Погружные пневмоударники Secoroc

QLX5 инструкция по эксплуатации

QL45
QL55
QL65

Инструкция по эксплуатации
Прочитайте данную инструкцию, перед использованием инструмента Погружные пневмоударники Secoroc

1
Внимание: эта инструкция содержит данные по приминению пневмоударников серии QLX5
QLX5 инструкция по эксплуатации
Содержание
Прочитайте данную инструкцию перед использованием инструмента
Правила по технике безопасности.............................................................. …………………………………………….. 4
Установка и использование ....................................................................... …………………………………………….. 5
Инструкция
Описание
Настройка пневмоударника…………………………………………………………………………………………...…. 6
Настройка пневмоударника
Настройка клапана
Требования по выносу шлама
Установка коронки
Новая коронка и нижняя гайка
Момент свинчивания
Смазка пневмоударника…………………………………………………………………………………………………... 6
Зачем необходима смазка
Общие правила и спецификация
Лубрикаторы
Проверка лубрикатора
Впрыск воды
Эксплуатация пневмоударника................................................................................................................................. …... 8
Скорость вращения
Крутящий момент
Забуривание
Давление на забой
Очистка скважин, продувка и пылеподавление
Сухое бурение
Бурение с промывкой
Замена коронки...................................................................................................................................................................…. 10
Извлечение коронки
Извлечение коронки с помощью удара
Обслуживание и ремонт……………………………………………………………………………………………………. 12
Обслуживание пневмоударников…………………………………………………………………………………………. 12
Разборка

Проверка пневмоударника…………………………………………………………………………………………………. 14
Проверка
Сборка пневмоударника…………………………………………………………………………………………………….. 17
Сборка
Буровые коронки...………………………………………………………………………………………………………….... 18
Выбор
Обслуживание
Заточка
Диагностика неисправностей………………………………………………………………………………………………..20
Спецификация………………………………………………………………………………………………………………....25
Техническое описание пневмоударников…………………………………………………………………………………..30
Спецификации пневмоударников…………………………………………………………………………………………...31
Пневмоударник QL45
Пневмоударник QL55
Пневмоударник QL65

Любое использование или копирование текста или какой-либо его части без разрешения запрещено. Это относится, в частности, к товарным
знакам, обозначениям моделей, номерам частей и чертежам.
© Авторские права 2015

2
Внимание: эта инструкция содержит данные по приминению пневмоударников серии QLX5
Введение
Внимательно прочитайте эту инструкцию для изучения, как правильно использовать и обслуживать пневмоударники. Неправильное
использование может привести к персональным травмам или к повреждению оборудования. Проконсультируйтесь с представителем Атлас
Копко, если вы не можете разобраться в данной инструкции или нуждаетесь в дополнительной информации.
Эта инструкция является неотъемлемой частью пневмоударника и она должна находится и быть доступной рядом с пневмоударником.
Гарантия, предоставляемая Атлас Копко, и программа поддержки, распространяется для клиентов, которые используют и поддерживают
оборудование в условиях, которые описаны в данной инструкции.

Единицы измирений в данной инструкции даны как в метрических, так и в английских единицах.
Аббревиатуры используемые в данной инструкции:

acfm актуальный кубический фут в минуту

API замер резьбы американского нефтяного института
C шкала Цельсия
dia. диаметр
deg. градус
F шкала Фаренгейта
ft. фут
ft.-lb фут-фунт
gpmm галлон в минуту
in. дюйм
kg. килограмм
1 литр
lbs фунт
lpm литры в минуту
m метры
mm миллиметры
Mm Hg миллиметры ртутного столба
m3/min кубические метры в минуту
Psi фунт на нвадратный дюйм
Psig калибр давления фунт на квадратный дюйм
rpm обороты за минуту
scfm стандартный кубический фут в минуту
предупреждающий символ

3
Внимание: эта инструкция содержит данные по приминению пневмоударников серии QLX5
Безопасность
Следуйте правилам инструкции.
Внимательно прочитайте все сообщения по технике безопасности, имеющиеся в данном руководстве и на предупредительных табличках на
пневмоударнике. Поддерживайте предупредительные таблички в хорошем состоянии. Замените пропущенные или поврежденные таблички.
Изучите методы эксплуатации погружного пневмоударника, а также принцип работы органов управления станка. К эксплуатации погружного
пневмоударника допускается персонал только после прохождения надлежащих инструкций.
При непонимании какой-либо части руководства и при необходимости помощи обращайтесь к представительству Атлас Копко за помощью.

Правила безопасности
Особое внимание следует обращать на информацию по безопасности, которая выделена рамкой и сопровождается
предупреждающим знаком (треугольник) и сигнальным словом, как показано ниже.
Очень опасно
Прямая опасность, которая при несоблюдении этого предупреждения ПРИВЕДЕТ к серьезной или смертельной травме.
Опасно
Опасность, которая при несоблюдении этого предупреждения МОЖЕТ привести к серьёзной или смертельной травме.

Осторожно
Источник опасности, который! при несоблюдении этого предупреждения МОЖЕТ привести к травме или повреждению
оборудования.
Поддерживайте пневмоударник в хорошем рабочем состоянии
Поддерживайте погружной пневмоударник в хорошем рабочем состоянии. Несанкционированные модификации погружного пневмоударника могут
нарушить его работоспособность и/или безопасность и сократить срок службы. Ежедневно перед использованием осматривайте погружной
пневмоударник. НЕ ЭКСПЛУАТИРУЙТЕ погружной пневмоударник с чрезмерно ослабленными, изношенными или сломанными деталями.
Работайте в защитной одежде
При работе или техобслуживании пневмоударника используйте НАДЛЕЖАЩИЕ средства защиты (защитную обувь, очки, наушники, каску, рукавицы,
респиратор и т.п. Носите плотно прилегающую одежду, прибирайте длинные волосы. Работающее оборудование требует полного внимания машиниста.
Во время работы погружного пневмоударника исключается использование радио или музыкальных наушников
Убедитесь в отсутствии подземных комуникаций.
До начала работ вспомните, что контакт с подземными коммуникациями может привести к серьезной травме или смерти. Контакт с линиями
электропередачи может привести к удару или поражению электрическим током. Контакт с линиями газоснабжения может привести к разрыву
газопровода и взрыву или пожару. Волоконно-оптические кабели могут вызвать потерю зрения, если смотреть на лазерное излучение. Перед
проведением буровых работ проведите квалифицированную проверку и определите места расположения подземных коммуникаций по траектории
бурения и вблизи нее. Выберите траекторию бурения, которая не пересекается с подземными коммуникациями. Никогда не вводите в работу
пневмоударник на траектории, которая может пересекаться с линиями электропередачи, газопроводи или водопровода.
ОСЛАБЛЕННЫЕ ДЕТАЛИ
Перед тем, как начать поворачивать вращатель в обратном направлении, убедитесь в надежности соединения
между буровой штангой и шпинделем вращателя. Ослабленное соединение может привести к полному
отсоединению буровой штанги с нанесением серьезных телесных повреждений.
СЖАТЫЙ ВОЗДУХ
Никогда не стойте под погружным пневмоударником, чтобы проверить подачу отработанного воздуха. Сжатый
воздух представляет опасность. Кроме того, из-за поломки детали могут выпасть из погружного пневмоударника,
что в свою очередь может привести к травме. Для проверки прохождения смазки через пневмоударник
достаточно поместить под коронку кусок картона.

ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА
Убедитесь в том, что пресс-масленка (или система смазки) воздуховода способна выдерживать высокое давление
воздуха, используемого при работе погружного пневмоударника (до 350 фунт/дюйм 2 (24,13 бар). При чрезмерно
высоком давлении неисправная пресс-масленка может взорваться и нанести телесные повреждения персоналу,

Внимание: эта инструкция содержит данные по приминению пневмоударников серии QLX5

находящемуся в зоне работ.

НЕ РАБОТАЙТЕ В ТРАНШЕЕ
Не работайте в траншее, стенки которой могут обрушиться. Руководствуйтесь специальными требованиями
государственных стандартов, а также соответствующих регулирующих органов по укреплению стенок и
профилированию траншей. Перед началом работ в траншее обязательно уточните в соответствующих органах эти
требования.

Установка и использование
Основная информация
Соблюдайте-правила-инструкции
Перед тем как начать использование пневмоударника в первый раз, необходимо ознакомится с устройством буровой установки и
пневмоударником. Изучите все органы управления буровой установкой. Не позволяйте посторонним лицам управлять буровой
установкой без прохождения соответствующего инструктажа.

