Инструкция По Эксплуатации и То Bomag Вс 672rb-772rb-772rs

Инструкция по эксплуатации и
техническому обслуживанию
BC 672 RB-2
BC 772 RB-2 / BC 772 RS-2
С/Н 101 570 57 .... (EPAIII) = BC 772 RS-2 / С/Н 101 570 58 .... (EPAIII) = BC 772 RB-2
С/Н 101 570 59 .... (EPAIII) = BC 672 RB-2
Уплотнитель мусора
Каталог №
008 041 57 05/2006
Введение
Машины BOMAG - это один из продуктов

Введение
l недостаточного технического
широкой номенклатуры изделий, обслуживания и
выпускаемых фирмой BOMAG. l использования несоответствующих
Большой опыт фирмы BOMAG, а также эксплуатационных материалов.
современные технологии производства и Пожалуйста, обратите внимание!
методики испытания, например, испытания
на срок службы всех важных деталей и Данное руководство написано для
высокие требования к качеству, находящегося на свалке оператора и
гарантируют максимально возможную механика, выполняющего техническое
надежность вашей машины. обслуживание и ремонт.
Данное руководство должно всегда находиться
Данное руководство включает в себя: под рукой, например, в отделении для
l правила техники безопасности инструментов машины или в специально
руководство по эксплуатации предназначенном для него футляре.
l
Руководство по эксплуатации и техническому
l руководство по техническому обслуживанию является неотъемлемой
обслуживанию частью машины.
l пособие в случае обнаружения Обслуживайте машину только с соблюдением
неисправностей приведенных в данном руководстве указаний.
Использование данного руководства Обязательно соблюдайте правила техники
безопасности.
l облегчает ознакомление с машиной. Также соблюдайте директивы профсоюза
l позволяет избежать неисправностей, строителей подземных сооружений «Правила
вызванных неправильной эксплуатацией. техники безопасности при эксплуатации
дорожных катков и грунтоуплотняющих
Соблюдение руководства по техническому машин», равно как и соответствующие правила
обслуживанию безопасности.
l позволяет увеличить надежность при Ради вашей собственной безопасности
эксплуатации на свалке, используйте только запчасти фирмы
l позволяет увеличить срок службы BOMAG.
машины, В ходе технических разработок мы
l позволяет снизить стоимость ремонта и оставляем за собой право на внесение
уменьшить время простоя. изменений без предварительного
уведомления.
Фирма BOMAG GmbH не несет
ответственности за работу машины Данное руководство по эксплуатации и
техническому обслуживанию также доступно и
l при использовании, не соответствующем на других языках.
предписанному обращению, Каталог запасных частей и руководство по
l при других целях использования, не ремонту вы можете получить через вашего
соответствующих надлежащему дилера фирмы BOMAG, указав серийный
использованию (см. правила техники номер вашей машины.
безопасности). Информацию о правильной эксплуатации
Вы не имеете право на притязание, наших машин, используемых на свалке, вы
вытекающее на предоставления гарантии, в также можете получить у ваших дилеров
случае фирмы BOMAG.
неисправностей вследствие несоблюдения Условия гарантии и ответственности общих
l
правил эксплуатации, условий заключения сделки фирмой BOMAG
GmbH не расширяются и не заменяются
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 3

Введение
вышеупомянутыми и последующими
указаниями.
Мы желаем вам успеха с вашей машиной
производства фирмы BOMAG.
BOMAG GmbH
Напечатано в Германии
Copyright by BOMAG
4 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

Введение
Пожалуйста, внесите
............................
Тип машины (рис. 1)
............................
Серийный номер (рис. 1 и 2)
............................
Тип двигателя (рис. 3)
............................
Номер двигателя (рис. 3)
i Указание рис. 1
Дополнить указанные выше данные приемо-
сдаточным актом.
При приемке машины наша организация
производит инструктаж по эксплуатации и
техническому обслуживанию.
Обязательно соблюдайте указания по
технике безопасности и предостережения об
особой опасности!
рис. 2
рис. 3
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 5

Введение
6 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

Содержание
Технические характеристики 11
Правила техники безопасности 19
Элементы управления и индикаторы 27
3.1 Общие указания 30
3.2 Описание элементов отображения и управления 30
Управление 47
4.1 Общие сведения 48
4.2 Проверки перед началом эксплуатации 48
4.3 Пуск двигателя 49
4.4 Пуск при низких температурах 52
4.5 Пуск с подключенными к аккумуляторной батарее соединительными
проводами 53
4.6 Вождение машины 53
4.7 Запасный выход 56
4.8 Задействование аварийного выключателя 57
4.9 Управление отвалом 57
4.10 Управление ковшом (RS) 58
4.11 Задействование тормозного механизма рабочей тормозной системы
60
4.12 Задействование стояночного тормоза 61
4.13 Включение и регулировка кондиционера 62
4.14 Включение/выключение режима Reheat кондиционера 66
4.15 Переключение кондиционера – циркулирующий/приточный воздух 67
4.16 Режим обогрева кондиционера 68
4.17 Выключение двигателя 70
4.18 Паркование на откосе 72
4.19 Буксировка машины 73
4.20 Транспортировка машины 75
Обслуживание 79
5.1 Общие указания по техническому обслуживанию 80
5.2 Эксплуатационные материалы 81
5.3 Таблица эксплуатационных материалов 85
5.4 Инструкция по обкатке 86
5.5 Таблица техобслуживания 88
5.6 Проверка уровня моторного масла 94
5.7 Проверка запаса топлива 94
5.8 Проверка уровня масла для гидросистемы 95
5.9 Визуальный контроль машины на предмет повреждения и герметичности
95
5.10 Проверка уровня охлаждающей жидкости 96
5.11 Проверка уровня масла раздаточной коробки 97
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 7

5.12 Проверка / опорожнение фильтра грубой очистки топлива

(водоотделитель) 98
5.13 Смазать подшипники и шарниры ковша (RS). 99
5.14 Обслуживание кондиционера (летняя эксплуатация) 100
5.15 Проверка крепления скребков 103
5.16 Смена моторного масла 104
5.17 Замена фильтра моторного масла 105
5.18 Проверка крепления двигателя 105
5.19 Проверка состояния радиатора охлаждающей жидкости, охладителя
наддувочного воздуха и радиатора масла для гидросистемы; очистка,
очистка двигателя 106
5.20 Проверка уровня масла планетарной передаче 108
5.21 Проверка состояния аккумуляторной батареи, смазывание клемм,
проверка выключения аккумуляторной батареи 108
5.22 Проверка и пополнение централизованной смазочной системы 110
5.23 Проверка состояния клинового ремня генератора, проверка натяжения,
замена клинового ремня при необходимости 112
5.24 Проверка состояния, натяжения клинового ремня компрессора
кондиционера; замена клинового ремня при необходимости 113
5.25 Проверка состояния клинового ремня вентилятора, проверка
натяжения, замена клинового ремня при необходимости 115
5.26 Замена фильтра приточного и циркулирующего воздуха 117
5.27 Проверка концентрации антифриза 118
5.28 Смена масла в планетарной передаче 119
5.29 Проверка, регулировка зазора в клапанах 120
5.30 Смена топливных фильтрующих элементов 122
5.31 Смена фильтра грубой очистки топлива 123
5.32 Проверка креплений двигателя / турбонагнетателя / шлангов
необходимого для сгорания воздуха 124
5.33 Замена топливного фильтра обогрева кабины (дизель) 125
5.34 Проверка, очистка инерционно-масляного воздушного фильтра
обогрева кабины (дизель) 126
5.35 Замена фильтров тонкой очистки масла для гидросистемы 126
5.36 Смена масла для гидросистемы и фильтра системы вентиляции 128
5.37 Смена масла и замена фильтра в раздаточной коробке 130
5.38 Замена фильтра сапуна кривошипной камеры 132
5.39 Замена клинового ремня вентилятора, проверка натяжения 132
5.40 Проверка состояния качающегося шарнирного рычага 134
5.41 Замена клапанной форсунки 135
5.42 Замена воздушного клапана кривошипной камеры 136
5.43 Замена насоса охлаждающей жидкости 136
5.44 Замена управляемого обратного клапана на топливном насосе
высокого давления 137
5.45 Смена охлаждающей жидкости, удаление воздуха из системы
охлаждения 139
8 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

5.46 Регулировка скребков и резаков кромки 140

5.47 Замена колпаков трамбующего основания 141
5.48 Проверка состояния и замена ножа 142
5.49 Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя 142
5.50 Подтягивание резьбовых соединений 144
5.51 Проверка факельной системы накаливания. Техническое обслуживание
при морозоопасности. 145
5.52 Заполнение резервного бака стеклоомывателя 146
5.53 Слив загрязненных жидкостей на передней и задней тележке 147
5.54 Предохранение от коррозии 148
Помощь при неполадках 149
6.1 Общие указания по поиску неисправностей 150
6.2 Неисправности двигателя 151
6.3 Общие указания по кнопке диагностики и сигнализатору 157
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 9

10 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

1 Технические характеристики
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 11

Технические характеристики
рис. 4
Размеры в мм A B B2 B3 D H H2 H4 K L
BC 672 RB-2 3500 3800 3550 3775 1660 4120 3820 1950 600 8120
* BC 672 RB-2
Веса
Рабочий вес CECE кг 32100
Осевая нагрузка кг 15300
впереди CECE
Осевая нагрузка сзади кг 16800
CECE
Силовой агрегат
Производитель Deutz
двигателя
Тип TCD 2015 V06
Охлаждение Вода
Количество цилиндров 6
Мощность согласно ISO кВт 330
9249
Частота вращения 1/мин 2100
Электрооборудование, В 24
рабочее напряжение
Аккумуляторная В/Ач 12/200
батарея, 2 шт.
12 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

* BC 672 RB-2
Тип привода гидростатич.
Ведомые 4
уплотнительные колеса
Ходовые качества
Скорость движения
Передача I км/ч от 0 до 4,5 вперед,
назад
Передача II км/ч от 0 до 12 вперед, назад
Крутизна % 100
преодолеваемого
подъема (в зависимости
от грунта)
Угол поворота руля +/- градусов 40
Угол раскачки +/- градусов 15
Внутренний радиус мм 3090
поворота
Уплотнительные
колеса
Число зубьев впереди шт. 60
Число зубьев сзади шт. 50
Ширина уплотнения на мм 1350
сторону колес
Тормоз
Рабочий тормозной гидростатич.
механизм
Стояночный тормоз мех./гидростат.
Аварийный тормоз, мех./гидростат.
аварийный останов
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 13

* BC 672 RB-2
Рулевое управление
Вид управления Складыванием
шарнирно-сочлененной
рамы
Приведение в действие гидравлически
управления
Отвал
Регулировка по высоте мм 1200
выше земляного
полотна
Регулировка по высоте мм 120
полотна
Емкостные данные
Топливо (дизель) l 500
Масло для l 350
гидросистемы
Охлаждающая жидкость l около 44
* Возможны технические изменения
14 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

рис. 5
Размеры в мм A B B2 B3 D H H2 H4 K L
BC 772 RB-2 3500 3800 3550 3775 1660 4120 3820 1950 600 8120
BC 772 RS-2 3875 3800 3550 3775 1660 4120 3820 1800 600 9275
* BC 772 RS-2 BC 772 RB-2
Веса
Рабочий вес CECE кг 37300 36500
Осевая нагрузка кг 20800 17400
впереди CECE
Осевая нагрузка сзади кг 16500 19100
CECE
Силовой агрегат
Производитель Deutz Deutz
двигателя
Тип TCD 2015 V06 TCD 2015 V06
Охлаждение Вода Вода
Количество цилиндров 6 6
Мощность согласно ISO кВт 330 330
9249
Частота вращения 1/мин 2100 2100
Электрооборудование, В 24 24
рабочее напряжение
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 15

* BC 772 RS-2 BC 772 RB-2

Аккумуляторная В/Ач 12/200 12/200
батарея, 2 шт.
Тип привода гидростатич. гидростатич.
Ведомые 4 4
уплотнительные колеса
Ходовые качества
Скорость движения
Передача I км/ч от 0 до 4,5 вперед, от 0 до 4,5 вперед,
назад назад
Передача II км/ч от 0 до 12 вперед, назад от 0 до 12 вперед, назад
Крутизна % 75 100
преодолеваемого
подъема (в зависимости
от грунта)
Угол поворота руля +/- градусов 30 40
Угол раскачки +/- градусов 15 15
Внутренний радиус мм 3750 3090
поворота
Уплотнительные
колеса
Число зубьев впереди шт. 60 60
Число зубьев сзади шт. 50 50
Ширина уплотнения на мм 1350 1350
сторону колес
Тормоз
Рабочий тормозной гидростатич. гидростатич.
механизм
Стояночный тормоз мех./гидростат. мех./гидростат.
Аварийный тормоз, мех./гидростат. мех./гидростат.
аварийный останов
16 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

