Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Prepared by the Dongsung Engineering Co., Ltd in association with subconsultant Zhol-Sapa
LLP for the Ministry of Investments and Development, Republic of Kazakhstan and the Asian
Development Bank.
This bi-annual environmental monitoring report is a document of the borrower. The views
expressed herein do not necessarily represent those of ADB's Board of Directors, Management,
or staff, and may be preliminary in nature. Your attention is directed to the “terms of use” section
on ADB’s website.
In preparing any country program or strategy, financing any project, or by making any
designation of or reference to a particular territory or geographic area in this document, the
Asian Development Bank does not intend to make any judgments as to the legal or other status
or any territory or area.
Полугодовой отчёт по мониторингу окружающей среды
_________________________________________________________________________
СОДЕРЖАНИЕ
1 ВВЕДЕНИЕ ……………………………………………………………………………………………….5
1.1 Преамбула………………………………………………………………………………………….... 5
1.2 Ключевая информация ............................................................................................................... 5
2 ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА И ТЕКУЩАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ............................................................. 6
2.1 Описание Проекта ................................................................................................................. 6
2.2 Договора на выполнение проекта и менеджмент .............................................................. 7
2.3 Деятельность по Проекту в Течение Текущего Отчетного Периода................................. 9
2.4 Описание Любых Изменений в Дизайне Проекта ............................................................. 10
2.5 Описание Любых Изменений в Согласованных Методах Строительства ...................... 10
3 ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ (ЗАЩИТНЫМ ЭКОЛОГИЧЕСКИМ
МЕРАМ) ................................................................................................................................................ 12
3.1 Общее Описание Деятельности по Охране Окружающей Среды .................................. 12
3.2 Выездная аудиторская проверка (выезд на участок) ....................................................... 12
3.3 Отслеживание проблем (На основании уведомлений о несоответствии) ..................... 14
3.4 Тенденции (общие направления) ....................................................................................... 14
3.5 Непредвиденные воздействия на окружающую среду или риски ................................... 14
4 РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО МОНИТОРИНГА .............................................................. 15
4.1 Общие сведения о мониторинге, проведенном во время текущего периода ............... 15
4.1.1. Экологические измерения по участку Лот № 7..……………………………………….21
4.1.1.1 Шум и вибрация………………………………………………………….……22
4.1.1.2. Почва…………………………………………………………………….……..22
4.1.1.3. Качество воды………………………………………………………….……..22
4.1.1.4. Качество атмосферного воздуха…………………………………….…….23
4.2 Тенденции (общие направления) …………………………………………………………..24
4.3 Сводная информация о результатах мониторинга……………………………………….. ….24
4.4 Использование Материальных Ресурсов……………………………………………………….24
4.4.1 Текущий Период………………………………………………………………………………… ….24
4.4.2 Совокупное использование ресурсов ………………………………………………………......24
4.5 Управление отходами ……………………………………………………………………………...25
4.5.1 Текущий Период………………………………………………………………………………… ….25
4.5.2 Совокупное образование отходов…………………………………………………………… ….25
4.6 Здоровье и безопасность………………………………………………………………………..26
4.6.1 Здоровье и безопасность населения……………………………………………………….. ….26
4.6.2 Здоровье и безопасность рабочих.………………………………………………………………26
4.7 Обучение (тренинг)………………………………………………………………………………..30
5 ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ КПУОС (ПУОСКУ/SEMP (САЙТ-СПЕЦИФИЧНЫЙ ПЛАН
УПРАВЛЕНИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ) .......................................................................................... 31
2
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
Приложения …………………………………………………………………………………...………………37
1. Разрешительные документы по проекту
2. Разрешительные документы на участок км 418-458, (ЛОТ 6)
3. Результаты замеров уровня Шума и уровня Вибрации
4. Результаты замеров атмосферного воздуха
5. Фотографии (с напечатанными датами)
6. Размещение ТБО – место расположения
3
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
СОКРАЩЕНИЯ
РК – Республика Казахстан
4
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
1 ВВЕДЕНИЕ
1.1 Преамбула
2. На начальном этапе 2017 году строительные работы были присуждены Подрядчикам Лот
4 (км 330-370), Лот 5 (км 370-418) и Лот 6 (км 418-458) «Тasyapi Insaat Taahut ve Ticaret
A.S.» и Лот 7 Филиалу АО «AНТ Иншаат Маден Санайи Аноним Ширкети» в РК. 21
февраля 2018 года три Контракта с «Тasyapi Insaat Taahut ve Ticaret A.S» были
расторгнуты из-за неудовлетворительного и медленного хода работ на участке. В июле
2018 года три заменяющих Контракта были заключены путем повторного тендера с
компанией «Shanghai Construction Group Co.» (далее – SCG) и Совместным
Предприятием “Аккорд” и ТОО “Ак жол курылыс” (далее – АА). Контракты Лот 4 и Лот 5
были присуждены SCG, а Лот 6 был присужден AA. Данные новые Подрядчики ведут
мобилизационные и подготовительные работы на участке с августа 2018 года.
