6009A

Техническая нота6009А
ZXX, и ZD3, и RENAULT

Двигатель ZD3
Руководство по ремонту двигателя
Издание 3-е
77 11 323 373 ДЕКАБРЬ 2004 Edition Russe
Методы ремонта, рекомендуемые изготовителем в настоящем документе, Все авторские права принадлежат Renault.
соответствуют техническим условиям, действительным н а момент составления
Воспроизведение или перевод, в том числе частичные, настоящего документа, равно
руководства.
как и использование с и с т е м ы нумерации запасных частей, запрещены без
В с л у ч а е внесения конструктивных изменений в изготовление деталей, узлов, предварительного письменного разрешения RENAULT.
агрегатов автомобиля д а н н о й м о д е л и методы ремонта м о г у т б ы т ь также
соответственно изменены.
© Renault s.a.s. 2007

Двигатель ZD3Содержание Стр.
Двигатель ZD3
Содержание
Стр.
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ

10A 10A
ЧАСТЬ ЧАСТЬ
Общие сведения 10A-1 Блок цилиндров: Разборка 10A-118
Характеристики силового Кривошипно-шатунный

агрегата 10A-3 механизм: Снятие: 10A-134
Двигатель: Технические Форсунка для охлаждения

характеристики 10A-11 днища поршня: Снятие 10A-139
Двигатель: Меры Нижняя часть двигателя:

предосторожности при Очистка 10A-140
ремонте 10A-13
Нижняя часть двигателя:
Двигатель: Детали и Проверка 10A-141
материалы для ремонта 10A-16
Форсунка для охлаждения
Верхняя часть двигателя: днища поршня: Установка 10A-154
Технические
характеристики 10A-17 Кривошипно-шатунный
механизм: Установка: 10A-155
Нижняя часть двигателя:
Технические Блок цилиндров: Сборка 10A-161
характеристики 10A-25 ГРМ - головка блока
Детали, подлежащие цилиндров: Установка 10A-183
обязательной замене 10A-38 Ремень привода
Специнструмент и вспомогательного
приспособления 10A-39 оборудования: Установка 10A-226
Оборудование 10A-45 Цепь привода ГРМ: Снятие 10A-227
Ремень привода Цепь привода ГРМ:

вспомогательного Установка 10A-230
оборудования: Снятие 10A-47 10A-234
ГРМ - головка блока
цилиндров: Снятие 10A-49
Головка блока цилиндров:

Разборка 10A-82
Верхняя часть двигателя:

Очистка 10A-92
Верхняя часть двигателя:

Проверка 10A-93
Головка блока цилиндров:

Сборка 10A-100
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
Общие сведения 10A
I - ЕДИНИЦА ИЗМЕРЕНИЯ
- Все размеры даны в миллиметрах мм (если не
указано иное).
- Моменты затяжки д а н ы в Ньютонметрах Н б м
(примечание: 10 Н·м = 1,02 кгс·м).
- Давление указано в барах (примечание: 1 бар =
100 000 Па).
II - ДОПУСКИ
Указанные без допусков моменты затяжки должны
соблюдаться с точностью:
- в градусах (± 6˚),
- в Нбм (± 10%).
10A-1
Общие сведения 10A
ZD3, и 200 или 202
I - ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ
- Все размеры даны в миллиметрах (мм), если

иное не указано в тексте.
- Моменты затяжки даны в Ньютон метрах (Н·м).
напоминание: 10 Н·м = 1,02 кгс·м
- Единицы давления даны в барах (бар).
напоминание: 1 бар = 100 000 Па
II - ДОПУСКИ
Указанные без допусков моменты затяжки должны
соблюдаться с точностью.
- в градусах (+/- 6˚)
- в Нбм (+/- 10%).
10A-2
Характеристики силового агрегата 10A
ШУМНОСТЬ И ВИБРАЦИИ
ZD3, и 200 или 202
10A-3
106427
10A-4
- (1) Шум толкателей привода клапанов,
- (2) Шум привода ГРМ,
- (3) Шумность водяного насоса,
- (4) Шумность ремня привода вспомогательного
оборудования и/или роликов,
- (5 ) Стук в коренных подшипниках коленчатого
вала,
вала,
- (7) Стук поршня,
- (8) Стук поршневых пальцев
10A-5
ZD3, и 600 или 604 или 606 или 608
10A-6
124402
10A-7
вала,
- (1) Шум толкателей привода клапанов,
- (2) Шум привода ГРМ, - (7) Стук поршня,
- (3) Шумность водяного насоса,
- (8) Стук поршневых пальцев
- (4) Шумность ремня привода вспомогательного
оборудования и/или роликов,
вала,
Условия работы двигателя

Место До После При На При Во Необхо
возникн Вид прогрев прогрев запуске холосто трогани время Источни димо
овения шума: а а двигате м ходу и с движен к шума провер
шума двигате двигате ля места ия ить
ля ля
Резкий C А - А B - Стук Зазоры

стук толкател в
ей механиз
привода ме
клапано привода
в клапано
в.
Металли C А - А B C Стук в Зазоры

ческий подшипн между
стук ик ах отверсти
Верхняя распред ями
часть елитель опор и
двигател ного шейками
я вала распред
елитель
ных
валов.
Радиаль
ное
биение
распред
елитель
ных
валов
10A-8
Место Необхо
До После При На При Во
возникн Вид Источни димо
прогрев прогрев запуске холосто трогани время
овения шума: к шума провер
а а двигате м ходу и с движен
шума ить
двигате двигате ля места ия
ля ля
Резкий D А D B B D Стук Зазор

сту к или поршнев между
детонац ых поршне
ия пальцев м и
поршнев
ым
пальцем
Зазор
между
поршнев
ым
пальцем
и
верхней
головкой
шатуна
Резкий А D D B B А Стук Зазор

стук поршней между
поршне
м и
цилиндр
ом.
Зазор
между
поршнев
ыми
кольцам
и и
цилиндр
ом.
Скручив
ание и
изгиб
Нижняя шатуна
часть
двигател А B C B B B Стук Зазор
я шатунов между
верхней
головкой
шатуна
и
поршнев
ым
пальцем
. Зазор
между
шатунны
ми
шейками
коленча
того
вала и
Детонац 10A-9 вклады
ия шами.
Место Необхо
До После При На При Во
возникн Вид Источни димо
прогрев прогрев запуске холосто трогани время
овения шума: к шума провер
а а двигате м ходу и с движен
шума ить
двигате двигате ля места ия
ля ля
Привод Резкий А А - B B B Шум Износ

ГРМ стук цепи или
привода трещин
ГРМ или ы цепи.
гидронат Износ
яжителя успокоит
цепи елей и
башмако
в цепи.
Поврежд
ение
гидронат
яжителя
цепи.
Скрежет А B - B - C Ремень Натяжен

или привода ие
свист вспомог ремня
ательног привода
о вспомог
оборудо ательног
вания о
Ремень
оборудо
привода
вания
вспомог
ательног Треск А B А B А B Ролики Зазоры
о ремня и
оборудо или состоян
вания шкив ие
коленча роликов
того ремня и
вала шкива
коленча
того
вала
Шкив Скрежет А B - B А B Шумност Зазоры

водяног или ь и
о насоса треск водяног состоян
о насоса ие
водяног
о насоса
A: Тесно связано с
B: Связано с
C: Иногда связано с
D: Не связано с
10A-10
Двигатель: Технические характеристики 10A
Идентификация производится двумя способами. 2 - По этикетке
I - ИДЕНТИФИКАЦИЯ ZD3, и 200 или 202
Этикетка наклеена н а к р ы ш к у головки блока

1 - По маркировке цилиндров.
Маркировка находится на блоке цилиндров с о

стороны привода Г Р М (п о д Т Н В Д, со стороны
впускного коллектора).
107462
107461
105783
В этикетке (2) указаны:
- в месте (F) : модель двигателя,

107521
- в месте (G) : буква сертификации двигателя,
В маркировке (1) указаны:
- в месте (H) : индекс двигателя,
- в месте (A) : модель двигателя,
- в месте (I) : обозначение двигателя в сборе,
- в месте (B) : буква сертификации двигателя,
- в месте (J) : код моторного завода,
- в месте (C) : индекс двигателя,
- в месте (K) : заводской номер двигателя.
- в месте (D) : код моторного завода,
- в месте (E) : заводской номер двигателя.
10A-11
Двигатель: Технические характеристики 10A
II - ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ
Тип Тип Индекс Рабочий Диаметр Ход Степень

объем, цилиндра, поршня
Автомобил Двигатель Двигатель сжатия
ь см3 мм мм
XDXT 200
XDXS 202
XHXH 600
ZD3 2953 96 102 16,9/1
XHXJ 604
XHX3 606
XHX4 608
10A-12
Двигатель: Меры предосторожности при ремонте 10A
I - МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ Приспособления и инструменты, рекомендованные
к применению, изучены и испытаны. Они требуют
тщательного применения и ухода.
Общие сведения
Вся информация, содержащаяся в Руководствах,
предназначена исключительно для специалистов в c - Надежность и обновление
области ремонта автомобилей.
В течение периода выпуска обозначения деталей
Данный документ был разработан для всей гаммы могут изменяться. При поиске информации следует
автомобилей марки RENAULT и предназначен для проверять, существуют л и обновленные
использования во всем мире, поэтому он может не Технические ноты.
содержать и н ф о р м а ц и ю о б оборудовании,
предназначенном для конкретных стран.
d - Меры безопасности
Рекомендованные и описанные в д а н н о м
руководстве м е т о д ы р е м о н т а и диагностики П р и работе с некоторыми узлами и деталями
разработаны специалистами в области с л е д у е т уделять о с о б о е внимание м е р а м
авторемонта. безопасности, обеспечению чистоты и особенно
тщательности выполнения операций.
a - Общие рекомендации Значок (меры безопасности), используемый в
Соблюдайте общие правила ремонта автомобиля. данном Руководстве, означает, ч т о с л е д у е т
уделить особое внимание методам выполнения
Качество р е м о н т а з а в и с и т п р е ж д е всего от работ или точности моментов затяжки.
тщательности, с которой работник выполняет
операцию. Берегите свое здоровье:
Для обеспечения качественного ремонта: - используйте только исправный и
- применяйте рекомендованные м а т е р и а л ы для предназначенный для выполнения данных работ
профессионального ремонта и оригинальные инструмент (п о мере возможности избегайте
запасные части, применения «универсального инструмента» ,
такого как разводной гаечный ключ и т. п.),
- соблюдайте моменты затяжки,
- п р и л а г а я у с и л и е и л и п о д н и м а я тяжести,
- замените с н я т ы е шплинты, гайки, подлежащие правильно выбирайте упор и позу.
обязательной замене болты,
- для обеспечения н а д е ж н о с т и соединения - следите з а ч и с т о т о й рабочей з о н ы п р и
очищайте и обезжиривайте детали, подлежащие выполнении операции,
установке на клей.
- используйте средства индивидуальной защиты
Качество конструкции автомобиля требует для (защитные перчатки, очки, специальную обувь,
выполнения д о б р о т н о г о ремонта н и ч е г о не маски, средства защиты кожных покровов и т. д.),
оставлять на в о л ю с л у ч а я, детали или у з л ы
необходимо устанавливать т а к как о н и были - в общем и целом выполняйте правила техники
установлены на заводе (примеры: тепловые безопасности, относящиеся к выполняемой
э к р а н ы , проходные в т у л к и электропроводов, операции,
проходные втулки трубопроводов).
- работая с автомобилем, не курите,
Используйте с р е д с т в а для профессионального
ремонта в разумных количествах, например, не - не и с п о л ь з у й т е я д о в и т ы е средства в
наносите слишком много герметика на поверхность невентилируемых помещениях,
стыка.
- не допускайте попадания внутрь организма
химических в е щ е с т в (т о р м о з н о й или
b - Необходимые приспособления и охлаждающей жидкости и т. д.),
специнструмент
Охрана окружающей среды:
Методы ремонта р а з р а б о т а н ы с учетом
использования специнструмента. Таким образом, - сортируйте отходы по их особенностям,
для обеспечения безопасности выполнения работ
и высокого качества ремонта эти методы следует - не сжигайте старые изделия (например, шины, и
применять, используя специнструмент. т.п.).
10A-13
e - Заключение - и т. п.
Рекомендации п о р е м о н т у и д и а г н о с т и к е,
изложенные в этом документе, заслуживают
ВНИМАНИЕ!
Вашего внимания, поэтому, чтобы снизить р и с к
получения Вами травм и исключить применение Запрещаетс я м ы т ь д в и гатель с т руей п од
ошибочных приемов, которые могут повредить высоким давлением, так как при этом можно
автомобиль и л и с д е л а т ь его о п а с н ы м для повредить разъемы электропроводки.
дальнейшей эксплуатации, прочитайте документ
как можно внимательнее.
III - УКАЗАНИЯ ПО СОБЛЮДЕНИЮ ЧИСТОТЫ
Следуя рекомендованным методам, В ы сможете ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ ЛЮБЫХ РАБОТ
качественно выполнить работу, обеспечив тем
самым в ы с о к и е характеристики и надежность
автомобиля.
ВНИМАНИЕ!
Обслуживание и ремонт, в ы п о л н е н н ы е в Для предупреждения коррозии или повреждения
надлежащих у с л о в и я х, я в л я ю т с я основой обеспечьте защиту участков, попадание топлива
надежной и безотказной работы наших на которые может иметь неприятные
автомобилей. последствия.
П р и г о т о в ь т е заглушки для отсоединенных

II - ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ ПОПАДАНИЯ
трубопроводов (заглушки в пакетах имеются на
ЗАГРЯЗНЕНИЙ В СИСТЕМУ
складе запасных частей). Заглушки одноразовые.
Система непосредственного впрыска под высоким Использованные заглушки должны выбрасываться
давлением очень чувствительна к загрязнению. (после использования они загрязняются, очисткой
Попадание загрязнений может привести к: их нельзя сделать пригодными для повторного
использования) . Неиспользованные заглушки
- повреждению или полному выходу из строя
также должны выбрасываться.
системы впрыска высокого давления,
Приготовьте пластиковые пакеты с герметичными
- заеданию элементов системы,
застежками для хранения снятых деталей. При
- нарушению герметичности элементов системы. таком способе хранения опасность загрязнения
деталей снижается. П а к е т ы одноразовые,
Все работы послепродажного обслуживания на
использованные пакеты должны выбрасываться.
системе д о л ж н ы выполняться в у с л о в и я х
максимальной ч и с т о т ы. Выполнение р а б о т в Приготовьте неворсистые протирочные салфетки
условиях п о л н о й ч и с т о т ы означает (см. 10A, Двигатель в сборе и его нижняя часть,
предотвращение попадания любых загрязнений Двигатель: Детали и материалы для ремонта,
(частиц размером в несколько микрон) в систему стр. 10A-16) .
при ее разборке.
Использование ветоши или о б ы ч н о й бумаги
Указания по соблюдению чистоты относятся ко запрещено. Э т и материалы оставляют волокна,
всей с и с т е м е - от топливного ф и л ь т р а д о загрязняющие топливную с и с т е м у . Каждая
форсунок. салфетка используется только один раз.
Что относится к источникам загрязнений? При каждом выполнении работ используйте свежее
- - металлическая или пластмассовая стружка, средство д л я очистки (в повторно используемом
средстве содержатся загрязнения) Наливайте
- окрасочные материалы, растворитель только в чистую емкость.
- разнообразные волокна:
Каждый раз при выполнении работ используйте
• картона, чистую и в хорошем состоянии кисть (кисть не
должна оставлять волосков).
• кисточек и щеток,
Очищайте с помощью кисти и средства для очистки
• бумаги,
разъединяемые резьбовые соединения.
• тканей одежды,
Продуйте очищенные п о в е р х н о с т и сжатым
• обтирочного материала, воздухом (инструмент, рабочий стол и детали,
штуцеры и места установки элементов системы
- посторонние предметы, например, волосы,
впрыска.). Убедитесь в отсутствии волосков от
- атмосферный воздух, кисти.
10A-14
Мойте р у к и п е р е д выполнением р а б о т и п р и Любой снятый элемент системы впрыска после
необходимости во время выполнения работ. заглушивания его отверстий должен храниться в
герметичном пластиковом пакете.
При выполнении работ в защитных перчатках После того, к а к к о н т у р системы открыт,
надевайте на кожаные перчатки резиновые. использование кистей, очистителей, сжатого
воздуха, ершиков, обычной ветоши категорически
запрещается. Применение таких способов очистки
IV - УКАЗАНИЯ ПО СОБЛЮДЕНИЮ ЧИСТОТЫ В м о ж е т привести к попаданию загрязнений в
ХОДЕ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ систему.
Сразу ж е после отсоединения топливопровода При замене какого-либо элемента системы новым
вскрывайте у п а к о в к у п о с л е д н е г о только
обязательно заглушите отверстия, через которые
непосредственно при его установке на автомобиль.
могут попасть загрязнения. Необходимые для этого
заглушки имеются н а складе запасных частей.
Повторное использование заглушек запрещено. V - ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ КОМПЛЕКТА
ЗАГЛУШЕК ДЛЯ ОТКРЫТЫХ ОТВЕРСТИЙ
Герметично закрывайте пакет, даже если е г о ТОПЛИВОПРОВОДОВ И УЗЛОВ СИСТЕМЫ
придется открыть п о ч т и сразу ж е . Окружающий ВПРЫСКА
воздух является одной из причин загрязнения. Складской №: 77 01 208 229
107209
10A-15
Двигатель: Детали и материалы для ремонта 10A
I - ДЕТАЛИ, ПОДЛЕЖАЩИЕ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ - гайки крепления каталитического нейтрализатора
ЗАМЕНЕ ПРИ РЕМОНТЕ ДВИГАТЕЛЯ или выпускной трубы,
- все уплотнительные детали, - гайки крепления турбокомпрессора к выпускному
коллектору,
- поврежденные шланги системы охлаждения
двигателя, - гайки шпилек крепления выпускного коллектора.
- ремень привода вспомогательного оборудования, - прокладки свечей предпускового подогрева,
- натяжные и обводные ролики ремней привода
- топливопроводы высокого давления,
вспомогательного оборудования,
- масляный фильтр, - медные шайбы форсунок,
- маслоотражательные к о л п а ч к и направляющих - держатель заднего сальника коленчатого вала,

втулок клапанов, - стопорные кольца поршневых пальцев.
- направляющие втулки и седла клапанов,
- гайки к р е п л е н и я т р у б о п р о в о д о в системы II - ПРИМЕНЯЕМЫЕ МАТЕРИАЛЫ
рециркуляции ОГ,
Тип Количество Место применения Складской номер
СУПЕРПРОНИКАЮЩИ - - 77 11 236 166

Й СОСТАВ
77 11 420 439
СУПЕРЭФФЕКТИВНЫЙ Нанести На п р и валочные 77 11 238 181

РАСТ В О Р И Т Е Л Ь ДЛЯ поверхности
ПРИВАЛОЧНЫХ
ПЛОСКОСТЕЙ
СИЛИКОНОВЫЙ Валик Нижняя крышка привода 77 11 227 484

ГЕРМЕТИК- ГРМ, и т. д.
ПРОКЛАДКА JOINT
SILICONE ADHÉRENT
СРЕДСТВО Д Л Я - - 77 01 404 178

ОЧИСТКИ
ПОВЕРХНОСТЕЙ
10A-16
Верхняя часть двигателя: Технические характеристики 10A
Необходимые приспособления и
Mot. 252-01 Опорная планка для

измерения в ы с тупания
гильз цилиндров.
Mot. 1511-01 Дополнительное

приспособление для
установки
маслоотражательных
колпачков клапанов.
ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

107215
Отверните все болты крепления головки блока
1 - Затяжка болтов крепления головки блока
цилиндров.
цилиндров
Предварительно затяните в указанном порядке
требуемым моментом болты крепления головки
блока цилиндров (42 Нбм).
Предварительно затяните в указанном порядке и
доверните на требуемый угол болты крепления
головки блока цилиндров (90˚).
Доверните в указанном порядке на требуемый угол
болты крепления головки блока цилиндров
(90˚).
ВНИМАНИЕ!
После выполнения э той операции п одтяжка
болтов крепления головки блока цилиндров не
106416
требуется.
Болты могут использовать повторно, если разница

(d1) - (d2) определенная по размерам (X1) и (Х2) 2 - Прокладка головки блока цилиндров
меньше или равна 0,15 мм. Подбор прокладки головки блока цилиндров:
a - Замена только прокладки головки блока

ВНИМАНИЕ! цилиндров
Чтобы о беспечить правильную затяжку болтов,
Установите прокладку головки блока цилиндров
удалите ш п р и ц е м масло, которое может
такой же толщины.
находиться в р езьбовых о т верстиях г оловки
блок а цилиндров.
ВНИМАНИЕ!
Не с м азывайте р езьбу н о в ы х болтов.
Обязательно смажьте маслом резьбу повторно
используемых болтов.
Затяните в у к а з а н н о м п о р я д к е т р е б у е м ы м
моментом б о л т ы крепления головки блока
цилиндров (100 Нбм).
10A-17
b - Замена коленчатого вала, блока цилиндров,
шатунов и/или поршней
Обязательно определите требуемую толщину

прокладки головки блока цилиндров.
c - Проверка утопания поршней
Удалите нагар с днища поршней.
Поворотом коленчатого вала на один оборот (по

часовой стрелке, если смотреть с о стороны
привода ГРМ) установите поршень цилиндра № 1
вблизи ВМТ.
107540
Толщина прокладки головки блока цилиндров Установите приспособление (Mot. 252-01).
обозначена количеством вырезов на ее кромке (1) .
107537
107539
Количество вырезов м о ж н о п р о в е р и т ь на Установите приспособление (Mot. 252-01) с
прокладке головки б л о к а цилиндров, индикатором н а опорной плите (Mot. 252-01) и
установленной на двигатель. Расположение определите положение ВМТ поршня.
вырезов показано на р и с у н к е вверху. При
необходимости снимите выпускной коллектор. Установите индикатор на нуль с упором его ножки
на сопрягающуюся поверхность блока цилиндров.
Толщина Число вырезов Нажмите на днище поршня для выборки зазоров

обжатой (между поршнем и поршневым пальцем, между
прокладки,
поршневым пальцем и верхней головкой шатуна и
мм
т. д.).
индекс 200, 202, 606, 608
двигателя 600, 604 Замерьте значение утопания в двух точках (1) и (2)
, затем вычислите среднее арифметическое двух
0,65 1 1 замеров.
0,70 2 2 Повторите эти операции на других поршнях (всего

8 замеров) и определите минимальную величину
0,75 - 3
утопания.
(A) = 2 мм
Измерьте утопания поршней.
10A-18
4 - Впускной коллектор и выпускной коллектор
Утопание Толщина Число Неплоскостность привалочной поверхности: 0,2 мм

поршня, мм прокладки вырезов
головки
5 - Турбокомпрессор
блока, мм
Больше и л и 0,65 1
равно 0,079 ZD3, и 200 или 202
Осевой зазор: 0,02 - 0,06 мм

меньше 0, 0,70 2
079 Регулятор давления наддува: при давлении 1443 -
1497 мбар ход штока 1,5 мм.
3 - Высота головки блока цилиндров
ZD3, и 606 или 608
Осевой зазор вала ротора: 0,030 - 0,111 мм
Регулятор давления наддува:
- при разрежении 667 - 469 ± 40 мбар ход штока 0,2

мм,
- при разрежении 667 - 217 ± 7 мбар ход штока 8,3

мм.
6 - Нумерация цилиндров:
106418
Высота головки блока цилиндров (H) = 156,9 - 157,1

мм
Допустимая неплоскостность привалочных

поверхностей:
- головки блока цилиндров: менее 0,05 м м, не

более 0,2 мм
- блока цилиндров: менее 0,10 мм
Примечание: 106417
Шлифование привалочных плоскостей не Цилиндр №ы1 расположен с о стороны привода

допускается. ГРМ (A) .
Порядок впрыска: 1 - 3 - 4 - 2.
Проверьте головку блока цилиндров н а наличие
трещин с помощью специального приспособления
для проверки головки б л о к а ц и л и н д р о в н а 7 - Свечи предпускового подогрева
герметичность (с м . каталог Г а р а ж н о е
оборудование). Момент затяжки свечей: 17,5 Н·м.
10A-19
8 - Толкатель Зазор между толкателем и гнездом: 0,03 - 0,065
мм.
a - Цельные толкатели Регулировка зазоров в механизме привода
клапанов (при 20 ˚C):
ZD3, и 200 или 202 - впускные клапаны: 0,30 - 0,40 мм,
Н а р у ж н ы й диаметр толкателей в п у с к н ы х и - выпускные клапаны: 0,30 - 0,40 мм.

