U140 U241

AX--1
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ – СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

AX042-01
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Если в автомобиле имеется система мобильной связи, обратите внимание на меры предосторожности в
разделе IN.
LEXUS RX300 (RM785E)

AX--2
AX09J-04
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ
Муфта прямой передачи (C2)
2-й тормоз (B1)
Муфта свободного 1-й тормоз и тормоз обратного хода (B3)
хода N° 1 (F1)
Муфта переднего хода (C1)
Тормоз
понижающей
передачи (B3)
Муфта свободного хода

понижающей передачи (F2)
Муфта понижающей
передачи (C3)
D08202

AX--3
f ... Работа
Положение рычага Положение C1 C2 C3 B1 B2 B3 F1 F2
передач передачи
P Стояночный f
R Задний ход f f f
N Нейтраль f
1-й f f f f
2-й f f f f
D
3-й f f f f
Повышающая f f f
передача
1-й f f f f
2
2-й f f f f
L 1-й f f f f f

AX--4
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ – САЛЬНИК УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА КПП
САЛЬНИК УДЛИНИТЕЛЯ
КАРТЕРА КПП AX09K-01
РЕМОНТ БЕЗ СНЯТИЯ С

АВТОМОБИЛЯ
SST 1. СЛЕЙТЕ МАСЛО ИЗ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
2. СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ (См. стр. PR-3)
3. СНИМИТЕ САЛЬНИК УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА КПП
Пользуясь SST, снимите сальник.
SST 09308-00010
D03282
4. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА КПП

(a) С помощью SST и молотка установите новый сальник.
SST 09325-20010
Глубина установки сальника: 1,5 ± 0,4 мм (0,059 ± 0,016
дюйма)
(b) Покройте кромку сальника смазкой МР.
5. УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ (См. стр. PR-10)
6. ЗАЛЕЙТЕ МАСЛО В РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ
SST
D03283

AX--5
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ – ДАТЧИК ОБОРОТОВ
ДАТЧИК ОБОРОТОВ AX09L-01

1. СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОР
2. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
3. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ОБОРОТОВ

ВХОДНОЙ ТУРБИНЫ
4. СНИМИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ВХОДНОЙ ТУРБИНЫ
(a) Отверите болт и снимите датчик оборотов входной турбины.
D02925
(b) Снимите с датчика оборотов входной турбины кольцевое

кольцевое
уплотнение уплотнение.
5. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ВХОДНОЙ ТУРБИНЫ
(a) Покройте новое кольцевое уплотнение слоем
трансмиссионной жидкости и установите его на датчик
оборотов входной турбины.
(b) Зафиксируйте положение датчика оборотов входной
турбины болтом.
Момент затяжки: 11 Н·м (115 кгс·см, 8 фунт-сила-футов)
6. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ОБОРОТОВ
Q04733 ВХОДНОЙ ТУРБИНЫ
7. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ОБОРОТОВ

ЗАДАЮЩЕЙ ШЕСТЕРНИ
8. СНИМИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ЗАДАЮЩЕЙ ШЕСТЕРНИ
(a) Отверните болт и снимите датчик оборотов задающей
шестерни.
D02926
(b) Снимите кольцевое уплотнение датчика оборотов

кольцевое
уплотнение задающей шестерни.
9. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ЗАДАЮЩЕЙ
ШЕСТЕРНИ
трансмиссионной жидкости и установите его на датчик
оборотов задающей шестерни.
(b) Зафиксируйте положение датчика оборотов задающей
шестерни болтом.
Q04733 10. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ОБОРОТОВ
ЗАДАЮЩЕЙ ШЕСТЕРНИ
11. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
12. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОР

AX--6
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ – ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ
ТРАНСМИССИОННОЙ
ЖИДКОСТИ AX09O-01

1. СНИМИТЕ КОРПУС КЛАПАНА (См. стр. AX-9)
2. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО

КЛАПАНА
3. СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ
ЖИДКОСТИ
Отверните болт и отсоедините провод электромагнитного
клапана.
4. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОН-
НОЙ ЖИДКОСТИ
Закрепите провод электромагнитного клапана болтом.
Момент затяжки: 5,4 Н·м (55 кгс·см, 48 фунт-сила-дюйм)
D03296 5. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО
КЛАПАНА
6. УСТАНОВИТЕ КОРПУС КЛАПАНА (См. стр. AX-9)

AX--7
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ
ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ AX09N-04

1. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ
2. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ
ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ
D02942
3. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ

(a) Oтверните гайку.
D02943
(b) Oтверните гайку, шайбу и рычаг приводного вала.
D02944
(c) Отверткой подденьте стопорную пластину.

(d) Oтверните гайку и стопорную пластину.
D02945
(e) Отверните 2 болта и выньте датчик положения

паркинга/нейтрали.
4. УСТАНОВИТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ДАТЧИК
ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ
(a) Установите датчик положения паркинга/нейтрали,
зафиксировав его положение 2 болтами.
D02946

AX--8
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ
(b) Установите новую стопорную пластину и гайку.

(c) Отогните захваты стопорной пластины так, чтобы
зафиксировать гайку.
D03365
(d) Гайкой закрепите рычаг приводного вала.

D02944
(e) Подсоедините тросик управления вала к приводному валу.

D02943
5. ПОДСОЕДИНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ

6. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ
Двигатель должен запускаться только в том случае, если рычаг
переключения передач установлен в положение N или P.
Есла запуск двигателя в порядке, описанном выше, невозможен,
выполните регулировку (См. стр. DI-144).
7. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ
8. ПРОБНАЯ ПОЕЗДКА
D02942

AX--9
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ – КОРПУС КЛАПАНА В СБОРЕ
КОРПУС КЛАПАНА В СБОРЕ AX09P-01

1. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ
2. ВЫНЬТЕ СЛИВНУЮ ПРОБКУ И СЛЕЙТЕ
ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ
D03329
3. СНИМИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА И ПРОКЛАДКУ

ПРИМЕЧАНИЕ:
В поддоне картера останется некоторое количество
жидкости.
Отверните 18 болтов и осторожно снимите поддон картера.
Отсоедините прокладку.
D02941
4. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЧАСТИЦ ПОСТОРОННИХ

МАТЕРИАЛОВ В ПОДДОНЕ КАРТЕРА
Снимите магниты и с их помощью соберите стальные частицы.
Внимательно осмотрите частицы и стружки, имеющиеся в
поддоне и на магните, чтобы определить, какому типу износа
подвергается коробка передач.
Сталь (магнитный материал)...износ подшипника, шестерни и
диска
Латунь (немагнитный материал)... износ втулки
AT0103
5. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР

(a) Отверните 3 болта и снимите масляный фильтр.
(b) Снимите кольцевое уплотнение.
D02933
6. ОТСОЕДИНИТЕ 5 РАЗЪЕМОВ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО

КЛАПАНА
7. СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ
ЖИДКОСТИ
Снимите болт и стопорный диск, после чего снимите датчик
температуры трансмиссионной жидкости.
8. СНИМИТЕ СО ЖГУТА ПРОВОДОВ 2 ЗАЖИМА
D02934

AX--10
9. СНИМИТЕ КОРПУС КЛАПАНА

Отверните 17 болтов и снимите корпус клапана.
Будьте осторожны, чтобы не уронить корпус клапана,
пружину и поршень гидроаккумулятора.
D02935
10. СНИМИТЕ КОРПУС И ПРУЖИНУ ЗАПОРНОГО ШАРИКА
D02936
11. СНИМИТЕ 3 УСТАНОВЛЕННЫЕ ПРОКЛАДКИ
D02937
B B 12. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН

А
Отверните 5 болтов и снимите 5 электромагнитных клапанов.
B
А 13. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН
Установите 5 электромагнитных клапанов и зафиксируйте их
положение 5 болтами.
Момент затяжки:
Болт A: 6,6 Н·м (67 кгс·см, 58 фунт-сила-дюймов)
Болт B: 11 Н·м (110 кгс·см, 8 фунт-сила-дюймов)
Длина болта:
Болт A: 12 мм (0,47 дюйма)
D02938 Болт B: 45 мм (1,77 дюйма)
14. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ

(a) Покройте 3 новых прокладки трансмиссионной
жидкостью.
(b) Установите прокладки в картер моста с коробкой передач.
D02937

AX--11
15. УСТАНОВИТЕ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН И ПРУЖИНУ
D02936
А 16. УСТАНОВИТЕ КОРПУС КЛАПАНА

C (a) Совместите канавку в клапане с ручным управлением со
штифтом в рычаге клапана с ручным управлением.
А (b) Временно зафиксируйте положение корпуса клапана 17
болтами.
C Длина болта:
B Болт A: 25 мм (0,98 дюйма)
Болт B: 41 мм (1,61 дюйма)
B Болт C: 45 мм (1,77 дюйма)
(c) Проверьте, касается ли рычаг клапана с ручным
B C B C D02935 управлением центра ролика на конце пружины фиксатора.
(d) Затяните 17 болтов.
17. ЗАФИКСИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ
ДВУМЯ ХОМУТАМИ
18. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ

ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ
Зафиксируйте положение датчика температуры
трансмиссионной жидкости стопорным диском и болтом.
6,6 Н·м (67 кгс·см, 58 фунт-сила-дюймов)
19. ПОДСОЕДИНИТЕ 5 РАЗЪЕМОВ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО
КЛАПАНА ВАЛА
D02934
20. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР

трансмиссионной жидкости.
(b) Установите кольцевое уплотнение в масляный фильтр.
D02939

AX--12
(c) Зафиксируйте положение масляного фильтра 3 болтами.

D02933
21. УСТАНОВИТЕ МАГНИТ В ПОДДОН КАРТЕРА

Установите в поддон картера 3 магнита, как показано на
иллюстрации.
D02940
22. УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА

Установите поддон картера и новую прокладку, зафиксировав
их 18 болтами.
23. УСТАНОВИТЕ СЛИВНУЮ ПРОБКУ
Установите новую прокладку и сливную пробку.
24. ЗАЛЕЙТЕ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ И
ПРОВЕРЬТЕ ЕЕ УРОВЕНЬ (См. стр. DI-144)
25. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ
D02941

AX--13
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ – ВОЗДУШНО - МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР
ВОЗДУШНО-МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР
AX118-01
УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
7,0 (71,62 фунт-сила-дюйм)
Воздушно-масляный радиатор
Хомут
Хомут
Защита переднего правого крыла
Н·м (кгс·см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки

D08195

AX--14
AX119-01
РАЗБОРКА
1. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
2. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА

Ослабьте 2 хомута и снимите 2 шланга масляного радиатора.
3. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР
(a) Снимите гайку.
(b) Отверните 2 болта и снимите масляный радиатор.
D08196

AX--15
AX11A-01
УСТАНОВКА
Установка производится в порядке, обратном порядку разборки (См. стр. AX-14).
УКАЗАНИЕ:
Залейте трансмиссионную жидкость и проверьте ее уровень (См. стр. DI-144).

AX--16
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ – САЛЬНИК ДИФФЕРЕНЦИАЛА
САЛЬНИК ДИФФЕРЕНЦИАЛА AX11B-01

1. СЛЕЙТЕ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ
2. СЛЕЙТЕ МАСЛО ИЗ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
3. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ И ПРАВЫЙ ВАЛЫ ПРИВОДА
(См. стр. SA-17)
4. СНИМИТЕ САЛЬНИКИ СПРАВА И СЛЕВА

С помощью SST (Специальный инструмент) вытолкните
сальники с обеих сторон.
SST (SST) 09308-00010
D03284
5. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ

(a) Пользуясь SST (Специальный инструмент) и молотком,
установите сальник так, чтобы его поверхность была
заподлицо с поверхностью картера.
(SST) 09350-32014 (09351-32111, 09351-32130)
Заглубите сальник: 0 ± 0,5 мм (0 ± 0,020 дюйма)
(b) Покройте кромку сальника смазкой MP.
SST
D03285
6. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК С ПРАВОЙ СТОРОНЫ

(a) С помощью SST (Специальный инструмент) и молотка
установите новый сальник.
(SST) 09223-46011
Заглубите сальник: 1 ± 0,3 мм (0,039 ± 0,012 дюйма)
(b) Покройте кромку сальника смазкой MP.
7. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ И ЛЕВЫЙ ВАЛЫ ПРИВОДА
SST (См. стр. SA-24)
8. ЗАЛЕЙТЕ МАСЛО В РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ
9. ЗАЛЕЙТЕ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ И
D03287 ПРОВЕРЬТЕ ЕЕ УРОВЕНЬ (См. стр. DI-144)

AX--17
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ – СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

ПЕРЕДАЧ
AX09V-01
Соленоид блокировки ключа
Выключатель
стоп-сигналов
Устройство управления блокировкой

переключения передач
D02962

AX--18
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ – СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
AX09W-01
5 (IG) ПРОВЕРКА
1 (ACC) 1. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ
4 (KLS+) БЛОКИРОВКОЙ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Вольтметром замерьте напряжение на каждой клемме.
УКАЗАНИЕ:
3 (E)
Не отсоединяйте разъем узла устройства управления
2 (STP) блокировкой рычага переключения передач.
Сторона жгута проводов Q09455
Вывод Условия проведения измерений Напряжение (В)

1 - 3 (ACC - E) Выключатель зажигания ACC 10 - 14
5 - 3 (IG - E) Выключатель зажигания ВКЛ 10 - 14
2 - 3 (STP - E) Отпускание педали тормоза 10 - 14
(1) Выключатель зажигания ACC и положение Р 0
(2) Выключатель зажигания ACC и все положения, кроме P 7,5 - 11
4 - 3 (KLS+ - E)
(3) Выключатель зажигания ACC и все положения, кроме P (Примерно через 6 - 9,5
1 секунду)
2. ПРОВЕРЬТЕ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА

1 (KLS+)
(a) Отсоедините разъем соленоида.
(b) Омметром замерьте сопротивление между выводами.
Номинальное сопротивление: 12,5 - 16,5 Ом
Если величина сопротивление не соответствует указанному
2 (E) значению, замените соленоид.
Q09456
(c) Подайте на выводы положительное напряжение от

1 (KLS+)
аккумулятора. Проверьте, слышны ли характерные шумы
при работе соленоида.
Если соленоид не работает, замените его.
2 (E)
(-) (+) Q09457

AX--19
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ – НАПОЛЬНЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
НАПОЛЬНЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