3. «Shanghai Construction Group Co.», Подрядчик Лот 4 Контракт 004-ADB/CW-2018 и Лот 5
Контракт 005-ADB/CW-2018 получил авансовые платежи в июле 2018г. Подрядчик
получил удостоверение о Государственной регистрации казахстанского филиала
«Shanghai Construction Group Co.» на дату 30.10.2018г. Так же Подрядчиком получена
Лицензия на строительство автомобильных дорог соответствующей категории
24.12.2018г. Инженером официально выдано «Уведомление о начале работ»
19.12.2018г.
4. За отчетный период по Лоту 4 (км 330-370) - 24.12.2018г. на рассмотрение Инженеру
Подрядчиком был предоставлен «План Вахтового городка». Предварительно выбранный
участок Подрядчиком под Вахтовый городок был отклонен из-за возражений местных
жителей близлежащих поселков. В связи с этим Подрядчику рекомендовано выбрать
место для Рабочего поселка после общественного слушания, проводимого с жителями
местного населения. По этой причине производственные объекты на участок не были
мобилизованы. По Лоту 5 (км 370-418) место выбранное под рабочий городок в поселке
Жантерек не согласован в связи с неготовностью правоустанавливающих документов на
земельный участок.
5. Подрядчиком «Аккорд / Акжолкурылыс» Лот 6 (км 418-458) Контракт 006-ADB/CW-2018
был получен авансовый платеж 27.07.2018г. Также от Управления государственного
архитектурно-строительного контроля получено разрешение (талон) на строительно-
монтажные работы. «Ордер на производство работ» получен от Заказчика и утвержден
Дорожной полицией. Также Подрядчиком ведутся мобилизационные работы:
строительство вахтового городка, производственной базы, офисов инженера и
лаборатории. 01.10.2018г. Инженером официально выдано «Уведомление о начале
работ». Завершена подготовка участка под строительство Вахтового городка площадью
3 га на 435 км проектной дороги, возле поселка Жамансор. Территория огорожена, также
производятся монтаж и строительство помещений, зданий офисов, служебных и жилых
помещений для персонала и рабочего контингента Подрядчика.
6. Подрядной Компанией АО «Ант Иншаат Маден Санайи А.Ш.» на Лоте 7 (км 487-504) были
выполнены и завершены производственные работы по состоянию на 31.12.2018г. в
соответствии утвержденного Графика производства работ согласованного Инженером.
Асфальтобетонный завод ДС-168 производительностью 160 тонн/час начал выпуск
битумоминеральных смесей с 22 июля 2018г. Необходимый материал для производства
асфальтобетонной смеси (щебень, битум, минеральный порошок) закуплен полностью.
Весь необходимый объем фракционного щебня доставлен на базу. Необходимый
персонал для АБЗ укомплектован и обучен.
5
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
Лот 5, км 370-418
Протяженность – 48,8 км
Подрядчик –«Shanghai
Construction Group Co.»,
Лот 7, км 487-504 Стоимость по контракту – 5,9
Протяженность – 15,4 км млрд.тг Источник – займ АБР
Подрядчик – «Ant» Период строительства – 2018-2021 г.
Стоимость по контракту – 3,1 млрд.тг
Источник – займ АБР
Период строительства – 2017-2019 г.
