Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение
высшего образования
«Севастопольский государственный университет»
МОРСКОЙ КОЛЛЕДЖ
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №1
«Главные размерения судна. Коэффициенты полноты. Сопротивление
движению судна»
Севастополь 2020
Цель работы: закрепление знаний о главных размерениях судна, коэффициентах
полноты и базовых плоскостях.
где
— водоизмещение;
— площадь горизонтальной проекции корпуса по ватерлинии;
— площадь подводной части мидель-шпангоута;
— длина судна по ватерлинии;
— ширина судна по ватерлинии;
— средняя осадка судна.
1.3. Базовые координатные плоскости судна.
Диаметральная плоскость (ДП) – фронтальная плоскость проекции,
продольно-вертикальную плоскость, проходящую вдоль всего судна посередине
его ширины, и разделяющую судно на две симметричные части - правую (правый
борт) и левую (левый борт).
Rs = Rф + Rт (2.2)
Сопротивление формы и волновое сопротивление объединяются под
общим названием остаточного сопротивления R0, кН. Сопротивление формы
и волновое сопротивление определяются опытным путём на модели:
R0 = Rф + Rв (2.3)
V= (2.5)
Fr = v/ , (2.6)
Задание 2
Задание 3
Задание 4
Rs = Rф + Rт (2.2)
R0 = Rф + Rв (2.3)
V= (2.5)
Fr = v/ , (2.6)