Компания Nedap IS

Голландская компания Nedap Identification Systems

(далее Nedap IS) проектирует, разрабатывает и продает
технические решения для дистанционной идентифика-
ции, регистрации и управления доступом транспортных
средств и водителей, контроля занятости парковочных
мест, систем контроля и управления доступом (СКУД) .
Оборудование Nedap IS используется во многих стра-
нах мира в самых разнообразных сферах. Эти инноваци-
онные системы обеспечивают непрерывное движение
автомобилей и перемещение людей в аэропортах, на
парковках, в промышленных зонах, на стоянках такси, в
офисных зданиях и многих других объектах.
Nedap IS обладает огромным опытом работы в обла-
сти радиочастотной идентификации (RFID). Являясь в те-
чение многих десятилетий одним из первопроходцев в
разработке решений на основе RFID технологий, Nedap
IS создала огромное количество специализированных
систем, эксплуатируемых во многих странах мира в са-
мых различных отраслях.

Идентификация транспортного
средства и водителя
Одновременная идентификация водителя
и автомобиля
Предлагаемое Nedap IS решение для дальней иденти-
фикации, гарантирует, что автомобилю, управляемому янии до 10 м и скорости до 200 км/ч. Технология Booster
неавторизованным водителем, будет отказано в доступе. 2G обеспечивает простую интеграцию стандартных и ав-
Специальное устройство Booster для установки в салоне томобильных СКУД. Поддерживаемые форматы карт: HID
автомобиля считывает и усиливает сигналы стандартных Prox и iClass, Legic, Mifare (Desfire), EM, Calypso и Nedap.
2 proximity и smart карт, обеспечивая их чтение на рассто-
Идентификация транспортных средств
Система дальней идентификации транспортных
средств на базе технологии RFID призвана автоматизиро-
вать и сделать безопасным доступ транспортных средств
в закрытые зоны. Таким образом, компании получают
подробные данные о своем автопарке, что позволяет им
планировать график работы водителей и использования
транспортных средств наиболее эффективным образом.
Используя данное решение, компании любого профиля, а
также службы общественного транспорта могут функци-
онировать более эффективно, оптимизируя свою работу.
Удобный въезд на парковку
Удобный, быстрый и бюджетный вариант организации
въезда на парковку без необходимости остановки или от-
крытия дверей машины. Система uPASS на базе технологии
УВЧ позволяет осуществлять идентификацию транспорт-
ных средств и водителей на расстоянии до 10 метров. Тех-
нология применяется на стоянках автомобилей, в жилых
объектах с управляемым доступом, а также на служебных
автостоянках в таких объектах, как офисные здания, аэро-
порты, больницы, университеты и бизнес-парки.
Автоматическое распознавание
номерного знака
Считыватель номерного знака ANPR Access является
единой идентификационной системой, которая состо-
ит из видеокамеры с IR подсветкой и блока обработки
данных, встроенных в компактный и прочный корпус
для наружной установки. Система сочетает в себе авто-
матическое распознавание номерного знака и наличие
выхода Wiegand. Решение разработано для интеграции
в стандартные СКУД.
Доступ в режиме «свободные руки»
(handsfree)
Техническое решение компании Nedap IS представля-
ет собой последнее достижение в сфере обеспечения до-
ступа handsfree в здания и в других областях применения
RFID. Превосходно подходит для управления доступом
людей и автотранспорта в режиме handsfree на террито-
рию любых объектов.
Система надежно и без помех считывает сигналы на
расстоянии до 4 м. Это идеальное решение, обеспечива-
ющее быстрый доступ на территорию охраняемых ком-
плексов, реализация которого прежде была технически
невозможна.
Кроме того, она может быть адаптирована для приме-
нения в качестве традиционной системы автоматической
идентификации автомобилей, что упрощает процедуру
обеспечения доступа транспортных средств.
Доступ по смартфону
В современных системах доступа идентификаторами
являются не только традиционные пластиковые карты
или метки. В роли идентификатора всё чаще выступают
привычные мобильные устройства, такие как планшеты,
часы или обычные смартфоны.
Использование смартфонов в системах контроля
доступа уже перестало быть экзотикой. Такое решение
имеет целый ряд преимуществ. С одной стороны,
мобильный телефон всегда с собой, пользователям не
приходится дополнительно носить с собой карты или
метки, что положительно влияет на комфорт
использования системы. С другой стороны, повышается
уровень безопасности и контроля на объекте. Ведь если
сотрудник забудет карту дома, он, скорее всего,
постарается пройти на объект без неё. В то же время,
забыв смартфон, подавляющее большинство
сотрудников вернутся за ним и попадут на объект,
используя собственный идентификатор.
Не следует забывать и об экономической выгоде
данного решения. Приложение устанавливается на
обычный смартфон с поддержкой NFC или BLE, выпуск и
персонализация физических идентификаторов не
требуется. Заказчик оплачивает только использование
виртуальных идентификаторов, стоимость которых
существенно ниже, чем стоимость меток или карт
В линейке Nedap IS представлены считыватели,
работающие одновременно с различными видами
идентификаторов: смартфонами, proximity и smart
картами и QR-кодами, что делает решение
универсальным и позволяет включать его в уже
работающие системы доступа.

