Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
2
Меньшее может быть большим – как никакой другой
грузовик это может продемонстрировать MAN TGS.
Меньше топлива – больше мощности; это девиз
двигателей с системой Common Rail, которые со-
четают в себе улучшенные динамические характе-
ристики и низкий расход топлива. Меньше усилий
и высокая результативность – автоматизированная
коробка передач MAN TipMatic® снижает усилия
водителей и нагрузку на трансмиссию, что помогает
сократить расход дизельного топлива. Он не терпит
простоев и всегда готов к действию – TGS является
убедительным доказательством прочности и надеж-
ности, которые MAN закладывает в свои грузовые
автомобили. Он безопасно и вовремя доставит
Вас к пункту назначения. Даже в глуши. Благодаря
множеству вариантов колесных формул – вплоть до
полноприводной версии с формулой 8х8 – он откро-
ет для Вас весь спектр мобильности, как на дороге,
так и по бездорожью. Меньше парадности, больше
возможностей – это и есть формула транспортной
эффективности MAN TGS.
3
Тормоз, который увеличивает эффективность:
MAN PriTarder®.
Тормоз-замедлитель который не подвержен износу чаете преимущество, увеличивая среднюю скорость
и сокращает расходы? Мы представляем Вам инно- перевозок. Кроме того, снижая почти на 80% эмис-
вационную и высокоэффективную рабочую тормоз- сию тормозной пыли, она вносит весомый вклад в
ную систему для грузовиков MAN TGS. Уникальный защиту окружающей среды.
в своем роде, MAN PriTarder® выдает колоссальную
мощность торможения в 600 кВт уже на низких MAN PriTarder® интегрирован в электронную систе-
скоростях, что повышает безопасность движения. му постоянного управления тормозами BrakeMatic ®
Это дает Вам преимущество при использовании и легко управляется с помощью рычага на рулевой
большегрузного развозного транспорта, на строи- колонке. На автомобилях с полным приводом и, в
тельных площадках и уклонах. MAN PriTarder® берет частности, системой HydroDrive® его использование
на себя до 90% работы в процессе торможения. является оптимальным, так как тормозное усилие
Система, не требующая обслуживания, увеличивает действует на все ведущие колеса, что является пре-
полезную нагрузку на целых 64 кг по сравнению с имуществом, особенно на скользких покрытиях. И,
трансмиссионным тормозом, она удлиняет жизнь кстати, MAN PriTarder® означает отсутствие про-
накладок рабочего тормоза вдвое, что позволяет странственных ограничений для механизма отбора
снизить эксплуатационные расходы. Вы также полу- мощности и элементов кузова.
4
5
Эффективность, которая
ведет Вас вперед: MAN HydroDrive®.
6
Создавая транспортные решения, которые проли- биля остается неизменной. Это означает: легкий
вают новый свет на мобильность, разработкой под- доступ, низкую габаритную высоту, низкий центр
ключаемого привода на передний мост MAN вновь тяжести, что в общей сложности дает оптимальную
демонстрирует свои инновационные возможности. курсовую устойчивость. Даже если ваше вождение
MAN HydroDrive® предлагает Вам значительно фактически ограничено дорогой, HydroDrive ® будет
большую тягу, производя оптимальную движущую очень полезен в определенных ситуациях. Когда Вы
силу – вперед и назад. Эта инновационная техно- трогаетесь на скользкой поверхности или едете по
логия расширяет радиус действия вашего TGS, зимней дороге, с обычной для нее снегом и льдом,
делает вас более гибким при его использовании и подключаемая дополнительная тяга обеспечивает
добавляет надежности. Плюс, вы экономите топливо Вам больше мобильности и безопасности. Не имею-
и в весе до 400 кг по сравнению с обычным полным щее аналогов многообразие транспортных средств
приводом. И, что самое важное, вы вознаграждаете с MAN HydroDrive® варьируется от двух - и трёх - до
себя большей эффективностью грузоперевозок. Что четырёхосных вариантов. В результате возможны
еще может порадовать водителя – высота автомо- колёсные формулы от 4x4H до 8x6H.
