Pps Seat 138 Alhambra Electro Rus

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ALHAMBRA.
Программа самообучения 138

Электрооборудование Alhambra имеет децентрализованную схему и, таким образом, подобно
электрооборудованию других моделей SEAT. Оно располагает несколькими шинами передачи
данных CAN и LIN и содержит компоненты, которые повышают комфорт пассажиров, а также
безопасность во время движения.
К этим компонентам комплектации, повышающим комфорт, относятся оборудованные
электрическими приводами дверь багажного отсека, задние сдвижные двери, откидное ТСУ
и панорамный стеклянный люк. Ассистент дальнего света повышает безопасность движения
в тёмное время суток.
Кроме указанных компонентов, Alhambra располагает блоками управления, которые отличаются
от блоков предшествовавшей модели Alhambra с точки зрения их функций и устройства, такими как
диагностический интерфейс шин данных (межсетевой интерфейс), блок управления бортовой сети,
блок управления рулевой колонки или блок управления комбинации приборов.
Указание: точные указания по проверке,

регулировке и ремонту можно найти
в приложении ELSA-Pro, а также в указаниях
диагностического тестера VAS 505SX.
СОДЕРЖАНИЕ
Электрооборудование.......................................................................................... 4
Шины передачи данных......................................................................................... 6
Диагностический интерфейс шин данных (межсетевой интерфейс)...................... 8
Блок управления бортовой сети.......................................................................... 11
Блок управления рулевой колонки...................................................................... 30
Дверь багажного отсека с электроприводом....................................................... 31
Сдвижные двери с электроприводом.................................................................. 38
Откидное тягово-сцепное устройство................................................................. 45
Ассистент дальнего света................................................................................... 47
Панорамная стеклянная крыша-люк с электроприводом..................................... 59
Комбинация приборов........................................................................................ 62
3
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Электрооборудование Alhambra имеет

децентрализованную схему и состоит
из следующих основных компонентов:
- коммутационный блок в моторном отсеке;
- блок предохранителей и блок реле в салоне;
- блок предохранителей и блок реле в багажном Блок реле в салоне автомобиля
отсеке;
- колодка разъёмов на каждой стойке А;
- колодка разъёмов на каждой стойке С.
КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ

ОТСЕКЕ
Этот блок управления находится в моторном
отсеке слева, рядом с АКБ. В коммутационном
блоке размещены предохранители компонентов
моторного отсека, многоамперные главные
предохранители, а также различные реле,
которые могут варьироваться в зависимости
от установленного двигателя или
Блок реле и кронштейн
комплектации автомобиля. в салоне автомобиля
БЛОК РЕЛЕ И БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

В САЛОНЕ
Блок реле находится слева от рулевой колонки.
На его нижней стороне размещён блок
управления бортовой сети J519.
Блок управления
Под блоком управления бортовой сети J519 раз бортовой сети J519
мещён блок предохранителей. В нём располо
жены предохранители и реле электрических
компонентов салона автомобиля.
БЛОК РЕЛЕ И БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

В БАГАЖНОМ ОТСЕКЕ
На левой стороне багажного отсека, под обивкой, Блок предохранителей в салоне
находится блок предохранителей и блок реле. автомобиля
Типы установленных предохранителей и реле

варьируются в зависимости от комплектации
автомобиля (откидное ТСУ с электроприводом,
сдвижные двери с электроприводом, дверь КОЛОДКИ РАЗЪЁМОВ НА СТОЙКАХ С
багажного отсека с электроприводом и т. д.). Поскольку задние двери выполнены в виде
сдвижных дверей, колодки разъёмов для них
КОЛОДКИ РАЗЪЁМОВ НА СТОЙКАХ А отличаются от колодок для передних дверей.
В нижней части каждой из стоек А находится Между дверью и наружной поверхностью
колодка разъёмов с кабелем, ведущим стойки С находится неподвижная направляющая
к соответствующей передней двери. системы привода двери. Колодка разъёма
Новое исполнение этих разъёмов упрощает стойки С размещена на внутренней стороне
отсоединение проводов, а также поиск стойки. Для доступа к ней необходимо снять
неисправностей. нижнюю облицовку стойки С.
4
Блок реле в багажном отсеке
Коммутационный блок
в моторном отсеке
Блок предохранителей
в багажном отсеке
Колодка разъёмов
на стойке A
Колодка разъёмов
на стойке С
5
ШИНЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ
В новом Alhambra имеется восемь шин передачи

данных CAN и семь шин LIN.
отопителя J162
ШИНА CAN
Сеть шин CAN состоит из двух новых шин сдвижного люка J245
передачи данных и шести шин, которые уже
применяются на других автомобилях.
Обе новые шины CAN определены как Головное
устройство
«отдельные» или «собственные» и соединяют: аудиосистемы/
- блок управления ABS J104 с блоком навигационная
система R
управления электромеханического стояночного
тормоза J540; Блок управления
солнцезащитной
- блок управления двигателя J623 с блоком шторки J394
Приёмо-
управления датчика NOx J583. Эта шина передающее
данных применяется только на автомобилях устройство
телефона R36
с дизельными двигателями и системой
нейтрализации отработавших газов SCR.
К уже известным шинам CAN относятся:
- CAN Привод; мультимедийной
системы J650
- CAN Комфорт;
- CAN Infotainment; Шина CAN Infotainment
- CAN Диагностика;
Шина CAN Диагностика
- CAN Комбинация приборов; Разъём T16,
16-контактный
- CAN Освещение. Шина CAN Привод
ШИНА LIN
В Alhambra применяется новая шина LIN
с обозначением LIN Панорамная крыша. Блок управления датчиков
положения селектора J587 Блок управления
Эта шина данных обеспечивает коммуникацию ассистента дальнего
между блоком управления бортовой сети 2 J520, света J844
интегрированным в диагностический интерфейс

шин данных (межсетевой интерфейс) J533,
и блоком управления сдвижного люка J245, Блок управления
электроусилителя
а также блоком управления шторки крыши J394. рулевого управления
J500
Помимо упомянутой шины данных, у Alhambra
имеются следующие шины LIN:
- Стеклоочистители; парковочного ассистента
J446 Блок управления
- Сигнализация; адаптивного освещения
- Рулевое колесо; и корректора фар J745
- Климатическая установка; Блок управления подушек

безопасности J234
- Нагрузка;
- Панорамная крыша; Блок управления
двигателя Jxxx
- Задние двери.
Блок управления АКП J217
Один провод для блоков управления дверей
на правой стороне и один провод для блоков
управления на левой стороне.
6
Volkswagen Technical Site: http://vwts.ru http://volkswagen.msk.ru http://vwts.info
огромный архив документации по автомобилям Volkswagen, Skoda, Seat, Audi
Блок управления для контроля

АКБ J367
Блок управления задней Блок управления задней
левой двери J388 правой двери J389
Шина LIN Нагрузка
Блок управления комбинации

приборов J285
Шина LIN Задние

двери
Шина LIN Панорамная крыша
Шина CAN Комбинация
Блок управления Блок управления двери

двери водителя переднего пассажира
J386 J387
Генератор C
приборов
Диагностический интерфейс
шин данных (межсетевой
интерфейс) J533
Шина CAN Комфорт
Блок управления бортовой сети J519
рулевой колонки J527
регулировки сиденья
водителя J810
Шина LIN Стеклоочистители
Блок управления двери

багажного отсека J605
Шина LIN Рулевое колесо
Датчик дождя и Блок управления

освещённости G397 задней левой сдвижной
двери J870
Шина LIN Сирена сигнализации
Панель управления
на рулевом колесе E221
электродвигателя
Отдельная шина CAN стеклоочистителя J400
Блок управления ABS

J104
Датчик охраны задней правой
электромеханического
салона G273 сдвижной двери J871
стояночного тормоза J540
Сирена сигнализации H12
Блок управления Блок управления левой Шина LIN

правой фары J668 фары J667 Климатическая
установка
распознавания прицепа
J345
Блок управления датчика NOx J583
Задняя панель управления Блок управления

и индикации Climatronic Climatronic J255
E265
Отдельная шина CAN
7
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНТЕРФЕЙС ШИН ДАННЫХ
(МЕЖСЕТЕВОЙ ИНТЕРФЕЙС)
Диагностический интерфейс шин данных (межсетевой интерфейс) J533
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНТЕРФЕЙС ШИН - контроллер шин CAN для определения начала

ДАННЫХ (МЕЖСЕТЕВОЙ ИНТЕРФЕЙС) и окончания коммуникации между блоками
J533 управления;
Диагностический интерфейс шин данных - активация или отключение функции «Режим
(межсетевой интерфейс) J533 находится слева транспортировки». Эта функция предназначена
от модуля климатической установки и над для снижения потребления электроэнергии
педалью акселератора. в период транспортировки и хранения
автомобиля перед продажей.
Он выполняет четыре функции:
Следует подчеркнуть, что доступ к системе
- преобразователь сигналов между различными
бортовой диагностики EOBD у Alhambra
шинами CAN;
осуществляется по шине CAN. Поэтому
- процессор входящих и исходящий сообщений диагностический интерфейс шин данных
шин LIN и шин CAN, необходимых для работы (межсетевой интерфейс) включается
бортовой сети; в работу, чтобы передать сообщение шины
CAN Диагностика в шину CAN Привод. В этом
случае необходимость в K-линии отпадает.
8
В диагностический интерфейс шин данных (меж- - блок управления бортовой сети 2.
сетевой интерфейс) Alhambra интегрированы Модуль регулирования энергопотребления
два программируемых модуля с собственны- (BEM) связан с системой Старт-стоп.
ми функциями, а также с функцией самодиагно-
Блок управления бортовой сети 2 связан
стики:
с панорамной крышей.
- модуль регулирования энергопотребления (BEM);
Диагностический интерфейс шин

данных (межсетевой интерфейс)
J533
Модуль регулирования энергопотребления
(BEM)
Блок управления 2 бортовой сети J520
РЕЖИМ ТРАНСПОРТИРОВКИ
В режиме транспортировки отдельные
потребители, такие как головное устройство или
освещение салона, отключаются для снижения
энергопотребления.
Когда режим активирован, на дисплее
комбинации приборов отображается индикатор
TRA, а за ним — уровень напряжения АКБ.
Режим транспортировки отключается
с помощью диагностического тестера VAS 5051B
или VAS 5052A или автоматически, когда пробег
автомобиля превысит 150 км.
Напряжение АКБ
Индикатор режима
транспортировки
9
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНТЕРФЕЙС ШИН ДАННЫХ
(МЕЖСЕТЕВОЙ ИНТЕРФЕЙС)
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ 2 БОРТОВОЙ

СЕТИ J520 Блок управления Блок управления
сдвижного люка J245 солнцезащитной шторки
Этот блок управления интегрирован J394
в диагностический интерфейс шин данных
(межсетевой интерфейс), однако
располагает собственным адресным словом
для диагностики, а именно — 4F.
Шина LIN Панорамная
Он выполняет функции ведущего блока крыша
управления (Master) шины LIN Панорамная
крыша, к которой подключены блок управления
сдвижного люка J245 и блок управления шторки
крыши J394. По этой шине LIN блок управления 2
бортовой сети J520 передаёт на оба блока
управления следующую информацию:
- для сохранения электропитания в течение Блок управления 2 бортовой
сети J520
10 минут, если после выключения зажигания
двери не открывались;
- данные скорости автомобиля — для изменения
параметров ограничения усилия закрывания
на высокой скорости.
ДИАГНОСТИКА Ведомые функции

Seat
Функции 7N — Alhambra 2011>
Поскольку блок управления 2 бортовой 2011 (B)
сети J520 является ведущим устройством Выбор системы а/м или функции CAVA 1,4 л Motronic 110 кВт
шины LIN Панорамная крыша, функции, 4F — Блок управления 2 бортовой сети

выполняемые с помощью диагностики блока 4F — Базовая установка
4F — Считывание измеряемых величин
управления 2 бортовой сети, касаются также 4F — Диагностика исполнительных механизмов
4F — Кодирование блока управления
панорамной крыши и солнцезащитной шторки.
К этим функциям относятся:
- базовая установка;
- считывание блока измеряемых величин;
- диагностика исполнительных механизмов;
- кодирование блока управления.
С помощью кодирования блока управления
можно активировать функцию комфортного
управления люком панорамной крыши
и шторкой люка.
10
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БОРТОВОЙ СЕТИ