Сферы применения технологии обеспечения доступа

handsfree:
• доступ в здания
• доступ инвалидов
• обеспечение безопасности складских помещений
• организация пункта пропуска транспортных средств
• доступ в отделения скорой помощи
3

Варианты установки
TRANSIT Ultimate
Широкая зона
считывания
Горизонтальная установка.
Зона детекции 80°.
Узкая зона считывания
Вертикальная установка.
Зона детекции 40°.
Узкий угол детекции, настраива-
емая дальность чтения от 1,5 до
10 метров и настройка частотно-
го сдвига соседних считывате-
лей позволяют организовывать
проезды в самых узких местах.
4
ИДЕНТИФИКАЦИЯ АВТ
Система дальней идентификации транспортных средств на базе технологии
RFID призвана упростить и автоматизировать их доступ на территорию компа-
нии. Решения на основе RFID считывателей компании Nedap IS предотвращают
несанкционированный доступ транспорта на контролируемую территорию.
Помимо этого, владельцы получают подробные данные о своем автопарке, что
позволяет им планировать график работы водителей и использовать свои транс-
портные ресурсы наиболее эффективно. Системы идентификации транспортных
средств автоматически осуществляют бесперебойный сбор данных 24 часа в сут-
ки, они объективны и неподкупны.
Применяя наши технологические решения, крупные офисы и банки, горнодо-
бывающие и другие промышленные предприятия, оптовые базы, а также службы
общественного транспорта, могут функционировать более эффективно, оптими-
зируя свою работу на основе полученной статистики.
ИДЕАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ ДЛЯ ИДЕНТИФИКАЦИИ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ВОДИТЕЛЕЙ
В СКУД С ВЫСОКИМИ ТРЕБОВАНИЙ К БЕЗОПАСНОСТИ
Дальнобойный RFID-считыватель
TRANSIT Ultimate разработан для учёта
автотранспорта в системах, требующих
максимального уровня безопасности
и высокой дальности идентификации.
TRANSIT Ultimate считывает активные
метки на расстоянии до 10 м и скорости
движения автомобиля до 200 км/ч. Счи-
тыватель с лёгкостью интегрируется в
большинство СКУД, так как использует
промышленный формат Wiegand и под-
ключается по стандартным интерфей-
сам RS 232, RS 422, RS 485, Profibus DP и
TCP/IP.
TRANSIT Ultimate работает с полупас-
сивными метками в частотном диапазоне 2.438 – 2.457 ГГц. В наиболее защищён-
ном режиме доступ получают только авторизованные пары «автомобиль+води-
тель». Вы всегда будете знать, кто находится за рулем въезжающего автомобиля!
Дополнительные возможности считывателя:
• Обмен зашифрованными данными (шифрование по алгоритму AES)
• Двусторонняя передача данных: информация не только считывается с карты,
но и записывается на неё
Корпус TRANSIT Ultimate с классом защиты IP 66 и широкий температурный
диапазон обеспечивает возможность наружной установки практически в любом
регионе России. Модификация TRANSIT ATEX сертифицирована для работы во
взрывоопасных средах и применяется, в основном, на объектах нефтегазовой и
химической промышленности.
ТОТРАНСПОРТА В СКУД Варианты установки
uPASS Reach
Вертикальная Типы стоек
ОПТИМАЛЬНОЕ
стойка

РЕШЕНИЕ ДЛЯ СИСТЕМ

УПРАВЛЕНИЯ ДОСТУПОМ
“Гусь”

АВТОТРАНСПОРТА Вертикальная
стойка
НА ПАРКОВКИ
Автомобильный считыватель
uPASS Reach – это бюджетная си-
стема идентификации транспорт- “Гусь”

ных средств на основе технологии

УВЧ-меток. Используемый диапазон
частот 865 ÷ 868 MHz позволяет при-
менять в системе пассивные метки
малого размера UHF Tag, не требую-
щие источника питания. Благодаря На стойке типа «гусь»
возможности считывания меток на Угол обнаружения – 45°.
расстоянии до 4 метров устройство Дистанция чтения – до 1м.
uPASS идеально подходит для исполь- Высота установки – 1,25м
зования на автостоянках, закрытых
поселках и на служебных парковках.
Считыватель uPASS Reach с антен-
ной размещен в защищенном (IP65)
пластиковом корпусе компактного
размера, он оборудован выходом
Wiegand и может работать под управ-
лением любой СКУД. Благодаря четко
очерченной диаграмме направлен-
ности возможна близкая инсталляция
считывателей и контроль проезда по
нескольким полосам. На вертикальной стойке
Угол обнаружения – 45°.
Дистанция чтения – до 4м.
Высота установки – 2м

Вертикальная
стойка

Схема установки
“Гусь”

при многополосном
движении:

5
 ИДЕНТИФИКАЦИЯ АВТ
Варианты установки
считывателя Считыватель пассивных меток на 10 м
uPASS Target Новый считыватель uPASS Target идентифицирует пассивные UHF-метки в ча-
На вертикальной стойке стотном диапазоне 865-868 МГц на расстоянии до 10 м. Для идентификации на
Дальность считывания – до считывателе uPASS Target используются компактные и дешевые метки без источ-
10 м ников питания.
Один из вариантов применения си-стем на базе
считывателей uPASS Target – проезд на территорию
объектов преми-ум-класса: закрытых жилых
комплексов, VIP-парковок и т.д. Большое расстояние
Вертикальная считывания позволяет водителям пройти
стойка идентификацию быстро и комфортно, а компактные
метки-стикеры практически незаметны в интерьере
или на кузове автомобиля.

