Секция VI

Чек-лист

С ОД Е Р Ж А Н И Е
6..............................................................................................................................6-3
ОСНОВНОЙ ОБЗОР (GENERAL OVERVIEW)......................................6-3
Использование чеклиста..............................................................................6-3
Формат чеклиста..........................................................................................6-3
Способ ввода данных...................................................................................6-3
Обзор клавиш...............................................................................................6-3
INITIALIZATION...........................................................................................6-4
Включение системы / INITIALIZATION...................................................6-4
На обоих дисплеях при необходимости.....................................................6-4
Регулировка яркости / совмещение строк..................................................6-4
СОЗДАНИЕ МАРШРУТА И ЗАХОДА.......................................................6-5
Создание маршрута......................................................................................6-5
ВВОД ДАННЫХ ПЕРЕД ПОЛЕТОМ........................................................6-6
Скопировать ROUTE во флайт-план..........................................................6-6
Скопировать DEPARTURE во флайт-план.................................................6-6
Планирование перед полетом – Flight Plan summary................................6-7
Ввод данных в режиме FUEL......................................................................6-7
Ввод FUEL FLOW вручную........................................................................6-7
ВИДОИЗМЕНЕНИЕ ФЛАЙТ-ПЛАНА......................................................6-8
Изменение участка.......................................................................................6-8
Функция DIRECT TO (DTO).......................................................................6-8
Добавление контрольной точки во флайт-план.........................................6-8
Вставить пробел "GAP" во флайт-план.....................................................6-9
Удаление WPT(s) / GAP из флайт-плана....................................................6-9
Обозначение/Удаление FLY-OVER WPT.................................................6-10
Переворачивание (INVERT) флайт-плана................................................6-10
Удаление флайт-плана полностью............................................................6-10
МАРШРУТ (ENROUTE).............................................................................6-11
Псевдо-ВОР (Pseudo-vortac (PVOR)).......................................................6-11
Отмена режима PSEUDO-VORTAC.........................................................6-11
Следовать параллельным курсом (SXTK)...............................................6-12
Отмена параллельного курса....................................................................6-12
Функция курса (Heading function (HDG))................................................6-13
Вертикальная навигация (VNAV).............................................................6-14
Режим VERTICAL TO (VTO)....................................................................6-14
Отмена VNAV (CNCL VNV).....................................................................6-14

1
Секция VI
Чек-лист

Удаление профиля VNAV..........................................................................6-14

АКТИВИЗАЦИЯ ЗАХОДА (ACTIVATE APPROACH).........................6-15
Записать STAR и APPROACH во флайт-план.........................................6-15
Просмотр выбранных данных Approach (Approach записан во флайт-
план)............................................................................................................6-15
Предсказания RAIM (RAIM PREDICT)...................................................6-16
Режим ARM APPROACH. (50-ти nm от точки окончания захода)......6-16
Активизировать режим APPROACH (CMD HDG).................................6-16
Отмена режима APPROACH....................................................................6-16
Режим Missed APPROACH........................................................................6-16
УПРАВЛЕНИЕ СЕНСОРАМИ (SENSOR CONTROL)..........................6-17
Обновление данных места сенсора..........................................................6-17
Исключение и восстановление сенсора...................................................6-17
Настройка DME вручную / отмена настройки........................................6-17
ПРОВЕРКА ТОЧНОСТИ (ACCURACY CHECKS)..............................6-18
Проверка точности в полете......................................................................6-18
Обновление данных места UNS вручную...............................................6-18
Проверка Distance/Radial от известного места........................................6-19
БАЗА ДАННЫХ ПИЛОТА (PILOT DATA BASE)..................................6-20
Pilot Data Base.............................................................................................6-20
СОХРАНЕНИЕ НАВИГАЦИОННОЙ БАЗЫ ДАННЫХ......................6-21
Запрос сохраненной NAV DATA BASE...................................................6-21
Обновление сохраненной NAV DATA BASE..........................................6-22
ОТКАЗЫ (FAILURE)...................................................................................6-23
Потеря питания до 7-ми минут.................................................................6-23
Потеря питания более 7-ми минут...........................................................6-23
Отказ двигателя/выключение/потеря сигналов от датчиков FUEL FLOW
......................................................................................................................6-24
ПРОВЕРКА ТОЧНОСТИ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ.......................................6-25
Проверка точности после посадки...........................................................6-25
Выключение системы................................................................................6-25
AFIS.................................................................................................................6-26
AFIS.............................................................................................................6-26

2
 Секция VI
Чек-лист

6.
О С Н О В Н О Й О Б З О Р ( G E N E R A L O V E RV I E W ) .
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЧЕКЛИСТА.
Чеклист служит как вспомогательное средство для выполнения основных
операций с UNS-1B+, UNS-1C, UNS-1Csp, UNS-1D, UNS-1E и UNS-1K. Для
более детального рассмотрения обратитесь к соответствующему Operator’s
Manual.
ФОРМАТ ЧЕКЛИСТА.
ЧТО НЕОБХОДИМО СДЕЛАТЬ
KEY Нажмите клавишу, которая показана.
Нажмите клавишу выбора строки напротив
Выбор на экране нужного выбора на экране. В ( ) обозначена
ОПЦИЯ конкретная клавиша.
То что нужно выбрать заключено в рамку с
KEY отступом от левого края. Процедуры могут
относиться к составным системам, или когда
выбор идет в несколько этапов.

