Подготовка лесного

крепления перед
приходом в порт
погрузки
Education Marine • August 16, 2023

Работая 2 года Super Cargo в Новой Зеландии

(погрузка лесовозов), часто

приходилось наблюдать, что старший

помощник и палубная команда не совсем

понимают подготовку лесного крепления до

прихода в первый порт погрузки.

К сожалению, на судне нет пошаговой

инструкции и схем как подготовить и

разнести лесное крепление:

- Hog Wire

- Over Lashing Wire

- Turnbuckles

- Pear links

- Snatch blocks

- Clips

- Shackles

У меня на этот случай подготовлена четкая

схема из практического опыта как

подготовить Foot Wire and Log Lashing

Chain.

eveweldedtomaindeck

9+-SnatchBlock
PROCEDUREHOWTOLIFTCOLLAPSIBLESTATIONS

Permanentstations Permanentstations

FootWiretobesecuredtoeyeonmaindeckasshownondiagram

****LogLashingChaintobesecuredtoeyeonmaindeckasshownondiagram Snatchblocktobesecuredonmaindeckandontop
ofpermanrntstanchions
Pullingwirewillpassthroughsnatchblockstocranehook
Pullingwireisusedtolitcollansiblestantions

Foot wire and Log Lashing Chain

Старшие помощники и экипаж не были

готовы правильно подготовить Foot

wire and Log lashing Chain, чтобы поднимая

заваливающиеся стензеля,

сразу поднимать вместе с ними Foot

Wire и Log lashing Chain.

Готов поделиться с вами секретом как это

сделать правильно, чтобы избежать

задержек перед началом погрузки палубного

груза.

Foot wire and Log Lashing Chain

Так же немаловажно заблаговременно

смазать все лесное крепление

и правильно разнести его по палубе на

стандерсах, чтобы по мере

окончания погрузки палубного леса на

разные крышки трюмов было удобно

сразу начинать крепление, а не бегать по

бревнам в подшкиперскую.

На крепление всего палубного груза

фрахтователь дает всего 10 часов. По 5

часов на крепление палубного леса на

крышке каждого трюма.

Если экипаж не укладывается в 10 часов, то

это простой за счет судна.

На основании личного практического опыта

работы старпомом на балкерах

лесовозах у меня есть личная схема как

правильно разнести лесное

крепление, чтобы избежать простоя при

креплении палубного груза.

Капитонов Александр Сергеевич

А если хотите разобрать еще больше

информации и уверенно работать на
балкерах-лесовозах, регистрируйтесь
на курс «Работа старпома на балкере
лесовозе»:
https://lp.educationmarine.com/rabota-
starpoma-na-balkere-lesovoze/

Report content on this page

: