Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКИЙ
И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
ПРОМЫШЛЕННОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
ОАО ПКТИпромстрой
УТВЕРЖДАЮ
Генеральный директор, к.т.н.
С.Ю. Едличка
«24» дек. 2001 г.
МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ
ПО УСТРОЙСТВУ ОГРАЖДЕНИЙ
ИЗ БУРОНАБИВНЫХ СВАЙ
7399
Главный инженер
___________А.В. Колобов
Начальник отдела
___________Б.И. Бычковский
2001
Методическое пособие по устройству ограждений из буронабивных свай (далее
«Методическое пособие») предназначено для производителей работ, мастеров и
бригадиров строительных и проектных организаций и технического надзора заказчика.
При разработке «Методического пособия» учтен опыт ряда строительных организаций
Московского региона и России по устройству буронабивных свай, использованы
материалы научно-технической литературы и периодической печати.
В работе приведены материалы по технологии и организации выполнения работ,
средствам механизации, потребности в материально-технических ресурсах, требования к
качеству и приемке работ, технике безопасности и охраны труда, экологической и
пожарной безопасности.
Приведены формы калькуляции затрат труда и график производства работ на
устройство ограждения из буронабивных свай.
Работа выполнена сотрудниками ОАО ПКТИпромстрой:
к.т.н., заслуженный строитель РФ Едличка С.Ю. - руководитель работы;
Колобов А.В., к.т.н. Шахпаронов В.В., Бычковский Б.И., Воинова Е.А., Покровская
Е.В., Стронгин И.Я., Ярымов Ю.А. - исполнители;
при участии сотрудников НИИОСП - д.т.н., проф. Бахолдина Б.В., к.т.н.
Мариупольского Л.Г. и к.т.н. Ястребова П.И.
Авторы будут признательны за предложения и возможные замечания по составу и
содержанию настоящей работы.
Контактный телефон: (095) 214-36-49. Факс - (095) 214-95-53.
Е-mail: рkti@rinet/rv
www/rinet/rv/-pkti
СОДЕРЖАНИЕ
1 Введение
2 Виды и классификации буронабивных свай
3 Специальные требования к программе инженерно-геологических изысканий
4 Работы, предшествующие устройству ограждений из буронабивных свай
5 Технология и организация выполнения работ
5.1 Требования к технологии производства работ
5.2 Технологические схемы производства работ
5.3 Транспортирование и укладка бетонной смеси в буронабивные сваи
5.4 Транспортирование и складирование изделий и материалов
6 Требования к качеству и приемке работ
6.1 Требования к качеству поставляемых материалов и изделий (входной
контроль)
6.2 Требования к качеству работ (операционный и приемочный контроль)
6.3 Перечень работ, подлежащих производственному контролю
7 Требования техники безопасности и охраны труда, экологической и пожарной
безопасности
8 Потребность в материально-технических ресурсах
8.1 Машины для бурения скважин. 33
8.2 Перечень технологической оснастки, инструмента и приспособлений.
Ведомость потребности в материалах, изделиях и конструкциях
9 Технико-экономические показатели. 43
10 Использованная литература. 44
Приложение А Форма журнала изготовления буронабивных свай. 46
Приложение Б Формы актов освидетельствования и приемки буровой
скважины, арматурного каркаса и приемки свайного поля из буронабивных
свай. 47
Приложение В Электропрогрев свай в зимнее время
Приложение Г Методика испытания бетонных кернов
Приложение Д Методика определения удельного водопоглощения бетона
1 ВВЕДЕНИЕ
Строительство и реконструкцию в стесненных условиях существующей городской
застройки следует осуществлять методами, обеспечивающими защиту действующих
зданий и сооружений от повреждений (предотвращение деформаций, обеспечение
прочности и устойчивости существующих зданий, строений и сооружений и др.).
При строительстве в районах сложившейся застройки и непосредственной близости от
эксплуатируемых сооружений метрополитена мелкого заложения запрещается
использовать метод погружения свай забивкой. Одним из альтернативных методов
является устройство ограждений из буронабивных свай.
В России имеется богатый опыт применения буронабивных свай на крупных и
ответственных стройках.
Удельный вес фундаментов из буронабивных свай в целом по стране достигает 10 %. В
США, ФРГ и Японии удельный вес набивных свай составляет 40 - 60 % всего объема
применяемых свай.