Ввод данных Введите соответствующие данные в поле курсора,

используя один из способов, описанных ниже.

СПОСОБ ВВОДА ДАННЫХ.

ПОРЯДКОВЫЙ НОМЕР – Из списка, представленного на экране, введите
соответствующий порядковый номер и нажмите клавишу ENTER (См.
“клавиша LIST” ниже).
ПРЯМОЙ ВВОД – Наберите нужные данные в поле курсора с помощью
буквенно-цифровых клавиш и нажмите ENTER.

ОБЗОР КЛАВИШ.
КЛАВИША LIST – Выводит список пронумерованных значений для ввода в
поле. Другие категории LIST отображаются рядом с клавишами
выбора строк. Нажатие клавиши выбора строки приводит к
отображению списка данной категории.
КЛАВИША MENU – Выводит список дополнительных опций для
используемого режима. М Обозначает доступность MENU.
КЛАВИШИ ВЫБОРА СТРОК – Служат для выбора опций и управления
курсором. Они могут быть обозначены (1L – первая левая, 3R – третья
правая).
КЛАВИША ENTER – Для ввода данных в систему из поля курсора
необходимо нажать клавишу ENTER.

3
Секция VI
Чек-лист

I N I T I A L I Z AT I O N .

ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ / INITIALIZATION

ON/OFF После самотестирования следует страница INITIALIZATION.
DIM
ВТОРОЙ ДИСПЛЕЙ В СОСТАВНЫХ СИСТЕМАХ
После самотестирования следует страница
ON/OFF INITIALIZATION.
DIM
ПЕРВЫЙ ДИСПЛЕЙ
Ввод данных Чтобы сделать изменения в строке, поместите в нее курсор
клавишей выбора строки. Нажмите ENTER.
ACCEPT (5L) Нажмите для подтверждения всех данных.
ВТОРОЙ ДИСПЛЕЙ В СОСТАВНЫХ СИСТЕМАХ
6. ДЛЯ СОВМЕЩЕНИЯ
Страница INITIALIZATION
СТРОК
отображена.
XFILL Произойдет копирование данных из первой
системы.
ACCEPT (5L) Нажмите для подтверждения всех
данных.

НА ОБОИХ ДИСПЛЕЯХ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ

Для регулировки яркости или совмещения строк.
ON/OFF
DIM Просмотрите сообщение системы.
MSG

РЕГУЛИРОВКА ЯРКОСТИ / СОВМЕЩЕНИЕ СТРОК

ON/OFF Нажать 1 раз.
DIM
ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ЯРКОСТИ ДЛЯ СОВМЕЩЕНИЯ СТРОК
DISPLEY
BRIGHT UP
ИЛИ
DIM DOWN
CANCEL Чтобы вернуться CANCEL

4
 Секция VI
Чек-лист

С О ЗД А Н И Е М А Р Ш Р У ТА И З А ХОД А .
СОЗДАНИЕ МАРШРУТА
Появится страница DATA 1/4 Menu.
DATA (2L). Появится страница DATA/PLT Menu
PILOT / DATA
(4R). Появится страница каталогов ROUTES
ROUTE (3R). Появится пустая страница ROUTE
CREATE ROUTE
Введите название маршрута. Для создания маршрута
Ввод данных введите контрольные точки с помощью функции LIST или
вводом напрямую.

5
Секция VI
Чек-лист

В В ОД Д А Н Н Ы Х П Е Р Е Д П ОЛ Е Т О М .

СКОПИРОВАТЬ ROUTE ВО ФЛАЙТ-ПЛАН

FPL Появляется пустая страница FPL или аэропорт отправления.

COPY RTE (3R). Список COPY ROUTE.

Ввод данных Введите номер нужного маршрута. Чтобы просмотреть
другие маршруты, используйте клавиши NEXT/PREV.
КОПИРОВАНИЕ ФЛАЙТ-ПЛАНА ВО ВТОРУЮ FMS
FPL Появляется пустая страница FPL или аэропорт
отправления.
XFILL Произойдет копирование данных из первой
системы.

