Вы находитесь на странице: 1из 68

Environmental Monitoring Report

Project Number: 48424-002


December 2018

KAZ: CAREC Corridors 1 and 6 Connector Road


(Aktobe–Makat) Reconstruction Project

Prepared by the Dongsung Engineering Co., Ltd in association with subconsultant Zhol-Sapa
LLP for the Ministry of Investments and Development, Republic of Kazakhstan and the Asian
Development Bank.

This bi-annual environmental monitoring report is a document of the borrower. The views
expressed herein do not necessarily represent those of ADB's Board of Directors, Management,
or staff, and may be preliminary in nature. Your attention is directed to the “terms of use” section
on ADB’s website.

In preparing any country program or strategy, financing any project, or by making any
designation of or reference to a particular territory or geographic area in this document, the
Asian Development Bank does not intend to make any judgments as to the legal or other status
or any territory or area.
Полугодовой отчёт по мониторингу окружающей среды
_________________________________________________________________________

Номер проекта: № 3416-KAZ


Отчетный период: июль-декабрь 2018 год

РЕСПУБЛИКА КАЗАХСТАН: Реконструкция дороги “Актобе-Макат”


соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок дороги км 330-504)

Финансируется АЗИАТСКИМ БАНКОМ РАЗВИТИЯ

Подготовлено Консультантом по DONGSUNG ENGINEERING CO.,


Надзору за строительством : LTD Сеул, Корея

TOO “ZS ENGINEERING ”


Астана, Казахстан

Для: Комитета Автомобильных Дорог Министерства индустрии и инфраструктурного


развития Республики Казахстан

Одобрено: КУП АО “НК “КазАвтоЖол" – Зейнуллина А.А._____________


(имя сотрудника КУП) и подпись, дата представления отчета
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

СОДЕРЖАНИЕ
1 ВВЕДЕНИЕ ……………………………………………………………………………………………….5
1.1 Преамбула………………………………………………………………………………………….... 5
1.2 Ключевая информация ............................................................................................................... 5
2 ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА И ТЕКУЩАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ............................................................. 6
2.1 Описание Проекта ................................................................................................................. 6
2.2 Договора на выполнение проекта и менеджмент .............................................................. 7
2.3 Деятельность по Проекту в Течение Текущего Отчетного Периода................................. 9
2.4 Описание Любых Изменений в Дизайне Проекта ............................................................. 10
2.5 Описание Любых Изменений в Согласованных Методах Строительства ...................... 10
3 ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ (ЗАЩИТНЫМ ЭКОЛОГИЧЕСКИМ
МЕРАМ) ................................................................................................................................................ 12
3.1 Общее Описание Деятельности по Охране Окружающей Среды .................................. 12
3.2 Выездная аудиторская проверка (выезд на участок) ....................................................... 12
3.3 Отслеживание проблем (На основании уведомлений о несоответствии) ..................... 14
3.4 Тенденции (общие направления) ....................................................................................... 14
3.5 Непредвиденные воздействия на окружающую среду или риски ................................... 14
4 РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО МОНИТОРИНГА .............................................................. 15
4.1 Общие сведения о мониторинге, проведенном во время текущего периода ............... 15
4.1.1. Экологические измерения по участку Лот № 7..……………………………………….21
4.1.1.1 Шум и вибрация………………………………………………………….……22
4.1.1.2. Почва…………………………………………………………………….……..22
4.1.1.3. Качество воды………………………………………………………….……..22
4.1.1.4. Качество атмосферного воздуха…………………………………….…….23
4.2 Тенденции (общие направления) …………………………………………………………..24
4.3 Сводная информация о результатах мониторинга……………………………………….. ….24
4.4 Использование Материальных Ресурсов……………………………………………………….24
4.4.1 Текущий Период………………………………………………………………………………… ….24
4.4.2 Совокупное использование ресурсов ………………………………………………………......24
4.5 Управление отходами ……………………………………………………………………………...25
4.5.1 Текущий Период………………………………………………………………………………… ….25
4.5.2 Совокупное образование отходов…………………………………………………………… ….25
4.6 Здоровье и безопасность………………………………………………………………………..26
4.6.1 Здоровье и безопасность населения……………………………………………………….. ….26
4.6.2 Здоровье и безопасность рабочих.………………………………………………………………26
4.7 Обучение (тренинг)………………………………………………………………………………..30
5 ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ КПУОС (ПУОСКУ/SEMP (САЙТ-СПЕЦИФИЧНЫЙ ПЛАН
УПРАВЛЕНИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ) .......................................................................................... 31

2
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

5.1 Обзор КПУОС (ПУОСКУ/SEMP).......................................................................................... 31


6 ПЕРЕДОВЫЕ МЕТОДЫ И ВОЗМОЖНОСТЬ ДЛЯ ИХ УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ............... 34
6.1 Передовые методы (хорошие практики) ............................................................................ 34
6.2 Возможность для усовершенствования............................................................................. 34
7 КРАТКИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ ................................................................................. 35
7.1 Выводы ................................................................................................................................. 35
7.2 Рекомендации ...................................................................................................................... 36

Приложения …………………………………………………………………………………...………………37
1. Разрешительные документы по проекту
2. Разрешительные документы на участок км 418-458, (ЛОТ 6)
3. Результаты замеров уровня Шума и уровня Вибрации
4. Результаты замеров атмосферного воздуха
5. Фотографии (с напечатанными датами)
6. Размещение ТБО – место расположения

3
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

СОКРАЩЕНИЯ

РК – Республика Казахстан

МИР – Министерство по инвестициям и развитию

МИИР – Министерство индустрии и инфраструктурного развития

КАД – Комитет Автомобильных дорог

КАЖ- АО “Национальная Компания “КазАвтоЖол“

АБР – Азиатский Банк Развития

ЦАРЭС – Центрально-Азиатское Региональное Экономическое Сотрудничество

КУП- Консультант по управлению проектом

КНС – Консультант по надзору за строительством

ПЭК- Программа Экологического Контроля

ПЭМ – План Экологического мониторинга

ПУОС – План управления Окружающей средой

ПУООСКУ –План Управления Окружающей Средой Конкретного Участка

ПОЗ и БТ- План Охраны здоровья и безопасности труда

ООС- Охрана окружающей среды

ПДК – Предельно Допустимая концентрация

ПДУ – Предельно Допустимый уровень

4
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

1 ВВЕДЕНИЕ

1.1 Преамбула

1. Данный отчет представляет собой полугодовой обзор по мониторингу окружающей


среды по проекту Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющая Коридоры ЦАРЭC
1 и 6 (Участок дороги км 330-504, Лоты 4-7). Отчет является вторым полугодовым по
данному проекту.

1.2 Ключевая информация

2. На начальном этапе 2017 году строительные работы были присуждены Подрядчикам Лот
4 (км 330-370), Лот 5 (км 370-418) и Лот 6 (км 418-458) «Тasyapi Insaat Taahut ve Ticaret
A.S.» и Лот 7 Филиалу АО «AНТ Иншаат Маден Санайи Аноним Ширкети» в РК. 21
февраля 2018 года три Контракта с «Тasyapi Insaat Taahut ve Ticaret A.S» были
расторгнуты из-за неудовлетворительного и медленного хода работ на участке. В июле
2018 года три заменяющих Контракта были заключены путем повторного тендера с
компанией «Shanghai Construction Group Co.» (далее – SCG) и Совместным
Предприятием “Аккорд” и ТОО “Ак жол курылыс” (далее – АА). Контракты Лот 4 и Лот 5
были присуждены SCG, а Лот 6 был присужден AA. Данные новые Подрядчики ведут
мобилизационные и подготовительные работы на участке с августа 2018 года.
3. «Shanghai Construction Group Co.», Подрядчик Лот 4 Контракт 004-ADB/CW-2018 и Лот 5
Контракт 005-ADB/CW-2018 получил авансовые платежи в июле 2018г. Подрядчик
получил удостоверение о Государственной регистрации казахстанского филиала
«Shanghai Construction Group Co.» на дату 30.10.2018г. Так же Подрядчиком получена
Лицензия на строительство автомобильных дорог соответствующей категории
24.12.2018г. Инженером официально выдано «Уведомление о начале работ»
19.12.2018г.
4. За отчетный период по Лоту 4 (км 330-370) - 24.12.2018г. на рассмотрение Инженеру
Подрядчиком был предоставлен «План Вахтового городка». Предварительно выбранный
участок Подрядчиком под Вахтовый городок был отклонен из-за возражений местных
жителей близлежащих поселков. В связи с этим Подрядчику рекомендовано выбрать
место для Рабочего поселка после общественного слушания, проводимого с жителями
местного населения. По этой причине производственные объекты на участок не были
мобилизованы. По Лоту 5 (км 370-418) место выбранное под рабочий городок в поселке
Жантерек не согласован в связи с неготовностью правоустанавливающих документов на
земельный участок.
5. Подрядчиком «Аккорд / Акжолкурылыс» Лот 6 (км 418-458) Контракт 006-ADB/CW-2018
был получен авансовый платеж 27.07.2018г. Также от Управления государственного
архитектурно-строительного контроля получено разрешение (талон) на строительно-
монтажные работы. «Ордер на производство работ» получен от Заказчика и утвержден
Дорожной полицией. Также Подрядчиком ведутся мобилизационные работы:
строительство вахтового городка, производственной базы, офисов инженера и
лаборатории. 01.10.2018г. Инженером официально выдано «Уведомление о начале
работ». Завершена подготовка участка под строительство Вахтового городка площадью
3 га на 435 км проектной дороги, возле поселка Жамансор. Территория огорожена, также
производятся монтаж и строительство помещений, зданий офисов, служебных и жилых
помещений для персонала и рабочего контингента Подрядчика.
6. Подрядной Компанией АО «Ант Иншаат Маден Санайи А.Ш.» на Лоте 7 (км 487-504) были
выполнены и завершены производственные работы по состоянию на 31.12.2018г. в
соответствии утвержденного Графика производства работ согласованного Инженером.
Асфальтобетонный завод ДС-168 производительностью 160 тонн/час начал выпуск
битумоминеральных смесей с 22 июля 2018г. Необходимый материал для производства
асфальтобетонной смеси (щебень, битум, минеральный порошок) закуплен полностью.
Весь необходимый объем фракционного щебня доставлен на базу. Необходимый
персонал для АБЗ укомплектован и обучен.

5
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

2 ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА И ТЕКУЩАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

2.1 Описание Проекта

7. Автомобильная дорога «Актобе-Атырау – Граница РФ на Астрахань» является


дорогой Республиканского значения. Проектируемый участок является участком
дороги, соединяющей северные и западные области Казахстана между собой, с
выходом в Российскую Федерацию, что обуславливает повышенные требования к
транспортно-эксплуатационным характеристикам автомобильной дороги.

Лот 5, км 370-418
Протяженность – 48,8 км
Подрядчик –«Shanghai
Construction Group Co.»,
Лот 7, км 487-504 Стоимость по контракту – 5,9
Протяженность – 15,4 км млрд.тг Источник – займ АБР
Подрядчик – «Ant» Период строительства – 2018-2021 г.
Стоимость по контракту – 3,1 млрд.тг
Источник – займ АБР
Период строительства – 2017-2019 г.

Лот 4, км 330-370
Протяженность – 39,8 км
Подрядчик – «Shanghai
Лот 6, км 418-458 Construction Group Co.»,
Протяженность – 36,7 км Стоимость по контракту – 7 млрд.тг
Подрядчик – «Аккорд / Источник – займ АБР
Период строительства – 2018-2021 г.
Акжолкурылыс»
Стоимость по контракту – 4,9 млрд.тг
Источник – займ АБР
Период строительства – 2018-2020 г.

Рис.1. Местоположение проектной дороги


8. Категория проектируемой дороги принята II, согласно интенсивности движения.
Строительство дороги осуществляется по 4 Контрактам, как указано ниже по тексту.
9. Лот 4: км 330 – км 370 ( п. Сагиз ): Данный участок включает реконструкцию дороги из
категории III на категорию II общей протяженностью 40 км. Другие части данного участка,
направление потока трафика совпадают с существующим покрытием с частичными
уклонами от насыпи в районе выпрямления и кривой. На этом участке проект
предусматривает строительство 2-х мостов и 1 – ого путепровода. Путепровод на км
336+900, длиной 42,2 метров. Мост через реку Ногайты на км 338+900 длиной 66,15
метров. Мост через реку Сагиз на км 342+300 длиной 105,3 метров. На данном участке
предусмотрены строительство водопропускных труб в количестве 14 шт разных
диаметров, скотопрогоны 6 шт, площадка отдыха 2 шт.
10. Лот 5: км 370 – км 418 (п. Мукур - п.Жантерек): Данный участок включает реконструкцию
дороги из категории III на категорию II общей протяженностью 48,2 км. Другие части
данного участка, направление потока трафика совпадают с существующим покрытием с
частичными уклонами от насыпи в районе выпрямления и кривой. На данном участке
проект предусматривает строительство 1 моста. Мост через реку Мукур на км 379+100
длиной 48,55 метров. Также на данном участке предусмотрены строительство
водопропускных труб в количестве 12 шт разных диаметров, скотопрогоны 8 шт,
площадка отдыха 2 шт.
11. Лот 6: км 418 – км 458 (п. Жамансор): Данный участок включает реконструкцию дороги
из категории III на категорию II общей протяженностью 36,73 км. Другие части данного
участка, направление потока трафика совпадают с существующим покрытием с
частичными уклонами от насыпи в районе выпрямления и кривой. На данном участке

6
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

проект предусматривает строительство 1 моста. Мост через реку Сагиз на км 429+000


длиной 84,25 метров. Проектом также на данном участке предусмотрены строительство
водопропускных труб в количестве 12 единиц разных диаметров, 1 скотопрогон, и 2
площадки отдыха.
12. Лот 7: км 487 – км 504. (п. Доссор): протяженность 15,392 км, тип II, 2 полосы. Данный
участок включает реконструкцию дороги из категории III на категорию II. Другие части
данного участка, направление потока трафика совпадают с существующим покрытием с
частичными уклонами от насыпи в районе выпрямления и кривой. На данном участке
предусмотрены строительство водопропускных труб в количестве 12 шт разных
диаметров, скотопрогоны 2 шт.

