Вы находитесь на странице: 1из 40

СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОСЛЕ ПРОДАЖИ

РУКОВОДСТВО

Отопление и вентиляция

Данное руководство используется для сервисного обслуживания и в качестве


учебника для подготовки инструкторов и техников. Мы оставляем за собой право
вносить изменения без предварительного уведомления
Объект:
Технический раздел
Отопление и вентиляция
Страница: I

Главное
Это руководство содержит описания следующих описаний для Саманд:

- Отопление и вентиляция.
Данное руководство используется для сервисного обслуживания и в качестве
учебника для подготовки инструкторов и техников. Мы оставляем за собой право
вносить изменения без предварительного уведомления.
Содержание

Специальные инструментальные средства 2


Технические данные 5
Параметры момента затяжки узлов и соединений 7
Техническое описание 8
Внешний вид системы кондиционирования 8
Обзор функций системы кондиционирования 9
Установка и замена 11
Магистраль хладагента. Вакуумная откачка агента и заполнение системы 11
Компрессор 12
Пластина накопителя компрессора 14
Шкив накопителя 15
Уровень масла в компрессоре 16
Регулировка зазора 17
Конденсор 18
Резервуар осушителя 19
Испаритель 20
Клапан расширения 23
Вентилятор отопителя 25
Модуль управления вентилятором 26
Контроллер кондиционирования воздуха 27
Снятие блока управления кондиционированием 28
Радиатор отопителя 29
Отопитель 30
Электронное устройство управления охладителем 32
Электронный термостат 33
Фильтр тонкой очистки 34
Сенсор испарителя 35
Реле компрессора 36
Реле вентилятора 37
Объект:
Технический раздел
Отопление и вентиляция
Страница: 1 of 40

Отопление и вентиляция
Объект:
Технический раздел
Отопление и вентиляция
Страница: 2 of 40

Специальные инструментальные средства

Откачивающая станция «Robinair»


25201001

Детектор утечек «Robinair»


24806001

Электронный термометр
25704001
Трёхзахватный съёмник
26801002

Спец-ключ с фиксацией
26803001

Щуп компрессора
Съёмник накопителя
26801001

Ключ - адаптер

Комплект щупов измерительных


Технические данные
Компрессор
Тип SD7H15
Объём цилиндра 154,9 сс
Давление масла 135 cc
Тип привода PV
Скорость вращения 8000 RPM Max
Вес 7.2kg
Тип масла SP10ORSP20

Клапан расширения
Тип: Автоматический

Диапазон: Статический перегрев

R134a
Диапазон 600 °С+0.50
Прессостат
+
данные 2,5 -0,5 bar
+
данные 17 -1 bar

26 +-1,5 off
Параметры момента затяжки узлов и соединений

1 Верхняя компрессорная трубка 3 mdaN 3-3,5 mdaN

2. Нижняя компрессорная трубка 3mdaN 3-3.5 mdaN

3 Трубка магистрали отопителя 2–3 mdaN 3-3,5 mdaN

4 Трубка магистрали конденсора 1,5-2,5 mdaN 2-2,5 mdaN

5 Трубка прессостат - отопитель 1,5-2 mdaN 1,2-1,5 mdaN

6 Трубка прессостат - конденсор 1,5-2 mdaN 1,2-1,5 mdaN

7 Клапан расширения 0,5 - 1 mdaN 1,3 mdaN


Техническое описание

Внешний вид системы кондиционирования

Отопление и вентиляция
1 Клапан расширения 5 Вентилятор
2 Прессостат 6 Испаритель
3 Конденсор 7 Электронный термостат
4 Компрессор 8 Радиатор отопителя
Обзор функций системы кондиционирования
Компрессор
Охлаждённый хладагент поступает в компрессор из
испарителя при низком давлении и в виде пара. Далее,
хладагент в виде пара, сжимается компрессором, откуда
поступает в конденсор. При этом хладагент сильно
нагревается, сжимаясь и превращаясь в жидкость, отдавая
тепло, взятое из воздуха в испарителе.

Конденсор
Горячий хладагент в виде пара под давлением
поступает в конденсор через трубки, где частично
охлаждается вентилятором, либо набегающим
воздушным потоком при движении автомобиля.
Здесь горячий пар теряет часть своей температуры и
конденсируется, превращаясь в жидкость.

Прессостат

Хладагент поступает в осушитель при высокой


температуре и под давлением. Он проходит через
фильтр, удаляющий любые микрочастицы из жидкого
хладагента. Затем, хладагент поступает в клапан
расширения. Датчик давления находится в
осушителе. Резервуар осушителя называется
прессостат.
Клапан расширения
Хладагент поступает в клапан в виде жидкости при
высокой температуре и под давлением. Функция
клапана – регулировать количество хладагента,
который впрыскивается в испаритель. Клапан не
допускает в испаритель больше жидкого агента, чем
может быть испарено в любой момент времени.

Испаритель
После клапана расширения хладагент поступает в
испаритель, где он расширяется. Давление в испарителе
низкое, так как создаётся вакуумный эффект при работе
компрессора (компрессор постоянно откачивает
газообразный агент из испарителя). В испарителе агент
расширяется и становится газом, забирая тепло из
воздуха, при этом испаритель сильно охлаждается.
Воздух, охлаждённый испарителем, подаётся с помощью
вентилятора в салон автомобиля. Возникает эффект
кондиционирования воздуха. Далее, охлаждённый
хладагент в виде пара подаётся в компрессор. Цикл
повторяется.
Установка и замена
Магистраль хладагента – вакуумная откачка агента и заполнение системы
Откачка
1 Клапан высокого давления.
2 Клапан низкого давления.

Примечание
Клапан высокого давления находится на трубке с
наименьшим диаметром.
Осушите магистраль через клапан низкого давления
очень медленно, во избежание утечек масла из
компрессора.

Наполнение

Необходимо
Перед наполнением цепи новым агентом, требуется
предварительно осушить магистраль.
1 Подключите насосное оборудование к сервисным
клапанам 1 и 2.
2 Произведите откачку агента в течении
15 минут (не менее 15 мин.)
3 Проверьте герметичность магистрали.
Вакуум должен быть стабилен в
течении 5 минут (не менее 5 мин.).
4 Выполните предварительное
наполнение: 300 гр. агента.

5 Проверьте герметичность магистрали.


6 Осушите магистраль охладителя (refrigerant).
7 Выдержите вакуум в течении 30 минут (не
менее 30 мин.).
8 Заправьте магистраль необходимым количеством
хладагента.
Компрессор
Снятие
1 Осушите магистраль.
2 Снимите поддон (защиту) двигателя.
3 Удалите лайнеры свода колеса.
4 Удалите ремень.

5 Отключите электрический разъём.


6 Отсоедините верхнюю магистраль.
7 Отсоедините нижнюю магистраль.

8 Удалите нижний крепёж компрессора.


9 Удалите верхний крепёж.
10 Снимите компрессор.

Установка
Установку производите в обратном порядке.

Примечание
Проследите, что крепление компрессора
произведено правильно и момент затяжки
равен 5 mdaN.
Пластина накопителя компрессора
Снятие
1 Удалите компрессор из автомобиля.
2 Установите спец-ключ.
3 Ослабьте центральную гайку и удалите её.

4 Установите съёмник.
5 Извлеките пластину накопителя

Установка
Установку производите в обратном порядке.

Примечание
Установите старую гайку. Момент затяжки 35-40 N*M. Если
потребуется – отрегулируйте зазор. Установите новую
гайку, вместо старой. Момент затяжки 35-40 N*M
Шкив накопителя
Снятие
1 Удалите компрессор из автомобиля.
2 Снимите пластину накопителя.
3 Удалите стопорное кольцо, шайбы и шпонку.

4 Установите съёмник и снимите шкив.

Установка
Установку производите в обратном порядке.

Примечание
Установите старую гайку. Момент затяжки 35-40 N*M. Если
необходимо – отрегулируйте зазор. Установите новую
гайку вместо старой. Момент затяжки 35-40 N.M
Уровень масла в компрессоре
Проверка
1 Снимите пробку.
2 Поверните шкив компрессора что бы проверить:
а) отклонение управляющей пластины
б) повернув шатун, проверить масляное отверстие
наполнителя

3 Погрузив, установите щуп поперёк


корпуса компрессора.

Примечание
Щуп должен входить свободно.
Уровень должен быть не менее 6-ти делений.
При необходимости – выровняйте уровень
(долейте масло).

4 Закройте пробку.
Регулировка зазора
Измерение
1 Измерьте зазор между пластиной накопителя и
шкивом по крайней мере в трёх местах. Зазор должен
составлять 0,4 - 0,8 мм.

Установка зазора
2 Если зазор неправильный, отверните центральную
гайку.
3 Удалите пластину и крепёжный комплект (шайбы,
шпонку, гайку).
4 Отрегулируйте зазор изменяя:
a). Толщину установочных шайб.
б). Количество шайб.

Установка
1 Отремонтируйте пластину накопителя.
2 Установите старую гайку. Момент затяжки 35-40 N.M
3 Проверьте и отрегулируйте зазор.
4 Установите новую гайку. Момент затяжки 35-40 N.M
Конденсор
Снятие
1 Осушить систему охлаждения.
2 Осушить систему кондиционирования.
3 Отсоединить все шланги и разъёмы радиатора.
4 Извлеките радиатор наверх.

5 Разъедините магистральные патрубки.


6 Отверните гайку поддерживающей скобы.
7 Разъедините патрубок прессостата.

8 Удалите два крепёжных винта.


9 Извлеките конденсор.

Установка
Установку производите в обратном порядке.

Примечание
Используйте новые прокладки (O-ring) при
соединении патрубков.
Проверьте уровень масла в компрессоре.
Резервуар осушителя
Снятие
1 Осушите систему кондиционирования.
2 Отключите электрический разъём.
3 Отсоедините два патрубка.

4 Отверните гайку удерживающей скобы.


5 Поднимая вверх извлеките резервуар.

Установка
Установку производите в обратном порядке.

Примечание
Используйте новые прокладки (O-ring) при
соединении патрубков.
Проверьте уровень масла в компрессоре.
Испаритель
Снятие
1 Осушите систему кондиционирования.
2 Снимите переднюю консоль и переднюю панель.
3 Удалите нагреватель.

4 Удалите три винта.


5 Снимите корпус.

6 Удалите винт и освободите трубы отопителя.


7 Удалите два винта и демонтируйте радиатор
отопителя.
8 Удалите два винта.
9 Снимите вентилятор, двигатель вентилятора и
отключите электрический разъём.

10 Отсоедините клипсы корпуса крепления


вентилятора.
11 Разъедините клипсы крепления внешнего корпуса
испарителя.

12 Удалите винт.
13 Снимите корпус испарителя.
14 Отключите сенсор.
15 Демонтируйте испаритель.

Установка
Установку производите в обратном порядке.

Примечание
Используйте новые прокладки (O-ring) при
соединении патрубков.
Проверьте уровень масла в компрессоре.
Заправьте систему хладагентом.
Клапан расширения
Снятие
1 Осушите систему кондиционирования.
2 Отсоедините воздушные патрубки.

3 Отверните две гайки.


4 Освободите шарниры и трубки.
5 Удалите нижний винт.

6 Замените направляющий винт (шпильку) на винт


большей длины (примерно в два раза).
7 Удалите винт.
8 Удалите клапан расширения.

Установка
Установку производите в обратном порядке.

Примечание
Используйте новые прокладки (O-ring) при
соединении патрубков R134. Проверьте уровень
масла в компрессоре. Заправьте магистраль R134.
Вентилятор отопителя
Снятие
1 Удалите правый нижний пластик передней
панели (см. книгу «салон и интерьер»).

2 Отсоедините электрический жгут.


3 Отключите электрический разъём.
4 Удалите три винта.

5 Снимите вентилятор вниз.

Установка
Установку производите в обратном порядке.
Модуль управления вентилятором
Снятие
1 Отключите два разъёма.
2 Освободите электропроводку.

3 Возьмите шлицевую отвёртку.


4 Удалите два винта.
5 Удалите модуль управления,

6 Вставьте отвёртку в пазы, что бы освободить


двигатель и вынуть его из корпуса.

Установка
Установку производите в обратном порядке.

Примечание
Убедитесь, что двигатель правильно установлен в корпусе, а
корпус правильно размещается под передней панелью.
Контроллер кондиционирования воздуха
Снятие
1 Снимите радио.
2 Снимите центральную консоль.
3 Выньте контроллер, подталкивая его
сзади. Доступ открыт через пространство,
которое занимало радио.

4 Удалите клипсы и освободите тросик.


5 Отключите электрический разъём.

6 Снизу освободите клипсу и удалите управляющий


тросик.
7 Снимите контроллер.

Установка
Установку производите в обратном порядке.
Снятие блока управления кондиционированием
Снятие
1 Выньте блок из консоли.
2 Снимите три управляющие кнопки.
3 Освободите панель.

4 Удалите два винта.

5 Разделите корпус на 2 части.

Установка
Установку производите в обратном порядке.

Примечание
Перед установкой блока, поставьте курсоры в среднее
положение.
Радиатор отопителя
Снятие
1 Слейте охлаждающую жидкость.
2 Удалите воздуховод.
3 Зафиксируйте между собой патрубки
отопителя.

4 Удалите консоль и переднюю панель.


5 Освободите патрубки.

Примечание
Установите ёмкость под соединениями патрубков для сбора
охлаждающей жидкости.

6 Удалите два винта.

7 Снимите радиатор.

Установка
Установку производите в обратном порядке.

Примечание
Используйте новые прокладки (O-ring) при соединении
патрубков.
Отопитель
Снятие
1 Удалите нижние и консольные дыхательные патрубки
2 Снимите переднюю панель.
3 Удалите болт с правой стороны отопителя.

4 Слейте охлаждающую жидкость.


5 Снимите воздуховод.
6 Снимите щётки стеклоочистителя.
7 Снимите пластиковый козырёк.

8 Скрепите между собой патрубки отопителя.


9 Снимите патрубки радиатора отопителя.

Примечание
Установите ёмкость под соединениями патрубков для
сбора охлаждающей жидкости.

10 Из под капота удалите два крепёжных болта.


11 Со стороны стеклоочистителя удалите один
крепёжный болт.

12 Выньте отопитель из автомобиля.

Установка
Установку производите в обратном порядке.

Примечание
Используйте новые прокладки (O-ring) при
соединении патрубков.
Электронное устройство управления охладителем
Снятие
1 Отключите электрический разъём.
2 Удалите две гайки.
3 Снимите устройство.

Установка
Установку производите в обратном порядке.
Электронный термостат
Снятие
1 Удалите нижний пластик передней панели.
2 Удалите фиксирующий винт и отключите разъём.

3 Отключите электрический разъём термостата.


4 Удалите два винта.
5 Снимите термостат.

Установка
Установку производите в обратном порядке.
Фильтр тонкой очистки
Снятие
1 Снимите щётки стеклоочистителя.
2 Удалите пластиковый козырёк.
3 Отвернув два винта, удалите кожух фильтра.

4 Выньте фильтр.

Установка
Установку производите в обратном порядке.
Сенсор испарителя
Снятие
1 Удалите левый нижний пластик передней панели.

2 Выньте сенсор из держателя.


3 Отключите разъём и снимите сенсор.

Установка
Установку производите в обратном порядке.
Реле компрессора
Снятие
1 Снимите левый пластик передней панели.

2 Удалив три гайки и винт, опустите вниз панель реле.

3 Удалите реле компрессора.

Установка
Установку производите в обратном порядке.
Реле вентилятора
Снятие
1 Снимите левый пластик передней панели.

2 Удалив три гайки и винт, опустите вниз панель реле.

3 Удалите реле вентилятора.

Установка
Установку производите в обратном порядке.