СКОПИРОВАТЬ DEPARTURE ВО ФЛАЙТ-ПЛАН

FPL затем MENU Появляется страница FPL MENU.

DEPART (4L). Появляется страница DEPARTURE 1/1

RUNWAY (2R). Следуйте подсказкам, чтобы совместить
DEPARTURE с Флайт-планом.
SID (3R). Выберете и введите номер SID из левой колонки. Нажмите
ENTER и, если есть, выберете TRANSITION.
FPL (5R). Нажмите, чтобы скопировать DEPARTURE во флайт-план.
ПРИМЕЧАНИЕ: Просмотрите флайт-план и убедитесь в отсутствии “NO
LINKS”, при необходимости удалите.

6
 Секция VI
Чек-лист

В В ОД Д А Н Н Ы Х П Е Р Е Д П ОЛ Е Т О М .

ПЛАНИРОВАНИЕ ПЕРЕД ПОЛЕТОМ – FLIGHT PLAN SUMMARY

FPL Появляется страница FPL 1.

PREV Переходим на страницу FPL SUMMARY.

ПРИМЕЧАНИЕ: Недоступна во время полета.
Ввод данных Введите время отправления, TAS (Истинная скорость) и
расход топлива, чтобы получить время прибытия и топливо,
необходимое для полета.

ВВОД ДАННЫХ В РЕЖИМЕ FUEL

FUEL Появляется страница FUEL 1/5.

Ввод данных (2L). Введите данные по загрузке (Используйте клавишу
MENU для выхода на страницу FUEL OPTIONS, чтобы
выбрать ввод топлива “BY TANK” или “BY TOTAL” или для
перевода значений в другие единицы).

ВВОД FUEL FLOW ВРУЧНУЮ

Для выхода на страницу FUEL 5/5 используйте клавиши PREV /
FUEL
NEXT.
Ввод данных Используйте левую клавишу выбора строки, чтобы
установить курсор, и введите данные FUEL FLOW по
каждому двигателю вручную.

7
Секция VI
Чек-лист

В И Д О И З М Е Н Е Н И Е ФЛ А Й Т - П Л А Н А .
ИЗМЕНЕНИЕ УЧАСТКА

NAV Появляется страница NAV1/2.

FR контрольная точка (1L) Выберете нужную контрольную точку

TO контрольная точка (2L) FROM или TO.

Ввод данных Чтобы ввести нужную контрольную точку, введите ее

порядковый номер (из флайт-плана) или используйте
функцию LIST или наберите вручную.
Если курсор переместился на поле NX, введите новую контрольную точку
удобным для вас способом, или нажмите клавишу ENTER для
подтверждения отображенной. При нахождении курсора в поле NX вводится
только порядковый номер из флайт-плана.
ФУНКЦИЯ DIRECT TO (DTO)

DTO Появляется страница DTO 1.

Ввод данных Чтобы ввести нужную контрольную точку, введите ее

порядковый номер (из флайт-плана) или используйте
функцию LIST или наберите вручную.
Используйте клавиши выбора строк (1-4R), если нужно указать тип
разворота: Left, Right, Auto или Direct To Holding Fix или PVOR.
Если контрольная точка DTO не находится во флайт-плане (курсор
располагается в поле ввода NX), введите орядковый номер контрольной
точки флайт-плана, чтобы следовать на контрольную точку DTO, или
нажмите клавишу ENTER, если точка NX не требуется. Когда контрольная
точка DTO введена, дисплей вернется на страницу NAV 1/2.
ДОБАВЛЕНИЕ КОНТРОЛЬНОЙ ТОЧКИ ВО ФЛАЙТ-ПЛАН
Появляется страница FPL. При необходимости используйте
FPL клавиши PREV / NEXT.
Поместите курсор над контрольной точкой, которая последует за
вводимой.
Ввод данных Введите контрольную точку вручную, или, используя
функцию LIST.

8
 Секция VI
Чек-лист

В И Д О И З М Е Н Е Н И Е ФЛ А Й Т - П Л А Н А .

ВСТАВИТЬ ПРОБЕЛ "GAP" ВО ФЛАЙТ-ПЛАН

FPL Страница FPL. Используйте PREV/NEXT при необходимости.
Поместите курсор над контрольной точкой, которая последует за
GAP.
LIST Страница LIST.

GAP (3R) Будет вставлен GAP (*GAP*).

GAP – это разрыв в маршруте и предотвращает автоматическое изменение
участка.

УДАЛЕНИЕ WPT(S) / GAP ИЗ ФЛАЙТ-ПЛАНА

Страница FPL. Используйте PREV/NEXT при необходимости.
FPL
Поместите курсор над контрольной точкой / GAP, которая будет
удалена.

Ввод данных или DEL (1R) Нажмите дважды, или введите номер
контрольной точки по флайт-плану.
Нажмите ENTER.

