Вы находитесь на странице: 1из 7

ИОТ УГОК-11-00-270-14

Инструкция по охране труда


для машиниста гидравлического экскаватора
на пневмоколесном или гусеничном ходу

ИОТ УГОК-11-00-270-14

Вводится взамен
инструкций № 270, 468

ОАО «Учалинский ГОК»


ИОТ УГОК-11-00-270-14
СОГЛАСОВАНО УТВЕРЖДАЮ
Председатель профкома Генеральный директор
ОАО «Учалинский ГОК» ОАО «Учалинский ГОК»
_____________А.Ж. Зайнуллин ____________ З.Р. Гибадуллин
«____»______________2014 г. «___» ___________ 2014 г.

ИНСТРУКЦИЯ № 270
по охране труда
для машиниста гидравлического экскаватора
на пневмоколесном или гусеничном ходу

1. Общие требования безопасности

1.1. К работе машинистом гидравлического экскаватора на пневмоколесном или гусеничном


ходу (ЭО-3323, SOLAR, VOLVO, КОМАТSU, НIТАСНI и др.), в дальнейшем машинист
экскаватора, допускаются лица не моложе 18 лет, не имеющие медицинских
противопоказаний к работе, имеющие удостоверение на право работы на соответствующем
типе экскаватора, прошедшие инструктаж по охране труда в объеме программы
инструктажа и соответствующую стажировку на рабочем месте.
1.2. Машинист экскаватора должен знать и выполнять требования: Правил дорожного движения,
Правил внутреннего трудового распорядка, Единых правил безопасности при разработке
месторождений открытым способом, руководства по эксплуатации экскаватора (а также его
оборудования), на который машинист допущен к работе, распоряжений и приказов по
предприятию, а также соблюдать утвержденный режим труда и отдыха.
1.3. Машинист экскаватора должен знать и соблюдать правила пожарной безопасности, уметь
пользоваться средствами пожаротушения, не хранить в экскаваторе легковоспламеняющиеся
жидкости.
1.4. Во время работы на машиниста экскаватора могут воздействовать опасные и вредные
производственные факторы, которыми являются:
- движущиеся машины и механизмы, их рабочие органы и части;
- сползания и обрушения грунта и горных пород;
- повышенная загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны;
- повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;
- повышенный уровень шума на рабочем месте;
- повышенный уровень вибрации;
- недостаточная освещенность рабочей зоны;
- физические и нервно-психические перегрузки;
- наличие разлетающихся твердых осколков камня, бетона и т.п. и сжатого газа (при работе с
гидромолотом).
1.5. Машинист экскаватора обеспечивается специальной одеждой, обувью и средствами
индивидуальной защиты в соответствии с утвержденными нормами. На рабочем месте он должен
носить только выданную ему спецодежду.
1.6. Машинисту экскаватора запрещается: проносить, продавать, приобретать и употреблять
спиртные напитки, наркотические, психотропные и токсические вещества на территории ОАО
«Учалинский ГОК».

2
ИОТ УГОК-11-00-270-14
1.7. Машинист экскаватора несет дисциплинарную, административную или уголовную
ответственность за нарушение им производственной дисциплины, за нарушение требований правил,
норм и инструкций по охране труда в зависимости от тяжести последствий нарушения.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Перед началом работы машинист экскаватора обязан:


- пройти предрейсовый медицинский осмотр, получить путевой лист;
- произвести ежесменное техническое обслуживание согласно инструкции по эксплуатации
экскаватора;
- проверить исправность экскаватора, навесного оборудования, узлов, агрегатов и систем
блокировок, влияющих на безопасность при управлении экскаватором;
- проверить исправность защитных ограждений, кожухов, инструментов и приспособлений;
- проверить наличие огнетушителя, аптечки;
- проверить наличие противооткатных упоров, не менее двух, соответствующих геометрическим
размерам колес (для колесных экскаваторов);
- обратить особое внимание на исправность тормозной и гидравлической систем, рулевого
управления, световой и звуковой сигнализации, наличие зеркал заднего вида;
- при сменной работе принять оборудование и ознакомиться с замечаниями машиниста
предыдущей смены, записанными в книге приёма и сдачи смены;
- перед запуском двигателя убрать все посторонние предметы на платформе машины и
убедиться в отсутствии их на вращающихся деталях двигателя;
- после запуска двигателя опробовать работу механизмов на холостом ходу;
- устранив все неисправности экскаватора, (а при работе с гидромолотом также
неисправности гидромолота), представить его к осмотру механику колонны и после проверки
технического состояния получить разрешение следовать к месту работы с подписью в путевом
листе. Если самостоятельно устранить неисправности нельзя, доложить об этом мастеру, механику;
- при выполнении ремонтных работ получить письменный наряд от мастера с обязательной
росписью перед началом смены и после окончания ремонтных работ;
- при выполнении работ повышенной опасности получить дополнительный инструктаж с
оформлением наряд-допуска и работать в присутствии и под руководством лица технического
надзора.
2.2. Машинист не должен приступать к работе при следующих нарушениях требований
безопасности:
- неисправности механизмов, а также дефектах металлоконструкций, узлов и рукавов
высокого давления гидросистемы экскаватора, при которых согласно требованиям
инструкции завода-изготовителя запрещается его эксплуатация;
- несоответствии места работы экскаватора требованиям безопасности;
Обнаруженные нарушения требований безопасности должны быть устранены собственными
силами, а при невозможности сделать это машинист обязан сообщить о них лицу, ответственному
за техническое состояние экскаватора, и руководителю работ.

