Elektrozavod (Rus)

БОЛЬШАЯ ЭНЕРГИЯ.
ОТ ПРОШЛОГО К БУДУЩЕМУ
ИСТОРИЯ ЭЛЕКТРОЗАВОДА В СОБЫТИЯХ И ЛИЦАХ
Москва, 2021
Введение
П
еред вами — биография извест-
ного своими новаторскими тра-
дициями АО «Электрозавод».
Предприятие заслуженно называют флагма-
ном отечественной энергетики.
Сегодня АО «Электрозавод» входит в со-

став ведущего международного электротех-
нического холдинга ERSO, ориентированного
на комплексное оснащение и реализацию
проектов нового строительства, реконструк-
цию и модернизацию энергетических объек-
тов.
А международная инвестиционная ком-

пания АФК «Система», в состав которой вхо-
дит ERSO, дает заводу возможность разви-
ваться быстро и уверенно, сохраняя богатую
историю и преумножая свой опыт.
Горан Малбашич
2
Введение
В 2018 году АО «Электрозавод», бывшему Московскому электрозаводу имени В. В.

Куйбышева, исполнилось 90 лет. И флагман отечественного трансформаторостроения,
Электрозавод может заслуженно гордиться своей историей. Созданный всего за три
года в рамках реализации плана по электрификации страны, завод быстро освоил про-
изводство требуемой всей стране трансформаторной техники.
В настоящее время Электрозавод входит в холдинговую энергетическую компанию

Erso Energy Solutions. Новое имя АО «Электрозавод» – ERSO станет большой частью оте-
чественной и мировой энергетики.
Вашему вниманию предлагается история Электрозавода, изложенная на основе

выдержек из книги А. И. Грязнова «Большая энергия», 1983 г., повествующей о зарожде-
нии, развитии и деятельности Электрозавода и его героях, трудившихся на нем в разные
годы, и дополненной описанием событий последних десятилетий.
3
Введение
БОЛЬШАЯ ЭНЕРГИЯ.
ОТ ПРОШЛОГО К БУДУЩЕМУ
ИСТОРИЯ ЭЛЕКТРОЗАВОДА В СОБЫТИЯХ И ЛИЦАХ
4
I. Год рождения, «проводник» на генеральной улице
I. ГОД РОЖДЕНИЯ
«ПРОВОДНИК» НА ГЕНЕРАЛЬНОЙ УЛИЦЕ
Б
лагуша, Введенская площадь, Улица Генеральная... Кто из нас сегодня знает, где
они находятся? А между тем расположено это всего лишь в 15 минутах езды от
Кремля. Сел на метро на станции «Площадь революции», проехал три остановки в сто-
рону района Измайлово, и вот – ты уже в Благуше. Правда, сейчас уже никто не помнит
этого названия. И что оно означало теперь можно установить лишь по архивным мате-
риалам, да исследованиям историков и археологов.
Итак, XVII век... В то время здесь, на сравнительно пустынных, малолюдных берегах
Яузы-реки местный поселенец Хапило поставил водяную мельницу. Мельница стояла
не на Яузе, а на быстрой, впадавшей в нее реке Сосенке. Для напора воды мельник пе-
регородил речку плотиной. Образовался большой пруд. Вокруг возникла деревня Хапи-
ловка. Это же название стали носить позднее и пруд, и речка.
Дальнейшая история местности уже связана с именем молодого Петра I, который
проживал здесь в деревянном дворце. Он плавал по Яузе на маленьком парусном бо-
тике, проводил для своих будущих солдат Преображенского и Семеновского полков во-
енные игры. По воле Петра на берегу Яузы соорудили потешный городок с крепостцой.
Вскоре он стал называться стольным городком, из-за частого пребывания здесь царя.
Неподалеку стояла царская канцелярия – Генеральный двор. Вокруг стольного городка
5
постепенно образовалась слобо-

да с солдатами-преображенцами и
придворными. В Преображенской
слободе для Петра I в 1692 году вы-
строили новый дворец с фасадом
па Генеральную улицу. Возводил его
царский зодчий Михаил Буженинов.
Память об этом периоде исто-
рии дошла до наших дней в на-
званиях окрестных улиц, площа-
дей, переулков: Преображенская,
Семеновская, Суворовская, Бу-
женинова, Девятой роты, Потеш-
ная, Палочный переулок и других.
В Преображенской слободе ос-
новали казенную полотняную ма-
нуфактуру – «Преображенский ха-
мовный двор», которая поставляла
корабельные паруса. Работали на
ней люди, призванные на службу во
флот, и называли их матросы. Шили
при хамовном дворе семьями, и из-за
этого поселение получило название
Матросской слободы. Предприятие
по тем временам считалось крупным Село Преобра
6
– на мануфактуре трудились сотни

людей. В 1785 году парусную фа-
брику перевели в Новгород. Но рай-
он остался по-прежнему рабочим.
«За Преображенской заставой
находится большое село Черкизово,
представляющее собой, по словам
местных жителей, одну большую
фабрику. Фактически это было про-
должение Москвы, так что, не будь
заставы, нельзя было бы сказать,
где кончается Москва и где начина-
ется Черкизово... Тут же рядом, за
Семеновской заставой, расположен
Хапиловский пруд, в окрестностях и
на берегу которого расположилось
множество разнообразных фабрик, в
основном ткацких, отбельных и кра-
сильных...» – так писалось в Сбор-
нике статистических сведений по
Москве, изданном в 1800 году. Через
Черкизово с XIV–XV веков проходила
торговая дорога из Москвы в Суз-
даль и Кострому. Свое название это
женское XVII век древнейшее подмосковное село по-
7
лучило при великом князе Дми-

трии Донском по имени царе-
вича Серкиза, который покинул
Золотую орду и «на Москве кре-
стился по государеву родослов-
цу», он и получил от князя село
во владение.В начале XVIII века
на берегу Хапиловского пруда
была выстроена деревянная цер-
Городской «Народный дом» 1905 на Введенской площади
ковь Введения, сгоревшая в 1728
году. Пруд же существовал почти до конца столетия, но и его затем спустили. На его ме-
сте образовалась Введенская площадь.
В начале XX века на Введенской площади построили Народ-
ный дом с просторным залом для чтения популярных лекций
и общедоступной библиотекой-читальней, которые могли посещать местные
жители и рабочие окрестных предприятий.
В бурном 1905 году Введенская площадь стала общественном центром Благуше-Ле-
фортовского района. В Народном доме шли непрерывные митинги и собрания.
Во время Первой мировой войны 1914–1918 годов Россия терпела серьезные
военные неудачи. К осени 1915 года немецкая армия заняла большую часть Галиции,
Польшу, часть Прибалтики и Белоруссии. Это вынудило власти эвакуировать ряд круп-
ных предприятий. В том числе и рижский завод «Проводник», принадлежавший фран-
цузской фирме. Завод основали в 1889 году, он выпускал различные резиновые изделия
– шины, галоши, техническую и медицинскую продукцию. В 1913 году на нем работало
более 10 тысяч рабочих.
8
Для эвакуации заводского

оборудования, материалов и сы-
рья понадобились сотни железно-
дорожных вагонов и платформ. В
первую очередь эвакуировались
те грузы, которые были связаны
с выполнением заказов военных
ведомств. На транспортные нуж-
ды владельцы фирмы получили
от правительства безвозвратное
пособие – 1760 тысяч рублей и ссу-
Центральный фасад действующего театра «Дворец на Яузе
ду почти на такую же сумму, хотя
финансовое положение фирмы, процветавшей на русском рынке, позволяло ей вполне
самостоятельно осуществить эвакуацию, и в короткие сроки восстановить производ-
ство на новом месте.
Конечным пунктом эвакуации «Проводника» была Москва. К ней двигались
эшелоны с оборудованием. Фирма в это время вела переговоры с известными мо-
сквичами, владевшими земельными участками и строениями на берегах Яузы, в том
числе в зоне Генеральной улицы. Выгодная сделка завершилась. Выгодная пото-
му, что проданные ими земли были мало пригодны – места в пойме реки сильно за-
болочены, а в период паводков и проливных дождей становились непроходимыми.
Началось строительство. Потребовались тысячи людей. На Генеральную улицу по-
тянулись разорившиеся ремесленники, кустари, безработный люд, крестьяне-сезонни-
ки из Московской и ближайших губерний. Но главные поставки рабочей силы приняло
на себя правительство, которое продолжало содействовать иностранной фирме. По его
9
приказу с Поволжья, среднеазиатских окраин мобилизовывались в армию инородцы –

казахи, туркмены, узбеки, чуваши, башкиры, которые большими партиями направлялись
на стройку. Они работали днем и ночью, в любую погоду. Коварство скрытого под грун-
том хапиловского болота сказывалось то на одном, то на другом участке. Воды залива-
ли вырытые котлованы, разрушали фундаменты, сводили на нет изнурительный труд
людей.
«Мы не можем не вспомнить этих людей», – говорил на встрече ветеранов Электро-
завода 7 декабря 1964 года инженер С. И. Рубинштейн, работавший в 1923–1925 годах
проектировщиком по перестройке корпусов «Проводника» для Электрозавода.
Несмотря на большие людские потери, трудности со снабжением строительными
материалами и продовольствием, завод рос, все выше поднимались его краснокирпич-
ные стены. Уже можно было представить размах будущего завода. Корпуса простира-
Строители завода в день его ввода в строй
10
Чесменская ПодСтанция 1833-34 г.
лись по Генеральной улице почти на 400 метров. Строительная площадка занимала 25

гектаров. Как только завершилась кладка второго этажа, в помещениях начали уста-
навливать станки, механизмы, машины и прочее оборудование. В конце лета 1916 года
завод развернул поставки первой продукции, три четверти которой шли на военные
нужды. Работали на предприятии, в большинстве своем, опытные рабочие, мастера, ин-
женеры, прибывшие в Москву из Риги. В период пуска «Проводника» на заводе насчи-
тывалось 3048 человек, а год спустя уже 4113. На вспомогательных операциях, грузчи-
ками, чернорабочими трудились бывшие строители.
...После Октябрьской революции 1917 года французские владельцы бросили
11
дело и, не достроив завод, покинули Россию. Возвращались в Ригу квалифицированные

рабочие и специалисты. Производство катастрофически падало, а в 1918 году замерло
совсем. Остались на произвол судьбы могучие стены, диковинный фасад главного кор-
пуса с порталом, похожим на парадный въезд в крепость, и готическими башенками,
венчавшими непривычное для славянской Москвы здание.
Судьба «Проводника» не исключение. После победы революции русская и иностран-
ная промышленная буржуазия закрывала заводы и фабрики, ссылаясь на нехватку сы-
рья, топлива, отсутствие финансовых средств. Так, например, в Благуше-Лефортовском
районе с декабря 1917 года по май 1918-го закрылось 133 предприятия.
12
II. План ГОЭЛРО
II. ПЛАН ГОЭЛРО
В
1920 году в советском правитель-
стве под руководством Владимира
Ленина уже размышляли над планом корен-
ной реконструкции экономики страны на
базе электрификации.
Электропромышленность в России на-
чала создаваться намного позже, чем в пе-
редовых странах Запада, только в самом
конце XIX века. Ни в какой другой отрасли
русской промышленности не была столь
влиятельна роль зарубежных капиталов,
особенно немецкого, на долю которого
приходился 81 процент всех иностранных
вложений. Используя сложную специфику
производства, техническую неразвитость
России, почти полное отсутствие конкурен-
ции со стороны ее национального капитала,
иностранцы оказывали существенное влия-
ние на развитие отечественной электропро-
мышленности.
На мировом электротехническом рын-
ке Германия стояла первой в ряду. Наиболее Однофазный трансформатор
13
крупными, всемирно известными немецкими фирмами считались «Сименс-Шуккерт» и

«Всеобщая компания электричества» (AEG). Их продукция экспортировалась во множе-
ство стран, предприятия были разбросаны по всему Европейскому континенту, включая
такие державы, как Англия и Бельгия.
Русские электротехнические производства, и даже наиболее крупные из них, также
Трансформатор 50 кВА, 6 кВ (1928 г.)
были, в сущности, дочерними предприятиями немецких фирм. Из-за рубежа они полу-
чали все распоряжения, техническую документацию, опытные образцы изделий. Более
того, даже сырье и материалы для русской электротехнической промышленности вво-
зились из-за границы. Кроме Германии другие европейские страны, в частности Бельгия
и Швеция, поставляли трансформаторную сталь, электролитическую медь, вольфрам,
14
молибден, свинец – все основные черные и цветные металлы, необходимые для произ-
водства.
Золотой валютой оплачивалась даже слюда, хотя по ее запасам Россия занимала
первое место в мире. Для кабельных изделий импортировалась бумажная пряжа, не-
смотря на наличие в стране этого сырья и достаточно развитой текстильной промыш-
ленности. Даже глина для изоляторного производства оказывалась привозной.
На русских заводах управляли иностранцы. Они составляли руководящее звено,
технический и административный персонал. Квалифицированные рабочие, занятые на
решающих участках технологической цепочки производства, тоже выписывались из-за
рубежа.
Продукцию, выпускаемую иностранными и русскими предприятиями в России,
дополняли электротовары, которые везли из-за границы. Свыше 55 процентов общей
потребности страны удовлетворялось за счет импорта готовых изделий. Значительную
часть импорта составляли полуфабрикаты.
В столь непростом положении находилась электротехническая промышленность
России к концу 1910-х годов. Кроме двух заводов в фирмы «Сименс-Шуккерт»,, завода
в Харькове компании «Всеобщая компания электричества» в стране работали еще три
предприятия – завод акционерного общества «Вестингауз» в Москве, завод акционер-
ного общества электротехнических сооружений в Петербурге и завод акционерного об-
щества «Вольта» в Таллинне. Однако ни один из них не изготовлял ответственного обо-
рудования, необходимого для работы электрических станций.
После революции русская электротехническая промышленность пришла в упадок.
Мощность электростанций снизилась в 18 раз – с 418,5 тысячи киловатт в 1913 году до
25,4 тысячи киловатт в 1920 году.
От возрождения энергетики, ее интенсивного развития зависело будущее страны,
15
В. В. Куйбышев включает рубильник:

Электрозавод вошел в строй
действующих предприятий. В. В. Куйбышев
прогресс промышленности и сельского хозяйства. В 1920 году разработали план ГОЭ-

ЛРО – первый единый государственный перспективный план восстановления и разви-
тия экономики.
По плану ГОЭЛРО, рассчитанному на 10–15 лет, предусматривались восстановле-
ние и реконструкция старых электротехнических и энергетических предприятий, строи-
тельство новых крупных предприятий, прежде всего сооружение 30 районных электро-
станций (20 тепловых и 10 ГЭС) общей мощностью 1750 тысяч киловатт.
16
30 октября 1921 года по решению Высшего Совета Народного Хозяйства образо-

вали Главное управление электротехнической промышленности (Главэлектро). Его на-
чальником назначили Валериана Куйбышева. Под его же руководством осуществлялось
строительство первых электростанций – Каширской, Шатурской, Волховской, Балахнин-
ской и др.
Конечно, по современным масштабам, когда на могучих реках стоят гигантские элек-
трические станции, первенцы советской энергетики не кажутся столь значительными. Но
если мы представим, что к моменту утверждения плана ГОЭЛРО суммарная мощность
электростанций в стране составляла всего лишь 25,4 тысячи киловатт, а план электри-
фикации предусматривал увеличение мощностей в 7 раз, то нам и сейчас станет ясно ис-
ключительное значение и самого плана ГОЭЛРО, и советских электростанций той поры.
17
Одновременно со строительством элек-

трических станций решалась другая, не менее
важная задача изготовление оборудования для
них. Требовались приборы для выработки элек-
трической энергии, проводники для передачи
ее к местам потребления, машины, преобразу-
ющие электрическую энергию в механическую,
тепловую или световую. Иначе говоря, было не-
обходимо создание новой электротехнической
промышленности.
Старые электротехнические предприятия
Первые трансформаторы с напряжением до 35 кВ
хотя и были национализированы, но, лишив-
шившись импортного сырья и материалов, иностранных специалистов, работали плохо.
Особенно острая потребность ощущалась в трансформаторах.
Трансформатор – электрическая машина, не имеющая подвижных частей и преоб-
разующая переменный ток одного напряжения в переменный ток другого напряжения.
Несложная, казалось бы, вещь, но со дня открытия электрической энергии известно,
что без трансформатора невозможна передача этой энергии на большие расстояния.
Только трансформаторы могут принимать ток от электростанций, передавать его по
проводам линий электропередач, поддерживать заданное напряжение и принимать его
в зоне потребления.
Усилиями рабочих, инженеров, руководителей начали быстро восстанавливаться
электротехнические предприятия. Первой наладила выпуск трансформаторов «Элек-
тросила». Мощность каждого достигала 6–12 тысяч киловольт-ампер. Тогда это было
большим достижением, ведь в дореволюционной России предельная мощность транс-
18
форматоров не превышала 2 тысяч киловольт-ампер. Однако ни количество, ни качество

выпускаемых трансформаторов не обеспечивали успешное выполнение плана ГОЭЛРО.
Как увеличить производство трансформаторов?
Существовало два пути. Первый – расширить их выпуск на существующих заводах.
Второй – наладить специальное производство. Расширить выпуск на заводах «Электро-
сила», «Динамо» и ХЭМЗ было нерентабельно, потому что в номенклатуре их изделий
трансформаторы занимали очень незначительное место. К тому же заводское оборудо-
вание устарело. Специализировать какое- либо из старых предприятий было нельзя, по-
тому что ни одно из них не располагало необходимой производственной мощностью для
массового изготовления трансформаторов всех назначений. Оставался второй вари-
ант: для обеспечения плана ГОЭЛРО нужен был новый специальный завод, оснащенный
современной техникой, прогрессивной технологией, квалифицированными кадрами.
В конце 1925 года Государственный электротехнический трест (ГЭТ) принял решение
о создании специализированного трансформаторного завода. Местом строительства
выбрали Москву, территорию завода «Проводник». Это было экономически наиболее
выгодно, так как отпадала необходимость строить новые корпуса, что чрезвычайно уде-
шевляло строительство. Более того, при обследовании заводской территории возникла
мысль разместить здесь в дальнейшем целый ряд электротехнических производств по
изготовлению не только трансформаторов, но и автотракторного электрооборудования,
прожекторов, электрических ламп, то есть создать мощный электрокомбинат.
Необходимо было приступать к проектированию завода современного трансфор-
маторостроения. После долгих колебаний вступили в переговоры с германской фирмой
AEG, которой намеревались поручить все проектные работы. Однако фирма сочла не-
выгодным, чтобы Советский Союз сам изготовлял электрооборудование. А темпы элек-
трификации торопили, пришлось начинать проектирование комбината своими силами.
19
Возглавил подготовку проекта тех-

нический директор Московского
завода «Динамо» Б. Д. Кларк. При
техническом отделе «Динамо» со-
здали специальное проектное бюро.
Первоначально в него входили С. Ру-
бинштейн, молодой инженер с годич-
ным производственным стажем, Н.
Булгаков, А. Марголин и некоторые
другие специалисты. Никто из них
никогда прежде не только не проек-
тировал заводы, но и не разрабаты-
вал конструкции трансформаторов.
Группа форсированно изучала тех-
ническую литературу, документацию
иностранных производителей, их ар-
хивы, оставшиеся после национали-
зации русских филиалов. Тщательно
исследовали расположение корпу-
сов «Проводника», чтобы избежать
больших переделок и достроек. В
основу проекта решили положить
схему трансформаторных предприя-
тий фирмы AEG, которые были наи-
Здание бывшего завода «Проводник» наши дни более совершенными в 20-х годах.
20
В расчетных, чертежных ра-

ботах, в дискуссиях и обмене
опытом шли месяц за месяцем. По-
степенно вырисовывался облик
первенца трансформаторостроения:
гнезда производственных корпусов
с разметкой цехов и участков, схе-
мы технологической цепочки от за-
готовительных цехов к сборочным,
сеть внутризаводских транспортных
путей. Особая группа технологов, ин-
женеров-производственников с «Ди-
намо» составляла списки оборудова-
ния. В работе обеих групп тщательно
учитывались все новейшие достиже-
ния техники, взвешивались возмож-
ности перспективного расширения
выпуска продукции. Проект предус-
матривал мероприятия по охране
труда, технике безопасности и про-
мышленной санитарии.
Здание бывшего завода «Проводник» наши дни
21
III. Строитель и директор
III. СТРОИТЕЛЬ И ДИРЕКТОР
В
1926 году директором строящегося завода назначается Николай Александро-
вич Юганов. До назначения на трансформаторный он работал директором мо-
сковского завода «Металлист».
Энергичный, деятельный, привыкший безоговорочно решать стоящие перед ним
задачи, Юганов в первые же дни своего назначения отправился к месту, где должен был
развертываться новый завод. Накануне он встретился на «Динамо» с инженерами про-
ектного бюро, ознакомился с состоянием проекта.
Прежде всего он организовал строительное управление. Появились инженеры-стро-
ители, кадровые прорабы, опытные десятники, которых, благодаря своей неиссякаемой
энергии и настойчивости, сумел разыскать Николай Александрович. В мае 1926 года
правление Государственного электротехнического треста утвердило проект завода, ко-
торый отныне получил официальное название – завод «Трансформатор» ГЭТ.
В это же время небольшая группа советских инженеров-конструкторов и техноло-
гов была отправлена Югановым в Германию на заводы AEG для подробного ознакомле-
ния с технологией производства, методикой конструирования трансформаторов.
Определив строительному управлению фронт работ, Николай Александрович Юга-
нов приступил к подбору специалистов для предстоящего трансформаторного произ-
водства. Первый главный инженер завода Амвросий Иванович Синица рассказывал
22
о Юганове: «Желая сосредоточить в Москве все