9
Секция VI
Чек-лист

В И Д О И З М Е Н Е Н И Е ФЛ А Й Т - П Л А Н А .

ОБОЗНАЧЕНИЕ/УДАЛЕНИЕ FLY-OVER WPT

FPL Страница FPL. Используйте PREV/NEXT при необходимости.
Поместите курсор над контрольной точкой fly-over.
OVFLY Рядом с названием поворотного пункта появится “*”.
CNCL OVFL “*” будет удалена.
ПРИМЕЧАНИЕ: В некоторых конфигурациях FMS:

BACK Звездочка, которая обозначает контрольную точку fly-over, задается

клавишей BACK.

ПЕРЕВОРАЧИВАНИЕ (INVERT) ФЛАЙТ-ПЛАНА

FPL затем MENU затем NEXT Чтобы отобразить страницу FPL Menu
2/2.
INVERT FPL Нажать дважды, чтобы перевернуть флайт-план.

УДАЛЕНИЕ ФЛАЙТ-ПЛАНА ПОЛНОСТЬЮ

FPL Страница FPL 1.
Поместите курсор во флайт-план над любой точкой.
Ввод данных Введите число 99 и нажмите ENTER
ИЛИ
FPL затем MENU Страница FPL MENU 1/2.

DEL FPL (5L) Нажмите дважды.

10
 Секция VI
Чек-лист

МАРШРУТ (ENROUTE ).

ПСЕВДО-ВОР (PSEUDO-VORTAC (PVOR))

ПРИМЕЧАНИЕ: Если Pseudo-VORTAC – контрольная точка флайт-плана,
чтобы следовать от P-VOR, по флайт-плану за ней должен следовать GAP.

NAV Страница NAV 1/2.

MNVR (2R) отображается страница MANEUVER MENU.

PVOR (2R) страница PVOR definition.
Ввод данных Введите название контрольной точки PVOR, используя
выбор номера, LIST или прямой ввод. Введите DESIRED
TRACK напрямую, или RADIAL INBOUND или
OUTBOUND на/от Pseudo-VORTAC.

ACCEPT (5L) Нажмите, чтобы активизировать режим Pseudo-

VORTAC.
Управляющие команды обеспечат выход на заданный путь PVOR под углом
45 или может быть использована функция CMD HDG, чтобы определить
угол выхода.

ОТМЕНА РЕЖИМА PSEUDO-VORTAC

Выполнить функцию DTO, или изменить участок вручную, или выбрать
режим APPROACH.

11
Секция VI
Чек-лист

МАРШРУТ (ENROUTE ).

СЛЕДОВАТЬ ПАРАЛЛЕЛЬНЫМ КУРСОМ (SXTK)

NAV Страница NAV 1/2.
MNVR (2R) нажмите для выхода на страницу MANEUVER.
SXTK (3R) Нажмите, чтобы отобразить поле ввода SXTK.

Ввод данных Выберете нужное направление смещения (слева или справа)

клавишами +/- или L/R
Введите нужное смещение в NM и десятых долях NM.

ОТМЕНА ПАРАЛЛЕЛЬНОГО КУРСА

Страница NAV 1/2.
NAV
MNVR (2R) нажмите для выхода на страницу MANEUVER.
CNCL SXTK (3R) Нажмите, чтобы отменить выбранный SXTK.

Ввод данныхНажмите клавиши BACK и ENTER или введите 0 в поле

offset.
ПРИМЕЧАНИЕ: SXTK отменяется любым изменением участка.

12
 Секция VI
Чек-лист

МАРШРУТ (ENROUTE).

ФУНКЦИЯ КУРСА (HEADING FUNCTION (HDG))

NAV Страница NAV 1/2.
HDG (1R) Страница NAV Heading. Текущий курс находится в поле
ввода CMD HDG.
ПОДДЕРЖИВАТЬ ТЕКУЩИЙ КУРС (HEADING)
ENTER Система будет поддерживать текущий курс до
изменения режима.
ИЗМЕНЕНИЕ КУРСА (HEADING)
Ввод данных Введите заданный курс. FMS начнет разворот
на новый курс по кратчайшему пути (направление разворота
можно изменить клавишей ). Нажмите ENTER повторно, чтобы
подтвердить CMD HDG.
ИЛИ
Введите (L) или (R) и градусы изменения текущего курса (HDG
CHG FROM CURRANT HDG). Нажмите ENTER дважды для
подтверждения.

ЗАХВАТ В РЕЖИМЕ ARM (ARM INTERCEPT)

Это возможно только если CMD HDG захватывает текущий
навигационный участок флайт-плана.
INTERCEPT (2R) Текущий режим курса изменится от
"HDG SEL" до "INTERCEPT".
ОТМЕНА INTERCEPT
HDG SEL (2R) Возвращает режим HDG SEL.

