Вы находитесь на странице: 1из 60

«Aprob»

Director tehnic adjunct


«TERMOELECTRICA» SA
______________Sorbală M.
__________________2017 a.

IN STR U C Ţ IA

de exploatare turbine cu abur

РТ-80/100-130/13

Chişinău

2017 a.
Отметки о пересмотре инструкции:

Инструкция пересмотрена: « ____» _______________ 20 г.


Director tehnic adj. S.A. «TERMOELECTRICA»: ________________________
Şef CET _________________________________________
Şef SCT-1 ________________________________________________________

Инструкция пересмотрена: « ____» _______________ 20 г.


Director tehnic adj. S.A. «TERMOELECTRICA»: ________________________
Şef CET _________________________________________________________
Şef SCT-1 ________________________________________________________

Инструкция пересмотрена: « ____» _______________ 20 г.


Director tehnic adj. S.A. «TERMOELECTRICA»: ________________________
Şef CET _________________________________________________________
Şef SCT-1 ________________________________________________________

Инструкция пересмотрена: « ____» _______________ 20 г.


Director tehnic adj. S.A. «TERMOELECTRICA»: ________________________
Şef CET _________________________________________________________
Şef SCT-1 ________________________________________________________

Инструкция пересмотрена: « ____» _______________ 20 г.


Director tehnic adj. S.A. «TERMOELECTRICA»: ________________________
Şef CET _________________________________________________________
Şef SCT-1 ________________________________________________________

2
СОДЕРЖАНИЕ.

1. Характеристики и описание турбинной установки и её тепловой


Стр. 4
схемы.
1.1. Характеристика турбины и допустимые режимы работы. Стр. 4
1.2. Описание конструкции турбины и её тепловой схемы Стр. 5
1.3. Масляная система турбогенератора (ТГ). Стр. 6
1.4. Система регулирования, защиты, контроля и управления турбины. Стр. 8
1.5. Конденсационная установка. Стр. 10
1.6. Регенеративная установка Стр. 11
1.7. Установка для подогрева сетевой воды Стр. 13
2. Подготовка турбоагрегата к пуску. Стр. 14
2.1. Общие требования Стр. 14
2.2. Подготовка масляной системы ТГ Стр. 15
2.3. Подготовка и включение в работу системы регулирования и защит
Стр. 17
турбины
2.4. Подготовка и пуск конденсационной и регенеративной установки Стр. 20
3. Пуск и нагружение турбины из холодного состояния Стр. 22
4. Пуск турбины на параметрах свежего пара близких к
Стр. 28
номинальных из холодного состояния
5. Пуск и нагружение турбины из неостывшего и горячего состояния Стр. 29
6. Останов турбины Стр. 32
7. Обслуживание турбины во время работы Стр. 34
8. Сбросы и набросы нагрузки на турбине Стр. 38
8.1. Частичный сброс нагрузки. Стр. 38
8.2. Сброс нагрузки до холостого хода Стр. 38
8.3. Сброс нагрузки с закрытием автоматического затвора Стр. 38
8.4. Наброс нагрузки на турбине Стр. 39
9. Режим работы и изменение параметров Стр. 39
9.1. Общие требования Стр. 39
9.2. Конденсационный режим Стр. 41
9.3. Режим работы с отборами пара на производство и отопление Стр. 42
9.4 Режим работы по тепловому графику Стр. 47
10. Противоаварийные указания Стр. 48
А. Общие указания о действиях персонала во время аварии Стр. 48
Б. Дефекты, препятствующие пуску турбоагрегата Стр. 49
В. Аварийный останов турбоагрегата Стр. 49
Г. Действия персонала по ликвидации аварии Стр. 51
11. Основные правила техники безопасности и противопожарные
Стр. 53
мероприятия.
12. Приложение № 1 Стр. 56
13. Приложение № 2 Стр. 57
14. Приложение № 3 Стр. 59
15. Изменения и дополнения Стр . 61
16. Ознакомление с инструкцией Стр. 63

3
Настоящую инструкцию должны знать:
1. Начальник смены станции.
2. Начальник смены КТЦ.
3. Старший машинист цеха.
4. Машинист блока.
5. Машинист-обходчик оборудования турбинной установки.
6. ИТР КТЦ.

1. ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОПИСАНИЕ ТУРБИННОЙ УСТАНОВКИ


И ЕЕ ТЕПЛОВОЙ СХЕМЫ.
1.1. Характеристика турбины и допустимые режимы работы.
Паровая турбина ЛМЗ типа ПТ-80/100-130/13 конденсационная с регулируемыми
отборами пара – производственным и двухступенчатым теплофикационным – состоит из
двух цилиндров и служит для непосредственного привода генератора типа ТВФ-120-2УЗ
завода "Электросила".
Турбина спроектирована для работы с барабанным паровым котлом типа ТГМ-96Б ТКЗ.
Основные технические (данные) характеристики турбоустановки при номинальном
режиме:
Номинальная мощность турбины ……………………………………………………....80 МВт
Максимальная мощность турбины при полностью включенной регенерации …… 100 МВт
Частота вращения ротора……………………………………………..……….…..3000 Об/мин.
Давление свежего пара перед автоматическим стопорным клапаном (абс.) ………130кгс/см²
Температура свежего пара перед стопорным клапаном …………………………….…..555ºС
Давление в конденсаторе (абс.)……………………………………………..……… 0,035 кгс/см²
Максимальный расход пара через турбину ……………………………………..………470 т/ч
Максимальный пропуск пара в конденсатор……………………………………………217 т/ч
Давление пара регулируемого производственного отбора (абс.) ……………… 13 ±3 кгс/см2
Давление пара регулируемого теплофикационного верхнего отбора (абс.).... 0,5 ÷2,5 кгс/см²
Давление пара регулируемого теплофикационного нижнего отбора (абс.)… 0,3  1,0 кгс/см²
Поддержание давления в регулируемых теплофикационных отборах осуществляется
с помощью одной регулирующей диафрагмы, установленной в камере нижнего
теплофикационного отбора. Регулируемое давление в теплофикационных отборах
поддерживается: в верхнем отборе ― при включенных по сетевой воде обоих
теплофикационных отборах; в нижнем отборе ― при включенном по сетевой воде одном
нижнем теплофикационном отборе. Давление в камере производственного отбора
поддерживается регулирующими клапанами ЦНД
Подогрев питательной воды осуществляется последовательно в подогревателях
низкого давления (ПНД), деаэраторе (ДПВ) и подогревателях высокого давления (ПВД).
Подогреватели питаются паром из отборов турбины (регулируемых и нерегулируемых).
Данные по регенеративным отборам приведены в таблице № 1. Таблица 1
Параметры пара в отборах Количество
Потребитель
№ и место отбора Давление (абс.) Температура отбора
пара
кгс/см² С пара т/ч
I – за 9 ст. ПВД – 7 45,0 420 26,0
П – за 13 ст. ПВД – 6 26,0 343 32,0
Ш – за 17 ст, ПВД – 5 13,0 265 10,5
Ш – за 17 ст. ДПВ 13,0 265 13,0
IV – за 21 ст. ПНД –4 4,0 160 28,0
V – за 25 ст. ПНД –3 1,00 - -
4
VI –за 27 ст. ПНД –2 0,34 - -
VII –за 29 ст. ПНД –1 0,033 - -

Приведенные в таблице 1 данные соответствуют режиму работы турбины при


номинальных параметрах свежего пара, номинальной расчетной температуре охлаждающей
воды 20ºС, номинальных давлениях в регулируемых отборах и количестве пара,
отбираемого из регулируемых отборов Gпр = 185 т/ч, G тепл=132 т/ч при номинальной
мощности 80МВт.
При номинальной мощности турбины 80 МВт и отсутствии теплофикационного отбора
максимальный производственный отбор пара при давлении в нем 13 кгс/см²(абс.)
составляет 265 т/ч. При номинальной мощности турбины 80МВт и отсутствии
производственного отбора пара максимальные теплофикационные отборы составляют
150 т/ч.
Максимальная величина производственного отбора пара при давлении в камере
отбора 13 кгс/см² (абс.) и отсутствии теплофикационных отборов – 300 т/ч, при этом
мощность турбины снижается примерно до 74 МВт.
Максимальная суммарная величина теплофикационных отборов 200 т/ч при отсутствии
производственного отбора, при этом мощность турбины снижается примерно до 76 МВт.
При номинальной мощности 80 МВт максимальный теплофикационный отбор 200 т/ч
может быть взят при производственном отборе 40 т/ч.
Максимальная мощность турбины 100 МВт, получаемая при определенных сочетаниях
производственного и теплофикационного отборов, зависит от величины отборов и
определяется диаграммой режимов.
Максимальная мощность турбины при отключенных производственном и
теплофикационном отборах, при расходе охлаждающей воды 8000 м³ /ч с температурой
20ºС, полностью включенной регенерацией составляет 80 МВт, расход пара при этом около
305 т/час.
Допускается параллельная работа турбины по производственному отбору пара с
другими турбинами, имеющими аналогичные производственные отборы, также и с РОУ,
снабженной автоматическим регулированием. Параллельная работа по теплофикационному
отбору не разрешается.
Минимальный пропуск пара в ЧНД при закрытой регулирующей диафрагме и давлении в
камере отбора 0,3 кгс/см2 должен составлять 10 т/ч.
1.2. Описание конструкции турбины и ее тепловой схемы.
Паровая турбина представляет собой одновальный двухцилиндровый агрегат, состоящий
из ЦВД и ЦНД. Паровпуск в обоих цилиндрах расположен со стороны подшипников 2 и 3,
что снижает осевое усилие на упорный подшипник.
Свежий пар подводится к корпусу автоматического затвора высокого давления (АЗВ)
трубой диаметром 377х45. На корпусе АЗВ расположен сервомотор, предназначенный для
быстрого закрытия клапана, прекращающего доступ свежего пара в турбину. Клапан с
посадочным диаметром 280 мм расположен в корпусе автоматического затвора. В корпусе
АЗВ установлено паровое сито для удержания твердых частиц.
Турбина имеет сопловое парораспределение. Регулирующие клапаны расположены в
паровых коробках, которые приварены к корпусу ЦВД.
При режимах с максимальным расходом пара в ЦВД более 415 т/ч предусмотрен
внутренний перепуск пара из камеры регулирующей ступени в камеру за четвертой
ступенью через перегрузочный клапан № 5.
После ЦВД пар по четырём трубам поступает к паровым коробкам регулирующих
клапанов, вваренных в переднюю часть ЦНД, таким образом, что два клапана расположены
в верхней части цилиндра и два клапана по бокам в нижней части.
Цилиндр ВД литой конструкции, выполнен из высоколегированной, жаропрочной
стали марки 15Х1М1ФЛ.

5
Цилиндр НД (передняя часть) выполнен из литой высококачественной углеродистой
стали марки 25ЛШ. Выхлопная часть ЦНД сварной конструкции из листовой углеродистой
стали марки МСтЗ.
Проточная часть ЦВД имеет одновенечную регулирующую ступень и 16 ступеней
давления. Проточная часть ЦНД состоит из трех частей: первая – до верхнего
теплофикационного отбора имеет регулирующую ступень и 7 ступеней давления; вторая
между теплофикационными отборами две ступени давления и третья – часть низкого
давления имеет одну регулирующую ступень и две ступени давления. Все диски ВД
откованы заодно с валом. Первые 10 дисков НД откованы заодно с валом, остальные три
диска насадные.
Ротор ЦВД цельнокованый, изготовлен из хромоникель - ванадиевой стали марки
Р2МАШ, ротор ЦНД изготовлен из стали марки Р2МА.
Роторы ЦВД и ЦНД соединяются между собой жестко с помощью фланцев, откованных
заодно с валом. Роторы ЦНД и генератора соединяются посредством жесткой муфты.
Отработанный пар из последней ступени ЦНД поступает в конденсатор турбины
поверхностного типа.
Фикспункт турбины расположен на фундаментной раме турбины со стороны
генератора, поэтому расширение при прогреве происходит в сторону переднего
подшипника.
Для сокращения времени прогрева, и улучшения условий пуска турбины предусмотрен
обогрев фланцев и шпилек горизонтального разъема ЦВД. Приспособление для обогрева
фланцев состоит из короба, изготовленного из листовой стали, который приваривается к
наружной поверхности фланца. Для обогрева шпилек на фланцах ЦВД выполнена канавка, в
которую организован подвод пара для обогрева шпилек и отсос отработанного пара в
конденсатор. На обогрев фланцев и шпилек подается свежий пар давлением не более
2 кгс/см².
Концевые уплотнения турбины лабиринтового типа. В предпоследние камеры концевых
уплотнений ротора подается пар при давлении 1,03 1,05 кгс/см² и температурой 130-150ºС.
В коллекторе на подводе пара к уплотнениям поддерживается давление (абс.)
1,151,20 кгс/см² при помощи электронного регулятора. Пар к уплотнениям подается из
ДПВ и коллектора 13 ата. Отсос пара из крайних камер производится в ПС-50, специальный
вакуумный охладитель, оснащенный эжектором, поддерживающим абсолютное давление в
охладителе 0,95 – 0,97 кгс/см².
Турбина снабжена валоповоротным устройством (ВПУ), вращающим ротор со
скоростью 3,4 об/мин. Валоповоротное устройство отключается автоматически при
повышении оборотов ротора более 3,4 об/мин.

1.3. Масляная система турбогенератора (ТГ).


Масляная система ТГ питает маслом марки "22" (турбинное "Л") ГОСТ-32-53 или марки
Ткп-22 по ТУ38-1-01-100-71 как систему регулирования, так и систему смазки
подшипников.
Давление в системе регулирования составляет 20 кгс/см², а в системе смазки после
маслоохладителей на уровне подшипников 1,0 кгс/см².
Во время работы ТГ снабжение маслом системы смазки и системы регулирования,
обеспечивается центробежным масляным насосом, установленным в корпусе переднего
подшипника. Вращение насоса производится от вала турбины, с которым насос соединен
зубчатой муфтой. Производительность центробежного масляного насоса при работе
турбины с вращением ротора 3000 об/мин. составляет 4000 л/мин.
Подача масла в систему смазки подшипников производится с помощью двух
инжекторов, включенных последовательно, обеспечивающих давление до маслоохладителей
3,0 кгс/см², а после охладителей 1,0 кгс/см² и регулируется сливным клапаном. Первый
инжектор, кроме того, обеспечивает подпор на всасе центробежного насоса.

6
На период пуска и останова ТГ масляная система снабжена пусковым электронасосом
типа ЦНСМ-300 с двигателем переменного тока на 1000 об/мин. Этот же масляный насос
может быть снабжен электродвигателем переменного тока на 1500 об/мин. на давление
40 кгс/см², которое необходимо для гидравлического испытания системы регулирования
после монтажа при ревизии.

Турбина снабжена одним резервным насосом смазки типа Д-200-95, производительностью


180м³/час и напором 90 м.вод.ст. и одним аварийным насосом смазки типа Д-200-36,
производительностью 180м³/час и напором 40 м.вод.ст. Резервный маслонасос имеет привод
от электродвигателя переменного тока, аварийный маслонасос от электродвигателя
постоянного тока.
К масляной системе турбогенератора относятся также и маслонасосы уплотнения вала
генератора (резервный и аварийный).
Характеристика РМНУ и АМНУ:
РМНУ
бл.№ 1 бл.№ 2-3
тип 3 В – 8/25-11/106-3 ЦНСМ-38-176
Q – 3 л/сек. 3,8 л/сек.
Р-10 кгс/см² 17 кгс/см²
АМНУ
бл.№1 бл.№ 2-3
тип 3 В – 8/25-11/106-3 ЦНСМ-38-110
Q - 3 л/сек. 3,8 л/сек.
Р - 10 кгс/см² 11 кгс/см²
В системе смазки ТГ предусмотрено два реле падения давления масла (РПДС). Контакты
одного реле настраиваются на выдачу сигнала на табло при падении давления масла на
смазку 0.8 кгс/см2.Вторые контакты на включение резервного насоса при понижении
давления в системе смазки до 0,6 кгс/см² и третие контакты на включение аварийного
насоса при падении давлении масла до 0,5 кгс/см² с подачей сигнала о включении
соответствующего насоса.
Контакты второго РПДС настраиваются на срабатывание при понижении давления масла
в системе смазки до 0,3кгс/см², с воздействием на отключение турбины с выдержкой
времени 3 сек, отключают валоповоротное устройство при его работе, и дает запрет на его
включение. Оба реле снабжены сливными вентилями, позволяющими раздельно проверять
их срабатывание, как при стоящей турбине, так и под нагрузкой. Масляный бак турбины
сварной конструкции имеет рабочую емкость 14 м³; общая ёмкость масляной системы,
включая маслопроводы и демпферный бак уплотнения вала генератора составляет ~16 м³.
Масляный бак имеет указатель уровня масла. Предельно-допустимый верхний уровень
масла в баке устанавливается 140 мм от верхней крышки, что соответствует 38 делениям по
указателю. Предельно-допустимый нижний уровень масла в баке 520мм от верхней крышки
бака, что соответствует делению «0» по указателю уровня. Нормальный рабочий уровень
масла в баке – 20 делений по указателю уровня.
Указатель уровня масла установлен на крышке бака в зоне чистого отсека после
фильтров и снабжен контактами для подачи световых сигналов при достижении
максимального и минимального уровней масла в баке.
Для очистки масла от механических примесей в масляном баке устанавливаются
сетчатые фильтры. Конструкция масляного бака позволяет произвести быструю и
безопасную смену фильтров при работающей турбине.
Отсос паров масла из бака осуществляется специальным вентилятором (эксгаустером).
7
Охлаждение масла предусмотрено в двух маслоохладителях поверхностного типа с
поверхностью охлаждения 63 м² и номинальным расходом масла 90м³/час каждый; один
из маслоохладителей резервный.
Маслоохладители охлаждаются водой из циркуляционной системы с температурой не
выше 33 ºС.
Во избежание попадания воды из маслоохладителей в систему смазки, давление
охлаждающей воды не должно превышать давление в системе смазки.
Расход охлаждающей воды на каждый маслоохладитель равен 140м³/час. Гидравлическое
сопротивление маслоохладителей при указанном расходе равно 1,9 м вод.ст.
1.4. Система регулирования, защиты, контроля и управления турбины.
Турбина снабжена гидравлической системой автоматического регулирования, которая
обеспечивает необходимое воздействие на регулирующие клапаны ЦВД, ЦНД при
изменении тепловой и электрической нагрузки. Рабочей жидкостью в системе является
масло.
Перестановка регулирующих клапанов впуска свежего пара, регулирующих клапанов
перед частью среднего давления и поворотной диафрагмы перепуска пара в часть низкого
давления производится сервомоторами, которые управляются регулятором скорости и
регуляторами давления отборов. Передаточные связи между регуляторами и сервомоторами
регулирующих органов выполнены таким образом, что изменение любого регулируемого
параметра почти не вызывает изменения остальных двух параметров.
Регулятор скорости предназначен для поддержания скорости вращения ротора
турбогенератора с неравномерностью 4,5 – 6,5%.
Регулятор скорости снабжен механизмом управления, который используется для:
- зарядки золотников регулятора безопасности и открытия автоматического затвора и
регулирующих клапанов турбины;
- изменения скорости вращения ротора турбогенератора и синхронизации при любой
частоте сети;
- подержания заданной нагрузки или нормальной частоты при параллельной работе
генератора;
- поддержания нормальной частоты при одиночной работе генератора;
- повышения числа оборотов при испытании бойков регулятора безопасности.
Механизм управления может проводиться в действие как вручную, непосредственно у
турбин, так и дистанционно с БЩУ.
Регуляторы давления сильфонной конструкции предназначены для автоматического
поддержания давления пара в камерах регулируемых отборов с неравномерностью около
2 кгс/см² для производственного отбора и около 0,4 кгс/см² для теплофикационного отбора.
Каждый из двух регуляторов давления имеет ручное управление для поддержания
необходимого давления.
Все управление турбинной при пуске, работе под нагрузкой в конденсационном режиме
осуществляется при помощи блока золотников регулятора скорости. При сбросе нагрузки с
отключением генератора от сети или без отключения от сети система регулирования путем
быстрого закрытия регулирующих клапанов обеспечивает удержание турбины на
холостом ходу или нагрузке собственных нужд без срабатывания регулятора безопасности.
Для предотвращения турбогенератора от чрезмерного повышения оборотов ротора
турбина снабжена системой защиты от разгона, которая путем закрытия автоматического
затвора (АЗВ), регулирующих клапанов ЦВД, ЦНД и диафрагмы, а также обратных
клапанов нерегулируемых отборов прекращает доступ пара в турбину при повышении
числа оборотов на 11-12% сверх номинальных (3330 и 3360 об/мин).
Эта защита турбины от разгона осуществляется двумя центробежными выключателями
бойкового типа, каждый из бойков действует через рычаг на свой золотник. Действие
центробежных выключателей дублируется дополнительной защитой, осуществленной в

8
блоке золотников регулятора скорости и сливающей масло с линии защиты при повышении
числа оборотов ротора до 14% выше номинальных (3420 об/мин).
После срабатывания защиты повторное открытие автоматического затвора
обеспечивается при снижении числа оборотов на 10 % от номинального.
Система защиты турбины снабжена электромагнитом, выключающим турбину
аналогично регулятору безопасности, при действии соответствующих защит, подающих
импульс на электромагнитный выключатель (ЭМВ).
Воздействие на электромагнитный выключатель осуществляется:
- реле осевого сдвига при перемещении ротора в осевом направлении в сторону
генератора на 1,2 мм или в сторону переднего подшипника на 1,7 мм;
- вакуум-реле при недопустимом падении вакуума в конденсаторе до 0,7 кгс/см 2; подается
предупредительный сигнал при понижении вакуума до 0,85 кгс/см2 ;
- реле падения давления в системе смазки турбогенератора до 0,3 кгс/см2 с выдержкой
3 сек.
- потенциометры – при понижении температуры перед ГПЗ до 450 С отключение блока
без выдержки времени. Защита по повышению температуры перед ГПЗ до 570ºС
согласно указания № 51 от 20.06.1989г. выведена на снижение нагрузки.
- при понижении уровня масла в демпферном баке системы водородного охлаждения
генератора с выдержкой времени 20 сек.
- внутренние повреждения блока генератор-трансформатор;
- повышение уровня в любом из ПВД до Ш предела;
- отключение ПЭН и отсутствия резерва;
- повышение давления пара в бойлере № 2 до 2,55 кгс/см2(абс.), с выдержкой времени 40 сек.
- ключом дистанционного отключения турбины с БЩУ.
- защит останова котла;
- реле останова турбины (РОТ)
Кроме того, без воздействия на электромагнитный выключатель системой регулирования
обеспечивается отключение турбины (закрытие АЗВ) в случае повышения скорости
вращения ротора ТГ сверх допустимого значения (11-12%) и при понижении давления
масла в системе регулирования ниже 10 кгс/см2. В системе регулирования предусмотрен
электрогидравлический преобразователь (ЭГП), предназначенный для временного
прикрытия всех регулирующих органов паровпуска, как при отключении генератора от сети,
так и при воздействии от противоаварийной автоматики энергосистемы. Воздействие на
ЭГП от противоаварийной автоматики должно быть согласовано с заводом. При
эксплуатации ЭГП всегда должен быть включен в работу по гидравлической и
электрической части.
При работе турбины на конденсационном режиме система регулирования обеспечивает
полное открытие сервомоторов регулирующих клапанов ЦНД и регулирующей диафрагмы,
примерно с 20 МВт.
При работе турбины на конденсационном режиме сервомоторы регулирующих клапанов
ЦНД и регулирующей диафрагмы должны закрываться полностью только в случае
срабатывания защиты турбины. На конденсационном режиме пружины регуляторов
давления затягиваются до положения Б2 – 20,5 по шкале указателя натяжения регулятора
производственного отбора и до положения БЗ –17,5 по шкале указателя регулятора
теплофикационного отбора.
При работе турбины на конденсационном режиме регуляторы давления регулируемых
отборов работают как предохранительные, не допуская чрезмерного повышения давления
пара в камерах отборов: 17 кгс/см2 в камере «П» отбора и 2,1 кгс/см2 в камере «Т» отбора.
Турбина снабжена ограничителем мощности, используемым в особых случаях для
ограничения открытия регулирующих клапанов. Ограничитель мощности управляется
вручную непосредственно у турбины.
Действие ограничителя мощности одностороннее, оно не препятствует закрытию
регулирующих клапанов при повышении числа оборотов или снижении нагрузки.