* BC 772 RS-2 BC 772 RB-2

Рулевое управление
Вид управления Складыванием Складыванием
шарнирно-сочлененной шарнирно-сочлененной
рамы рамы
Приведение в действие гидравлически гидравлически
Отвал
Регулировка по высоте мм 5350 1200
полотна
Регулировка по высоте мм 50 200
полотна
Емкостные данные
Топливо (дизель) l 750 500
Масло для l 350 350
Охлаждающая жидкость l около 44 около 44
* Возможны технические изменения
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 17

Приведенные далее данные по шуму и вибрации, соответствующие директиве по машинам ЕС

в редакции (98/37/EG) и директиве по шумам 2000/14/EG, были определены при номинальной
частоте вращения двигателя и включенной вибрации. При установке машины на упругом
грунте.
При эксплуатационном использовании в зависимости от преобладающих условий
эксплуатации могут быть получены другие значения.
Данные по шуму
В соответствии с Приложением 1, раздела 1.7.4. f директивы по машинам ЕС требуемое показание по
шуму составляет для
уровня громкости звука на месте работы (оборудованного кабиной) оператора:
LpA = 71,4 дБ (A)
В соответствии с директивой по шумам 2000/14/EG требуемая эмиссия шума для машины составляет
гарантируемый уровень звуковой мощности машины:
LWA = 110 дБ (A)
LWA = 111 дБ (A) BC 772 RS-2
Эти значения шума были определены согласно ISO 3744 для уровня звуковой мощности (LWA) или
согласно ISO 11204 для уровня громкости звука (LpA) на месте работы оператора.
Данные по вибрации
В соответствии с Приложением 1, раздела 3. 6. 3. a директивы по машинам ЕС требуемое показание
по вибрации составляет:
Вибрация всего тела (сиденье водителя)
Взвешенное эффективное значение ускорения, определенное в соответствии с ISO 7096, составляет
<= 0,5 м/с2.
Вибрационные значения для рук
Взвешенное эффективное значение ускорения, определенное в соответствии с EN 500/ISO 5349,
составляет <= 2,5 м/с2.
18 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

2 Правила техники безопасности
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 19

Правила техники безопасности
Общие положения l Ежегодно машина должна проверяться

специалистом.
Эта машина фирмы BOMAG построена в
соответствии с сегодняшним уровнем l Машины, используемые в загрязнённой
техники, а также с действующими местности (с вредным воздействием на
правилами и предписаниями. Несмотря на окружающую среду и/или здоровье людей),
это, машина может представлять опасность должны иметь специальное защитное
для людей и имущества, если: оборудование.
l она используется не по назначению Использование не по назначению
l она эксплуатируется необученным Машина может представлять определённую
персоналом опасность, если она эксплуатируется не по
l она подверглась несанкционированным назначению, несоответствующим образом или
изменениям или перестройке необученным персоналом.
l не были соблюдены указания по технике Запуск и эксплуатация машины в местах, где
безопасности имеется опасность взрыва, запрещены.
В связи с этим каждый, кто задействован в
эксплуатации, техобслуживании и ремонте Кто имеет право управлять
машины, должен прочитать и соблюдать машиной?
предписания по технике безопасности. В Только обученный, прошедший инструктаж и
случае необходимости предприятие, уполномоченный персонал старше 18 лет
эксплуатирующее машину, должно имеет право ездить на машине и
подтвердить это своей подписью. эксплуатировать её. При обслуживании
В дополнение к этому обязательны к должны быть чётко определены сферы
исполнению: компетентности.
соответствующие предписания по Лица, находящиеся под воздействием
алкоголя, медикаментов или наркотоков, не
l
предотвращению несчастных случаев
имеют права участвовать в эксплуатации,
l общепризнанные правила техники техобслуживании и ремонте машины.
безопасности и дорожного движения Техническое обслуживание и ремонт требуют
l предписания соответствующей страны особых знаний и могут производиться только
специальным обученным персоналом.
Использование по назначению
Данную машину можно использовать только Перестройка и изменения в машине
для: Производить самовольные изменения в
l уплотнения и распределения мусора на машине запрещается из соображений
мусорной свалке. безопасности.
Любое использование, выходящее за рамки Фирменные детали и принадлежности
вышеуказанного, считается использованием спроектированы специально для данной
не по назначению и может повлечь за собой машины. Мы хотели бы обратить Ваше
опасность для людей или повреждения внимание на то, что мы не можем дать
машины. разрешение на применение запасных частей и
специального оснащения, если они
l Машина должна эксплуатироваться только поставлены другой фирмой. Установка и/или
с функционирующим оборудованием, использование такой продукции может также
необходимым для обеспечения уменьшить активную или пассивную
безопасности. безопасность работы. Производитель не несёт
никакой ответственности за повреждения и
ущерб, возникшие вследствие использования
20 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

чужих запасных частей или специального максимального уклона, преодолеваемого

оснащения. машиной.
Обезопасить машину от опрокидывания или
Указания по технике безопасности, скатывания.
приведенные в руководстве по При нахождении машины на транспортном
эксплуатации и техническому средстве предохраняйте её от скатывания,
обслуживанию: сползания и опрокидывания.
Опасность для жизни людей может возникнуть,
! Осторожно если они
Отмеченные таким образом места l проходят или стоят под подвешенным
указывают на возможную опасность для грузом
людей. l при инструктаже или погрузке машины
находятся на пути её движения.
! Внимание
Отмеченные таким образом места Отбуксировать машину
указывают на возможную опасность для При отпускании многодисковых тормозов
машины или деталей машины. застраховать машину от случайного
откатывания.
i Указание
Отмеченные таким образом места дают Проверить дугу жёсткости кузова,
техническую информацию, предназначенную обеспечивающую безопасность в
для оптимального, экономичного случае опрокидывания (ROPS)
использования машины. Рама машины не должна иметь перекосов,
искривлений или трещин в месте крепления
Окружающяя среда ROPS.
Отмеченные таким образом места Но дуге ROPS не должно быть ржавчины,
указывают на действия по безопасной и повреждений, волосных трещин или открытых
экологически чистой утилизации изломов.
используемого сырья и вспомогательных Без согласия производителя запрещается
веществ. приваривать или привинчивать какие-либо
Соблюдать правила охраны окружающей дополнительные детали либо сверлить
среды. отверстия, так как это уменьшает прочность.
Наклейки по технике безопасности Машина заводится
на машине Перед запуском
Все наклейки по технике безопасности должны Применять только машины, регулярно
быть в полностьб читаемом состоянии (см. проходящие профилактику.
каталог запасных частей) и должны
неукоснительно соблюдаться. Ознакомиться с оснащением, элементами
Повреждённые и нечитаемые управления и эксплуатации и с принципом
наклейки.необходимо заменить. работы машины.
Использовать оснащение персональной
Погрузка машины защиты (шлем, обувь).
Использовать только устойчивые погрузочные Перед тем, как зайти в машину, проверить,
рампы соответствующей грузоподъёмностью. l не находятся ли под или рядом с машиной
Наклон рампы должен быть меньше люди либо препятствия
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 21

l нет ли в машине масляных и помещении позаботиться о достаточном

воспламеняющихся предметов поступлении воздуха!
нет ли жира, масла, грязи, снега и льда на
Вождение машины
l
всех ручках, ступеньках и платформах
Заходя в машину, пользоваться ступеньками и Люди в опасной зоне
ручками. В случае опрокидывания машины и зажатии
Перед тем, как завести двигатель, проверить, двери кабины водителя воспользоваться в
l нет ли видимых недостатков качестве аварийной двери любым стеклом
кабины.
на местах ли все защитные
Перед каждым началом работы, также после
l
приспособления
перерыва в работе, а в особенности при
l работают ли руль, тормоза, элементы движении задним ходом, проверить не
управления и звуковой сигнал находятся или в опасной зоне люди или
l правильно ли установлено сидение препятствия.
Не запускать машину с неисправными В случае необходимости дать
приборами, сигнализаторами либо предупредительный сигнал. Немедленно
элементами управления. прекратить работу, если, несмотря на
Не брать с собой незакреплённых предметов, предупреждение, опасная зона не была
либо закреплять их на машине. покинута людьми.
В машине с дугой жёстости кузова всегда При работающем двигателе не вводить
пристёгиваться! машину в зону резкого изменения угла наклона
или остановиться. Смятия!
Пуск Езда
Управлять машиной только с места водителя. В аварийной обстановке и в случае опасности
Перед стартом привести в нейтральное немедленно задействовать аварийный
положение все рычаги управления. выключатель. Не пользоваться аварийным
После старта проверить показания всех выключателем в качестве рабочего тормоза.
индикаторов. Запускать машину только тогда, когда
полностью устранена опасность, приведшая к
Запуск двигателя при помощи приведению в действие аварийного
соединительного провода между выключения.
аккумуляторными батареями Если машина коснулась высоковольтных
Соединить плюс с плюсом, минус с минусом ( линий:
кабель для соединения с корпусом) – кабель не покидать водительское место
для соединения с корпусом в последнюю l
очередь присоединять и в первую очередь l предостеречь находящегося вне машины

отсоединять! При неправильном подключении человека о приближении и касании
есть опасность тяжёлых повреждений машины
электросистемы. l если возможно, вывести машину из
Никогда не заводить мотор через короткое опасной зоны
замыкание электрических соединений на распорядиться о выключении тока
стартере, поскольку машина тут же может l
прийти в движение. Управлять машиной только с водительского

места.
Пуск в закрытом помещении Держать кабину закрытой.
Выхлопные газы представляют собой Не регулировать сиденье водителя во время
опасность для жизни! При включении и езды.
эксплуатации отопления в закрытом
22 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

Во время езды не подниматься на машину и не l выключить двигатель и вынуть ключ

спускаться с нее. зажигания
Менять направление движения вперед/назад l закрыть кабину
только на холостом ходу. Не спрыгивать с машины, а пользоваться
Не использовать машину в качестве лестницей и ручками.
транспортного средства для перевозки людей. С выключенной машиной, представляющей
Не перевозить людей с помощью отвала/ собой помеху, произвести мероприятия,
ковша. Опасно для жизни! призванные обратить на нее внимание.
Запрещается перемещение других Вынуть выключатель аккумуляторной батареи.
транспортных средств с помощью отвала/
ковша! Заправка
Остановиться в случае появления необычных Не вдыхать пары горючего.
шумов и дымообразования, установить
причину и устранить неполадки. Заправлять машину только при выключенном
Выбирать скорость в соответствии с двигателе и отоплении.
условиями работы. Не заправлять машину в закрытых
Уступать дорогу груженым транспортным помещениях.
средствам. Не курить, никакого открытого огня.
Включать освещение при плохой видимости. Горючее не проливать. Собрать
Держать дистанцию относительно бордюров и проливающееся горючее, не дать ему попасть
откосов. на землю.
Не пользоваться отоплением в помещениях Меры противопожарной безопасности
для технического обслуживания или залах для Ознакомиться с местонахождением и
стоянки. правилами пользования огнетушителей.
Езда по подъемам и спускам Обращать внимание на возможности сообщить
Не двигаться по подъемам, наклон которых о пожаре и потушить его.
больше наибольшей крутизны
преодолеваемого машиной подъема. Техническое обслуживание
Осторожно передвигаться на склонах и всегда Работы по техническому обслуживанию
только в прямом направлении вверх или вниз. производятся только квалифицированными и
Перед троганием с места включать низкую уполномоченными для этого лицами.
передачу. Придерживаться приведенных в руководстве
Влажный и рыхлый грунт значительно снижает по эксплуатации и техническому
сцепление с поверхностью при подъеме и обслуживанию предписываемых работы по
спуске машины. Повышенная опасность техническому обслуживанию, включая
возникновения аварии! сведений по замене деталей.
При проведении монтажных работ и работ по
Парковка машины техническому обслуживанию на высоте
Ставить машину на стоянку по возможности на превышающей человеческий рост
горизонтальном, ровном, прочном грунте. использовать специально предусмотренные
для этого или прочие вспомогательные
Перед тем как оставить машину: средства подъема и рабочие помосты. Не
l опустить отвал/ковш на землю использовать детали машины в качестве
вспомогательных средств подъема.
установить рычаг переключения передач в
Для машин, используемых на загрязненных
l
нейтральное положение
участках, при проведении работ по
техническому обслуживанию необходимо
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 23