3. Требования безопасности во время работы

3.1. Перед началом движения и маневрирования в процессе работы экскаватора машинист


обязан убедиться в отсутствии людей в опасной зоне работающего экскаватора, определяемой
длиной стрелы, рукояти плюс 5 метров.
3.1.1. При передвижении экскаватора по горизонтальному пути или на подъем ведущая ось его
должна находиться сзади, а при спусках с уклона – впереди. Ковш должен быть опорожнен и
находиться не выше 1 метра от почвы, а стрела установлена по ходу движения экскаватора.
При движении экскаватора на подъем или при спусках необходимо предусматривать меры,
исключающие самопроизвольное скольжение, а именно:
3
ИОТ УГОК-11-00-270-14
- при манёвре на откосах в зимнее время рекомендовано перед собой разрыхлять гололед зубьями
ковша – это повысит сцепление с почвой;
- ковш необходимо открыть, сориентировав зубья книзу и удерживать его как можно ниже - это даст
возможность быстро приостановить экскаватор.
3.1.2. Перед установкой экскаватора на место работы убедиться, что грунт спланирован,
погрузочная площадка расположена за пределами призмы обрушения, имеется достаточное
место для маневрирования, уклон местности не превышает допустимый по паспорту
экскаватора.
3.1.3. При работе на колесном экскаваторе необходимо выдвинуть все имеющиеся опоры и
установить экскаватор на опоры в горизонтальном положении.
3.2. Во время работы машинисту экскаватора запрещается:
- выполнять работы при отсутствии и незнании проектов организации работ, карт безопасности, и
прочих локальных актов;
- передавать управление другим лицам, за исключением стажера;
- работать и переезжать поперек крутых склонов;
- производить погрузку с переносом ковша над кабиной транспортного средства;
- сходить с экскаватора и садиться на экскаватор на ходу;
- оставлять экскаватор с работающим двигателем, поднятым над почвой ковшом и без противоот-
катных упоров (для колесных экскаваторов);
- перевозить в кабине экскаватора посторонних лиц;
- производить поворот платформы, если ковш не извлечен из грунта;
- планировать грунт, очищать площадку боковым движением рукояти;
- двигаться по мягкому, не утрамбованному грунту;
- работать при недостаточном освещении места работы, сильном снегопаде или тумане;
- очищать, смазывать, регулировать, ремонтировать экскаватор при поднятом ковше;
- производить какие-либо работы при нахождении людей между забоем и экскаватором;
- покидать рабочее место при поднятом ковше, а также при выключенном рычаге блокировки
экскаватора.
При необходимости выхода из кабины экскаватора машинист обязан поставить рычаги управления
экскаватором в нейтральное положение, опустить рычаг блокировки экскаватора и затормозить
движение.
3.3. Выполнять работы экскаватором в охранных зонах воздушной линии электропередачи или
подземных коммуникаций допускается только при наличии письменного разрешения
соответствующих лиц, наряда-допуска, определяющего безопасные условия работы, и под
непосредственным надзором руководителя работ, а в охранной зоне газопроводов или
кабелей, находящихся под электрическим напряжением, кроме того, под наблюдением
работников газового или электрического хозяйства.
3.4. Работы на участках с патогенным заражением почвы (свалках, скотомогильниках,
кладбищах) допускается выполнять при наличии разрешения органов государственного
санитарного надзора.
3.5. При рыхлении грунта взрывным способом на время выполнения взрывных работ машинист
обязан удалить экскаватор от места взрывных работ на расстояние, указанное руководителем
работ, но не менее чем на 150 м.
3.6. При рыхлении грунта ударными приспособлениями (клин-молотом, шар-молотом) лобовое
стекло кабины экскаватора должно быть оборудовано защитной сеткой.
3.7. Грунт, извлеченный из котлована или траншеи, следует погружать в транспортные средства
или размещать за пределами призмы обрушения. Не допускается разработка грунта методом
"подкопа". При разработке грунта экскаватором с прямой лопатой высоту забоя следует определять с
таким расчетом, чтобы в процессе работы не образовались "козырьки" из грунта.
3.8. Погрузку грунта в автосамосвалы следует осуществлять со стороны заднего или бокового
борта. Не допускается перемещение ковша экскаватора над кабиной водителя. При отсутствии
защитного козырька на автосамосвале погрузка грунта в автосамосвал допускается только при
отсутствии в кабине водителя или других людей.
4
ИОТ УГОК-11-00-270-14
3.9. При погрузке автосамосвалов, для оповещения, необходимо подавать звуковые сигналы:
- один короткий – стоп;
- два коротких – подача транспорта под погрузку;
- три коротких – начало погрузки;
- один длинный – конец погрузки.
3.10. При необходимости очистки ковша машинист экскаватора обязан опустить его на землю и
выключить двигатель.
3.11. При транспортировании экскаватора с одного объекта на другой на трейлере или
платформе установку экскаватора и его крепление необходимо производить под руководством лица
технического надзора (начальника, механика либо другого лица из числа РСиС, назначенных
ответственным за перевозку). При этом нахождение машиниста в кабине экскаватора не
допускается.
При неисправностях экскаватора, повлекших за собой отсутствие возможности передвигаться
экскаватору самостоятельно, экскаватор необходимо буксировать на жесткой сцепке. При
