ТМ 9-2815-225-34 & П

3-63. ИСПЫТАНИЯ И КАЛИБРОВКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА (продолжение)

3-513
 ТМ 9-2815-225-34 & П

3-63. ИСПЫТАНИЯ И КАЛИБРОВКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА (продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

о. Снятие топливного насоса с испытательного стенда

106. АФК регулировочного инструмента (91) Снять с основного корпуса топливного

насоса (51).

107. Крышка AFC (42) и а. Установить на основной топливный насос

ограничитель (41) корпус (51).
б. Закрепите тремя винтами (115). В нижнем винте (115) должно быть просверлено
отверстие. Затянуть винты (115) до 30-45
фунт-дюймов. (3.3-5.0 Н • м).

108. Все шланги Снимите с топливного насоса в сборе (71) и

испытательный стенд (1).

109. Обратный клапан (39) Снять с основного корпуса топливного

насоса (51).

110. Тройник (85) Снимите с сливного фитинга (87).

111. Нагнетательный фитинг насоса Снять с отключения соленоид

сборка (80) клапан (40).

112. Впускной адаптер в сборе (75) Снять с шестеренного насоса (47).

113. Рычаг дроссельной заслонки (48) и Снимите пружину.

переходное кольцо (67)

114. Узел топливного насоса (71), а. Снять с испытательного стенда (1).

переходное кольцо (67) и
переходный кронштейн (66) б. Раздельное.

3-514
 ТМ 9-2815-225-34 & П

3-63. ИСПЫТАНИЯ И КАЛИБРОВКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА (продолжение)

3-515
 ТМ 9-2815-225-34 & П

3-63. ИСПЫТАНИЯ И КАЛИБРОВКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА (продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

о. Снятие топливного насоса с испытательного стенда (продолжение)

115. Стенд сцепления вставки Снять с испытательного стенда (1).

(74)

116. Крышка дроссельной заслонки (52) Не устанавливайте на основной топливный насос Крышка дроссельной заслонки (52) должна быть
и два винта (49) корпус (51) в это время. снят, чтобы выполнить регулировку топливного
насоса на двигателе. Крышка будет
установлена ​после регулировки топлива на
двигателе.

117. Рычаг дроссельной заслонки (48) а. Снять с вала дроссельной заслонки (50).
б. Устанавливается на валу дроссельной заслонки
(50) в рабочем положении двигателя.

СЛЕДУЮЩИЕ ЗАДАЧИ: • Установить топливный насос (пункты 3-78).

• Выполните регулировку топливного насоса на двигателе (пункт 3-93).

3-516
 ТМ 9-2815-225-34 & П

3-63. ИСПЫТАНИЯ И КАЛИБРОВКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА (продолжение)

3-517
 ТМ 9-2815-225-34 & П

3-64. РЕМОНТ ВОДЯНОГО НАСОСА

ЭТА ЗАДАЧИ ЗАДАЧИ:

а. разборка с. осмотр
б. очищающий д. сборочный

НАЧАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА :

ПРИМЕНИМЫЕ МОДЕЛИ ТРЕБУЕТСЯ ПЕРСОНАЛ

Все Авторемонт MOS 63H

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ССЫЛКИ (ТМ)

Приспособление для разборки подшипника (15434) ST-1114 ТМ 9-2320-273-20
Уплотнение износа втулки оправки (15434) ST-1159 ТМ 9-2320-283-20
Оправка подшипника водяного насоса (15434) ST-658 Привод
сальника (15434) ST-1191 УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Съёмник (15434) 3375265 Para. 2-8
Сальник пилота (15434) 3375180
Уплотнительная оправка водяного насоса (15434) 3375448 СОСТОЯНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ
Водяной насос снят (ТМ 9-2320-273-20 или
ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ТМ 9-2320-283-20).
Никто
ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
МАТЕРИАЛЫ / ЗАПЧАСТИ Никто
Loctite (Приложение C, поз. 14) Масло,
смазка, OE / HDO 10 ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
(Приложение С, пункт 20) • Всегда надевайте защитные очки при использовании
Растворитель, SD-3 (Приложение C, пункт 30) сжатый воздух.
Герметик с резьбой (жидкость) (Приложение C, поз. 27) • Используйте одобренный растворитель в хорошо проветриваемом помещении и
Прокладка (15434) 3038997 подальше от открытого огня.
Сиденье и уплотнение в сборе (15434) 3028294 Шесть стопорных
шайб (15434) S604 Предварительно отформованная набивка
(15434) 145506 Комплект прокладок и уплотнений (15434)
3801350
(M915 / Big Cam I)
Комплект прокладок и уплотнений (15434) 3801235
(M915A1 / Big Cam III)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

а. разборка

1. Винт (15), вал (24), гайка Удалить.

(17) и шайба (18)

2. Шкив (13) и рабочее колесо (2) Снять с вала (7). Используйте съемник (3375265).

3. Печать (12) Удалить из водяного насоса Откажитесь от печати (12). Используйте монтировку
сборка (1). для легкого удаления.

4. Стопорное кольцо (11) Снять с узла водяного насоса

(1).

5. Вал (7) и два подшипника Удалить из водяного насоса Чтобы снять, надавите на вал (7) с
(8) сборка (1). сторона крыльчатки (2) насоса в
сборе (1).

6. Сиденье и уплотнение в сборе (3) Удалить. Используйте выколотку, чтобы протолкнуть детали
и прокладка (6) вне. Выбросить седло и узел уплотнения (3) и
прокладку (6).

3-518
 ТМ 9-2815-225-34 & П

3-64. РЕМОНТ ВОДЯНОГО НАСОСА (продолжение)

3-519
 ТМ 9-2815-225-34 & П

3-64. РЕМОНТ ВОДЯНОГО НАСОСА (продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

а. Разборка (продолжение)

7. Подшипник (8) и проставка Снять с вала (7). Внешний подшипник (8) снят
(10) первый. Для снятия подшипника (8) используйте
приспособление для разборки подшипника (ST-1114).

8. Стопорное кольцо (9) Снять с вала (7).

9. Подшипник (8) Снять с вала (7). Внутренний подшипник (8), ближайший к рабочему
колесу (2), затем снимается. Для снятия подшипника
(8) используйте приспособление для разборки
подшипника (ST-1114).

10. Распорка (21) Снять с вала (24) Держите проставку (21) в челюсти
слегка постукивая вал (24) с тиски с медными защитными пластинами
пластиковый молоток. чтобы предотвратить повреждение.

11. Печать (19) Снять со шкива (25). Используйте круглый конец монтировки. Откажитесь
от печати (19).

3-520
 ТМ 9-2815-225-34 & П

3-64. РЕМОНТ ВОДЯНОГО НАСОСА (продолжение)

3-521
 ТМ 9-2815-225-34 & П

3-64. РЕМОНТ ВОДЯНОГО НАСОСА (продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

а. Разборка (продолжение)

12. Стопорное кольцо (20) Снять с вала (24).

13. Предварительно отформованная упаковка (22) Удалить и выбросить.

