УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ

«БЕЛОРУССКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ АВИАЦИИ»

Кафедра организации движения и обеспечения безопасности

на воздушном транспорте

ЭЛЕКТРОСВЕТОТЕХНИЧЕСКИЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЛЕТОВ

Отчет по выполнению
Практической работы № 6

Исследование контакторов постоянного и переменного тока

Работу выполнили
курсанты 4 курса группы У117:
Грузинов А.С.
Коренюк А.Д.
Коротченя В.С.
Куделко А.С.
Баранович А.В.

Принял
Преподаватель Жаврид К.В

Минск 2021
 Контактор – это одноступенчатый аппарат, предназначенный для частых
дистанционных включений и отключений электрических силовых цепей.
Замыкание контактов контактора может осуществляться электромагнитным или
гидравлическим приводом. Наибольшее распространение получили
электромагнитные контакторы.

В настоящее время частота коммутаций в схемах электропривода

достигает 3600 в час. Этот режим работы является наиболее тяжелым. При
каждом включении и отключении происходит износ контактов. Поэтому
принимаются меры к сокращению длительности горения дуги при отключении
и к устранению вибраций контактов.

Коммутационная износостойкость определяется таким числом включений

и отключений цепи с током, после которого требуется замена контактов.
Современные контакторы должны иметь коммутационную износостойкость
порядка (2-3) · 106 операций (некоторые выпускаемые в настоящее время
контакторы имеют коммутационную износостойкость 106 операций и менее).

Собственное время включения состоит из времени нарастания потока в

электромагните контактора до значения потока трогания и времени движения
якоря. Большая часть этого времени тратится на нарастание магнитного потока.
Для контакторов постоянного тока с номинальным током 100 А собственное
время включения составляет 0,14 с, для контакторов с током 630 А оно
увеличивается до 0,37 с.

Собственное время отключения – время с момента обесточивания

электромагнита контактора до момента размыкания его контактов. Оно
определяется временем спада потока от установившегося значения до потока
отпускания. Временем с начала движения якоря до момента размыкания
контактов можно пренебречь. В контакторах постоянного тока с номинальным
током 100 А собственное время отключения составляет 0,07, в контакторах с
номинальным током 630 А – 0,23 с.

Контактор имеет следующие основные узлы: контактную систему,

дугогасительное устройство, электромагнит и систему вспомогательных
контактов. При подаче напряжения на обмотку электромагнита контактора его
якорь притягивается. Подвижный контакт, связанный с якорем электромагнита,
замыкает или размыкает главную цепь. Дугогасительное устройство
обеспечивает быстрое гашение дуги, благодаря чему достигается малый износ
контактов. Система вспомогательных слаботочных контактов служит для
согласования работы контактора с другими устройствами.

Контакторы постоянного тока коммутируют цепь постоянного тока и

имеют, как правило, электромагнит также постоянного тока.

Контакторы переменного тока коммутируют цепь переменного тока.

Электромагнит этих контакторов может быть выполнен либо для работы на
переменном токе, либо для работы на постоянном токе. Способность аппарата
обеспечивать работу при большом числе операций характеризуется
износоустойчивостью. Различают механическую и электрическую
износоустойчивость.

Механическая износоустойчивость определяется числом включений-

отключений контактора без ремонта и замены его узлов и деталей. Ток в цепи
при этом равен нулю. К современным контакторам предъявляется очень
высокое требование по механической износоустойчивости (10-20) ·
операций.

Электрическая износоустойчивость определяется числом включений и

отключений, после которого требуется замена износившихся контактов.
Современные контакторы должны иметь электрическую износоустойчивость
порядка 2-3 млн операций. Эти требования очень высоки (часть выпускаемых в
настоящее время контакторов имеет электрическую износоустойчивость
106 операций и менее). Наряду с высокой механической и электрической
износоустойчивостью контакторы должны иметь малый вес и размеры. Зона
выхлопа раскаленных газов дуги должна быть возможно малой, что позволяет
сократить размеры всей установки в целом.

Контактор имеет следующие основные узлы: контактную систему,

дугогасительную систему, электромагнитный механизм, систему
блокконтактов.

