Низковольтное оборудование

Методические рекомендации по выбору токоведущих частей

и обеспечению надежности контактных соединений
в низковольтных комплектных устройств (НКУ)

Серия инженера-конструктора
 Серия инженера-конструктора

Содержание

1. Нормативные требования к обеспечению безопасности РЭКС .............................................................................. 2

2. Выбор средств стабилизации контактного нажатия ............................................................................................... 2

2.1. Стабилизация контактного нажатия с помощью контргайки .......................................................2

2.2. Стабилизация контактного нажатия с помощью пружинной шайбы (шайбы Гровера),

изготовленной по ГОСТ 6402-70 .....................................................................................................3

2.3. Стабилизация контактного нажатия с помощью тарельчатой пружины,

изготовленной по ГОСТ 3057-90 ......................................................................................................4

3. Рекомендации производителям по выбору тарельчатых пружин.......................................................................... 4

3.1. Формальная проверка образцов тарельчатых пружин на соответствие ГОСТ 3057-90 ............4

3.2. Результаты испытаний тарельчатых пружин .................................................................................8

4. Сопряжение элементов крепления по классу прочности .................................................................................... 10

4.1. Маркировка гаек............................................................................................................................. 11

4.2. Конструктивное исполнение гаек ................................................................................................. 11

4.3. Оценка механических свойств болтов .........................................................................................12

4.4. Маркировка болтов ........................................................................................................................13

4.5. Определение фактического класса прочности болтов в заводских условиях .........................14

5. Приложение ............................................................................................................................................................ 15

Методические рекомендации по выбору элементов крепления и стабилизации контактного нажатия в РЭКС НКУ. 1
 Серия инженера-конструктора

Введение
Процесс проектирования и конструирования Низковольтных комплектных устройств (НКУ) яв-
ляется сложной технической задачей. Во первых НКУ является функционально насыщенным
устройством в котором устанавливаются сильноточные проводники (чаще всего в виде системы
токоведущих шин), коммутационные аппараты, средства контроля и измерения. Во вторых к НКУ
предъявляется достаточно специфический перечень требований, некоторые из которых вступают
между собой в противоречие. Например обеспечение теплового режима при длительной номинальной
нагрузке и высокая степень защиты оболочки. Конструкционные требования основаны на разных по
физической природе явлениях, таких как стационарные и адиабатические тепловые процессы, ме-
ханическая прочность при воздействии электродинамических сил, стойкость к электрической дуге,
электроизоляционные свойства и другое.
1. Нормативные требования к обеспечению безопасности РЭКС

Все это делает работу инженера конструктора сложной, творческой и во многих случаях опирающейся на
собственный опыт в большей степени, чем на утвержденные методики. При этом в ряде случаев методики
разработанные 10-20 лет назад и приведенные в действующих нормативных документах не соответствуют
современной технологии и элементной базе.
Данная брошюра посвящена очень важной технической задаче, возникающей при конструировании НКУ,
разработке системы сборных шин. Система сборных шин это трехфазная система шин к которым присо-
единяются распределительные шины и блоки ввода-вывода НКУ. Исходя из этого определения система
сборных шин это самый нагруженный проводник в составе НКУ. Размеры и расположение системы сбор-
ных шин во многом определяет все другие технические параметры устройства. Вот почему очень важно на
начальном этапе создания НКУ правильно определится с ее параметрами.
При проектировании системы сборных шин исходят из установившегося теплового режима при воздей-
ствии номинального тока. В этом режиме температура шин достигает максимального значения при данных
условиях работы и не изменяется в течении длительного времени. В физике такой режим называют стаци-
онарным, когда тепловая мощность выделяемая в проводнике под воздействием протекающего тока (з-н
Джоуля-Ленца) равна тепловой энергии отдаваемой шиной с поверхности в окружающую среду. На интен-
сивность процесса теплопередачи влияет теплопроводность (площадь поверхности шины, состав и темпе-
ратура воздуха внутри НКУ), конвекция (расположение шин в пространстве, близость других источников
тепла, например коммутационных аппаратов) и излучение (качество обработки поверхности, покраска).
Все эти параметры взаимосвязаны между собой, что усложняет процесс расчета.
В первой части брошюры мы привели рекомендации по выбору сечения сборных шин, используемые на
предприятиях компании АББ и основанные на европейских стандартах. В данном разделе система сборных
шин представляется неразрывным проводником достаточно большой длинны.
Однако в реальном НКУ система сборных шин содержит большое количество контактных соединений,
которые оказывают влияние на тепловые процессы. Т.к. являются по сути дополнительным источником
тепловыделения, снижение которого является актуальной технической задачей. Именно поэтому во второй
части брошюры мы приводим рекомендации по созданию надежных и качественных контактных соедине-
ний в системе сборных и распределительных шин.
Компания АББ, обладая богатым инженерным опытом разработки электротехнического оборудова-
ния во всем мире предлагает использовать данный материал, как рекомендации. В действительности из-за
сложности и многообразия физических процессов, единственным критерием оценки соответствия НКУ
нормативным требованиям являются испытания.

2 Методические рекомендации по выбору элементов крепления и стабилизации контактного нажатия в РЭКС НКУ.
 Серия инженера-конструктора
Часть 1. Выбор сечения токоведущих шин.
Правильный выбор сечений токоведущих шин во
многом определяет тепловой режим установки.
При выборе токоведущих шин следует различать при-
соединительные шины электрооборудования и токо-
ведущие шины независимые от электрооборудования.
Независимо от вида установки и указанных для этого
длительного тока нагрузки, параметры электрообору-
дования определяются из расчета, что оно подключе-
но токоведущими шинами которые при номинальном
токе устройства и открытом монтаже имеют самона-
грев в 300.
Поэтому, для присоединительных шины справедливо:
IN - номинальный ток устройства в условиях открыто-
го монтажа при температуре окружающей среды 35 0С
INe - номинальный ток устройства при фактических
условиях работы установки,
Ie - длительный ток установки. Эти значения для при-
соединительных шин следуетт определять из таблиц,
как минимум для токовой нагрузки I
I = Ie * IN / INe
Параметры соединительных шин должны опреде-
ляться по таблицам в зависимости от вычисленного
значения тока I
Максимальные длительные температуры контактных
соединений по DIN 43 670 и DIN 43 671
Для токопроводящих резьбовых соединений по DIN
43 673:
– не окисленные и покрытые
смазкой ........................................................примерно 1200C
– посеребренные или эквивалентно
обработанные ............................................примерно 1600C
Для штыревых опорных изоляторов и втулок по DIN
VDE 0674 Part 1: ............................................ примерно 850C
Для терминалов оборудования ICE 60694
(VDE 0670 Part 1000):
– без покрытия ............................................... примерно 900C
– луженые, посеребренные .....................примерно 1050C
Темпрература 20
Предел прочности на разрыв σB 90...130
Предел текучести Rp02 80...120
Относительное удлинение 10...5
Методические рекомендации по выбору элементов крепления и стабилизации контактного нажатия в РЭКС НКУ.
Удобный способ мониторинга тепловых пере-
грузок заключается в использовании краски,
2. Выбор средств стабилизации контактного нажатия
чувствительной к температуре. Она меняет свой
первоначальный цвет, если определенный тем-
пературный режим превышен. Приобретает свой
первоначальный цвет после остывания. Первона-
чальный цвет восстанавливается постепенно, под
воздействием влажности воздуха. Цвет может быть
восстановлен немедленно путем смачивания. Чув-
ствительные к температуре краски могут быть при-
менены к любой поверхности. Перед нанесением
краски следы нефти или масла должны сначала быть
удалены бензином.
Влияние температуры на прочность материала
проводника
Прочность материала проводника уменьша-
ется с ростом температуры, и гораздо быстрее
для алюминия, чем для меди. Значения в Та-
блице 1 применимы для алюминия. При тем-
пературах выше 160 °С, они также зависят от
длительности нагрева.
По этой причине, в условиях короткого замыкания,
температура в 200 °C для проводника из алюминия
или меди, не должна быть превышена.
Если элементы оборудования находятся под сла-
бым влиянием температурного режима шин, или
совсем не подвержены этому влиянию, то макси-
мально допустимая температура шины определя-
ется только долговременной тепловой прочностью
проводников и их изоляции. Однако, на практике,
подобная ситуация не встречается.
Выбор профиля и расположения для переменного тока
Форма поперечного сечения шин проводников ока-
зывает значительное влияние не только на их проч-
ность при изгибе, но и на их электрические свойства.
При постоянном токе нет поверхностного эффекта,
так что в этом случае форма проводника имеет зна-
чение только в отношении площади тепловыделяю-
щей поверхности. Для постоянного тока, таким об-
разом, является предпочтительным использовать
плоские полосы или непрерывно литой проводник
большого сечения.
Таблица 1. Влияние температуры на прочность аллюминия
0
100 160 250 С
90...120 80...110 70...30 N mm2
80...110 70...110 60...30 N mm2
10...5 11...7 до 60 %
3
 Серия инженера-конструктора
При переменном токе, наоборот, поверхностный
эффект и другие факторы вызывают увеличение
сопротивления проводника, и это должно быть ми-
нимизировано выбором подходящего поперечного
сечения профиля. Форма и расположение компо-
нентов проводника одной и той же общей площади
поперечного сечения может иметь влияние на то-
копроводящую способность шин для переменного
тока (рис. 1).
154 157
1. Нормативные требования к обеспечению безопасности РЭКС
128
118 125
100
Рис. 1. Максимальный ток в процентах для некоторых способов
расположения проводников одной и той же общей площадью
поперечного сечения.
Если ток позволяет использование одного или
двух плоских проводников на фазу, это упрощает
монтаж. Два проводника является наиболее благо-
приятным вариантом с точки зрения потерь, и по-
этому предпочтительнее.
Для более высоких токов, четыре плоских про-
водника подвергались испытаниям, что бы опре-
делить эффективное расположение. Расстояние
между вторым и третьим проводниками должно
быть увеличено для достижения лучшего распре-
деления тока. Увеличение расстояния от 10 до 30
мм не производит значительного улучшения. Было
обнаружено, что на расстоянии 70 мм, относитель-
ные токи в отдельных проводников отличаются
только на ± 7%.
Тогда нагрузка на 4 проводника
Проводник 1 2
Переносимый ток в % от общего 26,7 23,3
Если четыре плоских проводника на фазу не явля-
ются достаточными, тогда обосновано коробчатое
сечение проводника. Это снижает влияние поверх-
ностного эффекта. Если использовать больше пло-
ских проводников, результатом будет сравнитель-
но большое поперечное сечение, которое будет не
экономичным. Например, с 7 проводниками будет
следующее распределение тока между проводни-
ками в пакете:
Проводник 1 2 3 4 5 6
Переносимый ток в %
25,6 14,2 7,5 5,4 7,5
от общего
4 Методические рекомендации по выбору элементов крепления и стабилизации контактного нажатия в РЭКС НКУ.
Для больших токов в низковольтных установках,
при использовании плоских проводников, самым
простым решением является разделить большие
составные провода на небольшие сечения путем
деления среди трех фаз, рис. 2. Они тогда имеют
значительно более низкий коэффициент вихревых
токов и также меньшее индуктивное падения на-
пряжения.
L1 L2 L3 L1 L2 L3 L1 L2 L3 L1 L2 L3 L1 L2 L3
171
Рис 2. Организация 3-х фазной шины с четырьмя параллельными
проводниками за фазу
а) Обычное расположение с тремя фазами L1, L2,
L3 друг за другом
б) Проводники, разделенные на части в фазах L1,
L2, L3, L1, L2, L3, …
Длительная токопроводящая способность.
Таблицы 2 - 7 ниже дают значения длительной до-
пустимой токовой нагрузки для различных сече-
ний медной (см. DIN 43671) и алюминиевой шин
(см. DIN 43670).
Для внутренней установки оборудования1), табли-
цы основаны на следующих допущениях:
1. окружающий воздух неподвижен,
2. голые провода частично окислены, давая коэффи-
циент излучения 0,4 (Cu) и 0,35 (Al),
3. проводники окрашены (только наружные поверх-
ности в случае составных шин), давая коэффици-
ент излучения около 0,9.
Для наружной установки оборудования, таблица
основана на следующих допущениях:
1. Небольшое движение воздуха, например, в связи
с тепловыми потоками вблизи поверхности зем-
ли, 0,6 м/с,
3 4
2. Голые проводники нормально окислены, давая ко-
23,3 26,7
эффициент излучения 0,6 (Cu) и 0,5 (AI), возмож-
ная инсоляция (энергетическая экспозиция сол-
нечного излучения) 0,45 (Cu) и 0,35 (AI) кВт/м2
3. проводники окрашены, давая коэффициент излу-
чения около 0,9 и инсоляция 0,7 кВт/м2. Значения
для наружной установки, таким образом, соответ-
ствуют Центрально-Европейским условиям.
1)
Для установок открытого типа внутри помещения, значения, указанные
в таблице, можно умножить на 1,05 и 1,1, так как обнаружено, что в таких
случаях происходит легкое движения воздуха вокруг шин.
7
14,2 25,6
 Серия инженера-конструктора

Таблица 2. Медные проводники прямоугольного сечения при внутренней установке. Температура окружающей среды 350С. Температура проводника 650С.
Шина на ребро: зазор между проводниками равнен толщине проводника; для переменного тока, воздушный зазор между фазами >0,8 храсстояния между
фазами по осевым линиям.
Длительный ток нагрузки (А)
Геометрические размеры (мм)

Переменный ток до 60 Гц Постоянный ток и переменный ток до 116 2/3 Гц

2. Выбор средств стабилизации контактного нажатия

Площадь поперечного

Тип материала (EFF) 3)

Удельный вес (кг/м) 1)

Окрашенные Неокрашенные Окрашенные Неокрашенные

сечения (мм/м2)

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

12x2 23,5 0,209 123 202 228 108 182 216 123 202 233 108 182 220
12x5 59,5 0,529 R 350 203 345 411 177 312 398 203 345 411 177 312 398
12x10 115,5 1,063 R 350 326 605 879 285 553 811 326 605 879 285 553 811
15x2 29,5 0,262 R 350 148 240 261 128 212 247 148 240 267 128 212 252
15x3 44,5 0,356 R 350 187 316 381 162 282 361 187 316 387 162 282 365
20x2 39,5 0,351 189 302 313 162 264 298 189 302 321 162 268 303
20x3 59,5 0,529 237 394 454 204 348 431 237 394 463 204 348 437
20x5 99,1 0,882 R 350 319 560 728 274 500 690 320 562 729 274 502 687
20x10 199 1,77 R 350 497 924 1320 427 825 1180 499 932 1300 428 832 1210
25x3 74,5 0,663 287 470 525 245 412 498 287 470 536 245 414 506
25x3 124 1,11 384 662 839 327 586 795 384 664 841 327 590 794
30x3 89,5 0,796 337 544 593 285 476 564 337 546 608 286 478 575
30x5 149 1,33 R 350 447 760 944 379 672 896 448 766 950 380 676 897
30x10 299 2,66 R 350 676 1200 1670 573 1060 1480 683 1230 1630 579 1080 1520
1)
Рассчитано для плотности 8.9 кг/дмЗ.
2)
Минимальный зазор в мм.
3)
Обозначение материала согласно EN13601.

Таблица 3. Медные проводники прямоугольного сечения при внутренней установке. Температура окружающей среды 35 0С. Температура проводника
650С. Шина на ребро: зазор между проводниками равным толщине проводника; для переменного тока, воздушный зазор между фазами >0,8 храсстояния
между фазами по осевым линиям.
Длительный ток нагрузки (А)
Геометрические размеры (мм)

Переменный ток до 60 Гц Постоянный ток и переменный ток до 16 2/3 Гц

Площадь поперечного

Тип материала (EFF) 3)

Удельный вес (кг/м) 1)

Окрашенные Неокрашенные Окрашенные Неокрашенные

сечения (мм/м2)

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

40x3 119 1,06 435 692 725 366 600 690 436 696 748 367 604 708
40x5 199 1,77 R350 573 952 1140 482 836 1090 576 966 1160 484 848 1100
40x10 399 3,55 R350 850 1470 2000 2580 715 1290 1770 2280 865 1530 2000 728 1350 1880
50x5 249 2,22 R350 679 1140 1330 2010 583 994 1240 1920 703 1170 1370 588 1020 1300
50x10 499 4,44 R300 1020 1720 2320 2950 852 1510 2040 2600 1050 1830 2360 875 1610 2220
60x5 299 2,66 R300 826 1330 1510 2310 688 1150 1440 2210 836 1370 1580 2060 696 1190 1500 1970
60x10 599 5,33 R300 1180 1960 2610 3290 985 1720 2300 2900 1230 2130 2720 3580 1020 1870 2570 3390
80x5 399 3,55 R300 1070 1680 1830 2830 885 1450 1750 2720 1090 1770 1990 2570 902 1530 1890 2460
80x10 799 7,11 R300 1500 2410 3170 3930 1240 2110 2790 3450 1590 2730 3420 4490 1310 2380 3240 4280
100x5 499 4,44 R300 1300 2010 2150 3300 1080 1730 2050 3190 1340 2160 2380 3080 1110 1810 2270 2960
100x0 988 8,89 R300 1810 2850 3270 4530 1490 2480 3260 3980 1940 3310 4100 5310 1600 2890 3900 5150
120х10 1200 10,7 R300 2110 3280 4270 5130 1740 2860 3740 4500 2300 3900 4780 6260 1890 3390 4560 6010
160х10 1600 14,2 R300 2700 4130 5360 6320 2220 3590 4680 5530 З00 5060 6130 8010 2470 4400 5860 7710
200х10 2000 17,8 R300 3290 4970 6430 7490 2690 4310 5610 6540 3720 6220 7460 9730 3040 5390 7150 9390
1)
Рассчитано для плотности 8.9 кг/дмЗ.
2)
Минимальный зазор в мм.
3)
Обозначение материала согласно EN13601.

Методические рекомендации по выбору элементов крепления и стабилизации контактного нажатия в РЭКС НКУ. 5
 Серия инженера-конструктора

Таблица 4. Алюминиевые проводники прямоугольного сечения при внутренней установке. Температура окружающей среды 35 0С. Температура
проводника 65 0С. Шина на ребро: зазор между проводниками равным толщине проводника; для переменного тока, воздушный зазор между фазами >0,8*
расстояний между фазами по осевым линиям.
Длительный ток нагрузки (А)
Геометрические размеры (мм)

Переменный ток до 60 Гц Постоянный ток и переменный ток до 16 2/3 Гц

Площадь поперечного

Тип материала (EFF) 3)

Удельный вес (кг/м) 1)

Окрашенные Неокрашенные Окрашенные Неокрашенные

сечения (мм/м2)

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

12x5 59,5 0,16 Н14 160 292 398 139 263 375 160 292 398 139 263 375
1. Нормативные требования к обеспечению безопасности РЭКС

12x10 119,5 0,322 Н14 257 490 720 224 440 652 257 490 720 224 440 652
20x5 99,1 0,268 Н14 254 446 570 214 392 537 254 446 576 214 392 539
20x10 199 0,538 Н14
30x5 149 0,403 Н14 356 606 739 295 526 699 356 608 749 296 528 703
30x10 299 0,806 Н14 536 956 1340 445 832 1200 538 964 1280 447 839 1180
40x5 199 0,538 Н14 456 762 898 376 658 851 457 766 915 376 662 862
40x10 399 1,08 Н14 677 1180 1650 2190 557 1030 1460 1900 682 1200 1570 561 1040 1460
50x5 249 0,673 Н14 556 916 1050 1580 455 786 995 1520 558 924 1080 456 794 1020
50x10 499 1/35 Н14 815 1400 1940 2540 667 1210 1710 2210 824 1140 1850 674 1250 1730
60x5 299 о,see Н14 655 1070 1190 1820 533 910 ИЗО 1750 658 1080 1240 1610 536 924 1170 1530
60x10 599 1,62 Н14 951 1610 2200 2870 774 1390 1940 2480 966 1680 2130 2810 787 1450 2000 2650
1)
Рассчитано для плотностью 2 7 кг/дмЗ.
2)
Минимальный зазор в мм.
3)
Материал: обозначение материала согласно с DIN 40501-2 (см. также раздел 16.2.2)
4)
Возможная альтернатива Н 111 иО.

Таблица 5. Алюминиевые проводники прямоугольного сечения при внутренней установке. Температура окружающей среды 35 0С. Температура
проводника 650С. Шина на ребро: зазор между проводниками равным толщине проводника; для переменного тока, воздушный зазор между фазами >0,8 х
расстояния между фазами по осевым линиям.
Длительный ток нагрузки (А)
Геометрические размеры (мм)

Переменный ток до 60 Гц Постоянный ток и переменный ток до 16 2/3 Гц

Площадь поперечного

Тип материала (EFF) 3)

Удельный вес (кг/м) 1)

Окрашенные Неокрашенные Окрашенные Неокрашенные

сечения (мм/м2)

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

80x5 395 1,08 H 1124) 851 1360 1460 2250 688 1150 1400 2180 858 1390 1550 2010 694 1180 1470 1920
80x10 799 2,16 Н 1124) 1220 2000 2660 3460 98В 1720 2380 2990 1250 2150 2670 3520 1010 1840 2520 3340
100x5 499 1,35 Н14 1050 1650 1730 2660 846 1390 1660 2580 1060 1710 1870 2420 858 1450 1780 2320
100x10 988 2,7 Н14 1480 2390 3110 4020 1190 2050 2790 3470 1540 2630 3230 4250 1240 2250 3060 4050
100х15 499 4,01 Н14 1800 2910 3730 4490 1450 2500 3220 3380 1930 3380 4330 5710 1560 2900 4070 5400
120x10 1200 3,24 Н14 1730 2750 3540 1390 1390 2360 3200 3930 1830 3090 3770 4940 1460 2650 3580 4730
120x15 1200 4,86 Н14 2090 3320 4240 5040 1680 2850 3650 4350 2280 3950 5020 6610 1830 3390 4740 6280
160x10 1600 4,32 Н14 2220 3470 4390 5610 1780 2960 4000 4820 2380 4010 4820 6300 1900 3420 4590 6060
160x15 1600 6,47 Н14 2670 4140 5230 6120 2130 3540 4510 5270 2960 5090 6370 8380 2370 4360 6040 8000
200x10 2000 5,4 Н14 2710 4180 5239 6600 2160 3560 4790 5710 2960 4940 5880 7680 2350 4210 5620 7400
200x15 2000 8,09 Н14 3230 4950 6240 7190 2580 4230 5370 6190 3660 6250 7740 10160 2920 5350 7370 9750
1)
Рассчитано для плотностью 2.1 кг/дмЗ.
2)
Минимальный зазор в мм.
3)
Материал: обозначение материала согласно с DIN 40501-2 (см. также разбел 16.22).
4)
Возможная альтернатива Н111 и 0.