14. Подшипник (23) и заглушка Снять со шкива (25). Держите шкив (25) в тисках и слегка
(26) ударный подшипник (23) с плоским пуансоном
через отверстие для пробки (26).

15. Подшипник (23) и вал (24) Раздельное. Используйте пресс и оправку (ST-658).

16. Две трубные заглушки (4) и Удалить.

заглушка (5)

б. очищающий

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Сжатый воздух, используемый для очистки, не должен превышать 30 фунтов на кв. Дюйм (207 кПа). Используйте только с эффективными
средствами защиты от стружки и защитными средствами, такими как защитные очки или щит, перчатки и т. Д. Несоблюдение этого
требования может привести к травме персонала.
• Разрешенные растворители могут быть легковоспламеняющимися и не будут использоваться вблизи открытого огня. Используйте только в
хорошо проветриваемом помещении. Несоблюдение этого требования может привести к травме персонала.

17. Прокладка (16) Соскрести с монтажной поверхности корпуса

водяного насоса.

18. Все остальные части Очистить и высушить сжатым Используйте растворитель SD-3.
воздух.

3-522
 ТМ 9-2815-225-34 & П

3-64. РЕМОНТ ВОДЯНОГО НАСОСА (продолжение)

3-523
 ТМ 9-2815-225-34 & П

3-64. РЕМОНТ ВОДЯНОГО НАСОСА (продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

с. осмотр

19. Два подшипника (8) и Осмотрите на предмет износа и повреждений. Заменить, если изношен или поврежден.
подшипник (23)

20. Вал (7) и вал (24) Осмотреть для:

а. Износ на наружный диаметр
несущих поверхностей.
б. Прямолинейность и урон.
с. Мера рабочего колеса (2) конец
вал (7).
Заменить, если изношен или поврежден.
Заменить, если согнуты или повреждены.
Наружный диаметр рабочего колеса (2)
конец вала (7) должен быть на 0,001 дюйма (0,025 мм)
больше отверстия рабочего колеса (2). Замените вал
(7), если он меньше 0,001 дюйма (0,025 мм).

21. Рабочее колесо (2) а. Осмотреть на наличие трещин, коррозии, Заменить, если трещины, коррозия,
или носить. или носить.
б. Измерьте отверстие. Обратитесь к шагу 20c.

3-524
 ТМ 9-2815-225-34 & П

3-64. РЕМОНТ ВОДЯНОГО НАСОСА (продолжение)

3-525

3-64. РЕМОНТ ВОДЯНОГО НАСОСА (продолжение)
РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM
с. Инспекция (продолжение)
22. Водяной насос в сборе (1)
23. Подшипник (14)
24. Шкив (13) и шкив (25)
3-526
ДЕЙСТВИЯ
Проверьте следующее:
а. Трещины в корпусе.
б. Диаметр отверстия подшипника.
с. Отверстие для плача открыто.
Осмотрите на предмет износа или повреждений.
Проверьте следующее:
а. Канавки шкива для износа или
наносить ущерб.
б. Диаметр цилиндра диаметром.
ТМ 9-2815-225-34 & П
ВЫСТУПЛЕНИЯ
Заменить, если треснул.
Откажитесь от корпуса, если отверстие
подшипника больше 2,4494 дюйма (62,2148
мм).
Отверстие прямо под отверстием подшипника.
Заменить, если он поврежден или изношен. Замена
рассматривается в шаге 41.
Заменить, если изношен или поврежден.
Там должна быть в по меньшей мере 0,001. (0,025
мм) между прессовой посадкой пульсирующего лей
отверстием и наружным диаметром вала (7) и вал
(24).
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-64. Водяной насос РЕМОНТ (Продолжение)

3-527
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-64. Водяной насос РЕМОНТ (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

д. сборочный

25. Вал (24) а. Установите подшипник (23) на валу Нанесите тонкий слой OE / HDO 10
(24). смазочное масло к валу (24) для облегчения
установки. Использование водяного насоса
подшипника оправку (СТ-658).

ВНИМАНИЕ
Обеспечить Локтайт не мигрируют к внутреннему диаметру подшипника. может привести к поломке подшипника.

б. Установите на шкив (25). Используйте подходящий пресс и водяной

насос подшипник оправку (СТ-658). Нанесите
тонкий слой Loctite для наружного диаметра
подшипника (23) перед установкой. Нажмите
до упора.

26. Стопорное кольцо (20) Установите на вал (24). Установить плоскую сторону стопорного кольца
(20) в направлении подшипника (23).

ВНИМАНИЕ
Перед установкой заглушки трубы, установить масленки и смазывать, пока вы можете увидеть смазку через
подшипник. Удалите масленки и установить заглушку.

3-528
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-64. Водяной насос РЕМОНТ (Продолжение)

3-529

3-64. Водяной насос РЕМОНТ (Продолжение)
РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM
д. Монтаж (Продолжение)
27. Труба пробка (26)
28. Новое уплотнение (19)
29. Новая предварительно упаковка (22)
30. Прокладка (21)
31. Новой прокладки (шесть)
32. Подшипник (8)
3-530
ДЕЙСТВИЯ
Установите на шкив (25).
Установите на шкив (25).
Установите на валу (24).
Установите на валу (24).
Установка по сборке водяного насоса
(1).
Установите на вал (7).
ТМ 9-2815-225-34 & Р
ВЫСТУПЛЕНИЯ
штекер пальто трубы (26) с жидкостью резьбы
герметиком перед монтажом привода.
Установить кромку нового уплотнения (19) в
направлении шкива (25). Используйте драйвер
манжеты (ST-1191) и пилот-сигнал манжеты
(3375180).
Смазывают новый отформованной упаковки (22)
с ОЭ / HDO 10 смазочного масла перед
установкой.
Нажмите до распорки (21) не против подшипника
(23). Шкив (25), с собранными частями, должны
быть установлены в сторону для использования в
дальнейшем.
Используйте драйвер сальник (ST-1191) и
Пилот сальник (3375180). Установить кромку
уплотнения в сторону водителя сальника (ST-1191).
Нажмите новую прокладку (6), пока в нижней части
ствола.
Нанесите пленку ОЕ / HDO 10 смазочного масла к
валу (7) для облегчения установки. Использование
водяного насоса подшипника оправку (СТ-658) для
установки.
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-64. Водяной насос РЕМОНТ (Продолжение)

3-531
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-64. Водяной насос РЕМОНТ (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

д. Монтаж (Продолжение)

33. Стопорного кольца (9) Установите на вал (7).

ВНИМАНИЕ
Во избежание повреждения шарикового подшипника, убедитесь, что внутренняя поверхность шарикового подшипника не нажимается плотно
прилегает к опорной распорки.

34. Прокладка (10) и подшипники (8) Установите на вал (7). Использование водяного насоса подшипника оправку
(СТ-658). Убедитесь, что подшипники (8) свободно
поворачиваться после установки.

ВНИМАНИЕ
Обеспечить Локтайт не мигрируют к внутреннему диаметру подшипника. может привести к поломке подшипника.

