_________________________________________________

(полное наименование предприятия с указанием подчиненности)

УТВЕРЖДЕНО

Приказ _______________________
(должность работодателя и

_____________________________
наименование предприятия)

_________________ № _________
(число, месяц, год)

ИНСТРУКЦИЯ
ПО ОХРАНЕ ТРУДА № __________
ПРИ РУЧНОМ ПЕРЕМЕЩЕНИИ ГРУЗОВ

1. Общие положения

1.1. Инструкция по охране труда (далее - инструкция)

разработана в соответствии с требованиями Закона Украины
"Об охране труда" и устанавливает правила выполнения работ и
поведения работника на территории предприятия, в производ-
ственных помещениях и на рабочем месте в соответствии с гос-
ударственными, межотраслевыми и отраслевыми нормативны-
ми актами об охране труда.
1.2. Действие инструкции распространяется на все под-
разделения предприятия.
1.3. В соответствии со статьей 18 Закона Украины "Об
охране труда" работник обязан "знать и выполнять требования
нормативных актов об охране труда, правила обращения с ма-
шинами, механизмами, оборудованием и другими средствами
производства, пользоваться средствами коллективной и инди-
видуальной защиты, проходить в установленном порядке пред-
варительные и периодические медицинские осмотры".
1
 1.4. В зависимости от конкретных условий организации
производственного процесса, а также в связи с допущенными
авариями и несчастными случаями в инструкцию могут вносить-
ся изменения и дополнения, которые излагаются на отдельном
листе c подписью руководителя соответствующего структурного
подразделения.
1.5. Инструкция является обязательным для выполнения
нормативным документом для рабочих, занятых ручным пере-
мещением грузов в строительном производстве.
1.6. К ручному перемещению грузов допускаются лица,
которые прошли медицинский осмотр, инструктаж по охране
труда по выполняемой работе (по основной профессии) и озна-
комлены с данной инструкцией.
1.7. Рабочие, занятые ручным перемещением грузов,
должны проходить следующие инструктажи по охране труда:
а) вводный - при принятии на работу;
б) первичный - на рабочем месте;
в) повторный - не реже одного раза в 3 месяца;
г) внеплановый - при нарушении требований безопасно-
сти труда, что привело или могло привести к аварии или
несчастному случаю; при изменении технологического процесса;
д) целевой - при выполнении разовых работ, непосред-
ственно не связанных с обязанностями по специальности, ликви-
дации аварии, стихийного бедствия, проведении работ, на кото-
рые оформляется наряд-допуск, разрешение и другие докумен-
ты.
1.8. Погрузочно-разгрузочные работы следует выполнять,
как правило, механизированным способом при помощи подъем-
но-транспортного оборудования и средств малой механизации.
При отсутствии средств механизации допускается пере-
мещать грузы вручную с соблюдением норм, установленных
действующим законодательством.
1.9. Мужчинам старше 18 лет разрешается переносить
вручную груз массой не более 50 кг по ровной и горизонтальной
поверхности.
1.10. Женщины, выполняющие вручную погрузочно-
разгрузочные работы или перенос грузов, могут переносить:
а) грузы массой до 10 кг - подъем и перемещение грузов
при чередовании с другой работой (до 2 раз в час);

