Вы находитесь на странице: 1из 20

E1-5405-D9Rus.

qxd 12/9/03 0:19 Page 1

D9R
®

Гусеничный трактор

Двигатель 3408Е HEUI™


Полная мощность 354 кВт / 474 л.с. (330 кВт/443 л.с.)*
Мощность на маховике 306 кВт / 410 л.с. (302 кВт/405 л.с.)*
Масса
Эксплуатационная 48 784 кг
Отгрузочная 36 154 кг

* Конфигурация двигателя 3408С, не адаптированного к нормам ЕРА, EU и JMOC


по токсичности выхлопных газов.
E1-5405-D9Rus.qxd 12/9/03 0:19 Page 2

Гусеничный трактор D9R


Сочетание мощности, быстроты реакции и отличной управляемости трактора D9R
позволяет добиваться высокой производительности при минимальных удельных затратах.

Двигатель Делитель крутящего момента Рабочее место оператора


Важнейшая особенность надежного и Одноступенчатый гидротрансформа- Комфортабельные условия и удобно
простого в обслуживании двигателя тор с делителем крутящего момента расположенные рычаги управления с
3408Е - электронная система впры- на выходном валу обеспечивает боль- низким усилием способствуют
ска топлива насос-форсунками с гид- шую эффективность работы плане- достижению высокой
равлическим приводом, обеспечива- тарной передачи наряду со значи- производительности труда (с. 6).
ющая снижение уровня шума при тельным увеличением крутящего мо-
сгорании топлива и уменьшение вы- мента (с. 5).
хлопных газов. Двигатель 3408Е от-
вечает современным нормам EPA,
EU и JMOC по токсичности отрабо-
танных газов (с. 4).

Навесное оборудование
Большой выбор бульдозерных отва-
лов, рыхлителей и других орудий по-
зволяет оптимально приспособить
Усовершенствованная модульная трактор D9R к любой работе. Проч-
система охлаждения (AMOCS) ность конструкции отвала коробчато-
Система AMOCS, включающая в го сечения увеличивает сопротивле-
себя модульный радиатор, является ние скручиванию и появлению тре-
эксклюзивной двухпоточной щин (с. 12).
системой с увеличенной площадью
поверхности охлаждения, благодаря
чему она обладает существенно
большей теплоотдачей (с. 11).

Долговечная и прочная конструкция


трактора D9R специально приспособлена
для работы в самых жестких условиях.
Он переместит грунт, горную породу
или иные материалы с присущими всем
машинам Cat® надежностью и
минимальными эксплуатационными
затратами.

2
E1-5405-D9Rus.qxd 12/9/03 0:19 Page 3

ах.

Ходовая часть Несущая конструкция Трансмиссия


Вследствие высокого расположения Основная рама машины выполнена Управление машиной легко осущест-
ведущих звездочек бортовые мощной, прочной и долговечной. вляется посредством бортовых
редукторы приподняты над рабочей Ее силовые элементы коробчатого фрикционов и тормозов (с. 10).
поверхностью и меньше подвержены сечения, стальные отливки и цельно-
воздействию грунта. Упругая катаные лонжероны обеспечивают
подвеска обеспечивает большую надежную опору для ходовой части
площадь контакта гусеничной ленты с подвеской, приподнятых бортовых
с грунтом, что улучшает тягово- редукторов и других устанавливае-
сцепные свойства и уменьшает мых на нее узлов (с. 9).
пробуксовку. Подвеска хорошо гасит Комплексная поддержка клиента
ударные нагрузки, повышая Чем меньше времени уходит
плавность хода машины и на техническое обслуживание,
увеличивая срок ее службы (с. 8). тем больше остается его
на выполнение работы (с. 14).

Удобство технического обслуживания


Вы всегда получите самые удобные в
обслуживании машины от наиболее
компетентных и преданных своему
делу дилеров (с. 14).

3
E1-5405-D9Rus.qxd 12/9/03 0:19 Page 4

Двигатель
Двигатель модели 3408Е в сочетании с делителем крутящего момента и отлично
показавшей себя на практике переключаемой под нагрузкой коробкой передач
обеспечит надежную и эффективную работу машины в течение многих лет.
Охлаждение. Внутренний охлаждаю-
щий выступ верхнего яруса увеличи-
вает подачу охлаждающей жидкости
к верхней части цилиндров, что спо-
собствует возрастанию сроков служ-
бы как гильз цилиндров, так и порш-
ней. Глубокая юбка в нижней части
конструкции в сочетании с усилени-
ем мощными внутренними ребрами
существенно повышают прочность и
жесткость блока цилиндров.
Кованый коленчатый вал из углеро-
дистой стали. Коленчатый вал двига-
теля является поковкой, выполнен-
ной из углеродистой стали, прошед-
шей полную термическую обработку,
суперфинишированной и динамиче-
ски сбалансированной.
Повышенная надежность. Повыше-
ние надежности достигнуто за счет со-
кращения количества механических
соединений, а также внедрения элек-
тронной защиты двигателя при холод-
ном пуске, продолжительной работе
на холостом ходу, эксплуатации на
больших высотах и работе с засорен-
ными воздушными фильтрами.
HEUI™ (Электронная система
впрыска топлива насос-форсунками
с гидравлическим приводом). Это
Двигатель 3408Е HEUI™. Двигатель Снижение дымности выхлопа. уникальная и проверенная на практи-
3408Е отвечает всем действующим в Существенно уменьшена дымность ке топливная система высокого дав-
мире требованиям по охране окружаю- выхлопа за счет точной электронной ления с прямым впрыском. Она по-
щей среды от вредных выбросов, вклю- регулировки качества и стоянно отслеживает все сигналы, по-
чая требования EPA, EU и JMOC. синхронизации впрыска топлива. ступающие от оператора и различных
датчиков, оптимизируя работу двига-
Двигатель 3408С. По специальному Блок цилиндров из чугуна высокой теля. Система HEUI™ в состоянии
заказу на машину может устанавли- прочности. Литейное производство самостоятельно осуществлять управ-
ваться двигатель 3408С без электрон- фирмы Caterpillar отливает блоки ление давлением впрыска топлива по
ной системы впрыска топлива цилиндров для двигателей 3408Е всему диапазону рабочих частот вра-
HEUI™, обеспечивающий увеличе- HEUI™ из серого чугуна высокой щения. Эта особенность позволяет
ние крутящего момента на 44 %. Этот прочностью на растяжение. Отливка двигателю 3408Е постоянно и полно-
двигатель предлагается на рынках за выполнена цельной и стью контролировать синхрониза-
пределами Европы, Японии и Соеди- стабилизированной, что позволяет ей цию, продолжительность, интенсив-
ненных Штатов. сохранять внутренние размеры в ность и давление впрыска топлива.
любых рабочих условиях. Стальная
Турбонаддув и охладитель наддувоч- разделительная плита,
ного воздуха. Эти устройства позво- установленная между головкой
ляют поддерживать высокую мощ- блока цилиндров и блоком,
ность при низких частоте вращения позволяет обходиться без расточек
коленчатого вала двигателя и темпера- блока цилиндров.
туре отработанных газов. Электронная
система впрыска топлива насос-фор-
сунками с гидравлическим приводом,
которой оборудован двигатель 3408Е,
обеспечивает соответствие его новым
нормам по токсичности выхлопных га-
зов в отличие от двигателя 3408С, ко-
торый предлагается для стран, не при-
держивающихся таких норм.

4
E1-5405-D9Rus.qxd 12/9/03 0:19 Page 5

Делитель крутящего момента


Делитель крутящего момента, примененный на тракторе D9R, позволяет
эффективно использовать преимущества, предоставляемые силовой передачей с
прямым приводом, сохраняя все дополнительные возможности, обеспечиваемые
приводом с гидротрансформатором.
Принцип действия делителя крутяще-
го момента. Делитель крутящего мо-
мента представляет собой усовершен-
ствованный одноступенчатый гидро-
трансформатор с планетарной пере-
дачей. 75 % развиваемого двигателем
крутящего момента передаются через
гидротрансформатор, а остальные 25
% через планетарную передачу непо-
средственно на ведущий вал, что уве-
личивает КПД силовой передачи, а
также повышает крутящий момент.
Новый гидротрансформатор обеспе-
чивает повышенную эффективность
и более широкий диапазон возможно-
стей при перемещении материала на
второй передаче и загрузке скреперов
толканием материала.
Эффективность в эксплуатации и на-
дежность передачи. Гидротрансфор-
матор защищает передачу от резких,
скачкообразных изменений крутяще-
го момента и вибраций.
Статор свободного хода. Повышает
эффективность работы делителя кру-
тящего момента. Если машина рабо-
тает с незначительными нагрузками,
то, в целях достижения максималь-
ной эффективности, вращение стато-
ра допускается. В результате выделя-
ется меньше тепла и обеспечивается
сокращение расхода топлива.
Преимущества делителя крутящего Приподнятые бортовые редукторы.
момента. Применяемые фирмой Такое размещение позволяет
Caterpillar на тяжелых гусеничных надежно изолировать бортовые
тракторах делители крутящего мо- редукторы от воздействия грунта и,
мента обладают следующими преи- соответственно, исключить ударные
муществами: нагрузки, что увеличивает срок
■ высокой надежностью; службы силовой передачи.
■ Приводные шестерни с зубьями
■ проверенной на практике конст-

рукцией; эвольвентной формы способствуют


■ низким динамическим крутящим плавному и бесшумному
моментом; выполнению работ и меньшему
■ надежностью планетарной переда- износу.
■ Смазка разбрызгиванием и
чи, позволяющей оператору эффе-
ктивнее управлять машиной; двухконусные уплотнения
■ элементы силовой передачи скон- увеличивают срок службы
струированы таким образом, чтобы машины.
обеспечивать реализацию всей
мощности двигателя;
■ значительным увеличением крутя-

щего момента при перемещении


тяжелых грузов.

5
E1-5405-D9Rus.qxd 12/9/03 0:19 Page 6

Рабочее место оператора


Рабочее место оператора трактора D9R сконструировано исходя из обеспечения
максимально возможного комфорта при исключительном удобстве работы.

6
E1-5405-D9Rus.qxd 12/9/03 0:19 Page 7

Система контроля, разработанная Сиденье повышенной комфортности Ограничители рычага управления


фирмой Caterpillar. Постоянно Caterpillar. Сиденье новой серии, рабочим оборудованием. Находясь в
информирует оператора о текущем характеризующееся повышенной состоянии зацепления ограничители
состоянии систем машины, а также комфортностью, полностью препятствуют непреднамеренному
регистрирует в памяти повышенные регулируемое. Подушки сиденья и перемещению рычага управления
и пониженные показания приборов спинки выполнены более толстыми и рабочим оборудованием. Эти
для диагностики и управления имеют конструкцию, ограничители могут запираться на
работой ходовой части. Система обеспечивающую снижение давления стандартные замки фирмы
контроля включает в себя на нижнюю часть спины и бедра, не Caterpillar.
стрелочные указатели температуры стесняя при этом движения рук и ног.
охлаждающей жидкости двигателя, Внутреннее и внешнее оборудование
масла гидравлической системы и Управление посредством бортовых кабины. Элементы внутреннего и
масла силовой передачи, а также фрикционов и тормозов. Тракторы внешнего оборудования кабины
уровня топлива в баке. Система D9R оборудованы рычагами, включают в себя:
оборудована предупредительными позволяющими осуществлять как ■ прерывисто работающие

индикаторами, позволяющими выключение бортовых фрикционов, стеклоочистители ветрового


контролировать давление масла в так и торможение каждой из стекла;
двигателе, температуру впускного гусеничных лент. Изменение ■ электрическую розетку на 12 В;

коллектора, наличие потока направления и скорости движения ■ небольшое отделение под сиденьем

охлаждающей жидкости, состояние обеспечивается одной рукоятью для хранения аптечки и т.п.;
электрической системы и масляного управления коробкой передач. ■ ручки для открывания дверей

фильтра трансмиссии, а также изнутри;


Беспрепятственный круговой обзор. ■ крепление коробки для завтрака;
индикатором потребности Скошенный капот машины и ■ держатель для стакана;
воздушного фильтра в топливный бак с углублением не ■ пепельницу;
обслуживании, предупредительным препятствуют переднему и заднему ■ стандартный преобразователь с 24
световым сигналом неисправности обзору с сиденья оператора. Заднее
двигателя и индикатором фильтра на 12 В;
окно обеспечивает оператору обзор ■ штепсельную розетку за сиденьем;
системы управления поворотом и наконечника зуба рыхлителя, а ■ расположенный по периметру
торможением (только при наличии широкие цельные дверные окна
дифференциального управления кабины внутренний карниз c
позволяют видеть ему все, что нишей для установки
поворотом и торможением). происходит по бакам, в том числе и в
Предусмотрены также устройства радиоприемника,
непосредственной близости от громкоговорителя и антенны.
отображения показаний тахометра в машины, без изменения его
цифровом и аналоговом виде. положения в кресле.
Комфортабельность при работе. Кулисный переключатель. При
Кабина, монтируемая на помощи кулисного переключателя и
изолирующих опорах, обеспечивает педали деселератора осуществляется
пониженный уровень вибрации и управление частотой вращения
шума - 84 дБ(А). В кабине двигателя. Включение высоких или
проложена проводка на 12 или 24 В, низких оборотов холостого хода
ведущая к нише для установки производится при этом легким
радиоприемника, предусмотренной касанием пальца.
во внутренней обшивке крыши
кабины.
Органы управления, не требующие
приложения значительных усилий.
Удобно размещены и легко
доступны, что позволяет надежно и
точно маневрировать машиной при
меньшей утомляемости оператора.

7
E1-5405-D9Rus.qxd 12/9/03 0:19 Page 8

Ходовая часть
Высокорасположенные ведущие звездочки машины обеспечивают лучшую
балансировку машины и продлевают срок службы элементов ходовой части.

Подвеска тележки. Компенсирует Рамы опорных катков. Опорные кат- Высокорасположенные ведущие
неровности рельефа поверхности, ки и рамы стали массивнее, форма их звездочки. При таком размещении
обеспечивая более полный контакт поверхности оптимизирована, вслед- ведущих звездочек ударные нагрузки
гусеничной ленты с грунтом, ствие этого снизился их износ и уве- от рабочего орудия передаются непо-
особенно с мерзлым и со скальной личился срок службы. средственно на основную раму маши-
породой. Как результат - лучше ны, что позволяет ведущим звездоч-
сцепление с грунтом, меньше Торцовые стопорные запрессованные кам, бортовым редукторам, осям, а
пробуксовка, лучше балансировка кольца гусеничных звеньев. Торцо- также элементам системы управле-
машины и плавнее ее ход. вые кольца препятствуют боковому ния поворотом и торможением функ-
люфту пальца (PPR) и обеспечивают ционировать в обычном режиме, не
Торцовые пальцы балансирного отличное прилегание уплотнений из подвергаясь воздействию избыточ-
бруса. Заполнены маслом. эластичной резины, сохраняющей ных нагрузок. Вследствие этого трак-
свои свойства в широком диапазоне торы Caterpillar выполняют более тя-
Катки и направляющие колеса. Осо- температур. Такая конструкция гусе-
бенность данных узлов - двухконус- желую работу при большей долговеч-
ничных лент является стандартной ности по сравнению с машинами,
ные уплотнения. В колпаках направ- для тракторов D9R.
ляющих колес имеется теперь допол- производимыми конкурирующими
нительный третий болт. Защитные ограждения направляющих фирмами. К тому же новая конструк-
колес (устанавливаются по заказу). ция сегмента зацепления ведущей
Способствуют увеличению срока звездочки и материал, из которого
службы ходовой части. они изготовлены, обеспечивают уве-
личение срока службы как самого
Конструкция ходовой части с упругой сегмента, так и втулок звеньев.
подвеской. Обеспечивает частичное
поглощение ударных нагрузок,
уменьшая их воздействие на ходо-
вую часть. При движении, например,
по неровной скальной или мерзлой
поверхности может поглощаться до
50 % ударных нагрузок.

8
E1-5405-D9Rus.qxd 12/9/03 0:19 Page 9

Несущая конструкция
Разработана и изготовлена из расчета самых тяжелых условий эксплуатации.

Основная рама. Предназначена для 4 Высокое расположение бортовых Конструкция бруса-стабилизатора


поглощения значительных ударных редукторов на основной раме предусматривает близкое к машине
нагрузок и скручивающих усилий. предохраняет их от ударных расположение отвала, что улучшает
нагрузок, абразивного воздействия и управление отвалом и нагрузкой при
1 Лонжероны коробчатого сечения загрязнения в результате контакта с перемещении материала.
обеспечивают надежную соосность землей.
всех компонентов. Брус-стабилизатор обеспечивает
5 Ось катковых рам и балансирный поперечную устойчивость и лучшее
2 Мощные стальные отливки придают брус обеспечивают параллельность расположение гидроцилиндров,
дополнительную прочность основной рам опорных катков. дающее равномерную силу отрыва
раме, седлу балансирного бруса, независимо от высоты подъема
передней поперечине и цапфе отвала.
стабилизатора отвала.
3 Цельнокатаные верхние и нижние
лонжероны не подвергаются
механической обработке или сварке,
что придает основной раме
дополнительную прочность.

9
E1-5405-D9Rus.qxd 12/9/03 0:19 Page 10

Трансмиссия
Оборудованный стандартной системой управления с бортовыми фрикционами
и тормозами, или устанавливаемой по специальному заказу дифференциальной
системой управления поворотом и торможением, D9R демонстрирует все те лучшие
качества, которых обычно ожидают от любой машины производства Caterpillar.
Дифференциальное управление по-
воротом и торможением (поставляет-
ся по заказу). Обеспечивает непре-
рывную подачу мощности на обе гу-
сеничные ленты, способствуя ста-
бильной загрузке отвала и сокраще-
нию рабочих циклов.
Рукоять управления. При помощи
всего одной рукояти можно управ-
лять скоростью и направлением дви-
жения машины, а также выполнять
повороты. Таким образом, оператор
может легко управлять машиной од-
ной рукой. Управление при помощи
рукояти позволяет оператору манев-
рировать и работать с большей точно-
стью, что особенно важно для работы
на ограниченной площади, вблизи
строений, препятствий, опор, других
машин или при особо точном выпол-
нении уклонов.
Планетарная передача. Дифференци-
альная система управления поворо-
том и торможением включает в себя
три планетарные передачи, а также
специальный гидравлический насос
переменного объема, вращающийся в
двух направлениях гидромотор пово-
рота постоянного объема и шестерен-
ный привод механизма поворота.
Планетарный дифференциал повора-
чивает машину, увеличивая скорость
движения одной гусеничной ленты и
замедляя скорость движения другой,
при этом подача мощности не прекра-
Длительный срок службы и меньшая
щается ни на одну из гусеничных
потребность в техническом обслужи-
лент.
вании. Поскольку при использова-
нии дифференциального управления
Высокоэффективная гидравлическая поворотом отсутствуют бортовые
система. Ее особенность состоит в фрикционы и их весьма подвержен-
том, что один из насосов гидравличе- ные износу диски, техническое об-
ской системы работает исключитель- служивание трансмиссии произво-
но при выполнении поворотов, в то дится реже и проще.
время как другой обеспечивает пода-
чу гидравлической мощности на ра-
Управление посредством бортовых
бочее орудие. Таким образом, необ-
фрикционов и тормозов. На тракто-
рах D9R с управлением посредством
ходимой гидравлической мощностью
бортовых фрикционов и тормозов
постоянно и одновременно обеспечи-
имеются рычаги, при помощи кото-
ваются как система управления пово-
рых осуществляется как выключение
ротом, так и рабочее орудие машины.
бортового фрикциона, так и тормо-
жение каждой из гусеничных лент.
Изменение направления и скорости
движения обеспечивается одной ру-
коятью управления коробкой пере-
дач.

10
E1-5405-D9Rus.qxd 12/9/03 0:19 Page 11

Усовершенствованная модульная система охлаждения (AMOCS)


Система AMOCS - исключительно удачная двухпоточная система охлаждения
с увеличенной площадью поверхности теплоотдачи, обладающая существенно
большей охлаждающей способностью по сравнению с обычными системами.

Отдельный контур охладителя


наддувочного воздуха. Основными
особенностями
усовершенствованного модульного
радиатора системы охлаждения
являются независимый контур
радиатора, водяной насос,
обдувочный вентилятор с
изменяемой частотой вращения, а
также расположенный на доступной
с поверхности грунта высоте
указатель уровня охлаждающей
жидкости.
Двухпоточная система охлаждения.
Охлаждающая жидкость
циркулирует в системе, поднимаясь
из разделенного на две секции
нижнего бака через одну сторону
радиатора и опускаясь обратно в
нижний бак через другую сторону
радиатора.
Модульная конструкция радиатора.
Радиатор состоит из соединенных
последовательно трубками
независимых друг от друга
охлаждающих блоков. Основания
этих блоков подсоединены к
расположенному внизу
двухсекционному баку. Такая
конструкция радиатора позволяет
обойтись без верхнего бака. В
отличие от обычных цельных
радиаторов при замене каких-либо
элементов не требуется
демонтировать весь радиатор.
■ Поскольку плотность размещения

ребер радиатора меньше обычной -


всего 3 стальных ребра на
сантиметр, вероятность их
засорения существенно снижается. Удобство технического Защита от утечек. Чтобы исключить
■ Сердцевина каждого из
обслуживания. Систему AMOCS возможность возникновения утечек
охлаждающих элементов можно обслуживать, не наклоняя охлаждающей жидкости, латунные
выполнена в виде конструкции из защитную решетку радиатора. трубки сердцевины приварены к
латунных трубок, что обеспечивает ■ Каждый из модулей радиатора большому коллектору значительной
повышенную надежность системы. может быть заменен без снятия толщины, что, несомненно, усилило
всего радиатора, что позволяет соединение на участке трубка -
уменьшить издержки и коллектор. Если условия
существенно ускорить выполнение эксплуатации машины позволяют
ремонтных работ. предполагать наличие в воздухе
взвешенных абразивных частиц, то,
во избежание повреждения
радиатора, рекомендуется
использовать специальное
дополнительное приспособление –
так называемую пескоструйную
решетку.

11
E1-5405-D9Rus.qxd 12/9/03 0:19 Page 12

Навесное оборудование
Многообразие предлагаемых навесных орудий обеспечивает значительную гибкость
в переоснастке машины для выполнения самых различных работ.

12
E1-5405-D9Rus.qxd 12/9/03 0:19 Page 13

Бульдозерные отвалы. Универсаль- Брус-стабилизатор. Позволяет раз- Многостоечный рыхлитель. В зависи-


ный (U) и полууниверсальный (SU) местить отвал ближе к машине для мости от характера работ и разрых-
отвалы позволяют в полной мере ис- достижения большей точности и луч- ляемой породы возможно примене-
пользовать всю мощность, которую в шей управляемости при перемеще- ние одной, двух или трех стоек рых-
состоянии развивать трактор D9R. нии материала. Конструкция бруса лителя.
Универсальный отвал характеризу- обеспечивает жесткую фиксацию в
ется большей вместимостью при поперечном направлении и улучшает Гидравлическая система. Позволяет
меньших потерях материала при его положение штоков цилиндров для регулировать гидравлическую мощ-
перемещении. Полууниверсальный приложения постоянного усилия на ность, передаваемую рабочему ору-
отвал предназначен для применения режущие кромки отвала независимо дию, повышая эффективность рабо-
в тяжелых условиях, при работе с ма- от высоты, на которую он поднят. ты как оператора, так и машины.
териалами высокой плотности, когда Гидравлическая система,
способность к заглублению приобре- Орудия для земляных работ. Фирма
Caterpillar предлагает большое раз- автоматически настраивающаяся
тает преимущественное значение по под нагрузку. В гидравлической сис-
сравнению с вместимостью отвала. нообразие орудий для выполнения
различных земляных работ. теме предусмотрен контур обратной
Двойной перекос отвала. Наличие связи от клапана рабочей гидравлики
системы двойного перекоса (устанав- Рыхлители. Трактор D9R может по- к насосу рабочей гидролинии. Это
ливается по специальному заказу) ставляться как с одностоечным, так и позволяет отслеживать потребность
позволяет оператору лучше управ- с многостоечным рыхлителем. Дан- в гидравлической мощности при ра-
лять работой отвала. ный вариант машины оборудован то- боте с отвалом или рыхлителем.
■ Данная функция дает возможность
пливным баком с углублением для
лучшего обзора в направлении рабо- Только необходимая мощность
оператору оптимизировать угол для работы отвала или рыхлителя.
наклона отвала для каждого из эта- чего орудия.
Во время манипуляций при работе с
пов рабочего цикла. Одностоечный рыхлитель. Лучший отвалом или рыхлителем подача на-
■ При работе в режиме двойного пе-
выбор для тяжелых условий работы, соса увеличивается или уменьшает-
рекоса достигаются большие углы таких как вечная мерзлота или скаль- ся, обеспечивая только необходимую
наклона отвала. ный грунт, требующих больших уси- для выполняемых работ мощность.
■ В то же время режим одинарного
лий при заглублении рыхлителя.
перекоса позволяет развивать наи- Оператор может регулировать за- Большее тяговое усилие. Меньшая
высшее усилие отрыва. глубление стойки из кабины, не вста- подача насоса позволяет соответст-
вая с сиденья, при помощи устанав- венно уменьшить долю мощности
Управление одним рычагом. Всего двигателя, направляемую на работу
один рычаг обеспечивает управление ливаемого по заказу гидравлического
съемника пальца стойки рыхлителя. гидравлической системы, в результа-
всеми движениями отвала, включая ■ Смотровое отверстие в раме одно-
те чего возрастает тяговое усилие, ко-
устанавливаемую по специальному торое может быть использовано для
заказу функцию двойного перекоса. стоечного рыхлителя имеет боль-
шие размеры, благодаря чему дос- повышения производительности ма-
Режущие кромки. Режущие кромки тигается лучший обзор наконечни- шины.
выполнены из стали DH-2, а боковые ка зуба рыхлителя.
резцы – из стали DH-3, с тем чтобы ■ Узкая рама рыхлителя обеспечива-

увеличить срок службы кромки, в ет лучший задний обзор.


особенности при работе с плотными ■ В раме рыхлителя использованы

материалами. литые распорки, прошедшие тер-


мическую обработку, что обеспечи-
вает увеличение срока службы кар-
мана стойки, а также ее более на-
дежную фиксацию.
■ Используется одна большая цель-

ная стойка.
■ Предлагается также конфигурация

орудия для более глубокого рыхле-


ния.

13
E1-5405-D9Rus.qxd 12/9/03 0:19 Page 14

Удобство технического обслуживания


Легкость и своевременность обслуживания означают большую
продолжительность безотказной работы.
Заложенное конструктивно удобство
обслуживания. Чем меньше времени
уходит на техническое обслужива-
ние, тем больше его остается для вы-
полнения работы. Основные элемен-
ты машины выполнены по модульно-
му принципу, соответственно, их
можно демонтировать, не снимая
другие механизмы.
Экологически безопасный слив рабо-
чих жидкостей. Фирма Caterpillar по-
стоянно стремится внедрять наибо-
лее безопасные для окружающей сре-
ды способы слива рабочих жидко-
стей. Такие способы уже нашли свое
применение при сливе рабочих жид-
костей из радиатора, масляного бака
гидравлической системы, из силовой
передачи.
Навинчиваемые фильтры. Примене-
ние фильтров указанной конструк-
ции позволяет существенно сокра-
тить время, необходимое для их за- Легкость технического обслуживания Электрические соединители. В целях
мены. Дополнительная экономия и ремонта. Почувствуйте на собст- повышения надежности электриче-
времени достигается благодаря при- венном опыте, что обслуживание и ской системы и удобства ее обслужи-
менению приспособлений для уско- ремонт стали намного легче благода- вания в тракторе D9R на большинст-
ренной заправки топливом и быст- ря постоянному электронному мони- ве участков электрической цепи при-
рой замены масла. У оборудованного торингу основных функций и пара- менены герметизированные соедини-
бульдозерным отвалом или рыхлите- метров, а также фиксации в памяти тели. Такие соединители защищены
лем трактора D9R имеется всего 14 всех критических показателей. С по- от пыли и влаги лучше, чем, напри-
еженедельно (1 неделя = 50 рабочих мощью переносного компьютера, мер, штепсельные соединители или
часов) обслуживаемых точек смазки. оборудованного программой «Элек- свинчиваемые металлические соеди-
Усовершенствованная модульная си- тронный техник», можно быстро про- нители.
стема охлаждения (AMOCS). В систе- вести диагностику систем машины.
Топливный бак. Вместимость топлив-
ме AMOCS радиатор выполнен по Гнездо подсоединения К системе ди- ного бака увеличена с таким расче-
модульному принципу и состоит из агностики основных функций трак- том, чтобы дозаправка происходила
двух отдельных охлаждающих эле- тора. Позволяет подсоединить пере- только в конце рабочей смены. Топ-
ментов, благодаря чему его можно носной компьютер для быстрой диаг- ливный бак можно по заказу обору-
обслуживать без снятия основных ностики состояния трансмиссии и довать системой быстрой заправки с
элементов конструкции машины. Это рабочей гидравлической системы. автоматическим отключением пода-
позволяет сэкономить время и чи топлива в бак.
уменьшить расходы.

Комплексная поддержка клиента


В этой области нам нет равных!
Помощь дилеров. Дилеры фирмы Договоры на обслуживание. Наши Финансирование. Ваш региональный
Caterpillar стремятся обеспечить сво- дилеры могут предложить вам целый дилер может также предложить вам
его клиента быстрой, качественной и ряд весьма привлекательных догово- простую и удобную схему лизинга,
всесторонней поддержкой. Вклад ва- ров на осуществление обслуживания, аренды или финансирования на всю
шего регионального дилера в сервис- предусматривающих самостоятель- гамму продукции фирмы Caterpillar.
ном обслуживании начинается с наи- ное, без обращения с вашей стороны,
меньших сроков поставки и наибо- выполнение дилером различных ра-
лее полного ассортимента запасных бот. К ним относятся, например,
частей. Наличие быстрорасходных Программа специального обслужива-
материалов, новых запчастей и дета- ния гусеничных лент, Программа
лей, восстановленных по методике регламентного отбора проб масла, а
фирмы, поможет вам сэкономить также контракты на гарантированное
свое время и деньги. На все восстано- осуществление технического обслу-
вленные запчасти дается гарантия живания, которые позволят обеспе-
как на новые изделия. чить максимальную долговечность и
эффективность вашей машины.

14
E1-5405-D9Rus.qxd 12/9/03 0:19 Page 15

Двигатель Гидравлическая система Ходовая часть


3408E HEUI™
Контур управления поворотом – Шаг 240 мм
Номинальные значения насос поршневого типа с шестерен- Количество башмаков
при 1800 об/мин кВт л.с. ным приводом от маховика (устанав- на каждой из сторон 43
Полная мощность 474 ливается по специальному заказу) Тип башмака Для тяжелых условий
Мощность на маховике Подача при 1900 об/мин Длина части гусеничной ленты,
cогласно ISO 9249 306 410 и 26000 кПа 374 л/мин прилегающей к грунту 3474 мм
согласно EEC 80/1269 306 410 Давление открытия Площадь контакта с грунтом 4,24 м2
Диаметр расточки предохранительного
клапана контура Ширина колеи 2250 мм
цилиндра 137 мм
управления поворотом 40500 кПа Ширина башмака 610 мм
Ход поршня 152 мм
Контур рабочего орудия – насос Высота грунтозацепа 84 мм
Рабочий объем 18 л
поршневого типа с шестеренным Клиренс 0,507 м
■ Указанная мощность на маховике приводом от маховика
соответствует мощности, развивае- Подача при 1900 об/мин
мой двигателем, оборудованным и 6895 кПа 235 л/мин
вентилятором, воздухоочистите- Цилиндр наклона
лем, глушителем и генератором пе-
Расход масла со стороны штоковой
ременного тока.
полости 137 л/мин
■ При работе на высоте до 2286 м над Расход масла со стороны Заправочные емкости
уровнем моря необходимость в де- поршневой полости 167 л/мин
форсировании двигателя отсутст- Давление открытия Литры
вует. На высоте свыше 2286 м де- предохранительных клапанов
форсирование двигателя происхо- Топливный бак 908
Контур бульдозерного Система охлаждения 130
дит автоматически.
отвала 26200 кПа
Картер двигателя 46
Контур цилиндра
Переключение передач под нагрузкой наклона 19300 кПа Силовая передача 164
при использовании стандартной системы
Контур подъема Бортовые редукторы (каждый) 15
управления поворотом и торможением
рыхлителя 26200 кПа Рамы опорных катков (каждая) 45
(т.е. с бортовыми фрикционами
и тормозами поворота) Контур опускания Отсек оси качания рам опорных
кг x рыхлителя 26200 кПа катков 30
1000
Вместимость масляного бака Гидравлическая система рабочего
70
гидравлической системы 77 л орудия (только бак) 77
1-я передача
Отношение
60
тягового усилия
к скорости
Тяговое усилие

50 относительно
поверхности
40

30
2-я передача Коробка передач Масса
20

3-я передача
10 Передний ход км/ч Эксплуатационная масса 48 784 кг
0
1 3,9 Отгрузочная масса 36 154 кг
0 2 4 6 8 10 12 км/ч 2 6,8
Скорость 3 11,9
Задний ход
Переключение передач под нагрузкой при
использовании дифференциальной системы 1 4,8
управления поворотом и торможением 2 8,4
3 14,7
кг x
1000

70
Эксплуатационная масса
■ Включает устройство управления поворотом с бортовыми фрикционами и
1-я передача Отношение
60 тягового усилия тормозами, смазочные материалы, охлаждающую жидкость, полную заправ-
к скорости ку топливного бака, гидравлическую систему управления с рабочей жидко-
относительно
стью, сигнал заднего хода, ремни безопасности, осветительные приборы, уст-
Тяговое усилие

50
поверхности
40
ройство предупреждения о заднем ходе, переднее буксирное устройство, баш-
маки шириной 610 мм для тяжелых условий эксплуатации, а также оборудо-
30 вание, поставляемое по специальному заказу (бульдозерный отвал 9SU, од-
2-я передача ностоечный рыхлитель, кабину типа ROPS/FOPS), и оператора
20

3-я передача Отгрузочная масса


10 ■ Включает устройство управления поворотом с бортовыми фрикционами и

тормозами, смазочные материалы, охлаждающую жидкость, 20 % топлива и


0
0 2 4 6 8 10 12
навес типа ROPS
км/ч

Скорость
Гусеничный трактор D9R – технические характеристики 15
E1-5405-D9Rus.qxd 12/9/03 0:19 Page 16

Тормоза Герметизированные Кабина оператора


Отвечают требованиям стандарта и смазанные Кабина Caterpillar устанавливается по
SAE J1026 APR90 специальному заказу; стандартной яв-
гусеничные звенья ляется конструкция защиты оператора
■ Тормоза одновременно приводятся Принудительное крепление пальца при опрокидывании машин (ROPS).
в действие на обеих гусеничных (PPR) стопорными кольцами для
лентах нажатием одной педали, дополнительной защиты уплотнений Особенности
обеспечивая быстрое торможение. гусеничной ленты при повышенных ■ При закрытых дверях и окнах отве-
■ Стояночный тормоз включается ры- ударных нагрузках. чает требованиям OSHA и MSHA
чагом блокировки коробки передач. по ограничению воздействия на
Шаг 240 мм оператора шумов, согласно
Количество башмаков ANSI/SAE J1166 JUL 87.
на каждой из сторон 43 ■ Конструкция ROPS удовлетворяет
Тип башмака Для тяжелых условий требования стандартов
ISO 3471-1 1986;
Ширина башмака 610 мм ISO 3471-1 1994.
Длина части гусеничной ленты, ■ Отвечает также требованиям,
Характеристики прилегающей к грунту 3474 мм предъявляемым к конструкциям
Площадь пятна контакта для защиты от падающих сверху
лебедки с грунтом 4,24 м2 предметов (FOPS), приведенным в
Лебедка PA110VS (производства стандарте
Высота грунтозацепа (от грунта
фирмы Paccar) с гидравлическим ISO 3449 1992 Level II.
до поверхности башмака) 84 мм
приводом (регулируемой частоты
вращения) Клиренс 507 мм При правильной установке и обслу-
Ширина колеи 2250 мм живании и при выполнении проверки
Масса* 3705 кг с закрытыми дверями и окнами, сог-
Особенности ласно ANSI/SAE J1166 MAY99, каби-
Увеличение длины ■ Наличие смазки снижает износ на, предлагаемая фирмой Caterpillar,
трактора** 559 мм внутренней части втулки. соответствует требованиям, предъяв-
Ширина корпуса лебедки 1171 мм ■ Стандартным оборудованием ляемым OSHA и MSHA по ограниче-
Диаметр фланца 610 мм являются гидравлические нию воздействия на оператора шу-
натяжители гусеничных лент, мов. Уровень звукового давления на
Ширина барабана 337 мм
защитные ограждения гусеничных сидящего в кабине оператора остав-
Максимальная вместимость лент и двухсекционные стяжные
по тросу ляет не более 80 дБ(А) при измере-
звенья. нии согласно ISO 6394 и 82 дБ(А)
24 мм 127 м при измерении по методике ISO 6396.
29 мм 84 м
32 мм 58 м
Вместимость системы смазки 15 л
* Включая противовес.
** Если измерять от конца грунтозацепа.

Бульдозерные отвалы
Установка бульдозерного оборудования с использованием бруса-стабилизатора обеспечивает размещение отвала ближе
к машине, благодаря чему улучшается балансировка и управляемость.

Отвал 9 SU 9U Особенности
Вместимость отвала (согласно SAE J1265) м 3
13,5 16,4 ■ По специальному заказу может
Ширина отвала (по боковым накладкам) мм 4314 4645 быть установлена система
двойного перекоса,
Высота отвала мм 1934 1934 обеспечивающая лучшее
Заглубление в грунт мм 606 606 заполнение отвала.
Высота подъема мм 1422 1422 ■ Режущие кромки в основном
Максимальный наклон мм 940 1014 выполнены из стали DH-2, а
Масса* кг 6744 7352 боковые резцы – из стали DH-3, в
целях достижения максимальной
Полная эксплуатационная масса машины ** долговечности.
(с отвалом и одностоечным рыхлителем) кг 48784 49392 ■ Цилиндры подъема отвала
крепятся к верхним углам
* Без элементов гидравлической системы, но включая цилиндр наклона отвала. защитной решетки радиатора, что
более выгодно с механической
** Включая устройство управления поворотом с бортовыми фрикционами и тормозами, элементы
точки зрения.
гидравлической системы, цилиндр наклона отвала, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, ■ Всего один рычаг обеспечивает
полностью заправленный топливный бак, конструкцию ROPS/FOPS, гусеничные ленты для тяжелых условий управление всеми движениями
эксплуатации с башмаками шириной 610 мм и оператора. отвала, включая устанавливаемую
по специальному заказу функцию
двойного перекоса.

16 Гусеничный трактор D9R – технические характеристики


E1-5405-D9Rus.qxd 12/9/03 0:19 Page 17

Габариты
(приблизительные)

Ширина колеи

Одностоечный рыхлитель 1559 мм Ширина по цапфам 3303 мм


Многостоечный рыхлитель 1617 мм Высота тягового бруса (по центру проушины)
от соприкасающейся с грунтом
Тяговый брус 262 мм поверхности башмака 688 мм
Отвал 9 SU 1660 мм
Отвал 9 U 2001 мм
* Общая длина машины измеряется от цапфы бруса-стабилизатора до
противоположного конца стандартной гусеничной ленты.

Рыхлители
Гидравлические цилиндры регулировки позволяют менять угол наклона стойки, создавая оптимальные условия для
заглубления, подъема стойки и дробления скальной породы.

Одностоечное Одностоечное Многостоечное


исполнение исполнение, исполнение***
глубокое рыхление
Габаритная ширина стрелы мм - - 2644
Максимальное усилие заглубления*
(стойка в вертикальном положении) кН 155 156 149
Максимальная величина заглубления
(наконечник стандартный) мм 1242 1659 802
Усилие отрыва*
(многостоечный рыхлитель с одним зубом) кН 321 321 332
Максимальный клиренс в поднятом состоянии
(под наконечником, закрепленным в нижнем отверстии) мм 882 882 881
Количество отверстий в стойке 3 3 2
Масса (без элементов гидравлической системы) кг 4858 5079 4747
Полная эксплуатационная масса машины **
(с отвалом 9 SU и рыхлителем) кг 48784 49006 48674
* Все величины переведены в метрические единицы измерения и округлены.
** Эксплуатационная масса включает в себя массу устройства управления поворотом с бортовыми фрикционами и тормозами, смазочных материалов, охлаждающей
жидкости, полностью заправленного топливного бака, элементов гидравлической системы, гусеничных лент для тяжелых условий эксплуатации шириной 610 мм,
кабины типа ROPS/FOPS и оператора.
*** С одной стойкой. Каждая последующая стойка добавляет 327 кг.
Примечание: Масса одностоечного рыхлителя для глубокого проникновения в грунт указана с учетом массы гидравлического съемника пальца стойки рыхлителя.

Гусеничный трактор D9R – технические характеристики 17


E1-5405-D9Rus.qxd 12/9/03 0:19 Page 18

Стандартное оборудование
Стандартное оборудование и оборудование, устанавливаемое по специальному заказу, может быть различным.
Относительно подробностей и деталей проконсультируйтесь у вашего дилера Caterpillar.

Усовершенствованная модульная си- Деселератор (замедлитель) Дождевой колпак


стема охлаждения (AMOCS) Система непосредственного электри- Зеркало заднего вида
Регулируемое кресло повышенной ческого пуска двигателя на 24 В Сменный сегмент зацепления
комфортности с подвеской Приспособления для экологически ведущей звездочки
Воздухоочиститель безопасного слива: Конструкции ROPS/FOPS (США)
Генератор переменного тока на 75 А масла двигателя Герметизированная и смазанная
Сигнал заднего хода охлаждающей жидкости двигателя гусеничная лента
Аккумуляторы (2), на 12 В и 190 А.ч масла делителя крутящего момента Ремень безопасности (вытяжной)
Вентилятор масла коробки передач Пусковая розетка
Компьютеризованная система конт- масла силовой передачи и масла Ходовая часть с подвеской и
роля с предупредительным звуковым гидравлической системы восемью рамами опорных катков
сигналом, отслеживающая параметры Электронный переключатель Направляющие защитные огражде-
важнейших систем, оборудованная регулятора оборотов двигателя ния гусеничных лент
указателями: Электрический счетчик часов Составные замыкающие звенья
давления масла двигателя наработки Гусеничные ленты с грунтозацепами
температуры охлаждающей жид- Устройство для пуска двигателя для тяжелых условий работы шири-
кости с использованием эфира ной 610 мм (43-секционные)
температуры масла силовой Переднее буксировочное Защита от вандализма, в том числе:
передачи устройство крышка приборной панели
температуры масла Передний предупредительный замки для крышек топливного
гидравлической системы звуковой сигнал бака
уровня топлива в баке Топливоподкачивающий насос защитная маслозаливная крышка
тахометра Навесное защитное ограждение кар- двигателя
предупредительными тера двигателя для тяжелых усло- защитная заливная крышка
индикаторами: вий работы радиатора со щупом
расхода охлаждающей Навесные защитные ограждения ра- замки аккумуляторного отсека
жидкости диатора и дефлектора потока (два) и замок крышки левой сер-
температуры впускного Гидравлическая система, с четырьмя висной зоны машины
коллектора клапанами
электрической системы Гидравлические натяжители гусенич-
масляного фильтра коробки ных лент
передач Охладитель масла гидравлических
воздушного фильтра контуров рабочего оборудования /
светового сигнала поворота и торможения (только
о неисправности двигателя при наличии гидравлической систе-
фильтра системы управления по- мы управления торможением и по-
воротом (только при наличии воротом)
дифференциальной системы Чехлы для устройств управления ра-
управления поворотом и тор- бочим оборудованием
можением) Ограничители рычага управления ра-
бочим оборудованием
Ламинированный термозащитный
щиток
Смазанные на весь срок службы на-
правляющие и опорные катки
Система освещения с галогеновыми
лампами (два светильника спереди
и два светильника сзади)
Гидравлическая система, настраиваю-
щаяся под нагрузку
Глушитель
Закрепленный штырями
балансирный брус
Коробка передач с переключением
под нагрузкой
Защитное ограждение силовой
передачи
Предварительный очиститель
воздуха
Фильтр предварительной очистки

18 Гусеничный трактор D9R – технические характеристики


E1-5405-D9Rus.qxd 12/9/03 0:19 Page 19

Оборудование, устанавливаемое по специальному заказу


Указано также приблизительное возрастание массы машины при его установке.

кг кг
Генератор переменного тока на 100 А 0 Устройство пуска двигателя при низких
Преобразователь 24 В – 12 В на 15 А 2,72 температурах для машин со стандартной
Кондиционер (R134a) 60 системой управления (включая два
мощных дополнительных аккумулятора) 116
Кондиционер, устанавливаемый на крыле машины 107
Устройство пуска двигателя при низких
Кондиционер, устанавливаемый температурах для машин с дифференциальным
на конструкции ROPS 154 управлением, совместимое со стандартной
Бульдозерное оборудование системой (включая два мощных дополнительных
Цилиндр системы двойного перекоса отвала 259 аккумулятора и добавочный стартер) 157
Решетка для скальной породы и износная плита Система быстрой замены масла для ускоренного
(только для отвала 9 SU) 953 обслуживания двигателя и коробки передач 6
Решетка для скальной породы Модифицированное рабочее место оператора
(только для отвала 9 U) 200 (лучший обзор, комфорт для операторов
Плита для загрузки толканием небольшого роста) 25
(только для отвала 9 SU) 336 Решетка для защиты сердцевины радиатора 31
Звукоизолированная кабина с конструкцией FOPS, *Рыхлители
с поперечиной ROPS (включая обогреватель, Одностоечный, исполнение стандартное 4857
комплект принадлежностей к кабине и зеркало) 341 Одностоечный, для глубокого рыхления
Козырек, FOPS/ROPS, включая зеркало 616 (включая стойку массой 535 кг,
Противовесы гидравлический съемник пальца стойки) 5079
Передний 1241 Многостоечный (включая одну стойку) 4747
*Задний (основной) 4129 Стойка рыхлителя
*Задний (дополнительный) 1293 (для многостоечного рыхлителя) 327
Система дифференциального управления Гидравлический съемник пальца стойки
поворотом и торможением 362 (для одностоечного рыхлителя) 72
Сцепное устройство, жесткое 719 Устройство управления гидравлическим
Кожух двигателя 39 съемником пальца стойки 3,6
Реверсируемый вентилятор Поддерживающий каток 519
(только для машин без HEUI) 3,6 Задняя решетка 44
Система ускоренной заправки топлива для машин, Внешняя звукоизоляция 51
оборудованных Пары гусеничных лент,
Сцепным устройством, противовесом герметизированных и смазанных
или лебедкой 5,0 Ширина 560 мм, для тяжелых условий -268
Рыхлителем 29 Ширина 685 мм, для тяжелых условий 403
Ограждения / обшивки Ширина 760 мм, для умеренных условий -275
Задней части силовой передачи, верхнее 141 Ограждения ходовой части 40
Задней части силовой передачи, нижнее 176 Устройство для захоронения отходов 953
Топливного бака 274 *Лебедка (с противовесом), привод гидравлический
Подогреватели (для машин с дифференциальным управлением
Топлива 9 поворотом и торможением) 2132
Охлаждающей жидкости двигателя 3,6 * Рекомендуется устанавливать сзади навесное оборудование и/или противовес
Элементы гидравлической системы для двойного для повышения устойчивости и улучшения рабочих характеристик.
перекоса отвала 35 При некоторых специфических вариантах применения трактора может возникнуть
Дополнительные светильники / фары необходимость в установке дополнительных защитных ограждений, обшивок и
Два передних 8 т.п. По данному вопросу проконсультируйтесь у вашего дилера Caterpillar.
Два задних 14
Двигатель 3408С (без системы HEUITM, только для
рынков вне Европы, Японии и США) -145

Гусеничный трактор D9R – технические характеристики 19


E1-5405-D9Rus.qxd 12/9/03 0:19 Page 20

Гусеничный трактор D9R


CATERPILLAR S.A.R.L. 443122 г. Самара 693009 г. Южно-Сахалинск,
Москва 103006, ул. Краснопролетарская, 2/4, ул. Ташкентская, 165, оф. 201 Коммунистический проспект, 32, офис 232
строение 13 тел.: +7 (8462) 70 24 65; 70 24 68; 52 04 54 тел. (4242) 72 72 11
тел. (095) 755 68 11 факс: +7 (8462) 70 24 66 факс (4242) 72 83 86
факс (095) 785 56 86 – машины, E-mail: amssakhalin@sakhalin.ru
(095) 785 56 88 – силовые установки ООО МИРОВАЯ ТЕХНИКА – КУБАНЬ
www.cat.com 350038 г. Краснодар ООО ВАГНЕР АЗИЯ ОБОРУДОВАНИЕ
ул. Короленко, 2, оф. 401-408 Монголия 211121, Улаанбаатар
Владивосток 690090, Океанский пр. 15-а, 3 этаж тел.: +7 (8612) 59 04 63; 53 51 00; Р-н Баянгол, ул. Дундгол 46
тел. (4232) 40 79 17/ 20/ 28/ 31 факс.: +7 (8612) 59 13 77 Почтовое отделение 21, п/я-26
факс (4232) 40 78 75 тел. 976 11 687 588
ООО БАРЛОУЗ ТРАКТОР СИБИРЬ факс 976 11 687 587
Казахстан, 480091, Алматы, ул. Толе-Би, 69 630004 г. Новосибирск, пр. Димитрова, 1 E-mail: catsales@wagnerasia.com
тел. (3272) 58 22 62; 58 22 63 тел. (3832) 11 96 11 monubcat@magicnet.mn
факс (3272) 58 22 64 факс (3832) 11 96 12
E-mail: info@bartracsib.ru ООО ВАГНЕР СИБИРЬ ОБОРУДОВАНИЕ
Узбекистан, 700000, Ташкент, ул. Пушкина, 75 Россия 664000, Иркутск,
Бизнес Центр «Инконел» 650099, г. Кемерово, ул. Мичурина, 13, 1 этаж Бульвар Гагарина 38
тел. (998-71) 137 44 16; 137 44 17/18 тел. (3842) 36 22 51 тел. (3952) 211 201
факс (998-71) 137 44 19 факс (3842) 36 22 52 (3952) 211 202
ООО ЦЕППЕЛИН РУСЛАНД 660049, г. Красноярск, ул. Ленина, 46 факс (3952) 330 841
141400 Московская обл., Химкинский район, пос. тел. (3912) 66 06 55, 66 06 53 E-mail: root_wagner@wagnersiberia.ru
Клязьма, 1Б 666901 г. Бодайбо
тел. (095) 745 84 70; 745 84 73 634050, г. Томск, Московский тракт, 25, 2 этаж
тел. (3822) 42 63 20 ул. Мира 2, офис 202
факс (095) 745 84 76; 745 84 78 тел./факс: +7 (395-61) 5 22 36
факс (3822) 42 63 21
192236 Санкт-Петербург, ул. Софийская, 6, 4-й этаж 671560, Р.Бурятия, п.Таксимо
тел. (812) 303 94 40; 269 16 17; 269 05 86; 650049, Алтайский край, г. Барнаул, ул. Минская, 1, ф/я 50
факс (812) 268 84 82 пр. Красноармейский 72, офис 501 тел./факс +7 (30132) 54 222, доп. 2433; 54 898
тел. (3852) 26 99 29, 26 99 69
398002, Россия, г.Липецк, ул.Балмочных, д.15, офис 39 факс (3852) 36 43 94 ЮНАТРАК ВОСТОК
тел./факс (0742) 34 00 07 625048, Тюмень, ул. 50 лет Октября, 23/1
662600 Р. Хакасия, г. Абакан, ул. Пушкина, 165 тел. (3452) 44 24 81/83
ЦЕППЕЛИН Узбекистан тел./факс (39022) 589 16/ 55 424 факс (3452) 44 24 82
700000 Ташкент
ул. Пушкина 59, ТОО ИП БОРУСАН МАКИНА 628400, Сургут, ул. 50 лет ВЛКСМ, 1, офис 615
Бизнес Центр www.borusanmakina.com тел. (3462) 51-40-35
тел. (998 71) 132 09 94 480091 Казахстан, Алматы, ул. Курмангазы 61А факс (3462) 51-42-64
факс (998 71) 133 46 87 тел. (3272) 58 22 62, 58 22 63
факс (3272) 58 22 64 167982, Республика Коми, Сыктывкар
janaszep@online.ru ул. Первомайская, 149, офис 314
ООО ЦЕППЕЛИН УКРАИНА БМ- ОФИС /ЖЕЗКАЗГАН / КАЗАХСТАН тел. (8212) 29 12 40
252004 Украина, г. Киев, ул. Пушкинская, 31А, офис 3 472812 Казахстан, Карагандинская обл., г. Сатпаев, ул. тел./факс (8212) 29 11 10
тел. (044) 229 88 45 Улутауская, База № 3 E-mail: Unatrac_Vostok@online.ru
факс (044) 229 53 69 тел. (333) 910 05 86
факс (3102) 72 31 52 ЭН СИ ИНТЕРНЭЙШНЛ Ко.
E-mail: zeppelin@zeppelin.com.ua Магадан 685007, ул. Берзина 12 а/я 317
49088 Украина, г. Днепропетровск, ул. Рабочая, 23В, БМ - ОФИС / АТЫРАУ / КАЗАХСТАН тел. (41322) 387 50; 975 05; 387 41
оф.201 465020 Казахстан, г. Атырау, пр-т Аззатык 17, 3-й этаж факс (41322) 387 50
тел. (0562) 349 642; 349 752; 349 753 тел. (31222) 5 50 57, 5 50 63 E-mail: ncinc@online.magadan.su
факс (0562) 349641 факс (31222) 5 50 84
65058 Украина, г. Одесса, ул. Романа Кармена, 21, 2 ПАУЭРТРАК
этаж, оф. 1 Екатеринбург, 620014, ул. Урицкого д. 7
тел. /факс (0482) 210 480; 210 090 тел. (3432) 77 61 00
факс (3432) 77 61 01
610002, Украина, г. Харьков, ул. Сумская д.37
тел. (0572) 15 75 72/73, 606440 Нижегородская обл. г. Бор
факс: (0572) 15 75 74 Стеклозаводское шоссе
Тел. +7 (83 190) 32178, 29845
ООО МИРОВАЯ ТЕХНИКА
410017 г Саратов ООО АМУР МАШИНЕРИ ЭНД СЕРВИСЕС
ул. Новоузенская, 8 680052 г. Хабаровск, ул. Горького, 61А
тел.: +7 (8452) 48 86 00 тел. (4212) 78 33 35; 64 97 88; 64 97 89
факс.: +7 (8452) 48 86 06 (095) 916 71 18
E-mail: sales@mirtech.ru факс (4212) 78 33 36; 64 97 87
www.mirtech.ru E-mail: Sales@AmurMachinery.ru

Фирма оставляет за собой право без предварительного уведомления вносить изменения в приведенные материалы и технические характеристики. www.CAT.com
Машины, показанные на иллюстрациях, могут быть оснащены дополнительным оборудованием.
HEHT5405 (2/2001) hr Для получения информации о возможных вариантах исполнения и предлагаемых опциях просьба связаться с вашим дилером Caterpillar. © 2001 Caterpillar