7
8
MAN TGS - это не только грузовик. Это множество
грузовиков в одном. Идет ли речь о перевозке тя-
желых грузов на близкие расстояния или о развозе
товаров, о строительной отрасли, коммунальном
хозяйстве или о решении особых задач: грузовик
MAN TGS отлично приспособлен для решения раз-
нообразных задач. Мощный двигатель, непревзой-
денная грузоподъемность и уникальная эргономи-
ка позволяет ему устанавливать новые стандарты
работы на любой дороге.
9
Эффективность может принимать различные формы.
Вот три наиболее привлекательные из них.
Работа водителя грузовика достаточно напря- для непринужденного, но сосредоточенного во-
женная. Именно поэтому мы делаем все, чтобы ждения и полноценного отдыха. Ведь только тот во-
его рабочее место было настолько комфортным, дитель, который находится в хорошей форме, может
насколько это возможно. Потому что мы знаем, что обеспечить высокую производительность за рулем
комфорт и удобство в грузовике не должны быть и тем самым способствовать максимальной эффек-
роскошью. Кабины грузовиков TGS разработаны тивности и надежности транспортного средства.
10
Кабина L.
Гибкость. Идеальное решение для автоцистерн для
перевозки жидкого топлива или сыпучих материалов,
лесовозов, автомобилей-рефрижераторов, а также
для перевозки строительных материалов. Низкая об-
щая высота автомобиля, небольшой вес для обеспе-
чения высокой полезной нагрузки. Кабина оснащена
удобной кроватью и множеством вариантов полок.
Поставка мультифункциональной полки возможна по
дополнительному запросу.
Кабина LX.
Эта кабина предлагает рабочее место, обеспечивающее
комфортабельность жилого помещения. Незначитель-
ный собственный вес кабины способствует увеличению
полезной нагрузки. Кабина оснащена комфортабельной
кроватью, по дополнительному запросу возможна по-
ставка дополнительной спальной полки или мультифунк-
циональной полки. Большие отсеки для багажа, высота
кабины позволяет стоять в полный рост перед сидением
второго водителя.
Кабина М
Компактная и комфортабельная, она предна-
значена для коротких маршрутов при перевозках
на небольшие расстояния, в развозе товаров, в
строительной отрасли и коммунальном хозяйстве.
Оптимальные габаритные размеры, высокая полез-
ная нагрузка, большое количество полок и отсеков
для багажа. Поставка откидывающейся спальной
Низкая высота входной ступеньки – идеальное решение для
полки возможна по дополнительному запросу. перевозок на небольшие расстояния и при развозе товаров.
11
Воспользуйтесь предоставленным шансом.
Начните с руля.
12
Дорогие материалы создают атмосферу салона
легкового автомобиля.
13
14
Закрывающаяся полка с пепельницей.
Поддержка для мышц спины – это необходимо Все варианты сидений с пневматической подве-
каждому водителю. ской оснащены мультифункциональной спинкой
Тот, кто целый день вынужден сидеть за рулем, не со встроенным подголовником и трехточечными
должен ощущать дискомфорта в спине. Именно по- ремнями безопасности. Обращение с сидениями
этому мы оборудовали TGS сидениями, обладающими стало гениально простым благодаря элементам
необычайно высокой эргономичностью. Благодаря управления, размещенным таким образом, что
огромному количеству возможностей настройки, на- их невозможно перепутать друг с другом. При
пример, пневматическая настройка высоты и настрой- выборе обшивки для сидений Вы можете остано-
ка вертикальных амортизаторов сидения, водитель виться на черном велюре или гладкой ткани цвета
может привести свое положение в полное соответ- «антрацит».
ствие с индивидуальными требованиями. А тот, кто
любит устроиться еще удобней, может позволить себе Хороший рабочий климат в полном смысле
дополнительно подогрев сидения, пневматическую этого слова.