выпускных клапанов: 34,455 - 34,465 мм.
Диаметр гнезд в головке блока цилиндров под
толкатели впускных и выпускных клапанов: 34,495 -
34,515 мм.
Зазор между толкателем и гнездом: 0,03 - 0,06 мм.
Регулировка зазоров в механизме привода
клапанов (при 20 ˚C):
- для впускных и выпускных клапанов: 0,30 - 0,40
мм.
111377
Толкатели с регулировочной шайбой. Шайбы (H) :

2,35 - 3,05 мм с интервалом через каждые 0,05
мм
Маркировка (2) на ш а й б е соответствует ее

толщине.
9 - Клапаны
107213
В запчасти поставляются цельные толкатели (H )

толщиной 5,35 - 6,05 м м с интервалом через
каждые 0,05 мм
Маркировка (1) соответствует толщине толкателя
(пример: 535 для толщины 5,35 мм).
106420
Диаметр стержня клапана (c) :
- Впускные клапаны: 6,962- 6,977 мм

b - Толкатели с регулировочной шайбой
- Выпускные клапаны: 6,945 - 6,960 мм
Н а р у ж н ы й диаметр толкателей в п у с к н ы х и
выпускных клапанов: 34,450 - 34,465 мм. Диаметр головки клапана (D) :
Диаметр гнезд в головке блока цилиндров под - Впускные клапаны: 31,9- 32,1 мм
толкатели впускных и выпускных клапанов: 34,495 -
34,515 мм. - Выпускные клапаны: 29,9 - 30,1 мм
10A-20
Длина клапана (L) : 10 - Седла клапанов
- впускные клапаны: 113,5 мм

Впускные клапаны:
- выпускные клапаны: 113,5 мм
Толщина (b) :
- впускные и выпускные клапаны: 3,8 - 4,2 мм
Угол фаски (A) :
- впускные и выпускные клапаны: 45˚00’ - 45˚30’
Толщина головки (T) :
- выпускные клапаны: 1,5 мм
106421
Выпускные клапаны:
106419
Выступание клапанов относительно плоскости

головки цилиндров:
- Впускные клапаны: (L) 43,65- 44,35 мм
- Выпускные клапаны (L) : 43,65 - 44,35 мм

106422
ZD3, и 200 или 202 Внутренний диаметр гнезда под седло клапана (D)
в головке блока цилиндров:
Максимальный подъем клапанов: - Впускные клапаны: 33- 33,015 мм
- впускные клапаны: 8,1 мм - Выпускные клапаны: 31,495 - 31,510 мм
- выпускные клапаны: 8,5 мм Высота седла клапана (H)

- выпускные клапаны: 7 мм
10A-21
Ширина рабочей фаски (W) : 11 - Направляющие втулки клапанов
- Впускные и выпускные клапаны: 2,3 - 2,7 мм
Диаметры по ширине рабочей фаски:
Диаметр (d1) :
Диаметр (d2) :
Углы фасок седел клапанов (a1) :
- Впускные и выпускные клапаны: 89 - 90˚
106423
Положение направляющих втулок в головке блока

цилиндров (A) :
- Впускные и выпускные клапаны: 12,8 - 13,2 мм
Наружный диаметр направляющих втулок
- Впускные и выпускные клапаны: 11,023 - 11,034

107211 мм
Глубина гнезда под седло клапана (H) в головке Внутренний диаметр направляющих втулок:
блока цилиндров:
- Впускные и выпускные клапаны: 7 - 7,018 мм
- Впускные клапаны: 6,75 - 6,85 мм
- Выпускные клапаны: 7,35 - 7,45 мм Диаметр гнезд под направляющие втулки в головке
блока цилиндров, мм
Наружный диаметр седла клапана (d) :
- Впускные и выпускные клапаны: 10,975 - 10,996
мм
Зазор между направляющей втулкой и стержнем
клапана:
- Номинальный: 0,023 - 0,056 мм
- Ремонтный: 0,18 мм
- Номинальный: 0,04 - 0,073 мм
- Ремонтный: 0,10 мм
Направляющие в т у л к и впускных и выпускных

клапанов снабжены маслоотражательными
колпачками, к о т о р ы е подлежат обязательной
замене при каждом снятии клапанов.
10A-22
Установка маслоотражательных колпачков должна
обязательно производиться с помощью
приспособления (Mot. 1511-01) или комплекта для Пружина Пружина
установки маслоотражательных колпачков. устанавлив устанавлив
аемая с аем а я с
цельным толкателем
толкателем с
регулирово
чной
шайбой
Длина в 53,25 мм 57,4 мм

свободном
состоянии
Диаметр 3,3 мм 3,4 мм
19675
ZD3, и 606 или 608
Пружина Пружина
впускных выпускных
клапанов клапанов
Длина в 55,51 мм 55,81 мм

свободном
состоянии
Идентифика - оранжевая
ционная
метка
13 - Диаграмма фаз газораспределения:

18077
- Начало о т к р ы т и я в п у с к н о г о к л а п а н а (с
Примечание: опережением): 6˚
Не смазывайте мото р н ы м маслом - Начало з а к р ы т и я в п у с к н о г о к л а п а н а (с

маслоотражате л ь н ы е к олпачки п е р ед запаздыванием): 34˚
установкой. - Начало о т к р ы т и я в ы п у с к н о г о клапана (с
опережением): 50˚
12 - Пружины клапанов - Начало з а к р ы т и я в ы п у с к н о г о клапана (с
запаздыванием): 2˚
ZD3, и 200 или 202

Существуют пружины 2 типов:
10A-23
102771
Проверка высоты кулачков (B) :
- Впускные клапаны: 40,468 - 40,508 мм
11953 Максимальный износ кулачка по высоте: 0,15 мм
Диаметр опор распределительного вала:
1 Неподвижная метка ВМТ на блоке цилиндров
- на распределительном валу: 29,931 - 29,955 мм
2 Подвижная метка ВМТ на маховике
- на головке блока цилиндров: 30 - 30,021 мм
3 Подвижная метка НМТ на маховике
4 Опережение открытия впускного клапана AOA
5 Н а ч а л о закрытия выпускного клапана (с

запаздыванием)
6 Начало закрытия в п у с к н о г о к л а п а н а (с
запаздыванием)
7 Н а ч а л о открытия выпускного клапана (с

опережением)
8 Направление вращения коленчатого вала (если

смотреть со стороны маховика)
14 - Распределительные валы
Осевой зазор
106424
Номинальный: 0,065 - 0,169 мм
(L) : 19,338 - 19,390 мм
Предельно допустимый: 0,2 мм (A) : 19,455 - 19,507 мм
Зазор между шейками распределительного вала и
отверстиями опор: 0,048 - 0,090 мм
Количество опор: 5
Радиальное биение распределительного вала: 0,

02 мм
10A-24
Нижняя часть двигателя: Технические характеристики 10A
I - ПОРШНИ 1 - Измерение диаметра юбки поршня
Поршневой палец свободно вращается в верхней
головке шатуна и запрессован в бобышки поршня.
От о с е в о г о перемещения палец фиксируется
стопорными кольцами.
106415
Измерьте диаметр (D) поршня на расстоянии (A) =
14 мм
107207 a - Маркировка поршней по диаметру

(1) Направление установки поршня (в сторону
привода ГРМ).
Класс поршня Диаметр поршней, мм
(2) Идентификационная метка (маркировкой S
обозначен поршень для автомобилей Master и Mas- 1 95,930 по 95,940
ter Propulsion). включительно
(3) Класс поршня по диаметру.
2 от 9 4 , 9 4 0
(4) Класс поршня по массе (используется только на исключительно д о 95,
заводе). 950 включительно
3 95,950 исключительно
до 9 5 , 9 6 0
включительно
Зазор между поршнем и цилиндром: 0,06 - 0,08 мм.

Диаметр отверстия под поршневой палец: 32,997 -
33,005 мм.
10A-25
b - Заводская установка
Метка на днище поршня
1 2 3
Диаметр Диаметр Диаметр

поршня поршня поршня
95,930 по 95, от 95,940 д о от 95,950 д о

940 95,950 95,960
включительно включительно включительно
Диаметр
цилиндра
1 0 X X
96,000 по 96,
010
Диаметр
Классы цилиндра
диаметров 2 X 0 X
от 96,010 до
цилиндров
96,020
Диаметр
цилиндра
3 X X 0
от 96,02 до 96,
030
X: Комбинирование запрещено c - Ремонт

0: Использовать комбинирование
ZD3, и 200 или 202
1 2 3

95,930 по 95, от 95,940 д о от 95,950 д о

940 95,950 95,960
10A-26
Диаметр
цилиндра
1 0 X
96,000 по 96,
010
Диаметр
цилиндра
Классы
диаметров 2 X 0 (*)
от 96,010 до
цилиндров
96,020
Диаметр
цилиндра
3 X 0
от 96,02 до 96,
030
X: Комбинирование запрещено
0: Использовать комбинирование ZD3, и 606 или 608
(*) Класс 3 используется только н а з а в о д е . В
запчасти поставляются только поршни классов 1 и
2.
1 2 3

95,930 по 95, от 95,940 д о от 95,950 д о

940 95,950 95,960
10A-27
Диаметр
цилиндра
1 А C
96,000 по 96,
010
Диаметр
цилиндра
Классы
диаметров 2 B А (*)
от 96,010 до
цилиндров 96,020
Диаметр
цилиндра
3 B А
от 96,02 до 96,
030
X: Комбинирование предпочтительно
B: Комбинирование разрешено
C: Комбинирование неудовлетворительно
(*) Класс 3 используется только н а з а в о д е . В
запчасти поставляются только поршни классов 1 и
2.
2 - Поршневой палец
Наружный диаметр: 32,993 - 33 мм
Зазор между поршневым пальцем и бобышками
102795
поршня должен быть в пределах: 0,003 - 0,012 мм
(1) Поршневое кольцо
Зазор между поршневым пальцем и отверстием
верхней головки шатуна должен быть в пределах: (2) Набор щупов
0,025 - 0,045 мм (3) Неправильное положение щупа
(4) Правильное положение щупа
3 - Поршневые кольца
Зазор м е ж д у поршневым кольцом и канавкой
поршня Поршневые Номинальный Предельно
кольца зазор, мм допустимый
зазор, мм
Верхнее 0,05 - 0,07 0,1

компрессионно
е кольцо
Нижнее 0,04 - 0,08 0,1

е кольцо
Маслосъемное 0,02 - 0,06 0,15

кольцо
10A-28
Зазор в замке
Поршневые Номинальный Предельно

ZD3, и 200 или 202 кольца зазор, мм допустимый
Верхнее 0,25 - 0,45 1,5

е кольцо
Нижнее 0,50 - 0,65 1,5

е кольцо

кольцо
102793 II - ШАТУНЫ
1 - Расстояние между осями отверстий головок

Поршневые Номинальный Предельно
шатуна
кольца зазор, мм допустимый
Межосевое расстояние верхней и нижней головок
Верхнее 0,25 - 0,45 1,5 головки шатуна составляет 154,475 - 154,525 мм
е кольцо
2 - Осевой зазор шатуна на шейке коленчатого
Нижнее 0,50 - 0,65 1,5 вала
е кольцо
- Номинальный зазор: 0,10 - 0,22 мм
кольцо - Предельно допустимый зазор: 0,22 мм
3 - Продольный изгиб шатуна
Продольный изгиб шатуна: 0,05 м м на длине 100

мм
ZD3, и 606 или 608
4 - Диаметры отверстий головок шатуна
- Диаметр расточки в нижней головке шатуна: 59,

987 - 60 мм
- Диаметр отверстия верхней головки шатуна без

втулки: 35,987 - 36 мм
- Диаметр отверстия верхней головки шатуна со

втулкой: 33,025 - 33,038 мм
5 - Скручивание шатуна
102793 Скручивание шатуна: 0,05 мм на длине 100 мм
10A-29
III - ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 6 - Толщина упорных полуколец
1 - Количество опор
ZD3, и 200 или 202
Число опор: 5
2 - Осевое перемещение (зазор) коленчатого Метки на полукольцах Толщина, мм

вала
А 2,295 - 2,325
- Номинальный зазор: 0,055 - 0,140 мм B 2,320 - 2,350
- Предельно допустимый зазор: 0,25 мм C 2,345 - 2,375
OS0.20 2,495 - 2,525

3 - Диаметр шатунных шеек
- Диаметр шатунных шеек коленчатого вала: 56,913

- 56,926 мм
4 - Диаметр коренных шеек ZD3, и 606 или 608
- Диаметр коренных шеек: 70,907 - 70,920 мм Метки на полукольцах Толщина, мм
5 - Межосевое расстояние А 2,275 - 2,325
B 2,30 - 2,350
C 2,325 - 2,375
7 - Овальность и конусность шеек коленчатого

вала
107210
- Межосевое расстояние (r) коренных и шатунных

шеек: 50,975 - 51,025 мм
107212
Овальность менее 0,01 мм
Конусность менее 0,01 мм
10A-30
Зазор между вкладышами и шатунными шейками
коленчатого вала: 0,035 - 0,077 мм
Точка 1 2 Конусност
измерени ь
IV - БЛОК ЦИЛИНДРОВ
я
А D1 D2 |D1-D2| 1 - Диаметр опор под вкладыши коренных

подшипников коленчатого вала в блоке
B D3 D4 |D3-D4| цилиндров
Овальност |D3-D1| |D4-D2|
ь
8 - Радиальное биение коленчатого вала
Радиальное биение коленчатого вала: 0,03 мм
9 - Зазор между вкладышами и коренными

шейками коленчатого вала
107450
Диаметр:
- 74,981 - 75 мм без вкладышей
- 70,955 - 70,990 мм с вкладышами
107220
Зазор между вкладышами и коренными шейками

коленчатого вала 0,035 - 0,083 мм
10 - Зазор между вкладышами и шатунными

107222
10A-31
2 - Размерные группы по диаметру цилиндров
107839
3 - Неплоскостность поверхности сопряжения с

головкой блока цилиндров
107448
Размерные группы по диаметру цилиндров
Разм е р н а я группа Диаметр цилиндров,

цилиндров мм
1 96,000 - 96,010
2 96,010 исключительно -
96,020 включительно
3 96,020 исключительно -
96,030 включительно
Допускается и з н о с цилиндров с увеличением

диаметра на величину не более 0,2 мм
Допускается разница диаметров цилиндров не 107452
более 0,05 мм
М а к с и м а л ь н о д о п у с т и м а я неплоскостность
сопрягающейся поверхности составляет 0,1 мм
10A-32
4 - Овальность и конусность цилиндров
Разм е р н а я группа Тол щ и н а вкладышей,
вкладышей мм:
US 0,75 2,380 - 2,388
US 1,00 2,505 - 2,513
2 - Вкладыши шатунных подшипников

Размерные группы шатунных вкладышей
Размерная Толщина Ширина

группа вкладышей, вкладышей,
вкладышей мм: мм:
STD 1,505 - 1,513
US 0,25 1,630 - 1,638
US 0.50 1,755 - 1,763 25,9 - 26,1
107217
US 0.75 1,880 - 1,888
Овальность цилиндра: US 1,00 2,005 - 2,013
- Разница размеров (x) и (y) должна быть меньше 0,

02 мм. VI - УРАВНОВЕШИВАЮЩИЙ ВАЛ
Конусность цилиндра:
ZD3, и 200 или 202
- Разница размеров (A) и (C) должна быть меньше
0,02 мм,
- Размер (A) измеряется на расстоянии (L1) 10 мм,
- Размер (B) измеряется на расстоянии (L2) 60 мм,
- Размер (C) измеряется на расстоянии (L3) 150

мм.
V - ВКЛАДЫШИ ПОДШИПНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО

ВАЛА
1 - Вкладыши коренных подшипников

коленчатого вала
Таблица размерных групп вкладышей коренных

подшипников коленчатого вала по толщине
Разм е р н а я группа Тол щ и н а вкладышей, 107224

вкладышей мм:
STD 2,005 - 2,013

- Внутренний диаметр со стороны привода ГРМ: 50,
US 0,25 2,130 - 2,138 955 - 50,980 мм
- Внутренний диаметр со стороны маховика: 50,755
US 0,50 2,255 - 2,263 - 50,780 мм
10A-33
- Наружный диаметр со стороны привода ГРМ: 50,
875 - 50,895 мм
- Разница м е ж д у н а р у ж н ы м и внутренним
- Наружный диаметр со стороны маховика: 50,675 -
диаметром: 0,06 - 0,105 мм, предельно
50,695 мм
допустимый 0,180 мм
VII - ПРИВОД ГРМ
ZD3, и 200 или 202
107223
- Осевой з а з о р при и з м е р е н и и на торце

уравновешивающего вала: 0,07 - 0,22 мм
107221
- Зазор в зацеплении шестерни ТНВД и шестерни с

устройством выборки зазора: 0,07 - 0,11 мм,
предельно допустимый 0,2 мм
107228
107227
10A-34
- соединительной шестерни распределительных
валов: 26 - 26,020 мм.
- Осевой з а з о р с о е д и н и т е л ь н о й шестерни
распределительных валов: 0,07 - 0,14 м м, Наружный диаметр вала (d2) :
предельно допустимый 0,2 мм - шестерни с устройством выборки зазора: 42,959 -
42,975 мм,
- Осевой зазор шестерни с устройством выборки
зазора и промежуточной шестерни: 0,06 - 0,12 мм, - промежуточной шестерни: 28,567 - 28,580 мм,
валов: 25,967 - 25,980 мм.
Зазор между валом и шестерней (d1 - d2) :
- шестерни с устройством выборки зазора: 0,025 - 0,
061 мм, предельно допустимый 0,2 мм,
- промежуточной шестерни: 0,020 - 0,053 м м,
предельно допустимый 0,2 мм,
валов: 0,020 - 0,053 мм, предельно допустимый 0,
1 мм.
ZD3, и 606 или 608
107229
107221
- Зазор в зацеплении шестерни ТНВД и шестерни с

устройством выборки зазора: 0,07 - 0,11 мм,
107225
Внутренний диаметр (d1)
- шестерни с устройством выборки зазора: 43 - 43,

020 мм,
- промежуточной шестерни: 28,6 - 28,620 мм,
10A-35
107227 107225
Внутренний диаметр (d1) :
- Осевой з а з о р с о е д и н и т е л ь н о й шестерни - шестерни с устройством выборки зазора: 43 - 43,
распределительных валов: 0,07 - 0,14 м м, 020 мм,
- Осевой зазор шестерни с устройством выборки валов: 26 - 26,020 мм.
зазора: 0,06 - 0,12 мм, предельно допустимый 0,
Наружный диаметр вала (d2) :
15 мм
- шестерни с устройством выборки зазора: 42,959 -
42,975 мм,
валов: 25,9 - 25,980 мм.
Зазор между валом и шестерней (d1 - d2): :
- шестерни с устройством выборки зазора: 0,025 - 0,
061 мм, предельно допустимый 0,2 мм,
валов: 0,020 - 0,053 мм, предельно допустимый 0,
1 мм.
107229
10A-36
VIII - МАХОВИК
107218
Радиальное биение маховика: менее 0,1 мм
10A-37
Детали, подлежащие обязательной замене 10A
ДЕТАЛИ, ПОДЛЕЖАЩИЕ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ
ЗАМЕНЕ ПРИ РЕМОНТЕ ДВИГАТЕЛЯ
- все уплотнительные детали,
- поврежденные шланги системы охлаждения
двигателя,
- ремень привода вспомогательного оборудования,
- натяжные и обводные ролики ремней привода
- масляный фильтр,
- маслоотражательные к о л п а ч к и направляющих
втулок клапанов,
- направляющие втулки и седла клапанов,
- гайки к р е п л е н и я т р у б о п р о в о д о в системы
рециркуляции ОГ,
- гайки крепления каталитического нейтрализатора
или выпускной трубы,
- гайки крепления турбокомпрессора к выпускному
коллектору,
- гайки шпилек крепления выпускного коллектора.
- прокладки свечей предпускового подогрева,
- топливопроводы высокого давления,
- медные шайбы форсунок,
- держатель заднего сальника коленчатого вала,
- стопорные кольца поршневых пальцев.
10A-38
Специнструмент и приспособления 10A
специнструмент Индекс Складской Наименовани
изделия номер е
измерения в ы с тупания (Mot. 252-01) 00 00 025 201 Опорная
гильз цилиндров. п л и т а для
измерения
Mot. 251-01 Опора индикатора.
выступания
гильз
цилиндров
используется
с (Mot. 251-
01)
83812
Индекс Складской Наименовани

(Mot. 251-01) 00 00 025 101 Опора 77889

индикатора
используется
с (Mot. 252- Индекс Складской Наименовани
01) изделия номер е
(Mot. 591-02) 00 00 059 102 Намагниченн

ый гибкий вал
с указателем к
ключу для
угловой
затяжки
болтов
крепления
головки блока
цилиндров
83812-1
10A-39
Индекс Складской Наименование
изделия номер
(Mot. 836- 00 00 083 Комплект для

05) 605 измерения
давления масла
78181

(Mot. 591-04) 00 00 059 104 Ключ для

угловой
затяжки
болтов 98503
крепления
головки блока
цилиндров Индекс Складской Наименовани
(под в о р о ток изделия номер е
1/2")
(Mot.1335) 00 00 133 500 Щ и п ц ы для
снятия
маслоотражат
ельных
колпачков
направляющи
х в тулок
клапанов
80359

(Mot. 799-01) 00 00 079 901 Фиксатор

шестерен
13476
10A-40
Индекс Складской Наименование Индекс Складской Наименовани
изделия номер изделия номер е
(Mot.1448) 00 00 144 Щ и п ц ы с (Mot. 1511-01) 00 00 151 101 Оправка для

800 дистанционным установки
захват о м для маслоотражат
упругих хомутов ельных
колпачков
клапанов
16171
19672
(Mot.1505) 00 00 150 500 Прибор для изделия номер е
проверки
натяжения (Mot.1566) 00 00 156 600 Ключ для
ремня снятия
(частотомер) топливопрово
д о в высокого
давления.
19675
17670
10A-41
(Mot.1573) 00 00 157 Опора головки

300 блока
цилиндров
110417

(Mot.1716) 77 11 381 Разделитель

716 картеров с
силиконовым
106507 уплотнением

изделия номер Индекс Складской Наименование
(Mot.1715) 77 11 381 Прибор для
715 проверки (Mot 1723) 77 11 381 Опора двигателя,
натяжения р е м н я 723 совм е щ а е м а я со
(частотомер) стойкой DESVIL
100510
10A-42
(Mot 1724) 77 11 381 Насадка для

724 измерения
давления в конце
хода сжатия.
20200

(Mot 1728) 77 11 381 Приспособление

728 для выравнивания
зубьев шестерен с
автоматической
13291 компенсации
зазо р а в
зацеплении
(Mot 1725) 77 11 381 Штуцер для замера

725 давления масла
13284
110418

(Mot 1727) 77 11 381 Фиксатор маховика

727
10A-43
(Emb. 1518) 00 00 151 800 Комплект

центрирующи
х оправок для
ведомых
дисков
сцепления
10A-44
Оборудование 10A
НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
83391
Кольцо д л я установки поршня с поршневыми
кольцами в гильзу цилиндра.
18077
Комплект приспособлений д л я у с т а н о в к и
маслоотражательных колпачков клапанов
Гаечный ключ с повернутым зевом д л я угловой
затяжки болтов.
Пистолет для наложения валиков силикона
Таль.
Гидравлический домкрат.
Приспособление для сжатия клапанных пружин.
Кожаные перчатки.
Резиновые перчатки.
Головка на 41 мм.
Плоский ключ на 36 мм.
12624 Съемник с двумя захватами.

