966.5.ЗВЭН.100.000.000 РЭ Руководство По Эксплуатации

ОАО «ЗВЕЗДА-ЭНЕРГЕТИКА»
ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ
ГАЗОПОРШНЕВАЯ
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ
КОНТЕЙНЕРНОГО ИСПОЛНЕНИЯ
«ЗВЕЗДА-ГП-1500ВК-02М3-021»
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
966.5.ЗВЭН.100.000.000 РЭ
Разработал:
Инженер КБ ТД Е.А. Зуева
Утвердил:
Начальник КО В.С. Чернышев
Рег.№ 6808
Санкт - Петербург
2009г.
Добровольная
сертификация
2
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
СОДЕРЖАНИЕ
1 ВВЕДЕНИЕ..................................................................................................................................................... 6
1.1 Назначение руководства по эксплуатации ............................................................................................... 6
1.2 Перечень дополнительных документов .................................................................................................... 6
1.3 Принятые сокращения ................................................................................................................................ 7
2 НАЗНАЧЕНИЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ......................................................................................................... 9
3 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ .............................................................. 10
4 СОСТАВ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ................................................................................................................. 13
5 УСТРОЙСТВО И РАБОТА ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ .................................................................................. 14
5.1 Устройство электростанции ..................................................................................................................... 14
6 УСТРОЙСТВО И РАБОТА СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ....................................... 15
6.1 Контейнер .................................................................................................................................................. 15
6.2 Газопоршневой электроагрегат ............................................................................................................... 16
6.3 Устройство системы управления электростанции ................................................................................. 17
6.4 Панель управления газопоршневым электроагрегатом ........................................................................ 18
6.5 Блок формирования команд управления ................................................................................................ 19
6.6 Щит собственных нужд ............................................................................................................................ 19
6.7 Щит управления контуром утилизации .................................................................................................. 20
6.8 Выносной пульт управления закачкой масла ......................................................................................... 21
6.9 Шкаф ввода – вывода информации ......................................................................................................... 21
6.10 Топливная система .................................................................................................................................. 21
6.11 Масляная система ................................................................................................................................... 22
6.12 Система охлаждения и утилизации ....................................................................................................... 24
6.13 Система выпуска ..................................................................................................................................... 26
6.14 Система воздухоподачи и обогрева....................................................................................................... 26
6.14.1 Назначение системы воздухоподачи и обогрева............................................................................... 26
6.14.2 Состав и устройство системы воздухоподачи и обогрева................................................................ 27
6.15 Система вентиляции картера ГПЭА ...................................................................................................... 28
6.16 Система пуска .......................................................................................................................................... 28
6.17 Система освещения ................................................................................................................................. 29
6.18 Автоматическая установка пожаротушения и система контроля загазованности ........................... 30
7 ПОРЯДОК УСТАНОВКИ ........................................................................................................................... 31
8 МАРКИРОВКА И ПЛОМБИРОВАНИЕ ................................................................................................... 32
9 ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.......................................................................................... 33
3
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
10 УКАЗАНИЯ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ ...................................................................................................... 34
10.1 Общие требования по мерам безопасности .......................................................................................... 34
10.2 Меры безопасности при работе с электрооборудованием .................................................................. 35
10.3 Меры противопожарной безопасности ................................................................................................. 36
10.4 Меры безопасности при эксплуатации автоматической установки пожаротушения и системы
контроля загазованности ................................................................................................................................ 37
10.5 Меры газовой безопасности ................................................................................................................... 37
11 ПОДГОТОВКА ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ К РАБОТЕ ................................................................................ 39
11.1 Подготовка к работе щита собственных нужд ..................................................................................... 39
11.2 Подготовка к работе щита управления контуром утилизации ........................................................... 39
11.3 Подготовка к работе системы освещения ............................................................................................. 40
11.4 Подготовка к работе системы обогрева ................................................................................................ 40
11.5 Подготовка к работе вытяжного вентилятора ...................................................................................... 40
11.6 Подготовка к работе аккумуляторных батарей .................................................................................... 40
11.7 Подготовка к работе автоматической установки пожаротушения и системы контроля
загазованности ................................................................................................................................................. 41
11.8 Подготовка к работе выносного пульта управления закачкой масла ................................................ 41
11.9 Требования к газу и технологическим жидкостям .............................................................................. 41
11.9.1 Требования к топливу (газу) ............................................................................................................... 41
11.9.2 Требования к маслу.............................................................................................................................. 42
11.9.3 Требования к применяемой охлаждающей жидкости: ..................................................................... 43
11.10 Порядок заправки масла ....................................................................................................................... 43
11.10.1 Заправка масляной системы электростанции .................................................................................. 43
11.10.2 Заправка масляной системы ГПЭА .................................................................................................. 45
11.11 Порядок слива масла............................................................................................................................. 47
11.12 Подготовка к работе системы охлаждения и утилизации ................................................................. 48
11.13 Настройка контура утилизации ........................................................................................................... 49
11.14 Порядок заправки системы охлаждения и утилизации ..................................................................... 49
11.15 Порядок слива системы охлаждения................................................................................................... 52
11.16 Подготовка к работе системы воздухоподачи и вентиляции............................................................ 53
11.17 Подготовка к работе системы подачи газа ......................................................................................... 53
11.18 Подготовка к работе GCP, GIB и PSU................................................................................................. 54
11.19 Подготовка к работе электроагрегата ................................................................................................. 54
11.20 Подготовка к работе шкафа ввода – вывода информации ................................................................ 54
4
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
11.21 Подготовка к работе БФКУ.................................................................................................................. 54
11.22 Подготовка к пуску ............................................................................................................................... 55
11.23 Сдача электростанции в эксплуатацию .............................................................................................. 57
12 ПОРЯДОК РАБОТЫ.................................................................................................................................. 58
12.1 Способы управления ............................................................................................................................... 58
12.2 Алгоритмы управления ГПЭА ............................................................................................................... 59
12.2.1 Пуск агрегата ........................................................................................................................................ 59
12.2.2 Пуск электростанции при управлении от системы управления верхнего уровня ......................... 59
12.2.3 Останов агрегата .................................................................................................................................. 60
12.2.4 Экстренный останов агрегата ............................................................................................................. 61
12.2.5 Управление выключателем генератора ............................................................................................. 62
12.2.6 Синхронизация ..................................................................................................................................... 63
12.2.7 Плавная разгрузка и загрузка ГПЭА .................................................................................................. 64
12.2.8 Диаграмма состояний агрегата ........................................................................................................... 65
12.2.9 Схемы подключения ГПЭА ................................................................................................................ 66
12.3 Первый пуск ГПЭА ................................................................................................................................. 66
12.4 Контроль за работой ГПЭА.................................................................................................................... 68
12.5 Постановка электростанции в режим дистанционного управления .................................................. 68
12.6 Порядок работы с топливной системой ................................................................................................ 69
12.7 Порядок работы с масляной системой .................................................................................................. 69
12.8 Порядок работы с системой охлаждения.............................................................................................. 70
12.9 Порядок работы с системой утилизации .............................................................................................. 71
12.10 Порядок работы с системой выпуска .................................................................................................. 71
12.11 Порядок работы системы воздухоподачи и обогрева........................................................................ 71
12.11.1 Работа тепловентиляторов, воздушно-тепловой завесы, крышного вентилятора ....................... 72
13 ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ .................................................................................. 73
14 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ...................................................................................................... 74
14.1 Общие указания по техническому обслуживанию .............................................................................. 74
14.2 Техническое обслуживание оборудования ........................................................................................... 74
14.3 Проверка проводников системы заземления и системы уравнивания потенциалов ........................ 74
15 ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ, КОНСЕРВАЦИИ И РАСКОНЦЕРВАЦИИ ................................................ 76
15.1 Хранение элементов электростанции.................................................................................................... 76
15.2 Консервация электростанции................................................................................................................. 76
15.3 Расконсервация электростанции............................................................................................................ 76
5
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
16 УПАКОВКА И ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ ............................................................................................. 78
ПРИЛОЖЕНИЕ А ........................................................................................................................................... 80
Перечень документации, брошюруемой с РЭ .............................................................................................. 81
966.5.ЗВЭН.100.000.000ВО Чертеж общего вида ....................................................................................... 82
966.5.ЗВЭН.100.000.000ГЧ Габаритный чертеж .......................................................................................... 85
966.5.ЗВЭН.100.000.000МЧ. Монтажный чертеж. ...................................................................................... 86
966.5.ЗВЭН.310.000.000Г3. Схема системы топливной. ............................................................................. 87
966.5.ЗВЭН.320.000.000ВО Бак масляный. .................................................................................................. 88
966.5.ЗВЭН.320.000.000Г3 Схема системы масляной. ................................................................................ 89
966.5.ЗВЭН.330.000.000ВО. Система охлаждения и утилизации. ............................................................. 90
966.5.ЗВЭН.330.000.000Г3. Схема системы охлаждения и утилизации. ................................................... 91
966.5.ЗВЭН.340.000.000Г3. Схема системы выпуска. ................................................................................. 92
966.5.ЗВЭН.350.000.000С7 Схема системы воздухоподачи, вентиляции и обогрева. ............................. 93
966.5.ЗВЭН.360.000.000Г3. Схема системы вентиляции картера. ............................................................. 94
966.5.ЗВЭН.410.000.000ПЭ4 Перечень элементов. ..................................................................................... 95
966.5.ЗВЭН.410.000.000Э4 Схема электрическая соединений. .................................................................. 98
966.5.ЗВЭН.410.000.000Э5. Схема электрическая подключения. ............................................................ 115
966.5.ЗВЭН.410.000.000Э7 Схема электрическая расположения. ........................................................... 118
ПРИЛОЖЕНИЕ В ......................................................................................................................................... 120
Список иллюстраций .................................................................................................................................... 121
Рисунок В.1. Диаграмма состояний электростанции при одиночной работе на изолированную шину.
......................................................................................................................................................................... 122
Рисунок В.2. Диаграмма состояний электростанции при параллельной работе с другими агрегатами
и/или сетью. ................................................................................................................................................... 123
Рисунок В.3. Организация параллельной работы двух ГПЭА на изолированную шину....................... 124
6
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
1 ВВЕДЕНИЕ
1.1 Назначение руководства по эксплуатации
Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ) предназначено для изучения устройства и

эксплуатации электростанции газопоршневой автоматизированной типа «Звезда-ГП-1500ВК-
02М3-021» (в дальнейшем именуется «электростанция») и поддержания ее в постоянной го-
товности к использованию.
Настоящее руководство не является исчерпывающим документом. Для более полного изу-
чения конструкции и эксплуатационных характеристик электростанции необходимо руково-
дствоваться документами, входящими в комплект эксплуатационной документации.
Руководство содержит технические данные, характеристики, сведения об устройстве и
принципе работы электростанции, описание вспомогательных систем и другие сведения, не-
обходимые для правильной эксплуатации и полного использования технических возможно-
стей электростанции.
В связи с тем, что постоянно проводятся работы по совершенствованию электростанции, в
ее конструкцию могут быть внесены некоторые изменения, не отраженные в настоящем РЭ.
Так как конструкция и схемно-технические решения для электростанции могут изменять-
ся, то при эксплуатации необходимо, кроме настоящего РЭ использовать техническую и ис-
полнительную документацию по выполненным работам при монтаже и наладке электростан-
ции.
1.2 Перечень дополнительных документов
При изучении устройства и принципа работы электростанции необходимо руководство-

ваться эксплуатационными документами на комплектующие изделия:
- газо-поршневой электроагрегат 1540GQNA;
- двигатель QSV91G;
- генератор HVSI 804R2;
- панель управления GCP;
7
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
- щит собственных нужд;
- выносной пульт управления закачкой масла;
- щит управления контуром утилизации;
- шкаф ввода – вывода информации;
- оборудование автоматической установки пожаротушения, автоматической установ-
ки пожарной сигнализации и газового контроля;
- другое оборудование в соответствии с ведомостью эксплуатационных документов
966.5.ЗВЭН.100.000.000 ВЭ.
1.3 Принятые сокращения
В настоящем РЭ приняты следующие основные сокращения:

GCP – Genset Control Panel GCP (панель управления газопоршневого агрегата);
HMI – Human Machine Interface (сенсорный монитор интерфейса «человек – машина» уста-
новлен в GCP);
МСМ700 – Master Control Module (главный модуль управления ГПЭА, расположенный на га-
зопоршневом двигателе);
PCS – Power Command Supervisor для газопоршневых электростанций (установлен в GCP);
PSU – Power Supply Unit (источник питания 24В постоянного тока);
АО – агрегатный отсек;
АСУ – автоматизированная система управления;
АУПТ и СКЗ – автоматическая установка пожаротушения и система контроля загазованно-
сти;
БВ – блок вентиляторов – условно выделенный блок, состоящий из одного или двух вентиля-
торов блока охлаждения;
БО – блок охлаждения;
ВГ – автоматический выключатель генератора;
ВК – высокотемпературный контур;
ВПЗМ – выносной пульт управления закачкой масла;
ГПЭА – газо-поршневой электроагрегат;
КВУ – клапан воздушный управляемый;
8
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
НК – низкотемпературный контур;
ПУИ – панель управления и индикации;
ПСК – предохранительный сбросной клапан;
СН – комплекс агрегатов собственных нужд электростанции;
СВО – система воздухоподачи и обогрева;
СВУ – система верхнего уровня;
ТЭН – трубчатый электронагреватель;
ШВВИ – шкаф ввода – вывода информации;
ЩСН – щит собственных нужд электростанции;
ЩУКУ – щит управления контуром утилизации;
ЭА – электроагрегат.
9
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
2 НАЗНАЧЕНИЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ
Электростанция «ЗВЕЗДА-ГП-1500ВК-02М3-021» предназначена для использования в

составе электростанции собственных нужд газодобывающих и газотранспортных ком-
плексов и различных промышленных объектов.
Электростанция выполнена в климатическом исполнении ХЛ (УХЛ), категория размеще-
ния 1 по ГОСТ 15150-69.
10
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
3 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ
Основные технические характеристики электростанции соответствуют параметрам, приве-

денным в таблице 3.1.
Таблица 3.1
№
Основные параметры Ед. изм Значение
п.п.
1 2 3 4
1 Номинальная мощность электростанции кВт 1500
Значение мощности дано при следующих атмосфер-
ных условиях:
- атмосферном давлении кПа 101,3
2* - температуре окружающего воздуха и природного °К (°С) 298 (25)
газа
- относительной влажности воздуха при температу- % 98
ре 298°К
Номинальная тепловая мощность (при номинальной
3 кВт 1570
электрической мощности)
4 Минимально допустимая длительная нагрузка % 30
5 Прием нагрузки в один прием, не более % 35
Переменный
6 Род тока -
3-х фазный
7 Номинальная частота тока Гц 50
8 Номинальное напряжение кВ 10,5
9 Коэффициент мощности (индуктивный) - 0,8
10 Степень автоматизации по ГОСТ Р 50783-95 - Третья
11 Режим работы нейтрали - Изолированная
Время пуска и приема нагрузки электростанции из
прогретого состояния: при температуре масла не ме-
12 с 600
нее плюс 20°С, воздуха в электростанции не менее
10С, не более
Минимальная температура воздуха, при которой не
13 °К(°С) 283(плюс 10)
требуется его подогрев
Подготовленный
14 Вид топлива -
природный газ
15 Метановый индекс, не менее** - 52
16 Давление подаваемого в электростанцию газа бар 1,5 - 3,0
17 Температура подаваемого газа °С +5….+50
18 Расход топлива (газа) при 100%-й нагрузке м3 /ч 428
19 Расход масла, не более г/кВт*ч 0,5
20 Емкость масляного бака л 600
21 Емкость системы охлаждения л 1526
11
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
22 Емкость контура утилизации л 1045
23 Показатели качества электрической энергии
Установившееся отклонение напряжения в устано-
23.1 вившемся тепловом состоянии при неизменной сим- % ±0,5
метричной нагрузке в диапазоне от 10% до 100%
Установившееся отклонение частоты при неизменной
23.2 % ±0,25
симметричной нагрузке в диапозоне от 10% до 100%
Габаритные размеры электростанции в рабочем со-
стоянии, не более:
24 - Длина мм 12989
- Ширина мм 4876
- Высота мм 6357
25 Масса электростанции, не более кг 60000
Примечания к таблице 3.1:

* - Электроагрегаты на базе газо-поршневых двигателей не допускают режимов работы с
перегрузкой (с нагрузкой более номинальной);
** - При метановом индексе менее 52 требуется дополнительное согласование с заво-
дом-изготовителем.
Электростанция может работать в трех основных режимах:

Режим «Работа» – двигатель электроагрегата работает, генератор возбужден и выдает но-
минальное напряжение, выключатель генератора – включен;
Режим «Резерв» – двигатель электроагрегата остановлен, но готов к запуску по команде
оператора или от системы верхнего уровня, напряжение на выходе генератора равно нулю,
выключатель генератора – отключен;
Режим «Ремонт» – двигатель электроагрегата остановлен и ключ управления вынут из па-
нели управления GCP. Двигатель не может быть запущен по команде оператора или от сис-
темы верхнего уровня, напряжение генератора равно нулю, выключатель генератора – от-
ключен.
После работы ГПЭА при активной нагрузке ниже 50 % от номинальной необходимо обес-
печить нагрузочный режим не менее 70 % от номинальной мощности в течение времени, по
крайней мере, в два раза превышающего время его предшествующей работы при низкой на-
грузке, прежде чем снова переходить на режим низкой нагрузки. Это позволяет выжечь из-
лишний нагар на свечах, клапанах, головках и кольцах цилиндров.
Предельное значение единовременно подключаемой активной нагрузки, которую способен
12
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
принять ГПЭА с холостого хода без срабатывания защит по снижению частоты вращения и
напряжения, составляет 75 % от номинальной мощности ГПЭА.
Для обеспечения показателей качества переходных процессов регулирования частоты и
напряжения, соответствующих классу G1 по ГОСТ Р ИСО 8528-5-2005, рекомендуется под-
ключать активную нагрузку ступенями, не превышающими 50 % от номинальной мощности
ГПЭА с холостого хода и 30…35 % на предварительно нагруженный ГПЭА . Для обеспече-
ния показателей качества переходных процессов, соответствующих классу G2 по ГОСТ Р
ИСО 8528-5-2005, рекомендуется подключать активную нагрузку ступенями, не превышаю-
щими 30…35 % от номинальной мощности ГПЭА с холостого хода и 25…30 % на предвари-
тельно нагруженный ГПЭА. При этом необходимо учитывать, что при работе ГПЭА под на-
грузкой, близкой к номинальной, мощность дополнительно подключаемой нагрузки не
должна приводить к перегрузке ГПЭА (суммарная активная мощность подключенной нагруз-
ки не должна превышать номинальную мощность ГПЭА).
Мощность одновременно отключаемой нагрузки ГПЭА может достигать 100% номиналь-
ной мощности с показателями качества переходных процессов регулирования частоты и на-
пряжения, соответствующими классу G1 по ГОСТ Р ИСО 8528-5-2005. Для обеспечения по-
казателей качества переходных процессов, соответствующих классу G2 по ГОСТ Р ИСО
8528-5-2005 рекомендуется отключать нагрузку ступенями, не превышающими 30…35 % от
номинальной мощности ГПЭА.
При параллельной работе нескольких однотипных генераторных агрегатов на общую на-
грузку приведенные выше рекомендации по мощности одновременно подключаемой и от-
ключаемой активной нагрузки остаются в силе при условии индивидуальной настройки ко-
эффициентов систем регулирования частоты и напряжения каждого ГПЭА по условию обес-
печения одинаковых или близких значений длительности переходных процессов регулирова-
ния.
13
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
4 СОСТАВ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ
Электростанция включает в себя следующее оборудование и системы:

− составной утепленный контейнер;
− электроагрегат;
− система управления электростанцией;
− топливная система;
− масляная система;
− система охлаждения и утилизации;
− система выпуска;
− система воздухоподачи, вентиляции и обогрева;
− система пуска;
− система освещения;
− автоматическая установка пожаротушения и система контроля загазованности;
− комплект запасных частей и инструмента;
− комплект эксплуатационной документации.
14
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
5 УСТРОЙСТВО И РАБОТА ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ
5.1 Устройство электростанции

Габаритный чертеж и чертеж общего вида электростанции приведены в Приложении А.
Все основное оборудование и вспомогательные системы размещаются в транспортабель-
ных конструкциях – контейнерах высокой заводской готовности.
Электростанция разделена перегородкой с дверью на два отсека: агрегатный отсек (далее -
АО) и отсек управления (далее - ОУ).
В АО установлены:
- газо-поршневой электроагрегат (ГПЭА);
- источник питания =24В ГПЭА (PSU);
- трубопровод подачи газа;
- бак масляный с масляным электронасосом и ручным насосом;
- трубопроводы системы охлаждения и ручной насос закачки охлаждающей жидкости;
- оборудование и трубопроводы системы утилизации тепла;
- выбросные вентиляторы;
- воздуховоды рециркуляции воздуха;
- тепловентиляторы и воздушно-тепловая завеса;
- стойка со стартерными аккумуляторными батареями;
- стойка с аккумуляторными батареями питания ЩСН;
- автоматические зарядные устройства;
- щит управления контуром утилизации;
- модули газового пожаротушения;
- другое оборудование, необходимое для работы электростанции.
В ОУ установлены:
- GCP - панель управления ГПЭА;
- щит собственных нужд электростанции;
- блок формирования команд управления;
- шкаф ввода-вывода информации;
- шкаф оборудования системы газового контроля;
- другое оборудование, необходимое для работы электростанции.
15
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
6 УСТРОЙСТВО И РАБОТА СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ
6.1 Контейнер
Электростанция состоит из трех контейнеров, которые состыковываются на месте экс-

плуатации:
- контейнер газо-поршневого электроагрегата;
- левый боковой контейнер;
- правый боковой контейнер.
Контейнер ГПЭА предназначен для размещения в нем основного оборудования и систем, и
включает в себя:
- основной несущий корпус;
- антикоррозийное защитное покрытие внутренних поверхностей;
- теплоизоляцию днища и крыши;
- монтажные проемы и фундаменты для монтажа основного оборудования, а также тех-
нологические проходы в крыше контейнера для монтажа вспомогательных систем;
- фундаменты на крыше контейнера ГПЭА для установки оборудования внешних сис-
тем;
- двери в торцевых стенках.
Боковые контейнеры включают в себя:
- шахты забора воздуха в контейнер электростанции;
- шахты выброса воздуха из контейнера электростанции;
- оборудование масляной системы;
- оборудование системы АУПТ и СКЗ;
- оборудование системы воздухоподачи, вентиляции и обогрева.
Шахты воздухозабора и воздуховыброса изнутри оклеены звукопоглощающим материа-
лом.
В корпусах боковых контейнеров предусмотрены проемы для установки воздушных кла-
панов.
Воздушные проемы воздуховыброса снаружи закрываются створками, а проемы воздухо-
забора съемными заглушками, обеспечивающими защиту от попадания в них дождя и снега и
16
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
повреждения клапанов при транспортировке.
Двери контейнера оборудованы запорными устройствами.
Контейнеры теплоизолированы в соответствии с условиями эксплуатации.
6.2 Газопоршневой электроагрегат
Газопоршневой электроагрегат 1540GQNA выполнен на базе двигателя типа QSV91G и ге-

нератора типа HVSI804R2, производства компании Cummins.
Основные параметры газопоршневого электроагрегата, применяемого в составе ГПЭА, со-
ответствуют параметрам, приведенным в таблице 3.2.
Таблица 3.2.
№
п.п. Наименование характеристик Ед. изм. Значение
1. Тип газо-поршневого двигателя - QSV91G

Номинальная мощность при условиях, указанных в п.2,
2. кВт 1586
табл. 3.1
3. Номинальная частота вращения коленчатого вала об/мин 1500
4. Расположение блоков - V-образное
5. Количество цилиндров шт. 18
6. Диаметр цилиндра/ход поршня см 18/20
7. Объем цилиндра л 5,09
8. Объем двигателя л 91,62
9. Регулятор частоты Электронный
10. Система воздухоснабжения двигателя - Турбонаддув
11. Тип стартера - Электрический
12. Напряжение аккумуляторных батарей В 24
13. Емкость масляной системы л 660
14. Ресурс до первой переборки ч 60000
15. Назначенный ресурс до списания, не менее ч 240000
Габаритные размеры газо-поршневого электроагрегата, не
более:
мм 5815
16. - Длина
мм 2100
- Ширина
мм 2759
- Высота
Масса газо-поршневого электроагрегата:
17. кг 21000
(заправленный), не более
Основные параметры генератора, применяемого в составе ГПЭА приведены в таблице 3.3

(справочный материал).
Таблица 3.3.
17
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
№
Наименование характеристик Ед. изм Значение
п.п.
HVSI804R2
1 Тип генератора -
Stamford
2 Номинальная мощность кВА 2167
3 Номинальное напряжение кВ 11
4 Номинальная частота Гц 50
5 Класс изоляции - F
6 Число полюсов - 4
7 Степень защиты - IP23
8 Система охлаждения - Воздушная
9 КПД генератора, не менее - 0,935
Переходное реактивное сопротивление
10 ХId 0,244
по продольной оси
Сверхпереходное реактивное сопротивление по продоль-
11 ХIId 0,182
ной оси
Подробное описание устройства, работы и технического обслуживания газопоршневого

электроагрегата представлено в руководстве по эксплуатации на газопоршневой электроагре-
гат.
6.3 Устройство системы управления электростанции
Система управления электростанции включает в себя:

- панель GCP;
- блок формирования команд управления (БФКУ);
- щит собственных нужд ЩСН;
- выносной пульт управления закачкой масла (ВПЗМ);
- щит управления контуром утилизации (ЩУКУ);
- шкаф ввода – вывода информации (ШВВИ).
Контроль и управление ГПЭА на всех режимах его работы осуществляет панель управле-
ния GCP. Для управления и индикации используются органы управления и индикации блока
PCS и сенсорный экран HMI, смонтированные на панели GCP.
Все функции по управлению и обеспечению защиты ГПЭА реализуются в соответствии с
алгоритмом работы GCP автоматически или по сигналу оператора с лицевой панели GCP, с
системы управления верхнего уровня или при возникновении соответствующих аварийных
ситуаций.
18
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
Контроль и управление работой агрегатов СН осуществляет ЩСН.
Контроль и управление работой контура утилизации осуществляет ЩУКУ.
Дистанционный контроль и управление работой электростанции осуществляется с исполь-
зованием ШВВИ, который обеспечивает передачу сигналов между GCP и системой управле-
ния верхнего уровня.
Контроль и управление работой электростанции в целом с учетом сигналов, поступающих
от системы управления верхнего уровня и состояния внешней энергосистемы осуществляет
БФКУ.
6.4 Панель управления газопоршневым электроагрегатом
Система автоматического управления GCP обеспечивает:

а) автоматизированный пуск и останов ГПЭА по команде с панели управления GСР
или от системы управления верхнего уровня;
б) автоматическую синхронизацию ГПЭА при включении на параллельную работу;
в) автоматическое регулирование выходного напряжения генератора;
г) аварийно-предупредительную сигнализацию о состоянии ГПЭА и об-
служивающих его систем;
д) контроль рабочих параметров и защиту ГПЭА с отключением нагрузки, останов-
кой и включением аварийной сигнализации при выходе контролируемых пара-
метров за допустимые пределы, в том числе при:
1) понижении давления масла в главной магистрали менее допустимого;
2) снижении уровня охлаждающей жидкости низкотемпературного контура
ниже минимально допустимого;
3) снижении уровня охлаждающей жидкости высокотемпературного контура
ниже минимально допустимого;
4) повышении температуры охлаждающей жидкости высокотемпературного
контура на выходе из ГПЭА выше максимально допустимой;
5) повышении температуры охлаждающей жидкости низкотемпературного
контура на выходе из ГПЭА выше максимально допустимого;
6) увеличении частоты вращения ГПЭА выше допустимой;
19
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
7) понижении частоты вращения ГПЭА менее допустимой;
8) при незавершенном пуске;
9) аварийном отключении генераторного автомата (защита генератора);
10) не включении генераторного автомата;
11) переходе генератора в двигательный режим при параллельной работе;
12) самопроизвольном останове.
Датчики, установленные на электроагрегате, используются для автоматического регулиро-
вания и защиты электроагрегата и не подлежат метрологической проверке в период эксплуа-
тации электростанции.
Подробные сведения по системе управления GСР приведены в руководстве по эксплуата-
ции на GСР.
6.5 Блок формирования команд управления
БФКУ предназначен для автоматизированного управления работой электростанции.

БФКУ формирует команды управления в GCP для управления газопоршневым электроаг-
регатом, во внешнее ЗРУ для управления генераторным выключателем, принимает сигналы
от GCP и внешнего оборудования, обменивается сигналами с ЩСН, принимает команды
управления от системы управления верхнего уровня.
Подробные сведения по БФКУ можно получить в руководстве по эксплуатации на БФКУ.
6.6 Щит собственных нужд
Щит собственных нужд (ЩСН) предназначен для обеспечения электропитанием и управ-

ления комплексом агрегатов собственных нужд электростанции. ЩСН расположен в отсеке
управления и представляет собой шкаф одностороннего обслуживания.
ЩСН обеспечивает:
− электропитание агрегатов и оборудования электростанции в процессе эксплуата-
ции;
− автоматизированное управление агрегатами собственных нужд в соответствии с
заложенным алгоритмом при работе ГПЭА;
20
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
− условия для проведения ремонтных работ и технического обслуживания оборудо-
вания электростанции;
− контроль оператором состояния агрегатов и приборов электростанции;
− управление оператором агрегатами и приборами электростанции;
− прием команд управления от СВУ и формирование информационных сигналов
для СВУ;
− индикацию на ПУИ ЩСН состояний агрегатов собственных нужд;
− автоматический выбор ввода питания напряжением ∼400В;
− распределение между потребителями напряжения ∼400В и ∼230В;
− прием и распределение между потребителями напряжения =24В.
Электропитание устройств собственных нужд осуществляется переменным током напря-
жением ~400/~230В и ~24В, а также постоянным током напряжением =24В от преобразовате-
ля ~230/=24В или от аккумуляторных батарей.
Подробные сведения по ЩСН можно получить в руководстве по эксплуатации на ЩСН.
6.7 Щит управления контуром утилизации

Щит управления контуром утилизации предназначен для управления и электропитания аг-
регатов системы утилизации.
ЩУКУ получает электропитание от ЩСН в виде переменного трехфазного тока напряже-
нием ~400В и постоянного тока напряжением =24В.
ЩУКУ обеспечивает:
− прием и распределение между потребителями напряжения ~400В и =24В;
− электропитание и управление краном подачи сетевой воды;
− электропитание и управление включением циркуляционных насосов контура ути-
лизации по установленному алгоритму;
− электропитание электродвигателей вентиляторов дополнительного блока охлаж-
дения;
− электропитание электроконвектора для обогрева теплообменника, установленно-
го на крыше контейнера.
21
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
− подачу электропитания на циркуляционные насосы и вентиляторы дополнитель-
ного блока охлаждения при отсутствии напряжения =24В постоянного тока на
ЩУКУ.
Подробные сведения по ЩУКУ можно получить в руководстве по эксплуатации на ЩУ-
КУ.
6.8 Выносной пульт управления закачкой масла
Выносной пульт управления закачкой масла (ВПЗМ) обеспечивает удобство обслуживания

масляной системы электроагрегата и предназначен для управления электродвигателем насоса
закачки масла, а также для контроля уровня масла в расходном баке и формирования сигна-
лов в ЩСН и систему управления верхнего уровня.
Подробные сведения о ВПЗМ можно получить в руководстве по эксплуатации ВПЗМ.
6.9 Шкаф ввода – вывода информации
Шкаф ввода – вывода информации (ШВВИ) предназначен для обеспечения связи с систе-
мой управления верхнего уровня и гальванической развязки электрических цепей системы
управления верхнего уровня и панели управления GCP.
Подробное описание ШВВИ представлено в руководстве по эксплуатации ШВВИ.
6.10 Топливная система
Топливная система предназначена для подачи газа к ГПЭА, представлена на чертеже

966.5.ЗВЭН.310.000.000Г3.
Топливная система электростанции включает в себя: клапан отсечной газовый 1, фильтр 2,
счетчик газа 3, комбинированный регулятор давления 4, двойной электромагнитный клапан
5, клапана электромагнитные 6, 7, манометры и краны.
Отсечной клапан 1 открывается вручную и предназначен для отключения подачи топлива
к ГПЭА от внешнего газопровода. При нахождении электростанции в режимах «Резерв» и
«Работа» отсечной клапан 6 должен быть открыт, клапан 7 должен быть закрыт.
22
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
ПРИМЕЧАНИЕ: Здесь и далее в скобках указаны обозначения элементов в соответствии
со схемой расположения.
Клапан электромагнитный 6 (ГК1) является нормально закрытым. Открытием – закрытием
электромагнитного клапана управляет оператор с ПУИ ЩСН, только в ручном режиме. Кла-
пан открывается при подаче на него напряжения от ЩСН, и автоматически закрывается при
поступлении сигналов «Пожар» или «Аварийная концентрация газа» в ЩСН от соответст-
вующих систем.
Клапан электромагнитный 7 (ГК2) является нормально-открытым. Клапан закрывается по
команде с ПУИ ЩСН (при открытии клапана 6), и автоматически открывается при поступле-
нии сигналов «Пожар» или «Аварийная концентрация газа» в ЩСН от соответствующих сис-
тем.
Фильтр 2 предназначен для фильтрации подаваемого газа.
Комбинированный регулятор давления 4 предназначен для уменьшения и стабилизации
давления газа подаваемого в ГПЭА. Клапан предохранительный, входящий в состав регуля-
тора давления, открывается в случае превышения установленного давления и выпускает газ
из газового трубопровода в атмосферу. Клапан закрывается автоматически после снижения
давления ниже установленного давления срабатывания.
Гибкая подводка 20 предназначена для предотвращения передачи вибрации ГПЭА на газо-
вую магистраль.
Управление двойным электромагнитным клапаном 5 осуществляется одновременной по-
дачей напряжения на их обмотки от МСМ700.
6.11 Масляная система

Масляная система состоит из масляной системы собственно ГПЭА (см. эксплуатационную
документацию на двигатель) и масляной системы электростанции. Схема масляной системы
электростанции представлена на чертеже 966.5.ЗВЭН.320.000.000Г3.
Масляная система ГПЭА обеспечивает бесперебойную подачу фильтрованного и охлаж-
денного масла из картера, ко всем узлам трения ГПЭА.
Масляная система электростанции обеспечивает бесперебойную подачу масла от расход-
ного бака к ГПЭА, а также подогрев масла до температуры не ниже +15 °С.
Масляная система электростанции включает в себя расходный масляный бак 2, насос элек-
23
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
трический маслоподкачивающий 3 (МН), насос ручной 4, бак долива масла 5, краны и трубо-
проводы.
Расходный масляный бак емкостью 600 литров предназначен для хранения запаса масла.
Бак сварен из листовой стали и имеет коробчатую форму. Для отвода воздуха и паров масла
предусмотрена вентиляция масляного бака.
Расходный масляный бак соединен маслобензостойким рукавом с баком долива масла 5.
Бак долива масла 5 установлен на картере ГПЭА и обеспечивает автоматическое поддержа-
ние уровня масла в картере ГПЭА. При понижении уровня масла в картере открывается кла-
пан, обеспечивающий поступление масла из бака 5 самотеком в картер ГПЭА.
Для обеспечения поступления масла от расходного бака в бак долива масла 5, и из бака 5 в
картер двигателя во время работы ГПЭА или при нахождении в режиме «горячего» резерва
кран 24 должен быть открыт.
Для закачки масла в бак необходимо открыть краны 12-15, 18, 19 и установив переключа-
тель на ВПЗМ в положение ВКЛ включить насос 3. Убедиться в поступление масла в бак по
масломерной трубке 10. При заполнении бака насос отключится автоматически по команде
датчика верхнего уровня масла 8. Сигнал о наполнении бака можно наблюдать по индикации
на ВПЗМ. Можно контролировать наполнение бака по масломерной трубке. Закачка масла
может быть остановлена путем перевода переключателя на ВПЗМ в положение ОТКЛ. После
завершения закачки масла оператор должен закрыть краны 12-15.
Во избежание перелива масла, например, в случае выхода из строя датчика 8, смонтирован
трубопровод перелива масла.
Расходный бак можно также заполнить при помощи ручного насоса 4, открыв краны 12, 15
21, 23 и контролируя уровень масла в баке по масломерной трубке 10.
После закачки масла в бак необходимо дождаться нагрева и отстаивания масла, затем не-
обходимо проверить отсутствие воды в баке, открыв кран 25. В случае наличия воды слить её
до появления чистого масла.
Для слива масла из бака за пределы контейнера необходимо открыть краны 16, 17, 19, 20.
Для слива масла из ГПЭА за пределы контейнера необходимо открыть краны 6, 7, 19, 20.
24
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
6.12 Система охлаждения и утилизации
Схема системы охлаждения и утилизации представлена на чертеже

966.5.ЗВЭН.330.000.000Г3. Система предназначена для отвода тепла от нагретых частей
ГПЭА и использования этого тепла, а также тепла выпускных газов для поддержания задан-
ного температурного режима сетевой воды.
Система охлаждения ГПЭА двухконтурная. Высокотемпературный контур охлаждает над-
дувочный воздух, блоки цилиндров, головки цилиндров, турбокомпрессоры. Низкотемпера-
турный контур охлаждает масло в картере ГПЭА.
В каждом контуре установлены термостаты 12, 13, которые в зависимости от температуры
охлаждающей жидкости, направляют её или на вход в водяной насос ГПЭА, или по трубо-
проводам в блок охлаждения 2, смонтированный на крыше контейнера ГПЭА.
Отвод тепла осуществляется циркуляцией охлаждающей жидкости в замкнутом контуре,
состоящем из ГПЭА 1, теплообменника промежуточного 8 (только для высокотемпературно-
го контура), блока охлаждения 2 и трубопроводов. Циркуляцию жидкости по контурам обес-
печивает насос охлаждающей жидкости, предусмотренный конструкцией ГПЭА.
В случае использования высокотемпературного контура в системе утилизации, отвод тепла
от охлаждающей жидкости двигателя производится в теплообменнике промежуточном 8 за
счет передачи тепла теплоносителю контура утилизации. При снижении/отсутствии необхо-
димости в тепле от системы охлаждения, регулятор температуры 5 направляет часть пото-
ка/весь поток в блок охлаждения 2, в котором обеспечивается отвод тепла от теплоносителя
за счет обдува холодным воздухом, создаваемым работой вентиляторов блока охлаждения.
Блок охлаждения оборудован шестью вентиляторами (с приводом от электродвигателей М3 –
М8). Управление вентиляторами осуществляется от ЩСН ГПЭА. Для контроля температуры
охлаждающей жидкости служат датчики 60 (ДТВК) и 61 (ДТНК), установленные на трубо-
проводах, подводящих охлаждающую жидкость к блоку охлаждения. Управление работой
блока охлаждения может осуществляться как в автоматическом режиме по сигналам от дат-
чиков температуры, так и в ручном режиме с ПУИ ЩСН.
На блоке охлаждения установлен расширительный бак 10, обеспечивающий компенсацию
теплового расширения охлаждающей жидкости. Расширительный бак разделен на два отсека:
высокотемпературного и низкотемпературного контура. В каждом отсеке установлены датчи-
25
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
ки уровня охлаждающей жидкости 15 (ДУВК), 14 (ДУНК).
Передача тепла сетевой воде от высокотемпературного контура системы охлаждения и от
выпускных газов организована в контуре утилизации. В теплообменнике промежуточном 8 и
теплообменнике утилизационном 7 теплоноситель последовательно нагревается, а затем пе-
редает тепло воде в теплообменнике сетевом 9. При снижении передачи тепла от контура
утилизации к сетевой воде (уменьшения подачи сетевой воды, повышение ее температуры
входа) регулятор температуры 6 перепускает часть потока в дополнительный блок охлажде-
ния 3, позволяющий отвести неиспользованное тепло в атмосферу. Проток теплоносителя
через контур утилизации обеспечивает насос циркуляционный 17 (18 – резервный). Контроль
работы насосов 17, 18 производится по показаниям манометра сигнализирующего 45. При
низком давлении в контуре утилизации манометр сигнализирующий 45 формирует сигнал
«Аварийное давление в КУ» и на ПУИ ЩУКУ загорается индикация ОТКАЗ ЦН и формиру-
ется сигнал «Неисправность». Датчики температуры 57, 58, 62 и термоманометры 47-54 слу-
жат для диагностики системы утилизации. Для контроля температуры сетевой воды на входе
и выходе в теплообменник пластинчатый 9 установлены датчики температуры 55 и 56. Тем-
пература с датчиков отображается в цифровом виде на ПУИ ЩУКУ. Над теплообменником
утилизационным установлен бак расширительный контура утилизации 11, обеспечивающий
компенсацию теплового расширения теплоносителя контура утилизации. В баке установлен
датчик уровня контура утилизации 16 (ДНУКУ).
Датчик 46 (ДДКУвх) отслеживает давление в контуре утилизации после утилизационного
теплообменника. Сигнал с него поступает в ЩУКУ при Р≥0,63 МПа. При наличии сигнала о
высоком давлении в контуре утилизации, формируется команда на экстренный останов агре-
гата.
Подкачка охлаждающей жидкости в систему охлаждения и теплоносителя в контур утили-
зации выполняется вручную. Для подкачки охлаждающей жидкости в систему охлаждения
необходимо подсоединить напорный рукав насоса 19 к сливному коллектору, открыть краны
35 или 36 (низкотемпературный или высокотемпературный контур соответственно), и с по-
мощью ручного насоса закачивать охлаждающую жидкость из внешней емкости до погасания
лампы уровня соответствующего контура. Дополнительно сделать три качка насосом. Для
подкачки контура утилизации подсоединить напорный рукав насоса 19 к крану 38, открыть
кран 38. С помощью ручного насоса закачивать теплоноситель из внешней емкости до пога-
26
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
сания лампы уровня контура утилизации, после погасания лампы уровня сделать три качка
насосом.
Для слива охлаждающей жидкости необходимо открыть краны 34, 35, 36, 37 (слив высоко-
температурного и низкотемпературного контуров системы охлаждения), краны 38, 42 (слив
контура утилизации).
ВНИМАНИЕ! При подкачке и сливе не допускается смешивание охлаждающей жидкости
контуров системы охлаждения с теплоносителем контура утилизации.
ВНИМАНИЕ! При отсутствии теплоносителя в системе утилизации тепла ЗАПРЕЩАЕТ-
СЯ включение насосов контура утилизации.
ВНИМАНИЕ! Для эксплуатации электростанции со слитым теплоносителем системой
утилизации тепла необходимо установить заглушку на фланец утилизационного теплообмен-
ника в соответствии с п. 12.10.
6.13 Система выпуска
Система выпуска (чертеж 966.5.ЗВЭН.340.000.000Г3) служит для выпуска отработавших

газов.
Выпускные газы из выпускного коллектора проходят через компенсаторы 2, установлен-
ные внутри и на крыше электростанции, затем перепускную камеру 3 и либо через утилиза-
ционный теплообменник 5, либо через глушитель 4, выбрасываются в атмосферу. Направле-
ние выпускных газов после перепускной камеры определяется тем, какая из заглушек 8, 9 ус-
тановлена в системе.
ВНИМАНИЕ! Запрещено устанавливать заглушки 8 и 9 одновременно.
6.14 Система воздухоподачи и обогрева
6.14.1 Назначение системы воздухоподачи и обогрева

Система предназначена для:
− подачи очищенного воздуха на горение в ГПЭА и охлаждение ГПЭА при работе
ГПЭА;
27
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
− поддержания оптимальной температуры воздуха, подаваемого на горение, при
работе и пуске ГПЭА;
− поддержания оптимальной температуры воздуха в электростанции при останове
ГПЭА.
6.14.2 Состав и устройство системы воздухоподачи и обогрева
Система воздухоподачи и обогрева представлена на чертеже 966.5.ЗВЭН.350.000.000 C7.
В состав системы воздухоподачи и обогрева входят следующие элементы:
а) воздушные фильтры 2 - 4 шт.;
б) клапан воздушный управляемый выброса воздуха 3 (1600x1000) (ВК1, ВК2) - 2 шт;
в) клапан воздушный управляемый подачи воздуха 4 (1000x1000) (ВК3, ВК4) - 2 шт;
г) клапан воздушный управляемый подачи воздуха 5 (600x1000) (ВК5, ВК6) - 2 шт;
д) заслонка с приводом коробов рециркуляции 9 (ВК7, ВК8) –2 шт;
е) калорифер электрический 6 (Е1, Е2) - 2 шт;
ж) воздуховод системы рециркуляции тепла 8 - 2 шт;
з) вентилятор выбросной 7 (М1, М2) - 2 шт;
и) узел шумоглушения 10 – 2 шт.;
к) вентилятор вытяжной 11 (В1) - 1 шт;
л) датчики температуры воздуха в электростанции 13, 14 (ДТВ1, ДТВ2) - 2 шт;
м) тепловентилятор 12 (ТВ1 – ТВ9) - 9 шт;
н) тепловая завеса 16 (ВТЗ1) - 1 шт;
о) пульт управления завесой 15 (ПЗ1) – 1шт.
Воздушные фильтры установлены на опоре, смонтированной на раме агрегата. Фильтры
соединены с двигателем через коллекторы и воздуховоды и предназначены для очистки воз-
духа, подаваемого на сгорание в цилиндрах двигателя.
Шахты воздухозабора и воздуховыброса внутри оклеены звукопоглощающим материалом
и служат для подачи воздуха в контейнер на сгорание и вентиляцию агрегатного отсека,
кроме того, в шахтах воздухозабора и воздуховыброса снижается шум от работающего агре-
гата.
При помощи системы рециркуляции тепла, излучаемого ГПЭА, обеспечивается нагрев
воздуха при работе ГПЭА. Воздух охлаждает ГПЭА и нагревается, затем выбросными венти-
ляторами 7, через воздуховоды 8, направляется в шахты воздухозабора, где перемешивается с
28
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
поступающим холодным воздухом.
Соотношение количества воздуха поступающего в систему рециркуляции и выбрасывае-
мого из электростанции, определяется степенью открытия лопаток клапанов выброса воздуха
3, в зависимости от температуры воздуха после шахт воздухозабора (по сигналам от датчиков
температуры ДТВ1 и ДТВ2).
Воздушные клапаны ВК представляют собой коробчатую конструкцию, внутри которой
установлены поворотные лопатки, приводимые в действие электроприводом постоянного то-
ка.
Конструкцией воздушных клапанов ВК5 и ВК6 предусмотрены трубчатые электрические
нагреватели (ТЭН) для предотвращения обледенения поворотных лопаток. ТЭН-ы включа-
ются при закрытом положении поворотных лопаток и поступлении сигнала на открытие. Как
только начинается поворот лопаток на открытие – обогрев отключается.
Воздушная завеса 16 используется для отсечения потока холодного воздуха, идущего от
пола контейнера, а также для подогрева масла в картере при неработающем ГПЭА. Управле-
ние завесой 16 можно осуществить с помощью пульта управления ПЗ1.
Два электрических калорифера 6, мощностью по 30 кВт каждый, используются для по-
догрева воздуха, идущего на сгорание при пуске и работе ГПЭА. Каждый калорифер состоит
из двух секций мощностью 15 кВт каждая.
6.15 Система вентиляции картера ГПЭА
Система вентиляции картера ГПЭА предназначена для сброса избыточного давления кар-
терных газов в атмосферу. Схема системы представлена на чертеже
966.5.ЗВЭН.360.000.000Г3. Газы попадают в фильтр, где очищаются от масла, затем по гиб-
кому рукаву подаются наружу электростанции. Масло, отфильтрованное в фильтре, сливается
в бак масляного конденсата.
6.16 Система пуска

Система электростартерного пуска включает в себя автоматическое зарядное устройство,
стартерные аккумуляторные батареи (САБ) и электростартер. При поступлении сигнала
«Пуск» на GCP процесс запуска ГПЭА происходит автоматически по командам от блока
29
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
MCM700.
Подзаряд САБ осуществляется при помощи автоматического зарядного устройства.
6.17 Система освещения
Система освещения электростанции включает в свой состав:

− рабочее освещение с использованием 10 люминесцентных светильников;
− аварийное освещение с использованием 5 светильников с лампами накаливания;
− ремонтное освещение с использованием переносных светильников с лампами нака-
ливания;
− наружное освещение с использованием 1 светильника с лампой накаливания.
Включение/выключение светильников рабочего и аварийного освещения в электростанции
осуществляется при помощи двух кнопочных постов, расположенных у каждой входной две-
ри.
При нажатии на любой из кнопочных постов включатся светильники рабочего освещения,
при условии наличия напряжения ~400В/~230В на шинах ЩСН. Если же напряжение
~400В/~230В на шинах ЩСН отсутствует, то включатся светильники аварийного освещения
на время не более 30мин, во избежание разряда аккумуляторных батарей.
При отключении светильников рабочего освещения по причине исчезновения напряжения
~400В/~230В на шинах ЩСН, автоматически включатся светильники аварийного освещения.
Продолжительность работы светильников аварийного освещения с момента включения огра-
ничена 30 минутами.
На период выполнения ремонтных работ в ЩСН и при наличии напряжения ~400В на од-
ном из вводов ЩСН ГПЭА, освещение в электростанции может быть обеспечено при помощи
ламп ~24В ремонтного освещения, включаемых в розетки, расположенные в отсеках электро-
станции.
Для включения светильника наружного освещения предусмотрен переключатель, установ-
ленный у входной двери агрегатного отсека.
30
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
6.18 Автоматическая установка пожаротушения и система контроля загазованности
Автоматическая установка пожаротушения и система контроля загазованности предназна-

чены для обнаружения пожара в электростанции, оповещения о пожаре, тушения пожара, а
также для контроля концентрации газа и оповещении о превышении установленных норм
концентрации газа.
Подробное описание состава, принципов функционирования, правил технического обслу-
живания и ремонта приведены в рабочем проекте и эксплуатационной документации.
В случае возникновения пожара система оповещения и газового контроля формирует сиг-
нал «Пожар», который поступает на ЩСН для отключения электрооборудования, закрытия
клапанов.
В случае превышения первого порогового уровня концентрации газа, система оповещения
и газового контроля формирует сигнал «Повышенная концентрация газа» для включения вен-
тиляции.
В случае превышения второго порогового уровня система оповещения и газового контроля
формирует сигнал «Аварийная концентрация газа» для экстренного останова ГПЭА, закрытия
газового клапана, включения вентиляции.
31
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
7 ПОРЯДОК УСТАНОВКИ
По прибытии контейнеров электростанции и прочих тарных мест потребитель должен

произвести их внешний осмотр (в порядке, предусмотренном правилами железнодорожных
или водных перевозок) для проверки количества транспортных мест и состояния упаковки.
В случае недостачи или повреждений упаковки в пути, потребитель составляет в установ-
ленном порядке коммерческий акт с участием представителей транспортной организации для
предъявления рекламаций.
Для погрузки или выгрузки электростанции необходимо использовать грузоподъемные
механизмы, грузоподъёмность которых выше массы контейнеров электростанции.
Электростанция должна располагаться на специально подготовленной Заказчиком пло-
щадке.
В составе площадки размещения электростанции должны быть предусмотрены:
- фундаментное основание под электростанцию;
- контур заземления электростанции;
- устройства молниезащиты электростанции;
- трубопроводы подвода газа и других технологических жидкостей;
- другие устройства, определяемые проектом установки электростанции.
Расположение электростанции на площадке и ее подключение выполняется на основании
проекта размещения и подключения, разработанного Заказчиком в установленном порядке и
согласованного с предприятием-изготовителем.
Монтаж электростанции проводить на основании инструкции по монтажу.
При вводе электростанции в эксплуатацию без шефперсонала изготовителя гарантии анну-
лируются.
32
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
8 МАРКИРОВКА И ПЛОМБИРОВАНИЕ
На контейнере ГПЭА электростанции устанавливается фирменная табличка с указанием

наименования, мощности, напряжения, частоты тока, массы, даты выпуска, заводского номе-
ра электростанции.
Табличка находится на угловой стойке электростанции.
На контейнерах электростанции нанесены транспортные таблички и указаны места стро-
повки.
33
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
9 ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Основное силовое оборудование электростанции имеет номинальное рабочее напряжение

10,5 кВ, вспомогательное оборудование имеет номинальное рабочее напряжение 0,4 кВ, что
является опасным для жизни и здоровья обслуживающего персонала.
Для эксплуатации оборудования электростанции допускаются лица, имеющие инженерное
или техническое образование, группу допуска по электробезопасности не ниже четвертой
(свыше 1000 В), прошедшие подготовку на предприятии-изготовителе оборудования и обу-
чение в составе пуско-наладочной бригады Изготовителя при проведении работ по монтажу и
наладке оборудования энергоблока на объекте Заказчика.
В связи с тем, что электроагрегат и оборудование собственных нужд автоматизированы,
пребывание обслуживающего персонала в электростанции предусмотрено только на период
проведения регламентных или ремонтных работ, или на период устранения аварийных си-
туаций, в остальное время пребывание обслуживающего персонала не требуется.
Электростанция оборудована АУПТ и СКЗ. При нахождении внутри электростанции об-
служивающего персонала для проведения регламентных или ремонтных работ, необходимо
на время проведения этих работ отключить автоматический пуск АУПТ и СКЗ.
ВНИМАНИЕ! Контролируйте плотное закрытие входных дверей и включение АУПТ и
СКЗ после окончания ремонтных или регламентных работ.
34
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
10 УКАЗАНИЯ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ
10.1 Общие требования по мерам безопасности
Для обеспечения безопасных условий труда при эксплуатации и проведении технического

обслуживания электростанции должны строго соблюдаться правила техники безопасности. К
обслуживанию электростанции допускается персонал, изучивший материальную часть элек-
тростанции, ее электрические схемы, должностные и эксплуатационные инструкции состав-
ных частей и комплектующих изделий электростанции, настоящее руководство, прошедший
обучение и проверку знаний по правилам техники электробезопасности в объеме квалифика-
ционной группы не ниже четвертой.
ВНИМАНИЕ! Категорически запрещается допускать к обслуживанию электростанции не-
подготовленный персонал.
При работе электростанции запрещается:
− снимать ограждения и кожухи вращающихся частей и коммутационных устройств;
− соединять и разъединять штепсельные разъемы;
− производить чистку и выполнять ремонтные работы.
ВНИМАНИЕ! Запрещается пуск электростанции при открытых дверях.
При проведении технического обслуживания электростанции и ее составных частей необ-
ходимо пользоваться только инструментом и приспособлениями из комплектов ЗИП, постав-
ляемых совместно с электростанцией и ее составными частями и комплектующими изделия-
ми.
Для оказания первой медицинской помощи пострадавшим в электростанции должна нахо-
диться аптечка с комплектом медикаментов и перевязочных средств.
Обо всех замеченных нарушениях правил техники безопасности, а также обо всех неис-
правностях оборудования, приспособлений, инструмента и защитных средств обслуживаю-
щий персонал обязан немедленно докладывать своему непосредственному начальнику.
35
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
10.2 Меры безопасности при работе с электрооборудованием
В соответствии с требованием ПУЭ пунктов 1.7.57, 1.7.78 оборудование собственных нужд

электростанции рассчитано на электропитание от источников с глухозаземленной нейтралью.
Для защиты от поражения электрическим током при косвенном прикосновении применяется
автоматическое отключение питания и система уравнивания потенциалов.
Функцию главной заземляющей шины (ГЗШ) выполняет металлический корпус контейне-
ра.
Персонал, обслуживающий электростанцию, в своей работе должен руководствоваться
«Правилами по охране труда при эксплуатации электроустановок» и «Правила эксплуатации
электроустановок, электростанций и сетей». Он должен быть обучен приемам освобождения
пораженного электрическим током и правилам оказания первой помощи пострадавшему.
При осмотре электрооборудования, без снятия напряжения, запрещается:
− снимать предупредительные плакаты и ограждения;
− касаться токоведущих частей и производить их обтирку, промывку и чистку;
− устранять неисправности.
− для устранения неисправностей и проведения технического обслуживания электрообору-
дования необходимо подготовить рабочее место, для чего:
− обесточить все электрооборудование в районе предполагаемых работ;
− принять меры, препятствующие подаче напряжения к месту работ, вследствие ошибочно-
го или самопроизвольного включения коммутационной аппаратуры;
− вывесить необходимые плакаты и при необходимости выставить ограждения;
− проверить отсутствие напряжения на токоведущих частях в районе выполнения работ.
При выполнении различных работ в период технического обслуживания электростанции
запрещается пользоваться неисправным переносным светильником и неисправными прибо-
рами.
У каждого щита, обслуживаемой панели, пульта управления и т.д., находящихся под на-
пряжением выше 60В, должны быть диэлектрические коврики.
Диэлектрические коврики, перчатки и другие защитные средства должны быть проверены
и испытаны в соответствии с нормами и сроками, предусмотренными ПТЭ и ПТБ. Использо-
вание неисправных, непроверенных и неиспытанных защитных средств запрещается.
36
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
Спасение пораженного электрическим током в большинстве случаев зависит от быстроты
освобождения его от тока и правильности оказания пострадавшему первой помощи.
При поражении электрическим током необходимо:
− немедленно отключить напряжение той части электростанции, которой касается постра-
давший;
− если это сделать невозможно, то необходимо быстро отделить пострадавшего от токове-
дущей части, используя изолирующие предметы (сухую одежду, сухие деревянные пред-
меты, резиновые перчатки, коврики и т.д.) Применять металлические или мокрые предме-
ты запрещается;
− вызвать врача;
− оказать пострадавшему первую помощь, вынести на свежий воздух, уложить спиной на
твердую поверхность, освободить от стесняющей одежды, при необходимости дать поню-
хать нашатырный спирт, сделать искусственное дыхание, наружный массаж сердца.
10.3 Меры противопожарной безопасности
При эксплуатации и техническом обслуживании электростанции ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

− применять открытый огонь для освещения рабочих мест;
− применять неисправные осветительные приборы;
− разводить открытый огонь для нужд подогрева внутри электростанции или в непосредст-
венной близости от неё;
− хранить промасленную ветошь в электростанции;
− допускать выход горячих газов через места соединений выпускных труб;
− оставлять в электростанции следы от разлитого масла, топлива и других воспламеняю-
щихся веществ;
− допускать скопление конденсата в отстойниках выпускного тракта;
− использовать противопожарный инвентарь не по назначению и содержать его в неисправ-
ном состоянии;
− устанавливать в электростанции и подключать без согласования с изготовителем электро-
станции не предусмотренное проектом электростанции электрооборудование.
37
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
10.4 Меры безопасности при эксплуатации автоматической установки пожаротушения
и системы контроля загазованности
При нахождении обслуживающего персонала в электростанции необходимо отключить

АУПТ и СКЗ.
После срабатывания АУПТ входить в электростанцию разрешается только после тщатель-
ного вентилирования в течение 1 часа с открытыми воздушными клапанами и дверьми.
10.5 Меры газовой безопасности
ВНИМАНИЕ! Утечка природного газа опасна:

− даже относительно низкий уровень утечки газа в ограниченном пространстве мо-
жет явиться причиной взрыва и пожара от случайной искры;
− вдыхание большого количества природного газа может привести к асфиксии и ле-
тальному исходу.
При возникновении подозрения об утечке газа:
− не включайте в электростанции электрооборудование или выключатели, которые
могут вызвать искрение;
− немедленно эвакуируйте из электростанции весь персонал и проведите вентиля-
цию;
− отключите генераторную установку, перекрыв отсечной клапан подачи газа;
− перекройте все наружные клапаны подачи газа в генераторную установку;
− предупредите об аварийной ситуации аварийные службы и местного поставщика
газа.
При безуспешных неоднократных попытках запустить двигатель, несгоревший газ может
скапливаться в выпускной системе, создавая тем самым потенциально опасную ситуацию.
Перед повторным запуском двигателя убедитесь в том, что газы рассеялись.
В случае утечки газа необходимо пользоваться защитными очками, перчатками, респира-
торами и использовать инструменты, не вызывающие искрение.
Метан (природный газ) – невидимый газ, в случае обработки специальными присадками с
запахом для обнаружения утечки будет иметь ярко выраженный запах. Растворим в воде,
38
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
спирте, эфире и органических растворителях.
Может вызвать головную боль, головокружение, тошноту и рвоту. Высокая концентрация
паров может привести к общему наркотическому эффекту и потере сознания. Скопление газа
или паров вытесняет кислород, необходимый для дыхания, и может явиться причиной асфик-
сии и смертельного исхода.
39
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
11 ПОДГОТОВКА ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ К РАБОТЕ
После окончания монтажа контейнеров электростанции производится расконсервация

оборудования электростанции и подготовка к работе.
Перед началом подготовки к работе необходимо проверить правильность соединений и
подключений в соответствии с электрическими схемами соединения и подключения.
Все работы при проверке электромеханического оборудования и автоматики электростан-
ции должны выполняться в соответствии с требования ПУЭ.
Все нештатные контрольно-измерительные приборы, применяемые при проверках, долж-
ны пройти ревизию и проверку. Без проверки и клейма КИПа (Госповерителя) контрольно-
измерительные приборы использовать запрещается.
11.1 Подготовка к работе щита собственных нужд
Перед началом работы необходимо обеспечить подачу напряжения ~400В, по крайней ме-
ре, на один из вводов ЩСН.
После этого необходимо подать электропитание на оборудование включением автомати-
ческих выключателей в ЩСН (в соответствии со схемой принципиальной ЩСН).
Произвести проверку функционирования и подготовку к работе ЩСН в соответствии с его
руководством по эксплуатации.
11.2 Подготовка к работе щита управления контуром утилизации
Перед началом работы необходимо обеспечить подачу напряжения ~400В и =24В на соот-
ветствующие вводы ЩУКУ.
Включить в ЩУКУ автоматы питания агрегатов системы утилизации.
Произвести проверку функционирования и подготовку к работе ЩУКУ в соответствии с
его руководством по эксплуатации.
40
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
11.3 Подготовка к работе системы освещения
Включить автоматические выключатели рабочего, наружного, аварийного освещения в

соответствии со схемой ЩСН. Для включения светильников рабочего или аварийного осве-
щения нажать любой из кнопочных постов.
Для питания цепей ремонтного освещения необходимо выбрать питающий ввод при по-
мощи переключателя ОТ ВВОДА1-ОТКЛ-ОТ ВВОДА2 на ПУИ ЩСН, включить автоматиче-
ский выключатель питания розеток ремонтного освещения, в зависимости от питающего вво-
да, в соответствии со схемой ЩСН.
11.4 Подготовка к работе системы обогрева
Для включения всех электрических обогревателей системы обогрева, необходимо в ЩСН

включить соответствующие автоматические выключатели, а также, на ПУИ ЩСН перевести
переключатель ОБОГРЕВАТЕЛИ в положение ВКЛ. Включить переключатель на пульте
управления завесой ПЗ1. Выставить температуру плюс 20°С на ПЗ1.
Включение/отключение воздушной тепловой завесы (ВТЗ1) и тепловентиляторов проис-
ходит автоматически в соответствии с уставками, задаваемыми регуляторами температуры,
имеющимися у каждого устройства.
Рекомендуемая уставка температуры для обогревателей плюс 18 … 22°С.
11.5 Подготовка к работе вытяжного вентилятора
Включить автоматический выключатель питания вытяжного вентилятора (В1) в соответст-

вии со схемой ЩСН.
11.6 Подготовка к работе аккумуляторных батарей
Приведение аккумуляторных батарей в рабочее состояние и их техническое обслуживание,

выполнять в соответствии с эксплуатационной документацией на аккумуляторные батареи,
41
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
входящей в комплект эксплуатационной документации электростанции.
ВНИМАНИЕ! Запрещается проводить в помещениях электростанции работы, связанные с
техническим обслуживанием и зарядом аккумуляторных батарей.
Полностью подготовленные аккумуляторные батареи установить на штатное место и под-
ключить в соответствии со схемой соединений.
Проверить соединение аккумуляторных батарей между собой, их подключение к автома-
тическим зарядным устройствам, а также к электростартеру (для АБ1 – АБ4) и к ЩСН (для
АБ5, АБ6) в соответствии со схемой электрической соединений и включить автоматические
выключатели питания АЗУ1, АЗУ2 в соответствии со схемой ЩСН.
11.7 Подготовка к работе автоматической установки пожаротушения и системы кон-

троля загазованности
Подготовка к работе автоматической установки пожаротушения и системы контроля зага-

зованности выполняется в соответствии с требованиями рабочего проекта и эксплуатацион-
ной документацией на АУПТ и СКЗ.
11.8 Подготовка к работе выносного пульта управления закачкой масла
Произвести проверку функционирования и подготовку к работе ВПЗМ в соответствии с

руководством по эксплуатации. Включить в ЩСН автоматы подачи питания =24В и ~400В на
ВПЗМ.
Проверить функционирование масляного насоса.
11.9 Требования к газу и технологическим жидкостям
11.9.1 Требования к топливу (газу)

Двигатель предназначен для работы на газе, имеющем следующие характеристики:
− Метановое число >52 MN;
− Теплота сгорания газа (LHV) 30 - 40 МДж/м3;
42
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
− Плотность газа 0,7 – 0,9 кг/Нм3;
− Метан >75% CH4;
− Этан <10% C2H6;
− Сероводород <0.01% H2S.
Газ должен подводиться к двигателю с температурой от +5 до +50 °С.
11.9.2 Требования к маслу

В газопоршневых двигателях необходимо использовать высококачественное масло
SAE40, специально разработанное для использования в двигателях, работающих на природ-
ном газе.
ВНИМАНИЕ! Не используйте смазочное масло, предназначенное для дизельных двигате-
лей. Смазочное масло для двигателей, работающих на природном газе, содержит особые при-
садки, предотвращающие ухудшение свойств основного компонента смазочного материала
при воздействии высокой температуры и водяного пара.
Обратите внимание на то, что для двигателей, работающих на природном газе, число TBN
должно составлять приблизительно 5,0; масла с TBN выше 6,0 могут вызвать заклинивание
огнеупорных поршневых колец вследствие чрезмерных отложений кальция.
Список применяемых масел:
В представленный ниже список входят масла, предназначенные для использования в дви-
гателях QSV91G, рассчитанных на непрерывный режим работы:
- MOBIL Pegasus 805 SAE40;
- MOBIL Pegasus 705 SAE40;
- VALVOLINE Premium Blue GEO LA SAE40;
- ELF Nateria MH40 SAE40;
- SHELL Mysella LA SAE40;
- SHELL Mysella XL SAE40;
- CALTEX Geostar LA SAE40.
Для обеспечения длительной и надежной эксплуатации ГПЭА необходимо строго соблю-
дать следующие требования:
− следить за уровнем масла в масляной системе и обеспечивать своевременное по-
полнение расходного масляного бака;
43
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
− следить за чистотой масляной системы и при необходимости промывать дизельным
топливом трубопроводы, масляный бак;
− в зимнее время заправлять масляный бак маслом, подогретым до температуры
плюс 15-20°С;
− предохранять от загрязнения масло при его заправке;
− не применять не фильтрованное масло;
− проверять перед заправкой системы смазки наличие паспорта, подтверждающего
соответствие масла требованиям ТУ или государственного стандарта;
− смену масла в системе смазки производить при достижении установленного срока
или предельных показателей масла (см. руководство по эксплуатации двигателя).
ВНИМАНИЕ! Работа ГПЭА без смены масла сверх установленного срока категорически за-
прещается.
11.9.3 Требования к применяемой охлаждающей жидкости:
В качестве охлаждающей жидкости рекомендовано применять антифризы Fleetguard

Compleat, Fleetguard Nelson Compleat.
В исключительных случаях возможно применение смеси из низкосиликатного концен-
трата антифриза, чистой воды и жидкой антикоррозионной присадки DCA4 фирм «Cummins»
и «Fleetguard» (3,78 литра на 100 литров охлаждающей жидкости). Более подробно рекомен-
дации по охлаждающей жидкости приведены в руководстве по эксплуатации и техническому
обслуживанию двигателя.
11.10 Порядок заправки масла
11.10.1 Заправка масляной системы электростанции

ВНИМАНИЕ! Использование электрического насоса при температуре масла
ниже плюс 15°С ЗАПРЕЩЕНО. В противном случае возможен выход насоса из строя.
Непосредственно перед заправкой маслом проверить все элементы системы смазки, их ис-
правность, чистоту системы смазки, отсутствие в ней воды или загрязнения.
44
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
Сначала необходимо заправить масляный бак (чертеж 966.5.ЗВЭН.320.000.000ВО), для че-
го выполнить следующие операции:
Для заправки через заправочную горловину:
− открыть крышку заправочной горловины 4;
− заливать масло в бак контролируя уровень масла по масломерной трубке;
− закрыть крышку заправочной горловины.
ВНИМАНИЕ! Во время заправки масляного бака краны перелива 14 и 19 должны быть
ОТКРЫТЫ (остальные – закрыты).
Для заправки из емкости вне контейнера:
электрическим насосом:
− проверить подсоединение внешнего маслопровода к фланцу приема масла;
− проверить закрытие всех кранов;
− открыть краны 9, 10, 11 и 20;
− установить переключатель на ВПЗМ в положение ВКЛ;
− заполнение бака контролировать по масломерной трубке;
− при закачке масла контролировать наличие масла во внешней емкости (работа
насоса в холостую НЕ ДОПУСКАЕТСЯ);
− при заполнении бака сработает верхний датчик уровня (ВУМ) 21 и насос отклю-
чится;
− при неисправности датчика установить переключатель на ВПЗМ в положение
ОТКЛ;
− закрыть все краны.
ручным насосом:
− проверить подсоединение внешнего маслопровода к фланцу приема масла;
− проверить закрытие всех кранов;
− закачивать масло ручным насосом до верхнего уровня по смотровой трубке.
− закрыть краны.
Для заправки из емкости в контейнере:
электрическим насосом:
− подсоединить к ершу на кране 7 рукав;
45
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
− второй конец рукава опустить в емкость с маслом;
− заполнение бака контролировать по масломерной трубке;
− при закачке масла контролировать наличие масла во внешней емкости (работа
насоса в холостую НЕ ДОПУСКАЕТСЯ);
− при заполнении бака сработает верхний датчик уровня (ВУМ) 21 и насос отклю-
чится;
− при неисправности датчика установить переключатель на ВПЗМ в положение
ОТКЛ;
− закрыть все краны.
ручным насосом:
− подсоединить к ершу на кране 7 рукав;
− второй конец рукава опустить в емкость с маслом;
− закачивать масло ручным насосом до верхнего уровня по смотровой трубке;
− закрыть краны.
После заправки необходимо дождаться, чтобы масло отстоялась, для того, чтобы в случае
наличия воды в масле она опустилась на дно бака. Проверить наличие воды в масле открыв
кран 5 и слив немного масла в прозрачную тару. При наличии воды слить её в переносную
тару до появления чистого масла.
11.10.2 Заправка масляной системы ГПЭА
На панели управления GCР установить переключатель RUN/OFF/AUTO в положение OFF.

Нажать кнопку ЭКСТРЕННЫЙ СТОП на панели GCP.
ВНИМАНИЕ! Перед заправкой картера маслом необходимо убедиться в достаточном
уровне масла в баке.
Для заправки ГПЭА маслом необходимо:
Самотеком (в теплое время года):
− убедиться в закрытии всех кранов (включая кран 6 по схеме
46
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
966.5.ЗВЭН.320.000.000Г3);
− открыть краны 15, 18;
− открыть кран слива масла (кран 7 по 966.5.ЗВЭН.320.000.000Г3);
− заполнять картер самотеком;
− заполнение картера контролировать по масляному щупу;
− при необходимости заполнить масляный бак;
− после заполнения картера закрыть краны 15, 18;
− закрыть кран слива масла (кран 7 по 966.5.ЗВЭН.320.000.000Г3);
− вернуть кнопку ЭКСТРЕННЫЙ СТОП на панели GCP в исходное положение.
Электрическим насосом (в холодное время года):
966.5.ЗВЭН.320.000.000Г3);
− открыть краны 9, 10, 16, 17, 18;
− по масломерной трубке масляного бака контролировать уровень масла;
− после заполнения картера установить переключатель на ВПЗМ в положение
ОТКЛ;
− закрыть краны 9, 10, 16, 17, 18;
Ручным насосом (в холодное время года):
966.5.ЗВЭН.320.000.000Г3);
− открыть краны 12, 13, 16, 17, 18;
− закачать масло в картер ГПЭА;
− по масломерной трубке масляного бака контролировать уровень масла;
47
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
− закрыть краны 12, 13, 16, 17, 18;
11.11 Порядок слива масла
Для слива масла из бака электростанции самотеком необходимо:

− проверить подсоединение внешнего маслопровода к фланцу слива масла;
− открыть краны 15, 16, 18, 19.
Для откачки масла из бака электростанции ручным насосом необходимо:
− убедиться в закрытии всех кранов;
− открыть краны 12, 13, 17, 18, 19;
− откачать масло ручным насосом.
Для откачки масла из бака электростанции электрическим насосом необходимо:
− открыть краны 9, 10, 17, 18, 19;
− откачать масло электрическим насосом.
Перед сливом масла из двигателя рекомендуется запустить ГПЭА и прогреть масло.

Для слива масла из ГПЭА самотеком необходимо:
− открыть краны слива масла, установленные на ГПЭА (краны 6 и 7 по
966.5.ЗВЭН.320.000.000Г3);
− открыть краны 16, 19.
Для откачки масла из ГПЭА ручным насосом необходимо:
− открыть кран слива масла, установленный на ГПЭА (кран 7 по
966.5.ЗВЭН.320.000.000Г3);
48
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
− открыть краны 12, 13, 15, 17, 19;
− откачать масло ручным насосом;
− закрыть все краны;
− слить масло из бака конденсата (28 по 966.5.ЗВЭН.320.000.000Г3), для чего от-
крыть кран, установленный на ГПЭА (кран 6 по 966.5.ЗВЭН.320.000.000Г3), кра-
ны 16 и 19.
Для откачки масла из ГПЭА электрическим насосом необходимо:
− открыть краны 9, 10, 15, 17, 19;
− откачать масло электрическим насосом;
− закрыть все краны;
− слить масло из бака конденсата (28 по 966.5.ЗВЭН.320.000.000Г3), для чего от-
крыть кран, установленный на ГПЭА (кран 6 по 966.5.ЗВЭН.320.000.000Г3), кра-
ны 16 и 19.
11.12 Подготовка к работе системы охлаждения и утилизации
Перед заправкой системы охлаждения и утилизации необходимо произвести проверку

включения и работы вентиляторов блока охлаждения с ПУИ ЩСН.
Включить автоматы питания электродвигателей М3 – М8 блока охлаждения. Для выбора
автоматического режима управления электродвигателями блока охлаждения установить пе-
реключатели ВЕНТИЛЯТОРЫ БО в положение АВТ.
Для включения электродвигателей блока охлаждения в ручном режиме - установить пере-
ключатели ВЕНТИЛЯТОРЫ БО в положение ВКЛ.
После заправки системы охлаждения необходимо убедиться в отсутствии подтекания по
всем трубопроводам системы охлаждения.
При использовании электрического насоса для заправки системы охлаждения и утилиза-
ции, его необходимо устанавливать на диэлектрический коврик.
49
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
11.13 Настройка контура утилизации
Регулировка расхода теплоносителя и уставки манометров 45, 46 (чертеж
966.5.ЗВЭН.330.000.000Г3):
− Открыть регулирующий кран 39 полностью;
− Запустить один циркуляционный насос 17;
− Плавно перекрывая сечение крана 39, обеспечить расход теплоносителя в систе-
ме 18,6 кг/с (необходимый расход обеспечивается при разности показаний тер-
моманометров 47 и 48 - 0,32 бар);
− Зафиксировать положение рукоятки крана;
− Снять показания с манометра сигнализирующего 45;
− Выставить уставку манометра 45 ниже текущего показания на 0,5 бар;
− Остановить насос 17, запустить насос 18;
− Убедиться в том, что показания манометра 45 находятся выше его уставки сраба-
тывания;
− Уставку сигнала манометра 46 принять равной 0, 63 МПа.
11.14 Порядок заправки системы охлаждения и утилизации
Заправка контуров охлаждения

Для заправки контуров охлаждения необходимо (чертеж 966.5.ЗВЭН.330.000.000ВО):
− присоединить рукав к ершу на коллекторе 12, второй конец рукава необходимо
присоединить к напорному патрубку электрического насоса, предназначенного
для закачки охлаждающей жидкости;
− проверить закрытие кранов 1 – 4, 8-11;
− открыть пробки выхода воздуха на охладителе надувочного воздуха (для низко-
температурного контура) и на охладителе масла;
− открыть краны 30-33 (чертеж 966.5.ЗВЭН.330.000.000Г3) на крыше контейнера;
− открыть кран 2;
− включить насос;
− контролировать уровень охлаждающей жидкости в емкости, при опустошении
емкости выключить насос и установить полную емкость;
50
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
− контролировать отсутствие подтекания охлаждающей жидкости;
− заполнять систему до появления жидкости в отверстиях выпуска воздуха на ох-
ладителях;
− выключить насос и завернуть пробки;
− закрыть кран 2;
− открыть пробку выхода воздуха на охладителе надувочного воздуха (для высоко-
температурного контура);
− заполнять систему до появления жидкости в отверстии выпуска воздуха на охла-
дителе;
− выключить насос и завернуть пробку;
− открыть крышки на расширительном баке системы охлаждения;
− заполнять систему и контролировать заполнение высокотемпературного контура
по лампам уровня в расширительном баке;
− при погасании лампы высокотемпературного контура закрыть кран 1;
− заполнять систему и контролировать заполнение низкотемпературного контура
51
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
по лампам уровня в расширительном баке;
− при погасании лампы низкотемпературного контура закрыть кран 3;
− выключить насос;
− через 20 минут проверить наличие воздуха под пробками выпуска воздуха на ох-
ладителях;
− при включении ламп уровня в расширительном баке дозаправить соответствую-
щий контур, присоединив рукав насоса к крану 2 (для высокотемпературного
контура) или 4 (для низкотемпературного контура) и включив насос;
− при погасании ламп выключить насос и закрыть краны 2 или 4;
− закрыть крышки на расширительном баке системы охлаждения.
Заправка контура утилизации

Для заправки контура утилизации необходимо (чертеж 966.5.ЗВЭН.330.000.000ВО):
− присоединить рукав к ершу на кране 5, второй конец рукава необходимо присое-
динить к напорному патрубку электрического насоса, предназначенного для за-
качки охлаждающей жидкости;
− открыть краны 13-15;
− открыть крышку на баке расширительном 11 (966.5.ЗВЭН.330.000.000Г3);
− заполнять систему до погасания лампы низкого уровня контура утилизации;
− выключить насос;
− закрыть кран 5 и завернуть крышку на баке расширительном.
52
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
11.15 Порядок слива системы охлаждения
Слив контуров охлаждения

Для слива теплоносителя из контуров охлаждения необходимо:
− проконтролировать открытие кранов 8-11;
− открыть крышки на расширительном баке системы охлаждения;
− присоединить к ершу на коллекторе 12 рукав, второй конец рукава опустить в
пустую емкость;
− контролировать заполнение емкости;
− при заполнении емкости закрыть кран 1, установить пустую емкость, и открыть
кран 1;
− повторить действия для кранов 2-4;
− отсоединить рукав от ерша коллектора 12.
Слив контура утилизации

Для слива теплоносителя из контура утилизации необходимо:
− открыть краны 13-15;
− присоединить к ершу слива теплоносителя 5 рукав, второй конец рукава опус-
тить в пустую емкость;
− контролировать заполнение емкости;
− при заполнении емкости закрыть кран 5, установить пустую емкость, и открыть
кран 5;
− отсоединить рукав от ерша крана 5;
− повторить действия для крана 6.
− слить теплоноситель из утилизационного теплообменника в переносную тару,
открыв кран на крыше контейнера (кран 44 по схеме 966.5.ЗВЭН.330.000.000Г3).
53
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
Слив контура сетевой воды
При необходимости, слив сетевой воды можно производить внутри контейнера с помощью
крана 7. Порядок действий аналогичен порядку при сливе контура утилизации.
11.16 Подготовка к работе системы воздухоподачи и вентиляции
Включить в ЩСН автоматы питания электрокалориферов, вентиляторов выброса воздуха,

обогрева лопаток воздушных клапанов (ВК5, ВК6), электропитания =24В клапанов (ВК1 –
ВК8). Проверить подключение электрооборудования СВО в соответствии со схемой соедине-
ний. Проверить подключение сигналов «Пожар», «Повышенная концентрация газа», «Ава-
рийная концентрация газа», «Перегрев Е1», «Перегрев Е2», «GenSetRunning» и сигналов об
открытии, закрытии ВК.
Проверить работу элементов системы вентиляции, используя режимы «Проверка ВК»,
«Проверка М1, М2, Е1, Е2» и «Прогрев», описанные в руководстве по эксплуатации ЩСН.
11.17 Подготовка к работе системы подачи газа
Перед подачей газа необходимо произвести проверку открытия / закрытия отсечного кла-
пана подачи газа. Для этого включить в ЩСН автоматический выключатель питания отсеч-
ного электромагнитного газового клапана. Для открытия газового установить переключатели
КЛАПАН ПОДАЧИ ГАЗА в положение ВКЛ. Для закрытия газового клапана установить пе-
реключатели КЛАПАН ПОДАЧИ ГАЗА в положение ОТКЛ.
а) Закрыть краны 16, 18, 19 (966.5.ЗВЭН.310.000.000Г3), открыть краны 12-15, 17.
б) Проверить открытие крана перед ПСК.
в) Проверить положение стрелок на манометрах.
г) Открыть электромагнитный отсечной газовый клапан 6. Проконтролировать закрытие
клапана 7.
Для подачи газа медленно открыть отсечной клапан подачи газа 1 (чертеж
966.5.ЗВЭН.310.000.000Г3), расположенный снаружи электростанции.
Проверить положение предохранительного отсечного клапана (SSV) расположенного в
корпусе регулятора. При необходимости вручную вернуть в исходное состояние.
54
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
Проверить отсутствие утечек газа по всей длине трубы подвода газа.
Проверить положение стрелок на манометрах.
11.18 Подготовка к работе GCP, GIB и PSU
Включить в ЩСН автоматический выключатель питания вспомогательных агрегатов

ГПЭА для подачи напряжения питания на GIB.
В коробке подключений электроагрегата GIB включить автоматический выключатель для
подачи питания ~400В на шины GIB и автоматический выключатель MCB10, MCB11 для по-
дачи питания на GCP и источник питания PSU. Включить автоматические выключатели
МСВ1 – МСВ9.
В PSU включить автоматические выключатели МСВ-F1, МСВ-F2, МСВ-F3.
Произвести проверку функционирования и подготовку к работе GCP в соответствии с ру-
ководством по эксплуатации.
11.19 Подготовка к работе электроагрегата
Подготовку к работе электроагрегата проводить в соответствии с его руководством по экс-

плуатации.
11.20 Подготовка к работе шкафа ввода – вывода информации
Произвести проверку функционирования и подготовку к работе ШВВИ в соответствии с

11.21 Подготовка к работе БФКУ
Произвести проверку функционирования и подготовку к работе БФКУ в соответствии с

55
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
11.22 Подготовка к пуску
Перед каждым пуском электростанции необходимо произвести следующие операции:

а) Убедиться в наличии напряжения ∼ 400 В и = 24 В на ЩСН.
б) Проверить включение автоматических выключателей в ЩСН.
в) Проверить отсутствие индикации неисправностей на ЩСН.
г) Выставить переключателем ~400В ВВОД2-ОТКЛ-АВТ требуемый режим работы АВР.
д) Выбрать режим управления вентиляцией переключателем УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯЦИ-
ЕЙ: РУЧНОЕ – АВТОМАТИЧЕСКОЕ на ПУИ ЩСН.
е) При необходимости включить ленточный подогреватель маслопровода, включив соответ-
ствующий автоматический выключатель в ЩСН.
ж) На ПУИ ЩСН установить переключатель КЛАПАН ПОДАЧИ ГАЗА: ОТКЛ – ВКЛ в по-
ложение ВКЛ.
з) Убедиться в наличии теплоносителя в контуре утилизации. Если система утилизации за-
полнена, то включить автоматические выключатели в ЩУКУ для обеспечения пуска и ра-
боты оборудования системы утилизации. Если система утилизации не заполнена - отклю-
чить автоматические выключатели в ЩУКУ для запрета включения циркуляционных на-
сосов, а также другого оборудования системы утилизации.
и) Проверить включение автоматических выключателей в GIB, PSU, GCP.
к) Проверить подготовку электрооборудования в соответствии с п.11.1– 11.8, 11.12, 11.16 –
11.21.
л) Проверить подготовку ГПЭА к пуску в соответствии с требованиями по его эксплуатации.
м) Проверить включение автоматических выключателей в ВПЗМ.
н) Проверить уровень масла в картере двигателя и масляном баке, при необходимости запра-
вить.
о) Проверить открытие крана 8 (чертеж 966.5.ЗВЭН.320.000.000ВО). Уровень масла в картере
ГПЭА поддерживается автоматически.
п) Убедиться, что электрический насос предварительной прокачки масла (установлен на
ГПЭА) нормально функционирует (включается приблизительно каждые три минуты и соз-
дает давление масла не менее 0,5 бар).
р) Проверить открытие кранов системы охлаждения 8, 9, 10, 11 (чертеж
56
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
966.5.ЗВЭН.330.000.000ВО), остальные должны быть закрыты.
с) В случае, если будет использоваться система утилизации тепла кран 30 (чертеж
966.5.ЗВЭН.330.000.000Г3) должен быть закрыт, краны 31, 32, 33 – открыты. Для работы
электростанции без утилизации тепла закрыть краны 31-33, открыть 30.
т) Проверить уровень охлаждающей жидкости в контурах системы охлаждения, по отсутст-
вию индикации ламп ЛНУВК и ЛНУНК, при необходимости заправить.
у) Открыть краны 26- 29, 39 (966.5.ЗВЭН.330.000.000Г3).
ф) Проверить уровень жидкости по отсутствию сигнала лампы низкого уровня контура ути-
лизации.
х) Проверить закрытие кранов топливной системы 16, 18, 19 (966.5.ЗВЭН.310.000.000Г3).
ц) Проверить открытие кранов топливной системы 1, 12-15, 17 (966.5.ЗВЭН.310.000.000Г3).
ч) Проверить открытие отсечного электромагнитного клапана 6 и закрытие отсечного элек-
тромагнитного клапана 7 (966.5.ЗВЭН.310.000.000Г3).
ш) В зависимости от необходимости использования системы утилизации, установить заглуш-
ку на соответствующий патрубок системы выпуска – патрубок глушителя или утилизаци-
онного теплообменника.
ВНИМАНИЕ! Запрещено устанавливать обе заглушки одновременно.
щ) Проверить давление газа на входе в ГПЭА, оно должно быть в диапазоне от 100 до 200
мбар.
ы) Открыть створки, закрывающие снаружи клапана ВК1 и ВК2. Зафиксировать створки ско-
бами.
ВНИМАНИЕ! Производить запуск ГПЭА с закрытыми створками клапанов выброса
воздуха КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
э) Закрыть двери.
ВНИМАНИЕ! Производить запуск ГПЭА с открытыми дверьми КАТЕГОРИЧЕСКИ
ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
ю) Проверить включение в работу АУПТ и СКЗ.
57
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
11.23 Сдача электростанции в эксплуатацию
Электростанции после монтажа на месте эксплуатации должна проходить приемо-
сдаточные эксплуатационные испытания по согласованной программе, отражающей специ-
фику работы электростанции в течение 72 часов.
При проведении приемки электростанции необходимо:
а) Произвести внешний осмотр электроагрегата и всей электростанции для проверки ком-
плектности и качества монтажа, состояния токоведущих частей (должны быть закрыты
кожухами).
б) Проверить затяжку болтов крепления электроагрегата и другого оборудования.
в) Проверить подключение трубопроводов технологических жидкостей, силовых и кон-
трольных кабелей.
г) Проверить качество монтажа оборудования, трубопроводов, состояние механических уз-
лов, болтовых соединений, сварочных швов.
д) Проверить положение стрелок контрольно-измерительных приборов (нулевое положение
стрелок всех приборов).
е) Проверить состояние цепей вторичной коммутации (целостность клеммных сборок, отсут-
ствие внешних повреждений). При необходимости произвести затяжку клеммных болтов.
Проверить состояние кабельных связей, качество электрического монтажа.
ж) Осмотреть целостность заземления оборудования, корпусов ЩСН, электроагрегата и элек-
тростанции в целом.
з) Замерить величину сопротивления изоляции электрооборудования электростанции в соот-
ветствии с требованиями главы 1.8 ПУЭ.
и) Произвести проверку работы агрегатов и схем собственных нужд.
к) Проверить техническое состояние АУПТ в соответствии с комплектом исполнительной
документации на АУПТ.
л) Сделать запись в формуляре электростанции о подготовке электростанции к работе.
При сдаче электростанции в эксплуатацию и в дальнейшем в период эксплуатации не про-
изводится проверка датчиков, исполнительных устройств, входящих в состав электроагрега-
та, а также уставок защит, которые проверены на предприятии изготовителе агрегата.
После передачи электростанции Заказчику для проведения испытаний, эксплуатацию
электростанции осуществляет обслуживающий персонал Заказчика.
58
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
12 ПОРЯДОК РАБОТЫ
12.1 Способы управления
Относительно панели управления GCP, управление ЭА может быть местным или дистан-
ционным. Местное управление осуществляется с панели GCP. Дистанционное управление
осуществляется внешней системой управления через ШВВИ и БФКУ. Дистанционным также
называется управление непосредственно с БФКУ.
Выбор способа управления на GCP осуществляется с помощью переключателя
RUN/OFF/AUTO, расположенного на блоке PCS, положение AUTO соответствует дистанци-
онному управлению. Переход от одного способа управления к другому возможен только че-
рез остановку ГПЭА, что определяется необходимостью перевода переключателя
AUTO/OFF/RUN в режим AUTO из режима RUN и наоборот через промежуточное положе-
ние OFF.
Выбор способа управления на БФКУ осуществляется с помощью переключателя ДИС-
ТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ: ОТКЛ – ВКЛ. При положении ВКЛ разрешено управление
пуском/остановкой ЭА по сигналам как с БФКУ, так и с системы управления верхнего уров-
ня. При положении ОТКЛ – управление пуском/остановкой ЭА возможно только с панели
БФКУ.
Управление пуском/остановкой ЭА осуществляется:
− в режиме местного управления ЭА, с панели блока PCS при помощи переключателя
RUN/OFF/AUTO;
− в режиме дистанционного управления ЭА, путем формирования сигналов «Remote start»,
«Load Demand Stop» для GCP от БФКУ если:
1) приняты управляющие сигналы от системы управления верхнего уровня;
2) переключатель ПУСК – СТОП на ПУИ БФКУ установлен в положение ПУСК или
положение СТОП.
Управление включением/отключением выключателя ГПЭА осуществляется:
− при местном управлении, с панели блока PCS при помощи кнопок включения «I» и от-
ключения «O» выключателя генератора;
− при дистанционном управлении, только автоматически по командам с GCP.
59
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
ПРИМЕЧАНИЕ. При дистанционном управлении можно подать сигнал «CB inhibit»,
который отключает и запрещает включение генераторного выключателя.
ГПЭА может быть подключен к нагрузке по схеме: «одиночный агрегат на изолирован-

ные шины».
12.2 Алгоритмы управления ГПЭА
В зависимости от выбранного способа управления и схемы подключения к нагрузке не-

сколько изменяются алгоритмы пуска и остановки, а также подключения и отключения
ГПЭА к нагрузке.
12.2.1 Пуск агрегата
Команда на пуск может быть подана на GCP двумя способами:

− путем перевода переключателя AUTO/OFF/RUN в положение RUN в режиме местного
управления;
− путем подачи сигналов «Пуск /Останов» от БФКУ.
Особенностью пуска ГПЭА является необходимость подогрева воздуха, подаваемого на
горение в ГПЭА. Поэтому, не зависимо от выбранного способа управления пуском / останов-
кой ГПЭА, одновременно с пуском ГПЭА СВО начнет подогрев воздуха. Для этого на ПУИ
ЩСН должен быть выбран автоматический режим управление вентиляцией.
Тем не менее, при местном управлении оператор, используя органы управления ЩСН, мо-
жет заранее обеспечить подготовку воздуха в электростанции, и только после этого подать
команду на пуск агрегата с панели GCP или БФКУ.
12.2.2 Пуск электростанции при управлении от системы управления верхнего уровня
Перед пуском электростанции в дистанционном режиме необходимо перевести управление

системой вентиляции в режим автоматического управления, используя переключатель
УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ: РУЧНОЕ – АВТОМАТИЧЕСКОЕ на панели ЩСН.
60
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
На БФКУ переключатель ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ: ВКЛ-ОТКЛ перевести в
положение ВКЛ. На GCP переключатель AUTO/OFF/RUN перевести в положение AUTO.
Команда на пуск ГПЭА поступает в панель GCP от системы управления верхнего уровня.
При поступлении сигнала о работе электроагрегата, ЩСН формирует команды на откры-
тие впускных клапанов (ВК3 – ВК6), включение вентиляторов (М1, М2) системы рециркуля-
ции, разогрев электрокалориферов (Е1, Е2) подогрева входного воздуха. По мере изменения
воздуха в контейнере, ЩСН обеспечивает управление работой электрокалориферов и воз-
душных клапанов так, что бы температура воздуха в контейнере находилась в диапазоне
18…25С.
После остановки ГПЭА, ЩСН обеспечивает вентиляцию и поддержание температуры воз-
духа в контейнере не выше плюс 45°С.
Подробно алгоритм управления системой вентиляции описан в руководстве по эксплуата-
ции щита собственных нужд.
12.2.3 Останов агрегата

Различают два типа останова:
а) контролируемый – нормальный останов, с расхолаживанием в течение трех-пяти минут на
номинальной частоте вращения и в течение восьми минут на частоте холостого хода;
б) неконтролируемый – экстренный останов, при котором остановка двигателя происходит
через 3-7 с после подачи сигнала на экстренную остановку.
Команда на остановку может быть подана на GCP четырьмя способами:
а) переводом переключателя AUTO/OFF/RUN в положение OFF в режиме местного управле-
ния – неконтролируемый останов;
б) снятием сигнала «Пуск/Останов» от БФКУ в режиме дистанционного управления – кон-
тролируемый останов;
в) подачей сигнала «Load Demand Stop» при дистанционном управлении и наличии сигнала
«Пуск/Останов» от БФКУ - останов с разгрузкой (см. ниже);
г) подачей сигнала на экстренную остановку «Emergency Stop» – неконтролируемый останов.
61
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
12.2.3.1 Останов агрегата при местном управлении
При местном управлении с панели GCP перед остановкой необходимо дать ГПЭА пора-
ботать без нагрузки в течение 3 – 10 минут и затем повернуть переключатель
AUTO/OFF/RUN в положение OFF.
12.2.3.2 Останов агрегата при дистанционном управлении
При управлении с дистанции, после того как снимается сигнал «Пуск/Останов» от

БФКУ, ГПЭА автоматически останавливается в режиме контролируемого останова.
12.2.4 Экстренный останов агрегата
Экстренный останов агрегата – неконтролируемый останов, при котором сразу же за-

крывается клапан подачи топлива (газа) и прекращается зажигание. Двигатель останавлива-
ется незамедлительно.
Экстренный останов агрегата может быть выполнен: при срабатывании защит ГПЭА,
отключении ВВГ по короткому замыканию или перегрузке; при поступлении сигнала
«Emergency Stop»; при поступлении сигнала об аварийной концентрации газа, о пожаре, о
низком уровне охлаждающей жидкости в высокотемпературном или низкотемпературном
контурах.
Сигнал «Emergency Stop» поступает при нажатии кнопки ЭКСТРЕННЫЙ СТОП распо-
ложенной на:
− генераторе;
− в агрегатном отсеке;
− на блоке HMI панели GCP;
− на панели БФКУ.
После остановки ГПЭА необходимо установить и устранить причину, вызвавшую ава-
рийную остановку. Произвести запись в формуляре электростанции.
После остановки ГПЭА ЩСН обеспечивает вентиляцию электростанции во время ос-
тывания двигателя.
62
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
12.2.5 Управление выключателем генератора
ВНИМАНИЕ! Перед включением выключателя генератора необходимо убедиться, что это

будет безопасно как для обслуживающего персонала, так и для оборудования.
12.2.5.1 Управление выключателем генератора при местном управлении
Независимо от режима управления, сигналы на включение/отключение ВВГ непосред-

ственно для ВВГ формируются блоком БФКУ по командам от GCP.
В режиме местного управления, когда переключатель RUN/OFF/AUTO установлен в
положение RUN, GCP выдаст команду на включение выключателя генератора, если на пане-
ли блока РСS будет нажата кнопка «I» включения выключателя генератора и:
− сборные шины обесточены и частота и напряжение агрегата >90% от номинальных значе-
ний, или
− сборные шины под напряжением и выполнены условия синхронизации.
Успешное включение выключателя генератора индицируется погасанием индикатора
СIRCUIT BREACKER OPEN и включением индикатора СIRCUIT BREACKER CLOSE на па-
нели блока PCS.
Контроль выполнения условий синхронизации при местном управлении осуществляется
с использованием предусмотренного в PCS цифрового синхроноскопа. В режиме цифрового
синхроноскопа на индикаторе PCS отображается значение угла отклонения напряжения ши-
ны от напряжения генераторной установки, а при выполнении условий синхронизации све-
тится индикатор “*”.
При синхронизации с другими агрегатами угол отклонения напряжений должен быть в
пределах от 0 до 20 градусов.
ПРИМЕЧАНИЕ. Сигнал «CB inhibit» не анализируется в режиме RUN и не запрещает ручное
включение выключателя по команде от кнопки панели PCS, если выполнены указанные вы-
ше условия.
GCP выдаст команду на отключение выключателя генератора, если на панели РСS на-
жата кнопка отключения выключателя и переключатель RUN/OFF/AUTO находиться в поло-
63
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
жении RUN.
Успешное отключение выключателя генератора индицируется погасанием индикатора
СIRCUIT BREACKER CLOSE и включением индикатора СIRCUIT BREACKER OPEN на па-
нели блока PCS.
12.2.5.2 Управление выключателем генератора при дистанционном управлении
GCP выдаст команду для включения выключателя генератора, если переключатель

RUN/OFF/AUTO находится в положении AUTO, нет сигнала «CB Inhibit» и:
− шины под напряжением и произошла синхронизация;
или
− шины обесточены, частота и напряжение агрегата >90% от номинальных значений, и по-
лучен импульс, разрешающий подключение генератора первым на обесточенные шины;
или
− шины обесточены и вышло время ожидания сигнала «First Start». При этом на панели GCP
появляется сигнализация «First Start Failure».
GCP автоматически отключает выключатель генератора, если:
− произошел отказ, или
− переключатель RUN/OFF/AUTO на PCS установлен в положение OFF, или
− переключатель RUN/OFF/AUTO на PCS установлен в положение AUTO и получен сигнал
«CB Inhibit». При этом выключатель генератора немедленно отключается и удерживается от-
ключенным до снятия этого сигнала. ГПЭА при этом продолжает работать.
12.2.6 Синхронизация
Перед тем как GCP позволит автоматически или вручную включить выключатель генера-
тора должны быть выполнены следующие условия синхронизации:
− разность фаз между напряжением генератора и шиной должна быть менее 20
градусов (регулируется с лицевой панели РСS от 5 до 20 градусов);
− разность фаз должна уменьшаться (стремиться к нулю) или быть менее 10 граду-
сов;
64
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
− разность напряжений между генератором и шиной должна быть меньше 5%;
− при выполнении всех других условий синхронизации чередование фаз между ге-
нератором и шиной остается правильным;
− все указанные условия выполняются в течение не менее 0,5 с (регулируется от
0,5 до 5 с).
Функция синхронизации активизируется после того, как закончен набор скорости при пус-
ке агрегата, разность между напряжениями генератора и шины менее 50% и частота шины
более 15Гц (900 об/мин). Как только выключатель генератора включается – синхронизатор
отключается.
12.2.7 Плавная разгрузка и загрузка ГПЭА
Управление по нагрузке (Load Demand) – термин, используемый для описания управляю-

щей системы, которая автоматические регулирует количество работающих агрегатов в мно-
гоагрегатной системе для запрета работы агрегатов на очень низких нагрузках. Агрегаты ав-
томатически останавливаются и запускаются по мере уменьшения или увеличения нагрузки.
Остановки обычно выполняются в соответствии с некоторыми предустановленными или вы-
бранными пользователем приоритетами.
Для обеспечения стабильности шины при добавлении и удалении агрегатов из системы, в
PCS предусмотрена функция плавной загрузки изолированной шины, позволяющая мягко за-
гружать и разгружать агрегаты при работе с другими агрегатами с РСS.
Если при работе в режиме распределения нагрузки (Load share mode) с другими агрегатами
поступает сигнал «Load Demand Stop» (от системы верхнего уровня), то агрегат будет плавно
снижать активную мощность от текущей уровня нагрузки к заданному уровню разгрузки, с
заданным темпом разгрузки. Как только агрегат достигнет заданного уровня разгрузки, вы-
ключатель откроется и установка переключиться в режим расхолаживания.
После расхолаживания агрегат останавливается и на панели РСS высвечивается сообщение
LOAD DEMAND SHUTDOWN.
Снятие сигнала «Load Demand Stop» приведет к запуску агрегата, его синхронизации и
подключению к шине. После чего его активная нагрузка будет плавно увеличена от нуля до
требуемого уровня нагрузки.
65
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
Если частота шины ниже чем 49Гц, то плавное увеличение нагрузки отменяется и агрегат
немедленно получает свою часть нагрузки.
Три переменные изменяются через переднюю панель для установки функции загрузки в
режиме изолированной шины:
а) Ramp_Load_Time
Диапазон регулирования: 5-900 секунд
По умолчанию: 30 секунд
Функция: Определяет время загрузки от нуля до номинальной
мощности. Для нагрузки менее 100% время рассчитывается
пропорционально (т.е. время от 0% до 50% нагрузки равно
0.5 х Ramp_Load_Time)
б) Ramp_Unload_Time
Диапазон регулирования: 5-900 секунд
По умолчанию: 30 секунд
Функция: Определяет время разгрузки от номинальной мощности
до нуля. Для нагрузки менее 100% время рассчитывается
пропорционально (т.е. время от 50% до 0% нагрузки
равно 0.5 X Ramp_Unload_Time).
в) Ramp_Unload_Level
Диапазон регулирования: 0-100%
По умолчанию: 5%
Функция: Определяет уровень разгрузки на котором РСS будет
автоматически отключать выключатель генератора и
начнет контролируемый останов агрегата.
12.2.8 Диаграмма состояний агрегата
Проследить переход между состояниями ГПЭА при работе на изолированную шину можно
по рисунку В.1 (Приложение В).
Проследить переход между состояниями ГПЭА при параллельной работе с другими агре-
гатами и/или с сетью можно по рисунку В.2 (Приложение В).
66
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
12.2.9 Схемы подключения ГПЭА
12.2.9.1 Работа в параллель с другими ГПЭА на изолированную шину
Организация параллельной работы ГПЭА при работе на изолированную шину представле-

ны на рисунке В.3 (Приложение В). На рисунке В.3 показана система с минимальным коли-
чеством управляющих сигналов.
Для работы нескольких агрегатов на общую изолированную шину с пропорциональным
распределением активной и реактивной мощности требуются как минимум следующие под-
ключения:
− положение выключателя генератора и цепи для его включения и отключения;
− цепи, для контроля напряжения на шине;
− линии уравнительных связей.
Включение генератора ГПЭА на обесточенные шины происходит в следующей последова-

тельности:
Если пуск выполнялся с панели GCP, то при отсутствии напряжения на шинах нагрузки
для включения выключателя генератора достаточно нажать кнопку «I» на панели PCS, встро-
енной в GCP.
Если пуск выполнялся по команде от системы управления верхнего уровня, то включение
ВГ произойдет автоматически, как только будут достигнуты значения 90% от номинальных
значений частоты вращения и напряжения.
12.3 Первый пуск ГПЭА
Перед первым пуском, необходимо провести подготовку к работе всего оборудования

электростанции.
Используя валоповоротное устройство вручную провернуть вал ГПЭА на два оборота и
убедиться в отсутствии жидкости в цилиндрах двигателя, а также в отсутствии подтеканий
охлаждающей жидкости и смазочного масла.
67
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
Провести подготовку к пуску электростанции.
Первый пуск ГПЭА выполняется вручную с панели GCP. Необходимо перевести переклю-
чатель AUTO/OFF/RUN на панели PCS в положение RUN.
ПРИМЕЧАНИЕ: Пользователи, имеющие уровень доступа к GCP не ниже «USER» могут
выполнять тестовый запуск ГПЭА без нагрузки в автоматическом режиме управления. Для
этого необходимо установить переключатель AUTO/OFF/RUN на панели PCS в положение
AUTO, и нажать экранную кнопку OFF LOAD TEST в окне GENERATOR MAIN SCREEN на
HMI. Для пользователей уровня VIEWER такая возможность не предусмотрена, и указанная
кнопка заменена надписью TOOL LOCKED OUT.
При первом пуске необходимо внимательно следить за функционированием всех систем
электростанции. При возникновении отклонений немедленно остановить установку и выяс-
нить их причину.
В случае использования системы утилизации при первом пуске необходимо произвести ее
настройку в соответствии с пунктом 11.13.
Проверьте отсутствие утечек в топливной, масляной, выпускной системах и системе охла-
ждения. Проверьте соответствие показаний контрольно-измерительных приборов требовани-
ям техническим данным.
Через 20 минут работы на холостом ходу остановите ГПЭА. Останов ГПЭА производится
переводом ключа на пульте GСР в вертикальное положение в соответствии с руководством
по эксплуатации GCP.
После остановки ГПЭА необходимо:
− тщательно осмотреть все системы электростанции;
− проверить все соединения и подтянуть хомуты всех шлангов;
− проверить уровень масла в ГПЭА (через некоторое время после остановки, когда
уровень масла установится);
− проверить и подтянуть уплотнения выпускного тракта, соблюдая меры предосто-
рожности;
− проверить уровень охлаждающей жидкости, долить ее при необходимости.
68
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
12.4 Контроль за работой ГПЭА
Электростанция не предназначена для постоянного пребывания в ней персонала.

При выполнении пуско-наладочных работ, или в других необходимых случаях контроль
может производиться с помощью панели GСР, ПУИ ЩСН и ПУИ БФКУ. Система автомати-
зации электростанции обеспечивает аварийно-предупредительную сигнализацию при ненор-
мальных режимах и неисправностях электростанции.
12.5 Постановка электростанции в режим дистанционного управления
Режим дистанционного управления электростанцией предполагает, что электростанция

должна быть готова к пуску и приему нагрузки без участия обслуживающего персонала.
Запуск, синхронизация, прием нагрузки, останов и аварийная остановка ЭА выполняются
автоматически по командам оператора с дистанционного пульта или по командам внешней
системы управления.
Перед постановкой электростанции в режим дистанционного управления необходимо:
а) Провести подготовку электроагрегата в соответствии с п.11.179.
б) На ЩСН перевести переключатель УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ в АВТОМА-
ТИЧЕСКОЕ.
в) На ЩСН переключатель ПОДОГРЕВ ПРИТОЧНОГО ВОЗДУХА: ОТКЛ – АВТ ус-
тановить в положение АВТ (при температуре наружного воздуха ниже плюс 10С)
или ОТКЛ (при температуре наружного воздуха выше плюс 10С).
ПРИМЕЧАНИЕ: 1. Режим работы электростанции с включенным подогревом входного
воздуха (переключатель ПОДОГРЕВ ПРИТОЧНОГО ВОЗДУХА: ОТКЛ – АВТ установлен в
положение АВТ) является основным и может использоваться также и при температуре на-
ружного воздуха выше плюс 10С.
2. Режим работы электростанции с отключенным подогревом входного воздуха (пере-
ключатель ПОДОГРЕВ ПРИТОЧНОГО ВОЗДУХА: ОТКЛ – АВТ установлен в положение
ОТКЛ) позволяет уменьшить потребление электроэнергии на собственные нужды электро-
станции во время пуска (на 60кВт – суммарная мощность (Е1 и Е2)).
69
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
г) На ЩСН перевести переключатель ~400В ЩСН: ВВОД2 – ОТКЛ – АВТ в режим
АВТ.
д) На ЩСН перевести все блоки вентиляторов БВ1, БВ2, БВ3 в режим АВТ.
е) На ЩСН перевести переключатель ОБОГРЕВАТЕЛИ: ОТКЛ – ВКЛ в положение
ВКЛ при необходимости обогрева электростанции.
ж) На БФКУ перевести переключатель ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ: ВКЛ.-
ОТКЛ. в положение ВКЛ.
з) На панели PCS переключатель AUTO/OFF/RUN установить в положение AUTO.
и) Включить в работу АУПТ и АУПС согласно документации на оборудование АУПТ
и АУПС, входящей в комплект документации, поставляемой с электростанцией.
к) Выключить освещение.
л) Проверить плотное закрытие дверей.
м) Проверить отсутствие индикации «Автоматика отключена» на световом оповещате-
ле.
12.6 Порядок работы с топливной системой
На период выполнения техобслуживания или ремонтных работ отсечной клапан подачи

газа должен быть закрыт.
12.7 Порядок работы с масляной системой
Уровень масла в масляном баке контролируется автоматически, при снижении уровня ни-
же датчика нижнего уровня сигнал об этом поступает систему управления верхнего уровня.
После этого необходимо провести операции по заправке масляного бака.
Уровень масла в картере двигателя поддерживается автоматически. В случае снижения
уровня масла необходимо выявить и устранить причину.
70
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
12.8 Порядок работы с системой охлаждения
В зависимости от комплектации поставляемого оборудования, блок охлаждения может со-

держать от четырех до шести вентиляторов. При этом, с точки зрения системы управления
вентиляторами, в ЩСН вентиляторы БО объединены в блоки по два: блок вентиляторов БВ1,
БВ2, БВ3 для возможности управления вентиляторами БО блоками, в зависимости от темпе-
ратуры охлаждающей жидкости.
Основной режим работы вентиляторов БО – автоматический, чтобы установить этот ре-
жим необходимо установить переключатели ВЕНТИЛЯТОРЫ БО: БВ1, БВ2, БВ3 в положе-
ние АВТ.
Существует возможность включения БВ в ручном режиме. Для этого на ЩСН для соответ-
ствующего блока вентиляторов необходимо установить переключатели ВЕНТИЛЯТОРЫ БО:
БВ1, БВ2, БВ3 в положение ВКЛ. Остальные блоки будут работать в автоматическом режи-
ме.
В автоматическом режиме вентиляторы БВ включаются автоматически по сигналам от
датчиков температуры ДТНК и ДТВК.
При снижении уровня охлаждающей жидкости в расширительном баке системы охлажде-
ния сигналы о низких уровнях охлаждающей жидкости в ВК или НК поступают на ЩСН, ко-
торый обеспечивает включение ламп «ЛНУВК», «ЛНУНК», расположенных в агрегатном от-
секе, а также передает сигналы о низком уровне ВК или НК на панель GCP (через ящик GIB).
В зависимости от выбранной в GCP уставки, при поступлении этих сигналов на GCP будет
произведен экстренный останов ГПЭА или сформирован сигнал предупреждения.
При появлении сигналов о низком уровне охлаждающей жидкости необходимо:
− проверить отсутствие подтекания охлаждающей жидкости по всем элементам и трубо-
проводам системы охлаждения;
− проверить закрытие кранов 1-4 (966.5.ЗВЭН.330.000.000ВО);
− проверить открытие кранов 8-11;
− произвести подкачку охлаждающей жидкости в соответствующий контур.
71
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
12.9 Порядок работы с системой утилизации
Управление работой электродвигателей насосов контура утилизации осуществляется при

помощи щита управления контуром утилизации (ЩУКУ).
Контроль за температурой охлаждающей жидкости КУ можно вести по индикаторам, ус-
тановленным на ЩУКУ.
При снижении уровня охлаждающей жидкости в расширительном баке контура утилиза-
ции сигнал о низком уровне охлаждающей жидкости в КУ поступит на ЩСН, при этом
включится лампа «ЛНУКУ», расположенная в АО. При этом необходимо произвести подкач-
ку теплоносителя (см. п.6.12).
Подробно алгоритм работы ЩУКУ описан в руководстве по эксплуатации ЩУКУ.
ВНИМАНИЕ! При отсутствии теплоносителя в системе утилизации тепла включение на-
сосов контура утилизации ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
12.10 Порядок работы с системой выпуска
В процессе работы электростанции контролировать отсутствие утечек газа в местах флан-

цевых соединений.
В режиме, когда утилизация тепла используется, между глушителем и выхлопным патруб-
ком глушителя должна быть установлена заглушка глушителя 8 (966.5.ЗВЭН.340.000.000Г3).
При необходимости эксплуатации электростанции со слитым теплоносителем системой
утилизации тепла необходимо установить заглушку утилизационного теплообменника 9
(966.5.ЗВЭН.340.000.000Г3) на штатное место.
ВНИМАНИЕ! Запрещено устанавливать заглушки 8 и 9 одновременно.
12.11 Порядок работы системы воздухоподачи и обогрева
Существует два режима управления СВО: ручной и автоматический.

Для выбора ручного режима управления необходимо перевести переключатель УПРАВ-
ЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ на ПУИ ЩСН в положение РУЧНОЕ.
Для выбора автоматического режима управления необходимо перевести переключатель
72
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ на ПУИ ЩСН в положение АВТОМАТИЧЕСКОЕ.
Алгоритмы работы СВО в разных режимах – в соответствии с эксплуатационной докумен-
тацией на ЩСН.
12.11.1 Работа тепловентиляторов, воздушно-тепловой завесы, крышного вентилятора
Независимо от режима СВО, для обогрева и вентиляции электростанции используются

крышный вентилятор 11, тепловентиляторы 12 и тепловая завеса 16.
Управление завесой (ВТЗ1) 16 производится с помощью пульта управления (ПЗ1). Воз-
душно-тепловая завеса включается при отключенных (М1), (М2), если переключатель ОБОГ-
РЕВАТЕЛИ на ПУИ ЩСН переведен в положение ВКЛ и включены переключатели на (ПЗ1).
Тепловентиляторы 12 (ТВ1-ТВ9) обеспечивают температуру воздуха от +15 до +25°С при
выключенных (М1), (М2) и если переключатель ОБОГРЕВАТЕЛИ на ПУИ ЩСН переведен в
положение ВКЛ. Каждый тепловентилятор управляется встроенным термостатом.
Крышный вентилятор 11 (В1) работает при выключенных (М1), (М2) и остановленном
ЭА.
73
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
13 ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Любая неисправность электростанции должна быть устранена немедленно.

Прежде чем приступить к устранению неисправности, необходимо разобраться в причи-
нах, вызвавших ее, и принять меры по устранению причин.
В случае возникновения неисправностей в системе управления, на панели управления GCP
появляется индикация кода неисправности.
Рекомендации по определению и устранению неисправностей оборудования электростан-
ции приведены в эксплуатационной документации на соответствующее оборудование.
74
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
14 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
14.1 Общие указания по техническому обслуживанию
Проведение технического обслуживания является одной из основных задач по обеспече-

нию постоянной работоспособности электростанции, предупреждению появления неисправ-
ностей и отказов в работе электростанции, увеличению межрегламентных сроков.
Виды и периодичность технического обслуживания оборудования электростанции опреде-
ляются требованиями эксплуатационной документации на данное оборудование.
Все обнаруженные при техническом обслуживании неисправности должны устраняться
незамедлительно и качественно.
ВНИМАНИЕ! Перед началом любых работ с ЭА должны быть приняты меры по предот-
вращению случайного пуска.
По окончании технического обслуживания необходимо произвести опробование электро-
агрегата в соответствии с настоящим руководством.
14.2 Техническое обслуживание оборудования
Техническое обслуживание оборудования необходимо проводить в соответствии с экс-

плуатационной документацией на это оборудование.
14.3 Проверка проводников системы заземления и системы уравнивания потенциалов
В процессе эксплуатации и при выполнении технического обслуживания необходимо про-

верять отсутствие механических повреждений, а также целостность и качество крепления
проводников системы заземления и проводников системы уравнивания потенциалов.
Проводник глухого заземления нейтрали генератора необходимо также проверять на вели-
чину сопротивления. Проверку сопротивления следует выполнять при обесточенном обору-
довании.
75
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
ВНИМАНИЕ! Не приступайте к измерениям, не убедившись в отсутствии напряжения
на проверяемых цепях.
Не прикасайтесь к соединительным проводам в процессе измерения.
76
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
15 ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ, КОНСЕРВАЦИИ И РАСКОНЦЕРВАЦИИ
15.1 Хранение элементов электростанции
Срок хранения электростанции:

− при хранении на специально оборудованных открытых площадках (поверхность площадки
должна быть ровной, засыпана песком и вырыта канава для стока воды) составляет 12 ме-
сяцев;
− при хранении в закрытом не отапливаемом помещении – 3 года;
− при хранении в помещении с регулируемыми параметрами окружающей среды - 5 лет.
Размещение и хранение ЗИП должно быть организовано с учетом обеспечения длительной
его сохранности и возможности использования в случае необходимости.
15.2 Консервация электростанции
Электростанция, подлежащая длительному хранению должна быть законсервирована не

позднее 48 часов после окончания работы.
Очистить ЭА от масла и грязи путем протирки его ветошью, смоченной дизельным топли-
вом с последующей протиркой сухой ветошью.
Консервацию ЭА необходимо проводить в соответствии с инструкцией ЗВЭН.000.004 ИК
«Консервации газопоршневых электростанций».
Употребляемое для консервации масло должно быть подвергнуто анализу в лаборатории и
иметь заключение о его соответствии стандарту.
Аккумуляторным батареям произвести техническое обслуживание в соответствии с доку-
ментацией и поставить на хранение.
15.3 Расконсервация электростанции
Наружную расконсервацию ЭА и агрегатов произвести путем протирки всех законсерви-

рованных поверхностей ветошью, смоченной в дизельном топливе, с последующей протир-
77
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
кой сухой ветошью.
Проверить уровень масла в картере, в случае необходимости заправить системы.
Произвести подготовку к пуску и пуск электроагрегата на холостом ходу.
После выполнения указанных работ электростанция считается полностью расконсервиро-
ванным.
78
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
16 УПАКОВКА И ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
Конструкция контейнеров обеспечивает возможность транспортировки любым видом

транспорта.
Перевозить транспортные места волоком не разрешается.
Последовательность подготовительных операций для осуществления отправки:
− Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения и утилизации;
− Слить масло из масляного бака;
− Отключить внешние трубопроводы;
− Закрыть все входные и выходные отверстия трубопроводов;
− В случае необходимости провести консервацию;
− Демонтировать внешнее оборудование (блоки охлаждения, трубопроводы системы охлаж-
дения, глушитель, утилизационный теплообменник, дефлекторы, оголовки воздухозабора,
газовые свечи, ограждения и т.д.)
− Установить транспортные упоры по торцевым и боковым сторонам ГПЭА;
− Под рамой ЭА установить деревянные бруски;
− Раскрепить ГПЭА 4-мя талрепами за нижние продольные балки контейнера;
− Отсоединить внешние кабели;
− Отсоединить кабели от оборудования установленного в разных контейнерах;
− Раскрепить панель GCP за верхние продольные балки контейнеров;
− Проверить комплектность документации и комплектов ЗИП;
− На контейнере ГПЭА установить транспортные балки – перекрестья;
− Демонтировать межконтейнерные уплотнения, контейнерные стяжки по фитингам кон-
тейнеров;
− Боковые контейнеры демонтировать с основания; очистить поверхности стыка с основным
контейнером от мусора,
− Боковые контейнеры состыковать друг с другом и закрепить в таком положении контей-
нерными стяжками, загерметизировать верхний стык контейнеров;
− Установить транспортную зашивку – лист профильный, закрепив ее к балкам с помощью
саморезов с буром.
Предварительно, до погрузки, открытый подвижной состав должен быть осмотрен в тех-
79
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
ническом отношении, и все неисправности устранены.
Во избежание сдвига груза при перевозках перед погрузкой полы платформ и полувагонов,
подкладки, прокладки, упорные бруски под опорные поверхности груза должны быть очище-
ны от снега, льда и грязи.
Для крепления грузов в открытом подвижном составе применяются стойки, прокладки,
подкладки, клинья, проволока, стандартные стяжки, гвозди и другие приспособления
Погрузка и крепление грузов должны производиться таким образом, чтобы весь груз и от-
дельные предметы груза были плотно уложены, надежно закреплены, прочно увязаны и не
выходили за пределы установленных габаритов подвижного состава.
80
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
ПРИЛОЖЕНИЕ А
ПЕРЕЧЕНЬ ДОКУМЕНТАЦИИ, БРОШЮРУЕМОЙ С РЭ
81
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
Перечень документации, брошюруемой с РЭ
966.5.ЗВЭН.100.000.000ВО Чертеж общего вида.

966.5.ЗВЭН.100.000.000ГЧ Габаритный чертеж.
966.5.ЗВЭН.100.000.000МЧ Монтажный чертеж.
966.5.ЗВЭН.310.000.000Г3 Схема системы топливной.
966.5.ЗВЭН.320.000.000ВО Бак масляный.
966.5.ЗВЭН.320.000.000Г3 Схема системы масляной.
966.5.ЗВЭН.330.000.000ВО Система охлаждения и утилизации.
966.5.ЗВЭН.330.000.000Г3 Схема системы охлаждения и утилизации.
966.5.ЗВЭН.340.000.000Г3 Схема системы выпуска.
966.5.ЗВЭН.350.000.000С7 Схема системы воздухоподачи и обогрева.
966.5.ЗВЭН.360.000.000Г3 Схема системы вентиляции картера.
966.5.ЗВЭН.410.000.000 ПЭ4 Перечень элементов.
966.5.ЗВЭН.410.000.000 Э4 Схема электрическая соединений.
966.5.ЗВЭН.410.000.000 Э5 Схема электрическая подключения.
966.5.ЗВЭН.410.000.000 Э7 Схема электрическая расположения.
82
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
966.5.ЗВЭН.100.000.000ВО Чертеж общего вида
83
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
84
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
966.5.ЗВЭН.100.000.000ГЧ Габаритный чертеж
966.5.ЗВЭН.100.000.000МЧ. Монтажный чертеж.
966.5.ЗВЭН.310.000.000Г3. Схема системы топливной.
966.5.ЗВЭН.320.000.000ВО Бак масляный.
966.5.ЗВЭН.320.000.000Г3 Схема системы масляной.
966.5.ЗВЭН.330.000.000ВО. Система охлаждения и утилизации.
966.5.ЗВЭН.330.000.000Г3. Схема системы охлаждения и утилизации.
966.5.ЗВЭН.340.000.000Г3. Схема системы выпуска.
966.5.ЗВЭН.350.000.000С7 Схема системы воздухоподачи, вентиляции и обогрева.
966.5.ЗВЭН.360.000.000Г3. Схема системы вентиляции картера.
966.5.ЗВЭН.410.000.000ПЭ4 Перечень элементов.
97
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
966.5.ЗВЭН.410.000.000Э4 Схема электрическая соединений.
111
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
112
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
113
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
114
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
966.5.ЗВЭН.410.000.000Э5. Схема электрическая подключения.
116
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
117
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
966.5.ЗВЭН.410.000.000Э7 Схема электрическая расположения.
120
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
ПРИЛОЖЕНИЕ В
ИЛЛЮСТРАЦИИ, БРОШЮРУЕМЫЕ С РЭ
121
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
Список иллюстраций
Рисунок В.1. Диаграмма состояний электростанции при одиночной работе на изолированную
шину.
Рисунок В.2. Диаграмма состояний электростанции при параллельной работе с другими агре-
гатами и/или сетью.
Рисунок В.3. Организация работы двух ГПЭА на изолированную шину.
122
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
Рисунок В.1. Диаграмма состояний электростанции при одиночной работе на изолиро-

ванную шину.
123
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
Рисунок В.2. Диаграмма состояний электростанции при параллельной работе с други-

ми агрегатами и/или сетью.
124
966.5.ЗВЭН.100.000.000РЭ
Рисунок В.3. Организация параллельной работы двух ГПЭА на изолированную шину.

966.5.ЗВЭН.100.000.000 РЭ Руководство По Эксплуатации

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

966.5.ЗВЭН.100.000.000 РЭ Руководство По Эксплуатации

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

ОАО «ЗВЕЗДА-ЭНЕРГЕТИКА»

1.1 Назначение руководства по эксплуатации

Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ) предназначено для изучения устройства и

1.2 Перечень дополнительных документов

При изучении устройства и принципа работы электростанции необходимо руководство-

1.3 Принятые сокращения

В настоящем РЭ приняты следующие основные сокращения:

Электростанция «ЗВЕЗДА-ГП-1500ВК-02М3-021» предназначена для использования в

Основные технические характеристики электростанции соответствуют параметрам, приве-

Примечания к таблице 3.1:

Электростанция может работать в трех основных режимах:

Электростанция включает в себя следующее оборудование и системы:

5.1 Устройство электростанции

Электростанция состоит из трех контейнеров, которые состыковываются на месте экс-

6.2 Газопоршневой электроагрегат

Газопоршневой электроагрегат 1540GQNA выполнен на базе двигателя типа QSV91G и ге-

1. Тип газо-поршневого двигателя - QSV91G

Основные параметры генератора, применяемого в составе ГПЭА приведены в таблице 3.3

Подробное описание устройства, работы и технического обслуживания газопоршневого

6.3 Устройство системы управления электростанции

Система управления электростанции включает в себя:

6.4 Панель управления газопоршневым электроагрегатом

Система автоматического управления GCP обеспечивает:

6.5 Блок формирования команд управления

БФКУ предназначен для автоматизированного управления работой электростанции.

6.6 Щит собственных нужд

Щит собственных нужд (ЩСН) предназначен для обеспечения электропитанием и управ-

6.7 Щит управления контуром утилизации

6.8 Выносной пульт управления закачкой масла

Выносной пульт управления закачкой масла (ВПЗМ) обеспечивает удобство обслуживания

6.9 Шкаф ввода – вывода информации

6.10 Топливная система

Топливная система предназначена для подачи газа к ГПЭА, представлена на чертеже

6.11 Масляная система

Схема системы охлаждения и утилизации представлена на чертеже

6.13 Система выпуска

Система выпуска (чертеж 966.5.ЗВЭН.340.000.000Г3) служит для выпуска отработавших

ВНИМАНИЕ! Запрещено устанавливать заглушки 8 и 9 одновременно.

6.14 Система воздухоподачи и обогрева

6.14.1 Назначение системы воздухоподачи и обогрева

6.15 Система вентиляции картера ГПЭА

6.16 Система пуска

6.17 Система освещения

Система освещения электростанции включает в свой состав:

Автоматическая установка пожаротушения и система контроля загазованности предназна-

По прибытии контейнеров электростанции и прочих тарных мест потребитель должен

На контейнере ГПЭА электростанции устанавливается фирменная табличка с указанием

Основное силовое оборудование электростанции имеет номинальное рабочее напряжение

10.1 Общие требования по мерам безопасности

Для обеспечения безопасных условий труда при эксплуатации и проведении технического

В соответствии с требованием ПУЭ пунктов 1.7.57, 1.7.78 оборудование собственных нужд

10.3 Меры противопожарной безопасности

При эксплуатации и техническом обслуживании электростанции ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

При нахождении обслуживающего персонала в электростанции необходимо отключить

10.5 Меры газовой безопасности

ВНИМАНИЕ! Утечка природного газа опасна:

После окончания монтажа контейнеров электростанции производится расконсервация

11.1 Подготовка к работе щита собственных нужд

11.2 Подготовка к работе щита управления контуром утилизации

Включить автоматические выключатели рабочего, наружного, аварийного освещения в

11.4 Подготовка к работе системы обогрева

Для включения всех электрических обогревателей системы обогрева, необходимо в ЩСН

11.5 Подготовка к работе вытяжного вентилятора

Включить автоматический выключатель питания вытяжного вентилятора (В1) в соответст-