9
Обратные клапаны на отборах турбины предназначены для предотвращения разгона
турбины обратным потоком пара. Клапаны закрываются противотоком пара, а также
получают импульс на закрытие при срабатывании автоматического затвора свежего пара
или отключение генератора от сети. Для этой цели каждый обратный клапан снабжен
гидравлическим сервомотором, приводимым в действие подачей воды от двух клапанов,
действующих параллельно и управляемых соленоидами, которые получают импульс от
концевого выключателя, установленного на сервомоторе автоматического затвора турбины
и от выключателя генератора.
Турбоагрегат снабжен так же следующими защитными устройствами:
- для совместного отключения всех подогревателей ВД с одновременным открытием
обводной линии и подачей сигнала в случае аварийного повышения уровня конденсата в
корпусе ПВД вследствие повреждений или нарушений плотности трубной системы в
любом из ПВД до II предела, I предел - сигнализация.
- атмосферными клапанами-диафрагмами, которые установлены на выхлопных патрубках
ЦНД и открываются при повышении абсолютного давления до 1,2 кгс/см 2.
Кроме того, турбоагрегат оборудован электронными регуляторами и исполнительными
механизмами для поддержания: заданного уровня в конденсатосборнике конденсатора с
максимальным отклонением от заданного  200 мм; уровня конденсата греющего пара во
всех подогревателях системы регенерации, кроме ПНД - 1; заданного давления пара в
коллекторе концевых уплотнений турбины; заданного давления пара в ДПВ; заданного
давления пара в коллекторах обогрева фланцевых соединений ЦВД.
Система контроля и управления турбины обеспечивает :
контроль параметров работы;
регистрацию наиболее важных параметров;
технологическую, предупредительную и аварийную сигнализацию;
ручное дистанционное и частично автоматизированное управление, включая блокировки,
автоматическое включение резерва, а также автоматическую стабилизацию ряда
параметров;
 автоматическую защиту турбины и вспомогательного оборудования.
Управление установкой централизовано и ведется из БЩУ.
Аппаратура контроля, сигнализации, управления и защиты, вынесенная на БЩУ,
позволяет машинисту вести дистанционное управление установкой во всех рабочих
режимах пуска, работы под нагрузкой и останова. По месту предусматривается выполнение
отдельных предпусковых операций, а также операций, выполняемых при производстве
наладочных работ.
1.5. Конденсационная установка.
Конденсационная установка предназначена для конденсации отработавшего в турбине
пара и состоит из:
 конденсатора типа 80-КЦС-1;
 двух основных эжекторов типа ЭП-3-700-1;
 пускового эжектора типа ЭП-2-1100-1;
 конденсатных насосов типа ERPH – 80 – 315+1;
 водяных фильтров типа ФС-400-1.
С турбиной поставляется один поверхностный двухходовой конденсатор типа 80-КЦС-1 с
общей поверхностью охлаждения 3000 м2. В конденсаторе предусмотрен отдельный
встроенный пучок для подогрева сетевой воды, составляющий около 20% от всей
поверхности охлаждения (655 м2).
Поверхность охлаждения конденсатора и встроенного пучка состоит из прямых трубок
деаметром 25х1мм, длиной 6650 мм, развальцованных с обоих сторон в трубных досках.

10
Охлаждающие трубки конденсатора и встроенного пучка имеют свои водяные камеры с
раздельным подводом и отводом охлаждающей воды, что позволяет при пониженной
нагрузке отключить основной конденсатор или встроенный пучок для чистки трубок. Из-за
того, что последние 3 диска рабочих колес РНД выполнены насадными, при отключении
трубок конденсатора или встроенного пучка нельзя допускать, чтобы температура
выхлопной части ЦНД была выше 70С. Разогрев выхлопа ЦНД ведет к снижению
надежности работы выше указанных рабочих колес.
Корпус конденсатора цельносварной из листовой углеродистой стали. Водяные камеры
образуют одно целое с корпусом и закрываются съемными крышками.
Для компенсации тепловых расширений корпус конденсатора опирается на пружинные
опоры. Гидравлическое сопротивление конденсатора при чистых трубках и расходе
охлаждающей воды 6500 м3/час составляет 3,80 м.вд.ст. Наибольшее допустимое давление
внутри воденого пространства основного пучка конденсатора 2,5 кгс/см 2, встроенного пучка
8 кгс/см2.
Конденсатор допускает прием аварийных добавок химочищенной воды в количестве до
100т/ч с температурой до 100ºС.
Конденсатор имеет встроенную в паровую часть специальную камеру, в которой
устанавливается секция ПНД - 1 из U образных латунных трубок d19x0,75, завальцованных
в трубные доски. В настоящий момент по условиям надежности ПНД – 1 отключен на всех
турбоагрегатах.
Основные трехступенчатые эжекторы – типа ЭП-3-700-1 и предназначены для отсоса
воздуха и обеспечения нормального процесса теплообмена в конденсаторе .
Расход пара на один основной эжектор 700 кг/час. Источником питания эжекторов
служит пар от ДПВ или коллектора 8/13 СН. Давление пара перед эжекторами должно быть
3,5-6,0 кгс/см2, температура 130-250С. Тепло рабочего пара основных эжекторов
используются для подогрева основного конденсата.
Пусковой эжектор – типа –ЭП-1-1100-1 и предназначен для быстрого поднятия вакуума
в конденсаторе до 500-600 мм. рт.ст. и работает на тех же параметрах пара, что и основные
эжектора. Расход пара на пусковой эжектор 1100 кг/час.
Для срыва вакуума в конденсаторе в аварийных случаях установлена электрозадвижка
на трубопроводе отсоса пускового эжектора, управление задвижкой осуществляется с БЩУ.
Конденсатные насосы – типа ERPH – 80 – 315+1 и служат для откачки конденсата из
конденсатосборника конденсатора и подачи его в деаэратор через охладители эжекторов,
охладители пара из уплотнений и ПНД.
Производительность каждого насоса 80м3/час., при напоре 15,5 кгс/см2
Водяные фильтры – типа ФС-400-1 и предназначены для очистки охлаждающей воды
от механических примесей. Фильтры устанавливаются перед маслоохладителями турбины,
перед НГО и выполнены с поворотными сетками, позволяющими произвести промывку во
время их работы.
1.6. Регенеративная установка.
Регенеративная установка предназначена для подогрева питательной воды и конденсата
турбины паром, отбираемым из промежуточных ступеней турбины.
Конденсат турбины последовательно подогревается в основных эжекторах, охладителе
пара уплотнений с эжектором типа ПС-50-1, ПНД-1, охладителе пара уплотнений ПН-130,
ПНД-2, ПНД-3, ПНД-4 и поступает в деаэратор.
Из деаэратора питательная вода ПЭНом направляется последовательно в ПВД-5, ПВД-6,
ПВД-7 и поступает в котел.
Данные по отборам пара приведены в таблице 2.
Для отсоса пара из крайних отсеков лабиринтовых уплотнений турбины устанавливается
специальный вакуумный охладитель типа ПС-50-1, снабженный эжектором,

11
поддерживающим абсолютное давление в камерах отсосов 0,95 0,97 кгс/см2. Рабочим
паром эжектора вакуумного охладителя служит пар из ДПВ.
Для использования тепла отсасываемого пара, а также тепла рабочего пара эжектора в
охладитель подается основной конденсат турбины. Слив конденсата греющего пара
производится через расширительный бачок и гидрозатвор в БНТ.
ПНД-1 встроен в конденсатор и состоит из одной секции горизонтального типа с водяной
камерой и трубной доской с завальцованными латунными U - образными трубками. Слив
конденсата греющего пара из ПНД -1 производится через гидрозатвор в конденсатор.
В охладитель пара уплотнений (ПН-130) пар поступает из третьих (считая снаружи)
камер лабиринтовых уплотнений турбины. Слив конденсата греющего пара производится
через сифон в конденсатор.
ПНД-2, ПНД-3, и ПНД-4 поверхностного типа, вертикальные, сварной конструкции.
Трубная система состоит из латунных трубок, завальцованных в трубную доску.
Водяная сторона всех ПНД находится под полным давлением конденсатных насосов.
Конденсат греющего пара из ПНД-4, ПНД-3 и ПНД-2 при малых нагрузках сливается
каскадно в конденсатор. При нормальной работе под нагрузкой конденсат греющего пара
из ПНД-2 откачивается сливным насосом в линию основного конденсата перед ПНД-3. При
аварийном переполнении ПНД-2 автоматически открывается слив конденсата в
конденсатор. В настоящий момент блокировка по переполнению ПНД-2 выведена на сигнал.
ПВД-5, ПВД-6, ПВД-7 сварной конструкции, вертикального типа. Подогреватели
имеют встроенные пароохладители и охладители дренажа. Трубные секции состоят из
стальных трубок, вваренных в коллекторы.
Водяная сторона ПВД находится под полным давлением питательных насосов.
ПВД снабжаются групповой защитой от повышения уровня конденсата в корпусе
любого подогревателя выше допустимого предела.
При повышении уровня в любом из ПВД до 1 предела подается предупредительный
сигнал.
При достижении уровня в любом из ПВД до II предела происходит отключение группы
ПВД по воде, закрываются задвижки на отборах пара из турбины, открываются байпасы
ПВД по питательной воде.
При повышении уровня в любом из ПВД до Ш предела - производится отключение
турбины, и остановка блока с немедленным отключением питательных насосов и налагается
запрет на включение РПЭН.
Конденсат греющего пара сливается каскадно из ПВД-7 в ПВД-6, из ПВД-6 в ПВД-5 и
далее направляется в деаэратор.
При малых нагрузках турбины слив конденсата из ПВД-5 автоматически переключается в
ПНД-4. В настоящий момент блокировка по понижению давления в ПВД-5 выведена на
сигнал.
ПВД-5,6 снабжены предохранительными клапанами парового пространства для
предупреждения повышения давления в них до давления вышестоящего отбора.
Предохранительные клапана ПВД – 5 настроены на давление 28,8 кгс/см 2,
а ПВД – 6 – на давление 31,0 кгс/см2.
ПВД и ПНД, кроме ПНД-1, снабжены регулирующими клапанами отвода конденсата из
подогревателей, управляемыми электронными регуляторами.
На паропроводах регенеративных отборов пара к ПВД и ПНД, кроме ПНД-1, и на
паропроводах регулируемых отборов установлены КОСы, предназначенные для
предохранения РТ от разгона и исключения расхолаживания горячих цилиндров турбины
обратным потоком пара при сбросах электрической и тепловой нагрузок и отключении
генератора от сети.
Группа специальной арматуры приводов питания КОС устроена следующим образом.
Конденсат с напорной стороны КЭН подается по двум параллельным линиям, на каждой из
которых установлены отключающие вентили со стороны входа и выхода воды. Кроме того,
на каждой линии установлен фильтр и вентиль с электромагнитным приводом. Имеется

12
линия с вентилем и шайбой для заполнения и постоянной подпитки трубопроводов к КОС
помимо электромагнитного вентиля.
На линии основного конденсата после охладителя пара уплотнений (ПН-130) подключен
регулирующий клапан уровня воды в конденсаторе и электрозадвижка на линии
рециркуляции конденсата. Благодаря такой схеме основные эжекторы, охладитель пара
уплотнений с эжектором и охладитель пара уплотнений (ПН-130) всегда обеспечены
охлаждающей средой, а система КОС конденсатом с напорным давлением КЭН.
Технические характеристики подогревателей и охладителей приведены в таблице 2.

Таблица 2
Поверхность Макс. рабочие
Наименование Расход Сопроти
нагрева давл. кгс/см2
подогревателя, ТИП воды вление в
охлаждения
охладителя м3/ч м.вод.ст. Парового водяного
(м2)
Пространства пространства
ПНД –1 встроен в 110 220 7,5 Вакуум 19
конденсатор
ПНД - 2 ПН-130-16-9-II 130 220 8,2 9 16
ПНД - 3 ПН-200-16-7-1 200 330 6,4 7 16
ПНД - 4 ПН-200-16-7-1 200 330 6,4 7 16
ПВД - 5 ПВ-425-230-13 425 480 31,5 13 230
ПВД - 6 ПВ-425-230-35 425 480 31,5 35 230
ПВД - 7 ПВ-500-230-50 500 480 30,0 50 230
Охладитель из крайних
ПС-50-1 50 150 3,5 1,5 20
камер уплотнений
Охлаждение из промеж.
ПН-130-16-9-II 130 220 8,2 6 16
камер уплотнений
Все подогреватели снабжаются водоуказательными приборами, обеспечивающими
визуальный контроль уровня во всем диапазоне регулирования.
1.7.Установка для подогрева сетевой воды.
Установка для подогрева сетевой воды состоит из двух однотипных горизонтально
расположенных подогревателей ПСГ-2 и ПСГ-1, включенных по пару, соответственно, в
верхний и нижний теплофикационные отборы. Для отключения ПСГ – 2 по пару, на линии
подвода пара к ПСГ – 2 установлена электрифицированная задвижка.
ПСГ представляет собой пароводяные теплообменники с корпусами, сваренными из
листовой углеродистой стали.
Поверхность нагрева каждого подогревателя 1300м2 образована прямыми латунными
трубками, развальцованными с обеих сторон в трубных досках. Число ходов воды четыре.
Для сохранения плотности вальцовочных соединений трубок при различных режимах
работы на корпусе со стороны поворотной водяной камеры имеется линзовый компенсатор,
обеспечивающий снижение напряжений в трубках при разности температуры расширений
корпуса и трубок поверхностей нагрева.
ПСГ рассчитаны по водяной стороне на работу при давлении не выше 8 кгс/см2 и на
пропуск сетевой воды в количестве 2300м3/час, но не более 3000 м3/час.
Отсос воздуха для нормального процесса теплообмена из ПСГ-2 производится в ПСГ-1,
а из ПСГ-1 в конденсатор.
Максимально-возможная тепловая нагрузка на верхней сетевой подогреватель ПСГ-2
75 Гкал/час (около 145 т/час по расходу пара в ПСГ-2) при двухступенчатом подогреве
сетевой воды, при давлении в отборе на ПСГ-2 1,2кгс/см2(абс.). Максимально возможная
тепловая нагрузка на нижний ПСГ-1 115 Гкал/час (около 220 т/час пара в ПСГ-1) при
одноступенчатом подогреве сетевой воды, при этом давление в отборе на ПСГ-1
составляет 1,0 кгс/см2 .
ПСГ-1 по пару не отключается. При включенных по сетевой воде ПСГ, конденсат
греющего пара откачивается конденсатными насосами, на каждый подогреватель
предусмотрено два насоса типа КС-80-155 Д-80 т/час с напором 15,5 кгс/см2 .Конденсат
13
греющего пара ПСГ-1 откачивается в линию основного конденсата турбины после ПНД-2.
Из ПСГ-2 в линию основного конденсата турбины после ПНД-3.
Для предотвращения обратного потока пара, который образуется при вскипании
конденсата во время сброса электрической нагрузки, в сетевых подогревателях имеется
специальное устройство, представляющее собой профилированные воронки, через которые
конденсат греющего пара свободно сливается в конденсатосборник, но пар из-за
значительно большого удельного объема в обратную сторону проходит в ограниченном
количестве. Повышение уровня греющего пара выше профилированных воронок должно
сопровождаться аварийным сигналом.
При включении ПСГ-2 в работу слив конденсата греющего пара ПСГ-2 осуществляется
каскадно в ПСГ-1 через гидрозатвор высотой 15 м и электрозадвижку. Эта линия может
использоваться для дополнительного отвода конденсата при повышении уровня в ПСГ-2 и
при обоих включенных КЭН ПСГ-2.
Предусмотрен аварийный слив конденсата ПСГ-1 и ПСГ-2 из напорных линий своих
конденсатных насосов через электрозадвижки в случае разрыва трубок ПСГ.
Обратная сетевая вода последовательно проходит через ПСГ-1 и ПСГ-2.
Теплофикационная установка имеет полнопроходные перемычки с задвижками П - 2А; П - 3
для отключения установки подогрева сетевой воды. Кроме того, по сетевой воде может быть
отключен ПСГ-2. Работа верхнего теплофикационного отбора без нижнего не разрешается,
отключение по сетевой воде только ПСГ-1 не допускается.
Оба ПСГ снабжены необходимой арматурой для опорожнения и дренирования,
регуляторами уровня конденсата с регулирующими клапанами и приборами, сигнализацией
о повышении уровня конденсата в ПСГ.
2. ПОДГОТОВКА ТУРБОАГРЕГАТА К ПУСКУ.
2.1. Общие указания.
Получив распоряжение о предстоящем пуске турбины, дежурный персонал под
руководством начальника смены цеха обязан приступить к выполнению подготовительных
операций, для чего:
2.1.1.Убедиться, что завершены все ремонтные и наладочные работы на оборудовании
и наряды закрыты.
2.1.2. Тщательно осмотреть турбоустановку со вспомогательным оборудованием и
убедиться, что элементы техники безопасности (ограждения, заземления, освещения,
средства пожаротушения) имеются в наличии и находятся в исправном состоянии. При
осмотрах обратить внимание на чистоту оборудования и отсутствие посторонних
предметов.
2.1.3. Получить подтверждение от начальника смены электроцеха, что электрическая
часть пускового оборудования и органов защиты ТГ автоматики и технологической
сигнализации проверены, исправны и готовы к включению; проверить исправность
телефонной и радио связи.
2.1.4. Проверить наличие контрольно-измерительных приборов. Получить
подтверждение от дежурного смены цеха ТАИ о правильности подключения приборов, об
исправности и готовности к включению органов автоматического регулирования,
дистанционного управления сигнализации и защиты турбинной установки. Включить все
КИП и отметить время их включения на диаграммах.
2.1.5. Проверить запас химобессоленной и химочищенной воды и ее качество.
Убедиться в возможности бесперебойного снабжения блока водой из химводоочистки.
Проверить заполнение водой деаэратора, конденсатора и при необходимости заполнить их.
2.1.6. Проверить возможность бесперебойной подачи пара от постороннего источника
на собственные нужды турбинной установки.
2.1.7. Убедиться в достаточном количестве масла в маслобаке смазки ТГ, и слить отстой
воды из масляного бака. Проверить соответствие показания указателя уровня фактическому
уровню масла в баке. Масло должно соответствовать нормам ПТЭ.

14
Примечание: Электрозадвижка на линии аварийного слива масла из маслобака должна
быть закрыта и запломбирована. Проверить уровень масла в маслобаке. Верхний предельно
допустимый уровень масла в баке не должен превышать 38 делений, что соответствует
140 мм от крышки бака.
Нижний предельно допустимый уровень масла в баке при номинальной частоте
вращения РТ (3000 об/мин.) не должен быть меньше «0» по указателю уровня, что
составляет 520 мм от крышки бака.
Нормальный рабочий уровень в баке при номинальной частоте вращения 10 ± 5
делений по указателю уровня, что соответствует 420 ± 50мм от крышки бака.
Проверить срабатывание сигнализации на БЩУ при предельных уровнях масла в баке.
2.1.8. Путем осмотра и опробования проверить состояние приводов арматуры и
готовность их к работе.
2.1.9. Проверить исправность и подключение водо - и маслоуказательных стекол, а
также убедится в правильной установке грузов на всех предохранительных клапанах
турбоустановки.
2.1.10. Записать показания приборов теплового расширения цилиндров турбины,
относительных удлинений роторов, осевого сдвига и температуру металла во всех
контролируемых местах.
Произвести сравнение показаний механических указателей теплового расширения
турбины с показаниями электрических приборов. Показания должны быть одинаковыми.
2.2.Подготовка масляной системы ТГ.

2.2.1. Осмотреть маслопроводы смазки ТГ, системы регулирования турбины и


уплотнения вала генератора. Проверить исправность фланцевых соединений, задвижек и
обратных клапанов. Убедится, что механизм управления турбиной и ограничитель
мощности находятся в «0» положении по шкале.
2.2.2. Произвести сборку схемы маслопроводов, для чего открыть (проверить
открытие) следующие задвижки:
- на трубопроводах всасывания всех электронасосов смазки (М-1;М-2;М-3); задвижки
должны быть опломбированы;
- на трубопроводах всасывания масляных насосов водородного уплотнения вала
генератора (МУ-1;МУ-2;) задвижки должны быть опломбированы;
- на входе и выходе по маслу включаемого маслоохладителя турбины (М-9 А, Б;
М-10А, Б);
- на входе и выходе по маслу маслоохладителя МОВ-10 системы уплотнений вала
генератора (МУ-9,10);
- фильтрах (ФМ-10) уплотняющего масла вала генератора (МУ-12 А, Б; МУ-13 А, Б);
- регуляторе перепада давления масло-водорода РПД-17.
- в демпферный бак БД-1 и на выходе из бака (МУ-17, МУ-18);
- на сливе масла из гидрозатвора ЗГ-500 в масляный бак турбины (МУ-27);
Закрыть (проверить закрытие) следующие задвижки и вентили:
- на линиях заполнения и опорожнения маслобака турбины (М-4-1);
- на линии опорожнения гидрозатворов (ДЗГ-1, 2);
- на обводе РПД и маслоохладителя системы уплотнений вала генератора (МУ-11;
МУ-16);
- на линиях нагнетания всех маслонасосов
- байпас регулятора уровня гидрозатвора ЗГ – 500
- на сливе охлаждающей воды с маслоохладителей (Ц-9, Ц-11)
2.2.3. Убедиться в том, что все насосы смазки и уплотнений заполнены маслом,
подшипники насосов и электродвигателей имеют хорошую смазку;
2.2.4. Поставить ключи блокировки электродвигателей насосов в положение
«деблокировано», после чего включить РМНС, медленно открывая задвижку (МУ-6) на
линии нагнетания насоса.
15
2.2.5. Убедиться в нормальной работе насоса, проработать в течение 10-15 мин. для
удаления воздуха из масляной системы и заполнения ее маслом. Перемычка от линии
смазки в систему регулирования должна быть открыта, для вытеснения воздуха из
системы регулирования.
2.2.6. Осмотреть маслосистему турбогенератора и убедиться в отсутствии протечек
масла. При работе масляного насоса смазки давление масла после маслоохладителя на
уровне оси подшипника должно быть 1,0 кгс/см2, при отклонении давления масла от
указанной величины отрегулировать давление сливным клапаном. Регулировку давления
производить при температуре масла за маслоохладителями 40С.
2.2.7. Убедиться в достаточном расходе масла через подшипники турбины и генератора
по маслоуказательным стеклам. После заполнения маслом всей системы проверить уровень
масла в баке турбины и при необходимости добавить масла в бак. Нормальный уровень
масла 10 ± 5 делений по показателю уровня масла при частоте вращения ротора ТГ
3000об/мин.
2.2.8. Остановить электродвигатель насоса смазки переменного тока; задвижку на
линию нагнетания насоса (М-6) оставить в открытом положении.
2.2.9.Включить АМНС аналогично п.2.2.4.  2.2.5. и убедится в нормальной работе
насоса. Давление в системе смазки на уровне оси подшипников должно быть не ниже
0,9 кгс/см2. После проверки остановить насос, задвижку на линии нагнетания оставить
открытой.
2.2.10. Подготовить и включить в работу установку маслоснабжения вала генератора и
обеспечить нормальную подачу масла к уплотнениям вала генератора согласно "Инструкции
по эксплуатации газо-масляной системы уплотнения турбогенераторов с водородным
охлаждением типа ТВФ-120-2". В работе должен находиться РМНУ.
2.2.11. Включить пусковой электромасляный насос, медленно открыть задвижку на
линии нагнетания насоса (М-5), прослушать насос, все замеченные течи масла устранить.
Убедиться по манометру, что давление в системе регулирования 20 кгс/см 2 , а в системе
смазки 1,0 кгс/см2.
2.2.12. Включить в работу валоповоротное устройство, для чего:
- открыть вентиль подачи масла к ВПУ
Включение ВПУ производится с БЩУ поворотом ключа блокировки ВПУ в положение
«включено» и нажатием кнопки «пуск» после чего ВПУ автоматически вводится в
зацепление с ротором и через 20 сек. включается.
Возможно включение ВПУ по месту после установки ключа блокировки в положение
«включено».
- прослушать турбину и убедится в отсутствии задеваний; перед включением
электродвигателя ВПУ ввести защиту «по понижению давления масла до Ш предела».
2.2.13. Проверить автоматическое включение электронасосов смазки, для чего:
 установить переключатель блокировки электродвигателя переменного тока насосов
смазки в положение «сблокировано».
Перед пуском, АВР насосов проверяется по падению давления масла и по блок-
контактам электродвигателей;
 сливом масла с реле блокировок снизить давление масла в импульсной линии реле до
0,8кгс/см2, при этом должно загореться соответствующее табло и подается звуковой
сигнал;
 сливом масла с реле блокировок снизить давление масла в импульсной линии реле до
0,6кгс/см2, при этом должен включаться РМНС;
 сливом масла с реле блокировок снизить давление в импульсной линии реле до
0,5кгс/см2; при этом, должен включиться АМНС (на БЩУ загорается соответствующее
табло и подается звуковой сигнал);
 сливом масла с реле защит снизить давление в импульсной линии реле до 0,3 кгс/см 2;
при этом должен отключиться ВПУ (на БЩУ загорается соответствующее табло и
включается звуковой сигнал и срабатывает защита на отключение турбины с выдержкой