Если Вам необходима помощь в изучении данной инструкции, пожалуйста обратитесь в локальное представительство Атлас Копко.
Описание
Погружной пневмоударник работает на дне скважины, в низу бурового става, удар поршня передается в торцевую часть буровой
коронки.
Сжатый воздух подается на пневмоударник через вращатель и буровые трубы. Отработанный воздух от пневмоударника выпускается
через отверстия в буровой коронке и используется для очистки буровой скважины путем продувки. Вращение обеспечивается
установленным на балке податчика вращателем, крутящий момент которого передается на пневмоударник через буровые трубы.
Буровые трубы имеют резьбовые соединения, чтобы бурильная колонна могла наращиваться по ходу бурения и увеличения глубины
скважины. Сила подачи также передается на пневмоударник через вращатель и бурильные трубы. Одним из главных преимуществ
погружных пневмоударников является то, что на скорость бурения почти не влияет глубина скважины . Погружные пневмоударники
имеют высокую производительность и могут широко применяться в горном деле, разработке карьеров, гражданском строительстве и
бурении скважин на воду.
Высокая производительность пневмоударников достигается при бурении в скальных грунтах с приминением ударно-вращательного
метода.
Пступательные движения поршня приводится в действие с помощью сжатого воздуха. Необходимый объем воздуха приводит в
действие поршень по направлению удара вниз и как определенный объем воздуха в нижней части ударника возвращает поршень в
первоначальную стадию для осуществления следующего удара.
Установка пневмоударника.
Перед использованием пневмоударника нужно обеспечить необходимое количество воздуха для оптимальной работы и проверить, что
все соединения затянуты. Потребление воздуха нужно установить для оптимальной работы пневмоударника и эффективной очистки
скважины. Другие факторы, которые нужно учитывать, это глубина скважины, водоприток в скважине и уровень необходимой
промывки в скважине.
Рекомендации по выносу шлама из скважины
Необходимо уделить особое внимание эффективной очистке скважины. Скважина которая недостаточно очищается влияет на плохую

5
работу пневмоударника, быстрый износ коронок и комплектующих ударника и в некоторых случаях, потеря в скважире буровых труб и
пневмоударника. Очитска скважины напрямую отностится к выносу шлама из скважины. Вынос шлама определяется как сорость
потока воздуха в межтрубном пространстве при атмосферном давлении.
Установка буровой коронки
Перед установкой на пневмоударник, шлицы на буровой коронке должны быть хорошо смазаны буровым маслом или резьбовой
смазкой. Также необходимо смазать резьбовой смазкой нижнюю гайку пневмоударника. Запомните, что перед установкой коронки
нужно одеть стопорные кольца на коронку.
Используемая буровая коронка и нижняя гайка.
Необходимо соблюдать осторожность при установке новой коронки в изношенную гайку. В некоторых случаях применения, обычно при
использовании на мягкой породе, коронка скользит по шлицам гайки и возможен повышенный износ коронки нижней гайки. При установке
новой коронки на изношенную гайку, высока вероятность того, что соприкасающиеся поверхности шлицев будут обладать повышенной
степенью износа. Проверьте состояние шлицов коронки и гайки, перед использованием пневмоударника. Также свойственно, когда гайка время
от временя вращается относительно шлицов коронки, таким образом происходит выдалбливание и выработка канавок, что происходит по
причине коррозионного износа. Данная практика продлит срок эксплуатации Вашей гайки и корпуса пневмоударника.
Момент свинчивания.
В пневмоударниках COPX5 используются соединения типа ‘’твердый зажим’’ для свинчивания внутренних компонентов, посредством которого
части удерживаются на месте за счет приложения очень высокой нагрузки. Данная система высокоэффективна в отношении предотвращения
перемещения (и связанного с ним повреждения) внутренних компонентов.
Крутящего момента вращателя недостаточно для свинчивания верхней крышки пневмоударника COPX5. Необходим высокий крутящий момент,
для того чтобы устранять зазоры на верхней крышке. Для того, чтобы должным образом затянуть соединения, необходимо применить
дополнительный ключ. Обычно необходим гидравлический ключ и трубный захват, который комплектуется с большинством бурильных
установок. Крайне необходимо, чтобы на пневмоударнике не было зазора на верхней крышке.
Наличие зазора между корпусом и верхней крышкой пневмоударника во время бурения увеличит вероятность утери в скважине
пневмоударника.
В дополнение к плотному завинчиванию верхней крышки пневмоударника, также рекомендуется, чтобы нижняя и верхняя крышка
пневмоударника были затянуты приблизительно с моментом 750 - 1000 фунтов на дюйм (40.5 - 54 Нм на мм) на диаметр пневмоударника.
Например, пневмоударник 5-дюймовый пневмоударник (диаметром 127мм) необходимо зажимать с усилием до 3750 - 5000 фунтов на
дюйм(5143.5 - 6858 Н-м). Этот момент затяжки предотвращает ослабление соединений, а также дает значительную допустимую нагрузку на
резьбы.

Смазка пневмоударника
С какой целью производить смазку?

■ Обеспечивает функциональность пневмоударника

■ Уменьшение внутреннего износа

■ Сохранение оптимальной производительности

■ Защита против коррозии.

Общие указания относительно смазки и спецификации

Смазочное масло имеет существенное значение для исправной работы погружных пневмоударников. Кроме регулярной проверки уровня масла
в смазочном резервуаре, следует проверять наличие масла в сжатом воздухе.Это можно делать, когда вращатель свободен, т. е. отключен от
бурильной колонны. Просто положите доску на люнет и подайте на доску рабочий воздух. Через некоторое время поверхность доски должна
стать маслянистой, что свидетельствует о том, что смазка подается в пневмоударник вместе с рабочим воздухом. Важность адекватной смазки
пневмоударника трудно переоценить. Плохая смазка приводит к ускоренному износу и, в конечном счете, к выходу из строя. Эффективная
смазка погружных пневмоударников не всегда является простым делом, что объясняется разнообразием рабочих условий, например, большой
перепад температур пневмоударника и масленки, воды или пенообразующего концентрата, добавляемых к сжатому воздуху и т. п. Различные
смазывающие материалы обладают разными свойствами. Минеральные масла имеют лучшую смазывающую способность
и являются предпочтительными в большинстве случаев.
Минеральные масла имеют хорошие свойства адгезионности, а также широкий диапазон вязкости и температур.Так как минеральные масла
имеют хорошую водоустойчивость, они могут применяться даже в тех случаях, когда в рабочий воздух добавляется относительно большое
количество воды. В этом случае, однако, их дозировка должна быть увеличена. Смазочные материалы на основе гликоля, например, Atlas Copco
Air Oil, растворяются в воде и их не нужно смешивать с минеральными маслами. Прежде всего, они используются для предотвращения

6
замерзания, поэтому их следует использовать, когда рабочий воздух имеет минимальное содержание воды. Смазочные материалы на основе
гликоля широко применяются при бурении водозаборных скважин из соображений гигиены воды. Если в бурильной колонне собирается много
конденсата, что чаще всего и бывает, тогда эта смазка может оказаться неудовлетворительной, так как разбавление серьезно влияет на действие
смазки на основе гликоля. Среди других смазочных материалов, которые следует упомянуть, так называемые "пищевые" масла, которые состоят
из растительных масел, синтетических смазочных материалов, масел сложноэфирного типа или смеси указанных масел. Пищевые масла можно
смешивать с минеральными маслами, они обладают хорошей смазывающей способностью и нетоксичны.__
Масленки
Возможно применение смазочных систем, как с плунжерным насосом, так и со сливным наконечником.
Плунжерный насос относительно нечувствителен к вязкости смазывающих материалов и обеспечивает более надежную дозировку в сравнении с
масленкой со сливным наконечником. Это имеет особенно большое значение при низкой температуре
окружающей среды. Около 1 мл масла на кубометр расходуемого рабочего воздуха является минимальной дозировкой для уступного бурения.
При бурении водозаборных скважин, как правило, требуется более высокая дозировка.
Нормальная дозировка смазки
QL 45: 0.3 – 0.5 л/ч
QL 55: 0.4 – 0.6 л/ч
QL 65: 0.5 – 0.8 л/ч
При впрыске воды дозировку следует увеличить на 0,1-0,2 л/ч.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ масла в системе сжатого воздуха обычно происходит в виде так называемого " стенного потока". Если система
сжатого воздуха отключается на длительный период, то для смазки может потребоваться некоторое время, чтобы достичь пневмоударника.
В таких случаях перед бурением необходимо налить небольшое количество масла непосредственно в пневмоударник или воздуховод
Выбор смазочных материалов
Для погружных пневмоударников СОР рекомендуется использовать масло Atlas Copco COP. Выбирая смазку другого типа, следует учесть, что
масло должно иметь:
 подходящую вязкость:
Темп-ра окр. среды °C(°F) Коэффициент вязкости
–20 до +15 (–4 до +59) ISO VG 46-100
+15 до 35 (59 до 95) ISO VG 100-150
> +35 (95) ISO VG 150-220
 хорошую адгезионную способность
 высокую прочность пленки
 антикоррозионные добавки
 противозадирные присадки

Из соображений гигиены воды смазочное масло, используемое при бурении водозаборных скважин, должно быть нетоксичным. Приведенные
выше температурные пределы относятся к температуре масла в резервуаре, т. е. к температуре окружающей среды. В тех случаях, когда
пневмоударник работает на теплом сжатом воздухе при высоком рабочем давлении, например, при подключении к стоящему рядом
портативному компрессору, следует учесть температуру рабочего воздуха. В таких случаях может возникнуть необходимость выбрать более
густое масло, чем приведено в таблице. Более густые масла имеют положительные характеристики, которыми следует пользоваться в условиях
стабильной температуры, например, под землей. Обычно более густые масла имеют большую прочность пленки и более высокую адгезионную
способность, что обеспечивает меньший расход масла.
Проверка смазки
Перед запуском пневмоударника важно удостовериться в том, что масляная пленка покрыла все необходимые детали. Рекомендуется, чтобы на
выходе из пневмоударника образовалась видимая пленка масла.

Хорошим приемом является поместить кусок картона или дерево перед отверстиями для выхода воздуха из коронки, что дает надежную
индикацию того, что масло прошло сквозь пневмоударник. Картон или дерево покроется достаточным количеством масла. Если бурильная
колонна некоторое время не использовалась, и масло высохло, считается правильным влить чашку масла в каждую штангу, для образования
масляной пленки. После бурения с высоким объемом впрыска воды, есть вероятность, что масляная пленка вымылась. Для операторов, которые
используют мокрое и сухое бурение (то есть, бурение на воду и в карьерах), важно восстановить масляную пленку.
Впрыск воды
Нагнетание воды обычно применяется для подавления пыли при бурении сухих скважин. Погружные пневмоударники предназначены для
работы с закачиванием определенного количества воды. Например, закачивания в воздуховод воздуховод 2-6 литров воды в минуту (при
давлении воздуха 16 бар) достаточно для того, чтобы справиться с пылью при работе с QL 64 . Слишком большая закачка воды оказывает
большое отрицательное влияние на скорость бурения при помощи пневмоударника.
Практический опыт: 0,25 л воды на кубометр сжатоговоздуха, расходуемого пневмоударником в течение бурового цикла.

