Shimano VeloBig Ru Inter3

Руководство по установке и сервису
3-х скоростной втулки SG-3C40/41

Содержание
Для
производителей Общее
Стр. 01 Содержание
велосипедов
Стр. 20 Преимущества 3-х скоростной втулки
Как правильно выбрать артикул необходимой детали?

Для Стр. 02 Втулка
производителей Стр. 03 Звездочка
велосипедов Стр. 04 Хомут и набор дополнительных компонентов
Стр. 05 Шифтер
Установка компонентов
Для дилеров Стр. 05 Сборка втулки
Стр. 06 Монтаж втулки на раму
Стр. 07 Установка шифтера и механизма “bell crank”
Стр. 08 Настройка втулки
Сервис
Стр. 09 - 11 Замена внутреннего троса
Для дилеров Стр. 12 - 13 Разборка втулки
Стр. 14 - 15 Сборка втулки
Стр. 16 Смазка тормозной втулки
Стр. 17 Перечень запасных частей для 3-х скоростной втулки
Стр. 18 Перечень запасных частей для 3-х скоростной втулки
Стр. 19 Таблица неисправностей
Примечание
A для производителей
comment towards велосипедов
bicycle manufacturers and bicycle:иretailers
продавцов
SG-3C40 SG-3C41
JJAAP JJAAP
PAA PAA
NN NN
22
GGR GGR
RE RE
EA EA
AS AS
SE SE
E E
Non turn шайба:

• Стопорная washer assembly is: Non turn шайба:
• Стопорная washer assembly is:
- расположена
- at the rightсправа.
hand side. - расположена слеваside.
- at the left hand
- расположена во внутренней части рамы. - расположена с внешней стороны рамы
- at the inside
- толщина of theшайбы
стопорной frame.- 1,6 мм. - at the outside
- толщина стопорнойof the frame.
шайбы - 4,00 мм.
- thickness of non turn washer is 1.6mm. - thickness of non turn washer is 4.0mm.
• Оригинальные компоненты SG-3C40 в • Оригинальные компоненты SG-3C41 в
Original spareparts
разобранном виде. are at the Original spareparts
разобранном виде. are at the
exploded view for SG-3C40. exploded view for SG-3C41.
• В производстве до зимы 2004 г. • В производстве с лета 2004 г.
Available until winter 2004. Available as of summer 2004 and onwards.
x General
На Page
страницах
01 2-5 Вы найдетеTable
компоненты, относящиеся к STD (стандартному)
of contents
илиPage
DX (антикоррозийному)
20 варианту
Featuresисполнения. Shimano
of Nexus 3-speed, предлагаетversion
coasterbrake оба
варианта. Вариант STD более экономичен и может быть использован в нормальных
климатических условиях. Стоимость варианта DX несколько выше, однако, он
x How
может to order the
использоваться correct
в более part number?
суровых климатических условиях.
Page 02 The hub body
Page 03 The sprocket
Page 04 The arm clip unit / small parts kit
Page 05 The shifter
x Installation of the products Rus

Page 05 Assembly of the hub
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И СЕРВИСУ 3-Х СКОРОСТНОЙ ВТУЛКИ SG-3C40 & SG-3C41 1
Page 06 Assembly of the hub into the frame
Page 07 Assembly of the shifter and the bellcrank
Page 08 Adjustment of the hub
1 Втулка
Что необходимо знать?
A Выберите, сколько спиц Вы собираетесь использовать, 28 или 36
B Измерьте размер OLD (Over Lock Nut) рамы.

Мы настоятельно рекомендуем использовать рамы с размером OLD,
соответствующим размеру OLD выбранной втулки!
Контргайка
А = длина оси
O.L.D.
Задние перья
C Выберите необходимую длину оси. Длина оси Подножка

должна соответствовать всем компонентам,
которые монтируются на нее.
Крепеж крыла
Стойка багажника
Шайба
Гайка
A B C
Количество Длина
Модель Размер OLD Артикул STD Артикул DX
спиц оси
168 MM ASG3C41A2068 ASG3C41A2068DX
120 MM
36 178 MM ASG3C41A2078 -
Втулка SG-3C41
127 MM 175 MM ASG3C41A2775 ASG3C41A2775DX
28 120 MM 168 MM ASG3C41C2068 ASG3C41C2068DX
Рекомендуемые размеры “drop out”