16
времени 3,0 сек, в чем убедиться по срабатыванию электромагнитного выключателя
турбины;
 закрыть вентиль слива масла из импульсной линии реле падения давления масла,
после чего включить ВПУ;
 переключатель блокировки РМНС и АМНС установить в положении «сблокировано»
 пусковой масляный насос оставить в работе.
2.2.14. По аналогии с маслонасосами смазки проверить автоматическое включение
электродвигателей переменного тока и постоянного тока насосов уплотнения вала
генератора. Нормальное давление в линии нагнетания насосов до РПД на отметке 12,0
должно составлять 8 ÷8,5 кгс/см2.
2.2.15.Автоматическое включение РМНУ происходит при снижении давления масла
перед РПД до 6 кгс/см2, при дальнейшем снижении давления масла перед РПД до 5 кгс/см 2
включается аварийный насос с электродвигателем постоянного тока (АМНУ).
2.2.16.Необходимо до пуска турбины проверить работоспособность линии уплотнения
вала генератора от системы регулирования турбины через инжектор.
2.2.17. Убедившись в нормальной работе и своевременном включении маслонасосов
уплотнений вала генератора, оставить в работе насос с электродвигателем переменного
тока. После проверки работы маслонасосов уплотнения вала генератора, задвижки на
линиях всаса и нагнетания должны быть открытыми.
2.2.18. Проверить заполнение генератора водородом и наличие давления в корпусе,
которое должно быть не ниже 2 кгс/см2. Включить эксгаустеры отсоса паров из маслобака
системы смазки и уплотнений вала генератора.
2.3. Подготовка и включение в работу системы регулирования и защит турбины.
2.3.1. Включить и проверить исправность контрольно-измерительных приборов
системы регулирования и защит.
2.3.2. Проверить положение маховиков регуляторов давления регулируемых отборов и
золотников переключателей отборов и установить их в положение по шкале:
 Б-2 – регулятора производственного отбора 20,5;
 Б-3 - регулятора теплофикационного отбора 17,5;
 маховик переключателя производственного отбора в положение «отключено;
 маховик переключателя теплофикационного отбора в положение «отключено»;
 маховик переключателя сервомотора ЧНД должен быть завернут по часовой стрелке до
упора (подвод масла в управляющую линию сервомотора отсутствует).
2.3.3. Проверить, что камеры сильфонов регуляторов давления заполнены конденсатом
(при пусках после монтажа, ревизии РД, после длительного простоя турбины рекомендуется
залить конденсат), вентили соединяющие камеры сильфонов РД с камерами отборов
открыты, РД теплофикационного отбора при пуске турбины подключен по пару к камере
верхнего теплофикационного отбора.
2.3.4.Подать охлаждающую воду в камеру сервомотора АЗВ, отрегулировать слив воды.
2.3.5. Проверить закрытие ГПЗ, байпаса ГПЗ и открытие вентилей на линии
обеспаривания АЗВ. Убедиться, что доступ свежего пара в турбину исключен.
2.3.6. Медленно вращая МУТ против и по часовой стрелке проверить открытие и
закрытие всех сервомоторов. Не допускать резких толчков в системе из-за еще не
вышедшего из узлов воздуха. Убедиться, что:
- при положении МУТ на «0» давление масла на зарядку золотников регулятора
безопасности Рзрб менее 0,2 кгс/см2;
- пауза по положению МУТ от достижения Рзрб>17 кгс/см2 до начала открытия АЗВ не
менее 1,5 мин;
- открытию сервомотора АЗВ на 50мм по шкале соответствует положение МУТ
6,1± 0,8мм;
- начало движения сервомотора РК ЦВД происходит при положении МУТ 8,5  1 мм;

17
- при открытии сервомотора РК ЦВД более 90 мм по шкале - сервомоторы РК ЦНД и
поворотной диафрагмы открыты полностью;
- при отключении и последующем включении ЭГП по маслу при открытом сервомоторе
РК ЦВД 200 мм по шкале и при отсутствии электрического воздействия на
электромеханический преобразователь положение сервомотора РК ЦВД изменяется
не более чем на 5 мм по шкале.
- при полностью открытых всех сервомоторах и при нажатии на кнопку ручного
отключения турбины происходит быстрое, без задержек, закрытие АЗВ, всех
сервомоторов. Возвращение кнопки ручного отключения турбины в исходное положение
не приводит к открытию сервомоторов;
- при последующем вращении МУТ по часовой стрелке в положение «0» произошла
зарядка золотников регулятора безопасности, т.е. при вращении МУТ против часов
стрелки происходит открытие сервомоторов АЗВ, РК ЦВД и ЦНД, поворотной
диафрагмы;
- вращением маховика ОМ по часовой стрелке можно полностью закрыть сервомоторы
РК ЦВД, ЧСД и ЧНД и что при этом появляется сигнал на БЩУ / «убавить» /;
- при подаче импульса на электромеханический преобразователь ЭГП происходит
кратковременное закрытие сервомоторов РК ЦВД, ЧСД и ЧНД, после чего сервомоторы
возвращаются в исходное положение.
2.3.7. Проверить исправность действия дистанционного привода МУТ;
электропривода типа МЭО для дистанционного управления сервомотором поворотной
диафрагмы теплофикационного отбора.
2.3.8. Проверить работу золотников переключателей отборов вращением маховичков
переключателей в положение «включено» (против часовой стрелки), при этом ранее
открытый сервомотор ЧСД или сервомотор ЧНД от воздействия соответствующего
переключателя будет закрываться.
2.3.9.Проверить управление сервомотором ЧНД, для чего с помощью МУТ установить
сервомотор в положение 40 мм по шкале. Посредством МЭО-25, расположенного на
сервомоторе, закрывать сервомотор до появления сигнала на БЩУ «Диафрагма»,
свидетельствующего о механическом контакте поршня, приводимого в движение МЭО-25, с
отсечным золотником сервомотора. Вращением против часовой стрелки маховичка
переключателя сервомотора ЧНД перевести переключатель на упор «открытие
сервомотора», что соответствует положению переключателя 25-30º по его шкале. Давление
масла в управляющей линии сервомотора (под отсечным золотником) должно, при
этом, увеличится против равновесного значения (того, которое было до перевода
переключателя на упор) на 1 кгс/см². Равновесное давление составляет около 10 кгс/см 2
Открыть сервомотор с помощью МЭО-25 и убедится, что сервомотор из положения 40 мм
переместился в положение 70-80 мм по шкале.
Перевести МЭО-25 на упор полного открытия сервомотора, при этом сигнал
«Диафрагма» исчезает и паз на торце эксцентрика, окрашенный в красный цвет
становиться против выреза в стойке сервомотора ЧНД.
Посредством МУТ открыть сервомотор полностью и проверить, что с помощью
МЭО-25 сервомотор может быть полностью закрыт и открыт. При полном открытии
сервомотора, переключателе сервомотора на упоре «открытие сервомотора» и
переключателе теплофикационного отбора в положение конденсационного режима,
убедиться, что сервомотор ЧНД с помощью МУТ может быть полностью закрыт.
Проверить дистанционное управление МЭО-25 с БЩУ.
Установить после испытаний МЭО-25 в положение полного открытия, а переключатель
сервомотора ЧНД на упор при вращении по часовой стрелке (подвод масла в управляющую
линию сервомотора ЧНД отсутствует).
2.3.10. Установить ОМ на «0» по шкале, установить маховички РД переключателей
отборов, переключателя сервомотора поворотной диафрагмы в положение,
указанное в пункте 2.3.2., атмосферные вентили РД полностью закрыть, а паровые
вентили РД полностью открыть. Это положение указанных органов управления
18
соответствует конденсационному режиму работы турбины, на котором всегда
производится пуск турбины.

2.3.11. Произвести опробование защит турбины


Проверка защит производится согласно программе по проверке защит ЦТАИ и
инструкции по эксплуатации технологических защит и блокировок машинистом блока
совместно с персоналом ЦТАИ.
Перед каждым опробованием защиты открывать сервомотор АЗВ на 15-20мм (а все
остальные сервомоторы закрыты) с тем, чтобы не допускать излишних ударов в клапанах.
2.3.11.1. Проверить срабатывание защиты при осевом сдвиге РТ на 1,2 мм в сторону
генератора и на 1,7 мм в сторону регулятора скорости. Проверку производить имитацией
сдвига РТ смещением датчика осевого сдвига (после опробования защиты датчик вернуть в
исходное положение и зафиксировать).
2.3.11.2. Проверить, что срабатывание защиты по вакууму происходит при понижении
вакуума в конденсаторе до 0,3 кгс/см2 (- 0,7 кгс/см2 по прибору), при понижении вакуума
0,15кгс/см2 (- 0,85 по прибору) подается предупредительный сигнал.
2.3.11.3. Проверить, что срабатывание защиты происходит при падении давления в
системе смазки турбины до 0,3 кгс/см2 с выдержкой времени 3 сек. Убедится, что при
падении давления масла до 0,8 кгс/см2 подается предупредительный сигнал, при падении
давления масла до 0,6 кгс/см2 включается ЭД переменного тока резервного маслонасоса
смазки, а при падении давления до 0,5кгс/см2 включается ЭД постоянного тока аварийного
маслонасоса смазки. Проверить, при падении давления масла в системе смазки до 0,3кгс/см2
отключается ЭД ВПУ, если РТ во время испытания вращались ВПУ. Испытание
производится с помощью вентилей у РПДС.
После испытания вернуть вентили в исходное положение и опломбировать.
2.3.11.4. Проверить, что срабатывание защиты происходит при повышении уровня
конденсата в любом ПВД до Ш предела (при этом останавливается блок с немедленным
отключением питательных насосов). Проверить, что при повышении уровня в каждом ПВД
до 1 предела подается предупредительный сигнал на БЩУ, при повышении уровня в
любом ПВД до II предела производится отключение группы ПВД по питательной воде и
закрываются задвижки на отборах пара из турбины ко всем ПВД. Проверку производить
согласно «Инструкции по эксплуатации ПВД».
2.3.11.5.Проверить, что срабатывание защиты происходит при резком понижении
температуры свежего пара АЗВ до 450ºС. Проверку производить имитацией изменения
температуры.
2.3.11.6.Проверить, что срабатывание защиты происходит при повышении давления в
подогревателе сетевой воды № 2 до 2,55 кгс/см2 (абс.) с выдержкой времени 40 сек.
Проверку производить замыканием контактов защиты ЭКМ.
2.3.11.7. Проверить, что срабатывание защиты происходит при дистанционном (с БЩУ) и
по месту (кнопкой ручного выключения) отключении турбины и действии защит
блока и срабатывании защит генератора.
2.3.11.8. При закрытии стопорного клапана, а также независимо от закрытия стопорного
клапана (АЗВ) при срабатывании защит турбины или защит, отключающих блок,
автоматически закрывается следующая арматура:
 ГПЗ;
 байпас ГПЗ;
 задвижки на отборах пара к деаэратору; на производственном отборе,
обратные клапаны на отборах турбины.
2.3.11.9. Отключение генератора при отключении турбины производится следующим
образом:
 в случае срабатывания защит по осевому сдвигу, падению вакуума или падению
давления масла на смазку, отключение генератора производится без выдержки времени
по сигналу о закрытии АЗВ;
19
 при срабатывании других защит отключение генератора производится по сигналу о
закрытии АЗВ с выдержкой времени, достаточной для закрытия всех задвижек согласно
по подпункту 2.4.8, однако не более 4 минут.
2.3.11.10. При недопустимом повышении частоты вращения РТ действие защиты
обеспечивается гидравлической системой регулирования.
2.3.11.11. Установить МУТ в положение «0» по шкале.

2.4. Подготовка и пуск конденсационной и регенеративной установки.


2.4.1 Конденсационная установка пускается до начала растопки котла. Подготовка
к пуску ведется одновременно с проверкой работы масляной системы ТГ и проверкой
работы системы регулирования.
2.4.2 Осмотреть конденсационную установку и убедиться, что водоуказательные стекла
исправны и освещены. Вакуумметр подключен к горловине конденсатора.
2.4.3 Проверить закрытие (закрыть) всех задвижек и вентилей на линиях опорожнения
водяного и парового пространства конденсатора (1КО-1).
2.4.4 Проверить уровень конденсата в конденсаторе и при необходимости заполнить его
химобессоленной водой из баков запаса конденсата (БЗК) до уровня 2/3 высоты
водоуказательного стекла (+300 мм по прибору).
2.4.5 Подготовить к включению циркуляционные насосы в соответствии с инструкцией по
их обслуживанию, для чего:
- проверить закрытие (закрыть) задвижки от напорных циркводоводов к маслооохла-
дителями турбины перед фильтром очистки воды (1Ц-7), перед фильтром к насосам НГО
(1Ц-39).
Проверить открытие (открыть) задвижки:
- на сливном циркводоводе – 50 % (1Ц-2);
- воздушников из верхних точек сливных циркводоводов;
- на напорном циркводоводе перед конденсатором(1Ц-1);
2.4.6. Включить в работу циркуляционный насос в соответствии с инструкцией и
убедиться в нормальной его работе. Закрыть воздушники из верхних точек сливных
циркводоводов конденсатора после вытеснения воздушных пробок.
2.4.7. В процессе пуска и нагружения турбины регулировать расход охлаждающей воды
через конденсатор задвижкой на сливном циркводоводе.
2.4.8. После включения циркуляционного насоса открыть задвижки перед фильтром к
маслоохладителям турбины (1Ц-7), перед фильтром к насосам НГО (1Ц-39).
2.4.9. Подготовить к пуску конденсатные насосы турбины, для чего:
- проверить наличие масла в камерах подшипников насосов по маслоуказательным
стеклам;
- открыть вентили на подводе конденсата уплотнениям сальников насосов;
- проверить открытие (открыть) задвижки на всасывающих патрубках конденсатных
насосов (1КО-1А,1КО-1Б,1КО-1В), при необходимости заполнить их водой;
- проверить наличие и исправность КИП;
- проверить схему БЗК и запас обессоленной воды
2.4.10. Собрать схему по основному конденсату таким образом, чтобы конденсат
последовательно проходил через охладители основных эжекторов, охладитель
эжектора концевых уплотнений и охладитель промежуточных уплотнений (ПН – 130),
через задвижку рециркуляции обратно в конденсатор, для чего:
- проверить закрытие (закрыть) задвижек на напорных патрубках конденсатных насосов
(1КО-2А, 1КО-2Б,1КО-2В), на обводах основных эжекторов (1КО-3-1), на входе и
выходе ПНД-1 (1КО-5, 1КО-6), задвижку рециркуляции (1КО-11), перед фильтрами к
гидроприводам обратных клапанов (1КО-21А,1КО-21Б), на линии к уплотнениям ПЭНов
(1КО-31) на линиях от конденсатных насосов сетевых подогревателей (КБ1-4, КБ1-
5,КБ2-4,КБ2-5), на линии к защите ПВД (1КО-26), на обводе ПНД -2,3,4 (1КО-18).
20
2.4.11. Полностью открыть следующие задвижки: на входе и выходе конденсата из
охладителя основных эжекторов (1КО-4А, 1КО-4Б, 1КО-5А, 1КО-5Б), помимо ПНД-1
(1КО-5-1). Включить электродвигатель одного из конденсатных насосов, убедиться в
отсутствии шума, стука, вибрации. Проверить, что при закрытой напорной задвижке
давление за насосом составляет 16 кгс/см2, после чего открыть задвижку на напорном
патрубке (1КО-2) и проверить работу насоса на рециркуляцию.
Примечание: во избежание запаривания работа насоса при закрытой напорной задвижке
более 0,5 минуты запрещается.
2.4.13. Остановить работающий насос. Аналогично произвести пуск и проверку всех
конденсатных насосов.
2.4.14. Проверить работу автоматического запуска конденсатных насосов, для чего:
- ключ блокировки работающего насоса поставить в положение «работа»;
- ключ проверяемого насоса поставить в положение «резерв»;
- отключить работающий насос, при этом автоматически включается проверяемый насос.
2.4.15. Проверить автоматический запуск в обратном порядке. Оставить один насос в
работе, второй вывести в резерв. При этом у резервных насосов должны быть открыты:
- задвижки на всасе и нагнетании (1КО-1,1КО-2);
- вентили подачи конденсата на уплотнения сальников;
- ключ блокировки находится в положении «резерв».
2.4.16. Дать конденсат к уплотнениям ПЭНов до коренных вентилей, к гидроприводам
КОСов, к соленоидным клапанам защиты ПВД.
2.4.17. Проверить закрытие вентилей и задвижек на линиях опорожнения по паровой
стороне ПНД и ПВД, подключение водомерных стекол и колонок ПНД, ПВД.
2.4.18. Открыть паровые задвижки на отборах пара к ПВД и ПНД (1ПО-1,1ПО-2,
1ПО-3, 1ПО-4, 1ПО-5,1ПО-6). Проверить закрытие вентилей и задвижек от сетевых
подогревателей по дренажу греющего пара и отсосу паровоздушной смеси.
2.4.19. В соответствии с инструкцией по обслуживанию деаэрационной установки и
ПЭНов, начать пусковую деаэрацию питательной воды, при необходимости подпитать ДПВ
конденсатом.
2.4.20. Подготовить к пуску пусковой и основные эжекторы турбины от
общестанционного коллектора СН, для чего:
- проверить закрытие задвижки пар к эжекторам и уплотнениям ТГ от ДПВ (1ПУ-1);
- открыть задвижки до, и после клапана регулятора давления пара к уплотнениям турбины
(1ПУ-2,1ПУ-4)
- открыть вентили на линиях дренажей паропроводов к эжекторам и уплотнениям
турбины (1ПУ-7,1ПУ-8);
-
проверить закрытие задвижек по пару к эжекторам (1ПЭ-1А,1ПЭ-1Б,1ПЭ-1П), клапана
регулятора давления пара к уплотнениям (1ПУ-3) и задвижку на обводе клапана
регулятора уплотнений (1ПУ-5).
Примечание: Перед подъемом вакуума в конденсаторе открыть вентили ревизии на
паропроводе свежего пара перед ГПЗ (1кдр-50). Убедившись в отсутствии воды в
паропроводе, вентили закрыть.
2.4.21. Медленным открытием паровой задвижки от коллектора СН (1ПСН-4)
прогреть трубопровод к эжекторам и уплотнениям турбин, установить давление пара за
регулятором давления в трубопроводе к уплотнениям турбины 0,15 ÷ 0,2 кгс/см 2, к
эжекторам 4 - 6 кгс/см2.
2.4.22. Проверить включение ВПУ. При достижении температуры пара к уплотнениям
130-150ºС, включить ПС-50 подать пар к камерам уплотнений и включить регулятор
поддержания давления пара на уплотнения ТГ в автоматическом режиме. Запрещается
подача пара к уплотнениям турбины при отключенном ВПУ. После прогрева паропроводов
к эжекторам и уплотнениям закрыть дренажные вентили.
2.4.23. Подготовить и включить в работу пусковой и основные эжекторы, для чего:
-
открыть постепенно паровые задвижки к эжекторам (1ПЭ-1А,1ПЭ-1Б,1ПЭ-1П) и
проверить работу эжекторов на «себя» (при закрытой задвижке на линии отсоса);
21
-
при удовлетворительной работе эжекторов открыть задвижки на отсосе воздуха из
конденсатора (ОВ-1А, ОВ-1Б);
-
открыть вентили слива конденсата из парового пространства эжекторов.
2.4.24. Убедится, что вакуум в конденсаторе начал углубляться и пар не выходит из
концевых уплотнений.
Примечание: Выход пара из концевых уплотнений приводит к обводнению масла.
2.4.25. Подготовить к включению схему регенерации низкого и высокого давления, для
чего, убедится путем расхаживания в отсутствии заеданий в регулирующих клапанах уровня
в подогревателях;
- собрать схему каскадного слива конденсата греющего пара ПВД и ПНД на конденсатор;
- собрать каскадную схему (открыть вентили) отсоса воздуха из ПВД и ПНД на конденсатор.
2.4.26. Включить защиту от переполнения уровня в ПВД до заполнения ПВД питательной
водой, а также дистанционные указатели уровня, проверить работу сигнализации и защиты
в каждом из ПВД. При неисправности защиты от переполнения уровней ПВД – в работу их
не включать.
2.4.27. Заполнение трубной системы ПВД производится через линию заполнения
подогревателей. При заполнении трубной системы ПВД должны быть открыты воздушники
подогревателей. При появлении воды из воздушников – воздушники закрыть.
2.4.28. Проверить, что после заполнения трубной системы ПВД автоматический впускной
клапан открылся и находится в верхнем положении.
2.4.29. Закрыть вентили на линии заполнения ПВД и проследить, что давление в трубной
системе и уровень в корпусах остались неизмененными.
Примечание: в случае падения давления и повышения уровня в корпусах ПВД,
что свидетельствует о неплотности их трубной системы – ПВД в работу не включать.
2.4.30. С целью предотвращения повышения давления в трубной системе ПВД от
разогрева замкнутого водяного объема после проверки их плотности и до постоянной
подачи питательной воды в котел – открыть вентиль Ду20 (1ПВ-19) с двумя обратными
клапанами на линии обвода выходной задвижки ПВД. Запорный вентиль при работающей
группе ПВД должен быть постоянно открыт и запломбирован в этом положении. Закрытие
его производить лишь при выполнении ремонтных работ на ПВД и при проверках
плотности трубных систем подогревателей перед их включением в работу.
2.4.31. Открыть вентили дренажей из трубопроводов отборов пара к ПНД и ПВД и
собрать их схемы к расширителю дренажей ТГ в конденсатор.
2.4.32. Проверить работу обратных клапанов отборов турбины, импульс на их закрытие
подается от конечного выключателя сервомотора АЗВ и при отключении генератора от сети.
2.4.33. Пуск турбины должен производиться при полностью включенной регенеративной
установке. Подогреватели высокого давления могут быть включены в работу и при
нагрузке турбины.
При включении ПВД по пару на работающей под нагрузкой турбине, скорость
повышения давления в корпусах ПВД не должна превышать 0,6 кгс/см² в минуту; в случае
включения ПВД одновременно с пуском турбины, скорость определяется скоростью
нагружения турбины.
3. ПУСК И НАГРУЖЕНИЕ ТУРБИНЫ ИЗ ХОЛОДНОГО СОСТОЯНИЯ.
3.1. Под «холодным» считается такое температурное состояние когда, температура
наиболее нагретых частей турбины не превышает 150ºС.
3.2 Пуск и нагружение блока из холодного и неостывшего состояния производится на
скользящих параметрах пара (постепенно возрастающих давлений, температуре и
расходе пара) при полностью открытых регулирующих клапанах турбины.
3.3.К началу растопки котла и пуска турбины необходимо закончить:
-
проверку и включение всех защит и блокировок турбины, за исключением защиты от
падения вакуума и снижения температуры свежего пара перед ГПЗ;
-
проверку действия систем смазки, регулирования, защиты и парораспределения
турбины, а так же конденсационную и регенеративную системы;
22
-
проверку действия аварийных защит и блокировок блока;
-
проверку действия управления БРОУ;
-
проверку действия блокировок вспомогательных насосов турбоустановки;
-
запись показаний приборов в суточную ведомость.
ПРИЛОЖЕНИЕ:
1. задвижки 1ПК-1БРОУ; 1 ПК-2БРОУ, а так же П1-БРОУ, П2-БРОУ, П3-БРОУ, перед
растопкой к/а должны быть закрыты.
2. после растопки к/а открыть задвижки: 1ПК-1БРОУ; 1 ПК-2БРОУ, П1-БРОУ, П4-
БРОУ со сбросом пара в атмосферу. Задвижки после БРОУ (П2-БРОУ, П3-БРОУ) в
коллектор СН и на производство должны быть закрыты.
3. впрыски после БРОУ необходимо включать при достежении температуры свежего
пара 190 – 200ºC и в процессе пуска турбины температура пара после БРОУ не
должна превышать 300ºС.
4. включение БРОУ на производство и коллектор СН производится по отдельной
инструкции.
3.4. При пуске турбины из холодного состояния прогрев главного паропровода
начинается одноврененно с растопкой котла по мере роста Р и Т пара за котлом, при
закрытых ГПЗ и байпасе ГПЗ. При Т острого пара перед ГПЗ ТГ = 180-200 ºС и Р =
5 ÷ 8 кгс/см2 начать набор вакуума.
3.5. До создания вакуума на паропроводах свежего пара необходимо открыть вентили
ревизии дренажа главного паропровода перед ГПЗ, убедившись в отсутствии воды в
паропроводах вентили ревизии закрыть.
3.6. Перед пуском турбины должны быть открыта ручная и электрифицированная
арматура:
-
вентили дренажей паропроводов свежего пара до АЗВ;
-
вентили дренажей перепускных труб ВД и СД;
-
вентили дренажей паропровода отсоса от штоков клапанов АЗВ и РК ЦВД.
-
вентили дренажей из цилиндров турбины, паропроводов отборов до и после КОС и
самих КОС.
Если при открытии дренажей перепускных труб и цилиндров турбины произошло
захолаживание низа ЦВД или ЦНД, толчок турбины запрещается. Толчок турбины
разрешается после выяснения причины захолаживания низа и при достижении температуры
низа захоложенного цилиндра первоначального значения. (изменение от 27.09.94г.)
3.7. При вакууме в конденсаторе на менее - 0,5 кгс/см2 проверить закрытие ГПЗ, АЗВ и
регулирующих клапанов ТГ, после чего приоткрыть АЗВ на 30 ÷40мм для прогрева
перепускных труб ВД при закрытых регулирующих клапанах ВД. После открытия АЗВ
и закрытия вентелей обеспаривания, плавно открыть байпас ГПЗ, не допуская толчка
ТГ
3.8. Перед подачей пара в турбину, при вращении ротора на ВПУ, проверить механическим
индикатором величину искривления (биения) ротора, которая не должна превышать
0,05мм. Также проверить по узкопрофильному прибору, величину отклонения стрелки
указателя искривления ротора, которая не должна превышать 0,05 мм за один оборот
ротора. Искривление (бой) ротора определяется как полный размах колебаний стрелки
прибора, т.е. Lmax – Lmin. Где Lmax – максимальное отклонение стрелки, Lmin –
минимальное отклонение стрелки. Если искривление ротора превышает 0,05 мм,
толчок турбины запрещается. (изменение от 27.09.94г.)
3.9. Проверить прогрев главного паропровода, АЗВ и перепускных труб. При достижении
температуры главного паропровода 200-250ºС и перепускных труб 170ºС приступить к
пуску турбины.
3.10. После достижения давления свежего пара перед ГПЗ 15-20 кгс/см2 и температуры
250-280ºС начать пуск турбины.
3.11. Непосредственно перед пуском турбины необходимо:
- записать следующие толчковые параметры:
а) уровень в барабане котла;
23
б) давление в барабане котла;
в) температура металла барабана котла верх/низ;
г) температура острого пара перед турбиной;
д) искривление ротора турбины по механическому индикатору и по указателю
искривления;
е) температура ЦВД верх/низ;
ж) температура главного паропровода перед турбиной;
з) температура перепускных труб ЦВД
и) температура фланца правого верх/низ;
к) температура фланца левого верх/низ;
л) температура шпилек правой и левой;
м) Относительное Расширение Ротора (ОРР) ЦВД;
н) ОРР ЦНД;
о) температура масла после маслоохладителей турбины;
п) осевой сдвиг роторов;
р) тепловое расширение ЦВД и ЦНД;
с) вакуум в конденсаторе; (изменение от 27.09.94г.)
- прогреть трубопроводы подачи пара на обогрев фланцев и шпилек ЦВД
- закрыть байпас ГПЗ и убедится, что давление за ГПЗ снизилось до «0»;
- убедится, что вакуум в конденсаторе турбины не ниже – 0,7 кгс/см2
Запрещается пуск турбины, если вышеперечисленные толчковые параметры превышают
допустимые значения. (изменение от 27.09.94г.)
При подготовке турбины к толчку убедится в отсутствии уровня в системе регенерации
(ПСГ-1,2; ПНД-2,3,4, ПВД-5,6,7); взять химанализ конденсата из ПСГ-1,2. (изменение от
23.03.96г.)
3.12. Механизмом управления турбины открыть полностью регулирующие клапаны
турбины, если АЗВ уже был открыт.
3.13. Постепенным открытием байпаса ГПЗ, подать пар в турбину. Сразу же после
страгивания ротора ТГ с валопроворота, проверить отключение электродвигателя и
расцепления шестерни ВПУ, что должно произойти автоматически после достижения
скорости вращения ротора выше 3,4 об/мин.
При толчке турбины паром температура масла за маслоохладителями должна быть не
ниже 38ºС, а при частоте вращения ТГ 3000об/мин – 40÷45ºС.
3.14. Плавно довести скорость вращения ротора до 500-600 об/мин. При этих оборотах
сделать выдержку в течение 5 мин. для следующих операций:
-
Вращением механизма управления ТГ в сторону «прибавить» поддержать
регулирующие клапана в почти полностью открытом состоянии;
-
проверять величину искривления вала, которая не должна превышать 0,2 мм. Если при
подъеме оборотов отклонение стрелки указателя превысит 0,2 мм, турбину следует
немедленно остановить и вращение роторов перевести на ВПУ, повторный пуск
разрешается лишь после устранения повышенного искривления вала;
-
необходимо проверять через вентили ревизии Ду10 до задвижки на коллекторах
дренажей перепускных труб, цилиндров и отборов турбины при пуске турбины на
отсутствие забивания дренажей гратом.
-
включить систему обогрева фланцевых соединений ЦВД, если относительное
удлинение ротора ВД выше 1,0 мм;
-
прослушать проточную часть ТГ;
-
проверить работу уплотнений турбины, масляной системы, системы регулирования,
конденсационной и регенеративной установки;
-
записать в оперативный журнал время толчка ротора турбины.
3.15. Убедившись, что турбина на 500 об/мин работает нормально, дальнейшим открытием
байпаса ГПЗ в течение 5-7 минут увеличить частоту вращения турбины до 1200об/мин.