7
Технологическая схема промывки водой
A = Основной впускной клапан на буровой установке
B = Резервуар для масла для пневматического инструмента
C = Фильтр
D = Смазочный клапан
E = Манометр
F = Обратный клапан
G = Клапаны
H = Водяной насос
K = Резервуар для воды
N = Компрессор
O = Погружной
пневмоударник
Опции
L = Отдельный насос для пены
M = Отдельный резервуар для пены

осто Осторожно
Точка впрыска воды и пенообразующего концентрата должна быть расположена за основным запирающим клапаном
установки. В противном случае возникает угроза того, что смесь будет
закачиваться через воздуховод обратно в компрессор. Это может серьезно повредить компрессор

Эксплуатация пневмоударника
Скорость вращения
Скорость вращения напрямую влияет на значение углового индекса, при котором штыри на буровой коронки совершают удар за определенный
поворот буровой колонны . Оптимальное значение индекса зависит от переменных, таких как энергия удара (давление), крепость породы,
диаметр коронки и т.д. Идеальная скорость вращения обеспечивает лучший общий баланс скорости бурения, срока эксплуатации коронки и
плавности бурения. Определение оптимальной скорости вращения должно проводиться в условиях реальной эксплуатации буровой установки.
Хорошее правило – нужно разделить 300 на диаметр коронки в дюймах для того, чтобы определить скорость вращения в об/мин. Таким образом
получим скорость вращения в "приближении’’. Однако, точно настроенная скорость вращения должна соотноситься от скорости бурения. Было
обнаружено, что верная скорость вращения обычно рассчитывается с 3/8.- 5/8 дюймов проникновения коронки за один оборот. (9.525 мм -
15.875 мм) Это значение обычно может быть принято посредством использования мела или куска мыла для отметки спирали в бурильной
колонне во время бурения. Для того, чтобы определить, увеличить ли или уменьшить скорость вращения, можно измерить расстояние между
витками спирали (шаг резьбы). Очевидно, если шаг резьбы менее 3/8 дюймов. (9.525 мм) скорость вращения (об/мин) необходимо уменьшить,
если более 5/8 дюймов. (15.875 мм) - увеличить.
На следующем рисунке показан пример с отметками, оставленные на буровой трубе при использовании мела для отметки скорости
проникновения коронки в породу.

Другой метод регулирования скорости вращения включает в себя наблюдение за уровнем износа штырей на буровой коронке. Износ коронки
должен быть равномерным, штыри должны изнашиваться с плоской поверхностью, без острых углов. Износ штырей с наклоном в сторону
вращения свидетельствует о том, что скорость вращения слишком маленькая. С другой стороны, слишком быстрое вращение приведёт к
чрезмерно быстрому износу коронки, и износ будет находиться с другой стороны от направления вращения.
Учтите, что из-за высокой скорости бурения пневмоударником QLX5, по сравнению с обычными бесклапанными пневмоударниками, должны
вращаться с увеличенной скоростью, пропорционально увеличению скорости бурения.

Иллюстрация, показывающая поверхность износа на штырях, результат излома штырей является тем, что скорость вращения слишком
мала.

8
При бурении крепкой породы скорость вращения пневмоударников должна быть установлена в пределах 20-90 об/мин, в зависимости
от размера пневмоударника и диаметра коронки (чем больше диаметр коронки, тем меньше скорость). Верхний предел обычно обеспечивает
самую высокую скорость бурения. Однако при бурении крайне абразивной породы скорость вращения следует снизить, чтобы избежать
чрезмерного износа буровой коронки. При бурении более слабой породы или при высоком давлении воздуха (выше 18 бар) в неабразивной
породе можно использовать более высокую скорость вращения. Следует отметить следующее: слишком высокая скорость вращения приводит к
повышенному износу буровой коронки, пневмоударника и бурильных труб. При этом также возрастают напряжения на податчике и вращателе.
Слишком низкая скорость вращения приводит к снижению производительности бурения и нестабильной работе.

Крутящий момент
В основном, для бурения с пневмоударнником необходимо прикладывать крутящий момент, приблизительно 500 футов/ фунтов (Н/м) на
каждый дюйм диаметра коронки. Пневмоударник может "прихватить" при бурении в рыхлой или неустойчивой породе.
Очень важно не увеличивать подачу при бурении в трещиноватых и не стабильных грунтах. Поршень пневмоударника работает с зазором между
корпусом пневмоударника с запасом примерно .003 дюймов. (.076 мм) от каждой стороны. Несмотря на то, что коhgec очень прочный и
жесткий, он не выдержит слишком высокого бокового давления, которое приведёт к деформации корпуса, что, в свою очередь вызовет контакт и
трение с поршнем, по мере того, как он ходит возвратно-поступательно. Если корпус подвергается воздействию слишком большого объема
разрушенной породы, вероятно, его деформация и на поверхности поршня возникнут фрикционные трещины, в случае, если он будет проходить
сквозь породу со слишком большим усилием. Эти небольшие фрикционные трещины могут увеличиться и сломать поршень.
Необходимо снизить силу подачи при бурении сквозь пустую, рыхлую или разрушенную породу для того, чтобы избежать перекручивания или
деформации корпуса пневмоударника.
Забуривание
Забуривание буримой скважины является критической стадией процесса бурения. При бурении взрывных скважин эта стадия может определить
качество устья скважины и возможность качественно заложить заряд. При бурении свай фундаментов и скважин на воду эта стадия может
обеспечить общую прямолинейность целой скважины. Рекомендовано, чтобы пневмоударник забуривался с низкой силой подачи, с дальнейшим
усилием до тех пор, пока скважина не стабилизируется.
Сила подачи
В процессе бурения с помощью погружных пневмоударников серии COP , сила подачи должна быть достаточно высокой, чтобы в процессе
бурения хвостовик прижимался к пневмоударнику.
 Слишком низкая сила подачи приводит к легкому вращению, чрезмерной вибрации и низкой скорости бурения. Полученная в
результате отраженная ударная волна может повредить вращатель и балку податчика.
 Слишком высокая сила подачи приводит к заклиниванию вращения (либо периодически, либо полностью) и может подвергнуть
бурильную колонну сильному напряжению на изгиб
Сила, необходимая для подачи усилия на пневмоударник, прямо пропорциональна уровню исходя мощей щности. Согласно правила,
пневмоударник должен работать с усилием примерно 50 фунтов на дюйм (9 кг на мм) диаметра ударника при работе на максимальной
мощности.
Во многих случаях операторы просто настраивают давление подачи до тех пор, пока давление вращения не начнет пульсировать, а потом
снижают его, пока давление не станет равномерным. При начале бурения скважины, если вес стартовой штанги не достаточен для подачи, тогда
необходимо дополнительная нагрузка. По мере углубления скважины, колонна увеличивается и возрастает нагрузка на пневмоударник,
соответственно давление на забой нужно уменьшить. В итоге, вес бурильной колонны может превысить допустимую силу подачи для работы
пневмоударника и в данном случае необходимо с функцией обратной подачи удерживать заданную нагрузку. На необходимую силу подачи
большое влияние оказывают диаметр коронки, горная порода, глубина скважины и вращающий момент. Важно, чтобы сила подачи была
отрегулирована таким образом, чтобы обеспечить устойчивое бурение и постоянную ровную скорость вращения без заклинивания (см. таблицу)

Рекомендуемая сила подачи

Модель пневмоударника QL45 QL55 QL65
Сила подачи 6,8-9,08 кН 8,5-14,0 кН 9,0-16,0 кН
Рекомендуемая скорость вращения
Скорость вращения 40-60 об/мин 40-60 об/мин 30-50 об/мин

Очистка скважины, продувка и удаление шлама

Как было сказано ранее, важно уделить внимание качественной очистки скважины. Скважина, которая не была эффективно очищена, приведет к
снижению продуктивности (скорости бурения), снижению срока эксплуатации коронки и комплектующих ударника и может повысить шанс
потерять буровую и колонну в скважине.
Сухое бурение
Самый эффективный способ очистки скважины - это сухое бурение. В данном случае шлам поднимается вверх и удаляется из скважины очень
эффективно. Примером может служить сдувание и выметание пыли с пола, когда пол сухой и мокрый... В каком случае это сделать легче? Тот
же принцип остается в силе для удаления шлама из скважины
Мокрое бурение
Впрыск воды необходим во многих случаях, при пылеподавлении или очистки скважины. Объемы впрыска воды при пылеподавлении обычно
составляют менее 1 галлона/мин (3.785 л/мин) и является достаточным для увлажнения мелкой пыли. Обычно принято использовать
минимальный объем воды для удаления пыли для небольших взрывных скважинах, когда поставка воды в скважину не является проблемой.
Более существенные объемы воды обычно необходимы при бурении скважин на воду и глубоких скважин, где приобретают внимание большое
число факторов:
♦♦♦ Впрыск воды в скважину может привести к образованию грязевого кольца, где сухой шлам смешивается с определенным объемом воды,
подаваемым в скважину. Грязевые кольца образуются, когда сухой шлам прилипает к стенкам скважины при соприкосновении со влажной
областью. Необходим впрыск воды для того, чтобы поддерживать скважину достаточно влажной для того, чтоб предотвратить образование

