Nissan Tiida s2007 - TR

ПОШАГОВЫЙ РЕМОНТ В ФОТОГРАФИЯХ
ТРЕТИИ РИМ
NISSAN
тшт
TIIDA
ХЭТЧБЕК | СЕДАН
Выпуск с 2007 г., рестайлинг в 2009 г.
NISSAN Бензиновые двигатели: 1.6 л (110 л.с.) и 1.8 л (126 л.с.)
TIIDA
црпщ
& ПРОДАНО
УЖЕ БОЛЕЕ
Я)500ОООГ ДОСТОВЕРНО• МЫ ПРОВЕРИЛИ-РЕКОМЕНДУЕМ ВАМ

ЭКЗЕМПЛЯРОВ
&
ПИКТОГРАМ М Ы ОПЕРАЦИИ ПО РЕМ ОНТУ ПОЛНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТА
УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ПУТИ
БОЛЕЕ 3500 ОРИГИНАЛЬНЫХ ФОТОГРАФИЙ
iQ Q Q fifl L _._J ипвдьанв, л
СЛОЖНОСТЬ КОЛИЧЕСТВО МЕСТО ВРЕМЯ ЭЛЕКТРОСХЕМЫ
ОПЕРАЦИИ ЧЕЛОВЕК ВЫПОЛНЕНИЯ ОПЕРАЦИИ
КОНТРОЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ КУЗОВА
А.Н. Гаврилов, А.В. Михайлов, В.В. Н есм ачны х
NISSAN TIIDA
ВЫПУСК С 2 0 0 7 Г.
РЕСТАЙЛИНГ В 2 0 0 9 Г.
БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ:
1 .6 Л (1 1 0 Л .С .) И 1 .8 Л (1 2 6 Л .С .)
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ,
ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
И РЕМОНТУ
В ФОТОГРАФИЯХ
CЕРИЯ «РЕМОНТ БЕЗ ПРОБЛЕМ»
ТРЕТИИ РИМ
МОСКВА
2012
УДК 629.083
ББК 39.336
Nissan Tiida: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. - М.: ООО «ИДТР», 2012
- 320 с.: ил. + эл. схемы
Предлагаем вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации и рисунками, благодаря которым даже начинающий автолюбитель легко раз
автомобиля Nissan Tiida c кузовами четырехдверный седан и пятидверный берется в ремонтных операциях.
хэтчбек, с бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 1,8 л. В издании подроб Структурно все ремонтные работы разделены по системам и агрегатам,
но рассмотрено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации на которых они проводятся (начиная с двигателя и заканчивая кузовом).
и ремонту. Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, способам По мере необходимости операции снабжены предупреждениями и полезны
их диагностики и устранения. ми советами на основе практики опытных автомобилистов.
Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт агрегатов Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки без по
и систем, содержат перечни возможных неисправностей и рекомендации рядкового номера являются графическим дополнением к последующим
по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ре пунктам. При описании работ, которые включают в себя промежуточные опе
монту узлов и систем автомобиля с использованием стандартного набора рации, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где они
инструментов в условиях гаража. подробно описаны.
Операции по регулировке, разборке, сборке и ремонту автомобиля снаб В приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслуживания
жены пиктограммами, характеризующими сложность работы, число исполни и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, лампах и све
телей, место проведения работы и время, необходимое для ее выполнения. чах зажигания, применяемых горюче-смазочных материалах, специальных
Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем жидкостях и их заправочные объемы, а также контрольные размеры кузова.
автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов приве В конце книги приведены цветные электросхемы.
дены пооперационно и подробно иллюстрированы цветными фотографиями Книга предназначена для автолюбителей и специалистов СТО.
З а в е д ую щ и й р е д а кц и е й « Р е м о н т б е з п р о б л ем » А .В . Кондратьев
В ы пуска ю щ и й р е д а кто р А.Н . Гаврилов
Р ед а кто р ы -с о с та в и те л и : А .В . М ихайлов, В.В. Несмачных.
Л и те ра тур н ы й р е д а кто р Л .С . Ткачева
И н ж е н е р н о -те х н и ч е с ка я группа : А.Е. Груданов, М .О . Гуртовой
К о м п ь ю те р н а я ве р с тка А.О . Троф имов
Х уд ож ествен н ы й р е д а кт о р А.Ю . Черепенин
Х удож ники: А .В . Таланов, А.А. Токурю к, П.Н. Л ебедев
П о д б о р и п о д го т о в ка и л л ю стра ц и й М .С . Ц веткова
О тв е тстве н н ы й с е кр е т а р ь Е.В. М едведева
К н и ги о птом :
г М осква (495) 9 37 -6 6 9 7 (м ногоканальны й) e-m ail: zakaz@ rim3.ru
Л и т е р а т у р у И з д а т е л ь с т в а Т р е т и й Р и м в р о з н и ц у вы м о ж е т е п р и о б р е с т и п о а д р е с у :
м. Кожуховская, ул. Ю жнопортовая, д. 22, ТВ К «АВТОМОБИЛИ»,
первый этаж, правая часть центрального входа прямо, пав. № 108
(905) 5 5 2 -5 2-3 8 , (901) 5 45 -0 9 -7 5
Часы работы: пн.-пт. с 9:00 до 20:00, сб., вс. с 9:00 до 18:00
E-mail: avtokniga-108@ yandex.ru
г. Уфа, книж ны е м а га зи н ы «Планета», Е диная сп р а в о ч н а я (3 4 7 ) 2 8 4 -8 4 -8 8
З а к а з кн и г ч е р ез И н тер нет:
и нтернет-м агазин www.avtoliteratura.ru
П ред ставител ьства:
г. Н. Н овгород, О О О «Третий Рим - Поволжье», ул. Народная, 22, (831) 4 6 3 -8 7 -8 7 , 2 7 6 -2 7 -4 7
г С .-П е тер б ур г О О О «Третий Рим - С анкт-П етербург», ул. Коли Томчака, д. 8, (812) 3 0 5 -3 8 -1 0
г Е катеринбург О О О «Третий Рим - Урал», ул. Лоды гина, 4, оф ис 1, (343) 228-40-61
Н аш и д и стр ибь ю торы :
г. Н овосибирск, О О О «С тарком-книга», ул. С ибиряков-Гвардейцев, 42 (здание издательства «Советская Сибирь») (383) 2 2 -7 7 -1 2 6
г Р осто в-на -Д о ну ИП Кузьмина И.Б., пер. Д олом ановский, д. 8 2 /1 3 3 (8632) 6 7 -4 2 -1 6
г. Уфа, О О О «Торговый дом «Агидель Авто», ул. Д. Д о н ско го , 6 5 /2 (347) 260 -5 5-9 9 , 2 60 -7 2 -6 7 , 2 4 0 -0 2 -0 0 , 240-02-11
г Челябинск, ИП Лукаш ова О.С., ул. Российская, д. 275, м аг «Бумер» (351) 2 37 -9 7 -9 2 , (912) 8 94 -3 6 -0 7
г. Волгоград, ИП Трепшин В.В., ул. Молчалова, д. 6 (987) 641-21-71
Уважаемые партнеры!
Все вопросы , предложения и претензии, связанны е с обслуживанием клиентов в центральном офисе Издательства, в филиале, а также
у наш их представителей и дилеров, вы можете отправлять по электронном у ад ресу boss@ rim3.ru на имя руководителя компании.
Уважаемые читатели!
Если у вас есть замечания или предложения, касающ иеся наших изданий, то вы можете направить их руководству
ООО «ИДТР» по электронном у адресу redaktor@ rim3.ru
В нимание! З а н е з а к о н н о е в о с п р о и з в е д е н и е , р а с п р о с т р а н е н и е , д о в е д е н и е д о в с е о б щ е го св е д е н и я (и н те р н е т), и н о е и с п о л ь з о в а н и е р и с у н к о в
и схем н а с т о я щ е го И зд а н и я в ц в е тн о м , ч е р н о -б е л о м и л ю б о м д р у го м в иде , а р а в н о п р и с в о е н и е а в т о р с ки х п р а в н а с т у п а е т о тв е т с т в е н н о с т ь ,
п р е д у с м о т р е н н а я статья м и 1250, 1252, 1253, 1300, 1301 Г р а ж д а н ско го ко д е к с а Р Ф , стать ей 7 .1 2 К о д е кс а Р Ф о б а д м и н и стр а ти в н ы х п р а в о н а р у ш е н и я х
о т 3 0 .1 2 .2 0 0 1 г. и статьей 146 У го л о в н о го ко д е к с а Р о с с и й с к о й Ф е д е р а ц и и .
Несмотря на то, что приняты все меры для предоставления точных данных в издании, авторы, издатели и поставщики издания
не несут ответственности за отказы, дефекты, потери, случаи ранения или смерти, вызванные использованием ошибочной
или неправильно преподнесенной информации, упущениями или ош ибками, которые могли случиться при подготовке издания.
П одписано в печать Ф ормат 60х90 1Д Бумага офсетная. Печать офсетная. Печатных листов 40. Тираж экз.
Заказ № . Текст отпечатан с оригинал-макета, предоставленного ООО «ИДТР»
Налоговая льгота — общ ероссийский классификатор продукции

О К-005-93, том 2; 953000 — книги, брошюры
SBN 978-5-91774-943-3 © ООО «ИДТР», 2012

пиктограммы 3
ПИКТОГРАММЫ
Большинство подразделов книги начинаются с пиктограмм, по которым перед началом работы можно
оценить ее сложность и время выполнения. Следует учитывать, что пиктограммы даны в расчете на
проведение конкретной операции без учета ссылок на подготовительные работы. Для определения
общего времени, требуемого для выполнения работы, нужно просуммировать затраты времени по
всем подготовительным операциям.
СТЕПЕНЬ СЛОЖНОСТИ РАБОТЫ, ОЦЕНЕННАЯ

УСЛОВНО ПО ПЯТИБАЛЛЬНОЙ ШКАЛЕ
Сложность наиболее простой работы составляет «1»
(один красный квадратик в пиктограмме), а наиболее
сложной - «5» (пять красных квадратиков в пиктограмме).
КОЛИЧЕСТВО ИСПОЛНИТЕЛЕЙ, НЕОБХОДИМОЕ

ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ
Символ одного человека на пиктограмме означает, что ра

боту может выполнить один человек.
Если на пиктограмме даны символы двух человек, при вы

полнении данной работы потребуются помощники (напри
мер, при прокачке гидроприводов тормозов и выключения
сцепления или при снятии с автомобиля тяжелых и гро
моздких агрегатов).
МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ ОПЕРАЦИИ
Работу выполняют непосредственно на автомобиле, стоя

щем на земле, возможно, с использованием домкрата.
Работу выполняют на автомобиле, установленном на

подъемнике или смотровой канаве.
Работу выполняют на снятом агрегате или узле, уложен

ном на верстак или стенд.
4 Nissan Tiida
СОДЕРЖАНИЕ
РАЗДЕЛ 1 . УС ТР О Й С ТВ О А В Т О М О Б И Л Я ...................... 8 Рывки при разгоне...........................................................................45
Общие сведения об ав то м о б и л е ................................................8 Рывки при установившемся движении..........................................45
Паспортные д а н н ы е .........................................................................9 Автомобиль плохо разгоняется ................................................ 45
Ключи автом обиля......................................................................... 13 Двигатель заглох во время д в и ж е н и я ..................................... 46
Органы управления ...................................................................... 14 Упало давление масла .................................................................46
Панель приборов............................................................................. 14 Проверка системы смазки............................................................... 46
Комбинация приборов .................................................................19 Перегрев д в и г а т е л я ...................................................................... 47
Бортовой компьютер .......................................................................21 Проверка системы охлаждения ......................................................47
Отопление, кондиционирование и вентиляция салона . . .21 Аккумуляторная батарея не подзаряжается ........................48
Система отопления, кондиционирования и вентиляции Проверка электрооборудования......................................................48
с блоком автоматического управления......................................... 22 Пуск двигателя от внешних источников т о к а ........................49
Система отопления, кондиционирования и вентиляции Неисправности электрооборудования ...................................50
с блоком ручного управления ........................................................23 Появились посторонние с т у к и ................................................... 50
Головное устройство аудиосистемы........................................24 Стуки в двигателе............................................................................. 50
Двери ................................................................................................. 24 Стуки в подвеске и трансмиссии................................................... 50
Замки ................................................................................................24 Вибрация и удары на рулевом колесе ..........................................50
Стеклоподъемники.........................................................................26 Проблемы с тормозам и ...............................................................51
Ремни безопасности ................................................................... 26 Прокачка тормозной системы .........................................................51
Сиденья ............................................................................................27 Проверка тормозной системы.........................................................51
Регулировка положения передних сидений.................................. 27 Прокол колеса ................................................................................. 52
Обогрев передних сидений............................................................ 28 Замена колеса.................................................................................. 52
Заднее сиденье............................................................................... 28 Р А ЗД Е Л 4 . ТЕ Х Н И Ч Е С КО Е О Б С Л У Ж И В А Н И Е . . . .5 4
Использование детских сидений ...................................................29 Общие положения ......................................................................... 54
Багажное отделение......................................................................29 Правила техники б е з о п а с н о с т и ................................................ 54
Регулировка положения рулевого к о л е с а .............................30 Ежедневное обслуживание (Е О )................................................ 56
Зеркала заднего в и д а ................................................................... 30 Проверка колес ................................................................................56
Освещение с а л о н а ......................................................................... 31 Проверка уровня и доливка масла в систему см азки.................. 57
Противосолнечные козырьки ....................................................31 Проверка уровня и доливка рабочей жидкости
Капот .................................................................................................. 31 в автоматическую коробку передач ...............................................58
Управление коробкой передач ...................................................32 Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости.................. 59
Рычаг стояночного то р м о за ........................................................ 33 Проверка уровня и доливка тормозной жидкости
Вещевые ящики салона ..............................................................33 в бачок главного тормозного цилиндра ....................................... 59
Электрическая р о з е тк а ................................................................ 34 Проверка уровня и доливка жидкости в бачок омывателя . . . .60
Антенна ...............................................................................................34 Проверка внешних осветительных приборов ...............................61
РАЗДЕЛ 2 . РЕКО М ЕН Д А Ц И И Р А З Д Е Л 5 . Д В И Г А Т Е Л Ь ..........................................................62
ПО Э К С П Л У А Т А Ц И И ................................................................ 35 Особенности ко н с т р у к ц и и ........................................................... 62
Правила техники безопасности и реком ендации............... 35 Снятие и установка бры зговика двигателя .......................... 65
Правила техники безопасности ..................................................... 35 Снятие и установка декоративного кожуха двигателя . . .67
Рекомендации по эксплуатации..................................................... 35 Проверка ком прессии в цилиндрах ........................................ 68
Рекомендации по безопасности движения .................................. 36 Очистка системы вентиляции к а р т е р а ...................................68
Обкатка автомобиля ......................................................................36 Установка поршня первого цилиндра
Эксплуатация автомобиля в гарантийный период ............ 36 в положение ВМТ такта сжатия ................................................ 69
Подготовка автомобиля к вы езду............................................. 37 Замена опор подвески силового агрегата ............................. 70
Заправка автомобиля топливом ............................................. 37 Замена задней опоры подвески силового агрегата.................... 70
Пользование д о м кр ато м ..............................................................38 Замена правой опоры подвески силового агрегата..................... 71
Буксировка автомобиля ..............................................................39 Замена левой опоры подвески силового агрегата........................71
РАЗДЕЛ 3 . НЕИС ПРА ВН О СТИ В П У Т И ...........................41 Проверка, регулировка натяжения
Двигатель не заводится .............................................................. 41 и замена ремня привода вспомогательных агрегатов . . .73
Общие приемы пуска двигателя ................................................... 41 Замена цепи привода
Неисправности в системе пуска ................................................... 41 газораспределительного м е х а н и з м а ..................................... 74
Проверка системы зажигания........................................................ 41 Снятие, деф ектовка и установка м а х о в и к а .......................... 77
Проверка системы питания двигателя ......................................... 42 Замена деталей уплотнения двигателя ................................77
Неисправности системы впрыска т о п л и в а .......................... 42 Замена прокладки крышки головки блока цилиндров ................77
Пропал холостой ход ................................................................... 43 Замена прокладки головки блока цилиндров ..............................79
Перебои в работе д в и га те л я ......................................................43 Замена маслосъемных колпачков ................................................. 80
Диагностика состояния двигателя Замена сальников коленчатого вала .............................................81
по внешнему виду свечей з а ж и га н и я ..................................... 44 Замена уплотнения масляного картера ....................................... 82
Автомобиль движется р ы в кам и ................................................ 45 Головка блока цилиндров ........................................................... 83
Рывок в момент начала движения ................................................ 45 Снятие, дефектовка и установка распределительных валов . .83
5
Регулировка зазоров в приводе клапанов.................................... 85 Автоматическая коробка передач .........................................129

Притирка клапанов.......................................................................... 87 Особенности конструкции............................................................. 129
Снятие и установка силового а г р е г а т а ..................................87 Замена сальников автоматической коробки передач................ 130
Система смазки ..............................................................................90 Замена рабочей жидкости
Особенности конструкции.............................................................. 90 в автоматической коробке передач .............................................130
Замена масла в двигателе и масляного фильтра .......................91 Регулировка и замена троса привода
Снятие и установка масляного насоса .........................................92 управления автоматической коробкой передач..........................132
Система охлаждения ...................................................................92 Снятие и установка автоматической коробки передач..............133
Особенности конструкции.............................................................. 92 Снятие и установка кулисы селектора
Проверка шлангов и соединений системы охлаждения ............ 93 управления автоматической коробкой передач..........................136
Замена охлаждающей жидкости .................................................. 95 Приводы передних колес ......................................................... 137
Снятие и установка электровентилятора радиатора Особенности конструкции............................................................. 137
системы охлаждения двигателя в сборе с кожухом....................95 Проверка технического состояния приводов передних колес . . .138
Замена радиатора системы охлаждения.......................................96 Снятие и установка приводов передних колес............................ 138
Снятие и установка расширительного б а ч ка ............................... 97 Замена шарниров равных угловых скоростей ............................ 139
Замена водяного насоса.................................................................97 РАЗДЕЛ 7 . ХОДОВАЯ Ч А С Т Ь ............................................ 142
Замена термостата.......................................................................... 98 Передняя подвеска.......................................................................142
Система выпуска отработавших г а з о в ..................................98 Особенности конструкции............................................................. 142
Особенности конструкции.............................................................. 98 Проверка технического состояния
Замена подушек подвески системы выпуска деталей передней подвески на автомобиле .............................. 142
отработавших газов ........................................................................98 Снятие и установка амортизаторной стойки
Снятие и установка основного глушителя.................................... 99 передней подвески.........................................................................143
Снятие и установка дополнительного глушителя........................ 99 Ремонт амортизаторной стойки передней подвески ................ 144
Снятие и установка каталитического нейтрализатора .............100 Замена рычага передней подвески .............................................146
Снятие и установка выпускного коллектора .............................. 101 Замена кронштейнов поперечины передней подвески..............146
Снятие и установка термоэкранов...............................................101 Замена деталей стабилизатора
Система питания двигателя ...................................................103 поперечной устойчивости передней подвески............................147
Особенности конструкции............................................................ 103 Снятие и установка поворотного кул ака......................................148
Проверка давления в системе питания.......................................104 Замена подшипника ступицы переднего колеса ....................... 149
Снижение давления в системе питания .................................... 105 Снятие и установка поперечины передней подвески................ 149
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра .......... 105 Задняя подвеска ..........................................................................150
Снятие и установка воздухозаборника .......................................105 Особенности конструкции............................................................. 150
Снятие и установка корпуса воздушного ф ильтра....................106 Проверка технического состояния
Снятие и установка топливного модуля .....................................107 деталей задней подвески на автомобиле....................................151
Ремонт топливного модуля ..........................................................107 Замена амортизатора задней подвески ..................................... 152
Снятие и установка топливного бака ......................................... 109 Замена пружины задней подвески...............................................152
Снятие и установка наливной трубы............................................110 Замена ступицы заднего колеса ................................................. 153
Снятие и установка топливной рампы .......................................110 Замена шпилек ступицы заднего колеса..................................... 153
Снятие, проверка и установка топливных форсунок ................111 Замена балки задней подвески....................................................153
Снятие и установка дроссельного узла....................................... 112 Проверка и регулировка углов установки ко л е с ................154
Снятие и установка впускной трубы ............................................113
Снятие и установка педали привода дроссельной заслонки . . .114 РАЗДЕЛ 8 . РУЛЕВ О Е У П РА В Л ЕН И Е ...........................1 55
Система улавливания паров то п л и в а .................................. 114 Особенности конструкции......................................................... 155
Особенности устройства...............................................................114 Осмотр и проверка рулевого управления
Снятие, проверка и установка клапана продувки адсорбера . . .114 на автом обиле............................................................................... 156
Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса . . .156
РАЗДЕЛ 6 . ТР А Н С М И С С И Я ........................................... 1 1 6
Рулевая колонка............................................................................ 157
С цепление...................................................................................... 116
Снятие и установка рулевого колеса .......................................... 157
Особенности конструкции............................................................ 116
Снятие и установка кожуха рулевой колонки ............................ 158
Прокачка гидропривода выключения сцепления...................... 117
Снятие и установка рулевой колонки .......................................... 158
Замена рабочей жидкости
Рулевой м е х а н и з м .......................................................................160
в гидроприводе выключения сцепления.....................................117
Замена наконечника рулевой т я г и ...............................................160
Снятие и установка сцепления ...................................................118
Замена рулевой тяги .....................................................................161
Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления
Замена рулевого механизма........................................................ 162
с подшипником выключения сцепления.................................... 120
Замена главного цилиндра гидропривода РАЗДЕЛ 9 . ТО Р М О ЗН А Я С И С Т Е М А ...............................163
выключения сцепления..................................................................121 Особенности конструкции......................................................... 163
Замена трубопровода гидропривода выключения сцепления . . .122 Проверка тормозной си с те м ы .................................................165
Снятие и установка педали сцепления.......................................123 Проверка эффективности работы тормозной системы..............165
Механическая коробка п е р е д а ч ............................................. 123 Проверка положения педали тормоза.......................................... 165
Особенности конструкции............................................................ 123 Проверка герметичности гидропривода тормозной системы . . .166
Проверка уровня, доливка и замена масла Проверка работы вакуумного усилителя тормозов.....................167
в механической коробке передач................................................ 124 Проверка степени износа тормозных колодок и д и ско в......... 168
Замена сальников механической коробки передач ................. 125 Проверка стояночного тормоза ....................................................169
Снятие и установка механической коробки передач ............... 126 Замена тормозной жидкости
Замена тросов управления механической коробкой передач . . .128 в гидроприводе то р м о зо в ......................................................... 170
6 Nissan Tiida
Прокачка гидропривода тормозной системы ................... 171 Проверка и регулировка света фар ............................................207
Главный торм озной ц и л и н д р .................................................... 171 Замена ламп ................................................................................. 208
Замена бачка главного тормозного цилиндра............................ 171 Снятие и установка блок-фары ...................................................210
Замена главного тормозного цилиндра ..................................... 172 Замена бокового указателя поворота..........................................211
Замена вакуумного у с и л и т е л я .................................................173 Снятие и установка заднего фонаря............................................ 211
Замена ш лангов и трубопроводов Замена противотуманной фары...................................................212
гидропривода т о р м о з о в ............................................................174 Замена дополнительного стоп-сигнала.......................................212
Замена тормозных шлангов...........................................................174 Замена фонарей освещения номерного знака...........................212
Замена трубопроводов тормозной системы .............................. 176 Замена плафона индивидуального освещения
Снятие и установка педали т о р м о з а ......................................177 мест водителя и переднего пассажира .................................... 213
Тормозны е механизмы передних к о л е с ............................. 178 Замена плафона общего освещения салона ............................. 213
Замена тормозных колодок тормозных механизмов Замена плафона освещения багажного отделения ................. 213
передних колес ..............................................................................178 Снятие и установка держателя подрулевых переключателей . . .214
Снятие и установка тормозной скобы в сборе Замена подрулевых переключателей ......................................... 214
с направляющей колодок переднего ко л е са .............................. 179 Замена звукового сигнала............................................................ 214
Замена тормозного диска тормозного механизма Замена электродвигателя моторедуктора
переднего колеса........................................................................... 179 электроусилителя рулевого управления .............................215
Тормозны е механизмы задних к о л е с ...................................180 Замена моторедуктора стеклоочистителя
Замена тормозных колодок тормозных механизмов ветрового окна ..............................................................................215
задних колес .................................................................................. 180 Снятие и установка электродвигателя вентилятора
Снятие и установка тормозной скобы в сборе радиатора системы охлаждения двигателя....................... 215
с направляющей колодок заднего колеса...................................180 Замена дополнительного сопротивления вентилятора
Снятие и установка тормозного диска радиатора системы охлаждения двигателя....................... 216
тормозного механизма заднего колеса........................................ 181 Снятие и установка воздухонагнетателя.............................216
Стояночный торм оз .................................................................... 181 Бачок о м ы вател ей......................................................................216
Регулировка привода стояночного тормоза ...............................181 Замена электронасосов омывателей ......................................... 216
Замена колодок стояночного тормоза ........................................182 Снятие и установка бачка омывателей.......................................217
Замена тросов привода стояночного тормоза............................183 Электростеклоподъемники ..................................................... 218
Замена рычага привода стояночного тормоза............................184 Замена блока управления электростекло- подъемниками . . .218
Р А З Д Е Л 1 0 . Э Л Е К Т Р О О Б О Р У Д О В А Н И Е ....................1 8 6 Замена клавиши управления электростеклоподъемником . . .218
Особенности ко н с т р у к ц и и .........................................................186 Замена моторедукторов стеклоподъемников ...........................219
Диагностика неисправностей Комбинация приборов ............................................................. 219
бортового эл е ктр о о б о р уд о в а н и я........................................... 186 Особенности конструкции............................................................ 219
Монтажные б л о к и ......................................................................... 187 Снятие и установка комбинации приборов................................219
Расположение предохранителей, плавких вставок, Автомобильная аудиосистема ................................................220
реле и их замена ........................................................................... 187 Снятие и установка головного устройства аудиосистемы . . . .220
Снятие и установка монтажных блоков....................................... 190 Снятие и установка динамиков аудиосистемы ...........................220
Аккумуляторная б а т а р е я ............................................................190 Снятие и установка блока управления трансмиссией . . .221
Особенности конструкции.............................................................190 Снятие и установка блока управления
Снятие и установка аккумуляторной батареи ............................ 191 электрооборудованием кузова ..............................................221
Г е н е р а т о р ....................................................................................... 192 Снятие и установка блока управления системой
Особенности конструкции ...........................................................192 электроусилителя рулевого управления .............................222
Снятие и установка генератора....................................................192 Замена выключателя аварийной сигнализации
Ремонт генератора.........................................................................193 и блока сигнализаторов непристегнутого ремня
С т а р т е р .............................................................................................195 и подушки безопасности переднего пассаж ира...............222
Особенности конструкции.............................................................195 Замена клавиш управления обогревом сидений ............ 222
Снятие и установка стартера........................................................ 197 Замена розетки для подключения
Ремонт стартера ......................................................................... 197 дополнительного электрооборудования.............................222
Выключатель (замок) з а ж и г а н и я ........................................... 199 Замена регулятора электрокорректора света фар,
Особенности конструкции.............................................................199 выключателя омывателя фар
Снятие и установка контактной группы и привода наружных зеркал заднего в и д а ..........................223
выключателя (замка) зажигания................................................... 199
Снятие и установка антенного блока иммобилизатора............. 200 РАЗДЕЛ 1 1 . КУЗО В ............................................................ 2 2 4
Снятие и установка датчика положения ключа Особенности конструкции........................................................224
в выключателе (замке) зажигания .............................................. 200 Снятие и установка подкрылков к о л е с ............................... 224
Снятие и установка выключателя (замка) зажигания ............... 200 Бамперы .........................................................................................225
Система управления д в и га т е л е м ........................................... 201 Снятие, разборка и установка переднего бампера....................225
Особенности конструкции............................................................. 201 Снятие и установка заднего бампера......................................... 227
Снятие и установка катушек зажигания....................................... 203 Снятие и установка переднего к р ы л а .................................. 229
Замена и обслуживание свечей зажигания................................ 203 Снятие и установка решетки короба воздухопритока . . .229
Снятие и установка электронного блока Капот .............................................................................................. 230
управления двигателем................................................................. 203 Снятие и установка капота............................................................ 230
Замена датчиков системы управления двигателем ..................204 Снятие и установка замка капота.................................................231
Освещение, световая и звуковая с и гн а л и за ц и я ............... 207 Снятие и установка рычага привода замка капота .................... 231
Особенности конструкции.............................................................207 Д в е р и ............................................................................................... 231
содержание 7
Снятие и установка облицовки передней двери .......................231 Особенности устройства системы кондиционирования ......... 263
Замена стекла передней двери ...................................................232 Особенности устройства системы вентиляции ..........................267
Снятие и установка стеклоподъемника передней двери ..........233 Правила техники безопасности при ремонте
Замена замка передней двери.....................................................233 и обслуживании системы кондиционирования ................267
Замена выключателя замка передней д в е р и ............................. 234 Удаление хладагента из системы кондиционирования . . .268
Замена наружной ручки передней двери ..................................235 Замена уплотнительных колец .................................................268
Замена внутренней ручки привода замка переднейдвери . . .235 Замена датчика давления ......................................................... 268
Замена ограничителя открывания передней двери ................. 236 Замена датчика наружной температуры ..............................269
Снятие и установка передней двери..........................................236 Замена датчика солнечной освещенности ........................ 269
Снятие и установка облицовки задней двери ......................... 236 Компрессор кондиционера ...................................................... 269
Замена внутренней ручки привода замка задней д в е р и .......... 237 Особенности конструкции............................................................. 269
Замена замка задней двери ....................................................... 238
Снятие и установка компрессора кондиционера ....................... 270
Замена стекол задней д в е р и ....................................................... 238 Замена подшипника шкива привода..............................................271
Снятие и установка стеклоподъемника задней двери ...............239
Замена электромагнита муфты компрессора ............................ 273
Замена наружной ручки замка задней двери............................. 240
Замена конденсора .................................................................... 274
Регулировка защелки замка д в е р и ..............................................240
Замена ресивера-осушителя....................................................274
Снятие и установка задней двери ..............................................240
Дверь з а д к а ................................................................................... 240 Замена терморегулирующего к л а п а н а .................................275
Снятие и установка облицовок двери задка ............................240 Снятие и установка блока управления системой
Снятие и установка двери задка ............................................... 241 отопления, кондиционирования и вентиляции ................276
Замена замка двери задка............................................................ 242 Замена фильтра поступающего в салон в о зд у х а ............. 276
Замена упоров двери задка..........................................................242 Снятие и установка воздуховодов системы отопления,
Замена защелки замка двери за д ка ........................................... 243 кондиционирования и в ентиляции.........................................277
Снятие и установка крышки люка РАЗДЕЛ 1 3 . СИСТЕМ Ы Б Е З О П А С Н О С Т И .................2 7 8
наливной трубы топливного б а к а .......................................... 243 Системы активной безопасности ........................................... 278
Сиденья............................................................................................243 Замена датчиков частоты вращения колес .................................279
Снятие и установка переднего сиденья ...................................243 Снятие и установка гидроэлектронного модуля ABS ................ 280
Снятие и установка заднего сиденья ........................................244 Система пассивной безопасности (S R S )...............................281
Снятие и установка облицовки тоннеля п о л а .................... 244 Особенности конструкции.............................................................. 281
Зеркала заднего в и д а ................................................................ 245 Снятие и установка модуля подушки безопасности водителя . . .283
Снятие и установка наружного зеркала..................................... 245 Снятие и установка модуля
Снятие и установка внутреннего зеркала ................................ 246 подушки безопасности переднего пассажира ............................ 284
Панель п р и б о р о в ........................................................................ 246 Снятие и установка передних ремней безопасности . . .284
Особенности конструкции............................................................ 246 Снятие и установка задних ремней безопасности .....................286
Снятие и установка панели приборов........................................247 Снятие и установка электронного блока
Снятие и установка усилителя панели приборов ..................... 251 управления системой пассивной безопасности ..........................286
Снятие и установка облицовок салона ............................... 253 Замена датчиков уд ар а .................................................................. 287
Снятие и установка облицовок багажного отделения . . .254
Стеклоочиститель ветрового окна ....................................... 255 РАЗДЕЛ 1 4 . КО ЛЕСА И Ш ИНЫ ..................................... 2 8 8
Замена рычагов стеклоочистителя ветрового окна ................. 255 Колесные диски ............................................................................ 288
Снятие и установка трапеции стеклоочистителя Шины ................................................................................................288
ветрового окна в сборе с моторедуктором ............................... 256 Особенности конструкции............................................................. 288
Стеклоочиститель окна двери задка .....................................256 Классификация шин .......................................................................289
Снятие и установка рычага стеклоочистителя Маркировка ш и н ..............................................................................290
окна двери задка .......................................................................... 256 Советы по выбору ш и н ...................................................................291
Снятие и установка стеклоочистителя окна двери задка .......... 256 Ремонт бескамерной ш и н ы ........................................................... 292
Замена неподвижного остекления кузова ..........................257 Проверка давления в шинах .........................................................293
Уход за к у з о в о м ........................................................................... 258 Хранение шин ................................................................................ 293
Мойка автомобиля ........................................................................ 258 Советы по эксплуатации колес .............................................. 293
Полировка лакокрасочного покрытия .........................................259 РАЗДЕЛ 1 5 . СОВЕТЫ НАЧИН АЮ Щ ЕМ У
Мойка двигателя .......................................................................... 259 А В Т О М Е Х А Н И К У ........................................................................ 2 9 5
Антикоррозионная защита кузова................................................ 259 Техника безопасности
Подготовка и антикоррозионная обработка при проведении ремонтных р а б о т .........................................295
скрытых полостей кузова.............................................................. 260 Общие требования......................................................................... 295
Герметизация кузова ................................................................... 260 Безопасный подъем автомобиля ................................................. 295
Уход за панелями отделки салона, изготовленными И нструменты .................................................................................. 295
из полимерных материалов..........................................................260 Основной комплект инструментов ............................................... 295
Уход за обивкой и ковриками салона.........................................260 Специальные инструменты и приспособления ..........................297
Смазка арматуры кузова.............................................................. 260 Перед началом р а б о ты ...............................................................298
Прочистка дренажных отверстий.................................................261 Восстановление резьбовых соединений..............................298
РАЗДЕЛ 1 2 . СИ С ТЕМ А О ТО П Л Е Н И Я , Советы по кузовному ремонту .............................................. 299
КО Н Д И Ц И О Н И РО В А Н И Я
П Р И Л О Ж Е Н И Я ............................................................................3 0 2
И В ЕН ТИ Л Я Ц И И С А Л О Н А ..................................................2 6 2
Особенности устройства системы ....................................... 262 СХЕМЫ Э Л ЕКТРО О Б О Р УД О В А Н И Я .............................. 3 0 8
Особенности устройства системы отопления ...........................262 ПР ЕД М ЕТН Ы Й УКА ЗА ТЕ Л Ь ............................................... 3 1 9
Nissan Tiida
а УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ
На автом обили для р о с с и й с ко го рынка кой ко р о б ко й передач для авто м об и ле й
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ устанавливаю т бензиновы е двигатели 1,6 л с дв и га те л я м и 1,8 л.
ОБ АВТОМОБИЛЕ (110 л.с.) и 1,8 л (126 л.с.). В Европе п р е д Кузов ц ел ьн о м е та л л и ч е ски й , н есущ ей
лагаю т автом обили и с дизельны м д ви га те конструкц и и , ти па четы рехдверны й седан
А вто м о б и л ь N is s a n T iid a вы пускаю т лем 1,5 л (105 л.с.), а в Японии - с б е н зи н о или пятидверны й хэтчбек.
в Японии с 2005 года. В России и Европе вым двигателем 1,5 л (109 л.с.) В 2009 год у м одель подвергли небольш о
его продаю т с 2007 года (для них и севе ро А в то м о б и л и в ы п у с ка ю т с п е р е д н и м м у рестайлингу, в результате кото ро го и з
а м е ри ка нско го ры нка автом обили вы пуска п р и во д о м , с 5 -ступ е н ч а то й м еха н и че ско й м енилась облицовка радиатора, цвет п о д
ю т в М е кс и ке ). А втом о б и л ь о тн о с и тс я или 4 -с т у п е н ч а т о й а в то м а т и ч е с к о й к о светки ком б инации приб оров, появились
к гольф -классу С и соответствует эко л о ги р о б ко й передач для а вто м об и л е й с д в и га два новых цвета окр а ски кузова и новые
ческим норм ам Евро-4. тел ям и 1,6 л и 6 -ступ е н ч а то й м е ха н и че с материалы обивки сидений.
2603
4303
Рис. 1.1. Габаритные размеры автомобиля с кузовом хэтчбек

устройство автомобиля 9
В Россию поставляю т автомобили в ко м ния зеркал, ф ункция пуска и остановки д в и

плектациях C om fort, Elegance (U2), Elegance гателя без ключа, противотум анны е фары,
ПАСПОРТНЫЕ
(2), Elegance (2T) и Tekna. легкосплавны е 15-дю йм овы е ди ски колес. ДАННЫЕ
C om fort (двигатели только 1,6 л) - ко н Elegance (2) дополнительно к ком плекта
д иционер, ABS, электроусилитель рулевого ции Elegance ( U2) - систем а управления м о
управления, центральны й за м о к с д и стан бильным телеф оном (hands fre e/b lu e to oth ).
ционны м упр авл ени е м , четы ре п од уш ки Elegance (2Т) дополнительно к версии
б е з о п а с н о с т и , р е гу л и р у е м о е по вы соте Elegance (2) вклю чает навигационную с и с
и по вылету рулевое колесо, эл е ктр о сте к тему.
лоподъ ем ники всех дверей, обо гре в с и д е Версия Tekna дополнительно к оборудо
ний, наружны е зеркала зад него вида с эл е ванию Elegance (2Т) - круиз-контроль, кож а
ктро об о гре вом и эл е ктропривод ом , сталь ный салон, ксеноновы е/биксеноновы е фары.
ные 15-дю йм овы е ди ски колес. Габаритные разм еры автом обилей п о ка
Elegance (U2) дополнительно к версии заны на рис. 1.1 и 1.2 Технические хар акте И дентиф икационны й ном ер, п р и с в о е н
C om fort - автом атическая систем а у пр а в ристи ки автом обиля приведены в табл .1 .1 . ный заводом -изготовителем , нанесен кл е й
ления клим атом , бортовой ком пью тер, дат Э лем енты а вто м о б и л я , р а с по л о ж енн ы е мением на щ ит передка в м оторном отсеке.
чик света, датчик дождя, ш есть подуш ек в подкапотном пространстве, и основны е Н ом ер за кр ы т д е ко р а ти вн о й накл адкой
б езо п а с но с ти , э л е ктр о п р и в о д скл ад ы ва агрегаты представлены на рис. 1 .3 -1 .5 . на реш етке короба воздухопритока.
2603
4479
1485
1695
Рис. 1.2. Габаритные размеры автомобиля с кузовом седан

10 Nissan Tiida
ТЕХН И Ч ЕС КИ Е ХАРАКТЕРИСТИКИ А В ТО М О БИ ЛЕЙ Таблица 1.1
Параметр Автомобиль с двигателем 1 ,6 л Автомобиль с двигателем 1,8 л
Общие данные
Число мест, включая место водителя 5
Снаряженная масса, кг:
седан; 1193 (1214*) 1223
хэтчбек 1203 (1224*) 1232
Полная масса, кг 1715 1735
Габаритные размеры, мм См. рис. 1.1 и 1.2
Колесная база, мм То же
Минимальный радиус поворота, м 5,2
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном 186(170*) 195
участке шоссе, км/ч
Время разгона автомобиля с места с переключением 11,1 (12,6*) 10,4
передач до скорости 100 км/ч, с
Расход топлива, л/100 км:
городской цикл 8,9 (10,0*) 10,1
загородный цикл 5,7 (5,9*) 6,5
смешанный цикл 6,9 (7,4*) 7,8
Модель HR16DE MR18DE

Тип двигателя Четырехтактный, бензиновый, с двумя распределительными валами
Число, расположение цилиндров Четыре, вертикально в ряд
Диаметр цилиндров х ход поршня, мм 78,0х83,6 84,0х81,1
Рабочий объем, см3 1598 1797
Степень сжатия 10,7 9,9
Максимальная мощность, кВт (л.с.) 81 (110) 93 (126)
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая 6000 5200
максимальной мощности, мин-'
Максимальный крутящий момент, Н-м 153 173
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая 4400 4800
максимальному крутящему моменту, м и н '3
Рис. 1.3. Подкапотное пространство автомобиля с двигателем HR16D (декоративный кожух двигателя для наглядности снят): 1 - т р у б о п р о в о д систем ы к о н д и ц и о н и р о в а н и я ;
2 - и д е н ти ф и ка ц и о н н а я та б л и ч ка ; 3 - п р о б ка м ас л о н а л и в н о й го р л о в и н ы ; 4 - ги д р о э л е к т р о н н ы й м одуль а н т и б л о к и р о в о ч н о й систем ы т о р м о з о в ; 5 - в п ускн а я т р уб а ; 6 - р егул ято р
х о л о с то го х о д а ; 7 - д р о ссе л ь н ы й у зе л ; 8 - ш л а нг б о л ь ш о й ветви систем ы в е н ти л я ц и и ка ртер а д в и га те л я ; 9 - в о з д у х о п о д в о д я щ и й р у к а в ; 10 - п р о б к а б а ч к а гла вн ого т о р м о з н о го ц и
л и н д р а ; 11 - ко р п у с в о зд у ш н о го ф ильтра; 12 - эл е ктр о н н ы й б л о к у п р а в л е н и я д в и га те л е м ; 13, 15 - м о н та ж н ы е б л о к и ; 14 - а к ку м у л я т о р н а я ба та р е я ; 16, 23 - по д у ш ки к р е п л е н и я р а
д и а то р а систем ы о х л а ж д е н и я д в и га те л я ; 17 - в е р хня я п о п е р е ч и н а р а д и а тор а систем ы о хл а ж д е н и я д в и га те л я ; 18 - р а д и а тор систем ы о х л а ж д е н и я д в и га те л я ; 19 - п р о б к а на ли вно й
го р л о в и н ы р а д иа тор а систем ы о х л а ж д е н и я д в и га те л я ; 20 - в о з д у х о з а б о р н и к ; 21 - з а м о к ка п о та ; 22 - р а с ш и р и те л ьн ы й б а ч о к систем ы о х л а ж д е н и я д в и га те л я ; 2 4 - у ка за те л ь у р о в
ня м асла (м а сл о и зм е р и те л ь н ы й щ у п ); 25 - ге н е р а то р ; 26 - пр а ва я о п о р а п о д в е с ки си л о в о го а гр е га та ; 27 - п р о б ка н а л и в н о й го р л о в и н ы б а ч ка ом ы вателей
Окончание табл. 1.1

Параметр Автомобиль с двигателем 1 ,6 л Автомобиль с двигателем 1,8 л
Трансмиссия
Сцепление Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно
замкнутого типа
Привод выключения сцепления Гидравлический
Механическая коробка передач 5- или 6-ступенчатая
Автоматическая коробка передач 4-ступенчатая
Ходовая часть
Передняя подвеска Независимая, типа Макферсон, с гидравлическими амортизаторными стойками, витыми пружинами
и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Полунезависимая, с витыми пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и
стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа
Рулевое управление
Рулевое управление Травмобезопасное, с электроусилитиелем
Рулевой механизм Шестерня - рейка. Рулевая колонка, регулируемая по высоте и вылету
Тормозная система
Привод рабочих тормозов Гидравлический, двухконтурный, раздельный, выполненный по диагональной схеме, с вакуумным усилителем
Передние тормоза Дисковые, с подвижной скобой, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые, с подвижной скобой
Электрооборудование
Схема электропроводки Однопроводная, отрицательный полюс соединен с «массой»
Номинальное напряжение бортовой сети, В 12
Аккумуляторная батарея Стартерная, необслуживаемая, емкостью 50 Ач
Генератор Переменного тока, со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения
Стартер С дистанционным управлением, электромагнитным включением и муфтой свободного хода
Кузов
Тип кузова Цельнометаллический, несущий, пятидверный хэтчбек или четырехдверный седан
*Д ля автом о б иле й с а в том а ти ческой ко р о б ко й передач
Рис. 1.4. Основные узлы и агрегаты автомобиля (вид снизу спереди): 1, 12 - то р м о з н ы е м ех а н и зм ы п е р е д н и х ко л е с ; 2, 11 - а м о р ти за то р н ы е с т о й к и пе р е д н е й п о д в е с к и ; 3 - р е

м ен ь п р и в о д а вс п о м о га те л ь н ы х а гр е га то в ; 4 - к о м п р е с с о р к о н д и ц и о н е р а ; 5 - по д д о н м а с л я н о го ка р т е р а д в и га т е л я ; 6 - д а т ч и к д а в л е н и я м асла; 7 - м аслян ы й ф ильтр; 8 - ш ла нг
р ад и а то р а систем ы о х л а ж д е н и я д в и га те л я ; 9 - б р ы з го в и к д в и га те л я ; 10 - п о д д о н ка р т е р а а в т о м а т и ч е с ко й к о р о б к и пе р е д а ч ; 13, 2 4 - р ы ча ги пе р е д н е й п о д в е с к и ; 14, 23 - н а к о
н е ч н и к и р ул е в ы х тя г; 15, 22 - п р и во д ы п е р е д н и х ко л е с ; 16 - п р о б к а о тв е р сти я для сл и ва р а б о че й ж и д к о с т и из а в т о м а т и ч е с ко й к о р о б к и пе р е д а ч ; 17 - р ул е во й м е х а н и з м ; 18 - за д
няя о п о р а п о д в е с ки с и л о в о го а гр е га та ; 19 - ка т ко л л е кт о р ; 20 - п р о б ка о тв е р сти я для сл и ва м асла из д в и га т е л я ; 21 - п о п е р е ч и н а пе р е д н е й п о д в е с ки
12 Nissan Tiida
Рис. 1.5. Основные узлы и агрегаты автомобиля (вид снизу сзади): 1, 13 - т о р м о з н ы е м е х а н и зм ы з а д н и х ко л е с ; 2, 12 - а м о р ти за то р ы за д н е й п о д в е с к и ; 3, 11 - п р у ж и н ы за д

ней п о д в е с к и ; 4 - о с н о в н о й гл уш и тел ь; 5, 10 - то р м о зн ы е т р у б о п р о в о д ы ; 6 - ш танга с т а б и л и з а т о р а ; 7 - ниш а дл я за п а с н о го ко л е са ; 8, 9 - то р м о з н ы е ш л а н ги ; 14, 22 - п р о д о л ь
ные р ы ч а ги за д н е й п о д в е с ки ; 15 - то п л и в н ы й б а к ; 16 - б а л ка за д н е й п о д в е с к и ; 17, 18 - тросы п р и в о д а с т о я н о ч н о го т о р м о з а ; 19 - тр уба д о п о л н и т е л ь н о го гл уш и тел я; 20 - т е р м о
э к р а н тр уб ы д о п о л н и те л ь н о го гл уш и тел я; 21 - а дсо р б е р
Для того чтобы увидеть номер... Кром е того, идентиф икационны й номер На рис. 1.6 приведены сведения об а вто
автом обиля указан в левом нижнем углу мобиле, содерж ащ иеся в и д ентиф икацион
проем а ветрового о к н а . ной табличке.
Идентиф икационны й ном ер, наприм ер,
3N1FCAC11UL000000 р асш иф ровы вает
ся так:
3N1 - м еж дународны й код за в о д а -и зго -
товителя;
F - тип кузова (хэтчбек);
С - тип двигателя;
А - тип привода (передний);
С11 - м одель автомобиля;
.о т о ж м и т е ф иксаторы декоративной на U - код модельного год а вы пуска а вто м о
кладки. биля;
...и на и д е н ти ф и ка ц и о н н о й таб л и чке L - заво дской код м одели автомобиля;
в правой части м оторного отсека. 000000 - серийны й ном ер автомобиля.
.и сним ите накладку.
Рис. 1.6. Идентификационная наклейка: 1 - м а р ка а в

то м о б и л я ; 2 - и д е н т и ф и к а ц и о н н ы й н о м ер а вто м о б и л я
(V IN ); 3 - р а з р е ш е н н а я м а кс и м а л ь н а я м асса а вто м о б и л я ;
4 - по лн ая м асса а вто м о б и л я с п р и ц е п о м ; 5 - д о пусти м ая
н а гр у з ка на п е р е д н ю ю ось а в т о м о б и л я ; 6 - д о пусти м ая Н омер и обозначение м одели двигателя
н а гр у з ка на за д н ю ю о сь а в т о м о б и л я ; 7 - ти п д в и га те л я ; выбиты на передней части блока ц и ли нд
8 - за в о д с к а я к о м п л е к т а ц и я м о д е л и ; 9 - ц в ет кузо ва
ров, около стартера.
Если для управления центральным замком

КЛЮЧИ требуется несколько нажатий на кнопки или
АВТОМОБИЛЯ система срабатывает только с очень близко
го расстояния пульта от автомобиля, значит,
К автом обилю прилагаю т ком плект кл ю разряжена батарейка в пульте управления.
чей, в которы й входят два клю ча и бирка Для замены б атарейки в пульте упр авл е
с ном ером серии ключей. Каждым ключом ния клю ча заж игания автом обиля с кла ви
из ком плекта м ож но отпереть за м о к двери ш ам и дистан ц и о н но го управления зам кам и
водителя и вклю чить заж игание. дверей автом обиля вы полните следующ ее.
2) клю чами заж игания автом обилей с с и
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ стем ой Intelligent Key. Автом обили с этой
С охраните бирку: чтобы не менять за м ки в слу си сте м о й оборудованы переклю чателем ,
чае утери клю чей, по их ном еру на за в о д е-и з- которы й позволяет управлять вы клю чате
готовителе м ож но за ка зать новые ключи. лем (за м ком ) заж игания, когда ключ нахо
дится в радиусе действия считы ваю щ его
В вариантном испо лнении автом обиль устр ой ства , и кн оп кам и б л о ки р о в ки /р а з
м ож ет ком плектоваться клю чам и з а ж и га б локировки зам ко в дверей, располож енны
ния двух видов: ми на ручках дверей.
При нажатии на клавиш у Б зам ки всех
дверей автом обиля разблокирую тся. что
бы заблокировать зам ки дверей, наж м ите
на клавиш у В. 1. В ы верните винт кре плени я кры ш ки
Для того чтобы привести ключ в рабочее корпуса п у л ь т а .
положение, вы полните следующ ее.
1) клю чами заж игания с клавиш ам и д и с

танц ио нного управления зам ка м и дверей
автом обиля. В кор пус клю чей встроен пульт
дистанц и о нно го управления зам кам и с кла 2. . и сним ите кры ш ку в сборе с б атарей
виш ам и А и Б. 1. О тож м ите ф икса тор кры ш ки А (см. кой с пульта.
преды дущ ее фото) к л ю ч а .
3. Подденьте б атарейку.
2. .о т в е д и т е кры ш ку в сторону.
Для т о го чтобы з а б л о ки р о в а ть за м ки
всех дверей автом обиля, наж м ите на кла
виш у Б.
4. . и , преодолевая сопротивление д е р
жателей, извлеките ее из кры ш ки.
.и сним ите ее.
. д л я р азб локирования за м ко в дверей

наж м ите на клавиш у А.
В головку каж дого клю ча встроен тр а н с
пондер им м обилизатора, ко д кото ро го с чи 5. При необходимости извлеките блок д и с
ты вается антенным устройством и м м об и- танционного управления из корпуса пульта.
лизатора, установленны м на выключателе Для зам ены б а та р е й ки в пульте у п р а в
(зам ке) заж игания; 4. Разложите ключ заж игания автомобиля. л е н и я кл ю ча з а ж и га н и я а в то м о б и л е й ,
14 Nissan Tiida
о б о р у д о в а нн ы х вы клю чателем (з а м ко м ) В клю че за ж и га н и я п р и м ен яе тс я б а та р е й ка

за ж и га н и я с п ер екл ю ча тел ем и кл а в и ш а CR 2 0 3 2 .
м и д и с т а н ц и о н н о го упр авл ени я за м ка м и
д в е р е й , вы по лни те следую щ ее. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________
П ри ус та н о в ке б а та р е й ки со б л ю д ай те пол яр
н ость: п о л о ж и тел ь н ы й по л ю с б а т а р е й к и
д о л ж е н быть сверху.
ОРГАНЫ
УПРАВЛЕНИЯ 2 - выключатель омывателя фар.
1. С ним ите кры ш ку ключа. Расположение о рганов управления с о о т На

ветствует норм ам и правилам по б е зо п а с
ности ЕЭК ООН. Для удобства пользования
на ручки, кнопки и контрольны е приборы ,
р асположенны е на панели при б ор ов и д р у
гих дополнительны х панелях управления,
нанесены символы их ф ункционального на
значения.
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ При наж атии на клавиш у выключателя

вклю ча ется ом ы ватель ф ар, если фары
На панели п ри б ор ов расположены следу включены. П овторны м нажатием вы клю ча
ю щ ие органы управления и ко н тр о л ьн о -и з теля омы ватель фар выключают.
2. Подденьте о т в е р т к о й . м ерительны е приборы (рис. 1.7).
3, 12 - боковые сопла системы отопле

3. . и сним ите кры ш ку с клавиш ами. ния, кондиционирования и вентиляции.
Предназначены для направления потока воз
1 - регулятор электрокорректора света духа из отопителя, кондиционера и системы
фар. вентиляции (см. «Отопление, кондициониро
вание и вентиляция салона», с. 2 1 ).
______
4. Поддев о т в е р т к о й .
В ра щ ен и е м р уко я тки р е гу л я то р а э л е к т
р о ко р р е кт о р а света ф ар в з а в и с и м о с т и 4 - переключатель наружного осве
от з а гр у з к и а вто м о б и л я и зм е н я ю т угол щения и указателей поворота (левый
накл она п учка света ф ар та ки м о б р а зо м , по д р ул е во й перекл ю ча тел ь) раб ота ет
чтобы и с кл ю чи ть о сл еп л ен и е во ди теле й в следую щ их режимах:
в с тр е ч н о го тр а н с п о р та . С о в м е щ е н и е ц и - режим включения указателей пово
ф ры на р у к о я т к е р е гу л я т о р а и м е т ки рота.
5. .и з в л е к и т е батарейку. на панели блока о б е с п е чи в а е т с о о т в е т с т
вую щ ую р е гу л и р о в ку поло ж е н и я ф ар при
ПРИМЕЧАНИЕ с л е д у ю щ и х в а р и а н та х з а г р у з к и а в т о
м обиля:
0 - один водитель или водитель и п а сса
ж и р на переднем сиденье;
1 - все м еста заняты;
2 - все м еста заняты или один водитель
и гр уз в багаж нике;
3 - все м еста заняты и груз в багажнике.
Рис. 1.7. Панель приборов и органы управления
П ереведите ры чаг вверх или вниз - режим включения света фар. что
до включения указателей поворота. При пе бы включить свет в фарах, поверните р уко
рем ещ ении рычага вверх или вниз в ко м б и ятку А рычага переключателя вокруг ее оси.
нации приборов начинает м игать сигнализа В режим е включения света фар переклю ча
тор соответственно 15 или 18 (см. рис. 1.8). тель мож ет заним ать четыре положения:
При возврате рулевого колеса в положение
прямолинейного движения рычаг автом ати
чески устанавливается в исходное полож е
ние. При смене полосы движения для вклю
чения указателя поворота достаточно на
жать на рычаг в направлении вверх или вниз
только до м омента ощ утим ого сопротивле
ния, не ф иксируя рычаг. При отпускании ры
чаг вернется в исходное положение; юа= - включены габаритны е огни в пе
редних и задних фонарях, а такж е под све т
ка ком б инации приборов;
- режим переключения ближнего/

дальнего света фар.
Для того чтобы переклю чить свет фар
с ближ него на дальний, перем естите рычаг
от себя - в ком бинации при б ор ов з а го р и т AUTO - режим автоматического включе i D - включен ближний или дальний свет
ся си гнализатор 16 (см. рис. 1.8); ния света фар (в вариантном исполнении); фар;
16 Nissan Tiida
- режим сигнализации дальним све 5 - рулевое колесо. На нем расположен А - установки скор ости движения а в то
том фар. выключатель звуково го сигнала. мобиля;
Б - отмены установленной скор ости д в и
ж ения автом обиля;
В - вклю чения/вы клю чения ф ункции кр у
из-контрол я.
Для сигнализации наж м ите на рычаг п е

реклю чателя по направлению к рулевому
колесу;
- режим включения противотуманных Для то го чтобы вклю чить звуковой с и г
фар и заднего противотуманного фонаря. нал, наж м ите на лю бое м есто накладки р у
П оворотное кольцо Б мож ет занимать одно левого колеса. 6 - комбинация приборов (подробнее
из трех положений: см. Ком бинация приборов», с. 19).
OFF - все выключено;

7 - рычаг управления стеклоочисти
В за ви си м ости от ком плектации на руле телем и омывателем ветрового окна
вом колесе м огут быть установлены блоки и окна двери задка (правы й подрулевой
управления а уд иосистем ой А и к р у и з -к о н переклю чател ь) вклю чает эл е ктр и ч е с ки е
тролем Б. цепи при вклю ченном заж игании.
ПРИМЕЧАНИЕ
Н а а в то м о б и л я х с ку зо в о м с е д а н п о в о р о т
н о е ко л ь ц о Б на р ы ч а ге уп р а в л е н и я с т е к л о
о ч и с т и т е л е м и о м ы в а те л е м в етр о в о го окна
о тс у тс тв у е т.
* 0 - включены противотум анны е фары,
при этом в ком б инации п ри бор ов за го р а е т Перемещ ая ры чаг вверх или вниз, м ожно
ся си гнализатор 23 (см. рис. 1.8); установить его в следую щ ие положения:
I - щ етки стеклоочистителя соверш аю т
один цикл (неф иксированное положение);
II - стеклоочиститель выключен;
III - включен преры висты й режим работы
Блок управления аудиосистемой вклю стеклоочистителя (в за ви си м ости от ко м
чает в себя следующ ие клавиши: плектации режим автом атического вклю че
1 - вы бора файла, п о и с ка р а д и о с та н ния стеклоочистителя);
ций или б ы стр о го п ер ем е щ е н и я впер ед IV - вклю чена первая скор ость стекл о
или назад; очистителя;
2 - управления телеф оном; V - вклю чена вторая скор ость стекло очи
3 - вы бора файла или радиостанции; стителя.
Ю 0 1 - вклю чены п ро ти во тум а н н ы е 4 - выбора режима работы аудиосистемы; Интервал работы п реры вистого реж им а
фары и зад ний противотуманны й ф онарь, 5 - регулятора уровня гро м кости . регулируется поворотны м кольцом А п е р е
при этом в ком бинации п ри б ор ов д о по л ни клю чателя.
тельно загораю тся сигнализаторы соо твет
ственно 23 и 17 (см . рис. 1.8).
.к р а й н е е верхнее полож ение - м и н и

Блок управления круиз-контролем мальный интервал, крайнее ниж нее поло
вклю чает в себя следую щ ие клавиш и: ж ение - м аксим альны й интервал.
П ерем ещ ением рычага от рулевого кол е

са вклю чается ом ы ватель стекла две ри
зад ка (неф иксированное положение), о д
новре м е нно вклю чается и сте кл о о ч и с ти
тель. При удерж ивании рычага в этом поло
ж ении подается омы вающ ая ж идкость, при
отпускании рычага щ етки стекло очи сти те
ля вы полняют ещ е несколько циклов.
П ерем ещ ением рычага к рулевому кол е

су вклю чаю т омы ватель ветрового стекла
(не ф и кси р ова нное полож ение), о д н о в р е 13 - вещевой ящик служит для хране
м ен но вклю ча ется и с те кл о о ч и сти те л ь ния небольших предметов (см. «Вещевые
(в за ви си м ости от ком плектации о д новр е ящ ики салона», с. 3 3 ).
м енно вклю чаю тся омы ватели фар). При
удерж ивании рычага в этом положении п о
дается омы ваю щ ая ж идкость, при о тп уска
нии рычага щ етки стеклоочистителя вы пол
няю т ещ е несколько циклов.
Режим работы стеклоочистителя и омыва- 8, 11 - центральные сопла системы
теля окна двери задка регулируется пово отопления, кондиционирования и вен
ротным кольцом Б. Перемещая кольцо, м ож тиляции салона. Предназначены для на
но установить его в следующ ие положения: правления потока воздуха из отопителя,
конд иционера и систем ы вентиляции (см.
«Отопление, кон д иционирование и ве н ти
ляция салона», с. 2 1 ).
14 - сигнализаторы непристегнутого
ремня безопасности и отключения по
душки безопасности переднего пасса
жира. С и гн а л и за то р А н е п р и с те гн у то го
р ем ня б е з о п а с н о с т и за го р а е тс я после
вклю чении заж игания и гор и т до тех пор,
пока рем ни б езопасности не будут п р и
стегнуты . С игнализатор Б отклю чения п о
душ ки б езопасности переднего пассаж ира
за го р а е тс я на н е с ко л ь ко с е ку н д после
9 - вещевой отсек предназначен для вклю чения заж игания и гаснет. С игна ли за
хранения небольших предметов (см . тор го р и т постоянно при отклю ченной п о
«Вещевые ящ ики салона», с. 3 3 ). душ ки безо па сно сти переднего пассажира.
- включен преры висты й реж им работы

стеклоочистителя;
головное устройство аудиосис

темы (см. «Головное устройство а уд и о с и с
темы», с. 2 4 ). 15 - блок управления системой отоп
ления, кондиционирования и вентиля
ПРИМЕЧАНИЕ ции (см. «Отопление, конд иционирование
и вентиляция салона», с. 2 1 ).
стеклоочиститель включен.
В за в и с и м о с ти о т ко м п л е кта ц и и на а в то м о
б и л е м о ж е т быть ус та н о в л ен а н а в и га ц и о н
ная с и с т е м а . 16 - отсек для подстаканников.
18 Nissan Tiida
Для откры тия отсека для подстаканников ...или рычаг управления механичес
наж м ите на задню ю часть к р ы ш к и . кой коробкой передач (см . «Управление Д л я пов орота рукоя тки п е р екл ю ча тел я н е о б
ко р о бко й передач», с. 3 2 ). х о д и м о наж ать на н е е д о о щ ути м о го с о п р о
ти вл ени я.
Ключ в зам ке или переклю чатель мож ет

заним ать одно из пяти положений:
. и кры ш ка откинется вверх.