трансформаторное дело, Николай Александрович
стремился собрать из других городов и предприятий
тех немногих специалистов, которые были наиболее
способны и могли быть ему полезны. А они вовсе
не торопились покидать обжитые места в Ленингра-
де или Харькове. Искать и находить нужные заводу
кадры было в те дни для Юганова проблемой номер
один. И он с ней блистательно справился благодаря
своей нечеловеческой настойчивости и прямо-таки
дипломатической изобретательности...»
В Москве, в Электротехническом тресте, служил
консультантом немецкий инженер Э. Клейн. Николай
Юганов добился его перевода на трансформатор-
ный в качестве технического помощника директора.
К Юганову перешли и лучшие динамовские инжене-
ры-проектанты: С. Рабинович, Н. Булгаков, С. Рубин-
штейн, В. Горкин и другие.
Первый директор
трансформаторного завода Прослышав о большой стройке, на Генеральную
Н.А. Юганов 30-к годы
улицу потянулись безработные. На неквалифициро-
ванную работу брали всех, а такая работа на первых
порах была главной. Старые корпуса вновь обрастали
строительными лесами. Столяры, плотники прилажи-
вали новые двери и рамы. Каменщики чинили стены.
Приводились в порядок лестничные переходы. В це-
23
хах бетонировались полы, которые пробила болотная вода. Замащивался заводской

двор, где приходилось еще корчевать торчавшие пни и рыть ливнеспуски.
Электрозавод, руководители (1933 г.)
Одновременно прокладывалась железнодорожная ветка от завода до ближайшей

станции Черкизово-Сортировочная, протяженностью около четырех километров. Ника-
кой механизации не было. Шпалы и рельсы люди таскали па плечах. Как ни изнури-
тельна была на заводской стройке физическая работа, дело шло. Юганов умел зажигать
людей.
В один из весенних дней на заводском дворе состоялся первый рабочий митинг.
Выступили несколько человек: Николай Юганов, секретарь партийной ячейки Н. Деев,
24
инженер С. Рубинштейн. Они рассказывали стро-

ителям о том, каким будет Электрозавод, о той
роли, которая отводится его продукции в деле
электрификации Советского Союза. И хотя мно-
гие слова: «электростанция», «трансформатор»,
«высоковольтные линии электропередач» – были
непонятны рабочим, они уже осознавали смысл
своего труда, верили в его значительность.
...Ранним апрельским утром, когда чуть-чуть
забрезжил рассвет, на заводе раздался сигнал
тревоги. Яуза внезапно вышла из берегов. Такого
бурного весеннего паводка местные старожилы
не помнили. Вода хлынула на территорию строй-
ки, к складам лесоматериалов, цемента, стекла,
электрических проводов. Первыми на спасение
ценностей прибежали обитатели ближайших об-
щежитий и бараков. Но путь к складам был уже
отрезан. В мутных яузских потоках плыли доски,
шпалы, бревна. Рабочие старательно их вылавли-
вали.
Приехал Николай Александрович Юганов
с группой инженерно-технических работников.
Дали распоряжение сбить большие плоты и скла-
дывать на них то, что удастся спасти. В складских Герой Социалистического Труда В. С. Свидерко,
помещениях соорудили высокие нары – стелла- торжественное открытие 23 цеха
25
жи, на которые подняли мешки с цементом. Через два-три дня паводок прошел. Потери
от стихийного бедствия были значительны. На стройке объявили массовый субботник.
Пришли почти все строители, специалисты, много служащих. Общими усилиями приве-
ли в порядок складские помещения, собрали и уложили в надежные места строитель-
ные материалы. И снова закипела работа. Темпы ее возрастали с каждым днем.
Со своей должностью технического помощника Юганова, а по существу, техниче-
ского руководителя строившегося Электрозавода Клейн явно не справлялся. Оказа-
лось, что он плохо знал дело, которое ему поручили. Юганова это беспокоило. В любой
момент можно было отказаться от услуг иностранного специалиста, но поиски замены
грозили внести разлад в ход многих дел. Вскоре, однако, пришлось пойти на это, и тех-
ническим директором назначили руководителя проекта завода, инженера Б. Д. Кларка.
На заводской территории работы шли круглые сутки. Дымили паровозы в ожида-
нии разгрузки вагонов. Отовсюду доносились гул и грохот металла, скрежет подъемных
кранов, дробь отбойных молотков, команды прорабов и мастеров участков. Не всегда
сразу можно было определить, кто инженер, кто рядовой рабочий - все трудились вме-
сте, на равных.
К сентябрю 1926 года сотрудники отдела экономики труда во главе с инженером Н.
Юдиным закончили большую и важную работу по составлению перечня профессий, не-
обходимых для трансформаторного производства, с указанием рабочих разрядов, зар-
платы, штатного расписания цехов и участков. Общий тарифный справочник утвердило
правление Электротехнического треста.
В конце года ГЭТ командировал Н. А. Юганова и С. И. Рубинштейна в Германию для
закупки оборудования. Необходимо было закупить в первую очередь то, что нельзя пока
изготовить у себя дома. Посетили заводы AEG, «Сименса-Шуккерта», «Инберг». В двух-
месячной командировке был на учете каждый час. Задание огромное. Оборудование,
26
принятые станки, машины, механизмы тотчас отправлялись

в Москву.
Об отборе готового оборудования, размещении заказов
на него Юганов регулярно сообщал в Москву. С радостью уз-
навал, что машины и станки из Германии уже начали прибы-
вать на завод.
Наконец были готовы сварочный, обмоточный, штампо-
вочный корпуса. Готовили к установке первые единицы обо-
рудования. На стальную колею, которая связывала завод с
Окружной железной дорогой, почти каждые сутки приходи-
ли десятки груженых вагонов и платформ с заводскими за-
казами из Германии, с советских предприятий. Ящики и кон-
тейнеры распаковывали, общими усилиями доставляли на
участки, монтировали. В первую очередь старались устано-
вить краны, ввести в действие электротележки, электрокош-
ки и прочее, чтобы облегчить физический труд такелажников
и грузчиков. Об этих днях рабочий П. Цыганов вспоминал:
«В самом конце 1926 года, как обычно, пришел на бир-
жу труда, в районе Казанского вокзала, узнать: нет ли каких
В сборочном цехе №33
требований? Вокруг – толпы народа. Пробился к одному из
окошек за барьером. Среди других и мне в этот день выпа-
ло счастье – получил направление на трансформаторный
завод. Здесь меня включили в бригаду такелажников уста-
навливать в корпусах станки. Так я стал электрозаводцем...»
27
Торжественное заседание, посвященное пуску электрозавода (1928 г.)
28
IV. Люди новых профессий
IV. ЛЮДИ НОВЫХ ПРОФЕССИЙ

1920-1930 года
А
в заводские цеха продолжали поступать станки, прессы, штампы, стеллажи.
И людей на трансформаторном становилось все больше и больше. Шли они с
других заводов, со старых электротехнических мастерских, с биржи труда. Это были уже
не строители-землекопы или грузчики. Появлялись рабочие с документами, где было
указано «обмотчик», «сборщик», «электроприхватчик», «намотчица катушек», «изоли-
ровщик». Поступали люди и таких профессий, без которых не может обойтись никакое
машиностроительное предприятие: слесари и токари, фрезеровщики и расточники, ин-
струментальщики.
Иногда по договоренности с директором в отдел кадров приходили целые рабочие
бригады, переводимые с других заводов и даже из других городов. Так, здесь оказались
опытные трансформаторостроители с московского «Динамо» – Ольшевский, Казаков,
Семенов, Кочетаев; с ленинградской «Электросилы» – Утцал, Мухин, Штейнмюллер, Ни-
китин, Пусман, с украинского ХЭМЗа – инженер Шоптенко. Это они станут костяком бу-
дущего коллектива трансформаторного завода. А пока они первым делом шли в цеха,
разыскивали знакомый станок, осматривали его, налаживали, пускали для пробы в ход.
Около станков и механизмов появлялись грузные стопы листовой стали, медных
пластин, обмоточных и изоляционных материалов, заготовленных к самой первой смене.
29
Как ни энергичен, ни тщателен был поиск и отбор опытных рабочих для нового про-
изводства, людей главных профессий, квалифицированных кадров не хватало. Дирек-
ция рекомендовала мастерам готовить обмотчиков, сварщиков, сборщиков на рабочих
местах. Процесс осложнялся тем, что новичками, как правило, являлись выходцы из
деревень, в большинстве своем малограмотные и совсем неграмотные, никогда не ви-
давшие прежде цехов, заводов. Они боялись работающих машин и станков, движущихся
Резка стали для сердечников тарнсформаторов (1932 г.)
над головами под потолком большегрузных кранов, заводского многоголосого гула.

Так одной из насущнейших задач стало массовое обучение кадров. Опыт этой ра-
боты пришел не сразу. Поиск форм и методов обучения продолжался около полутора
лет. Первое, что предприняли на заводе в этом направлении, был предварительный
30
Активная часть трансформатора
инструктаж всех новичков, принимаемых на работу.

В конце концов была выработана структура обучения и повышения квалификации
электрозаводцев. Прежде всего были созданы цеховые вечерние школы. Каждый цех,
выполняя определенную часть операций в соответствии с системой расчленения про-
изводственного процесса по отдельным операциям, готовил квалифицированных ра-
бочих на месте, без отрыва от производства, добиваясь, чтобы те не только овладели
своей узкой специальностью, но и понимали значение этой работы в общем процессе
изготовления данного изделия. Осваивая круг обязанностей и выполняемых операций,
рабочие непрерывно повышали квалификацию, постепенно переходя от начальной
31
к средней и высшей, позволяющей выполнять любые задания по профессии.

На заводе существовали и школы подготовки средних технических кадров, при-
званные непрерывно повышать опыт и знания бригадиров, нормировщиков, мастеров.
Но это уже были межцеховые школы, так как функции такого контингента работающих
во всех цехах являлись однородными.
Высшим звеном единой системы подготовки заводских кадров была общезавод-
ская школа инженеров. Здесь повышали квалификацию инженеры, старшие техники,
лаборанты. Занятия помогали им специализироваться в своей сфере производства,
следить за новейшими достижениями науки и техники.
Для комплектования и пополнения этих трех основных звеньев подготовки кадров
существовали и школа фабрично-заводского ученичества, ФЗС (фабрично-заводская се-
милетка), электромеханический техникум, а также политехническая школа, где занима-
лись люди вспомогательного состава (подсобные рабочие).
Эта единая система, главным в которой была организация учебы без отрыва от про-
изводства, непрерывная связь теории с практикой ускоряла сроки обучения людей и
повышения квалификации кадров, позволяла охватить технической учебой всех, с лю-
бым уровнем общеобразовательной и производственно-технической подготовки. Для
малограмотных организовывались отдельные занятия по специальной программе.
Надо иметь в виду, что обучались новым профессиям или переквалифицировались
не только новички. Инженеры Глазунов, Булгаков, Борц, Шницер, по сопроводительной
технической документации изучив, скажем, новейшие обмоточные станки или свароч-
ные агрегаты, участвовали в их установке и наладке, знакомились практически с узла-
ми и деталями. Листая зарубежные таблицы с расчетами, инженеры нередко вступали
в заочные дискуссии: как это на трансформатор, к примеру, мощностью 100 киловатт
по проектам фирмы AEG требовалось всего 220 килограммов стали, а у нас на том же
32
ЗНОМ-20-63, ЗНОМ-24-69 Трансформаторы напряжения.производство средних

трансформаторов.цех 22.
«Динамо» уходило каждый раз по 350. Почему? Как добились такой экономии ме-
талла?
Разгадке многих подобных вопросов, решению задач помогли так называемые
договоры технического содействия, заключаемые с западными электротехническими
фирмами при закупках их оборудования. В соответствии с договорами московский за-
вод получал не только готовые станки и машины, их чертежи и расчетные данные, схе-
мы установки или даже проекты отдельных цехов, но и право непосредственно на заво-
дах этих фирм знакомиться с постановкой дела.
33
V. Как всё начиналось
V. КАК ВСЁ НАЧИНАЛОСЬ
З
аводская территория к лету 1927 года представляла одновременно и строи-
тельную площадку, о чем свидетельствовали груды досок и бревен, кирпичей и
цемента, ящики со стеклом, ворохи строительного мусора, и уже частично действующее
предприятие. Кое-где в корпусах гулко вращались трансмиссии, ритмично стучали тя-
желые прессы, скрежетали разрезаемые стальные листы, сварочные аппараты выбра-
сывали ослепительные снопы искр. Отлаживалось и испытывалось технологическое
оборудование.
Освоение производства перед официальным пуском шло при этом далеко не глад-
ко. Много было срывов, случались различные происшествия — чаще всего поломки обо-
рудования, мелкие аварии, выход брака, потому что не все рабочие еще овладели своей
профессией.
Даже в тяжелые периоды случаются не только огорчения, но и радости. Памятным
событием для электрозаводцев была встреча в 1927 году с делегацией Харьковского
электромашиностроительного завода, коллегами по профессии. Гостям с гордостью
показали завод, новейшее оборудование, рассказали о сложных проблемах его освое-
ния. Официально завод еще пущен не был, но работал, хотя и не на полную мощность, и
продукция его, в которой так нуждалась страна, уже выпускалась. Украинские коллеги
поделились своим опытом, что очень помогло москвичам.
34
По примеру харьковчан были организованы постоян-

но действующие производственные совещания. Они ста-
ли хорошей школой и действенным средством контроля.
Заметную роль сыграли совещания в борьбе с простоями
из-за поломки оборудования, перебоев в снабжении сы-
рьем и материалами. Случаи, когда вдруг замирала работа
того или другого участка, были нередки. На заводе знали:
если не слышно грохота прессов, значит, в штамповочном
цехе исчерпаны запасы трансформаторной стали. Если
остановились обмоточные станки, значит, нет кабеля.
Простои в одном цехе, на одном участке немедленно от-
ражались на работе других цехов, нарушали нормальный
производственный ритм завода. Резкая критика на сове-
щаниях промахов в планировании и снабжении помогала
оперативно сокращать простои, устранять их.
В декабре еще не был полностью оборудован по-
следний в технологической цепочке трансформаторо-
строения сборочный цех, не существовало еще испы-
тательной станции для проверки готовой продукции,
а завод готовился к массовому выпуску трансформа-
торов. Решили, что будет наиболее целесообразно на-
чать производство с серии трансформаторов по образ-
цу фирмы AEG, пользовавшихся широким спросом. Но,
исходя из требований отечественной энергетики, в эту
конструкцию были внесены некоторые изменения.
35
Чертеж 1915 года Электрозавода. Завод был задуман как готический замок
с окнами-розами и высокими башнями по образцу средневековых ратуш.
Вполне вероятно, что Евланова вдохновляла одна из самых знаменитых
псевдоготических построек Клейна – легкое и воздушное здание магазина
«Мюр и Мэрилиз», похожее на средневековый замок (ныне ЦУМ).
С февраля 1928 года завод начал опытное производство трансформаторов мощно-

стью от 10 до 100 киловольт-ампер. Самому первому трансформатору, изготовленному
на Генеральной улице, была присвоена марка ТМ-10/6. Вскоре завод приступил к ос-
воению новых типов трансформаторов на 200, 250 и 320 киловольт-ампер, пуская их в
серийное производство. На завод начали поступать первые заказы.
Строящиеся электрические станции, крупные индустриальные новостройки тре-
бовали быстрейших поставок трансформаторов всех типов и серий. Промышленность
36
уже нуждалась в трансформаторном оборудовании мощностью 1000 киловольт-ампер

и выше.
Электрозаводцы начали разрабатывать свою производственную программу, в ко-
торой намечалось «обеспечить выпуск мощных трансформаторов для строящихся элек-
трических станций, обеспечить электрооборудованием развивающуюся автомобиль-
ную, тракторную и авиационную промышленность, увеличить выпуск осветительных
и специальных ламп, освоить материалы, необходимые для их производства». Если в
1928–1929 годах завод планировал выпустить продукции на 10 миллионов рублей, то в
1932–1933 годах ставилась задача выдать готовых изделий на 450 миллионов рублей
– больше в 45 раз.
То, что смелая программа увеличения объема производства может быть успешно
Но даже в том виде, в котором оно дошло до нас, сооружение представляет

огромный интерес. Угловой фасад со стороны площади Журавлева оформлен
четырьмя готическими башнями, а въезд на территорию завода напоминает
портал готического храма где-нибудь в Западной Европе.
37
реализована, подтвердили итоги работы: план первого полугодия был перевыполнен на

30 процентов. В апреле – июне 1928 года коллектив отгрузил 254 трансформатора. К
концу года обязался выпустить еще 639.
Н. А. Булганин, новый директор электрокомбината (Н. А. Юганов, будучи тяжело
больным, по собственной просьбе был назначен заместителем директора), огласил при-
каз Государственного электротехнического треста о вводе завода в строй действующих.
«Этот день, – говорилось в документе, – знаменателен для всех работников сильноточ-
ной электропромышленности тем, что в ряды индустрии встает заново отстроенный за-
вод. Постройка Электрозавода и пуск его основных производств, давших уже в течение
1927–1928 годов девятимиллионный выпуск продукции, означает новую победу на пу-
тях индустриализации страны».
На празднике открытия было озвучена просьба заводчан к руководству города пе-
реименовать Генеральную улицу в Электрозаводскую, которая была удовлетворена.
Внесена новая страница в историю одного из старейших районов Москвы. В один год с
Электрозаводской (1929 г.) получила новое название Введенская площадь – она стала
площадью Журавлева в память о И. Ф. Журавлеве, активном участнике рабочего движе-
ния в Благуше-Лефортовском и Хамовническом районах. В 1944 году именем Электро-
завода были названы ближайшая станция Московского Метрополитена и мост через
реку Яузу.
38
VI. Впереди времени
VI. ВПЕРЕДИ ВРЕМЕНИ
П
лан развития экономики СССР на 1928/29–1932/33 годы был одобрен в апре-
ле 1929 года. Основные экономические задачи плана заключались в быстром,
первоочередном развитии тяжелой индустрии с ее сердцевиной – машиностроением и
электроэнергетикой, в непрерывном росте всех отраслей. План определял сроки и тем-
пы социальных и экономических преобразований, которые еще необходимо было пре-
творить в жизнь.
В 1929 году трансформаторостроители изготовили продукции почти на 7 миллионов
рублей вместо 4 миллионов по государственному плану. На следующий год контроль-
ные цифры были увеличены ими в полтора раза.
Рабочие Электрозавода на цеховых собраниях единодушно заявили: «Наша инду-
стрия все более настойчиво требует мощные трансформаторы, и мы их обязаны дать».
Эта уверенность подкреплялась и тем, что было завершено строительство корпуса боль-
ших трансформаторов, который позволял наладить выпуск высоковольтных машин, по
своим техническим характеристикам способных конкурировать с иностранными образ-
цами, а также удовлетворить запросы экономики. До сих пор большие трансформаторы
еще ввозились из-за рубежа.
К вводу нового корпуса в строй заводские инженеры С. Рабинович, П. Иноземцев,
В. Шонтенко разработали проекты отечественных трансформаторов различных серий
39
мощностью от 1600 до 5600 киловольт-ампер. Это были це-

