Вы находитесь на странице: 1из 2

Все о прошивке электромобилей VW ID4, ID6.

Автомобиль VW ID, не зависимо от рынка сбыта, является новинкой концерна ВАГ


и абсолютно новой платформой MEB. Ну и как каждая новинка на первых порах несет в
себе массу программных и аппаратных дефектов и недоработок. Ввиду того, что более 90%
ввезенных автомобилей в страны СНГ это автомобили с Китайского рынка (версии CROZZ
и X), местные автодилеры до настоящего времени не обладают должной информацией по
новой платформе MEB. Сервисный рынок по VW ID находится на стадии зарождения.
Все VW ID с Китайского рынка не поддерживают работу Esim за пределами Китая,
не поддерживают онлайн обновления, не работает штатная навигация и GPS за пределами
Китая, не поддерживают языковые настройки меню, кроме китайского и английского.
В настоящее время все VW ID с Китайского рынка можно классифицировать на 3
поколения в зависимости от версии Программного Обеспечения (Посмотреть можно в
настройках авто: Setting - General setting – Software №….):
1 – Software 1498 и 1516
2 – Software 2819
3 – Software 2914 и 2930
1 поколение ПО - самое ранее, которое имеет старый алгоритм управления ВВБ
(высоковольтная батарея), как следствие повышенный расход энергии на обогрев ВВБ в
холодное время года (включение нагрева при t <8гр, на новом ПО при t <1гр). Частые
проблемы затухания дисплеев при около нулевой температуре окружающего воздуха,
выход со строя головного устройства ICAS3 (симптомы: не включение дисплея или
постоянное отображение на дисплее статуса “ Loading “).
2 поколение ПО - достаточно стабильное ПО, уже с обновленным алгоритмом
управления обогрева ВВБ, замененной на авто аккумуляторной батареей на тип Efb+.
Редкие проблемы затухания дисплеев.
3 поколение ПО - несет в себе очень много исправлений и работает стабильно,
дополнительно видны визуальные новшества в Информационно-мультимедийной системе
автомобиля.
Самая новая версия ПО 2930 устанавливается на электромобили на заводе с
12.2022г. Пока отзывы на него отсутствуют. Авто с таким ПО еще не приезжало на сервис.
Указанные выше версии Программного обеспечения соотносятся к общей версии
ПО, установленного на авто, а не только в блоке мультимедийной системе! В первую
очередь обновление затрагивает основной блок, через который общаются все остальные
блоки.
В открытом доступе можно найти обновления блока мультимедийной системы.
Обновить ПО мультимедиа можно двумя способами. Через USB или через OBD (ODIS).
Обновляя самостоятельно, вы берете ответственность на себя за все последствия, которые
могут произойти (вплоть до поломки мультимедийного блока). Обновляя только версию
https://t.me/VW_ID4
ПО мультимедиа, вы можете решить только проблему связанную с этим блоком (например
черные экраны - ошибка, которая визуальна). При этом, если вы обновляете только версию
ПО мультимедиа - вы должны осознавать, что совместимость работы новой версии
мультимедиа с работой остальных блоков нет (мультимедиа управляет работой и
выводит данные со многих других блоков).

Исходя из изложенного имеем:


Обновить у официального дилера возможности нет. Техническая документация на
VW ID для Китайского рынка труднодоступна и на текущий момент официальным
методом в Китае можно обновить только с 1516 на 2819.
Правильное обновление - это обновление всех систем авто с полным переходом ПО
всех блоков на новое поколение. Только это дает эффективность и отсутствие конфликтов
между блоками.
Для перехода с 1-го поколения Software 1498 и 1516 на самую свежую 2930
(обновление всех систем авто) требуется замена АКБ 12в (ориг. номер 1S0915105B либо
аналог). Стоимость полного обновления - 2000 USD.
Для перехода со 2-го поколения Software 2819 на 2930 новый АКБ 12в не
требуется. Стоимость полного обновления – 1600 USD.
Для смены региона не существует прошивки, необходима замена блоков от
европейской версии автомобиля!!
Только замена головного устройства от европейской версии авто. Добавляет
языковые настройки, в том числе отразить русскоязычный интерфейс – Стоимость от
1500 USD.
Если необходимо добавить штатную навигацию в автомобиль, то потребуется
дополнительная замена блока телематики – Стоимость от 600 USD.
При условии, что у Вас есть регистрация в приложении VW CONNECT, плюсом к
выше написанному, с блока телематики можно выпаять E-sim и запаять Sim держатель для
сим карты вашего локального сотового оператора.
Все цены указаны для владельцев авто с территории РФ, Молдавии, РБ, Казахстан,
Узбекистан. Таджикистан временно не делаем.

Для связи в профильной группе: https://t.me/VW_ID4


или в личные сообщения Телеграм: @Viktor_UA

https://t.me/VW_ID4

Вам также может понравиться