AX09S-03
Нижняя панель N° 2
Ковровое
покрытие с
правой
стороны
центрального
участка пола
Ковровое покрытие с левой стороны

центрального участка пола
Нижняя центральная
отделочная накладка
x6
Нижняя крышка N° 2
Отделочная накладка Нижняя вставка

нижней консоли Напольный рычаг
12 (120, 9)
Нижняя отделочная накладка
Нижняя центральная накладка

Рычаг выключения замка капота консоли с орнаментом
Н·м (кгс·см, фунт-сила-дюйм) : Номинальный момент затяжки

D03250

AX--20
Рукоятка рычага
Втулка рычага Крышка рукоятки рычага
переключения переключения передач
Панель положения селектора передач передач
2.2 (22, 19) 1.3 (14, 12)
Нажимная
пружина
Крышка
рукоятки рычага
переключения
передач Кнопка рукоятки
Направляющая
жгута проводов рычага
передач
Сдвижная Главный
крышка выключатель
Шток повышающей
фиксатора передачи
Штифт с насечкой Опора пружины рычага
1.7 (17, 15) переключения передач
Нажимная пружина
Пружина ручного фиксатора
Переключатель Узел рычага переключения
выбора образца передач
2.2 (23, 19)
Корпус
индикатора
Кнопка сброса нижнего
блокировки положения
1.8 (18, 16)
1.8 (18, 16)
Виброгасящая пружина
Крышка рычага переключения
передач
z Пружинная гайка 5.7 (58, 50)
Лампа
Узел проводов Устройство

контрольных ламп управления
блокировкой
Нажимная пружина переключения
передач
5.7 (58, 50) Приводной вал
Втулка
Вкладыш рычага
переключения передач N° 1
Опора рычага
передач
Узел опоры рычага

Н·м (кгс·см, фунт-сила-дюйм) : Номинальный момент затяжки

z Деталь однократного применения
: Универсальная консистентная смазка
D07891

AX--21
AX09Q-03
СНЯТИЕ
1. СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ N° 2 (См. стр. BO-126)
2. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ N° 2 (См. стр. BO-126)
3. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ НАКЛАДКУ
КОНСОЛИ (См. стр. BO-126)
4. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ НАКЛАДКУ
(См. стр. BO-126)
5. СНИМИТЕ НИЖНИЙ ВКЛАДЫШ (См. стр. BO-126)
6. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ
КОНСОЛИ С ОРНАМЕНТОМ (См. стр. BO-126)
7. СНИМИТЕ КОВРОВОЕ ПОКРЫТИЕ ЦЕНТРАЛЬНОГО
УЧАСТКА С ПРАВОЙ И ЛЕВОЙ СТОРОНЫ (См. стр.
BO-126)
8. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ОТДЕЛОЧНУЮ
НАКЛАДКУ (См. стр. BO-126)
9. СНИМИТЕ УЗЕЛ НАПОЛЬНОГО РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮ-

ЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
(a) Отверните 4 гайки.
(b) Отсоедините тросик управления переключением передач
от напольного рычага переключения передач.
(c) Отсоедините 3 разъема.
(d) Отсоедините жгут проводов от напольного рычага
переключения передач.
(e) Снимите узел напольного рычага переключения передач.
D02947

AX--22
AX11C-01
ДЕМОНТАЖ
1. СНИМИТЕ ОПОРУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Отверните 4 болта, гайку и снимите опору рычага переключения
передач в сборе.
D03151
2. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫВОД ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ
(a) Отсоедините разъем главного выключателя повышающей
передачи от опоры рычага переключения передач N° 2.
3
(b) Выключите второе блокирующее устройство.
(c) При помощи небольшой отвертки отсоедините стопорный
выступ клемм 3 и 6, после чего выньте клеммы с обратной
2 стороны.
1
Вторая опора
D03376
3. СНИМИТЕ 2 УСТАНОВОЧНЫХ ВИНТА УЗЛА РЫЧАГА

ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
(a) Опустите крышку рукоятки рычага переключения
передач.
(b) Снимите 2 установочных винта узла рычага переключения
Нижний передач.
D07892
4. СНИМИТЕ РУКОЯТКУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

ПЕРЕДАЧ И КРЫШКУ РУКОЯТКИ
(a) Отсоедините жгут проводов главного выключателя
повышающей передачи.
(b) Снимите рукоятку рычага переключения передач и
крышку рукоятки.
D07893
5. СНИМИТЕ КНОПКУ РУКОЯТКИ РЫЧАГА

ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И НАЖИМНУЮ ПРУЖИНУ
(a) Установите небольшую отвертку, как показано на рисунке,
и откройте захват.
(b) Снимите кнопку рукоятки переключения передач и
пружину сжатия.
Захват
D03154

