ГОСТ 28766-90

М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т

СТЕЛЛАЖИ
ОСНОВЫ РАСЧЕТА

И здание официальное
БЗ 7—20ft4

ирш т
20И

кружево
УДК 621.869.72:006.354 Группа Г02

М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т

С ТЕЛ Л АЖ И

Основы расчета ГОСТ

28766-90
Racks.
Basis for calculation
МКС 53.080
ОКСТУ 3103

Дата введения 01.01.92

Н астоящ и й стандарт устанавливает основы расчета стальных конструкций стационарны х

стеллаж ей, обслуж иваемы х кранам и-ш табелерам и п о ГО СТ 16553, предназначенны х для хранения
грузов в производствен н ой таре п о ГОСТ 14861 и поддонах п о ГОСТ 9078, а также пакетированных
или улож енны х в специальную тару длин ном ерн ы х грузов на складах.
Требования настоящ его стандарта яатяю тся обязательны ми, за исклю чением требований
прилож ени й 1, 2.

1. О Б Щ И Е П О Л О Ж Е Н И Я

1.1. О бознач ения типов и и сп ол н ен и й стеллаж ей даны в прилож ении I. К онструкция стелла­
ж ей и прим еняем ы е осн овн ы е понятия приведены в прилож ении 2.
1.2. К оличественны й показатель номенклатуры грузов, т. е. ч и сл о различны х наим енований
издели й, хранимы х в стеллаж е, учитываемый в расчетах стеллаж ей, и типы складов приведены в
табл. 1.

Таблица I

К оличественны й п оказатель
Т и п и складе»
и о м е н к л л туры s p y s o n

10 и более Многономенклатурные склады, например склады запасных частей,

центральные магазины
От 3 д о 9 Производственные склады ограниченной номенклатуры, например цеховые
технологические склады, склады готовой продукции
1 и ли 2 Склады однородной продукции

1.3. П роверку прочн ости , устойчивости и ж есткости элем ен тов стеллажа вы полняю т по
м етодике С Н и П 11—23 «Н ормы проектирования. Стальные конструкции», утверж денны х Госстроем
С С С Р , с учетом тр ебовани й настоящ его стандарта. П ри этом расчет изгибаем ы х элем ен тов вы пол­
няется п о формулам для упругой стадии работы материала с учетом требований настоящ его
стандарта.
К оэф ф и ц и ен ты условий работы принимаю т равными ед и н и ц е для всех элем ен тов, кроме
следую щ их:
0,75 — дтя сжаты х раскосов и з оди н очн ы х уголков, прикрепляемы х од н и м болтом или
привариваемых о д н о й полкой (дтя неравнополочны х уголков — только узкой полкой);
0 ,9 0 — дтя балок крановых путей стедтаж ей и сп ол н ен и й 1,2; 2.2; 3.2.
Гибкость сжатых эл ем ен тов стеллаж ей не долж на превышать следую щ их значений:

Издание официальное Перепечатка воспрещена

© Издательство стандартов, 1991

© С тандартинф орм , 2005
 ГО СТ 2 8 7 6 6 - 9 0 С . 2

120 — стой к и , колонны (целиком или отдельны е ветви):

150 — элем енты реш етки стоек , колонн;
150 — продольны е горизонтальны е связи;
150 — элементы реш етки верхних и промеж уточны х горизонтальны х ф ерм стеллаж ей испол­
н ен и й 1,2; 2.2; 3,2;
200 — т о ж е, для стеллаж ей прочих испол нений .
Гибкость растянутых эл ем ен тов крестовых раскосов, устанавливаемых в задней алоскости
стеллаж а, долж на быть не более:
250 — для стеллаж ей и сп ол н ен и й 1,2; 2.2; 3.2;
300 — для стеллаж ей прочих исп ол н ен и й .
Гибкость предварительно напрягаемых раскосов не ограничивается.

