ПОДКЛЮЧЕНИЯ НА ЭТАПЕ МОНТАЖА

1. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

ПОДКЛЮЧЕНИЕ КОНТАКТНЫХ ПОДКЛЮЧЕНИЕ

ВЫВОДОВ VVVF (С ЧАСТОТНЫМ
РЕГУЛИРОВАНИЕМ)
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ,
ОДНОСКОРОСТНОГО
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ, ПУСКОВОГО
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
ДВУХСКОРОСТНОГО
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ,
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ
СИСТЕМЫ СО СХЕМОЙ
СОЕДИНЕНИЯ «ЗВЕЗДА» -
«ТРЕУГОЛЬНИК».
U1, V1, W1 КОНТАКТНЫЕ
ВЫВОДЫ ДЛЯ ВЫСОКОЙ
СКОРОСТИ.
U2, V2, W2 КОНТАКТНЫЕ
ВЫВОДЫ ДЛЯ
МЕДЛЕННОЙ СКОРОСТИ.
 2. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

ВНИМАНИЕ: ОСНОВНОЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ VASSLER 05 ДОЛЖЕН

БЫТЬ В РЕЖИМЕ «ОБСЛУЖИВАНИЕ». ВСЯ СЛЕДУЮЩАЯ ПРОВОДКА
ЯВЛЯЕТСЯ ВРЕМЕННОЙ И НЕОБХОДИМА ТОЛЬКО ДЛЯ ЦЕЛЕЙ МОНТАЖА.
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ VASSLER C VVVF (ЧАСТОТНОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ)

1. ТРАНСФОРМАТОР ДЛЯ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ОСВЕЩЕНИЯ.

2. ТРАНСФОРМАТОР ДЛЯ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ПАНЕЛИ.
3. ТРАНСФОРМАТОР ДЛЯ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ РЕЖИМА
АВАРИЙНОЙ ЭВАКУАЦИИ.
4. ОСНОВНОЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПАНЕЛИ.
5. VVVF (ЧАСТОТНЫЙ РЕГУЛЯТОР).
6. ВЫПРЯМИТЕЛЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ТОРМОЗА И
ОТВОДНОГО КУЛАЧКА.
7. ПЛАВКИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ.
8. РЕЛЕ.
9. КОНТАКТОРЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ.
10. КОНТАКТНЫЕ (КЛЕММНЫЕ) ВЫВОДЫ.
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ VASSLER ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ
ЛИФТОВ

1. ТРАНСФОРМАТОР ДЛЯ ПИТАНИЯ ОСВЕЩЕНИЯ.

2. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ 12V – 2.2Аh
3. ТРАНСФОРМАТОР ДЛЯ ПИТАНИЯ ПАНЕЛИ.
4. ПЛАВКИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ.
5. ОСНОВНОЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПАНЕЛИ.
6. ВЫПРЯМИТЕЛЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ КЛАПАНОВ
И ОТВОДНОГО КУЛАЧКА.
7. ПЛАТА ЦЕПИ БЕЗОПАСНОСТИ.
8. РЕЛЕ.
9. КОНТАКТОРЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ.
10. КОНТАКТНЫЕ (КЛЕММНЫЕ) ВЫВОДЫ.
ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ

1. ТРАНСФОРМАТОРЫ.

Обычно на панелях управления vassler используются два трансформатора. Левый

трансформатор используется только для источника питания освещения, а правый
трансформатор используется для источника питания панели управления. Третий
трансформатор используется на панелях управления с vvvf для источника
питания режима аварийной эвакуации.

Трансформатор для источника питания освещения

Ввод: Выводы: VA
220 VAC 12V
24V 12A
42V

Трансформатор для источника питания панели

(электрические устройства, электродвигатели с
частотным регулированием (vvvf).
Ввод: Выводы: VA
380 VAC 0 - 12V, 2А
0 – 110V - 120V, 3A
0 – 220V, 0.8A

Трансформатор для источника питания панели

(гидравлические установки).
Ввод: Выводы: VA:
0 – 12V, 2A
380VAC 0 – 24V, 0.2A
0 – 60V – 110V, 5A
0 – 220V, 0.8A

2. КОНТАКТНЫЕ ВЫВОДЫ

OL Общий для освещения.

LC Освещение кабины.
SL Освещение шахты.
ZN Датчик открывания автоматических дверей на этаже.
SS Общий для вводов АТ, КТ, ZN.
UL Выключатель предварительного ограничения движения «Вверх».
DL Выключатель предварительного ограничения движения «Вниз».
FS Предельный выключатель.
1 -2 Цепь (линия) безопасности, СТОП.
2 -3 Цепь (линия) безопасности, ручные двери.
3 -4 Цепь (линия) безопасности, замки и двери кабины.
25 А Общий для кнопки внешнего техобслуживания.
26А Ввод с кнопки внешнего техобслуживания, общий для вводов.
27А Ввод внешнего техобслуживания, с кнопки внешнего обслуживания.
12L +12VDC, общий для выходных индикаторов.
LYP Выход «Перегрузка кабины».
GNG Выход «Гонг».
CL +12VDC общий для датчиков.
СМ Датчик медленной скорости.
CF Датчик остановки на станции.
LS Датчик повторного выравнивания при движении «Вверх».
LD Датчик повторного выравнивания при движении «Вниз».
SYP Ввод «перегрузка».
10 Фотоэлемент.
CLD Ввод «Закрывание двери».
TS Ввод: Терморезистор электродвигателя.
SLV Датчики повторного выравнивания.
CV Общий для клапанов.
М+, М- Отводной кулачок на гидравлическом лифте.
+BR Тормоз.
+RC Отводной кулачок на электрическом лифте.
+12V, -12V Аккумуляторная батарея.
EL, -12V Аварийное освещение.
220D Источник питания двери.
220V, N Источник питания освещения.
380V, 3F
L1,L2,L3
3. ОСНОВНОЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ VASSLER 05

4 24

5
25

6
7 26

8
9

10 27

11 28

12

13

14 29

15
16
17
18 30

19

20
21
22
23

1. 12 VDC источник питания (аккумуляторная батарея), плавкий предохранитель

2А.
2. 12 VAC источник питания, плавкий предохранитель 4А.
3. Реле «Аварийная эвакуация».
4. Реле контроля источника питания и фазы.
5. Ввод « выключатель предварительного ограничения движения «Вниз».
6. Ввод « выключатель предварительного ограничения движения «Вверх».
7. ZN ввод.
8. Ввод «Предельный выключатель».
9. Ввод «1-2 контактные выводы».
10. Ввод «2-3 контактные выводы».
11. Ввод «3-4 контактные выводы».
12. Ввод «26А контактный вывод».
13. Модуль настройки терморезистора электродвигателя.
14. Ввод «Терморезистор».
15. Ввод «Перегрузка» кабины».
16. Ввод «Возгорание».
17. Ввод CLD.
18. Ввод «Фотоэлемент».
19. Вводы С1 – С8.
20. Ввод LD.
21. Ввод LS.
22. Ввод CF.
23. Ввод См.
24. Реле «Индикаторы в кабине».
25. 12L, 12VDC источник питания, плавкий предохранитель 2А.
26. Реле «отводной кулачок».
27. Нажимные кнопки внутреннего обслуживания «Вверх» и «Вниз».
28. Реле направления движения «Вниз».
Нажимная кнопка перезагрузки питания (Power reset push button).
29. Реле направления движения «Вверх».
30. Индикаторы выходного состояния.
 СИМВОЛЫ ЖК ДИСПЛЕЯ

IN: ОПЕРАЦИОННЫЙ РЕЖИМ; ПЕРВОЕ ДВИЖЕНИЕ КАБИНЫ ПОСЛЕ

ПЕРЕЗАГРУЗКИ ПИТАНИЯ ИЛИ ПОСЛЕ РЕЖИМА ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ.
SR: РЕЖИМ «ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ».
NR: ОПЕРАЦИОННЫЙ РЕЖИМ.

UL: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ОГРАНИЧЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ

«ВВЕРХ» (КОНЦЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) АКТИВИРОВАН.

ul: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ОГРАНИЧЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ

«ВВЕРХ» (КОНЦЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) ОТКЛЮЧЕН.
DL: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ОГРАНИЧЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ
«ВНИЗ» (КОНЦЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) АКТИВИРОВАН.
dl: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ОГРАНИЧЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ
«ВНИЗ» (КОНЦЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) ОТКЛЮЧЕН.

Е: ПРЕДЕЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АКТИВИРОВАН.

е: ПРЕДЕЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕН.

S: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ АКТИВИРОВАН.
s: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ ВЫКЛЮЧЕН.

D: КОНТАКТ ШАХТНЫХ ДВЕРЕЙ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКНУТ.

d: КОНТАКТ ШАХТНЫХ ДВЕРЕЙ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТ.
L: КОНТАКТ ДВЕРЕЙ КАБИНЫ И ЗАМКА ЗАМКНУТ (ДВЕРИ РУЧНОГО
УПРАВЛЕНИЯ).
l: КОНТАКТ ДВЕРЕЙ КАБИНЫ И ЗАМКА РАЗОМКНУТ (АВТОМАТИЧЕСИЕ
ДВЕРИ).

UHS: КАБИНА СОВЕРШАЕТ ПРОХОД НА ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ В

НАПРАВЛЕНИИ «ВВЕРХ».
ULS: КАБИНА СОВЕРШАЕТ ПРОХОД НА НИЗКОЙ СКОРОСТИ В
НАПРАВЛЕНИИ «ВНИЗ».
DHS: КАБИНА СОВЕРШАЕТ ПРОХОД НА ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ В
НАПРАВЛЕНИИ «ВНИЗ».
DLS: КАБИНА СОВЕРШАЕТ ПРОХОД НА НИЗКОЙ СКОРОСТИ В НАПРАВЛЕНИИ
«ВНИЗ».

ER00: КОЛИЧЕСТВО ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ОШИБОК.

REL: ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ВЫРАВНИВАНИЯ ИМЕЕТСЯ
(ПРИСУТСТВУЕТ).
МТ: ТЕРМОРЕЗИСТОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ В НОРМЕ.
mt: ОШИБКА ТЕРМОРЕЗИСТОРА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ.
С: РЕЛЕ ОТВОДНОГО КУЛАЧКА АКТИВИРОВАНО.
с: РЕЛЕ ОТВОДНОГО КУЛАЧКА НЕ АКТИВИРОВАНО.
O: ВВОД «ПЕРЕГРУЗКА КАБИНЫ» НЕАКТИВИРОВАН.
о: ВВОД «ПЕРЕГРУЗКА КАБИНЫ» АКТИВИРОВАН.
МЕНЮ ОСНОВНОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ VASSLER 05

Меню основного модуля (панели) управления VASSLER 05 поддается легкой

манипуляции с помощью пяти нажимных клавиш, расположенных в форме креста
под ЖК дисплеем основного модуля управления. В этом документе нажимные
клавиши будут называться так, как показано на Рис. 1.

Рис. 1

Для того, чтобы иметь доступ к параметрам панели или памяти, в которой
сохраняются возникшие ошибки, необходимо, чтобы панель (модуль) был в
режиме технического обслуживания.
При одновременном нажатии клавиш 2 и 4 на ЖК дисплее появляется следующее
сообщение (см. Рис. 3).

Рис. 3

Модуль управления обеспечивает возможность защиты ваших установочных

параметров с помощью пароля (4 знака), запрос которого появляется каждый раз,
когда вы будете входить в это меню.

Заводская установка пароля 0000. Если вы не захотите менять эту установку,

дважды нажав клавишу 3, вы войдете в меню (Рис. 2).

Рис. 2

Если же вы захотите изменить заводскую установку, при входе в этот режим (Рис.
3) необходимо один раз нажать на клавишу 3, и появится сообщение (Рис. 4).
С помощью клавиш 1 и 5 можно менять цифры, а с помощью клавиши 4 можно
перемещать курсор на одну цифру влево. Когда вы установили пароль, нажатием
клавиши 3 можно перейти к Рис. 2.

ВНИМАНИЕ: Убедитесь в том, что пароль, который вы ввели, правильный,

поскольку потом его изменить нельзя и у вас не будет доступа к ЗУ ошибок или
списку параметров.
Если вы захотите выйти из меню, нажмите один раз клавишу 2 ИЛИ переведите
переключатель в режим «НОРМАЛЬНЫЙ».
Меню разделено на две основные категории:
А. ПРОГРАММИРОВАНИЕ.
В. ПАМЯТЬ ОШИБОК.
С правой стороны этих категорий имеется символ звездочка; с помощью клавиш 1
и 5 можно выбрать нужную категорию; нажатием клавиши 4 осуществляется ввод
нужной категории.
А. ПРОГРАММИРОВАНИЕ
Нажатием клавиш 1 или 5 можно просматривать все параметры – один за другим.
Если вы захотите изменить значение параметра, при нажатии клавиши 4 значение
этого параметра начнет мигать; нажатием клавиш 1 и 5 можно сделать выбор
нужного значения, а нажав клавишу 3, вы осуществите ввод и акцептирование
этого значения системой.
В. ПАМЯТЬ ОШИБОК
При входе в «ПАМЯТЬ ОШИБОК» можно просматривать 99 самых «свежих»
ошибок, которые были сохранены в ЗУ. Нажатием клавиши 5 можно
просматривать все ошибки, начиная с самой последней и - до самой старой
ошибки. Если вы захотите удалить все ошибки, которые хранятся в ЗУ, при
нажатии клавиши 2 появится сообщение <FAULT CLEAR N?> (УДАЛИТЬ
ОШИБКИ?); клавишами 1 или 5 можно сделать соответствующий выбор: «Да» ((Y)
или «нет» ((N); нажатием клавиши 3 ваш выбор будет акцептирован системой.
Для выхода без удаления ошибок из памяти переведите переключатель в
положение «Нормальный» или нажмите клавишу 3, когда на дисплее появится
сообщение <FAULT CLEAR N?> .

ПАРАМЕТРЫ ОСНОВНОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ VASSLER 05