24
При повышении частоты вращения ТГ регулирующие клапаны прикрываются, поэтому
для поддержания клапанов открытыми, по мере увеличения частоты вращения, следует
воздействовать на МУТ в сторону «прибавить».
Время выдержки на 1200 об/мин определяется из условия прогрева ЦВД до температуры
металла в зоне паровпуска ЦВД не менее 100ºС.
После достижения температуры верх/низ ЦВД в зоне паровпуска ≥ 100С, проверить
состояние других параметров, определяющих надёжность маслоснабжения и скорость
прогрева турбины в период набора оборотов, с учетом повышения уровня и интенсивности
прогрева.
После подачи пара в турбину и увеличения частоты вращения до 1200 об/мин величина
искривления вала не должна превышать 0,10 мм по узкопрофильному прибору.
При дальнейшем повышении частоты вращения турбины до номинальной искривление
вала при прохождении критической частоты вращения не должно превышать 0,25мм. Если в
указанных диапазонах величина искривления ротора превысит соответствующие значения,
турбину следует немедленно остановить со срывом вакуума и перевести ее на ВПУ.
(изменение от 27.09.94г.)
Повторный пуск разрешается только после выяснения и устранения причин повышенного
искривления и проверки полного выпрямления ротора замером радиального боя
механическим индикатором.
3.16. Убедится, что давление масла на смазку подшипников не менее 1 кгс/см2.
Убедиться, что турбина на 1200 об/мин работает нормально, вибрация в допустимых
пределах, задеваний нет, относительные расширения роторов и цилиндров в норме и не
находятся вблизи предельных величин, абсолютное расширение турбины происходит без
защемлений, повышенного искривления вала нет, температура мала после маслоохладителей
не выше 42ºС.
Увеличить частоту вращения турбины в течение 10-15 минут до 3000 об/мин. Во время
повышения оборотов до 3000 об/мин. необходимо:
- тщательно прослушивать концевые уплотнения турбины, цилиндры и подшипники
турбины и генератора.
-
критические скорости 1578 об/мин. (РВД), 2214 об/мин, (РНД), 2470 об/мин (генератор)
проходить быстро, чтобы избежать появления вибраций.
При частоте вращения турбины 3000 об/мин температура масла за маслоохладителями
должна быть 40-45ºС.
Проверить работу турбины на холостом ходу. Поднять параметры свежего пара:
температуру до 300-320ºС и давление до 25-30кгс/см2. Во всех случаях работа турбины на
холостом ходу должна быть минимально возможной – не более 10 мин. В конце выдержки
на оборотах 800 -1000 об/мин, на холостом ходу и нагрузке до 25 МВт (отборы не
включены), абсолютное давление пара в конденсаторе не должно превышать 0,08 кгс/см 2
(не менее -0,92 кгс/см2 по прибору).
3.17. В случае внезапного появления повышенной вибрации при наборе оборотов,
нагружения или во время работы под нагрузкой, турбину следует остановить воздействием
на кнопку ручного отключения. При необходимости быстрого снижения оборотов ротора
останов турбины вести со срывом вакуума.
3.18. При вращении ротора на 2850-2900об/мин, когда давление масла от главного
маслонасоса достигает 18-18,5кгс/см2, следует остановить пусковой электронасос и
перевести маслоснабжение ТГ на главный маслонасос.
3.19. Медленно закрыть задвижки на напорной линии пускового маслонасоса (М-5),
после чего остановить насос и проверить, что давление системы регулирования не
снижается. После отключения пускового маслонасоса снова открыть задвижку на напорной
линии ПМН и убедиться, что давление в системе регулирования турбины и в системе смазки
ТГ остается постоянным, и закрылся обратный клапан на напорном трубопроводе.
Задвижку на напорной линии оставить открытой.
3.20. При достижении температуры масла, поступающего к подшипникам 45ºС,
следует подать охлаждающую воду к маслоохладителям, открыв задвижку 1Ц-10.
25
Температура масла на сливе из подшипников не должна превышать 65ºС.
3.21. В процессе подъема оборотов ротора ТГ давление в конденсаторе довести до
0,08 кгс/см2 (- 0,92кгс/см2 по прибору).
3.22. После появления легкого парения из штоков АЗВ и регулирующих клапанов ВД
медленно открыть задвижку (1ПШ-1) на общей линии отсоса пара от штоков
клапанов в ДПВ.
3.23. В процессе прогрева паропроводов свежего пара, АЗВ и перепускных труб ВД,
набора оборотов ротора ТГ, нагружения, эксплуатации и останова турбины следить за
тем, чтобы ниже перечисленные контрольные величины не превышали допустимых
значений:
- скорость повышения температуры металла паропроводов свежего пара и перепускных
труб ВД не должна превышать:
в интервале от 50 до 200ºС – 6ºС /мин.
от 200 до 300ºС - 5ºС/мин.
от 300 до 400ºС - 4ºС/мин.
от 400 до 500ºС - 3ºС/мин.
от 500ºС и выше - 1ºС/мин.
-
скорость повышения температуры металла корпусов цилиндров, АЗВ и регулирующих
клапанов не должна превышать при нагреве:
в интервале от 50 до 200ºС - 4ºС/мин.
от 200 до 300ºС - 3ºС/мин.
от 300 до 400ºС - 2ºС/мин.
от 400 до 500ºС - 1ºС/мин.
от 500ºСи выше – 0,5ºС/мин.
-
разность температур металла верха и низа ЦВД – 50ºС.
- разность температур металла между верхним и нижним, правым и левым фланцами
ЦВД-10С, а между фланцем и шпилькой 20ºС и не должна быть отрицательной.
-
отклонение температуры свежего пара от заданной не должно превышать +5ºС и -10ºС.
-
осевой сдвиг ротора +1,7; -1,2мм;
-
относительное расширение ротора ЦВД +2,5; -2,0мм;
-
относительное расширение ротора ЦНД +3,0; -2,5мм
Таблица
контрольных величин теплового и механического состояния турбины.
№№
НАИМЕНОВАНИЕ Ед. изм. Предельная величина
п/п
1. Разность температур верха и низа ЦВД. ºС 50
2. Разность температур между верхним
ºС 10
и нижним, правым и левым фланцами ЦВД.
3. Осевой сдвиг ротора. мм +1,7, -1,2
4. Относительное положение ротора ЦВД. мм + 3, -2.
5. Относительное положение ротора ЦНД. мм +3, -2,5.
3.24. Для предотвращения выхода относительных перемещений роторов за допустимые
пределы следует принимать следующие меры:
 при сокращении ротора ВД (отрицательное значение ОРР) – необходимо:
 При значении ОРР ЦВД +0,5мм повысить температуру свежего пара к турбине;
 При значении ОРР ЦВД 0,0 мм подать резервный пар на уплотнения ТГ (не более
200ºС);
 При значении ОРР ЦВД -0,5мм подготовить схему подачи острого пара на переднее
уплотнение. Для подачи острого пара на переднее уплотнение ЦВД необходимо
прогреть паропровод через ревизию до первой по ходу з-ки со стороны 1 отбора, а
затем, паропровод острого пара до второй по ходу з-ки. После чего следует закрыть з-
ку отсоса с уплотнений в первый отбор и медленным открытием второй по ходу з-ки

26
острого пара установить давление пара в камере переднего уплотнения на 23 кгс/см2
выше, чем давление за регулирующей ступенью ЦВД.
 При значении ОРР ЦВД -1,0мм подать на переднее уплотнение острый пар и закрыть
задвижку из передней камеры в 1 отбор турбины; температура пара должна быть выше
температуры металла в зоне паровпуска.
▪ если ротор ВД расширяется быстрее цилиндра (положительное значение ОРР) – следует:
- увеличить подачу свежего пара на обогрев фланцев и шпилек цилиндра;
- уплотнения ТГ перевести на пар с ДПВ (t не ниже 140ºС);
- при дальнейшем увеличении относительного расширения ротора до значения
+2,0мм и выше необходимо прекратить повышение нагрузки и повышение
температуры свежего пара.
- Если этих мероприятий окажется недостаточно необходимо снизить температуру
свежего пара перед турбиной и нагрузку ТГ;
- При значении ОРР ЦВД +2,5мм отключить турбину без срыва вакуума.
- При дальнейшем росте ОРР ЦВД до значения +3,0 сорвать вакуум независимо от
того находиться турбина на оборотах или нет.
 при расширении ротора НД медленнее цилиндра следует улучшить вакуум в
конденсаторе (понизить давление в конденсаторе).
 если ротор низкого давления расширяется быстрее ЦНД, следует снизить температуру
пара подаваемого на уплотнения (не ниже 140ºС) (изменение от 27.09.94г.), .
Если после выполнения всех вышеперечисленных мероприятий относительные
удлинения роторов все же превысят предельные значения, турбина должна быть
остановлена и вращение роторов переведено на ВПУ.
3.25. После достижения 3000 об/мин необходимо:
-
сделать запись в оперативном журнале;
-
тщательно прослушать турбину и проверить работу всех механизмов турбоустановки;
3.26. Убедившись в нормальной работе ТГ на холостом ходу, приступить к
синхронизации генератора.
Время работы на холостом ходу при пусках турбины должно быть минимальным и не
должно превышать 10мин.
Допускается работа турбины на холостом ходу в течение 30 мин. для проверки системы
регулирования и защиты.
Допускается длительная работа турбины на холостом ходу при пуске из холодного
состояния для проведения электрических испытаний генератора в течение 24 час при
абсолютном давлении в конденсаторе не выше 0,08 кгс/см 2 (- 0,92 кгс/см2 по прибору).
3.27. Сразу же после синхронизации и включения генератора в сеть взять нагрузку
5-10 Мвт, отключить БРОУ. Набрать нагрузку до 30 Мвт за 95 мин.
За это время поднять температуру свежего пара до 300-325ºС и давление до
35-40кгс/см2, одновременно прогревая турбину. При отсутствии давления в
коллекторе СН, БРОУ-140/13 отключить после включения 3-го отбора на СН.
3.28. После синхронизации и прогрева турбины в течение 5 -10мин., необходимо:
- закрыть дренажи цилиндров турбины, перепускных труб ВД и СД, паропроводов
свежего пара, паропроводов отборов турбины включенных по пару (при не включенных
отборах дренажи должны быть открытыми);
- проверить работу турбины по всем контрольным величинам, приведенным в п.3.23.
3.29. Убедившись в нормальной работе турбины при нагрузке 30Мвт, постепенным
увеличением параметров пара перед турбинной при открытых регулирующих клапанах и
ГПЗ, начать набор нагрузки в соответствии с графиком-заданием. При работе с нагрузками
близкими к номинальным абсолютное давление в конденсаторе не должно превышать
0,12кгс/см2 (- 0,88 кгс/см2 по прибору) при конденсационном режиме и работе с
теплофикационными отборами при охлаждении всей поверхности конденсатора
циркуляционной водой.

27
3.30. Перевод турбины с конденсационного режима на режим с регулируемым отбором
пара следует производить при давлении острого пара перед ТГ 65÷85 кгс/см2 и при нагрузке
25-30МВт, согласно пунктам 9.3.9  9.3.12.17.
3.31. При работе турбины с включенными регулируемыми отборами пара не рекомендуется
работать на режимах, при которых открытие сервомотора регулирующих клапанов
ЦВД менее 30 мм, а сервомоторы регулирующей диафрагмы менее 10 мм. В этом
случае происходит нарушение автономности системы регулирования. Не
рекомендуется также работа с включенными регуляторами давления в случае полного
открытия сервомотора регулирующих клапанов ЦВД или регулирующей диафрагмы.
3.32. Скорость нагружения турбины производственным и теплофикационным отборами не
должна превышать 5 тонн в минуту.
3.33. При нагрузке 20-30 МВт включить в работу сливной насос из ПНД - 2 и конденсат
греючего пара перевести в линию конденсата после ПНД -2, закрыть сброс на
конденсатор.
3.34. После включения регулятора "П" отбора, перевести питание ДПВ паром от Ш отбора,
подачу пара от постороннего источника закрыть.
3.35. Конденсат греющего пара ПВД перевести в деаэратор после включения «П» отбора и
перекрыть к ПНД - 4.
3.36. При достижении наружной температуры фланца  430450С отключить обогрев
фланцев и шпилек ЦВД.
3.37. Во время подъема нагрузки следить за достаточным расходом циркуляционной воды
через конденсатор турбины. В случае необходимости увеличить расход воды путем
увеличения степени открытия сливной задвижки или увеличения давления в
подводящем циркводоводе.
3.38. При нагрузке 80 МВт перейти на номинальное давление пара перед турбиной
130 кгс/см2, путем прикрытия регулирующих клапанов ЦВД.
Примечание: Переход на номинальное давление свежего пара можно осуществлять и при
более низкой нагрузке, однако, желательно выполнять это после полного прогрева
цилиндров турбины.
4. Пуск турбины на параметрах свежего пара близких номинальных из
холодного состояния.
4.1. прогреть главный паропровод до ГПЗ до температуры на 80÷100ºС выше температуры
паровпуска, но не выше 555ºС.
4.2. поднять вакуум в конденсаторе не ниже - 0,73 кгс/см2.
4.3. собрать схему дренажей турбины согласно п.3.4.
4.4. подготовить к включению обогрев фланцев и шпилек ЦВД, прогреть трубопроводы
подачи пара на обогрев открытием дренажей из коллекторов обогрева на конденсатор.
4.5. постепенным открытием байпаса ГПЗ прогреть АЗВ и перепускные трубы ЦВД до
температуры металла 200÷250ºС. В процессе прогрева проверить, что забитых
дренажных труб нет.
4.6. закрыть байпас ГПЗ, после исчезновения давления в перепускных трубах полностью
открыть РК ТГ, не допуская открытия перегрузочного клапана.
4.7. Постепенным открытием байпаса ГПЗ подать пар в турбину. Сразу же после
страгивания ротора ТГ с валопроворота проверить отключение электродвигателя и
расцепления шестерни ВПУ, что должно произойти автоматически после достижения
скорости вращения ротора выше 3,4 об/мин.
4.8. Плавно довести скорость вращения ротора до 500-600 об/мин. Прослушать турбину.
При этих оборотах сделать выдержку в течение 5÷10 мин.
4.9. включить обогрев фланцев и шпилек ЦВД после толчка ТГ.
4.10. Убедившись, что турбина работает нормально на 500 об/мин, дальнейшим открытием
байпаса ГПЗ в течении 10÷15 мин увеличить частоту вращения до 1000 об/мин.