В вариантном исполнении в отсеке для 19 - выключатель аварийной сигна
подстаканников мож ет быть установлена пе лизации.
пельница. Для открытия пепельницы потя
ните пальцем за выступ кры ш ки пепельницы - LOCK (блокировка) - заж игание выклю
и откройте пепельницу. Для очистки пепель чено, включено противоугонное устройство.
ницы извлеките ее в сборе и очистите. Для того чтобы извлечь ключ из зам ка з а
ж и га ния автом обиля с м еханической к о
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ р об кой передач, поверните ключ в полож е
И сп о л ь зу й те пепел ьни ц у тол ько по пря м ом у ние «LOCK» и извлеките его из замка.
н а зн а чен и ю - для окурков с и га р е т, с и га р и
т.д . Во и з б е ж а н и е в озгор ани я и по с л ед ую ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
щ е го п о в р е ж д ен и я ав том о бил я н е кл ад и те Н е вы клю чайте з а ж и га н и е и не в ы ним айте
в пепел ьни ц у обры вки б у м а ги , о б е р тки кон ключ и з з а м к а во врем я д в и ж е н и я: рулевое
ф ет и п р о чи е гор ю чи е м атери алы . уп р ав л ен и е б уд ет заб л о ки р о в ан о и а в то м о
биль с т а н е т неуправл яем ы м .
При нажатии на кнопку выключателя з а го
раются м игаю щ им светом все указатели п о Для извлечения клю ча из зам ка за ж и га
ворота и установленные в ком бинации п р и ния автом обиля с автом атической ко р о б
боров сигнализаторы . При повторном нажа кой передач сначала переведите ры чаг с е
тии на клавиш у сигнализация отключается. л е кто р а упр авл ен и я к о р о б ко й передач
20 - педаль привода дроссельной за в положение «Р» (стоянка), а затем п ов е р
слонки. ните ключ в зам ке в полож ение «LOCK». И з
влеките ключ из зам ка заж игания.
Для гарантированного блокирования в а
ла рулевого управления поверните рулевое
колесо вправо или влево до щелчка.
Для вы клю чения п ро ти в о у го н н о го у с т
17 - подлокотник. ройства вставьте ключ в за м о к заж игания
и, с л е гка п ово ра чи ва я р ул евое кол есо
вправо-влево, поверните ключ (перекл ю ча
тель) в положение «I»;
21 - выключатель (замок) зажигания.

Объединен с противоугонны м устройством
и прием ной антенной им м обилизатора.
На автом обилях с систем ой Intelligent Key
вм есто зам ка заж игания установлен п е р е
ключатель, которы м вклю чаю т заж игание
и пускаю т двигатель. При этом ключ д о л
18 - рычаг селектора управления ав жен находиться в радиусе действия считы - I - ключ не вы нимается, рулевое у п р а в
томатической коробкой передач... ваю щ его устр ой ства ление разблокировано;
- ACC - за ж и га н и е вы клю чено, ключ

не вы нимается, рулевое управление раз
блокировано, включены вспом огательны е 25 - рукоятка привода замка капота
потребители эл е ктроэнергии; вставьте ключ в зам о к з а ж и га н и я . (см . «Капот», с. 3 1 ).
- ON - заж и га ни е вклю чено, ключ не вы

ним ается, рулевое управление разблоки
ровано. Включены все приборы и электри
ческие цепи; . и переведите ключ в нужное п олож е 26 - блок управления наружными зер
ние. калами заднего вида (см. «Зеркала з а д
22 него вида», с. 3 0 ).
- START - включены заж ига ни е и стар

тер, ключ не вы нимается, рулевое упр авл е
ние разблокировано. Это положение ключа
н е ф и кси р о ва н н о е , при о тп у ска н и и ключ 23 - рычаг блокировки положения ру 27 - рукоятка привода замка крышки
(пер е кл ю ч а те л ь ) п о д д е й с тв и е м уси л ия левой колонки. На автом обиль установл е люка наливной трубы топливного бака (см.
пружины возвращ ается в полож ение «ON». на рулевая колонка, регулируем ая по углу «Заправка автомобиля топливом», с. 3 7).
При н е о б х о д и м о сти на а вто м об и л е наклона и вылету. П еред поезд кой о тр е гу
с ф ункцией Intelligent Key для пользования лируйте положение рулевого колеса так,
клю чом вы полните следующ ее: чтобы было удобно управлять автом обилем
КОМБИНАЦИЯ
и одноврем енно были хорош о видны п р и ПРИБОРОВ
боры в ком бинации (см. «Регулировка п о
ложения рулевого колеса», с. 3 0 ). Р асположение п ри б ор ов и си гн ал и за то
р ов в ко м б и н а ц и и п р и б о р о в п о ка за н о
на рис. 1.8.
- подденьте кры ш ку переклю чателя вы

ключателя (зам ка) з а ж и га н и я .
24 - выключатель системы курсовой

устойчивости (ESP). В зависим ости от ко м
плектации устанавливают выключатель с и с 1 - тахометр показы вает частоту вращ е
темы ESP. При нажатии на клавиш у система ния кол ен чато го вала д вигателя. Ш кала
отключается, а в ком бинации приборов з а им еет деления от 0 до 8, цена деления 0,2.
горается сигнализатор. При повторном на Для того чтобы узнать частоту вращ ения
жатии на клавиш у или после выключения коленчатого вала в м ин-1, нужно показания
и повторного включения заж игания система тахом етра ум нож ить на 1о0о. Красная з о
и сним ите кры ш ку; включается и сигнализатор гаснет. на - опасны й для двигателя режим.
20 Nissan Tiida
Рис. 1.8. Комбинация приборов
2 - сигнализатор неисправности ан- том указы вает на то, что выключатель (з а 11 - одометр (см. «Бортовой ко м п ь ю
тиблокировочной системы тормозов м о к) за ж и га н и я р азб л о ки р о в а н , гор е н и е тер», с. 2 1 ).
(ABS). С игнализатор загорается при вклю сигнализатора красны м светом указы вает 12 - сигнализатор блокировки вклю
чении заж игания, после пуска двигателя о невозм ож ности повернуть ключ в вы клю чения повышающей передачи (на авто
гаснет. Горение сигнализатора при работа чателе (зам ке) заж игания. М игание с и гн а м обиле, о бо руд о ва нн о м а в то м ати ческой
ю щ ем двигателе указы вает на неи сп ра в лизатора красны м светом указы вает на то, кор о бко й передач). С игнализатор заго р а е т
ность антиблокировочной системы . что ключ находится не в автом обиле. М и га ся после включения понижаю щ ей передачи.
3 - сигнализатор включения стояноч ние сигнализатора зелены м светом у ка зы 13 - сигнализатор незакрытых две
ного тормоза и аварийного состояния вает на р азряд батарейки. рей. В клю чение сигнализатора указы вает
тормозной системы загорается при вклю 7 - сигнализатор блокировки системы на то, что боковы е двери автом обиля о т
чении заж игания и гаснет после пуска д в и Intelligent Key. С игнализатор мигает, если крыты или неплотно закрыты.
гателя. П остоянное горение сигнализатора ключ в выключателе (зам ке) заж игания нахо
при вклю ченном заж ига ни и или р аб отаю дится в положении «I»; сигнализатор гаснет,
щ ем двигателе м ож ет свидетельствовать если ключ перевели в другое положение.
о вклю чении стояночного то р м о за или о па 8 - сигнализатор непристегнутых
дении уровня то р м о зн о й ж и д ко с ти ниже ремней безопасности водителя и пе
м етки «MIN» в бачке главного цилиндра реднего пассажира загорается при вклю
тор м озно й системы. чении заж игания, гаснет после п р и сте ги ва
4 - сигнализатор неисправности сис ния рем ней б езопасности водителя и п е
темы электроусилителя рулевого управ реднего пассажира.
ления загорается при вклю чении за ж и га 9 - сигнализатор неисправности сис
ния и гаснет после пуска двигателя. Горение темы подушек безопасности. З а го р а е т
сигнализатора при работаю щ ем двигателе ся прим ерно на сем ь секунд кажды й раз п о
указы вает на неисправность системы. сле поворота клю ча заж игания в положение 14 - клавиша «TRIP» бортового компью
«ON». Кром е э то го он загорается при в о з тера (см. «Бортовой компьютер», с. 2 1 ).
никновении неисправности в систем е п о 15 - сигнализатор включения правого
душ ек безопасности. указателя поворота заго ра ется м и га ю
щ им светом при вклю чении правого у ка з а
теля поворота (синхронно с ним ). М игание
сигнализатора с удвоенной частотой с в и
детельствует о перегорании лампы в к а
ком -л и б о указателе правого поворота. Е с
ли си гнализатор не загорается или горит
постоянно, значит, возникла неисправность
э л ектрических цепей указателей поворота.
16 - сигнализатор включения дальнего
света фар.
5 - спидометр и ндукци онно го ти па п о 17 - сигнализатор включения заднего
казывает, с какой скор остью в данный м о 10 - указатель уровня топлива. П ере противотуманного фонаря.
м ент движется автом обиль. Ш кала п р о гр а м ещ ение стрелки к красной зоне на у ка за 18 - сигнализатор включения левого
д уирована от 0 до 220 км /ч. теле указы вает на необходим ость заправки указателя поворота заго ра ется м и га ю
6 - сигнализатор системы Intelligent во избежание перебоев в работе двигателя. щ им светом при вклю чении левого указа те
Key. Горение сигнализатора зелены м с ве ля поворота (синхронно с ним ). М игание
сигнализатора с удвоенной частотой сви д е В за ви си м ости от ком плектации на авто

тел ьствует о п е р е го р а н и и лам пы в к а мобиль устанавливаю т блок ручного или
ком -либ о указателе левого поворота. Если автом атического (кл им ат-контрол ь) у пр а в
сигнализатор не загорается или гор и т п о ления систем ой отопления, ко н д и ц и о н и р о
стоянно, то это указы вает на неисправность вания и вентиляции.
электрических цепей указателей поворота. Наружный воздух м ож ет поступать в са
19 - сигнализатор неисправности си лон ч ер ез окна две ре й при опущ енны х
стемы управления двигателем за го р а е т стеклах и возд ухозаб орник, р аспо л о ж ен
ся при вклю чении заж игания и гаснет после ный перед ветровым стеклом.
пуска двигателя.
Н ажмите на клавиш у «TRIP» бортового
ПРИМЕЧАНИЕ ком пью тера. Для обнуления показаний н а
Г о р е н и е с и гн а л и з а т о р а при р а б о т а ю щ е м ж м ите на клавиш у и удерж ивайте ее в на
д в и га те л е св и д ете л ь ств уе т о н е исправ ности жатом состоянии. На дисплее бортового
си стем ы уп рав л ен ия д в и га те л е м . Э то не о з ком пью тера отображ ается следую щ ая и н
н ачает, что д в и гател ь над о н е м ед л е н н о о с ф ормация о пое зд ке:
тановить: с и с т е м а уп р ав л ен и я д в и га те л е м
п е р е х о д и т на ав ар ийн ы е реж им ы , позвол яю
щ и е д в и гате л ю работать в услов иях, бл и зких
к норм альны м . О д н а ко при чи ну н е и с п р ав н о
сти над о п остарать ся устр ани ть к а к м ож но
бы стрее, т а к к а к дли тел ьн ая экс п л у ата ц и я
а в том о бил я с го р ящ и м с и гн а л и за то р о м м о Воздух из во зд ухозаб орника м ож ет п о
ж е т п р и в ести к ув ел ич ени ю ра схо д а то п л и ступать в салон автом обиля через сопла
ва, ух уд ш ен и ю тяговы х х а р а к те р и с ти к ав то обдува ветрового стекла, боковы е, ц ент
м обиля и к по л о м кам д в и гате л я . ральные и нижние сопла.
- общ ий про б е г А;
20 - сигнализатор повышенной темпе - суточны й про б е г Б;
ратуры двигателя. Горение сигнализатора - тем пература окруж аю щ его воздуха В;
указы вает на перегрев двигателя, останови - запас хода на остатке топлива в баке;
тесь и дайте двигателю остыть, проверьте - врем я в пути с м ом ента последнего о б
причины заго ра ни я си гн а л и за то р а (см. нуления показаний;
«Проверка системы охлаждения», с. 4 7 ). - средний р асход топлива с м ом е нта п о
21 - сигнализатор пониженной тем сл е д н е го о бнуления с че тчи ка суто чн о го
пературы двигателя. Горение си гн а л и за п робега;
тор а синим светом указы вает на нед оста - средняя ско р о сть движ ения а в то м о б и
точны й п рогрев двигателя. ля с м ом ента последнего обнуления сче т
22 - сигнализатор включения систе чика суточного пробега; И нтенсивность потока воздуха из б о ко
мы круиз-контроля. - инф орм ация об уровне м асла и пробег вых сопел регулирую т рукояткой, р аспо ло
23 - сигнализатор включения перед до очередной зам ены м асла (технического ж е н н о й сбоку. При п о во р о те р уко ятки
них противотуманных фар. обслуживания). до упора вверх заслонка полностью о ткры
24 - сигнализатор разряда аккумуля вается (м аксим альны й поток воздуха), при
торной батареи загорается при включении повороте до упора вниз - полностью закр ы
заж игания и гаснет после пуска двигателя. ОТОПЛЕНИЕ, КОНДИ вается, перекры вая поток воздуха.
Если сигнализатор не гаснет или заго р а е т
ся во время работы двигателя, это сви д е
ЦИОНИРОВАНИЕ
тельствует о повы ш енном или пониженном И ВЕНТИЛЯЦИЯ
токе зарядки аккум уляторной батареи.
25 - сигнализатор аварийного паде
САЛОНА
ния давления масла в двигателе за го р а Систем а отопления, кондиционирования
ется при вклю чении заж игания и гаснет че и вентиляции салона, установленная на а в
рез несколько секунд. Если сигнализатор том обиле, эф ф ективно действует при з а
не гаснет или загорается во время работы крытых окнах и представляет собой единый
двигателя, значит, давление масла в си сте ком плекс, обеспечиваю щ ий м аксим ально
ме см азки двигателя недостаточно для его ком ф ортны е условия в автом обиле н езави
нормальной работы. сим о от погодны х условий и тем пературы Направление потока воздуха из боковы х
26 - сигнализатор включения габа окружаю щ ей среды. Температура в салоне сопел влево-вправо изм еняю т поворотом
ритных огней. регулируется см еш иванием холодного и го центральной рукоятки влево-вправо.
рячего воздуха. Блок охлаждения системы
БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР кондиционирования сниж ает тем пературу
и влажность воздуха, очищ ает его от пыли.
Отопитель повы ш ает тем пературу воздуха
при лю бых режим ах работы системы.
С истем а отопления, конд иционирования
и вентиляции салона обеспечивает м ал о
инерционное регулирование тем пературы
воздуха, практически не зависящ ее от с ко
рости движ ения автом обиля. Количество
поступаю щ его в салон воздуха в основном
Бортовой ком пью тер представляет собой определяется реж им ом работы вентилято Направление потока воздуха из боковы х
инф орм ационную систему, которая ото бра ра, п о э т о м у е го нуж но вклю чать даж е сопел в в е р х -в н и з и зм е н я ю т п о в о р о то м
жает на дисплее инф орм ацию о поездке. во время движения с вы сокой скоростью . центральной рукоятки вверх-вниз.
22 Nissan Tiida
СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ, ционирования. На дисплее 9 (рис. 1.9) п о
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ явятся надпись «AUTO» (вклю чен авто м ати
И ВЕНТИЛЯЦИИ С БЛОКОМ ческий реж им ), значение тем пературы п о
АВТОМАТИЧЕСКОГО д аваем ого в салон воздуха и символы , п о
УПРАВЛЕНИЯ казы ваю щ ие направление потоков воздуха
и интенсивность работы электровентилято
ПРИМЕЧАНИЕ ра. При этом происходит автом атическое
управление реж им ам и подачи воздуха.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В а в то м а ти ч е ско м р е ж и м е с и с т е м а о то п л е
ния, вентиляц ии и конд и ци они ров ани я р а б о
И нтенсивность потока воздуха из ц ент та е т с учетом и нф о рм ац ии , получаем ой
ральных сопел регулирую т рукояткой, р а с о т ф о то д а тч и ка , ус та н о в л ен н о го на панели
положенной снизу. При повороте рукоятки при б о р о в . Н и ко гд а н е з а го р а ж и в а й т е э то т
до упора вправо заслонка полностью о т д а тч и к по сто р о нни м и п р е д м е та м и .
кры вается (м аксим альны й поток воздуха),
при повороте до упо ра влево - полностью
закры вается, перекры вая поток воздуха.
В за в и с и м о с ти о т ко м п л е кта ц и и на а в то м о
б и л е м о ж е т быть ус тано в л ен бл ок а в то м а ти
ч е с к о го у п р а в л е н и я с и с т е м о й о то п л е н и я ,
к о н д и ц и о н и р о в а н и я и в е н ти л я ц и и с а л о н а
д р у го й ко н стр укц и и .
С истем а отопления, кондиционирования

и вентиляции м ож ет работать в двух р е ж и
мах: автом атическом и ручном.
Для работы в автоматическом режиме 2. Установите нажатием на клавиш у р е гу
управления вы полните следующ ее. лятора тем пературы поступаю щ его в салон
во зд уха ж е л а ем ую те м п е р а ту р у воздуха
в салоне. При последовательны х нажатиях
Направление потока воздуха из централь на верхний край клавиш и тем пература п о
ных сопел влево-вправо изм еняю т п оворо вы ш ается до м а кси м а л ьн о в о зм о ж н о го
том центральной рукоятки влево-вправо. значения «HI» (25 °С), а при нажатии на н и
ж ний край - пониж ается до м иним ального
значения «LO» (17 °С), причем при каждом
нажатии тем пература изм еняется на 0,5 °С.
При работе в ручном режиме управле
ния си сте м а отопления, вентиляции и к о н
д и ц и о ни р ов ан и я работает после дова тел ь
но в со о тветстви и с п ор яд ко м вы бора вы
кл ю ча тел е й и р е гу л я то р о в . У п р а в л е н и е
1. Н ажмите на клавиш у «AUTO» вы клю ча ф ункц иям и р е гул ято р о в и п е р е кл ю ча те
теля реж им а а в том атического управления лей, которы е не зад ействованы , о су щ е
систем ой отопления, вентиляции и конди- ствляется авто м ати чески .
Н аправление по то ка возд уха и з ц е н т

ральных сопел вверх-вниз изм еняю т п о во
ротом центральной рукоятки вверх-вниз.
И нтенсивность потока воздуха и з сопел

обдува ветрового стекла регулирую т р уко
яткой, располож енной м еж ду соплами. При Рис. 1.9. Блок автоматического управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона:
повороте рукоятки до упора вперед за сл о н 1 - п е р е кл ю ча те л ь р е ж и м о в р аб о ты э л е кт р о в е н т и л я т о р а в о з д у х о н а гн е т а т е л я ; 2 - пе р е кл ю ч а те л ь р а с п р е д е л е н и я п о
ка полностью откры вается (максимальны й т о ко в в о зд у х а ; 3, 4 - вы кл ю ча тел и р е ж и м а р е ц и р к у л я ц и и ; 5 - вы кл ю ча те л ь а в т о м а т и ч е с ко го р е ж и м а р аб о ты к о н д и ц и
поток воздуха), при повороте до упора на о н е р а ; 6 - р е гу л я то р те м п е ра тур ы п о сту п а ю щ е го в салон в о зд у ха ; 7 - вы кл ю ча те л ь систем ы о т о п л е н и я , к о н д и ц и о н и
зад - полностью закры вается, перекры вая р о в а н и я и в е н ти л я ц и и са л о н а ; 8 - вы кл ю ча те л ь к о н д и ц и о н е р а ; 9 - д и с п л е й ; 10 - вы кл ю ча те л ь о б о гр е в а за д н е го с т е к
ла; 11 - вы кл ю ча те л ь и н т е н с и в н о й п о д а чи в о зд у ха на в е тр о вое сте кл о и сте кл а п е р е д н и х двер е й
поток воздуха.
- подача воздуха в нижню ю часть салона выключателя (двигатель должен работать)

и на ветровое стекло (через нижние сопла включается электрообогрев стекла, одновре
корпуса отопителя и сопла обдува ветрового менно в кнопке загорается сигнализатор. При
окна). повторном нажатии на кнопку обогрев выклю
При каждом нажатии на клавиш у на д и с чается и сигнализатор гаснет.
плее будет появляться соответствую щ ий
символ. ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Д ля более эфф ективного действия вентиляции
и отопления при скорости движения автомобиля
1. Клавиш ей переклю чателя режим ов р а м ен ее 5 0 км /ч и при проезде особо запыленных
боты электровентилятора воздухонагнета- участков дорог с закрытыми окнами (для созда
теля изм еняю т скорость вращ ения эл е ктр о ния избыточного давления воздуха в салоне,
вентилятора. При нажатии на верхний край предотвращ аю щ его подсос пыли) реком енду
клавиш и скорость вращ ения плавно увел и ем включать переключателем вентилятор ото
чивается, а при нажатии на нижний край - пителя на малую или максимальную скорость.
ум еньш ается. На дисплее появляется н ад Д л я у с к о р е н н о го у с тр а н е н и я за п о т е в а н и я
пись «MANUAL» (включен ручной режим ). з а д н е го с те к л а и о св о б о ж д ени я е го о т н а л е
д и и с н е га в клю чите о б о гр ев стекл а.
5. Клавиш ами выключателей А и Б вы би Если вы не и спол ьзуете конди ци онер продол
раю т режимы подачи воздуха рециркуляции ж и тел ь но е врем я, необход им о р а з в неделю
или снаружи. При нажатии на клавиш у вы н е н а д о л го вклю чать е го при р а б о та ю щ е м
ключателя Б включается режим рециркуля д в и гате л е для восстановления слоя см азки
ции, наружный воздух в салон не поступает, на д е тал я х ко м п р е ссо р а и уплотнениях.
а вентилятор воздухонагнетателя обеспечи
вает его циркуляцию внутри салона. При
этом в клавиш е выключателя загорается СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ,
сигнализатор. Этот режим использую т для КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
2. Нажатием на клавиш у «OFF» полно бы строго прогрева салона в холодное время И ВЕНТИЛЯЦИИ С БЛОКОМ
стью вы ключают си сте м у отопления, ве нти года, а такж е при повыш енной запы леннос РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ
ляции и кондиционирования. ти и загазованности окружаю щ его воздуха.
При нажатии на клавиш у А режим рец и рку Для охлаждения воздуха, поступаю щ его
ляции выключается и сигнализатор в клави в салон автом обиля, наж м ите на кн о п ку вы
ше Б гаснет, а в клавиш е А загорается. ключателя 4 (рис. 1.10) - в ней загорится
сигнализатор. Для вы ключения кон д и ц и о
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ нера повторно наж м ите на кнопку.
Н е р е к о м е н д у е т с я д л и те л ь н о е в кл ю ч ен и е Для изм енения направления подачи в о з
р е ж и м а р е ц и р ку л я ц и и во врем я д в и ж е н и я духа вы берите рукояткой 1 регулятора один
ав то м о б и л я , т а к к а к это обы чно при в одит из пяти вариантов распределения потоков
к за п о те в а н и ю стекол . воздуха (по часовой стрелке):
- подача воздуха в верхню ю часть салона
(через боковы е и центральны е сопла пане
3. Для охлаждения воздуха, поступаю щ е ли приборов);
го в салон автомобиля, наж м ите на кла ви - подача воздуха в верхню ю и нижню ю
ш у выключателя конд иционера, в ней з а го части салона (через боковы е и централь
рится си гнализатор и на дисплее появится ные сопла панели приборов, а такж е через
надпись «А/С». Для выключения ко н д и ц и о ниж ние сопла корпуса отопителя);
нера повторно наж м ите на клавиш у - с и г - подача воздуха в нижню ю часть салона
нализатор погаснет. (через ниж ние сопла корпуса отопителя);
- подача воздуха в нижню ю часть салона
6. Для б ы строго удаления влаги или инея (через нижние сопла корпуса отопителя),
с ветрового стекла и со стекол передних на стекла передних дверей и ветровое с те к
дверей при повы ш енной влажности во зд у ло (через сопла обдува ветрового стекла);
ха наж м ите на клавиш у выключателя и н тен - подача воздуха на ветровое стекло (че
сивной подачи воздуха на ветровое стекло рез сопла обдува ветрового окно).
и стекла передних дверей. Для увеличения и нтенси вности подачи
воздуха в салон во время движения и о б е с
ПРИМЕЧАНИЕ печения подачи воздуха в неподвижны й а в
П ри те м п е р а ту р е наруж ного воздуха н и ж е 2 С том об иль вклю чите рукояткой переклю ча
4. Нажатием на клавиш у «MODE» п ер е конд и ци онер не вклю чается. теля 5 один из четырех реж им ов работы
ключателя распределения потоков воздуха вентилятора воздухонагнетателя.
и зм е н я ю т нап р авл е ни е подачи воздуха. Для изм енения тем пературы поступаю
П оследовательны м нажатием на клавиш у щ его в салон воздуха вращ айте рукоятку р е
вы берите один из четырех вариантов: гулятора тем пературы 3. Левая (синяя) часть
- подача воздуха в верхню ю часть салона шкалы соответствует подаче максимально
(через боковы е и центральны е сопла пане охлажденного воздуха, правая (красная) -
ли приборов); м аксим ально подогретого. При среднем по
- подача воздуха в верхню ю и нижню ю ложении рукоятки в салон подается воздух
части салона (через боковы е и централь при тем пературе окружаю щ ей среды.
ные сопла панели приборов, а такж е через Для бы стр ого устранения запотевания
ниж ние сопла корпуса отопителя); 7. Для быстрого устранения запотевания стекла двери задка нажмите на кнопку вы
- подача воздуха в ниж ню ю часть салона заднего стекла нажмите на кнопку выключате ключателя 6 электрообогрева заднего стек
(через нижние сопла корпуса отопителя); ля электрообогрева. При нажатии на кнопку ла. При наж атии на кн о п ку выключателя
Nissan Tiida
Если вы не и спол ьзуете конд и ци онер продол

ж и тел ь н о е врем я, необход им о р а з в неделю
н е н а д о л го в клю чать е г о при р а б о та ю щ е м
д в и гате л е для восстановления слоя см а зки
на де тал я х ко м п р ессо р а и уплотнениях.
ГОЛОВНОЕ
УСТРОЙСТВО
АУДИОСИСТЕМЫ
П рием ы упр авл ен и я а уд и о с и сте м о й
и ее настройка подробно описаны в п р и
клады ваем ом к автом обилю руководстве
по эксплуатации. Внеш ний вид панели у п
Рис. 1.10. Блок ручного управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции: 1 - р е гу л я то р р а с
п р е д е л е н и я п о т о ко в во зд у х а ; 2 - п е р е кл ю ча те л ь р е ж и м о в р е ц и р ку л я ц и и и по д а чи н а р у ж н о го в о з д у х а ; 3 - р егу л ято р
равления и назначение о рганов управления
те м п е р а тур ы п о сту п а ю щ е го в са ло н в о зд у х а ; 4 - вы кл ю ча те л ь к о н д и ц и о н е р а ; 5 - п е р е кл ю ча те л ь р е ж и м о в раб оты эл е а уд иосистем ой показаны на рис. 1.11.
к т р о в е н ти л я то р а в о з д у х о н а гн е та те л я ; 6 - вы кл ю ча те л ь э л е ктр о о б о гр е в а за д н е го стекла
ДВЕРИ
(двигатель должен работать) вклю чается х о н агн ета те л я ус тано в л ен в п о л о ж ен и е «0»
э л е ктр о о б о гр е в стекла, одновр ем е нно (в енти л я то р вы клю чен) или т е м п е р а ту р а о к ЗАМКИ
в кнопке загорается сигнализатор. При по р у ж а ю щ е го в оздуха н и ж е 2 С . Э то не я вл я ет
вторном нажатии на кнопку обогрев вы клю ся п р и зн а ко м н е и с п р ав н о с ти , а п р е д у с м о т З ам ки всех дверей отпираю т одним кл ю
чается, сигнализатор гаснет. р ено ко н стр укц и ей . чом, которы м такж е вклю чаю т заж игание.
ПРИМЕЧАНИЕ ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Э л е ктр о о б о гр е в з а д н е го с те к л а а в то м а ти ч е Д ля б о л е е эф ф екти в н о го д е й ств и я в ентил я
с к и вы клю чается ч е р е з 1 0 - 1 5 мин. ц ии и ото пл ен ия при с ко р о с ти д в и ж е н и я ав
то м о б и л я м е н е е 5 0 к м /ч и при п р о е зд е особо
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ запы ленны х уч астко в д о р о г с закры ты м и о к
Н агревательны й э л е м е н т п о тр еб л я е т очень н ам и (для со зд ан и я и збы точного давления
больш ой то к . П о э то м у во и з б е ж а н и е ч р е з воздуха в с а л о н е , п р е д о тв р а щ а ю щ е го п о д
м е р н о го р а зр я д а ак ку м у л я то р н о й б атар е и со с пы ли) р е ко м е н д у е м вклю чать п е р е кл ю
в кл ю чайте э л е ктр о о б о гр е в при р а б о таю щ е м ч а те л ем в ентилятор ото п и тел я на м ал ую или
д в и га те л е и только на в рем я, не о б хо д и м о е м акси м ал ь н у ю скорость .
для ус тр а н ен и я за п о те в а н и я окна. Д ля ускоренного устранения запотевания з а д
Д ля то го чтобы н е пов редить нити о б о гр е в а него окна и освобож дения его о т наледи и с н е Боковые двери открывают, потянув на с е
те л я , не и сп о л ь зу й те для оч и стки внутрен га вклю чите переклю чател ем обогрев окна. бя н а р у ж н у ю .
ней стороны о кн а с к р е б ки и д р у ги е остры е
п р е д м еты , а т а к ж е м о ю щ и е ср е д с тв а с а б р а
зи вны м и в ещ ес тв а м и .
Для вклю чения реж им а рециркуляции п е

рем естите до упо ра вправо рукоятку п е р е
ключателя 2 реж им ов рециркуляции и п о
дачи наруж ного воздуха.
При перем ещ ении рукоятки влево до у п о
ра возобновится подача наружного воздуха.
При вклю ченном реж им е рециркуляции на
ружный воздух не поступает в салон, а вен
тилятор воздухонагнетателя обеспечивает
циркуляцию воздуха внутри салона. Этот
реж им использую т для бы строго прогрева
салона в холодное время года, а такж е при
повы ш енной запы ленности и за га зова ннос
ти окруж аю щ его воздуха. При нахождении
рукоятки переклю чателя в промежуточны х
положениях наружны й и внутренний воздух
см еш ивается в разны х пропорциях.
Н е р е к о м е н д у е т с я д л и те л ь н о е в кл ю ч ен и е Рис. 1.11. Органы управления головным устройством аудиосистемы: 1 - кл а ви ш а о т к л ю ч е н и я з в у к а ; 2 - кл а ви ш а
р е ж и м а р ец и р ку л я ц и и во врем я д в и ж ени я вы б о ра р е ж и м а э к р а н а ; 3 - э к р а н ; 4 - кл а ви ш а вы б о ра д и а п а з о н а у л ь т р а к о р о т к и х и с р е д н и х во л н ; 5 - кл а ви ш а в ы б о
а в то м о б и л я , т а к к а к э то обы чно при в одит ра р е ж и м а в о с п р о и з в е д е н и я д и с к а ; 6 - кл а ви ш а вы б о ра р е ж и м а в о с п р о и з в е д е н и я д о п о л н и т е л ь н о го у с тр о й ств а ;
7 - сл о т для з а гр у з к и д и с к а ; 8 - кл а ви ш а м е н ю ; 9 - кл а ви ш а и з в л е ч е н и я д и с к а ; 10 - кл а ви ш а н а с т р о й к и р е ж и м а в о с
к за п о те в а н и ю стекол .
п р о и з в е д е н и я ; 11 - кл а ви ш а п е р е к л ю ч е н и я в о с п р о и з в е д е н и я р а д и о с т а н ц и й и д и с к а ; 12 - разъем A U X; 13 - кла ви ш а
а в то м а ти ч е с к и х н а с т р о е к ; 14, 17 - кл а в и ш и вы б о ра р а д и о с т а н ц и й ; 15 - р у к о я т к а р е гу л и р о в к и г р о м к о с т и ; 16 - к л а в и
ша в кл ю ч е н и я а уд и о си с те м ы ; 1 8 - кл а ви ш а с л у ч а й н о го в о с п р о и з в е д е н и я ; 19 - кл а ви ш а п о в т о р н о го в о с п р о и з в е д е н и я
К о н д и ц и о н ер не вклю чится, е с л и п е р е кл ю ф а йл а ; 20 - с к а н и р о в а н и е р а д и о ч а с т о т ; 21 - кл а ви ш а вы б о ра ф айла, бы стр о е п е р е м е щ е н и е в п е р е д или назад
чатель р е ж и м о в работы в ентилятор а возду-
или внутренню ю ручку.

При нажатии на передню ю часть клавиш и
зам ки всех дверей автом обиля будут з а
блокированы . Зам ки задних дверей оборудованы меха
низм ом , исклю чаю щ им возм ож ность откры
ПРИМЕЧАНИЯ вания дверей изнутри («детский» зам ок).
А втом обиль о с н а щ е н центральны м за м к о м ,
п о э то м у за п и р а н и е д в ер и в одителя при в о
д и т к за п и р а н и ю з а м ко в всех д в ер е й .
В ы клю чатель з а м к а правой п е р е д н е й дв ери
отсутств ует.
Д верь в одителя м о ж н о за б л о ки р о в ать тол ь
ко в за кр ы то м п ол ож ен ии .
Д вери м ожно заблокировать снаружи клю Д в е р и н е в о зм о ж н о за б л о ки р о в ать кл ав иш ей
чом, повернув его против часовой с т р е л к и . бло ки р о в ки , ес л и в м о м е н т на ж ати я на кл а
в иш у б уд ет откры та к а ка я -л и б о п а с с а ж и р
ская д в ерь , д а ж е ес л и дверь в одителя буд ет
за кр ы та .
Если на заднем сиденье находятся дети,

п ри о ткр ы то й д ве ри п е р е м е сти те вни з
(в направлении надписи «LOCK») рукоятку
вы клю чателя за м ка и за кр о й т е дверь.
В этом случае м ож но откры ть дверь только
снаруж и, внутренней ручкой зам о к о тп е
реть невозм ож но.
. и л и нажав на кнопку, расположенную Для отклю чения «детской» б ло ки ро вки
на наружной ручке двери автом обиля с с и перем естите рукоятку выключателя вверх.
с те м о й In te llig e n t Key. Для б л о ки р о вки Р азблокировать двери м ож но, повернув
и разбло ки р овки зам ко в дверей необ ходи по часовой стрелки цилиндр выключателя
мо, чтобы ключ находился на расстоянии зам ка двери водителя или нажав на кнопку,
0 ,7 -1 ,0 м от считы ваю щ его устройства. располож енную на наружной ручке двери
автомобиля.
Для того чтобы откры ть дверь задка авто

м об иля с кузовом хэтчбек, наж м ите
И знутри д ве рь за п и р а е тс я клавиш ей на кл а ви ш у в вы ем ке, р аспо л о ж енн о й
блокировки. И знутри дверь м ож но отпереть, п ер ед ви в двери з а д к а .
нув клавиш у б л о к и р о в к и .
На подл окотнике двери водителя нахо

дится клавиш а блокировки и р азб л о ки р ов . и л и нажав на задний край клавиш и бло
ки зам ко в всех дверей. ки ро вки и р азблокировки. .и подним ите дверь зад ка вверх.
Nissan Tiida
Ц ентральны й блок управления с те кл о В подлокотниках дверей пассаж иров р а с

ПРИМЕЧАНИЕ п одъем никам и расположен в подлокотнике положены только индивидуальны е клавиш и
двери водителя. управления стеклоподъем ником двери.
Во и з б е ж а н и е п е р его р ан и я п ред охрани тел я
и п ов реж д ен ия си стем ы э л е ктр и ч е с к и х с т е к
л оп одъ ем ни ко в з а п р е щ а е т с я вклю чать о д
но в р е м ен н о б о л е е тр е х стекл о п о д ъ ем н и ко в .
Если з а м к и д в е р е й были за б л о ки р о в ан ы ,
на автом обиле с си стем ой Intelligent K ey р а з Для то го чтобы опустить стекло, наж м ите
блокируйте з а м о к д в ери за д ка , наж ав на кноп на клавиш у управления стеклоподъ ем ни
ку, расположенную на накладке двери за д ка . ком в н и з .
Для того чтобы опустить стекло, наж м ите

на клавиш у управления стекло по дъ е м ни
ком в н и з .
. а для то го чтобы поднять стекло, потя

Для то го чтобы закры ть дверь задка, п р е ните клавиш у вверх.
одолевая сопротивление газонаполненны х Для опускания или подъем а стекла двери
упоров, потяните дверь вниз за рукоятку с м еханическим приводом стеклоподъ ем
и захлопните ее. ника вращ айте ручку в соответствую щ ую
сторону.
. а для то го чтобы поднять стекло, п о тя

РЕМНИ
ните клавиш у вверх. БЕЗОПАСНОСТИ
С те кл о по д ъ е м н и к во д и тел ьской двери
работает в автом атическом режим е. Н а Ремни безопасности - эф ф ективное сред
ж м ите на клавиш у вниз до упо ра или потя ство защиты водителя и пассажиров от тяж е
ните вверх до упора, а затем отпустите, при лых травм при дорожно-транспортны х п ро
этом окно откроется или закроется. что исшествиях. Во время движения обязатель
бы остановить движ ение стекла, слегка п е но пристегивайтесь ремнем и не перевозите
Для того чтобы откры ть кры ш ку б а га ж н и редвиньте клавиш у в противополож ном на не пристегнуты х ремнями безопасности пас
ка автом обиля с кузовом седан, наж м ите правлении, а затем отпустите. сажиров.
на клавиш у под накладкой, расположенной На автом обиле для водителя и переднего
на кры ш ке багаж ника, и подним ите кры ш ку пассаж ира установлены инерционны е р е м
багаж ника вверх. ни б езопасности с преднатяжителям и в к а
туш ках.
СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ
Стекла передних и задних дверей о п уск
ные. В зависим ости от ком плектации эл е кт
ростеклоподъем ники устанавливаю т только
на передние или на все двери автомобиля.
В блоке управления установлена кла ви
ПРИМЕЧАНИЕ ша б локировки управления зад ним и с те к
С текла зад ни х дверей и з-за конструктивной л о по д ъ е м н ика м и . В о зм о ж н о сть уп р а в л е
особенности дверей опускаются не полностью. ния зад ним и стеклоподъ ем никам и с блока
управления сохраняется.
Для всех п ассаж иров зад него сиденья
установлены инерционны е рем ни б е зо п а с
ности.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Р егулярно п ро веряй те со сто я н и е р е м н ей . Е с
ли вы о б н а р уж и те на р ем ня х по тер то сти , н а д
рывы или д р у ги е по в р еж д ен и я , обязательно
з а м е н и т е р е м н и . Если р е м н и за гр я зн е н ы ,
п р о м о й те их слабы м мыльным раствором .
Р е м н я м и б е з о п а с н о с ти м о ж н о за ф и к с и р о Для регулировки положения ремня на рем естите спи н ку сиденья в удобное поло
вать о т п е р е м е щ е н и я перев ози м ы й на з а д ж м ите на ф иксатор регулирую щ его у с тр о й ж ение и опустите рукоятку до упора вниз.
нем си д е н ь е груз. ства и опустите или подним ите крепление
ремня таким о бразом , чтобы рем ень не к а
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ сался шеи и не давил на плечо.
Ни в ко ем сл уча е не гладьте ре м н и у тю го м .
Н е п р и с те ги в а й те р е м н е м р е б е н к а , с и д я щ е ПРИМЕЧАНИЕ
го на коленях п а с с а ж и р а . П о око нчани и регул и ров ки у б е д и тес ь в то м ,
О б язател ь н о з а м е н и т е р е м н и , п о д в е р гш и е что д е р ж а те л ь рем ня за ф и кс и р о в а л ся в о д
ся к р и ти ч еско й н а гр у зке в д о р о ж н о -тр а н с ном из п р ед усм о тр енны х ко н стр укц и ей по
портном п р о и с ш ес тв и и . л о ж е н и й . Д л я э то го , н е н а ж и м а я на ф и к с а
то р , п о т я н и т е р е м е н ь в низ: е с л и он был
н е з а ф и к с и р о в а н , то п е р е м е с т и т с я в низ
д о б л и ж а й ш е го ф и кси р о в ан н о го пол ож ен ия .
Если нужно поднять подуш ку сиденья,

подним ите рычаг Б вверх и отпустите его -
СИДЕНЬЯ подуш ка чуть-чуть подним ется.
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ
ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ
Для обеспечения наиболее удобной по

садки людей разного роста и телосложения
Для того чтобы пристегнуть ремень, вы положение сидений водителя и переднего
тяните его из к а т у ш к и . пассажира м ожно изменить в продольном
направлении, по углу наклона спинки, высоте
и угл у наклона подуш ки. Кроме того, возм ож
на и регулировка подголовника по высоте.
Р егул и р уй те п о л о ж ен и е сиденья водителя Если нужно опустить подуш ку сиденья,
только на неподвижном автомобиле. Если при опустите рычаг Б вниз и отпустите его - п о
попы тке регулировки в движ ении вы нечетко д уш ка чуть-чуть о п у с ти тс я . П овторяйте
заф и ксируете сиденье в продольном направ операцию до тех пор, пока подуш ка не з а й
л е н и и и оно н е о ж и д ан н о п е р е м е с ти тс я , мет наиболее удобное для вас положение.
то можно потерять контроль над автомобилем.
. и вставьте я зы чок п р я ж ки в за м о к
до щ елчка (ф иксации язы чка пряж ки в з а м
ке), не допуская скручивания лям ок.
Для регулировки положения передних с и П одголовники передних сидений р егули

дений в продольном направлении потяните рую тся по высоте.
вверх рукоятку блокирую щ его рычага в н и
жней части сиденья и переместите сиденье
на салазках в удобное положение. После у с
Для того чтобы отстегнуть ремень, на тановки сиденья опустите рукоятку и неболь
ж м ите на кнопку зам ка, придерж ивая р е ш ими перемещ ениями сиденья вперед-на
мень. О тпустите ремень, и он а втом атичес зад добейтесь его надежной ф иксации.
ки нам отается на катушку.
На автом обиле такж е предусм отрена р е
гулировка передних рем ней безопасности
по высоте.
Для это го отож м ите ф иксатор и п ер ем е

стите п одго ло вник вверх или вниз на тр е б у
емую высоту. О птимальны м считается та
кое положение подголовника, при котором
Для регулировки наклона спинки п е р е д его верхняя кро м ка располож ится на одном
них сидений потяните вверх рычаг А и пе- уровне с верхней частью головы.
28 Nissan Tiida
ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ такое положение подголовника, при ко то
ром его верхняя кро м ка будет располож ена
П оложение зад него сиденья м ож но из на одном уровне с верхней частью головы.
м енить в продольном направлении.
При необходимости (например, чтобы раз

ложить сиденье) подголовник можно снять.
ПРИМЕЧАНИЕ Для изм енения положения зад него с и д е При н е о б х о д и м о сти (н а п р и м е р , ч то

Д ля лю дей очень вы сокого роста п о д н и м и те нья в продольном направлении со стороны бы разлож ить сиденье) п одго ло вник м ожно
по д го л о в ни к в к р а й н е е в ер х н ее п о л о ж ен и е , салона подним ите рукоятку б локирую щ его снять.
дл я л ю д е й очень н и з к о го р о с та о п у с т и те рычага и перем естите сиденье на салазках
по д го л о в ни к в к р а й н е е н и ж н е е по л о ж ен и е. в удобное положение. После установки с и ПРИМЕЧАНИЕ
денья опустите рукоятку и небольш им и п е Д ля лю дей очень вы сокого р оста п о д н и м и те
рем ещ ениям и сиденья впер ед -н аза д д о по д го л о в ни к в к р а й н е е в ер х н ее п о л о ж ен и е ,
ОБОГРЕВ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ бейтесь его надежной ф иксации. для л ю д е й очень н и з к о го р о с та о п у с т и те
по д го л о в ни к в к р а й н е е н и ж н е е по л о ж ен и е.
С пинку зад него сиденья м ож но сложить

п ол н о стью или частично. Для т о го ч то
бы сложить правую часть спинки зад него
сиденья вы полните следующ ее.
Для изм енения положения зад него с и д е

нья в продольном направлении со стороны
В облицовке тоннеля пола установлены б агаж ного отделения подним ите рукоятку
выключатели о богрева сиденья водителя Б б локирую щ его р ы ч а г а .
и сиденья переднего пассаж ира А. Сиденья
оснащ ены двумя уровням и обогрева.
Потяните вверх ф иксатор.
. и п е р е м е сти те си денье на сал азках

в удобное положение. После установки с и
денья опустите рукоятку и небольш им и п е
рем ещ ениям и сиденья впер ед -н аза д д о ...и сложите правую часть спинки.
При нажатии выключателя в положение бейтесь его надежной ф иксации. Левая часть сиденья складывается а на
«LO» вклю чится низкий уровень обогрева. Заднее сиденье оборудовано п од го л о в логично.
н и ка м и , кото ры е м о ж н о р е гул и р о ва ть В спи нку зад него сиденья встроен о тки д
по высоте. ной подл окотник. Для пользования подло
котником .
При нажатии выключателя в положение

«HI» вклю чится вы сокий уровень обогрева. Для это го отож м ите ф иксатор и п ер ем е
П овторны м нажатием на клавиш у обогрев стите п одго ло вник вверх или вниз на т р е .п о т я н и т е его за верхню ю часть и о т
сидений выключается. б уем ую высоту. О птим альны м считается киньте в горизонтальное положение.
Д О П УС ТИ М О С ТЬ УСТАНО ВКИ Д Е ТС КИ Х С ИД ЕН ИЙ Т а б л и ц а 1 .2
ПРИМЕЧАНИЕ Категория Весовая Возрастная Место расположения сиденья
детского группа группа
сиденья сиденье переднего боковые места среднее место
пассажира заднего сиденья заднего сиденья
0 До 10 кг 0-9 мес. X U U
0+ До 13 кг 0-2 года L1, L2 U U
I 9 -1 8 кг От 9 мес. L3, L4, L5 U U
до 4 лет
II 15-36 кг 4 -1 2 лет L6, L7 U U
Условные обозначения:
X - не подходи т для дете й д анной весовой категории;
U - подходи т для ун иверсальны х ус тр о й с тв б е зо п а сн о сти для д ете й д ан н ой весо вой категории;
L1 - подходит для кресел типа Peg Perego prim o Viaggio, разреш енны х для использования в д анной весовой группе;
L2 - подходит для кресел тип а GRACO Autobaby, разр еш е н ны х для использо ва н ия в д анн ой весовой группе;
В п о д л о ко тн и ке выполнены п о д ста ка н н и ки . L3 - подходит для кресел тип а R om er Lord Plus, ра зр еш е н ны х для использования в д ан н ой весовой группе;
L4 - подходит для кресел тип а M axi-CO SI Priori XP разр еш е н ны х для использо ва н ия в д анной весовой группе;
L5 - подходит для кресел тип а BeSafi iZi C om fort, ра зр еш е н ны х для использования в д анной весовой группе;
L6 - подходит для кресел тип а Euro Kids Star, ра зр еш е н ны х для и спользования в д ан н ой весовой группе;
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ L7 - подходит для кресел тип а HiPSOS, ра зр еш е нны х для использования в д ан н ой весо вой группе.
ДЕТСКИХ СИДЕНИЙ
При сложенном заднем сиденье в б ага ж
Согласно требованиям Правил дорож ного ном отделении вы свобож дается д о по л н и
движения детей до 12 лет необходимо пере тельное пространство, позволяю щ ее п е р е
возить в специальных детских сиденьях. возить крупногабаритны й багаж.
И нф ормация о типах де тски х сидений
и местах в автомобиле, на которые они могут
быть установлены, представлена в табл. 1.2.
П ри у с та н о в ке д е т с к о го кр есл а на п е р е д н е е 4. . и извлеките его.
п а с с а ж и р с к о е си д е н ь е о ткл ю ч и те п о д уш ку
б е зо п а с н о с ти п а с с а ж и р а . ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
З а п р е щ а е т с я вы клю чать п о д уш ки б е з о п а с
ности п е р е д н е го п а с с а ж и р а б е з н е о б хо д и
м о с ти , з а и скл ю чени ем сл учаев , когда на п е
р е д н е м с и д е н ь е н а д о у с та н о в и ть д е т с к о е
у д е р ж и в а ю щ е е устрой ств о.
Крепления для крупногабаритны х п р е д
На автом обиле для крепления детских м етов установлены в нижней части спинки
си д е н и й м о гу т и спо л ьзо ва ться ш татны е зад н его с и д е н ь я .
рем ни безопасности.
1. Выключатель подуш ки безопасности

переднего пассаж ира находиться на б о ко
вой поверхности панели п ри бор ов справа.
М ежду подуш кой и спинкой задних си д е

ний предусмотрены петли крепления ISOFIX,
в которые вставляют соединительны е разъ в б око вы х.
емы нижних креплений детского сиденья.
К а те го р и ч е с ки з а п р е щ а е тс я у с та н о в ка д е т
2. Для отклю чения подуш ки б е зо п а с но с с ко го си денья на м е с то с р е д н е го п а с с а ж и р а .
ти вставьте ключ в вы кл ю ч а те л ь .
БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
. и задних облицовках.
В конструкц ии автом обиля пре д усм о тр е
на полка, закры ваю щ ая сод ер ж и м ое б а
гаж н ого отделения. Для снятия полки а вто
м обиля с кузовом хэтчб е к вы полните сле
3. .п е р е в е д и т е ключ в положение «OFF». дующ ее.
Nissan Tiida
РЕГУЛИРОВКА ЗЕРКАЛА
ПОЛОЖЕНИЯ ЗАДНЕГО ВИДА
РУЛЕВОГО КОЛЕСА
На а в то м о б и л е у с т а н о в л е н а рул евая
ко л о н ка , р е гу л и р у е м а я по угл у накл он а
и вылету. П ер ед п о е зд ко й о тр е гу л и р уй те
п о л о ж е н и е р у л е в о го к о л е с а т а к , ч т о
бы бы ло у д о б н о у п р а в л я т ь а в т о м о б и
1. Откройте дверь задка - полка автом ати лем и бы ла х о р о ш о в и д н а ко м б и н а ц и я
чески приподнимается для облегчения д о п р и б о р о в .
ступа к содержим ом у багажного отделения.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Р е ко м е н д у е м регул и ров ать п о л о ж ен и е р у л е
вого к о л ес а посл е ус та н о в ки си д енья в у д о б Блок управления наружными зеркалами рас
но е п о л о ж е н и е (с м . «Р егул иро вка пол ож ения положен с левой стороны панели приборов.
п е р е д н и х си д е н и й », с. 2 7 ) . Для регулировки положения наружных зе р
кал необходимо, чтобы ключ в выключателе
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ зажигания находился в положении «АСС» или
Р е гу л и р у й т е п о л о ж е н и е р у л е в о го к о л е с а «ON».
тол ько на н епод в иж ном ав то м о б и л е . Если
при попы тке регул и ров ки в д в и ж е н и и н е ч е т
ко за ф и кс и р о в а ть рулевую кол онку и она н е
о ж и д а н н о п е р е м е с ти тс я , вы м о ж е те п о т е
2. О тсоедините петлю уд е рж и ва ю щ е го рять контроль над ав то м о б и л е м .
тро са от держателя на двери задка.
Для регулировки положения левого з е р

кала переведите переклю чатель Б в левую
сторону.
3. И звлеките ф иксаторы полки из н а

правляю щ их на облицовке стено к б ага ж но
го отделения. 1. Р азблокируйте рулевую колонку, вы тя
нув ры чаг на себя. Н астройка угла наклона зеркала о сущ е
ствляется нажатием на соответствую щ ую
с тор он у клавиш и А. П олож ение правого
зеркала регулирую т аналогично.
4. О тстегните застеж ки полки от спинки

зад н его с и д е н ь я . Для уменьш ения габарита автомобиля при
парковке в местах с интенсивным движ ени
2. О тр егул и р уй те п ол о ж е н и е рул евого ем наружное зеркало можно сложить, пере
кол еса по углу накл она и вы лету таки м о б ведите клавиш у В в положение «CLOSE» (ус
р а зо м , чтобы бы ли х о р о ш о видны все танавливается в вариантном и с п о л н е н и и ).
п ри б ор ы в ко м б и н а ц и и , а руки на рулевом
кол есе нахо ди ли сь в н аиб олее уд о бн о м
пол о ж е н и и.
3. Заблокируйте рулевую колонку, вернув
рычаг в ш татное положение.
П ер е д началом д в иж ени я попы тайтесь
5. . и сним ите полку. сд винуть р ул ев ое ко л ес о в верх и вниз, ч то
6. Если полка не используется, м ожно р а з бы у б е д и ть с я в н а д е ж н о й ф и кс а ц и и рулевой
м естить ее на полу багаж ного отделения. кол онки. .л и б о повернув на ш арнире рукой.
при повторном нажатии на рассеиватель

плафон выключается.
Р азлож ить зе р ка л а м ож но, повернув

на ш арнире рукой либо переведя клавиш у В . и дополнительно, преодолевая с о п р о
в положение «OPEN». ти вл е н и е ф и кса тор а, вы вести ко зы р е к
Для общ его освещ ения салона в средней из д е р ж а т е л я .
части о б и вки кры ш и установлен плафон
внутреннего освещ ения, которы й при з а
кры ты х дверях вклю чаю т переводом вы
ключателя в положение «ON».
П оложение внутреннего зеркала заднего

вида регулирую т поворотом в нужную с то . а затем повернуть на ш арнире в сто р о
рону на ш арнире кронш тейна. ну солнечного света. В таком полож ении
противосолнечны й козы ре к защ ищ ает гла
При переводе выключателя в положение за водителя (переднего пассаж ира) от о с
«DOOR» плафон вклю чается при откры ва лепления боковы м и лучами солнца.
нии лю бой двери независим о от положения
клю ча в выключателе (за м ке) заж игания.
Для предотвращ ения ослепления светом

фар движ ущ егося сзади тра нспо рта м ожно
поворотом рычага изм енить положение о п
ти че ско го элем ента на его опоре.
При переводе выключателя в положение
«OFF» плафон выключается. С тыльной стороны обоих козы рьков под
ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА сдвиж ны м и кры ш кам и установлены ко с м е
тические зеркала.
Для освещ ения салона в обивке потолка
ПРОТИВОСОЛНЕЧНЫЕ
установлены плафоны освещ ения. КОЗЫРЬКИ
Для доступа к зеркалу сдвиньте крышку.