J519
Блок управления находится в кронштейне,
слева от рулевой колонки, непосредственно
над блоком предохранителей в салоне
Кронштейн
автомобиля.
Он доступен в нескольких версиях,
в зависимости от того, оборудован ли
автомобиль галогенными фарами головного
света, функцией адаптивного освещения
AFS, имеется ли дополнительный отопитель
с дистанционным управлением или
отсутствует.
Блок управления бортовой сети J519
в Alhambra, помимо своих общих функций,
управляет всеми функциями комфорта,
такими как центральный замок, охранная
сигнализация или освещение салона.
В более ранних моделях SEAT функциями
комфорта управлял центральный блок
управления систем комфорта J393. Таким
образом, блок управления бортовой сети
J519 управляет в Alhambra следующими
функциями:
- наружное освещение: включает
габаритные огни, ближний свет, дальний
свет, дневной режим освещения, функцию
Coming Home, функцию Leaving Home,
плафон подсветки порога, стоп-сигналы,
противотуманные фары и фонари, фонарь
заднего хода и указатели поворота;
Блок управления Блок предохранителей
- освещение салона; бортовой сети J519 в салоне
- стеклоочиститель: включает
стеклоочистители ветрового и заднего
стёкол, стеклоомыватели и омыватель фар;
- система обеспечения комфорта:
включает центральный замок,
стеклоподъёмники с электроприводом,
открывание и закрывание дверей,
управление лючком топливного бака
и охранной сигнализацией.
бортовой сети J519
11
НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Блок управления бортовой сети J519 управляет
наружным освещением и функцией контроля Блок управления рулевой
ламп как при выключенных (контроль Переключатель колонки J527
в холодном состоянии), так и при включённых освещения E1
лампах (контроль в горячем состоянии).
ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ
При получении соответствующего сигнала
переключателя освещения E1 блок управления Выключатель ближнего света
бортовой сети J519 управляет лампами и светового сигнала E4
габаритных огней с помощью сигнала Привод центрального замка

с широтно-импульсной модуляцией. двери водителя F220
Задние габаритные огни горят как в неподвижных

секциях задних фонарей, так и в подвижных
секциях (на двери багажного отсека).
В неподвижной секции заднего фонаря
однонитевая лампа используется для функций Привод центрального
замка задней левой
габаритного огня и стоп-сигнала. двери F222
БЛИЖНИЙ СВЕТ
Ближний свет включается, когда блок
управления бортовой сети получает
соответствующий сигнал переключателя Блок управления задней
левой двери J388
освещения E1 при включённом зажигании. Привод центрального
замка задней правой
Блок управления бортовой сети J519 двери F223
включает ближний свет и габаритные огни,
когда регистрируется прерывание сигналов,
поступающих от переключателя освещения.
ДАЛЬНИЙ СВЕТ
Блок управления задней
Дальний свет включается, когда блок правой двери J389
управления бортовой сети получает сигнал
включения ближнего света от переключателя Привод центрального
освещения E1 и сигнал включения дальнего замка двери переднего
пассажира F221
света от блока управления рулевой колонки J527
по шине CAN Комфорт.
Водитель может активировать или отключить
СТОЯНОЧНЫЕ ОГНИ функцию дневного режима освещения.
Стояночные огни включаются, когда используется
переключатель указателей поворота ФУНКЦИЯ COMING HOME
и выключено зажигание. Лампа стояночного Эта функция включается исключительно
огня включается на той стороне, которая выбрана вручную при выключении зажигания
переключателем указателей поворота. и использовании подрулевого переключателя
светового сигнала. При открывании двери
ДНЕВНОЙ РЕЖИМ ОСВЕЩЕНИЯ водителя лампы ближнего света включаются
Дневной режим освещения активируется, когда на определённое время. Это время можно
зажигание включено и переключатель освещения менять с помощью меню конфигурации
Е1 установлен в положение «0» или «Auto». в комбинации приборов или с помощью
диагностического тестера.
12
Датчик дождя и Лампа переднего габаритного
освещённости G397 огня, левого M1 и правого M3
Шина LIN
Стеклоочистители
Лампа фары ближнего света,
левой M29 и правой M31
Лампа фары дальнего света,

левой M30 и правой M32
Плафон подсветки порога

в наружном зеркале
со стороны водителя W52
Лампа дневного режима
освещения, слева L174 и справа
L175
Шина LIN
Задние двери Блок управления двери Лампа стоп-сигнала и заднего
водителя J386 габаритного огня, левого М21
и правого M22
Лампа переднего габаритного
огня, левого M1 и правого M3
Фонарь подсветки номерного

знака, левый X4 и правый X5
Шина LIN
Задние двери Блок управления двери
переднего пассажира J387
Плафон подсветки порога в наружном зеркале

со стороны переднего пассажира W53
ФУНКЦИЯ LEAVING HOME Он включается при отпирании автомобиля, от

Эта функция управляется датчиком крывании двери автомобиля или при активации
дождя и освещённости. Для её активации функции Coming Home или Leaving Home.
необходимо, чтобы автомобиль отпирался В качестве источника света в плафоне
с пульта ДУ, переключатель освещения Е1 используется лампа накаливания без цоколя,
находился при этом в положении «Auto», а датчик мощностью 5 Вт.
освещённости распознавал темноту.
ТУРИСТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ ОСВЕЩЕНИЯ
ПЛАФОН ПОДСВЕТКИ ПОРОГА Эту функцию можно активировать или отключить
Этот плафон находится под наружным в меню конфигурации в комбинации приборов.
зеркалом заднего вида и освещает зону
непосредственно вблизи дверей при посадке
в автомобиль и при выходе из автомобиля.
13
СТОП-СИГНАЛЫ
Функция стоп-сигналов реализуется с помощью
той же лампы в неподвижных секциях задних Датчик положения педали
фонарей, которая используется для функции тормоза G100
габаритного огня, однако для стоп-сигнала
лампа питается постоянным напряжением 12 В.
В верхнем фонаре стоп-сигнала в двери
багажного отсека вместо ламп накаливания
применяются светодиоды.
Блок управления бортовой сети J519 Переключатель
включает стоп-сигналы, когда он получает освещения E1
соответствующий сигнал от датчика

положения педали тормоза G100.
Если сигнал датчика положения педали тормоза
отсутствует, стоп-сигналы остаются включёнными.
ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ И ФОНАРИ Выключатель фонарей заднего

хода F4
Противотуманные фары и задний
противотуманный фонарь включаются,
когда переключатель освещения передаёт
блоку управления бортовой сети J519
соответствующий сигнал.
Противотуманные фары обеспечивают не только
освещение в условиях плохой видимости
из‑за тумана, но и выполняют так называемую
функцию «Cornerlicht», или функцию
Блок управления рулевой
«статического адаптивного освещения». колонки J527
Эта функция заключается во включении

противотуманных фар при медленном
движении в повороте. Она предназначена для
освещения местности при повороте в пределах
максимально большого угла.
Блок управления датчиков
Для активации этой функции должен быть положения селектора J587
включен ближний свет, скорость автомобиля
должна быть ниже 40 км/ч, должен быть
включен указатель поворота или должно
поворачиваться рулевое колесо. Если все
эти условия выполняются, противотуманная
фара включается на той стороне, в которую Блок управления ABS J104
поворачивает автомобиль. Если автомобиль

движется задним ходом, включаются обе
противотуманные фары.
ФОНАРЬ ЗАДНЕГО ХОДА Если автомобиль оснащён автоматической

Фонарь включается блоком управления коробкой передач, сигнал включения передачи
бортовой сети, когда блок принимает сигнал заднего хода передаётся блоком управления
выключателя фонарей заднего хода F4. датчиков положения селектора J587.
14
Лампа стоп-сигнала и заднего
габаритного огня, левого М21
и правого M22
Лампа верхнего стоп-сигнала

M25
Лампа противотуманной фары,

левой L22 и правой L23
Лампа заднего левого

противотуманного фонаря L46
Лампа фонаря заднего хода,

левого M16 и правого M17
15
УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА
Блок управления бортовой сети включает
указатели поворота для реализации различных
функций, например: Клавиша включения аварийной
- изменение направления движения; световой сигнализации E229
- комфортное управление указателями поворота;
- аварийная световая сигнализация;
- подтверждение включения и выключения
центрального замка, а также охранной
сигнализации. Переключатель
В случае активации функции изменения указателей поворота E2
направления движения блок управления

бортовой сети получает через блок управления
рулевой колонки J527 сигнал переключателя
указателей поворота E2 и включает указатели
поворота на соответствующей стороне
Замок зажигания D
Боковой повторитель указателя поворота
интегрирован в наружное зеркало заднего вида.
В этих повторителях указателей поворота вместо
ламп накаливания используются светодиоды.
Повторитель указателя поворота в наружных
зеркалах заднего вида активируется
соответствующим блоком управления двери,
как только этот блок получает сигнал включения
от блока управления бортовой сети.
Комфортное управление указателями
поворота заключается в тройном мигании комбинации приборов J285
указателя поворота при кратковременном
нажатии переключателя указателей поворота E2.
Эту функцию можно активировать или
отключить с помощью меню «Освещение и
обзор» в комбинации приборов или с помощью Блок управления ABS J104
диагностического тестера.
Аварийная световая сигнализация
включается, когда блок управления бортовой
сети получает сигнал от клавиши включения
аварийной световой сигнализации E229 или Блок управления подушек
когда блок управления подушек безопасности безопасности J234
J234 передаёт сигнал о столкновении при
аварии.
Подтверждение включения и выключения
центрального замка осуществляется
включением указателей поворота при получении Если система охранной сигнализации
сигнала о том, что капот, все четыре двери, а также регистрирует несанкционированное открывание
дверь багажного отсека закрыты, а стёкла дверей дверей, двери багажного отсека или капота,
подняты. проникновение в салон автомобиля или попытку
буксировки, указатели поворота включаются
вместе с сиреной сигнализации.
16
Лампа заднего указателя поворота, левого
М6 и правого М8
Блок управления бортовой

сети J519
Лампа переднего указателя

поворота, левого М5 и
правого М7
Контрольная лампа аварийной световой

сигнализации K6

колонки J527
Блок управления водителя J386
двери переднего
пассажира J387
Лампа повторителя указателя

Лампа повторителя указателя поворота поворота в наружном зеркале
в наружном зеркале со стороны со стороны водителя L131
переднего пассажира L132
17
ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА
С помощью питания по плюсовой ветви блок Привод замка двери багажного
отсека F256
управления бортовой сети J519 управляет
следующими элементами освещения салона:
- плафон подсветки пространства для ног слева
W9;
- плафон подсветки пространства для ног
справа W10; Ключ с ДУ
- плафон подсветки пространства для ног сзади

слева W45;
- плафон подсветки пространства для ног сзади
справа W46;
- подсветка косметического зеркала водителя
W20;
- подсветка косметического зеркала переднего Привод центрального
замка двери водителя
пассажира W14; F220
- передний плафон освещения салона W1;
- фонарь для чтения со стороны водителя W19;
- фонарь для чтения со стороны переднего
пассажира W13;
- фонарь для чтения, центральный левый W39; Привод центрального
замка задней левой
- фонарь для чтения, центральный правый W40; двери F222
- фонарь для чтения, задний центральный W44;
- плафон освещения багажного отсека, левый W18;
- плафон освещения багажного отсека, правый
W35;
- плафон освещения вещевого ящика W6.
При отпирании автомобиля, открывании дверей Блок управления задней
или при извлечении ключа из замка зажигания
включаются следующие осветительные при-
боры: передний плафон освещения салона W1,
центральные фонари для чтения, левый и пра- Привод центрального
замка задней правой
вый W39/W40, фонарь для чтения задний цен- двери F223
тральный W44 и плафоны подсветки простран-
ства для ног W9/W10/W45/W46. При запирании
автомобиля, включении зажигания или по исте-
чении 30 секунд все они выключаются.
Все фонари для чтения можно также включить правой двери J389
с помощью соответствующего выключателя.

