д. Корт, Ю.Липпок, Р.

Денсхаймер

Организация
работ
по сносу
зданий

Москва
Стройиздат
д. Корт, Ю. Липпок, Р. Денсхаймер

Организация
работ
по сносу
зданий
Перевод с немецкого
Л.В. Дорменко

Под редакцией
А.Г. Убоженко

Москва Стройиздат 1985

Б Б к 38 .621
К 69
У Д К 6 9 .0 5 9 .6 2

Печатается по рекомендации Госгражданстроя

Корт Д. и др.
ел
Организация работ по сносу зданий /Д . Корт, Ю. Лип-
пок, Р. Дексхаймер; Пер. с нем. Л.В. Дорменко; Под ред.
А .Г. Убоженко. — М.: Стройиздат, 1985. — 116 с., ил.
В к н и ге авторов из ГДР изложены технологические и э ко н о м и ­
ческие аспекты способов сноса зданий и сооружений, правила
техн и ки безопасности при производстве работ по сносу. Подробно
рассмотрены особенности методов сноса одноэтажных пром ы ш ­
ленных зданий, башен и мачт, заводских ды мовы х труб, резервуа­
ров, горизонтальных перекры тий, ферм и балок, многоэтаж ны х
каркасны х и панельных зданий. Приведен сопоставимый э ко н о м и ­
ческий анализ различных способов сноса."
Д ля инж енерно-технических работников предприятий строитель­
ной индустрии.

^320jp00_qp0-_245 gg_gg
Б Б К 38.621
0 4 7 (0 1 ) - 85 6С 6.1
© VEB Verlag fiir Bauwesen,1981
© Предисловие к р у с с ко м у изданию.
Перевод на русский я зы к,
Стройиздат, 1985
ПРЕДИСЛОВИЕ К РУССКОМ У ИЗДАНИЮ

в предлагаемой вниманию советских специалистов к н и ге рассматривается уста­

новленный в Герм анской Д ем ократической Республике п оряд ок сноса и демонтажа
различных сооружений с использованием множества средств и приемов. Проблема
сноса сооружений важна не только длн ГДР. Успешное ее решение практически пов­
семестно связано с большими трудностями из-за необходимости строгого соблюде­
ния определенных и достаточно ж ес тки х правил, своевременного предупреждения
нежелательных последствий к а к в процессе самого сноса, т а к и в период ем у пред­
шествующий.
В нашей стране, ведущей огром ное строительство и осуществляющей большие
объемы р екон струкц и и и модернизации! сущ ествую щ их сооружений, вопросы гра­
мотной организации работ по сносу столь же актуальны . Именно поэтому Стройиздат
ло рекомендации Госстроя СССР осуществил перевод данной к н и ги в целях изучения
имеющегося в ГД Р опыта и привлечения большего внимания советских специалистов
к освещаемым в ней вопросам.
К а к известно, вопросы сноса охватывают целый ряд аспектов. Это и сохранение
близко расположенных сооружений, и охрана окр уж аю щ ей среды, и рачительное от­
ношение к получаемым от сноса материалам и к о н с тр у кц и я м , и снижение стоимости
этих работ.
Следует подчеркнуть, что максимальная экономичность м ож ет быть достигнута
не только правильным выбором способа сноса, но и за счет получения в результате
сноса наибольшего количества годны х к повторному использованию материалов,
удешевляю щ их последующее строительство или ремонт.
К сожалению, вопросы переработки и повторного использования получаемых при
сносе материалов не нашли достаточно полного отражения в данной кн и ге и советским
специалистам надо иметь это в виду. Наша страна располагает большими материально-
техническими ресурсами для строительства, од нако это совсем не значит, что мы
должны пренебрегать возможностью их пополнения за счет бережного и хо зя й ско го
отношения к материалам, изделиям, оборудованию и к о н с тр у кц и я м , высвобождае­
мым в результате сноса или р екон струкц и и объектов.
Кн ига поможет специалистам в правильной организации работ по сносу и береж­
ливости при их осуществлении.

А. Г. Убоженко,
инженер
ПРЕДИСЛОВИЕ

Работы по сносу зданий и сооружений ведутся уж е м ного десятилетий, однако

до сих пор им не уделялось д ол ж ного внимания.
С одной стороны, это результат незнания и недооценки этой деятельности, а с дру­
гой — следствие ее "разруш ительного" характера. М о ж но часто столкнуться с точкой
зрения, что работы по сносу не требуют ни особой квалиф икации, ни технической,
ни научно-технической п од готов ки . Т а кая точка зрения подтверждалась многочис­
ленными большими проектам и ре ко н стр укц и и , при которы х выполнение работ по
сносу осуществлялось "малой ценой", т.е. без технических установок и определенных
ср око в .
Т а к о е положение неизбежно приводило к трудностям в ходе всего строительства
и к повышенным затратам при самом сносе. Следует учитывать, что объем и значение
требований по техн и ке безопасности, кото ры х следует придерживаться при сносе,
ничуть не меньше, чем при сооружении зданий. И кр о м е того, Гфи современных у с ко ­
ренных темпах строительных работ выполнять эти требования приходится в более
сжатые ср оки и в более сложны х условиях. К то м у ж е часто бывает, что несколько
снизивш ийся, например вследствие коррозии, предел прочности создает при сносе
здания большие трудности, чем те, с которы м и приходится сталкиваться при ново­
стройках.
Задача к н и ги — впервые исчерпывающе изложить технические и эконом ические
основы, а т а к ж е требования по техн и ке безопасности и подчеркнуть особенности ра­
бот по сносу. Для этого потребовалось четко определить исходные данные, необ­
ходимые для выполнения т а к и х еабот, указать на сложность мероприятий по их
подготов ке и проверке, а т а к ж е наметить технологию и критерии, определяющие
необходимость работ по сносу.
За казч и к и исполнитель должны получить пособие, которое позволило бы осу­
ществлять работы по сносу эф фективно, с соблюдением требований по техн и ке без­
опасности.
Основные трудности при п одготов ке данного материала возникли по следующим
причинам:
в области работ по сносу не проводилось научно-технических исследований;
вследствие децентрализованной структуры работ по сносу авторы располагали
сведениями, часто противоречивыми и недостаточно обоснованными;
пришлось заново установить значительное число ф акторов, влияю щ их на выполне­
ние этих работ и дать им оц е н ку ;
по данному предмету не имелось н и к а к о й подобной литературы.
Эти трудности заметны и по прилагаемой библиограф ии. В нее включены многие
проводившиеся различными институтами, организациями и вузами исследовательские
работы, к сожалению, в большинстве своем неопубликованны е и поэтому недоступ­
ные для скоординированной оц е нки и дальнейшей разработки.
В основе к н и ги лежат составленные тем ж е авторским кол л екти в ом "Предвари­
тельные указани я по выполнению работ по сносу" [ 1J. Для л егко го проекта " У к а з а ­
ний" м н оги е специалисты из различных организаций, институтов и учреждений пре­
доставили ценные сведения и дополнения, большая часть кото ры х учтена в этой кн иге.
Авторы приносят искренню ю благодарность всем, принявш им участие в этой работе.
Авторы стремились создать рабочее пособие, предназначенное к а к м о ж но более
ш и р о ко м у к р у г у специалистов, интересующихся работами по сносу. В области строи-'
тельного искусства эту к н и гу следует рассматривать к а к вклад, откры ваю щ ий ш иро­
ки е возможности для дальнейшей эффективной совместной работы в совершенство­
вании работ по сносу.

I Д ипл. инж. К л аус Тимер,

д ир ектор предприятия транспортного
строительства, Берлин,
Ко м бин ат шоссейных дорог
1, ВВЕДЕНИЕ

Проведенные в, прошедшие годы научно-технические исследования по­

казали, что в связи с расширяющейся реконструкцией промышленных
предприятий и переоборудованием внутригородских районов объем и зна­
чение работ по сносу зданий и сооружений возрастает. Однако требования
более строгого соблюдения технологических процессов, условий безопас­
ности и охраны окружающей среды заставляют преодолевать возрастаю­
щие трудности при организации работ по сносу. При этом необходимо,
чтобы в процессе работ по сносу производительность труда непрерывно
повышалась. Все эти требования могут быть удовлетворены только при
получении и внедрении в практику новых научно-технических достижений.
Поэтому надо начать с выяснения важнейших взаимосвязей и факторов,
влияющих на выполнение этих работ.
Работы по сносу проводятся преимущественно в целях реконструкции,
при перестройке или строительстве новых зданий, а также для получения
свободных площадей.
Если при перестройке сносятся лишь части или элементы сооружения,
то в случаях предполагаемого сооружения нового здания или создания
свободных площадок здание или его элементы разрушаются целиком
(рис. 1 ).

Объекты, подлежащие сносу

Рис. 1. Основные взаимосвязи и цели выполнения работ по сносу

 г ;Строительные
;, материапы сносимого здания п

--------------------------------
г - г - z r ; - Z H Z Z .
I Элементы I I ----------- ’ ---------- II— "— I
< Сталь ) I■Дерево!
Д ерево' I |Монолитныи бетон I I Каменнаи ,
I сборного
I' I

I Снос
I I
I
Раэделительнан щель
I
1
I
А_L Демонтаж
I
J_L
Разрушение

т т
IМатериалы, полученные в
результате сноса
I---------- 1 • ,.
Т гзг X J . _____ i _______ ,
I Металлолом I Втооично используемые
Вторично • ' Отвал ' I Инертные материапы беюиа,
строительные элементы
L- — I засыпной материал

Рис. 2. Взаимосвязь меж ду строительными материалами сносим ого объекта, способом

сноса и использованием этих материалов

Между материалом, из которого построен сносимый объект, способом

сноса и использованием обломков можно проследить определенную взаи­
мосвязь (рис. 2 ) , которую надо рассматривать к а к весьма важную.
Т а к, если при демонтаже строительного объекта разделительная щель
делается для обеспечения возможности изъятия элементов здания, то при
разрушении она делается только в тех случаях, когда необходимо сохра­
нить часть объекта или обеспечить определенное направление падения об­
ломков. Когда речь идет о стальных конструкциях, то в зависимости,
например, от степени коррозии приходится решать вопрос о том, можно
ли снова использовать тот или иной строительный элемент или он пойдет
в металлолом. Если непосредственное использование материалов, получен­
ных в результате сноса, не намечено, необходимо подготовить специаль­
ные отвалы, что облегчит использование отходов в будущем.
При выборе способа сноса сооружения помимо перечисленных взаимо­
связей всегда приходится считаться с многочисленными факторами (рис.
3 ) , значение которых оценивается в соответствии со специфическими
условиями и требованиями. Хотя выбранный способ должен быть эконо­
мичным, этот фактор не является главным. Например, недопустимые со­
трясения, нарушение производственного процесса и необходимость пере­
крытия движения могут оказать решающее влияние на выбор способа
сноса. Значение экономического фактора возрастает в зависимости от
уменьшения числа и значения других факторов. Если производится снос
свободно расположенного объекта, тогда экономичность надо рассматри­
вать ка к важнейший, если не единственный критерий.
8
f - --------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------- — н

Опасность пожара Остановка Нежелательные побочные

и взрыва производства явления (ль1ль. сотрясения)

Ограниченнай
строительная Рабочая сила
площадка Техническое
оснащение работ
Примыкающие Машины, по сносу
Условия соору>«ения устройства и т.п
строительной
площадки Кабели,
проводка и т.п.
Стоимость
строительства

Транспортные линии Экономические

и
Время строительство
орт анизац ионные
услопия
Строительные Продолжительность
материалы работ

Вид конструкции

Высота обрушения
Использование

материалов
Высота сносимого
сооружения Строительные сноса
элементы
Состояние
сооружения

Объем работ
по сносу

Возможность применения данного

Экономичность данного способа
способа сноса

Рис. 3. Главные факторы, влияющие на возможность и экономичность сноса

Взаимосвязи и факторы, изображенные на рис. 1—3, не следует рас­

сматривать ка к единственные; однако они обусловливают необходимость
оценки условий и требований, связанных со сносом, в их совокупности
и взаимозависимости.
 2. ОБЩИЕ ПОНЯТИЯ

2.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОНЯТИЙ

Общие сведения

Снос — полное или частичное устранение сооружений или элементов

сооружений путем демонтажа или разрушения.
Частичный снос — устранение определенных элементов или деталей
сооружения с сохранением функциональной способности остающихся эле­
ментов сооружения. Обычно такой снос осуществляется с предварительным
устройством разделительной щели между сносимой и сохраняемой частью
здания или его элемента.
Общий снос (полный снос) — полное устранение сооружения путем
демонтажа или разрушения.
Демонтаж — устранение предварительно освобожденных от соединений
с сохраняемыми сооружениями или их элементами деталей или элементов
здания {при помощи подъемных устройств) с сохранением их формы и
возможности функционального использования в будущем.
Снос путем разрушения — уничтожение сооружений или их элементов
путем опрокидывания или обрушения на предварительно отведенную
площадь, сопровождающееся в большинстве случаев размельчением об­
ломков снесенного объекта.
Высота сноса — высота сносимого здания или элемента по отношению
к земной поверхности до начала сноса, независимо от его общей первона­
чальной высоты, которая могла быть и такой же {рис. 4 ).

а) б)

1
1 ^

н
□ □ □
□ □о

д)

Рис. 4. Изображение высоты сносимого здании в различных условинх

а - снос здания; б - снос частично сохраняемого здания; в — уменьш ение высоты
здания путем частичного сноса; г - снос части здания; д - частичный снос трубо­
провода; Н — высота сносимого здания; — высота сносимой части; 1 — перво­
начальная высота здания; 2 - частичный снос; 3 - разделительная щель

10
 Обломки — выломанные детали и элементы сооружений, измельченные
до приемлемых и транспортабельных или пригодных длн нового использо­
вания размеров.
Разрушение — устранение деталей и обломков сооружения со строитель­
ной площадки с окончательным их разрушением и измельчением с целью
создания свободной площадки.
Наземные разрушения — устранение деталей здания и материалов, полу­
ченных в результате сноса с площадки глубиной до 300 мм по отношению
к земной поверхности.
Подземные разрушения — полный снос сооружений или его деталей и
устранение обломков вплоть до основания фундамента.
Направление падения — предусмотренное или обеспеченное с помощью
технических мер обрушение здания или его элементов в определенном
направлении.
Разделительная щель — пространство между сооружениями, деталями
или элементами зданий, создаваемое для того, чтобы обеспечить возмож­
ность работы подъемных механизмов или повлиять на направление падения.
t
Объект сноса и площадка сноса

Объект сноса — сооружение, его деталь или элемент, сносимые или под­
лежащие сносу, не ограниченные или ограниченные другими постройками
(рис. 5 ).
Неограниченный объект сноса — объект, не граничащий ни с какой сто­
роны с сооружениями или элементами сооружений, подлежащими одно­
временному сносу. ,
Ограниченный объект сноса — объект, с которым по крайней мере с
одной стороны граничат сооружения или элементы сооружений, не подле­
жащие сносу.
Площадка сноса — участок вокруг объекта CHOcaj в отличие от свобод­
ной и ограниченной площадки сноса предназначенный для выполнения ра­
бот по сносу, включая их последствия, который должен быть обозначен и
где должна быть обеспечена безопасность (см. рис. 5 ).
Свободная площадка сноса — свободное расстояние между внешним
контуром сносимого объекта и другими сооружениями не менее двойной
в направлении падения и полуторной в других направлениях высоты сно­
са, обеспечивающее сохранность примыкающих построек, не подлежащих
сносу.
Ограниченная площадка сноса — площадка, не отвечающая условиям
свободы. ,

Безопасность

Укрытия — приспособления для уменьшения повреждений и обеспече­

ния безопасности, которыми огораживается или укрывается сносимый
объект, такие, ка к фашины, пучки соломы, доски, брезент, земля.
Зона воздействия — пространство, где под прямым или косвенным воз­
действием работ по сносу, например разлет обломков или сотрясений,
может быть причинен ущерб (рис. 6 ).
Опасная зона — участок, где в результате работ по сносу может быть
нанесен вред здоровью людей (см. рис. 6 ).
Авария — повреждение машин или промычиленных приборов, которое
может вылиться в еще более значительные повреждения.

11
 а)

в)

Рис. 5. Критерии, определяющие различные случаи расположения

сносимых объектов и площ адок сноса
а — свободно расположенный объект сноса, свободная площ адка;
б — ограниченный объект сноса, свободная п л о щ адка/ в — свобод­
но расположенный объект сноса, ограниченная площ адка; г — ог­
раниченный объект сноса, ограниченная площ адка; 1 — сносимый
объект; 2 - соседнее сохраняемое здание; 3 - область строитель­
ной пл о щ адки; Н — высота сноса. Стрелками показано расстояние
в направлении падения или сноса

Катастрофа — повреждение, влекущее за собой тяжелые последствия

или несчастные случаи большого и, ка к правило, выходящего за местные
рамки масштаба.
Происшествие — такое явление, к а к взрыв, пожар, нарушение газоснаб­
жения, обрушение, с дальнейшими последствиями для производства или”
для хода строительства.

2.2. УТОЧНЕНИЯ

Для лучшего понимания данных специальных понятий и для правильно­

го толкования чрезвычайных ситуаций, к ряду понятий даются еще некото­
рые пояснения.

12
 а) 1
2

А ,,
Уровень
^земли

12
Ю
11

б)

Рис. 6. Схема участков, подверженных опасности и воздействию различных ф акторов

и величина этих участков на примере сноса с помощью взрыва
а — обруш ение объекта внутрь при безветрии; б — обруш ение объекта в заданном
направлении при сильном ветре; 1 — рассматриваемый участок; 2 — концентрирован­
ная пыль; 3 — сотрясение при обруш ении; 4 — сотрясение при взрыве; 5 — воздуш ­
ная ударная волна; 6 — объект сноса; 7 — о б л о м ки (в результате в зр ы в а ); 8 — ос­
тающиеся здания; 9 — особые участки, подверженные воздействию; 10 — о с к о л к и ;
11 — точно определяемый опасный участок; 12 — особо опасные участки; 13 — ветер;
14 - направление обрушения

Частичный снос — работы, в результате которых уменьшается высота

здания или его элемента, например снос только верхнего этажа.
Общий снос — снос объекта, уже частично разрушенного до начала работ
по сносу, например руин.
Демонтаж — работы, производимые подъемными устройствами — крана­
ми, лебедками, вертолетами и др.
Высота сноса всегда исчигляется от земной поверхности и равна высоте
сносимого объекта. (При сносе верхнего этажа здания она обычно соответ­
ствует высоте этажа.)

13
 Разрушение — работы по сносу, в результате которых образуются сво­
бодные площади, независимо от того, будет ли эта площадь использоваться
для других целей (например,для зеленых насаждений).
Направление падения имеет место в тех случаях, когда не предусмот­
рено или не может быть обеспечено обрушение объекта внутрь себя. Сле­
дует предусмотреть, чтобы заданное и обеспеченное направление падения
не пришлось вынужденно менять вследствие не известных заранее и не-
уточненных обстоятельств.
Ограниченный объект сноса — здания, высота которых уменьшается
только частично.
Свободная площадка сноса может существовать и тогда, когда с объек­
том сноса граничат сохраняемые сооружения (см. рис. 5,6).
Зона воздействия — площадь, на которую оказывают воздействие ра­
боты по сносу. Обычно она бывает больше опасной зоны и определяется
многочисленными факторами, например местностью, погодой, характером
обяомков, высотой сноса и особенно его способом. Введение понятия
"зона воздействия" вызвано тем, что при работах по сносу следует учиты­
вать, что народнохозяйственным, производственным и другим интересам
может быть нанесен ущерб, причины, размеры и значение которого зависят
от размеров зоны, на которую он распространяется.
Опасная зона. Определение относится к явлениям, которые могут быть
вызваны работами по сносу. Надо следить, чтобы из-за местной ситуации
(склад горючих материалов и др.) или выполняемых работ эта зона не из­
менилась и не расширилась.
Зона воздействия и опасная зона должны устанавливаться с учетом фак­
торов, действующих на больших расстояниях, например, осколки, пыль,
сотрясение (см. рис. 6 ). Эти зоны могут изменяться по мере продвиже­
ния работ.

3. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

3.1. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ

За прошедшие годы в области работ по сносу сооружений получено

много новых данных по технике безопасности, потребовавших переработ­
ки существующих правил и предписаний.
В этой связи к а к важный вклад можно расценивать технический стан­
дарт TG L 30430 "Меры по охране здоровья и труда; противопожарная
защита; работы на строительных площадках; общие требования", проект
которого от апреля 1979 г. положен в основу разделов 3.3—3.6.
Но поскольку относящиеся к работам по сносу требования оказались
неполными, пришлось установить новые положения, пусть даже и не в
каждом случае научно обоснованные. В свете этого перечисленные в разде­
лах 3.3—3.6 предписания и меры дополнйют существующие и содержат
ценные указания о том, к а к лучше обеспечить при выполнении работ по
сносу охрану здоровья людей, охрану труда и окружающей среды.

3.2. ПРАВИЛА И ПРЕДПИСАНИЯ

При выполнении работ по сносу сооружений, в первую очередь, следует

придерживаться ниже перечисленных условий и стандартов по охране тру­
да и противопожарной защите (содтояние на 31 января 1979 г .) . Техничес-

14
кие условия, отмеченные звездочкой, частично переделаны в соответствии
с техническими стандартами TG L 30430 и T G L 30432*.
A SVO Правила по охране труда
ASA0 2 Спецодежда и средства охраны труда
АВАО 3/1 Средства защиты орудий труда и производства работ
AS АО 12/3 Работа с выдвижными лестницами
AS АО 17/2 Общие правила транспортировки и складирования
AS АО 20/1 Первая помощь при несчастных случаях и заболевании ра­
бочих на производстве
ASAO 72/1 Респираторы
ASAO 330/1 Предохранительные средства против падения*
ASAO 331/2 Наземное и подземное строительство, отделочные работы*
ASAO 338/2 Сооружение, ремонт и снос промышленных труб и печей*
ASAO 521/2 Компрессорные установки
АВАО 536/1 Экскаваторы
ASAO 611/2 Обращение с взрывчатыми веществами
ASAO 624/1 Портативные ручные пневматические устройства и инстру­
мент. Изменения в соответствии с GBL 143/74
ASAO 631/3 Земляные работы и укладка трубопроводов*
АВАО 900/1 Электротехнические установки
ASAO 906 Передвижные рабочие площадки
AS АО 918 Средства восприятия нагрузки
TG L 10687/02 Звукоизоляция; допустимый уровень шума
TG L 107105/06 Промышленные трубы, охрана здоровья и техника без­
опасности, противопожарная защита
TG L 22310 Допустимые концентрации токсичных веществ на рабочей
площадке
TG L 22311 Максимально допустимая концентрация нетоксичной пыли
на рабочих площадках
TG L 22312/0,1. Воздействие механических колебаний на организм челове­
0,2, 0,4 ка. Климат рабочей площадки
TG L 26994 Допустимая концентрация дыма и газов, образующихся
при сварке
TG L 30001 Основные понятия: охрана здоровья, охрана труда, проти­
вопожарная защита
TG L 3 0 0 2 0 /0 1 - Взрывотехнические характеристики горючих газов и ды­
04 мов
T G L 30042 Предотвращение пожаров и взрывов
T G L 30047 Проезд сквозь резервуары и узкие пространства
T G L 30058/01 Борьба с пылью на рабочей площадке, профилактика за­
болеваний органов дыхания от воздействия нетоксичной
пыли, допустимая концентрация пыли
TG L 30101 Орудия труда: общие требования по технике безопасности
TG L 30104 Соблюдение правил техники безопасности и противопо­
жарной защиты
TG L 30270/01- Сварка, резание и другие работы
03
TG L 30330 Емкости под давлением

В условиях СССР следует пользоваться "Системой стандартов безопасности тру-

да (С С Б Т ). (Примеч. науч. ред.)

15
T G L 3 0 3 5 0 /0 1 - Подъемные механизмы
15
TG L 30490 Работы на участках линий электропередач
TG L 308/17 Окраска и обозначения, применяемые в технике безопас­
ности
TGL31158 Строительное оборудование
TG L 34813 Угольная пыль и производственные участки с коксовой
пылью
TGL 2 0 0 - Искусственное освещение
0617/07
T G L 200— Электрические установки на строительных площадках
0643/01

3.3. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

При работах по сносу сооружений следует руководствоваться главным

образом положениями, изложенными в государственных стандартах ГДР
T G L 30430 и 30432.
Для каждого мероприятия по сносу должен быть составлен, проект,
содержащий требования по технике безопасности. Проект должен быть
готов к началу работ. Дополнительные меры по технике безопасности,
необходимость в которых может возникнуть по ходу работ, через полно­
мочного руководителя строительством и по согласованию с заказчиком и
проектирующей организацией, должны быть осуществлены оперативно и
зафиксированы в журнале строительства.
При работах на территории промышленных предприятий и транспортных
и пешеходных путях следует придерживаться требований и указаний по
охране здоровья, труда и противопожарной защиты, разработанных для
этих участков.
Работы по снос, выполняются под руководством инженеров, мастеров
или специалистов с опытом работы по сносу (табл. 1 ), имеющих свидетель­
ства о подготовке по охране здоровья и труда. Работы по сносу могут вы­
полняться только рабочими, достигшими 18-летнего возраста, а ручные
работы — только рабочими м ужского пола. К работам с пневматическими
инструментами допускаются лица не моложе 21 года.
Рабочему разрешается выполнять работы по сварке только в случае
достижения 18-летнего возраста, а также сдачи экзамена по стандарту
T G L 2847/01.
При выполнении работ по сносу опасные участки должны быть обозна­
чены или огорожены с учетом всех факторов. Обозначение и огораживание
не требуется, если устанавливаются посты для наблюдения за безопас­
ностью.
Работы по сносу можно начинать только после отключения на террито­
рии сноса всех кабелей и трубопроводов и после того, к а к это будет пись­
менно засвидетельствовано уполномоченным лицом. При обнаружении
неизвестных кабелей к трубопроводов все работы по сносу должны быть
немедленно прекращен I.
Перед началом и во время работ по сносу сооружения и их элементы
должны проверяться на прочность. Если в этом возникнет необходимость,
специалист, наблюдающий за ходом работ, принимает соответствующие
меры для их укрепления с помощью подпорок, обратной засыпки грунтом,
крепления распорками. Перед началом и во время работ по сносу следует

16
Т а б л и ц а 1. Условия и предпосы лки привлечения рабочих к выполнению
работ по сносу (документально подтвержденная п одготов ка или инстр уктаж
предполагается в любом случае)

Профиль работника Мини­ Требую щ ая­ Дополнительные требования

маль­ ся квали­ или предпосылки
ный ф икация
воз­
раст

Контролер, осуществляющий 21 Специаль­ Профессиональный опыт по

надзор ное обра­ сносу, удостоверение GAB
зование
Ручные работы 18 Т о л ь ко мужчины
Работы с пневматическими 21 То же
инструментами
М аш инист строительных 18 Квалиф и­ Удостоверение на право ра­
машин цирован­ боты со специальными м а­
ный рабо­ ш инами
чий
Дем онтаж ;
подъемные механизмы с 16 Разреше­
приводом от двигателя без ние на об­
кабины для оператора служива­
ние соглас­
но T G L
3 0 3 5 0 /1 1
подъемные механизмы с 18 Т о же
кабиной для оператора и
управляемы ми дистанци­
онно подъемные устрой­
ства
оператор и контролер 17
Газорезчик 18 Э кзам ен
по T G L
2 8 47/0 1
Взры вник 18 Обучение Лицензия на производство
основам взрывов
согласно
G2
Лица, обеспечивающие посты 18 И н стр у кта ж контролера на
ограждения объекте сноса

учитывать погодные условия и выяснить прогноз, в особенности возмож­

ность ветра, тумана, снегопада и мороза.
Работы по сносу можно проводить при достаточной, обусловленной по­
годными условиями видимости и при скорости ветра до 10 м/с, за исклю­
чением объектов внутри сооружений, ниже поверхности земли и т.п. При
демонтаже здания скорость ветра допускается согласно стандарту TGL
30435.
Снос, при котором рабочие по характеру выполняемых работ связаны
друг с другом (так же, к а к посты ограждения), можно выполнять только
при достаточной видимости и слышимости. Средняя естественная или
искусственная освещенность рабочей площадки должна составлять не ме­
нее 50 я к, т.е. соответствовать нормам стандартов T G L 2 0 0 -0 6 1 3 /0 9 .
При частичном сносе устойчивость сохраняемого здания или его части
обеспечивается с помощью разделительной щели.
При сносе нельзя допускать попадания обломков в открытую канали­
зацию или воду. Дерево, пораженное древоточцами или грибками, долж­
но быть безоговорочно сожжено на специально отведенной территории.

17
 При обнаружении боеприпасов или взрывчатых веществ работы по сно­
су в угрожаемой зоне должны быть тотчас же прекращены и место огоро­
жено.

3.4. БЕЗОПАСНОСТЬ ЛЮДЕЙ

Безопасность персонала, работающего на строительной площадке. Нель­

зя обрушивать здания или части здания путем предварительного их под­
копа. Запрещается входить в подвалы или помещения, над которыми ско­
пился строительный мусор. Экскаваторы, гусеницы, краны и другие маши­
ны, а такж е транспортные средства, могут находиться на площадках, под
которыми расположены подвалы, только в том случае, если несущая спо­
собность этих площадок гарантирована. Около нагруженных с одной сто­
роны или не укрепленных стен нельзя работать, если они недостаточно
устойчивы.
^ сносимых зданиях нельзя размещать рабочие и бытовые пом ещ ^ия,
а также помещения для отдыха. Г"
"функционирующие рабочие зОны, склады и т.п. на время сноса должны
быть удалены в направлении сноса здания на расстояние, не менее, чем в
две высоты сноса, а во всех других направлениях — в полторы. При сносе
вручную или демонтаже эти расстояния могут быть сокращены на одну
треть высоты сноса (рис. 7 ). Однако в любом случае необходимо обеспе­
чить минимальное расстояние в 10 м. Эти расстояния не требуется соблю­
дать, если обеспечены предварительные защитные устройства, например
защитная крыша, защитные стены или сделаны разделительные щели и тем
самым предотвращено опрокидывание или обрушение объекта сноса.
При любых работах на участках, где существует опасность такого обру­
шения, должны быть обеспечены специальные меры защиты рабочих от па­
дающих обломков.
Если рабочий, работающий с пневматическим инструментом, из-за мест­
ных условий вынужден работать привязанным, его следует дополнительно
подстраховать, а инструмент закрепить особой защелкой.
Рабочие площадки и территории населенных пунктов, занятые дорога­
ми, улицами и другими транспортными сооружениями, требуется постоян­
но очищать от обломков и мешающих предметов. Лестницы, используемые
для выполнения работ по сносу, должны иметь перила и быть сво­
бодными от обломков. Если по лестницам зданий ходить больше нельзя,
необходимо установить выносные лестницы. Следует иметь аварийные
выходы, четко обозначенные и всегда свободные от обломков. Работая на
лестницах, рабочие должны быть обеспечены ремнями безопасности. При
использовании механических лестниц на них разрешается подниматься
только, если они неподвижны, имеют фиксирующие тормоза, колеса их
закреплены с помощью колодок, а место установки лестницы огорожено.
При грозе или при скорости ветра более 5 м/с работа на лестницах запреще­
на. Линии электропередач под напряжением должны быть перенесены из
зоны воздействия по сносу или временно отключены.
Безопасность других лиц. На сносимых объектах все отверстия над под­
валами и нижними этажами должны быть закрыты и доступ туда без раз­
решения запрещен. Нахождение лиц в рабочих и жилых помещениях опре­
деляется теми же правилами, что и при сооружении строительных объектов.
Если опасная зона распространяется при сносе вплоть до соседних обитае­
мых участков и сооружений {двор, сад, дорога, улица, рабочие и жилые

18
 'Т '

Рис. 7. Минимальное безопасное уд аггн и с людей на строительных площ адках от сноси­

м о го сооружения в зависимости от его высоты и способа разрушения в случае о т­
сутствия специальных защ итных устройств и в том случае, если особый способ выпол­
нения работ по сносу не требует (в соответствии с разд. 5) больш его удаления
/ — расчищать в процессе сноса (за исклю чением сноса вручную, демонтажа и проре­
зания разделительных щ ел ей); 2 — не расчищать в процессе сноса (за исклю чением
сноса с помощью в зры в а); 3 — расчищать в процессе сноса всегда; 4 — сносимый
'объект; 5 — предполагаемое направление обрушения
Удалять на расстояние: 10 м ~ всегда; <£ 1/ЗН — при сносе вручную, демонтаже,
прорезании разделительной щ ели; ^ 1,5Н — при сносе канатной тягой, стальной бабой
не в направлении обруш ения и ^ 2 Н — в направлении обрушения. П ри взрывании рас­
стояние определяется на месте взрывания

С ТО Й !
Опасно для жизни
Взрывные работы

П р ед упр ед ите льны е си гн а л ы

П р и п ер вом з в у к о в о м си гн але
(пр о д о лж и те л ьн ы й не п р е р ы в н ы й
си гн а л ) нем ед ленно уи ти в укр ь1ти

^ П о сле в го (ю го з в у к о в о го си гн ала
(сд во е нны й пр е р ы в и сгь)и сигнал»
в ы п о л н я е тс я запал и в зр ы в

е в • П о сле третьего з в у к о в о го гиг нала

(стр оенны й п[)ер ы ви сты и з в у к !
вз[)ы в ны е (работы закончены
зр ы в н ь гх работ
до^^Н

Рис. 8. Щит ограждения опасного

участка при взрывных работах ■ до^^^|
до^^^|

19
помещения), она должна быть огорожена. Опасные проходы необходимо
закрыть, если в них есть необходимость, заменить временными или огра­
дить защитными приспособлениями.
Лиц, работающих или проживающих в зоне воздействия работ по сносу,
следует своевременно оповестить о предстоящих мероприятиях и в случае
необходимости документально ознакомить с особыми правилами поведе­
ния. При взрывных работах необходимо вывешивать объявления и листов­
ки, информирующие о предупреждающих сигналах, времени проведения
взрывов и правилах поведения (рис. 8 ).

3.5. ЗАЩИТА МАТЕРИАЛЬНЫХ ЦЕННОСТЕЙ

НА ПЛОЩАДКАХ СНОСА

Здания и сооружения, расположенные в зоне воздействия работ по сно­

су, должны быть соответствующим образом защищены, например загоро­
жены досками, закрыты пучками соломы, фашинами и т.д. (рис. 9 ).

Рис. 9. Дощ атая защита фасада здания от о с ко л ко в

20
 Открытые канализационные, водопроводные и другие трубы, которые
будут использованы после завершения работ по сносу, необходимо перед
началом этих работ укрыть коробами для защиты от повреждений. Перед
введением этих линий вновь в эксплуатацию следует проверить надежность
их функционирования.

3.6. ЗАЩИТА СОСЕДНИХ ОБЪЕКТОВ

В зоне воздействия работ по сносу необходимо проверить возможность

повреждения объектов, лежащих за пределами площадки сноса, и защитить
их от разрушения, укрыв досками, фашинами или пучками соломы.
В некоторых случаях следует применять такие меры контроля, ка к из­
мерение высоты, положения, сотрясений или постановка гипсовых мая­
ков. При взрывных работах проверку возможных повреждений надо
проводить после каждого взрыва (см. разд. 5 .1 6 ). Кроме того, необходи­
мо следить за сотрясениями, вызываемыми самим обрушением здания или
его элементов — внутрь и наружу (рис. 10).
Если зона воздействия распространяется на транспортные пути, меры
предосторожности должны быть письменно согласованы с уполномочен­
ными лицами и соответствующими государственными органами.
При проведении взрывов на застроенных участках для уменьшения воз­
можности нежелательных побочных воздействий участки вблизи места
взрыва надо укрыть фашинами, пучками соломы или защитить каким-
либо иным способом. Излишняя запыленность должна быть устранена
(с учетом направления ветра) с помощью таких мер, к а к поливка из шлан­
гов, увлажнение обломков, расстановка возле объекта сноса бочек с водой
(рис. 11).

Рис. 10. Требующееся безопасное расстояние от жилых зданий,

которы е не должны быт^ повреждены о б л о м кам и сносимого
сооружения

21
 Исполнитель заказа
Спеииальнь>е
(организация,
производйщап снос) мероприятия

Определение
предварительной
стоимости

Утверждение Заказ на подготовку

сметы мероприятии по сносу

Передача данных для

Утверждение задания
разработки проекта

Ознакомление с объектом сноса

Измерение

I колебании

Оценка обоснований
D Z Z Z “ "^ I
^ Статический

i_ _ 'r ! L _ j I
}~ Затребомние ~J | Заказ на изготовление "Т"' Г ‘ Особые ЧI
J ~ ~ * [« о п ^ л н ^ т е ^ н о й « о ^ у м е н ^ ^ ^ ^ разрешения

Разработка
проекта сноса

I Защита проекта сноса

Передача проекта Разрешение начать работы

сноса исполнителю по сносу

Рис. 11. Принцип проведения п одготов ки мероприятий, связанных со сносом

22
4. ПОДГОТОВКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО СНОСУ

4 .1 . О С Н О В Н Ы Е П О Л О Ж Е Н И Я

Работы по сносу зданий требуют, в особенности в рамках широких и

сложных мероприятий по реконструкции, та*кой же тщательной и квали­
фицированной подготовки, к а к и новое строительство. Часто бывает, что
при сносе зданий положение оказывается более сложным из-за невозмож­
ности прерывать процесс производства, из-за необходимости возведения
некоторых сооружений заново, вследствие недостаточной известности
качественной структуры сносимых элементов или зданий. Поэтому необ­
ходима основательная и согласованная подготовка с участием опытных
специалистов-проектировщиков в тесном сотрудничестве с представителя­
ми тех организаций, кто в данное время эксплуатирует здание, подлежа­
щее сносу. Причем, такая подготовка должна проводиться не непосредст­
венно перед началом работ, а заблаговременно. Чем объемнее и сложнее
предстоящие работы по сносу, тем интенсивнее на стадии постановки за­
дачи должна вестись работа специалистов-проектировщиков, чтобы можно
было изучить все возможности для выбора оптимального способа вы­
полнения работ.
Несоблюдение этого основного требования влечет за собой незрелые
и неполноценные проекты, осложнения при выполнении строительных
работ и в конечном счете повышение затрат.
Одновременно с заблаговременным привлечением проектировщиков
необходимо заранее провести разделение ответственности и обязанностей.
Этапы выполнения и ответственность за своевременную подготовку меро­
приятий по сносу схематично представлены на рис. 12. Все данные, приве­
денные на этой схеме, основаны на многолетнем опыте авторов, однако
не исключают возможности иных решений по выполнению работ по сносу
и формированию проектных коллективов.
После определения задачи и принятия основного решения должна быть
составлена смета и заключены договоры о разработке проекта сноса. При
этом следует проследить, чтобы проект проведения взрывных работ был
разработан в соответствии с "Постановлением Министерства строительст­
ва" № 9/1965 от 10 августа 1965 г. и осуществлялся под руководством
Народного предприятия "Комбинат шоссейных дорог" — отделения транс­
портного строительства*.
Подготовка проектов по демонтажу мостов должна проводиться орга­
низацией, специализирующейся в области строительства мостов или ее
проектными учреждениями.

4.2 . Р А З Р А Б О Т К А П Р О Е К Т А С Н О С А

Основные положения. Для разработки проекта сноса здания в зависи­

мости от объема и степени сложности необходимо иметь данные о виде
сооружения, о материале, об окружающей среде, о внешних и внутренних
факторах, которые могут повлиять на выполнение работ.
В табл. 1 и 2 приведен перечень данных, KOTopbte в зависимости от ус­
ловий могут потребоваться для подготовки проекта сноса здания. Кроме

условипх СССР следует руководствоваться действую щ ими правилами произ­

водства взрывных работ и соответствую щ ими С Н и П . (Примеч. науч. ред.)

23
 Происшес! вие. Авария. Катастрофа.

Г осударственные учреждания
(пожарная охрана, милиция и др.)

Создание специальной комиссии

Правовк1е органы

—I Общественные органим^и

Эксплуатационник

- - i n
Спасение людей

Установление

причин

повреждений
Обеспечение
Устранение
безопасности
оборудования и
сооружений

i I _ i
Меры по восстановлению производства, движения и др.

Снос ненужных
сооружении,
строительных
элементов,
оборудования

Рис. 12. С хематическое изображение задач, возникаю щ их при сносе в чрезвычай­

ных условиях

ТОГО, указывается, что от конкретной ситуации и выбранного способа сно­

са зависит, какие из перечисленных в табл. 2 сведений потребуются и ка­
ким образом они должны использоваться.
Целесообразно отработать и протокольно зафиксировать некоторые
предварительные условия, чтобы облегчить осуществление ниже перечис­
ленных, зависящих от конкретных обстоятельств обязанностей заказчика,
проектной организации и исполнителей работ.
Обязанности заказчика. Предполагается, что заказчик придерживается
предписаний, содержащихся в Своде законов*.

• Свод закон ов , ч. № 2 3 от 13 июля 1 9 7 8 г. и Свод закон ов, ч. № 3 4 от 19 октя б р я

1 9 79 г.

24
Т а б л и ц а 2. Данные, которы е должен представить заказчи к
для разработки проекта сноса здания с учетом местных особенностей
' - —1
t— ■—
N" Перечень данных А В с
п.п.

1. П остановка задачи I- + +
2. К р а тко е описание состояния здания + + +
3. Требования по охране здоровья и труда + 0 0
4. Данны е об опасностях и ограничениях, которы е следует
особенно учитывать:
пожаре + о
взрыве + + —
образовании токсичны х газов. + — —
сотрясениях + +
воздействии о с ко л ко в + + —
образовании пыли + + —
ш ум е о о —
давлении и отсосе воздуха + + —
5. Данны е, относящиеся к общ ем у к о м п л ексу мероприя­ + о -
тий по ре ко н стр укц и и , с учетом о кр уж а ю щ и х условий
6. Расположение и планы:
объекта, подлежащего сносу + + +
п рим ы каю щ их установок и зданий + + —
путей подъезда и транспортных линий + + —
обозначение мест для устройства строительных + + о
площ адок, временных складов и последующего
размельчения об ло м ков
7. Чертежи сносимого объекта, включая границы сноса: + + о
планы
фасады
разрезы
8. Назначение материалов, которы е будут получены в + + +
результате сноса, включая сведения об их вторичном
использовании
9. Расположение и планы всех надземных и подземных + + +
кабелей и трубопроводов в зоне воздействия работ
по сносу со сведениями о способе их использования:
электрических или кабелей водопро­
водных труб
канализации
трубопроводов вы сокого давления
газопровода
нефтепровода
трубопровода для хим ических продуктов, отопи­
тельных каналов или трубопроводов, линий
грозозащиты
технологических линий и кабелей внутри промы шлен­
ных сооружений
10. Иллюстрации +
11. Должность ответственного за проведение и координацию +
работ по сносу

П р и м е ч а н и е . А — сложные работы по сносу внутри промышленных объектов

(ограниченная площ адка, ограниченный объект с н о с а); В — снос жилы х зданий в
городских районах; С — снос неограниченных, несложных объектов (свободная пло­
щ ад ка) ; + — требуется всегда или в большинстве случаев; о — требуется частично;
— — не требуется или требуется редко.

Для подготовки и разработки проекта сноса заказчик должен подгото­

вить исходные данные в соответствии с табл. 2. Эти данные должны быть
скорректированы в зависимости от конкретного положения, т.е. должны

25
быть учтены имевшие место встройки, перестройки, изменения назначения
здания, снижение или увеличение нагрузок и т.п.
В каждом отдельном случае проектирование следует вести, учитывая
не только сведения о здании и его элементах, но принимая во внимание и
окружающие условия.
Соответствие между представленными данными и подлинными местны­
ми условиями должно быть тщательно проверено.
Если параллельно с работами по сносу осуществляются иные строитель­
ные мероприятия и, кроме того, машины или механизмы, например подъ­
емные краны, используются несколькими организациями, то особенно
важны сведения, относящиеся ко всему комплексу работ на близлежащей
территории (см. табл. 2, п. 5 ).
При ремонте вальцовых линий на сталеплавильных заводах следует пом­
нить, что с установкой в цехах кранов вблизи выполняемых строительных
работ процесс производства усложняется. В эффективном согласовании
задач, связанных со сносом зданий, сооружением новостроек и непрерыв­
ностью производства заключены важные резервы максимального сниже­
ния общих затрат.
Следующим решающим ф актором является характеристика подземных
водопроводных, канализационных и других ко м м ун и кац и й . Незнание или
неправильные сведения об их расположении м о гут привести к неправиль­
ным действиям и серьезным повреждениям.
При сносе подземных сооружений путем взрыва подземным ком м уника­
циям угрожает особая опасность. Большие затраты, связанные с получени­
ем геоподосновы и предварительных данных об их состоянии, компенсиру­
ются в дальнейшем сокращением сроков строительства, первоначального
и последующего ущерба и в конечном счете снижением расходов.
До начала работ по сносу через заказчика необходимо выяснить и отме­
тить, какие коммуникации могут быть с согласия эксплуатационников
временно или навсегда перенесены из опасной зоны, закрыты или отключе­
ны с последующим вводом сноса в эксплуатацию, закрыты или отключены
временно на период работ по сносу без повреждения или разрушения, не
могут быть на время работ по сносу закрыты или отключены и в резуль­
тате сноса не должны быть повреждены или разрушены.
Заказчик обязан также обеспечить получение всех необходимых разре­
шений (табл. 3 ). Из-за возросших требований по технике безопасности
число этих разрушений увеличилось. Следует учитывать также сроки обра­
ботки данных, причем сроки разработки и составления проекта, приве­
денные в табл. 3, нужно рассматривать к а к полученные на основании опыта.
В зависимости от различных факторов (см. рис. 3) они могут в значитель­
ной мере варьироваться и быть растянуты до года.
Задачи проектировщиков. Все представленные данные относительно
местной ситуации, с точки зрения их полноты, качества и необходимого
охвата, должны быть проверены проектировщиками. При этом должны
быть изучены следующие факторы:
статическая система объекта сноса, включая вид и число несущих строи­
тельных элементов, определяющих устойчивость здания, соединение и
взаимодействие несущих элементов здания;
способ возведения, в том числе вид и качество строительных материа­
лов, использованных для тех или иных конструктивных элементов (общее
состояние);

26
Т а б л и ц а 3. С р о ки разработки проекта и получения заказчи ко м
(или при его содействии) разрешений и необходимы х д окум ентов

Перечень д окум ентов Исполнитель: самостоя­ Средние ср оки

тельная разработка или составления
разработка через к а ку ю - или разработ­
либо организацию к и проекта,
недели

1. Разрешение на снос Г осу дарственный надзор 1 -3

за строительством
2. Разрешение на производство взрывов Т о же 1-2
3. Разъяснения относительно участков, Аварийно-спасательная 2 -4
которы е не должны быть затронуты служба применения бое­
взрывными работами припасов
4. Разрешение на выполнение работ по Соответствующ ий инже- Сразу, до 1
сварке по T G L 3 0 2 7 0 /0 3 нер, выполняющий ра­
боты по сварке
5. Разрешение на выполнение подзем­ Связь, электричество, 2 -5
ных работ по A S a O 6 1 3 /3 газ, канализация
6. П р отокол об отклю чении энергоноси­ Энергетические предприя­ 2 -4
телей тия
7. Разрешение относительно мест уста­ Технический надзор 3 -5
н ов ки мобильных подъемных кр а­
нов и др.
8. Разрешения, связанные с уменьш ени­ Э кспл уатацио нщ и к или 3 -5
ем территории из-за различных пре­ уполномоченное лицо
тендентов
9. Данны е об ограничении движения, об
интервалах м еж ду движ ениями поез­
дов, частичное или полное прекращ е­
ние движения
9.1 . Транзитны е линии — трассы Министерство путей со­ 1 2 -5 2
дальнего следования: общений
автотрассы 1 2 -5 2
государственные железные 1 2 -5 2
дороги
водные пути 1 2 -5 2
9 .2 . Главные линии:
магистрали дальнего следо­ О кр уж н ая дирекция дви­ 6-12
вания жения по улицам
государственные д ороги О кр уж н ая дирекция госу­ 1 2 -2 4
дарственных дорог
водные магистрали Д и рекц и я водного хо ­ 6 -1 2
зяйства
9.3. Местные линии:
дороги местного значения Район, дирекция движения 2 -6
по улицам
государственные ж.-д.- линии Район, дирекция государ­ 6 -1 2
ственных дорог
водные пути Местное управление вод­ 2 -4
ного хозяйства

способ предварительного напряжения — с непосредственными соедине­

ниями, с последующим соединением перед приложением постоянной или
временной нагрузки и с увеличением нагрузки без соединений;
состояние фундамента;
уровень грунтовых вод;
особенности объекта сноса, такие, к а к консольная конструкция, ниши
в несущих строительных элементах, подземные пустоты;
места нахождения геодезических точек, чтобы оградить их или пере­
нести.

27
 При частичном сносе или ограниченном объекте сноса дополнительно
принимаются во внимание следующие факторы;
вид и объем статических или конструктивных соединений с сохраняе­
мыми зданиями или элементами, особенно, если снос осуществляется с
помощью канатной тяги или стальной бабы, т.е. если к сносимому объек­
ту предполагается приложить большие нагрузки (при необходимости с
помощью соответствующих мероприятий, таких, к а к обследование или
опрос, надо установить положение соединений);
воздействие работ по сносу на сохраняемые здания, в особенности на
фундаменты, подземные помещения (подвалы, своды), фронтонные стены,
несущие стены, технологические установки (для сохранения которых,
если требуется, должны быть разработаны специальные проекты ).
Если при сносе фундамента основание сносимого объекта расположено
вьрше основания сохраняемых зданий, то никакая опасность, к а к прави­
ло, не угрожает. (Однако следует обеспечить выполнение строительных
правил и добиться, чтобы несущая способность сохраняемого фундамента
не изменилась.) В противном случае, когда основание сносимого здания
ниже сохраняемого, существует опасность подкопа сохраняемого объекта.
Подкопы без дополнительной страховки всегда ведут к опасным послед­
ствиям и должны быть поэтому исключены.
При планах реконструкции там, где на землю воздействуют в значитель­
ной мере высокие температуры (например на сталеплавильных заводах),
имеется опасность ослабления основания из-за вытекания сухого грунта,
поскольку речь идет о подвижном материале.
Если при осмотре строительной площадки не создается четкого пред­
ставления о ее особенностях, следует, на выбор, провести следующие
мероприятия;
консультацию с проектной или строительной организацией;
консультацию со специалистом-строителем;
взятие проб материала;
пробные испытательные разрушения.
Когда все проблемы, связанные с проектом сноса здания, будут раз­
решены, можно начинать проектирование.
Проект сноса должен состоять, по меньшей мере, из следующих частей;
разрешения; гарантии о сохранности имущества; общего обзора; строи­
тельно-технических условий и обмеров, перечисления последовательности
участков, подлежащих сносу; указаний по охране труда и здоровья.
Проект выполнения строительных работ должен включать следующие
данные; нормы продолжительности работ; предполагаемые расходы;
затраты материала; потребность в машинах и приборах; чертежи; схемный
эскиз с расположением трубопроводов, кабелей и каналов; планы ограж­
дения опасных участков и пешеходных путей; общий план здания и разре­
зы (если необходимо).
Содержание и объем проекта сноса зависят от конкретной местной
ситуации и в свою очередь определяются следующими факторами; степенью
сложности, затратами времени (ср о кам и ), видом сооружения; назначени­
ем сооружения; требованиями безопасности; требованиями заинтересо­
ванных организаций.
Кроме упомянутых факторов для составления проекта сноса могут
потребоваться следующие дополнительные сведения; статические расчеты
для сноса и демонтажа; определение мест установки кранов, точек опоры
средств восприятия нагрузок, оттяжек, вспомогательных конструкций,

28
измерительного инструмента; определение масс; чертежи промежуточного
и окончательного состояния.
Использование проектов повторного применения с учетом местных
условий допускается.
Если заказ выполняют несколько исполнителей, следует точно распреде­
лить обязанности и ответственность, зафиксировав это протокольно. В лю­
бом случае надо стремиться избегать разделения ответственности между
несколькими лицами.

4.3. СПЕЦИАЛЬНЫЕ СОГЛАШЕНИЯ И ДОГОВОРЫ

Перечисленные в разд. 4.2 основные положения и факторы следует при­

нимать во внимание при составлении договоров, соглашений и при разра­
ботке проекта сноса.
Кроме того, необходимо оговорить вопрос об ответственности и допол­
нительных мерах при особых обстоятельствах, таких, к а к:
осуществление и координйрование мероприятий по перекрытию или
ограничению движения на улицах, территории промышленных предприятий
и др.;
использование машин, механизмов и т.п., принадлежащих заказчику
или организации, выполняющей работы по сносу;
контроль состояния сохраняемых сооружений перед, во время и по
окончании работ по сносу;
своевременное обнаружение и устранение случайных повреждений,
вызванных работами по сносу;
ограждение или перенос геодезических знаков или точек;
охрана людей;
охрана материальных ценностей;
меры, которые должны приниматься в случае аварии;
заполнение или ограждение подземных пустот;
сотрудничество заказчика при разработке специальных положений по
технике безопасности.

4.4. ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ МЕРЫ

При катастрофах, авариях и особых происшествиях, которые могут

возникнуть в процессе работ по сносу, необходимы специальные меры для
устранения или отведения опасности или спасения человеческих жизней.
Необходимо осуществлять снос с учетом конкретной ситуации и опасных
моментов и с обеспечением необходимых повышенных мер безопасности.
Неправильно считать, что в условиях аварий и особых происшествий можно
работать с повышенным риском и пренебрегать мерами предосторожности.
Напротив, от всех рабочих, участвующих в устранении источников опас­
ности, требуется максимальная осторожность.
При принятии чрезвычайных мер следует учитывать следующие фак­
торы:
1. Привлечение в аварийных условиях опытных и особенно квалифици­
рованных рабочих для подготовки и выполнения работ по сносу.
Каждое мероприятие по сносу требует технологической подготовки,
тем большей, чем тяжелее ситуация и чем больше момеьтов опасности.
Поэтому при выполнении работ по сносу должны привлекаться работники;
обладающие достаточным специальным опытом и подготовкой;

29
 способные решить вопрос об оптимальном использовании машин и
комплексов приспособлений;
знающие, где можно найти и привлечь необходимые кадры;
умеющие организовать соответствующие рабочие коллективы.
Указания, содержащиеся в п. 2 ,не всегда можно выполнять (в конкрет­
ной ситуации) в указанной последовательности, однако придерживаться
и учитывать их необходимо всегда.
2. Выполнение работ при неполном поступлении исходных данных.
Такие условия работы должны быть сведены до минимума и могут
допускаться лишь в начальной стадии. Силами комплексных коллекти­
вов, специализирующихся на выполнении работ по сносу, все данные долж­
ны быть предварительно проверены. Это позволит правильно привлечь
рабочую силу и выбрать необходимые машины и приспособления.
При хорошей подготовке легче избежать и устранить различные непред­
виденные ситуации. В каждом отдельном случае можно выбрать и приме­
нить Требуемый рабочий вариант, согласованный с другими участниками
работ.
3. Усиленный контроль и обеспечение охраны труда и здоровья.
Необходимо строго придерживаться правил охраны труда и здоровья.
Безопасность рабочих, выполняющих снос здания, должна быть обеспечена
и за счет дополнительных мер, принимаемых организациями, эксплуати­
рующими это здание, а не только исполнителями работ.
К а к внезапную угрозу следует рассматривать; неожиданно обнаруживаю­
щиеся токсичные газы, местные пожары, вторичные взрывы, неустойчи­
вое состояние здания и его элементов.
4. Оперативное вмешательство всех предприятий и организаций.
В случае катастрофы, аварий и особых происшествий, в первую очередь,
необходимо:
спасать человеческие жизни;
установить причину происшествия;
устранить очаги опасности;
оградить или разобрать поврежденные сооружения или их элементы;
принять меры по восстановлению производства (рис. 12).
Особая проблема заключается часто в том, что многие из перечисленных
задач должны решаться одновременно. В каждом случае работы по сносу
должны быть включены в общий комплекс работ.
Только по согласованию с имеющимся руководством можно вводить
в действие производственные коллективы, машины и приспособления в
соответствии с конкретной ситуацией, причем организация, выполняющая
работы, должна представить реальную оценку ситуации с учетом наиболее
возможных рабочих вариантов.
При особых происшествиях работы по сносу будут выполняться на чрез­
вычайно узком участке. Чтобы избежать опасной концентрации рабочей
силы или допустить ее только на короткое время, следует стремиться к
использованию больших механизмов и тяжелой техники. Поврежденное
технологическое оборудование и крупные элементы здания должны при
этом быть оттранспортированы на места временного складирования и за­
тем измельчены, что позволит использовать на опасных участках меньше
рабочей силы.
Эффективное выполнение работ по сносу при катастрофах или авариях
возможно только тогда, когда руководитель штаба работ располагает
достаточными полномочиями и обеспечено коллегиальное, ответственное
сотрудничество работников, участвующих в решении данной задачи.

30
5. РАБОТЫ ПО СНОСУ ЗДАНИЙ

5.1. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Работы по сносу зданий осуществляют различными способами, с по­

мощью различных машин и механизмов, выбор которых при заданных
объективных условиях и технологических предпосылках (см. рис. 3) за­
висит от экономического аспекта и от требований техники безопасности.
Оценка каждого способа зависит от сопоставления преимуществ и не­
достатков этого способа. Их сравнение позволяет выбрать оптимальную
технологию. Можно также использовать одновременно несколько спо­
собов.
Чтобы облегчить задачу выбора, на рис. 13 систематизированы применя­
емые и известные в строительстве способы сноса зданий и принципы дей­
ствия различных машин и механизмов, а также перечислены способы (вы­
делены п унктиром ), использование которых при работах по сносу возмож­
но, но на практике они не применялись или применялись только экспери­
ментально.
Исключение составляет упомянутый на рис. 13 рычаг, при использовании
которого основной механизм из-за передачи на него высоких динамических
нагрузок часто оказывается поврежденным. Поэтому применять рычаг
не рекомендуется и в последующем изложении он не упоминается.

Способ выполнения сноса

I Врущую I Механизи­ Гидравли. Терми * Z помощыо frидродин^ _ 1

рованный ческий ческий взръ1ва 1мический1 Про-'*'*
I------------ 1
I Ручной Сталыая Устройство Газовый I Г Струя ~[ I" Низкая. ~ [
~мнструмент| баба ' для р аск' резак Ч высокого I J вь'сокая. I
1 1 I П ультравысокая I
Приспо Канатная Трубка с j L f T r T j i L . частота____|
собления тяга сердеч­
Отбойный ником I Г Импуль^ (J~Ультразвук I
молоток Ц сная [ 1 1
1кскаватор Порош* \ струя И р 1
ковая I— 1^ Электрошок j

Падающий Порош*
нГ"Химикалии”^
клин ковый
П------------------- 1
резак |1------------------- 1
I Эпектрогид- 1
.| Пила I Лпюминс^
термичес
Ц равлический I
кий п о ­ I имлулы; I
Демонтаж
1^_______
рошок ^
I----------------I
^ Плазменный резак ^
| Г - -------- 1
Q Рычаг I
jj Лазерный луч

ij Огневой луч ~j

Рис. 13. Разновидности способов сноса и применяемого оборудования

31
 Работы по сносу можно классифицировать и по другим особенностям,
хотя они и считаются спорными. Например, классификация включает спо­
собы расчленения, демонтажа и разрушения сносимого объекта и не учи­
тывает того, что при некоторых видах работ, таких, к а к устройство раз­
делительных щелей и разрушение, могут использоваться одни и те же
средства и приемы, например гидравлический отбойнь1 Й молоток, механи­
ческое кайло (к и р к а ), снос вручную, взрывная техника.
В последующих разделах описание каждого способа сопровождается
технико-экономическими показателями, связанными с производитель­
ностью и использованием различных средств.

5.2. СНОС ВРУЧНУЮ

Способ выполнения работ. При сносе вручную работы производятся

с помощью ручных инструментов или ручных портативных приспособ­
лений. В этом случае из элементов здания извлекаются отдельные состав­
ные части, такие, к а к кирпичи, камни или бетонные детали. При этом ус­
тойчивость и несущая способность оставшихся элементов должны быть
сохранены. Снос, к а к правило, осуществляется в порядке, обратном тому,
которого придерживаются при сооружении здания, т.е. сверху вниз, если
только по условиям технологии или конструкции не сделаны предвари­
тельно разделительная щель или пролом.
При сносе надо стремиться к разбивке объекта на равноценные захват­
ки. Отделение стальной арматуры производится с помощью болторезного
инструмента или газового резака. Снос компактных масс вручную неэко­
номичен. По мере выполнения работ по сносу обломки следует постоянно
спускать на землю, чтобы не перегружать отдельные элементы здания,
в особенности перекрытия и стены. Если высота падения превышает 3 м,
то при выбросе обломков за пределы здания нужно использовать вибра­
ционные желоба или специальные бадьи. Если же обломки сбрасываются
внутрь здания через несколько этажей, то в этажных перекрытиях должны
быть обеспечены достаточно широкие отверстия, чтобы исключить накап­
ливание мусора на междуэтажных перекрытиях.
Особые требования безопасности. Работы по сносу нельзя производить
одновременно на участках, расположенных один над другим. Открытые
или высвобожденные от полов балки или фермы необходимо защитить с
помощью покрытий, обладающих достаточной несущей способностью.
В случае гололеда снос вручную следует приостановить. При работах на
высоте более 2 м должны быть предусмотрены соответствующие меры
безопасности — страховочные пояса, консольные козырьки или сплошные
леса.
При вывозе или сбрасывании облом ков за пределы здания опасный
участок необходимо огородить или расставить посты для наблюдения
за обеспечением безопасности.
Перед тем, к а к начать сбрасывать обломки, рабочий должен убедиться,
что участок, на который обломки будут падать, огорожен. Сам рабочий,
сбрасывающий обломки, должен быть застрахован от падения. При сбра­
сывании обломков внутрь здания все отверстия в стенах, на участках,
где обломки могут разлетаться, должны быть закрыты, чтобы мусор и
щебень не выс^ыпались наружу.
При частичном сносе и при устройстве разделительных щелей устой­
чивость и несущая способность сохраняемых элементов здания должны при
необходимости обеспечиваться с помощью дополнительных конструктив­

32
ных мер, таких, ка к подпирание и натяжка. Надо особенно следить за вос­
приятием горизонтальных сил сводом; обеспечением ветровых связей на
коньке; состоянием поперечных связей; своевременной расчисткой строи­
тельного мусора; устойчивостью односторонне нагруженных балок.
Контроль за устойчивостью сохраняемых зданий и элементов необхо­
димо вести добросовестно и постоянно, в особенности при необычных
погодных условиях.
Использование при сносе бетоноломов требует, к а к правило, принятия
специальных мер борьбы с шумом, а отчасти и с пылью. Если шум превы­
шает гигиенические нормы, необходимо применять хотя бы индивидуаль­
ные средства з циты слуха. Компрессоры в застроенных районах должны
быть закрыты и защищены от ударов.
Машины и орудия труда. Для сноса вручную применяют следующие
инструменты (причем число их определяется числом занятых рабочих р у к ) ;
кувалда; молоток-кирка; зубило; клин; лом; крестообразная мотыга;
лопата.
При применении бетоноломов требуются следующие машины, при­
способления и вспомогательные средства:
с пневмоприводом — компрессор, отбойный молоток, бетонолом,
зубило, шланг для подачи сжатого воздуха;
с электроприводом — отбойный молоток, зубило, электрический
кабель.
При сносе вручную часто отбойные молотки (бетоноломы) и ручные
инструменты используются одновременно.
Могут потребоваться также средства защиты от падающих обломков,
средства защиты слуха, болторезный инструмент, пила, газовый резак с
необходимыми принадлежностями и техническими газами.
Критерии, определяющие выбор способа. Вручную обычно разрушают
элементы из минеральных строительных материалов.
Преимущества способа:
возможность применения при сносе ограниченных объектов и на не­
больших площадках, где из-за стесненных условий нельзя использовать
машины и взрывную технику;
возможность обеспечить предварительные условия для использова­
ния других технических средств, например уменьшение высоты сноси­
мого объекта с тем, чтобы можно было затем применить стальную бабу;
при работе вручную не задеваются прилегающие здания или их эле­
менты;
невысокая степень шума;
возможность получить при сносе неповрежденные строительные мате­
риалы, пригодные для повторного использования.
Недостатки способа: низкая производительность; большой объем физи­
чески тяжелой работы; значительная зависимость от погодных условий;
повышенная опасность несчастных случаев.
Предпочтительные области применения:
слом тонких ненесущих строительных элементов;
прорезание разделительных щелей;
частичный снос каменных зданий, в особенности с целый уменьшения
их высоты для последующего применения других методов сноса;
слом небольших масс, обладающих незначительной прочностью.
Технико-экономические показатели. В табл. 4 приведены средние нор­
мы производительности труда.

33
Т а б л и ц а 4. Сравнение средней производительности труда рабочего (м ^ /ч )
при сносе с помощью ручных инструментов и пневматических отбойных м о ло тко в
(с учетом работы маш иниста компрессора)

Объркт сноса Производительность i

1 рабочего, м^/ч

с помощью отбойным мо­

ручных инст­ л отком
рументов

Кирпичная или каменная кл адка, толщиной более 0 ,7 - 1 ,2 1 ,4 - 1 ,7

20 0 мм
кирпич (строительный раствор группы I) 0 ,5 - 1 0 ,8 - 1 ,3
кирпич (строительный раствор группы II) или 0 ,3 - 0 ,6 0 ,5 - 0 .8 6
природный камень
кирпич (строительный раствор группы 1И) 0 ,3 -0 ,6 0 ,5 - 0 ,8 5
кл и н кер (строительный раствор группы |i|) 0 ,2 5 - 0 ,3 5 0 ,4 -0 ,7
Железобетонные перекрытия толщиной 100— 0 ,1 5 - 0 ,4 5 0 ,6 5 - 0 ,8 5
3 0 0 мм
Нижний слой бетона или бесшовное покры тие 0 ,1 5 -0 ,4 5 o ,q s -o ,8 5
толщиной до 3 0 0 мм
Бетонные неармированные стены (В к 5 —12 ,5 ):
толщиной до 3 0 0 мм 0 ,3 5 - 0 ,4 0 ,5 - 0 ,7
толщиной свыше 300 мм 0 ,1 5 - 0 ,2 5 0 ,3 - 0 ,3 5 ,
Прочие бетонные кон струкц и и;
неармированные ( В к 5 —12,5) 0 ,2 - 0 ,3 0 ,8 5 - 0 ,9
армированные (в к 2 0 - 4 0 ) 0 ,1 2 - 0 ,2 5 0 ,1 5 - 0 ,3

При сносе небольшими частями, т.е. при частой смене рабочих мест,
производительность может снижаться до 30%. При сносе вручную бетонных
стен максимальной толщиной 100 мм (В к — от 5 до 12,5) производитель­
ность составляет 0,8—0,85 м^/ч.
В табл. 5 приведены показатели производительности труда при сносе
бетонных конструкций ручными пневматическими отбойными молотками
(с учетом работы машиниста компрессора).
Если учитывается работа машиниста компрессора, более высокие пока­
затели производитвльности соответствуют одновременному применению
четырех молотков, а более низкие — двух.
Показатели, приведенные в табл. 4 и 5, взяты с учетом измельчения
обломков до максимальной длины грани 300 мм.

Т а б л и ц а 5. Средняя производительность труда рабочего

при сносе бетонных ко н стр у кц и й ручным отбойны м м о л о тко м
с пневматическим приводом (с учетом работы маш иниста компрессора)

Объ ект сноса Производитель­

ность, м ’ /ч

Бетонные ко н струкц и и, незакрепленные:

армированные (В к 5 —1 2 ,5 ), неармированные (В к 2 0 —40) 0 ,2 - 0 ,2 5
неармированные (свыше В к 40) 0 ,1 5 - 0 ,2
армированные (свыше В к 40) 0 ,1 - 0 ,1 5
Бетонные фундаменты:
неармированные (В к 5 —12,5) 0 ,2 - 0 ,4
армированные (В к 2 0 —40) 0 , 1- 0,2
армированные (свыше В к 40) 0 ,0 5 -0 ,1
Бетонные стены:
армированные (толщ иной до 2 0 0 м м ) 0 ,0 8 - 0 ,1 5
армированные (толщ иной свыше 3 0 0 м м ) 0 ,0 5 - 0 ,0 8

34
 Технические характеристики компрессоров и отбойных молотков
бетоноломов), используемшх для сноса зданий, приведены в табл. 6 и 7.
Расход дизельного топлива составляет 9,5—10,5 л/ч, а машинного мас-
■а - 0,2 л/ч на каждый компрессор.

Саблица 6 . Т е х н и к о -э к о н о м и ч е с к и е х а р а к т е р и с т и к и р у ч н ы х
>тбойных м о л о т к о в

Гип молотка Мас­ Вид привода Расход средняя производи­ Примечания

са, энер­ тельность, м ^/ч
кг гии, ----------------------------
м ^/мин огнестойкий желе­
бетон, ка­ зобе­
менная тон,
кл адка Вк
2 0 -4 0

У ^ г^ й н ы й мо- 8 Сжатый воз­ 0,65 1,25 0,6 Простое испол­

0,35
Яоток 940-7 дух нение
Отбойный мо­ 9 Т о же 0,7 1,5 0,7 0,35 Исполнение сред­
лоток 944-7 ней сложности
Отбойный мо­ 11 0,8 2 0,8 0,4 Сложное испол­
лоток 946-7 нение
Отрывной мо- 36 " 1,4 Производительность неизвестна
<лоток 951-2
'Скошенный 11 Э л ектр ом о­ 0,6 0,3 0,11 Для железобе­
молоток тор тона
/11204

Таблица 7. Технические характеристики передвижных компрессоров

(на выбор)

Исполнение Произво­ Конеч­ Поставщ ик

дитель­ ное из­
ность, быточ­
м '^ /г^ н ное дав­
ление,
105 Па

FKE 2 ,5 /6 975 Электро- Поршневой 2,5 6 ГДР

D ik e 4 /6 2200 Дизель- То же 4 6
D ik o 4 /8 1950 " 4 8 "
FKE 4 /8 1600 Электро- 10 7 СССР
PV 10 43 50 Дизель- Пропеллер­ 11 7 ЧССР
ный
Г К 661 2520 " Поршневой 17 10,5 Швеция
PR 600 2670 Пропеллер­ 25 5 -8 ,8 Австрия
ный
45 00 Т о же

5.3. С НОС С ПОМОЩЬЮ С Т А Л Ь Н О Й БАБЫ

Способ выполнения работ. Снос элементов здания или всего здания

целиком осуществляется ударами шарообразной, грушевидной или ост­
роконечной стальной бабы, прикрепленной канатом к стреле экскаватора
или крана.
Величина стальной бабы определяется несущей способностью механизма,
к которому она подвешена, прк заданной длине и положении стрелы крана,
а также высотой сносимого объекта. Форма бабы зависит от способа ее при­
менения. Обычно различают два таких способа, причем последовательность
работ, изображенная на рис. 14, не меняется.