ликом собственные конструкции. При их разработке учитыва-
лись масштабы строительства по всей стране, условия пред-
стоящей эксплуатации, экономичность и надежность, простота
и легкость в монтаже. Даже самый мощный тип трансформа-
тора в 5600 киловольт-ампер оказался меньше немецких по
габаритам, экономил до 40 процентов дефицитных цветных
металлов и масла.
Первые мощные высоковольтные силовые трансформа-
торы третьего габарита типа ТМ-5600/35 выпускались на са-
мом высоком техническом уровне. Вскоре было освоено се-
рийное производство трансформаторов и на напряжение 110
киловольт.
С вводом в строй Электрозавода и стремительным раз-
Вводы 115 кВ фирмы Бушинг (1931 г.)
витием трансформаторного производства на нем выпуск этих
изделий на заводах «Электросила», «Динамо» п ХЭМЗ был
полностью прекращен. Теперь электрозаводцы оставались
единственными поставщиками, призванными удовлетворять
всю потребность страны в трансформаторном оборудовании.
В октябре 1930 года Электрозавод перешел на семичасо-
вой рабочий день. Уже первые рабочие смены показали, что
производительность труда от этого не упала, а возросла. Про-
грамма по трансформаторостроению на 1931 год была утвер-
ждена в 53 миллиона рублей. Предстояло сконструировать,
Вводы 115 кВ (наши дни) освоить новые типы мощных трансформаторов. Мастера, ра-
40
бочие, технологи тщательно осматривали станки

и механизмы, взвешивали их возможности, рас-
считывали, как интенсивнее использовать их.
Устаревшие заменялись новыми, более совер-
шенными, высокопроизводительными.
Перед пуском каждого нового обмоточного
станка или мощного кузнечного пресса инжене-
ры проводили с рабочими, какой бы они ни были
квалификации, обстоятельный инструктаж, что
исключало, во всяком случае, сводило до мини-
мума поломки и аварии.
41
VII. Бригады дип
VII. БРИГАДЫ ДИП
«Н
еслыханный рост трансформаторостроения
на Электрозаводе,– отмечал журнал «Пути
индустриализации», – это одна из величайших побед со-
ветской электропромышленности. Выпуск силовых транс-
форматоров с 2722 штук в 1928–1929 годах возрос в 1931
году до 12 209, причем общая мощность в первом случае
еле достигает 251 тысячи киловольт-ампер, а во втором
превышает 4350 тысяч киловольт-ампер».
Освоенный объем производства, ударные темпы
электрозаводцы стремились сохранить и в оставшиеся
месяцы года. И с этой задачей они справились. Благодаря
высоким темпам наметки плана ГОЭЛРО по трансформа-
торам в 1931 году были превышены в 6 раз. Выпуск их в
денежном выражении по сравнению с 1929– 1930 годами
возрос втрое. Однако все это давалось заводу с больши-
ми трудностями. Главной помехой стабильности и ритмич-
ности производства являлось по-прежнему плохое снаб-
Трансформатор 560 кВА 110 кВ

жение материалами и сырьем, как отечественным, так и
для тяговой железнодорожной импортным.
подстанции (1933 г.)
И все же электрозаводцы выдерживали высо-
кие темпы, достигнутые в первые два с половиной
года. Этому способствовали растущая квалификация
42
костяка рабочего коллектива, его технические знания

и опыт. Более 20 процентов электрозаводцев имели
4–5-й разряды, что не могло не отразиться на твор-
ческой инициативе, на размахе изобретательства и
рационализации. Люди искали любую возможность
помочь заводу, предложить что-то новое.
Годы напряженной борьбы за овладение техни-
кой не пропали даром. Электрозавод освоил выпуск
нескольких серий отечественных трансформаторов,
Трансформатор 400 кВА,
электропечей для черной металлургии, другого элек-
10 для Сходненской ГЭС
трооборудования, которое уже не ввозилось из-за (1933 г.)
границы. Но поступление машин, импортного сырья
еще продолжалось.
Специалисты завода в содружестве с Всесо-
юзным электротехническим институтом имени В.
И. Ленина (ВЭИ) развернули исследования и поиск
новых марок металлов, изоляционных материалов,
проводили разработку новых конструкций узлов и
деталей. Конструкторы и технологи Электрозавода
разработали образцы силовых трансформаторов на
напряжение 35 и 110 киловольт только из советских
материалов. Были также созданы свои конструкции
трансформаторов для автоблокировки, для ртутных
выпрямителей, шахтные и печные. Впервые в стране
удалось создать взрывобезопасный трансформатор
43
для Донецкого угольного бассейна, позволяющий с помощью врубовых машин меха-

низировать процесс угледобычи. Начали выпускаться электропечи для выплавки фер-
рохрома, для рафинирования ферровольфрама, индукционные электропечи для плавки
алюминия. На Электрозаводе был изготовлен первый в СССР и второй в мире транс-
форматор с алюминиевыми обмотками.
Новейшая продукция завода во многом содействовала техническому прогрессу
в металлургии, угольной промышленности, на транспорте. Электрозавод внес значи-
тельный вклад в освобождение страны от иностранной экономической зависимости в
трансформаторостроении.
Именно на Электрозаводе были созданы первые в стране бригады ДИП
(«Догнать и перегнать»), ставившие целью выйти в своей отрасли на уро-
вень мировых образцов. Первенцем усилий стал измерительный трансформа-
тор ТГН-110, освоенный и собранный целиком из отечественных материалов.
Слово «ДИП» было своего рода символом времени. Так именовались рабочие и
конструкторские бригады, возникавшие повсюду, такое имя носили новейшие станки,
агрегаты, самые совершенные изделия, достигшие уровня мировых образцов.
44
VIII. Трансформаторы четвертого габарита
VIII. ТРАНСФОРМАТОРЫ
ЧЕТВЕРТОГО ГАБАРИТА
В
се шире становились шаги индустриализации, росла мощь вводимых в дей-
ствие промышленных гигантов. Вслед за автозаводом в Москве и Харьковским
тракторным вступили в строй домна Магнитогорского металлургического комбината и
1-й Московский подшипниковый завод. За ними – первая домна Кузнецкого металлур-
гического комбината. Готовились к пуску Челябинский тракторный, Уральский завод тя-
желого машиностроения, металлургический завод «Запорожсталь» и другие.
Первые отечественные трансформаторы напряжения на 220 кВ и Трехфазный

токоограничивающий реактор (1936 г.)
45
Стремительно шла вперед и электрификация. Энергетики, посматривая на карту

ГОЭЛРО, уже переводили взгляды с Волхова на Свирь и на Днепр. Проектировались но-
вые электрические гидростанции, новые мощные линии передачи энергии. И те, и дру-
гие требовали уже иного, более мощного оборудования на более высокие напряжения.
Эти планы страны не могли не коснуться столичного Электрозавода.
Наступила пора создать более мощные трансформаторы, как говорят специалисты,
четвертого габарита. Трансформаторы по своей мощности и напряжению делятся на не-
Сборка одного из первых устройств регулирования напряжения

под нагрузкой трансформатора 110 кВ (1937 г.)
46
сколько групп, или габаритов: первый габарит – трансформаторы мощностью до 100 ки-
ловольт-ампер, второй – от 160 до 1000, третий – до 6300 киловольт-ампер. Следующие
– четвертого габарита – должны иметь еще большую мощность: от 6300 киловольт-ам-
пер и выше, а следовательно, и большие размеры.
К разработкам конструкции трансформаторов четвертого габарита были привлече-
ны опытные заводские инженеры С. Рабинович, Н. Булгаков, Ю. Кронгауз, П. Иноземцев
и другие. Они образовали специальный проектно-конструкторский коллектив «Образцо-
вый трансформатор». Для изготовления деталей и проведения сборки включили в него
две лучшие бригады ДИП.
Борьба за образцовый советский трансформатор длилась долгих восемь месяцев.
Создание большой электрической машины четвертого габарита, открывающей путь но-
вому поколению советских трансформаторов, близилось к завершению. В образцовом
трансформаторе было воплощено все лучшее из других типов, он являлся сгустком пе-
редового технического опыта. Имел наилучший коэффициент полезного действия, был
на 12 процентов легче по весу, отличался рядом других преимуществ: изготовлен цели-
ком из отечественного сырья, кроме того, был по себестоимости значительно дешевле
заграничных.
Электрозаводцы, настойчиво догоняя в трансформаторостроении высокоразвитые
страны, намного превосходили их в темпах сборки. Если за границей высоковольтный
трансформатор четвертого габарита собирали в течение месяца, то московские рабочие
делали это за 10 дней.
Новый трансформатор, став несомненной производственной победой отечествен-
ной электротехнической промышленности, в значительной мере освобождал страну от
импорта. Однако новые энергетические стройки, такие как Свирская ГЭС, линии элек-
тропередач Свирская ГЭС – Ленинград, Днепровская ГЭС, требовали трансформаторы
47
на напряжение 154 и 220 киловольт.

Свирстрой нуждался, например, в трансформаторах мощно-
стью 20 тысяч киловольт-ампер на напряжение 220 киловольт.
Такие изготовлялись американской фирмой «Дженерал Элек-
трик». Поэтому в проектах строительства электростанции были
предусмотрены импортные заказы. Новейший же заводской
трансформатор имел мощность 15 тысяч киловольт-ампер на
напряжение 110 киловольт.
Заказ на 14 мощных трансформаторов для Свирстроя все
же был передан электрозаводцам. Конструкторскую группу воз-
главили А. Синица и В. Шоптенко.
«Был ли риск? – вспоминал Амвросий Иванович Синица.
– Думаю, что нет. Наши конструкторы, технологи уже накопили
достаточный опыт, приобрели уверенность... Хотя при изготов-
лении первой единицы случались неполадки».
А «неполадки», как мягко назвал их главный инженер, были
Однофазный гроузооупорный немалые. Долго бились над конструкцией переключателя вы-
трансформатор 10500 кВА, 110 кВ
с впервые использованной сокого напряжения, которые до сих пор на заводе не делались.
системой дутьевого Не ладилось и с никелировкой контактных колец переключа-
охлаждения (1940 г.)
ющих устройств. Не сразу справились с приспособлением для
вакуумной сушки. Много хлопот доставил гигантский бак для
трансформатора. Габариты его огромны – 8 метров. Как такой
завальцевать на маломощном стане? Да и сушка трансформа-
тора отняла целую декаду: не входил он ни в одну из печей. Вес
колосса достигал 200 тонн. И все же, несмотря на все трудности,
48
серия могучих трансформаторов для линии электропередачи Свирская ГЭС – Ленин-

град была сдана в срок.
Первая советская линия электропередачи напряжением 220 киловольт на участке
Свирь – Ленинград была пущена в эксплуатацию в 1933 году. С этого времени страна
полностью освободилась от необходимости закупать трансформаторы за границей. На
все последующие новостройки, включая электростанции, трансформаторы поставля-
лись только отечественные: для строящихся заводов по производству карбид-кальция,
синтетического каучука, электродов, абразивов, ферросплавов, заводов черной и цвет-
ной металлургии и машиностроения.
Из года в год Электрозавод удваивал свое производство: в 1928–1929 годах дал
продукции на 30 миллионов рублей, в 1929–1930– на 59,5, в 1930–1931– на 141,8 мил-
лиона рублей.
Ускоренными темпами шло строительство электростанций, вводились в действие
крупнейшие заводы – тракторные, автомобильные, сельскохозяйственных машин, тя-
желого машиностроения, металлургические, химические, станкостроительные и др.
Создавалась вторая угольно-металлургическая база – Урало-Кузбасс. Индустриализа-
ция охватила все регионы страны. Коренные преобразования произошли в Закавказье
и Средней Азии. Казахстан стал одной из основных баз цветной металлургии. Караганда
превратилась в третью угольную базу страны.
План развития экономики страны был выполнен досрочно. Из аграрной она превра-
тилась в индустриальную державу. За это короткое время было введено в строй свыше
1500 промышленных предприятий, оснащенных новейшей техникой, созданы новые от-
расли промышленности, возникли новые крупнейшие промышленные центры.
49
IX. «Нет такого трансформатора, который мы не сумели бы дать нашей родине...»
IX. «НЕТ ТАКОГО ТРАНСФОРМАТОРА, КОТОРЫЙ

МЫ НЕ СУМЕЛИ БЫ ДАТЬ НАШЕЙ РОДИНЕ...»
В
1933 году страна приступила к осуществлению нового
экономического плана.
Вторая пятилетка предусматривала еще более стремитель-
ное развитие электротехники и электрификации. В ногу со вре-
менем шагал и Московский электрозавод. Коллектив освоил
несколько новых типов трансформаторов, в том числе силовые
на 154 киловольта, измерительные на 220 киловольт, испыта-
тельные, первые трансформаторы тока ТНК-35 для наружных
установок. Большой победой завершились монтажные и пуско-
наладочные работы по включению в эксплуатацию на Свирской
ГЭС и в Ленинграде трансформаторных групп по 60 тысяч кило-
вольт-ампер напряжением 220 киловольт.
Могучие 120-тонные трансформаторы имели высоту 7 ме-
тров, длина одного из изоляторов составляла 5 метров. Для
охлаждения и изоляции каждого трансформатора требовалось
53 тонны масла. Со дня их проектирования до выпуска прошло
лишь год и два месяца. О мощности трансформатора можно су-
дить по тому, что энергией, которая трансформировалась в нем,
На заднем плане генератор можно было зажечь около 1,5 миллиона электролампочек, в 50
импульсных напряжений, на
переднем верхняя часть свечей каждая, или привести в движение электромоторы в 60
шарового разрядника. тысяч лошадиных сил.
50
Выпуск силовых трансформаторов таких параметров по-

ставил Электрозавод в 1933 году в первую шеренгу электро-
технических предприятий мира. Электрозавод получил пол-
ное право торжественно отметить свое пятилетие.
К этому времени предприятие представляло собой объ-
единение из крупнейших заводов, каждый из которых выпу-
скал продукцию на миллионы рублей; раньше эту продукцию
страна вынуждена была импортировать. За годы работы
Электрозавод освоил выпуск электропечей для черной ме-
таллургии, прожекторов новых типов, вольфрамовой и мо-
либденовой проволоки, неоновых, ртутных и специальных
ламп, магнето и генераторов для автопромышленности. Со
дня пуска завод дал стране 35 тысяч высоковольтных и вы-
сокомощных трансформаторов.
Второй год новой пятилетки начался с очередной об-
щезаводской конференции, обсудившей производственную
программу на год. Электрозаводу предстояло освоить новые
серии трансформаторов, в том числе высоковольтный сило-
вой трансформатор для Ивановской электростанции, высоко-
вольтный испытательный трансформатор для Бобриковской
ГРЭС на напряжение 300 киловольт, испытательный транс-
форматор на напряжение 500 киловольт, трансформатор для
электропечей мощностью 7500 киловольт-ампер и др.
На переднем плане
Нужда в трансформаторах возрастала с размахом ин- генератор импульсных
дустриализации. В стране открывались новые предприятия напряжений наших дней.
51
промышленности, транспорта, связи. Завод получил заказы от строящихся станций

Московского метрополитена, Мосэнерго, требовавшего однофазные трехобмоточные
трансформаторы для линии передачи Новомосковск – Москва мощностью 20 тысяч
киловольт-ампер на напряжение 220 киловольт. Были приняты заказы на шестифазные
трансформаторы для питания мощных ртутных выпрямителей. Новые заказы вызыва-
ли новые конструкторские и проектные поиски и расчеты специалистов, требовали но-
вых знаний рабочих, замены оборудования.
Электрозаводцы не пасовали перед трудностями. Когда стало ощущаться несоот-
ветствие старого оборудования новым, огромных габаритов трансформаторам, вес ко-
торых достигал 150 тонн, в цехах была проведена реконструкция кранового хозяйства.
В корпусе больших трансформаторов были изготовлены и испытаны трансформаторы
на напряжения 110 и 154 киловольт, многоамперные трансформаторы для электропе-
чей, трансформаторы для мощных ртутных выпрямителей на напряжение до 110 кило-
вольт. Бригады ДИП в содружестве с цеховыми инженерами и конструкторами сумели в
течение года освоить и выпустить ряд сложных измерительных трансформаторов (ТНК-
35, ТТН-110, НОБМ-154 и др.).
52
X. Стахановский год
X. СТАХАНОВСКИЙ ГОД
П
афос нового строительства, являвшийся характерной чертой первой пятилет-
ки, дополнился теперь пафосом освоения новой техники, положившим начало
пересмотру старых технических норм.
Перевозка трансформатора на транспортёре территории завода 33 цеха
53
Благодаря повышению эффективности труда Электрозавод досрочно, к 20 ноября

1935 года, выполнил годовую программу, дал сверх плана изделий на 55 миллионов ру-
блей. Фонд сверхплановых накоплений достиг 24 миллионов рублей. Производитель-
ность труда возросла за год на 23,9 процента, зарплата – на 18 процентов. С этого года
страна полностью освободилась от импорта трансформаторов. Отечественное транс-
форматоростроение перестало зависеть и от импортного электрокартона: положитель-
ные результаты дали исследовательские работы и испытания отечественного изоляци-
онного картона для масляных трансформаторов.
В течение 1936 года в отделах и цехах не прекращались проектные и конструктор-
ские работы по освоению новых модификаций трансформаторов. Инженеры С. Рабино-
вич, Б. Гельпернн, Э. Манькпн создали конструкцию мощного трансформатора в 40 ты-
сяч киловольт-ампер на напряжение 220 киловольт для Зуевской ГРЭС. Была закончена
разработка и начат выпуск для системы Днепр – Донбасс трансформатора напряжени-
ем 220 киловольт мощностью по 40 тысяч киловольт-ампер в одной фазе.
Вслед за этим Электрозавод приступил к изготовлению высоковольтных трансфор-
маторов для канала Волга – Москва.
Впервые в отечественном трансформаторостроении был изготовлен трансформа-
тор тяжелого типа с переключением под нагрузкой для Волгоградской ТЭЦ. Он пред-
ставлял собой уникальный агрегат со сложной кинематической схемой и значительным
количеством деталей высшего класса точности. Выпуском этого трансформатора вслед
за выпуском нескольких типов переключателей под нагрузкой завод завершил в основ-
ном первый этап освоения электрических машин с переключением напряжения под
нагрузкой, что характеризовало собой высшую ступень освоения техники трансформа-
торостроения. Было также налажено производство измерительных каскадных транс-
форматоров на напряжение 220 киловольт, являвшихся дальнейшим шагом завода в
54
освоении высоковольтной техники. Они дали значительную экономию материалов по

сравнению с баковыми типами и встали на уровень лучших зарубежных образцов. Во
второй половине 1936 года электрозаводцы досрочно выпустили новые нерезонирую-
щие трансформаторы, или, как их еще называли, грозоупорные. Если в прежних кон-
струкциях грозовые разряды приводили подчас к авариям из-за возникавших в линии
электропередачи и трансформаторах перенапряжений, то новые модели были от этого
надежно защищены. Нужно заметить, что ученые и инженеры многих стран работали
над созданием грозоупорного трансформатора, работа которого была бы безаварийной
при всех режимах, и в первую очередь во время грозы. Группе инженеров завода уда-
лось спроектировать модель, которая отвечала всем требованиям современной элек-
тротехники.
Эта же конструкторская группа успешно решила и другую, не менее сложную задачу
– для Куйбышевского гидроузла изготовила трансформатор на напряжение 400 кило-
вольт мощностью в одной единице 75 тысяч киловольт-ампер.
К концу второй пятилетки страна, как и завод, завершила реконструкцию своего
хозяйства – основную экономическую задачу этого периода, периода освоения новой
техники и новых производств. В строй вступило 4500 новых промышленных объектов.
По темпам роста промышленности (среднегодовой за вторую пятилетку – 17,1 про-
цента) Советский Союз перегнал многие зарубежные страны.
55
XI. На третьем этапе
XI. НА ТРЕТЬЕМ ЭТАПЕ
Н
арастание военной опасности, забота об обороне страны потребовали измене-
ния режима работы предприятий. Был совершен переход с семи- на восьмича-
совой рабочий день, на семидневную рабочую неделю, запрещены самовольные уходы
рабочих и служащих с заводов, фабрик, учреждений.
Постоянное насыщение предприятий новой техникой, непрерывное совершенство-
вание технологии требовали улучшения технического руководства, быстрейшего овла-
Электрозавод 1930-1940 г.
56
дения растущими производственными мощностями. Приступая к выполнению третьей

пятилетней программы, электрозаводцы столкнулись с новыми трудностями: техниче-
ские возможности заготовительных цехов перестали удовлетворять растущее произ-
водство.
Большой и малый сварочные цеха сдерживали темпы. Такое же положе-
ние существовало в обмоточном и механическом. Отсутствовала и эксперимен-
тальная база – опытные образцы трансформаторов изготовлялись тут же в цехах,
что мешало выпуску основной продукции. В ходе внутризаводской реорганизации
был создан новый сварочный цех. Склад готовой продукции, чтобы она не загружала ра-
бочие места, вынесли в специальное здание. Расширили механический цех, установили
в нем дополнительное оборудование. Из конструкторского бюро выделили службу глав-
ного технолога. Организовали опытную экспериментальную мастерскую по созданию
грозоупорной изоляции. Опытная база была оснащена новейшими приборами, аппара-
тами, испытательными агрегатами, которые позволили на любом этапе проводить вы-
соковольтные испытания и тем самым обеспечить надежную эксплуатацию выпускае-
мого заводом оборудования. Все это было осуществлено без остановки производства.
Для крупных строек страны – Чирчикского азотно-тукового комбината и комбина-
та «Северо-Никель» электрозаводцы поставили мощёные трансформаторы типа ТУРК-
1500/35. Для электрометаллургии впервые выпустили пятистержневой печной транс-
форматор Э11ТЦ-16000/35, позволявший повысить выход металла из электропечей за
счет лучшего их прогрева. Инженеры Н. Булгаков, Р. Скубков и Н. Толстиков вывели этим
самым отечественное трансформаторостроение на новую ступень техники, дали про-
мышленности еще более совершенное оборудование.
Был изготовлен и выпущен первый в СССР мощный бустер-трансформатор проход-
ной мощностью 60 тысяч киловольт-ампер для регулирования напряжения в энерге-
57
тической системе.
Инженер И. Антонов спроектировал
специальные трансформаторы с автоматиче-
ским регулированием силы света рубиновых
звезд Московского Кремля.
В октябре 1938 года впервые Электроза-
вод создал бетонный реактор (РБ-64000/115)
для Бутырской подстанции Москвы. Испыта-
ния первого опытного образца такого реак-
тора прошли удачно, и с этого момента было
организовано серийное производство токоо-
граничивающих реакторов.
В том же 1938 году приказом по Наркома-
ту машиностроения Московский электроком-
бинат был разделен на четыре самостоятель-
ных завода: трансформаторный завод (МТЗ),
завод автотракторного электрооборудования
(АТЭ-1), электроламповый завод (МЭЛЗ) и ма-
шиностроительный завод (в советское время
— опытный завод «Агрегат»).
Кроме исполнения специальных заказов
для нужд экономики, поставок малосерийных
или даже одиночных, уникальных образцов
трансформаторов конструкторы и технологи
продолжали постоянные поиски наилучших
58
вариантов уже освоенных заводом серий и типов.