35. Два подшипника (8) и Установить в отверстие водяного насоса Нанесите тонкий слой Loctite для
вал (7) Узел (1). Внешняя поверхность двух подшипников (8).
Использование водяного насоса подшипника оправку
(СТ-658). Нажмите на крыльчатки конце вала (7).

36. Стопорное кольцо (11) Установите на вал (7). Установить плоскую сторону стопорного кольца
(11) в направлении подшипников (8).

3-532
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-64. Водяной насос РЕМОНТ (Продолжение)

3-533
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-64. Водяной насос РЕМОНТ (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

д. Монтаж (Продолжение)

ВНИМАНИЕ
Перед установкой трубных заглушек в отверстии подшипника в сборе водяного насоса, установить масленки и смазать
шарикоподшипники, пока вы не можете увидеть смазку через внешний шарикоподшипник.

37. Две трубы пробки (4) Установка по сборке водяного насоса Шерсть с жидким герметиком резьбы.
(1).

38. Труба штекер (5) Установка по сборке водяного насоса Шерсть с жидким герметиком резьбы.
(1).

39. Новое уплотнение (12) Установка по сборке водяного насоса Губы нового уплотнения (12) должна быть
(1). в стороне подшипников (8) и установлен даже с
верхним краем отверстия. Используйте драйвер
манжеты (ST-1191) и пилот-сигнал манжеты (3375180).

40. Новое сиденье и уплотнение Установка по сборке водяного насоса Coat латунь часть снаружи
Узел (3) (1). Диаметр Локтайт. Нанесите одну каплю только из
Loctite между новым сиденьем и уплотнительный
узел (3) и валом (7). Использование водяного
насоса уплотнения оправки (3375448).

3-534
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-64. Водяной насос РЕМОНТ (Продолжение)

3-535
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-64. Водяной насос РЕМОНТ (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

д. Монтаж (Продолжение)

41. Подшипник (14) Установите на шкив (13). Используйте драйвер манжеты (ST-1191) для
установки.

42. Шкив (13) и подшипник (14) Установите на вал (7). Нанесите тонкий слой Loctite в отверстие
шкива (13). Используйте подходящий нажмите
и установить до шкива (13) против большого
диаметра вала (7).

43. Рабочее колесо (2) Установите на вал (7). Нанесите тонкий слой Loctite в отверстие
рабочего колеса (2). Проверьте зазор после
установки; должно быть 0.020-0.040 дюйма.
(0.508-1.016 мм).

44. Шкив (25) собраны а. Установить на водяной насос

части Узел (1).
б. Безопасный с винтом (15),
шайбы (18) и гайки (17).

Последующие ЗАДАЧА: Установите водяной насос (ТМ 9-2320-273-20 или ТМ 9-2320-283-20).

3-536
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-64. Водяной насос РЕМОНТ (Продолжение)

3-537 (3-538 пустым)

 ТМ 9-2815-225-34 & Р

Раздел IV. СБОРКА

3-65. ГЕНЕРАЛЬНАЯ

а. В этом разделе описаны процедуры технического обслуживания для сборки узлов, установки основных компонентов, а также удаления двигателя от поддерживающей
подставки. Эти процедуры для двигателя удален из транспортного средства.

б. В тех случаях, когда это может быть только необходимым, или больше времени эффективного, чтобы собрать двигатель, установленные в транспортном средстве, следует соответствующим частям
задач, содержащихся в этом разделе, чтобы установить часть или компонент.

с. В сводке задач, перечисленной ниже, полный список специальных инструментов, испытательное оборудование, материалы, детали и связанная с ними информацию, необходимая для выполнения
полной сборки двигателя предусмотрен. Для того, чтобы найти конкретную процедуру сборки двигателя, содержащейся в данном разделе, см список задач.

3-66. ЗАДАЧА РЕЗЮМЕ

НАЧАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА:

СООТВЕТСТВИЕ МОДЕЛИ Соединение, противозадирный (Приложение C, пункт 7)

Все
МАТЕРИАЛЫ / ЧАСТИ (продолжение)
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Герметик, резьба (жидкость) (Приложение C, пункт 27)
Поршневые кольца расширителя (15434) СТ-763 Основной набор подшипников, стандарт: (15434) AR-7110
Два смежных направляющих стержня штифты (15434) 3375601 0,010 в соответствии с: (15434) AR-711
Поршневые кольца компрессора (15434) 3375162 0,020 в соответствии с: (15434) 157282
уплотнение масла инсталлятор (15434) ST-1259 Упорное кольцо, стандарт: (15434) 157280
уплотнение масла расширителя (15434) 3375151 0,010 в соответствии с: (15434) 157281
Топливный нагнетательный насос сальник оправкой (15434) ST- 0,020 в соответствии с: (15434) 157282
1173 Комплект поршневых колец (15434) 3014149
Шкив монтажного инструмента в сборе (15434) Кулачковый следящий прокладка корпуса (15434) 3020000
3376326 Кулачковый следящий прокладка корпуса (при необходимости) (15434)
Воздушный компрессор ключ (15434) 3375159 3020001,3020002, 3020003,3020004
Коленчатый вал задний водитель сальник (15434) ST-997 Прокладка головки блока цилиндров (15434) 3001667
Циферблат крепление датчика (15434) ST-1325 Четыре кольцевые уплотнения (15434) 131026
индикатор и узел втулки (15434) Циферблат Корпус прокладки (15434) 200809
3376050 Насос монтажа прокладка (15434) 3031434
Инжектор съемника (15434) 3375161 Коленчатый вал сальник (15434) 3006736
Динамометрический ключ адаптер (15434) ST-669 Вспомогательное оборудование привода сальник (15434)
3004316 Компрессор прокладки (15434) 3005962
ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Четыре пружинные шайбы (15434) S-609
Инъекции времени приспособление (15434) 3375522 Топливный насос монтажная прокладка (15434) 200817 Прокладка
крышки сзади (15434) 40662-
МАТЕРИАЛЫ / ЗАПЧАСТИ Задняя основная уплотнение (15434) 211253
Масло, смазка, OE / HDO 30 Всасывающая трубка прокладки (15434) 157551
(Приложение C, пункт 21) Масляный поддон прокладка (15434) 3027983
Масло смазочных передач, 60-80 / 140 Уплотнительное кольцо (15434) 3029846
(Приложение C, пункт 22) Уплотнительное кольцо (15434) 3029847
Смазка высокого давления (Приложение C, пункт 15) Прокладка, качающийся корпус (15434) 3017750
Смазочное масло, ржавчина профилактическим Прокладка, корпус тормоза (75078) 010279
(Приложение C, пункт 16) Три впускной коллектор прокладки (15434) 3008591
Герметик, труба (Приложение C, пункт 26) Три стопорные шайбы (15434) S-602
Растворитель, SD-3 (Приложение C, пункт 30) Две прокладки крышки заголовка воды (15434) 70089-1
Смазка, GAA (Приложение C, пункт 13) Шесть поршня охлаждения сопла уплотнительные кольца круглого сечения (15434) 3007442
Масло, смазка, OE / HDO 10 Поддержка прокладки (15434) 3031858
(Приложение C, пункт 20) Две втулки (15434) S-1003-А Шесть прокладок выпускного
коллектора (15434) 3020943 Турбокомпрессор монтажа
прокладка (15434) 190849

3-539
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-66. ЗАДАЧА СУЩНОСТЬ (Продолжение)

ИСХОДНЫЕ НАСТРОЙКИ (Продолжение):

Прокладка крышки (15434) 65274 Обратитесь к конкретному пункту для этой информации.

