Оборудование ТП+ЦРП ver.1.5 - ПД УПА-13.10.П-ПЗУ1 PDF

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО СПЕЦИАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
(СПЕЦСТРОЙ РОССИИ)
Федеральное государственное унитарное предприятие
«Спецстройинжиниринг при Федеральном агентстве
специального строительства»
(ФГУП «Спецстройинжиниринг при Спецстрое России)
Свидетельство 01-П №004 от 26 октября 2015 г.
Объект:
«Реконструкция аэродрома «Приволжский»,
Астраханской области (2-ой пусковой комплекс I этапа)
Шифр:
12075
Заказчик:
РУЗКС ЮВО
Генпроектировщик:
ФГУП «СПЕЦСТРОЙИНЖИНИРИНГ ПРИ СПЕЦСТРОЕ РОССИИ»
Разработчик:
ФГУП «ЦПО» ПРИ СПЕЦСТРОЕ РОССИИ
Стадия:
ПРОЕКТНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ
Раздел 2.
Схема планировочной организации
земельного участка
Книга 1. Площадки
УПА-13.10.П-ПЗУ1
Том 2.1
Откорректировано по замечаниям Государственной экспертизы

Министерства обороны Российской Федерации
МОСКВА, 2016
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО СПЕЦИАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
(СПЕЦСТРОЙ РОССИИ)
Федеральное государственное унитарное предприятие
«Спецстройинжиниринг при Федеральном агентстве
специального строительства»
(ФГУП «Спецстройинжиниринг при Спецстрое России)
Объект:
Шифр:
12075
Заказчик:
РУЗКС ЮВО
Генпроектировщик:
ФГУП «СПЕЦСТРОЙИНЖИНИРИНГ ПРИ СПЕЦСТРОЕ РОССИИ»
Разработчик:
ФГУП «ЦПО» ПРИ СПЕЦСТРОЕ РОССИИ
Стадия:
Раздел 2.
Схема планировочной организации
земельного участка
Том 2.1

Начальник отдела проектирования объектов

воздушно-космических сил
ФГУП «Спецстройинжиниринг при Спецстрое России» ___________________С.Е. Жуковский
(подпись)
МОСКВА, 2016
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ
"ЦЕНТРАЛЬНОЕ ПРОЕКТНОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ"

ПРИ ФЕДЕРАЛЬНОМ АГЕНТСТВЕ
СПЕЦСТРОЙ РОССИИ
─ 1951 ─
СПЕЦИАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА"
Объект:
Шифр:
12075
Заказчик:
РУЗКС ЮВО
Стадия:
Раздел 2 Схема планировочной организации земельного участка
Согласовано
Том 2.1
Взам. Инв.

№

Инв. № подл. Подпись и дата
Начальник управления
проектирования аэродромов В.Н. Кондрашов
Главный инженер проекта Н.В. Климаков
2016 Инв. №П1/05

2
Содержание тома 2.1
Обозначение Наименование Примечание
УПА-13.10.П-ПЗУ1-С Содержание тома 2.1 2-3

УПА-13.10.П-ПЗУ1.ТЧ Текстовая часть 4-14
УПА-13.10.П-ПЗУ1.ГЧ1 Графическая часть
УПА-13.10.П-ПЗУ1.ГЧ1 Ситуационный план М1:50000 15
(лист1)
УПА-13.10.П-ПЗУ1.ГЧ1 Схема планировочной организации земель-
16
(лист2) ного участка М1:5000
УПА-13.10.П-ПЗУ1.ГЧ1 План организации рельефа площадки и
17
(лист3) зоны БПРМ-256 и КРМ-76
УПА-13.10.П-ПЗУ1.ГЧ1 План организации рельефа площадки и
18
(лист4) зоны БПРМ-76 и КРМ-256
УПА-13.10.П-ПЗУ1.ГЧ1 План организации рельефа и план земляных
19
(лист5) масс зон КРМ-76 и ГРМ
УПА-13.10.П-ПЗУ1.ГЧ1 План организации рельефа и план земляных
20
(лист6) масс зон КРМ-256 и ГРМ
УПА-13.10.П-ПЗУ1.ГЧ1 План организации рельефа.
21
(лист7) Площадка ГРМ и СКП с МКпос-256
22
(лист8) Площадка ГРМ и СКП с МКпос-76
23
(лист9) Площадка ДПРМ с МКпос-256
УПА-13.10.П-ПЗУ1.ГЧ1 План земляных масс.
24
25
26
(лист12) Площадка АДРМ

27
(лист13) Площадка РСП-28М, АРП DF-2000
УПА-13.10.П-ПЗУ1.ГЧ1 План земляных масс.
28
Взам. инв. №
(лист14) Площадка РСП-28М, АРП DF-2000

УПА-13.10.П-ПЗУ1.ГЧ1 План организации рельефа. Площадка
29
(лист15) РСБН-4НМ
УПА-13.10.П-ПЗУ1.ГЧ1 План организации рельефа. Метеорологиче-
30
(лист16) ская площадка
Подпись и дата
УПА-13.10.П-ПЗУ1-С
Реконструкция аэродрома «Приволжский», Астраханской области
Изм. Кол.уч Лист № док. Подпись Дата (2-й пусковой комплекс I этапа) (шифр объекта 12075)
Нач.отдела. Челогузов 04.15 Стадия Лист Листов
Инв. № подл.
Н.контр. Клименов 04.15 П 1 3

Содержание тома 2.1 ФГУП "ЦПО"
при Спецстрое России"
3
Обозначение Наименование Примечание
УПА-13.10.П-ПЗУ1.ГЧ1 План организации рельефа. Площадка КДП 31

(лист17)
УПА-13.10.П-ПЗУ1.ГЧ1 План земляных масс. Площадка КДП 32
(лист18)
33
(лист19) Площадки ТП11 и ТП12
34
(лист20) Площадка ПС110/10
35
(лист21) Площадка ЦРП 2
36
(лист22) Площадка ПМК
37
(лист23) Площадка ТП-13
38
(лист24) Площадка НС и ЦРП-1
УПА-13.10.П-ПЗУ1.ГЧ1
План перемещения грунта 39
(лист25)
УПА-13.10.П-ПЗУ1.ГЧ1 План благоустройства площадки КДП.
(лист26) 40
М 1:1000
УПА-13.10.П-ПЗУ1.ГЧ1 Сводный план инженерных сетей М1:1000 41-52
(лист27-38)
53
(лист39) Площадка ДГУ-7 (КДП) и БКТХ-1
УПА-13.10.П-ПЗУ1-С Лист
Изм. Кол.у Лист №Док Подпись Дата (2-й пусковой комплекс I этапа) (шифр объекта 12075)
2
ч.
4
Содержание текстовой части
1. Характеристика земельного участка, предоставленного для размещения
объектов капитального строительства и реконструкции……………….…....4
2. Обоснование границ санитарно-защитных зон объектов капитального стро-
ительства в пределах границ земельного участка …………….……......7
3. Обоснование планировочной организации земельного участка …………...7
4. Технико-экономические показатели земельного участка, предоставленного
для размещения объекта ………………………………………………………….10
5. Обоснование решений по инженерной подготовке территории ………........10
6. Описание организации рельефа вертикальной планировкой……………….10
7. Описание решений по устройству искусственных покрытий и благоустрой-
ству территории………………………………………………………11
8. Зонирование территории земельного участка……...………………………….13
9. Обоснование схем транспортных коммуникаций, характеристика и техниче-
ские показатели транспортных коммуникаций……………….………14
Схема планировочной организации земельного участка
Книга 1 «Площадки»
1. Характеристика земельного участка, предоставленного для

размещения объектов капитального строительства и реконструк-
ции
Аэродром «Приволжский» расположен в Наримановском районе Астрахан-

ской области у пос. Тинаки в 10 км западнее г. Астрахань.
Аэродром «Приволжский» в настоящий момент имеет две искусственных

взлетно-посадочных полосы (ИВПП). ИВПП №1 «Южная» размером 2500x47,6 м.

ИВПП №2 «Северная» размером 2500х40 м. Концевые полосы безопасности
(КПБ) длиной 200 м, боковые полосы безопасности (БПБ) шириной 25 м.
Также на аэродроме имеется магистральная рулежная дорожка (МРД) раз-

мером 2500x17,6 м. Сеть рулежных дорожек (РД-2, 3, 4, 5) шириной 17,6 м и об-
щей протяженностью 672 м. Рулежная дорожка РД-6 длиной 60 м и шириной 18.5
м. Рулежная дорожка РД-7 длиной 60 м и шириной 12 м. Площадка групповых
мест стоянки. Площадка мест стоянки прилетающих самолетов. Техническая по-
зиция подготовки самолетов (ТППС) общей площадью 21132 м 2.
УПА-13.10.П-ПЗУ1.ТЧ
Изм. Кол.уч Лист № док. Подпись Дата (2-й пусковой комплекс I этапа) (шифр объекта 12075)
ГИП . Климаков 05.15 Стадия Лист Листов
Нач.отдела Челогузов 05.15 П 1 10

Гл.спец. Клименов 05.15 Текстовая часть ФГУП "ЦПО"
при Спецстрое России"
5
Район строительства расположен на Прикаспийской низменности. Прика-
спийская низменность представляет собой сухую полынно-солончаковую полупу-
стыню. По климатическому районированию для строительства относится к V ДКЗ.
Климат рассматриваемой территории характеризуется относительно холодной
малоснежной зимой и жарким сухим летом с частыми суховеями и засухами.
В геоморфологическом отношении участок строительства расположен в юго-

западной части Прикаспийской низменности.
На основании материалов лабораторных исследований физико-

механических свойств грунтов на исследуемой территории выделены следующие
слои:
Слой-1(tQIV). Насыпной слой представлен песком пылеватым от 0,1 до 0,3
м. Слой не рекомендуется как основание сооружений.
Слой-2(еQIV). Почва супесчаная, встречена локально. Толщина раститель-
ного слоя грунта – 0,05 м. В пониженных местах – до 0,1 м.
ИГЭ-1(vQIV).Супесь твёрдая просадочная. Распространены локально. Мощ-

ность слоя от 1,1 м до 4,7 м.
ИГЭ-2(mQIIIhv).Супесь твёрдая не просадочная.
ИГЭ-3(mQIIIhv).Супесь пластичная.
ИГЭ-4(mQIIIhv).Суглинок тугопластичный.
ИГЭ-4а(mQIIIhv).Суглинок мягкопластичный.
ИГЭ-5(mQIIIhv).Суглинок полутвёрдый.
ИГЭ-6(mQIIIhv).Суглинок твёрдый.
ИГЭ-7(mQIIIhv).Глина тугопластичная.
ИГЭ-8(mQIIIhv).Глина полутвёрдая.
ИГЭ-9(mQIIIhv).Глина твёрдая.
ИГЭ-10(mQIIIhv).Песок мелкий.
ИГЭ-11(mQIIIhv).Песок пылеватый.
Территория проведения инженерно-геологических изысканий по ГОСТ

23161-78 относится к I типу по грунтовым условиям просадочности. Начальное
просадочное давление 105 кПа.
Питание грунтовых вод происходит за счет р. Волги в паводковые периоды,

когда уровень воды в р. Волга выше уровня подземных вод. Установившийся
уровень подземных вод на период геологических изысканий - (декабрь 2012 г.-
февраль 2013 г.) - зафиксирован на глубине 0,6 – 8,0 м, что соответствует абсо-
лютным отметкам от -23,68 до -23,31м. В понижениях рельефа возможен подъем
уровня подземных вод к поверхности земли.
По химическому составу подземные воды - рассолы (минерализация 62 г/л);

по водородному показателю щелочные (рН = 7,1). По жесткости – очень жесткая.
УПА-13.10.П-ПЗУ1.ТЧ Лист
Реконструкция аэродрома «Приволжский», Астраханской области 2
Изм. Кол.у Лист № Док Подпись Дата (2-й пусковой комплекс I этапа) (шифр объекта 12075)
ч.
6
По химическому в скважинах 1, 2, 8, 36, 37, 236 составу – хлоридная магниево-
натриево-калиевая и в скважине 42 хлоридная натриево-калиевая.
В соответствии с СНиП 2.03.11-85 по отношению к бетону марки W 4 под-

земные воды характеризуются как сильно агрессивные. По отношению к бетону
марки W6 подземные воды характеризуются как средне агрессивные, к бетону
марки W8 – слабоагрессивные.
По суммарному содержанию хлоридов, сульфатов, нитратов, и других солей

подземные воды характеризуются как средне агрессивные по отношению к бетону
марки W 4. По отношению к бетону марки W6 подземные воды характеризуются
как слабо агрессивные, к бетону марки по водонепроницаемости W8 – неагрес-
сивные.
По содержанию сульфатов по отношению к бетону марки W4, W6, W8 под-

земные воды характеризуются как сильноагрессивные.
По отношению к арматуре железобетонных конструкций подземные воды по

содержанию хлоридов в пересчете на сульфаты характеризуется как неагрессив-
ные при постоянном погружении и как среднеагрессивные при периодическом
смачивании.
По суммарной концентрации сульфатов и хлоридов подземные воды харак-
теризуются как сильноагрессивные по отношению к металлическим конструкциям.
В соответствии с ГОСТ 9.602-2005 степень коррозионной агрессивности

подземных вод по отношению к свинцовой оболочке кабеля – низкая. Степень
коррозионной агрессивности подземных вод по отношению к алюминиевой обо-
лочке кабеля – высокая.
Сейсмичность. Согласно СП 14.13330.2011, СНКК 22-301 составляет 6 бал-

лов. Грунты ИГЭ-1, ИГЭ-2, ИГЭ-3,ИГЭ-4, ИГЭ-5, ИГЭ-6, ИГЭ-7, ИГЭ-8, ИГЭ-9 –
относятся ко II категории по сейсмическим свойствам. Грунты ИГЭ-4а, ИГЭ-10,
ИГЭ-11– относятся к III категории по сейсмическим свойствам.
На 1 пусковом комплексе 1 этапа реконструкции аэродрома «Приволжский»

предполагается реконструкция искусственной взлётно-посадочной ИВПП №1 с

увеличением размеров до 3500х60, магистральной рулежной дорожки, соедини-
тельных рулежных дорожек, мест стоянки самолетов типа Ан-124 и Ил-76, мест
стоянки самолетов типа Ту-154, мест стоянки самолетов типа Ан-26, группового
места стоянки самолетов типа Су-34, вертолетных площадок, строительство
струеотклоняющего щита и реконструкция системы ВДС со строительством

очистных сооружений и испарительных бассейнов в северной и южной части
аэродрома.
ч.
7
2. Обоснование границ санитарно-защитных зон объектов капи-
тального строительства в пределах границ земельного участка
Определение конфигураций и обоснование границ санитарно-защитных зон

для реконструируемых объектов представлены в составе тома УПА-13.10.П-ООС
Раздел 8 «Перечень мероприятий по охране окружающей среды» настоящего
проекта.
3. Обоснование планировочной организации земельного участка
Согласно заданию на 2 пусковой комплекс I этапа реконструкции (проекти-

рования) предусматривается строительство следующих объектов:
- площадки и подъездной дороги ДПРМ с МКпос-75° с покрытием из ас-

фальтобетона и укрепленной щебнем обочиной, а также установка аппаратного
контейнера РМП-200, антенны маркерного маяка РММ-200, антенной системы АЗ-
20 (20 метров), вагон-дома, электростанции ЭД-30-Т400-1ВП ДГУ, трансформа-
торной подстанции ТП-5, блок-контейнера связи, а также установка ограждения по
периметру и оснащение техническими средствами охраны;
- площадки и подъездной дороги БПРМ с МКпос-90° и КРМ с МКпос-255° с

покрытием из асфальтобетона и укрепленной щебнем обочиной, а также установ-
ка антенны маркерного маяка РММ-200, контейнера аппаратного РМП-200,
трансформаторной подстанции ТП-3, электростанции ЭД-30-Т400-1ВП ДГУ, кон-
тейнера аппаратного КРМ (ПРМГ-76УМ), контейнера аппаратного КРМ (СП-90),
антенны КРМ ПРМГ-76У, антенной системы АЗ-8 (8 метров), антенны РД КРМ
ПРМГ-76УМ, антенны КВП-К СП-90, антенны КРМ СП-90, антенны КВП-К ПРМГ-
76У, сооружения под УТЗ, дома-вагона, блок-контейнера связи, измерителя ВНГО
(основного и резервного);
- площадок под установку прожекторного оборудования с покрытием из ас-

фальтобетона и укрепленной щебнем обочиной;
- площадки и подъездной дороги ГРМ и СКП с МКпос-75° с покрытием из