поясничную поддержку, регулировку бокового контура Мощные отопительные системы обеспечивают
и плечевой зоны, гидравлическую подвеску с гори- на борту MAN TGS приятное тепло. По Вашему
зонтальными пружинами, а также настройку глубины желанию, приятный климат подарит Вам климати-
посадки. Предел совершенства – инновационное ческая система, работающая почти бесшумно, и
сиденье с климат-контролем, в котором подушка и оснащенная автоматической системой настройки
спинка сиденья «дышат» подводимым воздухом, соз- температуры. Эта система обладает усовершен-
давая приятное ощущение тепла или прохлады. Си- ствованной технологией распределения потоков
дение напарника также можно регулировать, вплоть воздуха. Дополнительно предлагаются автоном-
до положения для отдыха, что является идеальным ные водяные и воздушные отопители, каждый с
решением для коротких пауз в работе. функцией термостата.
15
Дополнительные отсеки для вещей? Средняя консоль предлагает множество возможно-
Мы подумали и об этом. стей для хранения вещей, например, отсек для оч-
Процесс поддержания порядка должен быть про- ков, держатели для ручек и стаканов, а также боль-
стым. Этот принцип стал девизом при разработ- шой выдвижной ящик. Для личных вещей в кабинах
ке концепций полок и отсеков для хранения раз- L и LX имеется бокс с подсветкой, доступ в который
ных вещей в кабине грузовика MAN TGS. Большие обеспечен как снаружи, так и изнутри. Второй бокс,
полки-шкафы над лобовым стеклом в кабине LX и доступный только снаружи, поможет разместить ра-
трехсекционная потолочная полка в кабинах M и L бочую одежду и разные приборы.
предлагают много места для хранения багажа и про-
чих вещей. А как Вам нравится выдвижной термоизолирован-
ный ящик или бокс-холодильник для продуктов и бу-
Полка для багажа и место для отдыха – тылок? Пожалуйста, в кабине MAN TGS такой бокс
два в одном. легко выдвигается из-под нижней полки. Кроме это-
Мультифункциональная полка, предлагаемая в ка- го, полка оборудована откидывающимся столиком,
честве альтернативы вместо верхней кровати в ка- одновременно служащим ночным столиком.
бинах L и LX, может служить полкой для отдыха вто-
рого водителя во время стоянок. Если выдвинуть ее Как постелешь, так и поедешь.
наполовину, то она образует практичную полку объе- Если хорошо выспаться, то и день начнется луч-
мом около 200 литров для хранения постельного бе- ше. Ведь, в конце концов, вставать с рассветом,
лья, одежды и сумок. А если откинуть её полностью, является частью напряженной работы человека за
то над кроватью у Вас появится много свободного рулем. В этом смысле грузовик MAN TGS желает
пространства. Вам по-настоящему спокойной ночи. Высокока-
Большой отсек для хранения, доступный изнутри Выдвижной бокс в центральной консоли
и снаружи. в качестве опции.
16
чественные кровати с матрасами из пеноматери-
ала, полученного путем холодного вспенивания, и
деревянной решеткой с 5 зонами жесткости, или
7 зонами жесткости в качестве опции, обеспечи-
вают такой комфорт во время сна, о котором мо-
жет мечтать только усталый водитель. Эластичные
матерчатые чехлы сменных матрасов изготовлены
из воздухопроницаемых гигиеничных материалов и
допускают стирку. Размеры спальных полок тоже
рассчитаны «с размахом», чтобы чувствовать себя
на них комфортно.
17
Надежность и эффективность Вашей поездки.
18
MAN PriTarder® - безопасное и эффективное Электронная система управления тормозами
торможение. MAN BrakeMatic®.
MAN PriTarder® является первым в мире первич- Чтобы в дороге не произошло неприятных неожи-
ным тормозом-замедлителем, работающим на воде, данностей, система MAN BrakeMatic вместе с элек-
и он вносит ключевой вклад в активную безопас- тронной тормозной системой EBS, включая ABS
ность движения. Установленный непосредственно и ASR, обеспечит Вам короткий тормозной путь.