ОТМЕНА РЕЖИМА HEADING

CNCL HDG (5R) Возвращает обычную страницу NAV,
если вне курса
"Course", произойдет разворот для выхода в активный
навигационный участок под углом в 45.

13
Секция VI
Чек-лист

МАРШРУТ (ENROUTE ).
ВЕРТИКАЛЬНАЯ НАВИГАЦИЯ (VNAV)
Страница PATH VNAV definition 1.
VNAV
Ввод данных Выполните ввод контрольных точек и высот, как требуется.
TO Определите контрольную точку "TO" VNAV.
1.
Выберете порядковый номер FPL WPT и нажмите ENTER
2.
-- Изменяется знак смещения.
3.
Введите дистанцию смещения и нажмите ENTER
4.
Введите заданную высоту.
5.
Введите TGT V/S на контрольную точку "TO" VNAV (Это
обеспечит дистанцию до точки top-of-descent).
NX Повторите вышеописанные действия (1-4) для последующих
контрольных точек VNAV.
РЕЖИМ VERTICAL TO (VTO)
ПРИМЕЧАНИЕ: Должна быть определена информация по контрольной
точке VNAV.
VNAV Страница PATH VNAV 1.
VTO (5R) Выводит страницу VERTICAL TO 1.
Введите порядковый номер контрольной точки Direct TO VNAV.

ОТМЕНА VNAV (CNCL VNV)

VNAV Страница PATH VNAV 1.

CNCL VNV (3R) Отменяется TGT V/S и расписание VNAV – если

подключен автопилот, ВС переходит в горизонтальный
полет автоматически

УДАЛЕНИЕ ПРОФИЛЯ VNAV

Страница PATH VNAV 1.
VNAV Нажмите любую клавишу выбора строки.
"99"TO
– введите
или число
NX99.
VNAV профиль будет удален.
ENTER

14
 Секция VI
Чек-лист

А К Т И В И З А Ц И Я З А ХОД А ( A C T I VAT E A P P R O A C H )

ЗАПИСАТЬ STAR И APPROACH ВО ФЛАЙТ-ПЛАН

FPL затем MEN Страница FPL MENU 1/2
U
ARRIVE (4R) Страница флайт-плана ARRIVAL

Ввод данных Ввести порядковый номер нужной ВПП

Ввод данных Ввести порядковый номер STAR если применяется.
Ввод данных Ввести порядковый номер Transition, если применяется
Ввод данных Ввести порядковый номер Approach.
Ввод данных Ввести порядковый номер Transition (если применяется)

FPL Нажмите клавишу выбора строки (5R) для просмотра

STAR/APPROACH, введенных во флайт-план, и убедитесь в
отсутствии "NO LINKS".

ПРОСМОТР ВЫБРАННЫХ ДАННЫХ APPROACH

(Approach записан во флайт-план)

FPL затем MENU затем NEXT Страница FPL MENU 2/2

APPR PLAN (5L) Первая страница Approach Plan. Используйте
клавиши PREV/NEXT, чтобы просмотреть другие
страницы.

15
Секция VI
Чек-лист

А К Т И В И З А Ц И Я З А ХОД А ( A C T I VAT E A P P R O A C H )
ПРЕДСКАЗАНИЯ RAIM (RAIM PREDICT)
FPL затем MENU Страница FPL MENU 1/2.
ПРИМЕЧАНИЕ: Страница RAIM PREDICTION доступна только если
режим RAIM есть в конфигурации для GPS. Пункт назначения и ETA
отображается, если они были созданы во флайт-плане, в противном случае
введите их вручную.
RAIM PRED Выход на страницу RAIM PREDICTION.
Ввод данных Введите альтернативный пункт назначения или ETA.

РЕЖИМ ARM APPROACH. (50-ти nm от точки окончания захода)

NAV Страница NAV 1/2.

ARM APPR (3R) Переводит Approach в режим ARM
Навигационные средства настраиваются на заход и сенсоры дальней
навигации исключаются из выбора. Полет по всем участкам до начала
выполнения захода. Заход автоматически активизируется, когда на месте
контрольной точки "TO" стоит название захода (*RNV27*)
АКТИВИЗИРОВАТЬ РЕЖИМ APPROACH (CMD HDG)
Страница NAV 1.
NAV
ACT APPR (3R) Активизирует заход и режим CMD HDG.
ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые ВС могут быть в конфигурации для перехода в
автоматическую активизацию режима heading при ручной активизации
захода. Когда заход активизирован, первой точкой процедуры захода
становится контрольная точка TO.
ОТМЕНА РЕЖИМА APPROACH
NAV Страница NAV APPR 1.