При полном открывании кры ш ки включается
плафон освещ ения.
Для и ндивидуального освещ ения м ест П ротивосолнечны е козы рьки пре д н азн а
водителя и переднего пассаж ира в п е р е д чены для защ иты глаз водителя и пер ед н е
ней части обивки кры ш и установлен ко м б и го пассаж ира от солнца. КАПОТ
нированны й плафон направленного света.
1. Для получения доступа в моторный от

Для вклю чения плаф она индивидуально В за ви си м ости от направления солнеч сек потяните на себя рукоятку привода замка
го освещ ения наж м ите на рассеиватель, ных лучей козы ре к м ож но опустить в н и з . капота.
32 Nissan Tiida
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ________________
При закры вании капота проверьте надежность
ср абаты в ан ия з а м к а : в м о м е н т за п и р ан и я
долж ен быть слы ш ен характерны й щ елчок.
Во и з б е ж а н и е появления вм ятин на по в ер х
ности кап о та за кр ы в ай те к а п о т захл оп ы в а
н и е м , о п у ская е го с высоты 1 5 - 2 0 см от
в ерхней кр о м ки щ и та п е р ед ка.
2. П риподним ите капот и через о б р а зо

УПРАВЛЕНИЕ
вавш ую ся щ е л ь . КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ Рис. 1.12. Рычаг селектора управления автоматичес
кой коробкой передач: 1 - к н о п к а б л о к и р о в к и в к л ю ч е
ни я п е р е д а ч и ; 2 - к н о п к а в к л ю ч е н и я п о н и ж а ю щ е й п е р е
На а вто м о б и л ь уста навл и ваю т 5- или д а ч и ; 3 - ш кала р е ж и м о в у п р а в л е н и я ; 4 - р у к о я т к а р ы
6 -ступенчатую м еханическую либо 4 -с т у ч а га ; 5 - к н о п к а р а з б л о к и р о в к и р ы ча га при р а з р я ж е н
пенчатую автом атическую кор о бку передач. ной а к к у м у л я т о р н о й батарее
Механической коробкой передач у п
равляйте согласно схем е переклю чений,
нанесенной на рукоятку ее рычага. В н е й т
ральном положении рычаг автом атически ПРИМЕЧАНИЯ______________________
устанавливается в положение для вклю че В п е р и о д о б к а тк и нового ав то м о б и л я или
ния III или IV передачи, из кото ро го его с р а з у по с л е под кл ю ч ени я а кку м ул я то р н о й
м ож но перем е сти ть соответственно в п е б атар е и (п о с л е е е отклю чени я или за м ен ы )
р ед или назад. Для вклю чения I или II п е р е п е р екл ю ч е н и е п е р ед а ч м о ж е т про исходить
дачи п ер ем е сти те ры чаг влево, а затем не т а к плавно, к а к обы чно. Э то не св и д ете л ь
3. .о т о ж м и т е тягу предохранительного вперед или назад соответственно. ств ует о н е и справ ности : по с л е нескол ьки х
крю чка (для наглядности показано на уже На автом обилях с 5-ступенчатой ко р о б а в то м а ти ч е с ки х п е р екл ю че н и й п е р ед а ч п р о
откры том капоте). кой передач для вклю чения V передачи пе ц е с с п е р екл ю чени я с т а н е т плавны м.
рем естите рычаг вправо до упора, а затем В отл ичие о т м е х а н и ч е с ко й кор о б ки перед ач
вперед. Для вклю чения задней передачи а в то м а ти ч е ска я к о р о б ка , находясь в ручном
перем естите ры чаг влево до упора, а затем р е ж и м е у п р а в л е н и я , п о з в о л я е т в о д и тел ю
вперед. пер екл ю чать п е р е д а ч и , н е отп уская педаль
На автом обилях с 6-ступенчатой ко р о б при в ода д р о ссел ьн ой за сл о н ки .
кой передач для вклю чения V или VI п ер еда
чи п ер ем е сти те ры чаг вправо до упора, Рычаг селектора расположен на тоннеле
а затем вперед или назад соответственно. пола в том ж е месте, что и ры чаг упр авл е
ния м е х а н и че ско й к о р о б ко й передач.
На накладку тоннеля пола нанесены шкалы
р еж им а управления. На рукоятке рычага
находиться кнопка блокировки включения
несоответствую щ ей передачи.
4. О ткройте кап о т.. На ш калу управления нанесены следую
щ ие обозначения:
«Р» - стоянка. В этом положении коробка
передач заблокирована, чтобы не допустить
перем ещ ение припаркованного автом оби
ля. Если рычаг селектора находиться в этом
положении, м ожно пустить двигатель;
Для вклю чения передачи зад него хода Автомобиль о с н ащ ен с и стем о й блокировки
о тож м ите ф иксатор А вверх, перем естите клю ча за ж и ган и я , ключ нельзя извлечь и з з а м -
рычаг вправо до упора, а затем вперед. ка до те х пор, пока ры чаг се л екто р а не будет
перев еден в пол ож ение «Р» (стоянка).
5. .в ы н ь т е упор из держателя на к а п о т е . ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
З а д н ю ю п е р е д а ч у в кл ю ч а й т е то л ь ко при «R» - задний ход. П ереводите ры чаг в это
полностью о стан овл енном ав том о бил е. положение только после полной остановки
Во и зб еж а н и е пол ом ок тр ан см и сси и и з автом обиля;
б егай те переклю чений при буксую щ их ко
лесах. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Н и к о гд а н е п е р е в о д и т е р ы ча г с е л е к т о р а
Автоматическая коробка передач в п о л о ж е н и е «Р» (с то я н ка ) или «R» (за д н и й
и м е е т четы ре п е р е д а ч и для д в и ж е н и я х о д ) во врем я д в и ж е н и я ав том о бил я - это
в п е р е д и о д н у п е р е д а ч у з а д н е го хода. п р и в ед е т к п о л о м ке кор о б ки передач!
В клю чение каж дой передачи п р о и сх о д и т
а вто м а ти ч е ски в за в и с и м о с ти от п о л о ж е «N» - нейтраль. При этом положении ры
ния ры чага сел е кто р а упр авл ен и я к о р о б чага в кор о бке передач не вклю чена ни о д
кой передач, с ко р о с ти авто м об и л я и п о на из передач. Это положение использую т
6. . и установите упо р в специальное о т л о ж е н и я п ед а л и п р и в о д а д р о с с е л ь н о й во время длительных остановок, наприм ер,
верстие на крыле автомобиля. засл о н ки . в дорож ны х пробках;
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________
Для пер ем е щ е н и я ры чага сел ектор а РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО
из положения «Р» (стоянка) в положение «R»
Н и к о гд а н е п е р е в о д и т е р ы ча г с е л е к т о р а (задний ход) наж м ите на кнопку блокировки
ТОРМОЗА
в п о л о ж е н и е «N» (не й тр а л ь ) во врем я д в и ж е 1, расположенную на рукоятке 4 рычага, о д
ния! П ри э то м вы м о ж е те сл учайно п е р е м е с новрем енно нажимая на педаль торм оза.
ти ть ры чаг в п о л о ж ен и е «P» (с то я н ка ) или «R»
(за д н и й хо д ) во врем я д в и ж е н и я а в то м о б и ПРИМЕЧАНИЕ
ля, что п р и в ед е т к п о л о м ке кор о б ки пе р ед а ч. С п ец и ал ь н о е ус тр о й ств о б л окир овки н е п о з
К р о м е э то го с т а н е т невозм ож ны м т о р м о ж е волит п е р ев ес ти ры чаг с е л е кто р а и з п о л о ж е
н и е д в и га те л е м . ния «Р» в к а ко е -л и б о д р у го е по л о ж ен и е , если
педаль то р м о за н е уд е р ж и в а ю т в на ж ато м
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ п ол ож ен ии .
Д л я то го чтобы не потерять контроль н а д ав В обл ицовке тоннеля пола установлен
том о б ил ь , в сегда д е р ж и т е ногу на пед ал и Для дальнейш его перем ещ ения рычага ры чаг привода стояночного торм оза.
то р м о за при н а хо ж д ен и и ры чага в п о л о ж е в положения «N» и «D» передним ходом
нии ры чага в по л о ж ен и и «N» (не й тр а л ь ) и при на кн о п ку блокировки наж им ать не нужно.
п е р е м е щ е н и и ры чага в э то по л о ж ен и е. Для о братного перем ещ ения рычага из п о
Е сл и а в то м о б и л ь н а х о д и ть с я н а у к л о н е , ложения «D» в положение «N» кн о п ку б л о ки
то при п у ске д в и гате л я ры чаг с е л е кто р а н у ж ровки наж им ать не надо, а для дальнейш е
но устано в и ть в п о л о ж е н и е «P» (с т о я н ка ), го перем ещ ения рычага в положения «R»
а не в п о л о ж е н и е «N» (ней тр ал ь ). и «Р» кн о п ку следует нажать.
«D» - движ ение передним ходом . Это о с ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

новное положение рычага селектора, в к о Н е н а ж и м а й те на кнопку блокировки при к а ж
тор ом он находиться больш ую часть вр ем е д о м п е р е м е щ е н и и ры чага се л екто р а из од н о Для то го чтобы за то рм о зи ть автом обиль
ни при движ ении. При этом автом атическая го пол ож ения в д р у го е . Э то войд ет в привыч стояночны м то р м о зо м , п одним ите рычаг
кор о бка вы бирает передачу, оптим альную ку, и вы м о ж е те п ер ев ести ры чаг в пол ож ен ие до упора вверх, и в ком б инации приборов
для данной скор ости и уско ре ни я а вто м о «Р» или «R» во врем я д в иж ени я автом обиля, заго ри тся сигнализатор 3 (см . рис. 1.8).
биля. При движ ении на крутом спуске м о что пр и в ед ет к п о л о м ке коробки передач.
ж ет автом атически вклю читься пониженная Н ачиная д в и ж е н и е , н е н а ж и м а й те на педаль
передача, чтобы обеспечить более эф ф ек а к с е л е р а то р а , когда п е р е в о д и те ры чаг с е
ти вное тор м ож ени е двигателем ; л е кто р а и з по л о ж ен и я «Р» или «N» в к а к о е -л и
«2» - вторая передача. При пер ем е щ е бо д р у го е п о л о ж ен и е . Э то о п а сн о , т а к к а к ав
нии рычага селектора в это положение в к о том о биль м о ж е т н е о ж и д ан н о р е зко тро нуть
р об ке передач авто м атически вклю чится ся в п ер е д или на зад .
2-я передача вм есто 1-й. Этот режим и с
пользуют, чтобы плавно тронуться с места ПРИМЕЧАНИЕ
без про буксовки на скользком дорож ном Если аккум ул я то рная б атарея р а зр я ж е н а , п е
покры тии (наприм ер, в гололед), а такж е рем естить ры чаг се л екто р а из пол ож ения «Р» Для того чтобы р астор м ози ть а вто м о
для повы ш ения тяго вого усилия при д ви ж е в ка ко е -л и б о д р у го е п о л о ж ен и е нев о зм о ж но , биль, потяните ры чаг нем ного вверх, на
нии на подъем е или для дополнительного д а ж е н аж ав на педаль то р м о за и повернув ж м ите на кнопку в правой части рукоятки
торм ож ения двигателем на спуске; ключ в з а м к е за ж и га н и я в по л о ж ен и е «ON». рычага и опустите ры чаг до упора вниз -
«1» - низкая передача. При пер ем е щ е с и гнализатор должен погаснуть.
нии ры чага сел е кто р а в это поло ж е ни е
вклю чается только 1-я передача, а п ер е
клю чение на повы ш аю щ ие передачи будет
ВЕЩЕВЫЕ
заблокировано. Этот режим используется ЯЩИКИ САЛОНА
для получения м а кс и м а л ь н о го т я го в о го
усилия, наприм ер, при б укси р овке др уго го В салоне автом обиля предусм отрены :
автом обиля или при движ ении на очень
крутом подъеме или спуске. В э то м сл учае для р а зб л о ки р ки ры чага с е
л е кто р а н а ж м и т е на кн о п ку 5 (с м . ри с. 1 .1 2 )
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ р азб л о ки р о в ки , з а т е м на кн о п ку 1 и п е р е м е
Н е превы ш айте реком енд уем ую м акси м ал ь с ти те ры чаг в по л о ж ен и е «N».
ную скорость при нахож д ении ры чага се л екто
ра в положениях «2» и «1» во и зб еж а н и е выхода При вклю ченном заж игании на дисплее
из строя коробки передач и з-за перегрева. в ком б инации при б ор ов появляется с и м
П ри о гр а н и ч е н и и вы бора п е р е д а ч б уд ьте вол, соответствую щ ий полож ению рычага
внимательны - с т р е л к а та х о м е тр а в к о м б и селектора...
наци и при боров н е д о л ж н а за хо д и ть з а к р а с - вещ евы е ящ и ки в панели п р и б о р о в
ную зо н у ш калы ! справа со стороны переднего пассажира.
А втом обиль оснащ ен систем ой п они ж а

ю щ ей передачи O /D , при нажатии на кнопку
2 (рис. 1.12) диапазон передач ограничен
с 1-й по 3 -ю . Этот режим м ож но и спо л ь зо
вать для тор м ож ени я двигателем на с п у с
ках без прим енения тор м озо в, только на
ж атием на кн о п ку 2. При повторном наж а
ти и на к н о п к у с и сте м а п е р еход и т . а цвет о ко ш ек на ш кале селектора с м е
в обычный режим работы с испо л ьзо ва ни няется с белого красны м в соответствии . в верхней части консоли панели п р и б о
ем всех четырех передач. с вклю ченным режим ом. ров.
34 Nissan Tiida
- футляр для очков в передней части

обивки крыш и;
Для откры тия футляра для очков наж м ите

. и в подлокотнике; на его кры ш ку и отпустите - кры ш ка авто
м атически откроется. П овторны м наж ати
ем закр ой те крышку.
- карманы в спинках передних сидений.
Для доступа к вещ евому ящику, располо
женном у со стороны переднего п а с с а ж и р а .
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ
РОЗЕТКА
- вещевые отсеки в п е р е д н и х.
В облицовке тоннеля пола установлена

р озетка для подклю чения дополнительного
электрооборудования.
Для пользования розеткой откиньте крышку.
В вариантном испо лнени и автом обиль
оборудован прикуривателем , установл ен
ным в розетку. Для пользования прикурива
телем нажмите на кнопку его подвижной час
ти. После нагрева в течение 1 0-20 с спирали
подвижная часть автом атически вернется
в исходное положение. После этого извлеки
те прикуриватель для использования.
АНТЕННА
В задней части кры ш и автом обиля у ста
новлена антенна аудиосистем ы для прием а
р ад и о сигн а л а . Д ля п ре д отвр ащ е н ия п о
вреждения антенны при зае зде на авто м а
тическую м ой ку кузова сним айте ее с кр ы
- передний. ши следую щ им образом .
Для доступа к вещ евом у ящику, р аспо л о

ж енном у в верхней части консоли панели
приборов, наж м ите на ниж ню ю часть кры ш
ки и отпустите - кры ш ка автом атически о т
кро е тся . П овторны м наж атием за кр о й те
крышку.
. и задний отсеки для мелких предм етов 1. О тверните стерж ень антенны, вращая
м еж ду передним и сиденьями; его против часовой стрелки.
2. Установите стерж ень антенны в о б р ат
ном порядке.
Для доступа к вещ евом у ящику, р аспо л о

ж енном у в подлокотнике, отож м ите ф и кса 3. При нео б ход и м о сти антенну м ож но
то р и подним ите кры ш ку подлокотника. сложить, повернув вперед.
рекомендации по эксплуатации 35
РЕКОМЕНДАЦИИ
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
новременно, обладают выраженными инди врем енно (не более двух секунд) за го р а ть
ПРАВИЛАТЕХНИКИ видуальны ми особенностям и поведения ся лиш ь при пуске двигателя. Это ж е о тн о
БЕЗОПАСНОСТИ на дороге. Использовать полностью скорост сится и к сигнализатору разряда аккум уля
ные и динамические возможности автом оби то р н ой батареи, та к как иногда причиной
И РЕКОМЕНДАЦИИ ля рекомендуется по мере привыкания к не его загорания м ож ет быть кор о тко е зам ы
му, постижения его характера и только после ка н и е п р о в о д ки , п р и в о д я щ е е к п ож а ру
ПРАВИЛАТЕХНИКИ прохождения автомобилем первых 2000 км в м оторном отсеке автомобиля.
БЕЗОПАСНОСТИ с соблю дением ограничений, указанны х Не превы ш айте нормы грузо по д ъ е м н о с
в подразделе «Обкатка автомобиля», с. 3 6 . ти, указанны е в технической хар акте ри сти
О тработавш ие газы токсичны ! Если нео б П еред п о е зд ко й п р о гр е й те двигатель, ке автомобиля: пер егр узка приводит к п о
ходим о завести двигатель в гараже или д р у поскол ьку работа н еп р огре того двигателя вы ш енном у износу шин и деталей п о д в е с
гом пом ещ ении, обеспечьте хорош ую вен на повы ш енны х оборотах ум еньш ает срок ки, к потере курсовой устойчивости.
тиляцию или обязательно откройте ворота. его службы. Не д о п у с ка й те дви ж е н и я по д о р о га м
Приступая к рем онту или обслуж иванию с ни зки м качеством покры тия на повы ш ен
электрооборудования, сначала обязатель ПРИМЕЧАНИЕ ных скоростях. «Пробои» подвески, кото ры
но отсоедините провод от клеммы «минус» С огласно р е ко м е н д а ц и я м м н о ги х с о в р е м е н ми, как правило, сопровож дается д ви ж е
аккум уляторной батареи. ных ав то п р о и зв о д и тел е й , дв игател ь д о с ти г ние в таких режим ах, приводят к повр еж д е
При вы полнении электросварочны х р а н ет р а б о че й те м п ер ату р ы б ы стр ее, а е го и з нию и деф орм ации узлов ходовой части
бот отсоединяйте провода от аккум улятор нос б уд ет м ен ь ш е, есл и по с л е пуска п р о гр е автом обиля. В этом случае м огут в о зн и к
ной батареи и генератора, а такж е колодки вать е го н е на хо л о сто м ходу, а в п р о ц е с с е нуть повреж дения и деф орм ации кузова.
с проводам и от эле ктро нного блока у п р а в д в и ж е н и я , и зб е га я , конеч но, и зл и ш н е й н а Регулярно проверяйте давление воздуха
ления двигателем ! гр у зки на д в игатель. в шинах: пониженное давление приводит
к интенсивном у износу ш ин. Разница давле
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При вклю чении стартера рычаг упр авл е ния в ш инах одной оси 0 ,2 -0 ,3 к гс /с м 2 п р и
Если на ав то м о б и л е ус тано в л ена а у д и о с и с ния механической ко р о бко й передач до л водит к ухудш ению управляем ости авто м о
т е м а с к о д и р о в к о й , то при о тс о е д и н е н и и жен находиться в нейтральном положении, биля. Регулярно проверяйте состояние з а
про вода о т клем м ы акку м ул я то р н о й б атар еи ры чаг селектора автом атической коробки щ итных резиновы х чехлов ш аровы х опор,
гол овн ое у с тр о й ств о ау д и о си сте м ы б л о ки передач - в положении «N» (нейтраль) или ш арниров равных угловых скоростей и ш ар
р у етс я, п о это м у для е е п о с л е д у ю щ е го вклю «Р» (стоянка). ниров рулевых тяг. Поврежденны е чехлы на
чени я п о тр еб у етс я ввести код. К о д гол овно Не д опускайте работу двигателя с вы со до зам енить, поскольку вода и грязь быстро
го у с тр о й ств а ау д и о си сте м ы н а н ес ен на к а р кой частотой вращ ения коленчатого вала. выведут механизмы из строя.
точку, п р и л а гае м ую к ав том о билю . Запрещ ается начинать движ ение а в то Для заправки используйте го р ю ч е -с м а
м обиля с м еста «на стартере». Трогаться зочн ы е м атериалы и э кспл уа та ц и о н н ы е
Б е нзин, а нти ф р и з и н е за м ер заю щ а я на а вто м о б и л е с м е ста м ож н о то л ько ж и д ко сти , реком ендованны е за во д о м -и з-
ж и д ко сть токсичны , п оэтом у соблю дайте на первой передаче при полностью о пу готовителем .
меры пре достор о ж ности при заправке а в щ енном р ы чаге с то я н о ч н о го то р м о за , Регулярно проверяйте состояние клемм
том обиля техни чески м и ж идкостям и. плавно отпуская педаль сцепления. аккум уляторной батареи и крепление п р о
З а пр ещ а ется р абота ть п о д а в то м о б и водов на них. О слабленное крепление или
лем , подняты м до м кр а то м . О бязательно ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ окисление клемм м ож ет вы вести и з строя
подставьте под кузов надежны е опоры . Чтобы сц еп л ен и е служило д олго и безотказно, электронны е приборы автом обиля.
Запрещ ается курить и пользоваться о т не д е р ж и те постоянно ногу на педали сц еп л е Запом ните, что клеммы аккум уляторной
крытым пламенем при заправке и о бслуж и ния. Э ту вредную привычку зачастую при обре батареи р азного диам етра: положительная
вании автомобиля. таю т во время обучения в ож дению в ав тош ко клем м а больш е отрицательной. Следите
Запрещ ается проверять работу ген е р а лах и з боязни не успеть выключить сц еп лени е за тем , чтобы провода были подсоединены
тора, отсоединив провода от аккум улятор во время остановки автомобиля. П ом им о быс в соответствии с указанной на их н аконеч
ной батареи, и р аб ото спо со бность си сте тро й усталости ноги, находящ ейся все время никах и клем м ах полярностью .
мы заж игания «на искру». над педалью , сц еп л ени е оказы вается хоть н е При заряде аккум уляторной батареи не
При подъ е м е а вто м о б и л я д о м кр а то м м ного, но выжато, и ведомы й д и с к при этом посредственно на автомобиле от внеш него
обязательно вклю чите стояночны й то р м о з пробуксовы вает и и знаш ивается. К р о м е того, источника тока обязательно отключите ее от
и подлож ите п од колеса с п ро ти во по л о ж хотя выжимной под ш и пни к и рассчитан на ра генератора (отсоедините провод от клеммы
ной стороны подходящ ие упоры . боту в р е ж и м е постоянного в ращ ения, при на «плюс» аккум уляторной батареи).
ж а то й хотя бы нем ного педали он находится Не н аруш айте ср о ки про вед е ни я кон -
РЕКОМЕНДАЦИИ под нагрузкой и е го ресурс сниж ается. тро л ьн о-осм отр овы х и реглам ентны х р а
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ П о то й ж е при чи не не р е ко м е н д у е м подолгу бот. Все работы проводите в полном о бъ е
д е р ж ать с ц е п л е н и е в вы клю ченном с о сто я ме. П ериодичность проведения работ у ка
О бслуживание и рем онт автомобиля в те нии (н а п р и м е р , в п р о б ка х ). Если н е при дется зана в табл. 4.1.
чение гарантийного срока необходим о п ро с р а зу тр о гать с я с м е с та , л у чш е установить В системе выпуска отработавших газов у с
водить только на станциях технического о б ры чаг п е р екл ю чени я кор о б ки п е р ед а ч в н е й тановлен каталитический нейтрализатор.
служивания с обязательной отм еткой о п р о тр а л ь н о е п о л о ж ен и е и отп устить педаль. При работе двигателя он нагревается до те м
ведении работ в талонах сервисной книжки, пературы свыше 600 °С, поэтому во избежа
иначе вы лиш итесь гарантии на автомобиль. Запрещ ается эксплуатация автом обиля ние пожара при парковке следите зате м , что
Следует иметь в виду, что даже автомобили с горящ им сигнализатором аварийного па бы под днищ ем автомобиля не было сухой
одной модели, выпущенные практически од дения давления масла: он должен кр а тко травы или горючих материалов.
36 Nissan Tiida
РЕКОМЕНДАЦИИ - не садитесь за руль, если ощ ущ аете у с
ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ талость. Чаще останавливайтесь для отды
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ха (не реже чем через кажды е 2 ч); АВТОМОБИЛЯ
Стиль вождения и удобство посадки во - в е д и те а в то м о б и л ь со с к о р о с т ь ю ,
дителя влияют на степень безопасности, соответствую щ ей интенсивности д в и ж е
В ГАРАНТИЙНЫЙ
поэтом у вы полняйте следующ ее: ни я, п о го д н ы м и д о р о ж н ы м у сл о в и я м . ПЕРИОД
- обязательно при стеги ва йтесь ремнем П ом ните: уп р а в л яе м о сть автом об ил я,
б езопасности, даже если управляете а вто е го т о р м о з н ы е к а ч е с т в а в б о л ь ш о й Эксплуатация автом обиля в гарантийны й
м обилем в городе; ст е п е н и з а в и с я т от с ц е п л е н и я ш ин с д о пер и од характеризуется двумя основны м и
- убедитесь в том , что все пассажиры, рож ны м по кр ы ти е м . В есьм а опасны мом ентам и:
даже на задних сиденьях, пристегнуты р е м у ч а с тки д о р о г со св е ж е у л о ж е н н ы м а с 1) периодом обкатки автом обиля (п ро б ег
нями б езопасности. Пассажиры, не п р и ф альтом . На м о к р о й д о р о ге м о ж е т в о з первых 2000 км);
стегнуты е рем ням и б езопасности, в случае н и к н у т ь э ф ф е кт а к в а п л а н и р о в а н и я , 2) возм ож ностью устранения во зн и ка ю
аварии подвергаю т опасности себя, в о д и в это м случае в о зм о ж н а полная п о те р я щ их неисправностей на сервисны х стан ц и
теля и др уги х пассажиров; управляем ости; ях за счет завода-изготовителя.
- соблю дайте Правила до ро ж н о го д в и В гарантийны й период рекомендуется:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ жения. - строго соблю дать правила обкатки авто
П о д уш ки б езо п ас н о с ти не з а м е н я ю т ре м н и мобиля (см. «Обкатка автомобиля», с. 3 6 );
- вним ательно изучить гарантийны е о б я
б е зо п а с н о с ти . Б о л ее т о го , при д в и ж е н и и ав
т о м о б и л я в од ител ь и п е р е д н и й п а с с а ж и р
ОБКАТКА зательства завода - изготовителя а в то м о
об я за тел ь н о долж ны быть при стегнуты р е м АВТОМОБИЛЯ биля и о рганизац ии, продавш ей вам а вто
ня м и , т а к к а к в сл уча е д о р о ж н о -тр а н с п о р т мобиль, и стро го вы полнять условия га р а н
А втом о б и ли Nissan T iid a ср а зу готовы
н о го п р о и с ш е с тв и я с р а б о та в ш а я п о д уш ка ти и со своей стороны ;
к пол но ц ен н о й э ксп л уа та ц и и и не тр е б ую т
б е зо п а с н о с ти с а м а м о ж е т на н ес ти тя ж е л ую - в начальный пер и од эксплуатации и з у
спе ц и ал ьн ой о б ка тки . О днако в началь
тр а в м у н е п р и с те гн у то м у р е м н е м человеку. чить характерны е о со б енности работы ва
ны й п е р и о д э к с п л у а т а ц и и а в то м о б и л я ш его автом обиля в различных реж им ах (п о
(п е р в ы е 2 0 0 0 км п р о б е га ) п р о и с х о д и т казания п ри б ор ов в ком бинации, шумы при
и нтенси вн ая п р и р а б о тка деталей. Д ля п о работе агр ега тов и движ ении автомобиля,
вы ш ени я н а д е ж н о с т и , д о л го в е ч н о с т и особенности пуска двигателя, п ереклю че
и э к о н о м и ч н о с т и а в то м о б и л я п ри его ния передач и т.п.), чтобы оперативно вы
да льней ш ей экспл уа та ц и и и после к а п и явить возникаю щ ие изм енения и грам отно
тал ьн о го р ем он та дви га те ля р еко м е н д уем излож ить претензии при посещ ении с е р
вы полнять сле дую щ и е правила э к с п л у а висной станции;
та ц и и а втом об иля. - для эко н ом и и ваш его врем ени, если
1. П еред кажды м вы ездом проверяйте в о зн и ка ю щ и е н е и с п р а в н о с ти не влияю т
и при необходим ости доводите до нормы на безо па сно сть эксплуатации а вто м о б и
давление воздуха в шинах. ля, устранять их о дноврем енно с п ро в ед е
2. Не д опускайте работы двигателя с п о нием те хн и ческого обслуживания.
вы ш енной частотой вращ ения коленчатого П ро вод ите те х н и ч е с ко е о б сл уж и ва ни е
вала свыш е 4000 м ин-1. и рем он т автом обиля в гаран ти й н ы й п е р и
3. С воеврем енно, в соответствии с д о од тол ько на аттестованны х за в о д о м -и з го -
рож ны м и условиям и переходите на н и з товителем п ре д пр и яти я х те х н и ч е с ко го о б
ш ую передачу, чтобы и зб еж а ть н еж ел а служ ивания (СТО), ад ре са которы х п р и в е
тельны х п е р е гр узо к двигателя. дены в с е р в и с н о й к н и ж ке . Р аб о тн и ки
4. Для лучш ей п р и р а б о тки тор м озн ы х СТО обязаны внести в талоны сер ви сн о й
ко л о д о к стар ай тесь и зб е га ть р е зки х т о р кн и ж ки отм е тки о п ро хо ж д е н и и т е х н и ч е с
м ож ени й . ко го обслуж ивания и га р а н ти й н о го р е м о н
5. По м ере возм ож ности и зб егайте езды та с указа ни е м проведенны х работ, иначе
- для перевозки детей в возрасте до 12 лет по глубоком у снегу, песку, грязи. гарантия на а втом об иль аннулируется.
используйте специальные детские кресла, 6. Не б уксируйте прицеп и по в о зм о ж н о Кром е того, владелец автом обиля л и ш а
в которых ребенок надежно ф иксируется от сти старайтесь и зб егать б укси р овки других ется гар анти й ного обслуживания в следую
носительно кресла, а кресло - относительно автом обилей. щ их случаях.
автомобиля; 7. П рим еняйте «мягкий» стиль вождения 1. Наруш ение указаний и требований, и з
автом обиля, избегая р езки х разгонов, т о р ложенны х в руководстве по эксплуатации
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ м ож ений, м аневрирования. завода-изготовителя.
Если на ав том о бил е установлены боковы е по 8. Не превы ш айте даже на спусках с ко р о 2. Н есоб л ю дение указа нн ы х в с е р в и с
д у ш ки безо п ас н о с ти , то установ ка д е тско го сти движения 90 км /ч. ной кн и ж ке м еж се р ви сн ы х п р о б е го в м е ж
кресл а д оп устим а только на за д н е м сиденье. 9. П ер и оди че ски про вер яй те и при н е ду плановы м и т е х н и ч е с ки м и о б сл уж и ва -
об хо д и м ости регули руй те натяж ение р е м ниям и.
- отрегулируйте сиденье водителя так, ня п р и в о д а в с п о м о га те л ь н ы х а гр е га т о в 3. П овреждение автом обиля в результате
чтобы м ож но было дотянуться до лю бого (ге нер ато ра , н асо са ги др оуси ли теля р ул е д о ро ж н о -тра н спо ртн ого происш ествия.
органа управления; во го управления и ко м п р е с со р а ко н д и ц и о 4. С ам остоятельны е снятие и рем онт у з
- уб еди те сь в свободном перем ещ ении нера). В начальны й п ер и од экспл уатации лов и а грегатов автом обиля в гарантийны й
всех педалей; рем ень м ож ет наиболее интен си вн о р а с период.
- не сад ите сь за руль в с остоя ни и о п ь я тяги ва ться. 5. Зам ена стандартны х узлов и агрегатов
нения. У по тр еб л ени е алкоголя, н а р ко ти 10. Следите за состоянием всех кр е п е ж на не предусм отренны е конструкц и ей а вто
ков и некоторы х м е д и ц и н с ки х п репаратов ных элем ентов автом обиля и при н еоб хо мобиля.
н ега ти вно сказы вается на органах чувств, д и м ости подтягивайте их. О собое вни м а 6. Установка дополнительного о б о руд о
ско р о с ти р еа кци и человека, его во д и тел ь ние обращ айте на крепление колес, де та вания, не р еком ендованного за в о д о м -и з-
ски х спо соб ностях, увеличивает р и с к с о лей р ул е во го упр авл ени я , пе р е д н е й готовителем .
здания авар и йно й ситуации и получения и задней подвесок, труб систем ы вы пуска 7. И спользование автом обиля на гонках
травм ы ; отработавш их газов. или соревнованиях.
6. Проверьте уровень охлаждаю щ ей ж и д

ПОДГОТОВКА кости в расш ирительном бачке. При н е о б
ЗАПРАВКА
АВТОМОБИЛЯ ход им ости долейте ж и д ко сть до нормы (см. АВТОМОБИЛЯ
«П роверка уровня и доливка охлаждаю щ ей
К ВЫЕЗДУ жидкости», с. 5 9 ).
ТОПЛИВОМ
Перед выездом проверяйте техническое со А втом обили Nissan Tiida расчитаны для
стояние автомобиля. Вы затратите не более работы на бензине с октановы м числом 95.
десяти минут, зато будете уверены в исправ Д о пускае тся использовать н еэтил ирован
ности систем и агрегатов автомобиля. Про ный б е н зи н с о кта новы м числ ом 91,
верку необходимо выполнять и при ежеднев но только в крайнем случае, если во время
ной эксплуатации автомобиля, даже если вам пое зд ки заправить автом обиль бензином
кажется, что все работает безукоризненно. с октановы м числом 95 или выше н евоз
Часть работ можно провести вовремя прогре мож но. В таких случаях не требуется сп е ц и
ва двигателя, сэкономив несколько минут. ально регулировать двигатель. При зап ра в
1. Подходя к месту стоянки, обратите вни 7. Проверьте уровень ж идкости в бачке ке бензином с октановы м числом 91 э к с
мание, нет ли следов утечки масла или э к с омывателей. При необходим ости долейте плуатационны е хар акте ри сти ки двигателя
плуатационных ж идкостей под автомобилем. жидкость в бачок (см. «Проверка уровня и д о снижаю тся. Если вы все ж е заправились
По возм ожности устраните течь до выезда. ливка жидкости в бачок омывателя», с. 6 0). б е н зи н о м с н и зки м о кта новы м числ ом ,
2. Обязательно проверьте давление возду то не подвергайте двигатель больш им на
ха в ш инах и при необходимости обеспечьте грузкам - это м ож ет привести к серьезны м
давление для рекомендованного типа шин. полом кам . При первой ж е возм ож ности з а
3. О бо йд и те в о кр у г автом обиля. П р о лейте реком ендованное топливо.
верьте следующ ее:
- ком плектность съемных деталей (щ етки ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
стеклоочистителя, наружные зеркала и т.п.); З а п р а в л я й те автом о биль тол ько н е э ти л и р о
- целость стекол кузова, рассеивателей ванны м б е н зи н о м . Д а ж е неб ол ь ш ое ко л и ч е
фар и ф онарей. Не откладывайте замену ство э ти л и р о в а н н о го б ен зи н а м о ж е т п р и в ес
разбиты х рассеивателей. Треснутые стекла ти к «отравлению » к ата л и зато р о в , что м о ж е т
кузова зам еняйте при первой возм ожности; полностью вы вести к ата л и ти ч ески й н е й тр а
- наличие и состояние ном ерны х знаков. 8. Проверьте работу стояночного торм оза л и зато р о тр аб о та в ш и х га зо в из строя.
(см. «Проверка стояночного тормоза», с. 169). У наконечников заправочны х кранов колонок
для этилированного бензина (колонки старого
образца со стрелочными указателям и) был уве
личенный диам етр. Поэтому для исключения
случайной заправки таким бензином диам етр
горловины наливной трубы выполнен меньш им,
чем у наконечников пистолетов этих колонок.
Если на А ЗС , где вы рассчитывали заправить
автомобиль, только что сливали топливо из ав
4. Проверьте уровень масла в картере тоцистерны , лучш е поискать другую колонку
двигателя и при необходим ости доведите 9. П роверьте исправность звуково го с и г либо вернуться че р ез несколько часов. Д ело
его до нормы (см . «Проверка уровня и д о нала. в то м , что не все колонки оборудованы хоро
ливка м асла в систе м у смазки», с. 5 7 ). 10. П роверьте работу фар, задних ф она ш и м и фильтрами очистки и нужно время, что
рей, дополнительного стоп -си гн ал а и у ка бы вся грязь в топливе осела на дно цистерны
зателей поворота. Н еисправны е лампы з а А ЗС . Заправляйте автомобиль на проверенных
м ените (см . «Замена ламп», с. 2 0 8 ). А ЗС . М ощ ность и долговечность двигателя на
11. П роверьте работу кон тр о л ьн о -и зм е прямую зависят от качества топлива.
рительных приборов. Топливо, п о п ав ш е е на д е та л и кузо в а, с р а
12. Проверьте работу очистителя и ом ы з у ж е вы трите чи стой обти рочной ткань ю .
вателя ветрового стекла, стекла двери задка П ри за п р а в к е не и спол ьзуйте п л а с т м а с с о
и фар. вые канистры или е м к о с ти , т а к к а к с у щ е с т
вует опасно сть возни кн овени я искры и з-за
ПРИМЕЧАНИЯ накоп л ени я с та ти ч е с к о го э л е ктр и че ств а .
При еж едневной подготовке автомобиля к вы
5. П роверьте уровень тор м озно й ж и д ко с е зд у проверять уровень м асла в механической П ро б ка то п л и в н о го бака р аспо л о ж ен а
ти в бачке главного то р м о зн о го цилиндра коробке передач и рабочей ж и д ко сти в ав том а на правом заднем крыле.
(см . «П роверка уровня и доливка т о р м о з тической коробке передач нет необходимости.
ной ж и д ко сти в бачок главного то р м о зн о го П е р е д дальней п оезд кой и после длительного
цилиндра», с. 5 9 ). переры ва в экспл уатаци и проверьте со стоя
ни е за п ас н о го кол еса, у ко м п л ектуй те ав том о
биль и нструм ентам и и при надлеж ностям и .
В случае о бн а руж е н и я н е и сп р а вн о сти

п ри м и те реш ение (с учетом требований
Правил до ро ж н о го движ ения) о начале п о
езд ки или рем онте автомобиля.
П одробно все проверки описаны в п о д
разделе «Ежедневное обслуж ивание (ЕО)», 1. Потяните на себя ры чаг привода зам ка
с. 3 6 . кры ш ки лю ка то п л и вн о го бака, располо-
38 Nissan Tiida
ж енны й слева от сиденья водителя, под па 4. . и извлеките кры ш ку вм есте с д е ко р а

нелью приборов, и кры ш ка откроется под ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________ тивны м настилом из б агаж ного отделения.
действием пружины . Н е д о п у с ка е тс я д о з а п р а в к а топ л и в но го бака
ав том о бил я по с л е ав то м а ти ч е с ко го вы клю ПРИМЕЧАНИЕ
ч ени я за п р ав о ч н о го крана или по с л е появ ле
ния б ен зи н а в наливной го р л о в и не то п л и в но
го б ака при з а п р а в к е кр ан о м , н е об о р у д о в ан
ном с и с те м о й ав то м а ти ч е с ко го отклю чени я.
6. П осле за п р а в ки за в е р н и те п р о б ку
по часовой стрелке до щ елчка и удалите
потеки топлива.
7. Закро йте кры ш ку лю ка до ф иксации
со щ елчком.
В б о ксе ни ш и б а га ж н о го о тд ел ения р а сп о л о
2. П олностью откройте кры ш ку лю ка т о п
ливного бака.
ПОЛЬЗОВАНИЕ ж ены д о м к р а т и с у м ка для хр ан е н и я и н стр у
м ентов.
ДОМКРАТОМ
Н е кур и те и н е пол ьзуйтесь откры ты м п л а м е Д ля б е зо п а сн о го подъ ем а автом обиля
нем во врем я за п р ав ки . дом кратом необходим о вы полнить следую
щее.
1. Включите I передачу в механической к о
робке передач или переведите рычаг селек
тор а автом атической коробки в положение
«Р» (стоянка), заторм озите автом обиль сто
яночным торм озом . П опросите пассажиров
выйти из автомобиля. Если вы буксировали
прицеп, отсоедините его от автом обиля.
Для предотвращ ения случайного пуска д ви 5. О тверните ф иксатор крепления з а п а с
гателя выньте ключ из зам ка зажигания. ного к о л е с а .
3. П оверните п р о б ку то п л и вн о го бака
против часовой стрелки.
П оскольку пары топлив а м огут со здав ать вну
тр и бака повы ш енное д а в л е н и е, отв орачи
в айте про б ку наливной горловины м ед ленн о.
Э то позвол ит уравнять д а в л е н и е внутри бака
с атм осф ерн ы м . Если вы ув и д ите пар, выхо
д я щ и й и з -п о д про бки , или услы ш и те ш и п я
щ ий зв ук, п р е кр а ти те отворачивать про бку 2. Д ом крат, приложенны й к автом обилю , 6. . и сним ите ф иксатор.
и п о д о ж д и те, пока э ти зв уки не п р екратя тся. находится в б агаж ном отделении. Для того
чтобы достать его, откройте дверь задка.
4. С ним ите пробку. 7. И звлеките запасное колесо из ниш и

б агаж ного отделения.
3. О ттяните за лям ку кры ш ку ниш и для
и нструм ентов и запасн о го к о л е с а .
5. Закрепите пробку в держ ателе на вну

тренней стороне кры ш ки. 8. С ним ите держ атель д о м к р а т а .
9. . и извлеките домкрат. 18. П риподним ите кузов.