Подсветка багажного отсека включается Привод центрального
замка двери переднего
при открывании двери багажного отсека пассажира F221
и при получении соответствующего сигнала
от привода замка двери багажного отсека F256.
Подсветка косметического зеркала включается
при замыкании концевого выключателя
косметического зеркала со стороны водителя/
переднего пассажира F147/F148.
Подсветка вещевого ящика передней панели
включается при замыкании выключателя
освещения вещевого ящика E26.
18
Плафон подсветки пространства для
ног слева W9
ног справа W10

ног сзади слева W45
ног сзади справа W46
Подсветка косметического зеркала

Блок управления бортовой водителя W20
сети J519 Подсветка косметического зеркала
переднего пассажира W14
Передний плафон освещения

салона W1
Фонарь для чтения со стороны
водителя W19
Фонарь для чтения со стороны
переднего пассажира W13
Фонарь для чтения,

центральный левый W39
Фонарь для чтения,
центральный правый W40
Шина LIN Задние двери
Фонарь для чтения, задний

центральный W44

Плафон освещения багажного отсека,

левый W18
Плафон освещения багажного отсека,
правый W35
Шина LIN Задние двери

Плафон освещения вещевого ящика W6

переднего пассажира
J387
19
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

Alhambra оборудован блоком управления
электродвигателя стеклоочистителя J400,
который установлен на рычажном механизме Выключатель
очистителя заднего
стеклоочистителя. Этот блок управления стекла E34
управляется блоком управления бортовой сети
J519 по шине LIN Стеклоочистители. Блок
управления бортовой сети является ведущим
устройством (Master) и управляет всеми
функциями стеклоочистителя.
Стеклоочиститель ветрового стекла Alhambra
имеет следующие функции:
- предохранительная блокировка Выключатель насоса
омывателя E44
при открывании капота;
- антиблокировочная функция при наличии
препятствий на ветровом стекле;
- сервисное положение;
- аварийная функция;
- альтернативная позиция парковки (APS),
известная также под названием «Изменяемое
исходное положение щёток»;
- снижение частоты вращения электродвигателя Блок управления
электродвигателя
в угловых положениях стеклоочистителя. стеклоочистителя J400
Среди них следует особо выделить аварийную
функцию, функцию альтернативной парковки
щёток (APS) и функцию регулирования скорости
работы стеклоочистителя в зависимости от
скорости движения автомобиля, поскольку речь
идёт об исключительно важных и новых функциях.
Аварийная функция активируется,
когда во время работы стеклоочистителя Датчик дождя
шина LIN Стеклоочистители выходит из строя. и освещённости G39
Аварийная функция срабатывает поэтапно,

т. е. её работа различается в зависимости
от скорости стеклоочистителя, которая была
выбрана на момент выхода шины из строя.
Таким образом, если переключатель Функция альтернативной парковки щёток
стеклоочистителей находился в положении заключается в том, что после выключения
второй ступени скорости, эта скорость стеклоочистителя щётки возвращаются
сохраняется в течение трёх минут, а затем либо в исходное положение, либо в позицию
на 4 минуты снижается до первой ступени чуть выше исходного положения. Установка
скорости. Затем на 15 минут включается в позицию чуть выше исходного положения
прерывистый режим работы. предупреждает возникновение стойкой
Если же на момент выхода шины из строя была деформации щёток стеклоочистителя и, таким
установлена первая ступень скорости работы образом, снижение их срока службы.
стеклоочистителя, то аварийная функция При кодировании блока управления
сохраняет эту скорость в течение трёх минут, электродвигателя стеклоочистителя J400
а затем на 15 минут включает прерывистый функция альтернативной парковки щёток
режим работы.
20
Насос стеклоомывателя V5
Электродвигатель очистителя
заднего стекла V12
Реле системы очистки фар J39
Насос омывателя фар

V11

колонки J527
на первые 100 циклов очистки остаётся переключателя освещения E1 и сигнала

отключённой. выключателя насоса омывателя E44.
Функция снижения частоты вращения
двигателя в угловых положениях стекло СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА
очистителя обеспечивает снижение скорости Блок управления бортовой сети J519 управляет
опускания щёток стеклоочистителя в исходное работой электродвигателя стеклоочистителя
положение при последнем цикле очистки. заднего стекла V12 при получении
соответствующего сигнала выключателя
ОМЫВАТЕЛЬ ФАР стеклоочистителя заднего стекла E34 через блок
Блок управления бортовой сети включает управления рулевой колонки J527.
омыватель фар при получении через блок
управления рулевой колонки J527 сигнала
21
Клемма 15
Клемма S
Привод замка двери багажного отсека F256

бортовой сети
Клавиша для отпирания в ручке двери J519
багажного отсека E234
Клавиша отпирания лючка заливной

горловины топливного бака E319
Пульт ДУ ключа
Привод центрального замка двери водителя

F220
Панель управления стеклоподъёмниками в двери

водителя E512
Клавиша блокировки от случайного открывания
дверей изнутри, слева E510
Клавиша блокировки от случайного открывания двери водителя J386
дверей изнутри, справа E511
Регулятор наружных зеркал EX11
Клавиша запирания дверей из салона

со стороны водителя E308
Выключатель наружной ручки задней левой

двери F274
Привод центрального замка задней левой

двери F222
Выключатель внутренней ручки задней левой Блок управления

двери F278 задней левой двери
J388
Клавиша заднего левого стеклоподъёмника
в задней левой двери E700
Привод центрального замка двери

переднего пассажира F221
Выключатель стеклоподъёмника на двери

переднего пассажира E107 Блок управления
двери переднего
пассажира J387
Выключатель наружной ручки задней
правой двери F275
Привод центрального замка задней правой

двери F223
Выключатель внутренней ручки задней

Клавиша заднего правого стеклоподъёмника Блок управления

в задней правой двери E705 задней правой двери
J389
22
СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТА
Блок управления бортовой сети J519 управляет
Электродвигатель запирания лючка горловины
топливного бака V155 следующими функциями системы обеспечения
комфорта:
- простое и двойное запирание с функцией
блокировки ЦЗ SAFE;
Электродвигатель отпирания двери багажного
отсека V139 - запирание дверей по достижении
определённой скорости;
- отпирание одной двери или отпирание всех
дверей одновременно;
Электродвигатель ЦЗ в двери водителя V56
- отпирание при срабатывании подушек
Электродвигатель блокировки ЦЗ в двери
водителя V161 безопасности;
- отпирание по сигналу контакта S;
Контрольная лампа блокировки центрального - открывание двери багажного отсека;
замка (SAFE) K133
- комфортное закрывание стёкол;
- блокировка от случайного открывания дверей
изнутри;
Электродвигатель стеклоподъёмника двери
водителя V147 - регулировка и складывание наружных зеркал;
- запирание и отпирание лючка топливного бака.
Среди них необходимо выделить следующие три
Наружное зеркало со стороны водителя VX4
функции:
Функцию отпирания одной двери, которая,
при активации, обеспечивает отпирание только
Электродвигатель заднего левого
стеклоподъёмника V26 передней и задней дверей со стороны водителя.
Эту функцию можно изменить в меню «Комфорт»
Электродвигатель ЦЗ в задней левой двери V115
в комбинации приборов.
Электродвигатель блокировки задней левой Функцию блокировки от случайного откры
двери от случайного открывания изнутри V142
вания дверей изнутри, с помощью которой
Электродвигатель блокировки ЦЗ в задней левой
двери V163 одна из задних дверей вместе со стекло
подъёмником блокируется при нажатии
клавиши блокировки от случайного открывания
Электродвигатель ЦЗ в двери переднего
пассажира V57 изнутри E510/E511. Активировать блокировку
Электродвигатель блокировки ЦЗ в двери от случайного открывания задних дверей
переднего пассажира V162
изнутри можно по отдельности, с левой
Электродвигатель стеклоподъёмника двери
и правой стороны. Когда функция активирована,
переднего пассажира V148 индикатор в соответствующей клавише горит
жёлтым светом.
Наружное зеркало со стороны переднего Функцию складывания наружных зеркал
пассажира VX5 при комфортном закрывании, которая
выполняется только в том случае, когда все
двери закрыты и стёкла дверей подняты.
Электродвигатель заднего правого
стеклоподъёмника V27 Таким образом, если все стёкла подняты,
то при комфортном закрывании наружные
Электродвигатель ЦЗ в задней правой двери V97 зеркала складываются. Если при комфортном
Электродвигатель блокировки задней правой двери закрывании стекло опущено, то сначала
от случайного открывания изнутри V143
будет поднято это стекло, а кнопку запирания
Электродвигатель блокировки ЦЗ в задней правой
двери V164 на пульте ДУ необходимо нажать второй раз
на более продолжительное время.
23
Электродвигатель запирания лючка горловины

топливного бака V155
Поворотная
цапфа
УПРАВЛЕНИЕ ЛЮЧКОМ ТОПЛИВНОГО - блокировка открывания задней правой двери

БАКА изнутри, когда лючок топливного бака открыт.
Управляя запиранием и отпиранием лючка Когда блок управления бортовой сети J519
топливного бака, блок управления бортовой сети принимает сигнал клавиши отпирания лючка
преследует две цели: заливной горловины топливного бака E319,
- запирание лючка топливного бака при он передаёт блоку управления задней правой
запирании автомобиля: для этого включается двери J389 команду для использования
электродвигатель запирания лючка горловины привода центрального замка задней правой
топливного бака V155, приводящий поворотную двери F223, в результате чего трос привода,
цапфу. идущий от внутренней ручки двери, временно
отсоединяется.
ЛИЧИНКА ЗАМКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ

В замке двери водителя имеется личинка
замка, позволяющая открыть дверь ключом при
выходе из строя пульта ДУ или АКБ автомобиля.
Эта личинка замка находится под накладкой.
На накладке имеется небольшой паз, в который
можно вставить бородку ключа зажигания, чтобы
снять накладку и получить доступ к личинке
замка.
Приведение в действие личинки замка
распознаётся приводом центрального замка
двери водителя F220, который передаёт сигнал
блоку управления двери водителя J386.
Паз для снятия
24
Внутренняя ручка
сдвижной двери
Замок сдвижной
двери
Тросовые тяги Стопорная защёлка

при максимальном
открывании
ВНУТРЕННЯЯ РУЧКА СДВИЖНОЙ ДВЕРИ ЗАМОК СДВИЖНОЙ ДВЕРИ

Внутренняя ручка находится в передней части Замок сдвижной двери, обозначаемый также
сдвижной двери и прикреплена к ней тремя как привод центрального замка задней левой/
винтами. задней правой двери F222/F223, содержит
Она представляет собой перекидную ручку, следующие компоненты:
которая для открывания двери может - электродвигатель ЦЗ в задней правой/задней
перемещаться в одну сторону, а для закрывания левой двери V97/V115;
двери — в другую. Для распознавания - электродвигатель блокировки задней левой/
соответствующего направления задней правой двери от случайного открывания
в нижней части ручки расположены два изнутри V142/V143;
микровыключателя, соединённые с двумя
- электродвигатель блокировки ЦЗ задней
резисторами. Ручка снабжена осью с кулачком,
левой/задней правой двери V163/V164;
который при повороте ручки включает один
из выключателей и, таким образом, изменяет - выключатель для распознавания активации
значение общего сопротивления. блокировки от случайного открывания дверей
изнутри, запирания центрального замка
К внутренней ручке двери ведут два троса. Один
и двойного запирания с функцией блокировки
из них соединён с приводом центрального замка
SAFE.
задней левой/задней правой двери F222/F223
для обеспечения открывания двери. Второй трос
предназначен для привода стопорной защёлки
для разблокировки двери в крайнем открытом
положении.
25
ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
Привод замка двери
Блок управления бортовой сети J519 отвечает багажного отсека F256
за управление охранной сигнализацией.
Для включения блоком управления сирены
сигнализации H12 необходимо, чтобы
автомобиль был заперт и чтобы блок управления
Выключатель отключения
принимал сигнал активации от одного системы охраны салона E267
из следующих компонентов:
- привод замка одной из дверей;
- привод замка двери багажного отсека;
- датчик системы охраны салона G273;
- датчик наклона автомобиля G384.
Сигнал тревоги включается также при возникно Концевой выключатель
капота F266
вении одной из следующих трёх ситуаций:
- включение зажигания неразрешённым ключом;
- отсоединение клемм АКБ;
- если зажигание не включается в течение
более 15 секунд с момента механического
отпирания двери ключом. Эту задержку можно Контрольная лампа
блокировки центрального
активировать или отключить с помощью замка (SAFE) K133
диагностического тестера VAS 505X в режиме
Ведомого поиска неисправностей.
По шине LIN Сирена сигнализации блок
управления бортовой сети J519 управляет
следующими тремя компонентами:
- датчик системы охраны салона G273; Блок управления двери
- датчик наклона автомобиля G384;
- сирена сигнализации H12.
Привод центрального замка
Датчик системы охраны салона G273 двери водителя F220
и датчик наклона автомобиля G384
образуют единый узел, который располагается
в переднем потолочном модуле.
Сирена сигнализации H12 расположена
Привод центрального замка
в водоотводящем коробе и закреплена задней левой двери F222
на кронштейне блока управления двигателя.
Система охранной сигнализации Alhambra
имеет выключатель отключения системы Блок управления задней
охраны салона E267, который находится левой двери J388
в нижней части нижней облицовки стойки В.
Этот выключатель предназначен для отключения
системы охраны салона и защиты от буксировки.
Для этого после извлечения ключа из замка
зажигания или после открывания двери
необходимо нажать выключатель. Индикатор
выключателя горит жёлтым светом до запирания
26
Датчик охраны салона G273
Датчик наклона автомобиля G384
Сирена сигнализации H12