ПАРАМЕТРЫ ОПИСАНИЕ
P01 FLOORS Определяемое количество этажей. До 16 этажей.
P02 DOORS Выбор двери. А – для автоматической. М – для ручной.
P03 PHOTOCELL Активирование фотоэлемента. Y – активный, N –
неактивный.
P04 CALLMODE Функция вызовов: А для одной клавиши до 16 этажей; D
– для одной кнопки «собирательное управление при
 движении «Вниз» - до 16 этажей; S – для двух кнопок –
Собирательное управление при движении «Вверх» и
«Вниз»; до 16 этажей; G – для одной кнопки –
поочередно по одному вызову.
P05 LIFTTYPE Тип лифта: HYD – гидравлические лифты; GMV –
клапаны GMV плавной остановки; ELE – электрические
лифты на одну или две скорости; INV для VVVF.
P06 T.MOTOR Отключение таймера для насоса или клапанов после
окончания прохода в направлении движения «Вверх»
ндля гидравлических лифтов: Y – активный; N –
неактивный.
P07 REL_CLDR Если этот параметр будет активирован, панель
управления даст команду на корректировку
(корректировочный пробег) при проскальзывании с
закрытыми дверями: Y – активный; N – неактивный.
P08 RESCALLS Все вызовы были аннулированы, если цепь
безопасности на контактных выводах 1-2 была
разомкнута. Y – активный; N – неактивный.
P09 DISPLAY Тип индикатора положения: NOP – десятичный; АВС –
двоичный.
P10 PARK.FL Определение этажа парковки.
P11 T. ST-DEL Определение таймера при схеме подключения
«Звезда» - «Треугольник»
P12 T. MOTOR Определяет временную задержку для параметра P06.
P13 T.STOP Время, в течение которого кабина находится в режиме
ожидания на этаже.
P14 T. START Включение временной задержки таймера отводного
кулачка после того, как шахтные двери закроются. Этот
таймер используется для защиты замка шахтных
дверей.
P15 DOORWAIT Используется только для автоматических дверей: когда
значение будет установлено на 00, дверь будет
оставаться открытой, при этом лифт остается в режиме
ожидания на этаже; при установке значения параметра
на 01 двери будут оставаться закрытыми.
P16 T. TRAVEL Время прохода кабины. Максимальное количество
времени, в течение которого кабине разрешено
двигаться.
P17 T.RELEV Таймер повторного выравнивания кабины на этаже. С
помощью этого параметра определяется время, в
течение которого разрешается процедура повторного
выравнивания кабины на этаже.
P18 T. OP DR Время, в течение которого двери остаются открытыми
до тех пор, пока параметр Р13 не начнет делать отсчет,
и затем принимается следующий вызов.
P19 T.LIGHT Таймер для определения продолжительности времени,
в течение которого индикаторы в кабине будут
оставаться включенными после окончания пробега
кабины.
P20 T LOCK Время, в течение которого отводному кулачку
разрешено оставаться в активном состоянии. В том
случае, если замок не может быть активирован, панель
 управления после трех попыток активирования
отводного кулачка аннулирует все вызовы.
P21 T. PARK Таймер парковки. Значения выражаются в минутах.
P22 FIRE_FL Определяет этаж, на котором лифтовая кабина будет
оставаться с открытыми дверями в том случае, если
принят ввод «Пожарная опасность».
P23 NUM.TRIP Количество приводов. После окончания подсчета
кабина будет ожидать на этаже с открытыми дверями.
Значения перемножаются на 100. Например, если
количество установлено на 001, реальное значение
будет 100.
P24 SEL TY Выбор типа селектора. S1
P25 PCTFB Обратная связь по основным контакторам
электродвигателя. Y- активный; N – неактивный.
P26 CALLBL При активировании этого параметра подсветка кнопки
вызова начинает мигать, когда кабина достигнет этажа
этого вызова.
P27 UPSTOPTM Таймер задержки остановки на этаже во время прохода
в направлении «Вверх».
P28 DNSTOPTM Таймер задержки остановки на этаже во время прохода
в направлении «Вниз».
P29 DOORPO Активирование функции упреждающего
(предварительного) открывания дверей.
P30 DOCLRCTM Определяет время, в течение которого панель
управления будет удерживать вызов «активным» (в
активном состоянии), если шахтная дверь остается
открытой. Если установить значение 00, вызов будет
оставаться «активным» бесконечно.
P31 STOP_HSL Выбор последовательности перехода панели
управления от движения кабины на высокой скорости
до движения на низкой скорости на первом и последнем
этаже. Если Y - панель управления переходит ТОЛЬКО
к низкой скорости в том случае, если выключатель
предварительного ограничения движения переходит в
отключенное положение; если N- тогда панель
управления переходит к малой скорости, если
выключатель предварительного ограничения движения
переходит в отключенное положение, ИЛИ если панель
управления получит конечный СМ ввод.
ПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКОВ ПОДСЧЕТА И МАГНИТА
ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЛФИТОВ, ПАРАМЕТР Р24: S1

НАПРАВЛЯЮЩАЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ

3 ЭТАЖ

2 ЭТАЖ

1 ЭТАЖ

ЦОКОЛЬНЫЙ ЭТАЖ

Магниты для остановки на станции CF.