CNCL APPR (4R) Отменяет Approach. ВС переходит в горизонт,

если подключен автопилот

РЕЖИМ MISSED APPROACH

Страница NAV 1/3.
NAV Отменяет Approach. *EOA* GAP удаляется и после
MISSD APPR Missed Approach Point участки располагаются по
порядку. Активизируется процедура Missed Approach

16
 Секция VI
Чек-лист

У П РА ВЛ Е Н И Е С Е Н С О РА М И ( S E N S O R C O N T R O L )
ОБНОВЛЕНИЕ ДАННЫХ МЕСТА СЕНСОРА
NAV затем NEXT Выбрать последнюю страницу NAV.
UPDATE SENS (4R) FMS передает BCP сенсорам.
Или
HOLD POS (5L) Страница HOLD POSITION.
FMS 1 POS (1L) Страница DEFINE POSITION.

Ввод данных Обновите данные места, используя REF WPT, или введите
LAT/LON вручную (2R).
ПРИМЕЧАНИЕ: (1) Определение REF WPT включает выбор
WPT/DIS/RADIAL или WPT/RADIAL – WPT/RADIAL
(2) Ввод вручную LAT/LON включает выбор GPS POS (3R).
ACCEPT Для подтверждения координат нажмите дважды. Все OSS
обновляются в соответствии с BCP UNS.
ИСКЛЮЧЕНИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ СЕНСОРА
Страница DATA 2/5. Используйте клавиши PREV/NEXT при
DATA
необходимости.
Sensor Выбрать страницу sensor status нужного сенсора с
помощью клавиш выбора строки
DESEL/SELECT Из страницы sensor status выбрать
соответствующую опцию DESELECT или SELECT.
НАСТРОЙКА DME ВРУЧНУЮ / ОТМЕНА НАСТРОЙКИ
Страница DATA 2/5. При необходимости используйте клавиши
DATA
PREV/NEXT
DME (3R) Страница DME status
MAN DME (4L/5L) Поместите курсор над полем ввода MAN DME.
ДЛЯ НАСТРОЙКИ:
Ввод данных Для ввода названия DME ииспользуйте функцию LIST
ДЛЯ ОТМЕНЫ:
BACK затем ENTER То что было введено вручную удаляется.

17
Секция VI
Чек-лист

П Р О В Е Р К А Т ОЧ Н О С Т И ( A C C U R A C Y C H E C K S ) .
ПРОВЕРКА ТОЧНОСТИ В ПОЛЕТЕ

DATA Страница DATA 1/5 или NAV Страница NAV 3/3

HOLD POS (5L) Страница HOLD POS. Отображаются координаты
по UNS и выбранному сенсору, которые отличаются
друг от друга.
Sensor Выберете нужные сенсоры для сравнения

ОБНОВЛЕНИЕ ДАННЫХ МЕСТА UNS ВРУЧНУЮ

DATA Страница DATA 1/5
HOLD POS (5L) Страница HOLD POS.
FMS 1 POS (1L) Страница DEFINE POSITION.
ВВОД LAT/LON
Ввод данных Нажмите 2R и введите нужные координаты
LAT/LON или используйте GPS POS (3R).
Полушарие можно изменить перед вводом
координат при помощи клавиши ().
ACCEPT (5L) Нажмите дважды. BCP UNS и OSS
будут обновлены.
СПРАВКА ПО NAVAID/WPT (RADIAL DISTANS)
REF WPT (1L) Устанавливается курсор.
Введите справочную контрольную точку,
Ввод данных
используя LIST или введите ее вручную.
Введите радиал от справочной контрольной точки до
местоположения "HOLD POS".
Введите дистанцию от второй справочной контрольной точки до
HOLD POS.
ACCEPT (5L) Нажмите дважды. BSP UNS и OSS будут
обновлены.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если место, введенное вручную отличается более чем на

10 arc минут, отобразится сообщение "VERIFY POSITION".
- Продолжение на следующей странице -

18
 Секция VI
Чек-лист

П Р О В Е Р К А Т ОЧ Н О С Т И ( A C C U R A C Y C H E C K S ) .
ОБНОВЛЕНИЕ ДАННЫХ МЕСТА UNS ВРУЧНУЮ (ПРОДОЛЖ.)
СПРАВКА ПО NAVAID/WPT (RADIAL-RADIAL)
REF WPT (1L) Устанавливается курсор.
Введите справочную контрольную точку,
Ввод данных используя LIST или введите ее вручную.
Введите радиал от справочной контрольной точки до
местоположения "HOLD POS".
Поместите курсор (4L) и введите вторую справочную точку,
используя LIST или прямой ввод.
Введите радиал от второй справочной контрольной точчки до
местоположения "HOLD POS".
(5L) Нажмите дважды. BSP UNS и OSS будут
ACCEPT
обновлены.

