Приказ 178 О внес-и изм-я 09 в Инструкцию по пропуск. и внутриобъектовому режиму и порядке допуска на ВС изд-е 05

Инструкция по пропускному и И-ГД-37-17
внутриобъектовому режиму и Издание: 05; Изменение: 09

порядке допуска на транспортное
средство воздушного транспорта Стр. 2 из 69
(воздушное судно)
Перечень действующих страниц
№ стр. Дата № стр. Дата

1 23.11.2017 35 17.06.2021
2 17.06.2021 36 17.06.2021
3 30.10.2019 37 17.06.2021
3a 03.03.2021 37a 17.06.2021
3b 17.06.2021 38 03.03.2021
4 23.11.2017 39 03.03.2021
5 17.06.2021 40 17.12.2019
6 03.03.2021 41 17.06.2021
7 03.03.2021 42 17.06.2021
8 17.06.2021 43 03.03.2021
9 03.03.2021 44 17.06.2021
10 03.03.2021 45 17.06.2021
11 03.03.2021 46 03.03.2021
12 03.03.2021 47 03.03.2021
13 03.03.2021 48 03.03.2021
14 03.03.2021 49 30.10.2019
15 17.06.2021 50 03.03.2021
15a 03.03.2021 51 03.03.2021
16 03.03.2021 52 03.03.2021
17 17.06.2021 53 03.03.2021
18 17.06.2021 54 03.03.2021
19 03.03.2021 55 03.03.2021
20 03.03.2021 56 16.06.2020
21 17.06.2021 56a 16.06.2020
22 03.03.2021 57 23.11.2017
22a 03.03.2021 58 04.03.2019
23 03.03.2021 59 03.03.2021
24 03.03.2021 60 03.03.2021
25 03.03.2021 61 03.03.2021
26 03.03.2021 62 23.11.2017
27 03.03.2021 63 23.11.2017
28 03.03.2021 64 03.03.2021
29 17.06.2021 65 23.11.2017
30 17.06.2021 66 23.11.2017
31 17.06.2021 67 23.11.2017
32 03.03.2021 67a 30.10.2019
33 17.06.2021 68 23.11.2017
34 17.06.2021 69 23.11.2017
C560032524818089881098881605881023122032245098212890023092605344032818089023155890452032524809704@ 186EACDC9C538D7F432586EA0038146B;
Распечатано 08.06.2021 8:06:10. Стр.2 из 21
средство воздушного транспорта Стр. 3b из 69
Документ, на
№ Дата
Глава Номер Описание основании
изме- введения Подпись
пункт стр. изменения которого вносится
нения в действие
изменение
09 3, 8.3, 10.5.3, 2, 3b, 5, 8, 15,Внесение Приказ ГД 17.06.2021
10.6.2, 10.8.6, 17, 18, 21, изменений в от
10.20, 10.22, 10.23, 29-31, 33-37, п. 3, 10.5.3, №
10.26-10.28, 10.30- 37a, 41, 42, 10.6.2, 10.8.6,
10.32, 11.11, 11.12, 44, 45 11.11, 11.12,
11.14, 11.18, 11.19, 11.14, 11.18,
14.5b, 14.5c, 14.9, 11.19, 14.5b,
17.3, 18.4, 18.5, 14.5c, 14.9, 17.3,
20.2, 20.3 18.4, 18.5, 20.2,
20.3.
Добавление
п. 14.5c.
Исключение
п. 8.3, 10.20,
10.22, 10.23,
10.26-10.28,
10.30-10.32
C560032524818089881098881605881023122032245098212890023092605344032818089023155890452032524809704@ 186EACDC9C538D7F432586EA0038146B;
Оглавление
Стр.
1 Область применения ............................................................................................... 7
2 Нормативные ссылки ............................................................................................... 7
3 Термины, определения и принятые сокращения .................................................. 8
4 Общие положения.................................................................................................... 9
5 Пропускной режим ................................................................................................... 10
6 Внутриобъектовый режим ....................................................................................... 12
7 Дополнительные режимные ограничения .............................................................. 13
8 Порядок допуска персонала Авиакомпании и сотрудников сторонних
организаций в здания, помещения и на территорию АО «Авиакомпания
«Россия» ................................................................................................................... 14
9 Порядок допуска транспортных средств и средств механизации на территорию
АО «Авиакомпания «Россия».................................................................................. 15a
10 Порядок оформления и выдачи пропусков ............................................................ 16
11 Предъявляемые требования к оформлению пропусков ....................................... 33
12 Порядок учета, хранения, возврата и уничтожения пропусков ............................ 36
13 Комплексная система безопасности АО «Авиакомпания «Россия» .................... 37
14 Система контроля и управления доступом КСБ АО «Авиакомпания «Россия» .. 37
15 Система охранной сигнализации КСБ АО «Авиакомпания «Россия» .................. 38
16 Система охранного видеонаблюдения КСБ Авиакомпании ................................. 39
17 Порядок допуска в зоны транспортной безопасности Авиакомпании, здания,
помещения и на территорию Авиакомпании представителей МАК, ФАВТ,
ФСНСТ, прокуратуры, ФСБ РФ, ФСО РФ, МВД РФ, пожарно-спасательных
расчетов, бригад скорой помощи, АСК, АВБ, а также транспортных средств
вышеуказанных организаций .................................................................................. 40
18 Допуск работников, членов экипажей воздушных судов, транспортных средств
и другой подвижной техники Авиакомпании на территорию и объекты
аэропортов базирования и внебазовых аэропортов ............................................. 42
19 Порядок допуска пассажиров, членов экипажей, авиационного персонала,
сотрудников субъектов транспортной инфраструктуры и сторонних
организаций в зону транспортной безопасности транспортного средства
воздушного транспорта ........................................................................................... 42
20 Порядок оформления УЧЭ для членов экипажей воздушных судов
Авиакомпании........................................................................................................... 43
21 Изменение Инструкции ............................................................................................ 45
22 Контроль за соблюдением инструкции по пропускному и внутриобъектовому
режиму в АО «Авиакомпания «Россия» ................................................................. 45
Приложения:
1 Образец письма о предоставлении образцов подписей ....................................... 46
2 Образец постоянного личного пропуска для работника Авиакомпании на основе
бесконтактной пластиковой карты СКУД................................................................ 47
3 Образец постоянного личного пропуска Авиакомпании для сотрудников
сторонних организаций на основе бесконтактной пластиковой карты СКУД ...... 48
4 Образец временного личного пропуска Авиакомпании ........................................ 49
C560032524818089881098881605881023122032245098212890023092605344032818089023155890452032524809704@ 186EACDC9C538D7F432586EA0038146B;
 Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра

в целях обеспечения транспортной безопасности (утверждены приказом Министерства
транспорта РФ от 23.07.2015 № 227);
 Приказ Минтранса РФ от 22.12.2000 № 160 «Об утверждении и введении в действие
инструкции о порядке приобретения, учета, хранения и использования единых
удостоверений членов экипажей гражданских воздушных судов Российской Федерации».
3. Термины, определения и принятые сокращения
Аэропорт базирования – аэропорт Пулково, аэропорт Шереметьево.

Внебазовый аэропорт – аэропорт оперирования, за исключением аэропортов
базирования.
Используемые аббревиатуры, сокращения:
АБ  авиационная безопасность
АВБ  аварийно-восстановительная бригада
АО  акционерное общество
АСК  аварийно-спасательная команда
ВС  воздушное судно
ГА  гражданская авиация
ГЭКСБ  группа эксплуатации комплексной системы безопасности ООУ ДУАТБ
ДК  Дом культуры
ДТО  департамент технического обеспечения
ДУАТБ  департамент управления авиационной и транспортной безопасностью
ДУЗ  департамент управления закупками
ДУП  департамент управления персоналом
ДЦАМ  диагностический центр авиационной медицины
ЗТБ  зона транспортной безопасности
ИКАО  международная организация гражданской авиации
КВС  командир воздушного судна
КП  контрольный пост
КСБ  комплексная система безопасности
ЛО МВД  линейный отдел МВД
МАК  межгосударственный авиационный комитет
МВД  Министерство внутренних дел
ОМП  отдел мобилизационной подготовки
ООУ  отдел оперативного управления ДУАТБ
ОПС  охранно-пожарная сигнализация
C560032524818089881098881605881023122032245098212890023092605344032818089023155890452032524809704@ 186EACDC9C538D7F432586EA0038146B;
8.1.8 Доступ работников РСП и ОМП Авиакомпании осуществляется круглосуточно