Стандартный BMX
“drop out” “drop out”
A = 10 MM
A = 10 MM
A
A
Толщина “drop out” должна быть 4 ~ 7,5 мм
2 РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И СЕРВИСУ 3-Х СКОРОСТНОЙ ВТУЛКИ SG-3C40 & SG-3C41

2 Звёздочка
A Выберите комбинацию задней звёздочки и шатунов

(передаточное соотношение).
Рекомендация: спереди - 33Т сзади - 16Т

Используемые передачи
3-я 12T
звезда
• Мы рекомендуем передаточное соотношение
2-я 16T “сзади-спереди” - “ 1 - 2,0 ~ 2,20”
звезда
• Shimano предлагает различные модели шатунов
1-я 21T со звездами от 33 до 38 зубьев.
звезда
1:0,75 1:1 1:1.33 Передаточное соотношение
B Выберите комбинацию каретки и шатунов.

Для велосипедов с планетарными втулками очень важно, чтобы передняя линия цепи (почти)
совпадала с задней. В противном случае цепь будет шуметь. В таблице приведены оптимальные
значения линии цепи (только для ширины кареточного узла 68 мм).
Линия цепи
шатуны Nexus каретка Кожух цепи Артикул каретки Линия цепи
Shimano Shimano
Да ABBTS50KBY17B 45 MM + t*
FC-NX30 BB-TS50
Передняя Нет ABBTS50BY17B 45 MM
A Да ABBTS50KB17B 45 MM + t*
FC-S100 BB-TS30
Нет ABBTS50B17B 45 MM
t = толщина
Вы можете легко изменить заднюю линию цепи, крепежа
защиты
перевернув звёздочку на 180 градусов (за исключением цепи
B звёзд на 15/16 зубьев). Диапазон - 5 мм.
Линия цепи 2
Задняя
Центр рамы
(A B) 5mm
А: Передняя линия цепи Линия цепи 1
В: Задняя линия цепи
Линия цепи (C.L.)

Артикул Артикул
Количество вариант STD O.L.D. = 120 MM O.L.D. = 127 MM
вариант DX
зубьев (черная) C.L. 1
(хромированная) C.L. 2 C.L. 1 C.L. 2
зубьев KSMGEAR15FL3 KSMGEAR15FS3 фиксировано
fixed = 43.7
= 43,7MM
мм fixed = 42.5
фиксировано = 42,5MM
мм
зубьев KSMGEAR16L KSMGEAR16S - 46.2 MM - 44.7 MM
зубьев KSMGEAR18L KSMGEAR18S
Звёздочка зубьев
зубьев
KSMGEAR19L
KSMGEAR20L
KSMGEAR19S
KSMGEAR20S
41.2 MM 46.2 MM 39.7 MM 44.7 MM
зуб KSMGEAR21L KSMGEAR21S
зуба KSMGEAR22L KSMGEAR22S
зуба KSMGEAR23L -

3 Хомут How to order the correct part number?
Измерьте внешний диаметр левого заднего пера на
расстоянии 100 мм от оси втулки.
Мы настоятельно
рекомендуем хомут
100 MM Shimano
Диаметр Артикул
Артикул STD Артикул DX
хомута Coated
5/8" KSMCLIPCE KSMCLIPCES KSMCLIPCESL
11/16" KSMCLIPEE KSMCLIPEES KSMCLIPEESL
Хомут 3/4" KSMCLIPBE KSMCLIPBES KSMCLIPBESL
15 MM KSMCLIPGE KSMCLIPGES KSMCLIPGESL
22 MM KSMCLIPKE KSMCLIPKES KSMCLIPKESL
4 Набор дополнительных компонентов

A Какая длина штока необходима? Это зависит от длины оси втулки!!!