буксировке экскаватора на жесткой сцепке не допускается нахождение машиниста в кабине. При
неисправностях узлов и агрегатов трансмиссии гусеничного экскаватора допускается его
буксировка в исключительных случаях, на малые расстояния. В таких случаях буксировку
необходимо производить согласно руководству по эксплуатации завода-изготовителя используе-
мого экскаватора.
3.12. При техническом обслуживании экскаватора машинист обязан остановить работу двигателя
и снять давление в гидросистеме.
3.13. При заправке экскаватора горюче-смазочными материалами необходимо соблюдать правила
пожарной безопасности. После заправки необходимо вытереть подтеки случайно пролитого топлива,
масла.
3.14. Если машинист экскаватора работает в карьере в день производства массового взрыва, то
при выезде из опасной зоны он должен известить об этом начальника смены в карьере или
диспетчера рудника.
3.15. Дополнительные требования безопасности при очистке думпкаров от налипания руды.
3.15.1. К очистке думпкаров необходимо приступать после окончания разгрузки думпкара в
бункер, по команде сменного мастера дробильного отделения.
3.15.2.Машинист экскаватора обязан:
- убедиться в отсутствии посторонних людей, включая членов локомотивной бригады в зоне
производства работ и установить экскаватор напротив думпкара;
- убедиться по зеленому сигналу светофора, что кузов подлежащего к очистке думпкара
полностью стоит в положении «Разгрузка»;
- подать звуковой сигнал помощнику машиниста тепловоза «один длинный» о начале очистки
думпкара;
- по окончании очистки вывести стрелу экскаватора из зоны очистки, отъехать на безопасное
расстояние;
- подать звуковой сигнал помощнику машиниста тепловоза «три коротких» об окончании очистки
думпкара и постановки следующего.
3.15.3. Машинисту экскаватора запрещается:
- опускать ковш экскаватора в бункер при разгрузке думпкара;
- начинать очистку думпкаров при красном или потухшем сигналах светофора, при отсутствии
сменного мастера или без получения команды от сменного мастера на очистку думпкаров.
3.15.4. При очистке думпкаров руководствоваться следующими сигналами:
Сигналы светофора №2:
Помощник машиниста тепловоза включает сигнал светофора №2 машинисту экскаватора
(потухшие огни-значения не имеют), производится разгрузка думпкарной вертушки, экскаватор
находится за пределами бункера;
- красный огонь - запрещается очистка думпкара, производится подготовка думпкара к очистке;
- зеленый огонь - разрешается очистка думпкара.
3.15.5. Звуковые сигналы подаёт машинист экскаватора для помощника машиниста тепловоза:
5
ИОТ УГОК-11-00-270-14
- один длинный - начало очистки думпкара;
- три коротких - имеет два значения:
а) окончание очистки думпкара;
б) остановка состава.
- два коротких - продвинуть думпкар управлением локомотива назад;
- один короткий - продвинуть думпкар управлением локомотива вперед.
3.16. Дополнительные требования безопасности при работе экскаватора с гидромолотом.
3.16.1. При движении экскаватора рычаги управления гидромолотом должны находиться в
нейтральном положении, гидромолот с цилиндрами рукояти переведен в транспортное положение, а
поворотная колонка и стрела экскаватора должны быть зафиксированы.
3.16.2. Движение по пересеченной местности необходимо выполнять с максимальной
осторожностью и на минимальной скорости.
3.16.3. Работать гидромолотом разрешается только при опущенных опорных башмаках,
бульдозерном отвале (на колесных экскаваторах) и при отсутствии посторонних лиц в радиусе 20
м от места выполнения работ. Опасная зона работы гидромолота должна быть ограждена и
должны быть вывешены предупредительные знаки и (или) таблички с соответствующими
надписями.
3.16.4. О начале работы гидромолота машинист предупреждает подачей звукового
сигнала, продолжительностью не менее 6 сек.
3.16.5. Гидромолот необходимо устанавливать перпендикулярно раскалываемой поверхности,
гидроцилиндры при работе молота не должны находиться в предельных положениях во
избежание поломки.
3.16.6. Работы по техническому обслуживанию и ремонту гидромолота производить
при выключенном двигателе экскаватора и отсутствии давления в энергоаккумуляторе
гидромолота и гидросистеме экскаватора.
3.16.7. При работе с гидромолотом запрещается:
- пользоваться сжатым кислородом или воздухом для зарядки энергоаккумулятора гидромолота
во избежание взрыва;
- работать с чрезмерно вибрирующими гидравлическими рукавами;
- продолжать работу гидромолота после разрушения объекта работы;
- перемещать камни концом гидромолота или корпусом гидромолота;
- использовать гидромолот в качестве рычага, кирки;
- использовать гидромолот в воде;
- использовать гидромолот при полностью вытянутых цилиндрах стрелы и рукояти;
- слишком долгая работа гидромолота в одном месте во избежание получения большого слоя
пыли под инструментом, так как пыль ослабляет эффект воздействия В таком случае
необходимо переместить точку воздействия на объект, если объект не разрушается в течение 15
секунд;
- работа гидромолота с боковых сторон базовой машины во избежание опрокидывания
экскаватора;
- нарушать угол наклона гидромолота, который не должен превышать 15° от перпендикулярного
положения к разрушаемой поверхности;
- использовать гидромолот как грузоподъемное средство;
- трогать съемный рабочий инструмент гидромолота (пику, клин или зубило) сразу после окончания
работы во избежание получения ожогов.