соблюдать соответствующие национальные Замена гидравлических соединительных

или местные правила техники безопасности. шлангов
Не разрешать приближаться к машине Линии не должны быть перепутаны между
посторонним лицам. собой.
Не проводить работы по техническому Подвергать гидравлические шланги
обслуживанию на движущейся машине или при визуальному контролю через равные
работающем двигателе. промежутки времени.
Ставить машину на парковку на ровное, Немедленная замена гидравлических шлангов
прочное основание. должна быть произведена в случае:
Опустить отвал/ковш на землю. l повреждения наружного слоя вплоть до
Вынуть ключ выключателя зажигания. вставки (например, «вредные» контакты,
Зафиксировать шарнирный рычаг с помощью порезы, трещины)
стопора шарнирного рычага. l охрупчивания наружного слоя
(растрескивание материала шланга)
Работы с гидролиниями
l деформации в безнапорном и напорном
Для снятия давления гидросистемы опустить состоянии, не соответствующей
отвал/ковш на землю выключить двигатель. первоначальной форме гидравлического
Перед проведением любого рода работ с соединительного шланга
гидролиниями снять с них давление. деформации при изгибах, например, места
Выходящая под давлением жидкость для
l
смятий, места перегиба, отделение слоя,
гидросистемы может проникнуть сквозь кожу и образование пузырей
вызвать тяжелые травмы. Немедленно
обратиться к врачу в случае получения травмы l негерметичных мест
выходящим под высоким давлением маслом, l неправильно выполненного монтажа
так как в противном случае возможно смещения гидравлического шланга из
занесение инфекции. l
арматуры
При проведении наладочных работ
гидросистемы не находиться впереди или l коррозии арматуры, снижающей
позади колес. функционирование и прочность
Не регулировать предохранительные клапаны. l повреждения или деформации арматуры,
снижающей функционирование и
Сливать жидкость для гидросистемы при прочность или соединение шланга к шлангу
рабочей температуре – опасность
обваривания! l превышения срока хранения и
Собирать вытекающее масло для использования
гидросистемы и утилизировать, не загрязняя Только оригинальные гидравлические шланги
окружающую среду. фирмы BOMAG гарантируют использование
Биожидкости для гидравлических систем шланга надлежащего типа (ступень давления)
всегда собирать отдельно и отдельно на своем месте.
утилизировать. Работы с двигателем
Ни в коем случае не запускать двигатель при Сливать масло при рабочей температуре –
спущенном масле для гидросистемы. опасность обваривания!
После проведения всех работ (когда Вытирать вылившееся через край масло,
устройство в безнапорном состоянии!) собирать вытекшее масло и утилизировать, не
проверить герметичность всех подсоединений загрязняя окружающую среду.
и резьбовых соединений. Использованные фильтры и прочие
промасленные материалы хранить в
отдельной, специально обозначенной емкости
24 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

и утилизировать, не загрязняя окружающую Работы с топливной системой

среду. Не вдыхать топливные испарения.
Работы с системой охлаждения Не находится вблизи открытого огня, не курить,
Проверять уровень хладагента только при не проливать топливо.
холодном и выключенном двигателе; при Собрать вытекшее топливо, не дать ему
необходимости, долить. Опасность просочиться в почву и утилизировать, не
обваривания! Сливать и заново заливать загрязняя окружающую среду.
хладагент только при холодном и
выключенном двигателе. Собрать хладагент и Работы с кондиционером
утилизировать, не загрязняя окружающую Неполадки с кондиционером должны
среду. устраняться только специалистами.
Работы с электрическими элементами Не производить сварочных работ на
установки кондиционере или в его близи. Опасность
взрыва!
Перед началом проведения работ с
электрическими элементами установки Не производить очистку кондиционера горячей
отсоединить зажимы аккумуляторной батареи струей воды. Опасность взрыва!
и обернуть их изоляционным материалом. Не давать уходить хладагенту в атмосферу, а
Не пользоваться предохранителем с большой утилизировать его, не загрязняя окружающую
силой тока в амперах и не перемыкать среду.
предохранитель проволокой. Опасность Работы с отвалом/ковшом
пожара!
Опустить отвал/ковш на землю и выключить
Работы с аккумуляторной батареей двигатель.
Не курить и не пользоваться открытым огнем Работы по очистке
при проведении работ с аккумуляторной
батареей. Не проводить работы по очистке при
работающем двигателе.
Избегать попадания кислоты на руки и одежду.
При получении травм, вызванных действием Не использовать для чистки бензин или другие
кислоты, промыть чистой водой и обратиться к легковоспламеняющиеся вещества.
врачу. При чистке пароструйным очистителем не
Металлические предметы (например, направлять струю на электрические детали и
инструменты, кольца, браслеты часов) не изоляционный материал или предварительно
должны касаться полюсных выводов закрыть их.
аккумуляторной батареи – опасность короткого Не направлять струю воды в выхлопную трубу.
замыкания и получения ожогов!
После проведения технического
При дозаряде требующей обслуживания обслуживания
аккумуляторной батареи удалять пробки во
избежание образования взрывоопасных газов. После проведения работ по техническому
обслуживанию снова установить все защитные
Соблюдать инструкции при вспомогательном приспособления.
пуске с помощью резервной батареи.
Утилизировать аккумуляторные батареи в Ремонт
соответствии с предписаниями.
В случае неисправной машины установить
Перед снятием зарядных клемм всегда хорошо видимый предупреждающий знак.
вначале отключать зарядный ток.
При проведении сварочных работ на машине
Обеспечить хорошую вентиляцию, в всегда вынимать выключатель
особенности, если зарядка аккумуляторной аккумуляторной батареи.
батареи производится в закрытом помещении.
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 25

Прежде чем вытащить приборный штекер из

приборов управления, необходимо установить
выключатель зажигания на „0“.
При проведении электросварочных работ на
уплотнителе мусора для защиты электроники в
электронном контроллере двигателя и ESX
необходимо отсоединить электрические
соединители от приборов управления.
Ремонты производятся только
квалифицированными и уполномоченными
для этого лицами. Воспользоваться для этого
нашим руководством по ремонту.
Проверка
Осуществлять проверку уплотнительных
машин по мере необходимости в соответствии
с условиями эксплуатации, но не реже одного
раза в год, привлекая сведущего в вопросах
безопасности специалиста.
26 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

3 Элементы управления и индикаторы
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 27

Элементы управления и индикаторы
рис. 6
28 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

1 указатель наличия топлива 14 рычаг движения (вперед/0/назад)

2 вольтметр 24 В 15 поворотный выключатель стояночного
3 тахометр и счетчик-регистратор числа тормоза
часов работы 16 поворотный выключатель обогрева
4 указатель температуры охлаждающей подушки сиденья
жидкости 17 прикуриватель
5 индикатор температуры масла для 18 кнопочный выключатель
гидросистемы централизованной смазочной системы
6 выключатель зажигания 19 аварийный выключатель
7 индикатор аварийной сигнализации 20 устройство управления кондиционером*
функций двигателя 21 поворотный выключатель вентилятора
8 индикатор аварийной сигнализации приточного воздуха кабины
функций машины 22 педаль акселератора регулировки частоты
9 рычаг управления отвалом/ковшом вращения
10 сигнальная лампа системы управления 23 рычаг управления
двигателем 24 кнопочный выключатель звукового сигнала
11 сигнализатор водоотделителя в фильтре 25 сопла воздухораспределителя
грубой очистки топлива
12 розетка на 24 В
13 поворотный выключатель передач * особое оснащение
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 29

3.1 Общие указания 3.2 Описание элементов

отображения и
Если вы не знакомы с элементами управления управления
и отображения этой машины, то перед тем как
начать управление машиной, внимательно
прочитайте этот раздел. Здесь подробно
описываются все функции.
В разделе 4 «Управление» отдельные шаги
управления упоминаются вкратце.
рис. 7
Номер. 1 =указатель наличия топлива
указывает содержание топливного бака.
i Указание
Никогда не опорожнять топливный бак, так
как необходимо будет производить удаление
воздуха из топливной системы.
рис. 8
Номер. 2 =вольтметр 24 В
При включенном зажигании показывает
напряжение бортовой сети.
При работающем двигателе указывает на то,
что генератор заряжает аккумуляторные
батареи.
30 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

звучит зуммер и происходит

уменьшение мощности
двигателя. Очистить
радиатор.
Слишком низкий
уровень
охлаждающей
жидкости = В индикаторе аварийной
сигнализации функций
машины № 7 загорается
сигнальная лампа“7“; по
прошествии 20 сек.
двигатель выключается.
рис. 9 Долить охлаждающую
Номер. 3 =тахометр и счетчик-регистратор жидкость; при
числа часов работы необходимости, заменить.
Тахометр показывает частоту вращения Устранить утечки.
двигателя в минуту.
Цена деления шкалы X = частота вращения
двигателя (цена деления шкалы x 100).
Счетчик-регистратор числа часов работы
считает часы работы при работающем
двигателе.
В зависимости от показаний часов работы
производится техническое обслуживание.
рис. 11
Номер. 5 =индикатор температуры масла
для гидросистемы
Показывает температуру масла для
гидросистемы.
Слишком
высокая
температура = 92±3 °C. В индикаторе
рис. 10 аварийной сигнализации
функций машины № 8
Номер. 4 =указатель температуры загорается сигнальная
охлаждающей жидкости лампа “14“; звучит зуммер и
показывает температуру охлаждающей по прошествии 2 минут
жидкости охлаждения двигателя. двигатель выключается.
Слишком Очистить охладитель масла
высокая гидросистемы.
температура = Загорается сигнальная
лампа “6“ в индикаторе
аварийной сигнализации
двигателя/гидравлики № 7;
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 31

запускается; когда
запустился двигатель,
отвести ключ зажигания
назад в положение "I".
Сигнальные лампы контроля
заряда и давления масла
двигателя гаснут.
Сигнальная лампа
стояночного тормоза гаснет
только после
растормаживания
стояночного тормоза.
рис. 12 ! Внимание
Номер. 6 =выключатель зажигания Перед началом работы дать двигателю
Положение "0" = зажигание выключено; ключ немного прогреться. Не оставлять
вынимается, двигатель двигатель работать на холостом ходу
выключен. более 10 мин.
Положение "I" = зажигание включено. Все Не выключать двигатель при "полном"
сигнальные лампы в газе, а для выравнивания температуры
индикаторах аварийной дать ему проработать несколько минут на
сигнализации загораются холостом ходу.
примерно на 4 секунды.
Сигнальные лампы контроля
заряда, давления моторного
масла и стояночного
тормоза. Сигнальная лампа
рычага движения в
нейтральном положении,
выбранной передачи и
факельной системы
накаливания горят.
Разогрев; по прошествии
примерно 30 секунд мигает
сигнальная лампа
факельной системы
накаливания. Запускать рис. 13
двигатель сразу же после Номер. 7 =индикатор аварийной
мигания сигнальной лампы. сигнализации функций двигателя
При загорании одной из красных сигнальных
i Указание ламп во время работы имеет место быть
Выключатель зажигания оборудован неисправность двигателя.
блокировкой стартера. Для осуществления Номер. 8 =индикатор аварийной
повторного пуска перевести сначала ключ сигнализации функций машины
зажигания в положение "0".
При загорании одной из красных сигнальных
Положение "II", ламп во время работы имеет место быть сбой
пуск = поворачивать дальше в машины.
противоположном
направлении давления
пружины; двигатель
32 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

i Указание постоянн
При нахождении выключателя зажигания в ый свет = ошибка в управлении машиной.
положении "I" все сигнальные лампы Управление машиной отключается
загораются примерно на 4 секунды (контроль (режим аварийного хода).
правильности функционирования). 3a
(красная)
Незамедлительно заменять индикатор мигает = внешняя ошибка. Звучит зуммер.
аварийной сигнализации. Управление машиной распознало
ошибку.
4
(желтая) = включен осушитель.
5
(желтая) = загрязнены воздушные
фильтрующие элементы.
Очистить, заменить фильтрующие
элементы.
i Указание
После того как загорается индикация
засорения воздушного фильтра, работа
рис. 14
может быть продолжена до конца рабочего
дня.
Индикатор аварийной сигнализации 6
функций двигателя (RB) (красная) = температура охлаждающей
Сигнальная лампа жидкости слишком высока.
1 Выключение двигателя
(желтая) = факельная система накаливания осуществляется электронным
(холодный пуск). Мигает при контроллером двигателя.
положении "I" выключателя Очистить радиатор охлаждающей
зажигания по прошествии жидкости.
примерно 30 секунд и гаснет после 7
запуска. (красная) = недостаток охлаждающей
2 жидкости. Звучит зуммер,
(желтая) = аккумуляторные батареи не двигатель выключается по
заряжаются. Проверить клиновой прошествии 20 секунд. Долить
ремень; при необходимости, охлаждающую жидкость; при
отремонтировать генератор. необходимости, сменить.
3 8
(красная) = слишком низкое давление (желтая) = выход из строя вентилятора
моторного масла. Выключение приточного воздуха (пониженная
двигателя осуществляется частота вращения). Очистить
электронным контроллером фильтр приточного воздуха; при
двигателя. Проверить уровень необходимости, заменить
масла в двигателе; при неисправный вентилятор.
необходимости, отремонтировать
двигатель.
3a
(красная)
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 33