Установка для проверки герметичности головки
блока цилиндров.
19672
Ключ для топливопроводов высокого давления
10A-45
Оборудование 10A
19670
ТРУБНЫЙ НАКОНЕЧНИК д л я затяжки штуцеров
топливопроводов высокого давления.
10A-46
Ремень привода вспомогательного оборудования: Снятие 10A
ZD3, и 200 или 202
ZD3, и 600 или 604 или 606 или 608
106939
124399 a Ослабьте натяжение ремня привода
a Отверните гайку (1) по часовой стрелке ключом вспомогательного оборудования с п о м о щ ь ю
на 36 мм, заблокировав болты крепления шкива динамометрического ключа.
водяного насоса отверткой.
a Снимите узел "крыльчатка - муфта".
10A-47
Ремень привода вспомогательного оборудования: Снятие 10A
ZD3, и 600 или 604 или 606 или 608
124401
a О с л а б ь т е натяжение ремня привода
вспомогательного оборудования с помощью
динамометрического ключа.
Примечание:
Не прилагайте момент выше 190 Н·м. С силой
потяните автоматический натяжитель, чтобы
преодол е т ь значительное усилие пружины.
Шестигранник мож е т быть повреж д е н при
резком приложении усилия.
a С н и м и т е ремень привода вспомогательного

оборудования.
10A-48
ГРМ - головка блока цилиндров: Снятие 10A
ZD3, и 200 или 202
Mot. 1727 Фиксатор маховика.
106943
a Снимите насос гидроусилителя рулевого
управления.
106941
a Снимите генератор
106942
a Снимите шкив насоса гидроусилителя рулевого
управления.
10A-49
ZD3, и 200 или 202
106944 106946
a Снимите натяжной ролик ремня п р и в о д а
вспомогательного оборудования.
106945
a Снимите компрессор кондиционера
106947
a Снимите о б в о д н о й р о л и к ремня п р и в о д а
10A-50
ZD3, и 200 или 202
106948 106950
a Снимите кронштейн насоса гидроусилителя
рулевого управления.
106949
a Снимите кронштейн компрессора кондиционера.
106951
a Снимите шкив водяного насоса.
10A-51
ZD3, и 200 или 202
106952 106969
a Снимите водяной насос. a Снимите патрубок о т в о д а охлаждающей
жидкости с крышки привода ГРМ.
106953
a Снимите датчик ВМТ. 106968
a Снимите датчик опорного цилиндра.
10A-52
ZD3, и 200 или 202
106967
a Снимите вакуумный насос.
a Отверните болт крепления шкива коленчатого
вала, заблокировав маховик фиксатором (Mot.
1727). Затем снимите шкив.
106975
a С н и м и т е направляющую трубку
маслоизмерительного щупа.
10A-53
ZD3, и 200 или 202
106974 106972
106973 106976
a Снимите теплозащитные э к р а н ы впускного
коллектора.
10A-54
ZD3, и 200 или 202
106971 106982
a С н и м и т е т р у б о п р о в о д между клапаном a Снимите трубопровод между клапаном
рециркуляции ОГ и впускным коллектором. рециркуляции ОГ и охладителем.
106977 106970
a Отсоедините о т к л а п а н а р е ц и р к у л я ц и и a Снимите электромагнитный клапан
о т р а б о т а в ш и х г а з о в шланги с и с т е м ы рециркуляции ОГ.
охлаждения.
10A-55
ZD3, и 200 или 202
106983 106981
a С н и м и т е патрубок п о д в о д а охлаждающей a Снимите трубопровод м е ж д у выпускным
жидкости вместе с термостатом и прокладкой. коллектором и охладителем ОГ.
107008 106980
a Обратите внимание на направление установки a Отсоедините шланги от охладителя
термостата в гнездо при сборке. Штифт должен отработавших газов.
быть направлен вертикально вверх.
10A-56
ZD3, и 200 или 202
106979 106989
a Снимите защитные щитки форсунок.
a Снимите охладитель отработавших газов.
106988
106978
a Снимите жгут проводов свечей предпускового
a Снимите трубопровод охлаждающей жидкости в подогрева.
сборе.
106987
a Снимите воздуховод (1) .
10A-57
ZD3, и 200 или 202
106990 106992
a С н и м и т е уплотнительные прокладки свечей a Снимите держатели топливопроводов высокого
предпускового подогрева с г о л о в к и блока давления.
цилиндров.
ВНИМАНИЕ!
Зак ажите набор специальных заглушек для
системы в п р ы с ка т оплива п од в ы с о к и м
давлением.
Снятые топливопроводы высокого д а вления
повторно не используются и подлежат замене
новыми.
Запрещает с я производить какие-либо
операции с форсунками.
Запрещает с я снимать щелевой фильтр
форсунки.
106991
a Снимите свечи предпускового подогрева.
10A-58
ZD3, и 200 или 202
106993
a Снимите топливопроводы высокого давления.
ВНИМАНИЕ!
П р и отворачивании топливопроводов
высокого давления обязательно удерживайте
о т проворачивания промежуточный ш туцер
форсунки и ТНВД.
10A-59
ZD3, и 200 или 202
106568
a Снимите рампу возврата топлива, в с б о р е
соблюдая следующую процедуру:
Не снимайте держатель. Нажмите на фиксатор.
Потяните вверх наконечник р а м п ы возврата
топлива.
ВНИМАНИЕ!
Н е тяните с л и ш ком с и л ь н о, ч то б ы не
повредить хрупкий наконечник. Снятый
фиксатор подлежит обязательной замене.
10A-60
ZD3, и 200 или 202
106995
a Снимите рампу возврата топлива.
10A-61
ZD3, и 200 или 202
106996
a Поставьте заглушки на все отверстия.
10A-62
ZD3, и 200 или 202
106997
107522
a Снимите к р ы ш к у головки б л о к а цилиндров,
отвернув болты крепления в порядке, обратном
показанному на рисунке выше.
10A-63
ZD3, и 200 или 202
106998 106999
a a Снимите крышку привода ГРМ.
ВНИМАНИЕ! a Снимите цепь привода ГРМ см. 10A, Двигатель

в с б о р е и е г о нижняя часть, Снятие ц е п и
Закажите набор специальных заглушек для
привода ГРМ.
систе м ы в п р ы с ка т оплива п од в ы с о к и м
давлением.
Снятые топливопроводы в ы сокого давления
повторно не используются и подлежат замене
новыми.
Запрещается п р о и з водить к акие-либо
операции с форсунками.
Запрещается снимать щелевой фильтр
форсунки.
a Отверните крепления фланцев форсунок.

a Снимите фланцы и форсунки.
ВНИМАНИЕ!
Обязательно отметьте положение форсунок.
107529
a Снимите два болта крепления внутри гнезда под
крышку привода Г Р М на внутренней крышке
10A-64
ZD3, и 200 или 202
107226
a Отверните б о л т к р е п л е н и я шестерни
распределительного вала выпускных клапанов.
ВНИМАНИЕ!
107014
Н е извлекайте сразу соединительную
шестерню. С н и м и т е э ту ш е с терню п р и a Снимите подводящий и о т в о д я щ и й
разборке головки блока цилиндров. маслопроводы турбокомпрессора.
a Снимите шестерню распределительного вала

выпускных клапанов.
107026
a С н и м и т е теплозащитный экран выпускного
107015
a Снимите турбокомпрессор.
10A-65
ZD3, и 200 или 202
107017 107018
107219 107016
a Снимите распределительные валы: a Снимите крышки подшипников
распределительного вала.
- нанесите несмываемым карандашом метки н а
распределительные валы впускных и
выпускных клапанов,
- отверните болты крепления крышек
подшипников распределительных в а л о в в
порядке, обратном показанному н а рисунке
выше.
10A-66
ZD3, и 200 или 202
107215
a Снимите головку блока цилиндров в сборе:
- отверните болты крепления головки блока
цилиндров в порядке, обратном показанному на
рисунке выше.
- приподнимите головку блока цилиндров, чтобы
высвободить установочные в т у л к и м е ж д у
головкой и блоком цилиндров.
ВНИМАНИЕ!
Н е допускайте падения у п л отнительных
прокладок в блок цилиндров п р и снятии
головки.
a Снимите прокладку головки блока цилиндров. В

случае з а м е н ы к о л е н ч а т о г о в а л а , блока
цилиндров, шатунов и/или поршней обязательно
определите н е о б х о д и м у ю толщину н о в о й
прокладки (см. 10A, Двигатель в сборе и его
н и ж н я я часть, Верхняя ч а с т ь двигателя:
Технические характеристики).
10A-67
ZD3, и 606 или 608
Mot. 1727 Фиксатор маховика.
I - УКАЗАНИЯ ПО РЕМОНТУ
a
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Для в ы п о л н е н и я о п е р а ц и и н а д е н ьте
резиновые перчатки.
II - НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
a Резиновые перчатки,
- Мощная отвертка,
- Головка на 41 мм.
124431
III - СНЯТИЕ
a Снимите:
- болты крепления генератора,
- генератор.
124430
a Снимите:
- болты крепления натяжного ролика ремня
привода вспомогательного оборудования,
- натяжной р о л и к р е м н я п р и в о д а
10A-68
ZD3, и 606 или 608
124432 124434
a Снимите:
- болты к р е п л е н и я многофункционального
кронштейна,
- многофункциональный кронштейн.
124433
a Снимите:
- болты крепления компрессора кондиционера,
- компрессор кондиционера.
124435
a Снимите:
- болты крепления шкива водяного насоса,
- шкив водяного насоса.
10A-69
ZD3, и 606 или 608
124436 124438
a Снимите: a Снимите подводящий маслопровод вакуумного
насоса.
- болты крепления водяного насоса,
- гайки крепления водяного насоса,
- водяной насос.
124440
a Снимите:
- болты крепления вакуумного насоса,
124437
- вакуумный насос.
a Снимите:
a Отверните болт крепления шкива коленчатого
- болт крепления датчика ВМТ,
вала, заблокировав маховик фиксатором (Mot.
- колодку проводов от датчика ВМТ. 1727).
10A-70
ZD3, и 606 или 608
124439 124442
a Снимите: a Снимите:
- болт к р е п л е н и я датчика положения
- болты крепления насоса гидроусилителя распределительного вала,
рулевого управления,
- датчик положения распределительного вала.
- насос гидроусилителя рулевого управления.
124443
124441 a Снимите патрубок п о д в о д а охлаждающей

жидкости вместе с термостатом и прокладкой.
a Снимите:
- болты крепления патрубка о т в о д а

охлаждающей жидкости с крышки привода ГРМ,
- патрубок отвода охлаждающей жидкости с

крышки привода ГРМ.
10A-71
ZD3, и 606 или 608
107008 124445
a Обратите внимание на направление установки a Снимите:
термостата в гнездо при сборке. Шарик должен
быть направлен вертикально вверх. - болты крепления теплового э к р а н а узла
выпускной коллектор -турбокомпрессор,
- тепловой экран узла выпускной коллектор -

турбокомпрессор.
124444
a Снимите жидкостный трубопровод.
124446
a Снимите:
- болты крепления о п о р н о й лапки узла

выпускной коллектор -турбокомпрессор,
- опорную лапку у з л а выпускной коллектор -

турбокомпрессор.
10A-72
ZD3, и 606 или 608
124447 124449
a Снимите:
- гайки крепления турбокомпрессора,
- турбокомпрессор.
124448
a Снимите:
- болты крепления подводящего и отводящего
маслопроводов турбокомпрессора,
- подводящий и отводящий маслопроводы
турбокомпрессора, 124450
a Снимите:
- болты крепления трубопровода между

выпускным коллектором и охладителем
отработавших газов,
- трубопровод между выпускным коллектором и

охладителем отработавших газов.
10A-73
ZD3, и 606 или 608
124451 124454
a Снимите жидкостный трубопровод. a Снимите:
- болты крепления опорной лапки впускного
коллектора,
- опорную лапку впускного коллектора.
124452
a Снимите:
- болт крепления трубки маслоизмерительного
щупа, 124455
- трубку маслоизмерительного щупа. a Отсоедините шланги от охладителя
отработавших газов.
10A-74
ZD3, и 606 или 608
124456 124458
a Снимите: a Снимите уплотнительные прокладки свечей
предпускового подогрева с г о л о в к и блока
- болты крепления охладителя отработавших
цилиндров.
газов,
- охладитель отработавших газов.
124459
a Снимите свечи предпускового подогрева.
124457
a Снимите жгут проводов свечей предпускового
подогрева.
10A-75
ZD3, и 606 или 608
106568
a Снимите рампу возврата топлива в сборе,
соблюдая следующую процедуру:
- не снимайте фиксатор,
- нажмите на фиксатор,
124460
a Приготовьте набор специальных заглушек для - потяните вертикально наконечник с л и в н о й
с и с т е м ы впрыска топлива под высоким рампы.
давлением.
a Обязательно заменяйте в с е снятые Примечание:
топливопроводы высокого давления, а также их Не тяните с л и ш ком с и л ь н о, ч то б ы не
держатели. повредить хрупкий наконечник. Снятый
a Снимите топливопроводы высокого давления держатель подлежит обязательной замене.
системы впрыска.
ВНИМАНИЕ!
П р и отворачивании топливопроводов
высокого давления необходимо удерживать
промежуто ч н ы й патру бок форсунки другим
ключом.
Примите меры, чтобы н е повредить сливой
патрубок на форсунке.
124461
a Снимите рампу возврата топлива.
10A-76
ZD3, и 606 или 608
106996
a Поставьте заглушки на все отверстия.
10A-77
ZD3, и 606 или 608
124462 124463
a Приготовьте набор специальных заглушек для
системы впрыска топлива под высоким
давлением.
a Обязательно з а м е н я й т е в с е снятые
топливопроводы высокого давления, а также их
держатели.
a Отверните крепления фланцев форсунок.
a Снимите фланцы и форсунки.
Обязательно отметьте положение форсунок.
107522
a Снимите:
- болты крепления крышки головки блока
рисунке выше,
- крышку головки блока цилиндров.
10A-78
ZD3, и 606 или 608
107226
a Отверните б о л т крепления шестерни
распределительного вала выпускных клапанов.
124464
Не снимайте с р азу ж е соединительную
a Снимите: шестерню. С н и м и т е э ту ш е с терню п р и
разборке головки блока цилиндров.
- болты крепления крышки привода ГРМ,
a Снимите шестерню распределительного вала
- крышку привода ГРМ. выпускных клапанов.
a Снимите цепь привода ГРМ (см. 10A, Двигатель

в сборе и его нижняя часть, Цепь привода
ГРМ: Снятие, стр. 10A-227) .
107529
a Отверните два болта крепления внутри канавок

под крышку привода ГРМ на внутреннем кожухе
10A-79
ZD3, и 606 или 608
124466 124465
107219
a Снимите распределительные валы:
- нанесите несмываемым карандашом метки н а
распределительные валы впускных и
выпускных клапанов,
124466
- отверните болты крепления крышек
подшипников распределительных в а л о в в a Снимите крышки подшипников
порядке, обратном показанному н а рисунке распределительного вала.
выше.
10A-80
ZD3, и 606 или 608
107215
a Снимите головку блока цилиндров в сборе:
- отверните болты крепления головки блока
рисунке выше,
- приподнимите г о л о в к у блока ц и л и н д р о в
вертикально, чтобы высвободить установочные
втулки между головкой и блоком цилиндров.
Н е допускайте падения у п л отнительных
прокладок в блок цилиндров п р и снятии
головки в сборе.
a Снимите прокладку головки блока цилиндров. В

случае з а м е н ы к о л е н ч а т о г о в а л а , блока
ц и л и н д р о в , ш а т у н о в и /или поршней,
обязательно вычислите т о л щ и н у прокладки
головки блока цилиндров (см. 10A, Двигатель в
сборе и е г о нижняя часть, Верхняя часть
двигателя: Технические характеристики, стр.
10A-17) .
10A-81
Головка блока цилиндров: Разборка 10A
ZD3, и 200 или 202
- ПРОТИРОЧНЫЕ САЛФЕТКИ, складской номер
Необходимые приспособления и 77 11 226 127,
- ОЧИСТИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ, складской номер
Mot. 1573 Опора головки блока 77 11 226 127 или 77 11 226 128.
цилиндров
Mot. 1511-01 Дополнительное III - НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

приспособление для
установки a Защитные перчатки из латекса.
колпачков клапанов. - Нестираемый карандаш,
Mot. 1335 Щипцы д л я с н я т и я - Приспособление для подъема клапанов,

колпачков клапанов. - Пинцет.
Необходимое оборудование
IV - РАЗБОРКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Приспособление для сжатия пружин
a Установите собранную головку блока цилиндров
на приспособление (Mot. 1573).
I - МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ
Перед любыми работами изучите правила
техники безо п а с н о с т и , указания по
соблюдению чистоты и по проведению работ
(см. 10A, Двигатель в сборе и его нижняя
часть, Двигатель: Меры предосторожности
при ремонте, стр. 10A-13) .
резиновые перчатки. 107025
a Снимите держатель топливопроводов высокого

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ! давления.
П р и в ы п ол н е н и и о п е р а ц и и н а д е н ьте
защитные очки с боковыми накладками.
ВНИМАНИЕ!
После того, как контур системы открыт, для
предотвращения попадания загрязнений в
систему запрещается использование сжатого
воздуха. При необходимости воспользуйтесь
протирочными салфетками.
II - ДЕТАЛИ И МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ РЕМОНТА

a Применяемые материалы:
107024
- КОМПЛЕКТ ЗАГЛУШЕК, складской номер 77 01
208 229, a Снимите топливораспределительную рампу.
10A-82
ZD3, и 200 или 202
107023 107011
a Снимите подъемную проушину двигателя со a Снимите трубопровод системы охлаждения.
стороны маховика.
107013
107022 a Снимите подъемную проушину двигателя со
стороны привода ГРМ.
107436
a Снимите впускной коллектор, отвернув болты
крепления в порядке, обратном показанному на
10A-83
ZD3, и 200 или 202
107012
107021
a Снимите соединительную шестерню
распределительных валов.
107419
a Снимите выпускной коллектор, отвернув гайки
ш п и л е к крепления в п о р я д к е , обратном
107020
a Снимите толкатели.
Обязательно пометьте толкате л и клапанов
нестираемым карандашом по и х
принадлежности к цилиндрами.
10A-84
ZD3, и 200 или 202
107019 15738
a Сожмите к л а п а н н ы е п р у ж и н ы с помощью a
П р и с п о с о б л е н и е для сжатия пружин
клапанов. Примечание:
a Снимите: Перед с н я т и е м к лапанов и

маслоотражательных колпачков обязательно
- сухари с помощью специальных щипцов. измерьте положение (H) одного из старых
- тарелки клапанных пружин, колпачко в относительно г оловки блока
цилиндров при помощи приспособления (Mot.
- клапанные пружины. 1511-01) или с помощью соответствующего
10A-85
ZD3, и 200 или 202
15738-1 17999
a a Наденьте к о н д у к т о р (2 ) на о п р а в к у д о
соприкосновения кондуктора с головкой блока
Примечание: цилиндров, после чего заблокируйте толкатель с
Внутренний диаметр о п р а в к и должен помощью винта с рифленой головкой.
совпадат ь с диаметром стержня к лапана. a Снимите сборку кондуктор-оправку, следя при
Кроме того , н и з оправки должен охватить этом за тем, чтобы не ослабла затяжка винта с
верх н ю ю металлическу ю часть рифленой головкой.
маслоотражательного колпачка.
a Снимите:
a Установите оправку (1) приспособления (Mot.
- клапаны,
1511-01) н а маслоотражательный колпачок
клапана. - маслоотражательные колпачки, и с п о л ь з у я
щипцы (Mot. 1335) ,
- опорные шайбы клапанных пружин.
10A-86
ZD3, и 606 или 608
- ПРОТИРОЧНЫЕ САЛФЕТКИ, складской номер
Необходимые приспособления и 77 11 226 127,
- ОЧИСТИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ, складской номер
Mot. 1573 Опора головки блока 77 11 226 127 или 77 11 226 128,
цилиндров
Mot. 1511-01 Дополнительное III - НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

приспособление для a Защитные перчатки из латекса.
установки
маслоотражательных - Нестираемый карандаш,
колпачков клапанов. - Приспособление для подъема клапанов,
Mot. 1335 Щипцы д л я с н я т и я - Пинцет,

колпачков клапанов. IV - РАЗБОРКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
a Установите собранную головку блока цилиндров
Необходимое оборудование
на приспособление (Mot. 1573).
Приспособление для сжатия пружин
I - МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ
Перед любыми работами изучите правила
соблюдению чистоты и по проведению работ
при ремонте, стр. 10A-13) .
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ! 124410
П р и в ы п ол н е н и и о п е р а ц и и н а д е н ьте a Снимите подъемную проушину двигателя (1) со

защитные очки с боковыми накладками. стороны маховика.
ВНИМАНИЕ!
воздуха. При необходимости воспользуйтесь

- КОМПЛЕКТ ЗАГЛУШЕК, складской номер 77 01
208 229,
10A-87
ZD3, и 606 или 608
124408 124407
a Снимите подъемную проушину (3) с о стороны
124409
a Снимите впускной коллектор (2) , о т в е р н у в
б о л т ы к р е п л е н и я в п о р я д к е, обратном 124406
a Снимите т е п л о в о й экран (4 ) выпускного
10A-88
ZD3, и 606 или 608
124405 107021
a Снимите соединительную шестерню
124404
a Снимите выпускной коллектор (5 ) , отвернув
б о л т ы к р е п л е н и я в п о р я д к е, обратном 107020
a Снимите толкатели привода клапанов.
Обязательно пометьте толкате л и клапанов
нестираемым карандашом по и х
принадлежности к цилиндрам.
10A-89
ZD3, и 606 или 608
107019 15738
a Сожмите к л а п а н н ы е п р у ж и н ы с помощью a
П р и с п о с о б л е н и е для сжатия пружин
клапанов. Примечание:
a Снимите: Перед с н я т и е м к лапанов и

маслоотражательных колпачков обязательно
- сухари с помощью специальных щипцов. измерьте положение (H) одного из старых
- тарелки клапанных пружин, колпачко в относительно г оловки блока
цилиндров при помощи приспособления (Mot.
- клапанные пружины. 1511-01) или с помощью соответствующего
10A-90
ZD3, и 606 или 608
15738-1 17999
a a Наденьте к о н д у к т о р (2 ) на о п р а в к у д о
соприкосновения кондуктора с головкой блока
Примечание: цилиндров, после чего заблокируйте оправку с
Внутренний диаметр о п р а в к и должен помощью винта с рифленой головкой.
совпадат ь с диаметром стержня к лапана. a Снимите сборку кондуктор-оправку, следя при
Кроме того , н и з оправки должен охватить этом за тем, чтобы не ослабла затяжка винта с
верх н ю ю металлическу ю часть рифленой головкой.
маслоотражательного колпачка.
a Снимите:
a Установите оправку (1) приспособления (Mot.
- клапаны,
1511-01) н а маслоотражательный колпачок
клапана. - маслоотражательные колпачки, и с п о л ь з у я
щипцы (Mot. 1335) ,
- опорные шайбы клапанных пружин.
10A-91
Верхняя часть двигателя: Очистка 10A
ОЧИСТКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
a
- Ни в коем случае не очищайте привалочные
поверхности д е та л е й из а л юминиевого
сплава инструментами с острой кромкой.
- Очистите п р и вало ч н ы е плоскости
СУПЕРЭФФЕКТИВНЫМ О Ч И СТИТЕЛЕМ
ПРИВАЛОЧНЫХ П О В Е Р Х Н О СТЕЙ д л я
растворения прилипших остатков прокладки.
- Нанесите с остав н а о ч и щ а е мую
поверхность, подождите примерно десять
минут, з атем у далите о с тат к и прокладки
деревянным шпателем.
П р и в ы п ол н е н и и о п е р а ц и и н а д е н ьте
ВНИМАНИЕ!
- Не допускайте попадания очищающего
средства на лакокрасочное покрытие.
- Тщательно очистите головку блока
цилиндров, н е допуская попадания к аких-
либо частиц в каналы подво д а и отвода
масла.
- При н е соблюдении д а н н о го требования
масляные каналы м о г у т оказаться
закупоренными, ч то приведет к быстрому
выходу двигателя из строя.
10A-92
Верхняя часть двигателя: Проверка 10A
ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ 2 - Проверка привалочной плоскости головки
ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ блока цилиндров
1 - Проверка высоты головки блока цилиндров
107460
a Проверьте с помощью линейки и набора щупов
106418 неплоскостность привалочной плоскости которая
должна б ы т ь менее 0,05 мм, предельно
a Высота (H) головки блока цилиндров должна
допустимое значение 0,2 мм.
быть в пределах 156,9 - 157,1 мм.
a Если п р е д е л ь н о д о п у с т и м о е значение
превышено, замените головку блока цилиндров.
ВНИМАНИЕ!
Шлифование головки блока цилиндров не
допускается.
3 - Проверка герметичности головки блока

цилиндров
a Проверьте головку блока цилиндров на наличие
трещин с помощью специальной установки для
проверки головки б л о к а ц и л и н д р о в на
герметичность.
10A-93
4 - Проверка высоты кулачков
распределительных валов
102771
a Измерьте высоту кулачков:
- впускные клапаны: 40,468 - 40,508 мм,
- выпускные клапаны: 40,83 - 40,87 мм. 107457
a Диаметр опор распределительного вала:
Допускается износ кулачка по высоте не более 0,
15 мм. - на распределительном валу: 29,931 - 29,955
мм,
5 - Проверка диаметров опорных шеек и - на головке блока цилиндров: 30 - 30,021 мм.
отверстий опор распределительных валов Диаметральный зазор (р а з н и ц а между
диаметром опорной шейки распределительного
вала и диаметром о п о р ы в головке блока
цилиндров)должен быть в пределах 0,045 - 0,090
мм.
102772
a Измерьте д и а м е т р опорных шеек
распределительных валов
10A-94
6 - ПРОВЕРКА ОСЕВОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ
107538
a Проверьте осевой зазор:
- номинальный зазор: 0,065 - 0,169 мм,
106424 - предельно допустимый зазор: 0,2 мм.
a На опорной шейке № 2, замерьте размеры (A) и
(C) :
- (A) : 19,455 - 19,507 мм,
- (C) : 19,338 - 19,390 мм.
107410
a Радиальное биение распределительного вала
должно быть не более 0,02 мм.
10A-95
7 - Проверка клапанов
106420
a Диаметр стрежня клапана измеряется как
размер (c) :
- выпускные клапаны: 6,945 - 6,960 мм. 106419
a Выступание стержней клапанов относительно
Диаметр головки клапана измеряется как размер плоскости головки цилиндров:
(D) :
- впускные и выпускные клапаны: 43,65 - 44,35
мм.
- выпускные клапаны: 29,9 - 30,1 мм.
Длина клапана измеряется в (L) : ZD3, и 200 или 202
- впускные и выпускные клапаны: 113,5 мм, a Максимальный подъем клапанов:
Толщина головки клапана измеряется как - впускные клапаны: 8,1 мм,
размер (T) :
- выпускные клапаны: 8,5 мм.
- впускные и выпускные клапаны: 1,5 мм,
Угол фаски (a) составляет:
- впускные и выпускные клапаны: 45˚ 00’ - 45˚ 30’.
Толщина (b) составляет:
- впускные и выпускные клапаны: 3,8 - 4,2 мм.
10A-96
8 - Проверка зазора между стержнями и 9 - Проверка клапанных пружин
направляющими втулками клапанов
102774
107426
a Проверьте отклонение пружины от вертикали,
a Установите головку клапана с выступанием на 25
которое не должно превышать 2,3 мм.
мм над привалочной плоскостью головки блока
цилиндров.
a Индикатором замерьте перемещение клапана по ZD3, и 200 или 202
направлению стрелок под у г л о м 90˚ к оси
Половина полученной величины даст значение
зазора м е ж д у с т е р ж н е м и направляющей
втулкой клапана.
Зазор должен составлять:
- предельно допустимый: 0,18 мм.
- предельно допустимый: 0,10 мм.
102776
a Проверьте тарировку пружин:
Длина под нагрузкой (используется только для

пружин, устанавливаемых с цельными
толкателями):
- под нагрузкой 152 - 174 Нбм длина пружины 40,

8 мм,
- под нагрузкой 229 - 331 Нбм длина пружины 32,

3 мм.
10A-97
10 - Проверка толкателей
107536
a Измерьте внутренний диаметр гнезд толкателей:
- толкатели впускных и выпускных клапанов: 34,
495 - 34,515 мм.
Зазор (разница между внутренним диаметром
гнезда толкателя и н а р у ж н ы м диаметром
107411
толкателя) должен быть в пределах 0,03 - 0,065
a Проверьте состояние рабочих поверхностей мм.
толкателей (на наличие износа, трещин и т.п.) и
Зазор в механизме привода клапанов (при 20 ˚C):
замените дефектные толкатели.
- впускные и выпускные клапаны: 0,30 - 0,40 мм.
107434
a Измерьте наружный диаметр толкателей (см.
10A, Двигатель в сборе и его нижняя часть,
Верхняя часть двигателя: Т е х н и ч е с к и е
характеристики, стр. 10A-17)
- толкатели впускных и выпускных клапанов: 34,
450 - 34,465 мм
10A-98
11 - Проверка привалочных плоскостей 12 - Проверка зазора соединительной шестерни
впускного и выпускного коллекторов распределительных валов
107535 107533
a Измерьте внутренний диаметр (d1) шестерни.
Он должен быть в пределах 26 - 26,020 мм.
ZD3, и 200 или 202

a Измерьте наружный диаметр (d2) вала.
Он должен быть в пределах 25,967 - 25,980 мм.
Зазор между шестерней и валом (разница между
(d1) и (d2) должен быть в пределах 0,023 - 0,053
мм, предельно допустимое значение 0,1 мм.
107534
a С помощью поверочной линейки и набора щупов ZD3, и 606 или 608
п р о в е р ь т е н е п л о с к о с т н о с т ь привалочной
a Измерьте наружный диаметр (d2) вала.
поверхности, которая не должна превышать 0,2
мм. Он должен быть в пределах 25,9 и 25,980 мм.
a Замените впускной и/или выпускной коллектор, Зазор между шестерней и валом (разница между
если неплоскостность превышает 0,2 мм. (d1) и (d2) должна быть в пределах 0,020 - 0,053
мм, предельно допустимое значение 0,1 мм.
a Замените шестерню и/или вал, е с л и зазор

превышает 0,1 мм.
10A-99
Головка блока цилиндров: Сборка 10A
ZD3, и 200 или 202
Необходимые приспособления и Моменты затяжкиm

болты крепления 12 Н·м
Mot. 1511 Приспособление для крышек п одшипников
установки распределительных
маслоотражательных валов
колпачков клапанов. (предварительная
затяжка)

Моменты затяжкиm крышек п одшипников
распределительного
болт крепления 53,5 Н·м
вала
соединительной
шестерни
распределительных I - УКАЗАНИЯ ПО РЕМОНТУ
валов
a
гайки шпилек 42 Н·м
крепления в ы п ускного ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
коллектора Перед любыми работами изучите правила
болты крепления 28 Н·м с облюдению чистоты и по проведению работ
подъемной проушины (см. 10A, Двигатель в сборе и его нижняя
со сто р о н ы привода часть, Двигатель: Меры предосторожности
ГРМ при ремонте, стр. 10A-13) .
гайки крепления 22 Н·м

трубопровода
циркуляции ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
охлаждающей Для выполнения о п е р а ц и и н а д е н ьте
жидкости резиновые перчатки.

впускного коллектора II - ДЕТАЛИ И МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ РЕМОНТА
гайки крепления 27 Н·м a Детали, подлежащие обязательной замене:

впускного коллектора
- прокладка трубопровода циркуляции
болты крепления 28 Н·м охлаждающей жидкости,
подъемной проушины
- прокладка выпускного коллектора,
со стороны маховика
- уплотнительную п р о к л а д к у впускного
болты крепления 27 Н·м коллектора.
топливораспределител
ьной рампы - маслоотражательные колпачки направляющих
втулок клапанов,
крепеж н о й лапки - гайки шпилек к р е п л е н и я выпускного
топливопроводов коллектора.
высокого давления
- ЭПОКСИДНЫЙ КЛЕЙ, складской номер 77 11

237 640,
- ВЫСОКОПРОЧНЫЙ К О Н Т Р О В О Ч Н Ы Й
СОСТАВ, складской номер 77 11 230 112,
- ОЧИСТИТЕЛЬ П О В Е Р Х Н О С Т И, складской
номер 77 01 404 178.
10A-100
ZD3, и 200 или 202
III - НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ IV - СБОРКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
a Защитные перчатки из латекса.
- Приспособление для подъема клапанов,
- Пинцет,
- ручная масленка,
- Набор приспособлений д л я у с т а н о в к и
- Динамометрический ключ.
15737
18077
a Установка маслоотражательных колпачков
клапанов должна обязательно производиться с
помощью приспособления (Mot. 1511) или
комплекта д л я установки маслоотражательных
колпачков.
a Установите опорные шайбы клапанных пружин.
10A-101
ZD3, и 200 или 202
15771 15771-2
a Вставьте клапан в головку блока цилиндров. a Установите маслоотражательный колпачок (не
смазанный маслом) на наконечник.
a Продвиньте маслоотражательный колпачок до
его перехода через наконечник.
15771-1
a Наденьте наконечник приспособления (Mot.
1511) на стержень клапана (внутренний диаметр
наконечника должен б ы т ь равен диаметру 15771-3
стержня).
a Снимите наконечник.
a Удерживайте клапан прижатым к седлу.
10A-102
ZD3, и 200 или 202
15771-4 15771-5
a Установите оправку н а маслоотражательный
колпачок.
Внутренний диаметр о п р а в к и должен
совпадат ь с диаметром стержня к лапана.
Кроме того, нижняя часть оправки должна
частично у п и р аться в маслоотражательный
колпачок, который служ и т опорной шайбой
пружины клапана.
15770
a Поставьте н а м е с т о маслоотражательный
колпачок, постучав ладонью п о верхней части
толкателя, пока маслоотражательный колпачок
не соприкоснется с головкой блока цилиндров.
a Повторите указанные выше операции для всех
клапанов.
10A-103
ZD3, и 200 или 202
124403 107020
a Установите толкатели (с м. 10A, Двигатель в
a Установите клапанные пружины.
10A-17) по направлению установки.
При установке клапанных п ружин у бедитесь
что к онец с уменьшенным шаго м навивки
(сторона где н а н е с е н ы цветные метки)
обращена к головке блока цилиндров.
a Установите верхние тарелки клапанов.
107021
a Установите:
- соединительную шестерню
распределительных валов,
- болт крепления соединительной шестерни
107019 a Затяните в указанном требуемым моментом

болт крепления соединительной шестерни
a Вставьте сухари с помощью пинцета. распределительных валов (53,5 Нбм).
10A-104
ZD3, и 200 или 202
107012 107013
a Установите: a Установите подъемную проушину двигателя (со
стороны привода ГРМ).
- выпускной коллектор с новой прокладкой,
a Затяните требуемым моментом болты
- новые г а й к и шпилек крепления выпускного
крепления подъемной проушины со стороны
привода ГРМ (28 Нбм).
107419
107011
a Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
м о м е н т о м гайки ш п и л е к к р е п л е н и я
выпускного коллектора (42 Нбм). - трубопровод ц и р к у л я ц и и о х л а ж д а ю щ е й
жидкости с новой прокладкой,
- гайки крепления трубопровода циркуляции
охлаждающей жидкости.
a Затяните требуемым м о м е н т о м гайки
крепления т р у б о п р о в о д а циркуляции
охлаждающей жидкости (22 Нбм).
10A-105
ZD3, и 200 или 202
107022 107023
a Установите: a Установите:
- впускной коллектор с новой прокладкой, - подъемную проушину двигателя со стороны
маховика,
- болты крепления впускного коллектора,
- болты крепления подъемной проушины со
- гайки крепления впускного коллектора.
маховика (28 Нбм).
107436
a Затяните требуемым моментом:
- болты крепления впускного коллектора (27
Н·м) , 107024
- гайки крепления впускного коллектора (27 a Установите:
Н·м).
- топливораспределительной рампе,
- болты крепления топливораспределительной
рампы.
крепления топливораспределительной
рампы (27 Нбм).
10A-106
ZD3, и 200 или 202
107025 107526
a Установите: a Установите к р ы ш к и подшипников
распределительных валов, соблюдая порядок
- крепежную лапку топливопроводов высокого
установки.
давления,
- болты крепления крепежной лапки
топливопроводов высокого давления.
a З а т я н и т е требуемым моментом болты
к р е п л е н и я крепежной лапки
топливопроводов высокого давления (22
Нбм).
107219
a Затяните детали крепления, соблюдая
следующую процедуру:
- затяните в указанном порядке требуемым
м о м е н т о м болты крепления к р ы ш е к
подшипников распределительных валов
(предварительная затяжка) (12 Н·м) ,
107018
a Установите распределительные валы (соблюдая
н а п р а в л е н и е установки, и с п о л ь з у я метки
подшипников распределительного вала (21
нанесенные при снятии).
Н·м).
10A-107
ZD3, и 200 или 202
V - ПРОВЕРКА ЗАЗОРОВ В МЕХАНИЗМЕ - замените все цельные толкатели толкателями
ПРИВОДА КЛАПАНОВ с регулировочными шайбами, соблюдая
приведенную ниже процедуру.
a Проверьте зазоры клапанов:
- поочередно установите каждый кулачок в
верхнее положение,
- измерьте з а з о р между затылком кулачка и
толкателем.
a Отметьте клапаны с зазором, выходящим за
пределы допуска (см. 10A, Двигатель в сборе и
его нижняя часть, Верхняя часть двигателя:
Технические характеристики, стр. 10A-17) .
a С н и м и т е распределительные валы (после
проверки зазоров клапанов).
a При наличии клапанов с зазорами, выходящими
за пределы допуска, выполните регулировку
клапанов.
VI - РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ В МЕХАНИЗМЕ

ПРИВОДА КЛАПАНОВ
a
107213
Примечание: a Измерьте т о л щ и н у (X 1) с н я т ы х цельных
Применяются толкатели двух типов (см. 10A, толкателей.
Двигатель в сборе и его нижняя часть,
Верхняя ч а с т ь двигателя: Технические
характеристики, стр. 10A-17) . В зависимости
о т типа установл е н н ы х на д в и г ателе
толкателей п р и м е н я е тс я соответствующий
способ регулировки.
1 - Цельные толкатели
a
В запчасти поставляются только толкатели с
регулировочными шайбами.
ВНИМАНИЕ!
Несоблюдение следующего порядка операций
может привести к разрушению двигателя.
a Для двигателей с цельными толкателями,

имеющими зазор, выходящий за пределы
допуска, обязательно:
- замените в с е к л а п а н н ы е п р у ж и н ы
специальными пружинами для толкателей с
регулировочными шайбами, см. (с м. 10A,
Верхняя часть двигателя: Технические
характеристики, стр. 10A-17) ,
10A-108
ZD3, и 200 или 202
111377
a Измерьте размер (X 4) .
a Рассчитайте размер устанавливаемой
регулировочной шайбы толкателя:
- размер шайбы = (X 4) + (измеренный зазор -
123758
номинальный зазор).
a Для каждого цельного толкателя, имеющего
a Установите п о д о б р а н н у ю р е г у л и р о в о ч н у ю
зазор, выходящий за пределы допуска:
шайбу.
- вычислите размер X3, по формуле X3 = (X1) +
(измеренный зазор - номинальный зазор),
- у с т а н о в и т е вместо ц е л ь н о г о толкателя
толкатель с регулировочной ш а й б о й Сторона шайбы с маркировкой должна быть
соответствующей толщины (X 2) = X3. обращена к толкателю.
a Для каждого цельного толкателя, имеющего
зазор, выходящий за пределы допуска:
- у с т а н о в и т е вместо ц е л ь н о г о толкателя
толкатель с регулировочной ш а й б о й
соответствующей толщины (X 2) = (X1) .
2 - Толкатели с регулировочной шайбой

a С помощью намагниченного приспособления
снимите все регулировочные шайбы толкателей
клапанов, зазор которых выходит за пределы
допуска.
10A-109
ZD3, и 606 или 608
специнструмент a
Mot. 1511 Приспособление для ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

установки Перед любыми работами изучите правила
маслоотражательных техники безо п а с н о с т и , указания по
колпачков клапанов. с облюдению чистоты и по проведению работ
Моменты затяжкиm при ремонте, стр. 10A-13) .
болт крепления 53,5 Н·м

соединительной ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
шестерни Для выполнения о п е р а ц и и н а д е н ьте
распределительных резиновые перчатки.
валов
гайки шпилек 42 Н·м

крепления в ы п ускного
коллектора При в ы п о л н е н и и о п е р а ц и и н а д е н ьте
теплового экрана
выпускного коллектора ВНИМАНИЕ!
подъемной проушины
со сто р о н ы привода
воздуха. П р и необходимости воспользуйтесь
ГРМ
гайки крепления 22 Н·м a Детали, подлежащие обязательной замене:
- гайки крепления выпускного коллектора,
подъемной проушины - прокладка выпускного коллектора,
со стороны маховика - уплотнительную п р о к л а д к у впускного
крышек подшипников - маслоотражательные колпачки клапанов.
распределительных
валов
(предварительная - ЭПОКСИДНЫЙ КЛЕЙ, складской номер 77 11
затяжка) 237 640,
болты крепления 22 Н·м - ВЫСОКОПРОЧНЫЙ К О Н Т Р О В О Ч Н Ы Й

крышек подшипников СОСТАВ, складской номер 77 11 230 112,
- ОЧИСТИТЕЛЬ П О В Е Р Х Н О С Т И, складской
вала
номер 77 01 404 178.
III - НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

a Защитные перчатки из латекса.
- Приспособление для подъема клапанов,
- Пинцет,
10A-110
ZD3, и 606 или 608
- ручная масленка,
- Комплект приспособлений для установки
- Динамометрический ключ.
IV - СБОРКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
15771
15737 a Вставьте клапан в головку блока цилиндров.
18077 15771-1
a У с т а н о в к а маслоотражательных колпачков a Наденьте наконечник приспособления (Mot.