28
4.11. время выдержки на 1000 об/мин определяется, в основном, абсолютным расширением
ТГ и ОРР ЦВД . Абсолютное расширение ТГ в конце выдержки на 1000 об/мин должно
ориентировочно составлять 10÷12 мм, ОРР ЦВД не более 1÷1,5 мм, температура
металла ЦВД в зоне паровпуска не менее 100ºС.
4.12. Пользоваться обогревом фланцев и шпилек ЦВД при пусках ТГ на параметрах близким
к номинальным следует так, чтобы при расходе свежего пара на обогрев, скорости
прогрева металла были не выше допустимых (п.3.23.). Не допускать отрицательной
разницы температур металла в поперечном сечении фланцев.
4.13. Увеличить частоту вращения ТГ в течении 10÷15 мин до 3000об/мин руководствуясь
п.3.15÷3.22.
4.14. Проверить работу ТГ на холостом ходу, частоту вращения поддерживать байпасом
ГПЗ.
Обращать особое внимание на ОРР ЦВД, регулируя его изменением расхода пара на
обогрев фланцев и шпилек ЦВД.
Вакуум в конденсаторе должен быть в пределах - 0,82 ÷ - 0,88 кгс/см2.
Время выдержки на холостом ходу определяется ОРР ЦВД, перед включением в сеть оно
должно составлять не более 1,0÷1,5 мм.
4.15. Перевести управление частотой вращения ТГ на систему регулирования, полностью
открыть байпас ГПЗ.
4.16. Произвести синхронизацию генератора и включение его в сеть. Взять нагрузку 5 МВт,
проработать на этой нагрузке 20÷25 мин. Закрыть все дренажи турбоустановки.
4.17. Полностью открыть ГПЗ ТГ, закрыть байпас ГПЗ, дальнейшее нагружение турбины
определяется ОРР ЦВД и скоростью прогрева металла корпуса ЦВД.
4.18. Увеличение нагрузки производить ступенями по 2-3МВт.
4.19. При нагрузке 10÷15 МВт включить в работу ПВД.
4.20. Включить в работу сливной насос ПНД-2 при нагрузке 20÷25 МВт.
4.21. Прекратить подачу пара на обогрев фланцев и шпилек ЦВД при нагрузке 40 МВт и при
достижении минимальной разницы температур в поперечном сечении фланца 20÷30ºС
и прекращении интенсивного роста ОРР ЦВД.
4.22. Переключить питание деаэратора паром от 3-го отбора принагрузке50 МВт.
5. ПУСК И НАГРУЖЕНИЕ ТУРБИНЫ ИЗ НЕОСТЫВШЕГО И
ГОРЯЧЕГО СОСТОЯНИЯ.
5.1. Режим пуска турбины из неостывшего и горячего состояния определяется ее
температурным состоянием. Турбина считается неостывшей, если температура
наиболее горячих частей ЦВД находится в интервале 150-425С. Когда температура
нагретых частей ЦВД превышает 425С, и в котле сохранилось избыточное давление
50 – 100 кгс/см2, турбина считается горячей.
5.2. Пуск турбины из неостывшего состояния производится так же, как и при пуске из
холодного состояния на скользящих параметрах пара с постоянным увеличением
давления, температуры и расхода пара при открытых регулирующих клапанах.
5.3. Пуск турбины из горячего состояния после простоев до 6-8 часов следует выполнять
регулирующими клапанами.
5.4. Подготовка к пуску турбины из неостывшего и горячего состояния производится
аналогично пуску из холодного состояния. Порядок пуска вспомогательного
оборудования, включение защит, блокировок, сигнализации и др. должны быть
такими же и при пуске из холодного состояния.
5.5. Перед пуском турбины из горячего состояния после простоев более 6-8 часов следует
прогревать паропроводы свежего пара, если температура их на 50С ниже
температуры паровпуска ЦВД. Температура пара для прогрева паропроводов после
ГПЗ, корпуса АЗВ и перепускных труб ВД должна быть выше температуры наиболее
нагретых частей прогреваемых узлов на 50С, но не выше 555 С.
5.6. При прогреве паропроводов и пуска турбины не допускать расхолаживания
цилиндра ВД, для этого набор оборотов ротора и нагружение турбины до нагрузки,
29
отвечающей ее температурному состоянию, должно производиться как можно
быстрее.
5.7. Пуск турбины из неостывшего и горячего состояния запрещается производить, если:
-
разность температур металла верха/низа ЦВД превышает 50С;
-
при вращении ротора ВПУ искривление ротора по указателю превышает 0,05 мм;
-
относительные расширения роторов ЦВД и ЦНД доходят до предельно-допустимых
значений, указанных в п.3.23.
5.8. После растопки котла подать пар к уплотнениям турбины, включить в работу
основные и пусковой эжекторы и начать набор вакуума в конденсаторе. Подача пара
к уплотнениям турбины должна осуществляться с температурой 250-300С от
коллектора СН.
После растопки котла поднять температуру пара за котлом на 80-100 выше металла
паровпуска, но не более 555С, включением БРОУ.
5.9. Перед началом прогрева паропроводов свежего пара, вакуум в конденсаторе должен
быть не ниже - 0,5 кгс/см2. ГПЗ и байпас, а также АЗВ и регулирующие клапаны
ЦВД и ЦНД должны быть закрыты.
5.10. После растопки котла открыть дренажи главных паропроводов. Дренажи цилиндров,
паропроводов отборов турбины и перепускных труб при пуске из горячего состояния
необходимо открывать непосредственно перед пуском пара в турбину.
При более длительных простоях, но не более 24 часов, дренажи цилиндра ВД и
перепускных труб открыть за 5 минут до толчка ротора и закрывать при достижении
3000 об/мин. При простое более 24 часов дренажи открывать после растопки котла и
закрыть после синхронизации ТГ.
Прогреть главный паропровод до ГПЗ до температуры металла трубопровода не
ниже температуры металла паровпуска ЦВД.
5.11. Перед началом прогрева паропроводов свежего пара следует проверить и записать в
оперативный журнал температуру металла следующих узлов:
-
ЦВД в зоне регулирующей ступени;
-
корпуса автоматического затвора;
-
перепускных труб ЦВД;
- паропровода перед ГПЗ.
-
величины теплового расширения турбины и относительных расширений роторов ЦВД и
ЦНД.
5.12. Открыть дренажи перепускных труб между АЗВ и РК ЦВД в расширитель турбины.
Открыть АЗВ с помощью МУТ. РК турбины должны быть закрыты. Закрыть вентиля
обеспаривания АЗВ. Плавным открытием байпаса ГПЗ прогреть АЗВ и перепускные
трубы до температуры металла паровпуска ЦВД. (изменение от 27.09.94г.)
Если температура перепускных труб отличается от температуры паровпуска ЦВД
не более чем на 100 С и по абсолютной величине не менее 170С, прогрев
перепускных труб не производится, а производится продувка перепускных труб
через дренажи за 5 мин. до толчка.
5.13. При пуске турбины из неостывшего и горячего состояния температура свежего пара
перед ТГ во время толчка ротора должна быть на 80  100С выше температуры
наиболее прогретой поверхности ЦВД, но не более номинальной.
5.14. Перед пуском турбины регуляторы давления регулируемых отборов должны быть
установлены для работы на конденсационном режиме.
После прогрева АЗВ и перепускных труб ВД, закрыть байпас ГПЗ и открыть ГПЗ.
Проверить, что вакуум в конденсаторе турбины составляет не менее - 0,7 кгс/см 2, и
температура пара перед турбиной выше на 60-80С, чем температура металла
паровпуска ЦВД. Давление пара при пуске турбины из неостывших состояний
должно составлять от 20 до 50 кгс/см2 и определяется графиками-заданиями пуска.
При пуске турбины после простоя меньше 6-8 часов давление перед турбинной

30
должно составлять 100 кгс/см2. Перед подачей пара в турбину вакуум должен быть не
ниже –0,7 кгс/см2
5.15. Открыть дренажи турбоустановки:
-
из перепускных труб;
-
из корпуса ЦВД;
-
из корпуса ЦНД;
-
из трубопроводов отбора пара на ПНД и ПВД до и после КОС;
-
из КОС;
Примечание: Во избежание расхолаживания ЦВД, дренажи из корпуса ЦВД и
трубопроводов отборов пара из ЦВД до КОС открываются за 5 мин до толчка ротора паром,
если температура металла паровпуска ЦВД свыше 300С. Если при открытии дренажей
турбоустановки произошло захолаживание низа ЦВД или ЦНД толчок турбины
запрещается. Толчок турбины разрешается после выяснения причины захолаживания
цилиндров, и после достижения разности температур металла верха и низа ЦВД в зоне
паровпуска не более 50С.
Перед подачей пара в турбину проверить аналогично п.3.8. искривление (бой) ротора.
Записать толчковые параметры, указанные в п.3.11. Если толчковые параметры превышают
допустимые значения, пуск турбины запрещается. (изменение от 27.09.94г.)
5.16. Поднять вакуум в конденсаторе не ниже - 0,92 кгс/см2. Закрыть дренажи
перепускных труб ЦВД и перед АЗВ, если производился их прогрев. Подать пар в
турбину открытием РК и довести частоту вращения до 1000 об/мин. В течение 3-5
мин. убедиться в нормальной работе турбины. После подачи пара в турбину и
увеличения частоты вращения ротора до 1000 об/мин, величина искривления вала не
должна превышать 0,1мм.
При дальнейшем повышении частоты вращения ротора до номинальной, величина
искривления вала при прохождении критической частоты вращения не должна
превышать 0,25мм.
Если в указанных диапазонах величина искривления ротора превышает
соответствующие значения, турбину следует немедленно остановить со срывом
вакуума и вращение перевести на ВПУ. Повторный пуск разрешается только после
выяснения и устранения причин повышенного искривления и проверки полного
выпрямления ротора замером радиального боя механическим индикатором.
(изменение от 27.09.94г.)
5.17. Довести обороты ТГ до 3000 об/мин. за 8-10 мин. Произвести синхронизацию
механизмом управления турбины и включить генератор в сеть.
5.18. При 2850-2900 об/мин главный центробежный масляный насос обеспечивает
давление в системе регулирования 18-18,5 кгс/см2, поэтому следует остановить
пусковой маслонасос. Перед отключением пускового маслонасоса медленно закрыть
задвижку на напорной линии и проверить, что давление в системе регулирования не
снижается. После остановки пускового маслонасоса проверить, что обратный клапан
на линии нагнетания закрылся. Задвижку на напорной линии пускового маслонасоса
открыть.
5.19. Взять первоначальную нагрузку 10-30 МВт за 10-15 мин. в зависимости от
теплового состояния турбины, не допуская снижения температуры металла ЦВД.
Чем выше температура паровпуска ЦВД, тем больше начальная нагрузка. После
включения генератора в сеть, закрыть продувки пароперегревателя к/а в атмосферу,
все дренажи главных паропроводов, перепускных труб и включенных отборов
турбины.
5.20. После включения генератора в сеть, при установившемся режиме работы турбины
под нагрузкой, переключить подачу пара к концевым уплотнениям турбины на пар
от ДПВ (в случае работы его с номинальным давлением) и перекрыть подачу пара от
коллектора СН. До перевода уплотнений на пар от ДПВ, эта линия должна быть
тщательно продута и прогрета, температура пара должна составлять не менее 150С.

31
5.21. После того как начался прогрев металла ЦВД в зоне паровпуска, прекратить
подачу «горячего» пара к переднему уплотнению ЦВД, если он подавался, и
открыть задвижку на линии отсоса пара из первой камеры уплотнения в I отбор. При
температуре паровпуска ЦВД выше 350ºС, пуск производится на регулирующих
клапанах.
5.22. Подъем нагрузки следует производить открытием регулирующих клапанов
турбины в соответствии с графиками-заданиями.
5.23. В тех случаях, когда перед пуском температура металла ЦВД в зоне паровпуска
снизилась до величины меньшей 420С, следует включить обогрев фланцев и
шпилек ЦВД, тщательно прогрев подводящие трубопроводы и коллекторы. После
достижения температуры металла ЦВД 450С, обогрев следует отключить.
5.24. При нагрузке 20-30 МВт включить в работу сливной насос ПНД –2, при нагрузке
30 МВт включить отборы, а при нагрузке 40-50 МВт питание деаэратора перевести
на пар от Ш отбора турбины и закрыть пар от коллектора собственных нужд.
5.25. Время пуска турбины из холодного, неостывшего и горячего состояния в
зависимости от температуры металла ЦВД, в зоне паровпуска указано в табл.№1.
Таблица 1
Время набора Величина Время нагружения Общее
Температура
оборотов до начальной до номинальной время
металла ЦВД
синхронизации ТГ нагрузки нагрузки пуска
Меньше 150С 60 мин. 5-10 МВт 3ч.- 50мин. 4ч.- 50мин.
250 - 280 С 45 мин. 5-10 МВт 3ч. - 45мин. 4ч.-30мин.
300 - 320С 40 мин. 10 МВт 3ч. -30мин. 4ч.-10мин.
380 – 400С 30 мин. 15 МВт 2ч. -30мин. 3ч.-00мин.
420 – 440С 15 мин. 20МВт 1ч.-15 мин. 1ч.-30мин
больше 460С 10 мин. 30 МВт 50 мин. 1ч.- 00мин.

6. ОСТАНОВ ТУРБИНЫ.
6.1. Разгружение турбины перед ее остановом может производиться либо
регулирующими клапанами с сохранением номинального давления пара в барабане
котла, либо при полностью открытых регулирующих клапанах снижением давления
пара за к/а.
6.2. При нагрузке 30-40 МВт отключить производственный и теплофикационный
отборы, полностью перевести турбину на конденсационный режим.
6.3. Перед остановом турбины следует опробовать пусковой масляный насос, насосы
смазки ТГ и масляные насосы уплотнения вала генератора. Перед остановом АВР
насосов проверяется по падению давления масла.
6.4. Проверить путем расхаживания автоматического затвора отсутствие заеданий в
стопорном клапане, расходить ГПЗ.
6.5. Нормальная разгрузка турбины производится путем постепенного прикрытия
регулирующих клапанов турбины, воздействуя на механизм управления блока
золотника регулятора скорости дистанционно или по месту.
6.6. Снижение нагрузки производится при номинальных параметрах пара со скоростью
примерно 2-3 МВт в минуту. При нагрузке 5 МВт сделать выдержку для
выравнивания относительных расширений роторов турбины. Скорость снижения
нагрузки турбины зависит от величины относительного расширения ротора ЦВД.
При разгружении турбины следить за тем, чтобы:
- максимальная скорость охлаждения металла турбины, корпусов АЗВ, регулирующих
клапанов и паропроводов не превышала 1,5С в минуту;
- относительные расширения роторов и цилиндров не превышали допустимых пределов,
при необходимости принимать меры, перечисленные в пункте 3.24, следить за работой
системы подачи пара на уплотнения турбины.
32
6.7. После того, как относительное сокращение ротора ЦВД восстановится в
допустимых пределах, ближе к положению «0» по указателю, нагрузку снять
полностью; закрыть АЗВ, а также ГПЗ и проверить закрытие байпаса ГПЗ.
6.8. Убедиться в том, что АЗВ, РК ЦВД, РК ЦНД, ПРД полностью закрылись, ГПЗ
пошла на закрытие, генератор отключился от сети и частота вращения РТ
уменьшается. Отключение генератора производить только убедившись, что на
генераторе отрицательная мощность, отсутствует давления в регулирующей ступени,
что АЗВ и все регулирующие органы закрылись, а все задвижки на подводе пара в
турбину пошли на закрытие.
Время работы турбины в моторном режиме (без доступа пара в ЦВД) не должно превышать
4-х минут.
6.9. В случае если генератор по какой-либо причине не отключается от сети;
воздействием на МУТ в сторону «убавить» произвести зарядку золотников регулятора
безопасности, открыть АЗВ, открыть ГПЗ, и медленным открытием РК ЦВД взять
нагрузку 3-5 МВт.
Выяснить и установить причину не отключения генератора, после чего остановить турбину
и отключить генератор.
6.10. В случае заедания в клапане автоматического затвора и регулирующих клапанов
необходимо немедленно закрыть ГПЗ. Убедиться, что обороты ротора понижаются.
6.11. Немедленно включить электронасос смазки ТГ и проследить, чтобы давление масла
в системе смазки было нормальным.
6.12. Перед отключением генератора от сети перевести также уплотнения вала
генератора от резервных насосов, перекрыв подачу масла от инжектора уплотнений.
6.13. Разгружая турбину, постоянно вести наблюдение за приборами относительных
расширений роторов, температуры верха и низа цилиндров, температуры фланцев и
шпилек, вибрации подшипников и искривления вала.
6.14. Если по какой-либо причине надо ускорить остановку роторов, необходимо сорвать
вакуум в конденсаторе турбины. Для этого необходимо открыть задвижку на линии
аварийного срыва вакуума (отсос воздуха на пусковой эжектор), а также закрыть
задвижки на подводе пара к основным эжекторам турбины.
6.15. По мере снижения нагрузки произвести следующие операции:
-
перед отключением отборов при нагрузке 30-40 МВт деаэратор, эжектора и уплотнения
турбины перевести на работу от коллектора СН, а дренажи ПВД перевести на ПНД–4 и
перекрыть на ДПВ;
-
при нагрузке 25-30 МВт отключить сливной насос ПНД –2, а дренажи после ПНД –2
направить в конденсатор турбины;
-
после разгрузки турбины до 5 МВт, закрыть задвижки отборов пара на ПВД, после чего
снять нагрузку до «0» и закрыть стопорный клапан.
Отключение генератора производится по п.6.8. настоящей инструкции.
-
после отключения генератора от сети закрыть задвижку на линии отсоса пара из штоков
клапанов в ДПВ.
6.15. С целью уменьшения скорости сокращения ротора ЦВД, при нагрузке 20-30 МВт
необходимо подать «острый» пар в камеру первого уплотнения, предварительно
продуть паропровод и закрыть вентиль линии отсоса пара из этой камеры в 1 отбор.
Температура пара, подаваемого в данную камеру уплотнения, должна быть выше
температуры металла ЦВД в зоне регулирующей ступени, а давление на 2 ÷ 3 кгс/см 2
выше, чем в 1 отборе ТГ.
6.17. В процессе остановки турбины, когда температура масла на сливе из подшипников
снизится до 45С, необходимо прикрыть задвижку на подводе охлаждающей воды к
маслоохладителю.
6.18. После остановки турбины непрерывно вращать РТ с помощью ВПУ до остывания
паровпуска ЦВД до 170°С. Допускается при температуре паровпуск ЦВД ниже 250°С
33
проворачивать ротор ТГ на 180 каждые 10-20 мин до остывания металла ЦВД в зоне
паровпуска до 170С.
После остывания металла турбины до указанной температуры отключить ВПУ и остановить
электронасос смазки.
Если после остановки перевести вращение РТ на ВПУ невозможно из-за
неисправности валоповоротного устройства, следует, как обычно, подавать масло на
подшипники до полного остывания турбины и проворачивать РТ вручную. После устранения
неисправности включить ВПУ и вращать РТ до полного исчезновения прогиба. В случае,
если при включении ВПУ прослушиваются задевания или сила тока ЭД ВПУ превышает
допустимую (при исправном ЭД) повернуть РТ на 180, выждать в течение 30 мин для
уменьшения прогиба и снова включить ВПУ в работу.
6.19. При останове турбины на длительное время снизить вакуум в конденсаторе до «0»,
прекратить подачу пара к эжекторам и на уплотнения турбины.
6.20. Если блок останавливается на время до 1-2 часов, и нет необходимости в быстром
останове турбины, срыва вакуума в конденсаторе не производить, пар на уплотнения
ТГ не закрывать и эжекторы турбины оставить в работе.
6.21. Закрыть задвижки на охлаждение сервомотора АЗВ; закрыть клапаны подачи
конденсата к сервомоторам обратных клапанов на паропроводах отбора пара к
подогревателям.
6.22. После останова турбины вентили дренажей и продувок из перепускных труб и
цилиндров не открывать, пока температура металла ЦВД не снизится до 150 С.
При плановом останове провести гидравлическую опрессовку трубных систем ПНД,
подачей воды от КЭН согласно инструкции по эксплуатации ПНД.
Если турбина будет пускаться раньше, то вентили дренажей продувок,
обеспаривания и ревизии открывать при подготовке турбины к пуску - перед началом
набора вакуума. При пуске турбины после 1-2 часов простоя дренажи должны
оставаться закрытыми.
6.23. После останова ПЭН, разобрать электрическую и тепловую схемы ПЭН и
остановить КН ТГ.
6.24. После снижения температуры выхлопного патрубка турбины до 55С, остановить
конденсатный насос турбины и прекратить расход воды через конденсатор, для чего
закрыть напорную и сливную задвижку охлаждающей воды.
6.25. При останове турбины записать в оперативный журнал выбега роторов ТГ
(нормальный выбег при полном вакууме составляет примерно 33 –36 мин).
При плановых остановах турбины ухудшение и срыв вакуума для снижения
относительных расширений и сокращений времени выбега ротора не допускается.
6.26. При разгружении блока с открытыми регулирующими клапанами турбины,
давление в барабане котла постепенно снижется путем уменьшения поступающего в
котел топлива, т.е. на скользящем давлении свежего пара, при сохранении температуры
свежего пара номинальной или постепенным ее снижением. Разгружение блока
снижением давления пара в котле при открытых регулирующих клапанах турбины
используется, в основном, при останове блока на длительное время (для ремонта
турбины и ее расхолаживания).
6.27. При останове турбины для вывода в ремонт или резерв:
а) после постановки турбины на ВПУ расходить регулирующие клапана на полный ход,
визуально наблюдая за зазорами между роликами и кулачками распределительного вала.
В случае обнаружения зазора между роликами и кулачками распредвала более 5мм, что
говорит о зависании клапана, сообщить руководству цеха.
б) проверить по сигнальным табло и по месту посадку обратных клапанов всех отборов.
О проделанных операциях по пунктам а) и б) сделать запись в оперативном журнале,
сообщить НСС и руководству цеха .
6.28. Останов турбины с расхолаживанием производится согласно «Инструкции по
пуску и останову блока».
34
7. ОБСЛУЖИВАНИЕ ТУРБИНЫ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ.
7.1. Основной задачей обслуживающего персонала является обеспечение заданной
тепловой и электрической нагрузки при надежной и экономичной работе отдельных
агрегатов и турбоустановки в целом.
7.2. При нормальной работе блока под нагрузкой, турбинное оборудование должно
работать с полностью включенными авторегуляторами, защитами и блокировками.
7.3. Дежурный персонал во время нормальной эксплуатации должен:
- регулярно производить записи показаний приборов и совершать обход всего
оборудования для осмотра;
- следить за исправной работой приборов и автоматики; в случае отклонений показаний
приборов от нормальных величин немедленно выяснить и устранить причины этих
отклонений;
- ежесуточно (в смену с 8-00 до 20-00) производить частичное закрытие (расхаживание)
сервомотора автоматического затвора (см. описание системы регулирования)
- при всяком изменении нагрузки и периодически в течение смены прослушивать
турбину;
-
следить за уровнем масла в масляном баке турбины;
-
регулярно, не реже одного раза в неделю, просматривать и чистить фильтры масляного
бака системы смазки продувкой воздухом и последующей промывкой керосином;
-
один раз в сутки производить контроль турбинного масла по внешнему виду, на
содержание воды, шлама и механических примесей;
-
масло в системе смазки должно подвергаться не реже одного раза в два месяца
проверке на кислотное число, реакцию водной вытяжки, наличия механических
примесей и воды;
-
не допускать сливы масла, насыщенного водородом в масляный бак;
-
постоянно следить за работой концевых уплотнений, не допуская пропариваний с торцов
концевых уплотнений, давление пара в коллекторе уплотнений ТГ должно быть
1,15- 1,20кгс/см2 (абс.), температура 150-160С. В случае пропаривания с торцов
концевых уплотнений турбины необходимо проверить работу регулятора давления пара
на уплотнения турбины, уставки давления на регуляторе, работу ПС-50 и принять меры,
исключающие эти пропаривания.
-
следить за уровнем конденсата в конденсаторе турбины, который не должен отклоняться
по водоуказательному стеклу больше  200 мм от нулевой отметки;
-
по результатам химических анализов основного конденсата периодически убеждаться в
отсутствии течей трубок конденсатора;
-
регулярно проверять воздушную плотность вакуумной системы турбины . Вакуумная
система считается плотной, если при номинальной нагрузке и отключенных эжекторах
скорость падения вакуума не превышает 1-2 мм рт.ст. в минуту;
-
при работе турбины под нагрузкой один раз в месяц производить проверку
центробежных бойков без повышения числа оборотов;
-
один раз в неделю производить расхаживание КИСов защиты ПВД (согласно графика);
-
один раз в смену производить продувку всех водоуказательных стекол;
-
следить за нормальной работой регуляторов уровня конденсата в ПВД, ПНД и сетевых
подогревателях. Если при полном открытии регулирующих клапанов уровень в любом
из подогревателей растет, что указывает на появление течи в трубной системе
подогревателя, то необходимо отключить данную группу подогревателей в ремонт и
соответственно ограничить нагрузку турбины;
-
один раз в две недели проверять работу сервомоторов принудительного закрытия
обратных клапанов отборов;
-
резервное технологическое оборудование периодически вводить в нормальную работу
по графику, утвержденному на ТЭЦ и проверять его работу при нормальной нагрузке:
а) конденсатные насосы – не реже чем через 30 дней;
б) основные эжекторы турбины – не реже чем через 30 дней;

