GL(X164)

GL320 ♦GL350 •GL450

GL500•GL550
Каталог расходных 1 Г Характерные Л Устройство и ремонт Г Э л е к тр о с х е м ы ]
L запчастей ^^ неисправности J ] -1 9 6 схем
системы
Инструкция |
Г Техо6слу*и»ание 1 . Ремонтные размеры 4 JT
1 - Периодичность
■о эксплуатации Объемы и ж и д к о с т и ^ • М о м е н ты з а т я ж к и

И273 923 (4 7 л)
M273 943 (4.7 л)
N273 963 (5.5 aJ
ОМ64? 940 (3.0 Л)
9М642 822 (3 0 я)

В ВКЛЮЧАЯ
РЕСТАИЛИНГ С 2000
РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ
И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
Возьми в дорогу/передай автомеханику

Mercedes-Benz
GL (X 164)
GL320, GL350, GL450, GL500, GL550
Модели 2006-2012 гг. выпуска
с бензиновыми M273.923I943 (4,7 л), M273.963 (5,5 л)
и дизельными OM642.940I822 (3,0 л) двигателями

Включая рестайлинговые модели

с 2009 года

Руководство по ремонту
и техническому обслуживанию

Москва
2014
УДК 629.314.6
ББК 39.335.52
М52
Mercedes-Benz GL (X164). GL320, GL350, GL450, GL500, GL550.
Модели 2006-2012 гг. выпуска с бензиновыми M273.923/943 (4 ,7 л), M273.963 (5 ,5 л) и дизельными
0M 642.940/822 (3,0 л) двигателями. Включая рестайлинговые модели с 2009 года.
Каталог расходных запасных частей и характерные неисправности.
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию.
- М .:, 2014. - 504 с.: ил. ISBN 978-5-88850-602-8 (Код 4711)
В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, техническому обслуживанию и ре­
монту автомобилей Mercedes Benz GL (X164): GL320, GL350, GL450, GL500, GL550 2006-2012 гг. выпуска, обору­
дованных бензиновыми M273.923 (4,7 л), M273.943 (4,7 л), M273.963 (5,5 л) и дизельными OM642.940 (3,0 л),
OM642.822 (3,0 л) двигателями.
Издание содержит руководство по эксплуатации, подробные сведения по техническому обслуживанию ав­
томобилей, ремонту и регулировке элементов систем двигателей (в т.ч. с систем управления бензиновым и
дизельным двигателями, топливной системы дизельных двигателей, зажигания, запуска, зарядки и турбо­
наддува), автоматической коробки передач (АКПП), раздаточной коробкой, элементов тормозной системы
(включая антиблокировочную систему тормозов (ABS) и систему курсовой устойчивости (ESP)), рулевого
управления, подвески (включая пневмоподвеску (ADS), систему контроля давления в шинах (TPMS)), ку­
зовных элементов, систем кондиционирования и вентиляции (AC), системы пассивной безопасности (SRS).
Представлено 196 подробных электросхем (63 системы) для различных вариантов комплектации авто­
мобилей, описание большинства элементов электрооборудования.
Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей
и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы, рабочие жидкости, размеры ре­
комендуемых шин и дисков. Представленные характерные неисправности моделей GL-klasse (X164) и
способы их устранения помогут Вам при эксплуатации автомобиля.
Книга будет полезна как автовладельцам, начинающим и опытным, так и профессионалам авторемонта и ди­
агностики. Автовладелец найдет для себя полезными: инструкцию по эксплуатации, техническое обслуживание
(с периодичностью и необходимыми материалами), неисправности, наиболее характерные для данного авто­
мобиля. Профессионалам будут полезны: операции по сложному ремонту, допустимые размеры деталей и
подробные схемы электрооборудования.
Книга может выручить Вас в дороге, если Вам придется пользоваться услугами автосервиса, незнакомого
или малознакомого с особенностями модели Вашего автомобиля. Отдавая автомобиль на СТО, оставьте
нашу книгу в автомобиле, и в случае каких-либо затруднений автомеханик сможет воспользоваться ею, что
значительно ускорит ремонт Вашего автомобиля. Качественное изложение материала позволяет сократить
время обслуживания автомобиля и сделать его более эффективным.
Качественное изложение материала позволяет сократить время обслуживания автомобиля и сделать его
более эффективным.
Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.
 3

Быстрые ссылки на страницы книги

Салонный Индикаторы неисправностей Каталог
фильтр расходных 78
и диагностика:
запчастей
19, 143, 151

££ (©) CDА и другие

Замена ламп

Аккумуляторная Характерные неисправности

батарея автомобиля
Mercedes-Benz GL (X164)

Типы жидкостей
и емкости
• Моторное
масло
• Охлаждающая
жидкость
• АКПП

• Раздаточная
коробка
• Гидроусилитель

Передний
задний редуктор
Тормозная
жидкость

Полное содержание книги......................................................................................... 501

4
- В табличке (1) расположенной на центральной стойке
Идентификация со стороны двери водителя.

Идентификационный
номер автомобиля
Идентификационный номер автомобиля (VIN) расположен
в нижнем углу панели приборов со стороны водителя так,
чтобы его можно было рассмотреть снаружи автомобиля
через лобовое стекло.

Тип 1
MFD BY MERCEDES-BENZ U.S. I
TUKM0OUCOUKTT.JUMttMMIииоа0021^1 06/05
ЮйОШМШКМЯта№STUTTGAT(OEMW - ■776
IK
КС II u
II II TlflCt I KM|№)
м и 1355 2985 255/55 R18 8.0x18 220(32)
нюит1’*33
7 - табличка экологичности (в табличке указаны нор­
мы на экологичность и спецификации транспортного
EIEJ5S 255/55 R18 8.0x18 220(32)
средства), 8 - номер двигателя, 9 - идентификацион­
ный номер (VIN) автомобиля.
ямами мвистontw ом ofnmumcuk«ownиол.
Идентификационный номер располагается также:
- Под сиденьем переднего пассажира. Чтобы посмот­ 4JGCB65E06A00089' tMPV
реть идентификационный номер, поднимите подушку
сиденья и отогните край отделки пола, как показано на
рисунке.
Ш 1
Тип 2
ERCEDES-BENZ U.S. INTL. IN
<5 | TRfS
31
во 00
265/60 R18 220(32)

И ! 265/60 R18 260(38)

mwr/ pnbv
3150 02/06
MPV/VTUM C776 —
MANUFAOUBffiиное*CONTRACT
FOROAAtLERCHIWSlER«G
4JGCB65E06A00089'"

4 - подушка сиденья переднего пассажира, 5 - отделка 1 - табличка, 2 - код окраски, 3 - идентификационный

пола, 6 - идентификационный номер (VIN) автомобиля. номер (VIN) автомобиля.

Технические характеристики двигателей,

устанавливавшихся на автомобиль
Примечание: приведенные значения мощности и крутящего момента являются ориентировочными и могут изме­
няться в зависимости от конкретной модификации и года выпуска, но в большинстве случаев погрешность не пре­
вышает ±5%.
Таблица. Характеристика двигателей.
Двигатель ОМ642.940/822 M273.923/943 M273.963
Рабочий объем, см3 2987 4663 5461
Диаметр цилиндра х
83,0 х 92,0 92,2 х 86,0 98,0 х 90,5
ход поршня, мм
Мощность,
215/4000 335/6000 382/6000
л.с. при об/мин
Крутящий момент,
543/1600-2400 460/2700-5000 530/2800-4800
х при об/мин
Степень сжатия 17,7 10,7 10,7
 5

Сокращения и услов- Общие инструкции

ные обозначения по ремонту
Сокращения 1. Пользуйтесь чехлами на крылья, сиденья и напольными
ковриками, чтобы предохранить автомобиль от загрязне­
4-ETS.................................. противобуксовочная система ния и повреждений.
4WD........................................... система полного привода 2. При разборке укладывайте детали в соответствующем
A/C....................................................... кондиционер воздуха порядке, чтобы облегчить последующую сборку.
3. Соблюдайте следующие правила:
AB S ...................... антиблокировочная система тормозов а) Перед выполнением работ с электрооборудованием
ADS....................................................... система изменения отсоедините кабель от отрицательной клеммы АКБ.
характеристик амортизаторов б) Если необходимо отсоединить аккумуляторную бата­
AT (A/T)........................автоматическая коробка передач рею для контрольной проверки или проведения ремонт­
BAS..............................система экстренного торможения ных работ, обязательно в первую очередь отсоединяйте
кабель от отрицательной (-) клеммы, которая соединена
CRUISE........................... система поддержания скорости с кузовом автомобиля.
DCL............................................... диагностический разъем в) При проведении сварочных работ следует отсоеди­
DSR..........................................система помощи при спуске нить аккумуляторную батарею и разъемы электронного
DTC.......................... диагностический код неисправности блока управления.
ECU.................................. электронный блок управления 4. Проверьте надежность и правильность крепления со­
единительных муфт и штуцеров шлангов и разъемов про­
EBP.............. система распределения тормозных усилий водов.
EGR..............система рециркуляции отработавших газов 5. Детали, не подлежащие повторному применению.
ESP.................................. система курсовой устойчивости а) Фирма "Mercedes" рекомендует заменять разводные
HSA............... система помощи при трогании на подъеме шплинты, уплотнительные прокладки, уплотнительные
IG P .................................. система управления двигателем кольца, масляные уплотнения и т.д. на новые.
б) Детали, не подлежащие повторному использованию,
IM T ................................... система изменения геометрии помечены на рисунках или в тексте дано примечание о
впускного коллектора необходимости их замены.
OFF (ВЫ КЛ)......................................................... выключено 6. Тщательно соблюдайте все технические условия в от­
ON (ВКЛ)...................................................................включено ношении величин момента затяжки резьбовых соедине­
P/W.......................... электропривод стеклоподъемников ний. Обязательно пользуйтесь динамометрическим клю­
чом.
PCV....................... клапан системы вентиляции картера 7. В зависимости от характера производимого ремонта
PGM-FI............. система управления впрыском топлива может потребоваться применение специальных мате­
SRS..............................система пассивной безопасности риалов и специального инструмента для технического об­
TPMS..................... система контроля давления в шинах служивания и ремонта.
8. При замене перегоревших предохранителей нужно про­
TPS.................. датчик положения дроссельной заслонки следить, чтобы новый плавкий предохранитель был рас­
TSА.....................................система стабилизации прицепа считан на соответствующую силу тока. ЗАПРЕЩАЕТСЯ
VTC............система изменения фаз газораспределения превышать это номинальное значение тока или вставлять
(Variable Timing Control) предохранитель более высокого номинала.
VTEC....................... система высоты подъёма клапанов 9. При поддомкрачивании автомобиля и установке его на
(Valve Lift Electronic Control) опоры должны соблюдаться соответствующие меры пре­
досторожности. Нужно проследить за тем, чтобы поднятие
w /............................................................................................. с автомобиля и установка под него опор производились в
w /o....................................................................................... без предназначенных для этого местах.
А К Б .............................................. аккумуляторная батарея а) Если автомобиль должен быть поддомкрачен только
АКПП...............................автоматическая коробка передач спереди или сзади, нужно проследить, чтобы колеса
противоположной оси были надежно заблокированы с
ВМТ................................................ верхняя мертвая точка целью обеспечения безопасности.
В П ..............................................................................впускной б) Сразу же после поддомкрачивания автомобиля нужно
ВЫ П........................................................................выпускной обязательно установить его на подставки. Крайне опас­
ГРМ..............................газораспределительный механизм но производить какие-либо работы на автомобиле, вы­
ГУР........................ гидроусилитель рулевого механизма вешенном только на одном домкрате.
НМТ.................................................... нижняя мертвая точка Внимание:
- Продолжительный и часто повторяющийся контакт
ОГ............................................................ отработавшие газы масла с кожей вызывает ее сухость, раздражение и
ОЖ...................................................охлаждающая жидкость дерматит, а в отдельных случаях отработанное мас­
УО З.......................................... угол опережения зажигания ло может вызвать рак кожи.
ЭБУ.....................................электронный блок управления - При замене масла во избежание контакта с ним ре­
комендуется использовать маслостойкие перчатки.
Э/М........................................................... электромагнитный При мытье рук используйте мыло и воду, не рекомен­
дуется использовать бензин, смывки и растворители.
- Отработанное масло и использованные фильтры
должны собираться в специально подготовленные ем­
кости.
6

Точки установки гаражного домкрата

и лап подъемника

- Стандартные места установки домкрата или рычагов подъемника даны для комплектного автомобиля. Ко­
гда двигатель или задняя подвеска сняты с автомобиля, центр тяжести изменяет свое положение, определяя
некоторые неустойчивые условия подъема. В этом случае применяйте дополнительные опоры или крепите
автомобиль к подъемному устройству.
- Не подводите рычаги подъемника под детали подвески. Не поднимайте одну сторону автомобиля, устанавливая
домкрат посередине автомобиля между передними и задними колесами. Такая практика подъема может привести
к повреждению кузова. Никакие другие точки днища кузова для подъема использоваться не должны.

Основные параметры автомобиля

Основные параметры автомобиля.

Таблица. Основные параметры автомобиля.
Длина (А), мм 4788
Габаритные Высота (В), мм модели без пневматической подвески 1815
размеры модели с пневматической подвеской 1774-1854
Ширина (С), боковые зеркала разложены 2127
мм боковые зеркала сложены 1930
Ширина колеи передних колес (D), мм кроме ML500 1627
ML500 1619
Ширина колеи задних колес (E), мм кроме ML500 1629
ML500 1621
Колесная база (F), мм 2915
Клиренс, мм модели без пневматической подвески 210
модели с пневматической подвеской 181-261
Радиус поворота, м 11,6
Снаряженная масса ML280/300/320 2185
автомобиля, кг ML350 2135
ML500 2175
Максимально допустимая масса, кг 2830

Меры безопасности при выполнении работ
с различными системами
Базовое
программирование
После каждого отсоединения провода
от отрицательной клеммы АКБ и по­
следующего подсоединения необходи­
мо выполнить следующие процедуры.
1. Закройте все двери, выключите за­
жигание.
2. Установите время на комбинации
приборов.
3. Включите и выключите ближний свет.
4. Включите и выключите кондиционер.
5. (Опция) Включите и выключите зад­
ний кондиционер.
6. (Опция) Включите и выключите ра­
дио (COMAND).
7. Выполните инициализацию всех
стеклоподъемников.
Опустите стекло вниз и затем под­
нимите его до конца, продолжайте
удерживать выключатель нажатым
еще не менее 3 с.
8. Выполните инициализацию накло­
на/сдвига люка (модели с кодом 414).
Полностью откройте люк, затем
полностью закройте, продолжайте
удерживать выключатель нажатым
еще не менее 3 с.
Активируйте экспресс-функцию крат­
ким нажатием на выключатель (через
точку сопротивления). Если люк пол­
ностью открылся, то инициализация
выполнена успешно. При необходи­
мости повторите процедуру.
9. (Опция) Выполните инициализацию
задник поворотных стекол.
10. Запустите двигатель.
11. Поверните рулевое колесо влево и
вправо до упора для калибровки датчи­
ков угла поворота рулевого колеса.
12. Выключите зажигание.
13. Выйдите из автомобиля и закройте
дверь.
14. Закройте и откройте автомобиль.
15. Откройте и закройте дверь водителя.
16. (Опция) Выполните калибровку ком­
паса.
Вызовите через меню комбинации
приборов калибровку компаса. Ка­
либровка выполняется при медлен­
ном проезде полного круга.
Не выполняйте калибровку рядом с
высоковольтными линиями электро­
передачи и рядом с крупными ме­
таллоконструкциями, отключите все
электропотребители в автомобиле.
Меры безопасности
при работе с топливной
системой
1. До начала работ с топливной систе­
мой отсоедините отрицательный про­
вод от аккумуляторной батареи.
Примечание: обязательно считайте
диагностические коды перед отсое­
динением проводов от клемм акку­
муляторной батареи.
2. Не курите и не пользуйтесь отк­
рытым огнем при работе с топливной
системой.
3. Не допускайте контакта бензина с ре­
зиновыми или кожаными предметами.
4. При отсоединении топливопровода
высокого давления может произойти
утечка большого количества топлива.
Поэтому предварительно стравите дав­
ление топлива.
а) Для снижения давления в топ­
ливном баке откройте крышку залив­
ной горловины топливного бака.
б) Подставьте емкость под демонти­
руемый узел. Накройте соединение
ветошью. Медленно ослабьте соеди­
нение, затем расстыкуйте его и слей­
те остаток топлива в емкость.
в) Заглушите соединение резиновой
пробкой.
Меры предосторожности
при работе с маслами
1. Длительный и часто повторяющийся
контакт с минеральным маслом приво­
дит к смыванию натуральных жиров с
кожи человека и возникновению сухости,
раздражения и дерматитов. Кроме того,
применяемые моторные масла содержат
потенциально опасные составляющие,
которые могут вызвать рак кожи.
2. После работы с маслом тщательно
вымойте руки с мылом или другим
чистящим средством. После очистки
кожи нанесите специальный крем для
восстановления естественного жиро­
вого слоя кожи.
3. Не используйте бензин, керосин,
дизельное топливо или растворитель
для очистки кожи от масел.
Меры безопасности
при работе с системой
воздухоснабжения
1. Снятие с работающего двигателя
щупа уровня моторного масла, крышки
маслозаливной горловины, шлангов и
т.д. может вызвать нарушение регули­
ровок двигателя.
2. Отсоединение, ослабление крепеж­
ных элементов или растрескивание
элементов системы воздухоснабжения
(между корпусом дроссельной заслон­
ки и головкой блока цилиндров) может
вызвать подсос воздуха, что приведет
к нарушению работы двигателя.
Меры безопасности при
работе с хладагентом
При работе с хладагентом всегда со­
блюдайте правила техники безопас­
ности .
1. Запрещается работать с хлада­
гентом в закрытом помещении или
вблизи открытого пламени.
2. Всегда надевайте защитные очки.
3. Следите, чтобы хладагент не попал
в глаза или на кожу. При поражении:
а) Не трите обожженное место.
б) Промойте обожженное место боль­
шим количеством холодной воды и
смажьте кожу вазелином.
в) Не пытайтесь лечиться самостоя­
тельно, немедленно обратитесь в
медицинское учреждение.
7
4. Не нагревайте баллоны с хладаген­
том и не сжигайте их.
5. Не роняйте баллоны и не подвер­
гайте их ударам.
6. Не включайте компрессор без доста­
точного количества хладагента. Недос­
таток хладагента приводит к недоста­
точной смазке компрессора, что может
повлечь за собой его поломку.
7. Не открывайте клапан высокого
давления на блоке манометров при
работающем компрессоре. При откры­
том клапане высокого давления изме­
нится направление потока хладагента,
что приведет к поломке компрессора.
8. Не открывайте клапан высокого
давления на блоке манометров при
работающем двигателе. При открытом
клапане возникает высокое давление,
что может привести к взрыву балло­
нов и к серьезным травмам.
9. Не допускайте перезарядки систе­
мы. Избыток хладагента ведет к не­
достаточному охлаждению, перерас­
ходу топлива, перегреву двигателя
и т. д.
10. Используйте только хладагент R-134a.
11. Используйте только компрессор­
ное масло SANDEN SP-10.
Внимание: смешивание масел, пред­
назначенных для различных систем
кондиционирования, приводит к вы­
ходу из строя компрессора.
12. Используйте кольцевые уплотнения
и сальники, предназначенные только
для используемого типа хладагента.
13. Соблюдайте аккуратность при за­
тяжке соединений. Нанесите немного
компрессорного масла на резиновые
уплотнения штуцеров для облегчения
затяжки и предотвращения утечек
хладагента.
14. Немедленного устанавливайте за­
глушки на открытые концы шлангов и
штуцеры, чтобы предотвратить попа­
дание влаги и пыли.
15. Если произошла утечка хладагента,
проветрите помещение перед тем как
производить дозаправку системы.
Внимание: дополнительная инфор­
мация о безопасной работе с хлада­
гентом и компрессорным маслом мо­
жет быть получена из инструкций по
их использованию.
Меры безопасности при
наличии системы SRS
(подушек безопасности)
Внимание: случайное срабатывание
подушки безопасности или ремня с
преднатяжителем может привести
к серьезным травмам, поэтому необ­
ходимо внимательно изучить и вы­
полнять все требования техники
безопасности, указанные в данном
подразделе.
1. Симптомы неисправностей системы
подушек безопасности трудно распо­
знать. Всегда проверяйте коды неис­
правностей, прежде чем отсоединять
8
2. Работы с системой подушек безо­
пасности проводите не раньше, чем
через 3 минуты после установки замка
зажигания в положение "LOCK" и от­
соединения отрицательного провода
от аккумуляторной батареи.
3. Даже после несильного столк­
новения, при котором подушка без­
опасности не сработала, всегда про­
веряйте поверхность накладки и со­
стояние датчиков. При обнаружении
выбоин, трещин, деформаций и т.д.
замените блок подушки безопасности
в сборе.
4. Никогда не устанавливайте эле­
менты системы SRS с другого авто­
мобиля, используйте только новые
комплектующие.
5. Никогда не разбирайте элементы
системы SRS.
6. Не подвергайте накладку рулевого
колеса ударам и воздействию силь­
ных магнитных полей.
7. При хранении модули подушек безо­
пасности кладите лицевой поверх­
ностью вверх на плоскую устойчивую
поверхность. Никогда ничего не клади­
те на модули подушек безопасности.
8. Не применяйте омметр для про­
верки системы пассивной безопаснос­
ти. Это может провести к произволь­
ному срабатыванию системы.
9. При переноске модуля подушки
безопасности держите его накладкой в
сторону от себя, это снизит вероят­
ность получения травмы при произ­
вольном срабатывании.
10. Перед подключением разъема к
блоку управления системой пассив­
ной безопасности надежно закрепите
блок на автомобиле.
11. Не допускайте попадания влаги,
масла , смазки и других веществ на
модули подушек безопасности.
12. В случае срабатывания хотя бы
одной подушки безопасности заме­
ните блок управления системой пас­
сивной безопасности.
13. В случае срабатывания одной бо­
ковой подушки безопасности замените
обе боковые подушки безопасности и
поврежденные части спинки сиденья
(каркас, набивку, отделку). После ре­
монта убедитесь, что сиденья рабо­
тают нормально и проводка располо­
жена должным образом.
14. Не разбирайте блок управления
системой пассивной безопасности и
датчики боковых подушек безопасности.
15. В случае срабатывания боковой
подушки безопасности замените дат­
чик боковых подушек безопасности.
16. Не допускайте попадания влаги,
масла , смазки и других веществ на
блок системы пассивной безопасности
и датчики боковых подушек безопас­
ности .
17. В случае повреждения проводки
замените провода, не пытайтесь ре­
монтировать их.
18. При установке проверяйте, чтобы
проводка элементов системы пассивной
безопасности не была зажата или не
соприкасалась с другими элементами.
19. Не вставляйте отвертки и другие
посторонние предметы в разъемы
системы пассивной безопасности.
20. Даже если подушки безопасности
не сработали при столкновении и не
имеют признаков внешних повреж­
дений, они могут иметь внутренние по­
вреждения, что может привести к их
самопроизвольному срабатыванию.
Даже после несильного столкновения
производите диагностику системы пас­
сивной безопасности с целью выяв­
ления внутренних повреждений, в слу­
чае их обнаружения замените неисп­
равные компоненты.
21. После завершения ремонтных
работ проведите повторную диагнос­
тику системы.
Меры безопасности
при работе с электро­
оборудованием
1. Перед выполнением работ на авто­
мобиле, оснащенным ксеноновыми
фарами, следует предварительно вы­
ключить освещение. Работы произво­
дить в защитной обуви (на резиновой
подошве).
2. При проведении работ с механиче­
ской частью стеклоочистителей следует
вынимать ключ из замка зажигания во
избежание внезапного срабатывания
электропривода.
3. Не отсоединяйте аккумуляторную
батарею при работающем двигателе,
так как возможно повреждение элект­
рических компонентов автомобиля.
4. Не касайтесь движущихся частей в
моторном отсеке (например, электро­
вентилятора системы охлаждения,
ремня привода навесного оборудова­
ния и т.д.).
5. Прежде чем выполнять любую рабо­
ту, связанную с электрооборудованием
автомобиля, а также при замене любо­
го элемента электрооборудования, не­
обходимо отсоединить провод от отри­
цательной клеммы АКБ и избежать,
тем самым, возможных повреждений,
вызванных коротким замыканием.
Внимание:
- Перед отсоединением или под­
соединением провода к отрица­
тельной клемме аккумуляторной
батареи убедитесь в том, что пе­
реключатели освещения и ключ
замка зажигания находятся в по­
ложении "OFF" (ВЫКЛ) (если это не
сделано, то существует вероят­
ность повреждения полупроводни­
ковых деталей).
- Все диагностические коды, хра­
нящиеся в электронном блоке уп­
равления, стираются при отсо­
единении провода от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной
батареи. Поэтому необходимо
считать диагностические коды пе­
ред отсоединением аккумулятор­
ной батареи.
6. При проведении сварочных работ
обязательно отсоедините аккумуля­
торную батарею и разъемы электрон­
ного блока управления.
7. При установке аккумуляторной ба­
тареи не перепутайте полярность под­
соединения проводов к ее клеммам.
8. Для предотвращения поражения
электрическим током замену газораз­
рядных ламп производите в сухом по­
мещении, перед началом работ тща­
тельно высушите руки.
9. При включении фар на газоразряд­
ную лампу подается высокое напря­
жение (» 25000 В), не трогайте лампу
руками.
10. Лампы фар и противотуманных фар
сильно нагреваются во время работы,
загрязнение поверхности лампы при­
ведет к чрезмерному нагреву поверх­
ности лампы и срок ее службы сокра­
тится, при замене лампы держите ее
за металлический цоколь, а не за
стекло или выполняйте работу в пер­
чатках.
Внимание: после установки акку­
муляторной батареи силовой провод
и провод "массы" должны быть на­
дежно соединены с ее клеммами (вы­
водными штырями).
11. При снятии и установке деталей не
подвергайте ударам элементы элект­
ронных систем управления, особенно
электронный блок управления.
12. При работе в дождливую погоду
оберегайте электронные узлы управ­
ления от попадания воды. Так же сле­
дует поступать и при очистке моторно­
го отсека (мойке двигателя).
13. Никогда не тяните за провод при
отсоединении разъемов. Вытягивайте
сам разъем.
14. Перед подсоединением разъема
убедитесь, что его выводы на месте и
не изогнуты.
15. Не открывайте крышку или корпус
блоков управления без крайней необ­
ходимости (некоторые выводы могут
быть повреждены статическим элект­
ричеством).
16. По окончании ремонтных работ
убедитесь, что все разъемы проводки
правильно и надежно соединены, а
жгуты проводов надлежащим образом
закреплены.
17. Правила техники безопасности при
работе с аккумуляторной батареей.
а) Аккумуляторная батарея выделяет
огнеопасный и взрывоопасный газ:
- Будьте осторожны при работе с
инструментами, которые могут вы­
зывать искры от аккумуляторной
батареи.
- Не курите и не зажигайте спички
вблизи аккумуляторной батареи.
б) Электролит содержит ядовитую и
дающую коррозию серную кислоту:
- Всегда надевайте защитные очки
во время работы с аккумуляторной
батареей.
- Не разрешайте детям подходить
к аккумуляторной батарее.
- Избегайте контакта электролита с
глазами, кожей или одеждой.
в) В случае попадания электролита
выполните следующие действия:
- В случае попадания электролита
в глаза немедленно промойте их
чистой водой и обратитесь за ме­
дицинской помощью.
Если возможно, продолжайте при­
кладывать воду с помощью там­
пона или ткани по дороге в меди­
цинское учреждение.
- Если электролит попал на кожу,
то тщательно промойте обожжен­
ное место. Если чувствуются боль
или ожог, то немедленно обрати­
тесь к врачу.
- Если случайно проглотили элект­
ролит, то необходимо немедленно
обратиться к врачу.
- Если электролит попал на одеж­
ду, то, возможно, его попадание на
кожу, поэтому немедленно снимите
одежду, на которую попал элект­
ролит.
 9

Характерные неисправности автомобилей

Mercedes-Benz GL (X164)
Несмотря на то, что производитель предпринимает все­ 468993*2). На немодернизированных двигателях устране­
возможные меры по контролю качества производимых им ние неисправности обойдется примерно в 4000$ и осуще­
автомобилей и используемых автозапчастей, у каждой ствляется путем замены:
модели существуют узлы или агрегаты, проблемы с кото­ - уравновешивающего вала и его противовеса;
рыми могут быть выявлены только в процессе эксплуата­ - натяжителя ремня привода ГРМ;
ции автомобиля. Как правило, подобные неисправности - моторного масла и фильтра;
вызваны низким качеством используемых материалов, - электромагнитных клапанов механизмов изменения
производственным браком, конструктивными просчетами, фаз газораспределения (4 шт.).
а также неотлаженным или недобросовестным процессом Также рекомендовано заменить масляной насос, однако
сборки автомобиля. Также, существует целый перечень если состояние насоса не вызывает нареканий, с целью
сокращения стоимости ремонта данную операцию воз­
неисправностей, возникновение которых связано с пре­
можно не выполнять.
небрежением автовладельцем особенностями эксплуата­
ции и технического обслуживания автомобиля или какой- Таблица. Каталожные номера*3.
либо из его систем.
Деталь Код двигателя Номер
Ниже рассмотрены наиболее распространенные пробле­
мы и вероятные неисправности, с которыми возможно Уравновешивающий 272.91/272.92 A272 030 26 72
столкнуться в период владения автомобилем данной мо­ вал 272.94 A272 030 27 72
дели, указанного периода выпуска и модификации. При
необходимости, описание неисправности содержит мето­ 272.96/272.97 A272 030 28 72
ды устранения неполадки и рекомендации по предотвра­ Противовес уравно­ 272.91/272.92 A272 034 06 22
щению ее повторного возникновения. Если в процессе
производства проблемный узел был модернизирован, вешивающего вала 272.94 A272 034 07 22
приводятся каталожные номера деталей нового образца. 272.96/272.97 A272 034 08 22
Также, в главе может упоминаться информация о прове­
дении официальных сервисных компаний или о наличии Э/м клапан механизма A272 051 01 77
специальных сервисных бюллетеней (англ. Technical изменения фаз газо­
Service Bulletin (TSB) - официальный документ, выпускае­ распределения
мый производителем для сервисных центров и содержащий
информацию о возможной неполадке той или иной модели Примечание:
и путях ее устранения), которая будет полезна в общении с *1 - проблема повышенного износа звездочки уравно­
официальными представителями производителя при ре­ вешивающего вала также свойственна бензиновым
шении спорных моментов гарантийного обслуживания ва­ двигателям серии М273.
шего автомобиля. *2 - на двигателях серии М273 дефект уравновеши­
вающего вала был устранен начиная с двигателей под
Стоит иметь ввиду, что возникновение той или иной неис­ номером 2739xx30 088611.
правности не обязательно конкретно на вашем автомоби­ *3 - перед заказом запасных частей всегда уточняйте
ле и, наоборот, слишком частые поломки одного и того же актуальность каталожных номеров согласно VIN-
узла или агрегата на вашем автомобиле могут не являться номера вашего автомобиля.
характерной неисправностью данной модели, а могут
быть следствием использования неоригинальных некаче­
ственных автозапчастей, а также обслуживания автомо­
биля специалистами, не обладающими достаточной ква­
лификацией или опытом ремонта и диагностики автомо­
билей.

Горит индикатор "проверь двигатель"

(CHECK ENGINE), сохранены коды
неисправностей P1200, P1208...
Признанная производителем "болезнь" бензиновых двига­
телей М272*1 связана с уравновешивающими валами дви­
гателей. В попытках снижения уровня шума работающего
двигателя, в начале производства для изготовления урав­
новешивающих валов использовался более мягкий мате­
риал, однако применение подобного решения привело к
очень быстрому износу зубчатого колеса вала.
Износ зубчатого колеса уравновешивающего вала влия­
ет на относительное положение распределительных ва­
лов и коленчатого вала, что приводит к нарушению фаз
газораспределения. Из-за этого при резких ускорениях
ощущаются провалы в работе двигателя, на комбинации 1 - механизм изменения фаз газораспределения,
приборов загорается индикатор "проверь двигатель" 2 - балансирующий вал, 3 - масляной насос, 4 - колен­
(CHECK ENGINE), а в память электронного блока управ­ чатый вал.
ления двигателя записываются коды неисправностей
P1200, P1208 (также возможны P0017, P0016). Как пра­ Горит индикатор "проверь двигатель"
вило, другие возможные симптомы неисправности, на­
пример, повышенный шум от механизма газораспреде­ ________________ (CHECK ENGINE)________________
ления или снижение мощности двигателя, отсутствуют. "Болезнь" бензиновых двигателей серии М272*1, с которой
Дефект мог проявиться уже на первых 60 тыс. км. пробе­ уже столкнулось большинство владельцев - негерметич-
га автомобиля. ность системы впуска, вызванная протиранием корпуса
В производстве данный дефект был устранен в конце впускного коллектора заслонками, установленными внутри
2007 года (начиная с двигателей под номером 2729xx30 коллектора.
10 Характерные неисправности автомобилей Mercedes-Benz GL (X164)
В результате дисбаланса заслонок, возникающего из-за
износа и деформации пластиковых втулок, на которых ус­
тановлены заслонки, процесс перемещения заслонки со­
провождается ударами по корпусу коллектора, постепенно
протирая стенку и в конечном итоге образуя в корпусе ды­
ру. Но еще большие проблемы могут возникнуть, если
проигнорировать появление неисправности. Со временем
втулки заслонок впускного коллектора могут полностью
разрушиться и их обломки попадут в цилиндры. Как ре­
зультат - поврежденные изоляторы свечей зажигания, по­
гнутые клапана, а в некоторых случаях - задиры на зерка­
ле стенок цилиндров и поврежденные распределительные
валы.
Признаками неисправности является включение индика­
тора "проверь двигатель" (CHECK ENGINE), сохранение
ошибок самоадаптации смесеобразования в цилиндре(ах)
и ошибки датчика положения клапана завихрения воздуха.
Устранение неисправности возможно только путем заме­
ны впускного коллектора на новый (~800$). Некоторые ав­
товладельцы избавлялись от этой проблемы путем раз­
борки впускного коллектора, завариванием корпуса и уда­
лением из коллектора "внутренностей", но данный способ
негативно сказывается на мощностных характеристиках
двигателя и расходе топлива.
Внимание: чтобы избежать дорогостоящего капиталь­
ного ремонта двигателя, не рекомендуется эксплуати­
ровать автомобиль с признаками неисправности впуск­
ного коллектора.
Примечание: если автомобиль постоянно обслуживался
у официального дилера Mercedes-Benz, при возникнове­
нии данной неисправности целесообразно обратиться к
дилеру, поскольку благодаря постгарантийной програм­
ме Куланц*2, при признании неисправности заводским
браком дилер возьмет на себя часть расходов, необхо­
димых для восстановительного ремонта.
Примечание:
*1 - проблема разрушения впускного коллектора также
свойственна бензиновым двигателям серии М273.
*2 - Куланц - постгарантийная программа, доброволь­
но проводимая официальными дилерами Mercedes-Benz
с целью сохранения лояльности клиентов к марке, для
автомобилей в возрасте более трех лет, постоянно
обслуживающихся на СТО официальных дилеров и об­
ладающих небольшим пробегом. При применении дан­
ной программы возможно сэкономить до 80% от
стоимости восстановительного ремонта.
В28/9 - датчик положения левой заслонки впускного
коллектора, В28/10 - датчик положения правой заслон­
ки впускного коллектора, М16/6 - привод дроссельной
заслонки.
Проблемы бензинового
двигателя М272
Данный двигатель имеет еще ряд характерных неисправ­
ностей, с которыми любой автовладелец может столк­
нуться на том или ином пробеге автомобиля. Проблемы
стандартны и процедура их устранения прописана произ­
водителем:
1. Появление постороннего шума (гула/свиста) со сторо­
ны передней части двигателя часто связано с износом
или повреждениями направляющего ролика ремня при­
вода навесных агрегатов или шкива компрессора конди­
ционера.
а) Если при работе двигателя со снятым ремнем приво­
да навесных агрегатов шум исчезает, необходимо заме­
нить направляющий ролик на новый (каталожный но­
мер A272 202 10 19). Как аналог можно использовать
Inna 532 0160 10.
Примечание: следите за тем, чтобы на роликах всегда
были установлены защитные крышки. Их отсутствие
приводит к попаданию грязи в ролики и их быстрой по­
ломке.
б) Чтобы убедиться в неисправности шкива компрессо­
ра, необходимо снять ремень привода навесных агрега­
тов, установить тестовый приводной ремень
(каталожный номер A011 997 04 92) в обход компрес­
сора кондиционера и проверить работу двигателя. Если
шум исчез, необходимо заменить шкив компрессора
кондиционера.
2. Включение индикатора "проверь двигатель" (CHECK EN­
GINE) и запись в памяти электронного блока управления
двигателя кодов неисправностей P0059, P0060, P0063,
P0064, P0271, P0272, P0275, P0276 указывают на необхо­
димость замены электромагнитных клапанов механизмов
изменения фаз газораспределения (одного или нескольких)
(каталожный номер A272 051 01 77).
3. Следы моторного масла на задней части двигателя и
картере КПП могут указывать на течь масла через де­
формированные заглушки головок блока цилиндров*1.
Как правило, подобная проблема возникает примерно на
50-60 тыс. км. пробега автомобиля и может повторяться
с такой же периодичностью.
Примечание:
*1 - проблема течи масла через заглушки головок блока
цилиндров свойственна и двигателям серии М273.
 Характерные неисправности автомобилей Mercedes-Benz GL (X164) 11
из-за износа топливной аппаратуры в отработавших газах
остается много несгоревших частиц, которые осаждаются
толстым слоем на:
• клапане EGR,
• заслонках системы изменения геометрии впускного
коллектора,
• и самом впускном коллекторе.
По мере скапливания грязи во впуском коллекторе, пере­
мещение заслонки затрудняется, при этом сервопривод
(М55) начинает испытывать повышенные нагрузки. По­
добные нагрузки в определенный момент могут привести
либо к поломке тяги заслонки, либо к неисправности само­
го сервопривода. При диагностике автомобиля с помощью
сканера будет считан код неисправности 2513
(неисправность конструктивного узла М55 (отключение
впускного канала двигателя)).
Другой возможной причиной неисправности сервоприво­
да заслонки закрытия впускного канала является попа­
дание моторного масла на корпус сервопривода и его
электрический разъем. Подтекание масла возможно че­
рез некачественное уплотнение патрубка турбокомпрес­
сора, что возможно из-за использования б/у или неори­
гинальной прокладки, а также при недобросовестном об­
служивании (прокладку могли замять при замене воз­
душного фильтра).

4. Течь моторного масла может наблюдаться и через из­

ношенное или поврежденное кольцевое уплотнение элек­
тромагнитного клапана механизма изменения фаз газо­
распределения. В данном случае необходимо заменить
уплотнение (каталожный номер A019 997 37 45).

Водителю о возникшей неисправности станет понятно по

включению индикатора "проверь двигатель" (CHECK EN­
GINE) и работе системы управления двигателя в аварий­
ном режиме (потеря мощности, невозможность развития
оборотов коленчатого вала двигателя свыше 3000 об/мин
и т.д.).
Следствием неисправности сервопривода (М55) может
стать перегорание предохранителя F104, расположенного
в монтажном блоке моторного отсека. Неисправность дан­
ного предохранителя имеет широкую симптоматику и при­
водит к записи множества кодов неисправностей
(например, P0102, P1102, P0245, P2009, P0489, P0111,
P1111, P0100, P1100, P0112, P1112).

Снижение мощности, горит индикатор

"проверь двигатель" (CHECK ENGINE),
система управления двигателя работает
______________ в аварийном режиме______________
Неисправность сервопривода системы изменения
геометрии впускного коллектора (М55)...
Проблемы с впускным коллектором свойственны не толь­
ко бензиновым двигателям, но и дизельным двигателям
серии ОМ642, установленным на моделях выпуска до
09.2009 года. Если на двигателе М272 впускной коллектор
подвержен механическому разрушению (описание про­ Расположение блока предохранителей в подкапотном
блемы см. выше), то проблемы впускного коллектора ди­ пространстве автомобиля. 1 - крышка, 2 - зажимы.
зельного двигателя, в большинстве случаев, связаны с
неисправностью системы изменения геометрии впускного Также, по "поведению" этого предохранителя автовладе­
коллектора (сервопривода (М55), заслонки, тяги заслонки). лец может самостоятельно убедиться в неисправности
Благодаря системе рециркуляции отработавших газов сервопривода М55 путем следующей проверки:
(EGR), необходимой для снижения содержания Nox в от­ а) Отсоединить разъем сервопривода системы измене­
работавших газах и, соответственно, повышения эколо­ ния геометрии впускного коллектора (М55).
гичности автомобиля, часть ОГ возвращается на впуск. б) Заменить предохранитель F104 исправным предо­
Однако, при использовании некачественного топлива или хранителем требуемого номинала.
12 Характерные неисправности автомобилей Mercedes-Benz GL (X164)
в) Выполнить пробную поездку. Если предохранитель не негативно сказывается на состоянии двигателя. Это мо­
перегорел во время поездки, значит неисправен серво­ жет быть следствием как попадания в масло дизельного
привод М55. Если предохранитель перегорел, причину топлива (например, из-за неисправного ТНВД или топлив­
неисправности следует искать в других элементах. ной форсунки или особенностей процедуры прожига саже­
Восстановительный ремонт осуществляется путем замены вого фильтра), так и попадания в масло охлаждающей
сервопривода М55, замены предохранителя F104 жидкости (чаще всего из-за пробитой прокладки головки
(номинал 15А или 20а ) и сбросом кодов неисправностей. блока цилиндров).
Если причиной неисправности стало сильное загрязнение Для процедуры прожига (регенерации) сажевого фильтра
впускного коллектора, также необходимо осуществить его необходимы некоторые условия, одно из которых движе­
чистку или замену. Некоторые автомеханики, в целях ние с определенной скоростью в течении определенного
профилактики данной проблемы, практикуют глушение времени. Как правило, в городских условиях, где интен­
клапана EGR и удаление тяг и заслонок из коллектора, сивность потока движения мала, процедура прожига са­
что, в отличие от бензиновых двигателей, не влияет на жевого фильтра может быть оборвана. Сама процедура
мощность двигателя и расход топлива, но ухудшает его прожига заключается в дополнительной подачи порции
экологичность. топлива в цилиндры, для повышении температуры саже­
вого фильтра. Одна при прерывании данного процесса,
Разрушение выпускных коллекторов... топливо не попадает в фильтр, а попадает через поршне­
Помимо впускного коллектора, проблемы в двигателе вые кольца в масляный поддон. Помимо прочего, преры­
ОМ642 коснулись и выпускных коллекторов. Со временем, вание процесса прожига сажевого фильтра приводит к
внутренняя поверхность коллекторов может начать трес­ еще большему засорению фильтра.
каться и разрушаться. Попадание обломков корпуса вы­ Забитый сажевый фильтр приводит не только к росту
пускного коллектора в систему турбонаддува может при­ уровня моторного масла, но и к потере тяги, нестабильной
вести к поломке самого турбокомпрессора, так как удары работе двигателя, повышенному расходу топлива, повы­
отламывающихся осколков коллектора наносят сущест­ шенной шумности работы двигателя, а при критических
венные повреждения лопаткам колеса турбины во время значениях загрязнения - включению индикатора "проверь
ее работы. Также, осколки способны привести к заклини­ двигатель" (CHECK ENGINE) и записи кодов неисправно­
ванию турбокомпрессора. К сожалению, проследить на­ стей, связанных с необходимостью замены фильтра. В
чало разрушения выпускных коллекторов очень тяжело и этом случае рекомендуется попытаться очистить фильтр с
часто о существовании данной проблемы автовладель­ помощью сжатого воздуха. Если это не помогло, то, воз­
цы узнают уже после выхода из строя или необратимого можно, фильтр поврежден и его необходимо заменить.
повреждения турбокомпрессоров. Помимо замены сажевого фильтра, некоторые специали­
зированные автосервисы предлагают услуги по физиче­
Т урбоком прессор скому и программному удалению сажевого фильтра, что
обходится в несколько раз дешевле, чем установка нового
DPF, однако не всегда это верно. Во первых не квалифи­
цированный чип тюнинг может выйти владельцу еще в
В ы пускной
"большие" деньги. А во-вторых, на рынке начинаются по­
ко л л е к то р
являться интересные предложения по продаже самих сот
фильтров как для бензиновых двигателей так и для ди­
зельных двигателей. Остается выполнить только механи­
ческие работы по вскрытию корпуса фильтра, и замене
сот.

Периодическая работа АКПП

Признаками неисправности будут недостаточная мощ­
ность двигателя или его работа в аварийном режиме. В
блоке управления двигателя будут записаны коды неис­
правностей P2510, P2359, P2616, P2592 или их сочета­
ния. Ремонт в данном случае осуществляется путем за­
мены турбокомпрессоров и выпускных коллекторов.
За время производства, коллекторы подвергались неод­
нократной модернизации (порядка 6-7 раз) и остается
только надеяться, что превентивная замена выпускных
коллекторов на модернизированные (стоимость коллек­
тора ~600$ х2 шт.) поможет избавиться от этой пробле­
мы и избежать еще более дорогостоящей замены турбин
(~4000$).
Повышение уровня масла в дизельном двигателе
На автомобилях, оборудованных дизельным двигателем,
эксплуатация которых главным образом происходит в го­
родских условиях или используемых для поездок на ко­
роткие расстояния, со временем может возникнуть про­
блема постепенного роста уровня моторного масла. Что
______________ в аварийном режиме______________
Одной из проблем, которая может случиться с семи­
ступенчатой АКПП 722 девятой серии, является выход из
строя электрогидравлического блока АКПП по причине
неисправности электрической части узла (как правило, от­
сутствие сигналов с датчиков частоты вращения VGS).
Если данная неисправность имеет место быть, в опреде­
ленных ситуациях система управления АКПП будет вхо­
дить в аварийный режим работы (понять об этом можно по
следующим признакам: движение вперед возможно только
на одной передаче переднего хода, повыше­
ние/понижение передачи в ручном режиме невозможно,
при переключении из "Р" в "D" ощущается удар). Чаще
всего неисправность возникает при высоких температурах
наружного воздуха. При этом никаких индикаций неис­
правности на комбинации приборов не отображается, а
вывести систему управления АКПП из аварийного режима
работы возможно путем выключения-включения зажига­
ния. Однако, со временем неисправность прогрессирует и
в конечном итоге АКПП больше не выходит из аварийного
режима. При диагностике автомобиля с помощью сканера
в памяти электронного блока управления АКПП будут об­
наружены коды неисправностей Р0717 / Р0718 / Р2767 /
Р2768, связанные с конструктивными узлами Y3/8n1
(Y3/8n2) (датчиками частоты вращения VGS).
В зависимости от версии электрогидравлического блока и
результатов диагностики*1, ремонт АКПП возможен двумя
способами:
1. Путем замены электрогидравлического блока в сборе.
2. Путем замены только электронной платы электрогид-
равлического блока (установки ремкомплекта) с после­
дующей перекодировкой ЭБУ АКПП.
Так или иначе, при ремонте АКПП рекомендуется обра­
титься в профильный сервис или на СТО официальных
дилеров, так как при выполнении этих операций необхо­
 Характерные неисправности автомобилей Mercedes-Benz GL (X164)
дим онлайн-доступ к SCN кодированию. В противном слу­
чае АКПП будет работать некорректно.
Примечание:
*1 - ремкоплект электрогидравлического блока АКПП
применяется только, если записан(ы) код(ы) неисправ­
ности 0717, 0718, 0722, 0723, 2767, 2768 и не доступен
для гидроблоков версии А220 270 10 06, А220 270 11 06,
А220 270 12 06 и А220 270 14 06.
Гидротрансформатор
Насос рабочей
жидкости
Муфта Э л е к т р о ги д р а в л и ч е с к и и
блокировки блок
гидротрансформатора
Стуки в передней левой части автомобиля
при проезде мелких неровностей
или искусственных препятствий
Во время движения автомобиля с малой скоростью по
мелким неровностям или при преодолении искусственных
препятствий в передней левой части автомобиля может
быть слышен стук. В некоторых случаях стук может отда­
вать мелкими ударами на рулевое колесо.
При условии исправности подвески, причиной посторонне­
го шума могут быть проблемы в рулевом управлении. В
данном случае "поймать" стук будет достаточно просто -
он будет появляться при резком вращении рулевого коле­
са из стороны в сторону на неподвижном автомобиле.
Возможны несколько источников стука:
1) Шлицевое соединение рулевого вала.
2) Крестовины рулевого вала.
3) Подшипник рулевого управления (на перегородке мо­
торного отсека).
Рулевой вал Изоляция
Первые две возможные проблемы устраняются одновре­
менно, путем замены рулевого вала в сборе (каталожный
номер A1644600600). Понять о необходимости замены
13
рулевого вала можно самостоятельно, путем следующей
проверки (потребуется помощник): возьмитесь рукой за
соединение вала с рулевой колонкой / рулевым механиз­
мом и попросите помощника вращать рулевое колесо. Ес­
ли при этом в соединении будут ощущаться удары - в кре­
стовине имеется люфт и вал необходимо заменить на но­
вый.
Если рулевой вал исправен, с большой долей вероятности
можно говорить об износе подшипника рулевого управле­
ния, расположенного на перегородке моторного отсека и
через который проходит рулевой вал из салона в мотор­
ный отсек. Необходимо заменить подшипник на модерни­
зированный (с треугольным корпусом) (каталожный но­
мер A1644601237).
Неисправность гидравлического усилителя
рулевого управления / течь рабочей жидкости
______________________ ГУР...______________________
Проблема, с которой могут столкнуться даже владельцы
относительно "свежих" автомобилей - отказ системы уси­
лителя рулевого управления. Как правило, отказ происхо­
дит после интенсивного маневрирования или продолжи­
тельного удержания рулевого колеса в крайнем положе­
нии.
Данная неисправность может быть вызвана:
а) Частичной или полной утечкой рабочей жидкости. В
большинстве случаев, жидкость просачивается через
соединения трубопроводов системы усилителя рулевого
управления, однако не исключены случаи полной утечки
рабочей жидкости ГУР из-за лопнувших, треснувших или
соскочивших шлангов. Рекомендуется периодически
проверять состояние шлангов системы ГУР и затяжку их
хомутов.
Внимание: движение на автомобиле с неисправной
рулевой системой не допускается.
б) Если система гидроусилителя рулевого управления
отказала, но видимых повреждений трубопроводов и
следов утечки рабочей жидкости нет, скорее всего сло­
мался сам насос ГУР. Указывать на это может наличие
металлической стружки в бачке рабочей жидкости ГУР.
Чтобы в этом убедиться, необходимо вынуть щуп из
бачка и протереть чистой ветошью или бумажной сал­
феткой - металлические частицы будут хорошо заметны
на ветоши или салфетке. Также целесообразно прове­
рить давление жидкости на выходе из насоса
(процедура описана в главе "Рулевое управление"). При
необходимости, замените насос и его уплотнительные
кольца.
Давление рабочей жидкости................... 12,0 -12,8 МПа
Внимание: при обнаружении стружки в системе ГУР не­
обходимо не только заменить насос, но и промыть сис­
тему, после чего заменить бачок рабочей жидкости ГУР
(в нем установлен фильтр). В противном случае возмо­
жен повторный выход из строя насоса и скорая поломка
рулевого механизма.
Б а ч о к ГУР
трубка со стороны рулевого
механизма
14 Характерные неисправности автомобилей Mercedes-Benz GL (X164)
При складывании зеркал царапаются двери ощущение валкости автомобиля. Ремонт возможен только
путем замены поврежденных стоек.
Владельцы, часто использующие электропривод склады­ Каталожные номера:
вания боковых зеркал заднего вида, со временем могут стойка переднего стабилизатора A 164 320 21 32
отметить появление люфта в приводе зеркал (появляется стойка заднего стабилизатора........ A 164 320 12 32
дребезжание во время движения автомобиля или при за­ 3. Сайлент-блоки (опоры) переднего редуктора. Также как
крывании дверей, сложенное зеркало вплотную прилегает и втулки стабилизатора, сайлент-блоки переднего редук­
к панели двери, со временем повреждая лакокрасочное тора могут износиться уже к 50 тыс. км. пробега автомо­
покрытие). Появление люфта связано с износом привода биля. Износ опор приводит к появлению стуков и толчков в
складывания зеркала и его устранение возможно только подвеске при начале движения, резких торможениях или
путем замены привода на новый. ускорениях. Часто эти признаки ошибочно принимают за
неисправность трансмиссии.
Возможная поломка заливной горловины
топливного бака
Неприятная ситуация, с которой периодически сталкива­
ются некоторые владельцы MB GL в 164-кузове, и способ­
ная доставить массу неприятностей - частичное или пол­
ное отламывание заливной горловины топливного бака,
приводящее к проливанию топлива при попытке заправки
автомобиля, а в некоторых случаях и вовсе невозможно­
сти заправки автомобиля. Устранение неисправности
осуществляется путем замены заливного тракта топливно­
го бака в сборе. Процедура ремонта не сложная и при на­
личии определенных навыков может быть выполнена са­
мостоятельно

Скрип или стуки в передней подвеске

Подвеска Mercedes GL достаточно надежна и срок службы Передний редуктор.
ее элементов находится на высоком уровне (что, к сожа­
лению, нельзя сказать о моделях с пневматической под­
веской, но об этом ниже). Тем не менее, в подвеске есть Особенности пневматической подвески (модели
детали, требующие периодического внимания: _______________с системой Airmatic)_______________
1. Втулки стабилизатора поперечной устойчивости перед­
ней подвески. Проблемы с ними возникают примерно к 50 В сравнении с обычной, пружинной подвеской, пневмо­
тыс. км. пробега автомобиля и приводят к появлению подвеска обеспечивает более высокий уровень безопас­
скрипа в подвеске. Скрип возникает при начале движения ности и комфорта при вождении автомобиля. Однако,
с повернутыми колесами, езде по неровным дорогам, пре­ пневматическая подвеска гораздо дороже в обслуживании
одолении искусственных препятствий и т.д. Особенно час­ и более требовательна к условиям эксплуатации. Наибо­
то скрипеть подвеска начинает при сухой погоде и высоких лее частые проблемы в данном типе подвески связаны с
температурах наружного воздуха или, наоборот, при силь­ нарушением герметичности системы, в основном - по вине
ных морозах. Со временем звук становится более выра­ растрескивания или протирания пневмобаллонов. Столк­
женным, но может пропадать на некоторое время после нуться с этой проблемой можно уже после 50-80 тыс. км.
мойки автомобиля или во время дождя. Устранение про­ пробега автомобиля.
блемы осуществляется путем недорогой замены втулок. При периодической эксплуатации автомобиля в условиях
Каталожный номер втулок.................... A 164 323 11 85 бездорожья, езде по пересеченной местности или при
движении по обочинам автодорог, поднятая автомобилем
пыль или грязь осаживаются на пневмобаллонах и штоках
амортизаторов, способствуя появлению чрезмерного тре­
ния элементов. При несвоевременном удалении скопив­
шейся грязи из-под арок автомобиля, резиновые баллоны
очень быстро изнашиваются и начинают пропускать воз­
дух. Не лучшим образом на состояние резины пневмобал­
лонов влияют и дорожные реагенты, так что для появле­
ния данной проблемы не обязательно выезжать загород.
На начальной стадии поврежденный пневмобаллон будет
проявляться только после продолжительной стоянки ав­
томобиля, приводя к появлению крена автомобиля на од­
ну сторону. Если баллон еще способен держать давление,
то крен будет исчезать в течение нескольких минут после
завода автомобиля (включения компрессора и поднятия
давления в системе до номинального значения). Однако,
по мере прогрессирования неисправности, на выравнива­
ние автомобиля будет уходить все больше времени, со
стороны проблемой стойки будет раздаваться шипение и
в конце концов пневматическая подвеска окончательно
"просядет", а комбинация приборов "засигналит" об неис­
Стабилизатор поперечной устойчивости передней правности системы Airmatic. Также нередки случаи, когда
подвески. пневмобаллоны и вовсе взрываются.
Так или иначе, при появлении крена кузова, необходимо
2. Стойки стабилизаторов поперечной устойчивости пе­ провести диагностику системы Airmatic с помощью диаг­
редней или задней подвески. В целом, при аккуратной ез­ ностического прибора StarDiagnosis, который позволяет
де, стойки стабилизаторов обладают высоким ресурсом, проверить работоспособность компрессора и герметич­
но и они могут не выдержать поездок по пересеченной ность компонентов пневматической подвески. Если диаг­
местности, особенно если двигаться с большой скоро­ ностический прибор не обнаружил неисправность, искать
стью. Разбитые шаровые опоры стоек приведут к появле­ утечку воздуха необходимо с помощью мыльного рас­
нию мелких стуков в подвеске, также может возникнуть твора, наносимого на пневмобаллоны, блок клапанов,
 Характерные неисправности автомобилей Mercedes-Benz GL (X164) 15

Пневматическая подвеска. А9/1 - насос, Y36 - блок клапанов, 1, 2, 3 - нагнетательные трубопроводы, 4 - ресивер,
5 - задний пневмобаллон, 6 - стойка передней подвески, 7 - нагнетательный трубопровод.
компрессор и магистрали. В случае необходимости за­ Чтобы продлить срок службы пневмоподвески, рекомен­
мены пневмобаллонов, рекомендуется производить их дуется придерживаться следующих правил:
замену парами (согласно практике ремонта, аналогичная - избегать движения вне автомобильных дорог;
проблема с баллоном с противоположной стороны авто­ - по возможности, не использовать режим RAISED
мобиля может возникнуть уже через несколько тысяч ки­ (внедорожный режим), особенно при отрицательных
лометров пробега) и быть готовым к необходимости за­ температурах наружного воздуха;
мены всех четырех пневмобаллонов (сзади баллоны ме­ - при мойке автомобиля включать режим RAISED
няются отдельно, спереди - только в сборе со стойками (внедорожный режим) и акцентировать внимание об­
подвески). Как аналоги оригинальным деталям можно служивающего персонала на необходимости мойки про­
использовать пневматические стойки и баллоны, реали­ странства под колесными арками;
зуемые компанией Arnott. Также, сэкономить на запча­ - сезонно производить ручную чистку пневматических
стях можно, заказав их через интернет-сайт стоек от возможных следов гудрона и других загрязнений.
www.ebay.com, на котором пара новых задних пневмо­ Стоит понимать, что проблемы с пневмобаллонами не яв­
баллонов обойдется примерно в 280-300$. ляются результатом какого-либо брака и считать их харак­
терной неисправностью автомобиля все же некорректно.
Каталожный номер оригинальных Если по каким-либо причинам вас не устраивает пневмо­
задних пневмобаллонов.................................. 1663200325 подвеска, то ее можно переделать в обычную пружинную.
16

Руководство по эксплуатации
ВНИМАНИЕ: При проведении работ в салоне автомобиля, оборудованного системой подушек безопасности и
преднатяжителей ремней (система SRS), следует быть особенно внимательными, чтобы не повредить блок
управления системы SRS. Во избежание случайного срабатывания подушек безопасности или преднатяжите­
лей ремней перед началом работ установите колеса в положение прямолинейного движения и замок зажига­
ния в положение "0", отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите не менее 90
секунд (время разряда резервного питания). Не пытайтесь разбирать узел подушки безопасности или узел
преднатяжителя ремня, т.к. в данных узлах нет деталей, требующих обслуживания. Если подушки безопасно­
сти и/или преднатяжители ремней срабатывали (разворачивались), то их нельзя отремонтировать и исполь­
зовать повторно.

Управление
замками дверей
1. В комплект входит несколько брел­
ков с установленными в них ключами.
2. Отпирание и запирание замков две­
рей из салона автомобиля.
1 - кнопка запирания замка двери,
2 - внутренняя ручка.
Отпирать/запирать замки дверей мож­
но при помощи кнопки (1) запирания
замка двери. Для отпирания и откры­
вания передней двери потяните за
внутреннюю ручку, при этом кнопка мощи выключателя центрального замка,
блокировки переместиться вверх и за­ расположенного на панели двери во­
мок двери отопрется. Для отпирания и дителя.
открывания задней боковой двери по­
тяните за кнопку (1) блокировки замка
двери и затем потяните за внутреннюю
ручку. Если замки дверей были запер­
ты снаружи при помощи пульта дистан­
ционного управления замками дверей,
то при отпирании и открывании двери
из салона автомобиля при помощи
кнопки блокировки срабатывает проти­
воугонная система. Для отключения
противоугонной системы выполните
следующие действия:
(Модели без системы запуска дви­ 1 - отпереть, 2 - запереть.
гателя без ключа) Вставьте ключ в
замок зажигания или нажмите кнопку Примечание: замок лючка заливной
"UNLOCK"/"LOCK" на пульте дис­ горловины топливного бака не отпи­
танционного управления. рается/запирается при помощи вы­
(Модели с системой запуска дви­ ключателя центрального замка.
гателя без ключа) Возьмитесь за Если замки дверей были заперты сна­
внешнюю ручку открывания двери ружи автомобиля при помощи пульта
или нажмите на кнопку запуска дви­ дистанционного управления замками
гателя. дверей, то отпереть замки при помощи
Замки всех дверей, в том числе и зад­ выключателя центрального замка не­
ней можно запирать/отпирать при по­ возможно.

Панель приборов. 1 - рычаг управления системой поддержания скорости, 2 - комбинация приборов, 3 - рулевое
колесо, 4 - звуковой сигнал, 5 - кнопки повышающего/понижающего переключения передач, 6 - селектор АКПП,
7 - индикаторы передних датчиков системы помощи при парковке, 8 - верхняя консоль, 9 - замок вещевого ящи­
ка, 10 - вещевой ящик, 11 - розетка для подключения дополнительного оборудования, 12 - центральная консоль,
13 - замок зажигания, 14 - рычаг блокировки рулевого колеса (модели без электропривода), 15 - рычаг привода
замка капота, 16 - рычаг отключения стояночного тормоза, 17 - педаль стояночного тормоза, 18 - кнопка открыва­
ния задней двери, 19 - панель управления положением стеклоподъемников, 20 - переключатель управления на­
ружным освещением, 21 - регулятор положения рулевого колеса (модели с электроприводом), 22 - комбиниро­
ванный переключатель света фар и стеклоочистителей.
 Руководство по эксплуатации
3. Автоматическое запирание замков
дверей.
Замки всех боковых и задней дверей
автоматически запираются при пре­
вышении скорости движения автомо­
биля выше 15 км/ч.
Вы можете отключить функцию авто­
матического запирания замков дверей
в меню информационного дисплея (см.
раздел "Информационный дисплей").
4. Система дистанционного управления
замками дверей.
Отпирание и запирание боковых две­
рей и задней двери осуществляется
нажатием кнопок на брелке. Расстоя­
ние до автомобиля при этом должно
быть не более 1 м.
1 - кнопка "LOCK" блокировки зам­
ков дверей, 2 - кнопка разблокиров­
ки задней двери, 3 - фиксатор клю­
ча, 4 - кнопка "UNLOCK" разблоки­
ровки замков дверей, 5 - индикатор,
6 - кнопка "PANIC".
Примечание: система дистанцион­
ного управления замками не сраба­
тывает, если ключ зажигания нахо­
дится в замке зажигания, неплотно
закрыта какая-либо из дверей или
разрядилась батарейка передатчи­
ка (процедура замены батарейки
описана в главе "Электрооборудова­
ние кузова").
а) При нажатии на кнопку (1) проис­ управления замками не срабатывает,
ходит автоматическая блокировка
боковых и задней дверей, поэтому
они не могут быть открыты изнутри
и снаружи автомобиля. Блокировка
сопровождается трехкратным мига­
нием передних и задних габаритов,
указателей поворотов.
б) При нажатии на кнопку (4) проис­ и включится звуковая и световая
ходит разблокировка замков всех
дверей и отключение противоугон­
ной системы. При разблокировке
замков дверей указатели поворотов
мигнут один раз. Если в течение 40
секунд после разблокировки замков
ни одна из дверей не была открыта,
то замки дверей повторно заблоки-
руются и активизируется противо­
угонная система.
При помощи брелка Вы можете вы­
брать способ разблокировки замков
дверей таким образом, чтобы при
нажатии на кнопку (4) отпирался за­
мок двери водителя и лючка залив­
ной горловины топливного бака.
Одновременно нажмите и удержи­
вайте кнопки (1) и (4) в течение 5 се­
кунд, пока индикатор (5) на брелке
не мигнет дважды. После этого при 1 - фиксатор, 2 - ключ.
однократном нажатии на кнопку (4)
отпирается замок двери водителя и
лючка топливно-заливной горлови­
ны. При этом указатели поворотов
мигнут один раз и противоугонная
система отключится.
Замки всех дверей отпираются при
двукратном нажатии на кнопку (4).
При этом также указатели поворо­
тов мигнут один раз и противоугон­
ная система отключится.
Для отключения данной функции
повторно нажмите и удерживайте
кнопки (1) и (4) в течение 5 секунд ,
пока индикатор (5) на брелке не
мигнет дважды.
в) На автомобиле установлена сис­
тема "PANIC", использование кото­
рой может предотвратить кражу, по­
вреждения автомобиля или при­
влечь внимание к автомобилю.
При нажатии и удерживании кнопки
(6 - "PANIC") в течение 1 секунды
включается на 30 секунд звуковая
и световая сигнализация автомо­
биля. Для отключения системы не­
обходимо нажать на кнопку
"PANIC", или вставить ключ в за­
мок зажигания, или нажать пере­
ключатель управления замком за­
жигания (модели с системой запус­
ка двигателя без ключа). Также Вы
можете привести замок зажигания
в положение "ON (II)".
Примечание: система "PANIC" не ра­
ботает, если ключ замка зажигания
находится в положении "ON".
г) При нажатии и удерживании кноп­
ки (2) происходит отпирание и от­
крывание задней двери. Для закры­
вания и запирания задней двери по­
вторно нажмите на кнопку (2). Во
время перемещения двери звучит
звуковой сигнал.
5. Аварийное отпирание/запирание зам­
ков дверей.
Если замки дверей не могут быть от­
перты при помощи пульта дистанци­
онного управления, то отпереть замки
можно при помощи ключа.
Примечание: система дистанционного
если разрядилась батарейка пере­
датчика (процедура замены бата­
рейки описана в главе "Электро­
оборудование кузова").
Примечание: при отпирании замка
двери водителя при помощи ключа
сработает противоугонная система
сигнализация. Для отключения сиг­
нализации вставьте ключ в замок
зажигания (см. раздел "Противоугон­
ная система и иммобилайзер").
Для извлечения ключа из брелка пе­
реместите фиксатор (1) в направле­
нии, указанном на рисунке стрелкой и
извлеките ключ (2).
а) Вставьте ключ (2) в замок двери
водителя до упора.
б) Поверните ключ (2) против часо­
вой стрелки в положение (1) и удер­
живайте его в этом положении.
17
в) Потяните внешнюю ручку до тех
пор, пока кнопка запирания замка
двери не поднимается (см. п.2). За­
мок двери водителя будет открыт.
г) Потяните за внешнюю ручку снова
и откройте дверь водителя.
Если замки дверей не могут быть за­
перты при помощи пульта дистанци­
онного управления, то заприте замки
дверей следующим способом:
а) Закройте дверь переднего пасса­
жира, заднюю правую дверь и зад­
нюю дверь.
б) Откройте дверь водителя и зад­
нюю левую дверь.
в) Нажмите на выключатель цент­
рального замка, расположенный на
панели двери водителя (см. п.2).
Кнопки запирания замков двери пе­
реднего пассажира и задних боко­
вых дверей опустятся. Если акку­
муляторная батарея разрядилась
или отключена, то опустите кнопки
запирания указанных дверей вруч­
ную.
г) Выйдите из автомобиля и закройте
дверь водителя.
д) Через открытую заднюю левую
дверь опустите кнопку запирания
замка двери водителя.
е) Закройте заднюю левую дверь.
Замки всех дверей будут закрыты.
Примечание: при аварийном запира­
нии замков дверей не активизируется
противоугонная система и не запи­
рается замок лючка заливной горло­
вины топливного бака.
Управления замками дверей
(модели с системой запуска
двигателя без ключа)
Отпирать и запирать замки дверей
можно когда пульт дистанционного
управления находится на расстоянии
не более 80 см от датчика.
Если пульт дистанционного управле­
ния находится в непосредственной
близости от автомобиля, то замки
дверей автоматически отопрутся, ко­
гда Вы подойдете к автомобилю и
возьметесь за ручку любой из перед­
них дверей или задней двери. При
этом указатели поворотов мигнут
один раз и отключится противоугон­
ная система.
Примечание:
- Если в течение 40 секунд ни одна
из дверей не была открыта, замки
дверей запрутся снова;
- Если человек, у которого нахо­
дится брелок, находится вне зоны
действия датчиков, отпереть
двери будет невозможно;
- Если человек, у которого нахо­
дится брелок, находится в зоне
действия датчиков, то отпереть
двери может л®бой человек.
18 Руководство по эксплуатации
Для того чтобы запереть замки две­
рей, необходимо сначала плотно за­
крыть их. Замки дверей и задней двери
автоматически запрутся когда будет
нажата кнопка (1), расположенная на
ручке двери водителя или переднего
пассажира.
Примечание: перед закрытием две­
рей убедитесь, что брелок находит­
ся у Вас.
При запирании замков дверей указа­
тели поворотов мигнут три раза и
включится противоугонная система.
При помощи брелка дистанционного
управления замками дверей Вы можете
выбрать способ отпирания замков две­
рей таким образом, чтобы после того
как Вы возьметесь за ручку двери от­
пирался замок двери водителя и лючка
заливной горловины топливного бака.
Для этого выполните действия, опи­
санные в п. 4-б) предыдущего раздела.
После активизации данной функции
возьмитесь за ручку двери водителя,
при этом отопрутся замки двери води­
теля и лючка заливной горловины топ­
ливного бака, указатели поворотов
мигнут один раз и отключится противо­
угонная система. Для отпирания замков
остальных дверей возьмитесь за ручку
любой двери, только не водителя. При
этом отопрутся замки всех дверей, ука­
затели поворотов мигнут один раз и от­
ключится противоугонная система.
Замки дверей и задней двери автома­
тически запрутся когда будет нажата
кнопка, расположенная на ручке двери
водителя или переднего пассажира.
При этом указатели поворотов мигнут 3
раза и включится противоугонная сис­
тема. Для отключения данной функции
выполните действия, описанные в п. 4-
б) предыдущего раздела.
Примечание: использовать систему
дистанционного управления замками
дверей невозможно в следующих слу­
чаях:
- Если человек, у которого нахо­
дится брелок, находится вне зоны
действия датчиков, запереть двери
будет невозможно.
- Если открыта или неплотно за­
крыта одна из дверей;
- Если ключ зажигания находится в
замке зажигания.
Примечание: система дистанционного
управления замками дверей может не
сработать в следующих случаях:
- Если разрядилась батарейка пе­
редатчика или имеются сильные
радиопомехи;
- Если пульт дистанционного уп­
равления находится очень близко к
стеклу двери;
- Если в автомобиле находится за­
пасной пульт дистанционного уп­
равления.
Противоугонная система
и иммобилайзер
Иммобилайзер
На некоторые модели устанавливается
иммобилайзер. Функция иммобилай-
зера заключается в блокировке двига­
теля (для предотвращения угона ав­
томобиля). В головке ключа располо­
жен передатчик, который посылает
сигнал приемнику. Если сигнал не со­
ответствует зарегистрированному, то
запуск двигателя невозможен.
Система активизируется при извлече­
нии ключа из замка зажигания (модели
без системы запуска двигателя без
ключа) или при выключении зажигания
и открывании двери водителя (модели
с системой запуска двигателя без ключа).
При переводе ключа в замке зажига­
ния в положение "ON" индикатор сис­
темы иммобилайзера кратковременно
загорается и гаснет. После этого ключ
в замке зажигания может быть пере­
веден в положение "START" и двига­
тель запущен.
Если индикатор начинает мигать, то
сигнал передатчика ключа/брелка
(модели без/с системой запуска дви­
гателя без ключа) не соответствует
зарегистрированному и запуск двига­
теля невозможен. Переведите замок
зажигания в положение "LOCK", из­
влеките ключ из замка, затем вставьте
ключ в замок (модели без системы за­
пуска двигателя без ключа) и снова
переведите его в положение "ON".
Система может не распознать сигнал
передатчика ключа/брелка, если ря­
дом расположен ключ с другим пере­
датчиком или брелок.
Если система снова не распознает
сигнал ключа, то обратитесь к Вашему
дилеру фирмы "Mercedes" для диагно­
стики и ремонта.
Внимание:
- При запуске двигателя ключом,
одетым на кольцо, не давите коль­
цом на ручку ключа, поскольку можно
повредить передатчик ключа.
- Также при запуске двигателя не
допускайте нахождения другого
ключа с передатчиком (в том числе
и от другого автомобиля) рядом с
ключом, которым производится
пуск. В противном случае двигатель
может не запуститься или заглох­
нуть после запуска.
Противоугонная система
Примечание: противоугонная систе­
ма предназначена для защиты от
несанкционированного проникновения
в автомобиль.
Противоугонная система активируется
автоматически через 10 секунд после
того, как когда замки дверей будут за­
блокированы снаружи автомобиля при
помощи пульта дистанционного управ­
ления (модели без системы запуска
двигателя без ключа) или кнопки бло­
кировки замков дверей, расположен­
ной на двери водителя (модели с сис­
темой запуска двигателя без ключа).
При этом в центральной части панели
приборов замигает индикатор (1) про­
тивоугонной системы.
При запирании замков дверей и акти­
вации противоугонной системы указа­
тели поворотов мигнут 3 раза.
Если указатели поворотов не мигнут,
то возможно не закрыта какая-либо из
боковых дверей или задняя дверь.
Противоугонная система сработает в
следующих случаях:
- когда будет принудительно (без
использования соответствующего
ключа или пульта дистанционного
управления) открыта какая-либо из
боковых дверей, задняя дверь или
капот;
- при попытке отсоединения аудио­
системы или обрезании проводки.
При срабатывании противоугонной
системы включится звуковая и наруж­
ная световая сигнализация. Сигнали­
зация будет продолжать работать, ес­
ли принудительно-открытая дверь или
капот будут немедленно закрыты.
Если противоугонная система активи­
рована, то она также сработает при
отпирании замков дверей снаружи при
помощи ключа, вставленного в замок
двери водителя, или при отпирании и
открывании какой-либо двери и капота
из салона автомобиля.
Противоугонная система дезактиви­
руется при отпирании замков дверей
при помощи пульта дистанционного
управления (модели без системы за­
пуска двигателя без ключа) или
возьметесь за ручку двери (модели с
системой запуска двигателя без клю­
ча). При этом указатели поворотов
мигнут один раз и на комбинации
приборов погаснет индикатор проти­
воугонной системы.
Если ни одна из боковых дверей или
задняя дверь не будут открыты в те­
чение 40 секунд, то замки дверей по­
вторно запрутся и противоугонная
система активируется.
Если противоугонная система срабо­
тала и включилась звуковая и свето­
вая сигнализация, то для ее отключе­
ния необходимо:
- (модели без системы запуска дви­
гателя без ключа) нажать на одну
из кнопок на пульте дистанционного
замками дверей и вставить ключ в
замок зажигания;
- (модели с системой запуска дви­
гателя без ключа) взяться за внеш­
нюю ручку двери (при этом пульт
системы должен находиться на рас­
стоянии не более 1 м от автомоби­
ля) или нажать на кнопку запуска
двигателя (при этом пульт системы
должен находиться в салоне авто­
мобиля).
Комбинация приборов
Расположение указателей, приборов и
индикаторов различных систем при­
ведено на рисунке "Комбинация при­
боров".
 Руководство по эксплуатации 19
Тахометр
Тахометр показывает число оборотов
коленчатого вала двигателя в минуту
(об/мин).
Внимание: во время движения следи­
те за показаниями тахометра. Его
стрелка, показывающая частоту вра­
щения коленвала двигателя, не долж­
на входить в красную зону (зона по­
вышенных оборотов двигателя).
Указатель
количества топлива
Указатель показывает уровень топли­
ва в топливном баке (0 - полный бак,
1 - пустой бак), когда ключ в замке за­
жигания находится в положении "ON".
Внимание: не ездите при слишком
низком уровне топлива в баке. Пол­
ная выработка топлива может при­ Комбинация приборов. 1, 5 - индикаторы указателей поворотов, 2, 4 - регу­
вести к выходу из строя каталити­ ляторы яркости комбинации приборов, 3 - кнопка "RESET", 6 - часы, 7 - спи­
ческого нейтрализатора. дометр, 8 - дисплей одометра и счетчика пробега, 9 - тахометр, 10 - указа­
Емкость топливного бака........... 95 л тель уровня топлива, 1l - информационный дисплей.

Индикаторы Таблица. Индикаторы комбинации приборов.

комбинации приборов 1 BRAKE Индикатор состояния стоя­ 8 SRS Индикатор системы
Номер индикатора в таблице "Инди­ ночной тормозной системы подушек безопасности
и низкого уровня тормоз­ и преднатяжителей
каторы комбинации приборов" соот­
ветствует номеру пункта в тексте. О ной жидкости ремней
1. Индикатор состояния стояночной 2 Индикатор 9 Индикатор
тормозной системы и низкого уровня о "проверь двигатель" не пристегнутого
тормозной жидкости.
Красный индикатор загорается при
CHECK ("CHECK ENGINE")
ENGINE
4 ремня безопасности
повороте ключа в замке зажигания в 3 Индикатор антиблокиро­ 10 Индикатор включения
положение "II" и должен погаснуть че­
рез несколько секунд. (0 вочной системы
тормозов (ABS)
А системы курсовой
устойчивости (ESP)
а) Индикатор загорается, если: Индикатор низкого уровня 11 Индикатор низкого
4
- включен стояночный тормоз;
- низкий уровень тормозной жид­
Ш топлива в баке CD давления в шинах
с}

кости или нарушена герметичность 5 Индикатор системы 12 Индикатор превышения

о/

облегчения запуска LIM максимально допустимой

вакуумного усилителя тормозов;
- неисправна электрическая цепь (дизельный двигатель) скорости движения
индикатора. 6 Индикаторы указателей 13 Индикатор сокращения
Примечание: при уменьшении давле­ поворота дистанции
ния в системе вакуумного усилителя А
тормозов загорается индикатор и 7 Индикатор включения дальнего света сэар
непрерывно звучит предупредитель­ ю
ный сигнал.
При начале движения на автомоби­ Если индикатор состояния стояночной ко после того, как Вы проедете на ав­
ле с включенным стояночным тор­ тормозной системы и низкого уровня томобиле некоторое расстояние. Если
мозом на комбинации приборов за­ жидкости загорается вместе с индика­ после закрывания крышки заливной
горится данный индикатор, прозву­ торами антиблокировочной системы горловины топливного бака индикатор
чит звуковой сигнал и на информа­ тормозов (ABS) и включения системы загорается снова, то в системе управ­
ционном дисплее появится сообще­ курсовой устойчивости (ESP), то воз­ ления двигателем возникли неисправ­
ние "Release Parking brake". никли неисправности в системе рас­ ности. Обратитесь к Вашему дилеру
Примечание: движение на автомоби­ пределения тормозных усилий (EBP) и фирмы "Mercedes" для диагностики и
ле с включенным стояночным тор­ она отключена. В этом случае систе­ ремонта.
мозом может стать причиной по­ мы ABS, ESP и BAS (система экстрен­ 3. Индикатор антиблокировочной сис­
вреждения задних тормозных меха­ ного торможения) также отключены. темы тормозов (ABS).
низмов, осей и шин. 2. Индикатор "проверь двигатель" Индикатор загорается при включении
б) Если во время движения загорелся ("CHECK ENGINE"). зажигания на несколько секунд, а за­
индикатор, то в системе возникли не­ Желтый индикатор загорается при по­ тем гаснет. Если во время движения
исправности. При этом на дисплее вороте ключа в замке зажигания в по­ загорается индикатор, то возможно
появится сообщение "Check brake fluid ложение "II" на несколько секунд, а затем наличие неисправностей в антиблоки-
level" (проверьте уровень тормозной гаснет, информируя водителя о про­ ровочной системе, но тормозная сис­
жидкости). В этом случае замедлите верке системы управления двигателем. тема продолжает работать в обычном
скорость, съедьте с дороги и осторож­ Если индикатор продолжает гореть режиме. При неисправности системы
но остановите автомобиль. Замедлить или загорается во время движения, ABS она отключается, при этом также
скорость можно торможением двига­ это свидетельствует о наличии неис­ отключаются системы BAS, ESP, EBP
телем и применением стояночного правностей в электронной системе и 4-ETS.
тормоза, но не забудьте при этом на­ управления двигателем. При возникновении неисправностей в
жать на педаль тормоза для включе­ В данном случае необходимо двигать­ системе ABS на информационном
ния стоп-сигналов, чтобы предупре­ ся к месту ремонта и произвести диаг­ дисплее появится соответствующее
дить о торможении водителей, едущих ностику системы управления двигате­ сообщение.
сзади. Включите стояночный тормоз. лем. На некоторых моделях индикатор 4. Индикатор низкого уровня топлива.
Не добавляйте тормозную жидкость, загорается, если отсутствует или не­ Индикатор загорается при низком
это не решит проблему. Обратитесь к плотно затянута крышка лючка залив­ уровне топлива в баке. На склонах или
Вашему дилеру фирмы "Mercedes" ной горловины топливного бака. В при поворотах индикатор может заго­
для диагностики и ремонта. этом случае индикатор погаснет толь­ раться из-за колебё^йй топлива в баке.
20 Руководство по эксплуатации
5. (Дизельный двигатель) Индикатор
системы облегчения запуска.
Индикатор системы облегчения запуска
сообщает водителю о начале работы
системы облегчения запуска (включе­
нии свечей накаливания). Система на­
чинает работать после того, как будет
включено зажигание. Запускать двига­
тель рекомендуется только после того,
как индикатор погаснет. Если индика­
тор загорается во время движения или
мигает, то это указывает на неисправ­
ность в системе облегчения запуска
двигателя.
6. Индикаторы указателей поворота.
Индикаторы мигают, при включении
указателей поворотов. Слишком час­
тое мигание индикаторных ламп ука­
зывает на плохое соединение в цепи
указателей поворотов или на отказ
лампы указателя поворота.
7. Индикатор включения дальнего све­
та фар.
Загорается при включении дальнего
света фар.
8. Индикатор системы подушек безо­
пасности и преднатяжителей ремней
безопасности.
Индикатор загорается, когда замок за­
жигания находится в положении "II" или
"I". Через несколько секунд индикатор
погаснет. В случае если индикатор не
загорелся или горит (мигает) во время
движения, то имеется неисправность в
компонентах системы SRS. При этом
на информационном дисплее появится
соответствующее сообщение.
9. Индикатор непристегнутого ремня
безопасности.
Индикатор загорается при включении
зажигания на несколько секунд, а за­
тем гаснет. В случае если водитель
или один из пассажиров не пристегнуты
ремнем безопасности, на комбинации
приборов мигает индикатор.
10. Индикатор включения системы кур­
совой устойчивости (ESP).
Индикатор загорается при повороте
ключа в замке зажигания в положение
"II" и должен погаснуть через некото­
рое время. Индикатор загорается, на­
поминая о том, что система выключе­
на. Если индикатор начинает мигать
во время движения при включенной
системе e S p , то это указывает её на
срабатывание. Индикатор также мигает
при срабатывании системы противо-
буксовочной системы (4-ETS). Если
индикатор загорается когда система
включена, то это указывает на неис­
правность системы ESP. При возник­
новении неисправностей в системе на
информационном дисплее появятся
соответствующее сообщение.
11. Индикатор низкого давления в шинах.
Индикатор низкого давления в шинах
загорается при повороте ключа в замке
зажигания в положение "II" на не­
сколько секунд, а затем гаснет. Если
индикатор продолжает гореть или за­
горается во время движения, это сви­
детельствует о низком давлении в од­
ной из шин. При этом на информаци­
онном дисплее появится соответст­
вующее сообщение. В данном случае
необходимо как можно скорее остано­
виться в безопасном месте и отрегу­
лировать давление в шине. Если инди­
катор мигает в течение 60 секунд, а
затем продолжает гореть постоянно,
то в системе возникли неисправности.
В этом случае на информационном При отключении индикатора техничес­
дисплее появится соответствующее кого обслуживания на информацион­
сообщение. Обратитесь к Вашему ди­ ный дисплей переключится в стандарт­
леру фирмы "Mercedes" для диагно­ ный режим работы (см. раздел
стики и ремонта системы. "Информационный дисплей").
12. Индикатор превышения макси­ Если техническое обслуживание не
мально допустимой скорости движения. было проведено вовремя, то при каж­
Индикатор загорается на несколько дом включении зажигания на дисплее
секунд после переводе замка зажига­ будут появляться сообщения:
ния в положение "II" и гаснет через не­
которое время. Service A Exceeded By ХХХХХ M iles (Km)
13. Индикатор сокращения дистанции.
Service A Exceeded By XXX Days
Загорается во время движения при со­
кращении дистанции между Вашим и Service A Exceeded By X Day
движущемся впереди автомобилем. При
этом также прозвучит звуковой сигнал. В этом случае также будет звучать
Нажмите на педаль тормоза и при необ­ предупреждающий звуковой сигнал.
ходимости, объедьте препятствие. Более Для вывода информации о необходи­
подробно см. в разделе "Адаптивная мости проведения технического об­
система поддержания скорости". служивания на информационный дис­
плей, включите зажигание и при по­
мощи кнопок на рулевом колесе вы­
Индикация интервалов водите сообщение на дисплей (см.
технического раздел "Информационный дисплей").
обслуживания
Индикатор информирует водителя о Информационный
времени проведения технического об­ дисплей
служивания автомобиля. Информационный дисплей распола­
гается в центральной части комбина­
ции приборов.
Когда до проведения технического об­
служивания остается менее одного
месяца, то при каждом включении за­
жигания на информационном дисплее
появляется одно из следующих сооб­
щений:
1 - счетчик пробега, 2 - одометр, 3 - ин­
Service A In ХХХХХ Miles (Km) дикаторы положения селектора АКПП,
Service A In XXX Days 4 - программа селектора, 5 - индикатор
температуры наружного воздуха или
Service A In X Day
индикатор спидометра.
Service A Due Now
При установке замка зажигания в по­
Символами с "Service А" по "Service Н" ложение "I" на информационном дис­
указывается информация о времени, плее выводятся информационные и
которое необходимо затратить на предупреждающие сообщения.
проведение ТО (А - 1 час, Н - 8 часов). Переключать информацию на дисплее
При необходимости проведения тех­ и изменять его настройки возможно
нического обслуживания обратитесь к при помощи переключателей, распо­
Вашему дилеру фирмы "Mercedes". ложенных на рулевом колесе.
Индикатор интервалов технического
обслуживания автоматически погаснет
в следующих случаях:
- через 10 секунд после включения
зажигания или через 10 секунд если
во время движения автомобиля на­
ступил и был превышен срок прове­
дения ТО;
- через 30 секунд если ТО не было
проведено.
Для принудительного отключения ин­
дикатора нажмите на кнопку (1 -
"RESET"), расположенную на комби­
нации приборов.
1 - дисплей, 2 - кнопки управления
телефоном, 3 - кнопки "+/-" выбора,
4 - кнопка включения системы го­
лосового управления (модифика­
ции), 5 - кнопки переключения функ­
ций в меню, 6 - кнопка отключения
системы голосового управления
(модификации), 7 - кнопки переклю­
чения различных меню.
 Руководство по эксплуатации 21
Стандартное меню
В данном меню выводятся показания
одометра и счетчика пробега.

1 - счетчик пробега, 2 - одометр.

Одометр показывает общий пробег
автомобиля.
Счетчик пробега показывают расстоя­
ние, пройденное с момента последней
установки счетчика на ноль.
Пи нажатии на кнопки (5) можно пере­
ключать следующие показания в
стандартном меню:
а) Давление в шинах (см. раздел Показания информационного дисплея. 1 - стандартное меню, 2 - меню ау­
"Система контроля давления в ши­ диосистемы, 3 - меню навигационного системы, 4 - меню систем управле­
нах"). ния пневматической подвеской, компас, 5* - меню "DISTRONIC", 6 - меню
б) Температура охлаждающей жид­ информационных сообщений, 7 - меню настроек, 8 - меню системы помощи
кости. при спуске (DSR)/предупреждение о сокращении дистанции до движуще­
гося впереди автомобиля, 9 - меню маршрутного компьютера, 10* - меню
телефона.
Примечание: * - модификации.
Меню систем управления Если система отключена, то на дис­
пневматической подвеской, плее будет отображаться следующая
информация.
полного привода и компас
При выборе данного меню на инфор­
Если температура охлаждающей мационном дисплее высвечивается
жидкости высока, то это указывает следующая информация:
на перегрев двигателя. При перегре­
ве двигателя на дисплее также вы­
свечивается соответствующее со­
общение (см. таблицу "Сообщения 1 - движущийся впереди автомо­
информационного дисплея"). В этом биль (если есть), 2 - расстояние до
случае немедленно остановите ав­ движущегося впереди автомобиля,
томобиль в безопасном месте и вы­ 3 - установленное минимальное рас­
полните процедуры, описанные в стояние до движущегося впереди
подразделе "Перегрев двигателя" Модели без пневматической под­ автомобиля, 4 - Ваш автомобиль.
данной главы. Устраните причину вески.
перегрева. Более подробно см. в разделе "Адап­
в) Цифровой спидометр или темпе­ тивная система поддержания скорости".
ратура наружного воздуха. RIRMRTIC Compass
Меню информационных
<0 ^ 3 NE сообщений
В данном меню сохраняются преду­
преждающие и информационные со­
общения о неисправности и работе
Модели с пневматической подвеской. различных систем. При выборе данно­
Более подробную информацию о сис­ го меню на дисплее высвечивается
темах управления пневматической количество сообщений, сохраненных в
подвеской и компасе см. в соответст­ памяти системы. При нажатии кнопок
вующих разделах "Управление пнев­ (5) происходит переключение между
матической подвеской", "Особенности имеющимися сообщениями.
трансмиссии моделей 4WD" и
"Электронный компас".
Меню "DISTRONIC"
Указатель температуры. Чтобы узнать текущие настройки дан­
ного меню выберите его при помощи
Изменить единицы измерения дан­ кнопок (7), расположенных на рулевом
ных показаний можно в меню на­ колесе. Если система "DISTRONIC" Предупреждающие и информацион­
строек (см. ниже). активна, то на информационном дис­ ные сообщения различных систем
г) Индикатор интервалов техниче­ плее отображается скорость движения приведены в таблице "Предупреж­
ского обслуживания (см. раздел автомобиля. дающие и информационные сообще­
"Индикатор интервалов техническо­ ния информационного дисплея". Если
го обслуживания"). неисправность была устранена, но со­
общение не было удалено перед вы­
Меню аудиосистемы ключением зажигания (модели без
в данном меню Вы можете выбрать системы запуска двигателя без ключа)
режим работы аудиосистемы: радио или при выключении зажигания и от­
или CD-проигрыватель, а также на­ крывании двери водителя (модели с
страивать необходимые радиостанции системой запуска двигателя без клю­
и переключать воспроизводимые за­ 1 - индикатор системы "DISTRONIC", ча), оно снова появится на дисплее
писи диска. 2 - скорость движения автомобиля. при включении,заж^ания.
22 Руководство по эксплуатации
Меню настроек б) Затем повторно нажмите кнопку "R". в) Нажимая кнопки (3) включите или
Нажимая на кнопки (7) на рулевом ко­ Все установленные Вами регулировки отключите функцию.
лесе, включите меню настроек. сбросятся и включатся заводские на­ г) Если функция предупреждения о
стройки. Для выбора компонента, ко­ сокращении дистанции до движуще­
торый необходимо настроить, нажи­ гося впереди автомобиля включена,
майте кнопки (3) на рулевом колесе, а на информационном дисплее ото­
Settings для выбора настраиваемого парамет­ бражается индикатор (1).
То reset,
press reset button
ра компонента нажимайте кнопки (5).
for 3 seconds.
Меню системы помощи
при спуске (DSR)
В данном меню Вы можете отрегули­ Для выбора меню системы DSR на­
ровать настройки следующих компо­ жимайте кнопки (7) на рулевом коле­
нентов: се, пока на дисплее не появится сле­
- Instrument cluster: комбинации при­ дующее изображение.
боров (единицы измерения спидо­
метра/температуры наружного воз­
духа, язык меню); Меню маршрутного
- Time/date: время и дату; компьютера
- Lighting: подсветки (включение/от­ В данном меню Вы может посмотреть
ключение системы DRL, ламп габа­ информацию о расходе топлива после
ритов, задержки выключения осве­ начала движения автомобиля и после
щения в темное время суток, систе­ Затем, нажимая кнопки (3) установите дозаправки топливом и узнать рас­
мы задержки отключения внутренне­ желаемую скорость движения автомо­ стояние, которое может проехать ав­
го освещения); биля при движении на спуске. томобиль из расчета оставшегося то­
- Vehicle: автомобиля (регулировка/ плива в баке.
калибровка компаса, функция поис­ Предупреждение о сокраще­ Для сброса показания расхода топли­
ка радиостанций, включение блоки­ ва при помощи кнопок (7) войдите в
ровки центрального замка, ограни­ нии дистанции до движуще­ меню маршрутного компьютера и при
чение высоты открывания задней гося впереди автомобиля помощи кнопок (5) выберите расход
двери) (Модели с системой "DISTRONIC") Вы топлива, значение которого необхо­
- Comfort: комфортности (включе­ можете включить или отключить димо обнулить. Затем нажмите и
ние/отключение системы облегче­ функцию предупреждения о сокраще­ удерживайте кнопку "R" на комбина­
ния высадки/ посадки из автомобиля нии дистанции до движущегося впе­ ции приборов до тех пор, пока показа­
и складывания/раскладывания бо­ реди автомобиля. Если данная функ­ ния не сбросятся.
ковых зеркал заднего вида). ция включена, то при сокращении дис­
В данном меню также можно сбросить танции до движущегося впереди ав­
все указанные выше регулировки и ус­ томобиля прозвучит предупреждаю­
тановить настройки, установленные щий звуковой сигнал.
заводом-изготовителем: Для включения/отключения данной функ­
а) Нажмите и удерживайте в тече­ ции выполните следующие действия:
ние 3 секунд кнопку "R", располо­ а) Включите зажигание.
женную на комбинации приборов, б) Нажимая на кнопки (7) на рулевом
пока на дисплее не появится сле­ колесе, выберите меню "Vehicle con­ 1 - дистанция на начало движения,
дующая информация. figuration". Затем, нажимая кнопки (5) 2 - время движения, 3 - средняя
выберите установку "Distance warning". скорость движения, 4 - средний
расход топлива.
Settings Distance warning Примечание: показания расхода топ­
Reset to лива автоматически обнуляются,
factory settings?
© когда длительность поездки превы­
To confirm, ЕЯ сит 100000 миль или время поездки
press reset button. Off © превысит 10000 часов.
Таблица. Предупреждающие и информационные сообщения многофункционального дисплея.
Сообщение Значение сообщения Сообщение Значение сообщения
ABS ABS, ESP Системы ABS и ESP отключены из- DISTRO­ — mph - Автомобиль движется со скоростью
Inoperative за их неисправности. Система BAS NIC ниже 30 км/ч.
также отключена. Тормозная систе­ - Система ESP отключена.
ма работает. - Селектор АКПП установлен в поло­
Системы ABS и ESP отключены из- жение "P", "R" или "N".
ABS, ESP за низкого напряжения источника - Включен стояночный тормоз.
Unavailable питания (ниже 10 В).Система BAS override Осуществляется ускорение автомо­
также отключена. Тормозная систе­ биля. Система "DISTRONIC" отклю­
ма работает. чена
Unavailable Система ABS отключена, так самоди­ inoperative Неисправность системы
агностика не завершена. Сообщение "DISTRONIC"
исчезнет после того как проедете неко­ Available Система была отключена и включена
торое расстояние со скоростью 20 км/ч. again снова.
Cruise Inoperative Неисправность системы поддержа­ currently Система была отключена из помех
Control/ ния скорости. unavailable (высокочастотный сигнал от теле­
SPEED- фонной станции и т.д.) или датчик
TRONIC системы не фиксирует объекты,
Cruise ---- MPH - Автомобиль движется со скоростью такие как дорожные знаки.
Control ниже 30 км/ч. Система отключена из-за загрязне­
- Система ESP отключена. ния датчика системы, сильных осад­
- Селектор АКПП установлен в поло­ ков или тумана.
жение "P", "R" или "N".
- Включен стояночный тормоз.
 Руководство по эксплуатации
Таблица. Предупреждающие и информационные сообщения многофункционального дисплея (продолжение).
Сообщение Значение сообщения
Depress brake to shift Появляется при попытке переместить Check tires, then restart Давление в одной или нескольких
out of P. селектор АКПП в положение "D", "R"
или "N" без нажатия педали тормоза.
Door Open Vehicle Not Открыта дверь водителя, когда се­
In Park лектор установлен в положение "D"
"R" или "N".
Tire Pressure Давление в одной или нескольких
Check Tires шинах снижено.
Tire pressure displayed Проверка давления в шинах
after driving for a few
minutes
Drive to workshop Невозможно изменить положение
without shifting gears. селектора из-за неисправности АКПП Е »Л
Tire Pressure Monitor Неисправность системы контроля
Inoperative давления в шинах
Tire Pressure Monitor На автомобиль установлены колеса,
Inoperative не оборудованные датчиками сис­
No Wheel Sensors темы.
Tire Pressure Monitor - Неисправность одного или нескольких
Wheel Sensor Missing датчиков системы. На дисплее вместо
значения давления в шине с неисправ­
ным датчиком появится индикатор "- "
- На автомобиль установлены коле­
са, не оборудованные датчиками
системы. На дисплее вместо значе­
ния давления в шине без датчика
появится индикатор "-
Tire Pressure Monitor Система контроля давления в шинах
Currently Unavailable не работает из-за сильных радиопо­
мех .
ESP Inoperative - На комбинации приборов загорается
желтый индикатор системы ESP. В сис
теме ESP возникла неисправность и она
отключена. Система ABS работает.
- На комбинации приборов загорает­
ся желтый индикатор системы ESP.
Система ESP отключается из-за неис­
правности или обрыва в цепи питания.
ESP Unavailable - Система ESP отключена из-за низко­
го напряжения источника питания (ни­
же 10 В). Тормозная система работает.
- Если во время движения на комби­
нации приборов мигает индикатор
ESP и появляется данное сообщение,
то система 4-ETS отключена во избе­
жание перегрева тормозов.
- Не завершена самодиагностика сис­
темы ESP.
р Shift to P or N (Модели с системой запуска двигате­
to start ля без ключа) Сообщение появляется
engine. при попытке запуска двигателя при по­
мощи переключателя, когда селектор
установлен в положение "R" или "D".
Only shift to P Сообщение появляется при попытке
when vehicle is перевода селектора АКПП в положе­
at a standstill ние "Р" во время движения.
SRS Restraint Sys Неисправность системы пассивной
Malfunction безопасности (SRS).
Service
Required
Front Passenger Airbag Подушка безопасности переднего пас­
Enabled сажира подключена, когда сиденье пус-
See Operator's Manual тое или на него приходится малый вес.
Выполните проверку системы контроля
наличия пассажира на сиденьи.
Front Passenger Airbag Подушка безопасности переднего
Disabled пассажира отключена, когда на си­
See Operator's Manual деньи находится пассажир. Выпол­
ните проверку системы контроля на­
личия пассажира на сиденьи.______
23
Сообщение Значение сообщения
Run Flat Indicator шинах снижено и показания индика­
тора системы контроля давления в
шинах не были сброшены.
Run Flat Indicator Неисправность индикатора системы
Inoperative контроля давления в шинах.
АКБ разряжена из-за неисправности
генератора или обрыва поликлино-
вого ремня.
Battery/Altern Неисправность аккумуляторной ба­
ator Stop тареи.
Vehicle
Engine Неисправность систем: топливной,
Service впрыска топлива, запуска, выпуска ОГ.
Inoperative Неисправность системы помощи
при спуске.
Brake Wear Изношены тормозные колодки.
Замените колодки.
Release Загорается при попытке начать дви­
Parking Brake жение с включенным стояночным тор­
мозом. Отключите стояночный тормоз.
EBV, ABS, Системы EBP, ABS и ESP отключены
ESP из-за неисправности
Inoperative Система BAS также отключена. Тор­
мозная система работает.
Check Brake Низкий уровень тормозной жидкости
Fluid Level в бачке.
Coolant Level Перегрев охлаждающей жидкости.
Stop car, Причинами перегрева могут быть не­
switch engine исправность вентилятора радиатора
off. или обрыв поликлинового ремня.
Top Up Низкий уровень охлаждающей жид­
Coolant кости.
Check engine Низкий уровень моторного масла
oil level at
next refueling
Add 1 qt./ Низкий уровень моторного масла.
1 liter engine Долейте масло.
oil at next
refueling
Engine oil Неисправность системы контроля
level cannot уровня масла.
be measured
Engine oil Добавлено слишком много моторно­
level. Reduce го масла в двигатель. Вероятность
oil level повреждения двигателя, каталитиче­
ского или окислительного нейтрали­
затора
Engine oil level Отсутствие моторного масла в дви­
Stop car, turn гателе. Вероятность повреждения
engine off двигателя.
Engine oil Утечка моторного масла. Обратитесь
level. Visit к дилеру для диагностики и ремонта.
workshop
Открыта одна или более дверей.
Gas Cap Низкое давление в топливной систе­
Open ме. Неплотно закрыта горловина то­
пливного бака или утечка топлива.
Открыты или неплотно закрыты ка­
пот или задняя дверь.
24 Руководство по эксплуатации
Таблица. Предупреждающие и информационные сообщения многофункционального дисплея (продолжение).
Сообщение Значение сообщения
Модели с системой запуска двига­
теля без ключа
Key Not - Во время работы двигателя система
Detected не фиксирует пульт дистанционного
управления из-за его отсутствия в ав­
томобиле или сильных радиопомех;
- Система не фиксирует пульт дистан­
ционного управления при включенном
зажигании и открывании/закрывании
двери и когда пульт находится вне а/м.
Key Detected (Модели с системой запуска двига­
In Vehicle теля без ключа) Пульт дистанцион­
ного управления находится в салоне
автомобиля при запирании дверей
снаружи автомобиля.
Remove Key Пульт оставлен в салоне автомо­
биля.
You need a Несоответствие кода пульта дистан­
new key. ционного управления системе.
Change Разряжена батарея в пульте дистан­
Key Batteries ционного управления.
Don't Forget Сообщение появляется на 60 секунд
Your Key после открывании двери водителя
когда зажигание выключено, а ключ
оставлен в замке зажигания.
3rd Brake Неисправность ламп дополнительно­
Lamp го стоп-сигнала.
Active Неисправность системы ксеноновых
Headlamps ламп.
Inoperative
AUTO Light Неисправность датчика системы ав­
Inoperative томатического включения света фар.
Brake Lamp Неисправность лампы левого стоп-
Left сигнала.
Brake Lamp Неисправность лампы правого стоп-
Right сигнала.
Front Fog Неисправность левой противотуман­
lampLeft ной фары.
Front Fog Неисправность правой противоту­
lampRight манной фары.
High Beam Неисправность левой фары дальне­
Left го света.
High Beam Неисправность правой фары дальне­
Right го света.
License Plate Неисправность левой лампы под­
Lamp Left светки номерного знака.
License Plate Неисправность правой лампы под­
Lamp Right светки номерного знака.
Low Beam Неисправность левой фары
Left ближнего света.
Low Beam Неисправность правой фары ближ­
Right него света.
Marker Lamp Неисправность лампы левого перед­
Front Left него повторителя указателя поворота.
Marker Lamp Неисправность лампы правого перед­
Front Right него повторителя указателя поворота.
Parking Lamp Неисправность лампы левого перед­
Front Left него габарита.
Parking Lamp Неисправность лампы правого пе­
Front Right реднего габарита.
Foglamp Неисправность противотуманного
Rear Left фонаря.
Reverse Неисправность лампы левого фона­
Lamp Left ря заднего хода.
Reverse Неисправность лампы правого фо­
Lamp Right наря заднего хода.
Сообщение Значение сообщения
Switch Off Сообщение появляется при откры­
Lights вании двери водителя и извлечении
ключа из замка зажигания (модели
без системы запуска двигателя без
ключа) или извлечении пульта
управления замками дверей (модели
с системой запуска двигателя без
ключа) когда включено внешнее
освещение.
Tail Lamp Неисправность лампы левого задне­
Left го габарита.
Tail Lamp Неисправность лампы правого зад­
Right него габарита.
Turn Signal Неисправность лампы левого задне­
Rear Left го указателя поворота.
Turn Signal Неисправность лампы правого зад­
Rear Right него указателя поворота.
Turn Signal Неисправность левого переднего
Front Left указателя поворота.
Turn Signal Неисправность правого переднего
Front Right указателя поворота.
Turn Signal Неисправность лампы повторителя
Left Mirror указателя поворота в левом боковом
зеркале.
Turn Signal Неисправность лампы повторителя
Right Mirror указателя поворота в правом боко­
вом зеркале.
Display Неисправность ламп подсветки дис­
malfunction плея
Visit workshop
Tele Aid Неисправность одной или несколь­
Inoperative ких функций телефона.
Tele Aid Неисправность дополнительного ис­
Battery точника питания телефона.
Function Данное сообщение появляется при на­
unavailable жатии на кнопки управления телефоном
на рулевом колесе, если на автомобиль
не установлена данная система.
Top Up Низкий уровень жидкости в бачке
Washer Fluid омывателя.
Replace Воздушный фильтр засорен.
air filter Замените фильтр.
Clean Очистите топливный фильтр. Обра­
Fuel Filter титесь к Вашему дилеру.
Tire Pressure Давление в одной или нескольких
Check Tires шинах ниже минимального значения.
Tire Pressure Спущена одна или несколько шин.
Caution - Tire
Defect
Caution: Tire Спущена одна или несколько шин.
Defect (Модификации) На дисплее указыва­
ется поврежденное колесо.
Check Tires Давление в одной или нескольких
шинах ниже минимального значения.
(Модификации) На дисплее указыва­
ется поврежденное колесо.
Level Изменение уровня расположения ку­
Selection зова автомобиля не происходит, т.к.
Not Permitted скорость движения автомобиля не со­
ответствует условиям переключения
или при буксировке прицепа.
Leveling Неверно выбран уровень располо­
cancelled жения кузова автомобиля.
Visit Система работает в ограниченном
workshop режиме. Обратитесь к дилеру.
 Руководство по эксплуатации 25
Таблица. Предупреждающие и информационные сообщения многофункционального дисплея (продолжение).
Сообщение Значение сообщения Сообщение Значение сообщения
Reduce Скорость движения превышает уста­ Diff Lock Отключение блокировки дифферен­
1 ^ 1 speed to новленный предел для выбранного Ш 1 System циала из-за перегрева
under 20 mph уровня расположения кузова overheated.
Wait briefly.
Door open При изменении уровня расположе­ Stop vehicle Понижающая передача подключена
Veh. lowering ния автомобиля открыта одна из бо­ Engage не полностью или не подключена.
canceled ковых или задняя дверь parking brake Система работает в холостом режиме.
Visit Неисправность системы. Обратитесь Мощность не передается к колесам
workshop к Вашему дилеру для диагностики и автомобиля.
ремонта.
Compressor Если переключение уровней распо­ Visit work­ Неисправность системы включения
Cooling Down ложения кузова происходит в корот­ shop If parkec понижающей передачи.
кий промежуток времени, включается engage pk.
компрессора. brake
Vehicle rising Выбран уровень "Off-road 3" высоты №max. speed Переключение невозможно, так ско­
Max. 20 mph расположения кузова автомобиля. Не 25 mph рость движения высока.
Max. 20 mph превышайте скорость 20 mph (30 км/ч).
Reduce Скорость движения превышает мак­ max. speed Переключение невозможно, так ско­
|б ^ ) | speed to симально разрешенную скорость 40 mph рость движения высока.
under 20 mph движения на уровне .
being lowered Кузов автомобиля опускается с shift briefly Снижение оборотов двигателя. Пе­
Max. 20 mph уровня "Off-road 3" на уровень "Off- into N реключение на пониженную переда­
road 2" чу можно осуществить.
Diff. lock Неисправность системы блокировки Shifting Переключение на понижающую пе­
system дифференциала procress редачу не произошло. Повторите пе­
malfunct. canceled реключение
Visit Reactivate
workshop

Электронный компас тем при помощи кнопок (5), выберите пок (5), выберите строку "Compass
строку "Compass Calibration". Setting Zone".
Компас показывает направление дви­
жения. Он отображает восемь направ­
лений. Для вывода показаний компаса
на информационный дисплей нажи­
Comp*ss Setting
майте кнопки "|щр" или " с Р " , пока на Zone
дисплее не появится изображение.

fllRMRTIC Compass
NE
Работа компаса может быть нарушена
при движении рядом с высоковольтны­
ми линиями или электростанциями, че­
рез мосты, тоннели, железнодорожные
переезды, мимо больших автомобилей
или рядом с большими объектами, ко­
торые создают магнитные помехи.
Также работа может быть нарушена из-
за дополнительного оборудования, та­
кого как антенны и багажник на крыше,
крепящийся с помощью магнитов.
Калибровка показаний компаса
Примечание: выполняйте процедуру
калибровки на открытой пощади, вда­
ли от зданий, сооружений, линий элек­
тропередач и других автомобилей.
Компас требует ручной настройки
после воздействия сильного магнит­
ного поля. Перед проведением ка­
либровки компаса выключите все
лишние потребители электроэнергии
(кондиционер, стеклоочистители или
обогреватель стекла задней двери),
а также закройте все двери, в том
числе и заднюю. Затем выполните
калибровку:
а) Запустите двигатель.
б) Нажмите кнопки (3 - "+"/'-") на руле­
вом колесе выберите меню "Vehicle" в
меню информационного дисплея, а за-
При помощи кнопки (3 - "+") включи­ При помощи кнопок (3 - "+"/"-") вы­
те калибровку компаса "Start". берите номер необходимой зоны
в) На дисплее появится сообщение склонения.
"Compass Calibration Active. Please
drive in a full circle".
Проедьте на автомобиле полный
круг со скоростью 5-10 км/ч.
г) После того как калибровка компа­
са будет завершена, на дисплее
появится сообщение "Compass Calib-
ation. Completed Successfully".
Если сообщение не появилось по­
сле того как Вы проехали один круг,
продолжайте движение по кругу,
чтобы завершить калибровку.
Настройка склонения
В некоторых районах север электрон­
ного компаса (магнитный север) не
совпадает с севером, обозначенным Стеклоподъемники
на карте (географическим) вследствие На моделях установлена система элек­
наклона земной оси. Данный угол от­ тропривода стеклоподъемников две­
клонения называется склонением и он рей, которая позволяет регулировать
может быть отрегулирован с шагом 5° положение стекол нажатием на соот­
в пределах от 30° отклонения к западу ветствующий выключатель. При этом
до 30° к востоку. ключ в замке зажигания должен быть
Настройка склонения производится установлен в положение "ON". Управ­
для того, чтобы компас мог корректно лять положением стеклоподъемником
работать. можно в течение 10 минут после вы­
Настройка производится следующим ключения зажигания, если не была от­
образом: крыта ни одна из передних дверей.
а) Запустите двигатель. 1. На панели двери водителя распо­
б) Нажмите кнопки (3 - "+"/"-") на ложена панель управления стекло­
рулевом колесе выберите меню подъемниками, с помощью которой
"Vehicle" в меню информационного можно опускать и.^поднимать стекла
дисплея, а затем при помощи кно- всех дверей.
26
При легком нажатии на выключа­
тель стеклоподъемника вниз стекло
будет опускаться до тех пор, пока
выключатель будет удерживаться.
Для поднятия стекла необходимо
слегка потянуть за выключатель
вверх и удерживать в таком поло­
жении, пока стекло полностью не
поднимется.
Руководство по эксплуатации
4. На панели управления стеклоподъ­
емниками, расположенной на двери
водителя, находится выключатель
"MAIN" блокировки стеклоподъемников,
который управляет питанием стекло­
подъемников задних дверей.
о
> Г \ о ____

в) Отпустите кнопку "UNLOCK", когда

1 - выключатель стеклоподъемника
двери водителя, 2 - выключатель
стеклоподъемника двери переднего
пассажира, 3 - выключатель стек­
лоподъемника задней правой двери,
4 - выключатель стеклоподъемника
задней левой двери.
2. Функция автоматического опускания/
поднятия стекол.
У выключателей стеклоподъемников
всех дверей, расположенных на панели
двери водителя, есть дополнительная
функция "AUTO" - полное опускание и
полное поднимание стекла дверей,
при котором нет необходимости удер­
живать выключатель в соответствую­
щем положении.
- Для опускания стекла нужно на­
жать на выключатель до конца его
хода. При необходимости остановки
стекла в приоткрытом положении
кратковременно потяните за выклю­
чатель вверх и снова отпустите.
- Для поднимания стекла необходи­
мо потянуть выключатель до конца
хода вверх. При необходимости ос­
тановки стекла в приоткрытом по­
ложении кратковременно нажмите
на выключатель снова отпустите.
Активизация функции "AUTO"
Если отсоединялась или заменялась
аккумуляторная батарея, а также изв­
лекался предохранитель панели
управления стеклоподъемниками две­
ри водителя, то функция "AUTO" мо­
жет не работать. В этом случае после
подсоединения аккумуляторной бата­
реи или установки предохранителя
выполните следующие действия:
- закройте все двери;
- переведите замок зажигания в по­
ложение "ON";
- потяните и удерживайте один из
выключателей управления стекло­
подъемником, расположенных на
двери водителя до тех пор, пока
стекло полностью не поднимется; не
отпускайте выключатель, а удержи­
вайте его в этом положении еще в
течение 3 секунд.
Если функция "AUTO" не срабатывает
снова, обратитесь к Вашему дилеру
фирмы "Mercedes".
3. На панели каждой пассажирской
двери находится выключатель (1), на­
жатием и удерживанием которого пас­
сажир может регулировать положение
стекла только со своей стороны.
ф
При нажатии на выключатель проис­
ходит блокировка стеклоподъемни­
ков задних боковых дверей и стекла
дверей не могут быть опущены или
подняты. Выключатель блокировки
стеклоподъемников не влияет на ра­
боту стеклоподъемников передних
дверей. Повторное нажатие на вы­
ключатель приведет к отключению
блокировки.
Примечание: включайте блокировку
стеклоподъемников, если в автомо­
биле находятся дети, таким образом
они не смогут управлять стекло­
подъемниками, повредить их, а так­
же травмировать себя.
5. При помощи переключателя, распо­
ложенного на панели управления стек­
лоподъемниками на двери водителя
можно управлять положением задних
боковых стекол автомобиля.
- При кратковременном нажатии на
переключатель со стороны (1) стек­
ло начнет открываться и остановит­
ся когда будет полностью открыто.
Для остановки стекла в приоткры­
том положении повторно нажмите
на переключатель со стороны (1).
- При кратковременном нажатии на
переключатель со стороны (2) стек­
ло начнет закрываться и остановит­
ся когда будет полностью закрыто.
Для остановки стекла в приоткры­
том положении повторно нажмите
на переключатель со стороны (2).
6. Находясь снаружи автомобиля, от­
крывать стекла всех дверей, стекло
люка, а также включать вентиляцию
сиденья водителя (модификации) мож­
но при помощи пульта дистанционного
управления замками дверей.
а) Направьте пульт дистанционного
управления в сторону внешней ручки
двери водителя.
б) Нажмите и удерживайте кнопку
"UNLOCK" до тех пор, пока стекла
дверей и люка не займут требуе­
мое положение .
при необходимости остановки пере­
мещения стекол.
Закрывать стекла дверей, стекло люка,
а также выключать вентиляцию сиде­
нья водителя (модификации) можно
при помощи пульта дистанционного
управления замками дверей.
а) Направьте пульт дистанционного
управления в сторону внешней руч­
ки двери водителя.
б) Нажмите и удерживайте кнопку
"LOCK" до тех пор, пока стекла две­
рей и люка полностью не закроются.
Для остановки стекол в приоткры­
том положении отпустите кнопку
"LOCK", когда стекла займут необ­
ходимое положение.
в) (Модели с системой запуска дви­
гателя без использования ключа)
Нажмите и удерживайте кнопку за­
пирания, расположенную на внеш­
ней ручке, пока стекла полностью не
закроются. Для остановки стекол в
приоткрытом положении отпустите
кнопку, когда стекла займут необхо­
димое положение.
Световая сигнализация
на автомобиле
1. Управление световой сигнализаци­
ей осуществляется при помощи глав­
ного переключателя, расположенного
на панели приборов.
Примечание: переключатель наруж­
ных световых приборов работает не­
зависимо от положения ключа в замке
зажигания.
а) (Модификации) При повороте руч­
ки переключателя в положение "4 -
AUTO" включается система авто­
матического включения/отключения
света фар.
б) При повороте ручки переключа­
теля в положение "5 - ;£>а=' включа­
ются передние и задние габариты,
подсветка комбинации приборов,
подсветка панели управления кон­
диционером, подсветка номерного
знака и подсветка некоторых управ­
ляющих выключателей.
в) При повороте ручки переключа­
теля в положение "6 - %D" включает­
ся ближний свет фар. Включается
только при включенном зажигании.
 Руководство по эксплуатации
г) При повороте ручки переключателя
в положение "1 - -«-PS" включаются
стояночные огни елевой стороны.
д) При повороте переключателя в
положение "2 - PS-*-" включаются
стояночные огни елевой стороны.
е) При повороте переключателя в
положение "3 - O" фары отключатся
и активизируется система DRL.
2. Включение дальнего света фар.
Включать дальний свет фар можно при
включенном зажигании, когда включен
ближний свет фар (главный переклю­
чатель установлен в положение "|DI").
Для включения дальнего света фар
нажмите на переключатель, распо­
ложенный на рулевом колесе, в по­
ложение "1". Работа фар дальнего
света сопровождается высвечиванием
на комбинации приборов соответст­
вующего индикатора.
Для выключения дальнего света фар
и включения ближнего света фар пе­
реведите переключатель в исходное
положение (потяните на себя).
3. Для кратковременного включения
дальнего света фар (сигнализация
дальним светом фар) потяните пере­
ключатель на себя до упора, затем
отпустите (положение "2").
4. Включение указателей поворота
возможно только при включенном за­
жигании.
Для включения указателя поворота
переведите переключатель вверх или
вниз (в положение "1" или "2"). Рычаг
автоматически вернется в исходное
положение после завершения поворота.
Однако при смене полосы движения,
возможно, потребуется рукой вернуть
рычаг в нейтральное положение.
Для включения сигнала смены полосы
переведите рычаг в верхнее или ниж­
нее положение до момента возникно­
вения сопротивления перемещению и
установите его в этом положении.
Внимание: если индикаторы указа­
телей поворота на комбинации при­
боров мигают чаще обычного, то
перегорела лампа переднего или зад­
него указателя поворота.
5. Стояночный свет.
При выключенном зажигании для
включения стояночного освещения
автомобиля с левой или с правой сто­
роны переведите главный переключа­
тель в положение "1" или "2".
6. Включение противотуманных фар/
фонарей.
Примечание: противотуманные фа­
ры/фонари могут быть включены, если
переключатель наружного освещения
находится в положении "-Soi"unu "ID".
Для включения противотуманных фар/
фонарей необходимо потянуть за глав­
ный переключатель один/два раза и
установить его в положение "7V8".
При включении противотуманных фар/
фонарей на комбинации приборов за­
горается соответствующий индикатор.
Для отключения противотуманных
фар/фонарей поверните переключа­
тель в положение "O".
7. Система автоматического включе­
ния света фар.
При установке переключателя света
фар в положение "AUTO" габариты,
ближний свет фар, подсветка комби­
нации приборов и номерного знака
включаются и выключаются автомати­
чески в зависимости от освещенности.
Примечание: при движении во время
тумана включайте освещение вруч­
ную.
8. Система наружного освещения в
дневное время (DRL) включается при
переводе ключа в замке зажигания в
положение "ON" и отключении стоя­
ночного тормоза, когда переключатель
света фар установлен в положение
"O" или "AUTO". Отключение системы
наружного освещения в дневное вре­
мя осуществляется в меню информа­
ционного дисплея (см. раздел
"Информационный дисплей"). При ра­
боте системы DRL на автомобиле
включаются передние и задние габа­
риты, подсветка номерного знака и
ближний свет фар. Система остается
включенной до тех пор, пока переклю­
чатель света фар не будет установлен
в положение ";0<Е" или " = D или пока
не будет выключено зажигание и
включен стояночный тормоз.
(Модели для США) При перемещении
селектора АКПП в положение "N" или
"Р" ближний свет фар отключается
через 3 минуты.
9. Включение аварийной сигнализации.
Аварийная сигнализация может быть
включена при любом положении клю­
ча в замке зажигания. Для включения
аварийной сигнализации нажмите на
выключатель (1), расположенный в
центральной части панели приборов
под панелью управления аудиосисте­
мой.
Примечание: пользуйтесь данным
выключателем при вынужденной ос­
тановке на дороге и в случае аварии.
В случае срабатывания подушек
безопасности аварийная сигнализа­
ция включается автоматически.
27
10. Задержка выключения освещения.
Задержка выключения освещения пред­
назначена для улучшения видимости
при выходе из автомобиля в темное
время суток. Если данная функция
включена, то при запирании замков
автомобиля снаружи автомобиля ос­
таются включенными ближний свет
фар, противотуманные фары, лампы
передних и задних габаритов, а также
лампа подсветки номерного знака.
Для активации данной функции:
- установите главный переключатель
света фар, расположенный на пане­
ли приборов, в положение "AUTO";
- выключите зажигание;
- заблокируйте замки дверей.
Если после выключения зажигания ни
одна из дверей не будет открыта или
не закрыта открытая дверь, то наруж­
ное освещение отключится через 60
секунд. Систему задержки выключе­
ния освещения можно отключить при
помощи меню информационного дис­
плея (см. раздел "Информационный
дисплей").
Вы можете временно отключить сис­
тему задержки отключения освеще­
ния. Для этого перед выходом из ав­
томобиля переведите замок зажигания
в положение "0", затем переведите за­
мок зажигания в положение "II" и об­
ратно в "0". Для включения системы
вставьте ключ в замок зажигания
(модели без системы запуска двига­
теля без ключа) или нажмите кнопку
запуска двигателя (модели с системой
запуска двигателя без ключа).
11. Адаптивная система света фар.
Адаптивная система света фар пред­
назначена для улучшения видимости
во время поворота автомобиля.
Система включается при включенном
зажигании, когда переключатель света
фар установлен в положение "=D" или
"AUTO", или включена система DRL.
Угловые лампы системы включаются,
когда включен ближний свет фар. Сис­
тема не работает, когда скорость дви­
жения автомобиля превышает 40 км/ч
или включены противотуманные фа­
ры. Система включает соответствую­
щую угловую лампу при переводе пе­
реключателя света фар и указателей
поворота влево или вправо или при
повороте рулевого колеса.
Отключение угловых ламп происходит
при автоматическом отключении ука­
зателя поворота после завершения
поворота, если они были включены
данным способом. Если после завер­
шения поворота указатели поворота и
угловая лампа не отключилась вруч­
ную верните переключатель света
фар и указателей поворотов в ней­
тральное положение. Соответствую­
щие угловые лампы также включаются
при повороте автомобиля при движе­
нии задним ходом. Угловые лампы от­
ключаются при перемещении селекто­
ра из положения "R" в любое другое.
Регулировка яркости
подсветки комбинации
приборов
Яркость подсветки комбинации прибо­
ров регулируется при помощи кнопок
регулировки яркости, расположенных
на комбинации приборов
28
Подсветка комбинации приборов Если управление освещением салона
включается при открывании двери во­ автомобиля осуществляется вручную,
дителя, включении зажигания, нажа­ то освещение не выключается авто­
тии на кнопку "2" или включении матически. Поэтому не оставляйте ос­
внешнего освещения.
1 - кнопка уменьшения яркости,
2 - кнопка "RESET", 3 - кнопка уве­
личения яркости.
При открывании какой-либо из перед­
них дверей или нажатии на кнопку "2",
когда зажигание или внешнее осве­
щение выключены, подсветки инфор­
мационного дисплея включится на 30
секунд.
Для увеличения яркости подсветки
нажимайте кнопку "3", для уменьше­
ния - кнопку "1". Яркость комбинации
приборов автоматически изменяется в
зависимости от изменения освещен­
ности. Для включения максималь­
ной/минимальной яркости подсветки
комбинации приборов нажмите и
удерживайте кнопку "3"/"1".
Освещение салона
автомобиля
1 - выключатель левой передней
лампы местной подсветки, 2 - вы­
ключатель задней лампы освещения
салона, 3 - выключатель автомати­
ческого режима работы освещения,
4 - выключатель передней лампы
освещения салона, 5 - выключатель
правой передней лампы местной
подсветки, 6 - передняя правая лам­
па освещения салона, 7 - передняя
правая лампа местной подсветки,
8 - передняя левая лампа местной
подсветки, 9 - передняя левая лампа
освещения салона.
Панель управления освещением са­
лона автомобиля располагается в пе­
редней части салона на верхней кон­
соли.
Руководство по эксплуатации
Вы можете отрегулировать время ра­
боты и отключении освещения в меню
информационного дисплея (см. раз­
дел "Информационный дисплей").
вещение включенным долгое время, Если какая-либо из дверей остается
когда не работает двигатель. Это мо­ открытой, то внутреннее освещение
жет привести к разрядке аккумулятор­ автоматически выключается через 5
ной батареи. минут после выключения зажигания.
Включать/откл ючать передние/задние Для отключения системы автоматиче­
лампы освещения салона, а также пе­ ского управления освещением по­
редние лампы местной подсветки вторно нажмите на кнопку "3".
можно при помощи кнопок "4", "2" и Если включена система автоматиче­
"1", "5". ского управления освещением, то при
Задние лампы местной подсветки открывании какой-либо из дверей в
располагаются около стекол дверей. темном месте, для улучшения види­
мости на двери загорается лампа под­
светки порога двери. Лампа выключа­
ется как только дверь будет закрыта.
Лампа подсветки порога двери также
автоматически отключится через 5
минут если зажигание было выключе­
но, а дверь осталась открытой.
Капот
Для открывания капота необходимо
произвести следующие процедуры:
Для включения/отключения задней а) Потяните рычаг привода замка
лампы местной подсветки нажмите на капота на себя, расположение кото­
рассеиватель лампы, как показано на рого указано на рисунке.
рисунке.
Лампы местной подсветки для пасса­
жиров задних сидений третьего ряда
располагаются на задней верхней
консоли.
б) Слега приподнимите капот и по­
тяните рычаг блокировки замка ка­
пота вверх, как показано на рисунке.
1 - выключатель правой лампы, 2 -
выключатель левой лампы, 3 - ле­
вая лампа местной подсветки, 4 -
лампа освещения задней части са­
лона автомобиля, 5 - правая лампа
местной подсветки.
Для включения/отключения пра­
вой/левой лампы местной подсветки
нажмите на соответствующий выклю­ в) Поднимите капот. Перед прове­
чатель (1/2). Лампа освещения задней дением работ в подкапотном про­
части салона автомобиля включает­ странстве убедитесь, что капот на­
ся/отключается при включении осве­ дежно зафиксирован на амортиза­
щения салона при помощи выключа­ ционных стойках.
телей, расположенных на передней Для закрывания капота опустите его
верхней консоли.
вниз, приблизительно на 30 см до
Автоматическое управление полностью закрытого положения, за­
тем нажмите на край капота в месте
освещением салона расположения замка и закройте капот.
При нажатии на выключатель "3" Перед началом движения убедитесь,
включается система автоматического что капот закрыт.
управления освещением, при работе
которой освещение салона, а также
габаритные и стояночные огни, под­ Задняя дверь
светка номерного знака, боковые по­ Открывание и закрывание
вторители указателей поворотов и
противотуманные фары включаются в без использования
следующих случаях: электропривода
- отпирании замков дверей автомо­ 1. Отоприте замок задней двери.
биля; Примечание: отирание/запирание замка
- открывании какой-либо двери; задней двери происходит при отпира­
- извлечении ключа из замка зажи­ нии/запирании замков всех дверей (см.
гания. раздел "Управление замками дверей").
 Руководство по эксплуатации 29
2. Чтобы открыть заднюю дверь снару­ женным на панели двери водителя,
жи автомобиля, потяните за ручку и за­ нажатием на кнопку управления
тем поднимите заднюю дверь. электроприводом задней двери на
пульте дистанционного управления
(см. раздел "Управление замками
дверей"), нажатием на кнопку закры­
вания задней двери или кнопку за­
крывания/запирания задней двери,
расположенные на двери.
Для отпирания и открывания задней
двери снаружи автомобиля нажмите на
кнопку управления электроприводом Модели без системы запуска двига­
задней двери на пульте дистанционно­ теля без ключа.
го управления и удерживайте ее до тех
пор, пока замок задней двери не ото­
прется и задняя дверь не откроется.
Чтобы отпереть замок задней двери и (Модели с системой запуска двигате­
открыть ее из салона автомобиля вос­ ля без ключа) Для отпирания замка
пользуйтесь рычагом, расположенным задней двери и ее открывания потяни­
на отделке стекла задней двери с те за ручку задней двери. При открыва­
правой стороны. нии задней двери будет звучать преду­
преждающий звуковой сигнал.
Отпирать и открывать заднюю дверь
из салона автомобиля можно при по­
мощи переключателя (1) управления
электроприводом задней двери, рас­ Модели с системой запуска двига­
положенным на панели двери водителя. теля без ключа.
Для открывания задней двери потяните
за переключатель. Внимание:
- Функция предохранения от защем­
ления не срабатывает мгновенно,
поэтому перед закрыванием задней
двери убедитесь, что в проеме две­
ри нет посторонних предметов и в
а) Нажмите на рычаг (1) в направле­ нем не находятся пассажиры.
нии (2) и удерживайте в этом поло­ - Будьте внимательны, не прище­
жении. мите Ваши руки, пальцы или руки и
б) Затем потяните рычаг (1) в на­ пальцы других людей, находящихся
правлении (3). Замок задней двери рядом с задней дверью во время ее
будет отперт и ее можно открыть закрывания.
вручную из салона автомобиля. (Модели с системой запуска двига­
теля без ключа) При кратковременном
Примечание: если в течение несколь­ При установке багажника на крыше нажатии на кнопку (1) закрывания зад­
ких секунд задняя дверь не будет от­ автомобиля Вы можете ограничить ней двери, закрывается задняя дверь
крыта, то замок двери автоматиче­ высоту поднимания задней двери та­ и запираются замки всех дверей ав­
ски запрется. ким образом, чтобы она открывалась томобиля.
3. Чтобы закрыть заднюю дверь, ис­ не полностью, а примерно на 2 м.
пользуя внутреннюю ручку (1), опустите Данную функцию можно включить в
заднюю дверь, затем нажмите на ниж­ меню информационного дисплея (см.
нюю часть двери и закройте дверь. раздел "Информационный дисплей").
Для закрывания задней двери из са­
лона автомобиля повторно нажмите
на переключатель, расположенный на
панели двери водителя. Если во время
закрывания задней двери на пути ее
движения возникнет препятствие, то
процесс закрывания прервется и зад­
няя дверь начнет открываться. Для
продолжения закрывания задней двери При этом указатели поворотов мигнут
снова нажмите на переключатель. Во 3 раза и активируется противоугонная
время закрывания задней двери также система (см. раздел "Противоугонная
звучит звуковой сигнал. Для прерыва­ система и иммобилайзер").
Примечание: держите заднюю дверь ния процесса закрывания задней двери
закрытой во время движения для из­ нажмите и потяните за переключатель. Аварийное отпирание/запи­
бежания повреждения задней двери и Для закрывания задней двери снаружи рание замка задней двери
попадания выхлопных газов в салон. автомобиля кратковременно нажмите
на кнопку управления электроприво­ Если замок задней двери не удается
отпереть указанными выше способами,
Открывание и закрывание дом задней двери на пульте дистан­
ционного управления или кнопку за­ то снимите заглушку (2) с рычага (1)
с использованием крывания задней двери, расположен­
разблокировки задней двери.
электропривода ную на двери. (Модели с системой
На моделях оборудованных электро­ запуска двигателя без ключа) При за­
приводом задней двери Вы можете: крывании и запирании задней двери
- открывать и закрывать заднюю дверь при помощи кнопки (1), расположен­
снаружи и из салона автомобиля; ной на задней двери, также запираются
- ограничивать высоту поднимания замки всех дверей.
задней двери; Если во время закрывания задней
- прерывать процесс открывания/ за­ двери на пути ее движения возникнет
крывания задней двери при помощи препятствие, то процесс закрывания
переключателя управления электро­ прервется и задняя дверь начнет от­
приводом задней двери, располо­ крываться.
30 Руководство по эксплуатации
Нажмите на рычаг (1) в направлении,
указанном на рисунке стрелкой и пе­
реместите его влево. Поднимите зад­
нюю дверь.
Примечание: если замок задней двери
был изначально заперт при помощи
пульта дистанционного управления,
то отпирание и открывание задней
двери из салона автомобиля приведет
к срабатыванию противоугонной сис­
темы и включению сигнализации. Для
отключения сигнализации вставьте
ключ в замок зажигания или нажмите
кнопку отпирания/запирания замков
дверей на пульте дистанционного
управления или (модели с системой
запуска двигателя без ключа) потя­
ните за внешнюю ручку двери, когда
пульт находится на расстоянии не
более 1 м от автомобиля или нажми­
те на переключатель замка зажига­
ния, когда пульт находится в салоне
автомобиля.
Лючок заливной
горловины
Лючок заливной горловины топливного
бака расположен на задней правом
крыле автомобиля. Отпирание/замка
лючка происходит при отпирании/за­
пирании замков дверей при помощи
пульта дистанционного управления
замками дверей.
Перед заправкой автомобиля топли­
вом заглушите двигатель. (Модели без
системы запуска двигателя без ключа)
Извлеките ключ из замка. (Модели с
системой запуска двигателя без
ключа) Откройте дверь водителя ко­
гда замок зажигания находится в по­
ложении "0". Затем дверь водителя
можно закрыть.
1 - лю чок заливной горловины топ­
ливного бака, 2 - крышка горловины.
Для открывания лючка нажмите на его
край, как показано на рисунке. Повер­
ните крышку против часовой стрелки и
снимите ее с заливной горловины.
Залейте топливо в бак и заверните
крышку топливного бака.
Аварийное отпирание/
запирание лючка
Если замок лючка не отпирается при
помощи пульта дистанционного управ­
ления, то отоприте его вручную:
а) При помощи монеты поверните
фиксаторы (1) отделки (2) на 90° в
направлениях, указанных на рисунке
стрелками.
б) Откройте отделку.
в) Потяните за рычаг (3) отпирания
замка лючка.
1 - переключатель, 2 - работа стек­
лоочистителя и омывателя, 3 - пре­
рывистый режим работы стекло­
г) Откройте лючок заливной горло­ очистителя, 4 - стеклоочиститель
вины топливного бака, описанным выключен, 5 - работа стеклоочисти­
выше способом. теля и омывателя.
При включении очистителя стекла
задней двери на информационном
Переключатель управле­ дисплее загорается соответствующий
ния стеклоочистителем индикатор.
и омывателем
Переключатель управления стекло­
очистителем и омывателем работают,
когда ключ в замке зажигания нахо­
дится в положении "ON".
1. Для включения и остановки очисти­
теля необходимо перевести переклю­
чатель в одно из положений:
"O" - Стеклоочиститель выключен.
"- - -" - Прерывистый режим работы
При удерживании переключателя (1) в
стеклоочистителей на низкой скоро­ положении (2) или (5) включается
сти при низкой чувствительности
стеклоочиститель и омыватель. При
датчика дождя. отпускании переключателя он вернется
"- - - -" - Прерывистый режим работы
в положение (4 - "O") и стеклоочисти­
стеклоочистителей на высокой ско­ тель отключится.
рости при высокой чувствительности
Примечание: если омыватель не сра­
датчика дождя. батывает, то не пытайтесь вклю­
"—" - Работа стеклоочистителя на
чить его снова, а проверьте насос
низкой скорости омывателя. Бачок омывателя распо­
" = " - Работа стеклоочистителя на
ложен в моторном отсеке.
высокой скорости При повороте переключателя (1) в по­
ложение (3) включится прерывистый
режим работы стеклоочистителя. Для
отключения переведите переключа­
тель в положение (4 - "O").
При перемещении селектора АКПП в
положение "R" когда включен стекло­
очиститель лобового стекла, автома­
тически включится очиститель стекла
задней двери.
4. Омыватель фар
Для включения омывателя фар при
включенном зажигании нажмите на
кнопку (1), расположенную на панели
2. Для включения омывателя лобового приборов слева от рулевого колеса.
стекла нажмите на кнопку (1), распо­
ложенную на торце комбинированного
переключателя.
Примечание: если омыватель не сра­
батывает, то не пытайтесь вклю­
чить его снова, а проверьте насос
омывателя. Бачок (1) омывателя
расположен в моторном отсеке.
Омыватель фар также автоматически
срабатывает когда включены фары
при каждом пятнадцатом одновре­
менном срабатывании стеклоочисти­
теля и омывателя лобового стекла.
При отключении фар омыватель фар
отключается.
Примечание: если омыватель не сра­
3. Для включения стеклоочистителя батывает, то не пытайтесь вклю­
стекла задней двери необходимо по­ чить его снова, а проверьте насос
вернуть переключатель (1) в одно из омывателя. Бачок омывателя распо­
положений, указанных на рисунке. ложен в моторном отсеке.
 Руководство по эксплуатации
Регулировка положения
рулевого колеса
Внимание: перед началом движения
убедитесь, что рулевое колесо на­
дежно зафиксировано.
Модели без электропривода
Для регулировки положения рулевого
колеса необходимо потянуть рычаг (А)
блокировки на себя.
Дальнейшая регулировка произво­
дится перемещением рулевого коле­
са вверх или вниз, вперед или назад,
при этом рулевое колесо стремится
занять самое верхнее положение, так
как оно подпружинено. Для фиксации
выбранного положения необходимо
вернуть рычаг блокировки в исходное
положение .
Модели с электроприводом
Примечание: регулировку положения
рулевого колеса можно проводить
когда ключ в замке зажигания нахо­
дится в положении "ON".
Регулировка положения рулевого ко­
леса осуществляется в горизонталь­
ном и вертикальном направлениях при
помощи регулятора, расположенного
под рулевым колесом.
Переместите рулевое колесо вверх
или вниз, вперед или назад, нажимая
и удерживая регулятор в нужном по­
ложении. Отпустите регулятор после
завершения регулировки.
Подогрев рулевого
колеса (модификации)
Подогрев рулевого колеса подогревает
кожаную поверхность колеса.
1 - подогрев включен, 2 - индикатор,
3 - подогрев выключен.
Подогревом рулевого колеса можно
управлять при помощи выключателя,
расположенного на торце переключа­
теля управления светом фар и указа­
телей поворотов. Включать подогрев
можно, когда включено зажигание.
Для включения поверните выключа­
тель в положение (1). При включении
подогрева рулевого колеса на выклю­
чателе загорится индикатор (2).
Для отключения подогрева рулевого
колеса поверните выключатель в по­
ложение (3). При этом индикатор (2)
на выключателе погаснет.
Примечание: если индикатор мигает
или не загорается при включении по­
догрева, то возможно в цепи повы­
шено или понижено напряжение пи­
тания, либо подогрев рулевого коле­
са неисправен.
Подогрев рулевого колеса также авто­
матически отключается при извлечении
ключа из замка зажигания (модели без
системы запуска двигателя без ключа)
или при выключении зажигания и от­
крывании двери водителя (модели с
системой запуска двигателя без ключа).
Облегчение посадки/
высадки водителя
Система предназначена для удобства
высадки/посадки водителя из автомо­
биля. Включить/отключить данную функ­
цию можно в меню информационного
дисплея, выбрав в нем строку
"Comfort" (см. раздел "Информацион­
ный дисплей").
Примечание: если на заднем сиденьи
позади водителя находится человек
или сиденье сложено, не используйте
данную функцию во избежание нане­
сения травм пассажиру или повреж­
дения сиденья.
Когда данная функция активизирована
рулевое колесо поднимается вверх
для облегчения высадки водителя из
автомобиля, когда Вы извлекаете
ключ из замка зажигания (модели без
системы запуска двигателя без ключа)
или открываете дверь водителя, когда
зажигание выключено (модели с сис­
темой запуска двигателя без ключа).
Колесо вернется в установленное по­
ложение когда Вы закроете дверь води­
теля и включите зажигание или встави­
те ключ в замок зажигания (модели без
системы запуска двигателя без ключа)
или однократно нажмете на переключа­
тель замка зажигания (модели с систе­
мой запуска двигателя без ключа).
Примечание: для остановки переме­
щения рулевого колеса потяните за
рычаг блокировки рулевого колеса
или нажмите на одну из кнопок
управления системой индивидуаль­
ных настроек (см. раздел "Система
индивидуальных настроек").
Управление зеркалами
Боковые зеркала
заднего вида
1. Регулировка боковых зеркал произ­
водится с панели управления положе­
нием зеркал, расположенной на панели
двери водителя. При этом ключ зажи­
гания должен находиться в положении
"ON" или "ACC".
31
1 - кнопка выбора зеркала со сторо­
ны водителя, 2 - регулятор, 3 - кнопка
выбора зеркала со стороны пасса­
жира.
Выбор для управления между правым
или левым зеркалом осуществляется
при помощи кнопок (1) и (3). При на­
жатии на одну из кнопок на ней заго­
рается индикатор. Индикатор горит в
течение 15 секунд и затем гаснет. Ре­
гулировать положение зеркала можно,
когда горит индикатор. Дальнейшая
регулировка положения зеркала осу­
ществляется нажатием на соответст­
вующий сектор переключателя (2).
2. Складывание зеркал.
Складывание зеркал осуществляется
при помощи кнопки (1) складывания/
раскладывания зеркал, расположен­
ной на панели двери водителя.
Зеркала складываются при кратковре­
менном нажатии на кнопку. Зеркала
могут быть сложены и во время дви­
жения автомобиля, если его скорость
не превышает 47 км/ч.
Повторное нажатие на кнопку вернет в
зеркала в исходное положение.
Автоматическое складывание
боковых зеркал
Данную функцию можно активировать в
меню информационного дисплея (см.
раздел "Информационный дисплей").
Когда данная функция подключена, то
боковые зеркала заднего вида авто­
матически складываются при закры­
вании замков дверей с наружи авто­
мобиля. Боковые зеркала возвраща­
ются в исходное положение при отпи­
рании замков дверей и открывании
одной из передних дверей.
Если аккумуляторная батарея отсо­
единялась или разрядилась, то после
ее подсоединения или замены, воз­
можно потребуется синхронизировать
складывание зеркал. Если боковые
зеркала заднего вида не складывают­
ся/не раскладываются при запира­
нии/отпирании замков дверей когда
данная функция подключена, то вы­
полните следующие действия:
- при помощи кнопки складывания
зеркал сложите их;
- затем разложите зеркала.
Если боковые зеркала заднего вида
складываются при запирании замков
дверей, то синхронизация завершена.
Если нет, то повтори^ процедуру снова.
S ^ r f£ 7 = 7 r f/fT /^ J
32
Регулировка положения
внутреннего зеркала
заднего вида
Модели без системы автомати­
ческого затемнения внутреннего
зеркала заднего вида
При движении в светлое время суток
установите зеркало в положение "День",
перемещая его за рычажок (1).
При движении в темное время суток,
во избежание ослепления от фар ав­
томобиля, едущего сзади, установите
зеркало в положение "Ночь".
Внимание: если зеркало находится в
положении "Ночь", снижается эф­
фективность обзора.
Модели с системой автоматичес­
кого затемнения внутреннего
зеркала заднего вида
Зеркало автоматически потемнеет в
зависимости от освещенности для
уменьшения ослепляющего действия
фар едущих позади Вас автомобилей
в ночное время. Систем работает ко­
гда замок зажигания установлен в по­
ложение "ON" и на датчик системы
попадает свет фар, едущих позади
автомобилей.
Система автоматического затемнения
внутреннего зеркала заднего вида не
работает, когда селектор АКПП уста­
новлен в положение "R" или включено
освещение салона автомобиля.
5. Регулировка поясничной опоры си­
Сиденья денья водителя.
Регулировка положения
передних сидений
Регулировка положения сидений осу­
ществляется с панели управления,
расположенной на торце подушки.
Изменять положение сидений можно
когда замок зажигания установлен в
положение "ON".
1 - регулятор положения подголов­
ника (модели с системой индивиду­
альных настроек), 2 - регулятор уг­
ла наклона подушки сиденья, 3 - ре­
гулятор высоты расположения по­
душки сиденья, 4 - регулятор угла
наклона спинки сиденья, 5 - регуля­
тор продольного положения сиде­
нья.
Руководство по эксплуатации
1. Регулировка продольного положе­
ния сиденья.
Передвиньте регулятор (5) вправо
или влево, чтобы переместить си­
денье вперед или назад.
2. Регулировка положения спинки си­
денья.
Для регулировки угла наклона спинки
сиденья передвиньте регулятор (4) в
сторону необходимого перемещения.
3. Регулировка высоты подушки си­
денья.
Нажмите вверх или вниз регулятор
(2), чтобы поднять или опустить пе­
реднюю часть подушки сидения.
Нажмите на регулятор (3) вверх для
поднятия всей подушки сиденья.
Нажмите вниз для опускания подуш­
ки сиденья.
4. Регулировка положения подголов­
ника.
(Модели с системой индивидуаль­
ных настроек) Нажмите на регуля­
тор (1) вверх или вниз.
(Модели без системы индивидуаль­
ных настроек) Для того чтобы под­
нять подголовник, потяните его
вверх.
Для того чтобы снять подголовник,
нажмите на фиксатор, потяните под­
головник и снимите его.
Для того чтобы опустить подголов­
ник, нажмите на фиксатор и опусти­
те подголовник.
Регулировка поясничной опоры осу­
ществляется с помощью регулятора
(1), который находится на боковой
стороне подушки сиденья.
Для регулировки поясничной опоры
переведите регулятор вверх или
вниз.
Модификации
Некоторые модели сидений оборудо­
ваны выдвижной подушкой сиденья и
надувной камерой в спинке сиденья,
которые обеспечивают наибольшие
комфорт и удобство при вождении.
Регулировка сиденья осуществляется
с панели управления, расположение
которой указано на рисунке.
1 - регулятор угла наклона подушки
сиденья, 2 - регулятор положения
боковых выступов спинки сиденья,
3, 4 - регуляторы положения опоры
спинки сиденья.
1. Регулировка угла наклона подушки
сиденья.
Регулировка угла наклона подушки
сиденья осуществляется при помо­
щи регулятора (1).
2. Регулировка положения боковых
выступов сиденья.
При помощи регулятора (2) отрегу­
лируйте положение боковых высту­
пов, чтобы они обеспечивали хоро­
шую боковую поддержку.
3. Регулировка угла наклона спинки
сиденья.
Для регулировки угла наклона спин­
ки сиденья используйте регуляторы
"+"/"-".
4. Регулировка положения опоры спин­
ки сиденья.
Регулировка положения опоры спин­
ки сиденья осуществляется при по­
мощи регуляторов (3, 4).
Увеличение пространства
багажного отделения
Для перевозке грузов больших габа­
ритов необходимо увеличить про­
странство багажного отделения путем
складывания задних сидений третьего
или задних сидений второго и третье­
го рядов.
1. Складывание задних сидений вто­
рого ряда.
а) Полностью опустите подголовни­
ки задних сидений второго ряда.
б) Потяните за ремешок (1) разбло­
кировки подушки (2) сиденья и пе­
реверните ее.
в) Потяните за рычаг (3) разблоки­
ровки спинки сиденья.

г) Сложите спинку.
2. Сложите задние сиденья третьего 1. Для доступа пассажиров к задним второго ряда и выйти из автомобиля.
ряда.
Для складывания задних сидений следующие действия:
третьего ряда используйте переклю­
чателя, расположенные на боковой
отделке правого заднего сиденья
третьего ряда или на правой боковой
отделке багажного отделения.
Руководство по эксплуатации
г) Если какое-либо из задних сиде­
ний третьего ряда не будет полно­
стью сложено, на информационном
дисплее появится сообщение "3rd
row of seats, right/left not locked". На­
жмите и удерживайте переключа­
тель со стороны (2) до тех пор, пока
сообщение не погаснет.
3. Установка сидений в исходное по­
ложение осуществляется в обратной 3. Если по какой-либо причине пассажи­
последовательности.
Доступ к задним сиденья
третьего ряда
сиденьям третьего ряда выполните
а) Потяните за рычаг (1), располо­
женный справой стороны правого
заднего сиденья второго ряда, в на­
правлении, указанном стрелкой.
Удерживайте рычаг пока спинка си­
денья не сложится полностью.
33
б) Снова потяните и удерживайте
ремешок (1). Поднимите правое
сложенное заднее сиденье второго
ряда и установите его в вертикаль­
ное положение.
в) После высадки пассажиров с зад­
них сидений третьего ряда устано­
вите правое заднее сиденье второго
ряда в исходное положение.
ры задних сидений третьего ряда не мо­
гут сложить правое заднее сиденье вто­
рого ряда для выхода из автомобиля,
возможно сложить левое заднее сиденье
а) Потяните за рычаг (1) разблоки­
ровки спинки левого заднего сиде­
нья второго ряда в направлении,
указанном стрелкой.

1 - рычаг разблокировки спинки си­

В салоне автомобиля. 1 - разло­
жить, 2 - сложить.
В багажном отделении. 1 - разло­
жить, 2 - сложить.
Примечание: для складывания левого
сиденья используйте кнопку с мет­
кой "L", а для правого - с меткой "R".
а) Опустите подголовники задних
сидений третьего ряда в крайнее
нижнее положение.
б) (Если необходимо сложить зад­
ние сиденья третьего ряда при
помощи переключателей, располо­
женных в багажном отделении)
Снимите шторку багажного отделе­ 2. Для высадки пассажиров с задних
ния.
в) Нажмите переключатель со сто­ следующие действия.
роны (2) и удерживайте до тех пор,
пока сиденье не сложится.
денья, 2 - спинка сиденья.
б) Сложите спинку (2) левого задне­
го сиденья второго ряда. Откройте
левую заднюю дверь и выйдите из
б) Снова потяните за рычаг (1) и автомобиля.
удерживайте его.
Подогрев сидений
Подогревом оборудованы подушки
передних и задних сидений. Подог­
рев сидений работает когда ключ в
замке зажигания установлен в поло­
жение "ON".
Управлять подогревом передних сиде­
ний можно при помощи переключателей,
расположенных на центральной консоли
в месте, указанном на рисунке, а подог­
в) Поднимите сложенной заднее си­ ревом задних сидений при помощи пере­
денье второго ряда и установите в ключателей, расположенных в задней
вертикальное положение. части центральной консоли.
При включении подогрева сидений на
соответствующем переключателе за­
гораются красные индикаторы.
сидений третьего ряда выполните
Переключатели подогрева перед­
а) Потяните и удерживайте ремешок них сидений. 1 - переключатель,
(1) разблокировки спинки сиденья. 2 - индикатор.
Сложите спинку заднего сиденья
второго ряда.

Переключатели подогрева задних

сидений. 1 - переключатель, 2 - ин­
дикатор.
34 Руководство по эксплуатации
З индикатора горят, когда включен Система индивидуаль­ Для того чтобы пристегнуться, мед­
режим работы подогрева на высокой ленно вытяните ремень, держа его за
скорости. Подогрев работает с высо­ ных настроек планку. Вставьте планку в защелку
кой скоростью в течение 5 минут и за­ Перед началом управления автомоби­ так, чтобы раздался щелчок.
тем автоматически переключается в лем водитель обязан проверить и отре­ Примечание: если ремень заблокиро­
режим работы со средней скоростью. гулировать высоту и положение сиде­ ван и не выходит из катушки, сильно
При этом на переключателе горят два нья, рулевого колеса, а также боковых потяните за ремень, после чего от­
индикатора. Подогрев работает со и внутреннего зеркал заднего вида. пустите его. Затем снова медленно
средней скоростью в течение 10 минут Система индивидуальных настроек по­ вытяните ремень.
и затем автоматически переключается могает запомнить настройки положения
в режим работы на низкой скорости. сиденья, рулевого колеса и боковых
При этом на переключателе горит зеркал заднего вида для трех водите­
один индикатор. Подогрев работает на лей и настроиться на них при помощи
низкой скорости в течение 20 минут и панели управления системой, распо­
затем автоматически отключается. ложенной на торце подушки сиденья.
При последовательном нажатии на
переключатель происходит переклю­
чение между режимами работы подог­
рева сиденья на низкой, средней и
высокой скорости, а также его отклю­
чение. Слегка вытяните ремень для регули­
Если на переключателе мигает один рования желаемого натяжения.
или более индикаторов, то это свиде­ Внимание: беременным женщинам
тельствует о низком заряде аккумуля­ рекомендуется пользоваться имею­
торной батареи и подогрев отключа­ щимися ремнями безопасности после
ется автоматически. Сиденье переднего пассажира также консультации с врачом. Это умень­
Внимание: оснащено системой индивидуальных шит вероятность травмирования
- Некоторые категории лиц (дети, настроек. При помощи нее, возможно как самой женщины, так и ее неро-
сильно утомленные люди, лица в сохранить настройки положения сиде­ дившегося ребенка. Поясной ремень
состоянии алкогольного опьянения нья для трех различных пассажиров. должен располагаться возможно ни­
и т.д.), находясь на нагретых си­ Сохранение настроек же под животом.
дениях, могут подвергнуться пере­ Сохранение настроек на кнопки памяти
греву или получить слабые ожоги. производится следующим образом:
- Не кладите на сиденье тяжелые а) Включите зажигание и отрегули­
вещи и острые предметы; не за­ руйте положение сиденья.
крывайте сиденья какими-либо ма­ б) (Для сиденья водителя) Отрегу­
териалами (например, одеялом), лируйте положение рулевого колеса
так как это может привести к пе­ и боковых зеркал заднего вида.
регреву нагревательного элемен­ в) Нажмите на кнопку "М".
та сиденья; не включайте подогре­ г) Отпустите кнопку "М" и нажимайте на
ватель сиденья, если на сиденье одну из кнопок "1", "2" или "3" в течение
была пролита какая-либо жидкость 3 секунд. Установленные настройки
до ее полного высыхания. будут сохранены на выбранную кнопку. Для отстегивания ремня, удерживая
- Не включайте обогрев сидений планку, нажмите на кнопку в пряжке.
Выбор памяти
при выключенном двигателе, это Вы можете выбрать сохраненные на­ Примечание: так как ремень убира­
может привести к разрядке акку­ стройки следующим образом: ется автоматически, удерживайте
муляторной батареи. а) Убедитесь, что педаль стояночно­ его за планку, чтобы втягивание
го тормоза нажата и селектор АКПП ремня происходило не слишком бы­
установлен в положение "P". стро. Иначе Вы можете повредить
Вентиляция сидений автомобиль.
б) Нажмите выбранную Вами кнопку
(модификация) памяти "1", "2" или "3", пока сиденье и
Переключатель режимов работы вен­ рулевое колесо, боковые зеркала Регулирование высоты точки
тиляции передних сидений располага­ (для сиденья водителя) не займут крепления ремня безопас­
ется на центральной консоли. сохраненного в памяти положения. ности (передние сиденья)
Для регулировки высоты точки креп­
ления ремня нажмите на стопорную
Ремни безопасности кнопку (1), передвиньте узел крепле­
Чтобы защитить Вас и Ваших пассажи­ ния ремня безопасности вверх или
ров в случае дорожно-транспортного вниз в положение, наиболее подхо­
происшествия рекомендуется, чтобы все дящее для Вас, и отпустите кнопку. Вы
люди, находящиеся в автомобиле, были должны услышать щелчок и убедить­
пристегнуты ремнями безопасности. ся, что узел крепления ремня безо­
Внимание: пасности прочно зафиксирован.
- Не надевайте плечевую часть рем­
ня так, чтобы она проходила под­
1 - переключатель, 2 - индикатор. мышкой или располагалась в каком-
либо другом неправильном положе­
Вентиляция сидений работает когда нии.
ключ в замке зажигания установлен в - Следите за тем, чтобы ремень
положение "ON". не перекручивался.
При последовательном нажатии на пере­ - Ремень обеспечивает наиболь­
ключатель происходит переключение шую защиту, когда спинка сиденья
между режимами работы вентиляции си­ находится в вертикальном поло­
денья на низкой, средней и высокой ско­ жении. Когда спинка наклонена, по­
рости, а также отключение вентиляции. вышается опасность того, что
При работе вентиляции на низкой ско­ пассажир выскользнет из-под рем­ Внимание: при регулировании положе­
рости на переключателе загорается ня, особенно в лобовом столкнове­ ния точки крепления ремня распола­
один индикатор, на средней - два, на нии, и получит травму от ремня гайте ее достаточно высоко, так что­
высокой - три. Когда вентиляция от­ или от удара о приборную панель бы ремень полностью контактировал с
ключена индикаторы не горят. или спинку сиденья. Вашим плечом, но не касался шеи.
 Руководство по эксплуатации
Детские сиденья
При перевозке в своем автомобиле
детей всегда следует использовать
удерживающие устройства того или
иного типа, в зависимости от веса и
возраста ребенка.
Внимание:
- Рекомендуется перевозить де­
тей только на заднем сиденье и
использовать для них удерживаю­
щие устройства.
- Держание ребенка на руках не за­
менит удерживающего устройства.
Предостережение от установки
детских сидений на автомобилях
с подушкой безопасности (SRS)
переднего пассажира
Знак, показанный на рисунке, прикреп­
ляется на автомобилях, имеющих по­
душку безопасности для пассажира.
Внимание:
- Не используйте детские сиденья,
обращенные лицевой стороной на­
зад, на переднем пассажирском си­
денье, перед которым находится
подушка безопасности. Усилие при
срабатывании надувной подушки
пассажирского сиденья может при­
жать детское сиденье к спинке си­
денья, что приведет к серьезной
травме.
- Детские сиденья, обращенные
лицевой стороной вперед, должны
устанавливаться на сиденьях вто­
рого или третьего ряда.
- В случае установки детского си­
денья на сиденье переднего пасса­
жира отодвиньте последнее в край­
нее заднее положение.
Младенцы и дети
младшего возраста
Для младенцев такого роста, что в си­
дячем положении плечевой ремень
безопасности контактирует с лицом
или шеей, вместо детского сиденья
надо использовать детскую люльку.
Для детей младшего возраста надо
использовать детское сиденье.
Удерживающее устройство для детей
должно соответствовать весу и росту
вашего ребенка и должно быть пра­
вильно установлено в автомобиле.
При установке детского сиденья руко­
водствуйтесь инструкциями изготови­
теля данного устройства.
Несоблюдение этих инструкций может
привести к серьезной и даже смер­
тельной травме Вашего ребенка.
Когда детское сиденье не использует­
ся, закрепите его ремнем безопасно­
35
сти или уберите из автомобиля, чтобы Крепления (1) для ремешков нахо­
оно случайно не травмировало Ваше­ дятся с обратной стороны спинки
го ребенка. заднего сиденья, в месте, указанном
Примечание: прежде чем покупать на рисунке.
детское сиденье проверьте, хорошо
ли оно устанавливается на заднем
сиденье. Иногда пряжки ремней безо-
пасности, находящиеся на подушке
сиденья, могут затруднять надеж­
ную установку некоторых видов
детских сидений. Если детское сиде­
нье после затягивания его ремня
можно сдвинуть вперед на подушке
сиденья, то выберите другое дет­
ское сиденье.
Подростки
Дети, для которых детское сиденье
уже не годится, должны находится на
заднем сиденье и надевать комбини­
Меры предосторожности
рованный поясной и плечевой ремень. при эксплуатации авто­
Поясная часть ремня должна плотно мобилей, оборудован­
охватывать бедра ребенка. В против­
ном случае при аварии ремень может ных системой SRS
врезаться в живот и нанести ребенку Система пневмоподушек SRS спро­
травму. ектирована только как дополнение к
Внимание: дети, не пристегнутые основной предохранительной систе­
ремнями, в случае транспортного ме ремней безопасности на стороне
происшествия могут быть выбро­ водителя и впереди сидящего пасса­
шены из автомобиля. жира.
Система предупреждения
о непристегнутом ремне
безопасности водителя или
одного из пассажиров
Индикатор непристегнутого ремня
безопасности водителя или одного из
пассажиров загорается при повороте
ключа в замке зажигания в положе­
ние "ON" и должен погаснуть через
несколько секунд. Если водитель или
один из пассажиров не пристегнут, то
индикатор мигает до тех пор пока
ремень безопасности не будет при­ Водителю и впереди сидящему пас­
стегнут. сажиру следует помнить, что если
они не будут надлежащим образом
пристегнуты ремнями безопасности,
то при надувании пневмоподушки они
могут быть серьезно травмированы,
причем не исключена возможность
смертельного исхода. При неожидан­
ном торможении перед столкновени­
ем водитель или впереди сидящий
пассажир, не пристегнутый надле­
жащим образом ремнем безопасно­
Крепления для детских
сидений ISOFIX (LATCH) сти, может податься вперед близко к
пневмоподушке, которая может по­
Для детских сидений предназначены том развернуться при столкновении.
специальные дополнительные креп­ Для достижения максимального пре­
ления LATCH, обеспечивающие боль­ дохранения во время аварии води­
шую безопасность детей во время тель и все пассажиры в автомобиле
движения. Крепления надежно фикси­ должны быть надлежащим образом
руют детские сиденья и предотвра­ пристегнуты с помощью ремней
щают их опрокидывание при столкно­ безопасности.
вении. Нижние крепления (1) находят­ Младенцы и дети, которые непра­
ся между подушкой и спинкой заднего вильно посажены или пристегнуты,
сиденья второго/третьего ряда в мес­ могут быть убиты или серьезно трав­
те, указанном на рисунке. мированы при развертывании пнев­
моподушки.
Дети, которые слишком малы, чтобы
использовать для них ремни безопас­
ности, должны быть надлежащим об­
разом предохранены с помощью сис­
темы удержания ребенка.
Фирма "Mercedes" настоятельно реко­
мендует, чтобы все дети находились
на заднем сиденье автомобиля и бы­
ли надежно предохранены. Заднее
сиденье является самым безопасным
для детей. W o )
36 Руководство по эксплуатации
Никогда не кладите сиденье ребенка
задней стороной вперед на переднее
сиденье, поскольку сила быстрого на­
дувания пневмоподушки может при­
вести к смертельному исходу или
серьезной травме ребенка. Сиденье
ребенка, направленное передней сто­
роной вперед, можно устанавливать
на переднее сиденье только в крайнем
случае, когда это неизбежно. Всегда
следует передвигать сиденье как
можно дальше назад.
Не позволяйте ребенку вставать и
становиться на колени на переднем
сиденье. Пневмоподушка надувается
со значительной скоростью и силой;
ребенок может получить серьезную
травму. Не держите ребенка на коле­
нях или на руках.
Не сидите на краю сиденья и не на­
клоняйтесь над приборным щитком
при движении автомобиля.
Не кладите предметы и Ваших живот­
ных на или напротив приборного щитка
или подушки рулевого колеса, в кото­
рых расположена система пневмопо­
душек. Они могут помешать надува­
нию подушки, либо привести к серьез­
ной травме или смерти, так как будут
отброшены назад силой разверты­
вающихся пневмоподушек.
Более того, водитель и впереди си­
дящий пассажир не должны держать
вещей в руках или на коленях.
Не модифицируйте, не снимайте, не
ударяйте и не открывайте какие-либо
компоненты, как, например, накладку
рулевого колеса, рулевое колесо, ко­
жух рулевой колонки, крышку пнев­
моподушки впереди сидящего пасса­
жира или устройство датчиков пнев­
моподушки. Подобные действия мо­
гут привести к внезапному надуванию
подушки SRS или выведению из
строя системы.
Отключение подушки
безопасности
переднего пассажира
На автомобиле установлен датчик на­
личия пассажира на переднем сиде-
ньи. При помощи этого датчика опре­
деляется наличие пассажира на пе­
реднем сиденьи и в зависимости от
его показаний отключается подушка
безопасности со стороны переднего
пассажира.
При отключении подушки безопасно­ Управление положением люка произ­
сти со стороны переднего пассажира водится при помощи переключателя,
на дисплее, расположенном на панели расположенного на верхней консоли.
приборов как показано на рисунке, за­
горается индикатор (1) отключения
подушки безопасности со стороны пе­
реднего пассажира.
Примечание: при отключении перед­
ней подушки безопасности передне­
го пассажира боковая подушка безо­
пасности и шторка безопасности
со стороны пассажира не отключа­
ются.
Индикатор также загорается на 6 се­
кунд при переводе замка зажигания
(модели без системы запуска двига­
теля без ключа) в положение "ON" или
включении зажигания (модели с сис­
темой запуска двигателя без ключа). и
затем гаснет.
Подушка безопасности со стороны пе­
реднего пассажира отключается в
следующих случаях:
- отсутствует пассажир на переднем
сиденьи;
- если на сиденье приходится малый
вес (например, на сиденье сидит
ребёнок) или на сиденье установле­
но детское кресло;
- индикатор также загорается если
во время движения пассажир на пе­
реднем сиденьи привстал.
Если индикатор отключения подушки
безопасности загорается вместе с ин­
дикатором "SRS" подушек безопасно­
сти и преднатяжителей ремней безо­
пасности, то это свидетельствует о
наличии неисправности в системе
контроля наличия пассажира на пе­
реднем сиденье. В этом случае по­
душка безопасности переднего пасса­
жира автоматически отключается. Как
можно скорее обратитесь к Вашему
дилеру фирмы "Mercedes" для диагно­
стики и ремонта системы.
Люк
Управление
Управление люком возможно, когда
ключ в замке зажигания находится в
положении "ON". Управлять положе­
нием стекла люка можно также в те­
чение 10 минут после выключения за­
жигания, если не была открыта ни од­
на из дверей.
Примечание: стекло люка открыва­
ется/закрывается вместе со стек­
лами дверей при открывании их сна­
ружи автомобиля при помощи пульта
дистанционного управления цент­
ральным замком (см. раздел "Стекло­
подъемники").
Люк может находиться в двух различ­
ных открытых состояниях: в сдвину­
том и в открытом под углом.
1, 2 - открывание/закрывание люка,
3, 4 - поднимание/опускание люка.
Поднимание и опускание
стекла люка
Для установки стекла люка в наклон­
ное положение нажмите на переклю­
чатель в направлении "3" до момента
возникновения сопротивления и удер­
живайте, пока стекло люка полностью
не поднимется. Для остановки стекла
люка в приоткрытом положении отпус­
тите переключатель.
Для опускания стекла люка потяните
переключатель в положение "4" до
момента возникновения сопротивле­
ния и удерживайте его в этом положе­
нии. Стекло люка начнет опускаться и
остановится при полном закрытии.
Для остановки стекла люка в приот­
крытом положении отпустите пере­
ключатель.
Открывание и закрывание
стекла люка
Для открывания/закрывания стекла
люка переместите переключатель на­
зад/вперед до момента возникновения
сопротивления и удерживайте в этом
положении. Для остановки стекла лю­
ка в приоткрытом положении отпусти­
те переключатель.
Автоматическое управление
положением люка
Для автоматического полного откры­
вания/закрывания или поднятия/опус­
кания стекла люка переместите пере­
ключатель в необходимом положении
до преодоления сопротивления и от­
пустите его. Для приостановки стекла
люка в приоткрытом положении пере­
местите переключатель в противопо­
ложном направлении.
Синхронизация работы
электропривода люка
Синхронизацию электропривода не­
обходимо выполнить если отсоединя­
лась или заменялась аккумуляторная
батарея, если производился ремонт
электропривода люка или стекло люка
по каким-либо причинам не открыва­
ется полностью.
а) (Модели без системы запуска
двигателя без ключа) Выключите
зажигание и извлеките ключ из зам­
ка зажигания. (Модели с системой
запуска двигателя без ключа) Вы­
ключите зажигание и откройте дверь
водителя. Затем дверь водителя
можно закрыть.
б) Извлеките предохранитель элект­
ропривода люка из блока предохра­
нителей и затем установите его на
место (см. раздел "Предохранители").
в) Включите зажигание.
 Руководство по эксплуатации
г) Нажмите и удерживайте переклю­
чатель в направлении "3" до тех
пор, пока стекло люка полностью не
поднимется.
д) Удерживайте переключатель в
положении "3" еще в течение 1 се­
кунды.
е) Откройте стекло люка в автома­
тическом режиме. Если стекло люка
открылось полностью, то работа
электропривода синхронизирована.
Если стекло не открылось, то повто­
рите процедуру синхронизации.
Функция предотвращения
защемления
Если во время перемещения стекла
люка на пути движения стекла возник­
нет препятствие, то стекло начнет пе­
ремещаться в противоположном на­
правлении и затем остановится. Ос­
вободите проем стекла люка от объ­
ектов, мешающих перемещению, и за­
кройте стекло при помощи переключа­
теля. Функция предотвращения за­
щемления отключится, когда стекло
люка будет почти закрыто.
Примечание: во избежание нанесения
травм перед закрыванием/опусканием
стекла люка убедитесь, что в проем
стекла не попадают пальцы или руки
пассажиров.
Аварийное открывание/
закрывание люка
При неисправности электропривода
люка или разрядке аккумуляторной
батареи, открывать/закрывать стекло В центральной части панели при­ мендуется применять при длительном
люка можно следующим способом.
боров.
а) Снимите крышку (1) с верхней
консоли, как показано на рисунке.
б) Выключите зажигание.
в) (Модели с системой запуска дви­
гателя без ключа) Снимите пере­
ключатель с замка зажигание.
г) Вставьте ключ (2) в разъем при­
вода стекла люка и поверните его по
часовой стрелке, чтобы открыть или
приподнять стекло люка, или против
часовой стрелки, чтобы закрыть или
опустить стекло люка.
После того как неисправность элек­
тропривода будет устранена или ак- В багажном отделении.
37
кумуляторная батарея будет замене­ При использовании разъемов соблю­
на, выполните процедуру синхрониза­ дайте следующие условия:
ции работы электропривода люка (см. - Использование разъемов возмож­
выше). но, когда ключ в замке зажигания
находится в положении "АСС" или
"ON".
Разъемы и розетка для - Подключаемые электроприборы
подключения дополни­ обязательно должны быть рассчи­
таны на 12 В, суммарная сила по­
тельных устройств требляемого тока не должна пре­
Разъем для подключения вышать 20 А; максимальная мощ­
дополнительного ность - 120 Вт.
Внимание:
оборудования
В зависимости от комплектации Ваш - При использовании электропри­
боров, чья мощность превышает
автомобиль может быть оборудован 2
или 3 разъемами для подключения допустимую, существует опас­
дополнительного оборудования. Разъ­ ность, что предохранители авто­
емы предназначены для обеспечения мобиля перегорят.
электропитанием различных автомо­ - Если в течение длительного пе­
бильных принадлежностей. риода времени пользоваться ро­
Разъемы располагаются в централь­ зеткой, когда двигатель выклю­
ной части панели приборов и под ве­ чен, может разрядиться аккуму­
щевым ящиком, а также в задней час­ ляторная батарея. Кроме того,
ти центральной консоли и с правой если пользоваться розеткой, ко­
стороны панели приборов. гда двигатель включен, но рабо­
тает на холостом ходу, аккуму­
ляторная батарея также будет
разряжаться.
Управление системой
поддержания скорости
Система позволяет поддерживать оп­
ределенную скорость автомобиля (при
движении со скоростью свыше 30 км/ч)
без нажатия на педаль акселератора.
Систему поддержания скорости реко­
движении на автострадах с малоинтен­
сивным потоком. Применение системы
поддержания скорости в черте города
может стать причиной дорожно­
транспортного происшествия.
1. Управление системой поддержания
скорости осуществляется при помощи
переключателя, расположенного под
рулевым колесом.
На панели приборов под вещевым
ящиком.
1 - увеличение скорости, 2 - умень­
шение скорости, 3 - положение
"CANCEL", 4 - положение "RESUME".
Для включения системы при помощи
педали акселератора установите тре­
буемую скорость движения и запет
кратковременно переместите пере­
В задней части центральной консоли. ключатель в положение "1" или "2".
Затем отпустите педаль акселерато­
ра. При включении системы поддер­
жания скорости на информационном
дисплее появится соответствующее
сообщение.
Тип 1
Cruise XXX Miles
Тип 2
XXX km/h
38
2. Для включения системы нажмите и
отпустите кнопку "SET/DECEL". На па­
нели комбинации приборов загорится
индикатор "CRUISE CONTROL".
Примечание:
- Система поддержания скорости не
может удерживать заданную ско­
рость, если Ваш автомобиль дви­
жется с горки или в горку. При движе­
нии с горки автомобиль увеличивает
скорость, используя педаль тормоза
снизьте скорость. При этом система
поддержания скорости отключится.
Для возобновления работы системы
нажмите на кнопку "RES/ACCEL". На
панели комбинации приборов загорит­
ся индикатор "CRUISE CONTROL".
- При движении в горку для поддер­
жания заданной скорости происхо­
дит автоматическое переключение
на пониженную передачу.
3. Увеличение заданной скорости воз­
можно двумя способами:
(Способ 1) Кратковременно переведи­
те переключатель в положение (1) до
момента возникновения сопротивле­
ния и отпустите переключатель. Ско­
рость автомобиля увеличится на 1 км/ч.
(Способ 2) Кратковременно переведи­
те переключатель в положение (1),
преодолевая сопротивление, и отпус­
тите переключатель. Скорость авто­
мобиля увеличится на 5 км/ч. Убеди­
тесь в том, что автомобиль движется с
вновь заданной постоянной скоростью.
4. Уменьшение заданной скорости.
(Способ 1) Кратковременно переведи­
те переключатель в положение (2) до
момента возникновения сопротивле­
ния и отпустите переключатель. Ско­
рость автомобиля снизится на 1 км/ч.
(Способ 2) Кратковременно переве­
дите переключатель в положение
(2), преодолевая сопротивление, и
отпустите переключатель. Скорость
автомобиля снизится на 5 км/ч.
Убедитесь в том, что автомобиль
движется с вновь заданной посто­
янной скоростью.
Примечание: при уменьшении скоро­
сти ниже 30 км/ч, система автома­
тически отключится.
5. Отключение системы ("CANCEL").
При движении с постоянной скоростью
(свыше 30 км/ч), убедитесь в том, что
система отключается в следующих
случаях:
- при нажатии на педаль тормоза;
- при перемещении переключателя в
положение "3".
Система поддержания постоянной
скорости автоматически отключается в
следующих случаях:
- при нажатии на педаль тормоза;
- при нажатии на педаль стояночно­
го тормоза;
Система поддержания скорости авто­
матически отключается и звучит зву­
ковой сигнал в следующих случаях:
- при снижении скорости движения
автомобиля ниже 30 км/ч;
- при срабатывании системы ESP;
- при отключении системы ESP при
помощи соответствующего выклю­
чателя (см. раздел "Система курсо­
вой устойчивости ESP");
- при отключении системы ESP из-за
неисправности (см. раздел "Система
курсовой устойчивости ESP");
- при переводе селектора АКПП в
положение "N".
Руководство по эксплуатации
6. Возобновление установленной ско­
рости.
Если режим движения с постоянной
скоростью был отменен ранее или
режим был отключен автоматически,
то при переводе переключателя в по­
ложение (4 - "RESUME") установится
ранее заданная постоянная скорость
движения.
Адаптивная система
поддержания скорости
"DISTRONIC"
Когда система "DISTRONIC" активна, ложенную на рулевом колесе.
то при использовании системы под­
держания скорости при движении ав­
томобиля по автомагистралям она
улучшает управляемость автомоби­
лем. Датчик системы фиксирует ско­
рость движущегося впереди автомо­
биля и если она низкая, то снижает
скорость движения Вашего автомоби­
ля для сохранения установленной
Вами дистанции.
Если перед Вашим автомобилем от­
сутствует движущийся впереди авто­
мобиль, то система "DISTRo Ni C" ра­ 1 - индикатор системы, 2 - скорость
ботает как обычная система поддер­ движения автомобиля.
жания скорости.
Если система активна, то на цифер­
блате спидометра загораются один-
два сегмента, в пределах которых на­
ходится заданная скорость движения
автомобиля.
Если система фиксирует впереди Ва­
шего автомобиля, автомобиль, дви­
жущийся медленнее, то на цифербла­
те загораются сегменты (2), которые
отображают разницу между установ­
ленной Вами скоростью (3) движения
и скоростью (1) автомобиля, движуще­
гося впереди.
Если система определяет вероятность
столкновения, то на комбинации при­
боров загорается индикатор сокраще­
ния дистанции (см. раздел "Комби­
нация приборов") и звучит звуковой
сигнал. В этом случае необходимо не­
замедлительно нажать педаль тормо­
за для снижения скорости движения
автомобиля во избежание столкнове­
ния.
Звуковой сигнал отключится и индика­
тор погаснет когда расстояние между
автомобилями увеличится до уста­
новленного.
Меню системы
Регулировка настроек системы осу­
ществляется при помощи меню
"DlSTRONIC" в меню информацион­
ного дисплея. Информация о систе­
ме, выводящаяся на дисплей зависит
от того, включена или отключена она.
Для вывода на дисплей информации
о системе кратковременно нажимай­
те на кнопку "|щр" или "и!Р", распо­
-Если система активна, то на дис­
плее на 5 секунд отобразится ско­
рость движения автомобиля.
- Если системы выключена, то на
дисплее отобразятся стандартные
настройки системы.
1 - движущийся впереди автомо­
биль (если есть), 2 - расстояние до
движущегося впереди автомобиля,
3 - установленное минимальное рас­
стояние до движущегося впереди
автомобиля, 4 - Ваш автомобиль.
Управление системой
Управление системой осуществляется
при помощи переключателя управле­
ния системой поддержания скорости,
расположенного под рулевым коле­
сом.
1 - увеличение скорости, 2 - умень­
шение скорости, 3 - отключение
системы, 4 - включение системы или
положение "RESUME".
Включить систему возможно когда
скорость автомобиля выше 30 км/ч и
ниже 180 км/ч. При включении систе­
мы на информационном дисплее по­
является сообщение "DISTRONIC 55
mph". Если система не включается
при нажатии на переключатель управ­
ления системой, то на дисплее поя­
вится сообщение "DISTRONIC OFF".