6 Методические рекомендации по выбору элементов крепления и стабилизации контактного нажатия в РЭКС НКУ.
 Серия инженера-конструктора

Таблица 6. Покрытые медью алюминиевые проводники прямоугольного сечений при внутренней установке. Температура окружающей среды 350С.
Температура проводника 650С. Шина на ребро, зазор между проводниками равным толщине проводника; для переменного тока, воздушный зазор между
фазами >0,8 х расстояния между фазами по осевым линиям.
Длительный ток нагрузки (А)
Геометрические размеры (мм)

Переменный ток до 60 Гц Постоянный ток и переменный ток до 16 2/3 Гц

2. Выбор средств стабилизации контактного нажатия

Площадь поперечного

Тип материала (EFF) 3)

Удельный вес (кг/м) 1)

Окрашенные Неокрашенные Окрашенные Неокрашенные

сечения (мм/м2)

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

12х5 59,8 0,217 177 324 440 154 292 416 177 324 442 154 292 416
12x10 120 0,434 284 542 796 248 488 722 285 544 778 248 488 722
20 х 5 98,7 0,358 265 464 594 225 415 562 265 464 600 225 415 565
20x10 192 0,698 408 760 1100 350 680 985 408 763 1060 350 632 985
30х5 148 0,538 370 630 772 313 555 733 370 632 780 313 556 736
30x10 292 1,06 555 993 1390 472 870 1260 558 1000 1300 475 876 1240
40х5 198 0,719 474 794 937 400 700 895 475 798 953 400 702 905
40x10 392 1,42 705 1230 1720 2280 595 1090 1540 2000 710 1250 1640 600 1100 1540
50 х 5 248 0,901 577 953 1100 1650 485 830 1040 1580 580 962 ИЗО 485 840 1070
50x10 492 1,79 850 1460 2020 2650 705 1280 1890 2340 860 1500 1930 713 1320 1810
60х5 298 1,08 680 1120 1250 1900 566 965 1190 1840 685 ИЗО 1300 1690 570 980 1230 1620
60x10 592 2,15 990 1680 2290 2990 820 1470 2030 2590 1010 1750 2220 2930 836 1530 2100 2770
80х5 398 1,45 890 1420 1540 2340 733 1230 1480 2260 900 1450 1630 2110 740 1260 1550 2020
80x10 792 2,88 1270 2070 2780 3600 1030 1820 2500 3150 1310 2240 2800 3670 1070 1960 2650 3500
100х10 992 3,6 1540 2500 3230 4180 1270 2170 2940 3670 1600 2740 3360 4420 1320 2390 3200 4200
120х10 1192 4,32 1870 2850 3640 4540 1540 2480 3250 3980 1980 3320 4350 5620 1630 2880 4130 5360
Материал: ENAW-1350A по DIN 40 501-2 и Си-ЕТР по EN 13600. медное покрытие составляет 15% площади поперечного сечения.
1)
Рассчитано для плотностью 3,63 кг/дмЗ
2)
Минимальный зазор е мм.

Таблица 7. Длительные токи для шин E-Cu для прямоугольного сечения в установке внутри помещения при температуре воздуха 350C и температуре
шин 650С, вертикальное положение шины (на ребро); пакеты шин без зазора.
Длительный ток (А). Постоянный ток. Количество полос.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Ширина х
Сечение Вес 1) Материал 2) Поверхность
толщина

мм мм2 кг/м

окрашена 1590 2360

80х10 799 7,11
не окрашена 1310 1960
окрашена 1940 2870 3660 4390 5080 5740 6390 7030 7660 8290
100x10 999 8.89
не окрашена 1600 2370 3020 3620 4190 4740 5270 5800 6320 6840
E-Cu F30
окрашена 2300 3380
120x10 1200 107
не окрашена 1890 2780
окрашена 3720 5390 6750 7960 9080 10200 11200 12200 13Ю0 14100
200х10 2000 17,8
не окрашена 3040 4400 5510 6500 7420 8290 9120 9930 10700 11500
1)
Рассчитано для плотности 89 кг/дмЗ
2)
Базовый для значений длительного тока
Материал E-Cu или дургие материалы в соответствии с DIN 40 500 часть 3
Предпочтительно используемые полуфабрикаты полосы с закругленными краями по DIN 46 433 Выбор 3

Методические рекомендации по выбору элементов крепления и стабилизации контактного нажатия в РЭКС НКУ. 7
 Серия инженера-конструктора

Поправочные коэффициенты при для условий отличных
от стандартных.
Если есть различия между фактическими услови-
ями и предполагаемыми условиями, значения дли-
тельного тока, взятого из таблиц 2-7 должны быть
умножены на следующие поправочные коэффици-
енты (DIN 43670, DIN 43670 часть 2 и DIN 43671).
k1 поправочный коэффициент нагрузочной способ-
ности, изменяющийся относительно удельной про-
водимости материала;
1. Нормативные требования к обеспечению безопасности РЭКС
няющийся из-за взаимного расположения шин;
k5 поправочный коэффициент влияния высоты над
уровнем моря;
Допустимая токовая нагрузка тогда:
Icont =Itabl * k1* k2* k3* k4* k5
Значения нагрузочной способности для трехфазно-
го тока с частотой 16 2/3 Гц такие же, как для посто-
янного тока.
Для частот fx> 50 Гц, значение нагрузочной способ-

k2 поправочный коэффициент для других значений ности рассчитывается по формуле

температуры воздуха и/или шин;
50
k3 поправочный коэффициент тепловой нагрузоч- Ix = I50
fx
ной способности, меняющийся с изменением поло-
жения;
Поправочный коэффициент k1 для изменения на-
k4 поправочный коэффициент электрической на- грузочной способности, связанного с проводимо-
грузочной способности (для переменного тока), ме- стью, см. Рис. 2.

k1
a)
0.75 0.80 0.85 0.90 0.95 1.00

20 25 30 35
m
удельная проводимость AI
Ωmm2

k1
0.90 0.95 1.00
b)

40 45 50 55 m
Ωmm2
удельная проводимость Cu

k1
c)
0.96 0.98 1.00 1.04 1.06 1.08 1.10

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
m
Ωmm2
процентное соотношение слоя меди от поперечного сечения

Рис. 13-2. Поправочный коэффициент k1 изменения нагрузочной способности когда проводимость отличается а) от 35,1 м/Ω*mm2 для алюминиевых
материалов; b) от 56 м/Ω*mm2 для медных материалов; c) коэффициент k1 для изменения нагрузочной способности для алюминиевых проводников
покрытых медью, имеющих покрытие, отличное от 15% площади поперечного сечения.

8 Методические рекомендации по выбору элементов крепления и стабилизации контактного нажатия в РЭКС НКУ.
 Серия инженера-конструктора

Поправочный коэффициент k2 при отклонениях температуре оборудования и его присоединений,

температуры окружающей среды и/или температу- а также термочувствительным изоляционным ма-
ры шин, см. Рис. 3. териалам. Это относится, в частности, к металличе-
ским корпусам установок.

2. Выбор средств стабилизации контактного нажатия

ϑs температура шины;
Например, при температуре окружающей
ϑu средняя температура окружающей среды в те-
среды ϑu = 35°С и конечной температурой
чении 24 часов, возможно кратковременное превы-
шины ϑs = 80°C (превышение температуры 450С),
шение температуры на 50С относительно среднего
коэффициент k2 = 1,24.
значения.
С температурой окружающей среды ϑu = 45°C и ко-
При выборе сечения системы шин, максимум вни-
нечной температурой шин ϑs = 65°C (превышение
мания должно быть уделено допустимой рабочей
температуры 200С), коэффициент k2 = 0,77.
K2 0
C
2,2 0 ࢡU
5
2,1 10
15
2,0 20
25
1,9 30
1,8 35
40
1,7 45
1,6 50
55
1,5 60
65
1,4
1,3
1,2
1,1
1,0

0,9
0,8
0,7
0,6

0,5
0,4
0,3 ࢡS
50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 0
C
Рис. 3. Поправочный коэффициент k2 изменения нагрузочной способности сборных шин когда температура окружающей среды отличается от 350С
и/или температура шин от 650С;

Методические рекомендации по выбору элементов крепления и стабилизации контактного нажатия в РЭКС НКУ. 9
 Серия инженера-конструктора

Поправочный коэффициент k3 ности (на переменном токе) обусловленных другим

расположением. Рис. 4 для медных проводников,
для изменений термической нагрузочной способно-
рис. 5 для алюминиевых проводников и 6 для по-
сти, соответствующей изменениям положения, см.
крытых медью алюминиевых проводов. Коэффици-
Табл. 8.
ент k4 необходимости рассматривать только если
Поправочный коэффициент k4 нет ответвлений на расстоянии менее 2 метров.
для изменений электрической нагрузочной способ-
Табл. 8. Поправочный коэффициент k3 для снижения допустимой нагрузки при расположении длинной стороны шины (ширины) в горизонтальном
положении (плашмя) или отвод вертикальных шин более 2 м; для Al=алюминиевые проводники DIN 43670, Al/Cu=алюминиевые проводники, покрытые
медью DIN 43670 Часть 2, Cu=медные проводники DIN 43671.

Количество проводников Ширина Толщина Коэффицент КЗ для проводников

1. Нормативные требования к обеспечению безопасности РЭКС

шины с проводника
зазором окрашенных не окрашенных
мм мм AI AI/Cu Cu AI AI/Cu Cu
50..100 5...10 _ 0,85 _ _ 0,8 _
2
100..200 0,85 0.85 0,8 0,8
50...80 0,85 0,85 0,85 0,8 0,8 0,8
3 100 5...10 – 0,8 – – 0,75 –
100..200 0,8 – 0,8 0,75 – 0,75
до 100 – 0,8 – – 0,75 –
4 150 0,75 – 0,75 0,7 – 0,7
200 0,7 – 0,7 0,65 – 0,65

2 до 200 0,95 – – 0,9 – –

а) Примеры: Трехфазных шин с n = 3 проводников “а”, “b” и “h” в мм; параметр n = количество прово-
на фазу и толщина проводника “S” в направлении дов на фазу.
расстояния центральной линии фазы a) (выше);
AC однофазных шин с n = 2 проводников на фазу и s
a) a a
толщина проводника S под прямым углом к рассто-
янию центральной линии фазы a) (ниже);
n=3
h

b) коэффициент k4 для проводников S = 5 мм,

b
c) коэффициент k4 для проводников S = 10 мм,
a
в зависимости от b*h/a2;
n=2
s
h

0,9 h=100
n=2
h=30 b) S=5 mm
0,8 1,0 n=2
h=200 n=3
n=3
0,7 h=40 0,9
h=200

0,8 h=100
0,6
n=4
k4

h=50
0,5 0,7
0 0,1 0,2 0,3 0,4 0 0,1 0,2 0,3 0,4
b*h
b*h
a2
a2
Рис. 4. Поправочный коэффициент k4 для снижения нагрузки при переменном токе до 60 Гц в связи с
дополнительным скин-эффектом в медных проводниках с малым расстоянием между центрами фаз “а”:

10 Методические рекомендации по выбору элементов крепления и стабилизации контактного нажатия в РЭКС НКУ.
 Серия инженера-конструктора

a) коэффициент k4 для толщины проводника S = 15 мм a) S=5 mm

1,0 n=2
b) коэффициент k4 для толщины проводника S = 10 мм n=3
c) коэффициент k4 для толщины проводника S = 15 мм.