“Гусь”
uPASS Target оснащён трёхцветнымветодиодом,
с
отражающим статус считывателя. По цвету
индикатора, имею-щего форму улыбки, водитель
видит, прочитана ли карта и прошла ли авторизация.

Различные интерфейсы подключения uPASS Target, от классических до самых

Монтаж на стену
современных, а также функция PoE (питание по Ethernet) обеспечивают простоту
Дальность считывания – до монтажа и удобство интеграции считывателя в СКУД.
10 м
Внешняя антенна вместо второго считывателя
В дополнение к считывателю uPASS Target в линейке представлена внешняя
антенна - uPASS Target Antenna.

Данное устройство применяется только совместно

со считывателем uPASS Target и используется в
качестве второго считывателя с целью сокращения
затрат на оборудование. Применяется для организации
учёта автотранспорта на широких, многополосных
проездах и в случаях, когда необходимо
контролировать и въезд, и выезд.

Внешняя антенна подключается к считывателю

uPASS Target по RF-кабелю (в комплекте 3 м RF-кабель с
Применение uPASS низкими потерями).
Target Antenna Расширение области считывания

Контроль въезда и выезда

6
ТОТРАНСПОРТА В СКУД
Технические характеристики

Характеристика Transit Ultimate Transit Atex uPass Target uPass Reach

Дистанция чтения (max) 10 м 10 м 10 м 5м
Тип меток Полупассивные Полупассивные Пассивные Пассивные
Передающая частота 2.400÷2.482ГГц 2.400÷2.482ГГц 865 - 868МГц 865 - 868МГц
Выходы Wiegand 26-bit, Wiegand 26-bit, Wiegand, Wiegand,
Wiegand 32-bit, Wiegand 32-bit, Сlock&data, Сlock&data,
Wiegand 37-bit, Wiegand 37-bit, Magstripe Magstripe
Barcode 39, FF56 Barcode 39, FF56
иOmron ISO7811/2, Omron ISO7811/2
USB
Интерфейсы RS-232, RS-422, RS-232, RS-422, RS-422 / RS-485, RS-232, RS-422,
20mA CL, Profibus 20mA CL, Profibus Ethernet, USB (сер- USB (сервисные
DP, Multidrop, TCP/IP DP, Multidrop, TCP/IP висные настройки) настройки)
Класс защиты корпуса IP 66 IP 66 IP 66 IP 65
Температурный диапазон от -30 до +60°С от -40 до +55°С от -30 до +60°С от -30 до +60°С
Материал Пластиковая (ABS) Алюминиевый Пластиковая (ABS) Пластиковая (ABS)
передняя крышка, бокс со стеклянной передняя крыш- передняя крыш-
корпус из нержа- передней панелью ка, алюминиевый ка, алюминиевый
веющей стали корпус корпус
Размеры, мм 330 x 274 x 140 480 x 360 x 340 286 x 285 x 78 200 х 220 х 45
Масса 5 кг 50 кг 3,5 кг 0,75 кг

7
 ИДЕНТИФИКАЦИЯ АВТ
Применение считывателей TRANSIT Ultimate, uPass Reach и uPass Target

Управление доступом легкового и грузового

транспорта
Системы дистанционной идентификации автотран-
спорта широко используются для учёта и ограничения
доступа на объекты самого разного типа:
• Промышленные объекты
• Жилые комплексы
• Офисные центры
• Склады и логистические комплексы
• Торговые и развлекательные центры
• Гостиницы и отели
и др.
Масштабируемость систем на основе считывателей
Nedap IS позволяет эффективно использовать и на не-
больших объектах с одной точкой проезда, и на распре-
деленных филиальных объектах крупных транснацио-
нальных компаний.

Автомобильные парковки
Системы управления доступом на парковку на базе
оборудования Nedap IS установлены на объектах недви-
жимости самого разного типа по всему миру, в том числе
премиальных. Такие системы обеспечивают:
• Безопасность: доступ разрешён только авторизован-
ным автомобилям
• Комфортные проезд: быстрая идентификация на зна-
чительном расстоянии, не нужно опускать стекло или
выходить из машины
• Учёт количества въезжающих транспортных средств:
число автомобилей не превысит число парковочных
мест
• Автоматическое списание оплаты за парковку: функ-
ция двусторонней передачи данных позволяет записы-
вать информацию на карту водителя.

Эксплуатация в неблагоприятных условиях

Системы Nedap IS позволяют отслеживать перемеще-
ние оснащённых специальными метками транспортных
средств даже в самых тяжёлых эксплуатационных усло-
виях.
В линейке представлены как пассивные, так и полу-
пассивные метки, устойчивые к вибрациям, давлению и
ударам, воздействию влаги, высоких и низких темпера-
тур и агрессивных химических веществ.
Такие системы применяются на промышленных объ-
ектах, в горнодобывающих карьерах и морских портах.
При использовании считывателя Transit ATEX, взрывобе-
зопасного и устойчивого к воздействиям агрессивных
веществ, возможна эксплуатация систем Nedap IS на
предприятиях химической и нефтегазовой промышлен-
ности.
8
ТОТРАНСПОРТА В СКУД
Оптимизация транспортных
потоков в городах
С помощью технологий Nedap IS можно разрешить
доступ в центральную часть города, туристические рай-
оны или выделенные пешеходные зоны только опреде-
ленным транспортным средствам.
Это позволяет снизить уровень загрязнения, улуч-
шить движение автотранспорта и повысить качество
жизни горожан.

Управление автобусным парком

Системы Nedap IS позволяют отслеживать перемещение автомобилей обще-
ственного транспорта и контролировать посменную
работу водителей. Эти возможности повышают эффек-
тивность использования автопарка и улучшают качество
обслуживания пассажиров.
Также системы Nedap IS применяются для управления
автопарком аварийных служб, позволяя увеличить их
эффективность и скорость реагирования.

Системы диспетчеризации такси

Применение инновационных решений Nedap IS при организации проездов в
аэропортах и на вокзалах позволяет эффективно управлять служебными автомо-
билями и такси, включая:
• Обеспечение безопасности: доступ получают только
авторизованные водители и автомобили
• Быстрая идентификация: устранение заторов на
въезде в аэропорт
• Оперативная диспетчеризация: такси в аэропорту
автоматически распределяются по терминалам в соот-
ветствии с заявками от прилетающих пассажиров
• Автоматизация оплаты: в режиме двусторонней пе-
редачи данных с карты водителя списывается оплата за
въезд в аэропорт
Таким образом, становится возможным поддержи-
вать высокий уровень безопасности и качества обслу-
живания прилетающих пассажиров. 9
 ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОХОДА «СВ
Варианты установки Компания Nedap предлагает широкий выбор считывателей для организации
TRANSIT Entry прохода по типу handsfree, аккумулирующих последние технические достиже-
ния в области RFID. Система объединяет в себе удобство традиционной двер-
Режим handsfree ной автоматики с надежностью и безопасностью СКУД. Ряд считывателей имеют
Зона детекции 45°. Дистанция универсальное назначение и могут использоваться не только для организации
до 4м. Интеграция в СКУД доступа персонала, но и для организации доступа автомобилей там, где не требу-
ется большая дальность идентификации, как у TRANSIT Ultimate. Сферы примене-
ния технологии обеспечения доступа handsfree:
• доступ в здания
• доступ инвалидов
• доступ в отделения скорой помощи
1,3 м
• обеспечение безопасности складских помещений
• организация пункта пропуска транспортных средств
2,5 – 3 м

Автомобильный режим
45º
Зона детекции 40°.
Настройка частоты канала
на месте для исключения помех
1,3 м 1,3 м

1,75 м 2,5 – 3 м
2,5 – 3 м
1,3 м
45º

2,5 – 3 м
45º
ДОСТУП HANDSFREE ДЛЯ ПЕРСОНАЛА 1,3 м

Установка сбоку
И АВТОМОБИЛЕЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
2,5 – 3 м

от двери
45º ПОЛУПАССИВНЫХ МЕТОК 2,400 ÷ 2,482ГГц
Высота – 1,75м
1,75 м
45º
Считыватель TRANSIT Entry опти-
мален для применения в местах, где
могут возникнуть ситуации, когда у
человека нет возможности исполь-
зовать руки для поднесения карты к
считывателю (режим «handsfree»). Он
1,75 м также может использоваться в систе-
мах учета автотранспорта, особенно
небольших автоматизированных пар-
ковках. TRANSIT Entry предназначен
1,3 м
для чтения полупассивных меток 2.45
Установка над дверью ГГц компании Nedap IS. У него есть
важная особенность, позволяющая
Требуется поворотный
2,5 – 3 мкрон- легко интегрировать его в существу-
штейн ющие СКУД на основе популярных proximity и smart карт. При установке в считы-
45º
ватель специального модуля MTR он приобретает способность чтения: proximity
меток 125 КГц EM-Marin, HID, smart карт 13,56 МГц Mifare и iClass. При работе со
smart картами считывается CSN (Card Serial Number).

10
ВОБОДНЫЕ РУКИ» – handsfree
Особенности
КОМПАКТНЫЙ СЧИТЫВАТЕЛЬ uPASS Access
ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ ДОСТУПА HANDSFREE
Сверхкомпактный,
uPASS Access – это компактный радиочастотный монтируется даже на
(RFID) считыватель, функционирующий в УВЧ (UHF)-
диапазоне частот. Считыватель uPASS Access спосо-
дверной коробке
бен считывать данные меток доступа на расстоянии Размеры: 15 x 5 x 4 см
до 2 метров, что является уникальным качеством при (6 x 2 x 1,6 дюйма) В x Ш x Г.
таких малых габаритах. Данное решение является
идеальным для точек доступа, на которых необхо-
димо обеспечить высокий уровень безопасности
наряду с удобством использования. Возможные ме-
ста применения: входы в офисные помещения, про-
ходы с высокой интенсивностью использования и
места доступа лиц с ограниченными возможностями.
Сверхкомпактный дистанционный считыватель мо-
жет монтироваться на дверной коробке и сочетается
с любым интерьером. Возможна интеграция с боль-
шинством СКУД, поскольку считыватель подключает-
ся к контроллерам по интерфейсу Wiegand.
• компактная конструкция считывателя
• уверенное считывание данных на расстоянии
до 2-х метров
• поддержка распространенных интерфейсов: wiegand, clock&data
• поддержка пассивных УВЧ-карт (EPC GEN 2) Большая дальность
• поддержка комбинированных карт может считывать карты
(УВЧ+ HID / Legic / Mifare / FeliCa / EM или Nedap) на расстоянии до 2м
• возможность наружной установки (IP65)
• трехцветный светодиодный индикатор и звуковой оповещатель.

Стандартные
карты доступа
Пассивные карты и метки без
батареи (без ограничения срока
службы)

11
 ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОХОДА «СВ
ВОЗМОЖНЫЕ СФЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ HANDSFREE СЧИТЫВАТЕЛЕЙ
TRANSIT Entry и uPASS Access
Больницы и госпитали работы является удобное перемещение внутри разре-
шенной офисной зоны. Такие концепции организации
Больничный персонал, передвигаясь по территории работ, как «Hot Desking» стимулируют руководителей
госпиталя, часто имеет занятые руки. Медсестра может служб безопасности к применению передовых разрабо-
везти на операцию больного, врач – нести лекарство в па- ток в области СКУД, продуманному зонированию офиса,
лату, при этом, двери должны автоматически открывать- использованию безопасных и удобных средств иденти-
ся. Наши решения позволяют соблюсти баланс удобства фикации на каждом входе.
и безопасности пациентов и сотрудников, а медицинский
персонал может сосредоточиться на главном – здоровье
пациентов. Заводские проходные
На крупных предприятиях проходные утром, вечером
Логистика, склады и в обед работают в авральном режиме. Обеспечить бы-
стрый доступ огромной массы сотрудников в узком вре-
Не важно как пе- менном интервале – весьма непростая задача. Если со-
редвигается склад- труднику нет необходимости лихорадочно искать карту,
ской работник чтобы поднести ее к считывателю и его руки свободны,
– пешком, или на по- проход будет действительно быстрым. Таким образом, не
грузчике, в серьез- только обеспечивается безопасность вообще, улучшает-
ных логистических ся безопасность самой проходной.
центрах он должен
свободно и быстро
перемещаться меж- Образовательные учреждения
ду различными зо- Основная зада-
нами и складами в соответствии с присвоенными полно- ча любого учеб-
мочиями. Это экономит время и деньги. Система должна ного заведения –
предотвращать несанкционированные перемещения и университета,
хищения ценного товара, не препятствуя санкциониро- ВУЗа, колледжа
ванным проходам персонала. При этом руки сотрудника – обучение. В то
могут быть заняты, но система все равно его опознает. же время совре-
менное общество
Доступ инвалидов требует от такого
типа учреждений
Часто инвалидам должной заботы
бывает трудно от- о безопасности самих учащихся и персонала. Снимая со
крыть дверь. студентов лишнее требование (найти и приложить ку-
Хотя существует да-то карту), оставляя их руки свободными, мы делаем
много законов и ин- проход быстрым, удобным и безопасным.
струкции защищаю-
щих права инвалидов,
обычные системы
безопасности очень
часто игнорируют
потребности этой
группы граждан. Теперь инвалидам больше не придется
прикладывать какие-либо усилия для доступа в дверь,
защищенную системой доступа. Они смогут это сделать,
даже если находятся в инвалидном кресле и физически
не способны поднести карту к считывателю на стене.

Новые офисы
Современные
офисы порой стро-
ятся на новых прин-
ципах организации
труда персонала и
населены людьми,
для которых очень
12 важным аспектом
ВОБОДНЫЕ РУКИ» – handsfree
Технические характеристики
Характиристики Transit Entry uPASS Access
Дистанция чтения До 4м До 2м
Тип карт (идентификаторов) полупассивные пассивные
Передающая частота 2.400÷2.482ГГц 865÷868МГц
Выходы Wiegand 26-bit, Wiegand 32-bit, Wiegand, Сlock&data, Magstripe
Wiegand 37-bit, Barcode 39, FF56 и
Omron ISO7811/2
Интерфейсы RS-232, RS-422, 20mA токовая петля, RS-485, USB2 (сервисные)
TCP/IP, настройка через USB
Класс защиты IP65 IP65
Температурный диапазон от -30° до +60° С от -30° до +60° С
Материал Алюминиевый бокс с пластиковой Алюминиевый бокс с крышкой
(ABS) передней крышкой из поликарбоната
Потребляемый ток 12-24 VDC+10%, 1А@12VDC; 12-24 VDC+10%, 1А@12VDC;
0,5A@24VDC 0,5A@24VDC
Размеры 20 х 22 х 4,5 см 15 х 5 х 4 см
Масса 1 кг 0,5 кг