2.2 Договора (контракты) на выполнение проекта и менеджмент

13. КАД МИР РК заключил договор на услуги с АО "НК "КазАвтоЖол" (КАЖ) для оказания
Консультационных услуг по управлению проектом в соответствии с техническим
заданием, приемлемым для АБР и применимым в рамках законодательства Республики
Казахстан. КАЖ остается полностью укомплектованным штатом на протяжении
реализации Проекта. Ответственный сотрудник по охране окружающей среды и
защитным мерам проводит аудиты, инспекции участка, взаимодействует со
специалистом по защитным мерам КНС в целях эффективного управления проектом в
части реализации планов по охране окружающей среды.
14. Указом Президента Республики Казахстан от 26.12.2018 г. №806 «О мерах по
дальнейшему совершенствованию системы государственного управления Республики
Казахстан» в целях повышения эффективности системы государственного
управления Министерство по инвестициям и развитию Республики Казахстан
реорганизовано путем преобразования в Министерство индустрии и инфраструктурного
развития Республики Казахстан с передачей функций и полномочий: Министерству
национальной экономики Республики Казахстан в сфере формирования
государственной политики по привлечению инвестиций и Министерству иностранных дел
Республики Казахстан в сфере реализации государственной политики по привлечению
инвестиций.
15. Региональный представитель от Заказчика на местах Филиал РГУ
“АтырауЖоллаборатория”. Список основных организаций, включенных в проект и
имеющих отношение к защитным мерам по Охране Окружающей среды (Экологическим
Гарантиям) представлен ниже в таблице № 1.

Таблица№ 1. Список организаций и контакты специалистов, имеющих отношение


к защитным мерам по Охране окружающей среды Проекта
Наименование организации Представитель Контактные данные
АБР Супервайзер
Нурлан Дженчураев
Проектный отдел/группа
Комитет автомобильных дорог Руслан Кусаинов г. Астана 010000/ Транспорт
Тауэр/ул. Кабанбай Батыра
32/1
8 778 668 70 06
r.kusainov@mid.gov.kz
РГУ “Атыраужоллаборатория” Кенжешев Е. – директор +7 7122) 29 29 40
Жантурин Н. – куратор
Лот 4 и 5
Телеугалиев М. –
куратор Лот 6 и 7

7
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

КУП Зейнуллина Алия + 7 701 982 66 57


Амантаевна
АО “НК “КазАвтоЖол” a.zeinullina@kazautozhol.kz
специалист по
социальным и охранным
мерам
Консультант по Надзору за Имбарова Сара + 7 771 754 13 55
строительством DONGSUNG
Специалист по охране + 7 701 362 36 12
ENGINEERING CO., LTD/ TOO
окружающей среды и
“ZS ENGINEERING ” aktobe_kns1@mail.ru
защитным мерам
«Shanghai Construction Group Нет специалиста нет
Co.» Лот 4, 5
Лот 6 Совместное Предприятие Гульжанат Жантокова +7 777 298 88 44
“Аккорд” и ТОО “Ак жол
курылыс”
Лот 7 АО «AНТ Иншаат Маден Гульжанат Жантокова +7 777 298 88 44
Санайи Аноним Ширкети»

Таблица 2.: Сведения о контрактах Подрядных организаций

Наименование № контракта Протяженность Дата Дата начала и


Подрядчика участка подписания завершения
(км) контракта проекта
Лот 4 «Shanghai 004-ADB/CW-2018 39.80 20.07.2018 19.12.2018
Construction Group
07.03.2021
Co.» (Китай)
Лот 5 «Shanghai 005-ADB/CW-2018 48.21 20.07.2018 19.12.2018
Construction Group
05.06.2021
Co.» (Китай)
Лот 6 СП «Аккорд / 006-ADB/CW-2018 36.74 10.07.2018 01.10.2018
Ак жол курылыс»
29.11.2020
(Азербайджан/
Казахстан)
Лот 7 «Ант Иншаат 007-ADB/CW-2017 15,392 16.08.2017 16.08.2017
Маден Санайи А.Ш.»
20.06.2019
(Турция)
Итого протяженность проекта: 140,14

8
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

МИИР
АБР
проектный Комитет автомобильных дорог
отдел/группа РГУ “Атыраужоллаборатория”

КУП
Специалист по социальным охранным
мерам

Консультант по надзору за строительством


Местный Специалист по Охране Окружающей
Среды

Подрядчики
Менеджеры Проекта/ Специалист по Охране
Окружающей среды
Инженер по ТБ и БДД

Рис. 2.Органиграмма координации взаимодействия по Проекту

2.3 Деятельность по Проекту в Течение Текущего Отчетного Периода

16. По Лоту 4 и 5 Подрядчик проводит мобилизационные работы в части набора персонала.


Проводит работу по доработке ПУОС и внесению корректирующих действий в
производственные календарные планы строительных работ по инструкции Инженера.
Строительные работы не проводились в отчетный период.
17. По Лоту 6. Подрядчик провел следующие виды и объёмы работ:
• получил разрешение на эмиссии в окружающую среду для объектов IV категории
29.10.2018 года № KZ46VDD00102952;
• Получил разрешение на эмиссии в окружающую среду для объектов IV категории
26.11.2018г № KZ40VDD00105291 Строительство ДЭУ в поселке Макат на 477-
478км;
• Заключение № KZ23VDC00075220. Дата: 22.11.2018 г. государственной
экологической экспертизы по разделу «Оценка воздействия на окружающую
среду» к плану: «Горных работ на добычу глинистых пород (грунтов) на 8
грунтовых резервах;

18. На участке Лот 7 за отчетный период выполнены следующие виды работ:


• Обустройство объездной дороги полностью завершено. Также ведется
содержание (обеспыливание, установка необходимых дорожных знаков, укатка,
разравнивание) объездных дорог, мероприятия по зимнему содержанию и
обеспечению безопасности;
• Завершены все работы по фрезерованию и киркованию старого асфальтового
покрытия толщиной 7-8 см. Разборка покрытия существующей дороги завершено
на 100% объёмов работ;
• Завершены работы по обустройству скотопрогонов на Км 492 и Км 499, а также
водопропускные трубы на 10 участках;

9
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

• Подрядчиком использованы объёмы разработанного грунта с Карьера №1 -


15720,0м3 и с Карьера №2 - 22420,0м3 за ноябрь. Всего Подрядчиком
разработано 38140,0 м3.

Таблица № 3. Статус выполнения строительных работ за отчетный период по Лот 7

Наименова
Выпол- Выпол- Выпол-
ние %
всего по нено нено за нено за
подрядной Виды работ ед.изм выпол- Остаток
Контракту в 2018 I полу- II
организаци нения
году годие полуго-
и и участок
дие
Стоимость млн.тг 3 177,20 2 347,17 914,32 1 432,9 73,88 830,03
Нижний слой
км 15,39 14,19 - 14,19 92,20 1,20
покрытия
Верхний слой
км 15,39 15,39 - 15,39 100,0 0,00
основания
Нижний слой
Ант лот 7 км 15,39 15,39 2,53 12,86 100,0 0,00
основания
(км 487-
Подстилающий
504) км 15,39 15,39 4,16 11,23 100,0 0,00
слой основания
Устройство
тыс.м3 437,89 437,89 194,76 243,13 100,0 0,00
земляного полотна
Устройство
водопропускных шт 14 14 4 10 100,0 0,00
труб
% 100,00 73,8 28,78 45,10 73,88 26,12
Общий обьем выполнения работ

2.4 Описание Любых Изменений в Дизайне Проекта

19. За отчетный период по Лоту 4, Лоту 5 и лоту 6 работы не начаты. По Лоту 7 никаких
изменений не отмечено в дизайне проекта. Все работы по ПУООС ведутся согласно
разработанным ПУООСКУ на основе оценки воздействия, на окружающую среду
изложенные в ОВОС проекта.
2.5 Описание Любых Изменений в Согласованных Методах Строительства

20. За отчетный период не было никаких значительных изменений в методах строительства.


Все работы ведутся согласно Планам работ. На участке работ по Лотам 4, 5 и 6
наблюдается некоторое отставание от запланированных календарных работ. Но
менеджмент Подрядчика и инженеры КНС предпринимают меры по сокращению
отставаний от планов производственных работ.
21. Изменения по Лоту 7: Замена конструкции верхнего слоя основания дорожной одежды
из горячего черного щебня фр. 5-40 мм на горячий высокопористый асфальтобетон
марки II поскольку последний имеет модуль упругости в два раза прочнее в сравнении с
горячим черным щебнем. А также при укладке горячего черного щебня не выдаст
необходимого сцепления и равномерности, а горячий высокопористый асфальтобетон
марки II при укладке выдает высокий коэффициент уплотнения и более лучшее
сцепление при монтаже на участке, что улучшает качество дорожной одежды и
продолжительность эксплуатации дорожной конструкции.

10
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

22. Также изменения на данном лоте произошли в ходе выполнения работ по устройству
дополнительного слоя из ГПС из-за недостатка смеси С2 возникла необходимость в
использовании смеси С10, уложенной на объездную дорогу, для устройства
дополнительного слоя основания.

11
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

3 ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

3.1 Общее Описание Деятельности по Охране Окружающей Среды (защитным


экологическим мерам)

23. Планы управления окружающей средой по Лоту 4 и Лот 5 Подрядчика «Shanghai


Construction Group» Co. Ltd. по статусу на момент подготовки данного отчета ПУОС
находятся на стадии разработки. Инженер изучил представленный 11.11.2018 г. ПУОС
компании «Shanghai Construction Group Co.Ltd.» На дату 21.11.2018 года Инженер выдал
свои письменные комментарии по требованию к разработке ПУОС и по-объектных
планов и рекомендовал ускорить мобилизацию специалистов по экологическим и
социальным защитным мерам. Финальный вариант ПУОС не представлен, документ в
работе.
24. Не представлен на рассмотрение Инженеру План по охране здоровья и безопасности
труда, Программа и План мероприятий по информированию работников и прилегающее
к проекту население о нераспространении ВИЧ/СПИД, ИППП/ЗППП.
25. По Лоту 6 Подрядчик представил Инженеру 13.11.2018 года список и резюме
специалистов для одобрения. Инженер согласовал заявленный список специалистов.
ПУОС представлен Инженеру 16.11.2018г. Инженер выдал письменные рекомендации от
21.11.2018г. по доработке ПУОС и его по-обьектных планов. Подрядчик представил
измененный ПУОС 21.11.2018г. Но в данной версии не все устранены комментарии
Инженера. Финальная версия ПУОС в работе.
26. На рассмотрение государственной экологической экспертизы в Управление Природных
ресурсов и регулирования природопользования Атырауской области Подрядчик по Лоту
6 представил пакет документов, состоящих из раздела «Оценка воздействия на
окружающую среду» к плану: «Горных работ на добычу глинистых пород (грунтов) на 8
грунтовых резервах для реконструкции автодороги «Актобе-Макат», соединяющей
Коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок км 418-458) в Атырауской области Республики
Казахстан». Подрядчиком дано объявление в газету «Прикаспийская коммуна» о
общественных слушаниях на 6.11.18 года по данному документу. На общественных
слушаниях не участвовал Инженер, так как Подрядчик не сообщил дату и место
проведения;
27. По Лоту 7 за отчетный период согласно ранее одобренных ПУОС проведен
производственный экологический контроль ООС согласно требованиям Общих Условий
Контракта (ОУК) и представлены по ним отчеты за сентябрь и октябрь месяцы. Детально
результаты ПЭМ представлены в соответствующей главе данного отчета. За отчетный
период в ПУОС и в по-обьектные планы не были внесены корректирующие действия,
поскольку ранее разработанный ПУОС отвечает всем требованиям и результаты
строительных работ не имели иного негативного воздействия на ОС чем ранее было
запланировано и оценены как возможные риски в ОВОС.
28. За отчетный период на Лоте 7 местным экологом были проведены ряд выездов по
мониторингу и оценке выполнения мероприятий ПУОС, по анализу потенциальных
рисков в области экологической безопасности проекта.

3.2. Выездные аудиты на участки

Таблица № 4. Сведения о выездах на участки

Дата визита Имя и Фамилия Цель аудита Краткое изложение


аудитора выводов визита
9.08.2018 г. Имбарова Сара Мониторинг На участке
мероприятий ПУОС производственной
по Лоту 7 базы – не выявлено
несоответствий, в

12
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

вахтовом городке –
устранены
замечания по
благоустройству и
установке мест
временного
хранения ТБО. На
строительном
участке
несоответствий, в
части охраны ООС,
не выявлено.
15.09.2018 Список миссии в Обзорный визит по Отчет по визиту и
приложении выполнению выезду на участки в
защитных приложении к
экологических и данному отчету.
социальных мер
20.11.2018 Имбарова Сара Мониторинг ПУОС Несоответствий
ПУОС не выявлено,
КНС
ранее выданные
устные инструкции
по устранению
несущественных
несоответствий по
благоустройству в
городке и
приведении в
соответствие мест
временного
складирования ТБО,
выполнены в полном
объёме.