35
 Подготовка

У основного механизма: У сносимого объекта:

установка необходимой стрелы ограждение опасного участка

установка противовеса
подвешивание стальной бабы
на столе
укрепление качающего или
направляющего каната
установка щитов от осколков
выполнение сквозных щелей,
отделяющих сносимую часть
от сохраняемых объектов
(при необходимости) -
защита фундамента
(при необходимости!

проведение работ

подвоз оборудования к месту работ

установка стрелы
перемещение стальной бабы (вертикально или
горизонтально)
контроль воздействия стальной бабы на разрушаемый
объект
повторение этих действий

демонтаж и вывоз оборудования

Рис. 14. Последовательность работ при сносе с помощью стальных баб

1. Снос вертикальных эле)у/1 ентов: разрушение nyreivi горизонтального

раскачивания бабы, подтягиваемой из неподвижного положения тяговь)1\1
канатом к механизму, на котором она подвешена, и затем отпускаемой
для качания в сторону разрушаемого элемента, в результате чего этот эле­
мент разрушается.
Чтобы уменьшить опасность застревания бабы в сносимом объекте,
вь(бирают бабу без граней — шарообразную или грушевидную.
2. Снос горизонтальнь)х элементов: разрушение с помощью стальной
бабы, поднимаемой с земли несущим канатом на определенную высоту и
затем после открь)тия замка ударяющейся в результате свободного па­
дения о сносимый объект.
Для увеличения удельного давления в месте приложения удара берет­
ся стальная баба клинообразной или заостренной на конце формь). Раска­
чивание бабы при падении ограничивается при помощи ведущего каната.
Верхний конец стрель) крана устанавливается над сносимым строительнь(м
элементом. Длина каната должна быть не менее 3 м, а угол наклона стрелы
по отношению к горизонтальной поверхности — менее 35 °.
При сильном раскачивании стальной бабь) может потребоваться при­
крепление к механизму дополнительного груза в качестве гасителя коле­
баний. Снос производится поэтажно, сверху вниз, причем разрушаются как
горизонтальные, так и вертикальные элементы. Контроль и руководство
работами по сносу осуществляются уполномоченнь>м лицом, находящим­
ся вне опасной зоны или соответствующим образом защищенным.
В табл. 8 приведен расчет энергии, затрачиваемой при раскачиваний,
а в табл. 9 — при падении стальной бабь), сделанной, исходя из даннь)х,
приведенных на рис. 15 для различнь)х условий.
Т а 6 пц ц а 8. Энергия раскачиваемой стальной бабы без учета потерь
в реэу^татв трения (дальнейшие цифры м о гу т быть интер- или ^
экстрлояированы линейно при н еко то р о м угл е а)^Е ~ 2 т ^ g l p S in оС

Длинараскачивания Энергия (к Д ж ) при массе т стальной

бабы *

0,5 т 1т 2 т Зт 5т

1,4 2,8 5,5 8,3 13,8

1.8 3,7 7,3 11 18,4
25 2,3 4 ,6 9,2 13,8 23
2,8 5,5 11 16.5 27 ,5

У 3,2
3,7
2,7
3.5
6,4
7,3
5,3
7,1
12,9
14,7
10,6
14,2
19,3
22
16
21 ,3
32,1
36,7
26 ,6
35.5
35 4,4 8,9 17,7 26 .6 44 3
5,3 10,6 2 1 ,3 31,9 53 .2
7 6,2 12,4 24 ,8 37 ,2 62,1
9 7,1 14,2 28 ,4 4 2 ,6 70,9
3 4,3 8,6 17,2 2 5 ,8 43
4 5,7 11,5 22 ,9 34 ,4 5 7 ,3
5 45 7.2 - 14,3 2 8 ,6 43 71,6
6 8 ,6 17,2 34 ,4 5 1 ,6 85 ,9
10 20,1 40,1 6 0 ,2 10 0,3
11,5 2 2 ,9 4 5 ,8 6 8 ,7 11 4,6
3 6 ,3 12,5 25,1 3 7 ,6 6 2 ,7
4 8 ,4 16,7 33 ,4 50,1 8 3 ,6
5 55 10,4 20,9 4 1 ,8 62 ,7 104,5
6 12,5 25,1 50,1 75,2 125,4
7 14,6 29 ,3 58 ,5 8 7 ,8 14 6,3
8 16,7 33 ,4 66 ,9 100,3 167,2

Г-римечание. — длина раскачивания стальной бабы; а — угол отклонения

статной бабы от вертикали перед раскачиванием.

Т а б л и ц а 9 . Энергия вертикально падающей стальной бабы б ^ ^ ч е т а потерь

в рв1ультате трения (дальнейшие цифры м о гу т быть интэр- или экстраполированы
линмно), Е = gh^

Выота падения А , м Энергия (к Д ж ) при массе стальной бабы

O.S-T 1т 2 т Зт 5т

2 9 ,8 19.6 3 9 ,2 58,9 98,1

3 14,7 29 .4 58 ,9 8 8 ,3 147.2
4 19,6 39 .2 78,5 117,7 196.2
5 2 4 ,5 49.1 98,1 147.2 2 4 5 .3
6 29 ,4 58,9 117,7 176,6 29 4.3
7 34 ,3 6 8 .7 13 7,3 2 0 6 ,0 3 4 3 .4
8 39 ,2 78.5 157 2 3 5 ,4 3 9 2 .4
9 44.1 8 8 .3 176.6 2 6 4 ,9 4 4 1 .5
10 49.1 98.1 196,2 2 9 4 .3 4 9 0 .5

Поскольку энергия удара по мере увеличения массы и длины раскачи-

В3 1 ИЯ возрастает линейно, а по мере увеличения угла наклона — в квадра­
те. то для сноса вертикальных объектов с точки зрения затраты энергии
выгоднее наклонять стрелу, а не увеличивать амплитуду раскачивания
б^бы.
Особые требования безопасности. Допустимая подъемная сила основно­
го механизма и его стрелы, так же к а к устойчивость основного механизма

37
Т а б л и ц а 4. Сравнение средней производительности труда рабочего (м"^/ч) '
при сносе с помощью ручных инструментов и пневматических отбойных м олотк
(с учетом работы машиниста компрессора)

Объект сноса Производительность на

1 рабочего, мЗ/ч

с помощью отбойным мо­

ручных инст­ л о тко м
рументов

Кирпичная или каменная кладка, толщиной более 0 ,7 - 1 ,2 1 ,4 - 1 ,7

200 мм
кирпич (строительный раствор группы I) 0 ,5 - 1 0 ,8 - 1 ,3
кирпич (строительный раствор группы И) или 0 ,3 - 0 ,6 0 ,5 - 0 ,8 6
природный камень
кирпич (строительный раствор группы И1) 0 ,3 -0 ,6 0 ,5 - 0 ,8 5
кл и н кер (строительный раствор группы 14) 0 ,2 5 - 0 ,3 5 0 ,4 ^ 0 ,7
Железобетонные перекрытия толщиной 1 0 0 — 0 ,1 5 - 0 ,4 5 0 ,6 5 - 0 ,8 5
3 0 0 мм
Н ижний слой бетона или бесшовное покрытие 0 ,1 5 - 0 ,4 5 0 ,6 5 - 0 ,8 5
толщиной до 3 0 0 мм
Бетонные неармированныестены (В к 5 —12 ,5 ):
толщиной до 3 0 0 мм 0 ,3 5 - 0 ,4 0 ,5 - 0 ,7
толщиной свыше 300 мм 0 ,1 5 - 0 ,2 5 0 ,3 - 0 ,3 5
Прочие бетонные кон струкц и и;
неармированные В к 5 —12,5) 0 ,2 - 0 ,3 0 ,8 5 - 0 ,9
армированные (SU 2 0 —40) 0 ,1 2 - 0 ,2 5 0 ,1 5 - 0 ,3

При сносе небольшими частями, т.е. при частой смене рабочих мест,
производительность может снижаться до 30%. При сносе вручную бетонных
стен максимальной толщиной 100 мм (В к — от 5 до 12,5) производитель­
ность составляет 0,8—0,85 м^/ч.
В табл. 5 приведены показатели производительности труда при сносе
бетонных конструкций ручными пневматическими отбойными молотками
(с учетом работы машиниста компрессора).
Если учитывается работа машиниста компрессора, более высокие пока­
затели производительности соответствуют одновременному применению
четырех молотков, а более низкие — двух.
Показатели, приведенные в табл. 4 и 5, взяты с учетом измельчения
обломков до максимальной длины грани 300 мм.

Т а б л и ц а 5. Средняя производительность труда рабочего

при сносе бетонных ко н стр у кц и й ручным отбойным м о л о тко м
с пневматическим приводом (с учетом работы маш иниста компрессора)

Объект сноса Производитель­

ность, мЗ/ч

Бетонные ко н струкц и и, незакрепленные:

армированные (В к 5 —1 2 ,5 ), неармированные (В к 2 0 —40) 0 ,2 - 0 ,2 5
неармированные (свыше В к 40) 0 ,1 5 - 0 ,2
армированные (свыше В к 40) 0 ,1 - 0 ,1 5
Бетонные фундаменты:
неармированные (В к 5 —12,5) 0 ,2 - 0 ,4
армированные (В к 2 0 —40) 0 , 1 - 0,2
армированные (свыше В к 40) 0 ,0 5 -0 ,1
Бетонные стены;
армированные (толщиной до 2 0 0 м м) 0 ,0 8 - 0 ,1 5
армированные (толщ иной свыше 3 0 0 м м ) 0 ,0 5 - 0 ,0 8

34
 Неправильно

°)

6}
h
иеправилмо

ih ,

5h^

Рис. 1 7. Схемы минимального удаления лебедки от разруш аем ого объекта при сно­
се с помощью канатной тяги
а - вид с б о к у ; б - вид сверху; 1 — объект сноса; 2 - тяговый канат; 3 — зашит-
нов устройство; 4 — лебедка; 5 ~ персонал; 6 — опасная зона; 7 - здание; —
а каната

приводом), автотранспорт (грузовые автомобили, тр акто р ), строительные

механизмы (экскаватор, бульдозеры). Лебедки могут быть также установ­
лены на упомянутом автотранспорте и строительных механизмах. Кроме
того, применяются канатные тяги (диаметр зависит от силы т я ги ), лебедки
с силой тяги до 50 ООО Н с канатом диаметром не менее 16 мм, автотранс­
порт с канатом диаметром не менее 20 мм, бульдозеры с канатом диамет­
ром не менее 28 мм.
Применяемые при сносе основные механизмы и орудия труда приведе-
.1 в табл. 10.
Для работ по отделению и последующему размельчению элементов зда-
ий могут также потребоваться аппарат для газовой резки, отбойный мо­
лоток и компрессор.

41
 исходное положение Стальная
'сеиие
/70Л0Ж1
баба
при ударе
Энергия 1/дара Е ^2 т д 1р S in ’ -^
6 0 "> о с < 9 0 ° -р

Рис. 15. Схема установки м ая тн ика длр определения энергии

не должна быть превышена и в неблагоприятном случае (при раскачивании

бабы до внешней точки поворота). Не допускается вытаскивание стальной
бабы, застрявшей в сносимом объекте или в обломках, путем поворачива­
ния корпуса экскаватора.
Чтобы сократить перегрузку стрелы ее высота не должна быть меньше
высоты сносимого объекта.
При сносе зданий путем горизонтального раскачивания стальной бабы
расстояние между сносимым объектом и основным механизмом должно
быть не меньше одной трети высоты сносимого здания и составлять при
этом не менее 6 м.
Персонал, обслуживающий основной механизм, должен быть защищен
от разлетающихся осколков бронестеклом или сеткой. Чтобы горизон­
тальные элементы, вследствие разрушения опоры не соскользнули в на­
правлении механизма, которым осуществляется снос, необходимо исполь­
зовать удерживающие канаты. Крепление стальной бабы к подъемному ка­
нату выполняется с помощью канатного кармана и с применением серьги.
Площадку, на которой устанавливается основной механизм, требуется
предварительно проверить с точки зрения несущей способности путем,
например, удара стальной бабой. Сотрясения, вызываемые падением бабы
или обрушивающихся осколков, должны быть под постоянным контролем
(см. рис. 10).
Машины и орудия труда. Для сноса зданий без размельчения обломков
используются: основной механизм (экскаватор или кр а н ), стальная баба—
в зависимости от объекта и способа применения.
Критерии, определ'яющие выбор способа: с помощью стальной бабы
можно сносить любые здания и их элементы (за исключением сооружений
из стали и монолитных железобетонных конструкций), если высота сноси­
мого здания ниже высоты стрелы по меньшей мере на 1 м и расстояние
между объектом сноса и основным механизмом не превышает длины стре­
лы (рис. 16).
Меняя длину и наклон стрелы, можно создать оптимальные по отноше­
нию к объекту и площадке сноса условия для применения стальной бабы.
Преимущества способа;
высокая производительность;

38
 г 4 в 8 10 12 14 16 1в 20 22 24 26'
Расстояние точки грепления стрелы от объекта, м

Рис. 16. Границы действия стальной бабы в зависимости от высоты сноси­

м ого здания, максимального расстояния от объекта сноса и угла наклона
и длины стрелы

отсутствие необходимости применять в процессе сноса ручной труд;

независимость от погодных условий;
[возможность быстрого ввода таких основных механизмов, к а к экска-
1ор или кран.
Недостатки способа:
сравнительно большая площадь, необходимая для установки основного
канизма;
ограниченная высота сноса (в зависимости от технической характерис-
<и основного механизма, стрелы и стальной бабы);
невозможность применения этого способа для сноса элементов, примы-
•1 ^ щ и х к соседним зданиям, например фронтонных стен;
потребность в большой площади при монтаже стрелы;
необходимость гарантировать несущую способность грунта для установ-
основного механизма;
неэкономичность при сносе отдельных мелких элементов;
шум в течение всей работы по сносу.
Предпочтительные области применения этого способа:
комплексный снос каменных или деревянных зданий;

39
 снос заполнений в каркасных конструкциях;
размельчение большого числа элементов зданий, расположенных близ­
ко друг от друга;
снос горизонтальных бетонных поверхностей.
Технико-экономические показатели. При сносе каменных или кирпич­
ных стен без учета возможности обрушения перекрытий средняя полезная
производительность каждого механизма составляет 3 0 —50 м^/ч. При таком
же сносе железобетонных перекрытий и балок полезная производитель­
ность снижается примерно на 10 м^/ч. Производительность рабочего при
сносе кирпичного или каменного здания достигает 15—25 м^/ч.

5.4. СНОС С ПОМОЩЬЮ КАНАТНОЙ ТЯГИ

Способ выполнения работ. Снос осуществляется приложением силы тя­

ги от тали, лебедки, экскаватора, бульдозера с помощью стальных, при­
крепленных к объекту сноса канатов.
В зависимости от вида сносимого объекта число и расположение сталь­
ных канатов выбирается так, чтобы'сила тяги обеспечила обрушение объек­
та. Силу тяги следует прилагать непрерывно и можно повышать при помо­
щи рывков.
Канаты следует прочно прикреплять к объекту сноса. При необходимос­
ти при закреплении делают зарубки, отверстия и т.д. Направление тяги
можно изменять с помощью роликов. Оно должно быть выбрано в соот­
ветствии с направлением обрушения.
При сносе вертикальных железобетонных элементов рекомендуется
предварительно разрезать основную арматуру в области точки опрокиды­
вания, во всяком случае арматуру, расположенную с другой стороны от
направления падения.
Особые требования безопасности. Механизм, обеспечивающий тягу,
следует устанавливать от сносимого здания не ближе, чем на расстоянии
в 1,5 высоты сноса (рис. 1 7 ). Обслуживающий персонал должен быть
защищен от осколков и от опасности обрыва канатной тяги с помощью
бронестекла, защитной сетки, щита.
В зоне, подвергающейся опасности разлета осколков или возможного
обрыва канатной тяги, разрешено находиться только обслуживающему
персоналу. При этом надо следить, чтобы участок, где возможен обрыв
канатной тяги, был не меньше ее длины; ограждение ее требуется не толь­
ко в направлении тяги (см. рис. 17).
Канатные тяги обычно защищаются от повреждений ограждением кра­
ев. Использовать можно только проверенные канаты. Следует вести жур­
нал, в котором фиксируется состояние канатов. Использование поврежден­
ных канатов запрещается. Если в процессе сноса канатную тягу устанавли­
вать небезопасно, то до начала работ следует протянуть несколько запас­
ных канатов от объекта сноса к безопасному с точки зрения подхода месту.
Прочность каната на растяжение должна обеспечивать надежное восприятие
силы тяги. Соединение канатов не должно находиться внутри сносимого
объекта. Соединять канаты узлами не допускается. Лебедки должны быть
застрахованы от смещения или подъема. Опасность подъема автотранспорт­
ных средств может быть уменьшена путем их загрузки балластом. Сдриги
и перегибы должны в каждом отдельном случае соответствовать прилагае­
мой нагрузке.
Машины и орудия труда. В качестве средств тяги в зависимости от объек­
та сноса используются: например, таль, лебедки (с ручным или электро-
 Правильна Шправильно

■ б })

^----- Неправильно

/
и

I
\ '> v -J ■Чл 3h,

\ /
Iz
'V

__ I
.7

Рис. 1 7. Схемы минимального удаления лебедки от разруш аем ого объекта при сно­
се с помощью канатной тяги
а — вид с б о к у ; б — вид сверху; 1 — объект сноса; 2 — тяготи} канат; 3 — защит­
ное устройство; 4 — л еб едка; 5 — персонал; 6 — опасная Зона; 7 — здание; —
длина каната

приводом), автотранспорт (грузовые автомобили, трактор), строительные

механизмы (экскаватор, бульдозеры). Лебедки могут быть также установ­
лены на упомянутом автотранспорте и строительных механизмах. Кроме
того, применяются канатные тяги (диаметр зависит от силы т я ги ), лебедки
с силой тяги до 50 ООО Н с канатом диаметром не менее 16 мм, автотранс­
порт с канатом диаметром не менее 20 мм, бульдозеры с канатом диамет­
ром не менее 28 мм.
Применяемые при сносе основные механизмы и орудия труда приведе­
ны в табл. 10.
Для работ по отделению и последующему размельчению элементов зда­
ний могут также потребоваться аппарат для газовой резки, отбойный мо­
лоток и компрессор.

41
Т а б л и ц а 10. Основные механизмы и орудии труда,
рекомендуемы е для сноса с помощью канатной тяги

Средства тяги Тип Масса, т М аксималь­ Минималь­ Минимальная

ная сила ный диа­ разрывная на­
тя ги * кН метр к а ­ гр у з к а I
ната, м м Н/мм2

Канатный грейфер Т35 0 .0 5 29 ,5 16 15 50

Лебедка с электр о­ 75кН 2,5 73 ,5 26 4750
кабелем
А втотранспорт ZT304 4 ,3 78,5 26 4750
Бульдозер 0493Л 14 98 32 7400
Бульдозер с при­ Т 100 13,6 196 26 4750
строенной лебедкой,
2 0 0 кН
Прибор многоцеле­ Gm G 2 - 4 ,3 24 ,5 12 870
вого назначения 70

* Без предохранителей.
* * У канатного грейфера канат из специальной проволоки, в д ругих случаях, в соот­
ветствии c T G L 18 239, круглопрядны й канат, многослойный, малорастяжимый.

Критерии, определяющие выбор способа. Канатная тяга может приме­

няться для сноса всех зданий с каркасом или несущими стенами, если си­
ла тяги достаточна для обрушения всего здания или для отделения или от­
рыва одного элемента от объекта сноса. Снос монолитных или подземных
строительных конструкций этим способом обычно невозможен или не­
экономичен.
Преимущества способа:
высокая производительность;
мобильность (в особенности при использовании автотранспорта);
дополнительное использование средства тяги в качестве транспортного
или погрузочного средства;
возможность определить заранее массу и направление падения обломков;
незначительная шумовая нагрузка;
незначительная требующаяся площадь;
незначительные затраты на предупреждение о предстоящих работах.
Недостатки способа:
необходимость вступать на территорию сносимого объекта, вплоть до
самой площадки сноса;
значительная доля ручного труда при установке канатных тяг;
быстрый износ канатных тя г из-за падающих облом ков;
невозможность применения для сноса монолитных или подземных ijoh -
струкций.
Предпочтительные области применения:
каменные или кирпичные стены толщиной до 400 мм и бетонные до
ЗЭО мм;
вертикальные элементы зданий и каркасные конструкции (для стали и
железобетона — с предварительным уменьшением устойчивости или несу­
щей способности в зоне точки опрокидывания).
Технико-экономические показатели. Средняя производительность труда
рабочего при сносе каменных или кирпичных зданий: с помощью лебед­
ки 2—4 мЗ/ч, с помощью транспортного средства или строительного меха­
низма 5—10 мЗ/ч.

42
 « . использовании лебедок необходимо привлекать четырех, а при ис-
польз овании транспортного средства или строительного механизма - трех
рабе /

5.5. снос С ПОМОЩЬЮ ЭКСКАВАТОРА

Способ выполнения работ. Экскаваторьг при сносе выполняют одновре­

менно функцию погрузочных механизмов, причем детали или элементы
сносимого здания высвобождаются, поднимаются и грузятся на автотранс­
порт или складываются с помощью грейфера. При этом открытый грейфер
устанавливается над центром тяжести сносимой детали, опускается вниз
и зубья его замыкаются. При размыкании зубьев грейфера кусок каменной
кладки высвобождается из соединения. Особая укладка обломков проис­
ходит при сносе стальных или деревянных элементов, таких, к а к опоры,
фермы и балки.
Поскольку конструкцир экскаватора позволяет использовать его к а к
грузоподъемное устройство, то с применением грейфера способ этот ис­
пользуют преимущественно для сноса одно- или двухэтажных каменных
(кирпичных) или деревянных сооружений. Снос осуществляется сверху
вниз, с последовательным устранением горизонтальных и вертикальных
конструктивных деталей. При этом следует избегать обрушения строитель­
ных деталей, в особенности в сторону, противоположную направлению
_сноса^ Грейфер при высвобождении из каменного здания нельзя поднимать
рывком. Нельзя также использовать его для обрушения элементов здания
путем качания, размахивания или падения вниз.
Особые требования безопасности. При работах с экскаваторами следу­
ет придерживаться общих правил техники безопасности. Однако люди не
должны находиться не только на участке размаха экскаватора, но также и
на других опасных участках, возникающих в результате работ. Опасная
зона равна 1/3 высоты сносимого здания, но должна быть не меньше 3 м.
Использовать экскаватор в опасной зоне дозволяется, если это не представ­
ляет угрозы для обслуживающего персонала.
Машины и орудия труда. При этом способе обычно используются экс­
каваторы с соответствующими грейферными приспособлениями. Техни­
ческие показатели и критерии, определяющие применение некоторых ти­
пов экскаваторов, даны в табл. 11.
Критерии, определяющие выбор способа. С помощью экскаватора можно
сносить каменные и фахверковые здания высотой до 15 м, а также элемен­
ты зданий, находящихся под землей. При этом размеры деталей здания не
должны превышать ширину открытого ковша грейфера, а массы откалы­
ваемых строительных элементов — несущую способность экскаватора.
Возможности применяемости экскаватора в зависимости от высоты сно­
са и расстояния от объекта сноса показаны на рис. 18.
Преимущества способа:
работы по сносу и складированию проводятся к а к одна операция;
высокая производительность труда;
не требуется применение ручного труда;
независимость от погодных условий;
отсутствие или незначительная необходимость переоборудования ос­
новного механизма.
Недостатки способа: *
ограниченная высота сноса;

43
Т а б л и ц а 11. Технические характеристики типов экскаваторов,
применяемых при сносе зданий

Э к скав ато р Максимальная Объем э к с ­ Ковш Высо­ Расход дй~^\

длина стрелы при каваторно­ та ЗРПЬНОГО
тип мас­ применении грей­ го ковш а, ш и­ гл у­ вы­ топлива,
са, т фера, м м3 рина, бина, гр уз­ л/ч
м м ки,
м

Т 174-16 6 - 0,32 7,2 4 3 9,3

0,6
ив 631 9,8 — 0,4 7,1 3,9 4.3 10,9
ив 80 25,4 12,7 0,8 9 6 6,5 24
ив 1232 30 1,25 11 6,8 6 25,4
ив 162-1 63 19/. 2,4 13,7 8 9 38,8
ЕО 3322 12,7 — 0,5 7,4 4,2 4,7 15,6
ЕО 4121 22 — 1 9,2 5,8 5,3 43
Он 101 * 28 - 1,25 11,3 7 6,7 40,7

* Д анны е приведены для оборудования с ко в ш о м .

невозможность применения при разрушении массивов, та ки х , к а к бе­

тонные и железобетонные ко нстр укц ии;
зависимость от мощности транспортного средства.

2 4 6 е Ю 12 Ц 16
Расстояние точки крепления стрелы тобьекта.м

Рис. 18. Границы применения экскаватора в зависимости от

наклона и длины стрелы

44
 Предпочтительные области применения: снос одно- и двухэтажных ка­
менных или деревянных зданий, снос низких или подземных деталей камен­
ных зданий.
Технико-экономические показатели. Производительность труда при сно­
се с помощью экскаватора определяется преимущественно его типом и
видом сносимого объекта и колеблется в значительных пределах.
В среднем производительность труда рабочего характеризуется сле­
дующими цифрами;
строительные элементы из камня или кирпича толщиной до 510 мм —
5—50 м^/ч;
одно- или двухэтажные каменные здания ~ 2 - 3 0 м^/ч;
деревянные одно- или двухэтажные здания - 1—20 мЗ/ч.

5.6. СНОС С ПОМОЩЬЮ ПАДАЮЩЕГО КЛИНА

С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ

Способ выполнения работ. С помощью механизированного приспособ­

ления для разрушения (клин, зубило, пробойник) с гидравлическим или
пневматическим приводом, сконструированного в виде специальной маши­
ны или устройства, масса обычно вертикально воздействует на объект
сноса, который разрушается в результате концентрации напряжений
(рис. 19 и 2 0 ). Высоту падения следует выбирать соответственно проч­
ности и толщине разрушаемого материала. Падающий клин, в зависимос­
ти от расстояния до разрушаемых участков, можно использовать для раз­
бивания неармированных конструкций. Разрушение арматуры этим спо­
собом обычно не производится. v
Вскрытие плоских, горизонтальных конструктивных элементов следу­
ет проводить так, чтобы в процессе работ на разрушаемой площади было
к а к можно меньше движения или его не было вообще.
Особые требования безопасности. Площадь, на которой устанавлива­
ется машина, должна быть такой, чтобы во время работы последняя была
застрахована от опрокидывания, падения или соскальзывания. Ни в коем
случае нельзя допускать снижения несущей способности рабочей площа­
ди в результате работ по сносу до такой степени, чтобы это могло повлечь
обвал или провал этой площади и^и соседних элементов здания. При сносе
потолков и покрытий в непосредственной близости от улиц или других
зданий необходимо установить щиты, закрывающие от осколков.
Машины и орудия труда. Для даннрго способа применяются: самоход­
ные специальные машины с приспособлением для разрушения, самоходный
механизм (трактор), приспособление для разрушения.
Критерии, определяющие выбор способа.' Механизированные падающие
клинья применяются обычно для дробления горизонтальных плоских кон­
структивных элементов из бетона, железобетона, камня или асфальтобето­
на, на которые может въехать машина или которые можно достать с помо­
щью смонтированного на стреле дробящего приспособления.
Этим способом могут быть разрушены бетонные элементы толщиной
до 400 мм и битумные покрытия толщиной до 300 мм.
Для разрезания стальной арматуры применяются болторезные инстру­
менты и газовые резаки.
Снос вертикальных элементов зданий возможен только в ограниченных
пределах и зависит от высоты стрелы основного механизма, так что пада­
ющий клин в этом случае вряд ли может быть использован.
Преимущества способа: высокая производительность, отсутствие руч­
ного труда, разнообразные условия применения, рациональное разрушение

45
 'ilb

Рис. 19. Механизированный падающий клин со щ итом от о с ко л ко в

Рис. 20. Использование падающего клина для разрушения д орож ного покры тии

46
 объекта сноса до такой величины обломков, которые можно убирать с
помощью экскаватора.
Недостатки способа: вблизи объекта сноса нужны надежные площади
для стоянки транспорта и установки машины, ограниченная высота сноса,
невозможность применения над мостами или пустотами.
Предпочтительные области применения: разрушение бетонных поверх­
ностей толщиной до 400 мм и битумных дорожных покрытий, полов в
залах и покрытий взлетно-посадочнь1 х полос на аэродромах толщиной до
300 мм.
Технико-экономические показатели. При разрушении бетонных поверх­
ностей в зависимости от толщины бетона и частоты ударов достигается
•производительность на каждую машину 24—70 м^/ч или 10—20 м^/ч.
Таким образом, производительность труда колеблется в значительных
пределах. Если требуется сделать лишь конструктивный разрез, показа­
тели оказываются иными, например 300 м^/ч на каждую машину.

5.7. СНОС С ПОМОЩЬЮ ПИЛЫ

Способ выполнения работ. Пила используется для образования раз­

делительных щелей, а также при сносе зданий в комбинации с другими
способами, такими, к а к демонтаж или канатная тяга. Отделение частей или
элементов зданий происходит путем вращения полотна пилы или ее прямо­
линейного движения назад и вперед.
Деревянные детали зданий отделяются, к а к правило, с помощью ручной
или цепной пилы, приводимых в движение с помощью электриЛского
или карбюраторного мотора. При образовании пропила необходимо следить
за тем, чтобы через его плоскости усилия не переносились на полотно пилы
, (застревание пилы).
( Для распиливания бетона, в особенности дорожных покрытий, применя­
ются режущие органы (так называемые бетонные пилы) с наклеенными
с помощью синтетических средств корундовыми дисками, дисками со
стальным зерном, а также алмазными. При выпиливании отверстий в по­
толках и стенах предварительно необходимо просверлить дыру в каждом
углу. Распил тогда производится от дыры к дыре.
Ведение бетонной пилы, особенно при горизонтальном распиле, можно
облегчить путем укрепления на объекте сноса направляющего рельса, а
работу пилы обеспечивать при помощи специального устройства или приво­
да, установленного на большом (почти до 10 м) расстоянии от места рас­
пила. Бетонные пилы работают'с пневматическим или гидравлическим при­
водом. Полотно пипы рекомендуется охлаждать водой. Однако, посколь­
ку следует избегать увлажнения материала сносимого здания, охлаждаю-
.щую воду нужно с помощью соответствующих мер отводить.
Особые требования безопасности. При работах с циркульными пилами
рабочие должны носить очки и пользоваться средствами защиты слуха,
поскольку при большом диаметре полотна уровень шума достигает 105 дБ.
Полотна пил должны быть защищены стальными кожухами.
Машины и орудия труда К машинам и приспособлениям для распила
дерева относятся ручные Пилы, циркульные пилы и источник тока. При рас-'
пиле бетона, железобетона, кирпичных кладок и кладок из естественного
камня или асфальтовых дорожных покрытий используются бетонные пилы
(источник тока или гидравлический агрегат), ватерпас, водяной насос.

47
 Критерии, определяющие выбор способа. Для сноса деревянных конст­
рукций следует применять исключительно ручные пилы или пилы с механи­
ческим приводом.
Объекты сноса из кирпича, бетона и железобетона толщиной до 400 мм
можно распиливать бетонными пилами с корундовыми дисками, дисками
со стальным зерном или алмазными пилами.
Распил тонких строительных деталей или металлических элементов вы­
полняется с помощью алмазных пил.
Аккуратность разрезов может быть обеспечена только таким способом.
Однако при распиле основной рабочей арматуры срок службы полотна
пилы сильно сокращается.
Преимущества способа:
выполнение ровных разрезов, соответствующих требованиям размеров;
незначительная пыль благодаря охлаждению пил водой;
отсутствие сотрясений;
возможность применения даже на взрывоопасных участках..
Недостатки способа:
очень ограниченная глубина разрезов;
высокий уровень шума при использовании циркульных пил;
опасность защемления полотна пилы;
быстрый износ полотна пилы, в особенности при распилке основной
(рабочей) арматуры;
значительный расход воды, используемый для охлаждения алмазных
пил.*
Предпочтительные области применения: выполнение прямых и точных
разделительных щелей в дереве глубиной до 350 мм и в каменной кладке
и бетоне глубиной до 300 мм.
Технико-экономические показатели. Производительнодть алмазных пил
по сравнению с алмазными бурами теоретически выше. Реальные показа­
тели приблизительно в шесть раз выше, чем при бурении, поскольку побоч­
ное время при бурении значительно больше, а приспособления с такой про­
изводительностью, намного тяжелее.
Производительность при распиле и долговечность полотен пил опреде­
ляется прочностью распиливаемого материала и количеством подлежащей
резке арматуры, а также квалификацией рабочего персонала.
У алмазных пил средняя производительность составляет примерно
1,5—1,8 м2/ч, а долговечность полотна пилы хватает примерно на 15—
20 м2 распиливаемой поверхности.

5.8. ДЕМОНТАЖ

Способ выполнения работ. Демонтаж представляет собой процесс, обрат­

ный монтажу. После высвобождения силовых соединений демонтирован­
ный элемент здания поднимают1 И-оТ|ускают~иа подготовленное место. '
_Демонтаж применяют особенно при сносе на большой BbicoTR. Больше
всего демонтаж применяется при сносе надземных сооружений излетали,'
стальных или предварительно напряженных элементов, сборного жяпечп-
бетона и дерева, а также специальных зданий, таких, к а к мосты, павильо-
,ны, мачты и силосы. Здесь в качестве подъемных средств^используются
все имеющиеся в ГДР подъемные механизмы или установки. Для демон­
тажа в основном применяются подъемные устройства, такие, ка к автомо­
бильные и гусеничные поворотные краны, а также подъемные установки —

48
 а) 6)

-Г Г Т "

г)

Рис. 21 . Варианты захвата сборных железобетонных и стено­

вых элементов
а. — вставка тягового бопта в пробуренное или прожженное
отверстие; б — захват тросовой петлей; в — использование
специальных траверс; г — недопустимый способ захвата

башенные, переставные и деррик-краны. При демонтаже редко исполь­

зуются портальные краны, электролебедки или тяговые лебедки. оп­
ределенных условиях можно считать экономичным и рекомендовать осуще-
бТвление демонтажа с помощью вертолета, ьозможно использование двух
или нескольких кранов.
Места приема демонтированных деталей должны быть обеспечены надеж­
ными средствами или способами ограждения. Виды строповки показаны
на рис. 21.
При демонтаже с помощью крана технологический ход работ идет сле­
дующим образом (см. рис. 40 и 4 5 );
создаются площадки для подъемных устройств на месте демонтажа
(с возможностью установки стрелы в нужном направлении, обеспечением
крепления подъемного устройства) ;
проводятся необходимые мероприятия по обеспечению безопасности
вблизи демонтируемого элемента здания и сохраняемых конструкций;
выполняются работы по отделению и резке арматуры (что не должно
повлиять на устойчивость демонтируемого элемента и сохраняемой кон­
струкции) ;
укрепляются демонтируемые детали предусмотренными проектом
средствами крепления и протягиваются необходимые канаты для безопас­
ного опускания отдельных деталей;
проводятся остальные работы по отделению и резке;
демонтируемая деталь изымается с места установки и опускается;
демонтированная деталь вывозится из области демонтажа, например,
с помощью гусеничного трактора. При этом она может быть размельчена на

49
транспортабельные куски. Затем орудия труда и приспособления перево­
зятся на следующее место демонтажа.
Если демонтаж осуществляется с помощью лебедки с электрокабелем,
необходимо обратить внимание на следующие особенности хода работ;
подготовку места и укрепление лебедки на месте демонтажа;
установку верхнего концевого блока на имеющейся конструкции над
демонтируемой деталью;
строповку с помощью грузового крюка нижнего захвата, соответст­
вующего весу демонтируемой детали;
закрепление и прохождение каната с лебедки через концевой блок;
установку грузового крана в рабочее положение.
Для восприятия (строповки) груза используются все выпускаемые в
ГДР средства. Специальные конструкции должны быть одобрены органа­
ми соответствующего технического надзора. Необходимо, чтобы у элемен­
тов с большой поверхностью при неустойчивости детали здания и во всех
других случаях в качестве средств восприятия нагрузки использовались
специальные траверсы.
При демонтаже надо предусматривать возможность повторнего исполь­
зования демонтированных элементов и складывать их по позициям или
так, чтобы это обеспечило удобную подготовку к последующему монтажу.
Особые требования безопасности. При демонтаже необходимо соблю­
дать особые меры безопасности рабочих из-за следующих факторов;
несущая способность деталей здания и его соединений часто в результа­
те коррозии, в особенности при наличии агрессивной среды, значительно
снижается по сравнению с первоначальной;
при выполнении разделительных разрезов иногда происходят движения
в обратном направлении по причине первоначального предварительного
напряжения;
при термической резке часто возникают пожары, а при наличии взрыво­
опасной пыли или газов — опасность взрывов;
из-за незнания точек крепления связей или сильного их повреждения в
результате коррозии высвобождение отдельных деталей затруднено так, что
иногда требуются дополнительные вспомогательные работы, расчеты или
указания;
демонтаж часто проводится непосредственно возле производств, транс­
портных путей или жилых зданий, так что приходится принимать особые
меры, для того чтобы не прерывать процесс производства и ограничить вли­
яние на окружающую местность.
При проведении демонтажа для принятия решения и разработки техно­
логии помимо требований, изложенных в табл. 2 и 3, могут понадобиться
дополнительные данные. Государственные стандарты ГДР TG L 3 0 350/02—
15 содержат совокупность всех этих требований. Для достижения полноты
объема и содержания проекта демонтажа необходимо проследить, чтобы
стандарту соответствовали следующие данные: вид и тип крана, его харак­
теристика, водитель подъемного устройства, ответственный за место прове­
дения работы, день и предполагаемая продолжительность работы, место ра­
боты, пути подъезда, вид работ с помощью крана, вид груза, масса
груза, средства строповки груза, варианты установки, место установ­
ки крана (эскиз расположения), минимальное расстояние от имеющихся
откосов, которое следует соблюдать, имеющиеся на месте установки кра­
на линии высокого напряжения и необходимые расстояния от них, осо­
бые условия при вводе техники, подпись заказчика с датой, адрес и номер

50
телефона руководящего сотрудника, которого следует поставить в из­
вестность в случае каких-либо происшествий.
Проект демонтажа должен до начала работ быть представлен в необхо­
димом объеме для ознакомления персоналу, обслуживающему подъемное
устройство и непосредственно осуществляющему снос, и руководителю
работ.
При вводе нескольких кранов, в соответствии со стандартом TGL
30350/13, перечисленные указания для проекта демонтажа необходимо
дополнить следующими:
предусмотреть заранее вид кранов и варианты их установки (очень важ­
но то, чтобы у них были одинаковые или близкие параметры) ;
принять решение относительно средства строповки грузов;
определить места установки кранов соответственно плану расположения,
с указанием нужных размеров;
установить последовательность предстоящих операций, их объем и
скорость выполнения;
выявить общую массу и массу кранов;
определить точки приложения усилий и способ строповки грузов;
наметить пути транспортировки груза;
выяснить грузоподъемность кранов в различных рабочих положениях,
которые могут возникнуть;
установить возможные места аварий;
определить опасные участки и принять необходимые меры для их ого­
раживания;
решить вопрос о дополнительных мерах безопасности.
Ввод железнодорожных поворотных кранов для демонтажа в целом
возможен. При этом полностью подходят требования стандарта TG L 30350/
11, однако следует учитывать некоторые особенности, связанные с государ­
ственными дорогами. ^
1. Из-за влияния демонтажа на службу железнодорожного движения эти
работы должны учитываться при составлении расписания на железных до­
рогах ГДР и быть заранее запланированными (приблизительно за 1 го д ).
2. Железнодорожный кран и маневровая лестница должны соответство­
вать технологическому процессу работы с учетом местных условий и осо­
бенностей, а также движениям крана.
3. Надо провести дополнительные строительные мероприятия для обеспе­
чения надежного места установки и ввода крана в действие, такие, ка к
обеспечение необходимых подпорок из шпал, укладка фундамента и устра­
нения препятствий в области поворотов.
4. Свободу поворота крана надо проверить на месте его применения.
5. Движения крана и приемы работы должны быть согласованы с эки­
пажем крана.
6. Необходимо иметь разрешение на въезд на мосты для работы на них
загруженных кранов.
7. При работе на плотинах должна быть проведена или расчетно установ­
лена устойчивость плотины.
8. Под воздушными электрическими проводками работы с краном не
разрешаются.
9. Работы с краном можно вести только при перекрытых железнодорож­
ных путях, причем соседний путь при профильных разводках должен быть
также перекрыт.
10. Работа крана при скорости ветра более 18,3 м/с не разрешается.

51
 11. Насыпи, по которым идет транспорт, и опоры крана должны нахо­
диться во время работы последнего под постоянным контролем.
При всех демонтажных работах с применением крана общее освещение
и освещение рабочей площадки должно соответствовать стандарту TG L
200—0617/09. Все пути подъезда и аварийные пути дол>кны быть особенно
хорошо освещены.
Использование вертолетов для демонтажа должно предусматриваться
заранее (желательно за 1 год) и быть согласовано с "Интерфлюгом",,при­
чем агентство должно получить сведения о типе вертолета, его грузоподъ­
емности, точные сведения о массе, которую предполагается демонтировать,
данные о комплектности и сведения о прочности конструктивных деталей,
подлежащих демонтажу, а при неблагоприятных аэродинамических усло­
виях и об удаленности от транспорта для вывоза.
Должна быть обеспечена посадочная площадка для вертолета размером
не менее 50x50 м, выдерживающая нагрузку на ось 1175 кН , и свободные
от препятствий места для приема и опускания груза; необходимо устано­
вить точки концентрации нагрузки и решить вопрос о принципах и средст­
вах строповки грузов. Необходимо также получить сведения о монтажных
соединениях, достигнуть договоренности о способе подачи сигналов и ре­
шить вопрос о инструктаже персонала, производящего демонтаж (задачи,
квалификация и место, где рабочий должЫ находиться). Необходимо ус­
тановить специальные указательные знаки для обеспечения безопасности
при провозе демонтированных деталей, а также определить места особой
опасности и решить вопрос о мерах по предупреждению.
При демонтаже бетонных и железобетонных стандартных деталей неза­
висимо от подъемного устройства необходимо учесть следующие пробле­
мы, связанные с техникой безопасности;
увеличение массы за счет наличия внутренних и наружных выравниваю­
щих слоев или таких, к а к прилипшие материалы;

потеря или уменьшение несущей способности точек первоначальной

концентрации.нагрузок;
коррозия рабочей арматуры и, таким образом, уменьшение прочности
и устойчивости здания к моменту демонтажа.
Все демонтированные детали должны быть надежно уложены и при не­
обходимости укреплены с помощью тяжей или других подобных мер. Это
относится также к размельченным демонтированным деталям.
Машины и орудия труда Для демонтажа существует большое число
подъемных устройств и приспособлений, выбор которых зависит главным
образом от следующего:
вида подлежащих транспортировке и демонтажу элементов (опор,
ферм, стеновых и потолочных панелей, мостовых элементов, деталей обо­
рудования и т .п .);
массы и числа наиболее тяжелых элементов;
геометрических размеров элементов;
максимальной требующейся высоты крюка, длины вылета стрелы;
максимального допустимого момента нагрузки;
- числа элементов, подлежащих демонтажу;
общего времени демонтажа;
технологии демонтажа (демонтаж с помощью нескольких кранов, пе­
редвижение с гр у зо м );
технической характеристики подъемного устройства;
необходимых средств восприятия нагрузок; ‘

52
 местной возможности установки и разборки подъемного средства;
^ • возможных мест установки крана;
свойств грунта;
максимальных опорных нагрузок и нагрузок на колеса, а также шири­
ны опоры;
- условий возле места применения подъемного устройства (трубопрово­
ды, укл о н ы ,о тко сы );
» зауженности ■ площадки или других препятствий на месте применения
подъемного устройства;
препятствий от токопроводящих электропередач;
ширины, формы и вида подъемных путей;
возможности подключения тока или наличия других производственных
источников получения энергии;
1 необходимости применения вспомогательного крана при монтаже и де­
монтаже основного;
трассы железнодорожных линий для переброски крана (скорость дви­
жения, высота и длина транспорта, нагрузка на ось, возможность подъема);
стоимости применения крана.
Решающими при выборе подъемного устройства являются следующие
критерии: универсальная возможность применения; высокая и равномер­
ная скорость работы; простая и быстрая возможность переноса или пере­
оборудования; высокий коэффициент использования; простое и неслож­
ное обслуживание.
Подъемные средства должны характеризоваться следующими особен­
ностями.
1. Поворотный кран имеет свой привод, для его работы необходимо
наличие подъездных путей, он обладает быстрой перемещаемостью, мо­
жет использоваться для объектов с ограниченными сроками строитель­
ства, применяться для демонтажа тяжелых отдельных элементов, для де­
монтажа элементов оборудования, а также одноэтажных промышленных
зданий. *
2. Самоходный кран имеет автономный привод, на время строительства
необходимы временные дороги и пути подъезда; может использоваться для
объектов, требующих длительных демонтажных работ, а также для демон­
тажа тяжелых отдельных элементов и одноэтажных промышленных зданий
и подземных сооружений.
3. Гусеничный поворотный кран имеет автономный или электрический
привод, используется при бездорожьи без необходимости прокладки вре­
менных дорог, может работать при низких температурах, используется в
качестве временного опорного устройства, при демонтаже мостов для тру­
бопроводов, секционных ленточных транспортеров и др., для демонтажа
подземных сооружений.
4. Башенный поворотный кран работает с электроприводом, для крана
необходим рельсовый путь, используется для демонтажа надземных соору­
жений и может обеспечить разгрузку больших сооружений при большой
высоте подъема.
5. Переставной кран работает с электрическим приводом, используется
для демонтажа легких отдельных элементов и очень высоких зданий, име­
ет ограниченный участок разворота, применяется также при демонтаже
надземных сооружений с ядром жесткости.
6. Деррики, портальные краны, вертолеты и железнодорожные пово­
ротные краны могут использоваться,для демонтажа только в отдельных
случаях и в практике применяются сравнительно редко.

53
 Исходные данные для выбора подходящего подъемного средства при­
ведены в табл. 12.

Таблица 12. Особенности авто- и самоходны х кранов

А вто кран (A D K ) Самоходный кран (M D K )

Поворотный кран на грузовом Опорная тел еж ка (с вы соким или н и зки м к у ­

автомобиле зовом)
Ком пактен Ко ро ткая кон структивн ая форма
Нормальные транспортные га­ Повышенная ширина
бариты
Высокая скорость передвиже- Ограниченная скорость передвижения
нин
Преимущественно телескопичес­ Преимущ ественно решетчатая стрела
кая стрела
Быстрота перемещения и сб орки Длительное время сб орки , часто требуется
дополнительное подъемное средство
Оченк> маневренный
Изменение места использования возм ожно
только без груза
Для перемещения требуется специальная до­
рож ка

Типы A D K 6 , 3 - 2 , a D K 125, Типы M D K 6 3 /1 , М О К 4 0 4 , М К 7 7 ,3

SH -6

В табл. 13 приведены некоторые технические характеристики отдельных

самоходных кранов. Для демонтажа с помощью вертолетов подходят тех­
нические характеристики, приведенные в табл. 14.

Т а б л и ц а 14. Технические характеристики

предпочтительных типов вертолетов

Технические характеристики Ти п вертолета

М и-8 тяжелый Ка -26 малый пово­

многоцелевой вер­ ротный вертолет
толет

Скорость, к м /ч 180 13 0
М аксимальное расстояние, к м 400 38 0
Время полета, ч 2,5 3 ,5
Взлетная масса, т 12 3 ,2 5
Масса ненагруж енного вертолета, т . 7 2,3 5
Грузоподъемность, т 3 0,9
Длина фюзеляжа, м 18 ,3 8
Высота в стоячем состоянии, м 5,6 5 4 ,0 5
Д иаметр несущ его винта, м 21 ,3 13

Т а б л и ц а 13. Н екоторы е технические характеристики

отдельных самоходны х кранов

Тип Стра- Мас­ М акси ­ При раз­ Соответствую­ Максимальная

на-по- са, т мальная гр у зк е , щая высота длина стрелы,
став- несущая мм к р ю к а , мм мм
щ ик способ­
ность, к Н

Т 1 7 4 -1 /1 6 ГДР 7,6 19,6 3 150 6 850 6 850

А Я К 6 3 -2 ГДР 27 6 1 ,8 2 800 6 000 12 500
A D K 125 ГДР 32 122,5 3 000 9 500 25 ООО*
M D K 63/1 ГДР 2 6 ,8 196 3 200 12 700 34 500*

54
 Продолжение табл. 13

Тип Стра- Мас­ М а кси ­ При раз­ Соответствую­ Максимальная

на-по- са, т мальная гр у зк е . щая высота длина стрелы.
став- несущая мм крю ка, мм мм
щ ик способ­
ность, к Н

M D K 404 ГД Р 31 ,9 39 2 4 000
11 70 0 48 700*
К 255 СССР 33 24 5 5 250 13 000 25 200*
К 406 ФРГ 30,2 26 5 3 400 7 800 35 700
К 631 СССР 43 61 8 4 500 16 ООО 45 000
А М К 75 ФРГ 56 58 8 3 000 13 500 28 800
А К 100-6 ФРГ 58 1 27 5 3 800 74 500*
11 500
М К 500 ФРГ 80 2 940 6 50 0 19 500 145 ООО*

‘ Стрела крана с гусь ком .

Техническая пригодность может быть установлена только пдсле озна­

комления с видом и объемом объекта, подлежащего демонтажу.
При демонтаже в качестве средств восприятия нагрузки применяются
крепежные канаты, крю ки, серьги и траверсы. Другие средства использу­
ются лишь к а к исключение.
Критерии, определяющие выбор способа. Д емонтаж — многосторонне
применимый при работах по сносу способ, если полностью обеспечена воз­
можность вертикального перемещения и транспортировка строительных
деталей или элементов в технологически необходимой степени, а также
переноса жестких соединений, хотя бы временно, к сохраняемому зданию.
Кроме того, возможность применения и экономичность демонтажа за­
висят от наличия подходящих подъемных устройств. Поэтому следует
учитывать приведенные выше специальные указания относительно различ­
ных подъемных устройств.
Для демонтажа подъемные поворотные механизмы на рельсовОМ ходу
применяются только тогда, когда работы растягиваются на длительный
срок, осуществляется надстройка, возможно членение сооружения в верти­
кальном направлении и вслед за тем или одновременно ведется демонтаж.
В этом случае поворотным башенным кранам следует предпочитать дер­
рик-краны. К подъемным устройствам на рельсовом ходу следует относить
также железнодорожные краны, которые в различных исполнениях (EDK
8 0/2 — EDK 2000) могут поднимать грузы от 20 до 250 т.
Вертолеты применяются для демонтажа главным образом при fSnnhinnCi
плотности застройки и значительной высоте объекта или когда опасность
обвала исключает другой способ сноса. Кооме того, использование верто­
летов зависит также от времени года, наружной температуры, высоты рас­
положения и метеорологических условий. Работы при скорости ветра болеё~
ТЬ м/с недопустимы. Должен быть также обеспечен беспрепятственный вер~
тикальныи подъем демонтируемых деталей, достаточные условия видимос­
ти при дневном свете и соответствующие средства связи. Пути подлета iT
месту применения должны быть, по возможности, к о р о т к и м и , а максималь­
ный транспортный вес не превышать 2.6 т.
Преимущества демонтажа: короткое время сноса при демонтаже круп­
ных элементов, рациональность применения при частичном сносе, незначи­
тельное воздействие на окружающую среду, высокая степень безопасности
при выполнении работ, многостороннее применение, возможность одно-

55
временного применения вертолета для демонтажа и монтажа, возможность
вновь использовать (в значительной мере) демонтируемые детали.
Недостатки способа: значительные затраты по подготовке, потребность
в большой территории, зависимость между массой демонтируемых деталей
и грузоподъемностью механизма, значительные затраты на транспорт, сбор­
ку и разборку подъемных средств, необходимость выполнения раздели­
тельных щелей.
Предпочтительные области применения;
снос зданий и деталей зданий из бетона, железобетона и стали (сборных
элементов);
снос специальных сооружений (мосты), построек павильонного типа,
мачт, силосов;
снос в процессе производства и в условиях узкого пространства.
Технико-экономические показатели. Производительность труда при де­
монтаже зависит от многих факторов, так что точные показатели должны
в каждом случае определяться специально.
В качестве отправной точки можно взять следующие средние показа­
тели производительности одного рабочего, т/ч:
демонтаж стальных профилей при средней высоте демонтируемого объ­
екта в 15 м - 0,3—0,5;
демонтаж элементов из листовой стали и трубопроводов — 0,2—0,4;
порционная разделка скрапа — 0,4—0,6.
Данные пригодны для д ^ о н т а ж а или разделки скрапа средней слож­
ности.
Использование горючих газов для образования разделительных щелей
очень различно и зависит от степени загрязнения конструкций, коррозии,
количества и вида покрасок (см. разд. 5 .1 1 ). Средний расход технических
газов виден из табл. 15.
В качестве заменителя ацетилена может использоваться пропан или во­
дород. Их расход из-за более низкой теплоты сгорания может быть больше.
Производительность также может быть на 10% ниже приведенных цифр.
При демонтаже тонких конструктивных деталей и стальной арматуры
диаметром до 16 мм, а такж е при сложном демонтаже ацетилен заменять
нельзя.

Т а б л и ц а 15. Средний расход технических газов

при п ро кл ад ке разделительных щелей для демонтажа
стальных ко н стр у кц и й

Вид кон структи в н ой детали Расход на 1 т стали

кислород, м 3 ацетилен, к г

Стальные профили 6 -7 1 ,8 -2 ,1
Металлические листы и трубы 1 2 -1 4 4 -5
Разделка скрапа 8 -1 0 2 ,5 -3 ,6

5 .9 . С Н О С С ПОМОЩ ЬЮ Г И Д Р А В Л И Ч Е С К О Г О
Р А СКЛИ Н И В А Ю Щ Е ГО УС ТРО Й С ТВ А

Способ выполнения работ. При гидравлическом расклинивании в имею­

щиеся или образуемые пустоты (обычно — пробуренные отверстия) вво­
дятся приспособления для раскалывания, которые с помощью гидравлики

56
давят в стороны и эта сила переносится на X
раскалываемый материал (рис. 2 2 ).
В зависимости от расклинивающего уст­
ройства нужны отверстия длиной 200—
800 мм и шириной 25—180 мм. Давление
передается гидравлическим агрегатом через
шланг .сверхвысокого давления на раскли­
нивающее устройство. Через клинья или
поршни раскалывающая сила переносится
на конструкцию. В зависимости от прочнос­
ти на разрыв раскалываемого материала
требуются различные силы давления и число
расклинивающих устройств. При использо­ Рис. 22. Действие гидравли­
вании многих расклинивающих устройств ческого устройства для рас­
эти устройства, а также отверстия для них клинивания
надо располагать вдоль проделываемой щели.
Чтобы образовать большое отверстие или
расширить имеющуюся трещину, надо вста­
вить между расклинивающим устройством
и стеной стальные вкладыши (рис. 2 3 ).
Поскольку стальная арматура при раскли­
нивании не рвется, ее следует разрезать
болторезным инструментом или газовым ре­
заком. Привод гидравлического агрегата
осуществляется электрическим или дизель­
ным мотором.
Особые требования безопасности. Необ­
ходимо обеспечить невозможность произ­
вольного сдвига или опрокидывания элемен­
тов сооружения после их отделения. Раскли­
нивающий цилиндр и шланги сверхвысоко­
го давления должны быть так застрахованы,
чтобы они не могли упасть вместе с отлом­
ленной деталью здания или разрушиться.
Машины и орудия труда. При рассматри­
ваемом способе требуются раскалывающий
цилиндр, насос сверхвысокого давления
(гидравлический агрегат), шланг сверхвысо­
кого давления и вентили для ограничения
давления.
Технические характеристики некоторых
устройств для расклинивания приведены в Рис. 23. Применение гидрав­
лического расклинивающ его
табл. 16. Поскольку отверстия выполняют­ устройства для разрушения
ся методом бурения, требуются также буро­ железобетонной стены
вая установка с буровыми стержнем и ко ­
ронкой (см. табл. 2 5 ), компрессор (см.
табл. 7) и пневматический шланг.
Критерии, определяющие выбор способа. Гидравлическое расклинива
ние применено для расщепления деталей зданий из камня, бетона и желе
зобетона. При сносе железобетонных деталей неразорванная стальная арма
Тура может быть разрезана в щели с помощью болторезного инструмента
газового резака и т.п.
Т а б л и ц а 16. Технические характеристики гидравлических
устройств для расклинивания

Технические параметры Т ип расклинивающ его

устройства

"Ж о ке та ", на­ "Д а р д а ", гидрав­

гнетательный л и ка вы со ко го
насос (или давления
мотор)

Мощность мотора, кВ т 2,2 4

Рабочее давление, МПа 2 4 ,5 -3 1 ,5 4 7 -4 9
Масса прибора, к г 27 31
М аксимальная щель, мм 14 12
Необходимый диаметр бурового отверстия, мм 36 или 50 3 8 -4 2
Вид расклиниваю щ его устройства Н е ско л ько Цилиндр
клиньев
Угол клина, град| 4 6 8
Число расклиниваю щ их приборов 1 2 4 2
Глубина ввода клина, мм 250 500 1000 400
Сила расклинивания, МН 1,57 1,16 0,92 6,28

В случае применения гидравлического расклинивания надо стремиться

обеспечить возможность движения отделяемого элемента здания перпен­
д и кул я р н о к щели та к, чтобы не были задеты или нарушены положение
или ф ункция прим ы каю щ их зданий или их деталей.
Преимущества способа: отсутствие воздействия на о кр уж а ю щ ую среду
из-за шума, пыли и сотрясений, за исключением тех, которы е наблюдаются
при проделывании буровы х отверстий, отсутствие опасного разлета о с ко л ­
ко в , незначительная потребность в машинах и приспособлениях.
Недостатки способа; необходимость предварительного проделывания
буровы х отверстий, потребность в свободном пространстпе в направлении
движения.
Предпочтительные области применения; измельчение м онолитны х кам ен­
ны х или бетонных деталей, сног строительных деталей, та ки х , к а к к о н т р ­
форсы, фундаменты и подпорные стены вблизи мест движения транспорта,
снос та ки х деталей здания, к а к фундаменты машин внутри сохраняемых
зданий или вблизи чувствительных к пыли и сотрясениям установок.
Т ехнико-эконом ические показатели. Производительность рабочего,
включая выполнение б уровы х отверстий, составляет в среднем, мЗ/ч;
бетон неармированный — 0,5—1,2;
бетон (В к 25 — В к 40) сильно армированный — 0,2—0,3;
монолитные ко н стр у кц и и и каменная клад ка — 3—8.

5.10. снос С помощью ГИ Д Р А В Л И Ч Е С КО ГО М ОЛОТА

Способ выполнения работы. При использовании гидравлического моло­

та, укрепленного на самоходном устройстве со стрелой, разрушение объ­
екта сноса происходит с помощью специального инструмента, например
зубила, приводим ого в движение гидравлическими порш нями (рис. 2 4 ).
Гидравлический молот устанавливается в защ итном корпусе с рессорами
и резиновыми амортизаторами. Т а ки м образом обеспечивается его защита
от повреждений и уменьшается перенос изгибающ его усилия на экскаватор.
В качестве источника энергии служ ит гидравлика экскаватора или спе­
циальная гидравлическая установка. Гидравлический молот и основной ме­
ханизм со стрелой должны соответствовать д р у г д р у гу с то ч ки зрения гру-

58
 Рис. 24. Использование дробящ его молота НМ-600, см онти­
рованного на экскаваторе UB-631 для разрушения бетонного
по кр ы тия

зоподъемности, давления масла и его количества. Степень воздействия ги д ­

равлического молота велика и способность размельчать — высока.
Особые требования безопасности. Внутри опасной зоны обслуживающ ий
персонал и все прочие лица должны быть защищены от о с к о л ко в , напри­
мер, с помощ ью защ итных ко зы р ь ко в .
Применение способа на та ки х ко н с т р у кц и я х , к а к мосты и перекрытия
подвалов, возм ож но при достаточной несущей способности ко н стр укц и и .
В этом случае следует избегать вертикального воздействия молота на сно­
симый объект.
При сносе вертикальных деталей сооружения необходимо предохранить
гидравлический молот и стрелу от падающих о б л о м ко в больш ого размера,
чтобы предотвратить разрушение гидравлических трубопроводов.
Машины и орудия труда. Требуются следующие приспособления и о р у ­
дия труда: основной механизм (экскаватор) со стрелой, гидравлический
молот (табл. 1 7 ), гидравлические шланги.

Т а б л и ц а 17. Технические характеристики гидравлических

отбойных молотов (навесное оборудование) и сравнение
с отбойными м ол о тка м и с пневмоприводом

Характеристики Вид привода

гидравлическии пневматический

НМ 401 НМ 600 НМ 800 1 PH 2 00 1 PH 400 1 PH 600

Масса молота, к г 400 450 712 200 370 550

Число ударов, мин~. 550 550 450 /9 0 0 380 320 310
Расход воздуха* м^/мин 4,5 6,5 9
Давление привода, МПа 1 2 -1 5 1 3 -1 6 1 5 -1 8
Длина без инструмента (пи­ 1270 1272 1500 1196 1340 1485
ки) , мм

* При давлении воздуха о ко л о 0,6 МПа.

59
 Кроме того, м о гу т понадобиться ко зы р ь ки для защиты от разлета о скол­
ко в , болторез и газовый резак.
К ^ т е р и и , определяющие вы бор способа. С помощью гидравлического
отбойного молота м ож но постепенно, по частям, разрушать элементы зда­
ний из кам ня, асфальта, бетона или железобетона, причем высота сноса
в зависимости от основного механизма ограничивается 6 м.
Преимущества способа: отсутствие необходимости в-р учно м труде, об­
служиваю щ ий персонал не подвергается вредной для здоровья ш ум овой
нагрузке, о б л о м ки получаются небольшого размера, обеспечивается вы­
сокая производительность труда, способ м ож но быстро внедрить и приме­
нять разносторонне.
Недостатки способа: ограничение высоты сноса (соответственно основ­
ном у механизму) 6 м, значительное ограничение производительности сноса
и большая потеря материала при сильно армированном железобетоне.
Предпочтительные области применения: горизонтальные поверхности,
такие, к а к фундаменты и стены из бетона, кам ня или асфальта толщиной
до 500 мм и высотой до 5 м, железобетонные ко н с тр у кц и и толщ иной до
200 м и высотой до 5 м, размельчение элементов зданий.
Т ехнико-эконом ические показатели. При этих работах достигается сле­
дующая средняя производительность рабочего, м ^/ч :
каменная клад ка (толщ иной 500 м м ) - 40;
бетон (В к 2 0 ), слабо армированный — 7 - 1 0 ;
бетон (В к 2 0 ), сильно армированный — 2,5—3;
бетонные поверхности (толщ иной 250 м м ) - 3 , 4 - 1 0 , 1 ;
железобетонный фундамент (В к 4 0 ) - 0 , 5 3 .

5.11. ГА З О В А Я Р Е З К А

Способ выполнения работ. При газовой резке пламя, образуемое из сме­

си кислорода и горю чего газа (пропана или ацетилена), направляется на
участок сносим ого объекта или детали (например стальной балки, стальной
а рм а туры ), предназначенных для разрезания.
Благодаря подведению струи кислорода происходит сгорание материала
(стали или Лелеза) и устранение в о зн и кш и х ж и д к и х окисл о в металла,
например ш лаков. Эта реакция возникает то л ько тогда, ко гд а разрезае­
мый участок нагревается до определенной температуры (трмпература воз­
го ран ия ), которая должна, однако, быть ниже температуры плавления ма­
териала. С непрерывным дальнейшим ведением, газового резака в направ­
лении разреза ко нстр уктив н а я деталь полностью отделяется.
Предпосылкой для применения газовой р езки служ ит необходимость
непосредственного ко н та кта с подлежащим резке металлом. П оэтом у ма­
териалы с покры тием или облицовкой должны быть предварительно очи­
щены.
Особые требования безопасности. При газовой резке надо придерживать­
ся условий стандарта TG L 30270/01. Рабочие должны обладать специальной
п о д го то в ко й по обращению с газом под давлением, согласно стандарту
T G L 2847/01.
Машины и орудия труда. Необходимы следующие орудия труда: держа­
тель гор ел ки, резательные инструменты, кислород (б алл оны ), горючий
газ (пропан или ацетилен), газовые шланги.
Н екоторы е технические характеристики газовы х резаков ZISM W W 520
приведены в табл. 18.

6П
Т а б л и ц а 18. Технические характеристики универсального
газового резака 2ISM W I/V520
для образования щелей в нелегированной стали

Толщина разреза, мм Режу­ Отопительная Давление, Н /см ^

щее ф орсунка
сопло режущ ий про­ ацети­
ацети­ про­ кислород пан лен
лен пан

5 -1 5 К 1 А 1 Р1 2 4 ,5 -2 9 ,4 2,9 2
1 5 -3 0 К2 А 1 Р1 3 9 ,2-4 4 ,1 2,9 2
3 0 -6 0 К 3 А 1 Р1 4 9 -5 8 ,8 2,9 2
6 0 -1 0 0 К4 А 1 Р1 6 3 ,7 -7 3 ,5 2,9 2
1 0 0 -2 0 0 К5 А2 Р2 5 8 ,8 -7 8 ,4 3,9 4,9
2 0 0 -3 0 0 Кб А2 Р2 7 8 ,4 -9 8 4,9 4,9

Критерии, определяющие вы бор способа. Этот способ применяется для

резки стальной арматуры и особенно для сноса стальных ко н стр укц и й ,
причем в объекте сноса выполняются разделительные щели, та к что отдель­
ные детали м о гут быть совершенно из него высвобождены. М ежду возм ож ­
ны м местом установки газового агрегата и местом, подлежащим разрезу,
должен быть установлен огнетушитель. С помощью универсального газо­
вого резака ZISMW W 520 м ожно разрезать детали толщ иной до 300 мм.
Преимущества способа: незначительные затраты, эконом ичность при тех­
нологически правильном применении, несложное выполнение.
Недостатки способа; опасность из-за разлета и с кр , необходимость обес­
печения безопасных мест для персонала, обслуживаю щ его резака, необхо­
димость в частичном страховании элементов, подлежащих разрезанию, вы­
сокая степень использования ручного труда.
Предпочтительные области применения: резка стальной арматуры, рез­
ка стальных профилей и тонкостенны х стальных плит.
Т ехнико-эконом ические показатели. Производительность труда при
газовой резке во время работ по сносу различна, так к а к места разреза
часто меняются и затраты времени рабочими на то, чтобы подойти к месту,
подлежащему разрезу, часто превышают затраты времени на саму газовую
резку.
В среднем расход технических газов при газовой резке показан на
рис. 25.

5.12. ПРИМЕНЕНИЕ Т Р У Б К И С СЕРДЕЧНИКОМ (КО П Ь Я )

Способ выполнения работы. Способ основан на сгорании наполненных

железной проволокой или прутбями стальных т р у б о к (ко п и й ) длиной 2—
6 м в потоке кислорода и служ ит для образования буровы х отверстий.
При сгорании м о гут достигаться температуры 2 0 0 0 -3 0 0 0 °С . Т р у б к у ( к о ­
пье), зажженную изнутри газовой горелкой или раскаленным древесным
углем при незначительном поступлении кислорода, прижимаю т к материа­
лу, в которо м надо пробурить отверстие, и повыш аю т пр ито к кислорода.
После получения в бетоне бурового отверстия глубиной о ко л о 20 мм
подается кислород при рабочем давлении приблизительно 120 Н /см2. При
бурении стали требуется давление кислорода 80 Н /см ^. При оптимальном
давлении происходит равномерное сгорание газовой т р у б ки и проволочно­
го сердечника. Если тр уб ка горит медленнее, чем проволочный сердечник,
значит давление недостаточно.