секунду
выключена = неисправность
централизованной
смазочной системы
постоянный свет
в течение
примерно 45
секунд = процесс смазывания
12
(желтая) = дифференциальное реле
давления на 4 фильтрах тонкой
очистки масла для гидросистемы.
Заменить все фильтры тонкой
рис. 15 очистки масла для гидросистемы;
индикатор аварийной сигнализации при необходимости, проверить
функций машины предварительный индикатор
гидросистемы.
Сигнальная лампа 13
9 (желтая) = дифференциальное реле
(желтая) = датчик загрязнения на фильтре давления на масляном фильтре
обратного слива раздаточной коробки. Заменить
10 масляный фильтр; при
(красная) = замкнут стояночный тормоз необходимости, проверить
загорается = положение "I" выключателя предварительный индикатор
зажигания при выключенном раздаточной коробки.
двигателе при запуске 14
двигателя (красная) = температура масла для
= по прошествии 4 секунд в гидросистемы 92±3 °C. Звучит
правом положении зуммер, и по прошествии 2 минут
поворотного выключателя двигатель выключается. Оставить
стояночного тормоза двигатель работать на холостом
ходу, пока не погаснет сигнальная
гаснет = после запуска двигателя, в лампа. Очистить радиатор масла
положении "0" поворотного для гидросистемы.
выключателя стояночного 15
тормоза (красная) = фильтр масла для гидросистемы,
11 обратный ход. Звучит зуммер.
(желтая) = централизованная смазочная Проверить гидросистему.
система Заменить фильтр масла для
мигает 1 гидросистемы.
секунду, 1 16
секунду (зеленая) = рычаг движения находится в
выключена = неполадка смазочного положении "0" для запуска.
насоса Сигнальная лампа гаснет при
мигает 0,5 задействовании в направлении
секунды, 0,5 движения.
секунды 17
выключена = емкость для смазки пуста (зеленая) = I-я передача. Поворотный
мигает 0,5 выключатель передач находится
секунды, 1 на символе «черепаха».
34 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

18
(зеленая) = II-я передача. Поворотный
выключатель передач находится
на символе «заяц».
19
(красная) = минимальный уровень запаса
масла для гидросистемы. Звучит
зуммер, двигатель выключается
по прошествии 20 секунд.
Устранить утечку, долить масло
для гидросистемы.
20
(желтая) = не занято.
рис. 17
Рычаг управления ковшом (RS)
Среднее
положение = не задействован. Рычаг
автоматически переходит в
среднее положение.
Ковш поднять/опустить
Положение
впереди = Ковш опустить
Положение
сзади = Ковш поднять
рис. 16
Номер. 9 =рычаг управления отвалом Опрокидывание ковша
Положение "0" Положение
(нейтральное влево = опрокидывание ковша для
положение) = не задействовано. Рычаг загрузки
автоматически переходит в Положение
положение "0". вправо = опрокидывание ковша для
Положение "I" = опускание отвала разгрузки
Положение „I“ и Плавающее положение
кнопка “a“ = отвал в плавающем
положении (например, для Кнопку «а»
удаления (выравнивания) нажать = Плавающее положение
участка земли при движении ковша, например, для
задним ходом) выравнивания участка при
Положение "II" = поднимание отвала, езде задним ходом
плавающее положение выкл Кнопку «а» ещё
раз нажать = Плавающее положение
ковша отменено.
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 35

По прошествии
2 секунд мигает
сигнализатор = Серьезный сбой; двигатель
не может быть запущен.
Уведомить сервисную
службу.
Гаснет по
прошествии 2
секунд = В работе двигателя нет
сбоев.
Не загорается = Запустить двигатель.
Нажать и удерживать
нажатой в течение 3 секунд
рис. 18 кнопку диагностики.
Номер. 10 =сигнализатор и кнопка Сигнализатор два раза
диагностики системы управления непродолжительно мигает.
двигателем (EMR III) EMR-управление в порядке.
i Указание ! Внимание
У дизельного двигателя с EMR III При появлении неполадок записать код
(электронное регулирование двигателя) сбоя и обратиться в сервисную службу
имеются защитные функции для двигателя. фирмы BOMAG или в сервисную службу
В зависимости от серьезности распознанной производителя двигателя.
сбоя двигатель может продолжать работу с См. раздел «Помощь при неисправностях».
ограничениями (аварийный режим работы),
причем сигнализатор горит непрерывно.
При мигающем сигнализаторе двигатель
выключается. Если также горит индикатор
аварийной сигнализации давления масла
двигателя или уровня хладагента,
температуры хладагента, то необходимо
устранить сбой.
Как только сбой перестает существовать,
сигнализатор гаснет.
Благодаря кнопке диагностики существует
возможность считывать возникающие
ошибки в качестве мигающего кода.
При нахождении выключателя зажигания в рис. 19
положении „I“ сигнализатор загорается прим. Номер. 11 =сигнализатор водоотделителя в
на 2 секунды (контроль правильности фильтре грубой очистки топлива
функционирования). загорается = если содержание воды в
Непрерывный зоне видимости топливного
свет = Имеется сообщение о сбое. фильтра доходит до
Двигатель может быть контактов.
запущен и уплотнитель
мусора готов продолжать
работу с ограничениями.
Уведомить сервисную
службу.
36 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

Окружающяя среда Положение

вправо = 2. передача транспортного
Воду и прочие загрязнения сливать и движения. В индикаторе
утилизировать, не загрязняя окружающую аварийной сигнализации
среду. функций машины № 8
гаснет = в случае чистого топлива. загорается сигнальная
лампа "18" (заяц).
рис. 20
Номер. 12 =розетка на 24 В рис. 22
Ток постоянной нагрузки, допустимая нагрузка Номер. 14 =рычаг движения (движение
макс. 10 A. вперед/назад)
Положение "0" = для запуска двигателя. В
индикаторе аварийной
сигнализации функций
машины № 8 загорается
сигнальная лампа "16".
Положение
"вперед" = движение вперед.
Сигнальная лампа гаснет.
Положение
"назад" = движение назад.
Сигнальная лампа гаснет,
одновременно звучит
предупредительный
рис. 21
звуковой сигнал движения
назад.
Номер. 13 =поворотный выключатель
передач
Осторожно
Положение !
Опасность несчастного случая!

влево = 1. передача небольшого
диапазона рабочего Перед движением назад проверить, можно
движения. В индикаторе ли безопасно передвигаться в заднем
аварийной сигнализации радиусе действия.
загорается сигнальная
лампа "17" (черепаха). i Указание
В положении рычага движения "0"
(нейтральное положение) машина
автоматически начинает торможение.
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 37

Положение
"вправо" = обогрев подушки сиденья
включен.
рис. 23
Номер. 15 =поворотный выключатель
стояночного тормоза
Положение рис. 25
"вправо" = Задействуется стояночный Номер. 17 =прикуриватель
тормоз. По прошествии 4
секунд в индикаторе
аварийной сигнализации
загорается сигнальная
лампа "10".
Положение
"влево" = Стояночный тормоз
расторможен. Сигнальная
лампа стояночного тормоза
гаснет.
рис. 26
Номер. 18 =кнопочный выключатель
централизованной смазочной
системы
Нажимать 2
секунды = централизованная
смазочная система
начинает дополнительное
смазывание.
Нажимать 1
рис. 24 секунду = квитируется возникающий
Номер. 16 =поворотный выключатель сбой. Мигание сигнальной
обогрева подушки сиденья лампы "11" в индикаторе
Положение аварийной сигнализации
"влево" = обогрев подушки сиденья функций машины № 8
выключен. переходит в непрерывный
свет.
38 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

рис. 27 рис. 28
Номер. 19 =аварийный выключатель Номер. 20 =устройство управления
Дизельный двигатель останавливается, и кондиционером*
немедленно замыкается тормоз. a = кнопка для включения и
выключения режима
Осторожно кондиционера.
b = кнопка увеличения заданного
!

значения; на выбор: увеличение
Задействовать только в вынужденных вручную частоты вращения
ситуациях, не пользоваться в качестве вентилятора.
рабочего тормоза.
c = СИД с символом включения
Запускать машину только тогда, когда режима кондиционера.
полностью устранена опасность,
приведшая к приведению в действие d = СИД с символом включения режим
кнопки аварийного выключения. рециркуляции воздуха.
Задействовать= Нажать кнопку до упора. Она e = СИД с символом регулировки
автоматически фиксируется вручную частоты вращения
в конечном положении. вентилятора.
Разомкнуть = Повернуть кнопку вправо и f = 4-х значный светодиодный
высвободить. индикатор температуры в кабине,
заданного значения (в °F или °C), а
Для движения = установить рычаг движения также индикации неисправностей
№ 14 в положение "0" и датчика температуры.
снова запустить двигатель. g = кнопка для включения режима
REHEAT.
h = кнопка для включения обогрева.
i = кнопка для переключения между
режимом циркуляции воздуха и
режимом приточного воздуха.
j = кнопка для ручной регулировки
частоты вращения вентилятора
испарителя.
k = 12-ти значный светодиодный
столбиковый индикатор частоты
* особое оснащение
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 39

вращения вентилятора
испарителя (с 10% шагом)
l = кнопка уменьшения заданного
значения; на выбор: уменьшение
вручную частоты вращения
вентилятора.
m = кнопка для включения и
выключения устройства
управления.
рис. 30
Номер. 22 =педаль акселератора
регулировки частоты вращения
Положение "0" = двигатель работает при
частоте вращения при
холостом ходе
Положение "I" = увеличенный холостой ход /
«полный газ»
рис. 29 i Указание
Номер. 21 =поворотный выключатель Частоту вращения двигателя можно
вентилятора приточного воздуха посмотреть на тахометре № 3.
кабины
Вентилятор приточного воздуха кабины
работает при нахождении выключателя
зажигания в положении "I" и в принудительном
порядке при работающем двигателе. Он
обеспечивает постоянное наличие
пприточного воздуха в кабине и тем самым
слегка увеличенное внутреннее давление.
Положение 1, 2
и3 = различные силы обдува
вентилятора
i Указание
В случае выхода из строя или пониженной рис. 31
частоте вращения вентилятора Номер. 23 =рычаг управления
приточного воздуха кабины на индикаторе Рычаг
аварийной сигнализации функций двигателя управления
№ 7 загорается сигнальная лампа 8. влево = управляющее движение
Очистить фильтр приточного воздуха или влево
заменить неисправный вентилятор. Рычаг
вправо = управляющее движение
вправо
40 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

Номер. 24 =кнопочный выключатель, Номер. 26 =распределительный шкаф
звуковой сигнал электрооборудования
Распределительный шкаф смонтирован в
консоли за сиденьем водителя.
рис. 33
Номер. 25 =сопла воздухораспределителя
Сопла воздухораспределителя рис. 35
предназначены для кондиционера, обогрева Предохранители
кабины охлаждающей жидкостью и
вентилятора приточного воздуха кабины. Зажим
Регулировка X1:20 (15A) = (F50) климатроник (опция)
направления = вращение сопла снаружи X1:21 (30A) = (F89) прикуриватель
Регулирование X1:22 = (F94) резерв, защитная
количества система вентиляции
воздуха = регулировать или закрыть
или открыть поворотом X1:23 (30A) = (F13) замок зажигания
заслонки X1:24 (20A) = (F34) кондиционер
X1:25 (30A) = F05) розетка
X1:26 (10A) = (F84) процессор управления
X1:27 (30A) = (F67) мощность управления
X1:28 = (F123) резерв, защитная
система вентиляции
X1:29 (15A) = (F24) приборы
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 41

X1:30 (10A) = (F16) смазочная система i Указание

X1:31 (15A) = (F29) сиденье водителя Дополнительно включить клавишный
X1:32 (10A) = (F122) управление EMR выключатель на панели управления кабины.
X1:33 (20A) = (F31) вентилятор кабины
X1:34 (15A) = (F23) звуковые сигналы
X1:35 (10A) = (F25) езда и тормоз
X1:36 (10A) = (F33) климатроник (опция)
рис. 38
Номер. 28 =сопло циркулирующего воздуха
обогрева кабины *
Регулировка
направления = вращение сопла снаружи
рис. 36 Регулирование
главный предохранитель аккумуляторной количества
батареи воздуха = регулировать или закрыть
или открыть поворотом
250A = (F00) заслонки
i Указание Внимание
!
Главный предохранитель расположен в ящике Это сопло циркулирующего воздуха при

аккумуляторной батареи. работе обогрева кабины должно быть
всегда полностью открыто. В противном
случае возможны неполадки обогрева
кабины.
рис. 37
Номер. 27 =плафон кабины
Включить = повернуть линзу вправо
Выключить = повернуть линзу влево
42 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