асфальтобетона и укрепленной щебнем обочиной, а также установка контейнера

аппаратного ГРМ (СП-90), контейнера аппаратного ПРМГ-76УМ (ГРМ), модуля
"бытовой блок", модуля "КДП" и "Аппаратный зал", модуля "Агрегатный", транс-
форматорной подстанции ТП-1С, антенны ГРМ СП-90, антенны ГРМ ПРМГ-76УМ,
антенны КВП-Г СП-90, антенны КВП-Г ПРМГ-76УМ, площадки под УТЗ ГРМ, изме-
рителя параметров ветра, измерителя ФИ-3 (блоки отражательный и фотометри-

ческий), блок-контейнера связи, автономного источника питания АИП (дизель);
ч.
8
- площадки и подъездной дороги РСП-27С и АРП-95 с покрытием из ас-
фальтобетона и укрепленной щебнем обочиной, а также установка антенны АРП-
95, аппаратной АРП-95, электростанции РСП, антенны ОА 2003W совмещённой с
антенной КИГ РСП, антенны АРП РСП, диспетчерского радиолокатора РСП, по-
садочного радиолокатора РСП, трансформаторной подстанции ТП-7, блок-
контейнера связи, измерителя ФИ-3 (блоки отражательный и фотометрический),
хозяйственно-бытового блока, контрольной антенны АРП DF-2000;
- площадки и подъездной дороги РСБН-4НМ с покрытием из асфальтобето-

на и укрепленной щебнем обочиной, а также установка антенны опорных сигналов
РСБН, антенны дальномерных сигналов РСБН, контейнера аппаратного РСБН-
4МН, антенны КВП РСБН, трансформаторной подстанции ТП-8, блок-контейнера
связи, здания дежурной смены;
- площадки и подъездной дороги АДРМ "Тропа-СМД" с покрытием из ас-

фальтобетона и укрепленной щебнем обочиной с установкой оборудования;
- площадки и подъездной дороги ГРМ и СКП с МКпос-255° с покрытием из

асфальтобетона и укрепленной щебнем обочиной, а также установка контейнера
аппаратного ГРМ (СП-90), контейнера аппаратного ПРМГ-76УМ (КРМ), модуля
"бытовой блок", модуля "КДП" и "Аппаратный зал", модуля "Агрегатный", транс-
форматорной подстанции ТП-2С, антенны ГРМ СП-90, антенны ГРМ ПРМГ-76УМ,
антенны КВП-Г СП-90, антенны КВП-Г ПРМГ-76УМ, площадки под УТЗ ГРМ, изме-
рителя параметров ветра, измерителя ФИ-3 (блоки отражательный и фотометри-
ческий), блок-контейнера связи, автономного источника питания АИП (дизель);
- площадки и подъездной дороги БПРМ с МКпос-255° и КРМ с МКпос-75° с

покрытием из асфальтобетона и укрепленной щебнем обочиной, а также установ-
ка антенны маркерного маяка РММ-200, контейнера аппаратного РМП-200,
трансформаторной подстанции ТП-4, электростанции ДГУ, контейнера аппаратно-
го КРМ (ПРМГ-76УМ), контейнера аппаратного КРМ (СП-90), антенны КРМ ПРМГ-
76У, антенной системы АЗ-8 (8 метров), антенны РД КРМ ПРМГ-76УМ, антенны
КВП-К СП-90, антенны КРМ СП-90, антенны КВП-К ПРМГ-76У, сооружения под
УТЗ, дома-вагона, блок-контейнера связи, измерителя ВНГО (основного и резерв-
ного);
- площадки и подъездной дороги ДПРМ с МКпос-255° с покрытием из ас-

фальтобетона и укрепленной щебнем обочиной, а также установка контейнера
аппаратного РМП-200, антенны маркерного маяка РММ-200, антенной системы
АЗ-20 (20 метров), вагон-дома, электростанции ДГУ, трансформаторной подстан-
ции ТП-6, блок-контейнера связи, а также установка ограждения по периметру и

оснащение техническими средствами охраны;
ч.
9
- метеорологической площадки и подъездной дороги с покрытием из ас-
фальтобетона и укрепленной щебнем обочиной, а также установка трансформа-
торной подстанции ТП-10, измерителя параметров ветра, основного измерителя
ВНГО и универсального измерителя осадков ИКО-1;
- площадки и подъездной дороги ДМРЛ с покрытием из асфальтобетона и

укрепленной щебнем обочиной, а также установка башни ДМРЛ-С и трансформа-
торной подстанции ТП-9;
- площадки и подъездной дороги командно-диспетчерского пункта с покры-

тием из асфальтобетона и укрепленной щебнем обочиной, а также установка зда-
ния КДП, электростанции ДГУ и трансформаторной подстанции ТП-14;
- щитов определения видимости №1-10;
- площадок и подъездной дороги трансформаторных подстанций с покрыти-

ем из асфальтобетона и укрепленной щебнем обочиной, а также установка обо-
рудования трансформаторных подстанций ТП-11, ТП-12, ТП-13 и ТП-10;
- площадки и подъездной дороги ЦРП-1 с покрытием из асфальтобетона и

укрепленной щебнем обочиной, а также установка оборудования ЦРП и ПС
110/10;
- площадки и подъездной дороги ЦРП-2 с покрытием из асфальтобетона и
укрепленной щебнем обочиной, а также установка оборудования ЦРП;
- площадок и подъездной дороги очистных сооружений хозяйственно-

бытовой канализации с покрытием из асфальтобетона и укрепленной щебнем
обочиной, а также установка оборудования очистных сооружений;
- прокладка сетей электроснабжения, водоснабжения, канализации и связи;
- комплексного здания КДП размером в плане 67х67 м высотой 5 этажей с

подъездной дорогой и площадкой;
По окончании строительства покрытий и коммуникаций проектом преду-