9
 этих грязевых колец. Впрыск воды может варьироваться в пределах от 2 до 15 галлонов/мин (7.57 - 56.775 л/мин) в зависимости от размера
скважины, скорости бурения и типа используемого бурового инструмента, который применяется в бурении.
♦♦♦ Некоторые типы пород, которые бурятся быстро, либо содержат в своем составе глину, могут иногда потребовать очень большого объема
впрыска воды. Эти случаи уникальны тем, что бурение можно производить или полностью сухим, или полностью мокрым - среднее значение
недопустимо. Минимальный впрыск воды стимулирует образование липкой глины, которая липнет к буровому ставу и стенкам скважины и
затрудняет очистку скважины. Правильный уровень впрыска жидкости сжижает материал, таким образом, его можно легко удалить из
скважины.
Мокрое бурение с Гидроциклоном (Hydrocyclone®)
Много компромиссных решений, связанных с впрыском воды, устраняются, при использовании водоотделителя Гидроциклона (Hydrocyclone®).
С использованием гидроциклона можно использовать столько воды, сколько нужно, без потери в производительности. Гидроциклон
(Hydrocyclone®) в среднем удаляет приблизительно 98% жидкости, проходящее через пропускное отверстие, пока не преренасытится и не
сможет пропускать больше воды. Если переходное отверстие Гидроциклона (Hydrocyclone®) недостаточно велико для того, чтобы пропустить
всю жидкость, оставшаяся часть жидкости пройдет сквозь пневмоударник, как если бы Гидроциклон не использовался. Однако, определенная
часть производительности, связанная с использование Гидроциклона, будет потеряна. Если это происходит, необходимо увеличить проходное
отверстие в пределах Гидроциклона для того, чтобы пропустить дополнительную часть жидкости. См. предыдущие параграфы, с описанием
настройки Гидроциклона (Hydrocyclone®). Поскольку Гидроциклон (Hydrocyclone®) удаляет шлам, который тяжелее воздуха, он удаляет
ржавые отложения, мелкие камушки и другие обломки вместе с жидкостью. В результате, Гидроциклон (Hydrocyclone®) может засорится.
Предполагается, что после каждой пробуренной скважины Гидроциклон должен пройти проверку. Эту проверку можно сделать при помощи
простого визуального осмотра и продувки воздухом или жидкостью сквозь отверстия гидроциклона. Если отверстия забиты, обратитесь в отдел
технического обслуживания для получения информации по ремонту.

Удостоверьтесь в том, что отверстия в задней части Гидроциклона (Hydrocyclone®) пропускают воздух после бурения каждой скважины.

Замена коронки
Снятие буровой коронки
Снятие коронки может оказаться самым сложным и опасным заданием, связанным с бурением. Очень важно использовать правильный
инструмент и оборудования и на то, чтобы снять коронку не должно уйти больше чем несколько минут и движений. Следующие пункты
указывают, на что следует обратить внимание для того, чтобы быстро и безопасно снять коронку без риска повреждения частей и компонентов
пневмоударника:
1. Используйте не изношенные плашки на кулачках. Изношенные или затупленные плашки увеличивают давление и повышают вероятность
того, что ключ может повредить корпус пневмоударника. Некоторые корпуса пневмоударников Atlas Copco Secoroc усиленные, что означает,
что острые зубцы на плашках должны ухватиться за укрепленный корпус.

2. Захватите корпус в нужном месте. Захват за резьбу может привести к тому, что ее срыв будет крайне тяжелым. Например, по мере того, как
ключ зажимается, он приводит в действие усилие, которая может сжать резьбу, если она находится под местом захвата плашек. Это действие
увеличивает момент, необходимый для того, чтобы открутить резьбу. Рисунок и таблица ниже показывают рекомендуемые места для захвата
пневмоударника плашками.

Положения цепного ключа

Модель пневмоударника Минимальное расстояние от нижней гайки до Минимальное расстояние от нижней гайки до
нижней плашки верхней плашки

QL45 5.98 дюйм. (153 мм) 12 дюйм, (304.8 мм)

QL 55 6.5 дюйм. (165.1 мм) 15 дюйм. (381 мм)
QL 65 6.5 дюйм. (165.1 мм) 17 дюйм. (431.8 мм)

10
3. Удостоверьтесь в том, что коронка четко соответствует коронкодержателю по размеру. Несоответствие по размеру может привести к тому,
что коронка соскользнет с коронкодержателя.

4. Никогда не применяйте сварку для раскручивания пневмоударника. Все корпуса ударников укреплены для увеличения срока эксплуатации.
Твердая поверхность корпуса может треснуть при сварке или от удара молотком.

ВНИМАНИЕ:
Носите защитные очки. Удостоверьтесь в том, что цепной ключ или люнеты
рассчитаны на верный момент затяжки. Части люнетов могут нанести травму или
привести к смерти, если сломаются!
Снятие коронки при помощи удара
Уприте пневмоударник в породу или толстую
доску.
 Приложите небольшую силу подачи.
 Осторожно запустите ударный механизм пневмоударника.
 Остановите ударный механизм, как только соединение зажимного патрона «треснет».
 Поднимите пневмоударник на подходящую рабочую высоту и отвинтите зажимной патрон и буровую коронку.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны с буровой коронкой. Ее масса может оказаться слишком большой, чтобы ее удержать

ПРЕУПРЕЖДЕНИЕ
Носите защитные очки, поскольку пневмоударник находится на поверхности.
Удостоверьтесь в том, что все соединения колонны крепко затянуты, удостоверьтесь в
том, что другие соединения, на гайках пневмоударника плотно зажаты.

11
 ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
Правильный метод эксплуатации, а также надлежащее и своевременное обслуживание и ремонт погружного пневмоударника могут продлить
срок службы компонентов и значительно сократить эксплуатационные расходы. В нижеследующих разделах описываются методы разборки,
проверки, ремонта и повторной сборки погружного пневмоударника. В зависимости от степени планируемого ремонта потребуется ряд
приспособлений. Ниже представлен перечень приспособлений, необходимых для полного восстановительного ремонта погружных
пневмоударников. Для удержания пневмоударника потребуется стенд, при этом резьбовые соединения задней головки и патрона должны быть
ослаблены. Полный восстановительный ремонт предусматривает измерение и проверку всех зазоров в местах расположения уплотнений и
других точках износа.

Приспособления, необходимые для обслуживания и ремонта погружных

пневмоударников
Инструмент QL45, QL55 QL65
Микрометр для 4-5”,3-4”, 5-6”,4-5”,
измерения наружных 1-2” 3-4”,1-2”
размеров
Щупы комплект комплект
Телескопические нутромеры Рассчитан на 3” Рассчитан на 4”
Штангенциркуль 0-6" 0-6"
Латунный (мягкий) 1” х 48” 1” х 48”
стержень
“J”-образный ключ 3-1/2 " 4"
В большинстве случаев обслуживание погружного пневмоударника требуется только при износе корпуса или при ухудшении
эксплуатационных характеристик из-за износа внутренних деталей.
Уровень проверки может быть значительно меньше, если необходима только замена корпуса. При ухудшении эксплуатационных характеристик
погружного пневмоударника требуется более тщательная проверка.
Разборка пневмоударника
Разборка
Представленную ниже последовательность разборки необходимо выполнять при ослаблении резьбовых соединений на нижней и верхней
крышках пневмоударника. В целом, процесс разборки пневмоударников одинаков, но в зависимости от модели имеются незначительные
отличия, которые следует отметить. По принципу обслуживания модели QL45,QL55, QL65 идентичны
Важно отметить, что поршень в пневмоударниках QL извлекается только со стороны верхней крышки
.
1. Нанесите метку на корпус, чтобы отметить сторону нижней и верхней крышки пневмоударника. Поскольку после снятия
пневмоударника определить это будет сложно.
2. Ослабьте нижнюю гайку вместе с коронкой со стопорными кольцами, и снимите их с корпуса.

Это можно сделать, установив погружной пневмоударник в горизонтальное положение

3. Снимите с хвостовика коронки стопорные и уплотнительные кольца.

12
4. Снимите нижнюю гайку с пневмоударника.

5. Открутите верхнюю гайку с другого конца пневмоударника

6. Снимите обратный клапан и пружину клапана.

7. Захватите крышку клапана (которая прикреплена к воздухораспределителю и цилиндру как единый узел) и извлеките группу деталей из
корпуса. Для облегчения работы зажмите шток крышки клапана тисками. В зависимости от степени коррозии или сухости приспособления
извлечение деталей может оказаться затруднительным. Если детали слиплись, вставьте латунный стержень через отверстие поршня с
другой стороны и обстучите узел деталей. Иногда нанесение легких ударов по центру корпуса мягким стержнем или молотком помогает
освободить и извлечь детали..

8. Снимите цилиндр с воздухораспределителя. Предпочтительный для этого метод – насадить цилиндр и распределитель в сборе на поршень с
торца малого диаметра. Приподняв сборку и резко опустив ее на поршень, можно освободить цилиндр. Приподнимая и опуская цилиндр, будьте
осторожны, чтобы пальцы не попали в поперечные отверстия в цилиндре.

13
 9. Выдвиньте поршень из пневмоударника. Соблюдайте осторожность: удерживайте его вес, поскольку при извлечении он не поддерживается
корпусом.

10. Извлеките подшипник коронки из корпуса пневмоударника, отодвинув его к патрону. В зависимости от степени коррозии или сухости на
данном участке, для снятия подшипника может потребоваться съемник. При использовании съемника будьте осторожны, чтобы не захватить
упорное кольцо подшипника. Иногда подъем или резкое опускание корпуса на деревянный брусок может способствовать извлечению
подшипника.