29. Подрядчик по Лоту 7 обустроил 2 скотопрогона: на Км 492 и Км 499 для перехода


животных и возможно сельхозтехники в будущем. На данном участке за период
мониторинга миграция каких-либо видов животных не выявлено. Диких животных на
территории участка тоже не наблюдалось.
30. Эколог Лота 7 за отчетный период продемонстрировал достаточное усердие в
обеспечении и соблюдении мер по экологической и социальной безопасности проекта и
внешней среды. Все устные инструкции по устранению несоответствий Эколог Лота 7 в
рабочем порядке устранял. Все несоответствия на данном лоте были по категории
несущественных воздействий. Что подтверждает усердие и профессионализм эколога
подрядчика.
31. При посещении участков КНС наглядно видел, эколог Лот 7 на месте проводит свои
работы, ведет записи, консультирует руководителей и работников по вопросам
экологической и социальной безопасности. В предыдущий период эколог на данном лоте
не предоставлял свои отчеты по выполнению ПУОС на ежемесячной основе
ограничиваясь представлением отчета по ПЭМ. Эколог в ежемесячном отчете
Подрядчика с ноября месяца включает информацию по ООС и выполнении ПУОС в
отдельном разделе с указанием всех мер, проведенных за отчетный период.

3.3. Отслеживание проблем (На основании Уведомлений о

13
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Несоответствии)

32. За отчетный период Подрядчик на Лоте 4, и Лоте 5 «Shanghai Construction Group Co.Ltd.»
представил на рассмотрение Инженеру 11.11.2018 г. первичный вариант ПУОС без по-
обьектных планов. Инженер выдал письменное уведомление от 21.11.2018 г. о
несоответствии данных документов требованиям Контракта и рекомендовал ускорить
мобилизацию специалистов по экологическим и социальным защитным мерам.
Финальный вариант ПУОС не представлен и не представлены кандидаты на данные
позиции.
33. Поскольку на участке Лота 4 и Лота 5 не мобилизованы ключевые специалисты по
защитным мерам соответственно не разработаны и не представлены на рассмотрение
Инженеру не только ПУОС но и Планы по охране здоровья и безопасности труда,
Программа и План мероприятий по информированию работников и прилегающее к
проекту население о нераспространении ВИЧ/СПИД, ИППП/ЗППП. Данные документы
являются обязательным объёмом работ до начала мобилизации Подрядчика на
строительные участки.
34. На строительном участке Лот 6 ПУОС представлен Инженеру 16.11.2018г. На данном
участке согласованный Инженером эколог в консультативном режиме завершает
финальную версию ПУОС и доработку по-обьектных планов с планом по охране
здоровья и безопасности труда.
35. На строительном участке Лот 7 в части ООС несоответствий не выявлено, ПУОС
выполняется в пределах разработанных мероприятий.
36. По МРЖ на Лот 4 и Лот 5 не организована и не запущена работа в этом направлении.
Так же отмечаем, что на данных участках не мобилизованы специалисты по защитным
мерам. Согласно реестру жалоб и обращений по Лоту 7 за отчетный период не поступало
обращений и жалоб по поводу не соблюдения экологических гарантий. С начала
реализации Проекта не зарегистрировано жалоб и обращений.

3.4. Тенденции (общие направления)

37. В отчетный период мониторинг участков, аудиты по объектам строительных участков не


выявил обращений по поводу неисполнения экологических защитных мер по Лоту 6 и
Лоту 7. Имеются серьезные проблемы на Лоте 4 и 5. Наблюдается тенденция
игнорирования контрактных обязательств подрядчиком на данных лотах по ООС по
части разработки и представлению на согласование ПУОС и по-обьектных планов.

3.5. Непредвиденные воздействия на окружающую среду или риски

38. За периоды мониторинга строительных участков непредвиденных воздействий на


окружающую среду не выявлено. На Лот 4 и Лот 5 таких воздействий не выявлено,
поскольку строительные работы не начаты. На Лоте 6 и 7, описанные в процессе пред-
проектной оценки вероятные риски не реализованы, поскольку строительные работы
проводились под наблюдением эколога на участке. В частности, при проведении работ
по демонтажу существующих водопропускных труб экологи курировали данный этап
работы для исключения рисков загрязнения строительным мусором ОС. Вывоз
строительного мусора осуществлялся согласно планам работ, с обеспечением защитных
мер. Все выбросы в атмосферный воздух были в пределах допустимых норм.
Инструментальные замеры не показали превышение допустимых норм. Эколог на
участках Лот 6 и Лот 7 осуществлял постоянный контроль и обеспечивал эффективную
систему управления планом по охране окружающей среды.

14
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

4. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО МОНИТОРИНГА

39. В рамках проведения мониторинга мероприятий по ООС Эколог КНС в виду короткого
срока задействования (6 месяцев на весь период проекта), всю работу построил по
принципу: полевые работы на месте во время посещения, а изучение документаций в
режиме он-лайн. Коммуникации между экологом КНС и экологами Подрядных
организаций выстроены и позволяют обмениваться информацией и данными.
40. Контроль и управление были направлены на следующие виды деятельности:
− надзор на участке: выезд совместно с экологами подрядных организаций и
совместный аудит работ;
− фото фиксация работ: с указанной датой и временем фото сьемок;
− опрос людей на участках: по вопросам воздействия на работников, на
окружающую среду, по вопросам безопасности, охраны здоровья и труда, а также
техники безопасности при выполнении работ;
− совещания и консультации по вопросам и выявленным несоответствиям,
− проверка документации: протоколы результатов инструментальных замеров,
изучение отчетов экологов: ежемесячные, полугодовые;
− проверка юридических документов: разрешения и все юридические документы,
имеющие отношение к экологическим аспектам.

4.1. Общие сведения о мониторинге, проведенном во время текущего


периода

41. По Лоту 4, 5 и 6 за отчетный период не проведены работы по мониторингу воздействия


на окружающую среду. Подрядчики мобилизуются на свои строительные участки. По
Лоту 6 планируется в феврале завершить мобилизацию на участок, по Лоту 4 и 5 точных
данных нет. Подрядчик определяется с выбором земельного участка. Ключевые
специалисты по защитным и охранным мерам по Лоту 4 и 5 не мобилизованы. Работа в
данном направлении проводится, но очень медленными темпами.

Таблица № 5: Мониторинг экологических соответствий по Лоту 4 и 5

№ Место Проблемные Рекомендованны Внедрения Статус


вопросы е меры выполнения
/Соответствия

1 Мобилизация Не представлены Обратиться в Существенное В процессе


специалистов по резюме отдел занятости по несоответствие
экологическим кандидатов для территориальному
защитным мерам рассмотрения КНС органу Поскольку КНС
уведомлял
письменно с
октября месяца
об ускорении
мобилизации
ключевого
персонала на
участок

2 Строительный Не представлен на Разработать ПУОС Существенное В процессе


участок согласование и приложения несоответствие. подбора
ПУОС и по- 2 письменных кандидата на
уведомления о

15
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

обьектные планы предоставлении позицию


управления планов Эколога

3 Вахтовый городок Выбор участка Ускорить выбор В процессе Не завершен


площадки и
Согласование оформление
плана управления договора на
и схем размещения времененное
изьятие или
аренду

42. По остальным аспектам мониторинга воздействия проекта по Лоту 4 и 5 на окружающую


среду и соответствия экологическим нормам и требованиям нет возможности провести
поскольку работы по ПУОС не представлены. Данная работа будет проведена КНС после
согласования ПУОС и по-обьектных планов.
43. По Лоту 6 и Лоту 7 мониторинг экологических соответствий представлен ниже в таблицах
№ 6 и № 7 соответственно.
Таблица № 6: Мониторинг экологических соответствий по Лоту 6

№ Место Проблемные Рекомендован- Внедрения Статус


вопросы ные меры выполнения
/Соответствия

1 Дорожный Использование Наличие Безопасные В процессе


участок безопасных безопасных инструменты
инструментов инструментов в обеспечиваются
(защитные очки, вахтовом городке и работникам и
перчатки, инженерам по
спецодежда, шлем, на строительном необходимости
защитная обувь и участке.
т.д) работниками
/инженерами.

2 Вахтовый городок Водоснабжение Обеспечить водой Водой для питья В процессе


для питья и для является строительств
бытовых нужд, бутилированная а
наличие раковины вода, для других
для умывания в хозяйственных
душевых, туалете, нужд - вода
на кухне и поселковой
столовой. водопроводной
Перекрестный сети п. Макат
контроль и
бесперебойное Годовой расход
обеспечение воды составит, м3:
питьевой водой в
2019-2020гг. -
хоз-питьевой: 172
(0,63х273),
технической –
1447 (5,3 х 273);
в
2021г. – 55 и 412;
в 2022гг. – 29 и

16
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

218,
соответственно.
Согласно
примечанию
пункта 2.11 СНиП
РК 4.01-02-2001
для
проектируемого
объекта
допускается не
предусматривать
противопожарное
водоснабжение.

3 Санитария и Обеспечение Все вагончики для В процессе


гигиена унитазами и жилья обеспечены
промывочной унитазами и
водой в душевых. промывочной
водой.
Перевозка в Канализация
септики для сливается в
обработки и септическую
утилизации
емкость,
вывозится
назначенной
организацией
4 Кухня и столовая Обеспечение В процессе В процессе
организации строитель-
подобающей собственной ства
вентиляции, столовой

кранами и
гигиеной мест
приема пищи,
хранения
продуктов
5 Дренаж в Обеспечение Накапливание В процессе
вахтовом городке дренажного отвода использованной строительст-
воды на воды на во городка
территории лагеря. территории
Избегать вахтового городка
накапливания еще не
воды внутри обнаружено и не
лагеря. подтверждено

6 ТБО и отходы Расположение хозяйственных Получено


мусорных сточных вод и заключение
контейнеров, фекалий: ГЭЭ
договор на вывоз и вывозится
утилизации ассенизационной Номер:
отходов, машиной на KZ23VDC000
наполняемость очистное 75220 от
контейнеров ТБО сооружение ЖКХ 22.11.2018
контролировать на п. Макат.

17
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

территории На оказание этих Договор на


вахтового городка. услуг заключается вывоз в
договор. Объем процессе
водоотведения выбора
составит: 172 (55; поставщика
29)* 0,8 = 138 (44; услуг.
23) м3.
7 Территория Сбор материала Получить По условиям выполнено.
карьера / соответствие разрешение для Технического
грунтового законодательству выемки грунта для задания Получено
карьера РК по охране 8 карьеров (приложение 1) и, Заключение
окружающей среды исходя из ГЭЭ за
количества номером
эксплуатационных KZ23VDC000
запасов, годовая 75220
производительнос От 22.11.2018
ть карьеров по
полезному
ископаемому
будет составлять,
тыс. м3: в 2019-
2020гг. –500; в
2021г. – 150; в
2022г. – 79,1.

8 Противопожарное Противопожарное Расположить Огнетушители В процессе


оборудование в оборудование противопожарное расположены в
вахтовом должно оборудование на видимом месте
городке, офисе. располагаться в видном месте и
вахтовом городке и таким образом,
в офисе. чтобы оно могло
использоваться в
случае
чрезвычайной
ситуации.

9 Движение Излишнее На строительном Парковочная В процессе


транспорта и загрязнение пыли участке и вахтовом стоянка для
оборудования в на территории городке должно техники
вахтовом лагеря и шумовое использоваться расположена
городке. оборудование, далеко от офиса и
загрязнение среды соответствующее жилого
в результате стандартам по помещения.
движения охране
транспорта на окружающей
территории лагеря среды
и участка. относительно
шума.
10 АБЗ Обеспечение СИЗ, Соблюдение норм Подготовка пакета В
обеспечение ЛПП и требований по документов для процессе.Пла
и молока безопасности получения нируют
труда, Заключения получить в
Пылеподавление обеспечение феврале-
на территории и на соблюдения марте 2019
складах условий ФИДИК, года.

18
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Контрактных
обязательств

Таблица № 7: Мониторинг экологических соответствий по Лоту 7

№ Место Проблемные Рекомендованные Внедрения статус


вопросы меры
/Соответствия

1 Дорожный участок Использование Наличие Безопасные выполнено


безопасных безопасных инструменты
инструментов инструментов в обеспечиваются
(защитные очки, вахтовом городке и работникам и
перчатки, инженерам по
спецодежда, на строительном необходимости
шлем, защитная участке.
обувь и т.д)
работниками
/инженерами.

