РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ 1,4 Л йОНС И 1,6 Л ЭОНС СУМ!

ТРАНСМИССИЯ

ПОДВЕСКИ КОЛЕС —

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

ТОРМОЗА

КУЗОВ

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

 СОДЕРЖАНИЕ
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 9 Подсветка вещевого ящика 29
Введение 9 Типы и мощность ламп 29
Рабочее место водителя 9 Размещение предохранителей 31
Комбинация приборов 10 Блок предохранителей в моторном отсеке 31
Контрольные и сигнальные индикаторы 12 Внутренняя панель предохранителей 31
Приборы 13 Технические х а р а к т е р и с т и к и 32
Указатель уровня топлива 13 Габаритные размеры 32
Указатель температуры охлаждающей Рулевое управление с гидроусилителем 33
жидкости (комбинация приборов типа А) 13 Топливная система 33
Спидометр 13 Шины 33
Тахометр 14 Электрооборудование 33
Одометр 14 Тормозная система 33
Путевой одометр 14 Двигатели 33
Бортовой компьютер (опция) .14 Смазочные материалы, эксплуатационные
Органы управления ...15 жидкости, заправочные емкости 34
Ключи 15 1. Т Е Х Н И Ч Е С К О Е О Б С Л У Ж И В А Н И Е 32
Иммобилайзер (опция) .15 Регламентное техническое обслуживание 32
Многофункциональные подрулевые переключат'-,' .15 Моторный отсек автомобиля
Переключатель указателей поворотов с бензиновым двигателем 1,4 л 36
Моторный отсек автомобиля
Переключатель света фар ....16
с бензиновым двигателем 1,6 л 37
Переключатель стеклоомывателей
и стеклоочистителей ветрового стекла 17 Рабочие жидкости и заправочные объемы 37
Очиститель и омыватель заднего стекла (опция) , Проверка состояния приводных ремней 37
Переключатель противотуманных фар Проверка и регулировка ремня привода генератора 38
Управление трансмиссией 17 Проверка и регулировка ремня привода насоса ГУР 38
Механическая коробка передач 17 Проверка и регулировка ремня привода компрессора 38
Автоматическая коробка передач (АКПП) Проверка состояния ремня привода ГРМ 39
Положения селектора 13 Проверка уровня охлаждающей жидкости 39
Переключатель повышенной передачи Замена охлаждающей жидкости 39
Стояночный тормоз ..13 Проверка уровня моторного масла 40
Оборудование салона и элементы комфорта 19 Замена моторного масла 40
О с в е щ е н и е салона 19 Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра 40
Лампы направленного освещения (опция) Проверка системы вентиляции картера 40
Плафон освещения салона Проверка состояния системы выпуска ОГ 40
Система отопления и вентиляции Проверка свечей зажигания
салона автомобиля 19 и высоковольтных проводов 40
Управление системой отопления и вентиляции... Проверка и регулировка педали сцепления 41
Рекомендации по эксплуатации системы 22 Проверка уровня трансмиссионного масла МКП 41
Система автоматического управления Замена трансмиссионного масла МКП 41
отоплением и вентиляцией салона (опция) .22 Проверка уровня трансмиссионной жидкости АКПП 41
Отделение для очков (опция) 23 Проверка состояния пыльников приводных валов 42
Вещевой ящик .23 Проверка состояния деталей подвески 42
Наружные зеркала заднего вида 24 Проверка состояния шин и колес 42
Внутренне зеркало заднего вида 24 Проверка состояния рулевого управления 42
Открывание капота 24 Проверка уровня рабочей жидкости ГУР 42
Дистанционное открывание лючка Проверка и регулировка педали тормоза 42
заливной горловины топливного бака 25 Проверка уровня тормозной жидкости 43
Крышка багажника и задние двери 25 Проверка уровня тормозной жидкости
в питающем бачке гидропривода сцепления (если
Регулирование высоты и наклона рулевого колеса 25
установлен отдельный бачок) 43
Звуковой сигнал 25
Проверка износа тормозных колодок 43
Системы безопасности 25
Проверка рабочего хода рычага стояночного тормоза 44
Электрооборудование 28
Замена воздушного фильтра системы
Регулирование фар 23
вентиляции салона 44
Замена ламп 2В
Проверка уровня омывающей жидкости 44
Фары, передние указатели поворотов,
2. Б Е Н З И Н О В Ы Е Д В И Г А Т Е Л И
и противотуманные фары 23
1,4 Л О О Н С И 1,6 Л Р О Н С СУ\ГГ 45
Задние комбинированные фонари 28
Основные сведения 45
Освещение багажного отсека 29
Технические х а р а к т е р и с т и к и д в и г а т е л е й 45
Боковые указатели поворотов 29
Характеристики деталей и узлов двигателя 45
Передний светильник освещения салона 29
 Моменты затяжки резьбовых соединений 48 С и с т е м а снижения т о к с и ч н о с т и 86
Проверка компрессии 50 Проверка системы улавливания паров топлива 88
Снятие и установка д в и г а т е л я 51 Снятие и установка клапана вентиляции картера 88
Снятие 51 Проверка угольного абсорбера 88
Установка 54 С и с т е м а питания 88
Снятие и установка ремня привода ГРМ 55 Проверка давления топлива 89
Проверка 56 Проверка топливной форсунки 89
Установка 56 Снятие и установка топливного насоса 89
Снятие и установка головки б л о к а ц и л и н д р о в 57 Снятие и установка топливного бака 90
Снятие ГБЦ 57 Система управления двигателем 90
Установка 59 Узлы системы управления двигателем 91
Разборка и сборка головки б л о к а ц и л и н д р о в 60 Проверка входных и выходных сигналов
Разборка 60 блока управления двигателем (модели с АКП) 93
Сборка 61 Проверка входных и выходных сигналов
блока управления двигателем (модели с МКП) 97
Проверка и ремонт д е т а л е й головки б л о к а 61
Периферические устройства системы
Разборка и сборка б л о к а ц и л и н д р о в 65 управления двигателем 100
Состав кривошипно-шатунного механизма 65 Проверка электромагнитного клапана
Состав шатунно-поршневой группы 66 управления регулятором фаз ГРМ (ОСУ) 100
Разборка 66 Проверка датчиков положения коленчатого
Сборка 67 (СКР5) и распределительного (СМР8) валов 100
Проверка состояния и ремонт Проверка датчика кислорода (Н025) 101
деталей блока цилиндров 68 Проверка датчиков массового расхода (МАР5)
Шатуны 68 и температуры (1АТ5) воздуха 101
Коленчатый вал 69 Проверка датчика температуры О Ж ( Е С Т 8 ) 102
Блок цилиндров 70 Проверка датчика положения
Поршень и поршневые кольца 70 дроссельной заслонки (ТР8) 102
Поршневой палец 71 Проверка датчика детонации (КЗ) ЮЗ
Датчик давления масла 71 Проверка регулятора холостого хода (15СА) 103
Система охлаждения 72 Возможные неисправности и их причины 103
Снятие и установка насоса ОЖ 72 3. Т Р А Н С М И С С И Я 107
Снятие и установка термостата 72 СЦЕПЛЕНИЕ 107
Снятие и установка радиатора 73 Технические х а р а к т е р и с т и к и с ц е п л е н и я 107
Проверка радиатора и электрического вентилятора 74 Моменты затяжки резьбовых соединений 108
С и с т е м а смазки 74 Удаления воздуха из гидравлического
Снятие и установка поддона масляного картера 75 привода сцепления 108
Снятие и установка масляного насоса 75 С н я т и е и установка у з л а с ц е п л е н и я 108
Проверка деталей насоса 76 Проверка состояния деталей сцепления 109
С и с т е м а впуска в о з д у х а и выпуска ОГ 77 Снятие и установка главного цилиндра сцепления 110
Снятие и установка впускного коллектора 77 Разборка и сборка главного цилиндра сцепления 110
Снятие и установка выпускного коллектора 78 Снятие и установка педали сцепления 111
Снятие и установка глушителя 78 Снятие и разборка рабочего цилиндра сцепления 112
С и с т е м а зажигания 79 Возможные н е и с п р а в н о с т и
с ц е п л е н и я и их причины 113
Снятие и установка катушки зажигания 79
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 113
Проверка катушки зажигания 79
Т е х н и ч е с к и е характеристики М К П П 113
С и с т е м а зарядки А К Б 80
Проверка выключателя фонарей заднего хода 116
Проверка падения выходного
С н я т и е и установка коробки п е р е д а ч 116
напряжения генератора 80
Снятие и установка рычага переключения передач 118
Проверка выходного тока генератора 80
Возможные неисправности сцепления и их причины 120
Проверка регулируемого напряжения 81
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 120
Снятие и установка генератора 81
Технические х а р а к т е р и с т и к и А К П П П 120
Разборка и сборка генератора 81
Проверка входных и выходных сигналов
Проверка узлов генератора 82
блока управления АКПП 123
Проверка аккумуляторной батареи 82
Проверка элементов системы управления АКПП 124
С и с т е м а пуска д в и г а т е л я 83
Проверка магистрального давления 125
Проверка системы запуска 83 Проверка предельной частоты вращения
Проверка втягивающего реле стартера 83 двигателя при заторможенном
Проверка работы стартера без нагрузки 83 гидротрансформаторе ( 5 Т А И Т Е З Т ) 126
Снятие и установка а в т о м а т и ч е с к о й
Снятие и установка стартера 83
коробки передач 126
Разборка и сборка стартера 83
Регулировка выключателя пониженной передачи 132
Проверка узлов стартера 84
Проверка электромагнитных клапанов 132
Проверка реле стартера 85
Регулировка магистрального давления 133
 Регулировка редукционного давления 133 Проверка пропорционального клапана
Проверка датчиков частоты вращения валов 134 (регулятора тормозных усилий) 173
Проверка датчика температуры Снятие и установка з а д н е г о д и с к о в о г о т о р м о з а 173
трансмиссионной жидкости 134 Снятие и установка заднего барабанного тормоза 174
Проверка датчика положения селектора АКП 134 Стояночный т о р м о з 176
Снятие и установка рычага селектора АКП 135 Снятие и установка рычага стояночного тормоза 177
Разборка и сборка рычага селектора,. 136 Снятие и установка стояночного тормоза 177
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ 138 Проверка выключателя стояночного тормоза 178
Снятие и установка приводных валов 138 Антиблокировочная с и с т е м а т о р м о з о в 178
Разборка и сборка привоя-сго ==ла 139 Снятие и установка гидравлического блока 179
4. П О Д В Е С К И К О Л Е С 141 Проверка входных и выходным сигналов
блока управления АБС 180
Технические характерис - .'- 141
Снятие и установка датчика частоты
Подвеска передних колес 142 вращения переднего колеса 180
Снятие и установка поворотного « . = ...142 Снятие и установка датчика частоты
Разборкам сборка поворотно":»". гг»з. ... 143 вращения заднего колеса 181
Снятие и установка стойки ..144 Проверка датчика частоты вращения колеса 181
Разборка и сборка стойки а и ' : с г . ' з а т э к .. 146 Возможные неисправности и их причины 181
Снятие и установка нижнего рь-г~а '46 7. К У З О В 183
Замена сайлент-блока 1 47 Э л е м е н т ы кузова 183
Снятие и установка стабилизаторе Снятие и установка капота 183
поперечной устойчивости .147 Регулировка положения капота 183
Подвеска задних колес 149 Замена звукоизоляции капота 184
Снятие и установка ступичного узла .149 Снятие и установка замка капота 184
Снятие и установка торсионной баг-.' 150 Снятие и установка рычаг отпирания замка капота 184
Снятие и установка амортизатора. 150 Снятие и установка троса отпирания замка капота 184
Снятие и установка пружины 151 Снятие и установка крышки воздухозаборника 184
К о л е с а и шины 152 Снятие и установка крышки багажника 184
Снятие и установка колеса '52 Снятие и установка замка крышки багажника 185
Проверка осевого и радиального б[/е-.-- ч _ е : ' 52 Регулировка положения крышки багажника 185
Проверка и регулировка углов устаноз<, • ' 52 Снятие и установка рычага
Проверка продольного наклона оси п о = : : - : ~ " 52 отпирания крышки багажника 185
Снятие и установка цилиндра
Проверка и регулировка развала '52
замка крышки багажника 186
Проверка и регулировка схождения ' 52
Снятие и установка лючка заливной горловины 186
Основные неисправности и их причины * 52
Снятие и установка тросов привода замков 186
5. Р У Л Е В О Е У П Р А В Л Е Н И Е 154
Разборка и сборка передней двери 187
Технические характеристики рулевого упраЕ'е- =
Регулировка положения передней двери 189
Проверка рулевого управления :-
Разборка и сборка задней двери 190
Замена гидравлической жидкости :':
Снятие и установка переднего подкрылка 192
Удаление воздуха из гидравлической
Снятие и установка заднего подкрылка 193
системы усилителя РУ
Снятие и установка защитного молдинга 193
Проверка давления в гидравлической систе'.'е
Снятие и установка люка крыши 193
Снятие и установка рулевой колонки
Снятие и установка ветрового стекла 195
Разборка и сборка рулевой колонки
Снятие и установка переднего бампера 196
Снятие и установка рулевого механизма
Снятие и установка заднего бампера 197
Разборка и сборка рулевого механизма
Снятие и установка наружного зеркала 197
Проверка состояния деталей рулевого механизме
Снятие и установка внутреннего зеркала 198
Снятие и установка насоса ГУР : I
Внутренние э л е м е н т ы кузова 198
Разборка и сборка насоса
Снятие и установка напольной консоли 198
Основные неисправности и их причины
Снятие и установка панели приборов 199
6. Т О Р М О З А
Снятие и установка облицовок интерьера 201
Технические характеристики т о р м о з н о й с и с т е м ы . "6-5
Снятие и установка облицовки багажника 202
Проверка узлов тормозной системы
Снятие и установка облицовки потолка 202
Снятие и установка вакуумного усилителя
Снятие и установка облицовки задней полки 203
Снятие и установка тормозного шланга :•
Снятие и установка переднего сиденья 203
У д а л е н и е воздуха из г и д р о п р и в о д а т о р м о з о в '69
Снятие и установка спинки сиденья 204
Снятие и установка педали тормоза 5г
С-^тие и установка заднего сиденья 204
Снятие и установка п е р е д н е г о
2 - — н е и установка подлокотника 205
дискового т о р м о з а 170
безопасности 205
Снятие и установка главного
тормозного ц и л и н д р а 171 С - — и установка переднего ремня безопасности 205
Разборка и сборка главного О я т и е и установка заднего бокового
тормозного ц и л и н д р а 172 э~','-я безопасности 205
 Снятие и установка заднего центрального Проверка интегрированного блока реле 225
ремня безопасности 206 Снятие и установка комбинации приборо 225
Снятие и установка замка переднего Проверка контрольно-измерительных приборов 225
ремня безопасности 206
Снятие, установка и проверка замка зажигания 226
Снятие и установка замка заднего
ремня безопасности 206 Аудиосистема 227
Снятие и установка регулятора высоты Снятие и установка переднего динамика 229
верхнего крепления ремня 206 Снятие и установка заднего динамика 229
Система пассивной безопасности 207 Снятое и установка высокочастотного динамика 229
Снятие и установка блока управления 8РЗ 207 Снятие и установка усилителя 229
Снятие и установка подушки безопасности водителя Снятие и установка внешней антенны 229
и вращающегося контактного сочленения 208
Проверка антенного кабеля 230
Снятие и установка подушки безопасности пассажира 208
Системы центральной блокировки замков,
Снятие и установка боковой подушки безопасности 208
дистанционного управления
Снятие и установка верхней подушки безопасности 209 и противоугонной сигнализации 230
Снятие и установка преднатяжителя Проверка привода и выключателя замка двери 230
ремня безопасности 209 Проверка привода и выключателя
Снятие и установка датчика фронтального удара 209 замка подъемной двери 231
Снятие и установка датчика бокового удара 209 Проверка концевого выключателя
Снятие и установка датчика положения сиденья 209 крышки багажника 231
Снятие и установка датчика присутствия пассажира 210 Проверка концевого выключателя двери 231
Система отопления, вентиляции Проверка концевого выключателя капота 231
и кондиционирования в о з д у х а 210 Проверка выключателя замка зажигания 231
Схема системы кондиционирования воздуха 210 Проверка сирены 232
Замена хладагента и компрессорного масла 211
Проверка переключателя
Снятие и установка компрессора 211 блокировки замков дверей 232
Снятие,установка и проверка Проверка переключателя
электромагнитной муфты 212 положения и обогрева зеркал 232
Снятие и установка конденсора 212 Проверка переключателя регулировки зеркал 232
Замена фильтра-осушителя 213 Проверка привода и обогревателя
Снятие,установка и проверка наружного зеркала 233
датчика давления хладагента 213 Система электропривода и обогрева стекол 233
Снятие, установка и проверка датчика
температуры испарителя 213 Проверка электродвигателя стеклоподъемника 233
Снятие, установка и проверка датчика Проверка главного переключателя
температуры и влажности воздуха 214 привода стеклоподъемников 233
Снятие, установка и проверка датчика Проверка дополнительного переключателя
интенсивности солнечного излучения 214 привода стеклоподъемника 234
Снятие, установка и проверка
Проверка обогревателя заднего стекла 234
датчика температуры воды 215
Снятие, установка и проверка датчика Ремонт обогревателя заднего стекла 235
температуры окружающего воздуха 215 Проверка выключателя обогрева заднего стекла 235
Снятие и установка отопителя 216 Проверка реле обогревателя заднего стекла 235
Снятие, установка и проверка привода Стеклоочиститель и стеклоомыватель 235
температурной заслонки 217 Снятие,установка и регулировка
Снятие, установка и проверка привода очистителя ветрового стекла 235
распределения воздуха 218 Снятие, установка и регулировка
Снятие и установка вентилятора 218 очистителя заднего стекла 236
Снятие, установка и проверка Проверка электродвигателя стеклоочистителя. 237
электродвигателя вентилятора 219 Снятие,установка и проверка
Снятие, установка и проверка силового транзистора 219 насоса стеклоомывателя 237
Снятие, установка и проверка резистор вентилятора 219 Система подогрева сидений 238
Снятие, установка и проверка Проверка выключателя подогрева сиденья 238
привода впускной заслонки 220 Проверка подогревателя сиденья 238
Снятие и установка блока
Система электропривода люка 238
управления кондиционером 220
Проверка выключателя привода люка 238
Считывание кодов неисправностей кондиционера 221
8. Э Л Е К Т Р О О Б О Р У Д О В А Н И Е 222 Снятие,установка и проверка
Снятие, установка и проверка электродвигателя люка 238
многофункциональных переключателей 222 Система наружного и внутреннего освещения 239
Снятие, установка и регулировка звукового сигнала 223 Снятие и установка блок-фары 239
Снятие и установка блока коммутаций 223 Снятие и установка противотуманной фары 239
Снятие и установка блока Регулировка света фар 240
предохранителей в салоне 224 ПРИЛОЖЕНИЕ 241
Проверка реле 224
9. С Х Е М Ы Э Л Е К Т Р И Ч Е С К И Х С О Е Д И Н Е Н И Й 245
Н у и п а ! А с с е . Руководство по эксплуатации
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Вся информация в настоящем руководстве
по эксплуатации приведена по состоянию
на момент публикации.
Компания Нуипйа! может в любое время
вносить изменения в процессе модерниза-
ции автомобилей.
Рабочее место водителя
Компания Нуипс1а1 может в любое время
вносить изменения в процессе модерниза-
ции автомобилей.
Настоящее руководство применимо для
всех моделей автомобилей Нуипйа! Ассеп1
и содержит описание как дополнительного,
1. Рычаг замка капота
2. Выключатель передних и задних
противотуманных фар
3. Регулятор положения светового
пучка фар
4. Комбинация приборов
5. Комбинированный выключатель
наружного освещения
6. Звуковой сигнал/подушка
безопасности водителя
7. Переключатель стеклоочистителя
8. Выключатель аварийной
световой сигнализации
9. Часы
10. Переключатель обогревателя
заднего стекла
11. Аудиосистема
12. Подушка безопасности
переднего пассажира
так и стандартного оборудования, а так-
же соответствующие пояснения. Поэтому
в данном руководстве могут быть приве-
дены сведения, не имеющие отношения
к конкретной версии комплектации вашего
автомобиля.
13. Перчаточный ящик
14. Панель управления системой
вентиляции
15. Многофункциональный контейнер
16. Прикуриватель
17. Выключатель обогревателя
передних сидений
18. Выключатель системы курсовой
устойчивости Е5Р
19. Дополнительное гнездо
прикуривателя
20. Передняя пепельница
21. Рычаг селектора передач
22. Рычаг стояночного тормоза
23. Держатель для стаканов
24. Рычаг замка багажника
25. Рычаг замка лючка заливной
горловины топливного бака
Рис. 1
10 Нуипйа! Ассеп*. Руководство по эксплуатации