По каким линиям шли эти поиски? Они касались уменьшения трудоемкости изго-
товления, облегчения условий монтажа, ремонта, эксплуатации, сокращения потерь
электроэнергии, а также максимальной экономии черных и цветных металлов и изо-
ляционных материалов без ухудшения качества, надежности и долговечности изделий.
При разработках учитывался опыт мирового трансформаторостроения, использовались
возможности внедрения последних достижений науки и техники.
59
XII. В первые месяцы войны
XII. В ПЕРВЫЕ МЕСЯЦЫ ВОЙНЫ
В
оскресное утро 22 июня 1941 года принес-
ло страшную весть, круто повернувшую
жизнь каждого: на страну напала гитлеровская
Германия. С войной в жизни трудящихся наступил
новый период – вооруженная борьба за свободу
и независимость государства. Около 1200 элек-
трозаводцев отправились в действующую армию.
Кроме того, было решено создать Фонд обороны,
отчислять в него ежемесячно однодневный зара-
боток.
Шла запись в народное ополчение: в диви-
зию записалось 320 добровольцев-заводчан. Они
вошли в состав соединения, сформированного в
Куйбышевском районе столицы. В боях 4-я опол-
ченская дивизия проявила стойкость и мужество.
Впоследствии, став кадровыми, ее воины вели
успешные бои на Минском направлении. Дивизия
получила звание гвардейской, участвовала в штур- Фасад-танк московского «Электрозавода»
60
ме Кенигсберга, за боевые заслуги была

удостоена орденов Красного Знамени и
Суворова II степени.
«На заводе были сформированы из чис-
ла рабочих, служащих и специалистов,
– вспоминал инженер А. Крайз, – два
добровольных батальона: противопо-
жарный и медико-санитарный. После
дневной рабочей смены они, находясь
на казарменном положении, дежурили
на определенных постах. Бойцы-пожар-
ники имели щипцы-захваты для сбрасы-
вания с крыш фашистских зажигалок и
гашения их. Медсанбат располагал про-
тивогазами, аптечками первой помо-
щи, санитарными носилками и пр. Эти
службы обеспечивали круглосуточную
пожарную охрану заводских корпусов и
бесперебойную работу предприятия».
Между фронтом и тылом, воинами
Красной Армии и коллективом завода
устанавливались и крепли тесные свя-
зи. Электрозаводцы посылали фрон-
товикам подарки и письма, вели сбор Пожарная станция на территории Электрозавода
теплых вещей. Свыше 200 рабочих и
61
работниц добровольно, безвозмездно сдавали свою кровь. В фонде заводского музея

хранится донорская книжка С. Алексеева, который за годы войны безвозмездно отдал
70 литров крови. Молодые работницы после смены спешили на дежурства в госпита-
ли, где ухаживали за ранеными. Если передовики производства за высокие показатели
в труде, новаторские предложения премировались, они отдавали эти средства в Фонд
обороны.
62
XIII. Все силы на разгром врага
XIII. ВСЕ СИЛЫ НА РАЗГРОМ ВРАГА
С
самого начала войны на Электрозаводе все цеха были переведены на двух-
сменный режим, по 11 часов каждая смена; работали без выходных дней. Ра-
бочие, мастера, инженеры оставались в цехах, пока не завершали сверхплановых зада-
ний. Стали повседневными самые высокие показатели производительности труда, на
всех операциях устанавливались новые, еще более высокие технические нормы.
Кроме основной продукции коллектив завода выполнял оборонные заказы: выпу-
скал специальные трансформаторы для подачи высокого напряжения на заградитель-
Танки Т-34 что ремонтировались на Электрозаводе во время войны
63
ные устройства, изготавливал противотанковые ежи, миноискатели, масловодогрейки,

которые были так необходимы в морозные зимы. Завод поставлял узлы для гвардей-
ских минометов, знаменитых «катюш», а также снаряды к ним. В цехах ремонтирова-
лись танки Т-34, уходившие прямо из заводских ворот на боевые позиции.
На Электрозаводе не прекращалось ни на один день производство трансформато-
ров, бесперебойно шли поставки их электростанциям, промышленным предприятиям.
Для мощных трансформаторов прошли испытания новые конструкции механизмов пе-
реключения под нагрузкой на 110 киловольт. Были разработаны и изготовлены образ-
цы новых серий усовершенствованных трансформаторов для электропечей со встро-
Знаменитая «Катюша» для которой завод поставлял узлы для гвардейских минометов
64
енными реакторами и переключателями. Эти модели давали значительную экономию

цветных металлов, аппаратуры, требовали меньших площадей для их установок. Были
разработаны и опробованы в эксплуатации мощные комбинированные трансформато-
ры для питания ртутных выпрямителей (РВ-50), испытаны измерители температуры об-
моток, позволяющие контролировать режим работы трансформаторов.
Во второй половине октября 1941 года было принято решение об эвакуации завода
на восток. Местом его дислокации назначили г. Прокопьевск (Кемеровская область).
Началось демонтирование наиболее ценного оборудования, упаковка технической до-
кументации. Недели через три отправились в путь последняя группа работников завода,
последний эшелон со станками.
Через некоторое время после разгрома немецких войск под Москвой специальное
технологическое обору дование было возвращено на завод. А металлорежущие станки
остались там, куда они были вывезены, и использовались для производства боеприпа-
сов. В связи с этим на Московском электрозаводе возникла острая нехватка некоторых
станков, механизмов и инструмента.
Бороться с трудностями, находить выход в сложнейших ситуациях, мобилизовать
внутренние ресурсы помогали инженерно-технические работники отделов. В обстанов-
ке военного времени особое значение придавалось вопросу экономии ресурсов произ-
водства. Так, технологический процесс сушки дерева в обычных вакуумно-сушильных
шкафах длился около двух-трех недель. Расходовалось большое количество пара, а
поступал он часто с перебоями, в недостаточной концентрации и объеме. Технологи и
конструкторы предложили метод сушки в шкафах токами высокой частоты. Процесс
сократился до полутора суток.
Выдержка, мужество, ответственность электрозаводцев с новой силой проявились
в суровые годы войны.
65
1943 год вошел в историю Великой

Отечественной войны как год корен-
ного перелома. На фронтах – разгром
войск агрессора под Сталинградом, на
Курской дуге, в битве за Днепр. В тылу
– неустанное наращивание и совершен-
ствование военно-промышленного хо-
зяйства.
Памятник работникам Электрозавода -

погибшим в Великой̆ Отечественной̆ войне.
66
XIV. В фонд победы
XIV. В ФОНД ПОБЕДЫ
З
авод досрочно выполнил задание 1943 года, в фонд победы изготовил на 3,5
миллиона рублей дополнительной продукции. Из одного лишь сбереженного
металла, в результате изменения конструкции серии трансформаторов малой мощно-
сти, их усовершенствования, было выпущено сверх плана 2,5 тысячи трансформаторов.
Инженеры завершили разработку мощного трехобмоточного трансформатора на 220 ки-
ловольт улучшенной конструкции. Расход стали на каждый из них удалось сократить па
4 тонны, расход электрокартона – на 0,5 тонны. Для восстанавливаемой Волгоградской
ГЭС были спроектированы и изготовлены мощные высоковольтные трансформаторы в
грозоупорном исполнении с повышенной электрической прочностью против атмосфер-
ных перенапряжений, но при уменьшенных габаритах и весе. Только на этих трансфор-
маторах удалось сэкономить около 20 тонн материалов, в том числе стали и меди.
В поисках резервов удалось организовать перевод некоторых деталей на поточную
систему производства. В строгом соответствии с ходом технологического процесса рас-
ставили станки на участках в той последовательности, в какой происходила поопераци-
онная обработка деталей. Уже первые дни работы на потоке показали его полное пре-
имущество перед существовавшей ранее системой. Поточный метод дал возможность
на имеющихся производственных площадях при том же оборудовании и рабочей силе
значительно увеличить выпуск продукции, улучшить организацию труда, сократить про-
67
XIV. В фонд победы
должительность производственного цикла.

Московский электрозавод ни на один день, ни на одну минуту не сбавлял темпов,
продолжал наращивать производство оборонной продукции и выпуск электротехниче-
ских изделий для освобожденных районов страны и разрушенных энергосооружений.
Почти 2/з всех выпущенных за 1944 год трансформаторов были отправлены в адрес
освобожденных районов. Мощные трансформаторы ушли в Донбасс на Шахтинскую и
Штеровскую электростанции, другая группа – па Волгоградскую ГЭС. Завод досрочно
выполнил программу по товарной продукции для экономики страны и программу по-
ставок фронту.
...Победа стоила многих жертв и далась дорогой ценой. Сотни электрозаводцев не
вернулись па свое предприятие, к своим семьям. Никто из них не забыт!
68
XV. Электрозавод послевоенный. Во имя возрождения
XV. ЭЛЕКТРОЗАВОД ПОСЛЕВОЕННЫЙ

ВО ИМЯ ВОЗРОЖДЕНИЯ
П
осле победоносного оконча-
ния Великой Отечественной
войны все силы были направлены на
возрождение и дальнейшее развитие
экономики страны.
Электрозаводу предстояло за пять
лет поставить трансформаторного обо-
рудования общей мощностью 11,7 мил-
лиона киловольт-ампер, изготовить
столько трансформаторов, сколько их
было выпущено за предыдущие пятнад-
цать лет. Уже в 1947 году надо было вы-
пустить первые трансформаторы мощ-
ностью по 60 тысяч киловольт-ампер.
На предприятии было возобновле-
но изготовление автоблокировочных
трансформаторов для железнодорож-
ного транспорта, вновь организовано
производство регулировочных авто-
трансформаторов для широкого потре-
бления, выпуск газовых реле. Завод МЭЛЗ. Монтажное отделение цеха радиоламп 1954 г.
69
Конструкторы и технологи завершили разработку нового поколения трехфазных

трансформаторов большой мощности и более совершенной серии. По сравнению с
прежней группой из трех однофазных той же суммарной мощности они давали значи-
тельную экономию металла, масла, а в процессе эксплуатации и электроэнергии. Уве-
личение мощностей строящихся станций и подстанций потребовало от завода увеличе-
ния мощности отдельных единиц трансформаторов. В ноябре 1946 года был завершен
рабочий проект трехфазного грозоупорного трансформатора с емкостной защитой мощ-
ностью 31 500 киловольт-ампер. Такой трансформатор в стране выпускался впервые.
Три трансформатора общей мощностью 60 тысяч киловольт-ампер изготовили
электрозаводцы для Свирской ГЭС. Они дали возможность полностью восстановить
Передвижной̆ трёхфазный̆ трансформатор

с мощностью 31 500/110 киловольт-ампер для МПС (нынешнее РЖД)
70
работу электростанции. Завод выпустил также несколько мощных машин для Новомо-
сковской ГРЭС, Рыбинской ГРЭС, ряда новостроек.
Велось проектирование специальной модели сухого трансформатора напряжения
в дополнение к выпускаемым трансформаторам маслозаполненной конструкции. На
заводе был организован цех по выпуску трансформаторов для радиоприемников (РАТ-
200) и бытовых электроутюгов.
Коллектив электрозаводцев поставил мощные трансформаторы для кольцевой ли-
нии Московского метрополитена, изготовил первые сухие трансформаторы и комплект-
ные подстанции для высотных зданий Москвы.
В числе других московских предприятий Электрозавод участвовал в выпуске пер-
вого в стране самоходного электрокомбайна. Для него были изготовлены трансформа-
тор усиленной конструкции мощностью 75 киловольт-ампер, два измерительных транс-
форматора и шесть осветительных, обеспечивающих работу на полях в ночное время.
Немалые трудности довелось преодолеть заводским конструкторам, приступив-
шим к проектированию трансформатора на напряжение 400 киловольт. Кроме теоре-
тической новизны задания была еще одна сложность. Для изготовления такого транс-
форматора требовались новые материалы, которые отечественная промышленность не
производила, а именно: холоднокатаная сталь, малоусадочный электрокартон, масла с
высокими изоляционными свойствами. Как в таком случае поступить? Начать теорети-
ческие изыскания, расчеты, проектные работы, не ожидая поступлений на завод необ-
ходимого сырья? Или ждать его, чтобы затем без риска начать конструирование, исходя
из конкретных свойств прибывшего материала? Электрозаводцы, стремясь выиграть
время, пошли по первому пути. Выполнили рабочие чертежи нового трансформатора.
Так был сделан еще один крупный шаг в техническом прогрессе отечественного транс-
форматоростроения.
71
Наряду с увеличением выпуска электротехнической продукции завод проводил

большую исследовательскую и рационализаторскую работу по повышению техническо-
го уровня трансформаторного оборудования.
Годовой план 1947 года по выпуску был завершен за два месяца раньше срока.
Сверх плана сдано продукции на 10 миллионов рублей. Сэкономлено по сверхплано-
вым накоплениям 3 миллиона 700 тысяч рублей. 310 стахановцев за год выполнили
пятилетние задания.
72
XVI. Для великих строек
XVI. ДЛЯ ВЕЛИКИХ СТРОЕК
В
осстановление электроэ-
нергетики стало всенарод-
ным делом. Быстро и полностью
был возрожден первенец советской
энергетики на Волхове. Дали ток
Волгоградская, Зуевская и Штеров-
ская электростанции. Начал подни-
маться из пепла Днепрогэс.
Широко развернулось сооруже-
1950 год. Утвержден план строительства Куйбышевской ГЭС
ние Горьковской и Камской гидроэ-
лектростанций. Страна приступила к строительству крупнейших ГЭС на Волге.
В печати, по радио замелькали названия предстоящих великих строек. Среди них
– могучие гидросооружения на Волге и Ангаре, Оби и Иртыше. Они потребовали новых
серий трансформаторов невиданно высоких напряжений и мощностей. Удовлетворить
все эти потребности в трансформаторном оборудовании до 1949 года мог лишь один
Московский электрозавод.
В техническом отделе завода было организовано специальное проектно-конструк-
торское бюро для разработки и создания уникальных машин, прежде всего для каскада
волжских гидроэлектростанций. В установленный срок электрозаводцы выпустили для
строительства Куйбышевской ГЭС первую партию высоковольтных трансформаторов
четвертого габарита на 5600, 7500 и 30 тысяч киловольт-ампер на напряжение 110 и 220
киловольт.
73
XVII. Курс на высшую технику
XVII. КУРС НА ВЫСШУЮ ТЕХНИКУ
В
50-е годы в области энергетики предстояло обеспечить опережающий рост
энергетических мощностей и дальнейшее внедрение электрической энергии
в индустрию, транспорт и сельское хозяйство. Необходимо было создать в восточных
районах в ближайшие 10–15 лет базу по производству электроэнергии. Главная линия
– непрерывный технический прогресс, курс на высшую технику как основу подъема про-
изводительности труда, повышения качества продукции.
Аншин Владимир Шаевич (руководитель бюро электропечных трансформаторов)

на фоне электропечного трансформатора
74
XVII. Курс на высшую технику
Немалую роль в этих трудовых достижениях сыграла повседневная, целенаправ-

ленная работа с кадрами, их переквалификация, обучение новым профессиям. Кроме
постоянно действующей сети различных курсов, системы индивидуального обучения,
на заводе были созданы технические школы для изучения и овладения передовым опы-
том новаторов – лучших по профессии. Переподготовка рабочих кадров вызывалась
тем, что на предприятии интенсивно внедрялась новая техника, совершенствовались
технологические процессы и организация работ, наконец, непрерывно обновлялись
конструкции трансформаторов, сдавались в производство новые их серии или единич-
ные модели.
Размах трансформаторостроения возрастал с каждым месяцем, с каждым кварта-
лом. Электрозавод должен был поставлять свое оборудование на крупнейшие строй-
ки – Куйбышевскую, Волгоградскую, Цимлянскую, Каховскую, Усть-Каменогорскую, а
также на многочисленные рядовые гидроэлектростанции. Чтобы справиться со столь
обширной производственной программой, руководители и специалисты стремились ис-
пользовать дополнительные ресурсы.
Электрозавод имени Куйбышева ежегодно выпускал 80 процентов всех трансфор-
маторов, производимых в стране.
75
XVIII. На уровень мировых образцов
XVIII. НА УРОВЕНЬ МИРОВЫХ ОБРАЗЦОВ
О
днако Электрозавод испытывал огромные трудности в выполнении напряжен-
ных заданий со стороны руководства. Заказы на трансформаторное оборудо-
вание поступали из всех республик, со всех новых строек. Эти потребности уже превы-
шали производственные мощности Московского электрозавода.
Было принято решение о строительстве новых трансформаторных предприятий
Трехфазный трансформатор в перевозке без навесного оборудования на транспортёре
76
на Украине, в Армении, Белоруссии, Азербайджане. Первым в строй вступил Запорож-

ский завод, сооруженный по проекту столичного института Гипроэнергопром с участи-
ем инженеров и техников Электрозавода. Десятки московских специалистов помогали
украинцам в наладке оборудования и освоении технологии трансформаторного про-
изводства. Когда завод в Запорожье только начал строиться, в Москве для него уже
проектировали продукцию – крупнейшие трансформаторы для передачи переменного и
постоянного тока, в частности, на напряжение 500 и 800 киловольт.
Электрозаводцы изготовили для Запорожского завода два специальных испыта-
тельных трансформатора. Для осваиваемых в Запорожье новых трансформаторов типа
ОДТГ-9000/400 поставили партию крупных изоляционных деталей и т. д. Выпустили три
комплектные трансформаторные подстанции.
Трансформаторные подстанции не столь сложны, как разнообразны. Предназна-
чены они для повышения или понижения напряжения в электрической сети и для рас-
пределения электроэнергии. Содержат в себе силовые трансформаторные устройства
автоматического управления и защиты, распределительные устройства. Повышающие
подстанции устанавливаются на электростанциях, понижающие – в местах потребле-
ния электроэнергии.
В 1955 году перед энергетиками стояла важная задача – добиться наивысших тех-
нико-экономических и качественных характеристик выпускаемой продукции. Среди
отмеченных упущений и недостатков указывалось, в частности, на то, что некоторые
модели отечественных трансформаторов не могут конкурировать с аналогичными из-
делиями ведущих западных фирм. Так, например, трансформаторы, изготовленные из
уральской трансформаторной стали толщиной 0,5 миллиметра горячего проката, ока-
зались в полтора раза тяжелее западных; их технические показатели процентов на 40
хуже такого же класса шведских.
77
Основным направлением развития заводского