2. Выбор средств стабилизации контактного нажатия

b) S=10 mm 0,9

1,0

k4
n=4
0,8
0,9 n=2 0,75
0 0,1 0,2 0,3
h=200 b*h
c) S=15mm a2
0,8 n=3
1,0
h=30

h=200
k4

0,7 0,9
n=4
h=200
n=2
h=40 h=45
0,6 0,8
b*h h=200
a2 n=3
k4

h=75
0,7 h=200
Рис. 5. Поправочный коэффициент k4 для снижения нагрузочной n=4
способности при переменном токе до 60 Гц за счет дополнительного
скин-эффекта в алюминиевых проводниках с малым расстоянием между h=100
центрами фаз “а”: геометрические размеры аналогично рис. 4
0,6
0 0,1 0,2 0,3
b*h
a2
а) S=10mm

a) коэффициент k4 для толщины проводника S = 10 мм

1,0
b) коэффициент k4 для толщины проводника S = 5 мм

b) S=5 mm 0,9
n=2
1,0
n=2
n=3 h=120
0,8
n=3
0,9
h=30
0,7
0,8 n=4 h=120
k4

0,6 n=4
0,75
0 0,1 0,2 0,3 0,4 h=40
b*h
a2 0,5
Рис. 6. Поправочный коэффициент k4 для снижения нагрузочной
0 0,1 0,2 0,3 0,4
способности при переменном токе до 60 Гц за счет дополнительного
скин-эффекта в покрытых медью алюминиевых проводниках с малым
расстоянием между центрами фаз “а”: геометрические размеры
b*h
аналогично рис. 4 a2

Методические рекомендации по выбору элементов крепления и стабилизации контактного нажатия в РЭКС НКУ. 11
 Серия инженера-конструктора

Часть 2. Рекомендации по выбору элементов крепления и стабилизации контактного нажатия в разборных

электрических соединениях (РЭКС) низковольтных комплектных устройств (НКУ).
Разборное электрическое контактное соединение (РЭКС) является, основным видом соединения в
шинных системах низковольтных комплектных устройств (НКУ), рассчитанных на токи до 6300 А.
Очень важно конструировать НКУ и проводить сборочные работы на высоком технологическом уровне,
в соответствии с действующими техническими стандартами, рекомендациями разработчика данного типа
НКУ, привлекая квалифицированный персонал, используя соответствующий инструмент и оригинальные
элементы крепления и стабилизации контактного нажатия РЭКС, которые входили в состав изделия,
подвергавшегося испытаниям.
1. Нормативные требования к обеспечению безопасности РЭКС

1. Нормативные требования к обеспечению вания. Происходит, как правило, в помещении при

безопасности РЭКС температуре 18–24 °С.

Согласно требованиям п. 3.1.10 ГОСТ 12.2.007.0-75
«Изделия электротехнические. Общие требования
безопасности» производитель обязан гарантировать
пожарную безопасность изделия и его элементов
как в нормальном, так и в аварийном режимах ра-
боты. Для НКУ это требование реализуется выпол-
нением п. 7.8.1 ГОСТ Р 51321.1-2007. Соединения
между токоведущими частями должны выполнять-
ся с помощью средств, обеспечивающих требуемое
контактное нажатие.
Рабочее состояние - оборудование находится в экс-
плуатации. Температура шин при номинальных то-
ках может колебаться от температуры окружающей
среды до 95 °С (для медных шин [1]).
Аварийное состояние - режимы токов короткого за-
мыкания. Температура медных шин может дости-
гать 300 °С [1].
Получается некоторый эксплуатационный темпе-
ратурный цикл вида:

Необходимо учитывать влияние на токопроводя- 20 °С ↔ 95 °С ↔ 300 °С ↔ 20 °С.

щие соединения теплового расширения.
Необходимое контактное нажатие создается при
сборке РЭКС. Рекомендуемая величина этого показа-
теля, в виде моментов на ключе, дается в приложении
4 ГОСТ 10434-82 «Соединения контактные электри-
ческие. Классификация. Общие технические требо-
вания». В качестве средства для создания требуемого
момента, стандарт рекомендует использовать момент-
ные индикаторные ключи и тарированные отвертки.
Под стойким контактным нажатием, согласно стан-
дарту ГОСТ Р 51321.1-2007, подразумевается, что
при всех режимах работы оборудования значение
нажатия остается неизменным.
Основной способ поддержания исходного контакт-
ного давления согласно ГОСТ 10434-82 - предо-
хранение РЭКС от самоотвинчивания с помощью
контргайки, пружинных шайб (шайб Гровера),
тарельчатых пружин.
2. Выбор средств стабилизации контактного
нажатия
Для правильного выбора средств из приведенного
выше перечня рассмотрим основные тепловые ре-
жимы работы НКУ, в котором в качестве проводни-
ков используют медные шины.
Исходное состояние - сборка и установка оборудо-
Оценим возможность поддержания стойкого кон-
тактного нажатия с помощью контргайки при изме-
нении температуры КС на 75 °С.
2.1. Стабилизация контактного нажатия с помощью
контргайки
Возьмем в качестве примера РЭКС двух медных
шин толщиной 10 мм, выполненное с помощью
стального болта и гайки. Поскольку коэффициент
теплового расширения меди a = 1,65•10–5 1/°С, а
стали 1,25•10–5 1/°С, можно предположить, что при
изменении температуры на 75 °С (от температуры
окружающей среды 20 °С до допустимой рабочей
температуры медных шин 95 °С) крепежные эле-
менты будут препятствовать расширению медной
шины.
Для подтверждения истинности такого допущения
рассчитаем удлинения шины Dlш и болта Dlб по фор-
муле [2]:
Dl = alt, (2.1)
где l - первоначальная длина шины и болта; t - вели-
чина изменения температуры РЭКС.
Dlш = 0,02475 мм; Dlб = 0,01875 мм.
Поскольку Dlш > Dlб, становится очевидным, что
гайка и головка болта будут препятствовать рас-
ширению шины более чем на Dlб = 0,01875 мм. Это