2 Вахтовый городок Водоснабжение Обеспечить водой Средства Подрядчик –


для питья и для обеспечены. выполнил.
бытовых нужд, Раковины
наличие раковины установлены во
для умывания в всех туалетах,
душевых, туалете, столовых, вода
на кухне и берется из
столовой. источника
Перекрестный водозабора
контроль и
бесперебойное
обеспечение
питьевой водой
3 Санитария и Обеспечение Все вагончики выполнено
гигиена унитазами и для жилья
промывочной обеспечены
водой в душевых. унитазами и
промывочной
Перевозка в водой.
септики для Канализация
обработки и сливается в
утилизации септическую
емкость,
вывозится
назначенной
организацией

4 Кухня и столовая Обеспечение В процессе Построена


организации столовая на
подобающей собственной территории
вентиляции, столовой вахтового
городка
кранами и
Соблюдены
гигиеной мест все нормы и
приема пищи, правила для
питания и

19
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

хранения хранения
продуктов продуктов

5 Дренаж в Обеспечение Накапливание выполнен


вахтовом городке дренажного отвода использованной
воды на воды на
территории лагеря. территории
Избегать вахтового
накапливания воды городка не
внутри лагеря. обнаружено

6 ТБО и отходы Расположение В каждой выполнен


мусорных комнате имеется
контейнеров, мусорное ведро,
договор на вывоз и утилизация
утилизации специальной
отходов, организацией по
наполняемость вывозу и
контейнеров ТБО размещению
контролировать на ТБО на полигон
территории
вахтового городка.

7 Территория Сбор материала Получить Выполнено. выполнено


карьера/грунтового соответствие разрешение для Разрешение с
карьера законодательству выемки грунта, для соответствующих
РК по охране карьеров на Км организаций
окружающей 488, Км 492 и Км получено
среды 502
8 Противопожарное Противопожарное Расположить Огнетушители Выполнено
оборудование в оборудование противопожарное расположены в
вахтовом городке, должно оборудование на видимом месте Имеется
офисе. располагаться в видном месте и журнал учета
вахтовом городке таким образом, и замены
и в офисе. чтобы оно могло огнетушителей
использоваться в
случае
чрезвычайной
ситуации.

9 Движение Излишнее На строительном Парковочная выполнено


транспорта и загрязнение пыли участке и вахтовом стоянка для
оборудования в на территории городке должно техники
вахтовом городке. лагеря и шумовое использоваться расположена
оборудование, далеко от офиса
загрязнение соответствующее и жилого
среды в стандартам по помещения.
результате охране
движения окружающей среды
транспорта на относительно
территории шума.
лагеря и участка.

10 АБЗ Обеспечение Соблюдение норм В процессе Выполнено и


СИЗ, и требований по соблюдается в
обеспечение ЛПП безопасности постоянном
и молока труда, обеспечение режиме. У
соблюдения подрядчика
условий ФИДИК, разработана и
принята в

20
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Пылеподавление Контрактных работу


на территории и обязательств внутренняя
на складах система
контроля и
оценки
состояния
безопасности
всех аспектов
деятельности
проекта и
самой
компании.

44. По Лоту 7 Подрядная организация первичный мониторинг провела в июле месяце


согласно одобренных Инженером КНС точек забора проб и проведения замеров. Данные
по замерам и лабораторным исследованиям представлены в первом полугодовом
отчете и зафиксированы как фоновые показатели.
45. В последующие периоды воздействие фиксируется в записях эколога Лота 7 и
отслеживается по мероприятиям, описанным в по-обьектных ПУОС. Эколог данного Лота
с октября месяца представляет свои отдельно подготовленный отчеты по ООС с
отражением индикаторов выполнения мероприятий ПУОС и по-обьектных планов. В
соответствии с ПУОСКУ и наряду с Планом по экологическому мониторингу, Подрядчик
на Лоте 7 обеспечивал измерения параметров и наблюдения качества воздуха, почвы,
уровня шума, вибрации и социально-культурных ресурсов.
4.1.1. Экологические измерения по участку Лот № 7

46. Замеры по уровню вибрации и шума, а также уровня загрязненности атмосферного


воздуха проводились согласно утвержденной схеме точек замера. Ниже на рисунке 3
представлена схема с точками замера уровня шума и вибрация, а также точки для
замера уровня загрязненности атмосферного воздуха.

21
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Рис.№ 3. Схема точек замера уровня шума и вибрации, загрязненности атмосферного воздуха

4.1.1.1. Шум и вибрация

47. Замеры уровня виброускорения и шума проводились специалистами РГП


“Национальный Центр экспертизы” при Комитете ООЗ МЗ РК по Атырауской области.
Согласно протоколам мониторинговых работ замеры проводились в точках, где были
проведены фоновые замеры: строительный участок дороги (начало участка Км 487,
середина участка Км 500 и конец участка Км 504), на границе СЗЗ АБЗ Км 510 (начало,
средина и конец) и на каждом карьере (начало, середина и конец) Карьер № 1 на Км 487,
карьер № 2 на Км 491 и карьер № 3 на Км 504. Данные лабораторных показателей с
протоколов за сентябрь и ноябрь приложены к данному отчету в приложении № 3
48. Результаты второго полугодия показывают, что, при допустимой норме виброускорения
107-122 дБ зафиксированы данные в сентябре от 49 дБ в районе лаборатории до 79 дБ
на карьерах Км 488, Км 492 и Км 502. Превышение ПДУ не зафиксировано. Результаты
замеров второго полугодия в сентябре и ноябре показывают уровень шума при
допустимом уровне звука 80 дБ в пределах 68-77 дБ на всех точках замеров.
Наименьший показатель зафиксирован в вахтовом городке.
49. Подрядчики организовали свои работы с учетом местоположения установки и движения
транспорта в целях уменьшения шума. Прилегающей к территории городка и
производственной базы населенных пунктов нет. Работникам участка для защиты от
вредных длительных воздействий шуму, исходящему от строительной техники
предусматривалась защита временем, т.е периодический краткосрочный отдых. В
большинстве случаев, работы, связанные с шумом проводились в дневное время.

4.1.1.2. Почвы
50. Замеры по загрязнению почв. На территории предприятия постоянного размещения
отходов производства не осуществляется, временное складирование отходов
производства и потребления производится с соблюдением необходимых
требований, исключающих воздействие на почвенный покров. Движение строительной
техники осуществляется по существующим дорогам. В связи, с чем в планы
экологического производственного контроля не включен мониторинг почв. Но вместе с
тем для снижения воздействия на земельные ресурсы, Подрядчиком включены ряд
мероприятий в План Управления Окружающей Средой данного объекта:
- соблюдение технологического цикла проведения работ;
- заправка и замена ГСМ техники проводить в специально отведенных местах;
- пылеподавление на местах проведения строительных работ;
- движение техники осуществляется по существующим дорогам.

4.1.1.3. Качество воды.

51. На территории подрядчика зоны санитарной охраны источников воды отсутствуют. В


качестве источников технической и питьевой воды используется вода из водонапорных
башен, которые расположены в поселках Доссор и Макат, которые находятся на
обслуживании КГП «Атырау Су Арнасы». В процессе строительства объекта вода
используется на хозяйственно-бытовые и производственные нужды. Контроль по воде
не предусмотрен, поскольку питьевое и техническое водоснабжение обеспечивается из
водопровода, который располагается в поселке Макат и находится на обслуживании ГКП
«Атырау Су Арнасы». Качество питьевой воды соответствует санитарно-
эпидемиологическим требованиям.

22
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

4.1.4. Качество атмосферного воздуха

52. Мониторинг проводился на точках, указанных в ПУОСКУ подрядчика. Согласно


представленным протоколам отбора проб и их результатов во время отбора были
зафиксированы атмосферный воздух, климатические параметры: скорость ветра,
направление, барометрическое давление, влажность, температура. На диаграммах ниже
по тексту на Рисунках № 4., 4.1., 4.2. и 4.3.. а также в Приложении № 4 к данному отчету
представлены результаты замеров загрязнения воздуха во втором полугодии, по
сравнению с фоновыми показателями на АБЗ (Км 504) в четырех точках, согласно схемы
замеров на рис. 3 (выше по тексту).
53. На диаграммах ниже видно, что во втором полугодии по оксиду углерода на всех четырех
точках замеров имеется существенное превышение значений по сравнению с фоновыми
замерами на этих точках в июле, но эти превышения не выходят за пределы ПДК. Именно
в периоды замеров в сентябре и ноябре на данном участке проводились активные
периоды строительных работ, было задействовано большое количество строительной
техники, что безусловно повлияло на уровень выбросов в атмосферный воздух.

АБЗ точка 1 АБЗ точка 2


5 5
4.5
4 4
3.5
3 3
2.5
2 2
1.5
1 1
0.5
0 0

фоновый фоновый
ПДК ПДК
сентябрь сентябрь
октябрь октябрь

Рис 4. Диаграмма изменений загрязненности Рис 4.1. Диаграмма изменений загрязненности


атмосферного воздуха Км 504 атмосферного воздуха, Км 504

23
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

АБЗ точка 3 АБЗ точка 4

5 5
4 4

3 3

2 2
1
1
0
0

фоновый фоновый
ПДК ПДК
сентябрь сентябрь
октябрь октябрь

Рис 4.2. Диаграмма изменений загрязненности Рис 4.3. Диаграмма изменений загрязненности
атмосферного воздуха, Км 504 атмосферного воздуха, Км 504

4.2. Тенденции (общие направления)

54. В годовом ходе наблюдений по Лоту 7 отмечается незначительный рост содержания в


воздухе специфических загрязняющих веществ в сентябре-ноябре. Это период активной
фазы строительных работ. В целом негативного воздействия на окружающую среду:
атмосферный воздух, вибрация и шум, на здоровье затронутых проектом лиц, а также на
флору и фауну не отмечено.
4.3. Сводная информация о результатах мониторинга

55. Целесообразность проведения дополнительных мониторинговых мероприятий


отсутствует, поскольку все инструментальные замеры, наблюдения и аудиты
свидетельствуют об отсутствии негативного влияния строительных работ на
окружающую среду. Загрязняющие вещества (вода, почва, атмосферный воздух,
здоровье ЗПЛ, флоры и фауны) не превышают ПДК. Принимаемые Подрядчиком на
Лоте 7 меры по снижению воздействия на окружающую среду достаточные.
Деятельность Подрядчика оказывает допустимую нагрузку на окружающую среду.
4.4. Использование Материальных Ресурсов

4.4.1. Текущий период

56. Потребление ресурсов за отчетный период по Лоту 6: по природному газу ведутся


работы по заключению договора с АО «КазТрансГаз Аймак». Технические условия и
точка подключения подготовлены. После заключения договора, приблизительно во II
квартале 2019 года планируются строительно-монтажные работы по устройству
газопровода.
57. По питьевой воде на Лоте 6 осуществляется доставка бутилированной воды на
основании договора с ИП «Садыков».
58. Ниже в таблице № 8 представлены данные по использованию ресурсов на Лоте 7.

Таблица № 8. Количество потребленных ресурсов за 2 полугодие 2018 года*


участки Лот 7
ресурсы

24
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Электроэнергия, квт/ч 6 766 652,69


Природный газ, тыс м3 183 034
Питьевая вода, м3 287 845
Вода для технических нужд, м3 21 303,63
*- данные по Лотам 4, 5 и 6 отсутствуют.

4.4.2. Совокупное использование ресурсов

Таблица № 9. Совокупное использование ресурсов в 2018 году

участки Лот 7
ресурсы

Электроэнергия, квт/ч 6 814 495,69


Природный газ, тыс м3 183 034
Питьевая вода, м3 287 845
Вода для технических нужд, м3 21 303,63
4.5. Управление отходами

59. Управление отходами организовано Подрядчиком на Лоте 7 согласно разработанным по-


обьектным ПУОС. Весь процесс управления основан на двух этапах. Первый этап
состоит из работы по организации мест временного складирования ТБО и опасных
отходов. Второй этап включает работу по организации процесса вывоза отходов с
привлечением специализированных компаний. Места для временного складирования
ТБО, опасных отходов организованы на территории Производственной базы,
расположенной на Км 510. На территории данной базы размещены Лаборатория
Подрядчика АБЗ, офис подрядчика и инженера, инфраструктура вахтового городка.
Отходы с данной территории складируются на специально организованной площадке
для временного хранения с последующим вывозом на размещение утилизацию
посредством привлечения специализированных компаний. Вывоз ТБО и стоков с данной
базы осуществляют ТОО «WEST DALA» договор заключен 29.03.2018г и ТОО «Тазалык
- Когал» договор заключен 05.02.2018г.

4.5.1. Текущий период

60. За отчетный период по управлению отходами Подрядчик по Лоту 7 следовал


прописанным пунктам в ПУОСКУ в части управления инфраструктурой. ТБО и
строительные отходы размещены на специализированном полигоне “Тазалык Когал”
п.Доссор. Данные услуги на договорных условиях обеспечены специализированной
компанией ТОО “Тазалык Когал”. В приложении № 6 представлена схема размещения
специализированного полигона.