смотрено восстановление растительного грунта на откосах дорог и площадок, а

также грунтовых участках зем. работ с проведением агротехмероприятий.
ч.
10
4. Технико-экономические показатели земельного участка, предо-
ставленного для размещения объекта
Участок земли для размещения дорог и площадок, а также устройства грун-

товых сопряжений расположен в основном в границах существующего землеот-
вода.
Таблица 1
№ Ед.
Наименование Количество
п/п изм.
1 Условная граница отвода территории зоны га 691,3
2 Площадь застройки м² 5749
Площадь искусственных покрытий и укрепленных

3 м² 52271
обочин:
3.1 ▪ покрытий м² 40752
3.2 ▪ укрепленных обочин и отмосток м² 10134
3.3 ▪ технологические проходы и тротуары м² 1385
Площадь озеленения (агротехнических мероприя-

4 га 4,02
тий)
5. Обоснование решений по инженерной подготовке территории
Проектной документацией предусмотрено снятие существующего расти-

тельного слоя толщиной 0,05 м и его перемещение до начала основных земля-
ных работ в валы на расстояние 30 м, погрузка в автосамосвалы и вывоз на пло-
щадку складирования на расстояние до 3 км для последующего использования
при рекультивации.
До начала строительства предусматривается вынос инженерных коммуни-
каций из зоны производства работ согласно полученным техническим условиям.

Других специальных мероприятий по инженерной подготовке территорий
участков размещения проектируемых объектов не требуется.
6. Описание организации рельефа вертикальной планировкой

Принятые в проекте решения по организации рельефа вертикальной пла-

нировкой покрытий подъездных дорог и проектируемых площадок размещения
зданий и сооружений РТОП УВД, обусловлены необходимостью обеспечения
ч.
11
надлежащего водоотвода с проектируемых искусственных покрытий и грунтовых
участков, соблюдения требований к минимальным и максимальным уклонам, а
также требованиями к сопряжению участков покрытий с различными уклонами.
Проектные решения вертикальной планировки обеспечиваются:

- приданием покрытию дорог и площадок поперечного уклона;
- приданием укрепленной обочине уклона 4% в сторону от покрытия;
- сопряжением вновь устраиваемых покрытий с существующими.
Продольные уклоны проезжих частей в пределах нормативных требований

СНиП 2.05.07-91*, радиусы закруглений кромок проезжих частей, достаточные для
маневрирования автотранспорта на площадках перед объектами
Требуемый коэффициент уплотнения грунта рабочего слоя на глубину до

1,5 м от поверхности покрытия дорог и площадок принимается по табл. 22 СП
34.13330.2012 для V ДКЗ равным 0,95.
Требуемый коэффициент уплотнения грунта обочины на грунтовой части

летного поля и полосах безопасности принимается по п. 5.8 СП 121.13330.2012
для песка и супеси 0,90, для суглинка и глины 0,95 от максимальной плотности
при стандартном уплотнении на глубину не менее 0,3 м.
Таблица 2
№ Ед.
Наименование Количество
п/п изм.
Объем земляных работ с учётом коэффи-
1
циента уплотнения
1.1 ▪ насыпь м³ 58967
1.2 ▪ выемка м³ 4816
2 Снятие растительного слоя м³ 6888
3 Восстановление плодородного слоя м³ 6888
7. Описание решений по устройству искусственных покрытий и

благоустройству территории
Конструкции покрытий дорог и площадок запроектированы согласно СП

34.13330.2012. Расчёт произведён по минимальному требуемому модулю упруго-
сти для дороги IV категории на эксплуатацию автомобилей с нагрузкой на ось 10

тн.
Покрытия технологических проходов приняты в соответствии с табл. 8 и
табл. 113 «Типовые конструкций дорожных одежд городских дорог» Стройиздат
1984.
ч.
12
Покрытие дорог и площадок.

Слой Материал Толщина, м
1 Асфальтобетон плотный из горячей мелкозернистой сме-
0,10
си, тип А, марка I по ГОСТ 9128-97
2 Щебень марки не менее М600 фр. 40-70 ГОСТ 8267-93,
0,30
уложенный методом заклинки
3 Щебень марки не менее М400 ГОСТ 8267-93 0,20
Грунт основания (насыпь) - супесь
Покрытие укрепленной обочины.

1 Щебень марки не менее М600 фр. 20-40 ГОСТ 8267-93 с
0,12
пропиткой битумом БНД 90/130
2 Грунт основания (насыпь) - супесь
Покрытие технологических проходов.

1 Песчано-гравийная смесь С-4 ГОСТ 25607-94 0,20
Покрытие тротуаров.
1 Асфальтобетон плотный из горячей мелкозернистой сме-
0,05
си, тип А, марка I по ГОСТ 9128-97
0,17
Покрытие площадок под установку радиолокаторов.

1 Бетон В15 F100 ГОСТ 26633-91 армированный сеткой ϕ6
0,10
мм А-I 200х200
0,30
3 Щебень марки не менее М400 ГОСТ 8267-93 0,20

4 Грунт основания (насыпь) - супесь
Нижний слой основания устраивается из щебня М400 ГОСТ 8267-93 соглас-

но требований СНиП 3.06.03-85.
Работа по укладке слоя основания из щебня М600 ГОСТ 8267-93 с расклин-

кой выполняется согласно требований СНиП 3.06.03-85.
ч.
13
Асфальтобетонное покрытие устраивается из плотной горячей мелкозерни-
стой смеси Тип А, Марка I по ГОСТ 9128-2009 в соответствии с требованиями
СНиП 3.06.03-85. Перед укладкой асфальтобетонного покрытия необходимо про-
извести обработку поверхности основания жидким битумом.
Работа по укладке укрепленной обочины из щебня М600 ГОСТ 8267-93 с