ПЕРСОНАЛ ТРЕБУЕТСЯ СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Автомобильные ремонтник MOS 63H Рабочая область чистой и вдали от выдувания пыли и грязи.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ (ТМ)

Никто Общие правила техники безопасности
Компоненты двигателя тяжелы. Будьте предельно осторожны во время сборки
для предотвращения травм персонала
Поиск и устранение неисправностей ЛИТЕРАТУРЫ и / или повреждение оборудования.
Para. 2-8

ОБОРУДОВАНИЕ УСЛОВИЕ

Список задач

ЗАДАЧА ПРОЦЕДУРЫ ЗАДАЧА Поиск и устранение

PARA. REF. неисправностей REF. NO. (П.)

1. Установка гильзы цилиндра 3-67 2-8

2. Двигатель Коленчатый вал и подшипники Главная 3-68 2-8
Монтаж
3. Поршень, шатун и подшипник 3-69 2-8
Монтаж
4. Распредвал и толкатели 3-70 2-8
Монтаж
5. Головка блока цилиндров Сборка и толкателей 3-71 2-8
Монтаж
6. Injection Timing 3-72 2-8
а. Настроить 3-72a
б. Инъекции Сроки цилиндра № 1 3-72b
с. Изменение Injection Timing 3-72c
д. Инъекции Сроки цилиндра № 3 3-72d
е. Инъекции Сроки цилиндра № 5 3-72e
7. Установка привода вспомогательного Узла корпуса 3-73 2-8
8. Установка масляного насоса 3-74 2-8
9. Установка Передняя крышка редуктора 3-75 2-8
10. Установка привода вспомогательных агрегатов Шкив 3-76 2-8
11. Установка воздушного компрессора 3-77 2-8
12. Установка топливного насоса 3-78 2-8
13. Вибрация демпфер и шкив коленчатого вала 3-79 2-8
Монтаж
14. Flexplate или Маховик, Маховик жилищного строительства, и 3-80 2-8
Установка задней крышки
15. Установка масляного поддона 3-81 2-8
16. Установка Инжектор Ассамблея 3-82 2-8

3-540
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-66. ЗАДАЧА СУЩНОСТЬ (Продолжение)

Список задач (Продолжение)

ЗАДАЧА ПРОЦЕДУРЫ ЗАДАЧА Поиск и устранение

PARA. REF. неисправностей REF. NO. (П.)

17. Установка и настройка клапана Крейцкопфы 3-83 2-8

а. Монтаж 3-83a
б. регулировка 3-83b
18. Установка коромысла Узел корпуса 3-84 2-8
19. Инжектор и регулировка клапана 3-85 2-8
20. Замедлитель Установка двигателя 3-86 2-8
а. Монтаж 3-86a
б. Регулировка ведомого поршня 3-86b
21. Установка промежуточного охладителя наддувочного воздуха 3-87 2-8
22. Снятие двигателя с Maintenance Stand 3-88 2-8
а. Снятие с Maintenance Stand 3-88a
б. Компонент Установка 3-88b

3-541
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-67. УСТАНОВКА LINER ЦИЛИНДР

Эта задача включает в себя:

Монтаж

НАЧАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА:

СООТВЕТСТВИЕ МОДЕЛИ СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ (ТМ)

Все Никто

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Поиск и устранение неисправностей ЛИТЕРАТУРЫ

Никто Para. 2-8

ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЕ УСЛОВИЕ

Никто Гильзы цилиндров удалены (п. 3-30).

МАТЕРИАЛЫ / ЗАПЧАСТИ СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Масло, смазка, OE / HDO 30 Рабочая область чистой и вдали от выдувания грязи и
(Приложение C, пункт 21) пыль.
Масло, смазка, трансмиссионные 60-80 / 140
(Приложение C, пункт 22) Общие правила техники безопасности
Никто

ПЕРСОНАЛ ТРЕБУЕТСЯ
Автомобильные ремонтник MOS 63H

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

Монтаж

НОТА
• Установка гильз цилиндров осуществляется во время ремонта блока цилиндров. Это необходимо для того, чтобы проверить
диаметр гильзы цилиндра цековки, глубину выступ, процедуру нанесения герметика и типа упаковки кольцевой смазки
используется.
• Обратитесь к пункту. 3-34, Блок цилиндров Ремонт, для полной процедуры установки гильз цилиндров.

Последующие ЗАДАЧА: Установка коленчатого вала двигателя и главных подшипников (пункт 3-68.).

3-542
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-67. ЦИЛИНДР LINER УСТАНОВКА (Продолжение)

3-543
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-68. ДВИГАТЕЛЬ CRANKSHAFT И УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ ПОДШИПНИКОВ

Эта задача включает в себя:

Монтаж

НАЧАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА:

СООТВЕТСТВИЕ МОДЕЛИ ПЕРСОНАЛ ТРЕБУЕТСЯ

Все Автомобильные ремонтник MOS 63H

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ (ТМ)

Никто Никто

ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Поиск и устранение неисправностей ЛИТЕРАТУРЫ

Никто Para. 2-8

МАТЕРИАЛЫ / ЗАПЧАСТИ ОБОРУДОВАНИЕ УСЛОВИЕ

Масло, смазка, OE / HDO 30 Коленчатый вал двигателя и основные подшипники удалены
(Приложение C, пункт 21) (П. 3-31).
Масло, смазка, трансмиссионные 60-80 / 140
(Приложение C, пункт 22) СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Четырнадцать lockplates (15434) 140218 Рабочая область чистой и вдали от выдувания грязи и
Основной комплект подшипников пыль.
Стандарт: (15434) 3801260
0,010 Под: (15434) 3801261 Общие правила техники безопасности
0,020 Под: (15434) 3801262 Будьте предельно осторожны во время сборки; COM- двигатель
Четыре шайбы упорного подшипника ненты тяжелы.
Стандарт: (15434)
0,010 Over: (15434)
0,020 Over: (15434)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

Монтаж

ВНИМАНИЕ
• Блок цилиндров седла и крышки сопрягаемые поверхности должны быть чистыми и сухими, когда установлены несущие половинки или
повреждение двигателя может привести.
• Протрите основные отверстия подшипников, основные подшипники, коленчатый вал двигателя, и связанную с ними деталь с чистой тканью.
Убедитесь, что ткань не оставляет частицы или волокна в или на части и отверстия или повреждения двигателя может привести.