Таблица № 10: Сведения по вывозу ТБО за второе полугодие Лот 7


№ Наименование отходов Едини- Классифи- Количе- Метод/способ
ца кация ство удаления отходов
измере отходов
ния
1 ТБО тн Не опасные 4,24 Вывоз и
размещение на
полигоне

25
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

2 Жидкие стоки М3 Не 311


квалифицир
уются

4.5.2. Совокупное Образование Отходов

61. Согласно актов выполненных работ за 3 квартал вывезли ТБО:


- в июле 2,12 тонн ТОО «WEST DALA»
- в июле 3,0 м3 ТОО «Тазалык - Когал».
- в августе ТБО 12,0 м3 ТОО «Тазалык - Когал».
- в сентябре строительных отходов - 275,0 м3 ТОО «Тазалык - Когал».
Всего за 3 квартал вывезено 292,12 м 3отходов.
За 4 квартал вывезено:
- в июле 2,12 т ТОО «WEST DALA»
- в октябре ТБО 3,0 м3 ТОО «Тазалык - Когал».
- в ноябре ТБО 11,0 м3 ТОО «Тазалык - Когал».
- в декабре ТБО 5,0 м3 ТОО «Тазалык - Когал».
Всего за 4 квартал вывезено 19,0 м 3. За второе полугодие вывезено 311,12 м 3.
Пищевые отходы на ежедневной основе вывозятся местными работниками для откорма
домашних животных.
62. По результатам мониторинга работ по управлению отходами, для подрядчиков выданы
рекомендации по внесению корректирующих действий в планы по управлению отходами.
Для местного эколога участка Лот 7:
− Вести журнал учета вывоза ТБО по видам, количеству, классу опасности, места
размещения, описание методов утилизации/размещения и включить данную
информацию в свои ежемесячные отчеты для КНС;
− Провести информационно-разъяснительную работу среди своих работников по
вопросам экологической безопасности на объектах проживания, на участке
строительных работ и в непосредственной близости от населенных пунктов.

4.6. Здоровье и безопасность

4.6.1. Здоровье и безопасность населения

63. За отчетный период Подрядчики провели мероприятия согласно утвержденным планам


управления безопасности дорожного движения. Своевременный надзор и
сопровождающее консультирование со стороны инженера по Дорожной безопасности
КНС позволило обеспечить безопасность участникам дорожного движения и персоналу
Подрядчика. В периоды аудита отмечены наличие соответствующей работы со стороны
Подрядчика Лот 7 по установке знаков безопасности, уширения временных дорог,
ямочного ремонта, подготовке к проведению мероприятий по зимнему содержанию
дорог. Опасные участки отмечены сигнальными знаками.

26
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

4.6.2. Здоровье и безопасность рабочего персонала

64. Здоровье и безопасность рабочего персонала обеспечены на участке Лота 7 согласно


планам. Для обеспечения охраны здоровья на участке организован медицинский пункт.
Он расположен на территории базы (городка) Подрядчика в поселке Доссор. Работают
два сертифицированных медработника. Все работники ежедневно утром перед работой
проходят медицинский осмотр на общее состояние здоровья, которое далее
регистрируется в журналах регистрации. Данную процедуру проходят все без
исключения работники Подрядчика, поскольку необходимо получить от медицинского
работника допуск к работам. Работники организации также могут обратиться в медпункт
в любое время при ухудшении здоровья для дополнительной помощи. Медпункт
оснащен всеми необходимыми лекарствами, согласно перечню для таких пунктов и
медицинскими принадлежностями для организации и оказания первой неотложной
помощи. Подрядчик разработал Программу по охране здоровья и труда. В нее включены
мероприятия по охране здоровья и профилактические меры по нераспространению
заболеваний ИППП, ЗППП, ВИЧ/СПИД среди работников и среди местного населения.
65. На случаи чрезвычайных происшествий на объекте, Подрядчиком заключен договор на
оказание экстренной помощи ГУ «Макатская центральная районная больница». В
соответствии с Приказом Министра национальной экономики Республики Казахстан от 6
июня 2016 года № 239 «Об утверждении Санитарных правил «Санитарно-
эпидемиологические требования к осуществлению производственного контроля» жилой
городок, места для приема пищи (столовая), уборные (санузлы) оборудованы
бактерицидными облучателями - устройствами обеззараживания воздуха. Один раз
в квартал проводятся дератизация и дезинсекция городка и офисных помещений
производственной базы.
66. Также в целях обеспечения охраны здоровья Подрядчик Лот 7 неукоснительно
соблюдает законодательные нормы в части обеспечения спецодеждой, спецобувью и
Средствами индивидуальной защиты. В течение 2018 года летней спецодеждой,
спецобувью и средствами индивидуальной защиты, такими как: сезонные костюм с
брюками, сезонная спецобувь, сигнальный жилет, рабочие перчатки, защитные каски,
респираторы от пыли, защитные очки, были обеспечены 150 работников компании.
Зимней спецодеждой и обувью были обеспечены 90 человек.
67. В целях охраны здоровья и обеспечения безопасного труда Подрядчик на Лот 7
обеспечил работу в части обучения своего персонала посредством различных
инструктажей. Данные работы зарегистрированы в соответствующих регламентных
документах. Журнал вводного инструктажа начат 12 февраля 2018 г. Все работники,
которые принимаются на работу проходят Вводный инструктаж по технике безопасности.
Все записи фиксируются в журнале у специалиста по БДД, ОТ и ТБ, и проверяется
специалистом Инженерной Службы. Ежедневно проводится инструктаж на рабочем
месте, которое также фиксируется в журнале.
Наименование имеющихся журналов у специалистов Подрядной организации:
• Журнал регистрации вводного инструктажа;
• Журнал регистрации инструктажа на рабочем месте;
• Журнал учета проведения инструктажей по пожарной безопасности;
• Журнал регистрации несчастных случаев;
• Журнал выдачи СИЗ;
• Журнал проведения испытаний и перезарядки огнетушителей;
• Журнал регистрации медицинского освидетельствования водителей,
выезжающих на линию;
• Журнал учета результатов медицинских осмотров наемных водителей;
• Журнал регистрации работников, обратившихся за медицинской помощью;

27
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

• Журнал вводного инструктажа по безопасности дорожного движения;


• Журнал учета регистрации дорожно-транспортных происшествий;
• Журнал учета нарушений правил дорожного движения;
Пятиминутки по соблюдения мер по ТБ и БДД до начала работ являются неотъемлемой
частью и ежедневной практикой.

68. На участке Лот 7 общее количество установленных временных дорожных знаков, таких
как: предупреждающие знаки, запрещающие знаки, информационно-указательные знаки,
знаки приоритета, на сегодняшний день составляет 68 единиц. Все временные дорожные
знаки установлены в соответствие с согласованными схемами и СТ РК 1412-2017, СТ РК
2607-2015. Временные дорожные знаки имеют светоотражающую поверхность и
содержатся в чистоте.
За отчетный период на участке зарегистрировано 3 инцидента. Ниже в таблице № 11
приведена детальная информация по каждому инциденту.

Таблица № 11: Информация по инцидентам на участке Лот 7


№ Дата Вид Краткое описание статус
инцидента
п/п

1 30.08.2018 г. ДТП На ПК 130+00 (500 км) объездной Водителю была


дороги, примерно в 14:20 по оказана первая
местному времени произошло ДТП медицинская
с участием автомобиля помощь. По данному
ToyotaCamry под управлением ДТП водитель
водителя Сапарбекова Т.Т. 1970 Сапарбеков Т.Т.
года рождения. В салоне никому претензии не
автомашины находился один имел и эвакуировал
человек – водитель. Водитель, автотранспорт с
превысив скорость, не справился с места ДТП.
управлением автотранспорта и
допустил опрокидывание.

2 22.10.2018г. ДТП Примерно в 11:00 по местному Уголовное дело


времени, на объездной дороге №182352031000129
произошло ДТП с участием от 13.11.2018 года
автотранспорта ВАЗ-21120. В прекращено в связи
салоне находились 5 человек. У со смертью
водителя отсутствовали подозреваемого.
водительское удостоверение и
страховой полис. По имеющейся
информации водитель
автотранспорта превысил скорость,
не справился с рулевым
управлением и в результате чего

28
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

машина опрокинулась. 2 человека:


водитель и пассажирка погибли.

3 21.11.2018г. ДТП Примерно в 14:30 часов по Уголовное дело


местному времени на объездной №182352031000134
дороге ПК 94+00 произошло ДТП с от 23.11.2018 года
участием двух автомашин Лада- находится под
21705 и Лада-21705. В результате следствием.
ДТП погибли два человека, один из
них ребенок.

Таблица № 12: Статистика по происшествиям и инцидентам на проекте


Наименование Лот 7
Дорожно-транспортное происшествие 3
Несчастный случай 0
Потеря трудоспособности 0
Простои в результате инцидента 0
Итого: 3

69. В профилактических целях по факту выше описанных ДТП, происшествий инженер по


ТБиОТ, БДД провел внеплановые инструктажи с внесением соответствующих записей в
журнал инструктажа.
70. Дополнительные мероприятия по обеспечению безопасности на участке Лот 7:
 Для обеспечения непрерывного движения транспортных средств и безопасности
транспортных средств компании и транспорта населения, знаки дорожного движения
тщательно проверяются на наличие, чистоту и повреждение. Отдел БДД, ТБ, начальники
участков и специалист Инженерной Службы тесно взаимодействуют между собой,
работают сообща;
 Инженерами по ОТ и ТБ и по БДД была разработана программа «Охрана труда и техники
безопасности в ночное время суток», а также регулярно производится осмотр
(инспекция) участка как в дневное, так и в ночное время. При обнаружении нарушении
мер безопасности делается предупреждение, как работнику, так и специалисту по БДД,
ОТ и ТБ Подрядной организации, при повторном нарушении составляются предписании
и письма для устранения выявленных нарушений;
 Cпециалисты Подрядчика оказывают содействие в помощи гражданским лицам, при
устранении технических неисправностей с их транспортом. В целом нынешнее
положение по соблюдению мер техники безопасности и обеспечения безопасности
дорожного движения можно считать удовлетворительным.

29
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

4.7. Обучение (тренинг)


70. В отчетный период обучение по вопросам связанных с реализацией ПУОС, проведение
мониторинга работ на участке, и т.д., КНС проводил в порядке сопровождающего
консультирования во время экологических аудитов в августе и октябре месяце. В процессе
проведения аудита КНС обращал внимание экологов подрядчика на фиксацию индикаторов
выполнения мероприятий по охране окружающей среды, обучал на месте работе по
выявлению потенциальных рисков негативного воздействия на окружающую среду.
71. Инженеры по ТБ и ОТ, БДД подрядчиков ведут постоянный контроль на участке за
соблюдением мер предосторожности и безопасного ведения работ, использования средств
индивидуальной защиты. В жилой части городков вахтовых в комнатах отдыха размещены
информационные доски с информацией об основных угрозах и рисках на производстве.
72. На первый квартал 2019 года КНС запланировал тренинг на тему: “Экологическая,
социальная безопасность на проектах дорожного строительства”. В программу тренинга
включены вопросы по составлению аналитических отчетов по защитным мерам, по
выявлению и формулировке рисков и разработке корректирующих мер по устранению
негативных воздействий и несоответствий.

30
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

5. ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПУОСКУ (SEMP) (САЙТ-СПЕЦИФИЧНОГО ПЛАНА


УПРАВЛЕНИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДОЙ)

5.1. Обзор ПУОСКУ (SEMP)

73. В ОВОС данного проекта на этап строительства определены возможные воздействия на


окружающую среду, которые представлены в таблице № 13 в качестве проверочных
индикаторов для надлежащего отслеживания поставленных задач:
Таблица № 13: Сведения о мероприятиях ПУОС с ОВОС проекта
Отражение мероприятий в
Виды возможных Объекты и субъекты ПУОС *
воздействий согласно ОВОС воздействия
Лот 4 Лот 5 Лот 6 Лот 7

Неправильное расположение Качество воды, - - + +


объектов (строительных
загрязнение почв,
лагерей, мест выемки,
карьеров, площадок хранения местные
материалов и
сообщества
ТБО/производственные отходы
и пр)
Запыленность и выбросы Местное - - + +
сообщество
Бесконтрольная эксплуатация Местное _ _ - +
источников воды сообщество
Браконьерство, истребление Флора и фауна _ _ + +
птиц и животных, редких и региона
исчезающих видов растений
Нарушение технических Местное _ _ + +
регламентов при переносе сообщество
коммуникаций
Нарушение законодательства Культурное _ _ + +
при обнаружении ранее не историческое
выявленных археологических и наследие,
культурных ценностей
Местное
сообщество
Нарушение вопросов Местное _ _ _ +
безопасности и охраны сообщество
здоровья ЗПЛ
Работники, занятые
в строительных
работах проекта
*- По Лоту 4,5, ПУОС в процессе разработки планов. По Лоту 6 – в процессе
доработки планов в части Охраны здоровья и безопасности труда

31
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Таблица № 14: Статус выполнения мероприятий, запланированных ранее на второе


полугодие 2018 г.

Мероприятия Сроки Ответственный Ожидаемый Статус


результат выполнения

Предоставление 06.09.18 г. Подрядчик Согласованный Не выполнен


ПУООС для документ
Руководитель
объекта
проекта
строительства для
Лота 4, Лота 5, Менеджер по
Лота 6 ООС

Предоставление 15.07.18 Эколог Согласованный Предоставлены


отчетов по подрядчика документ отчеты за
производственному 15.09.18 сентябрь и
и экологическому ноябрь,
мониторингу для 15.11.18 представлен
Лот 7 полугодовой
отчет за первое
полугодие 2018
года.