при получении сигналов оповещения.
8.1.9 При трудоустройстве или увольнении работника, допуск в здания, помещения
и на территорию Авиакомпании осуществляется по обходному листу, выдаваемому
кадровой службой Авиакомпании и при предъявлении документа, удостоверяющего
личность (паспорта).
8.1.10 В отдельных случаях порядок разового допуска посетителей в здания,
помещения и на территорию Авиакомпании, за исключением ЗТБ, регулируется указанием
директора ДУАТБ Авиакомпании.
8.1.10a Для организации получения ключей от помещений Авиакомпании,
ответственным руководителем подразделения Авиакомпании, сторонней организации (по
согласованию с подразделением Авиакомпании, с которым контактирует организация), на
имя директора ДУАТБ направляется список работников Авиакомпании или сотрудников
сторонней организации, допущенных к получению ключей и вскрытию помещений
Авиакомпании, с указанием данных работника (Ф.И.О., должность), его контактных данных
(телефон), наименования и местоположения помещения Авиакомпании.
8.1.10b В случае увольнения, перевода и др. работника Авиакомпании или
сотрудника сторонней организации, допущенного к получению ключей и вскрытию
помещения Авиакомпании, на имя директора ДУАТБ направляется информационное
письмо о необходимости внесения изменений в списки работников Авиакомпании или
сотрудников сторонних организаций, допущенных к получению ключей и вскрытию
помещений Авиакомпании, с указанием данных (Ф.И.О., должность) работника
Авиакомпании или сотрудника сторонней организации, наименование и местоположение
помещения Авиакомпании.
8.1.11 В целях предотвращения актов незаконного вмешательства в деятельность
Авиакомпании и при усилении мер авиационной и транспортной безопасности, работники
ДУАТБ или охранной организации (при заключении соответствующего договора) имеют
право предложить лицу, допускаемому в здание, помещение и на территорию
АО «Авиакомпания «Россия» предъявить для осмотра личные вещи. В случае отказа,
работник ДУАТБ или охранной организации (при заключении соответствующего договора)
имеет право запретить проход в здания, помещения и на территорию Авиакомпании.
8.2 В г. Москве и Московской области:
8.2.1 Допуск в помещения Авиакомпании работников Авиакомпании и сотрудников
сторонних организаций осуществляется по постоянным, временным или разовым личным
пропускам установленного образца, выдаваемым ДУАТБ (Приложение 2, 3, 4, 5).
8.3 Исключен.
8.4 В г. Оренбурге:
сторонних организаций осуществляется по постоянным, временным или разовым личным
пропускам установленного образца, выдаваемых в соответствии с требованиями
Инструкции по пропускному и внутриобъектовому режиму аэропорта г. Оренбург.
C560032524818089881098881605881023122032245098212890023092605344032818089023155890452032524809704@ 186EACDC9C538D7F432586EA0038146B;
10.5.3 Постоянный личный пропуск работника Авиакомпании выполнен на основе

бесконтактной пластиковой карты СКУД и имеет двусторонний вид. С одной стороны
пропуска указывается информация на русском языке, а с другой стороны на английском
языке. На каждой стороне пропуска располагаются: наименование Авиакомпании,
фотография владельца пропуска, табельный номер, дата начала работы в Авиакомпании,
номер пропуска, дата начала срока действия пропуска и дата окончания срока действия
пропуска, Ф.И.О. владельца, должность, наименование подразделения, для пропусков в
ЗТБ дополнительно указывается «ЗТБ» и временной интервал действия пропуска
(Приложение 2).
Фотография владельца пропуска должна быть качественной (минимальное качество
разрешения составляет 600 пикселей на дюйм), выполненной анфас, в фокусе, с
оптимальными настройками резкости, контраста, яркости цветов. Изображение лица
должно составлять около 70-80% фотографии. Использование головных уборов не
допускается.
Для ношения пропуска используется пластиковый конверт, снабженный клипсой или
лентой.
10.5.4 Перечень документов, предоставляемых в ГЭКСБ для оформления и выдачи
постоянного личного пропуска работника Авиакомпании:
 оформленная в установленном порядке заявка (Приложение 6);
 ксерокопия направления на работу, выданная кадровой службой ДУП
АО «Авиакомпания «Россия»;
 ксерокопии страниц паспорта работника, на которого оформляется постоянный
личный пропуск (вторая, третья страницы паспорта и страница с указанием места
регистрации). После проверки заявки на достоверность ее заполнения, ксерокопии страниц
паспорта возвращаются лицу подавшего заявку на оформление пропуска.
10.5.5 Заявка на постоянный личный пропуск работника Авиакомпании оформляется
структурным подразделением Авиакомпании работника, на которого оформляется
пропуск, подписывается руководителем структурного подразделения Авиакомпании или
лицом его замещающим и передается в ГЭКСБ для утверждения директором ДУАТБ и
оформления пропуска.
10.5.6 Для оформления постоянного личного пропуска работника Авиакомпании в
ЗТБ, оформленная в установленном порядке заявка направляется ГЭКСБ для
согласования:
 в линейный отдел МВД России в аэропорту Пулково;
 в отдел ФСБ России в аэропорту Пулково.
10.5.7 Согласование заявок на постоянный личный пропуск Авиакомпании в линейном
отделе МВД в аэропорту Пулково и в отделе ФСБ России в аэропорту Пулково
осуществляется не более 30 рабочих дней в каждом подразделении.
10.5.8 Срок оформления постоянного личного пропуска работника Авиакомпании с
ЗТБ составляет 1 рабочий день после согласования согласно пункту 10.5.7. При
зачислении в штат Авиакомпании, на период оформления постоянного личного пропуска с
ЗТБ, работнику выдается постоянный личный пропуск без ЗТБ.
10.5.8a Срок оформления постоянного личного пропуска работника Авиакомпании без
ЗТБ составляет 1 рабочий день при предоставлении в ГЭКСБ соответствующих
документов согласно пункту 10.5.4.
10.5.9 Постоянный личный пропуск работника Авиакомпании выдается ГЭКСБ лично
работнику, на которого оформлен пропуск, по предъявлению удостоверения личности
(паспорта).
10.6 Постоянный личный пропуск сотрудника сторонней организации:
10.6.1 Постоянный личный пропуск сотрудника сторонней организации выдается
сотрудникам сторонних организаций для доступа в ЗТБ (при наличии указанной в пропуске
зоны доступа), здания, помещения и на территорию Авиакомпании, постоянно
работающим в зонах транспортной безопасности Авиакомпании, зданиях, помещениях и
на территории Авиакомпании.
C560032524818089881098881605881023122032245098212890023092605344032818089023155890452032524809704@ 186EACDC9C538D7F432586EA0038146B;
10.6.2 Срок действия постоянного личного пропуска сотрудника сторонней

организации – на срок выполнения работ, но не более одного года, и не более 3 лет для
сотрудников ФСБ России, КПП «Пулково-аэропорт», ЛО МВД РФ в аэропорту Пулково,
Пулковской таможни.
10.6.3 Постоянный личный пропуск сотрудника сторонней организации выполнен на
основе бесконтактной пластиковой карты СКУД и имеет односторонний вид с информацией
о владельце пропуска на русском языке, где располагаются: наименование Авиакомпании,
фотография владельца пропуска, номер пропуска, дата начала срока действия пропуска и
дата окончания срока действия пропуска, Ф.И.О. владельца, должность, наименование
подразделения (организации), для пропусков в ЗТБ дополнительно указывается «ЗТБ» и
временной интервал действия пропуска (Приложение 3). Для ношения пропуска
используется пластиковый конверт, снабженный клипсой.
10.6.4 Перечень документов, необходимый для оформления и выдачи постоянного
личного пропуска сотрудникам сторонней организации:
 При оформлении сотрудниками сторонней организации:
 ходатайство (гарантийное письмо) сторонней организации на имя директора
ДУАТБ, согласованное с руководителем структурного подразделения Авиакомпании или
лицом его замещающим, осуществляющего взаимодействие со сторонней организацией
(Приложение 15);
 заявка установленного образца за подписью руководителя сторонней организации
(Приложение 6);
 ксерокопия договора или иного другого документа, подтверждающего
необходимость оформления постоянного личного пропуска для допуска сотрудников
сторонней организации в ЗТБ, здания, помещения и на территорию Авиакомпании для
выполнения работ, оказания услуг и др.;
паспорта возвращаются лицу, подавшему заявку на оформление пропуска.
 При оформлении работниками Авиакомпании:
 ходатайство за подписью руководителя структурного подразделения
(департамента) Авиакомпании или лица замещающего его на имя директора ДУАТБ;
 заявка установленного образца на выдачу постоянного личного пропуска за
подписью руководителя структурного подразделения, Авиакомпании (Приложение 6);
необходимость оформления постоянного пропуска для допуска сотрудников сторонней
организации в ЗТБ, здания, помещения и на территорию Авиакомпании для выполнения
работ, оказания услуг и др.;
ДУАТБ имеет право затребовать дополнительную информацию о цели получения
пропуска, данные о сотрудниках организации, которым необходим допуск в ЗТБ, здания,
помещения и на территорию Авиакомпании.
10.6.5 Комплект готовых документов на постоянный личный пропуск сотрудника
сторонней организации предоставляется в ДУАТБ для согласования с директором ДУАТБ
или лицом его замещающим.
C560032524818089881098881605881023122032245098212890023092605344032818089023155890452032524809704@ 186EACDC9C538D7F432586EA0038146B;
10.8.4 Перечень документов, необходимый для оформления и выдачи разового

