Общая информация о модуле эмулятора

Применяемость: Все модели Renault , имеющие однопроводную линию

имобилайзера – IMMO TYPE2 (кроме моделей с CAN шиной).

Общая информация:

• Предназначен для замены штатного иммобилайзера, в случае

его повреждения или утери всех ключей

• Не требуется ПИН код иммобилайзера

• 3 точки для подключения: Зажигание, Масса, Линия ИММО

• Очень маленький размер 12x12 mm.

• Модуль остаѐтся постоянно подключен к машине

• Энергонезависимая память позволяет исключить потерю

данных после полного разряда аккумулятора и «прикуривания»

• Модуль может использоваться повторно при необходимости

Как следует из названия, эмулятор, способен эмулировать поток данных

от иммобилайзера в ECU.

Он делает это каждый раз, когда вы включаете зажигание, и разрешает запуск

двигателя , даже с помощью стальной болванки (не электронный ключ).

Вы должны сообщить вашим клиентам, об установке такого альтернативного устройства.

Обратите внимание, что как только модуль установлен на автомобиль, оригинальный

иммобилайзер больше не нужен.
Бензиновые Дизельные
SIEMENS FENIX3B SIEMENS FENIX5 BOSCH MSA15.5 (DTI)
SIEMENS SIRIUS32 BOSCH EDC15C3 (DCI)
SAGEM SAFIR (55pin) LUCAS DCU3R (1.9D)
SAGEM SAFIR2 (35pin) Coded cut-off valve (1.9D DDS)
BOSCH MOTRONIC MP7.0
MAGNETI MARELLI IAW 06R
MAGNETI MARELLI IAW 8R.30
Техническая информация:

Все иммобилайзеры Renault этого

типа, имеют одинаковые функции:
ECU двигателя не запустит двигатель, пока
он не получит закодированное сообщение
("уникальный" номер) от иммобилайзера.

Каждый иммобилайзер имеет свой

"уникальный" номер, поэтому его замена
не поможет запустить двигатель.

На моделях Renault стартер не блокируется

иммобилайзером.

Иммобилайзер может быть отдельным

устройством, или может быть частью
большого блока управления.

После раскодирования ECU, эмулятор

должен быть установлен, как показано.
Это можно сделать рядом с ECU, внутри ECU
или на линии проводки иммобилайзера

После подключения эмулятора, разрезать

линю иммобилайзера от иммобилайзера, как
показано на рисунке слева.

Внимание !
Установка этого эмулятора (без платы)
должна производиться специалистом,
имеющим необходимый уровень
подготовки.
Процесс установки:
1. ECU должен быть заранее раскодирован. Это можно сделать Renault ECU
декодером или похожими устройствами.

2. Подключить модуль к проводке автомобиля: «1» вывод к зажиганию,

«2» вывод на землю, и «3» вывод к проводу IMMO LINE.

3. Отрежьте провод к иммобилайзеру, так как он будет препятствовать работе модуля.

4. Включите зажигание, машина теперь должна запуститься.

В таблице указаны номера выводов в разъѐмах блоков управления

двигателя (ECU), к которым необходимо подключать модуль эмулятора

System IGN +12V IMMO LINE GROUND

Lucas DCU 3R 77 20 78
FENIX 5 37(1.4l,1,6l)
24 2
35(rest)
Bosch EDC 15C3 Con B, pin M2 Con A, pin G2 Con B, pin L3
Bosch MSA 15.5 23 59 1
SIRIUS 32 29 58 28
Siemens EMS3132 29 58 28
Continental EMS3132 29 58 28

Здесь рассмотрен вариант подключения эмулятора без платы

внутрь блока управления двигателем ( на примере EMS3132 ).
Питание эмулятора осуществляется от цепи питания процессора
блока управления двигателем.

По вопросам изменения параметров модуля, технических предложений,

покупки устройств или всего проэкта пишите мне в почту.