2. Н А ГР У ЗК И И ИХ С О Ч ЕТА Н И Я

2.1. Нормативная нагрузка от си л тяж ести элем ен тов стеллаж а определяется п о их проектным
размерам. К оэф ф и ц и ен т надеж ности п о нагрузке приним ается равным 1.05. Т ерм и нологи я принята
по С Н и П 2.01.07 «Н агрузки и воздействия*, утвержденны м Госстроем С С С Р .
2.2. Н ормативную нагрузку от сил тяж ести ограждаю щ их конструкций стен и крыши склада
определяю т п о д а н н ы м стандартов и заводов-изготовителей или по проектны м размерам и объемны м
весах» материалов. К о эф ф и ц и ен т надеж ности по нагрузке принимается равным 1,2.
2.3. Н ормативную нагрузку о т сил тяж ести м остового крана-ш табелера с ном инальны м грузом
опр еделяю т п од ан н ы м проекта или завода-изготовителя. П ри этом грузовая тележ ка с грузом долж на
быть располож ена в крайнем рабочем пол ож ен и и с о стороны рассматриваемого стеллажа. П ол ож е­
ние крана-ш табелера по д л и н е стеллажа дол ж н о быть таким, чтобы нагрузка на рассматриваемый
элем ен т бы ла наибольш ей. К оэф ф и ц и ен т надеж ности по нагрузке принимается равным 1,1.
2.4. Н ормативную нагрузку о т силы тяж ести еди н и ч н ого груза (пакет или груз в таре)
определяю т п о ном инал ьной гр узоподъем ности обслуж иваю щ его крана-ш табелера. При этом пр ед­
полагается, что ном инальная м асса брутто тары соответствует н ом инал ьной грузоподъем ности
крана-ш табелера.
Значения к оэф ф и ц и ен т ов надеж ности п о нагрузке даны в разд. 3 —5.
2.5. Н ормативную нагрузку от с и т тяж ести группы складируемы х грузов, приходящ ихся на
о д н у стойку (к ол онну) стеллаж а или на настил ячейки стеллаж а типа 1, определяю т как произведение
нормативной нагрузки (п. 2.4) на ч исло грузов в группе.
2.6. Н ормативная горизонтальная нагрузка, направленная вдоль кранового пути, вызываемая
торм ож ением м остового крана-ш табелера, приним ается равной 0,1 о т нормативной вертикальной
нагрузки на приводн ое к ол есо, оп р ед ел ен н ой при условиях п. 2.3. К оэф ф и ц и ен т надеж ности по
нагрузке приним ается равным 1,1.
2.7. Н ормативная горизонтальная нагрузка, направленная п оп ер ек кранового пути, вызывае­
мая торм ож ением грузовой тележ ки м остового крана-ш табелера, принимается равной 0,1 от силы
тяж ести грузовой тележки с ном инальны м грузом. К оэф ф и ц и ен т надеж ности п о нагрузке п р ин им а­
ется равных» 1,1.
П ри учете этой нагрузки в расчетах прочности и устойчивости приним ается, что о н а передается
на о д н у балку кранового пути, распределяется поровну м еж ду опи раю щ им и ся на нее колесами
крана-ш табелера и .может быть направлена как внутрь пролета крана-ш табелера. так и наружу.
Горизонтальное перем ещ ени е стой ки (кол онны ) стеллажа на уровн е головки кранового рельса
определяю т о т норм ативной нагрузки, которая распределяется м еж ду двум я крайними стеллажах»и
пр опор ци он ально ж есткостям их стоек. Величина перем ещ ения н е дол ж н а превышать 1/4000 высоты
указанного уровн я, отсчиты ваемой о т осн овани я стеллажа. Расчет вы полняется путем рассмотрения
балки кранопого пути (вм есте с горизонтальной ф ер м ой , если таковая и м еется), как балки на упругих
опорах.
2.8. Нормативная горизонтальная нагрузка упора в стеллаж грузозахватных» органох» при
движ ени и на малой скорости х»остового крана-ш табелера с номинальны м грузом определяется как
наименьш ая и з трех величин: сум м арн ого тягового усилия на ободах приводны х колес крана-ш та­
белера. соответствую щ его пусковом у м ом енту электродвигателей, или пробуксовке приводны х колес
с коэф ф и ц и ен том сц еп лен и я 0 .2 , или началу отрыва неприводны х ходовы х колес от крановых
рельсов. К оэф ф и ц и ен т надеж ности п о нагрузке принимается равным 1,05.
Указанная нагрузка применяется при расчете ни ж н ей панели передней ветви стоек стеллаж ей
С . 3 ГО С Т 2 8 7 6 6 - 9 0

типов 1 и 2. в соответствии с чем грузозахватны й орган принимается располож енны м на уровне

середин ы длины панели, изм еряем ой от осн ован и я стеллажа д о первой продольн ой связи или ригеля.
Если длина следую щ ей панели п ер едн ей ветви превосходит дл и н у н и ж н ей пан ел и, то и эта
панель подвергается аналогичном у расчет)'.
2.9. Н ормативную горизонтальную нагрузку упора в стеллаж грузозахватным органом при
дви ж ен и и на малой скорости грузовой тележ ки м остового крана-ш табелера с номинальны м грузом
определяю т как наим еньш ую и з двух величин: сум м арн ого тягового усилия на ободах приводны х
колес тележ ки, соответствую щ его пусковом у м ом енту электродвигателя, или пробуксовке пр и вод­
ных колес с к оэф ф и ц и ен т ом сц еп лен и я 0,2. К оэф ф и ц и ен т надеж ности п о нагрузке принимается
равным 1,05. Н аправление силы упора принимается соответствую щ им увеличению нагрузки п р и ­
водных колес.
Указанная нагрузка применяется при расчете ниж ней панели передней ветви стоек стеллаж ей
типов 1 и 2 , в связи с чем р аспол ож ени е грузозахватного органа по высоте принимается в
соответствии с о схем ой стерж невой реш етки стойки.
Указанная нагрузка применяется также при расчете колонн стеллаж ей типа 3. При этом для
стеллаж ей исп ол н ен и я 3.1 рассматривается верхнее пол ож ени е грузозахватного органа, а для
стеллаж ей испол нения 3.2 — ср едн ее и ни ж нее полож ения.
2.10. Н орм ативную горизонтальную нагрузку на верхний рельсовый крановы й ( / ’,) путь при
полностью выдвинутом грузозахватном органе стеллаж ного крана-ш табелера в нью тонах вычисляют
п о ф орм уле