13. Установите дом крат под п о р о г кузова. 19. П режде чем окончательно поднять
автом обиль дом кратом на требуем ую вы
ПРИМЕЧАНИЕ соту, ещ е раз про вер ьте , не н а кр е н и л
ся ли д ом крат в какую -ли б о сторону.
По в о зм о ж н о сти н е р а б о та й те под а в то м о б и
л е м , подняты м на д о м к р а т е , но ес л и б е з э т о
го н е о бойтись, ус та н о в и те под кузов д о п о л
нительны е опоры .
10. И звлеките сум ку для хранения и н с т

рументов.
ПРИМЕЧАНИЕ Д л я у с т а н о в к и д о м к р а т а п р е д у с м о тр е н ы
спец иал ьн ы е упорны е п л о щ а д ки в п е р ед н и х
□— о т :— Q и за д н и х ча стях порогов ав том о биля.
В г » -------
Дополнительны е опоры следует устанав
ливать только под специально предназна
V ----------------- ченны е для подъем а автом обиля места.
М ежду опорой и кузовом автомобиля подло
В с у м ке для хр ан е н и я и нструм ентов н ахо д я т жите резиновую или деревянную прокладку.
ся: А - б укси рная про уш и на; Б - вороток; Устанавливайте треногую опору таким обра
В - ключ для га е к колес. зом , чтобы две ее ножки были со стороны
кузова автомобиля, а одна - снаружи.
20. После использования инструм ентов
14. Вставьте изогнуты й кон е ц воротка уложите их в сумку, полож ите сум ку и з а
в проуш ину силового винта д о м к р а т а . крепите д ом крат и колесо в б оксе ниш и б а
гаж н ого отделения, закр ой те кры ш ку ниш и
для инструм ентов и запасн о го колеса.
П е р е д те м к а к про д ол ж и ть п о е зд к у на ав то
м о б и л е посл е за м ен ы п о в р е ж д ен н о го к о л е
с а , у л о ж и те и н а д е ж н о з а к р е п и т е д е м о н ти
р ов ан ное к о л ес о , д о м к р а т и инструм енты .
Е сл и и н с тр у м е н ты и п р о ч е е и м у щ е с т в о
11. И звлеките и з сум ки клю ч для гае к не улож ены в п оход но е по л о ж ен и е , то при
кол ес... р е з к о м т о р м о ж е н и и или д о р о ж н о -т р а н с
пор тном п р о и с ш ес тв и и водитель и п а с с а ж и
ры м о гу т быть се р ь езн о травм ированы э т и
15. . а хвостовик воротка - в прям оуголь м и п р е д м е та м и .
ное отверстие ключа для гаек колес.
16. Вращ ая ключ для гае к колес по часо
вой стрелке, раздвиньте домкрат. Д о м кр а т
должен стоять перпендикулярно опорной
БУКСИРОВКА
поверхности. При пользовании дом кратом АВТОМОБИЛЯ
на м ягком грунте подлож ите под основание
дом крата брус или доску. Для б укси р овки автом обиля (или испо ль
17. Если вы подним аете автом обиль для зования его в качестве б уксировщ ика) за
замены колеса, то перед началом подъема крепляйте тр о с только в специально п р е д
ослабьте на п о л -о б о р о т а за тя ж ку гае к назначенны х для этой цели проуш инах в пе
12. . и вороток. крепления колеса. редней и задней частях автомобиля.
40 Nissan Tiida
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Д вигатели автомобилей, оборудованных ката В акуум ны й ус и л и те л ь то р м о зн о й си стем ы
литическим нейтрализатором отработавш их га и усил ител ь рулев ого уп рав л ен ия д ей ств ую т
зов, нельзя пускать буксировкой или толканием. тол ько при р а б о та ю щ е м д в и га те л е . П о это м у
Это м ож ет привести к перегреву и выходу нейт учиты в ай те то о бстоятел ьство , что при б ук
рализатора из строя. В случае разрядки аккуму си р о в ке ав том о бил я с н е р а б о та ю щ и м д в и га
ляторной батареи не пытайтесь пустить двига те л е м р е зко в о зр а с та е т ус и л и е на педаль
тель буксировкой или толканием автомобиля. то р м о за и на р улев ое колесо.
Б уксир овать ав то м о б и л ь , о с н ащ ен н ы й а в
ПРИМЕЧАНИЕ т о м а ти ч е с к о й ко р о б ко й п е р е д а ч , с н е р а б о
В ставьте ключ в з а м о к за ж и га н и я , чтобы р а з т а ю щ и м д в и га т е л е м м о ж н о с о ско р о с ть ю
блокир овать р ул ев о е ко л ес о и и м еть в оз н е б о л е е 5 0 к м /ч и на р а с с т о я н и е н е б о л ее
м ож н ость пользоваться п р и б о р а м и световой 3 0 км . В п р о ти в н о м с л у ч а е ко р о б к а п е р ед а ч
си гн а л и за ц и и (с т о п -с и гн а л о м , у ка за те л я м и в ы й д ет и з с т р о я , т а к к а к н а с о с р а б о ч е й
поворотов и п р .) со гл ас н о П рав ил ам д о р о ж О тв е р с ти е для устано в ки съ ем ной проуш ины ж и д ко сти не р аб о тает и д етал и коробки
ного д в и ж е н и я . Ры чаг уп рав л ен ия м е х а н и ч е для букси ров ки н аход и тся в левой ч а сти п е н е с м а зы в а ю тс я .
ско й коробкой п е р ед а ч (ры чаг с е л е кто р а ав р е д н е го б ам п ер а .
то м а ти ч е с ко й кор о б ки п е р е д а ч ) ус та н о в и те
в н е йтрал ьн ое п о л о ж ен и е «N». Если в о зм о ж
но, б укси р у й те ав том обиль с р а б о таю щ и м
д в и г а т е л е м , чтобы н е в о зр а с та л о у с и л и е
на рулевом ко л е с е и пе д ал и то р м о за .
Для б укси р овки автом обиля установите

съ ем ную б у кси р н ую пр о уш и н у с пе ре д и .
Для этого вы полните следующ ее.
5. С н им и те пр о уш и н у для б у кси р о в ки
в порядке, обратном установке.
3. В верните б уксирную проуш ину от ру
ки, вращ ая ее по часовой стрелке.
1. Подденьте заглуш ку отверстия для у с

тановки п р о у ш и н ы .
Для использования автом обиля в каче ст

ве б у кси р о в щ и ка за кр е п и те один кон е ц
б у кс и р о в о ч н о го т р о с а за пр о уш и н у под
4. Затяни те б у кси р н ую проуш ину, и с задним бам пером , а второй конец тро са
2. .и з в л е к и т е ее из отверстия в бам пере пользуя ключ для гае к колес в качестве в о п ри соедините к передней б укси р ной п р о
и отведите в сторону. ротка. уш ине б укси р уе м ого автом обиля.
неисправности в пути 41
НЕИСПРАВНОСТИ В ПУТИ
ДВИГАТЕЛЬ 1. Стартер не вклю чается. Причины - на
руш е н ие конта ктны х сое д и н ен и й , обры в
НЕ ЗАВОДИТСЯ или кор о тко е зам ы кание в цепях включения
стартера, неисправность тяго вого реле.
О БЩ И Е ПРИЕМЫ 2. При вклю чении стартера слышны м н о
ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ гократны е щ елчки. Причины - н еи сп ра в
ность удерж иваю щ ей обм отки тяго вого р е
П рием ы п ус ка д ви га те л я с с и сте м о й ле, сильно разряж ена аккум уляторная б а
вп р ы ска то п л и в а оди нако вы при лю бой тарея, ослаблены контактны е соединения
тем пературе наруж ного воздуха и ж и д ко с в цепи стартера.
ти в систем е охлаждения двигателя. 3. Стартер включается, но его якорь либо
Д ля п уска д о ста то ч н о л и ш ь вклю чить не вращ ается, либо вращ ается медленно.
стартер, не прикасаясь к педали привода 4. О см отрите двигатель и подкапотное Причины - разряжена аккумуляторная бата
д россельной заслонки. С истем а упр авл е пространство. Обратите внимание на потеки рея, нарушены контактны е соединения, под
ния двигателем сам остоятельно установит бензина, масла и охлаждающей жидкости. горели контакты тягового реле, загрязнен
необходим ы е для пуска парам етры подачи Убедитесь в целости электропроводки. коллектор или изнош ены щетки, м еж витко-
топлива и опереж ения заж игания. вое или короткое зам ы кание в обмотках.
4. С тартер вклю чается, его я корь вращ а
ется, но м аховик остается неподвижны м .
Причины - ослабление крепления стартера
к картеру сцепления, повреж дение зубьев
м аховика или ш естерни привода, п р о б у к
совка муфты своб о дного хода привода, п о
лом ки рычага, поводкового кольца или б у
ф ерной пружины привода стартера.
5. Стартер не выключается после пуска
двигателя. Причины - неисправность муфты
5. Сядьте за руль и вклю чите заж игание, свободного хода стартера, спекание контак
повернув ключ в выключателе (зам ке) з а тов тягового реле. В случае такой неисправ
ж и га н и я в п ол о ж е н и е «АСС». При этом ности немедленно остановите двигатель!
1. О ткройте капот, потянув на себя р уко вклю чится электроб ензонасос. Не закр ы Указанны е неисправности требую т квали
ятку привода его зам ка. вая капот (в случае дождя или снегопада ф ицированного вмеш ательства в автосер
п ри кро й те его), пустите двигатель, пове р висе или по приезде в гараж (см. «Стартер»,
нув ключ в полож ение «ON». с. 195). Предварительно м ожно проверить
лиш ь степень разряженности аккум улятор
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ ной батареи с помощ ью вольтметра (напри
Капот лучш е закры ть после того, ка к д в и га мер, в составе а в то те с те р а ).
тель начнет работать. П еред этим ж елательно
е щ е раз осм отреть двигатель, убедиться в о т
сутствии течей топлива, м асл а, о хлаж даю щ ей
ж и д ко сти , посторонних звуков в его работе.
Если по к а ко й -л и б о при чи не во врем я н е
уд ачн ой попы тки пуска буд ут «залиты » свечи
з а ж и га н и я , в оспользуйтесь р е ж и м о м «про
дувки» цилиндров. Д л я э то го н а ж м и т е на п е
даль привода д р о ссел ьн ой за сл о н ки д о у п о
2. П роверьте уровень масла в систем е ра и в клю чите с т а р т е р . В э то м р е ж и м е п о д а
см азки. ч а то п л и в а о т с у т с т в у е т и и з ц и л и н д р о в
п о т о ко м с в е ж е го в о зд у х а б у д е т у д а л е н а
ли ш няя гор ю чая см е с ь , при э то м свечи з а
ж и га н и я су ш а тс я . П осл е про дув ки пов тор ите . и затяж ку контактны х соединений в ц е
попы тку пуска в обы чном пор яд ке. пи стартера.
Если двигатель не завелся, сущ ествую т ПРОВЕРКА

три основны е причины: СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ
- не работает систем а пуска;
- не работает систем а заж игания;
- не работает систем а питания. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ_________________
П е р е д пр о вер ко й си стем ы за ж и га н и я у с т а
НЕИСПРАВНОСТИ новите ры чаг перекл ю чени я м ехан и ч еско й
В СИСТЕМЕ ПУСКА кор об ки п ер ед ач в ней тр ал ьн ое по л ож ен ие
(ры чаг п ер еклю чени я с е л е кто р а ав то м а ти
3. П роверьте уровень охлаждаю щ ей ж и д Н еисправности в систем е пуска проявля ческо й коро б ки п ер ед ач в п о л о ж ен и е «Р»)
ко с ти . Он д олж ен бы ть м е ж д у м етка м и ю тся в н е н о рм а л ьной р аб оте стар те р а. и вклю чите стояночны й то р м о з.
«МАХ» и «MIN» на стенке расш ирительного М ожно вы делить следую щ ие основны е н е
бачка систем ы охлаждения двигателя. исправности стартера. 1. О ткройте капот.
42 Nissan Tiida
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ
ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
О сновным показателем исправности с и

стемы питания двигателя является давле
ние топлива в топливной рампе.
- засорен топливный фильтр. Причиной па

дения давления топлива, помимо неисправ
2. При вы клю ченном заж и га ни и про вер ь ности самого насоса, может быть засорение
те прочность крепления катуш ек заж игания фильтра. В обоих случаях топливный модуль
и кол од ок ж гута проводов. надо снять с автомобиля для ремонта.
3. Если крепления низковольтной цепи ка С пособы устранения этих не и сп р а вн о с
туш ек заж игания исправны, проверьте нали Но для начала реком ендуем проверить тей вы найдете в подразделе «Система п и
чие искры на свечах заж игания. С нимите ка состояние возд уш ного ф ильтра (см. «Зам е тания двигателя», с. 103.
туш ку заж игания с лю бой свечи зажигания. на ф и льтрую щ его эл е м ен та в о зд уш н о го
фильтра», с. 105), так как эта простая п р о
цедура не заним ает м ного врем ени. НЕИСПРАВНОСТИ
СИСТЕМЫ ВПРЫСКА
ТОПЛИВА
На автом обилях прим енена систем а р а с
пределенного впры ска топлива с обратной
связью . Распределенны м впры ск назы ва
ется потому, что топливо впры скивается
в кажды й цилиндр отдельной ф орсункой.
С истем а впры ска топлива позволяет с н и
зить токси чн ость отработавш их газов при
4. Вставьте в наконечник катуш ки з а п а с После того как вы уб еди те сь в чистоте улучш ении ходовы х качеств автом обиля.
ную свечу заж игания. во зд уш н о го ф ильтра, п р о вер ьте н а д е ж В этом разделе лиш ь кратко описаны не
5. П риж м ите свечу, установленную в на ность электрических контактов в колодках исправности системы впрыска, вызванные
кон е чник катуш ки металлической частью, ж гутов проводов узлов систем ы впры ска, отказом тех или иных датчиков. Порядок сня
к «массе» автомобиля. П опросите п о м о щ отвечаю щ их за подачу топлива. тия и установки узлов систем питания и у п
ника провернуть стартером коленчаты й вал Проверка давления топлива в топливной равления двигателем приведен в подразде
двигателя. рампе двигателя возм ож на только при нали лах «Система питания двигателя», с. 103;
чии м аном етра с набором переходников для «Система управления двигателем», с. 201 .
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ подключения к топливном у трубопроводу.
Н адеж ны й ко н та кт корпуса свечи с «м ассой» 1. Вклю чите заж игание и прислуш айтесь: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
о б я за те л е н , т а к к а к при появлении боль ш его в течение нескольких секунд вы должны у с П р е ж д е ч е м сн им ать лю бы е узлы си стем ы
д о п о л н и те л ь н о го и с к р о в о го п р о м е ж у т к а , лы ш ать звук работы электробензонасоса. в пры ска то п л и в а , о т с о е д и н и т е п р о в о д
ч е м з а з о р м е ж д у э л е ктр о д а м и св еч и , в оз Если его не слышно, проверьте э л е ктри че о т клем м ы «минус» акку м ул я то р н о й б атар е и .
м о ж н о п о в р е ж д е н и е кату ш ки з а ж и га н и я . скую цепь питания электробензонасоса. А ккум уляторную б атар е ю откл ю ч ай те только
Указанную проверку проводите не более пяти при вы клю ченном з а ж и га н и и .
секунд, чтобы не повредить нейтрализатор о т ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Н е п у с к а й те д в и га те л ь , е с л и н а ко н е ч н и ки
работавш их газов при попадании в него не с го И м е й т е в виду, что э л е к т р о б е н з о н а с о с проводов на аккум ул я то р но й б а т а р е е плохо
ревш его в цилиндрах двигателя бензина. не вкл ю ч ается , ес л и в с и с т е м е то п л и в о по д а- затянуты .
чи ес ть д а в л е н и е . И н ы м и с л о в а м и , е с л и Н и ко гд а н е о тс о е д и н я й т е акку м ул я то р н ую
ПРИМЕЧАНИЕ вы пр ед в ар и тел ь но у ж е вклю чали з а ж и га н и е б атар е ю о т бортовой се ти ав том о бил я при
О с м о т р и т е поверхность на ко н ечн и ка к а ту ш и пы тались пустить д в и гате л ь , то исправны й р а б о та ю щ е м д в и гате л е.
ки за ж и га н и я на п р е д м е т пробоя и зол я тора. э л е ктр о б е н з о н а с о с д о л ж ен был со зд ать д а в Н е о тс о е д и н я й те о т Э Б У и не п р и со ед и н я й те
М е с т а пробоя вы деляю тся в в иде х а р а к т е р л е н и е в с и с т е м е и е го н ев кл ю чен и е в д анно м к н е м у разъ ем ы ж гу т а проводов при вклю
ных т о ч е к или «червячков» ч е р н о го цвета. сл уча е н е является неисправ ность ю . ч енно м з а ж и га н и и .
В сл уча е о б н а р уж ен и я м е с т пробоя и зо л я то В се и зм е р е н и я на п р я ж ен и я вы полняйте ц и
ра ка ту ш ка п о д л еж и т з а м е н е . 2. П роцедура проверки давления топлива ф ровы м в ольтм етром , в н утр ен н ее со п р о ти в
описана в подразделе «П роверка давления л е н и е ко то р о го н е м е н е е 10 М О м .
6. Если искры нет, зам ените катуш ку з а в систем е питания», с. 105. Э л ектр о н н ы е узлы , п р и м ен яе м ы е в с и с т е м е
ж и га ния новой (см. «Снятие и установка ка Возможны следую щ ие причины сн и ж е впры ска, рассчитаны на очень м а л о е н а п р я
туш е к зажигания», с. 2 0 3 ), предварительно ния давления: ж е н и е , п о э то м у их л е гко м о ж е т повредить
попробовав установить проверенны е свечи э л е ктр о с та ти ч е с ки й р азр я д . Д л я то го ч т о
с «рабочей» маш ины. бы н е д оп устить п о в р е ж д ен и я Э Б У э л е к тр о
7. Если после замены катуш ки заж игания с та ти ч е с к и м р а зр я д о м :
и скра есть, но двигатель не заводится, з а - не пр и касай тесь р укам и к ш текер ам
м ените свечи заж и га ни я новы м и (см . «За Э Б У или э л е ктр о н н ы м к о м п о н е н та м на е го
м ена и обслуж ивание свечей заж игания», пл а та х;
с. 2 0 3 ). - при р а б о те с п р о гр ам м и р у ем ы м по с то я н
8. Если и после это го двигатель не за в о ны м з а п о м и н а ю щ и м у с т р о й с т в о м (П П З У )
дится, проверьте исправность систем ы п и блока уп рав л ен ия не д о тр аги в ай те сь д о вы
тания и управления двигателем . - неисправен топливны й насос; водов м и кросхем ы .
П ри р а б о те в д ож д лив ую п о го д у н е д о п у с Однако необходимо отметить, что чаще все

к а й те поп ад ани я воды на эл е ктр о н н ы е к о м го эта неисправность бывает обусловлена
поненты си стем ы впры ска топлива. отказом датчика положения дроссельной за
слонки, установленного надроссельном у з л е .
П роверку систем ы впры ска п роводите
в следую щ ем порядке.
1. П роверьте соединение двигателя и а к
кум уляторной батареи с «массой».
2. П роверьте эл е ктро бензона сос и т о п
ливны й фильтр.
3. П роверьте п р е д о хр а н и те л и и реле
вклю чения элем ентов систем ы впры ска. - комбинированный датчик массового
4. П роверьте надеж ность контактов в к о расхода и температуры всасываемого
лодках с проводам и элем ентов систем ы воздуха - при отказе датчика повыш ается
впры ска. расход топлива, значительно ухудш ается
5. П роверьте датчики систем ы впры ска. динам ика, возникаю т проблемы с пуском
Подавляющ ее больш инство н еи сп ра вно двигателя; .з а гр я з н е н и е м сам ой заслонки (м еста
стей систем ы впры ска топлива бывает вы отложения загр язн е ни й показаны стрелка
звано отказом следую щ их ее датчиков: ми) или подсосом п остороннего воздуха
чер ез н еплотны е с о е д и н е н и я ш лангов,
при сое д и н ен н ы х к впускной труб е. Если
очисткой дроссельной заслонки или п о д
тяж кой хом утов ш лангов восстановить х о
лостой ход не удалось, зам ените др оссел ь
ный узел в сборе (см. «Снятие и установка
дроссел ьного узла», с. 112).
датчик детонации - двигатель очень

чувствителен к качеству бензина, повы ш ен
- датчик верхней мертвой точки (ВМТ) ная склонность к детонации;
и частоты вращения коленчатого вала -
полный отказ систем ы впры ска, двигатель
не пускается;
Кроме этого нужно учитывать, что «плава

ние» частоты вращ ения коленчатого вала
на холостом ходу двигателя, оборудованного
систем ой изменения фаз газораспределе
ния, ата кж е самопроизвольная остановка та
кого двигателя при включении нейтральной
- датчик концентрации кислорода в от передачи и отпускании педали привода дрос
работавших газах (лямбда-зонд) установ сельной заслонки могут быть вызваны неис
лен на выпускном коллекторе - увеличение правностью электромагнитного клапана.
расхода топлива, снижение мощ ности дви
- датчик положения дроссельной за гателя, неустойчивая работа нахолостом хо
слонки - потеря м ощ ности, ры вки и п ро ва ду, возм ожно повреждение каталитического ПЕРЕБОИ В РАБОТЕ
лы при разгоне, неустойчивая работа в р е нейтрализатора отработавш их газов.
ж и м е хол остого хода;
ДВИГАТЕЛЯ
При перебоях двигатель неровно работает
ПРОПАЛ на холостом ходу, не развивает достаточной
м ощ ности, повы ш енно расходует бензин.
ХОЛОСТОЙ ХОД Перебои, как правило, объясняются неис
Для определения причин этой н еи сп ра в правностью ф орсунок, электробензонасоса
ности требуется специальное д и а гн о сти че (см. «Система питания двигателя», с. 103),
ское оборудование, п оэтом у в данном сл у системы зажигания или подсосом воздуха.
чае советуем обратиться на станцию те хн и Нужно найти неисправность и по возм ож нос
ческого обслуживания. ти устранить ее.
- датчик температуры охлаждающей

жидкости - трудности с пуском в м ороз,
приходится прогревать двигатель, п о д д е р
ж и ва я обо ро ты педалью п р и в о д а д р о с
сельной заслонки, при перегреве сущ е ст
венно сниж ается м ощ ность, возникает д е 1. Пустите двигатель и оставьте его рабо
тонация; тать на холостом ходу. П одойдите к выхлоп-
44 Nissan Tiida
ной трубе и прислуш айтесь к звуку выхлопа.

М ожно поднести руку к срезу выхлопной ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________
трубы - так перебои ощ ущ аются лучше. Звук На о пи санную вы ш е пр о в ер ку по стар ай тесь
должен быть ровным, «мягким», одного т о з а тр а ти ть к а к м о ж н о м е н ь ш е в р ем е н и : к а т а
на. Хлопки из выхлопной трубы через р е гу л и ти чес ки й н е й тр а л и за то р при дли тельн ом
лярные промежутки времени свидетельст п оступл ен ии в н е го н е с го р е в ш е го б ен зи н а
вуют о том , что один цилиндр не работает м о ж е т выйти и з строя и з -з а п е р е гр е в а , та к
и з-за выхода из строя свечи, отсутствия и с к а к б ен зи н б уд ет сгорать в нем .
кры на ней, при отказе ф орсунки, а также
о снижении ком прессии в одном из цилинд 9. Если в результате принятых мер пер е
ров. Хлопки через нерегулярные пром еж ут бои двигателя не устранены, проверьте ко м
ки времени возникаю т по причинам за гр я з прессию в каждом из цилиндров (см. «Про 3. М асляны е отложения.
нения распылителей ф орсунок, сильного и з верка ком прессии в цилиндрах», с. 6 8 ). Н ор Зам асленны е электроды и изолятор с в е
носа или загр язне ни я свечей заж игания. м альная ко м п р е сси я - более 1,1 МПа чи. П ричина - попадание масла в кам еру
Если хлопки раздаются через неравные п ро (11 к г с /с м 2), р а зн ость более 0,1 МПа сгорания. М асло попадает в кам е ру с го р а
меж утки времени, можно попробовать са (1 к гс /с м 2) в одном цилиндре свидетельст ния ч ер ез н ап р ав л я ю щ и е кла па н ов или
мостоятельно зам енить весь ком плект све вует о необходим ости рем онта двигателя. порш невы е кольца. Вызывает затр уд н ен
чей независим о от пробега и внеш него ви ный п уск, п р о п у с ки в р аб оте ци л и н д р а
да, однако лучш е это делать после и «подергивания» работаю щ его двигателя.
обращ ения на автосервис для диагностики ДИАГНОСТИКА Н еобходим р ем онт головки блока ц и ли нд
и рем онта системы управления двигателем. ров и порш невой группы двигателя. З а м е
2. Если хлопки нерегулярны , остановите
СОСТОЯНИЯ ните свечи заж игания.
двигатель и откройте капот. ДВИГАТЕЛЯ
3. П роверьте состояние проводов и с о
единения колодок ж гута проводов системы
ПО ВНЕШНЕМУ ВИДУ
заж игания. СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ
4. М еталлосодерж ащ ий налет.
Отложения на юбке изолятора окислов ж е
леза кирпично-красного цвета из антидетона-
1. Н ормальная свеча. ционных железосодержащ их присадок (фер
4. Выверните свечи зажигания (см. «Замена Коричневы й или се р ова то-ж ел то ва ты й роценов) к бензину, откладываются ровным,
и обслуживание свечей зажигания», с. 203). цвет и небольш ой и зн ос электродов. Точ плотным слоем. При работе двигателя с боль
5. О см отрите свечи и сравните их внеш ное соответствие тепло вого значения с в е шой нагрузкой под воздействием высокой
ний вид с ф отограф иям и, приведенны м и чи для двигателя и рабочих условий. температуры и давления в камере сгорания
в подразделе «Д иагностика состояния д в и окислы восстанавливаются в токопроводя
гателя по внеш нем у виду свечей за ж и га ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ щие дорожки чистого железа, замыкающ ие
ния», с. 4 4 . П ри з а м е н е св еч ей новы ми устанав л и в ай те центральный электрод на «массу». Это вызы
6. П роверьте зазо р м еж ду электродам и свечи с те м и ж е х а р а к те р и с ти ка м и из чи сл а вает пропуски зажигания и, как следствие, па
свечей (см . прилож ение 3 ). р еко м ен д о в ан н ы х за в о д о м -и зго то в и т е л е м . дение мощ ности двигателя и повышенный
7. Если все свечи выглядят исправны м и, расход топлива. Помимо этого может быть
установите их на м есто и подсоедините ка поврежден каталитический нейтрализатор от
туш ки заж игания. работавших газов, сильно перегревающ ийся
при попадании в него, не сгоревш его в цилин
драх двигателя бензина. Налет практически
не удаляем механическим способом, и не вы
горает при длительном движении с большой
скоростью. Если этот налет появляется на но
вых свечах после небольшого пробега, см е
ните место заправки.
2. Отложения сажи.
О тлож ение сухой ко п о ти указы вае т
на богатую топливовоздуш ную см есь или
позднее заж игание. Вызывает про пуски з а
8. И звлеките катуш ку заж и га ни я 1 -го ц и ж и га н и я , затр уд н е н н ы й п ус к двигателя
линдра. П устите двигатель. Если перебои и н е устой чи вую раб оту д вигателя. П р о
двигателя не усил ились, зам е ни те свечу верьте, не заб и т ли воздуш ны й фильтр, и с
в 1 -м цилиндре заве д о м о испр авно й. Если правны ли датчики тем пературы охлаж даю
пер ебо и уси л и ли сь, последовател ьно п о щ ей ж и д ко сти и всасы ваем ого воздуха.
вторяйте эту про це д уру со всем и ц и л и н д
р а м и , чтобы о б н а р у ж и т ь н е и с п р а в н ую ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
свечу. И сп о л ь зу й те б о л е е «горячую » свечу. 5. Раннее заж игание.
Оплавленные электроды. Изолятор белый, Для о пр е д е л е н и я п ри чи н р ы вко в при РЫВКИ ПРИ УСТАНОВИВШЕМСЯ
но может быть загрязнен и з-за пропусков и с д в и ж е н и и а в то м о б и л я с и н ж е кто р н ы м ДВИЖЕНИИ
кры и попадающ их на него отложений из ка дви га те ле м тре б уе тся спе ц и ал ьн ое д и а
меры сгорания. Может привести к поврежде гн о с т и ч е с к о е о б о р у д о в а н и е , п о э т о м у Такие ры вки чащ е всего бы ваю т вызваны
нию двигателя. Необходимо проверить соот р еко м е н д уе м о бр ати ться в сер ви с, с п е ц и неисправностью систем ы заж игания. Не
ветствие типа свечи заж игания, чистоту а л и зи р ую щ и й ся на р ем о н те с и сте м в п р ы обходим ы д и а гн ости ка и ремонт. В пути
распылителей ф орсунок и топливного фильт с ка то п л и в а . О д н а ко , ка к п о ка зы в а е т м ож но попробовать вы полнить сам о сто я
ра, работу систем охлаждения и смазки. пра кти ка , в бол ьш и н стве случаев ры вки тельно следующ ее:
бы ваю т вы званы нед остаточны м д а в л е н и - выключите зажигание и проверьте це
ем то п л и ва в то п л и вн о й р ам пе или н е и с лость и посадку катуш ек зажигания на свечах;
п ра вностью блока упр авл ени я д р о с с е л ь
ной за сл о н ко й .
При наличии некоторы х навы ков причину
ры вков м ож но выявить сам остоятельно.
РЫВОК В МОМЕНТ
НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ
В м ом ент начала движения чащ е им еет

м есто предельны й случай ры вка - провал.
С ам ы е н е п р ия тн ы е о щ ущ ени я связаны - проверьте надежность присоединения
6. Детонация. им енно с запазды ванием ответной реакции к катуш кам колодок ж гутов проводов;
Изолятор мож ет быть растрескавш имся двигателя на наж атие педали газа. Иногда
или со сколами, что может привести к повреж двигатель при этом даже глохнет.
дению поршня. Убедитесь, что октановое чис Ры вок в о зн и ка е т в м о м е н т начала о т
ло бензина соответствует требуемому. кры тия д р о с с е л ьн о й за с л о н ки , ко гд а э л е
ктр о н н ы й б л о к у п р а в л е н и я д в и га те л е м
о пр е д е л я е т м о м е н т п ер еход а и з р е ж и м а
х о л о с т о го х о д а на н а гр у зо ч н ы й р е ж и м
и д олж ен у вел и чи ть ко л и че ство п о д а в а е
м о го ч ер ез ф о р сун ки то п л и в а . При н е д о
с таточн о м да вле н и и в то п л и в н о й рам пе,
даж е при увел и че н и и д л и те л ьн ости в п р ы
с ка , т о п л и в а для п л а в н о го т р о га н и я
с м еста не хватает. М е то д и ка п р о ве р ки - зам ените свечи заж игания независим о
давления то п л и в а о п и са н а в п од р азд е л е от их состояния и пробега. О братите вни
«П р ове рка давления в с и сте м е питания», м ание на состояние свечей: если оно не с о
с. 1 0 4 . о тве тствуе т н орм е, во зм о ж н о , п ридется
рем онтировать двигатель или его систем ы .
7. М еханические повреждения. РЫВКИ ПРИ РАЗГОНЕ
Повреждения м огут быть вызваны инород
ными предметами, попавш ими в камеру с го П ричи н ой р ы вков при р а з го н е м ож ет
рания, а в случае использования слиш ком быть, как и в преды дущ ем случае, нед оста
длинной свечи ее электроды может зацепить точное давление топлива в топливной р а м
поршень. Это приводит к разруш ению свечи, пе. Электронны й блок управления д ви га те
отключению цилиндра и может повредить лем, получив от блока управления д р о с
поршень. Удалите инородный предмет из ци сельной заслонкой сигнал об интенсивном
линдра и (или) замените свечу. откры тии заслонки на больш ой угол, стр е
м ится м аксим ально увеличить подачу т о п
лива, но и з-за пониж енного давления т о п
АВТОМОБИЛЬ лива не в состоянии э то го сделать. П ричи
ны т а ко го явления и с п о с о б п р о в е р ки С пециф ической причиной ры вков при у с
ДВИЖЕТСЯ описаны в подразделе «Рывок в м ом ент на тановивш ем ся движ ении автом обиля с и н
РЫВКАМИ чала движения», с. 4 5 . ж екторны м двигателем м ож ет быть выход
П ом им о указанны х причин, ры вки при из строя датчика положения дроссельной
П рим енительно к автом обилю ры вок - разгоне автом обиля с автом атической к о заслонки. Дополнительны м и сим птом ам и,
это кр а тко вр е м е н н о е сам о пр о и зво л ь но е робкой передач м огут быть вызваны как не п о д тв е р ж д а ю щ и м и н е и с п р а в н о с ть это го
и зм енение частоты вращ ения коленчатого достаточны м количеством рабочей ж и д ко датчика, являются:
вала двигателя независим о от положения сти в кор о бке (см . «Проверка уровня и д о - нер а вн о м е р н а я раб ота двигателя
педали п р и в о д а д р о с с е л ьн о й за с л о н ки . ливка рабочей ж и д ко сти в автом атическую на холостом ходу;
В повседневной эксплуатации, как п ра ви ко р о б ку передач», с. 5 8 ), та к и неи спра вн о - с н и ж е н и е м а кси м а л ьн о й м о щ н о сти
ло, им ею т м есто серии рывков. П редель стью сам ой коробки. двигателя.
ный случай рывка, провал, представляет
соб о й ощ утим ое запазды вание ответной ПРИМЕЧАНИЕ
реакции двигателя на нажатие педали п р и А втом обиль с ав то м а ти ч е ско й к о р о б ко й п е АВТОМОБИЛЬ ПЛОХО
вода дроссельной заслонки.
Условно м ожно выделить три вида рывков:
редач м о ж е т р азгоня ть ся ры вкам и в начал е
первой п о е зд ки по с л е отклю чени я и о б р а т
РАЗГОНЯЕТСЯ
- в м ом ент начала движения; ного под клю чени я а кку м ул я то р н о й б атар е и . Причин ухудш ения д и нам ики м ного, о с
- при разгоне; Э то не является неисправ ность ю , т а к к а к по новны е из них следую щ ие.
- при установивш ем ся движ ении, т.е. при с л е неско л ь ки х р а зго н о в эл ектро нны й блок 1. Н еисправность двигателя - сни ж ен и е
п о сто я н н о м по л о ж е н и и педали п ри во д а о тта р и р у е т уп р ав л ен и е ко р о б ко й и п е р е к л ю ко м п р е с си и в одном или н еско л ьки х ц и
д россельной заслонки. ч е н и е п е р ед а ч с та н е т плавны м. линдрах, п о д со с до по л н и тел ьн о го воздуха
46 Nissan Tiida
во вп ускной тра кт двигателя, за ко ксо вы - сн и ж а ется , поэтом у для то р м о ж ен и я м о ж е т

вание систем ы вы пуска или повр еж д ение потребоваться боль ш ее ус и л и е на тор м озной
ней тра л и зато ра о тр аб о тавш и х газов. педали . То ж е са м о е происходит с рулевым
2. Н еисправность систем ы питания - з а уп рав лен ием .
с о р е н и е ф о р сун о к, т о п л и в н о го ф ильтра
и ш лангов систем ы подачи топлива, н ед о Рано или поздно каждый водитель мож ет
статочная подача б ензонасоса, п р и м е н е попасть в ситуацию , когда автом обиль, еще
ние ни зкока че стве нного топлива. несколько м гновений назад подчи нявш и й
3. Н еисправность систем ы заж игания - ся всем ком андам , вдруг перестает р е а ги
выход из строя свечи заж игания. ровать на нажатие педали привода д р о с
4. Н еисправность систем ы управления сельной заслонки, а на приборной панели
двигателем - отказ датчиков систем ы . При за го р а ю тс я кра сн ы е о го н ь ки . Д в и га те л ь
отказе ка ко го -л и б о датчика электронны й перестал работать, автом обиль теряет с к о
б л о к упр а вл е н и я п е р е х о д и т на р аб оту рость. Что делать в такой ситуации? О см отрите расш ирительны й б ачок с и с
по р е зе р вн о й п р о гр а м м е , п озвол яю щ ей темы охлаждения - не вытекла ли охлажда
доехать до гараж а или автосервиса, но при ющая ж идкость.
этом сниж аю тся мощ ностны е и э ко н о м и ч е Проверьте такж е уровень масла в ка р те
ские хар акте ри сти ки двигателя. ре двигателя. Если все в порядке, п р и сту
5. П ро б уксовка сц епления вследствие пайте к проверкам систем заж игания и п и
износа или наруш ения регулировки. тания, которы е описаны ранее.
6. Н еисправность тор м озно й систем ы - Кром е того, внезапную остановку д в и га
приторм аж ивание одного или нескольких теля и невозм ож ность его последую щ его
колес на ходу, неправильная регулировка пуска м ож ет вы звать отказ датчика верхней
стояночного торм оза. м ертвой точки или отсоединение от него
7. Н едостаточное давление воздуха в ш и колодки ж гута проводов.
нах. Самое главное - не нервничайте! Вклю чи
8. П ерегрузка автомобиля. те аварийную сигнализацию , выжмите п е
Полную д и а гн о сти ку автом обиля должны даль сцепления, затем, используя инерцию УПАЛО ДАВЛЕНИЕ
проводить вы сококвалиф ицированны е м а автомобиля, постарайтесь осторожно пер е
стера с прим енением специального д и а меститься к краю проезж ей части и остано
МАСЛА
гн ости че ского оборудования, поэтом у о б виться как м ожно правее у обочины, а если В ко м б и н а ц и и п р и б о р о в ва ш е го а в то
ратитесь в автосервис. возм ожно, то за пределами проезж ей части. м о б и л я е сть с и гн а л и з а т о р а в а р и й н о го
Самостоятельно м ож но провести следу Включите стояночный тор м оз; если а вто п адения давления м асла в д ви га те л е (см .
ю щ ие работы. мобиль остановился на уклоне, используйте « К ом б и н ац и я п ри б ор ов » , с. 1 9 ). Д ля н а
1. П роверьте и доведите до нормы давле противооткатны е упоры. При сложных у сл о д е ж н о й р аб оты д в и га те л я н е о б х о д и м о ,
ние воздуха в шинах. виях движения и на загородны х дорогах вы чтобы в с и сте м е с м а з ки д в и га те л я п о с т о
2. Проверьте работу рабочей торм озной ставьте знак аварийной остановки, как это янно о б е с п е чи в а л о сь д о ста то ч н о в ы с о
систем ы и стояночного торм оза. Снимать предусм отрено Правилами дорож ного д в и кое давление.
колеса для этого необязательно. Найдите ж е ни я. Т еперь нео б ход и м о о пределить
ровны й участок дороги и в сухую безветрен - и устранить возникш ую неисправность. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ную погоду проведите зае зд на определе С ущ ествую т две основны е причины: Е сл и п р и р а б о т а ю щ е м д в и г а т е л е з а г о р а е т
ние вы бега автомобиля. А втом обиль д о л - не работает систем а заж игания; ся с и г н а л и з а т о р а в а р и й н о г о п а д е н и я
жен быть полностью заправлен, в салоне - не работает систем а питания. д а в л е н и я м а с л а и п р о д о л ж а е т го р е ть при
находится только водитель. Разгоните авто п о в ы ш е н н о й ч а с т о т е в р а щ е н и я , то э то т р е
м обиль до 50 км /ч, вы ровняйте скорость, вож ны й п р и з н а к . Н у ж н о н е м е д л е н н о п р е
а затем выключите передачу и двигайтесь кр а ти ть д в и ж е н и е , о с та н о в и ть д в и га те л ь
по инерции до полной остановки. П роведи и вы яснить п р и чи н у . Д а л ь н е й ш а я р а б о та
те еще один зае зд в обратном направлении. д в и га т е л я при п о н и ж е н н о м д а в л е н и и м а с
Вы бег должен составить около 500 м. ла м о ж ет привести к сер ь езн о й его по
3. П роверьте работу системы заж игания, л о м к е и б о л ь ш и м ф и н а н со в ы м з а т р а т а м
ка к описано выше. на р е м о н т.
4. Проверьте работу сцепления. Первона
чальную проверку проводят на ровной, сво
бодной от препятствий площадке. Установи ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СМАЗКИ
те частоту вращ ения коленчатого вала на ре
ж им е холостого хода - примерно 1500 мин-1. Для начала вы ясните, есть ли б ензин 1. О ткройте капот. Не спеш ите сра зу п р о
Затормозите автомобиль стояночным то р в баке. Вклю чите заж игание и посм отрите верять уровень м асла в двигателе, дайте
мозом. Выжмите сцепление и включите пер на ком б инацию приборов. Если указатель ему стечь в масляный картер, это займ ет
вую передачу. Затем начинайте плавно отпу показы вает наличие топлива, м ож но п р е д две -тр и минуты. За это время внимательно
скать педаль сцепления. Если двигатель за положить, что бензин в баке есть. осм отрите двигатель - нет ли на нем све
глохнет, сцепление исправно и не буксует. О ткройте капот и осм отрите подкапотное ж и х потеков масла.
Если двигатель не глохнет, сцепление изно пространство. Обратите вним ание на ц е 2. Загляните под передню ю часть а вто
ш ено и требуется его замена. лость всех агрегатов. Проверьте, на м е с мобиля - не п робит ли поддон м асляного
те ли все провода, нет ли оборванных, с го картера двигателя, нет ли там течи.
ревших, с поврежденной изоляцией. О см от
ДВИГАТЕЛЬ ЗАГЛОХ рите бензиновы е ш ланги, топливны е рампы ПРИМЕЧАНИЕ
и убедитесь, что нет потеков бензина.
ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ На ав том о биль установ л ен бры зго ви к д в и га
те л я , пр е д о х р ан я ю щ и й е го о т у д ар о в вы ле
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ та ю щ и м и и з -п о д к о л е с ср а в н и те л ь н о н е
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________ Если п о д те к а е т б е н зи н , ни в ко ем сл учае боль ш и м и кам н я м и . О д н а ко при у д а р е о б о р
У ч ти те, что при н е р аб о таю щ ем д в и гате л е эф не п у скай те д в и гател ь д о полного у с тр а н е д ю р или больш ой кам ен ь под д он к а р те р а
ф ективность то р м о зн о й систем ы автомобиля ния н е и с п р ав н о с ти ! м о ж е т прогнуться.
Если посл е ус тр а н ен и я в сех видим ы х причин П осле остан о в ки п е р е гр е то го д в и гате л я н а

д а в л е н и е м ас л а в д в и га те л е нед о стато ч н о ч и н а етс я м естны й п е р е гр е в о х л аж д а ю щ ей
(г о р и т с и гн а л и з а т о р а в а р и й н о го п а д е н и я ж и д ко с ти в м е с та х е е к о н та кта с наи б о л ее
д а в л е н и я м а с л а ), п р о в е д и т е д и а гн о с т и к у те п л о н а п р я ж е н н ы м и д е т а л я м и д в и га т е л я
и р е м о н т д в и гате л я . и о б р а зо в ан и е паровы х п р о б о к. Э то явление
назы вается тепловы м уд ар о м .
Н е пы тайтесь са м о сто я тел ь н о д о е ха ть д о га 1. О становите двигатель.
р а ж а - д в и гател ь вы йдет из стр о я . О тб у кс и 2. О ткройте капот и осм отрите п од ка по т
р уйте ав том о биль с н е р а б о та ю щ и м д в и га те ное пространство. О пределите, откуда вы
л ем для р е м о н та . рывается пар.
3. При о см отре двигателя обратите вни
3. О б р ати те вни м ани е на м асляны й м ание на следующ ее:
фильтр. М асло мож ет подтекать и з-п о д р е
зиновой прокладки фильтра, если она п о ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ
вреждена или фильтр слабо затянут. Иногда
бывает достаточно нем ного довернуть его При работе двигателя исправная с и с те
по часовой стрелке. ма охлаждения подд ер ж и вае т опти м ал ь
ный те м п е р а ту р н ы й р е ж и м . Н аруш ения
в работе систем ы охлаждения м огут п р и в е
сти к п ерегреву двигателя. Если пропустить
этот момент, м огут возникнуть неприятные
последствия: про бо й п ро кл ад ки гол овки
блока, коробление головки и, как сл е д ст
вие, сложный рем онт двигателя.
4. Выньте масляный щуп, протрите его - наличие охлаждаю щ ей ж и д ко сти в р а с

обтирочной тканью и верните на место. ш ирительном бачке;
Еще раз достаньте щуп и проверьте у р о
вень масла. Уровень должен быть между
м еткам и, нанесенны м и на щуп.
В ком б инации п ри б ор ов ваш его а вто м о

биля установлен си гнализатор перегрева
двигателя. При п ерегреве двигателя он з а
горается красны м светом.
- состояние подводящ его и отводящ его
ПРОВЕРКА ш лангов радиатора;
СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
5. Если уровень масла ниже нижней м е т
ки, долейте масло до нормы. При первы х п ризнаках пер егр ева вклю
чите максим альны й реж им отопления са-
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ л о н а (см .«О топ л ен и е , конд иционирование
П ри о тсутств и и воронки для д ол и в ки м асла и вентиляция салона», с. 2 1 ). Это нео б ход и
м о ж н о использовать гор лови ну о б р е зан н о й мо для того, чтобы снизить тем пературу
пл астиково й буты лки. ж и д ко сти в систем е охлаждения двигателя.
Вклю чите аварийную сигнализацию , вы
6. Пустите двигатель. Если при норм аль ж м ите педаль сцепления, затем , используя
ном уровне сигнализатор падения давле инерцию автом обиля, постарайтесь о сто
ния масла погас, м ож но продолжать д в и рож но перем еститься к краю проезж ей час
ж ение. Если си гнализатор не гаснет, о тб у к ти и остановиться как м ож но правее у о б о
сируйте автом обиль в гараж и проверьте чины, а если возм ож но, то за пределам и ■герм етичность патрубка те р м о с та та .
исправность датчика давления масла. Вы проезж ей части. Д айте двигателю п ор аб о
верните штатный датчик давления масла тать пару м инут при нормальной частоте
и установите на его м есто м еханический вращ ения коленчатого вала на холостом
м аном етр. Если давление при частоте вра ходу, с вклю ченным на полную м ощ ность
щ ения коленчатого вала 2000 м и н-1 более отопителем.
чем 2,0 к г /с м 2 и увеличивается с ростом ча
стоты вращ ения, неисправен датчик или ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
его электрическая цепь. Н е ос тан ав л и в ай те д в и гател ь ср азу ! Е д и н ст
в енное услов ие - со хр а н ен и е ге р м ети ч н о сти
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ си стем ы о х л аж д е н и я . Если лопнул или с о
Если у вас нет м а н о м е т р а , о с тае тся только скочи л ш л а н г либо о б р азов ал ось д р у го е м е
про верить н а д еж н о сть к о н та кта в ко л о д ке сто у те ч ки , кр о м е вы броса ж и д ко с ти и з -п о д
с про вод ам и д а тч и ка или за м е н и ть д а тч и к про б ки р а сш и р и тел ь н о го б ач ка , д в и гате л ь
на за в е д о м о исправны й. п р и д е тся остановить н е м ед л е н н о . .и водораспределителя.
48 Nissan Tiida
4. Загляните под панель приборов и опр е 8. Для проверки электродвигателя венти и д р у ги х п отреб ителей при неработаю щ ем
делите, нет ли под ней течи или следов лятора системы охлаждения возьмите два двигателе.
охлаждающей ж идкости, вытекающ ей из ра дополнительных провода и подайте на элект Когда двигатель работает, основной и с
диатора отопителя. родвигатель питание непосредственно от а к точн и к тока - генератор обеспечивает эл е
Течь радиатора, терм остата или ото пи те кум уляторной батареи. П ровода должны ктрическим токо м все потребители, вклю
ля довольно сложно устранить на месте, п о быть надежно закреплены и изолированы. чая си сте м у заж игания, и заряж ает а ккум у
этом у в такой ситуации необходим о долить ляторную батарею.
в систем у охлаждения воду и при движении ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
обращ ать вним ание на сигнализатор те м Н е д о п у с к а й т е за м ы кан и я проводов м е ж д у
пературы двигателя, периодически во сста со б о й ! О б р а т и те в н и м а н и е на пол ярность
навливая уровень в систем е охлаждения. п о д кл ю ч е н и я : э л е к т р о д в и га т е л ь д о л ж е н
в ращ аться т а к , чтобы в ентилятор нагнетал
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ в озд ух ч е р е з р а д и а то р на д в и гате л ь , а н а
П ри первой ж е в о зм о ж н о сти з а м е н и т е воду правл ения о б р а зу е м о го и н а б е га ю щ е го (п у
на ан ти ф р и з. В ода при в одит к о б разов ани ю те в о го ) потоко в в оздуха совпад ал и.
н а ки п и в с и с т е м е о х л а ж д е н и я д в и га те л я ,
ух уд ш ен и ю е го ох л аж д е н и я и, к а к с л е д с т Если электродвигатель начал работать,
в ие, к со кр а щ е н и ю ре сур са. неисправна электропроводка, пре д охр ан и
Н икогд а н е д о л и в ай те хо лодную воду в п е р е тели или реле вклю чения вентилятора с и с
греты й д в и гате л ь . Д в и гател ь д о л ж е н осты темы охлаждения; если нет, такж е н е и с Если в ком б инации приборов гор и т с и г
вать с откры ты м кап о то м н е м е н е е 3 0 мин. правна эл е ктро пр ово д ка или соб ственно нализатор разряда аккум уляторной б ата
электродвигатель. реи (см. «Ком бинация приборов», с. 19),
5. Д вигатель м ож ет перегреться в случае значит, т о к не п о ступ а е т от ге н е р а то р а
выхода из строя термостата, которы й р е гу ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ в бортовую сеть и расходуется запас э н е р
лирует прохождение потока ж идкости в с и с гии аккум уляторной батареи. Эксплуатация
тем е охлаждения через радиатор или мимо а вто м о б и л я с го р я щ и м с и гн а л и за то р о м
него. разряда аккум уляторной батареи н ед оп ус
тим а, та к как иногда причиной загорания
ПРИМЕЧАНИЕ сигнализатора м ож ет быть кор о тко е зам ы
ка н и е п р о в о д ки , п р и во д ящ е е к п о ж а р у
в м оторном отсеке автом обиля. О станови
те автом обиль, заглуш ите двигатель и о п
ределите, какая н е и сп р а вн о сть привела
к заго ра ни ю сигнализатора. Если причиной
В пробке радиатора установлены два клапана - неисправности не стало кор о тко е за м ы ка
впускной и выпускной. Выпускной клапан игра ние, а аккум уляторная батарея была за р я
е т большую роль в обеспечении оптимального ж ена полностью , м ож но доехать до гараж а
тем пературного реж им а двигателя. Он поддер и без генератора, но лучш е попытаться у с
ж и в а ет в си стем е избы точное давление не м е транить неисправность на месте.
нее 0 ,0 8 -0 ,1 М П а ( 0 , 8 - 1 , 0 к гс /с м 2), обеспечи
Д л я п ро верки т е р м о с т а та нуж но на п р о гр е вая повы шение температуры начала закипания ПРОВЕРКА
то м д в и га те л е проверить на ощ уп ь т е м п е р а охлаж даю щ ей ж и дко сти и предупреждая ин ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
ту р у н и ж н е го ш л а н га , с о е д и н я ю щ е го р а д и а тенсивное парообразование. При заклинива
то р с д в и га те л е м . Если н и ж ни й ш л а н г р а д и а нии клапана в закры том положении при пере 1. Проверьте, не оборван ли ремень приво
то р а холодны й, те р м о стат неисправ ен , гр е в е в о зн и ка ет значи тел ь н о е превы ш ение да вспомогательных агрегатов. Если произо
ц иркул я ц ии ч е р е з р а д и а то р нет. избы точного д авлени я - б о л ее 0 ,1 5 М П а шел обрыв, замените ремень (см. «Проверка,
(1 ,5 к гс /с м 2), что м ож ет привести к разрыву ра регулировка натяжения и замена ремня п р и
д иатора или срыву одного из ш лангов. В свою вода вспомогательных агрегатов», с. 7 3 ).
очередь, заклинивание клапана в открытом по
л ожении приводит к преж деврем енном у за ки
панию охлаж даю щ ей ж идкости.
П о э то м у р а з в го д про м ы в ай те п р о б ку р а д и
а то р а про точной водой. Если появились с о
м н е н и я, з а м е н и т е пробку. О чеви д но, что е с
ли на п е р е гр е то м д в и га те л е снять п р о б ку р а
д и а то р а и по в р ем е н и э то д е й с тв и е со в п а д ет
с «тепловы м уд ар о м », то в ски п а н и е ж и д к о с
ти и о б р а зо в а н и е в оздуш ны х п р о б о к в с и с т е
6. Очень часто причиной перегрева д в и м е ох л аж д е н и я б уд ет гар ан ти р о в ано .
гателя, систем а охлаждения кото ро го о с
нащ ена э л е ктр и ч е с ки м и ве нтил яторам и, 2. Если рем ень цел, проверьте его натя
является вы ход из строя вентилятора. ж ение.
7. Пустите двигатель, следите за т е м п е АККУМУЛЯТОРНАЯ ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ_________________
ратурой и обратите вним ание, вклю чаю т
ся ли при п ерегреве двигателя вентилято
БАТАРЕЯ З ав од -и зго то ви тел ь ре ко м е н д уе т проверять
ры систем ы охлаждения. Если вентилятор НЕ ПОДЗАРЯЖАЕТСЯ н а тя ж ени е рем ня привода вспом огательны х
не вклю чается, то причинам и м огут быть а гр егато в с пом о щ ью специал ьного те н зо м е -
неисправность дополнительного со п р о ти в На авто м об и ле два и с точн и ка то ка - а к тр и ческо го те с те р а . Н атя ж ени е в это м случае
ления, перегорание предохранителя, н е и с кум уляторная батарея и гене ра тор . А к к у и зм еря ется в условны х ед и ни ц ах. Если т е с
правность реле вклю чения, окисление к о н м уляторная батарея испо льзуе тся при п у те р а нет, воспользуйтесь правилом «больш о
тактов в колодке ж гута проводов или п ер е ске двигателя и для питания эл е ктр и ч е с го пальца», надавливая на ветвь рем ня боль
горание электродвигателя. ким то ко м нап р яж е ни ем 12 В стар те р а ш им пальцем и о пр еделяя прогиб линей кой.
4. Откиньте защ итную кры ш ку клеммы

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ «плюс» аккум уляторной батареи.
ОТ ВНЕШНИХ
ИСТОЧНИКОВ ТОКА
Если не удается пустить двигатель и з-за
частичного или полного разряда аккум уля
тор ной батареи, то для пуска м ож но в о с
п ол ьзова ться а кку м у л я то р н о й б ата ре ей
д р уго го автом обиля. Для подклю чения ба-
тареи-«донора» используйте специальны е
соединительны е кабели с заж им ам и типа
3. Если си гнализатор продолж ает гореть, «крокодил».
откиньте защ итную кры ш ку клеммы «плюс»
а ккум уляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ 5. П рисоедините заж им соединительного
4. П роверьте провода, подсоединенны е П ри п у ске д в и гате л я от д оп ол ни тел ьно й а к кабеля с рукояткам и кра сн ого цвета к кле м
к клем м е «плюс» и клем ме «минус» а ккум у к у м у л я т о р н о й б а т а р е и тщ а т е л ь н о с о б л ю ме «плюс» батареи.
ляторной батареи. д а й т е п о с л е д о в а те л ь н о с ть р а б о ты , и з л о
ж е н н у ю в д а н н о м п о д р а зд е л е . В противном
с л у ч а е м о ж е т п р о и з о й т и в о з го р а н и е или
взры в а кку м ул я то р н о й б а та р е и , что пр и в е
д е т к п о в р е ж д ен и ю о б о и х ав то м о б и л ей .
П е р е д п о д с о е д и н е н и е м в н еш н ей акку м у л я
то р н о й б а т а р е и у б е д и те с ь , что з а ж и га н и е
вы клю чено. В ы клю чите т а к ж е все п о тр еб и
те л и э л е ктр о э н е р ги и (ф ары , ау д и о си сте м у,
стекл о о ч и сти тел и и д р .).
П ри п о д со е д и н ен и и и о тс о ед и н е н и и прово
д о в н е д о п у с к а й т е их в за и м н о го ка с а н и я ,
а т а к ж е со п р и ко с н о в ен и я проводов с в енти
л я то р а м и , приводны м и р е м н я м и или д р у ги 6. В торой заж им кабеля с красны м и р у
м и в р а щ а ю щ и м и с я д е тал я м и . кояткам и присоедините к клем ме «плюс»
5. П роверьте провода, подсоединенны е Н е о тс о е д и н я й те про вода в н еш н ей а к ку м у батареи-«донора».
к стартеру... ляторн ой б атар е и д о т е х пор, пока дв игатель
н е н ачнет работать на норм альны х о б оро тах
х о л о сто го хо д а.
Если во время пуска дв игателя о т д оп ол ни
тельной аккум улято рной батар еи вы оставите
ау д и о си сте м у вклю ченной, она м о ж е т серь
езн о повредиться. В сегда вы клю чайте ауд и о
си с те м у п е р ед пуском дв игателя о т аккум ул я
тор ной б атар еи д р угого автом обиля.
1. Установите автом обиль с разряж енной

аккум уляторной батареей рядом с автом о-
билем-«донором » в пределах д о с я га е м о с
ти соединительны х кабелей. 7. П рисоедините заж им второго кабеля
2. Затор м о зи те оба автом обиля стояноч (с черными руко ятка м и ) к клем ме «минус»
6. ...и генератору. П ровода м огут быть ным тор м озо м . батареи-«донора»...
оборваны , обломаны внутри изоляции или 3. П роверьте уровень электролита в р а з
с окисленны м и или ненадежны ми конта кта ряженной батарее.
ми. У стр ани те н е и с п р а в н о с ть и пустите
д в и га те л ь . Если появился т о к за р я д ки , ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
м ож но продолжать движение. Если уровень э л е ктр о л и та сильно п о н иж ен
Если после приняты х м ер сигнализатор или э л е ктр о л и т вы глядит з а м е р з ш и м , не пы
заряд ки продолж ает гореть при р аб отаю та й те сь пустить д в и гател ь о т д о п о л ни тел ь
щ ем двигателе, то возм ож ная причина не ной акку м ул я то р н о й б а т а р е и ! В это м сл учае
исправности кроется в сам ом генераторе. в о зм о ж е н взры в р а зр я ж ен н о й акку м у л я то р
Причин м ож ет быть несколько и устранять ной б атар е и .
их лучше в условиях автосервиса или га р а
жа, а вам остается надеяться, что запаса
эн е рги и в аккум уляторной батарее хватит
чтобы до них добраться. 8. ...а второй заж им кабеля с черны ми р у
кояткам и - к «массе» автом обиля с р а зр я
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ женной батареей в месте, расположенном
Д л я то го чтобы сн и зи ть п о тр е б л е н и е то ка на м акси м ал ьн о в о зм о ж н о м р ассто ян и и
при д в и ж е н и и а в то м о б и л я с неисправны м от батареи.
ге н е р а то р о м , по в о зм о ж н о сти о ткл ю ч и те а у
д и о с и с т е м у , л и ш н и е приборы о с в е щ е н и я , ПРИМЕЧАНИЕ
вентилятор о то п и тел я , о б о гр ев с т е к л а дв ер и У д о б н ее в сего п р и со ед и ня ть з а ж и м к т р а н с
зад ка и д р . пор тной п р о уш и н е д в и гате л я .
50 Nissan Tiida
Т р е б о в а н и е пр и со ед и н ен и я провода на м а к и с п р а в н о с тя м и , для д и а гн о с ти р о в а н и я перегрузка двигателя при слиш ком раннем