пропиткой битумом БНД 90/130 выполняется согласно требований СНиП 3.06.03-
85.
В состав комплекса работ по созданию дернового покрытия входят:
- предварительная планировка земельных участков лёгкими грейдерами;
- доставка растительного грунта из резерва временного хранения на пло-
щадки создания дернового покрова;
- распределение растительного грунта лёгкими грейдерами с последующей
предпосевной обработкой почвы дисковыми боронами;
- внесение удобрений и перемешивание с почвой;
- посев специально подобранного состава травосмеси;
- прикатка посевов лёгкими катками.
Общая площадь агротехмероприятий составляет 4,02 га.
8. Зонирование территории земельного участка
Зонирование территории земельного участка, представленного для разме-

щения реконструируемых объектов, обусловлено функциональным назначением
и эксплуатационными особенностями существующих зданий, сооружений и эле-
ментов аэродрома. Границы участка застройки аэродромного комплекса, а также
структура планировочной организации земельного участка и зонирование терри-
тории определяется исходя из составляющих этот комплекс основных компонен-
тов – комплексов основного и вспомогательного назначения и обособленных
участков, необходимых для стабильного и безопасного функционирования всего
объекта в целом. Границы и площади отдельных комплексов, определены на ос-
новании соответствующих технологических норм проектирования, габаритов рас-
четных типов используемой техники, санитарных и противопожарных разрывов и
требований.
Зонирование территории земельного участка осуществлено в соответствии с

Техническим заданием на разработку проектно-изыскательской документации,
Тактико-техническим заданием и обусловлено действующим комплексом объек-
тов аэродрома.
ч.
14
9. Обоснование схем транспортных коммуникаций, характеристи-
ка и технические показатели транспортных коммуникаций
Принятые в проекте решения по трассировке автомобильных дорог и разме-

щению площадок обеспечивают подъезд автомобильного транспорта эксплуата-
ционных служб и пожарных машин к проектируемым объектам и местам стоя-нок
ВС.
Технические характеристики проектируемых подъездных дорог к проектиру-

емым зданиям и сооружениям приняты в соответствии с требованиями СНиП
2.05.07-91* для категории IVв и обеспечивают: расчетные скорости движения на
прямых участках – до 30 км/ч (при радиусах кривых в плане, ограниченных стес-
ненными местными условиями - 30 м), достаточную ширину проезжей части для
движения всех видов эксплуатируемого автотранспорта - 4.5 м, ширину укреплен-
ных обочин - 1 м (принятые проектом ширины обочин допускают возможность
двухстороннего движения по дороге - п.5.17 СП 37.13330.2012), продольные укло-
ны проезжих частей в пределах нормативных требований СП 37.13330.2012, ра-
диусы закруглений кромок проезжих частей, достаточные для маневрирования ав-
тотранспорта на площадках перед объектами.
ч.
-20.19 -20.31 -20.30 -20.38 -20.40
-20.04 -20.23
-20.19 -19.98 -20.15
-20.20
-20.29
31
-20.29 -20.24 -20.44
-20.26 -20.20 -20.22
-20.07 -20.34 -20.38 -20.29
-20.28
-20.52
-20.25
-20.26
-20.38
-20.11 -17.47
-17
11
.12 -17 -20.00 -20.29
.16
-20.27 -20.28 -20.20 11.1 ( ) -20.36
0
-20.00 -20.11
-2
-20.15
-20.15 -19.92 -20.08
-20.25 -20.26 11.2 -1
-17.44 -20.10 -20.26 -20.29 -20.33
-19.90
1,00
-17.35 -20.15
-19.89 -20.32 11.3 -20.30
-20.14
-19.95 -20.27
-20.26 -20.48 -20.17 11.4 -17.40 -20.29
-10 -20.15
-20.02
03 -17.15 -20.19
-17. 13
10,50
11.1 11.3 -19.91
-20.00
-20.04 -20.27 -20.16
-16.95 -20.04
-20.03 .98 -20.07
-20.22
11.2-17.47 -16 -20.13
-
13.1
.84
-20.16 11.4 -20.29 -20.33 -20.23
-16
-20.19 2,61
-20.31 2,61 -20.15
-14
-19.93 -20.11 -20.16 13.2
11 -20.26
5,00
-19.87 -20.11 -20.26 -17.54 -20.45