ПРОВЕРКА ПОГРУЖНОГО ПНЕВМОУДАРНИКА

Ниже перечислены основные измерения, которые необходимо провести, чтобы определить, какие детали (если таковые имеются) требуют замены,
ремонта или перестановки. Обратитесь к техническим характеристикам, в которых указаны предельные зазоры, по достижении которых деталь
отбраковывается. Помните о том, что эти зазоры соответствуют 50% увеличению максимально допустимого зазора на новой детали. В некоторых
областях применения такое увеличение зазора может означать слишком большую потерю производительности, в некоторых – нет. Следует учесть,
что ухудшение эксплуатационных характеристик пневмоударника может явиться результатом увеличения зазора между двумя деталями.
Несомненно, гораздо экономичней заменить
деталь, которая при минимальных затратах будет обеспечивать минимальное увеличение зазора. На рисунке ниже в табличной форме представлены
минимально допустимые для новой детали значения диаметров (в зависимости от материала), начиная с которых можно оценить степень износа
каждой детали. Эти данные следует использовать для определения, какие детали необходимо заменить по причине превышения максимально
допустимого зазора.
1. Наружный диаметр корпуса следует измерять приблизительно, он должен соответствовать 2 – 3 дюймам (50,8 – 76,2 мм) от конца патрона.
Проверьте размеры, указанные для перестановки или отбраковки корпуса, и выясните, следует ли корпус переставить или отбраковать.
 Предполагается, что при необходимости замены корпуса следует также заменить верхнюю и нижнюю гаки.

2. Нижнюю гайку следует проверить по нескольким параметрам:

 Общую длину нижней гайки необходимо проверить по техническим характеристикам. Короткая гайка может вызвать проблемы в
циклической работе, трудности в подаче воды и работу пневмоударника с перебоями.
 Нижнюю гайку необходимо заменить при интенсивном или неровном износе шлицев. Нижнюю гайку необходимо заменить, если
минимальный наружный диаметр меньше точки отбраковки корпуса.

14
 3. Верхнюю гайку следует проверить по нескольким параметрам:
Необходимо проверить состояние соединительной резьбы. Верхнюю гайку необходимо заменить при сорванной, истертой или поврежденной
резьбе. Необходимо также проверить, нет ли выемки в соединительном заплечике, при наличии которой невозможно правильное свинчивание
резьбовых соединений

Состояние резьбы

Уплотнительное кольцо

Проверка герметичности,
проверка заплечика

4. При любом повреждении задней головки или уплотнения обратного клапана их необходимо заменить.
5. Проверьте тарельчатые пружины на повреждение. Сплющенные или деформированные пружины подлежат замене.
6. Пружину обратного клапана необходимо проверить на трещины и обязательно заменить, если она сломана. Помимо внешнего осмотра
сожмите пружину рукой и прислушайтесь, не раздается ли слабое потрескивание, указывающее на наличие трещин.
7. Проверьте резиновое или уплотнительное кольцо обратного клапана на повреждения на уплотнительной поверхности. Замените
поврежденный обратный клапан. Не забудьте заменить заглушку обратного клапана, если необходим новый клапан.
Измерьте отверстие хвостовика в отмеченной точке

Измерьте наружный диаметр хвостовика в отмеченной точке.

Измерьте торец большого диаметра поршня в отмеченной точке.

Следует помнить, что это наиболее важная точка износа пневмоударника, поскольку она в большей степени влияет на эксплуатационные качества.

.
8. С помощью ручной шлифовальной машины аккуратно снимите острые края, вмятины или заусенцы, образовавшиеся на поршне. Не
перегревайте поршень…иначе он может треснуть! При значительной кавитации или питинговой коррозии поверхности поршня
воспользуйтесь керамическим боковым резцом или хорошо охлажденным шлифовальным приспособлением и обработайте поверхность. В любом
случае максимальная толщина материала, который можно снять с поверхности поршня, составляет 0,060 дюйма (1,52 мм).
ИЗМЕРЬТЕ В ЭТОМ МЕСТЕ (1/2" после длинного подреза)

9. Если корпус не требует замены вследствие износа по данным внешнего диаметра, измерьте внутренний диаметр – это пригодится позже.
Используйте телескопический кругломер и микрометры для измерения в указанном месте.

15
 10. Проверьте цилиндр на трещины и повреждения. Измерьте диаметр цилиндра – это пригодится позже.

11. Проверьте распределительную трубку на предмет чрезмерного износа по направляющей, замените, если износ больше .005 дюйма (.127
мм). Измерьте и запишите диаметр направляющей трубки – это пригодится позже.

12. Обратившись к таблице в разделе 6 о величине зазоров, при которых требуется замена или отбраковка, определите на основании своих
записей следующее:
Превышает ли один из четырех зазоров точку отбраковки.
Между долотом и подшипником долота
Между поршнем и корпусом
Между поршнем и цилиндром

13. Определите детали с максимальной степенью износа, обратившись к размерам, указанным в

разделе 5 для новых деталей. Таблица, представленная ниже, может быть полезна для записи и определения, какие из зазоров нуждаются в
корректирующих действиях.

16
Сборка пневмоударника
Процесс сборки погружных пневмоударников идентичен процессу разборку, выполненному в обратной
последовательности.
При этом следует руководствоваться следующими указаниями:
 Все детали должны быть чистыми и не содержать твердых частиц, пыли и других инородных
материалов.
 Все вмятины и заусенцы на деталях должны быть устранены.
 На все детали необходимо нанести масло для станков ударно-вращательного бурения
предпочтительней того типа, который должен использоваться на буровых установках
 Все поврежденные уплотнительные кольца необходимо заменить Во избежание порезов и
разрывов на все уплотнения необходимо нанести масло или консистентную смазку.
 Если возможна коррозия, целесообразно распылить на резьбовые соединения корпуса
защитное антикоррозионное средство, такое как LPS Hardcoat или аналогичное. Убедитесь в
том, что резьбовые соединения чистые и сухие и что на сушку отведено достаточное время.
1. Установите поршень со стороны верхней крышки.

2. Покройте цилиндр снаружи и внутреннюю часть смазочным маслом, вставьте цилиндр и распределительную трубку с задней части
корпкса

3. Когда цилиндр находится на деревянной подставке или подставке из твердой резины, поместите распределительную трубку (убедитесь,
что установлено уплотнительное кольцо) в цилиндр и установите в корпус. Используйте молоток или латунную чушку, чтобы преодолеть
сопротивление уплотнительного кольца.

4. Установите пружину и обратный клапан

17
 5. Убедитесь, что уплотнительное кольцо верхней крышки находится на своем месте. Покройте резьбу верхней крышки резьбовой смазкой
на основе меди или цинка и вкрутите верхнюю крышку в корпус ударника. При плотной посадке должен быть создан зазор между
корпусом ‘’обратитесь в раздел по технической спецификации ’. Если зазаора нет или он слишком большой, сборку нужно перепроверить.

6. Убедитесь что кольцо на подшипнике в хорошем состоянии, т.к. оно удерживает подшипник на месте при снятии нижней гайки.
Установите подшипник в корпус в посадочные пазы

ее ее ее

7. Шлицы на коронке смажьте резьбовой смазкой на основе меди или цинка. Оденьте стопорные кольца на коронку.

8. Обильно нанесите на резьбовые соединения патрона резьбовую смазку на основе меди или
цинка и ввинтите долото, патрон и стопорные кольца в корпус.

Завершение: Убедитесь, что вы затянули нижнюю гайку в соответствии со спецификацией перед бурением!

18
Буровые коронки
Atlas Copco Secoroc производит полный набор буровых коронок для пневмоударников, спроектированных так, чтобы соответствовать именно
вашим условиям бурения. Чтобы получить полный каталог, свяжитесь с вашим местным представителем Atlas Copco Secoroc.
Выбор
Правильный выбор типа долота наряду с качественным техобслуживанием способствуют снижению эксплуатационных затрат и значительному
повышению производительности. Информация, приведенная в представленных далее разделах, поможет правильно выбрать долота и содержит
указания о методах обслуживания.

19
Техобслуживание
Так же как и любой другой породоразрушающий инструмент, коронки необходимо затачивать и обслуживать.
Ниже представлены основные инструкции и рекомендации по качественному техобслуживанию буровых
коронок.
Заточка буровой коронки
Чем острее штыри на буровой коронке, тем быстрее проходка и тем дольше она прослужит. Задача заключается в том, чтобы внедрить
штырь в породу и создать буровой шлам. Более острый штырь будет проникать глубже, и создавать крупнее буровой шлам. Нагрузка на
острый штырь ниже, чем на тупой. Чем меньше нагрузка, тем дольше срок службы штыря и ниже риск излома.
Поддерживайте штыри заточенными!!!
Atlas Copco SECOROC предлагает полный ассортимент оборудования и инструмента для заточки. Чтобы получить полный каталог и
инструкции по заточке, свяжитесь с вашим местным представителем Atlas Copco.