си м ал ьно м р а ссто я н и и о т б атар е и объ ясня и устранения которы х придется разбирать вклю чении повы ш енной передачи, зн а ч и
ется в озм ож н ость ю и скр ен и я в м о м е н т п р и двигатель в условиях сервиса или гаража. тельное нагарообразование в камерах с го
с о ед и н ен и я . О днако м ож но попытаться сам остоятельно рания. Н еобходимо прим енить специальную
определить причину стука, чтобы реш ить, присад ку к топливу для удаления нагара
9. Убедитесь, что вы присоединили ка б е ехать на а в то с е р в и с сво и м ход ом или на клапанах и в камерах сгорания.
ли в правильной последовательности и они на буксире.
не соприкасаю тся с подвиж ны м и деталями СТУКИ В ПОДВЕСКЕ
двигателя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ И ТРАНСМИССИИ
10. При использовании батареи, уста нов Е сли у в ас появ ятся м а л е й ш и е с о м н е н и я
ленной на автом обиле-«доноре», пустите в резул ь татах сам о сто я тел ь но й д и а гн о с т и При появлении посторонних стуков в п о д
двигатель это го автом обиля и дайте ему ки, д о с та в а й те буксировочны й тр о с. С е р ь е з веске движущ егося автом обиля н еоб ходи
поработать несколько м инут на холостом ный р е м о н т п о в р е ж д ен н о го д в и гате л я б уд ет мо сразу ж е установить их источник н езави
ход у до м ом ента устойчивой работы. стоить д о р о ж е , чем усл уги б укси р о в щ и ка. сим о от того, постоянны й это стук или поя в
11. П устите двигатель автом обиля с р а з ляется только при проезде неровностей.
ряж енной аккум уляторной батареей и д а й Стук коренных подшипников (п ро сл у
те ему поработать до устойчивы х оборотов ш ивается в сам ой нижней части блока ц и ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
хол остого хода. линдров) - очень опасны й; остановите н е Н еи сп р ав н о сти в по д в е ске ав том о бил я м огут
12. О тсоедините кабели в порядке, с тр о м едленно двигатель, в а втосервис или га п р и в ести к се р ь езн о й аварии!
го обратном порядку их присоединения. р аж п р и д е тся ехать на б у кси р е . С тук
н и зко го тона, зам етно усиливается п од н а П роведите проверку подвески согласно
грузкой и при увеличении частоты вращ е м етодике, излож енной (см . «Проверка те х
НЕИСПРАВНОСТИ ния коленчатого вала. Часто его появление н и ч е с ко го с о сто я н и я деталей п ер ед н е й
сопровож дается падением давления масла подвески на автомобиле», с. 142).
ЭЛЕКТРО (сигнал изатор аварийного падения давле
ОБОРУДОВАНИЯ ния масла гор и т практически постоянно). ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Стук шатунных подшипников (п ро сл у П роверять со сто я н и е п о д в е ски л у чш е , п о
Чаще всего при повседневной экспл уа та ш ивается в средней части блока ц и ли нд став ив ав том о биль на э стакад у , см о тров ую
ции автомобиля встречаю тся не и сп р а вн о с ров) - очень опасны й; остановите н ем е д кан а в у или п од ъ ем ни к, а есл и та ко й в о зм о ж
ти электрооборудования. По объективным ленно двигатель, в автосервис или гараж н о с ти н е т, м о ж н о в ы полнить э т у р а б о ту
причинам предпочтительно, чтобы рем онт придется ехать на буксире. Звук р итм и ч на с в о б о д н о й р ов ной п л о щ а д к е , хо тя
электрооборудования проводили квалиф и ный, звонкий, м еталлический, среднего т о и с м ен ь ш и м и у д о б ств ам и . В лю бом сл учае
цированны е специалисты автосервиса. на. Значительно возрастает при увел иче вам п он ад оби тся п о м о щ н и к.
нии нагрузки и полностью пропадает при
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ отклю чении свечи заж игания. Д и а гн о с т и р о в а т ь и с п р а в н о с ть узл ов
Н е и с п р а в н о с т ь э л е к т р о о б о р у д о в а н и я (к о Стук поршневых пальцев (про слуш ива тр а н см и сси и по издаваем ы м им и ш умам
р о тко е за м ы к а н и е ) м о ж е т п р и в ести к в о зго ется в верхней части блока цилиндров) - довольно трудно. Если вам не удалось т о ч
ранию эл е ктр о п р о в о д ки и д а ж е к пож ару. опасны й; не нагружая двигатель, м ож но д о но определить источни к ш ума, обратитесь
ехать до автосервиса или гараж а с а м о сто к квалиф ицированном у специалисту.
Если вышла из строя какая-либ о цепь ятельно. С тук ритм ичны й, вы сокого тона, Вы ш едш ие из строя узлы тра н см и сси и
электрооборудования, первым делом п р о с резки м м еталлическим оттенком , слышен отрем онтируйте или зам ените.
верьте, не пер его ре л ли защ и щ аю щ и й на всех реж им ах работы двигателя и у с и л и
ее предохранитель, ориентируясь на табл. вается при увеличении н агрузки на д в и га ВИБРАЦИЯ И УДАРЫ
10.1 и 10.2 (см. «Монтажные блоки», с. 187). тель. П олностью пропадает при откл ю че НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ
Н еисправны й п ре дохр ани тел ь зам е ни те . нии свечи заж игания.
П овторное перегорание того ж е предохра Стук изношенных поршней и цилиндров Причиной стуков сн и зу м огут быть н е и с
нителя служит сигналом для нем едленного (прослушивается в той же части двигателя, правности не только подвески, но и рулево
рем онта соответствую щ ей цепи эл е ктр о что и стук поршневых пальцев) - неопасный; го управления автом обиля.
оборудования. не нагружая сильно двигатель, можно д о
ехать до автосервиса или гаража сам остоя ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ тельно. Звук, напоминающ ий стук глиняной С о сто ян и е рулев ого уп рав л ен ия в зн а ч и те л ь
К а те го р и ч е с ки за п р е щ а е т с я за м е н я ть п е р е посуды. Особенно хорош о слышен на непро- ной с те п е н и влияет не только на уд о б ств о у п
го р ев ш и й п р ед о хр ан и тел ь д р у ги м , боль ш его гретом двигателе, по мере прогрева ум ень р ав л ени я а в то м о б и л е м , но и на б е з о п а с
н о м и н а л а, или «жучком». шается или исчезает. ность д в и ж е н и я .
Стук клапанов (прослуш ивается в верх П ри чиной стуков и вибраци й на рулевом ко
Для того чтобы облегчить п о и ск н е и с ней части двигателя в районе кры ш ки гол о л е с е м о ж е т быть н е и с п р ав н о е с о сто я н и е ш а
правностей, используйте схемы эл е ктр о вки блока) - неопасны й, м ож но доехать ровы х ш а р н и р о в рулевы х т я г и рулев ого м е
оборудования, приведенны е в конце книги. до автосервиса или гаража самостоятельно. х а н и зм а , ко л е с ав том о б ил я .
М еталлический стук на фоне общ его глухого
шума. Х орош о прослуш ивается на малой ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
ПОЯВИЛИСЬ и средней частоте вращ ения коленчатого В озм ож ной причиной вибрации и ударов
вала со стороны головки блока цилиндров
ПОСТОРОННИЕ над местами расположения клапанов.
на рулевом ко л ес е при д в и ж е н и и со с к о р о
стью вы ш е 7 0 - 8 0 к м /ч м о ж е т быть д и с б а
СТУКИ Детонационные стуки - опасные, но, как ла н с п е р е д н и х ко л ес . О б р ати те сь в а в то с е р
правило, устраняю тся зам еной датчика д е вис или п ункт ш и н о м о н та ж а для про верки
СТУКИ В ДВИГАТЕЛЕ тонации или заправкой качественным то п бал ан си р о в ки п е р е д н и х колес.
ливом. И збегая сильной нагрузки двигателя, Если удары и вибраци я на рулевом ко л ес е
Если вам пока за л о сь, что при работе можно доехать до автосервиса или гаража появляю тся в м о м е н т на ж ати я на педаль т о р
двигателя появились звуки, которы х не бы сам остоятельно. З во н ки е м еталлические м о за , необход им ы з а м е н а то р м о зн ы х ко л о
ло раньш е, нем е д л е нно уб е д и те сь , стуки, возникаю щ ие обычно при разгоне ав д о к , р е м о н т или з а м е н а п е р е д н и х тор м озны х
все ли в порядке с двигателем . Чаще всего томобиля. Причина - отказ датчика детона д и ско в (с м . «Тормозны е м ехан изм ы п е р е д
стук в двигателе связан с серьезны м и н е ции, прим енение низкооктанового топлива, них колес», с. 1 7 8 ).
В О З М О Ж Н Ы Е П Р И Ч И Н Ы С Т У К О В (Ш У М О В ) В П О Д В Е С К Е И С П О С О Б Ы И Х У С Т Р А Н Е Н И Я проверьте тол щ и н у н акл ад о к то р м о зн ы х

Причина неисправности Способ устранения колодок: м ож ет быть, приш ло время за м е
Неисправны амортизаторы Замените амортизаторы нить колодки.
Ослаблены болты и гайки крепления штанги стабилиза Подтяните крепления штанги; при износе резиновых При появлении пробл ем с то р м о за м и
тора поперечной устойчивости передней подвески; изно подушек замените их прокачайте торм озную систем у (см. «Про
шены подушки и резинометаллические шарниры штанги качка гидропривода торм озной системы»,
Повреждение, деформация резинометаллических шар Замените шарниры, верхние опоры с. 171). Если это не дало желаем ого резуль
ниров, верхних опор амортизаторных стоек тата, необходим о тщ ательно проверить всю
Износ шаровых опор рычагов передней подвески Замените рычаг передней подвески торм озную систему, как описано ниже (см.
Повышенный зазор в подшипниках ступиц передних колес Замените подшипники «Проверка тор м озно й системы», с. 165).
Осадка или поломка пружины подвески Замените пружины
Износ сайлентблоков задней подвески Замените сайлентблоки ПРОКАЧКА
Стук от «пробоя» подвески вследствие разрушения бу Замените поврежденные буферы сжатия ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
феров сжатия
В О З М О Ж Н Ы Е С Т У К И (Ш У М Ы ) Т Р А Н С М И С С И И , И Х П Р И Ч И Н Ы И С П О С О Б Ы У С Т Р А Н Е Н И Я Если торм озная педаль стала «мягкой»,
Причина неисправности Способ устранения а при нескольких последовательны х наж а
Шум при выключенном сцеплении* тиях становится «тверже», значит, в ги д р а в
Износ подшипника выключения сцепления или Замените подшипник выключения сцепления лический тор м озн о й п ривод попал воздух.
отсутствие в нем смазки Для удаления воздуха из систем ы нео б
х о д и м о пр о ка ч а ть то р м о за . П ро ц едур а
Шум при включении сцепления*
п р о ка ч ки т о р м о з о в довол ьн о п ростая,
Деформация или выход из строя деталей ведомого Замените ведомый диск
диска но удобнее проводить ее с пом ощ ником
(см . «П рокачка ги д р о п р и в о д а тор м озн о й
Шум в механической коробке передач
системы», с. 171).
Недостаточный уровень масла * Проверьте уровень масла, при необходимости долейте*
Износ либо разрушение подшипников или шестерен Замените поврежденные детали ПРОВЕРКА
Шум при переключении передач ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Неполное выключение сцепления* Воздух в гидроприводе выключения сцепления или не
исправность узлов привода. Прокачайте гидропривод, 1. П ричиной потери эф ф ективности т о р
замените поврежденные детали
м ож ения м ож ет быть неудовлетворитель
Износ синхронизаторов* Замените изношенные детали ная работа вакуум ного усилителя. Для его
Износ или разрушение подшипников или шестерен Замените поврежденные детали э кс п р е с с -п р о в е р ки наж м ите несколько раз
Стук в начале движения автомобиля на педаль т о р м о з а п ри н е р а б о та ю щ е м
Износ шарниров равных угловых скоростей Замените неисправные шарниры двигателе, чтобы снять р азреж ение в у с и
Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной Отрегулируйте зазор лителе, а затем , удерж ивая педаль, п усти
передачи те двигатель. Если после п уска двигателя
Стук, щелчки при движении автомобиля в повороте педаль н е м н о го о п усти л а сь, вакуум ны й
Износ наружного шарнира равных угловых скоростей Замените неисправный шарнир усилитель исправен.
2. Если педаль осталась неподвиж ной,
*Д ля а в то м о б и л е й с м е ха н и ч е с ко й ко р о б ко й передач. В ы ш ед ш ие из стр о я узлы т р а н с м и с с и и о тр е м о н ти р уй те
или зам е н ите.
проверьте целость ш ланга вакуум ного у с и
лителя...
В О ЗМ О Ж Н Ы Е ПРИЧИНЫ ВИБРАЦИИ И УДАРО В НА РУЛЕВ О М КО ЛЕСЕ
И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
Причина неисправности Способ устранения
Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних Замените подшипники
колес
Ослабление гаек крепления шаровых пальцев рулевых тяг Затяните гайки
Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг Замените наконечники рулевых тяг
Увеличенный зазор в рулевом механизме Замените рулевой механизм
Ослабление крепления рулевого механизма Затяните крепление рулевого механизма
ПРОБЛЕМЫ В б ач ке главного то р м о зн о го ц и л и нд р а у с т а
новлен д а тч и к уровня ж и д к о с ти , а с и гн а л и
С ТОРМОЗАМИ за то р в ко м б и н ац и и при боров п р е д у п р е ж д а
е т в одителя об ав ар и й н о м п а д ен и и уровня. 3. ...надежность соединения ш ланга ваку
Тормозная систем а ваш его автомобиля Тем н е м е н е е р е ко м е н д у е м п е р и о д и ч ес ки ум ного усилителя со ш туцером на впускной
снабж ена вакуумным усилителем и довол ь в изуаль но про верять ур овень н е п о с р е д с т трубе двигателя...
но эф ф ективна. С ниж ение эф ф ективности венно по м е т ка м на с т е н к е б ач ка . П ри с н и ж е
торм ож ения, зано с автом обиля при то р м о нии уровня д о м е т ки «M IN I» не о б хо д и м о д о
ж е ни и должны стать сигналом для срочной лить ж и д ко с ть в бачок. Если доливать т о р
п роверки торм озов. м о зн у ю ж и д к о с т ь в б а ч о к п р и х о д и тс я
довольно часто, н а й д и те (с м . «П ров ер ка ге р
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ м ети ч н о с ти ги д р о п р и в о д а то р м о зн о й с и с т е
мы», с. 1 6 6 ) и у с тр а н и те неисправ ность .
Падение уровня ж и д ко сти свидетельст

вует либо об утечке тор м озно й ж и д ко сти
из систем ы , либо о чре зм ерном износе
то р м о зн ы х кол од ок. Если в ком б и н а ц и и
п р и б о р о в заго ре л ся си гн ал и за то р н е д о
стато ч н о го уровня то р м о зн о й ж и д ко с ти , 4. ...и с уси л и те л е м . Н егерм ети чн ы й
не торопитесь сразу доливать ее, сначала ш ланг зам ените.
52 Nissan Tiida
ЗАМЕНА КОЛЕСА
ПРОКОЛ КОЛЕСА
П рокол кол еса - это неп р ия тность, с к о В ернув ш и сь к п р и п а р ко в ан н о м у автом о билю
то р о й рано или п о зд н о стал ки ва ется к а ж и о б н а р уж и в прокол ко л ес а, будьте в н и м а
ды й водитель. В озд ух и з п р о ко л о то го к о тельны . В о зм о ж н о , е го про коло ли зл о ум ы ш
л е са м ож ет вы ходить б ы стро или м е д л е н л е н н и ки , чтобы похитить ценны е в ещ и и з с а
но, это за в и с и т и от р а зм е р а предм ета, лон а ав том о бил я в то в рем я, когда вы буд ете
кото ры й проколол кол есо, и о т т о го , какие за н и м ать ся за м е н о й ко л ес а и со ср е д о то ч и те
ш ины установл ены на а втом об иль: ка м е р св о е в ни м ани е на р аб о те.
ные или б еска м е рны е . С небольш им г в о з
дем в б е ска м е р н о й ш ине м ож но ездить ПРИМЕЧАНИЕ
м н о го д н е й , п р е ж д е чем вы за м е ти те , В се не о б хо д и м о е д ля за м ен ы ко л ес а н ахо 5. О тверните ф иксатор крепления за п а с
что кол есо «спустило». д и тс я в б агаж н о м отд ел е н и и по д кры ш кой ного колеса.
Очень важ но во вре м я опр еде ли ть, н и ш и за п а с н о го ко л ес а.
что произош ел прокол колеса. Во время
движения обращ айте вним ание на п ове д е 1. В клю чите I передачу в м еханической
ние автом обиля: если он стал плохо р а з го ко р о б ке передач или переведите ры чаг с е
няться, увеличилось усилие на рулевом к о л е ктор а а втом атической ко р о б ки в п о л о
лесе при м аневрировании или ухудш илась ж е ние «Р» (стоянка), за то р м о зи те а вто м о
курсовая устойчивость, обязательно п р о биль стоя н очны м т о р м о з о м . П о п р о си те
верьте давление в колесах. п асса ж и р о в вы йти из автом обиля. Если
Самый простой спо соб отрем онтировать вы б уксировали прицеп, о тсоедините его
колесо - обратиться в ближайш ую ш и но от автом обиля. Для предотвращ ения сл у
м онтажную м астерскую , где рем онт сдела ч а й н о го п у с ка д в и га те л я вы ньте клю ч
ю т бы стро, проф ессионально и, как п р а ви из зам ка заж игания.
ло, по вполне доступной цене.
6. Выньте запасное колесо из багаж ного
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ отделения и положите его рядом с зам е ня
Н е пы тайтесь д о б р а ть ся д о ш и н о м о н та ж н о й емым колесом .
м а с те р с к о й на сп ущ ен н о м ко л ес е: д о с та т о ч
но проехать та к несколько д е с я тко в м етр о в ,
и ш и н у п р и д е тся выбрасы вать.
Нужно зам е ни ть п овреж д енное колесо

запасны м . Эта довольно простая операция
тем не м енее требует некоторы х навыков.
При пр о ко л е кол еса вклю чите а в а р и й
ную с и гн а л и за ц и ю , плавно за то р м о зи те
а вто м о б и л ь до с ко р о с ти 2 -3 к м /ч , на п е р
вой п е р е д а ч е п о с т а р а й т е с ь о с т о р о ж н о 2. О ткройте кры ш ку б агаж ного отделе
п е р е м е с т и т ь с я к кр а ю п р о е з ж е й части ния. В нем находится все необходим ое для
и о ста нови ться ка к м ож но п равее у о б о ч и замены колеса.
ны, а если во зм о ж н о , то за п редел ам и И звлеките домкрат..
п р о е зж е й части. Если п озвол яю т д о р о ж
ные усл ови я и это не п р о ти во р е ч и т т р е б о
ва н ия м П равил д о р о ж н о го д в и ж е н и я ,
то при пр о ко л е л ю б о го кол еса с правой
стороны а втом об иля п р и ж и м а й те с ь к п р а
вой о б очине, при пр о ко л е слева - к левой.
С тарайтесь не останавливать авто м оби ль
в м естах, где д о р о га плохо п р о с м а т р и в а
е тся : в кр у ты х п о в о р о та х , на с п у с ка х
и подъем ах, м остах, в тоннелях. Если а в
т о м о б и л ь о ста л с я на п р о е з ж е й части ,
в первую очередь о б еспечьте с о б с т в е н
ную б е зо п а с но с ть и б е зо п а с но с ть д р у ги х 3. П риподним ите за л я м ку кры ш ку ниш и. 8. . и сум ку для хранения инструм ентов.
уча с тн и ко в д о р о ж н о го д ви ж е ни я! В кл ю чи
те авар и йную с и гн а л и за ц и ю и уста нови те
з н а к авар и йно й о ста новки .
П о м н и те, что з а м е н а ко л ес а п о с р ед и м н о го
п ол осно го ско р о с тн о го ш о с с е став и т по д у г
р о зу в аш у ж и зн ь и ж и з н и д р у ги х уч астни ков
д о р о ж н о го д в и ж е н и я . П о э то м у в некоторы х
сл учаях д ля зам ены ко л ес а р а зу м н е е п е р е
двинуть автом о биль на обочин у или сто я н о ч
ную пл о щ ад ку, д а ж е есл и при э то м п о в р е ж
д е н н а я ш и н а о ко н ч а те л ь н о и с п о р ти т с я . 9. Установите д ом крат под автом обиль
Ж и зн ь и здо р о в ь е д о р о ж е м атери ал ь ны х з а 4. . и выньте кры ш ку ниш и для и н стр у рядом с колесом , которое нужно зам енить
т р а т на по куп ку новой шины . м ентов и зап асн о го колеса. (см . «Пользование дом кратом », с. 3 8 ).
13. П одним ите дом кра то м автом обиль

так, чтобы колесо оторвалось от дороги, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
после чего полностью отверните все гайки П ер е д установ кой за п а с н о го ко л еса т щ а
и сним ите колесо. т е л ь н о о ч и с т и т е о т гр я з и п р и л е г а ю щ и е
п о в е р х н о с ти д и с к а к о л е с а и ступ и ц ы с п о
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ м ощ ью об ти р о ч но й ткан и или щ етки .
С та р а й те с ь , чтобы ав то м о б и л ь к а к м о ж н о Б у д ь те о с то р о ж н ы : во в р е м я д в и ж е н и я э ти
м ен ь ш е в р ем е н и находи лся в в ы веш енном д е т а л и м о гл и н а гр е т ь с я д о в ы с о ко й т е м
со сто я н и и со сняты м ко л ес о м . пературы .
П р и п о д н и м а й т е а в то м о б и л ь д о м к р а т о м В ворачивая га й ки , п р о сл е д и те з а т е м , что
10. Автом обиль с противополож ной с то тол ько на высоту, н еоб ход им ую для снятия бы их конусны е части со в м ести л и сь с ко н ус
роны нужно заф иксировать, подлож ив под и у с та н о в ки ко л ес а. ны ми п ов ер хностя м и о тв ер сти й в д и с к е ко
переднее и заднее колеса п р о ти во отка т Если работаете на м ягком грунте, подложите л е с а , и нач е во врем я д в и ж е н и я га й ки о с л а б
ные упоры так, чтобы поднятый автом обиль по д о с н о в ан и е д о м к р а т а то л сту ю доску. нут и ко л ес о п о тер я ется .
не м о г см еститься вперед или назад. Н е прим еняйте для этой цели кирпичи - они
л егко раскалы ваю тся, и автомобиль м о ж е т с о 16. О пустите автом обиль и окончательно
рваться с д о м кр ата, тяж ело травм ировав вас. затяните гайки.
З а т я г и в а й т е к о л е с н ы е г а й к и к р е с т -н а
крест. Во и зб еж а н и е повреж дения д и ска
к о л е с а не пы та й те сь «дотянуть» га й к и к р е п
л е н и я к о л е с а , н а ж и м а я ногой на р у ко я тк у
кл ю ча.
17. П еред тем как продолж ить движение,

обязательно проверьте давление воздуха
11. С л егка п р и п о д н и м и те а вто м об ил ь в ш ине установленного колеса.
дом кратом так, чтобы колесо, требую щ ее
зам ены , не отры валось от дороги. ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
12. Ослабьте клю чом четыре гайки кр е п 14. Установите запасное колесо. Н а ав то м о б и л е установ лены б е с ка м е р н ы е
ления колеса. ш ины . Если у вас не д о стато ч н о навы ков м о н
т а ж а ш и н, со в е туе м не пы таться выполнить
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ э ту р а б о ту са м о сто я тел ь н о . О д но п о в р е ж д е
Д л я о б л е гче н и я вы ворачивания га е к р е ко ние боковины - и п р и д е тся покупать новую
м ен д уе м п р и о б р е сти специальны й б ал лон ш и н у или вставлять кам еру.
ный ключ с те л е с ко п и ч е с к о й р укоя ткой. В б езв ы хо д н о й с и т у а ц и и м о ж н о в о с п о л ь зо
ваться сп ец и а л ь н о й а п те ч ко й д л я р е м о н та
б е с к а м е р н ы х ш и н б е з р а з б о р т о в к и (с м .
« Р е м о н т б е с к а м е р н о й ш ины », с . 2 9 2 ) ли бо
ге р м е т и к о м дл я ш и н . П р и м е н я ть и х н е о б х о
д и м о в с о о тв е тс тв и и с п р и л а га е м о й и н с т
р у кц и е й .
Ч е м б е с к а м е р н а я ш и н а л у ч ш е ка м е р н о й ?
15. В верните кре пеж ны е га й ки до упора, Б е с ка м е р н а я при п ро кол е «спускает» очень
но не затя ги вай те их. Не см азы вайте р е з ь м ед л ен н о : м о ж н о , по д кач и в ая , н е д ел я м и е з
бу гае к - это м ож ет п ри ве сти к с а м о отво - д ить с гв о зд е м в к о л е с е , пока не появится
рачиванию гае к во врем я д виж ения а в то возм о ж н о сть е го отр ем о нти р о в ать .
м обиля.
54 Nissan Tiida
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
2. О б о р уд о ва н и е м а с те р с ко й (гр у з о 14. При обслуживании автомобилей, о с
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ подъем ны е м еханизм ы , станки, э л е ктр о и н нащ енны х си сте м ой ко н д и ци о н и ро ван и я
струм енты ) должно быть специально п р и воздуха, не д опускайте разгер м ети зац и и
О б сл уж и ва ни е и р е м о н т авто м об и л я с п о с о б л е н о для вы полнения р ем он тн ы х систем ы , поскольку содержащ ийся в ней
в течение гар анти й ного сро ка необходим о о пераций (наприм ер, для питания п е р е н о с хладагент представляет собой хим ический
проводить только на станциях технического ных осветительны х при б ор ов желательно состав, требую щ ий осторож ного обращ ения
обслуживания (СТО) с обязательной отм е т использовать источники н и зко го напряж е во избежание причинения вреда здоровью .
кой о проведении работ в талонах с е р в и с ния - 36 или 12 В, а не 220 В). Для б е зо п а сн о го подъ ем а автом обиля
ной книж ки, иначе вы лиш итесь гарантии 3. Не курите и не пользуйтесь открытым домкратом необходим о вы полнить следу
на автомобиль. огнем в пом ещ ении, где находятся а в то м о ющее.
Для длительного сохранения автом обиля биль, горю че-см азочны е материалы и т.д. 1. У ста н ови те а в то м о б и л ь на ровную
в исправном состоянии реком ендуем п р о 4. При работе со слесарным инструментом твердую поверхность.
водить сложные работы по техническом у используйте перчатки - они защ итят руки 2. П еред подъем ом освободите а вто м о
обслуж иванию на СТО и после окончания не только от грязи, но и от царапин и порезов. биль от п осторонних предм етов. Заранее
гар антий ного срока. 5. Л ю бы е работы сн и зу автом обиля вы заб ерите из багаж ника все необходим ое
полняйте в защ итны х очках. для рем онта (запасны е части, и н стр ум ен
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ 6. Для проведения ку зо в н о го рем онта ты), та к как доступ в поднятый автом обиль
Не отв еч аю щ ее тр е б о в ан и я м , н е законч енн ое (ш патлевка, покраска, ш лиф овка) наденьте м ож ет быть затруднен либо невозм ож ен.
или н ед о стато ч но е те хн и ч е ско е об с л уж и в а р еспиратор и обеспечьте дополнительную 3. Д о м кр а т устанавливайте только под
ние м о ж е т привести к возникновению н е и с вентиляцию пом ещ ения. те места, которы е для это го предназначе
п р авн остей, способны х стать причиной по 7. Работы, связанны е со сн яти е м -уста ны. Силовые элементы кузова в этих местах
вреж д ени я ав том о биля, д о р о ж н о -тр а н с п о р т новкой тяжелы х узлов и агр ега тов а в то м о специально утолщ ены и им ею т повы ш ен
ного п ро исш еств ия или получения тр а в м . биля, вы полняйте с пом ощ ником . ную прочность.
В л а д е л е ц а в то м о б и л я н е с е т о т в е т с т в е н 8. Емкости с горю че-см азочны м и и лако 4. П одлож ите п р о ти во о тка тн ы е упоры
ность з а п р о в е д ен и е те х н и ч е с ко го о б с л уж и красочны м и м атериалам и, хранящ им ися под колеса автом обиля со стороны , п р о ти
вания ав том о бил я и х р а н е н и е д о к у м е н та ц и и . в м астерской, всегда должны быть плотно вополож ной подним аем ой.
закрыты. Не допускайте нахождения таких 5. Для п р е д о тв р а щ е н и я про се д а ни я
В д а нном р азде ле описаны работы материалов в зоне падения искр при исполь и вдавливания дом крата в зем лю под л ож и
по еж едневному техническом у о бслуж ива зовании металлорежущ его инструмента. те под него д о ску (20х20х2 см).
нию а вто м об ил я . Работы, о тно сящ и еся 9. Не д опускайте попадания масел (о с о 6. П одведите упорную головку к кузову
к реглам ентном у техническом у о бслуж ива б енно отработанны х), антиф риза и эл е кт автомобиля. При этом дом крат должен с то
нию, приведены в соответствую щ их р а зд е ролита на открыты е участки кож и. В случае ять перпендикулярно опорной поверхности.
лах книги. п оп ад а н и я с м о й те ка к м о ж н о бы стр ее 7. П режде чем поднять автом обиль д о м
Ежедневное обслуживание включает ра мыльным раствором . кратом на требуем ую высоту, ещ е раз в н и
боты, выполняемые водителем перед вы ез 10. Не используйте для очистки кож и рук мательно проверьте, не накренился ли он
дом (см. «Подготовка автомобиля к выезду», бензин, дизельное топливо, растворители в какую -ли б о сторону.
с. 3 7 ), а такж е м ойку автомобиля и уборку и т.п. 8. Опоры следует устанавливать такж е
салона. К регламентному техническом у о б 11. Помните, что неправильное обслужива только под специально предназначенны е
служиванию относятся работы, выполняе ние электрооборудования и топливной аппа для подъем а автом обиля м еста (см. «Поль
мые после определенного пробега или че ратуры может привести к пожару. Если нет зование дом кратом », с. 3 8 ). М ежду опорой
рез определенное время. Более точное под уверенности в своих знаниях по обслужива и кузовом автом обиля подлож ите р е зи н о
разделение работ по срокам и пробегам нию указанны х систем , лучше обратитесь вую или деревянную прокладку.
приведено в сервисной книжке, приклады к специалистам. Если все же решено выпол 9. Устанавливайте треногую опору таким
ваемой к автомобилю , а такж е в табл. 4.1. нить работу самостоятельно, строго следуй образом , чтобы две ее нож ки были со с то
те всем рекомендациям и предупреждениям. роны кузова автом обиля, а одна - снаружи.
12. С облю дайте осо б ую о сто ро ж н ость При использовании для подъем а авто м о
ПРАВИЛАТЕХНИКИ при рем онте автомобилей, оснащ енны х п о биля подъемника соблю дайте следую щ ие
душ кам и безопасности. Не пытайтесь сам о требования безопасности.
БЕЗОПАСНОСТИ стоятельно рем онтировать узлы этих систем 1. Во врем я подъем а и опускания а вто
(электронны й блок управления подуш ками м об иля за п р е щ а е тся н ахо ди ться рядом
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ б езопасности, модули подуш ек б езопаснос с ним во избеж ание несчастного случая.
Д анны е инструкции по безопасности не исчер ти, рулевое колесо, датчики удара и т.д.), так 2. Если возникла опасность падения авто
пы ваю щ ие, та к к а к невозм ож но предвидеть как неправильное выполнение работ может мобиля, немедленно покиньте опасную зону.
абсолю тно все опасны е ситуации, которы е м о привести к срабаты ванию этих устройств 3. Правильно располагайте центр тя ж е с
гут возникнуть при проведении технического и, как следствие, к тяжелым травмам. При ти автом обиля на подъем нике, чтобы и з б е
обслуживания автомобиля. При выполнении выполнении лю бых работ в зоне располож е жать его падения.
работ всегда руководствуйтесь здравы м смы с ния этих устройств внимательно изучите все 4. Б ерегите ноги, чтобы не приж ать и хл а -
лом , будьте осмотрительны и осторожны . рекомендации и предупреждения. пам и подъем ника или колесам и а вто м о б и
13. И нструм енты и оборудование, п р и ля при опускании.
1. Лю бы е работы по рем онту или те хн и м еняемы е при рем онте автом обиля, д о л ж 5. Не п рилагайте чр е зм е р н о го усилия
ческом у обслуж иванию автом обиля д о л ж ны быть в исправном состоянии. О собое к органам управления подъ ем ником .
ны проводиться в просторном , хорош о вен вним ание необходим о уделять состоянию 6. Управлять подъем ником должен тол ь
тилируем ом и освещ енном пом ещ ении. изоляции эле ктри чески х проводов. ко квалиф ицированны й персонал.
техническое обслуживание 55
РЕГЛАМ ЕНТ ТЕХН ИЧЕС КО ГО О Б С ЛУЖ И В А Н И Я А В ТО М О БИ ЛЯ Т а б л и ц а 4 .1

Обслуживаемый элемент Пробег, тыс. км/срок службы, годы Описание работы
или система 15/1 30 /2 4 5 /3 6 0 /4 75 /5 9 0 /6 10 5/7 1 2 0 /8 в книге
Двигатель
Ремень привода вспомогательных агрегатов П П П П П П П П «Проверка, регулировка натяжения и за
мена ремня привода вспомогательных аг
регатов», с. 73
Цепь привода газораспределительного механизма П П П П П П П П «Замена цепи привода газораспредели
тельного механизма», с. 74
Система смазки двигателя и масляный фильтр З З З З З З З З «Замена масла в двигателе и масляного
фильтра», с. 91
Шланги и соединения системы охлаждения П П П П П П П П «Проверка системы охлаждения», с. 47
Система охлаждения Замена охлаждающей жидкости проводится при достижении 90 000 км «Замена охлаждающей жидкости», с. 95
пробега или 72 месяцев эксплуатации, каждая последующая замена -
60 000 км или 48 месяцев
Фильтрующий элемент воздушного фильтра П З П З П З П З «Замена фильтрующего элемента воздуш
ного фильтра», с. 105
Топливные форсунки П П П П «Снятие, проверка и установка топливных
- - - - форсунок», с. 111
Система выпуска отработавших газов П П П П П П П П «Система выпуска отработавших газов»,
с. 98
Трансмиссия
Механическая коробка передач П П П П П З П П «Проверка уровня, доливка и замена масла
в механической коробке передач», с. 124
Автоматическая коробка передач П П П З П П П З «Проверка уровня и доливка рабочей жид
кости в автоматическую коробку передач»,
с. 58; «Замена рабочей жидкости в авто
матической коробке передач», с. 130
Чехлы шарниров равных угловых скоростей П П П П П П П П «Проверка технического состояния приво
дов передних колес», с. 138
Ходовая часть
Передняя подвеска П П П П П П П П «Проверка технического состояния деталей
передней подвески на автомобиле», с. 142
Задняя подвеска П П П П П П П П «Проверка технического состояния деталей
задней подвески на автомобиле», с. 151
Углы установки колес Проверить при наличии неравномерного износа шин или увода «Проверка и регулировка углов установки
автомобиля при движении колес», с. 154
Колеса и шины П П П П П П П П «Проверка колес», с. 56
Рулевое управление
Рулевой привод, защитные чехлы П П П П П П П П «Осмотр и проверка рулевого управления
на автомобиле», с. 156
Система электроусилителя рулевого управления П П П П П П П П «Рулевой механизм», с. 160
Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса П П П П П П П П «Проверка свободного хода (люфта) руле
вого колеса», с. 156
Тормозная система
Гидропривод тормозной системы П З П З П З П З «Замена тормозной жидкости в гидропри
воде тормозов», с. 170
Тормозные механизмы П П П П П П П П «Проверка степени износа тормозных
колодок и дисков», с. 168
Стояночный тормоз П П П П П П П П «Проверка стояночного тормоза», с. 169
Трубопроводы гидропривода тормозов и их соединения П П П П П П П П «Проверка герметичности гидропривода
тормозной системы», с. 166
Вакуумный усилитель П П П П «Проверка работы вакуумного усилителя
тормозов», с. 167
Электрооборудование
Аккумуляторная батарея - П - П - П - П «Аккумуляторная батарея», с. 190
Свечи зажигания:
обычные З П З З З П З З «Замена и обслуживание свечей зажигания»,
платиновые З П З З З П З З с. 203
Фары головного света П П П П П П П П «Проверка и регулировка света фар», с. 207
Стеклоомыватели ветрового окна и фар П П П П П П П П «Замена электронасосов омывателей», с. 216
Кузов
Фильтр поступающего в салон воздуха П З П З П З П З «Замена фильтра поступающего в салон
воздуха», с. 276
Ремни безопасности, замки и узлы крепления к кузову П П П П П П П П «Система пассивной безопасности (SRS)», с. 281
Замки, петли, защелка капота, арматура кузова - С - С - С - С «Смазка арматуры кузова», с. 260
Дренажные отверстия П П П П П П П П «Прочистка дренажных отверстий», с. 261
О бозначения в таблице:
П - п ровер ка (п р и необход и м ости за м е н а /д о л и в ка /р е гу л и р о в ка /см а зка );
З - замена;
С - см азка.
56 Nissan Tiida
7. Не допускайте чрезм ерного р аскачи Э то позвол ит п ред отв ратить утеч ки з а счет
вания автом обиля на подъем нике. о б е с п е ч е н и я за щ и ты о т п о п а д а н и я гр я зи
8. Л апы п о д ъ е м н и ка у ста навл и вай те и влаги.
только под те места, которы е для этого И спо л ь зо в ан и е ко л ес и ш и н, разм еры ко то
предназначены . Силовые элементы кузова рых отличаю тся о т р е ко м е н д уе м ы х, м о ж е т
в этих местах специально утолщ ены и и м е пр и в ести к и зм ен ен и ю х а р а к те р и с ти к в о ж
ю т повы ш енную прочность. д е н и я и ух уд ш ен и ю уп р ав л я ем о с ти а в то м о
9. При снятии тяжелы х узлов и агрегатов биля, что пов лечет з а со б о й се р ь е зн о е Д ТП .
с автом обиля, установленного на п одъ е м
нике, установите дополнительны е опоры.
ЕЖЕДНЕВНОЕ 1. О тверните колпачок от вентиля.

ОБСЛУЖИВАНИЕ (ЕО)
ПРОВЕРКА КОЛЕС
Вам потребуются: манометр, насос,

штангенциркуль. Р еком енд уем пользоваться насосом со встро
енны м м аном етром .
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Д ля то го чтобы шины и зн аш и в а л и с ь равно
П ери од и чески про веряй те д ав л ен и е воздуха м ер н о , ч е р е з каж д ы е 12 0 0 0 км п р о б е га п е
в ш и нах (табл. 4 .2 , п ри л ож ени е 4 ). П овы ш ен ре ста в л я й те ко л ес а в со о тв етств и и со с х е
н о е или п о н и ж е н н о е д а в л е н и е п р и в о д и т м ой на ри с. 4 .1 .
к пре ж д е в р е м ен н о м у и зносу ш и н, ухудш ению К р о м е то го , ч е р е з каж д ы е 1 5 0 0 0 км п р о б ега
уп рав ляем ости и устойчивости автом обиля. б ал ан с и р у й те ко л ес а и пр о в ер яй те углы у с
П они ж ен ное д ав л ен и е в ш и нах т а к ж е приво та н о в ки п е р е д н и х ко л ес . Д л я э то го о б р а ти 2. Проверьте давление воздуха в шине.
д и т к ч р езм е р н о м у износу, ухудш ен ию уп рав те сь в сп ец и а л и зи р о в а н н ую м ас те р с ку ю . Для этого подсоедините наконечник насоса
л яем ости и повы ш енному потреблению то п с м аном етром .
л ива. Такж е м о ж е т про изо йти д еф орм аци я ПРИМЕЧАНИЯ
колес. З начи тель ное п он иж ени е давления (на
7 0 кП а и более) м о ж е т стать причиной зн а ч и
тельного повы ш ения нагрева и, сл едователь
но, разр ы в а ш и н , о тс л о е н и я п р о те к то р а
и д р у ги х пов реж ден ий ш и н, вследствие чего
м о ж е т про изо йти потеря управления ав то м о
би л ем , приводящ ая, в свою очередь, к серь
езны м тр а в м а м или см е р ти . Р и ск та ко го п е р е
грева значительно повы ш ается в ж а р к и е дни
или при д в и ж ен и и на вы сокой скорости в т е
ч ени е продолж ительного перио д а врем ени.
Повы ш енное д а в л е н и е в ш и н а х приводит по
вы ш ению чувств итель ности к неров ностям 3. Если давление м еньш е треб уем ого,
д о р о ги , ч р езм е р н о м у и зносу в ср ед н е й части Н а с т о й к е д в ер и водителя р а с п о л о ж е н а н а подкачайте воздух, контролируя давление
п ро тектора шины и увеличению вероятности к л е й к а , на кото р о й указаны зн а ч е н и я д а в л е по манометру.
пов реж ден ия шины и з -з а деф ектов д о р о ж н о ния в оздуха в ш и н а х при р а зл и чной н а гр у зке
го покры тия. П о д д е р ж и в а й те необходим ы й ав том о б ил я .
уровень давления в ш инах. В се работы по р е м о н ту ко л ес ж е л ате л ь н о
Д ля проверки давления в ш и нах используйте про води ть в сп ец и а л и зи р о в а н н ы х м а с т е р
вы сококачественны й м ан ом етр. С оответствие ски х . П роверьте, чтобы посл е р е м о н та к о л е
давления воздуха в ш и н е р е ко м е н д уе м о м у со было о тб а л ан си р о в ан о .
значению невозм ож но определить по внеш
ним пр и знакам , не проводя и зм ер ени й . Р ад и
альные шины м огут выглядеть нормально на
качанны ми д а ж е при пониженном давлении.
П р о в ер я й те д а в л е н и е в озд уха при холодны х
ш и н а х. Х олод ны м и сч итаю тся шины а в то м о
биля, которы й н е был в д в и ж е н и и по крайней
м е р е 3 ч или про ехал м е н е е 1 ,6 км . 4. Если давление больш е тре б уе м ого , на
Если при холодны х ш и н а х д а в л е н и е со о тв е т давите на наконечник зол отника и вы пусти
ств ует р е ко м е н д у е м о м у зн а ч е н и ю , у к а з а н те воздух из ш ины. Изм ерьте м аном етром
но м у на ш и н е и в та б л и ч ке с данны м и о д о п у Рис. 4.1. Схема перестановки колес давление. Повторяя эти операции, д о ве д и
с ти м о й з а г р у з к е ав то м о б и л я , д а л ь н е й ш е е те давление до нормы.
р е гул и р о в ан и е д ав л ен и я не тр е б у е тс я . Если
д а в л е н и е н и зк о е , за ка ч и в а й те в озд ух в ш ину Д А В Л Е Н И Е В О З Д У Х А В Ш И Н А Х , к г /с м 2 Т а б л и ц а 4 .2
д о т е х пор, п о ка н е б уд ет д о с ти гн у то р е ко Колесо Размер Размер Номинальная Максимальная
м е н д у е м о е з н а ч е н и е . При повы ш енном д а в шины диска нагрузка нагрузка
л е н и и в оздуха в ш и н е стр ав и те в оздух, н а передние задние передние задние
ж а в на зо л о тн и к вентиля. П овторно проверь колеса колеса колеса колеса
т е д а в л е н и е в ш и н е по м ан о м етр у. С л ед и те Полноразмерное 185/65 R15 5,5Jx15 2,3 2,1 2,3 2,6
з а т е м , чтобы по окончани и р а б о т на вентили 195/65 R16
бы ли ус та н о в л ен ы з а щ и т н ы е к о л п а ч ки . Малоразмерное - 4,2
5. Если вы зам етите, что давление во зд у М а с л о кл асс а в язкости SAE с л е д у е т п р и м е

ха в ш инах постоянно падает, попробуйте нять в за в и с и м о с ти от кл и м а ти ч е с ки х у с л о
потуже завернуть зол отни к с пом ощ ью кол вий (та б л . 4 .3 ).
пачка с клю чом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
ПРИМЕЧАНИЕ П е р е д про веркой уровня м а с л а посл е п о е з д
ки з а гл у ш и т е д в и га т е л ь и п о д о ж д и т е
5 - 1 0 м и н, пока м асл о не сольется в кар те р .
П ров еряйте уровень м ас л а, установив ав то
м обиль на ровной горизонтал ьной п л о щ а д ке .
Д о л и в а й те м а с л о то й ж е м а р ки , в я зко с ти
9. Если под рукой нет ш тангенциркуля, и кл а с с а к а ч е с тв а , к а к у и с п о л ь зо в а н н о го
то глубину протектора м ожно проверить ви ранее.
зуально по индикаторам износа шины в виде Уровень м ас л а в к а р те р е д в и гате л я не д о л
Так вы глядит за щ и тн ы й ко л п ач о к с клю чом сплош ных поперечных полос на протекторе. ж е н превы ш ать м е т ку «Н», и н ач е возможны
для з а тя ж к и зо л о тн и ка . утеч ки ч е р е з п р о кл а д ки и сал ь ни ки , повы
ПРИМЕЧАНИЕ ш енны й р а схо д м ас л а.
Во и зб еж ани е загря знени я золотников не э к с
плуатируйте автомобиль б ез защ итны х кол
пачков. Если колпачки были утеряны , о б я за
тельно установите новые.
5 2 м и ё ffi
М е с т а р а сп о л о ж ен и я и н д и ка то р о в пом ечены
на бокови не ш ины тр е уго л ь н и ко м или букв а
м и «TWI». Указатель А уровня масла (м а сл о и зм е р и
тельный щ уп) расположен в передней части
м ото рн о го отсека, а п ро бка Б м аслоналив
ной горловины - в правой части кры ш ки го
ловки блока цилиндров.
6. Для того чтобы проверить гер м ети ч

ность золотника, нам очите отверстие ве н
тиля.
10. Затяните гайки крепления колеса м о

м ентом 113 Н-м.
ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА 1. Выньте указатель уровня м а сл а .

МАСЛА В СИСТЕМУ СМАЗКИ
Вам потребуются: моторное масло,

воронка, обтирочная ткань.
7. Если появились пузы рьки вы ходящ его
воздуха, зам ените зол отник, вы вернув н е ПРИМЕЧАНИЕ
исправны й с пом ощ ью колпачка с ключом. З а в о д -и зго то в и те л ь р е ко м е н д у е т при м ен ять
м о т о р н о е м а с л о N IS S A N у р о в н я ка ч е с тв а
G F -3 или G F -4 (п о к л асс и ф и ка ц и и ILSAC),
SL или S M (п о кл асс и ф и ка ц и и A PI) и A 1 / B1,
A 3 / B 3, A 3 / B 4, A 5 / B 5 , C 2 или C 3 (п о кл а с с и
ф и кац и и ACEA). 2. .п р о т р и т е обтирочной т к а н ь ю .
Р Е КО М Е Н Д УЕ М Ы Е ТЕМ ПЕРАТУРНЫ Е ДИАПАЗО НЫ Т а б л и ц а 4 .3

ПРИМ ЕН ЕНИ Я М О ТО РНЫ Х МАСЕЛ
Класс масла по SAE Минимальная температура Максимальная температура
холодного пуска, °С окружающей среды, С
0W-30 -3 5 +25
0W-40 -3 5 +30
5W-30 -3 0 +20
8. Измерьте ш тангенциркулем остаточ 5W-40 -3 0 +35
ную глубину протектора. Если глубина п р о 10W-30 -2 5 +30
текто ра 1,6 мм или меньш е, зам ените шину 10W-40 -2 5 +35
(для зи м ни х шин остаточная глубина п р о 15W-40 -2 0 +45
текто ра составляет 4,0 мм). 20W-40 -1 5 +45
58 Nissan Tiida
Д л я о б л егчени я д ол и в ки м ас л а уд о б н о и с
пользовать воронку. П ри о тсутств и и воронки
для д о л и в ки м ас л а м ож н о и зготови ть в орон
ку из горловины пласти ко в о й буты лки.
8. После того как уровень масла достигнет

требуем ого, заверните пробку горловины.
Удалите потеки масла обтирочной тканью. 5. .п р о т р и т е обтирочной тканью и верните
на место. Повторно выньте указатель (щуп).
ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА
3. ...и верните на место. РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ
В АВТОМАТИЧЕСКУЮ
КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ
Вам потребуются: рабочая жидкость

для автоматической коробки передач,
емкость с наконечником для доливки
жидкости, обтирочная ткань.
4. П овто рно вы ньте ука за те л ь уровня П ериодически (но не реже одного раза
масла. Уровень м асляной пленки должен за 15 000 км пробега) проверяйте уровень
находиться м еж ду м еткам и L и H. Если у р о рабочей ж идкости в автом атической ко р о б
вень масла приближ ается к м етке L или ке передач, а заменять рабочую ж идкость
ещ е ниже, долейте масло. рекомендуется через 60 тыс. км пробега.
У ка за те л ь уровня р аб очей ж и д ко с ти в ав то
ПРИМЕЧАНИЕ м а ти ч е с ко й ко р о б к е п е р ед а ч н аход и тся в п е
В а в то м а ти ч е ску ю ко р о б ку п е р ед а ч за л и в а й р е д н ей части м о то р н о го о тс е к а сл ева.
т е рабочую ж и д ко с ть NISSA N M A TIC D ATF.
1. Для проверки уровня рабочей ж и д к о с

ти в автом атической кор о бке передач п ус
тите двигатель и про гр е йте ко р о б ку п е р е
дач. Тем пература ж и д ко сти в ко р о б ке п е р е
дач должна быть 7 0 -8 0 °С. Для ускорения
про гр е ва м ож но вы полнить на автом обиле 6. Уровень ж и д ко сти должен находиться
короткую поездку. Обычно при те м п ер ату м еж ду м етка м и м и н и м а л ь н о го и м а к с и
ре окруж аю щ ей среды 20 °С достаточно с о мального уровней по ш кале «HOT» на щупе.
5. Для доливки масла поверните пробку верш ить 10-м инутную п ое зд ку в спокойном
м аслоналивной горловины против часовой реж им е движения. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
стрел ки. 2. Установите автом обиль на ровной го
ризонтальной поверхности. Включите стоя
ночный торм оз. При работаю щ ем на хол ос
том ходу двигателе наж м ите на педаль т о р
м о за и п е р еве д и те ры чаг сел ектора
из положения «Р» в положение «D». Удерж и
вая нажатой педаль торм оза, дайте авто м о Если п р о в е р ка уровня вы нуж денно п р о в о
билю поработать 1 -2 мин в положении «D», д и тс я на хо л о д н о й ко р о б к е п е р е д а ч , в ос
потом переведите селектор на 3 -4 с после пол ьзуйтесь ш кал о й «COLD» на щ у п е . Д и а п а
довательно в каждый из режим ов работы з о н м е ж д у м е т к а м и , с о о тв е тс тв у ю щ и м и
и установите в положение «Р» или «N». Д в и м а кс и м а л ь н о м у и м и н и м ал ь н о м у ур о в н я м ,
гатель во время проверки должен работать. но си т реком енд ател ь ны й х а р а к те р и н е д о л
3. Попадание даже незначительного коли ж е н испол ьзоваться для то ч н о го о п р е д е л е
чества механических прим есей в рабочую ния уровня р а б о ч е й ж и д к о с т и в А КП . При
6. . и сним ите ее. ж идкость коробки недопустим о, поэтом у пе п е р в о й в о зм о ж н о с ти п о в то р и те п р о в е р ку
ред извлечением указателя уровня ж и д ко с в со о тв етств и и с р е ко м е н д а ц и я м и п. 1.
ти (щ упа) тщ ательно протрите от грязи п о
верхность вокруг трубки измерителя.
7. Залейте масло в двигатель, контр ол и 7. Если уровень ж и д ко сти приближается

руя по указателю (щ упу) его уровень. Перед к нижней границе шкалы «HOT» или ниже
тем ка к вы ним ать указатель, п одож дите ее, долейте ж и д ко сть небольш им и п о р ц и я
2 -3 мин, чтобы дать м аслу стечь в картер. 4. Выньте указатель (щ у п ) . ми через тр уб ку указателя уровня.
8. После доливки ж и д ко сти обязательно

еще раз проверьте ее уровень. Нельзя п р е
выш ать максим ально допустим ы й уровень,
та к как это м ож ет привести к выходу ко р о б
ки передач и з строя.
З а м е н а р а бочей ж и д ко с ти в ав то м а ти ч е ско й
ко р о б к е п е р ед а ч тр е б у е т о п р ед е л ен н ы х н а
выков, п о это м у о б р а щ а й те с ь на с п е ц и а л и
зированны й серв ис. ...с н и м и т е пробку..
1. Уровень охлаждающей жидкости должен
быть между метками «MAX» и «MIN», нанесен
ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ными на стенку расш ирительного бачка.
ОХЛАЖДАЮ Щ ЕЙ ЖИДКОСТИ
Вам потребуются: охлаждающая жид

кость, воронка, обтирочная ткань.
ПРИМЕЧАНИЯ
Зав од-и зготови тель реко м е н д уе т применять
охлаж даю щ ую ж и дко сть (антиф риз) на основе
этиленгликоля для алю миниевы х радиаторов. . и д о л е й те о х л аж д а ю щ ую ж и д ко с ть д о края
Н е см е ш и в а й те ж и д ко сти разного цвета и р а з наливной горловины , з а т е м з а к р о й т е го р л о
ных производителей. Если вам необходим о вину про б кой.
долить охлаж даю щ ую ж и д ко сть , но вы не зн а 2. Для доливки охлаждаю щ ей ж и д ко сти Д о л е й т е о х л а ж д а ю щ у ю ж и д к о с т ь в р а с ш и
ет е м ар ку залитой в си стем у ж и д ко сти , з а м е отверните п р о б ку бачка... р и те л ь н ы й б а ч о к д о т р е б у е м о г о ур о в н я
ните всю ж и дко сть в си с те м е охлаждения. (с м . в ы ш е).
П ри м еняйте продукцию только проверенны х
изготовителей. П ом ните, что при м ен ени е ни з
кокачественной о хлаж даю щ ей ж и д ко сти при
водит к до р о го сто я щ ем у рем онту двигателя!
П е р е д начал ом работы ус та н о в и те ав то м о
биль на ровную горизонтал ьную поверхность.
П р о в ер я й те уровень о х л а ж д а ю щ е й ж и д к о с
ти только на хо л од ном д в и га те л е .
О х л а ж д аю щ а я ж и д ко с ть то кс и ч н а , по это м у ...и сним ите ее.
при р а б о те с не й со б л ю д ай те меры п р е д о
сто р о ж н о сти .
Если с в еж еза л и ты й а н ти ф р и з н е о ж и д ан н о В пробке установлены два клапана - впускной А
бы стро и зм ен и л цвет на коричневы й, значи т, и вы пускной Б . В ы пускно й кл а п а н и гр а е т
вам п ро дали под д ел ку, в которую «забыли» большую роль в о б еспечен ии оптим ального
добави ть и нгибиторы ко р р о зи и . К а к м ож н о те м п ер ату р н о го р е ж и м а дв игателя. О н под
б ы стрее з а м е н и т е ж и д ко с ть , пока она не у с д е р ж и в ае т в с и с т е м е избы точное д авл ени е
п е л а разъ есть с и с т е м у о хл аж д ени я. не м е н е е 0 ,1 3 М П а (1 ,3 к гс /с м 2), обеспечивая
Н е н а л и в ай те ж и д ко с ть в б ач о к вы ш е м етки повы ш ение тем пер атуры начал а за ки п ан и я
«M A X », п о с ко л ь к у при р а б о т е д в и га те л я о х л аж д а ю щ ей ж и д ко с ти и пред уп реж д ая ин
е е объ ем ув ел ичится. те н си в н о е п а р о о б р а зо в ан и е. К со ж ал ени ю ,
П ри п у ске д в и гате л я п р о б ка р а сш и р и тел ь н о при закл и ни вани и клапана в закры то м поло
го б ач ка д о л ж н а быть плотно за кр ы та . 4. Д о л е й те о хл аж д аю щ ую ж и д ко с ть ж е н и и при п е р егр ев е в озни кает значительное
до тре б уе м ого уровня и плотно закройте превы ш ение избы точного давления - более
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ п ро бку расш ирительного бачка, пролитую 0 ,1 5 М П а (1 ,5 к гс /с м 2), что м о ж е т привести
П остоянно с л е д и те з а ур овнем о х л аж д а ю щ ей охлаждаю щ ую ж и д ко сть удалите о б ти р о ч к разры ву расш и ри тел ьно го бачка или срыву
ж и д ко с ти . Его р е з к о е с н и ж е н и е или ув ел и ч е ной тканью . одн ого из ш лангов. В свою очередь, за кл и н и
н и е д ол ж н о стать си гн ал о м для нем ед л енно й вание клапана в откры том пол ож ении приво
про верки си стем ы охлаж дени я д в игател я . ПРИМЕЧАНИЕ д и т к преж д е в р е м ен н о м у за ки п ан и ю о хл аж
д а ю щ е й ж и д ко сти .
В от п о ч ем у в аж но р а з в год промы вать п р о б
ку р а д и а то р а си стем ы о х л аж д ени я п ро точ
ной в одой. Если появились со м н ен и я в и с
правности кл апанов , з а м е н и т е пробку.
ПРОВЕРКАУРОВНЯ И ДОЛИВКА
ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
В БАЧОК ГЛАВНОГО
ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА
Если расширительны й бачок соверш енно пуст,
Р асш ирительны й б ачо к уста новл ен поверните на 90° пробку наливной горловины Вам потребуются: тормозная ж ид
в подкапотном пространстве спереди. радиатора системы охлаждения двигателя. кость, обтирочная ткань.
60 Nissan Tiida
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ_______________ ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ_______________