12 Методические рекомендации по выбору элементов крепления и стабилизации контактного нажатия в РЭКС НКУ.
 Серия инженера-конструктора
вызовет дополнительные напряжения σt как в шине,
так и в болте, что может привести к деформации
шины, а в худшем случае - и к разрыву болта.
Чтобы оценить уровень опасности такого состояния
контакт-деталей РЭКС, представим его механиче-
ской моделью в виде бруса с жестко заделанными
концами, где роль бруса выполняют соединяемые
шины (рис. 1).
Для такой модели РЭКС, при расчете темпера-
турных напряжений в поперечных сечениях бруса
(шин), можно применить следующую формулу [2]:
σt = α•t•E,
где E - модуль упругости (для твердых марок меди
E = 1011 Па [3]).
Подставив значения коэффициента теплового рас-
ширения меди α, величину изменения температуры
t и модуля упругости E в формулу (2.2), получим
значение температурного напряжения в шинах:
σt = 123,75 МПа.
Учитывая, что первоначальная затяжка болта М12
(размер головки 19, момент на ключе 70 Н•м)
создает напряжение в шине под головкой
σз = Fз/A = 135 МПа,
Рис. 1. Механическая модель РЭКС,
состоящего из двух медных шин
где Fз - сила затяжки (для момента 70 Н•м Fз =
23 000 Н); А - площадь поверхности шины под го-
ловкой болта (для головки 19 А ≈ 170 мм2).
Суммарное напряжение в шине при тепловом рас-
ширении составит:
σΣ = σt + σз = 259 МПа.
Допустимое значение этого показателя для твер-
дых шин, согласно [3], изменяется от 171,5 до
206 МПа. Это пределы зоны упругих деформаций
данного материала. Выполнение неравенства
σΣ > 206 МПа
будет говорить о том, что шина между болтом и гай-
кой, при тепловом расширении, вызванном измене-
нием температуры на 75 °С, деформируется. При-
Методические рекомендации по выбору элементов крепления и стабилизации контактного нажатия в РЭКС НКУ.
чем деформация будет пластической, а это означает
потерю первоначальных геометрических размеров.
Поэтому при возвращении данного КС к темпера-
туре 20 °С между шиной и элементами крепления
2. Выбор средств стабилизации контактного нажатия
останется зазор, а следовательно, первоначальное
контактное давление уменьшится, что, в свою оче-
редь, приведет к ухудшению электрического кон-
такта. Таким образом, после каждого изменения
температуры на 75 °С и больше требуется протяжка
болтов всех КС.
2.2. Стабилизация контактного нажатия с помощью
(2.2) пружинной шайбы (шайбы Гровера), изготовленной по
ГОСТ 6402-70
Защита от самоотвинчивания с помощью пружин-
ных шайб (рис. 2) основывается на их конструк-
тивных особенностях и твердости материалов,
применяемых для их изготовления. Стальные пру-
жинные шайбы имеют твердость 41,5–49,5 HRC3
(HRC40-48), а концы шайб - плоский срез. Кром-
ка, образованная плоскостью среза и опорной по-
верхностью шайбы, имеет острые края (п. 2.5 ГОСТ
6402-70). Именно этой кромкой, при затяжке, про-
исходит врезание в тело гайки и опорную плоскость
сопрягаемой детали, что обеспечивает стопорение
гайки.
Пружинные шайбы допустимо применять, если
опорные поверхности имеют твердость от 150 до
300 НВ.
Пружинные качества даже тяжелых шайб, для бол-
тов М8-М12, ограничены диапазоном сил 583-1000
Н. При рекомендуемых ГОСТ 10434-82 момен-
тах затяжки болтов КС силы, действующие на эти
шайбы, будут изменяться от 16 000 до 22 000 Н.
Очевидно, что при этом пружинная шайба будет
полностью деформирована. Поэтому при измене-
нии температуры РЭКС до рабочего значения, так-
же как и в первом случае, произойдет пластическая
деформация шин в месте контакта с крепежными
элементами. При уменьшении температуры РЭКС
пружинная шайба не сможет компенсировать в пол-
ной мере потерю контактного давления, в силу того
что, как отмечалось выше, ее пружинные качества
Рис. 2. Схема пружинной шайбы (шайбы Гровера)
13
 Серия инженера-конструктора
значительно меньше требуемых.
Очевидно, что данное средство не обеспечивает
поддержания стойкого контактного нажатия.
2.3. Стабилизация контактного нажатия с помощью
тарельчатой пружины, изготовленной по ГОСТ 3057-90
Силовые качества тарельчатых пружин (рис. 3),
установленных в виде параллельного или после-
довательного пакетов, соизмеримы с усилиями за-
3. Рекомендации производителям по выбору тарельчатых пружин
тяжки. Для работы соединения как упругой систе-
мы безразлично, где установлена шайба: под гайкой
или под головкой болта, или одновременно под гай-
кой и болтом; в последнем случае упругость систе-
мы увеличивается вдвое.
Рекомендуемые ГОСТ 3057-90 усилия затяжки
для тарельчатых пружин, при смешанном виде на-
гружения (статический и циклический), должны
обеспечить деформацию пружины, равную 0,8 ее
максимального значения (табл. 10, ГОСТ 3057-90).
Это позволит при линейном расширении элементов
РЭКС за счет упругой деформации пружины избе-
жать пластической деформации сопрягаемых эле-
ментов контактного соединения.
Во всех температурных режимах, тарельчатая пру-
жина, в силу своих силовых и конструктивных осо-
бенностей, обеспечит исходное давление в РЭКС,
т.е. гарантирует именно стойкое контактное нажа-
тие, как требует стандарт ГОСТ Р 51321.1-2007.
Не требуется обслуживания КС после перехода
шинной системы из одного теплового режима в дру-
гой, если номинальные токи и токи КЗ находились
Рис. 3. Схема тарельчатой пружины, изготовленной
по ГОСТ 3057—90
в расчетных пределах, а шинная система не имеет
видимых деформаций.
Из рассмотренных средств обеспечения контакт-
ного нажатия только РЭКС с тарельчатой пружи-
ной обеспечивает выполнение требований ГОСТ
12.2.007.0-75, ГОСТ 10434-82 и ГОСТ Р 51321.1-
2007, определяющих требования к РЭКС НКУ.
Для обеспечения пожарной безопасности электро-
14 Методические рекомендации по выбору элементов крепления и стабилизации контактного нажатия в РЭКС НКУ.
установок в целом целесообразно, до внесения из-
менений в ГОСТ 10434-82, применять тарельчатые
пружины при сборке всех РЭКС.
3. Рекомендации производителям по выбору
тарельчатых пружин
3.1. Формальная проверка образцов тарельчатых пружин
на соответствие
ГОСТ 3057-90
ГОСТ 3057-90 дает исчерпывающую информацию о:
- материале, из которого должны изготавливаться
тарельчатые пружины;
- допустимой рабочей температуре и их параме-
трах;
- критериях оценки работоспособности пружин;
- способах их испытания;
- методике расчета силовых характеристик.
Эти данные позволяют после проведения сравни-
тельного анализа сделать правильный выбор пру-
жины из всей гаммы тарельчатых пружин, представ-
ленных в настоящее время на российском рынке.
На рис. 4 показаны три тарельчатые пружины, кото-
рые наиболее часто применяются в настоящее вре-
мя производителями при сборке НКУ. В качестве
образца №1 взята стандартная пружина ZX219P10,
поставляемая в Россию компанией АББ. Как видно
из рис. 4, пружины, предназначенные для использо-
вания с болтом М12, отличаются друг от друга даже
по виду. Насколько эти внешние отличия влияют на
их технические параметры, рассмотрим в этом раз-
деле. Начнем с тех требований, которые устанавли-
вает ГОСТ 3057-90 к изделиям такого рода.
1. Настоящий стандарт распространяется на та-
рельчатые пружины из рессорно-пружинной
стали, работающие при температуре от –60 до
+120 °C. Отсюда можно сделать вывод, что та-
рельчатые пружины должны изготавливаться из
рессорно-пружинной стали.
В п. 2.2.1 ГОСТ 3057-90 дана информация о мар-
ке стали, что позволяет в дальнейшем провести
сравнительный анализ материалов, из которых
изготовлены представленные на рис. 4 образцы
тарельчатых пружин. Пружины изготавлива-
ют из листового, полосового проката или пру-
жинной ленты по ГОСТ 2283, ГОСТ 7419.0,
ГОСТ 7419.2, ГОСТ 7419.4 или другой норма-
тивно-технической документации из стали мар-
ки 60С2А по ГОСТ 14959.
 Серия инженера-конструктора
а — вид сверху
б — вид снизу
Рис. 4. Образцы тарельчатых пружин:
1-пружина ZX219P10, изготовленная по стандарту DIN 6796;
2 — пружина, которой комплектуются НКУ одного
из европейских производителей;
3 — пружина, изготовленная по немецкому стандарту DIN 2093
По согласованию между потребителем и изго-
товителем допускается изготовление пружин из
сталей марок 60С2, 51ХФА, 60С2ХА, 60С2Н2А,
65С2ВА, 70С2ХА по ГОСТ 14959.
2. Твердость материала готовых пружин должна
соответствовать 46–52 HRC3 по ГОСТ 8.064 или
420–512 НВ по ГОСТ 9012.
3. Приведем пример обозначения тарельчатой пру-
жины: пружина тарельчатая I-1-2-50×20×1,8×1,4–
100 °С Хим. Окс. Прм. ГОСТ 3057-90. Из
примера видно, что рабочая температура может
быть 100 °С. Учитывая рекомендации ГОСТ
10434-82, который определяет рабочую темпе-
ратуру медных шин (95 °С), делаем вывод, что
тарельчатая пружина должна быть рассчитана
именно на такую температуру или выше.
4. Параметр шероховатости механически обрабо-
танных поверхностей измеряется в микронах и
определяется по ГОСТ 2789.
На поверхности пружин допускаются мелкие
забоины, отдельные риски, царапины, следы от
инструмента, если их глубина не превышает по-
ловины поля допуска на толщину, считая от фак-
тического размера. Указанные дефекты не долж-
ны выходить на кромки. Острые кромки пружин
должны быть притуплены. Кромки следует при-
Методические рекомендации по выбору элементов крепления и стабилизации контактного нажатия в РЭКС НКУ.
туплять до заневоливания.
5. Далее определим критерий отказа пружины по
ГОСТ 3057-90: «Критерий отказа пружины -
3. Рекомендации производителям по выбору тарельчатых пружин
разрушение. Критерий предельного состояния -
возникновение остаточной деформации более 10
%».
6. Способы испытания: «Пружины с защитными
металлическими покрытиями (никель, цинк,
хром, кадмий и др.) подвергают прогреву при
температуре 180–240 °C в течение 1 ч, а также за-
неволиванию не менее чем на 24 ч, независимо
от того, подвергались они заневоливанию до по-
крытия или нет.
Испытание заневоливанием заключается в вы-
держивании пружины, сжатой до максимальной
деформации в течение времени, указанного в п.
2.4.4 или в технической документации на пружи-
ну».
7. И наконец, какая информация должна поступать
от поставщика пружин, чтобы мы были твердо
уверены в правильности нашего выбора: «В тару
должен быть вложен сопроводительный доку-
мент с указанием наименования или товарного
знака предприятия-изготовителя и его адреса;
условного обозначения пружин или номера чер-
тежа пакета; марки стали; номера партии и коли-
чества пружин в партии; штампа технического
контроля; даты консервации».
Оценим тарельчатые пружины, представленные на
рис. 4, на соответствие перечисленным требованиям
и критериям.
Сравнительный анализ по внешним признакам
Образцы 2 и 3 (см. рис. 4) имеют на рабочей поверх-
ности, контактирующей с гайкой, ребристую на-
сечку, поэтому они не соответствуют требованиям
стандарта ГОСТ 3057-90 (см. п. 4). Это требование
стандарта имеет глубокий физический смысл, по-
скольку тесно увязано с рекомендациями ГОСТ
10434-82 по выбору моментов затяжки болтов
РЭКС. Ребристая структура рабочей поверхности
пружины изменяет коэффициент трения в плоско-
сти «шайба - гайка», а следовательно, и итоговое
давление в плоскости сопряжения контактных де-
талей соединения при равных моментах затяжки.
ГОСТ 10434-82 не случайно рассматривает тарель-
чатую пружину и как средство стабилизации кон-
тактного давления, и как средство защиты от са-
моотвинчивания. Тарельчатая пружина, благодаря
своим силовым качествам, обеспечивает стабильное
давление как в области эффективной площади кон-
тактирования [4], так и в плоскости, сопрягаемой с
15
 Серия инженера-конструктора
гайкой. Стабильное давление на гайку гарантирует
стабильную силу трения между сопрягаемыми по-
верхностями «гайка - шайба», что защищает гайку
от самоотвинчивания. Такая тарельчатая пружина
не нуждается в дополнительных насечках на рабо-
чей поверхности (см. п. 4).
Образец 3 (см. рис. 4) имеет и на поверхности, со-
прягаемой с контакт-деталью РЭКС, дополнитель-
ные заостренные выступы. Если учесть, что твер-
дость шины марки ШМТ (ГОСТ 434-78) составляет
637 МПа по Бринеллю, то очевидно, что все усилие
3. Рекомендации производителям по выбору тарельчатых пружин
затяжки уйдет на вдавливание этих выступов в тело
шины, а не на создание необходимого давления в
зоне условной площади контактирования [4], огра-
ниченной периметром шайбы.
Итак, из трех представленных на фотографии образ-
цов уже на этапе их оценки по внешним признакам
можно установить, что только образец 1 (см. рис. 4)
по внешнему виду соответствует тарельчатой пру-
жине первого типа по ГОСТ 3057-90. На рис. 5 [5]
представлена схема тарельчатой пружины из стан-
дарта DIN 6796, по которому изготавливаются пру-
жины серии ZX216P10-ZX219P10, представленные
образцом №1. Эта схема почти полностью идентич-
на схеме тарельчатой пружины, представленной на
рис. 3.
Далее рассчитаем силовые характеристики этого об-
разца на основе методики, представленной в ГОСТ
3057-90. Для оценки возможности применения этой
методики к образцу 1 (см. рис. 4) проведем сравни-
тельный анализ материала, из которого изготовлена
пружина.
Сравнительный анализ исходных материалов
Немецкий стандарт, так же как и российский, опре-
деляет марку стали, из которой должны изготав-
ливаться пружины данного типа. Это пружинная
сталь марки С60. Чтобы идентифицировать этот
материал в соответствии с российской классифи-
кацией, сравним по табл. 1 химический состав, а по
табл. 2 - показатели прочности этой стали с отече-
ственными аналогами.
Рис. 5. Схема тарельчатой пружины,
изготовленной по DIN 6796
16 Методические рекомендации по выбору элементов крепления и стабилизации контактного нажатия в РЭКС НКУ.
По немецкой классификации сталь марки С60 - не
легированная. По своему химическому составу это
углеродистая сталь, близкая к российской рессор-
но-пружинной углеродистой стали марки 65.
Анализ данных, приведенных в табл. 1 и 2, позво-
ляет сделать вывод, что сталь, из которой изготав-
ливаются тарельчатые пружины, представленные
образцом 1 (см. рис. 4), относится по российской
классификации к рессорно-пружинной. Отсюда
следует вывод: для расчета силовых параметров об-
разца 1 (см. рис. 4) можно использовать методику,
предложенную ГОСТ 3057-90.
Правильность расчетов будет также зависеть и от
технологии изготовления пружин, которая опреде-
ляет конечные параметры твердости готовых изде-
лий. Сравним эти показатели.
Рассмотрим стандарт DIN 6796:
«В качестве материала для изготовления тарель-
чатых пружин применяется пружинная сталь
(Federstahl) марки C60, изготовленная по DIN
17222. Готовые пружины должны иметь твердость
по Роквеллу в пределах от 43 до 50 HRC».
По ГОСТ 3057-90 «Твердость материала готовых
пружин должна соответствовать 46–52 HRC3 по
ГОСТ 8.064 или 420-512 НВ по ГОСТ 9012».
Как видим, из сравнения текстов стандартов, интер-
валы твердости готовых пружин также пересекают-
ся.
Сравнительный анализ силовых параметров
Значение сил, вызывающих деформацию пружин,
определим по моменту на ключе Ткл, который опре-
деляется по формуле (3.1) как сумма моментов сил
трения в резьбе Тр и на торце Тт гайки [6]:
Ткл = Тр + Тт. (3.1)
Момент сил трения в резьбе Тр зависит от силы за-
тяжки болта F3, от параметров резьбы и определяет-
ся по формуле [6]:
Тр = F3d2 /2tg(ψ + ϕ1), (3.2)
где d2 - средний диаметр резьбы; ψ - угол подъ-
ема резьбы, градус (для метрической резьбы
ψ = 1,5÷3°) [6]; ϕ1 - приведенный угол трения, гра-
дус (для метрической резьбы изменяется от 6 до 16°
при коэффициенте трения на поверхности контакта
f = 0,1÷0,3) [6].
При расчетах были взяты следующие средние
значения вышеперечисленных параметров: d2 -
для каждого диаметра резьбы из табл. 1, ГОСТ
24705-2004;
 Серия инженера-конструктора

Таблица 1

Марка Массовая доля элементов, %

Группа стали стали Углерод Кремний Марганец Хром Ванадий Вольфрам Никель Бор

3. Рекомендации производителям по выбору тарельчатых пружин

Рессорно-пружин-
ная легированная 60С2А 0,58–0,63 1,6–2,0 0,60–0,90 ≤0,30 – – – –
(ГОСТ 14959—79)
Рессорно-пружин-
ная углеродистая 65 0,62–0,70 0,17–0,37 0,50–0,80 ≤0,25 – – – –
(ГОСТ 14959—79)
Пружинная C60 0,57–0,65 <0,4 0,6–0,9 <0,4 – – 0,4 –
DIN 17222
Таблица 2

Твердость проката
М8 22,0 ± 1,5 33–37
термически не- термически
Марка стали М10 30,0 ± 1,5 45–51
обработанного обработанного
НВ, не более М12 40,0 ± 2,0 60–68
60С2А 302 269 Далее по формулам 3.5 и 3.6 из [7] определим силу
65 255 229 F3 max, которая вызывает максимальную деформа-
C60 255 241
цию пружины, и силу Fраб, обеспечивающую рабо-
чую деформацию, равную 0,6–0,8 максимального
ϕ1 = 11°; значения, что соответствует эксплуатационным со-
стояниям тарельчатых пружин II класса при цикли-
f = 0,22 (для металлических поверхностей с покры- ческих и статических видах нагрузки:
тием 6Ц хр);
ψ = 2,2°. 4ES3t3
F3 max= (3.5)
Момент сил трения Tт на торце гайки зависит от (1-m2)YD12
силы затяжки болта F3, площади соприкосновения
4ES2
с поверхностью тарельчатой пружины, а также от Fраб= [(S3-S2)(S3-S2/2)t+t3] , (3.6)
коэффициента трения f [6]: (1-m2)YD12
где E - модуль упругости (E = 2,06•105 МПа [7]; S2,
Tт = 1/2F3fDср, (3. 3) S3 - деформация пружины соответственно рабочая
где Dср - средний диаметр кольца, которое геометри- и максимальная, мм; m - коэффициент Пуассона
чески ограничивает контакт гайки или головки бол- (m = 0,3) [7]; Y - расчетный коэффициент, завися-
та с опорной поверхностью шайбы. щий от соотношения наружного диаметра пружи-
ны D1 [8] и диаметра отверстия пружины D2 [7];
Сила F3, действуя на тарельчатую пружину, вызы- t - толщина пружины из [8] и [5].
вает ее деформацию. Для определения этой силы,
подставим Tp и Tт в формулу (3.1), преобразуем ее Параметры тарельчатых пружин, используемые для
и получим расчета сил, приведены в табл. 4.
Для сравнения были взяты параметры тарельчатых
2Tкл
F3= пружин, рекомендуемые ВСН 139-83 при соедине-
d2tg(ψ+ϕ1)+fDср (3.4) нии кабелей оконцованных алюминиевыми нако-
По известным значениям момента Tкл, рекомен- нечниками.
дуемым ГОСТ 10434-82 и приведенным в табл. 3, «5.3.5. Жилы сечением 16 мм2 и более, оконцован-
для наиболее часто применяемых в НКУ диаме- ные алюминиевыми наконечниками, соединяют с
тров резьбы рассчитаем силу F3 и внесем данные плоскими выводами из меди, алюминия и его спла-
в табл. 5. вов стальными болтами, гайками и шайбами с при-
Таблица 3
менением средств стабилизации контактного давле-
ния: тарельчатых пружин или крепежных изделий
Крутящий момент, Н•м из цветных металлов с коэффициентом линейного
для болтовых соеди- расширения (18÷21)•10–6 1/°С (например, из ла-
Болт для болтовых соеди-
нений проводников туни ЛС59-1, ЛС62 или алюминиевого сплава АК-
нений с шестигранной
из меди и твердого 4-1)».
головкой
алюминия
Занесем полученные значения Fз max, Fраб 0,6 и Fраб 0,8, в

Методические рекомендации по выбору элементов крепления и стабилизации контактного нажатия в РЭКС НКУ. 17
 Серия инженера-конструктора

Таблица 4

Размеры, мм, рекомендуемые

Обозначение параметра
ВСН 139—83 DIN 6796
Параметры
Диаметр, мм, болта марки
по ГОСТ 3057—90 по DIN 6796
М8 М10 М12 М8 М10 М12

Наружный диаметр
D1 d2 16 28 32 18 23 29
пружины

Внутренний диаметр
D2 d1 8,5 12 14 8,4 10,5 13
пружины
Толщина пружины t S 1 1,5 3 2 2,5 3
4. Сопряжение элементов крепления по классу прочности

Максимальная дефор-
S3 – 0,5 0,8 0,7 0,6 0,7 0,95
мация
Высота пружины l0 h 1,5 2,3 3,7 2,6 3,2 3,95
Предварительная дефор-
S1 – – – – – – –
мация
Рабочая деформация
S2–0,6 – 0,3 0,48 0,42 0,36 0,42 0,57
0,6S3
Рабочая деформация
S2–0,8 – 0,4 0,64 0,56 0,48 0,56 0,76
0,8S3

табл. 5 и проанализируем силовые характеристики ем представленных образцов тарельчатых пружин

представленных тарельчатых пружин, сравним их с (рис. 6, а, образец 1 и рис. 6, б, образец 2).
рекомендуемыми силами затяжки Fз.
В качестве критерия оценки работоспособности
Данные, приведенные в табл. 5, показывают, что рас- применяемых образцов было принято условие со-
четные параметры тарельчатых пружин ZX217P10- хранения исходного контактного нажатия после
ZX219P10, изготовленные по стандарту DIN 6796, проведения нескольких циклов теплового воздей-
практически идеально подходят для выполнения ствия и выполнения требования по остаточной де-
разборных электрических контактных соединений формации (10 % согласно [7]).
в соответствии с требованиями российских стан-
дартов. Программа испытаний включала:
В заключение сравним критерии работоспособно- 1. Кратковременное обжатие пружин установлен-
сти по ГОСТ 3057-90 и DIN 6796. ными моментами и фиксацию изменения высоты
Немецкий стандарт предусматривает проверку рабо- пружины, а также следа на поверхности шины.
тоспособности пружины проводить методом 48-часо- 2. Разогрев КС с 20 до 100 °С, выдержку при темпе-
вого заневоливания ее, при температуре 100 °С, силой ратуре 100 °С в течение часа и последующее ох-
[5] 17 000 Н (М8); 27 100 Н (М10); 39 500 Н (М12). лаждение до 20 °С. Фиксацию контролируемых
Российский стандарт предлагает несколько иную ме- параметров.
тодику, сначала применив прогревание до температу-
ры 180–240 °С в течение часа, а затем заневоливание
в течение 24 ч. Сравнивая данные табл. 5 с приве-
денными выше значениями сил деформации, можно
сделать вывод, что и стандарт РФ, и стандарт ДИН
предлагают при испытаниях проводить полную де-
формацию пружин.
В обоих случаях присутствует нагревание и занево-
ливание пружин. Причем условия испытания по не-
мецкому стандарту более жесткие, поскольку нагре-
вание и заневоливание проводятся одновременно, а
по российскому стандарту - последовательно.

3.2. Результаты испытаний тарельчатых пружин

рис. 6, а, образец 1 рис. 6, б, образец 2
Для испытаний были собраны КС с использовани-
Рис. 6. Варианты РЭКС с использованием тарельчатых пружин

18 Методические рекомендации по выбору элементов крепления и стабилизации контактного нажатия в РЭКС НКУ.
 Серия инженера-конструктора

Таблица 5

Болты для тарельчатой
пружины (стандарт)
Сила затяжки, Н
Рекомендуемый момент на Момент на ключе
ключе для болтовых соеди- F3 max до до деформации
F3 при рекоменду-
нений проводников из меди и максимальной до деформации пружи- пружины (0,6÷0,8)

4. Сопряжение элементов крепления по классу прочности

емом моменте на
твердого алюминия, Н•м деформации ны (0,6÷0,8)S3 S3, Н•м
ключе
пружины S3
М8 (ГОСТ) 2668 1601–2198 3–4
33–37 16 382–18 367
М8(DIN) ZX217P10 18840 11 589–15 235 23–31
М10 (ГОСТ) 4237 2542–3503 7–9
45–51 17 692–20 051
М10 (DIN) ZX218P10 26004 15 602–20 993 40–53
М12 (ГОСТ) 22832 13 699–18 374 42–56
60–68 19 776–22 413
М12 (DIN) ZX219P10 38093 22 856–30 850 69–94

3. Замену образцов пружин на новые. Плавный разогрев от 20 до 300 °С и естественное охлаждение

до исходной температуры. Фиксацию контролируемых параметров.
В табл. 6 приведены данные испытаний для пружин под болты М10 и М12.
На рис. 7, a (отпечаток образца 1, пружина ZX219P10) и 7, б (отпечаток образца 2) представлены отпечатки
пружин под болты М12 на шине марки ШМТ после разогрева до 100 °С, а на рис. 7, в (отпечаток образца 1,
пружина ZX219P10) и 7, г (отпечаток образца 2) - после разогрева до 300 °C.
На рисунках четко различаются участки, имеющие различные цветовые оценки. Светлые - места в ко-
торые не поступал воздух в процессе испытаний, поэтому медь здесь не подвергалась окислению.
Участки более темного цвета в процессе нагрева активно окислялись, так как к ним имелся доступ кис-
лорода. Из этого следует, что образец 1(ZX219P10) деформировался не полностью, поскольку цен-
тральная часть поверхности под пружиной имеет темный оттенок. Образец 2 уже при температуре
100 °C центральной частью касался поверхности шин, а его края отгибались (есть темные пятна по контуру
Таблица 6

Вну- Высота образца, мм Деформация , %

Наружный
Число тарель- Момент тренний Толщина
диаметр после
чатых пружин Болт затяжки, диаметр пружины после
пружины h1 h2 h3 h4 разогрева
в пакете Н•м пружины s, мм обжатия
d2, мм до 300 °С
d1, мм
1 М
50 10,5 23 2,5 3,20 3,0 3,0 2,9 6 9
ZX218P10 10
1 М
70 13,0 29 3,0 3,95 3,7 3,7 3,5 5 11
ZX219P10 12
2 М
50 10,5 22 1,6 2,60 2,1 2,1 2,0 19 23
Образец 2 10
2 М
65 12,7 27 1,8 2,80 2,4 2,4 2,3 14 19
Образец 2 12
Примечание: h1 — первоначальная высота образца; h2 — высота образца после затяжки, при температуре 20 °С; h3 — высота образца после разо-
грева от 20 до 100 °С, с последующим охлаждением до 20 °С; h4 — высота образца после разогрева от 20 до 300 °С, с последующим охлаждением
до 20 °С

пружины). При температуре 300 °C деформация образца 1(ZX219P10) увеличилась, но центральная часть
пружины по-прежнему не касалась шины. Образец 2 полностью деформировался.
После каждого этапа испытаний контактное нажатие контролировали моментным ключом. Момент на

a б в г
Рис. 7. Отпечатки тарельчатых пружин на поверхности медных шин после термического воздействия на РЭКС

Методические рекомендации по выбору элементов крепления и стабилизации контактного нажатия в РЭКС НКУ. 19
 Серия инженера-конструктора
ключе соответствовал исходному значению, указан-
ному в табл. 6.
Оба образца пружин подтвердили свою надежность,
обеспечив стойкое контактное нажатие во всех те-
пловых режимах.
В процессе испытаний получены контактные пят-
на (эффективная площадь контактирования), раз-
меры которых подтвердили равнозначность пред-
ставленных образцов (рис. 8, а, образец 1, рис. 8, б,
образец 2).
4. Сопряжение элементов крепления по классу прочности
Но, учитывая величину деформации после затяжки
и разогрева (см. табл. 6), справедливо будет заме-
тить, что пружины ZX218P10 и ZX219P10, изготов-
ленные по немецкому стандарту, имеют больший
запас прочности, а по своим параметрам более со-
ответствуют требованиям стандарта Российской
Федерации [7].
В настоящее время только тарельчатые пружи-
ны серии ZX216P10-ZX219P10, изготовленные по
стандарту DIN 6796, обеспечивают выполнение тре-
бования действующих стандартов в области РЭКС.
Поскольку в качестве образца 1 использовали ори-
гинальные шайбы, изготовленные в Германии, та-
кой вывод распространяется только на эти изделия
и не касается пружин, изготовленных в других стра-
нах со ссылкой на данный стандарт.
Четкая работа РЭКС немало зависит еще и от вы-
а б
Рис. 8. Эффективная площадь контактирования РЭКС,
состоящего из двух медных шин
бранных элементов крепления, сопрягаемых с та-
рельчатыми пружинами. Из DIN 6796 следует, что с
тарельчатыми пружинами этого класса должны со-
прягаться элементы класса прочности не ниже 8.8.
4. Сопряжение элементов крепления по классу
прочности
В качестве крепежных элементов РЭКС исполь-
зуются болты и гайки с метрической резьбой и
крупным шагом. Класс прочности согласно ГОСТ
10434-82 должен быть для гаек не ниже 5.
Эта цифра (для гаек с номинальной высотой, рав-
ной или более 0,8d) обозначает наибольший класс
прочности болтов, с которыми они могут сопрягать-
ся в соединении (табл. 7).
20 Методические рекомендации по выбору элементов крепления и стабилизации контактного нажатия в РЭКС НКУ.
Таблица 7
Класс Сопрягаемые болты
прочности гайки
Класс прочности Диаметр резьбы
5 5.6; 5.8 ≤ М48
8 8.8 ≤ М48
Необходимость обязательного выполнения этих
требований обусловлено следующим.
Разрушение резьбового соединения при переза-
тяжке может произойти либо вследствие разрыва
стержня болта, либо из-за срыва резьбы гайки и
(или) болта. Разрушение стержня болта происхо-
дит внезапно и легко может быть обнаружено. Срыв
резьбы гайки происходит постепенно, его труднее
обнаружить, поэтому имеется опасность наличия в
соединениях частично разрушенных крепежных из-
делий.
Представляется целесообразным конструировать
резьбовые соединения таким образом, чтобы воз-
можное разрушение всегда имело место по стержню
болта. Однако, чтобы гарантировать такой вид раз-
рушения во всех случаях, потребуется непомерно
большая высота гайки из-за наличия многих пере-
менных факторов, влияющих на стойкость резьбы
к срыву.
Болт или винт, свинченный с гайкой соответству-
ющего класса прочности, должны обеспечивать со-
единение, которое может быть затянуто до значения
пробной нагрузки болта без появления срыва резь-
бы. [9]
Как правило, гайки высших классов прочности
могут заменить гайки низших классов прочности.
Такая замена рекомендуется для соединения болт—
гайка, напряжение в котором будет выше предела
текучести или напряжения от пробной нагрузки
болта.
При использовании тарельчатых пружин, изго-
товленных по DIN 6796, немецкий стандарт реко-
мендует применять крепежные элементы класса
прочности не менее 8.8. Это связано с тем, что при
меньших классах прочности на поверхности гаек,
при их взаимодействии с пружиной, возможно об-
разование выемок, которые приведут к снижению
ее пружинных качеств. [5]
4.1. Маркировка гаек
Сведения о классе прочности наносятся на гай-
ку производителем согласно требованиям
ГОСТ 1759.0-87. Требования по маркировке этого
российского стандарта практически полностью со-
впадают с требованиями международного стандар-
та ISO 898-2 и немецкого стандарта DIN EN 20 898
Teil 2.
 Серия инженера-конструктора

Маркировке подлежат шестигранные гайки с сжаты полной силой, действующей на соединение,

диаметром резьбы d ≥ 6 мм. (рис.9.) витки резьбы смещаются в направлении, противо-
положном смещению витков болта. Наибольшее
Допускается применение циферблатной марки-
смещение имеет первый виток, отсюда повышенная

4. Сопряжение элементов крепления по классу прочности

ровки гаек (рис.10.). В этом случае маркировка на-
нагрузка на него.
носится на фасках выпуклыми или углубленными
знаками или на торцевой поверхности углубленны-
ми знаками.

4.2. Конструктивное исполнение гаек

Опыт эксплуатации резьбовых соединений показы-
вает целесообразность снижения концентрации на-
пряжений в резьбе гайки (рис.11.).
Как видно из рисунка, 34% нагрузки от силы затяж-
ки распределяется на 1-й виток резьбы гайки. [6]
Причина этого явления заключается в неблагопри-
ятном сочетании деформаций гайки и болта под
нагрузкой. Участки болта, ближайшие к нагрузке,

Рис. 11. Распределение нагрузки по резьбе гайки

Разгрузить первый виток резьбы можно путем пере-

Рис. 9. Стандартная маркировка гаек
растянуты полной силой. Витки резьбы болта, де-
формируясь, как и болт в целом, также смещаются в
направлении действия нагрузки (рис.12.)
В гайке мы наблюдаем обратную картину: ближай-
шие к опорной поверхности участки резьбы гайки
носа опорной поверхности гайки выше его плоско-
сти. Расположенное под опорной поверхностью тело
гайки (“юбка”) в этом случае подвергается дефор-
мации растяжения, а над опорной поверхностью-
деформации сжатия (рис.13.)
Положительный эффект растяжения “юбки” допол-
няется положительным эффектом всестороннего
обжатия верхних витков в результате упругой де-

Рис. 10. Циферблатная маркировка гаек

Рис. 12. Направления деформации витков резьбы гайки и болта

Методические рекомендации по выбору элементов крепления и стабилизации контактного нажатия в РЭКС НКУ. 21
 Серия инженера-конструктора
формации верхней части гайки под действием сил,
приложенных к опорной поверхности. Отсюда - бо-
лее равномерное распределение нагрузки по виткам.
Гайки такого типа широко применяют в ответствен-
ных резьбовых соединениях в машиностроении.
На рис. 14, а представлена гайка «Растяжения-сжа-
тия», рекомендуемая компанией АББ для установ-
ки в шинных системах НКУ TriLine-R. Гайка имеет
три исполнения под болты М8, М10, М12 и в техни-
ческой документации обозначается как ZX377P10,
ZX397P10, ZX398P10 соответственно. [10]
4. Сопряжение элементов крепления по классу прочности
Ребристая кромка над опорной плоскостью гайки
обеспечивает возможность запрессовки такой гайки
Рис. 13. Направления действия сил в гайке,
запрессованной в опорную поверхность
в твердые марки медных шин (ШМТ) (рис.14, б).
Конструкция гайки гарантированно обеспечива-
ет затягивание болта М12 до величины момента
на ключе 90 Н•м. На рис. 14, в видны следы в теле
шины, которые препятствуют проворачиванию гай-
ки и способствуют ее фиксации в месте посадки.
Такой уровень начальной затяжки болта значитель-
но повышает жесткость стыка, уменьшает ампли-
туду напряжений в опасном сечении, что, в свою
очередь, увеличивает сопротивление усталости
резьбового соединения, а следовательно, его надеж-
ность и долговечность.
Сборные и распределительные шины, разборные
электрические контактные соединения (РЭКС)
которых выполнялись с применением гаек данного
типа, успешно выдержали все типовые проверки в
составе НКУ TriLine-R , предусмотренные стандар-
том IEC 60439-1-2004 (ГОСТ Р 51321.1-2007). Ис-
пытания проводились в крупнейшем европейском
испытательном центре IPH и подтвердили уни-
кальные, для данного класса оборудования, параме-
тры. При номинальном токе шинной системы 4000 А
ударный ток короткого замыкания, который выдер-
живает НКУ «TriLine-R», составляет 220 кА.
4.3. Оценка механических свойств болтов
Как говорилось выше, классы прочности болтов и
гаек должны координироваться между собою. Ме-
ханические свойства болтов определяются из их
22 Методические рекомендации по выбору элементов крепления и стабилизации контактного нажатия в РЭКС НКУ.
а – общий вид б – запрессованная в шину
в – место посадки в шину
Рис. 14. Гайка ZX398P10
обозначения. Обозначение класса прочности бол-
тов состоит из двух цифр:
- первая соответствует 1/100 номинального значе-
ния временного сопротивления разрыву в Н/мм ,
или первое число, умноженное на 100, есть номи-
нальное значение временного сопротивления σB
(в МПа) материала резьбовой части.
- вторая соответствует 1/10 отношения номиналь-
ного значения предела текучести к временному
сопротивлению в процентах. Произведение ука-
занных двух цифр соответствует 1/10 номиналь-
ного значения предела текучести в Н/мм2 , или
второе число, умноженное на 10, – отношение
(в %) предела текучести σТ к временному сопро-
тивлению σB. Произведение первого и второго
чисел, умноженное на 10, – номинальное значе-
ние предела текучести σТ материала в МПа.
Рассмотрим, что означают эти цифры на конкрет-
ном примере.
Для болта класса прочности 8.8 имеем:
σB = 8•100 = 800 МПа,
σТ/σB = 8•10 = 80%;
σТ = 8•8•10 = 640 МПа
При постоянных нагрузках рекомендуют высокие
силы затяжки болтов, при которых напряжение в
стержне [6] σЗАГ = FЗАГ/A = (0.6...0.8)σТ
Первоначальная высокая затяжка создает необхо-
димое давление на стыке, обеспечивающее необхо-
димую жесткость соединения и требуемое электри-
ческое сопротивление.
Чтобы РЭКС работало в расчетных условиях, необ-
 Серия инженера-конструктора

