Вы находитесь на странице: 1из 1

СТРМ.453619.

004 Э3
A1 A2
Обозна-
XS10 XP1 XS11 XP1
чение Функциональное назначение
Цепь Цепь Цепь Цепь
2602 1 Vqin1 406 1 Vqin1 A1 СЭМ - 04
0 Упр КМ4 2 SW10 0 Вых ОС 2 SW10
2387 Общий 3 PGND Общий 3 PGND A2 СЭМ - 04
Вх RK4 4 ADin2 4 ADin2
2364 5 ADin5 5 ADin5
0 Вход BR2 6 Count2 0 6 Count2
CANL1
Общий 7 PGND CANL1
Общий 7 PGND XP2
CANL1 8 CANL1 CANL1 8 CANL1 Цепь XS5
309 Цепь
2326 Вх защит 9 DIN1 9 DIN1 1362 1 CANL2
2329 Обр KM2 10 DIN3 10 DIN3 1364 2 Вход BR1 CANH2
1 CAN L
2332 Обр KM5 11 DIN5 11 DIN5 1325 3 Вход BR2 Общ 2 CAN H
0 Обр KM8 12 DIN8 0 12 DIN8 1326 4 Обратная связь КМ1 2301 3 CAN GND
340 Общий 13 PGND Общий 13 PGND 1327 5 Обратная связь КМ2 0 4 +24B
339 14 ADin8 14 ADin8 1329 6 Обратная связь КМ3 431 5 24V GND
334 15 ADin10 15 ADin10 1331 7 Обратная связь КМ5 405 6 Вых. сигн. защ. "корпус"
0 16 ADin12 0 16 ADin12 1332 8 Обратная связь КМ7 406 7 Выход сигн. защит
2693 Общий 17 PGND Общий 17 PGND 1333 9 Обратная связь КМ8 407 8 Выход сигн. ОС
1301 Упр VS4 18 SW5 1301 18 SW5 309 10 Обратная связь КМ9 404 9 Выход сигн. перегрева
1301 Uпит 19 Vqin1 1301 Uпит 19 Vqin1 1358 11 Вход защит 425 10 Выход сигн.стаб. скорости
2601 Uпит 20 Vqin2 431 Uпит 20 Vqin2 1360 12 Вход RK1 11 Повышение об.дизеля в ЭДТ
2358 Упр КМ1 21 SW9 21 SW9 1355 13 Вход RK2 12 RXD
2355 Вх RK1 22 ADin1 22 ADin1 1387 14 Вход RK3 13 TXD
389 Вх RK3 23 ADin3 23 ADin3 15 Вход RK4 14 GND
24 ADin6 24 ADin6
CANH1
25 Count3 CANH1
25 Count3
CANH1 26 CANH1 CANH1 26 CANH1 XS3 XP6
0 Цепь Цепь
2325 Общий 27 PGND 27 PGND 1601
2327 Обр KM1 28 DIN2 28 DIN2 1602 1 Управление КМ1, KM2 389 1 Откл. вент. дизеля
2331 Обр KM3 29 DIN4 29 DIN4 1603 2 Управление КМ4, KM5 334 2 Задание режима стаб. скор.
0 Обр KM7 30 DIN7 30 DIN7 1604 3 Управление КМ6, KM7 381 3 SA2 "вперед"
381 Конф 0 31 Config0 31 Config1 1605 4 Управление КМ3 340 4 SA2 "назад"
338 SA2 назад 32 ADin7 32 ADin7 1606 5 Управление KM8 338 5 Вход контр. тормож.
403 33 ADin9 33 ADin9 6 Управление KV1 339 6 Вход контр. хода (поз. 1)
1301 Вх ДУПХ 34 ADin11 1301 34 ADin11 7 403 7 Вход контр. хода (поз. 2)
2694 Uпит 35 Vpow Uпит 35 Vpow 8 0 8 Вход U (ДУПХ)
1301 Упр VS5 36 SW4 36 SW4 9 9 Общ.
2604 Uпит 37 Vqin1 404 37 Vqin1 10 10 Экран
2603 Упр КМ3 38 SW8 407 38 SW8 11
425 Упр КМ6 39 SW7 Перегрев 39 SW7 12
40 SW6 40 SW6 13 XS7
2360 Цепь
2362 Вход RK1 41 ADin4 41 ADin4 1693 14 Управление VS4
Вход BR1 42 Count1 42 Count1 1694 15 Управление VS5 CANL1
1
0 43 Count4 0 43 Count4 16 Общ 2 CAN L
CANH2
Общий 44 PGND Общий 44 PGND 0 3 CAN GND
CAHL2
CANH2 45 CANH2 45 CANH2 4 24B GND
CANL2 46 CANL2 46 CANL2 XP4 2301 5
47 PGND 47 PGND Цепь 6 +24B
2333 0 CANH1
Обр KM9 48 Din6 48 Din6 301 1 24B GND 7 CAN H
0 49 Dincom 0 49 Dincom 2 +24B
Общий 50 PGND Общий 50 PGND
51 Currin1 51 Currin1
500 52 Currin2 52 Currin2
2606 Led 53 SW1 405 53 SW1
2605 Упр КV1 54 SW2 Защита 54 SW2
Упр КМ8 55 SW3 55 SW3

В лист 2
СТРМ.453619.004.Э3
Подп. и дата

1. Скорость передачи CAN 1 - 1Mb


Инв.# дубл.

2. Скорость передачи CAN 2 - 500kb


Взам. инв. #
Подп. и дата

Лит. Масса Масштаб


Изм. Лист # докум. Подп. Дата Система контроля
Ситников автомобильной трансмиссии
Ефремов СКАТ-01ЭМ
Инв. # подл.

Ефремов Схема электрическая принципиальная Лист Листов

Якубов СТРИМ
Радкевич
Копировал Формат А2

Вам также может понравиться