Блок управления бортовой
сети J519
Контрольная лампа выключателя

системы охраны салона K162
Диагностический интерфейс шин

данных (межсетевой интерфейс)
J533
Блок управления двери Пульт ДУ ключа

переднего пассажира
J387
Привод центрального замка двери

переднего пассажира F221
Привод центрального замка задней


правой двери J389
27
ДИАГНОСТИКА Ведомые функции

Seat
Блок управления бортовой сети J519 Выбор системы а/м или функции
2011 (B)
CAVA 1,4 л Motronic 110 кВт
располагает многочисленными функциями
и адаптациями, которые можно выполнить 09 — Кодирование
09 — Опрос регистратора событий
в режиме Ведомого поиска неисправностей. 09 — Удаление записей из регистратора событий
09 — Считывание блока измеряемых величин
Кроме того, являясь ведущим блоком 09 — Кодирование датчика дождя и освещённости
управления шины LIN Стеклоочистители, 09 — Диагностика исполнительных механизмов
09 — Замена блока управления
он позволяет кодировать датчик дождя 09 — Версия блока управления
09 — Кодирование электроники стеклоочистителя
и освещённости G397, а также блок управления
электродвигателя стеклоочистителя J400.
АДАПТАЦИЯ Ведомые функции

Seat
Диагностика блока управления бортовой 2011 (B)
Выбор системы а/м или функции
сети J519 позволяет изменять, активировать, CAVA 1,4 л Motronic 110 кВт
отключать или адаптировать такие связанные 09 — Блок управления бортовой сети J519
с системой комфорта функции, как: Звуковой сигнал при отпирании
Звуковой сигнал при запирании Адаптация циклов мигания
в комфортном режиме
- звуковой сигнал подтверждения запирания или Автоматическое отпирание дверей при извлечении ключа из замка
отпирания автомобиля; зажигания
Адаптация автоматического запирания дверей при скорости 15 км/ч
- число циклов мигания указателей поворота Адаптация подтверждения при комфортном закрывании
Настройка продолжительности включения функции Coming Home
в режиме комфортного управления; SAA — Задержка срабатывания сигнала тревоги при открывании
двери водителя
- отпирание автомобиля при извлечении ключа Адаптация отпирания одной двери
Адаптация чувствительности датчиков системы охраны салона
из замка зажигания;
- автоматическое запирание дверей автомобиля
при превышении скорости 15 км/ч;
- подтверждение комфортного закрывания;
- продолжительность включения функции
Coming Home;
- задержка срабатывания сигнализации при
механическом отпирании двери; - комфортное открывание и закрывание стёкол;
- открывание одной двери при использовании - опции работы сирены сигнализации H12
пульта ДУ; в зависимости от страны;
- чувствительность датчика системы охраны - продолжительность включения функции
салона G273; Leaving Home;
- чувствительность датчика наклона автомобиля - световой сигнал подтверждения
G384; при запирании автомобиля;
- заводской режим; - ключ с ДУ.
- интенсивность подсветки пространства для ног;
28
КОДИРОВАНИЕ Ведомые функции

Seat
Проверка работоспособности 7N — Alhambra 2011>
Кодирование предназначено для адаптации J519 — Кодирование блока 2011 (B)
блока управления бортовой сети J519 управления бортовой сети CAVA 1,4 л Motronic 110 кВт
к комплектации автомобиля и настройкам Выбор

отдельных функций. Какую функцию выполнить?
Кодирование выполняется: 1. Считывание/ввод кодировки.
2. Кодирование в онлайн-режиме.
- путём ручного ввода кода, если он известен; 3. Отмена.
- с помощью онлайн-соединения.
Для этого необходимо, чтобы диагностический
тестер был правильно сконфигурирован
для работы в сети, а также наличие имени
пользователя и пароля.
КОДИРОВАНИЕ ДАТЧИКА ДОЖДЯ Ведомые функции

Seat
Проверка работоспособности 7N — Alhambra 2011>
И ОСВЕЩЁННОСТИ J519 — Кодирование датчика 2011 (B)
дождя и освещённости CAVA 1,4 л Motronic 110 кВт
Этот тест позволяет кодировать датчик дождя
и освещённости для настройки параметров, Выбор
например указания типа стекла, из которого Выберите
изготовлено ветровое стекло (изолирующее 1. Кодирование датчика дождя и освещённости.

стекло или теплоотражающее стекло с зелёной 2. Опрос номера детали и кода датчика дождя и освещённости.
3. Выход.
тонировкой).
Кроме того, можно опросить номер детали
и сохранённый 6-значный код датчика.
КОДИРОВАНИЕ БЛОКА Ведомые функции

Seat
Проверка работоспособности
УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ J400 — Кодирование блока управления
7N — Alhambra 2011>
2011 (B)
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ электродвигателя стеклоочистителя CAVA 1,4 л Motronic 110 кВт
Эта функция позволяет кодировать Кодировать блок управления
блок управления электродвигателя Кодирование успешно выполнено.

стеклоочистителя, а также отключить функцию После следующего цикла очистки электродвигатель
APS (альтернативную позицию парковки или стеклоочистителя будет находится в положении, соответствующем
крайнему нижнему положению щёток стеклоочистителя.
изменяемое исходное положение щёток).
Проверка закончена.
Кодирование разрешается проводить только
в случае замены поводков стеклоочистителя.
Функция APS отключается для установки
поводков стеклоочистителя в самое нижнее
положение, чтобы при замене поводков
стеклоочистителя электродвигатель
стеклоочистителя находился в правильном
положении.
29
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Источник света с отражателем
Механический счётчик оборотов
Двенадцать оптических датчиков Кодирующий диск с четырьмя

(по три на каждую дорожку) дорожками
Кодирующий диск с четырьмя

дорожками
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ Интегрированный в блок управления датчик

угла поворота рулевого колеса G85 имеет
КОЛОНКИ J527
новую конструкцию, однако для определения
Блок управления находится под рулевым угла поворота рулевого колеса работает тоже
колесом и включает следующие компоненты, по принципу светового барьера и распознаёт
объединённые в одном модуле: обороты рулевого колеса с помощью
- электроника блока управления рулевой колонки; механического счётчика оборотов.
- спиральный кабель подушки безопасности Основными элементами датчика угла поворота
с контактным кольцом F138; рулевого колеса являются следующие:
- датчик угла поворота рулевого колеса G85. - кодирующий диск с четырьмя дорожками;
На блоке управления рулевой колонки J527 - источник света с отражателем;
расположены три подрулевых переключателя: - двенадцать оптических датчиков (по три
- указателей поворота, дальнего света на дорожку).
и светового сигнала; Датчик угла поворота рулевого колеса
- круиз-контроля; распознаёт следующие величины: направление
- стеклоочистителей. поворота, угол поворота и угловую скорость
Блок управления подключён к шине поворота рулевого колеса.
CAN Привод, а также к шине CAN Комфорт и
выполняет функцию ведущего блока управления Примечание: датчик угла поворота рулевого коле
(Master) шины LIN Рулевое колесо. са G85 применяется только на автомобилях с элек
трическим усилителем рулевого управления APA.
30
ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТСЕКА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
Блок управления двери багажного

отсека J605
Клавиша для отпирания в ручке
Датчики 3 и 4 системы защиты двери багажного отсека E234
от защемления слева, G761 и G762
Клавиша для закрывания двери

багажного отсека в багажном
отсеке E406
Электродвигатель доводчика
двери багажного отсека V382
Электродвигатель 1 двери
багажного отсека V444
и электродвигатель 2 двери
Кнопка ДУ
Клавиша дистанционного отпирания
двери багажного отсека E233
В качестве дополнительного оборудования - БУ двери багажного отсека J605;

Alhambra располагает дверью багажного - датчики 3 и 4 системы защиты от защемления,
отсека с электрическим приводом, которую G761 и G762;
можно открывать и закрывать с помощью
- электродвигатель 1 двери багажного отсека
дистанционного управления, не прилагая
V444 и электродвигатель 2 двери багажного
усилий.
отсека V445;
Для открывания двери багажного отсека можно
- электродвигатель доводчика двери багажного
использовать три клавиши:
отсека V382.
- кнопку пульта ДУ;
Блок управления двери багажного отсека J605
- клавишу дистанционного отпирания двери выполняет следующие функции:
багажного отсека E233;
- открывание и закрывание двери багажного
- клавишу для отпирания в ручке двери отсека;
багажного отсека E234.
- защита от защемления: для этой функции
Для закрывания, помимо кнопки пульта различают две фазы (защита от защемления
ДУ и клавиши дистанционного отпирания при открывании и защита от защемления
двери багажного отсека E233, можно также при закрывании);
использовать клавишу закрывания двери
- сохранение данных о положении двери
багажного отсека в багажном отсеке E406.
багажного отсека: эта функция предназначена
Система двери багажного отсека для изменения максимального угла открывания
с электроприводом состоит из уже упомянутых двери багажного отсека;
и следующих компонентов:
- доводчик.
31
Клавиша для отпирания Блок управления бортовой

в ручке двери багажного сети J519
отсека E234
Клавиша дистанционного
отпирания двери багажного
отсека E233
Датчики 3 и 4 системы
Электродвигатель 1 двери
защиты от защемления
багажного отсека V444 и
слева, G761 и G762
электродвигатель 2 двери
Привод замка двери

багажного отсека F256
Предупреждающий зуммер
двери багажного отсека H32
Привод замка двери Блок управления двери

багажного отсека F256 багажного отсека J605
Электродвигатель
доводчика двери багажного
отсека V382
Клавиша для закрывания
двери багажного отсека
в багажном отсеке E406
ПРИНЦИП РАБОТЫ ниже номинального значения, процесс открыва

ния прерывается.
Работа системы отличается четырьмя
особенностями: Защита от защемления при закрывании.
Помимо сравнения номинальной и фактической
Открывание и закрывание двери багажного
скорости, блок управления двери багажного
отсека. Сигналы клавиши дистанционного
отсека принимает данные от датчиков 3 и 4
отпирания двери багажного отсека E233
системы защиты от защемления, G761 и G762.
и клавиши для отпирания в ручке двери
багажного отсека E234 передаются блоком Сохранение значения определённого угла
управления бортовой сети J519 на блок открывания двери. Во время открывания дверь
управления двери багажного отсека J605 багажного отсека по достижении необходимого
в виде сигналов шины CAN. Остальные сигналы угла необходимо остановить нажатием одной
поступают непосредственно на блок управления из клавиш для открывания и закрывания
двери багажного отсека J605. двери. Затем необходимо удерживать клавишу
закрывания задней двери в багажном отсеке
Защита от защемления при открывании.
E406 в нажатом положении не менее трёх
Блок управления двери багажного отсека J605
секунд. Когда положение будет сохранено,
сравнивает номинальные и фактические зна
прозвучит сигнал предупреждающего
чения скорости электродвигателей 1 и 2 двери
зуммера двери багажного отсека H32 и
багажного отсека, V444 и V445. Соответствую
на непродолжительное время включатся
щие данные поступают от датчиков G745 и G746,
указатели поворота. Угол открывания меньше
расположенных в электродвигателях 1 и 2 двери
20° сохранить невозможно.
багажного отсека. Если фактическая скорость
32
Датчик 3 системы защиты
Проводники от защемления G761
Токопроводящий материал
ДАТЧИКИ 3 И 4 СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ уменьшается. Блок управления двери