К преимуществам фундаментов из буронабивных свай следует отнести:
- сокращение потребности в механизмах и транспорте;
- повышение надежности сооружений за счет уменьшения общих и неравномерных
осадок;
- снижение влияния зимнего периода на темпы и качество работ;
- возможность использования в качестве основания прочных грунтов, залегающих на
большой глубине;
- возможность устройства свай разной длины, опирающихся на необходимой отметке
при резко пересеченном рельефе кровли прочных грунтов, принятых за основание свай;
- возможность передачи на одну сваю большого диапазона нагрузок, например от 1000
до 10000 кН и более;
- возможность устройства свай большого диаметра (по сравнению с забивными
сваями), что значительно улучшает работу свай на горизонтальную нагрузку;
- возможность устраивать сваи без армирования в нижней ее части, где отсутствует
передача моментов и горизонтальных сил;
- отсутствие существенных вибраций и сотрясений в процессе производства работ.
Ограждения из буронабивных свай характеризуются повышенной жесткостью и
позволяют почти полностью исключить подвижки и деформации грунтового массива и
расположенных поблизости зданий и инженерных коммуникаций. Они также почти
полностью исключают подвижки грунтов под существующими фундаментами и вокруг
существующих подземных сооружений и обеспечивают сохранение свойств грунтов при
бурении скважин.
К недостаткам ограждений и фундаментов из буронабивных свай следует отнести:
- повышенное применение ручного труда и технологическая сложность их устройства,
особенно в неустойчивых грунтах;
- увеличение расхода бетона по сравнению с забивными сваями за счет отсутствия
уплотнения грунта около сваи в процессе ее изготовления;
- сложность контроля за изготовлением свай и др.
Устройство буронабивных свай может проводиться круглый год вне зависимости от
погодных условий, а высокий уровень механизации работ позволяет форсировать темпы
сооружения ограждений и фундаментов.
Темпы работ зимой оказываются более высокими, чем в остальное время года. Это
объясняется тем, что зимой маневренность буровых установок значительно повышается.
Набивные сваи изготавливаются непосредственно в грунте, заполняя образованную
пробивкой или выбуриванием скважину бетонной смесью.
Рациональной областью применения буронабивных свай является устройство
ограждений стен котлованов вблизи улиц с интенсивным движением транспорта, вблизи
зданий и инженерных коммуникаций, а также на плотно застроенных территориях,
фундаментов зданий, опор мостов и других инженерных сооружений.
Это могут быть вновь выделяемые территории, территории после их предварительной
инженерной подготовки, а также на свободных территориях в зоне существующей
застройки.
Буронабивные сваи предназначены для передачи нагрузки от здания или сооружения на
грунтовое основание. Эффективны также эти сваи в случае, когда на поверхности
залегают пучинистые, набухающие или просадочные грунты.
Ограждения котлованов из буронабивных свай могут выполнять роль не только
подпорных стен котлованов, но и роль несущих элементов заглубленных сооружений с их
надземными конструкциями.
Областью применения ограждений из буросекущих свай является устройство
ограждений стен котлованов, когда уровень грунтовых вод залегает выше уровня дна
котлована, а также фундаментов зданий, опор мостов и других инженерных сооружений.
Они, кроме того, используются в качестве ленточных фундаментов или ограждающих
конструкций при строительстве глубоких подземных сооружений в условиях плотной
городской застройки. Это может быть строительство на свободных (или освобожденных)
территориях в зоне существующей застройки или при реконструкции зданий с
изменением (частичным или полным) его конструкций.
В устойчивых глинистых грунтах и маловлажных песках применяют преимущественно
касающиеся буронабивные сваи (тангенциальные или выпукловогнутые), а также
отдельно расположенные сваи с заполнением пространства между ними монолитным
бетоном, железобетоном или набрызг-бетоном.
В работе используются понятия и определения, которые приведены ниже.
Свая называется буронабивной, когда проходка скважин осуществляется выбуриванием
и удалением грунта с последующей укладкой в нее бетонной смеси.
Буросекущие сваи (опережающие и пересекающие) являются модернизацией
буронабивных свай.
Скважина - цилиндрическая выработка в грунте (вертикальная или наклонная),
характеризующаяся большой величиной отношения глубины к диаметру.
Начало скважины у планировочной поверхности грунта называется устьем, дно ее -
забоем, а внутренняя боковая поверхность - стенками.
Разрушенный грунт в забое скважин называется шламом.
Устойчивость грунта стенок скважин предопределяет технологию изготовления свай:
без крепления стенок или с их креплением.