Лот 4, км 330-370
Протяженность – 39,8 км
Подрядчик – «Shanghai
Лот 6, км 418-458 Construction Group Co.»,
Протяженность – 36,7 км Стоимость по контракту – 7 млрд.тг
Подрядчик – «Аккорд / Источник – займ АБР
Период строительства – 2018-2021 г.
Акжолкурылыс»
Стоимость по контракту – 4,9 млрд.тг
Источник – займ АБР
Период строительства – 2018-2020 г.
6
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
13. КАД МИР РК заключил договор на услуги с АО "НК "КазАвтоЖол" (КАЖ) для оказания
Консультационных услуг по управлению проектом в соответствии с техническим
заданием, приемлемым для АБР и применимым в рамках законодательства Республики
Казахстан. КАЖ остается полностью укомплектованным штатом на протяжении
реализации Проекта. Ответственный сотрудник по охране окружающей среды и
защитным мерам проводит аудиты, инспекции участка, взаимодействует со
специалистом по защитным мерам КНС в целях эффективного управления проектом в
части реализации планов по охране окружающей среды.
14. Указом Президента Республики Казахстан от 26.12.2018 г. №806 «О мерах по
дальнейшему совершенствованию системы государственного управления Республики
Казахстан» в целях повышения эффективности системы государственного
управления Министерство по инвестициям и развитию Республики Казахстан
реорганизовано путем преобразования в Министерство индустрии и инфраструктурного
развития Республики Казахстан с передачей функций и полномочий: Министерству
национальной экономики Республики Казахстан в сфере формирования
государственной политики по привлечению инвестиций и Министерству иностранных дел
Республики Казахстан в сфере реализации государственной политики по привлечению
инвестиций.
15. Региональный представитель от Заказчика на местах Филиал РГУ
“АтырауЖоллаборатория”. Список основных организаций, включенных в проект и
имеющих отношение к защитным мерам по Охране Окружающей среды (Экологическим
Гарантиям) представлен ниже в таблице № 1.
7
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
8
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
МИИР
АБР
проектный Комитет автомобильных дорог
отдел/группа РГУ “Атыраужоллаборатория”
КУП
Специалист по социальным охранным
мерам
Подрядчики
Менеджеры Проекта/ Специалист по Охране
Окружающей среды
Инженер по ТБ и БДД
9
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
Наименова
Выпол- Выпол- Выпол-
ние %
всего по нено нено за нено за
подрядной Виды работ ед.изм выпол- Остаток
Контракту в 2018 I полу- II
организаци нения
году годие полуго-
и и участок
дие
Стоимость млн.тг 3 177,20 2 347,17 914,32 1 432,9 73,88 830,03
Нижний слой
км 15,39 14,19 - 14,19 92,20 1,20
покрытия
Верхний слой
км 15,39 15,39 - 15,39 100,0 0,00
основания
Нижний слой
Ант лот 7 км 15,39 15,39 2,53 12,86 100,0 0,00
основания
(км 487-
Подстилающий
504) км 15,39 15,39 4,16 11,23 100,0 0,00
слой основания
Устройство
тыс.м3 437,89 437,89 194,76 243,13 100,0 0,00
земляного полотна
Устройство
водопропускных шт 14 14 4 10 100,0 0,00
труб
% 100,00 73,8 28,78 45,10 73,88 26,12
Общий обьем выполнения работ
19. За отчетный период по Лоту 4, Лоту 5 и лоту 6 работы не начаты. По Лоту 7 никаких
изменений не отмечено в дизайне проекта. Все работы по ПУООС ведутся согласно
разработанным ПУООСКУ на основе оценки воздействия, на окружающую среду
изложенные в ОВОС проекта.
2.5 Описание Любых Изменений в Согласованных Методах Строительства
10
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
22. Также изменения на данном лоте произошли в ходе выполнения работ по устройству
дополнительного слоя из ГПС из-за недостатка смеси С2 возникла необходимость в
использовании смеси С10, уложенной на объездную дорогу, для устройства
дополнительного слоя основания.
11
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
12
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
вахтовом городке –
устранены
замечания по
благоустройству и
установке мест
временного
хранения ТБО. На
строительном
участке
несоответствий, в
части охраны ООС,
не выявлено.
15.09.2018 Список миссии в Обзорный визит по Отчет по визиту и
приложении выполнению выезду на участки в
защитных приложении к
экологических и данному отчету.