Подберите в соответствии с таблицей. Порядок выбора оси описан на
стр. 3.
Длина оси Длина штока
168 MM 81.85 MM
175 MM
86.85 MM
178 MM
B Вам необходима обычная гайка или колпачек с шайбой?
Набор дополнительных
компонентов
цо
я
йб рна
кВ
ль
ль й
ек
чк
пы авы
-ко
ни
ка
ша опо
ач
до
ба
а
т
ка
а
ул
к
му
лп
оп
ез
йк
ай
то
Пр
Ст
й
Вт
Хо
Зв
Ко
Ст
Га
Га
Ш
Ш
2
KSM3C41NFS010E
звездочках
81.85 MM
Смотрите
Смотрите
Смотрите
раздел о
раздел о
раздел о
хомутах
втулках
KSM3C41NCS020E
KSM3C41NFL030E
86.85 MM
KSM3C41NCL040E

5 Шифтер
Измерьте длину троса от шифтера до механизма
“bell crank”. В случае затруднений с определением
дополнительных припусков обратитесь к
дистрибьютору.
Артикул модели bell Артикул модели bell

Длина crank 4 crank 3
1250 MM
оплетки ASL3S35E125LSB
черная резина ASL3S35E125LS
литьевой
1480MM
1250 MM ASL3S35E148LSB
ASL3S35E125LSB ASL3S35E148LS
ASL3S35E125LS
1560 MM
ASL3S35E148LS
Шифтер 1700MM
ASL3S35E156LS
Измерьте длину 1700 MM ASL3S35E170LSB ASL3S35E170LS
Сборка втулки
Стопорное кольцо
Установите правый пыльник В.
пыльник В.
Звёздочка
Правый пыльник В
Установите звёздочку на втулку в
соответствии со шлицами
Паз
Втулка
Установите стопорное кольцо над

звёздочкой в соответствующий паз.

Монтаж втулки на раму
Монтаж цепи
Ось втулки
• Определите длину цепи и соберите ее.
Drop out
• Установите цепь на звёздочку.
• Установите колесо в пазы drop out рамы.
• Натяните цепь.
• Убедитесь, что колесо находится в

центре рамы.
Правая сторона: установите гайку и натяните цепь.
Соберите... ... и проверьте
Примечание:
Усилие затяжки: • Убедитесь, что конец оси втулки выступает
30 - 45 Nm за торец гайки примерно на 8 - 12,5 мм.
{300 - 450 kgfcm} Звёздочка Стопорная шайба
8 - 12 MM
Ось втулки
Гайка
Гайка Заднее перо
4 - 7,5 MM
Левая сторона: установите стопорную шайбу, колпачек

и тормозной рычаг.
.... и проверьте состояние
Соберите... тормозного рычага.
Гайка хомута * При установке хомута надежно затяните
винт, удерживая гайку гаечным ключом на
Тормозной 10 мм.
рычаг Усилие затяжки:
Винт хомута 2,5 - 3 Nm {25 - 30 kgfcm}
• После установки хомута убедитесь,
что винт хомута выступает примерно
на 2 - 3 мм за торец гайки.
Тормозной Хомут
Хомут тормозного рычага Гайка рычаг
хомута
Заднее перо
Винт хомута
Стопорная шайба, t = 4 мм
2 -3 MM (М6 х 16 мм)
Колпачковая гайка
Убедитесь, что тормозной рычаг

Внимание! надежно закреплён на заднем
пере с помощью хомута.

Установка шифтера
Шестигранник на 5 мм.
1 Установите на
прямом участке руля.
3
Усилие затяжки:
6 - 8 Nm Руль
{60-80 kgfcm} Затянуть
Грип
22,2 MM
Стяжной болт
2
Оставьте зазор 0,5 мм
между шифтером и грипом.
Установка механизма “bell crank”

A Вставьте шток внутрь оси втулки. B Установите и затяните механизм “bellcrank”
3 - 5 Nm {30 - 50 kgfcm}
Установочный
болт
Шестигранник на
5 мм или гаечный
Шток ключ на 10 мм
T
E
S
S
E
T
Примерно 14 мм
Конец штока должен выступать

за конец оси втулки примерно на 14 мм.
Гайка
Кромка окошка и конец оси

втулки должны совпадать.
SET
SET
Конец оси втулки.