ходимо контролировать силу затяжки и выполнять щих маркировку класса прочности 8.8, происходит
соединение только с помощью поверенных динамо- при усилиях значительно меньших, чем расчетные.
метрических ключей.
4.5. Определение фактического класса прочности болтов

5. Приложения
* Примечание: рекомендуемые моменты затяжек
в заводских условиях
для разборных электрических контактных соедине-
ний дает ГОСТ 10434-82 и ВСН 164. ГОСТ 1759.4-87 дает справочные материалы о ми-
нимальных разрушающих нагрузках для болтов
4.4. Маркировка болтов с крупной резьбой (табл. 8).
Маркировка болтов должна соответствовать об- Перед применением болтов, полученных от постав-
щим правилам маркировки, определенным ГОСТ щика, в РЭКС НКУ необходимо провести их кон-
1759.4-87, которые совпадают с маркировкой бол- трольную затяжку с усилием, равным минимальной
тов в большинстве европейских стран.
Болты с шестигранной головкой, винты с цилин-
дрической головкой и шестигранным углублением
под ключ, шпильки и гайки шестигранные следует
маркировать знаком класса прочности (или группы
материала) и клеймом (товарным знаком) завода-
изготовителя, а изделия с левой резьбой — допол-
нительно знаком левой резьбы.
Обязательной маркировке подлежат:
- болты с шестигранной головкой классов прочно-
сти 4.6, 5.6, 6.6, 8.8, 9.8, 10.9, 12.9;
- винты с цилиндрической головкой и шестигран-
ным углублением под ключ и шпильки классов
прочности 8.8, 9.8, 10.9, 12.9. а – общий принцип

Знаки маркировки могут быть выпуклыми или

углубленными.
При маркировке классов прочности допускается не
ставить точку, разделяющую первое и второе число
знака класса прочности.
При использовании для изделий класса прочности 10.9
низкоуглеродистых мартенситных сталей знак класса
прочности должен быть подчеркнут: 10.9, или 109.
Размеры знаков маркировки устанавливает завод-
изготовитель.
Маркировка болтов с шестигранной головкой и
винтов с цилиндрической головкой и шестигран-
ным углублением под ключ
Маркировке подлежат болты и винты с диаметром
резьбы d ≥ 6 мм.
б – маркировка болта ZX188
Знаки маркировки наносят на торцевой или боко-
Рис. 15. Стандартная маркировка болта
вой поверхности головки болта или винта (рис.15.).
Знаки на боковой поверхности головки должны разрушающей нагрузке для данного класса прочно-
быть углубленными. сти и диаметра резьбы. Если при этом не происхо-
К сожалению, состояние российского рынка мети- дит разрушение резьбы и изменение линейных раз-
зов не позволяет при выборе элементов крепления меров болта, можно сделать вывод о соответствии
руководствоваться только формальным подходом. фактического класса прочности классу прочности,
На практике приходится сталкиваться с такими указанному производителем.
фактами, когда разрушение резьбы болтов, имею- Поскольку в заводских условиях для создания раз-

Методические рекомендации по выбору элементов крепления и стабилизации контактного нажатия в РЭКС НКУ. 23
 Серия инженера-конструктора

рушающих нагрузок мы будем использовать динамометрический ключ, необходимо рассчитать требуемый

момент на ключе.
Применим для этого формулу (3.4) из п.3.1, преобразовав ее в следующий вид:
Таблица 8
Минимальные разрушающие нагрузки для болтов, винтов и шпилек с крупной резьбой
Номи- Номи- Минимальная разрушающая нагрузка, Н, для класса прочности
нальный нальная
Шаг резьбы
диаметр площадь
Р, мм 3.6 4.6 4.8 5.6 5.8 6.6; 6.8 8.8 9.8 10.9 12.9
резьбы d, сечения Аs,
мм мм
6 1 20,1 6630 8040 8440 10000 10400 12100 16100 18100 20900 24500
4. Сопряжение элементов крепления по классу прочности

8 1,25 36,6 12100 14600 15400 18300 19000 22000 29200 32900 38100 44600
10 1,5 58,0 19100 23200 24400 29000 30200 34800 46400 52200 60300 70800
12 1,75 84,3 27800 33700 35400 42200 43800 50600 67400 75900 87700 103000

щей нагрузке, равной 42 848 Н. Это значение при-

F (d tg(ψ+ϕ1)+ ƒDср) близительно равно минимальной разрушающей на-
Tраз= раз 2 (4.1) грузке для болтов класса прочности 5.6 (см. таб. 8).
2
Рассчитаем по формуле (4.1) момент на ключе, Этот простой метод входного контроля элементов
который приведет к разрушению болта с крупной крепления РЭКС позволит избежать серьезных не-
резьбой М12, подставив в формулу значение разру- приятностей при эксплуатации оборудования.
шающей нагрузки из табл. 8:
Fраз=67400 Н.
При значениях:
d2 = 10.863 мм;
ϕ1 = 11°;
ƒ = 0,22 (для металлических поверхностей
с покрытием 6Ц хр);
ψ = 2,2°.
Dср = 16 мм
Момент на ключе
Траз = 204,5 Н*м

Таким образом, если после проведения испытаний с

указанным моментом на ключе разрушение резьбы
или тела болта не произошло, делаем вывод о его со-
ответствии классу прочности 8.8. Если при испыта-
ниях болт был разрушен, то, зафиксировав момент
на ключе, при котором произошло разрушение и
подставив его значение в формулу (3.4), определим
фактическую разрушающую нагрузку, а по таблице
8 и его фактический класс прочности.
Например, при контрольной протяжке, произошло
разрушение резьбы при моменте на ключе равном
130 Н*м. Подставив это значение в формулу (3.4):
2Tкл
F3= ,
d2tg(ψ+ϕ1)+ƒDср (4.2)
увидим, что этот момент соответствует разрушаю-

24 Методические рекомендации по выбору элементов крепления и стабилизации контактного нажатия в РЭКС НКУ.
 Серия инженера-конструктора

5. Приложение

Список литературы

5. Приложения
1. ГОСТ 10434-82. Соединения контактные электрические. Классификация. Общие технические требова-
ния. - М.: Изд-во стандартов, 1994.
2. Цывильский В.Л. Техническая механика: Учеб. пособие. - М.: Высшая школа, 2005.
3. ГОСТ 30323-95/ГОСТ Р 50254-92. Короткие замыкания в электроустановках. Методы расчета электро-
динамического и термического действия тока короткого замыкания. - М.: Изд-во стандартов, 1993.
4. ГОСТ 14312-79. Контакты электрические. Термины и определения. — М.: Изд-во стандартов.
5. DEUTSCHE NORM DIN 6796-77 «Spannscheiben für Schraubenverbindungen». Beuth Verlag GmbH,
Burggrafenstraße 6, 1000 Berlin 30.
6. Леликов О.П. Основы расчета и проектирования деталей машин и узлов машин, конспект лекций по
курсу «Детали машин». - 2-е изд., перераб. - М.: Машиностроение, 2004.
7. ГОСТ 3057-90. Пружины тарельчатые. Общие технические условия. - М.: Изд-во стандартов, 1990.
8. ВСН 139-83 (ММСС СССР). Инструкция по оконцеванию, соединению и ответвлению алюминиевых
и медных жил изолированных проводов и кабелей и соединению их с контактными выводами электро-
технических устройств.
9. ГОСТ 1759.5-87 Гайки. Механические свойства и методы испытаний (с Изменениями N 1, 2)
Официальное издание, - М.: Издательство стандартов, 1991.
10. Технический каталог АББ. Электрические распределительные системы.

Методические рекомендации по выбору элементов крепления и стабилизации контактного нажатия в РЭКС НКУ. 25
 Серия инженера-конструктора

Для заметок

26 Методические рекомендации по выбору элементов крепления и стабилизации контактного нажатия в РЭКС НКУ.
Наши контакты

9CND00000000617, март, 2016, ООО “АББ”, подразделение «Низковольтное оборудование»

117997, Москва, 350049, Краснодар, 450071, Уфа,
ул. Обручева, 30/1, стр. 2 ул. Красных Партизан, 218 ул. Рязанская, 10, оф.401
Тел.: +7 (495) 777 2220 Тел.: +7 (861) 221 1673 Тел.: +7 (347) 232 3484
Факс: +7 (495) 777 2221 Факс: +7 (861) 221 1610 Факс: +7 (347) 232 3484

194044, Санкт-Петербург, 660135, Красноярск, 680030, Хабаровск,

ул. Гельсингфорсская, 2А ул. Взлетная, д. 5, стр. 1, оф. 512 ул. Постышева, яд. 22А, оф. 307
Тел.: +7 (812) 332 9900 Тел.: +7 (391) 249 6399 Тел.: +7 (4212) 400 899
Факс:+7 (812) 332 9901 Факс: +7 (391) 249 6399 Факс:+7 (4212) 400 899

400005, Волгоград, 603155, Нижний Новгород,

пр. Ленина, 86, оф. 315 ул. Максима Горького, д.262, оф. 24
Тел.: +7 (8442) 243 700 Тел.: + 7 (831) 275 8222
Факс: +7 (8442) 243 700 Факс: + 7 (831) 275 8223

394006, Воронеж, 630073, Новосибирск,

ул. Свободы, 73, оф. 303 пр. Карла Маркса, 47/2, оф. 503
Тел.: +7 (473) 250 5345 Тел.: +7 (383) 227 82 00
Факс: +7 (473) 250 5345 Факс: +7 (383) 227 82 00

620075, Екатеринбург, 614077, Пермь,

ул. Энгельса, 36, оф. 1201 ул. Аркадия Гайдара, 8б, оф.401
Тел.: +7 (343) 351 1135 Тел.: +7 (342) 211 1191
Факс: +7 (343) 351 1145 Факс: +7 (342) 211 1192

664033, Иркутск, 344065, Ростов-на-Дону,

ул. Лермонтова, 257, оф. 315 ул. 50-летия Ростсельмаша, 1/52
Тел.: +7 (3952) 56 2200 Тел.: +7 (863) 268 9009
Факс: +7 (3952) 56 2202 Факс: +7 (863) 268 9009

420061, Казань, 443013, Самара,

ул. Н. Ершова, 1а, оф. 770, 772 Московское шоссе, 4 А, стр. 2
Тел.: +7 (843) 570 66 73 Тел.: +7 (846) 269 6010
Факс: +7 (843) 570 66 74 Факс: +7 (846) 269 6010

www.abb.ru

Контактный центр обслуживания клиентов АББ в России

Бесплатный звонок: 8 800 500 222 0
e-mail: contact.center@ru.abb.com