13

Использование
меток Booster
Крепление метки и
использование карты
Для активации Booster необ-
ходимо вставить в него карту и
нажать при въезде кнопку
Блокировка доступа
Покидая автомобиль, води-
тель забирает карту с собой.
Выехать за охраняемую тер-
риторию без карты водителя,
вставленной в Booster, невоз-
можно.
Чтобы проехать КПП
Требуется соответствие кода
Booster и кода карты СКУД води-
теля
При использовании
контроллеров, имеющих ре-
жим прохода по двум картам
(AAN-100 и
AAN-32 компании Apollo),
можно реализовать режим про-
14 езда с условием предъявления
двух идентификаторов.
ИДЕНТИФИКАТОРЫ ДЛЯ ВО
Метки для идентификации водителей и автомобилей
на считывателяx 2.4-2.482 ГГц TRANSIT (Ultimate, Atex,
Entry)
Как узнать – кто за рулем? RFID метки
серии Booster позволяют идентифициро-
вать не только автомобиль, но и водите-
ля, а также интегрировать классические
СКУД для учета персонала и автотран-
спорта на основе RFID считывателей ком-
пании Nedap IS. Главная идея – усиление сигнала пассивных Proximity или Smart
карт и передача его на расстояние до 10м на считыватели Nedap IS. Метка Booster
крепится на внутренней стороне лобового стекла автомобиля, карта водителя
вставляется в специальную нишу в метке Booster. Booster усиливает сигнал пас-
сивных Proximity или Smart карт и передает его на большое расстояние – до 10м.
Частота самой метки – 2,45ГГц.
Модификации меток Booster
Prox-Booster (Single id) 2G (идентификация автомобиля)
Полупассивная метка с нишей для
Proximity-карты компании HID Global.
На считыватель передается только код
Proximity-карты, форматов HID, ЕМ 4102.
Все модели имеют сменные батарейки
типа AAA.
Smartcard Booster Ultimate (идентификация водителя
и автомобиля + двусторонний обмен данными со
считывателем + обмен зашифрованными данными)
Полупассивная метка с нишей для Smart-карты. На считыватель передаются
2 кода: код самой метки Smartcard-Booster и код вставленной в неё smart-карты
форматов HID iClass, Mifare, DesFire, Legic.
Дополнительные возможности (только со считывателем TRANSIT Ultimate):
• Защищённая передача данных на считыватель (на частоте 433 МГц). Шифрова-
ние по алгоритму AES
• Двусторонний обмен данными со считывателем – запись информации на
вставленную карту водителя.
Prox-Booster 2G (идентификация автомобиля и водителя)
Полупассивная метка с нишей для Proximity-карты. На считыватель передаются
2 кода: код самой метки Prox-Booster и код вставленной в нее Proximity-карты 125
кГц форматов HID Prox, EM, Nedap.
Smartcard-Booster 2G (идентификация автомобиля и водителя)
Полупассивная метка с нишей для Smart-карты. На считыватель передаются
2 кода: код самой метки Smartcard-Booster и код вставленной в нее Smart-карты
(ISO 14443, 15693) форматов HID iClass, Mifare, Desfire, Legic, Calipso.
Transition-Booster 2G (идентификация автомобиля и водителя)
Мультиформатная, полупассивная метка, являющаяся объединением в одном
изделии меток Prox-Booster и Smartcard-Booster.
Все метки Booster могут работать в диапазоне температур -40°С ÷ +85°С и име-
ют степень защиты IP32.
ОДИТЕЛЕЙ И АВТОМОБИЛЕЙ
Метки для идентификации автомобилей на считыва-
телях 2,400 ÷ 2,482ГГц TRANSIT (Ultimate, Atex, Entry)
Window Tag Ultimate – полупассивные метки (имеют встроенный источник Window Button &
питания). Предназначены для установки в салоне автомобиля, крепятся с вну- Window Button Switch
тренней стороны лобового стекла автомобиля при помощи присоски. В целях
продления службы источника питания метка спроектирована таким образом, что
передаёт идентификатор только после активации пользователем. Для активации
водителю нужно нажать на светлую область метки, после чего идентификатор
транслируется в течение 5 секунд. Срок службы 10 лет, дальность считывания до
10 м. Рабочая температура составляет от –40° до +85°С. Защита IP 32.

Дополнительные возможности: совместно со считывателем TRANSIT

Ultimate возможен режим защищённой передачи данных (шифрование по алго-
ритму AES).

Window Button & Window Button Switch – полупассивные метки (имеют

встроенный источник питания). Рассчитаны на применение в системах контро- Compact Tag
ля и учета автотранспорта. Крепятся с внутренней стороны на лобовое или ве-
тровое стекло автомобиля при помощи присоски. Window Button Switch имеет
встроенную кнопку, активирующую транспондер на 10 секунд после нажатия.
Срок службы данных идентификаторов составляет 10 лет. Дальность чтения до
10м. Рабочая темперетура от -40° до 85°С. Защита IP32.

Compact Tag – полупассивная метка стандартного размера, соответствующего

кредитной карте. Может крепиться с внутренней стороны на лобовое или ветро-
вое стекло автомобиля при помощи специальной рамки или просто носиться во-
дителем в кармане. Срок службы данных идентификаторов – до 10 лет. Дальность
чтения – до 7 м. Рабочая температура от -40° до 85°С. Защита IP54.
Window Tag Ultimate

HD Tag ISO – метка повышенной прочности и степени защиты, предназначен-

ная для наружной установки. Класс защиты – IP66. Метка может устанавливаться
как с внутренней, так и с наружной стороны на поверхность автомобиля или кон-
тейнера при помощи болтов или саморезов. Специальные демпфирующие кре-
пежные вставки обеспечивают ей повышенную ударную и вибрационную защиту.
Срок службы данных идентификаторов – до 10 лет. Дальность чтения – до 10 м.
Рабочая температура от -40° до 85°С.

HD Tag ISO

15
 Метки для считывателей
865-868 МГц uPASS
(Target, Reach, Access)
UHF ISO tag & Combi Card – UHF ISO tag – карта стандартного формата ISO c
УВЧ чипом для регистрации на дальности до 10 м. Combi Card содержит УВЧ чип
UHF License Plate Tag в комбинации с чипами других технологий и производителей: UHF 865-868 МГц
+13,5МГц (Mifare/Legic) или 120кГц (Nedap, NeXs) или 125кГц (HID Global/EM). Позво-
ляет добавить регистрацию автомобилей в СКУД для учета перемещения людей
на основе proximity или smart карт.
Таким образом, для дистанционной идентификации автомобиля при въезде
на парковку и для идентификации пользователя на классическом proximity или
smart считывателе, установленном в здании, используется одна и та же карта.
UHF Windshield Tag – компактная пассивная метка в виде «стикера» для кре-
пления на внутренней стороне лобового стекла автомобиля, расстояние считы-
вания до 10 м. Срок службы не ограничен. Имеет малые размеры. Есть разруша-
емая версия данной метки – при отсоединении от поверхности, она становится
непригодной.
Метка крепится в области лобового стекла, свободной от металлизированной
пленки. В случае атермального лобового стекла используется метка Headlight
Headlight Tag Tag, монтируемая на фару снаружи автомобиля.
UHF Headlight Tag – компактная метка в виде «стикера» для крепления на
фаре автомобиля. Расстояние считывания до 10 м. Выдерживает автоматическую
мойку автомобиля, защита от влаги, холода и воздействия прямых солнечных лу-
чей. Опционально – разрушение при отклеивании (снятую с автомобиля метку
невозможно будет использовать далее).
UHF License Plate Tag – пластиковая пассивная метка размером 230x15 мм,
расстояние считывания до 10 метров (срок службы неограничен), для внешнего
применения с возможностью крепления на металлическую поверхность.
Ударопрочная, устойчивая к давлению и вибрациям. Выдерживает воздействие
агрессивных химических веществ. Применяется для идентификации транспорта
UHF ISO tag в неблагоприятных эксплуатационных условиях: в жёстком климате, на предпри-
& Combi Card – UHF ISO tag ятиях химической и нефтяной промышленности и т.д.

UHF Windshield Tag

16
 Идентификация на основе
автомобильных номеров
Считыватели автомобильных номеров ANPR Access/
Установка
ANPR Access HD
ANPR Access
Считыватель ANPR Access/ANPR Access HD уже
включает в себя все необходимые компоненты Схема установки
системы распознавания номеров: видеокамеру, считывателя на
инфракрасную подсветку и блок обработки дан- вертикальной стойке,
ных в одном компактном корпусе, устойчивом
вид сбоку
к атмосферному воздействию. Вам не придется
искать место для размещения компьютера ря-
дом с точкой проезда. Управление устройством Высота: 2,2м
осуществляется через WEB-интерфейс по ло- Вертикальный угол: 20°
кальной сети. Настройка объектива камеры позволяет регулировать расстояние Дистанция чтения: 4÷6м
распознавания номера.
Считыватель ANPR Access распознаёт автомобильные номера на расстоянии от 4
до 6 м (расстояние считывания зависит от настроек объектива камеры) при скоро-
сти движения до 60 км/ч. ANPR Access HD с увеличенным разрешением камеры и 6
мощными лампами ИК подсветки позволяет идентифицировать номер на расстоя-
нии от 6 м до 10 м при скорости движения до 200 км/ч.

Автомобильный номер в формате идентификатора СКУД

Считыватель автомобильных номеров ANPR Access/ANPR Access HD может быть
подключен к СКУД по интерфейсу Wiegand через модуль WIM. В этом случае ав-
томобильный номер поступает в СКУД в формате стандартной посылки Wiegand.
Формат посылки настраивается через web-интерфейс. Схема установки
считывателя ANPR на
Достоинства:
• Аппаратное решение задачи распознавания номерных знаков
вертикальной стойке,
• Идентификация без остановки транспортного средства вид сверху
• Высокая точность считывания номерных знаков Горизонтальный угол: 22°
• Всё-в-одном-корпусе: видеокамера, лампы ИК подсветки, блок обработки
данных в одном устройстве
• Простой монтаж: устройство устанавливается на стену или столб рядом с
въездом (кронштейны для монтажа включены в стандартную комплектацию)
• Поддерживает распознавание номерных знаков России и всех европейских
стран.

Характиристики ANPR Access ANPR Access HD

Размеры 20 х 12 х 10 см 20 х 12 х 10 см
Материал Алюминиевый бокс с Алюминиевый бокс с
пластиковой передней пластиковой передней
крышкой крышкой WIM модуль для подключе-
Масса 3 кг 3 кг ния ANPRСтруктура
к внешней
системы СКУД

Температурный диапазон от -20° C до +55°C от -30° C до +55°C

Управляющее ПО

Питание 24 VDC+10% 24 VDC+10%

Потребляемый ток 3A @12VDC 3A @12VDC Ethernet

Потребляемая мощность 10 W 7W
Дистанция считывания от 4 до 6 метров от 6 до 10 метров
Max скорость движения до 60 км/ч до 200 км/ч
Подсветка 3 ИК лампы 850 нм 6 мощных ИК ламп 850 нм
Интерфейсы RS485, Ethernet, Wiegand RS485, Ethernet, Wiegand
через модуль WIM через модуль WIM
Настройка через web-интерфейс через web-интерфейс
Разрешение камеры 1300х1000 пикселей 1920х1080 пикселей
Степень защиты IP66 IP65
Аксессуары Комплект для монтажа на Комплект для монтажа на
стену/столб стену/столб 17

Датчики SENSIT
SENSIT IR
Высокоточные датчики двой-
ной технологии: магнитные + ИК
SENSIT Flush
Магнитные датчики, полно-
стью встраиваемые в дорожное
покрытие
SENSIT Surface
Накладные датчики двойной
технологии, устанавливаемые
на поверхности покрытия
18
МОНИТОРИНГ ЗАНЯТОСТ
SENSIT – беспроводная система регистрации и учёта
парковочных мест
Система SENSIT в режиме реального времени Свободно 035
отслеживает информацию о присутствии транс- Занято 065
портного средства в пределах конкретного пар-
ковочного места. В основе системы SENSIT лежит
беспроводная технология, что делает её идеальным решением для установки на
любых парковках.
Основные компоненты системы: датчики присутствия транспортного средства
SENSIT, ретрансляторы Relay Node и концентраторы данных Data Collector.
Беспроводные датчики SENSIT
Структура системы
Управляющее ПО
Осуществляют мониторинг присутствия транспортного средства в пределах
парковочного места, радиочастотную передачу данных шлейфовым методом и
отправку информации системе управления парковкой в режиме реального вре-
Ethernet
мени.
Датчики SENSIT являются частью беспроводной самовосстанавливающейся
mesh-сети. Они передают информацию друг другу, ретрансляторам, концентра-
торам данных. При потере связи с одним или нескольким элементами сети марш-
рут передачи данных меняется, и работоспособность системы восстанавливает-
ся без вмешательства администратора.
Типы датчиков:
• SENSIT IR – инфракрасные и магнитные датчики, встраиваемые в дорожное
покрытие. Сверхпрочные, для высоконагруженных участков. Двойная технология
обнаружения транспортного средства обеспечивает высокую точность (>98%)
• SENSIT Flush – магнитные датчики, полностью встраиваемые в дорожное по-
крытие. Сверхпрочные, для высоконагруженных участков. Устойчивость при ра-
боте снегоуборочной техники. Точность работы ~95%
• SENSIT Surface – инфракрасные и магнитные датчики для поверхностного
монтажа. Наклеиваются на поверхность дорожного покрытия, рекомендованы
для многоярусных паркингов. Для средненагруженных участков. Двойная тех-
нология обнаружения транспортного средства обеспечивает высокую точность
(>98%)
Рабочая частота 868.2 MHz
Размеры Ø 80 мм, 70 мм высота
Масса 365 г
Степень защиты IP67, (полностью герметичный корпус)
Рабочая температура -40...+85°C
Цвет Черный/ Желтый
Высота регистрации 60-90 см
Расстояние для связи до 10 м
(между датчиками)
Источник питания встроенная литиевая батарея, срок службы до 5 лет
ТИ ПАРКОВОЧНЫХ МЕСТ
Ретрансляторы Relay Node 2 G Relay Node 2 G
Ретрансляторы данных
Ретрансляторы данных, или коммуникационные репитеры Relay Node увели-
чивают дальность связи и надёжность системы SENSIT. Они используются для по-
строения быстрой и стабильной самовосстанавливающейся mesh-сети. Не тре-
буют длительных монтажных работ, монтаж на высоте 3-6 м. Направленная или
ненаправленная антенна, заменяемые батареи. Максимальное расстояние для
связи с ретрансляторами – 50 м, для связи с датчиками и концентраторами – 25 м.

Концентраторы данных Data Collector

Концентраторы данных являются интерфейсом, связывающим беспроводные
датчики и программное обеспечение SENSIT Interface Software. Осуществляют
автоматический сбор и резервное копирование данных. Подключение по сети
Ethernet или GPRS-связь.
Data Collector
Концентратор данных, под-
ключение по Ethernet
Программное обеспечение SENSIT Interface Software
ПО для базового администрирования, конфигурирования и мониторинга сети
датчиков. Быстрое развертывание, простая настройка крупномасштабных сетей
датчиков. Гибкая интеграция со сторонними системами (протоколы REST, SOAP,
XML). Эффективная панель управления, простой пользовательский интерфейс.
Доступно бесплатное приложение для смартфонов SENSIT Admin App – адми-
нистрирование парковочной системы с мобильного телефона. Позволяет осу-
ществлять мониторинг статусов датчиков и состояния оборудования. Оператив-
ный контроль правонарушений (несанкционированная парковка, превышение
времени парковки и т.д.) Данные в режиме реального времени, для устройств
Apple & Android.
Data Collector GPRS
Концентратор данных, GPRS-
связь

SENSIT Interface Software

Программное обеспечение
для систем автоматизирован-
ной парковки

19
 УПРАВЛЕНИЕ ДОСТУПОМ ДОСТУП В РЕЖИМЕ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ «СВОБОДНЫЕ РУКИ» HANDSFREE

ИДЕНТИФИКАЦИЯ РЕГИСТРАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ

АВТОМОБИЛЯ И ВОДИТЕЛЯ НА ПАРКОВКЕ

ААМ Системз – авторизованный дистрибьютор Nedap Identification Systems в России.

Россия, Москва, ул.Красноказарменная, д.13, библиотека МЭИ, офис Э-402
Для корреспонденции: Россия 111250 Москва, ул. Красноказарменная, д.14
тел.: +7 (495) 921-2227 (многоканальный), 362-7343
факс: +7 (495) 362-7262
www.aamsystems.ru
e-mail: aam@aamsystems.ru

Март 2016