• т н н н м Р Я П Ш Я К ети *. "

Комбинация приборов, т и п А. Световые и ц и ф р о в ы е индикаторы. А н а л о г о в ы е у к а з а т е л и

В8В888
хЮСОгрт

1. Тахометр 9. Световой индикатор наличия воды 18. Световой индикатор стояночного

2. Световой индикатор указателя
поворотов
3. Световой индикатор незакрытых
дверей
4. Световой индикатор отключения
подушки безопасности переднего
пассажира(опция)
5. Цифровой индикатор включенной
передачи АККП
6. Одометр/путевой одометр/
бортовой компьютер (опция)
7. Световой индикатор
противоугонной системы
(иммобилайзера)
8. Спидометр
в топливном фильтре (дизельный
двигатель).
10. Световой индикатор электронной
системы усилителя рулевого
управления (ЕРЗ).
11. Световой индикатор свечей
накаливания (дизельный двигатель)
12. Указатель температуры ОЖ
13. Световой индикатор ремней
безопасности
14. Световой индикатор заряда АКБ
15. Световой индикатор давления
моторного масла
16. Световой индикатор дальнего света
17. Световой индикатор подушек
безопасности
тормоза/уровня тормозной жидкости
19. Световой индикатор неисправности
двигателя М П
20. Световой индикатор отключения
повышающей передачи (для моделей
с АКПП)
21. Световой индикатор открытой
крышки багажного отделения
22. Аналоговый указатель уровня
топлива
23. Световой индикатор
антиблокировочной тормозной
системы
24. Световой индикатор низкого уровня
топлива
25. Световой индикатор ЕЗР (опция)

Рис.
Н у и п а ! А с с е п . Руководство по эксплуатации

Комбинация приборов, т и п В. Световые и ц и ф р о в ы е индикаторы. А н а л о г о в ы е у к а з а т е л и

ВРйЕЮ |
щащ

х100|3грт

1. Тахометр 10. Светоес."' .--л,'«агор свечей 19. Световой индикатор отключения

2. Световой индикатор указателя
поворотов
3. Световой индикатор давления
моторного масла
4. Цифровой индикатор включенной
передачи АККП (опция)
5. Одометр/путевой одометр/бортовой
компьютер (опция)
6. Световой индикатор подушек
безопасности.
7. Световой индикатор неисправности
двигателя М П
8. Спидометр показывает скорость
автомобиля в км/час
9. Световой индикатор наличия воды
в топливном фильтре(дизельный
двигатель)
накат.'5.= -.'- ^'гег=-ый двигатель)
11. Световой индакатар отключения
поду--./ б е п е р е д н е г о
пассаж/гза с"-*'-1
12. Световс/ ,--:с.'<а~ор незакрытых
дверей
13. Светоес. .•-^/•е-ор заряда АКБ
14. Сведен:."' .--с/- а~:с —ояночного
тормоза усевая тормозной
жидкости
15. Светоес."' .-О'>л~ор ремней
безопасности
16. Све~с;:."' а~:с дальнего света
17. Световой с учетом цвета)
указатель тем-эоатуры ОЖ
18. Аналоговый указатель уровня
топлива
повышающей передачи (для
моделей с АКПП)
20. Световой индикатор низкого
уровня топлива
21. Световой индикатор
противоугонной системы
(иммобилайзера)
22. Световой индикатор открытой
крышки багажного отделения
23. Световой индикатор усилителя
рулевого управления(опция)
24. Световой индикатор
антиблокировочной тормозной
системы
25. Световой индикатор Е5Р (если
установлен)

Рис.
12 НуипсЗа! Ассеп!. Руководство по эксплуатации

Контрольные и сигнальные индикаторы

Символ Обозначение
Световой индикатор указателя поворотов. Мигающие зеленые стрелки на приборной панели показывают направление,
ш которое указывают показатели поворотов. Если стрелки загораются, но не мигают или вообще не светятся, то это
свидетельствует о неисправности в системе указателей поворотов
Если стрелки мигают чаще, чем обычно, это означает обрыв в цепи (или перегорание) одной из ламп основных указателей
поворотов
Световой индикатор давления моторного масла. Режим контроля исправности индикатора: свечение после включения
зажигания до запуска двигателя
Если индикатор продолжает гореть при запущенном двигателе, это свидетельствует о низком давлении моторного
масла. Двигатель следует немедленно остановить, иначе он может быть серьезно поврежден. Если индикатор загорается
в процессе движения, то это свидетельствует о серьезной неисправности системы смазки. Необходимо остановить
автомобиль, заглушить двигатель и проверить уровень моторного масла. Если уровень низкий, долейте необходимое
количество масла и запустите двигатель. Если после этого индикатор не погаснет, немедленно остановите двигатель
и примите меры к его проверке и ремонту
Работа двигателя без смазки под нагрузкой может привести к его заклиниванию, внезапной блокировке ведущих колес
Световой индикатор температуры ОЖ (устанавливается в комбинации приборов типа В). При повороте ключа зажигания
в положение ОМ этот индикатор показывает температуру ОЖ. Индикатор светится КРАСНЫМ цветом, если температура
превышает 123 ± 3°С
Индикатор светится СИНИМ цветом при температуре 55 ± З'С
Включение красного индикатора температуры ОЖ указывает на перегрев, который может привести к повреждению
двигателя. При этом следует как можно быстрее съехать с доюоги, остановить автомобиль и выключить двигатель
После этого откройте капот и проверьте наличие ОЖ и состояние ремня привода вспомогательных механизмов
/Т Цифровой индикатор включенной передачи АККП (опция)

Световой индикатор подушек безопасности

Световой индикатор неисправности двигателя М П Режим контроля исправности индикатора: 3-4-секундное свечение
после включения зажигания (опция)
Индикатор загорается при обнаружении неисправности в одной из систем двигателя
Если индикатор не загорается при повороте ключа зажигания или загорается во время движения, как можно быстрее
обратитесь на С Т О для определения и устранения неисправности
Световой индикатор наличия воды в топливном фильтре (дизельный двигатель)

Световой индикатор свечей накаливания ( д и з е л ь н ы й д в и г а т е л ь )

Световой индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира (если установлен). Режим контроля
исправности индикатора: 3-4-секундное свечение после включения зажигания
Если подушка безопасности выключена или если обнаружена неисправность выключателя подушки, индикатор светится
постоянно при включенном зажигании. При включенной подушке безопасности индикатор не светится
Световой индикатор стояночного тормоза/уровня тормозной жидкости. Индикатор сигнализирует о включенном
стояночном тормозе при включенном зажигании
При выключении стояночного тормоза индикатор гаснет
Самопроизвольное свечение индикатора при выключенном стояночном тормозе означает низкий уровень тормозной
жидкости в питающем бачке ГГЦ. В этом случае необходимо долить нужное количество тормозной жидкости (РОТ 4)
При обнаружении других неисправностей автомобиль следует отбуксировать
Автомобиль оборудован двухконтурной диагональной тормозной системой. Это означает, что если в одном из контуров
произойдет утечка жидкости, то тормоза все же будут продолжать работать на двух колесах. Если тормоза вышли из строя
во время движения, то нужно применить торможение двигателем до полной остановки автомобиля в безопасном месте
Световой индикатор ремней безопасности. Индикатор начинает мигать в течение 6 секунд после установки ключа
из положения ОРР в положение ОЫ (для всех стран, кроме ЕС)
Световой индикатор и звуковой сигнал ремней б е з о п а с н о с т и (только д л я ЕС)
Условия работы светового индикатора и звукового сигнала ремней безопасности приведены в таблице

