0-808239'

На правах рукописи

МИРСАЯПОВ ИЛШАТ ТАЛГАТОВИЧ

ВЫНОСЛИВОСТЬ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ В ЗОНЕ

СОВМЕСТНОГО ДЕЙСТВИЯ ИЗГИБАЮЩИХ МОМЕНТОВ И
ПОПЕРЕЧНЫХ СИЛ ПРИ МНОГОКРАТНО ПОВТОРЯЮЩИХСЯ
НАГРУЗКАХ

Специальность 05.23.01- Строительные конструкции, здания и сооружения

Автореферат
диссертации на соискание ученой степени
доктора технических наук

Казань-2014
 Работа выполнена в Федеральном государственном бюджетном образова­
тельном учреждении высшего профессионального образования «Казанский госу­
дарственный архитектурно-строительный университет»

Официальные оппоненты: Мурашкин Геннадий Васильевич,

Ведущая организация:
доктор технических наук, профессор, НОУ
ППДПО «Институт повышения квалифика­
ции специалистов строительной специально­
сти», проректор по научной работе
Овчинников Игорь Георгиевич,
доктор технических наук, профессор, ФГБОУ
ВПО «Саратовский государственный техни­
ческий университет имени Ю.А.Гагарина»,
профессор кафедры «Транспортное строи­
тельство»
Селяев Владимир Павлович,
доктор технических наук, профессор,
ФГБОУ ВПО «Мордовский государственный
университет», заведующий кафедрой «Стро­
ительные конструкции»
ОАО «Центральный научно-
исследовательский и проектно­
экспериментальный институт промышленных
зданий и сооружений (ОАО «ЦНИИПром-
зданий»), г. Москва

Защита состоится 12 ноября 2014 г. в 13°° часов на заседании диссертаци­

онного совета Д 212.077.01 на базе Казанского государственного архитектурно-
строительного университета по адресу: 420043, г. Казань, ул. Зелёная, 1, КазГА-
СУ, ауд. 3-203 (зал заседаний Ученого совета).

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Казанского госу­

дарственного архитектурно-строительного университета и на сайте
http://diss.kgasu.ru
НАУЧНАЯ БИБЛИОТЕКА
Автореферат разослан «27 » августа 2014 г. КФУ

0000926702
Учёный секретарь
диссертационного совета Абдрахманова Ляйля Абдулловна
 0-808239
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
Актуальность темы. Железобетон является основным конструкционным ма­
териалом в современном капитальном строительстве. Поэтому повышение его эф­
фективности имеет народнохозяйственное значение. Одним из основных путей ре­
шения этих задач является совершенствование методов расчета железобетонных
конструкций. Этому, к сожалению, не способствует исключение из норм проек-
* тирования железобетонных конструкций целого раздела «Расчет железобетон­
ных конструкций на выносливость», которое произошло при замене СНиП
2.03.01-84 на СНиП 52-01-2003. Если бы СНиП 52-01-2003 и свод правил к ним
(СП), распространялись только на проектирование гражданских зданий, то с
J. этим можно было бы отчасти согласиться. Но они распространяются также и на
проектирование промышленных зданий и сооружений, в которых размещаются
различные технологические процессы. При всем разнообразии производствен­
ных процессов их суть сводится к переработке сырья в готовый продукт или по­
луфабрикат или одной формы энергии в другую. Поэтому всегда связано с при­
менением различных технологических установок и оборудования, которые, без­
условно, являются источниками многократно повторяющихся динамических на­
грузок. В этой связи в процессе эксплуатации большинство железобетонных
конструкций промышленных зданий и сооружений подвергаются воздействию
многократно повторяющихся нагрузок. Повторные нагрузки, развиваемые
большинством промышленных установок непрерывного действия, являются сис­
тематическими и изменяются по времени по гармоническому закону (изменяют­
ся синусоидально). В промышленных зданиях они являются основными, опреде­
ляющими долговечность конструкций, потому что из-за усталости бетона или
арматуры разрушение конструкций при циклической нагрузке происходит при
напряжениях значительно меньше статически разрушающих. Поэтому при про­
ектировании железобетонных конструкций таких зданий необходимо проверять
не только несущую способность при статическом нагружении, но необходимо
также рассчитывать их на выносливость.
В соответствии со СНиП 52-01-2003, после исключения из норм проектиро­
вания расчета на выносливость, расчет железобетонных конструкций ведется
' только на действие статической нагрузки. При этом учитывается суммарное воз­
действие всех нагрузок в наиболее невыгодных сочетаниях, в том числе все-таки
учитывается и максимальное значение цикла повторной динамической нагрузки.
, Но при этом эта суммарная нагрузка считается статической. В действительности
же динамическая составляющая изменяется по времени по синусоидальному за­
кону, а, следовательно, это приводит к изменению и суммарной нагрузки по гар­
моническому закону. Как известно при многократно повторяющихся нагрузках с
г. увеличением количества циклов нагружения происходит снижение уровня на­
пряжений, при которых происходит усталостное разрушение, т.е. происходит
снижение усталостной (остаточной) прочности бетона и арматуры. Таким обра­
зом, при расчете несущей способности конструкций в расчет вводятся более вы­
сокие значения пределов прочности.
При строительстве с применением типовых железобетонных конструкций
это возможно и не скажется на безопасности зданий, потому что при проектиро­
 4

вании типовых железобетонных конструкций промышленных зданий их вынос­

ливость все-таки проверялась, и в них закладывался большой запас усталостной
прочности. Но в современных условиях появляются новые эффективные железо­
бетонные конструкции зданий, ускоренными темпами развивается монолитное
строительство, широко применяются сборно-монолитные конструкции и т.д. А
при их расчете и проектировании в современных условиях по СНиП 52-01-2003
расчет на выносливость уже не выполняется. В этой связи отсутствие этого раз­
дела в настоящее время чревато опасными последствиями. К тому же еще в на­
стоящее время увеличение мощностей станков, машин и оборудования ведет к
увеличению интенсивности и частоты повторного нагружения; применение высо­
копрочных бетонов и арматуры ведет к уменьшению веса конструкций и как след­
ствие к уменьшению коэффициентов асимметрии цикла внешней нагрузки, а, сле­
довательно, и к уменьшению пределов выносливости бетона и арматуры; приме­
нение высокопрочных и менее пластичных бетонов и арматуры, а также периоди­
ческий профиль арматуры дополнительно снижают их относительные пределы
выносливости и повышают чувствительность железобетонных конструкций к
циклическим нагрузкам. Поэтому при проектировании железобетонных конструк­
ций промышленных зданий, в большинстве случаев, повторные нагрузки будут
основными, определяющими несущую способность конструкций.
В этой связи в нормы проектирования следует обязательно вернуть раздел
«Расчет железобетонных конструкций на выносливость». И вернуть нужно не в
том виде, в каком он существовал в старых нормах (СНиП 2.03.01-84), а в новом,
измененном виде. При этом новые методика и методы расчета железобетонных
конструкций на выносливость должны базироваться не на упругом расчете, как
это было в старых нормах и предлагается в СП 63.13330.2012, а на физических и
расчетных моделях усталостного сопротивления железобетонных конструкций,
корректно отражающих их действительную работу с учетом реального деформи­
рования бетона и арматуры в составе конструкции. Всё это требует проведения
широкомасштабных теоретических и экспериментальных исследований устало­
стного сопротивления железобетонных конструкций.
В СНиП 2.03.01-84 отсутствовала методика расчета железобетонных конст­
рукций на выносливость на совместное действие изгибающих моментов и попе­
речных сил при c0/hQ < 1.4, где Crjhg - относительный пролет среза, а норматив­
ная методика расчета железобетонных конструкций на выносливость по наклон­
ному сечению охватывала только случаи c0/h0 > 1,5, но даже для этих случаев
она не отражала действительную работу железобетонных элементов. При этом
расчет выносливости наклонных сечений производился по допускаемым напря­
жениям в предположении упругой работы бетона и производился из условия, что
равнодействующая главных растягивающих напряжений, действующих на уров­
не центра тяжести приведенного сечения, должна быть полностью воспринята
поперечной арматурой при нап^й е иУ й я*мв^щейд.вавнь1ХтДаснетному сопротивле-
нию поперечной арматуры условии работы
Я ФЕдЕРАЛНЦЯй УНИВЕРСИТЕТ. < ■ 8
7si и 7s3> а в элементах без п<й1ер^ноиеа^матурбЫЖ1бетоном,|при напряжениях
 5

в нем, равным расчетному сопротивлению бетона Rbl, умноженному на коэффи­

циент условий работы уЬ1.
Такой подход к расчету на выносливость находится в противоречии с ре­
альным характером неупругой работы железобетонных элементов и не отражает
особенностей поведения железобетонных конструкций в зоне действия попереч­
ных сил при многократно повторяющихся нагрузках; не отражает реального на­
пряженно-деформированного состояния (НДС); не учитывают неоднозначность
восприятия поперечных сил различными элементами при различных пролетах
среза; не учитывают существенные различия в их НДС, характере образования и
развития трещин и усталостного разрушения при различных пролетах среза; не
учитывают или учитывают весьма приближенно влияние целого ряда факторов;
не в состоянии оценивать выносливость железобетонных конструкций в зоне
действия поперечных сил с учетом изменения НДС, прочностных и деформатив-
ных свойств материалов, реальных режимов деформирования бетона и арматуры
в составе конструкции, что в конечном итоге приводит к значительному расхож­
дению между расчетом и опытом. Поэтому по результатам статистической обра­
ботки сопоставления результатов расчета по рассмотренной методике с опытны­
ми данными усталостных испытаний балок на действие поперечной силы, прове­
денных в ГрузНИИЭГС, в Львовском политехническом институте, в Ростовском
ИСИ и в Московском ИСИ в 80-х годах прошлого века и в КазГАСУ в 2005-2007
годы, математическое ожидание составляет QpaC4/Qm = 0.39, а коэффициент ва­
риации - о = 0,558.
В современных условиях, характеризующихся все возрастающим объемом
применения железобетона и необходимостью рационального расходования ресурсов,
проблема сопротивления действию поперечных сил при многократно повторяю­
щихся нагрузках, как одна из нерешенных в области теории и практики железобетона,
превращается в задачу, имеющую важное научное и народнохозяйственное значе­
ние. В связи с этим ощущается острая необходимость в создании и внедрении в
нормы проектирования методики и методов расчета железобетонных конструк­
ций на выносливость, учитывающих режимы реального деформирования бетона
и арматуры в составе железобетонного элемента, учитывающих особенности
НДС железобетонных изгибаемых элементов в зоне действия поперечных сил
при различных пролетах среза и его изменения в процессе циклического нагру­
жения. Эти обстоятельства выдвигают необходимость экспериментального и
теоретического исследования усталостного сопротивления железобетонных кон­
струкций в зоне совместного действия изгибающих моментов и поперечных сил
при различных пролетах среза.
Цель и задачи исследований. Целью работы является развитие теории
усталостного сопротивления, усовершенствование методики и разработка новых
методов расчета железобетонных конструкций на выносливость при совместном
действии изгибающих моментов и поперечных сил.
В соответствии с этими целями были поставлены и решены следующие задачи:
- установить основные закономерности усталостного сопротивлении железобетон­
ных элементов совместному действию изгибающих моментов и поперечных сил
при повторных нагрузках;
 6