клапанов должна обязательно производиться с 1511) на стержень клапана (внутренний диаметр
помощью приспособления (Mot. 1511) или наконечника д о л ж е н б ы т ь р а в е н д и а м е т р у
комплекта д л я установки маслоотражательных стержня).
колпачков. a Удерживайте клапан прижатым к седлу.
a Установите опорные шайбы клапанных пружин.
10A-111
ZD3, и 606 или 608
15771-2 15771-4
a Установите маслоотражательный колпачок (н е a Установите оправку н а маслоотражательный
смазанный маслом) на наконечник. колпачок.
a Продвиньте маслоотражательный колпачок до
его перехода через наконечник. Примечание:
Внутренний диаметр о п р а в к и должен
с овпадат ь с диаметром с тержня к лапана.
Кроме того, нижняя часть толкателя должна
частично у п и р аться в маслоотражательный
колпачок, который служ и т опорной шайбой
пружины клапана.
15771-3
a Снимите наконечник.
10A-112
ZD3, и 606 или 608
15771-5 124403
a Установите клапанные пружины.
При у становке клапанных п ружин у бедитесь
что к онец с уменьшенным шаго м навивки
(сторона где н а н е с е н ы цветные метки)
обращена к головке блока цилиндров.
a Установите сухари клапанных пружин.
15770
a П о с т а в ь т е на м е с т о маслоотражательный
колпачок, постучав ладонью п о верхней части
толкателя, пока маслоотражательный колпачок
не соприкоснется с головкой блока цилиндров.
a Повторите указанные выше операции для всех
клапанов.
107019
a Вставьте сухари с помощью пинцета.
10A-113
ZD3, и 606 или 608
107020 124405
a Установите толкатели (с м. 10A, Двигатель в a Установите:
- выпускной коллектор с новой прокладкой,
10A-17) по направлению установки. - гайки шпилек к р е п л е н и я выпускного
107021
a Установите: 124404
- соединительную шестерню
моментом г а й к и шпилек к р е п л е н и я
распределительных валов,
выпускного коллектора (42 Нбм).
- болт крепления соединительной шестерни
a Затяните требуемым моментом болт крепления
соединительной ш е с т е р н и
распределительных валов (53,5 Нбм).
10A-114
ZD3, и 606 или 608
124406 124407
- тепловой экран выпускного коллектора, - подъемную проушину со стороны привода ГРМ,
- болты крепления теплового экрана выпускного - болты крепления подъемной проушины со
коллектора. стороны ГРМ.
крепления теплового экрана выпускного
коллектора (6 Нбм).
124408
- впускной коллектор с новой прокладкой,

- болты крепления впускного коллектора,
10A-115
ZD3, и 606 или 608
- гайки крепления впускного коллектора.
124410
124409
- подъемную проушину двигателя со стороны
- болты крепления впускного коллектора (22 маховика,
Н·м) ,
- болты крепления подъемной проушины со
- гайки крепления впускного коллектора (22
Н·м).
маховика (28 Нбм).
124466
a Установите распределительные валы (соблюдая

направление установки, и с п о л ь з у я метки
нанесенные при снятии).
10A-116
ZD3, и 606 или 608
V - ПРОВЕРКА ЗАЗОРОВ В МЕХАНИЗМЕ
a Проверьте зазоры клапанов:
- поочередно установите каждый кулачок в
верхнее положение,
- измерьте зазор между кулачком и толкателем.
a Отметьте клапаны с зазором. выходящим за
пределы допуска (см. 10A, Двигатель в сборе и
его нижняя часть, Верхняя часть двигателя:
Технические характеристики, стр. 10A-17) .
a Снимите распределительные валы (п о с л е

проверки зазоров клапанов).
107526
a При наличии клапанов с зазорами, выходящими
a Установите к р ы ш к и подшипников за пределы допуска, выполните регулировку
распределительных валов, соблюдая порядок клапанов.
установки.
VI - РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ В МЕХАНИЗМЕ

a С помощью намагниченного приспособления

снимите все регулировочные шайбы толкателей
клапанов, зазор которых выходит за пределы
допуска.
107219
моментом б о л т ы крепления к р ы ш е к
подшипников распределительных валов
(предварительная затяжка) (13 Н·м) ,
111377
моментом б о л т ы крепления к р ы ш е к a Измерьте размер (X1) .
подшипников распределительного вала (22 a Рассчитайте размер устанавливаемой
Н·м). регулировочной шайбы толкателя:
- размер шайбы = (X1) + (измеренный зазор -

номинальный зазор).
a Установите п о д о б р а н н у ю р е г у л и р о в о ч н у ю
шайбу.
Сторона шайбы с маркировкой должна быть
обращена к толкателю.
10A-117
Блок цилиндров: Разборка 10A
ZD3, и 200 или 202
Mot. 1716 Приспособление для

отделения к артеров с
силиконовыми
уплотнительными
прокладками.
Mot. 799-01 Фиксатор з убчатых шкивов

Моменты затяжкиm
болт М6 3 Н·м
РАЗБОРКА НИЖНЕЙ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
107188
a Снимите подкос каталитического
нейтрализатора.
107189
a Снимите датчик давления масла.
107187
a Снимите подкос клапана рециркуляции ОГ.
10A-118
ZD3, и 200 или 202
107186 107422
a Снимите держатель топливопроводов высокого a
давления.
Для снятия масляного фильтра с овместите
метки, как показано на рисунке выше. В этом
полож е н и и обеспечивает с я слив масла,
остающегося в охладителе и фильтре.
107439
107185
a С н и м и т е к р о н ш т е й н крепления a Не пользуйтесь инструментом для снятия
турбокомпрессора. прокладки масляного фильтра. (2) .
a Снимите прокладку масляного фильтра руками
(1) .
10A-119
ZD3, и 200 или 202
107182
107184
a Снимите узел охладитель - масляный фильтр.
107442
a Снимите поддон картера двигателя, отвернув
болты к р е п л е н и я в п о р я д к е, обратном
107183
a Снимите трубопровод охлаждающей жидкости.
ВНИМАНИЕ!
Возможно вытекание охлаждающей жидкости,
оста в ш е й с я в вод я н о й рубашке блока 107429
цилиндров. a Для облегчения отделения поддона картера
двигателя используйте приспособление (Mot.
1716).
10A-120
ZD3, и 200 или 202
107181 107179
a С н и м и т е держатель з а д н е г о сальника a Заверните болт M6 длиной 20 м м с шагом
коленчатого вала. резьбы 1 мм.
a Затяните требуемым моментом б о л т М6 (3
Нбм).
ВНИМАНИЕ!
Не поворачивайте коленчат ы й в а л при
установленном болте.
107180
a Отверните пробку отверстия для блокировки
шестерни с выборкой зазора.
107178
a Снимите ответную часть датчика опорного

цилиндра с помощью приспособления (Mot. 799-
01).
10A-121
ZD3, и 200 или 202
107177 107175
a Отверните гайку крепления звездочки ТНВД с a Отверните три болта крепления ТНВД, затем
помощью приспособления (Mot. 799-01). извлеките е г о из г н е з д а в горизонтальном
направлении к задней части двигателя.
ВНИМАНИЕ!
ТНВД имеет большой вес и очень хрупок.
Будьте в н и м ательны п р и обращении с
насосом.
107176
a Снимите звездочку цепи привода ГРМ.
a Для снятия звездочки ТНВД установите съемник

с двумя захватами.
107174
ВНИМАНИЕ!
a Снимите держатель.
Примите меры, что б ы звездочка ТНВД не
упала при снятии. Используйте перчатки во
время выполнения этой операции.
10A-122
ZD3, и 200 или 202
107173 107171
a Разблокируйте и снимите ш к и в коленчатого
вала.
107532
a Снимите внутренний кожух привода Г Р М п р и
107172 помощи (Mot. 1716) и/или постукивая по нему
деревянным молотком в местах, указанных на
a Снимите щиток.
10A-123
ZD3, и 200 или 202
107170 107168
a Снимите шестерню с выборкой зазора. a Снимите звездочку коленчатого вала.
107169
a Снимите паразитную шестерню.
10A-124
ZD3, и 200 или 202
107167 107165
a Снимите проставку.
107166
a Снимите уравновешивающие валы. 107164
a Снимите кронштейн, показанный н а рисунке
выше.
10A-125
ZD3, и 200 или 202
107163
a Снимите масляную форсунку привода ГРМ.
ВНИМАНИЕ!
Форсунка устанавливает с я в определенном
положении. П р и установке ф о р с у н к и
направьте метку вертикально вверх.
107162
a Выверните пробку (2) .
10A-126
ZD3, и 606 или 608
III - РАЗБОРКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Mot. 1716 Приспособление для

отделения к артеров с
силиконовыми
уплотнительными
Mot. 799-01 Фиксатор з убчатых шкивов

a
124427
a Большая отвертка с плоским лезвием,
- Накидная головка "Торкс".
124426
a Снимите п р а в у ю и левую о п о р ы подвески
двигателя.
10A-127
ZD3, и 606 или 608
124425 124423
a Снимите: a Снимите штуцеры водяных шлангов.
- датчик давления масла,
- редукционный клапан масляной форсунки.
107422
a
124424 Примечание:
a Снимите: Для снятия масляного фильтра с овместите
- подводящий и сливной топливопроводы, метки, как п о казано на рисунке в ы ш е. Это
полож е н и е обеспечивает с л и в м а с л а
- опору коробки передач. остающегося в охладителе и фильтре.
10A-128
ZD3, и 606 или 608
107439
a Н е используйте какой-либо инструмент для
снятия прокладки масляного фильтра (2) .
a Снимите прокладку масляного фильтра руками
(1) .
124422
a Отверните пробку сливного отверстия.
Возможно вытекание охлаждающей жидкости,
остающе й с я в в одяной р убашке б лока
цилиндров.
107184
a С н и м и т е сборку "о х л а д и т е л ь - масляный
фильтр".
124421
a Снимите защитную втулку.
10A-129
ZD3, и 606 или 608
124420 124419
a Снимите маховик.
107442
a Снимите поддон картера двигателя, отвернув
болты к р е п л е н и я в п о р я д к е, обратном
10A-130
ZD3, и 606 или 608
107429
a Используйте приспособление (Mot. 1716) для
о б л е г ч е н и я о т д е л е н и я п о д д о н а картера
двигателя.
124429
a Отверните гайку крепления звездочки ТНВД с

помощью приспособления (Mot. 799-01).
107181
a Снимите крышку сальника со стороны маховика.
107176
a Снимите зубчатый венец ТНВД.
a Установите съемник с двумя захватами для

снятия шестерни ТНВД
Примите меры, чтобы з вездочка ТНВД не
упала при снятии. Используйте перчатки во
время выполнения этой операции.
10A-131
ZD3, и 606 или 608
124415 124418
a Отверните б о л т ы к р е п л е н и я Т Н В Д, затем
извлеките его и з г н е з д а в горизонтальном
направлении к задней части двигателя.
Будьте в н и м ател ь н ы п р и о б р а щ е н и и с
насосом.
107532
a Снимите внутренний к о ж у х привода Г Р М с
помощью приспособления (Mot. 1716) и /или
используйте к и я н к у в местах, указанных на
10A-132
ZD3, и 606 или 608
124414 124412
a Снимите шестерню с устройством выборки a Снимите промежуточную пластину.
зазора.
107163
124413 a Снимите масляный жиклер привода ГРМ.
a Снимите шестерню коленчатого вала.
Жиклер устанавливается в определенном
положении. При установке расположите метку
вертикалью вверх.
10A-133
Кривошипно-шатунный механизм: Снятие: 10A
a ZD3, и 200 или 202
Эта операция выполняетс я в защитных
перчатках.
ВНИМАНИЕ!
Н е используйте керн или гравировальный
прибор, чтобы пометить по принадлежности к
цилиндру крышки и шатуны, так как это может
стать причиной начала разрушения шатуна.
Используйте нестираемый карандаш.
Обязательно пометьте в кладыши коренных
подшипников относительно опор коленчатого
вала, так как на опоры могут устанавливаться
вкладыши разного класса.
107201
a Снимите:
- винты крепления маслоприемника,
a Нестираемый карандаш,
- маслоприемник (2) масляного насоса.
- Киянка,
- Щипцы для снятия поршневых колец.
III - СНЯТИЕ КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО

МЕХАНИЗМА
107162
a Снимите пробку (1) блока цилиндров.
10A-134
ZD3, и 606 или 608
107202
124395
a Снимите:
- винты крепления маслоприемника,
- маслоприемник (2) масляного насоса.
107449
a Снимите:
- болты крепления основания блока цилиндров в
порядке, обратном показанному н а рисунке
выше,
- основание блока цилиндров с вкладышами.
10A-135
107416
a Отделите у с и л и т е л ь блока ц и л и н д р о в
постукивая киянкой в з о н а х, показанных на
107203
a
ВНИМАНИЕ!
Не используйте керн или гравировальный
прибор, чтобы пометить по принадлежности к
цилиндру крышки и шатуны, так как это может
стать причиной начала разрушения шатуна.
Используйте нестираемый карандаш.
a Снимите:
- болты крепления крышек шатунов,
- крышки шатунов и вкладыши.
Обязательно отметьте положение вкладышей
коренных п одшипников относительно опор
коленчатого вала, т ак как на опоры могут
устанавливаться вкладыши разного класса.
10A-136
107200 107454
a Снимите коленчатый вал. a
Не подвергайте ударам форсунки охлаждения
днищ поршней при снятии сборок « шатун -
поршень - вкладыши » .
Перед с н я т и е м обязательно отметьте
положение вкладышей.
a Снимите вкладыши в нижние головки и крышки

шатунов.
107204
a Снимите сборки « шатун - поршень - вкладыши »
.
10A-137
107205
a Снимите:
- упорные полукольца коленчатого вала,
- вкладыши коренных подшипников коленчатого
вала в блоке цилиндров.
107433
a
Перед с н я т и е м обязательно отметьте
Примите меры, ч тобы не повредить поршни положение вкладышей.
п р и снятии поршневых колец. Н е слишком
разводите кольца п р и с н я т и и, ч то б ы не
повредить их.
a Снимите поршневые кольца с помощью щипцов

для снятия поршневых колец.
a Снимите:
- стопорные кольца поршневых пальцев,
- поршневые пальцы.
10A-138
Форсунка для охлаждения днища поршня: Снятие 10A
107206
a С н и м и т е форсунки для о х л а ж д е н и я днищ
поршней
10A-139
Нижняя часть двигателя: Очистка 10A
ОЧИСТКА НИЖНЕЙ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
a Очистите:
- блок цилиндров,
- коленчатый вал,
- поддон картера двигателя,
- переднюю крышку блока двигателя,
- основание,
- крышки привода ГРМ
Ни в коем случае не очищайте привалочные
поверх н о с т и д е та л е й из а л юминиевого
сплава инструментами с острой кромкой.
Наденьте защитные очки.
Эта операция выполняетс я в защитных
перчатках.
О ч и с т и т е привалочные п л о с кости
СУПЕРЭФФЕКТИВНЫМ ОЧИСТИТЕЛЕМ
ПРИВАЛ О Ч Н Ы Х ПОВЕРХНОСТЕЙ для
растворения прилипших остатков прокладки.
Нанесите состав на очищаемую поверхность,
подождите п р и м е р н о десять минут, затем
снимите его деревянным шпателем.
ВНИМАНИЕ!
Н е допускайте попадания очищающего
средства на лакокрасочное покрытие.
Тщательно очистите головку блока
цилиндров, не допуская попадания каких-
л и б о частиц в каналы подвода и отвода
масла.
П р и н е соблюдении д а н н о г о требования
м а с л я н ы е ка н а л ы могут о казаться
закупоренными, ч то приведет к быстрому
выходу двигателя из строя.
10A-140
Нижняя часть двигателя: Проверка 10A
Упорные полукольца коленчатого вала
Маркировка класса Толщина, мм
индекс двигателя 200, 202 606, 608
А 2,295 - 2,325 2,275 - 2,325
B 2,320 - 2,350 2,30 - 2,350
C 2,345 - 2,375 2,325 - 2,375
US 0-20 2,495 - 2,525 -
Таблица овальности и конусности шеек коленчатого вала
ТОЧКИ 1 2 Конусност
ИЗМЕРЕН ь
ИЯ
Направле
ния
А D1 D2 |D1 - D2|
B D3 D4 |D3 - D4|
Овальност |D3 - D1| |D4 - D2|

ь
Толщина вкладышей
Типоразмер Толщина, мм
STD 2,005 - 2,013
US 0.25 2,130 - 2,138
US 0.50 2,255 - 2,263
US 0.75 2,380 - 2,388
US 1.00 2,505 - 2,513
10A-141
I - ПРОВЕРКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ 2 - Проверка диаметра опор коренных
подшипников коленчатого вала
1 - Проверка привалочной плоскости блока
цилиндров
107450
a Установите основание на блок цилиндров.
107452 a Затяните болты к р е п л е н и я основания в
a Проверочной л и н е й к о й и н а б о р о м щупов указанном порядке требуемым моментом (с м.
п р о в е р ь т е н е п л о с к о с т н о с т ь привалочной 10A, Двигатель в сборе и его нижняя часть,
поверхности, которая должна быть не более 0,1 Кривошипно-шатунный механизм:
мм. Установка:, стр. 10A-155) .
a Измерьте диаметр опор коренных подшипников
Примечание: коленчатого в а л а , который должен б ы т ь в
пределах 74,981 - 75 мм.
Шлифование блока ц и л и н д р о в не
допускается. a Снимите основание, отворачивая болты
крепления в порядке, обратном порядку затяжки.
10A-142
3 - Измерение диаметра цилиндров a Размер (1) измеряется на расстоянии (L1) в 10
мм
a Размер (2) измеряется на расстоянии (L2) в 60
мм
a Размер (3) измеряется на расстоянии (L3) в 150
мм
4 - Проверка форсунок для охлаждения днищ

поршней
107217
107427
a Проверьте, ч т о с о п л о ф о р с у н к и не
деформировано и не повреждено.
a Продуйте сопло форсунки сжатым воздухом и
проверьте, не закупорено ли оно.
a Деформация и повреждение сопла форсунки не
допускается.
a При и х наличии замените соответствующие
форсунки.
107448
a Измерьте диаметр цилиндров в шести поясах: в
верхней части, по середине и в нижней части ( (1)
, (2) и (3) ) и в двух плоскостях ( (X) , (Y) ).
a Максимально допустимая разница диаметров
цилиндров 0,05 мм.
a Диаметр цилиндра: 96 - 96,030 мм
Предельный износ: 0,2 мм.
Овальность зеркала цилиндра (разница двух
размеров (X) и (Y) ): 0,02 мм.
Конусность зеркала цилиндра (разница двух
размеров (1) и (3) ): 0,02 мм.
10A-143
5 - Проверка предохранительного клапана II - ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
форсунок для охлаждения днищ поршней КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
1 - Проверка осевого перемещения коленчатого

вала
107456
a Чистым пластмассовым стержнем нажмите на
предохранительный клапан форсунки для
охлаждения днища поршня. 107453
a Убедитесь, что к л а п а н перемещается б е з a Измерьте о с е в о е перемещение (зазор)
заеданий, с соответствующим сопротивлением, коленчатого вала, перемещая его вперед-назад
в противном случае замените его. или с помощью н а б о р а щ у п о в п р и снятом
основании.
a Боковой зазор: 0,055 - 0,140 мм
Предельно допустимый зазор: 0,25 мм
a Если зазор превышает предельно допустимое
значение, п о д б е р и т е у п о р н ы е полукольца
соответствующей толщины (см. таблицу в о
введении).
10A-144
2 - Проверка диаметра коренных шеек 4 - Овальность и конусность шеек коленчатого
вала
107444
a Диаметр коренных шеек должен быть в пределах 107212
70,907 - 70,920 мм. a Овальность: менее 0,01 мм
Конусность: менее 0,01 мм
3 - Проверка диаметра шатунных шеек
a См. таблицу во введении.
5 - Радиальное биение коленчатого вала
102806
a Д и а м е т р шатунных ш е е к должен быть в
пределах 56,913 - 56,926 мм.
107418
a Радиальное биение должно быть менее 0,03 мм.
6 - Зазор между вкладышами и коренными

a Зазор между вкладышами и коренными шейками
может проверяться двумя способами:
- Промером,
-С использованием п л а с т м а с с о в о й
калиброванной проволоки.
10A-145
a - Определение зазора промером
a Установите вкладыши коренных подшипников в
постели блока цилиндров и основания.
a З а т я н и т е болты к р е п л е н и я основания в
указанном порядке требуемым моментом.
a Измерьте в н у т р е н н и й д и а м е т р коренных
подшипников.
a Зазор между вкладышами и коренными шейками
должен быть в пределах 0,035 - 0,083 мм.
a Если з а з о р выходит за указанные пределы,
проверьте опоры и коренные шейки коленчатого
вала.
a Подберите подходящие вкладыши коренных 107220
подшипников для приведения зазора в поле
допуска (0,035 - 0,083 мм). a Установите основание.
a Затяните болты к р е п л е н и я основания в

b - Методика с использованием указанном порядке требуемым моментом.
пластмассовой калиброванной проволоки
a Очистите все соприкасающиеся поверхности и
поверхности, на которых будет производиться Примечание:
измерение. Не поворачивайте коленчатый вал.
a Удалите пыль и следы масла с коренных шеек и
постелей. a Снимите основание и в к л а д ы ш и коренных
подшипников.
a С д е л а й т е отрезок п л а с т м а с с о в о й
калиброванной проволоки по коренной шейке, a Измерьте зазор по сплющиванию пластмассовой
так чтобы он не попал на смазочное отверстие. калиброванной проволоки, используя шкалу
a П о л о ж и т е отрезок пластмассовой нанесенную на ее упаковку.
калиброванной проволоки на коренную шейку,
a Если зазор выходит за пределы допуска,
так, чтобы он не попал на смазочное отверстие.
проверьте опоры и коренные шейки коленчатого
вала.
a Подберите подходящие вкладыши коренных

подшипников для приведения зазора в поле
допуска (0,035 - 0,083 мм) (см. таблицу в о
введении).
107417
a Радиус галтели: 2,8 - 3,2 мм
10A-146
III - ПРОВЕРКА ВКЛАДЫШЕЙ a Должно иметь место очень малое выступание.
a Если выступание слишком велико, замените
1 - Проверка выступания вкладышей коренных вкладыш.
подшипников
IV - ПРОВЕРКА МАХОВИКА
107412
a Установите основание и вкладыши коренных 107218
подшипников в п о с т е л и б л о к а цилиндров и
a Измерение производится на расстоянии 240 мм
основания.
от центра коленчатого вала.
a З а т я н и т е болты крепления основания
a Радиальное биение должно быть меньше 0,1
требуемым моментом.
мм.
a Снимите основание и проверьте выступание
a Если радиальное биение превышает указанный
вкладышей.
предел, замените маховик.
a Должно иметь место очень малое выступание.
a Если выступание слишком велико, замените V - ПРОВЕРКА ШАТУНОВ В СБОРЕ С
вкладыш. ПОРШНЯМИ
2 - Проверка выступания шатунных вкладышей 1 - Проверка осевого зазор шатуна на шейке

коленчатого вала
107412
a Установите вкладыши в н и ж н и е г о л о в к и и 107451
крышки шатунов. a Измерьте о с е в о й зазор ш а т у н а н а шейке
коленчатого вала с помощью набора щупов.
a Затяните болты крепления крышек шатунов в
указанном порядке требуемым моментом. a Осевой зазор шатуна на ш е й к е коленчатого
вала: 0,10 - 0,22 мм
a С н и м и т е крышки шатунов и проверьте
выступание шатунных вкладышей. Предельно допустимый зазор: 0,22 мм
10A-147
a Если зазор превышает предельное значение, 3 - Проверка диаметров отверстий в верхней и
замените шатун. Е с л и после замены шатуна нижней головках шатуна
з а з о р по-прежнему п р е в ы ш а е т предельно
допустимое значение, замените коленчатый вал.
2 - Проверка шатуна на продольный изгиб и

скручивание
107430
a Измерьте диаметры с помощью микрометра.
a Диаметр отверстия в нижней головки шатуна: 59,
987 - 60 мм
107413
a Продольный изгиб шатуна не более 0,05 мм на
длине 100 мм.
107428
a Диаметр отверстия верхней головки шатуна (со
втулкой): 33,025 - 33,038 мм
107414 a Зазор между поршневым пальцем и верхней

головкой ш а т у н а р а в е н разнице диаметров
a Скручивание шатуна не более 0,05 мм на длине
отверстия верхней головки шатуна и поршневого
100 мм.
пальца.
a При отклонении от нормы замените шатун.
a Этот зазор должен быть в пределах 0,025 - 0,045
мм.
10A-148
4 - Проверка диаметра отверстия под 7 - Проверка зазора между канавками поршня и
поршневой палец в бобышках поршня поршневыми кольцами
107431 102795
a Измерьте диаметр отверстия микрометром. a (6) : Неправильное положение щупа
a Диаметр должен быть в пределах 32,997 - 33,005 (7) : Правильное положение щупа
мм. a Набором щупов (8) проверьте зазоры между
канавками поршня и поршневыми кольцами.
5 - Проверка наружного диаметра поршневого - Зазор для верхнего компрессионного кольца
пальца должен б ы т ь в пределах 0,05 - 0,07 м м
(максимально допустимый 0,1 мм),
- Зазор для нижнего компрессионного кольца
должен б ы т ь в пределах 0,04 - 0,08 м м
- Зазор для маслосъемного кольца должен быть
в пределах 0,02 - 0,06 мм (максимально
допустимый 0,15 мм).
замените соответствующее кольцо и повторите
проверку зазора.
a Если замена поршневого кольца не привела
зазор в норму, замените поршень.
107432
a Измерьте наружный диаметр микрометром.

a Диаметр должен быть в пределах 32,993 - 33,000
мм.
6 - Проверка зазора между отверстием в

бобышках поршня и поршневым пальцем
a Данный з а з о р равен разнице д и а м е т р о в

отверстия в бобышках поршня и поршневого
пальца.
a Этот зазор должен быть в пределах 0,003 - 0,012

мм.
замените поршневой палец и поршень.
10A-149
8 - Проверка зазора в замке поршневых колец
ZD3, и 606 или 608

ZD3, и 200 или 202
102793
102793 a Прежде чем поверять зазоры в замке поршневых
a Прежде чем поверять зазоры в замке поршневых колец, п р о в е р ь т е соответствие норме
колец, п р о в е р ь т е соответствие норме внутренних диаметров цилиндров.
внутренних диаметров цилиндров.
a Установите поршневое кольцо (9) в цилиндр.
a Установите поршневое кольцо (9) в цилиндр.
a Продвиньте поршневое кольцо (9) до середины
a Продвиньте поршневое кольцо (9) до середины цилиндра с помощью поршня (10) .
цилиндра с помощью поршня (10) .
a Измерьте зазор кольца в замке набором щупов
a Измерьте зазор кольца в замке набором щупов (11) .
(11) .
a Зазоры в замке колец:
a Зазоры в замке колец:
- зазор для верхнего компрессионного кольца
- зазор для верхнего компрессионного кольца должен б ы т ь в пределах 0,25 - 0,45 м м
должен б ы т ь в пределах 0,25 - 0,45 м м (максимально допустимый 1,5 мм),
- зазор для нижнего компрессионного кольца
- зазор для нижнего компрессионного кольца должен б ы т ь в пределах 0,50 - 0,65 м м
должен б ы т ь в пределах 0,50 - 0,65 м м (максимально допустимый 1,5 мм),
- зазор для маслосъемного кольца должен быть
- зазор для маслосъемного кольца должен быть в пределах 0,25 - 0,45 мм (максимально
в п р е д е л а х 0,25 - 0,50 мм (максимально допустимый 1,5 мм).
допустимый 1,5 мм).
a Если зазор в замке выходит за пределы допуска,
a Если зазор в замке выходит за пределы допуска, замените поршневые кольца, а если и у новых
замените поршневые кольца, а если и у новых поршневых к о л е ц з а з о р также в ы х о д и т за
поршневых к о л е ц з а з о р также в ы х о д и т за указанные пределы, замените блок цилиндров.
указанные пределы, замените блок цилиндров.
10A-150
VI - ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ 2 - Проверка зазора между плоскостью корпуса
МАСЛЯНОГО НАСОСА насоса и торцами ведомой и ведущей шестерен
1 - Проверка зазора между корпусом масляного

насоса и ведомой шестерней и зазора в
зацеплении ведомой и ведущей шестерен
107441
a Используйте н а б о р щ у п о в и проверочную
линейку.
a Зазор между плоскостью корпуса масляного
107440 насоса и торцом ведущей шестерни должен быть
a Используйте набор щупов. в пределах 0,020 - 0,070 мм, положение (14) .
a Зазор между корпусом масляного насоса и a Зазор между плоскостью корпуса масляного
ведомой шестерней должен быть в пределах 0, насоса и торцом ведомой шестерни должен быть
120 - 0,195 мм, положение (12) . в пределах 0,040 - 0,090 мм, положение (15) .
a З а з о р в зацеплении в е д о м о й и ведущей
шестерен должен б ы т ь менее 0,160 мм, 3 - Зазор между ведущей шестерней и корпусом
положение (13) . масляного насоса
107425
a Измерьте микрометром внутренний д и а м е т р
корпуса масляного насоса, положение (16) .
10A-151
a Замените предохранительный клапан, если на
его поверхности видны царапины и л и другие
повреждения.
a Проверьте д л и н у п р у ж и н в свободном
состоянии:
Внутренняя пружина: 57,6 мм
Наружная пружина: 61,8 мм
107424
a Измерьте наружный диаметр ведомой шестерни,

как показано на рисунке выше, в положении (17) .
a Э т о т зазор р а в е н разности внутреннего

диаметра корпуса масляного насоса и наружного
диаметра ведущей шестерни: 0,045 - 0,091 мм.
4 - Проверка предохранительного клапан

масляного насоса
107421
a Проверьте зазор между гнездом и клапаном.
a Э т о т зазор р а в е н разности внутреннего

диаметра г н е з д а и н а р у ж н о г о диаметра
предохранительного клапана: 0,025 - 0,070 мм.
a Вставьте клапан в гнездо, заполнив его свежим

моторным маслом.
a Убедитесь, что предохранительный клапан

утопает в гнезде под собственным весом.
a Проверьте с о с т о я н и е предохранительного
к л а п а н а , обратив особое в н и м а н и е на
шлифованные поверхности т р е н и я о корпус
масляного насоса.
10A-152
10A-153
Форсунка для охлаждения днища поршня: Установка 10A
предохранительный 34 Н·м
клапан с и с темы
охлаждения д н и щ
поршней
форсунки д л я 32 Н·м
охлаждения д н и щ
поршней
107206
a Установите предохранительный клапан системы
охлаждения днищ поршней.
a З а т я н и т е требуемым моментом
п р е д о х р а н и т е л ь н ы й к л а п а н системы
охлаждения днищ поршней (34 Нбм).
a Установите форсунки для охлаждения днищ
поршней,
a Затяните требуемым моментом форсунки для
охлаждения днищ поршней (32 Нбм).
Вставьте штифт форсунки в отверстие б лока
цилиндров.
10A-154
Кривошипно-шатунный механизм: Установка: 10A
Mot. 251-01 Опора индикатора.

измерения в ы с тупания
гильз цилиндров.
СБОРКА НИЖНЕЙ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ

a Перед установкой очистите и обезжирьте блок
цилиндров и основание.
107445
a Установите упорные полукольца н а опоре № 4
(канавками в сторону щек коленчатого вала).
Привалочные поверхности блока цилиндров и
крышки коренного подшипника № 1 должны
быть чистыми, сухими и обезжиренными (не
должно оставаться следов от пальцев).
ВНИМАНИЕ!
Нанесение слишко м большого количества
герметика может с тать причиной е го
выжимания наружу п р и затяжке крепления
деталей. П о п а д а н и е г ерметика в
охлаждающую жидкость или моторное масло
мож е т привести к повреждению н е которых
107205
узлов и агрегатов (двигателя, радиато р а и
a Установите вкладыши (с к а н а в к а м и и т. д.).
отверстиями) на блок цилиндров.
10A-155
107446 107447
a Установите основание по следующей методике:
a Установите вкладыши (без канавок и отверстий)
на основание. - нанесите непрерывный валик
СИЛИКОНОВОГО ГЕРМЕТИКА-ПРОКЛАДКИ
a Слегка с м а ж ь т е п о в е р х н о с т ь контакта как показано на рисунке выше (валик толщиной
вкладышей с коленчатым валом. 1 - 1,5 мм),
- для обеспечения герметичности правильно
a Другая сторона должна оставаться чистой, сухой
и без смазки. отцентруйте основание на блоке цилиндров.
Не допускайте смещения основания.
a Совместите выступы вкладышей с пазами на
блоке цилиндров и на основании. a Установите основание вертикально.
a Убедитесь, что отверстия масляных каналов в

блоке цилиндров совмещены с отверстиями
вкладышей.
107200
a Установите коленчатый вал.
a Убедитесь, ч т о коленчатый в а л вращается

свободно.
10A-156
основания (11 - 20) (20 Н·м).
a 3-й прием:
Затяните требуемым моментом:
- основные болты крепления основания (1 -
10) (172 Н·м),
- вспомогательные болты к р е п л е н и я
основания (11 - 20) (43 Н·м).
a Болт 17 короче остальных.
a Убедитесь, что после затяжки коленчатый вал
вращается свободно.
a Проверьте о с е в о е перемещение коленчатого
вала.
107202
107420
a Соедините поршни с шатунами.
a Установите новые стопорные кольца поршневых
пальцев.
a Направление установки шатунов относительно
107449 поршней указано меткой н а нижней головке
поршня (меткой в сторону привода Г Р М) и
меткой на головке шатуна (см. рисунок выше).
моментом болты крепления основания.
a Проверьте. что шатун свободно поворачивается
Затяжка производится в три приема:
на поршневом пальце.
a 1-й прием:
10) (20 Н·м),
основания (11 - 20) (10 Н·м).
a 2-й прием:
10) (98 Н·м),
10A-157
107443 107420
a Установите поршневые к о л ь ц о с помощью a Установите « шатуны в сборе с поршнями » в
щипцов для поршневых колец. блок цилиндров с п о м о щ ь ю к о л ь ц а для
установки поршней с поршневыми кольцами.
Примечание: a Поворачивайте коленчатый вал для облегчения
Н е повредите п о р ш н и п р и установке установки « шатунов в сборе с поршнями » .
поршневых колец.
a Поршневые кольца и м е ю т метку, которая Примечание:

должна быть обращена вверх.
Направление установки очень в а ж н о , см.
a Установите вкладыши в н и ж н и е г о л о в к и и рисунок выше.
крышки шатунов.
a Слегка с м а ж ь т е п о в е р х н о с т ь контакта
вкладышей с коленчатым валом. Примечание:
a Другая сторона должна оставаться чистой, сухой При у становке « шатунов в сборе с
и без смазки. поршнями » , проследите , чтобы шатуны не
с оударялись с форсунками для о хлаждения
a Совместите выступы вкладышей с пазами на днищ поршней. Ес л и это произошло,
головках шатунов и крышках шатунов. замените соответствующие форсунки.
a Установите крышки шатунов с вкладышами.

крепления крышек шатунов (81 Нбм).
a Проверьте о с е в о е перемещение г о л о в к и
шатуна.
Проверка утопания поршней
a Удалите нагар с днища поршней.
a Поворотом коленчатого вала на один оборот (по

часовой стрелке, если смотреть с о стороны
привода ГРМ) установите поршень цилиндра №
1 вблизи ВМТ.
a Установите приспособление (Mot. 251-01).
a Установите приспособление (Mot. 252-01) с

индикатором на опорной плите (Mot. 251-01) и
определите положение ВМТ поршня.
10A-158
a Установите индикатор на нуль с упором его
ножки на сопрягающуюся поверхность блока
цилиндров. ZD3, и 200 или 202
a Нажмите на днище поршня для выборки зазоров

(между поршнем и поршневым пальцем, между
поршневым пальцем и верхней головкой шатуна
и т. д.).
107537
a Определите значение утопания в двух точках (1) 107201
и (2) . a Установите:
a Вычислите среднее значение двух измерений. - маслоприемник масляного насоса с новой
a Повторите эти операции на других поршнях прокладкой,
(всего 8 замеров) и определите минимальную - болты крепления маслоприемника.
величину утопания.
a (A) = 2 мм крепления м а с л о п р и е м н и к а масляного
насоса (27 Н·м).
a Измерьте утопание поршней.
a Если утопание поршня больше или равно 0,079
м м , установите п р о к л а д к у головки б л о к а
цилиндров с 1 вырезом и толщиной 0,65 мм.
a Если утопание п о р ш н я меньше 0,079 м м,
установите прокладку головки блока цилиндров
с 2 вырезами и толщиной 0,70 мм.
10A-159
ZD3, и 606 или 608
107162
a Установите пробку блока цилиндров.
124395 a Затяните требуемым моментом пробку блока
a Установите: цилиндров (29 Н·м).
- маслоприемник масляного насоса с новой

прокладкой,
- болты крепления маслоприемника.
к р е п л е н и я м а с л о п р и е м н и к а масляного
насоса (27 Н·м).
10A-160
Блок цилиндров: Сборка 10A
ZD3, и 200 или 202

кронштейна 28 Н·м
Mot. 799-01 Фиксатор з убчатых шкивов турбокомпрессора
держатель 22 Н·м
топливопроводов
подкоса клапана 22 Н·м
крепления кронштейна 61 Н·м рециркуляции ОГ
проставки 28 Н·м подкоса 22 Н·м
каталитического
уравновешивающих 22 Н·м
нейтрализатора
валов
датчик давления 15 Н·м
паразитной ш е с терни 31 Н·м
масла
зубчатой передачи
шестерни с выборкой 31 Н·м УСТАНОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

зазора
фланца ТНВД 28 Н·м
три б о л та крепления 30 Н·м

ТНВД
гайку крепления 105 Н·м

звездочки ТНВД
болты 38 Н м
корпус масляного 7 Н·м

насоса
предохранительный 39 Н·м
клапан
щитка 22 Н·м
пробку о тверстия д л я 9 Н·м

шестерни с
автоматической
выборкой зазора 107163
a Установите масляную форсунку привода ГРМ.
маслоуспокоители 7 Н·м
болты крепления 17 Н·м ВНИМАНИЕ!

под д о н а картера Форсунка устанавливаетс я в определенном
двигателя положении.
датчик уровня масла 25 Н·м При у становке форсунки направьте метку
вертикально вверх.
трубопровод 52 Н·м
охлаждающей
жидкости
пробку 25 Н·м
масляный фильтр 22 Н·м
10A-161
ZD3, и 200 или 202
107164 107165
a Установите и затяните требуемым моментом
крепления кронштейна (61 Нбм).
107455
крепления проставки (28 Нбм) с новыми
a Легкими ударами деревянного молотка вставьте
в г н е з д а в т у л к и и п р и ж м и т е проставку.
Проследите, ч т о б ы уплотнительное кольцо
оставалось на месте.
a Нанесите немного состава SILICONE ADHE-
RENT между блоком цилиндров и проставкой.
10A-162
ZD3, и 200 или 202
107166 107168
a Установите зубчатый шкив коленчатого вала.
107167
a Установите и затяните требуемым моментом 107169
болты крепления уравновешивающих валов
(22 Нбм).
болт крепления п а р а з и т н о й шестерни
зубчатой передачи (31 Нбм) , совместив метки.
10A-163
ZD3, и 200 или 202
107437
a Установите ТНВД с новым уплотнительным
кольцом, предварительно смазав тонким слоем
смазки.
a При нанесении смазки не закупорьте отверстие
107170 для слива топлива, показанное на рисунке выше.
a Установите и затяните требуемым моментом a Заверните от руки три болта крепления ТНВД.
болты крепления шестерни с выборкой зазора
(31 Нбм) , совместив метки.
ВНИМАНИЕ!
ТНВД имеет большой вес и очень х рупок.
Будьте в н и м ательны п р и о б р а щ е н и и с
насосом.
107174
a Установите держатель с новым сальником.
a З а т я н и т е требуемым м о м е н т о м к р е п л е н и я
фланца ТНВД (28 Нбм).
107175
a Затяните требуемым моментом крепления три
болта крепления ТНВД (30 Нбм).
10A-164
ZD3, и 200 или 202
107177 107178
a Установите звездочку цепи привода ГРМ. a Установите маркетную часть датчика опорного
a З а т я н и т е требуемым м о м е н т о м гайку цилиндра, завернув все болты крепления от
крепления звездочки Т Н В Д (105 Нбм) с руки.
a Затяните требуемым моментом болты (38 Н м) с
a Проверьте, совмещаются л и установочные помощью приспособления (Mot. 799-01).
метки после затяжки гайки.
Маркетная часть может б ы т ь установлена
только в одном положении.
107179
a Отверните болт (1)
10A-165
ZD3, и 200 или 202
107435
a Проверьте п р а в и л ь н о с т ь с о в м е щ е н и я
установочных меток шестерен.
10A-166
ZD3, и 200 или 202
107423
107458
a Установите сальник внутреннего кожуха привода
ГРМ с помощью втулки диаметром примерно 64
мм.
ВНИМАНИЕ!
Не допускайте падения прокладок.
107415
a Установите масляный насос, соблюдая
- установите ведомую шестерню, расположив
метку (1) со стороны корпуса масляного насоса,
- установите ведущую шестерню канавкой в
сторону корпуса масляного насоса (2)
- смажьте м а с л о м и проверните в е д у щ у ю
шестерню вручную. Вращение должно быть
свободным.
- метка (3 ) показывает направление к корпусу
масляного насоса.
a Установите и затяните требуемым моментом:
- корпус масляного насоса (7 Н·м) ,
- предохранительный клапан (39 Н·м).
10A-167
ZD3, и 200 или 202
- (A) : 25 мм
- (B) : 30 мм
- (C) : 50 мм
- (D) : 80 мм
(См. главу 10A, Двигатель в с б о р е и его
нижняя часть: Моменты затяжки.)
a Болты (A) показаны для с п р а в к и, н о о н и
устанавливаются позже.
107531
107172
болты крепления щитка (22 Нбм).
107171
a Нанесите валик состава SILICONE ADHERENT,

складской номер 77 11 219 706, на внутренний
кожух привода ГРМ.
Ширина валика: 2 - 3 мм.
a Установите все прокладки внутреннего кожуха
Используйте новые прокладки.
a Установите внутренний к о ж у х привода ГРМ,
постукивая по нему деревянным молотком в
местах, указанных на рисунке.
a Длина болтов:
10A-168
ZD3, и 200 или 202
107173 107180
a Установите шкив коленчатого вала, не закрепляя a Установите и затяните требуемым моментом
его. Гайка его крепления затягивается позже. пробку о т в е р с т и я для ш е с т е р н и с
автоматической выборкой зазора (9 Нбм).
a Совместите две лыски масляного насоса с двумя
лысками шкива коленчатого вала. a Нанесите состав SILICONE ADHERENT на
пробку.
ВНИМАНИЕ!
Не повредите прокладку внутреннего кожуха
107459
a Установите новый держатель заднего сальника
коленчатого вала, нанеся на него состав SILICO-
NE ADHERENT.
a Ширина валика: 2 - 3 мм.
10A-169
ZD3, и 200 или 202
107182
107181
a Затяните требуемым моментом 22 Н·м.
моментом маслоуспокоители (7 Нбм) в
поддоне картера двигателя.
107442
a Установите поддон картера двигателя.
моментом болты крепления поддона картера
двигателя (17 Нбм).
- № 5, 6, 9, 10, 15 и 17: 40 мм.
- болты, не указанные выше: 20 мм.
107438
a Нанесите состав SILICONE ADHERENT. Примечание:
a Ширина валика: 4 мм. Выждите не менее 30 минут после установки

поддона картера перед заправкой двигателя
маслом.

датчик уровня масла (25 Нбм).
10A-170
ZD3, и 200 или 202
107183 107184
a Установите и затяните требуемым моментом a Установите узел охладитель - масляный фильтр,
трубопровод охлаждающей ж и д к о с т и (52 заменив все прокладки. С м а ж ь т е свежим
Нбм) (для двигателя с охладителем ОГ) или моторным м а с л о м п р о к л а д к у масляного
установите и затяните требуемым моментом фильтра.
пробку (25 Нбм) (для двигателя без охладителя
ОГ). (См. главу 10A, Двигатель в сборе и его a Заверните от руки все болты крепления
нижняя часть, Моменты затяжки). охладителя.