С о с т о я н и е ремня б е з о п а с н о с т и П о л о ж е н и е ключа зажигания Реакция индикатора ремней б е з о п а с н о с т и

Не пристегнут ОМ Мигает, пока ремень не будет пристегнут
Пристегнут ОМ Мигает на протяжении 6 секунд
Не пристегнут ОЫ *1) Мигает, пока ремень не будет пристегнут
Пристегнут -> не пристегнут ЗТАРТ *2) Мигает, пока ремень не будет пристегнут *3)
*1) При повороте ключа зажигания из положения ОРР в положение ОМ на протяжении 1 минуты
*2) При отпускании ключа зажигания замок возвращается в положение ОМ
*3) Если скорость автомобиля превышает 9 км/час, то на протяжении 1 -2 минут подается звуковой сигнал
Световой индикатор незакрытых дверей. Индикатор загорается, если одна из дверей закрыта не полностью
у и п а ! А с с е п . Руководство по эксплуатации

ЕИ
Световой индикатор заряда АКБ. Индикатор загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя
Если индикатор продолжает гореть, это свидетельствует о неисправности в системе электропитания автомобиля. Если
индикатор загорается во время движения, остановитесь и заглушите двигатель. Проверьте состояние приводного ремня
генератора, степень его натяжения
Световой индикатор д а л ь н е г о света. Индикатор загорается при включении д а л ь н е г о света и л и при подаче
Ш сигналов д а л ь н и м с в е т о м ф а р

ШШ Световой индикатор отключения повышающей передачи (для моделей с АКПП)

1 Ш Э

1т
Световой индикатор низкого уровня топлива. Индикатор загорается при низком уровне топлива в баке. Необходимо
как можно быстрее пополнить запас топлива. Продолжение движения при горящем индикаторе может привести к выходу
из строя системы зажигания, а также к повреждению каталитического нейтрализатора

1
Световой индикатор противоугонной системь лммобилайзера) Индикатор загорается на несколько секунд при включении
т зажигания. При этом можно запускать дзигатель. После пуска двигателя индикатор должен погаснуть. Если индикатор
погас до запуска двигателя, поверните ключ зажигания в положение Ю С К и снова запустите двигатель. Если индикатор
мигает в течение 5 секунд при повороте ключа зажигания в положение 014, это свидетельствует о неисправности в системе
иммобилайзера. Произведите аварий-ьй запуск двигателя (с введением цифрового кода)

1ЕЗ
Световой индикатор открытой крышку бага*ного отделения. Индикатор загорается при неплотно закрытой крышке
багажного отделения

Световой индикатор усилителя рулеаогс , ~ с з . ; опция)

1ш
1
Световой индикатор антиблокировочне."' ~::\<сз-ой системы АВ5 (если установлен). Режим контроля исправности
индикатора: 3-4-секундное свечение посг-е =<. _ о-е-/ч зажигания
Индикатор загорается на несколько секунд о: . : —озки ключа зажигания в положение ОЫ. Если индикатор не гаснет,
горит во время движения или не загорае"- з : о : _ е это свидетельствует о неисправности в системе АВ8. Тормозная
система будет функционировать, но без п о > , - 3 5

1
Световой индикатор Е5Р (если установке- Ре« .".• <:~троля исправности индикатора: 3-4-секундное свечение после
1»ЬЛ включения зажигания. Если индикатор не _ а : - е :з-'_зтельствуето неисправности в системе ЕЗР

Приборы

Указатель уровня топлива Указатель тем- е : зтуры

охлаждаю жу.лхости Комбинация приборов, т и п А
Комбинация приборов т и п А (комбинация типа А)

Комбинация приборов т и п В
Комбинация приборов, т и п В

Рис. 5

Следите за -ем - - : : - = .-.азате-

ля всегда па-:д.'~=: = - : е д е _ а :~меток
С («Холодны,"- Н < ~оо9- ".• : Если стрел-
ка превыс;- с-ме* . Н -емедгенно оста-
новите автомоб.тг двигатель.
Откройте капо~ ,• /оозень охлаж-
дающей жидкое - .' в оео_,'рительном бачке
и состояние рем-? -с.-асда -асоса ОЖ.

1. Символ, указывающий на то, Спидометр

с какой стороны автомобиля
находится заливная горловина Стрелка прибора указывает скорость дви-
топливного бака жения автомобиля в километрах в час
Рис. (км/час). Рис.
 1 Нуип А с с е п . Руководство по эксплуатации

Тахометр
Стрелка прибора указывает частоту враще-
ния коленчатого вала двигателя в оборотах
в минуту (об/мин).
Тип А
Старайтесь не допускать работы двигате-
ля на высоких оборотах (стрелка в красной
зоне). Это может привести к повреждению
двигателя.

Рис. 10
Бензиновый д в и г а т е л ь Дизельный двигатель

хЮООгргп хЮООгрт

Бензиновый д в и г а т е л ь Дизельный двигатель Рис. 11

А. Красная зона Бортовой компьютер (опция)

Одометр
Одометр показывает суммарную величину
пробега автомобиля, а также используется
для соблюдения периодического сервисно-
го обслуживания.
Рис. 7
Бортовой компьютер - прибор, который
Путевой одометр отображает на дисплее ряд параметров
(температуру наружного воздуха, пробег,
После нажатия кнопки ТВ1Р при включен- время поездки, расход топлива, среднюю
ном зажигании начинают отображаться скорость движения и запас хода).
два путевых одометра.
О д о м е т р с б о р т о в ы м компьютером

О д о м е т р без бортового
компьютера, т и п А
ТВ1Р

Е 11
/гЗЧББ кпп
О О О
1ЕЗЧ5Б Бортовой компьютер

О д о м е т р без бортового Переход между режимами ТР1Р А и ТР1Р В

компьютера, т и п В осуществляется нажатием кнопки ТН1Р, Т Ш Р Л ^ В
ТН1Р А: расстояние отточки отправления до
половины пути. ? 8 8 . 5 «7100
ООО
ТВ1Р В: расстояние от половины пути до • М1
М!
'.гзчБВ
кт
точки назначения. 8 8 8 8 8 1 3 к т
При нажатии на кнопку ТН1Р и удерживании
ее в течение 1 секунды происходит сброс
Рис. всех показаний. Рис.
 уипАссеп Руководство по эксплуатации
При нажатии переключателя ТН1Р на дис-
плее изменяется реж^м отображения
информации.
При нажатии на кно^<::. ТВ1Р .• .-еоживании
ее в течение 1 секундь - а дисплее ото-
бражается такая информация, как пробег,
средняя скорость движе 4 -, , = соедний оас-
ход топлива и время поезл-
Последовательность
чередования режимов индикации
бортового компьютера
Наружная т е м п е р а т у р а
На дисплее отображается значение тем-
пературы наружного воздуха в пределах от
- 40'С (- 4 0 Т ) до 80°С (176Т). При удер-
живании нажатой кнопки ТЯ1Р в течение
1 секунды изменяются единицы измерения
температуры.
Режим «Пробег»
(километры или мили)
На дисплее отображается общий пробег
автомобиля с момента последнего сброса
показаний. Диапазон показаний: от 0 до
999,9 км.
На дисплее отображается средний рас-
ход топлива с момента последнего сброса,
а также общее количество израсходованно-
го топлива.
Режим «Запас хода»
(км или мили)
На дисплее отображается расстояние, ко-
торое может проехать автомобиль с имею-
щимся запасом топлива в баке. Компьютер
распознает заправку, если залито более
8 литров. Для обеспечения точных расчетов
(после отключения ТН1Р) необходимо прое-
хать не менее Т Ш Р .

>г Пробег

Пробег X Запас хода С и м в о л заправки

ТР!Р
>г
ьВ
Средний расход т о п л и в а Б В и. I
V М1 /б 3
Запас х о д а —1 ЯЗ.Ч5Б кпт М1
1ВЗ.Ч5Б кт
Рис. 13 Одометр
Рис. 15 1
Одометр
Режим «Температура наружного Рис. 17
воздуха» (°С/Т) Ре«ум Сгелиийрасход
т о п т ^ в г » л 100 КМ) Когда в баке остается топлива на 50 км
пробега, на дисплее цифры заменяют-
ся черточками, и начинает мигать символ
Наружная т е м п е р а т у р а заправки.
»- : ^ г л - о п л и в а