личного пропуска:
10.8.4.1 Перечень документов, необходимый для оформления и выдачи разового
личного пропуска в здания, помещения и на территорию Авиакомпании:
 заявка на разовый личный пропуск установленного образца, которая заполняется
руководителем структурного подразделения Авиакомпании, заинтересованного в допуске
в контролируемую зону Авиакомпании сотрудника сторонней организации или иного
стороннего лица (Приложение 8);
 электронная заявка на получение разового личного пропуска без права посещения
ЗТБ, размещена на сайте корпоративного портала предприятия в разделе: Заявки – Заявка
на разовый пропуск (Приложение 16);
 при оформлении разового личного пропуска без права посещения ЗТБ на группу
лиц (свыше 10-ти человек), пропуск выписывается старшему группы, с приложением списка
следующих с ним лиц, с указанием документов, удостоверяющих личность (паспорт).
10.8.4.2 Перечень документов, необходимый для оформления и выдачи разового
личного пропуска в ЗТБ Авиакомпании:
 заявка на разовый личный пропуск установленного образца, которая заполняется
руководителем структурного подразделения Авиакомпании, заинтересованного в допуске
в контролируемую зону Авиакомпании сотрудника сторонней организации или сторонних
лиц (Приложение 8);
 при оформлении пропуска в ЗТБ, ксерокопии страниц паспорта работника, на
которого оформляется разовый личный пропуск (вторая, третья страницы паспорта и
страница с указанием места регистрации). После проверки заявки на достоверность ее
заполнения, ксерокопии страниц паспорта возвращаются лицу подавшего заявку на
оформление пропуска;
 для прохода в ЗТБ ОТИ Ангар поршневых самолетов Авиакомпании физических
лиц, следующих на транспортное средство, находящееся в ЗТБ Ангара на техническом
обслуживании и не принадлежащее Авиакомпании, разовые пропуска оформляются на
основании списка физических лиц, следующих на указанное транспортное средство,
заверенного подписью лица, ответственного за обеспечение транспортной безопасности
данного транспортного средства, а также документов, удостоверяющих личность этих
физических лиц. Для оформления указанных пропусков лицо, ответственное за
обеспечение транспортной безопасности транспортного средства, или лицо,
уполномоченное субъектом транспортной инфраструктуры транспортного средства, с
которым осуществляется технологическое взаимодействие, передает список физических
лиц, следующих на это транспортное средство, лицу, ответственному за обеспечение
транспортной безопасности ОТИ Ангар поршневых самолетов Авиакомпании.
10.8.5 Работники ГЭКСБ ежемесячно, не позднее 10 числа месяца, следующего за
отчетным, уведомляют в письменном виде о выданных разовых личных пропусках в ЗТБ:
 линейный отдел МВД России в аэропорту Пулково;
 отдел ФСБ России в аэропорту Пулково.
10.8.6 Допуск лиц по разовым личным пропускам осуществляется в сопровождении
должностного лица, указанного в заявке, которое несет ответственность за исполнение
сотрудником сторонней организации требований нормативных документов ГА и
Авиакомпании. В отдельных случаях по решению старшего инспектора ГЭКСБ
сопровождение может осуществляться инспектором ГЭКСБ или сотрудниками охранной
организации (при заключении соответствующего договора).
C560032524818089881098881605881023122032245098212890023092605344032818089023155890452032524809704@ 186EACDC9C538D7F432586EA0038146B;
10.19 Материальный пропуск (Приложение 17):

10.19.1 Материальные пропуска оформляются на материальные ценности,
подлежащие выносу/вносу из/в помещений Авиакомпании.
10.19.2 Материальные пропуска выдаются руководителями структурных
подразделений Авиакомпании, руководителями сторонних организаций, наделенных этим
правом, с указанием номера пропуска, датой выдачи и сроком действия пропуска, Ф.И.О.
лица, осуществляющего внос/вынос материальных ценностей, их наименование,
количество мест и подписи материально-ответственного лица.
10.19.3 Списки ответственных лиц, имеющих право подписи материальных пропусков
Авиакомпании, с образцами их подписей, подаются в ДУАТБ и утверждаются директором
ДУАТБ каждый календарный год. Образцы подписей хранятся в ГЭКСБ (Приложение 1).
10.19.4 Материальный пропуск является разовым и действителен в течение дня его
выписки и изымается работником ДУАТБ после совершения операции выноса/вноса
материальных ценностей.
C560032524818089881098881605881023122032245098212890023092605344032818089023155890452032524809704@ 186EACDC9C538D7F432586EA0038146B;
ВРЕМЕННО ЗАРЕЗЕРВИРОВАНО
/ INTENTIONALLY LEFT BLANK
C560032524818089881098881605881023122032245098212890023092605344032818089023155890452032524809704@ 186EACDC9C538D7F432586EA0038146B;
В г. Оренбурге:
10.40 В помещениях Авиакомпании, расположенных на территории аэропорта
г. Оренбург, действуют постоянные и разовые личные пропуска установленного образца,
которые оформляются и выдаются в соответствии с требованиями Инструкции по
пропускному и внутриобъектовому режиму аэропорта г. Оренбург.
10.42 Заявки на получение постоянных пропусков Авиакомпании работникам
Авиакомпании оформляются и согласовываются структурным подразделением
Авиакомпании, заинтересованным в оформлении данного пропуска.
10.42a Заявки на постоянные личные пропуска (Приложение 6), в случае оформления
на иностранных граждан, представителей зарубежных организаций, в том числе из стран
СНГ, лиц без гражданства, а также на граждан РФ, работающих в иностранных
организациях, расположенных на территории РФ и за ее пределами, подлежат
согласованию с РСП Авиакомпании.
10.43 Перечень документов для оформления и выдачи постоянного личного пропуска
для прохода работника Авиакомпании в помещения Авиакомпании и при необходимости в
помещения Авиакомпании в гг. Санкт-Петербурге, Москве или Московской области:
10.46 Оформленная заявка направляется в ГЭКСБ (г. Санкт-Петербург) для
изготовления пропуска. В случае необходимости предоставления доступа в ЗТБ заявка
согласовывается в подразделениях МВД России и ФСБ России в соответствии с п. 10.5.6 –
10.5.7 настоящей Инструкции.
C560032524818089881098881605881023122032245098212890023092605344032818089023155890452032524809704@ 186EACDC9C538D7F432586EA0038146B;
11. Предъявляемые требования к оформлению пропусков
11.1 Оформление всех видов пропусков осуществляется только на основании

поданных заявок установленных образцов (Приложение 6, 7, 8, 9, 13, 14).
11.2 Все виды пропусков Авиакомпании для сотрудников сторонних организаций
оформляются и выдаются на возмездной основе в соответствии с действующим
прейскурантом цен на оказание услуг сторонним организациям по оформлению пропусков
Авиакомпании, если иное не предусмотрено соответствующим договором.
11.3 Пропуска сотрудникам сторонних организаций могут также оформляться и
выдаваться на безвозмездной основе, если сторонняя организация осуществляет работы
или оказывает услуги в интересах Авиакомпании, что подтверждается ходатайством
(гарантийным письмом) в адрес ДУАТБ, подписанное руководителем структурного
подразделения Авиакомпании или соответствующим пунктом в договоре с Авиакомпанией.
11.4 Разовые пропуска оформляются и выдаются по заявкам руководителей
структурных подразделений Авиакомпании на безвозмездной основе.
11.5 Представителям государственных организаций и авиационных властей пропуска
АО «Авиакомпания «Россия» оформляются и выдаются на безвозмездной основе.
11.6 Заявки на оформление пропусков заполняются на русском языке разборчиво от
руки или с использованием технических средств (пишущей машинки, компьютера), без
сокращения слов, аббревиатур, исправлений и помарок. Для работников Авиакомпании, в
заявке на постоянный личный пропуск, личные данные дополнительно указываются на
английском языке. Неверно заполненная и имеющая исправление заявка в ГЭКСБ
не принимается.
11.7 Срок действия утвержденных заявок – 3 месяца (с даты утверждения).
11.8 Списки ответственных лиц, имеющих право подписи заявок на пропуска для
прохода сотрудников и проезда автотранспорта на территорию и объекты Авиакомпании,
с образцами их подписей, подаются в ДУАТБ руководителями структурных подразделений
(департаментов) Авиакомпании и утверждаются директором ДУАТБ каждый календарный
год. Образцы подписей хранятся в ГЭКСБ (Приложение 1).
11.9 Выдача всех видов пропусков Авиакомпании осуществляется только при личном
обращении владельца пропуска под роспись в журналах учета и выдачи пропусков, а
факты их выдачи регистрируются в базах данных на электронном и бумажном носителях.
11.10 Ответственность за предоставление достоверных данных и их проверка
возлагается на руководителя структурного подразделения Авиакомпании или сторонней
организации, подавшего заявку на оформление пропусков, при этом сама заявка,
заверенная подписью руководителя структурного подразделения или руководителя
сторонней организации и печатью, является письменным подтверждением, что данные
указанные в заявке верны и указанный сотрудник является сотрудником подразделения
или организации.
11.11 По истечению срока действия пропуска для прохода сотрудников на
территорию и объекты Авиакомпании, данный пропуск считается недействительным и
подлежит немедленному возврату в ГЭКСБ (г. Санкт-Петербург или Московская область).
В случае выявления недействительного пропуска на КП, такой пропуск изымается
работниками ДУАТБ или сотрудниками охранной организации (при заключении
соответствующего договора) и сдается в ГЭКСБ (Приложение 18).
C560032524818089881098881605881023122032245098212890023092605344032818089023155890452032524809704@ 186EACDC9C538D7F432586EA0038146B;
11.12 При необходимости внесения каких-либо изменений в действующий пропуск

(замена фамилии, должности и др.) структурным подразделением или сторонней
организацией в ГЭКСБ (г. Санкт-Петербург или Московская область) предоставляется
заявка установленного образца с вносимыми изменениями, работниками ГЭКСБ вносятся
изменения в базу данных и изготавливается новый пропуск с внесенными изменениями.
Старый пропуск считается не действительным и подлежит сдаче в ГЭКСБ (г. Санкт-
Петербург или Московская область) при получении нового пропуска.
11.13 Ответственность за возврат пропусков возлагается на руководителей
структурных подразделений или руководителей сторонних организаций, подавших заявки
на оформление пропусков, о чем руководители за своей подписью и печатью организации
принимают на себя обязательства по возврату пропусков. Содержание обязательства
руководителя организации (подразделений) при оформлении заявок:
«По истечению срока действия пропуска или увольнении сотрудника, обязуюсь
обеспечить немедленный возврат пропуска в ГЭКСБ ООУ ДУАТБ».
11.14 При увольнении, работник Авиакомпании или сотрудник сторонней организации
обязан сдать все имеющиеся пропуска для прохода сотрудников на территорию и объекты
Авиакомпании в ГЭКСБ (г. Санкт-Петербург или Московская область), о чем делается
соответствующая запись в обходном листе, журнале учета и выдачи пропусков и
проставляется соответствующий штамп (печать).
11.15 При необходимости продления срока действия действующих пропусков
Авиакомпании, в ДУАТБ до окончания срока действия пропуска Авиакомпании
предоставляются документы в соответствии с перечнями необходимых документов для
оформления пропусков в зависимости от вида пропусков.
При продлении срока действия постоянного личного пропуска работника
Авиакомпании, документы предоставляются в соответствии с перечнем необходимых
документов для оформления постоянного личного пропуска за исключением ксерокопии
направления на работу, выданной кадровой службой ДУП АО «Авиакомпания «Россия».
11.16 График работы ГЭКСБ (г. Санкт-Петербург или Московская область)
по фотографированию, приему документов, оформлению и выдаче пропусков
осуществляется в следующем режиме:
 понедельник-четверг – с 9.00 до 13.00 и с 14.00 до 17.00;
 пятница – с 9.00 до 13.00 и с 14.00 до 16.00.
11.17 В случае утери или кражи служебного пропуска для прохода на территорию и
объекты АО «Авиакомпания «Россия», для осуществления блокировки пропуска в целях
недопущения проникновения на режимную территорию и на объекты посторонних лиц,
необходимо немедленно сообщить о происшествии:
 в г. Санкт Петербурге (рабочие часы) – в ГЭКСБ по телефонам 12-07, 12-08,
+7 (812) 633-39-96;
 в г. Москве и Московской области (рабочие часы) – в ГЭКСБ (Московская область)
по телефонам 55-67, 53-88;
 по всем локациям, круглосуточно – руководителю комплексной смены ДУАТБ
по телефонам: +7 (812) 633-39-99 (доб. 12-16), +7 (812) 633-37-97, +7 (921) 403-23-16 или
на адрес электронной почты: SZDDUABR@rossiya-airlines.com.
C560032524818089881098881605881023122032245098212890023092605344032818089023155890452032524809704@ 186EACDC9C538D7F432586EA0038146B;
11.18 По каждому факту утери служебного пропуска Авиакомпании работником,

структурным подразделением (департаментом) Авиакомпании, работником которого он
является, в соответствии с требованиями И-060-19 организовывается сбор пакета
необходимых документов (служебные, объяснительные записки, акты, другие
доказательства виновности действий) для установления обстоятельств утери и наличия
или отсутствия вины работника, допустившего утерю служебного пропуска Авиакомпании.
На основании собранного пакета документов, руководитель структурного подразделения
(департамента) Авиакомпании обращается со служебной запиской в ДУП для издания
приказа об утере служебного пропуска Авиакомпании, если вина работника не
установлена, или об издании приказа о дисциплинарном взыскании, в случае установления
вины работника в халатном отношении к хранению служебного пропуска Авиакомпании.
ДУП направляет в ДУАТБ, изданный приказ, с пунктом об организации оформления нового
служебного пропуска работнику Авиакомпании с возмещением расходов в соответствии с
действующим прейскурантом Авиакомпании, в случае издания приказа о дисциплинарном
взыскании, или без возмещения, если вина работника не установлена.
11.19 Лица, виновные в халатном отношении к хранению служебного пропуска
Авиакомпании и его утере, несут дисциплинарную и материальную ответственность перед
Авиакомпанией. При предоставлении соответствующей справки из ОВД о совершении
противоправных действий в отношении работника Авиакомпании, повлекших за собой утерю
служебного пропуска Авиакомпании, работник освобождается от дисциплинарной и
материальной ответственности.
11.20 При выявлении нарушений требований настоящей Инструкции со стороны
работников Авиакомпании или сотрудников сторонних организаций, работниками ДУАТБ или
сотрудниками охранной организации (при заключении соответствующего договора),
информация о допущенном нарушении незамедлительно доводится до работника
Авиакомпании, совершившего нарушение, составляется соответствующий рапорт о
выявленном нарушении и документы предоставляются директору ДУАТБ для последующей
передачи их в структурное подразделение Авиакомпании или в стороннюю организацию.
11.21 У сотрудника сторонней организации, допустившего нарушение, работниками
ДУАТБ или сотрудниками охранной организации (при заключении соответствующего
договора) пропуск Авиакомпании изымается, о чем составляется соответствующий акт об
изъятия пропуска (Приложение 18), а доступ в здания, помещения, на территорию и объекты
Авиакомпании блокируется.
11.22 Документы о совершенном нарушении требований настоящей Инструкции
направляются руководителю структурного подразделения Авиакомпании работника или
сотрудника сторонней организации, совершившего нарушение для проведения служебной
проверки и принятия мер дисциплинарного воздействия. В соответствии с проведенной
служебной проверкой, структурным подразделением или сторонней организацией в ДУАТБ
направляется информационное письмо о результатах проведенной проверки по нарушению.
C560032524818089881098881605881023122032245098212890023092605344032818089023155890452032524809704@ 186EACDC9C538D7F432586EA0038146B;
12. Порядок учета, хранения, возврата и уничтожения пропусков
12.1 Порядок учета, хранения, выдачи и уничтожения (списания) бланков пропусков

устанавливается как документов строгой отчетности. На бланках всех пропусков
проставляются порядковые номера. Учет всех видов пропусков для прохода (проезда)
работников (сотрудников) и автотранспорта на территорию и объекты Авиакомпании
осуществляется в ГЭКСБ по журналам учета и выдачи пропусков.
12.2 Бланки всех пропусков для прохода (проезда) работников (сотрудников) и
автотранспорта на территорию и объекты Авиакомпании хранятся в надежно запираемых
и опечатываемых сейфах или металлических шкафах и учитываются в специальном
журнале отдельно по каждому виду бланков.
12.3 Пропуска, базы данных, технические средства для изготовления пропусков с
программным обеспечением, электронные и бумажные носители для пропусков хранятся
в защищенных от несанкционированного доступа помещениях под контролем ДУАТБ или
сотрудников охранной организации (при заключении соответствующего договора) в
помещениях ГЭКСБ.
12.4 Оформленные и использованные пропуска, а также штампы и печати,
применяемые при оформлении пропусков, хранятся отдельно в металлических шкафах
(сейфах).
12.5 Доступ любых лиц в помещения ГЭКСБ, за исключением уполномоченных
работников ДУАТБ и уполномоченных представителей федеральных органов
исполнительной власти РФ, прибывших с целью проверки, ЗАПРЕЩЕН.
12.6 По истечении срока действия пропусков Авиакомпании, при увольнении
работника Авиакомпании или сотрудника сторонней организации, пропуска подлежат
немедленному возврату в ГЭКСБ, о чем делается соответствующая запись в журналах
учета и выдачи пропусков.
12.7 Все виды пропусков, утратившие практическое значение, а также с истекшими
сроками хранения подлежат уничтожению.
12.7.1 Отбор и уничтожение пропусков производятся комиссией. Состав комиссии
назначается указанием директора ДУАТБ из числа работников ООУ ДУАТБ.
12.7.2 Уничтожение документов производится на основании актов. Акт составляется в
одном экземпляре, подписывается всеми членами комиссии и утверждается директором
ДУАТБ. Акт хранится в деле ГЭКСБ.
12.7.3 При составлении актов об уничтожении пропусков, в актах не должно быть
никаких исправлений. В исключительных случаях в акт могут быть внесены исправления,
но они должны быть оговорены и заверены подписями всех членов комиссии.
12.7.4 Уничтожение всех видов пропусков осуществляется путем механической
переработки шредером. Допускается уничтожение пропусков путем их сжигания.
12.7.5 Уничтожение документов другим способом ЗАПРЕЩЕНО.
C560032524818089881098881605881023122032245098212890023092605344032818089023155890452032524809704@ 186EACDC9C538D7F432586EA0038146B;
13. Комплексная система безопасности АО «Авиакомпания «Россия»
13.1 Комплексная система безопасности Авиакомпании (далее – КСБ) – это

совокупность инженерно-технических и организационных средств, с помощью которых
производится решение задач по управлению доступом работников Авиакомпании и
сотрудников сторонних организаций на территорию и объекты Авиакомпании, а также
обеспечению охраны территории и объектов Авиакомпании.
13.2 В КСБ входят следующие технические системы:
 Система контроля и управления доступом (СКУД);
 Система охранной сигнализации (СОС);
 Система охранного видеонаблюдения (СОВН).
13.3 Все установленные системы безопасности Авиакомпании в круглосуточном
режиме обеспечивают:
 контролируемый доступ работников Авиакомпании и сторонних организаций через
двери и КП зданий Авиакомпании, оборудованных техническими средствами СКУД;
 охрану служебных помещений Авиакомпании;
 охранное видеонаблюдение.
14. Система контроля и управления доступом КСБ АО «Авиакомпания «Россия»
14.1 Система контроля и управления доступом (СКУД) – это совокупность