Система может не включиться в сле­
дующих ситуациях:
- не прошло 2 минуты после запуска
двигателя;
- при торможении;
- при включенном стояночном тор­
мозе;
- если селектор установлен в поло­
жение "P, R, N";
- если выключена система "ESP";
- если система "ESP" отключена из-
за неисправности.
Управление системой осуществляется идущего автомобиля сокращается и
также, как и обычной системы под­ не соответствует установленной.
держания скорости (см. раздел "Сис­ Если в Вашу полосу движения неожи­
тема поддержания постоянной скоро­ данно перестраивается автомобиль из
сти").
Установка расстояния
Вы можете установить значение ми­
нимального расстояния, на которое
может приблизиться Ваш автомобиль
к движущемуся впереди автомобиля,
когда система включена.
Установка расстояния производится
при помощи регулятора (1), располо­
женного на переключателе управле­
ния системой поддержания скорости.
Для увеличения/уменьшения расстоя­
ния перемещайте регулятор в направ­
лении (3/2).
Управление автомобилем
Наиболее частой причиной неисправ­
ности системы является загрязнение
датчика системы, расположенного в
решетке радиатора. В этом случае
система отключается и на информа­
ционном дисплее появляется сообще­
ние "DISTRONIC currently unavailable -
See Operator's Manual".
При движении в поворотах или на кру­
говом движении система "DISTRONIC"
может не зафиксировать движущийся
впереди автомобиль или зафиксиро­
вать внезапно.
Это может стать причиной позднего
или слишком быстрого и резкого тор­
можения и стать причиной ДТП.
Если движущийся впереди автомо­
биль движется в Вашей полосе, но
располагается в стороне, то датчик
системы также может не зафиксиро­
вать его.
Руководство по эксплуатации
В этом случае расстояние до впереди
другой полосы, то датчик системы
также не может вовремя зафиксиро­
вать препятствие.
Датчик системы также может не за­
фиксировать расстояние до движу­
щихся впереди узких транспортных
средств (например, мотоциклов), рас­
положенных с разных сторон полосы.
Предупреждение
о сокращении дистанции
Даже если система "DISTRONIC" от­
ключена, функция предупреждения о
сокращении дистанции продолжает
работать и предупреждает водителя о
приближении к неподвижному или
медленно движущемуся транспортно­
му средству. В этом случае на комби­
нации приборов загорается индикатор
сокращения дистанции и звучит звуко­
вой сигнал. Нажмите на педаль тор­
моза для снижения скорости движения
автомобиля и увеличения дистанции
до движущегося впереди автомобиля.
При нажатии на педаль тормоза зву­
ковой сигнал отключается. Сигнал
также отключится при увеличении
дистанции между автомобилями без
нажатия педали тормоза (движущийся
впереди автомобиль ускорился). В
этом случае индикатор погаснет.
Управление отопителем
и кондиционером
Общие сведения
1. Отопитель и кондиционер действу­
ют только при работающем двигателе.
Работа отопителя непосредственно
связана с температурой охлаждающей
39
жидкости двигателя, поэтому управ­
ляйте отопителем, когда двигатель
достаточно прогрелся. Количество
воздуха проходящего через отопи­
тель/ кондиционер можно регулиро­
вать, изменяя частоту вращения вен­
тилятора.
2. На автомобилях с кондиционером
после начала охлаждения первые не­
сколько минут выходящий из дефлек­
торов воздух может быть похожим на
туман. Это происходит из-за резкого
охлаждения влажного воздуха и не
является признаком неисправности.
3. Слишком большое охлаждение вред­
но для здоровья. Температура воздуха
в салоне должна быть только на 5 - 6 °C
ниже температуры наружного воздуха.
4. При использовании кондиционера
убедитесь, что отверстие для забора
наружного воздуха, находящееся пе­
ред лобовым стеклом, ничем не заго­
рожено (например, листьями).
5. Кондиционер необходимо включать,
по крайней мере, на 5 минут каждый
месяц, даже в холодную погоду. Это
необходимо для смазывания внутрен­
них частей компрессора и поддержания
кондиционера в рабочем состоянии.
6. При включении кондиционера обо­
роты холостого хода двигателя увели­
чиваются. Будьте осторожны при тро-
гании автомобиля с места.
7. В систему кондиционирования
встроен салонный фильтр для очище­
ния воздуха от пыли и грязи.
Примечание: процедура замены са­
лонного фильтра приведена в главе
"Техническое обслуживание и общие
процедуры проверок и регулировок".
Управление отопителем
и кондиционером
Управление работой отопителя и кон­
диционера осуществляется с панели
управления.
1. Включение отопителя и кондицио­
нера.
Для включения отопителя необходи­
мо нажать на выключатель "AUTO"
(2). В режиме "AUTO" автоматически
регулируются скорость вращения
вентилятора и направление потока
воздуха.
Для выключения отопителя/конди­
ционера нажмите на выключатель
кондиционера и отопителя "OFF"
(16). Если кондиционер не работает,
то для его включения нажмите на вы­
ключатель кондиционера "A/C" (8),
при этом на выключателе загорается
индикатор.
Повторное нажатие на выключатель
приведет к отключению кондиционера.
Примечание: кондиционер не работает,
если температура наружного воздуха
около 0 или ниже. Работать будет
только отопитель.
2. Переключение режимов забора воз­
духа.
Переключатель регулировки забора
воздуха (вентиляция/рециркуляция) (14)
позволяет осуществлять забор возду­
ха либо снаружи автомобиля, либо из
салона. Используйте режим рецирку­
ляции воздуха, когда воздух снаружи
загрязненный, то есть в туннелях и
пробках, или если желаете быстро ох­
ладить/нагреть воздух в салоне авто­
мобиля.
40 Руководство по эксплуатации

Панель управления кондиционером и отопителем. 1 - регулятор температуры (со стороны водителя), 2 - вы ­

ключатель автоматического режима работы системы, 3 - выключатель дефлектора обогрева лобового стекла,
4 - переключатель увеличения скорости вращения вентилятора отопителя, 5, 9, 10 - переключатели изменения
направления потоков воздуха, 6 - выключатель задней панели управления системой, 7 - регулятор температуры
(со стороны переднего пассажира), 8 - выключатель кондиционера, 11 - дисплей, 12 - переключатель снижения
скорости вращения вентилятора отопителя, 13 - выключатель обогревателя стекла задней двери, 14 - переклю­
чение режимов вентиляция/рециркуляция, 15 - датчик температуры воздуха в салоне автомобиля, 16 - выклю ­
чатель системы, 17 - выключатель режима раздельного управления потоками воздуха.
Если необходимо включить режим рости вращения вентилятора отопи­ При запотевании лобового стекла
рециркуляции когда стекла дверей теля, а установленное значение ско­ снаружи автомобиля для улучшения
и/или стекло люка открыты, то на­ рости отображается на дисплее (11). видимости включите стеклоочистители
жмите и удерживайте переключатель 5. Регулировка температуры. лобового стекла и нажмите выключа­
(14) в течение 2 секунд. Стекла две­Регуляторы температуры (1, 7) служат тель (3). На выключателе загорится
рей начнут подниматься, а стекло для задания значения необходимой индикатор.
люка закрываться после того, как пе­температуры воздуха в салоне авто­ При нажатии на выключатель (3) сис­
реключатель будет отпущен. После мобиля в пределах от 22°С до 32°С. тема автоматически выполнит сле­
того как все стекла закроются, сис­ Регулировка осуществляется поворо­ дующие действия:
тема включит режим рециркуляции и том регулятора по или против часовой - отрегулирует скорость вращения
на выключателе загорится индика­ стрелки. вентилятора отопителя в зависимо­
тор. 6. Обогреватель стекла задней двери. сти от температуры наружного воз­
Для отключения режима рециркуля­ Обогреватель стекла задней двери духа;
ции и открывания стекол дверей работает, когда ключ в замке зажига­ - направит основной поток воздуха
и/или стекла люка, снова нажмите и ния установлен в положение "ON". на лобовое стекло и стекла перед­
удерживайте переключатель (14) в При запотевании или обледенении них дверей (при этом боковые вен­
течение 2 секунд. стекла задней двери необходимо на­ тиляционные решетки должны быть
Примечание: если в течение дли­ жать на выключатель обогревателя открыты);
тельного периода времени работает стекла задней двери (13). При вклю­ - включит компрессор кондиционера
режим рециркуляция, то стекла мо­ чении обогревателя на выключателе если температуры наружного воздуха
гут запотеть. загорается индикатор. Повторное на­ более 5°С.
3. Переключение направления пото­ жатие на выключатель приведет к от­ 8. (Тип 2) Режим раздельного управ­
ков воздуха. ключению обогревателя. Обогрева­ ления потоками воздуха.
тель стека задней двери также авто­
Используйте кнопки (5, 9, 10), а также Если на выключателе (20 - "MONO")
при включенном раздельном режиме матически отключается через 6-17 горит индикатор, то включен режим
управления потоками воздуха (17, 18,минут в зависимости от температуры "MONO", при котором управление
19) (тип 2), чтобы выбрать схему на­наружного воздуха. температурой воздуха в салоне авто­
правления обдува воздуха. Воздух из Внимание: мобиля, скоростью вращения венти­
боковых дефлекторов подается во - Длительная работа обогревателя лятора отопителя и изменение на­
всех режимах. может привести к разрядке акку­ правления потоков воздуха осуществ­
(Тип 2) При каждом нажатии на кнопку муляторной батареи и к выходу из ляется переключателями со стороны
на дисплее отображается схема обдува строя самого обогревателя. водителя.
воздуха. - При очистке заднего стекла из­ Примечание: при изменении указан­
нутри будьте аккуратны, чтобы ных выше настроек при помощи со­
Поток воздуха направ­ не повредить нити обогревателя. ответствующих переключателей
лен в район головы
У Ч и стекла передних
7. Дефлектор обогрева лобового со стороны переднего пассажира
стекла. или при помощи панели управления
дверей При запотевании лобового стекла на­ для пассажиров задних сидений, ре­
Поток воздуха направ­ жмите на выключатель (3). При вклю­ жим "MONO" автоматически от­
лен на лобовое стекло чении обогрева лобового стекла на ключается.
W и стекла передних выключателе загорается индикатор. В При нажатии на выключатель (20)
дверей данном режиме Вы можете регулиро­ включается режим раздельного управ­
Поток воздуха направ­ вать скорость вращения вентилятора ления потоками воздуха, при этом ин­
лен на пол и стекла отопителя при помощи переключате­ дикатор на выключателе гаснет. В
т / ^ Ч т передних дверей лей (4, 12), а также температуру воз­ этом режиме возможно раздельно
духа, подаваемого на лобовое стекло, управлять температурой, скоростью
4. Изменение скорости вращения вен­ при помощи регуляторов (1, 7). При обдува и направлением потоков воз­
тилятора отопителя. этом индикатор на выключателе (3) духа со стороны водителя и переднего
Управление силой потока осуществ­ погаснет и загорится индикатор на вы­ пассажира при помощи соответст­
ляется переключателями (4, 12) ско­ ключателе (8). вующих переключателей.
 Руководство по эксплуатации
Управление отопителем
и кондиционером пассажи­
рами задних сидений
Панель управления отопителем и кон­
диционером для пассажиров задних
сидений располагается в задней части
центральной консоли. Пассажиры мо­
гут включать и отключать систему, а
также изменять направление обдува
при помощи переключателей, распо­
ложенных на ней.
41
Аудиосистема - Примечание: не подвергайте ком­
пакт-диски воздействию прямых сол­
основные моменты нечных лучей. Существует опас­
эксплуатации ность, что диск покоробится, и его
использование станет невозможным.
Радио
Качество приема радиосигнала может
существенно изменяться во время
движения автомобиля из-за особенно­
стей рельефа местности, погодных
условий и близости источников элек­
тромагнитного излучения.
Проигрыватель
компакт-дисков
Данный проигрыватель позволяет ис­
пользовать только компакт-диски с
этикеткой, показанной на рисунке
(компакт-диски CD-R и CD-ROM ис­
пользовать нельзя).

Тип 1. 1, 2 - вентиляционные решетки,

3 - выключатель автоматического
режима работы заднего кондицио­
нера и отопителя, 4, 5 - переключа­
тели изменения направления потоков
воздуха, 6 - выключатель системы.
В холодное время года и при повы­
шенной влажности возможно запоте­ DVD-проигрыватель для пассажи­
вание оптических элементов проигры­ ров задних сидений модификации).
вателя наподобие запотевания стекол 1 - дисплей проигрывателя, 2 - про­
автомобиля. В таких случаях возмож­ игрыватель.
ны искажения звука и сбои при вос­
произведении, поэтому на некоторое
время включите кондиционер, после
нормализации влажности работа сис­
темы восстанавливается.
При сильной вибрации возможны ис­
кажения и перерывы воспроизведе­
ния.

Тип 2. 1, 2 - вентиляционные решетки,

3 - регулятор температуры, 4 - вы ­
ключатель автоматического режима
работы заднего кондиционера и
отопителя, 5, 6 - переключатели из­
менения направления потоков воз­
духа, 7 - выключатель системы,
8 - переключатель снижения скоро­
сти вращения вентилятора отопи­
теля, 9 - дисплей, 10 - переключа­
тель увеличения скорости враще­
ния вентилятора отопителя.
Управлять системой при помощи этой
панели можно, когда на панели управ­
ления кондиционером и отопителем,
расположенной на панели приборов,
нажат выключатель (6 - "REAR") и на
выключателе горит индикатор. При по­
вторном нажатии на выключатель (6)
индикатор гаснет и управление задним
кондиционером и отопителем осущест­
вляется автоматически.
Примечание: управление с задней па­
нели управления кондиционером и
отопителем производится анало­
гично управлению с передней панели
управления.
42 Руководство по эксплуатации
Система помощи
при парковке
(модификации)
Система помощи при парковке ин­
формирует водителя о возникновении
препятствий на пути движения авто­
мобиля во время парковки при помо­
щи индикаторов и звукового сигнала.
Система автоматически включается
при включении зажигания или запуске
двигателя после отключения стояноч­
ного тормоза и переводе селектора
АКПП в любое положение, кроме "Р".
Система отключается при превыше­
ния скорости движения выше 18 км/ч,
а включает при снижении скорости ав­
томобиля ниже указанного значения.
система также отключается при пере­
воде селектора в положение "Р" или
нажатии педали стояночного тормоза.
Система помощи при парковке опира­
ется на показания 6 датчиков, распо­
ложенных в переднем бампере, и че­
тырех датчиков в заднем бампере.
Примечание: следите за тем, чтобы
датчики не были загрязнены. Если
датчики загрязнены, то их работа
может быть неверной. Во время
мойки автомобиля следите, чтобы
струя воды с высоким давлением не
была направлена прямо на датчик.
Система предупреждает о наличии
препятствий при помощи звукового
сигнала и индикаторов, чем ближе ав­
томобиль подъезжает к препятствию,
тем громче и чаще звучит звуковой
сигнал.
Примечание: система помощи при
парковке не различает движущиеся
объекты (люди, животные), поэтому
при движении задним ходом всегда
пользуйтесь зеркалами заднего вида.
Если расстояние до препятствия
остается расстояние, менее мини­
мального, то индикаторы на дисплее
может не работать.
Расстояние между датчиками системы
и препятствием отображается при по­
мощи индикаторов различных цветов.
Индикаторы передних датчиков сис­
темы помощи при парковке загораются
на дисплее, расположенном в цен­
тральной части панели приборов.
Для отключения системы нажмите на
выключатель. При этом на выключа­
теле загорится индикатор.
Для включения системы повторно на­
жмите на выключатель. Индикатор на
выключателе погаснет.
Примечание: система помощи при
парковке автоматически включается
при включении зажигания, даже если
она была отключена при помощи вы­
1 - индикаторы расстояния до пре­ ключателя перед выключением дви­
пятствия с левой стороны автомо­ гателя. (Модификации) При букси­
биля, 2 - индикаторы расстояния до ровке прицепа индикаторы системы,
препятствия с правой стороны ав­ расположенные в заднем бампере,
томобиля, 3 - индикаторы включе­ автоматически отключаются.
ния системы.
Неисправность системы
Индикаторы задних датчиков системы При возникновении неисправностей в
загорается на дисплее, расположен­ системе на индикаторах будут гореть
ном на задней верхней консоли. только красные сегменты и звуковой
Каждый из индикаторов (1, 2) состоит сигнал будет звучать непрерывно.
из желтых и красных сегментов. Сис­ Система автоматически отключится
тема помощи при парковке работает, через 20 секунд и на выключателе (1)
когда индикаторы (3) включения систе­ загорится индикатор (2).
мы загораются. При перемещении се­ Примечание: обратитесь к Вашему
лектора АКПП в положение "D" вклю­ дилеру фирмы "Mercedes" для диагно­
чаются датчики, расположенные в пе­ стики и ремонта.
реднем бампере, при перемещении се­ Если на индикаторах загораются
лектора в положение "R" или "N" вклю­ красные сегменты, но звуковой сигнал
чаются датчики, расположенные в пе­ не звучит, то загрязнены датчики сис­
реднем и заднем бамперах. темы или имеются сильные радиопо­
По мере приближения автомобиля к мехи или ультразвуковые сигналы.
препятствию, на индикаторах загорают­ Система автоматически отключится
ся один или более сегментов. Когда на через 20 секунд и на выключателе (1)
загораются красные сегменты индика­ загорится индикатор (2).
торов, расстояние до препятствия ми­ В этом случае переведите замок зажи­
нимально. В этом случае звуковой сиг­ гания в положение "OFF", очистите
нал звучит в течение 2 секунд когда за­ датчики системы и включите зажига­
горается первый красный сегмент и бо­ ние. Или проверьте работу системы,
лее 2 секунд, когда загорается второй для этого отведите автомобиль по­
красный сегмент. Если препятствие дальше от источников радиопомех
расположено в перед автомобилем зву­ или ультразвуковых сигналов.
ковой сигнал отключится при переме­
щении селектора в положение "Р" или
включении стояночного тормоза, а если Камера заднего вида
позади автомобиля - при перемещении (модификации)
селектора в положение "Р" или "D" или
включении стояночного тормоза. Камера заднего вида располагается
При необходимости, Вы можете от­ на задней двери в месте, указанном
ключить систему помощи при парковке. на рисунке.
Выключатель располагается в цен­
тральной части панели приборов.
При перемещении селектора АКПП в
положение "R", когда ключ в замке за­
Модели без пакета Off-road. 1 - вы ­ жигания установлен в положение
ключатель, 2 - индикатор. "ON", включается камера заднего вида
и на дисплее навигационной системы
выводится изображение. Перевод се­
лектора в любое другое положение
приведет к отключению камеры.
Для наилучшего качества изображе­
ния как можно чаще очищайте объек­
тив камеры и ничем не закрывайте
его. Очищайте объектив камеры при
помощи сухой чистой ткани.
Примечание: камера заднего вида пе­
редает ограниченное изображение
пространства позади автомобиля.
Поэтому при движении задним ходом
Модели с пакетом Off-road. 1 - вы ­ двигайтесь как можно медленнее и
ключатель, 2 - индикатор. пользуйтесь зеркалами заднего вида.
 Руководство по эксплуатации
Стояночный
тормоз
Чтобы включить стояночный тормоз
при парковке автомобиля, нажмите
левой ногой до упора педаль (1) стоя­
ночного тормоза.
При включении стояночного тормоза
на комбинации приборов загорится
индикатор состояния стояночной тор­
мозной системы и низкого уровня тор­
мозной жидкости (см. раздел "Ком­
бинация приборов").
Чтобы выключить стояночный тормоз,
потяните за рычаг (1) отключения
стояночного тормоза.
При попытке начать движение при
включенном стояночном тормозе на
информационном дисплее появится
сообщение "Release parking brake" (см.
раздел "Информационный дисплей").
Внимание: не начинайте движение
при включенном стояночном тормозе.
В противном случае это приводит к
износу и перегреву элементов тор­
мозной системы, то есть к падению
эффективности торможения.
Антиблокировочная
тормозная система
(ABS)
Внимание: используйте шины оди­
накового размера, конструкции и
нагрузочной способности с исход­
ными шинами автомобиля, посколь­
ку использование шин другого типа
может помешать нормальной ра­
боте антиблокировочной тормоз­
ной системы (ABS).
1. Антиблокировочная тормозная сис­
тема (ABS) предназначена для авто­
матического предотвращения блоки­
ровки колес во время резкого тормо­
жения или торможения на скользком
покрытии и обеспечивает стабильную
управляемость автомобилем.
2. Антиблокировочная тормозная сис­
тема (ABS) включается, когда ско­
рость автомобиля превысит 10 км/час
и отключается, когда скорость авто­
мобиля станет менее 5 км/час.
3. При вождении автомобиля соблю­
дайте следующие меры предосторож­
ности:
а) Действие системы ABS может
ощущаться как легкая вибрация на
тормозной педали. Не качайте тор­
мозную педаль для остановки, про­
сто нажмите ее более сильно. Кача­
ние тормозной педали приведет к
увеличению тормозного пути.
б) Эффективность торможения за­
висит от сцепления шин с дорожным
покрытием. На скользких дорожных
покрытиях, даже при работе системы
ABS, водитель не всегда может кон­
тролировать движение автомобиля
на высокой скорости или при вы­
полнении маневров.
в) Всегда соблюдайте дистанцию до
идущего впереди автомобиля. По
сравнению с автомобилями без сис­
темы ABS, тормозной путь Вашего
автомобиля будет длиннее в сле­
дующих ситуациях:
- При движении по ухабистым, по­
крытым гравием или снегом доро­
гам.
- При движении по дорогам, покры­
тым ямками или имеющим другие
различия в высоте дорожного по­
крытия.
4. При включении зажигания на ком­
бинации приборов загорается индика­
тор "ABS" на несколько секунд. При
наличии неисправности в системе
ABS индикатор горит постоянно.
( © ) в системе ESP.
Примечание: при наличии неисправ­
ностей на информационном дисплее
также загорается сообщение "CHECK
ABS SYSTEM".
Система экстренного
торможения (BAS)
Система распознает ситуацию экс­
тренного торможения и автоматически
усиливает тормозное давление, тем
самым обеспечивая максимальное
тормозное усилие. Система обеспечи­
вает экстренное торможение в случае,
когда водитель нажимает на педаль
тормоза резко, но недостаточно силь­
но. Для этого система измеряет, на­
сколько быстро и с каким усилием на­
жата педаль, после чего, при необхо­
димости, мгновенно повышает давле­
ние в тормозной системе до макси­
мально эффективного. Вспомогатель­
ное усиление является едва замет­
ным и лишь дополняет Ваши собст­
венные действия. Система экстренного
торможения прекратит работать, если При повторном нажатии на выключа­
педаль тормоза будет отпущена.
Система курсовой
устойчивости(ESP)
1. Система курсовой устойчивости ав­ автомобиля не выше 45 км/ч, система
томобиля (ESP) помогает водителю в воздействует на управляемость авто­
сложных условиях поддерживать за­ мобиля таким образом улучшая тяго­
данную траекторию движения, за счет вые показатели.
43
устранения избыточной или недоста­
точной поворачиваемости.
Она предназначена для предотвра­
щения заноса автомобиля во время
поворотов на скользких дорогах или в
случае резкого поворота рулевого ко­
леса.
Внимание: имейте в виду, что на
скользких дорожных покрытиях, да­
же при работе системы ESP, води­
тель не всегда может контролиро­
вать движение автомобиля на вы­
сокой скорости, что может стать
причиной аварии. Всегда управляй­
те автомобилем с особой осторож­
ностью и будьте особенно внима­
тельны, когда загорается индика­
тор системы ESP.
2. Индикаторы системы ESP.
Индикатор включения системы курсо­
вой устойчивости ESP загорается при
переводе замка зажигания в положе­
ние "ON" и гаснет через несколько се­
кунд.
А
Если во время движения индикатор
начинает мигать, то это указывает на
срабатывание системы ESP (система
ESP не отключена).
Если индикатор не загорается при пе­
реводе замка зажигания в положение
"ON", продолжает гореть или загора­
ется во время движения, это свиде­
тельствует о наличии неисправностей
3. Выключение системы ESP.
При застревании в снегу или грязи
может возникнуть необходимость в
выключении или же во включении
системы, так как в зависимости от
сложившейся ситуации система ESP
может как помогать, так и мешать
управлению автомобилем.
Система курсовой устойчивости вклю­
чается автоматически при запуске
двигателя.
При нажатии на выключатель (1) "ESP
OFF", расположенный на панели при­
боров, система ESP отключается, и
загорается индикатор системы курсо­
вой устойчивости.
тель система ESP включается.
4. При включении полного привода
система ESP включается автоматиче­
ски (см. раздел "Особенности моде­
лей 4WD"). При скорости движения
У-r 1 * -t= I r t//r T E f" J
44
5. Система курсовой устойчивости при­
цепа.
Если при буксировке прицепа его начи­
нает раскачивать, то он может быть ста­
билизирован только при воздействии
тормозной системы. Стабилизировать
движение прицепа при помощи рулевого
управления невозможно. Таким образом
при возникновении подобной ситуации
система срабатывает и при помощи
тормозной системы снижает скорость
движения автомобиля до тех пор, пока
движение автомобиля с прицепом не
будет стабилизировано. Система курсо­
вой устойчивости прицепа срабатывает,
когда скорость автомобиля составляет
примерно 65 км/ч и система включена.
Примечание: система не предотвра­
щает "складывание" прицепа при дви­
жении по мокрым или обледенелым до­
рогам, по дорогам со скользким дорож­
ным покрытием, а также по песчаным
или дорогам, покрытым гравием.
Система курсовой устойчивости при­
цепа не работает, когда неисправна
система ESP.
Противобуксовочная
система (4-ETS)
Противобуксовочная система предна­
значена для автоматического предот­
вращения пробуксовки колес во время
разгона и движения на скользком по­
крытии и обеспечивает стабильную
управляемость автомобилем. Включе­
ние противобуксовочной системы осу­
ществляется сразу же после установки
ключа в замке зажигания в положение
"ON". Работа системы отображается
при помощи индикатора включения сис­
темы ESP. Индикатор загорается на не­
сколько секунд после включения зажи­
гания, а затем гаснет. Если во время
движения сработает противобуксовоч-
ная система, то индикатор будет мигать,
показывая, что осуществляется пре­
дотвращение пробуксовки всех колес.
Примечание:
- При запуске двигателя или непо­
средственно после начала движе­
ния можно услышать звук из мо­
торного отсека (следствие про­
верки работы системы). Это не
указывает на неисправность;
- При работе противобуксовочной
системы возникает ощущение
вибрирования или проседания сало­
на. Это побочный эффект от опе­
раций по регулированию тормоз­
ных усилий, и он не означает нали­
чие каких-либо неисправностей;
- Не полагайтесь только на про-
тивобуксовочную систему, так как
даже при ее работе существует
предел, до которого стабильность
управляемости может быть обес­
печена и превышение которого
может стать причиной аварий.
Старайтесь все время придержи­
ваться правил безопасного вожде­
ния и будьте особенно вниматель­
ны, когда мигает индикатор про-
тивобуксовочной системы.
Руководство по эксплуатации
Система распределения
тормозных усилий
(EBP)
Система EBP распределяет тормоз­
ные усилия между колесами передней
и задней оси, повышая эффектив­
ность работы тормозной системы.
Например, при небольшой загрузке
автомобиля для улучшения устойчи­
вости автомобиля необходимо мень­
шее усилие тормозной системы на
задних колесах. Максимальное усилие
тормозной системы на задних колесах
необходимо при максимальной загруз­
ке автомобиля или при буксировке.
Состояние системы распределения
тормозных усилий отражается при по­
мощи индикаторов "ABS" и состояния
стояночной тормозной системы. Если
индикаторы загораются одновременно,
то это свидетельствует о неисправно­
сти в системе распределения тормоз­
ных усилий.
Обратитесь к Вашему дилеру фирмы
"Mercedes" для диагностики и ремонта.
Управление
автомобилем с АКПП
Для управления автоматической ко­
робкой передач на рулевом колесе ус­
тановлен селектор. Селектор тросом
соединен с блоком клапанов, и с его
помощью можно задавать диапазон
используемых передач.
Селектор имеет четыре
положения.................... "P", "R", "N", "D"
Примечание: двигатель можно за­
пустить, только когда селектор ус­ При этом на информационном дисплее
тановлен в положение "P" или "N". высвечивается включенная передача.
Перед переключением передач нужно
полностью остановить автомобиль,
нажать и удерживать педаль тормоза.
Выбранное положение (1) селектора
высвечивается на информационном
дисплее.
Позиция "P"
Выбирается при длительной стоянке
автомобиля. В этом положении рычага
в коробке выключены все элементы
управления, а ее выходной вал забло­
кирован; движение автомобиля не­
возможно. Переводить рычаг в эту по­
зицию допустимо только при полной
остановке. Перевод рычага в позицию
"Р" во время движения приведет к по­
ломке коробки передач.
Позиция "R"
Задний ход. Переводить рычаг в эту по­
зицию можно только при неподвижном
автомобиле. Перевод рычага в положе­
ние "R" во время движения вперед мо­
жет привести к выходу из строя коробки
передач. Для переключения в нейтраль­
ное положение полностью остановите
автомобиль и переместите селектор.
Позиция "N"
Соответствует нейтрали. В коробке пе­
редач выключены все элементы управ­
ления, что обеспечивает отсутствие
жесткой кинематической связи между
ее ведущим и ведомым валами. Меха­
низм блокировки выходного вала при
этом выключен, т.е. автомобиль может
свободно перемещаться. Не рекомен­
дуется переводить рычаг выбора диа­
пазона в положение "N" во время дви­
жения накатом (по инерции). Никогда
не выключайте зажигание при движе­
нии под уклон. Такая практика опасна,
поскольку в этом случае можно поте­
рять контроль над автомобилем.
Позиция "D"
Основной режим движения. Он обес­
печивает автоматическое переключе­
ние с первой по шестую передачу. В
нормальных условиях движения реко­
мендуется использовать именно его.
Режим ручного
переключения передач
Когда селектор установлен в положе­
ние "D", Вы можете вручную произво­
дить переключение передач при по­
мощи переключателей, расположен­
ных под рулевым колесом.
1 - понижающее переключение, 2 - по­
вышающее переключение.
Режим "6"
В этом режиме разрешено движение
только на шестой передаче.
Режим "5"
В этом режиме разрешено движение
только на пятой передаче.
Режим "4"
В этом режиме разрешено движение
только на четвертой передаче.
Режим "3"
В этом режиме разрешено движение
только на третьей передаче. В этом
режиме эффективно используется ре­
жим торможения двигателем.
 Руководство по эксплуатации
Режим "2"
В этом режиме разрешено движение
только на второй передаче.
Рекомендуется использовать, напри­
мер, на извилистых горных дорогах.
Используйте этот режим для движе­
ния по хорошим дорогам, по затяжным
спускам или подъемам. В этом режи­
ме эффективно используется режим
торможения двигателем. При больших
скоростях возможны занос и опроки­
дывание автомобиля или поврежде­
ние трансмиссии.
Режим "1"
Разрешено движение только на пер­
вой передаче. Этот диапазон позво­
ляет максимально реализовать режим
торможения двигателем. Он рекомен­
дуется при движении на крутых спус­
ках, подъемах и по бездорожью. При
больших скоростях возможны занос и
опрокидывание автомобиля или по­
вреждение трансмиссии.
Включение/отключение режима
ручного переключения передач
Примечание: никогда не включайте
понижающую передачу при движении
на скользком дорожном покрытии во
время торможения. Это может при­
вести к буксованию колес и ухудше­
нию управляемости автомобилем.
Для понижающего переключения кратко­
временно нажмите переключатель (1).
Трансмиссия переключится на пони­
женную передачу в допустимых преде­
лах для данного режима.
Примечание: во избежание повыше­
ния допустимых оборотов двигателя
при понижающем переключении
трансмиссия не переключится на по­
ниженную передачу если обороты
двигателя будут возрастать.
Для повышающего переключения
кратковременно нажмите на переклю­
чатель (2). Трансмиссия переключится
на повышенную передачу в допусти­
мых пределах для данного режима.
Примечание: при нажатии на педаль
акселератора когда обороты двига­
теля превышают допустимый пре­
дел, трансмиссия переключится на
следующую повышающую передачу.
Отключение ограничения диапазона
переключения происходит при нажа­
тии и удерживании переключателя (2)
до тех пор, пока на информационном
дисплее не погаснет индикатор вы­
бранной передачи. Трансмиссия пере­
ключится в автоматический режим пе­
реключения передач, когда селектор
установлен в положение "D".
При нажатии и удерживании переклю­
чателя (1) трансмиссия автоматически
будет переключать передачи, подхо­
дящие для наилучшего ускорения или
замедления. В этом режиме происхо­
дит переключение на одну или не­
сколько пониженных передач.
Режим "Kickdown"
Используйте данный режим, когда не­
обходимо резко ускориться. Для этого
нажмите на педаль акселератора до
конца хода. В зависимости от частоты
вращения карданного вала КПП авто­
матически переключится на понижен­
ную передачу. Когда требуемая ско­
рость будет достигнута, отпустите пе­
даль акселератора. КПП снова пере­
ключится на повышенную передачу.
45
Раскачивание автомобиля
Раскачивание автомобиля осуществ­
ляется при помощи перемещения се­
лектора из положения "D" в "R" и об­
ратно и используется при застревании
автомобиля в грязи или снегу. Система
управления двигателем на данном ав­
томобиле контролирует, чтобы пере­
ключения между режимом "D" и "R"
происходили на очень низкой скорости,
примерно 9 км/ч.
Модели с пакетом Off-road. 1 - вы ­
Система помощи
ключатель системы, 2 - индикатор.
при трогании
Для отключения необходимо повторно
на подъеме(HSA) нажать на выключатель. При включе­
Система HAS не выполняет функции нии системы на информационном дис­
стояночного тормоза и не предотвра­ плее загорается индикатор системы.
щает скатывание автомобиля во вре­
мя его стоянки на склоне. При стоянке
автомобиля на склоне всегда вклю­
чайте стояночный тормоз и переме­
щайте селектор в положение "Р".
При трогании на подъеме в гору более
5°, система HSA поддерживает дав­
ление в тормозной системе в течение
1 секунды после того, как будет отпу­
щена педаль тормоза. Это позволяет Включить систему можно когда ско­
легко начать движение на подъеме рость автомобиля ниже 30 км/ч. Если
вверх без скатывания автомобиля на­ скорость автомобиля превысит 35 км/ч
зад. система автоматически отключится и
Система помощи при трогании на индикатор системы помощи при спуске
подъеме не работает в следующих си­ погаснет. Нажатие на выключатель во
туациях:
время работы системы приведет к ее
- при начале движения на ровной го­ отключению. При этом скорость авто­
ризонтальной дороге или на спуске; мобиля будет постепенно возрастать.
- когда селектор установлен в поло­ Во время работы системы DSR изме­
жение "N"; нять скорость автомобиля можно также
- когда включен стояночный тормоз; при помощи переключателей системы
- если система ESP не работает по поддержания скорости, расположен­
причине ее неисправности. ных на рулевом колесе.
Система помощи
при спуске (DSR)
Система помощи при спуске работает
вместе с антиблокировочной системой
тормозов (ABS), улучшая управляе­
мость автомобилем при спуске с укло­
нов.
При движении с уклона тормозная
система автомобиля недостаточно
контролирует скорость движения ав­
томобиля. Система DSR автоматиче­
ски снижает скорость движения авто­ Увеличение и уменьшение скорости
мобиля соответственно выбранной движения осуществляется при помо­
передаче и положению педали аксе­ щи переключателя управления систе­
лератора. При работе системы DSR мой поддержания скорости см. в раз­
селектор может быть установлен в деле "Управление системой поддер­
положение "D" или "R". жания скорости".
Для включения системы необходимо
нажать на выключатель (1), располо­
женный на панели приборов. При
Особенности
включении системы на выключателе трансмиссии
загорится индикатор. моделей 4WD
Внимание: во избежание повреждения
элементов трансмиссии для моделей
4WD запрещена буксировка методом
частичной погрузки (поднятием толь­
ко одной из осей автомобиля).
Система полного привода позволяет
водителю управлять автомобилем при
движении на автомобиле по бездоро­
жью или при пересечении водных пре­
град. Система регулирует мощность
двигателя и производит переключение
передач в соответствии с условиями
Модели без пакета Off-road. 1 - вы ­ движения, обеспечивая максимальное
ключатель системы, 2 - индикатор. тяговое усилие, ____
46
При необходимости, системы ABS,
ESP и 4-ETS автоматически дополни­
тельно подключаются для создания и
распределения оптимального тягового
усилия. Систему полного привода не­
обходимо подключать при движении
по бездорожью, при преодолении
водных преград или при движении по
извилистым спускам-подъемам.
Выключатель (1) системы полного при­
вода располагается в центральной При выборе каждого из режимов на пе­
части панели приборов.
Руководство по эксплуатации
тяги на колесах, необходимой при
движении вне дорог, по песку, грязи
или глубокому снегу при подъеме и
спуске с крутых холмов. При этом
задний межколесный дифференциал
не блокируется;
(4) - включается принудительная бло­
кировка межосевого дифференциа­
ла и блокировка заднего межколес-
ного дифференциала.
реключателей загорается соответст­
вующий индикатор, а на информацион­
ном дисплее появляются соответст­
вующие индикатор (4) и сообщение.
- или скорость автомобиля не долж­
на превышать 40 км/ч.
Для включения режима нажмите на
выключатель (1). При этом на выклю­
чателе замигает индикатор (2). Если
все необходимые условия для пере­
ключения режима выполнены, режим
"LOW RANGE" включится и индикатор
(2) будет гореть постоянно. При этом
прозвучит звуковой сигнал и на ин­
формационном дисплее комбинации
приборов появится индикатор (3).

Для отключения режима "LOW

1 - выключатель системы полного
привода, 2 - индикатор.
Система включается при нажатии на
выключатель. При этом на выключа­
теле загорается индикатор (2) и на
информационном дисплее также заго­
рается индикатор системы полного
привода.
При повторном нажатии на выключа­
тель система отключается.
Выключатель блокировки
межосевого дифференциала
и заднего межколесного
дифференциала
(модификации)
Некоторые модификации автомобиля
оборудованы переключателем (1) бло­
кировки межосевого дифференциала и
блокировки дифференциала заднего
моста, расположенным в центральной
нижней части панели приборов.
RANGE" необходимо повторно нажать
на выключатель (1). Индикатор (2) на
При выключении зажигания и его по­ выключателе начнет мигать и погас­
нет, когда переключение будет за­
вторном включении более чем через
10 секунд автоматически включается вершено. При отключении режима се­
режим (2) автоматической блокировки лектор АКПП должен быть установлен
межосевого дифференциала. Степень в положение "N" или скорость автомо­
блокировки межосевого дифферен­ биля не должна превышать 70 км/ч.
циала в автоматическом режиме за­ Примечание: режим "LOW RANGE" не
висит от крутящего момента двигате­ выключается автоматически при
ля, включенной передачи АКПП, ско­ выключении зажигания.
рости движения автомобиля и поло­
жения рулевого колеса. При пробук­
совке одного из колес степень блоки­ Управление
ровки дифференциала увеличивается пневматической
вплоть до его полной блокировки.
При выключении зажигания и его по­ подвеской
вторном включении менее чем через Управление пневматической подвес­
10 секунд автоматически включается кой включает в себя две системы:
последний выбранный режим работы - Систему управления высотой рас­
системы. положения кузова, которая изменяет
расстояние между кузовом автомо­
Режим "LOW RANGE" биля и поверхностью дороги, изме­
Режим "LOW RANGE" работы разда­ няя давление в амортизаторах;
точной коробки установлен на авто­ - Систему изменения характеристик
мобилях с пакетом "Off-road". Данный амортизаторов (ADS).
режим рекомендуется использовать
при движении по бездорожью, при пе­ Система изменения
ресечении водных преград, при подъ­ характеристик
еме или спуске с крутого уклона. амортизаторов (ADS)
В режиме "LOW RANGE" включается
Изменять рабочие характеристики
пониженная передача в раздаточной амортизаторов и подвески необходи­
коробке и изменяется переключение
мо в зависимости от способа вожде­
передач в АКПП. При этом системы ния, дорожных условий, Ваших пред­
ABS, ESP и 4-ETS также адаптируют­
почтений к рабочим характеристиками
ся под движение по бездорожью. амортизаторов и высоты расположе­
Включать режим "LOW RANGE" можно
ния кузова автомобиля.
при помощи выключателя, располо­ Изменять характеристики амортизато­
женного внизу центральной части па­
ров можно при помощи переключателя
нели приборов. системы ADS, расположенного в цен­
тральной части панели приборов, когда
включено зажигание.

При повороте переключателя (1) вклю­

чаются следующие режимы работы
системы:
(2) - включается автоматическая бло­
кировка межосевого дифференциала
в зависимости от условий движения.
При этом задний межколесный диф­
ференциал не блокируется;
(3) - включается принудительная бло­
кировка межосевого дифференциа­
ла для реализации максимальной
1 - выключатель, 2 - индикатор.
Включить режим "LOW RANGE" воз­
можно при выполнении следующих
условий: 1 - переключатель режимов работы
- двигатель работает; системы ADS, 2 - индикатор режима
- селектор АКПП установлен в по­ "SPORT", 3 - индикатор режима
ложение "N"; "COMF".
 Руководство по эксплуатации
При помощи переключателя можно
включать следующие режимы работы
системы:
AUTO: нормальный режим работы
системы; в этом режиме индикаторы
на переключателе не горят;
SPORT: в этом режиме кузов авто­
мобиля опускается на 15 мм и на
переключателе загорается индика­
тор (2);
COMF: при включении данного ре­
жима на переключателе загорается
индикатор (3).
Система управления высо­
той расположения кузова
Система управления высотой распо­
ложения кузова изменяет расстояние
между кузовом автомобиля и поверх­
ностью дороги, изменяя количество
воздуха в амортизаторах. Система по­
зволяет улучшить топливную эконо­
мичность и устойчивость автомобиля
за счет снижения расположения цен­
тра масс. Автомобиль автоматически
изменяет высоту расположения кузова
в зависимости от скорости движения
автомобиля. При увеличении скорости
движения автомобиля кузов автомо­
биля опускается для обеспечения
движения на высокой скорости.
Автомобили, оборудованные систе­
мой ADS:
- если переключатель управления
системой установлен в положение
"COMF" или "AUTO", то автомобиль
автоматически поднимет кузов при
снижении скорости движения.
- Вы также можете переключиться в
режим "SPORT". В этом режиме ку­
зов автомобиля будет опускаться
при увеличении скорости движения.
При остановке автомобиля изменение
высоты расположения кузова автомо­
биля происходит при отпирании зам­
ков боковых и задней дверей или от­
крывании или закрывании дверей при
отпирании замков.
Модели без пакета Off-road
Изменять высоту расположения кузова
автомобиля можно при помощи пере­
ключателя (1) управления системой,
расположенного в центральной части
панели приборов.
1 - переключатель режимов работы
системы, 2 - индикатор.
При помощи переключателя могут быть
установлены следующие уровни рас­
положения кузова автомобиля:
RAISED: используется при движе­
нии автомобиля вне дорог или дви­
жении по неровной местности. При
этом на переключателе горит инди­
катор.
HIGHWAY: используется при дви­
жении по ровным дорогам с хоро­
шим покрытием. Индикатор на пере­
ключателе гаснет.
47
В режиме "RISED" кузов автомобиля На информационном дисплее появит­
поднимается на 80 мм от нормального, ся предупреждающее сообщение.
в режиме "HIGHWAY" при движении с
невысокой скоростью кузов автомобиля
располагается на нормальном уровне,
а при движении с высокой скоростью
опускается на 15 мм.
Примечание: в зависимости от поло­
жения переключателя системы "ADS"
при движении автомобиля с высокой
скоростью кузов автомобиля опуска­
ется, а при снижении скорости ниже Примечание: сообщение исчезнет
64 км/ч устанавливается нормальный при нажатии на кнопки управления
уровень расположения кузова. информационным дисплеем, распо­
ложенные на рулевом колесе (см.
Переключение режимов
работы системы раздел "Информационный дисплей").
Когда уровень "HIGHWAY" будет
1. Режим "RAISED".
включен, то индикатор на переключа­
Включить режим "RAISED" можно теле погаснет и на информационном
только при подходящих условиях дви­
дисплее на 5 секунд появится сле­
жения. Иначе включение данного ре­ дующее сообщение:
жима приведет к увеличению расхода
топлива и ухудшению управляемости
автомобилем.
Вы можете включить данный режим,
если скорость автомобиля не выше 64
км/ч. При более высокой скорости на
информационном дисплее загорается
индикатор системы и появляется со­
общение "Level Section Not Permitted"
(переключение не возможно).
Примечание: система автоматиче­
Для переключения запустите двига­ ски включает режим "HIGHWAY" в
тель и, если индикатор на переключа­
следующих случаях:
теле не горит, нажмите на переключа­ - когда скорость автомобиля около
тель. Индикатор начнет мигать и сис­
88 км/ч;
тема начнет переключаться в режим - когда скорость автомобиля нахо­
"RAISED". На информационном дис­
дится в пределах от 64-88 км/ч в
плее также появится предупреждаю­ течение 20 секунд.
щее сообщение.
Модели с пакетом Off-road
Изменять высоту расположения кузова
автомобиля можно при помощи пере­
ключателя (1) управления системой,
расположенного в центральной части
панели приборов.
Примечание: сообщение исчезнет
при нажатии на кнопки управления
информационным дисплеем, распо­
ложенные на рулевом колесе (см.
раздел "Информационный дисплей").
Когда уровень "RAISED" будет вклю­
чен, то индикатор на переключателе
будет гореть постоянно и на инфор­
мационном дисплее на 5 секунд поя­
вится следующее сообщение:
1 - переключатель режимов работы
системы, 2 - установка на верхний
уровень, 3 - индикатор, 4 - установ­
ка на нижний уровень.
При помощи переключателя могут
быть установлены следующие уровни
расположения кузова автомобиля:
2. Режим "HIGHWAY". Off-road 3: используется для мед­
Примечание: перед переключением в ленного перемещения вне дорог по
данный режим, убедитесь, что ав­ неровной местности. При этом на пе­
томобиль движется по дороге с ров­ реключателе горят три индикатора.
ным дорожным покрытием, иначе Off-road 2: используется для дви­
движение на автомобиле по неров­ жения вне дорог. При этом на пере­
ным, ухабистым дорогам при низком ключателе горят нижний и цен­
уровне расположения кузова может тральный индикаторы.
стать причиной повреждения днища Off-road 1: используется для дви­
автомобиля. жения вне дорог по ровной местно­
Для переключения запустите двигатель сти. При этом на переключателе го­
и если индикатор на переключателе рит нижний индикатор.
управления системой горит, то нажми­ Highway: используется при движе­
те переключатель. Индикатор на пере­ нии по ровным дорогам с хорошим
ключателе замигает и система начнет покрытием. Индикаторы на пере­
переключаться в режим "HIDHWAY". ключателе не горят
48 Руководство по эксплуатации
В режиме "Off-road 3" кузов автомоби­
ля поднимается на 110 мм от нормаль­
ного, в режиме "Off-road 2" - на 80 мм,
в режиме "Off-road 1" - на 30 мм, в ре­
жиме "HIGHWAY" при движении с не­
высокой скоростью кузов автомобиля
располагается на нормальном уровне,
а при движении с высокой скоростью
опускается на 15 мм.
Примечание: в зависимости от поло­
жения переключателя системы "ADS"
при движении автомобиля с высокой
скоростью кузов автомобиля опуска­
ется, а при снижении скорости ниже
64 км/ч устанавливается нормальный
уровень расположения кузова.
Переключение режимов
работы системы
1. Режимы "Off-road".
Вы можете выбрать один из уровней
расположения кузова при достижении
определенной скорости: уровень "Off-
road 1" при скорости ниже 96 км/ч,
уровень "Off-road 2" - ниже 64 км/ч,
уровень "Off-road 3" - ниже 30 км/ч.
Если скорость движения автомобиля
когда включен уровень "Off-road 3"
слишком высока, то на информацион­
ном дисплее появится сообщение
"Reduce speed to under 30 km/h" и про­
звучит звуковой сигнал.
Изменяйте уровни расположения ку­
зова автомобиля только при необхо­
димости, в противном случае возрас­
тет расход топлива и ухудшится
управляемость автомобилем.
Для переключения запустите двига­
тель и поверните регулятор (1), пока
на нем не загорится количество инди­
каторов, соответствующих требуемо­
му режиму расположения кузова.
При переключении между уровнями
"Off-road 1" и "Off-road 2" на информа­
ционном дисплее появится следую­
щее сообщение.
Когда уровень "Off-road 2" будет уста­
новлен, на информационном дисплее
на 5 секунд появится следующее со­
общение и на переключателе загорят­
ся нижний и центральный индикаторы.
При переключении между уровнями
"Off-road 2" и "Off-road 3" на информа­
ционном дисплее появится следую­
щее сообщение.
Когда уровень "Off-road 3" будет уста­
новлен, на информационном дисплее
на 5 секунд появится следующее со­
общение и на переключателе загорят­
ся все индикаторы.
Примечание: сообщение "Max.20mph"
(30 км/ч) напоминает, что это мак­
симальная скорость движения авто­
мобиля при этом уровне расположе­
ния кузова автомобиля.
Если скорость движения автомобиля
превысит 30 км/ч, на дисплее появит­
ся следующее сообщение и уровень
"Off-road 3" отключится.
Если скорость движения будет воз­
растать, то сообщение останется на
дисплее. Новый уровень не будет
отображен на дисплее пока система
не отрегулирует положение кузова ав­
томобиля в соответствии со скоро­
стью движения.
Если скорость автомобиля поддержи­
вается постоянной или снижается, то
на дисплее появится следующее со­
общение:
Система будет опускать кузов автомо­
биля на уровень "Off-road 2".
Кузов автомобиля опустится автома­
тически в следующих ситуациях:
- Если скорость автомобиля около 88
км/ч или между 64 - 88 км/ч в течение
20 секунд, то уровень расположения
кузова автомобиля будет переключен
на "Off-road 1". На дисплее загорится
следующее сообщение:
- Если скорость автомобиля около 96
км/ч, то уровень "Off-road 1" будет
переключен на уровень "Highway". На
дисплее загорится следующее со­
общение:
2. Режим "HIGHWAY".
Примечание: перед переключением в
данный режим, убедитесь, что ав­
томобиль движется по дороге с ров­
ным дорожным покрытием, иначе
движение на автомобиле по неров­
ным, ухабистым дорогам при низком
уровне расположения кузова может
стать причиной повреждения днища
автомобиля.
Для переключения запустите двига­
тель и если на переключателе управ­
ления системой горят один или более
индикаторов, то повторно нажмите на
переключатель (2) пока индикаторы (3)
не замигают. Система начнет пере­
ключаться в режим "HIDHWAY".
На информационном дисплее появит­
ся предупреждающее сообщение.
Примечание: сообщение исчезнет
при нажатии на кнопки управления
информационным дисплеем, распо­
ложенные на рулевом колесе (см.
раздел "Информационный дисплей").
Когда уровень "HIGHWAY" будет вклю­
чен, то индикаторы (3) на переключа­
теле погаснут и на информационном
дисплее на 5 секунд появится следую­
щее сообщение:
Примечание: система автоматически
включает режим "HIGHWAY" когда
скорость автомобиля около 96 км/ч.
Система контроля давле­
ния в шинах (TPMS)
Ваш автомобиль оборудован систе­
мой контроля давления в шинах, кото­
рая автоматически включается при
запуске двигателя и отслеживает дав­
ление в шинах.
Система опирается на показания дат­
чиков, расположенных в каждом колесе.
Сигналы от датчиков приходят на
приемник, расположенный в автомо­
биле. Если давление хотя бы в одной
из шин снижено, на комбинации при­
боров загорается индикатор системы
контроля давления в шинах. В этом
случае также звучит звуковой сигнал.
 Руководство по эксплуатации
Если индикатор мигает в течение 60
секунд, а затем остается гореть по­
стоянно, то в системе возникли неис­
правности. Обратитесь к Вашему ди­
леру фирмы "Mercedes" для диагно­
стики и ремонта.
Система не отображает давление, ко­
торое требуется создавать в шинах.
Поэтому при регулировке давления в
шинах руководствуйтесь значением,
указанным в табличке (1), располо­
женной на центральной стойке со сто­
роны водителя.
Система также не указывает причину
снижения давления в шинах. В этом
случае осторожно остановите автомо­
биль, задействовав педаль тормоза и
избегая резких поворотов рулевого
колеса. Ежемесячно проверяйте дав­
ление во всех шинах, в том числе и
запасного колеса, когда шины холод­
ные.
Если во время движения на комбина­
ции приборов загорается индикатор,
то давление в одной или нескольких
шинах снижено.
В этом случае остановите автомобиль
в безопасном месте, проверьте и от­
регулируйте давление в шинах. Дав­
ление в шинах должно соответство­
вать, указанному в табличке, распо­
ложенной на центральной стойке со
стороны двери водителя.
После того как давление в шинах будет
отрегулировано, необходимо сбросить
показания индикатора низкого давле­
ния в шинах, иначе он будет продол­
жать гореть:
а) Переведите замок зажигания в
положение "ON".
б) Кратковременно нажимайте на
кнопку "|щр" или "и!Р", располо­
женную на рулевом колесе, до тех
пор, пока на информационном дис­
плее не появится меню системы
контроля давления в шинах.
в) Кратковременно нажимайте на
кнопки "'07-0-" пока на дисплее не
появится сообщение "Tire Pressure
Monitor. Active. Menu: R-Button".
г) Нажмите на кнопку "R", располо­
женную на комбинации приборов.
На дисплее появится сообщение
"Restart tire pressure monitor?".
д) Нажмите кнопку "+". На дисплее
появится сообщение "Tire Pressure
Monitor Restarted". Через несколько
минут после начала движения систе­
ма проверит давление в шинах, со­
общение и индикатор погаснут и сис­
тема начнет контролировать давле­
ние в шинах.
е) Для отмены сброса показаний
системы нажмите "-".
Модификации
На некоторых моделях на информа­
ционном дисплее выводятся показа­
ния давления в каждой из шин. Для
того, чтобы узнать значение давления
в шинах, выполните следующие дей­
ствия:
а) Переведите замок зажигания в
положение "ON".
б) Кратковременно нажимайте на
кнопки "'07-0-" пока на дисплее не поя­
вится текущее давление в шинах.
Примечание: если данное действие
будет выполняться, когда автомо­
биль неподвижен более 20 минут, то
на дисплее появится сообщение "Tire
pressure displayed after driving for a few
minute" (проедьте на автомобиле не­
сколько минут для вывода информа­
ции на дисплей).
Если на автомобиль установлено за­
пасное колесо, не оборудованное дат­
чиком системы, то система не будет
контролировать давление в ней и на
дисплее некоторое время будет ото­
бражаться давление в спущенной ши­
не. Это не является неисправностью.
Если во время движения автомобиля
давление в одной или нескольких ши­
нах будет снижено, то на информаци­
онном дисплее появится изображение
автомобиля с указанием давления в
каждой из шин.
Шина со сниженным давлением будет
отмечена красным индикатором. При
снижении давления в одной из шин
будет также звучать звуковой сигнал.
В этом случае остановите автомобиль
в безопасном месте и отрегулируйте
давление в шинах. Давление в шинах Советы по вождению
должно соответствовать, указанному в в различных условиях
табличке, расположенной на цен­
тральной стойке со стороны двери во­ Общие рекомендации
дителя.
Если Вы полагаете, что можете про­
ехать на автомобиле небольшое рас­
стояние до станции технического об­
служивания, доедьте до станции и от­
регулируйте давление в шинах. Дви­
жение на автомобиле при чрезвычай­
но низком давлении в шине может
стать причиной ее перегрева и повре­
ждения. В этом случае также снижа­
ются топливная экономичность и срок
службы шины, управляемость автомо­
билем и тормозные свойства.
После того как давление в шинах бу­
дет отрегулировано или поврежден­
ное колесо заменено на запасное,
49
система автоматически сбрасывает
показания индикатора. Для сброса по­
казаний индикатора вручную выпол­
ните следующие действия:
а) Переведите замок зажигания в
положение "ON".
б) Кратковременно нажимайте на
кнопку или "d P ", располо­
женную на рулевом колесе, до тех
пор, пока на информационном дис­
плее не появится меню системы
контроля давления в шинах.
в) Кратковременно нажимайте на
кнопки "'07-0-" пока на дисплее не
появится текущее значение давле­
ния в каждой из шин или пока не
появится сообщение "Tire pressure
displayed afterdriving for a few
minutes" (значение давления в ши­
нах появится после того, как Вы
проедете небольшое расстояние).
г) Надмите на кнопку "R", располо­
женную на комбинации приборов.
На дисплее появится сообщение
"Restart tire pressure monitor?".
д) Нажмите кнопку "+". На дисплее
появится сообщение "Tire Pressure
Monitor Restarted". Через несколько
минут после начала движения сис­
тема проверит давление в шинах,
сообщение и индикатор погаснут и
система начнет контролировать дав­
ление в шинах.
е) Для отмены сброса показаний
системы нажмите "-".
Так как давление в шинах может ме­
няться в зависимости от температуры
наружного воздуха и условий эксплуа­
тации, индикатор низкого давления
может загореться неожиданно. На­
пример, если давление в шинах было
отрегулировано в теплом помещении
и затем автомобиль выехал на холод,
то давление в шинах снизится и на
комбинации приборов загорится инди­
катор. Или если давление в шинах
было отрегулировано, когда темпера­
тура окружающего воздуха низкая,
а эксплуатация автомобиля осущест­
вляется при чрезвычайно высокой
температуре, то давление в шинах
увеличится. В этом случае индикатор
гореть не будет.
Примечание: используйте на авто­
мобиле только оригинальные шины и
диски с соответствующими системе
датчиками. Проводите ремонт по­
врежденных шин только у официаль­
ного дилера фирмы "Mercedes".
Внимание:
- Перед началом движения убеди­
тесь, что стояночный тормоз пол­
ностью отпущен, и соответст­
вующий индикатор погас.
- Не держите ногу на педали тор­
моза во время движения. Это мо­
жет привести к опасному перегреву
и излишнему износу тормозных
дисков и колодок.
- При движении вниз по длинному
или крутому склону тормозите
двигателем. Помните, что если
Вы чрезмерно используете тормоза,
они могут перегреться и не рабо­
тать надлежащиrfi образом.
50 Руководство по эксплуатации
- Будьте осторожны при ускорении
или торможении на скользкой до­
роге. Внезапное ускорение или
торможение двигателем может
привести к буксованию или заносу
автомобиля.
- Избегайте движения через вод­
ные препятствия с большой глу­
биной, так как попадание большого
количества воды в моторный от­
сек может вызвать повреждение
двигателя или электрических ком­
понентов.
1. Всегда сбрасывайте скорость при
сильном встречном ветре. Это позво­
лит Вам управлять автомобилем на­
много лучше.
2. Мойка автомобиля или преодоление
водных препятствий может привести к
"намоканию" тормозов. Для проверки,
убедившись, что вблизи Вас нет транс­
порта, слегка нажмите на педаль тор­
моза. Если при этом не чувствуется
нормального торможения, то, вероятно,
тормоза "мокрые". Для их просушки ос­
торожно ведите автомобиль, слегка
нажимая на педаль тормоза при задей­
ствованном стояночном тормозе. Если
тормоза все еще не работают надежно,
то обратитесь в сервис.
3. Медленно заезжайте на бордюр и,
если возможно, под прямым углом.
4. При парковке на склоне поверните
передние колеса так, чтобы они упер­
лись в склон и автомобиль не катился.
Задействуйте стояночный тормоз и
установите селектор в положение "P".
Если требуется, подложите под коле­
са упоры.
5. Не используйте стояночный тормоз,
если существует возможность его за­
мерзания, потому что снег или вода,
накопившиеся вокруг механизма стоя­
ночного тормоза, могут замерзнуть,
сделав невозможным его выключение.
При парковке установите селектор в
положение "P" и подложите упоры под
задние колеса (при необходимости).
6. Не допускайте накопления льда и
снега в колесных арках. Лед и снег,
накопившиеся в колесных арках , могут
затруднить управление автомобилем.
При эксплуатации в зимних условиях
периодически проверяйте колесные
арки и счищайте скопившийся там лед
и снег.
Советы по вождению
в условиях бездорожья
Всегда стремитесь соблюдать сле­
дующие меры предосторожности для
минимизации риска получения серь­
езной травмы или повреждения авто­
мобиля:
1. В условиях бездорожья всегда во­
дите автомобиль с предельной осто­
рожностью. Избегайте неоправданно­
го риска.
2. При езде по бездорожью не беритесь
за спицы рулевого колеса, рулевое ко­
лесо может вырвать из рук и травмиро­
вать их при этом. Держите обе Ваши ру­
ки и особенно большие пальцы с внеш­
ней стороны обода рулевого колеса.
3. После езды по песку, грязи, воде
или снегу обязательно проверьте эф­
фективность действия тормозов авто­
мобиля.
4. После езды по высокой траве, гря­
зи, камням, песку, мелким рекам и т.п.
проверьте днище автомобиля на на­
личие прилипших или застрявших ве­ Буксировка
ток, камней, песка, травы и т.д. Очи­
стите днище от всяких посторонних автомобиля
предметов. Если Вы будете эксплуа­ Внимание: во избежание повреждения
тировать автомобиль с прилипшими элементов трансмиссии для моделей
или застрявшими в днище предметами, 4WD запрещена буксировка методом
то не исключена возможность поломки частичной погрузки (поднятием
или возгорания. только одной из осей автомобиля).
Внимание:
- Перед преодолением водных пре­
град сначала проверьте глубину
брода и твердость дна. Передви­
гайтесь медленно и избегайте
глубоких мест.
- Соблюдайте меры предосторож­
ности, чтобы вода не повредила
двигатель или другие механизмы.
При попадании воды в воздухозабор­
ник двигатель может быть серьез­
но поврежден. Вода может вымыть Буксировку желательно проводить в
консистентную смазку из подшип­ либо полностью погруженном состоя­
ников колес, что приведет к ржав­ нии либо всеми колесами на земле.
лению и преждевременному выходу Закреплять автомобиль при буксиров­
из строя, а так же может попасть в ке следует крюками за проушины, ко­
коробку передач и раздаточную ко­ торые устанавливаются в передний
робку, что приведет к ухудшению или задний бампер следующим спо­
качества смазки шестерен. собом:
- Песок и грязь, собирающиеся во­ а) При помощи отвертки снимите
круг тормозных дисков, могут крышку (1) с отверстия для установ­
ухудшить эффективность тормо­ ки буксировочной проушины, распо­
жения и повредить компоненты ложенной в переднем или заднем
тормозной системы. бампере.
- Всегда выполняйте технический
Примечание: перед использованием об­
осмотр после каждого дня езды по мотайте отвертку защитной лен­
бездорожью, в том числе по неров­
той.
ной поверхности, по песку, грязи
или воде.
5. Во время движения автомобиля рем­
ни безопасности водителя и всех пас­
сажиров должны быть пристегнутыми.
Советы по вождению
в зимний период
1. Убедитесь, что охлаждающая жид­
кость двигателя пригодна для экс­
плуатации при низких температурах.
2. Проверьте состояние аккумулятор­ Передний бампер.
ной батареи. Низкие температуры по­
нижают мощность аккумуляторной ба­
тареи, поэтому для нормального за­
пуска зимой аккумуляторная батарея
должна быть в хорошем состоянии.
3. Убедитесь, что вязкость моторного
масла соответствует низким темпера­
турам (см. главу "Техническое обслу­
живание и общие процедуры проверки
и регулировки").
4. Залейте в дверные замки средство
против замерзания.
5. Залейте в бачок стеклоомывателей Задний бампер.
низкотемпературную жидкость для
стекол. б) Извлеките из автомобиля буксиро­
вочную проушину и баллонный ключ,
Внимание: используйте только жид­
кость для стекол автомобиля, так расположенные в специальном отсе­
ке под багажным отделением (см.
как другие жидкости могут повре­
дить лакокрасочное покрытие или раздел "Домкрат и инструменты").
в) При помощи баллонного ключа
резиновые уплотнения.
6. Не используйте стояночный тормоз, установите буксировочную проуши­
ну (2).
если существует возможность его за­
мерзания, потому что снег или вода,
накопившиеся вокруг механизма стоя­
ночного тормоза, могут замерзнуть,
сделав невозможным его выключение.
При парковке установите селектор в
положение "P", и, при необходимости,
подложите упоры под задние колеса
(при необходимости).
7. Не допускайте накопления снега в
арках колес - это может затруднить
управление автомобилем.
 Руководство по эксплуатации
г) Прикрепите трос к буксировочной
проушине.
Правила дорожного движения РФ:
предупредительные устройства для
обозначения гибких связующих
звеньев при буксировке механических
транспортных средств должны вы­
полняться в виде флажков или щит­
ков размером 200x200 мм с нанесен­
ными по диагонали красными и белы­
ми чередующимися полосами шири­
ной 50 мм со световозвращающей
поверхностью. На гибкое связующее
звено должно устанавливаться не
менее двух предупредительных уст­
ройств.
Примечание: буксировать автомо­
биль на колесах рекомендуется на
расстояние не более 50 км со скоро­
стью не более 50 км/ч.
Когда производится буксировка авто­
мобиля всеми колесами на земле, се­
лектор АКПП должен находиться в по­
ложении "N". Если зажигание выклю­
чено, то при извлечении ключа из зам­
ка зажигания или открывании перед­
ней двери (модели без системы запус­
ка двигателя без ключа) или открыва­
нии передней двери (модели с систе­
мой запуска двигателя без ключа) се­
лектор автоматически переместится в
положение "Р".
Если Вы хотите, чтобы селектор АКПП
оставался в положении "N" во время
буксировки, выполните следующие
действия:
Модели без системы запуска
двигателя без ключа
а) Включите зажигание и перемес­
тите селектор в положение "N".
б) Отключите стояночный тормоз
если он был включен.
в) Выключите зажигание и не извле­
кайте ключ из замка.
Модели с системой запуска
двигателя без ключа
а) Нажмите педаль тормоза и удер­
живайте ее.
б) Включите зажигание и перемес­
тите селектор в положение "Р.
в) Отпустите педаль тормоза.
г) Извлеките переключатель зажига­
ния из замка.
д) Извлеките ключ из пульта дис­
танционного управления , вставьте
ключ в замок зажигания и включите
зажигание.
е) Нажмите педаль тормоза.
ж) Переместите селектор АКПП в
положение "N" и отпустите педаль
тормоза.
з) Отключите стояночный тормоз
если он был включен.
и) Выключите зажигание и не извле­
кайте ключ из замка.
Следите за стоп-сигналами букси­
рующего автомобиля, чтобы трос не
провисал.
Внимание: запуск автомобилей с
АКПП запрещен методом толкания
(буксировки).
Буксировка прицепа
Несмотря на то, что буксировка при­
цепа будет оказывать негативное
влияние на управление, эксплуата­
ционные качества, торможение, дол­
говечность и экономичность, Ваш ав­
томобиль может использоваться в
качестве тягача при условии, что не
будут превышены значения полной
массы прицепа. Допускаемая масса
прицепа также указана заводом-
изготовителем в документации к при­
цепу.
Масса максимально
загруженного прицепа:
оборудованного тормозной
системой................................. 3500 кг
необорудованного
тормозной системой............... 750 кг
Нагрузка на сцепное
устройство.................................. 140 кг
Внимание:
- Прицеп является дополнительной
нагрузкой на двигатель, трансмис­
сию и подвеску автомобиля. По­
этому не буксируйте прицеп на
протяжении первых 1000 км пробега
("обкатки").
- Допустимая буксирная нагрузка
проверена на уровне моря. Если Вы
отправляетесь в горы, имейте в
виду, что мощность двигателя и
допустимая буксирная нагрузка не­
сколько уменьшатся.
- Различные сцепные устройства
прицепа имеют различные допус­
тимые буксирные нагрузки, уста­
навливаемые изготовителем. Да­
же если автомобиль физически
может буксировать больший вес,
водитель должен определить
максимально допустимое значение
веса для конкретного сцепного
устройства и никогда не превы­
шать его.
- Шины прицепа должны быть на­
качаны до давления, рекомендуемо­
го заводом-изготовителем прице­
па в соответствии с общим весом
прицепа.
- Перед поездкой проверьте рас­
пределение груза в прицепе, при­
чем на дышло должно приходится
примерно 10% нагрузки.
Рекомендации
по буксировке прицепа
1. Вследствие того, что тормозной
путь автомобиля с прицепом увели­
чен, то расстояние до впереди едущего
автомобиля должно быть увеличено
по крайней мере на длину одного ав­
томобиля с прицепом на каждые
10 км/ч скорости. Избегайте резкого
торможения, так как это может вы­
звать занос, что приведет к вилянию
прицепа и потере управления. Это
особенно актуально, когда поверх­
ность дороги мокрая или скользкая.
Внимание:
- Соблюдайте установленные пра­
вилами дорожного движения макси­
мальные скорости при буксировке
прицепа.
- Сбрасывайте скорость и исполь­
зуйте торможение двигателем
(заблаговременно включайте более
низкую передачу) перед спуском по
крутому или длинному склону.
51
При выборе передач руководст­
вуйтесь рекомендациями раздела
"Управление автомобилем с АКПП".
2. Избегайте резких движений руле­
вым колесом и крутых поворотов.
Прицеп может ударить ваш автомо­
биль при крутом повороте. Медленно
сбросьте скорость перед выполнением
поворота во избежание ненужного или
резкого торможения.
3. Движение задним ходом с прице­
пом является трудным и требует
практического умения. Для движения
прицепа влево необходимо выкручи­
вать рулевое колесо вправо, а для
движения прицепа вправо необходи­
мо выкручивать рулевое колесо вле­
во. Эта процедура является полно­
стью противоположной той, которая
выполняется при движении задним
ходом без прицепа. Также рекомен­
дуется вращать рулевое колесо по
чуть-чуть за один раз, избегая резко­
го или длительного вращения. По­
просите кого-нибудь помогать вам
при движении задним ходом для
уменьшения риска аварии.
4. Будьте осторожны при обгоне дру­
гих автомобилей. Обгон требует зна­
чительного расстояния. После обгона
автомобиля не забудьте о длине при­
цепа и убедитесь, что у вас имеется
достаточно места перед изменением
полосы движения.
5. Вследствие дополнительной на­
грузки от прицепа, двигатель автомо­
биля может перегреваться в жаркие
дни (при температуре свыше 30°С)
при подъеме на длинный или крутой
склон с прицепом. Если указатель
температуры охлаждающей жидкости
двигателя указывает на перегрев, то в
этом случае немедленно остановите
автомобиль в безопасном месте и вы­
полните процедуры, описанные в под­
разделе "Перегрев двигателя" данной
главы.
6. Всегда подкладывайте противоот­
катные упоры под колеса автомобиля
и прицепа во время парковки. На­
дежно задействуйте стояночный тор­
моз. Установите селектор АКПП в
положение "Р". Избегайте парковки
автомобиля с прицепом на склоне, но
если это окажется неизбежным, то
сначала выполните следующее:
а) Нажмите на педаль тормоза и
удерживайте ее в этом положении.
б) Попросите кого-нибудь подло­
жить противооткатные упоры под
колеса прицепа и автомобиля.
в) Когда упоры будут подложены под
колеса, медленно отпустите педаль
тормоза, пока автомобиль и прицеп
не зафиксируются на упорах.
г) Надежно задействуйте стояноч­
ный тормоз.
д) Установите селектор АКПП в по­
ложение "Р" и выключите двигатель.
Для начала движения после парковки
на склоне выполните следующие опе­
рации.
а) Запустите двигатель (педаль тор­
моза нажата).
б) Включите передачу (педаль тор­
моза нажата).
в) Отпустите стояночный тормоз и
педаль тормоза. Медленно отъедьте
вперед или назад от противооткат­
ных упоров.
г) Попросите кого-нибудь убрать
упоры.
Ш Я 8
52
Аккумуляторные
батареи
На автомобиле установлены две акку­
муляторные батареи: основная (12 В
на 95 А-ч) и дополнительная (12 В на
1,2 А-ч). Аккумуляторные батареи, рас­
положены под сиденьем переднего
пассажира.
В моторном отсеке располагаются вы­
воды основной аккумуляторной бата­
реи, при помощи которых возможно
выполнить запуск двигателя с помо­
щью добавочной аккумуляторной ба­
тареи, а также подзарядку основной
АКБ (см. подраздел "Запуск с помо­
щью добавочной аккумуляторной ба­
тареи" в разделе "Запуск двигателя").
Для доступа к аккумуляторным бата­
реям в салоне автомобиля выполните
следующие действия:
а) Установите селектор АКПП в по­
ложение "Р";
б) Включите стояночный тормоз;
в) Заглушите двигатель, но оставьте
включенным зажигание;
г) Выключите все источники потреб­
ления электроэнергии;
д) Выполните все меры предосто­
рожности при работе с электрообо­
рудованием (см. главу "Меры пре­
досторожности при работе с раз­
личными системами");
е) Откройте дверь переднего пасса­
жира;
ж) Сдвиньте сиденье переднего
пассажира как можно дальше впе­
ред;
з) Через открытую заднюю боковую
дверь снимите крышку (1) с батарей.
и) Прорежьте отделку пола (2) по
белой пунктирной линии;
Руководство по эксплуатации
к) Сдвиньте сиденье переднего
пассажира как можно как дальше
назад ;
л) Сложите отрезанную часть (2) от­
делки пола в направлении, указан­
ном стрелкой;
ж) Отверните и снимите гайки (10).
з) Снимите крепление (11).
и) Приподнимите аккумуляторную
батарею (12) и затем потяните ее,
чтобы извлечь из автомобиля.
м) Сдвиньте сиденье переднего пас­
сажира как можно дальше вперед.
Для отключения питания от аккумуля­
торных батарей и их снятия выполни­
те следующие действия:
а) Выключите зажигание;
б) (Модели с системой запуска дви­
гателя без ключа) Извлеките пульт
системы из автомобиля.
в) Через открытую заднюю боковую
дверь отсоедините фиксатор (4), по­
тянув его вверх. Затем снимите воз­
духовод (3), потянув его в направ­ к) Замените аккумуляторную бата­
лении, указанном стрелкой. рею на новую.
л) Установите и подсоедините акку­
муляторную батарею в обратной по­
следовательности.
Запуск
двигателя
Замок зажигания
Существует четыре фиксированных
положения замка зажигания:
"0" (LOCK): В этом положении мож­
но вставить или вынуть ключ из
г) Отсоедините защитную крышку (5) замка зажигания. При вынутом клю­
от батареи (6) и снимите ее.
че блокируется рулевое колесо.
"I" (ACC): В этом положении можно
пользоваться следующими электро­
приборами: магнитолой, прикурива­
телем и управлять наружными зер­
калами.
"II" (ON): в этом положении рабо­
тает двигатель. При запуске двига­
теля загораются индикаторы раз­
личных систем на комбинации при­
боров.
"III" (START): в этом положении осу­
ществляется запуск двигателя.
д) Отсоедините провод (8) от отри­
цательной клеммы аккумуляторной
батареи. Затем снимите крышку с
положительной клеммы АКБ и отсо­
едините от нее провод (7).
Примечание: если ключ в замке зажи­
гания установлен в положение "АСС"
или "LOCK" и открыта дверь води­
теля, то прозвучит звуковой сигнал,
е) Потяните вентиляционный шланг предупреждающий о оставленном
(9), потянув за него. ключе в замке зажигания.
 Руководство по эксплуатации
Модели с системой запуска
двигателя без ключа
Автомобили, на которые установлена
система запуска двигателя без ключа,
оборудованы пультом дистанционного
управления замками дверей с встав­
ленным в него ключом и переключа­
телем замка зажигания.
Когда ключ вставлен в пульт и пульт
находится в салоне автомобиля, то
нажатие на переключатель запуска
без нажатия педали тормоза приве­
дет к переключению положения зам­
ка зажигания, а при нажатии на пе­
даль тормоза привет к запуску двига­
теля.
При необходимости переключения
замка зажигания при помощи ключа
необходимо снять переключатель с
замка зажигания и извлечь ключ из
пульта.
Примечание: при выходе из автомо­
биля нет необходимости снимать
переключатель с замка зажигания, но
всегда забирайте с собой пульт
дистанционного управления замками
дверей.
1 - переключатель замка зажигания,
2 - замок зажигания.
Переключатель замка зажигания.
Переключение положений замка зажи­
гания осуществляется следующим об­
разом:
- Установите переключатель (1) на
замок зажигания (2);
- Убедитесь, что селектор АКПП ус­
тановлен в положение "Р";
- Не нажимайте на педаль тормоза.
Для переключения положения замка
зажигания нажимайте на переключа­
тель. Однократное нажатие на пере­
ключатель включит положение "I" зам­
ка зажигания, двукратное - положение
"II", а трехкратное - приведет к выклю­
чению зажигания.
Запуск двигателя
Внимание: не допускайте длитель­
ной работы двигателя на повышен­
ных оборотах и резких ускорений в
непрогретом состоянии.
1. Включите стояночный тормоз.
2. Выключите ненужный свет и вспо­
могательное оборудование.
3. Установите селектор в положение
"P". Двигатель можно запускать, ко­
гда селектор АКПП находится в по­
ложении "N", но в целях безопасно­
сти рекомендуется осуществлять за­
пуск двигателя при селекторе в по­
ложении "P".
4. Нажмите на педаль тормоза и удер­
живайте ее до начала движения.
5. Запустите двигатель.
Модели без системы запуска
двигателя без ключа
(Дизельный двигатель) Убедитесь,
что после поворота ключа в замке
зажигания в положение "ON" инди­
катор системы облегчения запуска
двигателя загорелся на несколько
секунд и погас.
(Все двигатели) Не нажимая на пе­
даль акселератора, переведите
ключ в замке зажигания в положе­
ние "START" и запустите двигатель.
Отпустите ключ зажигания, когда
двигатель запустится.
Внимание: не проворачивайте колен­
чатый вал двигателя более 10 се­
кунд за один раз. Это может при­
вести к перегреву стартера и со­
единений электрической цепи. Если
двигатель не запустился за 10 се­
кунд, то перед следующей попыткой
сделайте перерыв около одной ми­
нуты.
Модели с системой запуска
двигателя без ключа
Не нажимая на педаль акселерато­
ра, нажмите на кнопку запуска дви­
гателя и запустите двигатель.
(Модели с дизельным двигателем)
Убедитесь, что после включения
зажигания на комбинации приборов
загорелся на несколько секунд и по­
гас индикатор системы облегчения
запуска двигателя.
5. Если двигатель холодный, то про­
грейте его. После автоматического
уменьшения повышенных оборотов
прогрева двигателя автомобиль готов
к движению.
Если двигатель
не запускается
1. Перед выполнением проверок убе­
дитесь в наличии достаточного коли­
чества топлива в баке.
2. Если коленчатый вал двигателя не
проворачивается или проворачивает­
ся слишком медленно:
а) Проверьте, чтобы клеммы акку­
муляторной батареи были надежно
затянуты и чисты.
б) Если клеммы аккумуляторной ба­
тареи в порядке, то включите осве­
щение салона. Если освещение от­
сутствует, тусклое или гаснет при
прокручивании двигателя старте­
ром, то аккумуляторная батарея
разряжена. Выполните запуск с по­
мощью добавочной аккумуляторной
батареи.
в) Если освещение в норме, но дви­
гатель не запускается, то двигатель
неисправен.
3. Если коленчатый вал двигателя
проворачивается нормально, но дви­
гатель не запускается, то:
а) Проверьте плотность прилегания
разъемов (например: соединения
свечей зажигания, катушки зажига­
ния).
53
б) Если разъемы в порядке, то свечи
зажигания могут быть "залиты" из-за
многократного проворачивания ко­
ленчатого вала двигателя.
4. (Модели с системой иммобилайзе-
ра) Выполните запуск двигателя с по­
мощью других (дополнительных и
главных) ключей. Если двигатель за­
пустится, то Ваш ключ неисправен и
требует замены. Если двигатель не
запускается, при использовании дру­
гих ключей, возможно неисправна сис­
тема иммобилайзера. Обратитесь к
Вашему дилеру для диагностики и ре­
монта.
Запуск двигателя (если
свечи зажигания "залиты")
1. Нажав педаль акселератора, прово­
рачивайте коленчатый вал двигателя,
переведя ключ зажигания в положение
"START' приблизительно в течение 30
секунд. Не качайте педаль, просто
держите ее нажатой.
2. Отпустите ключ зажигания и педаль
акселератора. Затем попробуйте за­
пустить двигатель, не нажимая педаль
акселератора.
3. Если двигатель не запускается в
течение 30 секунд проворачивания
коленчатого вала, то отпустите ключ
зажигания и подождите несколько ми­
нут.
4. Попробуйте запустить двигатель.
Если двигатель не запускается, то:
а) Выверните свечи зажигания и вы­
сушите мокрые электроды.
б) Поверните ключ зажигания в по­
ложение "START" приблизительно
на 15 секунд, держа педаль акселе­
ратора нажатой.
в) Установите свечи зажигания.
5. Попробуйте запустить двигатель, не
нажимая педаль акселератора.
Если двигатель все еще не запускается,
то он неисправен и требует регули­
ровки или ремонта.
Внимание: не проворачивайте колен­
чатый вал двигателя более 30 се­
кунд за один раз. Это может при­
вести к перегреву стартера и со­
единений электрической цепи.
Запуск с помощью
добавочной
аккумуляторной батареи
Запуск с помощью добавочной
аккумуляторной батареи
("бустера")
Внимание: напряжение добавочной
аккумуляторной батареи должно
быть 12 В. Не производите запуск с
помощью добавочной аккумулятор­
ной батареи, если не уверены в со­
ответствии ее параметров необхо­
димым.
1. Выключите все ненужные световые
приборы и вспомогательное оборудо­
вание и убедитесь, что автомобили не
соприкасаются.
2. Включите стояночный тормоз, пе­
реместите селектор АКПП в положе­
ние "Р" и откройте капот.
3. Если необходимо, снимите все вен­
тиляционные пробки с добавочной и
разряженной аккумуляторных бата­
рей. Положите ткань поверх открытых
вентиляционных отверстий на аккуму­
ляторных батареях (это помогает сни­
зить опасность взрыва).
54 Руководство по эксплуатации
4. Снимите крышку с отрицательного Запуск с помощью аккумулятор­ не менее 5 минут. При этом обороты
вывода. ной батареи, установленной коленчатого вала необходимо под­
на другом автомобиле держивать около 2000 об/мин нажа­
Перед осуществлением подключения тием педали акселератора.
и запуска двигателя с помощью ак­ б) Через 5-25 минут заряд разря­
кумуляторной батареи, установлен­ женной АКБ может быть достаточ­
ной на другом автомобиле, убеди­ ным для запуска двигателя.
тесь, что причиной невозможности 5. Осторожно отсоедините кабели, сна­
запуска двигателя является именно чала отрицательный, затем положи­
разряженная аккумуляторная бата­ тельный.
рея. Если на Вашем автомобиле или Внимание: будьте особенно внима­
автомобиле, при помощи которого тельны при выполнении данного
осуществляется запуск, имеются по­ пункта. Не прикасайтесь руками к
вреждения электрооборудования за­ движущимся элементам двигателя и
пуск двигателя таким способом мо­ следите за полами одежды во избе­
1 - отрицательный вывод, 2 - поло­ жет привести к серьезным повреж­ жание их попадания на вращающиеся
жительный вывод, 3 - крышка. дениям электрооборудования авто­ элементы (например, приводные
мобилей. ремни).
5. Снимите крышку с положительного
вывода АКБ. Примечание: рекомендуем ВСЕГДА 6. Запустите двигатель обычным спо­
6. Выполните подсоединение ком­ отключать клеммы от АКБ автомо­ собом.
плекта проводов для запуска в сле­ биля, при помощи которого осуще­ Примечание: если двигатель не уда­
дующей последовательности: ствляется запуск во избежание воз­ лось запустить, выполните запуск
а) Подсоедините зажим провода к можного повреждения электрообору­ автомобиля с помощью добавочной
положительному выводу (2) разря­ дования автомобилей. Но при этом аккумуляторной батареи.
женной аккумуляторной батареи. имейте в виду, что настройки мно­ 7. Осторожно удалите ткани, покры­
гих систем будут удалены. В данном вающие аккумуляторные батареи, так
случае следуйте указаниям, описан­ как они могут содержать серную ки­
ным выше в подразделе "Запуск с по­ слоту. Если вентиляционные пробки
мощью добавочной аккумуляторной были сняты, то установите их на свои
батареи ("бустера")". места.
Зарядка разряженной
аккумуляторной батареи
1. Выключите все ненужные световые Неисправности
приборы, установите рулевое колесо в двигателя во время
направлении прямолинейного движе­
ния и убедитесь, что автомобили не движения
соприкасаются. Остановка двигателя
2. Если необходимо, снимите все вен­ во время движения
1 - отрицательный вывод разря­ тиляционные пробки с аккумулятор­ 1. Постепенно снизьте скорость. От­
женной АКБ, 2 - положительный вы ­ ных батарей (это помогает снизить ведите автомобиль в безопасное ме­
вод разряженной АКБ, 4 - положи­ опасность взрыва). Положите ткань сто.
тельная клемма добавочной АКБ, поверх открытых вентиляционных от­ 2. Включите аварийную сигнализацию.
5 - отрицательная клемма добавоч­ верстий на аккумуляторных батареях 3. Попробуйте запустить двигатель.
ной АКБ. (это помогает избежать разбрызгива­
ние кислоты из аккумуляторной бата­ Примечание: при неработающем дви­
б) Затем подсоедините зажим прово­ реи). гателе усилители тормозов и руле­
да к положительной клемме (4) доба­ вого управления не будут работать,
вочной аккумуляторной батареи. Внимание: если серная кислота из поэтому рулевое управление и тор­
в) Подсоедините зажим провода к аккумуляторной батареи попала в мозная система потребуют больших
отрицательной клемме (5) добавоч­ глаза или на кожу, незамедлительно усилий со стороны водителя, чем
ной аккумуляторной батареи. промойте их большим количеством обычно.
г) Затем подсоедините зажим про­ воды и обратитесь за медицинской
вода к выводу (1). помощью. Перегрев двигателя
3. Выполните подсоединение ком­
Примечание: во избежание серьезной плекта проводов для запуска в по­ Примечание: если указатель темпе­
травмы при выполнении соединений следовательности, указанной на ри­ ратуры охлаждающей жидкости дви­
не наклоняйтесь над аккумуляторной сунке. гателя показывает перегрев, вы
батареей и не допускайте случайного чувствуете потерю мощности или
прикосновения кабелей или зажимов к если слышен шум типа легкого ме­
чему-либо, кроме соответствующих таллического стука, то двигатель,
полюсов аккумуляторной батареи вероятно, перегрелся.
или массы. 1. Отведите автомобиль в безопасное
Внимание: не подсоединяйте кабель место. Установите селектор в положе­
рядом с какой-либо деталью, кото­ ние "P" и включите стояночный тор­
рая может двигаться при провора­ моз. Выключите кондиционер, если он
чивании коленчатого вала двига­ работает.
теля. 2. Если из-под капота вырывается ох­
7. Запустите двигатель обычным спо­ лаждающая жидкость или пар, двига­
собом. После запуска он должен ра­ тель необходимо остановить. Перед
ботать на режиме 2000 об/мин в тече­ открыванием капота подождите до тех
ние нескольких минут. пор, пока кипение уменьшится.
8. Осторожно отсоедините кабели: Внимание:
сначала отрицательный, затем поло­ - Если охлаждающая жидкость не
жительный. кипит и не выплескивается, ос­
9. Осторожно удалите ткани, покры­ тавьте двигатель работающим.
вающие аккумуляторные батареи, так - Во избежание термических ожо­
как они могут содержать серную ки­ 4. Зарядка разряженной аккумулятор­ гов оставьте капот закрытым до
слоту. ной батареи. тех пор, пока будет выходить пар.
10. Если вентиляционные пробки бы­ а) Запустите двигатель автомобиля, Выходящий пар или охлаждающая
ли сняты, то установите их на свои при помощи которого осуществляет­ жидкость являются признаком
места. ся запуск, и дайте ему поработать очень высокого давления.
 Руководство по эксплуатации
3. Убедитесь, что электрический вен­
тилятор работает. Визуально про­
верьте наличие очевидных утечек из
радиатора, шлангов и под автомоби­
лем.
Примечание: вытекание воды из кон­
диционера является нормальным,
если он работает на охлаждение.
Внимание: будьте осторожны, при
работающем двигателе держите руки
и одежду подальше от вентилятора
и ремней привода.
4. Если наблюдается утечка охлаж­
дающей жидкости, то немедленно ос­
тановите двигатель.
5. Если утечек нет, то проверьте рас­
ширительный бачок. Если он пустой,
то добавьте охлаждающую жидкость
во время работы двигателя. Наполните
его приблизительно до половины.
Примечание: не пытайтесь снять
крышку заливной горловины радиа­
тора, когда двигатель и радиатор
горячие. Можно получить сильный
ожог.
6. После того как температура охлаж­
дающей жидкости станет нормальной,
снова проверьте уровень охлаждаю­
щей жидкости в расширительном бачке.
Если необходимо, дополните его до
половины. Большая потеря охлаж­
дающей жидкости означает наличие
утечки в системе охлаждения двига­
теля.
1 - винт, 2 - держатель, 3 - запасное
колесо.
Домкрат, инструменты
и запасное колесо
Домкрат, инструменты и запасное ко­ Примечание:
лесо хранятся в поддоне багажного
отделения, под крышкой поддона.
1 - баллонный ключ, 2 - домкрат,
3 - противооткатный упор, 4 - плавкая
вставка, 6 - буксировочная проушина,
7 - регулировочный болт, 8 - болты
крепления запасного колеса.
Для того чтобы извлечь домкрат, ин­
струменты и запасное колесо необхо­
димо:
а) Открыть заднюю дверь.
б) Поднять крышку (1) поддона ба­
гажного отделения, потянув ее за
ручку (2).
1 5. Выньте домкрат и рукоятку домкрата
55
в) Откройте крюк (3) и при помощи
ремешка присоедините к нему
крышку (4) поддона.
Замена одного из задних колес.
г) Извлеките запасное колесо из
поддона. Для этого ослабьте винт,
повернув его против часовой стрелки
и снимите держатель запасного ко­
леса.
Замена колеса со стороны пасса­
жира.
2. Установите домкрат в специально
д) Извлеките необходимые инстру­
менты из поддона. предназначенное для него место.
Убедитесь, что домкрат надежно уста­
новлен в установочное место в кузове
- Установка осуществляется в по­ автомобиля, указанное на рисунке.
рядке, обратном снятию. Убеди­
тесь, что колесо тщательно за­
фиксировано.
- Регулярно проверяйте давление в
шине запасного колеса, чтобы
быть уверенным в том, что оно
всегда готово к использованию в
случае необходимости.
е) После проведения работ уберите
использовавшиеся инструменты в
багажное отделение.
Поддомкрачивание
автомобиля
Перед поддомкрачиванием
автомобиля
1. Поставьте автомобиль на ровную
площадку, где можно безопасно про­
водить работы, не создавая помех
движению.
2. Включите стояночный тормоз.
3. Переведите селектор АКПП в поло­
жение "Р" и заглушите двигатель.
4. При необходимости, включите ава­
рийную сигнализацию и установите
знак аварийной остановки. Высадите
из автомобиля пассажиров и выньте
багаж.
(см. раздел "Домкрат, инструменты и
запасное колесо").
Поддомкрачивание
автомобиля
1. Установите противооткатный упор
под колесо, находящееся по диагона­
ли к тому, замена которого будет про­
изводиться.
56 Руководство по эксплуатации
3. Подсоедините рукоятку домкрата. Рекомендации
4. Вращая рукоятку (4) вправо, под­
домкратьте автомобиль. по выбору шин
При выборе шин обращайте внима­
ние на маркировку. Геометрические
размеры, грузоподъемность и макси­
мальная скорость должны строго со­
ответствовать рекомендациям заво-
да-изготовителя. Посадочный диа­
метр выбранной шины должен соот­
ветствовать посадочному диаметру
диска.
Пример. Шины бывают нескольких типов: до­
рожные, универсальные (всесезон-
4. Замените колесо на запасное. Пе­ ные), зимние, повышенной проходи­
ред установкой колеса удалите ржав­ мости. Тип шин выбирается исходя
Внимание: чину с монтажной поверхности с по­ из условий эксплуатации.
- Никогда не находитесь под авто­ мощью проволочной щетки или по-
мобилем, если автомобиль под­ добного инструмента.
держивается только домкратом.
Домкрат может наклониться и
сместиться с позиции установки
или упасть, что может привести к
несчастному случаю.
- Устанавливайте домкрат только
в рекомендуемое положение. При
неправильной установке домкрата
могут образоваться вмятины в ку­
зове автомобиля или домкрат мо­
жет упасть, травмировав Вас.
- Избегайте установки домкрата
на наклонной или нетвердой по­ Размеры шин. D - наружный диа­
верхности. В противном случае метр, d - посадочный диаметр обо­
домкрат может наклониться и 5. Затяните гайки крепления от руки да колеса, H - высота профиля по­
сместиться с позиции установки так, чтобы конусная часть гайки со­ крышки, W - ширина профиля.
или упасть, что может привести к прикоснулась с посадочной частью При замене шин используйте только
несчастному случаю. Всегда уста­ диска колеса. шины одинаковых размеров и конст­
навливайте домкрат на плоской рукции с рекомендованными шинами
твердой поверхности. для Вашего автомобиля и с одинако­
- Перед установкой домкрата убе­ вой или большей нагрузочной способ­
дитесь, что на опорной поверхно­ ностью.
сти нет песка или мелких камней. Использование шин любых других
5. Вращая рукоятку влево, опустите
размеров или типа может серьезно
автомобиль. повлиять на управляемость, комфор­
табельность, точность показаний спи­
Замена колеса дометра/одометра, клиренс, эконо­
мичность, расстояние между кузовом
Перед заменой колеса и шиной или цепью противоскольже­
1. Поставьте автомобиль на ровную ния.
площадку, где можно безопасно про­ Внимание: не совмещайте радиаль­
водить работы, не создавая помех ные и диагональные шины. Это мо­
движению. 6. Поворачивая рукоятку домкрата жет быть причиной опасного пове­
2. Включите стояночный тормоз. влево, опустите автомобиль. дения автомобиля, приводящего к
3. Переведите селектор АКПП в поло­ 7. С помощью баллонного ключа потере управляемости.
жение "Р" и заглушите двигатель. окончательно затяните гайки на 2 - 3
4. При необходимости включите ава­ оборота в порядке, указанном на ри­
рийную сигнализацию и установите сунке.
знак аварийной остановки. Высадите Момент затяжки.................... 150 Н м 215/70R16 99 S
из автомобиля пассажиров и выньте индекс скорости
багаж. i-индекс грузоподъемности
5. Выньте домкрат, рукоятку домкрата
посадочный диаметр
и баллонный ключ.
6. Подготовьте запасное колесо. '—обозначение радиальной шины
7. Подготовьте противооткатные упоры. отношение высоты профиля
покрышки к ее ширине
Замена колеса ширина профиля
1. Установите противооткатный упор
под колесо, находящееся по диагона­
ли к тому, замена которого будет про­ В маркировке возможны одни из сле­
изводиться. дующих обозначений:
2. Отверните на 1/2 оборота гайки 215 - условная ширина профиля,
крепления заменяемого колеса, как выраженная в миллиметрах. Дан­
показано на рисунке. 8. Все инструменты, домкрат и проко­ ный размер задается заводом-
3. Установите домкрат рядом с заме­ лотое колесо установите в местах их изготовителем.
няемым колесом в соответствующее хранения. Проверьте давление в ус­ Примечание: в маркировке шин аме­
место, вращая рукоятку домкрата, тановленной шине. Рекомендуемое риканского производства, условная
поднимите автомобиль и отверните давление в шинах указано в таблице, ширина профиля выражается в дюймах.
гайки крепления колеса. Снимите ко­ расположенной на стойке двери води­ Например, возможная маркировка
лесо, поставив его на землю внешней теля (см. раздел "Проверка давления 7,50R16-6PRLT, где условная ширина
частью вверх. и состояния шин"). профиля 7,50 дюймов.
 Руководство по эксплуатации 57
70 - отношение высоты профиля по­ Таблица. Индексы скорости шин. - Если давление в шине очень низ­
крышки к ее ширине, выраженное в Индекс Максимальная кое, то, возможно, деформировано
процентах (%), скорости скорость, км/час колесо и/или произошло отделение
шины.
H P 150 - Высокое давление в шине приво­
= — X 100% Q 160 дит к нарушению комфорта, про­
W блемам управляемости автомоби­
R 170
Если это обозначение отсутствует, ля и повышенному износу цен­
S SR 180 тральной беговой дорожки про­
то отношение равно 0,80...0,82.
Данный размер выбирается исходя T 190 тектора шины.
из таблицы "Соответствие размеров U 200 2. Проверка давления производится
шин параметрам дисков колес" и только когда шины холодные. Если
должен соответствовать размеру
H HR 2 10 автомобиль стоит на стоянке, по
шин,рекомендуемому заводом- V 240 меньшей мере, три часа, то показания
изготовителем. ZR более 240 манометра будут верными.
W 270 Внимание:
Таблица. Соответствие размеров - Всегда используйте манометр.
шин параметрам дисков колес. Y 300 Внешний вид шины может ввести в
Тип Диск Вылет, В маркировке шин американского про­ заблуждение.
шин мм изводства условная ширина профиля - Не забывайте устанавливать на
235/65R17 104 H 7,5J 56 выражается в дюймах. Например, воз­ место колпачок вентиля шины,
можная маркировка 7,50R16-6PRLT, так как грязь и влага могут по­
255/55R18 105H 8,0J 60 пасть в вентиль, что может при­
где условная ширина профиля 7,50
255/50R19 107H дюйма. вести к утечке воздуха.
255/50R19 W* 8,5J 60 При маркировке шин могут быть при­ 3. Проверьте глубину протектора ши­
менены необязательные обозначе­ ны. Если глубина рисунка протектора
285/45R19 W** 9,5J 56 меньше предельно допустимого зна­
255/50R19 W*** 8,5J 58 ния:
6 PR - норма слойности, условная чения, необходимо заменить шину.
T155/90D18 113M 4,0B 40 величина, указывающая на несущую Предельно допустимое
Примечание: * - ML500 (спереди), ** - способность шины, то есть на проч­ значение....................................1,6 мм
ML500 (сзади), *** - модификации. ность ее каркаса (4PR - шины для Примечание: при уменьшении глуби­
легковых автомобилей, 6 PR и 8 PR - ны рисунка протектора до 1,6 мм и
R - обозначение радиальной шины; шины для малотоннажных грузови­ менее на шине появляются полоски
B - обозначение диагональной шины. ков и микроавтобусов). предельного износа (индикатор из­
Радиальные и диагональные шины носа).
отличаются по расположению нитей
корда. Радиальные шины имеют Проверка давления
меньшее сопротивление качению, и состояния шин
больший срок службы по сравнению
с диагональными шинами. 1. Регулярно проверяйте шины на на­
16 - посадочный диаметр шины, вы­ личие повреждений. Проверяйте дав­
раженный в дюймах. ление в шинах через каждые две не­
Данный размер выбирается исходя дели или, по меньшей мере, раз в месяц.
из рекомендаций завода-изготови- Не забывайте проверять давление в
теля. Данный размер выбирается запасной шине.
исходя из таблицы "Соответствие Рекомендуемое "Mercedes" давление
размеров шин параметрам дисков в шинах для модификации вашего ав­
колес" и должен соответствовать томобиля можно посмотреть на таб­
размеру шин, рекомендуемому за- личке ( 1 ), расположенной на цент­
водом-изготовителем. ральной стойке двери водителя. 4. Визуальная проверка состояния
99 - условный индекс грузоподъем­ шины.
ности. Он выбирается исходя из а) Причиной быстрого износа про­
таблицы "Индексы грузоподъемно­ тектора по бокам или посередине
сти шин". протектора или появления трещин
Таблица. Индексы грузоподъемно­ на протекторе является пониженное
сти шин. давление в шине или несоблюдение
регламентированных сроков/пробе­
Индекс Нагруз­ Индекс Нагруз­ гов перестановки колес.
ка, кг ка, кг б) Причиной повышенного износа с
95 690 108 1000 одной боковой стороны протектора
96 710 109 1030 является нарушение угла развала
колес.
97 730 110 1060
98 750 111 1090 Примечание:
99 775 112 1120 - Чем ниже высота протектора,
100 800 113 1150 тем больше риск скольжения шины.
Эффективность шин для движения
101 825 114 1180
по снегу существенно теряется,
102 850 115 1215 если протектор изнашивается до
103 875 116 1250 высоты, меньшей, чем 4 мм.
104 900 117 1285 - Неправильное давление в шине
может уменьшить срок ее службы,
105 925 118 1320 а управление Вашим автомобилем
106 950 119 1360 становится менее безопасным.
107 975 120 1400 - Пониженное давление приводит
к чрезмерному износу шин, увели­
S - индекс скорости шины. Он выби­ чению вероятности прокола пе­
рается исходя из таблицы "Индексы регретых шин, плохой управляе­
скорости шин". мости и увеличению расхода топ­
лива.
58 Руководство по эксплуатации
в) Причиной появления гребенчато­
го края беговых дорожек протектора
является неправильное схождение
колес.
г) Причиной появления сильного из­
носа в виде пятен ("проплешин") на
протекторе является дисбаланс ко­
леса.
д) Причиной появления зубчатого
износа с боковой стороны (в виде
"гребешков") является несоблюде­
ние регламента перестановки колес,
повышенный износ либо нарушение
регулировки узлов подвески.
Замена шин
1. При замене шин используйте только
шины одинаковых размеров и конст­
рукции с первоначально установлен­
ными, и с одинаковой или большей
нагрузочной способностью. Использо­
вание шины любых других размеров
или типа может серьезно повлиять на
управляемость, комфортабельность,
точность показаний спидомет­
ра/одометра, клиренс, расстояние ме­
жду кузовом и шиной или цепью про­
тивоскольжения.
Внимание: не совмещайте радиаль­
ные и диагональные шины. Это мо­
жет быть причиной опасного пове­
дения автомобиля, приводящего к
потере управляемости.
2. Рекомендуется сменить все четыре
шины или, по меньшей мере, обе пе­
редних или задних шины одновремен­
но.
3. После ремонта шины колесо долж­
но быть отбалансировано.
4. Каждые 12000 км меняйте местами
шины по схеме, указанной на рисунке.
Обратите внимание на рисунок про­
тектора. На шинах с направленным
рисунком протектора на боковую часть
нанесена стрелка в направлении вра­
щения и также может присутствовать
надпись "rotation."
В зависимости от типа шин устанав­ системе зажигания и питания могут
При использовании резины с на­ ливаются следующие диски, соответ­ привести к перегреву каталитического
правленным рисунком протектора. ствующих размеров.
Для примера приведена возможная
маркировка:
6,5JJx16H2 ET35 5H PCD150 DIA110
В маркировке дисков колес первые
цифры " 6 ,5 " обозначают ширину обо­
да (H), выраженную либо в миллимет­
рах, либо в дюймах. Буквы "JJ" обо­
значают форму обода. Последующие
число " 1 6 " обозначает посадочный
При использовании резины с нена­ диаметр диска колеса (D) в дюймах,
правленным рисунком протектора. который должен соответствовать по­
садочному диаметру устанавливаемой
шины. Число "35" после букв ET обо­
Особенности значает вылет диска (ET) в миллимет­
эксплуатации рах. Также в маркировке встречаются
следующие обозначения: "Н" или "Н2"
алюминиевых дисков означает наличие одного или двух
Внимание: во избежание поврежде­ кольцевых выступа на ободе, "5H"
ния слоя защитного лака не позво­ обозначает количество отверстий под
ляйте работникам шиномонтажных крепежные болты или шпильки, циф­
мастерских чистить внешнюю по­ ры после обозначения "DIA" - диаметр
верхность диска металлической центрального отверстия, "PCD" - диа­
щеткой и при замене клеевых ба­ метр расположения отверстий под
лансировочных грузиков удалять их крепежные болты или шпильки.
отверткой.
1. Если выполнялась перестановка,
замена или ремонт колес, то после Индикаторы износа
первых 1600 км проверьте надежность накладок тормозных
крепления гаек.
2. Используйте гайки крепления колес и колодок
ключ "Mercedes", специально предна­ Колодки для дисковых тормозов обору­
значенные для алюминиевых дисков. дованы индикаторами износа таким
3. При балансировке колес используй­ образом, что при движении, когда тол­
те специальные грузики для алюми­ щина накладок минимальна, индикатор
ниевых дисков, а также пластиковый износа касается тормозного диска и
или резиновый молоток. тормоза издают неприятный звук (визг).
4. Периодически проверяйте алюми­ Это свидетельствует о необходимости
ниевые диски на отсутствие повреж­ замены тормозных колодок.
дений (трещин и сколов). При наличии
повреждений немедленно замените
колесо.
5. При замене шин с направленным
рисунком протектора, проверьте пра­
вильность их установки.
Замена дисков колес
1. Замене дисков колес следует уде­
лять должное внимание. Убедитесь,
что устанавливаются диски с одинако­
выми нагрузочной способностью, диа­
метром, шириной обода и вылетом.
2. Неправильный выбор дисков и шин
Каталитический
может плохо повлиять на управляе­ нейтрализатор
мость, срок службы колеса и подшип­
1. Каталитический нейтрализатор яв­
ника, охлаждение тормозного меха­
ляется устройством снижения токсич­
низма, точность показаний спидомет­
ности отработавших газов. При экс­
ра/одометра, величину тормозного пу­
плуатации автомобиля, оснащенного
ти, направление света фар, высоту
нейтрализатором, соблюдайте сле­
бампера, дорожный просвет и рас­
дующие меры предосторожности:
стояние между шиной и кузовом. а) Во время и после работы двига­
теля выхлопная труба нагрета до
высокой температуры. Во избежа­
ние пожара не паркуйте автомобиль
над легко воспламеняющимися ма­
териалами, например, листьями,
бумагой, сухой травой и т.д.
б) Используйте только неэтилиро­
ванный бензин.
в) Не ездите при очень низком уров­
не топлива в баке.
г) Не позволяйте двигателю работать
на холостом ходу более 20 минут.
д) Не запускайте автомобиль букси­
ровкой.
2. Поддерживайте двигатель в хорошем
рабочем состоянии. Неисправности в
нейтрализатора.
 Руководство по эксплуатации
3. При эксплуатации автомобиля со­
блюдайте следующие меры предосто­
рожности:
а) Избегайте вдоха отработавших
газов двигателя, это может привести
к потере сознания или даже смерти,
так как газы содержат окись углеро­
да (бесцветный газ без запаха).
б) Периодически проверяйте систему
выпуска на отсутствие отверстий
или ослабление креплений. Немед­
ленно проверьте систему при нали­ Расположение блока предохрани­
чии постороннего шума в звуке вы­ телей в подкапотном пространстве
хлопа или попадании отработавших автомобиля. 1 - крышка, 2 - зажимы. 4. Если нет запасного плавкого предо­
газов в салон.
в) Не допускайте работы двигателя
в закрытом помещении (гараже)
дольше, чем необходимо для въезда
или выезда.
г) Не оставайтесь в течение долгого
времени в припаркованном автомо­
биле при работающем двигателе.
Проверка и замена
предохранителей
Если фары или другие электрические
узлы не работают, то проверьте пре­
дохранители. Если какой-либо из эле­
ментов перегорел, то его необходимо
заменить.
Примечание: для снятия и установки
предохранителей типа "A" пользуй­
тесь специальным съемником типа
"пинцет".
Тип Исправен Перегорел
A
(малые
токи,
и в
5 - 20 A)
B
(средние
токи,
30 - 50 A)
C
(высокие
токи,
50 - 100 A)
Предохранители рассчитаны так, чтобы
быть расплавленными раньше, чем
будет повреждена вся электропроводка
в случае, если возникает перегрузка в
электрических цепях от аккумулятор­
ной батареи.
Примечание: перед заменой предо­
хранителей определите причину
электрической перегрузки и выпол­
ните необходимый ремонт.
Внимание: запрещается использование
проволоки вместо предохранителей
даже для временной установки, так как
это может стать причиной возникно­
вения повреждений в электрической
системе и привести к пожару.
1. Для смены предохранителя выклю­
чите зажигание.
2. Вскройте блок реле и предохрани­
телей и определите, какой элемент
перегорел.
Примечание: расположение предохра­
нителей в различных вариантах ком­
плектации может несколько отли­
чаться от приведенных на рисунках.
3. Устанавливайте только плавкий
предохранитель с номинальной силой
тока в амперах, указанной на крышке
блока предохранителей.
59
ги
V?
>
Расположение блока предохраните­
лей в багажном отделении. 1 - фик­
сатор, 2 - крышка.
хранителя, то в критических ситуациях
можно вынуть плавкий предохранитель
из позиций "4, который не является не­
обходимыми для нормального движе­
ния автомобиля, и использовать его,
если номинал совпадает с необходи­
мым (см. рисунок "Предохранители бло­
ка в подкапотном пространстве (возле
впускного воздуховода кондиционера)"),
Примечание: не используйте плавкий
предохранитель с более высоким но­
миналом тока или какие-либо другие
предметы (например "жучки") вместо
Расположение блока предохрани­ сгоревшего предохранителя. Это
телей в салоне автомобиля, под может стать причиной более серь­
панелью приборов со стороны во­ езного повреждения вплоть до воз­
дителя. никновения пожара.
Блок предохранителей в подкапотном пространстве.
Предохранители блока в подкапотном пространстве (рядом с аккумулятор­
ной батареей).
Предохра­ Номинал, Цепь
нитель A предохранителя
78 100/150 Дополнительный отопитель PTC
79 60 Задний блок управления SAM
80 60 Задний блок управления SAM
81 40/150 Реле питания AdBlue (модели с двигателем ОМ642)/
блок предохранителей в подкапотном пространстве
(кроме моделей с двигателем ОМ642)
(Модификации) Реле вакуумного насоса
82 150/100 Блок предохранителей в багажном отделении
83 5 Блок управления системой контроля наличия пас­
сажира на сиденьи
84 10 Блок управления системой пассивной безопасности
85 30/25 Интеллектуальный блок DIRECT SELECT / блок
управления преобразователем DC/CA (розетка 115 В)
86 30 Блок предохранителей в салоне автомобиля
87 30 Блок управления раздаточной коробкой
25 (Модели выпуска с июля 2009 г, модификации) Блок
№2 предохранителей и реле в подкапотном про­
странстве
88 70 Передний блок управления SAM
89 70 Передний блок SAM ECU
90 70 Передний блок SAM ECU
91 40 Регулятор вентилятора/блок управления рециркуля­
цией воздуха
Примечание: ( / ) - модели до/с 07.2009 г. в.
60 Руководство по эксплуатации
5. Если у Вас нет предохранителя с Предохранители блока в подкапотном пространстве (с правой стороны).
номинальным значением, то следует
использовать предохранитель с более
низким значением, как можно ближе к
номинальному.
Примечание: рекомендуется хранить
в автомобиле комплект запасных
плавких предохранителей.
6 . Если новый плавкий предохранитель
сразу перегорает, то это указывает на
неисправность в электрической системе.
Предохранители блока в подкапот­
ном пространстве (возле впускного
воздуховода кондиционера).

Предохра­ Номинал, Цепь

нитель A предохранителя
100 30 Электродвигатель стеклоочи стителей.
101 15 Блок кондиционера с управлением дополнительным
1 - вывод аккумуляторной батареи, вентилятором;
4 - 8 - предохранители. (Модели с двигателем М273) Продувочный клапан
управления, блок управления вентилятором подачи
Предохра­ Номи­ Цепь предохра­ воздуха, соединительный разъем 87М1е;
нитель нал, A нителя (Модели с двигателем ОМ642) Блок управления
4* - Запасной CDI, датчик массового расхода воздуха, блок управ­
5 40 Блок управления ления вентилятором подачи воздуха;
тормозной сис­ (Модификации с 2009 г.в.) Блок управления МЕ-SFI,
темой разъем в моторном отсеке.
6 40 Блок управления 102 15 (Модели с двигателем ОМ642) Насос рециркуляции
системой ESP охладителя трансмиссионного масла
(Модификации с 07.2009 г.в.) Насос подачи СОЖ
80 Электрогидрав- пониженной температуры.
лическое руле­
вое управление* 103 25 (Модели с двигателем М273) Блок управления VT-
SFI, соединительный разъем 87М1е;
7 100 Блок кондиционе­ (Модели с двигателем ОМ642) Блок управления CDI.
ра с управлением
дополнительным 20 (Модификации с 2009 г.в.) блок управления ME-SFI.
вентилятором 104 15 (Модели с двигателем М273) Соединительный
8 150 Блок предохра­ разъем 87М2е;
нителей в подка­ (Модели с двигателем ОМ642) Соединительный
потном про­ разъем 87;
странстве (Модификации с 2009 г.в.) Разъемы проводки в мо­
торном отсеке и салоне автомобиля, блок предо­
Примечание: * - модели с 07.2009 г.в. хранителей в подкапотном пространстве.
Предохранители блока в подкапотном 105 15 (Модели с двигателем М273) Блок управления МЕ,
пространстве (с правой стороны). соединительный разъем 87М1i;
(Модели с двигателем ОМ642) Блок управления
CDI, стартер (модели до 07.2009 г.в.), реле топлив­
ного насоса (модели с 2009 г.в.);
(Модификации с 2009 г.в.) Разъемы проводки в мо­
и — UI— О 11—11— и г торном отсеке и салоне автомобиля.
106
Предохра­ Номи­ Цепь предохра­
нитель нал, A нителя 107 40 (Модели с двигателем М273) Электропривод пнев­
матического насоса.
10 10 Блок управления (Модификации с 2009 г.в.) Разъемы проводки в мо­
дополнительным торном отсеке.
отопителем
108 40 Блок управления ADS
11 5 Комбинация
109 25 Блок управления ESP;
приборов
(Модификации с 2009 г.в.) Блок управления тормоз­
12 15 Блок управления ной системой
кондиционером
11 0 10 Звуковой сигнал противоугонной системы
13 5 Рулевое управле­
ние, блок управ­ 111 30 Интеллектуальный блок DIRECT SELECT
ления верхней 112 7,5 Лампы фар
части панели 113 15 Звуковой сигнал
приборов 114 5 (Модели с 2009 г.в.) Передний блок управления SAM
14 7,5 Блок управления 115 5 Блок управления ESP;
EIS, CD-чейнджер (Модификации с 2009 г.в.) Блок управления рекупе­
15 5 Компас ративной тормозной системой.
16 116 7,5 Электронный блок управления (VGS).
17 117 7,5 Блок управления DTR.
18 118 5
 Руководство по эксплуатации 61
Таблица. Предохранители блока в ба­ Предохранители блока в подкапотном пространстве (с правой стороны)
гажном отделении (в задней двери). (продолжение).
Предохра­ Номинал, Цепь
нитель A предохранителя
Tdb dbJ
/I Э
I I
118 5 (Модели с двигателем М273) Блок управление
МЕ-SFI;
(Модели с двигателем ОМ642) Блок управления
с
CDI.
119 5 (Модели с 07.2009 г. в. с двигателем ОМ642)
Блок управления CDI.
120 10 (Модели с двигателем М273) Блок управление МЕ;
iiScTbS в (Модели с 2009 г.в.) Реле цепи 87 проводки двига­
теля.
121 20 Отопитель;
(Модели с 2009 г.в.) Блок №2 предохранителей
А в подкапотном пространстве.
122 25 (Модели с двигателем М273) Блок управление МЕ;
(Модели с двигателем ОМ642) Стартер.
123 15 (Модели с 2009 г. в. с двигателем ОМ642)
1 1 Датчик влажности топливного фильтра с подогре­
Предохра­ Номи­ Цепь предохра­
нитель нал, A нителя вателем.
А 15 Блок управления 124 15 (Модели с 06.2009 г.в.) Электрогидравлический при­
вод рулевого управления, блок управления ком­
В 20 AdBlue прессором кондиционера.
С 7,5 125 7,5 (Модели с 2009 г.в.) Блок управления электрообо­
D Запасной рудованием.

Таблица. Предохранители блока в багажном отделении (с правой стороны).

Предохра­ Номинал, Цепь Предохра­ Номинал, Цепь

нитель A предохранителя нитель A предохранителя
20 5 Антенна 25 15 Блок управления информаци­
онным дисплеем
21 5 Блок управления RCH 26 25 Блок управления электрообо­
рудованием задней правой пе­
редней двери
22 5 Блок управления PTS, усили­ 27 30 Блок управления положением
тель аудиосистемы сиденья переднего пассажира
23 10 Аудиосистема для пассажиров 28 30 Блок управления положением
задних сидений, DVD- сиденья водителя
проигрыватель.
24 40 Правый передний преднатяжи- 29 40 Левый передний преднатяжи-
тель ремня безопасности тель ремня безопасности

(т / лД *
62 Руководство по эксплуатации
Таблица. Предохранители блока в багажном отделении (с правой стороны) (продолжение).
Предохра­ Номинал, Цепь Предохра­ Номинал, Цепь
нитель A предохранителя нитель A предохранителя
30 40 Блок управления левого/пра­ 52 5 Преднатяжители ремней безо­
вого топливного насоса, разъем пасности
цепи блока управления топлив­
ным насосом***
31 10 Регулятор положения сиденья, 53 5 Блок управления ADS, блок
вентиляция сиденья, подогре­ управления левым/правым топ­
ватель рулевого колеса ливным насосом, блок управ­
ления раздаточной коробкой***
32 15 Блок управления ADS 54 5 Передний блок управления SAM,
33 25 Блок управления системой блок управления системой регу­
управления замками дверей и лировки направления света
запуска двигателя без ключа фар
34 25 Блок управления электрообо­ 55 7,5 Главный переключатель управ­
рудованием левой передней ления освещением,комбинация
двери приборов
35 30 Усилитель аудиосистемы 56 5 Диагностический разъем*, реле
блока AdBlue***, блок управле­
ния топливным насосом***
36 10 Блок управления системы 57 20 Топливный насос с датчиком
аварийного вызова уровня топлива
37 5 Камера заднего вида 58 7,5 Диагностический разъем, блок
управления аудиосистемой
38 10 Блок управления 59 7 5 *** Соленоид подголовника перед­
аудиосистемой него сиденья
39 7,5 Блок управления системой 60 5 Подсветка вещевого ящика,
SDAR, блок управления систе­ блок предохранителей в подка­
мой контроля давления в шинах потном пространстве, система
40 30 Блок управления закрыванием HandsFree, задний блок управ­
задней двери ления SAM, блок управления
системы аварийного вызова
41 25 Верхняя консоль 61 10 Блок управления SRS, контакт­
ная вставка в правом переднем
сиденьи
42 25 Электропривод люка 62 30 Регулятор положения сиденья
переднего пассажира
43 20 Электропривод стеклоочисти­ 63 30 Регулятор положения сиденья
теля стекла задней двери*, водителя, регулятор пояснич­
блок управления топливным ной опоры сиденья водите­
насосом (модели с двигателем ля/переднего пассажира***
М273)***
44 20 Розетки для подключения до­ 64 - -
полнительного оборудования в 65 - -
центральной консоли*, розетка
для подключения дополнитель­ 66 30*** Пневматический насос регуля­
ного оборудования на панели тора сиденья
приборов***
45 20 Розетка для подключения до­ 67 25 Дополнительный вентилятор
полнительного оборудования отопителя
на панели приборов, разъем в 68 25 (Модели до 2009 г.в.) Подогре­
багажном отделении*, розетки ватель заднего сиденья;
для подключения дополнитель­ (Модели с 2009 г.в.) Регулятор
ного оборудования в централь­ положения сиденья, вентиля­
ной консоли *** ция сиденья, подогреватель
46 15 Прикуриватель рулевого колеса
47 10 *** Насос охлаждающей жидкости , 69 30*** Блок управления блокировкой
подсветка порога двери дифференциала заднего моста
48 5*** Блок управления блокировкой 70 20/15 Разъем (7/13 выводов) для
дифференциала заднего моста, подключения прицепа
реле блока AdBlue
49 30 Обогреватель стекла задней 71 30 Блок управления тормозной
двери системой
50 10*/15** Электропривод стеклоочисти­ 72 15 Разъем для подключения при­
теля стекла задней двери цепа
51 5 Запорный клапан фильтра
с активированным древесным
углем
Примечание:
* - модели до 06.2006 г.в.;
**- модели с 06.2006 г.в.;
*** - модели с 2009 г.в.

Замена ламп
Внимание:
- Перед заменой лампы убедитесь,
что выключатели освещения вы­
ключены.
- Чтобы избежать, ожога заме­
няйте лампы только после их ос­
тывания.
- Галогеновые лампы требуют
особо бережного обращения. Не до­
трагивайтесь до стеклянной части
лампы руками, держите лампу
только за пластиковый или ме­
таллический корпус.
- Используйте лампы только ука­
занных мощностей (см. таблицу).
Назначение Номинал,
лампы Вт
Лампы стояночных огней 5
Лампы дальнего света 55
фар
Лампы ближнего света 55/35
фар (галоген/ксенон)
Лампы дополнительных LED
указателей поворотов
Лампы повторителей ука­ 5 из фары.
зателей поворотов
Лампы передних указате­ - мените ее на новую.
лей поворотов
Лампы противотуманных 55
фар/угловых противоту­
манных фар
Лампы дополнительного LED
стоп-сигнала
Лампы фонарей заднего 21
хода
Лампы заднего габарита/ 21/4
стоп-сигнала/стояночная/
повторителя указателя
поворота
Лампы задних указателей 21
поворотов
Лампы противотуманных 21/4
фонарей
Лампы подсветки номерно­ 5
го знака
Примечание: перед заменой ламп от­
соедините провод от отрицательной
клеммы аккумуляторной батареи.
Установка производится в порядке,
обратном снятию.
1. Замена ламп в фарах.
Перед заменой перегоревших ламп в ра/угловая противотуманная фара.
фарах, переведите главный переклю­
чатель света фар в положение "0 " и
откройте капот.
1 - лампа ближнего света, 2 - лампа
дальнего света, 3 - лампа стояночно­
го света, 4 - лампа переднего указа­
теля поворота, 5 - лампа повторите­
ля переднего указателя поворота.
Руководство по эксплуатации 63
Расположение ламп. 1 - лампы стояночных огней, 2 - лампы дальнего света
фар, 3 - лампы ближнего света фар, 4 - лампы дополнительных указателей
поворотов, 5 - лампы повторителей указателей поворотов, 6 - лампы пе­
редних указателей поворотов, 7 - лампы противотуманных фар, 8 - лампы
дополнительного стоп-сигнала, 9 - лампы фонарей заднего хода, 10 - лампы
заднего габарита/стоп-сигнала/стояночная/ повторителя указателя поворота,
11 - лампы задних указателей поворота, 1 2 - лампа противотуманного фо­
наря, 13 - лампы подсветки номерного знака.
Замените лампу дальнего/ближнего 3. Замена ламп в фонаре.
света фары: а) Для доступа к лампам фонаря по­
а) Поверните крышку перегоревшей верните фиксаторы на 90° и открой­
лампы против часовой стрелки и те отделку.
снимите ее.
б) Поверните патрон с лампой про­
тив часовой стрелки и извлеките их
в) Извлеките лампу из патрона и за­
Замените лампу переднего указателя
поворота/стояночного света/повтори­
теля переднего указателя поворота:
а) Поверните крышку перегоревшей
лампы против часовой стрелки и
снимите ее. 1 - фиксатор, 2 - отделка.
б) Потяните за патрон с лампой и б) Нажмите и удерживайте зажимы (2).
извлеките их из фары.
в) Извлеките лампу из патрона и за­
мените ее на новую
2. Замена ламп противотуманных фар.
а) При помощи отвертки, обернутой
защитной лентой, снимите отделку ( 1 )
с противотуманной фары.
в) Потяните разъем (1) ламп и отсо­
едините его.
Определите, какая из ламп перегорела
и замените ее.
1 - отделка, 2 - противотуманная фа­
б) Отверните винты (3) крепления
противотуманной фары.
1 - лампа фонаря заднего хода, 2, 3 -
лампы заднего габарита/стоп-
сигнала/стояночная/ повторителя
указателя поворота, 4 - лампа зад­
него указателя поворота, 5 - лампа
противотуманного фонаря.
в) Отсоедините противотуманную фа­
ру от бампера и отсоедините разъем. а) Поверните патрон с перегоревшей
г) Поверните патрон (4) с лампой лампой против часовой стрелки.
против часовой стрелки и извлеките б) Слегка нажмите на лампу, повер­
их из фары. ните ее против часовой стрелки и
д) Извлеките лампу и замените ее извлеките ее из патрона.
на новую. в) Замените лацд^на новую.
64

Техническое обслуживание и общие

процедуры проверки и регулировки
Периодичность
технического
обслуживания
Примечание: основную информацию часть кнопки (S110s3) выбора системы.
см. в главе "Руководство по эксплуа­ Код (1) работ будет выделен.
тации".
Система ASSYST PLUS
В данном автомобиле применяется
система ASSYST PLUS, которая в за­
висимости от продолжительности и
условий эксплуатации включает в
план очередного ТО необходимые ра­
боты по обслуживанию автомобиля и
его оборудования.
Для автомобиля составляется сервис­
ный лист ASSYST PLUS, распечатка
которого осуществляется через ин­
формационную систему для СТО (WIS).
Для уточнения отдельных пунктов ра­
бот потребуется ввести идентифика­
ционный номер автомобиля (VIN).
Для получения списка необходимых
работ для технического обслуживания
через мультифункциональный дис­
плей необходимо выполнить процеду­
ру считывания кода работ (см. ниже).
Для МКПП, АКПП, раздаточной коробки,
переднего и заднего редукторов была
заменена операция "Проверка уровня
масла" на операцию "Проверка агре­
гатов на наличие утечек". Так как дан­
ные агрегаты в процессе работы не
расходуют масла (в отличие от двига­
теля), то потеря масла может возник­
нуть только в результате утечек.
Считывание кода работ по
обслуживанию автомобиля
1. Закройте капот, дверь багажника и
все двери.
2. Установите ключ в замке зажигания
в положение " 1 ".
3. Нажмите несколько раз на кнопку
(S110s3) выбора системы до появле­
ния на многофункциональном дисплее
(A1p13) (МФД) индикации пробега или
температуры.
6.
Нажмите кнопки "+" и "-" выбора
специфических функций и регулировки
громкости (S111s1) до высвечивания
пункта меню "Service Data".
7. Подтвердите выбор, нажав на нижнюю
_____ S E R V IC E D flTft
tgcSI
КМ R E M A IN IN G = 1 5 000
D A V S R E M A IN . - + 7 3 0
8 . Запишите код работ.
Код работ нужен для динамического
обслуживания (ASSYST PLUS) в WIS.
9. Несколько раз нажмите на верхнюю
часть кнопки (S110s3) выбора системы
до появления на МФД километража
или температуры.
10. Выключите зажигание.
Сброс сервисных
индикаторов
1. Закройте капот, дверь багажника и
все двери.
2. Установите ключ в блоке управления
EZS в положение "1".
3. Нажмите несколько раз на кнопку Моторное масло
(S110s3) выбора системы до появле­ и фильтр
ния на многофункциональном дисплее
(A1p13) (МФД) индикации пробега или Проверка уровня моторного
температуры.
6. Нажмите кнопки "+" и "-" выбора
специфических функций и регулировки
громкости (S111s1) до высвечивания
пункта меню "Confirmation".
7. Подтвердите выбор, нажав на ниж­
нюю часть кнопки (S110s3) выбора
системы.
"Confirmation" появится на МФД и бу­
дет выделен пункт "Complete service".
8 . Нажмите кнопку (S110s3) выбора
системы для подтверждения.
На МФД появится надпись "Service
confirmed".
9. Нажмите кнопку (S110s3) выбора
системы до появления "service menu"
на МФД.
10. Нажимая кнопки (S111s1) "+" и "-"
выбора специфических функций и ре­
гулировки громкости, выберите пункт
меню "Special work".
11. Нажмите кнопку (S110s3) выбора
системы для подтверждения.
12. Нажимая кнопки (S111s1) "+" и "-"
выбора специфических функций и ре­
гулировки громкости, выберите пункт
меню "Service 3".
13. Нажмите кнопку (S110s3) выбора
системы для подтверждения.
14. Нажимая кнопки (S111s1) "+" и "-"
выбора специфических функций и ре­
гулировки громкости, выберите класс
используемого масла.
Примечание (модели с бензиновым
двигателем): для увеличения меж-
сервисного интервала необходимо
использовать масло по классификации
MB 229.5 и прописать его в меню.
15. Нажмите кнопку (S110s3) выбора
системы для подтверждения.
16. Нажмите кнопку (S110s3) выбора
системы до появления на МФД инди­
кации пробега или температуры.
17. Установите ключ в замке зажига­
ния в положение "0 ".
масла
1. Установите автомобиль на ровной
горизонтальной поверхности. После
выключения двигателя подождите не­
сколько минут, чтобы масло стекло в
поддон картера.
2 . Выньте маслоизмерительный щуп и
вытрите его ветошью.

4. Три раза кратковременно нажмите

кнопку сброса суточного пробега 4. Три раза кратковременно нажмите
(A1s3). кнопку сброса суточного пробега (A1s3).
Прозвучит сигнал и на МФД появится Прозвучит сигнал и на МФД появится
индикация напряжения. индикация напряжения.
5. Нажмите на нижнюю часть кнопки 5. Нажмите на нижнюю часть кнопки 1 - щуп, 2 - метка максимального
прокрутки "вперед - назад". прокрутки "вперед - назад". уровня, 3 - метка минимального
На МФД появится меню "Service". На МФД появится "Service menu". уровня.
 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки 65
3. Снова установите щуп до упора. - Не рекомендуется добавлять ка­ 6. Если моторное масло сливалось
4. Выньте щуп и оцените уровень кие-либо присадки в моторное мас­ через сливную пробку, то замените
масла в картере двигателя. ло, так как это может привести к прокладку на новую и затяните слив­
Если уровень масла находится ниже или повреждению механической части ную пробку.
немного выше метки низкого уровня на двигателя. Момент затяжки сливной пробки
шкале маслоизмерительного щупа, то масляного поддона:
добавьте моторного масла того же типа, ^РЕКОМЕНДАЦИИ
При покупке моторного масла также M273 ......................................... 30 Н-м
которое было залито в двигатель.
необходимо проверить срок годности OM642:
масла. Срок хранения масла регла­ М12......................................... 30 Н м
ментирован, и, как правило, дата М24......................................... 45 Н-м
расфасовки масла указана на таре. 7. Залейте новое моторное масло в
двигатель.
Замена моторного масла Заправочная емкость:
и фильтра M273............................................... 9 л
OM642.............................................9 л
Примечание: моторное масло и мас­
ляный фильтр рекомендуется ме­
8 . Запустите двигатель и убедитесь в
5. При необходимости долейте масло. отсутствии утечек.
а) Снимите крышку маслозаливной нять одновременно.
1. Установите автомобиль на ровной 9. Через две минуты после выключе­
горловины. ния двигателя проверьте уровень
б) Долейте необходимое количествогоризонтальной поверхности.
2. Прогрейте двигатель до нормаль­ масла.
моторного масла.
ной рабочей температуры, затем вы­
Примечание:
- Избегайте перелива масла, иначе
ключите двигатель. Охлаждающая жидкость
двигатель может быть поврежден. 3. Снимите декоративную крышку дви­
гателя. Проверка
- После долива масла всегда прове­ 1. Проверьте уровень охлаждающей
ряйте уровень масла на щупе. 4. Снимите крышку корпуса масляного
в) Установите крышку маслозалив­ фильтра и фильтрующий элемент. жидкости.
ной горловины. Замените фильтрующий элемент Уровень охлаждающей жидкости в
и кольцевые уплотнения. расширительном бачке на теплом
Выбор моторного масла Момент затяжки........................ 25 Н-м двигателе должен быть выше указан­
1. Вязкость масла (SAE) подбирайте Примечание: при установке смажьте ной отметки примерно на 1 см.
согласно диаграмме температурного моторным маслом кольцевое уплот­
диапазона, соответствующей условиям нение на фильтре.
эксплуатации автомобиля до следую­
щей замены масла.

M273. 1 - передняя декоративная

2. Используйте масло качеством не ниже
указанного производителем автомобиля.
Качество масла:
Бензиновый двигатель
(M273)....................... МВ 229.3/229.5
Примечание: периодичность замены
масла разного качества различна.
МВ 229.1/229.3....не более 15 000 км
МВ 229.5............. не более 25 000 км
Дизельный двигатель:
модели без сажевого
фильтра................ МВ 229.3/229.5
модели с сажевым
фильтром...........МВ 229.31/229.51
Примечание:
- Не рекомендуется смешивать
масла, изготовленные на разных
основах (например, синтетическое
с минеральным). Результатом
смешивания может быть выпаде­
ние присадок в осадок.
- Нежелательно смешивать масла
разных производителей, поскольку
каждый производитель использует
свой пакет присадок, которые мо­
гут вступить в реакцию и привести
к ухудшению свойств масла.
крышка двигателя, 2 - крышка,
3 - фильтрующий элемент, 4 - коль­
цевое уплотнение.
5. Слейте моторное масло двигателя.
1 способ:
Моторное масло можно слить с при­
менением установки для слива мотор­
ного масла через направляющую мас­
ляного щупа.
2 способ:
а) Снимите нижнюю звукоизоляцию.
б) Отверните сливную пробку мас­
ляного поддона и слейте масло в
подходящую емкость .
2. Проверьте качество охлаждающей
жидкости.
а) Снимите крышку расширительного
бачка.
Внимание: существует опасность
ожога паром! Не снимайте крышку
расширительного бачка при темпе­
ратуре двигателя выше 90 С. Сна­
чала поверните крышку на пол-
оборота. Сбросьте давление и сни­
мите крышку.
б) Не должно быть чрезмерных от­
ложений ржавчины вокруг клапанов
крышки расширительного бачка. Ох­
лаждающая жидкость не должна со­
держать масла и должна быть про­
зрачной.
Если охлаждающая жидкость грязная,
то очистите каналы системы охлаж­
дения и замените жидкость.
в) Установите крышку расширитель­
ного бачка.
66 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
Замена
1. Снимите крышку расширительного
бачка.
Внимание: существует опасность
ожога паром! Не снимайте крышку
расширительного бачка при темпера­
туре двигателя выше 90 ‘С. Сначала
поверните крышку на пол-оборота.
Сбросьте давление и снимите крышку.
2. Снимите нижнюю защиту двигателя.
3. Наденьте на сливной штуцер ра­
диатора шланг.
4. Отверните сливную пробку радиатора
и слейте охлаждающую жидкость в под­
ходящую емкость.
5. Снимите провод с отрицательной
клеммы аккумуляторной батареи.
6 . Ослабьте сливные пробки левого и
правого полублоков до тех пор пока
они не начнут открываться от руки.
7. Наденьте на сливные краны шланги.
8 . Отверните сливные пробки левого и
правого полублоков и слейте охлаж­
дающую жидкость.
9. Затяните сливную пробку радиатора
и отсоедините шланг от штуцера.
10. Отсоедините шланги и затяните
пробки левого и правого полублоков.
Момент затяжки....................... 12 Н м
11. Медленно залейте охлаждающую
жидкость в систему охлаждения.
Сожмите рукой несколько раз шланги
радиатора и проверьте уровень охла­
ждающей жидкости, долейте при не­
обходимости.
Примечание:
- Используйте охлаждающую жид­
кость хорошо себя зарекомендо­
вавшего производителя на основе
этиленгликоля и смешивайте в со­
ответствии с инструкциями ее
изготовителя.
- Рекомендуется использовать ох­
лаждающую жидкость, которая
включает в себя от 50% до 70%
этиленгликоля.
- Не используйте спиртовые ан­
тифризы.
- Охлаждающая жидкость должна
быть смешана с деминерализован­
ной или дистиллированной водой.
Заправочная емкость:
M273.............................................6,5 л
OM642...........................................6,5 л
Дизельный двигатель. 1 - крышка, 2 - расширительный
бачок, 3 - сливная пробка радиатора, 4 - штуцер.
- Не эксплуатируйте автомобиль
со снятым воздушным фильтром
во избежание повреждения двига­
теля или возникновения обратной
вспышки, которая может вызвать
пожар в моторном отсеке.
Внимание: будьте осторожны, не по­
вредите датчик массового расхода
воздуха или его проводку.
1. Снимите фильтрующий элемент.
M273
а) Снимите корпус воздушного фильтра.
Заливная горловина с отметкой пе­ Положите корпус на мягкие накладки.
реполнения. б) Ослабьте болты.
в) Снимите нижние части корпуса
12. Прогрейте двигатель до открытия воздушного фильтра с корпуса воз­
термостата. душного фильтра.
Во время прогрева несколько раз со­ г) Извлеките фильтрующие элементы.
жмите впускной и выпускной шланги Примечание: фильтрующий элемент
радиатора. необходимо заменить, не подвер­
Дотроньтесь до выпускного шланга гайте его чистке.
радиатора, если он теплый, то термо­
стат открыт.
13. Проверьте уровень охлаждающей
жидкости и долейте при необходимости.
14. Проверьте герметичность системы
охлаждения.
Воздушный фильтр
ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Использование несоответствующего
или загрязненного воздушного фильтра
может привести к преждевременному
износу двигателя вследствие попа­
дания в цилиндры воздуха с абра­
зивными частицами. Недостаточная
пропускная способность фильтра
также отрицательно влияет на со­
стояние и работу двигателя, а иногда
и на динамику автомобиля. Поэтому
используйте оригинальные фильтры
или фильтры зарекомендовавших
себя производителей.
M273. 1 - корпус воздушного фильтра,
Примечание: 1 а, 1 b - нижняя часть корпуса воздуш­
- Отсоединение, ослабление кре­ ного фильтра, 2 - винт, 3 - фильт­
пежных элементов или растрески­ рующий элемент.
вание элементов системы возду-
хоснабжения (между корпусом дрос­ OM642
сельной заслонки и головкой блока а) Снимите декоративную крышку
цилиндров) вызовет подсос воздуха, двигателя.
что приведет к нарушению работы б) Снимите левый и правый воздуховод.
двигателя. в) Выверните винты.
Бензиновый двигатель. 1 - расширительный бачок,
2 - крышка, 3 - сливная пробка блока цилиндров пра­
вая, 4 - сливная пробка блока цилиндров левая,
5 - сливная пробка радиатора, 6 - штуцер.
 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки 67
г) Снимите крышку корпуса воздуш­ Подробное описание процедуры раз­ б) Извлеките из топливного фильтра
ного фильтра. борки узла топливного насоса (замены (2 ) датчик конденсата с нагрева­
д) Снимите фильтрующий элемент топливного фильтра) приведено в тельным элементом (В76/1).
из корпуса воздушного фильтра. главе "Система впрыска топлива". Примечание: при необходимости для
снятия датчика выверните два болта
Дизельный двигатель М6х 40.
1. Выключите зажигание. в) Замените кольцевые уплотнения
2. Зафиксируйте капот в вертикальном (3а) и смажьте их топливом.
положении. г) Установите датчик конденсата с
3. Снимите декоративную крышку дви­ нагревательным элементом (В76/1)
гателя. в новый топливный фильтр и затя­
4. Снимите впускной воздуховод по­ ните болты ( 1 ).
сле воздушного фильтра. Момент затяжки........................ 2 Н-м
5. Отсоедините разъемы датчика на­ д) Замените сливной болт (4) и
личия воды или датчика конденсата с кольцевое уплотнение (5).
нагревательным элементом (автомо­
биль с кодом U41).
Не используйте инструменты с остры­
ми краями для снятия шлангов во из­
бежание их повреждения.
Замените обжимные хомуты. Не ис­
пользуйте пружинные или винтовые
хомуты, т.к. может быть нарушена
герметичность.
Примечание: переустановка нагре­
вательного элемента с заглушкой
(8) невозможна, т.к. они уже уста­
новлены на новый топливный фильтр.

OM642. 1 - корпус воздушного фильтра,

2 - болт, 3 - фильтрующий элемент.
2. Визуально проверьте фильтрующий
элемент на отсутствие загрязнения,
замасливания, засорения или повре­
ждения. При необходимости замените
фильтрующий элемент.
3. Проверьте остальные детали воз­
душного фильтра на отсутствие засо­
рения, загрязнения или повреждений.
4. Установите воздушный фильтр на
место.
5. Установка осуществляется в после­ гателя.
довательности, обратной снятию.
6 . (OM642) С помощью сканера сбросьтечик наличия воды.
"Quantity mean value adaptation data"
в меню "Control unit adaptation".
Снятие и установка
топливного фильтра
Бензиновые двигатели
Топливный фильтр является неотъем­
лемой частью узла топливного насоса, Момент затяжки........................ 2 Н-м
расположенного в топливном баке, и не
может быть заменен без полной раз­
борки узла топливного насоса.
8 . Установка осуществляется в после­
довательности, обратной снятию.
6.
Ослабьте болт (5) и вытащите
вверх топливный фильтр. 9. Запустите двигатель и проверьте
герметичность топливной системы.
Примечание: при установке утопите
топливный фильтр (4) до упора во
избежание повреждения топливных Удаление воды из
шлангов декоративной крышкой дви­
топливного фильтра
7. Переставьте на новый фильтр дат­ (дизельный двигатель)
1. Выключите зажигание.
а) Выверните болты (2).
б) Поверните датчик наличия воды 2. Снимите декоративную крышку дви­
гателя.
(В76) по часовой стрелке на 30° и
вытащите из топливного фильтра. 3. Подсоедините шланг к пробке (1) и
в) Замените кольцевые уплотнения ослабьте проку.
(7а) и смажьте их топливом.
г) Установите датчик наличия воды
в новый топливный фильтр и затя­
ните болты.
д) Замените сливной болт (6 ) и
кольцевое уплотнение (6 а).

Тип 1.
4. Выверните пробку (8 ) и подсоеди­
ните шланг к сливному штуцеру.

55/1 - топливный фильтр, 75 - топ­ Переставьте на новый фильтр датчик

ливный бак, В4/1 - левый датчик конденсата.
уровня топлива. а) Выверните болты (1).
68 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
5. Попросите помощника включить зажи­ Параметры аккумуляторной батареи, в) Проверьте корпус и крышку акку­
гание и подождите пока стечет топливо. как правило, указаны на ее корпусе. муляторной батареи на отсутствие
Примечание: Однако, разные производители, для трещин и повреждений, которые мо­
- Зажигание должно быть включено измерения используют разные стан­ гут стать причиной утечек электро­
пока топливо вытекает. дарты, что необходимо учитывать. лита. При необходимости замените
- Соберите топливо в подходящую Если в автомобиле вышли из строя аккумуляторную батарею.
емкость. аккумуляторные батареи, необходимо Внимание: при утечке электролита
6 . Выключите зажигание. заменить обе батареи. Не допускается из аккумуляторной батареи, снимая
работа в паре исправной и неисправ­ аккумуляторную батарею пользуй­
ной батарей. тесь резиновыми перчатками (не ис­
Удаление воздуха из Характеристики аккумуляторной пользуйте бытовые перчатки).
топливной системы батареи: г) Проверьте прочность крепления
модели клемм аккумуляторной батареи. Если
(дизельный двигатель) с двигателем OM642.... 12 В / 9 5 А-ч соединения клемм ослаблены, за­
1. Установите селектор АКПП в поло­ модели тяните гайки фиксаторов.
жение "Р". с двигателем M273...... 12 В / 70 А-ч д) Проверьте клеммы на отсутствие
2. Не нажимайте на педаль акселера­ повреждений и коррозии, при необ­
тора. Проверка ходимости очистите клеммы и нане­
3. Установите кнопку "SmartKey" в по­ Примечание: сите на них специальную конси­
ложение "2 ", как минимум на 10 с. - Не отсоединяйте аккумулятор­ стентную смазку.
4. Верните кнопку "SmartKey" в поло­ ную батарею при работающем дви­ Внимание: не перетягивайте гайки
жение "0 ". гателе и/или вспомогательном фиксаторов клемм.
5. Установите кнопку "SmartKey" в по­ оборудовании. Поверните ключ замка е) Затяните прижимной фиксатор с
ложение "3" и удерживайте ее не бо­ зажигания в положение "ВЫКЛ" силой, достаточной только для на­
лее 40 с или до тех пор пока двига­ (LOCK) и выключите все дополни­ дежного удержания аккумуляторной
тель не запустится. тельное электрооборудование. батареи на месте. Чрезмерная за­
6 . Если двигатель не запустился: - При проверке в первую очередь тяжка может повредить корпус акку­
а) Подождите приблизительно 2 ми­ отсоединяйте провод от отрица­ муляторной батареи.
нуты . тельной клеммы аккумуляторной 2. При необходимости проверьте уро­
б) Установите кнопку "SmartKey" в батареи и подсоединяйте его в по­ вень и плотность электролита в акку­
положение "3" и удерживайте ее не следнюю очередь. муляторной батарее (обслуживаемой).
более 40 с или до тех пор пока дви­ - Будьте осторожны, не допускай­ а) Убедитесь, что уровень электро­
гатель не запустится. те короткого замыкания клемм ин­ лита в аккумуляторной батарее на­
7. Если двигатель по-прежнему не за­ струментами. ходится между отметками максималь­
пускается, обратитесь в ремонтную 1. Визуальная проверка состояния ак­ ного уровня (UPPER LEVEL) и ми­
мастерскую кумуляторной батареи. нимального уровня ( lo w e r Level).
Примечание: при наличии коррозии Примечание: рекомендуется регу­
от электролита промойте повреж­ лярно проверять уровень электро­
Аккумуляторная денные места раствором чистой лита в зависимости от условий экс­
батарея теплой воды и соды, затем протрите плуатации, но не реже чем один раз в
тканью насухо. Не допускайте попа­ четыре недели.
Общие рекомендации дания моющего раствора в аккуму­
На автомобиле может быть установ­ ляторную батарею.
лена как обслуживаемый тип, так и а) Проверьте степень зарядки штатной
не обслуживаемый тип аккумулятор­ аккумуляторной батареи по цвету ин­ В ерхний
ной батареи. Как правило, срок службы дикатора на ее крышке (см. п. 4 далее). уровень
необслуживаемой аккумуляторной 1 : батарея в порядке.
батареи установлен производителем 2 : необходима подзарядка. Нижний
батареи, и при ее эксплуатации нет 3: недостаточный уровень элек­ ' уровень
необходимости в частой проверке тролита, аккумулятор полностью
уровня электролита. Конструкция не­ разряжен.
обслуживаемой аккумуляторной бата­ Примечание: цвета, обозначающие со­
реи не позволяет добавлять электро­ стояние заряда аккумуляторной ба­
лит, поэтому при уменьшении уровня тареи, у каждого производителя могут б) С помощью ареометра и термо­
ниже допустимого необходимо заме­ отличаться от приведенных на рисунке. метра измерьте плотность электро­
нить батарею на новую. лита в аккумуляторной батарее.
При выборе новой аккумуляторной ба­ Номинальное значение
тареи необходимо руководствоваться (при 20 С ) .................... 1,25 - 1,29 г/см3
параметрами для аккумуляторной ба­ в) Плотность электролита зависит
тареи, который предъявляет произво­ от температуры, поэтому для при­
дитель именно для Вашего автомобиля. ведения измеренного значения к
Параметры аккумуляторной батареи: плотности при температуре 20°С ис­
Емкость, измеряется в Ампер-часах пользуйте следующую формулу:
(А-ч). Это количество электричества, D20 = Dt + 0,0007 (t - 20),
которое можно получить от аккуму­ где D20 - приведенная плотность
лятора при его разряде до установ­ электролита при 20 °С; Dt - факти­
ленного конечного напряжения. чески измеренная плотность;
Ток холодного запуска - это вели­ t - фактическая температура в °С.
чина силы тока, подаваемого акку­
муляторной батареей на стартер ав­
томобиля во время запуска холод­
ного двигателя. Измеряется в Ампе­
рах (А).
Размер корпуса аккумуляторной
батареи, должен соответствовать
размерам установочной площадки, и
кронштейнам крепления. На авто­ б) Проверьте стойки и поддон акку­
мобиле, аккумуляторная батарея муляторной батареи на отсутствие
должна быть надежно закреплена в коррозионных повреждений, вызван­
штатном месте. ных возможной утечкой электролита.
 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
3. Измерьте напряжение каждой акку­
муляторной батареи.
а) Проверка производится по окон­
чании движения автомобиля и не
позднее 20 минут после остановки
двигателя.
Включите зажигание ("ON") и потре­
бители электроэнергии (фары, вен­
тилятор, задние противотуманные
фонари) на 60 секунд, чтобы снять
поверхностный заряд.
б) Выключите зажигание ("OFF") и
потребители электроэнергии, из­
мерьте напряжение между отрица­
тельной (-) и положительной (+)
клеммами аккумуляторной батареи.
Номинальное напряжение
(при 20 С ) ......................... 12,5 - 12,9 В
Если напряжение меньше номи­
нального, зарядите аккумуляторную
батарею.
4. Зарядка аккумуляторной батареи.
Примечание: перед зарядкой аккуму­
ляторной батареи ознакомьтесь с
инструкциями для данного зарядного
устройства. Выполняйте зарядку
строго с указанными в ней рекомен­
дациям.
Внимание: на автомобилях с двумя
аккумуляторными батареями реко­
мендуется осуществлять зарядку
обоих батарей.
а) При зарядке аккумуляторной ба­
тареи, установленной на автомобиле,
сначала отсоедините провод от от­
рицательной клеммы аккумуляторной
батареи, а затем отсоедините про­
вод от положительной клеммы, чтобы
не допустить повреждения элементов
электрооборудования автомобиля.
б) Ток зарядки обычно составляет
1/10 часть от емкости аккумулятор­
ной батареи. Время зарядки зависит
от типа батареи и емкости.
Примечание: в случае проведения бы­
строй зарядки (из-за нехватки вре­
мени и т.п.) сильно разряженной ак­
кумуляторной батареи, сила тока
зарядки никогда не должна превы­
шать 70% величины емкости бата­
реи, указанную в амперах, а длитель­
ность зарядки не более 30 минут.
в) Определение момента окончания
зарядки: плотность электролита
достигла величины 1,25 - 1,29 г/смЗ
и остается постоянной в течение часа.
Внимание:
- Будьте осторожны, следите за
уровнем электролита, который
может повыситься в процессе за­
рядки.
- Не допускается производить за­
рядку вблизи источников огня из-за
опасности взрыва.
- Во время зарядки не производите
рядом работ, которые могут вы­
звать появление искры.
69
- После окончания зарядки завер­
ните крышки банок, обмойте ба­ J К
тарею снаружи чистой водой, чтобы
удалить остатки кислоты и про­
трите насухо.
Ремень привода
навесных агрегатов
Проверка
Примечание: ремень привода навес­
ных агрегатов оснащен автомати­ J К
ческим натяжителем, поэтому нет
необходимости проверять его натя­
жение, достаточно убедиться, что Вырыв части ручья (J) и поперечные
натяжитель работает. трещины (K).
1. Проверьте ремень привода на от­
сутствие повреждения и чрезмерного
износа. Если ремень "визжит" или L
Р
проскальзывает, то проверьте состоя­
ние контактных поверхностей шкива и
натяжение ремня.
Ремень привода навесных агрегатов
должен быть заменен в случае обна­
ружения хотя бы одного из ниже при­
веденных повреждений.
L /I
Вырыв основы в канавке ручья (L)
или абразивный износ (M).
2. Не допускайте замасливания при­
водных ремней.
3. После установки ремня проверьте
правильность его посадки на шкивах.
Проверьте рукой внизу шкивов, нет ли
свободной канавки на шкиве.
Форма ручьев нового ремня (А) -
трапеция; при износе вершина тра­
пеции заостряется (В), в канавке
ручья (С) может быть виден корд.
Замена
OM642
Отслоение ручья от корда (F).
Продольные трещины спинки ремня
(D) и ручьев (Е).
OM642. 1 - насос охлаждающей жид­
кости, 2 - промежуточный шкив,
3 - автоматический натяжитель, 4 - на­
сос гидроусилителя рулевого уп­
равления, 5 - компрессор конди­
ционера, 6 - шкив коленчатого вала,
7 - промежуточный ролик, 8 - гене­
ратор.
Разлохмачивание боковой части 1. Снимите входной патрубок охлади­
корда (Н) и отрыв нитей корда (G). теля наддувоч^©га©Ьздуха.
70 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
2. Поверните натяжитель так, чтобы
ослабить натяжение ремня привода
навесных агрегатов и заблокируйте
его в этом положении с помощью под­
ходящего стержня.
1 - ремень привода навесных агре­
гатов, 2 - натяжитель, 3 - стержень.
3. Снимите ремень привода навесных
агрегатов.
4. Проверьте работу натяжителя и
убедитесь в отсутствии утечек масла.
Замените натяжитель при необходи­
мости .
Момент затяжки.........................58 Н-м
5. Установите ремень привода навесных
агрегатов. Поверните натяжитель так,
чтобы ослабить натяжение ремня привода
навесных агрегатов и снимите стержень.
При установке ремня соблюдайте после­
довательность, показанную на рисунке.
M273. 1 - промежуточный шкив, 2 - про­
межуточный ролик, 3 - автоматиче­
ский натяжитель, 4 - насос гидро­
усилителя рулевого управления,
5 - компрессор кондиционера,
6 - шкив коленчатого вала, 7 - насос
охлаждающей жидкости, 8 - генератор.
1. Снимите декоративную крышку дви­
гателя.
2. Установите гаечный ключ на шести­
гранник и поверните натяжитель про­
тив часовой стрелки. Заблокируйте
натяжитель, установив подходящий
стержень.
03 - стержень, 2 - ремень привода
навесных агрегатов, 2 а - шести­
гранник, 2b - болт, 3 - ролик натяжи­
теля, 4 - натяжитель, 5 - промежу­
точный ролик.
3. Проверьте натяжитель, ремень и
ролики на наличие износа или повре­
ждений, замените при необходимости.
4. Снимите вентилятор.
5. Выверните болты натяжителя.
Момент затяжки........................35 Н-м
6 . Отсоедините натяжитель.
Установите натяжитель в тиски, по­
верните натяжитель за шестигранник,
снимите стержень и ослабьте натяжи­
тель.
При установке натяжитель должен
быть заблокирован.
7. Снимите крышки промежуточных
роликов.
8 . Выверните болты промежуточных
роликов и снимите их с насоса охлаж­
дающей жидкости.
9. Установите промежуточные ролики.
Момент затяжки:
первичная установка..............35 Н-м
повторная установка.............25 Н-м
10. Установите ремень привода на­
весных агрегатов, соблюдая последо­
вательность, показанную на рисунке.
При установке поверните натяжитель
за шестигранник против часовой
стрелки.
Проверка двигателя
на утечки
Внимание: проверка давления конца
сжатия проводится только на про­
гретом до рабочей температуры
двигателе.
1. Прогрейте двигатель до нормаль­
ной рабочей температуры (темпе­
ратура охлаждающей жидкости при­
мерно 80°С).
2. Остановите двигатель. Установите
селектор АКПП в положение "N", затя­
ните стояночный тормоз.
3. Снимите крышку расширительного
бачка системы охлаждения.
Внимание:
- При снятии крышки расширитель-
ного бачка системы охлаждения на
прогретом двигателе имеется
опасность ожога! Наденьте за­
щитную одежду и очки.
- Положите ветошь на крышку.
Медленно откройте крышку на поло­
вину, затем откройте ее до конца.
- Не открывайте крышку при тем­
пературе охлаждающей жидкости
выше 90 °С.
4. Проверьте уровень жидкости в сис­
теме охлаждения, при необходимости
долейте жидкость.
5. Снимите крышку маслозаливной
горловины.
6 . Снимите корпус воздушного фильтра.
7. (Бензиновые двигатели) Снимите
свечи зажигания.
8 . (Дизельный двигатель) Снимите
свечи накаливания (см. главу "Сис­
тема запуска").
9. Подведите поршень проверяемого
цилиндра в ВМТ такта сжатия.
10. Подсоедините тестер утечек.
04 - тестер утечек, R4 - свеча зажи­
гания.
11. Заблокируйте коленчатый вал ус­
тановкой фиксатора зубчатого венца
пластины привода АКПП.
12. Следуя инструкции изготовителя
тестера, создайте в цилиндре избы­
точное давление от источника сжатого
воздуха (около 5 бар).
13. Считайте величину падения дав­
ления на указателе тестера утечек.
Допустимый уровень утечек
в общем............................ меньше 25%
Допустимый уровень утечек от не-
герметичности клапанов и прокладки
головки блока .................. меньше 10%
Допустимый уровень утечек по
поршневой группе .......... меньше 20%
14. Проведите проверку в остальных
цилиндрах. Не забывайте снимать и
устанавливать фиксатор пластины
привода АКПП.
 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
Примечание:
- При негерметичности прокладки
головки блока в расширительном
бачке будут образовываться пу­
зырьки воздуха.
- При негерметичности впускных
клапанов будет слышен звук выхода
воздуха во впускной коллектор.
- При негерметичности выпускных
клапанов будет слышен звук выхода
воздуха в приемную трубу систему
выпуска.
- При износе поршневой группы бу­
дет слышен звук выхода воздуха
через маслозаливную горловину.
- Повышение давления конца такта
сжатия после введения в цилиндр
небольшого количества моторного
масла подтверждает прогноз об
износе поршневой группы.
Свечи зажигания
(бензиновые двигатели)
Проверка
1. Отсоедините провод от отрицатель­
ной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снимите декоративную крышку дви­
гателя.
3. Отсоедините разъемы катушек за­
жигания.
4. Снимите катушки зажигания. Про­
дуйте сжатым воздухом места соеди­
нений с проводами.
Момент затяжки......................... 9 Н м
1 - винт, а - наконечник катушки за­
жигания, Т1/1 - Т1/8 - катушка зажи­
гания № 1 - 8 .
5. Выверните свечи зажигания.
01 - свечной ключ, R4 - свеча зажи- Проверка давления конца такта сжатия (М273). 01 - компрессометр,
гания, Т1/1 - Т1/6 - катушка зажигания. 01а - контактный выключатель, 8 - ключ зажигания
71
6. Визуально проверьте состояние
свечей на износ электродов, повреж­
дений резьбы, изолятора. При необ­
ходимости замените свечи.
Рекомендуемые свечи зажигания:
NGK....................................... PLKR7A
7. Проверьте зазор между электродами.
Номинальный зазор.................. 0,8 мм
8 . Заверните свечи зажигания.
Момент затяжки...................... 23 Н м
9. Сборку проводите в обратной по­
следовательности.
Проверка давления
конца такта сжатия
Примечание: если наблюдаются не­
достаточная мощность, повышен­
ный расход масла и/или топлива, из­
мерьте давление конца сжатия
(компрессию).
1. Прогрейте двигатель до нормальной
рабочей температуры (приблизительно
80°).
2 . Снимите декоративную крышку дви­
гателя.
3. Снимите корпус воздушного фильтра.
4. Выверните свечи зажигания / нака­
ливания.
5. Измерьте давление конца такта
сжатия в каждом цилиндре.
а) Вверните манометр в отверстие
свечи зажигания/свечи накалива­
ния.
б) Полностью откройте дроссельную
заслонку.
в) Запустите стартер двигателя с
помощью кнопки на компрессо-
метре.
Примечание: подключите провод
1 - крышка, 2 - реле стартера, 4 - про­
компрессометра к в место подклю­ вод компрессометра, 5 - разъем.
чения реле стартера в левом блоке
реле и предохранителей в моторном г) Измерьте давление конца такта
отсеке. сжатия.
iC h
72 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
Примечание: всегда используйте пол­
ностью заряженную аккумуляторную
батарею для поддержания частоты
вращения холостого хода не менее
250 об/мин.
Внимание: измерения должны прово­
дится как можно быстрее.
Номинальное давление конца такта
сжатия:
M273...................................12 - 15 бар
OM642.9............................. 27 - 32 бар
OM642.8............................. 23 - 30 бар
Минимальное давление:
M273........................................ 10 бар
Разница давлений между цилиндрами:
M273......................... не более 1,5 бар
OM642....................... не более 3,0 бар
Если компрессия в одном или не­
скольких цилиндрах не соответствует
норме, залейте немного моторного
масла в эти цилиндры и повторно за­
мерьте компрессию.
- Если добавление масла повышает
компрессию, возможно повреждены
поршневые кольца и/или зеркало
цилиндра.
- Если давление остается низким,
то может заедать клапан или имеет Проверка давления конца такта сжатия (OM642). 1 - компрессометр, 2 - со­
место неплотная его посадка в единительный шланг, 3 - переходник, R9 - свеча накаливания.
седло либо имеется утечка через
прокладку головки блока цилиндров.
6 . Сборку проводите в обратной по­ впрыска
следовательности.
7. (M273) Заверните свечи зажигания.
Момент затяжки....................... 23 Н м
Проверка минимально
устойчивой частоты
вращения холостого хода
Частота ращения холостого хода
может быть проверена с помощью
сканера, подключенного к диагности­
ческому разъему.
Начальные условия проверки:
а) Двигатель прогрет до нормальной
рабочей температуры.
б) Воздушный фильтр установлен.
в) Все трубки и шланги системы ком "Замена рабочей жидкости".
впуска воздуха подсоединены.
г) Все вакуумные линии подсоеди­ ния посторонних частиц в коробку ной, частичной замены рабочей жид­
нены.
д) Разъемы электропроводки системы Внимание: перед заменой рабочей
подключены. жидкости заглушите двигатель и
е) Все дополнительное оборудова­ подождите пока он остынет. В
ние выключено. противном случае горячая рабочая
ж) Угол опережения зажигания / жидкость может привести к ожо­
впрыска установлен правильно. гам.
з) Селектор КПП в положении "N".
Частота вращения холостого хода: ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
M273........................ 675 ± 125 об/мин Полная, аппаратная, замена рабо­
чей жидкости производится при по­
OM642.................... 675 ± 125 об/мин
Частота вращения холостого хода мощи специального оборудования на
не регулируется. СТО.
Полная замена рабочей жидкости в
коробке передач производится с по­
Проверка максимальной мощью специального устройства для
частоты вращения прокачивания через АКПП новой
жидкости и слива старой.
холостого хода Рабочая жидкость после выключения
________(OM642)________ двигателя остается в охладителе
рабочей жидкости, гидротрансфор­
Запустите двигатель, до упора нажмите маторе, блоке клапанов и других ма­
на педаль акселератора и измерьте гистралях коробки передач; для пол­
частоту вращения. ной замены жидкости аппарат прока­
Максимальная частота вращения чивает через все магистрали коробки
холостого хода 3850 - 4800 об/мин передач новую рабочую жидкость.
Частичная замена рабочей жидко­
сти. Заключается в замене рабочей
Проверка уровня жидкости, находящейся в поддоне
и замена рабочей коробки передач. Рекомендуется
проводить несколько раз для более
жидкости АКПП полного обновления, т.к. фактически
Для АКПП не предусмотрена проце­ происходит "растворение" старой
дура проверки уровня рабочей жид­ жидкости в новой. При такой замене
кости. Так как данный агрегат в про­ для полного (максимального) обнов­
цессе работы не расходует рабочую ления требуется значительно
жидкость (в отличие от двигателя), то больший объем рабочей жидкости,
потеря рабочей жидкости может воз­ чем номинальный заправочный объ­
никнуть только в результате утечек. ем коробки передач (до двух номи­
Вместо проверки уровня рабочей нальных объемов). При сильном за­
жидкости производитель рекоменду­ грязнении слитой рабочей жидкости
ет проверять отсутствие утечек. рекомендуется выполнить повторную
замену рабочей жидкости после не­
Замена рабочей жидкости большой поездки на автомобиле.
Поездка необходима для того, чтобы
Примечание: при замене рабочей чистая рабочая жидкость могла про­
жидкости руководствуйтесь рисун­ мыть магистрали коробки передач и
охладитель.
Примечание: не допускайте попада­ Ниже приведено описание однократ­
передач. кости АКПП.
 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки 73
1. Переведите селектор в положение
"N" и выключите зажигание.
2. Поддомкратьте автомобиль или под­
нимите его на подъемнике.
Примечание: автомобиль должен
располагаться горизонтально в про­
дольном и поперечном направлениях.
3. Проверьте масляный поддон (3).
Убедитесь в отсутствии погнутостей,
вмятин и утечек.
4. Отверните сливную пробку на мас­
ляном поддоне (3).
5. При помощи пробойника сместите
подъемную трубку (31) в направлении,
указанном на рисунке стрелкой.
Примечание: соберите сливающуюся
рабочую жидкость в подходящую ем­
кость.
6 . Слейте рабочую жидкость из гидро­
трансформатора.
а) Снимите крышку (1) сервисного
отверстия с картера гидротранс­ Замена рабочей жидкости.
форматора.
коробки передач должны быть очи­ б) Заправьте коробку передач при­
щены от масла и смазки и обезжирены. мерно 6 литрами рабочей жидко­
12. Установите новое кольцевое уп­ сти.
лотнение на масляный фильтр (34) и в) Запустите двигатель.
установите фильтр. г) При помощи диагностического
13. Установите новую прокладку (33) и прибора считайте температуру ра­
масляный поддон (3) и заверните болты бочей жидкости АКПП.
крепления. д) Поднимите температуру рабочей
Примечание: жидкости до регламентируемого
- Не заменяйте проставки (3а) про­ значения. Для этого установите се­
ставками от другой коробки пере­ лектор в положение "Р" и поднимите
дач. Это может стать причиной обороты коленчатого вала двигате­
повреждения двигателя. ля до 2500 об/мин.
- Замените болты (3b) крепления Температура рабочей жидкости:
масляного поддона на новые. модели с охладителем рабочей
- Всегда заменяйте прокладку (33) жидкости................................... 90 °С
на новую. модели без охладителя рабочей
- Не наносите смазку или герметики жидкости:
на контактные поверхности масля­ со скошенным масляным поддо­
ного поддона (3) и коробки передач (1). ном и с белой или зеленой подъ­
Момент затяжки: емной трубкой....................... 45 С
этап 1....................................... 4 Н-м без скошенного масляного
этап 2 ................. довернуть на 180° поддона и с черной
14. Залейте рабочую жидкость в ко­ подъемной трубкой............... 35 С
б) Проворачивайте коленчатый вал робку передач. е) (Модели с охладителем рабочей
двигателя по часовой стрелке до тех Рекомендуемая рабочая жидкость: жидкости) Заглушите двигатель и
пор, пока сливная пробка (2 а) гидро­ по спецификации позвольте рабочей жидкости ос­
трансформатора (2 ) не станет видна MB 236.14.... LUKOIL ATF SYNTH M 14, тыть.
в сервисном отверстии. Fusch Titan ATF 4134, ж) (Модели без охладителя рабочей
в) Отверните сливную пробку (2 а) MobilATF134, ShellATF134 жидкости) Заглушите двигатель.
гидротрансформатора (2 ) и слейте по спецификации з) Запустите двигатель и оставьте
рабочую жидкость в подходящую MB 236.15....Fusch TITAN ATF 7134 FE, его работать при положении "Р" се­
емкость. Shell ATF 134FE лектора.
г) Замените кольцевое уплотнение Заправочная емкость.................. 9,0 л и) При помощи приспособления для
на сливной пробке на новое и за­ а) Подсоедините переходник (2) и заправки залейте рабочую жидкость
верните сливную пробку (2 а) заправочное устройство. в коробку передач.
Момент затяжки: Объем рабочей жидкости:
болт М 8....................................10 Н-м рабочая жидкость с гидротранс­
болт М 10..................................15 Н-м форматора сливалась...............4,0 л
д) Установите крышку (1) сервисного рабочая жидкость с гидротранс­
отверстия картера гидротрансфор­ форматора не сливалась...........2,0 л
матора. к) Для корректировки уровня рабо­
7. Снимите масляный поддон (3). Для чей жидкости выполните следующие
этого отверните болты (3b) и снимите операции.
проставки (3a). л) При неподвижном автомобиле и
8 . Снимите фильтр (34) рабочей жидкости. работающем на оборотах холостого
9. Снимите подъемную трубку (31) с хода двигателе несколько раз пере­
масляного поддона (3). ведите селектор в положения "P-R-
10. Очистите магнит (32) и проверьте N-D".
его на отсутствие повреждений. При м) Оставьте двигатель работать на
необходимости замените магнит. оборотах холостого хода при поло­
11. Очистите масляный поддон (3). жении "Р" селектора.
Примечание: важно очистить кон­ н) При помощи диагностического
тактную поверхность масляного прибора убедитесь, что температура
поддона. В противном случае возможна рабочей жидкости соответствует
утечка рабочей жидкости. Контактные регламентируемому значению,
поверхности масляного поддона и 1 - подъемная трубка, 2 - переходник. о) Снимите
74 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
п) Рабочая жидкость должна сли­ Примечание: используйте только Примечание: для заворачивания
ваться сплошной струей (а). Подож­ синтетические масла для гипоидных крышки необходимо нажать на крыш­
дите пока рабочая жидкость не ста­ передач. ку вниз и повернуть ее на 90°по ча­
нет капать (b). Вязкость масла..........................75W-85 совой стрелке.
Примечание: Заправочная емкость: 6 . Снова снимите крышку бачка рабо­
- Важно, чтобы обороты двигателя передний редуктор..................... 1,1 л чей жидкости и убедитесь, что уро­
и температура рабочей жидкости задний редуктор: вень рабочей жидкости находится ме­
не превышали установленных зна­ модели без блокировки жду метками "MIN" (A) и "MAX" (B).
чений. В противном случае сольется дифференциала...................... 1,1 л Примечание: для исключения погреш­
больше рабочей жидкости, чем не­ модели с блокировкой ности измерения держите измери­
обходимо. дифференциала...................... 1,6 л тельный щуп вертикально.
- Если при отсоединения адаптера
рабочая жидкость не льется
сплошной струей, то необходимо Проверка уровня
долить рабочую жидкость в коробку
передач и повторить операции на­ рабочей жидкости
чиная с пункта "к". усилителя рулевого
управления
1. Выключите зажигание.
2. Откройте капот.
3. Снимите декоративную отделку
двигателя.
4. Отверните крышку (1) бачка (2) ра­
бочей жидкости усилителя рулевого
управления. Снимите крышку.
Внимание: перед снятием крышки,
очистите поверхность вокруг крыш­
ки. Попадание даже небольшого коли­
чества грязи может привести к по­
вреждению гидравлических компо­
нентов. 7. При необходимости долейте рабо­
Примечание: для отворачивания чую жидкость в бачок усилителя руле­
3 - сливная пробка. вого управления.
крышки необходимо нажать на крышку
р) Замените кольцевое уплотнение вниз и повернуть ее на 90° против Спецификация рабочей
на сливной пробке на новое и за­ часовой стрелки. жидкости.................................МВ236.03
верните сливную пробку. Рабочая жидкость.....................Pentosin
Момент затяжки........................ 22 Н-м CHF 11S
с) Заглушите двигатель. Объем системы........................... 1,2 л
15. Опустите автомобиль. Примечание: доливайте рабочую
жидкость того же типа, что была
залита ранее.
Рабочая жидкость 8 . Установите крышку (1) на бачок (2)
аздаточной коробки рабочей жидкости.
Примечание: для заворачивания крыш­
Для раздаточной коробки не преду­ ки необходимо нажать на крышку вниз
смотрена процедура проверки уровня и повернуть ее на 90° по часовой
рабочей жидкости. Так как данный стрелке.
агрегат в процессе работы не расхо­ 9. Установите декоративную отделку
дует рабочую жидкость (в отличие от двигателя.
двигателя), то потеря рабочей жид­ 10. Закройте капот.
кости может возникнуть только в ре­
зультате утечек. Вместо проверки
уровня рабочей жидкости производи­ Проверка уровня
тель рекомендует проверять отсутст­
вие утечек. тормозной жидкости
Рабочая жидкость......... MB Automatic Примечание: постепенное плавное
Transmission Fluid снижение уровня тормозной жидко­
Тип рабочей сти по мере износа тормозных коло­
жидкости............ .........A 001 989 45 03 док является нормой и не свиде­
тельствует о наличии утечек.
Заправочная емкость:
модели с одноступенчатой Внимание:
раздаточной коробкой................0,5 л - Быстрое снижение уровня тор­
модели с двухступенчатой мозной жидкости в бачке является
раздаточной коробкой................ 1,5 л признаком наличия утечек в линиях
гидропривода тормозов.
- Если тормозная жидкость в бач­
Масло в переднего / ке полностью отсутствует, то с
большой долей вероятности про­
заднего редуктора изошло завоздушивание (попада­
Для переднего / заднего редуктора не ние воздуха в тормозную систе­
предусмотрена процедура проверки му) тормозной системы. В этом
уровня масла. Так как данные агрегаты случае долейте тормозную жид­
в процессе работы не расходуют мас­ кость в бачок до верхней отмет­
ло (в отличие от двигателя), то потеря ки и выполните прокачку тормоз­
масла может возникнуть только в ре­ Модели с двигателем М273. ной системы (см. главу "Тор­
зультате утечек. Вместо проверки мозная система"). После этого
уровня рабочей жидкости производи­ 5. Вытрите измерительный щуп (1а) обязательно проверьте тормоз­
тель рекомендует проверять отсутст­ ветошью и заверните крышку ( 1 ) на ные трубки и шланги на отсут­
вие утечек. бачке (2 ). ствие утечек.
 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
Проверьте уровень тормозной жидко­
сти на холодном заглУшенном двига­
теле. Уровень тормозной жидкости
должен находиться между метками
"MAX" и "MIN".
Г 8 . Проверьте толщину накладок тор­
б) При необходимости снимите и
измерьте толщину накладок тор­
мозных колодок. Замените тормоз­
ные колодки комплектом (правая и
левая сторона одновременно), ес­
Если уровень тормозной жидкости на­ ли хоть одна из накладок колодки
ходится ниже метки "MIN", то добавьте имеет минимальную или меньшую
тормозную жидкость такого же типа, толщину.
который был залит.
Замена
Тормозная
Внимание: при замене тормозных ко­
жидкость...... MB Brake Fluid (DOT4+)
лодок не отсоединяйте шланг от
Заправочная емкость............... »0,8 л
суппорта. В противном случае необ­
ходимо будет выполнить процедуру
Проверка и замена прокачки.
1. При помощи ручного насоса отка­
тормозных колодок чайте тормозную жидкость из бачка до
метки "MIN".
Передние тормозные Примечание: данная процедура необ­
__________ колодки__________ ходима для предотвращения пере­
полнения бачка тормозной жидкости
Проверка при утапливании поршня в тормоз­
1. Проверьте толщину накладок тор­ ной цилиндр.
мозных колодок. 2. Снимите передние колеса.
а) Визуально оцените толщину на­ 3. (При наличии датчика) Отсоедините
кладок ( 1 ) тормозных колодок. разъем датчика износа тормозных ко­
лодок.
4. Приподнимите и снимите пружин­
ную пластину ( 1 ).
75
6 . Снимите тормозной суппорт (2) с
тормозными колодками (3).
Примечание:
- Не допускайте перегибания и на­
тяжения тормозного шланга.
- При установке убедитесь в пра­
вильности расположения шланга.
7. Снимите тормозные колодки (3) с
суппорта (2 ).
мозных колодок и тормозных дисков
(см. подраздел "Проверка").
9. Проверьте датчик износа тормоз­
ных колодок на отсутствие поврежде­
ний.
10. Проверьте направляющие пальцы
на плавность перемещения и отсутст­
вие повреждений. При необходимости
выполните замену.
11. Проверьте пыльники направляю­
щих пальцев на отсутствие повреж­
дений. При необходимости выполни­
те замену.
12. Проверьте тормозной суппорт на
отсутствие утечек и повреждений
пыльника.
13. При помощи специального инстру­
мента (5) утопите поршень в тормоз­
ной цилиндр.
Примечание: при затрудненном пе­
ремещении поршня, замените тор­
мозной суппорт.

14. Очистите контактную поверхность

Толщина накладок
тормозных колодок:
номинальная толщина............. 14 мм
минимально
допустимая толщина................. 2 мм
толщина при которой срабатыва­
ет индикатор износа.......... 2 - 3 мм
Примечание: при необходимости ис­
пользуйте фонарик (2) или зеркаль­
це (3).
под тормозные колодки (3) и тормоз­
ного суппорта (2 ).
15. Нанесите специальную пасту для
тормозных механизмов на места, ука­
занные на рисунке.
Паста.............................. MB Plastilube
brake paste
5. Снимите защитный колпачки (4) с
направляющих пальцев и отверните
болты.
Момент затяжки........................ 55 Н-м
Примечание: при установке исполь­
зуйте только новые болты.

16. Установите снятые элементы в

порядке, обратном снятию.
17. Перед запуском двигателя нажмите
на педаль тормоза несколько раз,
чтобы прижать тормозные колодки к
дискам.
18. Проверьте уровень тормозной
жидкости (см. раздел "Проверка уров­
ня тормозной жидкости
76 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
Задние тормозные колодки Примечание: данная процедура необ­
ходима для предотвращения пере­
Проверка полнения бачка тормозной жидкости
1. Проверьте толщину накладок тор­ при утапливании поршня в тормоз­
мозных колодок. ной цилиндр.
а) Визуально оцените толщину на­ 2. Снимите передние колеса.
кладок ( 1 ) тормозных колодок. 3. (При наличии датчика) Отсоедините
разъем датчика износа тормозных ко­
лодок.
4. Приподнимите и снимите пружин­
ную пластину ( 1 ).

14. Очистите контактную поверхность

под тормозные колодки (3) и тормоз­
ного суппорта (2 ).
15. Нанесите специальную пасту для
тормозных механизмов на места, ука­
занные на рисунке.
Паста.......... MB Plastilube brake paste

Толщина накладок
тормозных колодок:
номинальная толщина............. 12 мм
минимально
допустимая толщина.................2 мм
толщина, при которой срабатыва­
ет индикатор износа...........2 - 3 мм
Примечание: при необходимости ис­
пользуйте фонарик (2) или зеркаль­
це (3).
5. Снимите защитный колпачки (4) с
направляющих пальцев и отверните
болты.
Момент затяжки........................ 25 Н-м
Примечание: при установке исполь­
зуйте только новые болты.

16. Установите снятые элементы в

порядке, обратном снятию.
17. Перед запуском двигателя нажми­
те на педаль тормоза несколько раз,
чтобы прижать тормозные колодки к
дискам.
18. Проверьте уровень тормозной
жидкости (см. раздел "Проверка уров­
ня тормозной жидкости ").

б) При необходимости снимите и
измерьте толщину накладок тор­
мозных колодок. Замените тормоз­
ные колодки комплектом (правая и
левая сторона одновременно), ес­
ли хоть одна из накладок колодок
имеет минимальную или меньшую
толщину.
Замена
Внимание: при замене тормозных ко­
лодок не отсоединяйте шланг от
суппорта. В противном случае необ­
ходимо будет выполнить процедуру
прокачки.
Замена тормозных колодок
1. При помощи ручного насоса отка­
чайте тормозную жидкость из бачка до
метки "MIN".
6 . Снимите тормозной суппорт (2) с
тормозными колодками (3).
Примечание:
- Не допускайте перегибания и на­
тяжения тормозного шланга.
- При установке убедитесь в пра­
вильности расположения шланга.
7. Снимите тормозные колодки (3) с
суппорта (2 ).
8 . Проверьте толщину накладок тор­
мозных колодок и тормозных дисков
(см. подраздел "Проверка").
9. Проверьте датчик износа тормоз­
ных колодок на отсутствие поврежде­
ний.
10. Проверьте направляющие пальцы
на плавность перемещения и отсутст­
вие повреждений. При необходимости
выполните замену.
11. Проверьте пыльники направляю­
щих пальцев на отсутствие поврежде­
ний. При необходимости выполните
замену.
12. Проверьте тормозной суппорт на
отсутствие утечек и повреждений
пыльника.
13. При помощи специального инстру­
мента (5) утопите поршень в тормоз­
ной цилиндр.
Примечание: при затрудненном пе­
ремещении поршня, замените тор­
мозной суппорт.
Проверка стояночного
тормоза
Проверка хода
педали стояночного тормоза
1. Установите автомобиль на уклоне.
2. Включите стояночный тормоз, на­
жимая на педаль стояночного тормоза
и считая слышимые щелчки.
Номинальный ход
педали................................. 7 щелчков
3. Убедитесь, что при номинальном
ходе педали автомобиль надежно
удерживается на месте стояночным
тормозом. При необходимости отрегу­
лируйте ход стояночного тормоза (см.
главу "Тормозная система").
Проверка эффективности
стояночного тормоза
1. Установите автомобиль на уклоне
25% (пандус или эстакада высотой
1,25 м при длине подъема 5 м).
 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
2. Вытяните рычаг стояночного тормо­
за на величину номинального хода
(см. подраздел "Проверка педали
стояночного тормоза"), включите ней­
тральную передачу или установите
селектор в положение "N" и отпустите
педаль тормоза.
3. Автомобиль должен надежно удер­
живаться стояночным тормозом.
- Если автомобиль не удерживается
стояночным тормозом проверьте
толщину накладок тормозных коло­
док задних тормозных механизмов
(см. раздел "Проверка и замена
тормозных колодок").
Если толщина накладок соответст­
вует норме, проверьте и отрегули­
руйте ход рычага стояночного тор­
моза (см. подраздел "Проверка хода Проверьте пыльник на отсутствие
педали стояночного тормоза" или трещин, разрывов и других поврежде­
главу "Тормозная система").
Проверка чехлов
приводных валов
1. Убедитесь, что чехлы не перекру­
чены.
2. Проверьте чехол внутреннего и че­
хол внешнего шарниров на отсутствие
трещин и повреждений. При необхо­
димости, замените чехлы и хомуты
чехлов.
3. Убедитесь, что хомуты чехлов не
ослаблены и нет утечек смазки. При
необходимости, замените хомуты чех­
лов.
77
фи льтра
1. Снимите вещевой ящик.
2. Снимите крышку (2) с корпуса салон­
ного фильтра ( 1 ).
Проверка пыльника
наконечника
рулевой тяги
ний. Убедитесь в отсутствии утечек
смазки. При необходимости замените
наконечник рулевой тяги.
3. Снимите салонные фильтры (3 и 4)
в сборе.
Примечание:
- Не очищайте фильтры, заменяйте
их на новые.
- Установка производится в порядке,
обратном снятию.
- При установке фильтров соблю­
дайте положение установки, обо­
значенное печатными метками
(указаны стрелками) на фильтрах.
78
Каталог расходных запасных частей
Общая информация
В данном разделе приведены номера наиболее вос­
требованных запчастей для технического обслужива­
ния или частого ремонта. Эксплуатация автомобилей
в наших условиях, с учетом климата и качества дорог,
требует более частого обслуживания и замены дета­
лей подвески, рулевого управления, тормозной сис­
темы, трансмиссии и т.д.
Как автомагазин подбирает
необходимые запчасти?
Менеджеры-консультанты магазинов автозапчастей, в ос­
новном, используют для подбора запчастей оригинальные
программы автопроизводителей. Хотя они и допускают
возможность обобщенного поиска по марке, модели, ис­
полнению и комплектации, но для наиболее быстрого и
точного поиска необходимо знать идентификационный
номер автомобиля - VIN или, только для моделей внут­
реннего японского рынка, "Frame No." (номер кузова или
рамы). При вводе в программу идентификационного но­
мера автоматически проверяется дата выпуска автомоби­
ля и в развернутом виде приводится его штатная комплек­
тация. Затем в программе последовательно выбирается
интересующая система, узел или агрегат, и далее на схе­
ме выбирается нужная деталь.
Оригинальные или неоригинальные запчасти?
После определения оригинального номера запчасти (англ.
"part number", "part №", "p/n") менеджер может выполнить
поиск аналогов по каталогам соответствия.
Помимо оригинальных запчастей (т.е. выпущенных или
упакованных под маркой производителя автомобиля), су­
ществует множество различных неоригинальных запча­
стей (дубликатов).
Автопроизводители при сборке на своем конвейере часто
устанавливают детали от известных фирм-
производителей (конвейерных поставщиков), маркирован­
ные как брендом самого автопроизводителя, так и брен­
дом непосредственного изготовителя. Поэтому, помимо
собственно "оригинальных" запчастей на рынке представ­
лена также продукция под марками конвейерных постав­
щиков, запчасти от независимых производителей (под
собственной маркой или под маркой крупной компании-
упаковщика).
Можно привести несколько примеров:
- Например, Toyota, Mazda, Nissan и другие автопроиз­
водители устанавливают на новые автомобили тор­
мозные колодки фирмы Sumitomo. Таким образом, по­
купая фирменную (оригинальную) запчасть от Toyota
мы получаем колодки фирмы Sumitomo. Однако, иногда
можно существенно сэкономить или купить эту же
запчасть не в упаковке Toyota, а от самого произво­
дителя. При покупке не оригинальной запчасти оста­
ется убедиться во взаимозаменяемости деталей и
выбрать наилучшую цену.
- Например, одним из поставщиков подшипников на
конвейеры автопроизводителей являются фирмы
Koyo, NTN. Они также поставляют свою продукцию на
рынок неоригинальных запчастей. Получается что
имеется в продаже один и тот же подшипник, но в
Каталожные номера оригинальных запасных частей, используемых
при техническом обслуживании автомобиля
Ниже приведены каталожные номера запасных частей, наиболее востребованных при техническом обслуживании ав­
томобиля. Некоторые номера могут отличаться, в зависимости от страны поставки.
двух упаковках и c различной ценой: оригинальной упа­
ковке от Toyota, Mazda и подшипник в неоригинальной
упаковке от Koyo, NTN.
Если детали выпущены крупными и хорошо зарекомендо­
вавшими себя фирмами, то надлежащее их качество мож­
но считать гарантированным, однако к продукции малоиз­
вестных производителей следует относиться с осторожно­
стью. Например, заявленная как дубликат деталь в реаль­
ности может отличаться от оригинальной конструктивны­
ми параметрами; особое внимание требуется в случаях,
когда соответствие дубликата дается не по номеру ориги­
нальной детали, а только по применению на мар­
ке/модели (без учета возможного применения для разных
модификаций конструктивно различных оригинальных де­
талей).
Как правило, цена неоригинальных запчастей ниже, чем
оригинальных, кроме того, следует учитывать наличие по­
зиций на складах и сроки поставки. Остается сделать пра­
вильный выбор, руководствуясь, на наш взгляд, сообра­
жениями "цена / качество".
Зачем нужен данный каталог?
Многолетний опыт заказов показывает, что не всегда про­
давец подбирает и сообщает оптимальные варианты ори­
гинальных или неоригинальных запчастей.
Даже при заказе оригинальных запчастей имеется выбор
поставщиков и предложений, которые различаются заяв­
ленными сроками поставки и, соответственно, ценой. В
случае использования неоригинальных запчастей выбор
еще более расширяется.
Использование интернета максимально упрощает поиск
запчастей, позволяя сразу видеть на сайте все доступные
предложения как оригинальных, так и неоригинальных
запчастей, при наличии выбора дубликатов - самостоя­
тельно определиться с брендом, индивидуально подоб­
рать баланс цены и сроков поставки, оценить "рейтинг на­
дежности" конкретного поставщика.
На многих подобных интернет-ресурсах фирменные элек­
тронные каталоги запчастей переведены в он-лайн вер­
сию. В ней используются наиболее совершенные на сего­
дняшний день каталоги соответствия, где помимо схемы
из базы запчастей можно увидеть изображение реальной
детали (а нередко и чертеж, что позволяет наиболее точ­
но проверить соответствие дубликата оригиналу), а также
найти номера других связанных деталей, которые так же
могут потребовать замены (например, при ремонте амор­
тизационной стойки подвески оптимально будет замена
также пыльника и отбойника.)
При отсутствии прямых дубликатов имеет смысл об­
ратиться к каталогам специализированных производи­
телей неоригинальных запасных частей. Например, сей­
час автопроизводители предполагают замену шаровых
опор и/или сайлент-блоков для многих моделей только в
сборе с рычагом, соответственно цена рычага в сборе
доходит до весьма серьезных величин. Однако, по неко­
торым моделям, на рынке имеется предложение каче­
ственных резиновых или полиуретановых элементов,
цена которых значительно ниже. В качестве примера
можно привести продукцию российской компании "Точка
опоры".
 Каталог расходных запасных частей 79
Таблица. Каталожные номера оригинальных запасных частей
Деталь Каталожный номер
Цепь привода ГРМ ОМ642 A 000 993 63 76
М273 A 000 993 06 76
Ремень привода навесных агрегатов ОМ642 все модели А 002 993 42 96
модели 164822 А 000 993 28 96
М273 А 001 993 18 96,
А 002 993 30 96
Прокладка сливной пробки масляного ОМ642 N 007603 012102
поддона двигателя М273 N 007603 014106
Масляный фильтр ОМ642 A 642 180 00 10
М273 A 272 180 05 10
Топливный фильтр ОМ642 A 251 470 01 90
М273 A 164 470 02 90,
A 164 470 00 90
Воздушный фильтр ОМ642 левый А 642 090 21 01
правый А 642 090 20 01
М273 А 273 090 04 01,
А 273 090 10 01
Салонный фильтр А 164 830 02 18
Свечи зажигания (М273) А 004 159 49 03
Свечи накаливания (ОМ642) все модели А 001 159 66 01
модели 164822 А 001 159 71 01
Аккумуляторная батарея 12V/95AH А 005 541 10 01
12V/90AH (модели 164822, А 005 541 09 01
164871, 164886)
Сливная пробка АКПП N 000908 012009
Прокладка сливной пробки АКПП N 007603 012102
Сливная / заливная пробка раздаточной коробки A 002 990 06 12
Сливная пробка переднего редуктора A 164 331 00 56
Тормозные колодки и прокладки (передние) A 164 420 13 20,
A 164 420 18 20
Тормозные колодки и прокладки (задние) A 164 420 15 20,
A 164 420 19 20
Щетка стеклоочистителя в сборе лобового со стороны водителя A 164 820 03 44
стекла со стороны пассажира A 164 820 04 44
стекла задней двери A 164 820 08 44
Щетка стеклоочистителя лобового стекла A 251 820 07 45
(резиновый элемент) стекла задней двери A 169 820 17 45

Каталожные номера оригинальных запасных частей,

наиболее часто используемых при ремонте автомобиля
Ниже приведены иллюстрации расположения и каталожные номера оригинальных запасных частей, наиболее востре­
бованных при ремонте автомобиля: сальники узлов трансмиссии, ремонтные комплекты приводных валов и тормозных
механизмов, сайлент-блоки и другие детали подвески. Некоторые номера могут отличаться, в зависимости от страны
поставки.
Внимание:
- Номера, указанные на приведенных ниже рисунках, не являются каталожным номерами деталей. Данные
номера являются внутрифирменными обозначениями деталей по их принадлежности к той или иной
группе узлов автомобиля.
- Каталожные номера запасных частей приведены в таблице, расположенной под рисунком.
- Обозначение "FWD" и стрелка, указывают сторону передней части автомобиля.
80 Каталог расходных запасных частей
Двигатель ОМ642
Газораспределительный и клапанный механизм

№ детали Название детали Каталожный номер

75 Натяжитель цепи A 642 050 03 11, (модели 164822) A 642 050 02 11
83 Цепь привода ГРМ A 000 993 63 76
150 Комплект (башмак и натяжитель) A 642 050 09 16, (модели 164822) A 642 050 07 16

Головка блока цилиндров

№ детали Название детали Каталожный номер

90 Прокладка головки блока цилиндров (правая) А 642 016 52 20
95 Прокладка головки блока цилиндров (левая) A 642 016 51 20, (модели 164822) A 642 016 22 20
120 Крышка маслозаливной горловины A 000 010 15 85, (модели 164822) A 000 010 13 85
125 Уплотнение крышки A 111 018 00 80
 Каталог расходных запасных частей 81
Блок цилиндров
45 ® 65 ^
50 ® @80 70 «
@ 100 q gS
@105

120

№ детали Название детали Каталожный номер

20 Втулка A 642 034 06 50, (модели 164822) A 642 034 01 50
25 Втулка A 642 034 07 50, (модели 164822) A 642 034 03 50
30 Втулка A 112 991 04 41
35 Втулка A 601 992 03 25
40 Втулка A 601 992 01 25
50, 70 Кольцевое уплотнение N 007603 020100, (модели 164822) N 007603 012100
60, 85 Кольцевое уплотнение N 007603 018100
75 Втулка A 601 992 02 25
95 Кольцевое уплотнение N 007603 016100
105 Кольцевое уплотнение N 007603 012100
82 Каталог расходных запасных частей
Масляный насос Масляный фильтр

№ Название Каталожный
детали детали номер
5 Масляный насос A 642 180 21 01
10 Маслозаборник с фильтром A 642 180 02 51
25 Цепь привода масляного A 003 997 74 94
насоса

Выключатели и датчики

№ детали Название детали Каталожный номер

5 Свеча накаливания A 001 159 66 01, A 001 159 71 01*
30 Датчик уровня моторного масла A 001 153 13 32
40 Датчик температуры моторного масла A 005 153 63 28*
50 Датчик положения распределительного вала A 005 153 13 28
65 Датчик положения коленчатого вала A 642 905 00 00, A 276 153 01 28*
80 Датчик температуры охлаждающей жидкости A 000 905 06 00, A 004 153 97 28*
87 Датчик противодавления отработавших газов A 006 153 60 28, A 007 153 43 28*
100 Датчик температуры воздуха на впуске A 651 153 00 28, A 000 542 28 18*
120 Датчик температуры ОГ A 008 153 36 28, A 007 153 66 28
140 Перепускной клапан A 002 540 70 97
95 Датчик давления воздуха A 006 153 99 28, A 006 153 95 28
Примечание: * - модели 164822, ** - кроме моделей 164822.
 Каталог расходных запасных частей 83
Впускной воздуховод

№ детали Название детали Каталожный номер

5 Впускной воздуховод (правый) A 642 090 77 37, A 642 090 06 37*
20, 110 Прокладка A 642 141 05 80
40 Муфта A 642 098 00 37
100 Впускной воздуховод (левый) A 642 090 47 37**, A 642 090 27 37**, A 642 090 54 37*
140 Впускная трубка A 642 090 16 37
145 Прокладка A 642 098 01 80
150 Прокладка A 642 098 02 80
190 Дроссель A 642 090 02 70
210 Прокладка A 642 141 01 80
Примечание: * - модели 164822, ** - кроме моделей 164822.

(кроме 164822) A 642 090 74 37, A 642 090 16 42

(модели 164822) A 642 090 82 37
A 642 094 04 80, A 642 094 01 80**,
A 017 997 40 45*, A 642 094 00 80*
Датчик расхода воздуха A 642 090 00 48, A 642 094 01 48
Примечание: * - модели 164822, ** - кроме моделей 164122.
84 Каталог расходных запасных частей
Турбокомпрессор

5 Турбокомпрессор
(Модели 164822) А 642 090 59 80, А 642 090 23 80, А 642 090 87 80
(Модели 164823) А 642 090 04 86 , А 642 090 14 86 , A 642 090 86 80, A 642 090 53 80
(Модели 164824, 164825) А 642 090 86 80, А 642 090 53 80
20 Выпускной коллектор ОГ A 642 142 03 09
55 Прокладка (Модели 164823) A 642 142 09 81
(Кроме моделей 164823) А 642 142 07 81
65 Прокладка A 642 142 06 81
Примечание: * - модели 164822.

Система охлаждения двигателя

Водяной насос Натяжитель ремня

_ &
■
900 901

№ де­ Название Каталожный № Название Каталожный

тали детали номер детали детали номер
5 Насос A 642 200 17 01, 5 Натяжитель ремня A 642 200 13 70,
A 642 200 10 01* A 642 200 14 70*
10 Прокладка A 642 201 01 80 15 Шкив A 642 200 10 70,
20 Термостат A 642 200 02 15, A 642 200 05 70*,
A 642 200 16 15* (модели 164823)
A 642 200 19 15* А 642 200 23 70
27 Прокладка A 642 201 03 80
45 Прокладка A 642 201 00 80
Примечание: * - модели 164822, ** - кроме моделей 164822.
 Каталог расходных запасных частей 85
Система выпуска

4 8 7 ^
490 ^ 5^ 4 3 5
№ детали Название детали Каталожный номер
15, 235, Кольцевое уплотнение A 000 492 08 81
418, 460
20, 230, Хомут A 202 490 08 41
420, 465
104 Датчик дифференциального давления A 006 153 95 28
106, 306, Хомут A 001 995 20 10, А 003 997 57 90*1
312, 314
108 Хомут A 000 995 82 35, А 006 997 18 90*1
175 Хомут A 000 490 14 41
195 Хомут A 003 997 57 90* 1 ^ 4 A 001 995 20 10
2
302 Датчик дифференциального давления A 007 153 60 28, А 007 153 61 28*
304 Хомут А 003 997 57 90*', А 000 995 82 35*
440 Кислородный датчик А 006 542 17 18, А 003 542 69 18, А 003 542 70 18
442 Датчик температуры А 005 153 11 28*1*4, А 007 153 96 28, А 008 153 35 28,
А 007 153 76 28*1*3*4, А 001 905 23 00*2
450 Датчик температуры в сажевом фильтре А 008 153 34 28, А 007 153 65 28
500 Датчик температуры на выпуске А 005 153 79 28*1*4, А 008 153 27 28, А 007 153 88 28
2 *3 Л
Примечание: *1 - модели 164822, *2 - модели 164823, *3- модели 164824, - модели 164825.
86 Каталог расходных запасных частей
Система рециркуляции ОГ
24® _ .

903

< Л о

Л Щ » X
40| £ р
34 gag.

1Q 240
Jvpo ^18

42 47
2 7 ^ Ж?
36^ /X *
Г м \
3 5 \_ У 4
№ детали Название детали Каталожный номер
15 Кольцевое уплотнение A 014 997 49 45**, A 014 997 43 48*
18 Прокладка A 642 142 05 80
21 Клапан системы рециркуляции ОГ A 642 140 18 60, A 642 140 10 60**,
A 642 140 19 60**, A 642 140 08 60*
22 Кольцевое уплотнение A 025 997 34 48
23 Прокладка A 642 141 06 80
26, 27 Прокладка A 642 142 18 80
47 Прокладка A 642 14210 81
230 Кольцевое уплотнение A 014 997 62 45
260 Хомут N 000000 000665
Примечание: * - модели 164822, ** - кроме моделей 164822.

Двигатель М273
Газораспределительный и клапанный механизм

№ детали Название детали Каталожный номер

5 Цепь привода ГРМ A 000 993 06 76
50 Башмак натяжителя A 272 052 13 16 в комплекте с А 272 052 17 16
70 Направляющий башмак (нижний левый) A 272 052 00 16
75 Направляющий башмак (верхний левый) A 272 052 15 16
80 Направляющий башмак (верхний правый) A 272 052 02 16
100 Натяжитель цепи A 272 050 08 11
 Каталог расходных запасных частей 87
Головка блока цилиндров

270

№ детали Название детали Каталожный номер

200 Прокладка головки блока цилиндров левая: А 273 016 13 20*, А 273 016 15 20
в комплекте с А 273 016 17 20**;
правая: А 273 016 12 20*, А 273 016 14 20
** в комплекте с А 273 016 16 20**
230 Крышка маслозаливной горловины А 000 010 02 85, А 000 010 12 85, А 000 010 14 85
240 Уплотнение крышки A 111 018 00 80
Примечание: * - модели 164871, ** - модели 164886.

Блок цилиндров
25 35

100

№ детали Название детали Каталожный номер

30 Кольцевое уплотнение A 023 997 70 48
35 Крышка N 000000 006535
65 Крышка N 000000 004125
80 Втулка A 601 992 01 25
85 Втулка A 112 991 04 41
90 Втулка A 102 991 03 41
95 Втулка A 112 991 03 41
150 Масляная форсунка А 272 180 00 43
ю
88 Каталог расходных запасных частей
Выключатели и датчики

№ детали Название детали Каталожный номер

40 Датчик температуры охлаждающей жидкости A 000 905 06 00
70 Датчик положения коленчатого вала A 642 905 00 00
90 Датчик атмосферного давления A 005 153 50 28
11 0 Датчик положения распределительного вала A 272 905 00 43
140 Электромагнитный клапан A 272 051 01 77
180 Датчик детонации A 004 153 90 28
200 Перепускной клапан A 002 540 70 97

Масляный поддон

№ детали Название детали Каталожный номер

5 Масляный поддон (верхняя часть) А 273 014 17 02, А 273 014 22 02
75 Масляный поддон (нижняя часть) А 272 010 05 28
90 Сливная пробка A 111 997 03 30
100 Прокладка N 007603 014106
 Каталог расходных запасных частей 89
Масляный насос Масляный фильтр

Каталожный
номер
A 273 180 01 01
в комплекте с
A 273 180 05 01
Маслоприемник с фильтром A 273 180 05 52
Цепь привода масляного A 000 993 07 76
насоса

Воздушный насос

№ детали Название детали Каталожный номер

10 Воздушный насос A 000 140 51 85
80 Шланг A 272 142 11 83
90 Шланг A 272 142 13 83
140 Прокладка A 272 238 00 80
150 Прокладка A 272 238 02 80
200 Прокладка А 272 238 01 80
ю
90 Каталог расходных запасных частей
Впускной воздуховод

№ детали Название детали Каталожный номер

5 Впускной коллектор А 273 140 07 01
40 Прокладка A 273 141 06 80
50 Клапан A 002 540 18 97
120 Прокладка A 273 141 08 80

Система выпуска

№ детали Название детали Каталожный номер

25 Хомут A 000 490 14 41
40 Хомут А 140 492 02 45
50 Кольцевое уплотнение А 140 492 02 81
120 Кислородный датчик A 003 542 70 18
130 Кислородный датчик Левый: А 004 542 08 18, правый: А 004 542 07 18
255 Подвесной кронштейн A 251 492 00 44
300 Хомут A 000 490 14 41
355 Подвесной кронштейн A 251 492 00 44
 Каталог расходных запасных частей 91
Система охлаждения двигателя
Водяной насос Натяжитель ремня

170

№ де­ Название Каталожный

тали детали номер
10 Насос А 273 200 02 01
20 Прокладка A 272 201 02 80
60 Термостат А 272 200 05 15
80 Прокладка А 272 203 01 80

Все модели
Расширительный бачок

№ детали Название детали Каталожный номер

193, 203 Кольцевое уплотнение (модели с двигателем ОМ642) A 003 997 17 89,
(модели с двигателем М273) A 003 997 18 89
195, 205 Хомут A 639 995 01 05
205 Хомут A 203 995 01 05
445 Хомут шланга A 005 997 01 90, A 140 995 04 05
510 Крышка расширительного бачка А 210 501 06 15
—
92 Каталог расходных запасных частей
Топливный бак

№ детали Название детали Каталожный номер

20 Топливный насос (Модели с двигателем ОМ642) A 164 470 12 94
(Модели с двигателем М273) A 164 470 19 94,
A 164 470 21 94
30 Топливный фильтр (Модели с двигателем М273) A 164 470 02 90,
A 164 470 00 90
(Модели с двигателем ОМ642) A 251 470 01 90
120 Прокладка A 164 471 00 80
150 Крышка топливозаливной горловины (Модели с двигателем М273) A 164 470 00 30
(Модели с двигателем ОМ642) A 164 470 01 30,
A 164 470 03 30
500 Датчик давления A 163 542 28 18
560 Хомут N 000000 000324

Выпускной воздуховод
Д в и га т е л ь N1273 Д в и га т е л ь ОМ642

35®

№ детали Название детали Каталожный номер

15, 17 Прокладка A 642 142 00 80
25 Прокладка A 642 142 32 80,
(модели 164822) A 642 142 12 80, A 642 142 31 80
60 Прокладка A 273 142 01 80
 Каталог расходных запасных частей 93
АКПП

№ де­ Название Каталожный № Название Каталожный

тали детали номер детали детали номер
10 Гидротрансформатор: 10 Поддон картера коробки A 221 270 12 12,
Модели с двигателями ОМ642 (тип 1) передач A 222 270 05 12
А 221 250 08 02, А 221 250 22 02, А 209 250 09 02,
А 209 250 10 02, А 221 250 15 02, А 221 250 23 02,
А 209 250 08 02, А 221 250 21 02, А 222 250 01 02 12 Сливная пробка N 000908 012009
Модели с двигателями ОМ642 (тип 2) 14 Кольцевое уплотнение N 007603 012102
А 221 250 16 02, А 222 250 01 02 20 Прокладка A 220 271 03 80
Модели с двигателем М273 30 Фильтр A 221 277 01 95,
A 221 250 05 02, A 221 250 17 02, А 221 250 25 02, A 221 277 01 00
А 231 250 01 02, А 209 250 07 02
20 Заглушка A 001 990 11 17
94 Каталог расходных запасных частей
Передний редуктор

Задний редуктор

№ детали Название детали Каталожный номер

55 Сальник входного вала A 164 337 04 59, А 164 337 02 59
60 Сальник левого выходного вала A 164 337 05 59, А 164 337 01 59
60 Сальник правого выходного вала A 164 337 06 59, А 164 337 03 59
100 Шайба A 230 352 04 76
140 Правая передняя опора A 164 333 14 14
150 Левая и правая задние опоры A 164 333 13 14
155 Прокладка правой передней опоры A 000 997 12 42
 Каталог расходных запасных частей 95
Приводные валы___________________________
Передний Задний

110

20

20

№ детали Название детали Каталожный номер

передний вал задний вал
15 Стопорное кольцо A 163 337 00 73, A 163 337 00 73,
A 163 337 01 73 A 163 337 01 73
100 Хомут чехла внутреннего шарнира Левый: A 164 330 08 85, A 164 350 00 37,
A 164 330 05 85 A 164 350 08 37,
Правый: A 164 330 07 85, А 164 350 02 37*
A 164 330 04 85
11 0 Хомут чехла внешнего шарнира A 164 330 06 85, A 164 350 07 37,
A 164 330 03 85 A 164 350 04 37,
А 164 350 01 37*
Примечание: * - кроме моделей 164823, 164824.

Ступица заднего колеса

370
350*Л°® @
'2Д.° 300 75п500-г
ХХ400

® »Й Р 240
^ @ ^3 430 440
210 ^70 UJ 450
600

но 16 9» 10
71 40
1701А С
J 60
' ...... 100 f550c j @30
f
W o #
^ 2°
№ детали Название детали Каталожный номер
40 Подшипник A 164 981 04 06
50 Стопорное кольцо N 000472 090000
100 Нижний рычаг Левый: A 164 350 19 06, A 164 350 06 06*,
Правый A 164 350 20 06
11 0 Опора нижнего рычага A 164 352 01 65
120 Опора амортизатора задней подвески A 164 326 06 81
200 Направляющая стойки A 164 350 14 06
300 Направляющая рычага регулировки развала Левая: A 164 350 13 06,
Правая: A 164 350 16 06
400 Поперечная тяга A 164 350 00 53, A 166 350 00 53
550 Кронштейн крепления Левый: A 164 423 13 23
Правый: A 164 423 14 23
600 Защитная крышка A 164 352 00 59
Примечание: * - модели 164822. 164871. 164886.
(о ®
96 Каталог расходных запасных частей
Карданный вал

№ детали Название детали Каталожный номер

30 Крепление карданного вала к раздаточной коробке A 164 410 01 25
и переднему редуктору
50 Карданный вал (Модели 164823) A 164 410 37 02, А 164 410 38 02
(Кроме моделей 164823) А 164 410 34 02,
А 164 410 33 02
100 Крепление карданного вала к раздаточной коробке A 164 410 01 25

Стабилизаторы поперечной устойчивости

Передняя подвеска Задняя подвеска

№ де­ Название Каталожный № Название Каталожный

тали детали номер детали детали номер
300 Стабилизатор поперечной A 164 323 14 65 10 Стабилизатор поперечной A 164 320 07 11
устойчивости устойчивости
310 Кронштейн крепления A 164 323 00 63
стабилизатора
330 Скоба крепления стабили­ A 164 323 00 26 20 Стойка стабилизатора A 164 320 12 32
затора
340 Втулка крепления стабили­ A 164 323 11 85
затора
 Каталог расходных запасных частей 97
Поворотный кулак и нижний рычаг передней подвески

№ детали Название детали Каталожный номер

20 Подшипник A 164 981 02 06
30 Стопорное кольцо N 000472 098000
55 Опора нижнего рычага A 164 333 03 14
57 Опора нижнего рычага A 164 333 04 14
115 Верхняя опора нижнего рычага A 251 333 01 14

Стойки передней и задней подвески

№ де­ Название Каталожный № Название Каталожный

тали детали номер детали детали номер
10 Стойка подвески А 164 320 61 13, 10 Амортизатор A 164 320 26 31
А 164 320 58 13 A 164 320 30 31,
А 164 320 59 13 A 164 320 30 31*
30 Пневматическая пружина A 166 320 03 25
Примечание: * - модели 164871, 164886
98 Каталог расходных запасных частей
Рулевой механизм
705700

220

№ детали Название детали Каталожный номер

40 Наконечник рулевой тяги (левый) A 164 330 11 03
50 Наконечник рулевой тяги (правый) A 164 330 12 03
200 Муфта рулевого управления A 164 460 00 10
240 Хомут чехла A 220 463 01 17
250 Чехол рулевой тяги A 164 460 00 96
300 Заглушка A 210 988 01 28

Усилитель рулевого управления

№ детали Название детали Каталожный номер

30 Кольцевое уплотнение N 007603 016105
40, 303 Стопорное кольцо A 000 992 16 80
50, 160 Уплотнение A 015 997 22 45
210 Хомут A 006 997 61 90, A 000 995 30 05, А 007 997 74 90*
220 Хомут A 005 997 27 90, А 006 997 61 90
305, 307 Уплотнение A 015 997 22 45
580 Хомут A 005 997 27 90
Примечание: на рисунке дано изображение усилителя рулевого управления для моделей автомобилей с двигателем
ОМ642. Для моделей автомобилей с двигателем М273 усилитель рулевого управления идентичен.
* - модели 164822, 164871, 164886.
 Каталог расходных запасных частей 99
Передние тормозные механизмы

№ детали Название детали Каталожный номер

200 Тормозной диск A 164 421 15 12,
A 164 421 14 12
250 Комплект тормозных колодок и прокладок A 164 420 13 20,
A 164 420 18 20
260 Датчик износа тормозных колодок А 164 540 10 17
330 Пыльник А 000 421 29 48

Задние тормозные механизмы

№ детали Название детали Каталожный номер

170 Комплект тормозных колодок и прокладок A 164 420 15 20,
A 164 420 19 20
180 Датчик износа тормозных колодок А 164 540 10 17
200 Тормозной диск A 164 423 13 12
295 Пыльник А 000 421 08 87
450 Тормозные колодки A 164 420 06 20
480 Регулятор А 164 420 00 82
100 Каталог расходных запасных частей

Главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель тормозов

50

№ детали Название детали Каталожный номер

50 Прокладка A 164 431 01 80
100 Главный тормозной цилиндр в сборе A 164 430 04 01, А 164 430 03 01* 1
110 Заглушка A 164 431 02 80
210 Фильтр A 000 431 70 34
220 Крышка бачка тормозной жидкости A 202 430 00 14
300 Вакуумный шланг (Модели с двигателем ОМ642) А 164 430 22 29,
А 164 430 20 29*2
(Модели с двигателем М273) А 164 430 14 29
Примечание: модели с двигателем ОМ 642 * - модели 164822, ■модели 164825;
модели с двигателем М273 *1- 164871, 164886.
 Каталог расходных запасных частей 101
Очиститель лобового стекла

№ детали Название детали Каталожный номер

10 Электродвигатель стеклоочистителя A 164 820 24 42
60 Рычаг стеклоочистителя (со стороны водителя) A 164 820 03 44
70 Рычаг стеклоочистителя (со стороны пассажира) A 164 820 04 44
100 Щетка стеклоочистителя (резиновый элемент) A 251 820 07 45
102

Бензиновые двигатели M273.923/273.943 (4,7 л),

M273.963 (5,5 л). Механическая часть
Общая информация
Двигатель M273.923/273.943 M273.963
Тип двигателя бензиновый
Число и расположение цилиндров V8
Порядок работы цилиндров 1-5-4-2-6-3-7-8
Количество клапанов на цилиндр 4
Рабочий объем, см3 4663 5461
Диаметр цилиндра и ход поршня 92,9 х 86 98 х 90,5
Степень сжатия 10,7 10,7
Максимальная мощность, кВт при об/мин (л.с. при об/мин) 250/6000 (340/6000) 285/6000 (388/6000)
Максимальный крутящий момент, Н- м при об/мин 460/2700 - 5000 530/2800 - 4800

Двигатель в сборе 2. Установите колеса в направлении карту системы Keyless-Go из авто­

Снятие и установка
функцией памяти (положение сидения
водителя, рулевого колеса, зеркал)
необходимо отключить функцию об­
легчения посадки и высадки, так как
при подсоединении аккумуляторной
батареи возможны повреждения, вы­
званные перемещением сиденья во­
дителя и рулевого колеса, если, на­
пример, открывается или закрывается
дверь водителя. Отключение осуще­
ствляется через меню "Comfort" муль-
тифункционального дисплея с помо­
щью кнопок на руле.
1. Переместите селектор в положение
"N" и отпустите стояночный тормоз.
прямолинейного движения и зафикси­ мобиля и храните ее вне пределов
руйте рулевое колесо. доступа трансмиттера (более 2 м).
Рулевое колесо не должно вращаться
при отсоединенном рулевом вале, в
противном случае будет поврежден
спиральный провод.
3. Установите автомобиль на подъем­
ник и зафиксируйте его.
4. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи.
Примечание:
- Заизолируйте клемму провода.
- На автомобилях с системой Key-
less-Go возможно появление кода 889:
выключите двигатель, извлеките

1 - пассажирское сиденье, 2 - крышка,

3 - гайка, 4 - провод заземления,
G1 - аккумуляторная батарея.
5. Снимите корпус (3) воздушного
фильтра со впускными патрубками ( 1 ).
6 . Откачайте хладагент системы кон­
диционирования.
7. Отсоедините проводку двигателя.
8 . Снимите систему выпуска.
9. Отсоедините линию (4) продувки и
вакуумную линию (5) системы венти­
ляции картера.
10. Отсоедините вакуумную линию (6 )
от впускного коллектора.
11. Слейте рабочую жидкость гидро­
усилителя рулевого управления из
бачка ( 1 0 ).
12. Отсоедините возвратный шланг
(14) от бачка (10).
Примечание: при установке замени­
те хомут.
13. Отсоедините возвратный шланг
(14) от радиатора (19).
Снятие и установка двигателя в сборе (1). 1 - впускной патрубок, Примечание: при установке замените
2 - передняя декоративная крышка двигателя, 3 - корпус воздушного хомут.
фильтра, 4 - линия продувки, 5 - вакуумная линия системы принудитель­ 14. Отсоедините трубки (17) и (18) ох­
ной вентиляции картера, 6 - вакуумная линия усилителя тормозов, ладителя рабочей жидкости АКПП от
7 - сервисный клапан, 8 - трубка подачи топлива, 9 - топливный коллектор. радиатора (19).
 Бензиновые двигатели. Механическая часть 103

Снятие и установка двигателя в сборе (2). 10 - бачок рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления,
11 - насос гидроусилителя рулевого управления, 12 - штуцерный болт, 13 - напорный трубопровод, 14, 15 - воз­
вратный шланг, 16 - кронштейн.
15. Выверните болт (24) и отсоедините
шарнир от рулевого вала (2 2 ).
Момент затяжки....................... 33 Н-м
16. Отсоедините трубку (33) системы
кондиционирования от компрессора
кондиционера (А9) и трубку (34) сис­
темы кондиционирования от разъема.

33, 34 - трубка системы кондицио­

нирования.
17. Сбросьте остаточное давление то­
плива с помощью сервисного клапана
(7) (см. главу "Система впрыска топ­
лива бензинового двигателя").
18. Выверните трубку (8 ) подачи топ­
лива из топливного коллектора (9).
Снятие и установка двигателя в сборе (3). 17, 18 - трубка охладителя
рабочей жидкости АКПП, 19 - радиатор, 20 - ремень привода навесных
агрегатов, 21 - болт, 22 - рулевой вал, 23 - универсальный шарнир,
24 - винт, 25, 27, 29 - шланг охлаждающей жидкости, 26 - штуцер отопителя,
28 - корпус термостата, 30 - насос охлаждающей жидкости, А9 - компрес­
сор кондиционера, А9х1 - разъем компрессора кондиционера.
104 Бензиновыедвигатели. Механическая часть

Снятие и установка двигателя в сборе (4). 36 - кронштейн, 37 - поворотный кулак, 38 - фиксатор проводки,
39 - направляющий болт, 40 - тормозной суппорт, 41 - стойка стабилизатора поперечной устойчивости,
42 - амортизатор, 44 - нижний поперечный рычаг, 45 - верхний рычаг, L6/1 - левый передний датчик скорости,
L6/2 - правый передний датчик скорости.

Снятие и установка двигателя в сборе (5). 46 - балка передней оси, 47 - балка двигателя, 48, 50 - болт, 49 - крон­
штейн подрамника, 51 - лонжерон.
19. Слейте охлаждающую жидкость из
радиатора (19) (см. главу "Техни­
ческое обслуживание").
20. Отсоедините шланг (25) охлаж­
дающей жидкости от штуцера (26)
отопителя.
а) Отсоединение:
- Сдвиньте выступ (2) запорной
пружины (3) в положение (В).
Примечание: никогда не тяните пру­
жину за ушко (1), в этом случае пру­
жина (3) потеряет упругость.
- Отсоедините шланг.
- Замените уплотнение.
б) Подсоединение:
- Сдвиньте выступ (2) пружины (3)
в положение (А).
- Установите шланг до защелкива­
ния пружины (3).
- Проверьте соединение, немного
потянув за шланг.
21. Отсоедините шланг (27) охлаж­
дающей жидкости от корпуса (28) тер­
мостата.
22. Нанесите метки относительного
положения на фланцы карданного
вала.
23. Снимите задний карданный вал.
24. Снимите передние колёса.
25. Снимите переднюю часть левого и
правого подкрылков.
26. Снимите левую и правую панели
днища.
27. Снимите кронштейн (36) с пово­
ротного кулака (37).
При установке установите новый фик­
сатор проводки.
 Бензиновые двигатели. Механическая часть
28. Снимите передние левый и пра­
вый датчики (L6 / 1 , L6 /2 ) скорости с по­
воротного кулака (37). Подвесьте дат­
чик на веревке.
Момент затяжки......................... 8 Н-м
29. Снимите направляющие пальцы
(39) и тормозные суппорты (40). Под­
весьте суппорты к верхним рычагам.
30. Отсоедините стойки стабилизатора
поперечной устойчивости от аморти­
заторов.
Момент затяжки:
1 этап.......................................100 Н-м
2 этап.....................ослабьте на 180°
3 этап.......................................120 Н-м
4 этап.....................доверните на 45°
31. Отсоедините амортизатор (42) от
нижнего поперечного рычага (44).
32. Отсоедините верхний рычаг (45) от
поворотного кулака (37).
Момент затяжки:
1 этап........................................ 20 Н-м
2 этап.................... доверните на 90°
33. Установите под балку передней
оси (46) подъемную платформу.
Примечание: зафиксируйте перед­
нюю ось и трансмиссию. Следите за
правильным расположением опорных
пят.
34. Отсоедините балку двигателя (47)
от кузова.
Примечание: замените болты.
а) Выверните болты (5).
Момент затяжки.........................58 Н-м
б) Выверните болт (9s) и отсоедини­
те заднюю опору двигателя (9).
Момент затяжки.........................20 Н-м
в) Поддомкратьте трансмиссию (15).
г) Опустите трансмиссию (15) и сни­
мите заднюю опору двигателя (9).
д) Выверните болты (1) и снимите
распорку (6 ).
Момент затяжки........................ 45 Н-м
е) Выверните болт (2).
Момент затяжки........................ 45 Н-м
ж) Ослабьте болт (3) и сдвиньте
распорку (7) в сторону.
Момент затяжки........................ 45 Н-м
з) Выверните болты (4) и снимите
заднюю балку двигателя (8 ).
Момент затяжки........................ 55 Н-м
35. Выверните болты (48) крепления
кронштейнов (49) подрамника и болты
(50) из лонжеронов (51).
Примечание: замените болты.
36. Опустите двигатель с трансмиссией
в сборе.
37. Установка осуществляется в по­
следовательности, обратной снятию.
38. Проверьте уровни рабочих жидко­
стей двигателя и трансмиссии.
39. Считайте диагностические коды
неисправностей и сотрите при необ­
ходимости.
105
Цепь привода ГРМ
Снятие и установка
1. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи.
2. Снимите катушки зажигания.
3. Снимите свечи зажигания.
4. Снимите распределительные валы
правой головки блока цилиндров (см.
раздел "Распределительные валы").
5. Разъедините старую цепь (3) при­
вода ГРМ.
а) Накройте отверстие крышки цепи
привода ГРМ чистой тканью во из­
бежание попадания туда каких-либо
предметов и грязи.
б) Соберите приспособление (0 1 )
для разъединения цепи и нажимной
винт (02 ).
в) Установите приспособление (01)
для разъединения цепи на цепь ( 1 ).
г) Заверните винт (02) и разъедини­
те цепь привода ГРМ.
Примечание: следите за тем, чтобы
штифт цепи не упал за крышку цепи
привода ГРМ.
д) Снимите нажимной винт (02) и
приспособление (0 1 ) для разъеди­
нения цепи.
в) Уберите ткань, закрывающую по­
лость крышки цепи привода ГРМ.
г) Медленно поверните коленчатый
вал в направлении вращения и втя­
ните новую цепь до того, как можно
будет соединить ее концы.
Примечание: при вращении коленча­
того вала конец старой цепи необ­
ходимо вытягивать.
д) Закройте полость крышки цепи
чистой тканью.
е) Снимите сборочное звено и отсо­
едините старую цепь.
Примечание: сборочное звено необ­
ходимо снять, т.к. оно не предназна­
6 . Подсоедините новую цепь (4) при­ чено для работы на двигателе и
вода ГРМ к старой. служит только для установки новой
а) Накройте отверстие крышки цепи цепи.
привода ГРМ чистой тканью во из­
бежание попадания туда каких-либо
предметов и грязи.
Примечание: детали, попавшие за
крышку цепи привода ГРМ, должны
быть извлечены.
б) Подсоедините новую цепь к ста­
рой цепи привода ГРМ с помощью
сборочного звена (0 1 ).
Примечание: замок стопора сборочного
звена должен располагаться в направ­
лении, противоположном тому в ко­
тором цепь втягивается, в против­
ном случае звено может застрять в
направляющей и оторваться.
106 Бензиновые двигатели. Механическая часть
7. Скрепите заклепками новую цепь в) Установите в концы цепи (4) г) Заверните нажимной винт (02) в
привода ГРМ. привода ГРМ замковое звено (1), приспособление (0 1 ) для сборки цепи
а) Вставьте монтажную оправку (F11) центрирующую вилку (03) и цент­ и запрессуйте замковое звено ( 1 ) в
в приспособление (0 1 ) для сборки ральную пластину (2 ), вдавите центральную пластину (2 ) до упора.
цепи и зафиксируйте болтами. штифты центрирующей вилки (03)
б) Вставьте монтажную оправку (D12) в отверстия центральной пластины
в приспособление (0 1 ) для сборки (2 ) и отцентрируйте центральную
цепи. пластину (2 ).
Примечание: вставьте сзади замко­
вое звено (1).

д) Выверните нажимной винт (02) и

снимите приспособление (0 1 ) для
сборки цепи.
е) Установите монтажную оправку
(F4) на приспособление (01 ) для сбор­
ки цепи и зафиксируйте ее винтами.
ж) Установите монтажную оправку
(D3) на приспособление (0 1 ) для
сборки цепи.
з) Установите наружную пластину (3)
на монтажную оправку (D3).

Примечание: наружная пластина

удерживается за счет намагничивания.

и) Установите приспособление (01)

для сборки цепи так, чтобы распор­
ные ребра монтажной оправки (F4)
опирались на ролики (4) цепи при­
вода ГРМ.

Примечание: убедитесь, что замко­

вое звено (1) и наружная пластина (3)
Установка фаз газораспределения при установке цепи привода ГРМ. находятся на одной линии.
 Бензиновые двигатели. Механическая часть
к) Заверните нажимной винт (02)
приспособления (0 1 ) до сильного со­
противления.
Примечание: убедитесь, что при
вращении нажимного винта (02)
штифты замкового звена (1) входят
в отверстия наружной пластины (3).
л) Снимите приспособления (01).
м) Переместите монтажную оправку
(D3) на поверхность заклепки, как
показано на рисунке.
н) Установите приспособления (01) в
центр штифта замкового звена ( 1 )
цепи привода ГРМ.
Примечание: заклепайте штифты (1)
по отдельности.
о) Затяните нажимной винт (02) при­
способления (0 1 ).
Момент затяжки............ около 32 Н-м
п) Снимите приспособления (01).
р) Проверьте заклепки (стрелки),
при необходимости проклепайте их
еще раз.
8 . Поверните коленчатый вал в поло­
жение 55° до ВМТ такта сжатия первого
цилиндра (метка 305° (1) на шкиве
ремня совпадает со стрелкой (2 )).
107
Примечание: 11. Поверните коленчатый вал и про­
- Метки (3) импульсных дисков впу­
скного и выпускного распредели­ верьте базовое положение распреде­
тельных валов левой головки блока лительных валов при установленных
цилиндров должны располагаться на головку блока цилиндров передних
по центру отверстий под датчики крышках, должно быть 55° до ВМТ
Холла. такта сжатия (305° на шкиве).
- Если метки (3) не видны через Примечание: метки (5) импульсных
отверстия под датчики Холла, дисков распределительных валов
проверните коленчатый вал на должны стоять в центре отверстий
один оборот. под датчики Холла.
9. Поверните шкив коленчатого вала
на 95°С в положение 40° после ВМТ
такта сжатия первого цилиндра.
10. Установите впускной и выпускной
распределительные валы правой го­
ловки в базовое положение (см. раз­
дел "Распределительные валы").
Примечание: убедитесь, что метки
(6) механизма изменения фаз газо­
распределения направлены вверх, а
метки (7) совпадают с опорной по­
верхностью крышки клапанного ме­
ханизма.
12. Заверните свечи зажигания.
13. Установите катушки зажигания.
14. Осуществите запуск двигателя.
Проверка базового положения распределительных валов.
Примечание: метка 40° (1) на шкиве должна совпадать с меткой на
крышке ГРМ, метки (3) на механизме газораспределения должны быть
направлены вверх, метки (4) должны совпадать с поверхностью разъ­
ема крышек головок блока цилиндров.
1 0 '
108 Бензиновые двигатели. Механическая часть
Распределительные
валы
Снятие и установка
1. Снимите корпус воздушного фильтра.
2. Снимите передние крышки с голо­
вок блока цилиндров.
3. Снимите центробежный маслоотде­
литель.
а) Отсоедините шланг принудитель­
ной вентиляции картера от крышки
центробежного маслоотделителя.
г) Выкрутите болт и снимите цен­
тробежный маслоотделитель.
4. Поверните шкив коленчатого вала в
положение 40° после ВМТ такта сжа­
тия и проверьте базовое положение
распределительных валов (см. рису­
нок "Проверка базового положения
распределительных валов").
5. Вставьте стержень (3) 0 3 мм в от­
верстие (4) диска, чтобы зафиксиро­
вать шестерни ( 1 ) и (2 ) распредели­
тельного вала.
Примечание: стержень необходимо
вставить до конца зуба (2), для об­
легчения установки можно повер­
нуть шестерни в направлении, пока­
занном на рисунке.
Внимание: в случае смещения шес­
терен относительно друг друга, бу­
дет разрушен механизм изменения
фаз газораспределения.
6 . Ослабьте центральные болты креп­
ления выпускного (5) и впускного (6 )
распределительных валов.
Примечание: соблюдайте направле­
ние отворачивания, при отворачива­
нии удерживайте распределитель­
ные валы от вращения. Не выкручи­
вайте болты.
Момент затяжки.................... 145 Н-м

1 - шланг принудительной вентиля­

ции картера, 2 - крышка центробеж­
ного маслоотделителя, 3 - болт.
Правая головка блока цилиндров.
б) Выверните болт.
в) Снимите крышку центробежного
маслоотделителя.

Левая головка блока цилиндров.

1 - центробежный маслоотделитель,
2 - болт, 3 - установочный штифт. 7. Снимите крышки головок блока ци­
линдров.
8 . Выкрутите болт (5) выпускного рас­
пределительного вала и снимите им­
пульсный диск (7).
Примечание: проверьте целост­
ность установочного штифта (15)
или штырька импульсного диска (7).
При необходимости удалите штифт
или штырек из механизма газорас­
пределения.

При установке всегда заменяйте им­

Снятие и установка распределительных валов (правая головка блока пульсный диск распределительного
цилиндров). 5 - болт (клапан) крепления выпускного распределительного вала на новый. При затяжке болта (5)
вала, 6 - болт (клапан) крепления впускного распределительного вала, возможно срезание установочного
7 - импульсный диск выпускного распределительного вала, 8 - импульс­ штифта (15) импульсного диска и
ный диск впускного распределительного вала, 9 - механизм изменения штырька на импульсном диске (7).
фаз газораспределения выпускного распределительного вала, 10 - меха­ Перед установкой нанесите немного
низм изменения фаз газораспределения впускного распределительного моторного масла на контактные по­
вала, 11, 12 - крышка распределительного вала, 13 - цветная метка. верхности болта и импульсного диска.
 Бензиновые двигатели. Механическая часть
Расположите установочный штифт (15)
перед посадочным отверстием (14) меха­
низма изменения фаз газораспределения.
9. Снимите муфту изменения фаз га­
зораспределения (9), удерживая рас­
пределительный вал сзади подходя­
щим инструментом.
Примечание: при установке располо­
жите установочный штифт (16) ме­
ханизма изменения фаз газораспре­
деления напротив посадочного от­
верстия (17).
10. Снимите крышки выпускных рас­
пределительных валов ( 1 1 ) и вытащите
распределительные валы.
Момент затяжки...........................8 Н-м
11. Нанесите цветную метку (13), что­
бы отметить расположение цепи на
звездочке механизма изменения фаз
газораспределения впускного распре­
делительного вала.
Примечание: коленчатый вал должен
стоять в положении 40° после ВМТ
такта сжатия.
При установке проверьте положение
впускного распределительного вала
по цветной метке (13).
12. Снимите натяжитель цепи.
Снятие и установка натяжителя цепи.
1 - натяжитель цепи, 1 а - плунжер,
2 - крышка цепи привода ГРМ.
а) Поверните коленчатого вала в
положение 40° после ВМТ такта
сжатия.
б) Снимите генератор.
в) Выверните натяжитель с крышки
цепи привода ГРМ.
Примечание: при установке замените
натяжитель цепи с резьбой М22х 1,5
на новый, т.к. при снятии старого
натяжителя его плунжер принимает
конечное положение, блокирование
плунжера мешает его обратному ходу.
Поэтому при повторной установке
цепь оказывается сильно натянутой.
109
г) Заверните новый натяжитель в При установке всегда заменяйте им­
крышку цепи привода ГРМ. пульсный диск распределительного
д) Снимите крышку (3). вала на новый. При затяжке болта (6 )
возможно срезание установочного
штифта (15) импульсного диска и
штырька на импульсном диске (8 ).
Перед установкой нанесите немного
моторного масла на контактные по­
верхности болта и импульсного диска.
Расположите установочный штифт (15)
перед посадочным отверстием (14) ме­
ханизма изменения фаз газораспреде­
ления.
16. Снимите механизм (10) изменения
фаз газораспределения вперед.
Примечание: при установке располо­
жите механизм (10) изменения фаз
газораспределения так, чтобы сов­
пали цветные метки (13) на нем и на
цепи. Установочный штифт (16)
расположите напротив посадочного
отверстия (17).
17. Снимите крышки (12) распредели­
тельных валов впускных клапанов и
вытащите распределительные валы.
Момент затяжки..........................8 Н-м
е) Поверните коленчатый вал за цен­ 18. Установка осуществляется в по­
тральный болт в направлении, проти­ следовательности, обратной снятию.
воположном вращению двигателя,
удерживая левый выпускной распре­ Передняя крышка
делительный вал (4) сзади с помощью
подходящего инструмента, тем самым головки блока
разблокировав натяжитель цепи. цилиндров
ж) Поверните коленчатый вал на 90°
в направлении вращения. При этом Снятие и установка
плунжер натяжителя выдвигается, 1. Выключите зажигание.
натягивая цепь. 2. Слейте охлаждающую жидкость.
з) Установите крышку (3). 3. Снимите силовую электронику с рас­
и) Установите генератор. пределителем мощности.
13. Выверните палец натяжной планки 4. Снимите ремень привода навесных
( 1 ) с помощью сервисного болта (02 ) и агрегатов с натяжителем.
ударного съемника (03). 5. Отсоедините шланг охлаждающей
Примечание: палеи, успокоителя сни­ жидкости.
мается аналогично. 6 . Снимите корпус термостата.
7. Снимите корпус масляного фильтра.
8 . Снимите бачок рабочей жидкости
гидроусилителя рулевого управления.
9. Отсоедините разъемы датчиков по­
ложения распределительного вала.
10. Отсоедините разъемы электро­
магнитных клапанов распределитель­
ных валов.
11. Отсоедините скобу.
12. Выкрутите болты из передней
крышки.
Примечание: при установке нанесите 13. Осторожно потяните переднюю
на палец герметик. крышку за выступы и снимите вперед.
Герметик........................... Loctite 5970 Примечание: обратите внимание на
14. Снимите вверх планку натяжителя. установочные втулки в районе внеш­
15. Выкрутите болт (6 ) впускного рас­ него резьбового соединения (показаны
пределительного вала и снимите им­ стрелками).
пульсный диск (8 ). При установке нанесите валик (A)
Примечание: проверьте целост­ герметика 0 1,0 - 1,5 мм на переднюю
ность установочного штифта (15) крышку, как показано на рисунке.
или штырька импульсного диска (8). Герметик .......................... Loctite 5970
При необходимости удалите штифт
или штырек из механизма газорас­
пределения.
110 Бензиновые двигатели. Механическая часть
14. Очистите поверхности под уплот­
нения на головке блока цилиндров,
крышке клапанного механизма и пе­
редней крышке.
Примечание: во избежание поврежде­
ния привалочных поверхностей не
используйте для очистки резаки и
наждачную бумагу.
Очиститель..... аэрозоль Loctite 7063
Герметик........................... Loctite 7200
15. Снимите с передней крышки (7)
левой головки датчик (В6 / 6 ) положе­
ния выпускного распределительного
вала и датчик (В6/4) положения впуск­ Снятие и установка передней крышки левой головки блока цилиндров.
ного распределительного вала. 1 - ремень привода навесных агрегатов, 2 - натяжитель ремня привода
16. Снимите с передней крышки элек­ навесных агрегатов, 3 - корпус термостата, 4 - корпус масляного фильтра,
тромагнитные клапаны (Y49/4) и 5 - бачок рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления, 6 - скоба,
(Y49/6) системы изменения фаз газо­ 7 - передняя крышка головки блока цилиндров, 7а - винт, 7b - выступ,
распределения. 8 - шланг охлаждающей жидкости, В6/4 - датчик положения распредели­
17. Установка выполняется в после­ тельного вала впускных клапанов, В6/6 - датчик положения распредели­
довательности обратной снятию. тельного вала выпускных клапанов, Y49/4 - электромагнитный клапан
распределительного вала впускных клапанов, Y49/6 - электромагнитный
клапан распределительного вала выпускных клапанов.
Головка блока
цилиндров
Снятие и установка
1. Выключите зажигание.
2. Снимите каталитический нейтра­
лизатор с правого выпускного кол­
лектора.
3. Слейте охлаждающую жидкость.
4. Снимите корпус воздушного фильтра
со впускным воздуховодом.
5. Снимите электронный блок управ­
ления ME-SFI [ME] (N3/10).
6 . Снимите датчик (В2/5) расхода воз­
духа.
7. Снимите корпус воздушного фильтра.
8 . Отсоедините шланг вакуумного
усилителя тормозов (7) от впускного
коллектора ( 1 1 ). Снятие и установка головок блока цилиндров (1). 1 - впускной патрубок,
9. Отсоедините проводку двигателя. 2 - передняя декоративная крышка двигателя, 3 - корпус воздушного
10. Сбросьте остаточное давление фильтра, 4 - воздушный патрубок, 5 - шланг системы вентиляции, 6 - ва­
топ-лива с помощью сервисного кла­ куумная линия системы принудительной вентиляции картера, 7 - шланг
пана (8 ). вакуумного усилителя тормозов, В2/5 - датчик расхода воздуха,
11. Отсоедините топливный шланг от Y58/1 - клапан системы принудительной вентиляции картера.
топливного коллектора.
Примечание: подставьте емкость 18. Снимите катушки зажигания, вы­
под демонтируемый узел. вернув болты.
12. Снимите впускной коллектор (11). Момент затяжки..........................9 Н-м
13. Выверните болт (12) кронштейна
(13) направляющей масляного щупа
(14) из головки блока цилиндров (23).
Момент затяжки...........................9 Н-м
14. Снимите ремень привода навес­
ных агрегатов и шкив (15) ремня при­
вода навесных агрегатов.
15. Снимите клапан (16) отсечки воз­
духа с правой головки (23) блока ци­
линдров (см. рисунок "Снятие и уста­
новка клапана отсечки воздуха").
а) Отсоедините шланги от клапана.
б) Выверните болты.
Момент затяжки......................... 14 Н-м
в) Снимите клапан отсечки воздуха.
16. Снимите воздушный компрессор
(М33).
17. Снимите клапан (Y32) воздушного
компрессора.
а) Отсоедините трубки.
б) Отсоедините разъем от клапана.
в) Поднимите фиксатор и снимите
клапан воздушного компрессора с 1 - болт, а - наконечник катушки за­
кронштейна. жигания.
 Бензиновые двигатели. Механическая часть 111
м) Снимите теплозащитный экран.
н) Ослабьте болты крышки головки
блока цилиндров.
Момент затяжки:
1 этап....................................... 12 Н-м
2 этап.................. довернуть на 90°
о) Снимите крышку головки блока
цилиндров с головки блока цилинд­
ров.
Примечание: во избежание поврежде­
ния привалочных поверхностей не
вставляйте какой-либо инструмент
между крышкой и головкой блока ци­
линдров при снятии.
Перед установкой нанесите на крышку
валик герметика 0 1 ± 0,2 мм (А).
Герметик.......................... Loctite 5970

Снятие и установка клапана отсечки воздуха. 1 - клапан отсечки воздуха,

1 а - болт, 2 - корпус воздушного фильтра, 3 - шланг, 4 - воздушный шланг. Нанесение герметика на правую го­
19. Снимите центробежный маслоот­ д) Отсоедините шланг продувки. ловку блока цилиндров.
делитель. е) Снимите катушки зажигания ле­
20. Снимите переднюю крышку (18) с вой головки блока цилиндров. Л
головки блока цилиндров. ж) Снимите маслоотделитель.
21. Снимите крышку (19) головки блока з) Отсоедините провод заземления
цилиндров. от крышки головки блока цилиндров.
а) Снимите термостат (см. главу Момент затяжки.......................... 9 Н-м
"Система охлаждения"). и) Снимите левый задний рым для
б) Снимите корпус масляного фильтра вывешивания двигателя.
(см. главу "Система смазки"). Момент затяжки........................ 20 Н-м
в) Слейте масло из бачка рабочей к) Отсоедините патрубок от крышки
жидкости гидроусилителя рулевого головки блока цилиндров.
управления. л) Отсоедините переднюю резиновую
г) Снимите переднюю крышку с ле­ опору корпуса воздушного фильтра Нанесение герметика на левую го­
вой головки блока цилиндров. от крышки головки блока цилиндров. ловку блока цилиндров.

Снятие и установка правой головки блока цилиндров (2). 8 - сервисный клапан, 9 - топливный шланг, 10 - топ­
ливный коллектор, 11 - впускной коллектор, 12 - винт, 13 - кронштейн, 14 - направляющая масляного щупа,
15 - шкив, 16 - клапан отсечки воздуха, 17 - центробежный маслоотделитель, 18 - передняя крышка, 19 - крышка
головки блока цилиндров, G2 - генератор, М33 - воздушный компрессор, N3/10 - электронный блок управления
ME-SFI, Т1/1 - катушка зажигания первого цилиндра, Т1/2 - катушка зажигания второго цилиндра, Т1/3 - катушка
зажигания третьего цилиндра, Y32 - клапан воздушного компрессора.
112 Бензиновые двигатели. Механическая часть
22. Поверните коленчатый вал двига­
теля в положение 40° после ВМТ.
23. Снимите генератор.
24. Снимите натяжитель цепи.
25. Снимите муфты системы измене­
ния фаз газораспределения.
26. Снимите штифты (21) направляю­
щих и болты (2 2 ) планок натяжителей
с правой головки блока цилиндров.
Примечание: нанесите на болты и
штифты герметик.
Герметик........................... Loctite 5970
27. Ослабьте и выверните болты го­
ловки блока цилиндров в несколько
проходов.
Примечание: отверните болты в по­
следовательности, обратной ука­
занной на рисунке "Порядок затяжки
болтов крепления головок блока ци­
линдров".

Снятие и установка правой головки блока цилиндров (3). 20 - муфты сис­

темы изменения фаз газораспределения, 21 - штифт направляющей,
22 - болт планки натяжителя, 23 - головка блока цилиндров, 23а - блок
цилиндров, 23b - прокладка головки блока цилиндров.

Порядок затяжки болтов крепления

головок блока цилиндров.
Момент затяжки:
Болты М11 (1) - (10):
1 этап................................... 20 Н-м
2 этап................................... 50 Н-м
3 этап................. довернуть на 90°
4 этап................. довернуть на 90°
Болты М8 (11)........................ 20 Н-м
28. Снимите головку блока цилиндров.
Примечание: при установке исполь­
зуйте новую прокладку головки блока
цилиндров.
Перед установкой головки блока ци­
линдров нанесите валик герметика 0 2 ±
0,5 мм наблок цилиндров вокруг
крышки ГРМ.

Установка осуществляется в последо­

вательности, обратной снятию.
29. Очистите поверхности головки,
крышки ГРМ и блока цилиндров.
Примечание: не используйте для чи­
стки режущий инструмент и наж­
дачную бумагу.
Очиститель..................... Loctite 7063
Снятие и установка крышки головки блока цилиндров. 1 - корпус масляного
фильтра, 2 - бачок рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления,
3 - передняя крышка, 4 - шланг продувки, 5 - маслоотделитель, 6 - патрубок,
7 - топливная трубка, 8 - топливный коллектор, 9 - провод заземления,
10 - крышка головки блока цилиндров, 10 а - теплозащитный экран, 11 - рым
для вывешивания двигателя, 12 - опора, Т1/4 - катушка зажигания четвер­
того цилиндра, Т1/5 - катушка зажигания пятого цилиндра, Т1/6 - катушка
зажигания шестого цилиндра.
 Бензиновые двигатели. Механическая часть 113
30. Проверьте болты крепления головки
блока цилиндров.
Диаметр болта............................. М11
Длина нового болта...................170 мм
Максимальная длина болта 172 мм

31. Установка производится в после­

довательности, обратной снятию.

Снятие и установка левой головки

блока цилиндров (5). 19 - головка
блока цилиндров, 19а - блок цилин­
дров, 19b - прокладка.

Впускной коллектор
1. Снимите корпус воздушного фильтра.
2. Отсоедините правый разъем (R) от Снятие и установка левой головки блока цилиндров (4). 8 - сервисный
электронного блока управления. клапан, 9 - топливный шланг, 10 - топливный коллектор, 11 - впускной
3. Отсоедините разъемы (1а, 1b). коллектор, 1 2 - бачок рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управ­
4. Отсоедините фиксатор разъема (1b) ления, 13 - ремень привода навесных агрегатов, 14 - шланг охлаждающей
от топливного коллектора. жидкости, 15 - штуцер отоплителя, 16 - шланг охлаждающей жидкости,
5. Отсоедините проводку (1с) от лево­ 17 - корпус масляного фильтра, 18 - клапан отсечки воздуха, 18а - проме­
го кронштейна электронного блока уп­ жуточный фланец, 19 - головка блока цилиндров, 20 - передняя крышка,
равления. 21 - маслоотделитель, 22 - крышка головки блока цилиндров, 23 - муфта
6 . Снимите электронный блок управ­ системы изменения фаз газораспределения, 24 - штифт направляющей,
ления с левого кронштейна и отложи­ В11/4 - датчик температуры охлаждающей жидкости, N3/10 - электронный
те в сторону. блок управления ME-SFI, Т1/4 - катушка зажигания четвертого цилиндра,
Т1/5 - катушка зажигания пятого цилиндра, Т1/6 - катушка зажигания шес­
Примечание: не отсоединяйте левый того цилиндра.
разъем (L) от электронного блока
управления.
7. Снимите датчик расхода воздуха.
8 . Снимите корпус воздуховода.
9. Отсоедините шланги (5а) и (5b) от
системы принудительной вентиляции
картера.
10. Снимите правый держатель элек­
тронного блока управления.
11. Отсоедините патрубок (6 а) от крышки
головки блока цилиндров и впускного
коллектора.
12. Отсоедините патрубок (6 а) от впу­
скного коллектора.
13. Снимите рым (8 ).
Момент затяжки (М8)................20 Н-м
14. Снимите патрубок (6 с) с крышки
головки блока цилиндров.
Момент затяжки........................... 8 Н-м
15. Ослабьте и отсоедините разъемы
форсунок. Снятие и установка впускного коллектора (1). 7 - впускной коллектор,
16. Разблокируйте и отсоедините 7а - болт, 7b - прокладка, 9 - разъем, 31 - левый кронштейн электронного
разъемы датчиков положения правой блока управления, В28/9 - датчик положения левой заслонки впускного
и левой заслонок впускного коллектора. коллектора, В28/10 - датчик положения правой заслонки впускного коллек­
17. Отсоедините разъем (9). тора, М16/6 - привод дроссельной заслонки, Y62 - фс р^унка.
114 Бензиновые двигатели. Механическая часть
Снятие и установка впускного коллектора (2). 1a, 1b - разъем, 1c - проводка, 2 - топливный коллектор, 3 - левый
кронштейн электронного блока управления, 4 - корпус воздуховода, 5а, 5b - шланг, 6 а, 6 b, 6 c - патрубок, 7 - впуск­
ной коллектор, 8 - рым, 10 - сервисный клапан, 11 - топливная трубка, 12 - воздушный шланг, L - левый разъем,
R - правый разъем, В2/5 - датчик расхода воздуха, М33 - воздушный компрессор, N3/10 - электронный блок управ­
ления ME-SFI.
18. Разблокируйте и отсоедините
разъем привода дроссельной заслонки
(М16/6).
19. Отсоедините разъем от воздушно­
го компрессора.
20. Сбросьте остаточное давление то­
плива с помощью сервисного клапана.
21. Отсоедините топливный шланг от
топливного коллектора.
22. Выверните болты (7а).
Момент затяжки.......................... 9 Н-м
23. Поднимите впускной коллектор
спереди и отсоедините воздушные
шланги ( 1 2 ) от штуцеров.
24. Снимите впускной коллектор.
25. Накройте головку блока цилиндров.
26. Отсоедините левый кронштейн
электронного блока управления от
впускного коллектора (только при за­
мене впускного коллектора).
Момент затяжки.......................... 8 Н-м
27. Отсоедините топливный коллектор
с форсунками.
Момент затяжки.......................... 9 Н-м
28. Отсоедините привод дроссельной
заслонки.
29. Отсоедините датчики положения
правой и левой заслонок впускного
коллектора.
30. Установка производится в после­
довательности, обратной снятию.
Крышка ГРМ
Снятие и установка
1. Выключите зажигание.
2. Снимите корпус воздушного фильтра
и воздуховоды.
3. Снимите нижние кожухи защиты дви­
гателя.
4. Слейте моторное масло.
5. Слейте охлаждающую жидкость.
6 . Отсоедините шланг (1) охлаждающей
жидкости от корпуса термостата (5).
7. Отсоедините шланг (2) охлаждающей 01 - фиксатор коленчатого вала,
жидкости от насоса охлаждающей 1 - гайка, 2 - крышка, 3 - болт, 4 - крон­
жидкости. штейн, 5 - теплозащитный экран.
8 . Снимите вентилятор.
9. Установите защиту на радиа­ 19. Снимите шкив (10), вывернув болт.
тор/испаритель кондиционера. Момент затяжки:
10. Снимите ремень привода навес­ 1 этап................................... 200 Н-м
ных агрегатов, натяжитель и направ­ 2 этап........................................... 90°
ляющий ролик (3).
11. Снимите воздушный компрессор.
12. Снимите корпус термостата.
13. Снимите корпус масляного фильт­
ра с маслоохладителем.
14. Снимите клапан (7) отсечки возду­
ха и промежуточный фланец с левой
головки блока цилиндров.
15. Снимите клапан (9) отсечки возду­
ха с правой головки блока цилиндров.
16. Снимите клапан воздушного ком­
прессора. 2 - шкив, 3 - болт, 4 - шпонка, 5 -
17. Поверните коленчатый вал в по­
сальник коленчатого вала.
ложение 40° после ВМТ такта сжатия.
18. Установите фиксатор коленчатого 20. Снимите переднюю крышку (11) с
вала. левой головки блока цилиндров.
 Бензиновые двигатели. Механическая часть
21. Снимите переднюю крышку (11) с
правой головки блока цилиндров.
Примечание: после установки перед­
них крышек убедитесь, что коленча­
тый вал в положении 5 5 °до ВМТ.
22. Снимите натяжитель цепи.
23. Снимите муфты системы измене­
ния фаз газораспределения выпуск­
ных распределительных валов.
24. Снимите муфты системы измене­
ния фаз газораспределения впускных
распределительных валов.
25. Снимите генератор.
26. Снимите направляющую масляного
щупа.
27. Снимите насос гидроусилителя
рулевого управления.
Примечание: не отсоединяйте от
насоса шланги и бачок.
28. Выверните болты (16) и отсоеди­
ните компрессор кондиционера.
29. Снимите выпускную систему.
30. Снимите болты опоры двигателя.
31. Установите на автомобиль устрой­
ство для вывешивания двигателя.
115
а) Снимите кронштейн (1) напорного
трубопровода (2) с нижней части (3)
масляного поддона.
б) Выверните болты (4) нижней части
масляного поддона.
С задним масляным поддоном.
в) Установка осуществляется в по­
следовательности, обратной снятию.
34. Снимите масляный поддон, вы­
вернув болты.
Примечание: если масляный поддон с
трудом отходит от блока цилинд­
ров, нагрейте его феном в месте
нанесения герметика, затем уста­
новите клин между контактными по­
верхностями и отсоедините масля­
ный поддон.
Очистите контактные поверхности от С центральным масляным поддо­
герметика растворителем. ном.
При установке нанесите валик герме­
тика 0 2 ± 0,5 мм.
Герметик........................... Loctite 5970

^ в vд ~чоep™
о\

32. Вывесьте двигатель.

33. Снимите нижнюю часть масляного
поддона. С передним масляным поддоном. M273 c 4Matic.

Снятие и установка крышки ГРМ. 1, 2 - шланг охлаждающей жидкости, 3 - направляющий ролик, 4 - шкив, 5 - кор­
пус термостата, 6 - корпус масляного фильтра, 7, 9 - клапан отсечки воздуха, 7а - промежуточный фланец,
8 - головка блока цилиндров, 10 - шкив, 11 - передняя крышка, 12 - импульсный диск, 13 - штуцерный болт,
14 - направляющая масляного щупа, 15 - насос гидроусилителя рулевого управления, 16 - болт, а9 - компрессор
кондиционера, А9х1 - разъем компрессора кондиционера, G2 - генератор, МЗЗ - воздушный компрессор,
Y32 - клапан воздушного компрессора.
116 Бензиновые двигатели. Механическая часть

M273 c 4Matic. Нижняя часть масля­

ного поддона.

Герметик
Снятие и установка масляного поддона. 11 - нижняя часть масляного
поддона, 12 - болт, 13 - маслоприемник, 14 - масляный насос, 15 - болт,
16 - масляный поддон, S43 - датчик уровня масла.
37. Отсоедините крышку (19) ГРМ. Задний сальник
коленчатого вала
Снятие
1. Извлеките ключ.
2. Снимите пластину привода гидро­
трансформатора.
3. Очистите блок цилиндров и масля­
Нижняя часть масляного поддона. ный поддон около задней крышки (4).
С передним масляным поддоном. 4. Выверните болты (4а), (4b).
5. Снимите заднюю крышку с задним
сальником коленчатого вала.
Примечание:
- Не вставляйте инструмент меж­
ду задней крышкой и блоком цилин­
дров для снятия крышки, т.к. при-
валочная поверхность может
быть повреждена.
- Установите инструмент для от­
соединения в боковую выемку зад­
ней крышки. При необходимости
Болты крепления крышки ГРМ нагрейте герметик феном.
внешний torx М8:
1.................................................... В35
2.................................................... В45
3.................................................... В65
Нижняя часть масляного поддона. 4.................................................... В75
С центральным масляным поддо­ 5.................................................... В90
ном. 6.................................................. В100
При установке нанесите валик герме­
тика 0 1,5 ± 0,5 мм.
Момент затяжки.........................20 Н-м

4 - задняя крышка, 4а, 4b - болт,

Нижняя часть масляного поддона.
С задним масляным поддоном.
Момент затяжки:
болты крепления поддона со сторо­
ны трансмиссии (М8х 30)......... 20 Н-м
болты крепления поддона к блоку
цилиндров, крышке ГРМ........... 9 Н-м
35. Опустите двигатель и отсоедините
от тали.
36. Выверните болты (17), (18).
Момент затяжки........................20 Н-м следовательности, обратной снятию.
5 - задний сальник коленчатого вала.
6 . Снимите заднюю крышку.
7. Очистите контактную поверхность
растворителем.
Примечание: не используйте шабер и
наждачную бумагу.
Очиститель.......................... аэрозоль
Loctite 7063
8 . Установите новую заднюю крышку с
задним сальником коленчатого вала.
Примечание:
- Сальник (1) вулканизирован в зад­
нюю крышку (2) и может быть за­
менен только в сборе с ней. Не ис­
38. Установка осуществляется в по пользуйте повторно заднюю крышку
с сальником.
 Бензиновые двигатели. Механическая часть 117
- Сальник (1) имеет защитную губку г) Установите заднюю крышку (2) с д) Отсоедините оправку (7) от оп­
(1s) в дополнение к уплотняющей сальником на оправку (6 ). равки (6 ).
губке (1d). Не смазывайте контакт­ Примечание: е) Установите заднюю крышку (2) с оп­
ную поверхность (3а) на фланце (3) и - Убедитесь, что уплотняющая равкой (6 ) на контактную поверхность
губки (1s), (1d) при установке! губка (1d) сальника направлена к (3а) фланца коленчатого вала (3).
блоку цилиндров. ж) Равномерно крест-накрест затя­
ните болты (2 а), затем затяните
болт (2 b).
Момент затяжки.......................... 8 Н-м

а) Очистите и обезжирьте блок ци­

линдров (4), масляный поддон в
месте нанесения герметика и кон­
тактную поверхность (3а) на фланце
(3) коленчатого вала.
б) Очистите и обезжирьте контактную
поверхность новой задней крышки (2 ).
в) Нанесите валик (А) герметика
0 2 ± 0,5 мм на поверхность блока
цилиндров и масляного поддона.
Примечание: не размазывайте валик
герметика (А). Установите крышку в
течении 5 минут после нанесения
герметика.
Герметик........................... Loctite 5970
- Сальник (1) должен быть уста­
новлен только на оправку (6), если
оправка (6) перемещается вместе
с оправкой (7). з) Снимите оправку (6 ).
и) Осторожно отогните защитную
губку ( 1 s) и убедитесь, что губка ( 1 d)
правильно установлена. Грань губки
( 1 d) должна быть направлена к бло­
ку цилиндров по всей окружности.
Примечание: неправильная установка
приведет к утечкам масла.
к) Убедитесь, что защитная губка
(1s) правильно установлена. Грань
губки ( 1 s) должна быть направлена к
гидротрансформатору по всей ок­
ружности.
Примечание: неправильная установка
приведет к преждевременному износу
сальника.
118

Двигатель OM642 (3,0 л). Механическая часть

Общая информация
Тип двигателя..........................................................
Число и расположение цилиндров........................
Порядок работы цилиндров...................................
Количество клапанов на цилиндр..........................
Рабочий объем, см3 ................................................
Диаметр цилиндра и ход поршня...........................
Степень сжатия.......................................................
Максимальная мощность, кВт при об/мин:
ML320, ML350 .....................................................
ML320..................................................................
Максимальный крутящий момент, Н-м при об/мин
дизельный, турбонаддув с изменяемой геометрией
................................................................................. V6
................................................................... 1-4-2-5-3-6
................................................................................... 4
............................................................................. 2987
......................................................................... 83 х 92
.............................................................................. 17,7
.................................................... 155/3800 (211/3800)
.................................................... 165/3800 (224/3800)
........................................................... 510/1600 - 2800

Двигатель в сборе 7. Отсоедините нижний воздуховод 10. Снимите передний подкрылок.

турбины от промежуточного охлади­
Снятие и установка теля наддувочного воздуха.
1. Отключите функцию облегчения по­
садки и высадки.
На автомобиле с функцией памяти
(положение сидения водителя, рулевого
колеса, зеркал) необходимо отключить
функцию облегчения посадки и высадки,
так как при подсоединении аккумулятор­
ной батареи возможны повреждения, вы­
званные перемещением сиденья водите­
ля и рулевого колеса, если, например, от­
крывается или закрывается дверь води­
теля. Отключение осуществляется через
меню "Comfort" мультифункционального
дисплея с помощью кнопок на руле.
2. Отсоедините провод от отрицатель­
ной клеммы аккумуляторной батареи.
Примечание:
- Заизолируйте клемму провода.
- На автомобилях с системой Keyless-
Go возможно появление кода 889: вы­
ключите двигатель, извлеките карту
системы Keyless-Go из автомобиля
и храните ее вне пределов доступа
трансмиттера (более 2 м). 1 - нижний воздуховод турбины,
3. (Модель 164.8) Снимите растяжку 2 - хомут, 3 - шланг промежуточного
стоек подвески. охладителя наддувочного воздуха.
4. Снимите декоративную крышку дви­
гателя. 8 . Снимите передние колеса.
5. Снимите верхний впускной воздухо­ 9. Снимите нижнюю звукоизоляцию.
вод воздушного фильтра.
6 . Отсоедините верхний воздуховод
турбины от промежуточного охлади­
теля наддувочного воздуха.

1 - подкрылок, 2 - гайка, 3 - заклепка.

1 - шланг промежуточного охладителя
наддувочного воздуха, 2 - промежу­
точный охладитель наддувочного
воздуха, 3 - верхний воздуховод тур­
бины, 2 - промежуточный охладитель
наддувочного воздуха, 4 - хомут.
11. Отсоедините жгут проводов двига­
теля.
12. Отсоедините шланг (1) от вакуум­
ного насоса.
13. Откачайте из бачка рабочую жид­
кость гидроусилителя рулевого управ­
ления.
14. Отсоедините шланг от бачка рабо­
чей жидкости гидроусилителя рулевого
управления.
1 - болт, 2 - передняя часть нижней Примечание: установите заглушки.
звукоизоляции, 3 - задняя часть 15. Слейте охлаждающую жидкость с
нижней звукоизоляции. радиатора.
 Двигатель OM642 (3,0 л). Механическая часть 119
16. Отсоедините шланги (5) и (6 ) ох­ 24. Снимите насос гидроусилителя ру­ 34. Отверните гайку (23) стойки (22)
лаждающей жидкости от корпуса (7) левого управления. стабилизатора поперечной устойчивости.
термостата. 25. Снимите выпускную систему.
26. Отсоедините задний карданный
вал (36) от раздаточной коробки (35).
Примечание: нанесите метки на
фланцы коленчатого вала перед
снятием.
27. Снимите теплозащитный экран (15).

17. Отсоедините шланги (8 ) и (9) ох­

лаждающей жидкости от штуцера ( 10 ).

28. Отсоедините разъем (15а) от раз­

даточной коробки.
35. Отверните гайку (24) поперечного
рычага (25).

18. Отсоедините шланги охладителя

рабочей жидкости АКПП от радиатора
( 1 1 ).
19. Отсоедините шланги охладителя
рабочей гидроусилителя рулевого
управления от радиатора ( 1 2 ).
29. Снимите левую и правую панели с
днища автомобиля.
30. Отсоедините провод датчика пе­ 36. Отсоедините стойку амортизатора
редней правой тормозной колодки от от нижнего рычага.
суппорта (26). 37. Зафиксируйте автомобиль на подъ­
31. Снимите направляющий палец и емнике с помощью набора опор.
суппорт (26). 38. Расположите универсальную опо­
Примечание: подвесьте суппорт с ру под силовым агрегатом.
подсоединенными шлангами к рычагу 39. Выверните болты (27) подрамника
подвески. (28) двигателя.

20. Зафиксируйте рулевое колесо в на­

правлении прямолинейного движения.
21. Отсоедините рулевой вал (16) от
универсального шарнира (17).

32. Снимите кронштейн (21). 40. Выверните болты (29) балки (33)
переднего подрамника.
Примечание: при установке замените
болты на новые.

22. Ослабьте ремень (13) привода на­

весных агрегатов.
23. Отсоедините разъем, выверните
болты (14) и отсоедините компрессор
(А9) кондиционера от крышки ГРМ.
Примечание: не отсоединяйте шланги
компрессора, подвесьте компрессор 33. Выверните передний левый (L6/1)
на веревке. и передний правый (L6/2) датчики ABS.
120 Двигатель OM642 (3,0 л). Механическая часть
41. Выверните болты М10 (30) и болты б) Снимите воздушный патрубок тур- в) Отсоедините шланги охлаждающей
М8 (31) усилителя (32). бокомпрессора. жидкости, выверните болты, отсоеди-
Примечание: при установке замените
болты на новые.

42. Выверните болты (34) балки пе­

реднего подрамника (33).
Примечание: при установке замените
болты на новые.

1 - винт, 2 - воздушный патрубок 1 - болт, Y27/9 - клапан системы ре­

турбокомпрессора. циркуляции отработавших газов.

43. Опустите двигатель с балкой (33)

переднего подрамника вниз.
44. Установка осуществляется в по­
следовательности, обратной снятию.

Цепь привода ГРМ

Снятие и установка
1. (Модель 164.8) Снимите растяжку
стоек подвески.
2. Снимите отделочную панель двигателя.
Примечание: устанавливайте отде­
лочную панель двигателя только по­
сле проверки на наличие утечек масла.
3. Снимите крышки головок блока ци­
линдров.
а) Снимите патрубок воздушного
фильтра.

1 - патрубок воздушного фильтра,

2 - корпус воздушного фильтра,
3 - шланг, 4, 5 - хомут, В2/6 - левый
датчик расхода воздуха, В2/7 - правый
датчик расхода воздуха, R39/1 - на­
гревательный элемент системы
вентиляции. Установка фаз газораспределения при установке цепи привода ГРМ.
 Двигатель OM642 (3,0 л). Механическая часть 121
г) Снимите форсунки. Перед установкой нанесите на крышку с) Равномерно в несколько проходов
д) Снимите аккумулятор топлива (см. валик герметика 0 1,5 ± 0,5 мм. ослабьте и выверните болты креп­
главу "Система впрыска топлива ди­ ления крышки головки блока цилин­
зельного двигателя"). дров в последовательности обрат­
е) Снимите бачок рабочей жидкости ной затяжке.
гидроусилителя рулевого управления. Момент затяжки:
ж) Отсоедините топливопровод (1). этап 1, болты (8) - (11)............ 4 Н-м
этап 2, болты (1) - (28)............ 6 Н-м
этап 3, болты (1) - (28)............ 9 Н-м

23
;®М7С) Ь 4 « 1 4

Герметик........................... Loctite 5970

л) Снимите вакуумный насос.
м) Снимите маслоотделитель (4) с 10 4 14
24
правой крышки головки блока ци­
линдров.
з) Выверните болты и снимите Момент затяжки...................... 14 Н-м Правая крышка головки блока ци­
кронштейн (2 ) вакуумного шланга. линдров. Последовательность за­
н) Снимите соединительный патру­ тяжки болтов крепления.
Момент затяжки.......................... 9 Н-м бок (5) маслоотделителя с крышки
правой головки блока цилиндров. т) Снимите правую крышку головки
Примечание: при установке замените блока цилиндров.
кольцевые уплотнения на новые. Примечание: при снятии крышки ис­
пользуйте инерционный съемник и
специальную шпильку.

102 589 00 34 00

и) Равномерно в несколько прохо­ Шпилька для снятия крышки головки

дов ослабьте и выверните болты
крепления крышки головки блока
цилиндров в последовательности
обратной затяжке.
Момент затяжки:
этап 1, болты (8) - (11)...........4 Н-м
этап 2, болты (1) - (28)...........6 Н-м
этап 3, болты (1) - (28)...........9 Н-м
блока цилиндров.
о) Снимите кронштейн датчика диф­ Перед установкой нанесите на крышку
ференциального давления (DPF) (7) валик герметика 0 1,5 ± 0,5 мм.
с крышки правой головки блока ци­
линдров.
п) Снимите клапан вентиляции (6 ).

Герметик.......................... Loctite 5970

Левая крышка головки блока ци­
линдров. Последовательность за­
тяжки болтов крепления.
к) Снимите левую крышку головки
блока цилиндров.
Примечание: при снятии левой крышки
используйте инерционный съемник и
специальную шпильку.
у) Очистите привалочные поверхно­
сти крышки головки блока цилинд­
ров от герметика и масла.
ф) Установка крышек головок блока
р) Отсоедините разъем датчика (В6/1) цилиндров осуществляется в после­
положения распределительного вала. довательности, обратной снятию.
4. Установите на распределительные
вал удерживающее приспособление.

102 589 00 34 00
Шпилька для снятия крышки головки
блока цилиндров.
122 Двигатель OM642 (3,0 л). Механическая часть
Расположение меток при нахождении поршня первого цилиндра в ВМТ такта сжатия. 1 - натяжитель цепи,
2 , 3, 5 - метка, 4 - метка ВМТ, 6 - шестерня балансирного вала.
5. Выверните болт (6 ) звездочки рас­
пределительного вала.
6 . Установите поршень первого ци­
линдра в ВМТ такта сжатия.
а) Снимите смесительную камеру.
б) Проверьте растяжение цепи при­
вода ГРМ (см. подраздел "Проверка").
в) Проверьте момент затяжки натя­
жителя ( 1 ) цепи.
Момент затяжки.........................80 Н-м
г) Установите поршень первого ци­
линдра в ВМТ такта сжатия.
Поверните коленчатый вал в на­
правлении нормального вращения.
Метки (2) на звездочках распреде­
лительных валов должны быть на­
правлены друг к другу. Метки (3)
звездочек распределительных валов
должны лежать в плоскости разъема
головки блока с левой стороны.
Метка ВМТ (4) на шкиве должна быть
совмещена с репером крышки ГРМ.
д) Проверьте базовое положение
балансирного вала (только в случае
неисправности ).
Метка (5) на шестерне (6 ) балансир­
ного вала должна быть направлена
вверх.
7. Привяжите старую цепь (1) верев­
ками к звездочкам распределительного
вала.
8 . Снимите натяжитель цепи.
1 - натяжитель цепи, 2 - жгут проводов,
3 - фиксатор проводки, 7 - прокладка.
Примечание: при установке замените крышку ГРМ, необходимо извлечь во
прокладку на новую.
9. Выверните болты (3), (4) из звездо­
чек распределительных валов.
10. Снимите удерживающее приспо­
собление с распределительных валов.
11. Снимите правый впускной распре­
делительный вал (см. раздел "Распре­
делительные вал" ниже).
12. Разъедините старую цепь (1) при­
вода ГРМ.
Примечание: накройте полость
крышки ГРМ чистой тканью. Детали,
упавшие за крышку ГРМ, необходимо
извлечь во избежание повреждения
двигателя.
а) Установите выталкиватель (1) на
нажимной винт (2 ) и затяните на­
кидную гайку (3).
б) Заверните нажимной винт (2) в
направляющую (4).
Примечание: выталкиватель (1) не
должен выступать за пределы внут­
ренней фаски направляющей (4).
в) Заверните направляющую (4) в сборе
в приспособление (5) для сборки цепи.
г) Закройте полость крышки цепи
привода ГРМ и головку блока ци­
линдров чистой тканью.
Примечание: детали, упавшие за
избежание повреждения двигателя.
д) Установите приспособление (5)
для сборки цепи на цепь.
 Двигатель OM642 (3,0 л). Механическая часть
е) Вверните направляющую (4) в б) Соедините старую (1) и новую (2) Примечание:
сборе в приспособление (5) для цепи с помощью сборочного звена (7.1),
сборки цепи до тех пор пока отвер­ наружной пластины (7.2) и зафикси­
стие направляющей (4) и направ­ руйте их замковым звеном (7.3).
ляющая (5а) не охватят ось (6 а) Примечание: установочное отвер­
звеньев цепи. стие (показано стрелкой) новой цепи
ж) Заверните нажимной винт (2) в должно быть видно.
направляющую (4) и выпрессуйте ось
(6 а) звеньев цепи.
в) Снимите ткань с головки блока
цилиндров.
г) Медленно поверните коленчатый
вал за центральный болт до тех пор
пока концы новой цепи (2 ) можно
будет соединить.
Примечание: во время установки цепи
вытягивать старую и подавать но­
вую цепи должен второй человек.
з) Снимите ось (6 а) звеньев цепи с Старая и новая цепи всегда должны
направляющей (5а). удерживаться зажимом (010) в со­
и) Выверните нажимной винт (2) из единении со звездочками распреде­
направляющей (4) и снимите при­ лительного вала.
способление (5) для сборки цепи.
123
- Закройте полость крышки цепи
привода ГРМ и головку блока ци­
линдров чистой тканью.
- Детали, упавшие за крышку ГРМ,
необходимо извлечь во избежание
повреждения двигателя.
24. Установите правый впускной рас­
пределительный вал.
25. Установите удерживающее приспо­
собление на распределительные валы.
26. Установите натяжитель цепи.
27. Снимите веревку (7), поверните
коленчатый вал.
28. Проверьте фазы газораспределения.
29. Установите крышку головки блока
цилиндров.
30. Проверьте наличие утечек масла
на работающем двигателе.
31. Установите декоративную крышку
двигателя.
Проверка
1. Установите поршень первого ци­
линдра в ВМТ такта сжатия.
2. Заблокируйте распределительные
валы.
Вращайте коленчатый вал в направ­
лении нормального вращения на­
сколько это возможно, затем заблоки­
руйте валы удерживающими штифтами.

111 589 03 1500

13. Проверьте звездочки распредели­
тельных валов на износ и повреждения.
14. Установите правый впускной рас­
пределительный вал (см. раздел
"Распределительные вал" ниже).
15. Установите удерживающее приспо­
собление на распределительные валы.
16. Установите звездочку распредели­
тельного вала и закрепите ее одним
болтом.
17. Установите зажим (8 ) новой цепи (2)
на правую головку блока цилиндров.
д) Снимите замковое звено (7.3),
сборочное звено (7.1), наружную
пластину (7.2) и старую цепь (1).
Внимание: сборочное звено (7.1), на­
ружная пластина (7.2) и замковое
звено (7.3) предназначены только для
замены цепи и не предназначены для
работы на двигателе.
3. Проверьте растяжение цепи.
Примечание: вращайте коленчатый
вал только в направлении вращения
(по стрелке), не вращайте его в об­
ратную сторону, т.к. результаты
проверки буду неправильными.
Растяжение цепи косвенно определя­
ется по положению шкива (3) при забло­
кированных распределительных валах.
Цепь в порядке, если метка (4) шкива
(3) коленчатого вала находится в по­
ложении не более 11° после ВМТ при
заблокированных распределительных
валах.
Если метка (4) шкива (3) коленчатого
вала находится в положение более 1 1 °
после ВМТ, цепь необходимо заменить.

19. Снимите зажим (8 ).

_____________ 642 589 01 40 00
Зажим.
18. Уложите новую цепь (2) привода
ГРМ.
а) Закройте полость крышки цепи
привода ГРМ и головку блока ци­
линдров чистой тканью.
Примечание: детали, упавшие за
крышку ГРМ, необходимо извлечь во
избежание повреждения двигателя.
20. Снимите удерживающее приспо­
собление с распределительных валов.
21. Закрепите новую цепь на звездочке
распределительного вала с помощью
веревки.
22. Снимите правый впускной распре­
делительный вал.
23. Заклепайте новую цепь (см. соот­
ветствующий пункт раздела "Цепь
привода г Рм " главы "Бензиновые дви­
гатели M273.923/273.943 (4,7 л),
M273.963 (5,5 л) - механическая часть").
124 Двигатель ОМ642 (3,0 л). Механическая часть
Распределительные 3. Снимите крышки (6 ) распредели­
тельных валов и удерживающее при­
валы способление (5).
Снятие и установка Момент затяжки..........................8 Н-м
1. Снимите крышки головок блока цилин­ 4. Снимите распределительные валы (4).
дров (см. раздел "Цепь привода ГРМ"). 5. Проверьте плавность перемещения
2. Снимите звездочки распредели­ гидрокомпенсаторов.
тельных валов.
а) Установите удерживающее при­
способление на головку блока ци­
линдров.
б) Установите поршень первого ци­
линдра в ВМТ такта сжатия.
Метка ВМТ (стрелка) на шкиве (7)
должна быть совмещена с репером
крышки (6 ) цепи привода ГРМ.
в) Проверьте фазы газораспределения.
Метки (8 ) звездочек распределитель­
ных валов должны находиться напро­
тив друг друга.

1 - гидрокомпенсатор, 2 - держа­
тель, 3 - коромысло.
к) Зафиксируйте веревкой цепь (14).
л) Снимите распределительные ва­ Утопите гидрокомпенсатор подходя­
лы со звездочками (4) и (5). щим стержнем от руки. Не используй­
м) Положите цепь (14) со стяжкой на те стальной инструмент. Если при вы­
крышку цепи. соком давлении клапан открывается, а
н) Выверните болты (11), (12) и сни­гидрокомпенсатор опускается на не­
мите звездочки (4), (5) с распреде­ большую величину, то гидрокомпенса­
лительных валов ( 1 ). тор исправен.
Если какой-либо гидрокомпенсатор по
Момент затяжки...................... 18 Н-м
сравнению с другими опускается без
г) Отметьте маркером положение це­
пи (14) относительно звездочек (4), приложения значительного давления,
(5) распределительных валов. то замените его на новый.
д) Ослабьте болт (11), поворачивая Если во время проверки опускается
шкив (7) коленчатого вала. несколько гидрокомпенсаторов, про­
Примечание: не выворачивайте болт, верьте масляный канал на наличие
только ослабьте. засорения.
е) Снова установите поршень перво­ 6 . Смажьте моторным маслом гидро­
го цилиндра в ВМТ такта сжатия. компенсаторы и постели подшипников
Проверьте положение метки ВМТ и распределительных валов.
меток (8 ). 7. Установите распределительные ва­
ж) Ослабьте болты (12). Не вывора­ лы (4).
чивайте болты. Метки (2) звездочек распределитель­
з) Снимите натяжитель (2) цепи. ных валов должны находиться напро­
и) Снимите удерживающее приспо­ тив друг друга.
собление (9) и крышки (10) распре­ о) Установка осуществляется в по­ 8 . Выставите положение звездочек рас­
делительных валов. следовательности, обратной снятию. пределительных валов.

Снятие и установка распределительных валов. 1 - натяжитель цепи, 2, 3 - метка, 4 - распределительный вал,

5 - удерживающее приспособление, 6 - крышка распределительного вала, 7 - корпус масляного фильтра.
 Двигатель OM642 (3,0 л). Механическая часть 125

Снятие и установка звездочек распределительных валов. 1 - распределительный вал, 2 - натяжитель цепи,

3, 8 - метка, 4 - звездочка правого распределительного вала, 5 - звездочка левого распределительного вала,
6 - крышка цепи привода ГРМ, 7 - шкив.
Метки (2) звездочек распределительных (1) Отсоедините шланг от корпуса (4) Отсоедините патрубок подачи
валов должны находиться напротив термостата. масла от турбокомпрессора.
друг друга. Метки (3) звездочек рас­ (2) Снимите смесительную камеру. (5) Снимите левый аккумулятор топ­
пределительных валов должны сов­ (3) Снимите турбокомпрессор (см. лива (см. главу "Система впрыска
падать с плоскостью разъема головки главу "Система турбонаддува"). топлива дизельного двигателя").
блока цилиндров и находиться слева.
9. Установите удерживающее приспо­
собление (5) и крышки (6 ) распреде­
лительных валов.
10. Установите звездочки распредели­
тельных валов.
11. Установите крышки головок блока
цилиндров.
12. Убедитесь в отсутствии утечек мас­
ла на работающем двигателе.

Головка блока
цилиндров
Снятие и установка
1. Отсоедините провод от отрицатель­
ной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Слейте охлаждающую жидкость с
радиатора.
3. (Модель 164.8) Снимите растяжку
стоек подвески.
4. Снимите впускной коллектор.

Снятие и установка впускного кол­

лектора (1). 1, 3 - топливный шланг,
2, 4, 7 - линия возврата масла, 5 - топ­
ливная трубка, 6 - шланг подачи то­ Снятие и установка впускного коллектора. 8 , 9, 10 - фиксатор, 11 - болт, 12
плива, 19/2 - соединительный тру­ - жгут проводов двигателя, 13 - впускной коллектор, М55 - привод закрытия
бопровод. впускного канала, Y27/9 - датчик положения левого i лапанй EGR.
126 Двигатель OM642 (3,0 л). Механическая часть
(6 ) Отверните гайки соединительного
трубопровода (19/2).
(7) Отсоедините топливный шланг
(l) от топливного фильтра.
(8) Отсоедините линию возврата
масла (2 ) от топливной линии.
(9) Отсоедините топливный шланг (3).
(10) Отсоедините шланг подачи топ­
лива (6 ) от ТНВД.
(11) Выверните болты топливной
трубки (5).
(12) Снимите топливную трубку (5).
(13) Снимите топливный фильтр.
Момент затяжки........................ 12 Н-м
(14) Отсоедините линию возврата
масла (7).
Момент затяжки (М6х 2 3)......... 12 Н-м
(15) Отсоедините жгут (12) проводов
двигателя от электронного блока
управления.
(16) Снимите шину свечей накали­
вания левой головки блока цилиндров.
(17) Отсоедините разъемы форсу­
нок левой головки блока цилиндров. Последовательность затяжки бол­
(18) Отсоедините фиксатор (8 ) при­ тов крепления головок блока ци­
вода закрытия впускного канала (М55). 12.Снимите штифты (7) направляю­ линдров.
(19) Отсоедините разъем (10) дат­ щих цепи с помощью инерционного
чика дифференциального давления. съемника и сервисной шпильки. 14. Снимите правую и левую головки
(20) Снимите датчик положения ле­ блока цилиндров.
вого клапана EGR (Y27/9). 15. Отсоедините выпускной коллектор
(21) Выверните задний болт (11) (только при замене головки блока ци­
корпуса термостата. линдров).
Момент затяжки.......................... 9 Н-м Момент затяжки....................... 20 Н-м
(22) Поместите жгут (12) проводов 16. Очистите привалочные поверхно­
двигателя с одной стороны. сти и отверстия под болты.
(23) Выверните болты (13) впускного 17. Проверьте болты крепления го­
коллектора. ловки блока цилиндров.
При установке: Болт М12:
- установите впускной коллектор и длина нового болта (L)......... 205 мм
затяните болты в последователь­ максимальная длина (L)......... 207 мм
ности, показанной на рисунке;
- затяните болты ( 1 ) и ( 1 1 ) еще раз.
Момент затяжки........................ 18 Н-м

18. Установка осуществляется в по­

следовательности, обратной снятию.

Последовательность затяжки болтов
крепления впускного коллектора.
(24) Снимите впускной коллектор.
Примечание: установите новую про­
кладку.
(25) Установка осуществляется в по­
следовательности, обратной снятию.
5. Снимите каталитический нейтрали­
затор.
6 . Снимите крышки головок блока ци­
линдров.
7. Снимите корпус масляного фильтра.
8 . Снимите ТНВД.
9. Снимите звездочки распределитель­
ных валов.
10. Снимите распределительные валы.
11. Снимите теплозащитный экран (3)
с выпускных коллекторов.
Крышка цепи
13.Равномерно в несколько проходов
ослабьте и выверните болты крепле­ привода ГРМ
ния головки блока цилиндров. Снятие и установка
Примечание: болты ослабляются в 1. (Модель 164.8) Снимите растяжку
последовательности, обратной за­ стоек подвески.
тяжке. 2. Снимите отделочную панель двига­
Затяните болты в последовательно­ теля.
сти, показанной ниже. 3. Снимите ремень привода навесных
а) Затяните болты (10) (этап 1). агрегатов, натяжитель (3) и нижний
б) Затяните болты (11). направляющий ролик (5).
в) Затяните болты (10) (этап 2).
г) Затяните болты (11).
д) Затяните болты (10) (этапы 3, 4).
е) Затяните болты (11).
ж) Затяните болты (10) (этап 5).
з) Затяните болты (11).
Момент затяжки:
М8х35...................................... 20 Н-м
М12:
1 этап................................... 10 Н-м
2 этап................................... 60 Н-м
3 этап.................довернуть на 90°
4 этап.................довернуть на 90°
5 этап.................довернуть на 90°
 Двигатель OM642 (3,0 л). Механическая часть
4. Снимите смесительную камеру.
1, 2 - болт, 3 - камера.
5. Снимите переключающий клапан
насоса охлаждающей жидкости.
6 . Снимите кронштейн переключаю
щего клапана.
7. Установите поршень первого ци­
линдра в ВМТ такта сжатия.
8 . Снимите заднюю часть звукоизоляции.
9. Слейте моторное масло.
10. Снимите нижнюю часть масляного
поддона.
а) Установите в подкапотное про­
странство автомобиля таль для вы­
вешивания двигателя.
б) Ослабьте болты опор двигателя
на балке переднего подрамника.
Момент затяжки....................... 53 Н-м
в) Отсоедините разъем от датчика
температуры масла.
г) Поднимите двигатель.
д) Выверните болты (1) и снимите
нижнюю часть масляного поддона (2 ).
11. Установите блокиратор коленчатого Примечание: замените алюминиевые
вала.
1 - болт, 2 - сервисная крышка,
3 - гайка, 4 - трубка вентиляции пе­
реднего редуктора.
а) Выкрутите болты (1) из кожуха
гидротрансформатора.
б) Снимите сервисную крышку (2 ).
Примечание: на автомобилях с
4MATIC необходимо немного сдвинуть
трубку (4) в сторону.
в) Проверьте зубчатый венец пла­
стины привода гидротрансформатора
на наличие повреждений зубьев.
г) Вставьте блокиратор в сервисное
окно.
127
болты, установленные на заводе, на
стальные.
Момент затяжки....................10 Н-м
14. Выкрутите болты (6 ) крышки (1)
цепи привода ГРМ.
Примечание: замените алюминиевые
болты, установленные на заводе, на
стальные.
Момент затяжки....................14 Н-м
15. Снимите крышку (1) цепи привода
ГРМ.
При установке удалите центровочные
втулки (7), которые используются
только для первичного монтажа.
Центровочные втулки нельзя остав­
лять после установки крышки, так как
они повредят герметик.
При установке нанесите герметик по­
сле установки крышки ( 1 ) и затяжки
нижних болтов (2). Ослабьте нижние
болты (2 ), вставьте центровочную
втулку и затяните болты (2 ) и (6 ).

12. Снимите шкив коленчатого вала,

вывернув болт.

1 - болт, 2 - нижняя часть масляного

поддона, 3 - разъем, В1 - датчик
температуры масла.
Перед снятием нагрейте место на­
несения герметика. Не повредите
контактные поверхности поддонов.
Перед установкой нанесите на ниж­
нюю часть масляного поддона валик
герметика 0 2 мм.
Герметик........................... Loctite 5970 навесных агрегатов.
1 - шкив, 2 - болт, 3 - ремень привода
Примечание: после снятия шкива Герметик.......................... Loctite 5970
убедитесь, что поршень первого ци­
линдра в ВМТ такта сжатия, в про-
тивном случае крышку цепи привода
ГРМ будет невозможно снять.
Момент затяжки:
1 этап.................................... 200 Н-м
2 этап....................довернуть на 90°
3 этап....................довернуть на 90°
13. Выкрутите болты (2) крышки (1)
цепи привода ГРМ. Центровочная втулка.
128 Двигатель OM642 (3,0 л). Механическая часть
16. Очистите контактные поверхности. Момент затяжки: 4. Снимите корпус воздушного фильтра.
17. Замените передний сальник ко­ 1 этап........................................ 20 Н-м
5. Частично снимите ремень привода
ленчатого вала 2 этап........................................... 90 °
навесных агрегатов.
а) Снимите сальник (1) с помощью 8 . Снимите противовес. 6 . Снимите генератор.
отвертки. 9. Ослабьте передний болт (4). 7. Отсоедините разъем от экрана (2)
Момент затяжки........................... 9 Н-м опоры двигателя.
10. Извлеките балансирный вал (5) из 8 . Выверните болт (4) правой опоры
блока цилиндров. двигателя.
11. Установка осуществляется в по­
следовательности, обратной снятию. Момент затяжки........................53 Н-м
9. Снимите экран (2) опоры двигателя
сверху.
Опоры двигателя При установке убедитесь в правиль­
1. Снимите декоративную крышку дви­ ном расположении противоповоротного
гателя. замка (6 ).
2. Снимите левый и правый воздуховоды. 10. Выверните болт (11) левой опоры (9)
3. Отсоедините провод от отрицатель­ двигателя.
ной клеммы аккумуляторной батареи. Момент затяжки........................53 Н-м

б) Установите новый сальник с по­

мощью центровочной втулки.
18. Установка осуществляется в по­
следовательности, обратной снятию.

Балансирный вал
Снятие и установка
1. Снимите двигатель вниз.
2. Снимите звездочку распредели­
тельного вала.
3. Снимите крышку цепи привода ГРМ.
4. Снимите крышку (1).
Момент затяжки...........................8 Н-м
5. Очистите крышку (1) и контактную
поверхность блока цилиндров.
6 . Вставьте хвостовик сверла 0 8,5 мм Снятие и установка опор двигателя (вид справа). 1 - правая опора двига­
в отверстие, чтобы заблокировать вал. теля, 2 - экран опоры двигателя, 3 - экран стартера, 4, 5, 7 - болт, 6 - про-
7. Ослабьте задний болт (3). тивоповоротный замок, 8 - трубка рабочей жидкости АКПП.

Снятие и установка балансирного вала. 1 - крышка, 2 - сверло, 3, 4 - болт, 5 - балансирный вал.

 Двигатель OM642 (3,0 л). Механическая часть____________ 129
11. Вывесите двигатель.
12. Снимите нижнюю звукоизоляцию.
13. Снимите экран (3) стартера.
14. Выверните болты (7) фиксаторов
трубок (8 ) рабочей жидкости АКПП.
15. Выверните болты (5) правой опоры
( 1 ) двигателя.
16. Снимите вниз правую опору (1)
двигателя.
При установке убедитесь в правиль­
ном расположении противоповоротного
замка (6 ).
17. Выверните болт (4) правой опо
ры ( 1 ) сверху.
Момент затяжки.........................53 Н-м
18. Выверните болт (11) левой опо­
ры (9) двигателя.
Момент затяжки.........................53 Н-м
19. Вывесите двигатель.
20. Снимите нижнюю звукоизоляцию.
21. Снимите экран (10) опоры двига­
теля снизу.
22. Выверните болты (12) с левой
опоры (9) двигателя.
Момент затяжки.........................53 Н-м
23. Снимите левую опору (9) двигателя
вниз.
При установке убедитесь в правиль­
ном расположении противоповоротного
замка (6 ).
24. Установка осуществляется в по- Снятие и установка опор двигателя (вид слева). 9 - левая опора двигателя,
следовательности, обратной снятию. 10 - экран опоры двигателя, 11, 12 - болт, 13 - противоповоротный замок.
130

Двигатель - общие процедуры ремонта

Головка блока 6.Плоскогубцами снимите маслосъем­
ный колпачок.
цилиндров
Проверка
гидрокомпенсаторов
1. Проверьте уровень моторного масла,
откорректируйте при необходимости.
2. Прогрейте двигатель до нормаль­
ной рабочей температуры.
3. Снимите крышки головок блока ци­
линдров.
4. Поверните коленчатый вал и уста­ М273. 1 - коромысло, 2 - гидроком­
новите его так, чтобы кулачок распре­ пенсатор, 3 - фиксатор.
делительного вала прилегал к гидро­
компенсатору основной окружностью.
Замените гидрокомпенсатор, если он
не прилегает к основной окружности
кулачка распределительного вала.
5. Нажмите на гидрокомпенсатором OM642. 1 - маслосъемный колпачок.
подходящим инструментом.
Не используйте стальной инструмент 7. Снимите клапан (при снятой головке
во избежание повреждения поверхно­ блока цилиндров).
сти гидрокомпенсатора. 8 . Установите клапан.
Не нажимайте на гидрокомпенсатор
излишне сильно. Если нажать слиш­
ком сильно, то возникнет ощущение,
что гидрокомпенсатор опускается, но
на самом деле опускается клапан.
Замените гидрокомпенсатор, если он OM642. 1 - гидрокомпенсатор, 2 - фик­
опускается слишком сильно по срав­ сатор, 3 - коромысло.
нению с другими. 2. Подведите поршень в ВМТ того ци­
Если опускается несколько гидроком­ линдра, пружину и маслосъемные
пенсаторов, проверьте смазочный и колпачки которого собираетесь снять.
масляный каналы гидрокомпенсато­ 3. Проверьте каждый цилиндр на утеч­
ров на наличие загрязнений. ку: подсоедините к отверстию свечи на­
каливания тестер утечек, создайте в
цилиндре давление воздуха около 5
бар и убедитесь, что оно удерживается
в течение некоторого времени.
Примечание: процедура проверки вы­
полняется на головке блока цилиндров
установленной на блок цилиндров, 1 - сухарь, 2 - тарелка пружины кла­
либо на специальный монтажный стол. пана, 3 - пружина клапана, 4 - седло
4. С помощью подходящего приспо­ пружины, 5 - клапан.
собления сожмите клапанную пружину
и снимите два сухаря. 9. С помощью оправки установите но­
5. Снимите тарелку пружины клапана вый маслосъемный колпачок.
и пружину клапана.

2 - гидрокомпенсатор, 3 - кулачок,
4 - коромысло, 5 - стержень.
6 . Установка осуществляется в после­
довательности, обратной снятию.
Разборка и сборка
1. Снимите гидрокомпенсаторы.
а) Снимите коромысло с гидроком­
пенсатором.
Примечание: храните снятые детали M273. 1 - маслосъемный колпачок,
в порядке соответствия местам 02 - защитная втулка, 03 - оправка.
откуда они были сняты, чтобы не 10. Установите тарелку пружины кла­
перепутать при установке. пана и пружину клапана.
При установке смажьте детали мо­ 11. С помощью подходящего приспо­
торным маслом. собления сожмите клапанную пружину
б) Отсоедините фиксатор и снимите и установите два сухаря.
гидрокомпенсатор с коромысла. 12. Установите гидрокомпенсаторы.
Примечание: не используйте маг­ OM642. 1 - сухарь, 2 - тарелка пру­ Устанавливайте ранее снятые гидро­
нитный стержень для извлечения жины клапана, 3 - пружина клапана, компенсаторы в те места откуда они
гидрокомпенсаторов. 4 - маслосъемный колпачок. были сняты.
 Двигатель - общие процедуры ремонта 131

OM642. 1 - маслосъемный колпачок, 2 - тестер утечек, 3 - переходник.

Проверка б) Убедитесь, что притертая фаска
1. Очистите клапаны. клапана образует номинальный угол
а) Скребком снимите налет углеро­ относительно плоскости, перпенди­
дистых отложений с тарелки клапана. кулярной оси стержня.
б) Мягкой щеткой окончательно очи­ Номинальный угол:
стите клапан. 273.92:
выпускной..................45 °30' ± 10' мм
впускной..........................45 ± 15' мм
273.96:
выпускной...................... 45° ± 15' мм
впускной........................ 45° ± 15' мм

Блок цилиндров
Разборка
1. Нанесите метку на крышку нижней
головки шатуна и шатун.
2. Проверьте диаметр тарелки клапана. Примечание: крышки нижней головки
шатуна не взаимозаменяемы.
Номинальный диаметр: 2. Снимите крышку нижней головки
273.92: 5. Проверьте толщину тарелки клапана. шатуна.
выпускной................... 30,0 ±0,1 мм Номинальная толщина тарелки Очистите шатунную шейку и вкладыши.
впускной...................... 39,5 ±0,1 мм клапана: Проверьте поверхности шатунной
273.96: M273: шейки и вкладыша на наличие точеч­
выпускной...................... 32 ±0,1 мм выпуск.............................1,8 ±0,1 мм ной коррозии и царапин.
впускной......................... 42 ±0,1 мм впуск............................... 1,6 ±0,1 мм При наличии рисок и задиров замените
3. Микрометром измерьте диаметр Если толщина тарелки цилиндриче­ вкладыши. При необходимости, заме­
стержня клапана. ской части меньше минимально до­ ните коленчатый вал.
Диаметр стержня клапана: пустимого значения, замените клапан. Держите крышки и вкладыши в порядке
M273: соответствия местам откуда они были
впускной клапан ....5,960 - 5,975 мм сняты.
выпускной клапан... 5,955 - 5,970 мм 3. Снимите поршень и шатун в сборе.
Извлеките поршень в сборе с шатуном
и верхним вкладышем подшипника
через верхнюю часть блока цилиндров.
Примечание:
- Держите подшипники, шатун и
крышку вместе.
- Расположите поршни в сборе с
шатунами и вкладышами в порядке
6 . Проверьте общую длину клапана. соответствия местам откуда они
Номинальная длина клапанов: были сняты.
273.92: 4. Ослабьте болты крепления крышек
выпускной................... 107,3 ±0,2 мм коренных подшипников.
впускной.....................108,8 ±0,2 мм Примечание: последовательность от­
4. Проверьте и притрите клапаны. 273.96: ворачивания болтов обратна после­
а) Прошлифуйте клапаны до устра­ выпускной................... 107,2 ±0,2 мм довательности затяжки (см. проце­
нения следов нагара и царапин. впускной.....................107,8 ±0,2 мм дуру установки),
ГО'
132 Двигатель - общие процедуры ремонта
5. Снимите коленчатый вал с блока
цилиндров.
6 . Снимите верхние вкладыши коренно­
го подшипника и упорные полукольца.
Отметьте положение верхних вкла­
дышей и упорных полуколец относи­
тельно коренных опор.
Проверка
1. Очистите блок цилиндров от грязи и
отложений мягкой щеткой и раствори­
телем.
2. Проверьте стенки цилиндров на на­
личие вертикальных рисок и задиров.
3. Измерьте внутренний диаметр ци­
линдра в продольном и поперечном
направлениях.
Номинальный диаметр:
M273.92:
метка х ......... ....92,900 - 92,915 мм
метка ® ........ ....93,000 - 93,015 мм
ремонтный
размер........... ....93,150 - 93,165 мм
M273.96: Разборка и сборка блока цилиндров (OM642). 1 - коленчатый вал, 2 - верхний
метка х ......... ....98,000 - 98,015 мм вкладыш коренного подшипника, 3 - нижний вкладыш коренного подшип­
метка ® ........ ....98,100 - 98,115 мм ника, 4, 5, 10 - крышка коренного подшипника, 6 - упорное полукольцо,
ремонтный 8 - болт, 9 - боковой болт, 11 - шатун, 12 - шатунный болт, 13, 16 - вкладыш
размер........... ....98,250 - 98,265 мм шатунного подшипника, 14 - замок, 15 - выемка.
OM642:
метка А......... ....83,000 - 83,006 мм б) Снимите крышки вместе с нижними Если зазор больше максимального,
метка Х......... .... 83,006 - 83,012 мм вкладышами и нижними упорными замените подшипники. Если необхо­
метка В......... .... 83,012 - 83,018 мм полукольцами. димо, перешлифуйте или замените
первый ремонтный Примечание: коленчатый вал.
размер........... ................. 83,050 мм - Держите крышки подшипников
второй ремонтный вместе с нижними вкладышами. Поршни и шатуны
размер........... ................. 83,100 мм - Расположите крышки коренных Снятие и установка
подшипников и упорные полукольца 1. Нанесите метки взаимного распо­
в порядке соответствия местам ложения на поршни и цилиндры.
откуда они были сняты. 2. Выверните болты и снимите поршни
в) Положите пластиковый калибр с шатунами в сборе.
для измерения зазоров в подшипни­ Примечание: если стрелки устано­
ках скольжения на каждую шейку. вочного положения на днище поршня
не видны, очистите поршни от угле­
родных отложений или нанесите их
заново при необходимости.
3. Нанесите метки на поршень и ша­
тун, чтобы не перепутать их при сборке.
4. Снимите стопорное кольцо с порш­
невого пальца.
1 , 2 , 3 - место измерения диаметра 5. Выпрессуйте поршневой палец.
цилиндра, А - продольное направ­ Примечание: держите снятые детали
ление, В - поперечное направление, в порядке соответствия цилиндрам
а - верхнее положение первого откуда они были сняты.
компрессионного кольца, b - НМТ, 6 . Совместите метки поршня и шатуна.
с - нижнее положение маслосъем­ 7. Смажьте моторным маслом порш­
ного кольца. невой палец и втулку поршневой го­
ловки шатуна.
OM642: г) Установите крышки подшипников 8 . Соберите поршень и шатун в соот­
предельный износ в продольном и и затяните болты. ветствии с нанесенными метками.
поперечном направлениях....0,20 мм Примечание: не вращайте коленча­ 9. Установите в поршень палец от руки.
максимальная овальность тый вал. 10. Установите стопорное кольцо на
нового цилиндра................... 0,007 мм д) Снимите крышки подшипников. поршневой палец.
максимальный износ.............. 0,05 мм е) Измерьте максимальную ширину 11. Очистите и смажьте поршни.
максимальная конусность ....0,05 мм сплющенной калибровочной прово­
базовая высота микронеровностей локи, определив по ней величину Разборка
(R3z) ........................... 0,002 - 0,005 мм радиального зазора. Снимите поршневые кольца.
максимальная высота а) Экспандером снимите оба ком­
микронеровностей (Rmax) ... 0,011 мм прессионных кольца.
угол хонингования.................. 40 - 60 °
Проверка масляного зазора
с помощью пластикового
калибра
Примечание: ниже приведено описа­
ние процедуры по проверке масляного
зазора с помощью пластикового ка­
либра.
а) Равномерно ослабьте и отверните
болты крышек подшипников за не­
сколько проходов.
 Двигатель - общие процедуры ремонта
Снятие и установка шатунно-поршневой группы (OM642). 1 - нижняя
крышка шатуна, 2 - шатун, 3 - болт шатуна, 4а - правый поршень, 4b - ле­
вый поршень, 5 - стопорное кольцо, 6 - поршневой палец, 7 - приспособ­
ление для сжатия поршневых колец.
б) Вручную снимите элементы мас­
лосъемного кольца (скребки и экс­
пандер кольца).
Примечание: разложите кольца в по­
рядке их соответствия поршням.
Проверка состояния поршня
и шатуна
1. Очистите поршень.
а) Скребком удалите нагар и другие мените поршень.
углеродные отложения с днища Б. Проверьте зазор в замке поршневого
поршня.
б) Очистите канавки поршня от от­
ложений куском сломанного кольца.
в) Растворителем и мягкой волося­
ной щеткой окончательно очистите Номинальный зазор в замке
поршень.
Примечание: не применяйте метал­
лическую щетку.
2. Проверьте поршень и поршневые
кольца.
А. Проверьте зазоры между новыми
компрессионными кольцами и порш­
невыми канавками с помощью плоского
щупа, как показано на рисунке.
Номинальный зазор:
OM642:
канавка № 1.0,12 - 0,16 мм
канавка № 2.......... 0,065 - 0,110 мм
канавка № 3. 0,03 - 0,07 мм
M273.92:
канавка № 1. 0,02 - 0,07 мм
канавка № 2............ 0,015 - 0,05 мм
M273.96:
канавка № 1. 0,02 - 0,07 мм
канавка № 2. 0,02 - 0,06 мм
Если зазор больше допустимого, за­
кольца.
а) Вставьте поршневое кольцо в не­
рабочую область цилиндра.
б) Плоским щупом измерьте зазор в
замке.
поршневого кольца:
OM642:
канавка № 1.............. 0,40 - 0,55 мм
канавка № 2.............. 0,25 - 0,50 мм
канавка № 3.............. 0,20 - 0,40 мм
M273:
канавка № 1.............. 0,20 - 0,35 мм
канавка № 2.............. 0,30 - 0,50 мм
канавка № 3.............. 0,20 - 0,90 мм
133
Если зазор в замке больше макси­
мального, замените поршневое
кольцо.
Зазор в замке составного масло­
съемного кольца нельзя проверить.
При замене компрессионных колец
необходимо заменить и маслосъем­
ное кольцо.
В. (M273) Проверьте размеры порш­
невых колец.
Номинальные размеры:
M273.92:
компрессионное
кольцо № 1....92,9 х 1,50 х 3,10 мм
компрессионное
кольцо № 2....92,9 х 1,75 х 3,70 мм
маслосъемное
кольцо.............92,9 х 2,50 х 3,03 мм
M273.96:
компрессионное
кольцо № 1.........88 х 1,50 х 3,10 мм
компрессионное
кольцо № 2.........88 х 1,75 х 3,50 мм
маслосъемное
кольцо................ 88 х 2,50 х 3,03 мм
Г. (M273) Измерьте диаметр поршня.
Диаметр поршня:
M273.92:
метка х...............92,863 - 92,897 мм
метка ® ..............92,963 - 92,997 мм
ремонтный
размер.................93,113 - 93,147 мм
M273.96:
метка х...............97,973 - 98,007 мм
метка ® ..............98,073 - 98,107 мм
ремонтный
размер.................98,223 - 98,257 мм
Зазор между поршнем и цилиндром:
M273.92 .................... 0,003 - 0,052 мм
M273.96 .................... 0,007 - 0,042 мм
3. Проверьте шатун.
А. Используя специальное приспособ­
ление и плоский щуп, проверьте изгиб
шатуна, как показано на рисунке.
Максимально допустимый изгиб
на 100 мм длины.................... 0,045 мм
Если скручивание больше допустимого,
замените шатун вместе с крышкой
шатуна.
Аналогичным способом проверьте
скручивание шатуна, как показано на
рисунке.
Максимальное скручивание
на 100 мм длины.................... 0,100 мм
134 Двигатель - общие процедуры ремонта
Если скручивание или изгиб больше
максимального значения, замените
шатун вместе с крышкой шатуна.
Б. Проверьте геометрические размеры
шатуна.
а) Измерьте расстояние между цен­
тром нижней головки шатуна и рас­
точкой поршневой головки шатуна.
Номинальное расстояние:
OM642....................167,97 - 168,03 мм
б) Измерьте толщину головок шатуна.
Номинальная толщина:
OM642:
нижней головки..........18,1 -18,6 мм
поршневой
головки......................21,94 - 22,0 мм
в) Проверьте диаметр нижней го­
ловки шатуна.
Номинальный диаметр:
OM642....................67,600 - 67,614 мм
Максимальная овальность.... 0,007 мм
В. Измерьте внутренний и внешний
диаметры втулки поршневой головки
шатуна.
Номинальный внутренний диаметр:
OM642.................. 30,038 - 30,044 мм
Номинальный внешний диаметр:
OM642................... 32,500 - 32,525 мм
Г. (OM642) Определите зазор между
втулкой и поршневым пальцем. Снятие и установка поршневых колец (OM642). 1 - первое компрессионное
Измерьте диаметр поршневого пальца. кольцо, 2 - второе компрессионное кольцо, 3 - маслосъемное кольцо,
Вычтите диметр пальца из внутреннего 4 - расширитель, 8 - крюк пружины, 10 - экспандер.
диаметра втулки шатуна.
Номинальный зазор....0,028 - 0,039 мм Сборка
1. (M273) Установите вкладыши корен­
ных подшипников и коленчатый вал.
При необходимости подберите новые
вкладыши.
а) Очистите поверхности скольжения
коренных шеек, вкладышей подшип­
ника и блока цилиндров замшей.
Подберите верхние вкладыши ко­
ренных подшипников по цветным
меткам, расположенным на задней
поверхности вкладышей, и числам
или меткам, выбитым на блоке ци­
линдров в местах, показанных на
рисунке.
Сборка Возможна установка комбинаций Подберите нижние вкладыши ко­
1. Подберите поршень в соответствии числовых и цветовых меток только, ренных подшипников по буквам.
с меткой на блоке цилиндров. представленных в таблице "Выбор Цветовая метка нижних вкладышей
Поршни, отмеченные меткой х, долж­ верхнего вкладыша коренного под­ находится на задней поверхности
ны устанавливаться в цилиндры с шипника". вкладышей.
меткой х.
2. Установите поршневые кольца.
а) С помощью экспандера установи­
те компрессионные кольца меткой
"ТОР" (или меткой производителя) к
днищу поршня.
б) Руками установите маслосъемное
кольцо.
Примечание (OM642):
- Вложите пружину (8) с пружинным
расширителем (4) со смещением
180° относительно замка масло­
съемного кольца (показано стрел­
кой, см. рис. "Снятие и установка
поршневых колец (OM642)").
- Установите замки компрессион­
ных колец со смещением 120°.
3. Смажьте поршневой палец (5) и
поршневую головку шатуна.
4. Совместите поршень и шатун
стрелками вперед.
5. От руки установите поршневой па­
лец в поршень.
6 . Установите стопорное кольцо. Разборка и сборка шатунно-поршневой группы (M273). 1 - крышка шатуна,
Не повредите поршень, подложите 2 - шатун, 3 - поршень, 4 - стопорное кольцо, 5 - поршневой палец, 7 - болт,
чистую ткань при установке. 8 - замок, 9 - выемка, 10 - вкладыш шатунного подшипника, 11 - метка.
 Двигатель - общие процедуры ремонта
Начальные буквы соответствующего
цвета нанесены на переднюю шейку
коленчатого вала.
При установке вкладышей подшип­
ников коленчатого вала необходимо
соблюдать ту последовательность
цветов, что нанесена на переднюю
шейку коленчатого вала.
б) Вставьте верхние вкладыши (1)
подшипника коленчатого вала с
масляными каналами (2), (3) в блок
цилиндров. При этом замок (4)
вкладыша должен быть установлен
в блок цилиндров.
в) Вставьте нижние вкладыши (7)
коренных подшипников в крышку (6 ).
При этом замок (5) вкладыша дол­
жен быть установлен в крышку.
При установке крышки подшипников
(3), надежно удерживайте упорные
полукольца (8 ).
2 . (M273) Заверните болты крышек ко­
ренных подшипников.
а) Смажьте резьбы и поверхности
под головками болтов моторным
маслом.
б) Равномерно в несколько проходов
затяните болты крепления крышек
коренных подшипников:
Момент затяжки:
Болт М8 крышки коренного
подшипника:
этап 1..................................... 20 Н-м
этап 2.................. довернуть на 90°
Болт М10 крышки коренного
подшипника:
этап 1....................................... 5 Н-м
этап 2..................................... 30 Н-м
этап 3.................. довернуть на 90°
Боковой болт крышки коренного
подшипника:
этап 1..................................... 20 Н-м
этап 2.................. довернуть на 90°
Примечание: не используйте для
окончательной затяжки динамомет­
рический ключ или ключ с гибкой ручкой,
т.к. необходимо обеспечить фикси­
рованный угол затяжки болтов.
135
3. (OM642) Заверните болты крышек
коренных подшипников.
а) Смажьте резьбы и поверхности
под головками болтов моторным
маслом.
б) Равномерно в несколько прохо­
дов затяните болты крепления кры­
шек коренных подшипников:
Момент затяжки:
Болт М10 крышки коренного
подшипника:
этап 1........................................5 Н-м
этап 2 ......................................35 Н-м
этап 3 ................ довернуть на 95 °
этап 4 ................ довернуть на 95 °
Боковой болт М10 крышки
коренного подшипника:
этап 1......................................53 Н-м
этап 2 ................ довернуть на 95 °
- Затяните болты крепления кры­
шек коренных подшипников мо­
ментом затяжки этапа 1 .
- Затяните боковые болты крепле­
ния крышек коренных подшипников
моментом затяжки этапа 1 .
- Полностью затяните болты креп­
ления крышек коренных подшип­
ников.
- Ослабьте боковые болты.
- Окончательно затяните боковые
болты крепления.

г) Установите коленчатый вал (7) в

блок цилиндров.
д) Установите верхнее упорное по­
лукольцо (8 ) масляными каналами
наружу к щекам ( 10 ) коленчатого вала. Примечание: не используйте для
окончательной затяжки динамомет­
рический ключ или ключ с гибкой ручкой,
т.к. необходимо обеспечить фикси­
рованный угол затяжки болтов.
в) Поверните коленчатый вал и убе­
Последовательность затяжки болтов дитесь, что он вращается плавно
крышек коренных подшипников. без заеданий.

Таблица. Выбор верхнего вкладыша коренного подшипника i M273).

Диаметр расточки Номер или выбитая мет­ Цветовая метка Масляный
в блоке цилиндров ка на блоке цилиндров вкладыша зазор
68,500 - 68,506 1 синяя
68,506 - 68,513 2 желтая 0,022 - 0,046
68,513 - 68,519 3 красная
е) Установите крышку (2) в соответ­ Таблица. Выбор нижнего вкладыша коренного подшипника (M273).
ствии с ее идентификацией. Диаметр коренной Лазерная метка
Замок (11) верхнего вкладыша (8 ) Цветовая метка Масляный
шейки на передней шейке
коренного подшипника должен рас­ коленчатого вала вкладыша зазор
коленчатого вала
полагаться в выемке ( 1 2 ) нижнего 63,945 - 63,949 v фиолетовая
вкладыша (3) шатунного подшипника.
Масляный канал (9) верхнего вкла­ 63,949 - 63,953 w белая
дыша (8 ) коренного подшипника 63,953 - 63,957 r красная 0,022 - 0,046
должен быть направлен к щеке ( 1 0 ) 63,957 - 63,961 g желтая
коленчатого вала. 63,961 - 63,965 b синя?
136 Двигатель - общие процедуры ремонта
4. Индикатором измерьте осевой за­
зор коленчатого вала, перемещая по­
следний "вперед - назад" с помощью
отвертки.
Номинальный осевой зазор
коленчатого вала:
М273 ........................ 0,100 - 0,266 мм
5. Измерьте длину резьбовой части
шатунного болта.
Номинальная длина:
OM642 (М8,5х1)............... 47 ±0,3 мм
Если длина больше номинальной, за­
мените болт.
6 . Измерьте длину болта шатуна.
Длина болта (М8х 1):
M273:
номинальная........................ 39,5 мм
максимальная...................... 40,5 мм
Если длина превышает максималь­
ную, замените болт.
7. Установите шатунные подшипники и
проверьте зазор.
а) Очистите шатуны в местах уста­
новки вкладышей, крышки шатунов
и шатунные шейки коленчатого вала
замшей.
Примечание: продуйте масляные ка­
налы в направлении прохождения масла,
не используйте твердые предметы
для очистки масляных каналов.
б) Подбор вкладыша шатунного
подшипника осуществляется по
цветовой метке, расположенной на
обратной стороне шатуна.
Таблица. Подбор шатунного вкла­
дыша.
Верхний Нижний
Масляный зазор
вкладыш вкладыш
желтая желтая
синяя красная 0,026 - 0,066 мм
Расположение
красная синяя поршня.
в) Установите вкладыш (1) шатунного
подшипника в шатун и крышку (2 ).
Примечание: замок (3) вкладыша
должен располагаться в выемке (4).
9. Затяните болты крепления шатунов.
8 . Установите поршень с шатуном в Момент затяжки:
сборе в блок цилиндров с помощью
приспособления для сжатия поршне­
вых колец.
Убедитесь, что каждому цилиндру со­
ответствует свой поршень, в зависи­
мости от выбитой на блоке цилиндров
метки (х или ®).
Поршни, отмеченные меткой х, долж­
ны устанавливаться в цилиндры с
меткой х.
меток на
Расположение меток на блоке ци­
линдров.
а) Смажьте резьбу и под головкой
болтов моторным маслом.
б) Затяните болты.
M273:
1 этап........................................5 Н-м
2 этап......................................25 Н-м
3 этап..................доверните на 90 °
OM642:
1 этап, короткое плечо.........15 Н-м
2 этап, длинное плечо.......... 20 Н-м
3 этап, короткое плечо........ 30 Н-м
4 этап, длинное плечо.......... 40 Н-м
5 этап,
короткое плечо............ 40 Н-м + 90°
6 этап, длинное плечо............... 90°
7 этап, короткое плечо............. 90°
8 этап, длинное плечо............... 90°
OM642. Последовательность затяжки
болтов крепления крышки шатуна.
Примечание (OM642): шатуны (11)
изготовлены методом разлома ниж­
ней головки. После снятия их следу­
ет заменить, т.к. после снятия
крышек шатунов (11) нарушается
точность посадки. Шатуны постав­
ляются с монтажными болтами, ко­
торые необходимо заменить на ша­
тунные болты (12) с установочным
фиксатором (см. рис. "Разборка и
сборка блока цилиндров (OM642)").
10. Поверните коленчатый вал (7) и
днище убедитесь, что он вращается плавно
без заеданий.
 137

Система охлаждения
Примечание: процедуры проверки и Насос охлаждающей 1. Снимите электрический вентилятор.
замены охлаждающей жидкости при­ а) Снимите левый и правый впуск­
ведены в главе "Техническое обслу­ жидкости ные воздуховоды ( 1 ).
живание". Снятие и установка (ОМ642)
Проверка герметичности
системы охлаждения
Внимание: проверку проводите на
холодном двигателе.
1. Осторожно снимите крышку расши­
рительного бачка.

б) Снимите верхнюю опоры

OM642. 1 - расширительный бачок
системы охлаждения, 2 - крышка,
3 - тестер утечек.
2. Переведите регулятор температуры
отопителя в положение максимального
нагрева.
3. Проверьте уровень жидкости в сис­
теме охлаждения, долейте ее при не­
обходимости (см. главу "Техническое
обслуживание и общие процедуры
проверки и регулировки").
4. Подсоедините тестер утечек на ме­
сто снятой крышки.
5. Создайте в системе избыточное
давление более 1,4 бар.
Примечание: после замены прокладки
головки блока перед проведением
проверки герметичности системы
охлаждения прогрейте двигатель до Снятие и установка (M273)
рабочей температуры.
6 . Проверьте отсутствие утечек по
шлангам системы охлаждения и мес­
там их подсоединения.
радиатора.
1 - насос охлаждающей жидкости, в) Отсоедините разъем (2) от диф­
2 - болт. фузора (3) вентилятора.
1. Снимите смесительную камеру (см. г) Выверните болты (4) диффузора (3)
главу "Двигатель OM642 (3,0 л) - ме­ вентилятора.
ханическая часть").
2. Отсоедините разъем переключающего
клапана насоса охлаждающей жидкости.
3. Отсоедините вакуумные шланги.
4. Отсоедините клапан насоса охлаж­
дающей жидкости.
5. Снимите клапан насоса охлаждаю­
щей жидкости вверх.
6 . Снимите ремень привода навесных
агрегатов.
7. Слейте охлаждающую жидкость с
радиатора.
8 . Выверните болты насоса охлаж­
дающей жидкости.
9. Снимите насос охлаждающей жидкости.
д) Снимите диффузор (3) вентиля­
Момент затяжки...................... 10 Н-м тора с нижних опор радиатора (5).
10. Очистите контактные поверхности.
11. Установка осуществляется в по­
следовательности, обратной снятию.

Проверка крышки
системы охлаждения
1. Снимите крышку системы охлажде­
ния. Если на крышке есть коррозия -
замените её.
Внимание: существует опасность ожога
паром! При температуре двигателя
выше 90 С крышку системы охлаждения
снимайте аккуратно! Сначала повер­
ните крышку на пол-оборота и сбрось­
те давление, затем снимите крышку.
2. Наверните крышку с переходником
на тестер.
3. Тестером создайте давление и про­
верьте давление открытия клапана
крышки.
Номинальное давление:
Крышка №140: 2. Слейте охлаждающую жидкость с
Температура: радиатора.
более 1 30С ................1,4 ±0,1 бар 3. Снимите ремень привода навесных
более 137С ............... 2,0 ±0,1 бар агрегатов и два направляющих ролика.
Крышка №200: 4. Отсоедините фиксатор от насоса
Температура: охлаждающей жидкости.
более 1 34С ................1,4 ±0,1 бар 4 - фиксатор, 5 - насос охлаждаю­ 5. Отсоедините шланг от насоса ох­
более 1 43С ............... 2,0 ±0,1 бар щей жидкости, 5а - прокладка. лаждающей жидкости.
"Ч
138 Система охлаждения
Примечание: при установке замените
кольцевое уплотнение.
6 . Выверните болты крепления насоса
охлаждающей жидкости.
7. Снимите насос охлаждающей жид­
кости с крышки цепи привода ГРМ.
8 . Установите насос охлаждающей
жидкости с новой прокладкой на
крышку цепи привода гРм.
9. Заверните болты крепления насоса
охлаждающей жидкости в последова­
тельности, показанной на рисунке.

Снятие и установка термостата (OM642, модели с турбокомпрессором с

жидкостным охлаждением). 1 - корпус термостата, 3 - шланг охлаждающей
жидкости, 4 - болт, 6 - фиксатор, 7 - разъем, 8 - топливная трубка, 9 - винт,
R48 - двухклапанный термостат с подогревателем.
а) Затяните болты (1А) - (8А) (М7х 28). 8 . (Модели с турбокомпрессором без Снятие и установка (М273)
Момент затяжки: жидкостного охлаждения) Выверните
1 этап...................................... 10 Н-м болты (4).
2 этап...................................... 25 Н-м Момент затяжки........................ 9 Н-м
б) Затяните болты (В) (М8х 75).
Момент затяжки:
1 этап........................................ 5 Н-м
2 этап...................................... 20 Н-м
в) Затяните болты (С) (М8х 110).
Момент затяжки:
1 этап........................................ 5 Н-м
2 этап...................................... 20 Н-м
10. Установка осуществляется в по­
следовательности, обратной снятию.

Термостат Модели с турбокомпрессором без

жидкостного охлаждения. 14а - тур­
Снятие и установка (OM642) бокомпрессор.
1. Снимите воздушный патрубок с
турбокомпрессора. 9. (Модели с турбокомпрессором с
2. Снимите нижнюю звукоизоляцию. жидкостным охлаждение) Выверните
3. Слейте охлаждающую жидкость с болты (4) и (9).
радиатора. Примечание: для извлечения болта
4. Снимите линию возврата масла с (9) из под топливной трубки (8) необ­ 1 - верхний шланг охлаждающей
кронштейна корпуса термостата. ходимо немного отжать её в сторо­ жидкости, 1 а, 2 b - кольцевое уплот­
ну. Во избежание повреждений топ­ нение, 2 - корпус термостата,
ливопровода не сгибайте его. 2а - болт, 2с - прокладка, 3 - шкив,
Y110 - термостат.
1. Выключите зажигание.
2. Слейте охлаждающую жидкость с
радиатора.
3. Отсоедините верхний шланг охлаж­
дающей жидкости от корпуса термо­
стата и сдвиньте его в сторону.
При установке замените кольцевое
уплотнение на новое.
4. Снимите ремень привода навесных
1 - корпус термостата, 2 - линия агрегатов и направляющий ролик.
возврата масла, 3 - шланг охлаж­ 5. Разблокируйте и отсоедините разъем
дающей жидкости, 4 - болт. термостата.
Модели с турбокомпрессором с жид­ 6 . Выверните болты (2а).
5. (Модели, имеющие термостат с костным охлаждением. 14b - турбо­ Момент затяжки........................25 Н-м
подогревателем) Отсоедините разъ­ компрессор, 15 - шланг охлаждаю­ 7. Снимите корпус термостата с тер­
ем подогревателя двухклапанного щей жидкости. мостатом с крышки ГРМ.
термостата. Термостат не снимается с корпуса тер­
6 . Отсоедините шланги охлаждающей 10. Снимите корпус термостата с тер­ мостата. При необходимости меняйте
жидкости от корпуса термостата. мостатом в сборе. их в сборе.
7. (Модели с турбокомпрессором с При установке замените кольцевое Замените кольцевое уплотнение на
жидкостным охлаждение) Снимите уплотнение. новое.
фиксатор и снимите разъем топливо­ 11. Установка осуществляется в по­ 8 . Установка осуществляется в после­
провода из держателя. следовательности, обратной снятию. довательности, обратной снятию.

Проверка термостата (M273)
1. Снимите термостат с двигателя (см.
выше).
2. Погрузите термостат в ёмкость с
водой и постепенно нагрейте её.
Примечание: с 77 °0 скорость нагрева
не должна превышать 1 - 2°0 в ми­
нуту.
3. Проверьте температуру начала от­
крытия клапана термостата.
Температура начала открытия:
основной клапан........................65 С
запорный клапан.......................40 С
4. Проверьте величину подъёма кла­
пана при 100°С.
Ход клапана...................................8 мм
5. Проверьте сопротивление.
Номинальное сопротивление
(при 20 С )........................ 15,2 ±1,5 Ом
Радиатор
Снятие и установка (OM642)
1. Установите капот в вертикальное
положение.
2. Установите автомобиль на подъемник.
3. Поднимите автомобиль на подъемнике.
4. Снимите нижнюю звукоизоляцию с
днища автомобиля.
5. Слейте охлаждающую жидкость с
радиатора.
6 . Снимите верхнюю балку опоры ра­
диатора.
Снятие и установка верхней балки опоры радиатора (ОМ642). 1, 2, 5 - болт, 3 - разъем, 4, 7 - фиксатор,
8- верхняя балка опоры радиатора, 9 - прокладка.
Система охлаждения
Снятие и установка радиатора (M273). 1 - радиатор, 2 - шланг охлаждаю­
щей жидкости, 3 - воздуховод, 4, 5, 6 - болт, 7 - верхняя опора, 8 - нижняя
опора, 9 - резиновая опора
7. Снимите промежуточный охлади­
тель наддувочного воздуха.
8 . Отсоедините шланги рабочей жид­
кости АКПП от радиатора.
9. Снимите вентилятор.
а) Снимите левый воздушный пат­
рубок.
б) Отсоедините шланг охлаждаю­
щей жидкости от диффузора венти­
лятора.
в) Отсоедините разъем диффузора
вентилятора.
г) Снимите шланги рабочей жидко­
сти АКПП с фиксаторов радиатора и
сдвиньте их в сторону.
Примечание: не деформируйте шланги
рабочей жидкости АКПП, т.к. в про­
тивном случае будет невозможна пра­
вильная посадка фиксаторов (4) шлан­
гов на радиатор.
д) Выверните болты (6 ).
е) Снимите вентилятор с диффузо­
ром с опор и поднимите его вверх.
Примечание: при установке убедитесь,
что установочные проушины диффузора
139
вентилятора установлены в опоры (7)
нижней части радиатора.
10. Отсоедините шланги от соедини­
тельных штуцеров.
11. Отсоедините шланги рабочей жид­
кости гидроусилителя рулевого управ­
ления от радиатора.
12. Снимите радиатор с подушек.
Примечание: убедитесь, что от ра­
диатора отсоединены все шланги и
ничего не мешает.
Установка осуществляется в последо­
вательности, обратной снятию.
Снятие и установка (M273)
1. Снимите декоративную крышку дви­
гателя.
2. Снимите левый и правый воздухо­
воды.
3. Снимите верхнюю балку опоры ра­
диатора.
4. Снимите вентилятор.
5. Снимите нижнюю защиту двигателя.
6 . Слейте охлаждающую жидкость с
радиатора.
6 - заклепка,
140 Система охлаждения
7. Отсоедините шланги системы ох­
лаждения от радиатора.
8 . Отсоедините шланги системы ох­
лаждения от штуцеров и сдвиньте их в
сторону.
9. Отсоедините шланги рабочей жид­
кости АКПП от штуцеров радиатора.
Примечание:
- Установите заглушки в радиатор
во избежание попадания грязи.
- При установке замените кольце­
вые уплотнения.

Снятие и установка радиатора (OM642). 1 - радиатор, 2, 3 - соединитель­

ный штуцер, 4, 6 - разъем, 5 - трубка рабочей жидкости АКПП, 7 - шланг
рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

10 - штуцер, 1 1 , 1 2 - штуцер,
13 - шланг рабочей жидкости АКПП,
14 - шланг рабочей жидкости гидро­
усилителя рулевого управления.
10. Отсоедините шланги рабочей жид­
кости гидроусилителя рулевого управ­
ления от штуцеров радиатора.
11. Выверните болты (4) воздуховода.
12. Снимите левый подкрылок.
13. Отсоедините левую часть перед­
него бампера.
14. Выверните болт (6 ) крепления ли­
ний системы кондиционирования к ра­
диатору. Для облегчения доступа к
болту отогните бампер вперед.
Снятие и установка вентилятора (OM642). 1 - вентилятор, 2 - шланг охлаж­
дающей жидкости, 3 - разъем, 4 - крепление масляного шланга, 5 - шланг
рабочей жидкости АКПП, 6 - болт, 7 - опора.
ходимо заменить радиатор.
Датчик обнаружения
радиатора - Проверка точек соединений и ус­
тановка без повреждений возможны
Примечание: только на снятом радиаторе.
- Датчик обнаружения радиатора 1. Втулка на задней стороне разламы­
можно заменить только один раз вается при снятии и остается в отвер­
для одного радиатора. Повторная стии (А).
замена не допустима. 2. Вклейте втулку в отверстие (В).
- Если датчик уже заменялся, необ­
Клей: Loctite 4204

6 - болт.
15. Поднимите радиатор с конденса­
тором кондиционера вверх и снимите
с резиновых опор, нажмите вперед и
опустите. Это позволит получить дос­
туп к болтам (5) воздуховода.
16. Выверните болты (5) воздуховода.
17. Снимите воздуховод.
18. Отсоедините конденсатор конди­
ционера от верхних опор (7) радиатора,
подайте вверх и снимите с нижних
опор (8 ).
19. Снимите радиатор вверх.
20. Установка осуществляется в по­
следовательности, обратной снятию. Датчик обнаружения радиатора.
 141

Система смазки
Проверка давления Масляный насос 5. Установка осуществляется в после­
довательности, обратной снятию.
масла Снятие и установка (OM642) Перед установкой очистите маслопри-
1. Прогрейте двигатель. 1. Снимите масляный поддон (см. главу емник масляного насоса и замените
2. Проверьте температуру моторного "Двигатель OM642 (3,0 л) - механиче­ кольцевое уплотнение. Если масля­
масла с помощью внешнего термометра, ская часть"). ный насос пустой, залейте в него мо­
опустив его в направляющую масляного 2. Выверните болты (4) крышки (1) торное масло.
щупа. масляного насоса.
Температура: Момент затяжки...................... 12 Н-м Снятие и установка (M273)
M273.............................. более 100 С 1. Отсоедините разъем (3).
3. Проверьте уровень моторного мас­ 2. Снимите нижнюю часть масляного
ла спустя 5 минут после выключения поддона.
двигателя. 3. Снимите маслоприемник с крон­
4. Снимите переднюю декоративную штейном и датчик масла с блока ци­
крышку двигателя. линдров, вывернув болты.
5. Выверните пробку из крышки цепи Примечание: датчик масла должен
привода ГРМ. остаться на кронштейне.
Момент затяжки.........................20 Н-м Момент затяжки........................ 9 Н-м
При установке замените кольцевое 4. Отсоедините масляный насос от
уплотнение на новое. блока цилиндров, вывернув болты.
6 . Установите переходник в отверстие Момент затяжки:
крышки цепи привода ГРМ. 3. Снимите масляный насос (2) с блока этап 1 ....................................... 5 Н-м
цилиндров, вывернув болты (5). этап 2 ..................................... 20 Н-м
Момент затяжки: 5. Отожмите натяжитель цепи и сни­
болт масляного насоса.......... 19 Н-м мите цепь со звездочки.
болт кронштейна.....................9 Н-м 6 . Снимите масляный насос с масло-
4. Снимите масляный насос. приемником.
Снимите натяжитель с цепи (3) привода 7. Установка осуществляется в после­
масляного насоса и цепь (3) привода довательности, обратной снятию.
масляного насоса с шестерни (6 ) при­ Перед установкой очистите маслопри-
вода масляного насоса. емник масляного насоса и замените
кольцевое уплотнение. Если масля­
ный насос пустой, залейте в него мо­
торное масло.

1 - шланг, 2 - пробка, 3 - кольцевое Маслоохладитель

уплотнение, 02 - переходник. Снятие и установка (OM642)
7. Подсоедините манометр к переход­ 1. Снимите отделочную панель двига­
нику. теля.
2. Снимите впускной коллектор (см.
главу "Двигатель OM642 (3,0 л) - ме­
ханическая часть").