2
 б) грузы массой до 7 кг - подъем и перемещение грузов
постоянно на протяжении рабочей смены. При этом суммарная
масса груза, перемещаемого на протяжении каждого часа рабо-
чей смены, не должна превышать:
- с рабочей поверхности - 350 кг;
- с пола - 175 кг.
Примечание:
1. В массу перемещаемого груза включается масса та-
ры и упаковки.
2. При перемещении груза на тележках или в контейне-
рах приложенное усилие не должно превышать 10 кгс.
3. Уровнем рабочей поверхности считается рабочий
уровень стола, станка и т.п.
1.11. Подростки в возрасте 16-18 лет могут выполнять по-
грузку или разгрузку насыпных грузов (песок, щебень и т.п.), гру-
зов малой массы (пустая тара), штучных грузов (кирпич, черепи-
ца и т.п.).
Подростки могут выполнять погрузку и разгрузку вручную
в границах установленных норм переноса грузов лишь в том
случае, если это связано с выполняемой ими постоянной рабо-
той по профессии и занимает менее трети рабочего времени.
Предельно допустимые нормы переноса грузов вручную для
подростков в возрасте от 16 до 18 лет женского и мужского по-
ла, после их утверждения Минздравом Украины, необходимо
внести в соответствующую действующую инструкцию.
1.12. Погрузка и разгрузка грузов массой более 50 кг, а
также подъем их на высоту более 3 м должны быть механизиро-
ваны.
1.13. Переносить материалы на носилках можно в исклю-
чительных случаях на расстояние не более 50 м по ровной по-
верхности.
Запрещается переносить материалы на носилках по
лестницам и стремянкам.
1.14. Перемещать баллоны с кислородом и сжиженными
горючими газами разрешается только на специально изготов-
ленных для этих целей носилках и тележках. При этом баллоны
должны быть закреплены в гнездах.
Баллоны с горючими газами нельзя перевозить и скла-
дывать вместе с кислородными, а кислородные - с какими-либо
жировыми веществами или маслами.
3
 На баллонах должна быть нанесена надпись с названием
газа. Перемещение баллонов разрешается только при наличии
на них колпаков, предохраняющих вентиль от повреждения и
загрязнения.
1.15. При погрузке и разгрузке грузов в ящиках во избе-
жание ранения рук гвозди и концы выступающей металлической
обвязки необходимо загибать.
1.16. При перекатывании грузов в бочках, барабанах и
т.п. рабочий должен находится позади перемещаемого груза.
1.17. Длинномерные грузы (арматуру, доски и т.п.) долж-
ны переноситься рабочими на одних и тех же плечах. Подни-
мать и опускать груз необходимо по команде. При сбрасывании
груза все рабочие должны находиться по одну сторону от него.
1.18. Тяжелые штучный материалы, а также ящики с обо-
рудованием следует перемещать по подкладкам или по каткам.
Катки должны быть крепкими, ровными, иметь достаточ-
ную длину, а их концы не должны выступать из-под груза более,
чем на 0,4 м. При подведении под груз катков надо находиться
сбоку, брать их можно только сверху во избежание защемления
пальцев рук. При перемещения груза необходимо следить, что-
бы катки не перемещались под углом по направлению движения
груза. Направлять катки ногами не допускается. При перемеще-
нии груза рабочий должен находиться с боковой стороны.
1.19. При перемещении тяжелых грузов по наклонной
плоскости следует применять тормозные якоря и лебедки.
При использовании лебедки для разгрузки и перемеще-
ния груза запрещается находиться вблизи натянутого каната.
1.20. При разгрузке барабанов с карбидом кальция сле-
дует соблюдать осторожность, не допускать толчков и ударов.
При разгрузке барабанов, вне зависимости от высоты, необхо-
димо скатывать их по наклонной плоскости. Запрещается сбра-
сывать барабаны, так как это может нарушить их герметичность.
Барабаны необходимо удерживать растяжками, находясь
с противоположной перемещению стороны.
1.21. Погрузочно-разгрузочные работы с пылевидными
материалами (цемент, известь, гипс и т.п.) необходимо выпол-
нять механизированным способом. Ручные работы по разгрузке
цемента, как исключение, разрешается выполнять при его тем-
пературе не выше 40°С.