Осторожно
!
Опасность пожара!
Не использовать предохранители с
большой силой тока в амперах, и не
перемыкать предохранитель проволокой.
Блок предохранителей F1
(1) 10A = (F27) стеклоочиститель, передний
стеклоомыватель
(2) 10A = (F28) стеклоочиститель, задний
стеклоомыватель
(3) 10A = резерв
рис. 39
Номер. 29 =таймер обогрева кабины
(4) 20A = (F85) передние фары рабочего
освещения
a = индикация памяти (5) 15A = (F86) задние фары рабочего
b = день недели или выбранный день освещения
c = символ радиоуправления (6) 10A = (F02) вентилятор приточного
d = текущее время или выбранное воздуха
время (7) 15A = (F99) 2 фары прожектора
e = индикатор температуры освещения подкапотного
f = индикатор работы пространства
g = выбор температуры - диапазон (8) 15A = (F66) 2 фары рабочего освещения
регулирования 10°C ...30°C слева, справа
h = кнопка регулировки длиннее Блок предохранителей F2
i = кнопка регулировки короче (1) 10A = резерв
j = кнопка включения/выключения (2) 10A = (F125) входной предохранитель
отопителя камеры заднего хода
k = кнопка выбора, активирования, (3) 10A = (F98) обогрев зеркал
деактивирования памяти (4) 10A = (F41) проблесковый маячок
l = кнопка установки времени и дня (5) 10A = (F42) плафон кабины
недели (6) 5A = (F90) таймер обогрева кабины
(7) 25A = (F40) обогрев кабины
(8) 10A = (F49) преобразователь
напряжения для радио
рис. 40
Номер. 30 =блоки предохранителей кабины
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 43

Номер. 31 =панель управления кабины Номер. 32 =создающее комфорт сиденье
a = клавишный выключатель водителя
переднего стеклоочистителя a = рычаг, наклон поверхности
b = клавишный выключатель сиденья
переднего стеклоомывателя b = рычаг, увеличение поверхности
c = клавишный выключатель / кнопка сиденья
заднего стеклоочистителя/ c = вращающаяся ручка, регулировка
стеклоомывателя подлокотника
d = клавишный выключатель d = вращающаяся ручка, изгиб спинки
плафонов сиденья (защита межпозвоночных
e = клавишный выключатель дисков)
передних фар рабочего e = рычаг, наклон спинки сиденья
освещения f = рычаг, продольная регулировка
f = клавишный выключатель боковых g = откидывающийся рычаг,
фар рабочего освещения горизонтальное пружинение
g = клавишный выключатель задних h = рычаг, вертикальное пружинение,
фар рабочего освещения регулировка высоты сиденья
h = клавишный выключатель обогрева i = фиксаторный рычаг для вращения
зеркал заднего хода сиденья
i = клавишный выключатель j = вращающаяся ручка для
проблескового маячка смещения подлокотника
j = клавишный выключатель
освещения подкапотного
пространства
44 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

выключатель аккумуляторной батареи Камера заднего хода*
Положение "I" = обычное положение, работа При подключенном мониторе обеспечивает
Положение "II" = отсоединяет водителю обзор задней рабочей зоны без
аккумуляторные батареи от непосредственного визуального контакта.
электрической бортовой Угол поля
сети, для случая зрения = 110° по горизонтали, 75° по
воспламенения кабелей и вертикали
пожаров в подкапотном
пространстве и для защиты
от недозволенного
пользования.
! Внимание
Кроме случая опасности, соблюдать 2
минутное нагревание двигателя после
выключения зажигания.
рис. 45
Монитор камеры заднего хода**
Благодаря подключенной камере заднего хода
у водителя есть возможность просматривать
заднюю рабочую зону, не осуществляя
непосредственного визуального контакта.
a = избирательный выключатель
непрерывного или
автоматического режима работы
b = регулировка контрастности
c = регулировка яркости
** особое оснащение
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 45

d = переключение яркости для B = места расстояний около 1 м (1.1

дневного или ночного режима ярда)
работы C = места расстояний около 3 м (3.3
Отметки расстояний на мониторе ярда)
D = места расстояний около 5 м (5.5
ярда)
рис. 46
С помощью расстановки отметок расстояний A
(рис. 46) на экране монитора можно
обеспечить грубую оценку расстояния заднего
диапазона движения.
i Указание
Расстановка отметок расстояний должна
осуществляться оператором, чтобы
получить ощущение расстояний в заднем
диапазоне движения.
В приведенном далее описании в качестве
примера приводится расстановка
расстояний:
рис. 47
A = кромка задней части и
максимальная ширина
46 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

4 Управление
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 47

Управление
4.1 Общие сведения 4.2 Проверки перед началом

эксплуатации
Если вы еще не ознакомились с элементами
управления и отображения данной машины, то Соблюдайте правила техники безопасности,
обязательно внимательно прочитайте сначала приведенные в данном руководстве по
раздел 3 «Элементы отображения и эксплуатации и техническому обслуживанию.
управления».
В этом разделе подробно описаны все Перед началом каждого рабочего дня:
элементы отображения и управления. l Проверка уровня моторного масла
l Проверка уровня масла для гидросистемы
i Указание
Доливать в заполненные Panolin HLP Synth.
46 гидравлические устройства только такое
же масло. В случае других марок масел на
основе сложных эфиров обратиться в службу
технической поддержки соответствующего
производителя масла.
l Проверка уровня охлаждающей жидкости
l Проверка уровня масла раздаточной
коробки
Осторожно
!
Опасность пожара!
Не производить заправку в закрытых
помещениях
l Проверка запаса топлива
l Удаление воды (при необходимости) из
фильтра грубой очистки топлива
l Проверка герметичности топливного бака и
топливопроводов
l Визуальный контроль двигателя и машины
l Проверка глухости посадки резьбовых
соединений
l Проверить работоспособность тормоза. Не
осуществлять проверку аварийным
выключателем
l Проверка работоспособности рулевого
l Проверка скребков уплотнительных колес
l Проверить резаки кромки уплотнительных
колес.
48 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

Внимание
!
4.3 Пуск двигателя
Удалить остатки мусора, кабели, тросы,
проволоки и т.п., чтобы предотвратить
преждевременный износ кромок оболочек
колес. Внимание
!
При рассмотрении этого раздела

l Проверка резервного бака предполагается, что оператор хорошо
стеклоомывателя знаком с работой элементов управления
l Проверить регулировку зеркал. машины.
i Указание
При необходимости, очистить стекла и
зеркала.
l Проверить внутренние поверхности
уплотнительных колес. Удалить проволоки,
кабели, тросы и т.п.
См. также для этого приведенное в этом
перечне руководство по техническому
обслуживанию.
Добавить недостающие смазочные материалы
в соответствии с руководством по
обслуживанию. рис. 49
l Отрегулировать создающее комфорт
сиденье водителя (рис. 49).
Осторожно
!

Всегда пристегивать ремень безопасности.
рис. 48
l Установить выключатель аккумуляторной
батареи (рис. 48) в положение "I".
рис. 50
l Пристегнуть ремень безопасности (рис.
50).
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 49

l Проверить, деблокирован ли аварийный l Установить рычаг движения (рис. 54) в
выключатель (рис. 51). положение "0".
i Указание
Перед пуском и во время него не
задействовать педаль акселератора.
рис. 52
l Установить рычаг регулировки отвала (рис.
52) в положение "0" (RB).
рис. 55
l Повернуть ключ зажигания (рис. 55) в
положение "I".
рис. 53
l Установить рычаг регулировки ковша (рис.
53) в среднее положение (RS).
50 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

Все сигнальные лампы индикатора аварийной l Повернуть ключ зажигания (рис. 57) в
сигнализации функций двигателя 7 (рис. 56) и положение "II", стартер проворачивает
функций машины (8) загораются примерно на 4 двигатель.
секунды (контрольная функция). l Как только двигатель завелся, отвести
Сигнальная лампа системы управления ключ зажигания в положение "I".
двигателем загорается примерно на 3 секунды Сигнальные лампы контроля заряда, давления
(контрольная функция). моторного масла и факельной системы
Сигнальные лампы контроля заряда, давления накаливания гаснут.
моторного масла и стояночного тормоза, а
также сигнальная лампа "0" положения рычага
движения, сигнальная лампа передачи и Внимание
!
сигнальная лампа факельной системы Дать двигателю немного прогреться. Не

накаливания продолжают гореть. оставлять двигатель работать на холостом
ходу более 10 мин.
! Внимание
Без перерыва не более чем в течение 20
секунд произвести запуск, а между
отдельными процессами пуска делать
минутную паузу.
Если двигатель не запустился через два
процесса пуска, то необходимо выяснить
причину.
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 51

4.4 Пуск при низких

температурах
l Произвести все действия перед пуском, как
это описано в разделе 4.2.
i Указание
Во время пуска при низких температурах не
задействовать педаль акселератора.
рис. 60
l Повернуть ключ зажигания (рис. 60)в
положение "II", стартер проворачивает
двигатель.
l Как только двигатель завелся, отвести
ключ зажигания в положение "I".
Сигнальные лампы контроля заряда, давления
моторного масла и факельной системы
накаливания гаснут.
рис. 58 Внимание
!
Повернуть ключ зажигания (рис. 58) в Никогда не ездить на «полном» газу, пока не
будет достигнута рабочая температура.
l
положение "I" и удерживать его там до тех
пор, В случае экстремальных отрицательных
температур в контрольном модуле может
загореться сигнальная лампа фильтра
масла для гидросистемы, которая должна
погаснуть примерно по прошествии 15
минут.
В случае загорания сигнальной лампы
двигаться на машине с половинной
мощностью, пока лампа не погаснет.
рис. 59
l пока на индикаторе аварийной
сигнализации функций двигателя не
прекратит мигать сигнальная лампа
факельной системы накаливания 1 (рис.
59).
52 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

4.5 Пуск с подключенными к 4.6 Вождение машины

аккумуляторной батарее
соединительными Осторожно
проводами
!

Влажный и рыхлый грунт значительно
снижает сцепление с поверхностью при
Внимание
!
подъеме и спуске машины.
В случае запуска от постороннего Качество дорожного покрытия и влияния
источника необходимо использовать две метеорологических условий воздействуют
посторонние аккумуляторные батареи, то на способность машины преодолевать
есть, одна посторонняя аккумуляторная подъемы.
батарея для одной главной аккумуляторной
батареи. Перед троганием с места проверить, можно
ли безопасно передвигаться в радиусе
При неправильном подключении действия.
возникают серьезные повреждения
системы электрооборудования. Осуществлять движение на машине только
с пристегнутым ремнем.
Всегда держать дверь кабины закрытой.
рис. 61
l При запуске с помощью вспомогательных рис. 62
аккумуляторных батарей сначала
соединить положительные полюсы (рис. l Переключить поворотный выключатель
61), а затем отрицательные полюсы передач (рис. 62) на требуемую передачу.
(массовый провод). Положение
l Произвести процедурные шаги, описанные "влево" = 1. передача, диапазон
в предыдущих разделах. рабочего движения
l После запуска вначале сначала Положение
отсоединить оба отрицательных полюса „вправо“ = 2. передача, диапазон
(массовый провод), а затем оба транспортного движения
положительных полюса.
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 53

На индикаторе аварийной сигнализации l Потянуть рычаг управления ковшом (рис.
функций машины загорается сигнальная 65) назад и поднять ковш (RS).
лампа символа «черепаха» 17 (рис. 63) для 1-й
передачи, сигнальная лампа «заяц» для 2-й
передачи.
рис. 66
l Установить рычаг движения (рис. 66) в
рис. 64
требуемое направление движения.
l Потянуть рычаг управления отвалом (рис. Положение "I" = движение вперед
64) назад в положение "II" и поднять отвал Положение "II" = движение назад
(RB). В положении "II" звучит предупредиьельный
звуковой сигнал заднего движения.
54 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

На индикаторе аварийной сигнализации На индикаторе аварийной сигнализации
функций машины гаснет сигнальная лампа функций машины гаснет сигнальная лампа
нейтрального положения рычага движения 16 стояночного тормоза 10 (рис. 69).
(рис. 67).
Осторожно
!

Перед троганием с места проверить, можно
ли безопасно передвигаться в радиусе
действия.
Во время езды дверь кабины должна
оставаться закрытой.
рис. 68
l Переключить поворотный выключатель
стояночного тормоза (рис. 68) в левое
положение. Стояночный тормоз
расторможен.
рис. 70
l Нажать на педаль акселератора
регулировки частоты вращения (рис. 70).
i Указание
При движении назад звучит
предупредительный сигнал.
При отпускании педали акселератора
машина автоматически начинает
торможение.
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 55

4.7 Запасный выход

В случае опрокидывания машины и зажатии
двери кабины водителя в качестве запасного
выхода можно воспользоваться любым окном
кабины.
рис. 71
l Смотреть частоту вращения двигателя на
тахометре (рис. 71).
рис. 73
l Взять молоток на случай аварии (рис. 73)
из крепления и разбить необходимое для
выхода окно кабины.
Осторожно
!
Опасность получения травм!