ОБНОВЛЕНИЕ ДАННЫХ МЕСТА GPS

(2R) Курсор установится над полем Latitude.
GPS POS (3R) Место по GPS вводится в BCP FMS
ACCEPT (5L) BCP будет обновлено
ПРИМЕЧАНИЕ: Если второй радиал введен неверно, он будет мигать.

ПРОВЕРКА DISTANCE/RADIAL ОТ ИЗВЕСТНОГО МЕСТА

Страница DATA 1/4 или Страница NAV 3/3
DATA NAV
HOLD POS (5L) Страница HOLD POS.

FMS 1 POS (1L) Курсор на поле ввода latitude на странице DEFINE

POSITION
REF WPT Курсор перемещается автоматически.

Ввод данных Введите название известного места. Отобразятся радиал и

дистанция до HOLD POSITION.
RETURN (5R) Выход из этой странице без изменений.

19
Секция VI
Чек-лист

Б А З А Д А Н Н Ы Х П И Л О ТА ( P I L O T D ATA B A S E ) .
PILOT DATA BASE
Страница DATA 1/4
DATA
PILOT/DATA (2L) Страница DATA/PLT MENU.

DATA/PLT
Нажмите соответствующую клавишу
SID AIRPORT
выбора строки, чтобы отобразить
STAR ALIGN PT необходимые данные
APPROA WAYPOINT
CH
RUNWAY ROUTE
ЗАПРОС ДАННЫХ (INTERROGATE)
Для выхода на страницу definition введите
Ввод данных порядковый номер
(используйте PREV/NEXT) или используйте прямой ввод.
ВИДОИЗМЕНЕНИЕ (MODIFY)
Для выхода на страницу definition введите
Ввод данных
порядковый номер
(используйте PREV/NEXT) или используйте прямой ввод.
Для PLT WPTS нажмите клавишу выбора MODIFY PLT.
Ввод данных Поместите курсор в поле ввода данных для
ввода изменений.
СОЗДАНИЕ (CREATE)
Введите 4-х буквенный код аэропорта для SID,
Ввод данных
STAR APPROACH, Runway и Airport
Введите цифровое или буквенное название,
Ввод данных определенное пилотом (до 5-ти знаков) для
ALIGN PT и WAYPOINT.
ROUTE – Create ROUTE.
Ввод данных

УДАЛЕНИЕ (DELETE)
Для выхода на страницу definition введите
Ввод данных порядковый номер
(используйте PREV/NEXT) или используйте прямой ввод.
DELETE (5L) Нажмите дважды чтобы удалить из базы
данных.

20
 Секция VI
Чек-лист

С ОХ РА Н Е Н И Е Н А В И ГА Ц И О Н Н О Й БАЗЫ
ДАННЫХ.

ЗАПРОС СОХРАНЕННОЙ NAV DATA BASE

Страница DATA 1/4
DATA
NAV DATA (1L) Страница DATA/NAV MENU.

Ввод данных В поле WPT IDENT введите нужное название (прямой

ввод). Используйте клавиши PREV/NEXT для нахождения
других контрольных точек с тем же названием.
SID
Клавиши выбора строк доступны для запроса всей
STAR
Navigation Data.
APPROACH
RUNWAY
AIRWAY
ПРИМЕЧАНИЕ: Сохраненная NAV DATA BASE не может быть изменена
вручную. Изменения делаются через абонемент.

21
Секция VI
Чек-лист

С ОХ РА Н Е Н И Е Н А В И ГА Ц И О Н Н О Й БАЗЫ
ДАННЫХ.

ОБНОВЛЕНИЕ СОХРАНЕННОЙ NAV DATA BASE

Нажмите клавишу ON на DTU (Data Transfer Unit), загорится индикатор
питания
Страница DATA 1/4
DATA
DISK (4L) DISK MENU.
или
ON/OFF Ожидайте страницу(ы) Initialization.
DIM
MENU Страница DISC MENU
DISK LOAD (2L) Отображается страница DISK LOAD Instructions.
Вставьте диск.
CONTINUE (5L) Отобразится CHECKING DISK TYPE

LOAD (5L) Начинается процесс обновления.

Во время процесса обновления горит индикатор оранжевого цвета на панели
DTU.
ПРЕРЫВАНИЕ ПРОЦЕССА ОБНОВЛЕНИЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: СОХРАНЕННАЯ NAV DATA BASE
БУДЕТ ПОТЕРЯНА.
CANCEL (5R) Ждите дальнейших указаний.

Следует дождаться полной загрузки DATA BASE. Гаснет индикатор на DTU

и появляется страница результатов теста (PASS/FAIL).
RETURN (5R) Возврат на страницу DISK Menu.
Выключить DTU.