\ °г-°с в
Г С

Г М1
38 МРС
1/100
/г з,ч 5. • к т
1?ЗЧББ№
Одометр

Рис. 14 Рис. 16

- -0%-;.
Ключи
• Я м
К автомобилю прилагаются три ключа. Два
«мастер-ключа» и один «сервис-ключ».
При помощи «мастер-ключа» можно от-
крыть все замки автомобиля. «Сервис-
ключ» позволяет открывать только дверные
замки и замок зажигания.
явяиврд
^шшшшшшишшкшй
«
К комплекс •.-•>•=-'• и л е бло-
ка с кодовым м а в р о м жшяий- В случае
возникнове-/- -е-:: п
явлении н и т и — цпфирщ»||и~|дц||| |
Нуипаа) сможе^ вас дубли-
каты ключей.
Иммобилайзер (опция)
Иммобилайзер - тхзтивоугонное
приспособление.
При помощи «ма"е:-'/-:-= можно от- Рис. 20
крыть все замки автомобиля. На одну из
сторон ключа нанесен символ М
Если после поворота ключа зажигания
«Сервис-ключ» позволяет открывать только в положение ОМ индикатор противоугонной
дверные замки и замок зажигания. На одну системы мигает в течение более чем 5 се-
из сторон ключа нанесен символ 5. кунд, это свидетельствует о неисправности
в системе.
К комплекту ключей также прилагается бир-
ка с кодовым номером ключей. В случае В таком случае двигатель можно запустить
возникновения необходимости при предъ- при помощи функции аварийного запуска,
явлении этого номера официальный дилер используя пароль. Пароль сообщается по-
Нуипсй сможет ИЗГОТОВИТЬ для вас дубли- купателю дилером при передаче нового
каты ключей. автомобиля.
16
Для введения каждой из цифр пароля необ-
ходимо повернуть ключ в замке зажигания в
положение ОЫ, а потом - в положение ОРР
такое количество раз, которое будет соот-
ветствовать каждой цифре пароля. Для на-
бора цифры 0 ключ необходимо провернуть
10 раз.
Подождите 5 секунд и наберите следую-
щую цифру пароля указанным способом.
Если пароль введен правильно, включи-
те зажигание и посмотрите, горит ли кон-
трольный индикатор противоугонной си-
стемы. Двигатель необходимо запустить
в течение 30 секунд.
Если после аварийного запуска двигатель
остановится во время движения, то у вас
есть возможность в течение 8 секунд снова
запустить его без использования функции
аварийного запуска.
Если функцию аварийного запуска не уда-
лось активировать три раза подряд, то
следующую попытку можно повторить
не ранее чем через 1 час.
Если все же двигатель не удается запу-
стить, необходимо обратиться к официаль-
ному д и л е р у Н у и п й а г
Положения ключа в замке
зажигания
- Положение 5 Т А К Т : в этом положении
происходит запуск двигателя.
- Положение ОМ: в этом положении
включается зажигание. Подается пи-
тание на все приборы. Во избежание
разрядки АКБ не оставляйте ключ
в этом положении при выключенном
двигателе.
- Положение АСС: в этом положе-
нии включаются некоторые приборы
(радио и т.д.).
- Положение Ш О К : в этом положении
в замок зажигания вставляется ключ.
При извлечении ключа рулевое колесо бло-
кируется. Для снятия блокировки вставьте
ключ в замок зажигания и одновременно
поверните его и рулевое колесо.
Извлечение ключа из замка
зажигания
Установите ключ в положение АСС. Нажми-
те на ключ, установите в положение Ю С К
и извлеките из замка зажигания.
Нуипйа! Ассеп1. Руководство по эксплуатации
АСС
1-ОСК
у ОН
йЗйл
\Ш Фу 5ТАПТ
V. Л^/.-'
Рис. 22
Пуск двигателя
Если автомобиль оборудован механиче-
ской коробкой передач (далее МКПП),
установите рычаг переключения передач
в нейтральное положение и нажмите до
конца на педаль сцепления. Если автомо-
биль оборудован автоматической коробкой
передач (далее АКПП), установите рычаг
селектора в положение Р. Для запуска дви-
гателя вставьте ключ в замок зажигания
и установите его в положение 5ТАВТ. По-
сле запуска двигателя отпустите ключ. Не
удерживайте ключ в положении 5 Т А Я Т бо-
лее 15 секунд.
Подсветка замка зажигания
При открывании дверей, если зажигание не
включено, автоматически включается под-
светка замка зажигания. После закрыва-
ния дверей или включения зажигания под-
светка автоматически выключается через
10 секунд.
Многофункциональные
подрулевые переключатели
Переключатель указателей
поворотов
При перемещении рычага переключателя
из среднего положения вниз включаются
указатели левого поворота, а при пере-
ключении рычага вверх - указатели правого
поворота. После окончания поворота рычаг
переключателя автоматически возвраща-
ется в среднее положение, а указатели по-
воротов выключаются. Если один из кон-
трольных индикаторов указателя поворота
мигает с увеличенной частотой или загора-
ется, но не мигает, или совсем не загорает-
ся, это указывает на неисправность в цепи
указателей поворота. Проверьте состояние
предохранителей и ламп.
Рис. 23
Переключатель света фар
Для переключения режима работы
фар поверните наконечник рукоятки
переключателя.
В первой позиции включаются подфарники,
задние габаритные фонари и подсветка па-
нели приборов. Во второй позиции включа-
ется свет фар.
Внешнее освещение включается при пово-
роте ключа зажигания в положение ОЫ.
Автоматическое выключение
стояночных огней (опция)
Если после окончания поездки стояночные
огни остаются включенными, при открытии
дверей они автоматически выключаются.
Для включения стояночных огней достаточ-
но установить ключ замка зажигания в по-
ложение «ОМ».
Дневные габаритные огни
(опция)
Ваш автомобиль НуипсЫ оборудован си-
стемой дневных габаритных огней. Га-
баритные огни в таком случае включены
все время, пока работает двигатель. Это
происходит и в том случае, если переклю-
чатель наружного освещения находится
в положении «ОРР». При затягивании стоя-
ночного тормоза дневные габаритные огни
выключаются.
Переключатель дальнего
света фар
Для включения дальнего света фар пере-
местите рычаг переключателя от себя.
При этом должен загореться контрольный
индикатор дальнего света.
Рис. 25
Н у и п а ! А с с е п . Руководство по эксплуатации
Подача сигналов дальним
светом фар
Для кратковременного включения дальне-
го света потяните рычаг переключателя на
себя (в нефиксируемое положение) из по-
ложения ближнего света. Подача сигналов
дальним светом функционируем -акже и при
выключенном внешнем освеще-/.'
Рис. 26
Переключатель
стеклоомывателей
и стеклоочистителей ветрового
стекла
Переключатель очистителя ветрового стек-
ла имеет три фиксированных положения.
1. Прерывистый режим роботы ( М Т ) .
2. Непрерывная работа, малая скорость
(ЮЩ.
3. Непрерывная работа, большая ско-
рость (Н1).
И М
НЮН
Рис. 27
Омыватель ветрового стекла
Внимание: длительность непрерывной
работы омывателя не должна превышать
15 секунд. Не включайте омыватель, если
в бачке нет жидкости: система может выйти
из строя. Не допускайте работы стеклоо-
чистителя по сухому стеклу - это приведет
к появлению царапин на стекле.
Для включения омывателя ветрового стек-
ла потяните рычаг на себя (нефиксируемое
положение).
При включенном омывателе автоматически
включаются щетки на два хода. Омыватель
работает то тех пор, пока рычаг остается
нажатым.
Не рекомендуется включать омыватель
более чем на 15 секунд или в случае, если
бачок стеклоомывателя пуст. В холодное
время года, перед тем как включать омы-
ватель, убедитесь, что щетки не примерзли
к ветровому стеклу, и в том, что моющая
жидкость не замерзла,
Рис.28
= с- - ение щеток на один ход
Л - - 5. "о-бния щеток на один ход потяните
есеспючателя вверх.
Рис. 29
Р е - " : = -а работы щеток
в п : е : = . в.'гтом режиме
Дрс г -эерывистого режима ра-
бо-= ,:~2.~овите переключатель в
поле*?- т ~ Е этом положении интервал
сраба-э = Е- -= _е~< можно регулировать в
пре-т : :• ": :экунд при помощи ба-
рабан-огс пересжчателя.
Рис. 30
Очиститель и :"ывательзаднего
стекла (опция)
Рис.31
В этом положении
барабанного переключателя
моющая жидкость подается
на заднее стекло, при этом
стеклоочиститель включается
на три хода
(Включено) В этом положении
барабанного переключателя
стеклоочиститель работает
в постоянном режиме
З.ОРР Выключено
Переключатель
противотуманных фар
Выключатель передних
противотуманных фар (опция)
Передние противотуманные фонари вклю-
чаются нажатием верхней клавиши. Они
будут функционировать при установленном
во вторую позицию переключателе фар
и включенном зажигании.
Рис. 32
Выключатель задних
противотуманных фар (опция)
Задние противотуманные фонари включа-
ются нажатием клавиши. Они будут функ-
ционировать при установленном во вторую
позицию переключателе фар и включенном
зажигании.
Рис. 33
Управление трансмиссией ^
Механическая коробка передач
М К П имеет классическую схему переклю-
чения передач. Схема изображена на ручке
переключения передач. Коробка передач
полностью синхронизирована.
1 Нуипйа! А с с е п . Руководство по эксплуатации
Перед включением задней передачи, после
полной остановки автомобиля, установите
рычаг переключения передач в нейтраль-
ное положение на 3 секунды. После вклю-
чите заднюю передачу.
Автоматическая коробка передач (АКПП)
А К П П имеет четыре передние и одну за-
днюю скорости.
При переключении передач в зависимости
от выбираемого диапазона нужно либо на-
-1
д
Д- п1 и
01
1 тг
11
1 ш
Положения селектора
Р (РАК К) (парковка)
Режим предназначен для парковки автомо-
биля и для запуска двигателя. Во избежа-
ние повреждений не перемещайте селек-
тор в положение «Р» во время движения.
К (КЕУЕКЗЕ) (задняя передача)
Режим предназначен для движения авто-
мобиля назад. Во избежание поврежде-
ний устанавливайте селектор в положе-
ние «В» только после полной остановки
автомобиля.
N (МЕ11ТКА1) (нейтральная
передача)
В этом положении селектора ни одна пере-
дача не задействована.
О (йШУЕ) (движение вперед)
Режим предназначен для движения авто-
мобиля вперед. Передачи переключаются
автоматически.
Во избежание преждевременного износа На первой передаче недопустимо превы-
М К П П не держите руку на рычаге пере- шать скорость 50 км/час.
ключения передач во время движения.
Не осуществляйте понижение передачи, Внимание:
если частота вращения двигателя превы- - Для мягкой и безопасной работы А К П П
шает 5000 об/мин. нажимайте на педаль тормоза при пе-
Р е к о м е н д у е м ы е скорости д в и ж е н и я при реключении из положения «Р» или «Ы»
переключении передач в положение переднего или заднего
хода.
Рекомендуемая При любом перемещении рычага из
Переключение
скорость положения «» педаль тормоза должна
передач
движения быть нажата.
1-2 20 - Переключение рычага в положение «Р»
2-3 40 или «В» можно производить только по-
сле полной остановки автомобиля.
3-4 55
- Не нажимайте педаль акселератора
4-5 75 при нажатой педали тормоза, если
5-6 -
включена какая-либо из передач.
- Не используйте положение «Р» вместо
стояночного тормоза.
жать педаль тормоза одновременно с кноп- Переключатель повышенной
кой, расположенной на рычаге селектора, передачи
либо нажать только кнопку, либо просто
перемещать рычаг. Эти сведения приведе-
ны на рисунке 35.
перемещения
селектора
И нажмите на
1 1 педаль тормоза
Н 1
№
* Нажмите
^^^ кнопку при
переключении
передачи
1
Гг
Селектор
При нажатии на эту кнопку в положении ры-
чага «»из диапазона переключения передач
свободно
исключается первая передача. Это нужно
перемещается
для плавного и аккуратного начала движе-
ния на скользкой дороге (еще этот режим
называется зимним).
Рис. 35
Перед выходом из автомобиля всегда
включайте стояночный тормоз. При вклю-
• 2 (Зесопй деаг) (Второй ченном зажигании о включенном состоянии
диапазон передач) стояночного тормоза предупреждает соот-
Это положение рычага используется на за- ветствующий световой индикатор.
тяжных подъемах и при торможении двига-
Для включения стояночного тормоза сле-
телем. При этом во время движения могут
дует потянуть рычаг вверх. Для выключе-
быть включены только первая или вторая
передачи. Однако при превышении неко-
ния нужно нажать кнопку фиксатора, слегка
приподняв рычаг, и отпустить рычаг, не от-
торой частоты вращения двигателя может
пуская кнопки.
произойти переключение и на третью пере-
дачу (в качестве предохранительной меры).
После нормализации дорожных условий
переведите рычаг в положение «Э».
• I (1ош деаг) (Диапазон
пониженных передач)
Это положение рычага используется на
очень крутых подъемах и при торможении
двигателем на крутых спусках. В этом по-
ложении автомобиль движется на второй
передаче до тех пор, пока автомобиль не
замедлится до скорости, при которой мо-
жет быть включена первая передача. Рис. 7
Н у и п а ! А с с е . Руководство по эксплуатации
Оборудование салона и элементы комфорта
Освещение салона
Лампы направленного
освещения (опция)
Для включения направленного инди-
видуального освещения нажмите на
выключатель.
Рис.38
Плафон освещения салона
В положении «ОООН» свет включается
при открывании любой двери, независимо
шшштшт ии салона
1. Боковые верхние дефлекторы обдува
2. Боковые дефлекторы обдува
3. Дефлекторы обдува ветрового стекла
4. Центральные дефлекторы обдува
Центральные и боковые
дефлекторы обдува
Для изменения направления потока воз-
духа поверните ручку под дефлектором
в нужном направлении. В положении 1ЁИ1
I
дефлектор открыт. В положении Р Д деф-
лектор закрыт.
Управление системой отопления
и вентиляции
от положения ключа зажигания. Свет вы-
ключается через 30 секунд после закры-
вания двери. Если ключ замка зажигания
находится в положении «ОЫ», то при закры-
вании двери свет выключается сразу.
В положении «ОМ» переключателя освеще-
ния свет включен постоянно, независимо
оттого, открыты ли двери.
В положении «ОРР» переключателя осве-
щения свет выключен постоянно, независи-
мо оттого, открыты ли двери.
1. Регулятор температуры
2. Выключатель кондиционера
3. Регулятор режима притока воздуха
4. Регулятор воздушного потока
5. Регулятор скорости работы
вентилятора
Рис. 42
Регулятор температуры
Рис. 39
Регулятор позволяет включать и выключать
систему отопления, а также регулировать
температуру.
Регулятор скорости вращения
вентилятора
Регулятор позволяет включать и выключать
вентилятор, а также регулировать скорость
его работы. Можно установить одну из че-
тырех скоростей.
Рис. 40
Рис. 44
2 Н у и п а ! А с с е п . Руководство по эксплуатации

Переключатель режима притока воздуха Регулятор воздушного потока

При помощи этого переключателя (две жи автомобиля и рециркуляции воздуха Регулятор позволяет изменять направле-
клавиши) осуществляется переход между в салоне, ние потока воздуха,
режимом подачи свежего воздуха снару-

Рис. 45 Рис. 46

Режимы распределения потоков воздуха

«на уровне л и ц а » «два уровня»

Воздух подается через дефлекторы на уровне лица Воздух подается через дефлекторы на уровне лица и на уровне
пола. Через дефлекторы приборной панели можно подавать про-
хладный воздух, а через дефлекторы пола - теплый

«пол» «пол - обогрев»

Воздух подается через дефлекторы на уровне пола Воздух подается через дефлекторы ветрового стекла и пола.
В этом режиме кондиционер включается автоматически
 у и п а ! с с е п . уководство по эксплуатации

«обогрев» МАХА С
Воздух подается через дефлекторы лобового стекла. В этом
режиме кондиционер включается автоматически

Режим «Максимальный уровень кондиционера» (опция) (МАХА/С) Двухуровневая подача воздуха

Воздух подается через дефлекторы на ся при выборе режима М А Х А/С при вклю- Э~т .,, ; з е т возможность подавать
уровне лица. ченном зажигании. п р ю т з д и й воздух из дефлекторов при-
: ; - -: тепль й воздух на уровне
В этом режиме автоматически включается После изменения режима МАХ А/С на дру-
кондиционер и выбирается режим притока :^-:=:-=\'е.-но. Установите регуля-
гой режим кондиционер и устройство регу- -;: «,".<а -р.'тока воздуха в положение
воздуха. лирования притока переключаются в с о о т -
• а регулятор воздушного
Примечание ветствии с таблицей.
п л о в - в положение «два уровня». Регу-
Режим циркуляции воздуха устанавливает- -^...-ературы установите в среднее
потаете.
Кондиционер Р е ж и м притока воздуха
•
ОЫ
V О • 02-У мшв
г^С^-) л
ОЫ /ОРР*
« V
ОЫ /ОРР*
Рис. 48
V Вентиляция
Ш ; О Для включения вентиляции установите ре-
ОN гулятор режима притока воздуха в положе-

ч г ние «свежий воздух». Для подачи воздуха

только через дефлекторы приборной пане-
ли установите его в положение «на уровне
лица-. Скорость вращения вентилятора
ОЫ и температуру воздуха установите на свое
усмотрение.

Управление системой отопления

В обычном режиме работы системы уста-
навливают регулятор режима притока воз-
духа в положение подачи свежего воздуха,
а регулятор воздушного потока - в положе-
ние «пол». Для быстрого обогрева регуля-
тор режима притока воздуха устанавливают
в положение рециркуляции воздуха. Если
окна запотевают, установите регулятор
воздушного потока в положение «обогрев».
Регулятор температуры установите в поло-
жение «тепло». Рис. 49