20
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Большинство проблем связано с неправильным использованием пневмоударника. Настоящая схема обнаружения и устранения
неисправностей поможет определить возможную причину и рекомендуемый способ ее устранения.
Неисправность Причина(ы)
Неравномерная, 1. Слишком большой впрыск воды.
неустойчивая работа 2. Нижняя гайка слишком изношена.
3. Слишком низкая скорость
вращения.
4. Большая подача.
5. Изношенное/протекающее
уплотнение клапана.
6. Изношенный подшипник
буровой коронки.
7. Износ направляющей трубки
8. Износ без масляных уплотнитнений
Низкая скорость 1. Износ, утечка из седля клапана.
проходки/высокое 2. Слишком большой износ нижней
давление гайки.
3. Слишком большое нагнетание
воды.
4. Загрязнение (резиновый шланг и
проч.) в перфораторе.
5. Слишком большая выступающая
часть выпускной трубки .
6. Слишком маленький подъем
клапана.
Способ(ы) устранения
1. Снизьте уровень впрыска воды. Рассмотрите возможность
установки Hydrocyclone®.
2. Проверьте соответствие длины патрона с длиной
корпуса. Короткий патрон ограничивает поток воздуха,
необходимый для возвратного движения поршня.
Следует иметь в виду, что длина корпуса
соответствует расстоянию от заплечика,
контактирующего с корпусом, до заплечика, контактирующего с
долотом.
3. Увеличьте скорость вращения таким образом, чтобы на каждый
оборот увеличение составляло не более 1/2 дюйма (12,7 мм).
Осмотрите плоский участок на штыре. Если он
находится на конце вставки, значит, скорость вращения слишком
низкая.
4. Отрегулируйте давление подачи (уменьшите или увеличьте
давление опускания и подъема) до тех пор, пока пульсация не
прекратится и давление
не стабилизируется.
5. Проверьте осевой износ снаружи канавки уплотнения клапана.
Если износ канавки составляет более 0,06 дюйма (1,5 мм),
замените клапан в сборе.
6. Замените подшипник буровой коронки. Утечка после
подшипника долота может привести к потере поршнем усилия,
необходимого для хода вверх, и неравномерной циклической
работе.
7. Проверьте отверстие поршня и выпускной трубки на
соответствие спецификационным значениям. При необходимости
замените. Утечка через этот зазор может ослабить усилие поршня
при движении вверх и привести к неравномерной циклической
работе.
2. Замените уплотнители и подшипники.
1.Проверьте осевой износ снаружи канавки уплотнения клапана.
Если износ канавки составляет более 0,06 дюйма (1,524 мм),
замените клапан в сборе.
2. Проверьте соответствие длины патрона с длиной корпуса.
Короткий патрон ограничивает поток воздуха, необходимый для
возвратного движения поршня.
3. Уменьшите уровень нагнетания воды. Рассмотрите вопрос
установки гидроциклона®.
4. Удалите препятствия, которые могут удерживать клапан
закрытым и ограничивать поток воздуха.
5. Проверьте величину выступания выпускной трубки по
техническим характеристикам.
6. Измерьте подъем клапана. Замените необходимые детали.
Данная проблема обычно означает потерю зазора и ослабление
внутренних деталей.
Проверьте смещение задней головки
21
 1. Нехватка масла.
Низкая скорость проходки 2. Износ по зазорам пневмоударника. устройства и в том, что на пневмоударник
/ низкое давление
3. Большой зазор клапана.
1. Убедитесь в надежной работе смазочного
нанесено масло. Проверьте продувочные
отверстия долота на наличие масляной пленки.
2a. Проверьте поршень на износ, особенно на
большом диаметре сразу под перфоратором.
Этот диаметр наиболее чувствительный диаметр.
Проверьте на износ другие диаметры, а также
отверстие и диаметр хвостовика. Сравните
полученные данные с техническими
характеристиками.
2b. Проверьте диаметр направляющей на износ. При
необходимости сравните полученные данные с
техническими характеристиками.
2c. Проверьте отверстие цилиндра на износ.
Сравните полученные данные с техническими
характеристиками и при необходимости замените
2d. Проверьте отверстие корпуса на износ. Сравните
полученные данные с техническими
характеристиками и при необходимости
переверните или замените.
2e. Проверьте отверстие подшипника на износ.
Сравните полученные данные с техническими
характеристиками и при необходимости замените
3. Проверьте подъем клапана и при необходимости
замените клапан в сборе. Величина подъема
клапана должна составлять 0,045 – 0,055 дюйма
(1,14 – 1,9 мм) или 0,075 – 0,085 дюйма (1,9 – 2,16
мм) для клапанов моделей QL60/QL65QM,
рассчитанных на сильный поток.
4. Проверьте поверхность седла клапана на
повреждения и износ, которые могут вызвать
утечку. При наличии сомнений замените клапан.
5. Замените уплотнения.

4. Повреждение седла клапана.

5. Износ не смазываемых уплотнителей

Пневмоударник 1. Изношенный поршень. 1. Проверьте на износ торец большого диаметра поршня. Утечка
сбивается с забоя через него может привести к циклической работе
скважины. поршня над забоем.
Неисправность
компонентов
2. Чрезмерное нагнетание воды 2. Уменьшите уровень нагнетания воды. Вода препятствует
процессу вентиляции воздухом, который необходим для
извлечения пневмоударника.
Ослабление 1. Ослабление соединений. 1a. См. необходимые установки подачи (раздел 2)
патрона в 1b. Избегайте холостых ударов в грунте.
скважине 2a. Перед бурением плотно затяните патрон.
2. Несоответсвующий крутящий
момент.

Трудно раскрутить патрон 1. Плохой захват. 1a. Не зажимайте резьбовые части.

1b. Убедитесь в том, что края зева захватного
устройства острые.
2a. Постарайтесь воспользоваться шайбой
страгивания резьбы.
2. Условия

22
Неисправность 1. Растрескивание поршня по торцу 1a. Недостаточное количество смазки может привести к
компонентов большого диаметра. фрикционным трещинам. Проверьте смазочное устройство
2.Коробление или поломка ударного и убедитесь в том, что пленка масла покрывает
конца продувочные отверстия долота.
поршня. 1b. Завинчивание гаечным ключом в несоответствующей
3.Растрескивание корпуса. точке приводит к разрушению корпуса и фрикционному
4. Скручивание буртика патрона. истиранию с поршнем. Приложите давление трубного
5. Растрескивание корпуса задней цепного ключа в нужной точке.
головки 1c. Затруднительно продвижение по скважине или
6. Растрескивание резьбового заклинивание в скважине приводит к нагреву и разрушению
соединения отверстия корпуса, вызывая фрикционный нагрев и
задней головки. появление трещин на поршне. При заклинивании облейте
инструмент водой.
1d. Забуривание под углом или затрудненная подача в грунте
с пустотами или трещиноватом, разрушенном грунте может
привести к разрушению и истиранию поршня с
образованием трещин. При бурении в трудных условиях
осуществляйте подачу на малой скорости.
2a. Как правило, это является признаком слишком медленной
подачи. Увеличивайте скорость подачи до тех пор, пока
давление вращения не начнет пульсировать, затем плавно
уменьшите его, пока оно не станет плавным.
2b. Кавитация из-за чрезмерного нагнетания воды может
привести к образованию небольших углублений на
поверхности поршня. Эти углубления превращаются затем
превращаются в трещины. Избегайте чрезмерного
нагнетания воды.
3a. Нанесение ударов молотком, сварочные работы или
завинчивание в несоответствующей точке может привести
к поломке корпуса. Избегайте подобных методов работы и
используйте для ослабления соединений захватное
устройство с острым зевом.
3b. Коррозия вследствие внутренних подрезов и резьбовых
соединений. Используйте воду хорошего качества (с
нейтральным показателем рН) и осуществляйте промывку
с маслом по завершении бурения. По возможности
нанесите на резьбовые участки подрезов и отверстие
корпуса защитное антикоррозионное средство, такое как
LPS Hardcoat.
3c. Обратите внимание на колебания патрона, что может
вызвать слишком большой ход поршня, контакт с
воздухораспределителем и перенапряжение корпуса. Если
износ патрона превышает спецификационное значение,
замените его.
3d. Проверьте, нет ли утечки или ослабления большого
отштампованного уплотнения клапана, в результате чего
ход поршня становится слишком большим и происходит
его контакт с распределителем. Замените клапан в сборе
3e. Износ корпуса превышает точку отбраковки.
Измерьте наружный диаметр корпуса на
расстоянии 2 дюйма (50,8 мм) с конца патрона.
Сравните полученные данные со
спецификационным значением и при
необходимости замените
4. Подача на слишком медленной скорости может
вызвать отскок долота в патрон и скручивание
буртика. Увеличьте усилие подачи.
5. При затрудненном извлечении из скважины или извлечении
задней головки через обрушившийся материал происходит
сильный фрикционный нагрев. При заклинивании выполните
медленно проверните и/или облейте водой.
6. Обратите внимание на признаки перемещения соединения и
контакта с заплечиком. Соединительное заплечиком может
износиться, что приведет к смещению.
Замените/отремонтируйте переходник адаптера или шток.
1a. Нагнетание воды под давление приводит к эрозии основания
трубы долота у ударной поверхности. Уменьшите уровень
нагнетания воды.
1b. В водяной смеси содержатся загрязняющие вещества,
оказывающие абразивное воздействие на выпускную трубку.

23
Используйте чистую воду.
2a. Повреждение труб при замене долот. Будьте осторожны,
навинчивая корпус на патрон, удерживая его в вертикальном
положении и точно совместив.
2b. Будьте осторожны при транспортировке долот во избежание
повреждения трубы. Храните долото в ящике до тех пор, пока оно
не потребуется.
3. Отверстие трубы долота может деформироваться и пережать
трубу. Проверьте, нет ли скрученного буртика или деформации
верхней части отверстия долота.
Устраните дефекты посредством шлифования кромки

24
СПЕЦИФИКАЦИИ
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ МИНИМАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
Крутящий момент: Прибл. 500 футо-фунтов на дюйм (27 Нм на мм) для долота.
Частота вращения: 10 – 90 об/мин.
Усилие опускания: макс. 500 фунтов/дюйм (9 кг/мм) для пневмоударника (например, для модели
QL60 необходимо 3000 фунтов (1360,8 кг)
Усилие извлечения: в зависимости от глубины скважины и массы става. Должно обеспечивать
удержание 500 фунтов/дюйм (226,8 кг/мм) на глубине.
Рабочее давление: макс. 350 фунт/дюйм2 (изб.) (24,1 бар)
Объем: 150 – 200 ст.фут3/мин на дюйм (0,165 – 0,22 м3/мин на дюйм) диаметра
пневмоударника.
Смазка: 1/3 пинты (0,16 л) в час на 100 ст.фут3/мин (2,8 м3/мин)
МИНИМАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ И ДАВЛЕНИЮ КОМПРЕССОРА
Давление и производительность погружного пневмоударника зависят от потока воздуха, проходящего
через него. Давление и производительность погружного пневмоударника зависят от производительности компрессора. Для определения
давления, с которым работает погружной пневмоударник (хорошо смазанный и без нагнетания жидкости) необходимо учесть
фактическую производительность (или массовый расход) воздуха, нагнетаемого компрессором. Номинальная производительность
компрессора определяется в фактических куб. футах/мин., она равна стандартным куб. футам/мин только при стандартных условиях, т.е.
на уровне моря и при температуре на впуске 600° F (160° C). Поскольку плотность впускного воздуха увеличивается или
уменьшается из-за изменений температуры и высоты над уровнем моря, стандартная производительность компрессора также изменяется.
Давление и производительность погружного пневмоударника зависят от стандартной производительности компрессора.
На рисунках 4 и 5 показана зависимость давления и расхода для всех погружных пневмоударников Quantum Leap®, работающих
смазанными без нагнетания воды в неглубокой скважине. На рисунке 1 приведены поправочные коэффициенты для типовых
маслозаполненных винтовых компрессоров. Чтобы определить стандартную производительность компрессора, номинальную
производительность компрессора надо умножить на поправочный коэффициент. При стандартной производительности величина расхода
используется для определения давления, которое будет удерживать пневмоударник в соответствии с рисунком 1.