22
 Секция VI
Чек-лист

О Т К А З Ы ( FA I L U R E ) .

ПОТЕРЯ ПИТАНИЯ ДО 7-МИ МИНУТ

При потере питания менее чем на 7 секунд, отобразится страница,
ON/OFF
DIM которая была последней.
При потере питания более 7 секунд отобразится страница POWER
FAIL.

DATA Страница DATA 3/5. При необходимости – PREV/NEXT

OSS 1
ЕСЛИ НА СТРОКЕ OSS 1 ПОЯВЛЯЮТСЯ
ПРОЧЕРКИ (1L) Страница DEFINE POSITION. Нажмите
FMS 1 POS (2R) для помещения курсора над полем
latitude. (3R) AUTO GPS POS UPDATE,
или
ENTER Нажмите дважды, чтобы ввести координаты

ACCEPT Обновляет OSS сенсоры.

Страница DATA 2. После паузы Q должен уменьшиться до

DATA
нормального значения.
OSS # В каждой строке OSS sensor status должен быть NAV.

Проверьте сообщения. Должно исчезнуть POS UNCERTAIN.

MSG

ПОТЕРЯ ПИТАНИЯ БОЛЕЕ 7-МИ МИНУТ

ON/OFF Система проходит self-test, после чего отображается страница
DIM Initialization. Lat/Lon – это координаты в момент потери питания.
ACCEPT Нажмите для подтверждения данных Initialization.
Система должна быть Initialized перед процедурой
обновления.
Обратитесь к процедурам ОБНОВЛЕНИЕ ДАННЫХ МЕСТА UNS
ВРУЧНУЮ (MANUAL UNS POSITION UPDATE) и ОБНОВЛЕНИЕ
ДАННЫХ МЕСТА СЕНСОРА (SENSOR COMPUTED POSITION UPDATE).

23
Секция VI
Чек-лист

О Т К А З Ы ( FA I L U R E ) .

ОТКАЗ ДВИГАТЕЛЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЕ/ПОТЕРЯ
СИГНАЛОВ ОТ ДАТЧИКОВ FUEL FLOW
Используйте клавиши PREV/NEXT для отображения страницы
FUEL FUEL 5. В строке fuel flow для этого двигателя будет "FAIL"
ENG# Используйте левые клавиши выбора строк для помещения
курсора над словом FAIL.
ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕН ИЛИ ОТКАЗАЛ
0 В поле fuel flow отказавшего двигателя введите ноль. Это
восстановит соответствующие расчеты топлива (топливо
над пунктом назначения, дальность полета и т.п.).
ПОТЕРЯ СИГНАЛОВ ОТ ДАТЧИКОВ FUEL
FLOW ИЛИ ЛОЖНЫЕ СООБЩЕНИЯ
BACK затем ENTER Это возобновит поступающие сигналы.
Если отказал датчик или возникло нарушение взаимодействия с
ним, через 4 минуты вновь появится "FAIL". Введите fuel flow
вместо слова FAIL и нажмите ENTER.

24
 Секция VI
Чек-лист

П Р О В Е Р К А Т ОЧ Н О С Т И И В Ы К Л ЮЧ Е Н И Е .

ПРОВЕРКА ТОЧНОСТИ ПОСЛЕ ПОСАДКИ

ОТОБРАЖАЕТСЯ СТРАНИЦА LANDING SUMMARY

Нажмите NEXT Отобразится страница HOLD POS (LAND
POS)
Sensor Используйте клавиши выбора строки, чтобы сравнить
координаты сенсоров. Проверьте точность каждого
сенсора индивидуально.
СРАВНЕНИЕ МЕСТА ПО UNS С КООРДИНАТАМИ
АЭРОПОРТА (при открытой странице HOLD POS)
(1L) Выход на страницу DEFINE POSITION
FMS 1 POS
Устанавливает курсор над полем ввода REF
REF WPT WPT

Ввод данных Введите название аэропорта или название PLT

WPT координат парковки.
Отображаются расстояние и радиал до HOLD POSITION.
(5R) Чтобы выйти из этой страницы без
RETURN изменений.

ВЫКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ
ON/OFF Появляется окно, управляющее яркостью.
DIM
OFF Появляется CONFIRM OFF.
CONFIRM OFF Система выключится.

25
Секция VI
Чек-лист

AFIS.

AFIS
DATA Страница DATA 1.
AFIS (3R) Страница AFIS MENU

CREATE MSG FPL Нажмите соответствующую

READ MSG клавишу выбора строки для
TERM WX входа в нужную функцию AFIS.
SIGMETS AFIS OPTIONS
WINDS RETURN
ПРИМЕЧАНИЕ: Клавиша AFIS доступна, если данная функция
предусмотрена в конфигурации.

26