БУРОВЫЕ СТАНКИ

среднего класса
ATLAS COPCO DM-45 и DML
 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

• Буровой станок ATLAS COPCO DM-45 и

DML предназначен для промышленного
бурения скважин под ВВ.
• Максимальная глубина скважин до 54,9
метров, диаметр DM-45 127-228 мм,
DML 152-270.
• Макс. нагрузка на долото, создаваемая
давлением подачи, составляет
DM-45 22680 кг, DML 27216 кг.
• Для перемещения используется
гусеничный ход.
• В стандартной комплектации привод
пневмокомпрессора и гидросистемы
осуществляется при помощи дизельного
двигателя.
• Управление станком осуществляется с
помощью электро-гидравлических
органов управления.
 Основная рама

• Основная рама
представляет собой
сварную конструкцию из
стальных труб квадратного
сечения.
• Обеспечивает крепление
всех основных узлов
станка, распределяет
нагрузку.
 Выравнивающие домкраты

• Три: два с буровой стороны,

один с не буровой.
• Грузоподъёмность 26717 кг
каждый.
• Диаметр опорной плиты 762
мм.
• Служат для
горизонтирования бурового
станка во время бурения.
• Ход цилиндра 1219 мм
позволяет проводить
выравнивание на площадках
с уклоном.
 Ходовая часть

• Экскаваторного типа производство Caterpillar.

• Привод от гидромоторов через планетарный редуктор.
• Крепление через качающуюся балку позволяет избегать
скручивающие нагрузки на основную раму.
• Управление каждой из двух гусениц осуществляется отдельно,
за счёт чего происходит поворот станка.
• Скорость хода: DM-45 0–3,1 км/ч, DML 0-2,7 км/ч.
 Мачта
• Изготовлена из сварных стальных труб
прямоугольного сечения.
• Различаются три конструкции мачты по длине
используемой штанги:
• 25футов (7,6м), 30футов (9,1м), 35футов (10,7м)
• Мачта поднимается и опускается при помощи
двух гидроцилиндров менее одной минуты.
• Мачта оборудована вспомогательной лебёдкой
грузоподъёмностью 1800 кг.
• Для предотвращения падения буровых труб
используются штангоуловители.
• Большой фартук пылеподавления управляется
гидравлически, обеспечивает отсутствие
видимых выбросов пыли и бурового шлама.
 Мачта
• Возможен режим наклонного бурения:
30 градусов от вертикальной оси с
шагом 5 градусов.
• Стопорение мачты штифтами
осуществляется из кабины машиниста,
как при наклонном так и при
вертикальном бурении.
• Бурение осуществляется при помощи
составного става. Станок оснащён
каруселью, расположенной на внешней
стороне рамы мачты.
• Отвод и подвод карусели под редуктор
вращения осуществляется двумя
гидроцилиндрами.
• Поворот карусели осуществляется
гидромотором через редуктор.
 Мачта
• Замена штанг производится из кабины
машиниста.
• Оригинальный замковый механизм
надёжно фиксирует штангу у основания
и наверху карусели.
• Гидравлический вилочный ключ
страгивает резьбу сводя к минимуму
ударные нагрузки на мачту, карусель.
• Для снятия натяга резьбы штанг
используется съёмный цепной
гидроключ.
• При наращивании бурового става во
время наклонного бурения применяется
гидравлический люнет (устройство для
поддержки штанг).
 Мачта
• Вращение буровой штанги
обеспечивается редуктором вращения.
• Вращатель приводится в действие при
помощи двух гидромоторов (один
переменной, один постоянной
производительности).
• Регулируемая скорость 0-150 об/мин.
• Макс. крутящий момент 12200 Нм,
определить его можно при помощи
манометров расположенных на панели
приборов машиниста.
• Передаточное число редуктора
составляет 15:1.
• Перемещается вращатель по мачте по
сменным направляющим из нилатрона.
 Мачта
• На буровом станке используется
Цепь
гидростатическая система подачи. возврата
• Приводится в действие двумя
гидроцилиндрами, которые плавно
поднимают и опускают вращатель с
помощь троса подачи на спуске и цепи
при подъёме.
• Усилие на забой DM-45 0 - 22680 кг Трос
DML 0 – 27216 кг определить его можно подачи

при помощи манометров на панели

приборов машиниста.
• Нагрузка при извлечении 0-9986 кг.

Гидроцилиндр
 Силовой блок

• Состоит из двигателя, соединенного напрямую с пневмокомпрессором с

одной стороны и редуктором привода насосов с другой.
• Узлы закреплены на отдельном подрамнике, что способствует
снижению нагрузок при бурении и передвижении.
• Линейная конфигурация позволяет достичь максимальной
механической эффективности.
• Для снижения шума двигатель оборудован глушителем.
• Данная компоновка существенно облегчает проведение обслуживания
станка.
 Компрессор
• Заполненные маслом ассиметричные
роторные винтовые производства
IngersollRand:
• Низкого давления (вращательное бурение)
• 25,5 м3/мин при 758 кПа
• 29,7 м3/мин при 758 кПа
• 34,0 м3/мин при 758 кПа
• 53,8 м3/мин при 758 кПа

• Высокого давления (ударно -

вращательное бурение)
• 25,5 м3/мин при 2413 кПа
• 30,3 м3/мин при 2413 кПа
• 35,4 м3/мин при 2413 кПа
 Пневмосистема

• Кроме компрессора включает в

себя:
• комплект приборов и органов
управления,
• маслоохладитель,
• масляный фильтр,
• масляный насос,
• воздушный ресивер-сепаратор
масла,
• трёхступенчатый воздушный
фильтр.
• Пневмосистема имеет защиту от
перегрева, при повышении
температуры выпуска свыше 120
градусов Цельсия происходит
отключение двигателя.