Маловлажные глинистые и суглинистые грунты довольно длительное время сохраняют
устойчивость стенок скважин, что облегчает устройство буронабивных свай.
В песчаных и водонасыщенных грунтах изготовление свай осуществляется в
инвентарных обсадных трубах, под глинистым раствором и иногда под избыточным
давлении воды.
«Методическое пособие» предназначено для использования при разработке проектов
производства работ и технологических карт на устройство ограждений из буронабивных
свай.
В настоящем «Методическом пособии» рассмотрено устройство ограждений из
буронабивных свай диаметром 600 - 1000 мм при шаге до 3000 мм и глубиной до 15 - 20
м.
Нормативной базой являются действующие ГОСТы, СНиП, ЕниР, ТУ,
производственные нормы расхода материалов, ведомственные и местные прогрессивные
нормы.
3.4 Если необходимые для определения вида свайных фундаментов данные могут быть
получены из фондовых материалов проектных, изыскательских и других организаций, то
изыскательские работы не выполняют или выполняют в сокращенном варианте.
3.6 При опирании буронабивных свай на скальные грунты или при заделке свай в
скальные грунты глубина бурения скважин должна быть не менее чем на 1,5 м ниже
концов свай. При наличии в скальных грунтах карста, прослоек нескального грунта и
других местных ослаблений число и глубину скважин назначают по программе
изыскательских работ, исходя из особенностей инженерно-геологических условий
исследуемой строительной площадки.
- устройство форшахты;
- бетонирование свай;
1 - обычный (нормальные зубцы без наварки) для песка, гравия, гальки, глины; 2 - твердый (усиленные
зубцы с наваркой твердым сплавом) для твердой глины, известняка; 3 - усиленный (усиленные зубцы с
наваркой твердым сплавом) для скальных грунтов.
5.1.15 При устройстве куста свай бурение каждой последующей скважины производят
не раньше, чем через 8 ч после укладки бетона в предыдущую скважину. При расстоянии
между сваями в свету, превышающем два диаметра сваи, взаимный порядок бурения и
бетонирования скважин допускается не регламентировать.
Условные обозначения:
- опережающие сваи
- пересекающие сваи
Рисунок 6 - Форшахта
5.2.5 При бетонировании форшахты устанавливают стальные обечайки или шаблоны,
которые образуют вертикальные отверстия, в местах, где должны быть сваи. Эти
отверстия являются кондуктором при бурении скважин.
5.2.6 Далее производят бурение скважин под защитой обсадной трубы согласно
рисунку 7.
труба; 5 - форшахта.
1 - вибратор.
Номинальна Размеры, мм
Масса
Номинальн Допускаема я
Тип (без
ая Грузоподъемност я возмущающ
бункер вибратора
вместимост ь, кг перегрузка, ая сила а а1 b D
а ), кг, не
ь, м3 %, не более вибратора, Н L
более
(кгс)
40 90 110
880
0,5 1250 0 0 - 0 325
П 132
1,0 2500 1960 60 87 - 130 500
5 0
0 0 0
(200)
16 4000 142 60 84 - 130 630
П
2,0 5000 0 0 0 - 0 900
Номинальна Размеры, мм
Масса
Номинальн Допускаема я
Тип (без
ая Грузоподъемност я возмущающ
бункер вибратора
вместимост ь, кг перегрузка, ая сила а а1 b D
а ), кг, не
ь, м3
%, не более вибратора, Н L
более
(кгс)
264 80 180
0 0 0
110 129
0,5 1250 - - 0 0 230
Н
1,0 2500 - - 150 155 350
0 0
5.3.13 Для подачи бетонной смеси в трубу часто используют приемный бункер,
патрубок которого болтами соединяется с секциями бетонолитной трубы.
1 - приемный бункер; 2 - секции бетонолитной трубы; 3 - секции обсадной трубы; 4 - прибор типа
СП; 5 - режущий наконечник; 6 - армокаркас; 7 - демонтируемые звенья бетонолитной трубы; 8 -
демонтируемая секция обсадной трубы; 9 - инвентарный кондуктор для формования головы сваи.
Распалубка оголовка может быть проведена при достижении бетоном прочности 5 ... 6
МПа (50 ... 60 кгс/см2). В зимний период распалубку после электропрогрева производят
при разности температур бетона и наружного воздуха не более 20 °С.
6.2.5 При разбивке мест расположения свай стальную рулетку натягивают между двумя
точками оси. Нарастающим итогом от одной из основных осей промеряют расстояние до
мест погружения свай, и эти места закрепляют кольями или металлическими штырями,
погруженными на глубину 0,2 - 0,3 м.