технических и организационных средств, с помощью которых производится решение задач
по управлению доступом работников Авиакомпании и сотрудников сторонних организаций
на территорию и объекты Авиакомпании.
14.2 СКУД в круглосуточном режиме фиксирует перемещение работников
Авиакомпании через технологические двери и КП, оборудованные техническими
средствами СКУД.
14.3 Основными задачами СКУД являются:
14.3.1 Предотвращение несанкционированного доступа и проникновения посторонних
лиц на территорию и объекты Авиакомпании.
14.3.2 Идентификация работников Авиакомпании и сотрудников сторонних
организаций.
Для идентификации в системе служат бесконтактные пластиковые карты с
индивидуальным кодом, в которой запрограммирована индивидуальная информация о
владельце карты (Ф.И.О., подразделение, должность, фотография) (Приложение 2, 3).
14.3.3 Повышение уровня технической защищенности объектов Авиакомпании.
14.3.4 Приведение мер авиационной безопасности Авиакомпании в соответствие с
требованиями ИКАО и ИАТА.
14.4 Бесконтактная карта СКУД является пропуском на территорию и объекты
Авиакомпании.
14.5 Пропуска на основе бесконтактных пластиковых карт СКУД выдаются
по заявкам установленной формы (Приложение 2,3,5).
14.5a В случае служебной необходимости, оформление и выдача дополнительных
(вторых) пропусков на основе бесконтактной пластиковой карты СКУД (без доступа в ЗТБ)
работникам Общества осуществляется по распоряжению генерального директора на
основании мотивированной служебной записки.
C560032524818089881098881605881023122032245098212890023092605344032818089023155890452032524809704@ 186EACDC9C538D7F432586EA0038146B;
средство воздушного транспорта Стр. 37a из 69
14.5b В целях обеспечения экстренного доступа сотрудников арендатора в

арендованные помещения Авиакомпании в здании бизнес центра «Gorky Park Tower» при
возникновении чрезвычайных и аварийных ситуаций (протечка воды, авария в
электропитании и др.) в ночное время, выходные и праздничные дни, ГЭКСБ по служебной
записке от структурного подразделения Авиакомпании, направляемой через КАСУД на имя
заместителя генерального директора по АБ, оформляется карта экстренного доступа
СКУД, которая передается арендатору по акту, с ключами от арендуемых помещений
Авиакомпании. Хранение карты СКУД с ключами осуществляется на посту охраны бизнес
центра «Gorky Park Tower» в опечатываемом пенале и используется только при
возникновении чрезвычайной и аварийной ситуаций с записью в соответствующем журнале
и обязательном информировании работников службы эксплуатации зданий (г. Москва) о
создавшейся ситуации по тел. +7 (495) 139-76-00 (доб. 71-07), +7 969-029-02-33.
14.5c Перечень номеров доступа СКУД утверждаются директором ДУАТБ.
14.6 При необходимости изменения уровня доступа, руководителем структурного
подразделения Авиакомпании или сторонней организации на имя директора ДУАТБ
направляется ходатайство об изменении уровня доступа, согласованное с руководителем
структурного подразделения Авиакомпании, в зоне ответственности которого находится
КП, двери или турникеты, оборудованные техническими средствами СКУД, через которые
необходим доступ.
14.6a Согласование доступа работников Авиакомпании на лестницу № 1 (штаб) через
двери № 2 и № 10 осуществляется по особому распоряжению генерального директора или
заместителя генерального директора по авиационной безопасности на основании
соответствующей служебной записки, направленной посредством КАСУД генеральному
директору или заместителю генерального директора по авиационной безопасности.
14.7 Владельцам бесконтактных пластиковых карт СКУД и временных попусков
ЗАПРЕЩЕНО передавать посторонним лицам, а также ПРОВОДИТЬ по ним других лиц и
персонал Авиакомпании через контролируемые двери и КП, оборудованных СКУД.
14.8 Владельцы пропусков на основе бесконтактных пластиковых карт СКУД после
прохода через двери и турникеты, оборудованные СКУД, должны УБЕДИТЬСЯ В
ЗАКРЫТИИ за собой двери или турникета до срабатывания магнитного или
электромеханического замка.
Удерживать двери СКУД в открытом состоянии ЗАПРЕЩЕНО.
При прохождении работников Авиакомпании или сотрудников сторонних организаций
в составе группы через двери, оборудованные СКУД, каждый работник Авиакомпании или
сотрудник сторонней организации обязан приложить бесконтактную пластиковую карту
СКУД к считывателю бесконтактных пластиковых карт для считывания информации с
бесконтактной карты и идентификации входящих.
14.9 При необходимости открытия дверей (для выполнения работ, пронос
крупногабаритного оборудования и т.д.) начальники смен, служб (подразделений), которым
это необходимо, должны предварительно поставить в известность старшего инспектора
ГЭКСБ, с указанием времени и причины данных действий. В противном случае, удержание
дверей в открытом состоянии будет расцениваться как нарушение правил
внутриобъектового режима Авиакомпании.
14.10 За нарушение правил прохода через двери и КП, оборудованных СКУД,
работникам Авиакомпании и сотрудникам сторонних организаций производится
блокирование пропуска на основе бесконтактной пластиковой карты СКУД до выяснения
обстоятельств нарушения. Решение о возобновлении доступа принимается директором
ДУАТБ или лицом, его замещающим, по результатам служебного расследования или
проверки.
C560032524818089881098881605881023122032245098212890023092605344032818089023155890452032524809704@ 186EACDC9C538D7F432586EA0038146B;
17.2.6 Сотрудники МВД

При предъявлении служебного удостоверения имеют право беспрепятственного
прохода в связи с расследуемыми уголовными делами и находящимися в производстве
делами об административных правонарушениях, а также в связи с проверкой
зарегистрированных в установленном порядке заявлений и сообщений о преступлениях,
об административных правонарушениях, о происшествиях, разрешение которых отнесено
к компетенции полиции, а также имеют право знакомиться с необходимыми документами
и материалами, в том числе с персональными данными граждан, имеющими отношение к
расследованию уголовных дел, производству по делам об административных
правонарушениях, проверке заявлений и сообщений о преступлениях,
об административных правонарушениях, о происшествиях.
17.2.7 Во всех остальных случаях сотрудники государственных контрольных и
правоохранительных органов, указанных в п. 17.2.1-17.2.6 проходят на территорию
Авиакомпании по разовым пропускам, в соответствии с п. 10.8 настоящей Инструкции.
17.2.8 Сотрудники пожарно-спасательных расчетов, бригад, АСК, служб поискового и
аварийно-спасательного обеспечения, бригад скорой медицинской помощи при
возникновении чрезвычайных ситуаций допускаются без оформления разовых пропусков:
– на ТСВТ (ВС) Авиакомпании – в сопровождении уполномоченных лиц сил
обеспечения ТБ ОТИ (аэропорта);
– в ЗТБ, в здания, помещения и на территорию Авиакомпании – в сопровождении
работника ДУАТБ из числа сил обеспечения ТБ Авиакомпании.
17.2.9 Сотрудники АВБ при возникновении аварийных ситуаций допускаются на
территорию и объекты Авиакомпании, расположенные за пределами контролируемой зоны
аэропорта, без оформления разовых пропусков в сопровождении работника службы
эксплуатации зданий и работника ГЭКСБ. Заявки на доступ АВБ осуществляются:
– в период с 08.30 до 20.30 по телефону дежурного сантехника (электрика)
+7 (812) 611-17-18;
– в период с 20.30 до 08.30 по телефону дежурной смены ГЭКСБ на КП № 1
+7 (812) 633-39-95.
При поступлении сообщения об аварийных ситуациях на системах электроснабжения,
водо- и теплоснабжения на объектах Авиакомпании, дежурная смена ГЭКСБ оповещает
работника службы эксплуатации зданий.
Примечание: доступ сотрудников АВБ в помещения, здания и объекты Авиакомпании,
расположенные в контролируемой зоне аэропорта, осуществляется в соответствии с
требованиями пропускного и внутриобъектового режимов, установленных в аэропорту.
17.3 В гг. Москве, Оренбурге и Московской области допуск вышеперечисленных
сотрудников в помещения Авиакомпании осуществляется согласно соответствующим
инструкциям о пропускном и внутриобъектовом режиме в аэропортах Шереметьево и
Оренбург или инструкциям других арендодателей, на территории которых расположены
помещения Авиакомпании.
17.4 Разовые пропуска уполномоченным представителям федеральных органов
исполнительной власти, осуществляющим деятельность на ОТИ и транспортном средстве,
с которым ОТИ осуществляет технологическое взаимодействие, а также лицам,
прибывающим на ОТИ и транспортное средство, с которым ОТИ осуществляет
технологическое взаимодействие, для выполнения служебных задач и функций на
основании служебных удостоверений и заданий, предписаний, командировочных
удостоверений, выдаются на контрольно-пропускных пунктах по факту обращения в сроки,
не препятствующие выполнению ими служебных задач и функций. При необходимости
уполномоченным представителям федеральных органов исполнительной власти,
C560032524818089881098881605881023122032245098212890023092605344032818089023155890452032524809704@ 186EACDC9C538D7F432586EA0038146B;
прибывающим на ТСВТ, обеспечивается допуск для выполнения служебных задач и