насос
 Двигатель
• В зависимости от производительности
компрессора используются различные
дизельные двигатели:
• CAT С15, С18, С27 мощностью от 500
до 750 л.с.
• Cummins QSX15, QSK19 мощностью
от 460 до 720 л.с.

• Опционально возможна установка

электрического трёхфазного двигателя
• Работает от напряжения 6000 V
• Мощность 700 л.с.
 Система охлаждения

• В комплект оборудования
станка входит блок
охладителей, состоит из:
1. Охладитель
гидравлического масла.
2. Охладитель наддувочного
воздуха.
3. Радиатор охлаждающей
жидкости.
4. Охладитель
компрессорного масла.
5. Радиатор охлаждения
дизельного топлива.
6. Радиатор кондиционера
 Гидравлическая система
• Все операции по бурению и
передвижению бурового станка
осуществляются посредством
гидропривода.
• Для облегчения обслуживания и доступа
насосы установлены на едином
редукторе, который приводится в
действие двигателем через карданный
вал.
• Три гидронасоса превращают
механическую энергию вращения
двигателя в гидравлическую энергию,
которая может быть использована
различными гидромоторами для
осуществления различных задач
связанных с бурением и передвижением.
В результате получается простая и
удобная в работе схема.
 Гидравлическая система

• Контура главных насосов являются

замкнутыми, что позволяет передавать
гидростатическое давление масла без
лишних потерь.
• Два главных насоса обеспечивают подачу
бурового става и вращение в режиме
бурения. Эти же насосы используются для
перемещения бурового станка.
• Макс. производительность главных
насосов 0,12 л/об или 235 л/мин.
• Макс. давление 4500 PSI или 31026 кПа.
 Гидравлическая система

• Строенный насос обеспечивает

циркуляцию масла во всех
гидравлических контурах не связанных с
бурением и перемещением.
• Макс давление 18961 кПа.
• Секции P1 и P3 приводит в действие
гидродвигатель вентилятора охлаждения
и осуществляет подпитку основных
насосов.
• Секция P2 подаёт поток масла для
приведения в действие всех
вспомогательных функций бурового
станка.
• Каждая вспомогательная операция
приводится в действие секцией 6 и 9
золотниковыми клапанами.
 Гидравлическая система

• Объём гидробака составляет

310 литров,
• Периодичность замены масла
5000м/ч.
• В гидросистеме установлены
два основных и один фильтр на
сливе.

• Буровые станки оборудованы

системой управления
избыточным давлением.
 Система пылеподавления
• В стандартную комплектацию входит
пылесборник для удаления сухой пыли.
• Обеспечивает отсутствие видимых выбросов
пыли.
• Представляет собой модуль, состоящий из
вентилятора , фильтрующих элементов,
шланга, фартука рабочего стола.
• Очистка элементов производится
автоматически сжатым воздухом,
периодичность контролируется электронным
таймером.
• В зависимости от производительности
компрессора выбирается модель
пылесборника.

• Опционально устанавливается система

водяного или комбинированного
пылеподавления.
• Состоит из ёмкости (1200 л), водяного насоса,
шлангов и форсунки, производящей впрыск
воды в воздушную магистраль. На рабочем
столе установлен вентилятор, шланг, раструб
системы отдува бурового шлама.
 Кабина машиниста

• Во время бурения рабочий стол

находится в поле зрения
машиниста.
• Машинист имеет полный круговой
обзор при перемещении станка.
• Кабина имеет термоизоляцию,
шумоизоляцию, обогрев и
вентиляцию, оборудована
кондиционером.
• Оборудована затемненными
небьющимися стёклами.
• Две двери.
• Установлено регулируемое,
вращающееся кресло.
 Органы управления

• Выполнение всех операций

бурового станка
осуществляется с
установленного в кабине
пульта управления.
• Органы управления
электрические,
гидравлические шланги и
клапаны вынесены за
пределы кабины.
• При наезде на первый ряд
скважин используется пульт
дистанционного управления
ходом.
 Дополнительное оборудование
• Для зимних условий:

• Электрические подогреватели
• Дизель-генератор

• Предпусковые дизельные
подогреватели.
 Дополнительное оборудование

• Централизованная
автоматическая система
смазки.

• Централизованная система
заправки рабочих жидкостей.

• Автоматическая смазка
погружного пневмоударника.
Смазка впрыскивается в
воздушную магистраль.
 Дополнительное оборудование

• Система контроля бурения.

Thunderbird

• Система пожаротушения.

• Смазка резьбы штанг имеет

пневмопривод.
 Дополнительное оборудование

• Роликовая центрирующая
втулка.

• Амортизатор шпинделя.
 Габаритные размеры и вес

• Длина: DM-45 DML

• Мачта опущена: 13,28 м 13,28 м
• Мачта поднята: 9,7 м 9,7 м
• Ширина: 3,9 м 5м
• Высота:
• Мачта опущена: 5,18 м 5,4 м
• Мачта поднята: 13,11 м 13,3 м
• Рабочий вес: 36900 - 38600 кг 47000 - 49000 кг
DML LP № 8544 Кедровский угольный разрез

СпасибоЗА
СПАСИБО заВНИМАНИЕ
внимание