багажного отсека J605 регистрирует изменение
ОТ ЗАЩЕМЛЕНИЯ, G761 и G762
значения сопротивления и передаёт сигнал
Эти датчики находятся на одной стороне, на электродвигатели 1 и 2 двери багажного
в верхней внутренней части двери багажного отсека, V444 и V445, для смены направления
отсека. Они предназначены для распознавания вращения и отвода двери назад на угол 10°.
возможного защемления в процессе
закрывания двери. РАБОТА ПРИ ОТСУТСТВИИ СИГНАЛА
Датчик состоит из двух проводников, которые При выходе из строя одного датчика открывать
на одном конце соединены друг с другом и закрывать дверь багажного отсека можно
через резистор с сопротивлением 1,2 кОм. только с помощью клавиши закрывания двери
Оба провода окружены токопроводящим багажного отсека в багажном отсеке E406
материалом. и клавиши для отпирания в ручке двери
Когда защемление отсутствует, блок багажного отсека E234. Привод двери багажного
управления двери багажного отсека J605 отсека отключён с помощью дистанционного
измеряет сопротивление 1,2 кОм. При управления или клавиши дистанционного
защемлении части токопроводящего материала отпирания двери багажного отсека E233.
соприкасаются, и измеряемое сопротивление
33
Электродвигатель Ходовой винт и гайка

Датчики в электродвигателях
1 и 2 двери багажного отсека,
G745 и G746
Рычаг привода на стороне

ступеней передач
Пружина
Ступени передачи
Пружинный тормоз
Внутренняя пружина
Корпус
Рычаг для передачи усилия Наружная пружина

на стороне ходового винта
Опора пружины
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ 1 И 2 ДВЕРИ весом она стремится закрыться. Это движение

БАГАЖНОГО ОТСЕКА, V444 И V445 вниз приводит к тому, что внутренняя пружина
Эти двигатели находятся соответственно расширяется и передаёт на внутреннюю
на одной стороне, в верхней части двери багаж поверхность корпуса момент трения, что
ного отсека. Они предназначены для подъёма затрудняет вращение корпуса. Одновременно
или опускания двери багажного отсека в электродвигатель отключается, в результате
зависимости от сигнала, передаваемого блоком чего наружная пружина возвращается
управления двери багажного отсека J605. в исходное положение и, в свою очередь,
снаружи передаёт на корпус момент трения, что
Основными элементами каждого двигателя
затрудняет вращение корпуса.
являются ходовой винт с гайкой, электродви
гатель, приводящий ходовой винт, две переда Когда электродвигатель работает, наружная
точные ступени, выполненные в виде двойного пружина растягивается, освобождает таким
планетарного ряда, витая пружина для создания образом корпус и даёт ему возможность
дополнительного усилия, пружинный тормоз вращаться.
для надёжного удержания в любом положении и
датчик Холла в двигателе (G745/G746). РАБОТА ПРИ ОТСУТСТВИИ СИГНАЛА
Пружинный тормоз состоит из двух пружин При выходе одного электродвигателя двери
и корпуса. Одна из пружин размещена внутри багажного отсека из строя блок управления
корпуса и двигается вместе с ходовым винтом. двери багажного отсека J605 пытается открывать
Другая пружина находится вне корпуса, и закрывать дверь с помощью электрического
она следует за движением, передаваемым привода. Однако при распознавании
электродвигателем, и в исходном положении расхождения между номинальной и фактической
передаёт момент трения на корпус. скоростью электрический привод отключается.
Когда дверь багажного отсека остаётся Открыть или закрыть дверь багажного отсека
в каком‑либо положении, под собственным можно вручную.
34
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРИ РАБОТА ПРИ ОТСУТСТВИИ СИГНАЛА
БАГАЖНОГО ОТСЕКА J605 При неисправности блока управления двери
багажного отсека J605 электропривод
Блок управления закреплён внутри двери
и доводчик двери не работают.
багажного отсека, под электродвигателем
очистителя заднего стекла V12. Закрыть дверь багажного отсека можно
вручную. Открыть дверь багажного отсека
Он отвечает за управление, работу
вручную тоже можно, однако предварительно
электрических компонентов, работу доводчика,
необходимо отпереть замок двери, приведя
запирание и отпирание двери багажного отсека.
в действие механизм аварийного отпирания
замка двери багажного отсека. Затем дверь
багажного отсека можно поднять рукой.
Блок управления двери багажного

отсека J605
35
ПРИВОД ЗАМКА ДВЕРИ БАГАЖНОГО Затем блок управления двери багажного отсека
ОТСЕКА F256 J605 включает электродвигатель доводчика
Привод находится в нижней части двери двери багажного отсека V382, пока дверь
багажного отсека. Он включает следующие не установится в закрытое положение. Блок
компоненты: управления двери багажного отсека J605
распознаёт это новое положение по изменению
- электродвигатель доводчика двери багажного
состояния выключателя.
отсека V382;
- три выключателя: два выключателя РАБОТА ПРИ ОТСУТСТВИИ СИГНАЛА
предназначены для определения надлежащего
закрывания двери багажного отсека При выходе из строя выключателя привода
(полузакрытого положения и закрытого замка двери багажного отсека F256:
положения), а третий обеспечивает включение - привод двери багажного отсека с помощью
доводчика двери. электропривода невозможен;
Когда дверь багажного отсека опускается, - при активации центрального замка дверь
привод замка двери багажного отсека F256 багажного отсека не запирается;
находится в открытом положении. - при открывании двери с помощью клавиши для
Когда защёлка замка начинает фиксироваться, отпирания в ручке двери багажного отсека E234
это распознаётся выключателями, и точно электродвигатель отпирания двери багажного
в этот момент привод замка переходит отсека включается примерно на 7 секунд.
в полузакрытое положение. Открыть и закрыть дверь багажного отсека
можно вручную.
ПРИВОД ЗАМКА ДВЕРИ

БАГАЖНОГО ОТСЕКА F256
двери багажного отсека V382
ПРИВОД ЗАМКА ДВЕРИ
БАГАЖНОГО ОТСЕКА F256
Выключатель 2 привода
ОТКРЫТОЕ ПОЛУЗАКРЫТОЕ ЗАКРЫТОЕ

ПОЛОЖЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЕ
Выключатель 1 привода Выключатель 2 привода
36
ДИАГНОСТИКА Ведомый поиск неисправностей
Seat
Блок управления двери багажного отсека J605 Выбор функции или узла
2011 (B)
диагностируемый, адресное слово для доступа
к диагностике — 6D. Кузов
Кузов: арматурные работы
01 — Самодиагностируемые системы
6D — Электронная система двери багажного отсека
С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИКИ БЛОКА 6D — Электроника двери багажного отсека, функции
6D — Базовая установка
УПРАВЛЕНИЯ МОГУТ БЫТЬ ВЫПОЛНЕНЫ 6D — Считывание блока измеряемых величин
6D — Диагностика исполнительных механизмов
СЛЕДУЮЩИЕ ФУНКЦИИ: 6D — Кодирование блока управления
- базовая установка;
- считывание блока измеряемых величин;
- диагностика исполнительных механизмов;
- кодирование блока управления.
БАЗОВАЯ УСТАНОВКА Проверка работоспособности

Seat
С помощью этой функции блок управления Базовая установка электроники 2011 (B)
двери багажного отсека J605 сохраняет двери багажного отсека
данные о положении максимального открытия и Выполнить базовую установку?
положении закрытия двери. Затем будет выполнена базовая

установка блока управления двери
Во время теста необходимо соблюдать багажного отсека J605.
осторожность, потому что дверь багажного Проверьте, чтобы в зоне открывания
отсека полностью открывается и закрывается, двери багажного отсека не было
препятствий.
при этом защита от защемления полностью
отключена.
ДИАГНОСТИКА ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ Ведомые функции

Seat
МЕХАНИЗМОВ Проверка работоспособности 7N — Alhambra 2011>
2011 (B)
Диагностика исполнительных меха
В ходе этой проверки включаются отдельные низмов двери багажного отсека
компоненты. В этом случае можно Выполнение диагностики исполнительных механизмов
индивидуально выбрать следующие варианты: Какую диагностику исполнительных механизмов выполнить?
- открывание и закрывание двери багажного 1 — Открыть дверь багажного отсека

отсека; 2 — Закрыть дверь багажного отсека
3 — Постепенно открыть дверь багажного отсека
4 — Постепенно закрыть дверь багажного отсека
- постепенное открывание и закрывание двери 5 — Предупреждающий зуммер
багажного отсека;
- включение предупреждающего зуммера двери
багажного отсека H32.
37
СДВИЖНЫЕ ДВЕРИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
ВВЕДЕНИЕ - внутренние ручки задних дверей;

В качестве дополнительного оборудования - кнопки сдвижных дверей пульта ДУ.
Alhambra располагает задними сдвижными Система сдвижных дверей с электроприводами
дверями с электроприводом. позволяет реализовать следующие функции:
Открывание и закрывание сдвижных дверей открывание, частичное открывание, закрывание,
электрическими приводами осуществляется доводчик и защита от защемления.
с помощью следующих компонентов: Система сдвижных дверей
- клавиша правой/левой сдвижной двери с электроприводами состоит из блоков
в центральной консоли E482/E731; управления с электродвигателями привода,
датчиков системы защиты от защемления,
- клавиша 2 сдвижной двери в левой/правой
выключателей в наружных и внутренних
стойке В E732/E733;
ручках дверей, специальных замков дверей
- наружные ручки задних дверей; и электродвигателей доводчиков дверей.
Наружные ручки задних дверей Клавиша правой/левой сдвижной двери

в центральной консоли E482/E731
Клавиша 2 сдвижной двери в левой/

правой стойке В E732/E733
Внутренние
ручки задних
дверей
Кнопки сдвижных
дверей пульта ДУ
38
Электродвигатель открывания
сдвижной двери V293
Трос привода
сдвижной двери
Блок управления задней левой Электродвигатель 2 муфты

сдвижной двери J870 привода сдвижной двери V484
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ/ Электродвигатель поворотной защёлки задней

ПРАВОЙ СДВИЖНОЙ ДВЕРИ J870/J871 двери размещён в приводе центрального замка
Оба блока управления находятся за обивкой задней двери.
багажного отсека на соответствующей стороне. Датчик системы защиты от защемления нахо
Они управляют функциями защиты дится в передней части рамы сдвижной двери.
от защемления, отсоединения
электродвигателя открывания сдвижной РАБОТА ПРИ ОТСУТСТВИИ СИГНАЛА
двери, а также перемещением сдвижной двери При выходе из строя блока управления
с электроприводом для полного открывания, сдвижной двери перемещение двери с помощью
частичного открывания и закрывания. электрического привода невозможно. Однако
Для выполнения этих функций каждый блок дверь можно перемещать вручную, преодолевая
управления управляет следующими сопротивление электродвигателя открывания
компонентами: сдвижной двери, поскольку механизм привода
- электродвигателем муфты привода сдвижной по-прежнему остаётся подсоединённым.
двери; Доводчик двери сохраняет работоспособность,
- электродвигателем открывания сдвижной поскольку управляется блоком управления
двери; задней левой/задней правой двери J388/J389.
- электродвигателем поворотной защёлки
задней двери;
- датчиком системы защиты от защемления.
Электродвигатель муфты сдвижной двери
и электродвигатель открывания сдвижной двери
располагаются рядом с блоком управления
сдвижной двери.
39
ДАТЧИКИ 1 И 2 СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ Когда защемление отсутствует, блок управления