Опасность получения травм осколками
рис. 72 стекла.
l Управлять машиной с помощью рычага
управления (рис. 72) в требуемом
направлении.
56 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

4.8 Задействование 4.9 Управление отвалом

аварийного выключателя
Осторожно
!
Осторожно
!
Опасно для жизни!
Опасность несчастного случая! Не перевозить людей с помощью отвала.
В аварийной обстановке и в случае Запрещается перемещение других
опасности необходимо немедленно транспортных средств с помощью отвала!
задействовать аварийный выключатель. Прежде чем остановить двигатель, всегда
Разблокировать аварийный выключатель опускать отвал на землю.
только тогда, когда полностью устранена
опасность, приведшая к приведению в
действие аварийного выключения.
рис. 75
l Потянуть рычаг управления отвалом (рис.
рис. 74 75) назад в положение "II" и поднять отвал.
l Нажать кнопку аварийного выключателя
(рис. 74). Она автоматически фиксируется
в конечном положении.
i Указание
Дизельный двигатель выключается.
Внимание
!
Не пользоваться аварийным
выключателем в качестве рабочего
тормоза. Замедление при торможении
очень сильно. При частом задействовании
происходит сильный износ многодисковых рис. 76
тормозов. l Нажать рычаг управления отвалом (рис.
l Разомкнуть кнопку вращением вправо. 76) вперед в положение "I" и опустить
отвал.
l Установить рычаг движения в положение
"0" и снова запустить двигатель.
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 57

4.10 Управление ковшом (RS)
Осторожно
!

Не перевозить людей с помощью ковша.
Запрещается перемещение других
транспортных средств с помощью ковша!
Прежде чем остановить двигатель, всегда
рис. 77 опускать ковш на землю.
l Вдавить кнопку a (рис. 77).
l Установить рычаг управления отвалом в
плавающее положение "I".
рис. 79
l Потянуть рычаг управления ковшом (рис.
79) назад и поднять ковш.
рис. 78
l Для выключения плавающего положения
установить рычаг в положение "II".
рис. 80
l Нажать рычаг управления ковшом (рис. 80)
вперед и опустить ковш.
58 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

l Нажать на рычаге кнопку a (рис. 81). Ковш l Для загрузки ковша нажать влево рычаг
переходит в плавающее положение. управления ковшом (рис. 83). Ковш
l Для выключения плавающего положения откидывается назад.
еще раз нажать кнопку.
i Указание
Если отпустить рычаг управления ковшом,
то он автоматически возвращается в
среднее положение.
рис. 82
l Для разгрузки ковша нажать вправо рычаг
управления ковшом (рис. 82). Ковш
опрокидывается вперед.
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 59

4.11 Задействование
тормозного механизма
рабочей тормозной
системы
рис. 86
В индикаторе аварийной сигнализации
функций машины загорается сигнальная
лампа нейтрального положения рычага
движения 16 (рис. 86).
рис. 84
l Отпустить педаль акселератора (рис. 84).
рис. 85
положение "0". Машина начинает
гидростатическое торможение.
60 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

4.12 Задействование
стояночного тормоза
рис. 89
лампа нейтрального положения рычага
рис. 87
движения 16 (рис. 89).
l Отпустить педаль акселератора (рис. 87).
рис. 90
рис. 88 стояночного тормоза (рис. 90) в правое
l Установить рычаг движения (рис. 88) в положение.
положение "0". Машина начинает
гидростатическое торможение.
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 61

4.13 Включение и регулировка

кондиционера
Включение устройства управления

i Указание
Дизельный двигатель работает.
если включено только зажигание, то
частота вращения вентилятора
испарителя ограничивается 30%
рис. 91 номинальной частоты вращения.
функций машины по прошествии 4 секунд
загорается сигнальная лампа стояночного
тормоза 10 (рис. 91).
рис. 92
l Нажать кнопку «включения-выключения»
(рис. 92) устройства управления.
рис. 93
l На светодиодном индикаторе (рис. 93) в
течение примерно 3 секунд отображается
версия программного обеспечения.
62 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

i Указание Включение / выключение режима

После включения устройство управления кондиционера
производит 20 секундное самотестирование.
После этого деблокируются
коммутационные выходы устройства
управления.
рис. 95
(рис. 95) режима кондиционера.
рис. 94
i Указание
i Указание Под символом включения режима
На светодиодном индикаторе отображается кондиционера загорается СИД.
сохраненная температура в кабине (рис. 94). Отображается сохраненная температура в
кабине.
Начинает работать режим кондиционера.
рис. 96
(рис. 96) режима кондиционера.
i Указание
Под символом включения режима
кондиционера гаснет СИД. Режим
кондиционера выключен.
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 63

Переключение индикатора Установка требуемой температуры

температуры в градусы Цельсия в кабине
или градусы Фаренгейта
i Указание
Режим кондиционера включен.
Необходима, например, температура в
кабине 21°C.
рис. 97
l Для переключения из градусов Цельсия в
градусы Фаренгейта сначала нажать и
удерживать нажатой кнопку циркуляции
воздуха 1 (рис. 97), а затем нажать кнопку
минуса (2). Индикатор переключается на рис. 99
градусы Фаренгейта. l Нажать один раз кнопку минуса (рис. 99).
i Указание
Установленная в данный момент
температура в кабине отображается на
светодиодном индикаторе. Под символом
включения режима кондиционера
дополнительно горит СИД.
рис. 98
l Для переключения из градусов Фаренгейта
в градусы Цельсия сначала нажать и
удерживать нажатой кнопку циркуляции
воздуха 1 (рис. 98), а затем нажать кнопку
минуса (2). Индикатор переключается на
градусы Цельсия.
рис. 100
l Нажать 3 раза кнопку минуса (рис. 100).
64 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

i Указание Ручная регулировка частоты

На светодиодном индикаторе в качестве вращения вентилятора испарителя
нового заданного значения отображается 21
°C. i Указание
По прошествии 5 секунд новое заданное Частоту вращения вентилятора
значение сохраняется, и начинает работать испарителя можно изменять вручную, чтобы
режим кондиционера. предотвратить слишком быстрое опускание
температуры в кабине.
рис. 101
l На светодиодном столбиковом индикаторе
(рис. 101) в настоящий момент при
включенном автоматическом режиме
кондиционера отображается частота
вращения вентилятора испарителя 100%.
рис. 102
l Для ручной регулировки нажать кнопку
частоты вращения вентилятора
испарителя (рис. 102).
i Указание
Загорается СИД под символом ручной
регулировки.
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 65

4.14 Включение/выключение
режима Reheat
Включение режима Reheat

i Указание
Режим Reheat включается для осушения
воздуха в кабине (запотевшие стекла).
Продолжительность включения составляет
рис. 103 максимум 10 минут и автоматически
l Нажать 6 раз кнопку минуса (рис. 103). отключается от устройства управления.
Для того чтобы требуемая температура в
i Указание кабине не менялась, при необходимости,
Светодиодный столбиковый индикатор автоматически подключается обогрев.
показывает еще 40% частоты вращения
вентилятора испарителя, и по прошествии 5
секунд новое значение сохраняется.
Автоматический режим кондиционера
выключен. Частота вращения вентилятора
испарителя ограничивается 40%.
рис. 105
l Нажать кнопку Reheat (рис. 105).
i Указание
На светодиодном индикаторе появляется
рис. 104
„rH“ – состояние Reheat.
Нажать кнопку частоты вращения Частота врщения вентилятора испарителя
l
вентилятора (рис. 104). устанавливается на 100% (светодиодный
столбиковый индикатор).
i Указание
СИД под символом ручной регулировки
гаснет.
Снова включается автоматический режим
кондиционера. Частота вращения
вентилятора испарителя управляется
автоматически.
66 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

Выключение режима Reheat 4.15 Переключение

кондиционера –
циркулирующий/
приточный воздух
Включение режима рециркуляции

воздуха
рис. 106
l Нажать кнопку Reheat (рис. 106).
i Указание
На светодиодном индикаторе появляется
установленная температура в кабине.
На светодиодном столбиковом индикаторе
отображается текущая частота вращения рис. 107
вентилятора испарителя.
l Нажать кнопку циркулирующего/
приточного воздуха (рис. 107).
i Указание
Горит СИД под символом циркулирующего/
приточного воздуха. Включен режим
рециркуляции воздуха.
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 67

Включение режима приточного 4.16 Режим обогрева

воздуха
Автоматический режим обогрева

i Указание
Режим обогрева работает автоматически,
если фактическая температура в кабине
ниже требуемой заданной температуры.
рис. 108
l Нажать кнопку циркулирующего/
приточного воздуха (рис. 108).
i Указание
СИД под символом циркулирующего/
приточного воздуха гаснет. Режим
приточного воздуха включен.
рис. 109
i Указание
На светодиодном индикаторе отображается
сохраненная температура в кабине (рис.
109), а светодиодный столбиковый
индикатор показывает 100% частоты
вращения вентилятора испарителя.
68 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

Ручная настройка режима обогрева отопителю. Автоматический режим

обогрева выключен.
рис. 110
рис. 112
Нажать кнопку обогрева (рис. 110).
Еще раз нажать кнопку обогрева (рис. 112).
l
l
i Указание
Горит СИД под символом ручной регулировки. i Указание
Снова включается автоматический режим
На светодиодном индикаторе появляется „H“ обогрева.
– Нагрев.
Светодиодный столбиковый индикатор
указывает на то, что кран подвода жидкости
к отопителю открыт на 100%.
рис. 111
l Нажать, например, 6 раз кнопку минуса
(рис. 111).
i Указание
Светодиодный столбиковый индикатор
указывает на то, что кран подвода жидкости
к отопителю открыт на 40%.
По прошествии 5 секунд сохраняется новое
состояние крана подвода жидкости к
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 69

4.17 Выключение двигателя
рис. 115
рис. 113 лампа нейтрального положения рычага
l Отпустить педаль акселератора (рис. 113) движения 16 (рис. 115).
(перестановки числа оборотов), чтобы
двигатель перешел на частоту вращения
при холостом ходе.
i Указание
При отпускании педали акселератора
машина начинает торможение.
рис. 116
стояночного тормоза (рис. 116) в правое
положение.
рис. 114
положение "0".
70 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

рис. 117 рис. 119

В индикаторе аварийной сигнализации l Нажимать рычаг (рис. 119) управления
функций машины по прошествии 4 секунд ковшом (RS) вперед и поставить ковш на
загорается сигнальная лампа стояночного землю.
Внимание
!
Не выключать двигатель сразу при

"полном" газе, а для выравнивания
температуры дать ему еще проработать не
менее 3 – 5 минут на холостом ходу.
рис. 118
l Нажимать рычаг (рис. 118) управления
отвалом (RB) вперед в положение "I" и
медленно опускать отвал и поставить его
на землю.
рис. 120
l Переключить выключатель зажигания (рис.
120) в положение "0" и вынуть ключ
зажигания.
Внимание
!
Защитить машину от недозволенного

пользования, вынуть ключ зажигания,
запереть двери кабины, выключить
выключатель аккумуляторной батареи и
вытащить ключ.
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 71

4.18 Паркование на откосе
Осторожно
!

В случае паркования на откосе при
работающем двигателе:
Опустить отвал/ковш на землю.
Включить стояночный тормоз, чтобы
воспрепятствовать неумышленному
откату.
рис. 123
стояночного тормоза (рис. 123) в правое
положение.
рис. 121
l Нажать рычаг управления отвалом (рис.
121) вперед в положение „I“ и медленно
опустить отвал на землю.
рис. 124
функций машины по прошествии 4 секунд
загорается сигнальная лампа стояночного
рис. 122
l Нажать рычаг (рис. 122) управления
ковшом (RS) вперед и опустить ковш на
землю.
72 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

4.19 Буксировка машины
рис. 127
l Снять защитные колпачки на восьми
клапанах ограничения высокого давления
рис. 125 (рис. 127).
l Задние буксирные проушины (рис. 125). l Вывинтить примерно на 2 оборота винты с
внутренним шестигранником (1).
рис. 126
рис. 128
Осторожно
!
Опасность несчастного случая! i Указание

После буксировки ввинтить винты с
Всегда пользоваться буксировочной внутренним шестигранником 1 (рис. 128) и
штангой. затянуть с моментом затяжки 10 Нм.
l Вставить буксировочную штангу (рис. 126)
в буксирные проушины.
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 73

Растормаживание тормоза Поднять отвал/ковш перед буксировкой.
Поднимание отвала/ковша и
растормаживание тормоза
рис. 129
Осторожно
!
Опасность несчастного случая! рис. 130

Зафиксировать машину от неумышленного
отката перед растормаживанием Осторожно
!
многодисковых тормозов. Опасность несчастного случая!

l Открыть створку люка на правом Зафиксировать машину от неумышленного
инструментальном ящике. отката при растормаживании
l Вывинтить стопорный винт 3 (рис. 129). многодисковых тормозов.
l Установить рычаг (2) в направлении Не входить под поднятый отвал/ковш.
стрелки. l Установить рычаг 2 (рис. 130) в
l Задействовать рычаг насоса (1) до тех пор, направлении стрелки.
пока не растормозятся многодисковые l Установить рычаг (3) в направлении
тормоза. Можно осуществлять буксировку стрелки.
машины. l Задействовать рычаг насоса (1) до тех пор,
пока не растормозятся многодисковые
Внимание
! тормоза, и не будет поднят отвал/ковш.
Зафиксировать рычаг (2) стопорным Можно осуществлять буксировку машины.
винтом.
74 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

4.20 Транспортировка машины
Осторожно
!