Магниты для медленной скорости См.
Предельный выключатель, DL – предельный выключатель
движения «Вниз»
ПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКОВ ПОДСЧЕТА И МАГНИТА
ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЛФИТОВ, ПАРАМЕТР Р24: S2

Направляющая Направляющая

Сверху - вниз:
Третий этаж
Второй этаж
Первый этаж
Цокольный этаж

Сверху - вниз:
Магниты для остановки на станции LS, LD
Магниты для медленной скорости LS, LD
Выключатели предварительного ограничения DL, UL
ПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКОВ ПОДСЧЕТА И МАГНИТА
ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ЛФИТОВ, ПАРАМЕТР Р24: S1

НАПРАВЛЯЮЩАЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ

Сверху - вниз:
Третий этаж
Второй этаж
Первый этаж
Цокольный этаж

Сверху - вниз:
Магниты для остановки на станции CF
Магниты для медленной скорости СМ
Выключатели предварительного ограничения (UL – движение «Вверх»;
DL – движение «Вниз»)
Магниты для повторного выравнивания в безопасной зоне SLV1, SLV2
ПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКОВ ПОДСЧЕТА И МАГНИТА
ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ЛФИТОВ, ПАРАМЕТР Р24: S2

Направляющая Направляющая

Сверху - вниз:
Третий этаж
Второй этаж
Первый этаж
Цокольный этаж

Сверху - вниз:
Магниты для остановки на станции LS, LD
Магниты для медленной скорости LS, LD
Выключатели предварительного ограничения DL, UL
Магниты для повторного выравнивания в безопасной зоне SLV1, SLV2
 МАГНИТНЫЕ ДАТЧИКИ

Все магнитные датчики, которые необходимы для нормального

функционирования панели управления VASSLER 05, являются нормально
открытыми (NO).

1. Электрический лифт

Тип Количество Магнитные датчики Общий

селектора
Р24
1 СF: Остановка на станции.
S1 1 СМ: Медленная скорость.
1 LD: Остановка на станции и
медленная скорость во время
движения в направлении «Вверх».
1 LS: LD: Остановка на станции и
медленная скорость во время
S2 движения в направлении «Вниз». CL

2. Гидравлические лифты

Тип Количество Магнитные датчики Общий

селектора
Р24
1 СF: Остановка на станции.
1 СМ: Медленная скорость.
1 LD: Повторное выравнивание при
S1 движении в направлении «Вниз».
1 LS: Повторное выравнивание при CL
движении в направлении «Вверх».
1 LD: Остановка на станции и
медленная скорость во время
движения в направлении «Вверх».
1 LS: Остановка на станции и
медленная скорость во время
S2 движения в направлении «Вниз».
1 SLV1, SLV1: Пределы повторного
S1, S2 выравнивания
1 SLV2, SLV2: Пределы повторного
выравнивания
 ДИАГНОСТИКА И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ОШИБКИ, ПОЯВЛЯЮЩИЕСЯ НА ЖК-ДИСПЛЕЕ

БЕЗ ВХОДА В ПАМЯТЬ ОШИБОК

ОШИБКА ОПИСАНИЕ
НЕ В ПОРЯДКЕ Проблема с питанием 110В. Проверить правильность
ПРОБЛЕМА С 110В чередования фаз и устройство контроля за сбоем фаз;
плавкий предохранитель на 110В; выключатель
ВКЛ/ОТКЛ.
НЕ В ПОРЯДКЕ Предельный выключатель (FS-FS) оказался
END.L_SW ПРОБЛЕМА отключенным, когда кабина находилась в движении.
НЕ В ПОРЯДКЕ Оба выключателя: предварительного ограничения
ПРОБЛЕМА С движения «Вверх» и «Вниз» (UL – DL) одновременно
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ оказались в отключенном положении.
ОГРАНИЧЕНИЕМ
НЕ В ПОРЯДКЕ Таймер безопасного прохода.
ПРОБЛЕМА T.TRAVEL
НЕ В ПОРЯДКЕ Таймер безопасного повторного выравнивания.
REL_CLDR ПРОБЛЕМА
НЕ В ПОРЯДКЕ Проблема с контактором электродвигателя – находится
ОШИБКА ДВИЖЕНИЯ в активном состоянии, когда кабина остановлена, Эта
ошибка появляется, ТОЛЬКО если параметр Р25 будет
Y (активирован).

Во всех указанных случаях панель управления возвращается в нормальное

состояние переводом выключателя нормального обслуживания, который
находится на плате vassler 05, сначала в положение «обслуживание», а затем в
нормальное положение.