61
 Рис. 25. Средний расход технических газов универсальным
газовы м резаком ZISM W W 520 при прорезании разделительных
щелей в нелегированных сталях
1 — топливный кисло р о д (дополнительный вентиль открыт);
2 — режущ ий ки сл о р о д; 3 — ацетилен; 4 — топливный ки сл о ­
р о д (дополнительный вентиль закрыт) ; 5 — пропан

Т р уб ка прижимается вручную соответственно своему диаметру и скорое

ти бурения и по мере сгорания материала продвигается вперед. Благодарр
сгоранию тр у б ки в потоке кислорода силикаты бетона и монолитной мае
сы плавятся, а стальная арматура сгорает. Возникаю щ ие при сгорании желе­
за о ки си действуют та к, что в я зки й расплавленный п о то к бетона вслед­
ствие образования силиката делается те кучим . Ж идкие ш лаки благодаря
кинетической энергии сжигаем ы х газов и поступающего с в ы с о ки м давле­
нием кислорода при горизонтальном направлении или направлении вверх
буровы х отверстий выдуваются полностью, а при вертикальны х и направ­
ленных вниз б уровы х отверстиях — вплоть до глубины 300 м м . П оэтому
нельзя выбирать сл и ш ко м малый пр и то к кислорода. При выполнении бо­
лее гл у б о ки х буровы х отверстий путем направления т р у б ки вниз или пу­
тем выполнения скв о зн о го б урового отверстия возникает сложность от­
вода ж и д ки х ш лаков.
Степень воздействия т р у б ки в значительной мере зависит от соотно­
шения размеров ее сечения, общ его сечения п р оволок сердечника и полу­
чающегося в результате этого сечения кислородной струи. Соотношение
сечений тр у б ки , пр ово ло ки и кислорода должно быть 1,2:1,0:0,7.
Чтобы избежать выгибания т р у б к и при прижатии к материалу, следует
при увеличении глубины бурения увеличивать диаметр тр у б ки . -При лег­
ко м поворачивании тр у б ки (в о к р у г оси) обеспечивается равномерное ее
обгорание и снижается усадка. Спиралеобразные движения т р у б ки вытал­
киваю т п о то к лавы (рис. 2 6 ). В зависимости от диаметра тр у б ки , а такж е
от давления кислорода, от прижатия и давления т р у б к и и от вида рас­
плавляемого материала образуются буровые отверстия, диаметр к о то ­
ры х соответствует приблизительно двойном у размеру диаметра тр у б ки .
Путем спирального движения т р у б ки или изготовления м н о ги х, располо-

62
Рис. 26. Распределение температуры и процесс работы с помощ ью тр у б ки с сердечни­
ко м (поперечный разрез и вид сверху)
' — прямое и обратное поступательное движение для получения зоны сжигания; 2 —
Различные движения (против застревания т рубки); 3 — кругообразны е движ ения для
выхода ш лака; 4 - режущ ая трубка с сердечником; 5 — рукоят ка; 6 - ж и д ки е
ч^паки; 7 — основной бетон; 8 — образовавшаяся лава толщиной 1 м м ; 9 — пробурен-
” ое отверстие; 10 — слой бетона, подвергшийся воздействию тепла; 1 1 — стенки меж-
°У пробуренны ми отверстиями, подлежащие разруш ению ■

63
женных одно возле д р у го го бур о вы х отверстий, размер общ его бурового
отверстия может быть увеличен. С квозная разделительная щель образуется
последующим уничтожением перегородок между буровы м и отверстиями.
Вы годно предусмотреть присоединение ш лангов сразу для д в ух тр уб о к
с сердечниками (к о п и й ), чтобы после обгорания одной т р у б ки в бу­
ровое отверстие м ож но было ввести вторую и тем самым уменьшить потерю
времени и снижение температуры.
Особые требования безопасности. Д о начала работ персонал должен
быть обучен мерам обеспечения безопасности. Т р у б к и или держатели го ­
релок должны находиться под постоянны м наблюдением. Рабочая одежда
оператора горел ки и т р у б ки (ко п ья ) должна быть о гнестойкой . Она состо­
ит из прочной рабочей обуви, асбестового костю м а или халата, рукавиц
для сварщ ика и рабочего защ итного шлема с ко ж а ны м защ итным ворот­
н и ко м и прозрачной защитной маской. Ж акет застегивается сзади. Т р у б ку
ни до, ни после зажигания нельзя направлять на человека. Перед началом
резки оператор горе л ки или т р у б ки должен выяснить, где в предназна­
ченной для резки детали здания находятся горючие материалы, кабели,
трубопроводы , пр о кл а д ки ш вов, изоляционные материалы и т.п. О бслужи­
вающий персонал не может работать на участке, куд а поступают дымовые
газы и облако пыли. В за кр ы ты х помещениях ды м , возникаю щ ий при сго­
рании, должен отсасываться, особенно при резке пр о кл а д о к швов, изоля­
ционных материалов и др.
Отсасывание газов или дыма следует по возм ож ности производить с
обратной стороны разреза путем обеспечения незначительного вакуум а.
При разрезании горизонтальных деталей зданий на месте разреза должен
быть установлен защ итный стальной к о ж у х против разлета и скр , которы й
м ож но такж е использовать при резке внутри помещения к а к устрюйство
для отсасывания д ы м о вы х газов. Разлет и с кр ограничивается регулирова­
нием подачи кислорода или защищается отражающ им листовым металлом.
Для сокращ ения ущерба и ограничения возм ож ности несчастных случаев
из-за вы текаю щ их ш л аков перекрытие должно быть за кр ы то слоем песка
толщ иной м ин им ум 50 м м , а ш лаки необходимо все время гасить.
Находиться под или за отделяемой деталью здания запрещено.
Т р у б к и м о гу т не догорать примерно на 0,2 м без угрозы для обслуж и­
вающего персонала.
М аш ины и орудия труда. В качестве орудий труда применяются (рис.
2 7 ):
кислород (батарея баллонов, тележка с батареей);
шланг в ы с о ко го давления для кислорода (бронированный кабель)
внутренним диаметром 8 мм или автогенный шланг S 9 или S 11 (TG L
1283);
редуктор кислорода (пропускная способность 40 м ^/ч при давлении
100 Н / с м 2 , максимальное рабочее давление 200 Н / с м 2 ) ;
стальная тр уб ка внутренним диаметром 6 —34 мм , металлические прутья
или проволока (нелегированная или сварная стальная) диаметром 2 —3 мм
в качестве сердечника;
устройство для бы строго запирания (TG L 36018—3 6 0 2 0 ), р у к о я т к а из
латуни или д р уги х легированных медей с приспособлением для прикреп­
ления кислородного шланга и запорный вентиль;
источник зажигания;
соединения шланга с самостоятельным устройством для закры тия до­
ступа газа;
специальный защитный рабочий ко стю м .

R4
 Рис. 27. Схема расстановки оборудо­
вания при бурении с помощью тр уб ­
^ ГА
ки с сердечником о.
/ — ucKpooT6qCiHaf> стенка; и с кр о ­
отбойная трубка или ванна; 2 —.
слегка затемненные о ч к и ; 3 — труб- 11
к а ; 4 — рукоят ка трубки; 5 — алю-
м инизированные асбестовые гамаши;
6 — защитный шлем с противоискровой решеткой; 7 — халат из алю-
м инизированного асбеста; 8 - защита р у к - асбестовые или ко ж а ­
ные перчатки; 9 — О 2 — редуктор 20 М Па; 10 — бронированный шланг
с O j/ 11 — источник O j — отдельный баллон, батарея баллонов и охладитель
газЬ

Кром е ТО ГО, м о гу т потребоваться; прибор для защиты дыхательных

путей, загораживающ ий щит, приспособление для отсасывания, песок для
засы пки стекающ их ш лаков (в зависимости от о б ъ е кта ).
Критерии, определяющие выбор способа. Т р у б ка с сердечником (к о ­
пье) служ ит для образования буровы х отверстий длиной до 4 м в стальных
элементах зданий, элементах из чугуна, бетона, железобетона и естествен­
ного кам ня.
Для работы с тр уб ко й нуж ны двое рабочих. Разделительная щель может
быть получена только путем бурения ряда отверстий (одного за д ругим )
перфорированием, с последующим механическим или термическим раз­
рушением перегородок между ними.
Преимущества способа: возможность использования под водой; приме­
нение в пространственно ограниченных условиях, п о с ко л ь ку тон кие труб­
ки м ож но изгибать ("резать за у гл о м ") и использовать т р у б ки требую­
щейся длины; отсутствие воздействия на о кр уж а ю щ ую среду в результате
шума, пыли и сотрясений; отсутствие необходимости в свободном прост­
ранстве с обратной стороны прожигаемой бетонной детали для оттока ла­
вы; незначительное снижение прочности бетона (лишь приблизительно до
20 мм от края бурового отверстия); отсутствие необходимости в предва­
рительной газовой резке стальной арматуры.
Недостатки способа: очень вы со кий расход кислорода и железа; сильный
разлет и скр в сторону обслуживаю щ его персонала, регулируемы й, однако,
дросселированием; потребность в специальной рабочей одежде, затрудняю­
щей работу; необходимость принятия дополнительных мер из-за большого
потока лавы при толщине материала более 1,2 м; длина вертикальных от­
верстий у сооружений, расположенных в земле, не должна превышать
300 м м (п о то к лавы ).

65
V 4 3-259
 Предпочтительные области применения: изготовление б уровы х отвер­
стий диаметром до 75 мм и длиной до 1,2 м в стенах и перекры тиях из
стали, бетона и железобетона; образование разделительных щелей или от­
верстий в стенах из железобетона толщиной более 0,8 м ; изготовление ш пу­
ров в особенно сильно армированных бетонных ко н с тр у кц и я х .
Т ехнико-эко н ом иче ски е показатели. В среднем расход кислорода сос­
тавляет 2 5 -3 6 мЗ/ч при давлении кислорода 8 0 -1 2 0 Н / с м 2 , а сжигание
т р у б ки с сердечником - примерно четырех- или пятикратны й размер дли­
ны б урового отверстия.
Расход материала и времени зависит от длины буровы х отверстий, проч­
ности бетона, пористости, насыщенности арматурой и местных условий.
В среднем достигается скорость бурения 2 5 0 -4 0 0 м м /м и н . Примеры
техн ико-эко ном и че ских показателей при бурении бетона приведены в табл.
19 и 20, а при прорезании разделительных щелей — в табл. 21.

Т а б л и ц а 19. Примеры технико-экономических показателей

бурения бетона трубкой с сердечником

Внутренний диаметр труб- 6,3 9,5 12,7

ки, мм
Масса тр у б ки с сердечником. 1—1,2 1,4—1,7 2 —2,4
кг
Диаметр бурового отверстия, 2 5 —40 30—50 45—65
мм
Расход на 1 см глубины буро­
во го отверстип^;
го р е л к а -т р у б к а , см 3,8—4,4 4,8—5,5 5,1—6,1
кислород, л 8 ,3 -1 0 2 4 ,2 -2 7 2 9 -3 2 ,8
Время бурения, см 2,2—2,7 4,5—5 7,4—8,3

' Цифры расхода зависят от внешней температуры, материала, подлежащего буре­

нию и квалиф икации персонала.

Т а б л и ц а 20. Примеры средних технико-экономических показателей

при бурении трубкой с сердечником отверстий глубиной 300—400 мм

Диаметр тр у б ки , мм 6.3 9,5 9,5 9,5

Диаметр бурового отвер- 30—45 30—45 35 45 60—70 60—70
стия, мм
Расход на 1 см глубины
бурового отверстия:
трубка-горелка, см 3,5—5 3,5—5 4 4,2 7,5 5
кислород л 9 —16 11—22 24 12,5 25 17,5
Скорость бурения, см 2—3 2 ,5 —4 2,2 3,6 6 —7,5 4,5—6

П р и м е ч а н и е . Разница в цифрах в д вух последних ко л о н ка х объясняется ис­

пользованием тр у б о к разного типа.

Т а б л и ц а 21. Примеры средних технико-экономических

показателей при разрезании 1 поверхности
с помощью трубок с сердечником

Расход материала и Толщина бетона, мм

затраты времени
100 200 700

Кислород, м 3 2 5 -3 0 5 5 -8 5 7 4 -1 1 8
Стальная трубка, пог. м 115—140 105 150
Чистое время горения, мин 120 160 225

66
5.13. ПРИМЕНЕНИЕ ПОРОШКОВОЙ Т Р У Б К И (КО П Ь Я )

Способ выполнения работ. При использовании п о р ош ковой т р у б ки

(к о п ь я ), принцип действия которой напоминает принцип действия тр у б ки
с сердечником и по р о ш ко во й горел ки, через т р у б к у с помощью воздуха,
подаваемого под давлением, поступает чистый железный п о р о ш о к или
смесь из 75—85% железного и 25—15% алюминиевого порош ка и кислорода.
Т р уб ка снабжена дополнительным устройством для подачи смеси метал­
лического порош ка и воздуха. Струя порош ка смешивается со струей
кислорода перед инж ектором держателя. Благодаря сгораем ом у в струе
кислорода металлическому п о р о ш ку (м аксимальный диаметр зерен
180 м м ) возникает пламя в ы со ко й температуры (2500—4500°С ) и с к о ­
рости.
Смешивание воздуха под давлением с металлическим п о р о ш ко м проис­
ходит в ем кости при рабочем давлении чистого и с ухо го воздуха прибли­
зительно 70 Н /см 2. Воздух предварительно проводится через специаль­
ный осушитель. Е м кость для порош ка оборудована измерительным и до­
зировочным приспособлением, с помощью ко то р о го м ожно регулировать
вы текаю щ ую массу порош ка и давление воздуха. Путем вклю чения к о м п ­
рессора с электроприводом для подачи сж атого воздуха, транспортирую ­
щего порош ок, м ож но уменьшить ш ум .
П орош ковы е т р у б к и представляют собой обычно тонкостенны е сталь­
ные т р у б ки длиной 3—6 м и диаметром приблизительно 6 —13 м м . С удли­
нением т р у б ки следует увеличивать та кж е давление кислорода и порош ка,
чтобы обеспечить действенное применение. На р у к о я т к е у т р у б о к имеется
быстро закрываемы й общий вентиль, с помощью ко то р о го (после установ­
к и необходимых рабочих показателей для остальных вентилей) о ткр ы ва ­
ется свободный доступ порош ка и кислорода. Т а ки м образом обеспечива­
ется по возм ожности полное использование производственных материа­
лов — кислорода, порош ка, сж атого воздуха. При бурении порош ковая
трубка, в отличие от т р у б ки с сердечником, не прижимается к подвергаю­
щейся бурению поверхности, а держится от места сгорания на расстоянии
50—100 мм. Более близкие расстояния способствую т более сильному об-
горанию тр уб ки .
Давление кислорода в тр уб ке должно быть приблизительно 55—60 к Н /
см2, а воздуха — 60—75 Н /см2. Эти цифры м о гу т быть уменьшены, если
требуется уменьшить расход кислорода. Давление кислорода должно быть
всегда на 5—10 Н /см 2 меньше давления воздуха. С л иш ко м вы сокое давле­
ние кислорода приводит к охлаждению режущей струи. Вы сокое давле­
ние при бурении и резке ведет та кж е к образованию ш и р о ки х прорезей,
больш ому объему выплавления и лишь незначительно ускорнет рез­
к у . При разрезании бетона угол экспонирования должен быть по воз­
можности большим, чтобы обеспечить постоянный о тто к расплавленного
материала. Д о зировка порош ка должна давать светлый и ж и д ки й расплав.
Недостаточный ввод порош ка приводит к уменьшению расплава.
Особые требования безопасности. Для продвижения порош ка можно
применять тол ько воздух или азот, использовать для этой цели кислород
запрещается. Воздух должен пропускаться через масляный и водяной сепа­
раторы. Перед зажиганием раствор порош ка нельзя пробовать р уко й .
Машины и орудия труда. В качестве орудий труда применяются (рис.
28) : тр уб ка из стали, выдерживающая давление не менее 10 Н /см 2; р у к о ­
ятка из латуни или другой легированной меди с быстро закры ваю щ имися
вентилями для подачи порош ка и кислорода, причем оба вентиля должны

67
 Рис. 28. Схема расстановки оборудования при прожигании с по­
мощью по р ош ко во й тр уб ки
1 — п орош ковая трубка (стальная); 2 — рукоят ка трубки; 3 -
шланг для подачи кислорода; 4 — ки слородны й редукт ор; 5 —
ки сл о р о д (баллоны или батарея); 6 — смеситель по р о ш ка ; 7 —
бронированный шланг; 8 — воздуш ны й редукт ор; 9 — сжатый
во здух (баллоны или ком прессор с масляным или во дя ны м сепа­
ратором)

откры ваться и запираться с помощ ью быстро действую щ его рычага; шланги

для подачи кислорода, сжатого воздуха и порош ка; редукционны й клапан
для кислорода; соединения и муф ты шлангов; соединительные муфты
шлангов с самостоятельным запором подачи газа; п о р о ш ко вы й смеситель
для принятия и подачи металлического порош ка, ф ункционирую щ ий при
давлениях до 70 Н /см 2; металлический п о р о ш о к, пригодный для подачи
и сж игания; кислород (баллоны или батарея б аллонов); р е дукто р давления,
сжатый воздух (баллоны или батареи баллонов); ком прессор с масля­
ны м и водяным сепараторами; источник запала (обь1Чно газовая го р е л к а ).
Кром е того, м о гу т понадобиться специальная защитная одежда и шлем,
загораживающие щ иты, приспособление для отсасывания и песок для за­
сы п ки стекаю щ их ш лаков.
Критерии, определяющие вы бор способа. П орош ковая тр уб ка (копье)
используется для перфорирования деталей здания из стали, бетона, желе­
зобетона, ш лаков и чугуна и имеет более ш и р о ку ю область применения,
чем труб ка с сердечником, однако требует использования значительно
большего количества приспособлений.
В целом из-за более в ы со ко й производительности при небольшой гл у ­
бине прожигания порош ково-кислородная резка предпочтительнее (см.
разд. 5.1 4 ).
Преимущества способа; не наносится вред окруж аю щ ей среде из-за ш у­
ма, пыли и сотрясений; способ может быть использован в тех случаях,
ко гд а из-за технических или местных условий нельзя применять механи­
ческие устройства; незначительная затрата времени; максимальная дости­
гаемая глубина прожигания (до 2000 м м ) ; нет необходимости в свободном

68
месте за бетонной конструкцией.
Недостатки способа: большой расход материалов (кислород, п орош ок,
т р у б к а ), сильный разлет искр.
Предпочтительные области примененин: выжигание отверстий в стенах
и перекры тиях, а та к ж е отделение деталей зданий из бетона, стали или
предварительно напряженного бетона толщ иной более 50 0 м м ; проделыва­
ние буровых отверстий в особенно сильно армированных бетонных ко н ­
струкциях.
Т ехн ико -экон о м ические показатели. Расход материала и производи­
тельность труда в значительной мере зависят от квалиф икации обслуживаю­
щего персонала. В целом экономично делать разделительные щели труб­
кам и небольшого диаметра и при небольшом давлении кислорода, та к к а к
обычно уменьшение производительности при резке выравнивается значи­
тельной экономией кислорода (табл. 2 2 ) .

Т а б л и ц а 22. Влияние различных диаметров трубки

на расход материала

Расход материала Внутренний диаметр

по р ош ко во й тр уб ки , мм

6,3 9,5 12,7

Кислород при давлении-

30 Н/см 2 38 85 88
40 " 48 105 110
50 '■ 58 127 132
60 " 68 148 155
Железный по р ош о к, к г/ч 2 0 -4 0 2 5 -6 0 3 0 -8 0

Расход сжатого воздуха составляет примерно 6 —8 м ^/ч, при давлении

приблизительно 60—70 Н /см ^. Исходя из расчета на 1 дм2 разрезаемой по­
верхности наблюдается следующий расход материала и затраты времени:
кислород — 2—2,5 м3, сжатый воздух — 0 ,3 -0 ,6 м3, железный п о р о ш о к —
1,1—1,7 к г , тр уб ка — 1,1—2 к г , время горения 10—12,5 мин.

5.14. ПОРОШКОВАЯ РЕЗКА

Способ выполнения работы. В соответствии с принципом устройства

порош ковой т р у б ки теплота плавления образуется благодаря сгоранию
смеси, состоящей приблизительно из 8 0 -8 5 % железного и 15—20% алюми­
ниевого порош ка, в по то ке горю чего газа (обычно ацетилена) с подводом
греющ его и режущ его кислорода. Т а ки м образом получают температуры
до 2500°С.
В го р е л ку со смешивающим соплом подводят горючий газ, греющий и
режущ ий кислород. В то время к а к горючий газ и греющий кислород сме­
шиваются в сопле и вы ходят из него через буровые отверстия, режущ ий
кислород вытекает через центральное буровое отверстие (рис. 2 9 ). Через
поро ш ковую т р у б ку , укрепленную снаружи на горелке, смесь железного
и алюминиевого по р о ш ка «ерез п о р о ш ко в ую ф о р сунку, расположенную
на расстоянии 20—30 м м перед резательным соплом, вводится в пламя и
сгорает по пути в прорезь. Металлический п о р о ш о к, сгоревш ий в луче
режущ его кислорода, превращает расплав в текучие ш лаки (л а в у ), кото-
Pbie выводятся с помощ ью струи режущ его кислорода. После установки

69
 Рис. 29. Схема газового или п о р о ш ко в о го потока, а та кж е распределение темпе­
ратуры при горении порош ка
1 — температура пламени п о р о ш ко во й смеси из 85% железа и 15% алюминия
» 1 5 0 0 ° С ; 2 — температура пламени при р езке ^ 2 2 0 0 °С; 3 — температура в ы ­
текающей лавы » 190CfiC; 4 — бетон; 5 — сопло для пороц)ка; 6 — п о р о ш ко ­
вая смесь в воздуш ном потоке; 7 —реж ущ ий ки сл о р о д ; в — запальное пламя —
горючий газ (ацетилен) и ки сл о р о д ; 9 —режущее сопло

гор ел ки перед начальным отверстием применяется ацетилено-кислородно-

греющее пламя, затем подается режущ ий кислород и открывается подача
порош ка. Путем непрерывного продвижения го р е л ки образуется раздели­
тельная щель.
Железно-алюминиевый п о р о ш о к хранится в запасной ем кости, служа­
щей одновременно распределителем смеси. С помощ ью по то ка сж атого
воздуха п оро ш о к через ц иклонны й смеситель подается на го р е л ку. Для
уменьшения шума при вдувании сжатого воздуха применяется ком прес­
сор с электроприводом . П орош ковая смесь и сжатый воздух должны быть
сухим и и очищенными от масла. Целесообразно приводить го р е л ку в дви­
жение с помощью транспортного устройства. Горелка, установленная на
направляющем рельсе или л е гк о перемещаемых и транспортируемых
козлах, ведется в направлении прорези на одинаковом расстоянии от об­
рабатываемого материала с помощью небольшого передвижного двигателя
с электроприводом (рис. 3 0 ), причем скорость движения должна соответ­
ствовать толщине разрезаемого материала (бетона), а та кж е прочности,
пористости и степени его армирования.
С корость продвижения, регулируемая ступенчато, 10—80 м м /м и н . Т а ки м
образом, в нормальных условиях может быть получена аккур а тн а я разде­
лительная щель.
За разрезаемой поверхностью следует иметь свободное пространство,
чтобы выбивалось пламя горения и вытекал расплавленный материал.
Перед началом р езки необходимо проделать отверстие для стекания
ш лаков (например буровое отверстие, выполненное с помощ ью т р у б ки
с сердечником, если разрез не может быть сделан у гр а н и ). Прорези м о гу т
выполняться в горизонтальном, вертикальном и диагональном направле­
ниях. Ширина прорези в зависимости от установки го р е л ки составляет
3 0 - 4 0 мм.
Особые требования безопасности. Требования безопасности, перечис­
ленные в предыдущ их разделах, распространяются и на этот способ. Для
выполнения работ по п о рош ковой кислородной резке рабочий персонал
должен иметь соответствую щ ую квалиф икацию и быть обучен работе с

70
Рис. 30. Прорезание горизонталь­
ной щели в железобетонной сте­
не с помощ ью п о р о ш ко в о го ре­
зака

Рис. 31. Ввод в действие обору­

дования при использовании по­
р о ш ко в о го резака, вклю чая воз­
можны е подготовительные ра­
боты
1 — б е гун о к; 2 — п о р о ш ко вы й
р е за к; 3 — трубка с сердечни­
к о м для образования начального
отверстия для работы п о р о ш ко ­
в ы м р е за ко м ; 4 — устройство
для запала трубки с сердечни­
к о м ; 5 — распределитель порош ­
к а ; 6 - ко м прессор; 7 — регу­
лятор; 8 — ацетилен; S — О2 —
греющ ий; 10 — O j режущ ий

горел кой вы сококал о р и йно го газа Z IS 485. Для него требуется трудно-
воспламеняющийся рабочий ко стю м , для наблюдения за пламенем — за­
темненные защитные о чки , такие же, к а к для сварки. П о с ко л ь ку уровень
ш ума при работе горел ки (расстояние до 3 м) превышает 90 д Б , реком ен­
дуется пользоваться берушами.
Машины и орудия труда. При выполнении работ используют (рис. 3 1 ):
по рош ко вы й резак, б е гу н о к, распределитель порош ка, металлический
п о р о ш о к (смесь железа и алю м иния), режущ ий кислород (батарея балло­
нов, тележка с батареей), греющ ий кислород (батарея баллонов), ацети­
лен, сжатый воздух (баллоны или компрессор с масляным и водяны м се­
параторами) , редуктор давления для горю чего газа, кислорода и сжатого
воздуха, ш ланги для горючего газа, кислорода и сж атого воздуха с относя-

71
 Рис. 32. С корость работы с помощ ью п о р о ш ко в о го
резака в зависимости от толщины бетона

\
\
Но.в
§<?« Ьн
СЙ^
«г
0.}
0.10Jl 0^50.4 0.5 0,60.70,8 0.9 ю
Толщина бетона, м

щимися сюда соединениями и муф тами, соединения ш лангов с самостоя­

тельным отключением газа.
Кром е того, может потребоваться инструмент для бурения (тр убка
с сердечником, бурильный м о л о то к и т .п .).
Критерии, определяющие выбор способа. П орош ковая горелка исполь­
зуется для получения проемов и разделительных прорезей, в основном в
элементах здания толщ иной 200—600 м м из бетона, стали, напряженного
бетона и стали. При меньшей толщине часть тепла из-за сокращ енного вре­
мени действия не используется, при глубине прорези свыш е 600 м м при­
ходится учитывать повышенный расход материала и поэтому более высо­
к у ю стоимость.
Преимущества способа: отсутствие ш ума, пыли и сотрясений; в о зм о ж ­
ность прорезания прям ой у з к о й разделительной щели; при выборе опти­
мальной скорости р езки уменьшение прочности бетона то л ько на неболь­
ш ом участке; незначительный расход кислорода и железо-алюминиевого
п ор ош ка по сравнению с расходом при резке п о р о ш ко в о й трубкой,- мень­
шая зависимость расхода материала и производительности от квалиф ика­
ции персонала вследствие механизированного или частично автоматизи­
рованного процесса работы; лучшие условия труда; получение скв о зн ы х
прорезей; отсутствие необходимости в стальных тр уб ка х.
Н едостатки способа: за разрезаемой поверхностью долж но быть свобод­
ное пространство; невозможность разрезания этим способом элементов
здания, расположенных в земле; если нельзя начать работы по резке воз­
ле имеющегося отверстия или свободной грани элемента здания, подлежа­
щего разделению, предварительно должен быть сделан пролом с помощью
д р уги х инструментов; ввод п о р о ш ко в о го резака с б е гу н ко м требует со­
ответствую щ их условий для транспортировки и установки.
Благодаря нагреву стальная арматура на расстоянии до 150 м м от места
прожигания отпускается. Прочность бетона возле прорези снижается на гл у ­
бину 3 0 - 5 0 мм.
Т ехнико-экон о м иче ски е показатели. С помощ ью п о р о ш ко в о го резака
м ож но разрезать бетон толщ иной приблизительно до 1000 мм , однако при
толщине бетона от 600 мм расход газов и по р о ш ка значительно увеличива­
ется, а скорость р е зки уменьшается (рис. 3 2 ). С корость резки, кр о м е того,
зависит от'вид а дополнительных примесей и степени армирования, а та кж е
от квалиф икации рабочих.
Средние величины расхода материалов и временных затрат приведены
в табл. 23.

72
X а 6 л и ц а 23. Средний расход материала и средние временные затраты
при п о р ош ко во й резке бетона или железобетона толщ иной 300—600 мм

Материал Расход материала

на 1 д м 2 разрезаемой | за 1 ч рез-
поверхности | ки

Кислород 1 -2 м3 9 0 -1 2 0 м3
Железо-алюминиеван смесь 0,8 - 1 ,5 к г 5 0 -9 0 к г
Ацетилен 0 ,1 -0 ,2 к г 7 м3
Воздух 0 ,1 -0 .3 м3

Примечание. Чистое время р е зки 1—^ м ин; за 1 ч разрезают 0,9—1,8 м.

Давление газа и воздуха для подачи п о р о ш ко в о й смеси должно быть

следующим, Н / с м 2 ; режущ ий кислород 2 5 -4 0 , греющ ий кислород 2 5 -3 5 ,
ацетилен 7,5, возд ух 4.

5.15. АЛЮ М И НО ТЕРМ ИИЕСКАЯ Р Е З К А

Способ выполнения работы. Способ алю минотермической резки осно­

ван на импульсной экзотерм ической хим ической реакции сварочного флю­
са (состоящ его из смеси о ки с и железа и алюминиевого п о р о ш к а ), при
которой с помощью окисляю щ егося алюминиевого порош ка из порош ка
оки си железа редуцируется кислород. В результате этого процесса реду­
цирования образуется расплав железных ш л аков с большим выделением
тепла (температуры достигают 2 8 0 0 °С ). Получаемое при алюминотерми­
ческой реакции тепло направляется непосредственно на подлежащие рез­
ке части металлической ко н стр укц и и . Перед этим к заранее определенным
статически и ко н с тр у кти в н о подходящ им местам резки подводятся о п о ки
с огн естойки м покры тием для приема сварочного флюса (рис. 3 3 ). После
зажигания порош ка и последующей реакции с направленным тепловым
п о то ко м несущая способность стального профиля в области воздействия
расплава из железа и ш лаков (в результате экстремальной подачи тепла)
значительно снижается или полностью пропадает и тем самым обеспечива­
ется обрушение объекта сноса.
Применение алюминотермической р езки для сноса стальных ко н с т р у к ­
ций предусматривает соблюдение следующих условий:
для расплавления 1 к г стальных ко н с тр у кц и й требуется не менее 2,65 к г
алюмотермического сварочного порош ка;
каждая точка профиля, подлежащая разрезанию путем плавления, долж­
на быть покры та расплавом железа и ш лаков толщ иной не менее 20 м м.
При расчете количества сварочного флюса и при п о д го то в ке о п о к следу­
ет учесть, что отношение объема расплава железа и ш л аков к количеству
сварочного флюса должно составлять 1:2.
Заданное направление обрушения, особенно при л е гки х ко н с тр у кц и я х ,
может быть обеспечено применением вспомогательных средств падения,
таки х, к а к тяж и или канатные тяги, если вид объекта сноса не исключает
ка н т о в ки и тем самым изменения направления падения
Особые меры безопасности. Необходимо располагать достаточно боль­
шой и гарантированной невоспламеняемой площадью для обрушения
объекта сноса, учитывая при этом возможность к а н т о в ки и изменение на­
правления гудения. На этом же основании должно быть обеспечено доста-

73
 б)
150

Рис. 33. Схема изготовления формы с облицовкой (о п о ки ) длп

термитной р е зки
а — поперечный разрез; б — продольный разрез: 1 — ф орма; 2 —
разрезаемый профиль (прокатная сталь); 3 — огнестойкая о б л и -'
ц о вка (песок)

точное расстояние от сохраняемых зданий и их элементов. Для ка ж д о го

места резки опасная зона составляет по меньшей мере 10 м, а гарантирован­
ное расстояние от материалов и уста н о во к, ко то р ы м может угрож ать
возгорание, — не менее 20 м. При определении опасной зоны надо учиты­
вать действие го л о в о к винтов или за кл е п о к. Заполнение о п о ки дол ж ­
но закрываться сталью, толщиной приблизительно 2 мм . После сгорания
сварочного флюса в вы горевш ие формы не должна проникать вода, та к
к а к бры зги м о гу т вызывать взры вы . Необходимо установить пожарные
посты.
Машины и орудия труда. При рассматриваемом способе применяются
следующие орудия труда: листовая сталь толщ иной примерно 2 м м , алю-
мотермический сварочный по р о ш о к, ф ормовочный п о р о ш о к специально
для "терм итной с в а р ки ", деревянные вклады ш и для образования пустот,
ручной трам бовщ ик, специальный электровоспламенитель, линия электро­
воспламенения, источник тока, сварочные и другие приспособления для
изготовления и п о дводки о п о к, включая необходимые материалы.
Критерии, определяющие выбор способа. Этот способ м ожет быть ис­
пользован то л ько для разделения металлических ко н с тр у кц и й . Примене­
ние его тем выгоднее, чем меньше мест разрезания приходится на каж ды й
объект сноса и затрат на вспомогательные средства демонтажа.
Преимущества способа: не нуж ны подъемные устройства и транспорт­
ные средства для осуществления сноса, отсутствует опасность для персо­
нала во время работ по сносу, обеспечивается э ко н о м и я за счет отсутствия
вспомогательных ко н с тр у кц и й для демонтажа.
Недостатки способа: большие затраты ручного труда на уста н о в ку и
разб ор ку о п о к, необходимость обеспечения противопожарной безопас­
ности и исключение возм ож ности изменения направления падения. Несущая
ко н стр укц и я должна выдерживать дополнительные н а гр у зки из-за о п о к.
Падение объектов сноса м ожет вызывать сотрясения.
Преимущественные области применения: тяжелые ко н с тр у кц и и боль­
шой высоты, тяговы е стержни из стали.

74
 Хехнико-эконом ические показатели. При разрезаемой поверхности до
с = 40 расход материала на ка ж дую разделительную то ч ку составлп-
рримерно; воспламенители — 3 шт., алюмотермический сварочный по-
о к — 30 к г , ф ормовочный песок — 100 к г , листовая сталь толщиной
2 мМ - 0.7 м2.
Затраты времени на ка ж дую то ч к у примерно 3,25 ч, причем, из них
О 7 5 ч на п о д го то в ку о п о к.

g ,6. СНОС ЗДАНИЙ с пом о щ ь ю ВЗРЫВНОЙ ТЕХНИКИ /

Способ выполнения работ. Взрывные работы при сносе зданий приме­

няются для полного или частичного разрушения ко н с т р у кти в н о обуслов­
ленной с тр уктур ы здания или его элементов путем подрыва взры вны х
зарядов.
Благодаря внезапно высвобождаемой потенциальной энергии, содержа­
щейся во взрывчатом веществе, оказывается воздействие на объект сноса.
Взрывные заряды обычно закладываются в отверстия для зарядки (ш пу­
ры) и то л ько в исклю чительных случаях размещаются о ко л о , на или под
объектом сноса, п о с ко л ь ку заряды, закладываемые снаружи, обладают
значительно большей силой давления и рассеивания о с ко л к о в .
В зависимости от специф ики взры вчатого вещества и от степени наме­
чаемого разрушения различаются два вида сноса зданий и их деталей;
разрушение, при ко тором с тр уктур а материала полностью разрушается
и получаются об л о м ки , размер ко то р ы х допускает их дальнейшую пере­
работку;
разрыхление, за ко то р ы м следует дальнейшее разрушение с тр уктур ы
здания или его деталей без выброса или перемещения о б л о м ко в .
С помощ ью взрывной техники м ож но производить полный или частич­
ный снос зданий. В последнем случае между сносимы м и сохраняемым
соседним зданием (или их частями) необходимо проложить разделитель­
ную щель.
Отверстия для за кл а д ки взрывчатых веществ выполняются с помощью
ручных буров или механически. Обычно длина шпура должна составлять
0,6—0,75 толщины материала, подлежащего взры ву.
Величина, расположение и число взры вны х запалов в первую очередь
зависят от вида и толщ ины взрываемого материала, а та кж е от размеров
взрываемой площади, степени желаемого разрушения и от положения объ­
екта. Расчет зарядов взрывчатого вещества производится в соответствии с
действующими правилами [6 5 ] . П о с ко л ь ку энергия взрыва действует в
первую очередь^ в сторону наименьшего сопротивления, путем соответст­
вующего расположения ш пуров и зарядов необходимо задать это направ­
ление обнаружения взрываемых масс сносим ого объекта (рис. 3 4 ). На­
правление выброса является обычно та кж е и главным направлением рас­
сеивания.