на двигателе и интегрированный в систему охлаж- Встроенная система регулировки тормозных усилий
дения, он не нуждается в дополнительных ресурсах. позволяет достигнуть оптимальной согласованно-
Комбинированная система водяного замедления и сти между тормозами тягача и прицепа. Это сокра-
моторного тормоза EVBec впечатляет своей тор- щает тормозной путь и способствует равномерному
мозной силой в 600 кВт, которая выдается уже при износу тормозных накладок всех составных частей
низкой скорости движения. MAN PriTarder® имеет автопоезда, увеличивая срок службы. Особенно-
небольшую собственную массу, не требует техниче- стью является система управления тормозом-за-
ского обслуживания и благодаря этому может пред- медлителем через педаль рабочей тормозной си-
ложить экономию в долгосрочной перспективе, стемы и функция бремзомата.
позволяя увеличить скорость автомобиля и умень-
шить износ тормозов.
19
Стабилизирующее торможение при избыточной поворачиваемости Стабилизирующее торможение при недостаточной поворачиваемости
автопоезда. автопоезда.
20
Система контроля полосы движения LGS. Система адаптивного круиз-контроля ACC.
Этот электронный контролёр коридора движения Эта система автоматизированного торможения
в постоянном режиме регистрирует ситуацию с определяет дистанцию до впереди идущего транс-
дорожной разметкой перед движущимся автомо- портного средства и его скорость. Посредством
билем. Как только водитель отклоняется от пред- вмешательства электроники в работу педали газа
писанной полосы движения, не включив при этом и тормоза она позволяет поддерживать безопас-
указатель поворота, раздается предупреждающий ную дистанцию. Система работает при скорости
звуковой сигнал. Звук, напоминающий дребез- свыше 25 км/час. Адаптируя грузовик к услови-
жание гвоздей в коробке, раздается из правого ям транспортного потока, она облегчает работу
или левого динамика в зависимости от ситуации и водителя и помогает снять с него напряжение.
правильно распознается водителем на интуитивном Система сводит к минимуму риск ДТП, вызванных
уровне. Система LGS увеличивает внимательность столкновением двух автомобилей, движущихся
водителя в отношении предписанного коридора друг за другом.
движения и позволяет в некоторых случаях предот-
вратить возникновение опасных ситуаций. Система помощи при экстренном торможении.
Она регистрирует скорость и силу нажатия на
Активная стабилизация крена СDC педаль тормоза, и на основании этой информации
и стабилизация крена при высокой нагрузке. оптимизирует подаваемое в тормозной контур
Без сомнения, система CDC сделает Вашу про- давление. Система способна распознать аварийное
ездку еще более комфортабельной. Она позволяет торможение. В этом случае в тормозном контуре
автомобилю оптимально реагировать на конкретную происходит нагнетание максимально возможного
ситуацию при движении в зависимости от груза на давления.
борту и дорожных условий. Система СDC – активное
восстановление устойчивости автомобиля при боко- Система контроля давления в шинах
вом крене, осуществляемое посредством автомати- TPM (Tyre Pressure Monitoring).
ческой регулировки жесткости амортизаторов. Она Эта система гарантирует безопасное вождение за
производит более жёсткую настройку амортизато- счет контроля давления в шинах. Если давление
ров в поворотах, при быстрой смене полосы движе- в шинах достигает показателя, который ниже до-
ния и резком торможении, что позволяет избежать пустимого минимального значения, то загорается
опрокидывания автомобиля при поперечном или индикатор. Давление в шинах легко проверить с
продольном раскачивании, обеспечивая движению рабочего места водителя. Оптимальное давление
дополнительную безопасность. Для автомобилей с в шинах снижает сопротивление качению, снижает
высоким центром тяжести стабилизация крена при расход топлива и увеличивает пробег шин. Таким
высокой нагрузке с дополнительными X-образными образом, ТРМ повышает безопасность и эконо-
рычагами является идеальным решением, эффек- мичность.