P,=g(Qi, + м3)/нр, (1)

где j? = 9,81 м/с*' — ускорени е свободн ого падения;
Q — нормативная масса еди н и ч н ого груза, кг (см . п. 2.4);
/» — ном инальны й вылет грузозахватного органа, м;
Му — м ом ен т м асс выдвижных частей грузозахватного органа отн осител ьно плоскости
крановых путей, кг • м;
Нг — расстояние верхнего рельсового кранового пути от уровня головки рельса назем ­
ного кранового пути, м.
К о эф ф и ц и ен т надеж ности по нагрузке принимается равным 1,25.
Рассматриваемая нагрузка распределяется м еж ду верхними боковы ми роликами од н ой стороны
по правилу рычага, если ч исло таких роликов бол ее единицы .
2.11. Для видов нагрузок, указанных в пп. 2.1—2.10, расчетную нагрузку определяю т как
произведение норм ативной нагрузки на к оэф ф и ц и ен т надеж н ости по нагрузке.
Расчетную нагрузку от сил тяж ести группы складируемы х грузов для расчета стоек (к ол он н )
стеллажа получают ум н ож ен и ем норм ативной нагрузки (п. 2.5) на к оэф ф и ц и ен т сочетан ий .
2.12. Расчетную нагрузку упора в стеллаж ( А ) при вы движ ении грузозахватного органа
стеллаж ного крана-ш табелера в случае неправильного позиц иони рован ия грузоподъем ника в нью ­
тонах вычисляют п о формуле

А * Н, п3 i ) ,/ V j , ( 2)

где А', — ном инальная м ощ ность электродвигателя вы движ ения грузозахватного органа. Вт;
и, — кратность м аксимального момента электродвигателя;
т|, — К П Д м ехани зм а вы движ ения грузозахватного органа;
V, — ном инальная скорость выдвижения грузозахватного органа, м /с .
2.13. Расчетную нагрузку о т удара м остового крана-ш табелера о тупиковый упор , устан одтен -
ный на стеллаж е, определяю т согласн о С Н и П 2.01.07 «Нагрузки и воздействия*, утвержденным
Госстроем С С С Р.
Нагрузка учитывается при расчете тупикового упора и элем ен тов его крепления к батке
кранового пути, а также при расчете раскосов задн ей плоск ости стеллаж ей и сп ол н ен и й 1,2; 2.2; 3.2.
2.14. Расчетную ветровую нагрузку, дей ствую щ ую на стеновы е ограж даю щ ие конструкции
стеллаж ей и сп ол н ен и й 1,4; 2.4 и 3.4, определяю т согласн о С Н и П 2.01.07 «Н агрузки и воздействия»,
утвержденны м Госстроем С С С Р.
Разгруж аю щ ее дей стви е ветра на крыш у склада не учитывается.
2.15. Расчетную снеговую нагрузку на крышу склада определяю т согласн о С Н и П 2.01.07
«Н агрузки и воздействия», утверж денны м Госстроем С С С Р .
 ГО СТ 2 8 7 6 6 - 9 0 С . 4

2.16. Расчетные сей см и ч еск и е нагрузки определяю т согл асн о С Н и П 11—7 «Строительство в
сей см и ч еск и х районах», утверж денны м Госстроем С С С Р . При этом к оэф ф и ц и ен т учитывающ ий
допускаемы е повреж дения соор уж ен и й , приним ается равным 0,25; к оэф ф иц иенты К2 и Кг. учиты ­
вающие тип конструкции сооруж ен и я, приним аю тся равными 1,0.
С ей см и ч еск и е нагрузки могут действовать как в горизонтальны х направлениях — вдоль или
поперек стеллажа, так и в вертикальном направлении. Д ействи е сил каж дого из трех направлений
рассматривается раздельно, т.е. б е з сум м ировани я результатов воздействия м еж ду соб о й .
Горизонтальны е сей см и ч еск и е нагрузки рассматриваю тся для всех и сп ол н ен и й стеллажей; при
этом для стеллаж ей, установленны х на уровне зем ли, допускается учитывать только первый тон
собствен ны х колебаний нагруж енного стеллаж а, а ф орм у д еф ор м ац и и стеллажа принимать в виде
прямой для определения нагрузок, действую щ их вдоль стеллаж а, и как для призм атической консоли
— для определения поперечны х нагрузок.
Для стеллаж ей, установленны х на перекрытии здания, следует учитывать деф ор м ац и ю здания,
которая принимается п о результатам расчетов здания на сей см и ч еск и е воздействия.
Расчетную вертикальную сей см и ч еск ую нагрузку (Рс) на к он сол ь, стеллажа в ны отонах,
испол нений 3.1; 3.2; 3.3 или 3.4 вычисляют п о формуле

Рс = 5 Л К , Кг К , Р, (3)

где А — к оэф ф и ц и ен т п о С Н и П 11—7;

Р — расчетная нагрузка на консоль по п. 5.1.
2.17. У словную горизонтальную нагрузку ( Л ) вдоль стеллажа в нью тонах, пр им еняем ую для
расчета раскосов задн ей п л оск ости, вычисляют по ф орм уле

РА = 200F- п, (4)

где F — плошаль сеч ен ия стой ки (кол онны ) стеллаж а, с м 2;

и — количество стоек по дли н е стеллажа.
Указанная нагрузка применяется в том случае, если он а превы ш ает продольны е нагрузки
(пп . 2.6; 2.13; 2.16). Нагрузка распределяется поровну м еж ду всеми располож енны м и в о д н о м ярусе
раскосам и задн ей плоск ости стеллажа.
2.18. Указания по учету сил тяж ести складируем ого груза и значения к оэф ф и ц и ен тов соч ета­
ний нагрузок К и К, даны в раэд. 3—5.
Значения к оэф ф и ц и ен тов сочетан ий различных видов нагрузок для расчета стоек (кол онн)
стеллаж ей даны в табл. 2.
Таблица 2

Значения коэффициентов сочетаний нагрузок для расчета стоек (колонн) стеллажей

Н ом ер сочетания
Вии мл г р у з к и

1 2 3 4 5 6 7 я 9 1(1 II 12 13 14 IS 16

Сила тяжести стеллажа 1 .0 1 .0 1 .0 1 ,0 1 .0 1 .0 1 ,0 1 ,0 1 ,0 1 ,0 1 ,0 1 .0 1 .0 1 .0 1 .0 1 .0

Сила тяжести ограждающих конст­

рукций — 1 .0 1 ,0 1 .0 1 .0 — — 1 .0

Сила тяжести мостового крана-

штабслера - - — 1 .0 1 ,0 1 .0 1 .0 0,5 -

Сила тяжести складируемого груза *4 К к к к к *т к к к к А

Нагрузка торможения мостового

крана-штабслера 1 ,0

Нагрузка торможения грузовой

тележки мостового крана-штабслера 1 ,0

Нагрузка упора в стеллаж при

движении мостового крана-штабслерл - 1 .0 1 .0
С . 5 ГО С Т 2 8 7 6 6 - 9 0

Продолжение табл. 2

Номер сочетании

1 2 3 4 5 6 7 S 9 !0 и 12 13 14 15 16

Н агрузка уп ора в стел л аж при

д в и ж е н и и гр у зо во й те л е ж к и м о сто во го
к р а н а -ш та б е л ср а 1.0 _ 1.0
Н агрузка и а верхн ий рельсовы й
крановы й п уть при вы двинутом
захвате с т ел л а ж н о го к р а н а -ш та б е л ср а 1.0 _ 1.0 1.0 1.0 _ _ _ _
Н агрузка уп ора в стеллаж при
вы движ ении зах вата стеллаж н ого
к р а н а -ш та б е л ср а _ _ _ _ _ _ _ _ 1 .0 _ _ _ 1,0 _ _ _
В етровая н агр у зка - - - - - - - - - 1.0 - 0.9 0.8 - - -

С н е го в ая н агр у зка 1.0 0,9 0.8 - - 0.5

С ей с м и ч е ск а я н агр у зка 1,0 1,0 1.0

Расчетные сочетания нагрузок для стоек (к ол он н ) стеллаж ей долж ны приниматься согласн о

табл. 3.

Таблица 3

Исполнение стеллажа Расчетные сочетания натру так

1.1; 2.1 1, 2. 3, 14
3.1 I, 3, 14
1.2: 2.2 4, 5. 6. 7, 15
3.2 4. 5, 7, 15
1.3: 2.3; 3.3 8. 9. 14
1.4: 2.4; 3.4 10. 11, 12, 13, 16

3. РАСЧЕТ СТЕЛ Л А Ж ЕЙ С Н А С Т И Л О М Д Л Я Т А Р Н О -Ш Т У Ч Н Ы Х Г Р У ЗО В

3.1. П ри расчете ригелей пастила на изгиб принимается ш арнирное оп и ран и е их к он цов на

стойки стеллаж а, влияние настилов со се д н и х ячеек не учитывается. Нагрузка на настил — с о б с т ­
венная сила тяж ести (п. 2.1) и силы тяж ести пол ного комплекта грузов (п. 2.5) с к оэф ф и ц и ен том
надеж ности по нагрузке 1,1, если в ячейке размещ ается три и более грузов; 1.15 — есл и в ячейке
размеш ается два груза; 1.25, есл и в ячейке размещ ается о д и н груз. Указанная нагрузка распределяется
поровну меж ду двумя ригелями настила.
Вертикальная нагрузка от силы тяж ести каж дого груза принимается в виде систем ы одинаковы х
соср едоточен н ы х сил. прилож енны х по углам о п о р н о го контура груза, если в ячейке размещ ается
два и б ол ее грузов. Если в ячейке размещ ается од и н груз, т о распределение нагрузки проводится
согласн о п. 3.2.
3.2. П ри расчете элем ен тов настила, н еп оср ед ств ен н о контактирую щ их с грузами, расчетная
вертикальная нагрузка, создаваем ая л ю бой и з двух пар диагонально располож енн ы х углов тары
(пакета), принимается равной на каждый угол п о 0 .4 5 норм ативной нагрузки (п. 2.4). П ри этом
нагрузка двух других углов составляет по 0,18 той ж е величины.
3.3. Ригель и поперечны е элементы реш етчатого настила доп олн и тельн о проверяю тся на
дей стви е горизонтальной нагрузки упора грузозахватным органом крана-ш та бел ера (п. 2.9) для
и сп ол н ен и й 1.1 и 1.2 или (п. 2.12) для и сп ол н ен и й 1.3 и 1.4. Указанная нагрузка распределяется
поровну м еж ду двумя клыками вил или двумя телескопи ческим и захватами. Силы тяж ести грузов
учитываются с коэф ф и ц и ен том 0 .8 незави си м о от их количества на полке. О пирание концов ригеля
— ш арнирное.
Расчетны е напряж ения изгиба и сжатия не долж ны превышать предела текучести материала.
 ГО СТ 2 8 7 6 6 - 9 0 С . 6

3.4. У зловое со ед и н ен и е ригеля с о стой кой рассчитывается на моменты и усилия по схем е

пол ного защ ем лен ия концов ригеля при нагрузках (п. 3.1).
3.5. Упругий прогиб ригеля полки от сил тяж ести грузов в их нормативном значении не долж ен
превышать 1/200 пролета этого ригеля.
У казанное значение прогиба для стеллаж ей и сп ол н ен и й 1.3 и 1.4. обслуж иваемы х кранами-
ш табелерами испол нения СА по ГОСТ 16553, не д ол ж н о превышать 8 мм.
3.6. Расчет стоек вы полняется на сочетания нагрузок согл асн о табл. 2 и 3. При этом п р ед п о­
лагается полная занятость стеллаж а п о количеству грузов, а зн ачени я к оэф ф и ц и ен тов сочетаний сил
тяж ести грузов (п. 2.5) принимается согласн о табл. 4, есл и количество грузов, размещ аемы х в ячейке,
не м енее двух.
Таблица 4

З н а ч ен и я к о э ф ф и ц и е н т о в со ч е т а н и й пр и чи сле л а ж е й х р ан ен и я
К о л и ч е ств ен н ы й i i o k j u i c . i i .
н о м ен кл ату р ы грузов 12 и более 6 и м енее

А' А'т А А,

10 и более 0,35 0.60 0,39 0.66

От 3 до 9 0.75 0,85 0.83 0,94
1 или 2 0.95 0,95 0,95 0.95
П р и м е ч а н и е. При числе этажей хранения от 7 д о II значения коэффициентов определяют
интерполяцией.

Если в ячейке размещ ается только од и н груз, то значения к оэф ф и ц и ен тов сочетан ий п р и н и ­
мается п о табл. 5.

Таблица 5

З н а ч е н и я к о э ф ф и ц и е н т е со ч ета н и й пр и ч и сл е этаж ей х р ан ен и я
К о л и ч е ств ен н ы й п о к азат ел ь
н о м ен кл ату р ы грузов 12 н бол ее 6 и м енее

А А\ А А,

10 и более 0.40 0,65 0.44 0,72

От 3 до 9 0.80 0.90 0,88 0,95
1 или 2 0.95 0.95 0.95 0,95

П р и м с ч а к и с. При числе этажей хранения от 7 до 11 значения коэффициентов определяют интер­

поляцией.

3.7. При расчете ветви стойки на сочетания нагрузок 1, 4, 5, 8 по табл. 2 учитывается также
узловой м ом ент, равный половине м омента согл асн о п. 3.4 (при этом подразумевается незанятость
ячейки, сосед н ей с узлом , передаю щ им моментальную нагрузку).
3.8. П ри проверке общ ей устойчивости ветви стойки в передней п л оск ости стеллажа учитыва­
ется ж есткость передни х ригелей полок и верхних горизонтальны х связей при их изгибе в верти­
кальной п л оск ости, а также ж есткость полок на сдвиг в горизонтальной плоскости.

4. РАСЧЕТ К О Н С О Л Ь Н Ы Х СТЕЛ Л А Ж ЕЙ Д Л Я Т А Р Н О -Ш Т У Ч Н Ы Х Г Р У ЗО В

4.1 Расчетная вертикальная нагрузка на консольную полку стеллаж а, создаваем ая лю бы м из

четырех углов тары (пакета), принимается согласн о п. 3.2. П ри расчете к он сол ьн ой полки тара
(пакет) устанавливается в крайнее в озм ож н ое пол ож ен и е по ш ирине ячейки стеллажа.
4.2. Расчет стоек вы полняется на сочетание нагрузок согл асн о табл. 2 и 3. При этом п р ед п о­
лагается полная занятость ячеек стеллаж а, а зн ачени я к оэф ф и ц и ен т ов сочетан ий сил тяж ести грузов
(п . 2.5) в соответствии с табл. 5.
4.3. П ри проверке общ ей устойчивости ветви стой ки в передней плоск ости стеллажа учитыва­
ется ж есткость продольны х связей передней п л оск ости, а также наличие верхних горизонтальных
связей. Ж есткость стерж невой реш етки, связы ваю щ ей пер едн ю ю ветвь с зад н ей , не учитывается.
С . 7 ГО С Т 2 8 7 6 6 - 9 0

5. Р А С Ч ЕТ К О Н С О Л Ь Н Ы Х СТЕЛ Л А Ж ЕЙ Д Л Я Д Л И Н Н О М Е Р Н Ы Х Г Р У ЗО В

5 .1. При расчете к он сол ей и их со ед и н ен и й с колоннам и к оэф ф и ц и ен т надеж н ости п о нагрузке

для силы тяж ести трута принимается равным 1,25.
Расчетная вертикальная нагрузка на о д н у консоль получается ум н ож ен и ем п ол н ой расчетной
нагрузки на к оэф ф и ц и ен т в соответствии с табл. 6.

Таб л и иа 6

Н аим ен ован ие расечипинаем ого Ч исло консолей по длине груза

элемент
2 3 4 5 6
Консоль 0,60 0.50 0.40 0.30 0.25
Колонна 0.50 0.40 0.30 0,25 0.20

П олученная нагрузка на консоль делится на две одинаковы е соср едоточенн ы е силы , прикла­
дываемы е к к он сол и на расстоянии друг о т друга, равном ш ирине груза с учетом полож ения
посл едн его на вылете консоли.
Если консоль им еет двухветвевую конструкцию в виде горизонтальной рамы, то указанные две
силы прикладываются полностью к од н ой ветви н консоль рассчитывается как пл оск о-п ростран ст­
венная рама с учетом кручения ветвей.
5.2. Расчет колонн выполняется на сочетан ие нагрузок согласн о табл. 2 и 3. При этом
предполагается полная занятость стеллажа п о вы соте, а значения к оэф ф и ц и ен тов сочетан ий сил
тяж ести грузов (п. 2.5) в соответствии с табл. 7.

Таблица 7

Значения козффиинснюа сочетаний при на!ружении стеллаж а

К о л и ч е с т в е н н ы й п о к азат ел ь
н о м ен к л ат у р ы гр> «>и двухстороннем одностороннем
к А, к А',