социальных мер
20.11.2018 Имбарова Сара Мониторинг ПУОС Несоответствий
ПУОС не выявлено,
КНС
ранее выданные
устные инструкции
по устранению
несущественных
несоответствий по
благоустройству в
городке и
приведении в
соответствие мест
временного
складирования ТБО,
выполнены в полном
объёме.
13
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
Несоответствии)
32. За отчетный период Подрядчик на Лоте 4, и Лоте 5 «Shanghai Construction Group Co.Ltd.»
представил на рассмотрение Инженеру 11.11.2018 г. первичный вариант ПУОС без по-
обьектных планов. Инженер выдал письменное уведомление от 21.11.2018 г. о
несоответствии данных документов требованиям Контракта и рекомендовал ускорить
мобилизацию специалистов по экологическим и социальным защитным мерам.
Финальный вариант ПУОС не представлен и не представлены кандидаты на данные
позиции.
33. Поскольку на участке Лота 4 и Лота 5 не мобилизованы ключевые специалисты по
защитным мерам соответственно не разработаны и не представлены на рассмотрение
Инженеру не только ПУОС но и Планы по охране здоровья и безопасности труда,
Программа и План мероприятий по информированию работников и прилегающее к
проекту население о нераспространении ВИЧ/СПИД, ИППП/ЗППП. Данные документы
являются обязательным объёмом работ до начала мобилизации Подрядчика на
строительные участки.
34. На строительном участке Лот 6 ПУОС представлен Инженеру 16.11.2018г. На данном
участке согласованный Инженером эколог в консультативном режиме завершает
финальную версию ПУОС и доработку по-обьектных планов с планом по охране
здоровья и безопасности труда.
35. На строительном участке Лот 7 в части ООС несоответствий не выявлено, ПУОС
выполняется в пределах разработанных мероприятий.
36. По МРЖ на Лот 4 и Лот 5 не организована и не запущена работа в этом направлении.
Так же отмечаем, что на данных участках не мобилизованы специалисты по защитным
мерам. Согласно реестру жалоб и обращений по Лоту 7 за отчетный период не поступало
обращений и жалоб по поводу не соблюдения экологических гарантий. С начала
реализации Проекта не зарегистрировано жалоб и обращений.
14
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
39. В рамках проведения мониторинга мероприятий по ООС Эколог КНС в виду короткого
срока задействования (6 месяцев на весь период проекта), всю работу построил по
принципу: полевые работы на месте во время посещения, а изучение документаций в
режиме он-лайн. Коммуникации между экологом КНС и экологами Подрядных
организаций выстроены и позволяют обмениваться информацией и данными.
40. Контроль и управление были направлены на следующие виды деятельности:
− надзор на участке: выезд совместно с экологами подрядных организаций и
совместный аудит работ;
− фото фиксация работ: с указанной датой и временем фото сьемок;
− опрос людей на участках: по вопросам воздействия на работников, на
окружающую среду, по вопросам безопасности, охраны здоровья и труда, а также
техники безопасности при выполнении работ;
− совещания и консультации по вопросам и выявленным несоответствиям,
− проверка документации: протоколы результатов инструментальных замеров,
изучение отчетов экологов: ежемесячные, полугодовые;
− проверка юридических документов: разрешения и все юридические документы,
имеющие отношение к экологическим аспектам.
15
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
16
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
218,
соответственно.
Согласно
примечанию
пункта 2.11 СНиП
РК 4.01-02-2001
для
проектируемого
объекта
допускается не
предусматривать
противопожарное
водоснабжение.
кранами и
гигиеной мест
приема пищи,
хранения
продуктов
5 Дренаж в Обеспечение Накапливание В процессе
вахтовом городке дренажного отвода использованной строительст-
воды на воды на во городка
территории лагеря. территории
Избегать вахтового городка
накапливания еще не
воды внутри обнаружено и не
лагеря. подтверждено
17
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
18
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
Контрактных
обязательств
19
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
хранения хранения
продуктов продуктов
20
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
21
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
Рис.№ 3. Схема точек замера уровня шума и вибрации, загрязненности атмосферного воздуха
4.1.1.2. Почвы
50. Замеры по загрязнению почв. На территории предприятия постоянного размещения
отходов производства не осуществляется, временное складирование отходов
производства и потребления производится с соблюдением необходимых
требований, исключающих воздействие на почвенный покров. Движение строительной
техники осуществляется по существующим дорогам. В связи, с чем в планы
экологического производственного контроля не включен мониторинг почв. Но вместе с
тем для снижения воздействия на земельные ресурсы, Подрядчиком включены ряд
мероприятий в План Управления Окружающей Средой данного объекта:
- соблюдение технологического цикла проведения работ;
- заправка и замена ГСМ техники проводить в специально отведенных местах;
- пылеподавление на местах проведения строительных работ;
- движение техники осуществляется по существующим дорогам.