Тип то р м о зн о й ж и д ко с ти - D O T -3 или D O T -4 . И сп о л ь зу й те н е за м е р за ю щ у ю ж и д ко с ть п р о
Р е к о м е н д у е м проверять уровень п е р е д к а ж и зво д ств а известны х ф ирм , не с о д е р ж а щ у ю
ды м вы ездом и при н е о б хо д и м о с ти доливать опасны й дл я здо ровь я м етано л .
ж и д ко с ть в бач ок. Если доливать то р м о зн ую При повы ш ении тем пер атуры о кр уж а ю щ его
ж и д ко с ть в б ач о к при хо д ится довольно ч а с воздуха не разбавляйте н езам ер заю щ ую ж и д
то , н а й д и те (с м . «П ров ер ка ге р м ети ч н о сти кость в целях эконом ии. П ом им о повы шения
ги д р о п р и в о д а то р м о зн о й си стем ы », с. 1 6 6 ) тем пературы за м е р за н и я , м ою щ и е свойства
и у с тр а н и те неисправ ность . разбавленной ж и д ко сти ре зко ухудш аю тся.
П ри з а м е н е то р м о зн о й ж и д ко с ти в с и с т е м е С первы ми м о р о зам и появляется огромны й
за п о м н и т е или з а п и ш и т е м а р ку ж и д ко с ти , сп рос на н е зам е р за ю щ у ю ж и д ко сть для омы -
которая б уд ет за л и т а , чтобы при д о л и в ке и с 1. П роверьте уровень тор м озн о й ж и д к о с вателей стекол . Н екоторы е н ед обросовест
пользовать ж и д ко с ть то й ж е м ар ки . ти в бачке. Он должен находиться на уровне ные продавцы , пользуясь э ти м , продаю т ж и д
м етки «MAXI», нанесенной на корпус бачка. кости н и зкого качеств а, поэтом у л учш е при
обретать е е заб л аго в р ем ен н о . П олезно та кж е
провести неслож ны й те ст. Н ал е й те нем ного
ж и д ко с ти в пластиковы й стакан и аккуратно
поставьте е го на несколько часов в м орозиль
ную кам ер у холодильника. Если ж и д ко сть з а
м ер зл а или в ней появились кристаллы льда,
о на не при год на для использования зи м о й
в стеклоом ы вателе в аш его автомобиля.
З а в о д -и зго то в и те л ь не р е ко м е н д у е т исполь
зо в а н и е обы чной воды для за п о л н е н и я бачка
Бачок установл ен на главном т о р м о з ом ы вателя.
ном ци л и нд р е с л евой стороны м ото р н о го 2. Если уровень тор м озн о й ж и д ко сти н и З а м е р з а н и е ж и д к о с т и в б а ч ке ом ы вателя
о тсе ка у щ ита пер ед ка . Б ачок главного ж е м етки «MAXI», отверните п ро бку и с н и п р и в ед е т к е го р а зр уш ен и ю .
т о р м о з н о го ци л и нд р а о д н о вр е м е н н о с л у м ите ее.
ж и т п ита ю щ и м бачком и для главного ц и
л и н д р а п р и во д а вы клю чения сц епления ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ________________
на а вто м об и л я х с м еха ни че ско й ко р о б ко й П о с те п е н н о е п о н и ж е н и е уровня то р м о зн о й
передач и с ое д и нен с ц и л и нд р ом ги б ки м ж и д к о с ти при о тсутств и и у т е ч е к указы в ает,
ш лангом . с к о р е е в сего, на нео б хо д и м о сть зам ены т о р
Н есмотря на то, что в б ачок главного м озны х ко л о д о к. П роверьте с о сто я н и е т о р
т о р м о з н о го ц и л и н д р а в стр о е н д а тчи к м озны х ко л о д о к (с м . «П ров ер ка с те п е н и и з
уровня тор м озно й ж и д ко сти , реком ендуем н оса то р м о зн ы х ко л о д о к и ди сков», с. 1 6 8 ).
п е р и о д и ч е ски визуально проверять у р о Н ес в о е в р е м ен н ая з а м е н а ко л о д о к приводит
вень ж и д ко сти . к д о р о го с т о я щ е м у р е м о н ту (з а м е н а то р м о з
ных д и ско в и су п п о р то в )!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О бр атите особое вним ание на состояние Н аливная го р л о в и н а б ачка омы вателя
С о б л ю д а й те м еры п р е д о с то р о ж н о с т и при главного и р а б о че го ц или ндро в сц еп л ени я . располож ена в передней части м оторного
р а б о те с то р м о зн о й ж и д ко с ть ю : она то к с и ч О ни т о ж е м о гу т быть причиной пон иж ени я отсека справа.
на. Не д о п ускай те попадания то р м озной уровня то р м о зн о й ж и д ко с ти в бачке.
ж и д ко с ти в глаза. П ри по п ад а н и и то р м о зн о й
ж и д к о с т и в гл а за н е м е д л е н н о п р о м о й т е
и х больш им кол ич ество м проточной водо
проводной воды.
Д ля то го чтобы в буд ущ ем не подвергнуть с е
бя н е пред ви д ен ны м р а схо д ам по р е м о н ту
то р м озной систем ы , а то и всего автомобиля
в ц ел ом , св оеврем енн о з а м е н я й те торм озную 1. Для п роверки уровня ж и д ко сти з а кр о й
ж и д ко сть св е ж е й . О на очень гигроскопична, те пальцем отверстие в центре пробки на
т .е . погл ощ ает влагу из воздуха, что, пом им о ливной горловины и сн и м и те ее вм есте
появления коррози и д е тал е й то р м озной с и с с м ерной трубкой.
тем ы , по н и ж а ет те м п ер ату р у кипения сам ой 3. Д о л е й те то р м о зн у ю ж и д ко с ть до м е т
ж и д ко с ти , а это м о ж е т привести к о тк а з у то р ки «M AXI» и з а в е р н и т е п р о б к у б ачка.
м озов при часты х интенсивны х тор м ож ен иях. П ролитую ж и д ко с ть вы трите о бти р очн ой
Н е и спол ьзуйте сл итую и з си стем ы ж и д ко сть тканью .
п ов тор но: о н а з а гр я з н е н а , насы щ ена в о зд у
хо м и влагой. ПРОВЕРКА УРОВНЯ
П о п а д а н и е то р м о зн о й ж и д к о с ти на провода, И ДОЛИВКА ЖИДКОСТИ
пл астм ассо в ы е или о кр аш ен н ы е д е та л и ку В БАЧОК ОМЫВАТЕЛЯ
зо в а м о ж е т вызвать их п о в р е ж д е н и е , п о это
м у при за л и в ке в сегда п о д кл ад ы вайте о б ти Вам потребуются: летом - концент
ро ч ную т к а н ь . П ри п о п а д а н и и ж и д к о с т и рат специальной жидкости для бачка
на э ти д е та л и с р а з у ж е п р о тр и те и х о б ти р о ч омывателя, разведенный чистой водой, 2. П роверьте уровень ж и д ко сти по м е р
ной тканью . зимой - незамерзающая жидкость. ной трубке.
2 - лам па да л ьн его /б л и ж него света, тип

лампы Н4 (6 0 / 55 Вт);
3 - лам па переднего указателя поворота,
тип лампы P21W (2 l Вт).
3. Если в трубке нет ж и д ко сти , доливайте

в бачок ж и д ко сть до тех пор, пока в трубке 4 - лам па зад н его противотум анного ф о
не появится ж идкость. наря, тип лампы P21W (21 Вт).
4. После доливки ж и д ко сти плотно з а
кройте бачок омывателя ветрового стекла.
Л ам па противотум анной фары, тип л а м

пы H8 (35 Вт).
В задних ф онарях автом обиля с кузовом
хэтчбек:
В дополнительном стоп -си гн ал е а вто м о

5. При засорении ж иклеров омывателя биля с кузовом хэтчб е к прим еняю тся с в е
прочистите их ш вейной иглой. Ею можно тодиоды , на автом обиле с кузовом седан
отрегулировать и направление струи о м ы и с п о л ь зу е тся ла м па д о п о л н и те л ьн о го
вающ ей ж и дко сти . стоп-сигнала.
Д ля прочистки и регулировки ж и кл еров при
м ен яй те только незакаленны е иглы или булав 1 - лам па сто п -си гн а л а /за д н е го га б а р и т
ки. О блом ивш ийся кончик закал енн ой иглы ного огня, тип лампы P 21 / 5W (2 1 / 5 Вт);
удалить из отверстия ж и кл е р а невозм ож но. 2 - лам па зад него указателя поворота,
тип лампы PY21W (21 Вт);
3 - лам па зад н его противотум анного ф о
ПРОВЕРКА ВНЕШНИХ наря, тип лампы P21W (21 Вт);
ОСВЕТИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ
Проверьте работу фар, задних фонарей, Л ам па б око вого указателя поворота, тип
дополнительного стоп-сигнала, указателей лампы W5W (5 Вт).
поворота и ф онарей освещ ения ном ерного
знака. Н еисправны е лампы зам ените (см.
«Замена ламп», с. 2 0 8 ).
П осл е п о е зд о к под сильны м д о ж д е м или мы
тья ав том о биля р а ссе и в ател и ф ар и за д н и х
ф о н ар е й м о гу т выглядеть п о б е л е в ш и м и . Э то
обуслов лен о р а зн и ц е й зн а ч е н и й т е м п е р а т у 4 - лам па света зад него хода, тип лампы
ры в озд уха внутри и сн ар у ж и ф ар . Э то я вле P21W (21 Вт).
н и е ан ал о ги ч н о за п о те в а н и ю окон а в то м о б и В задних ф онарях автом обиля с кузовом Лам пы ф онарей освещ ения ном е рно го
ля и знутри во врем я д о ж д я и не является седан: знака на автом обилях с кузовом хэтчбек,
п р и зн а ко м в о зн и кш ей неи сп р ав н о сти . тип лампы W 5W (5 Вт).
На автом обилях прим еняю т следую щ ие

типы ламп.
В блок-ф арах:
1 - лам па с то п -с и гн а л а /за д н е го га б а р и т
ного огня, тип лампы P 21 / 5W (2 1 / 5 Вт); На ав то м о б и л я х с кузов ом с е д а н плафоны
2 - лам па зад него указателя поворота, ф онарей о с в е щ е н и я н о м е р н о го з н а к а р а с п о
тип лампы PY21W (21 Вт); ложены в кры ш ке б а га ж н и к а , в них п р и м е н я
1 - лам па переднего габа ри тно го огня, 3 - лам па света зад него хода, тип лампы ются т е ж е лам пы , что и на ав то м о б и л я х с ку
тип лампы WY5W (5 Вт); P21W (21 Вт); зо в о м хэ тч б е к.
62 Nissan Tiida
ДВИГАТЕЛЬ
ленчатого вала. В блоке цилиндров уста
ОСОБЕННОСТИ новлены то н ко сте н н ы е чугунны е гильзы .
КОНСТРУКЦИИ На блоке цилиндров выполнены специаль
ные приливы, фланцы и отверстия для кр е п
А втом обили Nissan Tiida оснащ аю т п о п е ления деталей, узлов и агрегатов, а также
речно расположенны м и четы рехтактными каналы главной масляной магистрали, в н и
четы рехцил инд ровы м и б ензи но вы м и и н ж ней части блока - пять постелей коренны х
ж е ктор ны м и 16-клапанны м и двигателям и Распределительные валы литы е, чу подш ипников, кры ш ки которы х обработаны
р аб очи м о бъ е м ом 1,6 и 1,8 л м оделей гунные. На распределительном валу в п ус к в сборе с блоком и невзаимозаменяемы .
HR16DE и MR18DE соответственно. ных кл а па н ов уста н овл ен ы м еха н и зм А
Все двигатели с рядным вертикальным изм енения ф аз газораспределения и за д а
распо ло ж ени е м цилиндров, ж и д ко с тн о го ю щ ее кольцо Б датчика положения р а спр е
охлаждения. Распределительны е валы д ви делительного вала.
гателей приводятся во вращ ение цепью. Блок цилиндров 4 (рис. 5.2) двигателя
В данном издании подробно рассм отрен представляет собой единую отливу из с п е
двигатель HR16DE ка к наиболее р а с п р о с т циального ле гкого алю м иниевого сплава,
раненны й в Р оссии. Д в и га те л ь MR18DE образую щ ую цилиндры, рубаш ку охлажде Коленчатый вал 27 вращ ается в ко р е н
а на л о ги че н по ко н с т р у кц и и д ви га те л ю ния, верхню ю часть картера и пять опор к о ных подш ипниках, им ею щ их тонкостенны е
HR16DE и отличается от него лиш ь р ади у
сом кривош ипа коленчатого вала и д и а м ет
ром цилиндров.
Д е й с т в и е п о р ш н е в о го д в и га те л я в н утр ен н е
го с го р ан и я ос н о в ан о на и спо л ь зо в ани и р а
боты те п л о в о го р а с ш и р е н и я на гр е ты х газов
во врем я д в и ж е н и я пор ш ня о т в ерхней м е р т
вой то ч ки (В М Т ) к н и ж н е й м е р тв о й то ч ке
(Н М Т ). Н а гр е в а н и е га зо в в по л о ж ен и и В М Т
д о с ти га е тс я в ре зул ь та те сго р а н и я в ц и л и н
д р е то п л и в а, п е р е м е ш а н н о го с в о зд ухо м .
П ри э то м по в ы ш а етс я т е м п е р а т у р а га зо в
и д а в л е н и е . П о ско л ь ку д а в л е н и е под п о р ш
н ем равно атм о с ф е р н о м у , а в ц и л и н д р е оно
н а м н о го б ол ь ш е, п о р ш ен ь по д д е й с тв и е м
пер еп ад а давления б уд ет перем ещ ать ся
в н и з, а газы - р а сш и р я ть ся , с о в е р ш а я по
л е зн ую работу. Чтобы д в и га те л ь постоянно
вы рабаты вал м е х а н и ч е с к у ю э н е р ги ю , в ц и
л и н д р н е о б х о д и м о п е р и о д и ч е с ки под авать
ч е р е з впускно й кл ап а н см е сь в озд уха с т о п
л и в о м . П родукты сго р а н и я то п л и в а посл е
и х р а с ш и р е н и я уд ал я ю тс я и з ц и л и н д р а ч е
р е з вы пускной кл ап а н . Э ти за д а ч и вы полня
ю т га зо р а с п р е д е л и те л ь н ы й м е х а н и зм , у п
р а в л я ю щ и й о ткр ы ти ем и за кр ы ти е м к л а п а
нов, и с и с т е м а п о д ачи то п л и в а . Р аб о чи м
ц и кл о м д в и га те л я н азы в ается п е р и о д и ч е с
ки п о в то р я ю щ и й ся р я д посл ед овател ьны х
п р о ц е ссо в , п р о те к а ю щ и х в ка ж д о м ц и л и н д
р е д в и га те л я и об у сл о в л и в а ю щ и х п р е в р а
щ е н и е те п л о в о й э н е р ги и в м е х а н и ч е с к у ю
работу. А втом оби льны е д в и га те л и р а б о т а
ю т, к а к пр ав и л о , по че ты р е х та ктн о м у циклу,
которы й с о в е р ш а е тс я з а д в а о б о р о та к о л е н
ч а то го вала или четы ре х о д а по р ш ня и с о Рис. 5.1. Головка блока цилиндров двигателя: 1 - го л о в ка б л о ка ц и л и н д р о в ; 2 - т о л ка те л ь; 3 - м е х а н и зм р е гу л и
с т о и т и з та кто в в п ус ка , с ж а ти я , р а сш и р е н и я р о в а н и я п о л о ж е н и я р а с п р е д е л и т е л ь н о го вала в п у с к н ы х к л а п а н о в ; 4 - б о л т кр е п л е н и я з в е з д о ч к и р а с п р е д е л и т е л ь н о
(р а б о ч е го х о д а ) и вы пуска. го вала в п у с к н ы х к л а п а н о в ; 5 - з в е з д о ч к а р а с п р е д е л и т е л ь н о го вала в ы п у с к н ы х к л а п а н о в ; 6 - б о л т кр е п л е н и я з в е з
д о ч к и р а с п р е д е л и т е л ь н о го вала в ы п у с кн ы х к л а п а н о в ; 7 - р а с п р е д е л и те л ьн ы й вал в ы п у с кн ы х к л а п а н о в ; 8 - пе р е д ня я
кр ы ш ка п о д ш и п н и к о в р а с п р е д е л и те л ь н ы х ва л о в ; 9 - б о л т кр е п л е н и я кр ы ш ки р а с п р е д е л и т е л ь н о го ва ла ; 10 - кр ы ш ки
Головка блока цилиндров 1 (рис. 5.1)
п о д ш и п н и к о в р а с п р е д е л и т е л ь н ы х ва л о в; 11 - р а с п р е д е л и те л ь н ы й вал в п у с к н ы х к л а п а н о в ; 12 - за да ю щ ее ко л ь ц о д а т
двигателя изгото влена из алю м иниевого ч и к а п о л о ж е н и я р а с п р е д е л и т е л ь н о го вала; 13 - уп л о т н и т е л ь н о е ко л ьц о д а т ч и ка п о л о ж е н и я р а с п р е д е л и т е л ь н о го ва
сплава по поперечной схеме продувки ц и ла; 14 - б о л т кр е п л е н и я д а т ч и ка п о л о ж е н и я р а с п р е д е л и т е л ь н о го вала; 15 - д а т ч и к п о л о ж е н и я р а с п р е д е л и те л ь н о го
л и н д р о в (вп ускны е и вы пускны е каналы вала; 16 - уп л о т н и т е л ь н о е ко л ь ц о э л е к т р о м а гн и т н о го кл а п а н а систем ы р е гу л и р о в а н и я ф аз га зо р а с п р е д е л е н и я ;
расположены на противополож ны х сто р о 17 - эл е кт р о м а гн и т н ы й кл а п а н си стем ы р е гу л и р о в а н и я ф аз га з о р а с п р е д е л е н и я ; 18 - б о л т кр е п л е н и я э л е к т р о м а гн и т
нах головки). В гол овку запрессованы се д н о го кл а п а н а систем ы р е гу л и р о в а н и я ф аз га з о р а с п р е д е л е н и я ; 19 - п р о б к а ф ильтра си стем ы и з м е н е н и я ф аз га з о р а с
п р е д е л е н и я ; 20 - у п л о т н и т е л ь н о е ко л ь ц о п р о б к и ф ильтра; 21 - ф ильтр систем ы и з м е н е н и я ф аз га з о р а с п р е д е л е н и я
ла и направляю щ ие втулки клапанов.
двигатель 63
стальные вклады ш и 26 с антиф рикционны м На автом обили с автом атической кор о бко й головки поршня выполнены кольцевые ка
слоем. Коленчатый вал двигателя за ф и кс и передач вм есто м аховика устанавливаю т навки для маслосъемного 11, 12, 13 и двух
рован от осевы х перем ещ ений двумя п олу ведущ ий д и с к 18 гидротрансф орм атора. ком прессионны х 9 и 10 колец. Поршни до
кольцами 29, установленны м и в проточки полнительно охлаждаются маслом, подавае
постели среднего кор е нно го подш ипника. мым через отверстие в верхней головке ша
М аховик 19 отлит из чугуна, установлен туна и разбры згиваемым на днищ е поршня.
на заднем конце коленчатого вала 27 и з а
креплен ш естью болтами через приж им ную
пластину 17. На м аховик напрессован з у б
чатый обод для пуска двигателя стартером .
Поршни 15 изготовлены из алюминиевого

сплава. На ци ли н др и че ской поверхности Поршневые пальцы 14 установлены
в бобы ш ках порш ней с зазором и за п р е с со
ваны с натягом в верхние головки шатунов,
которы е своим и ниж ним и головкам и с о е д и
нены с ш атунными ш ейкам и коленчатого
вала через тонкостенны е вкладыш и 25, ко н
струкция которы х аналогична коренны м.
Шатуны 16 стальные, кованы е, со сте р ж

нем двутаврового сечения.
Система смазки ком бинированная (см.
«Система см азки», с. 90).
Система вентиляции картера за кр ы то
го типа не сообщ ается непосредственно
25 с атм осф ерой, п оэтом у одноврем енно с о т
29 сосом газов в картере образуется р а зр е
ж ение на всех реж им ах работы двигателя,
что повы ш ает надеж ность различных у п
26 лотнений двигателя и ум еньш ает вы брос
токсичны х вещ еств в атмосф еру.
28 С истем а состоит из двух ветвей - боль
ш ой и малой.
При работе двигателя на холостом ходу
27
и в режим ах малых нагрузок, когда р а зр е
26 ж ение во впускной трубе велико, картерны е
газы через клапан систем ы вентиляции ка р
25 тера двигателя, установленны й на кры ш ке
24
5 головки блока цилиндров, по малой ветви
систем ы всасы ваю тся вп ускн о й тр уб о й .
Клапан открывается в зависим ости от р а з
режения во впускной трубе и таким образом
регулирует поток картерны х газов.
В режим ах полных нагр узо к, когда д р о с
сельная заслонка откры та на больш ой угол,
разреж ение во впускной труб е снижается,
а в воздухоподводящ ем рукаве возрастает.
Рис. 5.2. Блок цилиндров двигателя: 1 - уп л о тн и те л ь н о е к о л ь ц о ; 2 - т р у б ка ука за те л я у р о в н я м асла (м а с л о и з м е р и Картерны е газы через ш ланг больш ой вет
те л ь н о го щ у п а ); 3 - ука за те л ь у р о в н я м асла (м а с л о и з м е р и те л ь н ы й щ у п ); 4 - б л о к ц и л и н д р о в ; 5 - б о л т ы ; 6 - д а т ч и к ви, подсоединенны й к ш туцеру на кры ш ке
п о л о ж е н и я ко л е н ч а то го вала; 7 - д а т ч и к д е т о н а ц и и ; 8 - д а т ч и к си гн а л и з а т о р а а в а р и й н о го па д е ни я д а в л е н и я в с и с т е
головки блока, в основном поступаю т в в о з
ме с м а з к и ; 9 - ве р хне е к о м п р е с с и о н н о е к о л ь ц о ; 10 - н и ж н е е ко м п р е с с и о н н о е к о л ь ц о ; И - в е р хне е м асло съ е м но е
к о л ь ц о ; 12 - р а с ш и р и те л ь м а с л ян ы х к о л е ц ; 13 - н и ж н е е м асл о съ е м но е к о л ь ц о ; 1 4 - п о р ш н е в о й па ле ц ; 15 - п о р ш е н ь;
д у х о п о д в о д я щ и й рукав, а зате м через
16 - ш а тун; 17 - п р и ж и м н а я п л а с ти н а ; 18 - ве д ущ ий д и с к ги д р о тр а н с ф о р м а т о р а (с а в т о м а т и ч е с ко й к о р о б к о й п е р е д р о ссе л ьн ы й узел - во вп ускн ую тр у б у
д а ч ); 19 - м а х о в и к д в и га те л я (с м е х а н и ч е с к о й к о р о б к о й п е р е д а ч ); 20 - з а д н и й с а л ь н и к к о л е н ч а т о го вала; 21 - з а д а и в цилиндры двигателя.
ю щ и й д и с к д а тч и ка п о л о ж е н и я ко л е н ч а то го вала; 22 - п е р е хо д н а я втулка ги д р о тр а н сф о р м а то р а (с а в то м а ти ч е ско й Система охлаждения двигателя ге р м е
к о р о б к о й п е р е д а ч ); 23 - кр ы ш ка ко р е н н о го п о д ш и п н и к а ; 2 4 - кр ы ш ка ш атуна ; 25 - ш а тунн ы й в кл а д ы ш ; 26 - в к л а тичная, с расш ирительны м бачком . С осто
ды ш к о р е н н о го п о д ш и п н и к а ; 27 - ко л е н ча ты й вал; 2 8 - ш п о н ка ; 29 - у п о р н о е п о л у ко л ь ц о к о л е н ч а т о го вала
ит из рубаш ки охлаждения, вы полненной
Nissan Tiida
Рис. 5.4. Механизм изменения фаз газораспределения:

1 - к о р п у с м ехан и зм а и зм е н е н и я ф аз; 2 - р о т о р ; 3 - м ас
л яны й канал
Рис. 5.3. Элементы системы регулирования фаз газораспределения: 1 - м е х а н и зм и з м е н е н и я ф аз га з о р а с п р е д е

л е н и я ; 2 - з в е з д о ч ка в ы п у с кн о го р а с п р е д е л и те л ь н о го вала; 3 - цепь п р и в о д а га з о р а с п р е д е л и т е л ь н о го м е х а н и зм а ;
4 - пе р е д н я я кр ы ш к а п о д ш и п н и к о в р а с п р е д е л и те л ь н ы х ва л о в; 5 - кр ы ш ка п о д ш и п н и к а р а с п р е д е л и т е л ь н ы х валов; датчик 15 (рис. 5.1) положения р а спр е д е
6 - э л е ктр о м а гн и т н ы й кл а п а н систем ы р е гу л и р о в а н и я ф аз га з о р а с п р е д е л е н и я лительного вала у задней части р аспр ед е
лительного вала. На ш ейке р аспр е д е л и
тельного вала установлено задаю щ ее кол ь
в литье и окруж аю щ ей цилиндры в блоке, двигателя, чем, в свою очередь, достигается цо датчика положения.
кам еры сгорания и газовы е каналы в го л о повыш енная мощ ность, лучшая топливная На головке блока цилиндров закреплен
вке б л о ка ц и л и нд р ов. П ри нуди тел ьную экономичность и меньшая токсичность отра электром агнитны й клапан, гидравлически
циркуляцию охлаждаю щ ей ж и д ко сти о б е с ботавших газов. упр авл яю щ и й м е ха н и зм о м . Э л е кт р о м а г
печивает поликлиновы м рем нем ц е н тр о М еханизм изм енения фаз газо ра спр еде нитным клапаном , в свою очередь, у п р а в
бежный водяной насос с приводом от к о ления (рис. 5.3), установленный на впускном ляет электронны й блок управления д в и га
ле н ча того вала, одновр ем е нно п р и в о д я распределительном валу, по сигналу эл е к телем.
щ им ге н е р а то р в д е й стви е . Для тронного блока управления двигателем п о П рим енение м еханизм а изм енения ф а
поддерж ания нормальной рабочей т е м п е ворачивает вал на необходимы й угол в со о т зы газо ра спр еде ле ни я обеспечивает плав
ратуры охлаждаю щ ей ж и д ко сти в систем е ветствии с режим ом работы двигателя. ное изм ен е н и е угла уста н овки впускного
охлаждения установлен терм остат, п е р е М еханизм изм енения фаз газо р а спр е д е р а с п р е д е л и те л ь н о го вала в п о л о ж е н и я
кры ваю щ ий больш ой круг систем ы при не- ления представляет собой гидравлический р ан н его и п о зд н е го (р и с. 5.5) откры тия
п рогретом двигателе и низкой тем пературе механизм , соединенны й с систем ой см азки впускны х клапанов. Блок управления о п р е
охлаждаю щ ей ж идкости. двигателя. М асло из системы см азки д ви га деляет полож ение впускн о го р аспр е д е л и
Система питания д вига те л я с о с то и т теля поступает через каналы в га зо р а спр е тел ьного вала по сигналам датчика фазы
из эл е ктри ческо го топливного насоса, у с делительный м еханизм . Ротор 2 (рис. 5.4) и д а тчи ка п о л о ж е н и я ко л е н ч а то го вала
тановленного в топливном баке, д р оссел ь п о во ра чи ва ет распр ед ели те льн ы й вал и вы дает ком анду на изм ен е н и е положения
ного узла, фильтра тонко й очистки топлива, по ком анде блока управления двигателем. вала. В соответствии с этой ком андой п е
располож енного в модуле топливного на Для определения м гн ове н ного поло ж е рем ещ ается зол отн и к эле ктр о м а гн и тн о го
соса, регулятора давления топлива, ф ор су ния распределительного вала установлен клапана, наприм ер, в направлении боль-
нок и топливопроводов, а такж е вклю чает
в себя воздуш ны й фильтр.
Система зажигания двигателя м и кр о
процессорная, состоит из катуш ек и свечей
заж игания. Катуш кам и заж игания управля
ет электронны й блок (контроллер) системы
управления двигателем . С истем а за ж и га
ния при эксплуатации не требует о бсл уж и
вания и регулировки.
Силовой агрегат (двигатель с коробкой
передач, сцеплением и главной передачей)
установлен на трех опорах с эластичны м и
резиновы м и элем ентам и: двух верхних б о
ковых (правой и левой), восприним аю щ их
основную м ассу силового агрегата, и з а д
ней ниж ней, ко м п е н си р ую щ е й крутящ ий
м ом ент от тра нсм и сси и и нагрузки, в о зн и
каю щ ие при тро гани и автом обиля с места,
разгоне и торм ож ении.
Система изменения фаз газораспре Рис. 5.5. Процесс изменения фазы газораспределения: А - у с т а н о в к а в п у с к н о го р а с п р е д е л и т е л ь н о го вала в п о л о
деления двигателей. Эта систем а позволя ж е н и е р а н н е го о т к р ы т и я кл а п а н о в га з о р а с п р е д е л е н и я ; Б - у с т а н о в к а в п у с к н о го р а с п р е д е л и т е л ь н о го вала в п о л о ж е
ет установить оптимальные фазы газорас ние п о зд н е го о т кр ы т и я кл а п а н о в га з о р а с п р е д е л е н и я ; 1 - р а с п р е д е л и те л ь н ы й вал; 2 - м е х а н и зм и з м е н е н и я ф аз га з о
р а с п р е д е л е н и я ; 3 - э л е к т р о м а гн и т н ы й кл а п а н систем ы р е гу л и р о в а н и я ф аз га з о р а с п р е д е л е н и я
пределения для каж дого м омента работы
ш его опереж ения откры тия впускны х кла ляция ж и д ко с ти . В клю чите на м аксим ал ьную
панов. При этом подаваем ое под давлени ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ м ощ ность отопитель и о ткр о й те капот. Если
ем масло п оступает через канал в кор пусе П ри известном навы ке и внимательности м но есть возм ож н ость , пол ив айте рад и ато р х о
газо ра спр еде ли те льно го м еха ни зм а в к о р ги е неисправ ности д в игател я и е го систем л одной водой. Только доби вш и сь сн иж ени я
пус м е х а н и зм а и зм е н е н и я ф азы г а з о м ож но довольно точно определить по цвету тем пер атур ы , о с тан ови те д в игател ь. Но ни
распределения и вы зывает п оворот р а с ды м а, вы ходящ его из выхлопной трубы . С и когда с р а зу не откры вайте про б ку радиатора:
п ре д е л и те л ь н о го вала в тре б уе м о м н а ний дым свидетельствует о попадании м асла на п е р е гр е то м д в и гате л е ге й зе р и з -п о д о т
правлении. При перем ещ ении зол отника в камеры сгорания, причем постоянное ды м кры той пробки о б е сп е чен . Н е с п е ш и те , д а й те
в направлении, которы й соответствует б о ление - при знак сильного и зноса д е тал е й ц и всем у осты ть, и вы со хр а н и те не только з д о
лее р аннем у откры тию клапанов, канал для линдропорш невой группы . П оявление ды ма ровье м аш ины , но и в аш е со бств ен ное.
более по зд н е го их откры тия авто м ати чес при перегазов ках, после длительного прокру П р акти ч е ски во всех и н стр укц и ях к а в то м о
ки соединяется со сливны м каналом . Если чивания с т а р т е р о м , по с л е д о л го й работы билю со д е р ж и тс я р е ко м е н д а ц и я при пуске
р а с п р е д е л и те л ь н ы й вал п ове рнул ся на холостом хо ду или ср азу после тор м ож ения д в и гате л я о б я за тел ь н о выжать сц е п л е н и е .
на требуем ы й угол, зо л отни к э л е ктр о м а г д в игателем указы вает, к а к правило, на износ Э т а р е ко м е н д а ц и я о п р ав д ан а только в сл у
ни тного клапана (рис. 5.6) по ком анде б л о м аслосъемны х колпачков клапанов. Черный ч а е пуска в сильны й м о р о з , чтобы н е тратить
ка управления устанавливается в п ол о ж е ды м возни кает и з-за сл иш ком богатой см еси э н е р ги ю а к ку м у л я то р а на пр о в о р ачи в ани е
ние, при котором м асло поддерж ивается вследствие неисправности системы управле валов и ш е с т е р е н кор о б ки п е р ед а ч в з а гу с
п о д давлением по обе стороны каж дой ния дв игателем или ф орсунок. Сизы й или гус те в ш е м м а с л е . В остальны х сл учаях э та м е
из л опастей ротора муфты. Если требуется то й белый дым с примесью влаги (особенно ра н аправ л ена лиш ь на то , чтобы автом обиль
пово ро т распред елительного вала в сто р о после п ерегрев а двигателя) означает, что ох не тр о н ул с я , ес л и по забы в чи в ости вклю чена
ну более позд н е го откры тия клапанов, п р о л аж д аю щ ая ж и дко сть проникла в кам ер у с го п е р е д а ч а . Э то т п р и ем в р ед е н для д в и гате л я ,
ц есс регулирования проводится с подачей рания че р ез поврежденную про кладку головки т а к к а к при вы жатом сц е п л е н и и ч е р е з него
м асла в обратном направлении. блока цилиндров. При сильном повреждении на упорны й п о д ш и п н и к ко л ен ч ато го вала п е
Элементы систем ы и зм ене ни я ф аз га з о это й п р о кл а д ки ж и д ко с ть и ногда п о п ад а ет ре д а е тс я зн а ч и те л ь н о е ус и л и е , а при п у ске
р аспред еления (эл ектр ом а гни тны е кл а па и в масляны й картер, уровень м асла резко по (о со б ен н о хо л о д н о м ) с м а з к а к н е м у д олго
ны и м еханизм ы д и н а м и че ско го и з м е н е вы ш ается, а са м о масло превр ащ ается в м ут не по с ту п ае т. П о д ш и п н и к бы стро и зн а ш и в а
ния полож ения р аспределительны х валов) ную белесую эмульсию . Белый ды м (пар) при е тс я , коленчаты й вал п о л учает о сев ой люф т,
п ре д ста вл я ю т со б о й п р е ц и зи о н н о и з г о непрогретом дв игател е во влажную или в х о а тр о га н и е с м е с та н а чи н ае т сопров ож даться
товленны е узлы . В связи с этим при вы лодную погоду - нормальное явление. сильной в и б р а ц и ей . Д л я то го чтобы н е п о р
п о л н е н и и т е х н и ч е с ко го о б с л у ж и в а н и я Д овольно часто м ож н о увидеть сто я щ и й п о тить д в и гате л ь , в о зь м ите в привы чку п р о в е
или р ем онта систем ы изм енения ф аз га ср ед и го р о д ско й про бки автом обиль с откры рять п е р е д пуском п о л о ж ен и е ры чага п е р е
зо р асп ре д е л ени я д о пускае тся лиш ь з а м е ты м кап о то м , и сп у скаю щ и й клубы п а р а. П е клю чения п ер ед ач и пускать дв игател ь при
на элем ентов систем ы в сборе. р е гр ев . Л у ч ш е , конечно, это го не допускать, за тя н уто м стояночн ом т о р м о зе , н е вы жимая
В данном разделе описаны особенности не пропустив м о м е н т за го р а н и я с и гн а л и за то с ц е п л е н и е б е з кр а й н е й нео б хо д и м о сти .
р ем онта и обслуж ивания двигателя, р е ра п е р егр ев а д в и гате л я . Но никто не з а с т р а
м онт систем см азки, охлаждения, питания, хован о т то го , что м о ж е т нео ж и д анн о о тк а
зам ена уплотнений, цепи и привода га з о за т ь т е р м о с т а т , э л е ктр о в е н ти л я то р ы или
р а с п р е д е л и те л ь н о го м еха низм а , зам е на просто потечь охл аж д а ю щ ая ж и д ко сть . Если СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
опор подвески силового агрегата, снятие
и деф ектовка маховика, коленчатого и р а с
вы упустил и м о м е н т п е р егр ев а, не пани куй те
и не усугуб л я йте си туац и ю . Н е т а к стр аш ен
БРЫЗГОВИКА
пределительны х валов. п е р егр ев , к а к е го в озм ож ны е последствия. ДВИГАТЕЛЯ
В связи с тем, что для рем онта блока ц и Н икогд а с р а зу ж е не гл у ш и те д в и гател ь -
линдров двигателя необходим ы спец иаль он получит теплов ой уд ар и, в озм ож н о, о с
ное оборудование, инструменты и высокая тыв, в ооб щ е о тка ж е тс я завод ить ся. О ста н о
квалиф икация исполнителя, обращ айтесь вивш ись, д а й т е е м у поработать на холосты х
на СТО. оборо тах, то гд а в с и с т е м е со хранится ц и р ку
Вам потребуются: торцовая головка
«на 10», отвертка с плоским лезвием.
1. Установите автом обиль на подъемник.
2. П одденьте о тве ртко й ф и кса тор п и с

тона...
Рис. 5.6. Электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения: 1 - п р у ж и н а к л а п а н а ; 2 - о т в е р

стие для сл и ва м асла; 3 - э л е к тр о м а гн и т ; 4 - з о л о т н и к к л а п а н а ; 5 - ко л ьц е в а я п р о т о ч к а , с о е д и н е н н а я каналом
в кр ы ш ке го л о в ки б л о ка ц и л и н д р о в со в то р о й р а б о ч е й ка м е р о й м е х а н и зм а и зм е н е н и я ф аз га з о р а с п р е д е л е н и я ;
6 - ко л ь ц е в а я п р о то ч ка для о тво д а м асла; 7 - ко л ь ц е в а я п р о то ч к а , со е д и н е н н а я ка на л о м в кр ы ш к е го л о в ки б л о к а ц и
л и н д р о в с п е р во й р а б о че й ка м е р о й м е х а н и зм а и з м е н е н и я ф аз га зо р а с п р е д е л е н и я ; 8 - о тв е р сти е по д в о д а масла
из гл а вн ой м а ги с тр а л и ; А - по л о сть , со е д и н е н н а я ка на л о м в кр ы ш ке го л о в к и б л о ка ц и л и н д р о в с п е р во й р аб о ч е й к а
м ер о й гид р о м уф ты м е х а н и зм а и з м е н е н и я фаз га зо р а с п р е д е л е н и я ; В - по л о сть , с о е д и н е н н а я ка на л о м в кр ы ш к е го л о
в ки б л о ка ц и л и н д р о в со в то р о й р а б о че й ка м е р о й м е х а н и зм а и з м е н е н и я ф аз га з о р а с п р е д е л е н и я
3. „ .и извлеките пистон.
66 Nissan Tiida
В О З М О Ж Н Ы Е Н ЕИС П РА ВН О С ТИ ДВИГАТЕЛЯ, ИХ П РИЧИНЫ И СПОСО БЫ УСТРАНЕНИЯ
Причина неисправности Способ устранения Причина неисправности Способ устранения
Двигатель не пускается Стук шатунных подшипников
Нет давления топлива в топливной рампе: Обычно стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на
засорены топливопроводы Промойте и продуйте топливный бак холостом ходу двигателя при резком открытии дроссельных заслонок. Место стука
и топливопроводы легко определить, отключая по очереди свечи зажигания
неисправен топливный насос Замените насос Недостаточное давление масла См. неисправность «Недостаточное
засорен топливный фильтр Замените фильтр давление масла в прогретом двигателе»
неисправен регулятор давления топлива Проверьте регулятор, неисправный Чрезмерный зазор между шатунными Замените вкладыши и прошлифуйте
замените шейками коленчатого вала и вкладышами шейки
Неисправна система зажигания См. «Система управления двигателем»,
с. 201 Стук поршней
Стук обычно незвонкий, приглушенный. Вызывается биением поршня в цилиндре.
Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу Лучше всего он прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала
Недостаточное давление в топливной См. неисправность и под нагрузкой
рампе «Двигатель не пускается» Увеличенный зазор между поршнями Замените поршни, расточите и отхонин-
Неисправен регулятор холостого хода. Замените регулятор холостого хода и цилиндрами гуйте цилиндры
Подсос воздуха через шланг вентиляции Подтяните хомуты крепления, Чрезмерный зазор между поршневыми Замените кольца или поршни с кольцами
картера двигателя и шланг, соединяю поврежденные шланги замените кольцами и канавками на поршне
щий впускную трубу с вакуумным усили
телем тормозов Повышенный шум газораспределительного механизма
Неисправна система зажигания См. «Система управления двигателем», Нарушены зазоры в приводе клапанов Отрегулируйте зазоры в приводе кла
с. 201 панов
Пониженное давление масла в системе См. неисправность «Недостаточное дав
Двигатель не развивает полной мощности смазки ление масла в прогретом двигателе»
и не обладает достаточной приемистостью
Поломка клапанной пружины Замените пружину
Неисправен датчик положения дрос Замените дроссельный узел
Чрезмерный зазор между стержнем кла Замените клапан клапаном следующего
сельной заслонки
пана и направляющей втулкой, вызван ремонтного размера, соответственно
Недостаточное давление в топливной См. неисправность «Двигатель не пуска ный их износом развернув отверстие его направляющей
рампе ется» втулки
Загрязнен воздушный фильтр. Замените фильтрующий элемент Износ кулачков распределительного вала Замените распределительный вал
Неисправна система зажигания. См. «Система управления двигателем», Ослабление крепления деталей, приво Проверьте и при необходимости подтя
с. 201 димых в движение распределительным ните крепления
Недостаточная компрессия - ниже валом
10 кгс/см2:
пробита прокладка головки блока ци Замените прокладку Стук на холодном двигателе, слышный в течение двух-трех минут
линдров после пуска и усиливающийся при увеличении частоты вращения
прогорание поршней, поломка или за Очистите кольца и канавки поршней от коленчатого вала
легание поршневых колец нагара, поврежденные кольца и пор Увеличенный зазор между поршнями Стук поршней, исчезающий после про
шень замените и цилиндрами грева двигателя, не является признаком
плохое прилегание клапанов к седлам Замените поврежденные клапаны, от неисправности. При постоянном стуке
шлифуйте седла замените поршни, расточите и отхонин-
чрезмерный износ цилиндров и порш Замените поршни, расточите и отхонин- гуйте цилиндры
невых колец гуйте цилиндры Ослабление крепления шкива Подтяните крепление
коленчатого вала
Недостаточное давление масла
в прогретом двигателе Кратковременные стуки сразу после пуска двигателя
Использование масла несоответствующей Замените масло рекомендованным Использование масла несоответствую Замените масло рекомендованным
марки щей марки (с пониженной вязкостью) заводом - производителем автомобиля
Разжижение или вспенивание масла Устраните причины проникновения топ Увеличенный осевой зазор коленчатого Замените упорные полукольца
из-за проникновения в масляный картер лива или охлаждающей жидкости. Заме вала
топлива или охлаждающей жидкости ните масло Увеличенный зазор в переднем корен Замените вкладыши переднего
Загрязнение рабочей полости или износ Промойте или отремонтируйте масля ном подшипнике коренного подшипника
деталей масляного насоса ный насос
Стуки в прогретом двигателе на режиме холостого хода
Засорение масляного фильтра Замените масляный фильтр
Ослабление натяжения или износ ремня Отрегулируйте натяжение ремня или за
Ослабление крепления или засорение Закрепите маслоприемник, промойте привода вспомогательных агрегатов мените его
маслоприемника его фильтр
Шум деталей газораспределительного См. неисправность «Повышенный шум
Увеличенный зазор между вкладышами Прошлифуйте шейки и замените вкла механизма газораспределительного механизма»
коренных и шатунных подшипников дыши
Использование масла несоответствую Замените масло на рекомендованное
и шейками коленчатого вала
щей марки
Трещины, поры в стенках масляных ка Отремонтируйте блок цилиндров. При
Увеличенные зазоры между поршневы Замените поршни и пальцы
налов блока цилиндров или засорение невозможности устранения дефекта за
ми пальцами и отверстиями в бобышках
масляных магистралей мените блок
поршней
Стук коренных подшипников коленчатого вала Увеличенные зазоры между шатунными Замените вкладыши и прошлифуйте
Обычно стук глухого тона, металлический. Обнаруживается стук при резком шейками коленчатого вала и вкладышами шейки
открытии дроссельной заслонки на холостом ходу. Частота его увеличивается Непараллельны оси верхней и нижней Замените шатун
с повышением частоты вращения коленчатого вала. Чрезмерный осевой зазор головок шатуна
коленчатого вала вызывает стук более резкий с неравномерными промежутками,
особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения Сильные стуки в прогретом двигателе при увеличении
коленчатого вала частоты вращения коленчатого вала
Недостаточное давление масла См. неисправность «Недостаточное дав Поломка демпфера крутильных Замените поврежденные детали
ление масла в прогретом двигателе» колебаний или ступицы шкива
Ослаблены болты крепления маховика Затяните болты рекомендуемым Чрезмерно натянут ремень привода Отрегулируйте натяжение ремня,
моментом вспомогательных агрегатов или замените поврежденный ремень
появление на нем трещин и разрывов
Увеличенный зазор между шейками Прошлифуйте шейки и замените вкла
и вкладышами коренных подшипников дыши Ослаблено крепление маховика Затяните болты крепления маховика
требуемым моментом
Увеличенный зазор между упорными Замените полукольца новыми, проверь
фланцами вкладышей среднего те зазор Чрезмерное увеличение зазоров между Перешлифуйте шейки под ремонтный
коренного подшипника и коленчатым вкладышами шатунных и коренных размер и замените вкладыши
валом подшипников коленчатого вала
В О З М О Ж Н Ы Е Н Е И С П Р А В Н О С Т И Д В И Г А Т Е Л Я , И Х П Р И Ч И Н Ы И С П О С О Б Ы У С Т Р А Н Е Н И Я (О К О Н Ч А Н И Е )
Повышенная вибрация двигателя Перегрев двигателя
Дисбаланс коленчатого вала Снимите и отбалансируйте коленчатый Недостаточное количество жидкости Долейте охлаждающую жидкость в сис
вал в системе охлаждения тему охлаждения
Неодинаковые значения компрессии См. «Проверка компрессии в цилиндрах», Сильно загрязнена наружная поверх Очистите наружную поверхность радиа
в цилиндрах с. 68 ность радиатора тора струей воды
Подушки подвески силового агрегата Замените подушки Неисправен термостат Замените термостат
сильно изношены или затвердели Неисправен электровентилятор системы Проверьте электродвигатель вентилято
Детонационные стуки двигателя при работе под нагрузкой охлаждения ра, датчик его включения и реле, неис
правные узлы замените
Использование бензина с пониженным Залейте бензин с соответствующим
октановым числом октановым числом Неисправен клапан пробки радиатора Замените пробку расширительного бачка
(постоянно открыт, из-за чего система
Неисправен датчик детонации Замените датчик
находится под атмосферным давлением)
Неисправен электронный блок управле Замените блок
Использование бензина с пониженным Залейте бензин с соответствующим
ния двигателем
октановым числом октановым числом
Повышенный расход масла
Быстрое падение уровня жидкости
Подтекание масла через уплотнения Подтяните крепления или замените про в расширительном бачке
двигателя кладки и сальники
Поврежден радиатор Отремонтируйте радиатор
Засорена система вентиляции картера Промойте детали системы вентиляции или замените
картера
Повреждение шлангов или прокладок Замените поврежденные шланги или
Износ поршневых колец или цилиндров Расточите цилиндры и замените поршни в соединениях трубопроводов, прокладки, подтяните хомуты шлангов
двигателя и кольца ослабление хомутов
Поломка поршневых колец Замените кольца Подтекание жидкости через сальник Отремонтируйте водяной насос
Закоксовывание маслосъемных колец Очистите кольца и пазы от нагара, заме водяного насоса
или пазов в канавках поршней из-за ните моторное масло рекомендуемым Повреждена прокладка головки блока Замените прокладку
применения нерекомендованного масла цилиндров
Износ или повреждение маслосъемных Замените маслосъемные колпачки Подтекание жидкости через Проверьте герметичность блока
колпачков клапанов микротрещины в блоке или в головке и головки блока цилиндров,
Повышенный износ стержней клапанов Замените клапаны, отремонтируйте го блока цилиндров при обнаружении трещин замените
или направляющих втулок ловку блока цилиндров поврежденные детали
4. А налогично извлеките остальные п и с СНЯТИЕ И УСТАНОВКА 1. Вы верните болты крепления д е ко р а

тоны. ти вн ого кож уха д в и га т е л я .
ДЕКОРАТИВНОГО
ПРИМЕЧАНИЕ КОЖУХА ДВИГАТЕЛЯ
Вам потребуется торцовая головка

«на 10».
2. . и , преодолевая сопротивление ф ик

саторов, сним ите его.
Так распол ож ены пистоны кр епл ени я бры з
гов и ка д в и гател я .
Для улучш ения внеш него вида м оторного

отсека и сниж ения уровня ш ума на д в и га
тель установлен декоративны й кожух. При 3. О б ратите вн и м ан и е на с о с то я н и е вту
вы полнении больш инства работ по р е м о н л о к ф и к с а т о р о в д е к о р а т и в н о го ко ж ух а
5. Вы верните болты крепления б р ы зго ту и обслуж иванию двигателя этот кожух двигателя.
вика д в и га т е л я . необходим о снимать.
Д екоративны й кож ух закреплен на в п ус к
ной трубе двумя болтами, для его снятия
вы полните следующ ее.
4. Н а д о рв ан н ы е и п о те р я в ш и е э л а с
т и ч н о с ть р е зи н о в ы е втул ки ф и кс а то р о в
.и сним ите б ры згови к за м е н и те .
68 Nissan Tiida
5. Установите декоративны й кож ух в п о

рядке, обратном снятию . ПРИМЕЧАНИЕ______________________
П о ка зан и я ко м п р е с с о м е тр о в иной ко н стр ук
ции м о гу т сбрасы ваться д р у ги м и с п о со б а м и
ПРОВЕРКА (в со о тв етств и и с и н стр укц и ей к п ри бору).
КОМПРЕССИИ 12. П овторите операции 8-11 для осталь
В ЦИЛИНДРАХ ных цилиндров. Д авле ни е долж но быть
не ниже 10 кгс /с м 2 и не должно отличаться
в разных цилиндрах более чем на 1 к гс /с м 2.
Пониженная ком прессия в отдельных цилин
5. О тсо е д и н и те ко л о д ки ж гу та н и з к о драх мож ет возникнуть в результате неплот
вольтных проводов от катуш ек з а ж и га н и я . ной посадки клапанов в седлах, п овр еж
Вам потребуются: компрессометр, дения прокладки головки блока цилиндров,
торцовые головки «на 8», «на 10», ключ полом ки или пригорания порш невы х колец.
«на 16» для выворачивания свечей зажи Пониженная ком прессия во всех цилиндрах
гания, пассатижи. указы вает на износ порш невы х колец.
Ком прессия (давление в конце такта с ж а
тия) в цилиндрах - важнейш ий показатель
для д и а гности ки состояния двигателя без
его р азборки. По ее среднем у значению
и по разнице значений в отдельных ци линд
рах м ож но с достаточной степенью то ч н о с
ти определить степень общ его износа д е
талей ш атунно-порш невой группы д ви га те
ля, вы явить н е и сп р а вн о сти этой группы 6. . и сним ите катуш ки заж и га н и я (см.
и деталей клапанного механизма. «Снятие и уста н овка катуш ек зажигания»,
с. 2 0 3 ).
13. Для выяснения причин недостаточной
ком прессии залейте в цилиндр с пониж ен
ной ком прессией около 20 см3 чистого м о
торного масла и вновь измерьте ком п ре с
сию. Если показания ком прессом етра повы
щ й сились, наиболее вероятна неисправность
поршневых колец. Если ком прессия оста
U
лась неизменной, значит, тарелки клапанов
неплотно прилегаю т к их седлам или повреж
дена прокладка головки блока цилиндров.
. 7. Вы верните все свечи (см . «Замена ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Так вы глядит к о м п р е с с о м е тр , испол ьзо ван и обслуж ивание свечей заж игания», с. 2 0 3 ). П ричину недостаточной ко м п р е сси и м ож н о
ный для иллю стриро вания д анно й книги. 8. Установите ком п р е ссо м е тр в свечное вы яснить т а к ж е п о д а ч е й с ж а т о го в о зд у ха
отверстие про вер яе м ого цилиндра. в цилиндр, в котором порш ень предварител ь
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 9. Н ажмите на педаль привода д р оссел ь но установлен в В М Т та кта сж ати я . Д ля этого
В аж ны м и усл ов иям и правильности п о к а з а ной заслонки до упора, чтобы полностью с н и м и те с к о м п р е ссо м етр а након ечн ик и при
ний при пр о в е р ке к о м п р е с с и и являю тся и с откры ть дроссельную заслонку. соедините к нем у ш л анг ком прессора.
правность с т а р т е р а и е го э л е ктр и ч е с к и х ц е 10. Вклю чите стартер и проворачивайте В ставь те н а ко н е ч н и к в с в е ч н о е о тв е р с ти е
п е й , а т а к ж е полная за р я ж ен н о сть а кку м у л я им коленчатый вал двигателя до тех пор, и под айте в цилиндр воздух под давл ени ем -
тор ной б атар е и . пока давление в цилиндре не перестанет 3 к гс /с м 2. Д ля то го чтобы коленчаты й вал д в и
увеличиваться. Это соответствует п р и м е р гателя не провернулся, вклю чите высшую п е
1. П устите дви га те ль и п р о гр е й те его но четырем тактам сжатия. ред ач у и за то р м о з и те автомобиль стояноч
до рабочей тем пературы . ным то р м о зо м . Выход (утечка) воздуха через
2. С ним ите декоративны й кож ух д ви га те ПРИМЕЧАНИЕ дроссельны й узел свидетельствует о н е гер -
ля (см . «Снятие и установка декоративного Д л я получения правильны х п о казан и й ком - м етичности впускного клапана, а ч е р ез глу
кож уха двигателя», с. 6 7 ). п р е с с о м е т р а коленчаты й вал д о л ж е н в ра ш итель - о негер м ети чно сти вы пускного кл а
3. О тклю чите топливны й насос, вынув щ ать ся со скорость ю 1 8 0 - 2 0 0 м и н -1 или вы пана. П ри пов реж д ен ии про кл ад ки головки
его предохранител ь в м онтаж ном блоке ш е , но н е б о л е е 3 5 0 м и н -1. блока цилиндров воздух буд ет выходить ч е
(см . «М онтажны е блоки», с. 187). р е з горловину расш и ри тел ьно го бачка в виде
пузы рей или в со сед ний цилиндр, что обнару
ж и в а етс я по х а р акте р н о м у ш и п я щ ем у звуку.
ОЧИСТКА СИСТЕМЫ
ВЕНТИЛЯЦИИ
КАРТЕРА
11. Записав показания ком прессом етра,
4. С ним ите впускную труб у (см. «Снятие уста н о в и те е го с тр е л ку на ноль, наж ав
и установка впускной трубы», с. 113). на клапан вы пуска воздуха.
Со врем енем в систем е вентиляции ка р 10. А налогично отсоедините второй к о

тера двигателя накапливаю тся смолисты е нец ш ланга от патрубка на кры ш ке головки
отложения из картерны х газов, затр уд няю блока цилиндров...
щ ие отвод этих газов в цилиндры двигателя
для сж игания. И з-за это го давление газов
внутри двигателя повы ш ается и появляю т
ся течи масла через уплотнения. Чтобы и з
б еж ать это го , п е р и о д и ч е с ки о чищ айте
и промы вайте систему.
Вам потребуются: пассатижи, бензин,
емкость для промывки шлангов. 6. . и извлеките патрубок из в о зд ухо по д
1. С нимите декоративны й кожух двигателя водящ его рукава (операции для нагляднос
(см. «Снятие и установка декоративного ко ти показаны на снятом воздухоподводящ ем
жуха двигателя», с. 6 7 ). рукаве).
и сним ите шланг.
7. С ожм ите отогнуты е уш ки хом ута кр е п 12. П ром ойте ш ланги и патрубок б е н зи
2. С ожм ите отогнуты е уш ки хом ута кр е п ления ш ланга систем ы вентиляции картера ном или керосином , продуйте сжатым в о з
ления ш ланга систем ы вентиляции картера двигателя к патрубку кры ш ки головки блока духом и просуш ите.
к п а тр у б ку в о зд ух о п о д в о д я щ е го рукава цилиндра и сним ите ш ланг с патрубка. 13. Установите ш ланги и патрубок си сте
и сдвиньте хом ут по шлангу. мы вентиляции картера в порядке, о б р ат
ном снятию.
УСТАНОВКА ПОРШНЯ
ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА
В ПОЛОЖЕНИЕ ВМТ
ТАКТА СЖАТИЯ
8. С ожм ите отогнуты е уш ки хом ута кр е п