сдвижной двери J870/J871 измеряет
ОТ ЗАЩЕМЛЕНИЯ, G673 И G753
сопротивление 1,2 кОм. При защемлении части
Оба датчика находятся в передней части рамы токопроводящего материала соприкасаются,
сдвижной двери. и измеряемое сопротивление уменьшается
Датчик представляет собой часть переднего примерно до 500 Ом. Вследствие этого,
резинового профиля сдвижной двери. блок управления сдвижной двери J870/J871
Они предназначены для распознавания прерывает процесс закрывания двери и слегка
возможного защемления во время смещает её назад.
закрывания двери.
Датчики имеют конструкцию и принцип работы, РАБОТА ПРИ ОТСУТСТВИИ СИГНАЛА
идентичные конструкции и принципу работы При выходе из строя датчика процесс
датчиков системы защиты от защемления двери закрывания сдвижной двери прерывается.
багажного отсека G761/G762. Внутри датчика Дверь необходимо закрыть вручную. Сдвижная
находятся два проводника, которые на одном дверь по-прежнему может открываться
конце соединены друг с другом через резистор электроприводом, и доводчик двери тоже
с сопротивлением 1,2 кОм. Оба провода сохраняет работоспособность.
окружены токопроводящим материалом.
Датчик 2 системы защиты

от защемления G753
40
Внутренняя ручка
задней двери
Трос отпирания привода
замка задней двери
Трос привода доводчика двери
Электродвигатель доводчика задней

левой/задней правой двери V307/V308
Трос привода
доводчика двери
ПРИВОД ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА ЗАДНЕЙ - электродвигатель блокировки задней левой/

ЛЕВОЙ/ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ F222/F223 задней правой двери от случайного открывания
Каждый из приводов центрального замка изнутри V142/V143;
размещён внутри соответствующей сдвижной - электродвигатель блокировки центрального
двери, в задней её части. замка задней левой/задней правой двери V163/
Приводы выполняют функции запирания V164;
и отпирания замков задних дверей, а также - электродвигатель поворотной защёлки задней
функции центрального замка. левой/задней правой двери V422/V423.
Каждый привод замка включает следующие На схемах системы в этом выпуске программы
компоненты: самообучения для большей наглядности
- актюатор центрального замка задней левой/ показаны только те интегрированные
задней правой двери F132/F134; в привод замка компоненты, которые связаны
с соответствующей рассматриваемой функцией.
- актюатор блокировки центрального замка
задней левой/задней правой двери F245/F246; Приводы центрального замка задних
дверей не имеют собственного встроенного
- концевой выключатель блокировки случайного
электродвигателя доводчика двери. Эта
открывания задней левой/задней правой двери
функция выполняется электродвигателем
изнутри F344/F345;
доводчика задней левой/задней правой двери
- концевые выключатели 1/2/3/4 поворотных V307/ V308, который установлен в задней
защёлок F439/F440/F441/F442; части двери. Этот электродвигатель соединён
- концевые выключатели 1 и 2 стопорной тросом с приводом центрального замка задней
защёлки F443/F444; двери, так что при включении электродвигателя
- электродвигатель ЦЗ задней левой/задней трос натягивается и защёлка привода замка
правой двери V115/V97; приводится в действие для выполнения функции
доводки двери.
41
ФУНКЦИИ Клавиша 2 сдвижной двери в левой стойке В

E732
Для открывания сдвижной двери
с электроприводом блок управления сдвижной
двери J870/J871 включает электродвигатель Датчик 2 системы защиты от защемления
открывания сдвижной двери V293/V323 до тех G753
пор, пока дверь не откроется. В этом положении
дверь блокируется за счёт сопротивления Клавиша левой сдвижной двери
в центральной консоли E731
электродвигателя.
Если стекло сдвижной двери опущено вниз
более, чем на 20 см, ход открывания этой двери Концевой выключатель доводчика
задней левой двери F340
ограничивается. Когда стекло поднимается,
дверь можно закрыть полностью, приведя
в действие один из органов управления Концевые выключатели 1 и 2 поворотных защёлок,
F439/F440
для открывания. Концевой выключатель стопорной защёлки F443
Открыть сдвижную дверь невозможно, когда
блок управления задней левой/задней правой Выключатель наружной ручки
двери J388/J389 не может сохранить позицию задней левой двери F274
стекла, например, по причине выхода из строя

аккумулятора автомобиля.
Когда ход сдвижной двери на закрывание левой двери F278
завершён, концевые выключатели поворотных
защёлок передают сигнал, чтобы привести
в действие доводчик двери. Блок управления
Концевой выключатель доводчика задней
задней левой/задней правой двери J388/J389 правой двери F341
включает электродвигатель доводчика задней
левой/задней правой двери V307/V308. Концевые выключатели 3 и 4 поворотных защёлок,
F441/F442
Для защиты от защемления при открывании Концевой выключатель 2 стопорной защёлки F444
блок управления сдвижной двери J870/J871
сравнивает номинальное и фактическое Выключатель наружной ручки задней
значения скорости электродвигателя правой двери F275
открывания сдвижной двери V293/V323. Когда

дверь наталкивается на препятствие, скорость
электродвигателя снижается и блок управления правой двери F279
сдвижной двери J870/J871 останавливает
электродвигатель. Клавиша 2 сдвижной двери в правой стойке В
E733
Для защиты от защемления при закрывании
блок управления сдвижной двери J870/J871,
помимо сравнения номинальной и фактической Датчик системы защиты от защемления
скорости, получает данные датчиков системы G673
защиты от защемления G673 и G753.
В случае столкновения, сопровождающегося
Клавиша правой сдвижной двери
срабатыванием подушек безопасности, в центральной консоли E482
сигнал удара поступает на блок управления
сдвижной двери J870/J871, и электродвигатель
муфты сдвижной двери V416/V484 приводится
в действие. Таким образом, электродвигатель
открывания сдвижной двери V293/V323
отсоединяется от сдвижной двери, и дверь
можно открыть вручную без лишних усилий.
42
Электродвигатель 2 муфты привода
Электродвигатель открывания

левой сдвижной двери
J870 Электродвигатель поворотной защёлки
задней левой двери V422

задней левой двери V307


переднего пассажира J387
задней правой двери V308

правой двери J389
Блок управления Электродвигатель муфты привода

задней правой сдвижной двери V416
сдвижной двери Электродвигатель открывания правой
J871 сдвижной двери V323
Электродвигатель поворотной
защёлки задней правой двери V423
43
ДИАГНОСТИКА
Оба блока управления сдвижных дверей С помощью Ведомого поиска неисправностей
диагностируемые и имеют собственное можно проверить электрические компоненты
адресное слово. Адресное слово блока системы и выполнить диагностические функции.
управления задней левой сдвижной двери —
BE, адресное слово блока управления задней
правой сдвижной двери — BF.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ Ведомый поиск неисправностей

Seat
Могут быть проверены следующие компоненты: 2011 (B)
Выбор функции или узла CAVA 1,4 л Motronic 110 кВт
- клавиша правой/левой сдвижной двери
в центральной консоли E482/E731; Кузов
- клавиша 2 сдвижной двери в левой/правой 01 — Самодиагностируемые системы
ВЕ — Левая сдвижная дверь J870
стойке В E732/E733; E731 — Клавиша левой сдвижной двери в центральной консоли
E732 — Клавиша 2 сдвижной двери в левой стойке В
- датчики системы защиты от защемления G673 G673 — Датчик системы защиты от защемления
J870 — Блок управления задней левой сдвижной двери
и G753;
- блок управления задней левой/задней правой
сдвижной двери J870/J871;
- электродвигатель открывания задней левой
сдвижной двери V293 и электродвигатель
открывания задней правой сдвижной
двери V323;
- электродвигатели 1 и 2 муфты сдвижной
двери, V416 и V484;
- электродвигатель поворотной защёлки задней
левой/задней правой двери V422/V423.
ФУНКЦИИ Ведомый поиск неисправностей

Seat
С точки зрения блоков управления сдвижных Выбор функции или узла
2011 (B)
дверей могут быть выполнены следующие
функции: Кузов
- диагностика исполнительных механизмов; 01 — Самодиагностируемые системы
ВЕ — Левая сдвижная дверь J870
- считывание блока измеряемых величин. ВЕ — Левая сдвижная дверь, функции
BE — Диагностика исполнительных механизмов
BE — Считывание блока измеряемых величин
44
ПОВОРОТНОЕ ТЯГОВО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО
В качестве дополнительного оборудования - датчик Холла электродвигателя ТСУ G473

на Alhambra устанавливается поворотное в электродвигателе привода откидного
тягово‑сцепное устройство, расположенное шарового наконечника ТСУ V317;
за задним бампером. Откидывание - клавиша управления откидным тягово-сцепным
и складывание шарового наконечника ТСУ устройством с электроприводом E474 на правой
осуществляется с помощью электропривода, стороне багажного отсека.
при этом в конечном положении наконечник
Для откидывания и складывания шарового
необходимо фиксировать вручную.
наконечника ТСУ автомобиль должен быть
Система состоит из следующих узлов неподвижным и дверь багажного отсека должна
и деталей: быть открыта.
- блок управления распознавания прицепа J345
над блоком предохранителей в багажном отсеке;
- электродвигатель привода откидного шарового
наконечника ТСУ V317, слева под поперечиной
ТСУ;
Электродвигатель привода откидного

шарового наконечника ТСУ V317 и датчик
Холла электродвигателя ТСУ G473
Кнопка управления поворотным ТСУ

с электроприводом E474
распознавания прицепа J345
45
ПОВОРОТНОЕ ТЯГОВО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО
ПРИНЦИП РАБОТЫ
Для откидывания шарового наконечника Как только шаровой наконечник будет откинут,
блок управления распознавания прицепа контрольная лампа клавиши управления
J345 получает сигнал клавиши управления откидным тягово-сцепным устройством
поворотным тягово-сцепным устройством с электроприводом E474 мигает до тех пор, пока
с электроприводом E474. Затем блок шаровой наконечник не будет зафиксирован
управления включает электродвигатель в конечном положении.
откидного шарового наконечника ТСУ V317. При полностью откинутом шаровом наконечнике
Двигатель работает и приводит в действие ТСУ открывается доступ к розетке ТСУ U10,
трос, который выдвигает шаровой наконечник потому что она размещена в шаровом
ТСУ. Блок управления контролирует работу наконечнике.
электродвигателя откидного шарового
наконечника ТСУ V317 с помощью датчика Холла
электродвигателя ТСУ G473.
Датчик Холла электродвигателя

ТСУ G473 Электродвигатель привода откидного
шарового наконечника ТСУ V317
распознавания прицепа
J345 Розетка ТСУ U10
Кнопка управления
поворотным ТСУ
с электроприводом E474
Реле питания прицепа J941

Датчик Холла
46
АССИСТЕНТ ДАЛЬНЕГО СВЕТА
ФУНКЦИИ АССИСТЕНТА ДАЛЬНЕГО Когда ассистент дальнего света включен

СВЕТА и камера ассистента распознаёт встречный
Ассистент дальнего света обеспечивает или движущийся впереди автомобиль,
использование дальнего света в течение система переключается на ближний свет,
максимально возможного промежутка времени. чтобы предупредить ослепление водителя
Переключение на ближний свет происходит другого автомобиля. Как только автомобили
только тогда, когда этого требуют дорожная удалятся из зоны распознавания ассистента
обстановка и условия окружающей среды. и условия включения будут выполнены, система
Ассистент дальнего света обеспечивает автоматически переключится на дальний свет.
большую безопасность при движении, Ассистент дальнего света по освещению улиц
поскольку окружающее пространство лучше распознаёт также проезд через населённые
освещается и водитель может не беспокоиться пункты и переключается на ближний свет.
о переключении между дальним и ближним При выезде из населённого пункта или при
светом. изменении условий освещённости снова
автоматически включается дальний свет.
Внутреннее зеркало
с блоком управления
ассистента дальнего
света J844 и камерой
Положение без экранирования Положение максимального освещения
47
Переключатель освещения E1
Выключатель ближнего света и светового сигнала E4
Выключатель
ближнего света и
светового сигнала E4
УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ и светового сигнала E4 в направлении передней