Удаление запотевания стекол
с внутренней стороны
Для удаления запотевания установите
регулятор режима притока воздуха в по-
ложение подачи наружного воздуха, а ре-
гулятор воздушного потока - в положение
«обогрев». Скорость вращения вентилятора
и температуру воздуха установите на свое
усмотрение.
Удаление запотевания стекол
с внешней стороны
Для удаления запотевания установите регу-
лятор режима притока воздуха в положение
подачи наружного воздуха, а регулятор воз-
душного потока - в положение «обогрев».
Регулятор скорости вращения установите
в положение 3 или 4, а регулятор темпера-
туры воздуха - в положение «тепло».
Рис. 51
Кондиционер(опция)
Выключатель кондиционера
Кондиционер включается нажатием пере-
ключателя «А/С» на панели управления
системой.
Рис. 52
Охлаждение воздуха
Включите вентилятор. Включите кондицио-
нер, нажав на кнопку «А/С». На выключате-
ле должен загореться контрольный индика-
тор. Включите приток внешнего воздуха.
Нуип А с с е . Руководство по эксплуатации
Регулятор температуры воздуха установите
в положение «холод». Отрегулируйте ско-
рость вращения вентилятора. Для ускоре-
ния охлаждения воздуха включите рецирку-
ляцию воздуха.
Уменьшение влажности воздуха
Включите вентилятор и кондиционер. Вклю-
чите внешний забор воздуха. Установите
регулятор воздушного потока в положение
«на уровне лица». Отрегулируйте скорость
вращения вентилятора и температуру
воздуха.
Система автоматического управления отоплением и вентиляцией
салона(опция)
П а н е л ь управления
1. Регулятор температуры
2. Выключатель кондиционера
3. Переключатель режима притока
воздуха
4. Выключатель обогревателя
Работа в автоматическом режиме
Рекомендации по эксплуатации
системы
- Если воздух в автомобиле слишком
сильно нагрелся, то выпустите его, от-
крыв окна.
- Во время работы кондиционера не до-
пускайте проникновения горячего воз-
духа в салон автомобиля.
- На малых скоростях движения автомо-
биля (например, при движении в плот-
ном трафике) включайте нижние пере-
дачи для повышения частоты вращения
двигателя и, соответственно, компрес-
сора кондиционера.
- На время прохождения затяжных подъ-
емов во избежание перегрева двигате-
ля отключайте кондиционер.
- В зимнее время или при отсутствии
необходимости использования конди-
ционера периодически включайте его
на некоторое время для профилактики.
© ©
5. Регулятор скорости работы
вентилятора
6. Выключатель автоматического
режима работы (А11ТО)
7. Дисплей
8. Регулятор воздушного потока
9. Главный выключатель
Рис. 54
Д л я активирования автоматического режи-
ма работы системы нажмите на переклю-
чатель А1ЛО. При этом должен загореться
световой индикатор, который подтвержда-
ет, что управление подачей воздуха проис-
ходит в автоматическом режиме.
Нажимая кнопки Т Е М Р , установите не-
обходимую температуру. Для того чтобы
перевести ввод температуры в граду-
сах Цельсия или Фаренгейта, нажмите
и удерживайте в течение 3 секунд кнопки
ОРР и А11ТО.
 уипссеп. уководство по эксплуатации
Рис. 56
Примечание
- При разрядке АКБ или при ее отключе-
нии режим выбора температуры пере-
ходит на градусы Цельсия. Это нор-
мальное явление.
Для того чтобы переключить систему на
градусы Фаренгейта, одновременно на-
жмите на кнопки «ОРР» и «А1ЯО» и удержи-
вайте их в течение 3-х секунд.
При этом дисплей покажет, что система пе-
решла на градусы Цельсия или Фаренгейта
( ° С + > Т или°Р+>°С).
Работа в ручном режиме
Работой системы можно также управлять
и в ручном режиме при помощи кнопок па-
нели управления. Элементы системы, кноп-
ки управления которыми не задействуют,
продолжают работать в автоматическом
режиме.
Управление скоростью
вращения вентилятора
Скорость вращения вентилятора регули-
руется поворотом ручки. С увеличением
скорости вращения вентилятора увеличи-
вается и количество воздуха, подаваемого
в салон. Вентилятор можно отключить на-
жатием кнопки ОРР.
Рис. 57
Переключатель управления
подачей воздуха
(версия без системы контроля
качества воздуха)
Для выбора между подачей воздуха снару-
жи автомобиля или циркуляцией воздуха
в салоне нажмите соответствующую кноп-
ку. При включении этого режима должен за-
гореться световой индикатор.
Переключатель управления Фильтр системы вентиляции
подачей воздуха салона(опция)
Для выбора между подачей воздуха снару- Фильтр находится во впускном патрубке
жи автомобиля или циркуляцией воздуха вентилятора за вещевым ящиком. Он пред-
в салоне нажмите соответствующую кноп- назначен для очистки воздуха, который по-
ку. При включении режима должен заго- дается в салон.
реться световой индикатор.
1. Возду< з с а г о -
2. Фильто
3. Наружны/ зап..
4. Воздух из сагсча
Подача свежего в о з д у х а 5. Венти л?пх!
6. Испар/'е."; •:-л^* •: —егз
Р е ц и р к у л я ц и я воздуха
Рис. 60
Рис. 58
Фильтр н е о б х с л " : = -еоез каждые
10 ООО километров пробега или один раз
Управление воздушным потоком в год. При э к с п л у а г а ц м автомобиля в тя-
желых условия» = г г—с."' '.'естности)
Режимы работы регулятора: «на уровне ли- замену фильтс-а = -роводить
ца», «два уровня», «пол», «пол - обогрев».
чаще.
При выборе каждого из режимов на дис-
плее загорается соответствующая иконка. Отделение для очков (опция)
Подробное описание режимов распределе-
Отделение для о^::-: - а л с л ' т с я в передней
ния воздуха в салоне совпадает с описани-
верхней консоли. Дпя открывания крышки
ем для обычного отопителя (см. выше).
нажмите на ее край
Кнопка обдува ветрового стекла
(режим размораживания)
При нажатии этой кнопки автоматически
включается режим рециркуляции, а воздух
подается в салон через дефлекторы обдува
ветрового стекла. Для ускорения очищения
стекла при наружной температуре выше
1,5°С включается кондиционер. Он автома-
тически выключится, если наружная темпе-
ратура ниже 0,6°С.
Рис. 61
Вещевой ящик
Вещевой ящик с а : ~ : ~ : - е - 5 "бое~ней па-
нели салона пеоеа. " е : ^ - . " . ' -ассажиром.
Рис. 59
Осушение воздуха в салоне
(опция)
При высокой влажности воздуха в салоне
автомобиля сенсор автоматически включа-
ет кондиционер, Рис. 62

Наружные зеркала заднего вида
Положение наружных зеркал заднего вида
регулируется изнутри салона. Регулирова-
ние может осуществляться как механиче-
ским приводом вручную, так и электроме-
ханическим приводом (опция).
Для обеспечения достаточного угла обзора
зеркала заднего вида имеют сферическую
форму. Поэтому при пользовании зеркала-
ми следует обратить внимание на точность
оценки водителем расстояний и размеров
предметов, наблюдаемых через зеркала.
Особенно это касается пользования зерка-
лами во время парковки автомобиля.
Рис. 63
При обмерзании поверхности зеркал, а так-
же элементов привода регулировки зеркал
не пытайтесь устранить его механическим
способом (прикладывание усилий к ме-
ханизму или к стеклу зеркала). Пользуй-
тесь специальными размораживающими
средствами.
Регулирование положения
зеркал с электромеханическим
приводом
Положение каждого зеркала регулируется
как по горизонтали, так и по вертикали при
помощи переключателя (типа джойстик).
Кроме того имеется переключатель выбора
регулируемого зеркала (правое или левое).
1. Перед регулированием положения
каждого из зеркал установите пере-
ключатель выбора зеркала в нужное
положение.
2. При помощи переключателя, нажимая
его в соответствующем направлении,
отрегулируй положение зеркала так,
как показано на рисунке.
Рис. 64
Нуипс А с с е п . Руководство по эксплуатации
Обогреватели наружных зеркал Открывание капота
заднего вида
1. Для открывания капота нужно потянуть
Обогрев наружных зеркал заднего вида за рукоятку его замка, расположенную
включается одновременно с обогревом за- слева от рулевой колонки.
днего стекла. Для включения обогрева на-
жмите на выключатель обогрева заднего
стекла.
Выключение обогрева производится по-
вторным нажатием на переключатель.
Обогрев зеркал заднего вида выключает-
ся автоматически через 20 минут после
включения.
Предохранительный рычаг находится
слева от замка капота (если смотреть
стоя лицом к передней части автомо-
биля). Д л я открывания капота нужно
найти рычаг наощупь и отвести его
влево.
Рис. 65
Складывание наружных зеркал
заднего вида
Зеркал может быть сложено для предохра-
нения его от повреждения во время стоянки
в ограниченном пространстве.
3. Поднятый капот нужно зафиксировать
при помощи складного упора, располо-
женного на правом переднем брызго-
вике автомобиля.
Рис. 66
Внутреннее зеркало заднего вида
Внутреннебе зеркало заднего вида имеет
механизм, изменяющий его положение для
предотвращения ослепления водителя све-
том фар автомобилей, едущих сзади. Это
положение называется ночным положени-
ем зеркала, Способ регулирования показан Рис. 70
на рисунке.
Рис. 71
Н у и п а ! А с с е п . Руководство по эксплуатации

Для закрывания капота следует сложить Крышка багажника и задние Регулирование высоты
и зафиксировать упор, затем отпустить ка-
пот с высоты примерно 30 см для того, что-
двери и наклона рулевого колеса
бы он закрылся под действием своего веса. Для открывания крышки багажника 4-двер- Положение рулевого колеса может быть от-
Если капот не закрывается описанным об- ной модели нужно повернуть ключ по часо- регулировано после освобождения фикса-
разом, то следует обслужить (смазать) и от- вой стрелке и открыть крышку вручную. тора. Для освобождения фиксатора нужно
регулировать замок капота.
его рычаг отвести вниз. Для фиксации ры-
Дистанционное открывание чаг следует поднять.
лючка заливной горловины
топливного бака
Рычаг дистанционного открывания лючка
находится на полу в передней левой части
салона. Рычаг помечен пиктограммой в ви-
де топливораздаточной колонки.

Ж .
Ядр 'Ж'
М ^ Д Ш а р « И Рис. 74

11 Для открывания задней двери 3-дверной

1 1
Рис. 72
Примечание
Если лючок не открывается вследствие об-
леденения, то не следует применять силу
для его открытия. Нужно, аккуратно посту-
кивая по крышке лючка, удалить лед либо
применить размораживающее средство.
модели нужно при помощи ключа отпереть Рис. 76
замок и открыть дверь, потянув за ручку.
Дистанционное открывание
Звуковой сигнал
крышки багажника Клавишей включения звукового сигнала
является центральный элемент рулевого
Рычаг дистанционного открывания крышки колеса.
багажника расположен рядом с рычагом
открывания лючка горловины топливного
бака и помечен пиктограммой в виде авто-
мобиля с откоытым багажником.

Системы безопасности

Ремни б е з о п а с н о с т и с креплением в 3-х точках и б л о к и р у ю щ и м натяжным у с т р о й с т в о м

Пристегивание ремней Регулирование ремня безопасности Как расстегнуть ремень

2 Нуипс А с с е п . Руководство по эксплуатации

Ремни б е з о п а с н о с т и с креплением в 2-х точках д л я с р е д н е г о з а д н е г о с и д е н ь я (опция)

Пристегивание ремня Регулирование ремня безопасности Как расстегнуть ремень

Ремни б е з о п а с н о с т и с к р е п л е н и е м в 3 - х точках и б л о к и р у ю щ и м натяжным у с т р о й с т в о м д л я с р е д н е г о з а д н е г о сиденья

(4-дверная м о д е л ь )

Фиксируйте пластину (а) в замке (Ь) сразу

Перед застегиванием ремня среднего за-
днего сиденья убедитесь, что пластина (а)
надежно замкнута в замке (Ь)
после возвращения складного заднего
Вытащите рамень из ретрактора и вставьте сиденья в нормальное положение
пластину(с)в замок(й)
Для освобождения пластины (а) из замка
(Ь) вставьте отвертку в паз замка

Внимание: у б е д и т е с ь , ч т о м е т а л л и ч е с к а я п л а с т и н а с маркировкой «СЕЫТЕН» Р е г у л и р у е м ы е по в ы с о т е передние

в с т а в л е н а в замок с т а к о й же маркировкой ремни б е з о п а с н о с т и

Установка д е т с к о г о сиденья на боковых

Установка д е т с к о г о с и д е н ь я на с р е д н е м з а д н е м с и д е н ь е
задних сиденьях

2-точечный ремень безопасности 3-точечный ремень безопасности

Н у и п а ! А с с е п . Руководство по эксплуатации

С п е ц и а л ь н ы е крепления К р е п л е н и е д е т с к о г о сиденья с т р а х о в о ч н ы м ремнем

д л я детских сидений (4-дверная м о д е л ь )

* г Болт крепления
М8 х 3
Я

.^ч» Пружинная ш а й б а

Крючок

я Проставка
• Фиксирующая шайба

Установка д е т с к о й с и с т е м ы б е з о п а с н о с т и с и с п о л ь з о в а н и е м с и с т е м ы

В с п о м о г а т е л ь н а я с и с т е м а б е з о п а с н о с т и (воздушные п о д у й . ш - о - _ • =

1. Передняя подушка водителя

2. Передняя подушка пассажира
3. Передняя боковая подушка
4. Верхняя боковая подушка
 Нуипйа! А с с е п . Руководство по эксплуатации

Электрооборудование
Внимание: галогенные л а м п ы содер-
жать газ п о д д а в л е н и е м . В с л у ч а е уда-
Перед началом регулирования фар нужно Перед заменой лампы следует выключить ра и падения л а м п а может взорваться.
выполнить следующие действия. питание светового прибора. Во время работы с л а м п а м и всегда на-
д е в а й т е з а щ и т н ы е очки. Не допускай-
1. Отрегулировать давление во всех Фары, передние указатели т е попадания на л а м п ы органических
шинах. загрязнений.
поворотов и противотуманные
2. Установить автомобиль на ровной пло- фары Передние указатели поворотов
щадке на расстоянии 3-х метров от сте-
ны, на которую будет направлен свет
фар. Нажать несколько раз на перед-
Передние указатели поворотов 1. Поверните лампу против часовой
нюю часть автомобиля для того, чтобы стрелки и извлеките ее из патрона.
подвески были установлены в правиль- 2. Установите новую лампу.
ное положение. Передние
указатели
3. Автомобиль должен быть загружен так, поворотов
как он обычно бывает загружен при
эксплуатации.
4. Включите ближний свет фар.
Противо-
5. Откройте капот. туманные
6. Под горизонтальной линией начерти- фары
те еще одну горизонтальную линию на
расстоянии 30 мм от первой горизон-
тальной линии.
Рис. 80
7. При помощи отвертки отрегулируйте Рис. 82
положение верхнего края светового
Фары
пятна так, чтобы он совпадал с нижней
из горизонтальных линий. 1. Подождите, пока лампа не остынет. На- Противотуманные фары
8. При помощи отвертки отрегулируйте деньте защитные очки.
Д л я замены ламп в передних противоту-
положение светового пучка так, чтобы 2. Отсоедините отрицательную клемму манных фарах рекомендуется обращаться
правый край горизонтального участка АКБ. к дилеру Нуипйаг
верхней границы светового пятна каж-
дой фары совпадал с вертикальной ли- 3. Отсоедините провод питания.
нией для соответствующей фары. Задние комбинированные
4. Снимите крышку патрона лампы. фонари
5. Нажмите на пружину фиксатора и из-
влеките лампу. 1. Откройте крышку багажника.

6. Снимите защитный колпачок новой 2. Снимите крышку лючка для обслужива-

лампы и установите ее в патрон. ния задних фонарей.

7. Проверьте регулировку фар.

Рис. 78

Рис. 83

3. Открутите гайки.

«Н» Горизонтальная центральная линия

фар (расстояние от земли - 665 мм)
«VI/» Расстояние между центрами фар
1170 мм
« Ь Расстояние от фар до стены: 3000 мм
Рис. 79 Рис. 81 Рис. 84
Н у и п а ! А с с е п . Руководство по эксплуатации

4. Снимите задний фонарь. 1. Откройте крышку багажника/заднюю

дверь.
2. Нажмите на кнопку и снимите крышку.
3. Установите новую лампу.