4. Требования безопасности в аварийных ситуациях

4.1. Заметив опасность, угрожающую людям и имуществу работодателя, немедленно принять


меры для ликвидации опасности (аварии), предупредить непосредственного начальника или
диспетчера комбината о происшествии. Если имеются пострадавшие, оказать первую
доврачебную помощь, при необходимости вызвать скорую помощь.
4.2. При отсутствии опасности окружающим, сохранить место происшествия без изменения.
6
ИОТ УГОК-11-00-270-14
4.3. При обнаружении в забое не указанных руководителем кабелей электропередач, трубопроводов,
взрывоопасных или других неизвестных предметов работу экскаватора следует
незамедлительно остановить до получения разрешения от соответствующих органов надзора.
4.4. При просадке или сползании грунта машинисту следует прекратить работу, отъехать от этого
места на безопасное расстояние и доложить о случившемся руководителю работ.

5. Требования безопасности по окончании работы

5.1. По окончании работы машинист обязан:


- очистить оборудование, проверить техническое состояние оборудования, устранить все
выявленные неисправности, если самостоятельно устранить их нельзя, доложить об этом мастеру,
механику, поставить экскаватор на стоянку;
- опустить ковш (гидромолот) на землю;
- выключить двигатель;
- установить противооткатные упоры (при работе на колесном экскаваторе);
- произвести запись в бортовом журнале о неполадках, показании счетчика моточасов и
расхода ГСМ, сдать экскаватор сменщику и расписаться об этом;
- при отсутствии сменщика закрыть кабину на замок;
- сообщить руководителю работ и ответственному о состоянии экскаватора, обо всех неисправ-
ностях, возникших во время работы.
5.2. Машинист экскаватора должен пройти послерейсовый медицинский осмотр и сдать путевой
лист диспетчеру.

Директор АТП Г.Г. Гольцов

СОГЛАСОВАНО:

Заместитель генерального директора-


начальник УПКОТ и ПБ В.И. Гернер

Главный механик М.М. Мингажев