тивно снижающим наклон на поворотах.
21
Вседорожник среди грузовиков.
По бездорожью, как по дороге.
22
23
Переключатель MAN TipMatic®. MAN ComfortShift.
24
25
MAN лидирует во многих областях.
Защита окружающей среды – одна из них.
26
Экономичность и экологичность:
теперь они вместе. MAN AdBlue®*
Уменьшение содержания оксида азота, твердых MAN AdBlue® сокращает расход топлива, снижает
частиц и сокращение потребления топлива: SCR - выбросы CO2 и соответствует ограничениям стан-
технология по снижению токсичности выхлопа MAN дарта Евро-5, а также, практически для всех двига-
AdBlue® делает все это возможным. Центральной телей более мощных серий, ограничениям еще более
областью применения MAN AdBlue® являются дви- строгого стандарта EEV.
гатели с Common Rail, в которых, благодаря высоко-
му пиковому давлению, улучшается сгорание, что Уникально среди всех производителей технологии
снижает расход топлива и массу твердых частиц. Для SCR: при использовании MAN AdBlue® размеры
того, чтобы уменьшить содержание оксидов азота до глушителя остаются без изменения по сравнению
необходимой величины по стандарту Евро-5, необхо- с Евро-3. Сохраняется доступное пространство на
димо использовать восстановитель AdBlue®, пред- шасси, а показатели полезной нагрузки лучше, чем в
ставляющий собой неядовитый раствор мочевины конкурирующих решениях. То есть - эффективность
без запаха. Это преобразует оксид азота в безвред- в нашем понимании.
ный азот и водяной пар.
*AdBlue® является зарегистрированной маркой Союза предприятий автомобильной промышленности Германии (VDA).
Комбинированный бак для дизельного топлива и Отдельный бак AdBlue® для строительных
AdBlue®. автомобилей.
27
Работы много.
MAN TGS справится с этим.
28
Надежные мосты
Ведущий мост Вы можете выбрать в зависимости
от задачи, выдвигаемой Вами в отношении пере-
возок, с учетом сферы применения автомобиля.
Гипоидные мосты убеждают незначительным
собственным весом, высокой грузоподъемностью,
продолжительными интервалами между заменой
масла – 500 000 км. Они поставляются в виде от-
дельных или тандемных мостов с рессорной или
пневматической подвеской. Гипоидные мосты
оснащены узлом HUB для быстрой и простой за-
мены тормозных дисков. За счет этого Вы сможете
сократить время пребывания в мастерской, а так
же расходы, связанные с этим.
29
Подвеска с однолистовыми рессорами способствует снижению собственного MAN HydroDrive® с двигателем Переключатель блокировки
веса автомобиля. в колесной ступице. дифференциала для полного привода.
30
MAN HydroDrive® - больше тяги,
больше преимуществ.
Больше тяги, больше гибкости, больше полезной
нагрузки, больше безопасности: это дополни-
тельный вклад MAN HydroDrive ®. Одного легкого
поворота выключателя достаточно, чтобы включить
гидростатический привод переднего моста прямо
во время движения. Эта система является идеаль-
ным решением в условиях эксплуатации автомоби-
ля, когда двигаться по бездорожью приходится не
всегда, а лишь время от времени, или в ситуациях,
когда необходима дополнительная тяга на переднем
мосту. Гениальная, надежная и простая в обслужи-
вании технология MAN HydroDrive® с точки зрения
расхода топлива сопоставима с обычным задним
приводом, а по сравнению с классическим полным
приводом добавляет всего лишь 300 кг.
31
Эффективность – это еще и партнерство.
