151

Кондиционер, отопление и вентиляция

Меры безопасности при в) Затяжку проводите только ука­ 3. Закройте клапаны блока манометров.
занным моментом. 4. Снимите заглушки с сервисных кла­
работе с хладагентом 13. Немедленно устанавливайте за­ панов линий охлаждения.
При работе с хладагентом соблюдай­ глушки на открытые концы шлангов и 5. Присоедините быстросъемный адап­
те правила техники безопасности. штуцеры, чтобы предотвратить попа­ тер к сервисным клапанам, как показа­
1. Запрещается работать с хладаген­ дание влаги и пыли. но на рисунке.
том в закрытом помещении или вбли­ 14. Снимайте заглушки непосредст­
зи открытого пламени. венно перед соединением деталей.
2. Всегда надевайте защитные очки.
3. Следите, чтобы хладагент не попал
в глаза или на кожу. При поражении: Вакуумирование,
а) Не трите обожженное место. зарядка и проверка
б) Промойте обожженное место системы
большим количеством холодной
воды и смажьте кожу вазелином. Установка блока манометров
в) Не пытайтесь лечиться самостоя­ 1. Присоедините зарядные шланги к бло­
тельно, немедленно обратитесь в ку манометров. Затяните гайки рукой.
медицинское учреждение. 2. Присоедините быстросъемный
4. Перед снятием или проверкой элек­ адаптер к зарядным шлангам. Затяни­ 6. Подсоедините блок манометров к
трических деталей, установите замок те гайки рукой. системе кондиционирования.
зажигания в положение "LOCK" и от­
соедините отрицательный кабель от
аккумуляторной батареи.
5. Не нагревайте баллоны с хладаген­
том и не сжигайте их.
6. Не роняйте баллоны и не подвер­
гайте их ударам.
7. Не включайте компрессор без дос­
таточного количества хладагента.
Недостаток хладагента приводит к
недостаточной смазке компрессора,
что может повлечь за собой его по­
ломку.
8. Не открывайте клапан высокого дав­
ления на блоке манометров при рабо­
тающем компрессоре. При открытом
клапане высокого давления изменится
направление потока хладагента, что
приведет к поломке цилиндра.
9. Не допускайте перезарядки систе­
мы. Избыток хладагента ведет к не­
достаточному охлаждению, перерас­
ходу топлива и перегреву двигателя.
10.' Используйте только хладагент
R134a. На ранних моделях в системе
использовался хладагент R12.
В настоящее время в системе конди­
ционирования используется хладагент
R134a. Большие различия в свойствах
хладагентов R12 и R134a требуют
разных систем кондиционирования
для каждого типа хладагента. Никогда
не допускайте смешивания хладаген­
тов R12 и R134a даже в малых коли­
чествах, т.к. это приведет к серьезным
неисправностям системы кондициони­
рования.
11. Используйте компрессорное мас­
ло, соответствующее используемому
хладагенту.
Внимание: смешивание масел, пред­
назначенных для различных систем
кондиционирования, приводит к выхо­
ду из строя компрессора.
Компания Toyota рекомендует масло
ND-OIL 8 для систем, использующих
хладагент R134a.
12. Соблюдайте аккуратность при за­
тяжке соединений. Расположение компонентов системы кондиционирования и отопления.
а) Нанесите немного компрессорно­ 1 - реле "WARM UP", 2 - датчик солнечного света (модели с автоматиче­
го масла на резиновые уплотнения ским управлением кондиционером), 3 - датчик температуры воздуха в са­
штуцеров для облегчения затяжки и лоне (модели с автоматическим управлением кондиционером), 4 • испа­
предотвращения утечек хладагента. ритель, 5 - радиатор отопителя, 6 - привод заслонки смешивания потоков
б) При затяжке гаек используйте два воздуха (модели с автоматическим управлением кондиционером), 7 - ре­
гаечных ключа для предотвращения зистор вентилятора отопителя (модели с ручным управлением кондицио­
скручивания трубопровода. нером), 8 - усилитель кондиционера, 9 - вентилятор отопителя.
152 Кондиционер, отопление и вентиляция
Вакуумирование с и с т е м ы
1 Установите блок манометров
а) Установите адаптер на вакуумный
насос
б) Подсоедините центральный
шланг блока манометров к адаптеру
вакуумного насоса
в) Откройте оба клапана блока мано­
метров и включите вакуумный насос
г) Не менее, чем через 10 минут про­
верьте, что манометр низкого давле­
ния показывает 100 кПа или больше
Примечание если давление ниже, за­
кройте оба клапана блока маномет­ 3 Установите заглушки на сервисные
ров и выключите вакуумный насос
Проверьте герметичность системы и
устраните неполадки
д) Закройте оба клапана блока ма­
нометров и выключите вакуумный
насос
е) Оставьте систему в таком состоя­ 2 Снимайте показания с манометров
нии не менее 5 минут, убедитесь, что при следующих условиях
показания приборов не изменяются
З а р я д к а системы
1 Установите зарядный баллон
Примечание при работе с зарядным
баллоном всегда выполняйте требо­
вания, описанные в инструкции к нему
а) Заправьте зарядный баллон необ­
ходимым количеством хладагента
б) Подсоедините центральный
шланг к зарядному баллону
Внимание не открывайте клапаны Примечание
на блоке манометров
в) Откройте клапан на зарядном висимости от температуры окру­
баллоне
г) Нажмите на сердечник клапана,
расположенного сбоку блока мано­ Н о р м а л ь н о е функционирование
метров, и выпустите воздух из цен­ с и с т е м ы
трального шланга
Проверка герметичности
системы
1 Откройте клапан высокого давления
на блоке манометров и заправьте сис­
тему хладагентом
2 Когда давление в стороне низкого
давления достигнет 98 кПа, закройте
клапан высокого давления
3 Проверьте детектором утечек гер­
метичность системы
При обнаружении утечек после ремон­
та повторите процедуру вакуумирова-
ния
Дозаправка хладагента
Дозаправьте систему хладагентом
После проверки на герметичность
доведите количество хладагента до
нормы
Внимание
- Никогда не заряжайте систему
через сторону высокого давления
при работающем двигателе
- Не открывайте клапан низкого
давления, когда система заправля­
ется жидким хладагентом
1 Полностью откройте клапан высоко­ Причина
го давления блока манометров Вода, замерзая в расширительном
2 Полностью заправьте систему, по­ клапане, временно останавливает
сле чего закройте клапан высокого цикл (блокирует циркуляцию хлада­
давления гента) После оттаивания система
Примечание Признаком полностью приходит в норму
заряженной системы является от­ Способ устранения
сутствие пузырьков в сервисном окне а) Замените ресивер
б) Вакуумируйте систему для удале­
Снятие блока манометров ния воды
1 Закройте оба клапана блока мано­ в) Зарядите систему хладагентом
метров Недостаток хладагента
2 Отсоедините быстросъемный адап­ Пониженное давление во всей систе­
тер от сервисных клапанов линий охла­ ме Недостаточное охлаждение По­
ждения, как показано на рисунке стоянные пузырьки в сервисном окне
Причина
Недостаток хладагента
Способ устранения
клапаны системы охлаждения а) Проверьте систему на отсутствие
утечек
Проверка системы блоком б) Дозаправьте хладагент до нормы
манометров (исчезновение пузырьков в окне)
1 Подсоедините блок манометров
Плохая циркуляция хладагента
Пониженное давление во всей систе­
ме Иней на трубопроводе от ресиве­
а) Выключатель управления забо­ ра до блока охлаждения Недостаточ­
ром воздуха в положении "RECIRC" ное охлаждение
(температура воздуха в воздухоза­
борнике составляет 30 - 35°С)
б) Двигатель работает на режиме
1500 об/мин
в) Переключатель скорости враще­
ния вентилятора отопителя в поло­
жении "HI" (высокая скорость)
г) Регулятор температуры в положе­
нии максимального охлаждения Причина
показания прибора мо­ Циркуляция хладагента затруднена
гут незначительно изменяться в за­ из-за засорения ресивера
Способ устранения
жающей среды Замените ресивер
Нет охлаждения или хладагент
не циркулирует
Низкое давление 150 - 250 кПа Разрежение в линии низкого давле­
Высокое давление 1370 - 1570 кПа ния, пониженное давление в линии
высокого давления (нет охлаждения
или охлаждение лишь периодическое,
иней или конденсат около ресивера или
расширительного клапана)
Причина
Наличие в о д ы в системе Хладагент не циркулирует из-за на­
Давление в линии низкого давления личия влаги или загрязнения в сис­
меняется от нормального до разреже­ теме, либо утечка хладагента из
ния (охлаждение работает лишь перио­ расширительного клапана
дически, затем перестает работать) Способ устранения
а) Проверьте термочувствительную
трубку и расширительный клапан
б) Если причиной является загряз­
нение, то снимите и прочистите
расширительный клапан струей
воздуха Замените клапан, если
грязь удалить невозможно
в) Замените ресивер
 Кондиционер, отопление и вентиляция 153
г) Вакуумируйте и заправьте систе­ Неисправность компрессора в) Если нет перепада температур
му. Если обнаружится утечка газа из В линии низкого давления - повышен­ между входным и выходным отвер­
термочувствительной трубки, то за­ ное давление, в линии высокого дав­ стиями компрессора (либо хладагент
мените расширительный клапан. ления - пониженное давление. Нет отсутствует, либо количество хлада­
охлаждения. гента минимально), то проверьте на­
Избыток хладагента или недоста­ личие утечек хладагента, затем за­
точное охлаждение конденсатора рядите систему до нормы.
Повышенное давление во всей систе­ г) Если есть большой перепад тем­
ме. Недостаточное охлаждение. От­ ператур между входным и выход­
сутствие пузырьков в сервисном окне, ным отверстиями компрессора
даже когда двигатель работает на низ­ (либо количество хладагента в нор­
ких оборотах. ме, либо перезарядка системы), то
способ устранения - см. пп. (д) и (е).
д) Если хладагент в сервисном окне
Причина: становится прозрачным сразу после
Неисправен компрессор (утечки че­ выключения кондиционера (пере­
рез клапан или износ деталей). зарядка системы), то удалите весь
Способ устранения: хладагент, вакуумируйте и заправь­
Отремонтируйте или замените ком­ те систему до нормы.
прессор. е) Если после выключения конди­
ционера хладагент вспенивается и
Причины: Проверка количества затем становится прозрачным, то
количество хладагента в норме.
Недостаточная циркуляция хлада­ хладагента Количество
гента. Недостаточное охлаждение 1. Режим проверки.
конденсатора. хладагента 550 +50 г
а) Частоту холостого хода поддер­
Способ устранения: живайте на уровне 1000 об/мин.
а) Прочистите пластины конденса­ б) Откройте все двери. Линии охлаждения
тора. 2. Установите максимальную скорость Проверка на а в т о м о б и л е
б) Проверьте работу вентилятора. вентилятора (HI).
в) Если пункты "а" и "б" выполнены, 1. Проверьте затяжку соединений тру­
3. Включите кондиционер. бопроводов.
проверьте количество хладагента. 4. Установите заслонку забора воздуха 2. С помощью детектора утечек про­
Наличие воздуха в системе в положение "RECIRC" (рециркуляция). верьте герметичность системы.
охлаждения 5. Установите регулятор температуры
Повышенное давление во всей систе­
в режим максимального охлаждения. Замена элементов
6. Проверьте количество хладагента по трубопровода
ме. Недостаточное охлаждение. Ли­
наличию пузырьков в сервисном окне
ния низкого давления горячая. Пу­ ресивера. 1. Удалите хладагент из системы.
зырьки в сервисном окне. 2. Замените неисправные элементы.
а) Если в сервисном окне видны пу­
зырьки (недостаток хладагента), то Внимание: во избежание попадания
проверьте наличие утечек в системе загрязнений в систему немедленно
и дозаправьте систему до нормы. устанавливайте заглушки на от­
б) Если пузырьки не видны (либо крытые концы трубок.
количество хладагента в норме, ли­ 3. Затяните соединения.
бо перезарядка системы, либо хла­ Внимание: затяжку соединений про­
дагент отсутствует), то способ уст­ изводите в строгом соответствии с
ранения - см. пп. (в) и (г). приведенными моментами.
Причина:'
Наличие воздуха в системе (воз­
можно, перед зарядкой система не
была вакуумирована).
Способ устранения:
а) Проверьте отсутствие загрязнения
и количество компрессорного масла.
б) Вакуумируйте и заправьте систему.
Неправильная установка расшири­
тельного клапана и термочувстви­
т е л ь н о й трубки
Повышенное давление во всей систе­
ме, недостаточное охлаждение, иней
или обильный конденсат на трубопро-
воде низкого давления.

Причина:
а) Не отрегулирована термочувстви­
тельная трубка.
б) Неправильно установлен расши­
рительный клапан.
Способ устранения:
Проверьте термочувствительную
трубку; если она исправна, то про­
верьте расширительный клапан. Не­
исправные детали замените. Моменты затяжки р е з ь б о в ы х соединений системы кондиционирования.
154 Кондиционер, отопление и вентиляция
4. Вакуумируйте и заправьте систему Разборка и сборка
хладагентом. При разборке и сборке блока отопителя
Примечание: количество хладагента руководствуйтесь сборочным рисунком
смотрите в разделе "Проверка коли­ "Разборка и сборка блока отопителя".
чества хладагента".
5. Проверьте герметичность системы.
6. Проверьте функционирование кон­ Блок кондиционера
диционера.
Снятие и установка
Панель у п р а в л е н и я
кондиционером и 2. Регулировка троса управления за­
отопителем слонкой направления потока воздуха.
Установите рычаг управления заслон­
Снятие и установка кой направления воздушного потока в
положение "FACE", подсоедините
трос, зафиксируйте трос зажимом.
3. Регулировка троса управления за­
слонкой забора воздуха.
Установите рычаг управления заслон­
кой забора воздуха в положение
"FRESH", подсоедините трос, зафик­
сируйте трос зажимом.

Блок вентилятора
отопителя
Снятие и установка
При снятии и установке блока венти­
лятора отопителя руководствуйтесь

сборочным рисунком "Блок вентиля­

тора отопителя".

Блок отопителя
Снятие и установка 1 - воздушный ф и л ь т р , 2 - трубка
При снятии и установке блока отопи­ п о д в о д а хладагента к испарителю,
1 - панель управления кондиционе­ теля руководствуйтесь сборочным ри­ 3 - к о л ь ц е в о е уплотнение, 4 - блок
ром и отопителем в сборе, 2 - от­ сунком "Снятие и установка блока кондиционера, 5 - трубка отвода
делка панели управления конди­ отопителя". хладагента от испарителя.
ционером и отопителем, 3 - кнопка,
4 - нижняя отделка панели прибо­
р о в со стороны водителя, 5 - от­
делка центральной консоли.

Разборка и сборка

1 - блок управления отопителем,

2 - л а м п ы , 3 - рукоятка, 4 - кнопки,
5 - панель управления кондиционе­
ром и отопителем.

Регулировка т р о с о в
у п р а в л е н и я кондиционером
и отопителем
1. Регулировка троса управления за­ Блок вентилятора отопителя. 1 - воздушный ф и л ь т р , 2 - воздуховод,
слонкой смешивания потоков воздуха. 3, 4 - стойка усилителя панели приборов, 5 - блок кондиционера, 6 - вен­
Установите рычаг управления заслон­ тилятор отопителя, 7 - трос управления заслонкой смешивания потоков
кой смешивания потоков воздуха в воздуха, 8 - корпус блока вентилятора отопителя, 9 - усилитель панели
положение "COOL", подсоедините приборов, 10 - трубка отвода хладагента от испарителя, 11 - к о л ь ц е в о е
трос, зафиксируйте трос зажимом. уплотнение, 12 - трубка подвода хладагента к испарителю.
 Кондиционер, отопление и вентиляция 155
Разборка и сборка
При разборке и сборке блока конди­
ционера руководствуйтесь сборочным
рисунком "Разборка и сборка блока
кондиционера".

Компрессор
Проверка электромагнитной
м у ф т ы компрессора
1. Визуальная проверка.
а) Проверьте отсутствие утечек смаз­
ки у подшипников муфты.
б) Проверьте отсутствие следов мас­
ла на нажимной пластине и роторе.
2. Проверьте отсутствие постороннего
шума подшипников муфты.
а) Запустите двигатель.
б) Проверьте отсутствие посторон­
него шума подшипников муфты, ко­
гда кондиционер выключен.
3. Проверка электромагнитной муфты.
а) Отсоедините разъем от электро­
магнитной муфты.
б) Подсоедините положительную
клемму аккумуляторной батареи к
выводу " 1 " разъема муфты, отрица­
тельную клемму к корпусу муфты.

в) Проверьте срабатывание муфты.

Замените электромагнитную муфту,
если она не работает.
4. Проверьте зазор между нажимной
пластиной муфты и ротором, как пока­
зано на рисунке выше.
Номинальный зазор 0,5 ± 0,15 мм
Разборка и сборка блока кондиционера. 1 - уплотнитель, 2, 5 - корпус бло­
ка кондиционера, 3 - испаритель, 4 - датчик температуры воздуха за испа­
рителем, 6 - резистор вентилятора отопителя, 7 - кронштейн, 8 - с л и в н о й
шланг, 9 - трубки подвода и отвода хладагента от испарителя, 10 - коль­
цевое уплотнение, 11 - расширительный клапан.

Разборка и сборка блока отопителя. 1 , 4 - зажим, 2 - ра­

Снятие и установка блока отопителя. 1 - воздушный
ф и л ь т р , 2 - трубка подвода хладагента к испарителю,
3 - воздуховод, 4 - у с и л и т е л ь панели приборов,
5, 6 - стойка усилителя панели приборов, 7 - блок ото­
пителя, 8 - блок кондиционера, 9 - трубка отвода хла­
дагента от испарителя, 10 - к о л ь ц е в о е уплотнение.
диатор отопителя, 3 - датчик температуры охлаждаю­
щей жидкости (модели с автоматическим управлением
кондиционером), 5 - центральный воздуховод, 6 - ниж­
няя крышка блока отопителя, 7 - привод заслонки сме­
шивания потоков воздуха (модели с автоматическим
управлением кондиционером), 8 - отводящая трубка.
156 Кондиционер, отопление и вентиляция
Проверка компрессора 2. Проверьте наличие проводимости (Модели с автоматическим управле­
1. Установите блок манометров. между выводами "2" и "4". нием кондиционером)
2. Запустите двигатель. 3. Проверьте отсутствие проводимо­
сти между выводами "4" и "5". Состояние Выводы Состояние
3. Убедитесь в отсутствии металличе­ переклю­
ского звука от компрессора, когда кон­ 4. При подаче напряжения на выводы цепи
чателя
диционер включен. Замените ком­ " 1 " и "3" проверьте наличие проводи­
прессор, если звук присутствует. мости между выводами "4" и "5", от­ Нет проводи­
OFF - мости
4. Проверьте, что показания маномет­ сутствие проводимости между выво­
ров находятся в допустимых пределах дами "2" и "4". AUTO 1 -6 Проводимость
(смотрите подраздел "Проверка сис­ LO 1 -8 Проводимость
темы блоком манометров"). Реле электромагнитной муфты
5. Проверьте детектором утечек гер­ М 1 - 8 - 6 Проводимость
метичность системы. При наличии HI 1 - 8 - 4 Проводимость
утечек замените сальник вала и коль­ Подсветка 2-3 Проводимость
цевое уплотнение.
2. Проверка выключателя кондицио­
Снятие и установка нера "А/С".

1. Проверьте наличие проводимости

между выводами " 1 " и "2".
2. Проверьте отсутствие проводимо­
сти между выводами "3" и "5".
3. При подаче напряжения на выводы
" 1 " и "2" проверьте наличие проводи­
мости между выводами "3" и "5".
Рис. 1. Модели с ручным управле­
Р е л е "WARM UP" нием кондиционером.

1 - компрессор с электромагнитной
муфтой в сборе, 2 - р е м е н ь привода
компрессора, 3 - к о л ь ц е в о е уплот­
нение, 4 - шланг отвода хладагента
от компрессора, 5 - шланг подвода
хладагента к компрессору.
Разборка и сборка
электромагнитной м у ф т ы
компрессора
1 - нажимная пластина муфту,
2 - регулировочные шайбы, 3 - сто­
порное кольцо, 4 - обмотка муфты,
5 - компрессор.
Проверка электрических Проверьте наличие проводимости индикатор загорается.
элементов
Главное р е л е отопителя
1. Проверьте наличие проводимости
между выводами " 1 " и "3".
1. Проверьте наличие проводимости
между выводами " 1 " и "3". Рис. 2. Модели с автоматическим
2. Проверьте отсутствие проводимо­ у п р а в л е н и е м кондиционером.
сти между выводами "2" и "4".
При включенном выключателе про­
3. При подаче напряжения на выводы
верьте проводимость между выво­
" 1 " и "3" проверьте наличие проводи­
мости между выводами "2" и "4".дами разъема "3" и "8".
3. (Модели с автоматическим управ­
Панель управления лением кондиционера) Проверка ра­
кондиционером боты индикаторов (см. рис. 2).
а) Подсоедините положительную
и отопителем клемму аккумуляторной батареи к
1. Проверка переключателя скорости выводу "10", отрицательную клемму
вращения вентилятора отопителя. - к выводам "9".
б) Убедитесь, что индикаторы заго­
раются при включении кондиционера.
4. (Модели с автоматическим управ­
лением кондиционера) Проверка ра­
боты подсветки (см. рис. 2).
Подсоедините положительную
клемму аккумуляторной батареи к
выводу "11", а отрицательную клем­
му - к выводу "12", убедитесь, что
между выводами разъема при различ­ 5. (Модели с автоматическим управ­
лением кондиционера) Проверка вы­
ных положениях переключателя.
(Модели с ручным управлением кон­ ключателя обогревателя стекла зад­
диционером) ней двери (см. рис. 2).
При включенном выключателе про­
Состояние В ы в о д ы верьте проводимость между выво­
Состояние
переклю­ дами разъема "4" и "13".
цепи
чателя 6. (Модели с автоматическим управ­
лением кондиционера) Проверка регу­
Нет проводи­
OFF - лятора температуры (см. рис. 2).
мости
а) Проверьте сопротивление между
LO 1 -8 Проводимость выводами "14" и "5" разъема при по­
М1 1 - 8 - 6 Проводимость ложениях "MAX COOL" и "МАХ НОТ"
М2 1 - 8 - 5 Проводимость регулятора температуры.
Номинальное напряжение:
HI 1 - 8 - 4 Проводимость
MAX COOL около 3 кОм
Подсветка 2-3 Проводимость МАХ НОТ около 0 Ом
 Кондиционер, отопление и вентиляция 157
б) Убедитесь, что при переключении Резистор вентилятора
переключателя из положения МАХ Проверьте сопротивление между выво­
COOL в положении МАХ НОТ сопро­ дами резистора вентилятора.
тивление постепенно изменяется.
(Модели с ручным управлением кон­
7. Проверка переключателя направ­
ления воздушного потока (см. рис. 1 диционером)
или рис. 2).
При включенном выключателе про­
верьте проводимость между выво­
дами " 1 " и "6" разъема.

Электродвигатель
Датчик солнечного света
вентилятора отопителя 1. Подсоедините омметр с пределом
1. Подсоедините положительную клем­ шкалы 20 кОм к выводам разъема
му аккумуляторной батареи к выводу "1" датчика (положительный щуп к выводу
разъема электродвигателя, отрица­ Выводы Сопротивление "1", а отрицательный щуп к выводу
тельную клемму - к выводу "2". "2") и убедитесь в отсутствии прово­
HI - Me2 0,37 - 0,43 Ом
димости.
Me2 - Me1 1,02-1,18 Ом 2. Подсоедините омметр к выводам
Me1 - LO 2,60 - 3,00 Ом разъема датчика (положительный щуп к
выводу "2", а отрицательный щуп к вы­
(Модели с автоматическим управле­ воду "1") и убедитесь, что проводимости
нием кондиционером) нет при отсутствии света. Осветите ра­
бочую поверхность датчика и убеди­
тесь, что проводимость появилась.

Проверьте плавность вращения элек­

тродвигателя вентилятора.
2. Измерьте силу тока в цепи электро­
двигателя.
Номинальная
сила тока не более 3А Выводы Сопротивление
Привод заслонки HI - МеЗ 0,25 - 0,29 Ом
смешивания потоков воздуха МеЗ - Ме2 0,47 - 0,54 Ом Выключатель по д а в л е н и ю
(модели с автоматическим
Ме2 - Ме1 0,82 - 0,94 Ом Управление электромагнитной
управлением кондиционера) муфтой
Ме1 - LO 1,26-1,44 Ом
Проверьте, что проводимость между
выводами " 1 " и"4" при изменении дав­
Датчики температуры ления изменяется, как показано на ри­
воздуха в салоне сунке.
и датчик температуры
окружающего воздуха
(модели с автоматическим
управлением кондиционера)
Измерьте сопротивление датчиков
между выводами и сравните с соот­
ветствующим значением на графике.
Номинальное сопротивление
при 25°С 1,6 -1,8 кОм
1. Подсоедините положительную
клемму аккумуляторной батареи к вы­
воду "4", отрицательную клемму - к
выводу "3", убедитесь, что рычаг пе­
редвигается из положения "COOL" в
положение "НОТ".
Управление вентилятором
2. Подсоедините положительную
Проверьте, что проводимость между
клемму аккумуляторной батареи к вы­
выводами "2" и "3" при изменении
воду "3", отрицательную клемму - к
выводу "4", убедитесь, что рычаг пе­ давления изменяется, как показано на
редвигается из положения "НОТ" в рисунке.
положение "COOL".
3. Проверьте, что сопротивление ме­
жду выводами "4" и "5" составляет
около 4,8 - 7,2 кОм.
4. Проверьте сопротивление между
Датчик температуры
выводами " 1 " и "2" в различных поло­ охлаждающей жидкости
жениях заслонки. (модели с автоматическим
Сопротивление: управлением кондиционера)
НОТ 0,15- 0,25 кОм Проверьте наличие проводимости
COOL 1,8 - 2,0 кОм между выводами " 1 " и "2" разъема
5. Проверьте, что при перемещении датчика при температуре 20°С.
заслонки из положения "COOL" в по­ Проверьте отсутствие проводимости
ложение "НОТ" сопротивление между между выводами "3" и "4" разъема
выводами " 1 " и "2" изменяется. датчика при температуре 40°С.
158 Кондиционер, отопление и вентиляция
Таблица. Проверка усилителя кондиционера (модели с ручным управлением кондиционером).

Выводы Условия проверки Номинальные значения

АС1 1 -5 Компрессор включен 10 -14 В не более 1 В

2-5 Нормальное давление хладагента давление хладагента 10-14 В не более 1 В

PRS
менее 190 кПа или более 3140 кПа
GND 5 - масса Постоянно Проводимость

ACT 6-5 Компрессора включен при работе двигателя на холостом ходу 10 -14 В не более 1 В
увеличение частоты вращения двигателя.
А/С 7-5 Ьыключатель кондиционера "А/С" из "OFF" "ON" Не более 1 В 10-14 В
ТЕ 8 - 12 Температура в испарителе 0°С 2,0-2,4 В
Температура в испарителе 15°С 1,4-1,8 В
LED 9-5 Выключатель кондиционера "А/С" из "OFF" "ON" Не более 1 В 10- 14 В
MGC 11 - 5 Переключатель компрессора кондиционера из "OFF" "ON" 10-14 В не более 1 В
SG 12-5 Постоянно Проводимость

Таблица. Проверка усилителя кондиционера (модели с автоматическим кондиционером).

Выводы Условия проверки Н о м и н а л ь н ы е значения

АС1 A1 -A5 Компрессор включен 1 0 - 14 В не более 1 В

PRS A2-A5 Нормальное давление хладагента давление хладагента 10-14 В не более 1 В

менее 190 кПа или более 3140 кПа
GND A5 - масса Постоянно Проводимость

ACT A6-A5 Компрессора включен при работе двигателя на холостом ходу

10 -14 В не более 1 В
увеличение частоты вращения двигателя.
А/С A7-A5 Выключатель кондиционера "А/С" из "OFF" "ON" Не более 1 В 10-14 В
ТЕ A8-A5 Температура в испарителе 0°С 2,0-2,4 В
Температура в испарителе 15°С 1,4-1,8В
LED A9-A5 Выключатель кондиционера "А/С" из "OFF" -> "ON" Не более 1 В 10 -14 В
MGC A11 -A5 Переключатель компрессора кондиционера из "OFF" "ON" 10- 14 В не более 1 В
SG1 A12-A5 Постоянно Проводимость
IG B2-A5 Ключ в замке зажигания в положение "ON" 10-14В
МС B2-A5 Регулятор температуры из "МАХ НОТ" "MAX COOL" Не более 1 В 10-14 В
SG2 B4-A5 Постоянно Проводимость
TR B5-B4 Регулятор температуры из "MAX COOL" "МАХ НОТ" 0,8- 1,4 В
TS B6-B4 Датчик солнечного света в тени Не более 0,1 В
Датчик солнечного света в тени на свету Более 0,2 В
TSET B7-B4 Регулятор температуры из "MAX COOL" "МАХ НОТ" 4,3-3,7 В

MH B10-A5 Регулятор температуры из "MAX COOL" "МАХ НОТ" Не более 1 В 10- 14 В

TP B12-B4 Регулятор температуры из "MAX COOL" "МАХ НОТ" 2,8-3,3 В
S5 B13-B4 Постоянно 4,5-5,5 В
 159

Система безопасности (SRS)

Меры предосторожности
при эксплуатации
и проведении ремонтных
работ
Ошибки, допущенные при обслужива­
нии системы подушек безопасности, мо­
гут привести к непроизвольному сраба­
тыванию системы при проведении сер­
висных мероприятий или к несрабаты­
ванию системы в момент аварии, по­
этому всегда соблюдайте правила, опи­
санные в руководстве по ремонту.
1. Симптомы неисправностей системы
подушек безопасности трудно распо­
знать. Всегда проверяйте коды неис­
правностей, прежде чем отсоединять
батарею.
2. Работы с системой подушек безопас­
ности проводите не раньше, чем через
90 секунд после установки замка зажи­
гания в положение "LOCK" и отсоеди­
нения отрицательного провода от акку­
муляторной батареи.
3. Даже после несильного столкнове­
ния, при котором подушки безопасности
не сработали, всегда проверяйте со­
стояние узлов подушек безопасности,
датчики и проводку. При обнаружении
выбоин, трещин, деформаций и т. д.
замените неисправный узел в сборе.
4. Никогда не устанавливайте элементы
системы безопасности с другого авто­
мобиля. При замене используйте только
новые детали.
5. Если ремонт автомобиля связан с
сильными ударами, сперва заблокируй­
те датчик.
6. Никогда не разбирайте узлы подушек
безопасности.
7. Не подвергайте узлы подушек безо­
пасности ударам и воздействию силь­
ных магнитных полей. Система SRS. 1 - индикатор системы SRS, 2 - подушка безопасности пас­
8. Для проверки системы безопасности сажира, 3 - комбинация приборов, 4 - диагностический р а з ъ е м DLC3
применяйте тестер с входным сопро­ (модели с 2002 г.), 5 - накладка рулевого колеса с подушкой безопасности
тивлением не менее 10 кОм/В. водителя, 6 - с п и р а л ь н ы й провод, 7 - преднатяжитель ремня безопасно­
9. На корпусах элементов системы пас­ сти, 8 - блок управления и датчик системы SRS.
сивной безопасности имеются инфор­
мационные таблички. Следуйте инст­ Для предотвращения срабатывания
рукциям, на них изложенным. системы SRS при отсоединенных или
10. После завершения ремонтных работ неплотно подсоединенных разъемах
произведите диагностику системы и применяется механизм защиты, за­
убедитесь в отсутствии кодов неис­ мыкающий оба вывода воспламени­
правностей. теля подушек безопасности и пред-
натяжителей ремней.
Р а з ъ е м ы с и с т е м ы SRS
Все разъемы проводки системы SRS
окрашены в желтый цвет, контакты Диагностика с и с т е м ы
разъемов позолочены. Конструкция 1. Проверка сигнальной лампы сис­
разъемов обеспечивает безопасную темы подушек безопасности.
работу системы и предусматривает ди­ Установите замок зажигания в поло­
агностирование полного замыкания жение "АСС" или "ON", проверьте,
разъема. Для повышения надежности что сигнальная лампа загорится и
соединения применены двойные замки. погаснет примерно через 6 секунд.
Примечание:
Второй замок - Если замок зажигания в положе­
нии АСС или ON, и сигнальная лам­
па продолжает гореть или мигает,
проверьте код неисправности.
- Если сигнальная лампа иногда за­
горается или продолжает гореть,
даже когда замок зажигания нахо­
дится в положении "OFF", то про­
верьте наличие короткого замыка­
ния в цепи сигнальной лампы.
160 Система безопасности (SRS)
2. (Разъем DLC) Чтение кодов неис­
правностей.
а) Установите замок зажигания в
положение "АСС" или "ON" и подож­
дите примерно 20 секунд.
б) Соедините выводы "Т с " и "Е1
диагностического разъема.

(Разъем DLC3). Установите перемыч­

ку на выводы "Т с " и "C G " диагности­ Стирание кодов неисправностей.
ческого разъема.
г) Если присутствует неисправ­ Стирание кодов
ность, то индикатор начнет мигать неисправностей
с переменной частотой. Определи­
те коды неисправностей. Стирание кодов неисправностей про­
исходит через некоторое время после
выключения зажигания. Если коды не
удалились, то проделайте следующие
операции:
1. Подсоедините провода к выводам
"Тс" и "АВ" основного диагностическо­
го разъема.
2. Примерно на 6 секунд включите за­
жигание.
Примечание: ошибочное соединение 3. Попеременно с частотой 1 раз в се­
выводов может привести к поломке кунду заземляйте выводы "Тс" и "АВ".
Примечание: более подробно опреде­
системы. Пауза между заземлением выводов не
ление кода неисправности см. главу
в) Если неисправность отсутствует, должна превышать 0,2 секунды.
"Тормозная система", раздел
индикатор будет мигать 2 раза в сек.
"Антиблокировочная система тор­ 4. Через несколько секунд после
мозов". третьего заземления вывода "Тс" инди­
катор SRS будет мигать с паузой 50 мс,
Расшифровку кодов см. в таблице ко­ что будет означать стирание кодов не­
дов неисправностей системы подушек исправностей (см. рисунок "Стирание
безопасности. кодов неисправностей").
3. Стирание диагностических кодов.
Стирание диагностических кодов про­
исходит при выключении зажигания.

Таблица. Коды неисправностей системы безопасности.

Код Код Неисправность Причина неисправности
Норма Система в нормальном состоянии -
Норма Низкое напряжение аккумулятора Аккумулятор, датчик системы SRS
Короткое замыкание в цепи электровоспламе­ Электровоспламенитель подушки безопасности во­
В0100 13 нителя подушки безопасности водителя дителя, спиральный провод, датчик системы SRS,
жгут проводов
Обрыв в цепи электровоспламенителя подушки Электровоспламенитель подушки безопасности во­
В0101 14 дителя, спиральный провод, датчик системы SRS,
безопасности водителя
жгут проводов
Замыкание на массу в цепи Электровоспламенитель подушки безопасности води­
В0102 11 электровоспламенителя подушки теля, спиральный провод, датчик системы SRS, жгут
безопасности водителя проводов
Замыкание на питание в цепи Электровоспламенитель подушки безопасности води­
В0103 12 электровоспламенителя подушки теля, спиральный провод, датчик системы SRS, жгут
безопасности водителя проводов
Короткое замыкание в цепи электровоспламе­ Электровоспламенитель подушки безопасности пасса­
В0105 53 нителя подушки безопасности пассажира жира, датчик системы SRS, жгуты проводов
Обрыв в цепи электровоспламенителя Электровоспламенитель подушки безопасности пасса­
В0106 54 подушки безопасности пассажира жира, датчик системы SRS, жгуты проводов
Замыкание на массу в цепи Электровоспламенитель подушки безопасности
В0107 51 электровоспламенителя подушки пассажира
безопасности пассажира Датчик системы SRS, жгуты проводов
 Система безопасности (SRS) 161
Таблица. Коды неисправностей с и с т е м ы безопасности (продолжение).
Код Код Неисправность Причина неисправности
Замыкание на питание в цепи Электровоспламенитель подушки безопасности
В0108 52 электровоспламенителя подушки пассажира
безопасности пассажира Датчик системы SRS, жгут проводов
Короткое замыкание в цепи Электровоспламенитель преднатяжителя правого
В0130 63 электровоспламенителя преднатяжителя ремня безопасности, датчик системы SRS, жгут про­
правого ремня безопасности водов
Обрыв в цепи электровоспламенителя Электровоспламенитель преднатяжителя правого
В0131 64 преднатяжителя правого ремня безопасности ремня безопасности, датчик системы SRS, жгут про­
водов
Замыкание на массу в цепи Электровоспламенитель преднатяжителя правого
В0132 61 электровоспламенителя преднатяжителя или левого ремня безопасности, датчик системы
правого или левого ремня безопасности SRS, жгут проводов
Замыкание на питание в цепи Электровоспламенитель преднатяжителя правого
В0133 62 электровоспламенителя преднатяжителя или левого ремня безопасности, датчик системы
правого или левого ремня безопасности SRS, жгут проводов
Короткое замыкание в цепи Электровоспламенитель преднатяжителя левого
В0135 73 электровоспламенителя преднатяжителя ремня безопасности, датчик системы SRS, жгут про­
левого ремня безопасности водов
Обрыв в цепи электровоспламенителя Электровоспламенитель преднатяжителя левого
В0136 74 преднатяжителя левого ремня безопасности ремня безопасности, датчик системы SRS, жгут про­
водов
Замыкание на массу в цепи Электровоспламенитель преднатяжителя
В0137 71 электровоспламенителя преднатяжителя левого ремня безопасности
левого ремня безопасности Датчик системы SRS, жгут проводов
Замыкание на питание в цепи Электровоспламенитель преднатяжителя
В0138 72 электровоспламенителя преднатяжителя левого ремня безопасности
левого ремня безопасности Датчик системы SRS, жгут проводов
В1100 31 Неисправность центрального датчика SRS Датчик системы SRS
В1135 24 Неисправность разъема центрального датчика Разъем центрального датчика SRS,
SRS Датчик системы SRS
Примечание: Если выдаётся код, не указанный в таблице, неисправен датчик SRS.

Компоненты с и с т е м ы
SRS
Снятие и установка подушки
безопасности водителя
Произведите разборку согласно сбо­
рочному рисунку.
Примечание: при отсоединении разъ­
емов системы SRS при положении
замка зажигания "ON" или "АСС", в
память будут записаны коды неис­
правностей.
2. При установке рулевого колеса вы­
полните следующие процедуры:
а) Заверните корпус спирального
провода против часовой стрелки до
упора.
б) Поверните на 2,5 оборота по часо­
вой стрелке до совмещения меток.

Подушка безопасности в о д и т е л я . 1 - нижний кожух рулевой колонки,

2 - с п и р а л ь н ы й провод, 3 - р у л е в о е колесо, 4 - болт крепления накладки
рулевого колеса, 5 - накладка рулевого колеса с подушкой безопасности.
162 Система безопасности (SRS)
Снятие и установка
подушки безопасности
пассажира
1. Отсоедините разъем подушки безо­
пасности.
а) Снимите вещевой ящик.
б) Извлеките разъем и отсоедините
его.
2. Отверните 2 болта крепления блока
подушки безопасности к усилителю
панели приборов.
3. Отверните 2 гайки крепления блока
подушки безопасности к панели при­
боров.
4. Снимите блок подушки безопасно­
сти пассажира.
5. Установка производится в порядке,
обратном снятию.
Подушка безопасности пассажира: 1
жира, 2 - вещевой ящик.
Блок управления системой SRS.
1 - блок управления системой SRS,
2 - отделка центральной консоли.
блок подушки безопасности пасса-
Снятие и установка блока
управления системой SRS
Блок управления подушками безопас­
ности смонтирован на полу под цен­
тральной консолью
Блок состоит из датчика системы
SRS, цепей диагностики и управле­
ния и т.д.
Разборку и сборку блока управления
системой SRS осуществляйте соглас­
но сборочному рисунку.
 163

Электрооборудование кузова
Общая и н ф о р м а ц и я
Меры предосторожности
1. Перед выполнением работ с элек­
трооборудованием отсоедините кабель
от отрицательной клеммы аккумуля­
торной батареи.
2. Если необходимо отсоединить ак­
кумуляторную батарею для контроль­
ной проверки или проведения ремонт­
ных работ, обязательно в первую оче­
редь отсоединяйте кабель от отрица­
тельной (-) клеммы, которая соедине­
на с кузовом (массой) автомобиля.
3. При проведении сварочных работ
следует отсоединить аккумуляторную
батарею и разъемы электронных бло­
ков управления.
4. Не открывайте крышку кожуха элек­
тронного блока управления без край­
ней необходимости, так как интеграль­
ная схема блока может быть повреж­
дена статическим электричеством.
Расположение компонентов. 1 - в ы к л ю ч а т е л ь аварийной сигнализации,
Включение т е п л о в ы х 2 - р е л е - п р е р ы в а т е л ь указателей поворота, 3 - реле габаритов 4 - комби­
предохранителей нированный переключатель, 5 - л а м п а подсветки, 6 - в ы к л ю ч а т е л ь стоп-
сигналов, 7 - блок предохранителей со с т о р о н ы водителя.
1. Отсоедините отрицательный про­
вод от аккумуляторной батареи.
2. Снимите тепловой предохранитель.
3. Вставьте иглу в отверстие и нажми­
те для включения предохранителя.

4. Проверьте омметром проводимость

между выводами.

Если проводимость после включения

предохранителя отсутствует, устано­
вите новый с аналогичными характе­
ристиками.
Примечание: если после замены пре­
дохранитель продолжает выклю­
чаться, проверьте защищаемую им
цепь на короткое замыкание.
З а м е н а предохранителей
1. Перед обслуживанием выключите
зажигание и все электрические при­
боры.
2. Устанавливайте предохранители
только регламентированного номина­
ла тока. Расположение компонентов (продолжение). 1 - блок предохранителей в
Примечание: не используйте плавкий моторном отсеке (R/B №2), 2 - в ы к л ю ч а т е л ь запрещения запуска двигате­
предохранитель с более высоким но­ ля, 3 - ф а р а в сборе, 4 - боковой повторитель указателя поворота,
миналом тока или какие-либо другие 5 - лампа местной подсветки, 6 - центральная л а м п а освещения салона,
предметы ("жучки") вместо сгорев­ 7 - д о п о л н и т е л ь н ы й стоп-сигнал, 8 - концевой в ы к л ю ч а т е л ь передней
шего предохранителя. Это может правой д в е р и , 9 - концевой в ы к л ю ч а т е л ь задней правой д в е р и , 10 - зад­
стать причиной более серьезного ний ф о н а р ь , 11 - концевой в ы к л ю ч а т е л ь задней д в е р и , 12 - ф о н а р ь под­
повреждения или пожара. светки номерного знака.
164 Электрооборудование кузова
3. Извлекайте и устанавливайте пре­
дохранитель только прямым движени­
ем, не выкручивая и не раскачивая. В
противном случае контакты могут раз­
двинуться слишком широко и предо­
хранитель не будет в них держаться.
Примечание: для снятия и установки
предохранителя пользуйтесь спец­
приспособлением (см. рисунок).

4. Если после замены предохранителя

он снова перегорает, то проверьте це­
пи на обрыв и короткое замыкание. Расположение компонентов (продолжение). 1 - реле "WARM UP", 2 - реле-
п р е р ы в а т е л ь указателей поворота, 3 - реле габаритов, 4 - реле обогревате­
Идентификация р а з ъ е м о в ля заднего стекла, 5 - электронный блок управления ABS (до 08.1998 г.),
1. Контакты в розеточной части разъ­ 6 - блок силовых реле, 7 - реле управления замками дверей, 8 - блок предо­
ема нумеруются от верхнего левого к хранителей со стороны водителя, 9 - электронный блок управления SRS,
нижнему правому краю. 10 - датчик замедления, 11 - электронный блок управления двигателем,
2. Контакты штепсельной части разъ­ 12 - усилитель кондиционера, 13 - реле топливного насоса.
ема нумеруются от верхнего правого к
нижнему левому краю.
Примечание: когда в одном узле при­
меняются несколько разъемов, ука­
зываются наименования каждого
разъема (буква алфавита) и номер
контакта.

3. Если не сказано иначе, все разъе­

мы показываются с раскрываемой
стороны замком кверху.

Расположение компонентов (продолжение). 1 главное р е л е у п р а в л е н и я

розеточная часть штепсельная часть люком, 2 - реле очистителя заднего стекла.

Блок предохранителей со с т о р о н ы водителя. Блок с и л о в ы х реле.


4. При рассоединении разъемов не
тяните за провода и будьте внима­
тельны при отсоединении зажимов
фиксаторов.
Расположение компонентов
моторном отсеке. 1 - р е л е ABS (до
08.1998 г.), 2 - блок предохраните­
лей в моторном отсеке (R/B №2).
Электрооборудование кузова 165
Реле и предохранители АМ1 50 А
Блок предохранителей в - электропривод люка,
- центральный замок,
моторном отсеке (R/B №2)
- электропривод стеклоподъемников.
DOME 10 А MAIN 30 А
- освещение салона, - система запуска и зажигания,
- центральный замок,
- комбинация приборов, - фары.
- навигационная система и HAZ 15A
аудиосистема, - звуковой сигнал,
- система предупреждения об остав­
ленном ключе зажигания и прикури­ - указатели поворота и аварийная
в ватель. сигнализация.
HTR 40 А АМ2 15А
- кондиционер. - система запуска и зажигания.

Блок предохранителей в моторном отсеке (R/B №2) и его внутренняя цепь.

166
ALT-S 5 А
- система зарядки.
ABS 50 А
- антиблокировочная система
тормозов.
RAD FAN 30 А
- вентиляторы системы охлаждения.
CDS FAN 30 А
- вентилятор конденсатора.
EFI15A
- система управления двигателем,
- антиблокировочная система тормо­
зов (с 09.1999 г.).
ALT 100 А
- система зарядки.
DEF 20 А
- обогреватель заднего стекла.
Блок предохранителей
со стороны водителя
Примечание: схемы размещения пре­
дохранителей и реле смотрите выше.
TAIL 10 А
- габариты и противотуманные фары,
- подсветка,
- система напоминания о невыклю-
ченном освещении и оставленном в
замке зажигания ключе.
ECU-IG (до 08.1999 г. - 5 А),
(с 08.1999 г . - 1 5 А)
- система охлаждения,
- антиблокировочная система
тормозов,
- центральный замок,
- разъем подключения дополнитель­
ного оборудования,
- кондиционер с автоматическим
управлением,
- кондиционер с ручным управлением.
GAUGE 10 А
- система зарядки,
- система управления двигателем,
- антиблокировочная система
тормозов,
- электропривод люка,
- электропривод стеклоподъемников,
- обогреватель заднего стекла,
- комбинация приборов,
- система индикации режима АКПП,
- система напоминания о невыклю-
ченном освещении и оставленном в
замке зажигания ключе,
- повышающая передача,
- система предупреждения о непри-
стегнутых ремнях безопасности,
- фонари заднего хода.
STOP 10 А
- антиблокировочная система
тормозов,
- стоп-сигналы.
Электрооборудование кузова
FOG LAMP 15 А
- габариты и противотуманные фары.
SRS15A
- подушки безопасности и преднатя-
жители ремней безопасности.
ECU-B5A
- подушки безопасности и преднатя-
жители ремней безопасности,
- комбинация приборов.
WIPER 20 А 1 - вертикальная регулировка,
- очиститель и омыватель лобового 2 - горизонтальная регулировка.
стекла,
- очиститель и омыватель заднего Снятие и установка ф а р
стекла. Примечание: установку проводите в
порядке, обратном снятию.
CIG15A
1. Снимите решетку радиатора.
- электропривод зеркал, а) Отверните винты и гайку крепле­
- навигационная система и аудиосис­ ния решетки.
тема,
- прикуриватель.
TURN 7,5 А
- указатели поворота и аварийная
сигнализация.
Замок зажигания
Проверка замка зажигания
Проверьте цепи замка зажигания при
различных положениях ключа.
б) Отсоедините фиксаторы и сними­
Если проводимость (состояние цепей)
не соответствует указанной в таблице, те решетку.
замените замок зажигания. 2. Снимите фару.
а) Отверните 3 болта крепления
Положение Выводы фары.
выключателя
LOCK нет проводимости
АСС 2-3
ON 2-3-4,
7-6
START 2-4-1,
7-6-8
1 - кронштейн крепления фары,
2 - штифт.
б) Извлеките фару.
в) Отсоедините разъем фары.
Снятие и установка бокового
повторителя указателя
поворота
Примечание: установку проводите в
порядке, обратном снятию.
Снимите боковой повторитель указате­
ля поворота, как показано на рисунке.
Фары и задние ф о н а р и
Регулировка положения ф а р
1. Предварительные операции.
а) Отрегулируйте давление в шинах.
б) Посадите одного человека на ме­
сто водителя.
в) Аккумуляторная батарея при ре­
гулировке должна быть полностью
заряжена.
2. Отрегулируйте положение фар, ис­
пользуя регулировочные винты.
 Электрооборудование кузова 167
Снятие и установка задних 3. Отверните 2 гайки крепления и из­
фонарей влеките задний фонарь.
Примечание: установку проводите в
порядке, обратном снятию.
1. Снимите декоративную панель, ос­
вободив 3 фиксатора, как показано на
рисунке.

2. Снимите отделку внешней ручки от­

крывания двери.
а) Отверните гайку.
б) Наклейте защитную ленту в мес­
та, показанные на рисунке.

2. Отсоедините разъем заднего фонаря.
Снятие и установка ф о н а р я
подсветки номерного знака
Примечание: установку проводите в
порядке, обратном снятию.
1. Снимите отделочную панель задней
двери.

в) Отсоедините пистоны и снимите

отделку внешней ручки открывания
двери.
3. Снимите фонарь подсветки номер­
ного знака.
а) Отсоедините разъем фонаря.
б) Снимите фонарь, как показано на
рисунке.

Система у п р а в л е н и я
Снятие и установка ф о н а р я подсветки номерного знака. 1 - отделочная
п а н е л ь задней д в е р и , 2 - отделка внешней ручки открывания д в е р и , освещением
3 - ф о н а р ь подсветки номерного знака. Комбинированный
переключатель
Проверка переключателя
управления освещением
Проверьте проводимость между вы­
водами разъемов при различных по­
ложениях переключателя.

Положение Выводы
переключателя
OFF -
TAIL (габариты) 9(EL)-15(T)
HEAD (фары) 9 (EL)-15 (Т)-
14(H)

Если проводимость не соответствует

Комбинированный переключатель. 1 - верхний кожух рулевой колонки, указанной, замените переключатель
2 - комбинированный переключатель, 3 - нижний кожух рулевой колонки. управления освещением.
168 Электрооборудование кузова
Проверка переключателя
света фар
Проверьте проводимость между вы­
водами разъемов при различных по­
ложениях переключателя.

Положение
Выводы
переключателя
FLASH 9-2-1
(мигание)
LOW BEAM 9-10
(ближний свет)
HI BEAM (дальний свет) 9-2

Если проводимость не соответствует

указанной, замените переключатель
света ф а р .
Проверка переключателя
указателей поворота
Проверьте проводимость между вы­
водами разъемов при различных по­
ложениях переключателя.

Положение
Выводы
переключателя
ВЫКЛ -
левый поворот 7-6
правый поворот 7-8

Если проводимость не соответствует

указанной, замените переключатель
указателей поворота.
Проверка в ы к л ю ч а т е л я
аварийной сигнализации
1. Проверьте проводимость между
выводами разъема, указанными в
таблице.

Стеклоочистители и стеклоомыватели. 1 - э л е к т р о п р и в о д очистителя ло­

бового стекла, 2 - форсунка о м ы в а т е л я л о б о в о г о стекла, 3 - тяга очисти­
теля л о б о в о г о стекла, 4 - щетка очистителя л о б о в о г о стекла, 5 - бачок
о м ы в а т е л я , 6 - электродвигатель о м ы в а т е л е й л о б о в о г о и заднего стекла,
Положение 7 - форсунка о м ы в а т е л я заднего стекла, 8 - щетка очистителя заднего
выключателя Выводы стекла, 9 - электропривод очистителя заднего стекла в с б о р е с р е л е очи­
стителя заднего стекла.
OFF 7-5
6-5, 2. Убедитесь в отсутствии проводимо­ 3. Подайте напряжение аккумулятор­
ON 1 -2-4-3 сти между выводами "3" и "4". ной батареи на выводы " 1 " и "2".
3. Подайте напряжение аккумулятор­ 4. Убедитесь в наличии проводимости
Если проводимость не соответствует ной батареи на выводы " 1 " и "2". между выводами "3" и "5".
указанной, то замените выключатель 4. Убедитесь в наличии проводимости
аварийной сигнализации. между выводами "3" и "4". Проверка р е л е - п р е р ы в а т е л ь
2. Проверьте наличие проводимости указателей поворота
между выводами "ILL-" и "ILL+" (цепь Проверка реле габаритов 1. Проверьте проводимость между
подсветки выключателя). 1. Убедитесь в наличии проводимости массой и выводом "Е" со стороны ба­
между выводами "1" и "2". зы реле.
Проверка реле ф а р 2. Убедитесь в отсутствии проводимо­ 2. Подсоедините реле-прерыватель.
1. Убедитесь в наличии проводимости сти между выводами "3" и "5". 3. Измерьте напряжение между массой
между выводами " 1 " и "2". и выводами, указанными в таблице на
след. странице.
 Электрооборудование кузова 169
Напря­
Вывод Условие жение
Выключатель 0 В не
аварийной менее 9 В
сигнализации в
положении
"OFF" "ON"
Замок 0В не
зажигания менее 9 В
В в положении
"OFF" "ON"
Замок зажига­ 0 9Вс
ния "ON", пере­ частотой
ключатель 60-120
указателей раз/с.
L поворота или
выключатель
аварийной
сигнализации
"OFF" "ON"

Если напряжение не соответствует

указанному, то замените реле-
прерыватель указателей поворота.

Стеклоочистители
и стеклоомыватели
Снятие и установка привода
очистителя л о б о в о г о стекла
Примечание:
- Снятие проводите в соответст­
вии с рисунком "Очиститель лобо­
вого стекла".
- Установку проводите в порядке,
обратном снятию.
- При установке щеток сориенти­
руйте их так, как показано на ри­
сунке.

Очиститель л о б о в о г о стекла. 1 - уплотнитель вентиляционной решетки,

2 - защитный колпачок, 3 - вентиляционная решетка, 4 - э л е к т р о п р и в о д
очистителя л о б о в о г о стекла в с б о р е с тягами, 5 - щетка и рычаг стеклоочи­
стителя, 6 - электропривод очистителя лобового стекла.

1. Проверьте проводимость между 2. Проверьте проводимость между

выводами переключателя по таблице выводами переключателя по таблице
(переключатель управления очисти­ (переключатель управления очисти­
телем лобового стекла). телем заднего стекла).
Проверка переключателя
управления
стеклоочистителем

Положение
Выводы
переключателя Положение
Выводы
OFF 3-12 переключателя
Переключатель у п р а в л е н и я стекло­
очистителем. 1 - верхний кожух ру­ INT 3 - 12 OFF -
л е в о й колонки, 2 - переключатель LO 3-11 INT 8-15
управления стеклоочистителем,
3 - нижний кожух рулевой колонки. HI 2-11 ON 8-18
170 Электрооборудование кузова
Проверка электродвигателя
очистителя л о б о в о г о стекла
1. Проверьте работу электродвигателя
на низкой скорости.
Подключите "+" аккумуляторной бата­
реи к выводу "+1", а "-" аккумулятор­
ной батареи к выводу "Е". Электро­
двигатель стеклоочистителя должен
заработать на низкой скорости.

2. Проверьте работу электродвигателя

на высокой скорости.
Подключите "+" аккумуляторной бата­
реи к выводу "+2", а "- аккумуляторной
батареи к выводу "Е". Электродвига­
тель стеклоочистителя должен зара­
ботать на высокой скорости.
3. Проверьте остановку щеток в край­
нем положении (положение останова).
а) Подсоедините "+" аккумуляторной
батареи к выводу "+1", а "-" аккумуля­
торной батареи к выводу "Е". Двига­
тель заработает на низкой скорости.
б) Снимите с вывода "+1" провод от
аккумуляторной батареи. Электро­
двигатель должен остановиться.
в) Замкните выводы "+1" и "+S".
Подключите "+" аккумуляторной ба­
тареи к выводу "+В", в это время
двигатель должен начать работу на
низкой скорости и после этого
встать в позицию останова.
Очиститель заднего стекла. 1 - отделка задней д в е р и , 2 - о т д е л о ч н а я па­
н е л ь д в е р и , 3 - электропривод очистителя заднего стекла в с б о р е с р е л е
очистителя заднего стекла, 4 - щетка и рычаг стеклоочистителя, 5 - шар­
нирная шайба, 6 - э л е к т р о п р и в о д очистителя заднего стекла, 7 - крышка,
8 - р е л е очистителя заднего стекла.

Проверка реле очистителя 3. Проверка в режиме изменения ин­

заднего стекла тервала (INT).
а) Установите вольтметр в диапазон
Примечание: на рисунках ниже, цвета DC (постоянный ток). Подсоедините
проводов обозначаются следующими положительный щуп вольтметра к
сокращениями: L - синий, Y - желтый, выводу "R", отрицательный щуп к
R - красный. выводу "С1".
Снятие и установка привода 1. Проверка в положении "OFF".
очистителя заднего стекла Проверьте отсутствие проводимости
между выводами "R" и "L" и проводи­
Примечание: мость между выводами "Y" и "R".
- Снятие проводите в соответст­ 2. Проверка в положении "ON".
вии с рисунком "Очиститель зад­ Подключите положительную клемму
него стекла". аккумуляторной батареи к выводу
- Установку проводите в порядке, "+В", отрицательную клемму - к вы­
обратном снятию. воду "LS". Убедитесь в наличии про­
- При установке щетки сориенти­ водимости между выводами "L" и "R"
руйте их так, как показано на ри­ и в отсутствии проводимости между
сунке. выводами "Y" и "R".

б) Подсоедините положительную
клемму аккумуляторной батареи
к выводу "+В", отрицательную к вы­
воду "С1". Реле должно включиться.
Номинальное напряжение
между выводами "R" и "С1". 10- 14 В
в) Из положения, указанного в пунк­
те (б), в течение 5 секунд замкните
выводы "Y" и "L", и реле из положе­
ния "ON" должно переключиться в
положение "OFF".
 Электрооборудование кузова 171
г) При снятии перемычки с выводов Проверка электродвигателя
"Y" и "L" убедитесь, что напряжение
между выводами "R" и "С1" меняет­ омывателя
ся (от не более 1 В при снятии пе­ Без очистителя заднего стекла
ремычки и до 10 - 14 В через 9 - 1 5 1. Опустите электродвигатель омыва­
секунд). теля в бачок с водой.
Замените реле очистителя, если его 2. Подсоедините "+" аккумуляторной
работа не соответствует указанной. батареи к выводу "В" электродвигате­
ля, а "-" к выводу "F" и убедитесь, что
Проверка электродвигателя из штуцера пошла вода.
очистителя заднего стекла
1. Проверьте включение.
Подключите положительную клемму О м ы в а т е л ь л о б о в о г о стекла.
аккумуляторной батареи к выводу "R",
отрицательную - к массе. Убедитесь, Положение Выводы
что электродвигатель работает. выключателя
OFF нет проводимости
ON WF-EW

2. Проверьте выключения в крайнем омывателя лобового стекла.
положении.
а) Подключите положительную
клемму аккумуляторной батареи к
выводу "R", отрицательную к массе.
Электродвигатель должен работать.
б) Отсоедините питание от вывода
"R", электродвигатель должен оста­
новиться.
в) Замкните выводы "R" и "Y", под­
соедините положительную клемму
аккумуляторной батареи к выводу
"L". При этом двигатель начнет ра­
боту и остановится в положении ав­
томатического останова.
Если работа электродвигателя очи­
стителя заднего стекла не соответ­
ствует описанной, замените его
О м ы в а т е л ь заднего стекла.
Положение Выводы
выключателя С очистителем заднего стекла
ON (OFF)* 1 Опустите электродвигатель омыва­
EW-WR
теля в бачок с водой
OFF нет проводимости 2. Подсоедините "+" аккумуляторной
ON (ON)* EW-WR-+1R батареи к выводу "В" электродвигате­
ля, а "-" к выводу "F" и убедитесь, что
* в скобках - положение выключателя из штуцера пошла вода (в очиститель
лобового стекла).
3. Подсоедините "+" аккумуляторной
2. Проверьте работу переключателя батареи к выводу "В" электродвигате­
(омыватель переднего стекла). ля, а "-" к выводу "R" и убедитесь, что
а) Установите переключатель очи­ из штуцера пошла вода (в очиститель
стителя в положение "OFF" заднего стекла).
б) Подсоедините "+" аккумуляторной
батареи к выводу "+В", "-" к выводам
"+S" и "EW".
в) Подсоедините "+" тестера к выво­
ду "+1", а "-" к выводу "EW".
г) Проверьте изменение напряже­
ния между выводами при включе­
нии и выключении омывателя.

Проверка переключателя Комбинация п р и б о р о в

омывателей лобового Проверка комбинации
и заднего стекол приборов в сборе
1. Проверьте проводимость между Проверьте цепь комбинации приборов
указанными выводами разъема пере­ в сборе в соответствии с таблицей
ключателя. "Проверка комбинации приборов".
Таблица. Проверка комбинации п р и б о р о в .

Вывод Назначение Условия проверки Результат

Замок зажигания в положении "ON", переключатель
А1 - масса TURN R указателей поворота в любом положении, кроме "R" 0В 10-14В
в положении "R"
Замок зажигания в положении "ON", стояночный тормоз
А2 - масса BRAKE не более 1 В 10-14 В
включен выключен
172 Электрооборудование кузова
Таблица. Проверка комбинации п р и б о р о в (Продолжение).
Вывод Назначение Условия проверки Результат
индикатор Замок зажигания в положении "ON", двери закрыты —«
А4- масса 10-14 В не более 1 В
незакрытых дверей дверь открыта
А 5 - масса 4POUT Замок зажигания в положении "ON", автомобиль стоит не более 1 В 10 -14 В
индикатор перегрева Замок зажигания в положении "ON", двигатель
каталитического заглушен двигатель работает
А 6 - масса нейтрализатора не более 1 В 10- 14 В
Замок зажигания в положении "ON", двигатель
А8 - масса CHG- не более 1 В 10-14 В
заглушен двигатель работает
А 9 - масса CHG+ Замок зажигания в положении "OFF" "ON" 0 В 10- 14 В
Замок зажигания в положении "ON", температура
А11 - масса TEMP SENDER 0,8-1,6 В
охлаждающей жидкости двигателя 90°С
А12 - масса E/G EARTH При всех условиях проводимость
Замок зажигания в положении "ON", двигатель
А13 - масса OIL не более 1 В 10-14 В
заглушен двигатель работает
Замок зажигания в положении "ON", бензобак
В1 - масса FUEL SENDER 5,8-0,4 В
полный пустой
В2 - масса AIR BAG- При всех условиях 10-14В
Замок зажигания в положении "ON", индикатор "AIR
ВЗ - масса AIR BAG+
BAG" горит не горит
Замок зажигания в положении "ON", двигатель
В4 - масса CHECK E/G не более 1 В 10-14 В
заглушен двигатель работает
индикатор низкого Замок зажигания в положении "ON", индикатор низкого
В5 - масса 2-ЗВ 10-14В
уровня топлива уровня топлива горит не горит
Замок зажигания в положении "ON", индикатор "ABS"
В6 - масса ABS не более 1 В 10- 14 В
горит не горит
Замок зажигания в положении "ON", селектор в любом
В7 - масса L 0В 10-14 В
положении, кроме "L" в положении "L"
Замок зажигания в положении "ON", селектор в любом
В8 - масса 2 0В 1 0 - 14 В
положении, кроме "2" в положении "2"
Замок зажигания в положении "ON", селектор в любом
В9- масса D 0В 10-14 В
положении, кроме "D" в положении "D"
Замок зажигания в положении "ON", селектор в любом
В10-масса N 0В 10-14В
положении, кроме "N" в положении "N"
Замок зажигания в положении "ON", селектор в любом
В11 - масса R 0 В 10-14 В
положении, кроме "R" в положении "R"
Замок зажигания в положении "ON", селектор в любом 0В 10-14В
В13 - масса P
положении, кроме "Р" в положении "Р"
Замок зажигания в положении "ON", переключатель
В14 - масса TURNL указателей поворота в любом положении, кроме "L" 0В 10-14В

В15 - масса BEAM вБлижний

положении
свет"L"
фар дальний свет 0В 10-14В
Замок зажигания в положении "ON", выключатель
В16- масса O/D OFF не более 1 В 10 -14 В
повышающей передачи в положении "ON" "OFF"
С1 - масса DOOR FR Передняя правая дверь открыта закрыта не более 1 В - « 1 0 -14 В
С2 - масса DOOR RR Задняя правая дверь открыта закрыта не более 1 В 10-14 В
Замок зажигания в положении "ON", ремень
СЗ - масса SEAT BELT не более 1 В 10-14 В
безопасности не пристегнут пристегнут
С4 - масса DOOR BACK Задняя дверь открыта закрыта не более 1 В —> 10 -14 В
С5 - масса DOOR RL Задняя левая дверь открыта закрыта не более 1 В 1 0 - 14 В
Лампа местной подсветки горит или выключатель
С6 - масса DOME задней лампы освещения салона в положении "ON". 10 -14 В не более 1 В
Дверь открыта закрыта
С7 - масса IG+ Замок зажигания в положении "ON" 10- 14В
С8 - масса +B При всех условиях 10- 14В
С9 - масса ILL+ Лампа подсветки не горит горит 0В 10-14В
Замок зажигания в положении "ON", выключатель
СЮ - масса подсветка не более 1 В 10-14 В
(система подсветки) в положении "OFF" "ON"
 Электрооборудование кузова 173
Таблица. Проверка комбинации п р и б о р о в (Продолжение).
Вывод Значение Условия проверки Результат
С11 - масса ST Замок зажигания в положении "ON" "START" 0В 10-14В
датчик наличия Выключатель разблокировки ключа зажигания в поло­
С12 - масса 10-14В
ключа в замке жении "OFF" "ON"
не более 1 В
зажигания
сигнал скорости Автомобиль движется
С13 - масса 0В 9-14В
автомобиля
С14 - масса POWER EARTH При всех условиях проводимость
С15 - масса DOOR FL Передняя левая дверь открыта закрыта не более 1 В 10-14 В
С16 - масса SIGNAL EARTH При всех условиях проводимость

Расположение датчиков
комбинации п р и б о р о в .
1 -датчик температуры
охлаждающей жидкости,
2 - датчик аварийного
д а в л е н и я масла,
3 - в ы к л ю ч а т е л ь запрещения
запуска двигателя.

Расположение датчиков
комбинации п р и б о р о в
(продолжение).
1 - датчик низкого уровня
тормозной жидкости,
2 - в ы к л ю ч а т е л ь (система
подсветки),
3 - комбинация приборов,
4 - датчик непристегнутого ремня
безопасности,
5 - датчик уровня топлива,
6 - концевой в ы к л ю ч а т е л ь
задней д в е р и ,
7 - блок предохранителей в
моторном отсеке,
8 - датчик включения
стояночного тормоза,
9 - концевой в ы к л ю ч а т е л ь
передней правой д в е р и ,
10 - концевой в ы к л ю ч а т е л ь
задней правой д в е р и ,
11 - селектор АКПП,
12 - датчик наличия ключа в замке
зажигания.
174 Электрооборудование кузова

Разъемы комбинации приборов.

Комбинация приборов.
1 - кожух,
2 - плата крепления р а з ъ е м о в ,
3 - плата №2 комбинации
приборов,
4 - плата №1 комбинации
приборов,
5 -лампа,
6 - часы,
7 - у к а з а т е л ь уровня топлива,
8 - передняя крышка комбинации
приборов,
9 - стекло,
10 - корпус комбинации приборов,
11 - у к а з а т е л ь температуры охла­
ждающей жидкости,
12 - спидометр в с б о р е .
 Электрооборудование кузова 175
Спидометр Указатель и датчик темпера­ Указатель и датчик уровня
Проверка спидометра туры охлаждающей жидкости топлива
Проверка на автомобиле. Проверка указателя температуры Проверка указателя уровня
а) Подключите тестовый спидометр охлаждающей жидкости топлива
и убедитесь, что показания находят­
1. Отсоедините разъем от датчика 1. Проверка на автомобиле.
ся в допустимых пределах.
температуры. а) Отсоедините разъем датчика.
2. Включите зажигание. Стрелка ука­ б) Включите зажигание и убеди­
Показания Допустимый зателя температуры должна указы­ тесь, что стрелка находится в по­
тестового диапазон вать на положение "С". ложении "Е".
спидометра, км/ч спидометра, км/ч 3. Замкните на массу вывод разъема в) Замкните выводы " 1 " и "2"
20 16-21 датчика температуры охлаждающей (дополнительный датчик - выводы
жидкости, проверьте, что стрелка ука­ " 1 " и "4") разъема со стороны жгута
40 38-42 зателя перемещается к отметке "Н". проводов. Убедитесь, что стрелка
60 59-63,5 перешла в положение "F".
80 80-85
100 101 -106,5
120 122-128
б) Проверьте плавность хода стрел­
ки, отсутствие посторонних шумов
при работе спидометра.
Проверка сигнала датчика скоро­
сти автомобиля
Примечание: проверка производится 2WD.
при включенном зажигании и подсое­ 4. Проверьте сопротивление указате­
диненном разъеме. ля, если его работа отличается от
На скорости около 20 км/ч проверьте описанной выше.
сигнал датчика скорости автомобиля 5. Измерьте сопротивление между
на входе (вывод "С13") и на выходе указанными выводами указателя тем­
(вывод "А5") комбинации приборов от­ пературы охлаждающей жидкости.
носительной вывода "С16" (масса). Сопротивление между выводами:
"IG"-"U" 51,0 Ом
"IG"-"E" 148,6 0м
Разъем А Разъем С "U"-"E" 199,6 0м
4WD (основной).

4WD (дополнительный).
Если функционирование указателя
не соответствует указанному, то за­
мените указатель уровня топлива
или, при необходимости, жгут про­
Проверка датчика температуры водов.
охлаждающей жидкости двигателя 2. Проверьте сопротивление между
выводами комбинации приборов.
Измерьте сопротивление датчика при
указанных температурах. Сопротивление между выводами:
модели 2WD
Температура Сопротивление, "IG"-"U" 115,8 0м
Ом "IG"-"Е" 177,2 0м
"U"-"E" 61,4 0м
50°С 274
модели 4WD
120°С 47 "IG"-"U" 83,8 0м
Цена д е л е н и я (клетки) 5 В и 4 мс. "IG"-"E" 146,5 0м
"U"- "Е". 62,7 Ом
Проверка одометра
1. Включите зажигание. Нажимая на
кнопку "ODO/TRIP", убедитесь, что на
экране одометра будут чередоваться
режимы "ODO" "TRIP A" "TRIP В"
"ODO" и т.д.
Примечание: при включении зажига­
ния будет индицирован тот режим,
который был при выключении зажи­
гания.
2. Если удерживать кнопку более 0,8
секунды, то счетчик пробега обну- Если сопротивление не соответствует
лится. указанному, то замените датчик.
176 Электрооборудование кузова
Проверка датчика уровня топлива При необходимости замените инди­
1. Измерьте сопротивление датчика катор.
уровня топлива.
а) Снимите датчик уровня топлива и
убедитесь, что поплавок движется
плавно.
б) Измерьте сопротивление между
выводами " 1 " и "2" при перемеще­
нии поплавка из положения "Е" в "F".
Убедитесь, что сопротивление ме­
няется плавно.
Модели 2WD. Модели 4WD (дополнительный).
Положение Сопротивление, Если сопротивление не соответствует
поплавка Ом указанному, то замените датчик уров­
F 81,8 + 3 мм 3,0 ня топлива.
1/2 25,7 мм 29,0 ± 4 , 8 Проверка индикатора низкого
Е 28,5 ± 3 мм 110 + 7,7 уровня топлива (2WD)
Индикатор и датчик
1. Отсоедините разъем датчика уров­
ня топлива. аварийного д а в л е н и я
2. Включите зажигание и убедитесь, моторного масла
что при замыкании выводов " 1 " и "3" Проверка индикатора
индикатор загорается. 1. Включите зажигание и убедитесь,
что индикатор аварийного давления
масла горит.
2. Запустите двигатель и убедитесь,
что индикатор погас.
3. Отсоедините разъем от датчика
Модели 2WD. аварийного давления масла.
4. Включите зажигание, замкните на
массу вывод разъема датчика и убе­
Проверка индикатора низкого дитесь, что индикатор горит.
уровня топлива (4WD)
Проверка датчика аварийного
1. Снимите датчик уровня топлива давления масла
(основной).
2. Включите зажигание и убедитесь, 1. Проверьте наличие проводимости
что индикатор низкого уровня загора­ между выводом датчика и массой при
ется при положении поплавка, указан­ неработающем двигателе.
ном на рисунке. 2. Проверьте отсутствие проводимо­
сти между выводом и массой при ра­
ботающем двигателе.
В противном случае, замените датчик.

Индикатор и датчики
тормозной системы
Модели 2WD.
Проверка индикатора включения
Модели 4WD (основной). стояночного тормоза
Положение Сопротивление, 1. Отсоедините разъем датчика вклю­
поплавка Ом чения стояночного тормоза.
2. Включите зажигание.
F 8,2 + З м м 2+1
3. Замкните на массу вывод разъема
1/2 101,2 мм 39,5 ± 2 , 0 датчика и убедитесь, что индикатор
Е 126,3 + З м м 50,5 ± 3 , 0 горит.
Система предупреждения 4. Подсоедините разъем датчика.
о непристегнутых ремнях 5. Включите зажигание.
безопасности 6. Убедитесь, что при включении
Проверка индикатора стояночного тормоза индикатор горит.
непристегнутого ремня Проверка датчика включения
безопасности стояночного тормоза
1. Переведите ключ зажигания в по­ 1. Проверьте наличие проводимости
ложение "ON", убедитесь, что индика­ между выводом и массой, когда дат­
тор непристегнутого ремня безопасно­ чик находится в положении "ON"
сти горит. (кнопка отпущена).
2. Пристегните ремень и убедитесь, 2. Проверьте отсутствие проводимо­
что индикатор погас. сти между выводом и массой, когда
3. Отсоедините разъем замка, пе­ датчик находится в положении "OFF"
ремкните выводы разъема и убеди­ (кнопка нажата).
тесь, что загорается индикатор.
Проверка датчика низкого уровня
Модели 4WD (основной). тормозной жидкости
Модели 4WD (дополнительный). 1. Проверьте отсутствие проводимо­
сти между выводами, когда датчик на­
Положение Сопротивление, ходится в положении "OFF" (поплавок
поплавка Ом в верхнем положении).
F 14 + 3 мм 2+1 2. Проверьте наличие проводимости
1/2 96,3 мм 51,8 ± 2 между выводами разъема, когда дат­
чик находится в положении "ON"
Е 130,7 ± 3 мм 60,5 ± 3 (поплавок в нижнем положении).
 Электрооборудование кузова 177
Индикатор незакрытых Проверка датчика перегрева
дверей рабочей жидкости АКПП
Проверка концевого выключателя Снимите датчик и убедитесь, что он
Проверьте проводимость между вы­ функционирует в соответствии с ри­
водом разъема каждого выключателя сунком. Если работа датчика не со­
и массой. ответствует рисунку, то замените
Штифт выключателя: датчик.
нажат нет проводимости
не нажат есть проводимость
Проверка индикаторов
положения селектора АКПП Для подтверждения включения ре­
жима диагностики раздастся трех­
Примечание: проверка производится кратный звуковой сигнал и появится
при положении ключа зажигания "ON" экран диагностики с кодами неис­
и положении селектора АКПП "Р". правности.
1. Отсоедините разъем выключателя
запрещения запуска.
2. Включите зажигание.
3. Замыкая выводы со стороны жгута
проводов, убедитесь, что горит соот­
ветствующий индикатор на комбина­
ции приборов.
Примечание: проверьте, что при пе­
реключении селектора АКПП в поло­
жение "R" загорается соответст­
вующий индикатор на комбинации
приборов и слышен звук зуммера.
в) Для выхода из режима диагности­
Горит индикатор ки, в течение 2 секунд нажимайте
Выводы на комбинации клавишу "ENTER".
приборов Проверка индикатора . Режим проверки системы.
1(PL)-6(C) Р повышающей передачи а) Включите режим диагностики.
1. Включите зажигание. б) На появившемся экране будут
5 (RL) - 6 (С) R указаны тестируемые системы (140 -
2. Замыкая выводы разъема выключа­
7(NL)-6(C) N теля, убедитесь, что индикатор повы­ ресивер) и коды неисправностей
шающей передачи горит. (см. таблицу "Коды неисправностей
8(DL)-6(C) D аудиосистемы").
9 (2L) - 6 (С) 2
4 (LL) - 6 (С) L Навигационная система
и аудиосистема
Самодиагностика
1. Включение режима диагностики.
а) Производите проверку не ранее
30 секунд после включения зажига­
ния.
б) Одновременно нажав и удержи­
вая клавиши " 1 " и "6"-"8", три раза
нажмите клавишу "ENTER".

Аудиосистема.
1 - антенна GPS,
2 - MultiVision,
3 - антенна,
4 - ТВ-антенна,
5 - передний динамик,
6 - задний динамик.
178 Электрооборудование кузова
Таблица. Коды неисправностей аудиосистемы.
Код Неисправность Состояние Система
Неисправность Возникновение ошибки в
D1
передачи передаче на указанную систему
Нет ответа на Указанная система не отвечает на периодические
D2
периодические запросы
запросы
Нет ответа на Указанная система не отвечает на диагностические запросы
FF
диагностический запрос
Неисправность модуля Внутренняя неисправность модуля управления (перезагрузка
20
управления системы и др.)
21 Неисправность ROM Неправильная контрольная сумма MultiVision
22 Неисправность RAM Ошибка в модуле RAM
Неисправность Неисправность шины передачи данных
23
шины
28 Неисправность F-ROM Ошибка в модуле F-ROM
Блок управления Внутренняя неисправность блока управления навигацией
40
навигацией (перезагрузка системы и др.)
Неисправность Неисправность тюнера
41
тюнера AM (не фиксируется PLL)
Неисправность Неисправность тюнера
42
тюнера FM (не фиксируется PLL)
Неисправность тюнера TV Неисправность тюнера
45 Тюнер TV
(не фиксируется PLL)
48 Система VICS* -
49 Система VICS* -
4А Система VICS* -
4В Система VICS* -
4С Система VICS* - Система VICS
4D Система VICS* -
4Е Система VICS* -
4F Система VICS* -
Неисправность кассетной Неисправность кассетной деки Радиоресивер
50
деки в сборе
Нет диска Нет диска Проверка
51 CD-ROM
(линз и т.д.)
Ошибка чтения диска Неверный формат или ошибка чтения диска Проверка
52 CD-ROM
(линз и т.д.)
53 Диск не читается Диск не читается за установленное время
Неисправность CD Неисправность цепи считывающей головки CD проигрывателя Соответствую­
58 проигрывателя (цепь щие элементы
считывающей головки)
Неисправность CD Нарушенный контакт в цепи считывающей головки CD
59 проигрывателя проигрывателя
(контакт в проводке
считывающей головки)
Неисправность Ошибки при диагностике CD-проигрывателя CD-
60
CD-проигрывателя проигрыватель
Неисправность GPS Обрыв в цепи антенны или антенна не подсоединена
61
(контакт в антенне)
Неисправность GPS (цепь Короткое замыкание в цепи антенны Антенна
62
питания антенны)
63 Неисправность GPS Ошибки при диагностике GPS
6Е Неисправность системы VC При нажатии в течение 10 секунд Система VC
6F Неисправность системы VC Цепь системы VC
Неисправности Ошибки контроля скорости в Проводка и
71 системы контроля скорости течение некоторого времени датчик
скорости
 Электрооборудование кузова 179
Таблица. Коды неисправностей аудиосистемы (Продолжение).
Код Неисправность Состояние Система
Неисправность Ошибки в сигнале датчика Проводка и
72 системы контроля скорости скорости датчик
(сигнал) скорости
81 Сигнал HIT64 Неисправность передатчика
82 Сигнал HIT64BRQ Ошибки при обработке периодических запросов
Примечание: * - VICS - комплекс контроля и информации о дорожном движении. Он включает в себя отслеживание
текущего состояния дорожного движения, его анализ в центре управления и трансляцию результатов для автомо­
билистов. Передача осуществляется при помощи ретрансляторов (передатчиков) - инфракрасных (установлены
на основных городских артериях), микроволновых (установлены на автомагистралях) и передающих FM-станций
широкого охвата. На блок VICS автомобиля передаются сведения о текущей дорожной ситуации и данные по оп­
тимизации маршрута следования с ее учетом, которые выводятся на дисплей системы MultiVision в графической
или текстовой форме. За пределами Японии система VICS неработоспособна.

в) Для каждой системы может быть

указано не более 6 кодов. Если
имеется более 2 кодов, высвечива­
ется символ у . Следующие коды
можно считать, нажимая функцио­
нальную клавишу. При отсутствии
кодов высвечивается "ОК".
3. Режим проверки памяти.
а) Включите режим диагностики.
б) Выберите позицию "MEMORY" (с
помощью функциональной клавиши).
в) На появившемся экране будут ука­
заны системы и соответствующие ко­
ды неисправностей. Для каждой сис­
темы может быть указано не более 6
кодов. Если имеется более 2 кодов,
высвечивается символ •. Следую­
щие коды можно считать, нажимая
функциональную клавишу. При отсут­
ствии кодов высвечивается "ОК".

г) Чтобы вернуться в режим провер­

ки системы, выберите позицию
"BACK".
д) Для полного выхода из режима
диагностики в течение 2 секунд на­
жимайте клавишу "ENTER".
. Режим проверки выключателей.
а) Включите режим диагностики.
б) Выберите позицию "SWITCH".
После этого должен загрузиться эк­
ран проверки выключателей.

в) Нажимайте поочередно выключа­

тели и убедитесь, что раздается
подтверждающий звуковой сигнал.
г) Чтобы вернуться в режим провер­
ки системы, выберите позицию
"BACK".
д) Для полного выхода из режима
диагностики в течение 2 секунд на­ MultiVision. 1 - антенна, 2 - MultiVision, 3 - отделка MultiVision, 4 - отделка
жимайте клавишу "ENTER". комбинации приборов, 5 - комбинация приборов.
180 Электрооборудование кузова
. Режим проверки экрана.
а) Включите режим диагностики.
б) Выберите позицию "SCREEN".
После этого должен загрузиться эк­
ран проверки дисплея.

в) Поочередно выбирайте позиции

"WHITE", "BLACK", "COLOR", "GREY",
"YELLOW" и убедитесь, что экран
соответственно изменяется на бе­
лый, черный, цветной растр, растр MultiVision (продолжение). 1 - кронштейн, 2 - MultiVision, 3 - отделка Mul­
оттенков серого, желтую сетку. tiVision.
г) Чтобы вернуться в режим провер­
ки системы, выберите позицию Таблица. Напряжение на в ы в о д а х р а з ъ е м о в с и с т е м ы MultiVision.
"BACK".
д) Для полного выхода из режима
диагностики в течение 2 секунд на­
жимайте клавишу "ENTER".
6. Режим очистки памяти.
а) Включите режим диагностики.
б) Выберите позицию "CLEAR".
в) Для подтверждения успешной
очистки памяти раздается трехкрат­
ный звуковой сигнал. Выводы Условия проверки Результат
г) Для полного выхода из режима RR+-GND A1 -A13 Звук есть 5-7В
диагностики в течение 2 секунд на­
жимайте клавишу "ENTER". RL+ - GND A2-A13 Звук есть 5-7В
(RR-)-GND A3-A13 Звук есть проводимость
Снятие и установка
(RL-)-GND A6-A13 Звук есть проводимость
MultiVision
FR+-GND A7-A13 Звук есть 5-7В
Примечание:
- Снятие проводите, как показано FL+ - GND A8-A13 Звук есть 5-7В
на рисунках "MultiVision". Замок зажигания в положении
- Установку проводите в порядке, АСС - GND A9-A13 10- 14 В
"АСС"
обратном снятию.
+B-GND A10-A13 При всех условиях 10- 14 В
Проверка MultiVision (FR-)-GND A11 -A13 Звук есть проводимость
Проверьте цепь системы многофунк­
ционального дисплея по соответст­ (FL-)-GND A12-A13 Звук есть проводимость
вующей таблице "Проверка цепи бло­ A13-
ка управления системы MultiVision". GND - масса масса При всех условиях проводимость

Проверка и ремонт провода A16-A13 Переключатель управления

ILL+-GND не менее 9 В
ТВ-антенны освещением в положении "ON"
Примечание: Замок зажигания в положении
- При очистке стекла пользуйтесь SPD-GND B2-A13 "ON". Карданный (приводной) 9 В <-> не более
мягкой, сухой тканью, протирайте вал вращается 1 В
стекло параллельно проводам B3-A13
REV-GND Селектор АКПП в положении "R" 10-14В
обогревателя. Старайтесь не по­
вредить провода.
1. Проверьте отсутствие обрыва про­ в) Если напряжение увеличивается
Запрещается использовать водов. при удалении щупов вольтметра, то
моющие средства и составы с аб­ провод в норме.
а) Включите зажигание и обогрева­
разивными частицами. г) Если напряжение составляет
тель стекла задней двери.
- При измерении напряжения обер­ около 0 В, то произошел обрыв
б) Измерьте напряжение на каждом
ните отрицательный контакт провода.
проводе термоэлемента, как пока­
тестера фольгой и прижмите край
зано на рисунке.
фольги к проводу пальцем.
Обогреватель
заднего стекла
Проверка р е л е о б о г р е в а т е л я
заднего стекла
1. Убедитесь в наличии проводимости
между выводами " 1 " и "2" реле.
 Электрооборудование кузова 181
2. Убедитесь в отсутствии проводимо­
сти между выводами "3" и "5" реле.

3. Подайте напряжение аккумулятор­

ной батареи на выводы " 1 " и "2".
4. Убедитесь в наличии проводимости
между выводами "3" и "5".

Проверка и ремонт п р о в о д о в
о б о г р е в а т е л я заднего стекла
Примечание:
- При очистке стекла пользуйтесь
мягкой сухой тканью, протирайте
стекло параллельно проводам
обогревателя. Старайтесь не по­
вредить провода.
Запрещается использовать
моющие средства и составы с аб­
разивными частицами.
- При измерении напряжения обер­
ните отрицательный контакт
тестера фольгой и прижмите край
фольги к проводу пальцем.

Система парковки. 1 - комбинация п р и б о р о в , 2 - в ы к л ю ч а т е л ь запреще­

1. Проверка наличия обрыва проводов.
ния запуска двигателя (АКПП), 3 - датчик, 4 - электронный блок управле­
а) Включите зажигание и обогрева­
ния системой парковки, 5 - в ы к л ю ч а т е л ь с и с т е м ы парковки.
тель заднего стекла.
б) Измерьте напряжение на каждом
проводе термоэлемента, как пока­
зано на рисунке.

3. Ремонт проводов.
в) Если напряжение увеличивается
при удалении щупов вольтметра, то
провод в норме.
г) Если напряжение составляет около
О В, то произошел обрыв провода.
. Поиск места обрыва на проводе.
а) Подсоедините "плюс" вольтметра
к общей шине термоэлемента.
б) Оберните "минус" вольтметра
фольгой. Подсоедините фольгу к
проводу термоэлемента у боковой
шины ("+" или "-") и медленно пере­
мещайте ее к противоположному
концу.
в) Точка, в которой стрелка вольтметра
отклонится от нуля на несколько
вольт, является точкой обрыва.
Состав
для ремонта.... DUPONT PASTE №4817
или аналогичное вещество
в) Через несколько минут удалите
защитную ленту и оставьте затвер­
девать в течение 24 часов.
а) Очистите концы провода в месте
обрыва при помощи растворителя и
наклейте защитную ленту с обоих Система парковки
сторон провода. Проверка работы с и с т е м ы
1. Включите зажигание.
2. Переведите селектор АКПП в поло­
жение "N".
3. Нажмите на выключатель системы
парковки.
4. Используя имитатор препятствия
(шест диаметром не менее 60 мм и
длиной не менее 1 м), проверьте, что
индикаторы срабатывают в заштрихо­
ванных зонах, указанных на рисунке
"Диапазон действия датчика системы
парковки".
б) Тщательно перемешайте состав
для ремонта и при помощи кисти с Примечание: при скорости автомо­
тонким концом нанесите каплю ве­ биля более 10-15 км/ч система не
щества на провод. работает.
182 Электрооборудование кузова
5. При приближении препятствия будет
раздаваться звук зуммера и загораться
индикатор на панели системы парков­
ки. При дальнейшем приближении пре­
пятствия будет уменьшаться период
паузы между звуком зуммера и загора­
нием индикатора. При расстоянии ме­
нее 20 см от датчика звук зуммера бу­
дет звучать постоянно и гореть индика­
тор на панели системы парковки.

Проверка индикатора
системы парковки
1. Подсоедините к выводу "2" (IG) по­
ложительную клемму аккумуляторной
батареи.
2. Подсоедините отрицательную
клемму аккумуляторной батареи к вы­
водам, указанным в таблице, и убеди­
тесь, что горят соответствующие ин­
дикаторы (зуммер срабатывает).

Вывод Результат
4(BZ) Зуммер
5 (LED R) Красный индикатор
6 (LED G) Зеленый индикатор

Диапазон д е й с т в и я датчиков системы парковки.

Примечание: положительный щуп Номинальное
омметра подсоедините к выводу 1", сопротивление 5,5- 9,5 кОм
а отрицательный - к выводу "2".
Проверка цепи электронного
блока у п р а в л е н и я с и с т е м ы
парковки
Проверка датчика Проверьте цепи электронного блока
системы парковки управления системы парковки соглас­
Измерьте сопротивление между вы­ но таблице "Проверка цепи электрон­
водами " 1 " и "2" разъема датчика. ного блока системы парковки".

Таблица. Проверка цепи электронного блока системы парковки.

Выводы Условия проверки Результат

А1 -А2 LED Замок зажигания в положении "OFF" "ON" не более 1 В
10-14В
А2 - масса GND При всех условиях проводимость
В1 -А2 выключатель Замок зажигания в положении "ON". Выключатель системы парковки не более 1 В
системы в положении "OFF" "ON" 10-14В
парковки
В2 - масса зуммер Замок зажигания в положении "ON". Зуммер работает импульсы
ВЗ - масса LED (красный) Замок зажигания в положении "ON". Красный индикатор горит не более 3 В
В4 - масса LED (зеленый) Замок зажигания в положении "ON". Зеленый индикатор горит не более 3 В
С1 - масса GND При всех условиях проводимость
С2 - масса сигнал При всех условиях проводимость
скорости (масса)
СЗ - масса сигнал Замок зажигания в положении "ON". Автомобиль движется со скоро­ импульсы
скорости (+) стью 20 км/ч
С5 - масса сигнал парковки Замок зажигания в положении "ON". Селектор АКПП в любом поло­ не более 1 В
жении, кроме "Р" в положении "Р" 10- 14 В
С6 - масса IG Замок зажигания в положении "OFF" "ON" не более 1 В
10-14В
D1 - масса + датчика Сигнал от датчика системы парковки импульсы
D2 - масса масса датчика При всех условиях проводимость
 Электрооборудование кузова 183
Форма сигнала между выводами "В2"
и массой.
Цена деления (клетки) 2В и
500 мксек

Форма сигнала между выводами "СЗ"

и массой.
Автомобиль движется со скоростью
20 км/час
Цена деления (клетки) 5 В и 4 мсек

Форма сигнала между выводами "D1" Электрические стеклоподъемники. 1 - э л е к т р о п р и в о д стеклоподъемника

и массой.
Цена деления (клетки) 2 В и 100 мксек
передней л е в о й д в е р и , 2 - переключатель управления стеклоподъемни­
ком передней л е в о й двери, 3 - стеклоподъемник передней л е в о й д в е р и ,
4 - блок реле, 5 - предохранитель "GAUGE", 6 - блок предохранителей со
стороны водителя, 7 - главное с и л о в о е реле, 8 - предохранитель
"POWER" 30 А, 9 - электропривод стеклоподъемника передней правой
д в е р и , 10 - главный переключатель управления стеклоподъемниками,
11 - стеклоподъемник передней правой д в е р и , 12 - переключатель управ­
ления стеклоподъемником правой сдвижной д в е р и , 13 - стеклоподъемник
правой сдвижной д в е р и , 14 - электропривод стеклоподъемника правой
сдвижной д в е р и , 15 - разъем электрооборудования правой сдвижной двери
(на двери), 16 - разъем электрооборудования правой сдвижной двери (на ку­
зове), 17 - электропривод стеклоподъемника л е в о й сдвижной д в е р и ,
18 - стеклоподъемник л е в о й сдвижной д в е р и , 19 - разъем электрооборудо­
вания левой сдвижной двери (на двери), 20 - разъем электрооборудования
левой сдвижной двери (на кузове), 21 - переключатель у п р а в л е н и я стекло­
подъемником л е в о й сдвижной д в е р и .

3 Подайте напряжение аккумулятор­

Звуковой сигнал
Проверка р е л е звукового
сигнала
1. Убедитесь в наличии проводимости
между выводами "В" и "S" реле.
2. Убедитесь в отсутствии проводимо­
сти между выводами"В" и "Н"реле
ной батареи на выводы "В" и "S".
4. Убедитесь в наличии проводимости
между выводами "В" и "Н".
Проверка выключателя
звукового сигнала
1. Проверьте напряжение между вы­
водом "НО" (6) и массой.
Номинальное напряжение 10 - 14 В
Электрические
стеклоподъемники
Проверка главного
силового р е л е
1. Убедитесь в наличии проводимости
между выводами " 1 " и "3".
2. Убедитесь в отсутствии проводимо­
сти между выводами "2" и "4".

3. Подайте напряжение аккумулятор­

2 Убедитесь в наличии проводимости ной батареи на выводы " 1 " и "3".
между выводом "НО" и массой при 4. Убедитесь в наличии проводимости
нажатом звуковом сигнале. между выводами "2" и "4".
184 Электрооборудование кузова
Проверка главного Таблица. Проверка цепи главного переключателя управления стекло­
переключателя у п р а в л е н и я подъемниками.
стеклоподъемниками
1. Убедитесь в наличии проводимости
между выводами главного переключа­
теля управления стеклоподъемниками
указанными в таблицах.

Выводы Условия проверки Результат

Разъем отсоединен, со стороны жгута проводов
3 - масса Постоянно 10-14В
4 - масса Постоянно проводимость
5 - масса Постоянно проводимость
10 - масса Ключ зажигания OFF ON 0 В 10 -14 В
Разъем подсоединен, со стороны переключателя
Д в е р ь пассажира (стекло­ Ключ зажигания в положении "ON",
подъемники р а з б л о к и р о в а н ы ) . 1 - масса переключатель на двери водителя в 0В 9В
Положение Выводы положении "OFF" "UP" (ручной режим)
переключателя Ключ зажигания в положении "ON",
Вверх 7-10,8-4-5 стекло полностью опущено
переключатель на двери водителя в 0 В не менее
ВЫКЛ 7 - 4 - 5, 8 - 4 - 5 9В 0В
положении "UP" (автоматический
Вниз 10-8,7-4-5 режим) стекло полностью поднято
Д в е р ь пассажира Ключ зажигания в положении "ON",
(стеклоподъемники заблокированы). 2 - масса переключатель на двери водителя в 0 В не менее 9 В
Положение Выводы положении "OFF" "DOWN" (ручной
переключателя режим)
Вверх 10-7 Ключ зажигания в положении "ON",
стекло полностью опущено,
ВЫКЛ 7-8 переключатель на двери водителя в 0 В не менее
Вниз 10-8 положении "OFF" "DOWN" 9В 0 В
(автоматический режим) стекло
З а д н я я правая д в е р ь (стекло­ полностью поднято
подъемники р а з б л о к и р о в а н ы ) .
Положение Выводы
переключателя 2. Проверьте цепь главного переклю­
чателя управления стеклоподъемни­
Вверх 10-13, 1 4 - 4 - 5 ками по таблице "Проверка цепи глав­
ВЫКЛ 13-4-5, 14-4-5 ного переключателя управления стек­
лоподъемниками".
Вниз 10-14, 1 3 - 4 - 5
Проверка переключателей
З а д н я я правая д в е р ь у п р а в л е н и я стеклоподъем­
(стеклоподъемники заблокированы). никами
Положение Выводы Проверьте переключатель для каждой
переключателя двери согласно таблице.
Вверх 10-13 Положение
Выводы
ВЫКЛ 1 3 - 14 переключателя
Вниз 10-14 Вверх 3-4, 1 -2
ВЫКЛ 5-4, 1 -2
Задняя левая д в е р ь (стекло­
Вниз 3-2,5-4
подъемники разблокированы).
Примечание: к выводу, номер которо­
Положение Выводы го идет первым, подсоединяйте по­
переключателя ложительную клемму аккумулятор­
Вверх 1 0 - 9 , 11 - 4 - 5 ной батареи, а к выводу, номер ко­
торого идет вторым, подсоединяй­
ВЫКЛ 9 - 4 - 5 , 11 - 4 - 5 Положение те отрицательную клемму.
Выводы
Вниз 10-11,9-4-5 переключателя
Если проводимость не соответствует
Вверх 4 - 3, 2 - 1 указанной, замените переключатель
Задняя левая дверь стеклоподъемника.
ВЫКЛ 5-3,2-1
(стеклоподъемники заблокированы).
Положение Выводы
Вниз 5 - 3, 4 -1 Проверка электродвигателей
переключателя Примечание: к выводу, номер которо­ стеклоподъемников
го идет первым, подсоединяйте по­ 1. Проверьте электродвигатели стек­
Вверх 10-9 ложительную клемму аккумулятор­ лоподъемников передних дверей.
ВЫКЛ 9-11 ной батареи, а к выводу, номер ко­ Подключите аккумулятор к выводам,
торого идет вторым, подсоединяй­ указанным в таблице на след. стр. и
Вниз 10-11 те отрицательную клемму. проверьте работу электродвигателей.
 Электрооборудование кузова 185
Направление Выводы | Направление Проверка т е п л о в ы х
Выводы
вращения левая сторона предохранителей
"2" (+) 1. Подключите амперметр к выводу "2"
"1" (+) вверх
по часовой стрелке (правая дверь) или " 1 " (левая дверь).
"2" (-) "1" (-)
2. Полностью закройте стекло.
против часовой " 1 " (+) 3. Опустив стекло, убедитесь, что ко­
"2" (+) вниз
стрелки "2" (-) гда стекло опустится полностью, сила
правая сторона тока будет соответствовать указанно­
му значению.
вверх Номинальный ток 16 - 34 А
"2" (-) 4. Поднимите стекло до полностью
"2" (+) закрытого положения. Продолжая
вниз
"1" (-) удерживать выключатель стекло­
подъемника, проверьте срабатыва­
ние теплового предохранителя в ин­
тервале от 4 до 90 секунд (при сра­
батывании предохранитель издает
характерный звук).
5. Проверьте, что стеклоподъемники
начнут снова работать через
60 секунд.

Проверка разъемов
электрооборудования
сдвижных дверей
Если работа электродвигателя не со­ 1. Проверьте жгут проводов от разъе­
ответствует указанной, замените ма электрооборудования на кузове до
электродвигатель. разъема жгута проводов.
2. Проверьте электродвигатели стек­ Убедитесь в наличии проводимости
лоподъемников сдвижных дверей. между указанными в таблице выво­
Подключите аккумулятор к выводам, Если работа электродвигателя не со­ дами.
указанным в таблице, и проверьте ра­ ответствует указанной, замените
боту электродвигателей. электродвигатель.
Вывод разъема
Вывод разъема
электрооборудо
жгута п р о в о д о в
вания на кузове
1 2
2 1
3 3

2. Проверьте жгут проводов от разъе­

ма электрооборудования на двери до
разъема жгута проводов.
Убедитесь в наличии проводимости
между указанными в таблице выво­
дами.

Вывод разъема
Вывод разъема
электрооборудо
жгута п р о в о д о в
вания на кузове
1 2
3 3
5 4

Центральный замок. 1 - э л е к т р о п р и в о д замка передней л е в о й д в е р и ,

2 - реле управления замками д в е р е й , 3 - блок реле, 4 - предохранитель
POWER 30 А, 5 - переключатель управления замками д в е р е й , 6 - электро­
привод замка передней правой д в е р и , 7 - электропривод замка задней
правой д в е р и , 8, 10 - р а з ъ е м электрооборудования правой сдвижной
д в е р и (на кузове и двери), 9 - э л е к т р о п р и в о д замка задней д в е р и , 11 - вы­
ключатель центрального замка (в замке двери), 12 - электропривод замка
задней л е в о й д в е р и , 13, 14 - р а з ъ е м электрооборудования л е в о й сдвиж­
ной д в е р и (на кузове и двери).
186
Центральный замок
Проверка переключателя
управления замками д в е р е й
Проверьте проводимость между выво­
дами разъема переключателя, указан­
ными в таблице.
Электрооборудование кузова
2. Проверьте наличие проводимости
между выводами "2" и "3" разъема в
положении защелки "LOCK".
Проверка электропривода
замка д в е р и
1. Подключите положительную клемму
аккумуляторной батареи к выводу "2",
отрицательную к выводу "3" и убеди­
тесь, что защелка перемещается в
положение "заблокировано" ("LOCK"'

Положение Выводы Замок задней д в е р и .

выключателя
2. Поменяйте полярность подсоеди­
LOCK 4-5-6 нения аккумуляторной батареи. За­
OFF 4-5 щелка замка двери должна перемес­
титься в положение "разблокировано"
UNLOCK 4-5-12 ("UNLOCK").
Если проводимость не соответствует Проверка реле у п р а в л е н и я
указанной, замените переключатель
управления замком двери.
замками д в е р е й
Проверьте реле по таблице
Проверка выключателя "Проверка цепи реле управления
центрального замка замками дверей".
Если работа реле не соответствует
(в замке двери) таблице, то замените реле.
1. Проверьте наличие проводимости
между выводами " 1 " и "3" разъема в
положении защелки "UNLOCK". Система дистанционного
управления
ц е н т р а л ь н ы м замком
На моделях, которые оборудуются
системой дистанционного управления
замками дверей, отпирание и запира­
ние дверей осуществляются нажатием
кнопки на ключе. Расстояние до при­
емника, расположенного в креплении
зеркала заднего вида в салоне авто­
Замок задней боковой д в е р и . мобиля не должно превышать 2 м.

Таблица. Проверка цепи реле управления замками д в е р е й .

Выводы
Условия проверки Результат
"+" - "-"

Р а з ъ е м отсоединен
8 - масса При всех условиях 10- 14 В
10 - масса Выключатель центрального замка в положении "OFF" "LOCK" нет проводимости
проводимость
Ключ в замке двери водителя в положении "LOCK" любое другое положение проводимость
нет проводимости
11 - масса Выключатель центрального замка в положении "OFF" "UNLOCK" нет проводимости
проводимость
Ключ в замке двери водителя в положении "UNLOCK" любое другое положение проводимость
нет проводимости
16 - масса При всех условиях проводимость
Р а з ъ е м подсоединен
3 - масса Выключатель центрального замка в положении "OFF" "UNLOCK" 0В 10 -14В 0В

Ключ в замке двери водителя в любом положении, кроме "UNLOCK" "UNLOCK"

4 - масса Выключатель центрального замка в положении "OFF" "LOCK" 0В 10 -14В 0В

Ключ в замке двери водителя в любом положении, кроме "LOCK" "LOCK"

 Электрооборудование кузова 187
Проверка реле управления Если работа приемника не соответст­ Выводы Результат
замками д в е р е й вует таблице, замените приемник.
"+" - "-"
Проверьте реле по таблице "Проверка
цепи реле управления замками дверей 2-1 не менее 6 В
(для системы управления дистанцион­ 3-1 10-14В
ным замком)".
Если работа реле не соответствует
таблице, то замените реле.

Проверка приемника
Проверьте проводимость между выво­
дами разъема приемника по таблице.

Система дистанционного
управления ц е н т р а л ь н ы м замком.
1 - блок предохранителей в
моторном отсеке (R/B №2),
2 - приемник с и с т е м ы
дистанционного у п р а в л е н и я
ц е н т р а л ь н ы м замком,
3 - реле управления замками дверей,
4 - датчик наличия ключа в замке
зажигания,
5 - блок предохранителей со
стороны водителя,
6 - блок реле,
7 - переключатель управления
замками д в е р е й ,
8 - передатчик с и с т е м ы
дистанционного управления
ц е н т р а л ь н ы м замком,
9 - э л е к т р о п р и в о д замка передней
правой д в е р и ,
10 - электропривод замка правой
сдвижной д в е р и ,
11 - концевой выключатель,
12 - разъем электрооборудования
правой сдвижной двери (на двери),
13 - э л е к т р о п р и в о д замка задней
двери,
14 - р а з ъ е м э л е к т р о о б о р у д о в а н и я
правой сдвижной двери (на кузове),
15 - электропривод замка л е в о й
сдвижной д в е р и ,
16 - разъем электрооборудования
левой сдвижной двери (на двери),
17 - р а з ъ е м э л е к т р о о б о р у д о в а н и я
л е в о й сдвижной д в е р и (на кузове),
18 - э л е к т р о п р и в о д замка передней
левой двери.

Таблица. Проверка цепи р е л е у п р а в л е н и я замками д в е р е й (для с и с т е м ы у п р а в л е н и я дистанционным замком).

Выводы
"+" - "-"
Условия проверки Результат

Р а з ъ е м отсоединен
1 - масса Ключ зажигания в положении "OFF" -> "ON" 0В -> 10-14В
7 - масса Ключ зажигания вставлен -> вынут 0 В -> 10 - 14 В
8 - масса При всех условиях 10-14В
12-А При всех условиях проводимость
13-В При всех условиях проводимость
14 - масса Выключатель в положении "OFF". Все двери закрыты -> одна из дверей открыта 1 0 - 1 4 В - > 0 В
16 - масса При всех условиях проводимость
Р а з ъ е м подсоединен
3 - масса Выключатель UNLOCK на передатчике отпущен -> нажат 0В->10-14В-> 0В
4 - масса Выключатель LOCK на передатчике отпущен -> нажат 0 В ->10 - 14В -> 0 В
12 - масса При всех условиях не менее 6 В
А: вывод №2 разъема приемника дистанционного замка.
В: вывод №1 разъема приемника дистанционного замка.
188 Электрооборудование кузова
Приемник и передатчик
1. Замена батареи передатчика.
а) Вставьте отвертку с плоским
шлицем и снимите крышку.
б) Установите новую батарею и за­
кройте крышку.

. Проверка передатчика. Электропривод люка. 1 - блок реле (главное с и л о в о е реле), 2 - главное

а) Извлеките батарею из брелок. реле управления люком, 3 - п р а в ы й трос п р и в о д а люка, 4 - л е в ы й трос
б) Подайте напряжение 3 В, например, привода люка, 5 - п р и в о д люка, 6 - переключатель управления люком,
два заведомо исправных элемента пи­ 7 - блок предохранителей.
тания) на контакты брелок ("+" к боко­
вому контакту,"-" к донышку).
Выводы Результат
"1"(+)-"2"(-) вращается по
часовой стрелке
"2"(+) -"1"(-) вращается против
часовой стрелки

в) Убедитесь, что центральный за­

мок срабатывает на расстоянии 2 м
передатчика от приемника, распо­
ложенного в креплении зеркала
заднего вида в салоне автомобиля.

Электропривод люка
Проверка главного силового
реле
1. Проверьте наличие проводимости
между выводами " 1 " и "3" реле и от­ 2. Проверьте концевые выключатели.
сутствие проводимости между выво­ Измерьте проводимость между выво­
дами "2" и "4". дами, указанными в таблице.

Выключатель и
Результат
выводы
№1 ("4"-"5") - ON проводимость
№1 ("4"-"5") - нет
OFF проводимости
№2 ("4"-"6") - ON проводимость
№2 ("4"-"6") - нет
OFF проводимости
2. Подайте напряжение аккумулятор­
ной батареи к выводам " 1 " и "3" и убе­ 3. Проверьте цепь массы привода.
дитесь в наличии проводимости меж­ Убедитесь в наличии проводимости
ду выводами "2" и "4". между выводом "3" разъема и корпу­
сом привода.
Проверка привода люка 4. Проверка тепловых предохранителей.
1. Проверьте работу электродвигате­ а) Подключите положительную
ля, подведя напряжение аккумулятор­ клемму аккумуляторной батареи к
ной батареи к выводам разъема, ука­ выводу "2", отрицательную - к выводу
занным в таблице. " 1 " и включите в цепь амперметр.
 Электрооборудование кузова 189
б) Убедитесь, что через 10 - 60 секунд
после полного открытия люка сила
тока упадет с 16 - 23 А до 0 (сра­
ботает тепловой предохранитель)
в) Измените полярность подсоеди­
нения аккумуляторной батареи и
убедитесь, что люк начнет закры­
ваться примерно через 60 секунд

Проверка главного р е л е
управления люком б) Убедитесь, что при механическом
Проверьте цепь в соответствии с таб­ переводе зеркал в рабочее положе­
лицей "Проверка главного реле ние они автоматически возвраща­
управления люком" ются в сложенное г) Убедитесь, что при механическом
переводе зеркал в сложенное поло­
жение они автоматически возвра­
Система регулировки щаются в рабочее
положения зеркал
Проверка работы
механизма с к л а д ы в а н и я
1 Поверните ключ зажигания в поло­
жение "АСС"
2 Проведите проверку механизма
складывания
а) Нажмите на выключатель скла­
в) Отожмите выключатель склады­
дывания и убедитесь, что зеркала вания и убедитесь, что зеркала пе­
перешли из рабочего в сложенное решли из сложенного в рабочее по­
положение ложение

Таблица. Проверка главного р е л е у п р а в л е н и я люком.

Выводы Условия проверки Результат

Р а з ъ е м отсоединен
1 - масса Концевой выключатель №1 в положении "OFF" -> "ON" нет проводимости -> проводимость
2 - масса Концевой выключатель №2 в положении "OFF" -> "ON" нет проводимости -> проводимость
3 - масса Замок зажигания в положении "OFF" -> "ON" 0В->10-14В
5 - масса Переключатель управления люком в положении "OFF" ->"CLOSE" нет проводимости -> проводимость
6 - масса Переключатель управления люком в положении "OFF" ->"OPEN" нет проводимости -> проводимость
8 - масса При всех условиях проводимость
Р а з ъ е м подсоединен
Замок зажигания в положении "ON" Концевой выключатель №1 в
положении "ON" Переключатель управления люком в положении 0В->10-14В
4 - масса
"OFF" -> "OPEN"
Замок зажигания в положении "ON" Концевой выключатель №2 в
положении "ON" Переключатель управления люком в положении 0В-> 10-14В
"OFF" -> "OPEN"
Переключатель управления люком в положении "OFF" проводимость
Замок зажигания в положении "ON" Концевой выключатель №1 в
положении "ON" Концевой выключатель №2 в положении "ON" 0В->10-14В
Переключатель управления люком в положении "OFF" -> "CLOSE"
10-масса Замок зажигания в положении "ON" Концевой выключатель №2 в
положении "ON" Переключатель управления люком в положении 10-14В->0В
"CLOSE" Концевой выключатель №1 в положении "OFF" ->"ON"
Замок зажигания в положении "ON" Концевой выключатель №2 в
положении "OFF" Переключатель управления люком в положении 10-14В->0В
"CLOSE" Концевой выключатель №1 в положении "ON" ->"OFF"
190 Электрооборудование кузова
Замена зеркала Левое OFF Правое
1. Снимите зеркало, Регулятор
зеркало зеркало
а) Отсоедините отделку.
Выводы
OFF -
9-1, 9-7,
UP 10-6
10-6 10-6
9-6, 9-6,
DOWN 9-6
10-1 10-7
9-5, 9-8,
LEFT 10-6
10-6 10-6
б) Снимите зеркало в сборе. 9-6, 9-6,
RIGHT 9-6
2. Снимите зеркало, как показано на 10-5 10-8
рисунке.
2. Проверьте переключатель склады­
вания зеркал.

Переключатель Выводы

OFF 9-3,
10-4
Обратное положение (1).
9-4,
ON
10-3 Выводы Зеркало
3. Установите зеркало на механизм 2 (+) - 6 (-) складывается
привода, как показано на рисунке. Проверка электропривода
регулировки положения 6 (+) - 2 (-) неподвижно
зеркал Промежуточное (2) положение
1. Подсоединяя аккумуляторную бата­ между обратным (1) и рабочим (3).
рею к выводам привода зеркал, убе­
дитесь, что зеркало перемещается в Выводы Зеркало
соответствии с таблицей.
2(+)-6(-) складывается
Выводы Зеркало перемещается
UP (вверх) 6 (+) - 2 (-) в обратное (1)
5 (+) <-> 3 (-)
3 (+) <-> 5 (-) DOWN (вниз) Рабочее положение (3).
Переключатель регулировки
положения зеркал 1 (+) <-> 3 (-) LEFT (влево) Выводы Зеркало
1. Проверка переключателя регули­ 3 (+) <-> 1 (-) RIGHT (вправо) 2 (+) - 6 (-) складывается
ровки положения зеркал.
Отсоедините разъем переключателя и 6 ( + ) - 2 (-) неподвижно
проверьте проводимость между выво­
дами разъема переключателя. Промежуточное (4) положение ме­
жду рабочим (3) и сложенным (5).
Выводы Зеркало
2(+)-6(-) складывается
перемещается в
6(+)-2(-) рабочее (3) и
останавливается

Сложенное положение (5).

Выводы Зеркало
2 (+) - 6 (-) неподвижно
2. Проверьте функционирование при­
вода складывания зеркала, подавая перемещается в
напряжение аккумуляторной батареи 6 (+) - 2 (-) рабочее (3) и
на выводы привода при различном останавливается
положении зеркала.

1 - переключатель в ы б о р а зеркал,
2 - регулятор, 3 - переключатель
с к л а д ы в а н и я зеркал.
т и п 1 - без механизма складывания
зеркал, тип 2 - c механизмом скла­
дывания зеркал.
 Электрооборудование кузова 191
Обозначения, п р и м е н я е м ы е на схемах электрооборудования

Коды ц в е т о в п р о в о д о в
Цвета проводов указаны заглавными латинскими буквами.
Первая буква обозначает основной цвет провода, вторая
буква указывает цвет полосы.

В (BLACK) черный
О (ORANGE) оранжевый
BR (BROWN) коричневый
P(PINK) розовый
G (GREEN) зеленый
DG (DARK GREY) темно-серый
YGR ядовито-зеленый
R (RED) красный
GR (GRAY) серый
V (VIOLET) фиолетовый
BL (BLUE) синий
W (WHITE) белый
LG (LIGHT GREEN) светло-зеленый
Y (YELLOW) желтый
SB бесцветный
TR (TRANSPARENT) прозрачный

Точки з а з е м л е н и я DF - правая часть кронштейна панели приборов

DG - левая часть кронштейна панели приборов
АА - правый подкрылок DH - левая часть перегородки моторного отсека (низ)
АВ - левый подкрылок II - правая задняя четверть кузова
ВС - стойка впускной трубопровод IJ - левая задняя четверть кузова
BL - блок цилиндров
CD - верх левой опоры радиатора