В зависимости от расположения ш пуров и последовательности подж и­

гания зарядов здания или их детали м о гу т обрушиваться внутрь или в
заранее определенном направлении (направление падения). Для зданий из
армированного бетона почти всегда применяется взрыв с направленным
Падением. В результате взрыва стальная арматура, к а к правило, не разру-
‘^ается, поэтому для этой цели приходится прибегать к специальным ин­
струментам - болторезам, газовы м резакам. Это относится та кж е и к
Взрыванию элементов зданий из железобетона.

75
 — 1IT —
\t/.
\ t T l — П— ^
П
■TTS’.WW yVU

\
т т т т т

el
b)

i /
^/
I'
3

Рис. 34. Схема зависимости направления взры ва и гл авного направления разлета ос­
ко л к о в от характера ко н стр укц и и и от размещения зарядов
в — свободно стоящие стены, пробуренные вертикально (слева — общее разрушение
путем взры ва; справа — взрывание по частям); б - свободные стены, пробуренные
горизонтально; в - конст рукция, свободная с одной стороны (слева - горизонталь­
ные ш пуры , справа - вертикальные); г — бетонное дорожное покрытие (на грунто­
в о м основании); д - железобетонные перекрытия, ба л ки и др. (не защемленные);
е — заглубленная строительная конст рукция; 1 — о б л о м к и ; 2 — требует последующе­
го измельчения; 3 — направление выброса при взрыве

Особые требования безопасности. Работы по сносу зданий с помощью

взры вов м о гут выполняться то л ько подготовленны м специалистом. Пред­
посы лкой для применения взры вной те хн и ки долж но служить соблюде­
ние предусмотренных за ко н о м правил обращения с взрывчатыми вещест­
вами [ 6 3 ] . Согласно AS АО 611/2 требуется принимать следующие специ­
альные меры по обеспечению безопасности при сносе с помощ ью взры вов:
перед взры вны м и работами по сносу зданий руководитель работ должен
проверить техническое состояние здания, подлежащего сносу, обеспечить
безопасность рабочих, вы полняю щ их работы по сносу, при падении элемен­
тов здания или преждевременном его обруш ении;
перед началом работ по проведению взры вов необходимо подгот||вить
пути подхода и отхода от отдельных мест взры вов, чтобьс рабочие, занятые
б у р е н и е м , закл адкой взрывчатых веществ и их засы пкой, в случае в о зн и к­
новения угрозы м огл и быстро перейти в безопасное место;
в руинах, гр озящ их обвалом, ш пуры разрешается бурить то л ько вруч­
ную или с помощ ью станка вращательного бурения;
рабочий, вы полняю щ ий электрический запал взры вны х зарядов или
п о м о г а ю щ и й проводить взрывные работы, должен та кж е находиться в без­
о п а с н о й зоне вместе с исполнителями взрыва и быть точно п р о инстр укти­

рован;
ограждения м о гу т быть сняты то л ько тогда, ко гд а место осуществлен­
ного взрыва будет проконтролировано лицом, ответственным за проведе­
ние взры вны х работ.
Кром е ука зан ного следует провести следующие мероприятия:
опасная зона должна быть точно определена в соответствии с требования­
ми проекта выполнения взры вов, перепроверена и огорожена;-
для защиты людей и имущества от действия о с к о л к о в площади взрыва
и места, которы е надо защитить, следует у кр ы ть соответствую щ ими мате­
риалами, которы е должны выдержать та кж е действие взры вной волны ;
площ адки перед соседними объектами надо по возм ож ности очищать
от о б л о м ко в ;
при Электрическом запале следует учитывать возм ож ны е воздействия
то ко в рассеивания.
Необходимые для уменьшения повреждений в результате сотрясений
от взры вов минимальные расстояния от зданий до места взрыва представ­
лены на рис. 35.
В случае применения запалов снаружи должны соблюдаться расстояния,
обеспечивающие безопасность от воздействия взры вной волны, которы е
приведены в табл. 24, а та кж е указания правил производства взры вны х
работ [6 7 ] .
При бурении необходимо осуществлять такие мероприятия, к а к отса­
сывание пыли, уменьшение шума и др.
Машины и орудия труда. При этом способе требуются; буровые машины
или станки с электрическим или пневматическим приводом (табл. 2 5 ),
компрессор (см. табл. 7) или источник электрического тока, буровые
стержни или к о р о н к и , взрывчатые вещества, запальник (обычно) или
Т а б л и ц а 24. Минимальные удаления ж ил ы х и общественных зданий
при применении зарядов снаружи объектов, удаленных
более чем на 150 м [ 67]

Минимальное Моментальное М аксимальное количество взры вчатого вещества,

отдаление, зажигание, к г кг
м
запал в милли­ четверть или половина секунды
се кун д у на вре­ запала на временную ступень
менную ступень
до 9 запаль­ с 10 запальниками
н и ко в

150 1,5 0,5 1,5 3

200 3,5 1,2 3,5 7
250 7 2,5 7 15
300 12 4 12 25
350 20 7 20 40
400 30 10 30 60
450 40 15 40 80
500 60 20 60 120
560 75 25 75 150
600 100 35 100 200

77
Т а б л и ц а 25. Технические характеристики р е ком енд уем ы х бур о вы х машин
длп изготовления ш пуров

Вид ма­ Обозначение Мас­ Вид при­ Рас­ М акси­ Диа­ Постав­
шины типа са, к г вода ход мальная метр щ ик
сжато­ гл уб и ­ буро­
го на бу­ вого
возду­ рового отвер­
ха. отвер­ стия,
м-^/мик стия, мм
мм

Ручная Бурильный 20 Сжатый 1,55 2.5 3 6 -4 4 ГДР

буровая м о л о то к 16. воздух
машина Т ип 9.935
"П и он е р ” 30 Бензино­ 6 2 7 -3 4 Швеция
BRH 50 вый дви­
гатель
То же " Б о ш " 11204 11 Э лектро­ - 0,57 до 50 ФРГ
двигатель
Буровая ТС 110 3300 Сжатый 8 60 7 5 -9 0 Австрия
машина (с НМ 751) воздух
для боль­
ших ш пу­
ров
Буровая DTC 121А 5900 То же 10 35 7 5 -9 0 Т о же
машина (с НМ 751)
длп боль­
ших ш пу­
ров
Буровая BWA1 с б у­ 2500 Сжатый 12 2,1 6 5 -7 5 ГДР
машина рильными м о­ воздух
для боль­ лоткам и
ших ш пу­ (с BHF-34)
ров
То же SBM K-5 3140 Т о же 4,5 35 105 СССР
TBR-1 4100 10 60 6 4 -1 2 5 ГДР

запальный ш нур (р е д ко ), дополнительные средства для производства взры­

ва, такие, к а к взрывная м аш инка, взры вной тестер, прибор для измере­
ния то ко в рассеивания, сигнальный р о ж о к , взрывная сеть, материал для
у кр ы ти я , такой, к а к фашины, солома, проволочная сетка, брезент, до ски ,
стальные пластины, песок.
Кром е того, м о гу т понадобиться быстроразъ'. мный соединитель, водя­
ные насосы и шланги для увлажнения объекта сноса или о б л о м ко в , резак
для разделения арматуры.
Критерии, определяющие выбор способа. Взрывная техника годится
для сноса почти всех зданий и деталей зданий и применяется в первую оче­
редь тогда, ко гд а затраты, включая меры по обеспечению безопасности
окруж аю щ ей застройки, по сравнению с д р уги м и способами сноса меньше,
или если из-за прочности материала сносим ого здания, условий строитель­
ной площ адки или сжаты х с р о ко в сноса не может быть применен н и ка ко й
д руго й способ.
Преимущества способа: кр а тки е ср о ки сноса, достаточное разрушение
зданий или деталей здания, позволяющее тотчас же предпринять дальней­
ш ую переработку о б л о м ко в , одновременное обрушение большой массы,
кратковрем енное воздействие на окр уж е ни е сносим ого объекта.

78
 300
т
т z
1 » X-
c,

: iX

\io

I /

r z:
If 1.5
z

1
OJ 0.2 0.5 1.0 2 3 5 10 20 50 100150 SOO
Масса Взрывчатого вешества, кг

Рис. 35. Минимальное удаление зданий от места взрыва, при ко то р о м они не должны
быть повреждены сотрясениями
в - памятники, находящиеся под охраной; в - ф ахверковые постройки; с - камеи-
ные здания; t i — каркасны е сооружения

Недостатки способа: нежелательные побочные явления (сотрясения в

результате взрыва, воздействие о с ко л ко в , взрывная в о л н а ), кр а тковрем ен­
ное интенсивное воздействие ш ум а и пыли, значительные затраты на меро­
приятия по обеспечению безопасности, воздействие шума в процессе буре­
ния, воздействие т о к о в рассеивания при электрическом запале.
Недостатки м о гу т бьгть значительно уменьшены благодаря соответствую ­
щ им мероприятиям по обеспечению безопасности и вы бору взры вной тех­
нологии.
При взрывании стальных ко н стр укц и й , принимая во внимание повыш ен­
ный расход взрывчатых веществ,, следует учитывать сильный разброс
о б л о м ко в и создаваемую в результате этого большую зону опасности. Поэ­
то м у в густо застроенных районах взрывание стальных ко н с тр у кц и й осу­
ществляется редко.
Снос путем взры вов часто м ож но проводить исходя из то го , что нагруз­
ка некоторы х стальных деталей (в основном опор) в определенных участ­
ках временно воспринималась каменной кл а д ко й , бетоном или железобе­
тоном и эти временные ко н с тр у кц и и надо убрать.
При взрывании зданий, и в особенности надземных сооружений, для
о б л о м ко в должна быть обеспечена достаточная площадь (рис. 3 6 ).
Предпочтительные области применения способа: снос в ы с о ки х соору­
жений, та ки х , к а к башни и трубы , снос зданий и деталей зданий из бетона
и железобетона, разрушение м онолитны х деталей сооружений, та ки х , к а к

79
 Т а б л и ц а 26. Данные о производительности некоторых буровых машин

Средння производительность бурения,

м/ч

каменная бетон железобетон

кл а дка

Бурильный м о­ Вертикальное 1 0 -1 1 8 -1 0 6 -7
л о т о к 9.935 Горизонтальное 9 -1 0 7 -9 5 -6
(ВН 16)
"П и онер BRH " 50 Вертикальное 1 0 -1 1 8 -9 6 -7
Горизонтальное — —
" Б о ш " 11204 Вертикальное 5 -1 0 5 -7 5 -6
Горизонтальное 5 -9 4 -6 3 -5
BVVA с ВН-24 Вертикальное 1 4 -1 5 1 1 -1 3 8 -9
Горизонтальное 1 2 -1 3 1 0 -1 1 7 -8
5В М К-5 Вертикальное 5 1 -5 6 4 1 -4 6 2 0 -2 4
Горизонтальное 4 6 -4 9 3 8 -4 1 1 7 -2 2
ТС 110 Вертикальное 4 0 -7 2 1 3 -3 8 8 -2 3
с НМ 751 Горизонтальное 3 6 -6 4 1 1 -3 5 8 -2 0
Вертикальное 2 3 -3 2 1 2 -2 0 8 -1 3
1>ТС 121 А
Горизонтальное 20--29 1 0 -1 8 7 -1 2
с НМ 751

Удаление 2d
//JA
а =2а,
eaiu2d>iflh\
Offb!4HO I
a ^ t/ 3 h
ph
у---------- 2d
4
L_ ---- / — _J 1

Рис. 36. Схема минимальных необходимы х площадей обруш ения о б л о м ко в при

сносе с помощ ью взры ва с заданным (или без заданного) направлением
а — вид сбо ку; б — вид сверху с направлением падения; в — вид сверху без
направления падения (обрушение внутрь); 1 - направление падения; 2 - объ­
ект сноса; 3 — облом ки; 4 — площадь обрушения обломков

80
Рис. 37. Минимальный расход взрывчатых веществ на 1 пог. м разрушае­
мой каменной стены (кр о м е башен) в зависимости от ее толщины
1 - односторонне свнзанная каменная стена (с н а гр у зко й ); 2 — свобод­
но стоящие стены (с нагрузкой)

Рис. 38. Примеры среднего удельного расхода взрывчатых веществ

(желатин-донарит) на 1 взрываемой массы в зависимости от
толщины сносим ого объекта
1 каменные сооружения {кр о м е башен) — свободно стоящие
стены с н а гр узко й ; 2 — каменные сооружения (кр ом е башен) —
односторонне связанные стены с на гр узко й ; 3 — свободно стоящие
железобетонные стены (горизонтально пробуренные ш пуры ) и ж е ­
лезобетонные покрытия (вертикальные ш пуры ) ; 4 — свободно стоя­
щие железобетонные стены (горизонтально пробуренные ш п у р ы );
5 — железобетонные полы и дорожные плиты (вертикальные ш пу­
р ы ) ; 6 — бетонные полы и дорожные плиты (вертикальные ш пуры ) ;
7 — свободно стоящие бетонные и каменные стены (горизонтальные
ш пуры )

81
 Т а б л и ц а 27. Средняя производительность при сносе зданий путем взрывов

Вид детали Затраты рабочего времени при толщине ко н стр укц и и (м м )

до 250* 2 5 0 -5 0 0 * 5 0 0 -1 0 0 0 1 свыше 1000**

Г оризонтальные 1 ,8 -2 1 ,2 -1 ,8 —

бетонные поверхнос­
ти, м ^/ч
Г оризонтальные же­ 1 ,2 -1 ,5 1 -1 ,2 - —
лезобетонные поверх­
•
ности, м ^/ч
Бетонные стены, м ^/ч 1 -1 ,2 0 ,8 -1 ,2 3 -4 2 -3
Железобетонные 1 -1 ,1 0 ,7 -0 ,9 2 ,5 - 3 1 ,5 -2
стены, м ^/ч
Бетоешые фундамен - 1 ,3 -1 ,5 3 -4 4 ,5 -5 ,5
ты, м ^/ч
Железобетонные фун­ — 1 -1 ,3 2 -2 ,5 2 ,5 -3 ,5
даменты, М^/ч

* Сверление ш пуров ручны ми буровы м и инструментами.

Сверление ш пуров машинами для образования больших буровы х отверстий.

Рис. 39. Влияние высоты сносим ого с помощ ью взрыва объекта на производи­
тельность при сносе (заданная одинаковая толщина стен) в зависимости от
толщины взрываемых стен
1 — железобетонные стены толщиной 0,5 м ; 2 — железобетонные стены тол-
щинои 1 м ; 3 - бетонные стены толщиной 0 .5 м ; 4 - каменные стены толщи­
ной и,5 м / 5 -7- каменные стены толщиной 1 м

82
бункера и фундаменты турбин, снос небольших объектов в ы со ко й проч­
ности, расположение ко то р ы х исключает или делает сл и ш ко м дорогим
применение д р уги х способов, устранение мест острой опасности.
Т ехнико-экон ом иче ски е показатели. При сносе с помощ ью взры вов
производительность работ зависит в значительной мере от затрат рабочей
силы на п р о кл а д ку ш пуров. Показатели производительности буровы х
машин приведены в табл. 26.
Удельный расход взрывчатых веществ для взрывания отдельных объ­
е кто в м ож но видеть на рис. 37 и 38.
Производительность труда зависит от способа выполнения буровы х
отверстий {ручное или м еханическое). Н екоторы е цифры — показатели
средней производительности труда при взрывах в целях сноса элементов
зданий (включая п р о кл а д ку ш пуров, мер по у кр ы ти ю и огораживанию )
приведены в табл. 27.
При сносе стен наблюдаются следующие затраты времени:
стены каменной кл а д ки толщ иной до 0,51 м — 0 ,2 5 -0 ,3 ч/по г. м, свыше
0,51 м — 0 ,4 -0 ,5 ч/пог. м;
бетонные стены толщ иной 0,4—0,7 м — 0 ,7 —0,8 ч/м ^, свыше 0,7 м —
0,2 ч/м З. С увеличением высоты производительность повышается
При сносе зданий обычно организуется одна площадь взры вов и на нее
ориентируется обрушение всего здания {рис. 3 9 ).
Указанные техн ико -эко но м и че ские данные не относятся к взры вной
техн ике разрушения балок и ферм из железобетона та к же, к а к к разре­
занию арматуры и размельчению бетона и железобетона. Э коном ичность
взры вного способа сноса значительно увеличивается, если используются
уже имеющиеся пустоть! и зарядные отверстия и, та ки м образом, отпада­
ет необходимость в буровы х работах. Эти пустоты у зданий и деталей зда­
ний, возводим ы х с ограниченным с р о ко м служ бы , м о гу т быть предус­
мотрены {по договоренности с предприятием, производящ им взрывные
раб оты ), например, путем за кл а д ки гильз или труб уже при сооружении
строительной ко н стр у кц и и .

6. СНОС ЗД А Н И Й И Д ЕТ А Л ЕЙ ЗД АН И Й

6.1. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ

В последующ их разделах даются специальные указания относительно

проведения работ по сносу с учетом объекта сноса и получаемых в его ре­
зультате материалов. Сюда относятся указания, содержащиеся в разд. 6 .2 —
6.9, касающиеся сноса несущ их ко н с тр у кц и й зданий, а в разд. 6.10 — у ка за ­
ния относительно сноса отдельных деталей здания, при ко то р о м соседние
детали и в особенности несущие ко н с тр у кц и и должны остаться неповреж­
денными.
П о с ко л ь ку несущие ко н с т р у кц и и здания, подлежащего сносу, состоят
из различных строительных материалов, необходимо принимать во внима­
ние их свойства.
Для применения взры вной те х н и ки решающим является материал,
Из ко то р о го состоит взрываемая поверхность. Например, снос фундаментов

83
 из бетона и кам ня та к же, к а к надземных сооружений из д р у ги х материа­
лов (например из ста л и), с помощ ью взрыва значительно облегчается.
Обычно при любом демонтаже надо стремиться к максимальной за гр узке
подъемного устройства, т.е. к соответствию величины и количества демон­
тируем ы х деталей несущей способности подъемного устройства.

6.2. М НО ГО Э ТАЖ НЫ Е КА Р К А С Н Ы Е СООРУЖЕНИЯ

Особенности, обусловленные ко нстр укц и е й . Несущая ко н с т р у кц и я м но­

гоэтаж ны х ка ркасны х зданий состоит в основном из стали или железобе­
тона. Снос осуществляется {после п р о кл а д ки соответствующ ей раздели­
тельной щели) обычно путем демонтажа или при наличии свободны х площа­
д о к — с помощью канатной тя ги , а объектов из железобетона та кж е и с
помощ ью взры вов. За исключением взрывания снос ведется в порядке,
обратном строительству, причем, ко н с тр у кти в н ы е детали, не требующиеся
или уже не требующиеся для обеспечения устойчивости здания, м о гу т быть
та кж е предварительно снесены. Объем и п о р яд о к сноса должны быть ус­
тановлены с учетом действую щ их государственных правил {рис. 4 0 ). При
сносе путем разрушения (с учетом прочности объекта сноса) к о н с т р у к т и в ­
ные детали, которы е м о гу т воздействовать на направление падения или в
обратном направлении, следует устранить или отделить от объекта сноса.
В направлении падения должна быть достаточно большая площадь, по­
с к о л ь к у обрушение внутрь, даже при сносе с помощ ью взры вов, происхо­
дит крайне редко. Если этих предварительных условий нет или они не обес­
печены, следует применять демонтаж. При поэтажном сносе надо та кж е учи­
тывать указания, приведенные в разд. 6.4.
Особенности, обусловленные видом материала. Снос зданий со стальным
ка р ка со м осуществляется преимущ ественно путем демонтажа или с по­
мощью канатной тя ги после п р о кл а д ки соответствую щ их разделительных
щелей. Разделительные щели выполняю тся обычно газовой резкой, хотя
применяется та кж е алюминотермическая резка при одновременном исполь­
зовании канатной тя ги , п о с ко л ь ку это целесообразно с то ч ки зрения тех­
н и ки безопасности и э ко н о м и к и .
в о зм о ж н ы е изменения сталей в результате коррозии, например на хи м и ­
ческих предприятиях, м о гу т привести к щелочной х р у п ко с ти , и это следует
учитывать при определении устойчивости к а к всего объекта сноса, та к и
отдельных его деталей.
При сносе зданий из м онолитного железобетона надо учитывать вид,
положение и протяженность арматуры, в особенности рабочей та к же, к а к
состояние ш вов здания. Основная арматура в плоскости продольного из­
гиба должна быть перед сносом отделена на участке, расположенном против
направления падения.
Снос ка ркасны х зданий из напряженного бетона требует точного знания
вида предварительного напряжения, расположения и соединения напряжен­
ной стали. При слож ны х к о н с т р у кц и я х перед началом работ по сносу не­
обходим о проконсультироваться со специалистом по напряженном у бето­
ну. Отделение напряженных арматурных элементов м ож но осущ ествлять
то л ько приняв соответствующие меры безопасности, п о с ко л ь ку силы
предварительного натяжения м о гу т проявиться бесконтрольно и внезапно.
При демонтаже каркасны е здания, предварительное напряжение ко т о ­
ры х с восприятием дополнительной н а гр у зки во время строительства по-

84
Рис. 40. Последовательность работ по раз­ Плиты перекрь/тиО
бо р ке балок перекрытий (ригелей) ка р ка с­ I 1 I I ■ г -1 П П г 1 I E^bd
ного здания из железобетона. Вверху железо­
бетонный ка р ка с перед разборкой болки
Последовательность ра зб ор ки балок перекры ­ пере/<рытии
тий: разборка полов, бетонной подготовки и
плит перекрытия, обнажение арматуры на коло*^ны
ко н ц а х А и В балки, подвеска конца балки
А с помощ ью подъемного устройства после
п о д кл а д ки опорной детали; резка армату­
р ы в последовательности 1, 2, 3, с п у с к конца
А балки с помощ ью подъемного устройства,
подвеска конца В балки подъемным устрой­
ством; резка оставшейся арматуры (в точке
4 ) , с п у с к балки на перекрытие или поднятие
балки с помощ ью траверсы

Рис. 41. Последовательность разборки ка р ка с­

н о го сооружения, при возведении ко то р о го
предварительное напряжение постепенно повы ­
шалось в соответствии с увеличением нагруз­
ки (уменьшение предварительного напряжения
путем разрезания напрягающего каната долж ­
но быть установлено специалистом)
1 — демонтаж верхнего этажа; 2 — демонтаж
следующего этажа и т.д.; 3 — уменьщение
предварительного напряжения; 4 — дальней­
шее уменьшение предварительного напряжения
и т.д.

1 .Г

вышалось, необходимо разгружать равномерно, чтобы исклю чить внезап­

ность проявления преднапряженных сил и тем самым произвольное обру­
шение объекта сноса.
Снос ка р ка сн ы х зданий из стальных или железобетонных стандартных
деталей проводится почти исключительно путем демонтажа отдельных
стандартных элементов после п р о кл а д ки разделительных щелей (рис. 4 1 ).
Каркасные здания из дерева сносятся обычно путем демонтажа или
канатной тя ги в направлении падения. В не ко то р ы х случаях это делается
такж е с помощ ью стальной бабы или взры вной те хн и ки . Расположенные
против направления падения анкерные крепления и л ь'’VЪ нлтpv''тивны e

85
4-i,59
детали следует по возм ож ности перед сносом разъединить. Деревянные де­
тали необходимо проверить с то ч ки зрения силы сцепления их соединений
и возм о ж н о уменьшивш ейся несущей способности в результате влажности,
губчаты х наростов и гр и б ко в .

6.3. МНОГОЭТАЖНЫЕ БЕСКАРКАСНЫЕ ЗДАНИЯ

Особенности, обусловленные ко нстр укц и е й. У м ногоэтаж ны х бескар­

касны х сооружений вертикальные ко н с тр у кти в н ы е детали состоят главны м
образом из ка м ня , бетона или железобетона, а горизонтальные несущие
ко н с тр у кц и и — из железобетона, напряженного бетона, дерева или стали.
При выборе способа сноса решающими с то ч ки зрения материала сно­
сим ого объекта почти исключительно являются материалы, из ко то р ы х
выполнены вертикальные ко н с тр у кти в н ы е детали. Снос осуществляется
преимущественно с помощ ью взрывной те х н и ки , стальной бабы, а такж е
канатной тяги , то л ько для особы х зданий, главны м образом, из бетона и
железобетона, применяется та кж е и демонтаж. Взрыв ^иoжнo применять
к а к для обеспечения обрушения внутрь, та к и для сноса в заданном направ­
лении (рис. 4 2 ).
При частичном сносе или сносе объектов, прилегающих к д р у ги м зда­
ниям, надо учитывать, что с помощ ью соответствую щ их мер, та ки х, к а к
прокл ад ка достаточно ш и р о ко й с кв о зн о й разделительной щели, м ож но
обеспечить сохранность соседних зданий и деталей (рис. 4 3 —4 4 ).
Особенности, обусловленные видом материала. Стеновые сооружения
с вертикальными ко н с тр у кти в н ы м и деталями из кам ня или бетона м о гу т
быть та к расколоты с помощ ью взры вной те хн и ки или стальной бабы,
что они 'Обрушатся внутрь или в определенном направлении, причем для

^' 1 1 1

Рис. 42. Снос многоэтаж ного железобетонного здания с помощ ью взрыва

с заданным направлением

86
достижения последней цели чаще применяется стальная баба. Перед нача­
лом сноса следует выяснить ко н с тр у кти в н ы е особенности, такие, к а к на­
личие облицованны х кам енной или кирпичной кл а д ко й стоек, защемлен­
ны х железобетонных перекры тий или полостей, и учесть их в технологи­
ческой п о д готовке. И гнорирование т а ки х моментов м ож ет привести к то­
м у, что здание обруш ится не в предусмотренном направлении или снос
осущ ествится не полностью. Стены из м онолитного железобетона предпоч-

Рис. 43. Снос с помощью

взрыва ж ил ого здания, стоя­
щего в ряду д р уги х

Рис. 44. Взорванньгй жилой

дом

87
тительно разрушать путем взрыва, одн а ко м ож но применять та кж е канат­
ную т я гу с заданным направлением или демонтаж. При соответствую щ их
предпосылках возм ож но использование стальной бабы. Надо учесть, что
для сноса, за исключением взры вной те х н и ки , обычно нуж н ы заранее под­
готовленные разделительные щели.

6.4. ПЛОСКИЕ СООРУЖЕНИЯ И ЗДАНИЯ С КУПОЛОМ

Особенности, обусловленные ко н стр укц и е й . П лоские и куполообразны е

сооружения обычно имеют несущ ую ко н с т р у кц и ю , вертикальные элементы
ко тор ой состоят из стали, железобетона и напряженного бетона, а го р и зо н­
тальные — из стали, железобетона, напряж енного бетона или дерева. Запол­
нения между несущ ими ко н с т р у кц и я м и следует, к а к прав'йло, удалить
до сноса несущей ко н с тр у кц и и . Д ля ка р ка с н ы х несущ их ко н с тр у кц и й
следует та кж е пользоваться указаниям и, содержащ имися в разд. 6.2 и
6.10, а для стеновых п л о ски х и купо ло о б р а зны х зданий — ука за н иям и из
разд. 6.3 и 6.10.
При демонтаже ка р ка с н ы х к о н с т р у кц и й из стали, напряженной стали
или железобетона надо учитывать статическую систему, причем вид опира-
ния баз кол он н (подвижное или защемленное) имеет особое значение для
хода работ (рис. 4 5 ).
Снос длинны х или м ногопролетны х п л о ски х зданий или зданий павиль­
о н н ого типа обычно осуществляется по частям или сегментам. Дем онтаж
та ки х зданий предпочтителен, если площ адка сноса ограничена, если не­
допустим ы пыль, ш ум и сотрясения или если сложная ко н с т р у кц и я не
обеспечивает соблюдения заданного направления обруш ения. Продольная
и поперечная жесткость должна сохраняться вплоть до сноса последних
панелей.
Особенности, обусловленные видом материала. Следует учитывать у к а ­
зания, данные в разд. 6.2 и 6.3. Сооружения из стальных и железобетонн 1^х
стандартных элементов обычно сносятся путем демонтажа, а из монолит­
н ого железобетона — с помощ ью канатной тяги , демонтажа или взры вов.

6.5. МОСТЫ

Особенности, обусловленные ко нстр укц и е й . Выбор подходящ его спо­

соба сноса, обычно взры вного или сноса с помощ ью демонтажа (к а к и с кл ю ­
чение — канатной т я г и ) , в основном зависит от следую щ их ф акторов:
ко н с т р у кц и и , размеров и материала объекта сноса, местной транспорт­
ной ситуации (транспортная за гр узка , снос при продолжающ емся движении
транспорта по железнодорожны м, пеш еходным, автомобильным и водным
л у т я м );
дорож ны х п о кр ы ти й транспортных путей;
объездных путей, проложенны х вследствие в о зд в игн уты х вблизи сно­
си м о го объекта временных сооруж ений;
площади для демонтажа (пром еж уточного с кл а д а );
времени закры тия путей.
Предварительно произвести о ц е н ку и достигнуть взаимной договорен­
ности относительно ожидаемы х результатов, выяснить состояние мосто­
вого сооружения на данный момент.
Независимо от вида избранного способа снос пролетных строений может
производиться с подмостям и или без них. Подмости, подвешенные защит­
ные ограждения или другие необходимые вспомогательные сооружения

88
 б)
г?

ГГ “

Рис. 45. Последовательность разборки несущих ко н стр укц и й рамного типа при за­
щемленных ( I ) и шарнирных (II) опорах. Плиты по кр ы тия , облицовка и связи устра­
нены заранее
I : а — устранение возм ож ного защемлении балки опорами; б — снятие б а л ки ; в —
высвобождение опор по меньшей мере в трех направлениях и удаление ко л о н н из
фундамента стаканного типа; г — строповка, удаление связей и поднятие ко л о н н ы ;
1 — разделительная щель; 2 — фундамент стаканного типа
I I : а — высвобождение опор м и н и м у м в трех направлениях; б — удаление поперечных
связей и разрезка бетона (арматура не перерезается); в — строповка, перерезание ар­
матуры и поднятие ригеля; г - строповка стойки рамы, удаление связей и поднятие
стойки рамы

(временные опоры и др.) для работ по сносу, не должны сужать габариты

проезжей части на длительное время. Все элементы защ итны х ограждений
должны быть закреплены та к, чтобы в результате постоянной н а гр у зки
от движения (колебания и т.п.) они не м огл и самопроизвольно высвобо­
диться. Для сноса опор надо руководствоваться указаниям и, содержа-

89
 Рис. 46. Демонтаж стальной мостовой
рам весом 25 т с помощ ью желез­
нодорож ного крана

щ имися в раздл. 6.4, а массивных опор — указаниям и, содержащимися

в разд. 6.9.
Особенности, обусловленные видом материала. Мостовые сооружения
из стали обычно демонтируются по возм ож ности больш ими частями (рис.
4 6 ). При этом снос осуществляется или с применением подмостей или без
них путем развертывания с перекосом по отношению к продольной оси.
Дополнительно может потребоваться установка вспомогательных опор.
Перед демонтажем главной несущей к о н с т р у кц и и сносятся все второсте­
пенные ко н стр укти в н ы е элементы, такие, к а к ходовые д о р о ж ки и перила.
В каж д ы й момент демонтажа долж ны быть обеспечены устойчивость на оп­
рокиды вание и запас прочности на изгиб. Для равномерного и надежного
поднятия всего м остового сооружения или гл авны х балок требуется пред­
варительное высвобождение опор путем подъема с помощ ью гидравли­
ческо го пресса и иногда с по д кл а д ко й штабелей. Средства восприятия на­
гр у з о к , точ ки восприятия н а гр у зо к, то ч ки упора, расположение кранов и
промежуточное состояние при демонтаже должны быть точно обозначены и
проверены. При этом следует учитывать возм ож ность изменения несущей
способности в результате ко р р о зи и, чрезмерной н а гр у зки и др.
Снос железобетонных мостов осуществляется главны м образом с пом о­
щью одноразового или м н о го кр а тн о го взрывания или путем демонтажа,
причем из названных способов сноса предпочтителен для монолитных
сооружений, а демонтаж — для сооружений из сборны х элементов. Взрыв
мостов, идущ их над улицами или железнодорожны ми линиям и, обычно
применяется тогда, ко гд а возм ож но кратковрем енное полное перекрытие
движения и быстрая уб о р ка о б л о м ко в , та к что движение ограничивается
минимально. Решающими здесь являются местные условия {н*обходим ое
удаление от объектов, ко то р ы м угрож ает опасность).

90
 Снос железобетонных мостов производится с подм остям и, вспомога­
тельными сооружениям и или без них. Вид, положение и объем раздели­
тельных щелей должны быть точно определены и гр у з поднимаемых эле­
ментов сооружения рассчитан.
К о гд а речь идет о кам енны х мостах, имеются в виду обычно неш иро­
кие м осты со сводами из искусственного или естественного кам ня с не­
больш ими пролетами. При оценке состояния м остового сооружения на дан­
ный мом ент надо проверить, не были ли встроены для повышения несущей
способности временно распределяющие н а гр у з ку железобетонные плиты
и др. Знание этого является решающим для выбора оптимального способа
сноса. К а к правило, выбирается способ сноса с помощ ью взрывания. Если
взры в провести нельзя, то возможен ручной или механизированный снос
с применением подмостей, послойно, ко с о по отношению к продольной
оси. Д ля проведения работ служат в этом случае указания из разд. 6.10.
Перед сносом самой несущей к о н с т р у кц и и надо устранить заполнения и
при этом следить, чтобы у арочных мостов н а гр узка соответствовала не­
сущей способности. Эти участки требуется сносить равномерно. Если у
арочного моста с м ногим и аркам и сносится то л ько одна арка, то перед
сносом надо провести мероприятия по переносу и уравновеш иванию го р и ­
зонтальных сил.
К о гд а речь идет о деревянных мостах, то имеются в виду неупорядо­
ченные сооружения с небольшой шириной пролетов и незначительной не­
сущей способностью. Снос осуществляется главны м образом путем демон­
тажа или с помощ ью канатной тяги .
Перед демонтажем м остового сооружения одновременно с осущ еств­
лением подъема надо высвободить опоры и поднять мостовое сооружение
с помощ ью гидравлического пресса. Если при проверке м остового соору­
жения будет установлено, что в результате повреждения несущей к о н с т р у к ­
ции сооружение в процессе поднятия может разруш иться, необходимо
применить временные крепления или прибегнуть к соответствую щ им сред­
ствам восприятия на гр у зки (траверсы и д р .).