Рис.85
5. Поверните нужную лампу против часо-
вой стрелки и извлеките ее из патрона.
6. Установите новую лампу.
Рис. 88

Боковые указатели поворотов

1 Нах'.'.-те на корпус фонаря так, как по-
казано на рисунке, и извлеките его.
2 "5 -ге-.ю лампу взамен вы- Рис. 90
из строя.
Подсветка вещевого ящика
1. Стоп-сигналы/задние фонари 1. Откройте вещевой ящик.
2. Указатели поворотов
2. При помощи отвертки снимите крышку
3. Фонарь заднего хода
светильника.
4. Задний противотуманный фонарь
Рис. 86 3. Замените лампу.

Освещение багажного отсека

Рис. 89

Передний светильник
осве^е^г'= салона
1 :>_>• "ссхой отвертки снимите
крыл"у саеяакгма.
Рис. 87 2. Заие^-у-г « а и п . Рис. 91

Типы и мощность ламп

 Нуипс А с с е п . Руководство по эксплуатации

Применение Тип лампы Мощность, Вт Т и п л а м п ы по 1ЕС Изображение

ни
1 Дальний - ближний свет фар Н4 60/55 Р 431-38

«э
2 Передние указатели поворотов В2Ш 21 ВАШ53

Передние габаритные огни тм 5 №2,1x9,5с1

3 Передний светильник салона \лиои/ 10 «2,1x9,56

4 Центральный светильник салона сюда 10 5\/8.5

5 Противотуманные фары - 27 РЗ 13 -

6 Боковые указатели поворотов В5\Л/ 5 ВА153

«э
Стоп-сигналы/задние габаритные
7 Р21 /5\Л/ 21/5 ВАУ 15с!
огни

8 Дополнительный стоп-сигнал ХЛ/16\Л/ 16 \Л/2,1х9,5с1

9 Освещение багажного отсека С 5\Л/ 5 ЗУ8.5

«3
10 Задние указатели поворотов РУ2ШГ) 21 ВА15з

11 Задний противотуманный фонарь 5 \Л/2,1х9,5с1

я •)
12 Фонарь заднего хода №16\Л/ 16 \Л/2,1х9,5с1
€1 •)
Лампа освещения номерного
13 С5\Л/ 5 ЗУ8.5
знака

Примечание: 1*) Версия с желтым цветом баллона

Н у и п а А с с е п . Руководство по эксплуатации

шШяШШЯВ/ЩШ

Блок предохранителей в моторном отсеке

Описание предохранителей, описанных

Предохранитель Номинал З а щ и щ а е м ы й компонент э л е к т р о о б о р у д о в а н и я
в руководстве, может не соответствовать
панели предохранителей вашего автомо- МАМ 125А Генератор
биля. Все приведенные данные верны на
ВАТТ N=1 50А Распределительная коробка 1/Р
момент публикации. При осмотре панели
предохранителей руководствуйтесь этикет- ВЮУ/ЕЯ 40А Реле и привод нагнетающего вентилятора
кой на крышке коробки предохранителей.
АВЗ№1 40А Блоки управления АВЗ и ЕЗЯ диагностический
разъем
АВЗ N=2 40А Блоки управления АВЗ и ЕЗЯ диагностический
разъем
?«2 40А Реле стартера, замок зажигания
ЗОА Замок зажигания
ьА • '»*» и ЗОА Распределительная коробка 1/Р
С 11 ЗОА Распределительная коробка 1/Р
Г 1» »1
КАО ЗОА Реле вентилятора кондиционера №1,
реле вентилятора ЯАй
пСо А ЗОА Главное реле, реле топливного насоса
гСц V- 20А ЕСМ. РСМ
15А Инжекторы №1, №2, №3. №4. Управляющий клапан
С\Л/Т, блок управления системы иммобилайзера,
механизм регулирования холостого хода
А. СО'. '€1 ЮА Реле кондиционера
А-СОК Ч и ЮА Блок управления кондиционером
; ЕС^ " ЮА ЕСМ, ТСМ, РСМ
1 НСР?. ЮА Реле звукового сигнала, реле охранной сигнализации

I ЮА Реле кондиционера, реле вентилятора кондиционера

№1, №2, датчик положения распределительного
вала, кислородный датчик, датчик подачи воздуха
СОЧ— ЗОА Реле вентилятора кондиционера №1
Рис, 93 1,1 - ; ; 80А Блок управления ЕРЗ

Блок предохранителей в солоне " " г-^Ч'Г"*

З а щ и щ а е м ы й компонент
Предохранитель Номинал
электрооборудования

1 яяикя 15а Комбинированный переключатель фар, привод

заднего стеклоочистителя

2 н1рчя юа Левая фара

3 тмр® 25а Комбинированный переключатель фар, привод

переднего стеклоочистителя

4 вшюея юа Датчик влажности в салоне, блок управления

кондиционером, ВСМ, реле нагнетающего
вентилятора, привод люка, реле нагревателя
№2, №3 (диз.дв.)

5 н/1лкю юа Права фара, комбинация приборов, блок

управления ЭРЬ

6 3/яоор 20а Электропривод люка

7 зтор и3 15а Разъем передачи данных, выключатель

стоп-сигнала, реле электроприводов окон,
диагностический разъем
8 с/т шск 20а Механизмы замков всех дверей, ВСМ,
переключатель электроприводов окон на двери
водителя, механизм замка задних дверей

Рис. 94
9 юысои юа Катушки зажигания №1, №2, №3, №4,
конденсатор
2 Нуипса А с с е п . Руководство по эксплуатации

Предохранитель Номинал З а щ и щ а е м ы й компонент э л е к т р о о б о р у д о в а н и я

10 АВЗ ЮА Выключатель Е5Р. Датчик угла поворота, блок управления АВЗ, блок управления ЕЗР,
диагностический разъем
11 В/1)Р 1.Р ЮА Выключатель фонаря заднего хода, переключатель коробки передач
12 - - Не использован
13 с/иснтев 25А Прикуриватель, электрический разъем
14 РОШ'С ЮА Переключатель электроприводов наружных зеркал заднего вида
15 НТО ЗЕАТ 20А Переключатель обогревателя сиденья водителя и вспомогательного обогревателя
16 АМР 25А АМР
17 РВ РОС 1.Р ЮА Выключатель противотуманных фар, противотуманные фары, ВСМ
18 эв1. ЮА Блок управления ОВ1.
19 ЕСЦ ЮА Блок управления ЕСМ, РСМ, ЕР5
20 СШЗТЕР 15А ВСМ, комбинация приборов, генератор, блок управления ОВ1_
21 р/жшн 25А Переключатель электропривода окон на двери водителя и на правой задней двери,
вспомогательный переключатель электропривода окон

22 А1ГОЮ ЮА Электроприводы наружных зеркал, цифровые часы, аудиосистема

23 ВВ РОС 1Р ЮА Задний комбинированный фонарь, выключатель заднего противотуманного фонаря, ВСМ
24 юи ЮА Переключатель и механизм регулирования фар, реле нагревателя топливного фильтра
(диз. дв.), реле противотуманных фар
25 нто сьазз ЗОА ВСМ, обогреватель заднего окна
26 А/ВАС 15А Блок управления системой подушек безопасности
27 ТС11 ЮА Выключатель повышенной передачи, ТСМ (диз. дв.), импульсные генераторы А и В
(диз. дв.), датчик скорости движения
28 ЗИЗВ ЮА Выключатель подушки безопасности пассажира
29 - - Не использован
30 М1Л_тв/ир(ро\л/ег ЮА Освещение салона и багажного отсека, цифровые часы, светильники на верхней консоли,
соппес4ог) блок управления кондиционером, комбинация приборов, предупреждающие огни дверей
ВСМ
31 А1ГОЮ (ротег 15А Аудиосистема
соппес1ог)
32 Р/Ш\Л/ Ш 25А Переключатель электропривода окон на двери водителя и на левой задней двери
33 НТО М1ВВ ЮА ЕСМ, электроприводы наружных зеркал, РСМ, переключатель обогревателя заднего окна
34 ТАШР(Ш) ЮА Левый задний комбинированный фонарь, подсветка номерного знака (3-дв.), левая фара,
блок управления ОВ1-
35 ТА1ИР(ВН) юа Правый задний комбинированный фонарь, подсветка номерного знака (3-дв.), права фара,
подсветка номерного знака (4-дв.)
36 НА2АВО юа Реле и переключатель аварийной сигнализации
37 Т/31С 1Р ЮА Выключатель аварийной сигнализации
38 А/ВАС ЮА Световой индикатор на комбинации приборов

Технические характеристики
Габаритные размеры, мм

Четырехдверный Трехдверный
Длина 4280 мм 4045 мм
Ширина 1695 мм
Высота 1470 мм
База 2500 мм
Колея передних колес 1470 мм
Колея задних колес 1460 мм
Н у и п а А с с е п . Руководство по эксплуатации

Рулевое управление с гидроусилителем ЙИиИ

Свободный ход рулевого колеса 0-30 мм

Ход рулевой рейки при ширине шин 175 мм 142 мм
Ход рулевой рейки при всех значениях ширины шин, кроме 175 мм 138 мм
Тип насоса гидроусилителя Лопастной

Топливная система

Емкость топливного бака 45 л

Шины

Трехдверная модель 175/70В14, 185/65В14,195/55В15

Четырехдверная модель 175/70В14, 185/65В14, 205/45В16
Запасное колесо Полноразмерное

Электрооборудование

Бензиновый д в и г а т е л ь Дизельный двигатель

АКБ МР45АН, МР55АН МР68АН
Генератор 90А (13,5В) 120А(12В)
Стартер 0,9 КВ 1,7 КВ

Тормозная система

Тип Двухконтурная, гидравлическая с вакуумным усилителем

Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Тормозные механизмы задних колес Барабанные (без АВЗ)
Дисковые (з АВЗ)
Стояночный тормоз С -росовым приводом на тормозные механизмы задних колес

Дизельный
Бензиновые д в и г а т е л и
двигатель
1,41. 1,61. 1,51
Тип двигателя 4-цилиндровый, рядный, ООНС
Диаметр и ход поршня 75,5x78,1мм 76,5 х 87 мм 75x84,5 мм
Рабочий объем 1,399 л 1,599 л 1,493 л
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Свечи зажигания для неэтилированного бензина ЧОК ВКВ5Е5-11, СНАМРЮМ ВС10УС4 -

Свечи зажигания для этилированного бензина МСКВКВ5Е5. СНАМРЮЫ ВСЮУС -

Зазор между электродами свечей зажигания при

1,0-1,1 мм -
использовании неэтилированного бензина
Зазор между электродами свечей зажигания при
0,7-0,8 мм -
использовании этилированного бензина
Частота вращения на холостом ходу при включенном
кондиционере на нейтральной передаче МКПП 720 + 100 об/мин 820 ± 100 об/мин
и положениях селектора АКПП N. Р
Частота вращения на холостом ходу при включенном
660 ± 100 об/мин
кондиционере при положении селектора АКПП й
Частота вращения на холостом ходу при выключенном
кондиционере на нейтральной передаче МКПП 720 ± 100 об/мин
и положениях селектора АКПП N. Р
 Нуип А с с е п . Руководство по эксплуатации

Частота вращения на холостом ходу при выключенном

кондиционере при положении селектора АКПП й 660 ± 100 об/мин 820 ± 100 об/мин

Угол опережения зажигания Автоматическое

5' ± 5' до ВМТ
управление

Смазочные материалы, эксплуатационные жидкости, заправочные емкости

Комплекс служебных свойств моторного масла для бензинового двигателя 3^1, 51-или выше
по стандарту АР1
Комплекс служебных свойств моторного масла для бензинового двигателя СР-3 или выше
по стандарту И5АС
Характеристики вязкости моторного масла для бензинового двигателя 5АЕ 15\Л/-40 (выше -15'С)
5АЕ 10\Л/-30 (-20'С - 40°С)
5АЕ 5\Л/-30 (-25'С - 40'С)
ЗАЕ 0М-30 (ниже Ю'С) *1), *2)
Объем моторного масла для бензинового двигателя 3,3 л вместе с фильтром
Комплекс служебных свойств моторного масла для дизельного двигателя АР! СН-4 или выше
по стандарту АР1
Комплекс служебных свойств моторного масла для дизельного двигателя В4 или выше
по стандарту АСЕА
Характеристики вязкости моторного масла для дизельного двигателя ЗАЕ 15М-40 (выше -15'С)
ЗАЕ 10№-30 (-20'С - 40'С)
ЗАЕ 5М-30 (-25'С - 40'С)
ЗАЕ 0М-30 (ниже Ю"С)*1), *2)
Объем моторного масла для дизельного двигателя 5,3 л вместе с фильтром
Потребление моторного масла при нормальных условиях движения Макс, 1 л/1500 км
Потребление моторного масла при сложных условиях движения Макс. 1 л/1000 км
Тип трансмиссионного масла для МКПП и комплекс служебных свойств НУ1ША1 ОЕЫШЫЕ РАРТЗ МТР, Группа С1.-4
по стандарту АР1, количество в МКПП Бензин: 1,9 л
Дизель: 2,0 л
Характеристика вязкости трансмиссионного масла для МКПП 75\Л//85
Тип трансмиссионного масла для АКПП НУУЫОА1 СЕШ1ЫЕАТРЗР-1Н, 01АМ0ШАТРЗР-1П,
ЗКАТРЗР-Ш (6,1 л)
Тип жидкости для усилителя рулевого управления РЗР-З
Тормозная жидкость ООТЗ, Р О Т 4 или эквивалент
Охлаждающая жидкость Антифриз для алюминиевого радиатора на основе
этиленгликоля
5,5-5,8 л (бензин)
5,3-5,4 л (дизель)
Нуипйа! А с с е . Техническое обслуживание

1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

П - проверка, очистка и регулировка, замена при необходимости; 3 - замена.

В т я ж е л ы х у с л о в и я х э к с п л у а т а ц и и указанные операции производятся через каждые 5000 км и л и б месяцев.