8 . Запустите двигатель и проверьте

давление масла.
Примечание:
- Убедитесь, что шланг манометра
и ремень привода навесных агре­
гатов не пересекутся при запуске
двигателя.
- При увеличении частоты вращения
давление масло должно повысить­
ся без каких-либо задержек.
Номинальное давление масла:
M273:
при 700 об/мин.......................0,7 бар
при 3000 об/мин..........более 3,5 бар
OM642: Снятие и установка масляного насоса (M273). 1 - маслоприемник, 2 - крон­
при 3000 об/мин.............более 3 бар штейн, 3 - разъем, 4, 6 - винт, 5 - масляный насос, 7 - натяжитель цепи,
9. Установка осуществляется в после­ 8 - цепь масляного насоса, 9 - звездочка масляного насоса, В40 - датчик
довательности, обратной снятию. масла (уровня, температуры и качества).
Ю '
142
Снятие и установка бачка рабочей жидкости гидроуси­
лителя рулевого управления (M273). 1 - бачок рабочей
жидкости гидроусилителя рулевого управления, 2 - болт,
3 - хомут.
3. Выверните болты (1) маслоохладителя.
Момент затяжки....................... 12 Н-м
4. Снимите маслоохладитель.
5. Установка осуществляется в после­
довательности, обратной снятию.
При установке установите новые про­
кладки (3). Прокладки (3) и маслоох­
ладитель не должны иметь следов
моторного масла и смазки.
Снятие и установка (M273)
1. Слейте охлаждающую жидкость с
радиатора (см. главу "Техническое об­
служивание").
2. Снимите переднюю декоративную
крышку двигателя и левый воздушный
патрубок.
3. Отсоедините бачок рабочей жидко­
сти гидроусилителя рулевого управ­
ления от крышки.
4. Выверните болты.
Момент затяжки......................... 12 Н-м
5. Снимите маслоохладитель с корпуса
масляного фильтра.
Примечание: при установке замените
прокладку.
6 . Установка осуществляется в после­
довательности, обратной снятию.
Система смазки
Снятие и установка маслоохладителя (M273). 1 - левый
воздушный патрубок, 2 - декоративная крышка двига­
теля, 3 - бачок рабочей жидкости гидроусилителя
рулевого управления, 4 - маслоохладитель, 4а - болт,
4b - прокладка, 5 - корпус масляного фильтра.
Датчик уровня 5. Отсоедините разъем (1) от датчика
температуры масла (В1).
моторного масла, датчик 6 . Снимите датчик температуры масла.
температуры масла Момент затяжки...................... 11 Н-м
При установке замените кольцевое
Снятие и установка (OM642) уплотнение на новое.
1. Снимите нижнюю часть масляного
поддона.
2. Отсоедините разъем (1) от датчика
уровня масла (S43).
3. Выверните болты (7).
Момент затяжки...................... 11 Н-м
4. Снимите датчик уровня масла (S43).
Снятие и установка датчика темпе­
ратуры масла.
7. Установка осуществляется в после­
довательности, обратной снятию.
Снятие и установка (M273)
1. Снимите нижнюю часть масляного
поддона.
2 . Отсоедините разъем датчика уровня
масла.
3. Выверните болт.
Момент затяжки...................... 14 Н-м
4. Снимите датчик уровня масла с
масляного поддона.
Примечание: при установке замените
кольцевое уплотнение.
Снятие и установка датчика уровня 5. Установка осуществляется в после­
масла. довательности, обратной снятию.
1 - разъем, 2а - нижняя часть масляного поддона, 3 - болт, S43 - датчик
уровня масла.
 143

Система впрыска топлива бензинового

двигателя
Индикатор 5. По окончании работ отсоедините г) Отсоедините шланг подачи топ­
сканер от диагностического разъема. лива, шланг возврата топлива и
неисправности шланг (7) выравнивания количества
Расположен на комбинации приборов топлива в двух половинках бака от
и информирует водителя о состоянии Стирание узла топливного насоса с датчиком
системы управления двигателем. диагностических кодов уровня топлива (M3/3).
Коды неисправности на данных двига­ д) Снимите узел топливного насоса
телях могут быть стерты из памяти с с датчиком уровня топлива (M3/3).
4 помощью сканера.
>1000 4
'/m m CHECK
ENGINE
Топливная система
В* i0 6- Топливный фильтр
1. Слейте топливо из бака.
2. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи.
3. Ослабьте топливные шланги топ­
Расположение индикатора неис­ ливного насоса.
правности на комбинации приборов а) Снимите топливный бак.
(модели для США). б) Отверните кольцевую гайку (4).
Модели для США Кроме США Примечание: кольцевая гайка (4), уп­
лотнение и резьбовое кольцо (8)
CHECK должны быть заменены. 4. Снимите топливный фильтр с левой
ENGINE О Момент затяжки.................... 110 Н-м части топливного бака.

При включении зажигания (ключ в

замке зажигания в положении "ON")
индикатор загорается на 1 секунду.
После запуска он должен погаснуть.
Если индикатор продолжает гореть, то
это указывает на наличие неисправ­
ности в системе управления двигате­
лем. Неисправности могут быть счи­
таны в виде диагностических кодов
через диагностический разъем.

Вывод диагностических
кодов
Диагностические коды могут быть счи­
таны только с применением сканера
(тестера).
1. Выключите зажигание.
2. Подсоедините сканер к диагностиче­
скому разъему.
Примечание: при подключении сканера
к диагностическому разъему исполь­
зуйте переходник.
3. Включите зажигание.
4. Выполните действия в соответствии
с инструкциями, указанными на дис­
плее сканера (считывание/очистка па­
мяти, программирование блока управ­
ления и т.д.).
Расположение диагностического разъема.
в) Отсоедините разъем (6 ) и крышку
(5).
55/1 - топливный фильтр, 75 - топ­
ливный бак, В4/1 - левый датчик
уровня топлива.
5. Установка осуществляется в после­
довательности, обратной снятию.
Топливный насос
1. Проверьте количество топлива в
баке. Бак должен быть заполнен не
более чем на половину, в противном
случае интерьер автомобиля будет
залит топливом. При необходимости,
слейте топливо из бака.
2. Снимите крышку топливозаправоч­
ной горловины во избежание образо­
вания разряжения в баке.
3. Откиньте подушку заднего сиденья
и отогните напольное покрытие.
4. Снимите задний электронный блок
управления SAM.
5. Снимите кронштейн заднего элект­
ронного блока управления SAM.
6 . Снимите блок управления топлив­
ным насосом (N118).
7. Отсоедините и снимите правую
крышку сервисного люка в помечен­
ном для разъедищййя месте.
С/Л n t - » л
144 Система впрыска топлива бензинового двигателя
Прогрейте крышку феном перед сня­ д) Подсоедините шланг высокого
тием. давления к сервисному клапану и
Примечание: замените крышку. сбросьте давление топлива.
Герметик..................... А 001 989 63 20
8 . Отверните гайки (3а).
9. Снимите держатель (3) и крышку (4).
Примечание: замените кольцевое уп­
лотнение на новое.

е) Поверните фиксаторы (3) в на­

правлении стрелок (А) и снимите
крышку (4) багажного отделения в
направлении (В).
14. Установка осуществляется в по­
следовательности, обратной снятию.
Топливный бак

10. Отсоедините разъем (М3х 1) топ­

ливного насоса.
11. Снимите топливопровод (5).
Примечание: отожмите фиксаторы
отверткой в направлении, указанном
стрелкой.
12. Сдвиньте фиксаторы (6 ), как пока­
зано на рисунке. (Модели до 2009 г.)
ж) Снимите реле топливного насоса
(F4kO).

I - топливный бак, 2, 4, 5 - разъем,

3 - топливозаправочная горловина,
6 - линия вентиляции, 7 - трубка по­
дачи топлива, 1 0 , 1 2 - опора,
II - опора лент крепления.
1. Слейте топливо из топливного бака.
а) Снимите крышку топливозапра­
вочной горловины.
б) Снимите декоративную крышку
двигателя.
в) Отсоедините воздушный шланг от
сервисного клапана (2 ).
г) Отверните крышку с сервисного
клапана.

13. Извлеките топливный насос (М3)

из камеры (7) бака. 1 - крышка, 2 - сервисный клапан.
 Система впрыска топлива бензинового двигателя 145
з) Перемкните выводы 3 (С) и 5 (D)
разъема топливного насоса и слейте
топливо из бака.

Нижняя правая панель топливного бака. 1 - клипса, 2 - болт, 3 - пластиковая

гайка, 5 - нижняя правая панель.
(Модели с 2009 г.)
и) Сложите заднее сиденье и ото­
гните напольное покрытие.
к) Снимите FSCU (N118) и отсоеди­
ните разъем ( 1 s) от блока ( 1 d).
л) Перемкните вывод 3 (3m) проводом
(1m) и вывод 4 (4p) проводом (1p),
при этом топливный насос активи­
руется и топливо начнет вытекать.
Примечание:
- Провод (1m) к точке заземления.
- Провод (1р) к цепи 30 блока реле и
предохранителей багажного отде­
ления (F4).

Нижняя левая панель топливного бака. 1 - клипса, 2 - болт, 3 - пластико­

вая гайка, 6 - нижняя левая панель.
4. Снимите карданный вал. 10. Отверните гайки опор (10).
5. Отсоедините заправочную горловину Момент затяжки...................... 23 Н-м
2. Отсоедините нижние панели топ­ от топливного бака. 11. Медленно опустите топливный бак.
ливного бака. 6 . Отсоедините шланг подачи топлива. 12. Отсоедините электрические разъ­
а) Поддомкратьте автомобиль. 7. Поддомкратьте топливный бак. емы (4), (5).
б) Снимите клипсы. 8 . Выверните болты опор лент креп­ 13. Отсоедините электрический разъ­
в) Выверните болт. ления. ем (2 ).
г) Отверните пластиковые гайки и Момент затяжки...................... 23 Н-м 14. Снимите трубку вентиляции.
гайки, снимите левую, правую и 9. Выверните болт опор (12). 15. Снимите топливный бак.
заднюю нижние панели. 16. Установка осуществляется в по­
3. Снимите выпускную систему. Момент затяжки...................... 23 Н-м следовательности, обратной снятию.

Задняя панель топливного бака. 4 - гайка, 7 - задняя нижняя панель.

146 Система впрыска топлива бензинового двигателя
Форсунки

Датчик массового расхода воздуха. 1 - корпус воздушного фильтра,

Форсунки. 1 - топливный коллектор,
1 а - разъем, 2 - фиксатор, 2 а - штифт,
2b - отливка, 3 - кольцевое уплот­
нение, Y62 - форсунка.
1. Снимите топливный коллектор.
а) Снимите корпус воздушного
фильтра.
б) Отсоедините разъемы (1а) и (1b).
в) Освободите разъем (1b) от топ­
ливного коллектора (2 ).
г) Отсоедините правый разъем от
электронного блока управления.
д) Снимите электронный блок управ­
ления.
е) Снимите правый (3а) и левый (3b)
кронштейны электронного блока
управления.
Момент затяжки......................... 8 Н-м
ж) Отсоедините впускной воздухо­
вод (4а) от крышки головки блока
цилиндров, впускного коллектора и
заднего рыма (5).
Момент затяжки......................... 8 Н-м
з) Отсоедините впускной воздуховод
(4b) от впускного коллектора.
Момент затяжки......................... 8 Н-м
3а - правая защелка, 3b - левая защелка, 4 - воздуховод, 7 - прокладка,
А - решетка, В2/5 - датчик массового расхода воздуха.
и) Отсоедините впускной воздухо­
вод (4с) от крышки головки блока
цилиндров
Момент затяжки........................ 8 Н-м
к) Снимите задний левый рым (5) от
головки блока цилиндров.
Момент затяжки...................... 20 Н-м
л) Отсоедините шланги (6 а) и (6 b)
системы принудительной вентиля­
ции картера.
м) Отсоедините разъемы форсунок.
н) Сбросьте остаточное давление топ­
лива с помощью сервисного клапана.
о) Отсоедините топливный шланг (7)
от топливного коллектора.
Подложите ветошь под демонти­
руемый узел.
Момент затяжки...................... 20 Н-м
п) Выверните болты (2b) и снимите
топливный коллектор с форсунками
в сборе.
Момент затяжки................... 9 Н-м
2. Подцепите фиксатор (2) форсунки.
3. Снимите форсунки с топливного
коллектора.
Подложите ветошь под демонтируе­
мый узел.
4. Замените кольцевые уплотнения
форсунок.
5. Утопите фиксатор (2) в форсунку.
Установите фиксатор (2) так, чтобы
штифт (2 а) был в зацеплении с отлив­
кой (2 b) форсунки.
6 . Нанесите на кольцевые уплотнения
смазку.
Смазка......................... А 000 989 01 60
7. Установите форсунки в топливный
коллектор.
Форма фиксатора (2) и разъема (1а)
определяют установочное положение
форсунки.
Фиксатор должен устанавливаться с
щелчком.
8 . Установите топливный коллектор.
Система электронного
управления
Датчик массового расхода
воздуха
1. Выключите зажигание.
2. Снимите корпус воздушного фильтра.
3. Отсоедините разъем датчика.
4. Отсоедините правую защелку дат­
чика массового расхода воздуха от
впускного коллектора.
Оттяните защелку так, чтобы она не за­
фиксировалась на впускном коллекторе.

Топливный коллектор. 1а, 1b - разъем, 2 - топливный коллектор, 2а - сервисный клапан, 2b - болт,

3а - правый кронштейн электронного блока управления, 3b - левый кронштейн электронного блока управления,
4а, 4b, 4c - впускной воздуховод, 5 - рым для вывешивания двигателя, 6 а, 6 b - шланг, 7 - топливный шланг,
N3/10 - электронный блок управления, Y62 - форсунка.
 Система впрыска топлива бензинового двигателя 147
Не прикладывайте излишнее усилие 5. Отсоедините разъем. Датчик температуры
во избежание поломки защелки. При 6 . Выверните болт. охлаждающей жидкости
поломке защелки замените датчик Момент затяжки........................ 9 Н-м
массового расхода. 1. Выключите зажигание и извлеките
7. Снимите привод дроссельной за­ трансмиттер.
5. Отсоедините левую защелку датчика слонки.
массового расхода воздуха от впускно­ 2. Снимите корпус воздушного фильтра.
Замените кольцевое уплотнение на 3. Сбросьте давление в системе ох­
го коллектора и снимите датчик вверх. новое.
Не повредите решетку (А), которая не лаждения.
заменяется отдельно.
8 . Установка осуществляется в после­ Отверните крышку на пол оборота и
довательности, обратной снятию. сбросьте давление. Затем заверните
Не прикладывайте излишнее усилие
во избежание поломки защелки. При крышку.
поломке защелки замените датчик Привод дроссельной Температура охлаждающей жидкости
массового расхода. заслонки должна быть около 40°С.
6 . Проверьте прокладку между возду­ 4. Отсоедините разъем от датчика по­
1. Снимите датчик массового расхода ложения коленчатого вала.
ховодом и датчиком массового расхо­ воздуха (В2/5).
да воздуха. 5. Отсоедините разъем датчика тем­
2. Снимите корпус воздуховода (1). пературы охлаждающей жидкости.
7. Проверьте правую и левую защелки. 3. Отсоедините разъем корпуса дрос­
8 . Установка осуществляется в после­ сельной заслонки.
6 . Выверните болт и снимите зажим­
довательности, обратной снятию. ную пластину.
4. Отсоедините шланг вентиляции от
корпуса дроссельной заслонки. Момент затяжки........................ 8 Н-м
Корпус дроссельной 7. Оденьте новое кольцевое уплотне­
5. Выверните болты. ние на новый датчик температуры ох­
заслонки Момент затяжки........................ 9 Н-м лаждающей жидкости.
1. Снимите корпус воздушного фильтра. 6 . Снимите привод дроссельной за­ 8 . Извлеките старый датчик и немед­
2. Снимите датчик массового расхода слонки (М16/6). ленно установите новый.
воздуха. 7. Замените кольцевое уплотнение на 9. Установка осуществляется в после­
3. Снимите воздушный патрубок. новое. довательности, обратной снятию.
4. Отсоедините шланг вентиляции от 8 . Установка осуществляется в после­
корпуса дроссельной заслонки. довательности, обратной снятию. Электропневмоклапан
системы изменения
геометрии впускного
коллектора
1. Проверьте сопротивление между
выводами разъема клапана.
Номинальное сопротивление ....30 Ом
2. Проверьте работу клапана.
а) Убедитесь, что воздух не прохо­
дит через клапан.
б) Подайте напряжение на выводы
клапана и убедитесь, что воздух
проходит через порты клапана.
Корпус дроссельной заслонки. 1 - шланг вентиляции, 2
3 - разъем, М16/6 - привод дроссельной заслонки.

Привод дроссельной заслонки. 1 - корпус воздуховода, 2 - шланг венти­

ляции, 3 - болт, 4 - прокладка, 5 - В2/5 - датчик массового расхода воздуха,
М16/6 - привод дроссельной заслонки.

1 - винт, А16/1 - правый датчик де­

тонации, А16/2 - левый датчик дето­
нации.
1. Снимите корпус воздушного фильтра.
2. Снимите впускной коллектор.
3. Отсоедините разъемы от датчиков
детонации.
Датчик температуры охлаждающей жидкости. 1 - крышка, 2 - расшири­ 4. Выверните болты и снимите датчики
тельный бачок системы охлаждения, 3 - корпус воздушного фильтра, детонации.
4 - винт, 5 - зажимная пластина, 6 - кольцевое уплотнение, В11/4 - датчик Момент затяжки........................20 Н-м
температуры охлаждающей жидкости, В70 - датчик положения коленчатого 5. Установка осуществляется в после­
вала. довательности, офатной снятию.
148 Система впрыска топлива бензинового двигателя
Датчик положения
коленчатого вала
1 - винт, В70 - датчик положения ко­
ленчатого вала.
1. Выключите зажигание и извлеките
трансмиттер.
2. Снимите корпус воздушного фильтра.
3. Снимите экран датчика.
4. Отсоедините разъем датчика.
5. Выверните винт и снимите датчик
положения коленчатого вала.
Момент затяжки......................... 8 Н-м двигателя, 2 - впускной воздуховод, 3 - бачок рабочей жидкости гидро­
6 . Установка осуществляется в после­ усилителя рулевого управления, 4, 5 - болт, 6 - направляющая щупа,
довательности, обратной снятию.
Датчик положения
распределительного вала
1. Снимите декоративную крышку дви­
гателя.
2. Снимите левый и правый впускной управления двигателем
воздуховоды.
3. Выверните болт (4) и отсоедините
бачок рабочей жидкости гидроусили­
теля рулевого управления.
4. Отсоедините разъемы датчиков.
5. Выверните болт (5) и снимите датчик
положения распределительного вала.
Установите новое кольцевое уплотне­
ние.
Момент затяжки......................... 8 Н-м
6 . Установка осуществляется в после­
довательности, обратной снятию.
Катушка зажигания
M273
1 - винт, а - наконечник катушки за­
жигания, Т1/1 - Т1/8 - катушка зажи­
гания № 1 - 8 .
1. Снимите корпус воздушного фильтра.
2. Выверните винты катушек зажигания.
3. Снимите катушки зажигания с под­
ключенными разъемами.
4. Отсоедините разъемы катушек за­
жигания.
5. Установка осуществляется в после­
довательности, обратной снятию.
Датчик положения распределительного вала. 1 - декоративная крышка
В6/4 - датчик положения левого впускного распределительного вала,
В6/5 - датчик положения правого впускного распределительного вала,
В6/6 - датчик положения левого выпускного распределительного вала,
В6/7 - датчик положения правого выпускного распределительного вала.
Электронный блок 5. Потяните электронный блок управ­
ления вверх и снимите его с крон­
штейнов.
6 . Снимите шаровые опоры с элек­
тронного блока управления.
Момент затяжки..........................4 Н-м
7. При необходимости снимите крон­
штейны со впускного коллектора.
Момент затяжки..........................8 Н-м
8 . Установка осуществляется в после­
довательности, обратной снятию.
Кислородный датчик
1 а, 1 b - кронштейн, 2
- шаровая опора,
N3/10 - электронный блок управле­
ния двигателем.
1. Считайте варианты кодирования элек­
тронного блока управления ME-SFI [ME].
При замене электронного блока
управления ME-SFI [ME]:
- Подсоедините STAR DIAGNOSIS и
скопируйте данные электронного G3/3 - левый кислородный датчик
блока управления в сканер. 51, G3/3x1 - разъем левого кисло­
- Скопируйте полученные данные со родного датчика S1, G3/4 - правый
сканера в новый электронный блок кислородный датчик S1,
управления. G3/4x1 - разъем правого кислород­
2. Выключите зажигание. ного датчика S1, G3/5 - левый кисло­
3. Снимите корпус воздушного фильтра. родный датчик S2, G3/5x1 - разъем
4. Сдвиньте блокировку разъемов левого кислородного датчика S2,
электронного блока управления в сто­ G3/6 - правый кислородный датчик
роны, как показано на рисунке стрел­ 52, G3/6x1 - разъем правого кисло­
ками, и отсоедините разъемы. родного датчика S2.
 Система впрыска топлива бензинового двигателя 149
1. Выключите зажигание. 4. Снимите задний правый подкрылок. 6 . Поверните и снимите клапан отклю-
2. Снимите левый каталитический 5. Ослабьте и отсоедините разъем чения аккумулятора паров топлива.
нейтрализатор. клапана отключения аккумулятора па- 7. Установка осуществляется в после-
3. Отсоедините разъем и проводку со­ ров топлива. довательности, обратной снятию.
ответствующего кислородного датчика
от держателей на трансмиссии.
4. Отсоедините разъем соответст­
вующего кислородного датчика.
5. Выверните соответствующий ки­
слородный датчик из каталитического
нейтрализатора.
6 . Установка осуществляется в после­
довательности, обратной снятию.
Перед установкой смажьте резьбу
датчика специальной высокотемпера­
турной смазкой.
Каталожный номер: A 000 989 76 51
Момент затяжки....................... 50 Н-м

Система снижения
токсичности
Аккумулятор паров топлива
1. Выключите зажигание.
2. Снимите крышку топливозаправоч­
ной горловины.
3. Снимите заднее правое колесо.
4. Снимите задний правый подкрылок.
5. Ослабьте и отсоедините шланги от
аккумулятора паров топлива.
6 . Отсоедините разъем.
7. Снимите аккумулятор паров топлива
вверх, нажав на выступы (5).
При установке убедитесь, что держа­
тели (6 ) правильно сели на крон­
штейн (7).
8 . Установка осуществляется в после­
довательности, обратной снятию.

Клапан отключения
аккумулятора паров
топлива
1. Выключите зажигание.
2. Снимите заднюю крышку топливного Снятие и установка клапана отключения аккумулятора паров топлива.
бака. 1 - разъем, 3 - кольцевое уплотнение, Y58/4 - клапан отключения аккуму­
3. Снимите заднее правое колесо. лятора паров топлива.

Снятие и установка аккумулятора паров топлива. 1 - аккумулятор паров топлива, 2, 3 - шланг, 4 - разъем, 5 - вы ­
ступ, 6 - держатель, 7 - кронштейн.
1 0 '
150 Система впрыска топлива бензинового двигателя
Система подачи воздуха
на выпуск
Воздушный компрессор
1. Выключите зажигание и извлеките
брелок трансмиттер из приемника.
2. Снимите декоративную крышку дви­
гателя.
3. Снимите впускной воздушный
шланг (5) с воздушного компрессора.
4. Отсоедините разъем воздушного
компрессора.
5. Выверните болты (7) и снимите
кронштейн воздушного компрессора.
Момент затяжки.........................14 Н-м
6 . Выверните болты (4) и отсоедините
кронштейн (2 ) декоративной крышки
двигателя.
Момент затяжки.........................14 Н-м
7. Отсоедините воздушные шланги от
компрессора.
8 . Снимите воздушный компрессор с
кронштейном.
Примечание: при замене компрессора
проверьте резиновые втулки на из­
Снятие и установка воздушного компрессора. 2 - кронштейн декоративной
нос, замените при необходимости. крышки двигателя, 3 - кронштейн воздушного компрессора, 4 - болт,
Момент затяжки.......................... 8 Н-м 5 - впускной воздушный шланг, 6 - разъем, 7 - болт, 8 , 9 - воздушный
9. Установка осуществляется в после­ шланг, МЗЗ - воздушный компрессор.
довательности, обратной снятию.
Воздушный клапан SAI
1. Снимите декоративную крышку дви­
гателя.
2. Отсоедините воздушные шланги (2)
от воздушного клапана.
При отсоединении шлангов не поль­
зуйтесь инструментом, который может
повредить их.
Проверьте шланги на наличие повре­
ждений, замените при необходимости.
3. Отсоедините разъем клапана.
4. Поднимите стопорную пластину (4)
и снимите клапан с кронштейна.
5. Установка осуществляется в после­ Снятие и установка воздушного клапана SAI. 1 - декоративная крышка
довательности, обратной снятию. двигателя, 2 - воздушный шланг, 3 - разъем, 4 - стопорная пластина,
Клапан отсечки воздуха SAI 5 - кронштейн, Y32 - воздушный клапан.
1. Снимите декоративную крышку дви­
гателя.
2. Снимите корпус (2) воздушного
фильтра.
3. Отсоедините воздушные шланги (3)
и (4) от клапана отсечки воздуха.
При отсоединении шлангов не поль­
зуйтесь инструментом, который может
повредить их.
4. Выверните болты (1 а).
5. Снимите клапан отсечки воздуха.
При установке замените прокладку на
новую.
Момент затяжки.........................14 Н-м

Снятие и установка клапана отсечки воздуха. 1 - клапан отсечки воздуха,

2 - корпус воздушного фильтра, 3, 4 - воздушный шланг, 1а - болт.
 151

Система впрыска топлива дизельного

двигателя
Индикатор 4. Выполните действия в соответствии Топливная система
с инструкциями, указанными на дис­
неисправности плее сканера (считывание/очистка па­ Топливный фильтр
Расположен на комбинации приборов мяти, программирование блока управ­ 1. Выключите зажигание.
и информирует водителя о состоянии ления и т.д.). 2. Зафиксируйте капот в вертикальном
системы управления двигателем. 5. По окончании работ отсоедините положении.
сканер от диагностического разъема. 3. Снимите декоративную крышку дви­
гателя.
s '" » 4. Снимите впускной воздуховод по­
сле воздушного фильтра.
2 -WJ * sхюоо сЛ ? 5. Отсоедините разъемы датчика на­
•
Л -
1/m in CHECK
ENGINE
^ личия воды или датчика конденсата с
нагревательным элементом (автомо­
ю 6Г биль с кодом U41).
Не используйте инструменты с остры­
ми краями для снятия шлангов во из­
бежание их повреждения.
Расположение индикатора неис­ Замените обжимные хомуты. Не ис­
правности на моделях (в зависимо­ пользуйте пружинные или винтовые
сти от комплектации). хомуты, т.к. может быть нарушена
герметичность.
Модели для США Кроме США Примечание: переустановка нагре­
вательного элемента с заглушкой
CHECK (8) невозможна, т.к. они уже уста­
ENGINE О новлены на новый топливный фильтр.

При включении зажигания (ключ в

замке зажигания в положении "ON")
индикатор загорается на 1 секунду.
После запуска он должен погаснуть.
Если индикатор продолжает гореть, то
это указывает на наличие неисправ­
ности в системе управления двигате­
лем. Неисправности могут быть счи­
таны в виде диагностических кодов
через диагностический разъем.
Вывод диагностических
кодов
Диагностические коды могут быть счи­
таны только с применением сканера
(тестера).
1. Выключите зажигание.
2. Подсоедините сканер к диагностиче­
скому разъему.
Примечание: при подключении тес­
тера к диагностическому разъему
используйте переходник.
3. Включите зажигание (установите
ключ зажигания в положение "ON").
6 . Ослабьте винт (5) и вытащите вверх
топливный фильтр.
Примечание: при установке утопите
топливный фильтр (4) до упора во
избежание повреждения топливных
шлангов декоративной крышкой дви­
гателя.
7. Переставьте на новый фильтр дат­
чик наличия воды.
Стирание а) Выверните болты (2).
диагностических кодов б) Поверните датчик наличия воды
(В76) по часовой стрелке на 30° и
Коды неисправности на данных двига­ вытащите из топливного фильтра.
телях могут быть стерты из памяти с в) Замените кольцевые уплотнения
помощью сканера. (7а) и смажьте их топливом.
г) Установите датчик наличия воды
в новый топливный фильтр и затя­
ните болты.
Момент затяжки........................ 2 Н-м
д) Замените сливной болт (6 ) и
кольцевое уплотнение (6 а).

Снятие и установка топливного фильтра. 1 - впускной воздуховод после

воздушного фильтра, 2, 3 - топливный шланг, 4 - топливный фильтр, 5 - винт.
152 Система впрыска топлива дизельного двигателя
Переставьте на новый фильтр датчик
конденсата.
а) Выверните болты (1).
б) Извлеките из топливного фильтра
(2 ) датчик конденсата с нагрева­
тельным элементом (В76/1).
Примечание: при необходимости для
снятия датчика выверните два бол­
та М6х 40.
в) Замените кольцевые уплотнения
(3а) и смажьте их топливом.
г) Установите датчик конденсата с
нагревательным элементом (В76/1)
в новый топливный фильтр и затя­
ните болты ( 1 ).
Момент затяжки......................... 2 Н-м
д) Замените сливной болт (4) и
кольцевое уплотнение (5).
Удаление воды
из топливной системы
1. Выключите зажигание.
2. Снимите декоративную крышку дви­
гателя.
3. Подсоедините шланг к пробке (1) и
ослабьте проку.
Тип 1.
4. Выверните пробку (8 ) и подсоеди­
ните шланг к сливному штуцеру.
Топливный насос
и датчик уровня топлива
Примечание: процедуры снятия и ус­
тановки топливного насоса и датчи­
ка уровня топлива аналогичны для
бензинового и дизельного двигате­
лей за исключением отдельных опе­
раций (см. главу "Система впрыска
топлива бензинового двигателя").
ТНВД
1. Выключите зажигание.
2. Снимите декоративную крышку дви­
гателя.
3. Снимите топливную трубку высоко­
го давления.
Удерживайте другую гайку от прово­
рота при снятии и установке топлив­
ной трубки.
Момент затяжки....................... 33 Н-м
4. Отсоедините топливные шланги (1)
и (3) от ТНВД.
Закройте шланги после отсоединения
во избежание попадания грязи.
5. Отсоедините разъем клапана
управления подачей топлива.
6 . Отсоедините разъем датчика тем­
пературы топлива.
7. Выверните болты (4) ТНВД.
8 . Снимите ТНВД с головки блока ци­
линдров.
9. Замените шестерню ТНВД.

Тип 2.
5. Попросите помощника включить за­
жигание.
Зажигание должно быть включено по­
8 . Установка осуществляется в после­ ка топливо вытекает.
довательности, обратной снятию. Соберите топливо в подходящую ем­
9. Запустите двигатель и проверьте кость.
герметичность топливной системы. 6 . Выключите зажигание.

1 - ТНВД, 2 - гайка, 3 - шестерня.

а) Отверните гайку.
б) Снимите шестерню с помощью
съемника.
в) Установите шестерню и затяните
гайку.
Момент затяжки (М14х 1,5)...... 70 Н-м
10. Установите ТНВД.
После замены ТНВД зажигание долж­
но быть включено не менее 15 с перед
запуском двигателя. В противном слу­
чае ТНВД может быть поврежден.
Очистите привалочную поверхность
ТНВД, замените кольцевое уплотне­
Снятие и установка ТНВД. 1, 3 - топливный шланг, 2 - ТНВД, 4 - болт, ние и смажьте его моторным маслом.
19/2 - топливная трубка высокого давления, В50 - датчик температуры Не разбирайте ТНВД.
топлива, Y94 - клапан управления подачей топлива. Момент затяжки...................... 15 Н-м
 Система впрыска топлива дизельного двигателя 153
Форсунки
1. Выключите зажигание.
2. Снимите декоративную крышку дви­
гателя.
3. Снимите топливные трубки высоко­
го давления.
а) Снимите корпус воздушного
фильтра.
б) Снимите впускной воздуховод по­
сле воздушного фильтра.
в) Отсоедините шланги отвода топ­
лива от форсунок.
- потяните фиксатор вверх.
- потяните шланг отвода топлива
вверх.
- Проверьте место соединения шлан­
га и форсунки. Проверьте кольцевое
уплотнение и замените при необхо­
димости.
- При установке: вставьте шланг от­
вода топлива в форсунку и зафик­
сируйте его фиксатором.
Шланг отвода топлива должен фик­ Снятие и установка форсунок. 1 - разъем, 2 - фиксатор, 3 - шланг отвода
сироваться на форсунке с щелчком. топлива, 4 - винт, 5 - прижимная пластина, 6 - кольцевое уплотнение,
Фиксатор необходимо отжать до
упора (стрелка) во избежание отсо­
21/6 - топливная трубка высокого давления, Y76 - топливная форсунка.
единения шланга отвода топлива.
г) Выверните болт (4).
д) Снимите кронштейн проводки дви­
гателя.
е) Отверните штуцерные гайки топ­
ливных трубок высокого давления.
При работе с топливной системой
обязательно очищайте места разъ­
единения.
Во избежание повреждений обратите
внимание на различные моменты за­
тяжки крепления топливных трубок к
форсункам и аккумулятору топлива.
Момент затяжки:
штуцерная гайка и аккумулятор
топлива (М15)..........................27 Н-м
штуцерная гайка
и форсунка (М14)..................... 33 Н-м
ж) Снимите топливные трубки высо­
кого давления.
Закройте все отверстия пробками сра­
зу после снятия трубок. Не сжимайте и
не деформируйте топливные трубки.
Снятие и установка топливных трубок высокого давления. 1 - разъем,
Установка: ослабьте аккумулятор то­
плива для установки топливных тру­ 2 - фиксатор, 3 - шланг отвода топлива, 4 - винт, 5 - штуцерная гайка,
бок высокого давления. Затяните 6 - болт, 19/1 - топливная трубка высокого давления, 21 - аккумулятор
болты после подсоединения всех то­ топлива, 21/6 - топливная трубка высокого давления.
пливных трубок (см. раздел "Аккуму­
лятор топлива").
з) Снимите кронштейн, вывернув
болт (6 ).
и) Ослабьте аккумулятор топлива.
к) Снимите топливную трубку высо­
кого давления.
Момент затяжки:
топливная трубка высокого
давления и ТНВД (М14)........... 33 Н-м
топливная трубка высокого
давления и аккумулятор
топлива (М15)..........................27 Н-м
л) Проверьте прокладки топливных
трубок высокого давления.
4. Отсоедините разъемы форсунок.
5. Выверните болт (4) и снимите при­
жимную пластину (5).
Момент затяжки:
этап 1..........................................7 Н-м
этап 2..................... довернуть на 90 °
этап 3..................... довернуть на 90 °
6 . Снимите форсунку с помощью инер­
ционного съемника.
Нанесите на форсунку номер цилинд­
ра из которого она была извлечена, Снятие и установка трубки отвода топлива. 1 - фиксатор, 2 - шланг отвода
чтобы не перепутать при установке. топлива, А - правильно, В - неправильно.
Ю '
154 Система впрыска топлива дизельного двигателя
7. Установите форсунку. 10. Проверьте прокладки топливных 1. Снимите декоративную крышку дви­
Установите болт (4) и кольцевое уп­ трубок (19/1), замените при необходи­ гателя.
лотнение (6 ). Нанесите на форсунку мости . 2. Отсоедините разъем.
специальную смазку. 11. Проверьте прокладки топливной 3. Снимите фиксатор.
трубки (19/2), замените при необходи­
Смазка.................... А 001 989 42 51 10 4. Вытащите датчик температуры ох­
При установке новой форсунки необ­ мости . лаждающей жидкости.
ходимо с помощью сканера ввести в 12. Выверните болт (1). 5. Установка осуществляется в после­
память электронного блока управле­ Момент затяжки...................... 14 Н-м довательности, обратной снятию.
ния корректирующий код форсунки. 13. Снимите аккумулятор (21) топлива. 6 . Выполните базовое программиро­
8 . Установка осуществляется в после­ 14. Установите аккумулятор (21) топ­ вание.
довательности, обратной снятию. лива.
Затяните от руки штуцерные гайки (3) Датчик массового расхода
Аккумулятор топлива топливной трубки (19/2) и топливных воздуха, датчик температуры
1. Выключите зажигание. трубок высокого давления (19/1), за­ воздуха на впуске
2. Снимите декоративную крышку дви­ тем затяните болты ( 1 ).
гателя. 15. Установка осуществляется в по­ Примечание: датчик температуры
3. Снимите топливные трубки высоко­ следовательности, обратной снятию. воздуха на впуске встроен в датчик
го давления. массового расхода воздуха.
4. Отсоедините разъем датчика дав­ Датчик давления топлива
ления топлива (В4/6).
5. Отсоедините разъем регулятора дав­
ления топлива (Y74).
6 . Отсоедините шланг возврата топ­
лива (2 ).
7. Отверните штуцерные гайки (3) труб­
ки высокого давления (19/1).
Примечание: при ослаблении шту­
церных гаек (3), удерживайте проти­
воположную гайку от проворота.

21 - аккумулятор топлива, В4/6 - дат­

: :
Момент затяжки:
топливная трубка высокого
давления и ТНВД (М14)........... 33 Н-м системы Common Rail
топливная трубка высокого
давления и аккумулятор
топлива (М15)...................27 Н-м
8 . Снимите топливную трубку высоко­
го давления (19/1).
9. Отверните штуцерную гайку (3) топ­
ливной трубки (19/2).
Момент затяжки..................27 Н-м
чик давления топлива.
1. Выключите зажигание.
2. Снимите впускной воздуховод по­
сле воздушного фильтра.
3. Отсоедините разъем датчика дав­
ления топлива.
4. Снимите теплозащитный экран тур­
бокомпрессора.
5. Снимите рым для вывешивания
двигателя.
Момент затяжки...................... 14 Н-м
6 . Выверните датчик давления топли­
ва из аккумулятора топлива.
Момент затяжки...................... 70 Н-м
7. Установка осуществляется в после­
довательности, обратной снятию.
1 - впускной воздуховод после воз­
Система электронного душного фильтра, 2 - корпус воз­
душного фильтра, В2/6 - левый дат­
управления чик массового расхода воздуха,
Датчик температуры В2/7 - правый датчик массового рас­
хода воздуха.
охлаждающей жидкости
1. Снимите корпус воздушного фильтра.
2. Снимите впускной воздуховод пос­
ле воздушного фильтра.
3. Отсоедините разъем от датчиков
массового расхода воздуха.
4. Снимите датчик массового расхода
воздуха.
5. Установка осуществляется в после­
довательности, обратной снятию.

Датчик температуры
охлаждающей жидкости
1. Снимите впускной воздуховод по­
сле воздушного фильтра.
2. Отсоедините разъем датчика.
3. Снимите фиксатор.
4. Снимите датчик температуры охла­
ждающей жидкости.
Замените кольцевое уплотнение.
1 - разъем, 2 - фиксатор, В11/4 - датчик 5. Установка осуществляется в после­
температуры охлаждающей жидкости. довательности, обратной снятию.
 Система впрыска топлива дизельного двигателя 155

Датчик температуры охлаждающей жидкости. 1 - фик­ Датчик положения распределительного вала. 1 - разъем,
сатор, 2 - кольцевое уплотнение, В11/4 - датчик темпе­ 2 - болт, В6/1 - датчик положения распределительного
ратуры охлаждающей жидкости. вала.
Датчик положения
распределительного вала
1. Снимите декоративную крышку дви­
гателя.
2. Отсоедините разъем.
3. Выверните болт.
Момент затяжки.......................... 8 Н-м
4. Снимите датчик положения распре­
делительного вала.
5. Установка осуществляется в после­
довательности, обратной снятию.
Датчик положения
коленчатого вала
1. Выключите зажигание.
2. Выверните винт (1).
3. Снимите защитный экран вниз.
4. Отсоедините разъем.
5. Выверните винт (4).
Момент затяжки.......................... 9 Н-м
6 . Снимите датчик положения колен­
чатого вала.

Датчик положения коленчатого вала. 1 - винт, 2 - защитный экран,

3 - разъем, 4 - винт, В70 - датчик положения коленчатого вала.
156
Система снижения токсичности
дизельного двигателя
Система рециркуляции
отработавших газов
(EGR)
Клапан системы
рециркуляции
отработавших газов
1. Снимите декоративную крышку дви­
гателя.
2. Снимите корпус воздушного фильтра.
3. (EGR с жидкостным охлаждением)
Осторожно откройте крышку системы
охлаждения.
4. (EGR с жидкостным охлаждением)
Отсоедините шланг охлаждающей
жидкости от клапана системы рецир­
куляции отработавших газов.
Соберите охлаждающую жидкость в
подходящую емкость.
5. Отсоедините разъем от клапана
EGR.
6 . Выверните болты.
Момент затяжки......................... 12 Н-м
1 - болт, Y27/9 - клапан системы ре­
циркуляции отработавших газов.
7. Снимите клапан системы рецирку­
ляции отработавших газов.
8 . Установка осуществляется в после­
довательности, обратной снятию.
9. Долейте охлаждающую жидкость в
расширительный бачок.
Охладитель EGR
1 - охладитель EGR, 2 - болт.
1. Снимите впускной коллектор (см.
главу "Двигатель OM642. Механичес­
кая часть").
2. Отсоедините привод отключения
впускного канала.
Снятие
а) Снимите декоративную крышку
двигателя.
б) Отсоедините кронштейн (3).
в) Снимите турбокомпрессор (см.
главу "Система турбонаддува").
г) Снимите штуцер подачи масла
турбокомпрессора.
д) Выверните 2 болта и сдвиньте
кожух ( 1 ) проводки двигателя.
е) Отсоедините разъем привода (М55)
отключения впускного канала.
ж) Отсоедините привод (М55) от- 5. Снимите охладитель EGR.
ключения впускного канала.
Освободите клипсу (4), поверните сце 6 . Установка осуществляется в после­
пление и отсоедините вторую клипсу. довательности, обратной снятию.
з) Выверните болты (5).
и) Снимите привод (М55) отключе­
ния впускного канала.
Установка
к) Установите привод (М55) отклю­
чения впускного канала.
л) Установите новые клипсы креп­
ления привода (М55) отключения
впускного канала.
м) Затяните болты (5).
н) Подсоедините разъем к приводу.
о) Установите кожух (1) проводки
двигателя, заверните болты (2 ).
п) Установите штуцер подачи масла
турбокомпрессора.
р) Установите турбокомпрессор.
с) Установите кронштейн (3).
Установите кронштейн (3) на турбо­
компрессор и заверните болт в турбо­
компрессор. Затем затяните резьбо­
вое соединение на механизме отклю­
чения впускного канала и впускном
коллекторе. Затяните болт на турбо­
компрессоре.
Момент затяжки........................ 5 Н-м
т) Установите декоративную крышку
двигателя.
Регулировка
- Нажмите на рычаг (6 ) отключения
впускного канала до упора.
- Затяните болт на соединитель­
ном элементе рычага (6 ) отключе­
ния впускного канала.
При регулировке рычага отключения
впускного канала необходимо учиты­
вать, что двигатель отключения впу­
скного канала удерживается в базо­
вом положении пружиной. Не нару­
шайте и не изменяйте это положение
в процессе регулировки.
Момент затяжки..........................8 Н-м
3. Отсоедините впускной коллектор.
4. Выверните болты.
Момент затяжки:
болт М6х 15..............................12 Н-м
болт М6х 20..............................10 Н-м
Замените прокладку на новую.
 157

Система турбонаддува
Описание системы
турбонаддува
В целях форсирования двигателя для
увеличения количества поступающего
в двигатель воздуха, а следовательно,
и топлива применяют тот или иной
вид наддува. На автомобилях уста­
навливаются двигатели 642 с турбо­
компрессором, использующим для на­
гнетания воздуха в цилиндры энергию
отработавших газов.
Работа турбокомпрессора
Отработавшие газы, имеющие до­
вольно высокую температуру, подво­
дятся к колесу турбины для обеспече­
ния его вращения. При вращении тур­
бины газы расширяются и передают
на вал турбокомпрессора избыточную
мощность, расходуемую на сжатие
воздуха в компрессоре, расположен­
ном на общем валу с турбиной. Часто­
та вращения вала турбокомпрессора
изменяется в диапазоне 20000 ­
135000 об/мин, что сопровождается
характерным "свистом" турбины.
Клапан перепуска газов мимо турбины
Если давление нагнетаемого компрес­
сором воздуха превышает допустимое
(по условиям надежности двигателя),
отработавшие газы перепускаются
мимо турбины специальным клапа­
ном, имеющим автономный привод.
На двигателе привод представляет прессор, 3 - ротор, 4 - перепускной клапан, 5 - канал управления перепу­
собой диафрагму, приводимую давле­ скным клапаном, 6 - выпускной коллектор, 7 - впускной коллектор,
нием наддувочного воздуха. Таким 8 - ТНВД, 9 - корректор по наддуву, 10 - клапан перепуска, 11 - подвод
образом, осуществляется регулирова­ воздуха, 1 2 - датчик давления наддува.
ние давления наддува с обратной
связью. 5. После демонтажа турбокомпрессо­ Турбокомпрессор
ра закройте впускной и выпускной
патрубки и масляные отверстия пла­ Проверки на автомобиле
Предупреждения стиковыми пробками. Примечание: проверка турбокомпрес­
системы турбонаддува 6 . Перед установкой турбокомпрес­ сора производиться либо на стенде,
сора промойте маслоподводящую либо используя дорожный тест.
1. Не выключайте двигатель сразу по трубку.
завершении поездки. Дайте двигателю 1. Проверьте систему впуска.
7. До установки прочистите привалоч- Проверьте состояние воздушного
поработать на холостом ходу одну-две ные плоскости турбокомпрессора и
минуты для охлаждения турбины. Это фильтра и воздуховоды. Замените их
масляных трубок. при необходимости.
позволит значительно продлить срок 8 . При замене крепежа устанавливай­
эксплуатации турбокомпрессора. Проверьте отсутствие подсоса воздуха
те только оригинальные изделия. между:
2. Не допускайте длительной работы 9. После установки компрессора за­
двигателя на повышенной частоте - корпусом воздушного фильтра и
лейте в корпус подшипников 20 см3 впускным воздуховодом;
вращения и резких ускорений при не- моторного масла, прокрутите вал ком­
прогретом двигателе. - впускным патрубком турбокомпрес­
прессора от руки. сора и головкой блока цилиндров.
3. При преждевременном выходе тур­
бокомпрессора из строя проверьте: 2. Проверьте систему выпуска.
- уровень и качество масла в дви­ Проверьте состояние системы и от­
гателе; сутствие:
- условия работы турбокомпрессора; - деформации деталей;
- трубопроводы, подводящие масло - посторонних предметов в каналах;
к турбокомпрессору. - трещин.
4. Соблюдайте предосторожности при Проверьте отсутствие подсоса воздуха
демонтаже и установке турбокомпрес­ между:
сора. Не переносите агрегат за тягу - головкой блока цилиндров и впуск­
привода перепускного клапана. ным патрубком турбины;
- выходным патрубком турбины и
приемной трубой глушителя.
10. После перестановки компрессора 3. Проверьте давление наддува.
прокрутите двигатель стартером 20 - а) Прогрейте двигатель.
30 секунд (без запуска двигателя) для б) Установите тройники в разрывы
заполнения системы смазки или за­ шланга, между датчиком давления
пустите двигатель на холостой ход не наддува и перепускным клапаном.
менее чем на одну минуту. в) Измерьте давление наддува при
11. Не допускается работа двигателя частоте вращения коленчатого вала
со снятым воздушным фильтром. В 4000 об/мин при полной нагрузке на
противном случае колесо компрессора третьей передаче.
очень быстро выйдет из строя. Давление наддува^....... 0,85 - 0,95 бар
Соr lt - f s jr t i/гтлт)
>-
158 Система турбонаддува
Если давление меньше регламенти­ 15. Снимите трубку (8 ) системы ре­
рованного - проверьте герметичность циркуляции.
систем впуска и выпуска. Если сис­ При установке замените уплотнение и
темы в норме, замените турбоком­ болты.
прессор. Если давление больше На автомобилях с турбокомпрессором
регламентированного, проверьте с водяным охлаждением необходимо
состояние вакуумного шланга при­ проверить хомуты (2 2 ), замените их
вода клапана перепуска. Если шланг при необходимости.
в норме, замените турбокомпрессор.
4. Проверьте вращение колеса ком­
прессора.
Снятие и установка
1. Снимите корпус воздушного фильтра.
2. Снимите впускной воздуховод после
воздушного фильтра (см. главу "Дви­
гатель OM642. Механическая часть").
3. Снимите впускной воздушный пат­
рубок с охладителя наддувочного воз­
духа.
Момент затяжки:
трубка системы EGR
ко впускному патрубку............ 13 Н-м
трубка системы EGR
к выпускному коллектору:
1 этап......................................10 Н-м
2 этап................ довернуть на 90°
8. Снимите центральную перегородку хомут крепления трубки системы
(18). EGR к выпускному
Левая перегородка должна остаться коллектору................................. 9 Н-м
на автомобиле. 16. Выверните болты (9).
9.1. (Модели с сажевым фильтром, При установке замените уплотнение и
код 474) Отсоедините разъем датчика болты.
дифференциального давления. Момент затяжки:
9.2. (Модели без сажевого фильтра, 1 этап....................................... 20 Н-м
кроме кода 474) Снимите датчик 2 этап.................. довернуть на 90 °
дифференциального давления. 17. (Турбокомпрессор с жидкостным
10. Снимите клапан (Y27/9) системы ре­ охлаждением) Слейте охлаждающую
циркуляции (см. главу "Система сниже­ жидкость.
ния токсичности дизельного двигателя"). 18. (Турбокомпрессор с жидкостным
охлаждением) Выверните болт (21)
трубки (20 ) охлаждающей жидкости.
Момент затяжки.......................... 9 Н-м
19. Выверните болты (11).

1 - впускной воздушный шланг

охладителя наддувочного воздуха,
3 - впускной воздушный патрубок
охладителя наддувочного воздуха,
4 - удерживающая пластина, 5, 6 ,
7 - винт.
4. Снимите впускной воздушный патру­ 11. Отсоедините разъем клапана управ­
бок с турбокомпрессора (см. главу "Дви­ ления давлением наддува (Y77/1). 20. Выверните болты (12) трубки под­
гатель OM642. Механическая часть"). вода масла.
5. Снимите теплозащитный экран (3) с Момент затяжки:
турбокомпрессора. 1 этап....................................... 20 Н-м
2 этап.................. довернуть на 60 °
21. Снимите кронштейн (4).
22. Выверните болт (15).

12. Снимите хомут (7) трубы (5) сис­

темы выпуска.
13. Выверните винт (6 ).
Снимите верхний винт (6 ), но оставьте
6 . Отверните болты (16) перегородки. нижний винт (6 ), установленным во
7. Снимите правую перегородку (17). фланце. Момент затяжки......................... 9 Н-м
Перед установкой проверьте перего­ При установке замените уплотнение и 23. (Турбокомпрессор с жидкостным
родку. Если в районе каталитического винты (6 ). охлаждением) Отсоедините разъем
нейтрализатора видны следы прогара, Момент затяжки...................... 20 Н-м датчика (В19/11) температуры турбо­
замените ее. 14. Снимите трубу системы выпуска (5). компрессора.
 Система турбонаддува 159
24. Снимите турбокомпрессор. в) Отсоедините турбокомпрессор от 26. Снимите штуцер подачи масла
Замените уплотнение трубки подвода выпускной трубы. (при необходимости).
масла и совместите с формой отвер­ г) Очистите привалочные поверхно­ а) Выверните болты штуцера пода­
стия. Убедитесь, что масляный канал нести турбокомпрессора и выпускной чи масла.
заблокирован. В противном случае воз­ трубы. Момент затяжки....................... 20 Н-м
можно повреждение турбокомпрессора. д) Установите новую прокладку.
(Турбокомпрессор с жидкостным охла­ е) От руки заверните болт (2) и (3).
ждением) Замените кольцевое уплот­ Примечание: турбокомпрессор должен
нение трубки охлаждающей жидкости. немного перемещаться по поверхно­
25. Замените прокладку между турбо­ сти выпускной трубы, чтобы обеспе­
компрессором и выпускной трубой ( 10 ).
чить правильное положение при уста­
Примечание: только в случае негер- новке.
метичности между турбокомпрессо­ ж) Установите турбокомпрессор и
ром и выпускной трубой. выпускную трубу.
Внимание: во избежание последую­ Примечание: предварительная уста­
щих повреждений выпускного кол­ новка нужна для снижения внутрен­
лектора из-за возникновения внут­ них напряжений при окончательном
ренних напряжений необходимо вы­ монтаже.
полнить предварительную установ­
ку для правильной ориентации выпу­ з) Заверните крепление турбоком­
скной трубки на турбокомпрессоре. прессора и трубки подачи масля со
а) Установите выпускной коллектор старым уплотнением.
с трубокомпрессором в тиски. и) От руки заверните крепление вы­
пускной трубы к выпускному коллек­
Примечание: с помощью напарника тору со старым уплотнением.
зафиксируйте в тисках фланец (1)
выпускного коллектора. Примечание: болты затягиваются
крест накрест.
к) Затяните болты (2).
Момент затяжки:
1 этап........................................20 Н-м
2 этап.................... довернуть на 90°
Внимание: смещение выпускной тру­
бы относительно турбокомпрессора
приведет к перекосу, который при­ 1 - турбокомпрессор, 2 - болт,
ведет к значительному повреждению 3 - трубка подачи масла.
двигателя.
б) Снимите штуцер подачи масла.
л) Ослабьте болты крепления тур­
27. Установка осуществляется в по­
б) Ослабьте болт (2) и (3). бокомпрессора и выпускной трубы.
следовательности, обратной снятию.
м) Открутите трубку подачи масла.
Примечание: для выполнения данной н) Осторожно снимите турбоком­
операции потребуется напарник, что­
бы избежать выпадения турбоком­
прессор и выпускную трубу. Охладитель
прессора из тисков. Внимание: не допускайте соприкосно­ наддувочного воздуха
вения с узлами, расположенными ря­
дом, т.к. смещение выпускной трубы Снятие и установка
относительно турбокомпрессора при­ 1. Снимите верхнюю опору радиатора.
ведет к перекосу, который приведет к2. Снимите левый и правый воздухо­
значительному повреждению двига­ воды.
теля. 3. Отсоедините верхний шланг охла­
о) Затяните болты (3) турбоком­ дителя ( 1 ) наддувочного воздуха.
прессора и выпускной трубы. При установке проверьте кольцевые
Момент затяжки: уплотнения на наличие повреждений,
замените их при необходимости во
1 этап........................................20 Н-м
избежание утечек воздуха.
2 этап.................... довернуть на 90°
4. Отсоедините нижний шланг охлади­
теля ( 1 ) наддувочного воздуха.
При установке проверьте кольцевые
уплотнения на наличие повреждений,
замените их при необходимости во
избежание утечек воздуха.
5. Снимите передний бампер (см. гла­
ву "Кузов").
6 . Выверните болты (2) из верхней
части диффузора (8 ) вентилятора.
7. Выверните болты (3) из нижней
части диффузора (8 ) вентилятора.
8 . Выверните винты (7).
9. Отверните гайки (6 ) и вытащите
болты (5).
Момент затяжки........................ 18 Н-м
10. Снимите переднюю балку (4).
Снимите на величину достаточную
для снятия диффузора вентилятора.
11. Снимите диффузор (8 ) вентилятора.
12. Отсоедините охладитель надду­
вочного воздуха от опор (9) радиатора.
13. Снимите охладитель наддувочного
Снятие и установка охладителя наддувочного воздуха. 1 - охладитель воздуха.
наддувочного воздуха, 2, 3, 5, 7 - болт, 4 - передняя балка, 6 - гайка, 14. Установка осуществляется в по­
8 - диффузор вентилятора, 9 - опора. след овательнос™'(обратной снятию.
160
Система запуска
Система облегчения
запуска (OM642)
Проверка работы системы
облегчения запуска
Проверьте время горения индикатора
свечей накаливания.
Включите зажигание и измерьте время
горения индикатора. Индикатор горит
в зависимости от температуры охлаж­
дающей жидкости (степени прогрева
двигателя), как показано на графике.
Выходной каскад свечей
накаливания
Снятие и установка выходного кас­ свечей накаливания
када свечей накаливания. 1 - разъем,
2 , 3 - болт, 4 - кронштейн, 6 - шланг 2. Снимите форсунки с цилиндра, где
охлаждающей жидкости , N14/3 - вы­
ходной каскад свечей накаливания.
1. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи.
2. Снимите декоративную крышку дви­
гателя.
3. Отсоедините шланг охлаждающей
жидкости от кронштейна.
4. Выверните болты (3).
5. Выверните болты (2).
6 . Снимите кронштейн.
7. Отсоедините разъем от выходного
каскада свечей накаливания.
Потяните выходной каскад свечей на­
каливания с разъемом немного впе­
ред перед отсоединением разъема.
8. Снимите выходной каскад свечей Удалите все незакрепленные детали.
накаливания.
9. Установка осуществляется в после­
довательности, обратной снятию.
Свечи накаливания
1. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи.
2. Снимите декоративную крышку дви­
гателя.
3. Снимите впускной воздуховод по­
сле воздушного фильтра (см. главу
"Двигатель OM642. Механическая
часть").
4. (Модели с турбокомпрессором без
жидкостного охлаждения) Отверните Если центральный электрод обла­
линию возврата топлива от впускного мывается не снизу, а за крышкой
коллектора ( 1 ). электрического контакта, то повто­
рите попытку срыва центрального
Момент затяжки...................... 12 Н-м электрода с помощью экстрактора.
Если это невозможно, вбейте до упо­
ра расточную втулку (2 ), чтобы за­
фиксировать электрод при высвер­
ливании.
б) Молотком вбейте расточную втул­
ку (2 ) до упора.
5. (Модели с турбокомпрессором с
жидкостным охлаждением) Снимите
жгут проводов двигателя с аккумуля­
тора топлива.
6 . Отсоедините разъемы свечей нака­
ливания.
7. Снимите свечи накаливания. в) Выверните болты (3) из крышки
Если момент отворачивания свечей головки блока цилиндров, где была
накаливания превышает25 Нм, то ре­ сломана свеча накаливания.
комендуется прогреть двигатель до
рабочей температуры во избежание
срыва свечей накаливания. При сня­
той головке блока цилиндров, нагреть
ее до 90°С.
Момент затяжки:
М8............................................ 11 Н-м
М10.......................................... 18 Н-м
8 . Очистите свечи накаливания.
9. Установка осуществляется в после­
довательности, обратной снятию.
Высверливание сломанных
1. Снимите свечи накаливания.
г) Установите приспособление (4)
для сверления и демонтажа на кла­
была сломана свеча.
3. Снимите аккумулятор топлива с ря­ панную крышку, закрепив его от руки
да, где была сломана свеча накали­ крепежными болтами (5).
вания.
4. Высверлить сломанную свечу нака­
ливания.
Во избежание повреждения двигателя
после операций, связанных со снятием
стружки, немедленно удалите имею­
щуюся стружку пылесосом и прочисти­
те отверстие цилиндрической щеткой
из набора инструментов для высверли­
вания свечи накаливания.
а) Установите экстрактор (1) шпилек
0 4 мм на штифт колпачка свечи на­
каливания и сорвите центральный
электрод свечи повернув вправо.

д). Вставьте центрующую и опорную
трубку (6 ) меньшего диаметра снизу
через направляющий адаптер (7) и
установите на приспособление (4).
Установите направляющий адаптер
(7 ) до упора на болт.
е) Сориентируйте приспособление (4)
для сверления и демонтажа так,
чтобы центрующая и опорная трубка
(6 ) легко перемещалась по оси штиф­
та накаливания.
ж) Затяните крепежные болт (5) но­
минальным моментом затяжки.
Момент затяжки:
этап 1 ..................................... 4 Н-м
этап 2 ..................................... 6 Н-м
этап 3 ..................................... 9 Н-м
з) Снова удалите центрующую и
опорную трубку (6 ) и снова устано­
вите направляющий адаптер (7) на
приспособление (4) для сверления и
демонтажа.
и) Просверлите сверлом (8 ) с усту­
пами в штифте накаливания отвер­
стие 0 2 - 3 мм.
Выполните операции 11 - 13, если
установлена расточная втулка (2 ).
к) Замените сверло (8 ) с уступами на
сверло (17) 0 4,5 мм и рассверлите
центральный электрод свечи накали­
вания до упора держателя (9) сверла.
л) Замените сверло (17) на сверло (8 )
с уступами.
Сверление и нарезание резьбы необ­
ходимо выполнить в 2 этапа, во избе­
жание проворачивания штифта нака­
ливания во время нарезания резьбы.
м) В несколько проходов просверли­
те штифт накаливания с помощью
сверла (8 ) с уступами до метки (А) на
стержне держателя (9) сверла.
Система запуска 161
Набор инструментов для высверливания свечи накаливания. 1 - экстрактор
шпилек 0 4 мм, 2 - расточная втулка, 4 - приспособление для сверления
и демонтажа, 5 - крепежные болты, 6 - центрирующая и опорная трубка,
7 - направляющий адаптер, 8 - сверло с уступами, 9 - держатель сверла,
10 - метчик UNF №1 2 , 1 1 - резьбовой держатель сверла, 1 2 - резьбовой
шпиндель-съемник, 13 - гайка с буртиком М8 с подшипниковой обоймой,
15 - метчик М8х1, 16 - инструментальный кронштейн с трещоткой, 17 - спе­
циальное сверло 04,5 мм, 18 - цилиндрическая щетка для трубок 07 мм,
19 - цилиндрическая щетка для трубок 04,2 мм.
н) Закрепите метчик (10) UNF №12 в
резьбовом держателе ( 1 1 ) сверла и,
направляя его при помощи комбини­
рованного приспособления для свер­
ления и демонтажа (4), нарежьте
резьбу в свече накаливания, как мож­
но глубже.
При нарезании резьбы работайте
осторожно, используя смазку.
о) Повторно установите в колодец
через приспособление (4) для свер­
ления и демонтажа свело (8 ) с усту­
пами и рассверлите свечу накалива­
ния до упора держателя (9) сверла.
п) Повторно нарежьте резьбу на
максимальную глубину в свече на­ т) Наверните гайку (13) с буртиком
каливания метчиком (10) UNF №12, М8 с подшипниковой обоймой на
проводя через приспособление (4) резьбовой шпиндель-съемник ( 1 2 ) и
для сверления и демонтажа. извлеките остатки свечи накалива­
При нарезании резьбы работайте ния. При этом обязательно удержи­
осторожно, используя смазку. вайте резьбовой шпиндель-съемник
( 1 2 ) за шестигранник.
Если усилие излишне велико, по­
лейте штифт накаливания раство­
рителем ржавчины и слегка ударьте
молотком по шестиграннику нахо­
дящегося под напряжением резьбо­
вого шпинделя-съемника ( 1 2 ).
р) Введите резьбовой шпиндель-
съемник ( 1 2 ) через приспособление
(4) для сверления и демонтажа с
направляющим адаптером (7) и
вверните в нарезанную резьбу от­
верстия свечи накаливания.
с) Надвиньте центрирующую и опор­
ную трубку (6 ) на резьбовой шпиндель-
съемник (1 2 ) через направляющий
адаптер (7).
162 Система запуска
у) Очистите отверстие свечи нака­
ливания от ржавчины и отложений
цилиндрической щёткой (18) 0 7 мм,
затем цилиндрической щёткой (19)
0 4,2 мм.

Если отсутствует заглушка для пре­

дотвращения попадания стружки в
цилиндр можно изготовить заглушку
из снятой свечи накаливания, как
описано ниже.
ф) Укоротите извлеченную свечу
(14) накаливания с рассверленного
конца примерно на 15 мм.
Около 15 мм
Н h-
Снятие и установка стартера (OM642). 1 - гайка, 2 - проводка, 3 - экран,
4 - винт, 5 - экран опоры двигателя, 6 - защита, 7 - провод вывода "50",
14 8 - болт, М1 - стартер.
х) Нарежьте резьбу на остатках свечи 5. (Модели с 4MATIC) Выверните болт рацию переместите стартер вверх.
(14) накаливания и очистите стер­ (4) правой опоры двигателя (см. главу 11. Снимите защиту (6 ) вывода "30".
жень. "Двигатель OM642 (3,0 л) - механичес­ 12. Отсоедините провод вывода "30"
кая часть"). от стартера.
6 . Снимите экран (5) опоры двигателя Момент затяжки........................14 Н-м
вниз. 13. Отсоедините провод вывода "50"
7. Выверните болты (8 ). от стартера.
Момент затяжки........................40 Н-м Момент затяжки......................... 6 Н-м
8 . (Только для стартера Valeo) Уста­ 14. Снимите стартер снизу.
новите на автомобиль устройство для Сдвиньте на стартер вверх по опоре
вывешивания двигателя. двигателя поворотным движением,
затем поверните его вниз и снимите.
15. Проверьте зубчатый венец махо­
вика на износ и повреждения.
16. Установка осуществляется в по­
следовательности, обратной снятию.
ц) Установите остатки свечи нака­ M273
ливания в чистый колодец свечи на­ 1. Отсоедините провод от отрица­
каливания в качестве заглушки. тельной клеммы аккумуляторной ба­
ч) Смажьте метчик М8х 1 (15) конси­ тареи.
стентной смазкой и нарежьте резьбу 2. Снимите нижнюю защиту двигателя.
в головке блока цилиндров для очи­ 3. Отверните гайки (5m), снимите теп­
стки. лозащитный экран с кронштейна.
ш) Удалите заглушку при помощи 4. Отсоедините держатель проводки
магнита или резьбового шпинделя- ( 1 а) от кронштейна трансмиссии.
съемника. 5. Выверните болты (4) из стартера.
щ) Заверните свечу накаливания.
Момент затяжки....................... 40 Н-м
Момент затяжки: 6 . Снимите стартер с колокола транс­
М 8.............................................. 11 Н-м миссии.
М10............................................18 Н-м Сначала наклоните стартер с подсое­
диненными проводами назад, затем
Стартер вперед так, чтобы были доступны
подсоединенные разъемы.
OM642 7. Снимите защитную крышку ( 1 ), от­
1. Отсоедините провод от отрица­ верните гайки и отсоедините от выво­
тельной клеммы аккумуляторной ба­ дов "30" и "50" стартер провода.
тареи. Момент затяжки:
2. Снимите нижнюю звукоизоляцию. вывод "30".................................11 Н-м
3. Отверните гайку (1) и снимите экран вывод "50".................................18 Н-м
(3) стартера (если установлен). 9. (Только для стартера Valeo) Вы­ 8 . Снимите стартер вниз.
Момент затяжки.......................... 9 Н-м весьте двигатель. 9. Проверьте зубчатый венец махови­
4. При необходимости, отсоедините 10. (Только для стартера Valeo) Вы­ ка на износ и повреждения.
проводку (2) от экрана (5) опоры дви­ верните болты подрамника и снимите 10. Установка осуществляется в по­
гателя. правую опору. Чтобы выполнить опе­ следовательности, обратной снятию.
 Система запуска 163

Снятие и установка стартера (M273). 1 - крышка, 1а - держатель проводки, 2 - вывод "30", 3 - вывод "50", 4 - болт,
5 - теплозащитный экран, 5h - кронштейн, 5m - гайка, М1 - стартер.
164

Система зарядки
Проверка на автомобиле 6боте
. Проверьте индикатор зарядки при ра­ Проверка зарядного тока
двигателя на холостом ходу и при
Проверка регулируемого
напряжения
1. Откройте капот.
2. Проверьте состояние аккумулятор­
ной батареи (см. главу "Техническое
обслуживание").
3. Выполните предварительные про­
верки системы зарядки.
а) Проверьте ремень привода на­
весных агрегатов (см. главу "Тех­
ническое обслуживание").
б) Снимите нижнюю защиту двига­
теля.
в) Проверьте проводку между акку­
муляторной батареей, генератором
и стартером (см. рисунок "Система
запуска и зарядки").
4. Подсоедините тестер (079) в соот­
ветствии со схемой.
5. Запустите двигатель.
увеличении частоты вращения до 3000
об/мин. Если система зарядки функцио­
нирует нормально, то на инструмен­
тальной панели не должно появляться
сообщений о неправильной работе.
7. Нагрузите батарею постоянным по­
требителем энергии и проверьте регу­
лируемое напряжение генератора.
Напряжение на выходе
(под нагрузкой)......................... 13 -1 5 В
Если напряжение больше 15 В, заме­
ните регулятор напряжения.
Если напряжение меньше 13 В, про­
верьте электрические соединения сис­
темы зарядки на переходные сопро­
тивления, если соединения в порядке,
проверьте диоды. Если диодный мост
поврежден, замените генератор.
8 . Заглушите двигатель.
9. Отсоедините тестер.
1. Проверьте регулируемое напряжение.
2. Подсоедините вольтамперметр с
токоизмерительными клещами, как
показано на схеме.
3. Запустите двигатель.
4. Нагрузите батарею тестером и про­
верьте зарядный ток генератора при
повышенной частоте вращения двига­
теля (2000 об/мин).
Изменяйте нагрузочное сопротивле­
ние до достижения максимального за­
рядного тока, при этом напряжение не
должно падать ниже 12,7 В.
Зарядный ток генератора:
OM642 (Bosch):
минимальный...........................170 А
максимальный..........................220 А
OM642 (Valeo):
минимальный...........................140 А
максимальный..........................180 А
M273:
минимальный...........................140 А
максимальный..........................180 А
Если ток зарядки ниже номинального,
проверьте диоды. Если диоды неис­
правны, замените генератор.
5. Заглушите двигатель.
Проверка генератора
и регулятора
1. Проверьте состояние батареи.
2. Подсоедините сканер STAR DIAG­
NOSIS к диагностическому разъему.
3. Проверьте генератор с помощью
сканера.
Двигатель должен быть прогрет.
Выберите следующие пункты меню
сканера:
- Engine control unit.
- Actuations.
- Alternator diagnosis.

Цепь систем запуска и зарядки. В+ - вывод "В", G1 - аккумуляторная ба­

тарея, G2 - генератор, М1 - стартер, W10 - заземление (батарея).

4. Отсоедините сканер.

Генератор
Проверка зарядного тока генератора. 065 - токоизмерительные клещи, Снятие и установка (M273)
079 - вольтамперметр (тестер), В+ - вывод "В" (подключение тока зарядки), 1. Отсоедините провод от отрица­
G1 - аккумуляторная батарея, G2 - генератор, М1 - стартер, W10 - заземле­ тельной клеммы аккумуляторной ба­
ние (батарея). тареи.
 Система зарядки 165
2. Снимите декоративную крышку дви­
гателя.
3. Снимите левый и правый воздухо­
воды.
4. Снимите ремень привода навесных
агрегатов со шкива генератора.
5. Снимите крышку (1), отверните гайку
(2) и отсоедините провод от вывода "В+"
Момент затяжки.........................15 Н-м
6 . Отсоедините провод вывода 61 (D+)
(4) от генератора.

Проверка диодов (M273). 030 - тестер с осциллографом, 065 - токоизмери­

тельные клещи, F32 - передний блок предохранителей, G1 - батарея,
G2 - генератор, М1 - стартер, W10 - заземление (батарея).

7. Выверните нижние болты (5) гене­

ратора.
Момент затяжки...................... 20 Н-м
8 . Выверните верхние болты (6 ) гене­
ратора.

Снятие и установка генератора (OM642). 1 - проводка, 2 - разъем, 3 - болт,

G2 - генератор.
11. Отсоедините шланг охлаждающей 2. Отсоедините крышку.
жидкости от диффузора вентилятора. 3. Выверните болт.
12. Снимите генератор вниз. 4. Снимите регулятор напряжения.
Примечание: снимите масляный щуп, 5. Установка осуществляется в после­
9. Снимите генератор вниз. если необходимо. довательности, обратной снятию.
10. Установка осуществляется в по­ 13. Установка осуществляется в по­
следовательности, обратной снятию. следовательности, обратной снятию. Проверка диодов (M273)
Снятие и установка (OM642) Примечание: данная проверка не да­
Замена регулятора ет возможности проверить диоды
1. Отсоедините провод от отрицатель­
ной клеммы аккумуляторной батареи. напряжения возбуждения.
2. Снимите декоративную крышку дви­ M273 1. Подсоедините тестер с осцилло­
гателя. 1. Снимите нижнюю защиту двигателя. графом.
3. Снимите правый воздуховод. 2. Снимите генератор. 2. Запустите двигатель.
4. Снимите нижний воздуховод от про­ 3. Отверните гайку с фланцем. 3. Включите ближний свет фар.
межуточного охладителя наддувочного Момент затяжки...................... 30 Н-м 4. Проверьте форму сигнала диодов
воздуха. 4. Отверните гайку (1) и болт (3). при 3000 об/мин двигателя.
5. Снимите ремень привода навесных Момент затяжки................... 3 Н-м Осциллограмма нормальной работы
агрегатов со шкива генератора. 5. Снимите крышку. диодов. Отдельные скачки напряжения
6 . Выверните болты генератора. 6 . Выверните болт (5) и (7) из регуля­ не оказывают какого-либо влияния.
Момент затяжки........................ 20 Н-м тора (6 ).
7. Подайте генератор с подсоединен­ Момент затяжки:
ными проводами вперед. Отверните М4х19....................................3 Н-м
гайку и отсоедините провод от выво­ М4х13....................................2 Н-м
да "В+".
7. Снимите регулятор напряжения.
Момент затяжки.........................15 Н-м При установке не повредите щетки. ‘'WV\|rVnyW v W V W V W
8 . Отодвиньте с усилием насос над 8 . Установка осуществляется в после­
генератором в сторону. довательности, обратной снятию.
9. Отсоедините разъем (2).
10. Отсоедините разъем от диффузора OM642
вентилятора. 1. Снимите генератор.
166 Система зарядки

Снятие и установка регулятора напряжения (M273). Снятие и установка регулятора напряжения (OM642).
1 - гайка, 2 - гайка с фланцем, 3, 5, 7 - болт, 4 - крышка, 1 - крышка, 2 - болт, 3 - регулятор напряжения, G2 - ге­
6 - регулятор напряжения, G 2 - генератор. нератор.
Нулевая линия. Имеется разрыв про- Неисправен положительный диод. Неисправен отрицательный диод.
водки или перегорел предохранитель.
 167

Автоматическая коробка передач

Описание
На автомобили устанавливались ав­
томатические коробки передач с ин­
дексом 722.9. Данные коробки пере­
дач имеют 7 передач для движения
вперед и 2 передачи заднего хода.
Все функциональные элементы коробки
передач объединены в один узел.
Встроенный электрогидравлический
блок позволяет снизить количество
проводов для обмена данными. Элек­
трогидравлический блок установлен под
корпусом коробки передач. Наружная
часть блока для охлаждения постоянно
омывается рабочей жидкостью.
Коробку передач можно разделить на
следующие группы компонентов:
- Гидротрансформатор с демпфером
крутильных колебаний и муфтой
блокировки гидротрансформатора;
- Насос рабочей жидкости создающий
необходимое давление для смазки
приводов и нагруженных элементов;
- Корпус коробки передач с механиче­
скими компонентами и электрогидрав-
лическим блоком. Корпус коробки пере­
дач выполнен из легкого сплава;
- Механические компоненты, вклю­
чающие:
- планетарную передачу;
- передний планетарный ряд;
- задний планетарный ряд; До 18.06.2010 г. устанавливался мас­
- элементы управления: ляный поддон ( 1 ) со скосом (указан
- многодисковые муфты "К1 стрелкой). На коробки передач с таким
"К2" и "К3"; масляным поддоном устанавливались
- многодисковые тормоза "В1", только белые подъемные трубки (2 ).
"В2", "В3" и "BR".
Примечание:
- В муфтах "К1", "К2", "К3", а также
тормозах "В1" и "В3" используются
односторонние фрикционные диски,
в которых фрикционный материал
нанесен только с одно стороны.
- В тормозах "В2" и "BR" используются
двух сторонние фрикционные диски.
- Электрогидравлический блок, со­
стоящий из блока управления, кор­
пуса и э/м клапанов.
Проверка уровня и
замена рабочей жидкости
Процедуры проверки уровня и замены
рабочей жидкости АКПП описаны в главе
"Техническое обслуживание и общие
процедуры проверки и регулировки".
Масляный поддон
На коробку передач устанавливались
два различных типа масляных поддонов.

Компоненты коробки передач. 1 - шестерня стояночного механизма, 2 - турбинное колесо, 3 - статорное колесо,
4 - насосное колесо, 5 - сапун, 6 - насос рабочей жидкости, 7 - многодисковый тормоз "В1", 8 - многодисковая
муфта "К1", 9 - планетарная передача, 10 - многодисковый тормоз "B3", 11 - многодисковая муфта "К2",12а - пе­
редний планетарный ряд, 12b - задний планетарный ряд, 13 - многодисковый тормоз "BR", 14 - многодисковая
муфта "K3", 15 - многодисковый тормоз "В2", 16 - муфта блокировки гидротрансформатора, 17 - гидротранс­
форматор, 18 - ротор датчика частоты вращения, 19, 20 - магнитное кольцо датчика частоты вращения,
21 - электрогидравлический блок.
lO i
168
Начиная с 21.06.2010 г. для оптимиза­
ции подачи рабочей жидкости в конст­
рукцию поддона ( 1 ) и подъемной трубки
(2) были внесены изменения. Новый
масляный поддон можно определить
по наличию овальных углублений
(указаны на рисунке стрелками). На
коробки передач с таким масляным
поддоном устанавливались только зе­
леные подъемные трубки (2 ).
Снятие и установка
Примечание: при снятии и установке
руководствуйтесь сборочным рисун­
ком "Снятие и установка масляного
поддона".
1. Очистите поверхность масляного
поддона (3) и прилегающих поверхно­
стей.
2. Слейте рабочую жидкость коробки
передач в подходящую емкость (см.
главу "Техническое обслуживание и
общие процедуры проверки и регули­
ровки").
Момент затяжки....................... 22 Н-м
Примечание:
- Отверните сливную пробку и
сместите подъемную трубку (31) в
направлении, указанном на рисунке
стрелкой.
- Замените кольцевое уплотнение
на новое.
3. Снимите масляный поддон (3). Для
этого отверните болты (3b) и снимите
проставки (3a).
Момент затяжки:
этап 1........................................ 4 Н-м
этап 2................. довернуть на 180°
Примечание: замените болты (3b) на
новые.
4. Снимите подъемную трубку (31) с
масляного поддона (3).
Примечание:
- Расстояние от верхнего края
подъемной трубки до основания
масляного поддона определяет
объем заправляемой рабочей жид­
кости.
- Замените подъемную трубку на
новую и надежно установите ее на
основание масляного поддона.
Автоматическая коробка передач
Снятие и установка масляного поддона.
5. Снимите прокладку (33) масляного - Если фильтр чистый и выглядит,
поддона. как показан на рисунке, то очистка
Примечание: не требуется.
- При каждом снятии масляного
поддона заменяйте прокладку (33)
на новую.
- Не наносите смазку или герметики
на контактные поверхности мас­
ляного поддона (3) и коробки пере­
дач (1).
6 . Снимите и очистите магнит (32) и
проверьте его на отсутствие повреж­
дений. При необходимости замените
магнит.
7. Очистите масляный поддон (3).
8 . Проверьте фильтра (34) рабочей
жидкости и замените его при необхо­ 5. При необходимости выполните очи­
димости. стку электромагнитных клапанов.
Примечание: Примечание:
- Установка производится в порядке, - Первоначально при помощи маг­
обратном снятию. нита соберите частицы с фильтра,
- После установки залейте рабо­ затем промойте клапан в чистой
чую жидкость в коробку передач рабочей жидкости АКПП.
(см. главу "Техническое обслужива­ - Если на фильтре после промывки
ние и общие процедуры проверки и имеются значительные засорения
регулировки"). (например, как на рисунке ниже),
электромагнитный клапан необхо­
димо заменить на новый.
Электромагнитные
клапаны управления
коробкой передач
Снятие и установка
Примечание: при снятии и установке
клапанов руководствуйтесь рисунком
"Электромагнитные клапаны управ­
ления коробкой передач".
1. Снимите блок клапанов.
2. Отверните болты (1) и снимите
прижимную пружину (2 ).
Момент затяжки...........................8 Н-м - Если на фильтре после промывки
3. Извлеките электромагнитные кла­ имеются незначительные засоре­
паны (Y3/8y1 - Y3/8y8) из блока клапа­ ния (например, как на рисунке ниже),
нов (Y3/8). электромагнитный клапан может
Примечание: быть установлен повторно.
- При установке клапана должны
быть установлены в свои изна­
чальные положения.
- Нанесите рабочую жидкость
АКПП на кольцевые уплотнения
электромагнитных клапанов.
4. Проверьте электромагнитные кла­
пана на отсутствие засорения сетча­
того фильтра.
Примечание:
- При засорении фильтра необхо­
димо выполнить очистку.
 Автоматическая коробка передач 169

Электромагнитные клапаны управления коробкой передач. 1 - винт, 2 - прижимная пружина, 6 - магнит, 6 а - кла­
пан переключения, 7 - пластина переключения, Y3/8 - блок клапанов (VGS), Y3/8n3 - датчик частоты вращения
выходного вала коробки передач, Y3/8n4 - электронный блок управления, Y3/8y1 - электромагнитный клапан
управления давлением, Y3/8y2 - электромагнитный клапан управления муфтой "К1", Y3/8y3 - электромагнитный
клапан управления муфтой "К2", Y3/8y4 - электронный блок управления муфтой "К3", Y3/8y5 - электромагнит­
ный клапан управления тормозом "В1", Y3/8y6 - электромагнитный клапан управления тормозом "В2",
Y3/8y7 - электромагнитный клапан управления тормозом "В3", Y3/8y8 - электромагнитный клапан управления
муфтой блокировки гидротрансформатора.
Внимание: для очистки электромаг­ Э/м клапан Переключение 4. Отсоедините передний карданный
нитных клапанов не используйте вал от раздаточной коробки (см. главу
ветошь, продувку сжатым воздухом, управления тор­ 3® 2 и 1® 2
мозом "В1" "Карданный вал").
очиститель для тормозной системы Примечание: перед отсоединением
и другие средства. Электромагнит­ (Y3/8y5)
управления тор­ 5® 4 карданного вала нанесите метки на
ные клапаны допускается очищать фланцы карданного вала и раздаточ­
только методом промывки в чистой мозом "В2" и переключение в
(Y3/8y6) диапазоны "R" и "D" ной коробки.
рабочей жидкости АКПП.
6 . Очистите посадочные места и каналы управления тор­ 2® 1 Момент затяжки:
рабочей жидкости под электромагнит­ мозом "В3" этап 1 ..................................... 40 Н-м
ные клапаны в блоке клапанов. (Y3/8y7) этап 2 .................. довернуть на 90 °
Примечание: при снятии э/м клапана управления муф­ блокировка гид­
продукты износа и посторонние той блокировки ротранс­
частицы могут попасть в каналы гидротрансформа форматора
рабочей жидкости. Их необходимо тора (Y3/8y8)
удалить при помощи магнита и/или
пипетки.
7. Осторожно снимите магнит (6 ) и Привод выбора
очистите его.
Примечание: используйте безворсо­
диапазона работы АКПП
вую ткань для удаления стружки и Снятие и установка
продуктов износа с магнита. 1. Выключите стояночный тормоз.
8 . Установка производится в порядке, 2. Отсоедините провод от отрицательной
обратном снятию. клеммы аккумуляторной батареи.
9. При помощи диагностического при­ Примечание: заизолируйте зажимную
бора выполните процедуру адаптации клемму, чтобы предотвратить слу­
для новых электромагнитных клапанов. чайный контакт с клеммой аккуму­
Примечание: ляторной батареи.
- Параметры адаптации блока кла­ 3. Отверните болты (1) и снимите
панов не должны быть сброшены. стойки (2 ).
- После замены электромагнитных Момент затяжки...................... 45 Н-м
клапанов должна быть выполнена
адаптация для моментов переклю­
чения соответствующих передач.
Э/м клапан Переключение
управления муф­ 6 ® 5и2® 3
той "К1" (Y3/8y2)
управления муф­ 3® 4
той "К2" (Y3/8y3)
управления муф­ 4® 3и4® 5 5. Снимите стяжки (6 ) крепления
той "К3" (Y3/8y4) шланга (8 ) на i^opgSjte передач.

Щ £ г М Г
170 Автоматическая коробка передач
Примечание: 15. При установке нового привода по­
- При установке используйте верните вал выбора диапазона (3) про­
только новые стяжки. тив часовой стрелки до упора чтобы ус­
- Используйте специальные стяжки. тановить вал в положение "D".
Примечание: новый привод выбора
диапазона поставляется установ­
ленным с положение "D" (указано на
рисунке стрелкой).

11. Отверните специальные болты

6 . Откройте фиксатор шланга (8 ).
Внимание: будьте аккуратны, не по­ болты на новые.
вредите фиксатор.
7. Отсоедините разъем (Х22/6) от при­
вода выбора диапазона (А80).
8 . Поддомкратьте коробку передач.
9. Отверните болты (17 и 18) и снимите
поперечную балку (16).
Примечание:
- Замените болты (18) на новые.
- Проверьте заднюю опору двига­
теля на отсутствие износа и по­
вреждений. Замените опору при
необходимости.
Момент затяжки:
болты крепления задней опоры
к поперечной балке..................58 Н-м 12. Извлеките болты из корпуса при­
болты крепления поперечной
балки к кузову...........................55 Н-м 13. Снимите привод выбора диапазо­
( 1 0 ) крепления привода выбора диа­
пазона (А80).
Момент затяжки.......................... 7 Н-м
Примечание: замените специальные
16. При замене привода снимите
шланг (8 ) со старого привода и уста­
новите его на новый привод.
Примечание:
- Установка производится в порядке,
обратном снятию.
- При помощи диагностического
прибора считайте и, при необхо­
димости удалите коды неисправ­
ностей.
- После замены привода на новый
необходимо при помощи диагно­
стического прибора выполнить
инициализацию привода выбора
диапазона.
Замена сальника вала
выбора диапазона
1. Снимите привод выбора диапазона
(см. подраздел "Снятие и установка").
2. Снимите теплозащитный кожух (3)
левого каталитического нейтрализатора
и нижний кронштейн (2 ).
вода выбора диапазона (А80).
на (А80) со шлангом (8 ).
Примечание:
- Перед снятием пометьте поло­
жение привода относительной вала.
- При повторном использовании
привода не отсоединяйте шланг (8). 16 Я *

3. Очистите корпус коробки передач (1)

10. При наличии, снимите защитный
кожух (9).
Момент затяжки:
стандартный болт:
этап 1 ...................................... 4 Н-м
этап 2 ............... довернуть на 90 °
специальный болт..................... 7 Н-м
Примечание:
- Замените все болты на новые.
- Сначала затягивайте специаль­
ный болт (10) с центрирующей
втулкой.
в области вала выбора диапазона (40).
4. Снимите масляный поддон АКПП
(см. раздел "Масляный поддон").
5. Отверните болт (16а) и отсоедините
пружину (16).
6 . Отверните болт (82а) и вытяните
вал (40) выбора диапазона.
7. Снимите сальник (20) с вала выбора
диапазона.
Примечание: убедитесь, что поса­
дочная поверхность под сальник в
коробке передач не повреждена. В
14. При повторной установке снятого противном случае возможны утечки.
привода поверните вал выбора диапа­ 8 . Проверьте вал выбора диапазона
зона (3) по часовой стрелке до упора на отсутствие задиров и повреждений.
чтобы установить вал в положение "Р". Замените вал при необходимости.
 Автоматическая коробка передач 171
9. При помощи оправки (01) установите 5. Снимите датчик (4) положения ру­ 4. При помощи оправки установите
сальник (2 0 ) в корпус коробки передач левого колеса (см. главу "Рулевое новый сальник.
( 1 ) до упора. управление").
6 . Отверните болт (7).

И Примечание: количество болтов (7)

зависит от модификации.

7. (Модели с электроприводом регу­

10. Установите вал (40) выбора диа­
пазона на место и заверните болт (82а).
Момент затяжки.......................... 8 Н-м
Примечание: убедитесь, что вал
корректно установлен в стопорную
пластину (82).
11. Установите пружину (16) и завер­
ните болт (16а).
Момент затяжки.......................... 9 Н-м
12. Установите масляный поддон АКПП
(см. раздел "Масляный поддон").
13. Установите привод выбора диапа­
зона (см. подраздел "Снятие и уста­
новка").
14. Залейте масло в коробку передач
(см. главу "Техническое обслуживание
и общие процедуры проверки и регу­
лировки").
Селектор
Снятие и установка
1. Снимите подушку (1) безопасности
водителя (см. главу "Система пассив­
ной безопасности (SRS)")
лировки рулевой колонки) Отсоедините
переключатель (6 ) регулировки руле­
вой колонки.
Внимание: не повредите электри­
ческий разъем.
8 . Снимите комбинированный пере­
ключатель (5).
Внимание: не повредите электри­
ческий разъем.
Примечание: селектор (8) и переклю­
чатель (9) системы поддержания
скорости объединены в единый не­ 5. Нанесите смазку на уплотнительную
разборный блок. кромку сальника (указана стрелкой).
6 . Установите гидротрансформатор.
7. Установите коробку передач (см.
подраздел "Снятие и установка").
Замена сальника выходного
вала
1. Снимите раздаточную коробку (см.
главу "Раздаточная коробка").
2. Снимите переходник (28) коробки
передач.
Момент затяжки:
этап 1 ....................................... 10 Н-м
Примечание: этап 2 .................. довернуть на 90 °
- Установка производится в порядке,
обратном снятию.
- После установки выполните опе­
рации установки базовых настроек
(см. главу "Меры предосторожности
при проведении ТО").

Коробка передач
в сборе
Замена сальника входного
вала
1. Снимите коробку передач (см. под­
раздел "Снятие и установка").
2. Снимите рулевое колесо (2) (см. 2. Установите коробку на стенд и сни­
главу "Рулевое управление"). мите гидротрансформатор.
3. Снимите блок управления рулевой 3. Извлеките сальник (1) входного вала.
колонки (N80) (см. главу "Электро­ Примечание: не повредите посадоч­
оборудование кузова" ную поверхность под сальник в ко­
робке передач. 3. Отверните гайку (1) крепления
фланца (3).
Момент затяжки.................... 200 Н-м

4. Снимите спиральный провод (3)

(см. главу "Система пассивной безо­
пасности (SRS)").
172
4. Снимите фланец (2) с выходного
вала (3).
5. При помощи шлицевой отвертки сни­
мите сальник (4) с выходного вала (3).
Примечание: не повредите посадоч­
ную поверхность под сальник в ко­
робке передач.
6 . Припомощи оправки (9) установите
новы сальник (3).
Примечание: устанавливайте саль­
ник пока оправка не коснется корпуса
коробки передач.
w~
Л разъема (6 а) от раздаточной коробки.
Автоматическая коробка передач
7. Отсоедините задний карданный вал
от раздаточной коробки (см. главу
"Карданный вал").
Момент затяжки:
этап 1..................................... 40 Н-м
этап 2 ................... довернуть на 90°
Примечание: перед отсоединением
карданного вала от раздаточной ко­
робки нанесите метки на фланцы
карданного вала и раздаточной ко­
робки.
8 . (Модификации) Снимите теплоза­
щитный кожух (6 ).
9. (Модификации) Отсоедините три
12. Отсоедините разъем (9) блока
клапанов.
Примечание: при установке зафикси­
руйте провода на коробке передач.
Провода не должны соприкасаться с
трубами системы выпуска отрабо­
тавших газов.
13. Снимите заглушку (7) и отверните
болты крепления гидротрансформа­
тора (24) к пластине привода.
Момент затяжки:
болты М8 с цилиндрической
резьбой.......................................42 Н-м
кроме болтов с цилиндрической
резьбой:
этап 1.......................................4 Н-м
этап 2 .....................................30 Н-м
этап 3 ............... довернуть на 90°
Примечание: при отворачивании / за­
ворачивании болтов не используйте
импульсный или пневматический гай­
коверт. В противном случае резьба в
гидротрансформаторе и на болтах
может быть повреждена.

.т—

7. Установите снятые детали в порядке,

обратном снятию.
Снятие и установка 10. Отсоедините разъем (X22/6) от
(модели с двигателем OM642) привода (А80) выбора диапазона.
1. Переведите селектор в положение "N".
2. Выключите стояночный тормоз.
3. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи.
4. Надежно установите автомобиль на
подъемнике и поднимите автомобиль.
5. Отсоедините трубы системы вы­
пуска ОГ от главного каталитического
нейтрализатора и снимите трубы (см.
главу "Система впуска воздуха и вы­
пуска ОГ").
6 . Отверните болты (1) и гайки (2) кожу­
ха карданного вала и снимите кожухи.
14. Отверните болт (10) крепления тру­
Примечание: снимайте кожухи в сборе. 11. Снимите кожух (8 ) с коробки передач. бок охлаждения рабочей жидкости к
Момент затяжки...........................9 Н-м кронштейну ( 1 1 ) на масляном поддоне.
Момент затяжки...................... 12 Н-м

15. Отверните болт (12) крепления 18. Отверните болты (17 и 18) и сни­
держателя трубок к кронштейну (13) мите поперечную балку (16).
генератора.
Момент затяжки.......................... 8 Н-м - Замените болты (18) на новые.
16. Отверните болты, отсоедините
трубки рабочей жидкости (14а и 14b) и
расположите трубки в стороне.
Момент затяжки:
перепускной болт:
этап 1 ...................................... 5 Н-м
этап 2 ............... довернуть на 90 °
болт под "звездочку"................12 Н-м
Внимание: не перегибайте трубки
рабочей жидкости.
Примечание:
- После отсоединения трубок ус­
тановите заглушки на открыв­
шиеся отверстия.
- Замените кольцевые уплотнения
на новые.
17. Установите пластину на трансмис­
сионный домкрат и поддомкратьте ко­
робку передач.
Примечание: немного опустите ко­
робку передач и закрепите ее на
домкрате при помощи ремней.
Автоматическая коробка передач 173
- После установки:
- проверьте уровень рабочей жидко­
Примечание: сти и, при необходимости, долейте.
- выполните считывание кодов
- Проверьте заднюю опору двига­ неисправностей и, при необходи­
теля на отсутствие износа и по­ мости, сотрите коды.
вреждений. Замените опору при - выполните процедуру адаптации
необходимости. коробки передач. Адаптацию не­
обходимо выполнять после заме­
ны или ремонта коробки передач.
Снятие и установка
(модели с двигателем M273)
1. Переведите селектор в положение "N".
2. Выключите стояночный тормоз.
3. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи.
4. Надежно установите автомобиль на
подъемнике и поднимите автомобиль.
5. Снимите разъемы (G3/3x1 - G3/6x1)
кислородных датчиков и проводку
датчиков с нижнего и бокового крон­
19. Отсоедините передний карданный штейнов на коробке передач (15).
вал (20 ) от раздаточной коробки.
Момент затяжки:
этап 1..................................... 40 Н-м
этап 2 ...................довернуть на 90°
Примечание:
- Нанесите метки положения
фланца карданного вала.
- После отсоединения подвесьте
карданный вал в стороне.
20. Снимите стартер с коробки пере­
дач (см. главу "Система запуска").
Момент затяжки...................... 40 Н-м
Примечание: не отсоединяя проводов
подвесьте стартер на проволоке в
стороне. 6 . Отсоедините разъемы (G3/3x1 -
21. Отверните болты (21) крепления G3/6x1) кислородных датчиков.
коробки передач (15). 7. Снимите кронштейн кислородных
Момент затяжки...................... 38 Н-м датчиков (3).
Примечание: предварительно отвер­ 8работавших . Снимите трубы системы выпуска от­
газов (см. главу "Система
ните болт крепления кронштейна
(22) и снимите вентиляционную впуска воздуха и выпуска ОГ").
9. Снимите кожух (8 ) с коробки передач.
трубку (23).
Момент затяжки........................ 9 Н-м
22. Отодвиньте коробку передач от
двигателя и снимите коробку передач.
Примечание: 10. Отсоедините разъем (X22/6) от
- Перед снятием коробки передач привода (А80) выбора диапазона.
убедитесь, что все провода, трубки
и др. элементы отсоединены от
коробки передач. В противном случае
они будут повреждены при снятии.
- При установке совместите от­
верстия на гидротрансформаторе
и пластине привода гидротранс­
форматора.
23. При необходимости снимите гид­
ротрансформатор.
Примечание:
- Установка производится в порядке,
обратном снятию.
174 Автоматическая коробка передач
11. Отсоедините шланг (23) от штуце­ 13. Ослабьте болт (12) хомута и рас­ 19. Снимите заглушку (5) и отверните
ра переднего редуктора (4).
12. Отверните болты и отсоедините вал (20) от переднего редуктора (4).
трубки охлаждения (14а, 14b) от ко­ Момент затяжки:
робки передач (15).
Момент затяжки:
перепускной болт:
этап 1 ......................................5 Н-м
этап 2 ............... довернуть на 90 °
болт TORX............................... 12 Н-м
положите трубки (14а, 14Ь) с одной болты крепления гидротрансформа­
стороны. тора (24) к пластине привода.
Момент затяжки........................ 8 Н-м Момент затяжки:
болты М8 с цилиндрической
резьбой.......................................42 Н-м
кроме болтов с цилиндрической
резьбой:
этап 1.......................................4 Н-м
этап 2 .....................................30 Н-м
этап 3 ............... довернуть на 90°
Примечание: при отворачивании / за­
ворачивании болтов не используйте
импульсный или пневматический гай­
коверт. В противном случае резьба в
14. Отсоедините передний карданный гидротрансформаторе и на болтах
может быть повреждена.
этап 1........................................ 40 Н-м
этап 2 ................... довернуть на 90°
Примечание:
- перед отсоединением карданного
вала от переднего редуктора на­
несите метки на фланцы кардан­
ного вала и переднего редуктора.
- после отсоединения карданного
вала, подвесьте его на левый
кронштейн системы выпуска от­
работавших газов.
15. Отсоедините задний карданный
вал от раздаточной коробки (см. главу
"Карданный вал").
Момент затяжки:
этап 1..................................... 40 Н-м 20. Снимите стартер с коробки передач.
этап 2 ................... довернуть на 90° Момент затяжки....................... 40 Н-м
Примечание: перед отсоединением Примечание: не отсоединяя проводов
карданного вала от раздаточной ко­ от стартера подвесьте стартер в
робки нанесите метки на фланцы кар­ стороне.
данного вала и раздаточной коробки. 21. Отверните болты (21) и отсоеди­
16. Установите трансмиссионный дом­ ните коробку передач от двигателя.
крат под коробку передач, чтобы пре­ Момент затяжки....................... 38 Н-м
дотвратить ее падение.
17. Отверните болты (17 и 18) и сни­
мите поперечную балку (16).
Примечание:
- задняя опоры двигателя должна
остаться на коробке передач.
- при установке болты (18) заме­
ните на новые.
22. Снимите коробку передач.
Примечание:
- при снятии придерживайте гид­
ротрансформатор, чтобы пре­
дотвратить его падение.
- при установке совместите от­
верстия на гидротрансформаторе
18. Немного опустите коробку передач и пластине привода.
(15), отсоедините задний карданный 23. При необходимости снимите гид­
вал и расположите его в стороне. ротрансформатор (24).

Раздаточная коробка
Описание
Полноприводные автомобили, в зави­
симости от комплектации, могут быть
оснащены одной из следующих разда­
точных коробок:
- стандартная одноступенчатая раз­
даточная коробка без блокировки
межосевого дифференциала;
- двухступенчатая раздаточная коробка
с блокировкой межосевого диффе­
ренциала (модели с пакетом "Offroad").
Примечание: модели с пакетом "Offroad"
оснащены также системой блокировки
заднего межколесного дифференциала.
Раздаточная коробка (модели без
пакета "Offroad")
Раздаточная коробка состоит из сле­
дующих элементов:
- входной вал;
- межосевой дифференциал;
- звездочки (ведущая и ведомая);
- цепь;
- выходные валы (передний и задний)
с фланцами.
Примечание: расположение элемен­
тов раздаточной коробки показано
на рисунке "Разрез раздаточной ко­
робки (модели без пакета "Offroad")".
Мощность от коробки передач посту­
пает к входному валу раздаточной ко­
робки, затем передается дифферен­
циалу, который распределяет ее между
осями в соотношении 50:50. От задней
шестерни дифференциала мощность
передается к заднему выходному валу
и далее через карданный вал к зад­
нему редуктору. От передней шестерни
дифференциала мощность передается
к ведущей звездочке цепного соеди­
нения, далее к цепи и ведомой звез­
дочке, от ведомой звездочки к выход­
ному валу и далее через карданный
вал к переднему редуктору.
Примечание: графическое отображе­
ние распределения мощности в раз­
даточной коробке приведено на ри­
сунке "Распределение потока мощно­
сти в раздаточной коробке (модели
без пакета "Offroad")".
Крутящий момент распределяется
между передней и задней осями в со­
отношении 50:50. Передаточное от­
ношение в раздаточной коробке 1 :1 .
При включении режима движения по
бездорожью изменяются моменты пе­
реключения передач АКПП, характе­
ристики педали акселератора, а также
функционирование системы ABS.
Раздаточная коробка (модели с па­
кетом "Offroad")
Раздаточная коробка оснащена элек­
тронной системой управления. Услов­
но устройство раздаточной коробки
можно разделить на две части: меха­
ническую и электрическую.
Механическая часть раздаточной ко­
робки состоит из следующих элементов:
- входной вал;
- межосевой дифференциал с муф­
той блокировки;
- планетарная передача;
- звездочки (ведущая и ведомая);
- цепь;
- выходные валы (передний и зад­
ний) с фланцами.
Примечание: расположение элемен­
тов раздаточной коробки показано
на рисунке "Разрез раздаточной ко­
робки (модели с пакетом "Offroad")".
Мощность от коробки передач посту­
пает к входному валу раздаточной ко­
робки, затем передается планетарной
передаче и далее дифференциалу,
который распределяет ее между осями.
От задней шестерни дифференциала
мощность передается к заднему вы­
ходному валу и далее через карданный
вал к заднему редуктору. От передней
шестерни дифференциала мощность
передается к ведущей звездочке цеп­
ного соединения, далее к цепи и ве­
домой звездочке, от ведомой звездочки
к выходному валу и далее через кар­
данный вал к переднему редуктору.
Примечание: графическое отображе­
ние распределения мощности в раз­
даточной коробке приведено на ри­
сунке "Распределение потока мощно­
сти в раздаточной коробке (модели
без пакета "Offroad")".
Передаточное отношение в раздаточ­
ной коробке может изменяться благо­
даря наличию планетарной передаче.
Передаточное отношение прямой пе­
редачи составляет 1 : 1 , пониженной -
2,39:1. Включение / выключение по­
нижающей передачи осуществляется
при помощи переключателя, располо­
женного на центральной консоли.
Электрическая часть раздаточной ко­
робки включает в себя:
- блок управления раздаточной ко­
робкой;
- датчик включенного режима рабо­
ты раздаточной коробки;
- привод раздаточной коробки;
- электромагнитный клапан разда­
точной коробки.
Блок управления раздаточной ко­
робкой на основании сигналов, полу­
ченных от других блоков управления,
датчиков и выключателей, на основа­
нии внутренних алгоритмов осуществ­
ляет управление раздаточной короб­
кой посредством исполнительных ме­
ханизмов (привод и э/м клапан разда­
точной коробки).
Датчик включенного режима работы
раздаточной коробки (В57) вкручен в
заднюю часть корпуса раздаточной
коробки с левой стороны (в направлении
175
движения вперед). Датчик регистрирует
положение вилки переключения передач
(прямая / пониженная) раздаточной ко­
робки и передает сигнал о положении
блоку управления раздаточной коробкой.
Привод раздаточной коробки (М46/2)
расположен на задней части корпуса
раздаточной коробки с левой стороны
(в направлении движения вперед).
Управление приводом осуществляет
блок управления раздаточной короб­
кой посредством сигналов с широтно­
импульсной модуляцией. Привод
обеспечивает включение / выключе­
ние блокировки межосевого диффе­
ренциала и переключение передач в
раздаточной коробке. В корпус приво­
да встроены датчик Холла (способный
распознавать направление вращения)
и датчик температуры с отрицатель­
ным температурным коэффициентом.
Электромагнитный клапан разда­
точной коробки (Y108), вкручен в
заднюю часть корпуса раздаточной
коробки с левой стороны (в направле­
нии движения вперед). Электромаг­
нитный клапан осуществляет пере­
ключение привода между управлением
блокировкой дифференциала и пере­
ключением передач. Э/м клапан пред­
ставляет собой линейный соленоид с
возвратной пружиной. При активации
э/м клапана блоком управления клапан
переводит привод раздаточной коробки
в положение управления блокировкой
межосевого дифференциала. При де­
зактивации клапана пружина возвра­
щает клапан в начальное положение и
привод положение управления пере­
ключением передач.
В процессе управления раздаточной
коробки участвуют следующие блоки:
- блок управления раздаточной ко­
робкой;
- блок управления блокировкой зад­
него межколесного дифференциала;
- нижний блок переключателей цен­
тральной консоли;
- блок управления двигателем;
- блок управления системой курсо­
вой устойчивости (ESP);
- блок управления АКПп в сборе с
блоком клапанов.
176 Раздаточная коробка
Расположение механических компонентов системы
полного привода. 1 - раздаточная коробка, 2 - вибра­
ционный демпфер (при наличии), 3 - задний кардан­
ный вал, 4 - задний редуктор, 5 - задний левый при­
водной вал, 6 - задний правый приводной вал, 7 - пе­
редний карданный вал, 8 - передний редуктор, 9 - пе­
редний левый приводной вал, 10 - передний правый
приводной вал.
Разрез раздаточной коробки (модели без пакета
"Offroad"). 1 - цепь, 2 - входной вал, 3 - боковые шес­
терни дифференциала, 4 - сателлит, 5 - фланец заднего
выходного вала, 6 - фланец переднего выходного вала.
Расположение электрических компонентов системы
полного привода. 1 - нижний блок переключателей
центральной консоли, 2 - электронный замок зажигания,
3 - блок управления раздаточной коробкой, 4 - комби­
нация приборов, 5 - блок управления рулевой колонки,
6 - блок управления блокировкой заднего межколес-
ного дифференциала, 7 - привод блокировки заднего
межколесного дифференциала, 8 - датчик включенного
режима работы раздаточной коробки, 9 - привод раз­
даточной коробки, 10 - электромагнитный клапан раз­
даточной коробки, 1 1 - межсетевой шлюз, 1 2 - блок
управления пневмоподвеской, 13 - привод выбора
диапазона работы АКПП, 14 - блок клапанов и блок
управления АКПП, 15 - блок управления системы кур­
совой устойчивости.
Разрез раздаточной коробки (модели с пакетом
"Offroad"). 1 - муфта блокировки межосевого диффе­
ренциала, 2 - входной вал, 3 - боковая шестерня диф­
ференциала, 4 - сателлит дифференциала, 5 - фланец
заднего выходного вала, 6 - фланец переднего выход­
ного вала, 7 - коронная шестерня, 8 - сателлит плане­
тарной передачи, 9 - датчик включенного режим работы
раздаточной коробки, 10 - привод раздаточной коробки.
 Раздаточная коробка 177

Распределение потока мощности в раздаточной ко­ Распределение потока мощности в раздаточной ко­
робке (модели с пакетом "Offroad"). 1 - входной вал, робке (модели без пакета "Offroad"). 1 - входной вал,
2 - ведущая звездочка, 3 - муфта включения блокировки 2 - ведущая звездочка, 3 - межосевой дифференциал,
межосевого дифференциала, 4 - скользящая втулка, 4 - передняя шестерня, 5 - задняя шестерня, 6 - сателлит,
5 - межосевой дифференциал, 6 - корпус дифферен­ 7 - фланец заднего выходного вала, 8 - ведомая звез­
циала, 7 - ось сателлита планетарной передачи, 8 - са­ дочка, 9 - фланец переднего выходного вала, 10 - цепь.
теллит планетарной передачи, 9 - солнечная шестерня,
10 - задняя шестерня, 11 - ось сателлита дифференциала,
12 - сателлит дифференциала, 13 - передняя шестерня,
14 - фланец заднего выходного вала, 15 - вилка пере­
ключения передач, 16 - рычаг блокировки, 17 - ведо­
мая звездочка, 18 - фланец переднего выходного вала,
19 - цепь, 20 - привод раздаточной коробки, 21 - элек­
тромагнитный клапан раздаточной коробки.

Электронный блок 3. Снимите изоляционный материал (1).

4. Отверните гайки (2) и снимите
управления раздаточной крышку (3).
коробкой(модели
с пакетом "Offroad")
Снятие и установка
1. Выполните считывание параметров
блока управления раздаточной коробкой.
Примечание: процедуру необходимо
выполнять только при замене блока
управления.
2. Снимите напольное покрытие со
стороны переднего пассажира. 7. Отверните гайки (5) и отсоедините
кронштейн (6 ) от блока управления.

5. Отверните гайки (4) и снимите блок

управления раздаточной коробкой в
сборе с кронштейном.

Примечание:
6 . Отсоедините разъемы от блока
управления (N15/7).
- Установка производится в порядке,
обратном снятию.
- При замене блока управления вы­
полните установку параметров
блока управления раздаточной ко­
робкой.
- После установки выполните опе­
рации установки базовых настроек
(см. главу "Меры предосторожно­
сти при проведении ТО").
178
Привод раздаточной
коробки(модели
с пакетом "Offroad")
Снятие
1. Снимите теплозащитный кожух при­ Момент затяжки...................... 20 Н-м
вода раздаточной коробки.
2 . Отсоедините разъем (3) от привода лем) Подсоедините трубу системы
раздаточной коробки.
3. (Модели с бензиновым двигателем)
Снимите трубы системы выпуска от­
работавших газов, расположенные
между каталитическим нейтрализато­
ром и центральным глушителем (см.
главу "Система впуска воздуха и вы­
пуска ОГ").
4. (Модели с дизельным двигателем)
Отсоедините трубу системы выпуска
отработавших газов от хомута между
сажевым фильтром и трубкой.
5. Снимите распорную поперечную тягу.
6 . Отверните с одной стороны болт
крепления диагональной тяги попе­
речной балки.
7. Установите трансмиссионный дом­
крат под раздаточную коробку.
8 . Ослабьте болты крепления попе­
речной балки к кузову. Опускайте раз­
даточную коробку до тех пор, пока не
появится доступ к болтам (2 ) крепле­
ния привода раздаточной коробки.
9. Отверните болты (2) крепления
привода к раздаточной коробке.
10. Снимите привод (М46/2) раздаточ­
ной коробки.
Установка
1. Нанесите смазку на кольцевое уплот­
нение привода раздаточной коробки.
2. Установите привод раздаточной ко­
робки.
Внимание:
- Будьте осторожны, не повредите
при установке кольцевое уплотне­
ние привода.
- Будьте осторожны, не повредите
при установке датчик (В57) положе­
ния привода раздаточной коробки.
3. Заверните болты крепления приво­
да раздаточной коробки.
Момент затяжки.........................34 Н-м
4. Установите поперечную балку и за­
верните болты крепления.
Момент затяжки.........................55 Н-м
5. Установите распорную поперечную
тягу.
Момент затяжки.........................45 Н-м
6 . Заверните болт диагональной тяги
поперечной балки.
Момент затяжки.........................45 Н-м
7. Подсоедините разъем (3) к приводу
раздаточной коробки.
8 . Установите теплозащитный кожух
привода раздаточной коробки.
Раздаточная коробка
9. (Модели с бензиновым двигате­
лем) Установите трубы системы вы­
пуска отработавших газов, располо­
женные между каталитическим ней­
трализатором и центральным глуши­
телем.
10. (Модели с дизельным двигате­
выпуска отработавших газов к хомуту
между сажевым фильтром и трубкой.
Момент затяжки...................... 20 Н-м
11. Выполните процедуру калибровки.
Примечание: в фирменном диагно­
стическом приборе для доступа к
функции калибровки войдите в меню
"Transfer Case" ® "Control Units adap­
tations" ® "Calibration".
Датчик включенного
режима работы
раздаточной коробки
(модели с пакетом
"Offroad")
Снятие
1. Снимите теплозащитный кожух при­ привода раздаточной коробки.
вода раздаточной коробки.
2. Отсоедините разъем от датчика вредите при установке кольцевое
(В57) включенного режима работы уплотнение датчика.
раздаточной коробки.
3. (Модели с бензиновым двигателем)
Снимите трубы системы выпуска от­
работавших газов, расположенные
между каталитическим нейтрализато­
ром и центральным глушителем (см.
главу "Система впуска воздуха и вы­
пуска ОГ").
4. (Модели с дизельным двигателем)
Отсоедините трубу системы выпуска
отработавших газов от хомута между
сажевым фильтром и трубкой.
5. Снимите распорную поперечную тягу.
6 . Отверните с одной стороны болт
крепления диагональной тяги попе­
речной балки.
7. Установите трансмиссионный дом­
крат под раздаточную коробку.
8 . Ослабьте болты крепления попе­
речной балки к кузову. Опускайте раз­
даточную коробку до тех пор, пока не
появится доступ к болтам (3) крепле­
ния датчика.
9. Отверните болты (3) крепления
датчика (В57) включенного режима
работы раздаточной коробки.
10. Снимите датчика (В57).
Установка
1. Нанесите смазку на кольцевое уп­
лотнение датчика (В57) включенного
режима работы раздаточной коробки.
2. Установите датчик (В57) положения
Внимание: будьте осторожны, не по­
3. Заверните болты (3) крепления
датчика (В57).
Момент затяжки..........................7 Н-м
4. Установите поперечную балку и за­
верните болты крепления.
Момент затяжки........................55 Н-м
5. Установите распорную поперечную
тягу.
Момент затяжки........................45 Н-м
6 . Заверните болт диагональной тяги
поперечной балки.
Момент затяжки........................45 Н-м
7. Подсоедините разъем (3) к приводу
раздаточной коробки.
8 . Установите теплозащитный кожух
привода раздаточной коробки.
9. (Модели с бензиновым двигате­
лем) Установите трубы системы вы­
пуска отработавших газов, располо­
женные между каталитическим ней­
трализатором и центральным глуши­
телем.
Момент затяжки........................20 Н-м
10. (Модели с дизельным двигате­
лем) Подсоедините трубу системы
выпуска отработавших газов к хомуту
между сажевым фильтром и трубкой.
Момент затяжки........................20 Н-м
11. Выполните процедуру калибровки.
Примечание: в фирменном диагно­
стическом приборе для доступа к
функции калибровки войдите в меню
"Transfer Case" ® "Control Units adap­
tations" ® "Calibration".
Электромагнитный
клапан раздаточной
коробки
Снятие
1. Слейте рабочую жидкость из разда­
точной коробки (см. главу "Техни­
ческое обслуживание и общие проце­
дуры проверки и регулировки").

2. Отсоедините разъем (указан
стрелкой) от электромагнитного кла­
пана (Y108). Подайте напряжение на
выводы клапана от внешнего источ­
ника питания .
3. Отверните болты (2) крепления необходимо для того, чтобы стружка
электромагнитного клапана и снимите не попала в раздаточную коробку.
клапан (Y108).
4. Отсоедините внешний источник пи­ коробкой на 180°, отверните остав­
тания от электромагнитного клапана.
Установка
1. Подайте напряжение на выводы коробки от корпуса (5) и снимите крышку.
электромагнитного клапана от внеш­
него источника питания.
2. Нанесите тонкий слой смазки на
кольцевое уплотнение и установите
электромагнитный клапан.
Смазка................... Loctite sealant 5970
Примечание: будьте осторожны, не
повредите кольцевое уплотнение
при установке.
3. Заверните болты крепления элек­
тромагнитного клапана.
Момент затяжки.......................... 7 Н-м
4. Отсоедините внешний источник пи­
тания от электромагнитного клапана.
5. Залейте рабочую жидкость в разда­
точную коробку (см. главу "Техничес­ 8 . Установите крышку (4) на пресс.
кое обслуживание и общие процедуры
проверки и регулировки").
6 . Убедитесь в отсутствии утечек рабо­
чей жидкости в раздаточной коробке.
7. Убедитесь в отсутствии диагности­
ческих кодов неисправностей.
8 . Выполните процедуру калибровки.
Примечание: в фирменном диагно­
стическом приборе для доступа к
функции калибровки войдите в меню
"Transfer Case" ® "Control Units adap­
tations" ® "Calibration".
Раздаточная коробка
в сборе
Замена сальника переднего
выходного вала (кроме
моделей с пакетом "Offroad")
1. Слейте масло из раздаточной ко­
робки (см. главу "Техническое обслу­
живание и общие процедуры проверки
и регулировки").
2. Снимите раздаточную коробку (см.
подраздел "Снятие и установка").
3. Установите раздаточную коробку на
опорную пластину (020 ) стенда (01 0 ) и
зафиксируйте коробку при помощи
креплений (030).
Раздаточная коробка
4. Поверните стенд (010) с раздаточной
коробкой на 180° и отверните болт (3).
Примечание: не ослабляйте пока два
противоположных болта (3).
5. При помощи сжатого воздуха про­
дуйте отверстия под болты (3).
Примечание: продувать отверстия
6 . Поверните стенд (010) с раздаточной
шиеся болты (3) и продуйте сжатым
воздухом отверстия под болты.
7. Отсоедините крышку (4) раздаточной
9. При помощи пресса создайте пред­
варительное натяжение переднего вы­
ходного вала (6 ).
10. Сожмите стопорное кольцо (7) и
выпрессуйте передний выходной вал
(6 ) из крышки (4) раздаточной коробки.
179
11. Извлеките сальник переднего вы­
ходного вала с наружной стороны
крышки раздаточной коробки.
Примечание: не повредите посадочную
поверхность под сальник в крышке.
12. При помощи оправки установите
новый сальник.
13. Запрессуйте передний выходной вал
(6 ) в крышку (4) раздаточной коробки.
Примечание:
- Проверьте передний выходной вал
на отсутствие износа и повреждений.
- При установке используйте
только новое стопорное кольцо (7).
- Убедитесь в корректности уста­
новки стопорного кольца. При ус­
тановки должен раздаться щелчок.
14. Очистите контактные поверхности
крышки (4) и корпуса (5) раздаточной
коробки.
15. Установите звездочки (9) и цепь
(10) в крышку (4).
Примечание: выступы (11) должны
быть направлены в сторону корпуса
(5) раздаточной коробки. Неправильная
установка приведет к излишней
шумности при работе.
16. Нанесите герметик на контактную
поверхность корпуса (5) раздаточной
коробки.
Герметик..... Hylomar universal sealant
17. Установите крышку (4) со звездоч­
ками (9) и цепью (10) на корпус (5)
раздаточной коробки.
Примечание:
- При установке звездочки и цепь
должны надежно удерживаться. В
противном случае они выпадут.
- При установке слегка проворачи­
вайте задний выходной фланец
вперед-назад.
18. Заверните крест-накрест болты (3)
крепления крышки раздаточной коробки.
Момент затяжки........................ 34 Н-м
19. Снимите раздаточную коробку со
стенда.
20. Установите раздаточную коробку
(см. подраздел "Снятие и установка").
21. Залейте рабочую жидкость в раз­
даточную коробку (см. главу "Техни­
ческое обслуживание и общие проце­
дуры проверки и регулировки").
180 Раздаточная коробка
Замена сальника переднего 11. Извлеките сальник переднего вы­ 4. Поверните стенд (010) с раздаточной
выходного вала (модели ходного вала с наружной стороны коробкой на 180° и отверните болт (3).
крышки раздаточной коробки. Примечание: не ослабляйте пока два
с пакетом "Offroad")
Примечание: не повредите посадоч­ противоположных болта (3).
1. Слейте масло из раздаточной ко­ ную поверхность под сальник в 5. При помощи сжатого воздуха про­
робки (см. главу "Техническое обслу­ крышке. дуйте отверстия под болты (3).
живание и общие процедуры проверки 12. При помощи оправки установите
и регулировки"). Примечание: продувать отверстия
новый сальник. необходимо для того, чтобы стружка
2. Снимите раздаточную коробку (см. 13. Запрессуйте передний выходной
подраздел "Снятие и установка"). не попала в раздаточную коробку.
вал (6 ) в крышку (4) раздаточной ко­ 6 . Поверните стенд (010) с раздаточ­
3. Установите раздаточную коробку на
опорную пластину (020 ) стенда (0 1 0 ) и
робки. ной коробкой на 180 °, отверните ос­
зафиксируйте коробку при помощи Примечание: тавшиеся болты (3) и продуйте сжа­
креплений (030). - Проверьте передний выходной тым воздухом отверстия под болты.
вал на отсутствие износа и по­ 7. Отсоедините крышку (4) раздаточ­
вреждений. ной коробки от корпуса (5) и снимите
- При установке используйте крышку.
только новое стопорное кольцо (7). 8 . Снимите звездочки (9) и цепь (10),
- Убедитесь в корректности уста­ потянув их вверх.
новки стопорного кольца. При ус­
тановки должен раздаться щелчок.
14. Очистите контактные поверхности
крышки (4) и корпуса (5) раздаточной
коробки.
15. Нанесите герметик на контактную
поверхность корпуса (5) раздаточной
коробки.
Герметик.....Hylomar universal sealant
16. Установите крышку (4) на корпус
(5) раздаточной коробки.
Примечание:
- При установке звездочки и цепь
4. Поверните стенд (010) с раздаточной должны надежно удерживаться. В
коробкой на 180° и отверните болт (3). противном случае они выпадут.
Примечание: не ослабляйте пока два - При установке слегка проворачи­ 9. Извлеките магнит из корпуса (5)
противоположных болта (3). вайте задний выходной фланец раздаточной коробки.
5. При помощи сжатого воздуха про­ вперед-назад. 10. Снимите межосевой дифферен­
дуйте отверстия под болты (3). 17. Заверните крест-накрест болты циал (14).
Примечание: продувать отверстия (3) крепления крышки раздаточной
необходимо для того, чтобы стружка коробки.
не попала в раздаточную коробку. Момент затяжки.........................34 Н-м
6 . Поверните стенд (010) с раздаточной 18. Снимите раздаточную коробку со
коробкой на 180°, отверните остав­ стенда.
шиеся болты (3) и продуйте сжатым 19. Установите раздаточную коробку
воздухом отверстия под болты. (см. подраздел "Снятие и установка").
7. Отсоедините крышку (4) раздаточ­ 20. Залейте рабочую жидкость в раз­
ной коробки от корпуса (5) и снимите даточную коробку (см. главу
крышку. "Техническое обслуживание и общие
8 . Установите крышку (4) на пресс. процедуры проверки и регулировки").
Замена сальника заднего
выходного вала (кроме
моделей с пакетом "Offroad")
1. Слейте масло из раздаточной ко­
робки (см. главу "Техническое обслу­ 11. Снимите маслоотражатель (13).
живание и общие процедуры проверки 12. Установите корпус (5) на пресс.
и регулировки"). 13. При помощи пресса создайте
2. Снимите раздаточную коробку (см. предварительное натяжение заднего
подраздел "Снятие и установка"). выходного вала ( 1 2 ).
3. Установите раздаточную коробку на 14. Сожмите стопорное кольцо (15) и
опорную пластину (020 ) стенда (01 0 ) и выпрессуйте задний выходной вал ( 1 2 )
из корпуса (5) раздаточной коробки.
9. При помощи пресса создайте пред­ зафиксируйте коробку при помощи Примечание: придерживайте вал при
варительное натяжение переднего креплений (030). снятии, чтобы предотвратить его
выходного вала (6 ). падение.
1 0 . Сожмите стопорное кольцо (7) и
выпрессуйте передний выходной вал
(6 ) из крышки (4) раздаточной коробки.
 Раздаточная коробка 181
15. Извлеките сальник (16) из корпуса Примечание: 10. Извлеките магнит из корпуса (5)
раздаточной коробки. - При установке звездочки и цепь раздаточной коробки.
Примечание: не повредите посадочную должны надежно удерживаться. В 11. Снимите механизм блокировки со
поверхность под сальник в корпусе. противном случае они выпадут. звездочкой (7), потянув его вверх.
16. При помощи оправки (040) установите - При установке слегка проворачи­
сальник (16) заднего выходного вала. вайте задний выходной фланец
вперед-назад.
25. Заверните крест-накрест болты (3)
крепления крышки раздаточной коробки.
Момент затяжки........................34 Н-м
26. Снимите раздаточную коробку со
стенда.
27. Установите раздаточную коробку
(см. подраздел "Снятие и установка").
28. Залейте рабочую жидкость в раз­
даточную коробку (см. главу "Техни­
ческое обслуживание и общие проце­
дуры проверки и регулировки").
17. Запрессуйте задний выходной вал Замена сальника заднего
(12) в корпус (5) раздаточной коробки. выходного вала (модели
Примечание: с пакетом "Offroad")
- Проверьте задний выходной вал на 1. Слейте масло из раздаточной ко­
отсутствие износа и повреждений. робки (см. главу "Техническое обслу­
- При установке используйте живание и общие процедуры проверки
только новое стопорное кольцо (7). и регулировки").
- Убедитесь в корректности уста­ 2. Снимите раздаточную коробку (см.
новки стопорного кольца. При ус­ подраздел "Снятие и установка").
тановки должен раздаться щелчок. 3. Снимите вибрационный демпфер в
18. Очистите контактные поверхности раздаточной коробки.
крышки (4) и корпуса (5) раздаточной 4. Установите раздаточную коробку на
коробки. опорную пластину (020 ) стенда (01 0 ) и
19. Установите маслоотражатель (13). зафиксируйте коробку при помощи
20. Установите межосевой диффе­ креплений (030).
ренциал. 12. Снимите планетарную передачу (8 ),
21. Установите магнит в корпус (5) вытянув ее вверх из коронной шестер­
раздаточной коробки. ни (13).
22. Установите звездочки (9) и цепь 13. Снимите упорную шайбу (14) с
(10) в крышку (4). подшипника выходного вала.
14. Установите корпус (5) на пресс.
Примечание: выступы (11) должны 15. При помощи пресса создайте
быть направлены в сторону корпуса предварительное натяжение заднего
(5) раздаточной коробки. Неправиль­ выходного вала ( 1 2 ).
ная установка приведет к излишней 16. Сожмите стопорное кольцо (15) и
шумности при работе. выпрессуйте задний выходной вал ( 1 2 )
из корпуса (5) раздаточной коробки.
Примечание: придерживайте вал при
снятии, чтобы предотвратить его
падение.

5. Поверните стенд (010) с раздаточной

коробкой на 180° и отверните болт (3).
Примечание: не ослабляйте пока два
противоположных болта (3).
6 . При помощи сжатого воздуха про­
дуйте отверстия под болты (3).
Примечание: продувать отверстия
необходимо для того, чтобы струж­
ка не попала в раздаточную коробку.
7. Поверните стенд (010) с раздаточ­
ной коробкой на 1 80 °, отверните ос­ 17. Извлеките сальник (16) из корпуса
тавшиеся болты (3) и продуйте сжа­ раздаточной коробки.
тым воздухом отверстия под болты.
8 . Отсоедините крышку (4) раздаточной Примечание: не повредите посадочную
коробки от корпуса (5) и снимите крышку. поверхность под сальник в корпусе.
9. Снимите звездочки (9) и цепь (10), 18. При помощи оправки (040) установите
потянув их вверх. сальник (16) заднего выходного вала.

23. Нанесите герметик на контактную

поверхность корпуса (5) раздаточной
коробки.
Герметик...... Hylomar universal sealant
24. Установите крышку (4) со звездоч­
ками (9) и цепью (10) на корпус (5)
раздаточной коробки.
182 Раздаточная коробка
19. Запрессуйте задний выходной вал 28. Нанесите герметик на контактную 5. Установите раздаточную коробку
(12) в корпус (5) раздаточной коробки. поверхность корпуса (5) раздаточной (см. подраздел "Снятие и установка").
Примечание: коробки. 6 . Залейте рабочую жидкость в разда­
- Проверьте задний выходной вал на Герметик.....Hylomar universal sealant точную коробку (см. главу "Техничес­
отсутствие износа и повреждений. 29. Установите крышку (4) со звездоч­ кое обслуживание и общие процедуры
- При установке используйте ками (9) и цепью (10) на корпус (5) проверки и регулировки").
только новое стопорное кольцо (7). раздаточной коробки. 7. Убедитесь в отсутствии утечек ра­
- Убедитесь в корректности уста­ Примечание: бочей жидкости из раздаточной ко­
новки стопорного кольца. При ус­ - При установке звездочки и цепь робки.
тановки должен раздаться щелчок. должны надежно удерживаться. В
20. Очистите контактные поверхности противном случае они выпадут. Снятие и установка
крышки (4) и корпуса (5) раздаточной - При установке слегка проворачи­ Примечание: изображения по тексту
коробки. вайте задний выходной фланец приведены для моделей с двигате­
21. Установите упорную шайбу (14) на вперед-назад. лем OM642 и пакетом "Offroad" (430).
подшипник выходного вала. 30. Заверните крест-накрест болты (3) 1. Установите автомобиль на подъем­
22. Установите планетарную передачу крепления крышки раздаточной коробки. ник и поднимите его.
(8 ) в коронную шестерню (13). Момент затяжки...................... 34 Н-м
2. (Модели с дизельным двигателем)
23. Установите механизм блокировки со 31. Снимите раздаточную коробку со
звездочкой (7) в планетарную передачу Снимите нижнюю часть задней звуко­
стенда. изоляции.
(8 ) так, чтобы вилка переключения (18) 32. Установите раздаточную коробку
вошла в контакт с червяком (17). 3. (Модели с бензиновым двигате­
(см. подраздел "Снятие и установка"). лем) Снимите трубы системы выпуска
33. Залейте рабочую жидкость в раз­ ОГ, расположенные между каталити­
даточную коробку (см. главу "Техни­ ческим нейтрализатором и централь­
ческое обслуживание и общие проце­ ным глушителем.
дуры проверки и регулировки"). 4. (Модели с двигателем OM642) От­
34. Убедитесь в отсутствии утечек рабо­
соедините элементы системы выпуска
чей жидкости из раздаточной коробки. ОГ, расположенные между сажевым
Замена сальника входного фильтром и трубопроводом от хомута.
5. (Модели с пакетом "Offroad") Отсо­
вала едините теплозащитный кожух от раз­
1. Снимите раздаточную коробку (см. даточной коробки.
подраздел "Снятие и установка"). 6 . (Модели с пакетом "Offroad") Отсо­
2. Установите раздаточную коробку на едините:
опорную пластину (020 ) стенда (01 0 ) и - разъем (3) привода переключения
зафиксируйте коробку. раздаточной коробки;
- разъем (В57х1) датчика включен­
24. Расположите червяк (17) узкой ча­ ного режима работы раздаточной
стью вверх и удерживайте его в этом
коробки;
положении.
25. Надавите на вилку (18) вниз и под­ - разъем (Y108x1) электромагнитного
соедините к червяку (17). клапана раздаточной коробки.
Примечание: установка корректна
когда верхний диск планетарной пе­
редачи больше не виден.
26. Установите магнит в корпус (5)
раздаточной коробки.
27. Установите звездочки (9) и цепь
(10) в крышку (4).
Примечание: выступы (11) должны
быть направлены в сторону корпуса 3. Извлеките сальник (3) из корпуса
(5) раздаточной коробки. Неправиль­ раздаточной коробки.
ная установка приведет к излишней Примечание: не повредите посадочную
шумности при работе. поверхность под сальник в корпусе.

4. При помощи оправки (030) устано­

вите новый сальник (3).

7. Нанесите метки на фланцы заднего

карданного вала (4) и раздаточной ко­
робки (15).
8 . Отверните болты и отсоедините
задний карданный вал (4) от разда­
точной коробки.
Момент затяжки:
этап 1 ........................................40 Н-м
этап 2 .................. довернуть на 90°

9. (Модели с двигателем OM642) От­
верните болты (6 ) и гайки (7) и сними­
те кронштейн (5).
Момент затяжки:
болт.......................................... 34 Н-м
гайка.......................................... 20 Н-м
10. Отверните болты (2) и снимите
стойки ( 1 ).
Момент затяжки.........................45 Н-м
Раздаточная коробка
17. Уберите подпорку (13) из под раз­
даточной коробки (15) и установите ее
под опору (12). Поддомкратьте разда­
точную коробку при помощи транс­
миссионного домкрата (14).
183
Блок управления блокировкой заднего
межколесного дифференциала распо­
лагается под полом багажного отде­
ления с левой стороны.

< ■ 4 ^2 !
Nm
* г. -Ч

1 * ^

&
18. Медленно опустите раздаточную
wJ коробку (15) пока верхние болты креп­
ления раздаточной коробки не станут
доступны.
N15/9 - блок управления блокиров­
кой заднего межколесного диффе­
'1 ренциала.
19. Отверните четыре верхних болта
крепления раздаточной коробки. Привод блокировки дифференциала
11. Отсоедините диагональную стойку Момент затяжки...................... 45 Н-м расположен в передней левой части
от опору (8 ) коробки передач и кузова. 20. Сдвиньте раздаточную коробку заднего редуктора.
12. Нанесите метки на фланцы перед­ (15) назад, чтобы отсоединить разда­
него карданного вала ( 1 1 ) и раздаточ­ точную коробку от коробки передач.
ной коробки (15). Затем опустите раздаточную коробку.
Примечание: перед опусканием раз­
даточной коробки убедитесь, что:
- входной вал раздаточной коробки
полностью вышел из коробки передач;
- все трубки и разъемы отсоединены
от раздаточной коробки. В про­
тивном случае они будут повреж­
дены при снятии.

М70 - привод блокировки заднего

13. Отверните болты и отсоедините
передний карданный вал ( 1 1 ) от раз­
даточной коробки.
Момент затяжки:
этап 1......................................40 Н-м
этап 2................... довернуть на 90 °
14. Установите подпорку под корпус
(13) раздаточной коробки.
15. Отверните болты (9 и 1 0 ) и снимите
опору (8 ) раздаточной коробки.
Момент затяжки:
болт/гайка крепления опоры
к поперечной балке
двигателя..........................58 Н-м
болт крепления опоры
к кузову...............................55 Н-м
межколесного дифференциала.
Привод осуществляет управление
муфтой блокировки заднего межко-
лесного дифференциала, располо­
женной в заднем редукторе.
В корпус привода встроены датчик
21. Установка производится в порядке, Холла (способный распознавать на­
обратном снятию. правление вращения) и датчик темпе­
22. Проверьте уровень рабочей жид­ ратуры с отрицательным температур­
кости в раздаточной коробке. При не­ ным коэффициентом.
обходимости долейте рабочую жид­
кость (см. главу "Техническое обслу­
живание и общие процедуры проверки
и регулировки").
23. При помощи диагностического
прибора выполните калибровку пара­
метров раздаточной коробки.
24. При помощи диагностического
прибора считайте и, при необходимо­
сти, сотрите коды неисправностей.

16. Отверните четыре нижних болты
крепления раздаточной коробки (15).
Момент затяжки....................... 45 Н-м
Система блокировки
заднего межколесного
дифференциала
Описание
Модели с пакетом "Offroad" оснаща­
ются блокируемым задним межколес-
ным дифференциалом. Блокировка
дифференциала осуществляется муф­
той блокировки, приводящейся при­
водом заднего редуктора по сигналу
блока управления.
Элементы заднего редуктора. 1 - пря­
мозубая цилиндрическая шестерня,
2 - полуосевая шестерня, 3 - кулач­
ковый механизм, 4 - корпус редук­
тора, 5 - муфта блокировки диффе­
ренциала, 6 - упорное кольцо,
7 - тормоз, 8 - привод блокировки
заднего межколесного дифферен­
циала.
184

Карданный вал
Передний
карданный вал
Снятие и установка
Примечание: при снятии и установке
руководствуйтесь сборочным рисун­
ком "Снятие и установка переднего
карданного вала".
1. Поддомкратьте автомобиль или под­
нимите его на подъемнике.
2. (Модели с двигателем ОМ642)
Снимите пластиковую соединитель­
ную вставку, расположенную между
задней нижней частью звукоизоляции
и поперечиной двигателя.
3. (Модели с пакетом "Offroad") Сни­
мите пластиковую соединительную
вставку, расположенную между зад­
ней частью брызговика и поперечиной
двигателя.
4. (Кроме моделей с двигателем
ОМ642) Снимите диагональную рас­
порку, расположенную с правой сто­
роны задней поперечины двигателя.
Момент затяжки......................... 45 Н-м
5. (Кроме моделей с двигателем
ОМ642) Снимите диагональную рас­ Снятие и установка переднего карданного вала. 1 - передний карданный
порку, расположенную с левой сторо­ вал, 2 - болты, 3 - прокладки.
ны задней поперечины двигателя. 3. (Кроме моделей с двигателем 6 . Отверните болты (2) и снимите ко­
Момент затяжки......................... 45 Н-м ОМ642) Снимите центральный глуши­ жух ( 1 ) центрального опорного под­
6 . (Кроме моделей с двигателем тель. шипника карданного вала.
ОМ642) Зафиксируйте заднюю попе­ 4. (Модели с двигателем ОМ642) 7. Отсоедините кронштейн, располо­
речину двигателя и отсоедините ее от Снимите центральную трубку, распо­ женный в передней части, промежу­
кузова. ложенную между сажевым фильтром точного подшипника (15) карданного
Момент затяжки......................... 45 Н-м и задними глушителями. вала.
7. (Кроме моделей с двигателем 5. Отверните болты (3) и снимите 8 . Отверните гайки (5).
ОМ642) Слегка опустите корпус раз­ кронштейн резинового крепления (4) 9. Отверните болты (6 ) и снимите за­
даточной коробки. системы выпуска. щиту (7) карданного вала.
8 . Нанесите установочную метку на
карданный вал ( 1 ) и фланец передней
оси, также на фланец корпуса разда­
точной коробки.
9. Отверните болты(2) крепления
карданного вала к раздаточной ко­
робке.
Момент затяжки:
1 этап........................................ 40 Н-м
2 этап.....................довернуть на 90 °
10. Отверните болты (2) крепления
карданного вала к переднему редук­
тору
Момент затяжки:
1 этап........................................ 40 Н-м
2 этап.....................довернуть на 90 °
11. Снимите передний карданный вал,
опустив его вниз.
12. Проверьте шарниры карданного
вала на отсутствие износа и повреж­
дений. При необходимости, замените
карданный вал.
13. Установка производится в порядке,
обратном снятию.

Карданный вал
Снятие и установка
Примечание: при снятии и установке
руководствуйтесь сборочным рисун­
ком "Снятие и установка карданного
вала". Установка производится в по­
рядке, обратном снятию.
1. Переведите селектор АКПП в поло­
жение "N".
2. Поддомкратьте автомобиль или под­
нимите его на подъемнике.
 Карданный вал
10. Нанесите установочные метки (8 ) 12. Отверните болты (11) крепления
фланцы карданного вала ( 1 0 ) и зад­ фланцев карданного вала и раздаточ­
ней оси раздаточной коробки. ной коробки.
Момент затяжки:
1 этап........................................40 Н-м
2 этап.................... довернуть на 90°
13. Отверните болты (12) крепления
фланцев карданного вала и заднего
моста.
Момент затяжки...................... 64 Н-м
11. Нанесите установочные метки (9)
на фланцы карданного вала ( 10 ) и
диск (13). Снятие карданного вала.
185
14. Отверните болты (14) крепления
центрального опорного подшипника (15)
карданного вала.
Момент затяжки....................... 40 Н-м
15. Снимите карданный вал (10), опус­
тив его вниз.
16. Проверьте шарнирное соединение
(13) карданного вала (10) на износ и,
при необходимости, замените кардан­
ный вал.
186

Передний редуктор
Проверка уровня
и замена масла
Процедуры проверки уровня и замены
масла в переднем редукторе описаны
в главе "Техническое обслуживание и
общие процедуры проверки и регули­
ровки".

Снятие и установка
Примечание: при снятии и установке
переднего редуктора руководствуй­
тесь сборочным рисунком "Снятие и
установка переднего редуктора".
1. Извлеките ключ из замка зажигания
(модели без системы запуска двига­
теля без ключа) или выключите зажи­
гание при помощи переключателя
(модели с системой запуска двигателя
без ключа).
2. Поднимите автомобиль на подъем­
нике так, чтобы колеса не касались
земли.
3. Снимите передние колеса.
4. Отверните гайку (1) крепления сту­
пицы правого колеса.
Момент затяжки:
1 этап......................................260 Н-м Снятие и установка переднего редуктора. 1 - гайка, 2, 3 - кронштейн, 4 - за­
2 этап................... довернуть на 45 ° жим, 5 - тормозной шланг, 6 - кронштейн шланга.
5. Полностью поднимите автомобиль
на подъемнике. 12. При помощи съемника (7) отсо­
6 . (Модели с бензиновым двигателем едините правый приводной вал ( 1 1 ) от
без пакета "Offroad") Снимите отдел­ ступицы колеса, как показано на ри­
ку моторного отсека. сунке выше.
7. (Модели с дизельным двигателем 13. Отверните гайку (8 ), выпрессуйте
без пакета "Offroad") Снимите ниж­ наконечник рулевой тяги из правого
нюю часть звукоизоляции. поворотного кулака ( 10 ) и отсоедините
8 . Опустите автомобиль наполовину. наконечник (расположение компонен­
9. Отсоедините проводку от кронш­ тов см. ниже на рисунке "Снятие и ус­
тейнов (2, 3). тановка переднего редуктора (продол­
10. Срежьте зажимы (4) крепления жение 2 )".
тормозного шланга. Момент затяжки:
11. Отсоедините шланг (5) тормозной 1 этап........................................45 Н-м
системы от кронштейна (6 ) шланга. 2 этап.................. довернуть на 90 °

Снятие и установка переднего редуктора (продолжение 1). 11 - правый приводной вал, 12 - кронштейн тормоз­
ного шланга, 13 - зажим, 14, 15 - гайка, 16 - левый поворотный кулак, 17 - левый приводной вал,
18 - болты, 19 - карданный вал переднего редуктора, 20 - шланг, 21, 22 - болты, 23 - передний редуктор.

14. Отверните гайку (9), выпрессуйте
шаровую опору верхнего рычага из
правого поворотного кулака ( 1 0 ) и от­
соедините кулак от рычага.
Момент затяжки:
1 этап........................................ 20 Н-м
2 этап................... довернуть на 90°
"у
1 ^
7 * 1о Щ
рдат * >
Р Р 'у
k iJ U A
/ / ■'
V \1 ■
9" £ J L 4 5 Нм
I 1
I 1
1 1
Снятие и установка переднего ре­
дуктора (продолжение 2). 8 , 9 - гай­
ка, 10 - правый поворотный кулак.
15. Поверните наружу правый пово­
ротный кулак ( 1 0 ).
16. Переместите правый приводной
вал (11) в направлении (А) и отсо­
едините его от переднего редуктора
(23) (расположение компонентов см.
выше на рисунке "Снятие и установ­
ка переднего редуктора (продолже­
ние 1 )").
Замена сальника входного вала переднего редуктора. 1 - карданный вал, 2 - болты, 3 - гайка, 4 - фланец,
5 - сальник, 6 - оправка.
Передний редуктор
17. Отсоедините шланг тормозной сис­
темы от кронштейна ( 1 2 ) шланга.
18. Срежьте зажимы (13).
19. Отверните гайку (15), выпрессуйте
наконечник рулевой тяги из левого по­
воротного кулака (16) и отсоедините
наконечник.
Момент затяжки:
ч 1 этап..................................... 45 Н-м
2 этап................... довернуть на 90°
20. Отверните гайку (14), выпрессуйте
шаровую опору верхнего рычага из
левого поворотного кулака (16) и от­
А соедините кулак от рычага.
Момент затяжки:
1 этап..................................... 20 Н-м
2 этап................... довернуть на 90°
21. Переместите левый приводной
вал (17) передней оси в направлении
(В), как показано выше на сборочном
рисунке "Снятие и установка передне­
го редуктора (продолжение 1 )".
22. Отсоедините левый приводной вал
от переднего редуктора (23).
23. Полностью поднимите автомобиль
на подъемнике.
E e l 24. Нанесите установочные метки на
карданный вал (19) и фланцы перед­
него редуктора (23).
\щ 25. Отверните болты (18) и отсоеди­
ните карданный вал (19) от переднего
редуктора (23).
Момент затяжки:
1 этап..................................... 40 Н-м
2 этап................... довернуть на 90°
26. Отсоедините шланг (20).
27. Отверните болты (21, 22) и сними­
те передний редуктор (23).
Момент затяжки:
болт (21)................................ 50 Н-м
болт (22)................................ 93 Н-м
28. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
29. Проверьте уровень масла в пе­
реднем редукторе (23) и, при необхо­
димости, долейте (см. главу "Тех­
ническое обслуживание и общие про­
цедуры проверки и регулировки").
Заправочная емкость.................. 1,1 л
187
Замена сальника
входного вала
переднего редуктора
Примечание: при замене сальника
руководствуйтесь сборочным "Заме­
на сальника входного вала переднего
редуктора".
1. Извлеките ключ из замка зажигания
(модели без системы запуска двига­
теля без ключа) или выключите зажи­
гание при помощи переключателя
(модели с системой запуска двигателя
без ключа).
2. Полностью поднимите автомобиль
на подъемнике.
3. Снимите тормозные суппорты (см.
главу "Тормозная система").
4. (Модели с бензиновым двигателем
без пакета "Offroad") Снимите отдел­
ку моторного отсека.
5. (Модели с дизельным двигателем
без пакета "Offroad") Снимите ниж­
нюю часть звукоизоляции.
6 . (Модели с пакетом "Offroad") Сни­
мите нижний брызговик.
7. Нанесите установочные метки на
карданный вал (1) и фланец (4) пе­
реднего редуктора и фланец разда­
точной коробки.
8 . Снимите карданный вал (см. главу
"Карданный вал").
9. Измерьте и запишите крутящий мо­
мент максимального сопротивления вра­
щения входного вала.
10. Нанесите установочные метки на
фланец (4) входного вала и корпус пе­
реднего редуктора.
11. Отверните гайку (3) крепления
фланца (4).
12. При помощи съемника снимите саль­
ник (5) входного вала.
13. Замените сальник на новый.
14. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Примечание: перед установкой нане­
сите универсальное масло для гипо­
идных передач на поверхность саль­
ника.
188 Передний редуктор
14. Проверьте уровень масла в пе­
реднем редукторе и, при необходимо­
сти, долейте (см. главу "Техническое
обслуживание и общие процедуры
проверки и регулировки").
Заправочная емкость.................. 1,1 л

Замена опор
переднего редуктора
Примечание: при проведении замены
опор руководствуйтесь рисунком "За­
мена опор переднего редуктора".
1. Снимите передний редуктор (см. раз­
дел "Снятие и установка").
2. При помощи пресса (5) и оправок
выпрессуйте опору (2, 3 или 4) из пе­
реднего редуктора ( 1 ).
3. Перед установкой проверьте опоры
переднего редуктора и, при необхо­
димости, замените их.
4. Установка производится в порядке,
обратном снятию.

Замена опор переднего редуктора.


Задний редуктор
Проверка уровня
и замена масла
Процедуры проверки уровня и замены
масла в заднем редукторе описаны в
главе "Техническое обслуживание и
общие процедуры проверки и регули­
ровки".
Снятие и установка
Примечание: при снятии и установке
руководствуйтесь рисунке "Снятие и
установка заднего редуктора".
1. Установите автомобиль на подъем­
ник, зафиксируйте и поднимите его.
2. Снимите задние колеса.
3. (Модели с бензиновым двигате­
лем) Снимите заднюю часть отделки
днища автомобиля.
4. Снимите левый глушитель (см. гла­
ву "Система впуска воздуха и выпус
ка ОГ").
5. Снимите левый (5) и правый (1)
задние приводные валы (см. главу "При­
водные валы").
6 . Отсоедините карданный вал (8 ) от
фланца заднего редуктора ( 1 0 ).
7. Отсоедините разъемы электропри­
вода блокировки заднего межколесно-
го дифференциала.
8 . Установите домкрат и платформу
под редуктор ( 10 ) и зафиксируйте его
на платформе.
9. Отверните переднее крепление ре­
дуктора ( 1 0 ) .
Момент затяжки....................... 110 Н-м
10. Отверните заднее крепление ре­
дуктора ( 1 0 ).
Момент затяжки....................... 100 Н-м
Снятие и установка заднего редуктора. 1 - правый вал, 2 - стопорное кольцо, 3 - болт, 4 - болт, 5 - левый вал,
8 - карданныйвал, 10 - задний редуктор.
189
11. (Модели без пакета "Offroad") Не­ Примечание: не отсоединяйте тор­
много опустите редуктор ( 1 0 ). мозной шланг. Зафиксируйте тор­
12. (Модели с пакетом "Offroad") мозной суппорт, не натягивая тор­
Опустите переднюю часть редуктора, мозной шланг, чтобы не повредить
чтобы отсоединить ее от карданного его во время ремонтных работ.
вала (8 ). 5. Нанесите установочные метки на
13. Сдвиньте редуктор (10) вперед, карданный вал, фланец раздаточной
чтобы освободился болт (4). коробки и фланец (2 ) заднего редук­
14. Отверните болт (3). тора (4).
15. Опустите редуктор (10) и снимите
его.
16. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
17. Проверьте уровень масла в диф­
ференциале и, при необходимости,
долейте (см. главу "Техническое об­
служивание и общие процедуры про­
верки и регулировки").
Заправочная емкость:
модели без блокировки
дифференциала.......................... 1,1 л
модели с блокировкой
дифференциала.......................... 1,6 л
Момент затяжки........................30 Н-м
18. Подсоедините тестер к диагности­
1 - гайка, 2 - фланец, 3 - сальник,
ческому разъему и считайте коды не­
исправностей. Удалите коды неис­ 4 - редуктор.
правностей из памяти блока управле­ 6.
Снимите карданный вал (см. главу
ния. "Карданный вал").
7. Измерьте и запишите крутящий мо­
мент максимального сопротивления
Замена сальника вращения входного вала.
входного вала 8 . Нанесите установочные метки на
фланец (2 ), входной вал и корпус ре­
1. Поднимите автомобиль.
2. Снимите задние колеса. дуктора.
3. Для обеспечения доступа снимите 9. Отверните гайку (1) крепления
трубы системы выпуска ОГ. фланца (2 ).
4. Снимите тормозной суппорт задне­ Момент затяжки:
го колеса (см. главу "Тормозная сис­ 1 этап................................... 250 Н-м
тема"). 2 этап.................. довернуть на 45°
190 Задний редуктор
10. Снимите фланец (2). 3. Выпрессуйте передний сайлент-
11. При помощи отвертки снимите саль­ блок (3) из редуктора (1) при помощи
ник (3) с входного вала. гидравлического цилиндра.
4. Установка производится в следую­
щем порядке:
а) Зафиксируйте сайлент-блок при
помощи гидравлического цилиндра
(5).

1 - отделка пола багажного отделе­

ния, 2 - изоляционная накладка.
3 - сальник, 4 - редуктор, 5 - оправка.
12. Замените сальник на новый. Пе­
ред установкой нанесите масло для
гипоидных передач на контактную по­
верхность сальника.
13. Установка производится в порядке, 1 - редуктор, 4 - балка задней под­
обратном снятию. вески, 5 - гидравлический ци­
14. Проверьте уровень масла в редук­ линдр.
торе и, при необходимости, долейте
(см. главу "Техническое обслуживание б) Запрессуйте задние сайлент-бло-
и общие процедуры проверки и регу­ ки (2) в балку (4) задней подвески.
лировки"). в) Запрессуйте передний сайлент-
блок (3) в редуктор.
Заправочная емкость: г) Установите задний редуктор (см.
модели без блокировки раздел "Задний редуктор").
дифференциала......................... 1,1 л 10. Установка производится в порядке,
модели с блокировкой обратном снятию.
дифференциала......................... 1,6 л
Момент затяжки........................ 30 Н-м
Блок управления
Сайлент-блок блокировкой заднего
редуктора межколесного диффе­
Снятие и установка ренциала (модели
1. Снимите задний редуктор (см. раз­ с пакетом "Offroad")
дел "Задний редуктор"). Снятие и установка
2. Выпрессуйте задние сайлент-блоки
(2) из балки (4) задней подвески при Примечание: 3 - гайка, 4 - хомут крепления троса,
помощи гидравлического цилиндра. - Установка производится в поряд­ 5 - фиксатор, 6 - разъем, 7 - крышка,
ке, обратном снятию. 8 - гайка, 9 - фиксирующая пластина.
- После установки выполните опе­
рации установки базовых настроек 7. Разблокируйте разъем (6 ), отсоеди­
(см. главу "Электрооборудование ку­ нив фиксатор (5), и отсоедините его.
зова"). 8 . Отверните пластиковые гайки (3),
1. Подсоедините тестер к диагности­ снимите крышку (7) вместе с блоком
ческому разъему и считайте коды не­ (N15/9) управления блокировкой зад­
исправностей. Удалите коды неис­ него межколесного дифференциала.
правностей из памяти блока правле­ 9. Отверните гайки (8 ), снимите фик­
ния. сирующую пластину (9) и блок управ­
2. Отсоедините провод от отрица­ ления блокировкой дифференциала.
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи.
3. (Модели с полноразмерным запас­
ным колесом) Снимите поддон для
хранения запасного колеса.
4. (Модели с "докаткой") Извлеките
поддон для хранения инструментов,
расположенный под отделкой ( 1 ) пола
багажного отделения.
1 - редуктор, 2, 3 - сайлент-блок, 5. Снимите изоляционные накладки (2).
4 - балка задней подвески. 6 . Снимите хомуты (4) крепления троса.
 Задний редуктор 191
Электропривод
блокировки заднего
межколесного
дифференциала (модели
с пакетом "Offroad")
Снятие и установка
Примечание: при снятии и установке
руководствуйтесь сборочным рисун­
ком "Снятие и установка электро­
привода блокировки заднего межко­
лесного дифференциала".
1. Установите автомобиль на подъем­
ник и поднимите его.
2. Отверните болты (2).
3. Отсоедините электропривод бло­
кировки межколесного дифферен­
циала (М70) от заднего редуктора (1).
Примечание: перед установкой заме­
ните кольцевые уплотнения и нане­
сите на них консистентную смазку.
4. Отсоедините разъем электроприво­
да блокировки дифференциала.
5. Снимите электропривод блокировки
вместе с кронштейном (5).
6 . Установка производится в порядке,
обратном снятию.
7. После установки подсоедините тес­
тер к диагностическому разъему и счи­ Снятие и установка электропривода блокировки заднего межколесного
тайте коды неисправностей. Удалите дифференциала. 1 - задний межколесный дифференциал, 2 - болты,
коды неисправностей. 5 - кронштейн.
192

Приводные валы
Передний
приводной вал
Снятие и установка
Примечание: при снятии и установке
руководствуйтесь сборочным рисун­
ком "Снятие и установка переднего
приводного вала".
1. Извлеките ключ из замка зажигания
(модели без системы запуска двигателя
без ключа) или выключите зажигание
при помощи переключателя (модели с
системой запуска двигателя без ключа).
2. Полностью поднимите автомобиль
на подъемнике.
3. При помощи диагностического при­
бора удалите воздух из системы из­
менения высоты расположения кузова
и изменения характеристик амортиза­
торов. Выполните диагностику систе­
мы (см. подглаву "Пневматическая
подвеска").
4. Снимите передние колеса.
5. Отверните гайку крепления ступицы
колеса ( 1 ).
Момент затяжки:
1 этап...................................... 260 Н-м
2 этап................... довернуть на 45 ° Снятие и установка переднего приводного вала. 1 - гайка крепления пе­
6 . (Модели с бензиновым двигателем реднего приводного вала, 2, 3 - кронштейн, 4 - зажим троса, 5 - шланг тор­
без пакета "Offroad") Снимите отдел­ мозной системы, 6 - кронштейн крепления шланга.
ку моторного отсека.
7. (Модели с дизельным двигателем 14. Отверните гайку (9) и отсоедините 18. Отсоедините приводной вал (13)
без пакета "Offroad") Снимите ниж­ поворотный кулак ( 1 0 ) от верхнего по­ от переднего редуктора, потянув его
нюю часть звукоизоляции. перечного рычага. в направлении, указанном стрелкой.
8 . (Модели с пакетом "Offroad") Сни­ Момент затяжки: 19. Снимите приводной вал.
мите нижний брызговик. 1 этап....................................... 20 Н-м 20. Установка производится в порядке,
9. Опустите автомобиль наполовину. 2 этап................... довернуть на 90° обратном снятию.
1 0 . Отсоедините проводку от крон­ 15. Установите съемник (7) и отсоеди­ 21. При помощи диагностического при­
штейна (2) и кронштейна (3). ните передний приводной вал (13) от бора наполните воздух в систему из­
11. Срежьте зажимы (4). ступицы переднего колеса. менения высоты расположения кузова
12. Отсоедините шланг (5) тормозной и изменения характеристик амортиза­
системы от кронштейна (6 ) шланга. торов.
13. Отверните гайку (8 ) и отсоедините 22. Проверьте систему изменения вы­
наконечник рулевой тяги от поворот­ соты расположения кузова и измене­
ного кулака ( 10 ). ния характеристик амортизаторов (см.
Момент затяжки: главу "Подвеска").
1 этап...................................... 45 Н-м
2 этап................... довернуть на 90 ° Задний приводной вал
Снятие и установка
Примечание: при снятии и установке
руководствуйтесь сборочным рисун­
ком "Снятие и установка заднего
16. Поверните поворотный кулак (10) приводного вала".
наружу. 1. Установите автомобиль на подъем­
17. Отверните гайку от переднего амор­ ник и поднимите так, чтобы колеса не
тизатора, потяните болт ( 1 1 ) и отсо­ касались земли.
едините амортизатор от нижнего попе­ 2. Подсоедините тестер к диагности­
речного рычага. ческому разъему и считайте коды не­
Момент затяжки.................... 265 Н-м исправностей. Удалите коды неис­
правностей.
3. Выключите зажигание и извлеките
пульт управления из автомобиля.
4. Снимите задние колеса.
5. Отсоедините фиксатор (2) и срежь­
те тормозной трос ( 1 ).

1 1 - болт, 1 2 - нижний поперечный

8, 9 - гайка, 10 - поворотный кулак. рычаг, 13 - передний приводной вал. 1 - тормозной трос, 2 - фиксатор.

6 . Отсоедините тормозной трос (1) от
кронштейна, расположенного на опоре
задней оси.
7. Отверните гайку (3) крепления при­
водного вала.
Момент затяжки:
1 этап.................................... 250 Н-м
2 этап................... довернуть на 45°
8 . Отверните болт (6 ) крепления попе­
речной тяги (7) к кулаку.
Момент затяжки..................... 110 Н-м
9. Отсоедините кронштейн крепле­
ния троса к рычагу регулировки раз­
вала, потянув его вперед, в направ­
лениях "А".
10. Отверните гайку (4) крепления
рычага регулировки развала (5) к ку­
лаку.
Момент затяжки:
1 этап........................................ 55 Н-м
2 этап.....................довернуть на 90°
11. Отверните гайку (8 ) крепления
продольной тяги (9) к кулаку.
Момент затяжки:
1 этап........................................ 55 Н-м
2 этап.....................довернуть на 90°
12. Нажмите и отсоедините задний
приводной вал от ступицы.
13. Установите домкрат и платформу
под нижний поперечный рычаг.
14. Отсоедините задние амортизато­
ры от нижнего поперечного рычага.
Момент затяжки:
1 этап.................................... 100 Н-м
2 этап...................довернуть на 120°
15. Установите домкрат и платформу
под редуктор.
16. Отверните крепление заднего ре­
дуктора.
Примечание: данная процедура вы­
полняется только для новых привод­
ных валов с коррекционными грузи­
ками.
Момент затяжки..................... 110 Н-м
17. Немного опустите задний редук­
тор.
Примечание: данная процедура вы­
полняется только для новых привод­
ных валов с коррекционными грузи­
ками.
18. Отсоедините задний проводной
вал от редуктора.
Приводные валы
Снятие и установка заднего приводного вала. 3 - гайка, 4 - гайка, 5 - рычаг
регулировки развала, 6 - болт, 7 - поперечная тяга, 8 - гайка, 9 - продоль­
ная тяга.
Примечание: при установке замени­
те стопорные кольца на приводном
вале на новые.
19. Проверьте направление установки
болтов крепления редуктора.
Только при установке нового привод­
ного вала с коррекционными грузика­
ми, болт должен устанавливаться
сзади и спереди.
20. Измените направление установки
болтов крепления заднего редуктора.
Только при установке нового привод­
ного вала с коррекционными грузика­
ми и если болты установлены спереди
назад, извлеките задние болты креп­
ления и измените направление уста­
новки. Для этого, поддерживая редук­
тор домкратом, опустите заднюю
часть редуктора.
Примечание: не отсоединяйте тру­
бы системы выпуска ОГ и карданный
вал.
21. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Замена сальников
передних приводных
валов
Примечание: при замене руководст­
вуйтесь сборочным рисунком "Заме­
на сальника левого/правого передне­
го приводного вала".
1. Установите автомобиль на подъем­
ник и полностью поднимите его.
2. Снимите левое/правое переднее ко­
лесо.
3. (При снятии уплотнителя правого
вала, модели с бензиновым двигате­
лем без пакета "Offroad") Снимите
отделку моторного отсека.
4. (При снятии уплотнителя правого
вала, модели с дизельным двигате­
лем без пакета "Offroad") Снимите
нижнюю часть звукоизоляции.
193
5. (При снятии уплотнителя правого
вала, модели с пакетом "Offroad") Сни­
мите нижний брызговик.
6 . Отверните гайку крепления ступицы
правого колеса.
Момент затяжки:
1 этап......................................260 Н-м
2 этап.................. довернуть на 45°
7. Отсоедините шланг тормозной сис­
темы от кронштейна шланга.
8 . (При снятии уплотнителя левого
вала) Срежьте зажимы.
9. Отверните гайку и отсоедините
левый/правый наконечник рулевой
тяги от левого/правого поворотного
кулака.
Момент затяжки:
1 этап........................................45 Н-м
2 этап.................. довернуть на 90°
10. Отверните гайку и отсоедините
левый/правый поворотный кулак от
верхнего поперечного рычага.
Момент затяжки:
1 этап........................................20 Н-м
2 этап.................. довернуть на 90°
11. (При снятии сальника правого
переднего приводного вала) Отсо­
едините правый приводной вал от
ступицы.
12. Отсоедините левый/правый при­
водной вал от редуктора.
13. При помощи съемника извлеките
левый/правый сальник из переднего
редуктора.
14. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Примечание: перед установкой нане­
сите универсальное масло для гипо­
идных передач на поверхность саль­
ника.
15. Проверьте уровень масла в пе­
реднем редукторе и, при необходимо­
сти, долейте.
Примечание: процедуру проверки
уровня масла в редукторе смотрите
194 Приводные валы

Замена сальника левого переднего приводного вала. 1 - кронштейн шланга тормозной системы, 2 - зажим,
3, 4 - гайка, 5 - левый поворотный кулак, 6 - левый приводной вал, 7 - сальник, 8 - оправка.
в главе "Техническое обслуживание и
общие процедуры проверки и регули­
ровки").
Заправочная емкость.................. 1,1 л

Замена сальников
задних приводных
валов
Примечание: при замене сальников
задних приводных валов руково­
дствуйтесь сборочным рисунком
"Замена сальников задних приводных
валов".
1. Установите автомобиль на подъем­
ник и поднимите его.
2. Отсоедините левый и правый ку­
лаки от поперечных тяг, рычагов ре­
гулировки развала, продольных тяг,
затем опустите кулаки вниз, отсоеди­
няя при этом приводные валы от
заднего редуктора ( 1 ).
3. При помощи съемника извлеките
левый (3) и правый (2) сальники при­
водных валов из заднего редуктора.
4. Перед установкой замените сальни­
ки на новые.
5. Запрессуйте сальники (3, 2) валов в Замена сальника правого переднего приводного вала. 1 - сальник, 2 - оп­
задний редуктор ( 1 ) при помощи оп­ равка, 3 - зажим.
равки (4).
Примечание: перед установкой нане­
сите масло для гипоидных передач
на контактную поверхность сальни­
ков.
6 . Для установки приводного вала в
редуктор, опустите кулаки вниз. Под­
соедините поперечную тягу, продоль­
ную тягу и рычаг регулировки развала
к кулаку.
Момент затяжки:
гайка крепления
поперечной тяги....................110 Н-м
гайка крепления рычага
регулировки развала:
1 этап.....................................55 Н-м
2 этап................ довернуть на 90°
гайка крепления
продольной тяги: Замена сальников задних приводных валов. 1 - задний редуктор, 2 - сальник
правого приводного вала, 3 - сальник левого приводного вала, 4 - оправка.
 Приводные валы 195
1 этап................................... 50 Н-м
2 этап................. довернуть на 90 °
Примечание: перед установкой заме­
ните стопорные кольца на привод­
ных валах на новые.
7. Проверьте уровень масла в заднем
редукторе и, при необходимости, до­
лейте (см. главу "Техническое обслу­
живание и общие процедуры проверки
и регулировки").
Заправочная емкость:
модели без блокировки
дифференциала.......................... 1,1 л
модели с блокировкой
дифференциала.......................... 1,6 л

Замена пыльников
приводных валов
Примечание: при замене пыльников
руководствуйтесь сборочным рисун­
ком "Замена пыльников передних/зад­
них приводных валов".
1. Снимите передний/задний привод­
ной вал (см. раздел "Передний/задний
приводной вал").
2. Отсоедините пыльник от внешнего/
внутреннего шарнира.
3. Снимите внешний шарнир (8 ). Замена пыльников приводных валов. 1 - стопорное кольцо, 2 - внутрен­
4. Снимите пыльник (6 ) внутреннего ний шарнир 3 - передний/задний приводной вал, 4 - стопорное кольцо,
шарнира и пыльник ( 1 0 ) внешнего 5 - хомут, 6 - пыльник внутреннего шарнира, 7 - хомут, 8 - внешний шар­
шарнира с переднего/заднего привод­ нир, 9 - хомут, 10 - пыльник внешнего шарнира, 11 - хомут.
ного вала (3).
5. Замените стопорные кольца (1, 4) .
6 . Замените пыльники.
7. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
196

Подвеска
Проверка и регулировка
углов установки колес
Конструкцией предусмотрена возмож­
ность регулировки развала и схожде­
ния передних и задних колес. Однако,
каждая из регулировок взаимосвязана
с другими регулировками. Например,
при регулировке развала будет изме­
няться схождение колес. Поэтому не­
обходимо отрегулировать все углы ус­
тановки колес при необходимости ре­
гулировки развала или схождения ко­
лес.
Предварительные проверки
Для правильной проверки и регули­
ровки углов установки колес выполни­
те следующие проверки:
1. Для предотвращения некорректного
измерения выключите стояночный
тормоз.
2. Убедитесь, что в конструкцию под­
вески не вносились изменения.
3. Проверьте шины на характер изно­
са, глубину протектора шины и отсут­
ствие повреждений.
4. Проверьте обода дисков колес на
отсутствие повреждений.
5. Проверьте размерность шин и дав­
ление в шинах.
6 . Проверьте днище автомобиля на
отсутствие повреждений, коррозии
элементов трансмиссии и частей ку­
зова, отсутствие утечек из трубок и
шлангов различных систем.
7. Проверьте шаровые опоры подвески.
Удерживая колесо руками, попытай­
тесь перемещать его вверх / вниз и
вправо / влево и убедитесь в отсутст­
вии люфтов.
3. Отключите систему облегчения по­
садки/высадки водителя (см. главу "Ру­
ководство по эксплуатации").
Примечание: данную процедуру необ­
ходимо выполнить для предотвра­
щения перемещения сиденья води­
теля и рулевого колеса при откры­
вании/закрывании двери водителя и
повреждения рулевого колеса.
4. Откройте дверь водителя, разгрузи­
те автомобиль, при этом кузов авто­
мобиля поднимется. Опустите кузов
автомобиля при помощи переключа­
теля системы "ADS".
5. При помощи переходника установи­
те упор между педалью тормоза и си­
деньем водителя.
6 . Переместите селектор в положение
"Р".
7. Откройте окно и закройте дверь во­
дителя
8 . Выключите зажигание.
9. Установите измерительное устрой­
ство.
16. Проверьте и отрегулируйте развал
и продольный наклон оси поворота
передних колес.
17. Проверьте и отрегулируйте схож­
дение передних колес.
18. Проверьте повторные измерения.
19. Отсоедините измерительные го­
ловки.
20. Снимите упор, расположенный
между педалью тормоза и сиденьем
водителя.
21. Уберите автомобиль со стенда.
Проверка высоты
расположения кузова
1. Установите автомобиль на плат­
форму и включите стояночный тормоз.
2. Очистите места (2) установки дат­
чика уклономера на левом и правом
поперечном рычаге ( 1 ) передней оси.

