Аламудунская средняя общеобразовательная школа

№1

РЕФЕРАТ
На тему: <<Республика Казахстан>>

Выполнил: Ученик 9г класса

Дулатов Ж.Д.

Проверила: Учитель географии

Арыкбаева А.А.

Аламудун 2023

Введение
 Казахста́н, официальное название — Респуб́ лика Казахста́н — государство в центре
Евразии, бо́ льшая часть которого относится к Азии, меньшая — к Европе. Площадь
территории — 2 724 902 км². Население, по оценке государственного комитета по
статистике на 1 августа 2022 года, составляет 19 644 067 человек, в данный момент
население Казахстана особо не изменились . Плотность населения является одной из
самых низких в мире: менее 7 человек на квадратный километр. Столица — Астана.
Крупнейший город с населением свыше 2 млн человек — Алма-Ата. Располагается между
Каспийским морем, Нижним Поволжьем, Уралом, Сибирью, Китаем и Средней Азией.
Граничит на севере и западе с Россией, на востоке — с Китаем, на юге — с Киргизией,
Узбекистаном и Туркменистаном. От восточных границ Казахстана до западных границ
Монголии расстояние составляет около 40 км.

Валютой Казахстана с 1993 года является тенге. Он делится на 100 тиын. Символы: ₸,
согласно номенклатуре ISO 4217 — KZT. Казахстан имеет наиболее продвинутую
банковскую систему в Средней Азии. Общая сумма наличных денег в обращении за
февраль 2020 года составила 20,794 трлн тенге.

Основная часть
 1. Промышленность. В 1991 году наибольшую долю в объёме промышленного
производства Казахстана занимали: пищевая и лёгкая промышленность, машиностроение и
металлообработка, цветная металлургия и топливная промышленность. Сегодня в
структуре производства свыше 60 % приходится на добычу нефти и газа, металлургическую
промышленность, производство электроэнергии. Большинство перерабатывающих фабрик
и металлургических заводов сконцентрированы на севере и северо-востоке республики:
городах Семей, Астана, Петропавловск и Актобе. В Южном и Центральном Казахстане
наиболее важными индустриальными центрами являются Шымкент — химическая, лёгкая
и пищевая промышленность, металлургия; Алма-Ата — лёгкая и пищевая промышленность,
машиностроение; и Тараз — машиностроение, химическая и пищевая промышленность. В
стране находятся богатые месторождения нефти, такие как Кашаган, Тенгиз, Узень,
Карачаганак и другие. Почти половина общего объёма нефти, добываемого в стране,
приходится на три крупных месторождения на Северном Каспии, что делает Казахстан
одной из ведущих стран мира по запасам сырой нефти. В 2017 году наибольший объём
экспорта казахстанской продукции направлялся в Италию, Китайскую Народную
Республику и Нидерланды. Ведущими импортёрами товаров в Казахстан являлись Россия,
КНР и Германия; доля США в общем объёме импорта, идущего в Казахстан, составляла
около 4 %. По итогам 2019 года стоимость импортируемых товаров и услуг составила 38,4
млрд долларов США, экспорт оценивался в 57,7 миллиарда. Главными составляющими
казахстанского экспорта являются нефть и нефтепродукты, природный газ, чёрные
металлы, химикаты, машины, зерно, шерсть, мясо, уголь. Импорт значится в машинах и
оборудовании, металлических изделиях, продуктах питания.
2.Сельское хозяйство. Сельское хозяйство в 2019 году составило 4,5 % ВВП
Казахстана. Зерно, картофель, виноград, овощи, дыни и домашний скот являются
наиболее важными сельскохозяйственными товарами. Сельскохозяйственные земли
занимают более 846 000 км². Имеющиеся сельскохозяйственные земли состоят из
205 000 км² пахотных земель и 611 000 км² пастбищ и сенокосов. Более 80 % общей
площади страны относится к сельскохозяйственным угодьям, в том числе почти 70 %
занимают пастбища. Преимущественными продуктами животноводства являются
молочные продукты, кожа, мясо и шерсть. Основные зерновые культуры страны
включают пшеницу, ячмень, хлопок и рис. Экспорт пшеницы, основного источника
твёрдой валюты, входит в число ведущих товаров казахстанской экспортной
торговли.
3. Строительство и транспорт.
 Транспорт в Казахстане играет важную роль. Огромные территории страны, низкая
плотность населения, разобщённость центров промышленности и сельского хозяйства, а
также удалённость от мировых рынков делают обладание развитой транспортной системы
жизненно необходимым для Казахстана.
Значение железнодорожного транспорта в Казахстане очень велико. Казахстанские
железные дороги обеспечивают 68 % всего грузооборота и свыше 57 % пассажиропотока
страны. Протяжённость железных дорог в Казахстане превышает 15 тыс. км. 16 стыковых
пунктов соединяют железнодорожную систему Казахстана с соседними государствами.
Железнодорожные системы России и Казахстана чрезвычайно взаимозависимы.
Актуальное состояние автомобильного транспорта в Казахстане отслеживает
Ассоциация казахстанского автобизнеса, представляющая интересы всех участников
автомобильного рынка Казахстана в государственных органах и Национальной палате
предпринимателей "Атамекен". Казахстан располагает на 2019 год сетью автомобильных
дорог протяжённостью более 95 629 км, многие из которых нуждаются в реконструкции и
ремонте.
Из-за большой географической протяжённости Казахстана воздушный транспорт
играет большую роль и зачастую не имеет альтернативы. В Казахстане имеется 22 крупных
аэропорта, из которых 14 обслуживают международные перевозки. Большинство
аэропортов недозагружены, пропускная способность аэронавигационной системы
республики в настоящее время имеет более чем пятикратный запас. Большое значение для
отрасли имеет транзит грузовых и пассажирских авиаперевозок между Европой и Азией.
Крупнейшей авиакомпанией Казахстана является «Air Astana».
 Заключение
У Казахстана как и у нас есть удивительная природа и многообразный рельеф,
свой герб и флаг. Кстати герб и флаги у нас имеют что-то общее и
довольно похожи. Оба государства независимые.
Но всё же Казахстан превосходит нас, например численностью населения,
большой территорией, уровнем вооружения и по другим
характеристикам. Казахстан также имеет много стран с дружественными
политическими отношениями, экспорт и импорт в ближнее и
ддальне зарубежье. У этого государства развиты промышленность,
сельское хозяйство и другие отрасли. Казахстан также имеет тесную связь с Россией.