6.6. БАШЕННЫЕ СООРУЖЕНИЯ И МАЧТЫ

Особенности, обусловленные ко нстр укц и е й. С то ч ки зрения те хн ики

сноса здание рассматривается к а к башенное, если наибольший размер его
в плане (у к р у гл ы х башен — наружны й диаметр) равен или меньше 1/3
высоты сноса, а та, в свою очередь, больше 10 м. Башенные здания из ми­
неральных строительных материалов обычно сносятся путем взрыва с за­
данным направлением (рис. 4 7 —5 0 ), при отсутствии свободного места
(свободной строительной площ адки) башни из кам ня или бетона при взры ­
ве обруш иваются внутрь. Дем онтаж применяется обычно для стальных
или железобетонных ко н с тр у кц и й из сборны х элементов, а снос стальных
и деревянных ко н стр у кц и й осуществляется с помощ ью канатной тя ги .
При сносе башен с помощ ью взры вов или канатной тяги из-за с то л кн о ­
вения масс значительные сотрясения передаются на землю (см. разд. 3 .6 ).
Путем нанесения земляного или насыпного слоя толщ иной 1—2 м сотрясе­
ния т а ко го рода м ож но значительно уменьшить. При сносе сооружений
особого типа, та ки х , например, к а к е м кости, расположенные на башенных
зданиях или внутри них, следует придерживаться указаний из разд. 6.8.
Особенности, обусловленные видом материала. Башни из стали обычно
демонтирую т. При этом нуж н о установить леса, чтобы обеспечить в о зм о ж ­
ность отделения и разборки отдельных деталей, отвечающих несущей спо-

91
 и
(

Рис. 47. Подготовленная к разруше­

нию взры во м с заданным направле­
нием каменная водонапорная башня,
расположенная возле железнодорож­
ны х сооружений, рядом с автостра­
дой, и о круж енная ж илы ми зда­
ниями

Рис. 48. Распространение ^ р ы в н ы х

газов у основания башни’ и образо­
вание трещин в каменной кл а д ке
после взры ва зарядов
Рис. 49. О прокидывание башни в заданном направлении

Рис. 50. Водонапорная башня, обруш ивш аяся в результате взрыва в точно за­
данном направлении без повреждения соседних зданий

93
собности подъемного устройства.
Снос м ож но осуществлять та кж е с помощ ью канатной тя ги , причем за­
данное направление падения обеспечивается соответствую щ им расположе­
нием натяжны х канатов.
Взрывные работы с заданным направлением применимы то л ько тогда,
ко гд а башня располагается на столбчатых опорах или на каменном или
бетонном цоколе и эти основания тоже взрываются. Т а к о го рода предпо­
сы лка может быть создана, например, путем замены стальных опор ка ­
менными.
Вышесказанное пригодно та кж е и для сноса башен и мачт из дерева.
Железобетонные башни, если позволяю т местные условия, сносятся то л ько
путем взрывания с заданным направлением или с помощ ью канатной
тя ги (рис. 4 8 ).
Демонтаж железобетонных башен требует обычно, чтобы была разоб­
рана вся башня по всей высоте. Т а ко й демонтаж, учитывая больш ую тол­
щ ину стен, требует значительных затрат времени на п р о кл а д ку раздели­
тельных щелей и поэтом у э ко но м ич е ски невыгоден.
Снос кам енны х башен осуществляется обычно- путем взрывания, при­
чем следует принимать во внимание основные положения из разд. 6.7,
распространяющиеся на снос пром ы ш ленны х тр уб (рис. 49—5 0 ).
При ручном сносе, вызванном ограниченными строительными площад­
кам и, объект сноса, к а к правило, подлежит опоясыванию лесами, что зна­
чительно повышает затраты рабочего времени.

6.7. ПРОМЫШЛЕННЫЕ ТРУБЫ

Особенности, обусловленные ко н стр укц и е й . Промышленные трубы

обычно представляют собой свободно стоящие сооружения с кр у гл ы м ,
квадратны м , прямо- или м но го уго л ьны м сечением в плане. П ромы ш лен­
ные трубы бывают из кам ня, железобетона, бетонных фасонных б л о ко в с
закладны ми металлическими устройствами. Все промыш ленные трубы име­
ют ф утеровку, толщ ину кото р о й следует учитывать при сносе.
Снос промыш ленны х труб из минеральных строительных материалов
осуществляется обычно взрыванием с заданным направлением (рис. 5 1 ).
Все ко н стр укц и и , воздействующ ие на направление падения, такие, к а к
гром оотводы , лестницы, стрем янки, должны быть заранее удалены с площа­
ди взрыва, а имеющиеся отверстия соответствую щ им образом за кры ты .
Кроме того , применяются и другие варианты сноса с помощ ью взрывной
те хн ики, к а к показано в таблице. Снос вручную применяется преимущ ест­
венно в условиях ограниченных строительных площ адок для уменьшения
высоты труб, а демонтаж или канатная тяга — при сносе стальных пром ы ш ­
ленных труб.
Особенности, обусловленные видом материала. Снос промы ш ленны х
труб из стали путем демонтажа или вручную требует значительных работ
по установке подмостей для рабочего персонала, вы полняю щ его разъеди­
нение элементов. Если невозм ож но установить необходимое для демонтажа
подъемное устройство (при суж енны х пространственных у с л о в и я х ), подъ­
ем отдельных элементов производится с помощ ью экскаватора. При сносе
с помощ ью канатной тя ги заданное направление падения следует обеспечить
соответствую щ ими натяж ны ми канатами, ко то р ы е отпускаю тся во время
заваливания трубы . В этом случае м ежду обслуживаю щ им персоналом ка ­
натной тя ги и натяжны х канатов должна быть полная согласованности дей­
ствий.

94
Рис. 51. Разрушение взры вом ки р ­
пичной заводской трубы с укороче­
нием длины падения

Варианты разрушения завод ских труб г помощью взрыва

Материал Взрыв На­ Разлет Сечение Развертка

взрывае­ прав­ облом ­
мой ление ко в
трубы паде­
ния

Каменная С заданным направ­ h +2d

кладка лением

Т о же С заданным направ­ £ 2 l3 h
лением и уко р о че н­
ной длиной падения

Без заданного на­ ^1/ЗЛ

правления (с обру
шением внутрь)

Железо­
бетон
С заданным направ­
лением \ h+2d

1 — общая поверхность о бр у­
шения с б уровы м и отверсти­
ями, определяющ ими направ­
ление; 2 — поверхность для
взры ва; 3 — щель, определя­
ющая направление падения

95
 Прюмышленные трубы из железобетона сносят то л ько с помощ ью взры ­
вов с заданным направлением падения или путем демонтажа, причем в зр ы в­
ные работы предпочтительнее, та к к а к демонтаж кр о м е сооружения под­
мостей требует та кж е п р о кл а д ки разделительных щелей и применения до­
рогостоящ их подъемных устройств.
П о с ко л ь ку на у з к и х строительных площ адках снос подобны х тр уб
обы чно очень сложен, перед вы бором способа сноса необходимо п р о ко н ­
сультироваться со специалистом, чтобы своевременно исклю чить все опас­
ные моменты.
Т рубы из кам ня м ож но сносить с помощ ью взры вной т е х н и к Т с задан­
ны м направлением путем обрушения внутрь и с предварительным у к о р о ­
чением (см. та б л .). При ограниченных условиях площ адки снос произво­
дится, к а к правило, вручную . Этот способ особенно пригоден для умень­
шения высоты труб, если невозм ож но применить ка ко й-л иб о д ругой спо­
соб укорочения.

6.8. СИЛОСЫ И РЕЗЕРВУАРЫ

Особенности, обусловленные ко н стр укц и е й . Силосы и резервуары

сносятся преимущ ественно с помощ ью взры вов, демонтажа и канатной
тя ги . При сносе резервуаров с помощ ью канатной тя ги или демонтажа
стены разрезают вертикально и о п уска ю т или поднимают по сегментам,
причем сохраняемые стенки резервуаров долж ны быть застрахованы от
опрокиды вания. При сносе силосов и резервуаров следует учитывать содер­
жащ ийся в них материал и принимать меры по обеспечению безопасности.
Опасность взрыва или пожара должна быть исключена путем за л ивки или
смачивания водой, д в уо ки си углерода и т.п. Если та к у ю опасность нельзя
полностью исклю чить, то следует принять соответствующ ие меры по обес­
печению безопасности рабочих, например применить механическое отде­
ление, защитные м аски.
Особенно опасен момент первоначального о ткр ы ти я резервуара или
силоса при наличии, рядом о т кр ы т о го пламени или и с кр от инструментов,
применяемых для сноса. При сносе силосов следует перепроверить данные,
сообщаемые обычно о башенных зданиях (см. разд. 6 .6 ).
Особенности, обусловленные видом материала. Для сноса резервуаров
или силосов из стали применяю т преимущ ественно демонтаж. Масса при­
цепления средств сноса, сами средства, величина и масса элементов та к ж е ,
к а к и место устан овки подъемного устройства долж ны быть указаны за­
ранее. Возможен снос и с помощ ью канатной тяги . В обоих случаях требует­
ся сооружение подмостей для выполнения работ по разделению к о н с т р у к ­
ций на элементы. Для сноса силосов и резервуаров из стандартных железо­
бетонных элементов применяется исключительно демонтаж. В этом случае
необходимо сооружение подмостей, применение подъемного устройства
и использование соответствую щ его способа разделения (пил ка, порош ­
ковая р е з к а ). Взрывная те хн ика применяется для сноса в ы с о ки х силосов
и резервуаров из м онолитного железобетона, особенно та ки х , которы е
имеют в нижней части большие отверстия.
В этих случаях следует учитывать указания, касающиеся взрывания опор
и стен (см. разд. 6 .1 0 ).
Высокие, проходящ ие вплоть до фундамента стены силосов или резер­
вуаров м ож но такж е взрывать, если с помощ ью клинообразного располо­
жения взры вны х зарядов обеспечивается опрокиды вание объекта сноса в

96
определенном направлении. Разрушение объекта сноса зависит, в первую
очередь, от высоты падения, толщины стен и количества арматуры.
При выполнении разделительных щелей в преднапряженных резервуа­
рах, особенно при первом разрезании напряженной арматуры, рабочие
должны находиться на достаточно безопасном расстоянии. Силосы или
резервуары из кам ня встречаются достаточно редко, причем каменная
клад ка выполняет лишь ф ункц ию восприятия н а гр у зки или защ итную
ф ункц ию . Поэтому сначала осуществляется снос собственно резервуара
с учетом вида материала, из ко то р о го он сделан. Каменная же о б кл а д ка
полностью или по частям сносится путем взрывания после удаления само­
го резервуара. При сносе по частям для взры вны х работ следует выбирать
такие участки, которы е благодаря наличию температурных ш вов или от­
верстий в каменной кл а д ке (окна и т.п.) обеспечивают безопасное отде­
ление этих частей от сохраняемой каменной кл а д ки . Снос м ож но осущ еств­
лять такж е с помощью стальной бабы или (после устройства разделитель­
ной щели) канатной тяги. В этом случае сносят сначала о кр уж а ю щ ую
каменную кл а д ку , а затем — основной резервуар.

6.9. М О Н О ЛИ ТНЫ Е З Д А Н И Я

Особенности, обусловленные ко нстр укц и е й. Под м онолитны м и зда­

ниями, с то ч ки зрения сноса, надо понимать все железобетонные, бетонные
и каменные здания и детали, размеры ко то р ы х в ка ж д о м направлении не
меньше 1 м. Сюда относятся такж е бункера, сплошные стены из кам ня или
кирпича, фундаменты машин, контрф орсы и несущие стены. Для та ки х
сооружений взрывание является единственным эф ф ективным методом
сноса. В незначительной мере может применяться та кж е стальная баба с
клинообразной рабочей частью. Если местные условия не д опускаю т рас­
пространения пыли, сотрясений или воздействия о с к о л к о в , то для сноса
монолитны х зданий по частям следует применять гидравлическое рас­
клинивание.

Особенности, обусловленные видом материала. При сносе м онолитны х

зданий из железобетона успех работы зависит от количества и вида армату­
ры, а такж е от расположения здания по отношению к о кр уж а ю щ и м строе­
ниям. Для применения взры вчатки требуются соответствующие отверстия
для закл а д ки зарядов. При незначительном количестве арматуры эти от­
верстия выполняются с помощ ью буровы х машин, а при большом ее ко л и ­
честве — с помощ ью стержневой или по р о ш ко во й т р у б к и (к о п ь я ). Те же
основные положения распространяются и на п о д го то в ку пустот для приме­
нения расклиниваю щ их устройств. У объекта должен быть достаточный
объем разделительных приспособлений (болторезов, газовы х р е за ко в ),
чтобы обеспечить немедленное оазрезание высвобожденной арматуры.
Снос м онолитны х зданий из бетона или кам ня осуществляется главным
образом взрыванием. При условии предварительного освобождения б о ко ­
вы х поверхностей объекта сноса количество взрывчатых веществ, а в
этой связи и воздействие сотрясений в результате взры вов может быть
значительно уменьшено. В случае применения стальной бабы та кж е вы годно
освободить у объекта хотя бы одну сторону, что у с ко р и т ход работы.

97
6 .1 0 . Ч А С Т И З Д А Н И Й

Основные положения. При сносе частей зданий речь идет о разрушении,

о частичном сносе или о сносе для п о д го то в ки и облегчении полного сноса
здания. Особенности сноса зависят от местных условий, от вида к о н с т р у к ­
ций объекта сноса и от материала. Точное знание несущей способности,
особенностей ко н с т р у кц и и (например, расположения и вида рабочей арма­
туры ) и состояния здания на данный момент является решающей предпо­
сы л ко й для проведения работ по сносу.
При сносе отдельных деталей здания надо следить за тем, чтобы не
пострадала несущая способность сохраняемых зданий и их элементов. В
случае необходимости устанавливают вспомогательные ко н с тр у кц и и , на­
пример фермы, опоры , крепления, тяж и, и принимают прочие меры по
усилению устойчивости.
Кры ш и. Часто к м оменту сноса обнаруживаю т повреждения в несущих
деталях кр ы ш , что может повлиять на их несущ ую способность. П оэтому
необходимо провести основательную и квалиф ицированную п р оверку
ф актического состояния кр ы ш и на данный момент. Для хождения по к р ы ­
ше необходимо предусмотреть вспомогательные средства (толстые д о с ки
и д р .). Снос кр ы ш из кирпича, дерева и волнистых асбестовых п лито к
выполняется обычно вручную . Снос кр у п н ы х элементов кр ы ш из стали
или напряженного бетона (ко н с тр у кц и я кр ы ш и , вклю чая кровельное по­
кры тие) требует применения соответствую щ их подъемных устройств.
Горизонтальные перекры тия, фермы и балки. Перекрытия вы полняю т
внутри здания ф ункц ию жесткости. При сносе этот ф акт следует учиты ­
вать. В каж д о м случае необходимо установить особенности ко н с тр у кц и и
и направление напряжения перекры тия, а для бетонных перекры тий и
перекрытий из напряженного бетона — направление рабочей арматуры.
Балочные перекрытия сносят обычно вручную , причем вначале удаляют
заполняющие элементы и массы, а затем высвобождаю т балки, перекрытия
из дерева, стали, напряженной стали или бетона. При сносе следует вести
работы, находясь на надежной платформе, зависящей от подлежащей сносу
детали сооружения.
Кровельные листы из стали или полосы напряженного бетона снимаю т­
ся один за д р уги м (после выполнения соответствующей разделительной
щели) путем демонтажа. При сборных кровельны х плитах следует стре­
миться к демонтажу всех стандартных деталей, причем по кр о в ны й слой
необходимо снять или учесть при расчете на гр у зки .
Соединения между плитами и стенами необходимо высвободить и обес­
печить возможность зацепления средств восприятия н а гр у зки (устрой­
ство монтажны х серег и о тве р стий). При сносе сооружений большие отреЗ'
к и ферм или части перекрытия, соответствующие несущей способности
подъемного устройства, следует отделить с помощью газовой р езки и
демонтировать.
Своды. При сносе сводчатых перекры тий с затяж кам и или предвари­
тельно напряженной арматурой необходимо сначала снести свод и тол ько
после этого разрезать арматуру.
Своды надо сносить по частям, параллельно направлению напряжения,
т.е. под прям ы м угл о м к главны м балкам (рис. 52—5 3 ). При м ногоряд­
ны х сводах необходимо следить за тем, чтобы несущая ко н с тр у кц и я (на­
пример балки) не стронулась с места и не произош ло непредвиденного
обрушения соседних сводов (см. рис. 52 и 5 3 ). У м ногоряд ны х сводов
следует выбрать подлежащие сносу элементы, проходящ ие через все про-
98 i
 Верхний
слои ffemoffa

Затяжка

S Pai^ovop
платсрорма

Рис. 52. Последовательность работ при разрушении много-

пропетного свода с помощью установленной рабочей плат­
формы
/ — разрушение верхнего слоя бетона; 2 — разрушение по­
лосы свода 1; 3 — разрушение полосы свода 2 ; 4 — р азру­
шение полосы свода 3 и т.д.; 5 - отделение затяжки

Bepxf^uu слой
ffemoHO Сво&
/

Padovue
jreca
I
I
д

Podovi/e яеса

.±.
1 _1_

Рис. 53. Последовательность работ при разрушении м н ого ­

пролетного свода
/ — разрушение верхнего слоя бетона отбойным молотком
1; 2 — разрушение полосы свода 2 ; 3 — разрушение полосы
свода 3 ; 4 — разрушение полосы свода 4 ; 5 — отделение
затяжки 5. Даг’ее следует смещение рабочей площ адки лесов
и т.п. и последовательное разрушение прогонов каждого
свода
леты, и эти элементы от середины до ко нц о в (опор балок) разбирать равно­
мерно с обеих сторон.
Стены. Стены из кам ня и бетона небольшой толщ ины обычно сносят с
помощ ью ручны х отбойны х м о л о тко в {при большой толщине — взрыва­
ют). Железобетонные стены большой прочности и толщ ины взрывают
или на всю высоту стены вьш олняют разделительные щели и после разре­
зания арматуры стеновые элементы сносят канатной тя го й или разбирают
с помощью подъемного устройства.
С тойки. При сносе стоек следует учитывать, что все воздействующие
н а гр узки должны быть либо устранены, либо перенесены на соответствую ­
щие заменяющие ко н с тр у кц и и .
Снос столбов из кам ня или бетона в зависимости от их высоты и сече­
ния м ож но осуществлять различными способами — вручную , взры вани­
ем, канатной тягой.
Для сноса стальных или железобетонных стоек прибегают преимущ ест­
венно к канатной тяге, но применяют та кж е и демонтаж.
При использовании канатной тяги арматура у основания и в верхней
части железобетонных сто е к должна быть оголена, тяговы е и удерживаю­
щие канаты укреплены в верхней части стоек, стальная арматура наверху
полностью, а у основания — частично отделена, после чего с то й ки на кл о ня ­
ются. В не котор ы х случаях следует сделать дополнительные шлицьг для
полного отделения сто е к от остального здания.
Теми же правилами нуж н о руководствоваться при сносе стальных стоек,
причем перекладины или фланцы, расположенные против направления тя­
ги , разрезаются с помощью газовой резки.
При демонтаже стальных или железобетонных стоек (после разъедине­
ния в верхней и нижней точках) их устойчивость м ожет быть повышена,
если сто й ки держит подъемное устройство и опрокиды вание и соскальзы ­
вание исключено.

7. ОБЩ ИЕ КРИТЕРИИ, ОПРЕДЕЛЯЮЩ ИЕ ВЫ БО Р СП О СО БА

СНОСА

7.1. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

При выборе способа сноса здания следует учитывать многочисленные

ф акторы (см. рис. 3 ), значение ко то р ы х, с то ч ки зрения оптимальной тех­
нологии, необходимо квалифицированно проанализировать и взвесить.
П о ско л ь ку ка ж д ы й способ сноса обладает к а к преимущ ествами, та к и
недостатками, и влияние технологических требований та к же, к а к и мест­
ных условий, бывает обычно весьма различным, то то л ько путем к о м п ­
лексн ого рассмотрения всех взаимосвязей м ож но придти к оптимальному
решению. Нижеприведенные таблицы служат для того, чтобы облегчить
выбор способа, наиболее соответствую щ его условиям, с учетом требований
те хн и ки безопасности, э к о н о м и к и и технологических возможностей.

7.2. МЕТОДИКА ВЫБОРА СПОСОБА СНОСА

Если способ сноса из-за особых обстоятельств и требований нельзя

определить заранее, то при выборе его в соответствии с имеющ имися слож ­
ностями необходимо учитывать следующие аспекты.

100 ^
 1. Предпочтительный способ сноса зданий из естественных минеральных
строительных материалов зависит от местных условий строительной пло-
\щ а д ки и объекта сноса — свободны х или ограниченных (табл. 2 8 К Усло­
вия площ адки сноса и объекта сноса (см. рис. 5) в основном м о гут быть
известны и рассматриваться к а к важнейшие критерии для выбора способа.
О днако надо учитывать, что эти условия м о гу т частично меняться, напри­
мер, вследствие предварительного создания свободных площадей или час­
тичного ^носа с помощью д р у го го способа.
2. Предпочтительный способ сноса и отделения деталей здания зависит
от их вида и толщины (табл. 2 9 ). При сносе деталей зданий решающими
являются технические границы его применения, на которы е влияют вид
и размеры подлежащей сносу детали. Кром е то го , следует учитывать зависи­
мость от вида строительного материала (табл. 30 и 3 1 ).
3. Проверка выбранного способа сноса осуществляется с то ч ки зрения
технических областей применения (см. табл. 3 0 ). Способы сноса, признан­
ные в соответствии с табл. 28 и 29 к а к предпочтительные, должны быть
проверены с то ч ки зрения технической возможности их применения в за­
висимости от вида материала здания, подлежащего сносу.
4. Проверка выбранного способа отделения определяется с то ч ки зре­
ния областей применения (см. табл. 3 1 ). Признанные в табл. 39 предпочти­
тельными способы отделения должны быть проверены с то ч ки зрения
технической возможности применения, в зависимости от толщ ины и вида
материала, подлежащего резке.
5. Способ сноса зданий из минерального материала должен оценивать­
ся с эконом ической то ч ки зрения, особенно с то ч ки зрения трудозатрат
(табл. 3 2 ). К а к важнейший критерий для выбора способа сноса следует
рассматривать его эконом ичность и затраты труда. П о с ко л ь ку эко но м ич­
ность определяется большим числом ф акторов, м о гу т быть даны то л ько
общие указания, которы е следует проверить и уточнить путем дальнейшего
изучения в процессе разработки проекта.
6. Выбранный способ сноса должен быть проверен и с точки зрения
требующ ихся машин и приборов (табл. 3 3 ). Наличие основны х и дополни­
тельных устройств является важной предпосылкой для выбора целесооб­
разного способа сноса. При этом следует учитывать возможность су м м и ­
рования различных показателей производительности.
7. Проверка выбранного способа разделения элементов здания должна
проводиться с то ч ки зрения необходимы х машин и приборов (табл. 3 4 ).
В целях большей наглядности последующих таблиц используются сле­
дующ ие сокращ ения:
1. А н Ь — гидравлический отбойный м о л о то к
2. А Т — алюмотермическая резка
3. Ва — экскаватор
4. D — демонтаж
5. F k — падающий клин
6. На — снос вручную
7. HaG — снос вручную с использованием приспособлений (отбойного м олотка)
8. НаН — снос вручную с применением ручны х инструментов
9. K L — разделительные щели, образуемые с помощ ью тр у б ки с сердечником
10. РВ — разделительные щели, образуемые с помощ ью п о р о ш ко в о го резака
11. PL — разделительные щели, образуемые с помощью по р ош ковой тр уб ки
12. Sa — разделительные щели, образуемые с помощью пилы
13. SB — разделительные щели, образуемые с помощью газового резака
14. SGh — разделительные щели, получаемые с помощью гидравлического рас
клинивающ его устройства
15. SM — стальнаи баба
16. SMh — стальнан баба длн горизонтального раскачивания

101
17. Sms — стальнап баба с отвесным падением
18. Sp — взрывание
19. SpA — взрывание для разрыхления
20. SpF — взрывание с заданным направлением обрушения
21. SpZ — взрывание с обрушение:.:
22. SZ — канатная тяга

7.3. С Р А В Н И ТЕ Л Ь Н А Я СТОИМ ОСТЬ Р А ЗЛ И Ч Н Ы Х СПОСОБОВ СНОСА

Прямое сравнение отдельных цен не позволяет, одн а ко , механически

определить наиболее эф ф ективный для данного ко н кр е т н о го случая способ
сноса, а требует ко м п л е кс н о го рассмотрения технологических и местных
особенностей. Например, при частичном сносе с помощ ью взры вов надо
учитывать та кж е одновременное возвыш ение объекта над площ адкой
сноса, т.е. вы соту сносим ого объекта (см. рис. 3 9 ). На рис. 54—56 дано
сравнение стоимости на основе перечней расценок № 1 и 2.

Т а б л и ц а 28. Предпочтительные способы и инструменты для сноса

зданий из минеральных материалов в зависимости от местных условий
строительной площ адки, свободного или ограниченного расположения объекта сноса
(см. рис. 5)

Вид здания Свободная площ адка Ограниченная площ адка

объ ект сноса

свободный ограничен­ свободный ограниченный

(1) ный (2) (3) (4)

Надземные соору­
жения ;
каркасны е Sp, SZ , D SpF, S Z , D S pF , S Z ,D D . H aG
стеновые S p ,S Z S M ,B SpF,SZ,SM ,J3 S p F .S Z ,S M ,V Ц H a .G ,S M
смешанные Sp, SZ,SM ,D SpF, S Z S p F , S Z . V V, H a C

П лоские здания и S p, S Z ,S M , SpF, 5 2 ,SM .D B a ,P ,S p F S Z ,S M SZ D, H aC

здания павильон­ Bo-.V
н о го типа
Мосты S p, D Sp, D P , Sp D , Sp
Башенные здания Sp, SZ SpF, n , H a G Д spF, SM Д SM , HaC
и мачты
Промыш ленные Sp SpF S p ,D ,H a S p ,D ,H a
трубы
Силосы и резер­ Sp.SM,AHh^J) SpA,SM,AHh,D SMs, SpA,HaC SMs,AHh,D,HaG
вуары
М онолитные S p , SM SpA,SM, AHh,D
здания
Фундаменты Sp SpA .SM .AH h SpA.SM,AHh,D SM,AHh.5p.Hah
Д орож ны е Ffc,Sp,SMs Fk,S M s,A H h F k ,S M s ,A H h Fk,AHh/HaG
п о кр ы тия AHh

П р и м е ч а н и е . При приведенных в случаях (2) и (4) способах сноса иногда

следует вы полнять разделительную щель, отделяющ ую объ ект сноса от соседнего
здания. (При демонтаже разделительные щели всегда необходимы .) При сносе зданий
из стали или дерева предпочтительно применять демонтаж или канатную тягу.

102
[ т а б л и ц а 29. Предпочтительные возм ож ности использования слособа сноса
и машин при сносе здания или отделении деталей зданий

Детали зданий Толщ ина^, Способ сноса Способ отделе-

мм ыиса^

Г оризонтальные: V V
перекрытия, кр ы ш и , лестнич­ Д о 400 В , Н а Н , НаС НаН,НаС, Sd,P L,S B
ные площ адки
стропильные фермы, балки Д о 4 00 JD,HaH,Ha.e ИаС, Sa,PL,SB,HaH
перекрытия, балки
балки, нижние пояса ферм Свыше 400 О , Sp НаО, SB, Pt-
дорожны е п о кр ы ти я , плиты Д о 400 S p , F k ,S M s ,A H h F k , S a , SG h
фундаментов
фундаменты Свыше 400 Fk,Sp,HaG^AHh,SM s S G h ,P l.K L ,S B ^
Вертикальные:
С1ены Д о 100 HaG, A Hh, B a Ha- f t
Д о 300 D, Sp, SZ, SMh, B a PL, PB, S c i,H a C
Свыше 300 Д Sp, S M h , S Z PL. PB. 5 a .
опоры Д о 250 V S p ,S M h ,S Z ,H a B Р 1,Н аН ,Н ав.5ц.
Д о 500 P, Sp, SZ P L. H a G , SB
Свыше 500 V , Sp, S Z P L. H a C , SB

1
В направлении отделения и сноса
Приведенный способ отделения надо выбирать в зависимости от вида материала,
например стали, железобетона, кам ня, дерева (см. табл. 3 1 ).
^ Т о л ь ко разрезание стальной арматуры.

Т а б л и ц а 30. Предпочтительные области применения отдельных способов сноса

зданий и деталей зданий в зависимости от вида и толщ ины строительного материала

Способ сноса Материал 1 Области применения

Снос вручную с Железобетон Толщ ина до 250 м м , В к 40, слабо армированный

ручны ми инст­ Бетон Толщ ина до 400 м м , В к 40
рументами Каменная " до 510 мм
кладка
Дерево Для всех деталей зданий, встречающихся в строи­
тельстве
О рудия труда Сталь Неограниченно для всех деталей лю бого размера;
(газовы й ре­ встречающихся в строительстве, включая арма­
зак. отбойный тур у
м о л о то к, руч­ Железобетон Толщ ина до 500 м м , В к 40, сильно армированный
ной буровой Бетон Толщ ина до 10ОО м м , В к 40
м о л о то к, меха­ Каменная до 2000 м м
нические пи­ кл адка
лы и др.) Дерево Для всех размеров, встречающихся в строитель­
стве
Стальная баба Железобетон Толщ ина до 500 м м , сильно армирован
Бетон до 1000 мм
Каменная до 2000 мм
кл адка
Канатная тяга Сталь Д ля всех размеров, применяемы х в строительстве
Железобетон Толщ ина до 750 м м , вертикальные детали зданий
Каменная Толщ ина до 1020 м м , вертикальны е детали зданий
кладка
Дерево Д ля всех размеров, применяемы х в строительстве
Э кска ва то р Каменная Толщ ина до 600 мм
кл а дка
Бетон " до 2 00 мм
Взрывание Сталь Независимо от вида и толщ ины материала; огра­
ничения то л ько из-за о кр уж а ю щ и х условий, та-

103
 Продолжение табл. 30

Способ сноса Материал'' Области применения

Железобетон ки х , к а к объем и вид мероприятий по обеспече­

Каменная нию безопасности
кл адка
Дерево
Г идравлический Железобетон Толщ ина до 250 мм
отбойный моло­ Бетон до 1000 мм
ток Каменная любая
кладка
Падающий кл ин Железобетон Толщ ина до 250 м м , горизонтальные поверхности
Бетон Толщ ина до 400 м м , горизонтальные поверхности
Демонтаж Сталь Разборка зданий или деталей зданий в зависимо­
Железобетон сти от местных условий, вида здания и несущей
способности подъемного устройства

^ Д ля всех видов материала, которы е не приведены в таблице, перечисленные спо­

собы не м о гу т быть применены.

Т а б л и ц а 31. Предпочтительные области применения различных способов р е зки

деталей зданий в зависимости от материала, из ко то р о го они изготовлены ,
и от толщ ины объекта сноса (см. та кж е "С н о с в р у ч н у ю " — табл. 30)

Способ резки Вид материа- I Область применения

пя • i

Газовая резка Сталь Для всех размеров, встречающихся в строитель­

стве
Железобетон Т о л ь ко для р е зки высвобожденной арматуры
Т р у б ка с сер­ Железобетон Максимальная глубина прожигания 1200 м м у
д ечником Бетон деталей зданий, расположенных в земле; в д ру­
гих случаях глубина прожигания до 2000 мм

Резка при помощ и Железобетон Толщ ина деталей, подлежащих резке, до 700 мм
п о р о ш ко во й Бетон За разрезаемой поверхностью долж но быть сво­
т р у б ки и кислоро­ бодное пространство для выбивающегося пламени
да и вы плавляемого материала

П илка Железобетон Глубина пи л ки до 400 мм (плоская горизонталь-

Бетон ная п о ве р хно сть); со специальным приспособле-
Каменная нием возм ожна пил ка та кж е в горизонтальном
кл а дка направлении
Дерево Неограниченно для всех размеров, встречающихся
в строительстве

Гидравлический Железобетон Толщ ина до 800 м м

раскалываю щ ий Очень прочная арматура должна разрезаться
кл ин позднее
Бетон и ка- Толщ ина до 2000 мм
менная кл адка

Алю минотерми- Сталь Д ля всех профилей, используемых в строитель­

ческая резка стве

^ Д ля тех материалов, ко то р ы е не перечислены в таблице, приведенные способы рез­

ки не пригодны.

104
Т а б л и ц а 32. Оценка способа сноса зданий из минеральных строительный
материалов с точки зрения экономичности и особенно трудовых затрат

Вид зда­ Слу­ Снос Снос Канат­ Сталь­ Гид­ Пада­ Э к с к а ­ Взры­ Де­
ния чай вруч­ вручную ная ная равли­ ющий ватор вание м он­
ную с ис­ тяга баба ческий клин таж
руч­ пользо­ отбой­
ны м ванием ный
инст­ при­ моло­
рум ен­ способ­ ток
том лений
Надзем- 1
ные со­
оружения
каркасны е 3 +
п остройки 4 +
Надзем> 1 о
ные со*
оружения 2 о
стеновые 3 о
п остройки 4 .о +
Надзем- 1 о
ные со­
оружения 2 о
смешан* 3 о
ные
п остройки 4 +
П лоские 1 о о
сооруже­ 2 о о
ния 3 о о
4 + о
Здания ба­ 1
ш енного 2 о
3
+
типа
4 +
П ром ы ш ­ 1
ленные 2
трубы 3
4
Силосы 1 о
и резер­ 2 о
вуары 3 о
4 о
М онолит­ 1 о
ные зда­ 2 о о
ния 3 о о
4 + о
Мосты 1 о
2 о
3 +
4 +
фунда­ 1 __ __ — _ _ — + + —

менты 2 _ _ о 0 — + + о
3 _ — о о — + + о
4 о о — • + о — о о —

Дорож­ 1 __ __ _ о — + + о —

ные по­ 2 _ __ __ о _ + + о —

кр ы тия 3 __ _ _ о + + 0 —
4 - о - о о + о —
П р и м е ч а н и е . При сносе зданий из стали рекомендуется выбирать такие спосо­
бы, к а к демонтаж или канатная тяга.
1 — свободно расположенный объект, свободная площ адка; 2 — ограниченный объ­
ект, свободная площ адка; 3 — свободно расположенный объект, ограниченная пло­
щадка; 4 — ограниченный объект, ограниченная площ адка; + — предпочтителен; о —
может быть заменен; — — неприм еним .

105
 а б л и ц а 33. Совмещение основны х и дополнительных м еханизмов,
ю бходим ы х для то го или иного способа сноса

ю со б сноса Навесные или дополнитель­

ные приспособления

^oc вр учную !
с помощ ью руч­ Зубило, ки р к а , долото, пробойник,
ны х инструмен­ кувалда, пила для дерева
тов
с помощью' отбой­ М олот с электро- или пневм опри­ Вставное зубило, пробой­
н о го м о л отка водом н и к, компрессор
тальная баба Самоходное подъемное устройст­ К руглая, грушевидная или
во или экска ва то р со стрелой и клинообразная стальная
канатной тягой баба
знатная тяга Т яговое устройство (гусеница, Канат, таль (простая)
грузовой автомобиль, механичес­
кая лебедка, ручная лебедка с
канатом)
кскаватор Э кскаватор Г рейфер
идравлический Самоходный основной механизм О тбойный молот с гидрав­
тбойный моло- (экскав а то р со стрелой и гидрав­ лическим приводом, с зу­
ок лическим устройством ) билом, п р о бо йником и т.д.
1адающий клин Транспортное средство (трактор, Приспособление для направ­
гусеница) с гидравлической уста­ ления падения, с гидравли­
н о в ко й или специальный автомо­ ческим приводом, с зуби­
биль с пристроенным падающим лом, п р о бо йником и др.
приспособлением
}зрывание Буровая машина Принадлежности для произ­
водства взры вов, буриль­
ные трубы , к о р о н ки , ко м п ­
рессор
[(емонтаж Подъемное устройство Средства восприятия на­
гр у з к и (стропы, инструмен­
ты для п р о кл а д ки раздели­
тельных щелей, см. та кж е
табл. 34)
Т а б л и ц а 34. Объединение основны х механизмов и дополнительных приборов,
необходимы х для выполнения разделительных щелей (при сносе вручную
см. табл. 33)

К ом пл е ктую щ ие или допол­

нительные устройства

Газовая резка Газовый резак, включая техни­ Шланги, редуктор, баллоны

ческие газы
Т р у б ка с сердеч­ Т р у б ка с сердечником и быстро
н и ко м запирающим вентилем, проволока
для наполнения тр у б ки
П орош ковая тр у б ка Полая тр уб ка с быстро запираю­
щ им вентилем
П о р о ш ко во ­ П ор о ш ково-кисл ород ны й резак,
кислородная п о р о ш ко вы й смеситель
с кислородом и горю чим га­
зом или тележка с батареей
Шланг для кислорода, ре­
д у кто р , баллоны с кислоро­
дом и горю чим газом или
тележка с батареей
Шланги, редуктор, баллоны
с кислородом или горю чим ■
газом, тележка с батареей,
железный п о р о ш о к или ж е­
лезоалюминиевая смесь,
компрессор или баллоны со
сж аты м воздухом
Шланги, баллоны с ацетиле­
ном и кислородом , р е д у к­
тор, ком прессор (или бал­
лоны со сжатым в о з д у х о м ),
железный по р о ш о к или же­
лезоалюминиевая смесь,
подающее устройство

106
 Продолжение табл. 34

Способ резки Основной механизм К ом пл е ктую щ ие или допол­

нительные устройства

Распиливание Пила с приводящ им агрегатом, в Водяной насос, цистерна с

бетона зависимости от способа примене­ водой, дополнительное при­
ния способление в виде направ­
ляю щ его рельса
Гидравлическое Гидравлические раскалывающ ие Бурильное устройство, к о м ­
эасклинивающее клиньй или цилиндры. Гидравли­ прессор
устройство (кл ин ческий агрегат
лли цилиндр)

Алюминотермичес- О по ки , ф ормовочный песок,

K3R резка алю минотермический поро­
ш о к, специальный запаль­
ник

Т а б л и ц а 35. Число заняты х рабочих р у к в зависимости от способа сноса,

без учета р уко во д я щ е го , контрол ирую щ его и подготавливающ его проведение сноса
знала, работников, занятых в постах ограждения, транспортников и т.д.,
рднако с учетом специалиста, наблюдающего за местом или областью применения
анного способа сноса

ГСпособ сноса Число рабочих р у к для

работ по сносу выполнению разде­

лительных щелей

м ини­ м а кси ­ м ини­ м а кси­

м ум мум м ум м ум

Зручную;
с ручны ми инструментами 1 2 1 2
с отбойны м м о л о тко м 2 3 1 2
:тальная баба 2 2 — —

(знатная тяга 3 4 — —

)кска ва то р 2 2 — —

Ш адаю щ ий клин 2 2 2 2
К помощ ью пил, вклю чая демонтаж 5 6 3 5
!1емонтаж 4 6 4 4
» помощ ью гидравлического отбойного 2 2 2 2
лолота
азовая резка 2 3 1 2
Взрывание:
вклю чая буровые работы 2 -4 4 -6 2 4
без буровы х работ 2 3 1 3

П р и м е ч а н и е . Если осуществляется снос железобетонного здания, то в зави­

симости от толщ ины арматуры и запланированного времени, м о гу т потребоваться до­
полнительно 1—2 газовы х резака.

107
 ^ Paspyineffue: Разрушение
X бручиию /тев)мгич ыа- вричнию пне9матич
tj* — urnnpum. шим- UHcmpi/M
L g lac- пол час- ' ни час- пол- час- пол- маши-
мое тич- пал­ тич- мое тич- ное наыи
имое ыое ное взрыв ное ное

«iS’ <&<!>
«sSfS! Sj S? S iSj й » SsS! «•'►5
.S .V tA
СЛ7-& * ' '» A «ЙА >»&''

л
/самемная яладка б ет о н
4
Рис. 54. Стоимость различных способов разрушения в зависимости от мате­
риала, толщ ины объекта (элемента) сноса, а та кж е способа разрушения (вруч­
ную , без вертикального и горизонтального транспорта, взры вные работы без
учета разлета взорванны х о б л о м ко в по площади взрыва)

I
^350

'^300

I%250

I
^150
Iто
10 20 30 ЛО 50 60 70 ВО 90 100' ПО НО
Общая стоишс/т>, отнесенная, к 1м* объекта сноса, %

Рис. 55. Относительная стоимость разрушения с помощ ью взрыва в ззвмсимости

от способа взры вны х работ и толщ ины объекта сноса с необходимой п о гр узко й
размельченных о б л о м ко в сносим ого объекта.
Обычные строительные детали (М К П . -------детали особы х сооружений (силь­
н о арм ированны е), например мосты, бункера ( М К I I ) . 1 — бетонные покрыт ия/
2 — бетонные плиты и по л ы ; 3 — железобетонные дорожные плиты и покрыт ия;
4 — железобетонная стена; 5 — железобетонное покрыт ие; 6 — железобетон­
ная стена; 7 — железобетонное покрытие; 8 — железобетонные дорожные
плиты и покрытия

108
Рис. 56. Стоимость получаемой массы при полном разрушении камен­
ны х зданий в зависимости от толщины d и высоты h сносим ого камен­
н о го здания (разрушение вручную с помощ ью ручны х или пневмати­
ческих инструментов без стоимости вертикального и горизонтального
транспорта)
1 — м еханизм ы ,d ’ =0,25м ; 2 —ручной инструмент, cL= 0 ,2 5 м ; 3 — ме­
ханизмы, cL = 0 ,5 м ; 4 — пневматический инструмент, d = 0,25 м ;
5 — ручной инструмент, d = 0 ,5 м ; 6 — механизмы, оС-1 м ; 7 — пнев­
матический инструмент, d=^ 0,5 м ; 8 —ручной инструмент, d = lM ;
9 - пневматический инструмент, d = 1 м
список ЛИТЕРАТУРЫ

1 .K o rt, D.; L ip p o k , J.; Dexheim er, R.: V o rla u fig e R ic h tlin ie Abbrucharbe-
ite n . Bauakademie der DDR, S c h rifte n re ih e Bauforschung - Baupraxis, B e rlin
1979.
2. A bbru ch und A b b ru c h v e rw e rtu n g . L ite ra tu rb e ric h t (u n v e r o ffe n tlic h t) .
Bauakademie der DDR, In s t it u t f i i r Wohnungs - und Gesellschaftsbau, B erlin
1978.
3. H ilfs - und Z u s a tz g e ra te f i i r A b b ru ch - und E n ttriim m e ru n g s a rb e ite n .
A b s c h lu /ib e ric h t z u r S tu d ie (u n v e r o ffe n tlic h t) . VEB BM K Siid, KB Indust-
rie p ro je k tie ru n g Dresden, Septem ber 1977.
4. P lanungsrichtzahlen und A u fw a n d s k e n n z iffe rn f i i r den A bbruch von
A ltbausubstanz in W ohngebieten. K atalog (u n v e r o ffe n tlic h t) . VEB Ingeni-
e u rb iiro des Bauwesens, Halle, Dezember 1978.
5. Entscheidungsgrundlagen f i i r d ie E ra rb e itu n g te ch nologischer Losungen
fu r den Gebaudeabrip und f i i r die N u tzu n g von A b b ru ch m a te ria lie n . F/E-
B e ric h t ( u n v e r o ffe n tlic h t) . Bauakademie der DDR, I n s t it u t f i i r Ingenieur-
und T ie fb a u , Aupenstelle B e rlin , 1979.
6. Instandsetzung, V e rs ta rk u n g , Auswechslung und A b b ru ch . B e ric h t
z u r Forschungs- und E n tw ic k lu n g s a rb e it ETV Beton, T e ilk o m p 'e x E (un­
v e r o ffe n tlic h t) . VEB BM K O st, B e trie b Forschung und P ro je k tie ru n g , Fors-
chungsstelle S chw edt 1975.
7. D e m o litio n (A b b ru c h ). V e rfahrensstandard CP 94:1971 (e n g lisch ).
B ritls c h e s S ta n d a rd is ie ru n g s -ln s titu t, London 1971, Obersetzung auszug-
sw eise v e ro ffe n tlic h t in : D ie B a u w irts c h a ft (1971) H. 43, S. 1455—1460;
H .4 4 , S. 1 4 7 4 -1 4 7 8 ; H. 45, S. 1 5 1 3 -1 5 1 6 .
8. G ru ndsatztech n o io g ie Ersatzneubau, Baustellenprozesse (u n v e ro f­
fe n tlic h t) . Bauakademie der DDR, I n s t it u t f i i r W ohnungs- und G esellschafts­
bau, 1978.
9. A bbruch und V e rw e rtu n g von A b b ru ch m a te ria lie n . L ite ra tu rb e ric h t
( u n v e r o ffe n tlic h t) . In g e n ie u rb iirt f i i r Bauwesen, R o sto ck, November 1978.
10. P roblem stellung, F o rd e r ungsprogram m und Vorschlage f i i r den A b b ­
ruch b z w . die V e rw e rtu n g von in d u s trie ll g e fe rtig te n Gebaiiden des W oh­
nungs- und Gesellschaftsbaus e in s c h lie ^ lic h T ra n s p o rt. S tu d ie (u n v e ro ffe n t­
lic h t) . VEB In genieu rb iiro des Bauwesens, Halle 1976.
11. Grundlagen und E rke n n tn isse z u r la n g fris tig e n E n tw ic k lu n g der
W irts c h a fts o rg a n is a tio n , d ie sich aus den A n fo rd e ru n g e n in n e rs ta d tis c h e r
R e k o n s tru k tio n e n ergeben - T e ll A bbruch von A ltb a u w o h n su b sta n z. F/E-
B e ric h t ( u n v e r o ffe n tlic h t) . Bauakademie der DDR, I n s t it u t f i i r O konom ie,
Mai 1978.
12. M arek, K .: S tu d ie iiber d ie techno log ische V o rb e re itu n g und die
A u s fiih ru n g von A rb e ite n z u r B e seitigung a lte r Bausubstanz im Rahmen
von R e k o n s tru k tio n s m a ^ nahmen in B etrieben der chemischen In d u s trie .
D ip lo m a rb e it ( u n v e r o ffe n tlic h t) , Hochschule f i i r Bauwesen L e ip z ig , 1973.
13. F lo h r, E.: Technolog ische Untersuchungen iiber Flachen-Abbriiche
in S ta d tz e n tre n von G ro ^ s ta d te n , dargelegt am B eispiel des S ta d tz e n tru m s
L e ip z ig . D ip lo m a rb e it (u n v e r o ffe n tlic h t) , Hochschule f i i r Bauwesen L e ip zig ,
1968, Reg.-Nr. A /3 3.
14. M iiller, G.: Z w e c k m a ^ ige A b b ruchtechnologlen e in s c h ie ^ lic h der V e r­
w e rtu n g von A b b ru c h m a te ria l f i i r Gebaudeabbriiche im Rahmen der Rekon-
s tr u k tio n von A ltb a u w o h n g e b ie te n in. S ta d te n . D ip lo m a rb e it (u n v e rt^ fe n t-
lic h t ) . Hochschule f i i r Bauwesen L e ip z ig , 1975, Reg.-Nr. 36/75.

110
 15. E ichler, К .; S chonfelder, G.: E rs a tz p ro b le m a tik der Wohnungsbau-
substanz. B auzeitung, B e rlin (1973) H. 12, S. 650 und 651.
16. Beiche, G.; F lo h r, E.: Technische urid okonom ische K rite rie n beim
A bbruch von Hochbauten. B auzeitung, B e rlin (1969) H. 2, S. 98—100.
17. Fjosne, A .: R iv in g av betonghus (A bbruch von B etongebauden).
N o rd is k betong, S to c k h o lm (1973) H. 5, S. 10—14,
18. H ope-S m ith, J .F .: Perspective o f a d e m o litio n c o n tra c to r (P e rsp e kti-
ve eines A b b ru ch u n te rn e h m e n s). C oncrete, London (1975) H. 12, S. 14—16.
19. L ip p o k , J.: G rundlagen und V oraussetzungen f i i r den E in sa tz der
S p re n g te ch n ik bei R e k o n s tru k tio n s m a ^ nahmen. Bauplanung-Bautechnik,
B erlin (1978) H. 11, S. 491 und 492.
20. P h illip s, P.: D e s tru c tio n f o r progress (A bbruch f i i r den B a u fo rtsch -
f i t t ) . C o n su ltin g Engineer, London (1975) H. 2, S. 4 1 -4 3 .
21. Janke, R.; B rederek, R.; M uller; Fischer, W.: B e se itig u n g von A ltb a u -
ten - A b r i^ te c h n ik und W irts c h a ftlic h k e it. Deutsche Bauakademie,
S c h rifte n re ih e Technologie, O rg a n is a tio n und M echanisierung, N r. 809,
B e rlin 1961.
22. A u fb ru c h von V e rke h rsfla ch e n , T e ilte c h n o lo g ie (u n v e r o ffe n tlic h t) .
In s t it u t f i i r E nergieversorgung, Dresden 1977.
23. Rahmentechnologie f i i r K le in a u ftra g e . N e u e re rk o lle k tiv (u n v e ro f­
fe n t lic h t) . VEB ABK , B e trie b Bohr- und S p re n g te c h n ik , B e rlin A p r il 1976.
24. M a^nahm en z u r o p tim a le n N u tzu n g von A ufbruchm aschinen. N euerer­
k o lle k tiv ( u n v e r o ffe n tlic h t) . VEB A B K , B e trie b V erkehrsbau B e rlin , B e rlin
O k to b e r 1979.
25. Moreau, R.: Analyse der A b ri^ s u b s ta n z und A b riP s itu a tio n s o w ie der
A b ri^ te c h n o lo g ie im R e k o n s tru k tio n s g e b ie t A rn im p la tz B e rlin . D iplom arbe-
i t ( u n v e r o ffe n tlic h t) . Ingenieurhochschule C o ttb u s 1978.
26. S tiitz , М.: Analyse von R e k o n s tru k tio n s v o rh a b e n im VEB BM K E r fu r t
im H in b lic k auf angewandte A b b ru ch - und Dem ontagetechnologien. D ip lo -
m a rb e it ( u n v e r o ffe n tlic h t) . Ingenieurhochschule C o ttb u s 1978.
27. E rh a ltu n g und M o d e rn isie ru n g der A ltb a u su b sta n z, G rundregeln.
B auforschung-Baupraxis, Bauakademie der DDR, B e rlin (1979) H. 40.
28. R e k o n s tru k tio n von In d u s trie w e rk e n , S ym posium . B auforschung-
B aupraxis, Bauakademie der DDR, B e rlin (1979) H. 43; Bauplanung-Bautech­
n ik (1979) H .3 .
29. Bautechnische R e k o n s tru k tio n von Industriegebauden. L ite ra tu rs tu d ie .
I n s t it u t f i i r Aus- und W e ite rb ild u n g im Bauwesen, L e ip z ig 1978.
30. O rzo!, E.: V e ra n tw o rtu n g und A ufgaben der S ta a tlich e n B auaufsicht
bei baulichen R e k o n s tru k tio n e n . Technische In fo rm a tlo n e n des VEB BMK
Chemie, Halle (1977) H. 1, S. 1 7 -1 9 .
31. Technologien der w ic h tig s te n A b b ru ch ve rfa h re n beim A b b ru ch von
Wohnbausubstanzen ( u n v e r o ffe n tlic h t) . VEB In g e n ie u rb iiro des Bauwesens
Halle, 1979.
32. F u n k tio n e lle , k o n s tr u k tiv e und technologische Grundlagen f i i r die
R e k o n s tru k tio n von Industriegebauden (u n v e r o ffe n tlic h t) . Bauakademie
der DDR, I n s t it u t f i i r In d u strie b a u , B e rlin 1977.
33. R y b ic k i, R.: Schaden und Mangel an B a u k o n s tru k tio n e n . D usseldorf:
W erner-Verlag 1974.
34. Z ie rh o lz , H.: A rb e its s c h u tz und technische S ic h e rh e it in der Bau-
in d u s trie . B e rlin ; VEB V erlag f i i r Bauwesen 1976.
35. S ic h e rh e it bei A b b ru ch a rb e ite n . Bau- und Berufsgenossenschaft,
F ra n k fu rt/M a in (1975) H. 4, S. 7 0 -7 3 .

Ill
 36. Z e irh o lz , Н.; Quade, G.: Zum A b r ip von Gebauden aus der S ic h t des
A rb e itssch u tze s. B auzeitung, B e rlin (1977) H. 9, S. 488.
37. A rb e itsa n w e is u rtg f i l r den A bbruch von W ohnbauten und G esellschaft-
sbauten so w ie f i i r die mechanische A b ra u m u n g ( u n v e r o ffe n tiic h t) . VEB
K o m binat T ie fb a u B e rlin , 1976.
38. Sander, H.: Der A bbruch von Hochbauten. B a u m a rk t, D iisseldorf
64 (1965) H. 29, S. 1 9 6 5 -1 9 7 5 .
39. Z iem , H.: A rb e its h y g ie n e bei B ohr- und A b b ru c h a rb e ite n . T e il 1,
L u ftv e ru n re ln ig u n g e n am A rb e its p la tz und ih re B ekam pfung. VEB’ A u to -
bahnbaukom binat, B e trie b V erkehrsbau B e rlin . S c h rifte n re ih e der Z entralen
A u s b ild u n g s s ta tte f i i r Bohr- und S p re n g te c h n ik , Dresden 1976.
40. Z ie m , H.: A rb e its h y g ie n e bei B ohr- und A b b ru c h a rb e ite n . T e il 2,
Larm am A rb e its p la tz und seine B ekam pfung. VEB A u to b a h n b a u ko m b in a t,
B e trie b V erkehrsbau B e rlin . S c h rifte n re ih e der Z en tra le n A u s b ild u n g s s ta tte
fu r Bohr- und S p re n g te c h n ik , Dresden 1977.
41. K lein, G.; T o p fe r, E.: Baureparaturen, R e k o n s tru k tio n e n und A b b ru ­
charbeiten. A rb e its s c h u tz im Bauwesen. B e rlin : V erlag T rib u n e 1976.
42. N e idhardt, G.: Analyse des Unfallgeschehens bei A bbruch- und De-
m ontagearbeiten in In d u s trie b e trie b e n im Z e itra u m von 1961 bis 1970.
In g e n ie u ra rb e it ( u n v e r o ffe n tiic h t) . Ingenieurschule f i i r Bauwesen, B e rlin
1971.
43. U ntersuchung fiber A b b ru ch a rb e ite n . In te rn a tio n a le V e re in ig u n g
f i i r soziale S ic h e rh e it, In te rn a tio n a le S e k tio n f i i r d ie V e rh iitu n g von
A rb e its u n fa lle n und B e ru fs k ra n k h e ite n im Hoch- und T ie fb a u , B e ric h t E 3,
Juni 1977.
44. Neue A bb ruch te ch n o lo g ie f i i r A ltb a u te n und R estfundam ente. Neue-
re rvereinb arung ( u n v e r o ffe n tiic h t) . VEB BMK Sud, KB Erdbau Thalheim ,
1975, Reg. N r. 29/75.
45. Tegl, F.; F lo h r, E.: Ergebnisse der V e rsu ch sa rb e it z u r E in fiih ru n g
neuer Technologien des A bbruchs von Hochbauten. B auzeitung, B e rlin
(1 9 6 8 ), H. 10, S. 5 4 6 -5 4 9 . -
46. J u rz ig , М.: B etrachtungen zum Einschlag von Ruinen m it S ta h lku g e ln .
B auzeitung, B e rlin (1968) H. 7, S. 3 6 9 -3 7 1 .
47. Noble, P.; D e m o litio n o f a large re in fo rc e d concrete b u ild in g (A bbruch
eines g ro y je n S tahlbeto n g e b a u d e s). C oncrete, London (1971) H. 9, S. 295—
296.
48. A b bru ch m itte ls pendelnder Stahlmasse am Bagger. A S ! N r. 05 /3 /7 7
(u n v e r o ffe n tiic h t) . VEB BM K O st, B e trie b In d u s trie - und Spezialbau, Bran­
denburg 1977.
49. A u f- und A b b ru ch a rb e ite n b illig e r und schneller. Der T ie fb a u , G iite r-
sloh (1970) H. 2, S. 1 1 1 -1 1 3 .
50. B erndt, J.: Die " F a llb irn e " - ein g iinstiges V e rfa h re n z u r Nachzer-
kle inerung . Technische In fo rm a tio n e n (1975) H. 12, S. 1—4. I n s t it u t f iir
Z u s c h la g s to ffe und N a tu rste in e , G ro^raschen.
51. Droscha, H.: Therm isches Trennen von Beton. Baugewerbe, Ausgabe
A, Koln (1974) M arz, S. 4 9 -5 2 .
52. Ilm er, W.; Thiele, М.: A nw endung der A T -S c h w e i^ te c h n ik als Demon­
tagetechno log ie. Bauplanung— B a u te ch n ik, B e rlin (1974) H. 11, S. 534—535.
53. Therm isches Trennen von S ta h lb e to n . F /E -B e ric h t ( u n v e r o ffe n tiic h t) .
Z e n tr a lin s titu t f i i r S c h w e i^ te c h n ik der DDR, Halle 1978, N r. A 7 7 -7 3 .
54. Zusam m enstellung der f i i r die Z e rs to ru n g von B au m a te ria lie r^n e u -
e n tw ic k e lte n b z w . in E rp ro b u n g b e fin d lic h e n V e rfa h re n . S tu d ie (u n v e ro f­
fe n t iic h t ) . VEB A uto b a h n b a u ko m b in a t, B e trie b V erkehrsbau B e rlin , 197J8.

112
 55. Therm isches Trennen von Beton. U ntersuchungen ( u n v e r o ffe n tlic h t) .
VEB BM K Ingenieurhochbau B e rlin , 1977.
56. Therm isches Trennen. Z IS -E n tw ic k lu n g e n , H e ft 5. Z e n tr a lin s titu t
f iir S c h w e ip te c h n ik der DDR, Halle.
57. Trennen von S ta h lb e to n m it der S a u e rs to ffk e rn la n z e . Bauplanung-
B aute chnik, B e rlin (1978) H. 1, S. 42.
58. Riihle, A .: Trennen von Beton. T ie fb a u , G iite rs lo h (1975) H. 11,
S. 4 4 9 -4 5 5 .
59. Petschauer, K.: B e tonbearbeitung durch A u to g e n te c h n ik . SchweijJ-
ite c h n lk , B e rlin (1966) H .3 , S. 128.
60. Riihle, A .: Schneiden von Beton durch th e rm isch e V e rfa h re n . Beton
(1973) H. 1 ,S . 1 3 -1 7 .
61. Droscha, H.: Schmelzschneiden von Beton. B aupraxis, B e rlin (West)
(1973) H. 5, S. 71 u n d 7 2 .
62. L indsell, P.: D e m o litio n o f a post-tensioned concrete (A bbruch von
n a ch tra g lich vorgespanntem B e to n ). C oncrete, London (1975) H. 1, S. 22—
25.
63. D ris le n o k , H.; Heinze, H.; K irs c h , A .; Neumann, G.: A rb e its s c h u tz
und technische S ic h e rh e it beim Umgang m it S p re n g m itte ln . B e rlin : Verlag
'T rib u n e 1973.
64. Heinze, H., u. a.: Handbuch S p re n g te c h n ik . L e ip z ig ; VEB D eutscher
V erlag f i i r G ru n d s to ff In d u s trie 1975.
65. A bbruchsprengungen, G ew erbliche S p re n g te c h n ik . VEB A utobahn-
b a u ko m b in a t, B e trie b B ohr- und S p re n g te ch n ik, B e rlin 1973.
66. W irk u n g von S prengerschutterungen auf Gebaude. K D T -R ic h tlin ie
046/72, B e rlin 1972.
67. W irk u n g von durch Sprengungen ausgelosten L u ftd ru c k w e lle n auf
Gebaude. K D T -R ic h tlin ie 046/78, B e rlin 1978.
68. L ip p o k , J .; Probleme bei R e k o n s tru k tio n e n in der chemischen In ­
d u s trie aus der S ic h t der S p re n g te c h n ik . Bauplanung- B a u te ch n ik,, B e rlin
(1973) H. 8, S. 3 7 1 -3 7 3 .
69. Daum, J.; Thomas, K.: V e rg le ich eines Gebaude-Abbruchs m it
M aschineneinsatz und m it Bohr- und S p re n g a rb e it. Nobel H efte, D o rtm u n d
(1978) A p r il - J u n i. S. 7 1 -7 6 .
70. H e id rich , W.; Palloks, W.: Schwingungsm essungen erm oglichen
Sprengungen in der Nahe u n te rird is c h e r V e rke h rsb a u te n . Bauplanung-
B au tech nik, B e rlin (1968) H. 9, S. 4 4 0 -4 4 4 .
71. D exheim er, R.: U ntersuchung h in s is h tlic h der S chutzm ajjnahm en und
Riistungen bei S prengarbeiten ubertage in te ch n isch e r und oko n o m isch e r
H in s ic h t. In g e n ie u ra rb e it (u n v e ro ffe n tlic h t) Bergakadem ie F re ib e rg , 1973.
72. Haase, H.: Abbruchsprengungen als sicheres A b b ru ch ve rfa h re n . Nobel
H e fte , D o rtm u n d (1966) Januar - M arz, S. 3 2 -4 3 .
73. W erner, G.: D ie A nw endung der S p re n g te c h n ik im Abbruchgew erbe.
Nobel H efte, D o rtm u n d (1966) Januar — M a rz, S. 3 —27.
74. W erner, G.; Sprengen in P ra z is io n s a rb e it. Baugewerbe, K oln (1977)
H. 4, S. 6 3 -6 9 .
75. O p tim ie ru n g der Spreng- und B eraum ungsarbeiten bei Sprengung
von Uberbauten bei S tra p enbriicken. N e u e re rk o lle k tiv (u n v e r o ffe n tlic h t) .
VEB A BK , B e trie b V erkehrsbau B e rlin , B e rlin Mai 1978.
76. W irk u n g von V e rke h rs-, Ramm- und S prengerschutterungen. F/E-
B e rich t ( u n v e r o ffe n tlic h t) . F orschungsanstalt f i i r S c h iffa h r t, W asser-und
Grundbau, B e rlin 1976.

113
 77. Demontage g ro jS fo rm a tig e r K o n s tru k tio n s te ile von V e rkehrsbauten
BU SS tahl. N e u e re rk o lle k tiv ( u n v e r o ffe n tlic h t) . VEB A B K , B e trie b V e rk e h r-
sbau B e rlin , B e rlin Ju n i 1978.
78. Robenack, K.-D.; Zessin, K .; S pezialm ontagen und Demontagen. A rbe-
its s c h u tz im Bauvvesen. B e rlin : V erlag T rib u n e 1976.
79. Robenack, K.-D.; Zessin, K .; Planung, V o rb e re itu n g und D u rc h fiih ru n g
von Demontagen im F e rtig te ilb a u . B aupianung-Bautechnik, B e rlin (1 9 7 6 ).
H. 10, S. 4 9 8 -5 0 0 .
80. D em ontagetechnologien f i i r Bauelemente. D achkassettenplatten,
W andplatten, D achbinder und R e ch te ckvo llstiitze n aus S ta h lb e to n (u n v e ro f­
fe n t lic h t) . VEB BM K Kohle und Energie, K o m b in a ts b e trie b F orschung und
P ro je k tie ru n g , Dresden 1978.
81. Tegl, F.; F lo h r, E.: Ergebnisse der V e rsu ch sa rb e it z u r E in fiih ru n g
neuer Technologien des Abbruches von Hochbauten. T e il 2, Demontage eines
S tahlbetonskelettbaues. B auzeitung, B e rlin (1968) H. 11, S. 606 und 607.
82. Demontage von S ta h lk o n s tru k tio n e n . Rahmentechnologie N r. 8 -1
(u n v e r o ffe n tlic h t) . VEB M e ta lle ic h tb a u k o m b in a t, B e tre ib In d u strie m o n ta -
gen (IM O ), L e ip z ig 1974.
83. Demontage von S ta h lk o n s tru k tio n e n , R ohrle itu n g e n oder Jechnolo-
gischen A u striistu n g e n m itte ls Hebemaschinen. G rundtechnotogie Demon-
tagearb eite n ( u n v e r o ffe n tlic h t) . VEB A u to b a h n b a u ko m b in a t, B e trie b
V erkehrsbau B e rlin, B e rlin 1972.
84. Dem ontagearbeiten von Hand. G rundtechnologie D em ontagearbeiten
( u n v e r o ffe n tlic h t) . VEB A u to b a h n b a u ko m b in a t, B e trie b V erkehrsbau B e rlin ,
B erlin 1972.
85. Koch, K.: Technologie f i i r d ie Demontage von Industrieanlagen.
Baupianung-Bautechnik, B e rlin (1975) H. 5, S. 245—247.
86. M aschinenkatolog. VEB A u to b a h n b a u ko m b in a t, B e trie b Bohr- und
S pre n g te ch n ik, B e rlin 1972.
87. T e ilp re ise f i i r A b b ru ch a rb e ite n . P re is lis te N r. 1 z u r A n o rd n u n g N r.
Pr. 211. S taatsverlag der DDR, B e rlin 1978.
88. T e ilp re ise f i i r S prengarbeiten. P re is lis te N r. 2 z u r A no rd n u n g N r.
Pr. 211. S taatsveriag der DDR, B e rlin 1978.
89. A bbruch und Demontage. N o rm enkatalog (u n v e r o ffe n tlic h t) . VEB
A u to b ahn baukom bina t, B e trie b V erkehrsbau B e rlin , Ausgabe 1979.
90. P ro c h o rk in , S .F .: R e k o n s tru k tio n von In d u s trie b e trie b e n . Technolo­
gie und O rg a n isa tio n der Bauprozesse. VEB V erlag f i i r Bauwesen, B erlin
1980.
СОДЕРЖАНИЕ

Стр.
Предисловие к р у с с ко м у изданию.............................................................................. .. 5
П редисловие......................................................................................................................... 6
1. В в е д е н и е ................................................................................................................ .. 7
2. Общие п о н я т и я .................................................................................................... 10
2.1. Определение по нятий.................................................. ...................................10
2.2. Уточнения................................................................................................................ 14
3. Т ехника б е зопасности....................................................................................... 14
3.1. Предварительные за м е ч а н и я ........................................................................... .. 14
3.2. Правила и предписания....................................................................................... ’ 14
3.3. Общие полож ения...................................................................................................16
3.4. Безопасность людей..............................................................................................18
3.5. Защита материальных ценностей на площ адках сноса............................ 20
3.6. Защита соседних о б ъ е к т о в .............................................................................. 21
4. П од го то вка мв|ю приптий по сносу ............................................................... 23
4.1. Основные положения.............................................................................................23
4.2. Разработка проекта с н о с а ................................................................................. ..23
4.3. Специальные соглашения и д о го в о р ы ............................................................29
4.4. Чрезвычайные м е р ы .............................................................................................29
5. Работы по сносу з д а н и й .................................................................................... 31
5.1. Основные положения...........................................................................................31
5.2. Снос в р у ч н у ю ....................................................................................................... 32
5.3. Снос с помощью стальной б а б ы .....................................................................35
5.4. Снос с помощью канатной тя ги ........................................................................40
5.5. Снос с помощью экскаватора...........................................................................43
5.6. Снос с помощью падающего клина с механическим приводом . . . . 45
5.7. Снос с помощью п и л ы ........................................................................................47
5.8. Д е м о нта ж ............................................................................................................. - . 4 8
5.9. Снос с помощью гидравлического расклинивающ его устройства. . . 56
5.10. Снос с помощью гидравлического м о л о та .................................................. 58
5.11. Газовая р е з к а ....................................................................................................... 60
5.12. Применение тр уб ки с сердечником ( к о п ь я ) ............................................... 61
5.13. Применение порош ковой т р у б к и ( к о п ь я ) .................................................. 67
5.14. Порош ковая р е з к а ..............................................................................................69
5.15. Алюминотермическая р е з к а ........................................................................... 73
5.16. Снос зданий с помощью взры вной т е х н и к и ............................................... 75
6. Снос зданий и деталей зданий...........................................................................S3
6.1. Предварительные з а м е ч а н и я ........................................................................... 83
6.2. М ногоэтажные каркасны е со о р уж е н и я ........................................................ 84
6.3. М ногоэтажные бескаркасные з д а н и я ........................................................... ..86
6.4. П лоские сооружения и здания с к у п о л о м .................................................. ..88
6.5. М о с т ы ...................................................................................................................... ..88
6.6. Башенные сооружения и м а ч т ы .......................................................................91
6.7. Промыш ленные т р у б ы ....................................................................................... ..94
6.8. Силосы и резервуары .......................................................................................... ..96
6.9. М онолитные здания................................................................................................97
6.10. Части зд а н и й .......................................................................................................... ..98
7. Общие критерии, определяющие вы бор способа сноса ......................
7.1. Основные полож ения.......................................................................................... 100
7.2. М етодика выбора способа с н о с а .....................................................................100
7.3. Сравнительная стоимость различных способов с н о с а ............................ 107
С писок л ите р а тур ы .......................................................................................................... 110

115
д. Корт, Ю. Липпок, Р. Дексхаймер

Организация работ по сносу зданий

Редакция переводных изданий

Зав. редакцией Р.Л. Рощина
Редактор И.А. Городвикав
Мл. редактор Е.Г. Ежова
Технический редактор И.В. Берина
К ор р е кто р в. И. Галюзова
Оператор З.М. Л укь я н ч и ко в а
ИБ № 3617
Сдано в набор 06.07.84 Формат 60x90 1/16. Набор машинописный
Печать офсетная Бумага офсетная N” 1 Печ. л. 7,25 Уч.-изд. л 9 06
Уел. кр.-отт. 7,50 Тираж 10000 экз. Изд. № А У 1-852 З ак. № 259
Цена 6 5 ко п . *•

Стройиздат, 101442 М осква, Каляевская. 23а

Т ульская типография Сбюзполиграфпрома
при Государственном комитете СССР по делам издательств,
полиграфии и кн иж н о й торговли
г. Тула, пр. Ленина, 109
Abbruch-
arbeiten
Vorbereitung
und Durchfuhrung
Dr.-ing. Dietrich Korth
und Dipl.-Ing. Jurgen Lippolc
Bauing. Reinhold Dexheimer

VEB Verlag fiir Bauwesen Berlin 1981