8. Проверьте компоненты подвески и

рулевого управления такие, как нако­
нечники рулевых тяг, соединения тяг и
соединение рулевого механизма.
9. Проверьте кожухи рулевого меха­
низма. При наличии повреждений, за­
мените их.
Порядок проведения
измерений и регулировок
1. Установите автомобиль на стенд и
включите стояночный тормоз.
2. (Модели с системой ADS) Включи­
те режим "Comfort" работы системы
ADS при помощи переключателя уп­
равления системой (см. главу "Руко­
водство по эксплуатации").
Примечание: при включении данного
режима индикаторы на переключа­
теле гореть не должны.
1 - поперечный рычаг, 2 - места ус­
тановки датчика.
3. Очистите задние приводные валы (3).
10. Установите измерительные го-
ловки.
11. Разблокируйте поворотную пло-
щадку и сдвиньте ее.
12. Выполните начальные измерения.
13. Проверьте высоту расположения
кузова.
14. Проверьте и отрегулируйте схож­
дение задних колес.
15. Проверьте и отрегулируйте развал
задних колес.
 Подвеска 197
4. Измерьте высоту расположения ку­ Таблица. Проверка и регулировка высоты расположения кузова.
зова автомобиля со стороны передней — — — ___ ^^^^К о м пл е кта ц и я Передняя ось Задняя ось
оси посредством измерения наклона
поперечного рычага. При этом устано­ А В С D E F
вите датчик (086а) на места (2 ) на ле­ Высота расположения кузова +9,7° +7,1° +5,1° - 1 , 1 °/ +0 ,6 °/ +2,4°/
вом и правом поперечном рычаге ( 1 ) и -1,5° + 1 ,0 ° +3,0°
запишите измеренные значения. Допустимая разница При 1,3° 1,3° 1,3° 1 ,0 ° 1 ,0 ° 1 ,0 °
высот расположения проверке
кузова автомобиля При
с левой и правой сторон калибровке - - 1 ,0 ° 0 ,8 ° - -
Примечание:
А - модели без пневматической подвески, кроме моделей 164.121, 164.156;
Я §Ё [ j В - модели без пневматической подвески, для моделей 164.121, 164.156;
С - модели с пневматической подвеской;
D - модели с пневматической подвеской с/без блокировкой дифференциала,
кроме моделей 164.121, 164.156;
1086а И Е - модели без пневматической подвески без/с блокировки дифференциала,
для моделей 164.121, 164.156;
F - модели без пневматической подвески без/с блокировки дифференциала,
кроме моделей 164.121, 164.156.
Подсоедините трос датчика (086а) так,
чтобы он располагался по направле­ Во время процедуры следуйте инструк­ правлению к внешней части авто­
нию к центральной части автомобиля, ции, прилагающейся к оборудованию. мобиля; Для увеличения продольно­
как указано стрелкой. Иначе измере­ Сравните измеренные значения с но­ го наклона оси поворота переме­
ния будут не верными. минальными, приведенными в таблице щайте заднее крепление нижнего
Примечание: проводите сначала из­ "Углы установки передних колес". поперечного рычаг по направлению
мерения с левой стороны, затем с Причинами больших отклонений из­ также к внешней части автомобиля.
правой. меренных значений угла развала и
5. Измерьте высоту расположения ку­ продольного наклона оси поворота
зова автомобиля со стороны задней передних колес от номинальных мо­
оси посредством измерения наклона гут быть:
заднего приводного вала (3). При этом а) Большая разница высот располо­
установите датчик (086а) на места (2 ) жения кузова автомобиля с левой и
на левом и правом заднем приводном правой сторон;
валу ( 1 ) и запишите измеренные зна­ б) Деформация элементов подвески;
чения. в) Деформация опоры передней оси
6 . Сравните измеренные значения с или элементов ходовой части, в том
номинальными, указанными в таблице числе по причине дорожно-транс­
"Проверка и регулировка высоты рас­ портного происшествия;
положения кузова". г) Деформация кузова автомобиля,
7. (При регулировке углов установки в том числе по причине дорожно­
колес) Перенесите измеренные зна­ транспортного происшествия.
чения из памяти уклономера (086) в 4. (При необходимости регулировки
память блока управления подвеской. угла развала и продольного наклона
8 . Отрегулируйте высоту расположе­ оси поворота) Ослабьте болты ( 1 )
ния автомобиля. креплений (2, 3) нижнего поперечного
(Модели без системы ADS) Отрегу­ рычага.
лируйте высоту расположения ав­ 5. (При необходимости регулировки
томобиля посредством установки угла развала и продольного наклона
или снятия регулировочных шайб в оси поворота) Отверните болты креп­
верхней центральной части пружи­ ления кронштейна стабилизатора по­
ны (см. раздел "Пружина передней/ перечной устойчивости к опоре двига­
задней подвески"). теля и поверните стабилизаторы вниз.
(Модели с системой ADS) Отрегу­ Момент затяжки...................... 50 Н-м
лируйте высоту расположения авто­ 6 . Установите болты (19с, 19d) из
мобиля, отрегулировав систему ADS ремонтного комплекта на переднее и
(см. подглаву "Пневматическая под­ заднее крепления поперечного рыча­
веска"). га. Затяните гайку (19b) так, чтобы
9. Повторно измерьте высоту положе­ она плотно прилегала к посадочной
ния автомобиля. поверхности, но не затягивайте пол­
ностью так, чтобы сайлент-блок ниж­
Проверка и регулировка него рычага мог вращаться при регу­
развала и продольного лировке.
наклона оси поворота Примечание: используйте только но­
вые болты (19d). Старые болты Регулировка развала и продольно­
передних колес (19с) также должны быть заменены го наклона оси поворота передних
Примечание: измерение продольного новыми болтами (19d). Используйте колес. 1 - болт/гайка, 2 - заднее кре­
наклона оси поворота передних колес болты (19d) с шайбами (19е). пление поперечного рычага, 3 - пе­
производите после регулировки угла а - Для увеличения развала колес реднее крепление поперечного ры­
развала передних колес. перемещайте переднее крепление чага, 19b - гайка, 19с - старый болт
1. Измерьте высоту расположения ку­ нижнего поперечного рычаг по на­ из ремонтного комплекта, 19d - но­
зова автомобиля со стороны передней правлению к центральной части ав­ вый болт из ремонтного комплекта,
и задней оси. томобиля; Для уменьшения продоль­ 19е - шайба.
2. Ознакомьтесь с порядком проведе­ ного наклона оси поворота переме­
ния измерений и регулировок перед щайте заднее крепление нижнего по­ 7. Затяните гайку (19b).
регулировкой колес. перечного рычаг по направлению к Болты (19с, 19d) не должны провора­
3. Проверьте продольный наклон оси центральной части автомобиля; чиваться после затяжки. При затяжке
поворота при помощи имеющегося b - Для уменьшения развала колес гайки (19b) удерживайте болты (19с,
оборудования для измерения углов перемещайте переднее крепление 19d), иначе фиксаторы на опоре пе­
установки колес. нижнего поперечного рычаг по на­ редней оси могут быть повреждены.
С Т~1f __ _ Г
198 Подвеска
Таблица. Углы установки передних колес.
Высота расположе­ +7,21° +6,71° +6 ,20 ° +5,70° +5,20° +4,70° +4,19° +3,69° +3,19°
ния кузова а/м
Комплек­ развал -0°53'+30' -1°00'+30' -1°07'+30' -1°15'+30' -1°20'+30' -1°30'+30' -1°39'+30' -1°47'+30' -1°56'+30'
тация А схождение -0°23'+7' -0°21'+7' -0°18'+7' -0°16'+7' -0°14'+7' -0°11'+7' -0°09'+7' -0°07'+7' -0°05'+7'
Высота расположе­ + 11,73° + 11,23° + 10,73° 10,23° 9,72° 9,22° 8,72° 8 ,2 1 ° 7,71°
ния кузова а/м
Комплек­ развал -0°01'+30' -0°06'+30' -0°11'+30' -0°16'+30' -0°22'+30' -0°27'+30' -0°33'+30' -0°40'+30' -0°46'+30'
тация В схождение -0°38'+7' -0°35'+7' -0°32'+7' -0°28'+7' -0°25'+7' -0°23'+7' -0°20'+7' -0°17'+7' -0°14'+7'
Высота расположе­ +9,09° +8,59° +8,09° +7,59° 7,08° 6,58° 6,08° 5,58° 5,07°
ния кузова а/м
Комплек­ развал -0°29'+30' -0°35'+30' -0°41'+30' -0°48'+30' -0°55'+30' -1°02'+30' -1°09'+30' -1°17'+30' -1°24'+30'
тация С схождение +0°33'+7' +0°30'+7' +0°28'+7' +0°25'+7' +0°22'+7' +0°20'+7' +0°18'+7' +0°15'+7' +0°13'+7'
Разница развала/схождения между левым и правым колесом 20' / +7'
Примечание:
А - модели с пневматической подвеской кроме моделей 164.121, 164.156;
В - модели без пневматической подвески кроме моделей 164.121, 164.156;
С - модели 164.121, 164.156.
8 . Затянитеболты (1) креплений (2, 3) Причинами больших отклонений из­
верхнего поперечного рычага. меренных значений угла развала
Момент затяжки: задних колес от номинальных могут
гайка крепления рычага быть:
к опоре передней оси............. 270 Н-м а) Большая разница высот располо­
болт крепления рычага жения кузова автомобиля с левой и
внутри опоры оси.................. 220 Н-м правой сторон;
болт крепления рычага б) Деформация рычага (1) регули­
снаружи опоры оси..................180 Н-м ровки развала
9. (Если проводилась процедура регу­ в) Деформация опоры задней оси, в
лировки развала колес) После регули­ том числе по причине дорожно­
ровки колес снова выполните началь­ транспортного происшествия;
ные измерения. г) Деформация кузова автомобиля,
в том числе по причине дорожно­
Проверка и регулировка 6 . Отрегулируйте схождение. транспортного происшествия.
схождения передних колес а) С двух сторон ослабьте гайки (4) 3. Для регулировки развала выполни­
1. Отключите систему облегчения по­ и отрегулируйте схождение, повора­ те следующие действия:
садки/высадки водителя (см. главу "Ру­ чивая наконечник рулевой тяги (3). а) Ослабьте гайку болта (2).
ководство по эксплуатации"). При регулировке руководствуйтесь Примечание: замените болт (2), если
Примечание: данную процедуру необ­ таблицей "Углы установки передних длина болта более 65 мм и резьба
ходимо выполнить для предотвра­ колес". повреждена.
щения перемещения сиденья води­
теля и рулевого колеса при откры­
вании/закрывании двери водителя и
повреждения рулевого колеса, когда
на нем установлен держатель (1).
2. Переместите рулевое колесо мак­
симально вверх и вперед.
3. Установите рулевое колесо в цен­
тральное положение и установите на
него держатель ( 1 ).

Примечание: поворачивайте нако­

4. Убедитесь, что положение рулевого
механизма соответствует положению
рулевого колеса.
5. Установите распорку (2) внутри пе­
редних колес.
Примечание: опоры нижних попереч­
ных рычагов, продольных тяг и руле­
вых тяг соответственно увеличи­
вают схождение, величина которого
уменьшается при движении автомо­
биля.
нечники рулевых тяг с правой и ле­
вой сторон на одинаковое количест­
во оборотов.
б) Затяните гайку после завершения
регулировки.
Момент затяжки.................... 100 Н-м
Проверка развала
задних колес
1. Ознакомьтесь с порядком проведе­
ния измерений и регулировок перед 1 - рычаг регулировки развала,
регулировкой колес. 2 - болт.
2 . Проверьте развал колес при помо­
щи имеющегося оборудования для б) Отрегулируйте развал колеса,
измерения углов установки колес. Во перемещая рычаг регулировки раз­
время процедуры следуйте инструк­ вала.
ции, прилагающейся к оборудованию. в) Затяните гайку крепления болта (2).
Сравните измеренные значения с но­ Момент затяжки...................... 93 Н-м
минальными, приведенными в табли­ 4. После регулировки колес снова вы­
це "Проверка развала задних колес". полните начальные измерения.
 Подвеска 199
Таблица. Проверка развала задних колес.
Высота
расположения -2,67° - 1 ,88 ° -1,09° -0,30° -0,50° - - - - -
кузова
Комплектация А -2°31'+7' -2°17'+7' -2°04'+7' -1°51'+7' -1°38'+7' - - - - -
Высота
расположения -3,03° -2,27° -1,51° -0,75° +0 ,0 1 ° - - - - -
кузова
Комплектация В -2°31'+7' -2°17'+7' -2°04'+7' -1°51'+7' -1°38'+7' - - - - -
Высота
расположения -0,94° -0,18° +0,30° +0,58° + 1 ,20 ° +1,34° +2 ,10 ° +2 ,1 1 ° +3,00° +3,91°
кузова
Комплектация С -1°54'+7' -1°41'+7' -1°34'+7' -1°29+7" -1°21'+7' -1°18'+7' -1°06'+7' -1°07'+7' -0°55'+7' -0°43'+7'
Высота
расположения -0,59° +0 ,20 ° +0,79° +0,99° + 1,73° +1,78° +2,57° +2,67° +3,61° +4,55°
кузова
Комплектация D -1°55'+7' -1°43'+7' -1°34'+7' -1°31'+7' -1°20'+7' -1°19'+7' -1°08'+7' -1°07'+7' -0°54'+7' -0°43'+7'
Разница развала между левым и правым колесом 7'
Примечание:
А - модели с пневматической подвеской с блокировкой дифференциала;
В - модели с пневматической подвеской без блокировки дифференциала;
С - модели без пневматической подвески и блокировки дифференциала;
D - модели без пневматической подвески и с блокировкой дифференциала.
Проверка и регулировка Таблица. Проверка схождения задних колес.
схождения задних колес Высота комплектация А -3,03° -2,27° -1,51° -0,75° +0 ,0 1 °
1. Перед регулировкой колес озна­ располо­
комьтесь с порядком проведения из­ жения
мерений и регулировок. кузова комплектация В -2,67° - 1 ,88 ° -1,09° -0,30° +0,50°
Проверьте схождение колес при по­ Значение схождения +0°33'+7' +0°32'+7' +0°31'+7' +0°29'+7' +0°28'+7'
мощи имеющегося оборудования для
измерения углов установки колес и Высота комплектация С -0,59° +0,80° + 1,98° +3,17° +4,55°
сравните полученные значения с но­ располо­
минальными, приведенными в табли­ жения
кузова комплектация D -0,94° +0 ,20 ° + 1,44° +2,58° +3,91°
це "Проверка схождения задних ко­
лес". Значение схождения +0°30'+7' +0°27'+7' +0°24'+7' +0°22'+7' +0°19'+7'
Если отклонения существенные, то
Разница схождения между левым и правым колесом 7'
причинами этого могут быть:
а) Большая разница высот располо­ Примечание:
жения кузова автомобиля с левой и А - модели с пневматической подвеской без блокировки дифференциала;
правой сторон; В - модели с пневматической подвеской с блокировкой дифференциала;
б) Деформация поперечной тяги (1); С - модели без пневматической подвески и блокировки дифференциала;
D - модели без пневматической подвески и с блокировкой дифференциала.
2. Для регулировки схождения выпол­ Таблица. Проверка схождения в по­
ните следующие действия: воротах.
а) Ослабьте гайку (3). Модели Значение
б) Отрегулируйте схождение, вра­
щая болт (4) и эксцентрик (2). Кроме моделей
в) Затяните гайку установленным мо­ 164.121 и 164.156 -1°30'+30' /
ментом. (без/с пневматической -1°53'+30'
подвески)
Момент затяжки........................ 93 Н-м
3. (Если проводилась процедура регу­ Для моделей -1°44'+30'
лировки схождения колес) После ре­ 164.121 и 164.156
гулировки колес снова выполните на­
чальные измерения. Примечание: геометрия рулевого
управления проверяется посредством
Проверка схождения измерения схождения колес в поворо­
в поворотах тах. Это разница углов поворота
внешнего и внутреннего колес, когда
1. Ознакомьтесь с порядком проведе­ внутреннее колесо повернуто на 20°.
ния измерений и регулировок перед Если измеренные значения не соот­
регулировкой колес. ветствуют указанным, то при условии,
2. Проверьте схождение в поворотах что развал и продольный наклон оси
при помощи имеющегося оборудова­ поворота отрегулированы верно, при­
ния для измерения углов установки чинами несоответствия могут быть:
колес. Во время процедуры следуйте а) Схождение не отрегулировано ко­
инструкции, прилагающейся к обору­ гда рулевое колесо установлено в
1 - поперечная тяга, 2 - эксцентрик, дованию.
3 - гайка, 4 - болт. направлении прямолинейного дви­
Сравните измеренные значения с жения, когда поперечные тяги удли­
в) Деформация опоры задней оси, в номинальными, приведенными в таб­ нены неравномерно;
том числе по причине дорожно­ лице "Проверка схождения в поворо­ б) Поворотный кулак или попереч­
транспортного происшествия; тах". ная тяга изогнуты;
г) Деформация кузова автомобиля, Примечание: угол схождения в пово­ в) Повреждение передней части ав­
в том числе по причине дорожно­ ротах регулируется при повороте томобиля в результате дорожно­
транспортного происшествия. внутреннего колеса на 20°. транспортного происшествия.
200 Подвеска

Передняя подвеска
Ступица переднего
колеса и подшипник
Снятие и установка
1. Снимите поворотный кулак (1) (см.
раздел "Поворотный кулак").

Снятие и установка поворотного кулака. 1 - поворотный кулак, 2 - нако­

нечник рулевой тяги, 3 - тормозной суппорт, 4 - кронштейн, 5 - шаровая
опора, 6 - гайка, 7 - шаровая опора.
2. При помощи пресса и оправок вы- Момент затяжки: 4. Отсоедините грязезащитный щиток
прессуйте ступицу (9). 1 этап....................................... 20 Н-м тормозного диска.
3. Снимите стопорное кольцо (9р). 2 этап................... довернуть на 90° 5. Отверните гайку крепления ступицы
4. При помощи пресса и оправок вы- 12. Нажмите на шаровую опору (5) и от­
прессуйте подшипник (9n) из поворот­ соедините ее от поворотного кулака ( 1 ). Момент затяжки:
ного кулака ( 1 ). 1 этап ................................ 250 Н-м
13. Отверните гайку от шаровой опо­ 2 этап .................. довернуть на 45°
5. Установка производится в порядке, ры (7) и снимите поворотный кулак.
обратном снятию. 6 . Отверните самоконтрящуюся гайку
Момент затяжки..................... 230 Н-м крепления верхнего рычага к поворот­
14. Установка производится в порядке, ному кулаку ( 1 ).
Поворотный кулак обратном снятию. Момент затяжки:
Снятие и установка 1 этап..................................20 Н-м
Проверка верхней 2 этап................... довернуть на 90 °
Примечание: при снятии и установке шаровой опоры 7. При помощи съемника отсоедините
руководствуйтесь рисунком "Снятие 1. Установите автомобиль на подъем­ шаровую опору верхнего рычага от
и установка поворотного кулака". ник и поднимите его так, чтобы колеса поворотного кулака.
1. Приподнимите автомобиль при по­ не касались земли. 8 . Отсоедините передний приводной
мощи подъемника так, чтобы колеса 2. Проверьте пыльник (1) на наличие вал от ступицы.
не касались земли. трещин и дефектов. При необходимости,
2. Выполните диагностику системы уп­ замените верхний поперечный рычаг.
равления высотой расположения ку­
зова и изменения характеристик амор­
тизаторов.
3. Извлеките ключ из замка зажигания
(модели без системы запуска двигателя
без ключа) или выключите зажигание
при помощи переключателя (модели с
системой запуска двигателя без ключа).
4. Проверьте шаровую опору (5).
5. Снимите тормозной диск (см. главу
"Тормозная система").
6 . Отсоедините передний левый (L6/1)
и передний правый (L6 /2 ) датчики час­
тоты вращения колес от поворотного
кулака и расположите их в стороне. 1 - пыльник, 2 - верхний попереч­
Момент затяжки......................... 8 Н-м ный рычаг.
7. Отсоедините кронштейн (4) от по­
воротной цапфы ( 1 ) и расположите его 3. Проверка люфта шаровой опоры.
в стороне. Для проверки нажмите и потяните за
8 . Отсоедините наконечник рулевой переднее колесо в направлении, ука­ 1 - поворотный кулак, 7 - шаровая
тяги (2 ) от поворотного кулака ( 1 ). занном на рисунке стрелкой. При не­ опора, 7j - гайка.
Момент затяжки: обходимости, переустановите верхний 9. Поверните поворотный кулак (1)
1 этап...................................... 45 Н-м поперечный рычаг. вперед и извлеките приводной вал
2 этап.................... довернуть на 90 ° наружу.
9. Отверните гайку (6 ) от переднего Шаровая опора 10. Присоедините поворотный кулак
приводного вала. ( 1 ) к шаровой опоре верхнего рычага.
Момент затяжки: поворотного кулака 11. Отверните самоконтрящуюся гайку
1 этап.................................... 250 Н-м Замена крепления шаровой опоры (7j) к ниж­
2 этап.................... довернуть на 45 ° нему рычагу.
1. Поднимите автомобиль на подъем­
10. Нажмите на передний приводной нике. Момент затяжки...............230 Н-м
вал и отсоедините его от ступицы. 2. Снимите переднее колесо. 12. Выпрессуйте шаровую опору (7) из
11. Отверните гайку от шаровой опоры 3. Снимите тормозной диск переднего поворотного кулака ( 1 ).
(5) верхнего рычага. колеса (см. главу "Тормозная система"). Момент затяжки...............300 Н-м
 Подвеска
13. Перед установкой замените шаро­ 1. (Модификации) Отключите систему
вую опору на новую. облегчения посадки/высадки из авто­
14. Установка производится в порядке, мобиля (см. главу "Руководство по
обратном снятию. эксплуатации").
2. Установите автомобиль на подъем­
Проверка ник и зафиксируйте его. Поднимите
1. Снимите переднее колесо. автомобиль.
2. Установите стрелочный индикатор 3. Снимите передние колеса.
(22) вместе с держателем (15) на ниж­
4. (Модели с пневматической подвес­
ний рычаг (4), как показано на рисунке, кой) Удалите воздух из стоек перед­
и затяните его. ней подвески. Подсоедините прибор к
диагностическому разъему, считайте
коды неисправностей.
5. Переведите замок зажигания в по­
ложение " 0".
6 . Снимите отделку двигателя.
7. (Модели с двигателем М272) Сни­
мите силовой блок управления с рас­
пределителем.
8 . (Модели с двигателем ОМ642)
Снимите корпус воздушного фильтра.
9. При помощи ручного насоса отка­
чайте рабочую жидкость из расши­
рительного бачка рулевого управле­
ния.
10. Зафиксируйте опорную раму дви­
15 - держатель, 22 - стрелочный ин­ гателя и поднимите двигатель.
дикатор, 4 - нижний рычаг, 7 - ша­ 11. Поднимите автомобиль на подъ­
ровая опора. емнике.
12. Снимите подкрылок переднего ко­
3. Измерьте зазор в шаровой опоре. леса (см. главу "Кузов").
Если зазор более 0,4 мм, то замените 13. Снимите передний левый (L6/1) и
шаровую опору. передний правый (L6/2) датчики час­
тоты вращения колес, отсоедините
проводку от стойки подвески.
Передняя ось Момент затяжки...........................8 Н-м
Снятие и установка 14. Снимите фиксатор (10), откройте
Примечание: кронштейн ( 1 2 ) тормозного шланга и
- При снятии и установке передней отсоедините шланг (13).
оси руководствуйтесь сборочными 15. Отсоедините зажимы (14) от тор­
рисунками "Снятие и установка мозных суппортов (17).
передней оси". 16. Отсоедините разъем датчика из­
- На рисунках показано снятие пе­ носа тормозной накладки от тормозно­
редней оси для моделей автомоби­ го суппорта (17).
лей с двигателями М113. Снятие и 17. Снимите пластиковые заглушки (15)
установка передней оси на моделях слева и справа и отверните направ­
с двигателями ОМ642 и М272 про­ ляющие болты (16).
изводится аналогично. Момент затяжки........................ 55 Н-м
Снятие и установка передней оси. 7 - болт датчика частоты вращения колеса, 10 - фиксатор, 11 - поворотный
кулак, 12 - кронштейн тормозного шланга, 13 - тормозной шланг, 14 - зажим, 15 - пластиковая заглушка, 16 - на­
правляющие болты, 17 - тормозной суппорт, 20 - верхний поперечный рычаг.
201
18. Снимите тормозной суппорт (17),
извлеките тормозные колодки и за­
фиксируйте тормозной суппорт (17),
подвесив его на верхнем поперечном
рычаге (20 ).
19. Отверните болт (24) крепления ниж­
ней части стойки (23) подвески к ниж­
нему рычагу с левой и правой сторон.
Момент затяжки.................... 265 Н-м
20. Отверните гайку (25) крепления
стойки (2 2 ) стабилизатора к стойке
(23) подвески и отсоедините стойку
стабилизатора.
Момент затяжки:
1 этап..................................... 10 Н-м
2 этап.............................. ослабить,
повернув на 180°
3 этап................................... 120 Н-м
4 этап ................. довернуть на 45°
21. С левой и правой сторон отверни­
те гайки (27) крепления поворотных
кулаков к верхним рычагам
Момент затяжки:
1 этап................................ 20 Н-м
2 этап.................. довернуть на 90°
22. При помощи съемника (21) отсо­
едините поворотные кулаки ( 1 1 ) от
шаровых опор верхнего рычага (20 ).
23. Установите защитные листы (6 ).
24. Поднимите автомобиль.
25. (Модели с бензиновым двигате­
лем без пакета "Offroad") Снимите
защиту ( 1 ) двигателя.
202 Подвеска
26. (Модели с дизельным двигателем
без пакета "Offroad") Снимите ниж­
нюю часть звукоизоляции.
27. (Модели с пакетом "Offroad") Сни­
мите нижний брызговик.
28. Отсоедините левую (3) и правую (2)
отделки днища автомобиля от перед­
них колесных арок.
29. Отсоедините разъем (26) от руле­
вого механизма.
30. Отверните болт (32) крепления
фиксирующей пластины и снимите
пластину (31) крепления трубок руле­
вого управления.
Момент затяжки....................... 18 Н-м

Снятие и установка передней оси (продолжение 1). 17- тормозной суп­

порт, 20 - верхний поперечный рычаг 21 - съемник, 22 - стойка стабилиза­
тора, 23 - стойка подвески, 24 - болт, 25 - гайка крепления стойки стабили­
затора, 26 - разъем, 27 - гайка на поворотной цапфе.
32. Отверните болт (29) крепления и отсоедините вентиляционный шланг
шарнирного соединения и отсоедини­ от переднего редуктора (42).
те рулевую колонку (28) от шарнира. 38. Нанесите установочные метки на
Момент затяжки.........................33 Н-м фланцы карданного вала (35) и пе­
33. Опустите автомобиль. реднего редуктора.
34. Установите на рулевое колесо 39. Отверните болты (34) крепления
приспособление для фиксации. карданного вала.
Примечание: 35. Поднимите автомобиль. Момент затяжки:
- Соберите вытекающую рабочую 36. Отверните болты (33) крепления 1 этап....................................... 40 Н-м
жидкость в подходящую емкость. передней опоры двигателя. 2 этап.................. довернуть на 90 °
- Установите заглушки на трубки. Момент затяжки.........................53 Н-м 40. Отсоедините карданный вал (35)
31. Подвяжите трубки (30) рабочей 37. Отверните болт (41) крепления от переднего редуктора и подвесьте в
жидкости с одной стороны. кронштейна вентиляционного шланга стороне, закрепив под днищем.

Снятие и установка передней оси (продолжение 2). 33 - болты крепления передней опоры двигателя, 34 - болты
крепления карданного вала, 35 - карданный вал, 36 - болты крепления опоры передней оси, 41 - болт крепления
кронштейна вентиляционной линии, 42 - вентиляционная линия на редукторе передней оси.

41. Зафиксируйте переднюю ось (5)
при помощи подъемника (4).
42. Отверните болты (36) крепления и развал передних колес (см. раздел
опоры передней оси и болты (37) опо­ "Проверка и регулировка углов уста­
ры задней оси.
Момент затяжки:
1 этап............................... 100 Н-м
2 этап...................довернуть на 120° главу "Электрооборудование кузова").
3 этап.................... ослабить на 180°
4 этап............................... 100 Н-м Проверка соединений
5 этап................... довернуть на 90° передней оси
Подвеска 203
43. Отверните болты (39) крепления зад­
ней центральной панели и болты (43)
крепления внешней центральной панели,
затем снимите центральную панель (38).
Момент затяжки:
болт (39)................................ 61 Н-м
болт (43)................................ 31 Н-м
44. Медленно опустите переднюю ось.
45. Проверьте детали передней оси на
наличие повреждений и, при необхо­
димости, замените их.
46. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
47. Залейте рабочую жидкость в бачок
3 - пыльник, 4 - нижний поперечный
усилителя рулевого управления и про­
качайте систему (см. главу "Рулевое рычаг, 7 - шаровая опора, 7f - пыль­
ник, 78 - стойка стабилизатора.
управление").
48. Проверьте уровень масла в пе­ 4. Проверьте пыльники (3) стоек ста­
реднем редукторе и, при необходимо­ билизатора (78).
сти, долейте масло (см. главу "Техни­ Убедитесь, что пыльники целые, не
ческое обслуживание и общие проце­ допускают утечек и установлены
дуры проверки и регулировки"). правильно. Убедитесь, что шаровая
Объем масла................................ 1,1 л опора перемещается при нажатии и
Момент затяжки...................... 35 Н-м поднятии стоек стабилизатора (78).
49. Выполните проверку и, при необ­ При необходимости, замените стойки
ходимости, отрегулируйте схождение стабилизатора (78).
5. Проверьте шаровую опору верхнего
рычага (5).
новки колес"). Убедитесь, что пыльники целые, не
50. Если заменялись элементы подвес­ допускают утечек и установлены
ки, то проверьте регулировку фар (см. правильно. Убедитесь, что шаровая
опора (5) перемещается при нажа­
тии и поднятии поворотной цапфы.
При необходимости, замените верх­
ний поперечный рычаг (6 ).
1 . Установите автомобиль на подъем­
ник и поднимите его так, чтобы колеса
не касались земли.
2. Проверьте пыльники (7f) шаровых
опор (7).
Убедитесь, что пыльники целые, не
допускают утечек и установлены
правильно. При необходимости, за­
мените шаровую опору (7).
3. Проверьте люфт шаровой опоры (7).
Убедитесь, что шаровая опора пере­
мещается при нажатии и поднятии
нижнего рычага. При необходимости, 5 - шаровая опора, 6 - верхний по­
замените шаровую опору на новую. перечный рычаг, 8 - пыльник.

Снятие и установка передней оси

(продолжение 3). 37 - болты креп­
ления кронштейна задней оси,
38 - центральная панель, 39 - болты
крепления задней центральной па­
нели , 40 - пробойник, 43 - болты Снятие и установка передней полуоси. 1 - передняя полуось, 2 - фиксатор
крепления внешней центральной провода, 3 - болт, 4 - гайка крепления ступицы передней оси, 5 - зажим,
панели. 6 - направляющие болты, 7 - тормозной суппорт.
204 Подвеска
Передняя полуось
Снятие и установка
Примечание: при снятии и установке
переднего приводного вала руково­
дствуйтесь сборочными рисунками
"Снятие и установка передней полу­
оси".
1. Извлеките ключ из замка зажигания
или выключите зажигание, нажав пе­
реключатель (модели с системой за­
пуска двигателя без ключа).
2. Поднимите автомобиль на подъем­
нике так, чтобы колеса приподнялись
над землей.
3. Снимите левое переднее колесо.
4. Отверните гайку (4) крепления сту­
пицы передней оси.
Момент затяжки:
1 этап.................................... 250 Н-м
2 этап................... довернуть на 45 °
5. Поднимите автомобиль.
6 . Снимите фиксатор (2) провода.
7. Отверните болт (3) и снимите ле­
вый или правый датчик частоты вра­
щения колеса с поворотного кулака.
Момент затяжки....................8 Н-м
8 . Отсоедините зажим (5) подвижного
тормозного суппорта (7).
9. Снимите направляющий палец (6 ) и
снимите тормозной суппорт (7).
Момент затяжки..................55 Н-м
10. Поднимите тормозной суппорт (7)
вверх и зафиксируйте его на верхнем
поперечном рычаге при помощи ве­
ревки.
11. Полностью поднимите автомобиль
на подъемнике.
12. (Модели с бензиновым двигате­
лем) Отсоедините нижнюю отделоч­
ную панель моторного отсека.
13. (Модели с дизельным двигате­
лем) Снимите звукоизоляцию. Снятие и установка передней полу­ Снятие и установка передней полу­
14. Отверните болты (8 ) и сдвиньте оси (продолжение 1). 8 - болт, 9 - ста­ оси (продолжение 2 ). 10 - нижний
стабилизатор (9) поперечной устойчи- билизатор поперечной устойчиво- поперечный рычаг, 11, 12, 13 - болт,
вости вниз. сти. 14 - проставка.
Момент затяжки........................ 50 Н-м
15. Отверните болты (11, 12).
Момент затяжки...................... 220 Н-м
16. Отверните болт (13).
Момент затяжки...................... 270 Н-м
17. Установите съемник (15) и отсоеди­
ните приводной вал от ступицы пе­
редней оси.
18. Отверните гайку (16) и отсоедини­
те наконечник рулевой тяги от пово­
ротного кулака.
19. Отверните болт (17).
Момент затяжки.......................265 Н-м
20. Отверните гайку (18) и отсоедини­
те поворотный кулак от верхней попе­
речной рулевой тяги.
Момент затяжки:
1 этап........................................20 Н-м
2 этап................... довернуть на 90 °
21. Снимите передний приводной вал (1)
(см. главу "Приводные валы").
22. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
23. Несколько раз нажмите на педаль
тормоза и убедитесь, что тормозная
система работает корректно. При не­
обходимости, прокачайте систему (см.
главу "Тормозная система").
24. Выполните проверку и, при необ­
ходимости, отрегулируйте схождение
и развал передних колес (см. раздел
"Проверка и регулировка углов уста­ Снятие и установка передней полуоси (продолжение 3). 1 - передний при­
новки колес"). водной вал, 15 - съемник, 16 - гайка, 17 - болт, 18 - гайка.

Держатель опоры
передней оси
Снятие и установка
1. Закрепите автомобиль на подъем­
нике.
2. Установите замок зажигания в по­
ложение "0 ".
3. (Модели с двигателем ОМ642) Сни­
мите отделочную панель двигателя.
4. (Модели с двигателем М272) Сни­
мите распределитель электропитания.
5. Зафиксируйте опорную раму двига­
теля и поднимите двигатель.
6 . Поднимите автомобиль.
7. Снимите передний подкрылок (см.
главу "Кузов").
8 . (Модели с бензиновым двигателем
без пакета "Offroad") Снимите отдел­
ку моторного отсека.
9. (Модели с дизельным двигателем
без пакета "Offroad") Снимите ниж­
нюю часть звукоизоляции.
10. (Модели с пакетом "Offroad") Сни­
мите нижний брызговик.
11. Отсоедините левую и правую от­
делки днища автомобиля от передних
колесных арок.
12. Отверните болты крепления пе­ Стабилизатор
редней опоры двигателя.
Момент затяжки.........................53 Н-м поперечной
13. Зафиксируйте переднюю ось при устойчивости
помощи платформы.
14. Отверните болты крепления дер­ Снятие и установка
жателя передней оси и болты (37) Примечание: при снятии и установке
держателя задней оси.
37 - болты держателя задней оси,
38 - центральная панель, 39 - болты
крепления задней центральной па­
нели, 40 - пробойник, 43 - болты
крепления внешней центральной
панели.
Подвеска
Момент затяжки:
1 этап................................... 100 Н-м
2 этап...................довернуть на 120°
3 этап..................отвернуть на 180°
4 этап................................... 100 Н-м
5 этап................... довернуть на 90°
15. Отверните болты (39) крепления
задней центральной панели и болты
(43) крепления внешней центральной
панели, затем снимите центральную
панель (38).
Момент затяжки:
болт (39)................................ 61 Н-м
болт (43)................................ 31 Н-м
16. Опустите переднюю ось на 2 дюй­
ма (или 5 см).
17. Снимите опору с держателя пе­
редней оси.
18. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
19. Выполните проверку и, при необхо­
димости, отрегулируйте схождение и раз­
вал передних колес (см. раздел "Провер­
ка и регулировка углов установки колес").
20. Если заменялись элементы под­
вески, проверьте регулировку фар (см.
главу "Электрооборудование кузова").
руководствуйтесь сборочным рисун­
ком "Снятие и установка стабили­
затора поперечной устойчивости".
1. Установите автомобиль на подъем­
ник и поднимите его.
2. (Модели с бензиновым двигателем)
Снимите отделку моторного отсека.
3. (Модели с дизельным двигателем)
Снимите звукоизоляцию.
4. Нанесите установочные метки на
держатели (4) стабилизатора и дер­
жатели (5) втулки стабилизатора (1).
Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости. 1 - стабили­
затор поперечной устойчивости, 2, 3 - болты, 4 - держатели стабилиза­
тора, 5 - держатели втулки стабилизатора, 6 - гайка, 7 - стойка стабилиза­
тора, 8 - гайка.
205
5. (Если стойки стабилизатора не
повреждены) Отверните гайки (8 ) кре­
пления стоек (7) стабилизатора и от­
соедините их от стабилизатора ( 1 ).
6 . (Если стойки стабилизатора по­
вреждены) Отверните гайки (6 ) креп­
ления стоек (7) стабилизатора к амор­
тизаторам.
7. Отверните болты (2) крепления
держателей (4) и отсоедините держа­
тели стабилизатора.
8 . Отсоедините стабилизатор (1) по­
перечной устойчивости от балки пе­
редней подвески.
9. (Если необходимо заменить ста­
билизатор поперечной устойчивости
или втулку стабилизатора) Отвер­
ните болты (3) крепления держателей
(5) втулки стабилизатора и отсоедини­
те втулки от стабилизатора ( 1 ).
Примечание: перед снятием нанеси­
те установочные метки.
10. (Если стойки (7) стабилизатора
не были отсоединены от стабили­
затора (1)) Отсоедините стойки (7)
стабилизатора от стабилизатора ( 1 )
поперечной устойчивости.
11. Проверьте стойки (7) стабилизато­
ра и втулки стабилизатора на отсутст­
вие повреждений. При необходимо­
сти, замените их.
12. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Убедитесь, что стабилизатор (1) попе­
речной устойчивости, держатели (5)
втулки стабилизатора и держатели (4)
стабилизатора установлены верно.
После этого затяните болты и гайки
установленным моментом затяжки.
Момент затяжки:
болт (3).................................... 40 Н-м
болт (2)................................... 180 Н-м
гайки (6, 8):
1 этап................................... 100 Н-м
2 этап.............. довернуть на 180°
3 этап................................... 120 Н-м
4 этап................ довернуть на 45 °
10:
206
Стойка подвески
Снятие и установка
Примечание: при снятии и установке
руководствуйтесь сборочным рисун­
ком "Снятие и установка стойки
подвески". На рисунке дано изображе­
ние для моделей автомобиль с сис­
темой изменения характеристик
амортизаторов ADS.
1. Выключите зажигание и извлеките
пульт дистанционного управления из
автомобиля.
2. Откройте капот и зафиксируйте его
в вертикальном положении.
3. Установите автомобиль на подъем­
ник и поднимите его так, чтобы колеса
не касались земли.
4. (Модели с системой ADS) Удалите
воздух из пневматической подвески
при помощи диагностического прибо­
ра, подсоединенного к диагностиче­
скому разъему (см. подглаву "Пневма­
тическая подвеска").
5. Отверните гайки (1) крепления стой­
ки подвески.
Момент затяжки:
1 этап........................................ 30 Н-м
2 этап................ отвернуть на 180°
3 этап........................................ 27 Н-м
6 . Отсоедините линию давления (2).
Момент затяжки...........................5 Н-м
7. Снимите переднее колесо.
8 . Снимите подкрылок передней ко­
лесной арки (см. главу "Кузов").
9. Срежьте фиксаторы (4) крепления
тросов.
10. Отсоедините тормозной шланг (6 )
от кронштейна (5).
11. Срежьте фиксаторы (7) крепления
тросов.
Примечание: при установке замени­
те зажимы на новые.
12. (Модели с системой ADS) Отсо­
едините магистраль (8 ) системы ADS
от кронштейна датчика частоты вра­
щения колеса.
Снятие и установка стойки подвески. 1 - гайки, 2 - соединение линии давления, 3 - стойка передней подвески,
4 - фиксатор, 5 - кронштейн шланга тормозной системы, 6 - шланг тормозной системы, 7 - фиксатор, 8 - магист­
раль системы ADS, 9, 10, 11 - гайки.
Подвеска
13. (Модели с системой ADS) Отсо­
едините разъем ^5 1хШ 52х1) клапа­
на левого/правого амортизатора
14. Отверните гайку (9) и отсоедините
наконечник рулевой тяги от поворот­
ного кулака.
Момент затяжки:
1 этап..................................... 45 Н-м
2 этап................... довернуть на 90°
15. Отверните гайку (10) крепления
стойки стабилизатора и отсоедините
стойку от переднего амортизатора.
Момент затяжки:
1 этап................................... 100 Н-м
2 этап................. довернуть на 180°
3 этап................................... 120 Н-м
4 этап....................довернуть на 45°
16. Отверните гайку (12) и отсоедини­
те поворотный кулак от верхнего ры­
чага.
Момент затяжки:
1 этап.................................. 20 Н-м
2 этап....................довернуть на 90°
3 - стойка подвески, 12 - гайка.
17. (Модели без ADS) Отсоедините
передний приводной вал от переднего
редуктора, затем снимите вал (см.
главу "Приводные валы").
18. Отверните гайку (11) крепления
амортизатора и отсоедините аморти­
затор от поперечного рычага.
Момент затяжки.................... 265 Н-м
19. Нажмите на поперечный рычаг и
отсоедините его от стойки подвески (3).
20. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Примечание: перед установкой стой­
ки (3) проверьте ее состояние.
21. (Модели с системой ADS) Напол­
ните пневматическую подвеску возду­
хом при помощи диагностического
прибора, подсоединенного к диагнос­
тическому разъему (см. подглаву "Пнев­
матическая подвеска").
22. Снимите транспортировочные кре­
пления.
23. (Модели с системой ADS) Про­
верьте систему на отсутствие утечек
и, при необходимости, отремонтируй­
те (см. подглаву "Пневматическая под­
веска").
Разборка и сборка
Примечание: при разборке и сборке
руководствуйтесь сборочным рисун­
ком "Разборка и сборка стойки под­
вески".
1. Снимите стойку передней подвески.
2. Зафиксируйте натяжное устройство
( 10 ) в тисках и установите стопорные
пластины (8 , 9).
3. Вставьте стойку подвески в натяж­
ное устройство ( 1 0 ).
4. Сожмите пружину (7), чтобы снять
нагрузку с верхней опоры (3).
5. Снимите крышку ( 1 ).
6 . Отверните гайку (2) и снимите
амортизатор ( 1 1 ).
Момент затяжки...................... 30 Н-м
7. Снимите пыльник (6 ) и ограничи­
тель хода (5).
 Подвеска 207
8. Отсоедините натяжное устройство 2. Снимите корпус воздушного фильт­ 8 . Отверните гайки (6 , 7) в передней
(10) и снимите пружину (7) вместе с ра (см. главу "Техническое обслужи­ части.
верхней опорой (3) пружины и седлом вание и общие процедуры проверки и Момент затяжки...................... 61 Н-м
(4) пружины. регулировки"). 9. Извлеките болты (3, 4).
9. Перед установкой проверьте амор­ 3. Установите автомобиль на подъем­ 10. Отсоедините верхний рычаг (5) от
тизатор ( 1 1 ) на отсутствие утечек и, ник и поднимите его так, чтобы колеса подрамника.
при необходимости, замените его. приподнялись над землей. 11. Проверьте шаровую опору верхне­
Допустимо наличие на амортизаторе 4. Удалите воздух из пневматической го рычага на отсутствие повреждений.
тонкой масляной пленки. подвески при помощи диагностическо­ При необходимости, замените ее.
10. Проверьте пыльник (6 ), ограничитель го прибора, подсоединенного к диаг­
хода (5) и седло (4) пружины на отсутст­ ностическому разъему (см. подглаву
вие износа, повреждений и загрязнений. "Пневматическая подвеска").
При необходимости, замените. 5. Снимите переднее колесо.
11. Сборка производится в порядке, 6 . Отверните гайку (1) и отсоедините
обратном разборке. поворотный кулак от верхнего рыча­
12. Установите стойку подвески на ав­ га (5).
томобиль в порядке, обратном снятию. Момент затяжки:
13. Проверьте направление пучка све­ 1 этап....................................... 20 Н-м
та фар и, при необходимости, отрегу­ 2 этап................... довернуть на 90°
лируйте (см. главу "Электрооборудо­ 7. Отверните болт (2) и отсоедините
вание кузова"). кронштейн переднего левого датчика
высоты расположения автомобиля от
Амортизаторы верхнего рычага (5).
Снятие и установка
Снятие амортизатора передней под­
вески описано в разделе "Стойка под­
вески. Разборка и сборка".
Проверка амортизаторов
1. Поверьте поверхность штока порш­
ня амортизатора на отсутствие по­
вреждений и изгибов и убедитесь, что
направляющая втулка перемещается
без заеданий. При необходимости,
замените амортизатор.
2. Проверьте амортизатор на отсутст­
вие утечек масла. При необходимости,
замените его.
Примечание: допустимо наличие
тонкой масляной пленки на рабочей
поверхности амортизатора.
3. Проверьте и, при необходимости,
замените опоры амортизатора. Крепление левого верхнего рычага.

Пружина передней
подвески
Снятие и установка
Снятие пружины передней подвески
описано в разделе "Стойка подвески.
Разборка и сборка".

Верхний рычаг
Снятие и установка
Примечание: установка производит­
ся в порядке, обратном снятию.
1. Извлеките ключ из замка зажигания
(модели без системы запуска двигателя
без ключа) или выключите зажигание при
помощи переключателя (модели с сис­
темой запуска двигателя без ключа).

Разборка и сборка стойки подвески. 1 - крышка, 2 - гайка, 3 - верхняя

опора, 4 - седло пружины, 5 - ограничитель хода, 6 - пыльник, 7 - пружина,
8 , 9 - стопорные пластины, 10 - натяжное устройство, 11 - амортизатор. Крепление правого верхнего рычага.
208
Снятие и установка
сайлент-блока верхнего
рычага
1. Снимите верхний рычаг.
2. Установите гидравлический ци­
линдр на сайлент-блок (5).
3. Выпрессуйте сайлент-блок.
6 - втулка, 7 - толкатель, 8 - гайка,
5 - сайлент-блок, 11 - полый порш­
невой цилиндр.
4. Установка производится в следую­
щей последовательности:
а) Зафиксируйте сайлент-блок (5) при
помощи спецприспособления.
7 - толкатель, 8 - гайка, 5 - сайлент-
блок, 10 - втулка, 1 1 - полый порш­
невой цилиндр.
б) Запрессуйте сайлент-блок.
Снятие и установка нижнего рычага. 1 - болт, 2 - стабилизатор поперечной устойчивости, 3 - нижний рычаг
4, 5 - болт, 6 - болт, 7 - проставка.
Подвеска
Нижний рычаг 11. Отверните болты (8 ).
Момент затяжки.................... 265 Н-м
Снятие и установка
Примечание:
- При снятии и установке руково­
дствуйтесь сборочным рисунком
"Снятие и установка нижнего ры­
чага".
- Установка производится в поряд­
ке, обратном снятию.
- Выполните проверку и, при необ­
ходимости, отрегулируйте схож­
дение и развал передних колес (см.
раздел "Проверка и регулировка уг­
лов установки колес ").
1. Поднимите автомобиль на подъем­
нике так, чтобы колеса не касались 12. Отверните гайку (9) и отсоедините
земли. нижний рычаг от шаровой опоры по­
2. Удалите воздух из пневматической воротного кулака.
подвески при помощи диагностическо­ Момент затяжки......................230 Н-м
го прибора, подсоединенного к диаг­
ностическому разъему (см. подглаву
"Пневматическая подвеска").
3. Извлеките ключ из замка зажигания
(модели без системы запуска двига­
теля без ключа) или выключите зажи­
гание при помощи переключателя
(модели с системой запуска двигателя
без ключа).
4. Снимите переднее колесо.
5. (Модели с бензиновым двигателем
без пакета "Offroad") Снимите отдел­
ку моторного отсека.
6 . (Модели с дизельным двигателем
без пакета "Offroad") Снимите ниж­ 13. Снимите нижний рычаг.
нюю часть звукоизоляции.
7. Отверните болты (1) и опустите
стабилизатор (2 ) поперечной устойчи­
вости вниз.
Момент затяжки........................ 50 Н-м
8 . Нанесите установочные метки на
кронштейн заднего подшипника ниж­
него рычага и подрамник.
9. Отверните болты (4, 5).
Момент затяжки:
болт (4)................................. 220 Н-м
болт (5)...................................180 Н-м
10. Отверните болты (6 ).
Момент затяжки..................... 270 Н-м

Снятие и установка
сайлент-блока нижнего
рычага
1. Снимите нижний рычаг.
2. Зафиксируйте нижний рычаг в тис­
ках.
3. При помощи зубила отсоедините
втулку наружного подшипника.
I - втулка, 2 - толкатель, 3 - гайка,
I I - гидравлический цилиндр, 55 - сай-
лент-блок.
4. Установите гидравлический ци­
линдр на сайлент-блок (55).
5. Выпрессуйте сайлент-блок.
6 . Установка производится в следую­
щем порядке:
а) Зафиксируйте сайлент-блок (55)
при помощи гидравлического ци­
линдра.
б) Запрессуйте сайлент-блок.
в) Установите сайлент-блок на гнез­
до подшипника.
г) Установите нижний рычаг.
Задняя подвеска
Ступица заднего колеса
и подшипник
Снятие и установка
1. Снимите кулак (1).
1 - кулак, 9 - ступица колеса, 9n - под­
шипник, 1 1 - стопорное кольцо.
2. При помощи пресса и оправок вы-
прессуйте ступицу (9) колеса и сними­
те ее.
Примечание: при установке всегда
заменяйте ступицу колеса и под­
шипник на новые.
3. Снимите стопорное кольцо (11).
4. При помощи пресса и оправок вы-
прессуйте подшипник (9n) и снимите
его с опоры колеса.
5. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Подвеска 209
5. Отверните болт (1).
Момент затяжки...................... 265 Н-м
6 . Отсоедините поворотный кулак от
верхнего поперечного рычага подвески.
7. Извлеките сайлент-блок (4) аморти­
затора.
Примечание: при установке сайлент-
блока не превышайте давление 140
бар во избежание повреждения сай-
лент-блока.
I - втулка, 3 - гайка, 5 - толкатель,
I I - гидравлический цилиндр, 55 - сай-
лент-блок.
Снятие и установка сайлент-
блока крепления амортизатора
1. Установите автомобиль на подъем­
ник и поднимите его.
2. (Модели с системой ADS) Удалите
воздух из пневматической подвески
при помощи диагностического прибо­
ра, подсоединенного к диагностичес­
кому разъему (см. подглаву "Пнев­
матическая подвеска").
3. Отсоедините стойку стабилизатора
от стабилизатора поперечной устой­
чивости (см. раздел "Стабилизатор
поперечной устойчивости").
Момент затяжки:
1 этап...............................100 Н-м 1 - болт, 3 - нижний рычаг подвес­
2 этап...................довернуть на 180° ки, 4 - опора амортизатора, 5 - оп­
3 этап...............................120 Н-м равка.
4 этап.................... довернуть на 45°
4. Ослабьте крепление амортизатора 8.Установка производится в порядке,
к нижнему рычагу подвески. обратном снятию.
Задний кулак
Снятие и установка
Примечание:
- При снятии и установке опоры
руководствуйтесь сборочным ри­
сунком "Снятие и установка задне­
го кулака".
- Установка производится в поряд­
ке, обратном снятию.
- Отрегулируйте стояночным тор­
моз (см. главу "Тормозная система").
1. Установите автомобиль на подъем­
ник и поднимите его.
2. Снимите задние колеса.
3. Отверните гайку (3) крепления зад­
него приводного вала.
Момент затяжки:
1 этап................................... 250 Н-м
2 этап.................... довернуть на 45°
4. Отсоедините тормозной суппорт от
скобы суппорта (см. главу "Тормозная
система").
Примечание: не отсоединяйте тор­
мозной шланг и расположите суппорт 1 - тормозной трос, 2 - фиксатор.
в стороне, не натягивая шланг, что­
бы не повредить его. 8 . Снимите колодки стояночного тормо­
5. Снимите тормозной диск (см. главу за (см. главу "Тормозная система").
"Тормозная система"). 9. Отсоедините трос (1) стояночного
6 . При необходимости, снимите грязе­ тормоза от кулака ( 1 0 ).
защитный тормозного диска (см. главу 10. Отсоедините левый (L6/3) или пра­
"Тормозная система"). вый (L6/4) датчик частоты вращения
7. Отсоедините фиксатор (2 ) и срежь­ от кулака ( 1 0 ).
те тормозной трос ( 1 ). Момент затяжки........................ 8 Н-м
210 Подвеска
11. Поднимите подвеску автомобиля,
так чтобы высота расположения кузо­
ва автомобиля соответствовала ре­
жиму "Drive" для доступа к шаровой
опоре ( 1 1 ).

10 - кулак, 11 - шаровая опора.

12. Отверните болт (6 ) крепления по­
перечной тяги (7) к кулаку (10).
Момент затяжки........................110 Н-м
13. Отверните гайку (4) крепления ры­
чага (5) регулировки развала к кулаку
( 1 0 ).
Момент затяжки:
1 этап........................................ 55 Н-м
2 этап................... довернуть на 90 ° Снятие и установка заднего кулака. 3, 4 - гайки, 5 - рычаг регулировки раз­
Примечание: при установке располо­ вала, 6 - болт, 7 - поперечная тяга, 8 - гайка, 9 - продольная тяга.
жите шайбу между фиксатором 2. Ослабьте и поверните грязезащит­ 11. С левой и правой сторон автомо­
тормозного шланга и рычагом (5) ре­ ный щиток (2 ) тормозного диска. биля снимите пластиковые заглушки и
гулировки развала. 3. При помощи съемника отсоедините отверните направляющие болты (13).
14. Отверните гайку (8 ) крепления шаровую опору (3) от опоры колеса. Момент затяжки........................25 Н-м
продольной тяги (9) к кулаку (10).
Момент затяжки.................... 300 Н-м 12. Снимите тормозной суппорт (14)
Момент затяжки: 4. Установка производится в порядке, слева и справа и снимите тормозные
1 этап........................................ 50 Н-м обратном снятию. колодки (см. главу "Тормозная систе­
2 этап.......................... довернуть 90 ° ма").
15. Немного опустите подвеску авто­ Примечание: перед установкой про­
мобиля. Задняя ось верьте компоненты тормозной сис­
16. Нажмите на задний приводной вал темы, сдвиньте назад плунжер и
и отсоедините его от ступицы. Зафик­ Снятие и установка
Примечание: при снятии и установке очистите контактную поверхность.
сируйте приводной вал под автомоби­ 13. Протяните тормозной суппорт под
лем. задней оси руководствуйтесь сбо­ поворотной тягой ( 10 ) и подвесьте к
17. Отверните гайку крепления шаро­рочными рисунками "Снятие и уста­ амортизатору.
вой опоры ( 1 1 ). новка задней оси".
1. Установите автомобиль на подъем­ Примечание: не перекручивайте и не
Момент затяжки....................... 205 Н-м сгибайте тормозной шланг во избе­
ник и зафиксируйте его. Поднимите
18. Снимите кулак (10) вместе с шаро­
автомобиль. жание его повреждения.
вой опорой ( 1 1 ). 14. Установите защитные листы (8 ).
2. Снимите задние колеса.
3. (Модели с системой ADS) Удалите 15. Полностью поднимите автомобиль
Снятие и установка на подъемнике.
воздух из пневматической подвески
шаровой опоры при помощи диагностического прибо­ 16. Отсоедините отделку днища авто­
1. Снимите поворотный кулак (1). ра, подсоединенного к диагностиче­ мобиля от передней части задних
скому разъему (см. подглаву "Пневма­ подкрылков, чтобы открыть доступ к
тическая подвеска"). задней оси.
4. Переведите замок зажигания в по­ 17. Снимите глушитель.
ложение " 0". 18. Нанесите установочные метки на
5. (Кроме моделей с системой ADS) карданный вал (25) и фланец заднего
Снимите левую и правую задние пру­ редуктора.
жины (см. раздел "Пружина задней 19. Отверните болты (24), отсоедини­
подвески"). те карданный вал (25) и полностью
6 . С левой и правой сторон автомоби­ вытяните его вперед.
ля откройте фиксирующие зажимы и Момент затяжки........................64 Н-м
отсоедините тормозной шланг (9). Примечание: при установке совмес­
7. С левой и правой сторон автомоби­ тите метки друг с другом.
ля разблокируйте и отсоедините 20. Отсоедините трос привода стоя­
разъем (16) от рычага (19) регулиров­ ночного тормоза и отсоедините его от
ки развала. фиксатора (6 ).
8 . С левой и правой сторон автомобиля 21. (Модели с системой ADS) Отсо­
разблокируйте и отсоедините фиксато­ едините разъемы датчиков высоты рас­
ры (18) разъема (17), расположенные положения автомобиля.
на рычаге (19) регулировки развала. 22. (Модели с пакетом "Offroad") От­
9. Отсоедините разъем датчика (12) соедините разъемы (4) блокировки
износа тормозных колодок, отсоеди­ заднего межколесного дифферен­
ните разъем ( 1 1 ). циала.
1 - поворотный кулак, 2 - грязеза­ 10. С левой и правой сторон автомо­ 23. Отсоедините вентиляционный шланг
щитный щиток тормозного диска, биля отсоедините зажимы от тормоз­ редуктора (3) вплоть до задней левой
3 - шаровая опора, 4 - контргайка. ного суппорта (14). колесной арки.

24. Отверните болт (23).
Момент затяжки:
1 этап.................................... 100 Н-м
2 этап...................довернуть на 120°
25. Зафиксируйте заднюю ось (5) на
подъемнике.
26. Отверните передние (7b) и задние
(7а) болты крепления задней оси.
Момент затяжки:
1 этап.........................................10 Н-м
2 этап............... отвернуть на 180 °
3 этап....................................... 100 Н-м
4 этап................... повернуть на 90°
27. Медленно опустите заднюю ось (5).
Подвеска
Примечание: если невозможно сдви­
нуть карданный вал (25) вперед, то
снимите опорный подшипник кардан­
ного вала (см. главу "Карданный вал").
Момент затяжки...................... 40 Н-м
28. Проверьте детали задней оси на
отсутствие повреждений и, при необ­
ходимости, замените их.
29. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
30. Проверьте уровень масла в зад­
нем редукторе и, при необходимости,
долейте масло (см. главу "Техни­
ческое обслуживание и общие проце­
дуры проверки и регулировки").
211
Заправочная емкость:
модели без блокировки
дифференциал)......................... 1,1 л
модели с блокировкой
дифференциала........................ 1,6 л
Момент затяжки...................... 30 Н-м
31. Выполните проверку и, при необ­
ходимости, отрегулируйте схождение
и развал задних колес (см. раздел
"Проверка и регулировка углов уста­
новки колес").
32. Если заменялись элементы под­
вески, то проверьте регулировку фар
(см. главу "Электрооборудование ку­
зова").

Снятие и установка задней оси. 3 - вентиляционный шланг, 4 - разъемы электропривода блокировки заднего
межколесного дифференциала, 5 - задняя ось, 6 - фиксатор, 7а, 7b - болты, 8 - защитная пластина.

Снятие и установка задней оси (продолжение 1). 9 - тормозной шланг, 10 - продольная тяга, 11 - разъем,
12 - разъем датчика износа тормозных колодок, 13 - болты, 14 - тормозной суппорт, 15 - пневматическая рес
сора, 16 - разъем, 17 - разъемы, 18 - фиксатор, 19 - рычаг регулировки развала.
212 Подвеска

Снятие и установка задней оси (продолжение 2). 20 - разъем левого троса, 21 - разъем правого троса, 22 - разъем
датчиков высоты расположения автомобиля, 23 - болт, 24 - болт, 25 - карданный вал.
Проверка зазоров Снятие и установка 6. Перед снятием нанесите устано­
соединений задней оси, сайлент-блоков балки вочные метки на карданный вал,
демпфер колебаний и фланец заднего
проверка пыльников задней подвески редуктора.
1. (Модели с системой ADS) Удалите 7. Отверните болты крепления кардан­
воздух из пневматической подвески ного вала к заднему редуктору.
при помощи диагностического прибо­ Момент затяжки...................... 64 Н-м
ра, подсоединенного к диагностиче­ 8 . Отсоедините карданный вал от зад­
скому разъему (см. подглаву "Пневма­ него редуктора и зафиксируйте его на
тическая подвеска"). выхлопной трубе.
2. Установите автомобиль на подъем­ 9. (Кроме моделей с системой ADS)
ник и поднимите его на высоту, опти­ Снимите левую и правую задние пру­
мальную для снятия отделки (3) дни­ жины (см. раздел "Пружина задней
ща автомобиля. подвески").
3. Снимите глушители. 10. Для фиксации положения уста­
4. Снимите теплозащитный экран, рас­ новите подпорку ( 8 ) под нижний по­
положенный сверху глушителей. перечный рычаг, как показано на ри­
5. Отверните болты (1), гайки (2) и сни­ сунке.
мите отделку (3) днища автомобиля.
1 - стойка стабилизатора, 2 - пы ль­
ник, 3 - поперечный рычаг, 4 - пы ль­
ник, 5 - шаровая опора.
1. Установите автомобиль на подъем­
ник и поднимите его так, чтобы колеса
не касались земли.
2. Проверьте пыльники (2) стоек ста­
билизатора ( 1 ).
Убедитесь, что пыльники целые, не
допускают утечек и установлены
правильно. При необходимости, за­
мените стойку стабилизатора.
3. Проверьте шаровую опору стойки
стабилизатора ( 1 ).
Убедитесь, что шаровая опора пе­
ремещается при нажатии и подня­
тии стоек стабилизатора. При необ­
ходимости, замените стойку стаби­
лизатора.
4. Проверьте пыльники (4) шаровых
опор (5).
Убедитесь, что пыльники целые, не
допускают утечек и установлены
правильно. При необходимости, за­
мените шаровую опору.
5. Проверьте шаровую опору (5).
Убедитесь, что шаровая опора пере­
мещается при нажатии и поднятии
поперечного рычага (3). При необхо­ 1 - болты, 2 - гайки, 3 - отделка дни- 7 - тормозной шланг, 8 - подпорка,
димости, замените шаровую опору. ща автомобиля. 9 - гидравлический цилиндр.

11. (Модели с системой ADS) Отвер­
ните гайку (5) и отсоедините стойку
амортизатора от нижнего поперечного
рычага.
Момент затяжки:
1 этап...................................... 100 Н-м
2 этап................. довернуть на 120°
12. Откройте кронштейн (6 ) тормозно­
го шланга и отсоедините шланг (7).
13. Отверните болты (4).
Момент затяжки:
1 этап.......................................100 Н-м
2 этап................ отвернуть на 180°
3 этап.......................................100 Н-м
4 этап................... довернуть на 90°
14. Опустите заднюю ось так, чтобы
можно было подсоединить гидравли­
ческий цилиндр (9).
15. Нанесите установочные метки на
все сайлент-блоки.
16. Выпрессуйте сайлент-блоки.
17. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
18. (Модели с системой ADS) Под­
соедините диагностический прибор к
диагностическому разъему и наполни­
те подвеску воздухом (см. подглаву
"Пневматическая подвеска").
19. Выполните проверку и, при необ­
ходимости, отрегулируйте схождение
и развал передних колес (см. раздел
"Проверка и регулировка углов схож­
дения колес").
Снятие и установка пружины задней подвески. 1 - пружина, 2 - нижний поперечный рычаг, За - натяжное устрой­
ство, ЗЬ - нижняя стопорная пластина, ЗЬ - верхняя стопорная пластина, 4 - верхнее седло пружины.
Подвеска 213
Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости задней под­
вески. 1 - стабилизатор поперечной устойчивости, 2 - гайки, 3 - стойка
стабилизатора, 4 - гайки, 5 - болты, 6 - держатели стабилизатора.
Стабилизатор попереч­ 4. (Если стойки стабилизатора по­
вреждены) Отверните гайки (4) креп­
ной устойчивости ления стоек (3) стабилизатора и отсо­
задней подвески едините стойки от нижнего рычага
задней подвески.
Снятие и установка 5. Проверьте резиновые опоры стаби­
Примечание: при снятии и установке лизатора поперечной устойчивости на
руководствуйтесь сборочным рисун­ отсутствие износа и повреждений. При
ком "Снятие и установка стабили­ необходимости, замените стойку ста­
затора поперечной устойчивости билизатора.
задней оси". 6 . Установка производится в порядке,
1. Установите автомобиль на подъем­ обратном снятию.
ник и поднимите его. Примечание: затяжку болтов и гаек
2. Отверните гайки (2) крепления сто­ производите только после того, как
ек (3) стабилизатора и отсоедините их установка будет завершена и после
от стабилизатора ( 1 ) поперечной ус­ того, как убедитесь, что стойка ус­
тойчивости. тановлена верно.
3. Отверните болты (5) крепления дер­ Момент затяжки:
жателей (6 ) стабилизатора и отсоеди­ болт (5)...................................110 Н-м
ните стабилизатор ( 1 ). гайки (2, 4 ).............................. 180 Н-м
Л/
214 Подвеска
Пружина задней
подвески
Снятие и установка
Примечание: при снятии и установке
руководствуйтесь сборочным рисун­
ком "Снятие и установка пружины
задней подвески".
1. Снимите заднее колесо.
2. Нанесите установочные метки на
все детали, которые потребуется
снять для доступа к пружине.
3. Сложите нижний держатель (5а)
пружины.
4. Установите верхнюю (3b) и нижнюю
(3с) стопорные пластины, а также на­
тяжное устройство.
5. Сожмите и снимите пружину (1).
6 . Ослабьте сжатие пружины (1) и
снимите ее с натяжного устройства.
Установите новую пружину в натяжное
устройство.
7. Проверьте все снятые компоненты
на отсутствие повреждений. Проверь­
те перфорированное нижнее седло
(5b), верхнее седло (4), резиновый
вкладыш (7) и чехол (10) на наличие
износа и повреждений, при необходи­
мости, замените их.

Снятие и установка пружины задней подвески (продолжение). 4 - верхнее

седло, 6 - фиксатор, 7 - резиновый вкладыш, 8 - регулировочная проклад­
ка, 9 - пластиковый обод, 10 - чехол.
10. Установка производится в порядке, 8 . (Модели с системой ADS) Снимите
обратном снятию. датчик системы ADS вместе с крон­
11. После установки задней пружины штейном.
проверьте уровень положения авто­ 9. Отверните гайки (5).
мобиля и, при необходимости, отрегу­ Момент затяжки:
лируйте его. 1 этап....................................... 25 Н-м
2 этап....................................... 35 Н-м
10. Отверните болт (8 ).
Амортизатор Момент затяжки:
Снятие и установка 1 этап................................... 100 Н-м
Примечание: при снятии и установке 2 этап................ довернуть на 120°
1 - задняя пружина, 5а - нижнее руководствуйтесь сборочным рисун­ Примечание: при установке зафикси­
седло. ком "Крепление амортизатора зад­ руйте кронштейн (11) в отверстии
ней подвески". амортизатора (1), как показано
5Ь 1. Снимите боковую отделку багажно­ стрелкой "В".
го отделения (см. главу "Кузов").
2. Срежьте изоляционную накладку (4)
в месте верхнего крепления аморти­
затора ( 1 ) и отогните ее край, чтобы
не повредить накладку.
3. Установите автомобиль на подъем­
ник и поднимите его.
4. Снимите заднее колесо.
5. Прорежьте подкрылок (6 ) в месте
расположения амортизатора ( 1 ).
Примечание: если амортизаторы (1)
не оборудованы предохранительной
8 . Отрегулируйте положение автомо­ трубкой, то их необходимо заменить
биля. Для этого отсоедините чехол на амортизаторы с предохрани­
(10) и пластиковый обод (9) от верхне­ тельной трубкой.
го седла (4) пружины и снимите или 6 . (Модели с системой ADS) Отсо­
установите прокладки (8 ). При необ­ едините разъем (7).
ходимости, нанесите смазку. 7. Приподнимите подвеску, установив
9. Замените фиксатор (6 ). под нее упор.
 Подвеска 215

Крепление амортизатора задней подвески. 1 - амортизатор, 3 - боковая отделка багажного отделения, 4 - изоля­
ционная накладка, 5 - гайка, 6 - подкрылок, 7 - разъем, 8 - болт. С - длина резания.
11. Снимите амортизатор (1) вместе с 3. Проверьте и, при необходимости,
накладкой (9) и уплотнительными коль­ замените опоры амортизатора.
цами ( 1 0 ).
Рычаг регулировки
развала
Снятие и установка
1. Установите автомобиль на подъем­
ник.
2. Снимите задние колеса.
3. Отсоедините держатель (3) и потя­
ните рычаг (1) в направлении "В".

1 - амортизатор, 9 - накладка, 10 - уп­

лотнительные кольца, 13 - верхняя
втулка.
12. Снимите уплотнительные кольца
(10) и накладку (9) с амортизатора.
Примечание: перед установкой заме­
ните уплотнительные кольца на но­
вые.
13. Перед установкой проверьте на­
кладку (9) и верхнюю втулку (13) на
отсутствие повреждений и, при необ­
ходимости, замените их.
Момент затяжки
гайки штока............................... 30 Н-м
14. Проверьте амортизатор (1) и, при
необходимости, замените его.
15. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Проверка амортизаторов 1 - стойка, 3 - держатель.
1. Поверьте поверхность шток поршня 4. При помощи карандаша нанесите
амортизатора на отсутствие повреж­ установочные метки на эксцентрик (5)
дений и изгибов и убедитесь, что на­ и балку задней подвески, как показано
правляющая втулка перемещается стрелкой "С".
без заеданий. При необходимости, за­ 5. Отверните болт (6 ).
мените амортизатор. 6 . Отверните болт (10).
2. Проверьте амортизатор на отсутст­ 7. Снимите рычаг (1) регулировки раз­
вие утечек масла. При необходимости, вала.
замените его. 8 . Проверьте салент-блоки рычага (1)
Примечание: допустимо наличие тон­ на отсутствие износа и повреждений. 1 - рычаг, 4 - гайка, 5 - эксцентрик,
кой масляной пленки на рабочей по­ При необходимости, замените их на 6 - болт, 7 - шайба, 8 - фиксатор тор­
верхности амортизатора. новые. мозного шланга, 9 - гайка, 10 - болт.
216 Подвеска
9. Установка производится в следую­ з) Подсоедините держатель (3) к 9. Отверните гайку (4) и отсоедините
щей последовательности: рычагу ( 1 ). стойку стабилизатора от нижнего по-
а) Установите рычаг (1). и) Установите колеса и опустите ав­ перечного рычага.
б) Установите болт (6 ) и слегка на­ томобиль. Момент затяжки.................... 180 Н-м
верните на него гайку (4). Совмести­ к) Выполните проверку и, при необ­ 10.Отверните болт (3).
те эксцентрик (5) с метками. ходимости, отрегулируйте схожде­ Момент затяжки.................... 100 Н-м
в) Установите болт (10) и слегка на­ ние и развал задних колес (см. раз­ довернуть на 120°
верните на него гайку (9). Установи­ дел "Проверка и регулировка углов 11.Отверните болты (8 ) крепления пе­
те шайбу (7) и трос (12) датчика час­ установки колес"). редней части балки задней подвески.
тоты вращения колеса.
Момент затяжки:
Нижний 1 этап...................................... 100 Н-м
поперечный рычаг 2 этап............... отвернуть на 180°
3 этап...................................... 100 Н-м
Снятие и установка 4 этап.................. довернуть на 90 °
Примечание: при снятии и установке
руководствуйте сборочными рисун­
ками "Снятие и установка нижнего
поперечного рычага". Рисунки приве­
дены для моделей с пневматической
подвеской.
1. Установите автомобиль на подъем­
ник и поднимите автомобиль так, что­
бы колеса не касались земли.
2. (Модели с системой ADS) Удалите
воздух из пневматической подвески
при помощи диагностического прибо­
ра, подсоединенного к диагностиче­
скому разъему (см. подглаву "Пневма­
тическая подвеска").
3. Выключите зажигание.
4. Снимите задние колеса.
5. Полностью поднимите автомобиль.
6 . (Модели без системы ADS) Сними­
те заднюю пружину (см. раздел
"Пружина задней подвески").
7. Отверните болты (1, 2) и опустите
систему выпуска, переместив ее в на­
1 - рычаг, 3 - держатель, 12 - провод правлении "А", и держатель.
датчика частоты вращения, 13 - Момент затяжки:
трос стояночного тормоза. двигатель М113, двигатель ОМ642
болт крепления системы
г) Поднимите подвеску при помощи выпуска к кузову.................. 20 Н-м
платформы. болт крепления системы выпуска
д) Затяните гайку (9). к кронштейну бампера.......12 Н-м
Момент затяжки......................... 90 Н-м двигатель М272.................... 18 Н-м
е) Затяните гайку (4). 8 . Отверните болт (6 ) и снимите крон­
Момент затяжки: штейн (7). Снятие и установка нижнего попе­
1 этап........................................ 80 Н-м Примечание: при установке соблю­ речного рычага (продолжение 1 ).
2 этап................... доверните на 90° дайте расположение шпилек на кронш­ 8 - болты, 9 - балка задней подвески,
ж) Опустите подвеску. тейне. 10 - задний редуктор.

Снятие и установка нижнего поперечного рычага. 1, 2, 3 - болты, 4 - гайка, 5 - стойка стабилизатора, 6 - болт,
7 - кронштейн.
 Подвеска 217
12. Отверните болты (11) и отсоедините
карданный вал вместе с муфтой ( 1 2 ) от
фланца заднего редуктора ( 10 ).
Момент затяжки....................... 64 Н-м
Примечание:
- Перед отсоединением нанесите
метки (С) между муфтой и флан­
цем дифференциала.
- При установке нанесите тонкий
слой консистентной смазки на на­
правляющие штифты (D).
13. Опустите балку (9) задней подвески.
14. Отверните болты (13) и отсоеди­
ните нижний поперечный рычаг(14) от
балки задней подвески, переместив
его в направлении "Е".
Момент затяжки...................200 Н-м
15. Отверните гайку (15) и отсоедини­
те нижний поперечный рычаг (14) от
шаровой опоры (16).
Момент затяжки...................205 Н-м
Примечание: будьте осторожны, не
повредите резьбу и гофрированный
чехол (17) соединения.
16. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
17. Полностью опустите автомобиль.
18. Запустите двигатель и оставьте
его работать. Перед запуском двига­
теля убедитесь, что селектор АКПП
установлен в положение "N".
19. (Модели с системой ADS) Напол­
ните пневматическую подвеску возду­
хом при помощи диагностического при­
бора, подсоединенного к диагностиче­
скому разъему.
20. Выполните проверку и, при необ­
ходимости, отрегулируйте схождение
и развал задних колес (см. раздел
"Проверка и регулировка углов уста­
новки колес"). Снятие и установка нижнего поперечного рычага (продолжение 2).
10 - задний редуктор, 1 1 - болты, 1 2 - муфта, 13 - болты, 14 - нижний попе­
Снятие и установка речный рычаг, 15 - гайка, 16 - фиксирующее соединение, 17 - гофрирован­
сайлент-блока крепления ный чехол.
амортизатора 3. Подоприте нижний поперечный ры
1. Установите автомобиль на подъем­ чаг (2 ) подвески.
ник и приподнимите так, чтобы колеса 4. Отверните болт (1).
не касались земли . Момент затяжки:
2. (Модели с системой ADS) Удалите 1 этап................................... 100 Н-м
воздух из пневматической подвески 2 этап................. довернуть на 120°
при помощи диагностического прибо­ 5. Извлеките сайлент-блок (3) аморти­
ра, подсоединенного к диагностиче­ затора.
скому разъему (см. главу "Пневмати­
ческая подвеска"). Примечание: при установке сайлент-
блока не превышайте давление 140
бар во избежание повреждения сай-
лент-блока.
6 . Установка производится в порядке,
обратном снятию.

Поперечная тяга
Снятие и установка
Примечание: при снятии и установке
руководствуйтесь рисунком "Снятие
и установка поперечной тяги".
1. Установите автомобиль на подъем­
ник и поднимите его.
2. Снимите задние колеса.
3. Отверните болты (2).
4. При помощи цветного карандаша на­
несите установочные метки на болт (3)
эксцентрика и балку задней подвески,
указанные стрелкой "А".
5. Отверните болт (4).
6 . Слегка опустите стабилизатор (7)
1 - болт, 2 - нижний поперечный поперечной устойчивости в направле­
рычаг подвески, 3 - опора аморти­ нии "В" и отверните болт (3).
затора, 4 - оправка. 7. Снимите поперечную тягу (1).
8 . Перед установкой проверьте сай-
лент-блоки поперечной тяги на отсут­
ствие износа и повреждений. При не­
обходимости, замените.
9. Установка производится в следую­
щей последовательности:
а) Подсоедините поперечную тягу (1).
б) Установите болт (3), подсоедини­
те эксцентрик (8 ) и затяните от руки
новую гайку (9). Головка болта
должна быть направлена "лицом" к
задней части автомобиля.
С ГгТ ш Т т /ifP P i
218 Подвеска
в) Установите болт (4) вместе с шай­
бой (5) и затяните от руки новую гайку.
Головка болта должна быть направле­
на "лицом" к задней части автомобиля.
г) Установите скобу (6 ) крепления ста­
билизатора и слегка затяните болты (2 ).
д) Поднимите автомобиль на подъ­
емнике.
е) Затяните гайку (9).
Момент затяжки.........................93 Н-м
ж) Затяните болт (4).
Момент затяжки.......................110 Н-м
з) Затяните болты (2).
Момент затяжки.......................110 Н-м
и) Слегка опустите автомобиль.
к) Установите колеса и опустите ав­
томобиль.
л) Выполните проверку и, при необ­
ходимости, отрегулируйте схожде­
ние и развал задних колес (см. раз­
дел "Проверка и регулировка углов
установки колес").

Продольная тяга
Снятие и установка
Примечание: при снятии и установке Снятие и установка поперечной тяги. 1 - поперечная тяга, 2, 3, 4 - болты,
руководствуйтесь сборочным рисунком 5 - шайба, 6 - скоба крепления стабилизатора, 7 - стабилизатор попереч­
"Снятие и установка продольной тяги". ной устойчивости, 8 - эксцентрик, 9 - самоконтрящаяся гайка.
1. Зафиксируйте автомобиль на подъ­
емнике.
2. Снимите задние колеса.
3. Снимите подкрылки задних колес­
ных арок (см. главу "Кузов").
4. Отсоедините держатель (8 а) шлан­
га (8 ) тормозной системы от продоль­
ной тяги ( 1 ).
5. Во избежание падения подвески ав­
томобиля при отсоединении поворот­
ной стойки, слегка приподнимите под­
веску автомобиля.
6 . Отверните болт (4).
7. Отверните болт (3).
8 . Снимите продольную тягу (1).

Снятие и установка продольной тяги. 1 - продольная тяга, 2 - гайка,

9. Перед установкой проверьте сай-
лент-блоки тяги (1) на отсутствие из­
носа и повреждений. При необходи­
мости, замените.
10. Установка производится в сле­
дующей последовательности:
а) Подсоедините продольную тягу (1).
б) Установите болт (3) и затяните от
руки новую гайку (2). Головка болта
должна быть направлена "лицом" к
задней части автомобиля.
3, 4 - болт, 5 - шайба, 6 - гайка.
в) Установите болт (4) вместе с
шайбой (5) и слегка затяните от руки
новую гайку (6). Головка болта
должна быть направлена "лицом" к
задней части автомобиля.
г) Поднимите подвеску автомобиля,
так чтобы высота расположения ку­
зова автомобиля соответствовала
режиму "Drive".
д) Затяните гайку (2).
Момент затяжки.................... 110 Н-м
е) Затяните гайку (6).
Момент затяжки:
1 этап........................................50 Н-м и) Установите подкрылки задних ко­
2 этап................... довернуть на 90° лесных арок и задние колеса.
ж) Немного опустите подвеску авто­ к) Полностью опустите автомобиль
мобиля. и снимите его с подъемника.
з) Подсоедините держатель (8а) л) Выполните проверку и, при необ­
тормозного шланга (8) к продольной ходимости, отрегулируйте схожде­
тяге (1). ние и развал задних колес.
 Подвеска 219

Пневматическая подвеска (ADS)

Пневматический блок 2. Снимите переднюю отделку пола (1)
с левой стороны (см. главу "Кузов").
пневмоподвески 3. Отверните гайки (2).
Снятие и установка 4. Снимите крышку (3).
1. Установите автомобиль на подъем­ 5. Отсоедините разъемы (4).
ник и приподнимите его так, чтобы ко­ 6 . Отверните гайки (5).
леса не касались земли. 7. Снимите блок управления (N51) пнев­
2. Удалите воздух из пневматической моподвески.
подвески при помощи диагностическо­ 8 . Установка производится в порядке,
го прибора, подсоединенного к диаг­ обратном снятию.
ностическому разъему. 9. (При установке нового блока уп­
3. Снимите компрессор пневмоподве­ равления пневмоподвеской) Выполни­
ски. те программирование блока управ­
4. Отверните болты (1) и отсоедините ления.
пневматический блок пневмоподвески. 10. (При установке нового блока уп­
равления пневмоподвеской) Проверь­
те уровень расположения кузова ав­
томобиля со стороны передней и зад­
ней оси. Отрегулируйте его так, чтобы
уровень расположения кузова соот­
ветствовал режиму "Normal" и занеси­
те данные настройки в память блока
управления.

Пневмобаллон
3 - разъем, 4 - соединение линий Снятие и установка
давления. Примечание: при снятии и установке
11. Установка производится в порядке, руководствуйтесь сборочным рисун­
обратном снятию. ком "Снятие и установка пневмобал­
12. Наполните пневматическую под­ лона".
веску воздухом при помощи диагно­ 1. Установите автомобиль на подъем­
стического прибора, подсоединенного ник и поднимите его так, чтобы колеса
к диагностическому разъему. не касались земли.
13. Проверьте герметичность системы 2. Удалите воздух из пневматической
(см. раздел "Проверка герметичности подвески при помощи диагностическо­
пневматической подвески"). го прибора, подсоединенного к диаг­
ностическому разъему.
3. Выключите зажигание.
Блок управления 4. Полностью поднимите автомобиль
пневмоподвеской на подъемнике.
5. Отверните гайки, указанные стрел­
Снятие и установка ками (В) и снимите крышку (5).
1. Подсоедините диагностический при­ 6 . Отверните резьбовое соединение
бор к диагностическому разъему и счи­ пневматической трубки (6 ) от пневмо­
тайте коды неисправностей. баллона (3).

1, 2 - болты. HL - к задней левой

стойке подвески, RR - к задней пра­
вой стойке подвески, P - к компрес­
сору, SP - к центральному ресиверу,
VL - к передней левой стойке под­
вески, FR - к передней правой стой­
ке подвески.
5. Отверните болты (2) и отсоедините
кронштейн компрессора.
6 . Отсоедините разъем (3).
7. Снимите заглушку с датчика давле­
ния системы.
8 . Отсоедините разъем от пневмати­
ческого блока (Y36) пневмоподвески.
9. Отсоедините линию давления.
Момент затяжки:
0 4 м м ...................................... 2,0 Н-м
0 6 м м ...................................... 3,5 Н-м
10. Снимите пневматический блок (Y36) Блок управления системой пневмоподвеской. 1 - левая передняя отделка
пневмоподвески. пола, 2 - гайка, 3 - крышка, 4 - разъемы, 5 - гайки.
220 Подвеска
7. Осторожно потяните пневматичес­ 8 . Осторожно нажмите на пневмобал­
кую рессору (3) вниз верхнюю крышку лон (3) в направлении (D), при этом
(С), чтобы пневмобаллон (3) отсоеди­ центр (4) баллона опустится и отсо­
нился от фиксатора ( 1 ). единится от рычага (7).
9. Снимите пневмобаллон (3), повернув
его в направлении (Е).
10. Проверьте пневмобаллон (3) и
крышку (2 ) на отсутствие поврежде­
ний. При необходимости, замените их.
11. Установка производится в следую­
щем порядке:
Снятие и установка пневмобаллона.
1 - фиксатор, 2 - крышка, 3 - пнев­ 2 - крышка, 3 - пневмобаллон, 8 - фик­ д) Установите крышку (5) и затяните
мобаллон, 4 - центр баллона. сирующие втулки.
Снятие и установка пневмобаллона (продолжение). 1 - фиксатор, 3 - пневмобаллон, 4 - центр баллона, 5 - крыш­
ка, 6 - пневматическая трубка, 7 - рычаг подвески.
а) Установите крышку (2) на пневмо­
баллон (3). Фиксирующие втулки (8 )
должны быть присоединены к отвер­
стиям, указанным стрелками (F), на
пневмобаллоне (3). Изогнутая часть
(G) крышки (2) должна располагаться
со стороны подсоединения пневма­
тической трубки.
б) Установите новые фиксаторы (1).
в) Установите пневмобаллон (3). Он
должен быть закреплен фиксатора­
ми ( 1 ), правильно установлен на ры­
чаге (7) и зафиксирован зажимом (А).
4 - центр баллона, 7 - рычаг подвес-
ки, А - зажим.
г) Подсоедините пневматическую
трубку и затяните ее.
Момент затяжки......................... 2 Н-м
гайки.
 Подвеска 221
е) Опустите автомобиль, так чтобы
колеса не касались земли.
ж) Запустите двигатель и наполните
пневматическую подвеску воздухом
при помощи диагностического при­
бора, подсоединенного к диагности­
ческому разъему. Считайте и удали­
те из памяти блока управления коды
неисправностей.
з) Выключите зажигание и полно­
стью опустите автомобиль.

Компрессор
Снятие и установка
Примечание: при снятии и установке
компрессора руководствуйтесь сбо­
рочным рисунком "Снятие и установ­
ка компрессора".
1. Выключите зажигание.
2. Установите автомобиль на подъем­
ник и поднимите его так, чтобы колеса
не касались земли .
3. Отсоедините и отогните передний
край подкрылка правого колеса (см.
главу "Кузов").
4. Отсоедините фиксатор (1) и отсо­ Снятие и установка компрессора. 1 - фиксатор, 2 - впускной шланг,
едините впускной шланг (2 ). 3 - разъем, 4 - нагнетательный трубопровод, 5 - гайка.
5. Отсоедините разъемы (3).
6 . Отсоедините нагнетательный трубо­ 2. Установите автомобиль на подъем­
провод (4) от блока компрессора (А9/1). ник и поднимите его.
Момент затяжки....................... 3,5 Н-м 3. Снимите заднюю нижнюю отделку
7. Отверните гайки (5) и снимите ком­ днища автомобиля.
прессор. 4. Осторожно отсоедините разъем (2)
Момент затяжки.......................... 3 Н-м нагнетательного трубопровода от ре­
8 . Отсоедините фиксатор (1) и отсо­ сивера (1). Установите заглушку на от­
едините впускной шланг (2 ). крытый конец трубопровода.
9. Проверьте резиновые опоры. Убе­ Момент затяжки:
дитесь, что они целые и установлены 0 4 м м ..................................... 2,0 Н-м
верно. При необходимости, замените 0 6 м м ..................................... 3,5 Н-м
опоры. 5. Отверните гайки (4) и снимите ре­
10. Проверьте реле (3) компрессора, зервуар ( 1 ).
расположенное в блоке предохрани­ 6 . Осторожно отсоедините разъемы (3)
телей и реле справой стороны мотор­ нагнетательного трубопровода от ре­
ного отсека (см. главу "Руководство по зервуара ( 1 ).
эксплуатации" или "Электрооборудо­ Момент затяжки:
вание кузова"). 0 4 м м ..................................... 2,0 Н-м
0 6 м м ..................................... 3,5 Н-м
7. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
8 . При помощи диагностического прибо­
ра, подсоединенному к диагностическому
разъему, наполните систему воздухом.
9. Проверьте систему на отсутствие
утечек (см. раздел "Проверка герме­
тичности пневматической подвески").
Пример. 1 - резьбовая шпилька,
3а - стопор, 3b - шайба, 3с - стопор, Проверка герметичности
3d - защитная втулка, 3е - пружина.
пневматической подвески
4. Установите прокладку (3b) в сто­ 1. Откройте капот и зафиксируйте его
пор (3а). в вертикальном положении.
11. Установка производится в порядке, 5. Надвиньте стопор (3с) на защитную
обратном снятию. 2. Проверьте соединение нагнета­
втулку (3d). тельных трубопроводов ( 1 ) и передних
12. При помощи диагностического при­ 6 . Установите пружину (3е) на защит­
бора, подсоединенному к диагности­ ную втулку (3d). стоек (6 ) подвески. Подождите 10-15
ческому разъему, наполните систему 7. Установите компрессор. минут после разбрызгивания спрея
воздухом. для определения небольшой утечки
13. Проверьте герметичность системы воздуха. При наличии небольших уте­
(см. раздел "Проверка герметичности Ресивер чек через некоторое время появится
пневматической подвески"). небольшой пузырек. При наличии уте­
Снятие и установка чек, замените соединение нагнета­
Замена опор компрессора Примечание: при снятии и установ­ тельного трубопровода.
1. Снимите компрессор. ке руководствуйтесь сборочным ри­ 3. Установите автомобиль на подъем­
2. Нажмите на стопор (3а) снаружи сунком "Снятие и установка реси­ ник и поднимите его.
проушины компрессора (А9/1). вера". 4. Проверьте соединение нагнета­
3. Замените стопор (3а) и соедини­ 1. Удалите воздух из пневматической тельных трубопроводов (2 ) и задних
тельные части компрессора. Паз на подвески при помощи диагностическо­ пневматических пружин (5). Нанесите
стопоре должен фиксировать его в го прибора, подсоединенного к диаг­ спрей на поверхность соединения и
проушине компрессора. ностическому разъему. убедитесь в утечек.
222 Подвеска
При наличии утечек, замените соеди­
нение.
5. Снимите заднюю отделку днища
автомобиля.
6 . Проверьте соединение нагнетатель­
ных трубопроводов (3) и резервуара (4).
Нанесите спрей на поверхность со­
единения и убедитесь в отсутствии
утечек. При наличии утечек, замените
соединение.
7. Отсоедините и отогните передний
край подкрылка правого колеса (см.
главу "Кузов").
8 . Проверьте соединение нагнета­
тельного трубопровода (7) и компрес­
сора (А9/1) системы. Нанесите спрей
на поверхность соединения и убеди­
тесь в отсутствии утечек. При наличии
утечек, замените соединение.
9. Снимите правую противотуманную
фару (см. главу "Электрооборудова­
ние кузова").
1 0 . Проверьте соединение нагнета­
тельных трубопроводов к блоку управ­
ления системой изменения высотой
расположения кузова (Y36). Нанесите
спрей на поверхность соединения и
убедитесь в отсутствии утечек. При на­ Снятие и установка ресивера. 1 - ресивер, 2, 3 - разъемы нагнетательных
личии утечек, замените соединение. трубопроводов, 4 - гайки.

Пневматическая подвеска. 1, 2, 3 - нагнетательные трубопроводы, 4 - ресивер, 5 - задний пневмобаллон,

6- стойка передней подвески, 7 - нагнетательный трубопровод.

Система контроля давления в шинах (TPMS)

Блок управления 5. Разблокируйте и отсоедините разъ­
ем (2), затем снимите блок (N88 )
системой TPMS управления системой TPMS.
Снятие и установка
Модели до 2010 г.в.
1. Подсоедините диагностический при­
бор к диагностическому разъему и счи­
тайте коды неисправностей.
2. Выключите зажигание и извлеките
пульт из автомобиля.
3. Откройте крышку с отверстия для дос­
тупа к блоку, расположенную в правой
боковой отделке багажного отделения.
4. Отсоедините фиксирующие зажи­
мы, указанные стрелками (А), потяни­
те блок управления системой и отсо­
едините его от кузова.

6. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
7. При установке нового блока управ­
ления перенесите на него данные сис­
темы при помощи диагностического
прибора, подсоединенного к диагно­
стическому разъему.
8 . Активируйте систему контроля дав­
ления в шинах.
Модели с 2010 г.в.
1. Подсоедините диагностический при­
бор к диагностическому разъему и счи­
тайте коды неисправностей.
2. Выключите зажигание и извлеките
пульт из автомобиля.
3. Отсоедините разъем (1) от блока.
1 - разъем, 2 - гайка.
4. Отверните гайки (2) и снимите блок
(N88 ) управления системой контроля
давления в шинах.
5. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
6 . При установке нового блока управ­
ления перенесите на него данные сис­
темы при помощи диагностического
прибора, подсоединенного к диагно­
стическому разъему.
7. Активируйте систему контроля дав­ крылок, 2 - разъем, 3 - гайка.
ления в шинах.
Активизация блока
управления системой TPMS
Примечание: перед проведением про­
цедуры активизации блока управле­
ния системой TPMs отрегулируйте
давления в шинах.
1. Включите зажигание.
2. Нажимая на кнопки выбора (S110s3)
на рулевом колесе, выведите на дис­
плей показания одометра и счетчика
пробега. Затем, нажимая на кнопки
(S 1 1 0 s 1 ), выберите меню системы
контроля давления в шинах.
3. Нажмите кнопку "R" (А ^3) и сбросьте обратном снятию.
показания системы.
4. Для подтверждения действий, ука­ ческому разъему
занных на дисплее, нажимайте кнопки 7. Считайте и удалите коды неисправ­
"+/-" (S111s1), расположенные на ру­ ности из памяти блока управления
левом колесе.
Подвеска
5. Значение давления в шинах поя­ Датчик системы
вится на дисплее через несколько ми­
нут после начала движения автомо­ в колесе
биля.
Антенна колеса
Снятие и установка
1. Отсоедините и отогните край левого
(1)/правого (4) подкрылка заднего ко­
леса (см. главу "Кузов").
2. Отсоедините разъем (2/6) левого/
правого датчика.
3. Отверните гайки (3/5) и снимите ле­
вую (А2/46) или правую (А2/47) антен­
ну системы.
С левой стороны. 1 - левый под­
С правой стороны. 4 - правый под­
крылок, 5 - гайка, 6 - разъем.
4. Замените датчик на новый.
5. Установка производится в порядке,
6 . Подсоедините сканер к диагности­
системой.
223
Снятие и установка
1. Снимите крышку (1) клапана.
1 - крышка, 2 - гайка, 2 а - фрикцион­
ная накладка, 3 - клапан, 3а - болт,
3b - отверстие, 4 - табличка. F - час­
тота передачи, Н - дата производст­
ва, I - идентификационный номер.
2. Отсоедините шину.
3. Отверните гайку (2) вместе с фрик­
ционной накладкой (2а) от клапана (3)
и снимите ее.
4. Выверните клапан (3) из клапана
(А69/1-А69/5).
5. Очистите датчик системы. Снимите
загрязнения при помощи чистой сухой
ткани.
6 . Очистите диск колеса в месте креп­
ления датчика.
7. Осмотрите датчик. Если датчик по­
врежден, замените его.
Примечание: датчик также необхо­
димо заменить если он установлен
более чем 7 лет назад заводом-
изготовителем.
8 . Осмотрите диск в месте крепления
датчика. При необходимости, замени­
те его.
9. Установка датчика производится в
следующей последовательности:
а) Если устанавливается новый
датчик системы, снимите табличку
(4) с идентификационным номером
(I) датчика и прикрепите ее в бро­
шюре ТО.
б) При установке старого датчика
замените болт (3а), клапан (3) и
гайку (2 ) вместе с накладкой (2 а).
Вставьте болт (3а) в направляю­
щую на датчике и поверните кла­
пан (3) на 3 оборота.
в) Сложите клапан (3), как показано
на рисунке.
г) Установите датчик вместе с кла­
паном (3) в отверстие на диске.
д) Затяните гайку (2) вместе с фрик­
ционным диском (2 а).
Момент затяжки......................... 6 Н-м
е) Установите шину на диск.
10. Если датчик системы был заменен
на новый, то занесите номер датчика
в память блока управления при помо­
щи диагностического прибора, подсое­
диненного к диагностическому разъему,
расположенному под панелью при­
боров со стороны водителя.
11. Активируйте систему контроля дав­
ления в шинах (см. подраздел "Активи­
зация блока управления системой
TPMS" в разделе выЩе).
224 Подвеска
Антенна системы
TPMS
Снятие и установка
Примечание: при снятии и установке
руководствуйтесь сборочным рисун­
ком "Снятие и установка антенны
системы TPMS".
1. Выключите зажигание.
2. Установите автомобиль на подъем­
ник и поднимите ее.
3. Отверните болт (1) и гайки (2).
4. Опустите крышку (3).
5. Разблокируйте и отсоедините разъ­
ем (5).
6 . Отверните болты (6 ).
7. Снимите центральную антенну сис­
темы TPMS.
8 . При необходимости, замените ан­
тенну.
9. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
10. Подсоедините сканер к диагности­
ческому разъему, расположенному под
панелью приборов со стороны води­
теля.
11. Считайте и удалите коды неис­
правности системы из памяти блока Снятие и установка антенны системы TPMS. 1 - болты, 2 - гайки, 3 - крышка,
управления системой TPMS. 5 - разъем, 6 - болты.

Рулевое управление
Проверка уровня общие процедуры проверки и регули­ 2. При помощи ручного насоса отка­
ровки"). При необходимости долейте чайте рабочую жидкость из бачка (2 ).
рабочей жидкости рабочую жидкость.
Процедура проверки уровня рабочей 7. Закройте крышку бачка рабочей
жидкости описана в главе "Техничес­ жидкости.
кое обслуживание и общие процедуры 8 . Опустите автомобиль.
проверки и регулировки".
Прокачка усилителя
рУлевого управления
1. Поднимите автомобиль на подъем­
нике или поддомкратьте его и устано­
вите на подставки.
2. Залейте рабочую жидкость в бачок
( 1 ) так, чтобы уровень жидкости не
доходил до верхнего края примерно
10 мм (см. главу "Техническое обслу­
живание и общие процедуры проверки
и регулировки").
Примечание:
- Не запускайте двигатель. При
запуске двигателя высока вероят­
ность попадания в гидравлическую
систему воздуха, который сложно
потом удалить.
- Во время прокачки доливайте ра­
бочую жидкость в бачок по мере
необходимости, пока ее уровень не
стабилизируется.
3. Поворачивайте рулевое колесо от
упора до упора около 30 раз пока в
бачке рабочей жидкости не переста­
нут появляться пузырьки воздуха.
Примечание: во время поворачивания
рулевого колеса потребуется по­
мощник, который должен следить за
уровнем рабочей жидкости в бачке и
доливать ее по мере необходимости.
4. Запустите двигатель не поворачи­
вая рулевого колеса.
Примечание:
- Оставьте двигатель порабо­
тать около 1 минуты.
- Потребуется помощник, который
должен следить за уровнем рабо­
чей жидкости в бачке и доливать
ее по мере необходимости.
5. Поворачивайте рулевое колесо от
упора до упора пока в бачке рабочей
жидкости не перестанут появляться
пузырьки воздуха.
Примечание: во время поворачивания
рулевого колеса потребуется по­
мощник, который должен следить за
уровнем рабочей жидкости в бачке и
доливать ее по мере необходимости.
6 . Проверьте уровень рабочей жидкости
усилителя рулевого управления (см.
главу "Техническое обслуживание и
225
Проверка на автомобиле
Проверка усилия на рулевом
колесе
Примечание: при проведении проверки
на автомобиле должны быть уста­
новлены шины и диски рекомендован­
ной производителем размерности,
давление в шинах должно соответ­
ствовать норме.
1. Проверьте уровень рабочей жидкости
в бачке усилителя рулевого управления.
2. Подсоедините динамометр к рулевому
колесу.
3. Отсоедините шланг (3) от насоса
усилителя рулевого управления.
Примечание: поместите под шланг
подходящую емкость для сбора вы­
текающей рабочей жидкости.
4. Подсоедините шланг (4) к насосу
рабочей жидкости.
3. Условия проведения проверки:
- автомобиль установлен на сухой
асфальтированной поверхности;
- давление в шинах соответствует
рекомендованному производителем;
- рулевое колесо поворачивается не
более чем на 180°;
- рулевое колесо вращается с час­
тотой не более 0,25 - 0,5 об/мин.
4. При автомобиле, установленном на
ровной поверхности, потяните за ди­
намометр и измерьте усилие при ко­
тором передние колеса начнут пово­
рачиваться.
Усилие на рулевом колесе:
модели без системы изменения
усилия на рулевом
колесе............... не более 4,5 Н-м
модели с системой изменения
усилия на рулевом
колесе............... не более 3,9 Н-м
Если усилие не соответствует норме,
проверьте элементы рулевого управ­
ления.
Проверка давления рабочей
жидкости 6.Подсоедините манометр (7) к
шлангу (4).
1. Снимите впускной воздуховод (1).
226 Рулевое управление
7. Подсоедините клапан (6 ) между ма­ 3. При помощи ручного насоса отка­
нометром (7) и шлангом (5). чайте рабочую жидкость из бачка ( 1 ).
8 . Затяните все резьбовые соедине­ 4. Отсоедините фиксатор (3) и отсо­
ния. Отрегулируйте положение мано­ едините возвратный шланг.
метра так, чтобы шланги и трубки не Примечание:
касались движущихся частей после - После отсоединения установите
запуска двигателя. заглушки на открывшиеся отвер­
9. Залейте рабочую жидкость в бачок стия.
рабочей жидкости до установленной - При установке замените фиксатор
норму (см. главу "Техническое обслу­ на новый.
живание и общие процедуры проверки 5. Отверните болты (2) крепления
и регулировки"). бачка рабочей жидкости. 8 . Проверьте спиральный провод на
10. Запустите двигатель. отсутствие повреждений и при необхо­
Момент затяжки........................ 9 Н-м
11. Увеличьте частоту вращения ко­ 6 . Отсоедините боковой фиксатор димости замените спиральный провод.
ленчатого вала до 1000 об/мин. бачка ( 1 ). Примечание: при установке рулевого
12. Закройте клапан (6 ) и считайте по­ 7. Снимите бачок рабочей жидкости, колеса спиральный провод должен быть
казания манометра. переместив его вперед. установлен в центральное положение.
Давление Примечание: установка производится В противном случае в процессе экс­
рабочей жидкости...... 12,0 -12,8 МПа в порядке, обратном снятию. плуатации он может быть поврежден.
Примечание: не держите клапан (6) 9. Установка производится в порядке,
закрытым долго для предотвраще­ обратном снятию.
ния перегрева рабочей жидкости. Рулевое колесо 10. Выполните следующие проверки:
13. Заглушите двигатель. - убедитесь в правильности отклю­
Снятие и установка чения указателей поворота;
14. При помощи ручного насоса отка­ 1. Установите рулевое колесо (1) в Примечание: если рулевое колесо ус­
чайте рабочую жидкость из бачка (2 ). положение, соответствующее положе­ тановлено с отклонением более чем
15. Отсоедините манометр, клапан и нию прямолинейного движения.
шланги, установленные для проверки. на один зуб от центрального поло­
16. Подсоедините нагнетательный жения, то отключение указателей
шланг (3) к насосу рабочей жидкости. поворота может не работать или
работать неправильно.
Момент затяжки........................ 45 Н-м - индикатор "SRS" не должен гореть
17. Залейте рабочую жидкость в бачок или загораться при повороте рулевого
рабочей жидкости до установленной колеса до упора вправо и влево.
норму (см . главу "Техническое обслу­
живание и общие процедуры проверки Снятие и установка
и регулировки"). спирального провода
18. Прокачайте систему усилителя ру­ Примечание: при снятии и установке
левого управления (см. раздел "Про­ руководствуйтесь сборочным рисун­
качка усилителя рулевого управле­ ком "Снятие и установка спирально­
ния"). го провода".
19. Убедитесь, в отсутствии утечек 1. Снимите рулевое колесо (см. под­
рабочей жидкости в нагнетательной раздел "Снятие и установка").
магистрали. 2. Отсоедините провод от отрица­ 2 . Снимите комбинированный пере­
20. Установите впускной воздуховод тельной клеммы аккумуляторной ба­ ключатель (2 ) в сборе со спиральным
( 1 ). тареи. проводом.
3. Снимите подушку безопасности во­ Примечание: при установке надвиньте
комбинированный переключатель (2) со
Бачок рабочей жидкости дителя (см. главу "Система пассивной
спиральным проводом (4) на вал рулевой
безопасности (SRS)").
Снятие и установка 4. Отсоедините разъем (5). колонки и заверните винты крепления.
3. Отверните болты (1) комбиниро­
ванного переключателя.
4. Снимите отделку (7) комбинирован­
ного переключателя (2 ).
Примечание: при установке убеди­
тесь в правильном расположении за­
глушек (5 и 6).
5. Отверните болты (4) комбиниро­
ванного переключателя (2 ).
6 . Снимите спиральный провод (4).
Примечание:
- При установке спирального про­
вода (4) убедитесь в корректной
установке соединения (на рисунке
указано стрелкой) на блоке управ­
ления рулевой колонкой (10).
5. Отсоедините проводку (3) от крон­ - Если спиральный провод был
штейна (2 ). смещен относительно централь­
6 . Удерживая рулевое колесо от про­ ного положения, выполните цен­
ворачивания, отверните болт (4). трирование спирального провода:
Момент затяжки...................... 80 Н-м - поверните спиральный провод
по часовой стрелке до упора;
Примечание: при установке замените
болт на новый. Внимание: не прилагайте больших
усилий к спиральному проводу, т.к. это
7. Снимите рулевое колесо (1) продев
1 - бачок рабочей жидкости усили­ провода (3) в отверстие рулевого ко­ может привести к его повреждению.
теля рулевого управления, 2 - болт, леса. - поверните спиральный провод по
3 - фиксатор. часовой стрелке так, чтобы стрел­
Примечание: при установке рулевого ки находились напротив друг друга и
1. Откройте капот. колеса совместите выступы на ру­ черная метка была видна в окне.
2. Снимите левый впускной воздухо­ левом колесе с метками (указаны 7. Установка производится в порядке,
вод. стрелками) на рулевом валу. обратном снятию.
 Рулевое управление 227

Снятие и установка спирального провода. 1 - винт, 2 - комбинированный переключатель, 3 - блокирующий

штифт, 4 - спиральный провод, 5 - винт, 6 , 7 - заглушка, 8 - кожух комбинированного переключателя, 9 - датчик
положения рулевого колеса, 10 - блок управления рулевой колонкой.
Снятие и установка датчика
положения рулевого колеса
Примечание: датчик положения руле­
вого колеса (5) и блок управления (6)
рулевой колонкой являются единым
неразборным блоком. При неисправно­
сти одного из элементов необходимо
заменить датчик и блок в сборе.
1. Снимите спиральный провод (см.
подраздел "Снятие и установка спи­
рального провода").
2. Отверните болт (1).
3. Аккуратно отогните фиксаторы (4)
блока управления (6 ) рулевой колонки
от установочной пластины (3).
Примечание: при установке убеди­
тесь в правильном положении дат­
чика положения рулевого колеса:
стрелки на датчике (5) и внутреннем
кольце (2) должны быть совмещены.
При необходимости установите
датчик положения рулевого колеса в
центральное положение:
- поверните внутреннее кольцо (2)
против часовой стрелки до упора;
- поверните внутреннее кольцо
примерно на два оборота по часо­
вой стрелке;
- совместите стрелки на внутрен­
нем кольце и датчике положения
Снятие и установка датчика положения рулевого колеса. 1 - винт, 2 - внут­ рулевого колеса.
реннее кольцо, 3 - установочная пластина, 4 - фиксатор, 5 - датчик поло­ 4. Установка производится в порядке,
жения рулевого колеса, 6 - блок управления рулевой колонкой. обратном снятию.
го?
228 Рулевое управление
Рулевая колонка
Электропривод регулировки
положения рулевой колонки
(модели с электроприводом)
Описание
На моделях, оборудованных электро­
приводом регулировки рулевой колонки,
регулировка положения осуществля­
ется по сигналу от переключателя.
Непосредственно регулировку осуще­
ствляют два электропривода: регули­
ровки вылета и регулировки наклона
рулевой колонки.
Электропривод (М20/1) регулировки
вылета рулевой колонки осуществляет
изменение длины рулевой колонки
вдоль оси рулевого вала.

Расположение компонентов системы регулировки положения рулевой

колонки. 1 - комбинация приборов, 2 - электропривод замке передней левой
двери, 3 - электропривод регулировки вылета рулевой колонки, 4 - элек­
тропривод регулировки наклона рулевой колонки, 5 - электронный блок
управления системы SRS, 6 - задний блок управления электрооборудо­
ванием кузова, 7 - блок управления положением сиденья водителя с сис­
темой запоминания настроек, 8 - электронный замок зажигания, 9 - блок
управления рулевой колонкой, 10 - межсетевой шлюз, 1 1 - переключатель
регулировки положения рулевой колонки, 1 2 - сиденье водителя с блоком
переключателей системы запоминания настроек, 13 - левый блок пере­
Электропривод (М20/2) регулировки ключателей на рулевом колесе, 14 - правый блок переключателей на ру­
наклона рулевой колонки осуществляет левом колесе.
изменение положения рулевой колонки
в вертикальной плоскости. 12. (Модели с электроприводом регу­
В каждом из электроприводов уста­ лировки рулевой колонки) Отсоедините
новлены датчики Холла, которые ис­ разъем (2 ) от рулевой колонки.
пользуются для определения положе­
ния и состояния блокировки приводов.
Снятие и установка
1. Установите передние колеса в по­
ложение движения по прямой.
2. Отсоедините нижний рулевой вал
от рулевой колонки.
Примечание:
- При снятии достаточно отвер­
нуть верхний болт крепления ниж­
него рулевого вала, отсоединить 13. Отверните передний болт (6 ) кре­
рулевой вал и расположить его в пления рулевой колонки ( 1 ).
стороне.
- При установке замените болт на Момент затяжки....................... 20 Н-м
новый. Примечание: придерживайте рулевую
3. Установите рулевую колонку в пол­ колонку, чтобы предотвратить ее
ностью выдвинутое положение. Пере­ падение.
местите сиденье водителя до упора
назад.
4. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи.
5. Снимите подушку безопасности во­ 11. Снимите воздуховод (5).
дителя (см. главу "Система пассивной
безопасности (SRS)").
6 . Снимите рулевое колесо (см. раз­ ■»
дел "Рулевое колесо").
7. Снимите комбинацию приборов (см.
главу "Электрооборудование кузова").
8 . Снимите комбинированный пере­
ключатель в сборе (см. главу "Электро­
оборудование кузова").
9. Снимите нижнюю отделку со стороны
водителя.
/,/П
10. Нажмите на фиксаторы (стрелки "А"),
переместите разъем (3) вниз (в на­ 4 :-=
правлении стрелки "В") и снимите
разъем с рулевой колонки ( 1 ).
 Рулевое управление 229
14. Отверните задний болты (7) креп­ 16. Переместите рулевую колонку назад 8 . Аккуратноотсоедините рулевой вал
ления рулевой колонки ( 1 ). (в направлении стрелки "Е"), затем от рулевого механизма.
Момент затяжки........................ 20 Н-м переместите рулевую колонку вниз и Внимание: не прикладывайте чрез­
Примечание: придерживайте рулевую снимите колонку под панелью приборов мерных усилий к валу при отсоединении.
колонку, чтобы предотвратить ее (стрелка "F"). При необходимости аккуратно отсо­
падение. единяйте вал при помощи отвертки.
Примечание: при установке, перед
подсоединением нижнего вала к руле­
вому механизму, установите рулевой
механизм в центральное положение.
9. Потяните рулевой вал в направлении,
указанном стрелкой, и отсоедините вал
от рулевой колонки.
Примечание: установка производится
в порядке, обратном снятию.
Снятие и установка подшип­
Примечание: ника рулевого управления на
- Установка производится в порядке, перегородке моторного отсека
обратном снятию. 1 . Откройте капот и зафиксируйте его
15. Аккуратно, чтобы не повредить - После установки выполните опе­
центрирующие штифты (8 ), отсоедините в вертикальном положении.
рации установки базовых настроек 2. Снимите нижнюю отделку панели
рулевую колонку от усилителя панели (см. главу "Меры предосторожно­
приборов переместив ее в направлении приборов со стороны водителя.
сти при проведении ТО"). 3. Отверните болт (1) крепления вала (2)
стрелки "С". Потяните рулевую колонку
в направлении стрелки "D" попутно Снятие и установка рулевого к рулевой колонке (5).
отсоединив рулевой вал (4) от под­ вала Момент затяжки........................30 Н-м
шипника ( 1 0 ). Примечание: при установке замените
1. Откройте капот.
2. Установите рулевое колесо в цен­ болт (1) на новый.
тральное положение: передние колеса
установлены в положение движения
по прямой. Зафиксируйте положение
рулевого колеса при помощи стопор­
ного устройства.
Внимание: не поворачивайте рулевое
колесо при отсоединенном нижнем
рулевом валу, т.к. поворот рулевого
колеса в этом случае может привести
к повреждению спирального провода.
3. (Модели с бензиновым двигателем)
Снимите корпус воздушного фильтра.
4. (Модели с дизельным двигателем)
Снимите корпус воздушного фильтра
(левая сторона).
5. (Модели с дизельным двигателем)
Отсоедините левый впускной воздуховод.
6 . Отверните болт (2) крепления руле­
вого вала ( 1 ) к рулевому механизму.
Момент затяжки...................... 33 Н-м
Примечание: при установке замените
болт на новый.

Примечание: при установке рулевой

вал (4) с контактной поверхностью (11)
в подшипнике (10).

4. Установите рулевое колесо в цен­

7. Отверните болт (3) крепления руле­
вого вала ( 1 ) к рулевой колонке.
Момент затяжки........................33 Н-м
Примечание: при установке замените
болт на новый.
тральное положение: передние колеса
установлены в положение движения
по прямой. Зафиксируйте положение
рулевого колеса при помощи стопор­
ного устройства.
Ю '
230
Внимание: не поворачивайте рулевое
колесо при отсоединенном нижнем
рулевом вале, т.к. поворот рулевого
колеса в этом случае может привести
к повреждению спирального провода.
5. (Модели с бензиновым двигателем)
Снимите корпус воздушного фильтра.
6 . (Модели с дизельным двигателем)
Снимите корпус воздушного фильтра
(левая сторона).
7. Отверните болт (8 ) крепления руле­
вого вала (7) к валу (2).
Момент затяжки........................ 33 Н-м
Примечание: при установке:
- болт (8) необходимо заменить на
новый;
- болт (8) должен быть установлен
в канавку (указана стрелкой).
8. Отсоедините рулевой вал (7) от
вала (2 ).
Примечание: при установке канавка
(указана стрелкой) должна распола­
гаться с правой стороны вала (2).
9. Отогните демпфирующий материал (6 ).
Примечание: не изгибайте чрезмерно
материал, в противном случае он
может быть поврежден.
10. (Тип 1 узла подшипника) Отогните
фиксаторы узла подшипника и снимите
подшипник.
11. (Тип 2 узла подшипника) При по­
мощи остроносых плоскогубец вывер­
ните узел подшипника.
12. Отсоедините трубу (2) от рулевой
колонки (5).
Примечание: при установке плоскости
трубы (2) не должны выступать более
чем на 0,5 мм (расстояние А = 0 - 0,5 мм).
Рулевое управление
13. Переместите трубу (2) с узлом под­
шипника (9) в сторону моторного отсека.
14. Отсоедините узел подшипника (9)
от трубы (2 ).
15. Отверните болты (3).
Момент затяжки........................ 9 Н-м
16. Снимите подшипник (4) с перего­
родки моторного отсека.
Примечание: установка производится
в порядке, обратном снятию.
Магистрали усилителя
рулевого управления
Снятие и установка
Примечание: при снятии и установке
руководствуйтесь рисунком "Снятие
и установка магистралей усилителя
рулевого управления".
Нагнетательная трубка
1. Снимите декоративную отделку
двигателя.
2. При помощи ручного насоса отка­
чайте рабочую жидкость из бачка ра­
бочей жидкости.
3. Снимите впускной воздуховод (левая
сторона).
4. Отверните болт (1) крепления трубок.
Момент затяжки...................... 18 Н-м
5. Отсоедините пластину (2) крепления
трубок.
6 . Отверните болты (5) крепления на­
гнетательной трубки к масляному
поддону двигателя.
Момент затяжки...................... 10 Н-м
7. Отверните болт и отсоедините на­
гнетательную трубку (3) от насоса
усилителя рулевого управления.
Момент затяжки...................... 45 Н-м
Снятие и установка магистралей усилителя рулевого управления. 1 - болт
крепления трубок, 2 - пластина крепления трубок, 3 - нагнетательная
трубка, 4 - штуцерный болт, 5 - болт, 6 - хомут, 7 - возвратный шланг со
стороны рулевого механизма, 8 , 9 - хомут, 10 - возвратный шланг со сто­
роны бачка рабочей жидкости.
Примечание: после отсоединения
установите заглушки на открыв­
шиеся отверстия.
8 . Снимите нагнетательную трубку.
Примечание: при установке замените
кольцевые уплотнения на нагнета­
тельной трубке на новые.
9. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Примечание: после установки залейте
рабочую жидкость в бачок и прока­
чайте систему.
Возвратный шланг со стороны бачка
рабочей жидкости
1. Снимите декоративную отделку
двигателя.
2. При помощи ручного насоса отка­
чайте рабочую жидкость из бачка ра­
бочей жидкости.
3. Снимите впускной воздуховод
(левая сторона).
4. При помощи подходящего приспо­
собления ослабьте хомуты (8 и 9).
Примечание: при установке исполь­
зуйте только новые хомуты.
5. Отсоедините возвратный шланг (10)
с обеих сторон и снимите шланг.
6 . Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Примечание: после установки залейте
рабочую жидкость в бачок и прока­
чайте систему.
Возвратный шланг со стороны
рулевого механизма
1. Снимите декоративную отделку
двигателя.
2. При помощи ручного насоса отка­
чайте рабочую жидкость из бачка ра­
бочей жидкости.
3. Снимите впускной воздуховод
(левая сторона).
4. Отверните болт (1) крепления трубок.
Момент затяжки...................... 18 Н-м
5. Отсоедините пластину (2) крепле­
ния трубок.
6 . При помощи подходящего приспо­
собления ослабьте хомут (6 ).
Примечание: при установке исполь­
зуйте только новые хомут.
7. Отсоедините возвратный шланг (7)
с обеих сторон и снимите шланг.
8 . Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Примечание: после установки залейте
рабочую жидкость в бачок и прока­
чайте систему.
 Рулевое управление 231
Рулевой механизм
Снятие и установка
1. (Модели с системой запоминания
настроек) Отключите функцию облег­
чения посадки / высадки водителя.
2. Откройте капот.
3. (Модели с дизельным двигателем)
Снимите отделочную панель двигателя.
4. При помощи ручного насоса отка­
чайте рабочую жидкость из бачка на
насосе усилителя рулевого управления.
5. Снимите защиту двигателя.
6 . Отсоедините наконечники рулевой
тяги от поворотных кулаков.
7. Отсоедините разъем (5) от рулевого
механизма ( 1 ).
8 . Отверните нижний болт (4) крепле­
ния шарнирного соединения к валу
рулевого механизма (1). Для этого по­
верните шарнирное соединение в
удобное положение, отверните болт и
верните соединение в исходное поло­
жение.
Момент затяжки......................... 33 Н-м
9. Установите рулевое колесо в цен­
тральное положение: передние колеса
установлены в положение движения Снятие и установка рулевого механизма. 1 - рулевой механизм в сборе,
по прямой. Зафиксируйте положение 2 - пластина крепления рулевого механизма к подрамнику, 3 - болт,
рулевого колеса при помощи стопор­ 4 - болт крепления шарнирного соединения, 5 - разъем.
ного устройства.
Внимание: не поворачивайте рулевое Примечание: 5. Установка производится в порядке,
колесо при отсоединенной рулевой - Установка производится в порядке, обратном снятию.
колонке от рулевого механизма, т.к. обратном снятию. 6 . После установки проверьте углы ус­
поворот рулевого колеса в этом слу­ - После установки: тановки передних колес (см. главу
чае может привести к повреждению - залейте рабочую жидкость в "Подвеска").
спирального провода. бачок;
- убедитесь в отсутствии уте­ Проверка, снятие и установка
10. Сожмите соединение рулевого вала
и аккуратно отсоедините шарнирное чек из рулевого механизма; чехлов рулевых тяг
соединение от рулевого механизма ( 1 ). - проверьте и, при необходимо­ 1. Поднимите автомобиль на подъем­
сти отрегулируйте, углы уста­ нике или поддомкратьте автомобиль и
Примечание: перед подсоединением новки колес.
шарнира к рулевому механизму уста­ установите его на подставки.
новите рулевой механизм в цен­ 2. Поворачивая рулевое колесо влево
Снятие и установка и вправо чтобы растянуть чехлы ( 1 ).
тральное положение. наконечников рулевых тяг
11. Отверните болт (3) крепления тру­ При растянутом чехле убедитесь в от­
бок рабочей жидкости и отсоедините 1. Поднимите автомобиль на подъем­ сутствии трещин и других поврежде­
трубки от рулевого механизма. нике или поддомкратьте автомобиль и ний чехла. При необходимости заме­
установите его на подставки. ните чехол.
Момент затяжки..........................18 Н-м 2. Снимите переднее колесо. Примечание: чехол должен быть
Примечание: после отсоединения 3. Отверните гайку и при помощи герметичен, в противном случае
трубок, для предотвращения выте­ съемника отсоедините шаровую опору возможно повреждение рулевого ме­
кания рабочей жидкости, установите ( 1 ) наконечника рулевой тяги от пово­ ханизма.
заглушки на открывшиеся отвер­ ротного кулака.
стия. Момент затяжки:
12. Снимите передний редуктор (см. этап 1..................................... 45 Н-м
главу "Передний редуктор"). этап 2 ................... довернуть на 90°
13. Отверните болты крепления пла­
Примечание: при установке замените
стины рулевого механизма. самоконтрящуюся гайку на новую.
Момент затяжки:
болт крепления
к рулевому механизму:
этап 1 .................................... 50 Н-м
этап 2 ............ отвернуть на 180° ^ 21 п Х Ц ж С ;
этап 3 .................................... 50 Н-м
этап 4 ............... довернуть на 90°
болт крепления « 1
к подрамнику............................. 32 Н-м Е Щ «
14. Сдвиньте рулевой механизм мак­
симально вправо, затем опустите ле­ 3. Пометьте взаимное расположение
вую сторону под подрамник и снимите
■ 3 Ш М нЙ Ь t ш рулевой тяги, контргайки (3) и нако­
Н S l l i a
рулевой механизм. нечника (2 ) рулевой тяги.
Примечание: перед установкой убе­ \Г O K Примечание: данные действия необ­
дитесь, что болты, гайки и кон­ ходимы, чтобы при установке значе­
тактные поверхности пластин кре­ 4. Ослабьте контргайку (2) и отверните ние схождения приблизительно со­
пления и подрамника не содержат наконечник (3) рулевой тяги. ответствовало исходному значению.
следов масла или герметика. В про­ Момент затяжки.................... 100 Н-м 4. Снимите наконечник рулевой тяги
тивном случае возможно ослабление Примечание: при ослаблении контр­ (см. раздел "Снятие и установка нако­
резьбового соединения. гайки удерживайте наконечник рулевой нечников рулевых тяг").
15. Проверьте чехлы рулевого меха­ тяги от проворачивания в местах, 5. Отверните контргайку (3) с рулевой
низма на отсутствие повреждений. указанных на рисунке стрелками. тяги.
СЛ\ Л
232 Рулевое управление
6 . Отсоедините внешний хомут (4). - После установки:
7. Отсоедините внутренний хомут (5). - залейте рабочую жидкость в
8 . Снимите чехол (1). бачок рабочей жидкости (см. главу
9. Замените кольцевое уплотнение (6 ) "Техническое обслуживание и общие
на новое. процедуры проверки и регулировки");
10. Проверьте рулевой механизм на - прокачайте систему (см. раздел
отсутствие коррозии и люфта. "Прокачка усилителя рулевого
Если зубчатая часть рейки корродиро­ управления").
вана, что привело к появлению утечек, - при работающем двигателе
то замените рулевой механизм (под­ убедитесь в отсутствии утечек
раздел "Снятие и установка"). рабочей жидкости в системе
Если шарнир рулевой тяги изношен, усилителя рулевого управления.
замените рулевую тягу.
Примечание: 3. При помощи ручного насоса отка­ Снятие и установка (модели
- Установка производится в порядке, чайте рабочую жидкость из бачка ра­ с электро-гидравлическим
обратном снятию. бочей жидкости. усилителем)
- После установки проверьте и, при 4. Снимите бачок рабочей жидкости с
необходимости отрегулируйте, углы насоса ( 1 ) усилителя рулевого управ­
установки передних колес (см. главу ления (см. раздел "Бачок рабочей
"Подвеска"). жидкости").
5. Отсоедините шланг бачка от насоса
Снятие и установка ( 1 ) усилителя.
рулевых тяг 6 . Снимите ремень привода навесных
1. Поднимите автомобиль на подъем­ агрегатов (см. главу "Техническое об­
нике или поддомкратьте автомобиль и служивание и общие процедуры про­
установите его на подставки. верки и регулировки").
2. Снимите переднее колесо. 7. Отверните штуцерный болт (6 ) креп­
3. Снимите наконечник рулевой тяги ления нагнетательной трубки к насосу (1 )
(см. подраздел "Снятие и установка усилителя.
наконечников рулевых тяг"). Момент затяжки...................... 45 Н-м 1 - разъем, 2 - шланг, 3 - нагнета­
4. Снимите чехлы рулевых тяг (см. тельная трубка, 4 - винт, 5 - электро-
подраздел "Проверка, снятие и уста­ гидравлический насос, 6 - кронштейн.
новка чехлов рулевых тяг").
5. При помощи ключа (2) отверните 1. Выключите зажигание и извлеките
крепление рулевой тяги (3). ключ из замка зажигания.
Момент затяжки.......................110 Н-м Примечание: если автомобиль обо­
рудован системой "Keyless Go", вы­
ключите зажигание и уберите ключ
зажигания на расстояние не менее
двух метров от автомобиля.
2. Откачайте рабочую жидкость из
бачка рабочей жидкости.
3. Снимите переднюю часть переднего
правого подкрылка.
8 . (Модели с дизельным двигателем) 4. Отсоедините разъемы (1) от насоса.
Отсоедините соединение (5) от насоса 5. Ослабьте хомут и отсоедините шланг
( 1 ) усилителя. (2 ) бачка рабочей жидкости от насоса.
9. Отверните болты (3) и болт (4) кре­ 6 . Отверните штуцерный болт и отсо­
пления насоса ( 1 ) усилителя рулевого едините нагнетательную трубку (3) от
управления. насоса.
Момент затяжки: Момент затяжки........................45 Н-м
болты М8х20, М8х30.............. 20 Н-м Примечание:
болты М8х34, М8х44.............. 35 Н-м - Установите заглушки на от­
крывшиеся отверстия.
Примечание: при отворачивании - При установке замените кольце­
удерживайте от проворачивания вые уплотнения на новые.
рейку рулевого механизма при помо­ 7. Отверните болты (4).
щи ключа (указан стрелкой). 8 . Снимите насос усилителя рулевого
6 . Снимите рулевую тягу (3). управления (5) в сборе с кронштей­
Примечание: не прикладывайте ном (6 ).
больших усилий, в противном случае Примечание:
можно повредить рулевой механизм. - Установка производится в порядке,
7. Установка производится в порядке, обратном снятию.
обратном снятию. - После установки:
- залейте рабочую жидкость в
Насос усилителя бачок рабочей жидкости (см. главу
"Техническое обслуживание и об­
рулевого управления 10. Снимите насос усилителя рулевого щие процедуры проверки и регу­
Снятие и установка управления. лировки");
- прокачайте систему (см. раздел
Примечание: иллюстрации приведены Внимание: не повредите радиатор "Прокачка усилителя рулевого
для моделей с двигателем OM642. системы охлаждения при снятии на­ управления");
1. (Модели с дизельным двигателем) соса. - при работающем двигателе
Снимите отделку двигателя. Примечание: убедитесь в отсутствии утечек
2. (Модели с дизельным двигателем) - Установка производится в порядке, рабочей жидкости в системе
Снимите впускной воздуховод (2). обратном снятию. усилителя рулевого управления.
 233

Тормозная система
Проверка уровня содержит пузырьков воздуха. При не­ Проверка отсутствия
обходимости, затяните штуцер и по­
и замена тормозной вторите прокачку. утечек под давлением
жидкости 9. Затяните штуцер прокачки.
Процедура проверки уровня и замена Момент затяжки.......................... 7 Н-м
тормозной жидкости описана в главе 10. Повторите прокачку на остальных
"Техническое обслуживание и общие колесах в следующем порядке:
процедуры проверки и регулировки". - штуцер (2 ) прокачки заднего левого
колеса.
Момент затяжки.......................... 7 Н-м
Прокачка тормозной
системы
Примечание: иллюстрации приведены
для моделей с пневматической под­
веской.
1. Откройте капот и зафиксируйте его
в вертикальном положении.
2. Отверните и снимите крышку (5) с
бачка (6 ) тормозной жидкости.

1 - вращающаяся ручка, 2 - педаль­

3. Подсоедините приспособление для
прокачки тормозной системы к бачку
тормозной жидкости. Заполните при­
способление тормозной жидкостью.
Примечание:
- давление прокачки должно со­
ставлять 2 бара.
- следите за тем, чтобы при про­
качке бачок приспособления не ос­
тавался пустым.
4. Поддомкратьте или поднимите на
подъемнике автомобиль.
5. Установите давление 2,0 бара на
приспособлении для прокачки тормоз­
ной системы.
6 . Снимите колпачки со штуцеров про­
качки.
7. Подсоедините один конец прозрач­
ного шланга к штуцеру ( 1 ) заднего
правого колеса, другой конец шланга
опустите в прозрачную емкость.
8 . Ослабьте штуцер прокачки и подо­
ждите пока вытечет примерно 80 мл
тормозной жидкости. Убедитесь, что
выходящая тормозная жидкость не
- штуцер (3) прокачки переднего 1. Откройте капот и установите его в
правого колеса.
Момент затяжки...................... 18 Н-м 2. Очистите крышку бачка тормозной
- штуцер (4) прокачки переднего ле­ Примечание:
вого колеса.
Момент затяжки...................... 18 Н-м
11. Опустите автомобиль.
12. Отсоедините от бачка тормозной 9. Проверка под высоким давлением.
жидкости приспособление для прокачки
тормозной системы.
13. Установите крышку на бачок тор­
мозной жидкости.
14. Установите колпачки на штуцеры
прокачки.
15. Проверьте уровень тормозной
жидкости в бачке тормозной системы Примечание:
(см. главу "Техническое обслуживание
и общие процедуры проверки и регу­
лировки").
16. Убедитесь в отсутствии утечек в
гидроприводе тормозной системы.
ный домкрат, 3 - педаль тормоза,
4 - переходник.
вертикальное положение.
жидкости и поверхность бачка.
3. Отверните и снимите крышку (5) с
бачка (6 ) тормозной жидкости.
4. Подсоедините приспособление для
прокачки тормозной системы к бачку
тормозной жидкости. Заполните при­
способление тормозной жидкостью.
Примечание: следите за тем, чтобы
при выполнении работ бачок приспо­
собления не оставался пустым.
5. Снимите колесо.
6 . Снимите колпачок со штуцера про­
качки суппорта (2 ) к которому будет
подключаться прибор (3) для проверки
герметичности.
- Не подключайте к тормозной
системе прибор, использовавшийся
для проверки герметичности других
гидравлических систем (например,
АКПП, рулевого управления и т.д.).
В противном случае тормозная
жидкость смешается с маслом /
рабочей жидкостью, что приведет
к неисправности тормозной сис­
темы.
- При использовании прибора со­
блюдайте инструкцию, прилагаю­
щуюся к прибору.
7. Прокачайте прибор (3) для проверки
герметичности системы.
8 . Выключите приспособление для про­
качки тормозной системы и сбросьте
давление.
а) Создайте разрежение в вакуум­
ном усилителе тормозов. Для этого
быстро отпустите педаль акселера­
тора, когда двигатель работает на
средних оборотах.
б) Установите педальный домкрат (4),
считайте и запишите давление.
- Используйте педальный домкрат
(4) только в сочетании с переход­
ником (6). В противном случае воз­
можны повреждения и неточные
результаты измерения.
234
- Нажмите до упора педаль тормоза
(5) и установите домкрат (4) и пе­
реходник (6), как показано на рисунках.
- Считывайте давление через не­
сколько секунд после поднятия
давления.
в) Повторно считайте показания
давления через 5 минут. Давление
не должно снизиться более 5% по
сравнению с первоначальным изме­
рением.
10. Проверка при низком давлении.
а) Удалите разрежение из вакуумного
усилителя тормозов. Для этого за­
глушите двигатель, снимите пе­
дальный домкрат (4) и нажмите на
педаль тормоза (5) несколько раз.
б) Создайте давление 3 бара в тор­
мозной системе.
Примечание:
- Нажмите до упора педаль тормоза
(5) и установите домкрат (4) и пе­
реходник (6), как показано на рисун­
ках.
- Медленно отворачивайте ручку (1)
пока давление не достигнет 3 бар.
- Используйте педальный домкрат
(4) только в сочетании с переход­
ником (6). В противном случае воз­
можны повреждения и неточные
результаты измерения.
в) Через 2 минуты считайте давление.
Давление не должно опуститься бо­
лее чем на 2 деления шкалы.
11. Снимите педальный домкрат.
12. Отсоедините прибор для проверки
герметичности, затяните штуцер и ус­
тановите колпачок на штуцер.
Момент затяжки:
штуцер переднего колеса 18 Н-м
штуцер заднего колеса.............7 Н-м
Тормозная система
13. Прокачайте тормозную систему (см. 13. (Модели с системой ESP) Отсо­
раздел "Прокачка тормозной системы"). едините разъем (8 ) датчика давления
14. Установите снятое колесо. тормозной жидкости.
15. Отсоедините приспособление для
прокачки тормозной системы от бачка.
16. Закройте капот.
Главный тормозной
цилиндр
Снятие и установка
1. Выключите зажигание.
2. Для снижения разрежения в ваку­
умном усилителе тормозов нажмите
несколько раз на педаль тормоза.
3. Откройте капот и установите его в
вертикальное положение.
4. Снимите уплотнитель (1) с левой 14. Снимите главный тормозной ци­
стороны перегородки (4) моторного линдр ( 1 0 ).
отсека. Примечание: при установке замените
кольцевое уплотнение (16) на новое.
5. Отверните болт (2).
6. Отсоедините от перегородки
фиксаторы (3). 15. Установка производится в порядке,
7. Отсоедините разъем датчика (5) обратном снятию.
низкого уровня тормозной жидкости.
Примечание: после установки прока­
чайте тормозную систему (см. раз­
дел "Прокачка тормозной системы").
Разборка и сборка
1. Снимите главный тормозной ци­
линдр.
2. Отверните винт (12).
Момент затяжки..........................4 Н-м
8 . Очистите тормозные трубки и глав­
ный тормозной цилиндр ( 10 ) в районе
подсоединения тормозных трубок.
Примечание: попадание даже не­
большого количества грязи в гид­
равлическую часть тормозной сис­
темы может привести к неисправно­
сти тормозной системы.
9. Пометьте тормозные трубки (6 ) так,
чтобы при подсоединении можно было
однозначно идентифицировать место 3. Снимите бачок тормозной жидкости
подсоединения трубки в главному ( 1 1 )с главного тормозного цилиндра (10 ).
тормозному цилиндру ( 10 ). Примечание: при установке проверьте
10. Отсоедините тормозные трубки (6 ) состояние соединительных втулок
от главного тормозного цилиндра ( 1 0 ). (15) и замените их при необходимости.
Примечание:
- Соберите вытекающую тормоз­
ную жидкость.
- После отсоединения тормозных
трубок, установите на них заглушки.
11. Отверните гайки (7).
Момент затяжки........................ 10 Н-м
12. Вытяните главный тормозной ци­
линдр и слегка поверните его в сторону.
Примечание:
- При снятии перемещайте ци­
линдр строго вперед.
- Не наклоняйте тормозной ци­
линдр при снятии.
 Тормозная система 235
4. Отверните болт (13). 7. Прокачайте контур манометров (6 ). давления, приведенными в таблице
Момент затяжки........ . 14 Н-м 8 . Выключите приспособление для "Проверка вакуумного усилителя тор­
прокачки тормозной системы и снизьте мозов".
давление в бачке тормозной жидкости. Примечание: при измерении убеди­
9. Установите на педаль тормоза при­ тесь, что разрежение в вакуумном
бор для измерения усилия. усилителе тормозов соответствует
Примечание: установите датчик (4) 0.75.0,80 бар.
прибора на педаль тормоза, дисплей 13. Заглушите двигатель.
(5) расположите в пределах видимости. 14. Снимите с педали тормоза прибор
10. Запустите двигатель и создайте для измерения усилия.
разрежение в вакуумном усилителе 15. Отсоедините манометры от тор­
тормозов. Для этого нажмите на пе­ мозного суппорта и установите штуцер
даль акселератора и отпустите ее бы­ прокачки на место.
стро, когда частота вращения колен­ 16. Прокачайте тормозную систему
чатого вала двигателя достигнет (см. раздел "Прокачка тормозной сис­
средних оборотов. темы").
Примечание: если разрежение значи­ Примечание: прокачайте только
контур переднего левого колеса.
5. Снимите дефлекторную пластину (14). тельно ниже 0,75-0,80 бар или вне­ 17. Установите переднее левое колесо.
6 . (Модели с системой ESP) Снимите запно снижается, проверьте:
датчик давления тормозной жидкости - кольцевое уплотнение между ва­ 18. Отсоедините прибор для прокачки
(В34). куумным усилителем тормозов тормозной системы от бачка и устано­
(А7/7) и главным тормозным ци­ вите крышку на бачок тормозной жид­
Момент затяжки....................... 35 Н-м линдром; кости.
- вакуумный шланг; 19. Отсоедините вакуумный тестер (1).
- обратный клапан (2). 20. Закройте капот.
Внимание: Снятие и установка
- Установите упоры под колеса,
чтобы предотвратить движение вакуумного усилителя
автомобиля. тормозов
- Не дотрагивайтесь до горячих и 1. Установите стеклоочистители в
вращающихся деталей в моторном крайнее положение.
отсеке. 2. Выключите зажигание и извлеките
11. Нажмите на педаль тормоза так, ключ из замка зажигания.
чтобы усилие на педали соответство­ Примечание: если автомобиль обо­
вало указанному в таблице "Проверка рудован системой "Keyless Go", вы­
вакуумного усилителя тормозов". ключите зажигание и уберите ключ
1 2 . Считайте показания манометров и зажигания на расстояние не менее
сравните их с номинальными значениями двух метров от автомобиля.
Примечание: установка производится
в порядке, обратном снятию. Таблица. Проверка вакуумного усилителя тормозов.
Усилие Разрежение в вакуумном Давление тормозной
Вакуумный усилитель на педали усилителе тормозов жидкости
тормозов тормоза, Н бар кПа бар кПа
Проверка вакуумного 50 26,5 - 32,5 26500 - 32500
усилителя тормозов 100 50,0 - 57,0 50000 - 57000
Примечание: при подключении прибо­ 150 0,75 - 0,80 750 - 800 72,0 - 82,0 72000 - 82000
ров для проверки вакуумного усили­ 200 95,0 - 107,0 95000 - 107000
теля тормозов руководствуйтесь 250 118,0 - 124,0 118000 - 124000
рисунком "Проверка вакуумного уси­
лителя тормозов".
1. Откройте капот и зафиксируйте его
в вертикальном положении.
2. Очистите крышку бачка тормозной
жидкости и поверхность бачка около
крышки.
3. Подсоедините вакуумный тестер (1)
к вакуумному усилителю тормозов.
4. Снимите крышку с бачка тормозной
жидкости и подсоедините к бачку при­
бор для прокачки тормозной системы.
5. Снимите переднее левое колесо.
6 . Выверните штуцер прокачки из тор­
мозного суппорта (7) и подсоедините
манометры (6 ) к суппорту.
Примечание:
- Не подключайте к тормозной
системе прибор, использовавшийся
для проверки герметичности других
гидравлических систем (например,
АКПП, рулевого управления и т.д.).
В противном случае тормозная
жидкость смешается с маслом /
рабочей жидкостью, что приведет
к неисправности тормозной сис­
темы. Проверка вакуумного усилителя тормозов. 1 - вакуумный тестер, 2 - об­
- При использовании прибора со­ ратный клапан, 4 - датчик, 5 - дисплей прибора для измерения усилия,
блюдайте инструкцию, прилагаю­ 6 - манометры, 7 - тормозной суппорт, 8 - тройник, А7/7 - вакуумный уси­
щуюся к прибору. литель тормозов.
10:
236 Тормозная система
3. Удалите разрежение из вакуумного 14. Отсоедините разъем (9) датчика
усилителя тормозов нажав несколько хода диафрагмы.
раз на педаль тормоза. 15. Снимите привод ( 1 0 ) стеклоочи­
4. Снимите нижнюю отделку панели стителей в сборе (см. главу "Электро­
приборов со стороны водителя. оборудование кузова").
5. Снимите шплинт (1) и извлеките
штифт (2 ).

16. Отсоедините тормозные трубки

( 1 1 ) от главного тормозного цилиндра.
Момент затяжки...................... 18 Н-м
6 . Отверните гайки (3) крепления ва­ Примечание:
куумного усилителя тормозов. - Соберите вытекающую тормоз­
Момент затяжки....................... 20 Н-м ную жидкость.
7. Откройте капот и зафиксируйте его - После отсоединения тормозных 22. Установка производится в порядке,
в вертикальном положении. трубок, установите на них за­ обратном снятию.
8 . Снимите уплотнитель (4) с левой глушки.
стороны перегородки (7) моторного
отсека.
17. Отсоедините разъем (12) датчика
низкого уровня тормозной жидкости.
18. Отсоедините вакуумный шланг
(13) от вакуумного усилителя тормо­
зов (А7/7).
19. Отсоедините разъем (14) датчика
давления тормозной жидкости.
20. Снимите вакуумный усилитель
тормозов (А7/7).
Примечание: при установке исполь­
зуйте только новую прокладку.
Внимание: при установке не повре­
дите чехол, это может стать при­
чиной утечек.
Примечание: после установки:
- прокачайте тормозную систему
(см. раздел "Прокачка тормозной
системы");
- убедитесь в отсутствии утечек
в тормозной системе.
Снятие и установка датчика
хода диафрагмы
1. Несколько раз нажмите на педаль
тормоза для снижения разрежения в
вакуумном усилителем тормозов.
Примечание: кольцевое уплотнение
датчика хода может попасть в ваку­
умный усилитель тормозов. В этом
случае необходимо заменить усили­
тель тормозов.
2. Откройте капот и зафиксируйте его
в вертикальном положении.
3. Снимите уплотнитель (1) с левой
стороны перегородки (4) моторного
отсека.

9. Отверните болт (5).

10. Отсоедините фиксаторы (6 ) пере­
городки (7).
1 1 . Снимите рычаги стеклоочистителей
лобового стекла (см. главу "Электро­
оборудование кузова").
12. Снимите дефлектор, расположенный 5. Отверните болт (2).
над механизмом стеклоочистителей. 6. Отсоедините от перегородки (4)
фиксаторы (3).
13. Отсоедините разъем (8 ) датчика. 7. Отсоедините разъем (5) датчика
хода диафрагмы.

21. Отверните гайки (17) и снимите

главный тормозной цилиндр с вакуум­
ного усилителя тормозов.
Момент затяжки...................... 10 Н-м
Примечание:
- Перед установкой главного тор­
мозного цилиндра убедитесь в от­
сутствии утечек в цилиндре.
- При установке используйте только
новое кольцевое уплотнение.
 Тормозная система
8 . Поднимитестопорное кольцо (7) и Внимание:
вытяните датчик (6 ) хода диафрагмы - Установите упоры под колеса,
из вакуумного усилителя тормозов в чтобы предотвратить движение
направлении стрелки "В". автомобиля.
Внимание: чтобы предотвратить - Не дотрагивайтесь до горячих и
повреждение стопорного кольца (7) вращающихся деталей в моторном
не поднимайте его более чем на отсеке.
10 мм. 4. Заглушите двигатель и следите за
разрежением в вакуумном усилителе
тормозов. Разрежение не должно сни­
зиться более чем на 0,2 бара в тече­
ние 30 секунд.
Если разрежение снизилось более
указанной величины, замените ваку­
умный усилитель тормозов.
5. Отсоедините вакуумный тестер (1).
6 . Закройте капот.
Передние тормозные
механизмы
Проверки
Примечание: при установке: 1. Проверьте толщину накладок тор­
- используйте только новое коль­ мозных колодок.
цевое уплотнение (8); а) Визуально оцените толщину на­
кладок ( 1 ) тормозных колодок.
237
б) При необходимости снимите и
измерьте толщину накладок тормоз­
ных колодок. Замените тормозные
колодки комплектом (правая и левая
сторона одновременно), если хоть
одна из накладок колодки имеет ми­
нимальную или меньшую толщину.
2. Проверьте состояние тормозного
диска.
а) Снимите колесо.
б) Проверьте тормозной диск на от­
сутствие сколов и трещин.
в) Для вентилируемых дисков (1),
при наличии трещин, измерьте длину
трещин (2 ).
Максимально допустимая
длина трещины.......................... 25 мм
Примечание: для перфорированных
тормозных дисков диаметр отвер­
стия перфорации также включается
в длину трещины.

6 8
- нанесите небольшое количество
смазки не повреждающей резину на
датчик хода диафрагмы;
- убедитесь в корректности уста­
новки стопорного кольца (7) в ка­
навку на датчике (6).
9. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Примечание: после установки счи­
тайте и, при необходимости, удалите
коды неисправностей.
Проверка обратного клапана
1. Откройте капот и зафиксируйте его
в вертикальном положении.
2. Подключите вакуумный тестер (1) к зуйте фонарик (2) или зеркальце (3).
вакуумному усилителю тормозов (А7/7).
Толщина накладок
тормозных колодок:
номинальная толщина........... 14 мм
минимально
допустимая толщина................ 2 мм
толщина при которой срабатывает
индикатор износа................ 2 - 3 мм
Примечание: при необходимости исполь­
г) Измерьте глубину сколов на тор­
мозном диске.
Максимально допустимая
глубина сколов............................. 0,5 мм
д) Замените тормозной диск, если
длина трещины или глубина скола
больше допустимой величины.
3. Измерьте толщину тормозного диска.
а) Снимите колесо.
б) При помощи штангенциркуля из­
мерьте толщину тормозного диска.
Толщина тормозного диска:
номинальная............................. 32 мм
предельная,
требующая замены..................30 мм
минимально допустимая..... 29,4 мм

в) Замените тормозной диск, если его

толщина достигла предельной или
минимально допустимой толщины.
Замена тормозных колодок
3. Запустите двигатель и создайте 1. При помощи ручного насоса отка­
разрежение 0,75-0,80 бар в вакуумном чайте тормозную жидкость из бачка до
усилителе тормозов. Для этого быстро метки "MIN".
нажмите и отпустите педаль акселе­ Примечание: данная процедура необ­
ратора. Если разрежение будет пре­ ходима для предотвращения пере­
вышать указанную величину, снизить полнения бачка тормозной жидкости
его возможно нажатием на педаль при утапливании поршня в тормозной
тормоза. цилиндр.
О
238
2. Снимите передние колеса.
3. (При наличии датчика) Отсоедините на скобе суппорта (3) под тормозные
разъем датчика износа тормозных ко­ колодки и тормозного суппорта (2 ).
лодок.
4. Приподнимите и снимите пружин­ тормозных механизмов на места, ука­
ную пластину ( 1 ).
5. Снимите защитный колпачки (4) с
направляющих пальцев и отверните
болты.
Момент затяжки.........................55 Н-м
Примечание: при установке исполь­
зуйте только новые болты.
6 . Снимите тормозной суппорт (2) с
тормозными колодками (3).
Примечание:
- Не допускайте перегибания и на­
тяжения тормозного шланга.
- При установке убедитесь в пра­
вильности расположения шланга.
7. Снимите тормозные колодки (3) с
суппорта (2 ).
8 . Проверьте толщину накладок тор­
мозных колодок и тормозных дисков
(см. подраздел "Проверки").
9. Проверьте датчик износа тормозных
колодок на отсутствие повреждений.
1 0 . Проверьте направляющие пальцы
на плавность перемещения и отсутст­
вие повреждений. При необходимости
выполните замену.
11. Проверьте пыльники направляющих
пальцев на отсутствие повреждений.
При необходимости выполните замену.
12. Проверьте тормозной суппорт на
отсутствие утечек и повреждений
пыльника.
13. При помощи специального инстру­
мента (5) утопите поршень в тормоз­
ной цилиндр.
Примечание: при затрудненном пе­
ремещении поршня, замените тор­
мозной суппорт.
Тормозная система
14. Очистите контактную поверхность Снятие и установка
тормозного диска
15. Нанесите специальную пасту для 1. Снимите тормозной суппорт (см.
подраздел "Снятие и установка тор­
занные на рисунке. мозного суппорта").
Паста...........MB Plastilube brake paste Примечание:
- Не отсоединяйте тормозной
шланг от суппорта.
- После снятия подвесьте суппорт
в стороне так, чтобы шланг не
был натянут или перегнут.
2. Отверните винт/болт (2) и снимите
тормозной диск.
Момент затяжки........................10 Н-м
16. Установите снятые элементы в
порядке, обратном снятию.
17. Перед запуском двигателя нажмите
на педаль тормоза несколько раз,
чтобы прижать тормозные колодки к
дискам.
18. Проверьте уровень тормозной
жидкости (см. главу "Техническое об­
служивание и общие процедуры про­
верки и регулировки").
Снятие и установка суппорта 3. Проверьте состояние и толщину
1. Снимите колесо. тормозного диска (3) (см. подраздел
2. Отверните болт (2) и отсоедините "Проверки").
разъем датчика износа тормозной ко­ 4. Очистите посадочную поверхность
лодки (при наличии датчика) от тор­ тормозного диска.
мозного суппорта ( 1 ). 5. Нанесите немного высокотемпера­
Момент затяжки........................ 8 Н-м турной смазки на посадочную поверх­
ность тормозного диска.
Смазка................. соответствующая
спецификации 6879.20
(каталожный номер А 000 989 76 51)
6 . Установите снятые элементы в по­
рядке, обратном снятию.
7. Перед запуском двигателя нажмите
на педаль тормоза несколько раз,
чтобы прижать тормозные колодки к
дискам.
8 . Проверьте уровень тормозной жид­
кости (см. главу "Техническое обслу­
живание и общие процедуры проверки
и регулировки").
3. Снимите тормозные колодки. 9. На пустой дороге проверьте эффек­
4. Отсоедините тормозной шланг (3) тивность работы тормозной системы.
от суппорта.
Момент затяжки.........................22 Н-м Замена шлангов
5. При необходимости, отверните болты Примечание: расположение тормозных
(4) крепления скобы суппорта (5) и трубок и шлангов показано на рисунке
снимите скобу. "Тормозные шланги (передние тор­
Момент затяжки: мозные механизмы)".
этап 1........................................80 Н-м 1. Снимите переднее колесо.
этап 2 ................... довернуть на 45° 2. Очистите места соединений тор­
мозных трубок ( 1 ) и шлангов (2 ).
Примечание: попадание даже не­
большого количества грязи в гид­
равлическую часть тормозной сис­
темы может привести к неисправно­
сти тормозной системы.
3. Удерживая ключом за плоские по­
верхности шланг (2 ) отверните гайку и
отсоедините тормозную трубку.
Момент затяжки...................... 15 Н-м
Примечание: после разъединения
шланга и трубки установите на них
заглушки для предотвращения уте­
Примечание: чек тормозной жидкости. В против­
- Установка производится в порядке, ном случае тормозная жидкость мо­
обратном снятию. жет повредить расположенные ра­
- После установки прокачайте дом элементы.
тормозную систему (см. раздел Внимание: не повредите кронштейн (3)
"Прокачка тормозной системы"). при выполнении работ.

4. Отсоедините тормозной шланг (2)
от суппорта (4).
Момент затяжки......................... 22 Н-м
5. Отсоедините тормозной шланг (2)
от кронштейна (5).
6 . Отсоедините тормозной шланг (2 )
от кронштейна (6 ).
Примечание:
- Установка производится в порядке,
обратном снятию.
- После установки:
- прокачайте тормозную систему
(см. раздел "Прокачка тормозной
системы");
- убедитесь в отсутствии уте­
чек в тормозной системе;
- выполните проверку эффек­
тивности работы тормозной
системы.
Задние тормозные
механизмы
Проверки
1. Проверьте толщину накладок тор­
мозных колодок.
а) Визуально оцените толщину на­
кладок ( 1 ) тормозных колодок.
Толщина накладок
тормозных колодок:
номинальная толщина............. 12 мм в длину трещины.
минимально
допустимая толщина................. 2 мм
толщина при которой срабатыва­
ет индикатор износа.......... 2 - 3 мм
Примечание: при необходимости исполь­
зуйте фонарик (2) или зеркальце (3).
Тормозная система 239
Тормозные шланги (передние тормозные механизмы). 1 - тормозная трубка,
2 - тормозной шланг, 3 - кронштейн, 4 - тормозной суппорт, 5, 6 - крон­
штейн.
б) При необходимости снимите и тип 2:
измерьте толщину накладок тормоз­ номинальная......................... 22 мм
ных колодок. Замените тормозные предельная,
колодки комплектом (правая и левая требующая замены.............. 20 мм
сторона одновременно), если хоть минимально допустимая.... 19,4 мм
одна из накладок колодок имеет ми­
нимальную или меньшую толщину.
2. Проверьте состояние тормозного
диска.
а) Снимите колесо.
б) Проверьте тормозной диск на от­
сутствие сколов и трещин.
в) Для вентилируемых дисков (1),
при наличии трещин, измерьте длину
трещин (2 ).
Максимально допустимая
длина трещины.......................... 25 мм
Примечание: для перфорированных
тормозных дисков диаметр отвер­
стия перфорации также включается
в) Замените тормозной диск, если его
толщина достигла предельной или
минимально допустимой толщины.
Замена тормозных колодок
1. При помощи ручного насоса отка­
чайте тормозную жидкость из бачка до
метки "MIN".
Примечание: данная процедура необ­
ходима для предотвращения пере­
полнения бачка тормозной жидкости
при утапливании поршня в тормоз­
ной цилиндр.
2. Снимите передние колеса.
3. (При наличии датчика) Отсоедините
разъем датчика износа тормозных ко­
г) Измерьте глубину сколов на тор­ лодок.
мозном диске. 4. Приподнимите и снимите пружин­
Максимально допустимая ную пластину ( 1 ).
глубина сколов.......................... 0,5 мм
д) Замените тормозной диск, если
длина трещины или глубина скола
больше допустимой величины.
3. Измерьте толщину тормозного диска.
а) Снимите колесо.
б) При помощи штангенциркуля из­
мерьте толщину тормозного диска.
Толщина тормозного диска:
тип 1:
номинальная.......................... 14 мм
предельная,
требующая замены.............. 12 мм
минимально допустимая....11,4 мм
240 Тормозная система
5. Снимите защитный колпачки (4) с 16. Установите снятые элементы в Примечание: перед снятием тормоз­
направляющих пальцев и отверните порядке, обратном снятию. ного диска поверните назад регули­
болты. 17. Перед запуском двигателя нажмите ровочный механизм стояночного
Момент затяжки....................... 25 Н-м на педаль тормоза несколько раз, чтобы тормоза.
Примечание: при установке исполь­ прижать тормозные колодки к дискам.
зуйте только новые болты. 18. Проверьте уровень тормозной
жидкости (см. главу "Техническое об­
служивание и общие процедуры про­
верки и регулировки").
Снятие и установка суппорта
1. Снимите заднее колесо.
2. Снимите тормозные колодки с суп­
порта ( 1 ).
3. Отсоедините тормозной шланг (2)
от суппорта ( 1 ).
Момент затяжки........................22 Н-м
Примечание: после отсоединения
шланга установите на него заглушку, 4. Проверьте состояние и толщину
чтобы предотвратить вытекание тормозного диска (3) (см. подраздел
6 . Снимите тормозной суппорт (2) с тормозной жидкости. "Проверки").
тормозными колодками (3). 5. Проверьте толщину накладок коло­
Примечание: док стояночного тормоза. При необхо­
- Не допускайте перегибания и на­ димости замените колодки.
тяжения тормозного шланга. 6 . Очистите посадочную поверхность
- При установке убедитесь в пра­ тормозного диска.
вильности расположения шланга. 7. Нанесите немного высокотемпера­
7. Снимите тормозные колодки (3) с турной смазки на посадочную поверх­
суппорта (2 ). ность тормозного диска.
8 . Проверьте толщину накладок тор­ Смазка................. соответствующая
мозных колодок и тормозных дисков спецификации 6879.20
(см. подраздел "Проверки"). (каталожный номер А 000 989 76 51)
9. Проверьте датчик износа тормозных 8 . Установите снятые элементы в по­
колодок на отсутствие повреждений. рядке, обратном снятию.
1 0 . Проверьте направляющие пальцы 9. Перед запуском двигателя нажмите
на плавность перемещения и отсутст­ на педаль тормоза несколько раз,
вие повреждений. При необходимости 4. Снимите тормозной суппорт. чтобы прижать тормозные колодки к
выполните замену. 5. При необходимости, отверните болты дискам.
11. Проверьте пыльники направляющих (3) крепления скобы (4) суппорта и 10. Проверьте уровень тормозной
пальцев на отсутствие повреждений. снимите скобу. жидкости (см. главу "Техническое об­
При необходимости выполните замену. Момент затяжки: служивание и общие процедуры про­
12. Проверьте тормозной суппорт на этап 1..................................... 60 Н-м верки и регулировки").
отсутствие утечек и повреждений этап 2 ................... довернуть на 45° 11. Выполните регулировку стояночного
пыльника. тормоза.
13. При помощи специального инстру­ 12. На пустой дороге проверьте эф­
мента (5) утопите поршень в тормоз­ фективность работы тормозной сис­
ной цилиндр. темы.
Примечание: при затрудненном пе­
ремещении поршня, замените тор­ Замена шлангов
мозной суппорт. Примечание: расположение тормоз­
ных трубок и шлангов показано на
рисунке "Тормозные шланги (задние
тормозные механизмы)".
1 . Снимите колесо.
2. Очистите места соединений тор­
мозных трубок ( 1 ) и шлангов (2 ).
Примечание: попадание даже не­
Примечание: большого количества грязи в гид­
- Установка производится в порядке, равлическую часть тормозной сис­
обратном снятию. темы может привести к неисправно­
- После установки прокачайте сти тормозной системы.
тормозную систему (см. раздел 3. Удерживая ключом за плоские по­
14. Очистите контактную поверхность "Прокачка тормозной системы"). верхности шланг (2 ) отверните гайку и
под тормозные колодки (3) и тормоз­ отсоедините тормозную трубку.
ного суппорта (2 ). Снятие и установка Момент затяжки...................... 15 Н-м
15. Нанесите специальную пасту для тормозного диска Примечание: после разъединения
тормозных механизмов на места, ука­ 1 . Выключите стояночный тормоз. шланга и трубки установите на них
занные на рисунке. 2. Снимите тормозной суппорт (см. заглушки для предотвращения уте­
Паста.......... MB Plastilube brake paste подраздел "Снятие и установка тор­ чек тормозной жидкости. В против­
мозного суппорта"). ном случае тормозная жидкость мо­
Примечание: жет повредить расположенные ра­
- Не отсоединяйте тормозной дом элементы.
шланг от суппорта. Внимание: не повредите кронштейн (3)
- После снятия подвесьте суппорт при выполнении работ.
в стороне так, чтобы шланг не 4. Отсоедините тормозной шланг (2)
был натянут или перегнут. от суппорта (4).
3. Отверните винт/болт (2) и снимите Момент затяжки........................ 22 Н-м
тормозной диск. 5. Отсоедините тормозной шланг (2)
Момент затяжки...................... 10 Н-м от кронштейна (5).
 Тормозная система 241
Снятие и установка
Внимание: перед началом работ вы­
ключите стояночный тормоз.
1. Снимите нижнюю боковую отделку
( 1 ) со стороны водителя.

Тормозные шланги (задние тормозные механизмы). 1 - тормозная трубка,

2 - тормозной шланг, 3 - кронштейн, 4 - тормозной суппорт, 5 - кронштейн.
Примечание:
- Установка производится в порядке,
обратном снятию.
- После установки:
- прокачайте тормозную систему
(см. раздел "Прокачка тормозной
системы");
- убедитесь в отсутствии утечек
в тормозной системе; 2. Отверните болты (5) и болт (7) и
- выполните проверку эффек­ опустите отделку (6 ) и воздуховод (9)
тивности работы тормозной вниз.
системы.

Стояночный тормоз
Проверка и регулировка хода
стояночного тормоза
Проверка
1. Установите автомобиль на уклоне.
2. Включите стояночный тормоз, на­
жимая на педаль стояночного тормоза
и считая слышимые щелчки.
Номинальный ход педали.... 7 щелчков
3. Убедитесь, что при номинальном
ходе педали автомобиль надежно
удерживается на месте стояночным
тормозом. При необходимости отрегу­
лируйте ход стояночного тормоза.
Регулировка
1. Выключите стояночный тормоз.
2. Поддомкратьте автомобиль или
поднимите его на подъемнике.
3. Снимите задние колеса.
4. Снимите заглушку (2).
6. Вращая регулировочное колесо (3)
в другую сторону отведите колодки от
тормозного диска ( 1 ) так, чтобы тор­
мозной диск вращался свободно и без
заеданий.
Примечание: поворачивайте регули­
ровочное колесо (3) на правом и ле­
вом колесах на одинаковое количество
оборотов. 3. Отсоедините фиксатор (11) и разъем
7. Проверьте ход рычага стояночного (X11/4), затем отсоедините разъем (10).
тормоза. При необходимости повторите
регулировку.
8 . Установите задние колеса.
Педаль стояночного тормоза

4. Отсоедините рычаг (8 ) привода

замка капота от отделки (6 ) и снимите
отделку с воздуховодом (9).

5. Вращая регулировочное колесо (3)

при помощи отвертки разведите
тормозные колодки (4) так, чтобы
колодки заблокировали тормозной
диск ( 1 ) и диск нельзя было провер­
нуть от руки.
3 - трос выключения стояночного
тормоза, 1 2 - педаль стояночного
тормоза, S12 - датчик включения
стояночного тормоза.
242 Тормозная система
5. Потяните на себя рычаг (2) выклю­ 10. Отверните болты (14, 15) и снимите
5. Снимите фиксирующую пружину (7).
чения стояночного тормоза и отверни­ педаль ( 1 2 ) стояночного тормоза в
Для этого сожмите пружину (7) и по­
те болты скрытые за ним. сборе с тросом (3) выключения стоя­
верните по или против часовой стрелки
6 . Вытяните внутреннюю часть (4) ры­ ночного тормоза. на 90°.
чага выключения стояночного тормоза 6 . Снимите колодки (1) стояночного
Момент затяжки...................... 20 Н-м
с тросом (3) пока не будет доступна 11. Разблокируйте пластиковый фик­тормоза с регулятором (5) и возврат­
шаровая головка троса. ной пружиной (2 ).
сатор и отсоедините трос (3) выклю­
чения стояночного тормоза от педали
Примечание: если колодки стояноч­
(1 2 ) стояночного тормоза. ного тормоза имеют следы перегрева
Примечание: установка производитсяили поверхность тормозного диска
в порядке, обратном снятию. повреждена, замените колодки (1),
возвратные пружины (2, 6), фиксиру­
Датчик включения ющие пружины (7) и тормозной диск.
стояночного тормоза 7. Снимите возвратную пружину (2 ) и
регулятор (5).
Снятие и установка Примечание: при установке:
1. Снимите нижнюю отделку со стороны - нанесите небольшое количество
водителя. высокотемпературной пасты для
2. Отсоедините разъем (1) датчика. тормозных механизмов на резьбу
упора (4) и внутреннюю поверх­
7. Отсоедините шаровую головку тро­ ность цилиндра регулятора (5).
са от рычага выключения стояночного - для сведения колодок вращайте
тормоза. Снимите рычаг. регулятор влево, для разведения -
8 . Отсоедините разъем (13) датчика вправо.
(S12) включения стояночного тормоза. 8 . Проверьте тросы стояночного тор­
моза. Убедитесь в легкости переме­
щения тросов и отсутствии следов
трения на тросах.
9. Установка производится в порядке,
3. Нажмите на датчик (S12) включения обратном снятию.
стояночного тормоза с двух сторон и 10. После установки выполните регу­
снимите датчик. лировку хода стояночного тормоза.
Примечание: при установке датчика Снятие и установка тросов
должен раздаться слышимый щелчок.
привода стояночного тормоза
Передний трос
1. Снимите отделку порога передней
левой двери.
8 . Отсоедините фиксатор (18) при по­ 2. Снимите нижнюю отделку панели
мощи подходящего инструмента. приборов со стороны водителя.
3. Снимите нижнюю боковую отделку
со стороны водителя.
4. Снимите центральную консоль.
5. Снимите переднюю часть напольного
покрытия со стороны водителя.
4. Установка производится в порядке, 6 . Отсоедините фиксаторы (2) троса
обратном снятию. стояночного тормоза.
Снятие и установка колодок Примечание: при установке исполь­
зуйте новые фиксаторы.
стояночного тормоза
1. Поддомкратьте автомобиль или
поднимите его на подъемнике.
2. Снимите задние колеса.
3. Снимите тормозной диск (см. раз­
дел "Задние тормозные механизмы").
4. Отсоедините возвратную пружину (2).

7. Отсоедините стяжные хомуты

крепления троса.
Примечание: при установке исполь­
зуйте новые стяжные хомуты.
8 . Выключите стояночный тормоз.
9. При помощи подходящего инстру­ Внимание: перед выключением стоя­
мента снимите наконечник (16) и от­ ночного тормоза установите упоры
соедините направляющую (17) от пе­ под колеса, чтобы предотвратить
дали, перемещая ее назад. качение автомобиля.

9. Снимите фиксатор (5) и отсоедините 14. Подготовьте вспомогательный трос
передний трос ( 1 ) стояночного тормоза и подсоедините его к переднему тросу (1 ).
от педали (4).
Примечание: при выключенном стоя­
ночном тормозе элемент (6) должен
перемещаться свободно.
10. Сдвиньте звукоизоляцию (8 ) в сто­
рону и снимите фиксатор (9).
Примечание: при установке исполь­ 17. Снимите направляющую трубку
зуйте новый фиксатор.
11. Снимите заднее левое сиденье и
снимите кожух под сиденьями.
Примечание: обратите внимание на
правильность прокладки троса под
задним левым сиденьем.
12. Сложите заднее правое сиденье и
сдвиньте напольное покрытие в сторону.
13. Снимите фиксатор (10) троса.
Примечание: при установке исполь­
зуйте новый фиксатор.
Тормозная система
Примечание:
- Отрежьте около 3 метров троса
с подходящим сечением.
- Соедините вспомогательный и пе­
редний тросы скрепив их изолентой.
15. Поднимите автомобиль на подъ­
емнике.
16. Разблокируйте фиксатор (15) со­
единения (16) тросов и отсоедините
тросы (17, 18) от переднего троса ( 1 ).
(13) переднего троса.
18. Опустите автомобиль.
19. Снимите передний трос.
а) Извлеките уплотнение (12) из ку­
зова и осторожно вытяните перед­
ний трос назад.
Примечание: рекомендуется произ­
водить, указанную выше операцию, с
помощником, чтобы отследить пра­
вильность прокладки вспомогатель­
ного троса в трубке (11) и под крон­
штейном задних сидений.
243
Примечание:
- Установка производится в порядке,
обратном снятию.
- После установки включите и вы­
ключите стояночный тормоз не­
сколько раз, затем проверьте ход
педали стояночного тормоза.
Задний трос
1. Выключите стояночный тормоз.
2. Поддомкратьте автомобиль или
поднимите его на подъемнике.
3. Снимите задние колеса.
4. Снимите тормозной диск (см. раз-
дел "Задние тормозные механизмы")
5. Отсоедините возвратную пружину (3).
6 . Снимите фиксатор (1). Для этого от­
кройте фиксатор ( 1 ) и вытяните зад­
ний трос (4).
Примечание: при установке нанесите
немного высокотемпературной смазки
на скользящие поверхности фикса­
тора (1).
7. Отсоедините задний трос (4) от
цапфы.
8 . Отсоедините фиксатор (6 ) от со­
единения (4) тросов.
244
9. Отсоедините задний трос (4) от пе­
реходника (7).
10. Отсоедините направляющую (8 ).
Для отсоединения направляющей со­
жмите фиксаторы.
11. Сожмите фиксирующее кольцо (9)
и отсоедините от кронштейна вместе с
оплеткой (5) троса.
12. Откройте пластиковый держатель
(10) и снимите задний трос (4).
Примечание: при установке расстоя­
ние от пластикового держателя (10)
до рычага должно составлять 76 мм
и оплетка (5) троса не должна те­
реться о пластиковый фиксатор (10)
при выключенном стояночном тор­
мозе.
Тормозная система
Система стабилизации
(ESP)
Снятие и установка датчика
частоты вращения колеса
(переднего)
Примечание: при снятии и установке
датчика руководствуйтесь сбороч­
ным рисунком "Снятие и установка
датчика частоты вращения колеса
(переднего)".
1. Выключите зажигание.
2. Поддомкратьте автомобиль или
поднимите его на подъемнике.
3. Снимите подкрылок переднего колеса
на котором будут проводиться работы.
4. Отсоедините разъем (3) датчика.
5. Разъедините разъемы (3) в направ­
лении стрелок "В".
6 . Снимите провод (2) датчика со всех
кронштейнов (на рисунке указаны
стрелками "А").
7. Отверните болт (1) и снимите датчик
частоты вращения колеса с поворот­
ного кулака.
Момент затяжки........................ 8 Н-м
Примечание:
- Установка производится в порядке,
обратном снятию.
- После установки сотрите коды
неисправностей.
Снятие и установка датчика
частоты вращения колеса
(заднего)
3. Снимите заднее колесо.
4. Отверните болт (3).
Момент затяжки..........................8 Н-м
Примечание: при установке исполь­
зуйте только новый болт.
5. Снимите датчик частоты вращения
колеса с кулака.
6 . Снимите провод датчика с крон­
штейнов ( 1 ).
7. Отсоедините разъем (2) датчика.
Примечание:
- Установка производится в порядке,
обратном снятию.
- После установки сотрите коды
неисправностей.
Снятие и установка датчика
давления тормозной жидкости
1. Выключите зажигание: установите
ключ в замке зажигания в положение "0".
2. Откройте капот и зафиксируйте его
в вертикальном положении.
3. Снимите уплотнитель (1) с левой сто­
роны перегородки (4) моторного отсека.
4. Отверните болт (2).
5. Отсоедините от перегородки (4)
фиксаторы (3).
6 . Отсоедините разъем датчика (5)
низкого уровня тормозной жидкости.

Снятие и установка датчика частоты

вращения колеса (заднего). 1 - крон­
штейн, 2 - разъем, 3 - винт, L6/3 - дат­
чик частоты вращения колеса
(заднего левого), L6/4 - датчик частоты
вращения колеса (заднего правого).
1. Выключите зажигание.
2. Поддомкратьте автомобиль или 7. Отсоедините разъем (6 ) от датчика
поднимите его на подъемнике. (В34) давления тормозной жидкости.

13. Установка производится в порядке,

обратном снятию. Снятие и установка датчика частоты вращения колеса (переднего). 1 - винт,
14. После установки выполните регу­ 2 - провод, 3 - разъем, L6/1 - датчик частоты вращения колеса (переднего
лировку хода стояночного тормоза. левого), L6/2 - датчик частоты вращения колеса (переднего правого).
 Тормозная система 245

Расположение компонентов системы ESP. A1 - комбинация приборов, A7/7 - вакуумный усилитель тормозов,
B24/15 - многокоординатный датчик ускорений, B37 - датчик положения педали акселератора, L6/1 - датчик час­
тоты вращения колеса (переднего левого), L6/2 - датчик частоты вращения колеса (переднего правого),
L6/3 - датчик частоты вращения колеса (заднего левого), L6/4 - датчик частоты вращения колеса (заднего правого),
N3/10 - электронный блок управления двигателем, N10 - передний блок управления электрооборудованием ку­
зова, N10/8 - задний блок управления электрооборудованием кузова, N15/7 - блок управления раздаточной ко­
робкой, N15/9 - блок управления блокировкой заднего межосевого дифференциала, N47-5 - блок управления
системы стабилизации (ESP), N49 - датчик положения рулевого колеса, N51 - блок управления пневмоподве­
ской, N72 - блок переключателей центральной консоли (нижний), N72/1 - блок переключателей центральной
консоли (верхний), N80 - блок управления рулевой колонкой, N93 - межсетевой шлюз, S 1 2 - датчик включения
стояночного тормоза, Y3/8 - блок клапанов (VGS).
8. Снимите датчик давления тормоз­ 9. Установка производится в порядке, жидкости (см. главу "Техническое
ной жидкости с главного тормозного обратном снятию. обслуживание и общие процедуры
цилиндра. Примечание: после установки: проверки и регулировки");
Момент затяжки........................35 Н-м - прокачайте тормозную систему - считайте и, при необходимости,
Примечание: соберите вытекающую (см. раздел "Прокачка тормозной удалите коды неисправностей;
тормозную жидкость в подходящую системы"); - убедитесь в отсутствии утечек
емкость. - проверьте уровень тормозной тормозной жидкости.
ю
246
Снятие и установка
многокоординатного датчика
ускорений
В24/15
Расположение многокоординатного
датчика ускорений.
1. Выключите зажигание и извлеките (В24/15).
ключ из замка зажигания.
Примечание: если автомобиль обо­
рудован системой "Keyless Go", вы­
ключите зажигание и уберите ключ
зажигания на расстояние не менее
двух метров от автомобиля.
2. Снимите напольное покрытие со
стороны переднего пассажира.
3. Снимите звукоизоляцию (1).
4. Отверните гайки (2) и снимите ко­ 5. Отверните гайки и отсоедините трубки
жух (3).
Тормозная система
5. Отсоедините разъем (4). Примечание:
- Перед отсоединением тормозных
трубок нанесите метки на трубки
и модулятор давления так, чтобы
при установке можно было одно­
значно идентифицировать распо­
ложение трубок.
- После отсоединения трубок со­
берите вытекшую тормозную
жидкость и установите заглушки
на трубки и отверстия модулятора
давления.
6 . Разблокируйте и отсоедините разъем
(5) модулятора давления (2).
7. Снимите модулятор давления (2) в
сборе с кронштейном (6 ) с резиновых
опор (8 ).
В24/15
6 . Отверните
гайки (5) и снимите мно­
гокоординатный датчик ускорений
Примечание:
- Установка производится в порядке,
обратном снятию.
- (Модели с системой Distronic) После
замены датчика выполните проце­
дуру инициализации датчика.
Снятие и установка
модулятора давления
системы ESP
1. Выключите зажигание: установите
ключ в замке зажигания в положение "0".
2. Откройте капот и зафиксируйте его
в вертикальном положении.
3. Снимите впускной воздуховод (1). 8 . Отверните болты (7) и отсоедините
кронштейн (6 ) от модулятора давле­
ния (2 ).
Момент затяжки..........................8 Н-м
Примечание:
- Установка производится в порядке,
обратном снятию.
- После установки прокачайте
тормозную систему (см. раздел
"Прокачка тормозной системы").
Снятие и установка блока
управления системы ESP
1 . Откройте капот.
4. Очистите модулятор давления (2) в 2. Разблокируйте и отсоедините разъем
области подключения тормозных трубок. (1) от блока управления системы ESP
Примечание: попадание даже не­ (N47-5).
большого количества грязи в гид­
равлическую часть тормозной сис­
темы может привести к неисправно­
сти тормозной системы.
(3, 4) от модулятора давления (2).
Момент затяжки...................... 18 Н-м
3. Отверните болты (2).
4. Снимите блок управления с модуля­
тора давления перемещая его вперед.
Примечание: установка производится
в порядке, обратном снятию.

Кузов
Передний бампер
Снятие и установка
1. Отсоедините провод от отрицатель­ ждений и, при необходимости, заме­
ной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снимите противотуманные фары (см. 13. После установки проверьте зазоры
главу "Электрооборудование кузова"). между передним бампером и контакт­
3. Поднимите автомобиль на подъем­ ными с ним поверхностями, указанные
нике.
4. Отверните верхние болты (1).
5. Отсоедините верхние фиксаторы (2).
6. Отсоедините передние края
крылков от переднего бампера.
7. Отверните нижние болты (3) креп­
ления переднего бампера.
8. Отсоедините заклепку от нижнего
брызговика.
9. Отверните болт (4) и отсоедините
кронштейн (5).
вки
4
Иi л вставку ( 1 ) и снимите ее.
к >' . •
10. (Модели с системой помощи при
парковке) Отсоедините электрические
разъемы (6 ) с левой и правой стороны
моторного отсека.
11. Осторожно снимите передний бампер.
Примечание: не снимайте передний
бампер в одиночку, он может Упасть
и травмировать Вас.
247
12. Установка производится в порядке, Примечание: при установке сначала
обратном снятию. Перед установкой прикрепите нижний край вставки.
проверьте бампер на наличие повре­ 4. Отсоедините датчик (2) температу­
ры наружного воздуха от проводки и
ните его. снимите его.
5. Отсоедините разъем (4) противоту­
манных фар с левой и правой сторон
переднего бампера.
на рисунке. 6 . Отсоедините разъем (3) проводки
от бампера.
7. Отсоедините проводку от внутрен­
ней части бампера (9).
Зазор Значение, мм
a -
b 5,0 - 7,0
с 3,0 - 5,0
d - 1,0 - 1,0
Если измеренные значения не соот­
ветствуют номинальным, то отрегули­
руйте положение переднего бампера. 5 - заклепка, 6 - нижняя часть, 7 - ниж­
14. Проверьте и, при необходимости, от­ ние зажимы, 8 - верхние зажимы,
регулируйте направление света фар (см. 9 - внутренняя часть бампера.
главу "Электрооборудование кузова"). 8 . Снимите противотуманные фары (см.
главу "Электрооборудование кузова").
Разборка и сборка
переднего бампера
1. Снимите передний бампер.
2. Снимите номерной знак и крон­ зова").
9. (Модификации) Снимите лампы сис­
темы освещения в дневное время (DRL)
(см. главу "Электрооборудование ку­
штейн крепления номерного знака. 10. Снимите заклепки (5) с левой и
3. Отсоедините энергопоглощающую правой сторон.
Примечание: перед установкой про­
верьте заклепки на отсутствие по­
вреждений и, при необходимости, за­
мените их.
11. Отсоедините зажимы (7) от нижней
части (6 ).
Примечание: при установке убеди­
тесь, что нижние зажимы (7) надеж­
но зафиксированы на внутренней
части бампера (9).
12. Отсоедините верхние зажимы (8 ) и
снимите нижнюю часть (6 ).
Примечание: при установке убеди­
тесь, что верхние зажимы (8) надеж­
но зафиксированы на внутренней
части бампера (9).
13. Снимите заклепки (10, 11) крепле­
ния панели (15) бампера с левой и
правой сторон.
Примечание: при установке убедитесь,
что заклепки (10, 11) не повреждены,
при необходимости, замените их.
14. Снимите внутреннюю часть (9)
бампера.
15. Снимите заглушку (12) отверстия
для установки буксировочного крюка.
1 - энергопоглощающая вставка, 16. (Модели с омывателем фар) Отсо­
2 - датчик температуры наружного едините фиксаторы (14) и снимите
воздуха, 3 - разъем, 4 - разъем про­ крышки (13) форсунок с левой и правой
тивотуманных фар. сторон панели (15) переднего бампера.
248
Разборка и сборка переднего бампера. 9 - внутренняя часть бампера, 10, 11 - заклепки, 12 - заглушка отверстия
для установки буксировочного крюка, 13 - форсунки омывателей фар, 14 - фиксатор, 15 - панель бампера,
16 - решетка, 17 - зажим.
17. Отсоедините решетку (16) от за­
жимов (17) крепления к панели (15)
переднего бампера и снимите ее.
18. При разборе и сборке переднего
бампера руководствуйтесь сборочным
рисунком "Разборка и сборка передне­
го бампера".
19. Сборка производится порядке, об­
ратном разборке.
Задний бампер
Снятие и установка
1. Снимите кронштейн крепления за­
пасного колеса.
2. Отсоедините подкрылок (1) задней
колесной арки от заднего бампера (7).
3. Отверните болты (2).
1 - подкрылок, 2 - болт, 7 - задний
бампер.
Кузов
4. Откройте заднюю дверь.
5. Отсоедините боковые отделки ба­
гажного отделения и снимите их (см.
раздел "Внутренняя отделка салона и
багажного отделения").
6 . Отверните болты (4).
7. Отверните гайки (5), расположен­
ные с левой и правой сторон заднего
усилителя.
6 - болт, 7 - задний бампер.
11. При необходимости, снимите кронш­
тейн заднего бампера.
а) Отверните болты (1) от резиновой
опоры (2 ).
4 - болт, 5 - гайка.
8. Отсоедините разъем системы по­
мощи при парковке.
9. Отверните болт (6 ) от нижней части 1 - болт, 2 - резиновая опора, 3 - крон­
(7) бампера. штейн.
10. Снимите задний бампер (7), потя­
нув его назад. Момент затяжки болтов:
Примечание: не снимайте задний модели с двигателем
бампер в одиночку, он может упасть ОМ642..................................... 12 Н-м
и травмировать Вас. модели с двигателем М273... 18 Н-м

б) Снимите опору (2) с глушителя.
в) Отверните гайки (4) крепления
кронштейна (3) заднего бампера.
Момент затяжки....................... 18 Н-м
Кузов 249
5. Отсоедините фиксаторы (3) крепле­ 8 . Отсоедините фиксаторы (8 ) и сни­
ния боковых энергопоглощающих вста­ мите вставки.
вок (4) и затем снимите их.

'9 Ч Ш 4

3 - кронштейн, 4 - гайка.
г) Снимите кронштейн заднего бам­
пера.
12. Установка производится в порядке,
обратном снятию. Перед установкой
проверьте бампер на наличие повреж­
дений и, при необходимости, замените
его.
13. После установки проверьте зазоры
между задним бампером и контактны­
ми с ним поверхностями, указанные
на рисунке. 9. Сборка производится в порядке,
обратном разборке.

Держатель радиатора
6 . Отсоедините фиксаторы (5) крепле­ Снятие и установка
ния центральной энергопоглощающей 1. Снимите передний бампер (см. раз­
вставки (6 ) и снимите ее с бампера. дел "Передний бампер").
2. Отверните болты (2).

Зазор Значение, мм
a -0,5 - 0,5
b 2,0 - 4,0
с 6,5 - 9,5
Если измеренные значения не соот­
ветствуют номинальным, то отрегули­
руйте положение заднего бампера.
Разборка и сборка 7. Отсоедините зажимы (7) и разъеди
заднего бампера ните бампер
1. Снимите задний бампер.
2. Снимите отражатель.
3. Снимите датчики системы помощи
при парковке с заднего бампера.
4. Отсоедините трос (1) и проводку (2).
\ V_______________________J 1
— с г д д д а —ю р -
><
Т
JJ

2 - болты, 3 - заклепки, 4 - гайки,

5 - подкрылок.
3. Отсоедините заклепки (3) и отвер­
ните гайки (4)
£Ь'
250 Кузов
4. Потяните передние подкрылки (5)
вниз, чтобы открыть доступ к крепле­
нию держателя.
5. Отсоедините шланг (6 ) от фиксато
Ра(7).

6 - шланг, 7 - фиксатор, 8 - фиксатор.

6 . Отсоедините фиксатор (8 ).
7. Отверните болты (9).
Момент затяжки........................55 Н-м
8 . Отверните гайки (10) и снимите
болты.
Момент затяжки........................ 18 Н-м Снятие и установка решетки радиатора (модели до 2010 г.в.). 1 - решетка
радиатора, 2 - заклепка, 3 - зажим.
9. Снимите кронштейн.
10. Отверните болты (12, 13). 5. После установки проверьте зазоры
11. Отверните болты (14). между решеткой радиатора, передним
Момент затяжки........................22 Н-м бампером и капотом
12. Опустите держатель радиатора и
снимите его.
13. При снятии и установке руководст­
вуйтесь сборочным рисунком "Крепле­
ние держателя радиатора".
14. Установка производится в порядке,
обратном снятию.

Решетка радиатора
Снятие и установка
1. Откройте капот.
2. Отсоедините заклепки (1).
3. Снимите решетку радиатора.
а) Для снятия решетки радиатора Сравните полученные значения с
при помощи спецприспособления номинальными, указанными в табли­
нажмите на зажимы с внутренней це ниже. Если значения не соответ­
стороны решетки радиатора. ствуют номинальным, то отрегули­
б) Нажмите нижнюю часть решетки руйте положение решетки радиатора.
радиатора назад и снимите решетку.
4. Установка производится в порядке, Зазор Значение, мм
обратном снятию. Нажмите на решет­ Снятие и установка решетки радиа­ a 5,0 - 7,0
ку радиатора так, чтобы штифты (3) тора (модели с 2010 г.в.). 1 - заклеп­
защелкнулись. ки, 2 - решетка радиатора, 3 - зажим. b -

Подкрылки
Снятие и установка
подкрылка переднего колеса
1. Поднимите автомобиль на подъемнике. проверьте подкрылок на наличие по­ 11. Снимите крепление (9) подножки.
2. Отверните болты (4) крепления пе­ вреждений и, при необходимости, за­
редней части подкрылка (2 ) к перед­ мените его.
нему бамперу.
Л I
fill
;• *т ' - .* дX
1 - гайка, 2 - подкрылок, 3 - заклепка,
4 - болт.
3. Отверните гайки (1).
4. Отсоедините заклепки (3) крепле­
ния подкрылка к переднему бамперу.
5. Отсоедините заднюю часть под­
крылка от арки переднего колеса.
6 . Полностью отсоедините переднюю
часть подкрылка.
7. Отверните гайки (2) крепления зад­ 1 - подкрылок заднего колеса,
ней части подкрылка к кузову.
1 - подкрылок, 2 - гайка, 3 - заклепки.
Кузов 251
8 . Отсоедините заклепки (3) и снимите 8 . Снимите подножку (1).
подкрылок ( 1 ) переднего колеса. 9. Закройте переднюю и заднюю боко­
9. Установка производится в порядке, вые двери.
обратном снятию. Перед установкой 1 0 . Отверните гайки (8 ) и болты (6 , 7).
Снятие и установка
подкрылка заднего колеса
1. Поднимите автомобиль на подъем­
нике.
2. Отверните гайки (2).
12. При снятии и установке боковой
подножки руководствуйтесь рисунком
"Снятие и установка боковой подножки".
13. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Переднее крыло
Снятие и установка
1. Откройте капот и установите его в
вертикальное положение.
2. Снимите подкрылок переднего ко­
леса (см. раздел "Подкрылки").
3. Отсоедините зажим между перед­
ним крылом ( 1 ) и бампером.
4. Отверните гайку нижней заглушки (6 )
отделки продольного усилителя и сни­
мите заглушку.
2 - гайка, 3 - заклепка.
3. Снимите заклепки (3).
4. Осторожно отсоедините подкрылок
от заднего крыла.
5. Установка производится в порядке,
обратном снятию. Перед установкой
проверьте подкрылок на наличие по­
вреждений и, при необходимости, за­
мените его.
Боковая подножка
Снятие и установка
1. Установите автомобиль на подвиж­
ную платформу.
2. Снимите задние резиновые крепле­
ния.
3. Отверните болт (2).
4. Снимите резьбовые муфты (3).
5. Снимите фиксаторы (4, 5).
6 . Откройте переднюю и заднюю бо­
ковую двери.
7. Вставьте клин между продольным 1 - переднее крыло, 2, 3 - болты,
кронштейном и подножкой ( 1 ), чтобы 4 - фиксаторы, 5 - отделка передне­
отсоединить фиксаторы от крепления го крыла, 6 - заглушка отделки про­
подножки . дольного усилителе, 7 - гайка.
252 Кузов
5. Снимите отделку продольного уси­
лителя.
6 . Снимите боковую подножку (см. раз­
дел "Боковая подножка").
7. Отверните болт (2).
Момент затяжки....................... 10 Н-м
8 . Отверните болты (3) расположенные
с внутренней стороны передней стойки.
Момент затяжки....................... 10 Н-м
9. Отверните гайки.
Момент затяжки....................... 10 Н-м
10. Снимите переднее крыло.
11. Отсоедините фиксаторы (4) и сни­
мите отделку (5) переднего крыла
вместе с изоляционной накладкой.
12. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Примечание: перед установкой про­
верьте переднее крыло на отсутст­
вие повреждений и, при необходимо­
сти, замените его. Снятие и установка боковой подножки. 1 - боковая подножка, 2 - болты,
13. После установки проверьте зазоры 3 - резьбовые муфты, 4, 5 - фиксаторы, 6 , 7 - болты.
между передним крылом и контактны­ регулируйте положение переднего
ми с ним поверхностями, как показано крыла.
на рисунке.
Зазор Значение, мм
a 2,5 - 4,5
b 2,5 - 4,5
с 3,5 - 5,5
d 3,0 - 5,0
e - 1,0 - 1,0

Кронштейн крепления
запасного колеса 1 - разъем, 2 - провод, 3 - трос, 4 - об­
Снятие и установка лицовка, 5, 6 - винт, 7 - рычаг крон­
1. Снимите отделочные панели крон­ штейна запасного колеса.
штейна.
2. Отсоедините разъем (1). 10. Снимите вентиляцию с правой
3. Отсоедините пучок проводов (2). стороны.
4. Отсоедините трос (3). 11. Срежьте фиксатор (8 ) проводки (9)
5. Отсоедините облицовку (4). сцепного устройства (см. рисунок "Сня­
6 . Отверните винты (5, 6 ). тие и установка кронштейна крепления
7. Отсоедините рычаг (7) кронштейна запасного колеса").
запасного колеса. 12. Сдвиньте проводку (9) сцепного
8 . Снимите задний бампер (см. раздел устройства.
13. Отверните болты (10, 11) и гайки (13).
а) Сравните полученные значения с "Задний бампер").
приведенными в таблице. 9. Снимите задний блок управления Момент затяжки:
б) Если измеренные значения не электрооборудованием (см. главу тип 1......................................... 66 Н-м
соответствуют номинальным, то от- "Электрооборудование кузова"). тип 2 .........................................55 Н-м

Снятие и установка кронштейна крепления запасного колеса. 8 - фиксатор, 9 - проводка сцепного устройства,
10, 11 - болт, 12 - заглушка, 13 - гайка, 14 - сцепное устройство, 15 - болт, 16 - рычаг жесткости.
 Кузов 253
14. Снимите сцепное устройство (14), 5. Снимите амортизационные стойки 10. После установки проверьте зазоры
потянув его назад. капота. между капотом и контактными с ним
15. Отверните болты (15) и снимите а) Приподнимите держатель (2) верх­ поверхностями. При необходимости,
рычаги (16) жесткости. ней части амортизационной стойки отрегулируйте положение капота.
Момент затяжки: ( 1 ), и отсоедините верхнюю часть от
тип 1 ..................................... 120 Н-м оси. Регулировка
тип 2 ......................................... 95 Н-м положения капота
Примечание: при регулировке руково­
дствуйтесь рисунком "Регулировка
положения капота".
1. Измерьте зазоры между капотом и
контактными с ним поверхностями, как
показано на рисунке.

а) Сравните полученные значения с

15 - болт, 16 - рычаг жесткости.
16. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Капот
Снятие и установка
1. Откройте капот и зафиксируйте его местах крепления петель капота.
в вертикальном положении.
2. Снимите впускной воздуховод (4), Момент затяжки........................ 20 Н-м в вертикальном положении.
расположенный под капотом.
3. Отсоедините форсунки омывателей
лобового стекла.
4. При необходимости, снимите ре­
шетки впускного воздуховода.
а) Отсоедините фиксаторы (2).
б) Отверните болты (3) и затем сни­
мите вентиляционные решетки (4, 5).
1 - форсунка омывателя лобового мировать Вас.
стекла, 2 - фиксатор, 3 - болт, 4, 5 - вен­ 9. Установка производится в порядке, 15. Установите амортизационные стой­
тиляционная решетка.
б) Приподнимите держатель (2)
нижней части амортизационной
стойки, и отсоедините нижнюю часть
от оси.
Примечание: перед установкой, при
необходимости, замените аморти­
зационные стойки на новые.
6 . Нанесите установочные метки в соответствуют номинальным, то от­
7. Отверните болты (1, 2).
1, 2 - болты, 3 - капот, 4 - впускной щи гайки (5).
воздуховод.
8 . Осторожно снимите капот (3).
Примечание: не снимайте капот в тесь, что капот фиксируется предо­
одиночку, он может упасть и трав­ хранителем (6 ), расположенным на
обратном снятию.
номинальными, указанными в таб­
лице.
Зазор Значение, мм
a 2,5 - 4,5
b 5,0 - 7,0
c 3,0 - 5,0
б) Если измеренные значения не
регулируйте положение капота.
2. Откройте капот и зафиксируйте его
3. Снимите верхние части (1) замка
капота, расположенные на капоте.
4. Ослабьте болты (2) крепления пе­
тель к капоту и отрегулируйте его по­
ложение, перемещая в поперечном
направлении.
5. Затяните болты после завершения
регулировки.
Момент затяжки...................... 20 Н-м
6 . Снимите амортизационные стойки
капота.
7. Ослабьте болты (2) крепления пе­
тель капота к капоту и отрегулируйте
его положение, перемещая в про­
дольном направлении.
8 . Затяните болты после завершения
регулировки.
Момент затяжки...................... 20 Н-м
9. Закройте капот и отрегулируйте вы­
соту положения переднего края капо­
та, поворачивая регулировочные по­
душки (3).
10. Откройте капот.
11. Установите верхние части замка
капота на капот.
12. Отрегулируйте положение скобы (4)
верхней части замка капота при помо­
13. Закройте капот и убедитесь, что он
закрывается.
14. Откройте замок капота и убеди­
усилителе (7) радиатора.
ки капота.
254 Кузов
Снятие и установка
замка капота
1. Откройте капот.
2. Отверните болты (1) и снимите ле­
вый замок (2 ) капота, потянув его
вверх.
Момент затяжки.........................12 Н-м

3. Отсоедините внешний переходник (7)

от троса (3) левого замка капота.

Регулировка положения капота. 1 - верхняя часть замка капота, 2 - болт,

3 - регулировочная подушка, 4 - скоба замка, 5 - гайка, 6 - предохрани­
тельный рычаг, 7 - усилитель радиатора.
7. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Снятие и установка
петель капота
1. Откройте капот и зафиксируйте его
4. Отсоедините разъем (4) от концевого в вертикальном положении.
выключателя замка капота. 2. Отсоедините фиксатор (1) троса.

4. Отсоедините трос (8 ) привода замка

капота от рычага (2 ).

5. Отверните болты (5) и снимите пра­ 3. Снимите крышку сверху стойки под­
вый замок (6 ) капота. вески.
Момент затяжки....................... 12 Н-м 4. Нанесите установочные метки ря­
дом с петлями капота на поверхность
кузова и капота.
5. Отсоедините амортизационные стой­
ки от капота.
6 . Отверните болты и гайки (2).
Момент затяжки...................... 20 Н-м
7. Осторожно опустите капот.
8 . Отверните болт (3). 5. Снимите уплотнитель (3) и распо­
Момент затяжки...................... 20 Н-м ложите его в стороне.
9. Снимите петли (4) крепления капота.
10. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
6 . Отсоедините внешний переходник (7) 11. После установки проверьте зазоры
от троса (3) правого замка капота. между капотом и контактными с ним
поверхностями. При необходимости,
отрегулируйте положение капота.
Снятие и установка тросов
приводов замка капота
1. Откройте капот и зафиксируйте его
в вертикальном положении.
2. Отверните болт (1).
3. Отсоедините рычаг (2) привода
замка капота от нижней отделки пане­ 6. Отверните болт (4) и снимите
ли приборов со стороны водителя. крышку (5).
 Кузов 255
7. Откройте разъем (6 ).

8 . Отсоедините ниппель (7) переднего

троса.
9. Протяните задний трос (8 ) привода
замка капота через перегородку в мо­
торный отсек и снимите его.
Снятие и установка передней двери. 1 - разъем, 2 - зажим, 3 - фиксатор,
4 - заглушка, 5 - болт, 6 - передняя дверь.
Примечание: не снимайте переднюю боковой дверью, как показано на ри­
дверь в одиночку, она может упасть сунке.
и травмировать Вас.
7. При снятии передней двери руково­
дствуйтесь рисунком "Снятие и уста­
новка передней двери".
8 . При необходимости, снимите петли V с J
крепления дверей. При снятии петель N. а У _
передней двери руководствуйтесь ри­
сунком "Снятие и установка петель
передней двери".
10. Снимите замки капота. а) Нанесите установочные метки в
11. Отсоедините фиксаторы (10) пе­ местах крепления петель к двери ( 1 )
реднего троса ( 1 1 ) привода замка ка­ и передней стойке (2 ).
пота от усилителя радиатора. б) Отверните болты (4) крепления
части ( 1 ) петли к двери и снимите ее.
Момент затяжки........................32 Н-м
/T \W
в) Отверните болты (5) крепления
части (2 ) петли к передней стойке и
ни y d У
снимите ее.
Момент затяжки........................37 Н-м
9. Установка производится в порядке, Зазор Значение, мм
обратном снятию. а (С) 3,5 - 5,5
10. После установки проверьте зазоры 3,5 - 5,5
между передней дверью, кузовом ав­ b (I)
томобиля и задней боковой дверью и c (E) 4,0 - 5,0
сравните с номинальными. При необ­ d (D) 4,0 - 5,0
ходимости, отрегулируйте положение e (G) 5,0 - 6,0
12. Снимите передний трос (11) привода передней двери.
замка капота вместе с разъемом ( 1 2 ). а) Сравните полученные значения с
13. Установка производится в порядке, Регулировка положения номинальными, указанными в таб­
обратном снятию. передней двери лице.
1 . Снимите скобу замка двери. б) Если измеренные значения не
Передняя дверь 2. Измерьте зазоры между передней соответствуют номинальным, то от­
дверью, кузовом автомобиля и задней регулируйте положение двери.
Снятие и установка
передней двери
1 . Отсоедините провод от отрицатель­
ной клеммы аккумуляторной батареи.
2. При помощи отвертки отсоедините
зажим (2 ) разъема ( 1 ) и затем подни­
мите фиксатор (3).
3. Отсоедините электрический разъем (1).
4. При помощи отвертки снимите за­
глушки (4) с болтов (5).
5. Отверните болты (5) крепления пе­
тель двери.
Момент затяжки.........................32 Н-м
Примечание: перед тем как отвер­
нуть болты (5) крепления петель
двери, попросите помощника при­
держать ее во избежание самопроиз­
вольного отсоединения двери от
петель и повреждения петель и ку­
зова автомобиля.
6 . Осторожно отсоедините дверь (6 ) Снятие и установка петель передней двери. 1 - петля крепления со сторо­
от петель и положите ее на заранее ны двери, 2 - петля крепления со стороны стойки, 3 - передняя дверь,
подготовленную поверхность. 4, 5 - болты.
lO i
256 Кузов
3. Ослабьте болты (3) крепления пе-
тель двери и отрегулируйте указанные
зазоры.
6 . Нажмите выключатели (6 ) управле­ ней двери.
ния центральным замком. Потяните
зажим, расположенный между выклю­
чателями (6 ), отсоедините выключа­
тели от панели двери. Не отсоединяй­
те разъем (7) выключателя.
Разборка и сборка
отделочной панели двери
1. Снимите отделочную панель перед­
ней двери.
2. Снимите звукоизоляционную наклад­
ку с отделочной панели.
3. Отсоедините разъем (7) от панели
управления центральным замком.
4. Снимите ремешок (2).
5. Снимите внутреннюю ручку перед­
а) При помощи отвертки согните за­
жим ( 1 ).

4. Затяните болты (3).

Момент затяжки........................ 37 Н-м
5. Ослабьте болты (4) крепления пе­
тель двери и отрегулируйте положе­
ние двери так, чтобы она не выступала
за пределы переднего крыла.
6 . Затяните болты (4).
Момент затяжки........................ 32 Н-м
7. Установите скобу замка двери. б) Отсоедините винт (2) и отсоеди­
8 . Закройте дверь и отрегулируйте по­ ните фиксаторы (3).
ложение двери так, чтобы она не вы­ в) Снимите внутреннюю ручку (4).
ступала за пределы задней боковой 7. Отверните винт (8 ), расположенный 6 . Снимите панель управления стек­
двери. в месте установки выключателей. лоподъемниками и панель управления
9. Затяните болты (2) крепления скобы 8 . Отсоедините отделочную панель (9) от положением зеркал.
замка двери. двери. Для этого осторожно отсоедините 7. Снимите переключатель открывания/
Момент затяжки........................ 28 Н-м
фиксаторы крепления нижнего и боковых закрывания задней двери.
краев отделочной панели, чтобы не по­ 8 . Снимите подлокотник.
Снятие и установка вредить держатели фиксаторов. 9. Отсоедините лампу подсветки порога
отделочной панели двери Примечание: при установке замените двери и отсоедините разъем от нее.
1. Выключите зажигание и извлеките поврежденные фиксаторы на новые. 10. Снимите отделку динамика.
брелок системы запуска двигателя без 9. Приподнимите отделочную панель 11. Снимите вещевой карман с отде­
ключа из держателя (см. главу "Руко­ вверх и отсоедините от двери, чтобы лочной панели.
водство по эксплуатации"). получить доступ к тросу ( 1 0 ).
2 . Отсоедините накладку ( 1 ) от отде­
лочной панели (9) двери.

10. Отсоедините трос (10) от внутрен­

ней ручки открывания двери.
11. Отсоедините электрические разъ­
3. Отсоедините верхнюю часть внут­ емы ( 1 1 ).
ренней отделки (2 ) бокового зеркала
заднего вида.

1 - отделочная панель передней

двери, 2 - ремешок, 3 - внутренняя
ручка двери, 4 - подлокотник, 5 - от­
делка динамика, 6 - вещевой карман.
S85/5 - разъем панели управления
12. Снимите отделочную панель центральным замком, S20/1 - разъ­
передней двери. ем панели управления положением
13 Установка производится в порядке, стеклоподъемников и положения
4. Отсоедините разъем (3) динамика обратном снятию. Перед установкой зеркал, E17/3 - разъем лампы под­
(Н4/33) и снимите отделку. проверьте и, при необходимости, за­ светки порога двери, S15/3 - разъем
5. Отверните винты (4) крепления от­ мените отделочную панель передней переключателя открывания/закры­
делочной панели. двери. вания задней двери.
 Кузов 257
Снятие и установка 8 . Отверните болты (5). 3. Извлеките пластиковые держатели (3).
монтажной панели двери 4. Снимите замок (4) двери с монтаж­
ной панели (2 ).
1. Снимите отделочную панель перед­ 5. Установка производится в порядке,
ней двери. обратном снятию.
2. Снимите внешнюю ручку передней
двери. Снятие и установка
3. Снимите заглушки (1).
цилиндра замка
и внешней ручки
1. Отсоедините резиновую втулку (1) и
отражатель (2 ).

9. Отсоедините разъемы (6 ) от блока уп­

равления электрооборудованием двери.

4. Прикройте стекло двери так, чтобы

до его полностью закрытого положе­
ния осталось расстояние "А"=80 мм и
зафиксируйте стекло при помощи лен­ 2. Ослабьте болт (3) и снимите ци­
ты (2 ). линдр замка (4).

10. Отсоедините разъем (8 ) от дина­

мика двери.
11. Отсоедините разъем (9) от элек­
тропривода стеклоподъемника перед­
ней двери.
1 2 . Отсоедините фиксаторы ( 1 0 ) от
монтажной панели (15) двери.

5. Отсоедините провод от отрица­

тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи.
6 . Ослабьте болты (3) и болт (4).
Момент затяжки болтов (3)....... 7 Н-м

3. При необходимости, снимите внеш­

нюю ручку.
13. Отверните болты (11). а) Слегка переместите внешнюю
14. Отсоедините разъемы (12, 13) от ручку (4) назад, в направлении (А), и
замка двери. снимите ее, потянув в направлении (В).
15. Протяните проводку двери через
резиновую втулку (14).
16. Снимите монтажную панель (15)
двери.
17. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Снятие и установка
замка двери
7. Сдвиньте замок (7) двери вперед и 1. Снимите монтажную панель двери.
отсоедините его. б) Отсоедините разъем (2) и снимите
2. Нажмите на втулки (1) и отсоедините ручку с двери.
их от монтажной панели.

4. Установка производится в порядке,

обратном снятию,,
tO j
258
Снятие и установка
стекла передней двери
1. Прикройте стекло двери так, чтобы нимите держатель стекла двери.
до его полностью закрытого положе­
ния осталось расстояние "А"=80 мм и
зафиксируйте стекло при помощи лен­
ты (2 ).
Момент затяжки........................ 7 Н-м
1 - стекло двери, 2 - липкая лента.
2. Выключите зажигание и извлеките
брелок системы запуска двигателя без
ключа из держателя.
3. Снимите отделочную панель перед­
ней двери.
4. Снимите резиновые втулки (3).
Кузов
г) Подсоедините панель управления
стеклоподъемниками к блоку управ­
ления электрооборудованием и под­
д) Снимите липкую ленту.
е) Опустите стекло двери на 80 мм.
ж) Подсоедините разъем к блоку
управления электрооборудованием
и приложите отделочную панель к
двери.
з) Затяните болты (4) и установите
втулки (3).
и) Установите отделочную панель
двери.
Снятие и установка
уплотнителя двери
1. Полностью опустите стекло двери.
2. Снимите внутреннюю отделку (3)
бокового зеркала заднего вида с пе­
редней двери ( 1 ).
11. Установите внутреннюю отделку бо­
кового зеркала заднего вида и закройте
стекло двери.
Снятие и установка накладок
и уплотнителей двери
Примечание:
- Снимите отделочную панель двери;
- Установка производится в порядке,
обратном снятию.
1. Снимите накладки проема стекла
двери.
а) Снимите внутреннюю отделку бо­
кового зеркала заднего вида.
б) Снимите накладку (1) проема
стекла двери.

2. Снимите внутренний уплотнитель (1)

стекла двери с двери (2 ).

5. Ослабьте болты (4) крепления

стекла к держателю.

3. Отсоедините накладку (2) проема

стекла двери от каркаса двери и уп­ 3. Снимите внешний уплотнитель стек­
лотнителя. ла двери.
4. Снимите уплотнитель (4) с перед­ а) Полностью опустите стекло двери.
ней двери. б) Отсоедините уплотнитель (1) и
5. Перед установкой снимите клей с снимите его.
контактной поверхности двери, очи­
стите и обезжирьте ее.
6 . Начиная с нижнего края, приклейте
уплотнитель (4) к передней двери (1).
Прокладка (4а) на уплотнителе (4)
6 . Отсоедините разъем от блока уп­ должна прилегать вплотную к панели
равления электрооборудованием две­ двери, без зазоров.
ри и осторожно опустите держатель
стекла.
7. Отсоедините панель управления 4а
стеклоподъемниками от блока управ­
ления электрооборудованием.
8 . Придерживая стекло во избежание
его падения, снимите ленту (2 ) и ве­ в) Перед установкой уплотнителя про­
тошь. верьте фиксатор (2 ).
9. Переместите стекло двери вперед,
вниз, назад и вверх.
10. Поднимите стекло (1), отсоедините
его от направляющих и снимите.
11. Установка стекла двери произво­ 7. Срежьте излишки уплотнителя вни­
дится следующим образом: зу двери так, чтобы стыки уплотнителя
а) Установите стекло двери в на­ плотно соединились.
правляющие. 8 . При помощи валика плотно при­
б) Переместите стекло двери пол­ жмите уплотнитель к двери.
ностью вверх. 9. Снимите прокладку (4а) с уплотнителя.
в) Зафиксируйте стекло двери при 10. Прикрепите накладки (2) к каркасу
помощи ленты. двери и уплотнителю. ____ L
 Кузов 259
4. Снимите уплотнитель проема стекла
двери.
а) Опустите стекло двери на рас­
стояние "А"=270 мм.
б) Снимите уплотнитель (1) стекла
двери.

Снятие и установка задней боковой двери. 1 - разъем, 2 - зажим, 3 - фик­

Задняя боковая дверь
Снятие и установка
задней боковой двери
1. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи.
2. При помощи отвертки отсоедините
зажим (2 ) разъема ( 1 ) и затем подни­
мите фиксатор (3).
3. Отсоедините разъем (1).
4. При помощи отвертки снимите за­
глушки (4) с болтов (5).
5. Отверните болты (5) крепления пе­
тель двери.
Момент затяжки....................... 32 Н-м
Примечание: перед тем как отвер­
нуть болты (5) крепления петель
двери, попросите помощника при­
держать ее во избежание самопроиз­
вольного отсоединения двери от
петель и повреждения петель и ку­
зова автомобиля.
6 . Осторожно отсоедините дверь (6 )
от петель и положите ее на заранее
подготовленную поверхность.
Примечание: не снимайте заднюю
боковую дверь в одиночку, она может
упасть и травмировать Вас.
7. При снятии задней боковой двери
руководствуйтесь рисунком "Снятие и
установка задней боковой двери".
8 . Установка производится в порядке,
обратном снятию.
9. После установки проверьте зазоры
между задней боковой дверью, перед­
ней дверью и кузовом автомобиля и
сравните с номинальными. При необ­
ходимости, отрегулируйте положение
передней двери.
Регулировка положения
задней боковой двери
1. Снимите скобу замка двери.
2. Измерьте зазоры между задней бо­
ковой дверью, кузовом автомобиля и
передней дверью, как показано на ри­ 4. Затяните болты (3).
сунке. Момент затяжки...................... 37 Н-м
сатор, 4 - заглушка, 5 - болт, 6 - задняя боковая дверь.
5. Ослабьте болты (4) крепления пе­
тель двери и отрегулируйте положе­
ние двери так, чтобы она не выступала
за пределы заднего крыла.
6 . Затяните болты (4).
Момент затяжки....................... 32 Н-м
7. Установите скобу замка двери.
8 . Закройте дверь и отрегулируйте по­
ложение двери так, чтобы она не вы­
ступала за пределы передней двери.
9. Затяните болты (2) крепления скобы
замка двери.
Момент затяжки....................... 28 Н-м
Снятие и установка
отделочной панели двери
1. Выключите зажигание и извлеките
брелок системы запуска двигателя без
ключа из держателя (см. главу "Руко­
водство по эксплуатации").
Сравните полученные значения с но- 2 . Отсоедините накладку ( 1 ) от отде-
минальными, указанными в таблице. лочной панели (4) двери.
Зазор Значение, мм
a 3,5 - 5,5
b 3,5 - 5,5
c 4,0 - 6,0
d 4,0 - 6,0
e 3,5 - 5,5
f 5,0 - 7,0
Если измеренные значения не соот­
ветствуют номинальным, то отрегули­
руйте положение двери. 3. Отсоедините отделку (2).
3. Ослабьте болты (3) крепления пе­ 4. Отверните болты (3).
тель двери и отрегулируйте указанные
зазоры.
5. Отсоедините отделочную панель (4)
от двери, отсоединив фиксаторы (5).
260 Кузов
6 . Отсоедините трос (6 ) от отделочной Снятие и установка 10. Отсоедините фиксаторы (7) креп­
панели двери. монтажной панели двери ления проводки двери к монтажной
панели.
1. Снимите отделочную панель задней 11. Отверните болты (8 ) и винты (9).
боковой двери.
2. Снимите внешнюю ручку задней бо
ковой двери.
3. Снимите заглушки (1).

12. Отсоедините разъемы (10,

замка двери.
4. Прикройте стекло двери так, чтобы
до его полностью закрытого положе­
ния осталось расстояние "А"=115 мм и
7. Отсоедините электрический разъем (7). зафиксируйте стекло при помощи лен­
8 . Отсоедините разъем от панели (S20/ ты (3).
1s3 или S20/1s4) управления стекло­
подъемником.
9. Снимите отделочную панель задней
боковой двери.
10. Установка производится в порядке,
обратном снятию. Перед установкой
проверьте и, при необходимости, за­
мените отделочную панель задней бо­
ковой двери.
Разборка и сборка 13. Протяните проводку двери через
кожух ( 1 2 ) проводки в монтажной па­
отделочной панели двери нели (13).
1. Снимите отделочную панель (1)
задней боковой двери.
2 . Снимите звукоизоляционную наклад­ 5. Отверните болт (2).
ку с отделочной панели. 6. Отсоедините провод от отрица­
3. Снимите ремешок (2). тельной клеммы аккумуляторной ба­
4. Снимите внутреннюю ручку (3) двери. тареи.
5. Снимите панель (S21/3) управления 7. Отверните болты (4).
стеклоподъемником.
6 . Отсоедините лампу (E17/5) подсвет­
ки порога двери и отсоедините разъем
от нее.
7. Снимите вещевой карман с отде­
лочной панели.

14. Снимите монтажную панель зад­

ней боковой двери.
15. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
8 . Отсоедините разъем (5) от динамика Снятие и установка стекла
(Н4/3 или Н4/4). задней боковой двери
1. Снимите направляющую стекла
двери.
а) Полностью опустите стекло двери.
б) Отсоедините уплотнитель (1) от
направляющей.

1 - отделочная панель задней боко­

вой двери, 2 - ремешок, 3 - внутрен­ 9. Отсоедините разъем (6 ) от панели
няя ручка, 4 - подлокотник, 5 - ди­ (М10/5 или М10/6) управления стекло­
намик, 6 - вещевой карман. подъемником.
 Кузов 261
в) Отверните болт (2) и снимите за­ 2. Снимите отделочную панель задней 3. Слегка сдвиньте ручку (7) назад и
глушку (3). боковой двери. снимите ее, как показано на рисунке.
3. Снимите уплотнитель направляю­
щей стекла двери с направляющей и
направляющую (см. выше п.1 в под
разделе "Снятие и установка стекла
задней боковой двери"

г) Отверните болт (4).

д) Осторожно потяните направляю­
щую (5) в направлении центральной
стойки, как показано на рисунке, и
снимите ее.
2. Снимите отделочную панель двери.
3. Снимите заглушку (3).
4. Потяните
вперед.
5. Затем потяните стекло (1) вперед
приподнимите и снимите его.
6 . Установка производится в порядке 5. Установка производится в порядке,
обратном снятию. обратном снятию.
Снятие и установка Снятие и установка
внешней ручки внутренней ручки
1. Снимите заглушку (4). 1. Полностью откройте стекло двери.
2. Снимите ремешок с отделочной па­
нели двери.
3. Отсоедините изоляционную наклад­
ку (2 ) так, чтобы открыть доступ к
внутренней ручке.

4. Отсоедините разъем подсветки внут­

4. Прикройте стекло (1) двери так, чтобы ренней ручки.
до его полностью закрытого положения
осталось расстояние "А"=115 мм и за­
фиксируйте стекло при помощи ленты.
5. Отсоедините накладку каркаса (2)
двери от двери.

I А *
5. Отверните болты (3) и отсоедините
фиксаторы (4).
2. Ослабьте болт (5) и потяните от­ 6 . Снимите отделку углубления внут­
делку (6 ) в направлении (С). ренней ручки, потянув ее вперед.
7. Ослабьте фиксаторы (5).

6 . Отверните болт (4).

7. Осторожно снимите стекло (1) зад­
ней боковой двери.
8 . Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Снятие и установка
неподвижного стекла двери
1. Полностью опустите стекло задней
боковой двери.
262
Снятие и установка замка двери. 1 - монтажная панель двери, 2 - втулка, 3 - разъем, 4 - замок, 5 - разъем,
6 а - штифты, 6 b - штифт, 7 - втулка.
8 . Снимите внутреннюю ручку (1), от­
соединив направляющие (6 ) от двери.
9. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Снятие и установка
замка двери
Примечание: при снятии и установке
замка двери руководствуйтесь сбо­
рочным рисунком "Снятие и установка
замка двери".
1. Снимите монтажную панель двери.
2. Снимите заглушку с разъема (3)
замка двери. При помощи спецпри-
способления отсоедините замок (4) и
отсоедините разъем (3) от фиксатора.
3. Отсоедините разъем (5).
4. При помощи съемника нажмите на
штифты (6 а) по направлению к внеш­
ней стороне.
5. Нажмите на штифты (6 b) по на­
правлению к внутренней стороне и от­
соедините замок от монтажной панели
( 1 ). Снимите тягу замка с втулкой (2 ) и
отсоедините трос с втулкой (7).
6 . Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Снятие и установка
уплотнителя двери
1. Полностью опустите стекло двери.
2. Отсоедините накладку (2) каркаса
двери от двери и уплотнителя.
3. Снимите уплотнитель (4) с задней
боковой двери.
4. Перед установкой снимите клей с
контактной поверхности двери, очис­
тите и обезжирьте ее.
Кузов
За
5. Начиная с нижнего края, приклейте
уплотнитель (3) к задней боковой две­
ри ( 1 ).
Примечание: прокладка (3а) на уплот­
нителе (3) должна прилегать вплот­
ную к панели двери, без зазоров.
6 . Срежьте излишки уплотнителя вни­
зу двери так, чтобы стыки уплотнителя
плотно соединились.
7. При помощи валика плотно при­
жмите уплотнитель к двери.
8 . Снимите прокладку (3а) с уплотни­
теля.
9. Прикрепите накладки (2) к каркасу
двери и уплотнителю.
10. Закройте стекло двери.
11. Удалите загрязнения с двери.
Снятие и установка
накладок и уплотнителей
двери
Примечание:
- Снимите отделочную панель двери;
- Установка производится в порядке,
обратном снятию.
1. Снимите накладки проема стекла
двери.
а) Полностью опустите стекло задней
боковой двери.
б) Отсоедините отделку от солнце­
защитной шторки и снимите ее.
в) Снимите накладку (1) проема
стекла двери.

2. Снимите внутренний уплотнитель (1)
стекла двери с двери (2 ).
3. Снимите внешний уплотнитель стек­
ла двери.
а) Полностью опустите стекло двери.
б) Отсоедините уплотнитель (1) и
снимите его.
4. Снимите уплотнитель проема стекла
двери.
а) Осторожно отсоедините накладку
( 1 а) от уплотнителя (1 ) проема стекла
двери.
б) Полностью опустите подвижное 11. Отсоедините проводку от метал­
стекло двери.
в) Отсоедините накладку проема
стекла двери от каркаса двери.
г) Снимите направляющую стекла
двери.
д) Потяните уплотнитель проема
стекла двери и снимите его с каркаса
двери.
Кузов
Задняя дверь
Снятие и установка двери
1. Выключите зажигание и извлеките
пульт управления замками дверей из
автомобиля.
2. Снимите внутреннюю отделочную
панель задней двери.
3. Снимите форсунку омывателя стекла
задней двери.
4. Отсоедините шланг (1) омывателя
стекла задней двери от фиксаторов (2 ).
5. Ослабьте гайки заземления.
6 . Отсоедините электрические разъемы
(4).
7. Отсоедините разъем от усилителя
антенны.
8 . Отсоедините электрический разъем
(6 ).
9. Отсоедините разъем электродвига­
теля стеклоочистителя стекла задней
двери.
10. Отсоедините разъем концевого
выключателя на ручке двери, разъем
кнопки на ручке двери, разъемы ламп
подсветки номерного знака и разъем
( 1 1 ).
лического фиксатора ( 1 2 ).
12. Отсоедините пластиковый фикса­
тор (13).
13. Протяните шланг омывателя стекла
задней двери через технологическое
отверстие (14).
14. Протяните проводку двери через ветствуют номинальным, то отрегули­
технологическое отверстие (14).
263
15. Протяните проводку двери через
технологическое отверстие (15).
16. Снимите амортизационные стойки
двери.
17. Ослабьте болты (16) и (17).
Момент затяжки
болтов (17)................................ 34 Н-м
18. Осторожно снимите заднюю дверь.
Примечание: не снимайте заднюю
дверь в одиночку, она может упасть
и травмировать Вас.
19. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
20. После установки проверьте зазоры
между задней дверью и контактными с
ней поверхностями. При необходимо­
сти, отрегулируйте положение задней
двери.
Регулировка положения
задней двери
1. Измерьте зазоры между задней
дверью и кузовом автомобиля, как по­
казано на рисунке "Регулировка поло­
жения задней двери".
Сравните полученные значения с но­
минальными, указанными в таблице.
Зазор Значение, мм
a 4,0 - 5,0
b 4,0 - 6,0
c 4,0 - 6,0
d 4,0 - 6,0
e 6,5 - 9,5
f 5,0 - 7,0
Если измеренные значения не соот­
руйте положение двери.
264
2. Снимите накладки порога задней
двери.
Отверните болты (1), расположение
которых указано на рисунке, и снимите
накладки (2 ) порога задней двери.
3. Ослабьте болты (1) крепления пе­
тель двери.
Правая петля.
4. Ослабьте болты (2) крепления ско­ 1. Откройте заднюю дверь и зафикси­
бы (3) замка двери.
5. Отверните стопоры (4).
Кузов
Регулировка положения задней двери.
6 . Отрегулируйте положение задней
двери, перемещая ее в петлях креп­
ления.
7. Затяните болты (1) крепления пе­
тель двери после завершения регули­
ровки.
Момент затяжки...................... 34 Н-м
8 . Отрегулируйте положение скобы
замка двери.
а) Отрегулируйте положение скобы
замка двери так, чтобы поверхность
задней двери выровнялась с по­ 8 . Отверните гайки (7).
верхностью заднего крыла.
б) Затяните болты крепления скобы Момент затяжки...................... 34 Н-м
замка.
Момент затяжки...................... 13 Н-м
9. Отрегулируйте положение двери,
поворачивая стопоры (4).
10. Установите накладки порога.
Снятие и установка
петель крепления двери
руйте ее положение при помощи упо­
ров.
2. Снимите отделку крыши (см. раздел 9. Отверните болты (5) и снимите петли
"Внутренняя отделка салона"). ( 1 ) крепления задней двери.
3. Снимите уплотнитель (2 ) с фланца Момент затяжки........................34 Н-м
кузова. 10. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
11. После установки петель проверьте
зазоры между задней дверью и кузо­
вом автомобиля и, при необходимо­
сти, отрегулируйте ее положение.
Снятие и установка
внутренней отделочной
панели двери
1. Отсоедините верхнюю отделочную па­
нель (1 ) от фиксаторов (2 ) и снимите ее.
4. Снимите заклепки (3).
5. Снимите отделку (4).
6 . Перед снятием нанесите устано­
вочные метки рядом с местами креп­
ления петель ( 1 ) к двери и кузову.
7. Отверните болты (6 ) и снимите ле­
вый динамик (Н4/54).

2. Отверните винты (4).
3. Отсоедините боковые отделочные
панели (3) от двери, потянув их в на­
правлениях, указанных на рисунке
стрелками, и снимите их.
4. Начиная с правой стороны, отсоеди­
ните фиксаторы (6 ) и затем штифты (7)
крепления нижней отделочной пане
ли (5) от двери.
5. Отсоедините электрический разъем
(8 ) и снимите нижнюю отделочную па­
нель (5).
6 . Отсоедините лампу подсветки двери
от отделочной панели (9). Затем отсо­
едините электрический разъем ( 1 1 ) и
снимите лампу.
7. Начиная с правой стороны, отсо­ ( 1 1 )
едините фиксаторы ( 1 2 ) крепления 14. Отсоедините датчик (12) положения
отделочной панели к двери. Снимите задней двери от цилиндра и рычага
отделочную панель (9).
8 . Установка производится в порядке, 15. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Кузов
Снятие и установка
датчика положения
задней двери
1. Переведите замок зажигания в по­
ложение " 0".
2. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи.
3. Снимите отделку крыши (см. раздел
"Внутренняя отделка салона").
4. Снимите правую амортизационную
стойку.
5. Отверните поворотную ось (7) стойки.
Момент затяжки...................... 19 Н-м
6 . Отверните болты (1).
Момент затяжки........
7. Снимите шторку безопасности с
правой стороны (см. главу "Система
пассивной безопасности (SRS)").
8 . Снимите кронштейн крепления
шторки безопасности.
9. Отсоедините разъем (8 ).
10. Снимите трос (9).
11. Снимите изоляционную наклад
ку ( 1 0 ).
12. Отверните болты (4).
Момент затяжки...................... 23 Н-м
13. Потяните цилиндр через отверстие
в крыше.
привода.
обратном снятию.
265
16. После установки выполните опе­
рации установки базовых настроек
(см. главу "Электрооборудование ку­
зова").
17. После установки выполните про­
верку электропривода двери.
Снятие и установка
гидронасоса привода
задней двери
1. Откройте заднюю дверь и зафикси­
руйте ее положение.
2. Извлеките запасное колесо и инст­
рументы из поддона багажного отде­
ления и снимите поддон (см. раздел
"Внутренняя отделка салона").
42 Н-м 3. Снимите уплотнитель, расположен­
ный рядом с насосом.
4. Отсоедините блок управления при­
водом задней двери и расположите
его в стороне, но не отсоединяйте
разъем от него.
5. Отсоедините фиксаторы (1) и от­
кройте корпус (2 ) насоса.
6 . Отсоедините гидронасос от корпуса
и расположите справа.
7. Отверните болт крепления масля­
ного бачка (5) насоса.
8. Отверните болты крепления шлан­
гов (3, 4).
Момент затяжки........................10 Н-м
9. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
10. Проверьте уровень масла в бачке
насоса.
11. При необходимости, добавьте ра­
бочую жидкость наноса до требуемого
уровня.
Ю '
266
12. Трижды проверьте правильность
работы насоса.
13. Проверьте уровень масла.
14. При необходимости, добавьте ра­
бочую жидкость наноса до требуемого
уровня.
Снятие и установка
блока управления
приводом двери
1. Переведите замок зажигания в по­
ложение "0 ".
2. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи.
3. Снимите отделку крыши (см. раздел
"Внутренняя отделка салона")
4. Снимите шторку безопасности с
правой стороны (см. главу "Система
пассивной безопасности (SRS)").
5. Снимите кронштейн крепления
шторки безопасности.
6 . Снимите правую амортизационную
стойку задней двери.
7. Отверните поворотную ось (9) стойки
двери.
Момент затяжки......................... 19 Н-м
8 . Отверните болты (1).
Момент затяжки.........
9. Отверните винт (6 ).
Момент затяжки...................
10. Отсоедините разъем (12).
11. Отсоедините гидравлические труб­
ки от фиксаторов (13, 14).
Кузов
22. Откройте корпус (25) гидронасоса
(М51/1).
12. Отверните болт (3).
Момент затяжки...................... 23 Н-м 23. Снимите блок (26) управления при­
13. Протяните гидравлические трубки водом двери.
через технологическое отверстие ( 1 1 ),
указанное на рисунке в п.1 .
14. Извлеките запасное колесо и ин­
струменты из поддона багажного от­
деления и снимите поддон (см. раз­
дел "Внутренняя отделка салона").
15. Отверните задний болт от фикси­
рующей пластины боковой отделки.
1 6 . Снимите изоляционную наклад
ку (2 0 ).
24. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
25. После установки выполните опе­
рации установки базовых настроек
(см. главу "Электрооборудование ку­
зова").
26. Проверьте уровень масла в бачке
насоса.
27. При необходимости, добавьте ра­
бочую жидкость наноса до требуемого
уровня.
17. Отсоедините проводку от фикса- 28. Трижды проверьте правильность
.42 Н-м торов (21). работы насоса.
18. Отсоедините разъем (22). 29. Проверьте уровень масла.
30. При необходимости, добавьте ра­
бочую жидкость наноса до требуемого
уровня.
Снятие и установка
амортизационной стойки
1. Откройте заднюю дверь и зафикси­
руйте ее положение при помощи упора.
2. Приподнимите держатель (1) верх­
ней части (2 ) стойки и отсоедините
верхнюю часть.
19. Отсоедините фиксатор (23) от бло­
.8 Н-м ка (N111) управления электроприво­
дом задней двери.
20. Уберите блок управления электро­
приводом задней двери.
21. Откройте фиксаторы (24).
3. Приподнимите держатель (1) верх­
ней части (3) стойки и отсоедините
верхнюю часть. Снимите амортизаци­
онную стойку (4).
4. Установка производится в порядке,
обратном снятию. При необходимо­
сти, замените стойку на новую.
 Кузов 267
Снятие и установка Модели до 2010 г.в. 6 . Отверните болты (3) и снимите
замка задней двери 1. Откройте заднюю дверь. крышку (4).
2. Поднимите крышку (1) поддона ба­ Момент затяжки...................... 24 Н-м
1. Снимите внутреннюю отделочную гажного отделения.
панель задней двери.
2. Отсоедините трос (1) привода от зам
ка (2 ).

7. Отсоедините электрические разъе­

1 - крышка поддона, 2 - поддон, мы (5).
3 - фиксаторы, 4 - отделка.

I
i
3. Отверните болты (4) крепления зам­
ка (5). 3. Отсоедините фиксаторы (3) и сни­ ** 6
мите поддон (2 ).
Момент затяжки......................... 7 Н-м 4. Отсоедините разъемы (5).

1 w —

8 . Отсоедините блок управления от изо­

4. Отсоедините электрический разъем (6 )
от замка (5) задней двери.
ляционной накладки (6 ).
Снятие и установка ручки
открывания задней двери
5 - разъемы, 6 - фиксатор. 1. Снимите внутреннюю отделочную
5. Отсоедините блок (N121/1) управления панель задней двери.
и отсоедините его от кронштейна (8 ). 2. Отсоедините электрические разъе­
мы (1) от ручки (3).
3. Отверните гайки (2) и снимите ручку (3).

6 - фиксатор, 7, 8 - кронштейны.
5. Снимите накладки порога задней двери. Модели с 2010 г.в.
6 . Отверните болты (7) и снимите ско­ 1. Переведите замок зажигания в по­
бу (8 ) замка двери. ложение "OFF" и извлеките пульт дис­ 4. Установка производится в порядке,
Момент затяжки....................... 13 Н-м танционного управления замками две­ обратном снятию.
рей из автомобиля.
2. Снимите боковую отделку багажного Снятие и установка
отделения с правой стороны (см. раз­ уплотнителя проема двери
дел "Внутренняя отделка салона"). 1. Откройте заднюю дверь и снимите
3. Снимите крышку поддона багажного накладки порога двери.
отделения и извлеките запасное коле­ 2. Отсоедините уплотнитель (1) от прое­
со и инструменты. ма двери.
4. (Модификация) Отверните болты (1)
и снимите направляющую (2 ).
Момент затяжки...................... 24 Н-м

7. Установка производится в порядке,

обратном снятию.
Снятие и установка
блока управления
закрыванием двери
Примечание:
- Установка производится в поряд­
ке, обратном снятию. 3. При необходимости, замените уп­
- Если блок управления был заме­ лотнитель на новый. Установите уп­
нен на новый, то выполните про­ лотнитель на фланец проема двери,
цедуру синхронизации блока управ­ 5. (Модификация) Снимите задние дер­ совместите стык (2 ) уплотнителя со
ления закрыванием двери. жатели в багажном отделении. скобой (3) замка.
10'
268 Кузов
Лючок заливной 3. Отверните болты (3) и снимите бо­
ковое зеркало (4) заднего вида.
горловины
топливного бака
Снятие и установка лючка
1. Откройте лючок (4) заливной горло­
вины топливного бака.
2. При помощи спецприспособления
отсоедините фиксатор (5), сдвиньте
лючок в направлении, указанном на
рисунке стрелкой и отсоедините лю­
чок от держателя (7).

Снятие и установка
внешней отделки зеркала
4. Установка производится в порядке,
обратном снятию. Примечание: установка производится
в порядке, обратном снятию.
Снятие и установка Модели до 2008 г.в. включительно
стекла зеркала 1. Опустите стекло (1) зеркала вниз.
Примечание:
- Установка производится в поряд­
ке, обратном снятию.
- Перед установкой проверьте
стекло зеркала на наличие повреж­
дений и, при необходимости, заме­
ните его на новое.
Модели до 2011 года
1. Выключите зажигание и извлеките
из держателя пульт системы запуска
1 - заливная горловина топливного двигателя без ключа.
бака, 2 - крышка топливного бака, 2. Поднимите стекло (1) зеркала
3 - уплотнитель, 4 - лючок, 5 - фик­ вверх.
сатор, 6 - направляющие, 7 - держа­
тель лючка, 8 - болты.
3. Снимите ремешок с держателя лючка.
4. Отверните крышку (2) топливного
бака и снимите вместе с тросом.
5. Отверните болты и снимите залив­
ную горловину ( 1 ) топливного бака.
6 . Установка производится в порядке,
обратном снятию. При установке со­
вместите лючок (4) с направляющими
(6 ) на держателе (7), сдвигайте лючок 2. Отсоедините фиксатор (2) на корпусе.
в направлении, указанном стрелкой, 3. Снимите внешнюю отделку (3), по­
пока он не остановится фиксатором (5). тянув ее наружу, чтобы отсоединить
разъем (4) лампы повторителя указа­
теля поворота.
Боковое зеркало 3. Нажмите на пружинный фиксатор (2)
при помощи шлицевой отвертки и от­ Модели 2009-2010 гг. в.
заднего вида соедините стекло зеркала от привода. 1. Снимите стекло зеркала.
Снятие и установка 4. Отсоедините разъемы (3) подогрева 2. Отсоедините фиксаторы (1) и (2).
зеркала.
1. Снимите внутреннюю отделку боко­
вого зеркала заднего вида и отделоч­
ную панель передней двери (см. раз­
дел "Передняя дверь").
2. Отсоедините разъемы (2).

5. Отсоедините разъем (4) системы

затемнения зеркала.
6 . Снимите стекло зеркала.
Модели с 2011 г.в.
1. Поднимите стекло (1) зеркала
вверх.
2. Потяните стекло зеркала назад и
отсоедините его от привода. 3. Снимите заднюю отделку (3).
3. Отсоедините разъемы (3, 4) и сни­ 4. Отсоедините фиксаторы (4) и снимите
мите стекло зеркала. переднюю отделку (5), потянув ее наружу.
 Кузов 269
Модели с 2011 г.в.
1. Снимите стекло зеркала. У ста н о вка л о б о в о го сте кл а
2. Отсоедините разъем (5).
3. Приподнимите зажимы и снимите С о с т о р о н ы кузо в а С о с т о р о н ы сте кл а
верхнюю отделку (2 ), потянув ее вверх.
О чи сти те у с та н о в о ч н у ю п о в е р х н о с т ь
У далите о ста тки клея
Срежьте остатки старого клея Устанавливается Устанавливается
с отбортовки кузова по всему старое стекло новое стекло
периметру проема кузова до
толщины не более 2 мм. Затем Полностью очистите стекло
очистите поверхность Протрите стекло
от старого клея. Протрите
обезжиривателем обезжиривателем
стекло обезжиривателем

У ста но ви те ф и кс а то р ы П ри кл ей те у п л о тн и те л ь и п р о ста в ки
Установите фиксаторы Приклейте новый уплотнитель и проставки
лобового стекла, сохраняя на внутреннюю поверхность лобового стекла,
их заводское расположение сохраняя их заводское расположение

Н анесите пр а йм е р
Нанесите тонкий слой праймера на установочную поверхность стекла, избегая участки
старого клея. Нанесение праймера на старый клей приведет к ухудшению клеевого
соединения и протечке воды в салон после установки лобового стекла

Н анесите клей
В течение 30 минут после нанесения праймера,
нанесите равномерный слой клея по всему
4. Отверните болты (3), отсоедините установочному периметру лобового стекла
зажимы (В) и снимите нижнюю отдел
ку (4), потянув ее вниз.
У ста н о ви те с те кл о
После нанесения клея, уложите стекло в проем кузова согласно
установочным меткам и слегка прижмите его до полного приклеивания

У далите и з б ы т о к клея
Используя скребок, удалите избыток клея, выдавленный во время установки стекла

В ы п о л н и те п р о в е р ку ге р м е ти ч н о сти кл е е в о го со е д и н е н и я
Если обнаружены протечки воды в салон, то просушите дефектную поверхность,
затем нанесите герметик для автомобильных стекол

Общая схема вклеивания автомобильных стекол.

Общие процедуры
снятия и установки
автомобильных стекол
Снятие вклеенных
автомобильных стекол
Примечание: при снятии и установке
стекол руководствуйтесь соответ­
ствующим сборочными рисунками
"Стекло задней двери" и "Заднее бо­
ковое неподвижное стекло".
Общие сведения и рекомендации по
использованию праймера:
- Праймер предназначен для уплот­
нения клеевого соединения между
стеклом и кузовом автомобиля, а
также для защиты незащищенных
участков кузова от коррозии.
- После нанесения праймера не при­
касайтесь руками к обработанным
поверхностям и не допускайте попа­
дания на них воды или пыли. В про­
тивном случае клеевое соединение
будет ненадежным, что приведет к
появлению протечек воды в салон
после установки лобового стекла.
- Время высыхания праймера не
менее трех минут.
Рекомендации по эксплуатации ав­
томобиля после установки стекла:
- После установки стекла оставь­
те автомобиль стоять неподвиж­
но не менее четырех часов. Если
по каким-либо причинам необходи­
мо начать эксплуатацию автомо­
биля в течение первых восьми ча­
сов, то допускается его движение
только с низкой скоростью. Несо­
блюдение рекомендованного вре­
мени высыхания клея может при­
вести к нарушению клеевого со­
единения стекла с кузовом авто­
мобиля.
- Обеспечьте, чтобы стекло оста­
валось сухим в течение одного ча­
са после установки.
- В течение двух трёх дней после
установки стекла не хлопайте
дверьми при полностью закрытых
стеклах всех окон.
- В течение двух трёх дней после
установки стекла не допускайте
значительных нагрузок на кузов ав­
томобиля, которые возникают при
движении по пересеченной местно­
сти, дорогам с неровным покрытиям
и съезде заезде на бордюры.
1. Очистите стекло и поверхность во­
круг него от грязи и пыли.
2. Наклейте защитную ленту на окра­
шенные поверхности кузова вокруг
стекла, чтобы не повредить их при
снятии стекла.
3. Снимите все элементы интерьера, ко­
торые могут быть повреждены во время
снятия стекла или помешать его снятию.
4. Если на стекло установлен молдинг,
то, чтобы обеспечить доступ к клеевому
соединению стекла с кузовом автомобиля,
срежьте внешнюю кромку молдинга.
5. Снятие стекла при помощи сталь­
ной струны.
а) Используя тонкую отвертку или
шило проделайте отверстие между
стеклом и кузовом.
б) Протяните струну из салона через
сделанное отверстие и закрепите
концы струны н^лйрревянных брусках.
270 Кузов

Заднее боковое неподвижное стекло. 1 - заднее боковое неподвижное стекло, 2 - винт, 3 - передняя отделка
стекла, 4 - верхний болт, 5 - заглушка, 6 - кожух.

Стекло задней двери. 2, 3 - электрические разъемы, 4 - втулка, 5 - электрический разъем.

в) Действуя струной как ножом, д) Используя вакуумные держатели, 2. Закройте стекло люка.
срежьте слой клея по всему пери­ снимите стекло. 3. Отверните болты (2) крепления стекла
метру стекла. люка к кронштейнам и снимите его.
Внимание:
- При срезании оставляйте как
можно больше клея на кузове.
- Будьте осторожны, не повредите
ножом окрашенные поверхности
кузова, в случае повреждения про­
изведите подкраску краской из ре­
монтного комплекта.

6 . Проверьте кузов на наличие повре­

ждений.
4. При необходимости, снимите уп­
Люк лотнитель ( 1 ) со стекла (2 ) люка.
Снятие и установка
стекла люка
1. Установите стекло люка в наклон­
г) Если предполагается повторная ное положение и снимите защитные
установка стекла, то нанесите уста­ кожухи ( 1 ) с кронштейнов крепления
новочные метки на стекло и кузов. стекла люка.

5. Установка производится в порядке,

обратном снятию.
6 . После установки проверьте и, при
необходимости, отрегулируйте поло­
жение стекла люка.
 Кузов 271
Регулировка положения 10. После завершения регулировки
стекла люка проведите диагностику и, при необхо­
димости, удалите коды неисправно­
1. Установите стекло (4) люка в на­ стей из памяти.
клонное положение.
2. Снимите защитные кожухи (1), за­ Снятие и установка
крывающие кронштейны крепления шторки люка
стекла.
1. Снимите стекло люка.
2. Закройте шторку люка.
3. Отсоедините передний ползун (1) от
направляющей.
5. Потяните кронштейн (7) в направ­
лении (А) и отсоедините его от на­
правляющей.

3. Закройте стекло люка.

4. Ослабьте болты (2) крепления стек­
ла люка.

6. Потяните кронштейн (7) вперед в

направлении (В) и опустите его.

5. Вставьте картонные полоски (3) в

проем между задним краем стекла (4)
и панелью крыши.

1 - передний ползун, 2 - задний пол

зун.
4. Потяните шторку (3) вперед.
5. Отсоедините задний ползун (2) от
направляющей.
6 . Потяните за шторку (3) и снимите ее.

Проводите измерение на расстоянии

"А"=100 мм.
Размер картонки: 7. Отверните винт (9) и снимите слив­
длина........................................500 мм ной желоб ( 1 ), потянув его в направ­
толщина......................................2 мм лении (С).
7. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
8 . После установки проверьте работу
люка.
Снятие и установка
сливного желоба
1. Снимите стекло люка.
2. Отверните винты (2, 3).

6 . Отрегулируйте положение стекла

люка относительно панели крыши, так
чтобы разница высот между панелью
крыши и стекла в передней и задней
части составляла не более 1 мм.
7. Затяните болты крепления стекла
после завершения регулировки.
8 . Поднимите стекло люка и извлеките 3. Снимите направляющую (4).
картонные полоски. 4. Отверните гайку (5) и отсоедините 8.Установка производится в порядке,
9. Установите защитные кожухи. штифт (6 ). обратном снятию,
272 Кузов
Снятие и установка
электрического
подъемника стекла
1. Снимите отделку крыши (см. раздел
"Внутренняя отделка салона").
2. Отсоедините задний (2) и перед
ний (3) сливные шланги от подрамни­
ка люка.

Снятие и установка электроподъемника стекла. 4, 5 - гайки, 6 - болт,

7 - кронштейн.
6 . Отверните болты (10, 11) и болт (12).

3. Отверните гайки (4, 5) и болт (6 ) от

кронштейна (7).
4. Снимите кронштейн (7).
5. Вставьте щипцы в левое (8 ) и пра­ 2. Снимите стекло люка.
вое (9) отверстия. 3. Снимите электрический подъемник
стекла.
4. Отверните винты (2, 3).
7. Снимите подъемник (1), потянув его
назад.

8. При снятии и установке руководст­

вуйтесь сборочным рисунком "Снятие и
установка электроподъемника стекла".
9. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
10. После установки проверьте и, при
необходимости, отрегулируйте положе­
ние стекла люка.
11. Выполните проверку работы элект­
ропривода люка.
Снятие и установка
подрамника люка
1. Снимите электродвигатель привода
люка.
а) Отсоедините верхнюю консоль от
отделки крыши и опустите ее, чтобы
получить доступ к разъемам.
б) Отверните болты ( 1 ) и снимите
электродвигатель (М12) люка.
 Кузов 273
5. Снимите сливной желоб (4), потя­ 11. Снимите направляющую (11) де­ 4. Снимите направляющую (5) справа.
нув его в направлениях (А, В). флектора, потянув ее в направле
6 . Отсоедините передний ползун (5), нии (F).
потянув его в направлении (С), и зад­ 12. Установка производится в порядке,
ний ползун (6 ), потянув его в направ­ обратном снятию.
лении (D). 13. После установки электродвигателя
при помощи диагностического прибора
считайте коды неисправностей и уда­
лите их.

Кронштейны крепления
багажника на крышу
Снятие и установка
1. Снимите отделку крыши (см. раздел
"Внутренняя отделка салона").
2. Отверните гайки (2) и снимите
кронштейн крепления вспомогатель­
ной ручки к крыше (3).

7. Снимите шторку (7) люка.

8 . Сдвиньте направляющие (8 ) назад.

3. Отверните гайки (4).

Момент затяжки....... 25 Н-м

9. Ослабьте болты (9) и снимите де­

флектор ( 1 0 ).

5. Снимите кронштейн (6 ) крепления

цилиндра справа, отвернув болты.
Момент затяжки...................... 23 Н-м
6 . Отверните гайки (7).
Момент затяжки...................... 25 Н-м
7. Снимите кронштейны (1) с крыши
автомобиля.
8 . Установка производится в порядке,
обратном снятию.

Панель приборов
Снятие и установка нижней
накладки панели приборов
Примечание:
- Выключите зажигание и извлеките
пульт управления замками дверей
из автомобиля.
- Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Со стороны водителя
10. Сдвиньте направляющую (11) де­ 1. Отверните болт крепления рычага (1)
флектора вперед, в направлении (Е). привода замка капота.
274
2. Отверните болты (2) крепления от­
делки.
4. Отсоедините электрический разъем
(Е17/16) от лампы подсветки про­
странства для ног.
5. Отсоедините разъем (Х11/4) от ди­
агностического разъема и снимите его.
6 . Отсоедините трубку (5) от держате­
ля (6 ).
7. Снимите нижнюю отделку (3) панели
приборов.
Со стороны переднего пассажира
1. Отверните болты (1) и болт (2).
Кузов
2. Отпустите отделку вниз.
3. Отсоедините электрический разъем
(3) от розетки (Х58/1) для подключе­
ния дополнительного оборудования.
4. Снимите звукоизоляционную накладку.
5. Отсоедините разъем (4).
4. Отсоедините электрические разъемы 6 . Срежьте фиксатор (5) троса.
от распределительного блока (Х30/6). Примечание: при выполнении пунктов
6 - 1 0 руководствуйтесь сборочным
рисунком "Крепление проводки панели
приборов".
7. Отсоедините разъем (6 ) от датчика
(В10/31) температуры воздуха, распо­
ложенного слева.
8 . Отсоедините разъем (7) от датчика
(В10/6) температуры воздуха за испа­
рителем.
9. Срежьте фиксаторы (8-17) троса.
1 0 . Отсоедините разъем (18) от датчика
(В10/32) температуры воздуха, распо­
ложенного справа.
11. Потяните блок предохранителей (F3)
и отсоедините его от кронштейна.
5. Отсоедините электрический разъем (4) 12. Отверните болт (19).
от лампы (Е17/15)подсветки пространст­
ва для ног.
6 . Отсоедините воздуховод (5) от кре­
пления.
7. Снимите нижнюю отделку панели
приборов.
Снятие и установка
кожуха рулевого колеса
1. Снимите рулевой вал (см. главу "Ру­
левое управление").
2. Разъедините верхнюю и нижнюю
части ( 1 ) кожуха рулевой колонки и
снимите их.
13. Отверните болты (20).
Момент затяжки....................... 30 Н-м
3. Перед установкой проверьте и, при
необходимости, замените кожух. Примечание: при выполнении пунктов
4. Установка производится в порядке, 11 - 18 руководствуйтесь сборочным
обратном снятию. рисунком "Крепление усилителя па­
нели приборов".
Снятие и установка 14. Отверните болт (21).
усилителя панели Момент затяжки....................... 30 Н-м
приборов 15. Отверните гайки (22, 23, 24).
16. Отверните болт (25).
1. Снимите верхнюю часть панели при­
боров. Момент затяжки....................... 30 Н-м
2. Снимите рулевой вал (см. главу 17. Отверните болты (26).
"Рулевое управление"). Момент затяжки....................... 30 Н-м
3. Отсоедините разъем (3) от разъема 18. Отверните болты (27).
антенны. Момент затяжки....................... 30 Н-м

Крепление проводки панели приборов. 5 - фиксатор троса, 6 , 7 - разъем, 8 , 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 - фиксатор
проводки, 1 8 - разъем.
Крепление усилителя панели приборов. 20, 21 - болт, 22, 23, 24 - гайка, 25, 26, 27 - болт, F3 - блок предохранителей.
19. Отверните болт (28).
Кузов 275
20. Снимите усилитель (1) панели при­ Снятие и установка нижней
боров вместе с кронштейнами (2 ). отделки панели приборов
Примечание: установка производит­
ся в порядке, обратном снятию.
Со стороны водителя
1. Снимите центральную консоль (см.
раздел "Центральная консоль").
2 . Снимите нижнюю панель переклю­
чателей (см. главу "Электрооборудо­
вание кузова").
3. Снимите комбинацию приборов (см.
главу "Электрооборудование кузова").
4. Снимите подушку безопасности для
колен водителя (см. главу "Система
пассивной безопасности (SRS)").
5. Снимите нижнюю накладку панели
приборов со стороны водителя.
21. Установка производится в порядке, 6 . Снимите вентиляционную решетку с
обратном снятию. левой стороны.
276
7. Снимите кожух рулевой колонки.
8 . Отсоедините боковую крышку (1),
потянув ее в направлении (А).
9. Отверните болты (2 - 8 ).
Примечание: расположение болтов чателей (см. главу "Электрооборудо­
указано на рисУнках "Крепление панели вание кузова").
приборов".
10. Опустите нижнюю отделку (13) па
нели приборов
Кузов
15. Снимите нижнюю отделку (13) па­ нелей управления, расположенных в
нели приборов со стороны водителя.
Со стороны переднего пассажира
1. Снимите вещевой ящик.
2. Снимите центральную консоль (см.
раздел "Центральная консоль").
3. Снимите нижнюю панель переклю­
4. Отверните болты (1, 3) и болт (2).
Снятие и установка верхней
части панели приборов
1. Снимите отделки передних стоек (см.
раздел "Внутренняя отделка салона").
2 . Снимите центральную консоль (см.
раздел "Центральная консоль").
3. Снимите нижние накладки панели
приборов со стороны водителя и пе­
реднего пассажира.
4. Снимите кронштейн крепления па­
центральной части панели приборов.
а) Снимите аудиосистему (см. главу
"Электрооборудование кузова").
б) Снимите нижнюю панель пере­
ключателей (см. главу "Электрообо­
рудование кузова").
в) Снимите панель управления кон­
диционером и отопителем (см. главу
"Кондиционер, отопление и венти­
ляция").
г) Снимите верхнюю панель пере­
ключателей (см. главу "Электрообо­
рудование кузова").
д) Отверните болты ( 1 ) и болт (2 ).
е) Отсоедините фиксатор (3) и сни­
мите кронштейн (4).

12. Отсоедините разъем (10) от пере­

ключателя (S1) управления светом
фар.
13. Отверните болт (14).
Момент затяжки.......................... 3 Н-м
14. Отсоедините разъемы (11, 12) от 5. Снимите нижнюю отделку (4) панели 1, 2 - болт, 3 - фиксатор, 4 - крон­
блока (N73). приборов. штейн.

Крепление панели приборов.


5. Снимите боковые и центральную
вентиляционные решетки.
6 . Снимите динамик с панели приборов.
7. Отсоедините крышки.
8 . Отверните болты (2), расположен­
ные под ними.
9. Отсоедините разъем (3).
10. Отсоедините кронштейны (4).
11. Отсоедините разъем (5).
12. Отверните болты (6 ).
Момент затяжки........................ 20 Н-м
13. Придерживая рулевую колонку, ос­
лабьте болты (7).
Момент затяжки....................... 20 Н-м
Кузов
14. Приподнимите панель приборов (8 ).
15. Отверните болты (7).
16. Снимите панель (8 ) приборов.
17. Установка производится в порядке,
обратном снятию. Установите уплот­
нитель (10) на воздуховод (9).
Снятие и установка
центральной отделки
панели приборов
1. Выключите зажигание и извлеките
пульт дистанционного управления из
автомобиля.
2. Отсоедините нижний край цент­
ральной отделки ( 1 ) от панели прибо­
ров и потяните ее вперед.
Снятие и установка вещевого ящика. 1 - вещевой ящик, 2 - боковая отделка
панели приборов, 3 - болт, 4 - кнопка привода CD-ч^пн^жёра.
277
3. Отверните болт (2).
4. Отсоедините панель управления кон­
диционером и отопителем (N22), верх­
нюю панель переключателей (N72/1) и
нижнюю панель переключателей (N72)
от центральной отделки.
5. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Снятие и установка
вещевого ящика
1. Выключите зажигание и извлеките
пульт дистанционного управления из
автомобиля.
2. При необходимости, снимите ци­
линдр замка вещевого ящика.
3. Откройте вещевой ящик (1).
4. Закройте CD-чейнджер, сдвинув его
в направлении, указанном на рисунке
стрелкой.
5. Извлеките разъем интерфейса из
вещевого ящика.
6 . Извлеките разъем AUX для под­
ключения дополнительных устройств
из вещевого ящика.
7. Снимите боковую отделку (2) пане­
ли приборов.
8 . Отверните болты (3).
9. Опустите вещевой ящик (1) и отсо­
едините разъем подсветки вещевого
ящика.
10. Отсоедините разъем от CD-чейнд­
жера.
11. При снятии и установке руково­
дствуйтесь рисунком "Снятие и уста­
новка вещевого ящика".
12. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
278
Центральная консоль
Снятие и установка
1. Снимите переднюю пепельницу (2) 5. Поднимите отделку подлокотника (4) обратном снятию.
с центральной консоли.
а) Выключите зажигание и извлеките
пульт управления замками дверей
из автомобиля.
б) Откройте пепельницу (1) и при­
поднимите отделку (2 ).
в) Закройте пепельницу (1) и отвер­
ните болты (3).
г) Снимите нижнюю панель пере­
ключателей (см. главу "Электрообо­
рудование кузова").
д) Сдвиньте пепельницу (1) назад,
поверните ее и отсоедините разъем
(4). Снимите пепельницу.
2. Снимите подстаканники (3).
3. Сдвиньте передние сиденья как мож­
но дальше назад.
Кузов
4. Выключите зажигание и извлеките 11. Потяните центральную консоль (1)
пульт управления замками дверей из назад, затем вверх и снимите ее.
автомобиля.
и установите ее в вертикальное поло­
жение.
6 . Отсоедините заглушки (5).
7. Отверните болты (6 ).
8 . Затем отверните болты (7).
10. Отсоедините электрические разъ­
емы (9, 10, 11, 12).
12. Установка производится в порядке,
Разборка и сборка
Примечание:
- При разборке руководствуйтесь
сборочным рисунком "Разборка и
сборка центральной консоли".
- Сборка производится в порядке, об­
ратном разборке. Перед сборкой про­
верьте все компоненты на отсут­
ствие повреждений, а при их наличии,
замените компоненты на новые.
1. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи.
2. Снимите центральную консоль.
3. Отсоедините накладку (1), отсоеди­
нив фиксаторы (А) и направляющую (В).
4. Отверните болты (2, 3).
Момент затяжки...................... 15 Н-м
2, 3 - болт, 4 - вспомогательная ручка.
5. Снимите вспомогательную ручку (4).
6 . Откройте пепельницу (5).
7. Отсоедините фиксатор (6 ) от пе­
пельницы (5).
5 - пепельница, 6 - фиксатор.

8 . Снимите пепельницу (5).
9. Отверните болты (7), расположен­
ные за пепельницей.
10. Поднимите отделку подлокотника
(20 ) и установите ее в вертикальное
положение.
11. Потяните заднюю отделку (10)
центральной консоли вверх, в направ­
лении (В).
12. Отсоедините электрические разъ­
емы (8 ) от розеток для подключения
дополнительного оборудования.
8 - разъемы розеток, 9 - разъем па­
нели управления кондиционером
и отопителем.
13. Отсоедините разъем (9) от панели
управления кондиционером и отопи­
телем для пассажиров задних сиде­
ний.
14. Отверните болт (11).
15. Потяните вещевой ящик (13) вверх
и снимите его.
Кузов 279
Разборка и сборка центральной консоли. 1 - накладка, 4 - вспомогательная
ручка, 5 - пепельница, 10 - задняя отделка центральной консоли, 13 - ве­
щевой ящик, 15 - поддон верхнего вещевого ящика, 20 - отделка подло­
котника, 25 - кронштейн, 26 - замок, 28 - верхний вещевой ящик, 32 - де­
флектор.
Г
110
\ а
1
1
i
20. Отсоедините разъем (16).
1 1 - болт, 1 2 - направляющий вы ­
ступ, 13 - вещевой ящик.
16. Отверните болты (14). 16 - разъем, 17 - фиксаторы разъемов.
21. Разблокируйте фиксаторы разъе­
мов (17).
22. Снимите зажим (18).
17. Поднимите верхний вещевой ящик
(28) и установите его вертикально.
18. Поднимите поддон (15) верхнего
вещевого ящика.
19. Потяните поддон (15) вперед, в
направлении (Е), и затем поверните
его. 18 - зажим, 19 - выступ направляющей.
280 Кузов
23. Отсоедините отделку (20) подло­ 31. Отсоедините фиксаторы (29, 30, 31). Снятие и установка
котника через технологические отверс­ задней панели консоли
тия (2 1 ).
1. Переместите сиденье водителя как
можно дальше вперед.
2. Выключите зажигание и извлеките
пульт управления замками дверей из
автомобиля.
3. Откройте пепельницу (2).

4. Отсоедините фиксатор (3) от пе­

20- отделка подлокотника, 21 - тех­ пельницы (2 ).
нологические отверстия, 22 - втулка.
24. Потяните отделку (20) подлокотника
вверх, в направлении (F).
25. Протяните трос (24) через отделку
(20 ) подлокотника.

5. Снимите пепельницу (2) и отверните

винты (4).
29, 30, 31 - фиксатор, 32 - дефлектор.
32. Снимите дефлектор (32).
33. Снимите панель управления конди­
ционером и отопителем для пассажиров
задних сидений, отвернув болты (33).

23 - фиксатор, 24 - трос, 25 - крон­

штейн.
26. Отсоедините трос (24) от крон­
штейна (25). 6 . Поднимите отделку подлокотника и ус­
27. Отсоедините фиксаторы (23) от тановите ее в вертикальное положение.
кронштейна (25) и потяните крон­ 7. Приподнимите заднюю панель вверх,
штейн вперед, в направлении (G). в направлении (В).
28. Потяните замок (26) в направле­
нии (Н) и отсоедините его от отделки
(20 ) подлокотника.
34. Снимите внутренние компоненты (34)
26 розеток для подключения дополнитель­
ного оборудования.

V O N *П
8.Отсоедините электрические разъе­
мы (5) от розеток для подключения
" ' дополнительного оборудования.
г
29. Потяните штифты (27) в направ­
лении (I).
35. Отсоедините фиксаторы (35) розе­
ток.

9. Отсоедините разъем (6 ) от панели

управления (N72/2) кондиционером и
отопителем.
10. Установка производится в порядке,
30. Снимите верхний вещевой ящик (28) обратном снятию.

Внутренняя отделка
салона
Снятие и установка
Примечание:
- Перед установкой проверьте и,
при необходимости, замените по­
врежденную отделку на новую;
- Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Отделки порогов боковых дверей
1. Полностью откройте переднюю или
заднюю боковую дверь.
2. Отсоедините отделку порога перед­
ней ( 1 ) или задней боковой (2 ) двери
от фиксаторов, потянув ее вверх, и
снимите.
Кузов 281
Боковая отделка
багажного отделения
1. (Модификации) Снимите крышку
поддона багажного отделения.
2. Откройте крышку (2) и снимите ее.
4. Потяните за отделку (1) и снимите ее.
При этом направляющая должна ос­
таться в фиксаторе (4).
Отделка передней стойки
1. Отогните край уплотнителя (1) про­
ема двери для доступа к отделке (2 )
стойки.
2. Нажмите на отделку (2) в местах,
указанных на рисунке, и отсоедините
ее от стойки.

3. Отверните винт (3).

Отделки центральной стойки

Отделка порога задней двери
Отверните болты (1) снимите отделку 2. Ослабьте нижнее крепление ремня
порога (2 ).
1. Снимите отделки порогов передней
и задней боковой дверей.
безопасности переднего сиденья (см.
раздел "Ремни безопасности").
Момент затяжки.........................35 Н-м
3. Отсоедините заглушку (1) и отвер­
ните винт (2 ), расположенный под ней.
4. Отверните болт (4) и снимите петлю
(5) для крепления багажа.
5. Снимите отделку порога задней двери.
6 . Отверните нижний болт крепления
ремня безопасности заднего сиденья
второго ряда.
Момент затяжки........................35 Н-м
7. Сложите спинки задних сидений
второго и третьего рядов.
8 . Снимите отделки порогов задних
боковых дверей.
9. Снимите крышку (6 ) и отверните
болт (7).
10. Отсоедините боковую отделку (1)
от фиксаторов, указанных стрелками
(А, В).

Передняя боковая отделка салона

1. Снимите отделку порога передней
двери.
2. Отогните край уплотнителя (2) про­
ема двери для доступа к отделке ( 1 ).

4. Отсоедините верхнюю часть отделки

(3) от стойки.
5. Снимите верхнее крепление ремня
безопасности переднего сиденья, про­
тяните его через отверстие в отделке
стойки и снимите верхнюю часть от­
3. Отсоедините переднюю боковую от­ делки (3) центральной стойки.
делку (1) салона от фиксаторов (3) при 6 . Отсоедините нижнюю часть отдел
помощи съемника. ки (4) центральной стойки и снимите ее.
282
11. Отсоедините разъем розетки для
подключения дополнительного обору­
дования.
12. Отсоедините разъем лампы под­
светки багажного отделения.
13. Отсоедините разъем механизма
складывания заднего сиденья третье­
го ряда.
14. Снимите боковую отделку багаж­
ного отделения.
Отделка задней стойки
1. Снимите боковую отделку багажного
отделения.
2 . Снимите заглушку и отверните винт
( 1 ), расположенный под ней.
Кузов
Поддон для хранения
запасного колеса
1. Откройте заднюю дверь.
2 . (Модификации) Откройте поддон
багажного отделения.
3. Поднимите отделку пола багажного
отделения.
4. Извлеките запасное колесо из ба­
гажного отделения (см. главу "Руко­
водство по эксплуатации").
5. Извлеките поддон (2 ) для хранения
инструментов.
в) Отсоедините заднюю часть кон­
соли и потяните датчик (2 ) системы
автоматического управления стек­
лоочистителями и освещением назад.
г) Сначала отсоедините верхнюю кон­
соль от передних фиксаторов (3), за­
тем отсоедините задние фиксаторы и
осторожно опустите консоль.

д) Отсоедините разъемы от переклю­

чателей панели (N70) управления.
Примечание: не повредите плоский
кабель (4).

6 . Снимите отделку порога задней

двери.
7. Отсоедините фиксаторы от внешнего
края поддона ( 1 ) для хранения запас­
ного колеса.

2. Снимите солнцезащитные козырьки.

а) Отверните винты (1), затем при­
поднимите заглушки (2 ).

8 . Потяните края поддона (1) для хра­

3. Отверните болты (2) крепления от­
делки задней стойки.
4. Отверните болт (3) нижнего крепле­
ния ремня безопасности заднего си­
денья.
Момент затяжки..................35 Н-м
5. Отсоедините отделку (4) от задней
стойки, протяните через нее ремень
безопасности и снимите отделку.
Отделка стойки задней двери
1. Снимите боковую отделку багажного
отделения.
2 . Отверните болт нижнего крепления
ремня безопасности заднего сиденья
третьего ряда.
Момент затяжки..................35 Н-м
3. Отверните нижний болт крепления
отделки ( 1 ) стойки задней двери.
43. Осторожно отсоедините отделку (1)
стойки задней двери от стойки.
Примечание: перед установкой заме­
ните поврежденные фиксаторы на
новые.
нения запасного колеса в направлениях,
указанных на рисунке стрелками, и
снимите его.
Снятие и установка
отделки крыши
1. Снимите переднюю верхнюю консоль.
а) Выключите зажигание и извлеките
пульт дистанционного управления
замками дверей из автомобиля.
б) Отсоедините переднюю часть кон­
соли и потяните датчик ( 1 ) системы
автоматического управления стекло­
очистителями и освещением вперед. б) Снимите солнцезащитный козы­
рек (3).
3. Снимите отделки передних стоек.
4. Снимите передние вспомогатель­
ные ручки.
а) Отсоедините заглушки (2) и от­
верните винты (3).
б) Снимите вспомогательную ручку (1).

5. Переместите передние сиденья как

можно дальше вперед и установите
спинку в вертикальное положение.

6 . Снимите отделки центральных стоек.
7. Снимите задние вспомогательные
ручки.
а) Отсоедините заглушки (2) и от­
верните болты (3).
б) Отсоедините разъем (4) и снимите
вспомогательную ручку ( 1 ).
8. Снимите дисплей задних датчиков
системы помощи при парковке (см.
главу "Электрооборудование кузова").
9. Снимите заднюю лампу освещения
салона (см. главу "Электрооборудо­
вание кузова").
10. Снимите вентиляционную решетку.
11. Снимите боковые отделки багаж­
ного отделения.
12. Снимите отделки задних стоек и
отделки стоек задней двери.
13. Отсоедините электрические разъ­
емы (1, 2, 3, 4, 5).
14. Отсоедините заземление (W7),
расположенное со стороны правого
подкрылка в багажном отделении.
15. Потяните назад и отсоедините
электромагистраль (6 ), проводку (7) и
плоские кабели (8 ) от ремешка.
6- электромагистраль, 7 - проводка,
8- плоский кабель, 9 - фиксирующий
ремешок.
Кузов 283
16. Отверните болты (12). 23. Снимите отделки задних динами­
ков с отделки крыши.
а) Отверните гайки (1).
б) Снимите отделки (2) динамиков.
24. Перед установкой проверьте и, при
необходимости, замените отделку
крыши.
25. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
10, 11 - крышка, 12 - болт, 13 - фик­
сатор. Снятие и установка
передней части отделки пола
17. Отсоедините фиксаторы (13). 1 . Сдвиньте сиденье водителя или пе­
18. Отсоедините фиксаторы, указан­ реднего пассажира как можно дальше
ные стрелками.
назад.
19. Отсоедините фиксирующий реме­ 2. Снимите передние боковые отделки
шок, расположенный между отделкой салона с двух сторон.
крыши (14) и панелью крыши.
3. (Со стороны водителя) Снимите пе­
даль акселератора (см. главу "Рулевое
управление").
4. Сдвиньте переднюю часть (1) от­
делки пола и извлеките ее из-под цент­
ральной консоли (2 ).
5. (Со стороны водителя) Снимите
переднюю часть отделки пола, отсо­
единив ее от зажимов (3).
14 - отделка крыши, 15 - отделки ди­
намиков.
20. (Модели с кондиционером) Отсое­
дините пластиковый фиксатор (17) и,
сдвинув вправо, снимите с воздуховода.
14 - отделка крыши, 16 - вентиляцион­
ная решетка, 17 - фиксатор.
21. Снимите отделку крыши (14), по­
тянув ее сначала вперед, а затем
вниз.
22. Извлеките отделку крыши (14) из Со стороны переднего пассажира.
автомобиля через открытую заднюю
дверь и положите ее на ровную чис­ 6 . Установка производится в порядке,
тую поверхность. обратном снятию.
102
284 Кузов
Снятие и установка 3. Отверните болты (3) и снимите от­ 4. Осторожно снимите защитный ма­
задней отделки пола делку пола (4) багажного отделения. териал (3).
5. Отверните болты (2).
Примечание: при снятии и установке 6 . Снимите кронштейн (4).
руководствуйтесь сборочным рисун­ 7. Отсоедините замок (1) от зажимов (5).
ком "Снятие и установка задней от­
делки пола".
1. Снимите передние сиденья (см. раз­
дел "Сиденья").
2. Снимите отделки порогов дверей.
3. Снимите переднюю нижнюю наклад­
ку большего заднего сиденья (см. раз­
дел "Сиденья").
4. Снимите переднюю нижнюю наклад­
ку меньшего заднего сиденья (см. раз­
дел "Сиденья"). 4. Установка производится в порядке,
5. Снимите нижние отделки передних обратном снятию. Перед установкой
стоек. проверьте и, при необходимости, заме­
6 . Снимите крышка (2). ните отделку пола багажного отделения. 8 . Снимите замок (1) отделки пола,
7. Отсоедините заглушки (3). потянув его вверх.
8 . Отверните болты (4). Снятие и установка 9. Установка производится в порядке,
Момент затяжки........................24 Н-м замков отделки пола
обратном снятию.
9. Потяните отделку (6 ) пола и извле­ багажного отделения
ките ее из-под центральной консоли (5). 1. Откройте заднюю дверь. Ремни безопасности
10. Осторожно снимите заднюю от­ 2 . (Модификации) Откройте поддон Внимание:
делку пола. багажного отделения.
- При неправильном обращении с
11. Установка производится в порядке, 3. Поднимите отделку пола багажного передними ремнями безопасности
обратном снятию. отделения.
случайно может сработать пред-
Снятие и установка отделки натяжитель ремня безопасности и
травмировать Вас (см. главу "Руко­
пола багажного отделения водство по эксплуатации").
1. Сложите задние сиденья второго и - Не разбирайте преднатяжитель
третьего рядов (см. раздел "Сиденья"). ремня безопасности.
2. Отсоедините отделку от петли (1)
крепления вещей и отверните болт, Снятие и установка
расположенный под ней. ремня безопасности
Момент затяжки....................... 24 Н-м переднего сиденья
1 . Сдвиньте переднее сиденье как мож­
но дальше вперед и установите спинку
в вертикальное положение.
2 . Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи.
3. Снимите крышку (7) нижнего креп­
ления (8 ) ремня безопасности и от­
верните болт (9).
Момент затяжки...................... 35 Н-м

7 - крышка, 8 - нижнее крепление

ремня безопасности, 9 - болт, 10 - за­
жим.
4. Снимите отделку центральной стой­
ки (см. раздел "Внутренняя отделка са­
лона").
5. Отверните болт (2) верхнего креп­
ления ремня безопасности.
Момент затяжки....................... 35 Н-м

Снятие и установка задней отделки пола. 1 - нижние отделки передних

стоек, 2 - крышка, 3 - заглушки, 4 - болты, 5 - центральная консоль, 6 - зад­
няя отделка пола.
L

6 . Отвернитеболт (3) крепления пред-
натяжителя (4) ремня безопасности.
7. Снимите преднатяжитель (4) в сбо­
ре с ремнем безопасности.
8 . Отсоедините разъем (5) преднатя-
жителя ремня безопасности.
9. Перед установкой проверьте ремень
безопасности и преднатяжитель ремня
безопасности на наличие повреждений
и, при необходимости, замените их.
10. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
11. После установки при помощи ди­
агностического прибора считайте коды
неисправностей и удалите их из памя­
ти блока управления (см. главу "Сис­
тема пассивной безопасности (SRS)").
Снятие и установка
замка переднего ремня
безопасности
1. Снимите переднее сиденье (см. раз­
дел "Сиденья").
2. Отверните болт (2).
3. Снимите крышку (3).
4. Отверните болт (4) крепления замка
ремня безопасности.
Момент затяжки........................ 35 Н-м
5. Отсоедините электрические разъемы
(5, 6 ) от выключателя замка ремня
безопасности и сигнала напоминания
о непристегнутом ремне безопасности
и снимите замок ( 1 ).
Кузов
6 . Установкапроизводится в порядке,
обратном снятию.
7. После установки при помощи диаг­
ностического прибора считайте коды
неисправностей и удалите их из памя­
ти блока управления (см. главу "Сис­
тема пассивной безопасности (SRS)").
Снятие и установка регуля­
тора высоты расположения
верхней точки крепления
ремня безопасности
1. Сдвиньте переднее сиденье как
можно дальше вперед и установите
спинку сиденья в вертикальное поло­
жение.
2. Выключите зажигание и извлеките
пульт дистанционного управления зам­
ками дверей из автомобиля.
3. Снимите отделку центральной стойки
(см. раздел "Внутренняя отделка са­
лона").
4. Отверните болт (1) верхнего креп­
ления переднего ремня безопасности.
Момент затяжки........................ 35 Н-м
5. Отсоедините направляющую (3) и Снятие и установка централь­
сдвиньте в центр регулятор так, чтобы
открыть доступ к гайкам (4, 5).
6 . Отверните гайки (4, 5) и снимите ре­
гулятор (2 ) высоты расположения верх­
ней точки крепления ремня безопасно­ 2. Отверните болт (3) нижнего крепле­
сти.
Момент затяжки...................... 24 Н-м Момент затяжки^..................... 35 Н-м
285
7. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Снятие и установка
бокового ремня безопасности
заднего сиденья
1. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи.
2. Отверните болт нижнего крепления
ремня безопасности.
Момент затяжки........................35 Н-м
3. Снимите отделку задней стойки (см.
раздел "Внутренняя отделка салона").
4. Отверните болт ( 1 ) крепления кронш­
тейна (2 ).
Момент затяжки........................35 Н-м
5. Отсоедините электрический разъем
(3) преднатяжителя ремня безопасно­
сти.
6 . Отверните болт (4) крепления пред-
натяжителя ремня безопасности.
Момент затяжки....................... 35 Н-м
7. Отсоедините преднатяжитель (5)
ремня безопасности в сборе с рем­
нем.
8 . Перед установкой проверьте ре­
мень безопасности и преднатяжитель
ремня безопасности на наличие по­
вреждений и, при необходимости, за­
мените их.
9. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
10. После установки при помощи ди­
агностического прибора считайте коды
неисправностей и удалите их из памяти
блока управления (см. главу "Система
пассивной безопасности (SRS)").
ного ремня безопасности
заднего сиденья
1. Потяните за рычаг (1) разблокировки
подушки сиденья и переверните ее.
ния (4) ремня безопасности.
286 Кузов
3. Отсоедините разъем от замка ремня в) Отверните болт (2). б) Потяните за рычаг (1) разблоки­
безопасности. ровки подушки сиденья (2 ) и устано­
4. Снимите замок (5) ремня безопас­ вите ее в вертикальное положение.
ности . в) Поднимите отделку (3).
5. Снимите отделку (7) левой спинки г) Отсоедините электрический разъ­
сиденья. ем (4) и отсоедините его от крон­
штейна (5).
д) Отверните болт (6 ) крепления (7)
ремня безопасности.
Момент затяжки....................... 35 Н-м
е) Снимите замок (8 ) ремня безо­
пасности .
Примечание: перед установкой убе­
г) Отсоедините крышку (3). дитесь, что замок не поврежден. При
д) Отсоедините разъем замка ремня установке следите, чтобы крепление
безопасности. (7) ремня безопасности, замок (8),
е) Отверните болт (4) крепления ремня безопасности и пружина (9) бы­
замка (5) ремня безопасности. ли установлена правильно.
Момент затяжки...................... 35 Н-м Правое сиденье
1. Разблокируйте и наклоните спинку
заднего сиденья вперед.
2 . Отсоедините крышку ( 1 ).
6 . При помощи съемника через отвер­
стие осторожно отсоедините ремень
безопасности и сдвиньте его.
7. Протяните ремень безопасности
через спинку заднего сиденья.
8 . Отсоедините отделку (8 ), потянув
ее вверх.
9. Отверните болт (9) крепления пред-
натяжителя ( 10 ) ремня безопасности.
Момент затяжки........................ 35 Н-м
10. Снимите центральный ремень ж) Снимите замок (5) центрального
безопасности вместе с преднатяжите- ремня безопасности.
лем ( 10 ). Примечание: перед установкой про­ 3. Отверните болт (2).
11. Перед установкой проверьте ре­ верьте замок (5) на отсутствие по­
мень безопасности и замок (5) ремня вреждений. При установке зафикси­
безопасности на отсутствие поврежде­руйте положение замка пружиной (6).
ний и, при необходимости, замените их.
2. Снимите замок бокового ремня безо­
12. Установка производится в порядке,
пасности.
обратном снятию.
Примечание: при снятии и установке
Снятие и установка замков руководствуйтесь рисунком "Снятие
ремней безопасности заднего и установка замка бокового ремня
безопасности с левой стороны".
сиденья второго ряда а) Выключите зажигание и извлеки­
Примечание: установка производит­ те пульт дистанционного управле­
ся в порядке, обратном снятию. ния замками дверей из автомобиля.
Левое сиденье
1. Снимите замок центрального ремня
безопасности.
а) Разблокируйте левое сиденье и
поднимите подушку сиденья вверх.
б) Поднимите отделку (1).

Снятие и установка замка бокового ремня безопасности с левой стороны.

1 - рычаг, 2 - подушка сиденья, 3 - отделка, 4 - разъем, 5 - кронштейн,
6 - болт, 7 - крепление ремня безопасности, 8 - замок ремня безопасности,
9 - пружина.

4. Полностью сложите спинку заднего
сиденья второго ряда, предваритель­
но полностью задвинув подголовник.
5. Снимите крышку (3).
6 . Отверните болт (4).
Момент затяжки.........................35 Н-м
7. (Модели с боковыми подушками
безопасности) Отсоедините разъем
замка ремня безопасности.
8 . Снимите замок (5).
Снятие и установка ремней
безопасности задних
сидений третьего ряда
1. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи.
2. Снимите отделку стойки задней
двери (см. раздел "Внутренняя отдел­
ка салона").
3. Отсоедините разъем (1) от предна-
тяжителя (R12/35 или R12/36) ремня
безопасности.
4. Отверните болт (3).
Момент затяжки.........................35 Н-м
5. Отверните болт (4).
Момент затяжки.........................35 Н-м
6 . Снимите ремень безопасности (2) в
сборе с преднатяжителем.
7. При снятии руководствуйтесь ри­
сунком "Снятие и установка ремней
безопасности задних сидений третье­
го ряда".
Снятие и установка ремней безопасности задних сидений третьего ряда.
1 - разъем преднатяжителя ремня безопасности, 2 - ремень безопасности,
3, 4 - болт.
Кузов 287
8. Установка производится в порядке, Проверка ремня
обратном снятию.
9. После установки при помощи диаг­
безопасности
ностического прибора считайте коды 1. Убедитесь, что ремень безопасно­
неисправностей и удалите их из памяти сти установлен правильно.
блока управления (см. главу "Система 2. Проверьте ремень безопасности на
повреждения и деформацию метал­
пассивной безопасности (SRS)").
лических частей. Если есть поврежде­
Снятие и установка замков ния, то ремень необходимо заменить.
ремней безопасности задних 3. Если автомобиль получил повреж­
дения при ДТП, вытяните ремень (1) и
сидений третьего ряда убедитесь в отсутствии повреждений.
1. Снимите левое или правое заднее
сиденье третьего ряда (см. раздел
"Сиденья").
2 . Отверните болт (1 ).
Момент затяжки........................ 35 Н-м
4. Убедитесь, что замок (2) ремня
безопасности не поврежден и что пла­
стина (3) надежно фиксируется замком.
5. Убедитесь, что ремень безопасности
свободно вытягивается.
3. Отсоедините разъем от замка рем­ 6 . Убедитесь, что преднатяжитель фик­
ня безопасности и снимите замок (2 ). сирует ремень безопасности при быст­
4. Установка производится в порядке, ром натяжении ремня.
обратном снятию.
7. Снимите преднатяжитель ремня безо­
пасности.
8 . Убедитесь, что ремень безопасно­
сти можно вытянуть при угле наклона
катушки 15° или меньше, и что ремень
не может быть вытянут при угле на­
клона 40° и более.
288 Кузов
9. При помощи диагностического при­
бора выполните диагностику предна-
тяжителей ремней безопасности и
замков ремней безопасности перед­
них сидений, считайте коды неисправ­
ностей (см. главу "Система пассивной
безопасности (SRS)"). При необходи­
мости, замените ремни безопасности
в сборе с преднатяжителями. После
установки удалите коды неисправно­
стей из памяти блока управления.

R12/6
R12\7 - I I
R12/35
R12/36

Снятие и установка переднего сиденья. 1 - крышка, 2, 3 - болт, 4 - заглушка,

R12/26 5 - болт, 6 , 7, 8 , 9 - электрические разъемы.
R12/27
R12/1 Снятие и установка
R12/2 спинки переднего сиденья
1. Снимите переднее сиденье.
2. Снимите боковые отделки подушки
сиденья.
1 - преднатяжитель ремня безопасно­ а) При помощи съемника отсоеди­
ните крышку ( 1 ) нижнего крепления
сти водителя/переднего пассажира, ремня безопасности переднего си­
2 - преднатяжитель ремня безопас­ денья.
ности заднего сиденья, 3 - замок
ремня безопасности переднего си­
денья.

Сиденья 4. Отсоедините разъемы (4, 5, 6 ) от бло­

Снятие и установка ка управления системой индивидуаль­
переднего сиденья ных настроек (N32/1).
1 . Снимите подголовник переднего си­ 5. Отсоедините разъем замка ремня
денья. безопасности и выключателя (S68/1)
2. Установите спинку сиденья в верти­ звукового сигнала не пристегнутого
кальное положение. ремня безопасности.
3. Сдвиньте переднее сиденье как мож­ 6 . Отсоедините разъемы от электро­
но дальше вперед. привода регулировки продольной ре­
4. Снимите крышку (1) для доступа к б) Отверните болт (2). гулировки положения сиденья (М27/1)
креплению ремня безопасности. Момент затяжки......... 35 Н-м и электропривода регулировки высоты
5. Отверните болт (2) крепления рем­ положения сиденья (М27/3).
ня безопасности переднего сиденья. 7. (Модификации) Отсоедините воз­
Момент затяжки.........................35 Н-м душные шланги от спинки сиденья с
6 . Сдвиньте переднее сиденье как мож­ надувной камерой.
но назад, чтобы открыть доступ к бол­ 8 . Отверните болты (7, 8 ) и снимите
там крепления сиденья. спинку сиденья.
7. Отверните задние болты (5) и пе­ Момент затяжки........................40 Н-м
редние болты (3) крепления сиденья.
Момент затяжки.........................45 Н-м
8 . Снимите заглушки (4) с направляю­
щих сиденья.
9. Приподнимите переднюю часть си­
денья и осторожно наклоните его назад.
10. Отсоедините разъемы (6 , 7) от кон­ в) Снимите переднюю боковую от­
тактной вставки. делку (3) и центральную боковую
11. Отсоедините разъемы (8 , 9) от бло­ отделку (4).
ка управления системой индивидуаль­ г) Отверните болт (5) и отсоедините
ных настроек. верхнюю отделку (6 ) подушки сиденья.
12. (Модификации) Отсоедините шланг,
подающий сжатый воздух к сиденью, от
основного разъема, расположенного
под сиденьем.
13. Поднимите переднее сиденье и сни­
мите его.
Примечание: при снятии сиденья ру­
ководствуйтесь рисунком "Снятие и
установка переднего сиденья".
14. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
15. При помощи диагностического при­
бора выполните калибровку датчика
наличия пассажира на сиденьи (см. 3. Отсоедините разъемы (1, 2, 3) от 9. Установка производится в порядке,
главу "Электрооборудование кузова"). контактной вставки (Х55/3). обратном снятию.

Снятие и установка
подушки переднего сиденья
1. Переведите замок зажигания в по­
ложение "0 ".
2. Снимите крышку (1) для доступа к
креплению ремня безопасности.
3. Отверните болт (2) крепления рем­
ня безопасности переднего сиденья.
Момент затяжки........................ 35 Н-м
4. Снимите переднюю боковую отделку
(3) и центральную боковую отделку (4)
подушки сиденья.
5. Отверните болты (5) и снимите крон­ сиденья второго ряда
штейн (6 ).
6 . Отверните болты (7).
Кузов 289
7. Приподнимите подушку (8 ) сиденья
в направлении, указанном на рисунке
стрелкой.
8 . Отсоедините кронштейны (9).
9. Отсоедините электрические разъемы
( 10 ) от замка ремня безопасности и вы­
ключателя (S68/1) звукового сигнала не
пристегнутого ремня безопасности.
10. Снимите подушку (8 ) сиденья.
11. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Снятие и установка заднего
2. Снимите правое заднее сиденье
Примечание: второго ряда.
- Выключите зажигание и извлеките а) Сложите правое сиденье (2).
пульт дистанционного управления
замками дверей из автомобиля.
- Установка производится в поряд­
ке, обратном снятию.
1 . Снимите левое заднее сиденье
второго ряда.
а) Отсоедините крышку (1).
б) Отверните левый и правый бол­
ты, расположенные на отделке (5).
в) Отсоедините отделку (5), потянув
ее вперед.
г) Снимите опорную стойку с осно­
вания сиденья.
д) Отсоедините разъем (1).
е) Отверните болты (3) крепления
сиденья.
б) Снимите рычаг (2) блокировки.
в) Поднимите подушку (3) сиденья.
г) Отсоедините разъем (4).
д) Снимите пенопластовую вставку (5).
е) Отверните болты (6 ).
ж) Снимите заглушки (7).
з) Снимите антенну (А2/61) системы
дистанционного управления замка­
ми, но не отсоединяйте разъем.
и) Отверните болты (8 ).
Момент затяжки.........................90 Н-м
к) Отверните болты (9) крепления
сиденья. ж) Снимите обивку (4).
з) Отверните болты (6 ).
Момент затяжки:
передние болты...................... 50 Н-м Момент затяжки:
задние болты............................90 Н-м передние болты....................... 50 Н-м
л) Снимите левое сиденье. задние болты........................... 90 Н-м
и) Снимите правое заднее сиденье
290
Снятие и установка
спинок заднего сиденья
второго ряда
Примечание: установка производит­
ся в порядке, обратном снятию.
1. Снимите правую спинку заднего си­
денья.
а) (Модели с боковой подушки безо­
пасности) Отсоедините провод от
отрицательной клеммы аккумуля­
торной батареи.
(Модели без боковой подушки безо­
пасности) Выключите зажигание.
б) Снимите заднюю отделку спинки
сиденья.
в) (Модели с боковой подушки безо­
пасности) Отсоедините обивку и
потяните ее в сторону.
г) (Модели с боковой подушки безо­
пасности) Отсоедините разъем бо­
ковой подушки безопасности.
д) (Модели с боковой подушки безо­
пасности) Снимите проводку боко­
вой подушки безопасности со спинки
сиденья.
е) (Модели с подогревом сиденья)
Отсоедините разъем подогревателя
сиденья и снимите проводку.
ж) Отверните болты ( 1 ).
Момент затяжки........................35 Н-м
з) Снимите спинку (2) заднего сиде­
нья второго ряда.
2. Снимите левую спинку заднего си­
денья второго ряда.
а) Сложите подушку сиденья.
б) Отверните болт нижнего крепле­
ния центрального ремня безопасно­
сти, расположенный позади сиденья.
Момент затяжки................. 35 Н-м
в) Отверните болты (1).
Момент затяжки................. 43 Н-м
г) Снимите спинку (2) заднего сиде­
нья.
Кузов
Снятие и установка подушек
задних сидений второго ряда
Примечание:
- (Модели с подогревом сиденья)
Выключите зажигание;
- Установка производится в поряд­
ке, обратном снятию.
1. Снимите подушку левого сиденья.
а) Снимите левое сиденье.
б) Высверлите заклепки (1).
1 - заклепка, 2 - болт, 3, 4 - крышки, ди спинки заднего сиденья третьего
5 - болт.
в) Отверните болт (2).
г) Отсоедините крышку (3).
д) Отсоедините крышки (4).
е) Отсоедините разъем подогрева 7. Отверните болт (4).
сиденья и отсоедините проводку от Момент затяжки....................... 50 Н-м
подушки.
ж) Отверните болты (5) и снимите Момент затяжки....................... 50 Н-м
подушку сиденья.
Момент затяжки...................... 25 Н-м дывания спинки заднего сиденья.
2. Снимите подушку правого сиденья.
а) Сложите подушку правого сиде­
нья.
б) Высверлите заклепки (1).
в) Отверните болт (2).
г) Отсоедините крышку (3).
д) Отсоедините разъем подогрева
сиденья и отсоедините проводку от
подушки.
е) Отверните болты (4) и снимите
подушку сиденья.
Момент затяжки...................... 25 Н-м
Снятие и установка
задних сидений
третьего ряда
Примечание: при снятии задних си­
дений третьего ряда руководствуй­
тесь рисунком "Снятие и установка
задних сидений третьего ряда".
1. Сложите спинки задних сидений вто­
рого ряда вперед.
2. Отсоедините заглушки (1).
3. Отверните болты (2).
Момент затяжки...................... 50 Н-м
4. Наклоните спинку заднего сиденья
вперед.
5. Поднимите крышку поддона багаж­
ного отделения, расположенную поза­
ряда и отверните болт (3).
Момент затяжки....................... 50 Н-м
6 . Сложите спинку и подушку заднего
сиденья.
8 . Отверните болты (5).
9. Отсоединит разъем привода скла­
 Кузов 291
10. Отсоедините разъем разблокиров­
ки спинки сиденья.
11. Извлеките заднее сиденье третье­
го ряда из автомобиля через открытую
заднюю дверь.

Снятие и установка задних сидений третьего ряда. 1 - заглушки, 2, 3, 4,

5 - болты.
12. При необходимости, снимите по­ в) Снимите подушку (2) сиденья.
душку заднего сиденья. г) Снимите электропривод склады­
а) Снимите крышки с болтов (1) с вания спинки заднего сиденья
левой и правой сторон подушки (2 ). третьего ряда.
б) Отверните болты (1). 13. Установка производится в порядке,
Момент затяжки...................... 25 Н-м обратном снятию.
292
Кондиционер, отопление и вентиляция
Меры безопасности при
работе с хладагентом
При работе с хладагентом всегда соблю­
дайте правила техники безопасности.
1. Запрещается работать с хладаген­
том в закрытом помещении или вблизи
открытого пламени.
2. Всегда надевайте защитные очки.
3. Следите, чтобы хладагент не попал
в глаза или на кожу. При поражении:
а) Не трите обожженное место.
б) Промойте обожженное место
большим количеством холодной воды
и смажьте кожу вазелином.
в) Не пытайтесь лечиться самостоя­
тельно, немедленно обратитесь в
медицинское учреждение.
4. Не нагревайте баллоны с хладаген­
том и не сжигайте их.
5. Не роняйте баллоны и не подвер­
гайте их ударам.
6 . Не включайте компрессор без дос­
таточного количества хладагента. Не­
достаток хладагента приводит к не­
достаточной смазке компрессора, что
может повлечь за собой его поломку.
7. Не открывайте клапан высокого
давления на блоке манометров при
работающем компрессоре. При откры­
том клапане высокого давления изме­
нится направление потока хладагента,
что приведет к поломке компрессора.
8 . Не открывайте клапан высокого
давления на блоке манометров при
работающем двигателе. При открытом
клапане возникает высокое давление,
что может привести к взрыву балло­
нов и к серьезным травмам.
9. Не допускайте перезарядки системы.
Избыток хладагента ведет к недоста­
точному охлаждению, перерасходу
топлива, перегреву двигателя и т.д.
10. Используйте только хладагент
ИРО-134а (R-134a).
11. Используйте только компрессорное
масло SP-10.
Внимание: смешивание масел, пред­
назначенных для различных систем
кондиционирования, приводит к вы­
ходу из строя компрессора.
12. Используйте кольцевые уплотнения
и сальники, предназначенные только
для используемого типа хладагента.
13. Соблюдайте аккуратность при за­
тяжке соединений.
Нанесите немного компрессорного
масла на резиновые уплотнения шту­
церов для облегчения затяжки и пре­
дотвращения утечек хладагента.
14. Немедленного устанавливайте за­
глушки на открытые концы шлангов и
штуцеры, чтобы предотвратить попа­
дание влаги и пыли.
15. Если произошла утечка хладагента,
проветрите помещение перед тем как
производить дозаправку системы.
Внимание:
- Дополнительная информация о
безопасной работе с хладагентом
и компрессорным маслом может
быть получена из инструкций по их
использованию.
- При замене некоторых компонен­
тов системы кондиционирования в
систему необходимо добавить комп­
рессорное масло (SP-10).
Объем масла,
Узел
мл
Компрессор 11 0
Трубки/шланги 40
(при поломке)
Конденсатор 20
Испаритель 40
Ресивер / осушитель 10
Трубки линии низкого/ 10
высокого давления
Замена компрессора 20
Устранение утечек 20
Общие рекомендации
1. Рекомендуется хотя бы раз в месяц
включать кондиционер для обеспече­
ния смазки узлов и элементов.
2. Рекомендуется периодически про­
верять герметичность и эффектив­
ность системы кондиционирования.
3. Соблюдайте осторожность при ра­
боте с системой кондиционирования.
Перед началом работы с системой
кондиционирования ознакомьтесь с
разделом "Меры безопасности при
работе с хладагентом".
4. При снятии и установке некоторых
элементов в систему кондициониро­
вания необходимо добавить опреде­
ленное количество компрессорного
масла. Элементы и количество масла
указаны в разделе "Меры безопасно­
сти при работе с хладагентом".
5. После выполнения работ, требую­
щих отсоединения трубок или шлангов
системы, необходимо выполнить:
- заправку системы кондициониро­
вания;
- вакуумирование системы;
- проверку на герметичность.
Заправка системы кондициониро­
вания - процедура по заполнению
системы хладагентом. При заправке
системы необходимо строго соблю­
дать рекомендации по объему хлада­
гента. Недостаток хладагента снижает
эффективность системы кондициони­
рования и может привести к поломке
компрессора.
Расположение штуцеров высокого/низкого давления. 1 - колпачок,
2 - штуцер высокого давления, 3 - колпачок, 4 - штуцер низкого давления,
5, 6 - разъем подключения заправочной станции.
Перезарядка системы ведет к недос­
таточному охлаждению, перерасходу
топлива, перегреву двигателя и т.д.
Вакуумирование - процедура по уда­
лению воздуха из системы кондицио­
нирования. Наличие воздуха в систе­
ме кондиционирования может привес­
ти к снижению эффективности или
поломке кондиционера.
Проверка на герметичность - проце­
дура предназначенная для выявления
утечек в системе кондиционирования.
Утечки в системе приведут к недос­
татку хладагента в системе, что в
свою очередь может вызвать сниже­
ние эффективность системы конди­
ционирования или привести к поломке
компрессора.
При наличии специального оборудо­
вания выполните заправку (вакууми-
рование, проверку на герметичность)
системы кондиционирования:
Хладагент:
Тип........................................... R134a
Заправочная емкость............ 970 гр
Компрессорное масло................ SP-10
При отсутствии специального обору­
дования обратитесь в специализиро­
ванный сервис для проведения про­
цедур заправки (вакуумирования, про­
верки на герметичность) системы кон­
диционирования.
6 . Расположение штуцеров для под­
ключения блока манометров и/или
оборудования для заправки системы.
Примечание:
- Штуцеры системы кондициониро­
вания располагаются в моторном
отсеке и закрываются колпачками.
- Штуцеры высокого и низкого дав­
ления различаются между собой
диаметром.
Штуцер высокого давления обычно
располагается на магистрали высоко­
го давления между компрессором и
конденсатором, либо между конденса­
тором и блоком кондиционера в сало­
не. Штуцер низкого давления обычно
располагается на магистрали низкого
давления между блоком кондиционе­
ра (в салоне) и компрессором конди­
ционера.
 Кондиционер, отопление и вентиляция 293
Блок кондиционера
Снятие и установка
Примечание: при снятии и установке
блока кондиционера руководствуй­
тесь рисунками "Снятие и установка
блока кондиционера".
1. Откройте капот и зафиксируйте его
в вертикальном положении.
2. Удалите хладагент из системы.
3. (Модели с двигателями М273)
Снимите корпус воздушного фильтра.
4. (Модели с двигателями ОМ642)
Снимите крышку двигателя.
5. (Модели с двигателями ОМ642)
Отверните болты (59) и снимите теп­
лозащитный экран.

Снятие и установка блока кондиционера. 1 - корпус блока кондиционера,

2 - уплотнитель, 3 - отделка перегородки моторного отсека, 4, 5, 6 - болт, 7
- проводка, 8 - отделка перегородки моторного отсека, 9, 10 - винт, 11 - от­
делка перегородки моторного отсека, 1 2 , 13, 14, 15, 16, 17 - винт, 18 - гайка,
19 - трубка высокого давления, 20 - трубка линии низкого давления, 21 -
шланги отопителя.

59 - болт, 60 - кожух двигателя.

6. Снимите уплотнитель (2) проема
подкапотного пространства.
7. Отверните болты (4, 5, 6 ) и отсо­
едините край отделки (3) от левой ко­
лесной арки.
8 . Отсоедините проводку (7).
9. Отверните болты (9, 10) и отсоеди­
ните край отделки (8 ) от правой ко­
лесной арки.
10. Отверните болты (12, 13, 14, 15,
16, 17) и отогните край отделки (11) от
центральной части перегородки мо­ Снятие и установка блока кондиционера (продолжение 1). 22 - разъемы,
торного отсека. 23 - правый сливной шланг, 24 - левый сливной шланг, 25 - демпфирующий
11. Отверните гайку (18) и отсоедините элемент, 26 - кронштейн центральной консоли, 27, 28 - гайка, 29 - трубка.
трубку (19) высокого давления и труб­
ку (20 ) низкого давления от расшири­
тельного клапана.
12. Стравите давление в системе ох­
лаждения.
13. Отсоедините шланги (2 1 ) отопите­
ля вместе с зажимами.
14. Отсоедините зажимы и снимите
шланги (2 1 ).
15. Закройте открывшиеся концы
шлангов (2 1 ) заглушками во избежа­
ние попадания загрязнений в систему.
16. Полностью вытяните рулевое ко­
лесо вперед и опустите его макси­
мально вниз. Зафиксируйте рулевое
колесо в таком положении.
17. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи (см. главу "Электрооборудова­
ние кузова").
18. Снимите центральную консоль (см. Снятие и установка блока кондиционера (продолжение 2). 31, 32, 33, 34,
главу "Кузов"). 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41 - фиксатор проводки, 42, 43, 44 - разъем.
l O V j h - 7— /7
294 Кондиционер, отопление и вентиляция
19. Снимите верхнюю отделку панели
приборов (см. главу "Кузов").
20. Снимите рулевую колонку (см.
главу "Рулевое управление").
21. Отсоедините разъемы (22) и отсо­
едините трос (В).
22. Отсоедините правый сливной шланг
(23) и левый сливной шланг (24) от кор­
пуса (51) кондиционера.
23. (Модели с системой запуска дви­
гателя без ключа) Отсоедините разъ­
ем антенны (А2/60).
24. Снимите демпфирующий элемент (25).
25. Отсоедините блок (F3) предохра­
нителей от кронштейна.
26. Отсоедините разъем (43) от правого
датчика (В10/32) температуры и разъем
(42) от левого датчика (В10/31) темпе­
ратуры.
27. Отсоедините разъем (44) от датчика Снятие и установка блока кондиционера (продолжение 3). 45 - разъем,
(В10/6) температуры воздуха за испа­ 46 - болты, 47, 48 - винт, 49, 50 - болты.
рителем.
28. Отсоедините фиксаторы (31 - 41)
проводки и расположите ее в стороне.
29. (Модели с двигателем ОМ642) Сни­
мите фиксаторы (55) проводки.
55 - фиксаторы проводки, 56, 57 - гай­
ка, 58 - разъем.
30. (Модели с двигателем ОМ642) От­
верните гайку (56) крепления положи­
тельного вывода дополнительного ото­
пителя и отсоедините его.
Момент затяжки.......................... 8 Н-м
31. (Модели с двигателем ОМ642)
Отверните гайку (57) крепления за­
земления дополнительного отопителя
и отсоедините его.
Момент затяжки.........................15 Н-м
32. Отсоедините разъем (45).
33. (Модели с двигателем ОМ642) От­
соедините разъем (58).
34. Отверните гайки (27, 28) и снимите
кронштейн центральной консоли.
Момент затяжки.......................... 8 Н-м
35. Снимите воздушную трубку (29)
центральной консоли.
36. Отверните болты (46, 49, 50) и
болты (47, 48), затем приподнимите
корпус (51) блока кондиционера и от­
соедините его от усилителя (52) пане­
ли приборов.
Момент затяжки........................ 30 Н-м
1. Снимите блок кондиционера.
2. Отверните болты (15).
51 - блок кондиционера, 52 - усили­
тель панели приборов, 53 - направ­
ляющие трубок, 54 - направляющая.
37. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
38. После установки выполните про­
цедуру программирования.
Программирование
1. Закройте все двери и включите за­
жигание.
2. Установите время на панели прибо­
ров.
3. Включите и выключите ближний свет
фар.
4. Включите и выключите кондицио­
нер. ш
5. Включите и включите задний кон­ ^1 5
диционер.
6 . Включите радио и включите.
7. Опустите и поднимите стекла всех 1 - усилитель панели приборов,
дверей. 15 - болты, 16, 17 - гайки.
8 . Откройте и закройте стекло люка. 3. Отверните гайки (16) и гайку (17).
9. Запустите двигатель. 4. Снимите усилитель (1) панели при­
10. Поверните рулевое колесо сначала
боров.
до упора влево, затем до упора вправо. 5. Отсоедините левую (2) и правую (3)
11. Заглушите двигатель и выключите
воздушные трубки.
зажигание.
12. Выйдите из автомобиля и закройте
дверь водителя.
13. Заприте и отоприте замки дверей
автомобиля.
14. Откройте и закройте дверь води­
теля.
15. Выполните процедуру калибровки
компаса (см. главу "Руководство по
эксплуатации").
Разборка и сборка
Примечание: при разборке и сборке 6 . Отсоедините разъем от датчика
блока кондиционера руководствуй­ (В11/12) температуры конденсации и
тесь сборочным рисунком "Разборка привода (М2/5) переключения забора
и сборка блока кондиционера. воздуха.
 Кондиционер, отопление и вентиляция 295
7. Отсоедините фиксаторы (18) про­
водки.

8. Отсоедините проводку от фиксато­

ров (19).
9. Отсоедините электрический разъ­
ем (20 ). Разборка и сборка блока кондиционера. 1 - усилитель панели приборов,
2 - левая воздушная трубка, 3 - правая воздушная трубка, 4 - верхняя
часть корпуса блока кондиционера, 5 - правая трубка обдува пола, 6 - ле­
вая трубка обдува пола, 7 - радиатор отопителя, 8 - передняя часть кор­
пуса блока кондиционера.

10. Отсоедините разъем от правого

привода (М2/7) смешивания потоков
воздуха, привода (М2/12) отключения
задней заслонки (модификации) и до­
полнительного отопителя (R22/3) (мо­
дели с двигателями ОМ642).
11. Отсоедините проводку от фикса­
торов (2 1 ).
12. Отсоедините разъем от электро­ Разборка и сборка блока кондиционера (продолжение). 9 - фильтр,
двигателя (А32т1) вентилятора ото­ 10 - верхняя часть корпуса блока рециркуляции, 1 1 - нижняя часть корпуса
пителя. блока рециркуляции, 1 2 - верхняя часть корпуса блока испарителя,
13 - испаритель, 14 - нижняя часть корпуса блока испарителя.
13. Отсоедините проводку от фикса­
торов (2 2 ).
14. Отсоедините разъем от левого
привода (М2/8) обогревателя, разъем
от правого привода (М2/9) обогрева­
теля, разъем от правого привода
(М2/11) обдува пола и разъем от
привода (М16/27) переключения за­
слонок.
15. Отсоедините фиксаторы (23, 25)
296 Кондиционер, отопление и вентиляция
16. Отсоедините проводку от фикса­
торов (24).

М16/27

20. Отсоедините правую трубку (5) об­

дува пола и левую трубку (6 ) обдува
пола.
21. Приподнимите уплотнитель в мес­
тах (А) и отверните болты, располо­
17. Отсоедините разъем от левого при­ женные под ним.
вода (М2/10) обдува пола.
18. Отсоедините проводку от фикса­
торов (26, 27).
25. Отсоедините штифты (32).
26. Снимите радиатор (7) отопителя.

27. (Модели с двигателем ОМ642) От­

верните болты (33).

R22/3

22. Приподнимите верхнюю часть (4)

корпуса блока кондиционера.
19. Отверните болты (28, 29). 23. Вытяните прокладку (30).

24. Отверните болты (31).

 Кондиционер, отопление и вентиляция 297
28. (Модели с двигателем ОМ642) 32. Снимите электродвигатель (А32т1) Отверните болты (46
Сдвиньте блок (R22/3) дополнитель­ вентилятора отопителя.
ного отопителя. 33. Отсоедините фиксаторы (39, 40).
29. Отверните винты (34, 35, 36).

41. Отверните болты (48, 49, 50) и

болт (51).

42. Отсоедините верхнюю часть (12)

корпуса блока испарителя от нижней
части (14) корпуса блока испарителя,
потянув ее вверх.
34. Отверните болты (41).
35. Отсоедините штифт (42).
36. Снимите верхнюю часть (10) корпуса
блока рециркуляции, потянув ее вверх.
37. Отверните болты (43).

43. Отсоедините испаритель (13) от

нижней части (14) корпуса блока испа­
рителя, потянув его вверх.
44. Сборка производится в порядке,
обратном разборке.

Конденсатор
30. Снимите верхнюю часть (8 ) блока
кондиционера, потянув ее вверх и кондиционера
вперед. Снятие и установка
31. Отверните болты (38). 1. Удалите хладагент из системы.
11 - нижняя часть блока рециркуля­ 2. Снимите передний бампер (см. главу
ции, 1 2 - верхняя часть блока испа­ "Кузов").
рителя, 14 - нижняя часть блока ис­ 3. Снимите верхний держатель радиа­
парителя, 43 - болт, 44 - направ­ тора.
ляющие. 4. (Модели с двигателем ОМ642)
Снимите охладитель надувочного воз­
38. Снимите нижнюю часть (11) корпуса духа (см. главу "Система турбонаддува").
блока рециркуляции, потянув ее вверх. 5. (Модели с системой ADS) Отверните
39. Отсоедините фиксаторы (45). болты (2 ).
Момент затяжки....................... 20 Н-м
Примечание: см. рисунок "Крепление
конденсатора кондиционера".
6 . Отверните гайки (3).
Момент затяжки........................18 Н-м
7. Отверните болты (4).
Примечание: при установке замените
болты на новые.
8 . Отверните гайку (5).
Момент затяжки..........................8 Н-м
9. Отверните винт (6 ).
298 Кондиционер, отопление и вентиляция

Крепление конденсатора кондиционера. 2 - болты, 3 - гайки, 4 - болты, 5 - гайка, 6 , 7, 8 - винт.

10. Отверните болты (7, 8 ).
Момент затяжки......................... 10 Н-м
11. Отсоедините трубку (9) от впускного
воздуховода ( 1 1 ), потянув ее в на­
правлении (А).
13. Отсоедините фиксаторы (12). Испаритель
Снятие и установка
1. Снимите блок кондиционера (см. раз-
дел "Блок кондиционера").
2. Снимите испаритель (1) с блока кон­
диционера (2 ), потянув его вверх.

Справа.

Примечание: на рисунке дано изобра­

жение фиксаторы справой стороны.
Расположение фиксатора с левой
стороны зеркально.
14. Снимите конденсатор ( 1 ) кондицио­
нера, потянув его в направлениях (С и
D) и отсоединив от направляющих (13). 3. Установка производится в порядке,
Слева. Примечание: во избежание попадания обратном снятию.
12. Потяните держатель (10) бампера загрязнений в систему немедленно Проверка испарителя
вперед в направлении (В). устанавливайте заглушки на от­
крывшиеся концы трубок и шлангов. 1. Проверьте испаритель на отсутст­
15. Установка производится в порядке, вие повреждений и протечек компрес­
обратном снятию. сорного масла. Если обнаружены по­
16. После установки выполните про­ вреждения или протечки, замените
верку функционирования системы. испаритель.
2. Проверьте теплообменные пластины
Проверка испарителя на отсутствие загнутых
1. Проверьте конденсатор на отсутст­ мест. Если обнаружены погнутые пла­
вие повреждений и протечек компрес­ стины, выпрямите их при помощи
сорного масла. шлицевой отвертки.
Если обнаружены повреждения или
протечки, замените конденсатор. Расширительный клапан
2. Убедитесь, что конденсатор не за­
бит грязью. Снятие и установка
Если конденсатор забит грязью, уда­ 1. Удалите хладагент из системы ох­
лите загрязнения. лаждения.
3. Проверьте теплообменные пластины 2. Снимите корпус воздушного фильтра
конденсатора на отсутствие загнутых (см. главу "Система впуска и выпуска ОГ").
мест. 3. (Модели с двигателем ОМ642) Сни­
Если обнаружены погнутые пластины, мите корпус воздушного фильтра с ле­
выпрямите их при помощи шлицевой вой стороны (см. главу "Система впуска
отвертки. и выпуска ОГ').
 Кондиционер, отопление и вентиляция
4. Отогните край уплотнителя (1), рас­ 12. Отсоедините трубку (7) линии низ­ 5. Отверните болты (2) и болт (3).
положенный со стороны отделки (3) кого давления, водяной шланг (8 ) и Момент затяжки...................... 11 Н-м
перегородки моторного отсека.
5. Отверните болты (2).
6 . Отогните край отделки (3) моторного новые, предварительно смазав их Снятие и установка
отсека.
7. Отверните болт (4), отсоедините
кронштейны (5) и снимите их.
8 . Отверните винт (6 ).
9. Отсоедините трубку (7) линии низкого
давления и расположите ее в стороне.
Примечание: во избежание загрязне­
ния системы немедленно устанавли­
вайте заглушки на открывшиеся
концы трубок и шлангов.
1 0 . Отсоедините трубку (7) линии низ­
кого давления, водяной шланг (8 ) и
трубку (9) линии высокого давления от
фиксаторов.
11. Отсоедините фиксатор (10) от уп­
лотнителя ( 1 1 ).
10
299
трубку (9) линии высокого давления от
уплотнителя ( 1 1 ).
Примечание: при установке убеди­
тесь, что уплотнитель (11) зафик­
сирован на перегородке (12).
13. Отверните гайку (13) и снимите
пластину (14).
Момент затяжки........................ 8 Н-м
6 . Снимите ресивер (4).
Примечание: во избежание загрязне­
ния системы немедленно устанавли­
вайте заглушки на открывшиеся кон­
цы трубок и шлангов.
7. Установка производится в порядке,
обратном снятию. При установке заме­
ните ресивер на новый. Установка ре­
14. Отсоедините трубку (7) линии низ­ сивера должна производиться в тече­
кого давления и трубку (9) линии вы­ ние 20 минут, в противном случае реси­
сокого давления от расширительного вер может функционировать неверно.
клапана (16).
Примечание: при установке замени­ Радиатор отопителя
те уплотнительные кольца (17) на
компрессорным маслом. 1. Слейте охлаждающую жидкость
(см. главу "Система охлаждения").
2. Отверните болты крепления усилите­
ля панели приборов (см. главу "Кузов").
3. Приподнимите усилитель и отсо­
едините от нижних креплений, чтобы
открыть доступ к радиатору (5) отопи­
теля.
4. Отверните болты (1).
15. Во избежание загрязнения системы
немедленно устанавливайте заглушки
на открывшиеся концы трубок и шлангов.
16. Отверните болты (15) и снимите
расширительный клапан (16).
Момент затяжки........................ 5 Н-м
17. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
18. После установки выполните про­
верку функционирования системы.
Ресивер
Снятие и установка
1. Выключите зажигание и извлеките
пульт дистанционного управления зам­
ками дверей из автомобиля.
2. Удалите хладагент из системы.
3. Снимите передний бампер (см. главу
"Кузов").
4. Отверните болт (1).
1 - болт, 2 - трубка подачи воздуха,
3 - зажим, 4 - трубка.
300 Кондиционер, отопление и вентиляция
5. Отсоедините левую трубку (2) подачи
воздуха и уберите ее из рабочей об­
ласти.
6 . Закройте пол салона автомобиля в
месте расположения радиатора ото­
пителя.
7. Отсоедините зажимы (3).
8 . Отсоедините трубки (4) от переход­
ника радиатора (5) отопителя.
Примечание: во избежание загрязне­
ния системы немедленно устанавли­
вайте заглушки на открывшиеся
концы трубок и шлангов.
9. Потяните радиатор (5) отопителя и 4. Отсоедините разъем (2).
отсоедините его от блока кондиционера
и отопителя.
10. Снимите зажимы (3) вместе с бол­
тами и уплотнительные кольца (6 ) с
трубок (4) циркуляции хладагента.
Примечание: во избежание загрязне­
ния системы немедленно устанавли­
вайте заглушки на открывшиеся
концы трубок и шлангов.
1 1 . Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Электродвигатель
вентилятора отопителя
Снятие и установка
1. Сдвиньте сиденье переднего пас­
сажира как можно дальше назад.
2. Выключите зажигание и извлеките
пульт дистанционного управления зам­
ками дверей из автомобиля.
3. Снимите нижнюю отделку (1) панели
приборов со стороны переднего пас­
сажира (см. главу "Кузов").
4. Отсоедините разъемы (3) от элек­
тродвигателя (А32m1) вентилятора
отопителя.
5. Отверните болты (2).
6 . Отсоедините проводку в направлении,
указанном стрелкой, и снимите электро­
двигатель вентилятора отопителя.
7. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Насос циркуляции рабо­
чей жидкости отопителя
Снятие и установка
1. Откройте капот и зафиксируйте его
в вертикальном положении.
2. Слейте охлаждающую жидкость в
подходящую емкость.
3. Отсоедините трубку (1) подачи воз­
духа, потянув ее в направлении (А).
3. Отверните болты (2).
4. Отсоедините разъемы (3, 4).
5. Отверните гайки (5, 6 ).
Момент затяжки..........................8 Н-м
5. Отсоедините зажимы шлангов (3, 4).
6 . Отсоедините зажимы (5, 6 ) шланга.
7. Отсоедините шланги (3, 4) от насо­
са (М13).
8 . Отсоедините насос (М13) от крон­
штейна и снимите его.
9. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
10. Залейте охлаждающую жидкость и
проверьте систему на наличие утечек.
Электродвигатель
заднего вентилятора
отопителя
Снятие и установка
1. Снимите центральную консоль (см.
главу "Кузов").
2. Снимите кронштейн (1), потянув его
вверх.
 Кондиционер, отопление и вентиляция
6. Снимите электродвигатель (М2/1) Перепускной клапан
вентилятора отопителя вместе с
кронштейном (7). Снятие и установка
7. Установка производится в порядке, 1. Удалите хладагент из системы.
обратном снятию. 2. Снимите заглушку (1).
Трубки рециркуляции
хладагента
Снятие и установка
1. (Модели с двигателем ОМ642) Сни­
мите левый впускной воздуховод.
2. (Модели с двигателем ОМ642) Сни­
мите крышку двигателя.
3. Удалите хладагент из системы.
4. Снимите передний бампер (см. главу
"Кузов").
5. Отверните болты (1, 2) крепления
трубок циркуляции хладагента.
Момент затяжки.........................20 Н-м
I, 2 - болты, 3 - винт, 4 - трубка от­
вода хладагента, 5 - гайка, 6 - трубка
подвода хладагента.
6. Снимите трубку (4) отвода хлада­
гента.
Примечание: немедленно устанавли­
вайте заглушки на открывшиеся от­
верстия во избежание попадания за­
грязнений в систему.
7. Отверните винт (3).
Момент затяжки.........................20 Н-м
8 . Отверните гайку (5).
Момент затяжки...........................8 Н-м
9. Снимите трубку (6 ) подвода хлада­
гента.
Примечание: перед установкой заме­
ните уплотнительные кольца на но­
вые и смажьте их компрессорным
маслом.
10. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
I I . Заправьте систему хладагентом.
3. Снимите перепускной клапан (2).
Момент затяжки........................ 6 Н-м
4. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
5. После установки заправьте систему
хладагентом.
6 . Проверьте эффективность работы
системы.
Снятие и установка вклады­
ша перепускного клапана
1. Удалите хладагент из системы.
2. Отверните крышку (1).
3. Снимите вкладыш (2) перепускного главу "Кузов").
клапана.
4. Установка производится в порядке, приборов со стороны водителя и пе­
обратном снятию.
301
5. После установи заправьте систему
хладагентом.
6 . Проверьте эффективность работы
системы.
Привод отключения
задней заслонки
Снятие и установка
1. Снимите центральную консоль (см.
главу "Кузов").
2. Отверните винт крепления нижней
отделки панели приборов со стороны
переднего пассажира.
Момент затяжки........................ 8 Н-м
3. Снимите вещевой ящик (см. главу
"Кузов").
4. Снимите центральную отделку па­
нели приборов (см. главу "Кузов").
5. Снимите нижнюю отделку панели
приборов со стороны переднего пас­
сажира (см. главу "Кузов").
6 . Отсоедините разъем (1).
7. Отверните болт (2).
8 . Снимите привод отключения задней
заслонки (М2/12).
9. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
10. Подсоедините диагностический
прибор к диагностическому разъему и
считайте коды неисправностей из па­
мяти блока управления. Затем удалите
коды неисправностей. Более подробно
см. в разделе "Диагностика системы
кондиционирования, отопления и вен­
тиляции".
Привод переключения
забора воздуха
Снятие и установка
1. Выключите зажигание и извлеките
пульт дистанционного управления зам­
ками дверей из автомобиля.
2. Снимите отделки передних стоек
(см. главу "Кузов").
3. Снимите центральную консоль (см.
4. Снимите нижнюю отделку панели
реднего пассажирками. главу "Кузов").
302 Кондиционер, отопление и вентиляция
5. Снимите кронштейн крепления пе­ Электроприводы
реключателей, расположенных в цен­
тральной части панели приборов (см. заслонок центрального
главу "Кузов"). воздуховода
6 . Снимите боковые и центральные
вентиляционные решетки. Снятие и установка
7. Снимите динамик панели приборов 1. Снимите верхнюю отделку панели
(см. главу "Кузов"). приборов (см. главу "Кузов").
8 . Снимите верхнюю отделку панели 2. Отверните болты (2).
приборов (см. главу "Кузов").
9. Отверните болты (1).

Правый привод.
4. Отсоедините разъем (4) от привода
(М16/23 или М16/24).

10. Отсоедините разъем (2).

11. Снимите привод (М2/5) переклю­
чения забора воздуха.
12. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
13. Подсоедините диагностический
прибор к диагностическому разъему и
считайте коды неисправностей из па­
мяти блока управления. Затем удалите Правый привод.
коды неисправностей. Более подробно
см. в разделе "Диагностика системы 5. Отверните болты (5).
кондиционирования, отопления и вен­ 6 . Снимите электропривод заслонки
тиляции". левого/правого центрального воздухо­
вода.
7. Установка производится в порядке,
Комбинированный обратном снятию.
фильтр 8 . Выполните процедуру синхронизации
электропривода.
Снятие и установка 9. Подсоедините диагностический при­
1. Снимите вещевой ящик (см. главу бор к диагностическому разъему и
"Кузов"). считайте коды неисправностей из па­
2. Отсоедините крышку (2) от корпуса мяти блока управления. Затем удали­
( 1 ) фильтра, потянув его на себя. те коды неисправностей. Более под­
Правый привод. робно см. в разделе "Диагностика сис­
3. Снимите корпус (3) привода заслонки темы кондиционирования, отопления
с верхней отделки ( 1 ) панели приборов. и вентиляции".

3. Снимите комбинированный фильтр
(3, 4).
4. Перед установкой замените фильтры
на новые.
5. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Заслонки центрального
воздуховода
Снятие и установка
1. Снимите верхнюю отделку панели
приборов (см. главу "Кузов").
2. Осторожно приподнимите уплотни­
тель (А) и отверните болты.
3. Снимите верхнюю часть корпуса (1).
4. Отсоедините разъемы (2, 3, 4) от
привода (М2/8) левой заслонки, при­
вода правой (М2/9) заслонки и привода
(М16/27) переключения направления
потоков воздуха.
Левый привод. 5. Отверните болты (5).
 Кондиционер, отопление и вентиляция
6. Отсоедините заслонку от привода
(М2/8 или М2/9).
1 (12) от правого (М2/11) или левого
303
Заслонка нижнего 8 . Отверните болты (10).
9. Отсоедините правый воздуховод (11).
воздуховода 10. Отсоедините электрический разъем
Снятие и установка
1. Включите режим обдува лобового (М2/10) привода заслонки.
стекла. 11. Отверните болты (13).
2. Снимите верхнюю часть панели 12. Установка производится в порядке,
приборов (см. главу "Кузов"). обратном снятию.
3. Отверните болты (1) и болт (3). 13. Выполните процедуру синхрониза­
ции электропривода.
Момент затяжки...................... 30 Н-м 14. Подсоедините диагностический
Примечание: см. рисунок "Крепление прибор к диагностическому разъему и
усилителя панели приборов". считайте коды неисправностей из па­
4. Отверните гайки (2, 4, 5). мяти блока управления. Затем удалите
5. Отверните винты (6 ) и винт (7). коды неисправностей. Более подробно
Момент затяжки...................... 30 Н-м см. в разделе "Диагностика системы
6 . Ослабьте болты (8 ). кондиционирования, отопления и вен­
Момент затяжки...................... 30 Н-м тиляции".
7. Поднимите усилитель (9) панели
приборов и отсоедините от нижних
креплений.

Привод левой заслонки.

С левой стороны.

Привод правой заслонки.

7. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
8 . Выполните процедуру синхрониза­
ции электропривода.
9. Подсоедините диагностический при­
бор к диагностическому разъему и счи­
тайте коды неисправностей из памяти
блока управления. Затем удалите коды
неисправностей. Более подробно см. в
разделе "Диагностика системы конди­ Крепление усилителя панели приборов. 1 - болты, 2 - гайка, 3 - болт,
ционирования, отопления и вентиляции". 4, 5 - гайка, 6 - болты, 7 - болт, 8 - болты.
304 Кондиционер, отопление и вентиляция
Привод заслонки пере­
ключения забора воздуха
Снятие и установка
1. Отсоедините провод от отрица­ соедините нижнюю отделку моторного
тельной клеммы аккумуляторной ба­ отсека.
тареи.
2. Снимите отделки передних стоек Снимите изоляционную накладку.
(см. главу "Кузов").
3. Снимите центральную консоль (см. прессора кондиционера.
главу "Кузов").
4. Снимите нижнюю отделку панели Момент затяжки...................... 20 Н-м
приборов со стороны водителя и пе­
реднего пассажира (см. главу "Кузов").
5. Снимите верхнюю часть панели
приборов (см. главу "Кузов").
6 . Отсоедините электрический разъем
( 1 ), отверните болты (2 ) и снимите при­
вод (М16/27).
7. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
8 . Выполните процедуру синхрониза­
ции электропривода.
9. Подсоедините диагностический при­
бор к диагностическому разъему и
считайте коды неисправностей из па­
мяти блока управления. Затем удали­
те коды неисправностей. Более под­
робно см. в разделе "Диагностика сис­
темы кондиционирования, отопления
и вентиляции".
Компрессор
кондиционера
Снятие и установка
1. Переведите ключ в замке зажигания
в положение " 0".
2. Удалите хладагент из системы.
3. Снимите ремень привода навесных
агрегатов (см. главу "Техническое об­
служивание и общие процедуры про­
верок и регулировок").
4. (Модели с двигателем ОМ642)
Снимите корпус левого воздушного
фильтра.
5. (Модели с двигателями М273) От­
6 . (Модели с двигателем ОМ642)
7. Отсоедините разъем (А9х1) ком­
8 . Отверните болт (1).
А9х1 _
1 - болт, 2 - трубка подвода хлада­ а) После установки стопорного
гента, 3 - болт, 4 - трубка отвода
хладагента, 5 - болт.
9. Отсоедините трубку (2) подвода
хладагента и уберите ее из рабочей
области.
10. Отверните болт (3).
Момент затяжки...................... 20 Н-м
11. Отсоедините трубку (4) отвода
хладагента и уберите ее из рабочей
области.
12. Немедленно установите заглушки
на открывшиеся концы трубок во из­
бежание попадания загрязнений в
систему.
13. Отверните болты (5).
Момент затяжки...................... 20 Н-м
14. Снимите компрессор кондиционе­
ра (А9).
15. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
16. Заправьте систему хладагентом и А - правильно, В - неправильно.
проверьте герметичность системы.
Примечание: при установке нового Датчики температуры
компрессора, долейте 110 мл ком­
прессорного масла (масло из старого воздуха в салоне
компрессора и 20 мл нового масла).
Электромагнитная
муфта компрессора
кондиционера
Снятие и установка
1. Снимите ремень привода навесных
агрегатов (см. главу "Техническое об­
служивание и общие процедуры про­
верок и регулировок").
2. Снимите стопорное кольцо (6 ) со
шкива (2 ).
з -О
ф «V
----6
W W V
3. Ослабьте ступицу (1), повернув ее
против часовой стрелки.
4. Снимите ступицу (1).
5. Снимите стопорное кольцо (4) с
опоры вала.
6 . Снимите шкив (2) компрессора кон­
диционера.
7. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
кольца (4) установите шайбу (3).
б) Установите демпферы (5) на пе­
ремычку, но не попадая в паз, как
показано на рисунке.
А
В
Снятие и установка
Верхние датчики температуры
воздуха на панели приборов
Примечание: при снятии и установке
датчиков руководствуйтесь рисунком
"Расположение верхних датчиков
температуры воздуха в салоне ав­
томобиля".
1. Выключите зажигание и извлеките
пульт дистанционного управления зам­
ками дверей из автомобиля.
2. Снимите боковые и центральные
вентиляционные решетки.
3. Отсоедините разъем (1) или (2) от
левого бокового (В10/31) или правого
бокового (В10/32) датчика температуры.
 Кондиционер, отопление и вентиляция 305
4. Отсоедините разъем (3) или (4) от
левого центрального (В10/33) или
правого центрального (В10/34) датчика
температуры.
5. Поверните левый боковой (В10/31)
или правый боковой (В10/32) датчик
на 90° против часовой стрелки и сни­
мите его.
6 . Поверните левый центральный
(В10/33) или правый центральный
(В10/34) датчик на 90° против часовой
стрелки и снимите его.
7. Установка производится в порядке,
обратном снятию. Перед установкой,
при необходимости, замените датчики.
Нижние датчики температуры
воздуха на панели приборов
Примечание: при снятии и установке
датчиков руководствуйтесь рисунком
"Расположение нижних датчиков
температуры воздуха в салоне ав­ Расположение верхних датчиков температуры воздуха в салоне автомо­
томобиля". биля. 1, 2, 3, 4 - разъем.
1. Выключите зажигание и извлеките
пульт дистанционного управления зам­
ками дверей из автомобиля.
2. Снимите нижние накладки панели
приборов со стороны водителя и пе­
реднего пассажира (см. главу "Кузов").
3. Отсоедините разъем ( 1 ) или (2 ) от
левого нижнего (В10/35) или правого
нижнего (В10/36) датчика температуры.
4. Поверните левый нижний (В10/35)
или правый нижний (В10/36) датчик на
90° против часовой стрелки и снимите Расположение нижних датчиков температуры воздуха в салоне автомо­
его. биля. 1 , 2 - разъем.
5. Установка производится в порядке,
обратном снятию. Перед установкой,
при необходимости, замените датчики. Датчик температуры Выключатель
Датчик температуры воздуха воздуха за испарителем по давлению
на центральной консоли Снятие и установка Снятие и установка
1. Выключите зажигание и извлеките 1. Выключите зажигание и извлеките 1. Выключите зажигание и извлеките
пульт дистанционного управления зам­ пульт дистанционного управления пульт дистанционного управления зам­
ками дверей из автомобиля. замками дверей из автомобиля. ками дверей из автомобиля.
2. Снимите центральную консоль (см. 2. Снимите нижнюю накладку панели 2. Откройте капот и зафиксируйте его
главу "Кузов"). приборов со стороны водителя (см. в вертикальном положении.
3. Отсоедините разъем (1) от датчика главу "Кузов"). 3. Удалите хладагент из системы.
(В10/38) температуры. 3. Отсоедините разъем (1) от датчика 4. Отсоедините воздушный шланг (1).
температуры воздуха за испарителем. Примечание: немедленно устанавли­
вайте заглушки на открывшиеся
концы трубок и шлангов во избежа­
ние попадания загрязнений в систему.

4. Поверните датчик на 90° против ча­

совой стрелки и снимите его. 4. Потяните за датчик (В10/6) и снимите
5. Установка производится в порядке, его с корпуса блока кондиционера.
обратном снятию. Перед установкой, 5. Установка производится в порядке, 5. Отсоедините электрический разъем
при необходимости, замените датчики. обратном снятию. (2 ) от выключателя.
306 Кондиционер, отопление и вентиляция
6. Выверните выключатель по давле­ 5. Снимите панель управления систе­
нию (В12) и снимите его. мой и блок управления (N22).
Момент затяжки....................... 10 Н-м 6 . Установка производится в порядке,
7. Установка производится в порядке, обратном снятию.
обратном снятию.
8 . Заправьте систему хладагентом и Впускной воздуховод
проведите проверку на отсутствие
утечек. в подкапотном
пространстве
Датчик влажности Снятие и установка
(модели с автоматичес­ 1. Откройте капот и зафиксируйте его
в вертикальном положении.
ким управлением) 2. Отверните болты (1).
Снятие и установка
1. Снимите нижнюю накладку панели
приборов со стороны переднего пас­
сажира (см. главу "Кузов").
2. Отсоедините электрический разъем
( 1 ) от датчика.
3. Отсоедините разъем от датчика и
снимите его.
4. Установка производится в порядке,
обратном снятию.

Панель управления
кондиционером
и отопителем
Снятие и установка
1. Выключите зажигание и извлеките
пульт дистанционного управления зам­
ками дверей из автомобиля.
2. Отсоедините нижний край панели
переключателей ( 1 ), расположенных в
центральной части панели приборов,
и отсоедините ее от панели приборов. 3. Отсоедините фиксаторы (2).
4. Снимите впускной воздуховод (3).
Втулки (4) могут выпасть при снятии
воздуховода. Будьте осторожны, не
потеряйте их.
5. Установка производится в порядке,
обратном снятию.

3. Отверните болты (2).
Дополнительный
отопитель
Снятие и установка системы
выпуска дополнительного
отопителя
1. Снимите подкрылок переднего ко­
леса (см. главу "Кузов").
2. Ослабьте гайку (1).

3. Поверните кронштейн (2) против

часовой стрелки и потяните его вниз.
Отсоедините фиксатор, указанный
стрелкой.
4. Снимите датчик (В11/12) с крон­
штейна, повернув его по часовой
стрелке.
5. Установка производится в порядке, 4. Отсоедините разъемы (3, 4, 5).
обратном снятию.

Датчик солнечного света 3. Снимите отделку днища автомобиля.

а) Поддомкратьте автомобиль.
(модели с автоматичес­ б) Снимите фиксаторы (1).
ким управлением) в) Отверните болт (2).
г) Отверните пластиковые гайки (3)
Снятие и установка и гайки (4), снимите левую отделку (6 )
1. Выключите зажигание и извлеките днища, правую отделку (5) днища и
пульт дистанционного управления зам­ заднюю отделку (7) днища автомо­
ками дверей из автомобиля. биля (см. соответствующий рисунок
2. Осторожно отсоедините датчик (В32) "Отделка днища с левой стороны",
солнечного света от отделки динамика "Отделка днища с правой стороны",
(2 ) панели приборов. "Задняя отделка днища").
 Кондиционер, отопление и вентиляция 307

Отделка днища с левой стороны. Отделка днища с правой стороны.

3. Снимите отделку пола (1).
4. (Модели с подогревом задних сиде­
ний) Отверните болт (2).
5. (Модели с подогревом задних сиде­
ний) Снимите замок (3) ремня безо­
пасности и ремень безопасности (4).
6 . (Модели с подогревом задних сиде­
ний) Отверните болт (5) и снимите
кронштейн (6 ).
7. Отверните гайки (7) и снимите
кронштейн (8 ).
8 . Отсоедините разъемы (9).
9. Нажмите выступ сбоку и перемести­
7. Установка производится в порядке, те усилитель (А6/1) по кронштейну (8 ) в
обратном снятию. направлении, указанном стрелкой.
10. При снятии руководствуйтесь сбо­
Снятие и установка рочным рисунком "Снятие и установка
ресивера ресивера".
1. Выключите зажигание и извлеките 11. Установка производится в порядке,
пульт дистанционного управления обратном снятию.
замками дверей из автомобиля.
2. Установите подушку большей части Снятие и установка
заднего сиденья в вертикальное по­ электромагнитного клапана
ложение (см. главу "Руководство по 1. Стравите давление в цепи циркуля­
эксплуатации"). ции охлаждающей жидкости.

Задняя отделка днища.

4. Ослабьте гайку (2) и отверните гайки (3).

5. Снимите глушитель (4). Снятие и установка ресивера. 1 - отделка пола, 2 - болт, 3 - замок ремня
6. Отверните гайки (5) и снимите вы­ безопасности, 4 - ремень безопасности, 5 - болт, 6 - кронштейн, 7 - гайка,
пускной воздуховод (6 ). 8 - кронштейн, 9 - разъемы.
308 Кондиционер, отопление и вентиляция
2. Снимите подкрылок левого передне­ Снятие и установка Снятие и установка
го колеса (см. главу "Кузов"). дозирующего датчика температуры
3. Отсоедините разъем (1).
4. Отсоедините насос (М13) охлаж­ топливного насоса наружного воздуха
дающей жидкости от кронштейна и 1. Снимите отделку днища автомобиля 1 . Откройте капот и зафиксируйте его
сдвиньте его в сторону, чтобы открыть (см. п.3 подраздела "Снятие и уста­ в вертикальном положении.
доступ к клапану. новка системы выпуска дополнитель­ 2. Потяните датчик (В10/5) температу­
ного отопителя"). ры наружного воздуха и отсоедините
2. Отсоедините разъем (1). его от кронштейна, расположенного на
бампере.

5. Потяните распределительный кла­

пан (Y16) и отсоедините его от крон­
штейна.
6 . Возьмитесь за зажимы шлангов (2) 3. Отсоедините электрический разъем (1)
приспособлением (4).
7. Ослабьте зажимы (3) и отсоедините и снимите датчик температуры.
шланги (2 ) от клапана и снимите его. 4. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
5. После установки выполните про­
верку работы системы дополнитель­
ного отопителя.
Снятие и установка
блока отопителя
Примечание: при снятии и установке
дополнительного отопителя руко­
3. Возьмитесь за зажимы шлангов (2) водствуйтесь сборочным рисунком
приспособлением (3). "Снятие и установка блока дополни­
4. Ослабьте зажимы (4) шлангов и от­ тельного отопителя".
соедините шланги (2 ) от топливного 1. Отсоедините провод от отрица­
насоса (М46/1). тельной клеммы аккумуляторной ба­
8 . Установка производится в порядке, 5. Отверните пластиковые гайки (5) и тареи.
обратном снятию. снимите дозирующий топливный на­ 2. Стравите давление в цепи циркуля­
9. Добавьте необходимое количество сос (М46/1). ции охлаждающей жидкости.
охлаждающей жидкости в систему ох­ 6 . Установка производится в порядке, 3. Снимите подкрылок левого перед­
лаждения. обратном снятию. него колеса (см. главу "Кузов").