НОТА
• Основные подшипники имеют верхние канавки и смазочное отверстие, чтобы разрешить смазку коленчатого вала двигателя; нижняя
основной подшипник половинка не делает. Верхние основные подшипники для № 2, 4 и 6 являются одинаковыми. Канавка в верхней
половине коренного подшипника для № 7 не в центре. Установите главный подшипник №-так, более широкую часть подшипника (от
канавки) находится в стороне маховика конца блока цилиндров. Каждый основной подшипник имеет канавку.
Установить основные подшипники так
канавки будут соответствовать стопорным кольцам.
• Проверьте отметками на коленчатый вал, чтобы определить размер основных подшипников и упорных колец. Если
нет знаков, используйте части стандартного размера.

3-544
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-68. ДВИГАТЕЛЬ CRANKSHAFT И ОСНОВНЫЕ ПОДШИПНИКИ УСТАНОВКА (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

1. Семь новых верхние основные Установите на блоке цилиндров (1). Смазывают основной подшипник
несущие половинки (2) поверхность контакта с ОЭ / HDO 30 смазочного
масла.

2. Семь стопорных колец (3) Установите на блоке цилиндров (1).

3-545
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-68. ДВИГАТЕЛЬ CRANKSHAFT И ОСНОВНЫЕ ПОДШИПНИКИ УСТАНОВКА (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

Установка (Продолжение)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Будьте предельно осторожны во время сборки; компоненты двигателя тяжелы. Несоблюдение этого требования может привести к
повреждению оборудования или травмам персонала.

3. Коленчатый вал (4) Установите на блоке цилиндров (1). Помощник поможет подъемную коленчатый вал (4). С
помощью подходящего устройства подъема и
крючков, защищенное с резиновым шлангом или
подъемным ремнем, чтобы понизить коленчатый вал
(4) на блоке цилиндров (1).

4. Новый верхний подшипник тяги Рулон в положении на № 7 Обеспечить канавки тяги стороны
шайбы (5) журнал коленчатого вала (4). упорный подшипник шайбы (5) к фланцу
коленчатого вала (4). Верхние кольца тяги не
штифты к блоку цилиндров (1). Нижняя
упорный подшипник шайба (5) соединены
штифты до № 7 крышки подшипника.

5. Семь новые нижний основные Установить на основной опоре Смазывают поверхность контакта
несущие половинки (6) журналы коленчатого вала (4). семь нижние коренные подшипники половин (6) и
главный подшипник журнал сюр- поверхность
коленчатого вала (4) с ОЭ / HDO смазочного масла
перед установкой. Сделать определенную нижняя
основной подшипник половинка (6) выровнены с
помощью стопорных колец (3).

6. № 1 через № 6 Установите на блоке цилиндров (1) по Обеспечить каждую крышку подшипника (8)
крышки подшипников (8) Коленчатый вал (4). находится в правильном месте и поло- Тион.

7. Нижний подшипник тяги Установите на № 7 крышки подшипника (7). Рифленая сторона двух нижних
шайбы (5) упорный подшипник шайба (5) должна быть
направлена ​фланцем коленчатого вала (4).

8. № 7 крышки подшипника (7) Установите на блоке цилиндров (1) по

упорный подшипник шайбы (5) № 7 основной подшипник журнал коленчатого
вала (4).

9. Четырнадцать винты (10) и Установите на крышках подшипников (7) и Покрыть резьбу OE / HDO 30
новые lockplates (9) (8) на блоке цилиндров (1) смазочное масло и lockplates (9)
палец плотно. с редуктором 60-80 / 140 смазочного масла.
Разрешить избыток масла стечь перед
установкой винтов (10) на блоке цилиндров (1).

3-546
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-68. ДВИГАТЕЛЬ CRANKSHAFT И ОСНОВНЫЕ ПОДШИПНИКИ УСТАНОВКА (Продолжение)

3-547
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-68. ДВИГАТЕЛЬ CRANKSHAFT И ОСНОВНЫЕ ПОДШИПНИКИ УСТАНОВКА (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

Установка (Продолжение)

ВНИМАНИЕ
При ударив крышки подшипников, подшипники обеспечивают половинки и удержание кольца не двигаться или может привести к повреждению.

10. № 7 крышки подшипника (7) и Удар с резиновым молотком Убедитесь, что установочные штифты и тяги
№ 1 через № 6 переместить его в положение на цилиндре несущие шайбы (5) для № 7
крышки подшипников (8) Блок (1). крышка подшипника (7) правильно
выровнены.
11. Четырнадцать винты (10) а. Затянуть каждый винт (10) до 85 фунтов-фут (115
Н • м) за один раз в последовательности, показанном
до тех пор, пока каждый винт затянут до 250-260
фунтов-фута (339-353 N • м).

б. Ослабить четырнадцать винтов (10) от трех

до пяти нитей или как минимум три полных
оборота.

с. Повторите шаг 11а.

3-548
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-68. ДВИГАТЕЛЬ CRANKSHAFT И ОСНОВНЫЕ ПОДШИПНИКИ УСТАНОВКА (Продолжение)

3-549

3-68. ДВИГАТЕЛЬ CRANKSHAFT И ОСНОВНЫЕ ПОДШИПНИКИ УСТАНОВКА (Продолжение)
РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM
Установка (Продолжение)
12. Коленчатый вал (4)
13. Четырнадцать lockplates (9)
ВЫПОЛНЕНИЕ НА ЗАДАНИЕ:
3-550
ТМ 9-2815-225-34 & Р
ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ
а. Используйте руки, чтобы повернуть. Если
коленчатый вал (4) не вращается свободно,
обратитесь к п. 3-37, Двигатель Коленчатый вал
ремонт.
б. Установить стрелочный индикатор на задней
стороне блока цилиндров (1) с контактный
наконечник опирается на коленчатый торцевой
поверхности фланца.
с. Подденьте коленчатый вал (4) в направлении Используйте подходящую prybar.
Передняя часть блока цилиндров (1).
д. Удалить prybar и установить индикатор с
круговой шкалой до нуля.
е. Подденьте коленчатый вал (4) в направлении Общий конечный зазор для
Задняя часть блока цилиндров (1). новый коленчатый вал (4) и новые упорные шайбы
подшипника должен быть 0.007-
0,018 дюйма (0.178-0.457 мм).
Максимальный зазор для изношенных
деталей в 0,022. (0,559 мм).
е. . Если зазор меньше, чем 0,007 в, (0,178 мм)
поступают следующим образом:
(1) Ослабьте четырнадцать винтов (10) на
один оборот.
(2) Подденьте коленчатого вала (4) по
направлению к передней и задней части блока
цилиндров (1).
(3) Затянуть четырнадцать винтов (10) в
соответствии с этапами 11
а, б, в.
(4) Перепроверьте конца зазора.
грамм. Если зазор больше
0,022 дюйма (0,559 мм), использовать
сверхразмерную упорный подшипник шайбу.
Изгиб Хвостовики против глав
четырнадцати винтов (10).
Установить поршень, шатун и подшипники (п. 3-69).
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-68. ДВИГАТЕЛЬ CRANKSHAFT И ОСНОВНЫЕ ПОДШИПНИКИ УСТАНОВКА (Продолжение)

3-551
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-69. Поршень, шатун, И УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ

Эта задача включает в себя:

Монтаж

НАЧАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА:

СООТВЕТСТВИЕ МОДЕЛИ СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ (ТМ)

Все Никто

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Поиск и устранение неисправностей ЛИТЕРАТУРЫ

Поршневые кольца расширителя (15434) СТ-763 Para. 2-8
Два смежных направляющих стержня штифты (15434) 3375601 поршневые
кольца компрессора (15434) 3375162 ОБОРУДОВАНИЕ УСЛОВИЕ
• Гильзы цилиндров установлен (п. 3-67).
ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ • установлены Коленчатый вал и коренные подшипники
Никто (П. 3-68).