-20.12
-17.10 -19.95 -16.93
-20.14
13.3 -30- 400-1
-20.02 -20.10 -20.07 -20.27
-20.18 -20.23
13,24 -1
-20.16
22 - -20.18
-20.13 7.4
R5 -20.07 -20.03 -20.08 7 -20.26 -20.12
,00 ,00 23
-19.81
R5
7,
-19.73 -20.04
50
-19.90 -19.99
-19.92
-19.64
17.0
0 4, -16.79
,00
R1
70 -19.86
1,
-20.09
,4
- -19.97 -19.98 -20.13
50
12
5
-19.78 -19.98
R15
4,50 -16.99
,00
-19.78 -20.00 -20.08
6,
-20
-17.05 -20.00
-1
-19.88
00
-17.01 -20.23 -20.18 -20.15
7.0
-19.97
35
3
-19.68 -16
3,
-20.17 -20.05 .98 -20.04
-19.95 -20.07
-19.69 -20.04 -16.76 -19.96
-1 -19.72 -17.07
9. -17.30
5
75 -19.99 -19.93
1,00
28
,0
-20.04 -19.95 -19.90
,9
14
-19.81
9
-19.90 -16
-19.73
-20
-19.83 -19.65 . 74
3,
-17.34
70
-20.19 -16.89 -16.79 -19.73
-19.69
-20.00
5,
2,
-19.59 -17.10
-19.81
00
00
-19.28 -19.04 -20.04 -19.93 -16.97 -19.95
-19.72
12
-19.95 -20.02
-19.89 -19.80 -16.75
,0
-19.93
-20
-19.68
0
-19.85 -20.12
-19.76 -16 -18.59 -18.91
-19.47
1,
1,
3,
.69 -16.72 -20.05 -19.61
13.2
00
50
50
-20.00 -19.92 -19.87
-19.93 -16.81 -19.69
13
-17.74*
-17.74*
3 -17.89
-17.89
-16.99 -19.96 -19.51
R5
-20.06 0
6,
0
0
,0
5,
-16.72
25
-19.61 -19.88 -19.82
,00
R5
-19.69 -16.65
-16.52 -19.86 -19.84 R -19.50
-1 17.
1, 77
-19.66
7. 93
78
-19.89
*
15,00
7.
-
-19.73
4,
-19.67
78
7.
-1
-19.50
50
-19.84
*
-16.97 7,25 -1 -19.82
-16.38
-19.50
5,00 R15,00
-19.93
-19.48
R1 -19.61 -19.55 -19.64 -19.76
-1
7. 99
-19.64 -19.80 -1 -1
7.
*
7.
-1 17.
6.
84
84
-19.46 -19.61 99 * 65 -16.55 -19.83 -19.60
-
-19.58 -19.85
-19.45 -19.69 13.1 -1 -16.71
- 7.
08
-19.68
18 93
93
-19.69 -1
*
-16.75 -19.02
R5
R5
0
0
-19.66
8.
.0 7.
6.4
,0
,0
-1
3,
-19.36 -19.82 8 -19.59 2 -16.39
,0
,0
*
-19.65
-1
R5
R5
50
-19.42 -1
0
0
-19.21 -19.36 -19.79 9.0
4
-16.23
1,
-16.51
00
1,
-19.02 -19.95 -19.38 -19.85
5
-16.91 -19.38
1,00 -19.47
0
-19.32 -19.22 -16.20
-19.38 -16.3 -16.223
1
-19.36 7 -16.87
13.3 -19.02 3, -19.34 -19.47
-19.32 00 -19.18
0
-18.68
0
-19.38
50
3,
-16.41 -19.77 -19.15

-19.47
1,00 -19.20
1,
-19.03 -19.16
-19.17 -19.65
-19.54 -19.39 -19.41 -19.40 -19.21
-18.76 -19.14
-16.28
5,
20
-16.58 -18.98 -19.30
0
-15.98 -15.93
0
1,
-15.91 -19.36 -19.22
-18.53 -18.77
-18.99
-19.35 0,71
-18.67 -19.13
64
-18.93
0,71
,00
-19.06
9,
-19.11 -16.29 -16.02
-18.34 -18.86
R5
-19.20 -18.85
0,05
-20
-19.00 -19.30
-18.95 -19.00
-19.08
1, -19.09
-19.30 -18.91 -19.20 00
3,50 -19.01 -19.04
-18.26 -19.21 3, 13
00
00
,00 -19.42
3,
15,00
-19.06 -19.13 -18.77

R15
-19.04
-18.94
00
,%
5,
-18.88
-18.57 22 -18.95 100.30.15
- ,
18.95
-18.88
-18.59 -18.68
-18.70 -19.19 100.20.8
1,00
12
-16.33 -18.74
-19.00 -18.58
-18.66
-18.85
-15.76 R1
5, 00 5 ,00
-19.07 -19.02
1,14
-15.58 -16.27 -18.43

R1 -18.84 -18.88
-18.74 -18.72
-18.53 -18.43 R1 -18.64
-18.58
-18.43
-18.41 -18.41 5,0
0 100.30.15
-18.67 ,
0
-18.77
5,0
-18.08 -18.43
-18.86 -18.53
-18.32
R1
-18.72 -18.31 -18.44 -18.90

-18.28 -17.95
-18.31
-18.57
-18.41 -18.21 -18.14 0.00 -18.27
-18.03 -18.42 , -18.57 -18.33
-18.64
-18.33 100 -18.03 -18.34 100 -18.59 -18.57 -18.09
-18.23 -18.19 -18.54 -18.32 -18.12
-18.12 -18.12 -18.23 -18.06 -18.05 -18.03 -18.03 -18.08 -18.09 -18.06 -17.98
-18.06 -18.03
-18.09 -18.14 -18.13 -18.00 -17.98 -17.98 -17.96 -17.96 -18.04 -18.09 -18.02
-17.91
-18.32 -18.31 -18.29 -18.36 -18.18 -18.10
-18.35 -18.29 -18.36 -18.33 -18.39 -18.26 -18.29
-18.44 -18.32 08.15
08.15
08.15
17
08.15
08.15
08.15
-20
33
-19.92 -19.95 -19.96 -19.94 -19.96 -19.89 -19.79 -19.76 -19.75 -19.78 -19.80 -19.82 -19.79 -19.80 -19.76 -19.79 -19.88 -19.96 -19.93 -19.97 -19.92 -19.92 -20.00 .
-19.83 -19.74 -19.80 /
.
-19.81
50.76
-19.99 1 :
S =S +
-19.83 13451 +S
1.1 h=0,05 (S ./V .)
2 673 V .=S *h
S =S -S -
-19.89 -19.81 -19.88 -19.90 4568
-20.09 -20.13 -20.16 -20.14 -20.07 -20.03 -20.05 -19.94 -19.89 -19.90 -19.90 -19.89 -19.90 -19.90 -19.87 -20.00 -20.09 -20.14 -20.06 -20.08 -20.10 0+14.06 -20.06 2 1.2 , h=0,05
-S -S -S
-19.92 0+26.83
-19.95 -19.93
-20.07 -20.32 0+17.58 228 V .=S *h
-20.26 -20.26 -20 -19.92
-20.08 -19.94
-20.37 -20.39
-20.60
0 -20.03 -19.98 -19.95 -19.98
0+33.82 1.3 444 V .=V .-V .
-20.03 5 ,0 -20.29 -20.09 -20.17 -20.05 -20.13 -20.01 -19.89
R1 0+18.00
R15
-20.29 -19.91
-20.08 -19.91
1
-20.14
-20.17 -20.02 -20.12 -19.92 -20 -20.05 V =V -(S *
1.4 1461
,0
-19.99 -20.37 -17.36 -20.61
-20.04 -20.71 *h )
0
-20.10
-20.62 V =(V *k +
-20.14 , . +(S *h ))*k +
-20.26 -20.04 -20.01 0 -20.53 1.5 . k =1,05 4566 V1 2 3
-20.02 -19.94 .25

