De Havilland DH.

88 Comet

De Havilland DH.88 Comet — британский двухмоторный гоночный самолёт, специально разработанный авиастроительной фирмой «de
Havilland»для участия в авиа гонке за приз МакРобертсона в ноябре 1934 года. DH.88 (все выпущенные 5 единиц) неоднократно устанавливали
рекорды перелётов, использовались на почтовых авиалиниях .

DH-88 Comet был свободнонесущим двухмоторным низкопланом деревянной конструкции с убирающимися шасси. Крыло самолёта трёх
лонжеронное, с фанерной обшивкой (отдельные части крыла и элероны были обтянуты полотном). Деревянный набор фюзеляжа также обшит
фанерой. Двухместная кабина предполагала тандемное размещением пилотов и имела двойное управление, однако приборная доска
устанавливалась только перед передним креслом. Хвостовое оперение цельно деревянное, свободнонесущее. Шасси классического типа, с
управляемым костылём, главные колёса убирались механическим способом в мотогондолы.
 Специальные двигатели Gipsy Six R — инвертные, шестицилиндровые, с воздушным охлаждением. Выдаваемая мощность составляла 230—285
л. с. (на высоте 3 050 метров — 160 л. с.). Воздушные винты двухлопастные, изменяемого шага. В фюзеляже размещались три топливных бака,
вместимостью 528, 500 и 91 литров. Маслобаки (31 литр) размещались в задней части каждой мотогондолы .