функций на основании служебных удостоверений и заданий, предписаний,
командировочных удостоверений в сопровождении представителей подразделений
органов ФСБ РФ, органов внутренних дел, обладающих постоянными пропусками для
прохода на ОТИ и указанное транспортное средство, или уполномоченных лиц сил
обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры:
– на ТСВТ – сотрудников из числа уполномоченных лиц сил обеспечения ТБ ОТИ
(аэропорта);
– в ЗТБ – работников ДУАТБ из числа сил обеспечения ТБ Авиакомпании.
18. Допуск работников, членов экипажей воздушных судов, транспортных
средств и другой подвижной техники Авиакомпании на территорию и объекты
аэропортов базирования и внебазовых аэропортов
18.1 Работники, транспортные средства и другая подвижная техника Авиакомпании
на территорию и объекты аэропорта допускается по пропускам установленного образца,
действующих на территории данного аэропорта и в соответствии с требованием
Инструкции по пропускному и внутриобъектовому режиму, действующей на территории
данного аэропорта.
18.2 Все виды пропусков, действующие на территории аэропорта, оформляются и
выдаются в соответствии с требованиями Инструкции по пропускному и
внутриобъектовому режиму данного аэропорта. Ответственность за предоставление
достоверных данных, и их проверка, а также обеспечение согласования заявок на
оформление личных, транспортных и материальных пропусков в пограничной,
таможенной, миграционной службе, подразделениях МВД РФ и других заинтересованных
службах аэропорта возлагается на руководителя структурного подразделения
Авиакомпании, подавшего заявку на оформление пропусков.
18.3 Члены экипажей воздушных судов Авиакомпании, допускаются в
контролируемую зону аэропорта по специальным удостоверениям членов экипажей
(идентификационным картам) установленного образца для членов экипажей воздушных
судов ГА РФ (Приложение 19) и при предъявлении задания на полет.
18.4 Все виды пропусков, действующие на территории аэропорта, по истечению срока
действия считаются недействительными и подлежат немедленному возврату в ГЭКСБ
(г. Санкт-Петербург или Московская область) или бюро пропусков аэропорта (внебазовый
аэропорт). Ответственность за возврат пропусков возлагается на руководителей
структурных подразделений Авиакомпании, подавших заявки на оформление пропусков.
18.5 При увольнении работник Авиакомпании обязан сдать все имеющиеся пропуска
для прохода на территорию аэропорта в ГЭКСБ (г. Санкт-Петербург или Московская
область), о чем делается соответствующая запись в обходном листе и проставляется
соответствующий штамп (печать).
19. Порядок допуска пассажиров, членов экипажей, авиационного персонала,
сотрудников субъектов транспортной инфраструктуры и сторонних организаций
в зону транспортной безопасности транспортного средства воздушного транспорта
19.1 Допуск пассажиров на борт ВС осуществляется после регистрации и прохождения
предполетного досмотра, а при международных перевозках – и других видов контроля,
предусмотренных законодательством РФ. Доступ пассажиров на борт ВС осуществляется
на основании проездных, перевозочных и удостоверяющих личность документов.
C560032524818089881098881605881023122032245098212890023092605344032818089023155890452032524809704@ 186EACDC9C538D7F432586EA0038146B;
 по завершению всех необходимых процедур оформления документов и внесения

данных в информационные системы Авиакомпании, структурным подразделением
работника оформляется заявка на изготовление УЧЭ (Приложение 20);
 оформленная соответствующим образом заявка (Приложение 20) на
изготовление УЧЭ передается в группу сертификации и лицензирования Авиакомпании
для внесения данных по работнику в сертификат эксплуатанта Авиакомпании;
 группа сертификации и лицензирования, вносит данные работника в сертификат
эксплуатанта Авиакомпании и на заявке делает отметку о внесении. Если в
информационных системах отсутствуют какие-либо необходимые данные, то данный
работник в сертификат эксплуатанта Авиакомпании не вносится, отметка на заявке не
проставляется, заявка считается не оформленной;
 заявка, оформленная ненадлежащим образом, возвращается инициатору;
 оформленная заявка на изготовление УЧЭ вместе с комплектом необходимых
документов передаются в ГЭКСБ по оформленному структурным подразделением в двух
экземплярах реестру приема-передачи документов на изготовление удостоверений
членов экипажей воздушных судов гражданской авиации (Приложение 22)
(г. Санкт-Петербург или Московская область);
 заявка вносится в информационную систему OpenSky Crew, регистрируется и
передается на подпись директору ДУАТБ.
В г. Санкт-Петербурге:
 в течение 10 дней после подачи заявки, по мере комплектования заявок, комплект
необходимых документов с поступившими заявками на УЧЭ направляется в СЗ МТУ
Росавиации для их согласования;
 после согласования с СЗ МТУ Росавиации, пакет документов направляется для
согласования в Управление транспортной безопасности Росавиации и дальнейшей
передачи для изготовления УЧЭ.
В г. Москве и Московской области:
 после проверки работниками ГЭКСБ (Московская область) комплект необходимых
документов на оформление УЧЭ с реестром приема-передачи документов на
изготовление удостоверений членов экипажей воздушных судов гражданской авиации
(Приложение 22) в течение 5 рабочих дней со дня подачи заявки направляется в ГЭКСБ
(г. Санкт-Петербург) для дальнейшего согласования в СЗ МТУ Росавиации.
20.3 По мере изготовления УЧЭ и оплаты услуг по их изготовлению, УЧЭ поступают

в ГЭКСБ (г. Санкт-Петербург или Московская область) для их регистрации в
Авиакомпании и выдачи работникам Авиакомпании:
 при получении УЧЭ работник Авиакомпании (владелец УЧЭ) лично расписывается
в журнале выдачи УЧЭ и данные об УЧЭ заносятся работниками ГЭКСБ в OpenSky Crew;
 по истечении срока действия или при увольнении работника Авиакомпании, УЧЭ
ВС Авиакомпании подлежат обязательному и немедленному возврату по месту
получения, о чем делается соответствующая запись в журналах учета и выдачи УЧЭ;
 УЧЭ, утратившие практическое значение, а также с истекшими сроками хранения
подлежат уничтожению. Порядок уничтожения УЧЭ определяется приказом генерального
директора Авиакомпании;
 при утрате УЧЭ работником, структурным подразделением, работником которого
он является, производится служебное расследование обстоятельств утраты, после чего
принимается решение о выдаче нового УЧЭ. Результаты проверки с приказом по
Авиакомпании предоставляются в ГЭКСБ (г. Санкт-Петербург или Московская область);
C560032524818089881098881605881023122032245098212890023092605344032818089023155890452032524809704@ 186EACDC9C538D7F432586EA0038146B;
 информация об утраченных УЧЭ и не сданных при увольнении немедленно

сообщается в ДУАТБ Авиакомпании в соответствии с п. 11.17 настоящей Инструкции,
ДУАТБ осуществляет передачу информации в соответствующее подразделение ФАВТ;
 работники Авиакомпании, виновные в утере УЧЭ, несут дисциплинарную,
материальную ответственность в соответствие с действующим прейскурантом по
возмещению расходов за утерянное УЧЭ.
20.4 Ответственность за предоставление достоверной информации, необходимой
для оформления пропусков и УЧЭ, и внесения ее в заявки установленного образца,
возлагается на владельцев пропусков.
21. Изменение Инструкции
21.1 Необходимость внесения изменений в Инструкцию может быть выявлена по
результатам ее применения в повседневной деятельности, при изменении внешних
нормативных документов, на основании которых был разработан документ, при
изменении организационно-штатной структуры АО «Авиакомпания «Россия», при
проведении внешних и внутренних проверок (аудитов) и т.д.
21.2 Внесение изменений в настоящую Инструкцию осуществляется в соответствии с
СТО-ГД-02 «Управление нормативной базой».
22. Контроль за соблюдением Инструкции по пропускному и
внутриобъектовому режиму
22.1 ДУАТБ осуществляет контроль за соблюдением Инструкции по пропускному и
внутриобъектовому режиму гражданами Российской Федерации, иностранными
гражданами, лицами без гражданства, должностными лицами и работниками
Авиакомпании, организациями, независимо от их принадлежности и форм собственности.
22.2 ДУАТБ, в целях контроля по соблюдению правил пропускного и
внутриобъектового режима физическими и юридическими лицами, осуществляет
организационные и практические мероприятия (комплексные проверки, мониторинги)
пропускного и внутриобъектового режима в Авиакомпании.
Материалы проверок режима оформляются актом и предоставляются
руководителям АО «Авиакомпания «Россия» для принятия мер по устранению
выявленных недостатков.
22.3 Текущий контроль за выполнением требований настоящей инструкции в
подразделениях АО «Авиакомпания «Россия» возлагается на руководителей
подразделений.
Директор департамента управления

авиационной и транспортной безопасностью О.В. Гаврилюк
Разработал:
Начальник отдела управления

