Сводка TPI Учетный №: 2007673/3

Проникновение воды/ негерметичность в области ветрового стекла Дата разрешения публикации: 05.08.2008

Описание неисправности клиентом/Заключение станции

Вода у стойки A или в зоне ног спереди как следствие попадания воды внутрь в области ветрового стекла.

Техническое обоснование
Многие причины могут быть из-за не всегда правильно установленного уплотнения:

• вертикальный шов крыши (см. рисунок 1, №1),

• на соединениях листов внахлёст (рисунок 1, № 2),

• на углах (рисунок 2, овал красного цвета),

• лазерного шва в области рамки проёма кузова (рис. 3, овал красного цвета).

Рисунок 1

Рисунок 2
Рисунок 3

Решение в условиях производства

Постоянные корректировки после выявления отклонений.

Решение в условиях сервиса

Уплотнение неплотных мест

Если возможно, провести герметизацию мест(а) течи без снятия ветрового стекла!

• Снятие водосборного жёлоба слева и справа в соответствии с руководством по ремонту.

• Осмотр следующих мест:Уплотнение вертикального шва крыши, соединения внахлёст листов и углы без снятия
ветрового стекла. При обнаружении мест течи загерметизировать, если возможно, без снятия ветрового стекла.

• Провести проливку водой и снова проверить область ветрового стекла на отсутствие негерметичности.

• Если уплотнение создать не удалось, требуется снять ветровое стекло в соответствии с руководством по ремонту.

• Вновь проверить ребро проёма кузова на возможность негерметичности.

• Подготовить ребро проёма кузова в соответствии с Руководством по ремонту к установке стекла.

• Установить ветровое стекло на место согласно Руководству по ремонту.

• В заключение провести проверку на возможность проникновения воды.

Указания по расчётам

Коренной идентификатор / вид повреждения / 6412/ 050/ ... (Ветровое стекло [стекло без
производитель: тонировки] /негерметично)

6414/ 050/ ... (Ветровое стекло [тонированное стекло] -

негерметично)

6410/ 050/ ... (Ветровое стекло)

5103/ 050/ ... (Крыша – негерметична)

5137/ 050/ ... (Стойка А)

5155/ 050/ ... (Верхняя часть моторного щита)