При подаче напряжения на катушку электромагнита притягивается якорь.

Подвижный контакт, связанный с якорем, производит замыкание или
размыкание главной цепи. Дугогасительная система обеспечивает быстрое
гашение дуги, благодаря чему достигается малый износ контактов. Кроме
главных контактов, контактор имеет несколько дополнительных слаботочных
контактов (блок-контактов) для согласования работы контактора с другими
аппаратами.

Контактная система. Контакты аппарата подвержены наиболее

сильному электрическому и механическому износу ввиду большого числа
операций в час и тяжелым условиям работы. С целью уменьшения износа пре-
имущественное распространение получили линейные перекатывающиеся
контакты. В процессе работы контакты большого числа аппаратов разрывают
цепь с током, большим, чем минимальный ток дугообразования. Возникающая
электрическая дуга способствует быстрому износу контактов.

Для надежного гашения дуги, образующейся при отключении, между

неподвижным и подвижным контактами необходимо создавать определенное
расстояние. В реальных аппаратах это расстояние выбирается с запасом.
 Расстояние между неподвижным и подвижным контактами в полностью
отключенном положении аппарата называется раствором контактов. В
зависимости от конструкции крепления контактов меняется число контактных
точек соприкосновения и стабильность контакта.

Контакторы переменного тока выпускаются на токи от 100 до

630 А. Число главных контактов колеблется от одного до пяти. Это отражается
на конструкции всего аппарата в целом. Наиболее широко распространены
контакторы трехполюсного исполнения. Наличие большого числа контактов
приводит к увеличению усилия и, соответственно, момента, необходимых для
включения аппарата.

Широкое распространение получила мостиковая контактная система с

двумя разрывами на каждый полюс. Такая конструкция распространена в
пускателях. Быстрое гашение дуги, отсутствие гибкой связи являются
большими преимуществами такой конструкции. Применяется как прямоходовая
система, так и с вращением якоря. В первом случае якорь движется
поступательно. Подвижные контакты связаны с якорем и совершают тот же
путь, что и якорь. При передаче усилия контактных пружин к якорю из-за
отсутствия рычажной системы нет выигрыша в силе. Электромагнит должен
развивать усилие большее, чем сумма сил контактных пружин и веса якоря (в
контактах с вертикальной установкой). В большинстве выполненных по этой
схеме контакторов наблюдается медленное нарастание силы контактного
нажатия, из-за чего имеет место длительная вибрация контактов (до 10 мсек). В
результате происходит сильный износ контактов при включении. Поэтому такая
конструкция применяется только при небольших номинальных токах.

Для привода контактов широкое распространение получили

электромагниты с Ш-образным и П-образным сердечниками.
 Магнитопровод состоит из двух одинаковых частей, одна из которых
укреплена неподвижно, другая связана через рычаги с контактной системой. В
электромагнитах старой конструкции для устранения залипания якоря между
средними полюсами Ш-образной системы делался зазор. При включении удар
приходился на крайние полюсы, что приводило к их заметному расклепыванию.
В случае перекоса якоря на рычаге возможно «клевание» поверхности
сердечника острыми кромками якоря.

С целью устранения вибрации якоря во включенном положении на

полюсах магнитной системы устанавливаются короткозамкнутые витки.
Действие короткозамкнутого витка наиболее эффективно при малом воздушном
зазоре. Поэтому для плотного прилегания полюсов их поверхность должна
шлифоваться.

Известно, что из-за изменения индуктивного сопротивления катушки ток

в притянутом состоянии якоря значительно меньше, чем в отпущенном
состоянии. В среднем можно считать, что пусковой ток равен десятикратному
току притянутого состояния, но для больших контакторов может достигать
значения, равного 15-кратному от тока в замкнутом состоянии. В связи с
большим пусковым током ни в коем случае не допускается подача напряжения
на катушку, если якорь по каким-либо причинам удерживается в положении
«отключено». Катушки большинства контакторов рассчитаны таким образом,
что допускают до 600 включений в час при ПВ = 40%.