Пользоваться только способными
выдерживать нагрузку и устойчивыми
погрузочными рампами. Убедиться в
отсутствии опасности для людей в случае
опрокидывания или сползания машины.
При погрузке или креплении машины
всегда пользоваться серьгами, рис. 131
расположенными в местах прицепки.
l После заезда машины на транспортное
Поднимать машину только с помощью средство вывернуть вперед стопорный
подходящих приспособлений. Веса: см. шарнирный рычаг 1 (рис. 131) из держателя
технические характеристики. и зафиксировать в проушине пальцем (2)
Закрепить машину таким образом, чтобы на передней тележке. Зафиксировать
предотвратить ее скатывание, сползание палец предохранительным шплинтом (3).
или опрокидывание.
После транспортировки снова ослабить
стопорный шарнирный рычаг и установить
держатель.
Расцепить аварийный выключатель
Осторожно
!

При даче указаний относительно машины и
при погрузке не находиться в диапазоне
хода машины.
l Опустить отвал/ковш на транспортное
средство. рис. 132
l Задействовать аварийный выключатель
(рис. 132).
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 75

рис. 133 рис. 135

l Закрепить машину на транспортном l Для подъема на кожух подкапотного
средстве, при этом произвести крепление к пространства пользоваться
четырем подъемным ушкам (рис. 133). вспомогательными средствами подъема
(рис. 135).
рис. 134
рис. 136
l и (рис. 134) к передней и задней тележке. l Заходить только на те поверхности кожуха
подкапотного пространства, которые
Внимание
! оклеяны нескользящими покрытиеями
Учитывать высоту при транспортировке. (рис. 136).
76 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

После транспортировки
рис. 137
l Откинуть назад всасывающую воздушную
решетку (рис. 137). рис. 140
l После транспортировки открутить
стопорный шарнирный рычаг (рис. 140) и
снова установить держатель.
Внимание
!
Во время транспортировки с откинутым

кондиционером возможно слишком
сильное загрязнение в ROPS и воздушном
фильтре.
рис. 138
l Вынуть удерживающий трос (рис. 138)
опоры кондиционера из крюка-карабина и
рис. 141
l Демонтировать крышку для
техобслуживания (рис. 141).
рис. 139
l откинуть назад кондиционер (рис. 139).
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 77

рис. 142
l Для спуска во всасывающее пространство
воспользоваться подножкой (рис. 142).
l Отсосать имеющееся загрязнение.
Внимание
!
Во время отсасывания обратить внимание

на то, чтобы не были повреждены
пластинки радиатора масла для
гидросистемы, радиатора охлаждения
наддувочного воздуха и радиатора
охлаждающей жидкости.
рис. 143
l Снова зацепить удерживающий трос за
опору кондиционера (рис. 143).
l Откинуть обратно и закрепить кондиционер
и всасывающую воздушную решетку.
Смонтировать крышку для
техобслуживания.
78 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

5 Обслуживание
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 79

Обслуживание
5.1 Общие указания по Наиболее частая причина

неисправности
техническому Неправильное управление
обслуживанию
l
l Неправильное, недостаточное техническое

обслуживание
При проведении технического обслуживания
соблюдайте соответствующие правила Если вы не можете определить причину
техники безопасности. неисправности, или если в соответствии с
таблицей неисправностей, неисправность
Добросовестное техническое обслуживание невозможно устранить сразу, то тогда
машины гарантирует гораздо большую обращайтесь на наши станции технического
эксплуатационную надежность и увеличивает обслуживания наших филиалов или к нашим
срок службы важных деталей. Требуемые для дилерам.
этого затраты несоизмеримо меньше тех
неполадок, которые могут появиться при
несоблюдении технического обслуживания. Указания по топливной системе
Необходимо тщательно вычистить машину Срок службы дизельного двигателя в большой
l
и двигатель перед проведением любого мере зависит от чистоты топлива.
рода работ по техническому l Содержать топливо очищенным от грязи и
обслуживанию. воды, так как в противном случае возможны
Для проведения работ по техническому повреждения органов распылителя
l
обслуживанию ставить машину на ровное двигателя.
основание. l Выбирать место хранения топлива так,
Вынимать выключатель аккумуляторной чтобы вылившееся топливо не наносило
l
батареи при проведении любых работ по ущерб.
техническому обслуживанию. l Не размешивать донный осадок в бочке
l Работы по техническому обслуживанию всасывающим шлангом.
производить принципиально при l Не откачивать топливо непосредственно со
выключенном двигателе. дна.
l Перед проведением работ с гидролиниями l Оставшееся на дне бочки топливо
вначале необходимо снять с них давление. непригодно для двигателя.
Перед работой с электрическими
Указание относительно мощности
l
элементами установки машины
отсоединить зажимы аккумулятора и двигателя
обернуть их изоляционным материалом. Количество необходимого для сгорания
Обозначения право/лево всегда относятся к воздуха и количество впрыскивания топлива
направлению движения. тщательно согласуются для дизельного
При работах в области шарнирного рычага двигателя и определяют его мощность,
l
вставить стопор шарнирного рычага уровень температуры и качество
(транспортировочный стопор). отработанных газов.
Улавливайте при проведении работ по Если вашей машине предстоит длительная
l
техническому обслуживанию масла и работа в разряженном воздухе (на больших
топливо и не давайте им просачиваться в высотах) и с полной нагрузкой, то обратитесь в
почву или канализацию. Утилизируйте сервисную службу фирмы BOMAG или в
масла и топливо, не загрязняя сервисную службу производителя двигателя.
окружающую среду.
l Всегда отдельно улавливать и
Указания по гидросистеме
утилизировать биомасло. Большое значение при проведении
технического обслуживания отводится чистоте
80 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

гидросистемы. Избегайте попадания грязи и

прочих загрязняющих веществ в систему. Из- 5.2 Эксплуатационные
за малых частиц клапаны могут стать материалы
желобчатыми, насосы заедать,
дросселирующие и перепускные отверстия
засоряться, причем все это ведет к Моторное масло
дорогостоящим ремонтам.
При эксплуатации в зимних условиях
Если во время ежедневного контроля
l
l
использовать зимнее моторное масло!
уровня масла установлено понижение
уровня масла для гидросистемы, то Чтобы обеспечить надежный пуск холодного
необходимо проверить герметичность всех двигателя, важно выбирать вязкость (класс
трубопроводов, шлангов и агрегатов. SAE) моторного масла, соответствующую
температуре окружающей среды.
Немедленно устранять внешние
При эксплуатации в зимних условиях при
l
негерметичности. В случае необходимости
поставить в известность компетентную температуре ниже -10 °C необходимо
сервисную службу. сократить периодичности смены масла.
l Перед извлечением очищать резьбовые
соединения, крышку наливной горловины и
место их расположения, чтобы
воспрепятствовать проникновению грязи.
l Не держать без необходимости открытым
отверстие бака, а всегда закрывать его,
чтобы в него ничего не могло попасть.
Проведение сварочных работ на
уплотнителе мусора
l Включить выключатель аккумуляторной
батареи.
l Вынуть штекеры изо всех приборов
управления , электронного контроллера
двигателя (EMR), управления движением
(ESX) и дополнительного управления
(DIOS).
рис. 144
Слишком вязкое масло приводит к
затруднениям при пуске двигателя, поэтому
решающим при выборе вязкости при
эксплуатации в зимних условиях является
температура во время пуска двигателя.
Вязкость масла
Так как вязкость (вязкотекучесть) масла
меняется с изменением температуры, то при
выборе класса вязкости (класса SAE)
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 81

решающее значение оказывает температура При использовании топлива с содержанием

окружающей среды в месте эксплуатации серы от 0,5% до 1% или при длительных
двигателя (см. диаграмму). температурах окружающей среды ниже
Случайный «недобор» температурного 10°C содержащиеся в таблице
предела (например, использование SAE 15W/ периодичности смены масла должны быть
40 до -15 °C) может оказать отрицательное уменьшены вдвое.
влияние на пусковые качества холодного Для топлива с содержанием серы более 1
двигателя, однако не приводит к повреждению % по массе и длительной температурой
самого двигателя. масла ниже 60°C консультироваться со
Обусловленные температурой смены масла службой обслуживания клиентов
можно избежать, используя всесезонные производителя двигателя.
масла. Но и для всесезонных масел,
действуют приведенные далее периодичности Классы качества масла
смены масла. Отличительной чертой качества масла
является использование классификации ACEA
Регулярные смены масла и API.
Максимально допустимая длительность Гарантию за класс качества продукта берет на
нахождения смазочного масла в двигателе себя исключительно сам производитель
составляет 1 год. В случае если периодичность масла.
смены в течение года не достигнута, то
необходимо не реже одного раза в год
производить смену масла вне зависимости от i Указание
числа часов эксплуатации. После продолжительной эксплуатации при
переходе на масло более высокого качества
Качество масла мы рекомендуем произвести первую смену
высококачественного масла по прошествии
Используйте масло согласно классификации 20 часов работы. Одновременно необходимо
ACEA: E4-99/E6-04 (Deutz качество DQC III, сменить фильтрующий элемент масла.
DQC IV). Это позволяет увеличить
периодичность смены масла. Топливо
Периодичности смены масла Качество
Используете обычные марки дизельного
Периодичности смены масла для качества топлива, содержание серы в которых должно
Разрешенное масло ACEA быть менее 0,5%, и проявляйте аккуратность
во время заправки. Высокое содержание серы
E4-99 / E6- оказывает влияние на периодичность смены
04 = 500 часов работы масла. При низких температурах окружающей
Разрешенное масло Deutz среды использовать только зимнее дизельное
топливо. Необходимо своевременно
DQC пополнять запас топлива, чтобы бак не был
III,DQC пустым, так как в противном случае придется
IV = 500 часов работы удалять воздух из фильтра и топливопроводов
высокого давления.
! Внимание Перечень допускаемого топлива:
Эти периодичности касаются только l DIN/EN 590
использования дизельного топлива с
максимальным содержанием серы 0,5 % по l ASTM D 975, Grade No. 1-D и 2-D
массе и длительной температуры
окружающей среды выше 10 °C.
82 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

Зимнее топливо Способное к биологическому

расщеплению масло для
! Осторожно гидросистемы
Опасность пожара! Гидросистема также может быть заполнена
Запрещается смешивать дизельное способным к биологическому расщеплению
топливо с бензином. маслом для гидроситемы на основе сложного
эфира.
В зимнее время используйте исключительно
зимнее топливо, чтобы избежать закупорок, Это способное к биологическому расщеплению
вызываемых осаждением парафина. При масло для гидроситемы Panolin HLP Synth.46
очень низких температурах даже при соответствует требованиям масел для
использовании зимнего топлива необходимо гидросистемы на минеральной основе
рассчитывать на мешающие нормальной согласно DIN 51524.
работе осаждения. В случае заполненных маслом Panolin HLP
В большинстве случаев низкотемпературные Synth.46 гидросистем всегда доливать только
свойства дизельного топлива достигаются такое же масло.
добавлением "фильтровальной присадки" При переходе с масла для гидросистемы на
(топливной добавки). Проконсультируйтесь по минеральной основе на способное к
этому вопросу у производителя двигателя. биологическому расщеплению масло для
гидроситемы на основе сложного эфира
Зимнее топливо необходимо проконсультироваться у службы
технической поддержки соответствующего
В зимнее время используйте исключительно производителя масла.
зимнее топливо, чтобы избежать закупорок,
вызываемых осаждением парафина. При После перехода уделять повышенное
очень низких температурах даже при внимание фильтру.
использовании зимнего топлива необходимо
рассчитывать на мешающие нормальной Масло раздаточной коробки / масло
работе осаждения. планетарной коробки передач
В большинстве случаев низкотемпературные Качество
свойства дизельного топлива достигаются
добавлением "фильтровальной присадки" Используйте для раздаточной коробки и
(топливной добавки). Проконсультируйтесь по планетарной коробки передач только
этому вопросу у производителя двигателя. многоцелевые трансмиссионные масла класса
API-GL4 и -GL5, SAE 85W-90.
Масло для гидросистемы на Масла должны соответствовать следующей
минеральной основе вязкости:
В гидросистеме используется масло для 175 - 250 сантистокс при 40°C
гидросистемы HV 46 (ISO) с кинематической не менее 16,5 сантистокс при 100°C
вязкостью 46 мм2/с при 40 °C. Для доливки или Это масло для гипоидных передач самого
смены масла использовать только высокого класса двигателя по мощности для
качественное масло для гидросистем , тип редуктора с высокой нагрузкой.
HVLP согласно DIN 51524, часть 3, или масла
для гидросистем тип HV согласно ISO 6743/3. Содержащиеся в этом масле добавки
Индекс вязкости (VI) должен быть не менее 150 обеспечивают износостойкое смазывание при
(соблюдать данные производителя). любых условиях эксплуатации.
Пластичная смазка
Для проведения смазочных работ используйте
смазку для работы в условиях высоких
давлений, с кальциевым и/или литьевым
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 83