22
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
фоновый фоновый
ПДК ПДК
сентябрь сентябрь
октябрь октябрь
23
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
5 5
4 4
3 3
2 2
1
1
0
0
фоновый фоновый
ПДК ПДК
сентябрь сентябрь
октябрь октябрь
Рис 4.2. Диаграмма изменений загрязненности Рис 4.3. Диаграмма изменений загрязненности
атмосферного воздуха, Км 504 атмосферного воздуха, Км 504
24
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
участки Лот 7
ресурсы
25
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
26
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
27
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
68. На участке Лот 7 общее количество установленных временных дорожных знаков, таких
как: предупреждающие знаки, запрещающие знаки, информационно-указательные знаки,
знаки приоритета, на сегодняшний день составляет 68 единиц. Все временные дорожные
знаки установлены в соответствие с согласованными схемами и СТ РК 1412-2017, СТ РК
2607-2015. Временные дорожные знаки имеют светоотражающую поверхность и
содержатся в чистоте.
За отчетный период на участке зарегистрировано 3 инцидента. Ниже в таблице № 11
приведена детальная информация по каждому инциденту.
28
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
29
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
30
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
31
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
По Лоту 7
выполнено за
32
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
ноябрь. Декабрь
в процессе
74. Анализ работы эколога подрядной организации по участку Лот 7 показывает, что
потенциал у него соответствующий для реализации мер, прописанных в ПУОС.
Разработанные мероприятия в рамках ПУОС, при условии надлежащего исполнения,
позволяют предупредить возникновение негативного воздействия на окружающую среду.
Необходимо дополнительное обучение навыкам прогнозной деятельности и навыкам по
аналитической работе по отчетам производственного экологического контроля
выполненных внешней организацией. КНС отмечает необходимость тщательного
изучения и последующего применения лабораторных данных в своей работе в части
оценки выполненных мероприятий.
75. В ПУОСКУ Лот 7 прописаны все необходимые и обоснованные мероприятия на основе
ОВОС проекта, но фактически на местах по выполненным некоторым мероприятиям не
собраны и не зафиксированы выполнения. Это касается учебных программ по охране
здоровья (противодействие распространению ВИЧ/СПИД). Необходимо также усилить
навыки по подготовке аналитических отчетов в части охраны окружающей среды.
33
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
76. В процессе мониторинга участка КНС отметил на Лоте 6 и 7 как хорошую практику это
формирование заинтересованной среды с местными органами власти. Ведущие
специалисты Подрядчика на еженедельной основе участвуют в совещаниях местного
акимата и в рабочем порядке решают все возникшие вопрос от местного населения.
Подрядчик сформировал хорошую коммуникацию с местным населением, что позволяет
ему снимать любые проблемы в короткие сроки, не ожидая и не игнорируя нужды и
потребности местного населения в вопросах получения информации по воздействию
проекта на жизнь и уклад местного населения. Эта практика позволила МРЖ эффективно
работать на данных участках. На участке Лот 6 не зафиксировано ни одного обращения.
Но на данном лоте еще не установлены ящики для обращений. Данная работа в процессе
выполнения. Все вопросы решаются на месте в рабочем порядке. В данное время пока
все вопросы связаны с выбором участка под вахтовый городок и под складирование
материалов. На Лоте 7 за отчетный период жалоб и обращений не зарегистрировано.
77. В порядке реагирования на обращение акимата Макатского района подрядчик Лота 7 на
21.09.2018 года обеспечил спецтехникой и специальным оборудованием 2 единицы
самосвала, 1 автогрейдер на 5 моточасов для проведения в районе учебно-тренировочных
мероприятий органов и структур правопорядка. А также предоставил 2 единицы 7.11.2018
г. техники для уборки территории поселка. Все это хорошая практика по формированию
заинтересованной среды Проекта.