трансформаторостроения стал переход на использо-
вание холоднокатаных сталей. Специалисты созда-
вали новые конструкции оборудования, стремясь
прежде всего сократить вес и габариты машин, под-
нять коэффициент полезного действия, надежность
в эксплуатации. Так, измерительный трансформатор
НКФ-400 был уменьшен в весе с 700 до 500 килограм-
мов с одновременным сокращением всех других па-
раметров. Улучшилось качество изделия, оно могло
конкурировать с мировыми образцами.
На Электрозаводе был собран уникальный шун-
тирующий реактор на напряжение 400 киловольт и
спроектирована первая в Советском Союзе испыта-
тельная установка сверхвысокого напряжения. Ряд
высоковольтных трансформаторов электрозаводцы
досрочно отправили Горьковской, Камской ГЭС, Ка-
лининской и Воркутинской теплоцентралям. Крупные
поставки шли в адрес Куйбышевской гидроэлектро-
станции, это были главным образом автотрансфор-
маторы большой мощности. Для линии электропе-
редачи Куйбышев – Москва заводские конструкторы
после трудных и длительных поисков завершили про-
Охладитель системы «Ц» в частом
порядке используется для печных ект трансформатора мощностью 123 тысячи кило-
или блочных трансформатор
вольт-ампер на напряжение 400 киловольт.
78
XIX. Шагами технического прогресса
XIX. ШАГАМИ ТЕХНИЧЕСКОГО ПРОГРЕССА
П
рограмма развития страны на 1956–1960 годы предус-
матривала ускорение темпов решения основной эконо-
мической задачи СССР – в кратчайший срок догнать и перегнать
наиболее развитые страны по производству продукции на душу
населения. Решающее значение для решения этой задачи имел
непрерывный технический прогресс.
Электрозаводцы в шестой пятилетке должны были увели-
чить выпуск продукции в 1960 году по сравнению с 1955 годом
на 38 процентов, производительность труда – на 22,7 процента.
Несмотря на ввод в строй Запорожского и Чирчикского
трансформаторных заводов, строительство корпусов по транс-
форматоростроению на заводе «Уралэлектротяжмаш» и в Ере-
ване на Армэлектрозаводе, пуск электротехнического завода
имени Козлова в Минске, Московский электрозавод продолжал Измерительный трансформатор напря-
жения типа НКФ-500 в разработанной
быть единственным поставщиком специального трансформа-
конструкции применено экранизирую-
торного оборудования для главных строек: Иркутской, Горь- щие кольцо, что позволило отменить
колонну шунтирующих конденсаторов
ковской, Череповецкой, Кайраккумской гидроэлектростанций, выставлен на территории парка ВДНХ у
Челябинской ТЭЦ, НовосибирскГЭСстроя и Ангарстроя. Завод павильона Энергетики
79
по-прежнему выполнял заказы по производству всех ви-

дов трансформаторов – силовых и измерительных, для
электрометаллургии, для рудников и лабораторий, а так-
же разных типов реакторов, продолжал разработку более
совершенных конструкций и тех и других.
Коллектив конструкторов предприятия расширял свои
проектно-конструкторские и научно-технические разра-
ботки. Но их размах тормозила недостаточная экспери-
ментальная база заводской лаборатории. Трансформа-
торная лаборатория Всесоюзного электротехнического
института имени В. И. Ленина, с которым Электрозавод
находился в тесном сотрудничестве, к 1957 году еще не
была полностью восстановлена. Туго приходилось и с
поставками заводу более качественных материалов: хо-
лоднокатаной трансформаторной стали нужных харак-
теристик, электрокартона марки ЭМТ, малоусадочного
электрокартона и т. п. Не хватало электроизоляционных
материалов на кремнийорганической основе, а стоимость
их была очень высокой.
Понятно, что выпускать трансформаторы на уровне луч- Передвижной трёхфазный
ших мировых образцов без применения новых высоко- 31 500/110 киловольт-ампер
качественных материалов невозможно. Решили выхо-

дить из создавшегося положения путем задействования
внутренних резервов. Так, например, после переработки
конструкций трехобмоточных трансформаторов на 220
80
киловольт на конструкции с автотрансформаторным

соединением обмоток удалось при меньшем расходо-
вании новейших материалов получить трансформатор
вдвое большей мощности, значительно снизивший при
эксплуатации потери электроэнергии.
Однофазные и трехфазные измерительные трансфор-
маторы вместо масляных с обмотками стали изготовлять
сухими – залитыми специальной массой, обладающей
высокими электрическими свойствами и влагоустой-
чивостью. Такие трансформаторы без баков с маслом
и изоляторов были более экономичны и компактны.
Наряду с этим заводской коллектив выпустил 180-тон-
ный токоограничивающий реактор РТБДГ-90000/110 для
Златоустинской подстанции линии электропередачи Куй-
бышев – Урал. Такой реактор был изготовлен в стране
впервые.
трансформатор с мощностью
для МПС (нынешнее РЖД)
81
XX. Сверхмощные трансформаторы
XX. СВЕРХМОЩНЫЕ ТРАНСФОРМАТОРЫ
В
1959 году конструкторское бюро сверхмощных трансформаторов начало про-
ектную разработку трансформатора напряжением 330 киловольт. Вскоре за-
вод получил задание сконструировать вольтодобавочный однофазный трансформатор
мощностью 750 тысяч киловольт-ампер. Технические требования были поставлены
жесткие: предельное сокращение веса, габаритов, потерь электроэнергии. И сверх того,
обеспечение максимальных удобств в монтаже и эксплуатации.
Дальнейший технический прогресс электроэнергетики ставил перед инженерами,
техниками, мастерами и рабочими завода новые программы по разработке и освоению
различных серий трансформаторов и реакторов. К примеру, едва завершилось внедре-
ние трансформаторов для сталеплавильных печей емкостью от 0,5 до 30 тонн с 12–16
ступенями напряжения, с дистанционным, с пульта управления, регулированием, как на-
чалось проектирование мощного трансформатора для 80-тонной печи с регулировани-
ем напряжения под нагрузкой 23 ступенями. А вслед за ним разрабатывалась конструк-
ция трансформатора уже для 180-тонной сталеплавильной печи.
Электрозаводцы осваивали и поставляли трансформаторное оборудование для
новых мощных электровозов, а также шахтные взрывобезопасные передвижные под-
станции, автотрансформаторы для погружных насосов нефтяной промышленности, ши-
рокополосные заградители и многое другое, необходимое развивающейся экономике.
82
XX. Сверхмощные трансформаторы
За четыре с половиной года Электрозавод

выпустил трансформаторов, реакторов, под-
станций и прочего электротехнического обору-
дования общей мощностью 47 101 тысяча кило-
вольт-ампер. По сравнению с довоенным 1940
годом объем продукции Электрозавода возрос
втрое. Внедрение в производство автотранс-
форматоров мощностью 90 тысяч и 120 тысяч
киловольт-ампер позволило сэкономить 33 про-
цента меди и около 50 процентов трансформа-
торной стали и проката. Не говоря уже о том, что
потери электроэнергии в этих изделиях вдвое
меньше, чем в ранее существовавших образцах.
В 1960 году в историю Электроза-
вода была вписана новая важная стра-
ница. Предприятие было объединено с
Московским заводом автотракторного элек-
трооборудования (АТЭ-1). Теперь все произ-
водство трансформаторного, реакторного,
автомобильного и тракторного электрооборудо-
вания находилось в руках одного предприятия.
Трансформатор для Болгарии в сборочном

цехе завода (1957 г.)
83
XXI. Курс — на реконструкцию
XXI. КУРС — НА РЕКОНСТРУКЦИЮ
Э
нергичный подъем экономики страны требовал от Электрозавода дальнейше-
го наращивания темпов производства, создания и выпуска все более мощных
и экономичных конструкций машин.
Трансформаторостроителям предстояло продолжить работу по трем основным на-
правлениям: экономичность, качество, техническая культура. Причина? Контрольными
цифрами развития экономики предусматривалось увеличение установленной мощно-
сти электростанций более чем в 2 раза, а выпуска трансформаторов – в 2,2 раза. За се-
милетку Электрозавод планировал выпустить примерно 70 процентов силовых транс-
форматоров по отношению к тому, что сделано за прошедшие тридцать лет. Из общего
выпуска продукции до 60 процентов должны были составлять трансформаторы с ре-
гулированием напряжения под нагрузкой, со сложной автоматикой, переключающими
устройствами и механизмами. Это диктовалось широким внедрением в стране автома-
тизации управления.
Серьезным тормозом к увеличению объема заводской продукции оказалась нехват-
ка производственных площадей, особенно в заготовительных цехах – двух сварочных
и обмоточном. Чтобы расшить эти узкие места, было решено соорудить вне территории
предприятия специальный корпус сварочных узлов, куда и были переведены сварочные
цехи. В результате почти вдвое увеличилась территория обмоточного цеха. В 1961 году
84
XXI. Курс — на реконструкцию
было начато строительство нового корпуса для сборки крупногабаритных трансформа-

торов, а также для испытательной станции с машинным залом и высоковольтной лабо-
раторией: существовавшие уже не соответствовали новым требованиям производства.
В удовлетворении нужд отечественной энергетики в этот период Московскому
электрозаводу помогали новые предприятия отрасли, вводимые в строй для производ-
ства электротехнического оборудования, в том числе и трансформаторов. С 1960 года
изготовление электровозных трансформаторов принял на себя Новочеркасский элек-
тровозостроительный завод. Выпуск трансформаторов других назначений с этого же
времени начали еще шесть новых предприятий: Тольяттинский электротехнический,
Курган-Тюбинский, Кентаусский, Биробиджанский трансформаторные заводы, тирас-
польский «Электромаш», Хмельницкий завод трансформаторных подстанций. В 1961
году вступил в строй действующих Бакинский завод сухих трансформаторов, в 1964
году – Наманганский трансформаторный завод. Однако по номенклатуре специальных
трансформаторов Московский электрозавод продолжал оставаться ведущим.
85
XXII. Продукция специального назначения
XXII. ПРОДУКЦИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО

НАЗНАЧЕНИЯ
Э
то прежде всего трансформаторы для электропечей металлургии и электрохи-
мии, в том числе для выплавки высококачественных сталей, цветных и редких
сплавов, для электролиза меди, алюминия; трансформаторы регулировочные, энергети-
ческие на 220–330 киловольт большой мощности, низковольтные сухие автотрансфор-
маторы, трансформаторы напряжения на 35–750 киловольт – для измерения и защиты
электрооборудования от разного рода перегрузок, аварий, трансформаторы частотой 50
и 400 герц для судостроения; а также различные реакторы – шунтирующие, токоограни-
чивающие, фильтровые, заградительные.
Внедрение в энергетику трехфазных трансформаторов на 220 киловольт взамен
группы из трех однофазных обеспечило более экономичную передачу электрической
энергии благодаря значительному снижению потерь в трансформаторе, снижению капи-
тальных затрат на сооружение фундаментов, подъездных железнодорожных путей, рас-
пределительных устройств на подстанциях, снижению расходов по перевозке и монта-
жу трансформаторов. Кроме того, изготовление трехфазных трансформаторов давало
большую экономию материалов. Использование выпускаемых Электрозаводом транс-
форматоров со встроенной аппаратурой для регулирования напряжения под нагрузкой
(РПН) повышало качество электроэнергии, оптимальный режим работы токоприемни-
86
Чертеж Автотрансформатора ДЦТН-63000/220/110-У1
87
ков, снижало потери энергии в сетях.

Автотрансформаторы на 220 киловольт с PIIH, впервые в стране освоенные московски-
ми электрозаводцами, дали большие выгоды по сравнению с прежними трансформа-
торами. Эти модели трансформаторов, кроме удобств в эксплуатации, позволяли зна-
чительно удешевить стоимость монтажных работ. Применение в новых сериях баков
колокольного типа не требовало при осмотрах подъема активной части трансформа-
тора – дела крайне трудоемкого. Отпадала также необходимость строить на подстан-
циях дорогостоящие трансформаторные башни с крановым оборудованием большой
грузоподъемности. Кроме того, эти машины имели встроенные трансформаторы тока,
Ручная обмотка катушки будушего трансформатора
88
что избавляло от установки на подстанциях отдельных трансформаторов тока с целью

измерений и релейной защиты. Поставляя более совершенное оборудование, электро-
заводцы в то же время разрабатывали, осваивали выпуск нескольких новых сверх-
мощных моделей. Были, в частности, созданы высоковольтные силовые автотрансфор-
маторы (АТДЦТНГ-63000/220), в которых использовались все новинки отечественного
трансформаторостроения, в том числе автоматическая регулировка напряжения, цирку-
ляционно-дутьевое охлаждение и пр. Прошли испытания уникальные емкостные транс-
форматоры напряжения НДЕ-750, предназначенные для линий электропередачи 750
киловольт. ЛЭП с таким напряжением в мировой практике осваивалась впервые. Были
отправлены для линии передачи 500 киловольт Куйбышев – Урал несколько реакторов
типа РОД-30000/35, для ЛЭ11 Братск – Тайшет с таким же напряжением шунтирующий
реактор, а также трансформаторное оборудование для первой линии передачи посто-
янного тока Волгоград – Донбасс напряжением 800 киловольт. Конструкторы создали
специальные заградители (ВЗ), которые позволяли осуществлять высокочастотную
связь по высоковольтным ЛЭП.
На заводе был изготовлен первый в стране медицинский бетатрон Б-15/4,5 с энер-
гией гамма-луча на 15 миллионов электрон-вольт для нужд здравоохранения. Также за-
вод сдал «большой химии» сотни силовых, понижающих трансформаторов и трансфор-
маторов напряжения.
Уже в 1960 году Электрозавод поставил (по мощности) 24 процента всего обще-
союзного выпуска трансформаторов. При этом около 85 процентов из них составили
изделия, не выпускаемые другими трансформаторными заводами. Непрерывное воз-
растание удельного веса специальных моделей в программе предприятия, постоянное
усложнение их конструкций привели к огромной перегрузке производственных площа-
дей, что создало на многих участках ненормальные условия работы.
89
XXIII. В борьбе за первенство
XXIII. В БОРЬБЕ ЗА ПЕРВЕНСТВО
О
течественная энергетика, перейдя на новую техническую базу, шла вперед се-
мимильными шагами. За три года производство электроэнергии увеличилось
на 92 миллиарда киловатт-часов, то есть в стране как бы прибавилось 30 таких электро-
станций, как Днепрогэс.
В строй вступили Волжская ГЭС, Кременчугская, Прибалтийская и др. В конце 1961 года
были введены в действие четыре агрегата третьей по мощности в России Братской ГЭС.
Было открыто сквозное движение на электрифицированной железнодорожной ма-
гистрали Москва – Байкал протяженностью около 5,5 тысячи километров.
К 1965 году электрозаводцы успешно освоили выпуск силовых трансформаторов
новой серии на напряжения 110, 220 киловольт, для изготовления которых были ис-
пользованы высококачественная сталь, малоусадочный электрокартон и эффективные
охладительные устройства.
Электрозавод поставил мощные высоковольтные трансформаторы для Братской,
Волгоградской, Новочеркасской, Конаковской и других электростанций. Завершил раз-
работку уникального силового четырехобмоточного автотрансформатора мощностью
63 тысячи киловольт-ампер напряжением 220 киловольт.
Систематическое повышение качества продукции является обязательным требова-
нием развития экономики. Электрозавод в числе 20 передовых заводов Москвы явился
инициатором борьбы за достижение уровня мировых образцов.
Заводские конструкторы за период с 1959 по 1965 год разработали и внедрили око-
ло 250 новых типов энергетического оборудования, которое благодаря примененной
при его конструировании рационализации позволило сэкономить более 6 миллионов
90
XXIII. В борьбе за первенство
Проверка конструкции ввод ТРД начальником смены А. Бычков

и сборщиком М. Ярославский̆ на производстве
киловатт-часов электроэнергии, что равнялось беспрерывной трехсуточной работе Куй-

бышевской электростанции – крупнейшей в ту пору электростанции мира.
Более интенсивное внедрение в производство автоматизации и механизации, ко-
торое стало возможным благодаря реконструкции завода, позволило улучшить в ряде
цехов условия труда.
Многообразную и сложную производственную программу 1959–1965 годов Элек-
трозавод осуществил на восемь месяцев раньше срока. Сверх плана выпустил продук-
ции на 45,4 миллиона рублей. Общая мощность изготовленного энергетического обору-
дования составила 52 600 тысяч киловольт-ампер.
91
XXIV. По новой системе
XXIV. ПО НОВОЙ СИСТЕМЕ
В
60-е годы электрозаводцы продолжали наращивать усилия по повышению эф-
фективности производства. Активно шли работы по механизации и автомати-
зации, совершенствованию управления производством.
В советское время электрозаводцы вытачивали детали у токарного станка

в 19 цехе, на сегодняшний день уже почти не применяется
92
По новому плану экономического развития в стране должны были войти в строй 42

мощные тепловые и гидроэлектрические станции. Электрозаводцы должны были по-
ставить трансформаторное оборудование для новых ГЭС и пусковых строек черной-
цветной металлургии, многих других отраслей быстро развивающейся индустрии.
Особенностью этого периода в истории завода стал новый принцип хозяйствова-
ния: деятельность предприятия оценивалась по объему реализованной продукции и по-
лученной прибыли, а не как ранее – по выпуску валовой продукции. Основными показа-
телями становились рентабельность и прибыль.
Чтобы перейти на работу по-новому, требовалась серьезная и длительная подготов-
ка. Надо было разработать мероприятия, обеспечивающие интенсификацию производ-
ства. Расчеты, сделанные экономистами Электрозавода, показали, что для создания
в достаточных размерах поощрительных фондов, образуемых за счет прибыли, заводу
необходимо было поднять прибыль на сотни тысяч рублей. Для этого требовалось уве-
личить план выпуска продукции, изыскать резервы снижения себестоимости. Так были
определены экономические источники, обеспечивающие работу по-новому.
Но этого еще мало. Сущность проблемы не сводилась только к получению прибыли.
Основная цель – добиться рентабельности, снижения затрат производства. Расчеты по-
казывали, что на заводе снижение материальных и трудовых затрат должно достигнуть
не менее 6 процентов за год. Из последних пятнадцати лет Электрозавод вел производ-
ство прибыльно двенадцать лет, а три года работал нерентабельно. Чтобы избежать
этого, предстояло прежде всего улучшить использование средств производства. Рабо-
ты усилились по трем основным направлениям: модернизация и замена устаревшей
техники, внедрение новых технологических процессов и методов организации произ-
водства; лучшее использование установленного оборудования и экономичное расходо-
вание сырья, материалов, электроэнергии, топлива; освобождение от лишнего оборудо-
93
вания, сырья и материалов. В ходе этих

работ было внедрено и подвергнуто ко-
ренному совершенствованию 25 техно-
логических процессов во всех основных
производствах, установлено 58 единиц
нового высокопроизводительного и
специализированного технологического
оборудования, несколько единиц пере-
ведено на автоматический или полуавто-
матический цикл.
1 июля 1966 года Электрозавод пе-
решел на новую систему экономической
деятельности: коллективу предстояло
выполнить напряженный план года, до-
биться значительного роста эффективно-
сти производства и получения прибыли,
покрытия других расходов и образова-
ния резерва экономического стимулиро-
вания сотрудников.
Ежедневно с территории Элек-
трозавода уходили железнодорожные
платформы и вагоны с энергетическим
оборудованием, большинство которо-
го было изготовлено досрочно. Они от- Кропотливая работа специалиста пос
правлялись в адрес Новочеркасской,
94
и Днепродзержинской, Саратовской и
Назаровской, Литовской и Молдавской
электростанций. Раньше срока была по-
ставлена первая партия электротехниче-
ского оборудования для мощного стана
«2000» Новолипецкого металлургическо-
го завода, состоящая из 25 реакторов и
четырех трансформаторов.
С 14 августа 1967 года Электрозавод
перешел на пятидневную рабочую неде-
лю. Люди получили два выходных дня.
Возросли темпы, выпуск продукции, по-
высились производственные показатели
и заработная плата.
ле испытательных работ магнитопровода
95
XXV. Новый корпус
XXV. НОВЫЙ КОРПУС
Д
альнейшее увеличение выпуска, повышение мощностей трансформаторного
оборудования на Электрозаводе сдерживалось тем, что на его производствен-
ных площадях нельзя было собирать и испытывать трансформаторы весом более 80
тонн: не позволяли параметры большого сборочного цеха, устаревшее крановое, техно-
логическое и испытательное оборудование. Встал вопрос о создании на заводе новой
производственно-экспериментальной базы. Вскоре вошел в строй громадный сбороч-
но-лабораторный корпус, на площадях которого стало возможно собирать машины ве-
сом до 450 тонн.
Новый корпус имел два пролета, занявших 7 тысяч квадратных метров. Один из них
шириной 36 и длиной 137 метров предназначался для сборки крупных трансформаторов.
В другом при длине 107 и ширине 18 метров размещались машинный зал и обмоточный
участок. Высота большого пролета корпуса – 33 метра. В пристроенном шестиэтажном
здании просторные помещения были отданы специальным лабораториям трансформа-
торного производства и испытательной станции. Уникальным представлялся не толь-
ко сборочно-лабораторный корпус, но и его технологическое оборудование. Например,
двухъярусные подкрановые пути: в верхнем ярусе – два крана, грузоподъемностью 250
тонн каждый, позволяющие использовать их в спаренном варианте. Вакуум-сушильный
шкаф обеспечивал просушку выемных частей трансформаторов до 8 метров длиной.
96
Все рабочие места на сборке полностью механизированы.