Предоставление 15.10.18 г. Руководители Легализация выполнено


подрядчиком проекта Лота 4, всех видов работ
пакета Лота 5, Лота 6 и эмиссий в
разрешительных окружающую
документов на среду
карьеры, заводы
для Лота 4, Лота 5 и
Лота 6

Проведение ежеквартально Менеджер по Отчеты по Не выполнено


информационной ООС информационной
работы по подрядчиков работе, буклеты
экологическому Лота 4, Лота 5, и памятки по
просвещению Лота 6, Лот 7 экологической
среди персонала теме
подрядчика и
местных жителей

Еженедельные еженедельно КНС Отчеты и График


отчеты-записки аналитика по еженедельный
эколога по наблюдениям не выдержан,
наблюдению за предоставляется
работой на участке месячный отчет

По Лоту 7
выполнено за

32
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

ноябрь. Декабрь
в процессе

Организация работ Сентябрь- Менеджер по Фото отчеты, В процессе


по ноябрь ООС отчеты эколога наблюдения
предотвращению
негативного
воздействия на
флору и фауну с
учетом
региональной
особенности:
периоды
гнездования птиц,
миграция

Продление 25.10.18 г. Эколог Пакет выполнено


договора с подрядчика документов.
лабораторией по Лицензий и
экологическому приложений на
производственному приборы
контролю или измерительные и
привлечение другой виды работ
лаборатории со
сроком действия
лицензии и
аттестации

74. Анализ работы эколога подрядной организации по участку Лот 7 показывает, что
потенциал у него соответствующий для реализации мер, прописанных в ПУОС.
Разработанные мероприятия в рамках ПУОС, при условии надлежащего исполнения,
позволяют предупредить возникновение негативного воздействия на окружающую среду.
Необходимо дополнительное обучение навыкам прогнозной деятельности и навыкам по
аналитической работе по отчетам производственного экологического контроля
выполненных внешней организацией. КНС отмечает необходимость тщательного
изучения и последующего применения лабораторных данных в своей работе в части
оценки выполненных мероприятий.
75. В ПУОСКУ Лот 7 прописаны все необходимые и обоснованные мероприятия на основе
ОВОС проекта, но фактически на местах по выполненным некоторым мероприятиям не
собраны и не зафиксированы выполнения. Это касается учебных программ по охране
здоровья (противодействие распространению ВИЧ/СПИД). Необходимо также усилить
навыки по подготовке аналитических отчетов в части охраны окружающей среды.

33
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

6. ПЕРЕДОВЫЕ МЕТОДЫ (ХОРОШИЕ ПРАКТИКИ) И ВОЗМОЖНОСТЬ ДЛЯ


ИХ УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ

6.1 Передовые методы (хорошие практики)

76. В процессе мониторинга участка КНС отметил на Лоте 6 и 7 как хорошую практику это
формирование заинтересованной среды с местными органами власти. Ведущие
специалисты Подрядчика на еженедельной основе участвуют в совещаниях местного
акимата и в рабочем порядке решают все возникшие вопрос от местного населения.
Подрядчик сформировал хорошую коммуникацию с местным населением, что позволяет
ему снимать любые проблемы в короткие сроки, не ожидая и не игнорируя нужды и
потребности местного населения в вопросах получения информации по воздействию
проекта на жизнь и уклад местного населения. Эта практика позволила МРЖ эффективно
работать на данных участках. На участке Лот 6 не зафиксировано ни одного обращения.
Но на данном лоте еще не установлены ящики для обращений. Данная работа в процессе
выполнения. Все вопросы решаются на месте в рабочем порядке. В данное время пока
все вопросы связаны с выбором участка под вахтовый городок и под складирование
материалов. На Лоте 7 за отчетный период жалоб и обращений не зарегистрировано.
77. В порядке реагирования на обращение акимата Макатского района подрядчик Лота 7 на
21.09.2018 года обеспечил спецтехникой и специальным оборудованием 2 единицы
самосвала, 1 автогрейдер на 5 моточасов для проведения в районе учебно-тренировочных
мероприятий органов и структур правопорядка. А также предоставил 2 единицы 7.11.2018
г. техники для уборки территории поселка. Все это хорошая практика по формированию
заинтересованной среды Проекта.

6.2 Возможность для усовершенствования

78. На данный момент такие области для данного проекта строительства не выявлены.

34
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

7 КРАТКИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

7.1 Выводы

79. Эффективными защитными мерами на проекте можно отметить следующее:


- грамотное планирование строительных работ, которое позволило
Подрядчику не скапливать большое количество техники на небольших
участках, особенно в чувствительных зонах. Постоянная корректировка
графика работ поливочных машин с учетом всех факторов влияющих на
процесс появления пыли;
- организационная структура, позволяющая эффективно работать системе
управления охраной окружающей среды. В организационной структуре
подрядчиков включены вертикальные и горизонтальные взаимодействия и в
данный процесс вовлечены работники линейных структур (мастера,
бригадиры и пр.)

Таблица № 15. План корректирующих действий для Лота 4 и Лота 5

Мероприятия Сроки Ответственный Ожидаемый


результат

Мобилизация ключевого Январь 2019 Руководитель Согласованный и


персонала по защитным и проекта одобренный кандидат
охранным мерам ОС на участке с
Подрядчика постоянным графиком
работы

Предоставить ПУОС и по- Январь 2019 Руководитель Принятые и


обьектные планы для проекта одобренные ПУОС по
согласования и одобрения Подрядчика Лоту 4 и Лоту 5

Обучающий тренинг совместно Февраль-март 2019 КНС У местных экологов


с КУП и КНС для экологов и имеются все
социологов подрядчика инструменты для
ведения
еженедельных
записей и
собственных аудитов,
сформированы
навыки по
составлению отчетов
и проведении работ
по мониторингу и
оценке мероприятий
ПУОС.

Таблица № 16. План корректирующих действий для Лота 6

Мероприятия Сроки Ответственный Ожидаемый


результат

Разработать и утвердить Февраль 2019 Эколог Утвержденный


график вывоза ТБО с мест Подрядчика документ с журналом
временного складирования со по учету вывоза ТБО

35
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

всех объектов включая офис и производственных


инженера, строительный отходов.
участок, производственная
база, лаборатории, и пр. Эффективное
управление отходами

Представить Программу и Февраль 2019 г Эколог Согласованный План


планы по охране здоровья и подрядчика и программа по ОЗ и
безопасности труда БТ,
Соблюдение
контрактных условий
в части ОЗ и БТ

Обучающий тренинг совместно Февраль-март 2019 КНС У местных экологов


с КУП и КНС для экологов и имеются все
социологов подрядчика инструменты для
ведения
еженедельных
записей и
собственных аудитов,
сформированы
навыки по
составлению отчетов
и проведении работ
по мониторингу и
оценке мероприятий
ПУОС.

Таблица № 17. План корректирующих действий для Лота 7

Мероприятия Сроки Ответственный Ожидаемый


результат

Разработать и утвердить Февраль 2019 Эколог Утвержденный


график вывоза ТБО с мест Подрядчика документ с журналом
временного складирования со по учету вывоза ТБО
всех объектов включая офис и производственных
инженера, строительный отходов.
участок, производственная
база, лаборатории, и пр. Эффективное
управление отходами

7.2. Рекомендации

79. Рекомендуется пересмотреть количество месяцев задействования специалиста по


защитным мерам в структуре КНС, поскольку периодическое задействование и
прерывистость графика работы данного специалиста не способствует проведению
эффективной работы на местах с местными экологами. Удаленная работа отчасти
приводит к тому, что не все планы (по-обьектные) имеется возможность проследить в
части выполнения и проведения анализа по данной работе.

36
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Приложения
Приложение 1.

Разрешительные документы по проекту Лот 7

Наименование документа Информация и статус документа

Автомобильная дорога «Актобе- разрешение на эмиссии в окружающую среду


Макат- км 487-504 для объектов IV категории за №
KZ83VDD00081237 от 20.11.2017 года
«Оценка воздействия на Разработано 2015 году, подано на
окружающую среду (ОВОС)» проекта
рассмотрение в отдел государственной
экологической экспертизы Управления
природных ресурсов и регулирования
природопользования Атырауской области
04.04.2016 г. за № 92. Согласование за
Номером: Е14-0022/16 получено 18.04.2016.
акт на право постоянного № 0138010, изготовлен Макатским
землепользования на земельный районным отделом Атырауского филиала
участок площадью РГП «НПЦзем» от 31 декабря 2015 года
62,24 га для реконструкции автодороги
«Актобе – Атырау – граница РФ
(Астрахань)
земельный участок, выделенный в постановление акимата Макатского района
связи с реконструкцией Атырауской области от 30 декабря
автомобильной дороги А-27 2015 года № 289 «О предоставлении права
«Актобе – Атырау – граница постоянного землепользования РГУ «Комитет
Российской Федерации (Астрахань) автомобильных дорог Министерства по
км 487 -504» общей площадью 62,24 инвестициям и развитию Республики Казахстан»
га
Карьеры и статус работ по ним 3 карьера
28.05.2018 года, получили. Разрешение на
эмиссии в окружающую среду для объектов
IV категории
№ KZ8VDD00094352

37
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

о соблюдении требований по РГУ «Атырауская областная территориальная


обеспечению сохранности инспекция лесного хозяйства и животного мира
животного мира в период Министерства сельского хозяйства Республики
реконструкции автодороги Казахстан» - письмо от 21 июня 2016 года № 05-
06/953
Экологический мониторинг Заключен договор с 28.03.2018г. ИЛ ТОО
«Аналитическая лаборатория по охране
окружающей среды», г. Атырау
С 4-11 июня провели замер фоновый
Услуги по вывозу, утилизации ТБО и Заключен договор с29.03.2018г.
отходов ТОО «WEST DALA»
Заключен договор с 05.02.2018г.
ТОО «Тазалык – Когал»

ПУОС с 10 Планами мероприятий по По Лоту 4,5 – представлен первичный вариант


охране окружающей среды 16.11.2018 г. Не одобрен инженером.
По Лоту 6 – представлен 16.11.18 г. после
доработки одобрен Инженером 22.11.2018 г.

По Лоту 7 представлен первичный 10 января


2018 г. После
корректировок представлен на рассмотрение
КНС 23 апреля 2018 г.
16 мая инженер дал свои комментарии для
корректировки.
22 мая все планы согласованы и одобрены КНС
и КУПом
На специальное водопользование Водопровод от ТОО «Су Арна» договор на воду
питьевую и на технические нужды имеется

38
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Приложение 2

Разрешительные документы на участок км 418-458, (ЛОТ 6)

НАИМЕНОВАНИЕ
ПРОИЗВОДСТВЕННОГО описание
ОБЪЕКТА

Реконструкция участка км 418-468


"Актобе - Макат» автомобильной дороги
Получено разрешение и заключение
Республиканского значения А-27
От 29.10.2018 г.
"Актобе - Атырау-граница РФ (на
Астрахань)" участок км 418-458

ДЭУ
Строительство ДЭУ в п. МАКАТ НА Подрядчик в процессе подготовки пакета документов
477-478 км.

Разрешение ещё не получено


АБЗ В процессе работа по подготовке пакета документов и
подачи на портал е-gov услуг

Грунтовые разрезы Разрешение ещё не получено.


№1, №2, №3, №4, №5, №6, №7, №8. В процессе подготовка пакета документов на карьеры

Заключен договор от 17.01. 2019 г.


Экологический производственный
с Исследовательской Лабораторией ТОО
мониторинг
«Аналитическая лаборатория по охране окружающей
Внешней организацией
среды», г. Атырау

Вывоз на размещение и последующая Договор не заключен.


утилизация ТБО, производственные и Работа по выбору компании по вывозу и утилизации в
опасные отходы, стоки процессе завершения

Отправлен первичный вариант 16.11.2018г.


Инженер выдал комментарии по доработке планов
ПУОС с по-обьектными планами по 21.11.2018 г. не разработаны Планы по охране
охране окружающей среды здоровья и безопасности труда, программы по
нераспространению заболеваний ВИЧ/СПИД,
ИПП/ЗППП среди работников и местного населения

Не запущен. Идет отбор кандидата на должность


Запуск Механизма по работе с специалиста по защитным мерам.
жалобами и обращениями. Места для установки ящиков не согласованы с
акиматом и Инженером.

Водопровод проведен.
На специальное водопользование Заключен договор ИП «Cадыкова»
от 4.12.2018 г.

ЖД Тупик Заключен договор ТОО «QZ Terminal» от 14.09.2018 г.

