Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Разборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отверните гайки крепления тормозного
барабана к фланцу полуоси.
2. Отверткой вращая
регулятор через сервисное
отверстие, отведите
башмаки от стенок
барабана, затем выверните
крепежный винт и снимите
барабан.
6. Провернув по часовой
стрелке регулятор
разжимной планки,
снимите последнюю.
7. Разверните анкерный
палец параллельно
канавке и снимите
направляющие пружины
башмаков.
11. В случае
необходимости разберите
колесный цилиндр на
составляющие (два
пыльника, два поршня, две
поршневых чашки,
разжимная пружина).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Тщательно зачистите все снятые
компоненты и внимательно изучите их
общее состояние. Дефектные детали
замените.
2. Определите степень
износа фрикционных
накладок башмаков, в
случае необходимости
произведите замену.
Башмаки следует заменять в комплекте для
обоих колес задней оси!
3. Проверьте рабочую поверхность барабанов
на наличие признаков перегрева, трещин,
задиров и прочих механических
повреждений. Незначительные дефекты
могут быть устранены путем обработки
мелкозернистой наждачной бумагой, либо
фрикционной поверхностью старого
тормозного башмака. В случае выявления
глубоких повреждений отдайте барабаны в
проточку (в пределах допустимого
диапазона), либо произведите их замену.
Сборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. В соответствии с
указаниями смажьте
рабочие элементы
колесного цилиндра и
произведите сборку
последнего.
2. Сборка производится в
порядке, обратном порядку
демонтажа компонентов, -
проследите, чтобы рычаг
автоматической
регулировки правильным
образом прижимался к
зубчатому колесу
регулятора. Не забудьте
смазать точки крепления
пружин, проследите за
соблюдением требований
Спецификаций Главы
Тормозная система к
усилиям затягивания
резьбового крепежа.