Динамичное развитие отечественной энергетики, создание линий сверхдаль-
них передач сверхвысокого напряжения поставили перед электрозаводцами слож-
ную задачу сконструировать и наладить производство новых уникальных трансфор-
маторов. Сначала были освоены трансформаторы и реакторы для первых в мире
ЛЭП напряжением 500 киловольт. Теперь нужно было производить трансформа-
торное и реакторное оборудование, высоковольтную аппаратуру на 750 киловольт.
Самое современное оснащение лабораторно-исследовательской базы (син-
хронные генераторы, генератор импульсов на 4 миллиона вольт, каскад ис-
пытательных трансформаторов, огромный испытательный масляный бак,
шаровые разрядники с диаметром шаров до 2 метров и др.) дало возмож-
ность проводить полное исследование изоляции трансформаторов и реакто-
ров, все электромагнитные и тепловые испытания этих конструкций любой мощности и
любого класса напряжения. Для испытания и исследований охладительных устройств и
систем охлаждения трансформаторов силами электрозаводцев был оборудован специ-
альный участок. Словом, новый сборочный корпус и лабораторно-исследовательская
база открывали заводу пути к дальнейшему техническому прогрессу.
97
Техническое переоснащение цехов, усовершенствование конструкции и технологии

обеспечили заводу более быстрое достижение уровня продукции лучших зарубежных
фирм. Уже в 1965 году число изделий, соответствующих по своим техническим показа-
телям мировым образцам, составляло 62. В 1966 году они составляли 85, в 1967 – 110, в
1968 – 136, в 1969 – 163, в 1970 – 193. Количество типов изделий, не уступавших лучшим
мировым образцам, увеличилось более чем втрое.
С 1968 года завод автотракторного электрооборудования (АТЭ-1) был выведен из
состава Электрозавода и передан в ведение Министерства автомобильной промыш-
ленности.
98
Трехфазный трехобмоточный грузоупорный ТДТГ –

60000/110 кВ подгружен краном
грузоподъемностью 250 тонн
99
XXVI. Новые задачи и новые высоты
XXVI. НОВЫЕ ЗАДАЧИ И НОВЫЕ ВЫСОТЫ
О
бщая мощность электрооборудования, изготовленного Электрозаводом за с
1965 по 1970 годы, составила 62 698 тысяч киловольт-ампер. Сверх установ-
ленного задания было выпущено продукции на 10 миллионов рублей. Производитель-
ность труда выросла на 19 процентов, объем реализуемой продукции – на 14, прибы-
ли – на 51 процент. Значительно повысились качество, долговечность и надежность
трансформаторов, трансформаторных подстанций, реакторов. Успешно выполнены все
заданные технико-экономические
показатели. 39 типам трансформа-
торов, входивших в номенклатуру
завода, присвоена высшая группа
качества, то есть уровень их выше
среднего мирового уровня, а 169
типов имели первую группу, что со-
ответствовало среднему мирово-
му уровню.
Электрическая подстанция переменного тока –

результат Электрозавода
100
XXVII. Единственный поставщик
XXVII. ЕДИНСТВЕННЫЙ ПОСТАВЩИК
В
о второй половине 60-х годов по многим важным показателям отечественная
электроэнергетика вышла на передовые рубежи. Производство электроэнер-
гии увеличилось с 507 до 740 миллиардов киловатт-часов. Общая мощность всех элек-
тростанций превышала 166 миллионов киловатт. Электростанции оснащались все бо-
лее мощными и экономичными трансформаторами, реакторами, другим совершенным
электрооборудованием. Большой размах получило строительство линий электропере-
дач (ЛЭП), в том числе на сверхвысокие напряжения – 500 и 750 киловольт.
В развитии электроэнергетики большая роль отводилась гидростанциям. Предсто-
яло освоить водные ресурсы Восточной Сибири и Средней Азии: на Ангаре соорудить
Усть-Илимскую гидроэлектростанцию мощностью 3,6 миллиона киловатт, на Енисее
– Саяно-Шушенскую мощностью 6,4 миллиона киловатт, оснащенные агрегатами еди-
ничной мощности, по 640 тысяч киловатт каждый. В Средней Азии – ввести в действие
Нурекскую, Чарвакскую и Токтогульскую ГЭС.
Одной из важнейших задач нового планового этапа стало развитие сырьевых отрас-
лей промышленности, в том числе металлургической, химической и нефтехимической.
Электрозавод являлся единственным в стране предприятием, изготовлявшим специ-
альное оборудование для этих отраслей, в частности, трансформаторы для дуговых
сталеплавильных, фосфорных электропечей, для прокатных станов и пр. Он обеспечил
101
трансформаторами Кузнецкий ме-

таллургический комбинат, Новоли-
пецкий металлургический завод,
Чимкентский завод фосфорных со-
лей, Джамбулский суперфосфатный
и Череповецкий азотно-туковый за-
воды. Одновременно с этим электро-
заводцы поставляли оборудование
КамАЗу, Рязанской ГРЭС, Усть-Хан-
тайской гидравлической электро-
станции, другим энергетическим
и промышленным объектам. Для Рязанский ГРЭС
Ермаковской электростанции в Ка-

захстане был спроектирован транс-
форматор мощностью 160 тысяч ки-
ловольт-ампер. Прежде конструкций
такого типа завод не выпускал.
Чтобы претворить в жизнь про-
изводственную программу Электро-
завода, сложную и обширную по ха-
рактеру и объему, необходимо было
обеспечить систематический рост
производства продукции без увели-
чения капитальных вложений и чис- Трансформатор
Усть-Хантайскойдля
гидравлической
Болгарии в сборочном
ленности работников. Это означало электростанция
цехе завода (1957 г.)
102
– решить задачу за счет повышения

производительности труда, техниче-
ского перевооружения и переосна-
щения завода.
Электрозаводцы провели боль-
шую работу по совершенствованию
технологии производства, повыше-
нию эффективности, изучению и
внедрению последних научных до-
стижений. Заметно возрос объем
научно-исследовательских и экс-
Токтогульскую ГЭС периментальных работ. Завод раз-
вернул деловое сотрудничество с
32 научно-исследовательскими и
проектными институтами, проводя
совместные исследования и испыта-
ния. В результате было создано мно-
го нового оборудования, приборов и
средств автоматизации, улучшены
технологические процессы.
К концу 1970 года производство
трансформаторов высокого качества
достигло 75 процентов от общего вы-
пуска. Более 95 процентов продук-
Саянно-Шушенская электростанция на Енисее ции сдавалось рабочими с первого
103
предъявления. Высшей категорией качества, соответствующей

лучшим мировым образцам, был аттестован новый трансформа-
тор ТРДЦН мощностью 160 тысяч киловольт-ампер на напряжение
220 киловольт. В этой отечественной модели впервые применены
высоковольтные вводы штекерного типа, для смены которых не
требовался слив масла.
На Электрозаводе были изготовлены два громадных транс-
форматора мощностью 160 тысяч киловольт-ампер (максимальная
мощность, освоенная в те годы заводом) для Новосибирского элек-
тродного завода. Доставлены туда они были по железной дороге.
В середине 1974 года и на базе Электрозавода возникло новое
производственное объединение. В соответствии с приказом Ми-
нистерства электротехнической промышленности в целях даль-
нейшего совершенствования управления, усиления концентрации
ТРДЦН мощностью
и повышения эффективности производства, ускорения техниче-
160 тысяч киловольт-ампер ского прогресса было создано производственное объединение по
на напряжение 220
киловольт перед сушкой изготовлению трансформаторов и высоковольтной аппаратуры.
Основной специализацией Электрозавода оставалось созда-
ние и производство трансформаторного оборудования специального назначения. Наи-
больший удельный вес в нем по объему производства и конструкторским разработкам
занимали электропечные агрегаты, которые требовались предприятиям черной и цвет-
ной металлургии. В короткий срок были созданы и запущены в производство новые
электропечные трансформаторы для дуговых сталеплавильных печей емкостью 50, 100
и 200 тонн. Старые серии подобных трансформаторов для печей меньшей емкости были
в 1970–1972 годах сняты с производства. Агрегаты новой серии отличались повышени-
104
ем мощности на 25–50 процентов,

большей надежностью и долговеч-
ностью.
Вторым направлением специа-
лизации завода были шунтирующие
реакторы на все классы напряже-
ния. Первоначальная конструкция
реактора на 500 киловольт с обмот-
ками на стыковом магнитопроводе
со стержнями была заменена реак-
тором нового типа облегченной кон-
струкции с наружными магнитными
шунтами. Эта конструкция была за-
патентована Электрозаводом в не- Фрагмент магнитопровода ТДЦ 250 МВА
скольких европейских странах и в
США, давала хорошие показатели в эксплуатации. По этому же образцу были созданы
реакторы на 750 киловольт для отечественных предприятий и на 400 киловольт по экс-
портным заказам. Их конструкции были несколько модернизированы в 1972 году.
С 1972 года завод перешел на использование рулонной трансформаторной стали
высших марок, что резко повысило надежность всех видов и назначений трансформа-
торного оборудования в эксплуатации, а значит, обеспечило и повышение качества.
Около 450 типов заводских изделий подлежало отраслевой аттестации. Из них к выс-
шей категории качества было отнесено 40 процентов, к первой категории – 30. К концу
года выпуск изделий, аттестованных высшей категорией, на уровне мировых стандар-
тов, составлял уже 48 процентов от общего объема.
105
XXVIII. Следующая фаза развития
XXVIII. СЛЕДУЮЩАЯ ФАЗА РАЗВИТИЯ
Н
ачинался 1975 год, который должен был подытожить усилия электрозаводцев.
За три года и три месяца был выполнен пятилетний план по производительно-
сти, а 28 сентября 1974 года завершили план четырех лет по объему производства.
Электроэнергией, а следовательно, и электротехническим оборудованием, в том
числе и электрозаводским, были обеспечены около 2 тысяч крупных предприятий, вве-
денных в действие в 1971–1975 годах. Среди них такие, как Ленинградская атомная
электростанция, доменная печь на Криворожском металлургическом заводе, новые
мощности на химическом комбинате в г. Навои, алюминиевом заводе и в лесопромыш-
ленном комплексе в Братске и др.
К 1980 году была поставлена задача обеспечить производство 1340–1380 миллиар-
дов киловатт-часов электроэнергии. Ввести в действие мощности на электростанциях в
размере 67–70 миллионов киловатт, в том числе на атомных – 13–15 миллионов кило-
ватт. Продолжить строительство тепловых электростанций мощностью 4–6 миллионов
киловатт с установкой энергетических блоков единичной мощностью 500 и 800 тысяч
киловатт, атомных электростанций с реакторами единичной мощностью 1–1,5 миллио-
на киловатт.
Производственная программа предусматривала внедрение более прогрессивных
конструкций и технологических режимов, значительное сокращение материалоемкости
106
Ленинградская атомная электростанция обеспечена электротехническим

оборудованием Электрозаводом в 70-ые годы
изделий, экономичное использование сырья, электрической и тепловой энергии. Были

установлены жесткие показатели предельных расходов черных и цветных металлов,
труб, ценной древесины и пр. Так, в частности, сокращались расходы проката черных
металлов на 14 процентов, медного проката – на 13, латунного – на 14 и алюминиевого –
на 12,3 процента. Выполнение этих показателей имело общегосударственное значение.
Переход на цикловое планирование улучшил организацию производства, обеспе-
чил выпуск продукции в сроки, соответствовавшие заключенным договорам, в количе-
стве и номенклатуре, установленных планом. Введение циклового планирования устра-
нило несогласованность производства в заготовительных и выпускных цехах.
Электрозаводцы продолжали настойчиво бороться за своевременную поставку
107
оборудования для важнейших государственных строек. Они изготовили и частично до-

срочно отправили заказанные трансформаторы для Джамбулского суперфосфатного
завода, Челябинского, Ермаковского и Никопольского ферросплавных заводов, пред-
приятий химической промышленности, в том числе для Тольяттинского азотно-тукового
завода, а также для Новокриворожского горнообогатительного комбината и Дарханских
электросетей.
Тольяттинскому азотно-туковому заводу «КуйбышевАзот» которому

досрочно отправили заказанные трансформаторы
108
XXIX. Реконструкция продолжается
XXIX. РЕКОНСТРУКЦИЯ ПРОДОЛЖАЕТСЯ
В
озрастающие объемы выпуска продукции, борьба за
повышение качества и эффективности работы пред-
приятия потребовали более активных мер по реконструкции
цехов.
Осуществление мероприятий по обновлению производ-
ства и технологических практик помогало электрозаводцам
досрочно выпускать для важнейших государственных строек
страны сложное трансформаторное оборудование. Так, в 1977
был изготовлен мощный трансформатор ТРДЦН-80000/110 для
Камского автомобильного завода, Ново-Стерлитамакской ТЭЦ,
Оренбургского газоперерабатывающего завода, новгородского
производственного объединения «Азот». Трансформаторы дру-
гих типов были направлены в адреса металлургического заво-
Чертеж трансформатора ТРДЦН-
да «Азовсталь» и Зиминского электрохимического комплекса.
80000/110
Конструкторы завершили рабочий проект опытного образ-
ца нового уникального шунтирующего реактора для первой в
Европе линии электропередачи переменного тока сверхвысо-
кого напряжения.
Московские трансформаторостроители поставили раз-
личное оборудование – трансформаторы, реакторы, транс-
форматорные подстанции – для 35 пусковых строек. В
номенклатуре выпуска насчитывалось более 500 типов из-
109
делий, каждое из которых имело в среднем пять исполнений. Это значило, что завод-
ская номенклатура составляла около 2500 типоисполнений!
Механизация, автоматизация, реконструкция в цехе малых трансформаторов обе-
спечили значительное и стабильное повышение качества изделий. Если в 1970 году сда-
ча продукции с первого предъявления составила 89 процентов, то в 1977 году – 96,7
процента.
В 1977 году был изготовлен мощный̆ трансформатор ТРДЦН-80000/110

для Камского автомобильного завода
110
За 50 лет с момента основания в цехах Электрозавода было изготовлено более

миллиона различных силовых трансформаторов суммарной мощностью около 500
миллионов киловольт-ампер. В их числе трансформаторы не только для энергетических
систем страны, но и большое количество специальных трансформаторов. Сюда входят
трансформаторы для питания тяговых подстанций железнодорожного и городского
транспорта, трансформаторы для судостроения, для электрификации сельского хозяй-
ства, реакторы различных назначений и многое другое. До 1949 года, стоит напомнить,
завод один обеспечивал потребности страны в трансформаторном оборудовании.
111
XXX. Идеи задают ход прогрессу
XXX. ИДЕИ ЗАДАЮТ ХОД ПРОГРЕССУ
С
реди 20 передовых столичных предприятий, выступивших инициаторами
борьбы за эффективность и качество, был и Электрозавод. И это понятно: от
технического уровня, надежности, долговечности трансформаторного оборудования
зависели энергоснабжение, безаварийная и бесперебойная работа ведущих отраслей
промышленности.
Заводские конструкторы каждый год разрабатывали новые или значительно мо-
дернизировали десятки типов выпускаемых трансформаторов и реакторов, улучшая
их технические характеристики. Например, на заводе была создана серия трехфазных
двухобмоточных трансформаторов на 110 киловольт с регулированием напряжения под
нагрузкой. Мощность их колебалась от 25 тысяч до 80 тысяч киловольт-ампер. Потери
электроэнергии в этих трансформаторах благодаря их модернизации удалось снизить
на 40 процентов. По техническому уровню они превосходили лучшие образцы мирового
трансформаторостроения.
Крупным научно-техническим достижением 1978 года был выпуск шунтирующего
реактора мощностью 300 тысяч киловольт-ампер на напряжение 1150 киловольт пере-
менного тока, предназначенного для компенсации реактивной мощности ЛЭП сверх-
высокого напряжения. А для линии передачи постоянного тока напряжением 800 кило-
вольт электрозаводцы создали уникальное оборудование: высоковольтные резисторы,
112
реакторы, изолирующие трансформаторы и трансформаторы питания для комплекса

аппаратуры автоматического регулирования и управления ЛЭППТ – всего разработано
девять типов оборудования. Трудность состояла в том, что ни в отечественной, ни в ми-
ровой практике им не было аналогов.
В том же году был завершен проект и изготовлен головной образец первого в оте-
чественном трансформаторостроении электропечного агрегата с первичным напряже-
нием 220 киловольт мощностью 83 300 киловольт-ампер, регулируемого под нагрузкой.
Управляемый шунтирующий реактор и конденсаторная установка с правой стороны
113
ЛЭП переменного тока напряжения
Изготовлен был также первый образец новой серии испытательных ударных трансфор-
маторов на напряжение 220 киловольт, которые необходимы для проведения исследо-
вательских работ в области электроаппарато- и трансформаторостроения, испытаний
высоковольтной аппаратуры на коммутационную способность, а также трансформатор-
ного оборудования на термическую и электродинамическую стойкость.
Первый отечественный ударный трансформатор был создан на Электрозаводе в
конце 50-х годов (ОМГИ-50000/220). В начале 70-х годов на основании накопленного
опыта эксплуатации был спроектирован ударный трансформатор на напряжение 110
киловольт (ОМУ-90000/110). Образец выдержал испытания на стойкость при ударных
токах 200 тысяч ампер.
114
Для удовлетворения возросших нужд электроэнергетики в испытательных транс-

форматорах в 70-е годы были созданы ударные трансформаторы классов напряжения
10, 35, 110 и 220 киловольт. Последним словом в развитии ударных трансформаторов
стал стотонный трансформатор ОМУ-70000/220.
Для питания измерительных приборов, подключения средств релейной защиты
и автоматики, контроля изоляции сетей была создана серия емкостных трансформа-
торов напряжения типа ИДЕ на сверхвысокие и ультравысокие напряжения 500, 750 и
1150 киловольт. Благодаря применению в них температуростабильных конденсаторов
достигнуто постоянство класса точности измерительных трансформаторов во всех ин-
тервалах температур окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40 градусов Цельсия,
тогда как аналогичные трансформаторы зарубежных фирм сохраняли точность лишь в
режимах от минус 25 до плюс 30 градусов.
Инженеры, мастера, рабочие Электрозавода создали комплекс реакторного обору-
дования для спортивных объектов XXII игр Олимпиады-80 в Москве и для линии элек-
тропередачи СССР – Финляндия.
115
XXXI. Новый импульс к развитию
XXXI. НОВЫЙ ИМПУЛЬС К РАЗВИТИЮ
Н
а головном предприятии объединения была полностью завершена реконструк-
ция трех цехов и участка пластмасс. В одном из филиалов сооружен крупный
корпус для производства 12 тысяч тонн сварных конструкций, в другом – организована
поточно-конвейерная сборка трансформаторов напряжения, построено здание для про-
изводства магнитопроводов АТФ, расширены складские помещения, введен четырехэ-
тажный бытовой корпус.
Произошел перелом в характере номенклатуры изделий. Основное место прежде
занимали силовые трансформаторы. На смену им пришли различные реакторы, в том
числе сверхвысоких напряжений и серии электропечных трансформаторов. Был спро-
ектирован и изготовлен головной образец уникального шунтирующего реактора мощно-
стью 300 тысяч киловольт-ампер для непосредственного подключения к линиям пере-
менного тока на самое высокое напряжение – 1150 киловольт. Новинкой в продукции
завода явились также модели компенсирующих реакторов, в частности на 500 кило-
вольт мощностью 85 тысяч киловольт-ампер.
Важные разработки были осуществлены в области электропечных трансформато-
ров, например для печей графитации в электродной промышленности, ферросплавных
печей в черной металлургии, для дуговых, а также мощных индукционных печей, при-
меняемых в современном машиностроении. В эти же годы обновилась номенклатура
ударных трансформаторов, единственным в стране изготовителем которых являлся
Московский электрозавод.
116
XXXI. Новый импульс к развитию
Вид с верху корпусов территории Электрозавода
Площадь во внутреннем дворике завода
117
XXXII. От импорта к экспорту
XXXII. ОТ ИМПОРТА К ЭКСПОРТУ
В
начале этой книги рассказывалось о том, что еще в 20-х годах XX века страна
ввозила трансформаторы из-за рубежа. Их поставляли немецкие фирмы «Си-
менс-Шуккерт» и AEG, а также американская фирма «Дженерал Электрик». Однако ско-
ро страна смогла избавиться от иностранной зависимости и импорта трансформаторно-
го оборудования.
К началу 80-х годов Московский электрозавод являлся изготовителем самой раз-
нообразной электротехнической продукции – более 400 типов и около 2,5 тысячи типо-
исполнений, в том числе самых крупных, уникальных, рассчитанных на сверхвысокие
напряжения, и самых миниатюрных. Специальные модификации выпускались для раз-
личных отраслей промышленности, сельского хозяйства, железнодорожного транспор-
та, научно-исследовательских учреждений. Это позволяло заводу успешно конкуриро-
вать с крупнейшими фирмами с мировым именем, стать экспортером продукции в 45
стран.
В числе основных изделий, экспортировавшихся за границу, – силовые трансфор-
маторы и автотрансформаторы общего назначения, регулируемые под нагрузкой мощ-
ностью до 160 мегавольт-ампер на напряжение до 330 киловольт для высоковольтных
питающих и распределительных сетей; силовые трансформаторы собственного расхо-
да для гидро- и теплоэлектростанций с турбоагрегатами мощностью 500 и 800 мега-
118
вольт-ампер; линейные регулировочные

