„Certificarea Tehnică a

Autovehiculelor și
Remorcilor”
 Testarea se face în scopul de a verifica dacă
automobilul corespunde standardelor naționale, și
se face doar de către stațiile de testare autorizate,
contra plată în conformitate cu tarifele aprobate de
guvern.
Prezentele reguli îs pentru automobilele aflate la
evidență în Republica Moldova, pentru agenții
economici care efectuează testarea, și pentru
organele care controlează aceste stații.
 Pregătirea experţilor se efectuează de către
agenții economici care dețin licență.

Cerințele înaintate pentru candidații la postul de expert, trebuie să

corespundă cu următoarele condiții: să aibă calificarea de inginer
sau tehnician în domeniul autovehiculelor (necesită studii).
Trebuie să aibă cel puțin trei ani vechime în muncă în activități
de întreținere și reparații auto, și permis de conducere cu
categorii specifice activităților a stației de testare.
Procedura de efectuare a testării tehnice, înainte de a o
efectua, se prezintă expertului de testare tehnică anumite
documente.
 1. Buletinul

2. Certificatul de înmatriculare
 4. Procura
3. Permisul
5. Chitanțe de plată a taxelor. -Expertul efectuează vizual identificarea a
posesorului și a automobilului.
În caz că se depistează date false,
informația este remisă în regim de urgență
la poliție.
Dacă automobilul corespunde
normelor prescrise, expertul aplică un
ecuson pentru că organele de control să
identifice ușor acestea.

Dacă automobilul nu corespunde normelor stabilite, proprietarul

poate avea un termen de 30 de zile pentru a le repara și de a trece
repetat testarea, la un preț mai mic.
În raport se indică datele automobilului, datele
proprietarului, date despre plăți, defecțiunile și
neajunsurile depistate și concluzia finală a expertului.

Se verifică cum este echipat automobilul, motorul,

luminile, sistemul de direcție și sistemul de frânare (frâna
de mână și de serviciu), anvelopele, suspensia, în
dependență de categoria automobilului se fac diferite
controale.
EXEMPLU DE
RAPORT
TEHNIC
 Tipurile de defecțiuni
Defecțiuni minore: parbriz crăpat sub ștergător, dezaburire parțial
corespunzătoare, martorul lichidului de frână.
În această categorie ar fi probleme care nu ţin de siguranţa vehiculului sau
normele de poluare.
De genul unui bec ars, pe care inspectorul te pune să-l schimbi pe loc ca să
facă poză maşinii cu luminile aprinse.
Printre altele, deficiențe minore sunt plăcile cu numărul de înmatriculare
deteriorate, pedala de frânare cu îmbrăcămintea uzată, lipsa capacului de la
rezervorul lichidului de frână, geamurile fisurate, oglinzile deteriorate sau
sistemul de dezaburire deteriorat.
De asemenea, mai sunt încadrate ca deficiențe minore sursa defectă de lumină,
suportul roții de rezervă aflat într-o stare necorespunzătoare, scurgerile de ulei
de transmisie și dispozitivele antifurt defecte.
Potrivit ordinului citat, defectele minore nu implică o reexaminare a
mașinii, însă este necesar ca acestea să fie remediate într-un timp cât
mai scurt.
Defecțiuni majore: probleme la sistemul electric, far crăpat, oglinda
exterioara crăpata sau distrusa.

Defecțiuni periculoase: parbriz crăpat in zona vizuala, probleme

sistem de frânare, probleme sistem direcție.

În cazul defecţiunilor majore este necesară o nouă inspecție a

vehiculului în maximum 30 de zile.
➢În cazul în care la inspecţia tehnică periodică se constată
doar deficienţe minore, se consideră că inspecţia a fost
trecută, iar vehiculul nu mai este supus din nou inspecţiei.

➢În cazul în care la inspecţia tehnică periodică se constată

deficienţe majore, se consideră că inspecţia nu a fost
trecută. Este necesară o nouă inspecţie a vehiculului în
maximum 30 de zile de la inspecţia iniţială.

➢În cazul în care la inspecţia tehnică periodică se constată

deficienţe periculoase, se consideră că inspecţia nu a fost
trecută. Este necesară o nouă inspecţie a vehiculului în
maximum 30 de zile de la inspecţia iniţială.
 BIBLIOGRAFIE
1.http://testaretehnica.md/ro/testare_tehnica
2.https://downscribd.com/document/400251427/Model-Procur
a-Generala
3.https://anta.gov.md/content/activitatea-de-inspec%C5%A3i
e-tehnic%C4%83-periodic%C4%83
4.https://www.libertatea.ro/stiri/ce-este-itp-cum-te-pregatesti
-pentru-inspectia-tehnica-a-masinii-3640977