МАТЕРИАЛЫ / ЗАПЧАСТИ СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Масло, смазка, OE / HDO 30 Рабочая область чистой и вдали от выдувания грязи и
(Приложение C, пункт 21) пыль.
Комплект поршневых колец (15434) 3801056
Общие правила техники безопасности
ПЕРСОНАЛ ТРЕБУЕТСЯ Никто
Автомобильные ремонтник MOS 63H

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

Монтаж

НОТА
• Используйте эту процедуру для установки любой из шести поршня, шатуна и подшипников в сборе.

• Части не являются взаимозаменяемыми. Не следует смешивать детали от одного узла на другой.

• Всегда заменять подшипник половинки попарно (верхние и нижние).
• Проверьте отметками на коленчатый вал, чтобы определить размер подшипника. Если нет знаков, используйте
части стандартного размера.

1. Два новых сжатия а. Используя расширитель поршневых колец (12), С помощью поршневых колец расширителя (СТ-763).
кольца (1) и (3) и две установить на поршень и подключения Во избежание повреждения колец, не
новые поршневые кольца (2) и (4) узел штока (5). overexpand во время установки. Кольца должны
быть расширены только достаточно, чтобы
позволить им соответствовать по поршню.
Установите кольца с словом «верхними» по
направлению к верхней части поршня.

б. Зигзаг пробелов в кольце так, что они не

находятся в соответствии друг с другом или с
поршневым пальцем.

2. Верхняя половина шатунного подшипника (6) Установите на поршень и Тан подшипника половины (6) должны быть
Узел шатуна (5). в слот шатуна. Обеспечить масла в отверстие
подшипника половины (6) линии с масляным
отверстием в шатуне.

3. Нижняя половина шатунного подшипника (6) Установите на шатуне Тан подшипника половины (6) должны быть
колпачок (7). в паз соединительного колпачка штока (7). Cap (7)
не имеет масляное отверстие.

3-552
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-69. Поршень, шатун, И ПОДШИПНИКИ УСТАНОВКА (Продолжение)

3-553
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-69. Поршень, шатун, И ПОДШИПНИКИ УСТАНОВКА (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

Установка (Продолжение)

4. Две половинки шатунного подшипника (6) Смажьте чистым смазочно Используйте OE / HDO 30 смазочное масло
масло. (Приложение C, пункт 21).

5. Поршень и шатун а. Погрузите поршень и кольца

Узел (5) (1), (2), (3), (4) и (5), в контейнер чистого
смазочного масла.

б. Установить два шатуна Используйте соединительный штифт направляющего стержня

направляющие штифты (13). (3375601).

с. С помощью поршневых колец компрессора С помощью поршневых колец компрессора

(14), сжимать кольца. (3375162) (14). Обеспечить поршневые
кольца правильно расположены в канавках
поршня.

6 Блок цилиндров (11) Место в вертикальном положении с

задним блоком (11) вниз.

7. Коленчатый вал (10) Поворот, пока журнал для поршня и шатун

в сборе (5) устанавливаются не в нижней
мертвой точке.

8. Поршень и шатун а. Позиция пронумерованных сторона

Узел (5) узел шатуна (5) по направлению к стороне
распределительного вала в блоке цилиндров (11).

б. Вставьте поршень через поршень Руководство шатун на журнал

Кольцо компрессора (14) и в коленчатого вала (10), как поршень
Гильза цилиндра (9). установлен на гильзе цилиндра (9).

с. Убедитесь, что поршень движется свободно Если нет, то удалите и проверьте

в гильзе цилиндра (9). сломанные или поврежденные кольца.

3-554
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-69. Поршень, шатун, И ПОДШИПНИКИ УСТАНОВКА (Продолжение)

3-555
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-69. Поршень, шатун, И ПОДШИПНИКИ УСТАНОВКА (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

Установка (Продолжение)

д. С помощью соединительного направляющих

стержней штифтов (13), вытащить
соединительную тягу в положении против коленчатого вала (9).

е. Удалить два соединительных направляющей

стержень штифты (13).

9. Крышка шатуна (7) а. Установите на коленчатом валу (9) и Обеспечить нумерованный сторону
на поршень и шатун Колпачок соединительный шток (7) на тот же самый
Узел (5). сторона, как нумерованная сторона шатуна.

б. Смазка два винта (8) с Используйте OE / HDO 30 смазочное масло

чистое смазочное масло. (Приложение C, пункт 21).

ШАГ NO. МИНИМАЛЬНЫЙ MAXIMUM

1. Затяните 70 фунт-фут (95 Н • м) 75 фунт-фут (102 Н • м)

2. Затяните 140 фунт-фут (190 Н • м) 150 фунт-фут (203 Н • м)
3. Ослабьте полностью - -
4. Затяните 25 фунт-фут (34 Н • м) 30 фунт-фут (41 Н • м)
5. Затяните 70 фунт-фут (95 Н • м) 75 фунт-фут (102 Н • м)
6. Затяните 140 фунт-фут (190 Н • м) 150 фунт-фут (203 Н • м)

с. Установите винты (8) по подключению Затянуть в указанной ниже последовательности.

Колпачок стержень (7) и соединительный стержень.

10. Поршень и шатун а. Проверьте стороны в сторону движения. Поршень и шатун

Узел (5) узел (5) должен свободно перемещаться по шейке
коленчатого вала с давлением руки. Если шатун не
может свободно двигаться, снять крышку шатуна (7)
и проверить на предмет загрязнения, повреждения
или неправильного подшипника половины (6).

б. С помощью щупа, проверьте сторону Боковой зазор должен быть

зазор, как показано на рисунке. между 0.004-0.013 в.
(0.102-0.330 мм).

Последующая ЗАДАЧА: Установите распределительный вал и толкатель (пункт 3-70.).