39
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Приложение 3

Результаты замеров уровня Шума Лот 7

Сентябрь Ноябрь
Место/Точки замеров
21.09.18 16.11.18 г.
Карьер № 1 77
Карьер № 2 77
Карьер № 3 78
Лаборатория 78
Строительная дорога
наветренная 77/75 78/76
/подветренная
АБЗ, вахтовый городок 71
63
точка 1
Точка 2 70 70
Точка 3 71 70
Точка 4 70 68

Результаты замеров уровня Вибрации Лот 7

Сентябрь Ноябрь
Место/Точки замеров 21.09.18 16.11.18
(дБ) (дБ)
Карьер № 1
79
Карьер № 2 76
Карьер № 3 76
Лаборатория 49
Строительная дорога (Км 487, 26
Км 500, Км 504) 30
38
Операторская АБЗ
30
29
32

40
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Приложение 4

Результаты замеров атмосферного воздуха по Лоту 7, АБЗ Км 510

Точки отбора Наименование Фоновый Норма Сентябрь Ноябрь


проб загрязняющих замер ПДК м.р, 24.09.18 9.11.18
веществ 4.06.18 мг/м3

Пыль неорганическая 0,03 0,3 0,02 0,08


70-20%
Диоксид азота 0,02 0,2 0,02 0,02
Граница СЗЗ Диоксид серы 0,01 0,5 0,01 0,01
Точка 1 Оксид углерода 0 5,0 0,6 0,7
формальдегид 0,02 0,051 0,005 0,005
Углеводороды С12-С19 0 1 0,02 0
Сероводород 0,005 0,008 0,003 0,003
Граница СЗЗ Пыль неорганическая 0,03 0,3 0,07 0,02
Подветренная 70-20%
точка 2 Диоксид азота 0,02 0,2 0,02 0,02
Диоксид серы 0,01 0,5 0,01 0,01
Оксид углерода 0,02 5,0 0,9 0,6
формальдегид 0,02 0,051 0,005 0,005
Углеводороды С12-С19 0,005 1 0,02 0
Сероводород 0 0,008 0,003 0,003
Граница СЗЗ Пыль неорганическая 0,03 0,3 0,02 0,02
Подветренная 70-20%
точка -3 Диоксид азота 0,02 0,2 0,02 0,02
Диоксид серы 0,01 0,5 0,01 0,01
Оксид углерода 0 5,0 1,1 0,6
формальдегид 0,02 0,051 0,005 0,005
Углеводороды С12-С19 0,005 1 0,04 0
Сероводород 0 0,008 0,003 0,003
Граница СЗЗ Пыль неорганическая 0,03 0,3 0,09 0,02
подветренная 70-20%
точка -4 Диоксид азота 0,02 0,2 0,02 0,02
Диоксид серы 0,01 0,5 0,01 0,01
Оксид углерода 0 5,0 0,6 0,7
формальдегид 0,02 0,051 0,005 0,005
Углеводороды С12-С19 0,005 1 0,03 0,02
Сероводород 0 0,008 0,003 0,003
Карьер № 2 Пыль неорганическая 0,02 0,3 0,02 0,02
Км 491 70-20%
Диоксид азота 0,02 0,2 0,02 0,02
Диоксид серы 0,01 0,5 0,01 0,01
Оксид углерода 0 5,0 0,6 0,6
формальдегид 0,05 0,051 0,005 0,005
Углеводороды С12-С19 0,02 1 0,4 0
Сероводород 0 0,008 0,025 0,025
Строительная Пыль неорганическая 0,03 0,3 0,02 Не
дорога начало 70-20% проводились
участка Км 487 Диоксид азота 0,02 0,2 0,02 Не
проводились
Диоксид серы 0,01 0,5 0,01 Не
проводились
Оксид углерода 0 5,0 0,8 Не
проводились

41
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

формальдегид 0,02 0,051 0,005 Не


проводились
Углеводороды С12-С19 0,005 1 0 Не
проводились
Сероводород 0 0,008 0,003 Не
проводились
Строительная Пыль неорганическая 0,03 0,3 0,02 Не
дорога 70-20% проводились
середина Диоксид азота 0,02 0,2 0,02 Не
участка Км 500 проводились
Диоксид серы 0,01 0,5 0,01 Не
проводились
Оксид углерода 0,02 5,0 0,7 Не
проводились
формальдегид 0,02 0,051 0,005 Не
проводились
Углеводороды С12-С19 0,005 1 0 Не
проводились
Сероводород 0 0,008 0,003 Не
проводились

42
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

43
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Приложение № 5

Фотографии с участков

Во время консультации Подрядчиков по Лоту 4, 5 и 6 по вопросам разработки и


комплектации ПУОС

лот 6 заготовка материала. Тупик Км 437, ноябрь лот 6 Поставка контейнеров для вахтового городка,
2018 год Км 435 Ноябрь 2018 года

44
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Вахтовый городок Лот 6, Км 435 Лот 6 строительство лаборатории, Км 435 ноябрь


2018

Лот 6 ограждение вахтового городка, Км 435, Лот 6. Укладка труб для канализационных стоков
ноябрь 2018 вахтовом городке, Км 435, ноябрь 2018

Лот 6. Снятие растительного слоя и планировка Лот 6. Снятие растительного слоя ПК 0+00 – ПК
земляного полотна ПК 20+00 – ПК 30+00 10+00

45
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Знаки безопасности на въезде в вахтовый городок Лот 7 Км

На Пк 131+00 указатель на карьер № 3 лот 7

46
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Паспорт Объекта на Лот 7 Км 487

Противопожарный щит в вахтовом городке Лот 7, Км 510 ноябрь 2018

47
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Шкаф с медикаментами в медицинском пункте вахтового городка лот 7, Км 510


ноябрь 2018

48
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-
2017 (КНС-2)

Приложение 6

Специальный полигон для размещения ТБО, посёлок Доссор лот 7 (в 7 км)

49
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Контрольный лист экологического мониторинга


Контрольный лист по обзору участка

Дата посещения участка: Представители Инженера: Исх. № Инженера-----


5.07.2018 Специалист по ООС
Имбарова С.Е

Время: Исх. № Подрядчика


10:00
Представители Подрядчика:
Гульжанат – эколог
Погодные Условия: ясно, +38 С0, ветер юго-восточный 5 м/с.

Работа, выполняемая в фрезерование существующих слоёв покрытия на территории Лот


данный момент: 7, уплотнение грунта, укладка асфальтобетонного покрытия,
строительство искусственных сооружений
Проблемы, связанные с Возможные Причины Предлагаемые меры по
окружающей средой снижению риска
Повышенная пыльность на Жаркие погодные условия и Увеличить количество водовозов,
дорогах особенность почвенного и усилить полив в близи
покрова, также возможно населенных пунктов.
недостаточный полив дорог
Низкое качество объездных Нехватка рабочей группы по Увеличить количество водовозов,
дорог организации объездных дорог, и усилить полив в близи
либо низкий контроль со населенных пунктов.
стороны Подрядчика
Экологический Аудит проведен: Представитель Подрядчика:

Имбарова С.Е Гульжанат Ташимова

Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет

Городок Подрядчика

Установлены септики и очищаются в


1 соответствии с утвержденными 
процедурами
Все сточные воды направляются в
2 септики или резервуары для  
технических вод

50
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет

Все опасные жидкости хранятся на Организованы


установленном месте на бетонированные спец.
3  
непроницаемой основе со сбором площадки, установлены
стоков ограждения.
Организованы
бетонированные спец.
Твердые опасные материалы, площадки, установлены
хранятся на установленном ограждения для
4  
безопасном месте на рабочих хранения опасных
участках материалов в
соответствии с
требованиями.
Стоки накапливаются в дренажной
5 системе и утилизируются  
Подрядчиком
Все транспортные средства,
6 въезжающие и выезжающие из  
городка, подлежат контролю
Местные общины и организации Подрядчик участвует на
информируются о графике совещаниях в Доссор и
строительства и любых Макат и информирует
7  
шумовызывающих мероприятиях на руководство акимата и
регулярной основе через население об этапах
работников и другие мероприятия строительных работ
Ёмкости,
предназначенные для
отработанного масла,
находящиеся на
Открытые контейнеры для хранения территории
8  
материалов укрываются пологами строительных участках
собраны в закрытых
емкостях для
последующего вывоза
на утилизацию
Не наблюдается на
9 Открытое сжигание запрещено   участке и в вахтовом
городке
Противопожарное оборудование
10  Ведро для песка и лопата  
 Пенный огнетушитель
 Защитное покрытие в столовой
Доступ иных людей в городок На входе в городок
11 запрещен путем установки   имеется охранник,
ограждения и организации охраны обустроен КПП
Все сотрудники обеспечены
12 средствами индивидуальной защиты  
(СИЗ)

51
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет

Курение запрещено, за На территории


13   установлены места для
исключением комнат для курящих
курения
Соответствующие дорожные знаки и
предупредительные щиты с
14   План БДД соблюдается
надписями на участке и в опасных
районах
Питьевая вода предоставляется
15 всем сотрудникам от коммерческих  
и лицензированных источников.

Спец.одежды всех работников Спец одежду


16  сотрудников стирают по
стираются на ежедневной основе
мере необходимости
Местные жители
обеспечиваются только
обедом поскольку не
Все сотрудники обеспечиваются работают вахтовым
17 
трехразовым питанием в день методом. Не
противоречит
законодательству РК о
труде
Столовая с санитарно-
18 
гигиеническими условиями в городке
Аптечки пополняются по
Медпункты и аптечка в городке и на мере необходимости.
19   Ведется журнал учета
рабочих участках
обращений за
медицинской помощью
В медицинском пункте
ведется ежедневный
Здоровье всех сотрудников предсменный контроль
находится под контролем врача состояния здоровья и
городка, и предоставляются ведется журнал
20  
соответствующие услуги, так же ежедневного
проводятся ежемесячные медицинского
медицинские обследования освидетельствования
(алкотест, артериальное
давление и т.д.).
Вся территория расчищена, не
имеется лишних отходов, за
21 исключением специально  
отведенных мест для утилизации
отходов
Площадки отдыха и
Предоставление места для отдыха в
22  комнаты отдыха
городке
организованы

23 Детский труд (ниже 15 лет)  Не наблюдалось

52
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет

Производственный участок

Жидкие отходы из асфальтного


завода хранятся в установленном
1 резервуаре, и они вывозятся  
специализированной всасывающей
техникой
Твердые отходы из асфальтного
завода хранятся на установленном
2 месте и утилизируются в  
соответствии с утвержденными
процедурами
Район завода награвирован для
3  
цели снижения уровня пыли
Согласно графику
пылеподавления и по
Район завода поливается для погодным условиям. В
4  
снижения уровня пыли ветреные дни кратность
пылеподавления
увеличена.
Завод не может выпускать сточные
воды в любой водоток;
5 непроницаемые бетонные бассейны  
будут построены для приема таких
вод
Все работники асфальтного,
бетонного завода и дробилки
6  
обеспечиваются защитными
масками
Все работники асфальтного,
7 бетонного завода используют  
защитные маски
Пески и фракции для бетона и
8 асфальта хранятся во влажном и  
покрытом месте
В АБЗ имеются противопожарные
9  
оборудования
Завод или оборудование,
вызывающие высокие уровни
10 вибрации построены должным  
образом, поддерживаются и
управляются соответственно

АЗС

53
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет

Заправка топливом будет строго


Площадку заправочной
контролироваться и разрешаться
1   необходимо
только на автозаправочной станции
бетонировать
и мастерской
Места для хранения цистерн
Нет ограждения, не
топлива ограждены, и они 
2  установлены знаки
непроницаемы, крышки цистерн
предупреждающие
закрыты
АЗС, снабженная противопожарным Постоянный контроль
3 оборудованием проверяться   срока действия
еженедельно огнетушителя
В АЗС имеются предупреждающие
4  
знаки
АЗС снабжена специальной
5 
корзиной для отходов

Мастерская и автомойка Подрядчика


Организованы на
участках
Жидкие опасные материалы бетонированные
специализированные
1 хранятся на установленном месте в  
площадки для хранения
мастерской
опасных веществ,
установлены
ограждения.
Твердые опасные материалы
2 хранятся установленном месте в  
мастерской
Имеются специальные контейнеры
для сбора обработанных
3  
нефтепродуктов и гидравлических
жидкостей
Обработанные нефтепродукты 
собираются в забетонированный
4 канистр объемом до 110% и канистр 
очищается в соответствии с
утвержденными процедурами
Мастерская снабжена дренажной
5 
системой
Каждый транспорт проходит осмотр
Усилить ежедневный
6 и техническое обслуживание на  
контроль спецтехники
постоянной основе

7 Вся строительная техника  


соответствует Евростандартам и

54
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет
оснащена современным
оборудованием подавления шума
Оборудование подавления шума
всей техники проверяется и
8  
поддерживается в соответствии с
утвержденными процедурами
Все работники мастерской
обеспечены сварочным
9  
оборудованием и средствами
индивидуальной защиты
Вся техническая вода собирается в
забетонированный резервуар и
10 резервуар очищается в  
соответствии с утвержденными
процедурами

Проектные Дороги

Увеличить
интенсивность полива и
количество водовозов, в
Все дороги, нацеленные на
периоды засушливой
1 строительные работы поливают  
погоды а также особый
водой с помощью водовоза
контроль участков
вблизи населенных
пунктов
На проектной дороге в
соответствующих местах имеются
2 флаги для прохождения крупного  
рогатого скота, овец и других
животных
Участки водопропускных труб и
мостов, снабжены лентами
3 
безопасности и выкручивающимися
знаками
Ограждения и контрольно-
пропускные службы установлены на
4  
всех рабочих местах, где
необходимо
Хранение отходов любого типа, а
также парковка машин или
транспортных средств не
5 допускается на расстоянии 100 м от  
любого потока (в том числе
дренажных или ирригационных
сооружений)

55
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет

Рабочие участки и опасные участки


оснащены всеми соответствующими
6  
дорожными знаками и
предупредительными надписями
Машины для строительных работ и
заводы обслуживаются должным Усилить контроль за
7  
образом, чтобы уменьшить выбросы спецтехникой
газов
Меры по борьбе с шумом в спец
8  
объектах