Кромка
окошка

Настройка втулки
Поверните шифтер в положение 2
Позиция 2
Регулировка натяжения троса.
Правильная регулировка - положение, при котором красная линия

на штоке совпадает с концом оси втулки.
A B
Шток
SET Желтая линия

Конец оси
втулки
Желтая линия
Регулировочный
Видна красная Желтая метка болт
линия на
поршне
SET на рычаге
SET
A B SET
Направления движения рычага
Проверьте настройку
Проверьте правильность
настройки
Если неправильно,
то вернитесь к
Позиция 1 Позиция 2 пункту 2.
Если правильно, то
перейдите к пункту 4
Затяните
Затяните контргайку
SET
SET

Сервис
Замена внутреннего троса
Снимите крышку механизма “bell crank” и ослабьте гайку,

фиксирующую трос.
Фиксирующий винт
N
PA
JA
Крышка bell crank

Ослабить
Гайка,
фиксирующая трос
Установите шифтер в позицию 1 и снимите крышку индикатора.
Позиция 1
Крышка
индикатора
Вытяните трос

Сервис
Проверьте правильность проводки троса.
Паз (А) на ролике
• Вставьте новый трос в паз (А) с внутренней
Выступ на ролике
стороны выступа на ролике.
Правильно Неправильно
• Пропустите трос через отверстие в упоре.
Отверстие в упоре,
удерживающем
оплетку
• Вставьте трос в паз (В) ролика.
Паз (В)
на ролике
• Вытяните трос так, чтобы ниппель кабеля

упирался в отверстие (В) на ролике.
• Вставьте оплетку в упор. Отверстие в упоре
Отверстие (В) на ролике.
• Установите крышку индикатора.
Крышка индикатора

X Сервис
Установите шифтер в позицию 2
Фиксирующий
болт
Установка троса
C Затянуть
A
A Туго натяните трос. Усилие затяжки:
4 - 6 Nm {40 - 60 kgfcm} Вытянуть
B Проверьте настройку.
B Настроить
D Отрезать
Желтая Желтая
C Затяните фиксирующий болт.

линия линия
D Отрежьте трос, оставив не более 4 мм.

Ребро Максимальная
рычага длина 4 мм
Фиксирующий
Установите крышку механизма “bell crank”. винт
N
A
P
JA
Крышка
“bell crank”
Далее смотрите: • Стр. 7 - Установка механизма “bell crank”.

• Стр. 8 - Настройка втулки.
12

Сервис
Разборка втулки
TL-7S20 TL-HS20 Смазка для втулок

Ключ для втулки Ключ для втулки Артикул 041 2030 (100 г)
Рекомендуемые Артикул 130 9890. Артикул 320 9001
инструменты и
смазки. 22 22
IN
DU
ST
RI
AL
CO
.,L
TD
ST
RI
AL
CO
.,L
TD
DU
IN
N N
PA PA
JA JA
20 20
-7S -7S
TL TL 15 17
17
04
17
PE
-LD
17 мм х 22 мм (2 шт.) 15 мм и 17 мм (2 шт.)
Зажмите ось втулки за плоские части, находящиеся со стороны звёздочки, в тиски.

Используйте при этом специальные тиски под ось.
Звёздочка Примечание:
Не повредите резьбу на оси
Тиски втулки.
Снимите с левой стороны оси втулки контргайку и стопорную гайку.
TL-7S20
JA
PA
N
17
GR
22
EA
SE
TL-7S20 Стопорная
гайка

Сервис
Разборка втулки
Тормозной рычаг
JAPAN
GREASE
Снимите тормозной рычаг и подшипник L с оси втулки.
Подшипник L
Корпус втулки
Снимите корпус втулки прижимая отвёрткой правую
сторону пыльника А.
Отвертка
Правый пыльник А.
Внутренняя часть может быть

заменена на новую в любой
момент.
Внутренняя часть существует для

быстрой замены. Артикул 33R 9010.
Дополнительно:
Осторожно снимите тормозную колодку.
Тормозная колодка

Сервис
Поворачивая корпус втулки против часовой стрелки,

наденьте его на внутреннюю часть
Внутренняя часть
Наденьте правый пыльник А на корпус втулки.
Правый пыльник А
Примечание: Смажьте
• Нанесите достаточное количество здесь Правый
смазки на подшипник. Это должно
пыльник А
защитить от влажности.
Правый
• Надавите на пыльник А до тех пор, пока пыльник В
он не защелкнется на корпусе втулки.
Внимание:
После установки пыльника А проверьте втулку на легкость вращения против
часовой стрелки. Если что-то мешает, то переставьте пыльник А.