- провести экспериментальные исследования для выявления характера образования и

развития усталостных трещин, характера и форм усталостного разрушения, особенно­
стей НДС железобетонных изгибаемых элементов при многократно повторяющихся
нагрузках в зоне действия поперечных сил при различных пролетах среза;
- разработать общие положения и единую концепцию расчета железобетонных кон­
струкций на выносливость при совместном действии изгибающих моментов и по­
перечных сил;
- разработать расчетные модели усталостного сопротивления железобетонных
изгибаемых элементов действию поперечных сил при различных пролетах среза;
- разработать методы расчета железобетонных конструкций на выносливость при
действии поперечных сил, учитывающие одновременные изменения НДС эле­
ментов, прочностных и деформативных свойств бетона и арматуры в составе
конструкций в процессе циклического нагружения, а также реальные формы ус­
талостного разрушения в зоне совместного действия йзгибающих моментов и
поперечных сил;.
-разработать инженерные методы расчета железобетонных изгибаемых элемен­
тов на выносливость при действии поперечных сил. '
Научную новизну работы представляют: ।
- новые методика и методы расчета железобетонных конструкций на выносли­
вость, учитывающие одновременное изменение в процессе циклического нагру­
жения НДС элементов, прочностных и деформативных свойств бетона и армату­
ры в составе конструкций, а также реальные формы усталостного разрушения в
зоне совместного действия изгибающих моментов и поперечных сил, которые
содействуют дальнейшему развитию теории усталостного сопротивления желе­
зобетонных конструкций;
- расчетные модели усталостного сопротивления железобетонных изгибаемых эле­
ментов действию поперечных сил при различных пролетах среза;
- аналитические уравнения для оценки расчетного предела выносливости и опи­
сания изменений усталостной прочности бетона сжатой зоны;
- аналитические уравнения для описания изменений смещений арматуры в за­
делке при многократно повторяющихся нагрузках;
- аналитические уравнения для оценки расчетного предела выносливости и опи­
сания изменений усталостной прочности сцепления арматуры с бетоном и уста­
лостной прочности анкеровки арматуры;
- инженерные методы расчета железобетонных конструкций на выносливость
при действии поперечных сил;
- новые экспериментальные данные о выносливости, о характере образования,
развития усталостных трещин при многократно повторяющихся нагрузках, об
усталостном разрушении бетонных и железобетонных элементов при местном
сжатии и железобетонных изгибаемых элементов в зоне действия поперечных сил.
- метод контроля гистерезисных энергопотерь (теплопотерь) с помощью тепло­
визора; ।
- способ определения зон концентрации напряжений в строительных конструк­
циях, основанный на методе контроля гистерезисных энергопотерь;
- результаты экспериментальных исследований по определению зон наиболь-
 7

ших напряжений железобетонных изгибаемых элементов в зоне действия попе­

речных сил и при местном сжатии, полученные методом контроля гистерезисных
энергопотерь.
Основные положения, выносимые на защиту:
- новые методика и методы расчета железобетонных конструкций на выносли­
вость, учитывающие одновременное изменение в процессе циклического нагру­
жения НДС элементов, прочностных и деформативных свойств бетона и армату­
ры в составе конструкций, а также реальные формы усталостного разрушения в
зоне совместного действия изгибающих моментов и поперечных сил;
- расчетные модели усталостного сопротивления железобетонных изгибаемых эле­
ментов действию поперечных сил при различных пролетах среза;
- аналитические уравнения для оценки расчетного предела выносливости и опи­
сания изменений усталостной прочности бетона сжатой зоны;
- аналитические уравнения для описания изменений смещений арматуры в за­
делке при многократно повторяющихся нагрузках;
- аналитические уравнения для оценки расчетного предела выносливости и
описания изменений усталостной прочности сцепления арматуры с бетоном и
усталостной прочности анкеровки арматуры;
- инженерные методы расчета железобетонных конструкций на выносливость
при действии поперечных сил;
- результаты экспериментальных исследований усталостного сопротивления
железобетонных изгибаемых элементов действию поперечных сил и местному
циклическому сжатию;
- метод контроля гистерезисных энергопотерь (теплопотерь) с помощью тепло­
визора;
- способ определения зон концентрации напряжений в строительных конструк­
циях, основанный на методе контроля гистерезисных энергопотерь;
- результаты экспериментальных исследований по определению зон наиболь­
ших напряжений железобетонных изгибаемых элементов в зоне действия попе­
речных сил и при местном сжатии при многократно повторяющихся нагрузках,
полученные методом контроля гистерезисных энергопотерь.
Практическое значение и внедрение результатов.
Практическое значение работы заключается в том, что в результате выпол­
ненных исследований разработаны расчетные модели усталостного сопротивления
железобетонных конструкций совместному действию изгибающих моментов и по­
перечных сил и на их основе разработаны новые методика и методы расчета желе­
зобетонных конструкций на выносливость при действии поперечных сил, позво­
ляющие повысить точность расчетов и за счет этого получить более экономич­
ные и безопасные конструктивные решения.
Отдельные положения указанных методов расчета включены:
- в нормативную литературу по расчету и проектированию железобетонных
конструкций «Рекомендации по расчету и конструированию сборно-монолитных
железобетонных элементов стен и перекрытий сооружений АЭС». М: МО
«Атомэнергопроект. 1988.-49с.;
 8

- использованы при разработке учебного пособия «Выносливость сборно­

монолитных железобетонных конструкций». Иваново,, 1990.-92с.;
- в нормативную литературу в виде раздела проекта новых норм СНиП 52-01-
2003 «Бетонные и железобетонные конструкции» и свода правил (СП) к ним, ка­
сающихся расчета выносливости наклонных сечений железобетонных балок;
расчета выносливости бетонных и железобетонных элементов при местном цик­
лическом сжатии; расчета выносливости обычных железобетонных балок в зоне
действия поперечных сил при малых пролетах среза; расчета выносливости ко­
ротких балок и балок-стенок;
Апробация работы. Основные положения и результаты диссертационной
работы представлены и обсуждены на научных семинарах кафедры строительных
конструкций энергетики МИСИ (Москва, 1985-1988); на Ивановской областной
научно-технической конференции (Иваново, 1987, 1988); на Всесоюзном коорди­
национном совещании «Повышение надежности энергетических сооружений при
динамических воздействиях» (Москва, ВДНХ СССР, 1987); на Всесоюзном коор­
динационном совещании «Работа бетона и железобетона с различными видами ар­
мирования на выносливость при многократно повторяющихся нагрузках» (Львов,
1987); на XIV научно-технической конференции МИСИ(Москва, 1988); на X Все­
союзной конференции по бетону и железобетону (Казань, 1988); на Украинской
республиканской научно-технической конференции: «Совершенствование желе­
зобетонных конструкций, работающих на сложные виды деформаций, и их вне­
дрение в строительную практику» (Полтава, 1989); на международной конфе­
ренции по бетону и железобетону «Инженерные проблемы современного желе­
зобетона» (Плес, 1995); на Всероссийской научно-технической конференции
«Проблемы формирования структуры, эксплуатационной надежности и долго­
вечности строительных материалов» (Плес, 1996); на Всероссийской конферен­
ции «Новое в архитектуре, проектировании строительных конструкций и рекон­
струкции» (Чебоксары, 2001); на научном семинаре общего собрания РААСН
«Ресурсо-энергосбережение — как мотивация творчества в архитектурно-
строительном творчестве» (Казань, 2003); на международной научно-
практической конференции «Современные технологии в промышленности стро­
ительных материалов и стройиндустрии» (Белгород, 2005); на международной
научно-практической конференции «Оценка риска и безопасность строительных
конструкций» (Воронеж, 2006); на ежегодных конференциях КИСИ, КГАСА,
КГАСУ и на республиканских конференциях (Казань, 1983-2010);; на профильных
кафедрах МГУ (Саранск, 2009), МГСУ (Москва, 2009, 2011), ПГУАС (Пенза,
2009), СПбГАСУ (Санкт-Петербург, 2009); на международной научно-
технической конференции «Промышленное и гражданское строительство в со­
временных условиях» (Москва, 2011); на международной научно-методической
конференции «Железобетонные конструкции: исследования, проектирование,
методика преподавания», посвященной 100-летию со дня рождения В.Н.Байкова
(Москва, 2012), на международной научной, конференции «Современные про­
блемы расчета и проектирования железобетонных конструкций многоэтажных
зданий», посвященной 100-летию со дня рождения П.Ф.Дроздова (Москва,
2013); на 7-й международной научной конференции «Механика разрушения бе-
 9

тона, железобетона и других строительных материалов» (Воронеж, 2013); на

Всероссийских научных конференциях «Проблемы архитектуры и строительства»
(Казань, 2011, 2012, 2013, 2014); на III Всероссийской (II международной) конфе­
ренции по бетону и железобетону «Бетон и железобетон - взгляд в будущее»
(Москва, 2014).
Личный вклад автора. Автором самостоятельно сделана постановка зада­
чи, а также разработана программа теоретических и экспериментальных исследо­
ваний. Проведены все экспериментальные исследования, выполнен анализ резуль­
татов полученных данных и выявлены основные закономерности усталостного со­
противления железобетонных изгибаемых элементов действию поперечных сил.
Впервые разработан и в экспериментальных исследованиях применен метод кон­
троля гистерезисных знергопотерь с помощью тепловизора и способ определения
зон концентрации напряжений в строительных конструкциях, основанный на этом
методе. Разработаны новые методика и методы расчета железобетонных конст­
рукций на выносливость, учитывающие реальные формы усталостного разруше­
ния в зоне совместного действия изгибающих моментов и поперечных сил, одно­
временное изменение в процессе циклического нагружения НДС элементов,
прочностных и деформативных свойств бетона и арматуры в составе конструк­
ций, базирующиеся на разработанных автором расчетных моделях усталостного
сопротивления железобетонных конструкций действию поперечных сил.
Публикации. Основные положения диссертации опубликованы в 104 науч­
ных работах (в том числе в журналах по списку ВАК в 17 статьях), в учебном по­
собии, в нормативных рекомендациях по проектированию сборно-монолитных же­
лезобетонных конструкций АЭС, в патенте на изобретение.
Структура и объем диссертации. Диссертационная работа состоит из вве­
дения, 6 глав, основных выводов, списка литературы и приложений. Работа изло­
жена на 444 страницах машинописного текста, включающего 188 рисунков, фото­
графий и термограмм, список литературы из 399 наименований.
В первой главе приведен обзор и анализ существующих эксперименталь­
ных исследований и существующих методов расчета железобетонных конструк­
ций на выносливость по наклонным сечениям, сформулированы цель и задачи
исследований.
Во второй главе описываются результаты и анализ проведенных экспери­
ментальных исследований усталостного сопротивления при поперечном изгибе
железобетонных балок при различных пролетах среза и бетонных и железобе­
тонных элементов при местном сжатии.
Третья глава посвящена описанию поведения бетона, арматуры и анкеровки
арматуры при многократно повторяющихся нагрузках.
Четвертая глава посвящена анализу НДС железобетонных изгибаемых эле­
ментов в зоне действия поперечных сил при многократно повторяющихся нагруз­
ках; разработке физических и расчетных моделей усталостного сопротивления
железобетонных изгибаемых элементов действию поперечных сил при различных
пролетах среза.
В пятой главе излагаются разработанные новые методы расчета железобе­
тонных изгибаемых элементов на выносливость при действии поперечных сил при
 10
i

различных пролетах среза; расчетная оценка НДС железобетонных изгибаемых

элементов в зоне действия поперечных сил при многократно повторяющихся на­
грузках; расчетная оценка пределов выносливости бетона сжатой зоны, продоль­
ной и поперечной арматуры в месте пересечения с наклонной трещиной, анкеровки
продольной арматуры в зоне действия поперечных сил; сопоставление результатов
расчета с экспериментальными данными.
В шестой главе описываются разработанные инженерные методы расчета
железобетонных изгибаемых элементов на выносливость при действии попереч­
ных сил при различных пролетах среза и проверка сходимости результатов расчета
и экспериментальных данных. !
ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ
Усталостная прочность и НДС железобетонных конструкций при много­
кратно повторяющихся нагружениях, определяются выносливостью и деформа-
Тивностью бетона и арматуры, зависит от условий их совместной работы в со­
ставе конструкции, а также параметров и режимов нагрузки. Исследованием этих
вопросов в разные годы занимались А.И.Абашидзе, В.Д.Алтухов, Ю.М.Баженов,
Т.И.Баранова, И.К.Белобров, О.Я.Берг, В.М.Бондаренко, Ю.С.Волков,
Г.М.Городнйпкий, И.М.Грушко, А.А.Давыдович, ГК.Евграфов, А.И.Иванов-
Дятлов, Т.С.Каранфилов, Ю.Н.Кардовский, Н.С.Карпухин, В.Г.Кваша,
А.П.Кириллов, Ф.К.Клименко, В.П.Каневский, И.Л.Корчинский, В.А.Критов,
Ю.С.Кулыгин, В.В.Левчич, Р.Л.Маилян, Л.Р.Маилян,; И.А.Матаров, Илизар
Т.Мирсаяпов, К.В.Михайлов, С.А.Мусатов, Г.Н.Писанко, А.Б.Пирадов,
Г.И.Попов, И.А.Рохлин, Ю.В.Самбор, В.М.Селюков, З.К.Скатынский,
СМ.Скоробогатов, И.Б.Соколов, Г.Б.Терехова, Е.А.Троицкий, Т.Г. Фролов, А.В.
Харченко, Ю.П. Хромец, В.П. Чирков, А.Б.Юркша, П.В.Абелес, А. Матгок, П.
Каар, Д.Верна, К.Кеслер, Т.Стелсон, Т.Чанг и многие другие.
Основное внимание в этих исследованиях уделялось оценке выносливости
и НДС нормального сечения изгибаемых элементов, выносливости бетона и ар­
матуры, а также деформативности бетона при повторных,нагрузках. В результа­
те накоплен огромный экспериментальный материал по данным вопросам, пред­
ложен ряд практических методов расчета нормальных сечений на выносливость.
В то же время совершенно вне поля зрения этих исследований остались пробле­
мы усталостного сопротивления железобетонных конструкций при совместном
действии изгибающих моментов и поперечных сил.
Проблема сопротивления действию поперечных сил;охватывает практиче­
ски всё железобетонные конструкции, применяемые в гражданском, промыш­
ленном, энергетическом и транспортном строительстве, определяя количество
продольной и поперечной арматуры, размеры поперечного сечения, способы ар­
мирования сложных конструктивных элементов и т.д. Проблеме сопротивления
железобетонных конструкций действию поперечных сил при статическом нагружении
посвящены, выполненные в разные годы, работы Т.И.Барановой,
В.М.Бондаренко, И.К.Белоброва, М.С.Боришанского, А.П.Васильева,
П.И.Васильева, Г.М.Власова, А. А.Гвоздева, А.Б.Голышева, В.Н.Гусакова,
Л.А.Дорошкеевича, Л.Н.Зайцева, А.С.Залесова, А.С.Зорича, Ю.Л.Изотова,
О.Ф.Ильина, В.Г.Карабаша, Н.И.Карпенко, С.Н.Карпенко, В.Г.Кваши,
 11

Ю.А.Климова, В.И.Колчунова, А.П.Кудзиса, Р.Л.Маиляна, А.Ф.Милованова,

В.П.Митрофанова, В.Б.Николаева, А.А.Оатула, В.А.Отсмаа, А.Б.Пирадова,
К.А.Пирадова, Г.И.Попова, И.А.Рохлина, О.А.Рочняка, О.Д.Рубина,
В.Н.Сахарова, А.В.Старчевского, Э.С.Сигалова, Б.С.Соколова, Г.Н.Судакова,
И.А.Титова, М.М.Холмянского, И.М.Чупака, Э.Беннета, Д.Валравена, Р.Валтера,
Ф.Дашнера, Г.Кани, М.Котсовоса, В.Крефельда, Ф. Леонгардта, А.Плакаса,
П.Ригана, Х.Тейлора и многих других.
В результате проведенных исследований получен обширный экс­
периментальный материал о различных аспектах работы железобетонных элемен­
тов на восприятие поперечных сил при статическом нагружении - о характере об­
разования и развития трещин, о формах разрушения, о НДС и внутренних усилиях,
о закономерностях деформирования бетона и арматуры, о сцеплении арматуры с
бетоном, об анкеровке продольной арматуры, о факторах, влияющих на несущую
способность, деформативность и трещиностойкость. Основным результатом тео­
ретических исследований явилась разработка, на базе полученных опытных данных
и различных теоретических предпосылок, методов расчета прочности наклонных се­
чений, трещиностойкости и деформативности железобетонных элементов в зоне
действия поперечных сил, методов расчета прочности, трещиностойкости и дефор­
мативности бетонных и железобетонных элементов при местном сжатии, методов
расчета прочности и деформативности контакта между арматурой и бетоном, а
также анкеровки арматуры при статическом нагружении. Вместе с тем, несмотря
на большое количество проведенных экспериментальных и теоретических иссле­
дований сопротивления железобетонных конструкций действию поперечных сил при
статическом нагружении, количество которых исчисляется тысячами, проблеме сопро­
тивления железобетонных конструкций действию поперечных сил при повторных на­
гружениях не уделялось должного внимания.
Выполненный обзор и критический анализ результатов проведенных не­
многочисленных исследований позволяет дать следующую общую оценку современ­
ного состояния проблемы сопротивления железобетонных конструкций действию по­
перечных сил при многократно повторяющихся нагружениях.
В проведенных исследованиях в основном рассматривались элементы с
большим пролетом среза, практически не исследовались элементы со средним, и
малым пролетом среза. Установлено, что усталостная прочность наклонного се­
чения железобетонных изгибаемых элементов снижается с увеличением количества
циклов нагружения и снижением коэффициента асимметрии цикла нагрузки; что
усталостная прочность наклонного сечения железобетонных изгибаемых элемен­
тов повышается при увеличении прочности бетона и арматуры, количества про­
дольной и поперечной арматуры, размеров поперечного сечения.
В то же время, в области экспериментальных и теоретических исследова­
ний остается целый ряд малоизученных вопросов, к которым, прежде всего, от­
носятся: основные закономерности в процессах образования, развития усталост­
ных трещин в процессе циклического нагружения, их зависимость от пролета
среза, от конструктивных особенностей элемента и других факторов; вад, харак­
тер и форма усталостного разрушения элементов в зоне действия поперечных сил в
зависимости от пролета среза; НДС бетона, продольной и поперечной арматуры в
 12

зоне действия поперечных сил при различных пролетах среза. Теоретические ис­
следования, с разработкой физических и расчетных моделей усталостного сопротив­
ления железобетонных изгибаемых элементов действию поперечных сил при много­
кратно повторяющихся нагрузках и методов расчета на их основе отсутствуют. По­
этому в настоящее время нет расчетных моделей усталостного сопротивления железо­
бетонных изгибаемых элементов действию поперечных сил, достаточно корректно от­
ражающих их действительную работу с учетом реального деформирования бетона и
арматуры в' составе железобетонного элемента при различных пролетах среза, и нет
методов расчета выносливости наклонных сечений, основанных на таких моделях.
Эти обстоятельства выдвигают необходимость экспериментального и тео­
ретического исследования усталостного сопротивления железобетонных элемен­
тов действию поперечных сил при различных пролетах среза. Ввиду отсутствия в
настоящее время системного подхода к исследованию усталостного сопротивле­
ния железобетонных конструкций при действии поперечных сил и в области экс­
периментальных и теоретических исследований остается целый ряд малоизу­
ченных вопросов, в качестве первого необходимого шага в этом направлении
было проведение экспериментальных исследований.
В качестве опытных образцов приняты железобетонные балки с размерами
120x280x2000мм и 120x340x2000мм; бетонные пластины с размерами
300x400x50мм и 300x550x50мм и железобетонные пластины с размерами
300x400x50мм. При проведении статических и усталостных испытаний железо­
бетонных балок при действии поперечных сил применялся программ­
но-технический комплекс, изготовленный с применением промышленных мик­
роконтроллеров, конструктивно и программно совместимых с IBM PC. Комплекс
состоит из двух подсистем: подсистемы контроля над нагружением; подсистемы
сбора, обработки и представления экспериментальных данных. Для сокращения
времени, получения и обработки экспериментальных данных применялся пакет
компьютерных программ config.cfg, setup.cfg, fast.exe, stress.exe, разработанные в
испытательной лаборатории прочности и надежности конструкций летательных
аппаратов КГТУ им. А.Н.Туполева.
Специально для теоретических и экспериментальных исследований НДС
железобетонных конструкций, автором впервые разработаны и запатентованы
метод контроля гистерезисных энерго потерь с помощью тепловизора и способ
выявления областей, зон концентрации напряжений в строительных конструкци­
ях, основанный на этом методе. Поэтому наряду с мётодомрлектротензометрии,
в экспериментальных исследованиях, впервые для качественной оценки НДС
железобетонных балок и выявления характерных областей концентрации напря­
жений в зоне совместного действия поперечных сил и изгибающих моментов при
повторных нагрузках был применен указанный метод выявления зон концентра­
ции напряжений.
Экспериментальные исследования позволяют установить, что характер об­
разования и развития усталостных трещин и характер усталостного разрушения в
зоне действия поперечных сил качественно меняется в зависимости от значения
относительного пролета среза cQjhQ (рис.1). Очевидно, что изменение относи­
тельного пролета среза приводит к изменению соотношения между
 13

Рис. 1. Зависимость характера развития усталостных трещин и усталостного разруше­

ния от относительного пролета среза: а - с„ /h, = 3 ; б - с„ /Л„ = 1,67 ; b - с0 /h„ = 1.

составляющими плоского напряженного состояния ,т“"в бетоне, а в ре­

зультате, меняется характер образования и развития трещин в этой зоне, меняют­
ся механизм работы и форма усталостного разрушения элемента. При этом мож­
но выделить 4 стадии НДС.
Как известно с увеличением относитель­ о
ного пролета среза c0/h0 существенно снижа­
ется и несущая способность (рис.2). Резкое
уменьшение несущей способности изгибае­
мых элементов при увеличении относительно­
го пролета среза также можно объяснить толь­
ко изменением механизма работы и форм раз­
рушения. Очевидно, что в области 1 (рис.2),
т.е. при пролетах среза с0 <(l-l,2)h0, реализу­
ются одни механизм работы и формы устало­
стного разрушения, в области 2, где О 12 3-137

(l,2 — l,4)h0< с0 < 2h0, - другие, а в области 3, Рис. 2. Зависимость несущей способ­
ности балок от длины пролета среза.
где с0> (2- 2,2)h0, - третьи.
Экспериментальные исследования позволяют также составить классифика­
цию железобетонных элементов (в зависимости от относительного пролета среза
с0/й0 )> сопротивляющихся действию поперечных сил при повторных нагрузках,
■которую можно представить в виде: 1) Элементы с малым пролетом среза
(с0/'h0 <(1,2-1,4)); 2) Элементы со средним пролетом среза ((1,2-l,4)<c0/h0 <2);
3) Элементы с большим пролетом среза (coihQ >2). Каждая группа элементов из
этой классификации имеет свои особенности усталостного сопротивления, кото­
рые отличают эти элементы от остальных групп элементов. Поэтому для каждой
группы этой классификации в диссертации разработаны свои расчетные модели
усталостного сопротивления и свои методы расчёта выносливости. Они базиру­
ются на 3 стадии НДС.
При многократно повторяющихся нагрузках происходит не только сниже­
ние длительной прочности бетона и арматуры до их пределов выносливости, а
происходит также интенсификация ползучести бетона (виброползучесть), приво­
дящая к увеличению остаточных деформаций бетона. При этом как результат
развития деформаций виброползучести бетона в стеснённых условиях, в процес­
се циклического нагружения происходит непрерывное изменение НДС, коэффи­
циентов асимметрии цикла напряжений, а, следовательно, и пределов выносли­
 14

вости бетона и арматуры. В результате после W циклов нагружения мы имеем

конструкцию с совершенно другими физико-механическими характеристиками
составляющих материалов, по сравнению с первым нагружением. Это уже не та
конструкция, которая была при первом нагружении, а > другая. Поэтому, в каж­
дый момент времени или после каждого цикла нагружения мы имеем как бы но­
вые конструкции, с новыми усталостными характеристиками бетона и арматуры.
В этой связи в каждый момент времени мы должны одновременно оценивать
внутренние усилия (напряжения) и состояние бетона и арматуры (остаточную
прочность) в составе конструкции. В таких условиях наиболее рациональным
является оценка состояния конструкций при повторных нагрузках, через записы­
вание (проверку) условий выносливости.
Условия выносливости железобетонных конструкций в обобщенном виде
представляем как
(1)
где а,”'“(/) - текущие (максимальные) напряжения (в бетоне и (или) арматуре), в
зависимости от формы усталостного разрушения либо в каком-то локальном
объеме либо в каком-то усредненном массиве; R,^ - пределы выносливости бе­
тона и (или) арматуры. В зависимости от конструктивных особенностей элемен­
тов, от схемы загружения, видов НДС и как следствие от возможных форм раз­
рушения, условий выносливости может быть несколько.
При этом и правые стороны, и левые стороны условий выносливости не
статичны, с увеличением количества циклов нагружения происходит непрерыв­
ное изменение и левой и правой сторон этих условий выносливости. Поэтому
при оценке выносливости элементов необходимо рассчитывать НДС в бетоне и
арматуре и их пределов выносливости на всех стадиях нагружения. В целях уп­
рощения оценки НДС железобетонных элементов в процессе циклического на­
гружения, действие многократно повторяющейся нагрузки целесообразно разде­
лить на два этапа и поэтому работу элемента удобно разделить также на два эта­
па. Первый этап отражает работу и НДС конструкции при первом цикле (Л^=1)
нагружения до максимальной нагрузки цикла Ртах- Второй этап включает работу
конструкций на протяжении всего циклического нагружения (при N >1) и на
этом этапе отражается весь процесс непрерывного изменения НДС элементов,
коэффициентов асимметрии цикла напряжений и пределов выносливости бетона
и арматуры из-за интенсивного развития деформаций виброползучести г1с„
сжатого бетона в стесненных условиях. В обобщенном видетекущие напряжения
o’,"““(f), коэффициенты асимметрии цикла напряжений р,(г)и пределы выносли­
вости с учетом накопления остаточных напряжений представляем в виде
оГ“0=аГ“(го)±о’ГЙ’ *,=/(/>,).’ = (2)
где о’”“(/б))и af“”(f)- соответственно, начальные напряжения при первом нагру­
жении и остаточные напряжения вследствие развития и накопления деформаций
виброползучести бетона в стесненных условиях; R,.„p - пределы выносливости
бетона и арматуры после W циклов нагружений; p,(f) - коэффициенты асиммет-
 15

рии цикла напряжений бетона и арматуры после /V циклов нагружений;

Р — / ^пюх •

Главной тенденцией современного развития научных основ и теории усталост­

ного сопротивления железобетонных изгибаемых элементов действию поперечных
сил при многократно повторяющихся нагрузках должна быть разработка расчетных
моделей усталостного сопротивления действию поперечных сил, которые дают яс­
ное представление о работе элементов в процессе циклического нагружения,
действующих внутренних усилиях и природе их возникновения, характере де­
формирования и причинах усталостного разрушения. Затем разработка методов
расчета на основе этих моделей применительно к конкретным формам усталостного
разрушения в зависимости от пролета среза, учитывающих реальные формы уста­
лостного разрушения, режимы реального деформирования бетона и арматуры в
составе железобетонного элемента, учитывающие особенности НДС железобе­
тонных изгибаемых элементов в зоне действия поперечных сил при различных
пролетах среза и его изменение в
процессе циклического нагружения.
В таком случае, как следствие, в
явном виде учитываются все основ­
ные факторы, влияющие на устало­
стное сопротивление конструкций
при совместном действии изгибаю­
щих моментов и поперечных сил и
нет необходимости применять эм­
пирические коэффициенты. Рис.З. ТермограммаГоалки и характер её усталостного
Как показывают эксперимен­ разрушения при малых пролетах среза.

тальные исследования, особенностью работы «длинных» железобетонных балок

при малых пролетах среза с0< 1,2h0 является образование локальных полос на­
пряжений, связанных с точками приложения сосредоточенных внешних усилий,
в пределах которых и происходит усталостное разрушение (рис.16, рис.З). Эта
главная особенность работы обычных железобетонных балок с малым пролетом
среза объединяет их с «короткими» элементами. В обоих случаях эта особен­
ность проявляется при небольших значениях относительного расстояния между
действующими на элемент усилиями.
Опираясь на анализ полученных термограмм, характера образования, раз­
вития усталостных трещин и усталостного разрушения в зоне действия попереч­
ных сил экспериментальных балок с малым пролетом среза (рис.З), анализ их
НДС, а также на исследования Т.Н.Барановой, А.С.Залесова, Б.С.Соколова и др.
работы коротких элементов, можно считать, что для практических расчетов
обычных балок с малым пролетом среза наиболее простым решением задачи
представляется создание расчетной модели в виде каркасно-стержневой систе­
мы, состоящей из наклонных сжатых полос и растянутых арматурных поясов,
замыкающихся в местах приложения внешних нагрузок и опорных реакций.
Каркасно-стержневой аналог широко применяется также в практике проектиро­
вания железобетонных конструкций (как обычных, так и высоких) за рубежом.
 16

Моделируя работу приопорной зоны железобетонных балок при малых

пролетах среза каркасно-стержневым аналогом элемента можно постулировать,
что выносливость балок в зоне действия поперечных сил при малых пролетах
среза определяется выносливостью каждого элемента каркасно-стержневой сис­
темы: наклонных сжатых полос и продольной растянутой арматуры.
Результаты экспериментальных исследований показывают, что в железобе­
тонных балках с малым пролетом среза (со < 1.2ho) усталостное разрушение в зо-
не действия поперечных сил при при повторных нагрузках происходит либо по
наклонной сжатой полосе между опорной и грузовой площадками либо по растя­
нутой зоне элемента. Усталостное разрушение по растянутой зоне происходит в
результате усталостного разрыва продольной арматуры в месте пересечения с J
наклонной трещиной или в результате нарушения анкеровки арматуры за на­
клонной трещиной. Поэтому для обеспечения выносливости таких элементов не­
обходимо определять напряжения внутри наклонного сжимающего силового по­
тока и в продольной арматуре в месте пересечения с наклонной трещиной и дей­
ствующие напряжения ограничивать пределами вынослйвости бетона, арматуры
и анкеровки арматуры, т.е. в связи с этим условия выносливости (1) в этом слу­
чае приобретают следующий вид ‘'
аГЧ'МДЛ). (3)

где сжимающие напряжения в наклонном сжимающем силовом потоке;

<т'"“(I)- текущие растягивающие напряжения в наиболее нагруженных волокнах
продольной арматуры в месте пересечения с наклонной трещиной; те­
кущие осевые растягивающие напряжения в продольной арматуре в месте пере­
сечения с наклонной трещиной; /?'“ (г) - предел выносливости наклонной сжа­
той полосы; - предел выносливости продольной арматуры в условиях
плоского на­
пряженного со­
стояния;
^.„„(0- предел
выносливости
анкеровки про­
дольной арма­
туры. Посколь­
ку развитие де­
формаций виб­
роползучести
elcjl в сжатом
бетоне в на­
правлении дей­ Рис.4. Модель усталостного сопротивления железобетонных изгибаемых
ствия напряже- элементов действию поперечных сил при малых пролетах среза.
ний<г™х(1„), как и при местном сжатии, происходит в свободных условиях и ни­
что не препятствует их развитию, то в (2) можно принимать р-^"0 = <9; =
и тогда О-,7Г0= о-,а ст;'Г(г„) и of” (z„) очень просто опреде-
 17

ляются при первом загружении из условий равновесия на основе модели устало­

стного сопротивления (рис. 4), а усилия в арматуре и наклонной полосе - на ос­
нове каркасно-стержневого аналога элемента.
Как показывают экспериментальные исследования, НДС внутри наклонно­
го сжимающего силового потока аналогично НДС е плосконапряженных элемен­
тах при местном циклическом сжатии. Поэтому для оценки предела выносливо­
сти наклонной сжатой полосы можно применить модель усталостного сопротив­
ления бетона и железобетона при местном циклическом сжатии, разработанной в
3 главе диссертации и уравнения предела выносливости бетона и железобетона
при местном сжатии многократной повторяющейся нагрузкой, полученной на её
основе.
В этой связи уравнение для определения расчетного предела выносливости
наклонной сжатой полосы представляем в виде:
для элементов без поперечной арматуры
[ h ctgip .
", К», ---- (ctga ■ ctg<р + у,)
С,(') =--------------- 7-------- ............................................... '--------------р-, (4)
(/-<W6pJ l-Gb ■ Le cig?- p: -c(cr)

для элементов с поперечной арматурой

clg9>-clga/(j-p„(l~k„k r-к,])})) , (5)

l„,„sin!а Is'n2 а
где при —-------- <0,2 - а, =0,75» уг=/; при —-------- >0,2 - <и, =/ и ig = cos <р\
h п
Gb - модуль сдвига бетона; 5“ и У" функции нелинейности мгновенных и запазды­
вающих деформаций; рь; р„. - коэффициенты асимметрии напряжений бетона и
поперечной арматуры; а - угол наклона сжатой полосы; с(/,г)- мера простой
ползучести, кЬр - коэффициент виброползучести бетона ка = Ru /о-,, - относи­
тельный предел выносливости арматуры при р„ =0-. R,,,^- предел выносливости
арматуры при р, =0 ',k.c=RlnpJRajTp - коэффициент, учитывающий наличие сварно­
го стыка или другого концентратора напряжений, принимается как отношение
предела выносливости арматуры со сварным стыком (концентратором) Я к
пределу выносливости арматуры без стыка Я,„7, прт одинаковом р,, численное
значение можно принимать по таблице СНиП; kr = R,.n.pjV/R,„l,:i - коэффициент,
учитывающий диаметр арматуры; Я уиЯ,ЛЛ1П- предел выносливости арматуры
при р, = 0 для диаметра, предел выносливости которого принята за единицу, и
для больших диаметров; сг„- временное сопротивление арматуры разрыву;
>1 = 1,8. Значение относительного предела выносливости арматуры^ при ps=0
следует принимать равными 0,28; 0,32; 0,44 соответственно для классов армату­
 18

ры А400(АШ), АЗОО(АП), А240(А1). Значение коэффициента А; следует прини­

мать равными Г,0; 0,9; 0,85; 0,8 соответственно для диаметров арматуры 20мм;
30мм; 40мм; 60мм, а для промежуточных диаметров - по интерполяции.
В продольной арматуре в месте пересечения с наклонной трещиной возни­
кают осевое усилие N",ox, нагельное усилие О”™ и изгибающий моментЛУ "'“. В
этой связи в продольной арматуре в этом месте возникают осевое ст”01 и каса­
тельное г"““ напряжения, а также напряжения о-""от изгиба арматурного стерж-
ня. В этой связи, в элементах с малым пролетом среза,) в продольной арматуре в .
месте пересечения с наклонной трещиной наиболее опасными являются напря- . i
жения = в наиболее нагруженных волокнах продольной армату-
ры, которые действуют в этих волокнах совместно с касательными напряжения-
ми rf". В этой связи расчетный предел выносливости арматуры Я,9г1.р(/)в усло­
виях плоского напряженного состояния определяем как
. (6)

(7)

где ' пРеДел выносливости арматуры при осевом растяже-

нии;А-а '
После образования в приопорной зоне железобетонной балки с малым про­
летом среза наклонной трещины анкеровка продольной ^рабочей арматуры обес­
печивается за счет сцепления арматуры с бетоном за наклонной трещиной. По­
этому выносливость и деформативность анкеровки продольной арматуры опре­
деляется выносливостью и деформативностью сцепления арматуры с бетоном в
зоне перераспределения за наклонной трещиной. За предел выносливости анке­
ровки продольной рабочей арматуры на базе N = /О7 циклов нагружения следует
принимать предельное напряжение в арматуре на загруженном конце заделки,
которое при данном режиме нагрузки заделка может выдержать неограниченное
число циклов нагружения. Это значение предела выносливости анкеровки арма­
туры, которую обозначим как определяем из условия, что усилие на загру­
женном конце заделки Rimn.p ■ ^уравновешивается напряжениями сцепления, рав­
ными пределу выносливости сцепления г , равномерно распределенными по
периметру стержня и по всей длине заделки L. Учитывая, что сцепление профи-
лированной арматуры обусловлено в основном сопротивлением бетона смятию
для определения расчетного предела выносливости анкеровки арматуры на базе •>.
N = 10’ циклов нагружения получено уравнение i j»-
Л ( ( с
0.56R-— \l-exp -0,75-Н ,
„ A I I A'JJ (d,+2c,)L I ■ (g4
i-o,6i6Pi. . d; .■ ; i
где сг,з,- соответственно высота и шаг выступов профилированной арматуры;
d,- диаметр арматурного стержня; л = 7.25 см; R- кубиковая прочность бето-
на;рс -коэффициент асимметрии цикла напряжений сцепления.
 19

При повторных нагрузках, в изгибаемых элементах с большим пролетом

среза (colho >2), в зоне действия поперечных сил вначале образуются нормаль­
ные трещины, а затем они, искривляясь по траектории главных сжимающих на­
пряжений, превращаются в наклонные трещины. При увеличении количества
циклов нагружения одна из таких наклонных трещин начинает развиваться более
интенсивно и становится критической. Анализ характера НДС в зоне действия
поперечных сил при циклическом нагружении, об­
разования и развития усталостных трещин, устало­
стного разрушения балок, а также термограмм ба­
лок, полученных в процессе усталостных испита-,
ний (рис. 1 а, рис. 5) позволяет выдвинуть следую­
щую гипотезу развития критической наклонной
7 трещины (КНТ) и разработать модель усталостного
сопротивления- железобетонных балок с большим
пролетом среза (рис. 6). Эта модель отражает также
работу обычных балок при равномерно-
распределенной нагрузке. Согласно этой модели,
задолго до образования нормальных и наклонных
трещин в глубине пролета среза, тем более до фор­
мирования и развития КНТ, в нормальном сечении в конце пролета среза, где
действует максимальный момент, образуется нормальная трещина (сечение 1-1
на Рис.6). К моменту образования остальных трещин в зоне действия попереч­
ных сил эта нормальная трещина в конце пролета среза развивается на большую
высоту, и растянутая зона бетона практически полностью исключается из рабо­
ты; эпюра искривляется, увеличивается полнота эпюры и в верхней
части эпюры начинает образовываться пластический участок; уменьше­
ние высоты нетреснутой части бетона в этом нормальном сечении приводит так­
же к увеличению полноты эпюры а, касательных напряжений и к резкому уве­
личению максимального значения касательных напряжений т™х(1)- Поэтому в
пределах пластического участка хр/ сжатой зоны резко увеличивается равнодей­
ствующая N™" нормальных ;Vd""“ = cr”'a':(t)• dA и карательных

усилий, где Ар, - площадь пластического участка сжатой зоны в нормальном се-
г чении с трещиной в конце пролета среза. Под воздействием усилия в сжа­
той зоне, действующего в пределах ограниченной грузовой площади xpl/cosy, в
направлении действия этого усилия возникает наклонный сжимающий силовой
J поток под углом у к продольной оси элемента. Характер распределения напря­
жений внутри этого наклонного' сжимающего.силового"потока такой же, как при
местном сжатии. Наиболее характерной особенностью развития трещин нор­
мального отрыва, развивающихся вдоль линии действия сжимающих усилий, яв­
ляется стремление любой, даже первоначально наклонной- к линии действия
сжимающего усилия, трещины. выравнивать свою траекторию в направлении
сжатия. Учитывая, это можно выдвинуть гипотезу о том, что из всех наклонных
 20

трещин, образованных в зоне действия поперечных сил в растянутой зоне, при

первом нагружении или при увеличении количества циклов нагружения, крити­
ческой становится та наклонная трещина, которая попадает в зону влияния этого
наклонного сжимающего силового потока, образованного от действия равнодей­
ствующей Nr™ усилий в сжатой зоне в пределах пластического участка хр1.
Только этим можно объяснить, что критической становится, как правило, край­
няя наклонная трещина (ближайшая к опоре), которая вначале образуется и раз­
вивается вдоль наименее напряженной траектории главных сжимающих напря­
жений; дальнейшее развитие получает только КНТ и наблюдается более интен­
сивное ее раскрытие по сравнению с остальными наклонными трещинами; про­
исходит резкое увеличение нормальных напряжений в продольной арматуре в
месте пересечения с КНТ (выравнивание продольных усилий).
Согласно модели усталостного сопротивления, после образования и разви­
тия КНТ при увеличении количества циклов нагружения усталостное разруше-
ние желе­
ty/h ^“Л^пюра зобетонно­
го элемен­
та по на­
клонному
сечению
происхо­
дит либо
по сжатой
зоне, либо
c/h в результа­
Л. Рис.6. Расчетная модель усталостного сопротивления
железобетонных изгибаемых элементов действию по­ те устало­
перечных сил при больших пролетах среза и при равно­ стного раз­
мерно-распределенной нагрузке. рыва наи­
более на­
груженных стержней поперечной арматуры, пересекающихся с начальным уча­
стком КНТ, либо по растянутой зоне из-за усталостного разрыва продольной ар­
матуры в месте пересечения с КНТ или из-за нарушения анкеровки продольной
арматуры. В связи с этим условия выносливости (1) в этом случае переписываем
в виде
(9)
где a-”'™(t) - текущие главные сжимающие напряжения в сжатой зоне над КНТ в
направлении действия равнодействующей Nr™продольных и поперечных сил в
бетоне в пределах пластического участка сжатой зоны; (О - предел выносли­
вости сжатой зоны над КНТ; текущее напряжение в наиболее нагружен­
ных стержнях поперечной арматуры в месте пересечения с начальным участком
КНТ в растянутой зоне; предел выносливости стержней поперечной
арматуры при осевом нагружении; ст"““0)- текущее осевое напряжение в про­
дольной арматуре; cr^G)-текущие растягивающие напряжения в наиболее на­
груженных волокнах продольной арматуры в месте пересечения с КНТ ;
 21

^v.repO)- предел выносливости продольной арматуры в условиях плоского на­

пряженного состояния; Ra„rep(t)- предел выносливости анкеровки продольной
арматуры.
Текущие напряжения в бетоне и арматуре и их коэффициенты асимметрии
цикла определяем по (2). При этом начальные напряжения при первом нагруже­
нии <т'”“(г0) определяем из условий равновесия внешних и внутренних усилий на
основе модели усталостного сопротивления элемента, а также применяя дефор­
мационные зависимости для нормального сечения (1-1) в конце пролета среза и
наклонного сечения (2-2), проходящего по КНТ (рис. 6), а дополнительные на­
пряжения cr^°"(z), возникающие в процессе циклического нагружения начиная со
второго цикла нагружения, определяем на основе деформационных зависимостей
для нормального сечения (1-1) в конце пролета среза и наклонного сечения (2-2),
проходящего по КНТ (рис. 6).
Усталостное разрушение по сжатой зоне над КНТ происходит под дейст­
вием равнодействующей Л'//” поперечных и продольных сил в бетоне сжатой зо­
ны, возникающих в пределах пластического участка, в нормальном сечении 1-1,
проходящем через нормальную трещину в конце пролета среза. В связи с тем,
что НДС в сжатой зоне над КНТ (внутри наклонного сжимающего силового по­
тока) и характер усталостного разрушения сжатой зоны аналогичны НДС и ха­
рактеру усталостного разрушения в плосконапряженных элементах при действии
местной многократно повторной нагрузки, то уравнение для предела выносливо­
сти сжатой зоны над КНТ получаем на основе уравнения предела выносливости
бетона и железобетона при местном циклическом сжатии. Таким образом, для
определения расчетного предела выносливости сжатой зоны элементов без по­
перечной арматуры получено уравнение

<„(')=--------------- ------------- '.COS7-, ..................... П’ . (10)

(/ - 0,616р„ )■ / - G„ ■ Lc • ctg<p ■ - js; YTK^-r>

где при ——<0,2 - <а,=0.75и у/ = /;при ■ —>0.2 - at=l И y = cos!<p,

Л-х, ■ cos у Л х,- cos у
В железобетонных изгибаемых элементах с поперечной арматурой, её на­
личие улучшает работу бетона сжатой зоны. При этом стержни поперечной ар­
матуры пересекают наклонный сжимающий силовой поток под углом у. Для оп­
ределения расчетного предела выносливости сжатой зоны элементов с попереч­
ной арматурой получено уравнение
 22

При этом при выводе уравнения (11) для определения предела выносливости
сжатой зоны изгибаемых элементов с поперечной арматурой учитывается также
наличие и продольной арматуры в сжатой зоне.
Предел выносливости продольной арматуры Rsqrsp(t) в месте пересечения с
критической наклонной трещиной в условиях плоского напряженного состояния
определяем по (6) и (7). Предел выносливости анкеровки продольной армату­
ры Ra„rep(t) за КНТ определяем по (8). Предел выносливости Rm.j.ep(t} стержней
поперечной арматуры при осевом нагружении определяем по (6) и (7) принимая
при этом г™' = 0.
В связи с тем, что элементы со средним пролетом среза l,2h0 <с0 <2h0
находятся на границе элементов с малым пролетом среза и элементов с большим
пролетом среза, то в работе и в механизме усталостного разрушения при средних
пролетах среза проявляются особенности, как первых, так и вторых, т.е. на
характер образования и развития трещин в зоне действия поперечных сил и
усталостного разрушения таких элементов
оказывают влияние как внутренние
силовые факторы, действующие в
рассматриваемых по длине пролета среза
элемента сечениях (моменты й
поперечные силы), так и местные
гмс. /. i ермограмма палки и характер устало­ возмущения напряженного состояния и
стного разрушения при средних пролетах среза.
концентрации напряжений в
определенных зонах, связанных с точками приложения сосредоточенных
внешних сил. Поэтому при средних пролетах среза усталостное разрушение
происходит с образованием КНТ (рис. 16, рис. 7), но на разрушение оказывают
влияние также и местные возмущения напряженного состояния и концентрации
напряжений в определенных зонах, связанных с точками приложения
сосредоточенных внешних сил. Согласно модели усталостного сопротивления
железобетонных изгибаемых элементов со средним пролетом среза (рис. 8), в
растянутой зоне КНТ развивается вдоль линии 2-2, соединяющей
внутреннюю границу опорной пластины с внешней границей грузовой пластины
и полностью пересекает ее (до внутренней кромки опорной пластины). При
своем развитии в направлении к грузу, КНТ, после того, как приближается до
точки О, пересечения линий 3 - 3 и 2 - 2, меняет свое направление и продолжает
развиваться вдоль оси 3-3 наклонного сжимающего потока, образующегося
между точками приложения опорной реакции и сосредоточенной нагрузки, т.е
ориентируется вдоль оси наклонного сжимающего силового потока. В то'же
время внутри самого сжимающего силового потока по линии действия
растягивающих напряжений образуется и развивается трещина отрыва вдоль
оси 3-3 потока, которая затем сливается с начальным участком (ОО2) КНТ.
Очевидно, что образование, развитие и раскрытие КНТ в растянутой зоне
(участок ОО2) связаны с плоским поворотом и сдвигом наклонного сечения 2
2, а ее развитие и раскрытие в сжатой зоне (участок ОО|) - с образованием и
развитием микротрещин отрыва по линии действия растягивающих напряжений
 23

of® (Рис. 8) в зоне «растяжение-сжатие» внутри наклонного сжимающего

силового потока, образованного под действием силы Р^, а затем, их слиянием
в макротрещину и дальнейшим
развитием и раскрытием этой
макротрещины отрыва. Характер
распределения напряжений внутри
наклонного сжимающего силового
потока такой же, как при смятии.
Согласно модели усталостного
сопротивления, после образования и
развития КНТ, при увеличении
количества циклов нагружения
усталостное разрушение
железобетонного элемента по
наклонному сечению происходит
2 ’ Рис.8. Расчетная модель устало'стного
сопротивления железобетонных изги­ либо по сжатой зоне, либо в
баемых элементов действию поперечных результате усталостного разрыва
сил при средних пролетах среза. наиболее нагруженных стержней
поперечной арматуры, пересекающихся с начальным участком КНТ, либо по
растянутой зоне из-за усталостного разрыва продольной арматуры в месте
пересечения с КНТ или из-за нарушения анкеровки продольной арматуры. В
связи с этим условия выносливости (1) в этом случае приобретают вид
a;7(z)<«X(z),aX(r)< <“(z)<^,.„,(z), (12)
где <7^ (г) - текущие главные сжимающие напряжения в сжатой зоне над КНТ в
направлении действия усилия; 2?'" (г)- предел выносливости сжатой зоны
над КНТ ; с”® (z) текущее напряжение в наиболее нагруженных стержнях попе­
речной арматуры в месте пересечения с начальным участком КНТ; пре­
дел выносливости стержней поперечной арматуры при осевом нагружении;
^""(z)- текущее осевое напряжение в продольной арматуре; ст”®(z)~текущие
растягивающие напряжения в наиболее нагруженных волокнах продольной ар­
матуры в месте пересечения с КНТ; Ai?re/,(z)- предел выносливости продольной
арматуры в условиях плоского напряженного состояния; Яалгер(/)- предел вынос­
ливости анкеровки продольной арматуры.
Текущие напряжения в бетоне и арматуре и их коэффициенты асимметрии
цикла определяем по (2). При этом начальные напряжения при первом нагруже­
нии <r;'”®(zl,) определяем из условий равновесия внешних и внутренних усилий на
основе модели усталостного сопротивления элемента, а также применяя дефор­
мационные зависимости для наклонного сечения (2-2), проходящего по критиче­
ской наклонной трещине (рис. 8), а дополнительные напряжения ^"(z), возни­
кающие в процессе циклического нагружения начиная со второго цикла нагру­
жения определяем на основе деформационных зависимостей для наклонного се­
чения (2-2), проходящего по критической наклонной трещине (рис. 8).
 24

Усталостное разрушение по сжатой зоне над КНТ происходит под дейст-

вием силы Рр^ (рис. 8). Под воздействием этой силы в сжатой зоне возникает
сжимающий силово1|, поток с углом наклона р к продольной оси элемента. В
связи с тем, что НДС в сжатой зоне над КНТ (внутри наклонного сжимающего
силового потока) и характер усталостного разрушения сжатой зоны аналогичны
НДС и характеру усталостного разрушения в плосконапряженных элементах при
действии местной многократно повторной нагрузки, то уравнение для предела
выносливости сжатой зоны над КНТ получаем на основе уравнения предела вы­
носливости бетона и железобетона при местном циклическом сжатии. Таким об­
разом, для определения расчетного предела выносливости сжатой зоны элемен-
. тов без поперечной арматуры получено уравнение
h ctg(p . 3

С,(')=
( ----- — - {ctgP -ctg<p + v)\
________________ p___________________ J_______
• (13)
(/ - 0,616pb )■ 1 - G„ ■ 4 ■ ctg<p - js,: Kbp ■ c(r, r)

В железобетонных изгибаемых элементах с поперечной арматурой, её на­

личие улучшает работу бетона сжатой зоны. При этом стержни поперечной ар­
матуры пересекают наклонный сжимающий силовой поток под углом а . Поэто­
му расчетный предел выносливости железобетонной наклонной сжатой полосы в
элементах с поперечной арматурой определяем как

кг ■ ■ c'gff ■ clgfiKl .(14)

С„(')=

При этом при выводе уравнения (14) для определения предела выносливости
сжатой зоны изгибаемых элементов с поперечной арматурой учитывается также
наличие и продольной арматуры в сжатой зоне.
Предел выносливости продольной арматурыв месте пересечениях.
критической наклонной трещиной в условиях плоского напряженного состояния
определяем по (6) и (7). Предел выносливости анкеровки продольной армату­
ры Д,„гер(/) за КНТ определяем по (8). Предел выносливости Р^ГП!р{1) стержней
поперечной арматуры при осевом нагружении определяем по (6) и (7) принимая
при этом т"ах = 0. .
Разработанные в 4 главе диссертации модели усталостного сопротивления
бетонных и железобетонных элементов учитывают особенности усталостного
сопротивления совместному действию изгибающих моментов и поперечных сил
каждой из групп предложенной в работе классификации элементов. Эти модели
в явном виде учитывают все основные факторы, которые оказывают влияние на
усталостное сопротивление железобетонных изгибаемых элементов действию
поперечных сил при различных пролетах среза. Поэтому они позволяют с боль-
 25

шой точностью рассчитывать напряженное состояние, пределы выносливости

бетона, арматуры и их сцепления между собой и оценить выносливость железо­
бетонных изгибаемых элементов в зоне действия поперечных сил при различных
пролетах среза. Для оценки Достоверности разработанных методов расчета вы­
носливости железобетонных изгибаемых элементов в зоне действия поперечных
сил в диссертации выполнено сопоставление результатов расчета с опытными
данными. Теоретические результаты удовлетворительно согласуются с
экспериментальными данными, полученными при усталостных испыта­
ниях железобетонных балок при различных пролетах среза. Об эффектив­
ности разработанных методов расчета свидетельствуют результаты статистиче­
ской обработки: математическое ожидание Отсар/О„„ = 0,95 - /,05и коэффициент
вариации и = 0,084 .
Для практических расчетов в диссертации предлагаются инженерные ме­
тоды расчета 1 и 2 .Они базируются на теоретических результатах глав 4 и 5 и на
некоторых упрощающих предпосылках.
Инженерный метод 1 учитывает как изменение напряженного состояния в
процессе циклического нагружения, так и изменение прочностных свойств бето­
на, арматуры и их сцепления. В практических расчетах изменение напряжений,
которое происходит вследствие развития деформаций виброползучести сжатого
бетона в стесненных условиях, учитывается с помощью функций накопления на­
пряжений в бетоне Н, в продольной арматуре На, и в поперечной арматуре На.,
которые являются функциями от деформаций виброползучести бетона. Тогда те­
кущие напряжения м бетоне, в продольной и в поперечной арматуре к моменту
времени t при расчетах можно представить в виде
' = ^Г“0) = <“(/„)• На-- (15)
где о-^Оо); (/0); начальные напряжения при первом нагружении
соответственно в бетоне, в продольной и в поперечной арматуре.
При малых пролетах среза с учетом (15) условия выносливости (3) пере­
писываем в виде
^('Ж, , ■ (16)
Начальные напряжения cr^“(/0) и a-"ax(t0') при первом нагружении опреде­
ляются из условий равновесия на основе модели усталостного сопротивления.
Расчетные пределы выносливости наклонной сжатой полосы в элементах с
поперечной арматурой и без неё после принятия упрощающих предпосылок оп­
ределяются соответственно как
I h ct°<p
2a>,Rb.„p\ ./■ -(ctgactg<p + i//)
(17)
(/-0,6/6pb'i cos1 <р
n/»r i.\ ?' ' k, ■ &,,, m'Amctg,a
КЬь„р\'1- ■. ( , I ' (18)
b-l cos (p-sirup
 26

Предел выносливости продольной арматуры RS4rep(t) в месте пересечения с

критической наклонной трещиной в условиях плоского напряженного состояния
определяем по (6). Предел выносливости анкеровки продольной армату­
ры за критической наклонной трещиной определяем по (8).
При больших пролетах среза с учетом (15) условия выносливости (9) пере­
писываем в виде
<Л)<£й/я, .(19)
Расчетные пределы выносливости сжатой зоны над КНТ в железобетон­
ных элементах с поперечной арматурой и без неё после принятия упрощающих
предпосылок определяются соответственно
С,(0=7------- “Л (20)
р \1 - 0,616pb)-cos2 р^Л-Xj-cos/ J

е,й-
j
«ААА-^
|у_*о’Лс-^г|
-J fcA-Яг
Ь-Лх, sm<p-cosq>
■ <2»
А Л )
Предел выносливости продольной арматуры R,4rep(t) в месте пересечения с
КНТ в условиях плоского напряженного состояния определяем по (6). Предел
выносливости анкеровки продольной арматуры за КНТ определяем по
(8). Предел выносливости стержней поперечной арматуры при осевом
нагружении определяем по (6) принимая при этомтЛт“ = 0.
При средних пролетах среза с учетом (15) условия выносливости (12) пе­
реписываем в виде
<^</£(0/^ • (22)
Расчетные пределы выносливости сжатой зоны над КНТ в железобетон­
ных элементах с поперечной арматурой и без неё после принятия упрощающих
предпосылок определяются соответственно
«£,(')• • <23>
/_ WM blw Sln<pcosq>

о^б^Г 2 (24)
[1-0,616 рь)-cos <р лл Р )
Предел выносливости продольной арматуры Rsqrep(t) в месте пересечения с
КНТ в условиях плоского напряженного состояния определяем по (6). Предел
выносливости анкеровки продольной арматуры за КНТ определяем по
(8). Предел выносливости стержней поперечной арматуры при осевом
нагружении определяем по (6) принимая при этом rf“ = 0.
Для оценки достоверности разработанного инженерного метода 1 расчета
железобетонных элементов на выносливость при совместном действии изги­
бающих моментов и поперечных сил выполнено сопоставление результатов
расчета с опытными данными. Теоретические результаты удовлетворительно со­
гласуются с экспериментальными. Об эффективности разработанных методов
 27

расчета свидетельствуют результаты статистической обработки: математическое

ожидание составляет^„р /Оот = 0,9 и коэффициент вариации и = 0,06-0,09. При этом
расчетные значения на 10-11% меньше опытных, т.е. инженерный метод расчета,
по сравнению с точным методом, дает запас усталостной прочности до 7-10%.
При проектировании железобетонных конструкций назначение размеров
сечения, класса бетона, количества и вида продольной и поперечной арматуры
осуществляется расчетом на прочность. В тех случаях, когда на железобетонные
конструкции кроме статических действуют также и повторные нагрузки, возни­
кает необходимость в прикидочной (приближенной) оценке выносливости про­
ектируемых или существующих конструкций (при реконструкции или оценке их
физического состояния при обследованиях) не прибегая к сложным расчетам.
Для этих целей предложен инженерный метод 2, один из наиболее простых ме­
тодов расчета выносливости, который основан на методе расчета прочности на­
клонных сечений по методу предельного равновесия.
Пользуясь основными положениями методов расчета выносливости по на­
пряжениям, изложенных выше, в диссертации адаптирован метод расчета проч­
ности наклонных сечений СНиП 52-01-2003 для расчета железобетонных конст­
рукций с различными пролетами среза на выносливость при совместном дейст­
вии изгибающих моментов и поперечных сил. При этом методика СНиП расчета
прочности наклонных сечений корректирована с учетом некоторых особенно­
стей работы железобетонных конструкций в зоне совместного действия изги­
бающих моментов и поперечных сил при многократно повторяющихся нагруз­
ках. В этом случае сохранена структура расчетных формул метода предельного
равновесия для расчетного наклонного сечения. Однако вместо расчетных со­
противлений бетона и арматуры по выносливости введены их трансформирован­
ные пределы выносливости, учитывающие изменение напряжений и коэффици­
ентов асимметрии цикла напряжений вследствие развития деформаций вибро­
ползучести бетона в связанных условиях
Для оценки достоверности разработанного инженерного метода 2 выпол­
нено сопоставление результатов расчета с опытными данными. Теоретические
результаты удовлетворительно согласуются с экспериментальными. Об
эффективности разработанных методов расчета свидетельствуют результаты
статистической обработки: математическое ожидание составляет
Q„„PIQ„„ = 0,83-0,9 и коэффициент вариациии=0,04 - 0,08. При этом расчетные зна­
чения на 10-17 % меньше опытных, т.е. инженерный метод расчета, по сравне­
нию с точным методом, дает запас усталостной прочности до 7-14 %.
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
1. Разработаны новые методика и методы расчета железобетонных конструк­
ций на выносливость при совместном действии изгибающих моментов и попереч­
ных сил с учетом физической нелинейности бетона, одновременного изменения в
процессе циклического нагружения НДС элементов, прочностных и деформа-
тивных свойств бетона и арматуры в составе конструкций; в результате развита
теория усталостного сопротивления железобетонных конструкций.
 28

2. В рамках предлагаемой методики расчета железобетонных конструкций на

выносливость разработаны расчетные модели усталостного сопротивления желе­
зобетонных конструкций совместному действию изгибающих моментов и попереч­
ных сил.
3. В рамках предлагаемой методики расчета железобетонных конструкций на
выносливость при совместном действии изгибающих моментов и поперечных сил
разработан математический аппарат для расчетной оценки: фактических напря­
жений в бетоне и арматуре и коэффициентов асимметрии цикла напряжений с
учетом их изменения за счет накопления остаточных напряжений; фактических
пределов выносливости бетона и арматуры с учетом изменения коэффициентов
асимметрии цикла напряжений.
4. На основе разработанных расчетных моделей усталостного сопротивления
железобетонных конструкций совместному действию изгибающих моментов и по­
перечных сил и новых методов расчета на выносливость разработаны рекоменда­
ции и алгоритм расчета железобетонных конструкций на выносливость при дейст­
вии поперечных сил.
5. Результаты расчетов по предлагаемым методам удовлетворительно согла­
суются с экспериментальными данными, о чем свидетельствуют результаты ста­
тистической обработки, в частности, математическое ожидание составляет
Qmeop /Qon - °’95 - и коэффициент вариации о = 0,084.
6. Экспериментальными исследованиями установлено, что усталостное раз­
рушение железобетонных элементов при совместном действии изгибающих мо­
ментов и поперечных сил происходит либо по сжатой зоне, либо по растянутой
зоне. Разрушение по растянутой зоне происходит в результате усталостного раз­
рыва продольной арматуры в месте пересечения с КНТ или нарушения анкеров­
ки арматуры (усталости ее сцепления с бетоном). Причиной усталостного разру­
шения по бетону сжатой зоны является наклонный сжимающий силовой поток, обра­
зованный над КНТ или между точками приложения внешних сосредоточенных сил. В
этой связи, в предлагаемой методике расчета выносливости, условия выносливо­
сти железобетонных конструкций при действии поперечных сил назначены с уче­
том возможных видов усталостного разрушения при циклическом нагружении.
7. Для оценки расчетного предела выносливости сжатой зоны впервые разра­
ботана расчетная модель усталостного сопротивления бетона и железобетона ме­
стному сжатию при многократно повторяющихся нагрузках.
8. На основе этой модели впервые получены уравнения для вычисления рас­
четного предела выносливости бетона и железобетона местному сжатию при
многократно повторяющейся нагрузке, а также расчетного предела выносливо­
сти бетона сжатой зоны балок и наклонной сжатой полосы между точками при­
ложения внешних сосредоточенных усилий.
9. Впервые предложена методика трансформирования диаграммы упруго­
пластического сцепления между бетоном и арматурой для циклического нагруже­
ния и на этой основе получены общие аналитические зависимости для описания
изменения смещений продольной арматуры в зоне анкеровки арматуры в процес­
се циклического нагружения.
 29

10. Впервые получены аналитические зависимости для оценки расчетного преде­

ла выносливости анкеровки арматуры и построена теоретическая линия выносливо­
сти анкеровки арматуры.
11. Впервые разработан и применен новый метод контроля гистерезисных энер­
гопотерь (теплопотерь) с помощью тепловизора и основанный на этом методе
способ определения зон концентрации напряжений в железобетонных конструкци­
ях при многократно повторяющихся нагрузках; этим способом выявлены основ­
ные закономерности распределения наибольших напряжений, формы, размеры и
положения областей (зон) концентрации напряжений в железобетонных элементах
в зоне действия поперечных сил.
12. В целях практического использования результатов работы, в рамках пред­
ложенной теории усталостного сопротивления железобетонных элементов совме­
стному действию изгибающих моментов и поперечных сил, разработаны инженер­
ные методы расчета железобетонных элементов на выносливость при совместном
действии изгибающих моментов и поперечных сил.
13. Результаты расчетов по предлагаемым инженерным методам удовлетво­
рительно согласуются с экспериментальными данными, о чем свидетельствуют
результаты статистической обработки, в частности, для инженерного метода 1
математическое ожидание составляет = 0,9 и коэффициент вариа­
ции и = 0,06 -0,09, а для инженерного метода 2 математическое ожидание состав­
ляет Q„„jQm= 0,83 -0,9 и коэффициент вариации и = 0,04 - 0,08,что закладывает
небольшой запас усталостной прочности конструкций при проектировании.
14. Универсальность и физическая обоснованность исходных предпосылок
предлагаемой методики расчета на выносливость и разработанных расчетных
моделей усталостного сопротивления при действии поперечных сил позволяют
развивать основные положения диссертационной работы в решении таких на­
сущных вопросов, как разработка методики и методов оценки выносливости,
трещиностойкости и деформативности железобетонных конструкций различных
конструктивных форм и схем нагружений при многократно повторяющихся на­
грузках.

Основные положения диссертации опубликованы в следующих работах:

1. Мирсаяпов Ил.Т. Выносливость наклонных сечений сборно-монолитных железобе­
тонных элементов при многократно повторяющихся нагрузках/
Ил.Т.Мирсаяпов//Исследование прочности и деформативности сборно-монолитных
конструкций при различных режимах нагружения: межвузовский сборник. -Казань:
КХТИ, 1984,-С. 57-59.
2. Яшин А.В. К расчету прочности наклонных сечений железобетонных изгибае­
мых элементов/ А.В. Яшин Ил.Т.Мирсаяпов'// Известия ВУЗов: ^Строительство и
архитектура». — Новосибирск. 1985, №6. - С. 4 - 7.
3. Кириллов А.П. Выносливость наклонного сечения железобетонных изгибаемых эле-
ментов/А.П.Кириллов, Ил.Т.Мирсаяпов// Работа бетона и железобетона с различными
видами армирования на выносливость при многократно повторяющихся нагрузках: Те­
зисы докладов Всесоюзного координационного совещания. - Львов, 1987. - С. 27.
4. Кириллов А.П. Выносливость наклонного сечения железобетонных изгибаемых
элементов/ А.П. Кириллов, Ил.Т.Мирсаяпов// Бетон и железобетон. - М., 1988, № 7.
- С. 36-38.
 30

5. Мирсаяпов Ил.Т.Расчет выносливости сборно-монолитных конструкций по наклон­

ному сечению/ Ил.Т.Мирсаяпов// Рекомендации по расчету и конструированию сбор­
но-монолитных железобетонных элементов стен и перекрытий сооружений АЭС. МО
«Атомэнергопроект». Под общей ред. А.П. Кириллова - М., 1988. - С. 29-31.
6. Мирсаяпов Ил.Т. Расчет выносливости контакта между сборным и монолитным бе­
тонами/ Ил.Т.Мирсаяпов// Рекомендации по расчету и конструированию сборно­
монолитных железобетонных элементов стен и перекрытий сооружений АЭС. МО
«Атомэнергопроект». Под общей ред. А.П. Кириллова. - М., 1988. - С. 31-33.
7. Мирсаяпов Ил.Т. Усталостная прочность бетона и арматуры / Ил.Т.Мирсаяпов// Ре­
комендации по расчету и конструированию сборно-монолитных железобетонных эле­
ментов стен и перекрытий сооружений АЭС. МО «Атомэнергопроект». Под общей ред.
А.П. Кириллова - М., 1988. - С. 33-35.
8. Мирсаяпов Ил.Т. Выносливость сборно-монолитных железобетонных балок по на­
клонному сечению / Ил.Т.Мирсаяпов// автореф. дис. канд. техн. наук. МИСИ им.
В.В. Куйбышева. - М., 1988.- 24 с.
9. Мирсаяпов Ил.Т. Оценка выносливости наклонного сечения и контакта сборно­
монолитных изгибаемых конструкций /Ил.Т.Мирсаяпов// «Совершенствование железо­
бетонных конструкций, работающих на сложные виды деформаций, и их внедрение в
строительную практику»:Тезисы докладов Украинской республиканской научно-
технической конференции. - Полтава, 1989. С. 124-125.
10. Кириллов А.П. Оценка выносливости наклонного сечения и контакта сборно­
монолитных изгибаемых конструкций/ А.П. Кириллов, Ил.Т.Мирсаяпов// Энергетиче­
ское строительство. - 1989, № 1. - С. 77-79.
11. Кириллов А.П. Выносливость сборно-монолитных железобетонных конструкций/
А.П. Кириллов, И.Т.Мирсаяпов, Ил.Т.Мирсаяпов// Учебное пособие. Иванов, хим-
техн. ин-т, Иванов, инж.-строит. ин-т. Иваново. 1990. - 92 с.
12. Мирсаяпов Ил.Т. Стержневые модели усталостного разрушения железобетонных
изгибаемых элементов в зоне действия поперечных сил/
Ил.Т.Мирсаяпов//«Инженерные проблемы современного железобетона». Материалы
международной конференции по бетону и железобетону. - Сборник научных статей. -
Иваново. 1995. - С. 180-185.
13. Мирсаяпов И.Т. Модель усталостного разрушения бетона при сжатии/
И.Т.Мирсаяпов, Ил.Т.Мирсаяпов//«Инженерные проблемы современного железобето­
на». Материалы международной конференции по бетону и железобетону. - Сборник
научных статей. - Иваново. 1995. - С. 210-215.
14. Mirsayapov I.T. Modeling of the Concrete Destruction Process Under Compression/ I.T.
Mirsaypov, II.T. Mirsayapov// «Concrete in The Service of Mankind». University of Dundee
International congress Dandy. 1996. - s. 129-130
15. Mirsayapov I.T. Model of fatigue rupture of concrete under compression / I.T. Mirsaya­
pov, II.T. Mirsayapov//“XLI KONFERENCIA NAUKOWA KILiW PAN i KN PZITB.“
KRYNICA 95”. Krakow . 1995. - s. 220-226.
16. Мирсаяпов Ил.Т. Оценка выносливости железобетонных конструкций при цикличе­
ских нагрузках на основе деформационной модели/ Ил.Т.Мирсаяпов// Наука и язык. -
Казань. 1999, № 1. С. 53-56.
17. Мирсаяпов И.Т Деформационная расчетная модель выносливости железобетонных
элементов при совместном действии изгибающего момента и поперечных сил/
И.Т.Мирсаяпов, Ф.М.Ахметов, Ил.Т.Мирсаяпов// Вестник РААСН. М., 1999. - С. 65-
70. .
18. Мирсаяпов Ил.Т. Усталостная прочность железобетонных балок при срезе и расчет
выносливости наклонных сечений../ Ил.Т.Мирсаяпов// Наука и язык. - Казань. -2001,
№ 4. С. 57-60.
 31

19. Мирсаяпов Ил.Т. Усталостная прочность железобетонных балок при срезе от воз­
действия режимных многократно повторяющихся нагрузок./ Ил.Т.Мирсаяпов// Наука
и язык. - Казань. -2002, № 1. С. 51-54.
20. Мирсаяпов Ил.Т. Некоторые аспекты сопротивления железобетонных изгибаемых
элементов действию поперечных сил при многократно повторяющихся нагружениях/
Ил.Т.Мирсаяпов// Материалы 55 республиканской научной конференции: сборник на­
учных трудов аспирантов и докторантов. Казань. 2003. - С. 32-38.
21. Мирсаяпов Ил.Т. Об основах усталостного сопротивления железобетонных элемен­
тов при действии поперечных сил/ Ил.Т.Мирсаяпов// Наука и язык. - Казань. -2004, №
1,-С. 38-40.
22. Мирсаяпов Ил.Т. Напряженно-деформированное состояние железобетонных эле­
ментов с большим пролетом среза в зоне действия поперечных сил при нестационар­
ном циклическом нагружении и основы расчета их выносливости/ Ил.Т.Мирсаяпов//
Материалы 56 республиканской научной конференции: сборник научных трудов аспи­
рантов и докторантов. Казань. 2004. - С. 41-50.
23. Мирсаяпов Ил.Т. Критерии усталостного разрушения по наклонному сечению же­
лезобетонных изгибаемых элементов с большим пролетом среза/ Ил.Т.Мирсаяпов//
Материалы 56 республиканской научной конференции: сборник научных трудов аспи­
рантов и докторантов, Казань. 2004. - С. 51-57.
24. Мирсаяпов Ил.Т. Напряженно-деформированное состояние в приопорной зоне из­
гибаемых элементов при действии циклических нагрузок / Ил.Т.Мирсаяпов// Наука и
язык. - Казань. -2004, № 2. С. 47-50.
25. Мирсаяпов Ил.Т. Гипотеза о развитии критической наклонной трещины в железо­
бетонных элементах с большим пролетом среза и критерий усталостного разрушения
по бетону сжатой зоны наклонного сечения/ Ил.Т.Мирсаяпов// Наука и язык. - Казань.
-2004, № 3. С. 67-69.
26. Мирсаяпов Ил.Т. Остаточная прочность железобетонных элементов с малым проле­
том среза при циклических нагрузках/ Ил.Т.Мирсаяпов// Материалы международного
научно-промышленного форума «Великие реки»: Тезисы докладов международного
конгресса. Н.Новгород. 2005. С. 121-123.
27. Мирсаяпов Ил.Т. Объективная прочность железобетонных элементов со средним
пролетом среза при циклических нагрузках/ Ил.Т.Мирсаяпов// Материалы междуна­
родного научно-промышленного форума «Великие реки»: Тезисы докладов междуна­
родного конгресса. Н.Новгород. 2005. С. 119-121.
28. Мирсаяпов Ил.Т. Усталостная прочность железобетонных изгибаемых элементов
при больших пролетах среза/ Ил.Т.Мирсаяпов// Материалы международного научно­
промышленного форума «Великие реки»: Тезисы докладов международного конгресса
Н.Новгород.-2005. С. 123-124.
29. Мирсаяпов Ил.Т. Основы усталостного сопротивления изгибаемых железобетонных
элементов с малым пролетом среза в зоне действия поперечных сил/ Ил.Т.Мирсаяпов//
Материалы 57 республиканской научной конференции: сборник научных трудов аспи­
рантов и докторантов. Казань. 2005. - С. 92-99.
30. Мирсаяпов Ил.Т. Основы усталостного сопротивления изгибаемых железобетонных
элементов в зоне действия поперечных сил при средних пролетах среза./
Ил.Т.Мирсаяпов// Материалы 57 республиканской научной конференции: сборник на-
учных трудов аспирантов и докторантов. Казань. 2005. - С. 85-91.
31. Мирсаяпов Ил.Т. Модель усталостного разрушения при действии поперечных сил
железобетонных изгибаемых элементов с большим пролетом среза/ Ил.Т.Мирсаяпов//
Известия КГАСУ. -Казань. 2005, № 1. - С. 31-34.
32. Мирсаяпов Ил.Т. Оценка влияния качества бетона на долговечность и надежность
железобетонных изгибаемых элементов в зоне действия поперечных сил/
Ил.Т.Мирсаяпов//Известия КГАСУ.-Казань. 2005, № 2. - С. 80-84.
 32

33. Мирсаяпов Ил.Т О программно-техническом комплексе для проведения статиче­

ских и усталостных испытаний изгибаемых железобетонных элементов. /
Ил.Т.Мирсаяпов, В.П.Наумов, А.В.Наумов, С.Г.Ичанкин// Наука и язык. - Казань. -
2005, № 2. С. 54-58.
34. Мирсаяпов Ил.Т. Усталостное разрушение железобетонных изгибаемых элементов
в зоне действия поперечных сил при средних пролетах среза/ Ил.Т.Мирсаяпов//Вестник
БГТУ им. В.Г.Шухова-Белгород. 2005, № 10. - С. 409-411.
35. Мирсаяпов Ил.Т. Усталостная прочность железобетонных изгибаемых элементов в
зоне действия поперечных сил при больших пролетах среза/ Ил.Т.Мирсаяпов//Вестник
БГТУ им. В.Г.Шухова -Белгород. 2005, № 10. - С. 412-415.
36. Мирсаяпов Ил.Т. Усталостное разрушение железобетонных изгибаемых эле­
ментов в зоне действия поперечных сил при больших пролетах среза и рекомен­
дации по оценке их выносливости/ Ил.Т.Мирсаяпов// Сейсмостойкое строитель­
ство. Безопасность сооружений». - М. 2005, №2. С. 46-49.
37. Мирсаяпов Ил.Т. О модели усталостного разрушения железобетонных изгибаемых
элементов со средним пролетом среза./ Ил.Т.Мирсаяпов// Наука и язык. - Казань. -
2005, №3. С. 61-62.
38. Мирсаяпов Ил.Т. Расчет выносливости наклонных сечений железобетонных
балок при больших пролетах среза на основе модели усталостного разрушения/
Ил.Т.Мирсаяпов// Известия ВУЗов: «Строительство». - Новосибирск. 2005, №7. -
С. 10-16.
39. Мирсаяпов Ил.Т. Расчет выносливости наклонных сечений железобетонных балок
при больших пролетах среза/Ил.Т.Мирсаяпов//Материалы 58 республиканской научной
конференции: сборник научных трудов аспирантов и докторантов. -Казань. 2006. - С.
48-54.
40. Мирсаяпов Ил.Т. Расчет выносливости наклонного сечения железобетонных изги­
баемых элементов при средних пролетах среза/ Ил.Т.Мирсаяпов// Материалы 58 рес­
публиканской научной конференции: сборник научных трудов аспирантов и докторан­
тов. -Казань. 2006. - С. 55-58.
41. Мирсаяпов Ил.Т. Модели усталостного разрушения железобетонных изгибае­
мых элементов в зоне действия поперечных сил /Ил.Т.Мирсаяпов//Сейсмостойкое
строительство. Безопасность сооружений. - М. 2006, №1. - С. 20-27.
42. Мирсаяпов Ил.Т. Расчет выносливости наклонного сечения железобетонных эле­
ментов с большим пролетом среза / Ил.Т.Мирсаяпов// Наука и язык. - Казань. -2006, №
1.-С. 61-63.
43. Мирсаяпов Ил.Т. Физические модели усталостного сопротивления железобетонных
изгибаемых элементов действию поперечных сил/ Ил.Т.Мирсаяпов//Известия КГАСУ.
Казань. 2006, № 1. - С. 82-86.
44. Мирсаяпов Ил.Т. Расчет выносливости наклонного сечения железобетонных эле­
ментов со средним пролетом среза / Ил.Т.Мирсаяпов// Наука и язык. - Казань. -2006,
№2,-С. 62-64.
45. Мирсаяпов Ил.Т. Физические модели усталостного сопротивления железобетонных
изгибаемых элементов действию поперечных сил / Ил.Т.Мирсаяпов //
IZVESTIJA.KGASU.RU: электронное научное издание «Известия Казанского государ­
ственного архитектурно-строительного университета (КазГАСУ)». № 1, 2006. URL:
http://izvestiiakgasu.ru/ files/ Nl(5)2006/ Mirsayapov Ilsh 82-86.pdf (дата обращения:
30.12.2006).
46. Мирсаяпов Ил.Т. Модель усталостного разрушения железобетонных изгибае­
мых элементов с большим пролетом среза в зоне совместного действия изгибае­
мых моментов и поперечных сил/ Ил.Т.Мирсаяпов// Бетон и железобетон. - М. -
2006, № 2,- С. 28-30.
 33

47. Мирсаяпов Ил.Т. Классификация железобетонных изгибаемых элементов, воспри­

нимающих поперечные силы при многократно повторяющихся нагрузках /
Ил.Т.Мирсаяпов// Известия КГАСУ. -Казань. 2006, № 2. - С. 59-62.
48. Мирсаяпов Ил.Т. Определение зон концентрации напряжений в железобетонных
конструкциях методом тепловизионного контроля / Ил.Т.Мирсаяпов, Ю.П.Дябин,
Р.Р.Галиуллин// Известия КГАСУ. -Казань. 2006, №2. - С. 63-65.
49. Мирсаяпов Ил.Т. Усталостное сопротивление изгибаемых элементов действию
поперечных сил при средних пролетах среза/ Ил.Т.Мирсаяпов// Бетон и железобе­
тон.-М., 2006, №3-С. 23-25.
50. Мирсаяпов Ил.Т. Физические модели усталостного сопротивления железобе­
тонных изгибаемых элементов действию поперечных сил/ Ил.Т.Мирсаяпов// Из­
вестия ВУЗов: «Строительство». - Новосибирск. 2006, №8. - С. 4-13.
51. Мирсаяпов Ил.Т. Тепловизионный метод контроля в экспериментальных ис­
следованиях железобетонных изделий . / Ил.Т.Мирсаяпов, Ю.П.Дябин,
Р.Р.Галиуллин//Строительные материалы. -М. 2006, №9. - С. 56-57.
52. Мирсаяпов Ил.Т. Классификация железобетонных изгибаемых элементов, воспри­
нимающих поперечные силы при многократно повторяющихся нагружениях //
IZVESTIJA.KGASU.RU: электронное научное издание «Известия Казанского государ­
ственного архитектурно-строительного университета (КазГАСУ)». № 2, 2006. URL:
http://izvestiia.kgasu.ru/ files/2 2006/ Mirsavapov Ilsh 59-62.pdf (дата обращения: 27.01.2007).
53. Мирсаяпов Ил.Т. Физические модели усталостного сопротивления железобетонных
изгибаемых элементов действию поперечных сил / Ил.Т.Мирсаяпов//Вестник граждан­
ских инженеров. - Санкт-Петербург. 2007, №1. - С. 4-13.
54. Мирсаяпов Ил.Т. Определение зон концентрации напряжений в железобетонных
конструкциях методом теплового контроля // IZVESTIJA.KGASU.RU: электронное на­
учное издание «Известия Казанского государственного архитектурно-строительного
университета (КазГАСУ)». № 2, 2006. URL: http: //izvestija.kgasu.ru / files/ 2 2006/ Ilsh
Mirsavapov, Djabin 63-65. pdf (дата обращения: 27.01.2007).
55. Мирсаяпов Ил.Т. Экспериментальные исследования зон концентрации на­
пряжений при циклическом нагружении методом тепловизионного контроля/
Ил.Т.Мирсаяпов// Вестник КГТУ им. А.Н.Туполева. -Казань. 2007, №3. - С. 45-47.
56. Мирсаяпов Ил.Т. Выявление зон концентрации напряжений в железобетонных
конструкциях методом тепловизионного контроля
/Ил.Т.Мирсаяпов//«Сейсмостойкое строительство. Безопасность сооружений». -
М. 2007, №6.-С. 16-18.
57. Мирсаяпов Ил.Т. Способ выявления зон концентрации в строительных конст­
рукциях/ Ил.Т.Мирсаяпов// Патент на изобретение № 2315271. —М. 2008. -14с.
58. Мирсаяпов Ил.Т. Зоны концентрации напряжений в зоне действия попереч­
ных сил железобетонных балок при циклическом нагружении / Ил.Т.Мирсаяпов//
Известия КГАСУ. -Казань. 2008, № 1. - С. 83-88.
59. Мирсаяпов Ил.Т. Зоны концентрации напряжений при циклическом нагру­
жении в зоне действия поперечных сил железобетонных балок И
IZVESTIJA.KGASU.RU: электронное научное издание «Известия Казанского го­
сударственного архитектурно-строительного университета (КазГАСУ)». № 1,
2008. URL: http: // izvestiia.kgasu.ru/ files/1 2008/ Ilsh Mirsavapov, 83-88. pdf (дата
обращения: 20.03.2008).
60. Мирсаяпов Ил.Т. Усталостное сопротивление изгибаемых элементов действию
поперечных сил при малых пролетах среза/ Ил.Т.Мирсаяпов// Бетон и железобе­
тон. - М., 2008, № 1- С. 27-30.
61. Мирсаяпов Ил.Т. Исследования зон концентрации напряжений при цикличе­
ском нагружении методом тепловизионного контроля/
Ил.Т.Мирсаяпов//Проблемы прочности. -Киев. 2009, № 3. С. 134-142.
 34

62; Mirsayapov П.Т. A study of stress concentration zones under cyclic loading by ther­
mal imaging method/ II.T. Mirsayapov/ZStrength of Materials. - New York: Springer
New York, 2009, Vol 41, Number 3. - pp. 339-344.
63. Мирсаяпов Ил.Т. Зоны концентрации напряжений при циклическом нагруже­
нии при поперечном изгибе железобетонных балок/ Ил.Т.Мирсаяпов// Бетон и
железобетон. - М., 2009, № 6. С. 23-27.
64. Мирсаяпов Ил.Т Выявление зон концентрации напряжений при циклическом
нагружении методом тепловизионного контроля/ Ил.Т.Мирсаяпов// Известия
Российской академии наук: Механика твердого тела. М., 2010, №1 - С. 166-173.
65. Mirsayapov I1.T. Detection of Stress Concentration Regiones in Cyclic Loading by
the Heat Monitoring Method/ II.T. Mirsayapov/ZISSN 0025-6544, Mechanics of Solids.©
Allerton Press, Inc., 2010- New York: Springer Link, 2010, Vol 45, №1. - pp. 133-139.
66. Мирсаяпов Ил.Т. Совершенствование методики расчета железобетонных конструк­
ций на выносливость по наклонному сечению/ Ил.Т.Мирсаяпов//Сборник научных тру­
дов международной научно-технической конференции «Промышленное и гражданское
строительство в современных условиях».. - М.: МГСУ, 2011, —С. 48-50.
67. Мирсаяпов Ил.Т. Расчет железобетонных конструкций в зоне совместного действия
изгибающих моментов и поперечных сил на выносливость при малых пролетах среза/
Ил.Т.Мирсаяпов//Сборник научных трудов международной научно-технической кон­
ференции «Промышленное и гражданское строительство в современных условиях».. —
М.:МГСУ, 2011.-С. 64-66.
68. Мирсаяпов Ил.Т. Новые методы расчета железобетонных конструкций на выносли­
вость по наклонному сечению/ Ил.Т.Мирсаяпов//Сборник научных трудов междуна­
родной научно-методической конференции«Железобетонные конструкции: исследова­
ния, проектирование, методика преподавания», посвященной 100-летию со дня рожде­
ния В.Н.Байкова. - М.: МГСУ, 2012.-С. 259-268.
69. Мирсаяпов Ил.Т. О некоторых проблемах расчета и проектирования железобетон­
ных конструкций многоэтажных промышленных зданий при многократно повторяю­
щихся нагрузках / Ил.Т.Мирсаяпов//Сборник научных трудов международной научной
конференции «Современные проблемы расчета и проектирования железобетонных
конструкций многоэтажных зданий», посвященной 100-летию со дня рождения
П.Ф.Дроздова. - М.:МГСУ, 2013. - С. 308-317.
70. Мирсаяпов Ил.Т. Метод контроля гистерезисных энергопотерь с помощью теплови­
зора / Ил.Т.Мирсаяпов// Научные труды III Всероссийской (II международной) конфе­
ренции по бетону и железобетону «Бетон и железобетон - взгляд в будущее». В семи
томах, том 2. «Безопасность железобетонных конструкций при особых и техногенных
воздействиях. Опыт строительства зданий и сооружений. Мониторинг состояния кон­
струкций, зданий и сооружений». Москва, 2014. - С. 212-220.
71. Мирсаяпов Ил.Т. О некоторых проблемах, возникших при замене СНиП 2.03.01-84
на СНиП 52-01-2003/ Ил.Т.Мирсаяпов// Научные труды III Всероссийской (II междуна­
родной) конференции по бетону и железобетону «Бетон и железобетон - взгляд в бу­
дущее». В семи томах, том 6. «... Техническое регулирование». Москва, 2014. - С. 430-
437.
72. Мирсаяпов Ил.Т. Новые методы расчета железобетонных конструкций на выносли­
вость при совместном действии изгибающих моментов и поперечных сил/
Ил.Т.Мирсаяпов// Научные труды III Всероссийской (II международной) конференции
по бетону и железобетону «Бетон и железобетон - взгляд в будущее». В семи томах,
том 1. «Теория железобетона. Железобетонные конструкции. Расчет и конструирова­
ние». Москва, 2014. - С. 335-342.
 Подписано в печать 11.08.14 Заказ№298 Формат 60x84/16
Бумага офсетная Печать RISO Объем 2,0 печ.л. Тираж 100 экз.
Отпечатано в полиграфическом секторе КГАСУ.
420043, г.Казань, ул.Зеленая, д.1.