4
 Для перехода рабочих по сыпучему грузу, который имеет
большую текучесть и способность засасывания, следует уста-
навливать трапы или настилы с перилами на всем пути пере-
движения.
1.22. При разгрузке сыпучих грузов из полувагонов люки
следует открывать специальными приспособлениями, которые
позволяют работающим находится на безопасном расстоянии.
При разгрузке сыпучих грузов из полувагонов на подня-
тых колеях, расположенных на высоте более 2,5 м, люки следу-
ет открывать со специальных мостиков.
1.23. При ликвидации зависания сыпучих грузов в емко-
стях пребывание в них работающих не допускается. Эти работы
разрешается выполнять только по наряду-допуску.
1.24. При выгрузке сыпучих грузов из стоящих на насыпях
автомобилей-самосвалов, а также при засыпании котлованов
грунтом автомобили-самосвалы необходимо устанавливать на
расстоянии не менее 1 м от бровки естественного откоса.
1.25. Грузы, расположенные вблизи железнодорожных и
крановых рельсовых путей, при высоте их укладывания (считая
от головки рельса) до 1,2 м должны находиться от внешней гра-
ни головки ближайшего к грузу рельса на расстоянии не менее
2,0 м, а при большей высоте - не менее 2,5 г. Штабели сыпучих
грузов должны иметь уклоны с крутизной, соответствующей углу
естественного уклона для грузов данного вида, или быть огоро-
жены крепкими подпорными стенками.
1.26. Места для укладки грузов должны иметь основу,
обеспечивающую устойчивость транспортных средств, склади-
руемых материалов.
1.27. На площадках для укладки грузов должны быть
обозначены границы штабелей, проходов и проездов между ни-
ми. Не допускается размещать грузы в проходах и проездах.
1.28. Рабочее место в зоне проведения погрузочно-
разгрузочных работ и на всем пути перемещения грузов в тем-
ное время суток должно иметь достаточное освещение. Осве-
щенность должна быть равномерной, без ослепляющего дей-
ствия светильников на работающим.
1.29. Складировать разгружаемые материалы разреша-
ется только в местах, отведенных для этого в проекте выполне-
ния работ. Не допускаются складировать грузы в охранных зо-

5
нах действующих воздушных и кабельных линий электропере-
дачи и других коммуникаций.
1.30. При погрузке, разгрузке и перемещении кислот, ще-
лочей и других ядовитых веществ необходимо соблюдать сле-
дующие меры безопасности:
- перед началом работы каждое место должно быть
осмотрено. Если выявлено незначительное повреждение тары,
груз необходимо разгружать особенно осторожно;
- перемещать бутыли специальными тележками (нагру-
жать и разгружать бутыли следует только вручную);
- переносить бутыли с кислотой за ручки только в крепких
корзинах двумя рабочими. Запрещается переносить бутыли с
кислотой на спине или на плечах, наклонять при переносе пу-
стые бутыли из-под кислоты, так как в них могут быть остатки
жидкости.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Рабочий, занятый ручным перемещением грузов, пе-

ред началом работы должен:
- надеть спецодежду, средства индивидуальной защиты;
- получить от мастера (прораба) инструктаж о безопас-
ных методах и приемах работы и о последовательности выпол-
нения производственного задания;
- осмотреть рабочее место, убрать ненужные предметы и
материалы, освободить проходы;
- в темное время суток проверить освещение рабочего
места и проходов к нему;
- проверить наличие и исправность инструмента и при-
способлений.
2.2. На строительном объекте должны быть размещены
знаки безопасности в соответствии с ГОСТ 12.4.026-76 для при-
влечения внимания работающих к непосредственной опасности
и предупреждения о возможной опасности.

3. Требования безопасности во время выполнения работы

3.1. Перед открытием бортов грузовых автомобилей сле-

дует убедиться в безопасном расположении груза в кузове. От-
крывать борт должны одновременно двое рабочих под контро-
6
лем водителя, при этом находиться следует сбоку от борта, ко-
торый открывается.
3.2. Автомобиль, находящийся под погрузкой или раз-
грузкой, должен быть поставлен на тормоза.
3.3. Рабочим, занятым на погрузочно-разгрузочных рабо-
тах, запрещается:
- запускать двигатель автомобиля;
- работать на автомобилях и прицепах с неисправными
полами, бортами и запорами кузова;
- использовать для увязывания грузов веревку с протер-
тыми местами и узлами;
- садиться на борта кузова и кабину, стоять на подножке
автомобиля;
- находиться в кузове автомобиля при перевозке длинно-
мерных, легковоспламеняющихся, взрывоопасных, горючих, пы-
леобразных грузов, химикатов, баллонов со сжатым и сжижен-
ным газом, крупногабаритных грузов;
- находиться в кузове автомобиля, прицепа или полупри-
цепа при погрузке грузов механизмами или из бункеров;
- находиться в кузове автомобиля-самосвала. При дви-
жении автомобиля запрещается загружать, выгружать, перекла-
дывать груз с места на место, а также пересаживаться.
3.4. Перевозка грузчиков в кузове автомобиля запреща-
ется. Они должны сопровождать груз, находясь в кабине.
3.5. Перемещение грузов 1-й категории (массой одного
места менее 80 кг, мелких штучных, которые перевозятся нава-
лом) от склада к месту погрузки или от места разгрузки в склад
может быть организовано вручную, если расстояние по горизон-
тали не превышает 25 м, а для сыпучих грузов - 35 м.
3.6. При загрузке кузова автомобиля навалочным грузом
он не должен выступать над бортами кузова (стандартными и
наращенными). При этом груз следует располагать равномерно
по всей площади пола.
3.7. Поштучные грузы, которые поднимаются над борта-
ми кузова, необходимо увязывать крепкими исправными бечев-
ками или хлопчатобумажными канатами. Запрещается приме-
нять металлические канаты и провод.
3.8. Ящичный, бочечный и другой штучный груз должен
быть уложен плотно, без промежутков, укреплен или увязан так,
чтобы при движении (резком торможении, сдвиге с места и кру-
7
тых поворотах) он не смог переместиться по полу кузова. При
наличии промежутков между местами груза следует вставлять
между ними крепкие деревянные прокладки и распорки.
3.9. При укладывании грузов в катно-бочковой таре в не-
сколько рядов их накатывают по сходам или уклонам боковой
поверхностью. Бочки с жидким грузом устанавливают пробкой
вверх. Каждый ряд должен укладываться на прокладках из до-
сок с подклиниванием всех крайних рядов. Запрещается приме-
нять вместо клиньев другие предметы.
3.10. Бочки, барабаны и рулоны разрешается загружать
вручную путем перекатывания при условии, что склад находится
на одном уровне с полом кузова автомобиля.
Если склад расположен ниже уровня пола автомобиля,
погрузка и разгрузка катно-бочковых грузов вручную допускается
по сходам или уклонам двумя рабочими при массе одного места
не более 80 кг, а при большей массе эти грузы необходимо за-
гружать при помощи крепких канатов.
3.11. Грузы, превышающие габариты автомобиля по
длине на 2 м и более (длинномерные грузы), следует перево-
зить на автомобилях с прицепами-роспусками, к которым груз
должен надежно крепиться.
Погрузка и разгрузка длинномерных штучных грузов
(труб, рельсов, уголков, бревен, досок, арматуры и т.п.), как пра-
вило, должны быть механизированы. Разгрузка вручную требует
обязательного применения крепкого уклона. Эта работа должна
выполняться не менее, чем двумя грузчиками.
При одновременной перевозке длинномерных грузов
разной длины более короткие грузы должны располагаться
наверху.
3.12. Запрещается:
- перевозить грузы, выступающие за боковые габариты
автомобиля;
- загораживать грузом дверь кабины водителя;
- грузить длинномерные грузы выше стоек.
3.13. При погрузке длинномерных грузов (труб, рельсов,
бревен и т.п.) на автомобиль с прицепом-роспуском необходимо
оставлять зазор между щитом, установленным за кабиной авто-
мобиля и торцами груза, для того, чтобы на поворотах и разво-
ротах грузы не цепляли за щит. Для предотвращения переме-

8
щения груза вперед при торможении и движении под уклон груз
должен быть надежно закреплен.
3.14. При перевозке грузов, превышающих своими раз-
мерами ширину платформы автомобиля, свесы должны быть
одинаковыми с обеих сторон.
3.15. Погрузку, транспортировку и разгрузку баллонов с
сжатыми и сжиженными газами необходимо осуществлять толь-
ко на специально оборудованных автомобилях. К этим работам
допускаются специально обученные рабочие, имеющие удосто-
верение.
3.16. При работе на штабелях высотой более 1,5 м сле-
дует применять переносные инвентарные лестницы, которые
должны быть испытаны на прочность (металлические - один раз
в 12 мес., деревянные - каждые 6 мес.).
3.17. Подкладки и прокладки в штабелях надо распола-
гать в одной вертикальной плоскости. Не допускается примене-
ние круглых прокладок (подкладок).
3.18. Разбирать штабель необходимо сверху вниз усту-
пами. Не допускается выдергивать отдельные материалы из се-
редины штабеля.
3.19. Расстояние от складируемых материалов до бровки
котлованов (при углах естественного откоса) должно быть не
менее 1 м от бровки или крепления котлована.
3.20. Запрещается опирать складируемые материалы на
ограждения, стены строящихся зданий.
3.21. Не допускается многоярусная укладка громоздких
грузов неправильной формы, а также грузов в непрочной таре,
которая может не выдержать нагрузки верхних рядов.
3.22 Пылевидные материалы, во избежание их распыле-
ния при погрузке и разгрузке, необходимо хранить в бункерах и
других закрытых емкостях. Загрузочные отверстия должны за-
крываться защитной решеткой, а люки затворами.
Бункера и другие емкости глубиной свыше 2 м для хра-
нения сыпучих и пылевидных материалов должны быть обору-
дованы устройствами для предотвращения образования сводов
и зависаний материалов или устройствами для принудительного
их обрушения.
3.23. Материалы, содержащие вредные или взрывоопас-
ные растворители, необходимо хранить в герметически закры-
той таре.
9
 3.24. Материалы при хранении на строительной площад-
ке должны укладываться следующим образом:
- кирпич в пакетах на поддонах - не более, чем в два яру-
са, в контейнерах - в один ярус, без контейнеров - высотой не
более 1,7 м;
- фундаментные блоки и блоки стен подвалов - в штабе-
лях высотой не более 2,6 м на подкладках и прокладках:
- стеновые панели - в кассеты или пирамидах;
- стеновые блоки - в штабелях в два яруса на подкладках
и прокладках;
- плиты перекрытий - в штабель высотой не более 2,5 м
на подкладках и прокладках;
- сваи железобетонные прямоугольного сечения - в шта-
бель высотой не более 2,5 м остриями в одну сторону на под-
кладках и прокладках;
- ригели и колоны - в штабель высотой до 2 м на под-
кладках и прокладках;
- профильные листы (листы асбестоцементные волни-
стые и плоские) - в стопы высотой до 1 м;
- низкосортный металл - в стеллажи высотой не более
1,5 м;
- черные прокатные металлы (листовая сталь, швеллеры,
двутавровые балки, сортовая сталь) - в штабель высотой до
1,5 м на подкладках и прокладках;
- провод в бухтах - в штабель высотой до 1,5 м;
- арматурная сетка плоская - в штабель высотой до 2 м;
- метизы (болты, гайки, шайбы, гвозди) должны храниться
в деревянных или фанерных ящиках в штабелях не более, чем в
3 яруса;
- трубы диаметром до 300 мм - в штабель высотой до 3 м
на подкладках и прокладках с концевыми упорами против раска-
тывания;
- трубы диаметром свыше 300 м - в штабель высотой до
3 м и седло без прокладок. Нижний ряд труб должен быть
уложен на подкладки и укреплен инвентарными металлическими
башмаками или концевыми упорами;
- теплоизоляционные материалы - в штабель высотой до
1,2 м с хранением в закрытом сухом помещении;

10
 - рулонные материалы (рубероид, толь) - в контейнерах,
установленных в один ярус. Материалы в контейнерах необхо-
димо располагать в вертикальном положении;
- круглый лес - в штабель высотой не более 1,5 м с про-
кладками между рядами и установкой упоров против раскатыва-
ния. Ширина штабеля менее его высоты не допускается;
- пиломатериалы - в штабель, высота которого при рядо-
вой укладке составляет не более половины ширины штабеля, а
при укладке в клетки - не более ширины штабеля;
- битум - в плотную тару, исключающую его растекание,
или в специальные ямы с устройством их ограждения.