3-556
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-69. Поршень, шатун, И ПОДШИПНИКИ УСТАНОВКА (Продолжение)

3-557
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-70. Кулачковый следящий ASSEMBLIES И УСТАНОВКА ВАЛА

Эта задача включает в себя:

Монтаж

НАЧАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА:

СООТВЕТСТВИЕ МОДЕЛИ ПЕРСОНАЛ ТРЕБУЕТСЯ

Все Автомобильные ремонтник MOS 63H

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ (ТМ)

Никто Никто

ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Поиск и устранение неисправностей ЛИТЕРАТУРЫ

Никто Para. 2-8

МАТЕРИАЛЫ / ЗАПЧАСТИ ОБОРУДОВАНИЕ УСЛОВИЕ

Смазка высокого давления (Приложение C, пункт 15) Стержень и основной подшипник установлен (п. 3-68).
Прокладка (по мере необходимости) (15434) 3011878
(M915 / Big Cam I)
(M915 / Big Cam I) СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Шесть пружинных шайб (15434) S604 Рабочая область чистой и вдали от выдувания грязи и
(M915 / Big Cam I) пыль.
Прокладка (15434) +3020 тысяч (M915A1 / Большой кулачок III) Прокладка
(по мере необходимости) (15434) 3020001, Общие правила техники безопасности
3020002, 3020003, 3020004 Никто
(M915A1 / Большой кулачок III),

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

Монтаж
ВНИМАНИЕ
Масляные канавки на упорной шайбе должны быть установлены перед распределительным вал или упорный отказ шайбы приведет.

НОТА
Четыре распредвала пилотные инструменты, № 3375268, могут быть использованы для оказания помощи при установке распределительного
вала, если имеется.

1. Упорное кольцо (3) а. Пальто с обеих сторон смазкой

высокого давления.

б. Скользят конец вала Убедитесь, масляные канавки в тяги

(2) до тех пор, пока сидит рядом с распределительным валом шайба (3) в сторону распределительного вала
передач (1). передач (1).

2. Стержень (2) а. Смазывают кулачки смазки высокого

давления.

б. Установите на блоке цилиндров (4) Будьте осторожны, чтобы не повредить лопасти на

медленно вращаясь. распределительный вал (2) или втулки на цилин- дер
блока (4) во время установки.

с. Линия до временной отметки «O» на шестерни

распределительного вала (1) с отметкой времени
«O» на шестерне коленчатого вала (9) и полностью
седло распределительного вала (2) и упорную
шайбу (3) по отношению к блоку цилиндров (4).
Удалить пилот распределительного вала
инструменты из распределительного вала (2), если используется.

д. Проверьте распределительный вал и коленчатый вал

3-558
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-70. Кулачковый следящий ASSEMBLIES И УСТАНОВКА ВАЛА (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

Зазор следующим образом:

(1) Установите стрелочный индикатор на Смотрите иллюстрацию.

шрифт блока цилиндров (4), а также позиции
наконечника индикатора против зуба шестерни
распределительного вала (1).

(2) Поворот распределительного вала редуктора (1), Обеспечить шестерню коленчатого вала (9)
насколько она будет свободно двигаться. не двигается.

(3) Поверните циферблат индикатора на ноль.

3-559
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-70. Кулачковый следящий ASSEMBLIES И УСТАНОВКА ВАЛА (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

Установка (Продолжение)

2. Стержень (2) (Продолжение) (4) Поворот распределительного вала редуктора (1)
в противоположном направлении, насколько это будет
свободно перемещаться. Читать дальше
Индикатор показывает количество
зазор между шестернями.
Нормальный зазор в 0.004-0.016.
(0.102-0.406 мм) между новым
распределительный вал редуктора (1) и новый
Коленчатый вал шестерни (9). минимальный
Зазор для нового распредвала в 0.002. (0,051
мм). Шестерни начнут делать шум, если зазор
превышает 0,010 дюйма. (0,254 мм). Если шум
является приемлемым, не заменяют шестерни,
если зазор не превышает

0,020 дюйма. (0,508 мм).

НОТА
Выполните шаги 3 и 4 для установки любого из трех следящих сборок. Повторите шаги 3 и 4, как требуется для установки
каждого дополнительного узла кулачкового следящего.

3. Новый узел кулачкового следящего Установите на центрирующих штифтов и Используйте прокладки или прокладки с таким же
прокладка (5) блок цилиндров (4). Толщина, как те, удаляется (см п. 3-28). Общая
прокладка толщины листа должна быть в пределах
от 0.014-0.080 в. (0.356-2.032 мм). Установите газо-
кет (P / N 3020000) (M915A1 / Большой кулачка III),
так что она против блока цилиндров (4) и
уплотнительный буртик сталкивается узел
кулачкового следящего (6).

4. Узел кулачкового следящего элемента (6) а. Установите на блоке цилиндров (4). Удар корпус с мягким носом молотком, чтобы
толкать его на установочные штифты на блоке
(4) цилиндра.

б. Защищенный с шестью винтами (7). Шесть Затянуть до 15 фунтов-фута (20 N • м)

стопорные шайбы (8) также используются на последовательность затяжки (10), показанной на
двигатели M915 / Big Cam I. иллюстрации, затем затяните до 30-35
фунт-фут (41-48 N • м).

Последующая Задача: Установка головки блока цилиндров в сборе и толкателей (пункт 3-71.).

3-560
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-70. Кулачковый следящий ASSEMBLIES И УСТАНОВКА ВАЛА (Продолжение)

3-561
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-71. ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ И УСТАНОВКА толкателей

Эта задача включает в себя:

Монтаж

НАЧАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА:

СООТВЕТСТВИЕ МОДЕЛИ СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ (ТМ)

Все Никто

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Поиск и устранение неисправностей ЛИТЕРАТУРЫ

Никто Para. 2-8

ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЕ УСЛОВИЕ

Никто Поршни, шатуны и подшипники установлены (п. 3-69).

МАТЕРИАЛЫ / ЗАПЧАСТИ
Смазочное масло, ржавчина профилактическим СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
(Приложение C, пункт 16) Рабочая область чистой и вдали от выдувания грязи и
Масло, смазка, трансмиссионные GO-80/140 пыль.
(Приложение C, пункт 22)
Прокладка головки блока цилиндров (15434) 3047402 Общие правила техники безопасности
Четыре отформованные упаковки (15434) 131026 Никто

ПЕРСОНАЛ ТРЕБУЕТСЯ
Автомобильные ремонтник MOS 63H

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

Монтаж

НОТА
• Следующая процедура включает в себя установку узла головки цилиндров один. Установка остальных головок цилиндров аналогична.
Повторите шаги с 1 по 9 для установки каждого дополнительного узла головки блока цилиндров в соответствии с требованиями.

• Убедитесь, что метки, сделанные на каждой головке блока цилиндров и блока цилиндров во время удаления согласованы друг с
другом в процессе установки, так что каждая головка цилиндра в сборе устанавливается в исходное положение на блоке цилиндров.

1. Новая головка блока цилиндров Установите на центрирующих штифтов цилиндра Убедитесь, что новая головка блока цилиндров
прокладка (8) блок (7). прокладка (8) имеет сторону с словом
TOP вверх.

2. Узел головки блока цилиндров (6) Установите на блоке цилиндров (7). Помощник поможет в сборе головки блока цилиндров
подъема (6). Использование Т-ручка, чтобы помочь в
сборке позиционирования головки цилиндра (6).

ВНИМАНИЕ
Головка блока цилиндров винты для двигателей с турбонаддувом изготовлены из закаленного материала. Буквы NT выбиты на головке
этих винтов. Не используйте никакие другие винты для крепления головки блока цилиндров. может привести к повреждению двигателя.