3. С ним ите ш ланг с патрубка. ления ш ланга систем ы вентиляции картера П орш ень 1-го цилиндра устанавливаю т
к п а тр у б ку клапана м аслоотд елителя, в полож ение ВМ Т (верхняя мертвая точка)
сдвиньте хом ут по ш л а н гу . такта сжатия для того, чтобы при про веде
нии работ, связанны х со снятием цепи п р и
вода газорраспредел ительного м еханизм а
двигателя, не наруш алась установка фаз
газо ра спр еде ле н и я. При наруш ении фаз
га зо р а с п р е д е л е н и я д в и га те л ь не будет
норм ально работать.
В ы ставляйте ВМ Т по м еткам на з в е з
д очках р аспред елительны х валов в п у с к
ных и вы пускны х клапанов (п р и у ста н овке
по м е тка м на ш ки ве к о л е н ч а т о го вала
4. С ожм ите отогнуты е уш ки хом ута креп в этом п ол о ж е н и и м ож ет находиться п о р
ления патрубка ш ланга систем ы вентиля ш ень л иб о 1 -го , л иб о 4 -го ц и ли ндр а). П о
ции к а р т е р а . 9. . и о тсоедините ш ланг от патрубка сле это го о бязательно уб е д и те сь в с о в п а
клапана. де н и и м е то к на ш ки ве кол ен чато го вала.
Если м етки на ш ки ве ко л ен чато го вала
не совпадаю т, значит, наруш ена уста н о вка
ф аз га з о р а с п р е д е л е н и я (п о р ш е н ь 1 -го
ц и л и н д р а не у с т а н о в л е н в п о л о ж е н и е
ВМ Т). В это м случае н е о б ход и м о снять
ц е п ь п р и в о д а га з о р а с п р е д е л и т е л ь н о го
м еха н и зм а и п ов е рн уть коленчаты й вал
до совп ад ен и я м еток.
Вам потребуются: торцовые головки
«на 8», «на 10», «на 19», пассатижи.
5. .с д в и н ь т е хом ут на патрубок 1. С ним ите правое переднее колесо.
70 Nissan Tiida
6. П роверьте совпадение м ето к на з в е з 4. При н е о б хо д и м о сти вы верните три

дочке распределительны х валов впускны х болта крепления кронш тейна задней опоры
и вы пускны х клапанов и на цепи привода к кор о бке п е р е д а ч .
газораспределительного м еханизм а (о кр а
ш енны е звенья).
7. Если м етки не совпали, повторяйте
о перации 5 и 6 до совпадения меток.
ЗАМЕНА ОПОР
2. С нимите декоративны й кожух двигателя
ПОДВЕСКИ
(см. «Снятие и установка декоративного ко СИЛОВОГО АГРЕГАТА
жуха двигателя», с. 6 7 ).
С иловой а гр ега т установлен на трех о п о
рах с эластичны м и резиновы м и эле м ента
ми: двух верхних боковы х (правой и левой), 5. . и сним ите кронш тейн.
восприним аю щ их основную м ассу си л ов о
го агрегата, и задней нижней, ко м п е н с и р у
ю щ ей крутящ ий м ом ент от тра н см и сси и
и нагрузки, возникаю щ ие при тро ган и и а в
том обиля с места, р азгоне и торм ож ении.
ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ОПОРЫ

ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА
3. С ним ите впускную трубу (см. «Снятие

и установка впускной трубы», с. 113).
6. В ы верните болт кре п л ен и я зад ней

Вам потребуются: торцовые головки опоры к поперечине передней п о д в е с к и .
«на 14», «на 17».
1. Подставьте через проставку о по ру под
ко р о б ку передач.
4. С ним ите кры ш ку головки блока цилин

дров (см . «Замена прокладки кры ш ки го л о
вки блока цилиндров», с. 7 7 ).
7. . и извлеките болт из отверстий в п о
перечине и задней опоре.
2. В ы вер н и те болт кр е п л е н и я за д ней

опоры к кронш тейну кор о бки п е р е д а ч .
5. П роверните коленчаты й вал двигателя

за болт крепления к нем у ш кива до со вп а
дения м ето к на ш киве коленчатого вала
и приливе кры ш ки цепи привода га зо р а с 8. С ним ите задню ю о пору подвески с и
пределительного механизм а. 3. . и и зв л е ки те бол т из о тв е р с ти й лового агрегата.
в кронш тейне и задней опоре.
9. П роверьте состояние р ези ном еталл и

ч е ски х ш а р н и р о в за д н е й опоры . О пору
с н ад ор ванны м и р е зи н о м е та л л и че ски м и
ш арнирам и или со следам и вы пучивания
резины зам ените.
6. Установите правую о по ру под ве ски

с и л о в о го а гр е га та в п ор ядке , о б ратном
снятию .
Для снятия кронштейна правой опоры
п о д в е с ки с и л о в о го а гр е га та вы полните
следующ ее.
10. У становите зад ню ю о по ру и к р о н ПРИМЕЧАНИЕ

ш тейн ее крепления в обратном порядке. О п е р а ц и и д л я н а гл я д н о с ти п о ка за н ы при
сн ятой в пускной тр у б е.
ЗАМЕНА ПРАВОЙ ОПОРЫ
ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА 1. С нимите декоративны й кожух двигателя
(см. «Снятие и установка декоративного ко 6. В ы верните болты кре п л ен и я к р о н
жуха двигателя», с. 6 7 ). ш тейна правой опоры подвески силового
агр ега та к двигателю и сним ите кронш тейн.
7. Установите кронш тейн опоры п од ве с
ки силового агрегата в порядке, обратном
Вам потребуются: торцовые головки снятию.
«на 14», «на 19».
1. Установите через проставку о пору под ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ОПОРЫ
картер двигателя. ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА

2. В ы верните бол т кре п л ен и я п равой «на 10», «на 13», «на 16», «на 17», пасса
опоры к кронш тейну д в и га т е л я . тижи, две монтажные лопатки или две
отвертки с плоским лезвием.
1. Установите через п роставку о пору под
ко р о бку передач.
2. В ы верните бол т кр е п л е н и я п равой
опоры к кронш тейну д в и га т е л я .
3. . и извлеките болт из отверстия в опоре

2. С н им ите а кку м у л я то р н у ю батарею
и полку ее крепления (см. «Снятие и уста
новка аккум уляторной батареи», с. 191).
3. . и извлеките болт из отверстия в опоре.
4. Вы верните три болта крепления кр е

4. Вы верните болты крепления правой пеж ной п л а н к и . 3. С ожм ите пассатиж ам и ф иксатор ж гута
опоры подвески силового агр ега та к кузову. про вод о в, п ро то л кн и те е го в о тве рсти е
кож уха аккум уляторной б а т а р е и .
5. С ним ите правую о пору подвески сило

вого агрегата. 5. . и сним ите планку. 4. . и отведите ж гут проводов в сторону.
Nissan Tiida
5. Вы верните два болта крепления ко ж у

ха аккум уляторной батареи к кронш тейну 10. . и сним ите гайку. 15. При необходим ости сним ите крон
левой опоры подвески силового а гр е г а т а . штейны левой опоры подвески силового
а грегата, для чего вы верните два болта
крепления м онтаж ного б л о к а .
6. . и сним ите кожух. 11. П одденьте м онтаж ны м и лопаткам и

(отверткам и) опору силового а гр е г а т а .
16. . и отведите блок в сторону.
7. Удерживая болты от проворачивания, 12. .п о д л о ж и т е га й ку п о д осн о ван и е

отверните гайки болтов крепления основа- опоры
ния левой опоры подвески силового а гр е 17. Вы верните болт верхнего крепления
гата к кронш тейну о п о р ы . кронштейна кузова к л о н ж е р о н у .
13. ...и ударам и м олотка через проставку

8. .с н и м и т е гай ки и извлеките болты вы бейте направляю щ ую опоры кронш тейна 18. . и извлеките болт из отверстия. А на
из отверстий. силового агрегата. логично вы верните второй болт крепления.
9. О тверните га й ку кре плени я н а п р а в 19. Ослабьте затяж ку двух болтов (один

ляю щ ей кр о н ш те й н а опоры с и л о в о го а г 14. С ним ите левую о пору подвески си л о болт не виден) ниж него крепления кр о н
р е га та . вого агрегата. ш тейна кузова к л о н ж е р о н у .
ПРОВЕРКА, ПРИМЕЧАНИЕ
РЕГУЛИРОВКА
НАТЯЖЕНИЯ И ЗАМЕНА
РЕМНЯ ПРИВОДА
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ
АГРЕГАТОВ
20. .п р и п о д н и м и т е кронш тейн кузова

вверх.
Ремень п ри во д а в спо м ога те л ьн ы х а гр е
гато в тре б уе т п р о в е р ки и р егу л и р о в ки н а
тяж ени я в п р о ц е с се э кспл уа та ц и и с о гл а с
но регл а м енту про вед е н и я те хн и ч е ско го
о бсл уж и ва н и я а в то м об и л я . К о н стр укц и я
р е гу л и р о в о ч н о го м е х а н и зм а п р и в е д е н а Если при вы полнении рем онтны х р а б о т р е
на р ис. 5.7. м ен ь п р и в о д а в сп о м о гател ь н ы х а гр е га то в
Вам потребуются: торцовая головка с н и м а е т с я н е д л я з а м е н ы , то п о м е ть те
«на 13», динам ом етр, линейка или с тр е л ко й н а п р ав л е н и е д в и ж е н и я р ем н я при
штангенциркуль, маркер или мел, от р а б о те д в и гате л я , чтобы при с б о р ке у с та н о
вертки с плоским и крестообразным вить е го в то м ж е по л о ж ен и и .
лезвием.
1. Установите автом обиль на подъем ник,
21. . и извлеките его из м оторного отсека. сним ите правое переднее колесо.
2. С н и м и т е п о д к р ы л о к п р а в о го п е
р е д н е го ко л е са (см . «Снятие и уста н о в ка
п о д кр ы л ко в колес», с. 2 2 4 ).
4. Для замены ремня привода в с п о м о га

тельных агр ега тов ослабьте затяж ку гайки
крепления натяж ного р о л и к а .
22. Выверните три болта крепления крон

штейна коробки передач.
3. П роверьте состоян и е рем ня внеш ним

осм о тр о м . Если на рем не обнаруж ены п р и
знаки сильного износа, продольны е или
поперечны е трещ ины , отслоение резины 5. . и , вращ ая регулировочны й болт на
или р е м е н ь за м а сл е н , е го н е о б х о д и м о тяж ного м еханизм а против часовой стрел
зам енить. ки, ослабьте натяжение ремня.
24. У ста нови те левую о п о р у п о д ве ски Рис. 5.7. Натяжной механизм ремня привода вспомогательных агрегатов: 1 - га й к а к р е п л е н и я н а т я ж н о го р о л и -
си л о в о го а гр е га та в п о р яд ке о бр атно м к а ; 2 - ш а й б а ; 3 - н а т я ж н о й р о л и к ; 4 - д и с т а н ц и о н н а я ш а й б а ; 5 - о сь н а т я ж н о го р о л и к а ; 6 - п р и ж и м н а я п л а н к а ;
’ 7 -р е гу л и р о в о ч н ы й болт
74 Nissan Tiida
на с е р е д и н у ветви р ем н я м е ж д у ш ки в а м и ко
л е н ч а то го вала и ко м п р е с с о р а к о н д и ц и о н е
ра . П р и л о ж и те ус и л и е 10 кгс и и зм ер ь те п р о
гиб рем ня .
12. Если п ро ги б ремня привода в с п о м о

гательных агрегатов больш е и зм еренного,
подтяните ремень. Для э то го ослабьте з а
тяж ку гайки крепления натяж ного р о л и к а .
6. С ним ите рем ень привода в с п о м о га

тельны х а грегатов со ш кива г е н е р а т о р а . 19. С ним ите дистанционную ш айбу с м е
хан и зм а регулировки н а т я ж е н и я .
13. . и , вращ ая регулировочны й болт н а

тяж н о го м еха ни зм а по часовой стрелке,
подтяните ремень.
7. . с о ш кивов ком п ре ссо ра ко н д и ц и о н е 14. П роверьте натяж ение ремня привода
ра, водяного насоса и коленчатого вала. вспом огательны х а гр ега тов (см. п. 11).
8. У ста нови те новы й р ем ень приво да 15. Для зам ены н атяж ного м еханизм а 20. . и извлеките м еханизм из отверстия
вспом огательны х агрегатов в порядке, о б сним ите рем ень привода вспом огательны х в кронш тейне двигателя.
ратном снятию . агр ега тов (см . пп. 4 -7 ). 21. У ста нови те м еханизм р егул и ро вки
натяжения, рем ень привода вспо м ога те ль
ных агр ега тов и все снятые детали.
22. О трегулируйте натяжение рем ня п р и
вода вспом огательны х агрегатов.
ЗАМЕНА
ЦЕПИ ПРИВОДА
ГАЗОРАСПРЕДЕ
9. У бедитесь в том , что при установке
рем ня клиновые до ро ж ки совпали с ручья
ЛИТЕЛЬНОГО
ми ш кивов, и натяните его. МЕХАНИЗМА
10. П роверните коленчатый вал двигате 16. О тверните и сним ите гай ку крепления
ля на два оборота или более. натяж ного р о л и к а .
Вам потребуются: ключи или торцо

вые головки «на 8», «на 10», «на 13»,
«на 14», «на 19», отвертка с плоским
лезвием, нож, герметик, пассатижи,
обтирочная ткань, емкость для сливае
мого масла (не менее 5 л).
1. С ним ите правое переднее колесо.
2. С ним ите декоративны й кож ух д ви га те
ля (см . «Снятие и установка д екоративного
17. .у с т а н о в л е н н у ю под ней ш а й б у . кож уха двигателя», с. 6 7 ).
3. О тсоедините провод от клеммы «ми
нус» аккум уляторной батареи.
11. Отрегулируйте натяжение ремня п ри 4. Слейте масло из системы см азки д в и га
вода вспомогательных агрегатов. Для этого теля (см. «Замена масла в двигателе и м ас
нажмите пальцем на ветвь ремня между ш ки ляного фильтра», с. 9 1 ).
вами коленчатого вала и ком прессора конди 5. Установите о пору под двигатель.
ционера. При нажатии с усилием 98 H (10 кг) 6. У становите пор ш е нь 1 -го цилиндра
прогиб Н старого ремня должен составлять в ВМ Т такта сжатия (см . «Установка порш ня
4 ,8 -5 ,3 мм, нового ремня - 4 ,2 -4 ,5 мм. п ервого цилиндра в положение ВМ Т такта
сжатия», с. 6 9 ).
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ 7. С ним ите рем ень привода в с п о м о га
Д л я и зм е р е н и я н а тя ж е н и я р ем н я привода тельны х а грегатов (см . «Проверка, р егул и
в спом о гатель ны х а гр е га то в м о ж н о восполь ровка натяжения и зам ена рем ня привода
зо в а т ь с я б е з м е н о м . У с т а н о в и т е б е з м е н 18. . и натяжной ролик. вспом огательны х агрегатов», с. 7 3 ).
8. С ним и те кр о н ш те й н п ра вой опоры

подвески силового агр ега та (см. «Замена
правой опоры подвески силового а гр е га
та», с. 7 1 ).
10. С ним ите кры ш ку головки блока ц и
линдров (см. «Замена прокладки кры ш ки
головки блока цилиндров», с. 7 7 ).
и три болта - в верхней.
11. Вы верните три болта крепления шки

ва водяного н а с о с а .
16. Вы верните болт крепления «массово 21. С ним ите кры ш ку цепи привода га з о
го» провода к кры ш ке цепи привода газо распределительного механизм а.
распределительного м е х а н и з м а .
12. . и сним ите шкив.
22. О тожм ите ш ток натяжителя цепи и з а

17. .и з в л е к и т е болт из отверстия и отве ф и кси р у й те его, встави в в о тве р сти е
дите провод в сторону. ш тиф т диам етром 2 мм.
13. Удерживая ш кив коленчатого вала

от проворачивания специальным приспособ
лением, выверните болт крепления шкива...
На автомобилях с м еханической коробкой п е
редач при отсутствии съ ем ника выворачивай
т е болт крепления ш кива коленчатого вала
с пом ощ ником . Он долж ен включить V п е р ед а
чу, р е зко наж ать на педаль то р м о за четы - 18. Вы верните восем ь болтов нижнего 23. Вы верните болт крепления натяж ите
ре-пять раз (с интервалом м еж д у нажатиям и крепления кры ш ки цепи привода га зо р а с ля к блоку ц и л и н д р о в .
1 - 2 с), после чего удерживать педаль нажатой. пределительного м е х а н и з м а .
24. ...и извлеките его и з отверстия. А на

14. ...извлеките его из о т в е р с т и я . 19. . т р и болта в центральной части. логично вы верните второй б о л т .
76 Nissan Tiida
30. С ним ите цепь привода га зо р а спр е д е

лительного м еханизм а со звезд очки кол ен Рис. 5.8. Схема нанесения герметика на крышку цепи
чатого в а л а . привода газораспределительного механизма
32. Установите новую цепь и все детали

в порядке, обратном снятию, с учетом следу
ю щ его: совместите метки на цепи привода
газораспределительного механизма с м ет
ками на звездочках распределительных ва
26. Вы верните н и ж н и й . лов и меткой на звездочке коленчатого вала
31. . и со звезд очек распределительны х (см. «Установка поршня первого цилиндра
валов. С ним ите цепь. в положение ВМТ такта сжатия», с. 6 9).
28. . и сним ите успокоитель.
Рис. 5.9. Порядок затяжки болтов крышки цепи привода газораспределительного механизма
29. С ним ите б аш м ак натяжителя.
_ _ ___ ______
33. Зам ените сальник коленчатого вала 2. С ним ите сцепление (см. «Снятие и у с
(см . «Замена сальников коленчатого вала», тановка сцепления», с. 118).
ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ
с. 8 1 ). УПЛОТНЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЯ
ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ КРЫШКИ
ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
НА М АШ ИНЕ
Вам потребуются: ключ «на 14», тор

цовые головки «на 8», «на 10», «на 19»,
3. П роверьте состояние зубьев обода м а удлинитель, вороток, отвертка с плос
34. П еред установкой очистите прива- ховика и в случае их повреж дения зам ените ким лезвием, пассатижи.
лочные поверхности двигателя и кры ш ки маховик. 1. О тсоедините провод от клеммы «ми
га зо р а с п р е д е л и те л ь н о го м е ха н и зм а нус» аккум уляторной батареи.
от стар ого герм етика. 2. С нимите декоративны й кожух двигателя
35. Н анесите новый гер м ети к на прива- (см. «Снятие и установка декоративного ко
лочную поверхность кры ш ки га зо р а спр е д е жуха двигателя», с. 6 7 ).
лительного м еханизм а валиком толщ иной 3. С ним ите впускную труб у (см . «Снятие
4 ,5 -4 ,8 мм, как показано на рис. 5.8. и установка впускной трубы», с. 113).
36. Установите кры ш ку цепи привода га 4. О тсоедините от патрубков кры ш ки го
зораспределительного м еханизм а и за тя ловки блока ш ланги систем ы вентиляции
ните болты ее крепления в порядке, у ка за н картера двигателя (см. «Очистка систем ы
ном на рис. 5.9. вентиляции картера двигателя», с. 6 8 ).
37. У становите ш кив коленчатого вала
и затяните болт его крепления в два этапа:
- м ом ентом 35 Н-м;
- доверните на угол 60°. 4. Зам ените или отрем онтируйте м ахо
38. Далее установку проводите в п о р яд вик, если на поверхностях прилегания ве
ке, обратном снятию. до м ого ди ска сцепления или ф ланца к о
39. Залейте масло в систем у см азки д в и ленчатого вала появились риски и задиры .
гателя (см . «Зам ена м асла в д вигателе 5. Пометьте взаим ное располож ение м а
и м асляного фильтра», с. 9 1 ). Убедитесь хови ка и коленчатого вала для того, чтобы
в отсутствии подтекания масла. установить м аховик на преж нее место.
СНЯТИЕ,
ДЕФЕКТОВКА 5. Вы верните три болта крепления кр е
пеж ной планки правой опоры силового а г
И УСТАНОВКА р е га та .
МАХОВИКА

«на 10», «на 12», «на 13», «на 14», «на 16», 6. Вы верните ш есть болтов крепления
ключи «на 17», «на 19», TORX t 40, TORX маховика, удерживая м аховик от п р о в о р а
T55, монтажная лопатка или большая чивания отверткой или м онтаж ной л о па т
отвертка, пассатижи, оправка для цент кой, и сним ите маховик.
рирования ведомого диска, пассатижи. 7. П роверить и прош лиф овать м аховик
1. С ним ите ко р о б ку передач (см . «Снятие м ож но в м астерской, располагаю щ ей с п е 6. . и сним ите планку.
и установка м еханической кор о б ки п ер е циальны м оборудованием . Для удаления
дач», с. 1 26 ). глубоких р и со к и зад иров поверхность п р и
легания ведом ого ди ска м ож но п рош л иф о
вать, слой сним аем ого металла не должен
быть больш е 0,3 мм.
8. Биение маховика, изм еренное по з у б
чато м у венцу, не д о л ж н о превы ш ать
0,15 мм.
9. Установите м аховик и все узлы в п о
следовательности, обратной снятию . Р езь
бу болтов кре п л ен и я м ахо ви ка см ажьте
анаэробны м ф иксатором резьбы , п редва
рительно о б езж ирив болты и резьбовы е о т
верстия под них. Затяните болты р авн о 7. С нимите катуш ки заж игания (см. «Сня
м ерно кре ст-накр ест м ом ентом 107,8 Н-м. тие и установка катуш ек зажигания», с. 2 0 3 ).
78 Nissan Tiida
8. Вы верните свечи заж игания (см . «За

м ена и обслуж ивание свечей зажигания»,
с. 2 0 3 ).
Рис. 5.10. Порядок выворачивания болтов крепления крышки головки блока цилиндров
13. Вы верните двенадцать болтов кр е п

ления кры ш ки гол овки блока цилиндров
9. О тсоедините колодки ж гута проводов в порядке, указанном на рис. 5 .1 0 .
от топливны х ф орсунок.
15. Выньте проклад ку из пазов в кры ш ке

головки блока цилиндров.
16. О чистите от о ста тко в м асла пазы
14. . и сним ите кры ш ку головки блока кры ш ки и привалочную поверхность го л о
цилиндров. вки блока цилиндров.
10. Извлеките держ атели ж гута проводов ПРИМЕЧАНИЕ

из кронш тейнов кож уха топливной рампы
и отведите ж гут проводов в сторону.
17. Установите новую прокладку в кры ш

ку головки блока цилиндров.
О б р а ти те в н и м а н и е на то, что для крепл ени я ПРИМЕЧАНИЕ

11. Вы верните болты А крепления кожуха кры ш ки гол овки бл ока ц или ндро в п р и м е н я
топливной рампы к кры ш ке головки блока ются болты р а зн о й длины : тр и болта ц е н т
цилиндров и болты Б к головке блока ц и рального кр еп л е н и я д л и н о й 7 0 м м ...
линдров.
У с та н ав л и в а я п р о кл а д ку , с л е д и т е з а те м ,
чтобы в о тв ер сти я е е централь ной части во
ш ли указан н ы е с т р е л к а м и выступы кры ш ки
гол овки бл ока цилиндров.
18. У ста нови те кр ы ш ку го л о вки блока

и затяните болты ее крепления в порядке,
...и болты , р а с п о л о ж е н н ы е по п е р и м е т р у обратном указа нн о м у на рис. 5.10, м о м е н
12. С ним ите кож ух топливной рампы. кры ш ки головки б лока, д л и н о й 2 5 м м . том 10 Н-м.
19. Установите все ранее снятые детали 13. Вы верните болт крепления «м ассово
в обратном порядке. го» провода к головке блока ц и л и н д р о в .
ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ
ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Вам потребуются: ключ-шестигран

ник «на 10», торцовые головки «на 8», 9. А налогично отсоедините ш ланги с и с
«на 10», «на 19», ключ «на 14», удлини темы охлаждения двигателя от патрубков
тель, вороток, отвертка с плоским лез водораспределителя.
вием, пассатижи, обтирочная ткань, и отведите п ро вод в сторону.
емкость для сливаемого масла (не ме
нее 5 л), емкость для сливаемой охлаж
дающей жидкости (не менее 10л).
При о б на руж е ни и течи м о то р н о го м а с
ла или охлаж даю щ ей ж и д ко с ти в м естах
сое д и н е н и я го л о в ки блока с б л о ком ц и
л и н д р о в с н и м и т е го л о в к у и з а м е н и те
ее п р о кл а д ку . Течь м о ж е т в о зн и к н у т ь
и всл е д ствие кор о бл ения гол о вки блока
и з -з а пер егр ева .
1. С низьте давление в систем е питания
(см . «Снижение давления в систем е п ита 10. О тожм ите ф иксатор и отсоедините
ния двигателя», с. 105). кол од ку ж гута проводов от эл е ктр о м а гн и т 15. О тсоедините вы пускной коллектор
2. О тсоедините провод от клеммы «ми ного клапана систем ы изм енения ф аз га з о от головки блока цилиндров (см. «Снятие
нус» аккум уляторной батареи. распределения. и установка вы пускного коллектора», с.1 0 1 ).
3. С нимите декоративны й кожух двигателя
(см. «Снятие и установка декоративного ко
жуха двигателя», с. 6 7 ).
5. Слейте масло из систем ы см азки д в и
гателя (см . «Зам ена м асла в д вигателе
и м асляного фильтра», с. 9 1 ).
6. Слейте охлаждаю щ ую ж и д ко сть из с и
стемы охлаждения двигателя (см. «Замена
охлаждаю щ ей жидкости», с. 9 5 ).
11. О тож м ите ф иксатор и отсоедините 16. О тсоедините колодки ж гута проводов
кол од ку ж гута проводов от датчика п о л о от топливны х ф орсунок.
ж ения распред елительного вала (датчика
фазы).
7. С ожм ите отогнуты е уш ки хом ута кр е п

ления о тв о д я щ е го ш ланга р ад и а тор а, 17. С нимите топливную рам пу двигателя
сдвиньте хом ут по ш л а н гу . (см. «Снятие иуста н овка топливной рампы»,
с. 110).
12. О тсоедините кол од ку ж гута п р о в о
дов от д атчика тем пер атуры охлаждаю щ ей
ж и д ко сти .
18. С ним ите кры ш ку головки блока ц и

8. . и отсоедините ш ланг от кры ш ки т е р линдров (см. «Замена проклад ки кры ш ки
мостата. головки блока цилиндров», с. 7 7 ).
80 Nissan Tiida
28. Залейте масло в си сте м у см азки д в и

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ гателя (см . «Зам ена м асла в д вигателе
Болты кр еп л е н и я гол овки бл ока обязатель но и м асляного фильтра», с. 9 1 ).
з а м е н и т е новы ми. П ов торное их и спол ьзо ва 29. Залейте о хл аж д аю щ ую ж и д ко с ть
ни е н е д о п у с ка е тс я . в систем у охлаждения двигателя (см . «За
м ена охлаждаю щ ей жидкости», с. 9 5 ).
23. О чистите привалочны е поверхности 30. Пустите двигатель, уб едитесь в отсут
головки и блока. ствии подтекания масла и охлаждаю щ ей
ж и дко сти .
19. С ним ите кры ш ку и цепь привода га з о ЗАМЕНА МАСЛОСЪЕМНЫХ

распределительного м еханизм а (см . «За КОЛПАЧКОВ
м ена цепи привода газо ра спр еде ли те льно
го м еханизм а двигателя», с. 7 4 ).

«на 8», «на 10», «на 13», «на 16», ключи
24. Проверьте головку блока на о тсутст «на 14», «на 20», ключ-шестигранник
вие коробления. Для это го поставьте л и «на 10», удлинитель, вороток, отвертка
нейку ребром на поверхность головки с н а с плоским лезвием, пассатижи, обти
чала п о се р е д и н е вдоль, потом п о п е р е к рочная ткань, емкость для сливаемого
и по диагоналям , затем щ упом изм ерьте масла (не менее 5 л), емкость для сли
за зо р м еж ду поверхностью головки и л и ваемой охлаждающей жидкости (не ме
20. С ним ите распред елительны е валы нейкой. Зам ените головку блока ц и ли нд нее 10 л), пинцет (или намагниченная
(см . «Снятие, деф ектовка и установка р а с ров, если зазо р больш е 0,1 мм. отвертка) для извлечения сухарей
пределительны х валов», с. 8 3 ). 25. Установите головку блока цилиндров из тарелок пружин клапанов...
в последовательности, обратной снятию,
с учетом следую щ его:
- удалите из резьбовы х отверстий б ол
тов крепления головки блока цилиндров
масло или охлаждаю щ ую ж идкость, п оп ав
шие туда при снятии головки;
- обязательно уста н ови те новую п р о
кладку головки блока, повторное и спо л ьзо
вание прокладки не допускается; ...приспособление для сжатия пру
- смажьте болты м оторны м маслом; жин кл а п а н о в.
- затяните болты на холодном двигателе
21. О слабьте за тя ж ку д е сяти болтов в порядке, указанном на рис. 5.12, в пять
крепления головки блока цилиндров в п о этапов:
рядке, указа нно м на рис. 5.11, а затем 1-й этап - затяните м ом ентом 66,7 Н-м;
окончательно вы верните болты крепления 2 -й этап - ослабьте болты крепления
головки и выньте их вм есте с ш айбами. в порядке, указанном на рис. 5.11;
3-й этап - затяните м ом ентом 40 Н-м
в порядке, указанном на рис. 5.12;
4-й этап - доверните болты крепления .кл е щ е во й или инерционный съем
на угол 75°; ники маслосъемных колпачков. На д р у
5-й этап - ещ е раз д о вер н и те болты гом конце показанного съем ника установле
крепления на угол 75°. на оправка для напрессовки колпачков. При
26. Установите все ранее снятые детали отсутствии та ко го съ ем ника потребую тся
и узлы в порядке, обратном снятию. пассатижи для снятия колпачков и оправка
27. Отрегулируйте натяжение ремня приво подходящ его диам етра для их напрессовки
да вспомогательных агрегатов (см. «Провер на направляющ ие втулки клапанов.
22. С ним ите гол овку с блока цилиндров ка, регулировка натяжения и замена ремня Внеш ним п ри знако м износа м аслосъ ем
и прокладку. привода вспомогательных агрегатов», с. 73). ных колпачков является кратковрем енное
появление го л уб о го ды м а из вы хлопной
трубы после пуска двигателя и при т о р м о
ж ении двигателем после длительного д в и
жения под нагрузкой. При этом п остоя н н о
го дымления обычно не наблюдается. К о с
венны е п р и зн а ки - увеличенны й расход
масла при отсутствии внеш них течей и з а
масленные электроды свечей заж игания.
Рис. 5.11. Порядок выворачивания болтов крепления Рис. 5.12. Порядок затяжки болтов крепления голо
головки блока цилиндров двигателя вки блока цилиндров двигателя
1. П роверните коленчаты й вал двигателя

за болт крепления к нем у ш кива до совп а ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
дения м етки на ш киве коленчатого вала Если у с и л и е п е р е м е щ е н и я ры чага п р и сп о П осл е устано в ки с у ха р ей и сн ятия п р и сп о
и м етки на приливе кры ш ки цепи привода со б л ени я значи тел ь н о ув ел и ч и в ае тся , а с у со б л ени я для сж ати я клапанны х пруж и н н а
газо р а спр е д е л и те л ьн о го м еха ни зм а (см. х а р и не вы ходят из про точки к л ап а н а, н а н е н е с и те несколько несильны х уд аров м о л о т
«Установка порш ня п ервого цилиндра в п о с и те л е гки й уд ар м о л о тко м по та р е л к е пру ком по то р ц у стер ж н я к л ап а н а, чтобы сухари
лож ение ВМ Т такта сжатия», с. 6 9 ). При ж и ны , чтобы сухар и освобод ились. гаран ти р о в а н н о за ф и кс и р о в а л и с ь в п ро точ
этом порш ни 1-го и 4 -го цилиндров уста н о к е с те р ж н я . Если установ л енн ы е с п е р е к о
вятся в положение ВМТ, что позволит и с сом сухар и о стан утся незаф икси ров анн ы м и,
клю чить падение клапана в цилиндр при при п у ске д в и гате л я «р ассухаренны й» кл а
его «рассухаривании». п ан п р о в а л и тс я в ц и л и н д р , что п р и в е д е т
к се р ь езн о й п о л о м ке д в и гате л я .
13. Установите на м есто тол кател и кл а

панов.
14. Аналогично зам ените остальные м а с
лосъем ны е колпачки клапанов 1-го и 4 -го
цилиндров.
6. С ним ите тарелку пружины. 15. Проверните коленчатый вал напол-обо-
рота и аналогично замените маслосъемные
колпачки клапанов 2-го и 3-го цилиндров.
16. П роверните коленчаты й вал на 1,5
2. С ним и те р аспр ед ел и те л ь ны е валы оборота.
(см . «Снятие, деф ектовка и установка р а с 17. Установите распределительны е валы
пределительны х валов», с. 8 3 ). и все детали в порядке, обратном снятию.
ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ
КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
7. . и сним ите пружину.
Вам потребуются: ключи или торцо

вые головки «на 10», «на 19», оправка,
молоток.
3. С ним ите толкатели клапанов. При обнаруж ении следов утечки масла
через сальники коленчатого вала сначала
проверьте, не засорена ли систем а ве н ти
ляции картера и не пережаты ли ее ш ланги,
при необходим ости устраните н еи сп ра вн о
сти. Если течь масла не прекратится, за м е
ните сальники.
Признаком необходимости замены перед
него сальника коленчатого вала является под
8. С прессуйте м аслосъем ны й колпачок текание масла через его кромку. Масло раз
с направляю щ ей втулки клапана. брызгивается вращающимся ш кивом колен
чатого вала, вследствие чего замасленной
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ оказывается вся передняя часть двигателя.
4. Установите при спо собле ни е для сж а П ри отсутствии приспособления для снятия Для зам ены переднего сальника ко
тия пружин клапанов. колпачков аккуратно сн им и те их пассатиж ам и. ленчатого вала вы полните следующ ее.
У с и л и е нужно приклады вать с тр о го вверх 1. О тсоедините провод от клеммы «ми
и не проворачивать колпачки, чтобы не повре нус» аккум уляторной батареи.
дить направляю щ ие втулки клапанов. П р и м е 2. С ним ите правое переднее колесо.
нение для этой цели двух отверток запрещ ено. 3. С ним ите рем ень привода в с п о м о га
тельны х агр ега тов (см . «Проверка, р егул и
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ровка натяжения и зам ена рем ня привода
Если в ко м п л е кт новых колпачко в входит у с вспом огательны х агрегатов», с. 7 3 ).
танов очн ая втулка, наденьте е е на стер ж е н ь
к л ап а н а, чтобы пред охрани ть о т п о в р е ж д е
ний рабочую кр о м ку ко л п ач ка остры м и к р ая
м и п р о то ч е к под сухар и на с т е р ж н е кл апана.
5. С ожм ите при спо собл е нием п руж ину 9. О куните м аслосъем ны й колпачок в м о-
о д н о го и з кл а па нов п е р в о го ци л инд р а тор ное масло и вставьте его в оправку.
и с пом ощ ью пинцета или нам агниченной 10. О с то р о ж н о за п р е с с у й т е кол па чо к
отвертки выньте и з тарелки пружины два до упора.
сухаря. Затем сним ите приспособление. 11. Установите пружины и тарелки п р у
жин.
ПРИМЕЧАНИЕ 12. С жимая пруж ину приспособлением , 4. Удерживая ш кив коленчатого вала
На ф отогр аф и и п о ка за н о «рассухаривание» установите сухари так, чтобы они встали от проворачивания специальным п риспособ
клапанов 3 -г о ц ил и нд ра. в проточки стержня клапана. лением, выверните болт крепления шкива...
82 Nissan Tiida
5. Установите сняты е узлы в порядке, о б

ПРИМЕЧАНИЕ______________________ ратном снятию.
На автомобилях с м еханической коробкой п е 6. Установите м аховик и все детали в п о
редач при отсутствии съ ем ника выворачивай следовательности, обратной снятию . Р езь
т е болт крепления ш кива коленчатого вала бу бол тов кре п л ен и я м ахо ви ка см ажьте
с пом ощ ником . Он долж ен включить V п е р ед а анаэробны м ф иксатором резьбы , п редва
чу, р е зко наж ать на педаль то р м о за четы - рительно обе зж и ри в болты и резьбовы е о т
ре-пять раз (с интервалом м еж д у нажатиями верстия под них. Затяните болты р авн о
1 - 2 с), после чего удерживать педаль нажатой. м ерно кре ст-н акр ест м ом ентом 107,8 Н-м.
ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЯ
9. З апрессуйте с пом ощ ью оправки саль МАСЛЯНОГО КАРТЕРА
ни к в передню ю кры ш ку блока цилиндров
до упора.
В к ач е ств е опр ав ки м о ж н о испол ьзовать го
лов ку п о д хо д я щ его р а з м е р а и з наб о р а и н ст Вам потребуются: торцовый ключ
рум ентов или стары й сальник. «на 10», отвертка, нож.
М асляны й ка р те р д в и га те л я с о с то и т
10. Установите все детали в порядке, о б из а л ю м и н и е в о го ка р те р а и стальной
ратном снятию. кры ш ки. С оединения картера с плитой б л о
Для зам ены заднего сальника колен ка цилиндров и кры ш ки с картером у пл от
5. ...извлеките его из о т в е р с т и я . чатого вала вы полните следующ ее. нены герм етиком .
1. С ним ите ко р о б ку передач (см . «Снятие
и установка м еханической ко р о б ки п е р е ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
дач», с. 126; «Снятие и установка авто м ати Д л я за м ен ы уп л отн ени я м ас л я н о го к а р те р а
ческой кор о бки передач», с. 130). с плитой бл ока ц илиндров д в и гате л я т р е б у
ю тся вы сокая кв а л и ф и ка ц и я и с п о л н и те л я
и на л и ч и е специальны х и н стр ум ен то в . К р о
м е т о го , э та р а б о та св я зан а со сн ятием д в и
гател я с ав том о бил я . П о э то м у д ля зам ены
у п л о тн е н и я м е ж д у м ас л я н ы м к а р т е р о м
и пли той бл ока ц илиндров р е ко м е н д у е м о б
ратиться в сервисны й ц ентр.
Для замены уплотнения крышки мас

ляного картера двигателя вы полните сле
дующ ее.
1. П одним ите автом обиль на подъем нике
2. На автом обилях с механической ко р о б или установите на см отровую канаву.
кой передач сним ите м аховик (см. «Снятие, 2. С ним ите б р ы зго в и к двигателя (см.
деф ектовка и установка маховика», с. 7 7 ). «Снятие и установка бры зговика двигателя»,
с. 6 5 ).
3. Слейте масло из систем ы см азки (см.
«Замена масла в двигателе и м асляного
фильтра», с. 9 1 ).
7. П одденьте о тв е р тко й и и зв л е ки те
сальник из кры ш ки цепи привода га зо р а с 3. П одденьте о тв е р тко й и и зв л е ки те
пределительного механизм а. сальник из его гнезда.
П о с л е с н я ти я с а л ь н и к а у б е д и т е с ь в т о м ,
что коленчаты й вал не п о в р е ж д ен . В про тив 4. Вы верните восем ь болтов крепления
ном сл уча е о тш л и ф у й те поверхность н а ж кры ш ки м асляного к а р т е р а .
д а чн о й б ум а го й зе р н и сто с ть ю № 4 0 0 .
4. Смажьте рабочую кр о м ку нового саль

ни ка м оторны м м аслом , уста н ов и те его
в гнездо, сориентировав рабочей кро м кой
внутрь двигателя, и запре ссуй те сальник
8. Смажьте рабочую кр о м ку нового саль до упора с пом ощ ью оправки. В качестве
ника моторны м маслом и установите его оправки м ож но использовать о тр езо к т о н
в кры ш ку цепи привода га зо ра спр ед е л и костенной трубы подходящ его диаметра,
тельного м еханизма, сориентировав р аб о гол овку подходящ его разм ера и з набора
чей кро м ко й внутрь двигателя. инструм ентов или старый сальник.
5. .а к к у р а т н о по д д е н ь те кр ы ш ку о т в е р т 1. С н и м и т е ц е п ь п р и в о д а га з о р а с п р е д е 11. З а л е й те м а сло и о хл аж д а ю щ ую ж и д
ко й и с н и м и т е ее с д в и га те л я . л и т е л ь н о го м е х а н и з м а (с м . « З а м е н а ц е п и ко с т ь (см . «За м е н а м а сл а в д в и га те л е и м а с
п р и в о д а га зо р а сп р е д е л и те л ь н о го м е х а л я н о го ф ильтра», с. 91; «Зам ен а о хл а ж д а ю
н и зм а » , с. 7 4 ) . щ ей ж и д ко с ти » , с. 9 5 ).
2. С ним ите цепь пр иво д а м асляного насоса 12. П ус ти те д в и га т е л ь и у б е д и т е с ь в о т
(см . «Снятие и уста н о вка м асляного насоса», с у т с т в и и п о д т е ка н и я м а с л а и о хл а ж д а ю щ е й
с. 9 2 ). ж и д ко с т и .
3. С н и м и т е кр ы ш ку м а с л я н о го ка р те р а
д в и га те л я (см . вы ш е пп. 4 и 5 э т о го п о д р а з
де л а ).
ГОЛОВКА БЛОКА
ЦИЛИНДРОВ
СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА
И УСТАНОВКА
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ
6. О чи сти те от с т а р о го ге р м е т и к а с о п р я
га е м ы е п о в е р х н о с ти к р ы ш к и .
Н А М АШ ИНЕ 4 часа
2 Вам потребуются: торцовые головки

«на 8», «на 10», «на 13», «на 16», ключ
«на 20», динамометр, линейка или
штангенциркуль, маркер или мел, от
вертки с плоским и крестообразным
4. В ы в е р н и т е б о л ты к р е п л е н и я м а с л я лезвием, набор плоских щупов.
н о го к а р т е р а в п о р я д к е , у к а з а н н о м на р и
сун ке , и сн и м и те м асляны й ка р те р д в и га ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
те л я . Р аб о та по сн ятию и ус та н о в ке р а с п р е д е л и
тельны х валов д в и гате л я тр е б у е т вы сокой
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ к в а л и ф и к а ц и и и с п о л н и т е л я , сп ец и а л ь н ы х
7. . и м а с л я н о го ка р т е р а д в и га те л я . Н е п о в р е д и т е п р и в ал о ч н ы е п о в е р х н о с ти и нструм ентов , сн ятия больш ого кол ич ества
8. Н анесите на с о п р я га е м ую п о в е р хн о сть м ас л я н о го к а р те р а и бл ока цилиндров. узлов д в и гате л я , п о э то м у р е ко м е н д у е м п р о
кр ы ш ки м а с л я н о го ка р т е р а с п е ц и а л ь н ы й водить е е на сп ец и ал и зи р о в анны х станц и ях
ге р м е ти к в а ли ко м д и а м е тр о м 4 - 5 м м , линия 5. О ч и ст и те о т с т а р о го ге р м е т и к а п р и в а - те х н и ч е с к о го обсл уж и вани я.
нанесения ге р м е ти ка долж на проходить л о ч н ы е п о в е р х н о с т и б л о ка ц и л и н д р о в
с внутренн е й стор оны кр е пе ж н ы х отве р сти й . и м а с л я н о го ка р те р а . 1. С н и м и т е д е к о р а т и в н ы й ко ж у х д в и га т е
9. Ч ерез 5 м ин посл е нанесения ге р м е ти ка 6. З а м е н и т е у п л о т н и т е л ь н о е к о л ь ц о ля (с м . «С нятие и у с т а н о в к а д е ко р а т и в н о го
у с та н о в и те кр ы ш ку на м а сл я н ы й ка р те р , м а сл я н о й м а ги с тр а л и м е ж д у б л о ко м ко ж у ха д в и га те л я » , с. 6 7 ).
ввер н ите болты крепл ения кр ы ш ки м а сл я н о цилиндров и м асляны м картером , 2. С н и м и т е в п у с кн у ю т р у б у (с м . «С нятие
го картера и затяните их в п о сл е д о ва те л ьн о с а т а к ж е с а л ь н и к и к о л е н ч а т о го в а л а (с м . и у с т а н о в к а в п у с кн о й трубы », с. 1 1 3 ).
ти, ука за н н о й на рис. 5.13, м о м е н то м 10 Н-м. « З а м е н а с а л ь н и к о в к о л е н ч а т о го вала», 3. У с т а н о в и т е п о р ш е н ь 1 -го ц и л и н д р а
10. З а л е й те м а с л о в д в и га т е л ь (с м . « З а с. 8 1 ) . в п о л о ж е н и е В М Т т а кт а с ж а ти я (с м . «Уста
м е н а м а с л а в д в и га те л е и м а с л я н о го ф и л ь 7. Н а н е с и те г е р м е т и к на п р и в а л о ч н у ю н о в ка п о р ш н я п е р в о го ц и л и н д р а в п о л о ж е
тра», с. 9 1 ) . п о в е р х н о с т ь м а с л я н о го ка р т е р а по в н у т н и е В М Т т а кт а сж атия», с. 6 9 ).
р е н н е й с т о р о н е о т в е р с т и й кр е п л е н и я . П о 4. С н и м и т е р е м е н ь п р и в о д а в с п о м о га
ПРИМЕЧАНИЕ д о ж д и т е не м е н е е 5 м и н. те л ьн ы х а гр е га т о в (с м . « П ро ве р ка , р е гу л и
З ал ив ать м асл о и пускать д в игател ь м ож н о р о в ка на тя ж е н и я и з а м е н а р е м н я п р и в о д а
н е р а н е е чем ч е р е з од и н час по с л е установ ки в с п о м о га т е л ь н ы х а гр е га то в » , с. 7 3 ) .
м ас л я н о го к а р те р а - э то врем я нео б хо д и м о 5. С н и м и т е кр ы ш ку го л о в ки б л о ка ц и л и н
для п о л и м е р и за ц и и ге р м е т и к а . д р о в (с м . « З а м е н а п р о кл а д к и кр ы ш ки го л о
в ки б л о ка ц и л и н д р о в д в и га тел я» , с. 7 7 ) .
11. П ус ти те д в и га те л ь и у б е д и т е с ь в о т 10 6. У с та н о в и те п о д д в и га те л ь н а д е ж н у ю
с у тс тв и и п о д те ка н и я м а сл а . опору.
Д л я за м е н ы уплотнения масляного кар
тера двигателя вы по л н и те сл е д ую щ е е .
8. У с та н о в и те м а сл я н ы й к а р т е р и з а т я н и
т е бол ты е го кр е п л е н и я в п о р я д ке , у к а з а н
н о м на р и с у н ке , м о м е н т о м 2 5 Н-м.
9. У с т а н о в и т е к р ы ш к у м а с л я н о го к а р т е
р а д в и га т е л я , в в е р н и т е б о л ты е е к р е п
ления и за тя н и те их в п о сл е д о ва те л ьн о 7. . и с н и м и т е кр о н ш т е й н пр а в о й о поры
с т и , у к а з а н н о й на р и с . 5 .1 3 , м о м е н т о м п о д в е с ки с и л о в о го а гр е га т а с д в и га те л я ,
10 Н -м . а п р и н е о б х о д и м о с т и и с а м у о п о р у (см .
Рис. 5.13. Порядок затяжки болтов крепления крыш 10. У с та н о в и те д е та л и в п о р я д ке , о б р а т « З а м е н а п р а в о й о п о р ы п о д в е с ки с и л о в о го
ки масляного картера двигателя
н о м с н я ти ю . а гр е га та » , с. 7 1 ) .
84 Nissan Tiida
13. Ослабьте затяжку болтов крепления

крышек подшипников распределительных
валов в порядке, указанном на рис. 5.14.
выверните болты.
8. Удерживая ключом распределитель

ный вал выпускных клапанов от проворачи
вания за шестигранник на валу. 17. Для снятия распределительного ва
ла впускных клапанов необходимо снять
механизм изменения фаз газораспреде
ления. Для этого поверните механизм из
менения фаз газораспределения против
часовой стрелки и подайте давление
300 кПа в отверстие для подвода масла
к механизму. Из отверстия в торце меха
низма изменения фаз газораспределения
должен выйти фиксирующий штифт. Если
он не выходит, то, не переставая подавать
давление, слегка ударьте по механизму
пластиковым молотком.
9. .ослабьте затяжку болта крепления
звездочки распределительного вала.
10. Снимите цепь привода газораспреде
лительного механизма (см. «Замена цепи
привода газораспределительного меха
низма», с. 74).
15. Снимите переднюю крышку подшип

ников распределительных валов.
18. Вставьте в отверстие фиксирующего

штифта фиксатор (удобно использовать
ключ-шестигранник А «на 2,5») и закрепите
11. Окончательно выверните и извлеките его на механизме изоляционной лентой Б
болт крепления звездочки распредели или малярным скотчем.
тельного вала. 19. Выверните болт крепления механиз
ма и звездочки цепи привода газораспре
16. Снимите распределительный вал вы делительного механизма к валу впускных
пускных клапанов. клапанов и снимите их с вала.
12. Снимите звездочку с распредели

тельного вала выпускных клапанов.
Рис. 5.14. Порядок выворачивания болтов крепления крышек подшипников распределительных валов
28. Затяните болты крепления в порядке,

показанном на рис. 5.15, в три этапа:
1 -й - затяните болты м ом ентом 2 Н-м;
2 -й - затяните болты м ом ентом 5,9 Н-м;
3 -й - затяните болты м ом ентом 11,4 Н-м.
24. Измерьте внутренние диаметры А опор

20. С ним ите распределительны й вал вп у распределительных валов. Номинальные д и
скны х клапанов. аметры передних опор распределительных
21. О с м о тр и те р аспр ед ел и те л ь ны е в а валов составляют 28,000-28,021 мм, диам е
лы. П ове рхности о по рны х ш е е к и кул а ч тры остальных опор - 25,000-25,021 мм.
ков должны бы ть хо р о ш о о тпол ированы ,
б е з п о в р е ж д е н и й . На р аб очих п о в е р х н о с
тях ш е е к не д о п у с ка ю тся зад и ры , з а б о и 29. И зм ерьте осевой лю ф т р а с п р е д е
ны, ц арапины , нав ол а ки вани е алю м иния лительны х валов. Н ом инальны й осевой
от гн е з д п о д ш и п н и ко в в го л о в ке блока. люфт распределительных валов составляет
Если на р аб очи х п о ве р х н о с тя х кулачков 0 ,0 7 5 -0 ,1 5 3 мм, м аксим ально допустимы й -
есть следы за е д а н и й , п е р е гр е в а , гл у б о 0,2 мм.
ки е р и с ки или и з н о с в виде о гр а н ки , з а 30. Установите все ранее снятые детали
м ен и те валы. в обратном порядке. Перед установкой крыш
ки привода газораспределительного меха
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________ низма снимите с нее и с привалочной поверх
Ш лиф ов ка кулачков р аспред ел и тел ь ны х ва ности головки блока цилиндров старый гер
лов для ус тр а н ен и я ступ е н ч а то го и зн о с а з а м етик и нанесите новый слой валиком
п р е щ е н а , т а к к а к при и зм е н е н и и р а зм ер о в диаметром около 3 ,4 -4 ,4 мм, причем огибать
проф иля кулачков буд ут наруш ены ф азы га Рассчитайте масляный зазор. Для первой отверстия под болты крепления надо с внут
зо р а с п р е д е л е н и я . опоры распределительного вала он должен ренней стороны (см. «Замена цепи привода
составлять 0 ,0 4 5 -0 ,0 8 6 мм, для остальных газораспределительного механизма», с. 7 4).
опор - 0,0 30 -0 ,07 1 мм.
25. И зм ерьте радиальное биение р а с РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ
пределительного вала на ш ейке № 3. Н ом и В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ
нальное радиальное биение 0,02 мм, м а к
симально допустим ое - 0,1 мм.
26. Если хотя бы один из изм еренны х
разм еров распределительного вала не с о
ответствует ном инальном у значению , з а
м ените распределительны й вал или го л о
вку блока цилиндров. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
27. Смажьте постели распределительны х Р аб о та по р е гул и р о в ке за зо р о в тр е б у е т вы
валов чисты м моторны м м аслом и уложите с о ко й кв а л и ф и ка ц и и и с п о л н и те л я , с п е ц и
в них распределительны е валы в таком п о альны х и н с тр у м е н то в , п о э т о м у про води ть
22. Измерьте вы соту кулачков р аспр ед е лож ении, чтобы ни один из кулачков не о п и е е р е ко м е н д у е м в сп ец и а л и зи р о в а н н о м с е р
лительны х валов. Номинальная вы сота ку рался сам ой вы сокой частью своего носка висном ц ен тр е.
лачков распределительного вала впускны х на толкатель клапана.
кла па нов составл яе т 4 1 ,7 0 5 -4 1 ,8 9 5 мм,
вы пускны х клапанов - 4 0 ,1 7 5 -4 0 ,3 6 5 мм.
23. Измерьте диаметры ш еек р аспр ед е

лительны х валов. Н оминальны е диаметры
первых ш еек распределительны х валов с о
ставляю т 2 7 ,9 3 5 -2 7 ,9 5 5 мм, диаметры о с
Рис. 5.15. Порядок затяжки болтов крепления крышек подшипников распределительных валов
тальных ш еек - 2 4 ,9 5 0 -2 4 ,9 7 0 мм.
86 Nissan Tiida
Для ком пенсации теплового расш ирения 6. Изм ерьте щ упом зазоры м еж ду кулач 11. . и цепь привода га зо р а спр е д е л и
кл а па на ко н с тр у кти в н о зад ае тся з а зо р кам и о б о и х р а спр ед ел и те л ьн ы х валов тел ьн о го м е х а н и зм а (см . «Зам ена цепи
м еж ду торцом стержня клапана и кулачком и тол кател ям и клапанов 1-го цилиндра, п р и в о д а га зо р а с п р е д е л и те л ь н о го м е х а
распределительного вала. При увеличен р аспределительного вала вы пускны х кла низма», с. 7 4 ).
ном зазо ре клапан не будет полностью о т панов 2 -го цилиндра и распределительного
кры ваться, а при ум еньш енном - не будет вала впускны х клапанов 3 -го цилиндра. З а
полностью закры ваться. п иш ите изм еренны е зазоры .
12. С ним и те распред елительны е валы

(см . «Снятие, деф ектовка и установка р а с
П роверка зазо р о в проводится на хол од 7. П роверните на 360° ш кив коленчатого пределительны х валов», с. 8 3 ).
ном двигателе (20 °С). вала за болт крепления его ш кива, и зм е р ь
З азор изм еряю т щ упом м ежду кулачком те и запи ш и те зазоры у клапанов остальных
распределительного вала (кулачок должен ц и линдр ов. П орядок работы цилиндров:
быть направлен вверх от толкателя) и тол ка 1 - 3 - 4 - 2 . Н еобходим о зам енить толкатели
телем клапана. Номинальный зазор для впу тех клапанов, зазоры в приводе которы х о т
скн ого клапана составляет 0 ,2 6 -0 ,3 4 мм, личаю тся от ном инальны х значений. После
для вы пускного - 0 ,2 9 -0 ,3 7 мм. и зм ерения всех зазо ро в установите п о р
ш ень 1 -го цилиндра в положение ВМТ такта
сжатия. Если проверка выявила нео б ход и
м ость регулировки зазо ро в в приводе кла
панов, вы полните следую щ ие операции.
8. Установите под двигатель надежную
опору. 13. И звлеките из гнезда головки блока
цилиндров толкатель клапана, у которого
требуется регулировка зазора, и запиш ите
тол щ ину его доныш ка.
Зазоры регулирую т подбором толщины
доны ш ка толкателей. В запасны е части п о
ставляют наборы толкателей с доны ш ками
разной толщ ины .
«на 8», «на 10», «на 13», «на 16», ключ
«на 14», съемник и все инструменты, не 9. . и сним ите кронш тейн правой опоры
обходимые для снятия распределитель с двигателя, а при необходим ости и саму
ных валов, а также набор плоских щупов. о пору (см . «Замена правой опоры подвески
1. С ним ите декоративны й кож ух д ви га те силового агрегата», с. 7 1 ).
ля (см . «Снятие и установка декоративного
кож уха двигателя», с. 6 7 ).
2. С ним ите впускную трубу (см. «Снятие Д л я и звл ечени я то л ка те л я уд о б н о пол ьзо
и установка впускной трубы», с. 113). ваться м агн и то м .
3. У становите пор ш е нь 1-го цилиндра
в положение ВМ Т такта сжатия (см . «Уста ПРИМЕЧАНИЯ
новка порш ня п ервого цилиндра в поло ж е
ние ВМТ такта сжатия», с. 6 9 ).
тельны х а грегатов (см. «Проверка, р егул и
ровка натяжения и зам ена рем ня привода
вспом огательны х агрегатов», с. 7 3 ).
5. С ним ите кры ш ку головки блока ци л и н
д ров (см . «Замена прокладки кры ш ки го л о 10. С ним ите кры ш ку.
вки блока цилиндров», с. 7 7 ).
Толщ ина то л ка тел я у к а з а н а на в нутренн ей
пов ер хности доны ш ка.
Ч и сл о, н а н е с е н н о е на внутренню ю по в ер х
ность д он ы ш ка то л ка те л я , - это то л щ и н а д о
ны ш ка т о л к а т е л я . Ч и сл о с о с т о и т и з тр е х
циф р (н а п р и м е р , чи сл о «318» о зн а ч а е т то л
щ и н у д он ы ш ка то л ка тел я 3 ,1 8 м м ). Толщ ина
поставляем ы х в за п а с н ы е части то л ка те л е й
к л а п а н о в д в и га т е л я в а р ь и р у е т с я о т 3 ,0 0
д о 3 ,5 0 м м (с ш а го м 0 ,0 2 м м ).
14. Рассчитайте толщ ину H нового то л ка 3. Наденьте на стерж ень клапана п редва кер о си н не п росочится в канал головки
теля по ф ормуле (все значения в мм) рительно подобранную пруж ину и вставьте блока, которы й перекры вается клапаном,
H = B + A - C, клапан в направляю щ ую втулку со стороны клапан герметичен.
где A - изм еренны й зазор; B - толщ ина камеры сгорания, см азав стерж ень клапа
стар ого толкателя; C - номинальный зазор. на слоем граф итной см азки.
15. Установите новый толкатель на место.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
16. Аналогично зам ените толкатели всех ПРИМЕЧАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА
клапанов, у которы х требуется регулировка Граф итная с м а з к а п р е д о х р ан я ет направ л яю
зазора. щ ую втулку о т п оп ад ани я в е е отв ер сти я а б
17. Установите распределительны е валы, р а зи в а из п ри ти роч ной пасты и о б л е гч а ет
но привод газораспределительного м еха в р а щ е н и е кл ап а н а во врем я пр и ти р ки .
н изм а пока не устанавливайте.
18. Проворачивая распределительные ва 4. Наденьте на стерж ень клапана п р и с п о Вам потребуются: торцовые головки
лы за выполненные на них ш естигранники, собление для при ти рки клапанов (или с н е «на 8», «на 10», «на 12», «на 18», ключи
измерьте щ упами полученные зазоры . Если которы м натягом резиновую тр уб ку для с о «на 16», «на 17», пассатижи, отвертка
зазоры отличаются от номинальных значе единения клапана с реверсивной дрелью ). с плоским лезвием, грузоподъемное
ний, повторите регулировку (см. пп. 12-17). 5. Вклю чив дрель на м иним альную часто устройство.
19. Если все зазоры соответствую т н о м и ту вращ ения (в реверсивном реж им е) или Снятие силового агрегата показано на ав
нальным значениям, установите привод га вращ ая приспособление (в случае ручной том обиле с автом атической кор о бко й п ер е
зо р а с п р е д е л и те л ь н о го м еха ни зм а и все п р и т и р к и ) п о п е р е м е н н о в обе стороны дач. Снятие силового агрегата с м еханичес
снятые детали в порядке, обратном снятию. на пол-оборота, притрите клапан, п е р и о д и кой кор о бко й передач аналогично. Разли
чески то приж им ая его к седлу, то ослабляя чие заклю чается в м естах крепления тросов
ПРИТИРКА КЛАПАНОВ усилие прижатия. управления кор о бко й передач и отсо еди н е
6. П р и ти р а й те клапан до появления нии колодок ж гутов проводов от датчиков
на его ф аске м а то во-се р ого непреры вного и выключателей на кор о бке передач.
о д н о то н н о го п о я ска ш и р и н о й не м енее 1. Установите автом обиль на подъемник.
1,15 мм для впускного клапана и 1,35 мм 2. С нимите декоративны й кожух двигателя
для вы пускного, при э т о м . (см. «Снятие и установка декоративного ко
Притирку клапанов выполняют на снятой жуха двигателя», с. 6 7 ).
головке блока цилиндров. Для извлечения 3. Снизьте давление топлива в системе
клапанов из направляющих втулок головки питания двигателя (см. «Снижение давления
блока цилиндров необходимо снять пружины в систем е питания», с. 105).
клапанов, сжав их специальным приспособ 4. С ним ите во зд ухозаб орник (см . «Сня
лением и вынув из тарелок пружин сухари (см. тие и установка воздухозаборника», с. 105).
«Замена маслосъемных колпачков», с. 80). 5. С ним ите кор пус возд уш ного фильтра
Для п ри ти рки клапанов удобнее всего (см . «Снятие и установка возд уш ного ф иль
пользоваться специальным механичес тра», с. 106).
ким приспособлением (реверсивной 6. С н им ите а ккум ул я то р н ую батарею
дрелью). и полку ее крепления (см . «Снятие и у ста
7. . н а седле клапана после притирки новка аккум уляторной батареи», с. 191).
такж е должен появиться блестящ ий поясок 7. С ним ите рем ень привода в с п о м о га
ш ириной не м енее 1,5 мм. тельны х а грегатов (см . «Проверка, р егул и
р овка натяжения и зам ена рем ня привода
9. Если сним аете двигатель для ремонта,
слейте м асло из м асляного картера (см.
«Замена масла в двигателе и м асляного
фильтра», с. 9 1 ).
10. Слейте рабочую ж и д ко сть из авто м а
В продаже имеются и готовые ручные тической кор о бки передач (см. «Замена р а
держатели клапана. бочей ж и д ко сти в автом атической коробке
Кроме того, вам потребуются: прити 8. После при ти рки тщ ательно протрите передач», с. 1 30 ).
рочная паста, керосин, слабая пружина, клапан и седло чистой тряпко й и пром ойте 11. С лейте о хл аж д аю щ ую ж и д ко с ть
по наружному диаметру проходящая для удаления остатков притирочной пасты. из систем ы охлаждения двигателя (см. «За
в отверстие седла клапана. м ена охлаждаю щ ей жидкости», с. 9 5 ).
1. О чистите клапан от нагара.
9. Проверьте герметичность клапана, для

чего установите его в головку с пружинами 12. О тожм ите ф иксатор и отсоедините
и сухарями. Затем залейте керосин в камеру колодку ж гута проводов от эл е ктр о м а гн и т
2. Н анесите на ф аску клапана сплош ной сгорания того цилиндра, в котором выполня н ого клапана систем ы изм енения фаз га з о
тон ки й слой притирочной пасты. ли притирку клапана. Если в течение 3 мин распределения.
88 Nissan Tiida
13. Вы верните болт крепления «массово

го» провода к кронш тейну правой опоры
подвески силового а гр е г а т а .
14. . и отведите про вод в сторону.