4. Требования безопасности после окончания работы

4.1. Привести в порядок инструмент и приспособления,

сдать их на хранение.
4.2. Сообщить руководителя работ обо всех замеченных
недостатка во время работы.
4.3. Снять спецодежду, спецобувь, привести их в поря-
док, сложить в отведенное для них место.

5. Требования безопасности в аварийных ситуациях

5.1. В процессе выполнения погрузочно-разгрузочных ра-

бот производственные аварии и несчастные случаи могут воз-
никнуть при:
- складировании материалов и изделий с нарушением
требований технических условий и стандартов, оговаривающих
условия складирования для данного вида материалов, изделий,
несоблюдения технологических проездов и проходов;
- неприменении средств индивидуальной защиты (спец-
одежды, спецобуви, рукавиц, защитной каски и т.п.);
- несогласованности действий рабочих при совместном
выполнении погрузочно-разгрузочных работ;
- работе с неисправными инструментом и приспособле-
ниями;
- пребывании рабочих спереди от груза, который скаты-
вается или скользит по сходам или уклонам;
- пребывании рабочих позади при закатывании грузов;

11
 - пребывании рабочих в кузове автомобиля-самосвала
при разгрузке сыпучих грузов;
- курении, выполнении работ с открытым огнем или ис-
пользовании металлического инструмента, который может вы-
звать искру, при разгрузке или складировании грузов с горючими
веществами.
5.2. При возникновении пожара необходимо придержи-
ваться требований "Инструкции о мерах пожарной безопасности
при проведении строительных работ".
5.3. При аварии или несчастном случае необходимо со-
общить об этом руководителю работ, который организует оказа-
ние первой медицинской помощи потерпевшему и примет ре-
шение о дальнейших действиях работающих и возможности вы-
полнения работ.
5.4. Если обстановка не угрожает жизни и здоровью
окружающих работников и не грозит расширением аварии,
необходимо ее сохранить такой, какой она была на момент со-
бытия.
5.5. Если есть потерпевшие, необходимо им оказать
первую медицинскую помощь, а при необходимости вызвать
“скорую медицинскую помощь”.
5.6. Оказание первой медицинской помощи.
5.6.1. Оказание первой помощи при поражении электри-
ческим током.
При поражении электрическим током необходимо немед-
ленно освободить потерпевшего от действия электрического то-
ка, отключив электроустановку от источника питания, а при не-
возможности отключения - оттянуть его от токопроводящих ча-
стей за одежду или применив подручный изоляционный матери-
ал.
При отсутствии у потерпевшего дыхания и пульса необ-
ходимо сделать ему искусственное дыхание и непрямой (внеш-
ний) массаж сердца, обращая внимание на зрачки. Расширен-
ные зрачки свидетельствуют о резком ухудшении кровообраще-
ния мозга. При таком состоянии оживление начинать необходи-
мо немедленно, после чего вызвать «скорую медицинскую по-
мощь».
5.6.2. Первая помощь при ранении.
Для оказания первой помощи при ранении необходимо
раскрыть индивидуальный пакет, наложить стерильный перевя-
12
зочный материал, который помещается в нем, на рану и завя-
зать ее бинтом.
Если индивидуального пакета каким-то образом не оказа-
лось, то для перевязки необходимо использовать чистый носо-
вой платок, чистую полотняную тряпку и т.д. На тряпку, которая
накладывается непосредственно на рану, желательно накапать
несколько капель настойки йода, чтобы получить пятно разме-
ром больше раны, после чего наложить тряпку на рану. Особен-
но важно применять настойку йода указанным образом при за-
грязненных ранах.
5.6.3. Первая помощь при переломах, вывихах, ударах.
При переломах и вывихах конечностей необходимо по-
врежденную конечность укрепить шиной, фанерной пластинкой,
палкой, картоном или другим подобным предметом. Повре-
жденную руку можно также подвесить с помощью перевязки или
платка к шее и прибинтовать к туловищу.
При переломе черепа (бессознательное состояние после
удара по голове, кровотечение из ушей или изо рта) необходимо
приложить к голове холодный предмет (грелку со льдом, снегом
или холодной водой) или сделать холодную примочку.
При подозрении перелома позвоночника необходимо по-
страдавшего положить на доску, не поднимая его, повернуть по-
терпевшего на живот лицом вниз, наблюдая при этом, чтобы ту-
ловище не перегибалось, с целью избежания повреждения
спинного мозга.
При переломе ребер, признаком которого является боль
при дыхании, кашле, чихании, движениях, необходимо туго за-
бинтовать грудь или стянуть ее полотенцем во время выдоха.
5.6.4. Оказание первой помощи при ожогах кислотами и
щелочами.
В случае попадания кислоты или щелочи на кожу, повре-
жденные участки необходимо тщательно промыть водой в тече-
ние 15-20 минут, после этого поврежденную кислотой поверх-
ность обмыть 5%-ным раствором питьевой соды, а обожженную
щелочью - 3%-ным раствором борной кислоты или раствором
уксусной кислоты.
В случае попадания на слизистую оболочку глаз кислоты
или щелочи необходимо глаза промыть тщательно струей воды
на протяжении 15-20 минут, обмыть 2%-ным раствором питье-