продольным осям рядов свай. Контрольные операции, проводимые при разбивке свайного
патрубок.
- при наличии дефектов в бетоне или при малом выходе керна представителем
проектной организации может быть назначена проверка плотности бетона путем
опрессовки согласно приложению Д;
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1. Подготовительные работы
Вынос Маркше Операци Проверка Осмотр При Маркшейд Акт приемки Мастер
опорных йдер онный соответстви на получени ер, разбивки ,
точек и я разбивки местност и представи осей свай маркше
разбивочн осей свай и, докумен тель йдер
ых осей проекту и сравнен тации от техническ
свай в привязка к ие с заказчик ого
натуру опорной разбивоч а перед надзора
геодезическ ной началом заказчика
ой сети схемой работы
(наличие и или
сохранность проекто
разбивочны м
х знаков) выноса в
натуру,
проверк
а
геодезич
еским
инструм
ентом
2. Бурение скважины
1 2 3 4 5 6 7 8 9
не должен
превышать
1/100
(отклонения
стены
скважины от
положения
отвеса не
должны
превышать
10 см на
каждые 10 м
глубины
скважины)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
4. Бетонирование скважины
1 2 3 4 5 6 7 8 9
соединения
труб
должны
быть
герметичны
ми и
быстроразъ
емными
1 2 3 4 5 6 7 8 9
непрерывно
до
прекращени
я
прохождени
я смеси,
после чего
бункер
вместе с
бетонолитно
й трубой
поднимаетс
я, затем
демонтируе
тся
необходимо
е
количество
секций
бетонолитно
й трубы и
снова
устанавлива
ется бункер
и
продолжает
ся
бетонирова
ние
захватки.
Нижний
конец
бетонолитно
й трубы во
время
бетонирова
ния и
демонтажа
труб должен
Ответств
Состави
Технологич енный за Метод и Контролир
Вид Содержание Время Документац тель
еский выполне средства ующее
контроля контроля контроля ия докуме
процесс ние контроля лицо
нта
работ
1 2 3 4 5 6 7 8 9
быть
заглублен в
бетон не
менее, чем
на 1 м
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Границы опасных зон согласно приложению Г СНиП 12-03-2001 в местах, над которыми
происходит перемещение грузов подъемными кранами, а также вблизи строящегося
здания принимаются от крайней точки горизонтальной проекции наружного
наименьшего габарита перемещаемого груза или стены здания с прибавлением
наибольшего габаритного размера перемещаемого (падающего) груза и минимального
расстояния отлета груза при его падении и может быть выражено формулой:
Rвылета - вылет, м;
режущими элементами. Машины тяжелого типа, как правило, оснащают ударными долотами
Тип установки
Показатель
20 ТН
Размеры в рабочем положении, м 7,7114,53,7
Размеры в транспортном положении, м 7,73,152,82
Максимальная мощность двигателя, кВт 120
Грузоподъемность лебедки, т 3,3
Скорость навивки каната, м/мин 68,5
Диаметр бурения, м 1,2
Длина телескопической штанги, м 27
Масса с полным оснащением, т 27
Вращающий момент, кНм 150 250 350 450 600 1000 1500 2000
Наибольший диаметр бурения, мм 521 700 900 1100 1300 1500 1800 2000
Максимальное давление во 15 15 15 18 32 22 22 30
вращательных цилиндрах
Максимальное усилие 15 15 15 20 22 22 22 30
вдавливания, кН
Усилие извлечения, кН 215 215 215 215 100 150 150 200
Масса, кг: 3675 4445 4870 6585 6300 10500 13800 17000
Типы установок
Показатель
НVМ1 НVМ26 НVМ3 НVМ4 НVМ6 НVМ7 НVМ8 НVМ9
Мощность привода, 55 47 Скорость подачи каната, м/с 0,5 - 4,35 0,24 - 2,26
кВт
ВSР Навесное 625 0,92 0,92 1,53 2,7 27,5 27,6 75 3,1
(Англи
я) -«- 1250 1,53 1,22 2,44 3,6 30 74,5 75 5,77
-«- 1250ТК 1,53 1,22 2,44 3,6 33,5 74,5 150 19,5
Максимальная глубина, м 78 78 78 78 78 78
Максимальная глубина, м 62 44 30 34 34
Кол. на
№ Наименование
Тип, звено
п/ машин, механизмов Техническая характеристика Назначение
марка (бригаду),
п и оборудования
шт.