35
в) масляные насосы турбины (пусковой, резервный, аварийный) и масляные насосы
уплотнений вала генератора один раз в две недели; одновременно проверяется АВР
двигателей этих насосов, после проверки масляные насосы турбины отключить в резерв;
г) остальные насосы турбоустановки – не реже, чем через 15 дней;
-
поддерживать температуру масла на выходе из маслоохладителей турбины на уровне
40-45С, температура масла на сливе из подшипников не должна превышать 65С.
-
ежесуточно (в смену с 20-00 до 8-00) контролировать отсутствие масла в охлаждающей
воде маслоохладителей ТГ-1,2,3, ПЭН 1,2,3, РПЭН 1,2.
Для предотвращения язвенной коррозии трубок маслоохладителей следует избегать
режимов с низкими расходами охлаждающей воды; на резервных маслоохладителях закрыть
задвижку на выходе воды. Ежесуточно производить слив отстоев воды с маслобаков.
При обнаружении масла в охлаждающей воде маслоохладителей ТГ, РПЭН, ПЭН,
маслоохладители – немедленно вывести в ремонт.
В случае пропаривания с торцов концевых уплотнений турбины необходимо проверить
работу регулятора «Р» на уплотнения (1ПУ-2) ТГ, уставки давлений на регуляторе «Р»,
работу ПС-50 и принять меры, исключающие эти пропаривания при любом режиме работы
турбины.
7.4. Не допускается работа турбины в следующих условиях:
-
при относительных положениях роторов, превышающих величины: ЦВД –2;+2,5;
ЦНД –2,5; +3;
-
при повышении температуры баббита любого опорного подшипника до 95С и колодок
упорного подшипника до 95С;
-
при снижении уровня масла в баке системы смазки ниже нижнего предельного уровня
(см.п.2.1.7).
-
при снижении давления масла в системе регулирования ниже 10 кгс/см2
-
при произвольном закрытии одного из РК, поворотной диафрагмы или АЗВ;
-
при беспаровом режиме работы ТГ свыше 4-х минут;
-
при температуре выхлопной части ЦНД свыше 70С;
- при повышении температуры свежего пара свыше 565С;
-
при повышении абсолютного давления свежего пара свыше 140кгс/см2;
-
при включенных РД и абсолютных давлениях в камере производственного отбора
ниже 10кгс/см2 и в камере нижнего теплофикационного отбора ниже 0,3кгс/см2 ;
-
при включенном верхнем теплофикационном отборе с выключенным нижним;
с полностью открытыми (на верхнем упоре) сервомоторами РК ЦВД, ЦНД и поворотной
диафрагмы на режимах работы с включенными отборами;
-
при давлении пара в камере производственного отбора выше 16 кгс/см 2 и в камере
верхнего теплофикационного отбора выше 2,55 кгс/см2(абс.);
-
на выхлоп в атмосферу;
-
при давлении в камере перегрузочного клапана (за 4-ой ступенью) выше 83 кгс/см2(абс.);
-
при давлении в камере регулирующего колеса ЦНД (за 18 ступенью) выше 13,5 кгс/см2. (абс.)
Примечание:
1. В случаях 7.4. эксплуатационный персонал обязан немедленно принять меры,
исключающие эти режимы, в противном случае турбина должна быть остановлена.
7.5. Принимать необходимые меры к тому, чтобы турбина работала при номинальных
параметрах пара и частоте вращения. Турбина допускает длительную работу с
номинальной мощностью при следующих отклонениях пара от номинальных:
- при одновременном изменении давления от 125 до 135 ата и температуры от 545С до
560С в любых сочетаниях, при этом температура охлаждающей воды должна быть не
выше 20С;
- при повышении температуры охлаждающей воды на входе в конденсатор до 33С и
расхода охлаждающей воды 8000м3 /час, если параметры пара перед ТГ не ниже
номинальных;
36
-
при одновременном уменьшении величины производственного и теплофикационного
отборов до нуля;
-
при повышении давления свежего пара до 140 кгс/см2 и температуры до 560С
допускается работа турбины в течение не более 30 мин. Причем общая
продолжительность работы турбины при этих параметрах не должна превышать
200 часов в год.
7.6. При снижении температуры свежего пара, начиная с 530С, нагрузка турбины должна
снижаться. Если при нагрузке 80 МВт температура пара снизилась до 530С, то при
дальнейшем ее снижении на каждый 1С, мощность турбины должна снижаться
на 1 МВт. При достижении температуры пара до 450С мощность турбины снижается
до нуля.
7.7. При аварийном снижении давления свежего пара необходимо производить разгрузку
турбины, начиная с 100 кгс/см2 по 1 МВт на 1 кгс/см2 падения давления.
7.8. Турбина допускает кратковременную работу при пониженной частоте 48,5 Гц два раза
в году продолжительностью 34 мин. или один раз в год продолжительностью 6 мин.
При отклонении частоты за указанные пределы, дежурным персоналом энергосистемы
должны быть приняты меры для ее восстановления. Нормальная частота в системе
должна поддерживаться 500,1 Гц, отклонение не должно превышать 0,2 Гц (в
аварийных случаях).
7.9. Срабатывание защиты и подача предупредительного сигнала по вакууму происходит
соответственно при повышении абсолютного давления пара в конденсаторе 0,3 кгс/см2
(-0,7 кгс/см2 по прибору) и 0,15 кгс/см2 (-0,85 кгс/см2 по прибору) при работе в
конденсационном режиме и режиме с отборами пара при охлаждении всей
поверхности конденсатора цирк водой. Проверку реле под нагрузкой турбины
производить на сигнал один раз в две недели.
7.10. Проверку реле осевого сдвига производить один раз в месяц и перед каждым пуском
турбины.
7.11. Если состояние какой-либо части оборудования блока временно не допускает
нагружение турбины сверх определенной нагрузки необходимо задать ограничителю
мощности (ОМ) соответствующую установку. Длительная работа турбины на ОМ не
рекомендуется, так как это ухудшает условия регулирования частоты в энергосистеме.
7.12. Экономичная работа регенеративных подогревателей турбоустановки достигается при
обеспечении максимально возможной температуры в каждой ступени регенеративного
подогрева конденсата, питательной и сетевой воды.
7.13. Периодически, не реже одного раза в смену, по очереди на несколько минут открывать
задвижки на дренажных коллекторах у расширителя дренажей для слива скопившегося
конденсата. Ежесуточно производить слив отстоя воды с маслобаков турбин.
7.14. Постоянно следить за работой приборов, показывающих осевой сдвиг, относительное
расширение роторов, вибрацию подшипников, температуру подшипников
турбогенератора, перепада масло-водород генератора и др., которые необходимо
записать в эксплуатационную ведомость. Регулирующие клапана ЦВД, ЦСД с
регуляторами отборов должны расхаживаться на полный ход перед пуском и на часть
хода ежесменно.
Расхаживание стопорного клапана на полный ход производится перед пуском, на часть
хода раз в сутки.
7.15. Вести в эксплуатационном журнале подробную запись всех отклонений, замеченных
при эксплуатации турбоустановки. Фиксировать в оперативном журнале величины
давлений в конденсаторе на характерных этапах пуска (подача пара в турбину,
повышение частоты вращения до номинальной, работа на номинальной частоте
вращения, нагружения до 30 МВт) и различных режимах (конденсационный, без
подогрева сетевой воды, работа на встроенном пучке).

37
7.16. После каждого отключения ПВД проверять плотность закрытия арматуры по воде и,
особенно по пару, а также проверять плотность трубной системы путем опрессовки
следя при этом за падением давления в трубной системе и за уровнем в корпусах.
8. СБРОСЫ И НАБРОСЫ НАГРУЗКИ НА ТУРБИНЕ.
8.1 Частичный сброс нагрузки.
8.1.1 Признаками сброса нагрузки являются снижение нагрузки генератора, повышение
давления свежего пара в паропроводе и уменьшение расхода пара на турбину,
которые могут быть вызваны ненадежной работой системы регулирования турбины и
при системных авариях с повышением частоты.
8.1.2 При частичных сбросах нагрузки необходимо выяснить причину и принять меры к
восстановлению режима, предшествующего сбросу. Проверить работу турбины по
всем контрольным показателям и в случае их отклонения, привести в норму. Если
восстановить прежний режим, по какой либо причине невозможно, следует
выполнить необходимые переключения и обеспечить нормальную работу в новом
режиме.
8.2 Сброс нагрузки до холостого хода.
8.2.1 Основными признаками сброса нагрузки являются: нулевое показание
меговаттметра, повышение скорости вращения ротора турбины, прикрытие
регулирующих клапанов, резкое повышение давления в паропроводах свежего пара,
подача на щит светового и звукового сигнала.
8.2.2 Сброс нагрузки до холостого хода может быть вызван неисправностью в
электрической части блока и ложным отключением генератора от сети. При сбросе
нагрузки защита турбоустановки осуществляет закрытие обратных клапанов отборов
турбины, открывает задвижки продувки пара в атмосферу. При несрабатывании
защиты эти операции следует выполнить вручную. При отключении генератора от
сети отключается блок.
8.2.3 Время работы турбины на холостом ходу после сброса нагрузки не должно
превышать 30 мин.
8.2.4 Убедившись, что произошел сброс нагрузки, регулирование удержало турбину на
оборотах, необходимо:
-
подать «острый» пар в первую камеру переднего уплотнения и закрыть задвижку на
линии отвода пара в 1 отбор;
-
вращением маховика механизма управления в сторону «убавить» установить на турбине
3000 об/мин;
-
поставить ключи управления отключившихся двигателей в положение отключено;
-
усилить наблюдение за относительным расширением ротора ВД.;
-
проверить температуру упорного подшипника и показания осевого сдвига турбины;
-
отрегулировать подачу пара на уплотнения турбины и проверить вакуум в конденсаторе;
-
проследить за поддержанием уровня в конденсаторе турбины, ДПВ, ПНД, ПВД и
сетевых подогревателях;
8.3 Сброс нагрузки с закрытием автоматического затвора.
8.3.1 Сбросы возможны как с отключением генератора от сети, так и без отключения
генератора. В первом случае происходит повышение скорости вращения ротора ТГ в
момент сброса с последующим ее снижением. Во втором случае скорость вращения
остается номинальной, и амперметр генератора показывает наличие тока.
8.3.2 Сброс нагрузки с закрытием АЗВ может произойти из-за ложного срабатывания
защиты блока или турбины, из-за ложного срабатывания какой-либо защиты,
действующей на останов турбины, из-за самопроизвольного срабатывания
регулятора безопасности турбины.
8.3.3 При отключении турбины от действия защит, или ложного срабатывания какой- либо
защиты, если генератор не отключился, следует действовать согласно п.6.11.

38
8.3.4 Во всех случаях сброса нагрузки с закрытием АЗВ, остановить турбину, выполняя
операции, указанные в разделе 6 «Останов турбины». Время работы турбины на
холостом ходу после сброса нагрузки не должно превышать 30 мин.
8.3.5 Выяснить и устранить причину, вызванную срабатыванием защиты и после ее
устранения приступить к повторному пуску турбины, руководствуясь разделом 5
настоящей инструкции «Пуск и нагружение турбины из неостывшего и горячего
состояния».
8.4 Наброс нагрузки на турбине.
8.4.1 При набросе нагрузки дежурный персонал должен убедиться по показанию
ваттметра, давлению в регулирующей ступени и в камере за перегрузочным
клапаном ЦВД и по положению регулирующих клапанов, что действительно имеет
место наброс нагрузки.
8.4.2 Во всех случаях наброса нагрузки машинист блока обязан:
 механизмом управления немедленно восстановить нагрузку, предшествующую набросу,
не допуская повышения давления в камере за перегрузочным клапаном более 83 кгс/см2;
 проверить температуру упорного подшипника турбины и уплотняющих подшипников
генератора;
 осмотреть все оборудование и прослушать турбоагрегат;
 убедиться в отсутствии вибрации и проверить осевое положение роторов;
8.4.3 Если наброс нагрузки произошел в результате резкого повышения
паропроизводительности котла, машинист блока должен восстановить нормальные
параметры пара перед турбиной.
При изменении нагрузки турбины, вызванном отклонениями частоты в сети,
необходимо восстанавливать давление пара перед турбиной путем воздействия на
изменения паропроизводительности котла.
Если при работе по тепловому графику имеются колебания частоты в системе,
вызывающие колебания нагрузки ТГ, надо ввести ОМ до появления сигнала
«убавить», а затем отвести ОМ до исчезновения сигнала.
9. РЕЖИМ РАБОТЫ И ИЗМЕНЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ.
9.1. Общие требования.
В этом пункте приводятся указания, относящиеся ко всем режимам работы турбины:
-
конденсационному;
-
с отборами пара на производство и СН;
-
работы по тепловому графику;
9.1.1 Допускается длительная работа турбины с номинальной мощностью при
одновременном отклонении в любых сочетаниях параметров свежего пара от
номинальных в следующих пределах:
- при абсолютном давлении свежего пара от 125 до 135 кгс/см2;
- температуры свежего пара 545÷560С; при одновременном уменьшении величины
теплофикационного и производственного отборов до нуля.
Примечание: При этом температура охлаждающей воды должна быть не выше 20С.
9.1.2 При нарушении режима температура свежего пара перед турбиной и давление
свежего пара не должны превышать:
-
560С продолжительностью каждого отклонения не более 30 мин, при этом суммарный
срок работы с такой температурой не должен превышать 200 часов за 12 месяцев;
-
140 кгс/см2 с продолжительностью каждого отклонения не более 30 мин, при этом
суммарный срок работы с таким давлением не должен превышать 200 часов за
12 месяцев.
9.1.3 Допустимые колебания температуры свежего пара с любым градиентом и
периодичностью + 8 С и –10 С от номинальной. Допустимый скачок при плавном
изменении температуры 8С.

39
9.1.4 Допускается длительная работа турбины с номинальной мощностью при
номинальных параметрах свежего пара и расходе охлаждающей воды 8000 м3/час при
температуре охлаждающей воды до 33С.
9.1.5 Лопаточный аппарат турбины рассчитан и настроен на работу при частоте 50 Гц, что
соответствует частоте вращения РТ 3000 об/мин.
Допускается длительная работа турбины при отклонении частоты в пределах 49,0-50,5 Гц.
Турбина допускает кратковременную работу при частоте 48,5 Гц два раза в году
продолжительностью 3-4 минуты или один раз в году продолжительностью
до 6 минут.
9.1.6 В случае повышения температуры баббита упорных колодок опорно-упорного
подшипника выше 95С при работе турбины следует снизить нагрузку до величины,
при которой температура баббита снизится до 80С и проработать при этой нагрузке
1-2 часа. Если при повторном нагружении температура баббита упорных колодок
превысит 95С, то турбину следует остановить для выяснения и ликвидации
причины повышенного нагрева баббита.
9.1.7 Если состояние какой-либо части оборудования таково, что временно не допустимо
повышение нагрузки, необходимо вводить ОМ для исключения возможности
нагружения турбины сверх установленного предела.
Длительная работа на ОМ не рекомендуется, так как турбина в этом случае не участвует в
регулировании частоты в энергосистеме. Упор ОМ расположен выше сигнала «убавить» на
несколько МВт, поэтому действительное ограничение мощности происходит после
появления сигнала «убавить».
При нормальной работе турбины ОМ устанавливается в положение, соответствующее
нагрузке = 85 МВт на конденсационном режиме.
9.1.8 При заедании хотя бы одного клапана РК ЦВД, АЗВ, РК ЦНД или поворотной
диафрагмы турбины, следует остановить ТГ для исправления дефекта.
9.1.9 В случае включения аварийного насоса смазки с ЭД постоянного тока и
невозможности немедленно восстановить маслоснабжение подшипников от ГМН
турбину следует остановить.
9.1.10 Турбина допускает работу на холостом ходу при пусках из различных тепловых
состояний и после сброса нагрузки. Длительность работы турбины на холостом ходу
или с нагрузкой собственных нужд определяется относительными расширениями
роторов и не должна превышать 15 минут.
Во всех случаях время работы турбины на холостом ходу должно строго соответствовать
графикам пусков или должно быть минимально возможным.
9.1.11 Запрещается работа турбины на выхлоп в атмосферу. При срабатывании
атмосферных клапанов ЦНД турбина должна быть немедленно остановлена.
Повторный пуск разрешается после остывания выхлопной части ЦНД и
конденсатора до 55С.
9.1.12 Если при изменении нагрузки путем воздействия на ключ МУТ в сторону
«прибавить» турбина не увеличивает нагрузку, следует повернуть ключ в сторону
«убавить», чтобы снять поданное воздействие на повышение нагрузки (снятие
поданного воздействия производства до тех пор, пока стрелка меговаттметра не
покажет уменьшение нагрузки). Дальнейшее нагружение турбины запрещается до
выяснения причины, по которой турбина не увеличивала нагрузку.
9.1.13 В процессе эксплуатации резервное оборудование и аппаратура должны чередоваться
в работе.
9.1.14 Промывка проточной части с целью удаления солей, откладывающихся на рабочих и
направляющих лопатках, производится при пуске из холодного состояния.
9.1.15 Расход пара в конденсатор на всех режимах не должен превышать 220 т/час.
9.1.16 Величина дополнительных отборов пара, сверх отборов на регенерацию,
производственный и теплофикационный отборы, должны быть согласованы с
заводом изготовителем.
40
9.1.17 При расходе пара на турбину 415 т/час давление пара в регулирующей ступени ЦВД
равно 98,8 кгс/см2(абс.) и при дальнейшем нагружении остается постоянным; увеличение
расхода пара на турбину осуществляется перепуском пара из камеры регулирующей
ступени за 4-ю ступень. Поэтому при расходах, больших 415 т/ч контрольным
давлением является рост давления в камере за перегрузочным клапаном (за 4-ой
ступенью), не превышающем 83 кгс/см2 (абс.).
Допускается увеличение давления в регулирующей ступени ЦВД до 102кгс/см 2 при
предельном давлении в камере за перегрузочным клапаном, не превышающим 83 кгс/см2.
Контрольное предельное давление в камере регулирующей ступени ЦНД (за 18 ступенью)
не должно превышать 13,5 кгс/см2 (абс.) (изменение от 27.03.98г. письмо ЛМЗ от23.01.83г.
№ 510-23-113)
9.1.18 При работе турбины охлаждение конденсатора может производиться:
 циркуляционной водой, проходящей через основной и встроенный пучки;
 только циркуляционной водой, проходящей через основной пучок;
 только подпиточной или сетевой водой, проходящей через встроенный пучок;
 совместно подпиточной или сетевой водой, проходящей через встроенный пучок и
циркуляционной водой, проходящей через основной пучок;
Совместное охлаждение конденсатора подпиточной или сетевой водой и циркуляционной
водой экономически нецелесообразно, если разность температур подпиточной (сетевой) и
циркуляционной воды на входе в конденсатор превышает 20С.
9.2 Конденсационный режим.
9.2.1 Это режим работы турбины с полностью выключенными производственным и
теплофикационными отборами, без подогрева сетевой воды в ПСГ.
9.2.2 Положение органов управления турбиной соответствует пунктам 2.3.2. и 2.3.10.
(за исключением МУТ и ОМ).
9.2.3 На конденсационном режиме сервомоторы РК ЦНД и поворотной диафрагмы
открыты полностью на режимах, когда сервомотор РК ЦВД открыт больше 90 мм по
шкале.
9.2.4 На конденсационном режиме маховики РД установлены и положение Б2; Б3 ,
сильфонные камеры РД соединены с камерами отборов. При этих положениях РД
начинают воздействовать на закрытие РК ЦВД при давлениях в отборах
соответственно 17 и 2,1 кгс/см2 (абс.), что несколько ниже уставок срабатывания
предохранительных клапанов. Этим самым РД предотвращает подъем давления в
камерах регулируемых отборов до уставки срабатывания предохранительных
клапанов. Уставки срабатывания предохранительных клапанов:
производственный отбор - 19,5 кгс/см2(абс); 18,5 кгс/см2 по прибору.
теплофикационный отбор (верхний) – 3,4 кгс/см2(абс);2,4 кгс/см2 по прибору.
9.2.5 После длительной работы турбины при постоянной нагрузке с номинальными
параметрами свежего пара, скорость изменения нагрузки с номинальными
параметрами свежего пара в интервале от 30 до 60% от номинальной мощности, не
должна превышать 2% Nном в минуту (1,6 МВт/мин). При тех же условиях, в
интервале нагрузок от 60% до 100% от номинальной мощности скорость изменения
нагрузки не должна превышать 3% Nном в минуту (2,4МВт/мин).
9.2.6 При изменении давления свежего пара пропорционально нагрузке и поддержании
номинальной температуры свежего пара скорость изменения нагрузки в диапазоне
от 30 до 100% от номинальной мощности не должна превышать 4% Nном в минуту
(3,2 МВт/мин.).
9.2.7 На конденсационном режиме при номинальных параметрах свежего пара,
температуре охлаждающей воды 20С и расходе ее через конденсатор 8000 м3/час и
полностью включенной регенерации максимально возможная нагрузка турбины
составляет 80 МВт, расчетный расход пара на турбину при этом 305 т/час.
9.2.8 На конденсационном режиме максимально возможный давление в конденсаторе не
должен превышать - 0,12 кгс/см2.
41
9.2.9 На конденсационном режиме при номинальных параметрах свежего пара, при
температуре охлаждающей воды 20С и расходе ее через конденсатор 8000м3/час
максимально возможное давление в камере регулирующей ступени ЦВД не должно
превышать величин, приведенных в таблице 3. Таблица № 3
Давление в камере Расход пара
Мощность
Условия работы турбины рег.ст. ЦВД (абс.) на турбину
МВт
кгс/см2 т/час.
При отключенной группе ПВД 76 64 270
При отключенных всех ПНД 71 62 260
При полностью отключенной
68 55 230
регенерации (ПВД+ПНД)
9.3. Режимы работы с отборами пара на производство и отопление.
9.3.1. При переводе турбины на режим работы с регулируемыми отборами пара, как
производственным, так и теплофикационным, включение отборов производить
последовательно в любом порядке, сначала производственный, затем
теплофикационный и наоборот.
Разрешается так же работа только с производственным или только с
теплофикационным отборами.
9.3.2. На теплофикационном режиме турбина, как правило, должна работать с двумя
теплофикационными отборами, так как такой режим является наиболее экономичным.
Разрешается работа с одним нижним теплофикационным отбором, однако такой
режим целесообразен только при малых тепловых нагрузках.
Работа турбины с одним верхним теплофикационным отбором не разрешается.
9.3.3. Максимальный расход пара при работе турбины с любым сочетанием отборов
составляет 470 т/час.
Максимальные допустимые величины расхода пара на турбину и зависимости от давления пара в теплофикационных отборах и величины
производственного отбора приведены в таблице 4. Таблица 4.
Давление в верхнем Давление в нижнем
Отборе при двухсту- отборе при односту- Максимальная величина Максимальный расход
Пенчатом подогреве пенчатом подогреве производственного отбора пара на турбину
сетевой воды (абс) сетевой (воды) (абс) т/час. т/час.
кгс/см2 кгс/см2
1,2 - 2,5 0,9-1,0 80 470
40 405
0 340
0,9 0,7 140 470
70 360
0 260
0,5 0,5 290 190 470 470
150 90 270 320
0 0 80 200
при 2-х ступ. при одно- при 2-х ступ. при одно-
подогреве ступ. подогреве ступ.
сетевой подогреве сетевой подогреве
воды сетевой воды воды сетевой
воды
- 0,3 240 470
120 300
0 140
9.3.4. Максимальная нагрузка турбины 100МВт; режимы соответствующие нагрузке 100МВт
определяется диаграммой режимов.
9.3.5. Максимальная величина производственного отбора при давлении в камере отбора 13
кгс/см2(абс.) составляет 300 т/час при этой величине производственного отбора и
отсутствии теплофикационных отборов мощность турбины около 70 МВт; при
42
номинальной мощности 80 МВт и отсутствии теплофикационных отборов
максимальный производственный отбор составит около 245 т/час.
Максимальная суммарная величина теплофикационных отборов равна 200т/час; при
этой величине теплофикационных отборов и отсутствии производственного отбора
мощность турбины составляет около 76 МВт; при номинальной мощности 80 МВт и
отсутствии производственного отбора, максимальные теплофикационные отборы
составят около 150т/час. При номинальной мощности 80 МВт максимальный
теплофикационный отбор 200т/час может быть взят при производственном отборе
40 т/час
9.3.6. При включенном производственном и теплофикационном отборах не допускается
работа турбины:
 при абсолютном давлении пара в камере производственного отбора выше 16 кгс/см2 и в
камере верхнего теплофикационного отбора выше 2,5 кгс/см2;
 при включенных РД и абсолютных давлениях в камере производственного отбора ниже
10 кгс/см2 и в камере нижнего теплофикационного отбора ниже 0,3 кгс/см2;
 при абсолютном давлении пара в камере перегрузочного клапана ЦВД (за 4-ой
ступенью) выше 83 кгс/см2; с сервомоторами РК ЦНД и поворотной диафрагмы,
находящимися на нижних или верхних упорах;
 при температуре выхлопной части ЦНД выше 70 С;
 при включенном верхнем теплофикационном отборе с выключенным нижним;
 при параллельной работе по теплофикационным отборам, как с аналогичными
турбинами, так и с РОУ;
 при перепаде давления в камере нижнего теплофикационного отбора и в конденсаторе
меньше 0,15 кгс/см2 .
9.3.7. Допускается параллельная работа турбины по производственному отбору пара с
другими турбинами, имеющими аналогичные производственные отборы, а также и с
РОУ, снабженной автоматическими регулированием.
9.3.8. Скорость нагружения и разгружения турбины производственными и
теплофикационными отборами не должна превышать 5 т/минуту.
9.3.9. Включение производственного и теплофикационного отборов разрешается
производить при нагрузке турбины не ниже 25-30 МВт. Не разрешается отбор пара из
турбины на производство и отопление без включения РД.
9.3.10. Для подогрева сетевой воды включать сначала нижний теплофикационный отбор
(ПСГ-1), затем верхний теплофикационный отбор (ПСГ-2).
9.3.11. Включение производственного отбора.
9.3.11.1. Перед включением производственного отбора проверить (если необходимо), что:
 вентиль, соединяющий камеру отбора с сильфонной камерой РД, открыт, а атмосферный
вентиль закрыт;
 сильфонная камера РД заполнена конденсатом и в ней отсутствует воздух;
предохранительные клапаны на линии отбора настроены на нужное давление
(производственный отбор - 18,5 кгс/см2 и теплофикационный – 2,4кгс/см2).
 обратные клапаны на линиях производственного отбора исправны и опробованы.
9.3.11.2. Запрещается работа турбины с отбором при неисправных обратных клапанах на
линиях отбора из турбины.
9.3.11.3. Плавно вращать маховик переключателя отбора против часовой стрелки до тех
пор, пока давление в камере отбора не начнет повышаться из-за прикрытия
сервомотора ЧСД.
Как только давление в отборе начало повышаться, вращать маховик РД в направлении
"убавить" до тех пор, пока давление в отборе не снизиться до прежней величины. Не
допускать увеличения открытия сервомотора ЦВД. При таком порядке включения отбора
не должно происходить существенных изменений электрической нагрузки и
теплофикационного отбора (если отбор включен).
Повторять вышеуказанные операции до тех пор, пока маховичок переключателя отбора не
зафиксируется в крайнем положении.
43
Маховичком РД установить требуемое давление в камере отбора пара из турбины.
Примечание: В отдельных случаях, когда наблюдаются колебания давления в отборе
при включенных РД и закрытых задвижках на линиях отбора пара к потребителю следует
прикрытием сервомотора ЧСД установить давление в камере отбора на 0,3кгс/см 2 выше
давления в магистрали на производство и включить РД при расходе пара в отбор 20-30 т/час.
9.3.11.4. Убедится, что трубопроводы производственного отбора после отключающих
задвижек полностью сдренированы и прогреты.
Открыть дренажи из КОГ и из трубопроводов производственного отбора между КОГ и
первыми по ходу пара отключающими задвижками в расширитель дренажей турбины.
9.3.11.5. Постепенным открытием задвижек дать пар в линию производственного отбора.
В случае, когда отбор включается в параллельную работу с другим агрегатом, давление в
камере отбора установить РД более высокое (примерно на 0,3 кгс/см2), чем давление в
магистрали на производство.
9.3.11.6. При расходе пара в отбор более 15т/час закрыть дренажи трубопровода отбора и
КОГ.
9.3.11.7. Если сервомотор РК ЦНД стал на верхний упор (открыт полностью), следует
увеличить расход пара в отбор (повысить давление в камере отбора) или уменьшить
электрическую нагрузку.
Если сервомотор РК ЦНД стал на нижний упор (полностью закрыт), следует
уменьшить расход пара в отбор или увеличить электрическую нагрузку.
9.3.12. Включение теплофикационных отборов.
9.3.12.1. Перед включением нижнего теплофикационного отбора проверить, что:
- Сильфонная камера РД заполнена конденсатом и в ней отсутствует воздух;
- Вентиль, соединяющий камеру нижнего теплофикационного отбора с сильфонной
камерой РД, открыт, а вентиль соединяющий РД с верхним теплофикационным отбором
закрыт;
- Предохранительный клапан на паропроводе отбора пара к ПСГ-2, предназначенный для
защиты подогревателя и паропровода от аварийного повышения давления, настроен на
нужное давление (теплофикационный отбор (верхний) – 2,4 кгс/см2);
- Обводная электрозадвижка на трубопроводе сетевой воды к ПСГ открыта, а задвижки
на входе в ПСГ-1 и выходе сетевой воды с ПСГ-2 закрыты;
- задвижка "пар к ПСГ-2" закрыта.
- трубопроводы сетевой воды находятся под напором сетевых насосов;
- вся арматура, измерительные приборы, а также элементы защиты сетевых
подогревателей находятся в исправности;
- регуляторы и дистанционные указатели уровня в ПСГ и их сигнализация исправны и
включены в работу.
9.3.12.2. Выполнить следующие операции:
Произвести опробование РК отвода конденсата греющего пара из ПСГ-1 следующим
образом:
 поставить переключатель режима управления на "ручное управление" и вручную
открыть и закрыть клапан, возвратить переключатель в положение "автоматика " и
убедиться, что клапаны управляются нормально, в зависимости от имеющегося
уровня конденсата в подогревателе;
 открыть вентили отсоса воздуха из конденсатных насосов ПСГ-1;
 взять анализ конденсата из ПСГ – 1 и по результатам анализа собрать схему отвода
конденсата в линию основного конденсата при удовлетворительном анализе, либо на
аккумуляторный бак ВДПТС при неудовлетворительном анализе конденсата для
отмывки подогревателя.
 открыть вентиль отсоса воздуха из ПСГ-1 в конденсатор;
 раздельным включением произвести опробование в работе конденсатных насосов ПСГ-1
после достаточного накопления уровня конденсата ПСГ-1;
44
9.3.12.3. Проверить АВР конденсатных насосов ПСГ-1;
9.3.12.4. Проверить блокировку по повышению уровня в ПСГ-1 до II передела;
9.3.12.5. Включить нижний теплофикационный отбор, выполнив операции, аналогичные
по включению производственного отбора (см. подпункт 9.3.11.3. с РД и
переключателем производственного отбора).
9.3.12.6. Установить расход сетевой воды через ПСГ-1 = 500т/час; открыть задвижку на
обводе ПСГ-2 по сетевой воде, открыть задвижку на входе сетевой воды в
ПСГ-1;
9.3.12.7. Пустить один КЭН ПСГ-1. Перевести РК отвода конденсата греющего пара из
ПСГ-1 на автоматический режим работы. Включить АВР КЭН ПСГ-1. Закрыть
слив конденсата греющего пара ПСГ-1 в конденсатор.
9.3.12.8. Нагружение ПСГ-1 производить постепенным закрытием обводной задвижки
ПСГ-2 по сетевой воде и открытием задвижки к ПСГ-1 .
Температуру сетевой воды на выходе из ПСГ-1 регулировать изменением
давления пара в нижнем теплофикационном отборе, вращая маховик РД.
9.3.12.9. По мере нагружения ПСГ-1 включить второй КЭН ПСГ-1.
9.3.12.10. Перед включением верхнего теплофикационного отбора выполнить следующее:
 произвести опробование РК отвода конденсата греющего пара ПСГ-2 (аналогично
ПСГ-1).
 взять анализ конденсата из ПСГ – 2 и по результатам анализа собрать схему отвода
конденсата в линию основного конденсата при удовлетворительном анализе, либо на
аккумуляторный бак ВДПТС при неудовлетворительном анализе конденсата для
отмывки подогревателя.
 открыть вентили отсоса воздуха из КЭН ПСГ-2;
 открыть вентиль отсоса воздуха из ПСГ-2 в ПСГ-1;
 раздельным включением произвести опробование в работе КЭН ПСГ-2;
9.3.12.11. Выполнить операции с ПСГ-2 указанные в подпункте 9.3.12.3.
9.3.12.12. Проверить блокировку по повышению уровня в ПСГ-2 до II предела;
9.3.12.13. Перевести РД на верхний теплофикационный отбор (ПСГ-2). Перевод
произвести следующим образом:
Вращать маховик РД теплофикационного отбора в сторону "прибавить", а маховик
переключателя отбора по часовой стрелке, поддерживая давление в камере нижнего
теплофикационного отбора неизменным. РД установить маховик переключателя отбора в
положении "Б3", соответствующем данному давлению в отборе (данному открытию
сервомотора поворотной диафрагмы). Закрыть паровой вентиль на РД из нижнего
теплофикационного отбора. Открыть паровой вентиль на РД из верхнего
теплофикационного отбора. Вращать маховик переключателя теплофикационного отбора
против часовой стрелки до момента, когда давление в камере верхнего теплофикационного
отбора начнет повышаться против ранее существовавшего. Вращать маховик РД в сторону
"убавить" до снижения давления в камере верхнего теплофикационного отбора до прежней
величины. Повторять операции до тех пор, пока маховик переключателя отбора
зафиксируется в крайнем положении.
Маховиком РД установить требуемое давление в камере верхнего отбора. При таком
переводе исключаются скачки нагрузки.
Возможен и другой способ. Включение верхнего теплофикационного отбора
производится при давлении пара в камере нижнего теплофикационного отбора не ниже
0,6 кгс/см2(абс.). Для подключения следует в начале открыть паровой вентиль к РД из верхнего
теплофикационного отбора, а затем медленно закрыть паровой вентиль на импульсной
линии к РД из нижнего теплофикационного отбора.
Сразу же или даже одновременно поднимать давление в камере верхнего
теплофикационного отбора до требуемой величины, вращая маховик РД на "прибавить".
При этом возможно частичное изменение электрической и тепловой нагрузки, которую
следует восстанавливать воздействием на МУТ.