Эффективность в транспортной сфере в MAN на то, чтобы Ваши автомобили исправно бороз-
начинается с компетентного консультирования, дили дороги, а Ваш груз, что бы он из себя не
как только клиент обращается к нам при за- представлял, добрался до пункта назначения
казе. Клиент может воспользоваться полным в полной сохранности. Будь это MAN Service
спектром услуг от MAN: начиная с советов по contracts, MAN ServiceCard, MAN Mobile24 или
кузовным работам, консультирования в вопро- MAN Service Complete: если Вас интересует Ваша
сах финансирования и лизинга вплоть до пред- мобильность, то Вам нужно выбрать MAN. MAN
ложений по многоцелевой аренде, управлению Support предоставляет индивидуальные пред-
автопарком и подготовке квалифицированных ложения по оптимизации работы Вашей техники
водителей. Пользуясь пакетом услуг MAN, приве- для большей рентабельности и эффективности
денным в соответствие с потребностями в сфере перевозок. Будь то MAN TeleMatics®, програм-
транспортных услуг, идет ли речь о предпри- ма подготовки водителей MAN ProfiDrive®, или
ятии, принадлежащем одному владельцу или об FleetManagement – кликнув мышкой Вы можете
интернациональном логистическом предприятии, узнать все, что мы можем для Вас сделать. Наш
клиент получает все сервисные услуги. Ведь полный спектр услуг охватывает все аспекты эф-
самым важным для нас является сокращение фективности. Наш сервис MAN Finance поможет
Ваших эксплуатационных расходов на столько, Вам оставаться финансово мобильным, а MAN
насколько это вообще возможно. MAN Service Rental позволяет незамедлительно реагировать
включает в себя все виды услуг, направленных и получать дополнительную прибыль.
Близко Индивидуально
Развитая сервисная сеть, более 1550 сервисных Эффективное техническое обслуживание и ремонт
станций по всей Европе. с заключением контрактов на комплексный сервис и
предложением индивидуальных схем финансирования.
Быстро
Сервис, 24 часа в сутки, на 6 языках, с единым Экономично
телефонным номером. Обучение по месту работы. Учебные курсы MAN по
безопасному и экономичному вождению.
Надежно
MAN Genuine Parts® Эффективно
Оптимизация процессов с помощью MAN
Независимость TeleMatics * – сокращение расхода топлива, умень-
Безналичный расчет по всей Европе. шение износа шин и тормозных механизмов.
32
На первый взгляд, MAN Service – это:
Truck and trailer rental - Транспортные средства, прицепы для любых нужд
- Различные весовые категории с разными видами надстроек
- Гибкий период аренды
- Полный комплекс обслуживания с круглосуточной горячей линией
* Вышеперечисленные услуги доступны не во всех странах
33
Небольшой обзор больших возможностей.
575
923
1665
590
1925
1385
1385
1645
1645
2056
2056
2056
2240
2240
2240
749 749
(645)
34
Модель двигателя
D2066 R6 10,5 l
235 кВт (320 л.с.), 1.600 Нм x x
256 кВт (360 л.с.), 1.800 Нм x x
294 кВт (400 л.с.), 1.900 Нм x x
324 кВт (440 л.с.), 2.100 Нм x x
D2676 R6 12,4 l
353 кВт (480 л.с.), 2.300 Нм x x
397 кВт (540 л.с.), 2.500 Нм x
[кВт] [кВт]
400 540 л.с. 360
380 340
360 320 440 л.с.
480 л.с.
340 300 400 л.с.
320 280
300 260 360 л.с.
280 240 320 л.с.
260 220
240 200
220 180
200 [Нм] 160 [Нм]
2600 2200
2500 Нм 2100 Нм
2500 2100
2400 2000
2300 Нм 1900 Нм
2300 1900
1800 Нм
2200 1800
2100 1700
1600 Нм
2000 1600
1900 1500
1800 1400
1700 1300
1600 1200
800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 [1/min] 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 [1/min]
35
Напечатано в России.
Текст и иллюстрации не имеют юридической силы.
Мы оставляем за собой право на модификацию продукции,
связанную с техническим прогрессом.
www.mantruckandbus.ru