1 2 3 4 5 6
1 Буровая машина См. табл. 5 - 13 Предназначена для 1
бурения скважин,
погружения и извлечения
обсадных труб и т.д.
2 Комплект Предназначен для 1
бурильного бурения скважин при
инструмента устройстве буронабивных
свай.
3 Автомобильный КС- Грузоподъемность, Предназначен для 1
кран 3577 т 12,5 разгрузки и укладки
Длины стрелы, м 8 - 14 дорожных плит в дело, а
Удлинитель, м 2 также для разгрузки
Гусек, м 7 секций инвентарных
Шасси: обсадных и бетонолитных
МАЗ-5334 труб, разгрузки элементов
арматурных каркасов
буронабивных свай
длиной 5 и 10 м, подачи
арматурных каркасов в
скважину и др.
4 Экскаватор ЭО- Шасси: МТЗ-80 или МТЗ-50 Предназначен для 1
одноковшовый с 2626 Мощность, кВт 55 разработки грунта
обратной лопатой Вместимость ковша обратной приямков под
лопаты, монолитную
м3 0,28 железобетонную
Масса, кг форшахту и для погрузки
7500 грунта в автосамосвалы
5 Автомобиль- ЗИЛ- Грузоподъемность, Предназначен для В
самосвал 4508 кг 5500 перевозки грунта со зависимост
Вместимость платформы, строительной площадки и от
м3 3,8 при устройстве форшахты дальности
Мощность двигателя, кВт 136 (185 и бурении скважин перевозки
л.с.)
Максимальная скорость,
км/ч 90
Полная масса,
кг 11815
6 Бортовой ЗИЛ- Грузоподъемность, Предназначен для 1
Кол. на
№ Наименование
Тип, звено
п/ машин, механизмов Техническая характеристика Назначение
марка (бригаду),
п и оборудования
шт.
1 2 3 4 5 6
автомобиль 43290 кг 6000 перевозки различных
0 Мощность, кВт грузов по всем видам
(л.с.) 77 дорог и местности
(105)
Максимальная скорость,
км/ч 80
Полная масса,
кг 11000
7 Автобетононасос СБ- Шасси - КамАЗ-53213 Предназначен для приема 1
170-1 Тип привода - гидравлический бетонной смеси и
Мощность привода, кВт 95 транспортирования ее к
Подача, м3/ч 65 месту укладки с помощью
Диаметр бетоновода, бетононораспределительн
мм 120 ой стрелы
Масса, кг
16500
8 Автоцистерна АЦПТ Шасси - УРАЛ-5557-10 Предназначена для 1
-6,5 Вместимость цистерны, перевозки питьевой воды
л 6500 по всем видам дорог и
Максимальная скорость, местности, имеет
км/ч 75 термоизоляцию
Полная масса,
кг
16440
9 Автобетоносмесите СБ- Геометрический объем Предназначен для В
ль 216 смесительного барабана, доставки и подачи зависимост
м3 10 бетонной смеси в тело и от
Емкость смесительного барабана по сваи дальности
выходу готовой бетонной смеси, перевозки
м3 56
Темп выгрузки,
м3/мин:
0,5 - 2
Базовый
автомобиль
КАМАЗ-5410
10 Бетонолитное Предназначено для 1
оборудование подачи бетона в буровую
скважину
11 Приемная воронка Предназначена для 1
приема бетона в
бетонолитную трубу
12 Вибратор ручной ИВ- Длина вибронаконечника, Предназначен для 3
глубинный 117 мм 410 уплотнения бетона
электрический с или Длина гибкого вала,
гибким валом ИВ- мм
117А 3005
Мощность,
кВт 0,8
Напряжение питания,
В ~40
Частота тока,
Гц 50
Масса,
кг 31,5
13 Трансформатор для ТСЗИ- Мощность, Предназначен для 1
подключения 2,5 кВт 2,5 питания вибраторов
Кол. на
№ Наименование
Тип, звено
п/ машин, механизмов Техническая характеристика Назначение
марка (бригаду),
п и оборудования
шт.