ОШИБКИ, ПОЯВЛЯЮЩИЕСЯ НА ЖК-ДИСПЛЕЕ

ПРИ ВХОДЕ В ПАМЯТЬ ОШИБОК.

ОШИБКА ОПИСАНИЕ
Предельный выключатель (FS-FS) отключен во время
прохода, и кабина находилась около второго этажа.
Клавиша СТОП была нажата во время прохода кабины
(контактные выводы 1-2), и кабина находилась около
второго этажа.
Контакт дверей кабины был разомкнут во время
прохода кабины (контактные выводы 1-2), и кабина
находилась около второго этажа.
Контакт шахтных дверей был разомкнут во время
прохода кабины (контактные выводы 3-4), и кабина
находилась около второго этажа.
Оба выключателя предварительного ограничения
движения «Вверх» и «вниз» одновременно находились
в отключенном положении.
Проблема с тепловой защитой электродвигателя
(контактный вывод МТ-МТ), когда кабина находилась
около третьего этажа.
Таймер безопасного прохода достиг нулевого значения;
кабина находилась около первого этажа.
Отводной кулачок не смог активировать замок, или
шахтная дверь осталась открытой, когда кабина была
на втором этаже.
Проблема с работой магнитных датчиков или с
магнитами в шахте, когда кабина находилась около
первого этажа.
Сбой источника питания основного модуля управления;
была нажата клавиша сбоя или перезагрузки.
Активирован ввод основного модуля управления для
повторного выравнивания, но обратной связи от блока
управления безопасным состоянием нет.
 ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ЧЕРЕДОВАНИЯ ФАЗ И
УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ НАД ОШИБКАМИ; МОДУЛЬ
КОНТРОЛЯ НАД ПРОЦЕДУРОЙ АВАРИЙНОЙ ЭВАКУАЦИИ

2А предохра-
нитель для
зарядного
устройства
аккумуляторно
й батареи.
СИД4
СИД 5

JP 1 СИД 1, 2,
3
СИД 6
СИД
«Ошибка
TRIM 1 »

СИД ОК

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ЧЕРЕДОВАНИЯ ФАЗ

И УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ НАД ОШИБКАМИ

СИД ОПИСАНИЕ СИТУАЦИЯ

СИД 1 СИД 1 соответствует Когда СИД L1 отключен, фаза L1 отсутствует. Когда
фазе L1. СИД L1 горит, фаза L1 нормально подключена к
панели.
СИД 2 СИД 2 соответствует Когда СИД L2 отключен, фаза L2 отсутствует. Когда
фазе L2. СИД L2 горит, фаза L2 нормально подключена к
панели.
СИД 3 СИД 3 соответствует Когда СИД L3 отключен, фаза L3 отсутствует. Когда
фазе L3. СИД L3 горит, фаза L3 нормально подключена к
панели.
СИД «ОШИБКА» Когда мигает СИД Когда СИД’ы 1, 2, 3 горят, и одновременно мигает
«Ошибка» (LED ER), СИД «Ошибка» (LED Er), тогда фазы необходимо
возникла ошибка с заменить (переставить). Когда один из СИД’ов 1, 2,
источником питания. 3 отключен и при этом мигает СИД «Ошибка», тогда
фаза, которая соответствует этому СИД,
отсутствует.
СИД ОК СИД «Нормальное Когда СИД «Нормальное состояние» (LED OK)
состояние» горит, тогда панель управления имеет
соответствующее питание.
 МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ НАД ПРОЦЕДУРОЙ АВАРИЙНОЙ ЭВАКУАЦИИ

Когда СИД 4 загорается, кабина останавливается на каком-то этаже. СИД 5

активируется (загорается), только когда панель управления дает команду на
выполнение процедуры аварийной эвакуации. СИД 6 загорается, только когда
цепь безопасности будет в норме. Переводом TRIM 1 влево мы даем
дополнительное время для инициирования процедуры аварийной эвакуации в том
случае, если замок шахтных дверей будет отключен. Этот модуль используется,
только если имеются двери с ручным управлением. JP 1 активирует или
деактивирует TRIM 1.