-19.81
5 ,0 +V +V
.
+V .
R1
0+02.99 -20.46 -17 -20.03 -20.68
-20.31 -20.30 -20.38 -20.40 -20.23 1+35.00 -20.06 -19.96 -20.15 -20.27 -20.52 4+20.57 -20.56

Язык

Оборудование ТП+ЦРП ver.1.5 - ПД УПА-13.10.П-ПЗУ1 PDF

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Оборудование ТП+ЦРП ver.1.5 - ПД УПА-13.10.П-ПЗУ1 PDF

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО СПЕЦИАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

ФГУП «СПЕЦСТРОЙИНЖИНИРИНГ ПРИ СПЕЦСТРОЕ РОССИИ»

ФГУП «ЦПО» ПРИ СПЕЦСТРОЕ РОССИИ

Откорректировано по замечаниям Государственной экспертизы

ФГУП «СПЕЦСТРОЙИНЖИНИРИНГ ПРИ СПЕЦСТРОЕ РОССИИ»

ФГУП «ЦПО» ПРИ СПЕЦСТРОЕ РОССИИ

Откорректировано по замечаниям Государственной экспертизы

Начальник отдела проектирования объектов

"ЦЕНТРАЛЬНОЕ ПРОЕКТНОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ"

Свидетельство 01-П №037 от 09 октября 2015 г.

Раздел 2 Схема планировочной организации земельного участка

Откорректировано по замечаниям Государственной экспертизы

Министерства обороны Российской Федерации

Главный инженер проекта Н.В. Климаков

2016 Инв. №П1/05

Содержание тома 2.1

Обозначение Наименование Примечание

УПА-13.10.П-ПЗУ1-С Содержание тома 2.1 2-3

(лист12) Площадка АДРМ

(лист14) Площадка РСП-28М, АРП DF-2000

Н.контр. Клименов 04.15 П 1 3

Обозначение Наименование Примечание

УПА-13.10.П-ПЗУ1.ГЧ1 План организации рельефа. Площадка КДП 31

Схема планировочной организации земельного участка

1. Характеристика земельного участка, предоставленного для

Аэродром «Приволжский» расположен в Наримановском районе Астрахан-

Аэродром «Приволжский» в настоящий момент имеет две искусственных

взлетно-посадочных полосы (ИВПП). ИВПП №1 «Южная» размером 2500x47,6 м.

Также на аэродроме имеется магистральная рулежная дорожка (МРД) раз-

зиция подготовки самолетов (ТППС) общей площадью 21132 м 2.

Нач.отдела Челогузов 05.15 П 1 10

В геоморфологическом отношении участок строительства расположен в юго-

На основании материалов лабораторных исследований физико-

ИГЭ-1(vQIV).Супесь твёрдая просадочная. Распространены локально. Мощ-

Территория проведения инженерно-геологических изысканий по ГОСТ

Питание грунтовых вод происходит за счет р. Волги в паводковые периоды,

уровня подземных вод к поверхности земли.

По химическому составу подземные воды - рассолы (минерализация 62 г/л);

В соответствии с СНиП 2.03.11-85 по отношению к бетону марки W 4 под-

По суммарному содержанию хлоридов, сульфатов, нитратов, и других солей

По содержанию сульфатов по отношению к бетону марки W4, W6, W8 под-

По отношению к арматуре железобетонных конструкций подземные воды по

В соответствии с ГОСТ 9.602-2005 степень коррозионной агрессивности

Сейсмичность. Согласно СП 14.13330.2011, СНКК 22-301 составляет 6 бал-

На 1 пусковом комплексе 1 этапа реконструкции аэродрома «Приволжский»

предполагается реконструкция искусственной взлётно-посадочной ИВПП №1 с

струеотклоняющего щита и реконструкция системы ВДС со строительством

Определение конфигураций и обоснование границ санитарно-защитных зон

3. Обоснование планировочной организации земельного участка

Согласно заданию на 2 пусковой комплекс I этапа реконструкции (проекти-

- площадки и подъездной дороги ДПРМ с МКпос-75° с покрытием из ас-

- площадки и подъездной дороги БПРМ с МКпос-90° и КРМ с МКпос-255° с

- площадок под установку прожекторного оборудования с покрытием из ас-

- площадки и подъездной дороги ГРМ и СКП с МКпос-75° с покрытием из

асфальтобетона и укрепленной щебнем обочиной, а также установка контейнера

рителя параметров ветра, измерителя ФИ-3 (блоки отражательный и фотометри-

- площадки и подъездной дороги РСБН-4НМ с покрытием из асфальтобето-

- площадки и подъездной дороги АДРМ "Тропа-СМД" с покрытием из ас-

- площадки и подъездной дороги ГРМ и СКП с МКпос-255° с покрытием из

- площадки и подъездной дороги БПРМ с МКпос-255° и КРМ с МКпос-75° с

- площадки и подъездной дороги ДПРМ с МКпос-255° с покрытием из ас-

ции ТП-6, блок-контейнера связи, а также установка ограждения по периметру и