13
вой соды, а обожженную щелочью - 3%-ным раствором борной
кислоты или 3%-ным раствором уксусной кислоты.
В случае ожогов полости рта щелочью необходимо по-
лоскать 3%-ным раствором уксусной кислоты или 3%-ным рас-
твором борной кислоты, при ожогах кислотой - 5%-ным раство-
ром питьевой соды.
В случае попадания кислоты в дыхательные пути необхо-
димо дышать распыленным с помощью пульверизатора 10%-
ным раствором питьевой соды, при попадании щелочи - распы-
ленным 3%-ным раствором уксусной кислоты.
5.6.5. Оказание первой помощи при тепловых ожогах.
При ожогах огнем, паром, горячими предметами ни в коем
случае нельзя вскрывать образовавшиеся пузыри и перевязы-
вать ожоги бинтом.
При ожогах первой степени (покраснение) обожженное
место обрабатывают ватой, смоченной этиловым спиртом.
При ожогах второй степени (пузыри) обожженное место
обрабатывают спиртом или 3%-ным марганцевым раствором.
При ожогах третьей степени (разрушение кожаной ткани)
рану накрывают стерильной повязкой и вызывают врача.
5.6.6. Первая помощь при кровотечении.
Для того чтобы остановить кровотечение, необходимо:
- поднять раненную конечность вверх;
- кровоточащую рану закрыть перевязочным материалом
(из пакета), сложенным в клубок, придавить его сверху, не каса-
ясь самой раны, подержать на протяжении 4-5 минут. Если кро-
вотечение остановилось, не снимая наложенного материала,
сверх него положить еще одну подушечку из другого пакета или
кусок ваты и забинтовать раненное место (с некоторым нажи-
мом);
- в случае сильного кровотечения, которое нельзя оста-
новить повязкой, применяется сдавливание кровеносных сосу-
дов, которые питают раненную область, при помощи изгибания
конечности в суставах, а также пальцами, жгутом или зажимом.
В случае сильного кровотечения необходимо срочно вызвать
врача.
5.7. Выполнять указания руководителя работ по ликвида-
ции аварийной ситуации.

14
________________________ ________________ _________________
(должность руководителя (личная подпись) (фамилия, инициалы)
подразделения
/организации/ - разработчика)

СОГЛАСОВАНО:

Руководитель (специалист)
службы охраны
труда предприятия ______________ _______________
(личная подпись) (фамилия, инициалы)

Юрисконсульт ______________ _______________

(личная подпись) (фамилия, инициалы)

Главный технолог ______________ _______________

(личная подпись) (фамилия, инициалы)

15