3-562
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-71. ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ И УСТАНОВКА толкателей (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

3. Двенадцать винтов (3) Смазать ржавчиной профилактическую

смазку. Разрешить излишки смазки
капать из резьб перед установкой.

3-563
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-71. ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ И УСТАНОВКА толкателей (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

Установка (Продолжение)

4. Двенадцать винтов (3) и Установите на головки блока цилиндров сборки

шайбы (4) (6) и блок цилиндров (7) и затянуть
следующим образом:

а. Затянуть до 25 фунт-фут (34 N • м), как показано на

последовательность затяжки (5).

б. Затянуть до 100 фунт-фут (136 N • м), как показано

на последовательность затяжки (5).

с. Затянуть до 305 фунт-фут (414 N • м) (M915 /

Большой кулачок I), или 285 фунт-фут (387 Н • м)
(M915A1 / Большой кулачок III), как показано на
последовательности затяжки (5).

5. Четыре новых предварительно Установить на расточенных из

упаковки (13) Узел головки цилиндра (6).

6. Два топлива кроссовера Установите на новый предварительно

соединения (1) уплотнения (13) и цилиндр
Узел головки (6).

7. Четыре винта (2) Установите на топливо кроссовера соединений

(1) и затянуть до 38 фунтов-дюйма. (4,3 N • м).

8. Четыре впуска и выпуска Смажьте шар заканчивается

толкатели (11) и два передач GO-80/140 смазочного масла.
инжектор толкатели (12)

НОТА
• Инжектор толкатели в диаметре больше, чем клапан
толкатели. Толкатели клапанов 0,007 дюйма. (0,178 мм) длиннее инжектор толкателей.
• Убедитесь, что каждый толкатель установлен в таком же положении, как отмечалось во время удаления.

9. Четыре впуска и выпуска Установите на толкателей (9) и Несущий конец толкателей (11) и (12)
толкатели (11) и два (10). должен входить в гнездо кулачка
инжектор толкатели (12) последователи (9) и (10). Инжектора толкатель
(12) установлен на центральной форсункой
кулачку (10).

Последующая ЗАДАЧА: Выполнение момента впрыска (пункт 3-72.).

3-564
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-71. ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ И УСТАНОВКА толкателей (Продолжение)

3-565
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-72. ВПРЫСКА СРОКИ

Эта задача включает в себя:

а. Настроить д. Инъекции Сроки цилиндра № 3

б. Инъекции Сроки цилиндра № 1 е. Инъекции Сроки цилиндра № 5
с. Изменение Injection Timing

НАЧАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА:

СООТВЕТСТВИЕ МОДЕЛИ СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ (ТМ)

Все Никто

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Поиск и устранение неисправностей ЛИТЕРАТУРЫ

Никто Para. 2-8

ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЕ УСЛОВИЕ

Инъекции времени приспособление (15434) 3375522 Головки цилиндра в сборе и толкатели установлены (п. 3-71).

МАТЕРИАЛЫ / ЗАПЧАСТИ
Прокладка (по мере необходимости) (15434) 3011878 СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
(M915 / Big Cam I) Рабочая область чистой и вдали от выдувания грязи и
Прокладка (15434) 302000 (M915A1 / Big Cam III) пыль.
Прокладка (по мере необходимости) (15434) 3020001,
3020002, 3020003, 3020004 Общие правила техники безопасности
(M915A1 / Большой кулачок III), Никто

ПЕРСОНАЛ ТРЕБУЕТСЯ
Автомобильные ремонтник MOS 63H

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

а. Настроить

1. момент впрыска Установите следующим образом: С помощью инъекции синхронизации приспособления

приспособление (14) (3375522).

а. Ослабить поршень и толкатель Это необходимо, чтобы предотвратить

коммутируемый индикатор (1 винты) и повреждение обоих показателей набора
(4). Передвиньте оба индикатора набора (6) во время установки инструмента, и когда
и (16) в крайнее верхнее положение пытаясь найти Top Dead Center
и затянуть винты (1) и (4). (ВМТ).

б. Положение времени крепление втулка (13) с

поршневым штоком толкателя (11) в
инжекторной втулку (10) Номер 1 цилиндр.

с. Закрепить в два резьбовых отверстия Обеспечить впрыск синхронизации приспособления

с двумя накатанной holddowns (2). (14) установлена ​прямо на головке блока
цилиндров (12).

д. Выравнивание толкателя ведомого штока

(8) с толкателем инжектора (9).

3-566
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-72. ВПРЫСК СИНХРОНИЗАЦИЯ (Продолжение)

3-567
 ТМ 9-2815-225-34 & Р

3-72. ВПРЫСК СИНХРОНИЗАЦИЯ (Продолжение)

РАСПОЛОЖЕНИЕ / ITEM ДЕЙСТВИЯ ВЫСТУПЛЕНИЯ

б. Injection Timing цилиндр No.

ВНИМАНИЕ
время впрыска для цилиндра №1, требует, № 1 поршень быть установлен в верхней мертвой точке. ВМТ будет происходить как во
время такта сжатия и такта выпуска. момента впрыска, когда выполняется
поршень находится в верхней мертвой точке на такте сжатия.

НОТА
• Корректировка синхронизации впрыска сделаны путем изменения толщины следящих сборки прокладок.

• выбор времени впрыска может быть усовершенствованное или тормозится путем добавления или удаления кулачковый следящий сборки
прокладок.
• Используйте цилиндр пп. 1, 3 и 5, чтобы проверить момент впрыска.

• Набор показателей, используемых в синхронизации впрыска должны иметь общее перемещение по меньшей мере 0,25 дюйма. (6.350
мм).
• Убедитесь, что распределительный вал толкается в каждый момент времени коленчатый вал вращается.

• Используйте только коленчатый вал для вращения двигателя. Использование передач приведет к ложному
измерения. Механизм зазор должен быть закрыт в направлении нормального вращения (коленчатый вал вращается по часовой
стрелке, если смотреть спереди коленчатый вал шкива).

2. Два винта (18) Установите на резьбовые отверстия на передней будут использоваться два винта (18)
коленчатого вала (17). См вид A. для поворота коленчатого вала (17), чтобы
найти ВМТ (19).

3. Коленчатый вал (17) Поворот по часовой стрелке до ВМТ (19) TDC можно определить, когда
на такте сжатия, используя оба стержня (9) и (11) запуска
подходящий бар между двумя винтами движется вверх. Продолжить
(18). См просмотра B. вращая до поршневого штока толкателя (11)
достигает своего верхнее положение пути. Когда
ВМТ (19) определяется, удалите два винта (18)
и установить на местах, показанных на вид A.

4. Индикатор Поршень набора (16) Отрегулировать следующим образом:

и индикатор толкателя набора (6)
а. Перемещение и вниз до тех пор, пока сидящий
на поршень толкателя штока (11) в полностью
сжатом положении.

б. Поднимите и приблизительно
0,02 дюйма. (0,508 мм).

с. Блокировка на месте с помощью индикатора

поршня набора болта (1) и индикатора толкателя
набора болта (4).

3-568