78. На данный момент такие области для данного проекта строительства не выявлены.
34
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
7.1 Выводы
35
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
7.2. Рекомендации
36
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
Приложения
Приложение 1.
37
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
38
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
Приложение 2
НАИМЕНОВАНИЕ
ПРОИЗВОДСТВЕННОГО описание
ОБЪЕКТА
ДЭУ
Строительство ДЭУ в п. МАКАТ НА Подрядчик в процессе подготовки пакета документов
477-478 км.
Водопровод проведен.
На специальное водопользование Заключен договор ИП «Cадыкова»
от 4.12.2018 г.
39
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
Приложение 3
Сентябрь Ноябрь
Место/Точки замеров
21.09.18 16.11.18 г.
Карьер № 1 77
Карьер № 2 77
Карьер № 3 78
Лаборатория 78
Строительная дорога
наветренная 77/75 78/76
/подветренная
АБЗ, вахтовый городок 71
63
точка 1
Точка 2 70 70
Точка 3 71 70
Точка 4 70 68
Сентябрь Ноябрь
Место/Точки замеров 21.09.18 16.11.18
(дБ) (дБ)
Карьер № 1
79
Карьер № 2 76
Карьер № 3 76
Лаборатория 49
Строительная дорога (Км 487, 26
Км 500, Км 504) 30
38
Операторская АБЗ
30
29
32
40
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
Приложение 4
41
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
42
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
43
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
Приложение № 5
Фотографии с участков
лот 6 заготовка материала. Тупик Км 437, ноябрь лот 6 Поставка контейнеров для вахтового городка,
2018 год Км 435 Ноябрь 2018 года
44
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
Лот 6 ограждение вахтового городка, Км 435, Лот 6. Укладка труб для канализационных стоков
ноябрь 2018 вахтовом городке, Км 435, ноябрь 2018
Лот 6. Снятие растительного слоя и планировка Лот 6. Снятие растительного слоя ПК 0+00 – ПК
земляного полотна ПК 20+00 – ПК 30+00 10+00
45
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
46
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
47
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
48
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-
2017 (КНС-2)
Приложение 6
49
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет
Городок Подрядчика
50
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет
51
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет
52
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет
Производственный участок
АЗС
53
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет
54
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет
оснащена современным
оборудованием подавления шума
Оборудование подавления шума
всей техники проверяется и
8
поддерживается в соответствии с
утвержденными процедурами
Все работники мастерской
обеспечены сварочным
9
оборудованием и средствами
индивидуальной защиты
Вся техническая вода собирается в
забетонированный резервуар и
10 резервуар очищается в
соответствии с утвержденными
процедурами
Проектные Дороги
Увеличить
интенсивность полива и
количество водовозов, в
Все дороги, нацеленные на
периоды засушливой
1 строительные работы поливают
погоды а также особый
водой с помощью водовоза
контроль участков
вблизи населенных
пунктов
На проектной дороге в
соответствующих местах имеются
2 флаги для прохождения крупного
рогатого скота, овец и других
животных
Участки водопропускных труб и
мостов, снабжены лентами
3
безопасности и выкручивающимися
знаками
Ограждения и контрольно-
пропускные службы установлены на
4
всех рабочих местах, где
необходимо
Хранение отходов любого типа, а
также парковка машин или
транспортных средств не
5 допускается на расстоянии 100 м от
любого потока (в том числе
дренажных или ирригационных
сооружений)
55
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет
Карьеры
56
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет
соответствии с утвержденными
процедурами
Во время доставки и обработки
10 материалов производится полив
водой
Любые непосредственные участки
поврежденные в результате отвала
11
грунта, восстанавливаются до
первоначального вида
Побережья реки защищены от
12 помещении материалов или
временных штабелей Подрядчика
Негативные последствия или
нарушения из-за выполнения
строительных работ
13
контролируется, с допустимым
уровнем в соответствии со
стандартами
Подъездная дорога к карьерам,
карьеры, резервы участков и
14
условия движения обслуживаются
согласно утвержденным стандартам
Слив и отвод воды, избегая
затопления или нанесения ущерба
15
другим работам или услугам
вызывая эрозию
Флора и Фауна
57
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет
58
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет
Городок Подрядчика
59
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет
Организованы
бетонированные спец.