10 и более 0,60 0,75 0.66 0.83

Or 3 до 9 0.75 0,90 0.83 0.95
I или 2 0.95 0.95 0.95 0.95

Расчетная вертикальная нагрузка на каж дую и з к он сол ей колонны получается ум нож ением
полной расчетной нагрузки от силы тяж ести груза на коэф ф иц иенты в соответствии с табл. 6.
5.3. П ри расчете колонн н еобход и м о рассматривать следую щ ие случаи:
для стеллаж ей и сп ол н ен и й 3.1 и 3.2 — случаи од н ост ор он н его и д вухстор оннего нагружения
(п осл едн и й — д я я д вухстор оннего стеллажа);
для стеллаж ей и сп ол н ен и й 3.3 и 3.4, если п осл едн и е представляю т с о б о й пару стеллаж ей с
одн и м проходом м еж ду н и м и — случай, когда о д и н стеллаж нагруж ен, а противополож ны й — пустой:
для стеллаж ей и сп ол н ен и й 3.3 и 3.4, если о н и представляю т с о б о й тройку стедтаж ей с двумя
проходам и м еж ду н и м и — два случая, причем в о бои х случаях оди н и з крайних стедтаж ей нагруж ен,
другой — пустой; средн и й ж е стеллаж в первом случае нагружен о д н ост ор он н е, во втором —
полностью ;
для стеллаж ей и сп ол н ен и й 3.3 и 3.4 при числе проходов три и б ол ее состоян и е крайних
стедтаж ей соответствует преды дущ ем у, а среди остальны х — $ , нагруж енны х о д н о ст о р о н н е, прочие
же нагружены полностью ; здесь г, = 25 (г + 2), z — количество проходов.
5.4. П ри расчете на изгиб колонн в виде составны х стерж ней следует учитывать местны е
узловые моменты в ветвях в местах при соеди н ен и я к ним к он сол ей , а также влияние продольны х
деф ор м аци й ветвей на величину узловых мом ентов.
5.5. П ри расчете анк ер ного или сварного крепления колонн к осн ов ан и ю следует Д 1Я и сп ол ­
нен и й 3.1 и 3.2 доп олн и тельн о рассмотреть сочетания нагрузок п о табл. 2 и 3, н о б е з учета сил
тяж ести складируем ого груза; для и сп ол н ен и й 3.3 и 3.4 следует рассматривать пустые стеллажи в
составе блоков п о п. 5.3.
5.6. Для стеллаж ей испол нения 3.1 горизонтальное п ерем ещ ен и е колонны на уровне верхней
 ГО СТ 2 8 7 6 6 - 9 0 С . 8

консоли от действия о д н ост ор он н ей нагрузки с к оэф ф и ц и ен том К , (табл. 7) не д о л ж н о превышать

15 мм. Для стеллаж ей испол нения 3.1, им ею щ их увеличенную ш ирину меж стеллаж ного прохода
против требуем ой п о ГО СТ 16553, указанный норматив мож ет быть увеличен на половину размера
уш ирени я прохода.
5.7. Для стеллаж ей исп ол н ен и я 3.2 горизонтальное перем ещ ени е колонны на уровне головки
кранового рельса от действия о д н ост ор он н ей нагрузки с к оэф ф и ц и ен том А , (табл. 7) не дол ж н о
превышать 3 мм.

ПРИЛОЖЕНИЕ /
Справочное

Таблица 8

ТИПЫ И ИСПОЛНЕНИЯ СТЕЛЛАЖЕЙ

О б о зн а ч е н и е m n o i и и сп о л н е н и й стел л аж ей

Ф у н к ц и я , в ы п о л н я ем ая стел л аж ом 1— с н ас т и л о м для 2 — к о н со л ь н ы е для 3 — к о н со л ь н ы е дл я

тар м о -ш т у ч и ы v грузов га р н о -ш т у ч н и к грузов д л и н н о м е р н ы х грудо в

и 1.2 1.3 1.4 2.1 2.2 2.3 2.4 3.1 3.2 3.3 3.4

С к л а д и р о в а н и е гр у зо в + 4- + 4- 4- 4. 4- ч* 4- 4- +

П оддерж ан и е б ал о к к р ан о ­
вого п ути для м остового
к р а н а -и п аб е л е р а 4- ч-

П оддерж ан и е верхнего рел ь­

сового кран ового п ути для
с т ел л а ж н о го к р а н а -ш та б е л ср а + 4- 4- ч- 4- ч

П о д д ер ж ан и е о гр аж д аю щ и х
ко н стр у к ц и й стен и кры ш и
склада _ _ _ 4- _ _ _ ч- _ _ _ ч
С . 9 ГО С Т 2 8 7 6 6 - 9 0

ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Справочное

КОНСТРУКЦИЯ СТЕЛЛАЖЕЙ И ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ

I. Схемы фронтальных проекций стеллажей представлены на черт. I, схемы поперечных размеров

складов, оборудованных стеллажами и кранамн-шгабелсрами. даны на черт. 2.

Тины стеллажей

Тип 1

^ \ п а / \
\ / \ /
X X
Z ^ Z__ ^
Тип 2

L J L J k J L J L J L J

< L J L J L J С J L J С J > N .
L J И L J 1 J L J 1 J
N N X
L J L J L J L J L J

X
Тип 3

Черт. I

2. Стеллажи типов 1 и 2 представляют собой металлоконструкцию на основе двухвегвевых вертикальных

решетчатых стоек: шаг решетки по высоте стойки может совпадать или не совпадать с шагом расположения
фузонесущих элементов.
Ветви стоек со стороны загрузки стеллажа именуются передними ветвями; их совокупность образует
переднюю плоскость стеллажа.
Задние ветви образуют заднюю плоскость стеллажа.
Верхние обрезы стоек образуют верхнюю плоскость стеллажа.
В задней плоскости с определенным шагом по длине стеллажа устанавливаются раскосы или предвари­
тельно напрягаемые растяжки. В соответствующих панелях верхней плоскости стеллажа также устанаативаются
раскосы.
 ГОСТ 2 8 7 6 6 - 9 0 С. 10