AX--23
6. СНИМИТЕ КРЫШКУ РУКОЯТКИ РЫЧАГА

(a) Отверните винт и снимите крышку рукоятки рычага
(b) Снимите с крышки рукоятки рычага переключения
передач главный выключатель повышающей передачи.
7. СНИМИТЕ ПАНЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ
(a) Снимите панель положения селектора передач.
(b) Снимите сдвижную крышку
8. СНИМИТЕ УЗЕЛ ПРОВОДОВ КОНТРОЛЬНЫХ ЛАМП
D03155 (a) Снимите узел проводов контрольных ламп с корпуса
указателя нижнего положения.
(b) Выньте лампу и снимите крышку узла проводов
контрольных ламп.
9. СНИМИТЕ КОРПУС УКАЗАТЕЛЯ НИЖНЕГО

ПОЛОЖЕНИЯ
(a) Отверните 3 винта и снимите корпус указателя нижнего
положения.
D03157
(b) Снимите с кожуха указателя нижнего положения кнопку

сброса блокировки переключения.
2 (c) Снимите кнопку сброса блокировки переключения с
нажимной пружины.
1 1
D07894
(d) С помощью небольшой отвертки снимите выключатель

выбора образца с кожуха указателя нижнего положения.
(e) Снимите сдвижную крышку с кожуха указателя нижнего
положения.
D03159

AX--24
10. СНИМИТЕ УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВ-

КОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Отверните 2 винта и устройство управления блокировкой
передач.
D03160
11. СНИМИТЕ ПРУЖИНУ РУЧНОГО ФИКСАТОРА

Отверните винт и снимите пружину ручного фиксатора.
D03161
12. СНИМИТЕ ПРИВОДНОЙ ВАЛ

С помощью латунного стержня и молотка снимите пружинную
гайку и приводной вал.
13. СНИМИТЕ УЗЕЛ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
D03162
14. СНИМИТЕ ШТИФТ С НАСЕЧКОЙ

Узел рычага
переключения передач Снимите штифт с помощью тисков и других
приспособлений, показанных на рисунке. Установив узел
в тиски, постучите по штифту с насечкой молотком, после
чего потяните его.
Штифт с ПРИМЕЧАНИЕ:
насечкой S Стучать по штифту и вытаскивать его следует
постепенно.
S Старайтесь не повредить при этом узел рычага
D03164 переключения передач.
15. СНИМИТЕ ШТОК ФИКСАТОРА, НАЖИМНУЮ ПРУЖИНУ
И НАПРАВЛЯЮЩУЮ ПРОВОДОВ
16. СНИМИТЕ СО ШТОКА ФИКСАТОРА ВТУЛКУ РУЧКИ И
ОПОРУ ПРУЖИНЫ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

AX--25
17. СНИМИТЕ ВКЛАДЫШ, ВТУЛКУ И ВИБРОГАСЯЩУЮ

ПРУЖИНУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ N° 1
(a) Снимите 4 вкладыша и втулки рычага переключения
передач N° 1 с опоры рычага переключения передач N° 2.
(b) Отверните винт и снимите выброгасящую пружину с опоры
рычага переключения передач N° 2.
D03166

AX--26
AX11D-01
СБОРКА
УКАЗАНИЕ:
Перед сборкой нанесите смазку MP на детали, обозначенные
стрелками (см. стр. AX-19).
1. УСТАНОВИТЕ ВКЛАДЫШ И ВТУЛКУ РЫЧАГА
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ N° 1, А ТАКЖЕ
ВИБРОГАСЯЩУЮ ПРУЖИНУ
(a) Установите винт и сместите виброгасящую пружину на
опору рычага переключения передач.
D03166 Момент затяжки: 1,8 Н·м (18 кгс·см, 16 фунт-сила-дюйм)
(b) Установите на опору рычага переключения передач 4
вставки и втулки рычага переключения передач.
2. УСТАНОВИТЕ НА ШТОК ФИКСАТОРА ВТУЛКУ КНОПКИ
И ОПОРУ ПРУЖИНЫ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДАЧ
3. УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ПРОВОДОВ,
НАЖИМНУЮ ПРУЖИНУ И ШТОК ФИКСАТОРА
Узел рычага переключения передач 4. УСТАНОВИТЕ ШТИФТ С НАСЕЧКОЙ

(a) Поместите узел рычага переключения передач на верстак,
как показано на рисунке
(b) С помощью молотка вставьте штифт с насечкой в
отверстие для штифта штока фиксатора
S Установите винт с насечкой и убедитесь, что он вошел
в направляющее отверстие узла рычага
переключения передач без перекоса
Штифт с S Следите за тем, чтобы штифт был вставлен в нужном
насечкой D03165 направлении.
5. УСТАНОВИТЕ УЗЕЛ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДАЧ
Следите за направлением установки узла рычага
6. УСТАНОВИТЕ ПРИВОДНОЙ ВАЛ

Торцовый ключ (a) Установите приводной вал на рычаг переключения
передач.
(b) Подоприте приводной вал молотком и латунным стержнем,
как показано на рисунке.
(c) С помощью торцового ключа и молотка установите новую
пружинную шайбу.
D03163