Твердые опасные материалы, площадки, установлены
хранятся на установленном ограждения для
4
безопасном месте на рабочих хранения опасных
участках материалов в
соответствии с
требованиями.
Стоки накапливаются в дренажной
5 системе и утилизируются
Подрядчиком
Все транспортные средства,
6 въезжающие и выезжающие из
городка, подлежат контролю
Местные общины и организации Подрядчик участвует на
информируются о графике совещаниях в Доссор и
строительства и любых Макат и информирует
7
шумовызывающих мероприятиях на руководство акимата и
регулярной основе через население об этапах
работников и другие мероприятия строительных работ
Ёмкости,
предназначенные для
отработанного масла,
находящиеся на
Открытые контейнеры для хранения территории
8
материалов укрываются пологами строительных участках
собраны в закрытых
емкостях для
последующего вывоза
на утилизацию
Не наблюдается на
9 Открытое сжигание запрещено участке и в вахтовом
городке
Противопожарное оборудование
10 Ведро для песка и лопата
Пенный огнетушитель
Защитное покрытие в столовой
Доступ иных людей в городок На входе в городок
11 запрещен путем установки имеется охранник,
ограждения и организации охраны обустроен КПП
Все сотрудники обеспечены
12 средствами индивидуальной защиты
(СИЗ)
60
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет
надписями на участке и в опасных
районах
Питьевая вода предоставляется
15 всем сотрудникам от коммерческих
и лицензированных источников.
Производственный участок
61
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет
специализированной всасывающей
техникой ≤MTTSTH≥ Лиман
Твердые отходы из асфальтного
завода хранятся на установленном
2 месте и утилизируются в
соответствии с утвержденными
процедурами
Район завода награвирован для
3
цели снижения уровня пыли
Согласно графику
пылеподавления и по
Район завода поливается для погодным условиям. В
4
снижения уровня пыли ветреные дни кратность
пылеподавления
увеличена.
Завод не может выпускать сточные
воды в любой водоток; Контроль со стороны
5 непроницаемые бетонные бассейны эколога подрядчика
будут построены для приема таких постоянный
вод
Все работники асфальтного,
Обеспечены и
6 бетонного завода обеспечиваются
используют в работе
защитными масками
Все работники асфальтного,
Обеспечены и
7 бетонного завода используют
используют в работе
защитные маски
Пески и фракции для бетона и
8 асфальта хранятся во влажном и
покрытом месте
На огнетушители
В АБЗ имеются противопожарные
9 имеется журнал учета
оборудования
огнетушителей
Завод или оборудование,
вызывающие высокие уровни
10 вибрации построены должным
образом, поддерживаются и
управляются соответственно
АЗС
62
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет
63
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет
поддерживается в соответствии с
утвержденными процедурами
Все работники мастерской
обеспечены сварочным
9
оборудованием и средствами
индивидуальной защиты
Вся техническая вода собирается в
забетонированный резервуар и
10 резервуар очищается в
соответствии с утвержденными
процедурами
Проектные Дороги
Увеличить
интенсивность полива и
количество водовозов, в
Все дороги, нацеленные на
периоды засушливой
1 строительные работы поливают
погоды а также особый
водой с помощью водовоза
контроль участков
вблизи населенных
пунктов
На проектной дороге в
соответствующих местах имеются
2 флаги для прохождения крупного
рогатого скота, овец и других
животных
Участки водопропускных труб и
мостов, снабжены лентами
3
безопасности и выкручивающимися
знаками
Ограждения и контрольно-
пропускные службы установлены на
4
всех рабочих местах, где
необходимо
Хранение отходов любого типа, а
также парковка машин или
транспортных средств не
5 допускается на расстоянии 100 м от
любого потока (в том числе
дренажных или ирригационных
сооружений)
Рабочие участки и опасные участки
оснащены всеми соответствующими
6
дорожными знаками и
предупредительными надписями
64
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет
Карьеры
65
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет
Флора и Фауна
66
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)
67