Исполнения стеллажей

___________/7Г1

: с ] :

42 V V 1,2 3,2 3,1 3,2

Черт. 2

3. Грузонесущим элементом стеллажей типа I является настил, состоящий, как минимум, из двух ригелей,
выполняющих одновременно функцию продольных святей сгеллажа. Между ригелями могут быть установлены
поперечные связи, образуя решегчагий настил. При установке поверх указанных элементов листа настил
называется сплошных!.
4. Грузонесушим элементом стеллажей тина 2 являются консольные элементы, присоединенные к ветвям
стоек. Эти элементы обычно конструируются в виде уголков, выполняющих одновременно роль планок
 С . 11 ГО СТ 2 8 7 6 6 - 9 0

стержневой решетки сгонки, но могут быть и в виде коротких элементов. Продольные связи, соединяющие
стойки, устанавливаются в передней и задней плоскостях, причем поверху — обязательно.
5. Стеллаж типа 3 представляет собой металлоконструкцию на основе ряда колонн, снабженных
консолями. Стеллаж может быть односторонним или двухсторонним (симметричным). Коломны связаны между
собой продольными связями и в отдельных панелях — раскосами, установленными в средней плоскости колонн,
условно именуемой задней плоскостью по аналогии с и. 2.
6. На палках (консолях) стеллажей, предназначенных для установки на плошадках с сейсмичностью 8 и
9 баллов, должны быть предусмотрены упоры, предотвращающие сползание грузов с полок (консолей).
7. Исполнения 1.3; 2.3; 3.3 представляют собой блоки стеллажей, связанных поверху поперечными
связями, к которым крепятся верхние рельсовые крановые пути стеллажных кранов-штабелсров. Во избежание
появления дополнительных нагрузок на стеллажи, вызванных неравномерной иросалкой фундаментов, креп­
ление поперечных связей к стойкам (колоннам) стеллажей следует выполнять шарнирным (например с
помощью болта) или же применять поперечные связи малой жесткости на изтиб в вертикальной плоскости.
8. Исполнения 1.4; 2.4; 3.4 аналогичны по конструкции описанным в п. 7, но дополнительно имеют
стропильные и стеновые элементы для установки ограждающих конструкций стен и крыши. Во избежание
появления дополнительных нагрузок на стеллажи и стропила, вызванных неравномерной просадкой фунда­
ментов. следует принимать конструктивные мероприятия по моментной развязке стропильных конструкций и
стеллажных блоков.

И Н Ф О Р М А Ц И О Н Н Ы Е ДА Н Н Ы Е

1. РАЗРАБО ТАН И В Н Е С Е Н М инистерством тяж елого машиностроения С С С Р

2. У Т В Е Р Ж Д Е Н И В В Е Д Е Н В Д Е Й С Т В И Е П остановлением Государственного комитета С С С Р по

управлению качеством продукции и стандартам от 0 3 .1 2 .9 0 № 3007

3. В В Е Д Е Н В П Е Р В Ы Е

4. С С Ы Л О Ч Н Ы Е Н О Р М А Т И В Н О -Т Е Х Н И Ч Е С К И Е Д О К У М Е Н Т Ы

О б о зн а ч ен и е Н Т Д . и з к о т о р ы й лама сс ы л к а Н о м е р п у нкта

ГОСТ 9 0 7 8 -8 4 Вводная часть

ГОСТ 14861-91 Вводная часть
ГОСТ 16553-88 Вводная часть. 3.5, 5.6
СНиП 2.01.07-85 2.1; 2.13; 2.14; 2.15
СНиП 1 1 - 7 - 8 1 2.16
СНиП 1 1 -2 3 -8 1 1.3

5. П Е Р Е И З Д А Н И Е . Апрель 2005 г.

Р ел ак т о р О .В. Гелем села

Т е х н и ч е ск и й р ед акто р О Н . Власова
К о р р е к т о р Р.Л. М епт ова
К о м п ь ю те р н а я в ер ст к а С .В. Рябовой

С л а н о о н аб о р I I.04.200S. П о д п и с а н а в п е ч а т ь 18.05.2005. У с.т.печ.я. 1.40. У ч .-и у д л . 1,25. Т и раж 85 эк>.

С 1135. З ак . 286.

Ф Г У П •С т а и д а р т н и ф о р м * . 123995 М о с к в а . Г р а н атн ы й п е р .. 4.
www.goMinro.ruinfoegoMinfo.ru
Н а б р а н о во Ф Г У П •С т а н л а р ш н ф о р м * н а П Э В М
О тп е ч ат ан о в ф и л и а л е Ф Г У П •С га н л а р т н н ф о р м * — т и п . « М о ск о в ск и й п е ч а т н и к » , 105062 М о с к в а . Л и л и и п е р .. 6.

ГОСТ 28766-90