Высота-футов (метров) Уровень моря 2,000(609.6) 4,000(1219.2) 6,000(1828) 8,000(2438.4) 10,000(3048)

0 (0)
Атмосферное давление 14.70(760.2) 13.66(706.4) 12.68(655.7) 11.77(608.7) 10.91 (564.2) 10.10(522.3)
фунт/кв. дюйм (мм ртутного
столба)
Температура °F (°C)
01-18) 1.07 0.99 0.92 0.86 0.79 0.74
20 (-7) 1.05 0.97 0.90 0.84 0.78 0.72
40(4) 1.02 0.95 0.88 0.82 0.76 0.70
60(16) 1.00 0.93 0.86 0.80 0.74 0.69
80(27) 0.98 0.91 0.85 0.78 0.73 0.67
100(38) 0.96 0.89 0.83 0.77 0.71 0.66
120(49) 0.94 0.88 0.81 0.76 0.70 0.65

25
Спецификация масла для пневмоударников
Характеристика Тест Ниже 20°F 20°F - 90 F Выше 90°F
Процедура (-7°C) (-7°C - 32°C) (32°C)
Вязкость:
SUS при 100°F (38°C) ASTM-D2161 175 фунт/дюйм2 450 мин. 750 мин.
SUS при 210°F (99°C) ASTM-D2161 46 мин. 65 мин. 85 мин.
cST при 104°F (40°C) ASTM-D445 37 мин. 105 мин. 160 мин.
cST при 212°F (100°C) ASTM-D445 6 мин. 11 мин. 16 мин.
Температура текучести, °F (°C) ASTM-D97 -10°F -10°F 0°F
макс.
(-23°C) (-23°C) (-18°C)
Точка возгорания, °F (°C) мин. ASTM-D92 370°F 400°F 450°F
(188°C) (204°C) (232°C)
Индекс вязкости, мин. ASTM-D2270 90 90 90
Число эмульгирования паром ASTM-1935-65 1200 1200 1200
мин.
Консистенция вязкое вязкое вязкое
Испытание на нагрузку Falex ASTM-D2670 2000 фунтов 2000 фунтов 2000 фунтов
фунтов (кг) [мин] (907 кг) (907 кг) (907 кг)
испытание Тимкена на ASTM-D2782 30 фунтов 30 фунтов 30 фунтов
экстремально высокое давление (14 г) (14 кг) (14 кг)
фунтов (кг) [мин]
Номер по каталогу масла Super-tac
1 галлон 5 галлон 55 галлон 300 галлон Класс вязкости Вязкость (Cst Индекс Темп.текучести Точка возгор. Эмульсия
3,8 лит 18,9 лит 207 лит 1136 лит по ISO (Ссылка) @> 40°C) вязкости (тип) Макс °F (°C) Мин °F (°C) мин t 35 мл.
Лед по D2270 D97 D92 D1401
стандарту-
ASTM
Лед по 2909 3104 2592 3488
стандарту
- ISO
52334174 52333192 52333200 52343225 100 90-110 124 -16 (-26) 460 (237) >60
52334182 52333218 52333226 52343233 220 198-242 121 0(17) 457 (236) >60
52334190 52333234 52333242 52323241 460 380-430 94 10 (-12) 455 (235) >60
• 52334208 52333259 52333267 52343258 1000 1078 95 34 (1) 480 (249) >60

СМАЗКА ПНЕВМОУДАРНИКА

51781607 Не предназначен для рынков ЕС 8 унц.

СМАЗКА, ПРОТИВОЗАДИРНАЯ

51857407 СМАЗКА, БУРОВАЯ ТРУБА 1 ГАЛ

51857415 СМАЗКА, БУРОВАЯ ТРУБА 2-1/2 ГАЛ
51857423 СМАЗКА, БУРОВАЯ ТРУБА 5 ГАЛ
52334174 МАСЛО БУРИЛЬНОЙ МАШИНЫ SUPER- 1 ГАЛ
TAC (ЛЕГКОЕ)
52333192 МАСЛО БУРИЛЬНОЙ МАШИНЫ SUPER- 5 ГАЛ
TAC (ЛЕГКОЕ)
52333200 МАСЛО БУРИЛЬНОЙ МАШИНЫ SUPER- 55 ГАЛ
TAC (ЛЕГКОЕ)
52334182 МАСЛО БУРИЛЬНОЙ МАШИНЫ SUPER- 1 ГАЛ
TAC (СРЕДНЯЯ ПЛОТНОСТЬ)
52333218 МАСЛО БУРИЛЬНОЙ МАШИНЫ SUPER- 5 ГАЛ
TAC (СРЕДНЯЯ ПЛОТНОСТЬ)
52333226 МАСЛО БУРИЛЬНОЙ МАШИНЫ SUPER- 55 ГАЛ
TAC (СРЕДНЯЯ ПЛОТНОСТЬ)
52334190 МАСЛО БУРИЛЬНОЙ МАШИНЫ SUPER- 1 ГАЛ
TAC (ТЯЖЕЛОЕ)
52333234 МАСЛО БУРИЛЬНОЙ МАШИНЫ SUPER- 5 ГАЛ
TAC (ТЯЖЕЛОЕ)
52333242 МАСЛО БУРИЛЬНОЙ МАШИНЫ SUPER- 55 ГАЛ
TAC (СУПЕР-ТЯЖЕЛОЕ)
52334208 МАСЛО БУРИЛЬНОЙ МАШИНЫ SUPER- 1 ГАЛ
TAC (СУПЕР-ТЯЖЕЛОЕ)
52333259 МАСЛО БУРИЛЬНОЙ МАШИНЫ SUPER- 5 ГАЛ
TAC (СУПЕР-ТЯЖЕЛОЕ)
52333267 МАСЛО БУРИЛЬНОЙ МАШИНЫ SUPER- 55 ГАЛ
TAC (СУПЕР-ТЯЖЕЛОЕ)

WARNING: This manual contains data SPECIFIC to COPX5 down-the-hole hammers.

ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ ЗАКАЗА
При заказе запасной детали, укажите, пожалуйста:
1. НАИМЕНОВАНИЕ каждой части, как указано ниже.
2. НОМЕР ПО КАТАЛОГУ как указано ниже или проштамповано на зап.части.
3. СЕРИЙНЫЙ НОМЕР оборудования.
НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ номера иллюстраций при заказе запасных частей

29
 Техничексая спецификация пневмоударников
Модель COP45 COP55 COP65
Серийный номер изделия: 92060231 92060232 92060233
Код изделия: 9704-CO-CN-10P-34-0B0 9705-C0-CN-14P-25-0B0 9706-C0-CN-14P-26-HB0
Соединение: (API reg pin) 2-3/8" 3-1/2" 3-1/2"
Внешний диаметр (мм) 99 127 146
Длина между заплечиками (мм) 984 1014.5 1089.5
Длина с выдвинутой буровой коронкой (мм) 1098 1131 1216
Длина с вставленой буровой коронкой (мм) 1066 1106 1182
Вес без буровой коронки (фунт & кг) 39. 5 70.45 105
Длина лысок на верхней гайке (дюйм.) 75 88.9 101.6
Максимальный диаметр буровой коронки (мм) 130 152 203
Минимальный диаметр буровой коронки (мм) 110 140 165
Внутренний диаметр (мм) 80. 02 104.02 121
Вес поршня (кг) 8. 5 15 24
Ход поршня (мм) 122. 8 120. 8 118. 75
Максимальное рабочее давление (бар) 25 25 25
Максимальный диаметр дросселя (мм) N/A N/A N/A
Момент свинчивания (Н-м) 5416 6770 8124
Потребление воздуха / Частота
10 бар (м3/мин) 3. 8 7.2 8.4
10 бар (ударов в минуту) 1260 1320 1080
14 бар (м3/мин) 6. 24 12.24 13.2
14 бар (ударов в минуту) 1416 1494 1302
17 бар (м3/мин) 8. 1 15.6 16.38
17 бар (ударов в минуту) 1548 1632 1416
21 бар (м3/мин) 10. 6 20.2 21. 36
21 бар (ударов в минуту) 1704 1794 1560
25 бар (м3/мин) 12. 6 24.96 26.1
25 бар (ударов в минуту) 1920 1940 1686
Эксплуатационные характеристики
Усилие подачи (фунтов) 900 900 1360
Скорость вращения (оборотов в минуту) 40-60 40-60 30-50
Технические характеристики по обслуживанию
Максимальный внутренний диаметр корпуса (мм) 92.4 118.5 137.2
Минимальная длина нижней гайки (мм) 76 88 69.5
Максимальный зазор поршня к корпусу (мм) 0. 23 0.23 0.23
Минимальный наружный диаметр поршня 79. 89 103.88 120.867
Максимальный внутренний диаметр корпуса: 80. 03 104.03 121.013
Максимальный зазор поршня к цилиндру (мм) 0. 23 0.23 0.23
Минимальный внешний диаметр хвостовой части поршня: 70. 91 94.89 107.867
Максимальный внутренний диаметр цилиндра: 71. 03 95.03 108.013
Максимальный зазор поршня к трубке (мм) 0. 33 0.33 0.38
Максимальный внутренний диаметр хвостовой части поршня: 25. 25 32. 05 36. 155
Минимальный внешний диаметр втулки: 25 31.82 35.887
Максимальный зазор хвостовик коронки – гайка (мм) 0.45 0.42 0.46
Максимальный внутренний диаметр нижней гайки: 65. 1 84.43 101.63
Минимальный диаметр хвостовика коронки: 64. 77 84.15 101.45
Максимальный зазор верхней гайки: 0. 86 1.04 0.86
Минимальный зазор верхней гайки: 0.41 0.43 0.33