45
9.3.12.14. Открыть задвижку на выходе сетевой воды из ПСГ-2. Закрыть обводную
задвижку ПСГ-2 на сетевой воде. Установить расход сетевой воды через ПСГ не
менее 2300 т/ч. Загрузить ПСГ-2 открытием задвижки "пар к ПСГ-2" в течение
15 мин.
9.3.12.15. Пустить КЭН ПСГ-2.
9.3.12.16. Нагружение ПСГ-2 производить повышением давления в камере верхнего
теплофикационного отбора, вращая маховик РД на "прибавить" вручную.
9.3.12.17. Перевести РК отвода конденсата греющего пара ПСГ-2 на автоматический
режим работы. Включить АВР КЭН ПСГ-2. Закрыть электрозадвижку на сливе
конденсата греющего пара ПСГ-2 в ПСГ-1.
9.3.12.18. Изменение тепловой нагрузки на ПСГ может производиться изменением расхода
сетевой воды через ПСГ.
9.3.13. Отключение производственного отбора.
Для перевода турбины с режима работы с производственным отбором на конденсационный
режим (или отключения только производственного отбора) следует:
9.3.13.1. Вращать маховик переключателя производственного отбора по часовой
стрелке до начала снижения давления в отборе за счет открытия сервомотора ЧСД.
Восстановить давление в отбор вращением маховика РД производственного отбора
на "прибавить". Повторять операцию до тех пор, пока маховик переключателя не
зафиксируется в крайнем положении, установить РД в положение "Б2".
9.3.13.2. Прекратить подачу пара потребителю, закрыв задвижки на линии отбора.
9.3.13.3. Если при отключении отбора частично изменяется электрическая нагрузка,
следует восстановить ее воздействием на МУТ.
9.3.14. Отключение теплофикационного отбора.
Отключить следует сначала верхний теплофикационный отбор (ПСГ-2), затем нижний
теплофикационный отбор (ПСГ-1).
9.3.14.1. Выполнить отключение ПСГ-2 в следующем порядке:
-
закрыть задвижку "пар к ПСГ-2" ( в течение 15 минут).
-
открывать задвижку обвода ПСГ-2 по сетевой воде, снижая этим расход сетевой воды
через ПСГ-2;
-
закрыть задвижку на выходе сетевой воды из ПСГ-2;
-
воздействуя на РД снижать давление в отборе;
-
отключить АВР КЭН ПСГ-2;
-
остановить КЭН ПСГ-2, после того как уровень в ПСГ-2 снизится ниже рабочего;
-
открыть электрозадвижку на сливе конденсата греющего пара из ПСГ-2 в ПСГ-1;
-
перевести РК отвода конденсата из ПСГ-2 на дистанционное управление и закрыть его;
-
закрыть задвижку отсоса воздуха из ПСГ-2 в ПСГ-1.
9.3.14.2. Если нижний теплофикационный отбор остался в работе, переключить РД с
верхнего на нижний теплофикационный отбор, в порядке обратном указанному в
п.п.9.3.12.13.
9.3.14.3. Отключению нижнего теплофикационного отбора ПСГ- 1 должно
предшествовать обязательное отключение верхнего теплофикационного отбора (ПСГ-
2).
Выполнить отключение ПСГ-1 в следующем порядке:
- закрыть входную и выходную задвижки ПСГ-1 по сетевой воде, постепенно снижая
расход сетевой воды;
-
воздействуя на РД снижать растущее давление в отборе;
-
открыть слив конденсата греющего пара ПСГ-1 в конденсатор;
-
остановить КЭН ПСГ-1, после того как уровень конденсата в ПСГ-1 снизится ниже
рабочего;
-
отключить АВР КЭН ПСГ-1;

46
-
закрыть задвижку ввода конденсата из ПСГ-1 в линию основного конденсата после
ПНД-2;
-
перевести РК отвода конденсата из ПСГ-1 на дистанционное управление и закрыть его;
-
заполнить трубную систему ПСГ-1 и ПСГ-2 химочищенной водой;
-
закрыть задвижку отсоса воздуха из ПСГ-1 в конденсатор;
9.3.14.4. При останове ПСГ на длительное время дополнительно выполнить:
-
закрыть задвижки на всасе и нагнетании всех КЭН ПСГ;
-
закрыть вентили отсоса воздуха из КЭН;
9.3.14.5. В случае если сервомотор ЧНД становится на верхний или нижний упоры
(полностью открыт или закрыт) следует принимать те же меры, что и для
производственного отбора (см. п.9.3.11.7.).
9.4. Режим работы по тепловому графику.
9.4.1. Режим работы по тепловому графику является наиболее экономичным.
Охлаждение конденсатора на этом режиме подпиточной водой, пропускаемой через
встроенный пучок конденсатора, позволяет использовать практически все тепло пара,
поступающего в турбину. Если конденсатор охлаждается циркуляционной водой, то
экономический эффект будет меньшим, однако и в этом случае работа по тепловому
графику, обеспечивая постоянный минимальный пропуск пара в конденсатор, уменьшает
потери тепла с циркуляционной водой, что повышает экономичность работы турбины.
При работе турбины по тепловому графику электрическая нагрузка определяется
потреблением тепла. Закрытием поворотной диафрагмы нижнего теплофикационного
отбора, турбина фактически превращается в противодавленческую.
Пар в конденсатор пропускается через зазоры поворотной диафрагмы в минимальном
количестве, необходимом для охлаждения последних ступеней.
Предусмотрена возможность регулирования пропуска пара в конденсатор путем
перемещения сервомотора ЧНД с помощью МЭО вручную по месту или дистанционно с
БЩУ. При работе турбины по тепловому графику поршень сервомотора ЧНД находится на
нижнем упоре или вблизи нижнего упора.
Давление в камерах производственного отбора и верхнего теплофикационного отбора
поддерживает соответствующий РД, воздействуя только на сервомоторы, расположенные
до его камеры отбора по ходу пара: РД верхнего теплофикационного отбора воздействует
на сервомоторы РК ЦВД и РК ЦНД (если включен производственный отбор), а РД
производственного отбора на сервомотор РК ЦВД и на сервомотор ЧСД.
9.4.2. При работе турбины по тепловому графику охлаждение конденсатора, в принципе
может осуществляться любом из способов, приведенных в подпункте 9.1.18.
9.4.3. Перевод турбины на режим работы по тепловому графику целесообразен при
тепловой нагрузке близкой к номинальной, что при номинальном пропуске пара в
конденсатор позволяет обеспечить получение электрической нагрузки, близкой к
номинальной.
9.4.4. При работе турбины по тепловому графику температура в выхлопной части не
должна превышать 70 С, перепад давления между камерой нижнего
теплофикационного отбора и в конденсаторе должен быть не менее 0,15 кгс/см2,
давление в конденсаторе не более 0,3 кгс/см2. Не разрешается работа при
включенном верхнем отборе с отключенном нижнем.
9.4.5. При работе турбины с охлаждением встроенного пучка подпиточной водой расход
подпиточной (или сетевой) воды должен составлять от 300 до 1500м3/час.
9.4.6. При переводе турбины на режим работы по тепловому графику и при охлаждении
встроенного пучка подпиточной или сетевой водой необходимо:
 проверить, что встроенный пучок полностью заполнен подпиточной водой и имеется
достаточный расход ее;
 увеличением тепловой нагрузки или снижением электрической нагрузки, обеспечить
полное или почти полное закрытие поворотной диафрагмы ЧНД.

47
9.4.7. Степень открытия поворотной диафрагмы должна отвечать следующим
требованиям:
 открытие должно быть минимально возможным;
 Абсолютное давление в конденсаторе не должно превышать 0,3 кгс/см2, в зависимости
от схемы охлаждения конденсатора (только встроенный пучок или только
циркуляционная вода, совместное охлаждение) вакуум в конденсаторе должен быть
устойчив, иметь диапазон возможного изменения, как в сторону углубления, так и
в сторону ухудшения.
 Расход пара в конденсатор достаточен для охлаждения последних ступеней, что при
разных давлениях в камере нижнего теплофикационного отбора требует
неодинаковой степени открытия поворотной диафрагмы;
 между давлением пара в камере нижнего теплофикационного отбора и в конденсаторе
должен быть перепад не менее 0,15кгс/см2;
 температура выхлопной части турбины не выше 70С;
 при этом при высоком давлении в камере нижнего теплофикационного отбора не
исключается возможность, что вышеуказанным требованиям может отвечать и
полностью закрытая поворотная диафрагма ЧНД.
9.4.8. Переключить сервомотор ЧНД для работы по тепловому графику:
 воздействовать с помощью МЭО сервомотора ЧНД на закрытие поворотной диафрагмы
до появления сигнала на ШУ "начало работы МЭО-25 на закрытие поворотной
диафрагмы";
 плавно перевести маховик переключателя сервомотора ЧНД в положение около 25по
шкале вращения его против часовой стрелки до упора;
 сервомотор ЧНД после выполнения этих операций может быть закрыт с помощью МЭО
сервомотора полностью и открыт от исходного положения на 30  40 мм вручную по
месту или дистанционно с БЩУ.
Открытие сервомотора ЧНД с помощью МЭО-25 возможно только в том случае, если
давление в управляющей линии сервомотора больше равновесного значения на 1 кгс/см 2
(см.п. 2.3.9.). Если при изменении режима управляющее давление понизится, то его нужно
восстановить воздействием на МУТ.
РД теплофикационного отбора хотя и подключен по пару к камере отбора, но при
изменении тепловой нагрузки на отопление воздействует только на сервомоторы РК ЦВД и
РК ЦНД (если включен производственный отбор).
Регулятор скорости и РД могут воздействовать на сервомотор ЧНД, если величина
импульса от них будет превышать импульс, необходимый для перемещения сервомотора на
30% от его полного хода.
9.4.9 Если при работе по тепловому графику имеются колебания частоты сети,
вызывающие колебания нагрузки турбины и противодавления, надо ввести ОМ
турбины до появления сигнала "убавить" и затем отвести в положение "как только
сигнал исчез".
9.4.10 При работе турбины по тепловому графику должны выполняться требования данной
инструкции, относящиеся к режиму работы с отборами пара на производство и
отопление, за исключением требования работы с сервомотором ЧНД на нижнем
упоре.
9.4.11 В режиме работы по тепловому графику или подогрева подпиточной воды, когда
охлаждение конденсатора производится только встроенным пучком, в случае
отключения генератора от сети турбина должна быть остановлена.
10. ПРОТИВОАВАРИЙНЫЕ УКАЗАНИЯ
А. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ О ДЕЙСТВИЯХ ПЕРСОНАЛА ВО ВРЕМЯ АВАРИЙ.
10.1. При возникновении аварии на турбоагрегате дежурный персонал блока должен
немедленно принять меры к ее ликвидации и поставить в известность об аварии
начальника цеха и дежурного инженера станции.

48
10.2. При возникновении аварии дежурный персонал обязан руководствоваться
следующими указаниями:
a. на основании показаний приборов и по внешним признакам выяснить причину
нарушения режимам;
b. немедленно принять меры к устранению опасности для людей и оборудования, вплоть
до отключения последнего, если такая опасность существует; в противном случае
принять меры к восстановлению нормальной работы оборудования.
c. на каждом из этапов ликвидации аварии следует уведомлять непосредственного
начальника;
10.3. Во время ликвидации аварий дежурный персонал должен вести тщательное
наблюдение за основными показателями работы турбины, а именно:
a. числом оборотов, тепловой и электрической нагрузкой турбины;
b. параметрами свежего пара;
c. работой масляной системы;
d. осевым и относительным положением роторов;
e. вибрацией турбогенератора;
f. вакуумом в конденсаторе;
10.4. Если авария произошла во время смены дежурства, то приемка смены запрещается.
При этом сменяющийся персонал остается на своих рабочих местах и ликвидирует
аварию при содействии своего сменщика. При ликвидации аварии в зависимости от ее
характера в порядке исключения допускается сдача смены по разрешению
вышестоящего оперативного дежурного.
10.5. Присутствие на месте аварии лиц, не участвующих в ее ликвидации, запрещается.
10.6. Если во время аварии на действующем оборудовании велись какие-либо ремонтные
работы, испытания и пр., то таковые должны быть немедленно прекращены и
персонал, проводящий эти работы, должен быть удален с турбоагрегата.
10.7. После ликвидации аварии начальник смены КТЦ должен записать в оперативный
журнал время основных этапов развития аварии и всех операций по ее ликвидации.
Б. ДЕФЕКТЫ, ПРЕПЯТСТВУЮЩИЕ ПУСКУ ТУРБОАГРЕГАТА.
10.8. Запрещается пуск турбины и включение ее в сеть, если имеются следующие дефекты:
a. неисправность тахометра;
b. неисправное состояние автомата безопасности или неправильная его настройка, которая
может привести к разгону ТГ от свежего или отборного пара.
c. заедание или неплотное закрытие автоматического затвора, РК ЦВД и ЦСД.
d. неисправная работа масляных насосов или их блокировок;
e. неисправное состояние защит, действующих на останов турбины;
f. повышенная вибрация подшипников турбоагрегата, превышающая 30 мкм;
g. при искривлении вала выше 0,05 мм на валоповороте и 0,2 мм при повышении оборотов
ротора ТГ до 1000 об/мин.
h. при выходе из строя приборов замера осевого сдвига, относительных удлинений
роторов, параметров пара;
i. при уровне масла в маслобаке ниже "0" по указателю, при температуре масла ниже 40С,
а также при неудовлетворительном качестве масла.
j. отклонение контрольных показателей теплового и механического состояния ТГ за
пределы допустимых.
k. неисправность хотя бы одной защиты действующей на останов турбины.
В. АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ ТУРБОАГРЕГАТА
10.9. Турбина должна быть аварийно остановлена со срывом вакуума в следующих случаях:
a. при повышении скорости вращения ротора выше 3360 об/мин;
b. при возникновении внезапной сильной вибрации выше 20 мкм, от первоначальной
вибрации на любом подшипнике ТГ.
49
c. при недопустимом осевом сдвиге ротора, превышающим -1,7; + 1,2 мм по указателю;
d. при резком повышении температуры опорных вкладышей до 95С и температуры
колодок баббита упорного подшипника до 95С, при резком повышении температуры
масла на сливе любого подшипника выше 75С или при появлении дыма из
подшипников, турбины, генератора. В случае повышения температуры баббита
упорных колодок опорно-упорного подшипника выше 95С при работе турбины,
следует снизить нагрузку до величины, при которой температура баббита снизится до
80С и проработать при этой нагрузке 1-2 часа.
Если при повторном нагружении температура баббита упорных колодок превысит 95С,
то турбину следует остановить для выяснения и ликвидации причины повышенного
нагрева баббита.
e. при снижении давления масла в системе смазки турбины до 0,3 кгс/см2;
f. при понижении перепада давления "масло-водород" ниже предельной величины;
g. при понижении уровня масла в демпферном баке системы маслоснабжения уплотнений
генератора ниже 65 мм от верхней образующей.
h. при появлении хотя бы одного из признаков гидравлического удара: резкого падения
температуры пара, выбрасывания воды или влажного пара из фланцевых соединений,
уплотнений и штоков клапанов, явно слышимых гидравлических ударах в
паропроводах;
i. при появлении искр из концевых уплотнений;
j. при загорании масла на турбоагрегате и невозможности быстро ликвидировать пожар;
k. при внезапном понижении уровня масла в маслобаке ниже предельного по шкале
маслоуказателя;
l. при превышении предельных значений относительных удлинений роторов:
ЦВД.+ 2,5 мм или - 2 мм ; ЦНД + 3мм или -2,5 мм;
Примечание: при предельном относительном укорочении ротора НД - вакуум не срывать.
m. при разрыве или обнаружении трещин или свищей паропроводов свежего пара отборов
турбины, трубопроводов основного конденсата и питательной воды или маслопровода.
n. при возникновении чрезмерной или опасной вибрации маслопроводов; пульсации
давления масла и гидравлических ударов угрожающих плотности маслосистемы.
o. при неисправности автомата безопасности.
p. при явно слышимом металлическом стуке в турбине.
q. при повышении уровня конденсата в любом ПВД до Ш – го предела.
10.10. Турбина должна быть аварийно остановлена без срыва вакуума в следующих случаях:
a) при резком снижении температуры свежего пара до 450С;
b) при понижении вакуума в конденсаторе до 0,7 кгс/см2 (письмо ЛМЗ № 510-131 1983г.);
c) В случаях внезапного повышения абсолютного давления пара в конденсаторе до уровня
срабатывания предупредительной сигнализации 0,15 кгс/см 2 (- 0,85 кгс/см2 по прибору),
но ниже уставки срабатывания защиты, необходимо немедленно принять меры по
восстановлению нормального давления в конденсаторе.
При невозможности восстановить нормальное давление в конденсаторе в течение 15 мин
после появления сигнала о повышении давления турбина должна быть остановлена.
d) при повышении давления в камере верхнего отопительного отбора до 2,55кгс/см2(абс.);
e) при разрыве атмосферных диафрагм;
f) при прекращении протока охлаждающей воды через газоохладитель генератора или при
недопустимом снижении расхода охлаждающей воды через газоохладитель генератора;
g) при отключении генератора из-за внутреннего повреждения;
h) при исчезновении напряжения на устройствах дистанционного и автоматического
управления или на всех контрольно-измерительных приборах.