AX--27
7. УСТАНОВИТЕ ПРУЖИНУ РУЧНОГО ФИКСАТОРА

Установите винт и пружину ручного фиксатора.
Момент затяжки: 1,7 Н·м (17 кгс·см, 15 фунт-сила-футов)
D03161
8. УСТАНОВИТЕ УЗЕЛ УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ

БЛОКИРОВКОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Установите 2 винта и устройство управления блокировкой
D03160
9. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ УКАЗАТЕЛЯ НИЖНЕГО

ПОЛОЖЕНИЯ
(a) Установите сдвигающуюся крышку в кожух указателя
нижнего положения.
(b) Установите в кожух указателя нижнего положения
переключатель выбора образца.
D03168
(c) Установите в кнопку сброса блокировки переключения

нажимную пружину.
(d) Установите кнопку сброса блокировки переключения в
кожух указателя нижнего положения.
D07896
(e) Установите 3 винта и кожух указателя нижнего положения.

10. УСТАНОВКА УЗЛА ПРОВОДОВ КОНТРОЛЬНЫХ ЛАМП
(a) Установите лампу в узел проводов контрольных ламп.
(b) Установите узел проводов контрольных ламп в кожух
указателя нижнего положения.
11. УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА
ПЕРЕДАЧ
D03157

AX--28
12. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РУКОЯТКИ РЫЧАГА

(a) Установите на крышку рукоятки рычага переключения
передач главный выключатель повышающей передачи.
(b) Установите винт и крышку рукоятки рычага переключения
передач.
D03155
13. УСТАНОВИТЕ КНОПКУ РУКОЯТКИ РЫЧАГА

ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И НАЖИМНУЮ ПРУЖИНУ
D03170
14. УСТАНОВИТЕ РУКОЯТКУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

ПЕРЕДАЧ И КРЫШКУ РУКОЯТКИ РЫЧАГА
(a) Пропустите через жгут проводов главный выключатель
повышающей передачи, как показано на рисунке, и
установите его.
(b) Установите рукоятку рычага переключения передач и
крышку рукоятки рычага переключения передач.
Во время работы с рычагом переключения передач
D07893 проверьте, не воздействует ли чрезмерное усилие на жгут
проводов главного выключателя повышающей передачи.
15. УСТАНОВИТЕ 2 УСТАНОВОЧНЫХ ВИНТА УЗЛА РЫЧАГА
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ
(a) Установите 2 установочных винта узла рычага
переключателя передач.
Подни (b) Поднимите крышку рукоятки рычага переключения передач.
мите
16. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫВОД ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ.
(a) Подсоедините выводы главного выключателя
повышающей передачи.
D07892 (b) Подсоедините разъем главного выключателя
повышающей передачи к опоре рычага переключения
передач N° 2.
17. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДАЧ
Установите 4 болта, гайку и узел опоры рычага переключения
передач.
D03151

AX--29
AX09U-06
УСТАНОВКА
Сборка производится в порядке, обратном порядку
разборки
(См. стр. AX-21)
УКАЗАНИЕ:
После сборки проверьте работу рычага переключения передач.
S Поочередно переключаясь на каждую из передач,
убедитесь, что рычаг переключения передач движется
плавно, не требует чрезмерных усилий для переключения,
а также убедитесь в правильной индикации указателя
положения.
Передачи можно включать, не нажимая кнопки
Нажав педаль тормоза, выполните рукоятки рычага переключения передач.
переключение, держа при этом кнопку R → N → D, L → 2 → D → N
рукоятки рычага переключения передач
нажатой. (Выключатель зажигания при Передачи, которые можно включать, только нажимая
этом должен находиться в положении кнопку рычага переключения передач
ВКЛ).
2 → L, N → R → P
Выполните переключение, держа Передачи, которые можно включать только при
при этом кнопку рукоятки рычага
переключения передач нажатой. нажатии кнопки рукоятки рычага переключения
передач, включенном выключателе зажигания и
Переключение отпущенной педали тормоза
выполняется нормально
F00693 P→R
S В момент пуска двигателя убедитесь, что при
переключении передачи из N в D автомобиль движется
вперед, либо движется назад при переключении в R.