30
 Пневмоударник
Secoroc QL45

Поз. Название № прод. Код продукта Пневмоуд. и ремкомплект № прод. Код продукта

1 Нижняя гайка 92060036 9704-LD-CN-10P-91-0B0-001 Пневмоударник QL45,

92060231 9704-CO-CN-10P-G4-0B0
2 Стопорные кольца 92060035 9704-LD-CN-10P-91-0B0-002 резьба 2 3/8" API Reg Pin

3 Уплотнение * 92050396 9704-QL-00-000-00-000-003 Набор уплотнений,

92060235 9704-CO-CN-10P-G4-OBO-K47
4 Втулка 92060034 9704-LD-CN-10P-91-0B0-022 вкюч. позиции 3,5,9,13,14

5 Уплотнение втулки* 92050396 9704-QL-00-000-00-000-003 Ремкомплект ударника,

92060234 9704-CO-CN-10P-G4-OBO-K40
6 Корпус ударника 92060030 9704-LD-CN-10P-91-0B0-004 включ. позиции 1,2,3,6,15

7 Поршень 92060033 9704-LD-CN-10P-91-0B0-005

8 Цилиндр поршня 92060031 9704-LD-CN-10P-91-0B0-048 Допуски предельного износа

9 Кольцо* трубки 92050402 9704-QL-00-000-34-000-034 Корпус Мин НД 92.4 мм

10 Трубка 92060032 9704-LD-CN-10P-91-0B0-042 Зазор: поршень-корпус Макс. 0.23 мм

11 Пружина клапана 92050411 9704-QL-00-000-00-000-016 Зазор: поршень-цилиндр Макс. 0.23 мм

12 Обратный клапан 92050407 9704-QL-00-000-00-000-015 Зазор: поршень-трубка Макс. 0.33 мм

13 Уплотнение клапана* 92050238 9703-LW-LP-000-83-000-036

14 Кольцо* гайки 92050394 9704-QL-00-000-00-000-019

Верхняя гайка,
15 92060084 9704-LD-CN-10P-91-0B0-020
2 3/8" API Reg Pin

*Кольца не поставляются отдельно. Они включены в ремкомплекты - см. таблицу

Atlas Copco Secoroc AB

Box 521, SE-737 25 Fagersta, Sweden
Phone +46 223 461 00
E-mail: secoroc@se.atlascopco.com
www.atlascopco.com
 Пневмоударник
Secoroc QL55

Поз. Название № прод. Код продукта Пневмоуд. и ремкомплект № прод. Код продукта

1 Нижняя гайка 92060161 9705-QL-CN-14P-G5-0B0-001 Пневмоударник QL55

92060232 9705-CO-CN-14P-G5-OBO
2 Уплотнение* 92060050 9705-LD-CN-10P-D5-0B0-035 резьба 3 1/2 API Reg Pin

3 Стопорные кольца 92060163 9705-QL-CN-14P-G5-0B0-002 Набор уплотнений,

92060237 9705-CO-CN-14P-G5-OBO-K47
4 включ. позиц. 2,2X5,9,13,14
Втулка 92060162 9705-QL-CN-14P-G5-0B0-022

5 Уплотнение* втулки 92060050 9705-LD-CN-10P-D5-0B0-035 Ремкомплект,

92060236 9705-CO-CN-14P-G5-OBO-k40
6 Корпус 92060041 9705-LD-CN-10P-D5-0B0-004 включ. позиции 1,2,3,6,15

7 Поршень 92060044 9705-LD-CN-10P-D5-0B0-005

8 Цилиндр 92060042 9705-LD-CN-10P-D5-0B0-048

9 Уплотнение* трубки 92060049 9705-LD-CN-10P-D5-0B0-034 Допуски предельного износа

10 Трубка 92060043 9705-LD-CN-10P-D5-0B0-042 Корпус Мин. НД 118.5 мм

11 Пружина клапана 51857274 9705-QL-00-000-00-000-016 Зазаор: поршень-корпуск Макс. 0.23 мм

12 Обратный клапан 92050511 9705-QL-CN-000-00-000-017 Зазор: поршень-цилиндр Макс. 0.23 мм

13 Уплотнение* клапана 95962742 9705-DF-00-000-00-000-012 Зазаор: поршень-трубка Макс. 0.33 мм

14 Уплотнение* гайки 92060048 9705-LD-CN-10P-D5-0B0-019

Верхняя гайка,
15 92060109 9705-LD-CN-14P-D5-0B0-020
3 1/2 API Reg

*Кольца не поставляются отдельно. Они включены в ремкомплекты - см. таблицу

Atlas Copco Secoroc AB

Box 521, SE-737 25 Fagersta, Sweden
Phone +46 223 461 00
E-mail: secoroc@se.atlascopco.com
www.atlascopco.com
 Пневмоударник
Secoroc QL65

Поз. Название № Прод. Код продукта Пневмоуд. и ремкомплект № прод. Код продукта

1 Нижняя гайка 92060159 9706-QL-CN-14P-G6-HB0-001 Пневмоударник QL65

92060233 9706-CO-CN-14P-G6-HBO
2 Стопорные кольца 92060158 9706-QL-CN-14P-G6-HB0-002 резьба, 3 1/2" API Reg Pin

3 Уплотнение* 92060082 9706-LD-CN-14P-D6-0B0-035 Комплект уплотнений,

92060239 9706-CO-CN-14P-G6-HBO-K47
4 Втулка 92060157 9706-QL-CN-14P-G6-HB0-022 включ. поз. 3,2x5,9,13,14

5 Уплотнение* втулки 92060082 9706-LD-CN-14P-D6-0B0-035 Ремкомплект,

92060238 9706-CO-CN-14P-G6-HBO-K40
6 Корпус 92060156 9706-QL-CN-14P-G6-HB0-004 включ. поз. 1,2,3,6,15

7 Поршень 92060171 9706-QL-CN-14P-G6-HB0-005

8 Цилиндр 92060170 9706-QL-CN-14P-G6-HB0-048 Допуски предельного износа

9 Уплотнение* трубки 92060081 9706-LD-CN-14P-D6-0B0-034 Корпус Мин. НД 137.2 mm

10 Трубка 92060169 9706-QL-CN-14P-G6-0B0-042 Зазор: поршень-корпус Макс. 0.23 мм

11 Пружина клапана 51600773 9706-QL-00-000-00-000-016 Зазор: поршень-цилиндр Макс. 0.23 мм

12 Обратный клапан 92050515 9706-QL-CN-000-00-000-017 Зазор: поршень-трубка Макс. 0.38 мм

13 Уплотнение* клапана 95962668 9706-DF-00-000-00-000-012

14 Уплотнение* гайки 92060080 9706-LD-CN-14P-D6-0B0-019

Верхняя гайка,
15 92060086 9706-LD-CN-14P-D6-HB0-020
3 1/2" API Reg Pin

*Кольцп не поставляются отдельно. Они включены в ремкомплекты - см. таблицу

Atlas Copco Secoroc AB

Box 521, SE-737 25 Fagersta, Sweden
Phone +46 223 461 00
E-mail: secoroc@se.atlascopco.com
www.atlascopco.com
 Буровые коронки QLX5
Диаметр Штыри, шт, диам. Пром. Вес
Тип хвостовика № прод. Код продукта
мм дюйм Боков. Центр канал (кг)
QL45 Выпуклая фронтальная часть/сферические штыри
(DHD 4 Gold)
115 4 1/2 8×14.5 7×12.7 2 92060095 8.9 100-5115-D4-2210,63-21

115 4 1/2 7×15.8 6×12.7 2 92060096 8.8 100-5115-D4-2217,63-21

Плоская фронтальная часть/сферические штыри

130 5 1/9 8×15.8 8×14.5 2 92060099 10 100-5130-D4-1217,63-21

QL55
Плоская фронтальная часть/сферические штыри
(QL 5 Gold)
140 5 1/2 8X15.8 10X14.5 2 92060267 16.3 100-5140-G5-1217,63-21

152 6 8X15.8 8X15.8 2 92060268 17.4 100-5152-G5-1217,63-21

Выпуклая фронт. часть/сферические боковые и баллистические центр. штыри

140 5 1/2 7X18 7X15.8 2 92060266 16.3 100-5140-G5-2242,63-21

QL65
Плоская фронтальная часть/сферические штыри
(QL 6 Gold)

165 6 1/2 10X15.8 10X15.8 2 92060269 24.7 100-5165-G6-1211,63-21

Утопленная фронтальная часть/сферические штыри

165 6 1/2 8X18 10X15.8 2 92060270 24.4 100-5165-G6-0212,63-21

Atlas Copco Secoroc AB

Box 521, SE-737 25 Fagersta, Sweden
Phone +46 223 461 00
E-mail: secoroc@se.atlascopco.com