панели.
Управлять ассистентом дальнего света
просто, поскольку он только включается
и выключается. Переключение между ВКЛЮЧЕНИЕ АССИСТЕНТА ДАЛЬНЕГО
ближним и дальним светом осуществляется СВЕТА
полностью автоматически. Однако ассистент Прежде всего, необходимо, чтобы
дальнего света подчинён командам водителя, переключатель освещения E1 находился
т. е. решение (команда) водителя, независимо в положении «Auto». Затем необходимо нажать
от текущего состояния системы, обладает переключатель ближнего света и светового
безусловным приоритетом. сигнала E4 в направлении передней панели.
Если дальний свет был включен ассистентом, Контрольная лампа ассистента дальнего света
водитель может выключить его, переместив в комбинации приборов загорается.
выключатель ближнего света и светового Если ассистент дальнего света или водитель
сигнала E4 к себе. переключается на дальний свет, дополнительно
Если ассистент дальнего света включил только загорается синяя контрольная лампа дальнего
ближний свет, водитель может включить дальний света K1.
свет, переместив выключатель ближнего света
48
передней панели. Для новой активации
системы необходимо снова нажать выключатель
ближнего света и светового сигнала E4
в направлении передней панели.
УСЛОВИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
Для переключения между ближним и дальним
светом сначала должны быть выполнены
условия включения ассистента дальнего света:
- переключатель освещения E1 в положении
Контрольная дампа
«Auto»;
дальнего света K1 - выключатель ближнего света и светового
сигнала E4 нажат в направлении передней
панели.
Ассистент дальнего света переключается
на дальний свет, когда одновременно
выполняются следующие условия:
- камера ассистента дальнего света показывает,
что освещённость окружающего пространства
ниже запрограммированного предельного
значения;
- датчик дождя и освещённости подаёт сигнал
о необходимости включения ближнего света;
- скорость автомобиля выше 60 км/час;
- система не распознаёт ни движущегося
впереди, ни встречного транспорта;
- не распознаётся освещение дороги, которое
указывало бы на проезд через населённый
пункт.
Когда ассистент дальнего света переключился
При выключении зажигания ассистент дальнего на дальний свет, он снова переключается
света отключается, так что при каждом на ближний свет, если выполняется хотя бы
включении зажигания водитель должен заново одно из следующих условий:
активировать ассистент, если это необходимо. - распознаётся встречный автомобиль или
мотоцикл;
ОТКЛЮЧЕНИЕ АССИСТЕНТА ДАЛЬНЕГО - распознаётся движущийся впереди
СВЕТА автомобиль или мотоцикл;
Доступны два варианта: постоянное отключение - система распознаёт проезд через населённый
или временное отключение. пункт с достаточным уровнем освещённости;
- Для постоянного отключения достаточно - скорость автомобиля становится менее
перевести переключатель освещения 30 км/ч.
из положения «Auto» в любое другое положение.
- Для временного отключения необходимо
один раз нажать выключатель ближнего
света и светового сигнала E4 в направлении
49
СХЕМА СИСТЕМЫ АССИСТЕНТА

ДАЛЬНЕГО СВЕТА Датчик дождя и освещённости
Оптические и электронные элементы ассистента G397
дальнего света интегрированы во внутреннее

зеркало.
Переключатель освещения E1
Камера находится в основании зеркала,
которое закреплено на ветровом стекле. Она
представляет собой специальную камеру
чёрно‑белого изображения.
Блок управления ассистента дальнего
света J844 подключён к шине CAN Привод
для обеспечения обмена данными с другими
Выключатель ближнего
блоками управления. света и светового сигнала E4
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ E1
Переключатель освещения E1 передаёт
блоку управления бортовой сети J519
сигнал, указывающий на текущее положение
Блок управления ассистента
переключателя. дальнего света J844
Включение ассистента дальнего света возможно
только в том случае, когда переключатель
освещения находится в положении «Auto». Блок управления ABS J104
* Только для а/м без AFS
** Только для а/м с AFS
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛИЖНЕГО СВЕТА
И СВЕТОВОГО СИГНАЛА E4
Выключатель E4 информирует блок управления
рулевой колонки J527 о положении БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
подрулевого переключателя дальнего света J527
и светового сигнала. Этот блок управления информирует блок
Блок управления передаёт информацию управления бортовой сети о включении
о состоянии переключателя по шине и направлении использования выключателя
CAN Привод. ближнего света и светового сигнала E4. Эта
информация используется для включения или
выключения ассистента дальнего света.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БОРТОВОЙ СЕТИ J519
Блок управления бортовой сети принимает
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АССИСТЕНТА
информацию для переключения между
ближним и дальним светом, если автомобиль ДАЛЬНЕГО СВЕТА J844
оборудован фарами головного света Электронный модуль и камера находятся во
с галогенными лампами. внутреннем зеркале.
Блок управления бортовой сети J519 Блок управления ассистента дальнего света
информирует блок управления комбинации J844 анализирует данные камеры. Данные
приборов J285 о необходимости включения или анализа передаются по шине CAN Привод.
выключения контрольной лампы дальнего света Диагностический интерфейс шин данных
K1 и контрольной лампы ассистента дальнего (межсетевой интерфейс) J533 принимает
света. сообщение и передаёт его по шине
CAN Комфорт.
50
Контрольная лампа
ассистента дальнего
света
Блок управления бортовой Диагностический интерфейс
сети J519 шин данных (межсетевой
Контрольная лампа
дальнего света K1
комбинации приборов J285

колонки J527 ** Электромагнит ** Электромагнит
регулировки регулировки положения
положения заслонки заслонки правой фары
левой фары N395 N396
* Лампа ближнего света левой * Лампа ближнего света правой

фары M29 фары M31
Лампа дальнего света левой Лампа дальнего света правой
фары M30 фары M32
** Блок управления ** Блок управления
газоразрядной лампы левой газоразрядной лампы правой
фары J343 фары J344
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОМБИНАЦИИ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНТЕРФЕЙС ШИН

ПРИБОРОВ J285 ДАННЫХ (МЕЖСЕТЕВОЙ ИНТЕРФЕЙС)
Блок управления включает контрольные лампы J533
дальнего света K1 и ассистента дальнего света, Предназначен для передачи сообщений между
в зависимости от данных, полученных от блока различными шинами CAN.
управления бортовой сети J519.
При выходе из строя ассистента дальнего света ДАТЧИК ДОЖДЯ И ОСВЕЩЁННОСТИ G397
отображается сообщение о неисправности. В зависимости от текущих условий
И эти данные поступают от блока управления окружающей среды, датчик даёт сигнал
бортовой сети J519. о необходимости включения ближнего света.
Этот сигнал необходим для последующего
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ABS J104 включения ассистента дальнего света, потому
Блок управления ABS постоянно информирует что ассистент может переключаться между
блок управления ассистента дальнего света ближним и дальним светом только в том случае,
J844 о текущей скорости автомобиля. Эта когда ближний свет предварительно включен
информация необходима, поскольку ассистент датчиком дождя и освещённости.
дальнего света учитывает в своей работе
различные предельные значения скорости.
51
Несмотря на то что функции ассистента лампами, лампы питаются непосредственно

дальнего света реализуются блоком управления от блока управления бортовой сети. Если же
ассистента дальнего света J844, участие блока автомобиль оборудован фарами головного света
управления бортовой сети J519 необходимо. с адаптивным освещением AFS, блок управления
Блок управления ассистента дальнего света бортовой сети воздействует на электромагниты
J844 анализирует изображения камеры и заслонок левой/правой фар N395/N396.
определяет условия окружающей среды, а также - Учитывает используемый в данный момент
дорожную обстановку перед автомобилем. режим освещения для правильной оценки
Кроме того, по шине CAN Привод он получает перемещения подрулевого переключателя
данные о текущей скорости автомобиля с выключателем ближнего света и светового
и данные о внешней освещённости, уровень сигнала E4 водителем. В зависимости
которой определяется датчиком дождя и от включённого в данный момент режима
освещённости. освещения и перемещения подрулевого
С момента, когда датчик дождя и освещённости переключателя выключателя E4 водителем,
определяет необходимость включения ближнего инициируются различные процессы: выключение
света, блок управления ассистента дальнего ассистента дальнего света, включение светового
света J844 информирует блок управления сигнала, постоянное включение дальнего света
бортовой сети о том, когда необходимо или включение ассистента дальнего света.
переключаться между ближним и дальним - Управляет отображением на дисплее
светом. комбинации приборов индикаторов режимов,
Блок управления бортовой сети J519: а также сообщений о неисправности, связанных
с ассистентом дальнего света.
- Осуществляет переключение между дальним
и ближним светом. Если автомобиль оборудован
фарами головного света с галогенными
Блок управления ассистента дальнего света J844 Блок управления бортовой сети J519
52
ЗОНА РАСПОЗНАВАНИЯ автомобиля или автомобиля, движущегося
Иллюстрация внизу, а также иллюстрации впереди.
на следующих страницах служат только Зона распознавания ассистента дальнего света
в качестве примеров для показа зоны имеет форму конуса, общий угол раскрытия
распознавания и принципа действия которого составляет 30°, а его максимальная
ассистента дальнего света. Таким образом, дальность действия при оптимальных
они не соответствуют реальному масштабу условиях составляет 1000 м. В реальных
и определить по ним момент точного условиях движения зона распознавания может
переключения между ближним и дальним быть меньше указанной.
светом невозможно. Точный момент
переключения зависит от нескольких факторов,
таких как условия видимости, направление
и интенсивность света фар встречного
Дальность действия, макс. 1000 м
Освещаемая зона Зона распознавания
53
ВСТРЕЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Встречный автомобиль пока находится
за пределами зоны распознавания ассистента
дальнего света. Ассистент дальнего света
оставляет дальний свет включённым.
Встречный автомобиль находится в зоне

распознавания ассистента дальнего света.
Распознаваемая камерой ассистента
освещённость ниже заданного значения.
Таким способом определяется, что встречный
автомобиль находится на достаточно большом
расстоянии и опасность ослепления его
водителя отсутствует. Ассистент дальнего света
Встречный автомобиль находится в зоне

распознавания. Распознаваемая камерой
ассистента дальнего света освещённость
достигает заданного значения, которое
указывает на возможность ослепления водителя
встречного автомобиля. Блок управления
ассистента дальнего света J844 подаёт сигнал
о необходимости переключения на ближний
свет.
Встречный автомобиль покидает зону

распознавания. Через секунду после того,
как встречный автомобиль покинет зону
распознавания, блок управления ассистента
дальнего света J844 подаст сигнал
о необходимости переключения на дальний
свет.
54
ДВИЖУЩИЙСЯ ВПЕРЕДИ АВТОМОБИЛЬ
Когда движущийся впереди автомобиль
находится за пределами зоны распознавания,
ассистент дальнего света оставляет дальний
свет включённым.
Когда движущийся впереди автомобиль по
падает в зону распознавания, он распознаётся
камерой ассистента, однако определяемая
освещённость указывает на то, что этот авто
мобиль находится на большом удалении и его
водитель не ослепляется. Ассистент дальнего
света оставляет дальний свет включённым.
По мере приближения к движущемуся впереди
автомобилю регистрируемая камерой
освещённость увеличивается до определённого
значения, которое указывает на опасность
ослепления водителя этого автомобиля.
Ассистент дальнего света подаёт сигнал о
необходимости переключения на ближний свет.
Когда автомобиль, оборудованный ассистентом

дальнего света, обгонит другой автомобиль,
свет задних фонарей этого автомобиля
больше не распознаётся камерой ассистента.
Ассистент дальнего света оставляет ближний
свет включённым ещё на три секунды после
того, как задние фонари движущегося впереди
автомобиля исчезнут из зоны распознавания
ассистента.
По истечении этих трёх секунд после

исчезновения автомобиля из зоны
распознавания ассистент дальнего света
подаёт сигнал о необходимости переключения
на дальний свет.
Обгон завершён, и на автомобиле с ассистентом

дальнего света включается дальний свет.
55
ПРОЕЗД ЧЕРЕЗ ОСВЕЩЁННЫЙ

НАСЕЛЁННЫЙ ПУНКТ
Освещение населённого пункта находится
за пределами зоны распознавания.
Ассистент дальнего света оставляет дальний
свет включённым.
Освещение населённого пункта находится

в зоне распознавания, однако освещённость,
регистрируемая камерой ассистента,
указывает на то, что автомобиль пока находится
за пределами населённого пункта. Ассистент
дальнего света оставляет дальний свет
включённым.
Регистрируемая камерой ассистента

освещённость достигает заданного значения,
которое указывает на проезд через населённый
пункт с достаточным уровнем освещённости.
Интенсивность света фонарей дорожного
освещения достаточна, чтобы достичь значения
освещённости, заданного для населённого
пункта с достаточным уровнем освещённости.
В этой ситуации ассистент дальнего света
на ближний свет.
Автомобиль покидает населённый пункт.