AX--30
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ – БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

AX11E-01
Жгут проводов и разъем
Провод соединения с массой
Правое ребро жесткости
37 (380, 27) 37 (380, 27)
Правая опора
выпускного коллектора
66 (670, 48)
46 (470, 34)
Провод x5
соединения
с массой
8 (82, 71 фунт-сила-дюйм) 34 (350, 25)
48 (490, 35)
37 (380, 27)
37 (380, 27)
Нижняя крышка картера маховика

8 (82, 71 фунт-сила-дюйм) Коробка передач
Левая опора выпускного

коллектора
20 (200, 14)
Заглушка для проверки

линейного давления
Стартер
39 (400, 29)
39 (400, 29)
Н·м (кгс·см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки

D02821

AX--31
AX11F-01
СНЯТИЕ
1. СНИМИТЕ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ С ДВИГАТЕЛЯ
(См. стр. EM-71)
2. СНИМИТЕ СТАРТЕР
(a) Отсоедините от стартера провод стартера и разъем.
(b) Отверните 2 болта и снимите стартер.
39 Н·м (400 кгс·см, 29 фунт-сила-футов)
D02822
3. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ОПОРУ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА

Отверните болт и гайку, после чего снимите стойку.
Болт: 20 Н·м (200 кгс·см, 14 фунт-сила-футов)
Гайка: 8 Н·м (82 кгс·см, 71 фунт-сила-дюйм)
D02823
4. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ОПОРУ ВЫПУСКНОГО

КОЛЛЕКТОРА
Отверните болт и гайку, после чего снимите стойку.
D02824
5. СНИМИТЕ ПРАВОЕ РЕБРО ЖЕСТКОСТИ

Отверните 5 болтов и снимите правое ребро жесткости.
D02825
6. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА

Отверните 2 болта и нижнюю крышку картера маховика.
Момент затяжки: 8 Н·м (82 кгс·см, 71 фунт-сила-дюйм)
D02827

AX--32
7. СНИМИТЕ КРЕПЕЖНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОР-

МАТОРА
Проверните коленвал, чтобы можно было подобраться ко всем
болтам, после чего отверните гаечным ключом гайку шкива
коленвала.
УКАЗАНИЕ:
При монтаже руководствуйтесь следующим порядком.
Сначала установите болт черного цвета, а затем 5 остальных
D02828 болтов.
8. ОТВЕРНИТЕ 3 КРЕПЕЖНЫХ БОЛТА С НИЖНЕЙ

СТОРОНЫ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
А Момент затяжки:
B Болт A: 48 Н·м (490 кгс·см, 35 фунт-сила-футов)
Болт B: 37 Н·м (380 кгс·см, 27 фунт-сила-футов)
B
D02826
9. ОТСОЕДИНИТЕ ОТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ РАЗЪЕМ, ЖГУТ

ПРОВОДОВ И ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ
(a) Отверните болт и отсоедините от коробки передач провод
соединения с массой.
(b) Отсоедините от коробки передач следующий разъем.
S Разъем выключателя парковки/нейтрального
положения
Провод S Разъем провода электромагнитного клапана
соединения S Разъем датчика оборотов входной турбины
с массой S Разъем датчика оборотов задающей шестерни
D02829 (c) Снимите зажим жгута проводов.
Провод 10. ОТВЕРНИТЕ 5 ВЕРХНИХ КРЕПЕЖНЫХ БОЛТОВ И

соединения с ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ
массой
11. СНИМИТЕ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ
D02831

AX--33
AX11G-01
УСТАНОВКА
1. ПРОВЕРЬТЕ КРЕПЛЕНИЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА
С помощью шкалы и поверочной линейки измерьте расстояние
между установочной поверхностью и передней поверхностью
корпуса коробки передач.
Нужное расстояние: не менее 12,75 мм (0,5020 дюйма)
2. УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Сборка производится в порядке, обратном порядку снятия
(См. стр. AX-31)
D02830 УКАЗАНИЕ:
S После установки отрегулируйте тросик переключения
передач и пусковой выключатель нейтрали (см. стр.
DI-144).
S Залейте трансмиссионную жидкость и проверьте ее
уровень (См. стр. DI-144).
S Выполните на автомобиле пробную поездку.

AX--34
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ – ГИДРОТРАНСФОРМАТОР И ВЕДУЩИЙ ДИСК
SST ГИДРОТРАНСФОРМАТОР И
ВЕДУЩИЙ ДИСК AX0LL-03
ПРОВЕРКА
1. ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА
(a) Установите SST на внутреннее кольцо муфты свободного
хода.
SST 09350-32014 (09351-32010)
AT0953
(b) Установите SST таким образом, чтобы он входил в паз
ступицы гидротрансформатора и наружное кольцо муфты
свободного хода.
SST 09350-32014 (09351-32020)
Удержите (c) После того, как гидротрансформатор будет установлен,

проверьте, происходит ли блокировка муфты при
вращении против часовой стрелки. Вращение по часовой
Поверните стрелке должно осуществляться плавно.
При необходимости очистите гидротрансформатор и
Заблокируйте произведите пуск муфты еще раз.
Если муфта вновь работает неправильно, замените
гидротрансформатор.
Освободите
AT3306
2. ИЗМЕРЬТЕ БИЕНИЕ ВЕДУЩЕГО ДИСКА И ПРОВЕРЬТЕ