50
10.11. Во всех случаях аварийного останова турбины дежурный персонал обязан
отследить действия автоматической защиты или выполнить эти действия вручную:
a. воздействуя на выключатель турбины прекратить доступ пара в турбину и убедиться в
закрытии автоматического затвора и регулирующих клапанов ВД; НД и поворотной
диафрагмы ЦНД.
b. остановить котел;
c. закрыть главную паровую задвижку, убедиться, что байпас ГПЗ закрыт; закрыть
задвижки на паропроводах отборов.
d. убедившись в отсутствии нагрузки на генераторе, отключить генератор; согласно п.6.8.
настоящей инструкции.
Примечание: не допускать работу турбины в беспаровом режиме свыше 4 минут.
e. открыть задвижки для срыва вакуума, если турбина останавливается со срывом вакуума;
f. закрыть задвижки на паропроводах отбора пара на деаэратор, БРОУ-140/13, ПСГ-2, на
паропроводе подачи пара от штоков клапанов на деаэратор; отключить сливной насос
ПНД-2. Выполнить все остальные операции по останову турбины.
Кроме того, турбина должна быть разгружена и остановлена:
I. при заедании автоматического затвора;
II. при заедании регулирующих клапанов, поворотной диафрагмы или обратных
клапанов отборов;
III. при нарушении нормальной работы вспомогательного оборудования, схемы и
коммуникаций установки, если устранение причин нарушения невозможно без останова
турбины.
Время останова турбины в этих случаях определяется главным инженером АО КТЭЦ-2.
Г. ДЕЙСТВИЕ ПЕРСОНАЛА ПО ЛИКВИДАЦИИ АВАРИИ.
10.12. При обнаружении постепенного увеличения осевого сдвига ротора необходимо:
a. удостовериться в правильности показания прибора, усилить наблюдение за осевым
сдвигом ротора, за температурой масла после рабочих и нерабочих колодок упорного
подшипника, за температурой баббита рабочих и нерабочих колодок упорного
подшипника;
b. периодически прослушивать турбину, особенно в части концевых уплотнений;
c. внимательно следить за показаниями приборов, и давлением пара в контрольных
ступенях, не допуская перегрузки турбины по пару.
10.13. При повышении величины осевого сдвига ротора в сторону генератора до 1,0 мм или в
сторону ЦВД 1,5 мм необходимо:
а) немедленно снизить нагрузку турбины настолько, чтобы осевой сдвиг был меньше
указанной величины;
б) проверить температуру упорных колодок и температуру масла на сливе из упорного
подшипника;
в) тщательно прослушивать турбину и проверять вибросостояние турбоагрегата.
10.14. При понижении уровня масла в маслобаке необходимо:
а) убедиться в правильности показания прибора;
б) выяснить причину и устранить утечку;
в) произвести доливку масла в бак.
10.15. При падении давления масла в системе смазки необходимо:
а) при падении давления до 0,8 кгс/см2 и появлении сигнала "давление масла в
системе смазки мало" убедиться в нормальной работе маслонасоса, выяснить и устранить
причину падения давления;
б) при падении давления масла в системе смазки до 0,6 кгс/см2 убедиться, что
включился резервный маслонасос смазки;
в) при падении давления масла на смазку до 0,5 кгс/см2 и включении аварийного насоса
смазки, необходимо принять меры к восстановлению маслоснабжения маслосистемы
насосом переменного тока.
51
г) если немедленно восстановить нормальную работу не удается, то необходимо
аварийно остановить турбину со срывом вакуума.
10.16. При воспламенении масла необходимо:
- при воспламенении масла, вызванном нарушением плотности маслосистемы и
невозможности немедленно ликвидировать пожар, турбину остановить автоматом
безопасности со срывом вакуума при отключенных рабочем; резервном и аварийном
маслонасосах смазки; снабжение уплотняющих подшипников системы водородного
охлаждения генератора маслом производить их маслонасосами вплоть до полного
вытеснения водорода из системы.
Аварийный слив масла производить в исключительных случаях для локализации
пожара после вытеснения водорода. В системах маслоснабжения генератора с демпферными
баками слив масла производить с учетом периода времени пока будет происходить
маслоснабжение уплотнений от демпферного бака.
10.17. При возникновении вибрации турбины необходимо проверить:
а) давление масла в системе смазки.
б) температуру масла;
в) нагрев подшипников;
г) параметры свежего пара;
д) тепловое состояние турбины.
При появлении внезапной сильной вибрации на 2-х опорах одного ротора, или смежных
опор, или двух компонентов вибрации одной опоры превышающей первоначальную на 20
мкм и более, или явно слышимом металлическом звуке турбина должна быть аварийно
остановлена со срывом вакуума.
10.18. При аварийном останове турбины, вызванном гидравлическими ударами, помимо
основных операций необходимо:
а) открыть все дренажи отборов и цилиндров турбины;
б) точно отмерить время выбега роторов;
в) прослушать турбину во время выбега;
г) проверить температуру баббита колодок упорного подшипника и температуру масла
на сливе из него;
д) проверить величину осевого сдвига.
10.19. При снижении вакуума в конденсаторе турбины необходимо:
а) убедиться в правильности показаний приборов
б) проверить какие операции, производимые к моменту падения вакуума, могли привести
к снижению вакуума;
в) проверить давление пара в коллекторе уплотнений;
г) проверить количество воды поступающей в конденсатор (по ее нагреву в конденсаторе,
давление в напорных и сливных циркводоводах).
д) проверить работу основных эжекторов, включить пусковой эжектор;
е) проверить отсутствие присосов воздуха через арматуру, фланцевые соединения и
разъемы. При понижении вакуума в конденсаторе до - 0,7 кгс/см2 турбина должна
быть остановлена.
10.20. В тех случаях, когда относительные удлинения роторов, достигают значений,
близких к предельным, необходимо:
а) При увеличении относительного расширения ротора ЦВД до значения +2,0мм и выше
необходимо прекратить повышение нагрузки и повышение температуры свежего пара.
Если этих мероприятий окажется недостаточно необходимо снизить температуру свежего
пара перед турбиной и нагрузку ТГ;
При значении ОРР ЦВД +2,5мм отключить турбину без срыва вакуума.
При дальнейшем росте ОРР ЦВД до значения +3,0 сорвать вакуум независимо от того
находиться турбина на оборотах или нет;
б) при относительном укорочении ротора ЦВД до – 1,5 2,0 мм повысить температуру
свежего пара и подать резервный пар на уплотнение ЦВД от коллектора 13 ата; обогрев
фланцев и шпилек, при этом, должен быть отключен, набрать нагрузку.
52
в) при относительном удлинении ротора ЦНД до + 2,5 + 3,0мм следует частично ухудшить
вакуум в конденсаторе турбины и прикрыть рециркуляцию конденсата в конденсатор;
г) при относительном укорочении ротора ЦНД до –2,0 2,5мм следует улучшить вакуум в
конденсаторе;
Если, после выполнения вышеперечисленных мероприятий, относительные удлинения
роторов превосходят предельные значения – турбина должна быть остановлена со срывом
вакуума и вращение роторов переведено на ВПУ.
Примечание: при предельном относительном укорочении ротора НД - вакуум не срывать.

11. ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОТИ И


ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИТЯ.
11.1. Оперативный персонал до назначения на самостоятельную работу обязан пройти
производственное обучение на рабочем месте, проверку знаний оборудования, правил
технической эксплуатации, правил техники безопасности и производственных
инструкций, а также дублирование на рабочем месте сроком не менее 2-х недель под
наблюдением и руководством опытного работника.
11.2. Для обеспечения безопасности работ при ремонте теплосилового оборудования все
работы производятся по нарядам или распоряжениям.
11.3. Остановленная в ремонт турбина отключается от паропроводов закрытием главной
паровой задвижки и ее байпаса и открытием находящегося между ними дренажного
устройства диаметром не менее 20 мм, ГПЗ и ее байпас закрыть цепями с замками и
повесить плакаты “Не открывать! Работают люди”.
11.4. Приводы задвижек и вентилей открытых дренажей должны быть заперты на замки.
С электроприводов задвижек должно быть снято напряжение. Кроме того, турбина
должна быть отключена с закрытием задвижек на замки с цепями и плакатами
”Не включать – работают люди”, на паре от коллектора 13 ата. Кроме того, турбина
должна быть отключена по всем потокам воды и пара, обеспарена, расхоложена и
сдренирована.
11.5. Приступать к вскрытию турбины, не убедившись в точном выполнении
вышеперечисленных указаний и отсутствии давления в паропроводе перед турбиной,
запрещается.
11.6. Все горячие поверхности должны быть тщательно изолированы. Изоляция участков
поверхностей нагрева, находящихся вблизи маслопроводов и против фланцевых
соединений, должна быть заключена в металлические кожухи, предохраняющие
изоляцию от пропитывания маслом. Опасные участки маслопроводов высокого
давления (более 7 ата) должны быть заключены в специальные короба. Дно короба
должно иметь уклон, достаточный для стока масла к специальной сбросной трубе
достаточного сечения, направленной в бак слива масла.
11.7. Маслопроводы, расположенные вне коробов, должны быть отделены от горячих
поверхностей металлическими экранами, а их фланцы заключены в специальные
кожухи со сливом из них масла в безопасное место. Кожухи фланцевых соединений
должны охватывать фланцы, сварные швы и участки трубы длиной 100 -120 мм от
сварного шва.
11.8. Аварийный слив масла из турбоагрегата должен осуществляться в специальный бак и
в место, расположенного вне зоны возможного горения масла.
11.9. Проведение каких-либо работ на маслопроводах и разборка элементов регулирования
(за исключением работ по замене манометров и наладочных работ по специальной
программе, утвержденной тех. директором) на работающей турбине или при
работающем масляном насосе запрещается.
11.10. При испытаниях автомата безопасности нахождение на площадке обслуживания
турбины лиц, непосредственно не участвующих в испытании запрещается.

53
11.11. При обслуживании газомасляной системы генератора не допускать образования
взрывоопасной смеси водорода с воздухом. Такая смесь становится взрывоопасной
при содержании водорода в воздухе в количестве от 4,0 до 75,0%
11.12. При работе генератора, концентрация водорода в любой точке масляной системы не
должна превышать 1%. В воздушном объеме масляного бака турбины водород должен
отсутствовать.
11.13. Запрещается работа с открытым огнем на расстоянии до 10 м от участков
газомасляной системы, содержащей водород. На расстоянии более 10 м работы с огнем
могут производиться по наряду. Категорически запрещается проведение работ с
огнем непосредственно на корпусе генератора, на трубопроводах газомасляной
системы, заполненной водородом.
11.14. В машинном зале около генератора и устройств газомасляной системы должны быть
вывешены плакаты: “Не курить”, “Водород”.
11.15. В зоне обслуживания оборудования должны быть установлены необходимые
противопожарные приспособления, устройства (пожарные краны, огнетушители,
ящики с песком, асбестовые полотна), согласно нормам и правилам противопожарной
охраны. Весь пожарный инвентарь должен находиться в полной исправности.
11.16. При возникновении пожара оперативный персонал должен:
- немедленно вызвать пожарную охрану, удалить в безопасное место людей и по
возможности горючие вещества, приступить к тушению огня имеющимися средствами
пожаротушения, соблюдая правила техники безопасности и поставить в известность
начальника смены, начальника цеха и охрану предприятия.
- следить за тем, чтобы пожар не распространился на оборудование;
- если пожар повлечет за собой изменение режима работы основного оборудования при
возникшей угрозе сохранности оборудования необходимо остановить блок.
11.17. При тушении пользоваться, смотря на обстоятельства, углекислотными, пенными и
порошковыми огнетушителями, песком, водой, принимая все меры по предохранению
оборудования от порчи.
11.18. При несчастном случае с людьми или возникновении опасности необходимо оказать
пострадавшему первую помощь или принять меры по предотвращению несчастного
случая вплоть до останова оборудования.
11.19. Порядок допуска к ремонтам, осмотрам и испытаниям оборудования.
1. Порядок допуска к ремонтам, осмотрам и испытаниям оборудования в КТЦ должен
производиться в полном соответствии с ПТБ.
2. Все ремонтные работы в КТЦ должны производиться по нарядам или распоряжениям.
3. Наряды, по которым работает персонал других цехов в зоне КТЦ, должны быть
завизированы у НС КТЦ, а работы эти, согласовываются с Н КТЦ или его заместителем.
4. Допускающим к работе на теплосиловых установках по нарядам (общим нарядам) и
распоряжениям является НС КТЦ.
5. Первый допуск к работе по нарядам на теплосиловом оборудовании, отключаемом в
ремонт по диспетчерской заявке, а также по общим нарядам, производится с
разрешения ДИСа, который должен сделать отметку в соответствующей графе наряда
перед допуском к работе (НСЦ может получить такое разрешение ДИСа по телефону, о
чем он должен сделать запись в наряде за своей подписью).
6. При опробовании и прогреве трубопроводов после ремонта, подтяжка болтов фланцевых
соединений допускается производить при избыточном давлении не выше 5 атм. На
трубопроводах среднего и низкого давления подтяжка сальников с разрешения
начальника цеха может быть произведена без снятия давления, но обязательно в
присутствии НС КТЦ.
7. Пробное включение оборудования в работу до полного окончания ремонта может быть
произведено после удаления бригады, возвращения производителем работ наряда
оперативному персоналу с оформлением в графе ежедневного окончания работ и
снятия временных ограждений, запирающих устройств и знаков безопасности.

54
8. Опробование (испытание, опрессовка и т.д.) отдельных элементов и участков агрегата
или узла турбоагрегата во время проведения комплексного их ремонта производится
при соблюдении условий, указанных в пункте 4.6.4. ПТБ.
9. Контроль правильности оформления нарядов путем выборочной проверки должен
производиться лицами, выдающими наряды, инженером инспектором по СПБ и ОТ
и другими лицами, уполномоченными на это.

Инструкцию составил:

Şef adjunct SCT-1 Fiodorov Alexei

Şef SCT-1 Skalski Ivan

Şef CET Munteanu Lilian

Приложение № 1
ПРИЗНАКИ
55
нарушения работы противоразгонной защиты
приводящей к разгону турбины.
1. Обрыв штоков клапанов;
2. Заедание регулирующих клапанов и АЗВ;
3. Неплотность КОГов отборов;
4. Неплотность регулирующих клапанов и АЗВ;
5. Неисправности автомата безопасности.
1. Причинами не срабатывания бойка при предельной частоте вращения могут
быть:
1.1. Попадание посторонних частиц (в результате шлакования масла и по другим
причинам) в зазор между бойком автомата безопасности его втулкой.
1.2. Чрезмерное сжатие или перекос пружины бойка.
1.3. Недостаточный эксцентриситет центра тяжести бойка.
1.4. Коррозия бойка, втулок и опорник поверхности бойка.
1.5. Перекос бойка по втулке.

2. Если боек срабатывает, а серводвигатели не закрываются, то вероятными причинами


могут являться:

2.1. Попадание посторонних частиц в зазор между золотниками автомата безопасности и


их буксами.
2.2. Чрезмерный зазор между бойком и выключающим рычагом.
2.3. Недостаточный рабочий ход бойка или износ его ударной поверхности.
2.4. Неправильная установка рычажных элементов передаточного механизма (излишне
глубокая засечка в зацеплении рычагов, неверная установка длины тяг и т.п.).
2.5. Чрезмерное усилие пружины, удерживающей рычаги в зацеплении.
2.6. Наличие значительных люфтов в сочленении рычагов передаточного механизма.

3. Причинами преждевременного срабатывания автомата безопасности могут быть:

3.1. Недостаточное сжатие, остаточная деформация или повреждение пружины бойка.


3.2. Увеличенный эксцентриситет центра тяжести бойка.

4. Причинами самопроизвольного срабатывания автомата безопасности могут быть:

4.1. Самопроизвольное скручивание стопорящих деталей.


4.2. Повышенное биение валика, в котором расположен автомат безопасности.
4.3. Повышенная вибрация ротора турбины.
4.4. Попадание масла в полость бойка.
4.5. Износ поверхности в зацеплении рычажных элементов передаточного механизма.
4.6. Недостаточное усилие пружины, удерживающей рычаги в зацеплении.
4.7. Неправильная установка длины тяг рычажных связей.
4.8. Недостаточный зазор между бойком и выключающим рычагом.

Начальник КТЦ Завгородний В.В.

56
Приложение № 2
Перечень сокращений.
Сокращение Наименование
АЗВ Стопорный клапан
АМНС Аварийный маслонасос смазки
АМНУ Аварийный маслонасос уплотнений
БД Бак демпферный
БЗК Бак запаса конденсата
БНТ Бак нижних точек
БРОУ Быстродействующая редукционная охлаждающая установка
БЩУ Блочный щит управления
ВД Высокое давление
ВПУ Валоповоротное устройство
ГПЗ Главная паровая задвижка
ДПВ Деаэратор питательной воды
ЗГ-500 Затвор гидравлический
КИП Контрольно-измерительные приборы
КОС Клапан обратный с сервомотором
КЭН Конденсатный электронасос
МБ Маслобак
МУТ Механизм управления турбиной
НГО Насосы газового охлаждения
НД Низкое давление
ОМ Ограничитель мощности
ОРР Относительное расширение роторов
ОС Осевой сдвиг
ПВД Подогреватель высокого давления
ПМН Пусковой маслонасос
ПНД Подогреватель низкого давления
ПРД Поворотно-регулирующая диафрагма
ПСГ Подогреватель сетевой горизонтальный
ПТЭ Правила технической эксплуатации
ПЭН Питательный электронасос
РВД Ротор высокого давления
РД Регулятор давления
РК Регулирующие клапана
РМНУ Резервный маслонасос уплотнений
РНД Ротор низкого давления
РМНС Резервный маслонасос смазки
РОТ Реле останова турбины
РОУ Редукционная охлаждающая установка
РПД Регулятор перепада давлений
РПДС Реле падения давления на смазку
РПМ Регулятор прижимного масла
РПЭН Резервный питательный электронасос
РТ Ротор турбины
СД Среднее давление
СН Собственные нужды
ТАИ Тепловые автоматика и измерения
ТГ Турбогенератор

57
ЦВД Цилиндр высокого давления
ЦН Циркуляционный насос
ЦНД Цилиндр низкого давления
ЦТАИ Цех тепловой автоматики и измерений
ЧВД Часть высокого давления
ЧНД Часть низкого давления
ЭГП Электрогидравлический преобразователь
ЭД Электрический двигатель
ЭКМ Электроконтактный манометр
ЭМВ Электромагнитный выключатель

58
II. ХАРАКТЕРНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ Приложение №3
№ Наименование неисправности
п/п Вероятная причина Метод устранения Примечание
внешние проявления и признаки
1. 2 3 4 5
Не открывается ни один сервомотор АЗВ, Произвести зарядку золотников регулятора
Не произведена зарядка золотников регулятора
РК ЦВД, ЦНД и поворотные безопасности установкой МУТ на
1. безопасности. На электромагнитный
диафрагмы; напорное давление «0» по шкале.
выключатель воздействует защита.
нормальное Снять воздействие защит.
Сервомотор АЗВ открывается, сервомоторы
Вывести ОМ в положение
2. РК ЦВД, ЦНД и поворотной диафрагмы не Введен ОМ.
«0» по шкале.
открываются.
Повышенная нечувствительность системы
Наличие механических примесей Анализ масла.
3. регулирования; небольшие броски
в масле. Очистка или замена масла.
нагрузки во всех диапазонах нагрузок.
Устранить течь. Отрегулировать давление
Течь маслоохладителя.
охлаждающей воды в
Давление охлаждающей воды в
маслоохладителях изменением
Постоянный рост слоя воды в баке системы маслоохладителях выше давления
4. схемы подвода охлаждающей
смазки. масла.
воды.
Частое пропаривание с торцов концевых
Устранить пропаривание уплотнений
уплотнений.
(см.п.7.3.)
Постоянное снижение уровня масла в баке Течь системы смазки. Устранить течь. Очистка сеток
5.
системы смазки. Засорение сеток маслобака. маслобака.
Исчезла циркуляционная вода из-за остановки
циркнасосов. Соединение вакуумной системы
6. Резкое ухудшение вакуума. Пустить циркнасосы.
с атмосферой из-за ошибочного открытия
арматуры.
Мал расход циркуляционной воды.
Засорение конденсаторных трубок.
Недостаточно пара на уплотнения Последовательно устранить
7. Медленное ухудшение вакуума.
турбины. вероятные причины.
Присосы воздуха через неплотности.
Мало давление пара на эжектора.
Внезапное повышение солесодержания в Присосы охлаждающей воды из-за Выяснить причины повреждения Посмотреть
8.
конденсате конденсатора. повреждения конденсаторных трубок или конденсаторных трубок. олопачивание
Поврежденные трубки заменить или последних
расстройства вальцовочных соединений.
заглушить. Произвести подвальцовку. ступеней ЦНД.

1 2 3 4 5
Быстрый нагрев баббита одного из
Попадание постороннего предмета (ветошь,
подшипников, уменьшение потока масла на
обрывки прокладочного материала и т.д.) в Ревизия подшипника с проверкой
9. сливе из подшипника появление дыма,
маслопровод подшипника и перекрытие чистоты маслопровода.
нагрев масла на
масляного канала.
сливе из подшипников.
При пуске появилась вибрация
Турбину немедленно остановить и РТ
подшипников и цилиндров, быстрое
Заброс воды в проточную часть турбины. вращать на ВПУ до полного
захолаживание нижней половины
10. Параметры пара низкие. выпрямления.
цилиндров, быстрый рост разницы
Не прогреты паропроводы. Повторный пуск согласно указаний
температур металла «Верх-Низ»,
настоящей инструкции.
повышенное искривление РТ.
Внезапная сильная вибрация при явно Остановка турбины со срывом вакуума
11. слышимых металлических стуках в Повреждения в проточной части турбины. с последующей ревизией
турбине. соответствующего цилиндра (узла).
Повышенные давления в камере
Промывка проточной части
12. регулирующего колеса и по отсекам Занос проточной части солями.
турбины от солевых отложений.
ступеней.
При работе турбины под нагрузкой
внезапно разуплотнились фланцевые Резкое снижение температуры
13. Восстановить параметры пара.
соединения перепускных труб и свежего пара.
горизонтальных разъемов цилиндров.

60