Камера ассистента распознаёт отсутствие
освещённости, и ассистент дальнего света
на дальний свет.
56
СЛАБО ОСВЕЩЁННЫЙ НАСЕЛЁННЫЙ
ПУНКТ
Под слабо освещённым населённым пунктом
может подразумеваться также населённый
пункт, расположенный в стороне от дороги.
Камера ассистента не распознаёт освещения
в пределах зоны распознавания, вследствие
чего ассистент дальнего света оставляет
дальний свет включённым.
Камера распознаёт незначительную

освещённость. Ассистент дальнего света
Камера распознаёт освещённость ниже

заданного значения. Ассистент дальнего света
исходит из того, что автомобиль проезжает
слабо освещённый населённый пункт. В таком
случае до тех пор пока скорость автомобиля
превышает 90 км/ч, система оставляет
дальний свет включённым.
Когда скорость автомобиля при проезде через
слабо освещённый населённый пункт опускается
ниже 90 км/ч, ассистент дальнего света
на ближний свет.
Значение скорости 90 км/ч учитывается только
в случае слабо освещённого населённого
пункта.
Автомобиль покидает слабо освещённый
населённый пункт.
Камера ассистента больше не распознаёт
освещённости, и ассистент дальнего света
оставляет дальний свет включённым либо
подаёт сигнал о необходимости переключиться
на дальний свет, если скорость автомобиля
перед этим была ниже 90 км/ч.
57
ОТДЕЛЬНОЕ ЗДАНИЕ ВБЛИЗИ ДОРОГИ
Освещение отдельного здания камерой Камера распознаёт всего один источник света,
ассистента не распознаётся, вследствие чего вследствие чего система оставляет дальний
ассистент дальнего света оставляет дальний свет включённым.
свет включённым. Освещение отдельного здания камерой
Камера распознаёт освещение здания, однако ассистента больше не распознаётся, вследствие
по причине низкой освещённости ассистент чего ассистент дальнего света оставляет
дальнего света оставляет дальний свет дальний свет включённым.
включённым.
ДИАГНОСТИКА Ведомый поиск неисправностей

Seat
Блок управления ассистента дальнего света 2011 (B)
Выбор функции или узла CAVA 1,4 л Motronic 110 кВт
J844 имеет для диагностики адресное
слово 20. Кузов
Электрооборудование
В режиме Ведомого поиска неисправностей 01 — Самодиагностируемые системы
20 — Автоматический дальний свет J844
для ассистента дальнего света могут быть 20 — Автоматический дальний свет, функции
выполнены следующие функции: 20 — Диагностика исполнительных механизмов
20 — Кодирование блока управления
20 — Считывание измеряемых величин
- Диагностика исполнительных механизмов: 20 — Идентификация
с помощью этой функции по шине CAN может 20 — Адаптация
быть передана команда на включение дальнего

света. Если внутреннее зеркало имеет функцию
автоматического затемнения, оно может быть
переключено в ночной режим.
- Кодирование блока управления.
- Считывание блока измеряемых величин.
- Идентификация: с помощью этой функции
можно опросить версию, а также кодировку
блока управления ассистента дальнего света
J844.
- Адаптация: с помощью этой функции систему
можно адаптировать для правостороннего и
левостороннего движения.
58
ПАНОРАМНАЯ СТЕКЛЯННАЯ КРЫША
С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
Alhambra располагает панорамной - монтажную раму;

стеклянной крышей-люком большой площади - шторку с электроприводом;
с электрическим приводом, обеспечивающей
- блок управления сдвижного люка J245
лучшие условия освещённости в салоне.
с электродвигателем привода сдвижного
Эта панорамная крыша состоит из двух люка V1;
стеклянных панелей: неподвижной задней
- блок управления солнцезащитной шторки J394
и подвижной передней.
с электродвигателем V260.
Панорамная крыша оснащена шторкой
Управление панорамной крышей
с электроприводом для защиты салона
с электроприводом осуществляется блоком
автомобиля от слишком интенсивного
управления 2 бортовой сети J520.
солнечного излучения.
Люк панорамной крыши с электроприводом
Помимо стеклянных панелей, панорамная
имеет функции защиты от защемления
крыша имеет следующие компоненты:
и ограничения усилия закрывания. В случае
- обтекатель; последней функции люк при столкновении
- два механизма с тросами привода по обеим с препятствием останавливается, однако
сторонам крыши; не возвращается назад.
Подвижная стеклянная панель

Неподвижная стеклянная панель
Обтекатель Крепление шторки
Правый механизм
с тросом привода Левый механизм
с тросом привода
Монтажная рама
Блок управления солнцезащитной
шторки J394 с электродвигателем
шторки V260
Блок управления сдвижного люка

J245 с электродвигателем V1
59
ПАНОРАМНАЯ СТЕКЛЯННАЯ КРЫША
С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
Наружное кольцо Максимальное открытие люка
Комфортное
положение
панорамной
крыши в режиме
сдвигании люка
Закрытый
люк
Положение для выдвигания

обтекателя
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПАНОРАМНОЙ - открытый люк в режиме сдвигания;

КРЫШИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ - комфортное положение панорамной крыши
в режиме сдвигания люка;
В переднем потолочном модуле находится
переключатель панорамной крыши-люка - максимальное открытие люка: для установки
с электрическим приводом. Он состоит в это положение наружное кольцо необходимо
из наружного кольца для управления повернуть и удерживать.
подвижной стеклянной панелью и двух При подъёме люка приподнимается только
клавиш для управления солнцезащитной задняя часть подвижной стеклянной
шторкой. Это кольцо может поворачиваться панели крыши. Для включения этого
для открывания люка панорамной крыши режима открывания люка переключатель
сдвиганием и наклоняться для подъёма люка. панорамной крыши необходимо наклонить.
В режиме сдвигания люка подвижная При кратковременном использовании
стеклянная панель надвигается на неподвижную переключателя стеклянная панель поднимается
панель, а в передней части панорамной крыши на максимальную высоту или закрывается.
выдвигается обтекатель. В этом положении, При более продолжительном использовании
вращая наружное кольцо, можно выбрать подвижная стеклянная панель поднимается
следующие позиции: или опускается до тех пор, пока переключатель
удерживается в наклонном положении.
- закрытый люк;
60
Для открывания или закрывания шторки Клавиша открывания шторки
необходимо нажать соответствующую
клавишу. При коротком нажатии шторка
полностью открывается или закрывается.
При более продолжительном нажатии шторка
перемещается до тех пор, пока клавиша
удерживается нажатой.
АВАРИЙНОЕ ЗАКРЫВАНИЕ Клавиша закрывания шторки
При необходимости люк панорамной крыши

можно закрыть в аварийном режиме. Во время
Для аварийного закрывания
аварийного закрывания функция защиты наклонить переключатель
от защемления выключена.
Для активации функции аварийного закрывания
панорамной крыши переключатель
необходимо наклонить вниз и удерживать,
пока люк не закроется полностью.
Для аварийного закрывания шторки необходимо
удерживать клавишу закрывания нажатой до тех
пор, пока шторка не закроется полностью.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СДВИЖНОГО

ЛЮКА J245
Блок управления находится в передней части
крыши автомобиля и представляет собой
подчинённый блок управления (Slave) шины
LIN Панорамная крыша, который управляется Блок управления
сдвижного люка J245
блоком управления 2 бортовой сети J520.
Он управляет электродвигателем привода
сдвижного люка V1.
Блок управления напрямую принимает сигналы,
поступающие от переключателя панорамной
крыши.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Блок управления

солнцезащитной шторки J394
СОЛНЦЕЗАЩИТНОЙ ШТОРКИ J394
Блок управления находится в задней части
крыши автомобиля и также является
подчинённым блоком управления (Slave) шины
LIN Панорамная крыша.
Этот блок управления идентичен блоку
управления сдвижного люка, однако управляет
работой солнцезащитной шторки крыши.
61
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ или более низкую передачу или что выбранная

передача является идеальной для движения.
Комбинация приборов Alhambra содержит:
Для определения оптимальной передачи блок
- индикатор рекомендаций по выбору передачи, управления двигателя учитывает скорость
который был доступен у других автомобилей автомобиля и частоту вращения двигателя.
с двигателями, соответствующими нормам Когда оптимальная передача для движения
токсичности ОГ Евро 5; определена, он передаёт сообщение блоку
- фотодатчик регулировки яркости. управления комбинации приборов по шине CAN.
Рекомендации по выбору передачи служат Фотодатчик регулировки яркости находится
для снижения выбросов вредных веществ, а в циферблате тахометра в комбинации
также снижения расхода топлива путём оказания приборов. С помощью сигналов фотодатчика
помощи водителю в выборе правильной и регулятора яркости подсветки выключателей
передачи. Рекомендация по выбору передачи и комбинации приборов E20 блок управления
отображается на многофункциональном бортовой сети может генерировать сообщение
дисплее комбинации приборов в виде шины CAN с подходящей интенсивностью
цифры, которая показывает водителю, что подсветки выключателей и комбинации
необходимо переключиться на более высокую приборов.
Рекомендация по выбору передачи
Фотодатчик регулировки яркости
62

Pps Seat 138 Alhambra Electro Rus

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Pps Seat 138 Alhambra Electro Rus

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ALHAMBRA.

Программа самообучения 138

Указание: точные указания по проверке,

Шины передачи данных......................................................................................... 6

Диагностический интерфейс шин данных (межсетевой интерфейс)...................... 8

Блок управления бортовой сети.......................................................................... 11

Блок управления рулевой колонки...................................................................... 30

Дверь багажного отсека с электроприводом....................................................... 31

Сдвижные двери с электроприводом.................................................................. 38

Откидное тягово-сцепное устройство................................................................. 45

Ассистент дальнего света................................................................................... 47

Панорамная стеклянная крыша-люк с электроприводом..................................... 59

Электрооборудование Alhambra имеет

КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ

БЛОК РЕЛЕ И БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

БЛОК РЕЛЕ И БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Типы установленных предохранителей и реле

В новом Alhambra имеется восемь шин передачи

интегрированным в диагностический интерфейс

- Климатическая установка; Блок управления подушек

Блок управления для контроля

Блок управления комбинации

Шина LIN Задние

Шина CAN Комбинация

Блок управления Блок управления двери

Шина CAN Комфорт

Блок управления бортовой сети J519

Блок управления двери

Датчик дождя и Блок управления

Блок управления ABS

Сирена сигнализации H12

Блок управления Блок управления левой Шина LIN

Задняя панель управления Блок управления

Диагностический интерфейс шин данных (межсетевой интерфейс) J533

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНТЕРФЕЙС ШИН - контроллер шин CAN для определения начала

Диагностический интерфейс шин

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ 2 БОРТОВОЙ

ДИАГНОСТИКА Ведомые функции

шины LIN Панорамная крыша, функции, 4F — Блок управления 2 бортовой сети

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БОРТОВОЙ СЕТИ

в холодном состоянии), так и при включённых освещения E1

лампах (контроль в горячем состоянии).

габаритных огней с помощью сигнала Привод центрального замка

Задние габаритные огни горят как в неподвижных

Лампа фары дальнего света,

Плафон подсветки порога

Фонарь подсветки номерного

Плафон подсветки порога в наружном зеркале

ФУНКЦИЯ LEAVING HOME Он включается при отпирании автомобиля, от­

соответствующий сигнал от датчика

ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ И ФОНАРИ Выключатель фонарей заднего

Эта функция заключается во включении

поворачивает автомобиль. Если автомобиль

ФОНАРЬ ЗАДНЕГО ХОДА Если автомобиль оснащён автоматической

Лампа верхнего стоп-сигнала

Лампа противотуманной фары,

Лампа заднего левого

Лампа фонаря заднего хода,

направления движения блок управления

Блок управления бортовой

Лампа переднего указателя

Контрольная лампа аварийной световой

Блок управления рулевой

ФУНКЦИЯ LEAVING HOME Он включается при отпирании автомобиля, от

ПРИНЦИП РАБОТЫ ниже номинального значения, процесс открыва