авиационной и транспортной безопасностью И.В. Акинчева
12-32
C560032524818089881098881605881023122032245098212890023092605344032818089023155890452032524809704@ 186EACDC9C538D7F432586EA0038146B;
Перечень изменений
Изменение 08 Изменение 09
3. Термины, определения и принятые сокращения 3. Термины, определения и принятые сокращения
Внебазовый аэропорт – аэропорт оперирования (включая аэропорты Внуково, Внебазовый аэропорт – аэропорт оперирования, за исключением аэропортов
Оренбург и Платов), за исключением аэропортов базирования. базирования.
8.1 В г. Ростове-на-Дону: Исключено.
сторонних организаций осуществляется по постоянным, временным или разовым
личным пропускам установленного образца, выдаваемых в соответствии с
требованиями Инструкции по пропускному и внутриобъектовому режиму в
аэропорту Платов.
10.5.3 Постоянный личный пропуск работника Авиакомпании выполнен на основе 10.5.3 Постоянный личный пропуск работника Авиакомпании выполнен на основе
бесконтактной пластиковой карты СКУД и имеет двусторонний вид. С одной бесконтактной пластиковой карты СКУД и имеет двусторонний вид. С одной
стороны пропуска указывается информация на русском языке, а с другой стороны стороны пропуска указывается информация на русском языке, а с другой стороны
на английском языке. На каждой стороне пропуска располагаются: наименование на английском языке. На каждой стороне пропуска располагаются: наименование
Авиакомпании, фотография владельца пропуска, табельный номер, дата начала Авиакомпании, фотография владельца пропуска, табельный номер, дата начала
работы в Авиакомпании, номер пропуска, дата начала срока действия пропуска и работы в Авиакомпании, номер пропуска, дата начала срока действия пропуска и
дата окончания срока действия пропуска, Ф.И.О. владельца, должность, дата окончания срока действия пропуска, Ф.И.О. владельца, должность,
наименование подразделения, для пропусков в ЗТБ дополнительно указывается наименование подразделения, для пропусков в ЗТБ дополнительно указывается
«ЗТБ» и временной интервал действия пропуска (Приложение 2). Для ношения «ЗТБ» и временной интервал действия пропуска (Приложение 2).
пропуска используется пластиковый конверт, снабженный клипсой или лентой. Фотография владельца пропуска должна быть качественной (минимальное
качество разрешения составляет 600 пикселей на дюйм), выполненной анфас, в
фокусе, с оптимальными настройками резкости, контраста, яркости цветов.
Изображение лица должно составлять около 70-80% фотографии. Использование
головных уборов не допускается.
Для ношения пропуска используется пластиковый конверт, снабженный клипсой
или лентой.
10.6.2 Срок действия постоянного личного пропуска сотрудника сторонней 10.6.2 Срок действия постоянного личного пропуска сотрудника сторонней
организации – на срок выполнения работ, но не более одного года. организации – на срок выполнения работ, но не более одного года, и не более 3 лет
для сотрудников ФСБ России, КПП «Пулково-аэропорт», ЛО МВД РФ в аэропорту
Пулково, Пулковской таможни.
10.8.6 Допуск лиц по разовым личным пропускам осуществляется в сопровождении 10.8.6 Допуск лиц по разовым личным пропускам осуществляется в сопровождении
должностного лица, указанного в заявке, которое несет ответственность за должностного лица, указанного в заявке, которое несет ответственность за
исполнение сотрудником сторонней организации требований нормативных исполнение сотрудником сторонней организации требований нормативных
документов ГА и Авиакомпании. В отдельных случаях по решению начальника документов ГА и Авиакомпании. В отдельных случаях по решению старшего
смены ГЭКСБ сопровождение может осуществляться инспектором ГЭКСБ или инспектора ГЭКСБ сопровождение может осуществляться инспектором ГЭКСБ или
сотрудниками охранной организации (при заключении соответствующего договора). сотрудниками охранной организации (при заключении соответствующего договора).
В г. Ростове-на-Дону: Исключено.
10.20 В помещениях Авиакомпании, расположенных на территории аэропорта
Платов, действуют постоянные и разовые личные пропуска установленного
образца, которые оформляются и выдаются в соответствии с требованиями
Инструкции по пропускному и внутриобъектовому режиму в аэропорту Платов.
Регистрация заявок для прохода на территорию аэропорта Платов осуществляется
в производственном отделе филиала АО «Авиакомпания «Россия» в г. Ростове-на-
Дону (далее – ПрО (г. Ростов-на-Дону)).
10.22 Заявки на получение постоянных пропусков АО «Авиакомпания «Россия»

для работников Авиакомпании и сотрудников сторонних организаций оформляются
структурным подразделением Авиакомпании работника, на которого оформляется
пропуск, подписываются руководителем структурного подразделения
Авиакомпании или лицом его замещающим и передаются в ПрО (г. Ростов-на-Дону)
для их направления в ГЭКСБ (г. Санкт-Петербург), утверждения директором ДУАТБ
и дальнейшего оформления пропуска.
10.22a Заявки на постоянные личные пропуска (Приложение 6), в случае
оформления на иностранных граждан, представителей зарубежных организаций, в
том числе из стран СНГ, лиц без гражданства, а также на граждан РФ, работающих
в иностранных организациях, расположенных на территории РФ и за ее пределами,
подлежат согласованию с РСП Авиакомпании.
10.23 Перечень документов, предоставляемых в ПрО (г. Ростов-на-Дону) для
оформления и выдачи постоянного личного пропуска для прохода работника
Авиакомпании в помещения Авиакомпании и при необходимости в помещения
Авиакомпании в гг. Санкт-Петербурге, Москве или Московской области:
регистрации). После проверки заявки на достоверность ее заполнения, ксерокопии
страниц паспорта возвращаются лицу подавшего заявку на оформление пропуска.

изготовления пропуска. В случае необходимости предоставления доступа в ЗТБ
заявка согласовывается в подразделениях МВД России и ФСБ России в
соответствии с п. 10.5.6 – 10.5.7 настоящей Инструкции.
10.27 Постоянный личный пропуск работника Авиакомпании выдается в
ГЭКСБ (г. Санкт-Петербург) лично работнику, на которого оформлен пропуск по
предъявлению удостоверения личности (паспорта).
10.28 Перечень документов, необходимый для оформления и выдачи
постоянного личного пропуска в помещения Авиакомпании сотрудникам сторонней
организации:
 При оформлении сотрудниками сторонней организации:
 ходатайство (гарантийное письмо) сторонней организации на имя директора
ДУАТБ, согласованное с руководителем структурного подразделения
Авиакомпании или лицом его замещающим, осуществляющего взаимодействие со
сторонней организацией (Приложение 15);
 заявка установленного образца (Приложение 6) за подписью руководителя
сторонней организации;
необходимость оформления постоянного личного пропуска для допуска
сотрудников сторонней организации в помещения Авиакомпании для выполнения
работ, оказания услуг и др.;
страниц паспорта возвращаются лицу, подавшему заявку на оформление пропуска.
 При оформлении работниками Авиакомпании:
 ходатайство за подписью руководителя структурного подразделения
Авиакомпании или лица замещающего его на имя директора ДУАТБ;
 заявка установленного образца (Приложение 6) на выдачу постоянного личного
пропуска за подписью руководителя структурного подразделения Авиакомпании;
необходимость оформления постоянного пропуска для допуска сотрудников
сторонней организации в помещения Авиакомпании для выполнения работ,
оказания услуг и др.;
страниц паспорта возвращаются лицу, подавшему заявку на оформление пропуска.
ДУАТБ имеет право затребовать дополнительную информацию о цели получения
пропуска и данные о сотрудниках организации, которым необходим допуск в здания,
помещения и на территорию Авиакомпании.