ВНИМАНИЕ! масляный фильтр (22 Нбм).
Тщательно очистите все детали узла
« охладитель - масляный фильтр » . Удалите
в с е посторонние частицы, н а л и п ш и е на
стенки и на гнезда уплотнений.
107185

болты крепления кронштейна
турбокомпрессора (28 Нбм).
10A-171
ZD3, и 200 или 202
107186 107188
a Затяните требуемым моментом держатель a Установите и затяните требуемым моментом
топливопроводов высокого давления (22 болты крепления п о д к о с а каталитического
Нбм). нейтрализатора (22 Нбм).
107187 107189
a Установите и затяните требуемым моментом a Установите и затяните требуемым моментом
б о л т ы крепления п о д к о с а клапана датчик давления масла (15 Нбм).
рециркуляции ОГ (22 Нбм).
10A-172
ZD3, и 606 или 608

штуцер водяного 25 Н·м
Mot. 799-01 Фиксатор з убчатых шкивов шланга
подводящего и
сливного
Моменты затяжкиm топливопроводов
болты крепления 37,8 Н·м болты крепления 22 Н·м
проставки подводящего и
сливного
шестерню выборки 31 Н·м
зазора
Затяните т р ебуемым 28 Н·м
о п о р ы коробки
моменто м болты
передач
крепления ТНВД
датчик давления 15 Н·м
масла
шестерни ТНВД
разгрузоч н ы й клапан 34,5 Н·м
корпус масляного 7 Н·м
масляной форсунки
насоса
редукционный клапан 39 Н·м
правой и левой о п о р
болты крепления 26,5 Н·м двигателя
внутренней к р ы ш к и
привода ГРМ I - УКАЗАНИЯ ПО РЕМОНТУ
болты крепления 22 Н·м a
держате л я заднего
сальника к оленчатого ВНИМАНИЕ!
вала Для выполнения о п е р а ц и и н а д е н ьте
под д о н а картера
двигателя II - ДЕТАЛИ И МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ РЕМОНТА
болты крепления 176,5 Н·м a Детали, подлежащие обязательной замене:
маховика
- уплотнительные прокладки узла охладитель -
болты крепления 22 Н·м масляный фильтр,
щитка
- держатель заднего сальника коленчатого вала,
пробку сливного 25 Н·м
отверстия - прокладку ТНВД,
масляный фильтр 22 Н·м - уплотнительные прокладки внутренней крышки

привода ГРМ,
болты крепления 26,5 Н·м
- уплотнительные прокладки проставки.
модул я охладитель -
масляный фильтр a Применяемые материалы:
штуцер водяного 29,4 Н·м - ОЧИСТИТЕЛЬ П О В Е Р Х Н О С Т И, складской

шланга номер 77 01 404 178,
- СИЛИКОНОВЫЙ Г Е Р М Е Т И К -ПРОКЛАДКА,
складской номер 77 11 227 484,
10A-173
ZD3, и 606 или 608
- ВЫСОКОПРОЧНЫЙ С О С Т А В ДЛЯ
СТОПОРЕНИЯ РЕЗЬБЫ, складской номер 77
11 230 112.
III - НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

a Динамометрический ключ,
- Киянка,
- Торцевая головка "Торкс".
- Ручная масленка,
IV - СБОРКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
124412
a Установите проставку с новыми прокладками.
a Слегка обстучите киянкой, чтобы втулки вошли в
гнезда и правильно установилась проставка.
Проследите, ч т о б ы уплотнительное кольцо
должно остаться на месте.
a Нанесите н е м н о г о С И Л И К О Н О В О Г О
ГЕРМЕТИКА-ПРОКЛАДКИ м е ж д у блоком
цилиндров и проставкой.
- проставку,
107163 - болты крепления проставки.

a Установите масляный жиклер привода ГРМ. a Затяните требуемым моментом болты
крепления проставки (37,8 Нбм).
Жиклер устанавливаетс я в определенном
положении. П р и установке маркировка
должна быть обращена вертикально вверх.
10A-174
ZD3, и 606 или 608
124413 124415
- зубчатый шкив коленчатого вала, - ТНВД с новой прокладкой,
- болт крепления шестерни коленчатого вала. - болты крепления ТНВД.
Будьте в н и м ательны п р и обращении с
насосом.
a Затяните т р е б у е м ы м моментом болты

крепления ТНВД (28 Нбм).
124414
a Установите ш е с т е р н ю в ы б о р к и зазора,
совместив метки.
a З а т я н и т е требуемым м о м е н т о м шестерню
выборки зазора (31 Нбм).
10A-175
ZD3, и 606 или 608
- гайку крепления шестерни ТНВД.
a Затяните требуемым м о м е н т о м гайку
крепления ш е с т е р н и Т Н В Д (105 Нбм) с
a После затяжки гайки проверьте, совмещаются ли
установочные метки.
124428
- зубчатый венец ТНВД,
- шестерню ТНВД,
124417
a Убедитесь, что в с е м е т к и на шестернях правильно совмещены.
10A-176
ZD3, и 606 или 608
107423
107458
a Установите сальник во внутренний кожух
привода ГРМ с помощью цилиндрического
стержня диаметром примерно 64 мм.
Не уроните прокладку.
107415
a Установите масляный насос, действуя

следующим образом:
- установите в е д о м у ю шестерню м е т к о й в
сторону корпуса масляного насоса,
- установите ведущую шестерню пазом в сторону

корпуса масляного насоса (2) ,
- смажьте и попытайтесь провернуть ведущую

шестерню вручную. Вращение должно быть
свободным,
- Метка (3) указывает сторону корпуса масляного

насоса.
- корпус масляного насоса,
- редукционный клапан.
- корпус масляного насоса (7 Н·м) ,
- редукционный клапан (39 Н·м).
10A-177
ZD3, и 606 или 608
- (B) : 30 мм
- (C) : 50 мм
- (D) : 80 мм
крепления внутренней крышки привода ГРМ
(26,5 Нбм).
a Болты (A) п о к а з а н ы для справки, о н и
устанавливаются впоследствии.
107531
107459
a Установите новый держатель заднего сальника
коленчатого вала, предварительно нанеся валик
СИЛИКОНОВОГО ГЕРМЕТИКА ПРОКЛАДКИ.
124418
a Н а л о ж и т е валик СИЛИКОНОВОГО
ГЕРМЕТИКА-ПРОКЛАДКИ на внутренний кожух
a Установите все прокладки внутренней крышки
a Установите внутреннюю крышку привода ГРМ,
постукивая п о н е й деревянным молотком в
местах, указанных на рисунке.
- (A) : 25 мм
10A-178
ZD3, и 606 или 608
107181 124419
к р е п л е н и я д е р ж а т е л я заднего сальника
коленчатого вала (22 Нбм).
107442
a Установите поддон картера двигателя.
107438 моментом болты крепления поддона картера
a Нанесите валик СИЛИКОНОВОГО ГЕРМЕТИКА- двигателя (27 Нбм).
ПРОКЛАДКИ.
Ширина валика: 4 мм
- № 5, 6, 9, 10, 15 и 17: 40 мм
- другие, не указанные выше болты: 20 мм
Подождите не м е н е е 30 минут п о с л е
установки п оддона картера двигателя перед
заправкой двигателя маслом.
10A-179
ZD3, и 606 или 608
124420 124421
- маховик,
- защитную втулку,
- болты крепления маховика.
- болты крепления щитка.

крепления щитка (22 Нбм).
124411
моментом болты крепления маховика (176,5
Нбм).
124422
a Заверните пробку сливного отверстия.
a Затяните требуемым моментом пробку

сливного отверстия (25 Нбм).
10A-180
ZD3, и 606 или 608
107184 124423
a a Установите штуцеры водяного шланга (4) и (5) .
Примечание: a Затяните требуемым моментом:
Тщательно очистите все детали узла - штуцер водяного шланга (29,4 Н·м) (4) ,
охладитель - масляный фильтр. Удалите все - штуцер водяного шланга (25 Н·м) (5) .
посторонние предметы, налипшие на стенки и
в гнездах прокладок.
a Установите узел охладитель - масляный фильтр,

заменив в с е прокладки. С м а ж ь т е свежим
м о т о р н ы м м а с л о м п р о к л а д к у масляного
фильтра.
a Заверните вручную в с е болты крепления
охладителя.
- масляный фильтр (22 Н·м) ,
- болты крепления м о д у л я охладитель -
масляный фильтр (26,5 Н·м).
.
124424
- подводящий и сливной топливопроводы,
- опору коробки передач.
- болты крепления подводящего и сливного
топливопроводов (35 Н·м) (6) ,
10A-181
ZD3, и 606 или 608
- болты крепления подводящего и сливного
топливопроводов (22 Н·м) (7) ,
- болты крепления опоры коробки передач
(44 Н·м) (8) .
124426
124425
- датчик давления масла,
- редукционный клапан масляной форсунки.
- датчик давления масла (15 Н·м) ,
- разгрузочный клапан масляной форсунки
(34,5 Н·м).
124427
a Установите правую и левую опоры двигателя.
крепления правой и левой опор двигателя (56
Нбм).
10A-182
ГРМ - головка блока цилиндров: Установка 10A
ZD3, и 200 или 202
болт крепления трубки 27 Н·м
болты крепления 44 Н·м маслоизмерительного
головки блока щупа
цилиндров
два болта крепления 10 Н·м
внутренней к р ы ш к и датчик положения 9 Н·м
привода ГРМ распределительного
вала
два болта крепления 27 Н·м
крышки болты крепления 22 Н·м
отводящего
болты крепления 12 Н·м жидкостного патру бка
крышек подшипников
распределительного датчик ВМТ 22 Н·м
вала
шкив водяного насоса 11 Н·м
болт (1) крепления 45 Н·м
кронштейна
компрессора
вала
кондиционера
звездочку 64 Н·м
болты (2) крепления 45 Н·м
вала выпускных
клапанов
болты (3) крепления 22 Н·м
теплового экрана
выпускного коллектора
болты крепления 17 Н·м кондиционера
крышки привода ГРМ
обводной ролик ремня 55 Н·м
болты крепления 25 Н·м привода
прижимов форсунок вспомогательного
оборудования
крышки головки блока компрессора 45 Н·м
цилиндров кондиционера
гайки ш туцеров 30 Н·м крепления н а соса 22 Н·м

трубопроводов гидроусилителя
высокого давления рулевого управления
свеч и предпускового 18 Н·м ш к и в насоса 10 Н·м

подогрева гидроусилителя
рулевого управления
щитки форсунок 9 Н·м

воздухозаборного
патрубка с новой
прокладкой
подводящий 22 Н·м
жидкостный патрубок
10A-183
ZD3, и 200 или 202
a Установите поршни на половину хода.
a О б е з ж и р ь т е сопрягающиеся поверхности
головки и блока цилиндров.
a Проверьте н а л и ч и е установочных втулок
головки блока цилиндров на блоке цилиндров.
- соответствующую прокладку г о л о в к и блока
цилиндров (см. главу 10А, Двигатель в сборе
и его нижняя ч а с т ь, Верхняя часть
двигателя: характеристики),
- головку блока цилиндров
107529
два болта крепления внутренней крышки
привода ГРМ (10 Нбм) в зоне (1) и (2) .
ПРИВОД ГРМ - ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ:

УСТАНОВКА
107530
a Установите все болты крепления головки блока
a Следите за правильностью установки: цилиндров (см. главу 10A, Двигатель в сборе и
- головки б л о к а ц и л и н д р о в на установочные его нижняя часть, Верхняя часть двигателя:
втулки, Характеристики) д л я принятия решения о
повторном использовании или неиспользовании
- прокладки внутренней крышки привода ГРМ, не болтов крепления головки блока цилиндров.
повредив при этом прокладок.
a Установите четыре болта крепления головки
блока цилиндров со стороны привода ГРМ и ВНИМАНИЕ!
ч е т ы р е б о л т а ее крепления с о стороны Не смазывайте резьбу н о в ы х болтов.
маховика. Обязательно смажьте м а с л о м резьбу
повторно используемых болтов.
крепления головки б л о к а цилиндров (44
Нбм).
a Полностью отверните эти восемь болтов.
10A-184
ZD3, и 200 или 202
107528
107529
a Ослабьте затяжку двух ранее установленных
болтов крепления внутри внутренней крышки
a Затяните требуемым моментом два болта
крепления крышки (27 Нбм).
107215
a Б о л т ы (A) с л у ж а т для крепления фланцев
форсунок. Они устанавливаются в точках 12, 13,
16 и 18.
a Болты (B) устанавливаются в точках 1 - 11, 14, 15
и 17.
a затяните требуемым моментом болты крепления
г о л о в к и блока цилиндров (с м. главу 10A,
Верхняя часть двигателя: Характеристики).
107018
a Установите распределительные валы.
a Соблюдайте направление установки, используя
метки, нанесенные при снятии.
10A-185
ZD3, и 200 или 202
107527 107219
a Ориентируйте распределительные валы, как
показано на рисунке выше.
107017
107526 следующую процедуру:
a Установите к р ы ш к и подшипников - з а т я н и т е предварительной з а т я ж к о й в
распределительных валов, соблюдая порядок указанном п о р я д к е т р е б у е м ы м м о м е н т о м
установки. болты крепления крышек подшипников
распределительного вала (12 Н·м) ,
Примечание: - убедитесь, ч т о распределительные валы

правильно ориентированы,
Положение крышек п одшипнико в показано,
е с л и смотреть со стороны выпускного - затяните в указанном порядке требуемым
коллекто р а (н ум е р а ц и я крышек м о м е н т о м болты крепления к р ы ш е к
подшипников). подшипников распределительного вала (21
Н·м).
10A-186
ZD3, и 200 или 202
107525
a У с т а н о в и т е з в е з д о ч к и распределительных
валов, совместив метки.
107015
a Установите турбокомпрессор.
a Замените все прокладки турбокомпрессора.
a Затяните указанным моментом болты и гайки

крепления турбокомпрессора (см. главу 10A,
Двигатель в с б о р е и его н и ж н я я часть,
Моменты затяжки).
107226
a З а т я н и т е требуемым м о м е н т о м звездочку
р а с п р е д е л и т е л ь н о г о вала выпускных
к л а п а н о в (64 Н б м) у д е р ж и в а я
распределительный вал.
107014
a Установите подводящий и отводящий

маслопроводы турбокомпрессора (см. главу 10A,
Двигатель в с б о р е и его н и ж н я я часть,
a Замените прокладки
10A-187
ZD3, и 200 или 202
107026
болты к р е п л е н и я т е п л о в о г о экрана
выпускного коллектора (6 Нбм).
a Установите цепь привода ГРМ (см. главу 10A,
Двигатель в сборе и его нижняя часть, Цепь 107523
привода ГРМ: Установка). a Установите, затянув требуемым моментом в с е
болты крепления крышки привода ГРМ (17
Нбм).
107524
a Установите крышку привода ГРМ.
a Нанесите валик СИЛИКОНОВОГО ГЕРМЕТИКА- 106998
П Р О К Л А Д К И на кожух (с м. г л а в у 10A, a Установите форсунки и их фланцы.

a Замените уплотнительные кольца и медные
Составы).
шайбы форсунок.
крепления прижимов форсунок (25 Нбм).
10A-188
ZD3, и 200 или 202
106997
107522
a Установите крышку головки блока цилиндров с
новой прокладкой.
моментом болты крепления крышки головки
10A-189
ZD3, и 200 или 202
106995
106569
a Установите рампу возврата топлива, заменив

все прокладки.
a Замените фиксатор, затем нажмите вниз на

наконечник сливной топливной рампы.
ВНИМАНИЕ!
Н е нажимайте слишком сильно, что б ы не
повредить хрупкий наконечник.
10A-190
ZD3, и 200 или 202
На четвертом цилиндре устанавливается
специальный топливопровод высокого
давления (4) , который идентифицируется:
- либо по гайке черного цвета с о стороны
форсунки (A) ,
- либо по кольцу голубого цвета со стороны
топливораспределительной рампы (B) .
a Затяните требуемым моментом гайки штуцеров

трубопроводов высокого давления (30 Нбм).
ВНИМАНИЕ!
При затяжке гаек штуцеров топливопроводов
высокого давления обязательно удерживайте
от проворачивания промежуточный ш туцер
форсунки и ТНВД.
106991
105659
- новые топливопроводы высокого давления (1) ,
(2) и (3) , завернув от руки накидные гайки их
штуцеров,
106992
- новый топливопровод высокого давления (4) ,
a Установите д е р ж а т е л и топливопроводов
завернув от руки накидные гайки штуцеров
высокого давления.
(трубопровод с черной гайкой или с голубым
кольцом).
10A-191
ZD3, и 200 или 202
106988
a Установите жгут проводов свечей предпускового

подогрева.
106991
a Вверните и затяните требуемым моментом
свечи предпускового подогрева (18 Нбм).
106989

щитки форсунок (9 Нбм).
106990
a Установите новые уплотнительные прокладки
свечей предпускового подогрева на крышку
головки блока цилиндров.
106987

болты крепления воздухозаборного патрубка
с новой прокладкой (27 Нбм).
10A-192
ZD3, и 200 или 202
106978
a У с т а н о в и т е т р у б о п р о в о д охлаждающей
жидкости в сборе.
106980
a Подсоедините ш л а н г и к охладителю
106979
a Установите охладитель отработавших газов,
завернув от руки болты его крепления.
a У с т а н о в и т е все э л е м е н т ы системы
рециркуляции отработавших газов и затяните
детали крепления требуемым моментом (с м. 106981
главу 10A, Двигатель в сборе и его нижняя
a Установите трубопровод м е ж д у выпускным
часть, Моменты затяжки).
коллектором и охладителем, завернув гайки
крепления от р у к и . И с п о л ь з у й т е новые
прокладки.
10A-193
ZD3, и 200 или 202
106970 106982
a Установите клапан рециркуляции ОГ.
106977
a Установите трубопровод между охладителем и
клапаном рециркуляции ОГ, завернув болты
крепления от р у к и . И с п о л ь з у й т е новые
прокладки. Подсоедините шланги с и с т е м ы
охлаждения клапана рециркуляции ОГ.
10A-194
ZD3, и 200 или 202
106971
a У с т а н о в и т е трубопровод м е ж д у впускным
коллектором и клапаном рециркуляции ОГ,
завернув гайки крепления от руки. Используйте
новые прокладки.
10A-195
ZD3, и 200 или 202
105709
a Затяните в указанной п о р я д к е требуемым
м о м е н т о м все
« элементы системы
рециркуляции отработавших газов » (см. главу
10A-196
ZD3, и 200 или 202
107008
a Установите термостат с н о в о й прокладкой в
гнездо.
ВНИМАНИЕ!
Обратите в н и м а н и е на н а п р а вление
установки т ермостата в гнездо при сборке.
Шарик должен быть направлен в ертикально
вверх.
106983
a Присоедините и затяните требуемым моментом
подводящий жидкостный патрубок (22 Нбм).
10A-197
ZD3, и 200 или 202
106972 106973
106976 106974
гайки крепления тепловых экранов (с м . главу
Моменты з а т я ж к и) в п у с к н о г о
распределительного коллектора.
10A-198
ZD3, и 200 или 202
106975 106968
a У с т а н о в и т е н а п р а в л я ю щ у ю трубку
a Установите датчик В М Т. Установите новую
маслоизмерительного щупа. Установите новую
прокладку.
прокладку.
a Затяните требуемым моментом болт крепления a Затяните требуемым м о м е н т о м д а т ч и к
трубки маслоизмерительного щупа (27 Нбм). положения распределительного вала (9 Нбм).
106967
106969
a Установите вакуумный насос. Установите новую
прокладку. a Установите п а т р у б о к о т в о д а охлаждающей
жидкости с новой прокладкой на крышку привода
ГРМ.
крепления (25 Нбм).
крепления отводящего жидкостного патрубка
(22 Нбм).
10A-199
ZD3, и 200 или 202
106953 106951
датчик ВМТ (22 Нбм). шкив водяного насоса (11 Нбм).
106952 106950
a Установите и затяните требуемым моментом a Установите кронштейн насоса гидроусилителя
болты крепления водяного насоса (см. главу рулевого управления, временно завернув болты
10A, Двигатель в сборе и его нижняя часть, от руки.
10A-200
ZD3, и 200 или 202
106949 106947
a У с т а н о в и т е к р о н ш т е й н компрессора a Установите и затяните требуемым моментом

кондиционера, в р е м е н н о з а в е р н у в болты обводной р о л и к ремня п р и в о д а
крепления от руки. вспомогательного оборудования (55 Нбм).
106946
106948
a Установите, затянув болт крепления требуемым
a Затяните требуемым моментом: моментом, натяжной ролик ремня привода
вспомогательного оборудования (см. главу 10A,
- болт (1) крепления кронштейна компрессора Двигатель в с б о р е и его н и ж н я я часть,
кондиционера (45 Н·м). Моменты затяжки).
- болты (2) крепления к р о н ш т е й н а

компрессора кондиционера (45 Н·м).
- болты (3) крепления к р о н ш т е й н а

компрессора кондиционера (22 Н·м).
10A-201
ZD3, и 200 или 202
106945 106942
крепления компрессора кондиционера (45 шкив н а с о с а гидроусилителя рулевого
Нбм). управления (10 Нбм).
106943 106941
a Вверните и затяните требуемым моментом a Установите, затянув т р е б у е м ы м м о м е н т о м
крепления насоса гидроусилителя рулевого болты крепления, генератор (см. главу 10A,
управления (22 Нбм). Двигатель в с б о р е и его н и ж н я я часть,
10A-202
ZD3, и 606 или 608
болт крепления трубки 22 Н·м
болты крепления 44 Н·м маслоизмерительного
головки блока щупа
цилиндров
крепления внутренней 10 Н·м водяного
крышки привода ГРМ трубопровода
болты крепления 13 Н·м болты крепления 45 Н·м

крышек подшипников трубопровод а между
распределительного выпускным
вала коллектором и
охладителем
болты крепления 22 Н·м отработавших газов
распределительного гайки крепления 45 Н·м
вала трубопровод а между
выпускным
звездочку 64 Н·м коллектором и
распределительного охладителем
вала выпускных отработавших газов
клапанов
болты крепления 22 Н·м турбокомпрессора
кожуха привода ГРМ
болты крепления 25 Н·м подводящего
прижимов форсунок маслопровода
турбокомпрессора
крышки головки блока болты крепления 9 Н·м
цилиндров отводящего
маслопровода
гайки ш туцеров 30 Н·м турбокомпрессора
высокого давления болты крепления 22 Н·м
опорной лапки узла
гайки ш туцеров 30 Н·м выпускной к оллектор -
топливопроводов турбокомпрессор
болты крепления 28 Н·м теплового экрана узла
хомутов выпускной к оллектор -
топливопроводов турбокомпрессор
свеч и предпускового 18 Н·м водяного
подогрева трубопровода
болты крепления 22 Н·м гайки крепления 22 Н·м