1 2 3 4 5 6
вибратора Масса, кг 41
14 Трансформатор СТ- Напряжение питания, Предназначен для 1
сварочный 500 В 380 питания сварочной дуги
общепромышленно Пределы регулирования сварочного при сварке арматуры
го назначения тока, А 100 - 500
Номинальный сварочный ток,
А 500
Диаметр электрода, мм 3-8
Продолжительность включения,
% 35
Размеры, мм:
длина 560
ширина
570
высота
700
Масса, кг
155
15 Устройство для Предназначено для 1
свинчивания свинчивания и
обсадных труб развинчивания обсадных
труб диаметром 800 мм
1 2 3 4 5 6
1 2 3 4 5 6
приема бетона из
автобеносмесителя
и направления
смеси в
бетонолитную
трубу
Частота тока, Гц 50
Масса, кг 1,85
1 2 3 4 5 6
1 2 3 4 5 6
натяжения мерной
нити при
определении
глубины скважины
1 Армокаркас шт./т
2 Бетонная смесь м3
9 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
9.1 Технико-экономические показатели на устройство ограждений из буронабивных
свай обычно определяют на основе:
- рабочих
- машинистов чел.-ч
10 Смородинов М.И., Егоров А.И., Губанова Е.М. и др. Свайные работы. Справочник
строителя. 2-е издание, переработанное и дополненное. Москва, Стройиздат, 1988.
Объект___________________________________________________________________
Начало__________________________ Окончание________________________
2. Тип уширителя__________________________________________________________
(последующие страницы)
Бетонирован
Бурение
ие способом
ствола
Ма ВПТ
Испол
№ Абсол Абсолютн Разбу рк Мини нител
ая риван а мальн Об Абсо
п/ ютная Наиме Длин и
отметка ие бет ое щи лютн
п Да Диа отмет новани а (подп
св та, метр ка забоя ушире е армат
он Объе заглуб й ая
иси) Прим
скважины ния а и м ление рас отмет
ай см сква повер грунто урног (прор ечани
(число оса улож низа ход ка
по ен жин хност Глу в на о аб, е
бин цикло дк енног бетон бет голов
пл а ы, м и уровне карка буров
а, м ви а о олитн она ы
ан грунт по забоя са, м ой
факти диаме ко бетон ой , м3 сваи
у а про масте
ческа тр), м нус а, м3 трубы
ект р)
я а в
у
бетон,
м
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
Исполнитель______________________________
(Начальник участка) (подпись)
с «____»________________200___г. по «____»_________________200__г.
Наименование объекта________________________________________________
Ограждение_________________________________________________________
1 2 3 4 5 6 7 8
Производитель работ________________________________
(подпись)
Мастер____________________________________
(подпись)
Приложение Б
(обязательное)
Мы, нижеподписавшиеся,__________________________________________________
_________________________________________________________________________
(наименование объекта)
6. Конструкция каркаса:
Подписи:_________________________________
_________________________________
_________________________________
АКТ № __________
ПРИЕМКИ СВАЙНОГО ПОЛЯ ИЗ БУРОНАБИВНЫХ СВАЙ
«___»__________ 200 _ г.
Мы, нижеподписавшиеся,________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
(представители заказчика, генподрядчика и исполнителя работ)
установили, что буронабивные сваи на строительной площадке________________
_______________________________________________________________________
(наименование объекта)
выполнены в соответствии с проектом и дополнительными указаниями проектного
института.
Свайные работы выполнены с отметки_______________________________________
На данной строительной площадке разрешается приступить к устройству ростверков.
Приложение к акту:
1. Акт приемки котлована до начала работ со схемой геодезической разбивки и
закрепления осей фундамента.
2. Журналы изготовления буронабивных свай.
3. Сводная ведомость буронабивных свай ____________листов________________
4. Паспорта на бетонную смесь _________________шт.
5. Акты лабораторных испытаний контрольных бетонных кубиков _____________шт.
6. Акты освидетельствования скважин и арматурных каркасов _________шт.
7. Исполнительная схема изготовления свай _______________________шт.
Подписи: ____________________________________
____________________________________
____________________________________
Приложение В
(обязательное)
3 Электропрогрев свай должен проводиться при напряжении: при диаметре сваи 600
мм - 85 В, при диаметре 1200 мм - 127 В. Питание электропрогрева должно
осуществляться от трансформаторов обогрева, например ТМО-50.
4 При электропрогреве сваи интенсивный разогрев бетона происходит в течение
первых 8 - 10 ч после включения прогрева. Далее, вследствие увеличения электрического
сопротивления бетона, происходит падение потребляемой мощности, медленное
снижение температуры в бетоне и одновременно ее перераспределение от более
прогретых участков к менее прогретым.
Приложение Г
(рекомендательное)
где:
2 При испытании без трения по торцам (через песчаную подушку) соответствующие формулы
будут следующими:
где
где: