ЗФО Производст.практика 2015

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ

УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ

ИМЕНИ АДМИРАЛА Ф.Ф.УШАКОВА»
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС
ДИСЦИПЛИНЫ
«ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРАКТИКА»
(плавательная)
MCD 8.3 -01– 26.05.06-С5.П.01(П)–2015 г.

Страница 1 из 45
Факультет инженеров морского транспорта

Кафедра «Судовых энергетических установок»
УТВЕРЖДАЮ
Зам. директора Института
по учебной и учебно-методической работе.
Н.Ю. Сафонцева
« » 2018 г.
СИСТЕМА МЕНЕДЖМЕНТА КАЧЕСТВА (СМК)

(плавательная)
Утвержден и введен в действие ____________
Согласовано Согласовано
Заведующий кафедрой Начальник УМО института
Семергей С.В..
« » 2018 г. « » 2018 г.
Исполнитель (группа исполнителей)

_________________________ Ф.И.О.
Настоящий УМКД разработан в соответствии с требованиями и положениями Процедуры СМК Института

QP 8.3-01 «Положение о проектировании, разработке и утверждении учебно-методического комплекса
дисциплины (УМКД ВО)
Контроль документа: Специалист МО УМУ

B. ЛИСТ ОЗНАКОМЛЕНИЯ
№ Должность Ф.И.О. Дата Подпись
1.
2.
3.
4.
5.
С. ЛИСТ УЧЕТА ЭКЗЕМПЛЯРОВ

Место хранения экземпляра № экземпляра
МО УМУ подлинник
Заведующий кафедрой Копия №1
D. ЛИСТ УЧЕТА КОРРЕКТУРЫ

Дата Отметка об
Проверка актуализац Провел проверку/
проверк Номе
№ / Номер ии / Учел изменение
и/ р
п
/ Изменен страниц (продление,
внесения пункт изменение,
п ие ы Должнос Ф.И. Подпис
изменен а переиздани
№___ ть О ь
ия е, отмена)
Оглавление
B. ЛИСТ ОЗНАКОМЛЕНИЯ 2
С. ЛИСТ УЧЕТА ЭКЗЕМПЛЯРОВ 2
D. ЛИСТ УЧЕТА КОРРЕКТУРЫ 2
1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ПРОГРАММЫ 9
2. МЕСТО ПРОГРАММЫ В СТРУКТУРЕ ООП 9
3. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПРОГРАММЫ 9
4. ТРЕБОВАНИЯ К РЕЗУЛЬТАТАМ ОСВОЕНИЯ ПРОГРАММЫ 9
5. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 12
6. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ПРАКТИКИ 14
7. ФОНД ОЦЕНОЧНЫХ СРЕДСТВ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ АТТЕСТАЦИИ
ОБУЧАЮЩИХСЯ ПО ПРАКТИКЕ 31
8. ЖУРНАЛ РЕГИСТРАЦИИ ПРАКТИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ 31
9. ОФОРМЛЕНИЕ ОТЧЕТА О ПРАКТИКЕ 32
10. Список рекомендуемой литературы 32
ПАСПОРТ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
С5.П.01(П) Производственная практика
Цель Основными целями практики является:

- формирование у курсантов профессиональных навыков и умений, приобретение
первоначального практического опыта для последующего освоения ими общих и
профессиональных компетенций по избранной специальности;
- выполнение курсантами установленного стажа работы на судне в составе машинной
команды с обязательным привлечением их к несению вахты машинно-котельном
отделении (МКО) под руководством квалифицированного лица командного состава
судна.
Содержание по Технические характеристики и устройство основных деталей и узлов главных и
разделам вспомогательных дизелей и их эксплуатация; Эксплуатация дизелей. Проверка и
регулирование работы дизелей; Система пуска и реверса, взаимосвязь с валопроводом;
Предотвращение загрязнения моря; Техника безопасности при эксплуатации судовых
дизельных двигателей; Основные неисправности дизелей; Техническая эксплуатация
судовых дизельных двигателей; Обязанности вахтенного механика; Главные и
вспомогательные дизели; Судовые котельные установки; Кондиционирование воздуха
на судах; Холодильные компрессоры; Сепараторы; Воздушные компрессоры; Судовые
насосы; Судовые вспомогательные механизмы и системы; Судовое
электрооборудование и его эксплуатация
Формируемые ОК-1; ОК-3; ОК-4; ПК-1; ПК-2; ПК-3; ПК-4; ПК-5; ПК-6; ПК-7; ПК-8 ; (ПК-9; ПК-10;
компетенции и ПК-11; ПК-12; ПК-13; ПК-14; ПК-15; ПК-16; ПК-17; ПК-18 ; ПК-19 ; ПК-20; ПК-21; ПК-
компетентности 22; ПК-23; ПК-24;ПК-25; ПК-26; ПК-27; ПК-28; ПК-29; ПК-30;ПСК-1; ПСК-2; ПСК-3;
ПСК-4; ПСК-5; ПСК-6; ПСК-7; ПСК-8; ПСК-9; ПСК-10; ПСК-11; ПСК-12; ПСК-13;
ПСК-14; ПСК-15; ПСК-16; ПСК-17; ПСК-18 ;ПСК-19 ;ПСК-20; ПСК-21; ПСК-22; ПСК-
23; ПСК-24; ПСК-25; ПСК-26;ПСК-27; ПСК-28; ПСК-29;ПСК-30; ПСК-31; ПСК-32;
ПСК-33; ПСК-34; ПСК-35; ПСК-36.
Знания, умения и С целью овладения указанными видами профессиональной деятельности и
навыки, получаемые в соответствующими профессиональными компетенциями обучающийся в ходе
результате прохождения практики должен:
приобрести первичные навыки:
- эксплуатации и обслуживания судовой энергетики и её управляющих систем;
- эксплуатации и обслуживания судовых насосов и вспомогательного оборудования;
- организации и технологии судоремонта;
- автоматического контроля и нормирования эксплуатационных показателей;
- эксплуатации судовой автоматики; обеспечения работоспособности
электрооборудования;
- действий по тревогам; борьбы за живучесть судна;
- организации и выполнения указаний при оставлении судна; использования
коллективных и индивидуальных спасательных средств;
- использования средств индивидуальной защиты; действий при оказании первой
медицинской помощи;
- в планировании и организации работы структурного подразделения на основе знания
психологии личности и коллектива;
- в руководстве структурным подразделением;
- контроля качества выполняемых работ;
- оформления технической документации организации и планирования работ;
- анализа процесса и результатов деятельности подразделения с применением
современных информационных технологий;
уметь:
- обеспечивать безопасность судна при несении машинной вахты в различных условиях
обстановки;
- обслуживать судовые механические системы и их системы управления;
- эксплуатировать главные и вспомогательные механизмы судна и их системы
управления;
- эксплуатировать электрические преобразователи, генераторы и их системы
управления;
- эксплуатировать насосы и их системы управления;
- осуществлять контроль выполнения условий и проводить установленные
функциональные мероприятия по поддержанию судна в мореходном состоянии;
эксплуатировать судовые главные энергетические установки, вспомогательные
механизмы и системы и их системы управления;
- вводить в эксплуатацию судовую силовую установку, оборудование и системы после
ремонта и проведения рабочих испытаний;
- использовать ручные инструменты, измерительное оборудование, токарные,
сверлильные и фрезерные станки, сварочное оборудование для изготовления деталей и
ремонта, выполняемого на судне;
- использовать ручные инструменты и измерительное оборудование для разборки,
технического обслуживания, ремонта и сборки судовой энергетической установки и
другого судового оборудования;
- использовать ручные инструменты, электрическое и электронное измерительное и
испытательное оборудование для обнаружения неисправностей и технического
обслуживания ремонтных операций;
- производить разборку, осмотр, ремонт и сборку судовой силовой установки и другого
судового оборудования;
- квалифицированно осуществлять подбор инструмента и запасных частей для
проведения ремонта судовой силовой установки, судового оборудования и систем;
- соблюдать меры безопасности при проведении ремонтных работ на судне;
- вести квалифицированное наблюдение за механическим оборудованием и системами,
сочетая рекомендации изготовителя и принятые принципы и процедуры несения
машинной вахты;
- действовать при различных авариях;
- применять средства и системы пожаротушения;
- применять средства по борьбе с водой;
- пользоваться средствами подачи сигналов аварийно-предупредительной сигнализации
в случае происшествия или угрозы происшествия;
- применять меры защиты и безопасности пассажиров и экипажа в аварийных
ситуациях;
- производить спуск и подъем спасательных и дежурных шлюпок, спасательных плотов;
- управлять коллективными спасательными средствами;
- устранять последствия различных аварий;
- обеспечивать защищённость судна от актов незаконного вмешательства;
- предотвращать неразрешённый доступ на судно;
- оказывать первую медицинскую помощь, в том числе под руководством
квалифицированных специалистов с применением средств связи; рационально
организовывать рабочие места, участвовать в расстановке кадров, обеспечивать их
предметами и средствами труда;
- рассчитывать по принятой методике основные производственные показатели,
характеризующие эффективность выполняемых работ;
- планировать работу исполнителей;
- инструктировать и контролировать исполнителей на всех стадиях работ;
- принимать и реализовывать управленческие решения;
- мотивировать работников на решение производственных задач;
- управлять конфликтными ситуациями, стрессами и рисками; обеспечивать соблюдение
правил безопасности труда и выполнение требований производственной санитарии;
- применять компьютерные и телекоммуникационные средства; использовать
необходимые нормативно-правовые документы;
иметь представление (понимать :
- понимать социальную значимость будущей профессии.
знать:
- обязанности по эксплуатации и обслуживанию судовой энергетики и
электрооборудования;
- устройство и принцип действия судовых дизелей;
- назначение, конструкцию судовых вспомогательных механизмов, систем и устройств;
- устройство и принцип действия электрических машин, трансформаторов, усилителей,
выключателей, электроприводов, распределительных систем, сетей, щитов,
электростанций, аппаратов контроля нагрузки и сигнализации;
- системы автоматического регулирования работы судовых энергетических установок;
- эксплуатационные характеристики судовой силовой установки, оборудования и
систем;
- порядок ввода в эксплуатацию судовой силовой установки, оборудования и систем
после ремонта и проведения рабочих испытаний;
- основные принципы несения безопасной машинной вахты; меры безопасности при
проведении ремонта судового оборудования;
- типичные неисправности судовых энергетических установок;
- меры безопасности при эксплуатации и обслуживании судовой энергетики;
- проектные характеристики материалов, используемых при изготовлении судовой
силовой установки и другого судового оборудования нормативно-правовые документы в
области безопасности плавания и обеспечения транспортной безопасности;
- расписание по тревогам, виды и сигналы тревог;
- организацию проведения тревог;
- порядок действий при авариях;
- мероприятия по обеспечению противопожарной безопасности на судне;
- виды и химическую природу пожара;
- виды средств и системы пожаротушения на судне;
- особенности тушения пожаров в различных судовых помещениях;
- виды средств индивидуальной защиты;
- мероприятия по обеспечению непотопляемости судна;
- методы восстановления остойчивости и спрямления аварийного судна;
- виды и способы подачи сигналов бедствия; способы выживания на воде;
- виды коллективных и индивидуальных спасательных средств, и их снабжения;
- устройства спуска и подъёма спасательных средств;
- порядок действий при поиске и спасании;
- порядок действий при оказании первой медицинской помощи;
- мероприятия по обеспечению транспортной безопасности; комплекс мер по
предотвращению загрязнения окружающей среды современные технологии управления
подразделением организации;
- основы организации и планирования деятельности подразделения;
- принципы, формы и методы организации производственного и технологического
процессов;
- характер взаимодействия с другими подразделениями; функциональные обязанности
работников и руководителей; принципы делового общения в коллективе; основы
конфликтологии;
- основные производственные показатели работы организации отрасли и её структурных
подразделений;
- методы планирования, контроля и оценки работ исполнителей;
- виды, формы и методы мотивации персонала, в т. ч. материальное и нематериальное
стимулирование работников; методы оценивания качества выполняемых работ; деловой
этикет;
- особенности менеджмента в области профессиональной деятельности;
методы осуществления мероприятий по предотвращению производственного
травматизма и профессиональных заболеваний.
Используемые Выполнение программы производственной практики осуществляется на судах
инструментальные и мощностью двигательной установки 750 кВт и более, в качестве практиканта.
программные средства Для выполнения программы практики используются судовые механизмы, устройства и
системы, судовая документация
Формы контроля Зачёт с оценкой.
знаний
УТВЕРЖДАЮ
Зам. директора Института
по учебной и учебно-методической работе.
Н.Ю. Сафонцева
« » 2019 г.
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА
(плавательная
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
(Наименование учебной дисциплины)

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Квалификация (степень) выпускника Инженер-механик
(Бакалавриат, магистратура, специалитет)
Направление(я) подготовки (специальность) 26.05.06. Эксплуатация судовых энергетических установок

(Номер уровня, полное наименование направления подготовки (специальности))
Профиль(и)
(Полное наименование профиля направления подготовки (специальности) из ПООП)
Форма обучения ЗАОЧНАЯ
(Очная, заочная)
Факультет ИМТ (ИНЖЕНЕРОВ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА)
(Сокращенное и полное наименование факультета)
Кафедра СЭУ («Судовые энергетические установки»)

(Сокращенное и полное наименование кафедры)
Статус дисциплины БАЗОВАЯ
(Базовая, вариативная, факультативная, по выбору)
Курс 3,4,5
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Учебный план набора 2015 года.
Учебные занятия (час.) Самостоятельная работа, в том числе: Форма

аудиторные промежуточ-
ОБЩИЙ
КУРС КОНТ ной аттестации
ОБЪЁМ ВСЕГО КП КР РГР
ВСЕГО ЛЕКЦИИ ЛАБ. ПР. РОЛЬ (зач., зач.с
оценкой, экз.)
1 2 3 4 5 6 8 9 10 11 12 13
3 864 864 ЗАЧЕТ С ОЦЕНКОЙ
ИТОГО 2808 2808 ЗАЧЕТ С ОЦЕНКОЙ
Ростов-на-Дону
2019 г.
Лист согласований
Рабочая программа по «Производственная практика» составлена с учетом требований
Федерального Государственного образовательного стандарта высшего профессионального
образования (ФГОС ВПО) третьего поколения с учетом рекомендаций ПрООП ВПО и учебного
плана по специальности 26.05.06. «Эксплуатация судовых энергетических установок».
«Производственная практика» входит в учебный цикл С.5 и является обязательной для
прохождения курсантами по специальности 26.05.06. «Эксплуатация судовых энергетических
установок».
Разработчик(и) программы:
(Должность, кафедра) (подпись) (Ф.И.О.)
Рецензент(ы)
Доцент кафедры СЭУ Семергей С.В.
(Должность, кафедра) (Подпись) (Ф.И.О.)
Рабочая программа обсуждена и одобрена на заседании кафедры, протокол № от « » 201 г.
Зав. кафедры: к.т.н. доцент Семергей С.В.

(Ученая степень, ученое звание) (подпись) (Ф.И.О.)
1. Область применения программы
Программа производственной практики (далее Программа) является частью основной

образовательной программы (ООП) в соответствии с ФГОС ВО специальности 26.05.06
«Эксплуатация судовых энергетических установок».
2. Место программы в структуре ООП
Программа входит в учебный цикл блока С.5 и является обязательной для прохождения.
Настоящая программа основывается на таких дисциплинах как: ведение в специальность.
Основные элементы СЭУ и их назначение, Судовые холодильные установки и системы
кондиционирования воздуха, Судовые вспомогательные механизмы, системы и устройства,
Судовые двигатели внутреннего сгорания , Судовые турбомашины, Судовые котельные и
паропроизводящие установки,Технология технического обслуживания и ремонта судов, Теория
устройства судна, Подготовка к борьбе с пожаром по расширенной программе, Подготовка по
оказанию первой медицинской помощи, Подготовка по охране (для лиц, имеющих назначенные
обязанности по охране) , Начальная подготовка по безопасности , и совместно с ними
является базой для прохождения курсантами производственной практики.
Для освоения материала обучающийся должен знать (быть способен) закрепить
теоретические и практические знания о теории, конструкции, правилах технической эксплуатации
судовой энергетической установки и судовых систем.
3. Цели и задачи программы
Целями освоения Программы являются:

- формирование у специалиста по специальности «Эксплуатация судовых энергетических
установок» уровня знаний и компетентности в соответствии с требованиями федерального
государственного образовательного стандарта и международных документов, способного после
окончания Института нести вахту в машинном отделении и эксплуатировать современные судовые
энергетические установки;
- ознакомление с содержанием специальности, функциональными обязанностями и
условиями работы мотористов и механиков, особенно в условиях несения вахты;
- приобретение умений и навыков обслуживания судовых механических установок на
вспомогательном уровне (в соответствии с требованиями таблицы А-III/1,2 Кодекса ПДНВ-78, с
поправками);
- самостоятельно повышать свою квалификацию по избранной специальности.
Задачами освоения Программы являются изучение:
- организации службы на судах, Устава службы, виды занятий экипажа, функциональные
обязанности мотористов и механиков, виды тревог и расписание по тревогам;
- назначения и устройства судна, его основные характеристики;
- правил приема, несения и сдачи вахт;
- основных правил обслуживания оборудования, техника безопасности,
противопожарные и аварийные мероприятия.
4. Требования к результатам освоения программы
Процесс прохождения производственной практики направлен на формирование у

выпускника элементов следующих компетенций в соответствии с ФГОС ВО по специальности
26.05.06 «Эксплуатация судовых энергетических установок»:
 способностью к переоценке накопленного опыта, анализу своих возможностей,
самообразованию и постоянному совершенствованию в профессиональной, интеллектуальной,
культурной и нравственной деятельности (ОК-1);
 владением математической и естественнонаучной культурой как частью профессиональной
и общечеловеческой культуры (ОК-3);
 умением быть гибким, готовым адаптироваться к изменяющимся ситуациям, способностью
оперативно принимать решения, в том числе в экстремальных ситуациях (ОК-4);
 способностью генерировать новые идеи, выявлять проблемы, связанные с реализацией

профессиональных функций, формулировать задачи и намечать пути исследования (ПК-1);
 способностью и готовностью к самостоятельному обучению в новых условиях
производственной деятельности с умением установления приоритетов для достижения цели в
разумное время (ПК-2);
 способностью использовать организационно-управленческие навыки в работе с малыми
коллективами, находить и принимать управленческие решения на основе всестороннего анализа
имеющейся информации, готовностью возглавить коллектив (ПК-3);
 способностью и готовностью быстро идентифицировать и оценить риски, принять
правильное решение (ПК-4);
 способностью на научной основе организовать свой труд, самостоятельно оценить
результаты своей деятельности, владеть навыками самостоятельной работы, в том числе в сфере
проведения научных исследований (ПК-5);
 способностью и готовностью исполнять установленные функции в аварийных ситуациях, по
охране труда, медицинскому уходу и выживанию (ПК-6);
 способностью и готовностью осуществлять безопасное техническое использование,
техническое обслуживание и ремонт судов и их механического и электрического оборудования в
соответствии с международными и национальными требованиями (ПК-7);
 способностью и готовностью выполнять диагностирование судового механического и
электрического оборудования (ПК-8);
 способностью и готовностью осуществлять выбор оборудования, элементов и систем
оборудования для замены в процессе эксплуатации судов (ПК-9);
 способностью и готовностью осуществлять разработку эксплуатационной документации
(ПК-10);
 способностью осуществлять техническое наблюдение за безопасной эксплуатацией
судового оборудования, проведение экспертиз, сертификации судового оборудования и услуг (ПК-
11);
 способностью и готовностью устанавливать причины отказов судового оборудования,
определять и осуществлять мероприятия по их предотвращению (ПК-12);
 способностью исполнять должностные обязанности командного состава судов в
соответствии с нормативными документами (ПК-13);
 обладанием знаниями правил несения судовых вахт, поддержания судна в мореходном
состоянии, способностью осуществлять контроль за выполнением установленных требований
норм и правил (ПК-14);
 способностью применять базовые знания фундаментальных и профессиональных
дисциплин, осуществлять управление качеством изделий, продукции и услуг, проводить технико-
экономический анализ в области профессиональной деятельности, обосновывать принимаемые
решения по технической эксплуатации судового оборудования, умеет решать на их основе
практические задачи профессиональной деятельности (ПК-15);
 способностью и готовностью выбрать и, при необходимости, разработать рациональные
нормативы эксплуатации, технического обслуживания, ремонта и хранения судов и их
оборудования (ПК-16);
 способностью и готовностью находить компромисс между различными требованиями
(стоимости, качества, безопасности и сроками исполнения) при долгосрочном и краткосрочном
планировании эксплуатации судового оборудования, выбрать рациональное (оптимальное)
решение (ПК-17);
 способностью и готовностью осуществлять организацию работы коллектива в сложных и
критических условиях, осуществлять выбор, обоснование, принятия и реализации управленческих
решений в рамках приемлемого риска (ПК-18);
 способностью и готовностью организовать и совершенствовать системы учета и
документооборота (ПК-19);
 способностью и готовностью оценить производственные и непроизводственные затраты на
обеспечение качества продукции и услуг (ПК-20);
 способностью осуществлять обучение и аттестацию обслуживающего персонала и

специалистов (ПК-21);
 способностью и готовностью сформировать цели проекта (программы), разработать
обобщенные варианты ее решения, выполнить анализ этих вариантов, прогнозирование
последствий, нахождение компромиссных решений (ПК-22);
 способностью и готовностью разработать проекты объектов профессиональной
деятельности с учетом физико-технических, механико-технологических, эстетических,
экологических, эргономических и экономических требований, в том числе с использованием
информационных технологий (ПК-23);
 способностью и готовностью принять участие в разработке проектной, нормативной,
эксплуатационной и технологической документации для объектов профессиональной деятельности
(ПК-24);
 способностью определять производственную программу по техническому обслуживанию,
ремонту и другим услугам при эксплуатации или изготовлении судов и судового оборудования в
соответствии с существующими требованиями (ПК-25);
 способностью и готовностью осуществлять монтаж, наладку, техническое наблюдение
судовой техники, эффективно использовать материалы, оборудование, соответствующие
алгоритмы и программы расчетов параметров технологических процессов (ПК-26);
 способностью и готовностью организовать и эффективно осуществлять контроль качества
запасных частей, комплектующих изделий и материалов, производственный контроль
технологических процессов, качества продукции, услуг и конструкторско-технологической
документации (ПК-27);
 способностью и готовностью обеспечить экологическую безопасность эксплуатации,
хранения, обслуживания, ремонта и сервиса судов и судового оборудования, безопасные условия
труда персонала в соответствии с системой национальных и международных требований (ПК-28);
 способностью и готовностью осуществлять метрологическую поверку основных средств
измерений, проводить стандартные испытания материалов, изделий и услуг (ПК-29);
 способностью участвовать в фундаментальных и прикладных исследованиях в области
судов и судового оборудования (ПК-30);
а также элементов следующих компетентностей в соответствии с Кодексом ПДНВ-78 с

поправками, Табл. А-III/1,2:
Несение вахты в машинном отделении (ПСК-1);

Использование английского языка в письменной и устной форме (ПСК-2);
Использование систем внутрисудовой связи (ПСК-3);
Эксплуатация главных и вспомогательных механизмов и связанных с ними систем управления
(ПСК-4);
Эксплуатация топливной системы, смазочного масла, балластной и других насосных систем и
связанных с ними систем управления (ПСК-5);
Эксплуатация электрических, электронных систем и систем управления (ПСК-6);
Техническое обслуживание и ремонт электрического и электронного оборудования (ПСК-7);
Надлежащее использование ручных инструментов, механических инструментов и
измерительных инструментов для изготовления деталей и ремонта на судах (ПСК-8);
Техническое обслуживание и ремонт судовых механизмов и оборудования (ПСК-9);
Обеспечение выполнения требований по предотвращению загрязнения (ПСК-10);
Поддержание судна в мореходном состоянии (ПСК-11);
Предотвращение пожара и борьба с пожаром на судах (ПСК-12);
Эксплуатация спасательных средств и устройств (ПСК-13);
Оказание первой медицинской помощи на судах (ПСК-14);
Наблюдение за выполнением нормативных требований (ПСК-15);
Применение навыков лидерства и работы в команде (ПСК-16);
Способствовать безопасности персонала и судна (ПСК-17);
Управление эксплуатацией механизмов двигательной установки (ПСК-18);
План и график работы (ПСК-19);

Эксплуатация, контроль, оценка характеристик и безопасность главного двигателя и
вспомогательных механизмов (ПСК-20);
Управление топливными, балластными операциями и смазкой (ПСК-21);
Управление эксплуатацией электрического и электронного оборудования управления (ПСК-22);
Управление устранением неисправностей и восстановление работоспособности электрического
и электронного оборудования управления (ПСК-23);
Управление процедурами безопасного проведения технического обслуживания и ремонта (ПСК-
24);
Обнаружение и выявление причин неисправной работы механизмов и устранение
неисправностей (ПСК-25);
Обеспечение техники безопасности (ПСК-26);
Контроль за посадкой, остойчивостью и напряжениями корпуса (ПСК-27);
Наблюдение и контроль за выполнением требований законодательства и меры по обеспечению
охраны человеческой жизни на море и защиты морской окружающей среды (ПСК-28);
Обеспечение безопасности и охраны судна, экипажа и пассажиров и условия эксплуатации
спасательных средств и устройств, противопожарной системы и других систем безопасности
(ПСК-29);
Разработка плана действий в чрезвычайных ситуациях и борьбы с повреждениями, а также
действия в чрезвычайных ситуациях (ПСК-30);
Использование лидерства и навыков управления (ПСК-31);
Подготовка к борьбе с пожаром по расширенной программе (ПСК-32);
Оказание первой медицинской помощи (ПСК-33);
Подготовка по спасательным шлюпкам, спасательным плотам и дежурным шлюпкам, не
являющимся скоростными дежурными шлюпками (ПСК-34);
Начальная подготовка по безопасности (ПСК-35);
Способствовать повышению уровня охраны на море путем повышения осознания важности
вопроса, опознавать угрозы охране, понимать необходимость и способы поддержания
бдительности в области охраны, поддерживать условия, изложенные в Плане охраны судна,
опознавать риски и угрозы охране, проводить на судне регулярные проверки охраны, надлежаще
использовать оборудование и систему охраны, если они имеются (ПСК-36).
5. Общие положения
Производственная практика (плавательная) курсантов ФИМТ Института является

этапом профессиональной подготовки по специальности 26.05.06 «Эксплуатация судовых
энергетических установок», в соответствии с данной программой, разработанной кафедрой
«Судовые энергетические установки».
Перед убытием курсанта на практику курсант должен:

 получить сертификат НПБ (в АДОИПК);
 получить сертификат ОСПС (в АДОИПК);
 оформить медицинскую книжку (пройти медицинскую комиссию в медицинском
учреждении);
 получить удостоверение личности моряка (в Администрации морского порта);
 получить мореходную книжку (в ОП и ПП УКП Института);
 получить книгу регистрации практической подготовки вахтенного механика
(практиканта-механика) на борту судна (в ОП и ПП УКП);
 получить индивидуальное задание на практику (кафедра СЭУ) Приложение№1;
 получить рабочий график (план) прохождения практики (кафедра СЭУ) Приложение
№2;
 получить программу практики (кафедра СЭУ);
 приказ об убытии на практику (в ОП и ПП УКП).
Непосредственным руководителем курсанта на судне на весь период практики является

старший механик судна или назначенное им лицо командного состава, который определяет режим
практики и с которым согласовываются все вопросы организации и учебы.
Курсант имеет право:
-на сон не менее 8 часов в сутки;
-на консультацию со стороны руководителей и судовых специалистов;
-на увольнение в порядке, установленном судовой администрацией и с разрешения
руководителя практики;
-на питание по установленным для данного судна нормам;
-на обжалование действий и указаний руководителей в установленном порядке.
По завершению практики курсант должен:

В период подготовки практики курсант обязан:
-согласовывать с руководителем практики свои действия, особенно отпуск и вопросы
подготовки к практике;
-иметь программу и журнал по практике;
-завести рабочую тетрадь практики с крепким переплетом, в которую с указанием дат
заносить все памятки об инструктажах, указания руководителей, черновой материал для отчета,
конспект занятий или бесед, текущий материал для работы, графики и планы;
-пройти медосмотр и получить медицинский паспорт;
-получить удостоверение личности моряка при убытии в заграничный рейс или гражданский
паспорт;
-иметь комплект рабочего обмундирования;
-иметь набор бумаги, включающий тетрадь в жестком переплете, используемую как рабочую,
10-15 листов миллиметровой бумаги формата не менее A4 для эскизов, комплект письменных
принадлежностей, клей, скрепки;
-иметь личные принадлежности, включая санитарно-гигиенические и спортивные, из
расчета на полтора месяца плавания;
-получить в случае индивидуальной практики выездные документы
и встретиться с руководителем практики, доложить о готовности, получить бланковый
материал (справку о плавании, характеристику) и инструктаж по заполнению журнала и
выполнения задания;
-при нахождении в команде, ожидающей посадки на судно, убытие или увольнение
производится только по разрешению руководителя практики.
По прибытию на судно курсант должен:

- предъявить документы вахтенному помощнику капитана и действовать по указанию
администрации судна;
- изучить и выполнять внутренний распорядок судна, указания дежур но-вахтенной
службы, руководителя практики;
- получить инструктажи по охране труда, противопожарной безопасности и судовым
тревогам;
- разместиться в указанном месте, изучить расположение помещений, рабочих мест и
проходов;
- повсеместно проявлять дисциплинированность, исполнительность, вежливость,
соблюдать правила совместного проживания; встретиться с руководителем практики от
судна, ознакомить его с программой, примерным планом-графиком, индивидуальными
заданиями, настоящим методическим пособием, получить указания по выполнению конкретных
разделов программы;
- приступить к заполнению книги регистрации практической подготовки.
Во время практики курсант должен:

- проявлять заинтересованность, активность и инициативу в решении поставленных

задач;
- прибывать на рабочее место без опозданий и в требуемой форме одежды;
- не покидать рабочего места без разрешения руководителя работ;
- знать темы и разделы практики, которые можно решить при несении конкретной вахты
или работы;
- нести вахты, дублируя обязанности вахтенных мотористов под наблюдением
механика; принимать участие в обслуживании и ремонте судовых технических средств
(СТС), в судовых работах и мероприятиях;
- посещать занятия, тренировки, отработки и учения;
- закреплять изучение СТС и других элементов СЭУ составлением карандашного
эскиза или схемы с поясняющими подписями;
- на базе эскизов и черновых записей систематически составлять отчет по план-
графику (Приложение №2);
- не допускать использования рабочего времени для посторонних дел, личного отдыха
и нарушения условий самоподготовки остальных курсантов;
- бережно хранить и использовать судовое имущество, пищевые про дукты, воду,
топливо, расходные материалы, соблюдать санитарно- гигиенические требования и режим;
- не допускать действий, нарушающих безопасность людей и судна;
- добросовестно соблюдать распорядок дня, условия прохождения практики, санитарный
режим и отдых экипажа.
На завершающей стадии практики курсант должен:
- получить справку о плавании с указанием "практикант", а в графе время фактического
плавания «с выполнением обязанностей по несению вахты в МО под наблюдением
вахтенного механика»
- получить характеристику (отзыв) (Приложение 3) с указанием отношения к выполнению
программы практики, к учебе и судовым работам;
- завершить отчет, заполнив заключительную страницу с указанием числа, часов вахт,
работ, учений и т.д.;
- заполнить книгу регистрации практической подготовки, сдав его на проверку
руководителям практики для выставления оценки;
- оформить судовые документы на списание с судна и убыть в Институт , доложить
воспитателю роты о прибытии;
- защитить и сдать отчет по практике на кафедре "Судовые энергетические установки ",
получить дифференцированную оценку.
6. Структура и содержание практики
5.1. Общая трудоемкость практической подготовки составляет 78 з.е., продолжительность 52

недели.
Заочное обучение
Всего недель
Вид учебной работы Курс
Общая трудоемкость практик 52 3,4,5
Производственная 16 3
Промежуточная аттестация Зачет с оценкой
Производственная практика осуществляется на морском судне или судне внутреннего

плавания с мощностью главной двигательной установки мощностью не менее 750 квт.
Производственной практике предшествует судоремонтная практика в учебных мастерских
и судоремонтных предприятиях предназначенная для получения курсантами первичных навыков
безопасной работы с судовыми механизмами.
Производственная практика предназначена для общего знакомства с конструкцией судна,
судовыми механизмами и устройствами, принципами несения судовых вахт и выполнения работ
по ТО СТС. В течение первой производственной практики курсант приобретает навыки
соответствующие требованиям, предъявляемым к специалистам машинной команды
вспомогательного уровня.
Раздел 1. Производственная практика

Тема 1.1 Технические характеристики и устройство основных деталей и узлов
главных и вспомогательных дизелей и их эксплуатация
Технические характеристики дизелей. Основные детали остова дизеля. Основные
детали остова кривошипно-шатунного механизма. Топливная система. Система
газораспределения Система регулирования скорости. Смазочная система. Система
охлаждения Система пуска и реверсирования, взаимосвязь с валопроводом. Система
управления. Система контроля, сигнализации и защиты. Эксплуатация дизелей.
Проверка и регулирования работы дизелей.
Курсант должен иметь представление:
-о совокупности основных деталей, узлов и систем дизелей, их назначении,
устройстве, расположении на двигателе, взаимном их креплении технической
эксплуатации, способах регулировки.
Тема 1.1.1. Основные детали остова дизеля

Курсант должен знать:
-назначение и устройство фундаментной рамы, станины, цилиндров, втулок, крышек
цилиндров;
-способы обеспечения взрывобезопасности в картере двигателя.
Уметь:
-производить техническое обслуживание неподвижных деталей дизеля;
-своевременно обнаруживать их дефекты и определять способ их ликвидации.
Описать в отчете:
-назначение, материал и устройство рамовых подшипников;
-разновидности фундаментных рам;
-особенности конструкций головки двигателя и моноблоков;
-последовательность затяжки анкерных связей, контроль затяжки;
Тема 1.1.2. Основные детали кривошипно-шатунного механизма

Изучив данную тему курсант должен знать:
-назначение, устройство и материалы поршней, шатунов, коленчатых валов;
-силы действующие в кривошипно-шатунном механизме;
уметь:
-проводить техническое обслуживание деталей и узлов кривошипно-шатунного
механизма;
-проводить визуальный, по технологическим шумам и инструментальный контроль за
работой деталей кривошипно-шатунного механизма.
-назначение материал и устройство поршней, шатунов, коленчатых валов;
-порядок контроля за работой кривошипно-шатунного механизма во время

эксплуатации дизеля;
-схему действия сил в кривошипно-шатунном механизме;
-способы фиксации и поршневых пальцев;
-насосное действие поршневых колец.
Тема 1.1.3. Топливная система

Изучив данную тему студент должен знать:
-схемы топливной системы, устройство;
-топливоподкачивающих насосов, фильтров, сепараторов, топливных насосов
высокого давления, форсунок;
уметь:
производить:
-контроль за работой топливной системы;
-сборку, разборку и регулировку топливных форсунок;
-очистку фильтров от конкрементов
-сорта и марки топлив, рекомендуемых заводом изготовителем;
-устройство и принцип действия золотниковых топливоподкачивающих насосов;
-порядок проведения технологических операций при регулировке топливных насосов
высокого давления и опрессовки форсунок;
-устройство фильтров и сепараторов;
-способы определения расхода топлива.
1.1.4 Система газораспределения

-конструктивные схемы систем газораспределения;
-детали клапанных приводов, процессы газообмена в 2-х тактных дизелях;
-устройство всасывающего коллектора и газопроводов.
уметь:
-проводить обслуживание деталей и узлов системы газораспределения;
-притирку клапанов к гнезду, регулировку своевременного открытия и закрытия
впускных и выпускных клапанов;
-смену отдельных деталей клапанного привода.
-назначение, материалы и устройство клапанов и клапанных приводов малооборотных
и многооборотных дизелей;
-способы притирки клапанов к гнездам в судовых условиях;
-способы регулировки зазоров в клапанном механизме;
-диаграммы газораспределения 4-х и 2-х тактных дизелей;
-схемы газопровода и устройства глушителей выпуска.
Тема 1 1.5. Смазочная система

-смазочные материалы, назначение, устройство и принцип работы основных
элементов смазочной системы масляных насосов, фильтров. центрифуг масляных
холодильников, сепараторов, перепускных клапанов;
-параметры давления и температуры масла.
Уметь:
-проводить техническое обслуживание смазочной системы; контролировать работу
смазочной системы по показаниям контрольно-измерительной аппаратуры;
-регулировку терморегулятора на заданную температуру масла;
-производить разборку, сборку и очистку масляных насосов и устройств по очистке
масла.
-устройство: реверсивного и нереверсивного насосов, фильтров, сепараторов,
масляных холодильников;
-сорта масел применяемых в масляной системе дизелей;
-способы определения качественного состава масел и возможности дальнейшего
использования
Тема 1.1.6 Система регулирования скорости

-понятие ручного и автоматического регулирования скорости;
-классификацию регуляторов скорости;
-устройство, принцип действия всережимного регулятора прямого действия и
всережимного регулятора непрямого действия.
Уметь:
- производить технические уходы и контроль за работой регуляторов скорости
вращения коленчатого вала.
-схемы регуляторов судовых дизелей.
Тема 1.1.7 Система охлаждения

-назначение, устройство и принцип действия основных деталей и узлов системы
охлаждения: насосов (поршневых, центробежных, вихревых), водяных холодильников,
терморегуляторов
Уметь:
-проводить техническое обслуживание системы охлаждения;
-сборку, разборку и замену отдельных деталей водяных холодильников и насосов;
-регулировку терморегуляторов на заданную температуру охлаждения;
-контроль за работой системы охлаждения по показаниям контрольно- измерительных
приборов.
-устройство, принцип действия поршневого, центробежного, вихревого насосов,
водяного холодильника, регуляторов температуры охлаждения.
Тема 1.1.8. Система управления

-виды и состав постов управления, структурные схемы устройств управления;
-элементы систем дистанционного и автоматического управления;
общую схему механического дистанционного управления;
-схему и работу автоматизированных устройств управления дизелями данного судна;
-штатные контрольно-измерительные приборы, их устройство и работу;
-аварийную и аварийно-предупредительную сигнализацию;
-устройства автоматической защиты дизелей.
Уметь:
-управлять главными дизелями с местных постов управления, централизованного
поста в машинно-котельном отделении, с помощью дистанционного или
дистанционно-автоматического управления из рубки;
-переключать управление одного поста на другой;
-обнаруживать неисправности в работе устройства дистанционного или
дистанционно-автоматического управления главными дизелями;
-проводить проверку исправности и правильности показаний контрольно-
измерительных приборов;
-контролировать работу систем сигнализации и защиты в период эксплуатации
дизелей.
-разновидности и назначение основных элементов дистанционно-автоматического
управления: дистанционных приемников сигналов, усилительных и исполнительных
элементов, реле скорости и остановки, реле давления масла блокировочных устройств,
детали устройства коррекции при реверсировании;
-схему дистанционно-автоматического управления данного судна;
-схему автоматической сигнализации и защиты главных дизелей.
Тема 1.1.9. Система пуска и реверса, взаимосвязь с валопроводом

Изучив данную схему студент должен знать:
-способы подготовки и хранения сжатого воздуха;
-способы пуска дизеля и средства облегчающие его;
-схемы систем пуска сжатым воздухом;
-основные элементы систем пуска: пусковые клапаны, воздухораспределители,
главные пусковые клапаны;
-способы передачи механической энергии от дизеля к движителю: прямая на винт, с
реверсивной муфтой, с редуктором или реверс редуктором;
-основные элементы системы реверсирования реверсивные муфты (с коническими и
планетарными шестерням), реверс редукторы, соединительные муфты;
-опорные и упорные подшипники.
Уметь:
-эксплуатировать компрессор системы сжатого воздуха и проводить заполнение
воздухом баллоны (воздухоxpaнители);
-производить подготовку воздушных баллонов к запуску дизеля;
-производить пуск дизеля сжатым воздухом;
-производить техническое обслуживание деталей и узлов системы пуска реверса;
-контролировать работу реверс- peдуктора, муфт, дейдвудных опорных и упорных
подшипников;
-обеспечивать смазку подшипников валопровода.
Тема 1.1.10 Эксплуатация дизелей. Проверка и регулирование работы дизелей

-последовательность операций и действий при подготовке дизеля к пуску после
кратковременной и длительной стоянки, при пуске и выведении дизеля на
номинальный режим при управлении дизелем и его остановки на длительный срок;
-требования правил техники безопасности и пожарной безопасности при
обслуживании судовых дизелей;
-меры по предупреждению неисправностей;
-методы определения и регулирования зазоров в подшипниках;
-способы проверки работы топливной аппаратуры и механизма газораспределения;
-профилактические уходы и ремонты дизеля силами машинной команды;
Уметь:
-производить обслуживание дизельной установки с соблюдением правил техники
безопасности;
-безаварийно эксплуатировать главные и вспомогательные энергетические установки;
-производить своевременно технические уходы, регулирование камеры сжатия и
сгорания, проверку давлений сжатия и сгорания, снятие круговой диаграммы
газораспределения;
-основные технико-экономические показатели главной и вспомогательной
энергетических установок данного судна;
-основные параметры работы главного дизеля на номинальном режиме;
-ремонтные работы, проведенные во время практики;
-периодичность осмотра картера;

-проверка зазоров и затяжки рамовых и мотылевых подшипников, состояния
уплотнения цилиндровых втулок;
-периодичность опрессовки форсунок и очистки фильтров, проверки величины
тепловых зазоров в клапанном приводе, притирки газораспределительных клапанов;
-работы по техническим уходам в которых практикант принимал участие за
навигацию.
Тема 1.1.11 Двигатели спасательных плавсредств

-устройство дизеля спасательной шлюпки: кривошипно-шатунный механизм, систему
продувки, блок цилиндров, систему охлаждения, используемое топливо;
-пусковое устройство;
-систему выпуска;
-дейдвудного устройства;
-механизм передач энергии от дизеля к движителю;
-устройство редуктора;
-крепление дизеля.
Уметь:
-подготовить дизель к пуску;
-запускать дизель и регулировать его работу;
-обслуживать дизель при эксплуатации;
-обеспечивать хранение и консервацию дизеля.
-техническую характеристику дизеля;
-основные операции по подготовке к пуску, при пуске и обслуживания дизеля во
время работы, подготовку дизеля к длительному хранению.
Тема 1.2. Судовое электрооборудование и его эксплуатация
Судовые электрические машины: машины постоянного тока, трансформаторы и

магнитные усилители, синхронные машины.
Энергетические системы судов: элементы систем и их характеристики,
распределительные устройства систем, аварийная электростанция, судовые
электрические сети.
Судовые электрические приводы: аппаратура управления, электроприводы
механизмов, машинного отделения, электроприводы палубных механизмов и рулевых
устройств, приборы управления, контроля сигнализации и связи
По данной теме студент должен иметь представление:
-о теоретических основах функционирования машин постоянного тока,
трансформаторов, магнитных усилителей, асинхронных двигателей, синхронных
генераторов, основных узлов электроэнергетической системы судна;
-о возможных причинах остановки электроприводов;
-о принципиальных электрических и кинематических схемах электроприводов
палубных механизмов рулевых устройств;
-о принципиальных закономерностях, положенных в основу функционирования
приборов управления, сигнализации и связи;
-о центральном контроле параметров электроэнергетической установки;
-о назначении приборов связи и способах преобразования с их помощью информации
по надежному управлению судном и его устройствами.
Тема 1.2.7. Судовые электрические машины

-токи, используемые на судах;

-принцип действия и конструктивное устройство машин постоянного тока;
-способы пуска машин в зависимости от условий эксплуатации;
-принцип действия генератора и электродвигателя.
Уметь:
--производить пуск электродвигателя, регулирование частоты вращения и
реверсирования.
-рабочие характеристики генераторов;
-рабочие характеристики электродвигателей, обслуживающих основные судовые
системы.
Тема 1.2 2. Трансформаторы и магнитные усилители

-устройство и принцип действия трансформатора и магнитного усилителя;
-условия применения и трансформаторов на основании анализа сопутствующей им
технической документации.
Уметь:
-производить техническое обслуживание, подключение и отключение
трансформаторов;
-определять режим эксплуатации трансформаторов.
-назначение, устройство и принцип работы однофазного и трехфазного
трансформатора;
-классификация трансформаторов по назначению;
-назначение, принцип действия и устройство магнитного усилителя;
-классификация усилителей и их применение.
Тем 1.2.3. Синхронные машины

Изучив данную тему курсант должен:
-устройство и принцип действия синхронного генератора;
-способы регулирования напряжения;
-требования к величине напряжения работающего генератора;
Уметь:
-определять типизацию генераторов и их параметры по технической документации;
-изменять величины электрического напряжения на зажимах генератора.
-устройство машины, виды роторов;
-принцип действия генератора.
Тема 2.2.4. Элементы систем и их характеристики, распределительные устройства

систем
-генераторные агрегаты, находящиеся на судне;
-возможности параллельной работы генераторов;
-включение, распределение нагрузки, вывод из параллельной работы генераторов;
-назначение, распределительных устройств системы;
-аппаратуру, устанавливаемую на главном распределительном щите;
-перечень электроизмерительных приборов на главном распределительном щите;
-щит питания с берега;
-вторичные распределительные устройства.
Уметь:
-снять показания измерительных и показывающих приборов;
-читать принципиальную схему главного распределительного щита;
-подавать электрическое напряжение потребителя;

-производить эксплуатацию генераторов.
-схему панели главного распределительного щита;
-технические показатели генераторов установленных на данном судне;
-последовательность операций по включению генераторов на параллельную работу и
вывод их с этого режима.
Тема 1.2.5. Аварийная электростанция

-состав, назначение и размещение оборудования аварийной электростанции;
-схему аварийного распределительного щита и состав потребителей питающихся от
него.
Уметь:
-производить обслуживание судовых аккумуляторов.
-схему автоматического запуска дизель генератора;
-классификацию аккумуляторов, находящихся на судне;
-требования к аварийной электростанции.
Тема 1.2.6. Судовые электрические сети

-особенности конструкции и условия применения проводов, кабелей, шнуров;
-состав, назначение элементов сетей судового освещения.
Уметь:
-производить подбор проводов, кабелей и шнуров с учетом условий применения, а
также их монтаж;
-производить ремонт и замену отдельных элементов светильников, прожекторов.
-разновидности кабелей, проводов и шнуров марки, конструктивные устройства,
сечения, допустимые нагрузки;
-источники света на данном судне.
Тема 1.2.7. Аппаратура управления электрическими приводами

-определение электропривода;
-режимы работы электроприводов;
-аппаратуру управления: контакторы, электромагнитные реле, тепловое реле,
резисторы и реостаты;
-магнитные пускатели, магнитные контролеры;
Уметь:
-читать электрические схемы электроприводов;
-определять назначение узлов и элементов электроприводов.
-условные обозначения элементов аппаратуры на схемах;
-разновидности электрических схем;
-способы защиты электропроводки от перегрузки, от работы на двух фазах.
Тема 1.2.8. Электроприводы механизмов машинного отделения

-электрические и кинематические схемы управления электроприводами;
-особенности работы приводов насосов, вентиляторов, компрессоров и котлов;
-правила техники безопасности при обслуживании электроприводов.
Уметь:
-выполнять операции по управлению электроприводами.

-схемы автоматического управления резервного насоса, судовым вспомогательным
котлом.
Тема 1.2.9. Электроприводы палубных механизмов и рулевых устройств

-особенности работы электроприводов шпилей, брашпилей, лебедок и кранов;
-назначение аппаратуры управления электроприводов;
-правила техники безопасности при обслуживании электроприводов.
Уметь:
-оценивать готовность к работе электроприводов палубных механизмов рулевых
устройств;
-производить техническое обслуживание электроприводов и палубных механизмов.
-схему управления 3-х скоростным электроприводом якорно-швартовного механизма.
Тема 1.2.10 Приборы контроля, сигнализации и управления

-схемы приборов управления;
-устройство тахометров;
-способы измерения температуры на судах электрическим методом;
-датчики давления и уровня;
-электрические сигнальные устройства световой и акустической сигнализации;
-электрическая пожарная сигнализация.
Уметь:
-проводить контроль за работой устройств и систем судна с использованием
информации системы контроля, сигнализации и связи.
Тема 1.2.1 Приборы связи

-принцип действия связи;
-состав и устройство аппаратуры телефонной связи.
Уметь:
-использовать приборы контроля связи и управления для надежной безопасной
эксплуатации судовой энергетической установки, судовых систем и устройств.
-схему телефонной связи, используемой на данном судне.
Тема 1.3. Судовые вспомогательные механизмы и системы

Судовые насосы. Воздушные компрессоры. Сепараторы. Холодильные компрессоры.
Системы охлаждения. Кондиционирование воздуха на судах. Котельные установки:
назначение и устройство, арматура и топочное устройство, основы эксплуатации.
По данному разделу студент должен иметь представление:
-о физических свойствах жидкости и основные понятия гидравлики;
-о насосах основных систем судна;
-о способах получения холода;
-о холодильном оборудовании судов;
- об источниках пара и теплоты на судне.
Тема 1.3.1. Судовые насосы

-классификацию насосов;
-грузовые насосы танкеров;
-назначение, устройство и принцип работы возвратно-поступательных роторных,

струйных насосах и вентиляторов.
Уметь:
-производить запуск и включение в работу одного или несколько насосов
(параллельная и последовательная работа насосов);
-производить техническое обслуживание, монтаж, демонтаж и ремонт насосов.
-устройство и принцип действия возвратно-поступательных насосов простого,
двойного и тройного действия;
-классификация роторных установок по исполнительному механизму;
-схему движения жидкости в корпусе центробежного насоса, в зависимости от
профиля лопастей рабочего колеса;
-разновидности на данном судне, их работа;
-область применения и принцип работы струйных насосов.
Тема 1.3.2. Воздушные компрессоры

Изучив данный материал курсант должен знать:
-устройство и назначение воздушных компрессоров;
-правила их технической эксплуатации;
-основные неисправности компрессора и способы их устранения.
Уметь:
-производить эксплуатацию компрессоров;
-обеспечивать постоянную готовность к работе компрессора и воздухохранителей.
-принцип действия и принципиальную схему поршневого воздушного компрессора;
-характерные неисправности воздушных компрессоров.
Тема 1.3.3. Сепараторы

-назначение и классификацию сепараторов;
-принцип действия центробежного сепаратора;
-условия качественной сепарации;
-основные правила эксплуатации сепараторов.
Уметь:
-производить операции по техническому обслуживанию, включению в работу и
выбору режима работы сепараторов.
-конструкции сепараторов несаморазгружающихся и саморазгружающихся с
периодическим удалением осадка;
-схемы и принцип работы соплового сепаратора с непрерывной разгрузкой.
Тема 1 3.4 Холодильные компрессоры

-принципиальные схемы и теоретические циклы холодильных установок;
-правила их технической эксплуатации.
Уметь:
-производить техническую эксплуатацию холодильных установок.
-основные детали узлы и принцип действия компрессорной холодильной установки.
Тема 1.3.6. Кондиционирование воздуха на судах

Изучив данную тему, курсант должен знать:
-назначение, устройство и классификацию систем кондиционирования воздуха,
значение их величины для комфортного обеспечения жизнедеятельности на судне.
Уметь:
-производить включение, выключение, техническое обслуживание деталей и узлов
системы кондиционирования воздуха.
-принципиальные схемы систем круглогодичного кондиционирования;
-судовые кондиционеры, центральные и автономные, их компоновка.
Тема 1.3.7 Судовые котельные установки

Изучив данную тему, курсант должен знать:
-устройство паровых и водогрейных котельных установок;
-арматуру котельных установок;
-тепловой баланс котельного агрегата;
-топливо для судовых паровых котлов и топочное устройство;
-основы эксплуатации котельных установок.
Уметь:
-подготовить к действию и запустить вспомогательную котельную установку;
-обеспечивать обслуживание котельной установки во время работы и выведение ее из
действия;
-отрегулировать работу котельной установки.
-классификацию котельных установок;
-назначение, устройство и принцип действия вспомогательного котлоагрегата данного
судна, принципиальную схему управления котлоагрегатом;
-устройство и принцип действия автоматизированной форсунки;
-основные операции по техническому обслуживанию котельной установки.
Раздел 2. Производственная практика

7. 1. Тематический план
№ Наименование разделов
1 Обязанности вахтенного механика
2 Главные, вспомогательные энергетические установки
3 Техническая эксплуатация судовых дизельных двигателей
3.1 Показатели работы дизельного двигатели
3.2 Динамика дизельного двигателя и механическая напряженность его
узлов и деталей
3.3 Методы измерений параметров процессов и явлений при эксплуатации
судовых дизелей
3.4 Методы диагностики технического состояния судовых дизелей
3.5 Статистическое регулирование судовых дизелей
3.6 Динамическое регулирование судовых дизелей
3.7 Основные неисправности дизелей
3.8 Оценка технического состояния судовых дизелей
3.9 Техника безопасности при эксплуатации судовых дизельных
двигателей
4 Мероприятия по предотвращению загрязнения окружающей среды
4.1 Отрицательные воздействия судов на окружающую среду. Основные
аспекты природоохраняемых мероприятий
4.2 Предотвращение загрязнение нефтесодержащими водами
4.3 Предотвращение загрязнение водоемов сточными водами
4.4 Предотвращение загрязнения водоемов бытовыми и
производственными отходами
4.5 Двигатель – источник загрязнения атмосфера. Основные пути снижения
вредных веществ в отработавших газов дизелей
5 Английский язык
Раздел 1. Обязанности вахтенного механика

-об обязанностях вахтенного механика с учетом условий работы судна, типа судовой
энергетической установки.
Знать:
-общие обязанности вахтенного механика;
-обязанности вахтенного механика во время приема и сдачи вахты;
-обязанности вахтенного механика при несении ходовой вахты в нормальных и особых
условиях плавания;
-обязанности вахтенного механика во время машинной вахты на незащищенной якорной
стоянке;
-обязанности механика при несении вахты в порту;
-обязанности вахтенного механика при подготовке судна к выходу в рейс.
Уметь:
-четко выполнять требования инструкции по несению вахты для судовых механиков при
организации, приеме и сдаче вахты;
-при несении машинной вахты выполнять следующие действия: обеспечение постоянного
наблюдения за работой энергетической установки и вспомогательного оборудования;
-поддерживать установленный режим работы технических средств с соблюдением правил
технической эксплуатации инструкций и указаний старшего механика;
-следить за работой членов вахты и организовывать замену в случае неспособности кого-нибудь
из них выполнять свои обязанности;
-обеспечивать постоянную готовность к действию средств борьбы за живучесть судна, а в
случае тревоги их действие;
-производить (по команде вахтенного помощника капитана) прием, перекачку н откачку
балласта, а также воды из трюмных льял;
-контролировать уровень воды в льялах трюмных помещений и с разрешения вахтенного
помощника капитана производить откачку льяльных вод, не допуская загрязнения моря
нефтепродуктами;
-организовывать подачу потребителям электроэнергии воды, пара, сжатого воздуха;
-обеспечивать поддержание должного порядка и чистоты в машинных помещениях;
организовывать работы по техническому обслуживанию и ремонту энергетической установки с
соблюдением правил техники безопасности и пожарной безопасности.
-штатное расписание команды машинного отделения;
-расписание по заведованиям судомехаников;
-организация машинной вахты на ходу и на стоянке;
-действия вахтенного механика при обнаружении пожара или поступления внутрь корпуса
судна забортной воды;
-обязанности вахтенного механика во время ходовой вахты и на стоянке;
-порядок приема и сдачи вахты вахтенным механиком.
Раздел 2. Главные и вспомогательные дизели
Устройство подвижных и неподвижных деталей дизельных двигателей.

Способы определения износов деталей, сравнение параметров с заводскими параметрами
Системы дизеля и их эксплуатация.
-о технической документации, применяемой при обслуживании дизелей;
-о необходимых профилактических и ремонтных работах.
Знать:
-технические характеристики главных и вспомогательных двигателей, крепление двигателей на

фундаментах;
-основные элементы валопровода;
-основные детали кривошипно-шатунного механизма, материал поршней, поршневых колец и
пальцев, шатунов коленчатого вала;
-материал заплавки рамовых, мотылевых и головных подшипников;
-подвод смазки к подшипникам;
-уплотнение и смазку втулок цилиндров;
-систему газораспределения;
-крепление шайб на распределительном валу;
-изменение угла опережения подачи топлива поворотом кулачковых шайб;
-топливную систему дизелей, основные технические данные топливных насосов, форсунок и
фильтров, связи топливных насосов с ручным управлением и регулятором;
-противопожарную безопасность при приемке топлива и меры по предотвращению загрязнения
водоемов;
-реверсивно-пусковое устройство;
-блокировку пуска и реверса;
-системы двигателя;
-устройства для регулирования работы компрессоров;
-порядок пуска компрессоров в работу;
-технические характеристики турбонагнетателей главных двигателей.
-техническое состояние двигателей;
-технические уходы, проведенные за практику;
-какой ремонт проведен на двигателях, какие узлы детали заменены в период практики;
-причины замены деталей;
-износ втулок и поршней по данным последнего контроля, интенсивность износа втулок;
-норму удлинения шатунных болтов при затягивании гаек;
-сроки замены шатунных болтов, рекомендуемые заводом-изготовителем;
-в каких случаях необходимо досрочная замена шатунных болтов;
-результаты замеров шеек коленчатого вала (по последнему замеру);
-сравнение их с заводскими данными; материал деталей кривошипно-шатунного механизма,
рамовых подшипников (конкретной марки);
-регулирование масляных зазоров в рамовых и мотылевых подшипниках, величины зазоров
дизеля данного судна;
-определение удельного расхода топлива в судовых условиях;
-результаты проверки;
-привести данные из отчета о расходе топлива за месяц;
-приложить самостоятельно заполненные бланки приема топливно-смазочных материалов;
-особенности устройства топливной системы при использовании тяжелых сортов топлива;
-последовательность действий при переходах в работе дизеля с легкого на тяжелое топливо и с
тяжелого на легкое.
Раздел 3. Техническая эксплуатация судовых дизельных двигателей
Показатели работы дизельного двигателя. Динамика дизельного двигателя и механическая

напряженность его узлов деталей. Методы измерения параметров процессов и явлений при
эксплуатации судовых дизелей. Методы диагностики технического состояния судовых дизелей
Статическое регулирование судовых дизелей. Динамическое регулирование судовых дизелей.
Основные неисправности судовых дизелей оценка технического состояния судовых дизелей.
Техника безопасности при эксплуатации судовых дизелей.
-об основных энергетических показателях дизельных двигателей;
-о динамике механических разрушения происходящих в дизеле во время его эксплуатации;
-о назначении и принципе действия судовой автоматизированной системы контроля,

управления и сигнализации;
-о методах прогнозирования возникновения неисправностей дизеля;
-об особенностях операций статистического и динамического регулирования дизеля;
-о причинных закономерностях возникновения неисправностей;
-о способах сбора и анализа измерительной информации для диагностики дизелей.
Тема 3.1. Показатели работы дизелей

Изучив данную тем. студент должен знать:
-энергетические и экономические показатели малооборотных и среднеоборотных дизелей;
-тепловой баланс дизеля и утилизация тепловых потерь;
Уметь:
-выбирать оптимальный режим дизеля с учетом энергетических и экономических показателей;
-энергетические и экономические показатели долей (главных и вспомогательных) данного
дизеля
Тема 3.2-Динамика дизельного двигателя и механическая напряженность его углов и деталей

Изучив данную тему, студент должен знать:
-силы и моменты, действующие в двигателе;
-понятие о крутильных колебаниях их взаимосвязь с частотой вращения;
-неуравновешенность двигателя его вибрация;
-неравномерность вращения вала.
Уметь:
-проводить мероприятия по контролю за креплением дизеля на фундаменте или амортизаторах
и регулировку систем двигателя влияющих на его неуравновешенность и вибрацию.
-силы и моменты, действующие в кривошипно-шатунном механизме;
-способы уравновешивания движущихся масс;
-способы амортизации судовых дизелей
Тема 3.3. Методы измерений параметров процессов и явлений при эксплуатации судовых
дизелей
-методы измерения параметров при эксплуатации дизелей;
-значение величин параметров и характер реакции судовой системы автоматики при
возникновении аварийных режимов неисправностей дизеля.
Уметь:
-производить измерения параметров необходимых для контроля за работой дизеля;
-производить анализ информации датчиков и делать вывод о работе дизельной установки.
-методы измерения параметров дизельных двигателей: частоты вращения вала, температуры,
давления, расхода топлива, масла, воды, крутящего момента и эффективной мощности.
Тема 3.4. Методы диагностики технического состояния судовых

дизелей
-виды, способы и технические средства диагностики функционального состояния дизельных
двигателей;
-инструментальную диагностику;
-экспресс-диагностику;
-анализ измерительной и индикационной информации.
Уметь:
-использовать физические величины, полученные при диагностировании деталей, узлов и

систем, для осуществления надежной эксплуатации и устранения, и предупреждения
неисправностей дизеля.
-способы проверки и регулировки высоты камеры сгорания, геометрических фаз
газораспределения и воздухоподачи, кулачных шайб топливных насосов, их приводов и
распределительных валов, способы проверки топливных насосов высокого давления и форсунок.
Тема 3.5 Статическое регулирование судовых дизелей

-способы и средства регулирования узлов и систем дизелей;
-способы и средства проверки гидравлической плотности, герметичности;
-диапазон значений регулируемых величин;
-инструмент и оснастка для статического регулирования.
Уметь:
-проводить статистическое регулирование дизеля используя специальное оборудование.
-способы проверки и регулировки: высоты камеры сгорания, геометрических фаз
газораспределения и воздухоподачи кулачных шайб топливных насосов, их приводов и
распределительных валов, способы проверки топливных насосов высокого давления и форсунок.
Тема 3.6. Динамическое регулирование судовых дизельных двигателей

-способы и средства проведения динамической регулировки дизелей;
-перечень основных параметров, подлежащих регулировке;
-оценку погрешностей измерения;
-диапазон регулировки.
Уметь:
-производить динамическую регулировку дизельных двигателей.
-назначение, средства, объем работ и методы динамического регулирования.
3.7. Основные неисправности дизелей

-неисправности в работе дизельной установке;
-метод последовательного исключения поиска неисправностей их признаки пo видам
воздействия на органы чувств человека.
Уметь:
-определять принципы возникновения неисправностей;
-определять неисправности дизеля по изменениям в механических шумах, по цвету выхлопных
газов.
-основные неисправности дизельных двигателей и способы их устранения.
Тема 3.8. Оценка технического состояния судовых дизелей

-параметры при номинальном и аварийном режимах работы дизелей;
-правила определения нагрузочной характеристики эффективной мощности и расхода топлива
дизельных двигателей,
Уметь:
-определять расход топлива, эффективную мощность, пригодность топлива, масла и
охлаждающей воды для использования в судовых дизельных двигателях.
-способы определения эффективной мощности, расхода топлива дизелей; лаборатории по

проверке качества топлива и масла;
-снятие "гребенки" и составление индикаторных диаграмм.
Тема 3.9. Техника безопасности при эксплуатации судовых дизельных двигателей

-правила и условия обеспечения безопасности при эксплуатации судовых энергетических
установок.
Уметь:
-производить техническую эксплуатацию судовых дизельных двигателей с соблюдением правил
техники безопасности.
-правила техники безопасности при эксплуатации движущихся деталей дизеля;
- запрещенные знаки, применяемые при судовых работах; причины пожаров и случаев
травматизма при эксплуатации дизелей.
Раздел 4. Мероприятия по предотвращению загрязнения окружающей среды
Отрицательное воздействие судов на окружающую среду. Основные аспекты

природоохранных мероприятии. Предотвращение загрязнения моря нефтесодержащими водами.
Предотвращение загрязнения моря сточными водами. Предотвращение загрязнения моря
бытовыми и производственными отходами. Двигатель - источник загрязнения атмосферы.
Основные пути снижения содержания вредных веществ в отработавших газах дизелей.
-о требованиях Международных организаций, предъявляемых к судовладельцам (судам) по
предотвращению загрязнения окружающей среды.
Тема 4.1 Отрицательные воздействия судов на окружающую среду. Основные аспекты

природоохранных мероприятий
-причины образования и краткую характеристику судовых отходов;
-требования МАРПОЛ 73/78 Международной конвенции по предотвращению загрязнения
окружающей среды с судов.
Уметь:
-ориентироваться в нормативно-правовых актах по охране окружающей среды, правильно их
использовать при необходимости.
-основные положения МАРПОЛ 73/78 Международной конвенции по предотвращению
загрязнения окружающей среды с судов;
-характеристику судовых отходов;
-ответственность за загрязнение моря.
Тема 4.2 Предотвращение загрязнения моря нефтесодержащими водами

Изучив тему, студент должен знать:
-способы очистки нефтесодержащих вод;
-удаление нефтесодержащих вод с помощью судов-сборников и плавучих станций;
-основные причины установок очистки подсланевых вод;
-по удалению нефтесодержащих вод с судна на судосборщики.
-устройство и принцип работы станции очистки подсланeвых вод;
-классификацию очистки нефтесодержащих вод;
-Международные требования к испытаниям установок очистки нефтесодержащих вод.
Тема 4.3. Предотвращение загрязнения моря сточными водами


-способы удаления сточных вод с судов;
-способы очистки судовых сточных вод;
-способы обеззараживания судовых сточных вод;
-основные типы судовых установок очистки и обеззараживая сточных вод;
-требования, предъявляемые к ним.
Уметь:
-производить операции по удалению сточных вод с судна на судосборщики или на
специализированный причал;
-по включению в работу и вывод из нее установки очистки обеззараживания сточных вод.
-разновидности и характеристики реагентов, рекомендуемых при очистки сточных вод в
судовых установках очистки и обеззараживания сточных вод;
-схему установки очистки сточных вод «Нептуматик»
Тема 4.4. Предотвращение загрязнения моря бытовыми производственными отходами

-накопление отходов и последующая их передача на берег или сброс в разрешённом районе;
-термическая обработка отходов в судовых инсинераторах;
-типы инсинераторов.
Уметь:
-производить сброс мусора в разрешенном районе;
-включение в работу и вывод из нее судового инсинератора.
-правила сброса и удаления мусора с судна;
-устройство и принцип работы судового инcинератора
Тема 4.5. Двигатель источник загрязнения атмосферы. Основные пути снижения вредных
веществ в отработавших газах дизелей
-методы анализа состава отработавших газов и определение концентрации вредных веществ;
-влияние сорта топлива на полноту сгорания, дымность и токсичность отработавших газов;
-способы уменьшения токсичности выхлопных газов путем присадок к топливам, изменением
смесеобразования, изменением конструкции двигателя;
-правильной регулировки двигателя, с помощь нейтрализаторов.
Уметь:
-определять по цвету выхлопных газов неисправности двигателя и проводить его регулировку,
направленную на уменьшение токсичности выхлопных газов.
-способы уменьшения токсичности выхлопных газов;
-классификация присадок к топливу;
-устройство и принцип работы нейтрализаторов.
Раздел 5. Английский язык

-о географическом расположении стран морских портов, их населении и языках общения.
Знать:
-английский язык в следующем объеме: знание команд, подающихся с рубки в машинное
отделение на английском языке;
-знание названий основных деталей и узлов дизеля;
-возможность общения с судовыми aгентами по техническому обеспечению судна и запчастей
для дизелей;
-возможности общения с портовыми служащими;
-возможности написания необходимой заявки на определенные детали и узлы.

Уметь:
-общаться на английском языке с иностранными гражданами;
-заполнять на английском языке документы технического характера.
Описать в отчете (на английском языке):
-команды с рубки в машинное отделение;
-основные детали и узлы дизеля;
-основные названия элементов судна.
7. Фонд оценочных средств для проведения промежуточной аттестации обучающихся по

практике
Оценочные средства по результатам освоения компетенций приведены в журнале

регистрации практической подготовки. (Приложение 5)
8. Журнал регистрации практической подготовки
Журнал регистрации подготовки (Приложение 5) представляет подробную информацию о

задачах и обязанностях, которые должны выполняться, и о сделанном прогрессе в их выполнении.
Представленная в журнале программа подготовки на судне полностью охватывает требования
таблиц А-III/1,2 и А- III/4 Кодекса ПДНВ-78, с поправками.
Предъявление заполненного журнала является необходимым условием получения рабочего
диплома. Это налагает следующие требования на курсанта Факультета инженеров морского
транспорта (далее ФИМТ):
- вести журнал регулярно, своевременно обращаться к механику, ответственному за
подготовку, как только достигнут тот или иной требуемый навык (не откладывайте заполнение
журнала на конец практики);
- своевременно и по собственной инициативе предъявлять журнал для проверки и внесения
соответствующей записи механику, капитану, ответственному лицу компании;
- следить, чтобы соответствующие записи были удостоверены подписью старшего механика,
капитана и судовой печатью;
- БЕРЕЖНО ХРАНИТЬ журнал.
9. Оформление отчета о практике
Курсант составляет отчет, который прилагается к журналу практической подготовки и

является итоговым документом, подлежащим защите.
Содержание отчета следует за титульным листом (Приложение 4), заданием, графиком и
должно содержать:
1. Отчет должен быть набран на компьютере на одной стороне листа формата А-4.
2. Текст отчета набирается шрифтом Times New Roman размером 14 кг через полтора
интервала. Абзацный отступ 1,25–1,27 см. Выравнивание – по ширине с использованием
переносов. Не допускается оставлять висячие строки.
3. Параметры страницы для набора текста: левое поле – 2,5 см, правое – 1 см, верхнее – 1,5
см, нижнее – 2,7 см.
4. Нумерация листов отчета должна быть сквозной, включая список использованных
источников и приложение.
Первый лист – титульный, номер на листе не ставится.
Второй лист – содержание отчета с полными наименованиями всех номерованных разделов
и подразделов с указанием страниц начала.
Проставлять номер страницы начинают с третьего листа.
5. Заключение. Заключительный лист отчета должен быть подписан руководителем

практики на судне. Оценка за отчет выставляется старшим механи ком. Подписи заверяются
судовой печатью. На последней странице отчета должны быть подпись исполнителя и дата
завершения.
Необходимо придерживаться следующих требований при выполнении отчетных эскизов:
- эскиз выполняется только после изучения объекта в натуре;
- используется только мягкий карандаш, допускающий исправления без помарок;
- эскизы выполняются в двух форматах А4 или A3
- каждый эскиз или схема называются рисунком с указанием порядкового номера по
тексту и наименования с подрисуночным перечнем элементов;
- использование калек, фотографий, ксерокопий категорически запре щено;
- разрешается делать поясняющие надписи на выносках.
Всего в отчете без учета эскизов должно быть не менее 20 лис тов одностороннего
текста без переписываний текстов из судовых документов и литературы.
10. Список рекомендуемой литературы
Основные источники:
1. Правила технической эксплуатации судовых технических средств и конструкций. РД-31.21.30-
97, СПб, ЗАО ЦНИИМФ, 1997.
2. Международная Конвенция ПДНВ 78. (с поправками )
3. Васькевич, Ф.А. Двигатели внутреннего сгорания. Теория, эксплуатация, обслуживание
[Текст]: учебное пособие /Ф.А. Васькевич.- Изд. 4-е, перераб. и доп.- Новороссийск: МГА им. адм.
Ф.Ф.Ушакова. 2009 12
4. Носенко, С.Е. Судовые системы и их эксплуатация [Текст]: учебное пособие В 2-х ч. Ч.2 / С.Е.
Носенко, Е.С. Носенко.- Новороссийск: МГА им. адм. Ф.Ф.Ушакова. 2009 25
Дополнительные источники:
1. Судовые машины, установки, устройства и системы [Текст]: учебник для вузов /В.М.Харин [и
др.].- Одесса: Феникс. 2010 2м
2. Акладная, Г. С. Судовые энергетические установки и их эксплуатация. Часть 2. Судовые
котельные установки : методические указания для выполнения практических работ / Г. С.
Акладная, Р. Н. Романов. — М. : Московская государственная академия водного транспорта, 2009.
— 39 c. — ISBN 2227-8397. — Текст : электронный // Электронно-библиотечная система IPR
BOOKS : [сайт]. — URL: http://www.iprbookshop.ru/49767.html
Приложение №1
Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство морского и речного транспорта
ИНСТИТУТ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА ИМЕНИ Г.Я. СЕДОВА
- филиал Федерального государственного бюджетного
образовательного учреждения высшего образования
ИМЕНИ АДМИРАЛА Ф.Ф. УШАКОВА»
Факультет _______________________________________________________
(наименование факультета)
Кафедра _________________________________________________________
(наименование кафедры)
ЗАДАНИЕ
на ___________________________________________________________________практику
вид практики
в период с «____»__________________20__г. по «____»___________________20__ г.
Курсант
____________________________________________________________________________
И.О.Ф.
Обозначение отчета _________________________ Группа ______________
Срок представления отчета на кафедру «___» _________ 201_ г.
Содержание индивидуального задания

_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
Руководитель практики от
Кафедры ___________________ _______________________
подпись, дата И.О.Ф.
Задание принял к исполнению ___________________ _______________________

подпись, дата И.О.Ф.

Факультет _______________________________________________________
Кафедра _________________________________________________________
Зав. кафедрой «______________»

____________ ________________
(подпись) (И.О.Ф.)
«___» ___________________201_г.
Рабочий график (план) проведения практики

3 курс
Сроки
№ Тема Оформление отчета
выполнения
Организация службы на судах, Описать: организацию службы на судне; обязанности
Устав службы, виды занятий вахтенного моториста и вахтенного механика;
экипажа, функциональные сигналы и расписания по тревогам; спасательные
1 1-я неделя
обязанности мотористов и устройства; противопожарное и аварийное
механиков, виды тревог и оборудование на борту судна.
расписание по тревогам
Назначение и устройство Описать сведения о судне, в которые входят:
судна, его основные тип судна, его особенности, характеристики;
характеристики класс автоматизации.
2 2-я неделя Общее устройство судна, включающее:
схема расположения водонепроницаемых переборок;
схему расположения отсеков, трюмов, жилых и
служебных помещений.
Общесудовые системы Описать назначение и схемы балластной,
(осушительная, балластная, осушительной и грузовой систем;
пожарная, питьевой воды, назначение и схему противопожарной системы;
3 санитарной воды, вентиляции, 3-я неделя назначение и схему системы питьевой, мытьевой и
грузовая, зачистная, забортной воды.
газоотводная, инертных газов),
назначение, схемы
Судовую энергетическую Судовая энергетическая установка, где отражаются
установку, перечень назначение и характеристики:
механического оборудования главного двигателя, включая эскиз поперечного
(назначение, марка, разреза ГД (с указанием основных узлов);
характеристики, схема описание и схема топливной системы ГД;
4 расположения); главный 4-я неделя описание и схема масленой системы ГД;
двигатель (характеристики, описание и схема системы охлаждения ГД;
перечень основных узлов и описание и схема системы воздушного пуска ГД.
обслуживающих систем,
контрольно-измерительные
приборы
Обслуживание судовых Описать правила приема, несения и сдачи вахт,

механических установок основные правила обслуживания оборудования,
5 5-я неделя
техника безопасности, противопожарные и
аварийные мероприятия.
Судовые вспомогательные
механизмы и системы
Судовые насосы -устройство и принцип действия возвратно-
поступательных насосов простого, двойного и
тройного действия;
-классификация роторных установок по
6-я неделя
исполнительному механизму;
6 -схему движения жидкости в корпусе центробежного
насоса, в зависимости от профиля лопастей рабочего
колеса;
-разновидности на данном судне, их работа;
-область применения и принцип работы струйных
насосов.
Воздушные компрессоры -принцип действия и принципиальную схему
поршневого воздушного компрессора на судне;
7
-характерные неисправности воздушных
компрессоров.
7-я неделя
Сепараторы -конструкции сепараторов несаморазгружающихся и
саморазгружающихся с периодическим удалением
8 осадка;
-схемы и принцип работы соплового сепаратора с
непрерывной разгрузкой.
Холодильные компрессоры -основные детали узлы и принцип действия
9 компрессорной холодильной установки, схему
холодильной установки.
8-я неделя
Кондиционирование воздуха на -принципиальные схемы систем круглогодичного
суда кондиционировании;
10
-судовые кондиционеры, центральные и автономные,
их компоновка.
Двигатели спасательных -техническую характеристику дизеля;
шлюпок -основные операции по подготовке к пуску, при
11
9-я неделя пуске и обслуживания дизеля во время работы,
подготовку дизеля к длительному хранению.
Судовое электрооборудование
и его эксплуатация
Судовые электрические рабочие характеристики генераторов;
машины рабочие характеристики электродвигателей,
12 10-я неделя
обслуживающих
основные судовые системы.
Трансформаторы и магнитные назначение, устройство и принцип работы
усилители однофазного и трехфазного трансформатора;
-классификация трансформаторов по назначению;
-назначение, принцип действия и устройство
магнитного усилителя;
-классификация усилителей и их применение.
Синхронные машины -устройство машины, виды роторов;
14
-принцип действия генератора.
Элементы систем и их -схему панели главного распределительного щита;
характеристики, 12-я неделя -технические показатели генераторов установленных
распределительные устройства на данном судне;
15
систем -последовательность операций по включению
генераторов на параллельную работу и вывод их с
этого режима.
Аварийная электростанция 13-я неделя -схему автоматического запуска дизель генератора;
-классификацию аккумуляторов, находящихся на
16
судне;
17 Судовые электрические сети -разновидности кабелей, проводов и шнуров марки,
конструктивные устройства, сечения, допустимые
нагрузки;

Приборы контроля, Схема приборов контроля, сигнализации и
18
сигнализации и управления 14-я неделя управления главного судового дизеля.
Приборы связи -схему телефонной связи, используемой на данном
19
судне.
Аварийная электростанция -схему автоматического запуска дизель генератора;
-классификацию аккумуляторов, находящихся на
судне;
Судовые электрические сети -разновидности кабелей, проводов и шнуров марки,
конструктивные устройства, сечения, допустимые
нагрузки;
Руководитель практики:
от предприятия ________________________________ ___________________
должность подпись, дата имя, отчество, фамилия
от кафедры ______________ __________________

20____

Факультет _______________________________________________________
Кафедра _________________________________________________________
Зав. кафедрой «______________»

____________ ________________
«___» ___________________201_г.

4 курс
Сроки
№ Тема Наименование эскиза или схемы
выполнения
-штатное расписание команды машинного отделения;

-расписание по заведованиям судомехаников;
-организация машинной вахты на ходу и на стоянке;
Обязанности -действия вахтенного механика при обнаружении пожара или
1 1-2-я неделя
вахтенного механика поступления внутрь корпуса судна забортной воды;
-обязанности вахтенного механика во время ходовой вахты и на
стоянке;
-порядок приема и сдачи вахты вахтенным механиком.
Описать сведения о судне, в которые входят:
тип судна, его особенности, характеристики;
класс автоматизации.
Основные
2 3-4-я неделя Общее устройство судна, включающее:
характеристики судна,
схема расположения водонепроницаемых переборок;
схему расположения отсеков, трюмов, жилых и служебных
помещений.
Описать назначение и схемы балластной, осушительной и грузовой
Общесудовые системы систем;
3 5-6-я неделя
назначение, схемы назначение и схему противопожарной системы;
назначение и схему системы питьевой, мытьевой и забортной воды.
4 Судовую 7-8-я неделя Описать судовую энергетическую установку, где отражаются
энергетическую назначение и характеристики:
установку, перечень главного двигателя, включая эскиз поперечного разреза ГД (с
механического указанием основных узлов).
оборудования
(назначение, марка,
характеристики, схема
расположения);
главный двигатель
(характеристики,
перечень основных
узлов и
обслуживающих
систем, контрольно-
измерительные
приборы
Описать:
Основные детали -разновидности фундаментных рам;
5 9-я неделя
остова дизеля -особенности конструкций головки двигателя и моноблоков;
-последовательность затяжки анкерных связей, контроль затяжки.
Описать:
-порядок контроля за работой кривошипно-шатунного механизма во
Основные детали
время эксплуатации дизеля;
6 кривошипно-шатунного 10-я неделя
-схему действия сил в кривошипно-шатунном механизме;
механизма
-способы фиксации и поршневых пальцев;
-насосное действие поршневых колец.
Описать:
-сорта и марки топлив, рекомендуемых заводом изготовителем;
-порядок проведения технологических операций при регулировке
7 Топливная система 11-я неделя
топливных насосов высокого давления и опрессовки форсунок;
-устройство фильтров и сепараторов;
-способы определения расхода топлива.
Описать:
Система -способы притирки клапанов к гнездам в судовых условиях;
газораспределения -способы регулировки зазоров в клапанном механизме;
-диаграммы газораспределения 4-х и 2-х тактных дизелей.
Описать:
-сорта масел применяемых в масляной системе дизелей;
9 Смазочная система 13-я неделя
-способы определения качественного состава масел и возможности
дальнейшего использования.
Описать:
10 Система охлаждения 14-я неделя
-устройство, принцип действия регуляторов температуры охлаждения.
Описать:
11 Система управления 15-я неделя -схему дистанционно-автоматического управления данного судна;
-схему автоматической сигнализации и защиты главных дизелей.
Система пуска и Описать:
реверса -схему пускового воздуха главного двигателя
Описать:
-основные технико-экономические показатели главной и
вспомогательной энергетических установок данного судна;
-основные параметры работы главного дизеля на номинальном
Эксплуатация дизелей. режиме;
Проверка и 17,18,18-я -ремонтные работы, проведенные во время практики;
13
регулирование работы неделя -периодичность осмотра картера;
дизелей -проверка зазоров и затяжки рамовых и мотылевых подшипников,
состояния уплотнения цилиндровых втулок;
-периодичность опрессовки форсунок и очистки фильтров,
-работы по техническим уходам в которых практикант принимал
участие за навигацию.
Описать:
- принципиальную схему управления котельной установки;
Судовые котельные
14 20-я неделя -устройство и принцип действия автоматизированной форсунки;
установки
-основные операции по техническому обслуживанию котельной
установки.
от предприятия ________________________________ ___________________
от кафедры ______________ __________________

20____

Факультет _______________________________________________________
Кафедра _________________________________________________________
Зав. кафедрой «______________»

____________ ________________
«___» ___________________201_г.

5 курс
Динамика дизельного
Описать:
двигателя и
-силы и моменты, действующие в кривошипно-шатунном механизме;
1 механическая 1-я неделя
-способы уравновешивания движущихся масс;
напряженность его
-способы амортизации судовых дизелей.
узлов и деталей
Методы измерений
Описать:
параметров процессов и
-методы измерения параметров дизельных двигателей: частоты
2 явлений при 2-я неделя
вращения вала, температуры, давления, расхода топлива, масла, воды,
эксплуатации судовых
крутящего момента и эффективной мощности.
дизелей
Описать:
Методы диагностики -способы проверки и регулировки высоты камеры сгорания,
3 технического состояния 3-я неделя геометрических фаз газораспределения и воздухоподачи, кулачных
судовых дизелей шайб топливных насосов, их приводов и распределительных валов,
способы проверки топливных насосов высокого давления и форсунок.
Динамическое Описать:
4 регулирование судовых 4-я неделя -назначение, средства, объем работ и методы динамического
дизелей регулирования.
Описать:
Основные
5 5-я неделя -основные неисправности дизельных двигателей и способы их
неисправности дизелей
устранения.
Описать:
Оценка технического -способы определения эффективной мощности, расхода топлива
6 состояния судовых 6-я неделя дизелей;
дизелей - лаборатория по проверке качества топлива и масла;
-снятие "гребенки" и составление индикаторных диаграмм.
Описать:
Техника безопасности
-правила техники безопасности при эксплуатации движущихся
при эксплуатации
7 7-я неделя деталей дизеля;
судовых дизельных
- запрещенные знаки, применяемые при судовых работах; причины
двигателей
пожаров и случаев травматизма при эксплуатации дизелей.
Мероприятия по Описать:
предотвращению -основные положения международной конвенции МАРПОЛ 73/78;
8 8-я неделя
загрязнения -характеристика судовых отходов;
окружающей среды -ответственность за загрязнение моря.
9 Предотвращение 9-я неделя Описать:
загрязнение -устройство и принцип работы станции очистки подсланeвых вод;
нефтесодержащими -Международные требования к испытаниям установок очистки

водами нефтесодержащих вод.
Описать:
Предотвращение
-разновидности и характеристики реагентов, рекомендуемых при
10 загрязнение моря 10-я неделя
очистки сточных вод в судовых установках очистки и
сточными водами
обеззараживания сточных вод;
-схему установки очистки сточных вод.
Предотвращение
загрязнения водоемов Описать:
11-12-я
11 бытовыми и -правила сброса и удаления мусора с судна;
неделя
производственными -устройство и принцип работы судового инcиниратора.
отходами
Двигатель – источник
загрязнения атмосфера.
Описать:
Основные пути
-способы уменьшения выбросов с судового дизеля в атмосферу;
12 снижения вредных 13-я неделя
-классификация присадок к топливу;
веществ в
-устройство и принцип работы систем очистки.
отработавших газов
дизелей
Описать:
14-16-я -команды с ходовой рубки в машинное отделение;
13 Английский язык
неделя -основные детали и узлы дизеля;
-основные названия элементов судна.
от предприятия ________________________________ ___________________
от кафедры ______________ __________________

20____
ОТЗЫВ - ХАРАКТЕРИСТИКА
Курсант_________________________________________________________________
фамилия, имя, отчество
_______________ курса группы____кафедра _________________________________________
Вид практики Производственная (плавательная) практика_ _
Наименование места практики_____________________________________________________
наименование предприятия, структурного подразделения
Курсант выполнил задания программы практики

_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
Дополнительно ознакомился/изучил
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
Заслуживает оценки
_____________________________________________________________________________
Руководитель практики
от предприятия
____________________________
«____»______________20____ г.
М.П.

Факультет _______________________________________________________
Кафедра _________________________________________________________
ОТЧЕТ
по производственной практике
Сроки прохождения практики
Место прохождения практики
Автор отчета
(дата, подпись)(ФИО)(группа)
Специальность (направление) 26.05.06 «Эксплуатация судовых энергетических установок»
Зачетная книжка №
от предприятия ________________________________ ___________________
от кафедры ______________ __________________

2019

ЗФО Производст.практика 2015

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

ЗФО Производст.практика 2015

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ

«ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ

MCD 8.3 -01– 26.05.06-С5.П.01(П)–2015 г.

Факультет инженеров морского транспорта

СИСТЕМА МЕНЕДЖМЕНТА КАЧЕСТВА (СМК)

Исполнитель (группа исполнителей)

Настоящий УМКД разработан в соответствии с требованиями и положениями Процедуры СМК Института

Контроль документа: Специалист МО УМУ

С. ЛИСТ УЧЕТА ЭКЗЕМПЛЯРОВ

D. ЛИСТ УЧЕТА КОРРЕКТУРЫ

С5.П.01(П) Производственная практика

Цель Основными целями практики является:

(Наименование учебной дисциплины)

Направление(я) подготовки (специальность) 26.05.06. Эксплуатация судовых энергетических установок

Кафедра СЭУ («Судовые энергетические установки»)

Учебный план набора 2015 года.

Учебные занятия (час.) Самостоятельная работа, в том числе: Форма

Рабочая программа обсуждена и одобрена на заседании кафедры, протокол № от « » 201 г.

Зав. кафедры: к.т.н. доцент Семергей С.В.

1. Область применения программы

Программа производственной практики (далее Программа) является частью основной

Целями освоения Программы являются:

Процесс прохождения производственной практики направлен на формирование у

 способностью генерировать новые идеи, выявлять проблемы, связанные с реализацией

 способностью осуществлять обучение и аттестацию обслуживающего персонала и

а также элементов следующих компетентностей в соответствии с Кодексом ПДНВ-78 с

Несение вахты в машинном отделении (ПСК-1);

План и график работы (ПСК-19);

Производственная практика (плавательная) курсантов ФИМТ Института является

Перед убытием курсанта на практику курсант должен:

Непосредственным руководителем курсанта на судне на весь период практики является

По завершению практики курсант должен:

По прибытию на судно курсант должен:

Во время практики курсант должен:

- проявлять заинтересованность, активность и инициативу в решении поставленных

6. Структура и содержание практики

5.1. Общая трудоемкость практической подготовки составляет 78 з.е., продолжительность 52

Общая трудоемкость практик 52 3,4,5

Промежуточная аттестация Зачет с оценкой

Производственная практика осуществляется на морском судне или судне внутреннего

Раздел 1. Производственная практика

Тема 1.1.1. Основные детали остова дизеля

Тема 1.1.2. Основные детали кривошипно-шатунного механизма

-порядок контроля за работой кривошипно-шатунного механизма во время

Тема 1.1.3. Топливная система

1.1.4 Система газораспределения

Тема 1 1.5. Смазочная система

Тема 1.1.6 Система регулирования скорости

Изучив данную тему студент должен знать:

Тема 1.1.7 Система охлаждения

Тема 1.1.8. Система управления

Тема 1.1.9. Система пуска и реверса, взаимосвязь с валопроводом

Тема 1.1.10 Эксплуатация дизелей. Проверка и регулирование работы дизелей

-периодичность осмотра картера;

Тема 1.1.11 Двигатели спасательных плавсредств

Тема 1.2. Судовое электрооборудование и его эксплуатация

Судовые электрические машины: машины постоянного тока, трансформаторы и

Тема 1.2.7. Судовые электрические машины

-токи, используемые на судах;

Тема 1.2 2. Трансформаторы и магнитные усилители

Тем 1.2.3. Синхронные машины

Тема 2.2.4. Элементы систем и их характеристики, распределительные устройства

-подавать электрическое напряжение потребителя;

в период с «»20г. по «»_____20 г.

Обозначение отчета ___________ Группа

Срок представления отчета на кафедру «_» _______ 201_ г.

Задание принял к исполнению _ _____

от кафедры ____

от кафедры ____