Пробег (тыс. км)

Сервисная точка
2 10 20 30 40 50 60 70 80 1 90 ! 100 110 120
Двигатель
Приводные ремни П п п п п п п п п п п п п
Ремень привода ГРМ - - - - - 3 - - - - - 3
Герметичность шлангов и п
патрубков двигателя
п п п п п п п п п п п п
Охлаждающая жидкость п п П п 3 п п п 3 п п п 3
Моторное масло и масляный
фильтр
п п п п п п п п п п п п п
Воздушный фильтр п п п 3 п п 3 п п 3 п п 3
Высоковольтные провода - п - - п - - п - - п - -

Свечи зажигания - - з - 3 - 3 - 3 - 3 - 3
Система вентиляции картера п п п п п п п п п п п п п
Герметичность системы п
выпуска
п п п п п п п п п п п п
Герметичность
п п П п п п п п п п п п
топливопроводов
Трансмиссия
Ход и высота педали
сцепления
п П п п п п п п п п п п п
Трансмиссионное масло МКП п п п п п п п п 3 п п п
Трансмиссионная жидкость
п п П п п п п п п 3 п п п
АКП
Пыльники ШРУСов п п п п п п п п п п п п
Ходовая часть
Детали подвески (включая
пыльники, шаровые опоры и п п п п п п п п п п п п
крепления)
Колеса и шины (давление и
износ)
п п П п п п п п п п п п п
Р у л е в о е управление
Шарниры и пыльники
п п п П п п п п п п п п п
рулевого управления
Жидкость гидроусилителя
руля
п п п п п п п п п п п п п

Тормозные системы
Ход и высота педали тормоза п п п п п п п п п п п п п
Жидкость гидропривода
тормозов и сцепления
п п п п 3 п п п 3 п п п 3

Герметичность шлангов
тормозной системы
п п п п п п п п п п п п п
Тормозные колодки, диски,
барабаны
п п п п п п п п п п п п п
Рычаг стояночного тормоза п п п п 1 п п п п п п п п п
Кузов и э л е к т р о о б о р у д о в а н и е
Воздушный фильтр системы
вентиляции
- - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3

Стеклоочистители,
п п п п п п п п п п п п п
омыватели фар и стекол
Дверные замки, петли и
п п п п п п п п п п п п п
фиксаторы
Осветительные приборы п п п п п п п п п п п п п
36 Нуипйа! Ассеп*. Техническое обслуживание

Ежемесячно проверяйте - состояние замков дверей и капота; работа сигналов указателей поворота;
следующее: - давление в шинах и их состояние (вклю- работа педали газа;
- общее состояние автомобиля и его чая запасное колесо).
работа тормозной системы, включая
внешний вид;
Каждый раз перед эксплуатацией стояночный тормоз;
- состояние колес и затяжка гаек их проверяйте следующее:
работа механической коробки передач
крепления;
- работа осветительных приборов; и сцепления;
- состояние выхлопной магистрали;
- работа стеклоочистителей; работа автоматической коробки пере-
- состояние осветительных приборов дач, включая работу тормозной систе-
- работа звукового сигнала; мы при переводе селектора в положе-
и их работу;
- работа систем обогрева стекол и сало- ние «Рагк»;
- состояние ветрового стекла;
на, а также системы кондиционирова- состояние и работа механизма регули-
- состояние щеток стеклоочистителя; ния (если установлена);
ровки положения сидений;
- состояние лакокрасочного покрытия - работа рулевого управления и его состояние и работа ремней
и отсутствие коррозии кузовных состояние; безопасности;
деталей;
- состояние зеркал заднего вида и их работа солнцезащитных козырьков.
- отсутствие утечек топлива; работа;
а гмщ'иц шшяшшвяашшщшявщя^вр^ядшяшшвшш
тШШШ НТ»1*1 -! ^ т Р 1 ' ; I 'Г! й^М^] Г*-] иШ ЖИМ з

® ®
1. Расширительный бачок для ОЖ
2. Маслозаливная горловина
3. Бачок гидропривода тормозов и сцепления
4. Воздушный фильтр
5. Блок реле и предохранителей
6. Бачок жидкости для омывателей стекла и фар
7. Бачок усилителя рулевого управления
8. Щуп для контроля уровня моторного масла
9. Пробка радиатора
10. Щуп для контроля уровня трансмиссионной жидкости (АКПП)
11. Аккумуляторная батарея
НА 1.001
Нуипйа! Ассеп*. Техническое обслуживание

1. Расширительный бачок для О Ж 7. Щуп для контроля уровня моторного масла

2. Маслозаливная горловина
3. Бачок гидропривода тормозс-з .•
4. Воздушный фильтр
5. Бачок жидкости для омыватеге."-
6. Бачок усилителя рулевого упр5=л=-.' :
8. Пробка радиатора
9. Щуп для контроля уровня трансмиссионной жидкости
(АКПП)
•• оао 1С Аккумуляторная батарея
11 Блок реле и предохранителей

НА 1.002

Рабочие жидкости и заправочные объем^

Рабочая ж и д к о с т ь Классификация рабочей ж и д к о с т и Заправочный о б ъ е м , л

Моторное масло 3,3 (общий)
АР! 30/31 или выше 0,3 (фильтр)
3,0 (поддон)
Трансмиссионное масло (МКП) АР! 01-4 (ЗАЕ 75\Л//90) 1,9-2,0
Трансмиссионная жидкость (АКП) СА'.'СЧО АТРЗР-З, З К А Т Р З Р - З 6,1
Тормозная жидкость СЮТ 3 или 4 -

Охлаждающая жидкость - а о о ю в е этиленгликоля 5,5-5,8

Гидравлическая жидкость усилителя рулевого
РЗР-З 0,75-0,8
управления
Бачок омывателя стекол и фар • - : - а спиртовой основе 3,0

Проверка состояния приводных П р и м е ч а н и е : при наличии с л е д о в м а с л а

Замените
и л и О Ж п р о т р и т е ремень с у х о й тряпкой
ремней б е з применения р а с т в о р и т е л е й .
1. Проверьте приводной ремень со 2. Проверьте правильность расположе-
всех сторон на наличие повреждений ния ремня в канавках шкивов. Если при
и чрезмерного износа. При обнаруже- работе двигателя ремень издает скри-
нии трещин, отслоений резины от кор- пящие звуки или проскальзывает, про-
да, износа боковых поверхностей или верьте рабочие поверхности шкивов
повреждений внутренней поверхности и натяжение ремня.
ремень подлежит замене. Наличие
трещин на рифленой стороне ремня 3. Проверьте работу натяжного устрой-
считается допустимым. ства ремня и замените его при
НА 1.00 необходимости.
38 Нуипйа! Ассеп*. Техническое обслуживание

Проверка и регулировка ремня и о т р е г у л и р у й т е прогиб и л и натяжение

привода генератора ремня д о значений, предназначенных
д л я и с п о л ь з у е м ы х ремней.

Проверка натяжения ремня Регулировка натяжения ремня

Примечание: под «старым ремнем» под-
разумевается ремень, п р о р а б о т а в ш и й
на д в и г а т е л е б о л е е 5 минут.
1. Проверьте ремень на отсутствие меха-
нических повреждений, износа, следов
масла и ОЖ.
2. Приложите усилие 98 Н (10 кг) и из-
мерьте прогиб ремня между шкивами
генератора и насоса ОЖ.
Прогиб ремня:
- новый р е м е н ь - 3 , 3 - 3 , 7 мм;
- используемый ремень - 4,2-4,7 мм.
4. Ослабьте регулировочный (А) и бло-
кировочный (В) болты. Переместите
генератор для достижения требуемого
натяжения ремня и затяните гайки.
5. Повторно проверьте прогиб или натя-
жение ремня.
Замена ремня
4. Затяните регулировочный винт. Мо-
мент затяжки: 25-33 Нм.
5. Повторно проверьте прогиб ремня и от-
регулируйте его при необходимости.
Внимание: е с л и ремень прокручивался
в направлении вращения более одно-
го раза, проверьте натяжение ремня
повторно.
Замена
6. Снимите ремень привода генератора.

6. Для замены ремня привода генератора 7. Полностью ослабьте регулировочный

снимите шкив насоса ОЖ, открутив че- винт и снимите ремень привода на-
тыре винта. соса Г У Р.

7. Снимите ремень привода генератора Проверка и регулировка ремня

и замените его новым. привода компрессора

3. При наличии специального приспо-
собления измерьте натяжение ремня,
следуя рекомендациям руководства
по эксплуатации приспособления.
Натяжение ремня:
- новый ремень - 637,4-735,5 Н;
- используемый ремень - 392,3-490,3 Н.
Проверка натяжения
Примечание: под «старым ремнем» под-
разумевается ремень, проработавший
на д в и г а т е л е б о л е е 5 минут.
1. Приложите усилие 98 Н (10 кг) с наруж-
ной стороны ремня в указанной точке
и измерьте его прогиб. Номинальное
значение: 7-10 мм.
Проверка натяжения
Примечание: п о д «старым ремнем» под-
р а з у м е в а е т с я ремень, проработавший
на д в и г а т е л е б о л е е 5 минут.
1. Приложив усилие 98 Н (10 кг) в цен-
тральной части ремня (А) между шки-
вами компрессора и коленчатого вала,
проверьте прогиб приводного ремня.
П р о г и б (натяжение) ремня:
- новый р е м е н ь - 3 , 3 - 3 , 7 мм (63 ± 5 Н);
- используемый ремень - 4,2-4,7 мм
(36 + 5 Н ) ;
- после приработки - = 8 мм (25-50 Н).

Примечание: при установке нового
ремня о т р е г у л и р у й т е прогиб и л и натя-
жение ремня д о величин, предназна-
ченных д л я новых ремней. З а т е м запу-
с т и т е д в и г а т е л ь и д а й т е ему поработать
в течение 5 минут. О с т а н о в и т е д в и г а т е л ь
Регулировка натяжения
2. Ослабьте регулировочный винт (А).
3. Вставьте подходящий стержень между
кронштейном и корпусом насоса и от-
регулируйте натяжение ремня, чтобы
его прогиб соответствовал указанному
диапазону.
Нуипйа! А с с е . Техническое обслуживание

Регулировка натяжения - сильный износ или отсутствие зубьев

ремня.
Внимание: ремень привода компрессо-
ра д и з е л ь н о г о д в и г а т е л я р е г у л и р о в к е
не п о д л е ж и т .
2. Ослабьте винт (В) натяжного устрой-
ства (см. рис. НА 1.009).
3. Поворотом регулировочного винта
(С) отрегулируйте натяжение ремня,
после чего затяните винт натяжного
устройства.
4. Повторно проверьте натяжение ремня. НА 1.014

Проверка состояния ремня Примечание: на начальной с т а д и и из-

привода ГРМ
Примечание: замена ремня и регу-
лировка натяжения описаны в главе
«Двигатель».
1. Проверьте отсутствие грязи и мас-
ла на поверхности ремня. Неболь-
шое загрязнение вытрите сухой вето-
шью или бумагой без использования
растворителей.
Примечание: не д о п у с к а й т е попадания
на ремень рабочих ж и д к о с т е й , м а с е л
и л и смазок.
2. Тщательно проверьте ремень на нали-
чие следующих повреждений:
- затвердевание наружной поверхно-
сти ремня. Если поверхность ремня
блестящая, неэластичная и настолько
твердая, что на ней не остается следов
от нажатия ногтем пальца, замените
ремень;
носа ремня ткань у основания з у б а на
рабочей стороне изношена (обнажение
волокон ткани, выкрашивание резино-
вого с л о я , изменение цвета ремня д о
б е л о г о ) . На п о с л е д н е й с т а д и и износа
ремня ткань на рабочей поверхности
з у б а окончательно и з н о ш е н а д о обна-
жения резинового с л о я (ширина з у б а
уменьшена).
Проверка уровня охлаждающей
жидкости
Примечание: д л я проверки уровня О Ж
снимать крышку р а с ш и р и т е л ь н о г о бач- 5. Затяните сливную пробку радиатора.
ка не обязательно. 6. Снимите расширительный бачок (3).
1. Остановите двигатель и дайте ему Слейте жидкость из бачка и установите
остыть. его обратно.
2. Проверьте уровень О Ж в расширитель-
ном бачке. Уровень жидкости должен
находиться между метками « Ь и «Р».
При необходимости долейте охлажда-
ющую жидкость до отметки «Р».
Внимание: не з а л и в а й т е п р о с т у ю воду
вместо о х л а ж д а ю щ е й ж и д к о с т и .

7. Залейте О Ж (концентрация воды и ан-

тифриза 1:1) в расширительный бачок
до отметки «Р».
Внимание: не с м е ш и в а й т е различные
- растрескивание резиновой поверхно-
марки а н т и ф р и з о в и не д о б а в л я й т е
сти задней стороны ремня; в них д о п о л н и т е л ь н о антикоррозионные
присадки.
Замена охлаждающей жидкости Температура Состав о х л а ж д а ю щ е й
окружающего жидкости
Внимание: не снимайте пробку радиа-
воздуха, : С Антифриз Вода
тора, пока д в и г а т е л ь и радиатор не
о с т ы н у т . Выброс горячей о х л а ж д а ю щ е й -15 35% 65%
ж и д к о с т и и пара может с т а т ь причиной
серьезных ожогов, -25 40% 60%
1. Установите р е " у " : : "'.'-ературы -35 50% 50%
отопителя в положение максимальной 40%
-45 60%
температуры.
2. Убедитесь, что двигатель и радиатор 8. Залейте О Ж в радиатор до основания
- наличие трещин или расслоения корда, полностью остыли. заливной горловины. Слегка сжимайте
трещин у основания зубьев и надрезов
3. Снимите пробку радиатора (1) (см. рис. верхний и нижний патрубки радиатора,
на боковой части ремня;
НА 1.014). чтобы выпустить скопившийся воздух.
- сильный износ боковой поверхности
ремня. Нормальный ремень должен 4. Открутите сливную пробку радиа- 9. Запустите двигатель и прогревайте его
иметь четко выраженные боковые ре- тора (2) и слейте жидкость (см. рис. при открытой пробке расширитель-
бра (без закруглений или износа); НА 1.015). ного бачка до открытия термостата.

По мере понижения уровня доливайте
О Ж в радиатор.
10. Нажмите на педаль акселератора
2-3 раза, после чего выключите
двигатель.
11. Установите крышку радиатора и долей-
те О Ж до отметки «Р» расширительного
бачка.
Проверка уровня моторного
масла
1. Убедитесь, что автомобиль установлен
в горизонтальное положение.
2. Запустите двигатель и прогрейте его до
рабочей температуры.
3. Остановите двигатель и подождите
5 минут, чтобы масло стекло в поддон.
4. Извлеките маслоизмерительный щуп,
очистите его и снова вставьте.
НА 1.017
5. Извлеките щуп и убедитесь, что уро-
вень масла находится между метками
«Р» и «I.». Если уровень близок к метке
« Ь , долейте масло до уровня метки «Р».
Внимание: не д о п у с к а й т е превышения
уровнем м а с л а отметки «Р».
6. Проверьте масло на отсутствие О Ж
и посторонних примесей, изменения
цвета и запаха.
Замена моторного масла
1. Запустите двигатель на несколько ми-
нут для прогрева, после чего выклю-
чите его.
2. Поднимите автомобиль с помощью
подъемника.
3. Снимите крышку маслозаливной горло-
вины двигателя.
4. Открутите сливную пробку поддона
и слейте масло в подходящую емкость.
5. Снимите масляный фильтр с помощью
специального ключа.
Примечание: п о л н о с т ь ю у д а л и т е ста-
рую прокладку м а с л я н о г о ф и л ь т р а .
6. Чистой ветошью вытрите остатки масла
с кронштейна масляного фильтра.
7. Нанесите немного чистого мотор-
ного масла на прокладку масляного
фильтра.
8. Установите новый масляный фильтр
и закрутите его до касания прокладкой
Нуипйа! Ассеп*. Техническое обслуживание
корпуса, затем доверните фильтр уси-
лием рук примерно на 3/4 оборота.
9. Установите новое уплотнительное коль-
цо на сливную пробку.
10. Закрутите сливную пробку. Момент за-
тяжки: 39-44 Нм.
Внимание: не д о п у с к а й т е п р о д о л ж и -
т е л ь н о г о контакта м а с л а с окрашенны-
ми поверхностями и попадания его на
открытые участки т е л а и л и в глаза.
11. Залейте в двигатель чистое масло
в требуемом объеме (до метки «Р»
на щупе).
Примечание: з а л е й т е сначала п о л о в и н у
всего объема, п о д о ж д и т е 10 м и н у т и д о -
лейте оставшееся масло.
12. Установите крышку маслозаливной
горловины.
13. Запустите двигатель и проверьте отсут-
ствие утечек из масляного фильтра.
14. Проверьте уровень моторного масла
и при необходимости долейте его.
Замена фильтрующего
элемента воздушного фильтра
1. Снимите крышку двигателя (если она
установлена).
2. Отцепите зажимы крышки воздушного
фильтра.
3. Поднимите крышку и извлеките филь-
трующий элемент.
4. Замените фильтрующий элемент
и установите крышку фильтра.
Проверка системы вентиляции
картера
1. Отсоедините шланг вентиляции карте-
ра от клапана и снимите клапан венти-
ляции картера.
2. Подсоедините клапан к шлангу венти-
ляции картера.
3. При работающем двигателе (холостой
ход) приложите палец к открытому кон-
цу клапана и проверьте наличие разря-
жения впускного коллектора.
4. Проверьте поверхность гибких шлангов
на наличие термических и/или механи-
ческих повреждений. Сигналами ухуд-
шения их качества являются твердость
и хрупкость резинового, трещины, раз-
рывы, порезы, повреждения абразив-
ного характера и излишнее разбухание.
Особое внимание следует уделять тем
поверхностям гибких шлангов, кото-
рые располагаются вблизи от мощных
источников тепла, таких как выхлопной
коллектор.
Проверка состояния системы
выпуска ОГ
1. Визуально проверьте выхлопную трубу,
глушитель и узлы их крепления к кузову
автомобиля на отсутствие трещин, из-
носа, старения или повреждения.
2. Запустите двигатель и тщательно про-
верьте на слух отсутствие какой-либо
утечки выхлопных газов из магистрали.
Затяните места соединений или заме-
ните детали в случае необходимости.
Проверка свечей зажигания
и высоковольтных проводов
1. Снимите катушку зажигания или отсое-
дините высоковольтный провод.
2. С помощью свечного ключа выкрутите
свечу зажигания.
3. Убедитесь в отсутствии повреждений
электрода (А) и изолятора свечи зажи-
гания (В). При наличии повреждений
замените свечу зажигания.
Проверьте искровой зазор свечи за-
жигания. Если зазор превышает мак-
симально допустимый, замените свечу
зажигания.
Нуипйа! А с с е п . Техническое обслуживание
© 2.
4=Р
А. Искровой зазор свечи зажигания
Неэтилированное топливо: 1,0-1,1 мм
Этилированное топливо: 0,7-0,8 мм
НА 1.022
5. Проверьте отсутствие нагара и повреж-
дений на наконечнике высоковольтного
провода. С помощью омметра измерь-
те сопротивление провода. Номиналь-
ное значение: 5,6 кОм ± 20%. Если со-
противление больше 10 к(3м, замените
провод.
Проверка и регулировка педали
сцепления
1. Измерьте высоту (В) (расстояние от па-
нели пола до задней стороны накладки )
и свободный ход (А) педали сцепления.
Номинальное значение: А = 6-13 мм:
В = 163,9 мм.
2. Если свободный ход педали не соот-
ветствуют номинальному значению,
ослабьте контргайку и отрегулируйте
положение педали поворотом регули-
ровочного болта. После завершения
регулировки затяните контргайку.
3. Если высота педали сцепления меньше
номинального значения, ослабьте болт
и отрегулируйте положение педали по-
воротом толкателя главного цилиндра.
После завершения регулировки затяни-
те болт настолько, чтобы зазор между
упором педали и болтом составлял
0,5-1,0 мм.
Внимание: во время регулировки не
у т а п л и в а й т е шток в главный ц и л и н д р
сцепления.
4. После регулировки повторно проверь-
те высоту и свободный ход педали
сцепления. Если измеренные значе-
ния выходят за пределы номинального
диапазона, возможно, в гидроприводе
имеется воздух и необходимо выпол-
нить прокачку гидропривода.
Проверка уровня
трансмиссионного масла МКП
1. Открутите пробку контрольно-залив-
ного отверстия (1).
2. Пальце».' проверьте уровень мас-
ла. Уровень масла должен достигать
нижнего края контрольно-заливного
отверстия.
Уровень
масла
НА 1.026
Закрутите пробку. Момент затяжки:
60-80 Нм.
Замена трансмиссионного
масла МКП
1. Убедитесь, что автомобиль установлен
в горизонтальное положение.
Открутите пробку контрольно-
заливного отверстия (1) (см. рис.
НА 1.025).
3. Открутите пробку сливного отверстия
(2) и слейте трансмиссионное масло
(см. рис. НА 1.027).
4. Закрутите пробку сливного отверстия
(2) с новой прокладкой. Момент затяж-
ки: 60-80 Нм.
5. Залейте масло в коробку передач через
контрольно-заливное отверстие (1).
Проверка уровня
трансмиссионной жидкости
АКПП
Внимание: п р о и з в о д и т е л е м настоя-
т е л ь н о р е к о м е н д у е т с я проводить за-
мену трансмиссионной жидкости АКП
т о л ь к о на ф и р м е н н ы х станциях техниче-
ского о б с л у ж и в а н и я .
1. Установите автомобиль на ровную
поверхность и затяните стояночный
тормоз.
Во время проверки двигатель должен ра-
ботать на холостом ходу, а масло в А К П П
должно быть прогрето до рабочей темпера-
туры (80-90°С),
2. Нажмите на педаль тормоза и переме-
стите рычаг селектора из положения
«Р» последовательно в положения «Р»,
«N0, «О», «2», «I.», после чего установи-
те его в положение «Ы» или «Р».

3. Извлеките щуп (стрелка), протрите его,
вставьте на место и снова извлеките.
Проверьте уровень масла.
НА 1.029
4. Верхний край масла на щупе должен
находиться между метками диапазона
«НОТ».
Уровень масла на щупе
должен находиться между
метками диапазона «НОТ»
ч У
НА 1.030
При необходимости долейте трансмисси-
онную жидкость до требуемого уровня так,
чтобы не случилось превышения уровня.
5. Проверьте отсутствие изменения цвета
жидкости, запаха гари и отсутствие по-
сторонних частиц в жидкости.
Проверка состояния пыльников
приводных валов
Проверьте валы привода передних колес,
защитные чехлы и хомуты на отсутствие
трещин, износа, старения или поврежде-
ний. Замените любые поврежденные де-
тали и восстановите набивку узлов конси-
стентной смазкой в случае необходимости.
Проверка состояния д е т а л е й
подвески
1. Проверьте узлы крепления элементов
подвески на отсутствие ослабления
затяжки или повреждений. Затяните
резьбовые соединения с указанным
моментом затяжки.
2. Проверьте состояние защитных чехлов
и шарниров на отсутствие износа, ста-
рения, трещин или повреждений. Заме-
ните любые поврежденные детали.
3. Проверьте шаровые опоры на наличие
чрезмерного люфта.
Проверка состояния шин и колес
1. Проверьте затяжку колесных гаек и при
необходимости подтяните их.
2. Измерьте глубину протектора шины (А).
Предельное значение: 1,6 мм. Если из-
Нуип
меренное значение меньше предельно-
го, замените шину.
Примечание: е с л и г л у б и н а протектора
шины меньше 1,6 мм, становятся видны
индикаторы п р е д е л ь н о г о износа (В).
Проверка состояния рулевого
управления
1. Установите передние колеса в положе-
ние прямолинейного движения.
2. Приложите усилие 5 Н к рулевому коле-
су и проверьте его люфт. Номинальное
значение: 0-30 мм.
3. Если измеренное значение больше
предельно допустимого, проверьте
люфт в шарнирах рулевого вала и нако-
нечниках рулевых тяг.
4. Проверьте рулевые тяги на отсутствие
деформаций, коррозии и повреждений.
5. Проверьте состояние пыльников и шар-
ниров на отсутствие износа, старения
или повреждений. Замените любые по-
врежденные детали.
Проверка уровня рабочей
жидкости ГУР
1. Установите автомобиль на ровную
поверхность.
2. Проверьте уровень жидкости по мет-
кам на наружной стороне бачка. При
нормальной температуре (21-27°С)
уровень жидкости в бачке должен нахо-
диться между метками «МАХ» и «М1Ы».
3. Если уровень в бачке низкий, долейте
жидкость до метки «МАХ».
Внимание: не з а л и в а й т е с л и ш к о м много
жидкости.
А с с е п . Техническое обслуживание
НА 1.033
4. Запустите двигатель и несколько раз
полностью поверните рулевое колесо
из одного крайнего положения в другое
до тех пор, пока не прекратится выде-
ление пузырьков воздуха в питающем
бачке гидропривода. Для выполнения
этой операции следует приподнять пе-
редние колеса для того, чтобы не соз-
давать чрезмерных нагрузок в элемен-
тах рулевого механизма.
Внимание: д л я обеспечения д о л г о в е ч -
ности и н а д е ж н о с т и Р У не с л е д у е т вра-
щ а т ь р у л е в о е к о л е с о при неподвижном
а в т о м о б и л е . Минимальное перемеще-
ние а в т о м о б и л я при вращении рулевого
к о л е с а намного с н и ж а е т нагрузки на де-
т а л и р у л е в о г о механизма.
5. Остановите двигатель и проверьте из-
менение уровня жидкости. При этом
температура жидкости должна быть
50-60°С. Уровень жидкости на рабо-
тающем и остановленном двигате-
ле не должен отличаться более чем
на 15 мм.
Примечание: е с л и уровень ж и д к о с т и
и з м е н и л с я б о л е е чем на 15 мм, у д а л и -
т е в о з д у х из с и с т е м ы , вращая рулевое
к о л е с о из о д н о г о крайнего положения
в д р у г о е при р а б о т а ю щ е м д в и г а т е л е .
НА 1.034
Проверка и регулировка педали
тормоза
1. Отсоедините разъем выключателя
стоп-сигналов (2). Ослабьте контргайку
выключателя (1) и вытяните выключа-
тель, чтобы он не касался педали тор-
моза (см. рис. НА 1.035).
2. Откиньте напольное покрытие и из-
мерьте высоту педали (3) от пола кузо-
ва до средней линии площадки педали
(4). Номинальное значение: 164,8 мм.
3. Ослабьте контргайку (5) толкателя
и, поворачивая толкатель с помощью
Нуипйа! А с с е п . Техническое обслуживание

пассатижей, отрегулируйте высоту пе- зазор между педалью и выключателем

дали. После регулировки затяните кон-
тргайку (см. рис. НА 1.036).
Внимание: во время р е г у л и р о в к и не
нажимайте на т о л к а т е л ь главного
цилиндра.
6.
стоп-сигналов (С). Если величина сво-
бодного хода больше номинального
значения, имеется чрезмерный за-
зор между осью шарнира и педалью
тормоза.
Запустите двигатель, нажмите на пе-
даль тормоза с усилием примерно
120 кг (1176,8 Н) и проверьте отсут-
ствие утечек в трубопроводах тормоз-
ной системы.

Проверка уровня тормозной

жидкости
Изготовитель может устанавливать в авто-
мобиле различные типы главного тормоз-
ного цилиндра. Обычно питающий бачок
Г Т Ц является также питающим бачком ги-
дропривода сцепления. Это кроме удоб-
ства в обслуживании повышает безопас-
ность. Повышение безопасности выражено
в том. что если в гидроприводе тормозов
имеется утенка, то по мере падения уров-
ня ж , ' - - : е ; -одпитки окажется гидро-
привод сцепления, т.е. первым проявится
отказ гидро".1вода сцепления до того, как
проявится спсаз тормозов. Однако инструк-
тивные материалы изготовителя содержат
изобсаче- : ;~5г=~ого питающего бачка
гидропр.'зода схелления, что указывает на
возможность -с.'менения различных ком-
плектующих -ЕС те/ ":ри с
Проверка износа тормозных
колодок
Передние колодки
1. Снимите переднее колесо.
2. Проверьте толщину фрикционных на-
кладок тормозных колодок через отвер-
стие в тормозном суппорте (без учета
опорной плиты). Номинальное значе-
ние: 11,0 мм. Предельное значение:
2,0 мм.
Внимание: е с л и измеренное значение
т о л щ и н ы накладок ниже предельного
х о т я бы на о д н о й колодке, т о с л е д у е т
з а м е н и т ь п о л н ы й комплект тормозных