Сервис
Сборка тормозной колодки, часть 1. Паз
Вставьте тормозную колдку в тормозной рычаг так, Обильно смажьте колодку
чтобы четыре паза колодки совпали с четырмя смазкой для планетарных
втулок
выступами рычага.
Выступ
Тормозная
колодка
Тормозной
рычаг
JAPAN
GREASE
Тормозной
рычаг Тормозной Проточка на
рычаг тормозной
Корпус колодке
Сборка тормозной колодки, часть 2.
втулки
Водило
• Наденьте тормозной рычаг с тормозной
колодкой на ось втулки.
• Совместите проточку на тормозной колодке

с концом пружины.
• Закрепите тормозной рычаг на корпусе втулки. Конец

пружины
Настройка втулки
TL-7S20
• Затяните стопорную гайку так, чтобы втулка Контргайка
вращалась свободно и в то же время без люфта.
JAPAN
• После настройки закрепите стопорную гайку 17

контргайкой.
22
Стопорная гайка
GREASE
TL-7S20
12 - 20 Nm {120 - 200 kgfcm}

Сервис
Смазка тормозной втулки
Левый
пыльник
Смазка втулки может быть осуществлена в
собранном состоянии колес и велосипеда.
JAP
AN
Поверните левый пыльник против

часовой стрелки.
Отверстие
для смазки
Вставьте кончик тюбика смазки в JAP

AN
отверстие и, медленно поворачивая

колесо, выдавите необходимое
количество. Медленно
поверните 2 мм или
более
Смазка для
планетарных втулок
(Артикул Y-041 20600)
Левый
пыльник
Поверните левый пыльник по часовой

стрелке. JAP
AN

Сервис
Перечень запасных частей для 3-х скоростной втулки SG-3C40 / SG-3C41
SHIMANO NEXUS 3-х скоростная тормозная втулка SG-3C40 Inter-3 Hub
13
Смазка для Стопорная шайба,
планетарных втулок левосторонняя
Внутренняя часть
Bell Crank III
Кол-во Поз. Артикул Описание Артикул для моделей с левой

стопорной шайбой (SG-3C40)
Внутренняя часть (длина оси 168 мм) Y-33R 98100
Внутренняя часть (длина оси 175 мм) Y-33R 90120
Внутренняя часть (длина оси 178 мм)
Тормозная колодка
Стопорное кольцо ( ø 9 мм)
Водило планетарных звезд
Внешняя звезда
Подшипник К (7/32” Х 10)
Ось (длина оси 168 мм) Y-33R 98010
Ось (длина оси 175 мм) Y-33R 98060
Ось (длина оси 178 мм)
Драйвер
Подшипник J (7/32” x 8)
Правый конус с пыльником
Правая гайка (4,5 мм) для оси длиной 168 мм/178 мм Y-33R 08010 (3mm)
Правая гайка (9,9 мм) для оси длиной 175 мм
Фланцевая гайка
Стопорная гайка 2 (желтая) Y-33R 500100
Левая гайка (3 мм) для оси длиной 168 мм/178 мм
Левая гайка (5 мм) для оси длиной 175 мм
Стопорная гайка (3 мм)
Тормозной рычаг
Хомут тормозного рычага (5/8”)
Хомут тормозного рычага (3/4”)
Винт хомута (М6 х 16)
Гайка хомута
Подшипник L (3/16” x 14)
Правый пыльник В
Звёздочка 16Т (чёрная)
Стопорное кольцо С
Шток (81,85 мм) для оси 168 мм
Шток (86,85 мм) для оси 175 мм/178 мм
Механизм Bell Crank III
Регулировочные болт и гайка
Болт, фиксирующий крышку механизма Bell Crank
Крышка механизма Bell Crank и фиксирующий болт
Болт, фиксирующий трос
Смазка для планетарных втулок (вес нетто 100 г.)

Сервис
Перечень запасных частей для 3-х скоростной втулки SG-3C40
Ревошифтер Shimano Nexus

SL-3S10
Для 3-х скоростей
2
4
1
6 7 8
IONS
RUCT
INST
le
Cab in order
SIS-SP
use
before
carefully
ons
instructi
these
to read use.
Be sure correct
1.2mm to assure
instal
lation
2000m Cap cutter on of
m x100p cable installati
the
Use 0) for abie.
cs (TL-CT1
SIS-SPc
the cutter ry length. to
Cable 10) necessa cutter
(TL-CT to the cable
to cut of the
cutter al part
cable hexagon
the the liner.
(1) Use use n of the
cutting,
distortio
(2) After the
repair
the SIS
liner,
to the
attached
securely . firmly
is not properly cap, al part,
cap the
If the not move iuto
way at the hexagon
might all the cap
liner of the
the
insertinner edge
it.
(3) Then the secure
clampthen
and
Cap
Cable (English
notice.
SIS-SP t without
for improvemen
to change
subject
ns are
O Specificatio
AN N Please
note:
IM
SHTAL TIO E
TO EG
RA BL
INT R CA
INNE
SHI
MAN
TOT O
AL
INT
INN EGR
ER ATI
CA ON
BL
E
ø 1,2 MM x 2000 M • 7,62 м / 25 футов ø 1,2 мм
(100) (ø 6 MM, 30) (100)
Поз. Артикул Описание

1 Y-6CM 98010 Крышка индикатора и фиксирующий винт (М2,5 х 6)
2 Y-6CK 07100 Индикатор
3 Y-65U 04000 Упор оплетки троса
4 Y-6CK 10000 Стяжной болт (М4 х 16)
Y-61X 14000 Грип (22,2 мм / цвет серый)
5
Y-61X 14010 Стяжной болт (М4 х 16)
6 Y-600 98510 Внутренний трос (нержавеющий / 100 шт.)
Y-60B 98030 Оплетка SIS-SP (цвет черный) с колпачками
7
Y-60B 98020 Оплетка SIS-SP (цвет серебряный) с колпачками
8 Y-620 98030 Наконечники троса (ø 1,2 мм / 100 шт.)
Y-6CK 02200 Грип резиновый, цвет желтый
9
Y-6CK 02000 Грип резиновый, цвет черный

Сервис
Таблица неисправностей
Шаг 1 - Неправильная настройка - Шаг 2 - Если настройка осуществлена
наиболее часто встречающаяся правильно, обратитесь к таблице
причина неудовлетворительной неисправностей, приведенной
работы. В соответствии со стр. 8 ниже.
проверьте правильность настройки.
Симптом Причина и способ устранения Стр.
Механизм вращается Механизм внутренней части

свободно или с неисправен. Замените на
проворотом на 1, 2 новую. 12-15
или 3 передаче. Внутренняя часть
Перетянут левый конус. Ослабьте. 15
Разрушен подшипник L (3/16” x 14). Замените его на новый.

Перед установкой подшипника нанесите на него смазку.
Подшипник Смазка для втулок
12-15
Вращается тяжело
PE-LD
04
и/или слышен шум.
L (3/16" x 14) Part no.Y-041
Артикул Y-04120600
20600
Неправильно установлена чашка правого

пыльника А. Установите пыльник правильно.
14
Неисправный механизм bell crank.

SET
SET
Замените на новый.
Bellcrank 11
Не переключаются
передачи
Шифтер неисправен. Замените на новый.
Неправильно установлен механизм bell crank.

11
Установите его правильно.
Разрушен или неисправен трос. Замените трос на
Не перемещается 9-11
новый согласно рекомендациям Shimano.
шток.
Разрушен или неисправен шток.
Шток 7
Замените шток на новый.
Торможение создает
шум и/или создает Смажьте втулку 16
избыточное усилие.
Большой обратный
ход тормоза Недостаточное натяжение цепи.
Проверьте натяжение.
Слабое торможение
Блокируются
тормоза. Это нормально, если после толчка вперед
натяжение исчезает.
Щелчки на 2 и 3 Это может быть только при движении велосипеда

передаче. назад. Это нормально.
Люфт в оси. Не дотянут левый конус. Подтяните. 15

скорости
для кат а н и я
о го
комфортн
Shimano NEXUS Shimano NEXUS Shimano NEXUS

Bell Crank INTER-3 hub Revoshift
Отличные Интегрированный во втулку Легкость переключения не зависит
антикоррозийные 3-скоростной механизм от силы пальцев: шифтеры
свойства. Очень простая обеспечивает плавное не требуют особых усилий и
установка. переключение без использования позволяют удобно держать руки
внешнего переключателя на руле.
и позволяет комфортно
кататься.
Индикатор Ножной 3 скорости Надежная Проверенная Ревошифтер

для более тормоз для конструкция технология Удобное
удобной простого Простое переключение
регулировки торможения! техническое
обслуживание
Speciﬁcations are subject to change for improvement without notice.© May 2004 - Shimano Europe BV (mba)

Shimano VeloBig Ru Inter3

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Shimano VeloBig Ru Inter3

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Руководство по установке и сервису

3-х скоростной втулки SG-3C40/41

Как правильно выбрать артикул необходимой детали?

Non turn шайба:

x Installation of the products Rus

Что необходимо знать?

A Выберите, сколько спиц Вы собираетесь использовать, 28 или 36

B Измерьте размер OLD (Over Lock Nut) рамы.

C Выберите необходимую длину оси. Длина оси Подножка

Рекомендуемые размеры “drop out”

2 РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И СЕРВИСУ 3-Х СКОРОСТНОЙ ВТУЛКИ SG-3C40 & SG-3C41

A Выберите комбинацию задней звёздочки и шатунов

Рекомендация: спереди - 33Т сзади - 16Т

1:0,75 1:1 1:1.33 Передаточное соотношение

B Выберите комбинацию каретки и шатунов.

Линия цепи (C.L.)

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И СЕРВИСУ 3-Х СКОРОСТНОЙ ВТУЛКИ SG-3C40 & SG-3C41 3

4 Набор дополнительных компонентов

A Какая длина штока необходима? Это зависит от длины оси втулки!!!

4 РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И СЕРВИСУ 3-Х СКОРОСТНОЙ ВТУЛКИ SG-3C40 & SG-3C41

Артикул модели bell Артикул модели bell

Установите стопорное кольцо над

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И СЕРВИСУ 3-Х СКОРОСТНОЙ ВТУЛКИ SG-3C40 & SG-3C41 5

• Установите колесо в пазы drop out рамы.

• Убедитесь, что колесо находится в

Правая сторона: установите гайку и натяните цепь.

Соберите... ... и проверьте

Левая сторона: установите стопорную шайбу, колпачек

Убедитесь, что тормозной рычаг

6 РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И СЕРВИСУ 3-Х СКОРОСТНОЙ ВТУЛКИ SG-3C40 & SG-3C41

Установка механизма “bell crank”

Конец штока должен выступать

Кромка окошка и конец оси

Конец оси втулки.

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И СЕРВИСУ 3-Х СКОРОСТНОЙ ВТУЛКИ SG-3C40 & SG-3C41 7

Поверните шифтер в положение 2

Регулировка натяжения троса.

Правильная регулировка - положение, при котором красная линия

SET Желтая линия

Направления движения рычага

8 РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И СЕРВИСУ 3-Х СКОРОСТНОЙ ВТУЛКИ SG-3C40 & SG-3C41

Снимите крышку механизма “bell crank” и ослабьте гайку,

Крышка bell crank

Установите шифтер в позицию 1 и снимите крышку индикатора.

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И СЕРВИСУ 3-Х СКОРОСТНОЙ ВТУЛКИ SG-3C40 & SG-3C41 9

• Пропустите трос через отверстие в упоре.

• Вставьте трос в паз (В) ролика.

• Вытяните трос так, чтобы ниппель кабеля

• Вставьте оплетку в упор. Отверстие в упоре

Отверстие (В) на ролике.

10 РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И СЕРВИСУ 3-Х СКОРОСТНОЙ ВТУЛКИ SG-3C40 & SG-3C41

Установите шифтер в позицию 2

C Затяните фиксирующий болт.

D Отрежьте трос, оставив не более 4 мм.

Далее смотрите: • Стр. 7 - Установка механизма “bell crank”.

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И СЕРВИСУ 3-Х СКОРОСТНОЙ ВТУЛКИ SG-3C40 & SG-3C41 11

TL-7S20 TL-HS20 Смазка для втулок

Зажмите ось втулки за плоские части, находящиеся со стороны звёздочки, в тиски.

Снимите с левой стороны оси втулки контргайку и стопорную гайку.

12 РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И СЕРВИСУ 3-Х СКОРОСТНОЙ ВТУЛКИ SG-3C40 & SG-3C41

Снимите тормозной рычаг и подшипник L с оси втулки.

Внутренняя часть может быть

Внутренняя часть существует для