трансформаторы; электропечные трансфор-
маторные агрегаты с первичным напряже-
нием до 220 киловольт для питания дуговых
сталеплавильных, индукционных, карбид-
ных, фосфорных и других видов электропе-
чей, используемых в электрометаллургии и
электрохимии.
По зарубежным заказам Электрозавод
изготовлял также сухие силовые трансфор-
маторы мощностью до 2500 киловольт-ам-
пер, в том числе с кремнийорганической
изоляцией для стран тропического климата,
масляные токоограничивающие реакторы,
заземляющие, фильтровые и другие, а также
шунтирующие реакторы для компенсации
зарядной мощности линий электропередач,
измерительные трансформаторы напряже-
ния индуктивного и емкостного типов, ком-
плектные одно- и двухтрансформаторные
подстанции с трансформаторами сухими,
масляными и заполненными негорючей
жидкостью, самые разнообразные низко-
вольтные трансформаторы малой мощности
и многие другие.
119
Электрозавод создал мощную конструкторскую, исследовательскую и технологи-

ческую базу, позволявшую самостоятельно вести все необходимые разработки, в том
числе по созданию оборудования ультравысокого напряжения для ЛЭП 1200 киловольт
переменного тока и 1500 киловольт постоянного тока. Завод и его филиалы были ос-
нащены новейшим оборудованием и совершенной технологией, позволяющими вы-
пускать продукцию высокого качества, надежную и удобную в эксплуатации, пользо-
вавшуюся спросом в десятках стран Европы, Америки, Азии и Африки. Так, например,
шунтирующий однофазный реактор мощностью 60 мегавольт-ампер на напряжение 500
киловольт был запатентован в Великобритании, Франции, США, Бельгии, Швейцарии,
ФРГ, Канаде и Швеции.
ЛЭП 1200 киловольт переменного тока
120
400 МВА перед экспортировкой за границу
121
122
123
XXXIII. Эпоха перемен
XXXIII. ЭПОХА ПЕРЕМЕН
И
стория Московского электрозавода в первые полвека его существования – это
история становления отечественной электротехники, история пути к большой
энергии, скрытой в мощных трансформаторах, реакторах, линиях электропередач. Ра-
нее было рассказано о колоссальном объеме работы, свершений и достижений Элек-
трозавода, но не будет лишним еще раз напомнить о том главном, что было сделано
рабочими, инженерами, конструкторами и руководством завода к началу государствен-
ного переустройства, к появлению новой России.
На Электрозаводе выполнялись разработки и организовалось производство пер-
вых автотрансформаторов, получивших широкое применение в энергосистемах для
связи сетей 110, 220, 400 и 500 кВ, мощных шунтирующих реакторов и измерительных
трансформаторов для ЛЭП сверхвысоких напряжений 750 и 1150 кВ, для первой ЛЭП
постоянного тока напряжением 800 кВ Волгоград – Донбасс, а затем и для ЛЭП 1500 кВ.
Предприятие поставило оборудование на сотни новостроек, среди крупнейших – ГЭС
на Волге и в Сибири, атомные электростанции; Магнитогорский и Череповецкий метал-
лургические заводы, Братский алюминиевый, ВАЗ, КАМАЗ и др. На Электрозаводе изго-
тавливались трансформаторы для строительства канала Москва – Волга, Московского
метрополитена, высотных зданий столицы, Останкинской телебашни, Дворца Съездов
в Кремле, Храма Христа Спасителя.
124
Специалисты, монтажники и рабочие завода

участвовали в Великой Отечественной войне и в
ликвидации последствий аварии на Чернобыльской
АЭС, обеспечивая работоспособность электрообору-
дования.
В 90-е годы предприятию, ставшему называться
ОАО «Электрозавод», удалось не только сохранить
высокий технический уровень производства, квали-
фицированные кадры, но и успешно развивать на-
копленный потенциал: модернизировать производ-
ство, внедрять передовые технологии, постоянно ПС 220 кВ «Куркино» - один из первых
объектов комплексных поставов
обновлять и расширять номенклатуру выпускаемых оборудования (2005 г.)
изделий.
Сформировав на рубеже XXI века стратегию ком-
плексного удовлетворения спроса на оборудование
и услуги на рынке энергетики, завод динамично раз-
вивался в новых экономических условиях, постепен-
но превращаясь в многопрофильный холдинг.
Постоянно проводя модернизацию и переосна-
щение основной технологической и конструкторской
базы в Москве, компания создавала новые произ-
водства как традиционных для себя трансформато-
ров и реакторов различного назначения, так и новых
ПС 220 кВ «Куркино» - один из первых
видов продукции – высоковольтного и низковольт- объектов комплексных поставов
ного коммутационного оборудования, комплектных оборудования (2005 г.)
125
распредустройств, комплектующих для выпускаемых изделий.

В состав компании вошли Уфимский завод «Электроаппарат» и
«ЭЛЕКТРОЗАВОД-ВИТ» (Запорожье), производственные мощно-
сти которых существенно расширяются и полностью переосна-
щаются современным импортным оборудованием. С 2008 г. осу-
ществляет выпуск продукции новый, построенный компанией в
Уфе завод силовых и распределительных трансформаторов.
Сохраняя высокий технический уровень, постоянно расши-
ряя номенклатуру, увеличивая объемы производства ОАО «Элек-
трозавод» расширяло диапазон сервисных услуг, спектр направ-
лений деятельности. Начав в середине 90-х годов прошлого века
с традиционных транспортировки и монтажа поставляемых заво-
дом трансформаторов, центр сервисного обслуживания компании
осваивает, кроме этого, профилактические и ремонтные работы,
всестороннюю диагностику состояния любого транспортного обо-
РТС «Переделкино» (Москва)
– первый обьект генерации рудования с прогнозированием срока службы. Центр оснащается
реализованный Инжиниринговым
современным оборудованием, использует оригинальные методи-
Центром (2004 г.)
ки, зачастую собственной разработки. В 2007 г. для расширения
сервисных возможностей компании в связи с существенно увели-
чившимися объемами работ в холдинг входит ОАО «ZTR-сервис»
(Запорожье).
От комплексных поставок электротехнического оборудова-
ния на строящиеся и реконструируемые объекты энергетики ком-
пания перешла к реализации под ключ проектов по направлениям
«Генерация» (ТЭЦ, РТС на базе газотурбинных и газопоршневых
126
установок) и «Распределение энергии» (электрические подстанции и насосно-перекачи-

вающие станции теплосетей).
В Холдинге формируются Инжиниринговый Центр «ОАО «Электрозавод» и институт
«Мосспецпроект», осуществляющие проектирование, строительство, комплектацию и
ввод в эксплуатацию энергообъектов.
Совместное предприятие с фирмой «Сименс АГ» – «Сименс высоковольтные аппара-
ты» занимается поставкой и обслуживанием высоковольтных коммутационных аппара-
тов (РТС), элегазовых выключателей и разъединителей, их компонентов для уровней на-
пряжения до 550 кВ. Производство этого оборудования было налажено в Уфе в 2008 году.
Церемония закладки первого камня под фундамент нового завода в Уфе:

Президент Республики Башкортостан Муртаза Рахимов,
Премьер-министр Правительства РБ Рафаэль Байдавлетов,
Генеральный директор ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» Леонид Макаревич (2005 г.)
127
Сложившиеся у ОАО «Электрозавод» на про-

тяжении десятилетий партнерские отношения с
энергетиками страны продолжают крепнуть и раз-
виваться. Компания принимает участие в строи-
тельстве крупнейших энергообъектов современно-
сти – Бурейской и Вилюйской ГЭС, Волгодонской,
Нововоронежской и Ростовской АЭС, Сочинской и
Калининградской ТЭЦ, Выборгского энергомоста в
Финляндию, в развитии энергокомплексов Москвы
и Санкт-Петербурга, осуществляет поставки обору-
дования на сотни других энергообъектов страны.
Отгрузка первого ТДЦ-400000/500 Холдинг сотрудничает с предприятиями чер-
для Бурейской ГЭС
ной и цветной металлургии, в том числе с Но-
волипецким, Кузнецким, Челябинским, Запад-
но-Сибирским металлургическими комбинатами,
компаниями «Сибирский Алюминий», АВИСМА,
предприятиями СУАЛ-Холдинга. Устанавливается и
крепнет взаимодействие с компаниями нефтегазо-
вого комплекса страны, – «Лукойл», «Транснефть»,
«Сургутнефтегаз», «Башнефть», «Татнефть» и др.,
осуществляются поставки специального оборудо-
вания для ОАО «Российские железные дороги».
Группа выполняет разработку и изготовление
Отгрузка первого ТДЦ-400000/500 систем, изделий и агрегатов по Гособоронзаказу

для Бурейской ГЭС для объектов Ракетных войск СН, Воздушно-кос-
128
мических сил и войск Противовоздушной обороны, кораблей Военно-Морского Флота,

для других силовых министерств и ведомств Российской Федерации, а также по зака-
зам Рособоронэкспорта.
В последние годы было уделено внимание восстановлению и расширению контак-
тов и со странами зарубежья – экспортные поставки осуществляются в Китай, Египет,
Индию, Вьетнам, страны бывшего СССР.
129
XXXIV. Цифры и слова. Факты и чувства
XXXIV. ЦИФРЫ И СЛОВА.

ФАКТЫ И ЧУВСТВА
И
так, что же такое ОАО «Электрозавод»? На этот вопрос можно ответить по-раз-
ному.
Например, в цифрах. Сегодня холдинг — лидер по номинальной мощности выпу-
скаемого оборудования. Решениями группы пользуются крупнейшие энергетические и
промышленные предприятия, ресурсодобывающие компании России, Белоруссии, Азер-
байджана, Казахстана, Киргизии, Монголии, Кубы и Гватемалы.
В квалифицированной команде холдинга трудятся свыше 1,5 тысяч человек с кон-
структорским и производственным опытом.
Широкая линейка продукции — более 3,5 тысяч типов трансформаторного и реак-
торного оборудования различного напряжения и мощности.
Производственные возможности — более 50 000 МВА по общему объему мощно-
стей производства трансформаторного оборудования.
130
XXXV. Ветераны электрозавода
XXXV. ВЕТЕРАНЫ ЭЛЕКТРОЗАВОДА
…И,
бесспорно, цифры производят впечатление, но не меньший отклик в
умах и сердцах вызывают слова, сказанные людьми, которые в букваль-
ном смысле создавали Электрозавод своими руками, своим трудом, своим усердием.
Выражаем искреннюю признательность каждому из них за уникальную возможность
узнать об Электрозаводе что-то по-настоящему личное и делимся их воспоминаниями.
Геннадий Львович Жихарев, инженер

Геннадий Львович присоединился к коллективу Электро-
завода в 1999 году, но и до этого работал на электротехниче-
ских предприятиях, а потому всегда знал, насколько мощным
производственным комплексом был завод на востоке Мо-
сквы. Как и другие сотрудники, Жихарев понимал, что во все
времена Электрозаводу приходилось доказывать конкурен-
там за рубежом свой профессиональный уровень, свою экс-
пертизу.
«Вливались» во все стройки, пятилетки… До 90-х годов

мощностей Электрозавода на всю страну не хватало, и во все
времена нашим конкурентам («Сименс» и прочим) нужно было
доказывать, что мы на их, на таком же уровне. Отстаивали свои
131
позиции и профессионализм. По сей день делаем трансформаторы и для военной про-

мышленности: есть представитель, военная «приемка», мы производим трансформаторы
для кораблей и подводных лодок. И с определенной секретностью тоже работаем. Наши
специалисты участвовали на стройке завода в Тольятти, в Запорожье для обеспечения
большего объема изготовления трансформаторов. В Запорожье изготавливают самые
мощные – 400-тонные транспортеры, специальные способы транспортировки по желез-
ным дорогам. На нашем сделать такие трансформаторы нельзя, так как радиус поворо-
та во время транспортировки как целый район Черкизово. Поэтому максимальная мощ-
ность выпускаемых машин у нас 630 МВА», – вспоминает Геннадий Львович.
На производстве Электозавода цех 23 корпус 33
132
Важная роль, отведенная заводу, по мнению Генна-

дия Львовича, проявлялась и в том, что комплекс вы-
полнял не только гражданские, но и военные заказы: по
сей день на заводе производятся трансформаторы для
военных кораблей и подлодок, есть определенный уро-
вень секретности. Впрочем, главным направлением дея-
тельности электрозаводцев, отмечает специалист, было
проектирование, конструирование и, собственно, произ-
водство мощных трансформаторов для нужд большой
энергетики — гидроэлектростанций, ЛЭП и прочего.
Жихарев отмечает, что, несмотря на конкуренцию с
запорожским трансформаторным заводом, а быть мо-
жет, и благодаря этому соперничеству, многие специа-
листы перешли на московский Электрозавод. Лазарь
Шифрин, Никита Сулимик и другие внесли, как говорит
Геннадий Львович, огромный вклад в развитие завода,
помогли сохранить его репутацию ведущего электротех-
нического предприятия не только в стране, но и во всем
мире.
Вот его слова: «И очень мы дорожили репутацией.
Порой нас спрашивали: «Вы не интересуетесь, какие пла-
ны у такой или иной энергокомпании?». А зачем нам ин-
тересоваться, если так или иначе в первую очередь они к
нам обратятся за оборудованием, так как мы самый из-
вестный завод с 1928 года».
133
Галина Борисовна Сёмкина, 69 лет,

ведущий экономист
Галина Борисовна работала на производ-
стве более полувека – 1 октября 2021 года – 51
год, как она связана с Электрозаводом. По ее
словам, помимо работы коллектив часто про-
водил совместный досуг.
«Давали очень много мероприятий, было

интересно. Были поездки, концерты. Был у нас
зам. директора по производству, Желтов, —
мастодонт, по-другому не скажешь. На нём дер-
жалось всё, что можно. Вот концерт в Колон-
ном зале, посвящённый 85-летию завода. Вот
художественная самодеятельность у нас была,
в 70-е годы. У нас был свой «красный уголок»,
как мы говорили. Сауна еще была очень хоро-
шая, с бассейном. Люди после работы сами де-
лали, пришли. У нас был такой товарищ, кото-
рый взял всё в свои руки. Среда была женским
днём. Мы ходили после пяти часов, там часа три
отдыхаем, чай, самовар — всё было прекрасно»,
– вспоминает Галина Борисовна.
134
Лев Николаевич Крутых, 75 лет, электромонтаж-

ник по электрическим машинам (цех 23, участок окон-
чательной сдачи)
«Азарт был такой, энтузиазм, сутками из цеха не выходи-
ли, зарабатывали хорошо. На работу, как на праздник. Дома
реже бывал, чем на заводе. Сейчас говорят: завод — второй
дом, я бы сказал, завод для меня — первый дом. Есть такое
выражение — градообразующий завод. Завод — большая се-
мья. Люди работают, получают квартиры. Наш завод постро-
ил в Черкизово, Измайлово, в Раменском целый городок и
ещё где-то. И да, раньше был коллектив. Сейчас сплоченности
как таковой уже нет. Вы спрашиваете, какая разница между
прошлым и будущим. Вот она, разница. Коллектив есть кол-
лектив».
Не без гордости он отмечает, что в период, когда заводы в Москве закрывались
один за другим, даже такие гиганты, как ЗИЛ, «Москвич» или «Динамо», Электрозавод
выстоял и сохранился. Во многом, по его словам, это связано с тем, что работники за-
вода чувствовали свою связь с производством, с делом, понимали ответственность.
Никто из них не покинул коллектив, который десятилетиями держался вместе.
Единственное, о чем сожалеют заслуженные специалисты, — отсутствие новых, мо-
лодых лиц, которым можно было бы передать весь свой опыт, но вместе с тем они не
теряют надежды, что молодые работники и инженеры придут на Электрозавод, и тем
самым продолжат славную заводскую традицию.
135
Вячеслав Палыч Цыбизов, 76 лет, старший диспетчер

Перед выходом на пенсию на заводе работал в конструк-
торском отделе управления по проектированию «Минск 22» (со-
ветская электронная вычислительная машина второго поколе-
ния семейства ЭВМ). С 1959 уже 62 года верно служит заводу!
Не без гордости он отмечает, что в период, когда заводы в
Москве закрывались один за другим, даже такие гиганты, как
ЗИЛ, «Москвич» или «Динамо», Электрозавод выстоял и сохра-
нился. Во многом, по его словам, это связано с тем, что работ-
ники завода чувствовали свою связь с производством, с делом,
понимали ответственность. Никто из них не покинул коллектив,
который десятилетиями держался вместе.
Единственное, о чем сожалеют заслуженные специалисты, — отсутствие новых, мо-
лодых лиц, которым можно было бы передать весь свой опыт, но вместе с тем они не
теряют надежды, что молодые работники и инженеры придут на Электрозавод, и тем
самым продолжить славную заводскую традицию.
136
XXXVI. Новая команда. Новая модель. Новый успех
XXXVI. НОВАЯ КОМАНДА. НОВАЯ МОДЕЛЬ.

НОВЫЙ УСПЕХ
В
2021 году начинается следующая глава в истории Электрозавода. У руля встает
новая команда специалистов, и начинает создание международного холдинга
по производству и поставке электротехнического оборудования и оказанию комплекс-
ных услуг в энергетике. Деятельность Холдинга была структурирована в соответствии с
задачами развития бизнеса. Помимо дивизиона трансформаторов в компании созданы
новые направления: дивизион EPCM, дивизион «Вторичные системы» (среднее и низкое
напряжение), дивизион «Сервис» и Дивизион «ИСУ и автоматизация» (релейная защи-
та, умные счетчики, АСКУЭ и связь). Акционеры и команда предприятия ставят целью
расширение рамок традиционной деятельности на смежные области электросетевого
строительства и оказания сопутствующих услуг.
Дивизион трансформаторов продолжает профильную деятельность Электрозаво-
да — проектирование, разработку и производство трансформаторов и реакторов мощ-
ностью до 630 МВА и напряжением от 0,5 кВ до 1150 кВ. Сегодня холдинг производит
на четырех производственных площадках с географией от Москвы и Башкортостана
до Италии и Швейцарии силовые трансформаторы напряжения от 35 кВ до 750 кВ для
работы в блоке с генераторами электростанций, в том числе и атомных, шунтирующие
137
реакторы на 220–1150 кВ, в том числе управляемые, в одно-

фазном и трехфазном исполнениях, автотрансформаторы клас-
са напряжения 220, 330, 500, 750 кВ для магистральных линий
электропередач, распределительные трансформаторы 6–20 кВ,
комплектные распределительные устройства и трансформа-
торные подстанции 6–20 кВ, другое усовершенствованное обо-
рудование для нужд электростанций и сетевых предприятий.
ЕРСМ предоставляет управление проектом в целом, от ор-
ганизации инженерных изысканий и разработки функциональ-
ной стратегии, далее — к поставке оборудования, управлению
проектированием и строительством, и в завершении — ввод
объекта в эксплуатацию.
Дивизион «Вторичные системы» (ВЭТО) занимается ин-
жинирингом и комплексными поставками подстанций 6-35 кВ,
систем релейной защиты, АСУ и НКУ, а также пакетированием
дизельных, газопоршневых, газотурбинных генерирующих уста-
новок и изготовлением блочно-модульных зданий.
Сервисный дивизион обеспечивает высококачественное и
доступное для заказчиков Электрозавода обслуживание высо-
ковольтного оборудования в течение всего срока эксплуатации,
включая гарантийный и постгарантийный сервис, мониторинг,
диагностику, восстановление и продление ресурса.
Дивизион финансовых сервисов — это программа гибких
финансовых решений для создания долгосрочного сотрудниче-
ства, среди которых стоит выделить лизинг, факторинг, проект
138
ное и структурное финансирование, а также развитие инноваци-

онных услуг энергоснабжения.
Новая бизнес-модель, новая структура Электрозавода
ориентирована на эффективность и результат, и базируется на
шести принципах успеха: качество продукта, прозрачность, че-
ловеческий капитал, клиентоцентричность, лучшее качество и
LEAN-подход.
За последние десять лет компания провела глобальную
модернизацию производственных мощностей, запустила в
эксплуатацию новые заводы по производству новейшего ин-
новационного электротехнического оборудования. Но иннова-
ционные проекты холдинговой компании «Электрозавод» не
ограничиваются только модернизацией собственных производ-
ственных мощностей. За последние годы компания создала ряд
совместных предприятий с ведущими мировыми производите-
лями электротехнической продукции.
Более того, акционеры и команда предприятия намерены
расширить рамки традиционной деятельности компании на
смежные области электросетевого строительства и оказания
сопутствующих услуг. АО «Электрозавод» — ERSO станет боль-
шой частью отечественной и мировой энергетики.
ERSO уже ведет работы по переходу на альтернативные виды
энергетики. Это, безусловно, скажется не только на повышении
эффективности производства, надежности социальной инфра- Загрузка краном катушки
структуры, но и на улучшении экологической ситуации в мире. в сушильную печь
139
Также в конце 2020 года АО «Электрозавод» стал частью

международной инвестиционной компании АФК «Система»,
которая сотрудничает с ведущими международными и россий-
скими компаниями и дает возможность выходить на между-
народный рынок. Как сильный акционер АФК «Система» дала
Электрозаводу возможность развиваться — вместе и быстро.
Желанием АФК «Система» всегда было создание междуна-
родной электротехнической компании, в составе которой будет
и АО «Электрозавод» как фундамент электротехнической отрас-
ли. Именно это позволило бы расширить объем продукции, свя-
занной с таким сегментом рынка, как передача и распростране-
ние электрической энергии.
Объединение с АФК «Система» дало АО «Электрозавод»
возможность не только стать ведущим производителем транс-
форматорного оборудования в России, но и найти новые систем-
ные решения для сетевых компаний и передачи электрической
системы.
Помимо расширения объема продукции, компания стре-
мится развиваться в рамках международного присутствия — в
планах создание нескольких региональных центров: в Индии, в
Дубае, в Саудовской Аравии, в Нигерии, в Латинской Америке
и в Белграде. Компания планирует создавать локальные инже-
нерные центры, где новые системные решения будут интегриро-
Активна часть шунтирующего ваны для местных заказчиков.

реактора 750 кВ По степени локализации такой подход кардинально отлича-
140
ется от того, что делают другие компании. Он позволит создать местный человеческий
капитал, помочь странам, в которых развиваются инженерные кадры, необходимые для
поддержки новых технических решений. Для многих стран энергетика — это стратегиче-
ское направление, поэтому для них важно, чтобы были задействованы местные кадры,
которые смогут развиваться в этом направлении.
Все перечисленные выше решения поспособствуют тому, чтобы в 2024–2025 году
компания вышла на оборот порядка миллиарда долларов и не только разрабатывала и
выпускала высококачественное современное энергетическое оборудование, но и мас-
штабировала свою деятельность в рамках международного сотрудничества.
Сборка активной части трансформатора на производстве
141
Интенсивное наращивание объемов производства, стро-

ительство дополнительных мощностей, приобретение новых
активов и создание новой компании ERSO поможет Электро-
заводу удержать лидирующие позиции на российском и зару-
бежном рынках энергомашиностроения. Лозунг компании «Мы
трансформируем энергию» уже знают энергетики всего мира,
но даже на этом этапе компания продолжает развиваться, соз-
давать новые решения и завоевывать российский и междуна-
родный рынок.
Трансформатор завещающей
сборке на испытательной станции
142
Приложение
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРЕДПРИЯТИЯ АО ЭЛЕКТРОЗВОД СЕГОДНЯ
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОМПЛЕКС — СЕРДЦЕ ЭЛЕКТРОЗАВОДА
Производственный комплекс ОАО «Электрозавод» сформирован на базе Москов-
ского НПО «Электрозавод» и специализируется на разработке и производстве традици-
онного для предприятия и выпускаемого уже 90 лет трансформаторного и реакторного
оборудования для электроэнергетики, промышленности и транспорта.
143
В Конструкторском отделе ра-

ботают высококвалифицирован-
ные специалисты, используются
прогрессивные технологии расчета
и конструирования. Это позволяет
проводить проектирование изделий
и технологическую подготовку про-
изводства на высоком техническом
уровне и в сжатые сроки.
Производственные мощности
позволяют реализовать в изделиях
передовые конструкторские идеи, Производственная площадка в г. Москва
использовать прогрессивные техно-

логии и материалы. Московский ком-
плекс производства сверхмощных
трансформаторов пережил рекон-
струкцию, что помогло ему обеспе-
чить выпуск оборудования мощно-
стью до 670 МВА, напряжением до
1150 кВ с возможностью производ-
ства до 15 млн кВА/год.
Оборудование для продольного
и поперечного раскроя электротех-
нической стали фирм GEORG (Гер-
мания), Soenen (Бельгия) и Аstronyc Производственная площадка в Швейцарии
144
(Швейцария) гарантирует отсутствие

деформации кромки реза, позволяет
использовать современные способы
шихтовки магнитопроводов, в том
числе полный косой стык и step-lap.
Для изготовления обмоток на
заводе имеются современные го-
ризонтальные и вертикальные на-
моточные станки фирм Tuboly AG
(Швейцария) и L.А.Е. (Италия). Обору-
дование нового цеха изоляции фирм
Производственная площадка в г. Уфа Biesse (Италия), Weining (Германия),
Striebig (Швейцария), Hammer (Ав-
стрия) позволяет с высоким каче-
ством и точностью изготавливать
изоляционные детали сложной кон-
фигурации любых размеров даже из
трудных для обработки материалов.
Сушка и стабилизация обмоток
под постоянным давлением с помо-
щью гидродомкратов фирмы Enerpac
(США), использование в конструкции
изоляции жесткого малоусадочного
электрокартона фирмы Weidmann
Производственная площадка в Италии (Швейцария), оптимизация конструк-
145
ции обмоток, изоляции и остова позволяют не только повысить

динамическую стойкость обмоток при коротком замыкании,
но и обеспечить заданные силы прессовки обмоток в течение
всего срока службы трансформатора. Оборудование, изготов-
ленное с применением этой технологии, не требует проведения
капитального ремонта с подпрессовкой обмоток через 12 лет
эксплуатации, как это предусмотрено ГОСТ 11677-85.
Технология нанесения лакокрасочного покрытия на обору-
довании фирмы Technofirma (Италия) обеспечивает получение
надежного лакокрасочного покрытия. Дробеструйная подго-
товка поверхности под окраску и высокотемпературная сушка
окрашенных поверхностей гарантирует срок службы покрытия
металлоконструкций – 7,5 лет.
Так как на производстве используются комплектующие из-
делия ведущих производителей, надежность трансформаторов
существенно повышается.
Для регулирования напряжения под нагрузкой приме-
няются высоконадежные переключающие устройства фирм
Maschinenfabrik Reinhausen (Германия) или Hyundai Elprom Trafo
(Болгария).
Применение в системах охлаждения радиаторов фирм
Menk (Швейцария), Coiltech AB (Швеция), Marangoni (Хорватия)
позволяет в 1,5 раза снизить превышение температуры обмо-
На сборке трансформатора, ток по сравнению с аналогами. Охлаждающие устройства этих

подготовка к испытаниям фирм отлично справляются с условиями климата в России.
146
Для повышения надежности и снижения эксплуатационных затрат трансформато-

ры комплектуются высоковольтными вводами фирмы Trench (UK) (LTD – Bushing (Ан-
глия)). По лицензии этой фирмы вводы с твердой изоляцией изготавливаются на Мо-
сковском производственном комплексе.
Вводы 220 и 500 кВ выполняются непротяжными с нижним подсоединением на
уровне крышки бака. По сравнению с протяжными вводами они имеют меньшие раз-
меры и массы, обеспечивают удобство монтажа и возможность установки и изъятия
вводов без слива масла из бака трансформатора.
ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР — ЗДЕСЬ СОЗДАЕТСЯ КАЧЕСТВО

На всех стадиях изготовления оборудования проводятся типовые и специальные
испытания материалов, комплектующих, узлов и сборочных единиц в соответствии с
действующей на заводе системой контроля качества. Все изготовленное оборудование
проходит приемосдаточные испытания по программе стандарта МЭК 76-1.
Испытательный Центр и система контрольно-испытательных предприятия оснаще-
ны оборудованием, которое обеспечивает проведение комплекса испытаний всех ви-
дов производимой продукции в полном объеме и в соответствии с отечественными и
международными стандартами, а также индивидуальными требованиями заказчиков.
Введение в строй комплекса в Испытательном Центре с полностью экранирован-
ным высоковольтным залом общей площадью более четырех тысяч квадратных метров
позволяет повысить качество испытаний с использованием современного испытатель-
ного и измерительного оборудования.
В 1998 году Испытательный Центр был аккредитован Госстандартом на право про-
ведения сертификационных испытаний в соответствии с областью аккредитации.
147
ЗАВОД СИЛОВЫХ И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ

ТРАНСФОРМАТОРО В УФЕ — НОВАЯ ТОЧКА
Для расширения возможностей компании по производству уникального высоко-
вольтного оборудования ОАО «Электрозавод» в сентябре 2005 г. запускает строитель-
ство в Уфе нового современного предприятия. Производственные площади завода си-
ловых и распределительных трансформаторов – около 55 тыс. кв. м. С 2008 г. завод
начинает выпускать силовые трансформаторы и автотрансформаторы на напряжения
35–220 кВ единичной мощностью до 250 МВА и масляные и сухие распределительные
трансформаторы 6–20 кВ, а также комплектные трансформаторные подстанции. После
выхода на проектную мощность объем выпуска продукции составит около 30 миллио-
нов кВА в год.
Предприятие оснащено современным производственным оборудованием ведущих
мировых фирм Hedrich, Demag, Е.Н.Т. (Германия), Тесhnofirma (Италия), Haеfely, Tuboly,
Аstronic (Швейцария) и др.
Как и на производстве в Москве, оборудование разрабатывается и выпускается в
148
соответствии с последними достижениями мирового трансформаторостроения, с ис-

пользованием материалов и комплектующих изделий ведущих мировых фирм. При
этом используются единые конструктивные и технологические решения, отработанные
в Производственном комплексе в Москве и в ВИТе. Изделия соответствуют по техниче-
скому уровню требованиям РАО «ЕЭС России», Росэнергоатома, Российских железных
дорог и лучшим аналогам мировых производителей.
Для снабжения производства энергией имеется собственная электроподстанция
110/35/10 кВ «Электрозаводская». Проложена железнодорожная ветка с развязками,
соединяющая завод с Куйбышевской системой Российских железных дорог.
Производство в Уфе: вертикальная намотка катушки
149
На территории Уфимского трансформаторного завода начато строительство произ-

водственного корпуса для выпуска высоковольтного коммутационного оборудования
– КРУЭ, баковых и колонковых выключателей, комбинированных устройств – классов
напряжения до 500 кВ. Оборудование будет изготавливаться совместным предприяти-
ем ОАО «Электрозавод» и фирмы Сименс – ООО «Сименс высоковольтные аппараты»,
которое создано для реализации проектов развития электроэнергетики России. Кроме
того, здесь размещается производственная база сервисной сети совместного предпри-
ятия для монтажа, обслуживания и ремонта поставляемого оборудования.
ЗАВОД СИЛОВЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ «ЭЛЕКТРОЗВОД-ВИТ»

В ЗАПОРОЖЬЕ — СОХРАНЯЯ И ПРЕУМНОЖАЯ ОПЫТ
ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД-ВИТ» создано на базе расширенных и реконструированных
производств опытного завода ВИТ в городе Запорожье.
Производственные площади нового предприятия – 32,5 тыс. кв. м., в том числе но-
вое строительство – 5,8 тыс. кв. м. Годовой объем производства рассчитан на уровне
12000 МВА. Реконструируемый комплекс предназначен для опытно-промышленного
производства головных образцов и серий силовых трансформаторов, в том числе генера-
торных мощностью до 250 МВА на напряжения до 330 кВ, шунтирующих реакторов мощ-
ностью до 60 МВАр на напряжения до 750 кВ, трансформаторов и реакторов специаль-
ного назначения, а также мелких партий специального технологического оборудования.
Возможности опытного производства и испытательно-исследовательского ком-
плекса используются для выполнения исследований на моделях новых конструкций,
изготовления и испытания, опытных образцов, подготовки нормативно-технической до-
кументации для запуска в серийное производство новых трансформаторов и реакторов
150
на всех предприятиях Холдинга.

На ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД-ВИТ» расширен и реконструирован основной производ-
ственный корпус, где на новых площадях размещается современное производство
магнитопроводов и участок упаковки. Строятся новые корпуса под транспортный цех
и насосную станцию. Реконструированы административно-бытовой и лабораторно-экс-
периментальный корпуса, обмоточный, изоляционный, сборочный участки, испытатель-
ные станции, котельная.
Всемирно известный институт трансформаторостроения ВИТ (г. Запорожье) создан
в 1960 году. В 1969 году утвержден научно-техническим центром в области трансформа-
торостроения, а в 1992 году – головной организацией в области трансформаторов и вы-
151
соковольтных аппаратов, занимающейся вопросами исследо-

вания новейших образцов электротехнического оборудования.
Ныне ОАО «ВИТ» входит в состав ОАО «Электрозавод».
Институт участвует в формировании стратегии развития
трансформаторостроения в стране и в компании, в частности.
Институт располагает большим высоковольтным залом
размером 144х60х60 м, оснащенным установками для испы-
таний изоляции трансформаторов и аппаратов сверхвысокого
напряжения, генерирования грозовых и коммутационных им-
пульсов, напряжения промышленной частоты, постоянного и
пульсирующего напряжения,
В лабораториях функционируют стенды для электромаг-
нитных, тепловых, климатических, механических и других ис-
пытаний трансформаторов и аппаратов, отдельных узлов кон-
струкций, электротехнических и конструкционных материалов.
На базе испытательной лаборатории ВИТ, одной из крупней-
ших в мире, создан сертификационный центр для комплексных
исследований по высоковольтному трансформаторному обору-
дованию. В настоящее время в странах СНГ такого сертифика-
ционного центра нет.
Выработанные технические решения внедряются на всех
производствах компании – в Москве, Уфе и на ОАО «ЭЛЕКТРО-
ЗАВОД-ВИТ», созданном на базе расширенных и реконструиро-
Разрядники для отрегулированнию
напряжения в испытательной ванных производств института.
станцией
152
УФИМСКИЙ ЗАВОД «ЭЛЕКТРОАППАРАТ» —

РАСШИРЕНИЕ ВОЗМОЖНОСТЕЙ
Уфимский завод «Электроаппарат», созданный на базе эвакуированного Харьков-
ского электромеханического завода в декабре 1941 г., вошел в состав Холдинговой
компании «Электрозавод» в 2004 году, дополнив ее производственные возможности в
плане комплексного обеспечения генерирующих и распределительных мощностей рос-
сийской энергетики современным электротехническим оборудованием.
Завод, ранее специализировавшийся на выпуске продукции оборонного назначе-
ния, теперь предлагает современное коммутационное оборудование – вакуумные вы-
ключатели на 6–10 кВ и разъединители на 35 и 22, кВ, комплектные распредустройства
6–10 и 20 кВ, комплектующие для ячеек КРУ и шкафов КСО, шкафы управления и автома-
тики различного назначения, осваивает производство трансформаторных подстанций.
По объему выпуска продукции завод входит в пятерку ведущих машиностроитель-
ных предприятий Башкортостана.
На протяжении ряда последних лет Холдинг осуществляет комплексную программу
реконструкции своих производственных мощностей, включая замену устаревшего обо-
рудования на новое высокотехнологичное, производства ведущих мировых фирм. Эта
реконструкция является ключевым моментом в реализации технической политики, на-
правленной на непрерывное совершенствование производства на базе освоения новых
технологий и материалов, что является залогом существенного улучшения технико-эко-
номических характеристик, качества и надежности выпускаемой продукции. В рамках
программы в 2005–2006 гг. на Уфимском заводе «Электроаппарат» был проведен ка-
питальный ремонт всех инженерных систем и переоснащение производства современ-
ным зарубежным оборудованием.
153
Презентация
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
Для заметок
166
Для заметок
167
Над книгой работали
Над книгой работали:

Александр Вайнштейн, Олеся Серёгина,
Сушинцева Марианна, Антон Гусаров.
Заказчик power by ERSO
Корректор: Наталья Кулешова

Дизайн и верстка: Мария Деева
Подписано в печать 11.10.2021

Заказ №1808; Тираж 11 экз.
Отпечатано в типографии «ВАШ ФОРМАТ»
г. Москва, ул. Малая Калужская д.15, стр. 17
+7 (495) 749-45-84
www.kniga-premium.ru
168

Elektrozavod (Rus)

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Elektrozavod (Rus)

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

БОЛЬШАЯ ЭНЕРГИЯ.

Сегодня АО «Электрозавод» входит в со-

А международная инвестиционная ком-

В 2018 году АО «Электрозавод», бывшему Московскому электрозаводу имени В. В.

В настоящее время Электрозавод входит в холдинговую энергетическую компанию

Вашему вниманию предлагается история Электрозавода, изложенная на основе

постепенно образовалась слобо-

– на мануфактуре трудились сотни

лучило при великом князе Дми-

Для эвакуации заводского

приказу с Поволжья, среднеазиатских окраин мобилизовывались в армию инородцы –

Строители завода в день его ввода в строй

Чесменская ПодСтанция 1833-34 г.

лись по Генеральной улице почти на 400 метров. Строительная площадка занимала 25

дело и, не достроив завод, покинули Россию. Возвращались в Ригу квалифицированные

II. ПЛАН ГОЭЛРО

крупными, всемирно известными немецкими фирмами считались «Сименс-Шуккерт» и

Трансформатор 50 кВА, 6 кВ (1928 г.)

В. В. Куйбышев включает рубильник:

прогресс промышленности и сельского хозяйства. В 1920 году разработали план ГОЭ-

30 октября 1921 года по решению Высшего Совета Народного Хозяйства образо-

Одновременно со строительством элек-

форматоров не превышала 2 тысяч киловольт-ампер. Однако ни количество, ни качество

Возглавил подготовку проекта тех-

В расчетных, чертежных ра-

Здание бывшего завода «Проводник» наши дни

III. СТРОИТЕЛЬ И ДИРЕКТОР

о Юганове: «Желая сосредоточить в Москве все

хах бетонировались полы, которые пробила болотная вода. Замащивался заводской

Электрозавод, руководители (1933 г.)

Одновременно прокладывалась железнодорожная ветка от завода до ближайшей

инженер С. Рубинштейн. Они рассказывали стро-

принятые станки, машины, механизмы тотчас отправлялись

Торжественное заседание, посвященное пуску электрозавода (1928 г.)

IV. ЛЮДИ НОВЫХ ПРОФЕССИЙ

Резка стали для сердечников тарнсформаторов (1932 г.)

над головами под потолком большегрузных кранов, заводского многоголосого гула.

Активная часть трансформатора

инструктаж всех новичков, принимаемых на работу.

к средней и высшей, позволяющей выполнять любые задания по профессии.

ЗНОМ-20-63, ЗНОМ-24-69 Трансформаторы напряжения.производство средних

V. КАК ВСЁ НАЧИНАЛОСЬ

По примеру харьковчан были организованы постоян-

С февраля 1928 года завод начал опытное производство трансформаторов мощно-

уже нуждалась в трансформаторном оборудовании мощностью 1000 киловольт-ампер

Но даже в том виде, в котором оно дошло до нас, сооружение представляет

реализована, подтвердили итоги работы: план первого полугодия был перевыполнен на

VI. ВПЕРЕДИ ВРЕМЕНИ

мощностью от 1600 до 5600 киловольт-ампер. Это были це-

бочие, технологи тщательно осматривали станки

VII. БРИГАДЫ ДИП

Трансформатор 560 кВА 110 кВ

костяка рабочего коллектива, его технические знания

для Донецкого угольного бассейна, позволяющий с помощью врубовых машин меха-

Первые отечественные трансформаторы напряжения на 220 кВ и Трехфазный

Стремительно шла вперед и электрификация. Энергетики, посматривая на карту

Сборка одного из первых устройств регулирования напряжения

на напряжение 154 и 220 киловольт.

серия могучих трансформаторов для линии электропередачи Свирская ГЭС – Ленин-

IX. «НЕТ ТАКОГО ТРАНСФОРМАТОРА, КОТОРЫЙ

Выпуск силовых трансформаторов таких параметров по-

промышленности, транспорта, связи. Завод получил заказы от строящихся станций

Перевозка трансформатора на транспортёре территории завода 33 цеха

Благодаря повышению эффективности труда Электрозавод досрочно, к 20 ноября