Снятие и установка блока дополнительного отопителя. 1 - шланг подвода ОЖ, 2 - шланг отвода ОЖ, 3 - спецприспоб-
ление, 4 - зажимы, 5 - трубка подвода ОЖ, 6 - зажим, 7 - кронштейн, 8 - разъемы, 9 - фиксатор, 10 - трубка отвода
ОЖ, 11 - гайки, 12а - демпфер, l2 b - проушина.
 Кондиционер, отопление и вентиляция
4. Установите спецприспособление (3)
за зажимы подающего ( 1 ) и отводяще­
го (2 ) шлангов.
5. Ослабьте зажимы (4) шлангов и от­
соедините шланги ( 1 , 2 ) от блока ото­
пителя (А6 ).
Примечание: перед отсоединением
шлангов установите под них чистую
емкость подходящего размера и
слейте в нее охлаждающую жид­
кость.
6 . Ослабьте зажим (6 ), отсоедините от
кронштейна (7) и отсоедините трубку
подвода ОЖ (5).
7. Отсоедините разъемы (8 ).
8 . Ослабьте зажим (9) и отсоедините
трубку (10) отвода ОЖ от блока отопи­
теля (А6 ).
9. Отверните гайки и снимите блок
отопителя.
Примечание: установите демпферы
(12а) в отверстия в кузове автомо­
биля.
10. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
11. Добавьте необходимое количество
охлаждающей жидкости в систему ох­
лаждения.
Дополнительный
электрический отопитель,
оборудованный блоком
контроля температуры (РТС)
(модели с двигателем ОМ642)
Данный отопитель электрический и
установлен в выпускном воздуховоде
блока отопителя. Электрический ото­
питель увеличивает температуру воз­
духа, подаваемого в салон автомоби­
ля, пока двигатель не прогрет. Допол­
нительный электрический отопитель
включается/отключается когда блок
управления двигателем включает/от­
ключает блок контроля температуры
(РТС) в соответствии с температурой
охлаждающей жидкости и температу­
рой наружного воздуха.
Дополнительный электрический ото­
питель включается автоматически в
следующих случаях:
- температура охлаждающей жидко­
сти ниже 15°С;
- температура охлаждающей жидко­
сти ниже 65°С и температура на­
ружного воздуха ниже -10°С;
- температура охлаждающей жидко­
сти в пределах 60°С~65°С и темпе­
ратура наружного воздуха в преде­
лах -10°С~0°С;
- температура охлаждающей жидко­
сти ниже 60°С и температура на­
ружного воздуха ниже 0°С~5°С.
Дополнительный электрический ото­
питель не работает в следующих слу­
чаях:
- переключатель скорости вращения
вентилятора отопителя установлен
в положение "OFF";
- неисправен датчик температуры
наружного воздуха;
- при запуске двигателя;
- низкое напряжение аккумулятор­
ной батареи;
- при работе системы облегчения
запуска двигателя.
Снятие и установка
1. Вытяните рулевое колесо макси­
мально вперед и сдвиньте сиденье
водителя как можно дальше назад.
Крепление панели приборов. 5, 6 - болт, 7,
13 - усилитель панели приборов.
2. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи.
3. Снимите центральную консоль (см.
главу "Кузов").
4. Снимите верхнюю отделку панели
приборов (см. главу "Кузов").
5. Снимите кожух рулевой колонки (см.
главу "Рулевое управление").
6 . Отсоедините разъем (1).
1 - разъем, 2, 3 - гайка, 4 - болт.
7. Отверните гайку (2) крепления про­
вода заземления и отсоедините его от
дополнительного электрического ото­
пителя (R22/3).
Момент затяжки...................... 15 Н-м
8 . Отверните гайку (3) крепления по­
ложительного провода аккумулятор­
ной батареи и отсоедините его от до­
полнительного электрического отопи­
теля (R22/3).
Момент затяжки................... 8 Н-м
309
8, 9 - гайки, 10, 11, 12 - болты,
9. Отверните болты (4).
10. Отверните болты (5, 12).
Момент затяжки......................30 Н-м
Примечание: перед снятием руково­
дствуйтесь сборочным рисунком
"Крепление панели приборов".
11. Отверните болты (6 , 10).
Момент затяжки......................30 Н-м
12. Отверните гайки (7, 8 , 9).
13. Ослабьте болты (11) так, чтобы
можно панель приборов можно было
сдвинуть для обеспечения доступа к
дополнительному электрическому
отопителю.
Момент затяжки......................30 Н-м
14. Потяните усилитель (13) панели
приборов вперед, отсоедините от бло­
ка кондиционера и приподнимите.
15. Снимите дополнительный элек­
трический отопитель от блока конди­
ционера.
16. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Задний кондиционер
и отопитель
Блок заднего кондиционера
и отопителя
Снятие и установка
1. Стравите давление в системе ох­
лаждения (см. главу "Система охлаж­
дения").
2. Удалите хладагент из системы кон­
диционирования.
3. Снимите левую боковую отделку
багажного отделения (см. главу
"Кузов").
4. Снимите верхнюю отделку стойки
задней двери с левой стороны (см.
главу "Кузов").
5. Отверните гайки (6 , 7).
6 . Снимите боковой впускной коллек­
тор (8 ).
7. Отверните гайку (11).
Момент затяжки........................ 8 Н-м
8 . Отсоедините трубку (12) линии низ­
кого давления и трубку (13) линии вы­
сокого давления.
Примечание: после отсоединения
трубок немедленно устанавливайте
заглушки на открывшиеся отвер­
стия, во избежание попадания за­
грязнений в систему.
Примечание: при установке замени­
те уплотнительные кольца на но­
вые. У''~£о)
310 Кондиционер, отопление и вентиляция
9. Отсоедините разъемы (14, 15).
10. Отверните гайки (16, 17).
11. Потяните вверх блок (1) заднего
кондиционера и снимите его.
12. При снятии руководствуйтесь сбо­
рочным рисунком "Снятие и установка
блока заднего кондиционера".
13. Установка производится в порядке,
обратном снятию. Перед установкой
нанесите антифрикционную присадку
на направляющую (18).
Разборка и сборка
1. Снимите блок заднего кондиционера.
2. Отсоедините разъемы (1, 2).
1, 2 - разъем, 3 - фиксаторы, 4 - крон­
штейн, 5 - фиксатор, 6 - фиксаторы,
7, 8 , 9 - разъемы.
Снятие и установка блока заднего кондиционера. 1 - блок заднего кондицио­
нера, 6 , 7 - гайка, 8 - боковой впускной коллектор, 11 - гайка, 12 - трубка линии
низкого давления, 13 - трубка линии высокого давления, 14, 15 - разъем,
16, 17 - гайка.
3. Отсоедините фиксаторы (3) крепле­ 14. Снимите крышку (15) воздуховода.
ния проводки. 15. Отверните болты (16).
4. Отсоедините разъем от датчика (В10/
1 1 ) температуры воздуха за испарите­
лем заднего блока кондиционера.
5. От заднего нижнего датчика (В10/38)
температуры.
6 . Снимите кронштейн (4), потянув его
вперед.
7. Отсоедините проводку от фиксато­
ра (5) и фиксаторов (6 ).
8 . Отсоедините разъемы (7, 8 , 9).
9. Отверните болты (10).
16 - болты, 17 - радиатор отопителя.
Примечание: перед сборкой обрати­
те внимание на правильность уста­
новки радиатора (17) отопителя пе­
ред затяжкой болтов (16).
16. Снимите радиатор (17) отопителя.
17. Отверните болты (18).
10 - болты, 1 1 - электродвигатель
вентилятора, 12 - болты, 13 - крон­
штейн.
10. Снимите электродвигатель (11)
вентилятора.
11. Отверните болты (12).
12. Снимите кронштейн (13).
13. Отверните болты (14).
18 - болты, 20 - фиксаторы, 22 - зажим.
18. Отверните болт (19).
14 - болты, 15 - крышка воздуховода.
 Кондиционер, отопление и вентиляция
19. Откройте фиксаторы (20). 3. Отсоедините фиксатор (2) разъема,
20. Откройте фиксатор (21). но не отсоединяйте разъем.
21. Отройке зажим (22).
Примечание: перед сборкой убеди­
тесь, что зажим (22) установлен
правильно.
22. Снимите верхнюю часть (23) кор­
пуса блока кондиционера с нижней
части (24) блока кондиционера.
23 - верхняя часть корпуса блока
кондиционера, 24 - нижняя часть Датчик температуры
корпуса блока кондиционера. воздуха за испарителем
23. Потяните испаритель (25) вверх и
извлеките из нижней части (24) корпу­
са блока кондиционера.
Примечание: при сборке обратите
внимание на правильность установ­
ки поддона в нижней части (24) кор­
пуса блока кондиционера.
24 - нижняя часть корпуса блока
кондиционера, 25 - испаритель.
24. Сборка производится в порядке,
обратном разборке.
Электродвигатель
вентилятора
Снятие и установка
1. Переведите ключ в замке зажигания
в положение " 0" или нажмите пере­
ключатель замка зажигания и выклю­
чите зажигание (модели с системой
запуска двигателя без ключа).
2. Снимите боковую отделку багажно­
го отделения с левой стороны (см.
главу "Кузов").
Примечание: не отворачивайте болт
нижнего крепления ремня безопасно­
сти.
311
Испаритель
Снятие и установка
1. Снимите блок заднего кондиционера.
2. Снимите радиатор отопителя и пла­
стину.
1 - болты, 2 - фиксатор, 3 - разъемы.
4. Отверните болты.
5. Отсоедините и разъедините разъе­
мы (3).
6 . Снимите электродвигатель (М2/29)
вентилятора.
7. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Снятие и установка
1. Переведите ключ в замке зажигания
в положение "0 " или нажмите пере­
ключатель замка зажигания и выклю­
чите зажигание (модели с системой
запуска двигателя без ключа).
2. Сложите левое заднее сиденье
третьего ряда. 1 - болты, 2 - фиксатор, 3 - фиксато­
3. Откройте крышку отсека для хранения ры, 4, 5 - болты, 6 - зажим.
инструментов, расположенную в левой
боковой отделке багажного отделения. 3. Отверните болты (1).
4. Отсоедините разъем (1) от датчика 4. Отсоедините фиксатор (2) и фикса­
(В10/11) температуры воздуха за ис­ торы (3).
парителем. 5. Отверните винты (4, 5).
6 . Отсоедините зажим (6 ).
7. Снимите верхнюю часть (7) корпуса
блока кондиционера с нижней части (8 )
корпуса.
5. Отсоедините датчик (В10/11) тем­
пературы воздуха за испарителем от
корпуса блока кондиционера. 7 - верхняя часть корпуса блока кон­
6 . Установка производится в порядке, диционера, 8 - нижняя часть корпуса
обратном снятию. блока кондиционера, 9 - испаритель.
312 Кондиционер, отопление и вентиляция
8. Потяните испаритель (9) вверх и
извлеките его из нижней части (8 ) кор­
пуса блока кондиционера.
Внимание: будьте внимательны, не
повредите держатели испарителя
при снятии испарителя (9).
9. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Примечание:
- Перед установкой проверьте ис­
паритель на отсутствие повреж­
дений и, при необходимости, заме­
ните его.
- При установке испарителя убе­
дитесь, что направляющие распо­
лагаются правильно.
Запорный клапан
Снятие и установка
1. Удалите хладагент из системы ох­ Примечание: после отсоединения
лаждения.
2. Снимите боковую отделку багажно­ заглушки на открывшиеся отвер­
го отделения с левой стороны (см. стия во избежание попадания загряз­
главу "Кузов").
3. Отверните гайку (1).
Момент затяжки.......................... 8 Н-м
1 - гайка, 2 - трубка линии высокого
давления, 3 - трубка линии низкого
давления.
4. Отсоедините трубку (2) линии высо­
кого давления и трубку (3) линии низ­
кого давления.
Примечание: после отсоединения
трубок немедленно устанавливайте
заглушки на открывшиеся отверс­
тия во избежание попадания загряз­
нений в систему.
5. Отсоедините разъем (4).
6 . Отверните болты (5).
Момент затяжки.......................... 5 Н-м ните
5 - болт, 6 - запорный клапан.
7. Снимите запорный клапан (6 ).
8 . Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Трубки циркуляции
хладагента
Снятие и установка трубок,
расположенных с левой стороны
автомобиля
1. Удалите хладагент из системы.
2. Установите автомобиль на подъем­
ник и поднимите его так, чтобы колеса
не касались земли.
3. Снимите заднее левое колесо.
4. Снимите подкрылок заднего левого
колеса.
5. Отсоедините впускную трубку (1) и
трубку (2 ) от патрубка, расположенно­
го на заднем крыле.
трубок немедленно устанавливайте
нений в систему.
1 , 2 - трубки циркуляции хладагента,
3 - крышка, 4 - гайка, 5 - кронштейн.
Примечание: перед установкой заме­
уплотнительные кольца на но­
вые.
6 . Снимите боковую отделку багажно­
го отделения с левой стороны (см.
главу "Кузов").
7. Отсоедините кронштейн разъема
(5), снимите и расположите в стороне,
но не отсоединяйте разъем.
8 . Снимите крышку (3) и снимите ее,
потянув вниз.
9. Отверните и снимите гайку (4), за­
тем отсоедините впускную трубку ( 1 )
и трубку (2 ) от расширительного кла­
пана.
Момент затяжки..........................8 Н-м
Примечание: после отсоединения
трубок немедленно устанавливайте
заглушки на открывшиеся отвер­
стия во избежание попадания загряз­
нений в систему.
10. Снимите трубки (1) и (2) циркуля­
ции хладагента.
11. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Снятие и установка трубок,
расположенных под полом
автомобиля
Примечание: при снятии и установке
руководствуйтесь сборочным рисун­
ком "Снятие и установка трубок
циркуляции хладагента".
1. Удалите хладагент из системы.
2. Снимите растяжку.
3. (Модели с двигателем М273) Сни­
мите корпус воздушного фильтра.
4. (Модели с двигателем ОМ642)
Снимите левый корпус воздушного
фильтра.
5. Отверните болт (2).
Момент затяжки.......................... 8 Н-м
6 . Отверните болт (3).
Момент затяжки........................ 20 Н-м
7. Отсоедините трубки (1) циркуляции
хладагента.
Примечание: после отсоединения
трубок немедленно устанавливайте
заглушки на открывшиеся отвер­
стия во избежание попадания загряз­
нений в систему.
1 /г
Примечание: перед установкой заме­
ните уплотнительные кольца на но­
вые.
8 . Установите автомобиль на подъем­
ник и поднимите его.
9. Отсоедините систему выпуска от
заднего фланца.
10. Отсоедините карданный вал от
раздаточной коробки (см. главу "Кар­
данный вал").
11. Слегка опустите коробку передач и
раздаточную коробку (см. главу "Раз­
даточная коробка").
12. Отсоедините карданный вал от пе­
реднего редуктора (см. главу "Перед­
ний редуктор").
13. Закройте топливопровод и опусти­
те топливный бак (см. главу "Топлив­
ная система").
14. Снимите подкрылок левого задне­
го колеса.
 Кондиционер, отопление и вентиляция 313

Снятие и установка трубок циркуляции хладагента. 2, 3 - болт, 4 - болты, 5 - теплозащита, 6 , 7 - болты,
защита, 9 - болты.
15. Отсоедините трубки циркуляции
хладагента от патрубка, расположен­
ного на заднем крыле.
Примечание: после отсоединения
трубок немедленно устанавливайте
заглушки на открывшиеся отвер­
стия во избежание попадания загряз­
нений в систему.
Примечание: перед установкой заме­
ните уплотнительные кольца на но­
вые.
16. Снимите трубки (1) циркуляции
хладагента, расположенные под по­
лом.
17. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Панель управления
задним кондиционером
и отопителем
Снятие и установка
1. Переведите ключ в замке зажигания
в положение " 0" или нажмите пере­
ключатель замка зажигания и выклю­
чите зажигание (модели с системой
запуска двигателя без ключа).
2 . Откройте вещевой ящик (2) или пе­
пельницу, расположенные в цент­
ральной консоли.
2 - вещевой ящик, 3 - каркас.
3. Установите клин между вещевым 8 - паз, 9 - зажим, 10 - фиксатор.
ящиком (2 ) или пепельницей и карка­
сом (3) центральной консоли и сними­ 6 . Отсоедините разъем (5) от панели 6 . Удаление диагностических кодов
те вещевой ящик или пепельницу.
4. Отверните винты (4).
8 - тепло­
7. Отсоедините разъем (6 ) от розетки
для подключения дополнительного обо­
рудования и отсоедините каркас (3) от
панели ( 1 ) управления.
8 . Снимите выпускной штуцер (7).
Примечание: при установке убеди­
тесь, что зажимы попали в пазы (8).
9. Отверните болты (11).
5. Потяните нижний край каркаса (3)
центральной консоли назад, затем по­
тяните ее вверх и отсоедините от кон­
соли.
Примечание: убедитесь, что фикса­
торы (10) совмещены с пазами в цен­
тральной консоли и что выпускной
штуцер (7) соединен с воздуховодом.
1 - панель управления, 11 - болты.
10. Снимите панель (1) управления
задним кондиционером и отопителем.
11. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Диагностика системы
кондиционирования,
отопления и вентиляции
1. Подсоедините прибор к диагности­
ческому разъему.
2. Переведите замок зажигания в по­
ложение "ON".
3. Запустите процесс диагностики.
4. Выберите модель в меню диагно­
стического прибора.
5. Считайте коды неисправностей из
памяти блока управления системой.
Примечание: подробную информацию
1 - панель управления, 5 - разъем, по процедуре считывания и стирания
6 - разъем, 7 - выпускной штуцер, кодов неисправностей смотрите в
инструкции по эксплуатации диагно­
стического прибора.
( 1 ) управления задним кондиционером также осуществляется с помощью ди­
и отопителем. агностического R-Rjj&pa.
314
Система пассивной безопасности (SRS)
Меры предосторожности
при эксплуатации
и проведении
ремонтных работ
Ошибки, допущенные при обслужива­
нии системы подушек безопасности, мо­
гут привести к непроизвольному сраба­
тыванию системы при проведении сер­
висных мероприятий или к несрабаты­
ванию системы в момент аварии, по­
этому всегда соблюдайте правила, опи­
санные в руководстве по ремонту.
1. Даже после несильного столкнове­
ния, при котором подушка безопасно­
сти не сработала, всегда проверяйте
поверхность накладки и состояние
датчика.
2. Если ремонт автомобиля связан с
сильными ударами, сначала заблоки­
руйте датчик.
3. Никогда не устанавливайте компо­
ненты системы пассивной безопасно­
сти с другого автомобиля.
4. Работы с системой подушек безо­
пасности проводите не раньше, чем
через 60 секунд после отсоединения
провода от отрицательной клеммы ак­
кумуляторной батареи (система пас­
сивной безопасности имеет свой
вспомогательный маломощный источ­
ник питания).
5. При работе с подушками безопас­
ности всегда надевайте защитные оч­
ки. Это уменьшит риск получения
серьезных травм в случае, если про­
изойдет случайное срабатывание по­
душки безопасности.
6 . На корпусах системы пассивной
безопасности имеются информацион­
ные таблички. Следуйте изложенным
на них инструкциям.
7. При обнаружении выбоин, трещин,
деформаций и т.д. замените блок по­
душки безопасности в сборе.
8 . Никогда не разбирайте узел подуш­
ки безопасности в рулевом колесе.
9. При хранении кладите накладку ру­
левого колеса лицевой поверхностью
вверх на плоскую, устойчивую поверх­
ность. Никогда не кладите что-либо на
накладку рулевого колеса.
10. Не замыкайте контакты разъема
подушки безопасности. Это может
привести к срабатыванию подушки и
серьезным травмам.
11. После срабатывания подушки
безопасности на ее поверхности мо­
жет образоваться гидроксид натрия -
продукт сгорания газа, вызывающий
сильное раздражение кожи. Во избе­
жание получения травм после прове­
денных работ вымойте руки водой с
мылом.
Подушка безопасности
водителя
Снятие и установка
1. Если подсоединены, отсоедините
дополнительную аккумуляторную ба­
тарею или зарядное устройство.
2. Установите рулевое колесо в на­
правлении движения по прямой и от­
соедините провод от отрицательной
клеммы аккумуляторной батареи. Модели с 2009 г. в.
3. Вставьте отвертку в отверстия по­
зади рулевого колеса ( 1 ), указанные
стрелками, и отверните винты крепле­
ния подушки безопасности (2 ).
Момент затяжки........................ 8 Н-м
4. Приподнимите подушку безопасно­
сти (2 ) и отсоедините ее от рулевого
колеса (1). Затем отсоедините разъемы
(3, 4 и 5).
Модели до 2009 г. в.
5. Снимите подушку безопасности (2)
с рулевого колеса ( 1 ).
6 . Установка производится в порядке,
обратном снятию.
7. Установите ключ в замке зажигания
в положение "ON". Индикатор SRS
должен загореться на 6 секунд и за­
тем погаснуть. Если индикатор не за­
горается или продолжает гореть, то в
системе возникла неисправность. Про­
ведите диагностику системы (см. раз­
дел "Диагностика системы пассивной
безопасности").
Подушка безопасности
для коленей водителя
Снятие и установка
1. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи (см. главу "Электрооборудова­
ние кузова").
2. Снимите нижнюю накладку панели
приборов со стороны водителя (см.
главу "Кузов").
3. Отсоедините разъем (R12/25) по­
душки безопасности для колен води­
теля.
4. Отверните болты (1).
Момент затяжки..........................3 Н-м
5. Снимите нижнюю отделку панели
приборов со стороны водителя (см.
главу "Кузов").
6 . Снимите заклепки (2).
7. Снимите накладку с подушкой (3).
8 . Отверните гайки (4).
Момент затяжки........................ 4 Н-м
9. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Подушка безопасности
переднего пассажира
Снятие и установка
Примечание: при снятии и установке
подушки безопасности переднего
пассажира руководствуйтесь сбо­
рочным рисунком "Подушка безопас­
ности переднего пассажира".
 Система пассивной безопасности (SRS) 315
1. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи (см. главу "Электрооборудова­
ние кузова").
2. Снимите верхнюю часть панели при­
боров (см. главу "Кузов").
3. Отсоедините разъемы (5, 6 ) от по­
душки безопасности переднего пасса­
жира.
4. Отверните гайки (4) и снимите по­
душку безопасности (2 ) с панели при­
боров.
Момент затяжки......................... 8 Н-м
5. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
6 . После установки выполните проце­
дуру программирования блока управ­
ления.
7. Установите ключ в замке зажигания
в положение "ON". Индикатор SRS
должен загореться на 6 секунд и за­
тем погаснуть. Если индикатор не за­
горается или продолжает гореть, то в
системе возникла неисправность. Про­
ведите диагностику системы (см. раз­
дел "Диагностика системы пассивной
безопасности").
Снятие и установка подушки безопасности переднего пассажира. 1 - верх­
Кожух датчика наличия няя часть панели приборов, 2 - подушка безопасности переднего пасса­
жира, 4 - гайки, 5, 6 - разъемы.
пассажира на сиденьи
Снятие и установка Боковая подушка
1. Снимите сиденье переднего пасса­ безопасности
жира (см. главу "Кузов"). Установите
его на опорную поверхность, наклонив переднего пассажира
вперед спинку. Снятие и установка
2 . При помощи отвертки (3) отсоеди­ 1. Сдвиньте переднее сиденье макси­
ните отделку ( 1 ) от штифтов (2 ) и сни­ мально вперед и установите спинку
мите ее. сиденья в вертикальное положение.
2. Отсоедините провод от отрицатель­
ной клеммы аккумуляторной батареи.
3. Снимите отделку спинки переднего
сиденья.
а) Отверните болты (1). Л ... г „
' 7. Отсоедините разъем (4) от боковой
подушки безопасности.

б) Сдвиньте отделку (2) спинки вниз, 8 . Высверлите заклепки (5).

как показано на рисунке и снимите Примечание: при установке замените
ее.
заклепки на новые. При установке за­
4. Извлеките заклепку (1). клепок убедитесь, что заземление (6)
располагается между заклепкой (5) и
кронштейном.
9. Отсоедините боковую подушку без­
опасности от направляющих (7), пе­
3. Проверьте зазор соответствующий реместив ее вниз.
датчику и, при необходимости, очистите
его от загрязнений при помощи тряпки.
4. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
5. При помощи диагностического при­
бора выполните калибровку датчика,
руководствуясь меню прибора.
6 . Проведите диагностику системы,
считайте коды неисправностей и уда­
лите их из памяти блока управления 5. Потяните ремешок (2) вниз.
(см. раздел "Диагностика системы пас­ 6 . Отсоедините набивку (3) спинки си­
сивной безопасности"). денья.
316 Система пассивной безопасности (SRS)
10. Потяните боковую подушку безо­ 6 . Высверлите заклепки (4). 8 . Отсоедините ремешок (1) от фикса­
пасности на себя и снимите ее. Перед 7. Потяните боковую подушку (5) тора (А).
установкой, при необходимости, заме­ безопасности вниз, в направлении (С), 9. Отсоедините фиксатор (А) от крыши
ните боковую подушку на новую. а затем в направлении (D). автомобиля.
11. Установка производится в порядке, 8 . Потяните подушку безопасности 10. Отверните четыре болта (9) креп­
обратном снятию. вверх, в направлении (Е) и снимите ее. ления шторки (2 ) безопасности.
9. Установка производится в порядке, Момент затяжки........................ 8 Н-м
обратном снятию.
Боковая подушка
безопасности Шторка безопасности
пассажиров задних Снятие и установка
сидений 1. Сдвиньте переднее сиденье как
Снятие и установка можно дальше назад и снимите под­
1. Сложите спинку заднего сиденья. головник (см. главу "Руководство по
2. Отсоедините провод от отрица­ эксплуатации").
тельной клеммы аккумуляторной ба­ 2. Вытяните рулевое колесо и опустите
тареи. его вниз (см. главу "Руководство по
3. Отсоедините крышку (1), потянув ее эксплуатации").
в направлении (А). 3. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи.
4. Снимите отделку крыши (см. главу
"Кузов").
5. Снимите верхнюю отделку панели
приборов (см. главу "Кузов").
6 . Отсоедините разъем (4) от шторки
безопасности.

11. Отверните гайку (10).

R12/16 Момент затяжки..........................8 Н-м
R12/17

4. Отсоедините отделку (2) спинки

заднего сиденья, потянув ее в на­
правлении (В).
5. Отсоедините разъем (3) от боковой
подушки безопасности.

7. Отверните болт (7) и отсоедините

фиксатор (6 ) ремешка от стойки зад­
ней двери.
Момент затяжки........................ 8 Н-м
R12/16
R12/17

12. Снимите правый воздуховод с па­

нели приборов.
13. Отверните гайки (11).
Момент затяжки.......................... 8 Н-м
14. Осторожно отсоедините зажимы (8 )
крепления шторки (2 ) безопасности
при помощи съемника.
15. Снимите шторку (2) безопасности.
16. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
17. Проведите диагностику системы,
считайте коды неисправностей и уда­
лите их из памяти блока управления
(см. раздел "Диагностика системы пас­
сивной безопасности").
 Система пассивной безопасности (SRS)
18. После установки выполните про­ Передний датчик удара
цедуру программирования блока управ­
ления (см. раздел "Блок управления сис­ Снятие и установка
темой пассивной безопасности (SRS)").
Модели 2008 г.в.
1. Отсоедините провод от отрица­ 2. Отсоедините разъем (1).
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи.
2. Снимите отделку крыши (см. главу
"Кузов").
3. Отсоедините разъем (2) от шторки
безопасности.
4. Отверните болт (3).
5. Отверните болт (4).
6. Отсоедините ремешок от направ­
ляющей (5).
7. Отверните болты (6 ).
8 . Отверните гайки (7).
9. Сдвиньте шторку (1) безопасности
назад, отсоедините ее от штифта и
снимите ее.
10. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
317
1. Снимите блок фару (см. главу
"Электрооборудование кузова").
?B48/lTT
КВ48/21
3. Отверните болт (2).
Момент затяжки........................ 8 Н-м
4. Снимите передний датчик удара со
стороны водителя или переднего пас­
сажира.
5. Установка производится в порядке,
обратном снятию. 1 - заклепка, 2 - разъем, 3 - задняя
боковая дверь.
Боковой датчик удара
в центральной стойке
Снятие и установка
1. Снимите отделки порогов передней
и задней боковой дверей (см. главу
"Кузов").
2. Снимите отделку центральной стойки
(см. главу "Кузов").
3. Отсоедините разъем (1) от датчика.
Нм
4. Нажмите на край отделки пола,
чтобы открыть доступ к болту (2). От­
верните болт (2 ).
Момент затяжки........................ 8 Н-м
5. Снимите боковой датчик удара. 1 - заклепка, 2 - разъем, 4 - перед­
6 . Установка производится в порядке, няя дверь.
обратном снятию.
6 . Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Боковой датчик удара 7. Проведите диагностику системы,
считайте коды неисправностей и уда­
в двери лите их из памяти блока управления
Снятие и установка (см. раздел "Диагностика системы
1. Снимите отделочную панель пе­ пассивной безопасности").
редней или задней боковой двери (см.
главу "Кузов"). Блок управления
2. Отсоедините разъем (2) от датчика
в передней или задней боковой двери. системой пассивной
3. Высверлите заклепки (1). безопасности (SRS)
4. Снимите боковой датчик удара,
расположенный в передней или зад­ Снятие и установка
ней боковой двери. 1. Отсоедините провод от отрица­
5. Снимите динамики передней или тельной клеммы аккумуляторной ба­
задней боковой двери (см. главу тареи (см. главу "Электоообооудова-
"Кузов"). ние кузова").
318 Система пассивной безопасности (SRS)
2. Снимите подстаканник (1).

3. Поднимите крышку (2) и отверните

гайки (3).
Момент затяжки....................... 10 Нм
4. Поднимите блок управления систе­
мой пассивной безопасности (N2/7). 3. Снимите датчик (В48) наличия пас­
5. Отсоедините разъемы (4) и снимите сажира на переднем сиденьи.
блок управления системой. 4. Установка производится в порядке,
6 . Установка производится в порядке, обратном снятию.
обратном снятию.
7. После установки выполните процедуру
программирования блока управления. 5. Снимите блок управления (N2/13) Датчик веса (модели
8 . При помощи диагностического прибо­ системой. с системой WSS)
ра считайте коды неисправностей и за­
тем очистите память блока управления. Снятие и установка
Примечание:
Программирование - Перед снятием отсоедините про­
блока управления SRS вод от отрицательной клеммы ак­
1. Закройте все двери и включите за­ кумуляторной батареи (см. главу
жигание. Электрооборудование кузова").
2. Установите время на панели приборов. - Установка производится в поряд­
3. Включите и выключите ближний ке, обратном снятию.
свет фар. - При помощи диагностического при­
4. Включите и выключите кондиционер. бора выполните калибровку датчи­
5. Включите и включите задний кон­ ка, руководствуясь меню прибора.
диционер. - Проведите диагностику системы,
6 . Включите радио и включите. считайте коды неисправностей и
7. Опустите и поднимите стекла всех удалите их из памяти блока управ­
дверей. ления (см. раздел "Диагностика сис­
8 . Откройте и закройте стекло люка. темы пассивной безопасности").
9. Запустите двигатель. Передние датчики
10. Поверните рулевое колесо сначала 1. Снимите сиденье переднего пасса­
до упора влево, затем до упора вправо. жира (см. главу "Кузов").
11. Заглушите двигатель и выключите 2. Отверните болты (А) и расположите
зажигание. кронштейн (6 ) в стороне.
12. Выйдите из автомобиля и закройте
дверь водителя.
13. Заприте и отоприте замки дверей
автомобиля.
14. Откройте и закройте дверь води­
теля.
15. Выполните процедуру калибровки
компаса (см. главу "Руководство по 6 . Установка производится в порядке,
эксплуатации"). обратном снятию.
7. При помощи диагностического при­
бора выполните калибровку датчика,
Блок управления систе­ руководствуясь меню прибора.
мой контроля наличия 8 . Проведите диагностику системы,
считайте коды неисправностей и уда­
пассажира на переднем лите их из памяти блока управления 3. Отсоедините разъем проводки правого
сиденьи (WSS) (см. раздел "Диагностика системы пас­ переднего датчика от фиксатора (В).
сивной безопасности").
Снятие и установка
1. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­ Датчик наличия
тареи (см. главу "Электрооборудова­ пассажира на переднем
ние кузова").
2. Снимите сиденье (1) переднего пас­ сидении
сажира (см. главу "Кузов"). Снятие и установка
3. Отверните болты (2). 1. Снимите подушку переднего сиде­
4. Отсоедините электрические разъемы нья (см. главу "Кузов").
от блока управления системой. 2. Поднимите накладку (1).
 Система пассивной безопасности (SRS) 319
4. Отсоедините электрический разъем Задние датчики 7. Проверьте пластиковый держатель
(5) от блока управления системой кон­ 1. Снимите сиденье переднего пасса­ (7) на наличие повреждений и, при не­
троля наличия пассажира на сиденьи жира (см. главу "Кузов"). обходимости, замените его. Зафикси­
в направлении (С). 2. Отсоедините проводку правого зад­ руйте держатель (7) при помощи фик­
него датчика от фиксаторов (А, В). сатора (8 ).

3. Отсоедините разъем (4) от блока

Диагностика системы
управления системой контроля нали­ пассивной безопасности
чия пассажира на переднем сиденьи в (SRS)
направлении (С).
1. Подсоедините прибор к диагности­
ческому разъему.

< н §

5. Отверните гайку (3) и болты (2).

Момент затяжки..........................5 Н-м
Г
6 . Отверните болты (4).
Момент затяжки.......................... 8 Н-м

7. Снимите левый передний или пра­

вый передний датчики веса вместе с
кронштейном (7).
8 . Проверьте пластиковый держатель
(9) на наличие повреждений и, при не­
обходимости, замените его. Зафикси­
руйте держатель (9) при помощи фик­
сатора (8 ).
4. Отверните гайку (3) и болты (2).
Момент затяжки.......................... 5 Н-м
5. Отверните болты (5).
Момент затяжки...................... 20 Н-м
6 . Снимите левый задний или правый
задний датчики веса вместе с крон­
штейном (6 ).
2. Переведите замок зажигания в по­
ложение "ON".
3. Запустите процесс диагностики.
4. Выберите модель в меню диагно­
стического прибора.
5. Считайте коды неисправностей из
памяти блока управления системой.
Примечание: подробную информацию
по процедуре считывания и стирания
кодов неисправностей смотрите в
инструкции по эксплуатации диагно­
стического прибора.
6 . Удаление диагностических кодов
также осуществляется с помощью
сканера.
iO l
320

Электрооборудование кузова
Общая информация
Меры предосторожности
1. Если необходимо отсоединить ак­
кумуляторную батарею при проведении
контрольных проверок и ремонтных
работ отдельных элементов электро­
оборудования, в первую очередь от­
соединяется отрицательная клемма.
2. При проведении сварочных работ
обязательно отсоедините аккумуля­
торную батарею и разъемы электрон­
ного блока управления.
3. Не открывайте крышки кожухов
электронных блоков без крайней не­
обходимости, так как интегральные
схемы блоков могут быть повреждены
статическим электричеством.
4. Перед выполнением работ на автомо­
биле, оснащенным ксеноновыми фарами,
следует предварительно выключить
освещение. Работы производить в за­
щитной обуви (на резиновой подошве).
5. При проведении работ с механиче­
ской частью стеклоочистителей следует
вынимать ключ из замка зажигания во
избежание внезапного срабатывания
электропривода.

Блоки реле
и предохранителей
Блок плавких вставок в моторном отсеке.

* - модели выпуска с 2009 г.

Блок предохранителей под панелью приборов (правая сторона).

№ Номинал, А Назначение
10 10 - Контроллер заднего вентилятора отопителя (N29/2)
11 5 Комбинация приборов(А1)
12 15 - Панель и блок управления кондиционером "Thermatic" (N22)
- Панель и блок управления кондиционером "Thermotronic" (N22/7)*
13 5 - Блок управления рулевой колонки(N80)
- Верхний блок переключателей центральной консоли (N72/1)
14 7,5 - Электронный замок зажигания
- CD-чейнджер (А2/6) (модели с CD-чейнджером)
15 5 Модели с электронным компасом:
- Электронный компас (B26)
Модели с мультимедийной системой:
- Блок управления мультимедиа (N125/1)*
16 ■Запасной
17 - Запасной
18 ■Запасной
* - модели выпуска с 2009 г.
 Электрооборудование кузова 321
Блок реле и предохранителей в багажном отделении.

20 25 31 36 43 50 57
21 26 32 37 44 51 О 58
22 27 33 38 45 52 59
23 28 34 39 46 53 60
47 54 61
40 48 55 62 64
24 29 30 35 49 56 63 65

^6 7 ^ф д |7 о | 71 72 □ М

О
Модели выпуска до 31.05.2006 г.
Предохранители
№ Номинал, А Назначение
20 5 - Модуль антенны на крыше (А2/93)
- Шумоподавляющий фильтр антенны (A49/6)*
21 5 Нижний блок переключателей центральной консоли (N72/2)
22 5 Модели с системой помощи при парковке:
- Блок управления системы помощи при парковке (N62)
Модели с дополнительным обогревателем, модели без пакета "Offroad", модели выпуска с
01.06.2006 г.
- Блок дистанционного управления дополнительным отопителем (A6/1)
23 10 Модели с аудиосистемой для задних пассажиров:
- Блок управления аудиосистемой для задних пассажиров (N66 / 8 )
Модели с мультимедийной системой для задних пассажиров:
- DVD-плеер (A40/4)_______________________________________
24 40 Модели с электроприводом и системой запоминания индивидуальных настроек сиденья
переднего пассажира:
- Преднатяжитель ремня безопасности переднего пассажира (A76/1)
25
26 25 Блок управления передней правой двери (N69/2)
27 30 - Реле электропривода сиденья переднего пассажира (K24/2)
Модели с электроприводом и системой запоминания индивидуальных настроек сиденья
переднего пассажира:
- Блок управления электроприводом и системой запоминания индивидуальных настроек сиденья
переднего пассажира (N32/2)
28 30 - Реле электропривода сиденья водителя (K24/1)
Модели с электроприводом и системой запоминания индивидуальных настроек сиденья
водителя, рулевой колонки и наружных зеркал заднего вида:
- Блок управления электроприводом и системой запоминания индивидуальных настроек сиденья
водителя (N32/1)____________________________________________________________________
29 40 Модели с электроприводом и системой запоминания индивидуальных настроек сиденья
водителя, рулевой колонки и наружных зеркал заднего вида:
- Преднатяжитель ремня безопасности водителя (A76)
30
31 10 Модели с обогревателями и вентиляцией передних сидений:
- Блок управления обогревом и вентиляцией сидений и обогревом рулевого колеса (N25/7)
32 15 Модели с пневмоподвеской "AIRmatic" и/или адаптивной функцией подвески (ADS) и/или
усилителем рулевого управления с изменяемым усилием:
- Блок управления пневмоподвеской "AIRmatic" (N51)
33 25 Модели с системой "Keyless Go":
- Блок управления системы "Keyless Go" (N69/5)
34 25 - Блок управления передней левой двери (N69/1)
35 30 Модели с аудиосистемой:
- Усилитель аудиосистемы (N40/3)
- Усилитель динамика низких частот (N40/9)*
36
37 5 Модели с камерой заднего вида, модели выпуска с 01.06.2006 г.
- Блок питания камеры заднего вида (N66 / 1 0 )
- Блок управления камеры заднего вида (N66/2)
38 10 Модели с ТВ-тюнером:
- ТВ-тюнер (A90/3)
322 Электрооборудование кузова
Блок реле и предохранителей в багажном отделении (продолжение).
Предохранители
№ Номинал, А Назначение
39 7,5 Модели с системой контроля давления в шинах:
- Блок управления системы контроля давления в шинах (N88 )*
Модели с "HD radio":
- Приемник "HD radio" (N87/3)*
Модели с цифровым радио:
- Блок управления цифрового радио
40 40 Модели с электроприводом задней двери:
- Блок управления электроприводом задней двери (N1 2 1 / 1 )
41 25 - Блок управления потолочной панели (N70)
42 25 - Блок управления потолочной панели (N70)*
Модели с электроприводом панорамной крыши:
- Электропривод панорамной крыши (M12m1)
43 20 Модели выпуска до 31.05.2006 г.:
- Электродвигатель привода очистителя заднего стекла (М6/4)
Модели выпуска с 01.06.2006 г.:
- Не используется
Модели выпуска с 2009 г. с двигателем М272:
- Блок управления топливным насосом (N118)*
44 20 Модели выпуска до 31.05.2006 г.:
- Розетка для подключения дополнительного оборудования заднего левого сиденья (Х58/19)
- Розетка для подключения дополнительного оборудования заднего правого сиденья (Х58/20)
Модели выпуска с 01.06.2006 г.:
- Не используется
Модели выпуска с 2009 г.:
- Розетка переменного тока (115 В) (X58/34)
45 20 Модели выпуска до 2009 г.:
- Розетка для подключения дополнительного оборудования (передняя) (Х58/17)
Модели выпуска до 31.05.2006 г.:
- Розетка для подключения дополнительного оборудования в багажном отделении (Х58/4)
Модели выпуска с 2009 г.:
- Розетка для подключения дополнительного оборудования в багажном отделении (Х58/4)
- Розетка для подключения дополнительного оборудования заднего правого сиденья (Х58/20)
46 15 - Передний прикуриватель с подсветкой пепельницы (R3)
47 - -
48 5 Модели с пакетом "Offroad":
- Блок управления блокировкой заднего дифференциала (N15/9)*
Модели выпуска с 01.07.2009 г. с двигателем М273:
- Пиротехнический предохранитель (K88 )
49 30 - Обогреватель заднего стекла (R1)
50 10 Модели выпуска до 31.05.2006 г.:
- Электродвигатель привода очистителя заднего стекла (М6/4)
Модели выпуска с 01.06.2006 г.:
15 - Электродвигатель привода очистителя заднего стекла (М6/4)
51 5 - Электромагнитный клапан отключения аккумулятора паров топлива (Y58)
52 5 Модели выпуска до 31.05.2009 г.:
- Преднатяжитель левого переднего ремня безопасности (A76)
- Преднатяжитель правого переднего ремня безопасности (A76/1)
Модели с пакетом "Offroad":
- Блок управления блокировкой заднего дифференциала (N15/9)*
53 5 Модели с пневмоподвеской "AIRmatic" и адаптивной функцией подвески (ADS):
- Блок управления пневмоподвеской "AIRmatic" (N51)
Модели выпуска с двигателем M273:
- Блок управления топливным насосом (N118)*
Модели с пакетом "Offroad":
- Блок управления раздаточной коробкой (N15/7)*
54 5 - Передний блок управления электрооборудованием (N10)
Модели выпуска с 01.06.2006 г. с ксеноновыми фарами:
- Блок управления корректором фар (N71)
55 7,5 - Переключатель управления освещением (S1)
- Комбинация приборов(А1)
56 5 Модели выпуска до 31.05.2006 г.:
- Диагностический разъем (Х11/4)
Модели выпуска с 01.06.2006 г.:
- Не используется
 Электрооборудование кузова 323
Блок реле и предохранителей в багажном отделении (продолжение).
Предохранители
№ Номинал, А Назначение
57 20 - Топливный насос с датчиком уровня топлива (М3/3)
58 7,5 - Диагностический разъем (Х11/4)
- Межсетевой шлюз (N93)
CD
*

7,5 Модели с активными подголовниками "NECK-PRO":

5

- Соленоид привода подголовника водителя (Y24/12)

- Соленоид привода подголовника переднего пассажира (Y24/13)
60 5 - Подсветка вещевого ящика и концевой выключатель подсветки вещевого ящика (Е13/2)
- Блок реле и предохранителей в моторном отсеке (F58) (реле включения стеклоочистителей
(F58kB))
- Разъем для подключения телефона
- Задний блок управления электрооборудованием*
Модели выпуска с 01.08.2010г. с системой контроля мертвых зон:
- Разъем датчиков системы контроля мертвых зон в заднем бампере (X35/29)
Модели с системой изменения формы сидений:
- Компрессор системы изменения формы сидений (M40)*
61 10 - Блок управления SRS (N2/7)
- Соединительный разъем переднего правого сиденья (X55/4)
62 30 - Переключатель регулировки сиденья переднего пассажира (S23)
63 30 - Переключатель регулировки сиденья водителя (S22)
- Блок управления поясничным упором водителя (N32/23)*
- Блок управления поясничным упором переднего пассажира (N32/24)*
64 - -
65 - -
66 30 Модели с системой изменения формы сидений:
- Компрессор системы изменения формы сидений (M40)*
67 25 Модели с задним кондиционером:
- Электродвигатель заднего вентилятора отопителя (M2 / 1 )
68 25 Модели с обогревателями и вентиляцией передних сидений:
- Обогреватель подушки заднего левого сиденья (второй ряд) (R13/5)
- Обогреватель подушки заднего правого сиденья (второй ряд) (R13/7)
- Блок управления обогревом и вентиляцией сидений и обогревом рулевого колеса (N25/7)*
69 30 Модели с пакетом "Offroad":
- Блок управления блокировкой заднего дифференциала (N15/9)*
70 Модели со сцепным устройством:
20 - Разъем прицепа (7 pin) (X58/11)
15 - Разъем прицепа (13 pin) (X58/11)
71 30 Модели со сцепным устройством:
- Разъем прицепа (электрические тормоза) (X58/28)
72 15 - Разъем прицепа (13 pin) (X58/11)
Реле
Обозначение Назначение
K Модели выпуска до 31.05.2006 г.:
- Реле розетки для подключения дополнительного оборудования (клемма 15R) (F4kK)
Модели выпуска с 01.06.2006 г.:
- Реле электропривода регулировки сиденья (цепь 15R) (F4kK)
L Модели со сцепным устройством:
- Реле (клемма 30Х) (F4kL)
M - Реле обогревателя заднего стекла (F4kM)
N - Реле (цепь 15 / клемма 87FW) (F4kN)
O - Реле топливного насоса (F4kO)
P - Реле электродвигателя привода заднего стекла (F4kP)
R - Реле 115R (цепь R) (F4kR)
S -
T Модели выпуска с 01.06.2006 г.:
- Реле розеток для подключения дополнительного оборудования (задние сиденья и багажное отде­
ление) (цепь 30) (F4kT)
U Модели выпуска с 01.06.2006 г.:
- Реле разъема прицепа (цепь 30) (F4kU)
V Модели выпуска с 01.06.2006 г.:
- Запасное(F4kV)
* - модели выпуска с 2009 г.
324 Электрооборудование кузова
Блок предохранителей на аккумуляторной батарее.

78 П
_79 J

"atTJ 83 84 85 86 87
]
~81_ 1

82

F33

№ Номинал, А Назначение
78 Модели выпуска до 30.06.2006 г.:
100 - Дополнительный обогреватель (R22/3)
Модели выпуска с 01.07.2006 г.:
150 - Дополнительный обогреватель (R22/3)
79 60 ■Задний блок управления электрооборудованием (N10/8)
80 60 - Задний блок управления электрооборудованием (N10/8)
81 150 Модели выпуска с 01.07.2006 г.:
- Блок реле и предохранителей в моторном отсеке (R22/3)
82 150 Блок реле и предохранителей в багажном отделении (F4)
83 5 - Блок системы определения наличия пассажира (N2/13)
84 10 Блок управления SRS (N2/7)
85 30 - Привод выбора диапазона работы АКПП (A80)
Модели с розеткой переменного тока:
25 - Конвертер розетки переменного тока (115 В) (N24/3)*
86 30 Блок предохранителей под панелью приборов (правая сторона) (F3)
87 30 Модели с пакетом "Offroad":
- Блок управления раздаточной коробкой (N15/7)
88 70 - Передний блок управления электрооборудованием (N10)
89 70 Передний блок управления электрооборудованием (N10)
90 70 - Передний блок управления электрооборудованием (N10)
91 40 Переключатель управления скоростью вращения вентилятора отопителя (A32n1)
* - модели выпуска с 2009 г.
Блок реле и предохранителей в моторном отсеке.

F58

112 I
119 гтгл
120 Г~Й61 □ж
121 ТТЛ 110
122 Гпл d C M
о
Предохранители
№ Номинал, А Назначение
100 30 - Электродвигатель привода очистителя лобового стекла (M6/1) (через реле электродвигателя
привода очистителя лобового стекла (F58kA))
101 15 - Система кондиционирования с задним вентилятором отопителя
Модели с двигателями "M273":
- Электропневмоклапан системы улавливания паров топлива (Y58/1)
- Электронный блок управления вентилятором^65/2)
- Клемма "87M1e" (Z7/35)
Модели с двигателями "OM642":
- Электронный блок управления двигателем (CDI) (N3/9)
- Электронный блок управления вентилятором (N65/2)
- Кислородный датчик до катализатора
102 15 Модели выпуска до 31.07.2010г. с двигателями "OM642":
- Насос рабочей жидкости АКПП (M13/7)
103 25 Модели с двигателями "M273":
- Электронный блок управления двигателем (ME-SFI) (N3/10)
- Клемма "87M1e" (Z7/35)
Модели с двигателями "OM642":
- Электронный блок управления двигателем (CDI) (N3/9)
 Электрооборудование кузова 325
Блок реле и предохранителей в моторном отсеке (продолжение).
Предохранители
№ Номинал, А Назначение
104 15 Модели с двигателями "M273":
- Клемма "87M2e" (Z7/36)
Модели с двигателями "OM642":
- Клемма "87" (Z7/5)
105 15 Модели с двигателями "M273":
- Электронный блок управления двигателем (ME-SFI) (N3/10)
- Клемма "87M1i" (Z7/38)
Модели с двигателями "OM642":
- Электронный блок управления двигателем (CDI) (N3/9)
25 - Стартер (M1)
- Реле топливного насоса (F4kO)*
106 - Запасной
107 - -
108 40 Модели с адаптивной функцией подвески (ADS):
- Компрессор пневмоподвески "AIRmatic " (A9/1)
109 25 - Блок управления системы стабилизации (N47/5)
11 0 10 - Сирена противоугонной системы с автономной батареей (Н3/1)
111 30 - Привод выбора диапазона работы АКПП (A80)
112 7,5 - Левая блок-фара (Е1)
- Правая блок фара (Е2)
113 15 - Левый звуковой сигнал (Н2) (через реле звукового сигнала (F58kF)
- Правый звуковой сигнал (Н2/1) (через реле звукового сигнала (F58kF)
115 5 - Блок управления системы стабилизации (N45/5)
116 7,5 - Блок электромагнитных клапанов АКПП (Y3/8)
117 7,5 - Блок управления адаптивной системы поддержания скорости (А89)
118 5 Модели с двигателями "OM642":
- Электронный блок управления двигателем (CDI) (N3/9)
119 - -
120 10 Модели с двигателями "M272":
- Электронный блок управления двигателем (ME-SFI) (N3/10)
121* 20 Модели с дополнительным отопителем:
- Блок управления дополнительного отопителя (A6 )
122 25 Модели с двигателями "M273":
- Электронный блок управления двигателем (ME-SFI) (N3/10)
Модели с двигателями "OM642":
- Стартер (M1)
123 20 Модели выпуска с 01.09.2008 г. с двигателями "OM642":
- Датчик наличия конденсата в топливном фильтре с нагревательным элементом (В76/1)
124 - -
125 - -
Реле
Обозначение Назначение
A - Реле электропривода стеклоочистителей (F58kA)
B - Реле включения и отключения стеклоочистителей (F58kB)
C Модели с двигателями "OM642":
- Реле насоса рабочей жидкости АКПП (F58kC)
D - Реле (клемма 87) (F58kD)
E - Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск (F58kE)
F - Реле звукового сигнала (F58kF)
G - Реле компрессора пневмоподвески (F58kG)
H - Реле (цепь 15) (F58kH)
I - Реле стартера (F58kI)
326 Электрооборудование кузова
Снятие и установка блока
плавких вставок в моторном
отсеке
1. Отсоедините провод от отрицатель­
ной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Откройте капот.
3. Снимите пластиковый колпачок (1) с
гайки (2) (см. рисунок "Снятие и уста­
новка блока плавких вставок в мотор­
ном отсеке").
4. Отверните гайку (2) и отсоедините
кабель (3).
5. Отсоедините блок плавких вставок
в моторном отсеке (F32) от кузова.
6 . Снимите крышку (4) с блока плавких
вставок (F32).
Примечание: будьте аккуратны при
отсоединении крышки, не повредите
фиксаторы.
7. Отверните гайки (5) и отсоедините
клеммы (6 ).
8 . Снимите блок плавких вставок в
моторном отсеке (F32).
9. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
10. Выполните операцию установки
базовых настроек (см. главу "Меры
предосторожности при проведении ТО
и ремонтных работ с автомобилем"). Снятие и установка блока плавких вставок в моторном отсеке. 1 - пласти­
ковый колпачок, 2 - гайка, 3 - кабель, 4 - крышка, 5 - гайки, 6 - провода,
Снятие и установка блока F32 - блок плавких вставок в моторном отсеке.
реле и предохранителей
4. Отсоедините блок реле и предохра­ Снятие и установка блока
в моторном отсеке нителей (4) от корпуса.
1. Отсоедините провод от отрицатель­ предохранителей
ной клеммы аккумуляторной батареи. под панелью приборов
2. Отсоедините фиксатор (1) и снимите 1. Отсоедините провод от отрицатель­
крышку (2 ) с блока реле и предохра­ ной клеммы аккумуляторной батареи.
нителей. 2. Снимите боковую отделку панели
приборов ( 1 ).

5. Извлеките блок реле и предохрани­

телей (4) и отсоедините разъемы.
Примечание: количество разъемов
может отличаться в зависимости
от модификации и установленного
оборудования.
3. Отверните гайку (3) и отсоедините
кабель.
Момент затяжки....................... 12 Н-м
3. Снимите блок предохранителей (F3),
нажав на фиксатор указанный на ри­
сунке стрелкой.
4. Отсоедините разъемы от блока пре­
дохранителей.
5. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Снятие и установка
блока предохранителей
на аккумуляторной батарее
1. Снимите аккумуляторную батарею.
2. Отверните гайку (3) и отсоедините
фиксатор провода.
Момент затяжки...................... 24 Н-м

Ж ’ I / A i
' * 6 . Еслинеобходима замена блока реле
и предохранителей (4), снимите реле
и предохранители.
7. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Е ж И 8 . Выполните операцию установки ба­
зовых настроек (см. главу "Меры пре­
досторожности при проведении ТО и
ремонтных работ с автомобилем").
 Электрооборудование кузова 327
3. Отсоедините разъемы (4). 6 . Снимите разъемы (2).
4. Освободите фиксатор, указанный 7. Отсоедините фиксаторы (4) и сни­
на рисунке стрелкой (А). мите блок реле и предохранителей в
Примечание: будьте аккуратны, не багажном отделении (F4).
повредите фиксатор.
5. Отсоедините фиксаторы, указанные
на рисунке стрелками (В) и снимите
держатели предохранителей (2 ) с
блока предохранителей (F33).
6 . Отверните гайки (1) и отсоедините
провода.
Момент затяжки.......................... 7 Н-м
7. Снимите блок предохранителей на
аккумуляторной батарее (F33). 5. При помощи светодиодного пробника,
8 . Установку произведите в порядке, проверьте напряжение между положи­
обратном снятию. тельной клеммой аккумуляторной ба­
9. Выполните операцию установки ба­ тареи (G1) и отсоединенным прово­
зовых настроек (см. главу "Меры пре­ дом (4). Если светодиод горит, значит
досторожности при проведении ТО и 8 . Отсоедините разъемы. есть неисправность в электрической
ремонтных работ с автомобилем"). цепи автомобиля, в этом случае необ­
Примечание: количество разъемов ходимо отсоединить провод от отри­
Снятие и установка блока может отличаться в зависимости цательной клеммы дополнительной
от модификации и установленного аккумуляторной батареи и устранить
реле и предохранителей оборудования. неисправность.
в багажном отделении 6 . Установку произведите в порядке,
1. Отсоедините провод от отрица­ обратном снятию.
тельной клеммы аккумуляторной ба­ 7. Выполните операцию установки ба­
тареи. зовых настроек (см. главу "Меры пре­
2. Снимите крышку (1). досторожности при проведении ТО и
ремонтных работ с автомобилем").
8 . Установите часы.
9. Отрегулируйте наружные зеркала
заднего вида.
Снятие и установка
аккумуляторной батареи
1. Сдвиньте подголовник сиденья пе­
реднего пассажира вниз до упора.
2. Сдвиньте сиденье переднего пас­
9. Снимите блок реле и предохрани­ сажира ( 1 ) вперед и вверх до упора и
телей в багажном отделении (F4). установите спинку в вертикальное по­
10. Установку произведите в порядке, ложение (см. рисунок "Снятие и уста­
обратном снятию. новка аккумуляторной батареи").
3. Отсоедините разъемы (2). 11. Выполните операцию установки 3. Снимите крышку (2).
Примечание: количество разъемов базовых настроек (см. главу "Меры 4. Разрежьте напольное покрытие (3).
может отличаться в зависимости предосторожности при проведении ТО 5. Сдвиньте сиденье переднего пас­
от модификации и установленного и ремонтных работ с автомобилем"). сажира ( 1 ) назад до упора.
оборудования. 6 . Отогните напольное покрытие (3)
вперед.
Аккумуляторная батарея 7. Сдвиньте сиденье переднего пас­
Отсоединение провода сажира ( 1 ) вперед до упора.
от отрицательной клеммы 8 . Выключите зажигание и извлеките
ключ зажигания или кнопку зажигания
аккумуляторной батареи из замка зажигания.
1. Сдвиньте сиденье переднего пас­ 9. Извлеките пистоны (5) и отсоедините
сажира ( 1 ) вперед и вверх до упора и воздуховод (4).
установите спинку в вертикальное по­ 1 0 . Снимите крышку аккумуляторной
ложение. батареи ( 1 2 ).
11. Ослабьте гайку (8 ) и отсоедините
провод от отрицательной клеммы ак­
кумуляторной батареи (G1).
Момент затяжки..........................6 Н-м
12. Снимите крышку (6 ), ослабьте гайку
4. Отсоедините кабель (3) от блока (7) и отсоедините провод от положи­
предохранителей (F4). тельной клеммы аккумуляторной ба­
5. Отсоедините держатели предохра­ тареи (G1).
нителей (5). Момент затяжки..........................6 Н-м
13. Отсоедините вентиляционный шланг
(11) от аккумуляторной батареи (G1).
14. Отверните гайки (10) и снимите
крепежную пластину (9).
2. Отключите все электрические по­ Момент затяжки........................24 Н-м
требители, выключите зажигание и 15. Снимите аккумуляторную батарею
извлеките ключ зажигания или кнопку (G1).
зажигания из замка зажигания. 16. Установку произведите в порядке,
3. Снимите крышку (2). обратном снятию.
4. Ослабьте гайку (3) и отсоедините 17. Выполните операцию установки
провод (4) от отрицательной клеммы базовых настроек (см. главу "Меры
аккумуляторной батареи (G1). предосторожности при проведении ТО
Момент затяжки........................ 6 Н-м и ремонтных работ®'автомобилем")
328 Электрооборудование кузова

Снятие и установка аккумуляторной батареи. 1 - сиденье переднего пассажира, 2 - крышка, 3 - напольное по­
крытие, 4 - воздуховод, 5 - пистон, 6 - крышка положительной клеммы аккумуляторной батареи, 7 - гайка креп­
ления зажима положительной клеммы, 8 - гайка крепления зажима отрицательной клеммы аккумуляторной ба­
тареи, 9 - крепежная пластина, 10 - гайки, 11 - вентиляционный шланг, 12 - крышка аккумуляторной батареи,
G1 - аккумуляторная батарея.
Снятие и установка 2. Снимите магнитолу (A2).
дополнительной Примечание: не отсоединяйте разъ­
аккумуляторной батареи емы от магнитолы.
1. Снимите аккумуляторную батарею.
2. Отсоедините провод (5) от отрица­
тельной клеммы дополнительной ак­
кумуляторной батареи (G1/7).

5. Снимите дополнительную аккуму­

3. Отсоедините провод (4) от положи­
тельной клеммы дополнительной ак­
кумуляторной батареи (G1/7).
4. Отверните болт (3), снимите фикса­
тор ( 1 ).
Момент затяжки...........................5 Н-м
ляторную батарею (G1/7).
6 . Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
7. Выполните операцию установки ба­
зовых настроек (см. главу "Меры пре­
досторожности при проведении ТО и
ремонтных работ с автомобилем").
3. При помощи спецприспособления
отверните кольцо ( 1 ).
Блок электронного 4. Отсоедините блок электронного
замка зажигания замка зажигания (N73) от панели при­
боров (2 ) через гнездо магнитолы.
Снятие и установка 5. Отсоедините разъем (3) от блока
1. При помощи диагностического обо­ электронного замка зажигания (N73).
рудования перепишите данные блока 6 . Установку произведите в порядке,
электронного замка зажигания. обратном снятию.
 Электрооборудование кузова
Розетки для
подключения
дополнительного
оборудования
Снятие и установка передней
розетки
Примечание: передняя розетка рас­
положена под панелью приборов.
1. Откройте крышку (2) передней ро­ X58/20) расположены в задней части
зетки (X58/1).
2. При помощи спецприспособления 1. Откройте крьшку (2).
отсоедините розетку от корпуса (3) и
извлеките её (А).
Примечание: не поворачивайте ро­
зетку при извлечении из корпуса.
3. Отсоедините разъем (4).
4. Ослабьте защелки (5) и извлеките
корпус (3) из панели (1).
329
5. Установку произведите в порядке, 4. Ослабьте защелки (5) и извлеките
обратном снятию. корпус (3) из центральной консоли (1).
Примечание: при установке розетки,
совместите направляющие (В) с
прорезями в корпусе и вставьте ро­
зетку (С).
5. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Примечание: при установке розетки,
совместите направляющие (В) с
Снятие и установка задних прорезями в корпусе и вставьте ро­
зетку (С).
розеток
Примечание: задние розетки (X58/19,
центральной консоли (1).
Снятие и установка розетки
в багажном отделении
Примечание: розетка (X58/4) распо-
ложена в боковой отделке багажного
отделения (1).
2. При помощи спецприспособления 1. Откройте заднюю дверь.
отсоедините левую (X58/19) или пра­ 2. Откройте крышку (2).
вую (X58/20) розетку от корпуса (3) и
извлеките её (А).
Примечание: не поворачивайте ро­
зетку при извлечении из корпуса.
3. Отсоедините разъем (4).
3. При помощи спецприспособления
отсоедините розетку (х58/4)от корпуса
Х58/20 (3) и извлеките её (А).
(Х58/19)
Примечание: не поворачивайте ро­
зетку при извлечении из корпуса.
330
4. Отсоедините разъем (4).
5. Ослабьте защелки (5) и извлеките тите её.
корпус (3) из боковой отделки багаж­
ного отделения ( 1 ).
6.Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Примечание: при установке розетки,
совместите направляющие (В) с 5. Извлеките комбинацию приборов из
прорезями в корпусе и вставьте ро­ панели приборов.
зетку (С).
Электрооборудование кузова
Комбинация приборов
Снятие и установка
1. Выключите зажигание и извлеките
ключ из замка зажигания.
Примечание: если автомобиль обо­
рудован системой "Keyless Go", вы­
ключите зажигание и уберите ключ
зажигания на расстояние не менее
двух метров от автомобиля.
2. При помощи диагностического обо­
рудования перепишите данные блока
управления комбинации приборов (А1).
3. Выдвиньте рулевую колонку на
максимальную длину и полностью опус­
4. Отсоедините разъем (2).
5. Установку произведите в порядке,
4. Вставьте съемники в сервисные от­
верстия (1) комбинации приборов(А1) обратном снятию.
и отведите фиксаторы (2 ) вверх.
Переключатели
рулевого колеса и
подрулевые
переключатели
Снятие и установка
переключателей на рулевом
колесе
Модели выпуска до 2009 г.
1. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи.
2. Установите рулевое колесо (1) в го­
ризонтальное положение.
Примечание: будьте аккуратны, не
повредите панель приборов.
6 . Отсоедините разъем (3) от комби­
нации приборов (А1).

3. Снимите подушку безопасности во­

дителя (см. главу "Система пассивной
безопасности (SRS)").
4. Отсоедините разъемы (4).
Снятие и установка 5. Отверните болты (2).
конвертора розетки 6 . Снимите левый переключатель пе­
переменного тока редач (S110/2) или правый переклю­
1 . Снимите боковую отделку багажно­ чатель передач (S111/2).
го отделения с левой стороны. 7. Установку произведите в порядке,
2. Отсоедините разъем (1). обратном снятию.
8 . Считайте и сотрите коды неисправ­
ностей.
9. Проверьте работу комбинации при­
боров.
Снятие и установка датчика
температуры наружного
воздуха
1. Выключите зажигание и извлеките
ключ из замка зажигания.
Примечание: если автомобиль обо­
рудован системой "Keyless Go", вы­
ключите зажигание и уберите ключ 7. Отверните болты (3).
3. Отверните гайки (2) и снимите кон­ зажигания на расстояние не менее 8 . Снимите левый (S110) или правый
вертер розетки переменного тока двух метров от автомобиля. (S111) блок переключателей рулевого
(N24/3) с кронштейна (3). 2. Снимите решетку радиатора. колеса.
4. Установку произведите в порядке, 3. Снимите датчик температуры на­ 9. Установку произведите в порядке,
обратном снятию. ружного воздуха ( 1 ) с кронштейна. обратном снятию.
 Электрооборудование кузова 331
Модели выпуска с 2009 г. Снятие и установка
1. Снимите модуль подушки безопас­ переключателя привода
ности водителя (1) (см. главу "Система регулировки рулевой
пассивной безопасности (SRS)").
колонки
1. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи.
2. Снимите подушку безопасности во­
дителя (1) (см. главу "Система пас­
сивной безопасности (SRS)").

3. Снимите рулевое колесо (2) (см.

главу "Рулевое управление").
4. Снимите блок управления рулевой
колонки (N80).

2. Отверните винты (2) и извлеките

левый блок переключателей рулевого
колеса (S110) из модуля подушки
безопасности ( 1 ), так чтобы получить
доступ к разъему (4).
3. Снимите рулевое колесо (2) (см.
главу "Рулевое управление").
4. Снимите блок управления рулевой
колонки (N80).

5. Снимите спиральный провод (3)

(см. главу "Рулевое управление").
6 . Снимите датчик угла поворота ру­
левого колеса (4) (см. главу "Рулевое
управление").
7. Отверните болты (7).
3. Отверните винты (3) и извлеките 5. Снимите спиральный провод (3)
правый блок переключателей рулевого (см. главу "Рулевое управление").
колеса (S111) из модуля подушки 6 . Снимите датчик угла поворота ру­
безопасности ( 1 ), так чтобы получить левого колеса (4) (см. главу "Рулевое
доступ к разъему (5). управление").
7. Отверните болты (6 ).

8. Снимите переключатель привода

регулировки рулевой колонки (8 ).
9. Снимите комбинированный пере­
ключатель (5).

4. Отсоедините разъемы (4 и 5), и

снимите левый (S110) и правый
(S111) блок переключателей рулевого
колеса с модуля подушки безопасно­
сти ( 1 ).
5. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Снятие и установка
комбинированного
переключателя
1. Отсоедините провод от отрица­ 10. Установку произведите в порядке, 9. Установку произведите в порядке,
тельной клеммы аккумуляторной ба­ обратном снятию. обратном снятию.
тареи. 11. Выполните операцию установки 10. Выполните операцию установки
2. Снимите подушку безопасности во­ базовых настроек (см. главу "Меры базовых настроек (см. главу "Меры
дителя (1) (см. главу "Система пас­ предосторожности при проведении ТО предосторожности при проведении ТО
сивной безопасности (SRS)"). и ремонтных работ с автомобилем"). и ремонтных
332
Снятие и установка
переключателя системы
поддержания скорости
1. Снимите комбинированный пере­
ключатель.
2. Снимите переключатель поддержа­
ния скорости (8 ) в сборе с выключате­
лем поддержания скорости (9).
3. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
4. Выполните операцию установки ба­
зовых настроек (см. главу "Меры пре­
досторожности при проведении ТО и
ремонтных работ с автомобилем").
Система внешнего
освещения
Снятие и установка
переключателя управления
освещением
1. Выключите зажигание и извлеките
ключ из замка зажигания.
Примечание: если автомобиль обо­
рудован системой "Keyless Go", вы­
ключите зажигание и уберите ключ
зажигания на расстояние не менее
двух метров от автомобиля.
2. Снимите боковую отделку панели
приборов.
3. Отверните винты (1,2).
4. Отсоедините защелки переключа­
теля управления освещением (S1) с
внутренней стороны панели прибо­
ров (3).
5. Отсоедините фиксаторы в месте
указанном на рисунке стрелками и
снимите переключатель управления
освещением (S1).
6 . Отсоедините разъем.
7. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Снятие и установка
блок-фары
1. Выключите зажигание и извлеките
ключ из замка зажигания.
Примечание: если автомобиль обо­
рудован системой "Keyless Go", вы­
ключите зажигание и уберите ключ
зажигания на расстояние не менее
двух метров от автомобиля. Проверка и регулировка фар (ближний свет).
Электрооборудование кузова
2. Снимите передний бампер.
3. Отверните болты (1).
4. Снимите левую (Е1) или правую
(Е2) и отсоедините разъемы (2).
5. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
6 . Обнулите корректор фар при помо­
щи диагностического прибора.
7. При необходимости, отрегулируйте
фары.
Проверка и регулировка
фар
Ближний свет
1. Установите автомобиль на ровную
горизонтальную поверхность.
2. Проверьте давления в шинах.
3. Установите колеса в направлении
прямолинейного движения.
4. Откройте капот.
5. Приготовьте прибор для проверки
фар (0 1 ).
6 . Установите прибор (01) на расстоя­
нии 10-30 сантиметров от фары.
Примечание: подробную информацию
об использовании прибора для про­
верки фар смотрите в инструкции
по эксплуатации прибора.
7. Посадите человека (75 кг) на место
водителя (для моделей с галогенными
фарами и без автоматического кор­
ректора фар).
8 . Залейте полный бак топлива (для
моделей с галогенными фарами и без
автоматического корректора фар).
9. Включите ближний свет фар.
10. Переведите замок зажигания в по­
ложение "ON".
11. Проверьте регулировку ближнего
света фар и отрегулируйте фары,
вращая регулировочные винты (H, S)
(см. рисунок "Проверка и регулировка
фар (ближний свет)").
12. Выключите фары и зажигание.
13. Закройте капот.
Дальний свет
1. Установите автомобиль на ровную
горизонтальную поверхность.
2. Проверьте давления в шинах.
3. Установите колеса в направлении
прямолинейного движения.
4. Откройте капот.
5. Приготовьте прибор для проверки
фар (0 1 ).
6 . Установите прибор (01) на расстоя­
нии 10-30 сантиметров от фары.
Примечание: подробную информацию
об использовании прибора для про­
верки фар смотрите в инструкции
по эксплуатации прибора.
7. Посадите человека (75 кг) на место
водителя (для моделей с галогенными
фарами и без автоматического кор­
ректора фар).
8 . Залейте полный бак топлива (для
моделей с галогенными фарами и без
автоматического корректора фар).
 Электрооборудование кузова
9. Включите дальний свет фар.
10. Переведите замок зажигания в по­
ложение "ON".
11. Проверьте регулировку дальнего
света фар и отрегулируйте фары, вращая
регулировочные винты в районе ламп
дальнего света (см. рисунок "Проверка
и регулировка фар (дальний свет)").
Примечание: не вращайте винты ре­
гулировки ближнего света фар (H, S).
12. Выключите фары и зажигание.
13. Закройте капот.
Замена ламп в блок-фаре
Внимание: лампы сильно нагреваются
во время работы, загрязнение по­
верхности лампы приведет к чрез­
мерному нагреву поверхности лампы
и срок ее службы сократится, при
замене лампы держите ее за метал­
лический цоколь, а не за стекло или
выполняйте работу в перчатках.
Е1е2
Е2е6 Е2е5
Замена ламп дальнего света (E1e1,
E2e1)
1. Выключите внешнее освещение.
2. Выключите зажигание.
3. Откройте крышку лампы, поверните
патрон против часовой стрелки и из­
влеките его.
4. Замените лампы дальнего света.
Проверка и регулировка фар (дальний свет).
333
Замена ламп ближнего света (E1e2, Снятие и установка блока
E2e2) поджига ксеноновой
1. Выключите внешнее освещение.
2. Выключите зажигание.
фары
3. Откройте крышку лампы, поверните Внимание:
патрон против часовой стрелки и из­ - Для предотвращения поражения
влеките его. электрическим током снятие и
4. Замените лампы ближнего света. установку блока поджига газораз­
Замена ламп стояночных огней рядной фары производите в сухом
(E1e3, E2e3) помещении, перед началом работ
тщательно высушите руки.
1. Выключите внешнее освещение. - При включении фар на газораз­
2. Выключите зажигание. рядную лампу подается высокое
3. Поверните патрон против часовой напряжение (» 25000 В), не тро­
стрелки и извлеките его. гайте блок поджига руками.
4. Замените лампы стояночных огней.
1. Выключите зажигание и извлеките
Замена ламп указателей поворота ключ из замка зажигания.
(E1e5, E2e5) Примечание: если автомобиль обо­
1. Выключите внешнее освещение. рудован системой "Keyless Go", вы­
2. Выключите зажигание. ключите зажигание и уберите ключ
3. Извлеките лампы из блок-фары. зажигания на расстояние не менее
4. Замените лампы указателей пово­ двух метров от автомобиля.
рота. 2. Поверните крышку (1) против часо­
Замена ламп габаритов (E1e6, E2e6) вой стрелки и снимите её.
1. Выключите внешнее освещение.
2. Выключите зажигание.
3. Поверните патрон против часовой
стрелки и извлеките его.
4. Замените лампы габаритов.
Замена ксеноновых ламп с встро­
енным блоком поджига (E1e10,
E2e10)
Внимание:
- Для предотвращения поражения
электрическим током замену газо­
разрядных ламп производите в су­
хом помещении, перед началом ра­
бот тщательно высушите руки.
- При включении фар на газораз­
рядную лампу подается высокое
напряжение (» 25000 В), не тро­
гайте лампу руками.
1. Выключите внешнее освещение.
2. Выключите зажигание.
3. Откройте крышку лампы, отсоеди­
ните пружину и извлеките лампу.
4. Отсоедините разъем и замените
ксеноновые лампы с встроенным бло­
ком поджига.
3. Поверните блок поджига (E1n2,
E2n2) против часовой стрелки и сни­
мите его.
4. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Снятие и установка блока
управления ксеноновой
фарой
1. Снимите блок фару (Е1, Е2).
2. Отверните болты (1).
3. Снимите блок управления ксеноно-
вой фарой (Е1п4, (=2п4) и прокладку (2).
334
4. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
5. Обнулите корректор фар при помощи
диагностического прибора.
6 . При необходимости, отрегулируйте
фары.
Снятие и установка блока
управления корректором фар
Примечание: если выполняется за­
мена блока управления корректором
фар, перепишите данные с него при
помощи диагностического прибора.
1. Сдвиньте подголовник сиденья пе­
реднего пассажира вниз до упора.
2 . Сдвиньте сиденье переднего пасса­
жира ( 1 ) вперед и вверх до упора и ус­
тановите спинку в вертикальное поло­
жение (см. рисунок "Снятие и установка
блока управления корректором фар").
3. Снимите крышку (2).
4. Разрежьте напольное покрытие (3).
5. Сдвиньте сиденье переднего пас­
сажира ( 1 ) назад до упора.
6 . Отогните напольное покрытие (3)
вперед.
7. Сдвиньте сиденье переднего пас­
сажира ( 1 ) вперед до упора.
8 . Выключите зажигание и извлеките
ключ из замка зажигания.
Примечание: если автомобиль обо­
рудован системой "Keyless Go", вы­
ключите зажигание и уберите ключ
зажигания на расстояние не менее
двух метров от автомобиля.
Электрооборудование кузова
9. Извлеките пистоны (5) и отсоедините 5. Обнулите корректор фар при помощи
воздуховод (4). диагностического прибора.
1 0 . Снимите крышку аккумуляторной 6 . При необходимости, отрегулируйте
батареи ( 1 2 ). фары.
11. Отверните гайки (9).
12. Отсоедините разъем (10). Снятие и установка датчиков
13. Снимите блок управления коррек­ высоты положения кузова
тором фар (N71).
Передние
14. Установку произведите в порядке,
обратном снятию. 1. Установите автомобиль на подъем­
ник и поднимите его.
15. При необходимости, отрегулируйте
фары. 2. Выключите зажигание.
3. Отсоедините разъем (1).
Снятие и установка блока
питания электропривода
корректора фар
1 . Снимите блок-фару (Е1 , Е2 ).
2. Отверните болты (1).
4. Отсоедините рычаг (2) от переднего
левого (В22/8) или переднего правого
(В22/9) датчика высоты положения ку­
зова.
3. Снимите блок питания электропри­ 5. Отверните гайки (3) кронштейна (4).
вода корректора фар (E1n3, E2n3). Примечание: не используйте по­
4. Установку произведите в порядке, вторно самоконтрящиеся гайки.
обратном снятию. Момент затяжки........................ 8 Н-м

Снятие и установка блока управления корректором фар. 1 - сиденье переднего пассажира, 2 - крышка, 3 - на­
польное покрытие, 4 - воздуховод, 5 - пистон, 6 - крышка положительной клеммы аккумуляторной батареи,
7 - гайка крепления зажима положительной клеммы, 8 - гайка крепления зажима отрицательной клеммы аккуму­
ляторной батареи, 9 - гайка, 10 - разъем, 12 - крышка аккумуляторной батареи, G1 - аккумуляторная батарея,
N71 - блок управления корректором фар.

6 . Снимите передний левый (В22/8) или 3. Отверните болты (2).
передний правый (В22/9) датчик высоты
положения кузова с кронштейном (4).
7. Отверните винты и снимите датчики
с кронштейна (4).
Момент затяжки.......................... 4 Н-м
8 . Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
9. Обнулите корректор фар при помощи
диагностического прибора.
Задние
1. Установите автомобиль на подъем­
ник и поднимите его.
2. Выключите зажигание.
3. Отсоедините разъем (1).
в г г т ] ' # ' v 3* * ®
Ер |(В22Л0)5№р. 1
И IT T ia ^ A
4. Отсоедините рычаг (2) от заднего
левого (В22/7) или заднего правого 4. Снимите левую противотуманную фару
(В22/10) датчика высоты положения (Е5/1) или правую противотуманную
кузова.
5. Отверните болты (3).
Момент затяжки.......................... 4 Н-м
6 . Снимите задний левый (В22/7) или
задний правый (В22/10) датчик высоты
положения кузова.
7. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
8 . Обнулите корректор фар при помощи
диагностического прибора.
Снятие и установка
противотуманных фар
1. Выключите зажигание и извлеките
ключ из замка зажигания.
Примечание: если автомобиль обо­
рудован системой "Keyless Go", вы­
ключите зажигание и уберите ключ
зажигания на расстояние не менее
двух метров от автомобиля.
2. Снимите крышку (1).
Модели до 2009 г.в.
Модели с 2009 г.в.
Электрооборудование кузова
Модели с 2009 г.в.
фару (Е5/2) и отсоедините разъем (3).
Модели с 2009 г.в.
5. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Регулировка
противотуманных фар
Отрегулируйте противотуманные фары,
вращая регулировочный винт.
снять отделку противотуманной фары.
335
Замена ламп
в противотуманных фарах
Внимание: лампы сильно нагреваются
во время работы, загрязнение по­
верхности лампы приведет к чрез­
мерному нагреву поверхности лампы
и срок ее службы сократится, при
замене лампы держите ее за метал­
лический цоколь, а не за стекло или
выполняйте работу в перчатках.
1. Снимите левую (Е5/1) или правую
(Е5/2) противотуманную фару.
2. Поверните патрон против часовой
стрелки и извлеките лампу ( 1 ).
Е5/1
3. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Снятие и установка заднего
комбинированного фонаря
1. Выключите зажигание и извлеките
ключ из замка зажигания.
Примечание: если автомобиль обо­
рудован системой "Keyless Go", вы­
ключите зажигание и уберите ключ
зажигания на расстояние не менее
двух метров от автомобиля.
2. Снимите боковую отделку (1) ба­
гажного отделения.
3. Отсоедините разъем (2).
4. Отверните гайки (3).
5. Снимите левый (Е3) или правый (Е4)
комбинированный фонарь и прокладку.
6 . Установку произведите в порядке,
обратном снятию, oft
336 Электрооборудование кузова
Снятие и установка 3. Отсоедините фиксатор (3). Снятие и установка ламп
повторителей указателей 4. Отсоедините разъем (4). подсветки номерного знака
5. Отсоедините лампу подсветки (5).
поворота 6 . Извлеките левый (Е6/5) или правый 1. Отверните винты (1).
Тип 1 (Е6 / 6 ) повторитель указателя поворо­
1. Снимите отделку (1) наружного зеркала. та из отделки ( 1 ) наружного зеркала.
7. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Снятие и установка
дополнительного
стоп-сигнала
1. Снимите верхнюю отделку задней
двери. 2. Извлеките левую (Е19/3) или правую
2 . Отверните винты (1 ) (см. рисунок (Е19/4) лампу подсветки номерного знака.
"Снятие и установка дополнительного
стоп-сигнала"). Примечание: проверьте состояние
3. Отсоедините скобы (2). прокладки (2).
2. Отверните болт (2). 4. Закройте заднюю дверь.
5. Извлеките дополнительный стоп-
сигнал (Е21) и отсоедините разъем (3).
Примечание: установите скобы так,
чтобы длинная часть скобы (В) была
сверху.

3. Установку произведите в порядке,

обратном снятию.
4. Проверьте работу ламп подсветки
номерного знака.

3. Извлеките лампу подсветки (3) из Система внутреннего

отделки ( 1 ) наружного зеркала.
4. Извлеките левый (Е6/5) или правый освещения
(Е6 /6 ) повторитель указателя поворота Снятие и установка
из отделки ( 1 ) наружного зеркала.
потолочной панели

6. Установку произведите в порядке,

обратном снятию.
5. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
6 . Проверьте работу повторителя ука­
зателя поворота.
Тип 2
1. Снимите отделку (1) наружного зеркала.

2. Отверните болты (2).

Снятие и установка дополнительного стоп-сигнала. 1 -винты, 2 - скобы,

3 - разъем, E21 - дополнительный стоп-сигнал.
 Электрооборудование кузова 337
1. Выключите зажигание и извлеките Стеклоочистители
ключ из замка зажигания.
Примечание: если автомобиль обо­ и стеклоомыватели
рудован системой "Keyless Go", вы­ Снятие и установка датчика
ключите зажигание и уберите ключ дождя / освещенности
зажигания на расстояние не менее
двух метров от автомобиля.
2. Отсоедините фиксаторы (5) и сни­
мите переднюю крышку ( 1 ).
2. Извлеките лампу (3).

ЩзШ
^
и1

3. Установку произведите в порядке,

обратном снятию.
Снятие и установка задней
лампы освещения салона
1. Выключите зажигание и извлеките
ключ из замка зажигания.
Примечание: если автомобиль обо­ 1. Выключите зажигание и извлеките
рудован системой "Keyless Go", вы­ ключ из замка зажигания.
ключите зажигание и уберите ключ Примечание: если автомобиль обо­
зажигания на расстояние не менее рудован системой "Keyless Go", вы­
двух метров от автомобиля. ключите зажигание и уберите ключ
2. Снимите индикаторы системы по­ зажигания на расстояние не менее
мощи при парковке (А44/3), сдвинув их
в направлении указанном на рисунке двух метров от автомобиля.
стрелкой (А) и опустив его вниз (В). 2. Сдвиньте переднюю крышку (1) в
направлении, указанном на рисунке
3. Снимите заднюю крышку (2). стрелкой.
4. Отсоедините фиксаторы (3) и сни­
мите потолочную панель (N70).
Примечание: будьте аккуратны, не
повредите шлейф (4).

4. Отсоедините фиксаторы (2) и из­

влеките заднюю лампу освещения са­
лона (Е15/3). 4. Нажмите на фиксаторы (3) и снимите
датчик дождя / освещенности (В38/2).

5. Отсоедините разъемы.
6. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Снятие и установка ламп
подсветки косметических
зеркал
1. Извлеките левую (1) или правую (2) 5. Отсоедините разъем (3).
лампу подсветки косметических зеркал 6 . Установку произведите в порядке; 5. Установку произведите в порядке,
из отделки крыши. обратном снятию. обратном снятию.
юТ
338
Снятие и установка рычагов
и щеток очистителя лобового
стекла
1. Включите зажигание и установите
стеклоочистители в крайнее положение.
2. Выключите зажигание и извлеките
ключ из замка зажигания.
Примечание: если автомобиль обо­
рудован системой "Keyless Go", вы­
ключите зажигание и уберите ключ
зажигания на расстояние не менее
двух метров от автомобиля.
3. Откройте капот.
4. Откройте крышку и отверните гайку (3). 3. Отверните болты (2).
Момент затяжки....................... 32 Н-м
5. Снимите рычаг (1) очистителя ло­
бового стекла со стороны водителя
при помощи съемника.
6 . Откройте крышку и отверните гайку (4).
Момент затяжки........................ 32 Н-м
7. Снимите рычаг (2) очистителя ло­
бового стекла со стороны водителя
при помощи съемника.
8 . Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
9. При необходимости отрегулируйте
очиститель лобового стекла.
Снятие и установка привода
очистителей лобового стекла
1. Снимите дренажную решетку.
2. Отверните болт (1).
Регулировка очистителей лобового стекла. А - 60 мм,
В - 510 мм, С - метка.
Электрооборудование кузова
Примечание: не меняйте положения 3. Отверните болты (2).
кронштейна (3) крепления привода Момент затяжки........ 10 Н-м
очистителей лобового стекла.
4. Снимите электродвигатель (М6/1)
4. Поднимите привод (4) очистителей привода очистителей лобового стекла.
лобового стекла и отсоедините разъем
(5) от электродвигателя (М6/1). Установка
1. Установите вал электродвигателя в
крайнее положение.
2. Установите электродвигатель (М6/1)
привода очистителей лобового стекла.
3. Затяните болты (2).
Момент затяжки...................... 10 Н-м
4. Подсоедините тяги (1) к электродви­
гателю (М6/1).
5. Установите привод очистителей ло­
бового стекла.
5. Снимите привод очистителя лобо­ Регулировка очистителей
вого стекла (4). лобового стекла
6 . Установку произведите в порядке, Отрегулируйте очистители лобового
обратном снятию. стекла, как показано на рисунках "Регули­
7. Проверьте работу очистителей ло­ ровка очистителей лобового стекла".
бового стекла.
Снятие и установка рычага
Снятие и установка и щетки очистителя заднего
электродвигателя привода стекла
очистителей лобового стекла 1. Откройте крышку (1).
Снятие
1. Снимите привод очистителей лобо­
вого стекла.
2. Отсоедините тяги (1) от электродви­
гателя (М6/1) привода очистителей
лобового стекла.
2. Отверните гайку (2).
Момент затяжки...................... 12 Н-м
3. Снимите рычаг и щетку очистителя
заднего стекла (3) при помощи съем­
ника.
4. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Регулировка очистителей лобового стекла. 1 - рычаг очи­
стителя лобового стекла со стороны водителя, 2 - рычаг
очистителя лобового стекла со стороны переднего
пассажира, 3 - щетка очистителя лобового стекла со
стороны водителя, 4 - щетка очистителя лобового стекла
со стороны переднего пассажира, D - 30 мм, Е - 460 мм.

Снятие и установка
электродвигателя привода
очистителя заднего стекла
1. Установите очиститель заднего
стекла в крайнее положение.
2. Снимите отделку задней двери.
3. Снимите рычаг и щетку очистителя
заднего стекла.
4. Отсоедините разъем (1).
5. Отверните болты (2).
Момент затяжки....................... 10 Н-м
6 . Снимите электродвигатель (М6/4)
привода очистителя заднего стекла.
Примечание: при необходимости, за­
мените резиновую втулку.
7. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Снятие и установка бачка
омывателя
1. Снимите передний бампер.
2. Отверните болт (4) и снимите залив­ втулку (4) и при необходимости за­
ную горловину (5) бачка омывателя.
3. Отсоедините провода и шланги от обратном снятию.
бачка омывателя.
4. Отсоедините разъемы от электро­
насоса омывателя лобового стекла Снятие и установка датчика
(М5/1) и датчика уровня жидкости в уровня жидкости в бачке
бачке омывателя (S42).
5. Отсоедините разъем и шланг от
электронасоса омывателя фар (М5/2).
Электрооборудование кузова 339
6 . Отсоедините шланг от электронасоса 3. Снимите датчик уровня жидкости в
омывателя лобового стекла (М5/1). бачке омывателя (S42) из бачка омы-
7. Отверните болты (4) и снимите ба­ вателя (2 ).
чок омывателя (2 ).
Примечание: проверьте резиновую
Момент затяжки...................... 10 Н-м втулку (3) и при необходимости за­
мените её.
8. Установку произведите в порядке,
обратном снятию. 4. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Снятие и установка
электронасоса омывателя Снятие и установка шлангов
лобового стекла омывателя лобового стекла
1. Снимите переднюю часть переднего 1. Откройте капот.
подкрылка. 2. Снимите впускной воздуховод.
2. Снимите электронасос омывателя 3. Отсоедините шланги (6 ) от форсу­
лобового стекла (М5/1) с бачка омы­ нок омывателя ( 1 ).
вателя ( 1 ).
4. Отсоедините уплотнитель (2) от ле­
вой части перегородки (4).
3. Отсоедините шланги (3) от элек­ 5. Отверните болт (3).
тронасоса омывателя лобового стекла 6 . Отсоедините и снимите левую часть
(М5/1). перегородки (4).
Примечание: проверьте резиновую 7. Отсоедините шланги омывателя (6 )
от фиксаторов (5).
мените её. 8 . Снимите переднюю часть переднего
подкрылка.
9. Отсоедините шланг омывателя (6 )
от электронасоса.
4. Отсоедините разъем (2).
5. Установку произведите в порядке,
6 . Проверьте работу электронасоса. 10. Снимите шланги омывателя (6 ).
11. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
омывателя Снятие и установка форсунок
1. Снимите переднюю часть переднего омывателя лобового стекла
подкрылка. 1. Снимите впускной воздуховод.
2. Отсоедините разъем (1). 2. Отсоедините форсунки (2) от вен­
тиляционных решеток (3) (см. рисунок
"Снятие и установка форсунок омыва-
теля лобового стекла").
3. Снимите форсунки омывателя ло­
бового стекла (2 ).
4. Освободите фиксаторы и извлеките
форсунку омывателя лобового стекла (4).
5. Отсоедините шланги ( 1 ) от форсунок
омывателя (2) и форсунки омывателя (4).
6 . Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
lO i
340
Снятие и установка форсунок омывателя лобового стекла. 1 - шланги
омывателя лобового стекла, 2 - форсунки омывателя лобового стекла,
3 - вентиляционные решетки, 4 - форсунка омывателя лобового стекла.
Снятие и установка форсунки
омывателя заднего стекла
1. Извлеките форсунку омывателя (1)
из задней двери (2 ).
2. Отсоедините шланг (3) от форсунки
омывателя заднего стекла ( 1 ).
3. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Омыватели фар
Снятие и установка
электронасоса омывателей
фар
1. Снимите переднюю часть переднего
подкрылка.
2 . Отсоедините шланг ( 1 ) от электро­
насоса омывателя фар (3).
Электрооборудование кузова
3. Отсоедините разъем (2).
4. Извлеките электронасос омывателя
фар (3) из бачка омывателя (5).
Примечание: не используйте по­
вторно резиновую втулку (4).
5. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
6 . Проверьте работу омывателей фар.
Снятие и установка форсунок
омывателей фар
1. Снимите передний бампер.
2. Отсоедините шланг (1) от форсунки
омывателя фар (2 ).
3. Ослабьте гайки (3).
4. Снимите форсунку омывателя фар (2).
5. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Снятие и установка шлангов
омывателей фар
1. Установите автомобиль на подъем­
ник и поднимите его.
2. Снимите переднюю часть передних
подкрылков.
3. Отсоедините шланг (1) от форсунок
омывателя фар (2 ).
4. Отсоедините шланг (1) от разъема (3)
электронасоса омывателей фар (М5/2).
5. Отсоедините шланг (1) от попере­
чины (4).
6 . Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
7. Проверьте работу омывателей фар.
 Электрооборудование кузова
Электропривод
стеклоподъемников
Снятие и установка главного
переключателя управления
стеклоподъемниками
1. Снимите отделочную панель двери
водителя.
2. Отсоедините разъем (1).
3. Отверните болты (2).
4. Отсоедините фиксаторы (3) и сни­
мите главный переключатель управ­
ления стеклоподъемниками (S20/1).
S20/1
1 ной секунды, после остановки стекла.
5. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
6 . Проверьте работу стеклоподъемников.
Снятие и установка
переключателей управления
стеклоподъемниками
Дверь переднего пассажира
1. Снимите отделочную панель двери
переднего пассажира.
2. Отсоедините разъем (1) от пере­
ключателя управления стеклоподъем­
ником двери водителя (S20/1s2).
3. Отверните винт (1).
4. Отсоедините фиксатор (2).
5. Снимите переключатель управле­
ния стеклоподъемником двери перед­
него пассажира (S20/1s2).
6. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
7. Проверьте работу стеклоподъемника.
Задние боковые двери
1. Снимите отделочную панель две­
ри (5).
2. Отогните изоляционный материал
( 1 ) в районе переключателя управле­
ния стеклоподъемником.
3. Отсоедините разъем (2).
4. Отверните болт (3).
5. Отсоедините фиксатор и снимите
переключатель управления стекло­
подъемником левой двери (S21/3) или
переключатель управления стекло­
подъемником правой двери (S21/4).
6 . Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
341
Снятие и установка
электродвигателей привода
стеклоподъемников
передних дверей
1 . Снимите отделочную панель двери.
2. Отсоедините разъем (1).
3. Отверните болты (2).
4. Снимите электродвигатель привода
стеклоподъемника передней левой
двери (М10/3) или электродвигатель
привода стеклоподъемника передней
правой двери (М10/4).
Примечание: перед установкой элек­
тродвигателя привода стеклоподъ­
емника, нанесите смазку в месте
указанном на рисунке стрелкой.
5. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
6 . Опустите стекло и удерживайте на­
жатой клавишу переключателя управ­
ления стеклоподъемником более од­
Снятие и установка
электродвигателей привода
стеклоподъемников
задних боковых дверей
1. Снимите отделочную панель двери.
2. Отсоедините разъем (1).
3. Отверните болты (2).
4. Снимите электродвигатель привода
стеклоподъемника задней левой двери
(М10/5) или электродвигатель привода
стеклоподъемника задней правой
двери (МЮ/6 )
342 Электрооборудование кузова
Примечание: перед установкой элек­ 4. Отсоедините разъемы (3, 4, 5) и
тродвигателя привода стеклоподъ­ штекер антенны (6 ).
емника, нанесите смазку в месте
указанном на рисунке стрелкой.

МЮ/5
МЮ/6

5. Установку произведите в порядке, 5. Установку произведите в порядке,

обратном снятию.
6 . Опустите стекло и удерживайте на­
жатой клавишу переключателя управ­
ления стеклоподъемником более од­
ной секунды, после остановки стекла.
Система доступа и
запуска без ключа
"Keyless Go",
центральный замок и
противоугонная система
Снятие и установка блока
управления системы
"Keyless Go"
1. Откройте заднюю дверь.
2. Снимите крышку (1).
обратном снятию.
Снятие и установка антенн
системы "Keyless Go”
1. Выключите зажигание и извлеките
ключ из замка зажигания. Антенна (салон(А2/61)).
Примечание: если автомобиль обо­
рудован системой "Keyless Go", вы­
ключите зажигание и уберите ключ
зажигания на расстояние не менее
двух метров от автомобиля.
2. Снимите следующие компоненты:
а) Отсоедините центральную часть
приборной панели (3) и снимите её.
Антенна (задняя дверь (А2/35)).
4. Отсоедините разъем (2).
5. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Снятие и установка
электропривода замка лючка
топливозаливной горловины
б) Снимите отделочную панель зад­ 1. Снимите лючок топливозаливной
ней двери. горловины в сборе.
в) Отогните напольное покрытие под 2. Поверните фиксаторы (4) в горизон­
сиденьем. тальное положение и снимите крышку
г) Снимите отделку задней двери. (5) сервисного отверстия.
3. Отверните болты ( 1 ).

А2/60

3. Отверните гайки (2) и снимите блок Антенна (панель приборов (А2/60)). 3. Снимите металлический фиксатор
управления системы "Keyless Go" (N69/5). (2 ) троса ( 1 ).

А2/39
А2/41
Антенна (задняя левая дверь (А2/39)
и антенна (задняя правая дверь
(А2/41)).

4. Отогните напольное покрытие.
5. Сожмите защелки (3) и сдвиньте извлечении кронштейна батареек, не
электропривод (М14/10) в сторону пе­ повредите электрические контакты.
редней части автомобиля.
6 . Отсоедините разъем.
7. Снимите электропривод (М14/10) Примечание: будьте аккуратны, не
замка лючка топливозаливной горло­ повредите пружину при извлечении
вины.
8 . Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Замена батареек в ключе
зажигания (передатчике)
Модели без системы "Keyless Go"
1. Сдвиньте замок (6 ) в сторону (А) и
извлеките ключ (5), потянув его в на­
правлении указанном на рисунке
стрелкой (В).
2. Нажмите на фиксатор (8 ) ключом,
как показано на рисунке (С и D).
3. Извлеките кронштейн (9) батареек
из передатчика, сдвинув его в на­
правлении, указанном на рисунке
стрелкой (Е).
Электрооборудование кузова
Примечание: будьте аккуратны при
4. Извлеките (F) батарейки (10 и 11) из
кронштейна.
батареек.
5. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Примечание: соблюдайте поляр­
ность при установке батареек, ус­
танавливайте батарейки "+" сторо­
ной вверх.
6 . Проверьте батарейки.
Модели с системой "Keyless Go"
1. Сдвиньте замок (6 ) в сторону (А) и
извлеките ключ (5), потянув его в на­
правлении указанном на рисунке
стрелкой (В).
2. Нажмите на фиксатор (8 ) ключом,
как показано на рисунке (С и D).
343
3. Извлеките кронштейн (9) батареек
из передатчика, сдвинув его в на­
правлении, указанном на рисунке
стрелкой (Е).
Примечание: будьте аккуратны при
извлечении кронштейна батареек, не
повредите электрические контакты.
4. Извлеките (F) батарейку (10) из
кронштейна.
5. Извлеките (G) батарейку (11) из
кронштейна.
Примечание: будьте аккуратны, не
повредите пружину при извлечении
батареек.
5. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Примечание: соблюдайте полярность
при установке батареек, устанавли­
вайте батарейки"+" стороной вверх.
6 . Проверьте батарейки.
Проверка батареек в ключе
зажигания (передатчике)
Модели без системы "Keyless Go"
1. Нажмите и удерживайте кнопку
"Lock" (2), кнопку "Release" (3) или
кнопку отпирания задней двери (4)
более одной секунды.
2. Убедитесь что светодиод (1) загорелся.
Если светодиод не загорелся, замените
батарейки.
Ю ' "
344
Модели с системой "Keyless Go"
1. Нажмите и удерживайте кнопку "Lock" провод.
(2), кнопку "Release" (3) или кнопку от­
пирания задней двери (4) более одной
секунды.
2. Убедитесь что светодиод (1) заго­
релся.
Если светодиод не загорелся, замените Снятие и установка
батарейки.
Снятие и установка сирены
противоугонной системы
1. Немного ослабьте кожух перегородки
( 1 ).
2. Снимите провод (5) с кронштейна (4).
3. Отверните болты (2) и снимите
крышку (3).
4. Отверните гайку (6 ) и снимите си­
рену противоугонной системы (H3).
Электрооборудование кузова
5. Отверните болты (7) и отсоедините 4. Отсоедините разъемы (5).
5. Нажмите на защелку (6 ) и снимите
6. Снимите сирену противоугонной блок управления приводом задней
системы (Н3). двери (N121/1) с кронштейнов (7, 8 ).
7. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Электропривод люка
электродвигателя привода
люка
1. Снимите потолочную панель, не от­
соединяя разъемы.
2 . Отверните болты (1 ).
Примечание: при установке замените
болты на новые. 6.
Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Модели выпуска с 2009 г.
1. Выключите зажигание и извлеките
ключ из замка зажигания.
Примечание: если автомобиль обо­
рудован системой "Keyless Go", вы­
ключите зажигание и уберите ключ
зажигания на расстояние не менее
двух метров от автомобиля.
2. Снимите боковую отделку багажного
отделения с правой стороны.
3. Снимите отделку пола багажного
3. Снимите электродвигатель привода отделения.
люка (М12). 4. Снимите кожух запасного колеса.
4. Установку произведите в порядке, 5. Снимите кронштейн с правой сто­
обратном снятию. роны багажного отделения.
5. Настройте функцию защиты от за­ 6 . Отверните болты (3) и снимите
щемления при помощи диагностиче­ крышку (4).
ского прибора. Момент затяжки........................ 24 Н-м
Привод задней двери
Снятие и установка блока
управления приводом
задней двери
Модели выпуска до 2009 г.
1. Откройте заднюю дверь.
2. Поднимите отделку пола (1) багаж­
ного отделения.
7. Отсоедините разъемы (5).
Г “ * ~
3. Ослабьте фиксаторы (3) и снимите
ящик (2 ). 8 . Извлеките блок управления приводом
Примечание: при установке помес­ задней двери (N121/1) из корпуса (6 ).
тите ящик (2) под отделку порога 9. Установку произведите в порядке,
задней двери (4). обратном снятию.
 Электрооборудование кузова 345
Снятие и установка 11. Отверните винт (6 ).
гидравлического блока 12. Отсоедините разъем (12).
привода задней двери
1. Отсоедините провод от отрицатель­
ной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снимите отделку крыши.
3. Снимите правую шторку безопасности.
4. Снимите кронштейн правой шторки
безопасности.
5. Снимите правую опорную стойку
задней двери.
6 . Снимите шаровой кронштейн (9).
Момент затяжки....................... 19 Н-м 24. Откройте корпус (25) гидравличе­
ского блока привода задней двери.

13. Отсоедините гидравлические ли­

нии от кронштейнов (13, 14).

7. Отверните болты (1).

Момент затяжки......... .42 Н-м 25. Снимите гидравлический блок
привода задней двери (26).

14. Отверните болты (3).

Момент затяжки...................... 23 Н-м
15. Пропустите рычаг (11) через желоб.
16. Снимите запасное колесо и кожух
запасного колеса.
17. Отверните болт от крепежной пла­
стины боковой панели.
18. Снимите изоляционный материал
(2 0 ).

8 . Снимите блок управления системы 26. Установку произведите в порядке,

"Keyless Go" с кронштейна. обратном снятию.
9. Отверните болты (2 ) и снимите ме­ 30. Выполните операцию установки
таллическую крышку. базовых настроек (см. главу "Меры
предосторожности при проведении ТО
и ремонтных работ с автомобилем").
Снятие и установка
электронасоса привода
задней двери
1. Откройте заднюю дверь.
2. Извлеките запасное колесо и кожух
запасного колеса.
19. Отсоедините проводку от фикса­ 3. Снимите изоляционный материал.
торов (2 1 ). 4. Отсоедините защелку и снимите блок
20. Отсоедините разъем (22). управления приводом задней двери.
Примечание: не отсоединяйте разъ­
10. Отверните болт (4) и снимите емы от блока управления приводом
кронштейн (5). задней двери.
5. Отсоедините защелки (1) и откройте
Момент затяжки........................ 23 Н-м корпус (2 ) электронасоса привода
задней двери.

21. Отсоедините защелку (23).

22. Снимите блок управления приво­
дом задней двери (N1 1 1 ).
23. Отсоедините защелки (24).
346
6. Извлеките электронасос (М51/1) из
корпуса.
7. Отверните болт (5) от бачка.
8 . Отверните болты крепления шлан­
гов (3, 4).
Момент затяжки........................ 10 Н-м
9. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
10. Проверьте уровень масла.
1 1 . Проверьте уровень гидравличе­ Момент затяжки...................... 23 Н-м 1. Снимите нижнюю отделку задней
ской жидкости.
12. Проверьте работу привода.
Снятие и установка датчика
защемления
1. Отсоедините провод от отрицатель­
ной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снимите отделку крыши.
3. Снимите правую опорную стойку
задней двери.
4. Снимите шаровой кронштейн (7).
Момент затяжки....................... 19 Н-м
5. Отверните болт (1).
6 . Снимите правую шторку безопасности.
7. Снимите кронштейн правой шторки
безопасности.
8 . Отсоедините разъем (8 ).
Электрооборудование кузова
9. Отсоедините фиксатор (9).
10. Снимите изоляционный материал
( 1 0 ).
11. Отсоедините гидравлические ли­
нии от фиксаторов (13).
5. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
6 . Проверьте работу переключателя.
Снятие и установка
выключателя закрывания
12. Отверните болты (4). задней двери
13. Пропустите рычаг (11) через желоб Двери ( 1 ).
крыши.
14. Отсоедините датчик защемления
( 1 2 ) от гидравлического цилиндра.
15. Снимите датчик защемления (12).
2. Снимите выключатель закрывания
задней двери (2 ).
3. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
16. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
17. Выполните операцию установки ба­ Система помощи при
зовых настроек (см. главу "Меры пре­ парковке
досторожности при проведении ТО и
ремонтных работ с автомобилем"). Снятие и установка блока
18. Проверьте функцию защиты от управления системы помощи
защемления. при парковке
1. В случае замены блока управления
Снятие и установка системы помощи при парковке, пере­
переключателя управления пишите данные из блока при помощи
приводом задней двери диагностического прибора.
1. Снимите отделочную панель двери 2. Снимите сиденье водителя.
водителя. 3. Снимите накладку порога левой
2 . Отсоедините разъем (1 ). двери.
4. Снимите нижнюю отделку цен­
тральной стойки.
5. Снимите крышку (2).
3. Отверните болт (2).
4. Снимите переключатель управле­
ния приводом задней двери (S15/3). 6. Снимите крышку проушины (3).
 Электрооборудование кузова 347
7. Отверните болт (4) и снимите про­
ушину (5).

8 . Отогните напольное покрытие.

9. Отсоедините фиксатор (6 ) и снимите
воздуховод (7). N62

Расположение блока управления системы помощи при парковке (N62).

1 0 .Отверните гайки (8 ) и снимите пе­

регородку (9).

А44/1

11. Отсоедините разъемы от блока

управления системы помощи при пар­
ковке.
12. Отверните болты (10) и снимите Снятие и установка дисплея системы помощи при парковке.
блок управления системы помощи при
парковке (N62). Снятие и установка дисплея
системы помощи
при парковке
1. Выключите зажигание.
2. Извлеките дисплей системы помощи
при парковке (А44/1) из крышки цен­
трального динамика ( 1 ) (см. рисунок
"Снятие и установка дисплея системы 3. Отсоедините разъем (1).
помощи при парковке").
3. Отсоедините разъем (1).
4. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Снятие и установка
индикаторов системы
13. Установку произведите в порядке, поддержания скорости
обратном снятию. 1. Выключите зажигание.
14. В случае установки нового блока 2. Отсоедините индикаторы системы
управления, выполните программиро­ поддержания скорости (A44/3) сдвинув 4. Установку произведите в порядке,
вание блока управления при помощи их в направлении указанном на рисунке обратном снятию.
диагностического прибора. стрелкой (А) и снимите их (В). 5. Проверьте ра^отфУждикаторов.
348
Снятие и установка датчиков
системы помощи
при парковке
Передний бампер
1. Снимите передний бампер.
2. Отсоедините разъем (1).
3. Отсоедините фиксатор (2).
4. Снимите датчики (В8/1, В8/2, В8/3,
В8/4, В8/5, В8 / 6 ).
Примечание: проверьте кольцевое
уплотнение (3), при необходимости
замените его.
5. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Задний бампер
1. Снимите задний бампер.
2. Отсоедините разъем (1).
3. Отсоедините фиксатор (2).
4. Снимите датчики (В8/7, В8 / 8 , В8/9
В8/10).
Электрооборудование кузова
Примечание: проверьте кольцевое 10. Отсоедините разъемы (8 ) от блока
уплотнение (3), при необходимости управления камеры заднего вида
замените его. (N66/2).
5. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
11. Отверните гайки (9) и снимите
Снятие и установка блока кронштейн ( 10 ).
управления камеры заднего 12. Отверните гайки (11) и снимите
вида блок управления камеры заднего вида
1. Выключите зажигание и извлеките (N66/2) с кронштейна (10).
ключ из замка зажигания.
Примечание: если автомобиль обо­
рудован системой "Keyless Go", вы­
ключите зажигание и уберите ключ
зажигания на расстояние не менее
двух метров от автомобиля.
2. Снимите переднее левое сиденье.
3. Снимите накладку порога передней
левой двери.
4. Снимите нижнюю отделку цен­
тральной стойки.
5. Снимите крышку (2).
13. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
14. В случае установки нового блока
управления камеры заднего вида, вы­
полните калибровку камеры при по­
мощи диагностического прибора.
Снятие и установка камеры
заднего вида
1. Снимите отделочную панель задней
двери.
6 . Снимите проушину (3). 2. Снимите ручку задней двери.
7. Отогните напольное покрытие (1) так 3. Отсоедините разъем (В84/3х1) и,
чтобы получить доступ к фиксатору (4) ослабив фиксатор, ( 1 ) снимите его.
и гайкам (6 ).
8 . Отсоедините фиксатор (4) и снимите
воздуховод (5).
4. Нажмите на защелку (2) и снимите
камеру заднего вида (B84/3) в сборе с
9. Отверните гайки (6 ) и снимите пере- кронштейном (3).
городку (7).
5. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
 Электрооборудование кузова 349
Снятие и установка камеры Система управления
заднего вида в наружном электрооборудованием
зеркале заднего вида
1. Снимите отделочную панель двери Снятие и установка
и отсоедините разъем камеры заднего переднего блока управления
вида (D84/6x3). электрооборудованием
2. Отсоедините отделку наружного 1. В случае замены переднего блока
зеркала заднего вида ( 1 ). управления электрооборудованием,
перепишите данные блока при помо­
щи диагностического прибора.
2. (Модели выпуска до 11.2007 г.)
Снимите аккумуляторную батарею.
3. (Модели выпуска с 11.2007 г.) Сни­ (Модели выпуска с 2010 г.) Поднимите
мите сиденье переднего пассажира. подушку заднего сиденья.
4. (Модели выпуска с 11.2007 г.) Ото­
гните напольное покрытие.
5. (Модели выпуска с 11.2007 г.) Сни­
мите перегородку.
6 . (Модели выпуска с 11.2007 г.) От­
соедините провод от отрицательной
клеммы аккумуляторной батареи.
3. Снимите наружное зеркало заднего 7. (Модели выпуска с 11.2007 г.) Сни­
вида. мите дополнительную аккумуляторную
4. Снимите изоляционный материал (2). батарею.
8 . (Модели выпуска с 11.2007 г.) Сни­
мите крышку переднего блока управ­
ления электрооборудованием.
9. Отсоедините разъемы (3) от перед­ 3. Отсоедините разъемы (2).
него блока управления электрообору­
дованием (N10) (см. рисунок "Снятие и
установка переднего блока управле­
ния электрооборудованием").
10. Отверните болты (1) и снимите пе­
редний блок управления электрообо­
рудованием (N10).
Примечание: при установке вставьте
фиксаторы (2), установите передний
блок управления электрооборудованием
5. Отверните болты (3), извлеките зер­ (N10) и затяните болты (1).
кало (8 ) из крышки (4) и отсоедините 1 1 . Установку произведите в порядке,
проводку (5). обратном снятию.
12. В случае установки нового блока
управления, выполните программиро­ 4. Отсоедините фиксаторы, сдвиньте
вание нового блока при помощи диаг­ задний блок управления электрообо­
ностического прибора. рудованием (N10/8) в направлении
13. Выполните операцию установки указанном на рисунке стрелкой и сни­
базовых настроек (см. главу "Меры мите его.
предосторожности при проведении ТО
и ремонтных работ с автомобилем").
Снятие и установка заднего
блока управления
электрооборудованием
1. В случае замены заднего блока
управления электрооборудованием,
6 . Отсоедините фиксатор (6 ), извлеките перепишите данные блока при помощи
резиновую прокладку (7) из зеркала (8 ). диагностического прибора.
7. Установку произведите в порядке, 2. (Модели выпуска до 2010 г.) Снимите
обратном снятию. крышку сервисного отверстия ( 1 ).
350 Электрооборудование кузова
5. Отсоедините разъем (3).

6. Снимите задний блок управления

электрооборудованием (N10/8).
7. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Снятие и установка
межсетевого шлюза
1. В случае замены межсетевого шлю­
за, перепишите данные шлюза при
помощи диагностического прибора.
2. Снимите переднее левое сиденье.
3. Снимите накладку порога передней
левой двери.
4. Снимите накладку порога задней Расположение межсетевого шлюза
правой двери
5. Снимите нижнюю отделку цен­ 11. Отверните гайки (8 ) и снимите пе­ данные блока при помощи диагности­
тральной стойки. регородку (9). ческого прибора.
6 . Снимите крышку (2). 2. Снимите отделочную панель двери.
Примечание: не отсоединяйте разъ­
емы от переключателей, до уста­
новки стекла в положение которое
обеспечит доступ к блоку управле­
ния электрооборудованием двери.
3. Отсоедините разъемы от переклю­
чателей.
4. Отсоедините разъемы (2) от блока
управления электрооборудованием пра­
вой или левой двери (N69/1, N69/2).

7. Снимите крышку (3) проушины.

8 . Отверните болт (4) и снимите про­ 12. Отсоедините разъемы от межсе­
ушину (5). тевого шлюза.
Момент затяжки....................... 24 Н-м 13. Отсоедините защелку (10) и сни­
мите межсетевой шлюз (N93).

5. Высверлите заклепки (3) сверлом

(4,5 мм).
6 . Снимите блок управления электро­
оборудованием правой или левой
двери (N69/1, N69/2).
9. Отогните напольное покрытие. 7. Снимите динамики (H4/5, H4/6).
10. Отсоедините фиксатор (6 ) и сни­
мите воздуховод (7).
14. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
15. В случае установки нового межсе­
тевого шлюза, выполните программи­
рование нового шлюза при помощи
диагностического прибора.
Снятие и установка блоков
управления
электрооборудованием
передних дверей
1 . В случае замены блока управления
электрооборудованием передней левой 8. Установку произведите в порядке,
или передней правой двери, перепишите обратном снятию.
 Электрооборудование кузова 351
Снятие и установка блока Снятие и установка нижнего
управления рулевой колонки блока переключателей
Примечание: блок управления руле­ центральной консоли
вой колонки (N80) и датчик угла по­ 1. Выключите зажигание и извлеките
ворота рулевого колеса (N49) явля­ ключ из замка зажигания.
ются одним неразборным компонен­ Примечание: если автомобиль обо­
том. рудован системой "Keyless Go", вы­
1. Снимите спиральный провод (см. ключите зажигание и уберите ключ
главу "Рулевое управление"). зажигания на расстояние не менее
2. Отверните болт (1) (см. рисунок двух метров от автомобиля.
"Снятие и установка блока управления 2. Отсоедините нижнюю часть (А) цен­
рулевой колонки"). тральной панели ( 1 ).
3. Отсоедините защелки (а).
4. Снимите блок управления рулевой
колонки (N80) с крепежной пластины (5).
Примечание: проверьте положение
датчика угла поворота рулевого ко­
леса (N49) (отмечено стрелкой на
корпусе датчика) и внутреннего
кольца (2). Если датчик повернут
относительно центрального поло­
жения, отрегулируйте его. Повер­
ните внутреннее кольцо (2) датчика
(N49) против часовой стрелки до
упора, а затем по часовой стрелке
на два оборота.
5. Установку произведите в порядке, 3. Отсоедините разъем (2).
обратном снятию.
6 . Выполните авторизацию блока 4. Отверните винты (4).
управления рулевой колонки при по­ 5. Ослабьте винты (2) и снимите верх­
мощи диагностического прибора. ний блок переключателей централь­
ной консоли (N72/1).
Снятие и установка верхнего
блока переключателей
центральной консоли
1. Выключите зажигание и извлеките
ключ из замка зажигания.
Примечание: если автомобиль обо­
рудован системой "Keyless Go", вы­
ключите зажигание и уберите ключ
зажигания на расстояние не менее
двух метров от автомобиля. 4. Отверните винты (3) и снимите
2. Отсоедините нижнюю часть (А) цен­ 6 . Установку произведите в порядке, нижний блок переключателей цен­
тральной панели ( 1 ). обратном снятию. тральной консоли (N72).

N 49

N72

5. Установку произведите в порядке,

обратном снятию.

Навигационная система
Снятие и установка блока
управления навигационной
системы
1. Снимите блок аудиосистемы (2).

N 49

Снятие и установка блока управления рулевой колонки.

352
2. Отверните винты (3).
3. Отсоедините блок управления нави­
гационной системы ( 1 ) и сдвиньте его
назад.
Внимание: не поднимайте блок
управления навигационной системы
вверх, чтобы не повредить разъемы.
4. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Аудиосистема
Снятие и установка блока
аудиосистемы
1. В случае замены блока аудиосис­
темы, перепишите данные блока при
помощи диагностического прибора.
2. Выключите зажигание и извлеките
ключ из замка зажигания.
Примечание: если автомобиль обо­
рудован системой "Keyless Go", вы­
ключите зажигание и уберите ключ
зажигания на расстояние не менее
двух метров от автомобиля.
3. Отсоедините нижнюю часть (А) цен­
тральной панели (2 ).
Электрооборудование кузова
4. Отверните болты (3) и сдвиньте 7. Снимите крышку проушины (3).
фиксаторы (6 ) в направлении указан­ 8 . Отверните болт (4) и снимите про­
ном на рисунке стрелками (В). ушину (5).
Момент затяжки...................... 24 Н-м
9. Отогните напольное покрытие (1).
10. Отсоедините фиксатор (6 ) и сни­
мите воздуховод (7).
Я J
' 1 7 JKT
i
Ьи
5. Извлеките блок аудиосистемы (1),
отсоедините разъем (4) и штекер ан­ 11. Отверните гайки (8 ) и снимите пе­
тенны (5). регородку (9).
6. Установку произведите в порядке, 12. Отсоедините оптоволоконную ли­
обратном снятию. нию от усилителя аудиосистемы.
7. В случае установки нового блока 13. Отверните гайки (10) и снимите
аудиосистемы, выполните авториза­ усилитель аудиосистемы (N40/3) в
цию блока аудиосистемы при помощи сборе с кронштейном.
диагностического прибора.
Снятие и установка
усилителя аудиосистемы
1. В случае замены усилителя аудио­
системы, перепишите данные усили­
теля при помощи диагностического
прибора.
2. Снимите переднее левое сиденье.
3. Снимите накладку порога передней
левой двери.
4. Снимите накладку порога задней
левой двери. 14. Отверните болты (11) и снимите
5. Снимите нижнюю отделку цен­ кронштейн ( 1 2 ) с усилителя аудиосис­
тральной стойки. темы (N40/3).
6 . Снимите крышку (2).

15. Установку произведите в порядке, 6 . Нажмите на защелки, показанные 3. Отсоедините разъемы (6 ).
обратном снятию.
16. В случае установки нового усили­ плеер (А40/4) при помощи съемников. кового радио (N87/5).
теля аудиосистемы, выполните авто­
ризацию усилителя аудиосистемы при
помощи диагностического прибора.
Снятие и установка
DVD-плеера
Тип 1
1. Откройте кронштейн DVD-плеера (1)
в задней центральной консоли (2 ).
А 7. Установку произведите в порядке,
2. Снимите крышку (3).
3. Отверните болты (4).
4. Поднимите DVD-плеер (А40/4) и от­
соедините разъемы.
5. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Тип 2
1. Отверните два болта и снимите пе­
реднюю крышку в нижней части заднего
сиденья.
2 . Отверните болты ( 1 ).
3. Снимите крышки (2).
4. Отогните напольное покрытие.
5. Отсоедините разъемы (3).
Электрооборудование кузова 353
на рисунке стрелками, и снимите DVD- 4. Снимите блок управления спутни­
5. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Снятие и установка дисплеев
для задних пассажиров
Модели выпуска до 2007 г.
1. Выключите зажигание.
2. Снимите подголовники передних
сидений.
3. Отсоедините крышку (2) в местах
указанных на рисунке стрелками (А).
обратном снятию.
Снятие и установка блока
управления мультимедиа
1 . В случае замены блока управления
мультимедиа, перепишите данные
блока при помощи диагностического
прибора.
2. Снимите вещевой ящик (1).
4. Отсоедините нажимные пластины (3).
3. Отсоедините разъем (2) оптоволо­
конной линии от блока управления
мультимедиа (N125/1).
5. Отсоедините разъемы (4).
6. Отсоедините крышку (5) в местах
указанных на рисунке стрелками (В).
7. Ослабьте болты (7).
4. Отсоедините разъемы (3).
5. Отверните винты и болты (4) и сни­
мите блок управления мультимедиа
(N125/1).
6 . Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Снятие и установка блока
управления спутникового 8 . Извлеките
рамку дисплея (6 ).
радио 9. Отсоедините фиксаторы (8 ).
1. Выключите зажигание.
2. Отверните болты (5).
354
11. Снимите кронштейн (10).
) г**
I __ ч _______ -________________ I
12. Извлеките штифт (11).
13. Извлеките штифт (12).
14. Снимите дисплей (A40/5, A40/6)
правого или левого подголовника с
рамки ( 1 ).
15. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Модели выпуска с 2007 г.
1. Сожмите крышку (9) с двух сторон и
поднимите ее вверх.
Электрооборудование кузова
2. Отсоедините разъем (5).
3. Отверните болты (8 ).
4. Снимите левый или правый дис­
плей (A40/5, A40/6) с кронштейна (6 ).
5. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Снятие и установка
динамиков в передних
дверях
1. Выключите аудиосистему.
2. Снимите отделочную панель двери.
3. Отсоедините разъем (2).
4. Высверлите заклепки (1) сверлом
диаметром 4,8 мм.
5. Снимите динамик левой (Н4/5) или
правой (Н4/6) передней двери.
6. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Снятие и установка динамика в панели инструментов. 1 - крышка,
2 - разъемы, 3 - болты, Н4/27 - динамик.
Снятие и установка
динамиков в задних дверях
1. Выключите аудиосистему.
2. Снимите отделочную панель двери.
3. Отсоедините разъем (2).
4. Высверлите заклепки (3) сверлом
диаметром 4,8 мм.
5. Снимите динамик левой (Н4/3) или
правой (Н4/4) задней двери с двери (1).
6. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Снятие и установка динамика
в панели инструментов
1. Выключите зажигание и извлеките
ключ из замка зажигания.
Примечание: если автомобиль обо­
рудован системой "Keyless Go", вы­
ключите зажигание и уберите ключ
зажигания на расстояние не менее
двух метров от автомобиля.
2. Аккуратно отсоедините крышку (1)
динамика в месте указанном на рисунке
стрелкой (см. рисунок "Снятие и уста­
новка динамика в панели инструментов").
3. Отсоедините разъем (2).
4. Отверните винты (3) и снимите ди­
намик (Н4/27).
5. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
 Электрооборудование кузова 355
Снятие и установка 6 . Снимите кронштейн (6 ) с усилителем
динамиков низких частот динамика низких частот (N40/9) в сборе.
в отделочных панелях
наружных зеркал
1 . Отсоедините отделочную панель ( 1 ),
начиная с верхней части.

5. Установку произведите в порядке,

обратном снятию.
Снятие и установка динамика
низких частот 7. Отсоедините разъем (7).
8 . Отверните гайки (8 ) и снимите уси­
2. Снимите боковую отделку багажного лите динамика низких частот (N40/9).
отделения с правой стороны. 9. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.

2. Отсоедините разъем (2) Снятие и установка блока

антенны на крыше
1. Снимите отделку крыши.
2. Отсоедините разъемы (1, 2, 3).

3. Отверните пластиковые гайки (2).

4. Снимите динамик низких частот
(Н4/29).
3. Снимите передний левый динамик Примечание: для моделей с панорам­
низких частот (Н4/33) или передний ной крышей, будьте аккуратны, не
правый динамик низких частот (Н4/34) повредите дренажный шланг.
с отделочной панели ( 1 ). 5. Отсоедините разъем (3).
4. Установку произведите в порядке, 6 . Установку произведите в порядке,
обратном снятию. обратном снятию.
Снятие и установка Снятие и установка
динамиков низких частот усилителя динамика низких
в крыше частот (модели выпуска 3. Отсоедините разъемы антенны (4).
1. Снимите отделку крыши. с 2009 г.) 4. Отверните гайки (5).
2. Отверните болты (3). 1. Снимите заднюю отделку багажного
отделения ( 1 ).

5. Сожмите защелки, указанные на

рисунке стрелкой, и снимите блок ан­
тенны на крыше (А2/93).

3. Снимите правый (1) или левый ди­ 2. Извлеките пистоны (2).

намик низких частот (2 ). 3. Отогните напольное покрытие (3).
4. Отверните болты (4).

6. Установку произведите в порядке,

4. Отсоедините разъем (4). 5. Отверните гайки (5). обратном снятию.^
Ю '
356
Снятие и установка
усилителя антенны на крыше
1. Снимите отделку крыши.
2. Снимите блок антенны на крыше ключ из замка зажигания.
(А2/93).
Электрооборудование кузова
Снятие и установка 3. Отсоедините заднюю крышку (2)
усилителей ТВ-антенны датчика дождя / освещенности, сдви­
нув её в направлении, указанном на
1. Выключите зажигание и извлеките рисунке стрелкой (В).
4. Отсоедините разъем (В25/6х1).
Примечание: если автомобиль обо­
рудован системой "Keyless Go", вы­
ключите зажигание и уберите ключ
зажигания на расстояние не менее
двух метров от автомобиля.
2. Снимите отделку задней стойки.
3. Снимите боковую отделку багажного
отделения.
4. Снимите отделку задней двери.
5. Отсоедините разъемы (1).

3. Отверните болты (1). 5. Нажмите на защелки (3) и снимите

микрофон (В25/6).

4. Сдвиньте усилитель антенны на

крыше в сторону, указанную на рисунке
стрелкой (А), и снимите его опустив
вниз (В).
5. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Снятие и установка
усилителя антенны на стекле
1. Выключите зажигание и извлеките
ключ из замка зажигания.
Примечание: если автомобиль обо­
рудован системой "Keyless Go", вы­
ключите зажигание и уберите ключ
зажигания на расстояние не менее
двух метров от автомобиля.
2. Снимите отделку задней двери.
3. Отсоедините разъем (1).
&
6. Установку произведите в порядке,
обратном снятию.
Звуковой сигнал
6 . Отверните гайки (2) и снимите уси­
литель антенны (А2/64, А2/65, А2/92). Снятие и установка
7. Установку произведите в порядке, звукового сигнала
обратном снятию.
Примечание: процедура снятия и ус­
тановки правого и левого звуковых
Снятие и установка
сигналов идентична.
микрофона 1. Откройте крышку капота.
1. Выключите зажигание и извлеките 2. Отсоедините разъем (1) от левого
ключ из замка зажигания. звукового сигнала (Н2).
Примечание: если автомобиль обо­
рудован системой "Keyless Go", вы­
ключите зажигание и уберите ключ
зажигания на расстояние не менее
двух метров от автомобиля.
2. Отсоедините переднюю крышку (1)
датчика дождя / освещенности, сдви­
нув её в направлении, указанном на
рисунке стрелкой (А).

А2/19 —I
.

3. Отверните болт (2) и снимите ле­

вый звуковой сигнал (H2 ).
4. Отверните гайку (2). 4. Установку произведите в порядке,
5. Снимите усилитель антенны на обратном снятию.
стекле (A2/19). Примечание: убедитесь что звуковой
6 . Установку произведите в порядке, сигнал отстоит от окружающих его
обратном снятию. компонентов минимум на 10 мм.
 357

Схемы электрооборудования
Обозначения, применяемые на схемах электрооборудования
Резистивный датчик Масса Реле Предохранитель Конденсатор Свеча зажигания

1
W... W I
Эл/двигатель Антенна Лампочка Светодиод Соединительный разъем

L^m)J
Э/м клапан Нагрев. Зуммер, динамик, звуковой сигнал, Переключатель Соединительная
элемент сирена противоугонной системы точка (точка пайки)

L9J J
Р<\ S-
Идентификация прово­ Компоненты и переключа­
дов: тели:
а - сечение провода (мм2 ), а - компонент не полно­
b - основной цвет про­ стью показанный на схе­
вода, ме, разделен волнистой
с - цвет полосы. линией,
b - все переключатели на
схемах показаны в со­
стоянии покоя.

Коды цветов проводов

Обозначение Цвет Обозначение Цвет
BK черный VT фиолетовый
OG оранжевый ви синий
BN коричневый WH белый
GN зеленый YE желтый
RD красный РК розовый
GY серый TR прозрачный
красный

D
Красны й Зелены й
358 Схемы электрооборудования
Схема 001. Шина CAN системы управления двигателя.
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 80L
A1 Комбинация приборов 9L
A80 Привод выбора диапазона работы АКПП 28L
N15/9 Электронный блок управления блокировкой заднего дифференциала 69L
N2/7 Блок управления SRS 50L
N3/10 Электронный блок управления двигателем (ME-SFI [ME]) 17L
N3/9 Электронный блок управления двигателем (CDI) 21L
N30/6 Блок управления рекуперативной системой тормозов 32L
N47-5 Электронный блок системы стабилизации 35L
N51 Блок управления пневмоподвеской "AIRmatic" 46L
N73 Электронный замок зажигания 13L
N80 Блок управления рулевой колонки 6L
N88 Блок управления системы контроля давления в шинах 66 L
N93 Межсетевой шлюз 2L
R55 Терминатор шины CAN 60L
U12 Модели с левым рулем 5C
U127 Модели с двигателями 272 и 273 КЕ 15E
U13 Модели с правым рулем 11E
U152 Модели с двигателем 156
U154 Модели с двигателем 164.1 63G
U155 Модели с двигателем 164.8
U233 Модели с коленной подушкой безопасности 11E
U411 Модели с электрогидравлическим усилителем рулевого управления 41C
U475 Модели с двигателем М272 1C
U501 Модели с ксеноновыми фарами 56C
U502 Модели с пневмоподвеской 45C
U552 Модели с пакетом "Offroad" 38C
U775 Модели с натяжителями ремней безопасности 52C
U880 Модели с двигателем 642 1C, 19E, 41C
U882 Модели с двигателем 629
U910 Модели с системой контроля мертвых зон 71A
U932 Модели с двигателем 642 BLUETEC
U974 Кроме гибридных моделей 27E
U978 Гибридные модели 30E
U979 Модели с системой контроля давления в шинах или 62A
блокировкой заднего дифференциала
U980 Модели без системы контроля давления в шинах или 59E
блокировки заднего дифференциала
W15/1 Масса (под панелью приборов с правой стороны) 5E
W15/2 Масса (под панелью приборов с левой стороны)
W6 Масса (арка заднего левого колеса в багажном отделении) 63H
W6/6 Масса (левая часть отсека для запасного колеса)
X18 Соединительный разъем (салон / панель приборов) 9E
X22/6 Соединительный разъем (привод выбора диапазона АКПП / АКПП) 27H,24H
X25/2 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 16H, 20H, 24E
X30/19 Соединительный разъем (шина CAN C со стороны переднего пассажира) 4A, 12A, 20A, 28A,
36A, 44A, 52A, 59A
X30/46 Соединительный разъем (шина CAN C, задняя часть) 63A, 68 A, 76A
X99/18 Соединительный разъем (электронный замок зажигания) 12H
Y3/8 Блок электромагнитных клапанов АКПП 24L
Z35/7 Точка соединения шины CAN (high) 9G
Z35/8 Точка соединения шины CAN (low) 10G
Схемы электрооборудования 359
360 Схемы электрооборудования
 Схемы электрооборудования 361

Схема 002. Шина CAN салона.

Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 64A
A1 Комбинация приборов 7L
A6 Блок дополнительного отопителя 48L
B26 Электронный компас 10L
CAN B Шина CAN (салон) 58K
CAN B Шина CAN (салон) 62K
N10 Передний блок управления электрооборудованием 32L
N10/8 Задний блок управления электрооборудованием 51L
N2/13 Блок системы определения наличия пассажира 44L
N22 Панель и блок управления кондиционером 14L
N22/7 Панель и блок управления кондиционером
N32/1 Блок управления электроприводом и системой запоминания индивидуальных на­
строек сиденья водителя
N32/2 Блок управления электроприводом и системой запоминания индивидуальных на­ 25L
строек сиденья переднего пассажира
N69/2 Блок управления передней правой двери 21L
N69/5 Блок управления системы "Keyless Go" 36L
N70 Блок управления потолочной панели 55L
N72/1 Верхний блок переключателей центральной консоли 18L
N72/2 Нижний блок переключателей центральной консоли 29L
N73 Электронный замок зажигания 3L
N88 Блок управления системы контроля давления в шинах 40L
U1 Модели для США 42D
U1 Модели для США
U1009 Кроме моделей для Мексики 42E
U12 Модели с левым рулем 1E
U12 Модели с левым рулем 24E
U13 Модели с правым рулем ЗЕ
362 Схемы электрооборудования
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
U154 Модели с двигателем 164.1 39D, 50D, 34E
U155 Модели с двигателем 164.8 57D
U155 Модели с двигателем 164.8 36E
U2 Кроме моделей для США 38E
U233 Модели с коленной подушкой безопасности 3E
U234 Модели без коленной подушки безопасности 1E
U29 Модели с 2-х зонным кондиционером 12D
U475 Модели с двигателем М272 60D
U579 Модели с дополнительным отопителем 46D
U645 Модели с системой контроля давления в шинах 38D
U673 Модели с 3-х зонным кондиционером
U71 Модели с электроприводом сидений и системой запоминания индивидуальных на­ 23D
строек
U82 Модели с системой "Keyless Go" 34D
U880 Модели с двигателем 642 60E
U926 Модели с компасом 9D
X18 Соединительный разъем (салон / панель приборов) 18E
X18/2 Соединительный разъем (салон / крыша) 52H
X25/2 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 47H
X29/6 Соединительный разъем (центральная консоль) 28E
21A, 28A, 36A,
X30/4 Соединительный разъем (шина CAN, правый) 44A, 52A, 60A
X30/5 Соединительный разъем (шина CAN, левый) 59L
X30/6 Соединительный разъем (шина CAN, левый) 12A
X30/6 Соединительный разъем (шина CAN со стороны водителя) 4A
X30/6 Соединительный разъем (шина CAN со стороны водителя) 18A
X30/7 Соединительный разъем (шина CAN) 62L
X35/2 Соединительный разъем (передняя правая дверь) 22E
X55/4 Соединительный разъем (правое переднее сиденье) 43H
X99/18 Соединительный разъем (электронный замок зажигания) 4H
 Схемы электрооборудования 363
17 | 1S | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 20 | 29 | 30 | 31 | 32

А
ХЗО/6 ХЗО/4 Х30/4
■, г
1 1 ;
. 1 2 :
:
В ---- _
. _ _ _ _ ,J I г ;---- ^
_ _ _ _ _ _ _ _ _
■—
— ; " г ] -----------г - ------ ------
Г i" i —
'" I , !
7 11 —^ 5^ " 8 2 ^ 9 ^ ^ 3 ^
J 7Ь : M1 "

С 2 с •
г Z.
£ Сэ Э Э о 0 Э
0_
э э э Э э
D I Г ....................... j
U71
г Г
I
ц 44 Л 1|1 . 2. (U 1 3 ) S 1| ^ 1 4 г
1
Х18 Х35/2 Х29/6

- 3
С

J со а
п 1П tf
6 Э о с

1,— --------------------------------------------, 1,-------------------------------------------------- 1,--------------------------- , I— Зд --------------------------------- ^ f i—

35 J
Ы 4
_ 1г А _____ 5
L ________ 1 ________ 1
К . __________________ 1 — Г I_ _ _ _ _ _ _ Ъ I >
/
/
j-ф £ > И0 \ ;< > i
V

N72/1 N69/2 N32/2 N72/2 N10

L
. (N32/1)

17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | ?9 | 30 | 31 | 3?

33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48

A
ХЗО/4 X30/4
X _l X _1 X _l X _J
СО GD C D C 0 CO CQ C Q Q Q
< < < < < <
В
о о о о о о
„ L l
2 N 4 М 2 2 N 10M 2 1
11 4 6 10

D
1
СЛ N )
-»■ o o

! U 6 4 5 / U 154 ! U579
С с

D n
CD
о
о
С

г
^ 0 6 /1 0 U155
э
|
! ! U2 1 in
0
Э
j
0 ? 1
E 1
D i(U 1 ) 1 D i D I
i

j 1 j i j ; J i
F 1
1
i
1
i
G 1 || 3 г i 4 .
;i |1кб‘ 1 M5 *' k \
1
1
J 1
H 1
i

! i

J i
■) ■5
i D Э . S D

■ . i ! <
, 9r , 1, 4J 4J
К 1 |________________i 5j I L __________ : L * ___________ i i : _________ ч f!
! /р ч / * 1 ■ /с А
» |
I i/ p \ f 1 / I

1 i vV
1 i
< i ;
V j
; ; .■ W > 1
N69/5 i | N8 8 i | N 2/13 |! A6 1
L 1 .......................................... 1

33 1 34 I 35 1 36 1 37 I 38 I 39 I 40 I 41 I 42 I 43 I 44 I 45 ify P , 1 47 | 48
364 Схемы электрооборудования
49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 5S | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64

A
ХЗО/4 ХЗО/4 АО
Ш

CAN-B Н

CAN-B Н
CAN-B L
1 j
I
В
h f Л I 1 ,4

О Z
СИ CD
Z IT) m"
С
CQ r -Г

Э
1 1
Э

n
U154 7 1U155 T ! U475
D i ! Q !
a: i a:
[ U 880
z
m 1 CD D 1
in I in

1,--------
1
1

X 1 8 /2
-

□ CO CD CQ 1 J
0 LO LO Ю_ j
S о о о"

<3|--------------- 1 . D, I I . ! j 1 r -------------------------- ! 1 i-----------------------

4 --------- t e d 26
L , . . . l 7 5
271
1______________ £
-------t d
________________ > i ; L ___________ i J
—
. L___ h
— *7
L_. . J к
1

’ ' "

> i
4 j ' ! CAN В > ' ! i CAN В >
Ф

\ ! 1 1 v 1! i ♦
' i

\ I i i ______________________________________ > i
. ■
N10/8 N70 ' X 30/5 ! X30/7
L

49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64

Схема 003. Шина CAN салона.

Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 48L
A2 Магнитола
A2 Магнитола
A2/56 Блок магнитолы и навигационной системы
A2/56 Блок магнитолы и навигационной системы
A40/3 Многофункциональный дисплей и блок управления мультимедийной системы 29L
A40/3 Многофункциональный дисплей и блок управления мультимедийной системы
A40/3 Многофункциональный дисплей и блок управления мультимедийной системы
A40/3 Многофункциональный дисплей и блок управления мультимедийной системы
A40/4 DVD-проигрыватель 44L
CAN B Шина CAN (салон) 2K
N121/1 Блок управления электроприводом задней двери 17L
N25/7 Блок управления обогревом и вентиляцией сидений и обогревом рулевого колеса 13L
N32/1 Блок управления электроприводом и системой запоминания индивидуальных на­ 24L
строек сиденья водителя
N32/2 Блок управления электроприводом и системой запоминания индивидуальных на­
строек сиденья переднего пассажира
N62 Блок управления системы помощи при парковке 21L
N66/2 Блок управления камерой заднего вида 41L
N69/1 Блок управления передней левой двери 6L
N93 Межсетевой шлюз 10L
N93/1 Межсетевой шлюз аудиосистемы 37L
U1 Модели для США 27D
U12 Модели с левым рулем 23E
U13 Модели с правым рулем
U154 Модели с двигателем 164.1 15E, 19E
U155 Модели с двигателем 164.8 19E
U20 Кроме моделей для США и Японии 31D
U475 Модели с двигателем М272 1D
 Схемы электрооборудования 365
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
U475 Модели с двигателем М272 8D
U538 Модели с системой помощи при парковке 19D
U563 Модели с системой развлечений для задних пассажиров 43D
U664 Модели с электроприводом задней двери 15D
U71 Модели с электроприводом сидений и системой запоминания индивидуальных на­ 23D
строек
U78 Модели для Японии 35D
U78 Модели для Японии 39D
U880 Модели с двигателем 642 1E
U880 Модели с двигателем 642 8E
U899 Модели с камерой заднего вида 39E
X30/4 Соединительный разъем (шина CAN, правый) 2L
X30/7 Соединительный разъем (шина CAN) 4A
X30/7 Соединительный разъем (шина CAN) 12A
X30/7 Соединительный разъем (шина CAN) 20A
X30/7 Соединительный разъем (шина CAN) 28A
X30/7 Соединительный разъем (шина CAN) 36A
X30/7 Соединительный разъем (шина CAN) 42A
X35/1 Соединительный разъем (передняя левая дверь) 5E
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16

А
ХЗО/7 ХЗО/7
г
i
| ;
В i
l“ ; 1--- -- — ;
1
J 2
— ’
J 3
—
"j 4t
J

Э n
S s
D
U475 U475
U880 U880

F и. 2r

X35/1
-

2
J a
э с

I - i. i. I r
К I . 2 J .. . < I . > I ............... 1oJ ...................* I . . . 65 L .......................<
1 CAN В >
i ^
i ; o i lo i
L

1 | 2 I 3 I 4 I 5 I 6 I 7 I 8 I 9 I 10 I 11 I 12 I 13 I 14 I 15 I 16
366 Схемы электрооборудования
 Схемы электрооборудования 367
Схема 004. Система управления двигателем OM642.
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода
B28/8 Дифференциальный датчик давления в системе выпуска 37L
B37 Датчик положения педали акселератора 33L
F32 Блок плавких вставок в моторном отсеке 26L
F32f7 Предохранитель №7 25K
F33 Блок предохранителей на аккумуляторной батарее 15L
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 19L
F4f57 Предохранитель №57 19L
F4kO Реле топливного насоса 18L
F58 Блок реле и предохранителей в моторном отсеке 3L, 10L
F58f101 Предохранитель №101
F58f103 Предохранитель №103
F58f105 Предохранитель №105
F58f120 Предохранитель №120
F58kD Реле (клемма 87) 6L
M4/7 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения и конденсатора с встроенным 23L
блоком управления
M4/7x1 Разъем электродвигателя вентилятора системы охлаждения и конденсатора с встро­ 22H
енным блоком управления
N2/7 Блок управления SRS 40L
N3/9 Электронный блок управления двигателем (CDI) 4A, 12A, 20A, 28A,
36A, 42A
U871 Модели с сажевым фильтром 35C
W16/4 Масса (правая часть моторного отсека, силовая масса) 3E
W2/1 Масса (вентилятор, правая передняя) 22L
X25/2 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 36E, 14G, 30H, 39H
X30/19 Соединительный разъем (шина CAN C со стороны переднего пассажира) 30L
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 0 | 7 | 0 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 10

А
N3/9 N3/9
1
i
1 6 1
--------------------- -
^
- •-------------------------
1 4 -----------------
! ^ 2
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
5 (-----------------------------------
------------------ , . - . r
«=---------------------
n _ ,T
В --------- i Г ' “ -
------ —
— И
F (2)'-----

1 ^ 1 2 /0 6
С : :
Z Z : ! Ю 1 / 0 7 _* >) :
- о j ^
1 ’ ^
CL i
а \Т м" м- i °-
1Г ! un Э 1Л !
^ сэ 1 СчГ eg" j Э
D i 5" I 1
■> !
| 1
■J 1
i . 0 7 /0 9 -
W 1 6 /4
F
Э
T
-
I
2 |-----------

| G1 ‘

э X 2 5 /2

MR2 I— — ^ MR4 — 7 M R 1 1------- MR2 |------- “ 7 M R 4 1------- -7 M R 3 1 -------

17J , 3, 7,
\ М г , 6, , з, , 9 ,, 8 r
F
E l ________ ГР У __________ L 7j
. 5 r
i
50 (
I '

ь о
a:
----------------- f о
- \
------------------------------------------------------------------------------------- \
J
\
/
\
_ L L . I . 1
К ! 7 85 86
Ч -1 5 -Н L + io + J —h is H— I I у
\
j L ^ J i <

T IU D Г DO n ^U KD T IU 4 T IU I ГО О
L

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16
368 Схемы электрооборудования
 Схемы электрооборудования 369
Схема 005. Система управления двигателем OM642 (продолжение).
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 80L
B1 Датчик температуры моторного масла 29L
B11/4 Датчик температуры охлаждающей жидкости 17L
B17/8 Датчик температуры наддувочного воздуха 20L
B19 Датчик температуры каталитического нейтрализатора 24L
B19/9 Датчик температуры отработавших газов до сажевого фильтра 25L
B19/9x1 Разъем датчика температуры отработавших газов до сажевого фильтра 25J
B2/6 Левый датчик расхода воздуха 44L
B2/6b1 Д атчик температуры воздуха на впуске 44L
B2/7 г равый датчик расхода воздуха 46L
B2/7b1 Д атчик температуры воздуха на впуске 47L
B28/5 Д атчик давления после воздушного фильтра 23L
B4/6 Д атчик давления в топливном коллекторе 12L
B5/1 Д атчик давления наддува 11L
B50 Д атчик температуры топлива 19L
B6/1 Д атчик положения распределительного вала 27L
B60 Д атчик давления отработавших газов 21L
B70 Д атчик положения коленчатого вала 28L
B76 Д атчик наличия воды в топливном фильтре 59L
B76/1 Д атчик конденсата в топливном фильтре с нагревательным элементом 62L
Код 71 о 53G
F58 Блок реле и предохранителей в моторном отсеке 68 L
G2 Генератор 77L
G3/2 Кислородный датчик до каталитического нейтрализатора 49L
G3/2x1 Разъем кислородного датчика до каталитического нейтрализатора 48J
M1 Стартер 75L
M16/6 Блок привода дроссельной заслонки 15L
M16/6m1 Электродвигатель привода дроссельной заслонки 14K
M16/6r1 Датчик положения дроссельной заслонки №1 15K
M16/6r2 Датчик положения дроссельной заслонки №2 15K
M16/6r3 Датчик положения дроссельной заслонки №1 (скользящий контакт) 14K
M16/6r4 Датчик положения дроссельной заслонки №2 (скользящий контакт) 14K
M55 Электропривод закрытия впускного клапана 37L
N14/3 Таймер свечей накаливания 74A
N3/9 Электронный блок управления двигателем (CDI) 4A, 12A, 20A, 29A, 36A,
44A, 52A, 60A, 68A
N33/7 55L
R39/1 Нагревательный элемент системы вентиляции 35L
R54 Подогреватель топлива 52L
R9 Свечи накаливания 75E
S43 Датчик уровня масла 36L
U1 Модели для США 32H,58H
U2 Кроме моделей для США 30H
U206 Кроме моделей для стран с низким качеством топлива 51H
U42 Модели для стран с низким качеством топлива 60H
U458 51G, 58G, 60G
W11 Масса (двигатель) 73E
W11/4 Масса (опора двигателя) 79H
W2 Масса (блок-фара, передняя правая) 65L
W51/2 Масса (подрамник двигателя) 79L
X18/7 Соединительный разъем (салон / моторный отсек) 63H
X26/4 55H
Y10/1 Электромагнитный клапан регулирования давлением рабочей жидкости усилителя 42L
рулевого управления
Y27/9 Электропневмоклапан системы EGR 39L
Y74 Регулятор давления топлива 9L
Y76 Форсунки 4L
Y76y1 Форсунка №1 1L
Y76y2 Форсунка №2 3L
Y76y3 Форсунка №3 4L
Y76y4 Форсунка №4 5L
Y76y5 Форсунка №5 6L
Y76y6 Форсунка №6 7L
Y77/1 Электромагнитный клапан управления давлением наддува 41L
Y94 Электромагнитный клапан управления подачей топлива 10L
Z1 Точка пайки №2 33K, 58H
Z2 Точка пайки (цепь TD) 12G, 45G
Z4 Точка пайки 21G
Z5 Точка пайки 23G
Z6 Точка пайки (масса) 65E, 37G, 39G
Z7/43 Точка пайки (масса датчиков) 18G
Z7/5 Точка пайки (цепь 87) 74E, 34G, 38G, 41G,
44H, 47H,59H
Z9 Точка пайки №1 72Е

тавьд^яваг
370 Схемы электрооборудования
Схемы электрооборудования 371
372 Схемы электрооборудования

Схема 006. Система управления двигателем М273.

Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода
B37 Датчик положения педали акселератора 45L
B4/3 Датчик давления в топливном баке 42L
B4/7 Датчик давления топлива 66 L
F32 Блок плавких вставок в моторном отсеке 27L
F32f7 Предохранитель №7 25K
F33 Блок предохранителей на аккумуляторной батарее 16L
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 39L, 52L
F4f43 Предохранитель №43 51L
F4f51 Предохранитель №51 35L
F4f53 Предохранитель №53 53L
F4f57 Предохранитель №57 40L
F4kO Реле топливного насоса 38L
F58 Блок реле и предохранителей в моторном отсеке 77A, 4L, 11L
F58f101 Предохранитель №101
F58f104 Предохранитель №104
F58f105 Предохранитель №105
F58f107 Предохранитель №107
F58f120 Предохранитель №120
F58kD Реле (клемма 87) 9L
F58kE Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск 7L
G2 Генератор 73L
M1 Стартер 76L
M16/6 Блок привода дроссельной заслонки 69L
M16/6m1 Электродвигатель привода дроссельной заслонки 69K
M16/6r1 Датчик положения дроссельной заслонки №1 69K
M16/6r2 Датчик положения дроссельной заслонки №2 69K
M16/6r3 Датчик положения дроссельной заслонки №1 (скользящий контакт) 68K
M16/6r4 Датчик положения дроссельной заслонки №2 (скользящий контакт) 68K
M3 Топливный насос 62L
M33 Насос системы подачи воздуха на выпуск 22L
M3x1 Разъем топливного насоса 61K
 Схемы электрооборудования 373
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
M4/7 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения и конденсатора с встроенным 24L
блоком управления
M4/7x1 Разъем электродвигателя вентилятора системы охлаждения и конденсатора с 23H
встроенным блоком управления
N118 Управление топливным насосом 57L
N2/7 Блок управления SRS 31L
N3/10 Электронный блок управления двигателем (ME-SFI [ME]) 4A, 12A, 20A, 29A,
36A, 44A, 52A, 60A,
69A, 75A
U1 Модели для США 41A, 33E
U154 Модели с двигателем 164.1 60H
U155 Модели с двигателем 164.8 60H
U475 Модели с двигателем М272 72A, 25E
U484 Модели с двигателем М273 МЕ 72A
U485 Кроме моделей с двигателем М273 МЕ 35E
W11 Масса (двигатель) 22G
W11/4 Масса (опора двигателя) 77G
W16/3 Масса (левая часть моторного отсека, силовая масса) 2E, 71L
W17 Масса (заднее правое сиденье) 60L
W17/3 Масса №2 (заднее правое сиденье) 60L
W2/1 Масса (вентилятор, правая передняя) 23E
W51/2 Масса (подрамник двигателя) 77L
X11/4 Диагностический разъем 64L
X18/3 Соединительный разъем (салон / бензобак) 42G, 61G, 65G
X25/2 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 32E, 36E, 44E,
15H,30H
X26 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 6 E, 76E, 71G, 18H
X30/19 Соединительный разъем (шина CAN C со стороны переднего пассажира) 48L
Y58/1 Электропневмоклапан системы улавливания паров топлива 21L
Y58/4 Электромагнитный клапан отключения угольного фильтра 33L
Z35/12 Точка пайки (CAN D low) 63G
Z35/13 Точка пайки (CAN D high) 64G
Z6 Точка пайки (масса) 71E
Z7/35 Точка пайки (цепь 87 M1e) 18L
Z7/36 Точка пайки (цепь 87 M2e) 19L
Z7/38 Точка пайки (цепь 87 M1i) 20L
 374________________________________________ Схемы электрооборудования
° I

<3^ -в

■0,75 BNWH -

н --------

4,0 B N -

-1 2 ,0 BN ■12,0 BN •

-1 ,0 РК - ■1,0 РК -

-0 ,7 5 RD$I

-1 2 ,0 RD

юоН— р-

&
Схемы электрооборудования 375
376 Схемы электрооборудования
Схема 007. Система управления двигателем M273 (продолжение).
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 80L
A16/1 Правый датчик детонации 3L
A16/2 Левый датчик детонации 2L
B11/4 Датчик температуры охлаждающей жидкости 21L
B2/5 Датчик расхода воздуха 14L
B2/5b1 Датчик температуры воздуха на впуске 14L
B28 Датчик давления 16L
B28/10 Датчик положения правой заслонки системы турбулизации воздуха на впуске 18L
B28/9 Датчик положения левой заслонки системы турбулизации воздуха на впуске 20L
B6/4 Датчик положения распределительного вала (левый, впускные клапаны ) 9L
B6/5 Датчик положения распределительного вала (правый, впускные клапаны ) 6L
B6/6 Датчик положения распределительного вала (левый, выпускные клапаны ) 11L
B6/7 Датчик положения распределительного вала (правый, выпускные клапаны ) 8L
B70 Датчик положения коленчатого вала 23L
C4/1 Помехоподовительный конденсатор №1 60L
C4/2 Помехоподавительный конденсатор №2 61L
G3/3 Левый кислородный датчик до каталитического нейтрализатора 34L
G3/3x1 Разъем левого кислородного датчика до каталитического нейтрализатора 33J
G3/4 Правый кислородный датчик до каталитического нейтрализатора 31L
G3/4x1 Разъем правого кислородного датчика до каталитического нейтрализатора
G3/5 Левый кислородный датчик после каталитического нейтрализатора 28L
G3/5x1 Разъем левого кислородного датчика после каталитического нейтрализатора
G3/6 Правый кислородный датчик после каталитического нейтрализатора 25L
G3/6x1 Разъем правого кислородного датчика после каталитического нейтрализатора 24J
N3/10 Электронный блок управления двигателем (ME-SFI [ME]) 4A, 12A, 20A, 28A,
36A, 44A, 52A,
60A, 68 A, 76A
R4 Свечи зажигания 54L, 56L, 58L, 63L,
65L, 67L
S43 Датчик уровня масла 4L
T1/1 Катушка зажигания №1 53K
T1/2 Катушка зажигания №2 55K
T1/3 Катушка зажигания №3 57K
T1/4 Катушка зажигания №4 62K
T1/5 Катушка зажигания №5 64K
T1/6 Катушка зажигания №6 66 K
W11w1 Масса (двигатель, левый блок цилиндров) 65G
W11w2 Масса (двигатель, правый блок цилиндров) 55G
X205 Разъем электромагнитного клапана системы турбулизации воздуха на впуске 71G
Y10/1 Э/м клапан регулирования давления рабочей жидкости усилителя рулевого управления 70L
Y110 Термостат 68L
Y16/2 Электромагнитный клапан отопителя (запорный) 75L
Y22/6 Электромагнитный клапан изменения геометрии впускного коллектора 72L
Y22/9 Электромагнитный клапан системы турбулизации воздуха на впуске 71L
Y32 Электропневмоклапан системы подачи воздуха на впуск 74L
Y49/4 Электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения (впускные 50L
клапаны, левые)
Y49/5 Электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения (впускные 40L
клапаны, правые)
Y49/6 Электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения (выпускные 52L
клапаны, левые)
Y49/7 Электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения (выпускные 38L
клапаны, правые)
Y62 Форсунки 44L
Y62y1 Форсунка №1 44L
Y62y2 Форсунка №2 43L
Y62y3 Форсунка №3 42L
Y62y4 Форсунка №4 45L
Y62y5 Форсунка №5 46L
Y62y6 Форсунка №6 47L
Z201 Точка пайки (жильная)
Z5 Точка пайки 18G
Z6 Точка пайки (масса) 55E, 65E
Z6/27 Точка пайки (масса датчиков) 25G
Z7/35 Точка пайки (цепь 87 M1e) 58E, 64E
Z7/36 Точка пайки (цепь 87 M2e) 70G, 73G, 24L, 27L,
33L, 36L
Z7/38 Точка пайки (цепь 87 M1i) 6 G, 10G, 14G,
41G, 47G
Z7/43 Точка пайки (масса датчиков) 5G,16G
Z7/44 Точка пайки (масса датчиков) 9G, 21G
 Схемы электрооборудования 377
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 I ? \ 8 I 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16

А
N 3/10 N3/10
Г“
i
1 1 '! , t
<> 2 : E
И NC ) ( NC ) ____
В ;----,г ----- — ----------- r -------- ,--- 1“ T “ 1--- 1--1----1---- - ;--------- ; r ----- 1--- 1” T - I —1----- 1— —---
-----------------
| 84 60 83 59 94 15 57 2 4 9 18 20 28 10 16 56 29 33 37 46 50 34 17 93 69 67 86
М (1)
J :: j : -> j
С
- Z
И

Э i
Э Э D ~ Э э Э 5 Э
D
D
----—J
Г

- Z7/ 43
<1 -7-7/00 <) -7-7/00 1 f> <f -
I

- £
z Q Q Z z Q 3 z [F , 4, . 5^. 3r, 1, с 1
CD си си ca CD СИ И CD
■-! Q Q
■j ■> Г5 1 if LO
J
D D 0" - 0" I с O"
i i
I 1 1
2r 3rП lb 1- 2) U hJ . 2. з] 1 I3 1 1, . 2.П ■ 1 1 2- 3J 1r4
|111J 1
И Г7
Mr1 1 1 ■I
■7
I
! - -п. + j ! + - j T _ ! l - л . + j Г + - .гil ! i i

г
К V h
1~
i hOh | • i
' t r ; ! - Ф- ! ; - Ф- j ; - Ф- ! | A <> " ''и
1
—- — 1 - — - --------------------------------- 1 —. —. —. —. —— i ----------------------------------------------- ----------------------
M ID /Z M ID /I DO/D DO/ / Ь О /4 DD/O £ > Z !0 BZO
L
В2/5Ы

1 I 2 I 3 I 4 I 5 I 6 I 7 I 8 I 9 I 10 I 11 I 12 I 13 I 14 I 15 I 16

17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32

A
N3/10 N3/10
H2HK

5HК

/ \ 2 й S o 1 *
&

_ r i ---- - . ,------------ - i-------; r'” i т ------- i ; - L ■ - ---------

В 11
5255626365 44 82 58 661 80 81 42 27 40 41 25* 13 14 61 85 49

ш с
- 0,5 BUBK-

BNBU

BKBU
- 0,5 BUGN

BKOG
0,5 RDWH

3,75 GYWH
0,75 VTYE
- 0,5 BUPK

С >
2- Q
u
CD h
Э in с Э Э Э
- 0,5
- 0,5

0'
■0,5

.2 < [
G Z54 Z7/44 Z6/27
r r
r5 RDGN —

r5 RDGN —

!j
H
i ii
о
D
RDWI

5 5 О О
□
СИ z z
CD CD
J 1 ю. LO 1Л
|l 1l 2‘ ■ 3l 141'1 1 1* ' 2' 1 3‘ ' 4L1| ^ 2* 6l b 1 3 4fl
-0,5

x1 x1
1.
_L 3; L 3: L
2J
L_ __ 1 1
---------
<; i
2
'rJ . 2r | !"'J _ri_ u Lnl 1
К I” M d 1 n
"i
i 1
р / p / ■ i 11 4 II ■kn
1 / 1 , ' lllK • 1 г !
i -
u
_■ ; __ _ ' - ___ ___ . ^ L . i 4ч
B28/10 B28/9 B11/4 B70 Z7/36 G3/6 T il 36 G3/5 G3/4
L

17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
Л |„ з° I 31

ipst
378 Схемы электрооборудования
 Схемы электрооборудования 379

Схема 008. Топливный насос.

Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 64L
B4/1 Датчик уровня топлива (левый) 11L
B4/1 Датчик уровня топлива (левый) 16L
B4/1 Датчик уровня топлива (левый) 24L
B4/1x1 Разъем датчика уровня топлива (левого)
B4/1x1 Разъем датчика уровня топлива (левого)
B4/1x1 Разъем датчика уровня топлива (левого)
B4/2 Датчик уровня топлива (правый) 12L
B4/2 Датчик уровня топлива (правый) 17L
B4/2 Датчик уровня топлива (правый) 25L
B4/3 Датчик давления в топливном баке 48L
B4/3 Датчик давления в топливном баке 62L
F33 Блок предохранителей на аккумуляторной батарее 44L
F33f82 Предохранитель №82 42K
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 31L, 38L, 40L, 53L,
59L
F4f51 Предохранитель №51 59L
F4f51 Предохранитель №51
F4f57 Предохранитель №57
F4kN Реле (цепь 15) 60L
F4kO Реле топливного насоса 30L
F58 Блок реле и предохранителей в моторном отсеке 30A
F58f105 Предохранитель №105 29A
M3 Топливный насос(правый) 2L, 18L, 27L
M3/2 Топливный насос (левый) 10L
M3/2x1 Разъем топливного насоса (левого) 9K
M3x1 Разъем топливного насоса (правого) 1K, 17K, 26K
N10/8 Задний блок управления электрооборудованием ~ 12А, 17А, 25А
10
380 Схемы электрооборудования
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
N118 Блок управления топливным насосом 20L
N118/3 Блок управления топливным насосом (левым) 9A
N118/4 Блок управления топливным насосом (правым) 2A
N3/10 Электронный блок управления двигателем (ME-SFI [ME]) 6 A, 39A, 48A, 53A,
59A
N3/9 Электронный блок управления двигателем (CDI) 35A
U1 Модели для США 46A
U127 Модели с двигателями 272 и 273 КЕ 14A, 22A 46A
U151 Модели с двигателем 113 37A, 50A
U152 Модели с двигателем 156 1A, 55A
U153 Кроме моделей с двигателем 156 22А
U880 Модели с двигателем 642 32A
U882 Модели с двигателем 629
W17 Масса (заднее правое сиденье) 26E
X18/3 Соединительный разъем (салон / бензобак) 61G, 1H, 9H, 15H,
24H,47H
X25/2 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 5E, 34E, 47E, 49E,
56E, 61E, 28H
Y58/4 Электромагнитный клапан отключения угольного фильтра 49L, 56L
Z101/1 Точка пайки (топливный насос) 5H
Z101/2 Точка пайки (топливный насос) 8H
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16

А
U152 N118/4 N3/10 N118/3 N10/8 ' I U127 N10/8
,08/08 » i--------------
: с '? :6 ' ; ^ о v I! ■€)
i— ; > 1
В ----7 “ П 7—. ----- 1 j---- 1; C”
13 4
J 1 8‘ I _ 2* 1 r i Ш 3 1 1 40 33 27* 1 1 40 33
1 2 F 2 1 (J 1 C
2
-2,5 RDWH

0,75 BNBK
) 0,5 GNBK
:) 0,5 BNBK

0,75 GNBK
С
i С
£ с
If ;) 0,5 вивк
О- 5 э о
■J т
м" э э
щ m m '
D Z Z Z> 1
СЭ 00 m |
LD £ £
1|---- сГ О О.
F6
I Г0 Г '1
Е Х25/2
:

I 1
G || 4' 6, . 8, , 5, /J 1 l| 5f
2‘ 1 11 P !
ч> >
M ----------

I CQ CO
GNBK
RDBU

RDWI-

BNBK

BUBK

и z z
с ! о со
R

If If
-J о ч' Э Э 5 Э
J
Iх14 ' 1 3г
J 11г
х1
2,
'_ \ 1 5'
x1
ej
7r^
u| |
1

1
l| 1r
x1
К
Г ■j Г | I FT “ л 1I г ■
[ ■ ся . i >
i ! iO - J
j i | Y jj 1
; I cf—
М3 МЗ/2 B4/1 B4/2 | ! B4/1
L

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16
Схемы электрооборудования___ 381
382 Схемы электрооборудования

Схема 009. Топливный фильтр с подогревателем.

Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 23L
B76/1 Датчик конденсата в топливном фильтре с нагревательным элементом 8L
B76/1 r1 7L
B76/1s1 9L
F32 Блок плавких вставок в моторном отсеке 4L
F35 2E
F58 Блок реле и предохранителей в моторном отсеке 12L
F58f114 Предохранитель №114 11L
N3/9 Электронный блок управления двигателем (CDI) 16L
N33/7 4A
N33/7 12A
U275 Модели с двигателем 642.8 14J
U277 Модели с двигателем 642.9 14J
W16/4 Масса (правая часть моторного отсека, силовая масса) 5E
X26/4 15E
Z100/30z1 8E
Z100/30z2 8G
Z100/31 6G
 Схемы электрооборудования 383

Схема 010. Адаптивная система поддержания скорости.

Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода
A89 Блок управления адаптивной системы поддержания скорости 5A
F58 Блок реле и предохранителей в моторном отсеке 4L
F58f117 Предохранитель №117
N47-5 Электронный блок системы стабилизации 7L
U151 Модели с двигателем 113 9F
U681 Кроме моделей с двигателем М113 9E
W2 Масса (блок-фара, передняя правая) 3E
X25/2 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 11H
Z37/69 Точка пайки (CAN high) 6E
Z37/70 Точка пайки (CAN low) 7E
384 Схемы электрооборудования

Схема 011. Система управления АКПП.

Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода
F58 Блок реле и предохранителей в моторном отсеке 3L
F58f116 Предохранитель №116
U127 Модели с двигателями 272 и 273 КЕ 2F
U152 Модели с двигателем 156 2F
U74 Модели с дизельными двигателями 2F
W16/3 Масса (левая часть моторного отсека, силовая масса) 3H
W2 Масса (блок-фара, передняя правая) 3G
X22/6 Соединительный разъем (привод выбора диапазона АКПП / АКПП) 1E
Y3/8 Блок электромагнитных клапанов АКПП 4A, 11A
Y3/8n1 Датчик частоты вращения входного вала АКПП 10C
Y3/8n2 Датчик частоты вращения планетарного ряда 11C
Y3/8n3 Датчик частоты вращения выходного вала АКПП 11D
Y3/8n4 Электронный блок управления АКПП 3A
Y3/8s1 Датчик положения селектора 9D
Y3/8s2 Датчик температуры рабочей жидкости АКПП 10D
Y3/8y1 Электромагнитный клапан управления давлением 8B
Y3/8y2 Электромагнитный клапан управления муфтой "К1" 9B
Y3/8y3 Электромагнитный клапан управления муфтой "К2" 8B
Y3/8y4 Электромагнитный клапан управления муфтой "К3" 9B
Y3/8y5 Электромагнитный клапан управления тормозом "В1" 8C
Y3/8y6 Электромагнитный клапан управления тормозом "В2" 9C
Y3/8y7 Электромагнитный клапан управления тормозом "В3" 8D
Y3/8y8 Электромагнитный клапан управления муфтой блокировки гидротрансформатора 9D
Z6/99 Точка пайки (цепь 31) 3D
 Схемы электрооборудования 385

Схема 012. Система управления АКПП (продолжение).

Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 40L
A80 Привод выбора диапазона работы АКПП 4A, 9A, 22A, 29A
F58 Блок реле и предохранителей в моторном отсеке 3L, 22L
F58f111 Предохранитель №111
G1 Аккумуляторная батарея 14L
G1/7 Дополнительная аккумуляторная батарея 12L, 34L
N10 Передний блок управления электрооборудованием 16L, 37L
N73 Электронный замок зажигания 17A, 19A, 32A, 35A
U12 Модели с левым рулем 16D
U127 Модели с двигателями 272 и 273 КЕ
U13 Модели с правым рулем 18D
U152 Модели с двигателем 156 2F
U233 Модели с коленной подушкой безопасности 18D
U234 Модели без коленной подушки безопасности 16E
U74 Модели с дизельными двигателями 2F
U974 Кроме гибридных моделей 1A
U978 Гибридные модели 20A
W10 Масса (аккумуляторная батарея) 14H
W15/1 Масса (под панелью приборов с правой стороны) 34E
W16/3 Масса (левая часть моторного отсека, силовая масса) 23G
W2 Масса (блок-фара, передняя правая) 3G
X18 Соединительный разъем (салон / панель приборов) 11E, 32E
X22/6 Соединительный разъем (привод выбора диапазона АКПП / АКПП) 1E, 21E, 29E, 9H
X25/2 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 11H, 31H
X4/48 Соединительный разъем (дополнительная аккумуляторная батарея) 34H
X99/18 Соединительный разъем (электронный замок зажигания) 18E
Y3/10 Блок управления гибридной силовой установкой 26L
Z6/99 Точка пайки (цепь 31) 3D, 23D
386 Схемы электрооборудования
 Схемы электрооборудования 387
Схема 013. Система управления раздаточной коробкой.
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода
B57 Датчик включенного режима работы раздаточной коробки 17L
F33 Блок предохранителей на аккумуляторной батарее 3L
F33f87 Предохранитель №87 1J
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 8L
F4f53 Предохранитель №53 7L
M46/2 Привод переключения раздаточной коробки 15L
N15/7 Блок управления раздаточной коробкой 4A, 12A, 20A
W15/1 Масса (под панелью приборов с правой стороны) 3E
X30/19 Соединительный разъем (шина CAN C со стороны переднего пассажира) 11L
Y108 Электромагнитный клапан раздаточной коробки 19L
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | IS | 17 | 18 | 19 | 20

Л N 1 5 /7 N 1 5 /7 N 1 5 /7 A

i
у s 5 Z % z £ (------- NC— ) i
R Г Г T —i Т Т П в
5 3 2 4 i 1 15 6 3 5 1 2 18 8 10 7 12 9 4 1113 1416 17 |
J 6
— —

2,5 BN

1,0 WH
0,5 V T

0,5 G N

0,5 Y E
0,5 G Y

) G YBK
jP K B K
CD 6б7о9 > i i
С 9 z > с
'( 0 7 / 0 9 i Z fz m °
Э
- -
' Ю ® ° o ’

D 0

Е W 1 5/1 E

- -

F F

G G
1О

1
if .

1 CD

i(0 9 /0 6 - )

F871— Ш
— -
Г 1 ■
,-,J -

— ' ' г r : : : P5, ^

Q
✓ 1 . 2i cc
Г ! ___________ J ’---------------------j i -! ^ . 2 . 3,
i 1 ____________________________ : ■__ ___ U i J , 2, J
1 1 1
/ ! 1
^ --------------------------
/i ; 1
; ~ ! ! * j I T T !

L F33 j f53 F4 | X 3 0 /1 9 M 4 6 /2 B57 Y108 A0 L

__________________________________________

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20

Схема 014. Система управления блокировкой заднего дифференциала.

Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 3L
F4f48 Предохранитель №48
F4f52 Предохранитель №52
F4f69 Предохранитель №69 2J
M70 Привод блокировки заднего межколесного дифференциала 14L
M70x1 Разъем привода блокировки заднего межколесного дифференциала
M70x2 Разъем привода блокировки заднего межколесного дифференциала
N15/9 Электронный блок управления блокировкой заднего дифференциала 4A, 12A, 20A
U154 Модели с двигателем 164.1 6C
U155 Модели с двигателем 164.8
W6/6 Масса (левая часть отсека для запасного колеса) 7E
W62 Масса (задняя левая часть кузова) 7E
W7/7 Масса (правая часть отсека для запасного колеса)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------- &
388 Схемы электрооборудования

Схема 015. Система управления пневмоподвеской "AIRmatic".

Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 64L
A9/1 Компрессор пневмоподвески 18L
A9/1m1 Электродвигатель компрессора пневмоподвески 18L
A9/1y1 Электромагнитный клапан снижения давления 17L
B22/10 Датчик высоты положения кузова (задний правый) 45L
B22/7 Датчик высоты положения кузова (задний левый) 47L
B22/8 Датчик высоты положения кузова (передний левый) 38L
B22/9 Датчик высоты положения кузова (передний правый) 33L
B24/3 Датчик вертикальных ускорений (передний левый) 40L
B24/4 Датчик вертикальных ускорений (передний правый) 15L
B24/6 Датчик вертикальных ускорений (задний правый) 52L, 54L
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 5L
F4f32 Предохранитель №32 2L
F4f53 Предохранитель №53 3L
F58 Блок реле и предохранителей в моторном отсеке 21L, 25L
F58f108 Предохранитель №108 20L
N10 Передний блок управления электрооборудованием 10L
N51 Блок управления пневмоподвеской "AIRmatic" 4A, 11A, 20A, 28A,
36A, 44A, 52A, 60A
U151 Модели с двигателем 113 34C
U152 Модели с двигателем 156 53F
U506 Модели с адаптивной функцией подвески 12A, 50A, 39H
U681 Кроме моделей с двигателем М113 40C
U974 Кроме гибридных моделей 23H
U978 Гибридные модели 23H
W15/2 Масса (под панелью приборов с левой стороны) 7G
W2 Масса (блок-фара, передняя правая) 18F
X25/2 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 12E, 37E, 41E
 Схемы электрооборудования 389
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
Y36 Блок клапанов пневмоподвески 30L
Y36b1 Датчик давления пневмоподвески 32L
Y36y1 Электромагнитный клапан регулирования высоты расположения кузова (передний 28K
левый)
Y36y2 Электромагнитный клапан регулирования высоты расположения кузова (передний 28H
правый)
Y36y3 Электромагнитный клапан регулирования высоты расположения кузова (задний ле­ 28K
вый)
Y36y4 Электромагнитный клапан регулирования высоты расположения кузова (задний пра­ 28J
вый)
Y36y5 Электромагнитный клапан ресивера пневмоподвески 28J
Y51 Электромагнитные клапаны стойки подвески в сборе (передние левые) 42L
Y51x1 Разъем электромагнитных клапанов стойки подвески в сборе (передних левых) 41J
Y51y1 Электромагнитный клапан стойки подвески №1 (передний левый) 42L
Y51y2 Электромагнитный клапан стойки подвески №2 (передний левый) 43L
Y52 Электромагнитные клапаны стойки подвески в сборе (передние правые) 13L
Y52x1 Разъем электромагнитных клапанов стойки подвески в сборе (передних правых) 12J
Y52y1 Электромагнитный клапан стойки подвески №1 (передний правый) 13L
Y52y2 Электромагнитный клапан стойки подвески №2 (передний правый) 14L
Y53 Электромагнитные клапаны стойки подвески в сборе (задние левые) 56L
Y53x1 Разъем электромагнитных клапанов стойки подвески в сборе (задних левых) 55J
Y53y1 Электромагнитный клапан стойки подвески №1 (задний левый) 55L
Y53y2 Электромагнитный клапан стойки подвески №2 (задний левый) 57L
Y54 Электромагнитные клапаны стойки подвески в сборе (задние правые) 58L
Y54x1 Разъем электромагнитных клапанов стойки подвески в сборе (задних правых) 57J
Y54y1 Электромагнитный клапан стойки подвески №1 (задний правый) 58L
Y54y2 Электромагнитный клапан стойки подвески №2 (задний правый) 59L
Z204/5 Соединительный разъем (цепь 31, под панелью приборов с левой стороны) 7L
390 Схемы электрооборудования
 Схемы электрооборудования 391

Схема 016. Разъем прицепа.

Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 8L
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 29L
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 53A
F4f70 Предохранитель №70 7J
F4f70 Предохранитель №70 27J
F4f70 Предохранитель №70
F4f71 Предохранитель №71 8J
F4f71 Предохранитель №71 28J
F4f72 Предохранитель №72
F4kL Реле разъема прицепа (цепь 30Х) 52A
N10/8 Задний блок управления электрооборудованием 4A, 11A, 24A, 28A,
38A
U1 Модели для США 1A
U2 Кроме моделей для США 34A
W15/2 Масса (под панелью приборов с левой стороны) 32E
W7 Масса (арка заднего правого колеса в багажном отделении) 5E, 25E, 48E
X213 Соединительный разъем (задний блок управления электрооборудованием) 17H,39H
X58 Разъем прицепа (13 pin) 45H
X58/11 Разъем прицепа (7 pin) 2H
X58/11 Разъем прицепа (7 pin) 23H
X58/28 Разъем прицепа (электрические тормоза) 12L, 32L
X58/33 Соединительный разъем (салон / разъем прицепа) 33E
Z58/17 Соединительный разъем (цепь 58, разъем прицепа) 2E, 23E
392 Схемы электрооборудования
Схемы электрооборудования 393
394 Схемы электрооборудования
Схема 017. Система контроля давления в шинах (модели выпуска до 2010 г.).
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода
A2/46 Антенна системы контроля давления в шинах (задняя левая) 13L
A2/47 Антенна системы контроля давления в шинах (задняя правая) 25L
A2/97 Антенна системы контроля давления в шинах (центральная) 17L
A69/1 Датчик контроля за давлением в колесе (переднем левом) 16L
A69/2 Датчик контроля за давлением в колесе (переднем правом) 19L
A69/3 Датчик контроля за давлением в колесе (заднем левом) 14L
A69/4 Датчик контроля за давлением в колесе (заднем правом) 20L
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 3L
F4f39 Предохранитель №39 3L
N88 Блок управления системы контроля давления в шинах 4A
N88 Блок управления системы контроля давления в шинах 12A
N88 Блок управления системы контроля давления в шинах 20A
U154 Модели с двигателем 164.1 5E
U155 Модели с двигателем 164.8 5E
U155 Модели с двигателем 164.8
U155 Модели с двигателем 164.8
W17 Масса (заднее правое сиденье) 11G
W17 Масса (заднее правое сиденье) 23G
W7 Масса (арка заднего правого колеса в багажном отделении)
W7/7 Масса (правая часть отсека для запасного колеса)
X18/3 Соединительный разъем (салон / бензобак) 15G
X30/4 Соединительный разъем (шина CAN, правый) 7L
X30/5 Соединительный разъем (шина CAN, левый) 7L
Z204/2 Соединительный разъем (цепь 31, правая часть отсека для запасного колеса)
Z204/3 Соединительный разъем (цепь 31, заднее правое сиденье) 11L, 22L
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16

А
N88 N88
-

; t y I j л у
В

L S (------- NC---------- ) 1 1 S = □ к
1 18 ‘ 5 9 13 17 2 1 8] 16 11 16 T

CD
>

э с
О

|^ 0 7 /0 8 | | | |
1 Q X Z3 X
i a: s m >
Е - 0 8 /0 6 i U 154 j -*" 0 8 /0 6 5
! Э
Я D
( 0 9 /0 6 - ) I (U155) i ! i(0 9 /0 6 -*) i Э
i
. ■[ U 1 5 5 ] ' D

' 2 r -
, l|J , 2, ■ 3, . 4,
4
G W 17 i X 1 8 /3
—— - J j [W 7 /7 ]
! [
— 0,5 GYWI
— 0,5 GYBL
— 0,5 BNWI

!
i
Н i

! ± J. J. ±
i
J РЗ г
'W'J

sT

1
1 ° '
V i 1, , 2, i :i I 3 1 5
К
1 < 11 1 CAN > ! j | (B)[C]r .(G). ,(D).
i j ,_1. ,__2, ,__з1
1 I
1 ■ i \ !
------т|т------------------------- ч i / ! i v s i i v £ i
L-EzB -J ! >4 !- '►
_V ! + ■ i 1 I i 1 1
f39 F4 iI X30/4 Z204/3 A2/46 A69/3 A69/1
L
- (X 30/5) |Z z U 4 /z J

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16
 Схемы электрооборудования 395

Схема 018. Система контроля давления в шинах (модели выпуска с 2010 г.).
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода
A69/1 Датчик контроля за давлением в колесе (переднем левом) 12L
A69/2 Датчик контроля за давлением в колесе (переднем правом) 13L
A69/3 Датчик контроля за давлением в колесе (заднем левом) 15L
A69/4 Датчик контроля за давлением в колесе (заднем правом) 16L
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 3L
F4f39 Предохранитель №39 2L
N88 Блок управления системы контроля давления в шинах 3A
N88 Блок управления системы контроля давления в шинах 9A
U154 Модели с двигателем 164.1 7G
U155 Модели с двигателем 164.8 5G
U978 Гибридные модели 7G
W6 Масса (арка заднего левого колеса в багажном отделении) 8L
W6 Масса (арка заднего левого колеса в багажном отделении) 6G
W6/6 Масса (левая часть отсека для запасного колеса) 8L
X1/60 Разъем блока управления системы контроля давления в шинах 1E
X30/46 Соединительный разъем (шина CAN C, задняя часть) 10L
Z204/1 Соединительный разъем (цепь 31, левая часть отсека для запасного колеса) 6L
396 Схемы электрооборудования

Схема 019. Система стабилизации (ESP).

Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода
A40/3 Многофункциональный дисплей и блок управления мультимедийной системы 33L
A7/3 Модулятор давления системы стабилизации 2E
A7/3m1 Электродвигатель модулятора давления 3D
A7/3y10 Удерживающий э/м клапан модулятора давления (контур заднего левого колеса) 1C
A7/3y11 Редукционный э/м клапан модулятора давления (контур заднего левого колеса) 2C
A7/3y12 Удерживающий э/м клапан модулятора давления (контур заднего правого колеса) 1C
A7/3y13 Редукционный э/м клапан модулятора давления (контур заднего правого колеса) 2C
A7/3y18 Электромагнитный клапан ограничения давления тормозной жидкости (передний) 1B
A7/3y19 Электромагнитный клапан ограничения давления тормозной жидкости (задний) 2B
A7/3y22 Впускной электромагнитный клапан (передний) 1B
A7/3y23 Впускной электромагнитный клапан (задний) 2B
A7/3y6 Удерживающий э/м клапан модулятора давления (контур переднего левого колеса) 1D
A7/3y7 Редукционный э/м клапан модулятора давления (контур переднего левого колеса) 2D
A7/3y8 Удерживающий э/м клапан модулятора давления (контур переднего правого колеса) 1D
A7/3y9 Редукционный э/м клапан модулятора давления (контур переднего правого колеса) 2D
A7/7 Вакуумный усилитель тормозов 62L
A7/7b1 Датчик положения штока вакуумного усилителя тормозов 61L
A7/7s1 Выключатель по положению штока вакуумного усилителя тормозов 64L
A7/7y1 Электромагнитный клапан вакуумного усилителя тормозов 65L
B24/15 Многокоординатный датчик ускорений 16L, 20L
B34 Датчик давления тормозной жидкости 59L
F58 Блок реле и предохранителей в моторном отсеке 8L
F58f109 Предохранитель №109
F58f115 Предохранитель №115
L6/1 Датчик частоты вращения колеса (переднего левого) 58L
L6/1x1 Разъем датчика частоты вращения колеса (переднего левого)
L6/2 Датчик частоты вращения колеса (переднего правого) 56L
L6/2x1 Разъем датчика частоты вращения колеса (переднего правого)
L6/3 Датчик частоты вращения колеса (заднего левого) 28L, 31L
L6/3x1 Разъем датчика частоты вращения колеса (заднего левого)
L6/4 Датчик частоты вращения колеса (заднего правого) 25L
L6/4x1 Разъем датчика частоты вращения колеса (заднего правого)
N10 Передний блок управления электрооборудованием 46L
N10/8 Задний блок управления электрооборудованием 23L
 Схемы электрооборудования 397
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
N47-5 Электронный блок системы стабилизации 4A, 12A, 20A, 29A,
36A, 44A, 52A, 60A
S10/2 Датчик износа тормозных колодок (передний правый) 54L
S10/2x1 Разъем датчика износа тормозных колодок (переднего правого)
S10/4 Датчик износа тормозных колодок (задний правый) 49L
S10/4x1 Разъем датчика износа тормозных колодок (заднего правого)
S12 Датчик включения стояночного тормоза 44L
U12 Модели с левым рулем 41C, 42C
U13 Модели с правым рулем 39C
U151 Модели с двигателем 113 15A, 26C, 31E
U154 Модели с двигателем 164.1 50E, 51F
U155 Модели с двигателем 164.8 51E
U504 Модели с адаптивной системой поддержания скорости 16C
U681 Кроме моделей с двигателем М113 15A, 26C, 32E
U77 Модели с усилителем рулевого управления с изменяемым усилием 65A
U777 Модели с навигационной системой 36D
U78 Модели для Японии 31C
U943 Модели для Южной Кореи 36C
W15/1 Масса (под панелью приборов с правой стороны) 39J
W15/2 Масса (под панелью приборов с левой стороны) 42E, 43J
W17 Масса (заднее правое сиденье) 51G, 53G
W2 Масса (блок-фара, передняя правая) 55E
W7 Масса (арка заднего правого колеса в багажном отделении) 53G
W70 Масса (ESP) 5E
X25/2 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 16G, 32G, 34G, 46G
X62/32 Соединительный разъем (датчик частоты вращения колеса (задний левый)) 28J, 30J
X62/33 Соединительный разъем (датчик частоты вращения колеса (задний правый)) 48G, 25J
X62/35 Соединительный разъем (датчик частоты вращения колеса (передний левый)) 57G
X62/36 Соединительный разъем (датчик частоты вращения колеса (передний правый)) 54G
Y10 Электромагнитный клапан системы изменения усилия на рулевом колесе 66 L
Z204/2 Соединительный разъем (цепь 31, правая часть отсека для запасного колеса) 52L
Z204/3 Соединительный разъем (цепь 31, заднее правое сиденье) 52L
Z204/4 Соединительный разъем (цепь 31, под панелью приборов с правой стороны) 40E
Z204/5 Соединительный разъем (цепь 31, под панелью приборов с левой стороны) 43E
Z37/69 Точка пайки (CAN high) 18E
Z37/70 Точка пайки (CAN low) 16E
Z6/47 Масса (под панелью приборов с правой стороны) 41G
398 Схемы электрооборудования
17 | 16 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 26 | 29 | 30 | 31 | 32

А и 1 5 1 - 06/07 N47_5 !
N47-5
( U b H I ) -----------------

_J
X
z 0 x !
В <
о T
■±. —
-L. Q X 1 2
. I
Q

25 29 0 24 35 43 42 J 37 36 37

С 1Г U504 1 I
Ги 15 t~ 06/07 1 ,0 7 /0 9 -
—

со

CO

RDBK
o>

g>

VTBK
j > ■i

о
о
С
S m 5 1

t
n ^ ш ш 3 ! : i j
1 5
i
i 0 - >- >- a. C i
j 0 j i
■с
4 I ■J U5 ю ю. ю

0,5
(0,35
i Э 5 S Э
i э ° о ° о"
D
I i
i i
i Z37/70
,< > '
> Z 3 7 /6 9 <
i > i
i q
z> !
i T 1
i S j

3
(1 )
- 12 13 27 28 31 16 17 I 14 15
,1 J(C2) (C3)‘ ' (E2)‘ (F1 )L 1 (E4)H ' (C4)‘ 1(C5)« i (06) > 1(C7)« I C6‘ 1 C 7L , 1
1
X25/2 ± ± 1

V T B K )'

W HBK-
RDBK
' X =• 5 5 i - i 0
i j
-» 07/08 ,0 8 /0 8 - ", ш Q
n
£
Г)_
j

0,5
э

D,35

0,5
£ Э 6 j
T T T T T T T T ! £
o ,;
■R D W H -

' RDW H-
VT-

>V T W H -

VT-

>V T W H -

5 YEBU-

o.
.Y E B U )
>P K W H
0,5

0,5

-
S '
D О О i 1 1 2, ||;
1
< 2,
i l ! ! | | i. . 2
||
J 1
—
J
i X62/33 1 X62/32 1 X62/32
! r I
i -------------------------- ,

' 2 ; l | jT ' 2 ' 2

4 1Л l|_ L I1 i
■|l ! ! ^11 ' ■||

!
1 ?
__ 3 5 ,4 6 I
_ 1_. U l
2r
__ 3
1 т -l
' с I-------------------------------
1 x1 I x1 1 x1
j r
'/ V s *

i i j I 1 i j 1

—
i У i :
i
;
i
i
Ш - i ,
j
j
i
i
У 1
i . i ; 1
- 1 1 ! i
B 24/15 B24/15 1 N 10/8 L6/4 ij L6/3 ! j L6/3
L

17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32

49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 05 | 50 | 57 | 58 | 59 | 00 | 61 | 62 | 63 | 04

А
N 4 7 -5 N 4 7 -5

l ” l ^ CO
< ) < )
_ £ _ £ 2 2 Ю
В J- О a, Q О г . . _ ч --------------------------------------------- Г
34 33 45 46 19 20 5 3 7 27 28 30
1S1

: : £ : : : : : с
С 0 D
D 0 Э Э э 5
•3
Э Э Э Э 3

W 2

j U 154 j [1 п 5 5

Э Z i-* 1 2 /0 6 i i (U 154 :
с
т п | j '0 1 / 0 7 - ) 1 Г

i I

-
А

l|J 2
ч
i
i
i
j
j
i
l| 1'
' 2' 1 3' 1 4r
D E
. 4

■Х 62733- X 6 2 /3 6 X 6 2 /J 5
(W
r1 7 )
! 1 :
i z !
0 s S
•Л ,
1 Is- q
D 0
i °~ Э ■J
r> r>
- 1 i j ' D D D D
J-
I i

J J J
- i
i

1 1 2 П
1
||
|*
i
.
[ v
Ч i 2,
V p 1 0
' 2
L i
J
4
!
2 j 3 j
’ 1

■ " I 2
«
, 3, , 1, , I 1 S -S 6 I1 . , 5 , 2
к х |_
|- -I
1
, | k J , G,
1 r ’“
x1._
!

Ie
XV

b ■,
x 1
1 i 1
P 1
1
“ ■
!
s L
— u
1 i 1 i ! 1 !
i i i i i X и
1 1 i ! . 1
_

о 1U/4 1 Z .Z U 4 IZ b iu /^ \J Q IZ L b /I b1 A /// Si
L
~ (Z 2 0 4 /3 )'

49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64
Схемы электрооборудования 399
400 Схемы электрооборудования
Схема 020. Усилитель рулевого управления.
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 23L
A91/1 Модуль насоса усилителя рулевого управления 4A
A91/1 Модуль насоса усилителя рулевого управления 11A
A91/1 Модуль насоса усилителя рулевого управления 17A
F58 Блок реле и предохранителей в моторном отсеке 9L
F58f124 Предохранитель №124
U411 Модели с электрогидравлическим усилителем рулевого управления 7D
U411 Модели с электрогидравлическим усилителем рулевого управления 15A
U411 Модели с электрогидравлическим усилителем рулевого управления
U880 Модели с двигателем 642 1J
U880 Модели с двигателем 642 15A
U880 Модели с двигателем 642 7D
U978 Гибридные модели 4D
U978 Гибридные модели 11A
U978 Гибридные модели
W30/4 Масса (насос усилителя рулевого управления) 3E
X25/2 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 16E
X30/19 Соединительный разъем (шина CAN C со стороны переднего пассажира) 17L
X30/21 Соединительный разъем (CAN) 13L
 Схемы электрооборудования 401
Схема 021. Система управления электрооборудованием (передний блок управления
электрооборудованием)._________________________________________________________
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 80L
CAN B Шина CAN (салон) 8K
E5/1 Левая противотуманная фара 69L
E5/2 Правая противотуманная фара 72L
F33 Блок предохранителей на аккумуляторной батарее 4L
F33f88 Предохранитель № 88 2L
F33f89 Предохранитель №89 3L
F33f90 Предохранитель №90 3L
F58 Блок реле и предохранителей в моторном отсеке 44L
M10/5 Электродвигатель привода стеклоподъемника задней левой двери 12L
M10/6 Электродвигатель привода стеклоподъемника задней правой двери 16L
M14/8 Электропривод замка задней левой двери 10L
M5/1 Электронасос омывателя лобового стекла 51L
M5/2 Электронасос омывателя фар 52L
M6/1 Электродвигатель стеклоочистителя 40L
N10 Передний блок управления электрооборудованием 4A, 12A, 20A, 28A,
37A, 45A, 52A, 61A,
69A, 76A
R2/1 Обогреватель центральной форсунки омывателя лобового стекла 64L
R2/2 Обогреватель левой форсунки омывателя лобового стекла 62L
R2/3 Обогреватель правой форсунки омывателя лобового стекла 63L
S11 Датчик низкого уровня тормозной жидкости 30L, 37L
S21/3 Переключатель управления стеклоподъемником задней левой двери 20L
S21/4 Переключатель управления стеклоподъемником задней правой двери 28L
S41 Датчик уровня охлаждающей жидкости 31L, 35L
S42 Датчик уровня жидкости в бачке омывателя 32L, 36L
U151 Модели с двигателем 113 34A, 45C, 68 C,
71C, 54D, 67G
U679 Модели без ксеноновых фар
U681 Кроме моделей с двигателем М113 29A, 39A, 48C,
55D, 6 8 D, 71D
U974 Кроме гибридных моделей 67G
U978 Гибридные модели 67G
W15/1 Масса (под панелью приборов с правой стороны) 3E
W15/2 Масса (под панелью приборов с левой стороны) 23H
W16/3 Масса (левая часть моторного отсека, силовая масса) 64E, 41H, 59H
W17 Масса (заднее правое сиденье) 26L
W9 Масса (блок-фара, передняя левая) 71E, 53L
X25/2 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 30E, 34E, 39E, 43E,
46E, 49E, 52E, 54E,
56E, 57E, 69E, 72E
X26/32 Соединительный разъем (передняя левая часть моторного отсека / бампер) 69H
X30/4 Соединительный разъем (шина CAN, правый) 8L
X35/3 Соединительный разъем (задняя левая дверь) 9E, 18E
X35/4 Соединительный разъем (задняя правая дверь) 14E, 27E
X8/16 Соединительный разъем (задняя левая дверь, печатное соединение) 18H
X8/17 Соединительный разъем (задняя правая дверь, печатное соединение) 27H
Z108/1 Точка пайки (цепь 31, обогреватель форсунок) 60E
Z108/2 Точка пайки (сигнальная цепь, обогреватель форсунок) 61E, 65E
Z204 Точка пайки (цепь 58d) 25L
Z204/7 Соединительный разъем №2 (цепь 31, под панелью приборов с левой стороны) 23L
Z51/6 Точка пайки (цепь 58d) 25L
Z6/12 Точка пайки (масса, задняя левая дверь) 21G
Z6/13 Точка пайки (масса, задняя правая дверь) 27G
Z60/4 Точка пайки (цепь 31, противотуманные фары) 71L
402 Схемы электрооборудования
Схемы электрооборудования 403
404 Схемы электрооборудования

Схема 022. Система управления электрооборудованием (передний блок управления элек­

трооборудованием) (продолжение 1).
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 80L
B22/10 Датчик высоты положения кузова (задний правый) 70L
B22/9 Датчик высоты положения кузова (передний правый) 72L
E1 Левая блок-фара 16L, 24L, 36L, 54L,
68 L, 76L
E1e10 Ксеноновая лампа с блоком поджига (левая фара) 55L
E1e2 Лампа ближнего света (левая фара) 56L, 76L
E1l1 Соленоид управления дальним светом левой фары 37L, 55L
E1m1 Электропривод корректора фары (левой) 36L, 51L
E1m2 Электродвигатель привода фары (левой) 37L, 51L
E1m3 Электродвигатель корректора фар по скорости (левая фара) 52L
E1n1 Блок управления ксеноновой фарой 53L
E1n2 Блок поджига ксеноновой лампы 34L
E1n3 Блок управления электроприводом фары 35L
E1n4 Блок питания ксеноновой лампы 35L
E2 Правая блок-фара 21L, 26L, 44L, 64L,
78L
E2e10 Ксеноновая лампа с блоком поджига (правая фара) 64L
E2e2 Лампа ближнего света (правая фара) 22L, 45L, 66 L, 78L
E2l 1 Соленоид управления дальним светом правой фары 44L, 65L
E2m1 Электропривод корректора фары (правой) 43L, 61L
E2m2 Электродвигатель привода фары (правой) 44L, 62L
E2m3 Электродвигатель корректора фар по скорости (правая фара) 63L
E2n2 Блок поджига ксеноновой лампы 42L
E2n3 Блок управления электроприводом фары 42L
E2n4 Блок питания ксеноновой лампы 43L
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 11L
F4f54 Предохранитель №54 10L
F58 Блок реле и предохранителей в моторном отсеке 3L, 18L, 39L, 59L
 Схемы электрооборудования 405
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
F58f112 Предохранитель №112
G1/7 Дополнительная аккумуляторная батарея 1L
N10 Передний блок управления электрооборудованием 4A, 12A, 20A, 36A,
44A, 53A, 59A
N51 Блок управления пневмоподвеской "AIRmatic" 7L
N71 Блок управления корректором фар 32L
S1 Переключатель управления освещением 28L
U151 Модели с двигателем 113 14D, 16D
U501 Модели с ксеноновыми фарами 30D, 50D
U502 Модели с пневмоподвеской 5D
U679 Модели без ксеноновых фар 13A, 74D
U681 Кроме моделей с двигателем М113
U758 Модели без пневмоподвески 69E
U974 Кроме гибридных моделей 13A
U978 Гибридные модели 74D
W2 Масса (блок-фара, передняя правая) 44G, 64G, 79G, 21H
W9 Масса (блок-фара, передняя левая) 24G, 34G, 36G,
51G, 77G, 14H
X18 Соединительный разъем (салон / панель приборов) 28E
X25/2 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 2E, 15E, 16E, 24E,
35E, 53E, 55E, 75G,
77G, 65H, 69H
X30/19 Соединительный разъем (шина CAN C со стороны переднего пассажира) 48L
Z35/14 Точка пайки (CAN-C low, моторный отсек) 53G
Z35/15 Точка пайки (CAN-C high, моторный отсек) 54G
Z36/12 Точка пайки (корректор фар, цепь управления) 35G
Z36/14 Точка пайки (корректор фар) 25H
Z56/16 Точка пайки (масса, датчик высоты положения кузова, моторный отсек) 72G
Z56/17 Точка пайки (питание, датчик высоты положения кузова, моторный отсек) 73G
Z56/9 Точка пайки (цепь 56В, левая часть моторного отсека) 15H
Z57/15 Точка пайки (цепь 56В, правая часть моторного отсека) 22E
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16

А
N 10 N 10 1U 6 7 9
1
. . 1U 9 7 4
1
. © 1 5

В 1 _
18 5 20 11
LL h <
A M
\

3 С
С Г О
э !-
>
э |
11151 ^
СО С
m fia n ш >
D
U 502 , - * 0 8 /0 6 Ю C-
: i 1 ( 0 9 /0 6 -*•)
• 1 ^
BU

1 С5 j
|| 0 1
0,5

Е ] (N7)h
В t
Х 2 5 /2 X 2 5 /2
1,5 Y E B K

5
in
F

I--------------------< >

£
1,5 Y E B K -

Q
i 4
J
Н %

5
j in
: 1 1
- -
J i P5

! 112 . . i i
' , — « - ------------------------------------------------------------------; ,
M R3 2 I - 15 > 1 S1 S2

1 14 1 1- . 4,
К г ; L i I - . ______________________ i 1___________________ j ’J L _____________ i : 1
г •
\
1 + ' i > _______ j , ____________________________ .v |
' rp S ( !
---------------- W ----------------- «;
' 1 'у '
l ? ___________________________________ j :

G 1 /7 F 58 N 51 ; ! f54 F 4 | j e2 E1
L

1 2 3 4 | 5 6 | 7 | 8 9 | 10 | 11 12 | 13
-----—14 15 | 16

Ей
406 Схемы электрооборудования
Схемы электрооборудования___ 407
408 Схемы электрооборудования
Схема 023. Система управления электрооборудованием (передний блок управления элек­
трооборудованием) (продолжение 2).__________________________________________________
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 80L
E1/3 Лампа системы освещения в дневное время (левая фара) 69L, 74L
E17/15 Лампа подсветки пространства для ног (передняя правая) 37L
E17/16 Лампа подсветки пространства для ног (передняя левая) 35L
E17/17 Лампа подсветки пространства для ног (задняя правая) 19L
E17/18 Лампа подсветки пространства для ног (задняя левая) 22L
E2 Правая блок-фара 62L
E2/3 Лампа системы освещения в дневное время (правая фара) 71L, 76L
E20/2 Подсветка подстаканника на центральной консоли 25L
E20/2e1 Подсветка подстаканника №1 26L
E20/2e2 Подсветка подстаканника №2 25L
E2e1 Лампа дальнего света (правая фара) 60L
E2e3 Стояночный огонь (правый) 63L
E2e5 Указатель поворота (правый) 61L
E2e6 Габарит(правый) 64L
E36/2 Подсветка передней центральной консоли 30L
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 44L
G2 Генератор 47L
N10 Передний блок управления электрооборудованием 4A, 12A, 20A, 28A, 36A,
48A, 56A, 64A, 32L
R13/1 Обогреватель подушки сиденья (переднего левого) 4L, 11L
R13/2 Обогреватель спинки сиденья (переднего левого) 2L, 10L
R13/2x1 Разъем обогревателя спинки сиденья (переднего левого) 2J, 10K
R13/3 Обогреватель подушки сиденья (переднего правого) 7L, 14L
R13/4 Обогреватель спинки сиденья (переднего правого) 5L, 13L
R13/4x1 Разъем обогревателя спинки сиденья (переднего правого) 5J, 13K
S10/2 Датчик износа тормозных колодок (передний правый) 59L
S10/2x1 Разъем датчика износа тормозных колодок (переднего правого)
S10/4 Датчик износа тормозных колодок (задний правый) 53L
S10/4x1 Разъем датчика износа тормозных колодок (заднего правого)
S12 Датчик включения стояночного тормоза 52L
U12 Модели с левым рулем 1A, 18C, 23C, 49D, 50D
U13 Модели с правым рулем 8 A, 19C, 21C, 47D
U151 Модели с двигателем 113 46A
U154 Модели с двигателем 164.1 54D, 56D
U155 Модели с двигателем 164.8 56D
U656 Модели с пакетом дополнительного освещения салона 16A
U972 Модели со светодиодной системой освещения в дневное время 68 A
U974 Кроме гибридных моделей 68 C
U978 Гибридные модели 65A, 72C
W15/1 Масса (под панелью приборов с правой стороны) 5E, 10E, 48G, 17L
W15/2 Масса (под панелью приборов с левой стороны) 2E, 13E, 50E, 51G, 24L
W17 Масса (заднее правое сиденье) 55E
W17/1 Масса (заднее левое сиденье) 27C
W2 Масса (блок-фара, передняя правая) 59E, 61G, 63G
W29/2 Масса (правая передняя стойка) 35E, 38E
W7 Масса (арка заднего правого колеса в багажном отделении) 57E
W9 Масса (блок-фара, передняя левая) 70C,75C
X156 Соединительный разъем (подсветка подстаканника) 24H
X18 Соединительный разъем (салон / панель приборов) 36H
X25/2 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 46E, 58E, 60E, 69E,
71E, 73E, 76E
X26 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 46G
X26/32 Соединительный разъем (передняя левая часть моторного отсека / бампер) 70E, 75E, 68 H, 71H,
73H,76H
X29/6 Соединительный разъем (центральная консоль) 27F
X55/3 Соединительный разъем (левое переднее сиденье) 2H,10H, 22H
X55/4 Соединительный разъем (правое переднее сиденье) 5H,13H, 18H
X62/33 Соединительный разъем (задняя правая часть автомобиля) 53H
X62/36 Соединительный разъем (передняя правая часть автомобиля) 58H
Z204 Точка пайки (цепь 58d)
Z204/2 Соединительный разъем (цепь 31, правая часть отсека для запасного колеса) 57L
Z204/3 Соединительный разъем (цепь 31, заднее правое сиденье)
Z204/4 Соединительный разъем (цепь 31, под панелью приборов с правой стороны) 5C, 10C, 17C, 22C, 48E
Z204/5 Соединительный разъем (цепь 31, под панелью приборов с левой стороны) 2C, 13C, 19C, 24C, 51E
Z50/3 Точка пайки (цепь 31, левая часть панели приборов) 35G
Z50/4 Точка пайки (цепь 31, правая часть панели приборов) 38G
Z51/6 Точка пайки (цепь 58d) 32B
Z54/7 Точка пайки (лампы подсветки пространства для ног) 36E, 20L
Z6/47 Точка пайки (масса (W15/2)) 49G
Z60/19 Точка пайки (цепь 31, система освещения в дневное время) 70H,75H
Z61/4 Точка пайки (цепь 31, передняя центральная консоль) 27G
Z81/8 Точка пайки (цепь 58d, передняя центральная консоль) 29G
Схемы электрооборудования 409
410 Схемы электрооборудования
 Схемы электрооборудования 411

Схема 024. Система управления электрооборудованием (передний блок управления элек­

трооборудованием) (продолжение 3).___________________________________________________
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 23L
E1 Левая блок-фара 11L
E1 Левая блок-фара 7L
E1 Левая блок-фара 4L
E1e1 Лампа дальнего света (левая фара) 2L
E1e1 Лампа дальнего света (левая фара) 9L
E1e2 Лампа ближнего света (левая фара) 8L
E1e3 Стояночный огонь (левый) 11L
E1e3 Стояночный огонь (левый) 4L
E1e5 Указатель поворота (левый) 10L
E1e5 Указатель поворота (левый) 3L
E1e6 Габарит(левый) 13L
E1e6 Габарит(левый) 6L
N10 Передний блок управления электрооборудованием 5A
N10 Передний блок управления электрооборудованием 12A
U151 Модели с двигателем 113 1A
U501 Модели с ксеноновыми фарами 7H
U681 Кроме моделей с двигателем М113 8A
W9 Масса (блок-фара, передняя левая) 5G
W9 Масса (блок-фара, передняя левая) 11G
X25/2 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 3E
X25/2 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 2E
X25/2 Соединительный разъем (моторный отсек/салон) 9Е
412 Схемы электрооборудования

Схема 025. Система управления электрооборудованием (задний блок управления электро­

оборудованием).
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 80L
A49/6 Помехоподавительный фильтр 19L
A49/6x1 Разъем помехоподавительного фильтра
B84/3 Камера заднего вида
CAN B Шина CAN (салон) 5K
E15/9 Лампа освещения багажного отделения (правая) 35L
E17/27 Сигнальная лампа (задняя дверь) 72L
E17/5 Лампа подсветки проема задней левой двери 37L
E17/6 Лампа подсветки проема задней правой двери 42L
E19/3 Лампа подсветки номерного знака (левая) 74L
E19/4 Лампа подсветки номерного знака (правая) 76L
E21 Дополнительный стоп-сигнал 79L
E3 Левый габарит 53L
E3e1 Указатель поворота (левый)
E3e10 Левый стоп-сигнал и габарит
E3e2 Левый габарит и лампа противотуманного фонаря
E3e3 Лампа фонаря заднего хода(левая)
E3e4 Лампа стоп-сигнала (левого)
E3e8 Левый габарит / стояночный огонь
E3e9 Левый габарит / стоп-сигнал / стояночный огонь
E4 Правый габарит 60L
E40/1 Лампа подсветки проема задней двери 69L, 71L
E4e1 Указатель поворота (правый)
E4e10 Правый стоп-сигнал и габарит
E4e2 Правый габарит и лампа противотуманного фонаря
E4e3 Лампа фонаря заднего хода (правая)
E4e4 Лампа стоп-сигнала (правого)
E4e8 Правый габарит / стояночный огонь
E4e9 Правый габарит / стоп-сигнал / стояночный огонь
 Схемы электрооборудования 413
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
F33 Блок предохранителей на аккумуляторной батарее 2L
F33f79 Предохранитель №79
F33f80 Предохранитель №80
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 17L
F58 Блок реле и предохранителей в моторном отсеке 31L
F58f110 Предохранитель №110
H3 Звуковой сигнал противоугонной системы 67L
H3/1 Сирена противоугонной системы 33L
K24/2 Реле электропривода сиденья переднего пассажира 12L
N10/8 Задний блок управления электрооборудованием 4A, 12A, 20A, 28A,
36A, 44A, 52A,
61A, 69A, 75A
N30/6 Блок управления рекуперативной системой тормозов
N47-5 Электронный блок системы стабилизации 27L
N66/10 Блок питания камеры заднего вида 51L
N70 Блок управления потолочной панели 9L
U1 Модели для США 65C
U151 Модели с двигателем 113 27E, 31E, 65E
U154 Модели с двигателем 164.1 73C, 76C, 4D,
44G, 53G, 60J
U155 Модели с двигателем 164.8 1C, 73D, 48G, 62J
U182 Модели без кронштейна запасного колеса 73F, 55H
U2 Кроме моделей для США 29C
U3 Кроме моделей для Японии 49H,49J
U63 Модели с электроприводом сидений без системы запоминания индивидуальных на­ 11D
строек
U656 Модели с пакетом дополнительного освещения салона 69F
U681 Кроме моделей с двигателем М113 25E
U805 Модели без электропривода задней двери 70F
U899 Модели с камерой заднего вида 49G
U932 Модели с двигателем 642 BLUETEC
U974 Кроме гибридных моделей 24K
U978 Гибридные модели
U981 Кроме гибридных моделей и моделей с двигателем 642 BlueTEC 20G
W15/2 Масса (под панелью приборов с левой стороны) 41H
W16/3 Масса (левая часть моторного отсека, силовая масса) 34L, 6 8 L
W17 Масса (заднее правое сиденье) 45L
W29/9 Масса (правая задняя стойка) 78L
W6 Масса (арка заднего левого колеса в багажном отделении) 54E
W7 Масса (арка заднего правого колеса в багажном отделении) 2E, 35H, 62L
W8 Масса (задняя дверь) 78G, 70H, 71H
X18/2 Соединительный разъем (салон / крыша) 8H
X18/3 Соединительный разъем (салон / бензобак) 2 1F
X213 Соединительный разъем (задний блок управления электрооборудованием) 76E
X25/2 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 32F, 34F, 66 G,
67G, 26H, 27H
X30/4 Соединительный разъем (шина CAN, правый) 5L
X30/5 Соединительный разъем (шина CAN, левый)
X35/3 Соединительный разъем (задняя левая дверь) 37E
X35/4 Соединительный разъем (задняя правая дверь) 42E
X55/4 Соединительный разъем (правое переднее сиденье) 12H
X8/16 Соединительный разъем (задняя левая дверь, печатное соединение) 37H
X8/17 Соединительный разъем (задняя правая дверь, печатное соединение) 42H
Z204/2 Соединительный разъем (цепь 31, правая часть отсека для запасного колеса) 64L
Z204/3 Соединительный разъем (цепь 31, заднее правое сиденье) 47L
Z204/4 Соединительный разъем (цепь 31, под панелью приборов с правой стороны) 48L
Z204/5 Соединительный разъем (цепь 31, под панелью приборов с левой стороны)
Z204/7 Соединительный разъем №2 (цепь 31, под панелью приборов с левой стороны) 40L
Z50/5 Точка пайки (клемма 15) 17E
Z55/1 Точка пайки (цепь 31, задняя дверь) 77L
Z55/4 Точка пайки (сигнальная лампа, задняя дверь) 72H
Z6/12 Точка пайки (масса, задняя левая дверь) 38L
Z6/13 Точка пайки (масса, задняя правая дверь) 44L
414 Схемы электрооборудования
Схемы электрооборудования 415
416 Схемы электрооборудования

Схема 026. Система управления электрооборудованием (задний блок управления электро­

оборудованием) (продолжение 1).
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 80L
A63 Электропривод сцепного устройства 66 L
E17/13 Подсветка внутренней ручки задней левой двери 53L
E17/14 Подсветка внутренней ручки задней правой двери 55L
E17/47 Подсветка панели передней левой двери 20L
E17/48 Подсветка панели передней правой двери 22L
E18/5 Лампа освещения багажного отделения (левая) 32L
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 11L, 59L
F4f47 Предохранитель №47 10L
M14/10 Электропривод замка лючка топливозаливной горловины 41L
M14/5 Электропривод замка передней правой двери 26L
M14/5s1 Концевой выключатель в замке передней правой двери
M14/6 Электропривод замка передней левой двери 6L
M14/6s1 Концевой выключатель в замке передней левой двери
M14/8 Электропривод замка задней левой двери 47L
M14/8s1 Концевой выключатель в замке задней левой двери
M14/9 Электропривод замка задней правой двери 39L
M14/9s1 Концевой выключатель в замке задней правой двери
N10 Передний блок управления электрооборудованием 50L
N10/8 Задний блок управления электрооборудованием 12A, 20A, 29A, 36A,
44A, 52A, 60A, 68 A
N17 Контроллер подсветки дверей 16L
N69/1 Блок управления передней левой двери 3L
N69/2 Блок управления передней правой двери 29L
S62 Концевой выключатель капота 42L
S62/24 Концевой выключатель сцепного устройства 68L
S62/24x1 Разъем концевого выключателя сцепного устройства 67J
U1 Модели для США 69A
U12 Модели с левым рулем 8 A, 23A, 15G, 17G
 Схемы электрооборудования 417
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
U13 Модели с правым рулем 5A, 26A, 16G
U151 Модели с двигателем 113 42D
U154 Модели с двигателем 164.1 36H
U155 Модели с двигателем 164.8 31D, 36H
U2 Кроме моделей для США 57A
U533 Модели со сцепным устройством 57A, 69A
U537 Модели со складным сцепным устройством 65C
U656 Модели с пакетом дополнительного освещения салона 52A
U681 Кроме моделей с двигателем М113 42D
U715 Модели с подсветкой панелей дверей 6A, 24A, 9F
W15/1 Масса (под панелью приборов с правой стороны) 22G, 23L
W15/2 Масса (под панелью приборов с левой стороны) 20G, 45G, 9L
W17 Масса (заднее правое сиденье) 14G, 35L
W6 Масса (арка заднего левого колеса в багажном отделении) 33G, 66 H
W7 Масса (арка заднего правого колеса в багажном отделении) 64E
W9 Масса (блок-фара, передняя левая) 42G
X25/2 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 43H
X35/1 Соединительный разъем (передняя левая дверь) 6H
X35/2 Соединительный разъем (передняя правая дверь) 24H
X35/3 Соединительный разъем (задняя левая дверь) 46E, 54E
X35/4 Соединительный разъем (задняя правая дверь) 38E, 56E
X8/16 Соединительный разъем (задняя левая дверь, печатное соединение) 53H
X8/17 Соединительный разъем (задняя правая дверь, печатное соединение) 55H
Z204/1 Соединительный разъем (цепь 31, левая часть отсека для запасного колеса) 33L
Z204/3 Соединительный разъем (цепь 31, заднее правое сиденье) 37L
Z204/4 Соединительный разъем (цепь 31, под панелью приборов с правой стороны) 36L
Z204/5 Соединительный разъем (цепь 31, под панелью приборов с левой стороны) 45L
Z21 Точка пайки (передний концевой выключатель в замке двери) 8 E, 27E
Z21/1 Точка пайки (передний концевой выключатель в замке двери) 6 E, 25E
Z6/12 Точка пайки (масса, задняя левая дверь) 53E, 46H
Z6/13 Точка пайки (масса, задняя правая дверь) 55E, 38G
Z6/35 Точка пайки (масса, передняя левая дверь) 8L
Z6/36 Точка пайки (масса, передняя правая дверь) 24L
418 Схемы электрооборудования
Схемы электрооборудования 419
420 Схемы электрооборудования
Схема 027. Система управления электрооборудованием (задний блок управления электро­
оборудованием) (продолжение 2).______________________________________________________
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 80L
A72 Модуль электропривода замка задней двери 30L, 36L
B51/5 Датчик защемления (левая форточка) 44L
B51/6 Датчик защемления (правая форточка) 48L
E17/43 Лампа индивидуальной подсветки (передняя левая дверь) 59L, 69L
E17/44 Лампа индивидуальной подсветки (передняя правая дверь) 60L, 71L
E17/45 Лампа индивидуальной подсветки (задняя левая дверь) 62L, 73L
E17/46 Лампа индивидуальной подсветки (задняя правая дверь) 64L, 75L
E19/5 Лампа подсветки номерного знака на кронштейне запасного колеса (левая) 8L
E19/6 Лампа подсветки номерного знака на кронштейне запасного колеса (правая) 7L
E3/5 Левый дополнительный габарит 5L
E3/5e1 Указатель поворота (левый) 4L
E3/5e4 Левый стоп-сигнал и габарит 6L
E4/5 Правый дополнительный габарит 3L
E4/5e1 Указатель поворота (правый) 2L
E4/5e4 Правый стоп-сигнал и габарит 3L
M14/13 Электропривод замка кронштейна запасного колеса 18L
M21/8 Электропривод левой форточки 42L
M21/9 Электропривод правой форточки 43L
N10/8 Задний блок управления электрооборудованием 4A, 11A, 20A, 27A,
36A, 44A, 52A,
60A, 68 A, 76A
N2/7 Блок управления SRS 50L
S151 Контактный выключатель крышки блока реле и предохранителей в багажном отде­ 41L
лении и заднего блока управления электрооборудованием
S151/1 Датчик запертого замка кронштейна запасного колеса 19L
S151/2 Датчик не запертого замка кронштейна запасного колеса 22L
S151/3 Контрольный концевой выключатель кронштейна запасного колеса 2 1L
S159/1 Концевой выключатель (заднее правое сиденье 2-го ряда) 53L
S159/1x1 Разъем концевого выключателя (заднее правое сиденье 2-го ряда)
S68/11 Датчик непристегнутого ремня безопасности (заднего левого) 24L
S68/11x1 Разъем датчика непристегнутого ремня безопасности (заднего левого)
S68/12 Датчик непристегнутого ремня безопасности (заднего правого) 27L
S68/12x1 Разъем датчика непристегнутого ремня безопасности (заднего правого)
S68/14 Датчик непристегнутого ремня безопасности (заднего центрального) 25L
S68/14x1 Разъем датчика непристегнутого ремня безопасности (заднего центрального)
S88/9 Выключатель во внешней ручке задней двери 32L, 39L
U154 Модели с двигателем 164.1 23A, 28A, 33A
U155 Модели с двигателем 164.8 28A, 52A, 76G
U156 Модели с электроприводом форточек 42A
U181 Модели с кронштейном запасного колеса 1A
U2 Кроме моделей для США 23A
U884 Модели с индивидуальной подсветкой 58A
U978 Гибридные модели 40A
W17/1 Масса (заднее левое сиденье)
W29/9 Масса (правая задняя стойка) 32G, 39H
W6 Масса (арка заднего левого колеса в багажном отделении) 6 D, 40G, 46G
W7 Масса (арка заднего правого колеса в багажном отделении) 20E, 47G, 68 G, 77G
W8 Масса (задняя дверь) 32E, 38G
X157/10 Соединительный разъем (подсветка панели задней правой двери) 74J
X157/6 Соединительный разъем (подсветка передней правой двери) 70J
X157/7 Соединительный разъем (подсветка передней левой двери) 69J
X157/8 Соединительный разъем (индивидуальная подсветка, панель приборов) 66 L, 79L
X157/9 Соединительный разъем (подсветка задней левой двери) 72J
X18 Соединительный разъем (салон / панель приборов) 66H,78H
X18/24 Разъем лампы подсветки номерного знака 11J
X18/6 Соединительный разъем (кронштейн запасного колеса) 18H
X213 Соединительный разъем (задний блок управления электрооборудованием) 34E, 13F
X35/1 Соединительный разъем (передняя левая дверь) 69G, 58H
X35/11 Соединительный разъем (кронштейн запасного колеса / задний бампер) 2E
X35/2 Соединительный разъем (передняя правая дверь) 70G, 60H
X35/3 Соединительный разъем (задняя левая дверь) 72G, 62H
X35/4 Соединительный разъем (задняя правая дверь) 74G, 63H
X55/6 Соединительный разъем (заднее сиденье) 53E
Z204/1 Соединительный разъем (цепь 31, левая часть отсека для запасного колеса) 45L
Z204/2 Соединительный разъем (цепь 31, правая часть отсека для запасного колеса) 47L, 67L, 77L
Z204/6 Соединительный разъем (цепь 31, заднее левое сиденье)
Z232 Точка пайки (индивидуальная подсветка) 71D, 60E
Z232/1 Точка пайки (цепь 31, индивидуальная подсветка) 64E, 75E
Z36/15 Точка пайки (масса, задний дополнительный габарит) 5G
Z55/1 Точка пайки (цепь 31, задняя дверь) 31H, 38H
Z59/1 Точка пайки (цепь 31, кронштейн запасного колеса) 20L
Схемы электрооборудования 421
422 Схемы электрооборудования
 Схемы электрооборудования 423

Схема 028. Система управления электрооборудованием (блок управления рулевой колонки).

Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A45 Спиральный провод (звуковой сигнал, подушка безопасности водителя) 26C
A74 Модуль обогревателя рулевого колеса / звукового сигнала 25L
A74/1 Блок управления рулевого колеса 34E
A74x1 Разъем №1 (модуль обогревателя рулевого колеса / звукового сигнала) 24G
A74x2 Разъем №2 (модуль обогревателя рулевого колеса / звукового сигнала) 25G
F3 Блок предохранителей под панелью приборов 2L
F3f13 Предохранитель №13
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 19L
F4f31 Предохранитель №31
N2/7 Блок управления SRS 11L
N25/7 Блок управления обогревом и вентиляцией сидений и обогревом рулевого колеса 15L
N49 Датчик положения рулевого колеса 57C
N80 Блок управления рулевой колонки 4A, 12A, 20A, 28A,
36A, 45A, 53A, 59A
R12/13 Воспламенитель №1 подушки безопасности водителя 40L
R12/14 Воспламенитель №2 подушки безопасности водителя 41L
R22/4 Обогреватель рулевого колеса 22L
R22/4b1 Д атчик температуры обогревателя рулевого колеса 2 1L
R22/4r1 Нагревательная обмотка
S110 Левый блок переключателей на рулевом колесе 33L
S110/1 Выключатель понижения передачи 29L
S110/2 Левый переключатель передач 29L
S110s1 Переключатель "Forward / Back"
S110s3 Переключатель меню
S110s4 Кнопка отключения системы голосового управления
S111 Правый блок переключателей на рулевом колесе 37L
S111/1 Выключатель повышения передачи 31L
S111/2 Правый переключатель передач 31L
S111s1 Переключатель "+ / -" 36L
S111s3 Переключатель управления телефоном
S111s4 Кнопка включения системы голосового управления
S16/13 Селектор "Direct Select" 58C
S4 Комбинированный переключатель 43C
S40 Переключатель управления системы поддержания скорости 54C
S40/4 Переключатель управления системы поддержания скорости 50С
10
424 Схемы электрооборудования
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
S40/4r1 Регулятор дистанции 52C
S40/4s1 Переключатель "Resume" 49C
S40/4s2 Переключатель "Set" (понижение скорости) 49C
S40/4s3 Переключатель "Set" (повышение скорости) 49C
S40/4s4 Переключатель "Off" 51C
S40/4s5 Переключатель "Control" 51C
S40/4s6 Переключатель ограничения скорости 50C
S40/4v1 Индикатор ограничения скорости 51C
S40r1 Регулятор дистанции
S40s1 Переключатель "Resume" 53C
S40s2 Переключатель "Set" (понижение скорости) 53C
S40s3 Переключатель "Set" (повышение скорости) 53C
S40s4 Переключатель "Off" 54C
S40s5 Переключатель "Control" 55C
S4s1 Переключатель указателей поворота 42C
S4s12 Переключатель управления омывателем заднего стекла 44C
S4s13 Переключатель прерывистого режима работы омывателя заднего стекла 45C
S4s2 Переключатель управления дальним светом фар 42C
S4s3 Переключатель управления ближним светом фар 43C
S4s4 Переключатель управления омывателем лобового стекла 43C
S4s5 Переключатель управления стеклоочистителями 44C
S59 Переключатель управления электроприводом рулевой колонки 47C
S59/1 Переключатель управления электроприводом рулевой колонки / выключатель обог­ 46C
ревателя рулевого колеса
S59/1e1 Индикатор обогревателя рулевого колеса
S59/1s1 Переключатель управления рулевой колонки (вверх/вниз, вперед/назад)
S59/1s2 Выключатель обогревателя рулевого колеса
U1 Модели для США 52A
U152 Модели с двигателем 156 28H
U153 Кроме моделей с двигателем 156 28H
U2 Кроме моделей для США 48A
U504 Модели с адаптивной системой поддержания скорости 52A, 55A
U73 Модели с электроприводом рулевой колонки 45A
U744 Модели с обогревателем рулевого колеса 45A, 13E
W29/2 Масса (правая передняя стойка) 3G,14H
X18 Соединительный разъем (салон / панель приборов) 15H
Z50/3 Точка пайки (цепь 31, левая часть панели приборов) 3E
 €

/ 'V '.A S *

-U -----0,75 BKRD -

Схемы электрооборудования___ 425

I
-j»— 0,75 BKRD -
i
- j . — 1,0 Y E --------
I
—I*----1,0 Y E ---------

"I
i
I
I*— 0,75 BN -----
i
►-----0,75 BK -----

&
>
СЛ I ‘

■ 0,75 B K -

■ 0,75 B U -

j*— 0,5 YE ■ LINfO— - 0,5 BK —

C/3 а»

оо 31Цз— - 0,5 R D —
f f И— 0,5 BK Iм
— -*■м 30 r 3 - - 0,5 W H —

A| 4>| '
Tf Tr ►— 0 .5 B K ■
426 Схемы электрооборудования

Схема 029. Система управления электрооборудованием (блок управления электронного

замка зажигания).
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 32L
A1 Комбинация приборов 7L
A80 Привод выбора диапазона работы АКПП 17L
F3 Блок предохранителей под панелью приборов 3L
F3f14 Предохранитель №14 2L
G1/7 Дополнительная аккумуляторная батарея 15L
M14/5 Электропривод замка передней правой двери
M14/6 Электропривод замка передней левой двери 24L
N10/8 Задний блок управления электрооборудованием 2 1L
N73 Электронный замок зажигания 7A, 12A
U12 Модели с левым рулем 1D, 24G
U13 Модели с правым рулем 11D
U233 Модели с коленной подушкой безопасности 11D
U234 Модели без коленной подушки безопасности 1E
U974 Кроме гибридных моделей 18G
U978 Гибридные модели
W29/2 Масса (правая передняя стойка) 5L
X18 Соединительный разъем (салон / панель приборов) 15H
X18 Соединительный разъем (салон / панель приборов) 20H
X22/6 Соединительный разъем (привод выбора диапазона АКПП / АКПП) 19H
X25/2 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 17H
X30/6 Соединительный разъем (шина CAN со стороны водителя) 13L
X35/1 Соединительный разъем (передняя левая дверь) 24J
X35/2 Соединительный разъем (передняя правая дверь)
X99/18 Соединительный разъем (электронный замок зажигания) 12E
Z21 Точка пайки (передний концевой выключатель в замке двери) 2 1H
Z35/7 Точка соединения шины CAN (high) 6H
Z35/8 Точка соединения шины CAN (low) 7H
Z50/3 Точка пайки (цепь 31, левая часть панели приборов) 4H
Схемы электрооборудования 427
428 Схемы электрооборудования
Схема 030. Система управления электрооборудованием (блок управления потолочной панели).
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода
A67 Модуль внутреннего зеркала заднего вида 5L
A67b1 Модуль микрофонов системы "Hands-Free" 6L
A67e1 Левая лампа местной подсветки 3L
A67e2 Правая лампа местной подсветки 3L
A67e3 Лампа освещения салона 4L
A67e4 Индикатор системы дистанционного открывания гаража 9L
A67h3 Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением 5L
A67n2 Блок системы дистанционного открывания гаража 8L
A67s1 Кнопка №1 дистанционного открывания гаража 8L
A67s2 Кнопка №2 дистанционного открывания гаража 9L
A67s3 Кнопка №3 дистанционного открывания гаража 9L
B38/2 Датчик освещенности и датчик дождя 2L
B39 Датчик повреждения заднего левого стекла багажного отделения 39L
B39/1 Датчик повреждения заднего правого стекла багажного отделения 38L
B39/4 Датчик повреждения заднего стекла 41L
E14/1 Левое косметическое зеркало с подсветкой 12L
E14/2 Правое косметическое зеркало с подсветкой 15L
E15/12 Левая лампа освещения салона для 2-го ряда сидений 16L
E15/12e1 Левая лампа местной подсветки для 2-го ряда сидений 17K
E15/13 Правая лампа освещения салона для 2-го ряда сидений 18L
E15/13e1 Правая лампа местной подсветки для 2-го ряда сидений 18K
E15/3 Левая лампа освещения салона для 3-го ряда сидений 23L
E15/3e1 Левая лампа местной подсветки для 3-го ряда сидений 23K
E15/3e2 Правая лампа местной подсветки для 3-го ряда сидений 24K
E15/3e3 Левая лампа освещения салона для 3-го ряда сидений 22K
E15/4 Лампа освещения багажного отделения (центральная) 20L
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 32L
F4f41 Предохранитель №41 29L
F4f42 Предохранитель №42 30L
M12 Модуль электропривода панорамной крыши 27L
M12b1 Датчик холла №1 (панорамная крыша) 26L
M12b2 Датчик холла №2 (панорамная крыша) 26L
M12m1 Электродвигатель привода панорамной крыши 27L
N10/8 Задний блок управления электрооборудованием 35L
N70 Блок управления потолочной панели 4A, 12A, 20A, 28A,
36A
N70e4 Левая лампа освещения салона для 1-го ряда сидений 13A
N70e5 Правая лампа освещения салона для 1-го ряда сидений 14A
N70s1 Переключатель управления электроприводом панорамной крыши 5A
N70s2 Выключатель задней лампы освещения салона 6A
N70s3 Выключатель "DOOR" 7A
N70s4 Выключатель лампы освещения салона для 1-го ряда сидений 8A
N70s6 Выключатель левой лампы местной подсветки для 1-го ряда сидений 9A
N70s7 Выключатель правой лампы местной подсветки для 1-го ряда сидений 10A
S101 Выключатель подсветки левого косметического зеркала 11L
S102 Выключатель подсветки правого косметического зеркала 14L
U1 Модели для США 7H
U16 Модели с противоугонной системой (с системой мониторинга внутреннего пространства) 37A
U656 Модели с пакетом дополнительного освещения салона 21A
U861 Модели без пакета дополнительного освещения салона 19A
W29/9 Масса (правая задняя стойка) 43L
W48/3 Масса (крыша) 31E
W8 Масса (задняя дверь) 42E
X18/2 Соединительный разъем (салон / крыша) 34H, 38H
X8/4 Соединительный разъем (задняя дверь) 40H
Схемы электрооборудования 429
430 Схемы электрооборудования

Схема 031. Система управления электрооборудованием (верхний и нижний блоки пере­

ключателей центральной консоли).__________________________________________________
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 40L
CAN B Шина CAN (салон) 16K
F3 Блок предохранителей под панелью приборов 13L
F3f13 Предохранитель №13 12L
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 29L
F4f55 Предохранитель №55 28L
N72 Нижний блок переключателей центральной консоли 32A
N72/1 Верхний блок переключателей центральной консоли 3A
N72/1 Верхний блок переключателей центральной консоли 12A
N72/1 Верхний блок переключателей центральной консоли 29A
N72/1 Верхний блок переключателей центральной консоли 20A
N72/1e1 Индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира 8C
N72/1 e2 Индикатор противоугонной системы 7C
N72/1s1 Выключатель системы курсовой устойчивости 6B
N72/1s1 Выключатель системы курсовой устойчивости 5B
N72/1s10 Переключатель обогревателя переднего левого сиденья 1B
N72/1s11 Переключатель обогревателя переднего правого сиденья 10B
N72/1s13 Переключатель вентиляции переднего левого сиденья
N72/1s14 Переключатель вентиляции переднего правого сиденья 10C
N72/1s2 Переключатель регулировки высоты положения кузова 8B
N72/1s24 Переключатель системы помощи при спуске 7B
N72/1s25 Выключатель режима "Offroad" 7B
N72/1s30 Выключатель дополнительного обогревателя 10B
N72/1s31 Переключатель режима работы подвески (Comfort / Sport) 2B
 Схемы электрооборудования 431
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
N72/1s46 Переключатель контроля заправки 3B
N72/1s5 Выключатель аварийной сигнализации 7C
N72/1s8 Выключатель системы помощи при парковке 9B
N72e4 Индикатор высоты положения кузова 33C
N72s30 Переключатель системы помощи при спуске 31C
N72s31 Выключатель понижающей передачи 31B
N72s32 Переключатель увеличения высоты положения кузова 34B
N72s33 Переключатель уменьшения высоты положения кузова 34C
N72s34 Переключатель управления блокировкой дифференциала 32B
S1 Переключатель управления освещением 20L
U506 Модели с адаптивной функцией подвески 2A
U552 Модели с пакетом "Offroad" 28A
U557 Модели без пакета "Offroad" 7A
U579 Модели с дополнительным отопителем 10A
U679 Модели без ксеноновых фар 23E
U974 Кроме гибридных моделей 23E
U978 Гибридные модели 2A
W29/2 Масса (правая передняя стойка) 13E
X18 Соединительный разъем (салон / панель приборов) 24G
X18 Соединительный разъем (салон / панель приборов) 27G
X30/6 Соединительный разъем (шина CAN со стороны водителя) 16L
Z3/11 Точка пайки (цепь 15) 22G
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17
432 Схемы электрооборудования

Схема 032. Система управления электрооборудованием (задний блок переключателей).

Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 4L
F4f21 Предохранитель №21 2L
N72/2 Нижний блок переключателей центральной консоли 4A
N72/2s10 Переключатель обогревателя заднего левого сиденья (2-ой ряд сидений)
N72/2s11 Переключатель обогревателя заднего правого сиденья (2-ой ряд сидений)
U752 Модели с обогревателями задних сидений 5A
W17/1 Масса (заднее левое сиденье) 6L
X29/6 Соединительный разъем (центральная консоль) 2H
X30/4 Соединительный разъем (шина CAN, правый) 8L
Z61/4 Точка пайки (цепь 31, передняя центральная консоль) 5E
 Схемы электрооборудования 433

Схема 033. Система управления электрооборудованием (блок управления электронного компаса).

Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода
B26 Электронный компас 4A
F3 Блок предохранителей под панелью приборов 3L
F3f15 Предохранитель №15 2L
W29/2 Масса (правая передняя стойка) 3H
X30/6 Соединительный разъем (шина CAN со стороны водителя) 6L
Z50/36 Точка пайки (цепь 31, панель приборов) 3E
434 Схемы электрооборудования

Схема 034. Система управления электрооборудованием (межсетевой шлюз).

Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 32L
CAN B Шина CAN (салон) 17K
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 3L
F4f58 Предохранитель №58 2L
N123/4 Блок управления системы аварийного вызова 24L
N93 Межсетевой шлюз 4A
N93 Межсетевой шлюз 12A
N93 Межсетевой шлюз 19A
N93 Межсетевой шлюз 24A
U152 Модели с двигателем 156 12F
U475 Модели с двигателем М272 12E
U475 Модели с двигателем М272 15C
U541 Модели с системой аварийного вызова 22A
U880 Модели с двигателем 642 15D
U882 Модели с двигателем 629 9E
W15/2 Масса (под панелью приборов с левой стороны) 6L
W15/2 Масса (под панелью приборов с левой стороны) 6L
W15/2 Масса (под панелью приборов с левой стороны) 9H
X11/4 Диагностический разъем 11L
X30/7 Соединительный разъем (шина CAN) 17L
Z204/5 Соединительный разъем (цепь 31, под панелью приборов с левой стороны) 8L
Z35/12 Точка пайки (CAN D low) 14G
Z35/13 Точка пайки (CAN D high) 13G
Z6/47 Точка пайки (масса (W15/2)) 6G
Схемы электрооборудования 435
436 Схемы электрооборудования
Схема 035. Комбинация приборов.
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 40L
A1 Комбинация приборов 5A
A1 Комбинация приборов 14A
A1 Комбинация приборов 23A
A1b1 Датчик системы автоматической регулировки уровня подсветки 2A
A1e1 Индикатор указателя левого поворота 16A
A1e15 Индикатор "SRS" 29A
A1e16 Индикатор свечей накаливания 20A
A1e17 Индикатор ABS 4A
A1e2 Индикатор указателя правого поворота 17A
A1e20 Индикатор рекуперативной системы тормозов 31A
A1e26 Индикатор “Check Engine” 22A
A1e3 Индикатор включения дальнего света фар 29A
A1e33 Индикатор системы ограничения скорости 3A
A1e4 Индикатор низкого уровня топлива 26A
A1e41 Индикатор "ESP" 9A
A1e41 Индикатор "ESP" 7A
A1e58 Индикатор “Check Engine” 21A
A1e66 Индикатор системы контроля давления в шинах 8A
A1e67 Индикатор включения ближнего света фар 24A
A1e7 Индикатор низкого уровня тормозной жидкости и включения стояночного тормоза 10A
A1e8 Подсветка комбинации приборов 2A
A1e9 Индикатор непристегнутого ремня безопасности 28A
A1h1 Зуммер 11A
A1h2 Зуммер указателей поворота 17A
A1p13 Многофункциональный дисплей 18A
A1p17 Указатель рекуперативной системы тормозов 32A
A1p2 Указатель уровня топлива 26A
A1p5 Тахометр 27A
A1p6 Электронные часы 11A
A1p8 Спидометр 12A
A1s3 Переключатель одометра 14A
A1s4 Переключатель увеличения яркости подсветки 15A
A1s5 Переключатель уменьшения яркости подсветки 13A
CAN B Шина CAN (салон) 18K
F3 Блок предохранителей под панелью приборов 3L
F3f11 Предохранитель №11 2L
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 11L
F4f55 Предохранитель №55 10L
U1 Модели для США 22A
U2 Кроме моделей для США 3A, 4A, 21A
U645 Модели с системой контроля давления в шинах 8A
U74 Модели с дизельными двигателями 20A
U978 Гибридные модели 30A
W29/2 Масса (правая передняя стойка) 4H
X18 Соединительный разъем (салон / панель приборов) 9H
X30/6 Соединительный разъем (шина CAN со стороны водителя) 18L
Z3/11 Точка пайки (цепь 15) 9E
Z50/36 Точка пайки (цепь 31, панель приборов) 3E
Схемы электрооборудования___ 437
438 Схемы электрооборудования
Схема 036. Диагностический разъем.
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 4L
F4f56 Предохранитель №56 6L
F4f58 Предохранитель №58 2L
N3/10 Электронный блок управления двигателем (ME-SFI [ME]) 15L
N93 Межсетевой шлюз 19L
U12 Модели с левым рулем 11E
U13 Модели с правым рулем 11E
U151 Модели с двигателем 113 13B
U152 Модели с двигателем 156 20D
U475 Модели с двигателем М272 20D
U882 Модели с двигателем 629 17D
W15/1 Масса (под панелью приборов с правой стороны) 12H
W15/2 Масса (под панелью приборов с левой стороны) 13G
W15/2 Масса (под панелью приборов с левой стороны) 8L
W15/2 Масса (под панелью приборов с левой стороны) 10G
X11/4 Диагностический разъем 4A
X11/4 Диагностический разъем 12A
X11/4 Диагностический разъем 19A
Z204/4 Соединительный разъем (цепь 31, под панелью приборов с правой стороны) 12L
Z204/5 Соединительный разъем (цепь 31, под панелью приборов с левой стороны) 12L
Z204/5 Соединительный разъем (цепь 31, под панелью приборов с левой стороны) 9L
Z35/12 Точка пайки (CAN D low) 22F
Z35/13 Точка пайки (CAN D high) 2 1F
Z6/47 Точка пайки (масса (W15/2)) 8G
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16

А
Х11/4 X11/4

1 1-1 2 1-1 9 1-1 1 3 1_' l 5 l_J 5 J 4 1 з ‘ ‘ 7 ‘

i U151
J

С D
0
Z 2 6
a
'i Lf
о с

D 4. 4
A

- 08/06 ' — 08/06 T T 1101/07 -► T У i

(09/06 - ) d I1 i(09/06 - i j ; u i2
j(U 1 3 ) 1
Е 1 |-1 2 / 0 6 ) 6 6 э 1
Э

- 08/06
F

G
' <>
i Z6/47 \Л/1Я/9 i \A/1RIO •
(W1 5/1) I
Н

н е г— P5 r----
|13J
li* ------------------------------------------------------------ i i
- . сi i
J > • с ■j j
чГ '
m !
4 i

x i 7 1 F
/ i I K ! 4i
| (F), , (G)f | (M), , I;
К
. ( L ), . G ! I 32J . 29.
________ 1 ___________________________ j . > !
---------------- p , i /
I s

1 i i
. 1_____ \ j
S i
< 1
LL

f56 i 1 W1 5/2 7204/ 5 j Z20<МЪ , N3/10

L
(ZZU4/4)

1 | 2 I 3 I 4 I 5 I 6 I 7 I 8 I 9 I 10 I 11 I 12 I 13 I 14 I 15 I 16
 Схемы электрооборудования 439

Схема 037. Система помощи при парковке (модели выпуска до 2009 г.).
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода
A44/1 Индикаторы системы помощи при парковке (панель приборов со стороны водителя) 20L
A44/3 Индикаторы системы помощи при парковке (задняя лампа освещения салона) 18L
B8/1 Датчик системы помощи при парковке (передний левый внешний) 33L
B8/10 Датчик системы помощи при парковке (задний левый внешний) 8L
B8/2 Датчик системы помощи при парковке (передний левый центральный) 32L
B8/3 Датчик системы помощи при парковке (передний левый внутренний) 30L
B8/4 Датчик системы помощи при парковке (передний правый внутренний) 29L
B8/5 Датчик системы помощи при парковке (передний правый центральный) 27L
B8/6 Датчик системы помощи при парковке (передний правый внешний) 26L
B8/7 Датчик системы помощи при парковке (задний правый внешний) 13L
B8/8 Датчик системы помощи при парковке (задний правый внутренний) 12L
B8/9 Датчик системы помощи при парковке (задний левый внутренний) 10L
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 3L
F4f22 Предохранитель №22 3L
N62 Блок управления системы помощи при парковке 4A
N62 Блок управления системы помощи при парковке 12A
N62 Блок управления системы помощи при парковке 20A
W15/2 Масса (под панелью приборов с левой стороны) 6G
X18 Соединительный разъем (салон / панель приборов) 19E
X25/2 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 2 1E
X26/36 Соединительный разъем (передняя правая часть моторного отсека / бампер) 21G
X30/7 Соединительный разъем (шина CAN) 16L
X35/26 Соединительный разъем (индикаторов системы помощи при парковке (крыша)) 18E
X35/28 Соединительный разъем (датчики системы помощи при парковке, задний бампер) 8E
Z204/5 Соединительный разъем (цепь 31, под панелью приборов с левой стороны) 6L
Z36/1 Точка пайки (масса, задние датчики системы помощи при парковке) 9G
Z36/2 Точка пайки (питание, задние датчики системы помощи при парковке) 10G
Z36/3 Точка пайки (масса, передние датчики системы помощи при парковке) 28Е
Z36/4 Точка пайки (питание, передние датчики системы помощи при парковке) 31G
440 Схемы электрооборудования
 Схемы электрооборудования 441
Схема 038. Система помощи при парковке (модели выпуска с 2009 г.).
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 40L
A44/1 Индикаторы системы помощи при парковке (панель приборов со стороны водителя) 19L
A44/3 Индикаторы системы помощи при парковке (задняя лампа освещения салона) 17L
B8/1 Датчик системы помощи при парковке (передний левый внешний) 34L
B8/10 Датчик системы помощи при парковке (задний левый внешний) 7L
B8/2 Датчик системы помощи при парковке (передний левый центральный) 32L
B8/3 Датчик системы помощи при парковке (передний левый внутренний) 30L
B8/4 Датчик системы помощи при парковке (передний правый внутренний) 29L
B8/5 Датчик системы помощи при парковке (передний правый центральный) 27L
B8/6 Датчик системы помощи при парковке (передний правый внешний) 25L
B8/7 Датчик системы помощи при парковке (задний правый внешний) 12L
B8/8 Датчик системы помощи при парковке (задний правый внутренний) 10L
B8/9 Датчик системы помощи при парковке (задний левый внутренний) 8L
CAN B Шина CAN (салон) 15K
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 3L
F4f22 Предохранитель №22 2L
N62 Блок управления системы помощи при парковке 4A, 12A, 20A
W15/2 Масса (под панелью приборов с левой стороны) 5G
X18 Соединительный разъем (салон / панель приборов) 19E
X18/2 Соединительный разъем (салон / крыша) 17E
X25/2 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 2 1E
X26/36 Соединительный разъем (передняя правая часть моторного отсека / бампер) 21G
X30/7 Соединительный разъем (шина CAN) 15L
X35/28 Соединительный разъем (датчики системы помощи при парковке, задний бампер) 6E
Z204/5 Соединительный разъем (цепь 31, под панелью приборов с левой стороны) 5L
Z36/1 Точка пайки (масса, задние датчики системы помощи при парковке) 8G
Z36/2 Точка пайки (питание, задние датчики системы помощи при парковке) 9G
Z36/3 Точка пайки (масса, передние датчики системы помощи при парковке) 28E
Z36/4 Точка пайки (питание, передние датчики системы помощи при парковке) 31G
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17

f22 F4 Z204/5 В8/10 В8/9 В8/8 В8/7 ХЗО/7 А44/3

2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17
442 Схемы электрооборудования

Схема 039. Камера заднего вида.

Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 32L
A2 Магнитола 17L
A2 Магнитола 17L
A2/56 Блок магнитолы и навигационной системы 17L
A40/3 Многофункциональный дисплей и блок управления мультимедийной системы 13L
A40/3 Многофункциональный дисплей и блок управления мультимедийной системы 18L
A40/3 Многофункциональный дисплей и блок управления мультимедийной системы 18L
A90/1 ТВ-тюнер (комбинированный (цифровой / аналоговый)) 2 1L
B84/3 Камера заднего вида 25L
B84/3x1 Разъем камеры заднего вида 24J
E3 Левый габарит 7L
E3e3 Лампа фонаря заднего хода(левая)
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 2L
F4f37 Предохранитель №37 2L
N10/8 Задний блок управления электрооборудованием 9L
N66/10 Блок питания камеры заднего вида 4A, 12A, 20A
U1 Модели для США 12E
U154 Модели с двигателем 164.1 5E
U155 Модели с двигателем 164.8
U20 Кроме моделей для США и Японии 16E
U661 Модели с дисплеями для задних пассажиров 20E
W17/1 Масса (заднее левое сиденье) 5H
W6 Масса (арка заднего левого колеса в багажном отделении) 7H
Z204/2 Соединительный разъем (цепь 31, правая часть отсека для запасного колеса)
Z204/6 Соединительный разъем (цепь 31, заднее левое сиденье) 5L
Схемы электрооборудования 443
444 Схемы электрооборудования
Схема 040. Камера заднего вида.
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 23L
A40/3 Многофункциональный дисплей и блок управления мультимедийной системы 20L
A40/3 Многофункциональный дисплей и блок управления мультимедийной системы 16L
B84/3 Камера заднего вида 10L
B84/3x1 Разъем камеры заднего вида 9K
B84/6 Камера заднего вида в наружном зеркале со стороны переднего пассажира 13L
B84/6x1 Разъем камеры заднего вида в наружном зеркале со стороны переднего пассажира 12K
CAN B Шина CAN (салон) 7K
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 2L
F4f37 Предохранитель №37 2L
N66/2 Блок управления камерой заднего вида 4A
N66/2 Блок управления камерой заднего вида 12A
N66/2 Блок управления камерой заднего вида 18A
U12 Модели с левым рулем 11C
U13 Модели с правым рулем
W17/1 Масса (заднее левое сиденье) 5H
X169 Соединительный разъем (камера заднего вида) 9E
X169/5 Соединительный разъем (салон / панель приборов) 15F
X30/7 Соединительный разъем (шина CAN) 7L
X35/1 Соединительный разъем (передняя левая дверь)
X35/2 Соединительный разъем (передняя правая дверь) 12E
Z204/6 Соединительный разъем (цепь 31, заднее левое сиденье) 5L
Z79 Точка пайки (камера заднего вида) 16G
 Схемы электрооборудования 445

Схема 041. Система управления электрооборудованием (блок управления передней левой

двери).
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 64L
A17/1 Антенна системы "Keyless Go" (внешняя ручка передней левой двери) 13L
A17/1x1 Разъем антенны системы "Keyless Go" (внешняя ручка передней левой двери)
CAN B Шина CAN (салон) 7K
E17/11 Подсветка внутренней ручки передней левой двери 2 1L
E17/3 Лампа подсветки проема передней левой двери 23L
E6/5 Повторитель указателя левого поворота (в наружном зеркале заднего вида) 43L
E6/5x1 Разъем повторителя указателя левого поворота (в наружном зеркале заднего вида)
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 3L
F4f34 Предохранитель №34
M10/3 Электродвигатель привода стеклоподъемника передней левой двери 15L
M14/6 Электропривод замка передней левой двери 10L
M21/1 Левое наружное зеркало заднего вида с электроприводом и подогревом 46L, 56L
M21/1e1 Лампа подсветки в левом наружном зеркале заднего вида
M21/1e1x1 Разъем лампы подсветки в левом наружном зеркале заднего вида
M21/1e2 Индикатор системы контроля мертвых зон в левом наружном зеркале заднего вида
M21/1 e2x1 Разъем индикатора системы контроля мертвых зон и левого наружного электро-
хромного зеркала
M21/1h1 Зеркало с автоматическим затемнением
M21/1h1x1 Разъем зеркала с автоматическим затемнением
M21/1m1 Электропривод зеркала (вверх/вниз) 51K
M21/1m2 Электропривод зеркала (внутрь/наружу) 51K
M21/1m3 Электропривод складывания зеркала
M21/1 r1 Обогреватель зеркал
M21/1 r2 Датчик положения зеркала (вверх/вниз) 52K
M21/1 r3 Датчик положения зеркала (внутрь/наружу) 52K
N69/1 Блок управления передней левой двери 4A, 13A, 20A, 28A,
36A, 44A, 52A
S15/3 Переключатель управления электроприводом задней двери 19L
S20/1 Главный переключатель управления стеклоподъемниками и переключатель управ­ 34L
ления зеркалами заднего вида о)
446 Схемы электрооборудования
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
S20/1s1 Переключатель управления стеклоподъемником передней левой двери
S20/1s10 Переключатель управления левым наружным зеркалом заднего вида
S20/1s11 Переключатель управления правым наружным зеркалом заднего вида
S20/1s12 Переключатель регулировки наружных зеркал
S20/1s15 Выключатель открывания форточек
S20/1s16 Выключатель закрывания форточек
S20/1s17 Переключатель управления форточками
S20/1s2 Переключатель управления стеклоподъемником передней правой двери
S20/1s3 Переключатель управления стеклоподъемником задней левой двери
S20/1s4 Переключатель управления стеклоподъемником задней правой двери
S20/1s5 Выключатель блокировки стеклоподъемников задних боковых дверей
S20/1s9 Переключатель складывания наружных зеркал
S21/2 Переключатель управления стеклоподъемником двери переднего пассажира 28L
S85/5 Выключатель блокировки замков дверей (левая дверь) 25L
U12 Модели с левым рулем 30A, 54E, 56E
U13 Модели с правым рулем 28A
U144 Модели с системой складывания зеркал 46E
U63 Модели с электроприводом сидений без системы запоминания индивидуальных настроек 49E
U656 Модели с пакетом дополнительного освещения салона 21A
U664 Модели с электроприводом задней двери 17A
U71 Модели с электроприводом сидений и системой запоминания индивидуальных настроек 51E
U76 Модели с системой автоматического затемнения зеркал 54F
U82 Модели с системой "Keyless Go" 12A
U910 Модели с системой контроля мертвых зон 56F
U951 Модели с лампами подсветки в наружных зеркалах 44E
W15/2 Масса (под панелью приборов с левой стороны) 9L
X30/7 Соединительный разъем (шина CAN) 7L
X35/1 Соединительный разъем (передняя левая дверь) 2E, 8 H
X8/34 Соединительный разъем (внешняя ручка передней левой двери) 12E
Z6/35 Точка пайки (масса, передняя левая дверь) 8 E, 4G
Z81/11 Точка пайки (цепь 58d) 27G
Схемы электрооборудования 447
448 Схемы электрооборудования

Схема 042. Система управления электрооборудованием (блок управления передней правой

двери).
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 64L
A17/2 Антенна системы "Keyless Go" (внешняя ручка передней правой двери) 13L
A17/2x1 Разъем антенны системы "Keyless Go" (внешняя ручка передней правой двери)
CAN B Шина CAN (салон) 7K
E17/12 Подсветка внутренней ручки передней правой двери 22L
E17/4 Лампа подсветки проема передней правой двери 24L
E6/6 Повторитель указателя правого поворота (в наружном зеркале заднего вида) 43L
E6/6x1 Разъем повторителя указателя правого поворота (в наружном зеркале заднего вида)
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 3L
F4f26 Предохранитель №26 2L
M10/4 Электродвигатель привода стеклоподъемника передней правой двери 15L
M14/5 Электропривод замка передней правой двери 10L
M21/2 Правое наружное зеркало заднего вида с электроприводом и подогревом 46L, 56L
M21/2e1 Лампа подсветки в правом наружном зеркале заднего вида
M21/2e1x1
M21/2e2 Индикатор системы контроля мертвых зон в правом наружном зеркале заднего вида 57L
M21/2e2x1
M21/2h1 Зеркало с автоматическим затемнением 55L
M21/2h1x1
M21/2m1 Электропривод зеркала (вверх/вниз)
M21/2m2 Электропривод зеркала (внутрь/наружу)
M21/2m3 Электропривод складывания зеркала
M21/2r1 Обогреватель зеркал 48L
M21/2r2 Датчик положения зеркала (вверх/вниз) 53K
M21/2r3 Датчик положения зеркала (внутрь/наружу) 53K
N69/2 Блок управления передней правой двери 4A, 11A, 20A, 27A,
36A, 44A, 52A
S15/3 Переключатель управления электроприводом задней двери 19L
S20/1 Главный переключатель управления стеклоподъемниками и переключатель управ­ 35L
ления зеркалами заднего вида
 Схемы электрооборудования 449
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
S20/1s1 Переключатель управления стеклоподъемником передней левой двери
S20/1s10 Переключатель управления левым наружным зеркалом заднего вида 40K
S20/1s11 Переключатель управления правым наружным зеркалом заднего вида
S20/1s12 Переключатель регулировки наружных зеркал 39K
S20/1s15 Выключатель открывания форточек
S20/1s16 Выключатель закрывания форточек
S20/1s17 Переключатель управления форточками
S20/1s2 Переключатель управления стеклоподъемником передней правой двери
S20/1s3 Переключатель управления стеклоподъемником задней левой двери
S20/1s4 Переключатель управления стеклоподъемником задней правой двери
S20/1s5 Выключатель блокировки стеклоподъемников задних боковых дверей
S20/1s9 Переключатель складывания наружных зеркал
S21/2 Переключатель управления стеклоподъемником двери переднего пассажира 28L
S85/6 Выключатель блокировки замков дверей (правая дверь) 25L
U12 Модели с левым рулем 28A
U13 Модели с правым рулем 30A, 17B, 54E, 56E
U144 Модели с системой складывания зеркал 46E
U63 Модели с электроприводом сидений без системы запоминания индивидуальных настроек 49E
U656 Модели с пакетом дополнительного освещения салона 21A
U664 Модели с электроприводом задней двери 17A
U71 Модели с электроприводом сидений и системой запоминания индивидуальных настроек 52E, 49F
U76 Модели с системой автоматического затемнения зеркал 54F
U82 Модели с системой "Keyless Go" 12A
U910 Модели с системой контроля мертвых зон 56F
U951 Модели с лампами подсветки в наружных зеркалах 44E
W15/1 Масса (под панелью приборов с правой стороны) 9L
X30/4 Соединительный разъем (шина CAN, правый) 7L
X35/2 Соединительный разъем (передняя правая дверь) 2E, 8 H
X8/35 Соединительный разъем (внешняя ручка передней правой двери) 12E
Z6/36 Точка пайки (масса, передняя правая дверь) 9E, 25G
Z81/11 Точка пайки (цепь 58d) 27G
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16

А
N 69/2 N 69/2 Г1182

1 „ j „ j
CAN-В

CAN-В

Q
£

В 0
NC
NC

NC

NC

z
30

31

L. “ . . . .

1 2 3 5 Г I U 7 8 e l ‘ 5‘ з‘ 1 ' 2 1 J41 2 1 1‘ ' 5‘ ' б‘ 3

) «I

С
Z с С с :
О i iО i iО i > :
И - 3
L > T
чГ м* O
\ Г5
э"
Э Э э" Э
D J э-
---------

Е , \ , 2^ 2 ( Зь ||
И <
Х35/2 Z6/36 Х8/35

F ■)
ч'
5

G - 08/06 || 23_

(09/06 - )
Х35/2 с Г
U п
с э
и

i
J
Г ш т_- 2
, ю
3
1 5i 4r ej i 1r 2J £
Р2^ i . '| V
I” "
! V - --------------------------------------7 х1 1
6i б' . _Л 1 ^
, 2 1 — 1— -- 1
К 2 |________ > _____ L _____________ j \
\
i 1
[ i
У 1 CAN В . ф - < — П П — / mV

ч - 25-1-1 1 * ' 1 ZV ( '______ 1 ________ ч

1 :

f26 F4 ХЗО/4 W15/1 М14/5 А17/2 M10/4

L

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | jr iA | 15 | 16
450 Схемы электрооборудования
 Схемы электрооборудования 451

Схема 043. Привод задней двери (модели выпуска до 2009 г.).

Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 23L
B24/16 Датчик электропривода задней двери 22L
B24/16x1 Разъем датчика электропривода задней двери
B86/1 Датчик системы предотвращения защемления (левый, задняя дверь) 10L
B86/1x1 Разъем датчика системы предотвращения защемления (левый, задняя дверь)
B86/2 Датчик системы предотвращения защемления (правый, задняя дверь) 11L
B86/2x1 Разъем датчика системы предотвращения защемления (правый, задняя дверь)
CAN B Шина CAN (салон) 7K
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 4L
F4f40 Предохранитель №40 3L
H4/60 Зуммер электропривода задней двери 13L
M51/1 Гидравлический насос привода задней двери 17L
M51/1 Гидравлический насос привода задней двери 19L
M51/1x1 Разъем гидравлического насоса привода задней двери
N121/1 Блок управления электроприводом задней двери 4A, 12A, 19A
S62/26 Кнопка закрывания задней двери 14L
U154 Модели с двигателем 164.1 6F
U155 Модели с двигателем 164.8
W7/7 Масса (правая часть отсека для запасного колеса) 3E
X30/5 Соединительный разъем (шина CAN, левый)
X30/7 Соединительный разъем (шина CAN) 7L
X8/4 Соединительный разъем (задняя дверь) 12E
Y102 Электромагнитный клапан привода задней двери 20L
452 Схемы электрооборудования
 Схемы электрооборудования 453
Схема 044. Привод задней двери (модели выпуска с 2009 г.).
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 23L
B24/16 Датчик электропривода задней двери 18L
B24/16x1 Разъем датчика электропривода задней двери
B86/1 Датчик системы предотвращения защемления (левый, задняя дверь) 9L
B86/1x1 Разъем датчика системы предотвращения защемления (левый, задняя дверь)
B86/2 Датчик системы предотвращения защемления (правый, задняя дверь) 10L
B86/2x1 Разъем датчика системы предотвращения защемления (правый, задняя дверь)
CAN B Шина CAN (салон) 6K
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 3L
F4f40 Предохранитель №40 2L
H4/60 Зуммер электропривода задней двери 12L
M51/1 Гидравлический насос привода задней двери 16L
M51/1x1 Разъем гидравлического насоса привода задней двери
N121/1 Блок управления электроприводом задней двери 4A
N121/1 Блок управления электроприводом задней двери 12A
N121/1 Блок управления электроприводом задней двери 17A
S62/26 Кнопка закрывания задней двери 13L
U154 Модели с двигателем 164.1 5F
U155 Модели с двигателем 164.8
W7/7 Масса (правая часть отсека для запасного колеса) 2E
X30/5 Соединительный разъем (шина CAN, левый)
X30/7 Соединительный разъем (шина CAN) 7L
X8/4 Соединительный разъем (задняя дверь) 11E
454 Схемы электрооборудования
Схема 045. Система доступа и запуска без ключа "Keyless Go”.
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода
A17/1 Антенна системы "Keyless Go" (внешняя ручка передней левой двери) 23L
A17/1x1 Разъем антенны системы "Keyless Go" (внешняя ручка передней левой двери)
A17/2 Антенна системы "Keyless Go" (внешняя ручка передней правой двери) 25L
A17/2x1 Разъем антенны системы "Keyless Go" (внешняя ручка передней правой двери)
A17/3 Антенна системы "Keyless Go" (внешняя ручка задней левой двери) 27L
A17/3x1 Разъем антенны системы "Keyless Go" (внешняя ручка задней левой двери)
A17/4 Антенна системы "Keyless Go" (внешняя ручка задней правой двери) 30L
A17/4x1 Разъем антенны системы "Keyless Go" (внешняя ручка задней правой двери)
A2/35 Антенна системы "Keyless Go" (багажное отделение) 33L
A2/39 Антенна системы "Keyless Go" (задняя левая дверь) 28L
A2/41 Антенна системы "Keyless Go" (задняя правая дверь) 31L
A2/60 Антенна системы "Keyless Go" (панель приборов) 2 1L
A2/61 Антенна системы "Keyless Go" (салон) 19L
A2/93 Антенна на крыше 38L
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 3L
F4f33 Предохранитель №33
M14/5 Электропривод замка передней правой двери 14L
M14/6 Электропривод замка передней левой двери 11L
M14/8 Электропривод замка задней левой двери 7L
M14/9 Электропривод замка задней правой двери 9L
N69/5 Блок управления системы "Keyless Go" 4A
N69/5 Блок управления системы "Keyless Go" 12A
N69/5 Блок управления системы "Keyless Go" 19A
N69/5 Блок управления системы "Keyless Go" 28A
N69/5 Блок управления системы "Keyless Go" 37A
S62/21 Выключатель системы "Keyless Go" (задняя дверь) 35L
U154 Модели с двигателем 164.1 15E
U155 Модели с двигателем 164.8 15E
W29/9 Масса (правая задняя стойка) 36L
W7/7 Масса (правая часть отсека для запасного колеса) 3E
W8 Масса (задняя дверь) 35H
W8/2 Масса (задняя дверь, правая часть) 36H
X18 Соединительный разъем (салон / панель приборов) 2 1E
X30/4 Соединительный разъем (шина CAN, правый) 16L
X30/5 Соединительный разъем (шина CAN, левый) 16L
X35/1 Соединительный разъем (передняя левая дверь) 11H
X35/1 Соединительный разъем (передняя левая дверь) 23E
X35/2 Соединительный разъем (передняя правая дверь) 13H
X35/2 Соединительный разъем (передняя правая дверь) 24E
X35/3 Соединительный разъем (задняя левая дверь) 6H
X35/3 Соединительный разъем (задняя левая дверь) 26E
X35/4 Соединительный разъем (задняя правая дверь) 8H
X35/4 Соединительный разъем (задняя правая дверь) 29E
X8/34 Соединительный разъем (внешняя ручка передней левой двери) 23H
X8/35 Соединительный разъем (внешняя ручка передней правой двери) 24H
X8/36 Соединительный разъем (внешняя ручка задней левой двери) 26H
X8/37 Соединительный разъем (внешняя ручка задней правой двери) 29H
 Схемы электрооборудования 455
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16

А
N 69/5
( ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
N69/5

| -(Й -(Й » S S S
' г ^ ^ i к § ^ 1 ^ к § 2 2 g g
В
110 9 3 4 7 8 1 2 5 6 I 27 11 28 12
I 4

08/06

■1,5 B K W H -
is Э Z>
W 'т i a 1
3 -
5 i ; _
D D
4 u о 1 0 ■j
D 1 Э Э
6 T
08/06
(09/06 ■ * ) S
U
- о

Ij ! I^ s r 4— 2 ^ | || 1 8 r — 24^1 lr J 24 г | l| 12 J L 24 J
f

• X35/3 X35/4 X 3 5 /1 X35/2

1 bs = : :
i a a

J
i
j.
3
<
с j.
; 2
С I
5 _r D T- D - S

i ' !
t i ! i 1. , 4, 1 1 2 5i 1г . 4r n rd 1 1l , 4, t~ i rd . 1r ■ 4, $

.O DIN----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
в
' T 1 \
:

__________________1

К i , i
r

. i <M > <M > <E>

i i

j i KG KG \ KG KG
Э ' | ,_\

i
ТЗЗ Г4 | j M l 4/0 M l 4/У Ivl 14/b IVII4/0
L

1 | 2 I 3 I 4 I 5 I 6 I 7 I 8 I 9 I 10 I 11 I 12 I 13 I 14 I 15 I 16

17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32

A
N 6 9 /5 N 6 9 /5

i
z
«
zi > о
-6 ^
• t > a . a о
4 Й
. a a . Q
< < |----- NC------1 z с |---------- NC-----------1 z с _i
z CC 2 с z Z ■£ Z
--------- -----; -------------------- ■ ■— i— ; .....
л : , г _ г “ 'з -------- 1 - - - - г - i - - “ “ ----- . “ ' --------- -- ;— ; ■----------
25 J 9 1 5 ' >8 10 20 4 21 > > 24 26 19 3 ‘ 321 16 30 14 1 311 15 1 1‘ 17 29 13 2 <-----
18

, ^ 0 8 /0 6 : < : : : : Э E С
С 3 » □ s ? 0
z
И
z
0 □
У
'( 0 9 /0 6 - ) 2 n
■c ia 3 I
D
Q a
=> D 0 "j n n n. О о
э э с
Э D
D

' 1 Г

U 154 ‘ (2^ r 8 26 r 25, и l j ^ . 25 г J I j ^ . 25, , 27, . 28, . <£ I1 26, . 25, . 27, , 28,
E 1 '1 (51 )Г (50)Г4 < £
Q 2 => г j
cc tn tn m ! • X18 X 3 5 /1 X 3 5 /2 X 3 5 /3 X 3 5 /4
),75 BU) 0,7
),75 BN) 0 7

D ^ : : :
i q s
Э ;
F i
: 5 5
j " Lf •> о
m ! 3' D С 5’ D
' ;
i °* °'
G 4 4 1 1
ie ] Л ie ]
|U 1
X 8 /3 4 0
■0,75 BKWH
- 0,75 GNBL

X 8 /3 5 X 8 /3 6 E X 8 /3 7
• Г' 2
a
D r о n D
и —---- j a 0 з с ". ".
r n_ q => n

J
11
----------- tt-s J — 4“R --------------- h—2-1— r
17И
1,
1-
2J h n r 2
------------ [ W — 4"
I ? I 'I --------------- 1” 2"
---- 1-

К j CAN
i N Li 1). Jj ! [is \\ x1
1— j
x1
| -----
x1
. . . . . . . P _2Jh ,х.У i r,1J И , . 2,
___
i j - ! г i
, iv it j ; ^ t ; ;
XK 1■ . I
1
•“

t i l l '
i

I_____ !____ I i ; ■ 1 ;

L
X 3 0 /4 A 2 /6 1 , 1 A 2 /6 0 A 1 7 /1 A 1 7 /2 A 1 7 /3 ^ v2/3£ A 1 7 /4 A 2 /4 1
( X 3 0 / 5 ) -------- " ----------

17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 _ |_ | 31 | 32

Ш
456 Схемы электрооборудования

Схема 046. Кондиционер с автоматическим управлением (2-х зонный).

Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 80L
A32 Блок вентилятора отопителя 31L
A32m1 Электродвигатель вентилятора отопителя
A32n1 Контроллер электродвигателя вентилятора отопителя
A9 Компрессор кондиционера 13L
A9 Компрессор кондиционера 10L
A9 Компрессор кондиционера 19L
A9 Компрессор кондиционера 16L
A9 Компрессор кондиционера 22L
A9x1 Разъем компрессора кондиционера 10K, 15K
B10/31 Датчик температуры воздуха (левый боковой дефлектор) 60L
B10/32 Датчик температуры воздуха (правый боковой дефлектор) 59L
B10/33 Датчик температуры воздуха (левый центральный дефлектор) 63L
B10/34 Датчик температуры воздуха (правый центральный дефлектор) 62L
B10/35 Датчик температуры воздуха (воздуховод для ног, левый) 61L
B10/36 Датчик температуры воздуха (воздуховод для ног, правый) 24L
B10/6 Датчик температуры за испарителем 25L
B10/7 Датчик температуры воздуха (задний центральный дефлектор) 58L
B12 Датчик давления хладагента 7L
B14 Датчик температуры наружного воздуха 76L
B14x1 Разъем датчика температуры наружного воздуха 75K
B32 Датчик солнечного света 65L
CAN B Шина CAN (салон) 68K
 Схемы электрооборудования 457
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
F3 Блок предохранителей под панелью приборов 2L
F33 Блок предохранителей на аккумуляторной батарее 28L, 50L
F33f78 Предохранитель №78 48K
F33f91 Предохранитель №91
F3f12 Предохранитель №12 1L
M13 Электронасос охлаждающей жидкости 6L
M16/23 Электропривод заслонки левого центрального дефлектора 53L
M16/27 Электропривод заслонки изменения направления воздушных потоков 39L
M2/11 Электропривод заслонки правого воздуховода для ног 34L
M2/21 Электропривод заслонки изменения направления воздушных потоков для задних 56L
пассажиров
M2/6 Электропривод левой заслонки смешивания воздушных потоков 43L
M2/7 Электропривод правой заслонки смешивания воздушных потоков 35L
M2/8 Электропривод заслонки левого бокового дефлектора 41L
M2/9 Электропривод заслонки правого бокового дефлектора 37L
N22 Панель и блок управления кондиционером 4A 12A, 28A, 20A,
36A, 44A, 52A, 60A,
68 A, 76A
N22s2 Переключатель выбора режима забора воздуха 47A
R22/3 Дополнительный отопитель 46L
U12 Модели с левым рулем 16C, 70C
U127 Модели с двигателями 272 и 273 КЕ 20H
U13 Модели с правым рулем 19C,72C
U151 Модели с двигателем 113 4E, 8 F, 13H
U152 Модели с двигателем 156 20H
U30 Модели с дополнительным отопителем 45F
U681 Кроме моделей с двигателем М113 68 C
U880 Модели с двигателем 642 11F, 17H
U882 Модели с двигателем 629 17H
U932 Модели с двигателем 642 BLUETEC
U978 Гибридные модели 76K
W29/2 Масса (правая передняя стойка) 65E, 31G, 3H
W52/7 Масса (дополнительный отопитель) 47G
W9 Масса (блок-фара, передняя левая) 6G
X122/1 Соединительный разъем (центральный воздуховод) 52H
X122/1 Соединительный разъем (центральный воздуховод) 62H
X122/2 Соединительный разъем (дополнительный отопитель) 55H
X122/4 Соединительный разъем (кондиционер, панель приборов) 40E
X18 Соединительный разъем (салон / панель приборов) 17D, 20D, 5E, 69E,
71E, 73E, 26H
X18/7 Соединительный разъем (салон / моторный отсек) 11J, 17J
X25/2 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 17G, 5H, 9H, 11H,
69H, 71H, 73H
X26 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 9J, 14J, 20J
X26/32 Соединительный разъем (передняя левая часть моторного отсека / бампер) 75H
X30/6 Соединительный разъем (шина CAN со стороны водителя) 68 L
Z50/36 Точка пайки (цепь 31, панель приборов) 65G
Z50/37 Точка пайки (масса, компрессор кондиционера) 3E, 22G
Z68/1 Точка пайки (цепь 31, шина LIN, панель приборов) 38E, 53E
Z68/2 Точка пайки (цепь 31, шина LIN) 39E, 56E
Z68/7 Точка пайки (масса датчиков, кондиционер, панель приборов) 25E, 62E
458 Схемы электрооборудования
Схемы электрооборудования 459
460 Схемы электрооборудования

Схема 047. Кондиционер с автоматическим управлением (3-х зонный).

Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 80A
A32 Блок вентилятора отопителя 35L
A32m1 Электродвигатель вентилятора отопителя 35L
A32n1 Контроллер электродвигателя вентилятора отопителя 36L
A9 Компрессор кондиционера 14L, 16L, 20L, 23L,
26L
A9x1 Разъем компрессора кондиционера 19K
B10/31 Датчик температуры воздуха (левый боковой дефлектор) 64L
B10/32 Датчик температуры воздуха (правый боковой дефлектор) 63L
B10/33 Датчик температуры воздуха (левый центральный дефлектор) 67L
B10/34 Датчик температуры воздуха (правый центральный дефлектор) 66 L
B10/35 Датчик температуры воздуха (воздуховод для ног, левый) 65L
B10/36 Датчик температуры воздуха (воздуховод для ног, правый) 29L
B10/6 Датчик температуры за испарителем 30L
B10/7 Датчик температуры воздуха (задний центральный дефлектор) 62L
B11/12 Датчик влажности 37L
B12 Датчик давления хладагента 11L
B14 Датчик температуры наружного воздуха 80L
B14x1 Разъем датчика температуры наружного воздуха 79K
B31 Датчик системы контроля загрязненности воздуха 28L
B32/3 Двойной датчик солнечного света 71L
CAN B Шина CAN (салон) 68K
F3 Блок предохранителей под панелью приборов 3L
F33 Блок предохранителей на аккумуляторной батарее 32L, 52L
F33f78 Предохранитель №78 52K
F33f91 Предохранитель №91
F3f10 Предохранитель №10 4L
F3f12 Предохранитель №12 2L
 Схемы электрооборудования 461
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
M13 Электронасос охлаждающей жидкости 10L
M16/23 Электропривод заслонки левого центрального дефлектора 54L
M16/24 Электропривод заслонки правого центрального дефлектора 58L
M16/27 Электропривод заслонки изменения направления воздушных потоков 44L
M2/1 Электродвигатель заднего вентилятора отопителя 8L
M2/10 Электропривод заслонки левого воздуховода для ног 46F
M2/11 Электропривод заслонки правого воздуховода для ног 40F
M2/12 Электропривод заслонки отключения подачи воздушного потока для задних пасса­ 49L
жиров
M2/21 Электропривод заслонки изменения направления воздушных потоков для задних 60L
пассажиров
M2/5 Электропривод заслонки переключения забора воздуха 39L
M2/6 Электропривод левой заслонки смешивания воздушных потоков 46L
M2/7 Электропривод правой заслонки смешивания воздушных потоков 41L
M2/8 Электропривод заслонки левого бокового дефлектора 45F
M2/9 Электропривод заслонки правого бокового дефлектора 42F
N22/7 Панель и блок управления кондиционером 4A, 11A, 20A, 29A,
36A, 44A, 52A,
60A, 69A, 75A
N22/7s2 Переключатель выбора режима забора воздуха 47A, 55A
N29/2 Контроллер заднего вентилятора отопителя 6L
N29/2x1 Разъем контроллера заднего вентилятора отопителя
R22/3 Дополнительный отопитель 51L
U12 Модели с левым рулем 20C,74C
U127 Модели с двигателями 272 и 273 КЕ 23H
U13 Модели с правым рулем 23C,76C
U151 Модели с двигателем 113 9E, 12F, 17H
U152 Модели с двигателем 156
U30 Модели с дополнительным отопителем 50D
U475 Модели с двигателем М272
U67 Модели без заднего кондиционера 61D
U673 Модели с 3-х зонным кондиционером 73A
U681 Кроме моделей с двигателем М113 72C
U880 Модели с двигателем 642 15F, 20H
U882 Модели с двигателем 629 20H
U932 Модели с двигателем 642 BLUETEC
W29/2 Масса (правая передняя стойка) 35G, 3H
W52/7 Масса (дополнительный отопитель) 51G
W9 Масса (блок-фара, передняя левая) 10G
X122/1 Соединительный разъем (центральный воздуховод) 53H, 66 H
X122/2 Соединительный разъем (дополнительный отопитель) 5E
X122/2 Соединительный разъем (дополнительный отопитель) 59H
X122/4 Соединительный разъем (кондиционер, панель приборов) 37E
X18 Соединительный разъем (салон / панель приборов) 21D, 23D, 9E, 27E,
73E, 75E, 77E,
31H
X18/7 Соединительный разъем (салон / моторный отсек) 15J, 21J
X25/2 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 9H, 15H, 13H,
21G, 27H, 72H,
75H,77H
X26 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 13J, 18J, 24J
X26/32 Соединительный разъем (передняя левая часть моторного отсека / бампер) 79H
X30/6 Соединительный разъем (шина CAN со стороны водителя) 68 L
Z50/37 Точка пайки (масса, компрессор кондиционера) 3E, 26G
Z68/1 Точка пайки (цепь 31, шина LIN, панель приборов) 33E, 55E
Z68/2 Точка пайки (шина LIN, панель приборов) 34E, 60E
Z68/5 Точка пайки (цепь 31, шина LIN, центральный дефлектор) 56L
Z68/6 Точка пайки (шина LIN, центральный дефлектор) 56L
Z68/7 Точка пайки (масса датчиков, кондиционер, панель приборов) 30E, 66 E
Z68/9 Точка пайки (контролле заднего вентилятора отопителя) 8G
462 Схемы электрооборудования
Схемы электрооборудования 463
464 Схемы электрооборудования

Схема 048. Электропривод сиденья водителя (с системой запоминания индивидуальных

настроек).
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 4L
F4f28 Предохранитель №28
M20/1 Электропривод регулировки рулевой колонки по вылету 14L
M20/2 Электропривод регулировки рулевой колонки по высоте 16L
M27/1 Электропривод регулировки сиденья водителя в горизонтальном положении 25L
M27/2 Электропривод регулировки высоты задней части подушки сиденья водителя 27L
M27/3 Электропривод регулировки высоты передней части подушки сиденья водителя 28L
M27/4 Электропривод регулировки подголовника сиденья водителя 2 1L
M27/5 Электропривод регулировки наклона спинки сиденья водителя 18L
M27/5x1 Разъем регулировки наклона спинки сиденья водителя 18J
N32/1 Блок управления электроприводом и системой запоминания индивидуальных на­ 4A, 12A, 20A, 28A,
строек сиденья водителя 36A, 42A
N32/19 Блок управления системы изменения формы сидений (переднее левое сиденье) 34L
S91 Блок переключателей регулировки сиденья водителя и системы запоминания инди­ 31L
видуальных настроек
U12 Модели с левым рулем 7E, 9E
U13 Модели с правым рулем 6 E, 9E
U71 Модели с электроприводом сидений и системой запоминания индивидуальных на­ 37A
строек
U749 Модели с системой изменения формы сиденья 33A
U929 Модели с электроприводом поясничного упора 37A
W15/1 Масса (под панелью приборов с правой стороны) 7H
W15/2 Масса (под панелью приборов с левой стороны) 8L
X30/4 Соединительный разъем (шина CAN, правый) 10L
X30/7 Соединительный разъем (шина CAN) 10L
X4/39 Соединительный разъем (рулевая колонка) 13E
X54/31 Соединительный разъем (сиденье водителя) 23L
Z204/4 Соединительный разъем (цепь 31, под панелью приборов с правой стороны) 6L
Z61/10 Точка пайки (электропривод спинки и подголовника сиденья водителя) 20E
Схемы электрооборудования 465
466 Схемы электрооборудования

Схема 049. Электропривод сиденья переднего пассажира (с системой запоминания инди­

видуальных настроек).________________________________________________________________
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 3L
F4f27 Предохранитель №27
M28/1 Электропривод регулировки сиденья переднего пассажира в горизонтальном поло­ 19L
жении
M28/2 Электропривод регулировки высоты задней части подушки сиденья переднего пас­ 2 1L
сажира
M28/3 Электропривод регулировки высоты передней части подушки сиденья переднего 23L
пассажира
M28/4 Электропривод подголовника сиденья переднего пассажира 15L
M28/5 Электропривод регулировки наклона спинки сиденья переднего пассажира 13L
M28/5x1 Разъем регулировки наклона спинки сиденья переднего пассажира 12J
N32/2 Блок управления электроприводом и системой запоминания индивидуальных на­ 4A, 12A, 20A, 29A,
строек сиденья переднего пассажира 36A
N32/22 Блок управления системы изменения формы сидений (переднее правое сиденье) 29L
S92 Блок переключателей регулировки сиденья переднего пассажира и системы запоми­ 26L
нания индивидуальных настроек
U12 Модели с левым рулем 5E, 8 E
U13 Модели с правым рулем 7E, 8 E
U71 Модели с электроприводом сидений и системой запоминания индивидуальных на­ 31A
строек
U749 Модели с системой изменения формы сиденья 27A
U929 Модели с электроприводом поясничного упора 31A
W15/1 Масса (под панелью приборов с правой стороны) 6H
W15/2 Масса (под панелью приборов с левой стороны) 7L
X30/4 Соединительный разъем (шина CAN, правый) 9L
X30/7 Соединительный разъем (шина CAN) 9L
X54/32 Соединительный разъем (сиденье переднего пассажира) 17F
Z204/4 Соединительный разъем (цепь 31, под панелью приборов с правой стороны) 6L
Z61/11 Точка пайки (электропривод спинки и подголовника сиденья переднего пассажира) 14E
Схемы электрооборудования 467
468 Схемы электрооборудования

Схема 050. Электропривод сидений (тип 1).

Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 40L
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 4L, 21L
F4f62 Предохранитель №62 20L
F4f63 Предохранитель №63 3L
M27/1 Электропривод регулировки сиденья водителя в горизонтальном положении 17L
M27/2 Электропривод регулировки высоты задней части подушки сиденья водителя 12L
M27/3 Электропривод регулировки высоты передней части подушки сиденья водителя 13L
M27/5 Электропривод регулировки наклона спинки сиденья водителя 10L
M27/5x1 Разъем регулировки наклона спинки сиденья водителя
M28/1 Электропривод регулировки сиденья переднего пассажира в горизонтальном положении 35L
M28/2 Электропривод регулировки высоты задней части подушки сиденья переднего пассажира 30L
M28/3 Электропривод регулировки высоты передней части подушки сиденья переднего пассажира 31L
M28/5 Электропривод регулировки наклона спинки сиденья переднего пассажира 28L
M28/5x1 Разъем регулировки наклона спинки сиденья переднего пассажира
S22 Переключатель регулировки сиденья водителя 5A, 12A
S22s2 Переключатель регулировки высоты передней части подушки сиденья 13A
S22s3 Переключатель регулировки сиденья в горизонтальном направлении 14A
S22s4 Переключатель регулировки высоты задней части подушки сиденья 12A
S22s5 Переключатель регулировки наклона спинки сиденья 10A
S23 Переключатель регулировки сиденья переднего пассажира 21A, 29A
S23s2 Переключатель регулировки высоты передней части подушки сиденья 31A
S23s3 Переключатель регулировки сиденья в горизонтальном направлении 32A
S23s4 Переключатель регулировки высоты задней части подушки сиденья 29A
S23s5 Переключатель регулировки наклона спинки сиденья 28A
U12 Модели с левым рулем 8 H, 23H
U13 Модели с правым рулем 6 H, 25H
W15/1 Масса (под панелью приборов с правой стороны) 6 L, 23L
W15/2 Масса (под панелью приборов с левой стороны) 8 L, 26L
X54/31 Соединительный разъем (сиденье водителя) 15E
X54/32 Соединительный разъем (сиденье переднего пассажира) 33E
X55/3 Соединительный разъем (левое переднее сиденье) 2G
X55/4 Соединительный разъем (правое переднее сиденье) 19E
Z204/4 Соединительный разъем (цепь 31, под панелью приборов с правой стороны) 7L, 24L
Z6/94 Точка пайки (цепь 31, сиденье водителя) 7D
Z61/18 Точка пайки (цепь 15R, сиденье водителя) 6D
Схемы электрооборудования 469
470 Схемы электрооборудования

Схема 051. Электропривод сидений (тип 2) (модели выпуска до 2006 г.).

Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 17A
F4f27 Предохранитель №27 19A
F4f28 Предохранитель №28 15A
K24/1 Реле электропривода сиденья водителя 13A
K24/2 Реле электропривода сиденья переднего пассажира 21A
M27/1 Электропривод регулировки сиденья водителя в горизонтальном положении 7L
M27/2 Электропривод регулировки высоты задней части подушки сиденья водителя 3L
M27/3 Электропривод регулировки высоты передней части подушки сиденья водителя 5L
M27/5 Электропривод регулировки наклона спинки сиденья водителя 2L
M27/5x1 Разъем регулировки наклона спинки сиденья водителя 1H
M28/1 Электропривод регулировки сиденья переднего пассажира в горизонтальном положении 34L
M28/2 Электропривод регулировки высоты задней части подушки сиденья переднего пассажира 30L
M28/3 Электропривод регулировки высоты передней части подушки сиденья переднего 32L
пассажира
M28/5 Электропривод регулировки наклона спинки сиденья переднего пассажира 28L
M28/5x1 Разъем регулировки наклона спинки сиденья переднего пассажира 27H
N10/8 Задний блок управления электрооборудованием 2 1L
S22 Переключатель регулировки сиденья водителя 4A, 10A
S22s2 Переключатель регулировки высоты передней части подушки сиденья 5A
S22s3 Переключатель регулировки сиденья в горизонтальном направлении 9A
S22s4 Переключатель регулировки высоты задней части подушки сиденья 3A
S22s5 Переключатель регулировки наклона спинки сиденья 1A
 Схемы электрооборудования 471
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
S23 Переключатель регулировки сиденья переднего пассажира 27A
S23 Переключатель регулировки сиденья переднего пассажира 35A
S23s2 Переключатель регулировки высоты передней части подушки сиденья 32A
S23s3 Переключатель регулировки сиденья в горизонтальном направлении 35A
S23s4 Переключатель регулировки высоты задней части подушки сиденья 30A
S23s5 Переключатель регулировки наклона спинки сиденья 28A
U12 Модели с левым рулем 10H
U12 Модели с левым рулем 25H
U13 Модели с правым рулем 11H
U13 Модели с правым рулем 24H
W15/1 Масса (под панелью приборов с правой стороны) 12L
W15/1 Масса (под панелью приборов с правой стороны) 26L
W15/2 Масса (под панелью приборов с левой стороны) 10L
W15/2 Масса (под панелью приборов с левой стороны) 24L
X54/31 Соединительный разъем (сиденье водителя) 6H
X54/32 Соединительный разъем (сиденье переднего пассажира) 33H
X55/3 Соединительный разъем (левое переднее сиденье) 10H
X55/4 Соединительный разъем (правое переднее сиденье) 20H
Z204/4 Соединительный разъем (цепь 31, под панелью приборов с правой стороны) 11L
Z204/4 Соединительный разъем (цепь 31, под панелью приборов с правой стороны) 25L
Z61/16 Точка пайки (цепь 30, сиденье водителя) 23E
Z61/17 Точка пайки (цепь 31, сиденье переднего пассажира) 10E
1 I г I 3 I 4 I ° I ° I 7 I ° I 9 I 1° I 11 I 12 I 13 I « I 15 I 10

s5 s4 S22 s2 S3 S22 К24/1 f28 F4

2 I 3 I 4 I 5 I 6 I 7 I 8 I 9 I 10 I 11 I 12 I 13 I 14 I 15 I 16
 &
1.5 B K W H -

1.5 B N W H -

s
472__________________________________________Схемы электрооборудования
 Схемы электрооборудования 473
Схема 052. Электропривод сидений (тип 2) (модели выпуска с 2006 г.).
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 17A
F4f62 Предохранитель №62 18A
F4f63 Предохранитель №63 16A
M27/1 Электропривод регулировки сиденья водителя в горизонтальном положении 7L
M27/2 Электропривод регулировки высоты задней части подушки сиденья водителя 3L
M27/3 Электропривод регулировки высоты передней части подушки сиденья водителя 5L
M27/5 Электропривод регулировки наклона спинки сиденья водителя 2L
M28/1 Электропривод регулировки сиденья переднего пассажира в горизонтальном поло­ 30L
жении
M28/2 Электропривод регулировки высоты задней части подушки сиденья переднего пас­ 26L
сажира
M28/3 Электропривод регулировки высоты передней части подушки сиденья переднего 28L
пассажира
M28/5 Электропривод регулировки наклона спинки сиденья переднего пассажира 24L
N10/8 Задний блок управления электрооборудованием 18L
S22 Переключатель регулировки сиденья водителя 4A
S22 Переключатель регулировки сиденья водителя 12A
S22s2 Переключатель регулировки высоты передней части подушки сиденья 5A
S22s3 Переключатель регулировки сиденья в горизонтальном направлении 9A
S22s4 Переключатель регулировки высоты задней части подушки сиденья 3A
S22s5 Переключатель регулировки наклона спинки сиденья 1A
S23 Переключатель регулировки сиденья переднего пассажира 20A
S23 Переключатель регулировки сиденья переднего пассажира 29A
S23s2 Переключатель регулировки высоты передней части подушки сиденья 28A
S23s3 Переключатель регулировки сиденья в горизонтальном направлении 32A
S23s4 Переключатель регулировки высоты задней части подушки сиденья 26A
S23s5 Переключатель регулировки наклона спинки сиденья 24A
U12 Модели с левым рулем 11H
U12 Модели с левым рулем 2 1H
U13 Модели с правым рулем 20H
U13 Модели с правым рулем 12H
W15/1 Масса (под панелью приборов с правой стороны) 13L
W15/1 Масса (под панелью приборов с правой стороны) 23L
W15/2 Масса (под панелью приборов с левой стороны) 2 1L
W15/2 Масса (под панелью приборов с левой стороны) 11L
X54/31 Соединительный разъем (сиденье водителя) 6H
X54/32 Соединительный разъем (сиденье переднего пассажира) 29H
X55/3 Соединительный разъем (левое переднее сиденье) 11H
X55/4 Соединительный разъем (правое переднее сиденье) 20H
Z204/4 Соединительный разъем (цепь 31, под панелью приборов с правой стороны) 12L
Z204/4 Соединительный разъем (цепь 31, под панелью приборов с правой стороны) 22L
Z6/94 Точка пайки (цепь 31, сиденье водителя) 13E
Z61/18 Точка пайки (цепь 15R, сиденье водителя) 14E
474 Схемы электрооборудования
 Схемы электрооборудования 475
Схема 053. Система обогрева и вентиляции сидений.
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 80A
CAN B Шина CAN (салон) 8 K, 26K
F33 Блок предохранителей на аккумуляторной батарее 4L
F33f88 Предохранитель № 88 4L
F33f89 Предохранитель №89 3L
F33f90 Предохранитель №90 2L
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 18L, 63L
F4f31 Предохранитель №31 62L
F4f68 Предохранитель № 68
M18/10 Блок вентиляторов спинки переднего левого сиденья 73L
M18/10x1 Разъем блока вентиляторов спинки переднего левого сиденья
M18/11 Блок вентиляторов подушки переднего правого сиденья 79L
M18/11x1 Разъем блока вентиляторов подушки переднего правого сиденья
M18/12 Блок вентиляторов спинки переднего правого сиденья 78A
M18/12x1 Разъем блока вентиляторов спинки переднего правого сиденья
M18/9 Блок вентиляторов подушки переднего левого сиденья 72L
M18/9x1 Разъем блока вентиляторов подушки переднего левого сиденья
N10 Передний блок управления электрооборудованием 4A, 12A
N25/7 Блок управления обогревом и вентиляцией сидений и обогревом рулевого колеса 20A, 28A, 36A, 44A,
52A, 60A, 70A, 76A
N29/5 Регулятор уровня вентиляции переднего левого сиденья 69L
N29/6 Регулятор уровня вентиляции переднего правого сиденья 76L
N80 Блок управления рулевой колонки 65L
R13/1 Обогреватель подушки сиденья (переднего левого) 11L
R13/2 Обогреватель спинки сиденья (переднего левого) 10L
R13/2x1 Разъем обогревателя спинки сиденья (переднего левого) 9J
R13/3 Обогреватель подушки сиденья (переднего правого) 14L
R13/4 Обогреватель спинки сиденья (переднего правого) 13L
R13/4x1 Разъем обогревателя спинки сиденья (переднего правого) 13J
R13/5 Обогреватель подушки сиденья (заднего левого, 2-ой ряд) 31L, 39L, 47L, 54L
R13/6 Обогреватель спинки сиденья (заднего левого, 2-ой ряд) 32L, 41L, 48L, 56L
R13/7 Обогреватель подушки сиденья (заднего правого, 2-ой ряд) 36L, 43L, 50L, 58L
R13/8 Обогреватель спинки сиденья (заднего правого, 2-ой ряд) 37L, 45L, 52L, 59L
U12 Модели с левым рулем 66 A, 74A, 8 C
U13 Модели с правым рулем 68 A, 76A, 12C
U154 Модели с двигателем 164.1 38C, 46C, 53C, 23H
U155 Модели с двигателем 164.8 28C
U744 Модели с обогревателем рулевого колеса 60A
W15/1 Масса (под панелью приборов с правой стороны) 4E, 11E, 13E
W15/2 Масса (под панелью приборов с левой стороны) 9E, 14E, 21L
W17 Масса (заднее правое сиденье) 24L
W17/1 Масса (заднее левое сиденье) 29E, 33E, 53L
W17/3 Масса №2 (заднее правое сиденье) 48E, 56E
X18 Соединительный разъем (салон / панель приборов) 65E
X30/4 Соединительный разъем (шина CAN, правый) 8L
X30/7 Соединительный разъем (шина CAN) 26L
X55/23 Соединительный разъем (левое заднее сиденье, 2-ой ряд) 30H
X55/24 Соединительный разъем (правое заднее сиденье, 2-ой ряд) 35H
X55/3 Соединительный разъем (левое переднее сиденье) 9H, 67H
X55/4 Соединительный разъем (правое переднее сиденье) 13H,74H
X55/5 Соединительный разъем (заднее левое сиденье) 28G, 39G, 40G,
46G, 48G, 54G, 55G
X55/6 Соединительный разъем (заднее правое сиденье) 33G, 44G, 42G,
49G, 51G, 57G, 59G
Z204/4 Соединительный разъем (цепь 31, под панелью приборов с правой стороны) 11C,13C
Z204/5 Соединительный разъем (цепь 31, под панелью приборов с левой стороны) 9C, 14C
Z204/7 Соединительный разъем №2 (цепь 31, под панелью приборов с левой стороны) 41D, 39D, 43D,
44D, 22L
Z53/33 Соединительный разъем (обогреватель заднего левого сиденья, 2-ой ряд) 54E
Z53/34 Соединительный разъем (обогреватель заднего правого сиденья, 2-ой ряд) 58E
Z61/12 Соединительный разъем (цепь 31, заднее левое сиденье, 2-ой ряд) 31E
Z61/13 Соединительный разъем (цепь 31, заднее правое сиденье, 2-ой ряд) 35Е

(о
476 Схемы электрооборудования
Схемы электрооборудования 477
478 Схемы электрооборудования

Схема 054. Система пассивной безопасности (SRS).

Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода
A53 Датчик столкновения (боковая подушка безопасности водителя) 7L
A54 Датчик столкновения (боковая подушка безопасности переднего пассажира) 8L
B48 Датчик наличия пассажира на сиденье 77L
B48/1 Датчик столкновения (передний, со стороны водителя) 11L, 13L
B48/10 Датчик столкновения (в задней двери, со стороны пассажира) 26L
B48/2 Датчик столкновения (передний, со стороны пассажира) 9L
B48/7 Датчик столкновения (в двери водителя) 50L
B48/8 Датчик столкновения (в двери переднего пассажира) 52L
B48/9 Датчик столкновения (в задней двери, со водителя) 25L
B48x1 Разъем датчика наличия пассажира на сиденье 76K
F33 Блок предохранителей на аккумуляторной батарее 1L
F33f84 Предохранитель №84 1J
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 73L
F4f59 Предохранитель №59 71L
F4f61 Предохранитель №61 74L
N123/4 Блок управления системы аварийного вызова 64L
N2/7 Блок управления SRS 4A, 13A, 20A, 28A,
36A, 44A, 53A,
60A, 68 A, 75A
R12/10 Воспламенитель боковой подушки безопасности переднего пассажира 17L
R12/11 Воспламенитель боковой подушки заднего левого сиденья 2-го ряда 31L
R12/12 Воспламенитель боковой подушки заднего правого сиденья 2-го ряда 33L
R12/16 Левая шторка безопасности 43L
R12/17 Правая шторка безопасности 44L
R12/26 Ограничитель хода ремня безопасности переднего пассажира 41L
R12/27 Ограничитель хода ремня безопасности водителя 41L
 Схемы электрооборудования 479
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
R12/35 Преднатяжитель ремня безопасности заднего левого сиденья 3-го ряда 47L
R12/36 Преднатяжитель ремня безопасности заднего правого сиденья 3-го ряда 48L
R12/6 Преднатяжитель ремня безопасности заднего левого сиденья 2-го ряда 45L
R12/7 Преднатяжитель ремня безопасности заднего правого сиденья 2-го ряда 46L
R12/9 Воспламенитель боковой подушки безопасности водителя 22L
R46 Преднатяжитель ремня безопасности водителя 60L
R46/1 Преднатяжитель ремня безопасности переднего пассажира 61L
S68/1 Датчик непристегнутого ремня безопасности (водителя) 54L
S68/11 Датчик непристегнутого ремня безопасности (заднего левого) 37L
S68/11x1 Разъем датчика непристегнутого ремня безопасности (заднего левого)
S68/12 Датчик непристегнутого ремня безопасности (заднего правого) 39L
S68/12x1 Разъем датчика непристегнутого ремня безопасности (заднего правого)
S68/14 Датчик непристегнутого ремня безопасности (заднего центрального) 38L
S68/14x1 Разъем датчика непристегнутого ремня безопасности (заднего центрального)
S68/1x1 Разъем датчика непристегнутого ремня безопасности (переднего левого)
S68/2 Датчик непристегнутого ремня безопасности (переднего пассажира) 58L
S68/2x1 Разъем датчика непристегнутого ремня безопасности (переднего правого)
U12 Модели с левым рулем 24B, 49B, 18E, 21E
U13 Модели с правым рулем 26B, 51B, 19E
U151 Модели с двигателем 113 10A
U154 Модели с двигателем 164.1 28D
U155 Модели с двигателем 164.8 46A, 32D
U2 Кроме моделей для США 36A, 75D
U541 Модели с системой аварийного вызова 62D
U596 Модели с боковыми подушками безопасности для задних пассажиров 24A
U681 Кроме моделей с двигателем М113 12A
U831 Модели с активными подголовниками 66 D
U848 Модели с системой автоматического распознавания установки детского кресла 77E
U859 Модели с системой напоминания о непристегнутых ремнях безопасности 76E
W15/1 Масса (под панелью приборов с правой стороны) 18E
W15/2 Масса (под панелью приборов с левой стороны) 22E
W26 Масса (блок управления SRS) 15L, 51L, 56L, 57L,
78L
X25/2 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 9H,10H, 12H
X30/19 Соединительный разъем (шина CAN C со стороны переднего пассажира) 4L
X35/1 Соединительный разъем (передняя левая дверь) 49H
X35/2 Соединительный разъем (передняя правая дверь) 52H
X35/3 Соединительный разъем (задняя левая дверь) 24H
X35/4 Соединительный разъем (задняя правая дверь) 26H
X55/3 Соединительный разъем (левое переднее сиденье) 53E, 21H, 53H,
59H, 66 H
X55/4 Соединительный разъем (правое переднее сиденье) 15H, 58E, 61H,
68H,76H
X55/5 Соединительный разъем (заднее левое сиденье) 29H,33H
X55/6 Соединительный разъем (заднее правое сиденье) 31H, 35H
Y24/12 Соленоид привода подголовника водителя 67L
Y24/12x1 Разъем соленоида привода подголовника водителя
Y24/13 Соленоид привода подголовника переднего пассажира 68 L
Y24/13x1 Разъем соленоида привода подголовника переднего пассажира
Z204/1 Соединительный разъем (цепь 31, левая часть отсека для запасного колеса) 34D
Z204/3 Соединительный разъем (цепь 31, заднее правое сиденье) 31D
Z204/4 Соединительный разъем (цепь 31, под панелью приборов с правой стороны) 18C
Z204/5 Соединительный разъем (цепь 31, под панелью приборов с левой стороны) 21C
Z53/20 Точка пайки (цепь 15R, салон) 70G
Z6/14 Точка пайки (цепь 31, масса, замок левого ремня безопасности) 9E, 14E, 51G, 78G
Z6/15 Точка пайки (цепь 31, масса, замок правого ремня безопасности) 39G, 55J
480 Схемы электрооборудования
Схемы электрооборудования 481
482 Схемы электрооборудования

Схема 055. Система пассивной безопасности (SRS) (продолжение).

Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 48L
A45 Спиральный провод (звуковой сигнал, подушка безопасности водителя) 22J
K88 Пиротехнический предохранитель 41L
N10/8 Задний блок управления электрооборудованием 18L, 32L
N2/7 Блок управления SRS 7A, 12A, 20A, 28A, 36A
N3/10 Электронный блок управления двигателем (ME-SFI [ME]) 3L, 11L
N3/9 Электронный блок управления двигателем (CDI) 7L
N80 Блок управления рулевой колонки 22L
R12/13 Воспламенитель №1 подушки безопасности водителя 25L
R12/14 Воспламенитель №2 подушки безопасности водителя 24L
R12/25 Воспламенитель коленной подушки безопасности водителя 29L
R12/4 Воспламенитель №1 подушки безопасности переднего пассажира 26L
R12/5 Воспламенитель №2 подушки безопасности переднего пассажира 28L
S68/11 Датчик непристегнутого ремня безопасности (заднего левого) 35L
S68/11x1 Разъем датчика непристегнутого ремня безопасности (заднего левого)
S68/12 Датчик непристегнутого ремня безопасности (заднего правого) 37L
S68/12x1 Разъем датчика непристегнутого ремня безопасности (заднего правого)
S68/14 Датчик непристегнутого ремня безопасности (заднего центрального) 36L
S68/14x1 Разъем датчика непристегнутого ремня безопасности (заднего центрального)
U127 Модели с двигателями 272 и 273 КЕ
U128 Модели 164.8 с двигателем 642 38D
U152 Модели с двигателем 156 1D
U154 Модели с двигателем 164.1 30D
U2 Кроме моделей для США 30D
U233 Модели с коленной подушкой безопасности 28A
U880 Модели с двигателем 642 5D
U882 Модели с двигателем 629
U932 Модели с двигателем 642 BLUETEC
U975 Модели с пиротехническим предохранителем 38E
U978 Гибридные модели 9D
X25/2 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 3H, 7H, 11H
X99/15 Соединительный разъем (подушка безопасности) 26H
X99/17 Соединительный разъем (коленная подушка безопасности) 29H
Схемы электрооборудования 483
484 Схемы электрооборудования

Схема 056. Натяжители ремней безопасности.

Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода
A76 Натяжитель переднего левого ремня безопасности 2A
A76 Натяжитель переднего левого ремня безопасности 13A
A76 Натяжитель переднего левого ремня безопасности 25A
A76/1 Натяжитель переднего правого ремня безопасности 6A
A76/1 Натяжитель переднего правого ремня безопасности 9A
A76/1 Натяжитель переднего правого ремня безопасности 20A
A76/1 Натяжитель переднего правого ремня безопасности 31A
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 5L
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 20L
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 29L
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 15L
F4f24 Предохранитель №24 7L, 22L 32L
F4f29 Предохранитель №29 4L, 15L, 25L
F4f52 Предохранитель №52 2L, 13L
U12 Модели с левым рулем 18F
U13 Модели с правым рулем 16F, 17F, 27F, 28F
W17 Масса (заднее правое сиденье) 6 E, 22E, 32E
W17/1 Масса (заднее левое сиденье) 1E, 12E, 24E
X30/19 Соединительный разъем (шина CAN C со стороны переднего пассажира) 17A, 28A, 9L
Z37/71 Точка пайки (шина CAN low, натяжитель ремня безопасности) 9G
Z37/72 Точка пайки (шина CAN high, натяжитель ремня безопасности) 8G
Схемы электрооборудования 485
486 Схемы электрооборудования
Схема 057. Розетки для подключения дополнительного оборудования.
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 48L
CAN B Шина CAN (салон) 6K
F33 Блок предохранителей на аккумуляторной батарее 3L
F33 Блок предохранителей на аккумуляторной батарее 33L
F33f79 Предохранитель №79 1K
F33f85 Предохранитель №85
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 12A, 20A, 28A, 35A
F4f44 Предохранитель №44 20A
F4f45 Предохранитель №45 9A
F4f46 Предохранитель №46 36A
N10 Передний блок управления электрооборудованием 46A
N10/8 Задний блок управления электрооборудованием 4A
N24/3 Конвертер DC/AC (115 В) 26L
R3 Передний прикуриватель (с подсветкой пепельницы) 37L
R3e1 Подсветка
R3r1 Нагревательный элемент
R3x1 Разъем переднего прикуривателя (с подсветкой пепельницы) 35K
U1 Модели для США 19D
U154 Модели с двигателем 164.1 5F, 28G
U155 Модели с двигателем 164.8 29G
U656 Модели с пакетом дополнительного освещения салона 40H, 43H
U861 Модели без пакета дополнительного освещения салона 38H,42H
U925 Модели с розеткой переменного тока (115 В) 2 1D
W15/1 Масса (под панелью приборов с правой стороны) 12E, 15E
W17/1 Масса (заднее левое сиденье) 47E
W29/2 Масса (правая передняя стойка) 15H,20H
W6 Масса (арка заднего левого колеса в багажном отделении) 29L
W6/6 Масса (левая часть отсека для запасного колеса)
W7 Масса (арка заднего правого колеса в багажном отделении) 2E, 8 H, 31L
X18 Соединительный разъем (салон / панель приборов) 14E, 20E
X29/6 Соединительный разъем (центральная консоль) 10E, 16E, 35E
X30/4 Соединительный разъем (шина CAN, правый) 6L
X30/5 Соединительный разъем (шина CAN, левый)
X58/17 Передняя розетка для подключения дополнительного оборудования 14L, 20L
X58/19 Задняя левая розетка для подключения дополнительного оборудования (2-ой ряд 17L
сидений)
X58/20 Задняя правая розетка для подключения дополнительного оборудования (2-ой ряд 11L, 18L
сидений)
X58/34 Розетка переменного тока (115 В) 23L
X58/34s1 Концевой выключатель розетки
X58/4 Розетка для подключения дополнительного оборудования в багажном отделении 9L
Z204 Соединительный разъем (цепь 58d)
Z204/2 Соединительный разъем (цепь 31, правая часть отсека для запасного колеса) 30L
Z3/51 Точка пайки (цепь 15R, передняя центральная консоль) 18H
Z51/6 Точка пайки (цепь 58d) 46L
Z61/4 Точка пайки (цепь 31, передняя центральная консоль) 41L
Z61/5 Точка пайки (цепь 31, центральная консоль) 16H
Z81/8 Точка пайки (цепь 58d, передняя центральная консоль) 44L
Схемы электрооборудования 487
488 Схемы электрооборудования

Схема 058. Многофункциональный дисплей и мультимедийная система

(модели выпуска до 2009 г.).__________________________________________
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода
A2 Магнитола 4A, 12A, 20A, 28A,
36A, 44A, 53A
A2/19 Усилитель антенны (FM) на заднем стекле 54L
A2/56 Магнитола и блок навигационной системы 3A, 11A, 20A, 27A,
35A, 43A, 52A
A2/93 Антенна на крыше 46L
A2/93 Антенна на крыше 52L
A40/3 Многофункциональный дисплей и блок управления мультимедийной системы
A40/4 DVD-проигрыватель 19L
A49/1 Помехоподавительный фильтр №1 57L
A49/1x1 Разъем помехоподавительного фильтра №1 57J
A90/1 ТВ-тюнер (комбинированный (цифровой / аналоговый)) 43L
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 3L, 62L
F4f20 Предохранитель №20 61L
F4f25 Предохранитель №25 2L
H4/3 Динамик в задней левой двери 29L
H4/33 Динамик высоких частот в передней левой двери 24L
H4/34 Динамик высоких частот в передней правой двери 27L
H4/35 Динамик высоких частот в задней левой двери 30L
H4/36 Динамик высоких частот в задней правой двери 33L
H4/4 Динамик в задней правой двери 32L
H4/5 Динамик передней левой двери 23L
 Схемы электрооборудования 489
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
H4/6 Динамик передней правой двери 26L
MOST Оптоволоконная шина "MOST"
N10/8 Задний блок управления электрооборудованием 60A
N66/10 Блок питания камеры заднего вида 39L
N66/8 Блок управления задней аудиосистемой 15L
U500 Модели без аудиосистемы "Sound System" 21C
U563 Модели с системой развлечений для задних пассажиров 17C
U661 Модели с дисплеями для задних пассажиров 41E
U731 Модели с многофункциональным дисплеем и блоком управления мультимедийной системы 34C
U865 Модели с магнитолой 1A
U866 Модели с магнитолой и блоком навигационной системой 1A
U894 Модели без задней аудиосистемы 57E
U895 Модели с задней аудиосистемой 13C
U899 Модели с камерой заднего вида 37E
W17/1 Масса (заднее левое сиденье) 5H
W29/8 Масса (задняя левая стойка) 55H
X30/7 Соединительный разъем (шина CAN) 8L
X35/1 Соединительный разъем (передняя левая дверь) 22E
X35/2 Соединительный разъем (передняя правая дверь) 25E
X35/3 Соединительный разъем (задняя левая дверь) 28E
X35/4 Соединительный разъем (задняя правая дверь) 31E
X39/37 Разъем для подключения сотового телефона 10E
X39/45 Разъем для подключения аудиоустройств 36L
Z204/6 Соединительный разъем (цепь 31, заднее левое сиденье) 6L
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16
А2 A2
А
U865 (А2/56) [А40/31 (А2/56 [A 40/3]
(U866) i ^ - - . ж
riJ731l ■? ■? .. 2 ft . ft „
>_ _ _____ : : 5
о
В i '
s ‘ 12* '
i'“ '«
11‘ g 1 10* ' 16‘
D
иИ
7^=5
f )
J-- L
12
~~Ls/VA
С
Э D
i Э U895
n 0 0 z ::
D Э Э o 4 •0
>
D Э = 5

Е 1R
Х 39 /37

F ---- J
08/06 Г
1(09/06 “*)

J 5
P2i— ■vv
9. i M
* r
_l
i 0 <
I
К
>
\ 1
(G). ■(E) , j ul-
1
___ 1J'AIS
, 2,
/
I !
I~
' I
I У ,15, >
I ____ « i

I r . _____ i
/
—I-20-H i____________________ it L J
f25 F4 Z204/6 X30/7 N66/8
L

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | | 15 | 16
490 Схемы электрооборудования
 Схемы электрооборудования 491

Схема 059. Многофункциональный дисплей и мультимедийная система

(модели выпуска с 2009 г.).
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 80L
A2 Магнитола 4A, 12A, 19A, 28A,
36A, 44A, 52A,
60A, 69A
A2/19 Усилитель антенны (FM) на заднем стекле 26L
A2/56 Магнитола и блок навигационной системы
A2/91 Антенна "Bluetooth" 63L
A2/93 Антенна на крыше 22L, 37L
A28/3 Компенсатор "Bluetooth" 43L
A34/7 Модуль "Bluetooth" 48L
A40/3 Многофункциональный дисплей и блок управления мультимедийной системы
A49/6 Помехоподавительный фильтр 28L
A49/6x1 Разъем помехоподавительного фильтра 28J
A67b1 Модуль микрофонов системы "Hands-Free" 33L
A67b1x1 Разъем модуля микрофонов системы "Hands-Free"
A90/1 ТВ-тюнер (комбинированный (цифровой / аналоговый)) 70L
A90/3 Цифровой ТВ-тюнер 71L
CAN B Шина CAN (салон) 4K
F3 Блок предохранителей под панелью приборов 75L
F3f15 Предохранитель №15 75L
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 1L, 30L, 46L
F4f20 Предохранитель №20 30L
F4f23 Предохранитель №23 46L
F4f25 Предохранитель №25 2L
H4/3 Динамик в задней левой двери 14L
3 } ___________

@ j
'£—/ - = / я)
492 Схемы электрооборудования
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
H4/33 Динамик высоких частот в передней левой двери 10L
H4/34 Динамик высоких частот в передней правой двери 13L
H4/35 Динамик высоких частот в задней левой двери 15L
H4/36 Динамик высоких частот в задней правой двери 18L
H4/4 Динамик в задней правой двери 17L
H4/5 Динамик передней левой двери 9L
H4/6 Динамик передней правой двери 11L
MOST Оптоволоконная шина "MOST" 6 B, 77B
N10/8 Задний блок управления электрооборудованием 31L
N125/1 Блок управления мультимедиа 76A
U12 Модели с левым рулем 31D
U13 Модели с правым рулем 31D
U149 Модели с телефоном 35E
U170 Модели с разъемом для подключения мультимедиа устройств 73D
U500 Модели без аудиосистемы "Sound System" 8C
U563 Модели с системой развлечений для задних пассажиров 64C
U579 Модели с дополнительным отопителем 38H
U580 Модели без дополнительного отопителя 36H
U644 Модели с разъемом для подключения аудиоустройств 60C
U661 Модели с дисплеями для задних пассажиров 69D
U731 Модели с многофункциональным дисплеем и блоком управления мультимедийной системы
U777 Модели с навигационной системой 54F
U801 Модели с разъемом для подключения сотового телефона 77J
U865 Модели с магнитолой 1A
U866 Модели с магнитолой и блоком навигационной системой 50
U895 Модели с задней аудиосистемой 50E
U899 Модели с камерой заднего вида 57E
U933 Модели без телефона 51G
U943 Модели для Южной Кореи 54E
W17/1 Масса (заднее левое сиденье) 3G,35G
W29/2 Масса (правая передняя стойка) 75E
W29/8 Масса (задняя левая стойка) 27G
X18 Соединительный разъем (салон / панель приборов) 76H
X18/2 Соединительный разъем (салон / крыша) 32E
X18/67 Разъем №1 модели с разъемом для подключения мультимедиа 73H
X18/69 Разъем №2 модели с разъемом для подключения мультимедиа 74L
X29/6 Соединительный разъем (центральная консоль) 48H
X30/7 Соединительный разъем (шина CAN) 4L
X35/1 Соединительный разъем (передняя левая дверь) 8E
X35/2 Соединительный разъем (передняя правая дверь) 11E
X35/3 Соединительный разъем (задняя левая дверь) 14E
X35/4 Соединительный разъем (задняя правая дверь) 16E
X39/45 Разъем для подключения аудиосистемы 62L
Z100/5 Точка пайки 49E
Z20/2 Точка пайки 61K
Z204/6 Соединительный разъем (цепь 31, заднее левое сиденье) 3L, 36L
Z53/26 Точка пайки (цепь 31) 43G
Схемы электрооборудования 493
494 Схемы электрооборудования
 Схемы электрооборудования 495

Схема 060. Оптоволоконная шина "MOST" (модели выпуска до 2009 г.).

Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода
A2 Магнитола
A2/56 Магнитола и блок навигационной системы
A2/6 CD-чейнджер 3A, 9A
A2/6x1 Разъем №1 CD-чейнджера 1E
A40/3 Многофункциональный дисплей и блок управления мультимедийной системы 4L, 10L, 16L
A90/1 ТВ-тюнер (комбинированный (цифровой / аналоговый)) 26A
MOST Оптоволоконная шина "MOST"
N123/1 Блок управления интерфейсом сотового телефона 32A
N40/3 Усилитель аудиосистемы 22L
N41/3 Блок управления системой голосового управления 29L
N41/5 Блок управления микрофонами 34L
N87/5 Блок управления спутникового радио 15A
N93/1 Межсетевой шлюз аудиосистемы 20A
U1 Модели для США 29B, 1H, 7H
U196 Модели с системой голосового управления 26H
U2 Кроме моделей для США 29B, 26H
U20 Кроме моделей для США и Японии 1H, 6 H
U586 Модели с CD-чейнджером 6B
U661 Модели с дисплеями для задних пассажиров 23A
U761 Модели с оптоволоконной шиной "MOST" (минимальное оснащение) 1A
U762 Модели с оптоволоконной шиной "MOST" (максимальное оснащение) 6A
U78 Модели для Японии 18A, 13H, 32H
U801 Модели с интерфейсом для подключения сотового телефона 29A
U816 Модели с спутниковым радио 13A
U90 Модели с аудиосистемой "Sound System" 19H
X18 Соединительный разъем (салон / панель приборов) 1G, 8 G
X18 Соединительный разъем (салон / панель приборов)
Z100/2 Точка пайки 38A
Z204 Соединительный разъем (цепь 58d) 38А
ю
496 Схемы электрооборудования
 Схемы электрооборудования 497

Схема 061. Оптоволоконная шина "MOST" (модели выпуска с 2009 г.).

Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода 40L
A2 Магнитола 3A
A2/56 Магнитола и блок навигационной системы 4A
A28/3 E-net compensator 28A
A34/7 Bluetooth module 32A
A40/3 Многофункциональный дисплей и блок управления мультимедийной системы 5A, 6 A, 25A
A90/1 ТВ-тюнер (комбинированный (цифровой / аналоговый)) 3L
A90/3 Цифровой ТВ-тюнер 4L
MOST Оптоволоконная шина "MOST" 6 C, 20C, 5J, 10J,
15J, 20J
N125/1 Блок управления мультимедиа 19L
N40/3 Усилитель аудиосистемы 19A
N66/8 Блок управления задней аудиосистемой 27L
N87/3 Блок управления цифровым радио 14A, 9L
N87/8 Приемник высокого разрешения 14L
U1 Модели для США 2A, 17J
U1014 Модели для Великобритании 12A, 6 H
U149 Модели с телефоном 22A
U20 Кроме моделей для США и Японии
U661 Модели с дисплеями для задних пассажиров 1H
U78 Модели для Японии
U801 Модели с интерфейсом для подключения сотового телефона 17H,26H
U816 Модели с спутниковым радио 12H
U895 Модели с задней аудиосистемой 26H
U90 Модели с аудиосистемой "Sound System" 17A
X18 Соединительный разъем (салон / панель приборов) 17G
X29/6 Соединительный разъем (центральная консоль) 31E
X39/50 Разъем оптоволоконной шины "MOST" 7G
Z100/5 Точка пайки 27G
СО

Z204 Соединительный разъем (цепь 58d)

>

«И
498 Схемы электрооборудования
 Схемы электрооборудования 499
Схема 062. Оптоволоконная шина "MOST" (модели выпуска с 2009 г.).
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода
A40/4 DVD-проигрыватель 13L
A40/5 Задний левый дисплей 8L
A40/6 Задний правый дисплей 9L
A90/1 ТВ-тюнер (комбинированный (цифровой / аналоговый)) 4L
A90/1 ТВ-тюнер (комбинированный (цифровой / аналоговый))
A90/3 Цифровой ТВ-тюнер
U661 Модели с дисплеями для задних пассажиров 1D
U895 Модели с задней аудиосистемой 6D
W17/1 Масса (заднее левое сиденье) 15H
X30/35 Соединительный разъем (шина CAN (telematics)) 12A
X30/35 Соединительный разъем (шина CAN (telematics)) 4A
X30/35 Соединительный разъем (шина CAN (telematics)) 20A
X55/3 Соединительный разъем (левое переднее сиденье) 7H
X55/4 Соединительный разъем (правое переднее сиденье) 9H
Z204/6 Соединительный разъем (цепь 31, заднее левое сиденье) 16L
Z53/28 Точка пайки (цепь 31, салон) 16E
500 Схемы электрооборудования
Схема 063. Корректор фар.
Код Адрес
элемента Наименование элемента расположения
A0 Цветовая маркировка провода
B22/10 Датчик высоты положения кузова (задний правый) 14L
B22/9 Датчик высоты положения кузова (передний правый) 12L
E1 Левая блок-фара 16L
E2 Правая блок-фара 17L
F4 Блок реле и предохранителей в багажном отделении 3L
F4f54 Предохранитель №54 2L
N71 Блок управления корректором фар 4A
N71 Блок управления корректором фар 12A
N71 Блок управления корректором фар 17A
U514 Модели без пневмоподвески 10A
W15/1 Масса (под панелью приборов с правой стороны) 6G
X25/2 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 11H
X25/2 Соединительный разъем (моторный отсек / салон) 17E
X30/19 Соединительный разъем (шина CAN C со стороны переднего пассажира) 9L
Z204/4 Соединительный разъем (цепь 31, под панелью приборов с правой стороны) 6L
Z36/12 Точка пайки (корректор фар, цепь управления) 17H

Содержание
Быстрые ссылки на страницы книги.....3
Идентификация..........................................4
Сокращения и условные обозначения... 5
Общие инструкции по ремонту................ 5
Точки установки гаражного домкрата
и лап подъемника......................................6
Основные параметры автомобиля..........6 Техническое обслуживание и общие
процедуры проверки и регулировки ... 64
Меры безопасности при выполнении Периодичность технического обслуживания...................... 64
работ с различными системами............. 7 Моторное масло и фильтр................................................... 64
Охлаждающая жидкость...................................................... 65
Характерные неисправности Воздушный фильтр.............................................................. 66
автомобилей Mercedes-Benz GL (X164)....9 Снятие и установка топливного фильтра........................... 67
Удаление воды из топливного фильтра
Руководство по эксплуатации..............16
Управление замками дверей............................................... 16
Противоугонная система и иммобилайзер........................ 18
Комбинация приборов..........................................................18
Индикация интервалов технического обслуживания......20
Информационный дисплей................................................. 20
Электронный компас............................................................ 25
Стеклоподъемники............................................................... 25
Световая сигнализация на автомобиле............................. 26
Регулировка яркости подсветки комбинации приборов... 27
Освещение салона автомобиля.......................................... 28
Капот.................................................................................... 28
Задняя дверь........................................................................ 28
Лючок заливной горловины................................................. 30
Переключатель управления стеклоочистителем
и омывателем........................................................................30
Регулировка положения рулевого колеса...........................31
Подогрев рулевого колеса (модификации).........................31
Облегчение посадки/ высадки водителя.............................31
Управление зеркалами......................................................... 31
Сиденья.................................................................................32
Подогрев сидений.................................................................33
Вентиляция сидений (модификация)................................. 34
Система индивидуальных настроек................................... 34
Ремни безопасности............................................................ 34
Меры предосторожности при эксплуатации
автомобилей, оборудованных системой SRS.................... 35
Люк....................................................................................... 36
Разъемы и розетка для подключения
дополнительных устройств................................................. 37
Управление системой поддержания скорости................... 37
Адаптивная система поддержания скорости
"DISTRONIC".........................................................................38
Управление отопителем и кондиционером........................ 39
Аудиосистема - основные моменты эксплуатации............ 41
Система помощи при парковке (модификации)................. 42
Камера заднего вида (модификации)................................ 42
Стояночный тормоз............................................................. 43
Антиблокировочная тормозная система (ABS).................. 43
Система экстренного торможения (BAS).......................... 43
Система курсовой устойчивости (ESP).............................. 43
Противобуксовочная система (4-ETS)................................ 44
Система распределения тормозных усилий (EBP).......44
Управление автомобилем с АКПП...................................... 44
Система помощи при трогании на подъеме (HSA)............ 45
Система помощи при спуске (DSR).................................... 45
Особенности трансмиссии моделей 4WD.......................... 45
Управление пневматической подвеской............................ 46
Система контроля давления в шинах (TPMS)...................... 48
Советы по вождению в различных условиях..................... 49
Буксировка автомобиля....................................................... 50
Буксировка прицепа............................................................. 51
Аккумуляторные батареи.................................................... 52
Запуск двигателя...................................................................52
Неисправности двигателя во время движения.................. 54
Домкрат, инструменты и запасное колесо......................... 55
501
Поддомкрачивание автомобиля.......................................... 55
Замена колеса.......................................................................56
Рекомендации по выбору шин............................................. 56
Проверка давления и состояния ш ин................................. 57
Замена шин............................................................................58
Особенности эксплуатации алюминиевых дисков............. 58
Замена дисков колес............................................................ 58
Индикаторы износа накладок тормозных колодок............. 58
Каталитический нейтрализатор........................................... 58
Проверка и замена предохранителей................................. 59
Замена ламп..........................................................................63
(дизельный двигатель)......................................................... 67
Удаление воздуха из топливной системы
(дизельный двигатель)......................................................... 68
Аккумуляторная батарея...................................................... 68
Ремень привода навесных агрегатов.................................. 69
Проверка двигателя на утечки............................................. 70
Свечи зажигания (бензиновые двигатели)..........................71
Проверка давления конца такта сжатия..............................71
Проверка минимально устойчивой частоты
вращения холостого хода.................................................... 72
Проверка максимальной частоты вращения
холостого хода (OM642)....................................................... 72
Проверка уровня и замена рабочей жидкости АКПП.......72
Рабочая жидкость раздаточной коробки............................ 74
Масло в переднего / заднего редуктора............................. 74
Проверка уровня рабочей жидкости усилителя
рулевого управления............................................................ 74
Проверка уровня тормозной жидкости................................ 74
Проверка и замена тормозных колодок.............................. 75
Проверка стояночного тормоза........................................... 76
Проверка чехлов приводных валов..................................... 77
Проверка пыльника наконечника рулевой тяги.................. 77
Замена салонного фильтра................................................. 77
Каталог расходных запасных частей.... 78
Общая информация............................................................. 78
Каталожные номера оригинальных запасных частей,
используемых при техническом обслуживании
автомобиля........................................................................... 78
Каталожные номера оригинальных запасных частей,
наиболее часто используемых при ремонте
автомобиля........................................................................... 79
Бензиновые двигатели M273.923/
273.943 (4,7 л), M273.963 (5,5 л).
Механическая часть............................. 102
Общая информация............................................................102
Двигатель в сборе...............................................................102
Цепь привода г Рм ...............................................................105
Распределительные валы..................................................108
Передняя крышка головки блока цилиндров.................... 109
Головка блока цилиндров...................................................110
Крышка ГРМ.........................................................................114
Задний сальник коленчатого вала.................................... 116
Двигатель OM642 (3,0 л).
Механическая часть............................. 118
Общая информация............................................................118
Двигатель в сборе...............................................................118
Цепь привода г Рм ...............................................................120
Распределительные валы..................................................124
Головка блока цилиндров...................................................125
Крышка цепи привода ГРМ.................................................126
Балансирный вал ................................. ........................ 128
Опоры двигателя.......................... ...................................... 128
502 Содержание
Двигатель - общие процедуры
ремонта..................................................130
Головка блока цилиндров.................................................. 130
Блок цилиндров....................................................................131
Система охлаждения........................... 137
Проверка герметичности системы охлаждения................137
Проверка крышки системы охлаждения............................137
Насос охлаждающей жидкости.......................................... 137
Термостат............................................................................ 138
Радиатор.............................................................................. 139
Система смазки.................................... 141
Проверка давления масла..................................................141
Масляный насос...................................................................141
Маслоохладитель................................................................141
Датчик уровня моторного масла,
датчик температуры масла................................................ 142
Система впрыска топлива
бензинового двигателя....................... 143
Индикатор неисправности.................................................. 143
Вывод диагностических кодов........................................... 143
Стирание диагностических кодов...................................... 143
Топливная система............................................................. 143
Топливный фильтр.......................................................... 143
Топливный насос............................................................. 143
Топливный бак................................................................. 144
Форсунки........................................................................... 146
Система электронного управления................................... 146
Датчик массового расхода воздуха................................146
Корпус дроссельной заслонки........................................ 146
Привод дроссельной заслонки....................................... 147
Датчик температуры охлаждающей жидкости...............147
Электропневмоклапан системы изменения
геометрии впускного коллектора....................................147
Датчик детонации............................................................ 147
Датчик положения коленчатого вала.............................148
Датчик положения распределительного вала...............148
Катушка зажигания.......................................................... 148
Электронный блок управления двигателем..................148
Кислородный датчик........................................................ 148
Система снижения токсичности......................................... 149
Аккумулятор паров топлива............................................ 149
Клапан отключения аккумулятора
паров топлива.................................................................. 149
Система подачи воздуха на выпуск............................... 150
Система впрыска топлива
дизельного двигателя......................... 151
Индикатор неисправности.................................................. 151
Вывод диагностических кодов........................................... 151
Стирание диагностических кодов...................................... 151
Топливная система..............................................................151
Топливный фильтр...........................................................151
Удаление воды из топливной системы..........................152
Топливный насос и датчик уровня топлива...................152
ТНВД................................................................................. 152
Форсунки........................................................................... 153
Аккумулятор топлива....................................................... 154
Датчик давления топлива............................................... 154
Система электронного управления................................... 154
Датчик температуры охлаждающей жидкости
системы Common Rail..................................................... 154
Датчик массового расхода воздуха,
датчик температуры воздуха на впуске.........................154
Датчик температуры охлаждающей жидкости...............154
Датчик положения распределительного вала...............155
Датчик положения коленчатого вала.............................155
Система снижения токсичности
дизельного двигателя......................... 156
Система турбонаддува........................ 157
Описание системы турбонаддува......................................157
Предупреждения системы турбонаддува..........................157
Турбокомпрессор................................................................ 157
Охладитель наддувочного воздуха................................... 159
Система запуска.................................... 160
Система зарядки................................... 164
Автоматическая коробка передач......167
Описание..............................................................................167
Проверка уровня и замена рабочей жидкости................. 167
Масляный поддон................................................................167
Электромагнитные клапаны управления
коробкой передач................................................................168
Привод выбора диапазона работы АКПП......................... 169
Селектор.............................................................................. 171
Коробка передач в сборе.................................................... 171
Раздаточная коробка........................... 175
Описание..............................................................................175
Электронный блок управления раздаточной
коробкой (модели с пакетом "Offroad")............................. 177
Привод раздаточной коробки
(модели с пакетом "Offroad")..............................................178
Датчик включенного режима работы
раздаточной коробки (модели с пакетом "Offroad").......178
Электромагнитный клапан раздаточной коробки............. 178
Раздаточная коробка в сборе.............................................179
Система блокировки заднего межколесного
дифференциала..................................................................183
Карданный вал...................................... 184
Передний редуктор.............................. 186
Проверка уровня и замена масла..................................... 186
Снятие и установка.............................................................186
Замена сальника входного вала
переднего редуктора...........................................................187
Замена опор переднего редуктора.................................... 188
Задний редуктор................................... 189
Проверка уровня и замена масла..................................... 189
Снятие и установка.............................................................189
Замена сальника входного вала....................................... 189
Сайлент-блок редуктора.....................................................190
Блок управления блокировкой заднего межколесного
дифференциала (модели с пакетом "Offroad")................ 190
Электропривод блокировки заднего межколесного
дифференциала (модели с пакетом "Offroad")...................191
Приводные валы.................................. 192
Передний приводной вал....................................................192
Задний приводной вал........................................................192
Замена сальников передних приводных валов................ 193
Замена сальников задних приводных валов.................... 194
Замена пыльников приводных валов................................ 195
Подвеска................................................196
Проверка и регулировка углов установки колес............... 196
Передняя подвеска.......................................................... 200
Ступица переднего колеса и подшипник.......................... 200
Поворотный кулак............................................................... 200
Шаровая опора поворотного кулака.................................. 200
Передняя ось....................................................................... 201
Передняя полуось.............................................................. 204
Держатель опоры передней оси........................................ 205
Стабилизатор поперечной устойчивости.......................... 205
Стойка подвески................................................................. 206
Амортизаторы..................................................................... 207
Пружина передней подвески............................................. 207
Верхний рычаг.................................................................... 207
Нижний рычаг...................................................................... 208
Задняя подвеска............................................................... 209
Ступица заднего колеса и подшипник............................... 209
Задний кулак....................................................................... 209
Задняя ось.......................................................................... 210
Стабилизатор поперечной устойчивости
задней подвески................................................................. 213
Пружина задней подвески.................................................. 214
Амортизатор....................................................................... 214
Рычаг регулировки развала............................................... 215
Нижний поперечный рычаг................................................ 216
Поперечная тяга................................................................. 217
Продольная тяга................................................................. 218
 Содержание 503
Пневматическая подвеска (ADS)....................................219 Заслонки центрального воздуховода................................302
Пневматический блок пневмоподвески............................ 219 Заслонка нижнего воздуховода.........................................303
Блок управления пневмоподвеской.................................. 219 Привод заслонки переключения забора воздуха.............304
Пневмобаллон.....................................................................219 Компрессор кондиционера.................................................304
Компрессор.......................................................................... 221 Электромагнитная муфта компрессора
Ресивер................................................................................ 221 кондиционера...................................................................... 304
Проверка герметичности пневматической подвески.....221 Датчики температуры воздуха в салоне...........................304
Система контроля давления в шинах (TPMS)............. 222 Датчик температуры воздуха за испарителем.................305
Блок управления системой TPMS..................................... 222 Выключатель по давлению................................................305
Антенна колеса...................................................................223 Датчик влажности (модели с автоматическим
Датчик системы в колесе....................................................223 управлением)...................................................................... 306
Антенна системы TPMS......................................................224 Датчик солнечного света (модели с автоматическим
управлением)...................................................................... 306
Рулевое управление............................ 225 Панель управления кондиционером и отопителем........306
Проверка уровня рабочей жидкости................................. 225 Впускной воздуховод в подкапотном пространстве.......306
Прокачка усилителя рулевого управления...................... 225 Дополнительный отопитель...............................................306
Проверка на автомобиле....................................................225 Задний кондиционер и отопитель.....................................309
Бачок рабочей жидкости.....................................................226 Диагностика системы кондиционирования,
Рулевое колесо...................................................................226 отопления и вентиляции....................................................313
Рулевая колонка.................................................................228
Магистрали усилителя рулевого управления.................. 230 Система пассивной безопасности
Рулевой механизм.............................................................. 231 (SRS)......................................................... 314
Насос усилителя рулевого управления............................ 232 Меры предосторожности при эксплуатации
и проведении ремонтных работ........................................314
Тормозная система.............................. 233 Подушка безопасности водителя......................................314
Проверка уровня и замена тормозной жидкости............. 233 Подушка безопасности для коленей водителя................314
Прокачка тормозной системы........................................... 233 Подушка безопасности переднего пассажира..................314
Проверка отсутствия утечек под давлением................... 233 Кожух датчика наличия пассажира на сиденьи................315
Главный тормозной цилиндр.............................................234 Боковая подушка безопасности
Вакуумный усилитель тормозов....................................... 235 переднего пассажира......................................................... 315
Передние тормозные механизмы..................................... 237 Боковая подушка безопасности
Задние тормозные механизмы......................................... 239 пассажиров задних сидений..............................................316
Стояночный тормоз............................................................ 241 Шторка безопасности......................................................... 316
Система стабилизации (ESP)........................................... 244 Передний датчик удара...................................................... 317
Боковой датчик удара в центральной стойке...................317
Кузов.......................................................247 Боковой датчик удара в двери...........................................317
Передний бампер................................................................247 Блок управления системой пассивной
Задний бампер....................................................................248 безопасности (SRS)............................................................ 317
Держатель радиатора.........................................................249 Блок управления системой контроля наличия
Решетка радиатора.............................................................250 пассажира на переднем сиденьи (WSS)...........................318
Подкрылки........................................................................... 251 Датчик наличия пассажира на переднем сидении.........318
Боковая подножка............................................................... 251 Датчик веса (модели с системой W SS)............................318
Переднее крыло.................................................................. 251 Диагностика системы пассивной
Кронштейн крепления запасного колеса.......................... 252 безопасности (SRS)............................................................ 319
Капот....................................................................................253
Передняя дверь..................................................................255 Электрооборудование кузова.............. 320
Задняя боковая дверь........................................................259 Общая информация........................................................... 320
Задняя дверь.......................................................................263 Блоки реле и предохранителей.........................................320
Лючок заливной горловины топливного бака.................. 268 Аккумуляторная батарея.................................................... 327
Боковое зеркало заднего вида...........................................268 Блок электронного замка зажигания.................................328
Общие процедуры снятия и установки Розетки для подключения дополнительного
автомобильных стекол.......................................................269 оборудования...................................................................... 329
Люк.......................................................................................270 Комбинация приборов........................................................ 330
Кронштейны крепления багажника на крышу.................. 273 Переключатели рулевого колеса
Панель приборов................................................................273 и подрулевые переключатели...........................................330
Центральная консоль.........................................................278 Система внешнего освещения..........................................332
Внутренняя отделка салона............................................... 281 Система внутреннего освещения......................................336
Ремни безопасности...........................................................284 Стеклоочистители и стеклоомыватели.............................337
Сиденья...............................................................................288 Омыватели фар.................................................................. 340
Электропривод стеклоподъемников................................. 341
Кондиционер, отопление Система доступа и запуска без ключа "Keyless Go",
и вентиляция......................................... 292 центральный замок и противоугонная система................342
Меры безопасности при работе с хладагентом............... 292 Электропривод люка.......................................................... 344
Общие рекомендации.........................................................292 Привод задней двери......................................................... 344
Блок кондиционера.............................................................293 Система помощи при парковке..........................................346
Конденсатор кондиционера................................................297 Система управления электрооборудованием..................349
Испаритель..........................................................................298 Навигационная система..................................................... 351
Расширительный клапан....................................................298 Аудиосистема..................................................................... 352
Ресивер................................................................................299 Звуковой сигнал.................................................................. 356
Радиатор отопителя...........................................................299
Электродвигатель вентилятора отопителя...................... 300 Схемы электрооборудования.............. 357
Насос циркуляции рабочей жидкости отопителя............. 300 Обозначения, применяемые на схемах
Электродвигатель заднего вентилятора отопителя......300 электрооборудования........................................................ 357
Трубки рециркуляции хладагента...................................... 301 Коды цветов проводов....................................................... 357
Перепускной клапан............................................................ 301 Схемы электрооборудования........................................357
Привод отключения задней заслонки................................ 301 Схема 001. Шина CAN системы управления
Привод переключения забора воздуха............................. 301 двигателя............................................................................ 358
Комбинированный фильтр.................................................302 Схема 002. Шина CAN салона........................................... 361
Электроприводы заслонок центрального Схема 003. Шина CAN салона.............. ............................364
воздуховода....................................................................... 302 Схема 004. Система управления двигателем ОМ642 ....367
504 Содержание
Схема 005. Система управления двигателем OM642 Схема 032. Система управления
(продолжение).................................................................. 369 электрооборудованием
Схема 006. Система управления двигателем М273...... 372 (задний блок переключателей)..........................................432
Схема 007. Система управления двигателем M273 Схема 033. Система управления
(продолжение).................................................................. 376 электрооборудованием
Схема 008. Топливный насос.......................................... 379 (блок управления электронного компаса).........................433
Схема 009. Топливный фильтр с подогревателем........382 Схема 034. Система управления
Схема 010. Адаптивная система поддержания электрооборудованием (межсетевой шлюз)....................434
скорости............................................................................ 383 Схема 035. Комбинация приборов....................................436
Схема 011. Система управления АКПП......................... 384 Схема 036. Диагностический разъем................................438
Схема 012. Система управления АКПП Схема 037. Система помощи при парковке
(продолжение).................................................................. 385 (модели выпуска до 2009 г .)..............................................439
Схема 013. Система управления раздаточной Схема 038. Система помощи при парковке
коробкой............................................................................ 387 (модели выпуска с 2009 г.)................................................. 441
Схема 014. Система управления блокировкой Схема 039. Камера заднего вида......................................442
заднего дифференциала................................................. 387 Схема 040. Камера заднего вида......................................444
Схема 015. Система управления Схема 041. Система управления э
пневмоподвеской "AIRmatic"........................................... 388 лектрооборудованием
Схема 016. Разъем прицепа........................................... 391 (блок управления передней левой двери)..................... 445
Схема 017. Система контроля давления в шинах Схема 042. Система управления
(модели выпуска до 2010 г.)............................................ 394 электрооборудованием
Схема 018. Система контроля давления в шинах (блок управления передней правой двери)......................448
(модели выпуска с 2010 г.).............................................. 395 Схема 043. Привод задней двери
Схема 019. Система стабилизации (ESP)...................... 396 (модели выпуска до 2009 г .).............................................. 451
Схема 020. Усилитель рулевого управления................. 400 Схема 044. Привод задней двери
Схема 021. Система управления электрообору­ (модели выпуска с 2009 г.).................................................453
дованием (передний блок управления Схема 045. Система доступа и запуска
электрооборудованием)................................................. 401 без ключа "Keyless Go"....................................................... 454
Схема 022. Система управления Схема 046. Кондиционер с автоматическим
электрооборудованием (передний блок управлением (2-х зонный)..................................................456
управления электрооборудованием) Схема 047. Кондиционер с автоматическим
(продолжение 1)............................................................... 404 управлением (3-х зонный)..................................................460
Схема 023. Система управления Схема 048. Электропривод сиденья водителя
электрооборудованием (передний блок (с системой запоминания индивидуальных настроек).... 464
управления электрооборудованием) Схема 049. Электропривод сиденья переднего
(продолжение 2 )............................................................... 408 пассажира (с системой запоминания
Схема 024. Система управления индивидуальных настроек)................................................ 466
электрооборудованием (передний блок Схема 050. Электропривод сидений (тип 1)..................... 468
управления электрооборудованием) Схема 051. Электропривод сидений (тип 2)
(продолжение 3)............................................................... 411 (модели выпуска до 2006 г.).............................................. 470
Схема 025. Система управления Схема 052. Электропривод сидений (тип 2)
электрооборудованием (задний блок (модели выпуска с 2006 г.)................................................. 473
управления электрооборудованием).............................. 412 Схема 053. Система обогрева и
Схема 026. Система управления вентиляции сидений........................................................... 475
электрооборудованием (задний блок Схема 054. Система пассивной безопасности (SRS)....478
управления электрооборудованием) Схема 055. Система пассивной безопасности (SRS)
(продолжение 1)............................................................... 416 (продолжение)..................................................................... 482
Схема 027. Система управления Схема 056. Натяжители ремней безопасности................484
электрооборудованием (задний блок Схема 057. Розетки для подключения
управления электрооборудованием) дополнительного оборудования........................................ 486
(продолжение 2 )............................................................... 420 Схема 058. Многофункциональный дисплей
Схема 028. Система управления и мультимедийная система
электрооборудованием (модели выпуска до 2009 г.).............................................. 488
(блок управления рулевой колонки)................................423 Схема 059. Многофункциональный дисплей
Схема 029. Система управления и мультимедийная система
электрооборудованием (модели выпуска с 2009 г.)..................................................491
(блок управления электронного замка зажигания)........426 Схема 060. Оптоволоконная шина "MOST"
Схема 030. Система управления (модели выпуска до 2009 г.).............................................. 495
электрооборудованием Схема 061. Оптоволоконная шина "MOST"
(блок управления потолочной панели)........................... 428 (модели выпуска с 2009 г.)................................................. 497
Схема 031. Система управления Схема 062. Оптоволоконная шина "MOST"
электрооборудованием (верхний и нижний блоки (модели выпуска c 2009 г.)................................................. 499
переключателей центральной консоли)......................... 430 Схема 063. Корректор ф ар................................................ 500