ЗУБЧАТЫЙ ВЕНЕЦ
(a) Установите индикатор часового типа и измерьте биение
ведущего диска.
(b) Проверьте, не поврежден ли зубчатый венец.
Максимально допустимое значение биения: 1,20 мм
(0,0079 дюйма)
Если величина биения выходит за пределы допустимого
диапазона значений, либо, если зубчатый венец поврежден,
замените ведущий диск.
D00675 Момент затяжки: 83 Н·м (850 кгс·см, 61 фунт-сила-фут)
3. ИЗМЕРЬТЕ БИЕНИЕ ВТУЛКИ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА

Временно установите гидротрансформатор на ведущий диск.
Установите индикатор часового типа и измерьте биение
гидротрансформатора.
Максимально допустимое значение биения: 0,30 мм
(0,0118 дюйма)
Если величина биения выходит за пределы допустимого
диапазона значений, попробуйте поменять положение
гидротрансформатора.
D00676

AX--35
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ – ГИДРОТРАСФОРМАТОР И ВЕДУЩИЙ ДИСК
УКАЗАНИЕ:
Отметьте положение гидротрансформатора, чтобы убедиться в
том, что установка выполнена правильно.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ . AX-1

САЛЬНИК УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА КПП . . AX-4
ДАТЧИК ОБОРОТОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AX-5
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ
ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ . . . . AX-6
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ
ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ . . . . . . . . . . . . . . . . . AX-7
КОРПУС КЛАПАНА В СБОРЕ . . . . . . . . . . . . AX-9
ВОЗДУШНО-МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР . . . . . AX-13
САЛЬНИК ДИФФЕРЕНЦИАЛА . . . . . . . . . . . . AX-16
СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РЫЧАГА
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ . . . . . . . . . . . AX-17
НАПОЛЬНЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДАЧ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AX-19
БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ
ПЕРЕДАЧ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AX-30
ГИДРОТРАНСФОРМАТОР И ВЕДУЩИЙ
ДИСК . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AX-34

U140 U241

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

U140 U241

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

AX--1

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ – СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

LEXUS RX300 (RM785E)

Муфта переднего хода (C1)

Муфта свободного хода

LEXUS RX300 (RM785E)

LEXUS RX300 (RM785E)

РЕМОНТ БЕЗ СНЯТИЯ С

4. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА КПП

LEXUS RX300 (RM785E)

ДАТЧИК ОБОРОТОВ AX09L-01

РЕМОНТ БЕЗ СНЯТИЯ С

3. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ОБОРОТОВ

(b) Снимите с датчика оборотов входной турбины кольцевое

7. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ОБОРОТОВ

(b) Снимите кольцевое уплотнение датчика оборотов

LEXUS RX300 (RM785E)

РЕМОНТ БЕЗ СНЯТИЯ С

2. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО

LEXUS RX300 (RM785E)

РЕМОНТ БЕЗ СНЯТИЯ С

3. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ

(b) Oтверните гайку, шайбу и рычаг приводного вала.

(c) Отверткой подденьте стопорную пластину.

(e) Отверните 2 болта и выньте датчик положения

LEXUS RX300 (RM785E)

(b) Установите новую стопорную пластину и гайку.

(d) Гайкой закрепите рычаг приводного вала.

(e) Подсоедините тросик управления вала к приводному валу.

5. ПОДСОЕДИНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ

LEXUS RX300 (RM785E)

КОРПУС КЛАПАНА В СБОРЕ AX09P-01

РЕМОНТ БЕЗ СНЯТИЯ С

3. СНИМИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА И ПРОКЛАДКУ

4. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЧАСТИЦ ПОСТОРОННИХ

5. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР

6. ОТСОЕДИНИТЕ 5 РАЗЪЕМОВ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО

LEXUS RX300 (RM785E)

9. СНИМИТЕ КОРПУС КЛАПАНА

10. СНИМИТЕ КОРПУС И ПРУЖИНУ ЗАПОРНОГО ШАРИКА

11. СНИМИТЕ 3 УСТАНОВЛЕННЫЕ ПРОКЛАДКИ

B B 12. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН

14. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ

LEXUS RX300 (RM785E)

15. УСТАНОВИТЕ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН И ПРУЖИНУ

А 16. УСТАНОВИТЕ КОРПУС КЛАПАНА

18. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ

20. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР

LEXUS RX300 (RM785E)

(c) Зафиксируйте положение масляного фильтра 3 болтами.

21. УСТАНОВИТЕ МАГНИТ В ПОДДОН КАРТЕРА

22. УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА

LEXUS RX300 (RM785E)

7,0 (71,62 фунт-сила-дюйм)

Защита переднего правого крыла

Н·м (кгс·см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки

LEXUS RX300 (RM785E)

2. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА

LEXUS RX300 (RM785E)

LEXUS RX300 (RM785E)

САЛЬНИК ДИФФЕРЕНЦИАЛА AX11B-01

РЕМОНТ БЕЗ СНЯТИЯ С

4. СНИМИТЕ САЛЬНИКИ СПРАВА И СЛЕВА