охладителя водяного
отработавших газов трубопровода
болты крепления 22 Н·м болты крепления 22 Н·м

опорной лапки патрубка подвода
впускного коллектора охлаждающей
жидкости
10A-203
ZD3, и 606 или 608
Моменты затяжкиm Моменты затяжкиm
болт крепления 9 Н·м болт крепления 27 Н·м

датчика положения натяжного р олика
распределительного ремня привода
вала вспомогательного
патрубка отвода болт крепления 73 Н·м
охлаждающей натяжного р олика
жидко с т и на к р ы ш ке ремня привода
привода ГРМ вспомогательного
насоса
гидроусилителя
рулевого управления

вакуумного насоса
болт крепления 19 Н·м

подводящего
маслопровода
вакуумного насоса

датчика ВМТ

водяного насоса

водяного насоса

шкива водяного насоса

многофункциональног
о кронштейна


генератора

генератора
10A-204
ZD3, и 606 или 608
I - УКАЗАНИЯ ПО РЕМОНТУ - сливная топливная рампа,
a - прокладки турбокомпрессора,
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ! - прокладки подводящего и отводящего

маслопроводов турбокомпрессора,
резиновые перчатки. - прокладку термостата,
- уплотнительное к о л ь ц о датчика положения
распределительного вала,
- прокладка п а т р у б к а о т в о д а охлаждающей
Прокладку головки цилиндров брать только за жидкости на крышке привода ГРМ,
часть между отверстиями цилиндров.
- прокладка насоса гидроусилителя рулевого
Н е смазывайте р езьбу н о в ы х болтов управления,
крепления головки блока цилиндров.
- прокладки вакуумного насоса,
- прокладка датчика ВМТ,
ВНИМАНИЕ!
- прокладку водяного насоса.
Привало ч н ы е поверх н о с т и должны быть
чистыми, сухими и не замасленными (не a Применяемые материалы:
оставляйте следов от пальцев). - ОЧИСТИТЕЛЬ П О В Е Р Х Н О С Т И, складской
номер 77 01 404 178,
ВНИМАНИЕ! - ВЫСОКОПРОЧНЫЙ К О Н Т Р О В О Ч Н Ы Й
СОСТАВ Д Л Я РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ,
Нанесение с л и ш ко м большого количества
складской номер 77 11 230 112,
герметика может стать причиной е го
выжимания наружу п р и затяжке крепления - СИЛИКОНОВЫЙ Г Е Р М Е Т И К -ПРОКЛАДКА,
деталей. П о п а д а н и е г ерметика в складской номер 77 11 227 484.
охлаждающую жидкость или моторное масло
может привести к повреждению н е которых
III - УСТАНОВКА
узлов и агрегато в (двигателя, радиато р а и
т. д.). a Установите поршни на половину хода.
a Обезжирьте сопрягающиеся поверхности
головки и блока цилиндров.
ВНИМАНИЕ!
a Проверьте н а л и ч и е установочных втулок
Что б ы обеспеч и т ь правильную затяжку
головки блока цилиндров на блоке цилиндров.
болтов, у далите шприцем м а с ло , к оторое
может находиться в р езьбовых о т верстиях a Установите:
- соответствующую прокладку головки блока
цилиндров (см. 10A, Двигатель в сборе и его
нижняя часть, Верхняя часть двигателя:
ВНИМАНИЕ! Технические характеристики, стр. 10A-17) ,
После выполнения этой операции п одтяжка
- головку блока цилиндров.
болтов крепления головки блока цилиндров
не требуется.

a Детали, подлежащие обязательной замене:
- прокладка головки блока цилиндров,
- прокладка кожуха привода ГРМ,
- прокладки крышки головки блока цилиндров,
- электропроводка свечей предпускового
подогрева,
10A-205
ZD3, и 606 или 608
107530
a Следите за правильностью установки:
- головки б л о к а ц и л и н д р о в на установочные
втулки,
- прокладки внутренней крышки привода ГРМ, не
107529
повредив при этом прокладок.
a Заверните болты крепления внутреннего крышки
a Установите четыре болта крепления головки привода ГРМ.
блока цилиндров со стороны привода ГРМ и
ч е т ы р е б о л т а ее крепления с о стороны a Затяните требуемым моментом крепления
маховика. внутренней крышки привода ГРМ (10 Нбм) в
зоне (1) и (2) .
крепления головки б л о к а цилиндров (44 a Установите все болты крепления головки блока
Нбм). цилиндров (см. 10A, Двигатель в сборе и его
нижняя часть, Верхняя ч а с т ь двигателя:
a Полностью отверните эти восемь болтов.
Технические характеристики, стр. 10A-17) для
принятия решения о повторном использовании
или о неиспользовании болтов крепления
ВНИМАНИЕ!
Не смазывайте резьбу н о в ы х болтов.
Обязательно смажьте м а с л о м резьбу
повторно используемых болтов.
10A-206
ZD3, и 606 или 608
107528
124466
a Установите распределительные валы.
a Соблюдайте направление установки, используя
метки, нанесенные при снятии.
107215
a Б о л т ы (A) предусмотрены д л я крепления
фланцев форсунок. О н и устанавливаются в
точках 12, 13, 16 и 18.
a Болты (B) устанавливаются в точках 1 - 11, 14, 15
и 17.
крепления головки блока цилиндров (с м. 10A,
107527
Верхняя часть двигателя: Т е х н и ч е с к и е
характеристики, стр. 10A-17) a Ориентируйте распределительные валы, к а к
10A-207
ZD3, и 606 или 608
107526 107219
a Установите к р ы ш к и подшипников
распределительных валов, соблюдая порядок
установки.
Положение крышек п одшипнико в показано,
е с л и смотреть со стороны выпускного
коллекто р а (н ум е р а ц и я крышек
подшипников).
124465
- з а т я н и т е предварительной з а т я ж к о й в
указанном п о р я д к е т р е б у е м ы м м о м е н т о м
болты крепления крышек подшипников
распределительного вала (13 Н·м) ,
- убедитесь, ч т о распределительные валы
правильно ориентированы,
подшипников распределительного вала (22
Н·м).
10A-208
ZD3, и 606 или 608
107525
a У с т а н о в и т е з в е з д о ч к и распределительных
валов, совместив метки.
107524
a Установите крышку привода ГРМ.
a Наложите валик СИЛИКОНОВОГО

ГЕРМЕТИКА-ПРОКЛАДКИ на к о ж у х привода
ГРМ (см. 10A, Двигатель в сборе и его нижняя
часть, Двигатель: Детали и материалы д л я
ремонта, стр. 10A-16) .
107226
a З а т я н и т е требуемым м о м е н т о м звездочку
р а с п р е д е л и т е л ь н о г о вала выпускных
к л а п а н о в (64 Н б м) у д е р ж и в а я
распределительный вал.
a Установите цепь привода ГРМ (с м. 10A,
Двигатель в сборе и его нижняя часть, Цепь
привода ГРМ: Установка, стр. 10A-230) .
107523
a Заверните болты крепления кожуха привода

ГРМ.

крепления кожуха привода ГРМ (22 Нбм).
10A-209
ZD3, и 606 или 608
124463 124462
a Установите форсунки и их фланцы.
a Замените уплотнительные кольца и медные
шайбы форсунок.
крепления прижимов форсунок (25 Нбм).
107522
a Установите крышку головки блока цилиндров с
новой прокладкой.
моментом болты крепления крышки головки
10A-210
ZD3, и 606 или 608
106569
a Установите новую сливную топливную рампу.
a Замените фиксатор, затем нажмите вниз на
наконечник сливной топливной рампы.
Н е нажимайте слишком сильно, что б ы не
повредить хрупкий наконечник.
10A-211
ZD3, и 606 или 608
124461 124468
a Установите новые топливопроводы высокого
давления, завернув от руки накидные гайки их
штуцеров.
- гайки штуцеров топливопроводов высокого
давления (30 Н·м) (3) , (5) ,
- гайки штуцеров топливопроводов высокого
давления (30 Н·м) (4) ,
- болты к р е п л е н и я хомутов
топливопроводов высокого давления (28
Н·м) (6) .
ВНИМАНИЕ!
При отворачива н и и топливопроводов
высокого д а вления необходимо удерживать
промежуто ч н ы й патруб о к форсунки п р и
помощи ключа.
124460 Примите меры, ч тобы не повредить сливной
патрубок на форсунке.
10A-212
ZD3, и 606 или 608
124459 124457
a Установите свечи предпускового подогрева.
a Установите новый ж г у т проводов свечей
a З а т я н и т е требуемым моментом свечи предпускового подогрева.
предпускового подогрева (18 Нбм).
124456
124458
a Установите новые уплотнительные прокладки a Установите:
свечей предпускового подогрева на крышку
головки блока цилиндров. - охладитель отработавших газов,
- шпильки болты крепления охладителя


крепления охладителя отработавших газов
(22 Нбм).
10A-213
ZD3, и 606 или 608
124455 124452
a Присоедините ш л а н г и к охладителю
отработавших газов. - трубку маслоизмерительного щупа с новой
прокладкой,
- болт крепления трубки маслоизмерительного
щупа.
трубки маслоизмерительного щупа (22 Нбм).
124454
- опорную лапку впускного коллектора,
- болты крепления опорной лапки впускного


к р е п л е н и я опорной лапки впускного
коллектора (22 Нбм).
10A-214
ZD3, и 606 или 608
124451 124450
- водяной трубопровод, - трубопровод между выпускным коллектором и
охладителем отработавших г а з о в с новыми
- болты крепления водяного трубопровода.
прокладками,
крепления водяного трубопровода (22 Нбм).
отработавших газов,
- гайки к р е п л е н и я т р у б о п р о в о д а между
отработавших газов (45 Н·м) ,
- гайки к р е п л е н и я трубопровода между
отработавших газов (45 Н·м).
10A-215
ZD3, и 606 или 608
124449
- турбокомпрессор с новой прокладкой,
- гайки крепления турбокомпрессора.
a З а т я н и т е требуемым м о м е н т о м гайки
крепления турбокомпрессора (30 Нбм).
10A-216
ZD3, и 606 или 608
маслопровода турбокомпрессора (19 Н·м) ,
- болты к р е п л е н и я отводящего
маслопровода турбокомпрессора (9 Н·м).
124447
124446
- опорную лапку у з л а выпускной коллектор -
турбокомпрессор,
- болты крепления о п о р н о й лапки узла
выпускной коллектор - турбокомпрессор.
крепления опорной лапки у з л а выпускной
коллектор - турбокомпрессор (22 Нбм).
124448
- п о д в о д я щ и й маслопровод (7)
турбокомпрессора с новыми прокладками,
- болты крепления подводящего маслопровода
турбокомпрессора,
- отводящий маслопровод (8) турбокомпрессора
с новыми прокладками,
- болты крепления отводящего маслопровода
турбокомпрессора.
- болты крепления подводящего
10A-217
ZD3, и 606 или 608
124445 124444
- тепловой экран узла выпускной коллектор - - водяной трубопровод с новой прокладкой,
турбокомпрессор,
- болты крепления водяного трубопровода,
- болты крепления теплового э к р а н а узла
- гайки крепления водяного трубопровода.
выпускной коллектор - турбокомпрессор.
крепления теплового экрана узла выпускной - болты крепления водяного трубопровода
коллектор - турбокомпрессор (6 Нбм). (22 Н·м) ,
- гайки крепления водяного трубопровода (22
Н·м).
10A-218
ZD3, и 606 или 608
107008 124443
a Установите термостат с н о в о й прокладкой в a Установите:
гнездо.
- патрубок подвода охлаждающей жидкости,
a Обратите внимание на направление установки
- болты крепления п а т р у б к а подвода
термостата в гнездо при сборке. Шарик должен
охлаждающей жидкости.
быть направлен вертикально вверх.
крепления патрубка подвода охлаждающей
жидкости (22 Нбм).
10A-219
ZD3, и 606 или 608
124442 124441
- датчик положения распределительного вала с - патрубок отвода охлаждающей жидкости с
новой прокладкой, новой прокладкой на крышку привода ГРМ,
- болт к р е п л е н и я датчика положения - болты крепления п а т р у б к а отвода
распределительного вала. охлаждающей жидкости на крышке привода
ГРМ.
д а т ч и к а п о л о ж е н и я распределительного a Затяните требуемым моментом болты
вала (9 Нбм). крепления патрубка отвода охлаждающей
жидкости на крышке привода ГРМ (22 Нбм).
10A-220
ZD3, и 606 или 608
124439 124440
- насос гидроусилителя рулевого управления, - вакуумный насос с новой прокладкой,
- болты крепления насоса гидроусилителя - болты крепления вакуумного насоса.
рулевого управления.
a З а т я н и т е требуемым моментом болты крепления вакуумного насоса (26,5 Нбм).
крепления насоса гидроусилителя рулевого
управления (22 Нбм).
10A-221
ZD3, и 606 или 608
124438 124437
- подводящий маслопровод вакуумного насоса с - датчик ВМТ с новой прокладкой,
новой прокладкой,
- болт крепления датчика ВМТ.
- болт крепления подводящего маслопровода
вакуумного насоса.
датчика ВМТ (22 Нбм).
подводящего м а с л о п р о в о д а в а к у у м н о г о
насоса (19 Нбм).
10A-222
ZD3, и 606 или 608
124436 124435
- водяной насос с новой прокладкой, - шкив водяного насоса,
- болты крепления водяного насоса, - болты крепления шкива водяного насоса.
- гайки крепления водяного насоса. a Затяните требуемым моментом болты
крепления шкива водяного насоса (8 Нбм).
- болты крепления водяного насоса (26 Н·м) ,
- гайки крепления водяного насоса (48 Н·м).
10A-223
ZD3, и 606 или 608
124434 124433
- многофункциональный кронштейн,
- болты к р е п л е н и я многофункционального
кронштейна.
к р е п л е н и я многофункционального
кронштейна (48 Нбм).
124432
- компрессор кондиционера,
- болты крепления компрессора кондиционера.
крепления компрессора кондиционера (45
Нбм).
10A-224
ZD3, и 606 или 608
124431 124430
- генератор, - натяжной р о л и к р е м н я п р и в о д а
- болты крепления генератора,
- болт крепления натяжного р о л и к а ремня
привода вспомогательного оборудования.
- болт крепления генератора (25 Н·м) (9) ,
- болты крепления генератора (55 Н·м) (10) .
привода вспомогательного оборудования
(27 Н·м) (11) ,
привода вспомогательного оборудования
(73 Н·м) (12) .
10A-225
Ремень привода вспомогательного оборудования: Установка 10A
Моменты затяжкиm ZD3, и 600 или 604 или 606 или 608

муфты
ZD3, и 200 или 202
124401
a Отпустите н а т я ж н о й ролик с помощью

a
106939
a Отпустите н а т я ж н о й ролик с помощью
Не прилагайте м о м е н т выше 190 Н·м.
Удерживайте автоматический натяжной ролик,
так как его п ружина р азвивает значительное
усилие. Шестигранник может быть поврежден
резким приложением усилия.
a Установите ремень привода вспомогательного

Обязательно п р о верните на д ва о б о р ота
коленчатый вал, чтобы правильно установить
ремень.
ZD3, и 600 или 604 или 606 или 608
a Установите сборку крыльчатка - муфта.
a Затяните требуемым моментом против часовой

стрелки гайку крепления муфты (18 Нбм).
10A-226
Цепь привода ГРМ: Снятие 10A
ZD3, и 200 или 202 или 600 или 604
107000
a Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ, при
107002
этом метка н а шкиве коленчатого вала должна
быть совмещена с меткой на внутренней крышке a Снимите гидравлический натяжитель цепи
привода ГРМ. привода ГРМ, соблюдая следующую процедуру:
- откройте язычок стопора и нажмите на плунжер
натяжителя,
- з а к р о й т е я з ы ч о к стопора, когда п л у н ж е р
полностью войдет в корпус натяжителя,
- в этом положении отверстие на язычке стопора
совпадает с отверстием на корпусе
натяжителя,
- вставьте в э т и о т в е р с т и я ш т и ф т или
шестигранный ключ подходящего диаметра,
чтобы зафиксировать натяжитель,
- снимите натяжитель.
107001
a У б е д и т е с ь , ч т о метки н а з в е з д о ч к е
распределительного в а л а расположены как
указано в (1) .
10A-227
ZD3, и 606 или 608
107003
a Снимите башмак натяжителя привода ГРМ.
124397
a Снимите гидравлический натяжитель цепи
привода ГРМ, соблюдая следующую процедуру:
- откройте я з ы ч о к стопора и надавите на
плунжер натяжителя,
- отпустите я з ы ч о к с т о п о р а, когда п л у н ж е р
полностью войдет в корпус натяжителя,
- удерживайте плунжер в корпусе натяжителя,
- вставьте в э т и о т в е р с т и я ш т и ф т или
шестигранный к л ю ч подходящего диаметра,
чтобы зафиксировать натяжитель,
- снимите натяжитель.
10A-228
107006 107005
a Снимите цепь привода ГРМ со звездочкой a Снимите успокоитель цепи привода ГРМ.
распределительного вала, соблюдая
- отверните б о л т крепления з в е з д о ч к и
распределительного в а л а , у д е р ж и в а я от
проворачивания шестигранник со стороны
впускного коллектора.
Н е используйте натяжение ц е п и для
отворачивания болта крепления звездочки
107214
a Проверьте цепь привода ГРМ: проверьте, нет ли
на ц е п и трещин и л и значительного износа
роликов между звеньями.
10A-229
Цепь привода ГРМ: Установка 10A

башмака цепи привода
ГРМ

звездочки
вала

башмака натяжителя
цепи привода ГРМ

башмака натяжителя
цепи привода ГРМ

гидронатяжителя 107001
a Установите ц е п ь привода Г Р М с о звездочкой
гидронатяжителя
a Проверьте, ч т о метки на звездочке
распределительного в а л а располагаются, к а к
107005
- башмак цепи привода ГРМ,
- болты крепления башмака цепи привода ГРМ.

крепления башмака цепи привода ГРМ (27
Нбм).
10A-230
ZD3, и 200 или 202
107006
a Совместите также метки на цепи.
a Проверьте совмещение меток ТНВД. 107003
a Затяните требуемым моментом болт крепления a Установите:

звездочки распределительного вала (64 Нбм) - башмак натяжителя цепи привода ГРМ,
, у д е р ж и в а я ключом шестигранник
распределительного вала со стороны впускного - болт крепления башмака натяжителя привода
коллектора. ГРМ.
крепления башмака натяжителя цепи
Н е используйте натяжение ц е п и для
затягивания болта крепления звездочки
10A-231
ZD3, и 606 или 608 ZD3, и 200 или 202
124396 107002
- башмак натяжителя цепи привода ГРМ, - гидронатяжитель,
- болт крепления башмака натяжителя привода - болты крепления гидронатяжителя.
ГРМ.
a З а т я н и т е требуемым моментом болты крепления гидронатяжителя (17 Нбм).
к р е п л е н и я башмака натяжителя цепи
привода ГРМ (26,5 Нбм).
Башмак натяжителя остается свободным. Не
затягивайте е го слишко м сильно, чтобы н е
допустить е го р азрушения. Соблюдайте
требуемый момент затяжки.
10A-232
ZD3, и 606 или 608
124397
- гидронатяжитель,
- болты крепления гидронатяжителя.
крепления гидронатяжителя (26,5 Нбм).
a Удалите штифт или шестигранный ключ.
10A-233
10A
10A-234

6009A

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

6009A

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Техническая нота6009А

ZXX, и ZD3, и RENAULT

Руководство по ремонту двигателя

77 11 323 373 ДЕКАБРЬ 2004 Edition Russe

© Renault s.a.s. 2007

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ

Характеристики силового Кривошипно-шатунный

Двигатель: Технические Форсунка для охлаждения

Двигатель: Меры Нижняя часть двигателя:

Оборудование 10A-45 Цепь привода ГРМ: Снятие 10A-227

Ремень привода Цепь привода ГРМ:

Головка блока цилиндров:

Верхняя часть двигателя:

Верхняя часть двигателя:

Головка блока цилиндров:

- Все размеры даны в миллиметрах (мм), если

ZD3, и 200 или 202

Условия работы двигателя

Резкий C А - А B - Стук Зазоры

Металли C А - А B C Стук в Зазоры

Резкий D А D B B D Стук Зазор

Резкий А D D B B А Стук Зазор

Привод Резкий А А - B B B Шум Износ

Скрежет А B - B - C Ремень Натяжен

Шкив Скрежет А B - B А B Шумност Зазоры

I - ИДЕНТИФИКАЦИЯ ZD3, и 200 или 202

Этикетка наклеена н а к р ы ш к у головки блока

Маркировка находится на блоке цилиндров с о

В этикетке (2) указаны:

- в месте (F) : модель двигателя,

- в месте (E) : заводской номер двигателя.

Тип Тип Индекс Рабочий Диаметр Ход Степень

П р и г о т о в ь т е заглушки для отсоединенных

- маслоотражательные к о л п а ч к и направляющих - держатель заднего сальника коленчатого вала,

Тип Количество Место применения Складской номер

СУПЕРПРОНИКАЮЩИ - - 77 11 236 166

СУПЕРЭФФЕКТИВНЫЙ Нанести На п р и валочные 77 11 238 181

СИЛИКОНОВЫЙ Валик Нижняя крышка привода 77 11 227 484

СРЕДСТВО Д Л Я - - 77 01 404 178

Mot. 252-01 Опорная планка для

Mot. 1511-01 Дополнительное

ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

Болты могут использовать повторно, если разница

a - Замена только прокладки головки блока

Обязательно определите требуемую толщину

c - Проверка утопания поршней

Удалите нагар с днища поршней.

Поворотом коленчатого вала на один оборот (по

Толщина Число вырезов Нажмите на днище поршня для выборки зазоров

0,70 2 2 Повторите эти операции на других поршнях (всего

Измерьте утопания поршней.

Утопание Толщина Число Неплоскостность привалочной поверхности: 0,2 мм

Осевой зазор: 0,02 - 0,06 мм

3 - Высота головки блока цилиндров

ZD3, и 606 или 608

Осевой зазор вала ротора: 0,030 - 0,111 мм

Регулятор давления наддува:

- при разрежении 667 - 469 ± 40 мбар ход штока 0,2

- при разрежении 667 - 217 ± 7 мбар ход штока 8,3

Высота головки блока цилиндров (H) = 156,9 - 157,1

Допустимая неплоскостность привалочных

- головки блока цилиндров: менее 0,05 м м, не

- блока цилиндров: менее 0,10 мм

Шлифование привалочных плоскостей не Цилиндр №ы1 расположен с о стороны привода