Карьеры

Карьеры и каменоломни снабжены


1  
временным дренажем
В 200 м от ближайшего поселения, В непосредственной
2 все строительные работы   близости населенных
прекращаются с 22.00 по 6.00 пунктов нет
Штабель не превышают 3 м в
3  
высоту
Все транспортные средства с
открытым кузовом используются для
транспортировки материалов с
4 возможным пылеобразованием,  
предназначенные для данных целей
с хорошо подобранными откидными
кузовами
Во время строительных работ
5 объем шума ограничивают согласно  
национальным стандартам
Материалы с возможным
Операторы и учетчики
пылеобразованием не загружают
6   следят за уровнем
превышая уровень откидных кузовов
загрузки грунтом
и закрывают чистым брезентом
Все транспортные средства,
производственные оборудования и
7 устройства соответствуют Евро  
стандартам о выбросе выхлопных
газов
Все временные приобретенные По окончании
8 
земли восстанавливаются строительных работ
Все остатки материалов и
9 загрязненные участки земли  
собираются и удаляются в

56
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет
соответствии с утвержденными
процедурами
Во время доставки и обработки
10 материалов производится полив  
водой
Любые непосредственные участки
поврежденные в результате отвала
11  
грунта, восстанавливаются до
первоначального вида
Побережья реки защищены от
12 помещении материалов или 
временных штабелей Подрядчика
Негативные последствия или
нарушения из-за выполнения
строительных работ
13 
контролируется, с допустимым
уровнем в соответствии со
стандартами
Подъездная дорога к карьерам,
карьеры, резервы участков и
14  
условия движения обслуживаются
согласно утвержденным стандартам
Слив и отвод воды, избегая
затопления или нанесения ущерба
15 
другим работам или услугам
вызывая эрозию

Флора и Фауна

Деревья и кустарники, находящиеся


за пределами строительного На территории
строительного участка
1 участка, но в пределах дорожного
отсутствуют зеленые
резерва, как правило защищены от
насаждения
повреждений
Ни один из вековых деревьев не На территории
строительного участка
2 срублены во время строительных
отсутствуют вековые
работ
насаждения
Срубка не выполняется без
предварительного разрешения
3 Нет насаждений
соответствующих органов местной
власти
Деревья и кустарники срублены и
удалены только в том случае, если
4 Нет насаждений
они мешают необходимой
временной или постоянной работе

57
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет

Строительные работы не Строительство мостов


проводятся на участках не влияет на
строительства моста во время выращивание и сбор
5 
урожая (указать Да или Нет урожая, так как
строительной работе при переходе, расположены в
указать дату) отдалённых местах.

58
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Контрольный лист экологического мониторинга


Контрольный лист по обзору участка

Дата посещения участка: Представители Инженера: Исх. № Инженера-----


21.09.2018 Специалист по ООС
Имбарова С.Е

Время: Исх. № Подрядчика


14:00
Представители Подрядчика:
Гульжанат – эколог
Погодные Условия: ясно, +34 С0, ветер юго-восточный 7 м/с.

Работа, выполняемая в фрезерование существующих слоёв покрытия на территории Лот


данный момент: 7, уплотнение грунта, укладка асфальтобетонного покрытия
Проблемы, связанные с Возможные Причины Предлагаемые меры по
окружающей средой снижению риска
Повышенная пыльность на Жаркие погодные условия и Увеличить количество водовозов,
дорогах особенность почвенного и усилить полив в близи
покрова, также возможно населенных пунктов.
недостаточный полив дорог
Экологический Аудит проведен: Представитель Подрядчика:

Имбарова С.Е Гульжанат Ташимова

Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет

Городок Подрядчика

Установлены септики и очищаются в


1 соответствии с утвержденными 
процедурами
Все сточные воды направляются в
2 септики или резервуары для  
технических вод
Все опасные жидкости хранятся на Организованы
установленном месте на бетонированные спец.
3  
непроницаемой основе со сбором площадки, установлены
стоков ограждения.

59
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет
Организованы
бетонированные спец.
Твердые опасные материалы, площадки, установлены
хранятся на установленном ограждения для
4  
безопасном месте на рабочих хранения опасных
участках материалов в
соответствии с
требованиями.
Стоки накапливаются в дренажной
5 системе и утилизируются  
Подрядчиком
Все транспортные средства,
6 въезжающие и выезжающие из  
городка, подлежат контролю
Местные общины и организации Подрядчик участвует на
информируются о графике совещаниях в Доссор и
строительства и любых Макат и информирует
7  
шумовызывающих мероприятиях на руководство акимата и
регулярной основе через население об этапах
работников и другие мероприятия строительных работ
Ёмкости,
предназначенные для
отработанного масла,
находящиеся на
Открытые контейнеры для хранения территории
8  
материалов укрываются пологами строительных участках
собраны в закрытых
емкостях для
последующего вывоза
на утилизацию
Не наблюдается на
9 Открытое сжигание запрещено   участке и в вахтовом
городке
Противопожарное оборудование
10  Ведро для песка и лопата  
 Пенный огнетушитель
 Защитное покрытие в столовой
Доступ иных людей в городок На входе в городок
11 запрещен путем установки   имеется охранник,
ограждения и организации охраны обустроен КПП
Все сотрудники обеспечены
12 средствами индивидуальной защиты  
(СИЗ)

Курение запрещено, за На территории


13   установлены места для
исключением комнат для курящих
курения
14 Соответствующие дорожные знаки и   План БДД соблюдается
предупредительные щиты с

60
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет
надписями на участке и в опасных
районах
Питьевая вода предоставляется
15 всем сотрудникам от коммерческих  
и лицензированных источников.

Спец.одежды всех работников Спец одежду


16  сотрудников стирают по
стираются на ежедневной основе
мере необходимости
Местные жители
обеспечиваются только
обедом поскольку не
Все сотрудники обеспечиваются работают вахтовым
17 
трехразовым питанием в день методом. Не
противоречит
законодательству РК о
труде
Столовая с санитарно-
18 
гигиеническими условиями в городке
Аптечки пополняются по
Медпункты и аптечка в городке и на мере необходимости.
19   Ведется журнал учета
рабочих участках
обращений за
медицинской помощью
В медицинском пункте
ведется ежедневный
Здоровье всех сотрудников предсменный контроль
находится под контролем врача состояния здоровья и
городка, и предоставляются ведется журнал
20  
соответствующие услуги, так же ежедневного
проводятся ежемесячные медицинского
медицинские обследования освидетельствования
(алкотест, артериальное
давление и т.д.).
Вся территория расчищена, не
имеется лишних отходов, за На территории офиса
21 исключением специально   Инженера не
отведенных мест для утилизации организован
отходов
Площадки отдыха и
Предоставление места для отдыха в
22  комнаты отдыха
городке
организованы

23 Детский труд (ниже 15 лет)  Не наблюдалось

Производственный участок

Жидкие отходы из асфальтного


1 завода хранятся в установленном  
резервуаре, и они опустошаются

61
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет
специализированной всасывающей
техникой ≤MTTSTH≥ Лиман
Твердые отходы из асфальтного
завода хранятся на установленном
2 месте и утилизируются в  
соответствии с утвержденными
процедурами
Район завода награвирован для
3  
цели снижения уровня пыли
Согласно графику
пылеподавления и по
Район завода поливается для погодным условиям. В
4  
снижения уровня пыли ветреные дни кратность
пылеподавления
увеличена.
Завод не может выпускать сточные
воды в любой водоток; Контроль со стороны
5 непроницаемые бетонные бассейны   эколога подрядчика
будут построены для приема таких постоянный
вод
Все работники асфальтного,
Обеспечены и
6 бетонного завода обеспечиваются  
используют в работе
защитными масками
Все работники асфальтного,
Обеспечены и
7 бетонного завода используют  
используют в работе
защитные маски
Пески и фракции для бетона и
8 асфальта хранятся во влажном и  
покрытом месте
На огнетушители
В АБЗ имеются противопожарные
9   имеется журнал учета
оборудования
огнетушителей
Завод или оборудование,
вызывающие высокие уровни
10 вибрации построены должным  
образом, поддерживаются и
управляются соответственно

АЗС

Заправка топливом будет строго


контролироваться и разрешаться
1  
только на автозаправочной станции
и мастерской

62
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет

Места для хранения цистерн


Имеется ограждение и
топлива ограждены, и они
2   установлены знаки
непроницаемы, крышки цистерн
предупреждающие
закрыты
АЗС, снабженная противопожарным
3 оборудованием проверяться  
еженедельно
В АЗС имеются предупреждающие
4  
знаки
АЗС снабжена специальной
5 
корзиной для отходов

Мастерская и автомойка Подрядчика


Организованы на
участках
Жидкие опасные материалы бетонированные
специализированные
1 хранятся на установленном месте в  
площадки для хранения
мастерской
опасных веществ,
установлены
ограждения.
Твердые опасные материалы
2 хранятся установленном месте в  
мастерской
Имеются специальные контейнеры
для сбора обработанных
3  
нефтепродуктов и гидравлических
жидкостей
Обработанные нефтепродукты 
собираются в забетонированный
4 канистр объемом до 110% и канистр 
очищается в соответствии с
утвержденными процедурами
Мастерская снабжена дренажной
5 
системой
Каждый транспорт проходит осмотр
Усилить ежедневный
6 и техническое обслуживание на  
контроль спецтехники
постоянной основе
Вся строительная техника
соответствует Евростандартам и
7  
оснащена современным
оборудованием подавления шума

8 Оборудование подавления шума  


всей техники проверяется и

63
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет
поддерживается в соответствии с
утвержденными процедурами
Все работники мастерской
обеспечены сварочным
9  
оборудованием и средствами
индивидуальной защиты
Вся техническая вода собирается в
забетонированный резервуар и
10 резервуар очищается в  
соответствии с утвержденными
процедурами

Проектные Дороги

Увеличить
интенсивность полива и
количество водовозов, в
Все дороги, нацеленные на
периоды засушливой
1 строительные работы поливают  
погоды а также особый
водой с помощью водовоза
контроль участков
вблизи населенных
пунктов
На проектной дороге в
соответствующих местах имеются
2 флаги для прохождения крупного  
рогатого скота, овец и других
животных
Участки водопропускных труб и
мостов, снабжены лентами
3 
безопасности и выкручивающимися
знаками
Ограждения и контрольно-
пропускные службы установлены на
4  
всех рабочих местах, где
необходимо
Хранение отходов любого типа, а
также парковка машин или
транспортных средств не
5 допускается на расстоянии 100 м от  
любого потока (в том числе
дренажных или ирригационных
сооружений)
Рабочие участки и опасные участки
оснащены всеми соответствующими
6  
дорожными знаками и
предупредительными надписями

64
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет

Машины для строительных работ и


заводы обслуживаются должным Усилить контроль за
7  
образом, чтобы уменьшить выбросы спецтехникой
газов
Меры по борьбе с шумом в спец
8  
объектах

Карьеры

Карьеры и каменоломни снабжены


1  
временным дренажем
В 200 м от ближайшего поселения, В непосредственной
2 все строительные работы   близости населенных
прекращаются с 22.00 по 6.00 пунктов нет
Штабель не превышают 3 м в
3  
высоту
Все транспортные средства с
открытым кузовом используются для
транспортировки материалов с
4 возможным пылеобразованием,  
предназначенные для данных целей
с хорошо подобранными откидными
кузовами
Во время строительных работ
5 объем шума ограничивают согласно  
национальным стандартам
Материалы с возможным
Операторы и учетчики
пылеобразованием не загружают
6   следят за уровнем
превышая уровень откидных кузовов
загрузки грунтом
и закрывают чистым брезентом
Все транспортные средства,
производственные оборудования и
7 устройства соответствуют Евро  
стандартам о выбросе выхлопных
газов
Все временные приобретенные По окончании
8 
земли восстанавливаются строительных работ
Все остатки материалов и
загрязненные участки земли
9 собираются и удаляются в  
соответствии с утвержденными
процедурами
Во время доставки и обработки
10 материалов производится полив  
водой

65
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

Выполнен В процессе
Меры по охране окружающей
№ Комментарии
среды
Да Нет Да Нет

Любые непосредственные участки


поврежденные в результате отвала
11  
грунта, восстанавливаются до
первоначального вида
Побережья реки защищены от
12 помещении материалов или 
временных штабелей Подрядчика
Негативные последствия или
нарушения из-за выполнения
строительных работ
13 
контролируется, с допустимым
уровнем в соответствии со
стандартами
Подъездная дорога к карьерам,
карьеры, резервы участков и
14  
условия движения обслуживаются
согласно утвержденным стандартам
Слив и отвод воды, избегая
затопления или нанесения ущерба
15 
другим работам или услугам
вызывая эрозию

Флора и Фауна

Деревья и кустарники, находящиеся


за пределами строительного На территории
строительного участка
1 участка, но в пределах дорожного
отсутствуют зеленые
резерва, как правило защищены от
насаждения
повреждений
Ни один из вековых деревьев не На территории
строительного участка
2 срублены во время строительных
отсутствуют вековые
работ
насаждения
Срубка не выполняется без
предварительного разрешения
3 Нет насаждений
соответствующих органов местной
власти
Деревья и кустарники срублены и
удалены только в том случае, если
4 Нет насаждений
они мешают необходимой
временной или постоянной работе
Строительные работы не Строительство мостов
проводятся на участках не влияет на
строительства моста во время выращивание и сбор
5 
урожая (указать Да или Нет урожая, так как
строительной работе при переходе, расположены в
указать дату) отдалённых местах.

66
2-й полугодовой отчет по мониторингу окружающей среды за 2018 год
Реконструкция дороги “Актобе-Макат” соединяющей коридоры ЦАРЭС 1 и 6 (участок
дороги Км 330-504) / Контракт 02-ADB/CSC-2017 (КНС-2)

67

Вам также может понравиться