мылом (Penetration 2), согласно DIN 51502 KP

2G.
Охлаждающая жидкость
Дизельным двигателям большой мощности
необходима сбалансированная охлаждающая
смесь, состоящая из воды, антифриза и
добавок хладагента.
Для смешивания охлаждающей жидкости
необходимо использовать только мягкую
водопроводную воду с жесткостью в пределах
3 и 20 °dGH (германский общий градус
жесткости). В воде не должно содержаться
хлора и сульфата более чем 100 мг/дм3.
Необходимо уделять особое внимание
приготовлению и контролю охлаждающей
жидкости, так как в противном случае в
двигателе возможно возникновение коррозии,
кавитации и замерзания.
При любом климате для защиты от замерзания
и увеличения точки кипения необходимо
использовать антифриз.
Смешивание охлаждающей жидкости и
защитного вещества системы охлаждения
должно осуществляться при уровне
концентрации между 35% и 45% доли
защитных веществ системы охлаждения.
! Внимание
Запрещается смешивать разные
охлаждающие жидкости и добавки другого
вида.
Окружающяя среда
Защитные вещества системы охлаждения
должны быть утилизированы, не загрязняя
окружающую среду.
84 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

5.3 Таблица
эксплуатационных
материалов
Конструктивный узел Эксплуатационный материал Количество, около

Лето Зима Внимание
соблюдать заправочные
метки
Двигатель Моторное масло, ACEA E4-99/E6-04 прим. 34 литров без
DQC III, DQC IV замены фильтра, прим.
36 литров с заменой
фильтра
SAE 15W/40
(от -20 °C до +40 °C)
Хладагент около 44 литров
Смесь воды и антифриза
Топливо Дизель Зимнее дизельное 500 литров
топливо (до -12 °C)
Гидросистема Масло для гидросистемы (ISO), HV46, с индексом 350 литров
вязкости 150 или способное к биологическому
расщеплению масло для гидросистемы
на основе сложного эфира
Раздаточная коробка SAE 85W-90 EP, API GL5 около 4,5 литров
Планетарная коробка SAE 85W-90 EP, API GL5 около 7 литров
передач
централизованная Смазка для работы в условиях высоких давлений 2,0 кг, автоматическое
смазочная система (с кальциевым и/или литьевым мылом) смазывание
Ковш Смазка для работы в условиях высоких давлений
(с кальциевым и/или литьевым мылом)
Кондиционер Хладагент R 134 A ca. 1,9 kg
Обогрев кабины как моторное масло использовать примерно при необходимости
(дизель) до -30 °C SAE 5W/30
- инерционно-масляный
воздушный фильтр
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 85

5.4 Инструкция по обкатке

При вводе в эксплуатацию новых машин
необходимо произвести приведенные ниже
работы по техническому обслуживанию.
Внимание
!
Дважды в день проверять уровень масла в

двигателе, пока не будут достигнуты 250
часов работы.
В зависимости от нагрузки двигателя по
прошествии 100 - 250 часов работы расход
масла возвращается к норме.
По прошествии 15 минут работы подтянуть
клиновой ремень трехфазного генератора
переменного тока и компрессора.
Техническое обслуживание после 50 часов
работы
l Сменить моторное масло.
l Заменить фильтр моторного масла.
l Сменить масло в планетарных коробках
передач фирмы L+S.
l Подтянуть резьбовые соединения на
впускной и выпускной трубе, масляном
поддоне и подвеске двигателя.
l Подтянуть все резьбовые соединения на
машине.
Техническое обслуживание после 500 часов
работы
l Сменить масло в раздаточной коробке и
заменить масляный фильтр.
l Сменить масло в планетарной коробке
передач.
Особые периодичности
l Ежемесячно примерно на 10 минут
включать систему отопления.
l Ежемесячно примерно на 10 минут
включать кондиционер.
Внимание
!
После установки нового двигателя или

двигателя из обменного фонда и после
ремонтных работ головки блока цилиндров
86 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

необходимо по прошествии 50 часов

работы произвести контроль зазора
клапанов.
После установки новых редукторов или
редукторов из обменного фонда
предписанные периодичности
технического обслуживания должны
начинаться с начала.
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 87

5.5 Таблица
техобслуживания
ы ы
то ы
то
то ба ба
ба р р
р во во .н
ек во ек са ек са де
та са та ч та ч же ы ы
то ы
то ы
то ы
то
кб ч кб 05 кб 00 , то ба ба ба ба ит
№ Техническое обслуживание Примечание 05 2 5 ы ба со
о ии о ии о ии то р р р р
оп оп р м
вт вт по вт ба ч ч
00
ч
00
ч
00
ч
00 ид
ии се ии се ии се р 00 01 02 04 06 ох
цк цк цк ч 5 бо
ур ш ур ш ур ш 01 е е е е е
ор ор ор .д ы ы ы ы ы ен
тс п тс п тс п д д д д д ир
н оп н оп н оп жа жа жа жа жа жа
И И И к к к к к к п
5.6 Проверка уровня моторного разметка X
масла измерительн
ого стержня
5.7 Проверка запаса топлива X
5.8 Проверка уровня масла для смотровое X
гидросистемы стекло
5.9 Визуальный контроль машины X
на предмет повреждения и
герметичности
5.10 Проверка уровня X
охлаждающей жидкости
5.11 Проверка уровня масла X
раздаточной коробки
5.12 Проверка / опорожнение X
фильтра грубой очистки
топлива (водоотделитель)
5.13 Смазывание шарниров и опор X
ковша
5.14 Обслуживание кондиционера X
(летняя эксплуатация)
5.15 Проверка крепления скребков 628 Нм (463 X
фунт-сила-
фут)
88 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

ы ы
то ы
то
то ба ба
ба р р
р во во .н
то ы
то ы
то ы
то
кб ч кб 05 кб 00 , т ит
№ Техническое обслуживание Примечание о
05
о 2 о 5 ы
то бао ба
р
ба
р
ба
р
ба
р
со
оп ии оп ии оп ии ба р ч ч ч ч м
ид
вт вт вт ч 00 00 00 00
ор о ор .д ы ы ы ы ы ен
тс п тс пр тс п жа дж дж дж дж дж ир
н оп н оп н оп ак ак ак ак ак
И И И к п
5.16 Смена моторного масла* не реже X X
одного раза в
год, в случае
сильного
расхода
топлива >50
л/ч смена
масла
каждые 250
часов
5.17 Замена фильтра моторного не реже X
масла* одного раза в
год
5.18 Проверка крепления не реже X
двигателя одного раза в
год
5.19 Проверка состояния X
радиатора охлаждающей
жидкости, охладителя
наддувочного воздуха и
радиатора масла для
гидросистемы; очистка,
очистка двигателя
5.20 Проверка уровня масла X
планетарной передаче
5.21 Обслуживание пластичная X
аккумуляторной батареи смазка для
полюсов и
перемычек
5.22 Проверка и пополнение X
централизованной смазочной
системы
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 89

ы ы
то ы
то
то ба ба
ба р р
р во во .н
то ы
то ы
то ы
то
оп оп оп ба р ч ч ч ч м
ид
вт вт вт ч 00 00 00 00
ор ор ор .д ы ы ен
тс п тс п тс п жа дж дж джы ы
дж ы
дж ир
н оп н оп н оп ак ак ак ак ак
И И И к п
клинового ремня генератора,
проверка натяжения и, при
необходимости, замена
5.24 Проверка, натяжение и, при X
необходимости, замена
клинового ремня компрессора
5.25 Проверка, натягивание и, при замена X
необходимости, замена каждые 2
клинового ремня вентилятора года или по
прошествии
6000 часов
работы
5.26 Замена фильтра приточного и X
циркулирующего воздуха
5.27 Проверка концентрации X
антифриза
5.28 Смена масла в планетарной X X X
передаче**
5.29 Проверка, регулировка зазора впускной X
в клапанах клапан 0,25
мм (0.009
дюйма),
выпускной
клапан 0,3 мм
(0.012
дюйма)
5.30 Замена топливного также перед X
фильтрующего элемента эксплуатацие
й в зимних
условиях
90 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

ы ы
ы
то обт то
ба
ба ар р
р во во .н
то ы
то ы
то ы
то
оп оп оп ба р ч ч ч ч м
ид
вт вт вт ч 00 00 00 00
ор ор ор .д ы ы ы ы ы ен
тс п тс п тс п дж дж дж дж дж ир
н оп н оп н оп жа ак ак ак ак ак
И И И к п
5.31 Замена элемента фильтра X
грубой очистки топлива
5.32 Проверка крепления X
двигателя / турбонагнетателя
/ шлангов необходимого для
сгорания воздуха
5.33 Замена топливного фильтра X
обогрева кабины (дизель)
5.34 Проверка/очистка X
инерционно-масляного
воздушного фильтра обогрева
кабины (дизель)
5.35 Замена фильтров тонкой X
очистки масла для
5.36 Смена масла для не реже X
гидросистемы фильтра одного раза в
системы вентиляции*** два года,
только
уровень
качества HV
46 VI 150
5.37 Смена масла и замена X X X
фильтра в раздаточной
коробке**
5.38 Замена фильтра сапуна X
кривошипной камеры
5.39 Замена клинового ремня не реже X
вентилятора одного раза в
два года
BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 91

ы ы
то ы
то
то ба ба
ба р р
р во во .н
ек во е са ек са де
та са
ч так ч та ч же ы
то
ы
то ы
то ы
то ы
то ит
кб 05 кб 05 кб 00 , ба ба ба ба
№ Техническое обслуживание Примечание о о 2 о 5 ы
то ба со
оп ии оп ии оп ии р р р р р м
ба ч ч ч ч ч ид
ии вт ии вт ии вт р 00 00 00 00 00 ох
цк се цк се цк се ч 5 01 02 04 06
ш ш ш 01 е е е е е бо
ур ор ур ор ур ор .д ы ы ы ы ы ен
тс п тс п тс п дж дж дж дж дж ир
н оп н оп н оп жа ак ак ак ак ак
И И И к п
качающегося шарнирного
рычага
5.41 Замена форсунки только X
уполномочен
ным
обслуживаю
щим
персоналом
5.42 Замена воздушного клапана только X
кривошипной камеры уполномочен
ным
щим
5.43 Замена насоса охлаждающей только X
жидкости уполномочен
ным
щим
5.44 Замена управляемого только X
обратного клапана на уполномочен
топливном насосе высокого ным
давления обслуживаю
щим
5.45 Смена охлаждающей не реже X
жидкости / удаление воздуха одного раза в
из системы охлаждения два года
5.46 Регулировка скребков и X
резаков кромки
92 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

ы ы
то ы
то
то ба ба
ба р р
р во во .н
то ы
то ы
то ы
то
кб ч кб 05 00 , то ит
№ Техническое обслуживание Примечание о
05
о 2 бок 5 ы

Язык

Инструкция По Эксплуатации и То Bomag Вс 672rb-772rb-772rs

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Инструкция По Эксплуатации и То Bomag Вс 672rb-772rb-772rs

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Инструкция по эксплуатации и

Машины BOMAG - это один из продуктов

BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 3

4 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 5

6 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 7

5.12 Проверка / опорожнение фильтра грубой очистки топлива

8 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

5.46 Регулировка скребков и резаков кромки 140

BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 9

10 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 11

12 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 13

14 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

* BC 772 RS-2 BC 772 RB-2

BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 15

* BC 772 RS-2 BC 772 RB-2

16 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

* BC 772 RS-2 BC 772 RB-2

BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 17

Приведенные далее данные по шуму и вибрации, соответствующие директиве по машинам ЕС

18 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 19

Общие положения l Ежегодно машина должна проверяться

20 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

чужих запасных частей или специального максимального уклона, преодолеваемого

BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 21

l нет ли в машине масляных и помещении позаботиться о достаточном

очередь присоединять и в первую очередь l предостеречь находящегося вне машины

прийти в движение. Управлять машиной только с водительского

22 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

Во время езды не подниматься на машину и не l выключить двигатель и вынуть ключ

BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 23

соблюдать соответствующие национальные Замена гидравлических соединительных

24 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

и утилизировать, не загрязняя окружающую Работы с топливной системой

BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 25

Прежде чем вытащить приборный штекер из

26 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 27

28 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

1 указатель наличия топлива 14 рычаг движения (вперед/0/назад)

BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 29

3.1 Общие указания 3.2 Описание элементов

30 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

звучит зуммер и происходит

BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 31

32 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 33

34 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 35

36 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

Окружающяя среда Положение

Опасность несчастного случая!

BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 37

38 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

Опасность несчастного случая!

BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 39

40 BOMAG BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2

BC 672/772RB-2, BC 772 RS-2 BOMAG 41

X1:30 (10A) = (F16) смазочная система i Указание