изготовления пропуска. В случае необходимости предоставления доступа в ЗТБ
заявка согласовывается в подразделениях МВД России и ФСБ России в
соответствии с п. 10.6.6 – 10.6.7 настоящей Инструкции.
10.31 Постоянный личный пропуск сотрудника сторонней организации выдается
в ГЭКСБ (г. Санкт-Петербург) лично сотруднику, на которого оформлен пропуск по
предъявлению удостоверения личности (паспорта).
10.32 Временные и разовые пропуска работникам Авиакомпании, сотрудникам
сторонних организаций и другим физическим лицам не оформляются.
11.11 По истечению срока действия пропуска для прохода сотрудников на 11.11 По истечению срока действия пропуска для прохода сотрудников на
территорию и объекты Авиакомпании, данный пропуск считается территорию и объекты Авиакомпании, данный пропуск считается
недействительным и подлежит немедленному возврату в ГЭКСБ (г. Санкт- недействительным и подлежит немедленному возврату в ГЭКСБ (г. Санкт-
Петербург или Московская область) или в ПрО (г. Ростов-на-Дону). В случае Петербург или Московская область). В случае выявления недействительного
выявления недействительного пропуска на КП, такой пропуск изымается пропуска на КП, такой пропуск изымается работниками ДУАТБ или сотрудниками
работниками ДУАТБ или сотрудниками охранной организации (при заключении охранной организации (при заключении соответствующего договора) и сдается в
соответствующего договора) и сдается в ГЭКСБ (Приложение 18). ГЭКСБ (Приложение 18).
11.12 При необходимости внесения каких-либо изменений в действующий пропуск 11.12 При необходимости внесения каких-либо изменений в действующий пропуск
(замена фамилии, должности и др.) структурным подразделением или сторонней (замена фамилии, должности и др.) структурным подразделением или сторонней
организацией в ГЭКСБ (г. Санкт-Петербург или Московская область) или ПрО организацией в ГЭКСБ (г. Санкт-Петербург или Московская область)
(г. Ростов-на-Дону) предоставляется заявка установленного образца с вносимыми предоставляется заявка установленного образца с вносимыми изменениями,
изменениями, работниками ГЭКСБ вносятся изменения в базу данных и работниками ГЭКСБ вносятся изменения в базу данных и изготавливается новый
изготавливается новый пропуск с внесенными изменениями. Старый пропуск пропуск с внесенными изменениями. Старый пропуск считается не действительным
считается не действительным и подлежит сдаче в ГЭКСБ (г. Санкт-Петербург или и подлежит сдаче в ГЭКСБ (г. Санкт-Петербург или Московская область) при
Московская область) при получении нового пропуска. получении нового пропуска.
11.14 При увольнении, работник Авиакомпании или сотрудник сторонней организации 11.14 При увольнении, работник Авиакомпании или сотрудник сторонней организации
обязан сдать все имеющиеся пропуска для прохода сотрудников на территорию и обязан сдать все имеющиеся пропуска для прохода сотрудников на территорию и
объекты Авиакомпании в ГЭКСБ (г. Санкт-Петербург или Московская область) или объекты Авиакомпании в ГЭКСБ (г. Санкт-Петербург или Московская область), о
в ПрО (г. Ростов-на-Дону) Авиакомпании, о чем делается соответствующая запись чем делается соответствующая запись в обходном листе, журнале учета и выдачи
в обходном листе, журнале учета и выдачи пропусков и проставляется пропусков и проставляется соответствующий штамп (печать).
соответствующий штамп (печать). Передача возвращенных пропусков от ПрО
(г. Ростов-на-Дону) в ГЭКСБ осуществляется по реестру приема-передачи
документов.
11.18 По каждому факту утраты или кражи служебного пропуска, структурным 11.18 По каждому факту утери служебного пропуска Авиакомпании работником,
подразделением (департаментом) Авиакомпании, в котором работает работник, структурным подразделением (департаментом) Авиакомпании, работником
проводится служебное расследование обстоятельств, по результатам которого в которого он является, в соответствии с требованиями И -060-19 организовывается
ДУАТБ направляется письмо с результатом проверки и ходатайством о выдаче сбор пакета необходимых документов (служебные, объяснительные записки,
нового пропуска Авиакомпании. акты, другие доказательства виновности действий) для установления
обстоятельств утери и наличия или отсутствия вины работника, допустившего
утерю служебного пропуска Авиакомпании. На основании собранного пакета
документов, руководитель структурного подразделения (департамента)
Авиакомпании обращается со служебной запиской в ДУП для издания приказа об
утере служебного пропуска Авиакомпании, если вина работника не установлена,
или об издании приказа о дисциплинарном взыскании, в случае установления
вины работника в халатном отношении к хранению служебного пропуска
Авиакомпании. ДУП направляет в ДУАТБ, изданный приказ, с пунктом об
организации оформления нового служебного пропуска работнику Авиакомпании с
возмещением расходов в соответствии с действующим прейскурантом
Авиакомпании, в случае издания приказа о дисциплинарном взыскании, или без
возмещения, если вина работника не установлена.
11.19 Лица, виновные в халатном отношении к хранению служебного пропуска и его 11.19 Лица, виновные в халатном отношении к хранению служебного пропуска
утрате, несут дисциплинарную и материальную ответственность перед Авиакомпании и его утере, несут дисциплинарную и материальную ответственность
Авиакомпанией. При предоставлении соответствующей справки из ОВД о перед Авиакомпанией. При предоставлении соответствующей справки из ОВД о
совершении противоправных действий в отношении работника Авиакомпании, совершении противоправных действий в отношении работника Авиакомпании,
повлекших за собой утрату личного пропуска Авиакомпании, работник освобождается повлекших за собой утерю служебного пропуска Авиакомпании, работник
от дисциплинарной и материальной ответственности. освобождается от дисциплинарной и материальной ответственности.
14.5b Перечень номеров доступа СКУД утверждаются директором ДУАТБ. 14.5b В целях обеспечения экстренного доступа сотрудников арендатора в
арендованные помещения Авиакомпании в здании бизнес центра «Gorky Park
Tower» при возникновении чрезвычайных и аварийных ситуаций (протечка воды,
авария в электропитании и др.) в ночное время, выходные и праздничные дни,
ГЭКСБ по служебной записке от структурного подразделения Авиакомпании,
направляемой через КАСУД на имя заместителя генерального директора по АБ,
оформляется карта экстренного доступа СКУД, которая передается арендатору по
акту, с ключами от арендуемых помещений Авиакомпании. Хранение карты СКУД с
ключами осуществляется на посту охраны бизнес центра «Gorky Park Tower» в
опечатываемом пенале и используется только при возникновении чрезвычайной и
аварийной ситуаций с записью в соответствующем журнале и обязательном
информировании работников службы эксплуатации зданий (г. Москва) о
создавшейся ситуации по тел. +7 (495) 139-76-00 (доб. 71-07), +7 969-029-02-33.
14.5c Перечень номеров доступа СКУД утверждаются директором ДУАТБ.
14.9 При необходимости открытия дверей (для выполнения работ, пронос 14.9 При необходимости открытия дверей (для выполнения работ, пронос
крупногабаритного оборудования и т.д.) начальники смен, служб (подразделений), крупногабаритного оборудования и т.д.) начальники смен, служб (подразделений),
которым это необходимо, должны предварительно поставить в известность которым это необходимо, должны предварительно поставить в известность
начальника смены ГЭКСБ, с указанием времени и причины данных действий. В старшего инспектора ГЭКСБ, с указанием времени и причины данных действий. В
противном случае, удержание дверей в открытом состоянии будет расцениваться противном случае, удержание дверей в открытом состоянии будет расцениваться
как нарушение правил внутриобъектового режима Авиакомпании. как нарушение правил внутриобъектового режима Авиакомпании.
17.3 В гг. Москве, Ростове-на-Дону, Оренбурге и Московской области допуск 17.3 В гг. Москве, Оренбурге и Московской области допуск вышеперечисленных
вышеперечисленных сотрудников в помещения Авиакомпании осуществляется сотрудников в помещения Авиакомпании осуществляется согласно
согласно соответствующим инструкциям о пропускном и внутриобъектовом режиме соответствующим инструкциям о пропускном и внутриобъектовом режиме в
в аэропортах Шереметьево, Платов и Оренбург или инструкциям других аэропортах Шереметьево и Оренбург или инструкциям других арендодателей, на
арендодателей, на территории которых расположены помещения Авиакомпании. территории которых расположены помещения Авиакомпании.
18.4 Все виды пропусков, действующие на территории аэропорта, по истечению 18.4 Все виды пропусков, действующие на территории аэропорта, по истечению
срока действия считаются недействительными и подлежат немедленному возврату срока действия считаются недействительными и подлежат немедленному возврату
в ГЭКСБ (г. Санкт-Петербург или Московская область), ПрО (г. Ростов-на-Дону) или в ГЭКСБ (г. Санкт-Петербург или Московская область) или бюро пропусков
бюро пропусков аэропорта (внебазовый аэропорт). Ответственность за возврат аэропорта (внебазовый аэропорт). Ответственность за возврат пропусков
пропусков возлагается на руководителей структурных подразделений возлагается на руководителей структурных подразделений Авиакомпании,
Авиакомпании, подавших заявки на оформление пропусков. подавших заявки на оформление пропусков.
18.5 При увольнении работник Авиакомпании обязан сдать все имеющиеся пропуска 18.5 При увольнении работник Авиакомпании обязан сдать все имеющиеся пропуска
для прохода на территорию аэропорта в ГЭКСБ (г. Санкт-Петербург или Московская для прохода на территорию аэропорта в ГЭКСБ (г. Санкт-Петербург или Московская
область) или в ПрО (г. Ростов-на-Дону), о чем делается соответствующая запись в область), о чем делается соответствующая запись в обходном листе и проставляется
обходном листе и проставляется соответствующий штамп (печать). соответствующий штамп (печать).
20.2 … 20.2 …
В г. Ростове-на-Дону:
Комплект необходимых документов на оформление УЧЭ с реестром приема- Исключено.
передачи документов на изготовление удостоверений членов экипажей воздушных
судов гражданской авиации (Приложение 22) направляется уполномоченным
работником Авиационной эскадрильи № 7 ВС А-319 (г. Ростов-на-Дону) в ГЭКСБ
(г. Санкт-Петербург) для дальнейшего согласования в СЗ МТУ Росавиации .
20.3 … 20.3 …
 работники Авиакомпании, виновные в утрате УЧЭ, несут дисциплинарную и  работники Авиакомпании, виновные в утере УЧЭ, несут дисциплинарную ,
материальную ответственность. материальную ответственность в соответствие с действующим прейскурантом по
возмещению расходов за утерянное УЧЭ.
Исключаемый текст / Добавляемый текст

Приказ 178 О внес-и изм-я 09 в Инструкцию по пропуск. и внутриобъектовому режиму и порядке допуска на ВС изд-е 05

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Приказ 178 О внес-и изм-я 09 в Инструкцию по пропуск. и внутриобъектовому режиму и порядке допуска на ВС изд-е 05

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Инструкция по пропускному и И-ГД-37-17

внутриобъектовому режиму и Издание: 05; Изменение: 09

Перечень действующих страниц

№ стр. Дата № стр. Дата

 Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра

3. Термины, определения и принятые сокращения

Аэропорт базирования – аэропорт Пулково, аэропорт Шереметьево.

Используемые аббревиатуры, сокращения:

8.1.8 Доступ работников РСП и ОМП Авиакомпании осуществляется круглосуточно

10.5.3 Постоянный личный пропуск работника Авиакомпании выполнен на основе

10.6.2 Срок действия постоянного личного пропуска сотрудника сторонней

10.8.4 Перечень документов, необходимый для оформления и выдачи разового

10.19 Материальный пропуск (Приложение 17):

11. Предъявляемые требования к оформлению пропусков

11.1 Оформление всех видов пропусков осуществляется только на основании

11.12 При необходимости внесения каких-либо изменений в действующий пропуск

11.18 По каждому факту утери служебного пропуска Авиакомпании работником,

12. Порядок учета, хранения, возврата и уничтожения пропусков

12.1 Порядок учета, хранения, выдачи и уничтожения (списания) бланков пропусков

13. Комплексная система безопасности АО «Авиакомпания «Россия»

13.1 Комплексная система безопасности Авиакомпании (далее – КСБ) – это

14. Система контроля и управления доступом КСБ АО «Авиакомпания «Россия»

14.1 Система контроля и управления доступом (СКУД) – это совокупность

14.5b В целях обеспечения экстренного доступа сотрудников арендатора в

17.2.6 Сотрудники МВД

прибывающим на ТСВТ, обеспечивается допуск для выполнения служебных задач и

 по завершению всех необходимых процедур оформления документов и внесения

20.3 По мере изготовления УЧЭ и оплаты услуг по их изготовлению, УЧЭ поступают

 информация об утраченных УЧЭ и не сданных при увольнении немедленно

Директор департамента управления

Начальник отдела управления

10.22 Заявки на получение постоянных пропусков АО «Авиакомпания «Россия»

10.26 Оформленная заявка направляется в ГЭКСБ (г. Санкт-Петербург) для

10.30 Оформленная заявка направляется в ГЭКСБ (г. Санкт-Петербург) для

Вам также может понравиться