ТЕРМИНАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ

НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ
ТРАНСПОРТЕ

НУРЛЫБАЙ САНЖАР
ДУНАЕВ АРТЕМ
МАШАНЛО АЛИМ
ТЕРМИНАЛ? А ЧТО ЭТО?
ПРОСТЫМИ СЛОВАМИ, ТЕРМИНАЛ – ЭТО ЛЮБОЕ МЕСТО, В КОТОРОМ ГРУЗ И
ПАССАЖИРЫ ЛИБО НАЧИНАЮТ, ЛИБО ЗАКАНЧИВАЮТ СВОЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ,
ЛИБО НАД НИМИ СОВЕРШАЮТСЯ ДЕЙСТВИЯ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ЗАВЕРШЕНИЯ
ПРОЦЕССА ИХ ТРАНСПОРТИРОВКИ. ТЕРМИНАЛЫ, ОДНАКО, ТАКЖЕ ЯВЛЯЮТСЯ
ОЧЕНЬ ВАЖНЫМИ ПУНКТАМИ ПЕРЕДАЧИ ГРУЗОВ/ПАССАЖИРОВ С ОДНОГО НА
ДРУГОЙ ВИД ТРАНСПОРТА.

Три основных атрибута связаны с Терминалы выполняют три основные

важностью и эффективностью функции в транспортных системах:
транспортных терминалов: • Связь;
• Место нахождения; • Взаимодействие;
• Доступность; • Буфер.
• Инфраструктура.
ТЕРМИНАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ НА Ж/Д

• Грузовой железнодорожный терминал – комплекс устройств, расположенных в

местах общего пользования железнодорожных станций и предназначенных для
обеспечения выполнения грузовых операций при перевозке грузов железнодорожным
транспортом.
• Пассажирский железнодорожный терминал – комплекс устройств, зданий и
сооружений организаций железнодорожного транспорта общего пользования,
предназначенный для оформления проездных документов (билетов) и оказания услуг
(выполнения работ), связанных с перевозками пассажиров, багажа, грузобагажа.
 ПАССАЖИРООБОРОТ
Больше 40% всех пассажиров обеспечивает Нур-Султан.
Нарастив показатели в перевозке грузов, железная
дорога потеряла в перевозке пассажиров.
В этом отношении ЖД проигрывает всем другим видам
транспорта.
С начала года 2,25 млн человек. Впрочем, это на Регионов с падением показателя примерно втрое
четверть меньше показателей января-мая 2019 года. Но гораздо больше:
и такое снижение далеко не самый худший вариант. • Алматинская область (32,2% от уровня
предыдущего года, до 101,5 тыс.)
Лишь в трех регионах Казахстана количество ж/д
• Западно-Казахстанская область (29,1%, 34,9
пассажиров за год упало менее чем на треть – помимо
тыс.)
столицы это Шымкент (-7,2%, до 73,9 тыс.) и • Мангыстауская область (31,1%, до 77,4 тыс.)
Жамбылская область (-32,9%, до 260,9 тыс.). • Северо-Казахстанская область (35,7%, до 74
тыс.)
• Туркестанская область (35,1%, до 46,3 тыс.)
 ГРУЗООБОРОТ
Несмотря на карантинные ограничения, повлиявшие
на работу предприятий и объектов торговли по всему
Казахстану, а также сокращение внешней торговли,
грузооборот казахстанского железнодорожного
транспорта вырос.
По данным Комитета по статистике, в январе-мае 2020
года в республике по ЖД-путям было перевезено 118,8
Наибольший прирост грузооборота
млрд т*км. По сравнению с аналогичным периодом
произошел в городах республиканского
2019 года объем вырос на 3,4%.
значения:
Общий объем грузоперевозок всеми видами • В Алматы показатель вырос на 51,7%
транспорта по итогам 5 месяцев составил 229,5 млрд (до 4,8 млрд т*км)
т*км, уменьшившись за год на 2,9%. • Нур-Султан – на 62,7% (до 11 млрд
Таким образом, на долю ЖД-транспорта пришелся т*км)
51,8% от общего объема. • Шымкент – на 91,3% (до 3,1 млрд
т*км)
ПРИМЕРЫ ПАССАЖИРСКИХ Ж/Д
ТЕРМИНАЛОВ

• Примеры пассажирских ж/д

терминалов очень многочисленны.
• По большому счету, это все
вокзалы, где приобретаются
билеты и проводится посадка на
поезда.
• Такой вокзал есть в каждом городе
РК
 ПРИМЕРЫ ГРУЗОВЫХ Ж/Д ТЕРМИНАЛОВ

Грузовые ж/д терминалы и компании,

использующие их, пусть и многочисленны, но
не так, как пассажирские
Самые крупные компании, имеющие ж/д
терминалы, или доступ к ним:
• DAMU logistics
• АО «Кедентранссервис»
• Eurasian Transit
• Globalink
• Jet logistics
ВЫВОДЫ И СПИСОК ИСТОЧНИКОВ
Существует две терминальные
системы на железнодорожном
транспорте: грузовая и
пассажирская. У каждой системы
свои особенности, но при этом люди
пользуются услугами как первой,
так и второй терминальной
системы.
1) ГРУЗОВОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ
ТЕРМИНАЛ (etalonline.by)
2) ПАССАЖИРСКИЙ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТЕРМИНАЛ
(etalonline.by)
3) Damu Logistics — официальный сайт
(dlg.kz)
4) АО «Кедентранссервис (kdts.kz)
5) DSL (dsl-ua.com)