19. С ним ите защ итную крыш ку, отве рни - 24. Снимите защитную крышку, отверните
те гай ку крепления силового провода ге н е - гайку крепления силового провода с та р те р а .
ратора
15. Н ажмите на скоб у ф иксатора и о тсо е

дините колодку ж гута проводов от датчика
детонации.
20. . и отведите про вод в сторону. 25. . и отведите провод в сторону.
16. О тожмите ф иксатор и разъедините

ко л о д ки ж гу та п р о во д о в уп р а вл я ю щ е го 21. О тожм ите ф иксатор и отсоедините
датчика концентрации кислорода. кол од ку ж гута проводов о тд а тч и ка полож е- 26. О тожм ите ф иксатор и отсоедините
ния распределительного вала. колодку ж гута проводов о тд а тч и ка а в ар и й
ного падения давления масла в систем е
см азки двигателя (для наглядности кры ш ка
тер м остата снята).
17. О тсоедините колодку ж гута проводов

управляю щ его датчика концентрации к и с 22. О тверните гай ку крепления управл я
лорода от кронш тейна его крепления. ю щ его провода тяго вого р е л е .
27. О тожм ите ф иксатор и отсоедините 32. О тсоедините кол од ку ж гута проводов
кол од ку ж гута проводов от датчика те м п е от датчика уровня масла в систем е см азки
ратуры охлаждаю щ ей ж идкости. двигателя.
38. . и отсоедините кол од ку от разъема

блока управления.
28. О тсоедините колодки ж гута проводов

от топливны х ф о р с у н о к . 33. С ним ите вы пускной коллектор (см.
«Снятие и установка вы пускного кол лекто
ра», с. 101).
34. О тсоедините кол од ку ж гута проводов
от д а тчи ка полож ения кол ен чато го вала
(см . «Замена датчиков систем ы управления
двигателем», с. 2 0 4 ).
39. О тожм ите ф иксатор и разъедините

колодки ж гута проводов датчика скорости.
29. . и катуш ек заж игания.
35. О тожм ите ф иксатор кол од ки ж гута

проводов переключателя диапазона передач
и отсоедините колодку от переключателя.
40. О тожм ите ф иксатор и разъедините

колодки ж гута проводов д и а гн ости че ско го
датчика концентрации кислорода.
30. Извлеките держ атели ж гута проводов
из кронш тейнов кож уха топливной рампы
и отведите ж гут проводов в сторону.
36. Н аж м ите на ф и кса тор кол од ки ж гута

п р о во д о в д а тчи ка частоты вращ ения п е р - 41. О тсоедините кол од ку ж гута проводов
в и ч н о го вала и о тс о е д и н и т е к о л о д ку д и а гн о с т и ч е с ко го д а тчи ка ко н ц е н тр а ц и и
от датчика. кислород а от кронш тейна его крепления.
31. О тсоедините топливны й ш ланг от т о п

ливной рампы (см. «Снятие и установка т о п
ливной рампы», с. 110).
37. Н ажмите на ф иксатор колодки ж гута 42. О тсоедините держ атели и кронш тей-
проводов блока управления клапанами ав- ны ж гута проводов двигателя и отведите
том атической кор о бки п е р е д а ч . ж гут проводов в сторону.
90 Nissan Tiida
51. Вы верните болт крепления «м ассово

го» провода к картеру кор о бки п е р е д а ч .
47. О тсоедините от рычага на коробке

передач трос управления автом атической
43. С ним ите ко м п р е с со р конд ици о нер а, ко р о бко й передач (см . «Регулировка и з а
не о тс о е д и н я я от н е го т р у б о п р о в о д ы , мена тро са привода управления авто м ати
и подвесьте е го на про воло ке (см . «Снятие ческой кор о бко й передач», с. 132).
и у ста новка ко м п р е с со р а кондиционера», 52. . и отведите провод в сторону.
с. 2 7 0 ). 53. О тсоедините все держ атели и кр о н
ш тейны ж гутов проводов и ш лангов от д в и
гателя и кор о бки передач.
54. С ним и те приводы п ер ед н и х колес
(см . «Снятие и установка приводов п е р е д
них колес», с. 138).
55. С ним ите поперечину передней п о д
вески (см . «Снятие и установка поперечины
передней подвески», с. 149).
56. Установите под силовой а гр ега т на
дежны е опоры.
48. С ож м и те о то гн уты е уш ки хом ута 57. С ним ите правую и левую опоры п о д
крепления отводящ его ш ланга радиатора, вески силового агр ега та (см . «Замена опор
сдвиньте хом ут по ш л а н гу . подвески силового агрегата», с. 7 0 ).
44. С ож м и те о то гнуты е у ш ки хом ута 58. О сторож но опуская силовой агрегат,
кре п л ени я о тво д я щ е го ш л а нга рабочей ещ е раз убедитесь, что от силового а гр е га
ж и д ко сти автом атической ко р о бки передач та отсоединены все ш ланги и колодки п р о
и сдвиньте хом ут по шлангу. водов. О пустите силовой а гр ега т и вы веди
те его и з-п о д автом обиля.
59. Установите силовой а гр ега т и все д е
тали в порядке, обратном снятию , и за л е й
те эксплуатационны е ж и дко сти .
СИСТЕМА СМАЗКИ
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
49. . и отсо еди н и те ш ланг от кры ш ки
терм остата. Система см азки ком бинированная: наи
более нагруж енны е детали см азы ваю тся
под давлением, а остальные - или направ
45. О тсоедините отводящ ий ш ланг р аб о ленным разбры згиванием , или разб ры зги
чей ж и д ко сти автом атической кор о бки п е ванием масла, вы текаю щ его из зазо р о в
редач от ш туцера радиатора систем ы ох м еж ду сопрягаем ы м и деталями. Масляный
лаждения. насос двигателя установлен внутри м асля
н ого кар тер а и при во ди тся в движ ение
от переднего конца коленчатого вала цепью.
Н асос всасы вает м асло из м асл ян ого
картера двигателя через м асл о пр и ем н и к
и через полнопоточный масляный фильтр
с ф ильтрующ им элем ентом из пористой б у
маги подает его в главную масляную м а ги с
50. А налогично отсоедините ш ланги с и с траль, расположенную в теле блока цилинд
темы охлаждения двигателя от патрубков ров. От главной м агистрали отходят каналы
водораспределителя. подвода масла к коренны м подш ипникам
коленчатого вала. К шатунным п од ш и п н и
кам масло подается через каналы, вы пол
ненные вте л е коленчатого вала. От главной
46. А налогично отсоедините от ш туцера масляной м агистрали отходит вертикаль
радиатора систем ы охлаждения подво дя ный канал подвода масла к подш ипникам
щ ий ш ланг рабочей ж и д ко сти а втом атичес распределительны х валов. П ом им о этого
кой ко р о бки передач. масло подается под давлением системы и з
менения фаз газораспределения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для с м а зки по д ш и п н и ко в р а сп р е д е л и
З а гл у ш и т е ш л ан ги и ш ту ц е р а , чтобы в них тельных валов масло из вертикального кана
н е п оп ал а грязь. ла поступает в центральные осевые каналы
распределительных валов через радиаль С л ей те м асл о и только после это го за м е н и те

ное отверстие в ш ейке одного из подш ипни масляны й ф ильтр. Теперь м о ж е те залить но ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ков и распределяется по ним к остальным вое м асл о д о тр е б у е м о го уровня (до м етки H
подш ипникам . на щ уп е ).
Кулачки распределительны х валов см а
зы ваю тся маслом, поступаю щ им из цент
ральных осевы х каналов через радиальные
отверстия в кулачках. Излиш нее масло сл и
вается из головки блока в масляны й картер
через вертикальны е дренажны е каналы.
ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА П ри ка ж д о й з а м е н е м а с л а з а м е н я й те новым
уп л о тн и тел ь но е кольцо пробки.
[ НА ПОДЪЕМНИК^ ^ 30 мин
1. О тверните п р о б ку м аслоналивной го р
Вам потребуются: моторное масло, ловины.
масляный фильтр, обтирочная ткань,
емкость (не менее 5 л) для сливаемого
масла, ключ «на 14», специальный ключ
для отворачивания масляного фильтра.
С огласно реком ендации заво д а -и згото -
вителя масло в двигателе следует зам енять
чер ез 1 го д экспл уа тац ии или 15 тыс.
км пробега (в зависим ости от того, что на
ступит раньше).
М асло сл ивайте после поездки, пока д в и га
тел ь е щ е не осты л. Если д в и гате л ь х о л о д
ны й, п у с ти те и п р о гр е й т е е го д о р а б о че й
те м п е р а ту р ы . 2. О чистите металлической щ еткой, а з а
З а л и в ай те м асл о то й ж е м ар ки , что и м асло, тем обтирочной тканью п ро бку сливного
ко то р о е было в д в и гате л е. Если вы все ж е р е отверстия м асляного картера двигателя.
ш или см ени ть м ар ку или тип м ас л а, п р о м о й
т е с и с те м у см а зк и промы вочны м м асл о м или
м асл о м той м ар ки , которая б уд ет испол ьзо
ваться. Д ля это го после сл ива стар о го м асла
за л е й т е новое д о ни ж ней м е тки м а с л о и зм е 7. .о т в е р н и т е масляны й фильтр и с н и
рител ьного щ уп а . П устите дв игатель и д а й те м ите его.
е м у пор аботать 1 0 м ин на хо л остом ходу.
П о с л е сл и в а м а с л а и з к а р т е р а д в и га те л я
в ко р п ус е ф ильтра о с тае тся некоторы й объ
е м с та р о го м ас л а . П ри отв орачи вани и ф иль
т р а оно вы текает, пачкая д в и гате л ь и р а с п о
л ож енны е рядом агр егаты . Чтобы и зб еж а ть
3. Ослабьте затяж ку пробки сливного о т э т о г о , п е р е д о т в о р а ч и в а н и е м п о д л о ж и те
верстия. по д фильтр обти рочную ткань.
4. .о т в е р н и т е пробку, предварительно П ри о тс утств и и с п е ц и а л ь н о го кл ю ча дл я о т

подставив е м кость для сливаем ого масла, в о р а ч и в а н и я м а с л я н о го ф и л ь тр а м о ж н о
и слейте м асло в подходящ ую емкость. в о с п о л ь з о в а ть с я у н и в е р с а л ь н ы м кл ю ч о м
и л и с ъ е м н и к о м . Е сл и т а к о г о к л ю ч а или
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ съ е м н и к а н е т, п р о б е й те ко р п у с ф иль тра о т
Будьте осторож ны : м асл о горячее! в е р тко й и, и спол ьзуя е е к а к ры чаг, о тв е р н и
Рис. 5.16. Рекомендации по подбору моторного масла т е ф ильтр. П р о б и в а й те ф ильтр к а к м о ж н о
по вязкости в зависимости от климатических условий
5. Заверните пробку. б л и ж е ко дну, чтобы не п о в ред ить ш ту ц е р .
92 Nissan Tiida
М о ж н о воспо льзовать ся и с в ер н уто й вдвое 16. После того как уровень масла д о сти г 4. С н им и те н атяж ител ь цепи п ри во д а
п о л о ско й гр у б о й н а ж д а ч н о й б у м а ги , о б е р нет требуем ого, заверните пробку наливной м асляного насоса.
нув ею ф ильтр и стр о н у в е г о с м е с т а р у кам и . горловины.
17. Пустите двигатель и дайте ему п о р а
8. Тщательно протрите обтирочной тканью ботать на холостом ходу несколько минут
привалочную поверхность фланца блока ци (сигнал изатор аварийного падения давле
линдров, чтобы удалить грязь и старое масло. ния масла должен погаснуть через 2 -3 с п о
9. З аполните новый ф ильтр прим ерно сле пуска двигателя). Во время работы д в и
на 1/3 его объема чистым моторным маслом. гателя проверьте, нет ли потеков масла
и з-п о д пробки сливного отверстия и м асля
ного фильтра. Остановите двигатель, п р о
верьте уровень масла, при необходим ости
долейте масло, подтяните пробку и фильтр.
МАСЛЯНОГО НАСОСА 5. Удерживая от проворачивания вал н а
соса, отверните гай ку крепления звездочки
м асляного н а с о с а .
10. Смажьте уплотнительное кольцо н о

во го ф ильтра чисты м моторны м м аслом Вам потребуются: ключи или торцовые
и заверните (рукам и без прим енения и н с т головки «на 8», «на 10», «на 13», «на 14»,
рум ента) фильтр на 4 /5 оборота с момента «на 19», ключ TORX E8, обтирочная ткань,
сопри ко сно ве ния уплотнительного кольца емкость (не менее 5 л) для сливаемого
и ф ланца блока цилиндров. масла, специальный ключ для отворачи
вания масляного фильтра, нож, отвертка
с плоским лезвием, герметик.
1. Слейте м асло из м асляного картера
двигателя (см. «Замена м асла в двигателе
и м асляного фильтра», с. 9 1 ). 6. .с н и м и т е звезд очки и цепь привода
м асляного насоса.
11. Залейте в двигатель чистое м оторное

масло.
12. П одождите 3 - 5 мин, чтобы дать м а с
лу стечь в картер.
2. С ним ите кры ш ку м асляного картера

двигателя (см . «Замена уплотнения м асля 7. Вы верните пять болтов и сним ите м ас
ного картера», с. 8 2 ). ляный насос.
8. Установите все детали в порядке, о б
ратном снятию.
9. Залейте м асло в двигатель.
СИСТЕМА
ОХЛАЖДЕНИЯ
13. Выньте указатель уровня масла (м а с ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
лоизмерительны й щ уп), протрите его о б ти
рочной тканью и снова вставьте на место. С истем а охлаждения двигателя ж и д ко с т
3. С нимите со звездочки коленчатого вала ная, за кр ы то го типа, с п ри н уд и те л ьн о й
цепь привода газораспределительного м е циркуляцией ж и д ко сти . С истем а состоит
ханизм а (см. «Замена цепи привода га зо из рубаш ки охлаждения, радиатора с э л е к
распределительного механизма», с. 7 4 ). тровентилятором , расш ирительного бачка,
водяного насоса, терм остата и ш лангов.
Циркуляцию ж и дко сти в систем е создает
14. П овторно выньте указатель уровня водяной насос. Из насоса ж и дко сть подает
масла. Уровень масляной пленки должен на ся в рубаш ку охлаждения двигателя, ом ы ва
ходиться в пределах насечки на щупе, между ет цилиндры, камеры сгорания и затем п о
метками L и Н. Если уровень масла прибли ступае т к терм остату. При тем п ер атуре
жается к метке L или ниже ее, долейте масло. ж и дко сти свыш е 80,5 °С клапан терм остата
15. Д оливайте масло в двигатель, к о н начинает открываться и ж и дко сть ц и ркули
тролируя его уровень по указателю . Перед рует по больш ому кр угу через радиатор с и
тем ка к вы нимать указатель, п одож дите стемы охлаждения. Кром е того, в систем у
2 -3 мин, чтобы дать м аслу стечь в картер. охлаждения двигателя вклю чен радиатор
отопителя салона. Радиатор системы о х Расширительный бачок сл уж и т для радиатора воздухом на небольшой скорости
лаждения обдувается встречны м потоком ком пенсации изм еняю щ егося объема о х движения автомобиля в основном в гор од
воздуха и электровентилятором , а втом ати лаждаю щ ей ж и д ко сти в зави си м ости от ее ских условиях или на горных дорогах, когда
чески вклю чаю щ имся при повы ш ении т е м тем пературы . Он изготовлен из п ол уп ро з встречного потока воздуха недостаточно для
пературы. рачной пластм ассы . На его стенки н ан е се охлаждения радиатора. Электровентилятор
ны м етки «MAX» и «MIN» для контроля у р о в включается и выключается по сигналу элек
ня охлаждаю щ ей ж и дко сти , а сверху р а с п о тронного блока управления двигателем. П ри
л о ж е на наливная го р л о в и н а , закр ы та я чем в зависим ости от напряженности тепло
пластм ассовой пробкой. вого режима и алгоритма работы кондицио
нера электровентилятор может вращаться
с малой и большой скоростью . Изменение
скоростного режима вентилятора обеспечи
вается блоком управления двигателя под
ключением дополнительного сопротивления.
Электровентилятор в сборе с кожухом за
креплен на радиаторе системы охлаждения.
Радиатор с вертикальным потоком ж и д ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

кости, с трубчато-ленточной сердцевиной Н е р е ко м е н д у е тс я запо л ня ть с и с т е м у о х л а ж
и пластм ассовы ми бачками. В верхнем бач д е н и я водой, т а к ка к в со став ан ти ф р и за вхо
ке радиатора находится наливная горлови д я т ан ти ко р р о зи о н н ы е и ан ти в с п ен и в аю щ и е
на, закрытая пробкой. На автомобиле с ав п р и са д ки , а т а к ж е п р и са д ки , п р епя тств ую
том атической коробкой передач в нижний Водяной насос ц е н тр о б е ж н о го ти п а щ и е отл ож ен ию н аки пи .
бачок устанавливаю т теплообм енник для ох обеспечивает принудительную циркуляцию О хл а ж д аю щ а я ж и д ко с ть то кси чн а! И з б е га й
лаждения рабочей ж идкости коробки. В бач ж и д ко сти в систем е охлаждения, уста н ов т е вды хания е е паров и поп адани я на кожу.
ках выполнены подводящ ий и отводящ ий лен на передней поверхности блока цилин С во евр ем ен но ус тр а н я й те н а р уш ен и е ге р м е
патрубки ш лангов к водяной рубаш ке д ви га дров и приводится во вращ ение поликли- ти чн ости систем ы охл аж д ени я, чтобы и з б е
теля, а такж е патрубки шлангов, соединяю новым рем нем от ш кива коленчатого вала. ж а ть попадания паров о х л аж д а ю щ ей ж и д к о с
щ их радиатор с расш ирительны м бачком. В насосе установлены закры ты е п о д ш и п ти в салон ав том о биля при е го э ксп л уатац и и .
ники, не нуждаю щ иеся в пополнении с м а з В а ш е здо ровь е д о р о ж е, чем новый патрубок
ки. Насос рем онту не подлежит, поэтом у систем ы охлаж дени я или тю б и к ге р м е т и к а !
при отказе (течь ж и д ко сти или повр еж д е
ние п одш ипников) его зам еняю т в сборе.
ПРОВЕРКА ШЛАНГОВ
И СОЕДИНЕНИЙ
Пробка радиатора с впускны м и вы пу

скны м клапанами. В ы пускной клапан п о д
д ерж ивает повы ш енное давление в си сте
ме с целью повы ш ения тем пературы ки п е
ния охл аж д аю щ е й ж и д ко с ти . Клапан
откры вается, когда давление становится Термостат с тверды м терм очувствитель
выше 1,1 к гс /с м 2. При осты вании двигателя ным наполнителем поддерживает норм аль
давление в систем е снижается, в этом слу ную рабочую те м п ер атуру охлаждаю щ ей
чае откры вается впускной клапан. ж идкости и сокращ ает время прогрева д ви 1. О ткройте капот и осм отрите п од ка по т
гателя. Терм остат установлен в корпусе, к о ное пространство.
ПРИМЕЧАНИЕ торы й закреплен на головке блока цилинд
Работа клапанов пробки радиатора очень важ ров. При тем пературе охлаждаю щ ей ж и д ко
на для нормальной работы системы о х л аж д е сти до 80,5 °С терм остат полностью закры т
ния. О днако при возникновении проблем (н а и ж и д ко сть циркулирует по м алом у контуру,
прим ер, за ки п ан и е о хл аж д аю щ ей ж и д ко сти ) минуя радиатор, что ускоряет прогрев д ви
ав то л ю б и те л и о б р а щ а ю т в н и м а н и е только гателя. При тем пературе 80,5 °С терм остат
на работу те р м о стата и забы ваю т проверить начинает открываться, а при 95 °С откры ва
клапаны . Н егерм етичность вы пускного кл апа ется полностью , обеспечивая циркуляцию
на приводит к сниж ению тем пературы за ки п а ж идкости через радиатор.
ния о хл аж д аю щ ей ж и д ко сти , а его за кл и ни ва
ние в закры то м состоянии - к аварийном у
повы шению давления в си стем е , что м ож ет 2. При о см отре п одкапотного п р о стр ан
вызвать повреждения радиатора и ш лангов. ства обратите вним ание на наличие охлаж
даю щ ей ж и д ко сти в расш ирительном б ач
ке, на целость резиновы х ш лангов. Следует
такж е проверить ш ланги радиатора, те р м о
стата, расш ирительного бачка.
Л о п н у в ш и й ш л а н г м о ж н о в р ем е н н о в о сс та
Электровентилятор системы охлаждения новить с пом о щ ь ю л и пко й ленты .
(с пластмассовой пятилопастной крыльчат О со б е н н о х о р о ш о для э то й цели под ходи т
кой) служит для дополнительного обдува ар м и р о в ан ная л и пкая л е н та .
94 Nissan Tiida
В О ЗМ О Ж Н Ы Е НЕИСПРАВНО СТИ СИСТЕМ Ы О ХЛА Ж Д ЕН ИЯ , С н и м и т е ш л а н г с п а тр у б к а . К а к пр ав и л о ,

ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ при чи ной те ч и является ко р р о зи я уп л о тн яю
Причина неисправности Способ устранения щ е й п ов ер хности патрубков . З ач и с ть те п о
Двигатель перегревается в р е ж д е н н у ю п о в е р х н о с ть и у с т а н о в и т е
Пониженный уровень охлаждающей жидкости в ради- Долейте охлаждающую жидкость ш л а н г на ге р м е т и к . П о сл е вы сы хания ге р м е
аторе т и к а з а л е й т е о х л аж д а ю щ ую ж и д ко сть .
Неисправен термостат (клапан завис в закрытом по Замените термостат
ложении)
Неисправен водяной насос Замените насос
Ослаблено натяжение ремня привода вспомогатель Отрегулируйте натяжения ремня, при необходимости
ных агрегатов замените ремень
Сердцевина радиатора засорена грязью и насекомыми Промойте снаружи сердцевину радиатора
Трубки радиатора, шланги и рубашка охлаждения дви Промойте систему охлаждения и заполните свежей
гателя засорены накипью и илистыми отложениями охлаждающей жидкостью
Электровентилятор не включается из-за обрыва элек Проверьте и восстановите электрические цепи.
трических цепей, выхода из строя датчика температу При необходимости замените предохранители,
ры, предохранителей, дополнительного сопротивле сопротивление, реле или электровентилятор в сборе
ния, реле или электродвигателя вентилятора
Повреждение клапана в пробке радиатора (постоянно Замените пробку радиатора
открыт, из-за чего система находится под атмосфер 6. О см отрите соединения ш лангов с и с
ным давлением) темы охлаждения с патрубкам и радиатора
Двигатель перегревается, из отопителя поступает холодный воздух отопителя.
Чрезмерное снижение уровня охлаждающей жидкости Устраните утечку охлаждающей жидкости. Замените
из-за утечки или повреждения прокладки головки блока поврежденную прокладку головки блока цилиндров
цилиндров, вызывающее образование паровых пробок
в водяной рубашке двигателя
Двигатель долго не прогревается до рабочей температуры,
тепловой режим во время движения нестабилен
Неисправен термостат (клапан завис в открытом Замените термостат
положении)
Постоянное снижение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке
Негерметичен радиатор Замените радиатор
Негерметичен расширительный бачок Замените расширительный бачок
Утечки охлаждающей жидкости через негерметичные Замените хомуты крепления шлангов
соединения патрубков и шлангов
Недостаточно затянуты болты крепления головки блока Затяните болты крепления головки блока цилиндров 7. . а такж е ш лангов с патрубкам и д р о с
цилиндров (на холодном двигателе во время необходимым моментом (см. «Замена прокладки сельного узла. При нео б ходи м о сти о б о
длительной стоянки появляется течь охлаждающей головки блока цилиндров», с. 79) ж м ите или зам ените хомуты крепления.
жидкости через стык между головкой блока и блоком
цилиндров, кроме того, возможно появление следов
охлаждающей жидкости в моторном масле)
Негерметичен радиатор отопителя Замените радиатор отопителя
8. П роверьте соединения пароотводящ е

го ш ланга с патрубкам и радиатора и р а с
ш ирительного бачка.
В про б ке р а д иатора установлены два кл апа
3. О см отрите соединение п о д в о д я щ е го . ш лангов с патрубкам и водораспределителя. на: впускной и вы пускной. Вы пускной клапан
и гр ае т больш ую роль в о б е сп е ч ен и и оп ти
мального те м п ер ату р н о го р е ж и м а двигателя.
О н п о д д ер ж и в ает в с и с т е м е избы точное д а в
л е н и е не м е н е е 1,1 к г с /с м 2, о б е сп е ч и в а я
повы ш ение те м п ер ату р ы начал а за ки п ан и я
о х л аж д а ю щ ей ж и д ко с ти и п р ед уп реж д ая ин
те н си в н о е парообразов ани е. При за кл и н и в а
нии клапана в закры том пол ож ении при п е р е
гр е в е в о зн и ка ет значи тел ь н о е превы ш ение
и зб ы то чн о го д а в л е н и я - б о л е е 2 к г с /с м 2,
что м о ж е т привести к срыву одн ого из ш л ан
гов либо появлению те чи о х л аж д а ю щ ей ж и д
кости в со ед и нен ия х с патрубкам и. В свою
очередь, закл и н и в ан и е клапана в откры том
по л о ж ен и и п ри в од ит к п р е ж д е в р е м е н н о м у
за ки п ан и ю о х л аж д аю щ ей ж и д ко сти .
П оэтом у р а з в год пром ы вайте пробку р а д и а

то р а проточной водой, а клапан проверяйте
на отсутств ие залипани я н а ж ати е м тон кой о т 10. Залейте ж и д ко сть в расш ирительны й
в ерткой. Если появились со м нен ия, за м ен и те 5. С ожм ите отогнуты е уш ки хом ута кр е п б ачок до м етки «MAX» на стенке бачка (см.
пробку. ления о тв о д я щ е го ш ланга р ад и а тор а, «П роверка уровня и доливка охлаждаю щ ей
сдвиньте хом ут по ш л а н гу . жидкости», с. 5 9 ).
11. Пустите двигатель и прогрейте его
ЗАМЕНА до рабочей температуры (до включения вен
ОХЛАЖДАЮ Щ ЕЙ ЖИДКОСТИ тилятора). После этого остановите двига
тель, проверьте уровень охлаждающей ж и д
кости и при н ео б ход и м о сти долейте
ее в расш ирительны й бачок до метки «MAX».
Вам потребуются: торцовая головка П ри р аботе двигателя сл ед и те з а те м п е р а ту
«на 10», отвертка с плоским лезвием, рой ох л аж д а ю щ ей ж и д ко с ти по указате л ю .
пассатижи, охлаждающая жидкость, Если указател ь д ош ел д о красн ой зоны , а вен
обтирочная ткань, емкость вместимос тилятор р а д иатора не включился, вклю чите
тью не менее 10 л для сливаемой ох отопитель и проверьте, како й воздух че р ез
лаждающей жидкости. него проходит. Если отопитель п о д ает под о
6. .с н и м и т е подводящ ий ш ланг с пат греты й воздух, с к о р е е всего, неисправ ен вен
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ рубка радиатора и слейте ж и д ко сть из д в и тилятор, а если п о д ает холодны й воздух, з н а
П р и м е н я й те о х л а ж д а ю щ и е ж и д к о с ти на о с гателя в приготовленную емкость. чит, в с и с т е м е охлаж дения дв игател я о б р а зо
нове эти л ен гл и кол я (а н ти ф р и з). 7. Установите ш ланг на патрубок ради а валась воздуш ная про бка. Д ля е е удаления
З а м е н я й т е о х л аж д а ю щ ую ж и д ко с ть только тора. за гл уш и те двигатель, д а й те е м у остыть и о т
на хо л од ном д в и га те л е . в ерните пробку наливной горловины . П устите
О хл а ж д аю щ а я ж и д ко с ть то кси ч н а, по это м у двигатель, д а й те е м у поработать в те че н и е
будьте осторож ны при р а б о те с ней. 3 - 5 м ин и за кр о й те про бку горловины .
П ри п у ске д в и гате л я п р о б ка р а сш и р и тел ь н о Д ля л у ч ш е го за п о л н е н и я си стем ы б е з в оз
го б ач ка д о л ж н а быть закр ы та. душ ны х про б ок п е р и о д и ч е с ки п р о ж и м а й те
ш л ан ги р а д и а то р а рукой.
1. Установите автом обиль на ровную г о Ч е р е з нескол ько д н е й э кс п л у а та ц и и а в то м о
ризонтальную площадку. биля посл е за м ен ы о х л а ж д а ю щ е й ж и д ко с ти
п р о ко н тр о л и р уй те е е ур овень . П ри н е о б хо
д и м о с ти в оспо л ни те уровень.
Если ч е р е з очень ко р о тко е время цвет с в е
ж е й ж и д к о с т и стал ко р и ч н ев ы м , зн а ч и т,
вы за л и л и под делку, в которую пр о и зв о д и
8. О ткр ой те п р о б ку р а с ш и р и те л ьн о го тель «забы л» добавить ингибиторы корр о зи и .
бачка и удалите из бачка остатки охлажда К р о м е то го , од н и м из при зн а ко в под делки
ю щ ей ж и д ко сти (наприм ер, с пом ощ ью р е я в л я е тся р е з к о е п о л н о е о б е с ц в е ч и в а н и е
зи ново й груш и). ж и д к о с ти . Кр а си тел ь о х л а ж д а ю щ е й ж и д к о с
ти х о р о ш е го каче ств а очень с т о е к и со в ре
м е н е м только те м н е е т.
2. П оверните п ро бку наливной гор л о ви
ны радиатора системы охлаждения д в и га
теля на 9 0 ° . СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЭЛЕКТРО
ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА
ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ С КОЖУХОМ

9. З а по л н и те с и сте м у охлаж дения д в и цовые головки «на 12», «на 13», отвертка
гателя, заливая охл аж д аю щ ую ж и д ко с ть с плоским лезвием, пассатижи, обти
в наливную го р л о ви н у р ад и а тор а до тех рочная ткань, емкость вместимостью
3. . и сним ите пробку. п о р , п о ка она не н ач н е т п е р е л и ва ться не менее 1 0 л для сливаемой охлажда
4. С ним ите б р ы зго в и к двигателя (см. и з горловины в ш ланг к р асш и ри тел ьн о м у ющей жидкости.
«Снятие и установка бры зговика двигателя», бачку. Плотно з а кр о й те п р о б ку наливной 1. Отсоедините провод от клеммы «минус»
с. 6 5 ). горловины . аккумуляторной батареи.
96 Nissan Tiida
2. Слейте охлаждаю щ ую ж и д ко сть (см. 6. С ожм ите отогнуты е уш ки хом ута кр е п

«Замена охлаждаю щ ей жидкости», с. 9 5 ). ления отводящ его ш ланга рабочей ж и д к о с
3. С ним ите в о зд ух о за б о р н и к(см. «Снятие ти а в то м а ти ч е с ко й ко р о б ки передач,
и установка воздухозаборника», с. 105). сдвиньте хом ут по ш л а н гу .
4. С нимите расш ирительный бачок (см.
«Снятие и установка расширительного бачка»,
с. 97).
9. С ним ите электровентилятор ради а то

ра систем ы охлаждения двигателя в сборе
с кож ухом .
7. . и отсоедините ш ланг от ш туцера р а
диатора систем ы охлаждения.
5. О тожм ите ф иксатор и разъедините к о

л о д ки ж гу та п ро вод о в эл е ктро д ви гате л я
вентилятора.
10. Установите электровентилятор в с б о

ре с кожухом в порядке, обратном снятию.
8. А налогично отсоедините от ш туцера
ЗАМЕНА РАДИАТОРА радиатора систем ы охлаждения подводя
СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ щ ий ш ланг рабочей ж и д ко сти а втом атичес
кой кор о бки передач.

лодки ж гута проводов дополнительного с о Вам потребуются: ключ «на 10», тор
противления. цовые головки «на 12», «на 13», отвертка
с плоским лезвием, пассатижи, обти
рочная ткань, емкость вместимостью
не менее 10 л для сливаемой охлажда
ющей жидкости.
С н и м а й те р а д и а то р тол ько на хо лодном д в и 9. Подденьте отверткой верхние подуш ки
га те л е . крепления р а д и а т о р а .
1. О тсоедините провод от клеммы «м и

2. Слейте охлаждаю щ ую ж и д ко сть (см.
«Замена охлаждаю щ ей ж идкости», с. 9 5 ).
7. О тсоедините держ атель ж гута п р о в о 3. С ним ите во зд ухозаб орник (см . «Сня
дов от кож уха электровентилятора радиа тие и установка воздухозаборника», с. 105).
тора систем ы охлаждения. 4. С ним ите расш ирительны й бачок (см.
«Снятие и установка расш ирительного б ач
ка», с. 9 7 ).
5. С ним ите электровентилятор ради а то
ра в сборе с кож ухом (см . «Снятие и у ста
новка электровентилятора радиатора с и с 10. . и сним ите подуш ки. Сильно д е ф ор
темы охлаждения двигателя в сборе с ко ж у м ированны е и затвердевш ие подуш ки з а
хом», с. 9 5 ). мените.
8. О тсоедините подводящ ий ш ланг Б р а

диатора и вы верните болты А крепления
кож уха электровентилятора к радиатору.
11. И звлеките ниж ние кронш тейны р а д и 1. Слейте ж и д ко сть из систем ы охлажде
атора в сборе с подуш кам и из опоры и о т ния двигателя (см. «Замена охлаждаю щ ей
ведите нижню ю часть радиатора назад. жидкости», с. 9 5 ).
тельны х агр ега тов (см . «Проверка, р егул и
ровка натяжения и зам ена рем ня привода
2. О тсо еди н и те п ар оо тв одящ и й ш ланг

от патрубка радиатора.
12. И звлеките верхние кронш тейны р а

диатора из проуш ин п о п е р е ч и н ы .
3. У д ерж ивая ш ки в в о д ян о го н а со са
от п р о в о р а ч и в а н и я .
3. О тожм ите ф иксатор крепления р асш и

рительного б а ч к а .
13. . и сним ите радиатор с автомобиля.

4. .в ы в е р н и т е три болта крепления ш ки
ва к фланцу водяного насоса.
4. . и сним ите бачок.

5. Слейте охлаждаю щ ую ж и дко сть из бач
ка в заранее подготовленную емкость.
14. Снимите нижние подуш ки крепления

радиатора. Сильно деф ормированны е и за 5. С ним ите ш кив водяного насоса.
твердевш ие подуш ки замените.
15. Установите радиатор и все детали
в порядке, обратном снятию.
Д л я то го чтобы в д а л ь н е й ш е м исклю чи ть
в о зм о ж н о с ть п о д т е к а н и я о х л а ж д а ю щ е й
ж и д к о с ти , п е р е д у с та н о в ко й ш л ангов с м а ж ь
т е патр уб ки р а д и а то р а то н ки м сл о ем си л и 6. У ста н ов и те р асш и ри тел ьн ы й б ачок
конов ого ге р м е т и к а . в порядке, обратном снятию.
7. Залейте в бачок охлаждающую жидкость
16. З алейте о хл аж д аю щ ую ж и д ко с ть до требуем ого у р о в н я (см .«П роверка уровня 6. Вы верните четыре болта крепления
и удалите из систем ы охлаждения во зд уш и доливка охлаждающей жидкости», с. 5 9). водяного насоса (четверты й болт на ф ото
ные п р о б ки (см . «Зам ена охлаж даю щ ей граф ии не в и д е н ).
ж идкости», с. 9 5 ). ЗАМЕНА ВОДЯНОГО НАСОСА
РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА

«на 10», «на 13», пассатижи, обтирочная
ткань, емкость вместимостью не менее
Вам потребуется отвертка с плоским 10л для сливаемой охлаждающей жид
лезвием. кости, динамометр, линейка или штан
1. С ним ите во зд ухозаб орник (см . «Сня генциркуль, маркер или мел, отвертки
тие и установка воздухозаборника», с. 105). с плоским и крестообразным лезвием. 7. . и сним ите водяной насос.
98 Nissan Tiida
3. . и отсоедините ш ланг от кры ш ки т е р СИСТЕМА ВЫПУСКА

мостата.
ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
ОСОБЕННОСТИ
КОНСТРУКЦИИ
О тработавш ие газы отводятся из д в и га

8. С ним ите упл отнительную проклад ку теля через вы пускной коллектор. Далее га
водяного насоса. зы п оступ аю т в объ единенную в общ ий
узел с каталитическим н ей трализатором
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________ прием ную трубу, из которой газы п оступ а
У п лотнитель ную пр о кл а д ку водяного насоса ют в дополнительны й глушитель, а затем
з а м е н и т е новой. и в основной.
9. Установите водяной насос и все де та 4. Вы верните два болта крепления кры ш

ли в порядке, обратном снятию. ки тер м остата к д в и га т е л ю .
10. Отрегулируйте натяжение ремня приво
да вспомогательных агрегатов (см. «Провер
ка, регулировка натяжения и замена ремня
привода вспомогательных агрегатов», с. 73).
11. Залейте охлаждаю щ ую ж и д ко сть
и удалите из системы охлаждения воздуш
ные п р о бки (см . «Зам ена охлаждаю щ ей
жидкости», с. 9 5 ).
ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА
Элементы систем ы вы пуска отработав
ш их газо в подвеш ены к кузо ву на четырех
5. . и сним ите крышку. резиновы х подуш ках.
Для защ иты двигателя и основания ку зо
ва от н агр ева эле м ента м и систем ы над
Вам потребуются: торцовая головка всей систем ой вы пуска отработавш их га
«на 12», пассатижи, обтирочная ткань, зов установлены терм оэкраны .
емкость вместимостью не менее 10 л С и сте м а вы пуска о тр а б о та вш и х газо в
для сливаемой охлаждающей жидкости. не тр е б уе т с пе ц и ал ьн ого обслуж ивания.
Для проверки терм остата на автомобиле Д о ста точн о п ер и од и ч ески п роверять н а
пустите холодны й двигатель и потрогайте д еж ность затяж ки резьбовы х соединений
рукой отводящ ий шланг радиатора - он дол и целость подуш ек подвески.
жен быть холодным. После того как тем пе
ратура охлаждаю щ ей ж идкости достигнет ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
8 0 -8 4 °С, ш ланг должен начать быстро на П е р и о д и ч е ски пр о в ер яй те с и с т е м у вы пуска
греваться, что указы вает на начало циркуля 6. И звлеките терм остат из гнезда в блоке о тр аб о та в ш и х га зо в . П ри повы ш енном ур о в
ции ж идкости по больш ому кругу. Если этого цилиндров. н е ш у м а о т с и с т е м ы в ы п уска пр о в е р ь те
не происходит, а датчик температуры охлаж е е ге р м ети ч н о сть . Д ля э то го п у сти те д в и га
даю щ ей ж идкости и блок управления д ви га ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ тель и о с м о тр и те всю с и стем у . П р о в ед и те
телем исправны, зам ените термостат. рукой н а д м е с та м и в о зм о ж н о й утеч ки , не к а
1. Слейте ж и д ко сть из систем ы охлажде саясь узлов, и вы с р а зу о щ у т и те уте ч ку га
ния двигателя (см. «Замена охлаждаю щ ей зо в . П ри н е о б хо д и м о с ти з а м е н и т е п р о р ж а
ж идкости», с. 9 5 ). в ев ш и е и п р о го р е в ш и е узлы .
П е р е д р е м о н то м д а й т е с и с т е м е вы пуска о с
тыть, та к к а к во врем я работы д в и гател я она
на гр е в ае тс я д о вы сокой те м п ер ату р ы .
О т р а б о т а в ш и е газы яд ов иты , о т р а в л е н и е
и м и пр о и с хо д и т н е за м е тн о , п о это м у п е р е д
пуском д в и гате л я в га р а ж е об я за тел ь н о о т
Д ля п ро верки о п у сти те т е р м о с т а т в ем ко с ть кр о й те в о рота!
с водой. Н агр е в а й те воду, постоянно п е р е
2. С ожм ите отогнуты е уш ки хом ута кр е п м е ш и в а я , д о те м п е р а ту р ы 8 0 - 8 4 °С. При
ления о тв о д я щ е го ш ланга р ад и а тор а, д а л ь н е й ш е м повы ш ении те м п ер ату р ы ш то к ЗАМЕНА ПОДУШЕК ПОДВЕСКИ
сдвиньте хом ут по ш л а н гу . т е р м о с т а т а д о л ж е н н а чать вы д вигаться СИСТЕМЫ ВЫПУСКА
и з с и л о в о го э л е м е н т а . П р и т е м п е р а т у р е ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
ж и д к о с ти 9 5 - 9 7 °С т е р м о с т а т д о л ж е н пол но
стью откры ться. Вам потребуется отвертка с плоским
лезвием.
7. Установите детали в порядке, о б р а т Все подуш ки м еняю т одинаковы м и п р и
ном снятию. емами, поэтом у п ро це сс замены показан
8. Залейте ж и д ко сть в систем у охлаж де на прим ере одной подуш ки.
ния двигателя и удалите из нее воздух (см. 1. Установите автом обиль на см отровую
«Замена охлаждаю щ ей ж идкости», с. 9 5 ). канаву или подъем ник.
7. Установите основной глушитель в поряд

ке, обратном снятию. Для облегчения уста
новки подуш ек подвески смажьте мыльным
раствором кронштейны основного глушителя.
ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО
ГЛУШИТЕЛЯ
2. Подденьте отверткой. 2. Установите о пору под основной глуш и

тель.

цовые головки «на 16», отвертка с плос
ким лезвием, опора.
1. Установите автом обиль на см отровую
канаву или подъем ник.
3. . и сним ите подуш ку с кронш тейна

элем ента вы пускной системы. 3. С ним ите п е р е д н ю ю .
2. Установите о по ру под дополнительны й

глушитель.
4. Подденьте отверткой. 4. . и задню ю подуш ки подвески основно

го глушителя (см. «Замена подуш ек подвес
ки системы вы пуска отработавш их газов»,
с. 9 8 ).
3. О тверните гай ки крепления задней п о

перечины к у з о в а .
5. . и сним ите подуш ку с кронш тейна к у

зова.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ 5. О тверните гайки крепления фланцев
В сл уча е н е о б хо д и м о с ти п о в р е ж д ен н ую по труб дополнительного и о сновного глуш и
д у ш к у м о ж н о про сто ср еза ть . телей, разъедините трубы ...
6. Установите новую подуш ку в порядке,

обратном снятию . Для облегчения уста нов
ки подуш ки под ве ски см ажьте мыльным
раствором кронш тейны кузова и элем ента
систем ы выпуска.
ОСНОВНОГО ГЛУШИТЕЛЯ
Вам потребуются: торцовая головка ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

«на 16», отвертка с плоским лезвием, П е р е д отворачиванием га й ки оч истите м етал 5. С ним ите подуш ки подвески д о по л н и
опора. ли ческо й щ етко й вы ступаю щ ий резьбовой ко тельного глуш ителя (см. «Замена подуш ек
1. Установите автом обиль на см отровую нец болта от грязи и ржавчины , а за те м о б р а подвески систем ы вы пуска отработавш их
канаву или подъем ник. бо та й те га й ку л е гко п р о н и ка ю щ ей см а зко й . газов», с. 9 8 ).
100 Nissan Tiida
10. С ним ите дополнительны й глушитель.

11. Установите дополнительны й глуш и
тель в порядке, обратном снятию.
КАТАЛИТИЧЕСКОГО
НЕЙТРАЛИЗАТОРА
6. О тверните гай ки крепления фланцев

труб дополнительного и о сновного глуш и
телей и разъедините трубы. 6. О тверните гай ки крепления фланцев
Вам потребуются: торцовые головки прием ной трубы и трубы дополнительного
«на 16». глуш ителя, удерж ивая болты от п ро вор ачи
В систем е вы пуска отработавш их газов вания, сним ите гайки и болты с пружинам и.
каталитический нейтрализатор объединен
с прием ной трубой. В озм ож ной причиной ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
вы хода и з строя н ей тр а л и за то р а м ож ет П еред отворачиванием га е к очистите м еталли
быть прим енение этилированного бензина ческой щ еткой вы ступаю щ ие резьбовы е концы
и н е р е ко м е н д о в а н н ы х т и п о в м оторны х ш п илек о т грязи и ржавчины, а затем обрабо
масел с повы ш енны м содерж анием серы та й те гайки легкопроникаю щ ей см азкой.
и ф осф ора.
1. О тсоедините провод от клеммы «м и 7. Разъедините фланцы и сним ите п р о
7. О тверните гай ки крепления фланцев нус» аккум уляторной батареи. кладку.
прием ной трубы и трубы дополнительного 2. Установите автом обиль на см отровую
глуш ителя, удерж ивая болты от п ро вор ачи канаву или подъем ник. ПРИМЕЧАНИЕ
вания. П р о кл ад ку з а м е н я й т е новой при ка ж д о й р а з
б о р ке со ед и н ен и я .
8. .с н и м и т е гайки и болты с пружинам и. 3. О тверните гайки крепления передней

поперечины к у з о в а . 8. О тверните две гайки крепления н е й т
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ рализатора к вы пускном у ко л л е кт о р у .
П е р е д отв о р ачи в ани ем га е к о ч и с ти те м е т а л
л и ч е ско й щ е тк о й в ы ступ аю щ и е резьбовы е
концы ш п и л е к и болтов о т гр я зи и ржавчины ,
а з а т е м о б р а б о та й те га й ки л е гко п р о н и ка ю
щ е й с м а зк о й .
4. . и сним ите поперечину.

9. Разъедините фланцы и сним ите п р о 9. .с н и м и т е каталитический нейтрали
кладку. затор.
П р о кл ад ку за м е н я й т е новой при ка ж д о й р а з
б о р ке со ед и н ен и я .

ло д ки ж гу та про вод о в д и а гн о с ти ч е ско го
датчика концентрации кислорода. 10. . и уплотнительное кольцо.
10. О тверните пять гаек крепления вы пу

О с м о т р и т е д е та л и кр епл ени я бл ока п р и е м скн о го коллектора к головке блока цилинд
ной трубы и ка та л и ти ч е с ко го н е й тр а л и з а то ров.
ра к вы пускном у кол л ектору, пов реж ден ны е 6. О тверните две гай ки крепления ката
д е та л и з а м е н и т е новы ми. ли ти ческого нейтрализатора к вы пускном у
кол ле кто ру, о тс о е д и н и те н е й тр а л и за то р
от ф ланца вы пускного к о л л е к т о р а .
У п л о тн и те л ь н о е кольц о з а м е н я й т е новы м
при к а ж д о й р а зб о р к е со ед и н ен и я . 11. .с н и м и т е вы пускной коллектор.
11. Установите детали в порядке, о б р а т

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА 7. . и сним ите уплотнительное кольцо.

ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
О с м о т р и т е д е та л и кр епл ени я бл ока п р и е м
ной трубы и ка та л и ти ч е с ко го н е й тр а л и з а то
ра к вы пускном у кол л ектору, пов реж ден ны е
д е та л и з а м е н и т е новы ми.
Вам потребуются: ключи «на 12», У п л о тн и те л ь н о е ко л ь ц о з а м е н я й т е новы м
«на 14», «на 22», торцовые головки при к а ж д о й р а зб о р к е со ед и н ен и я . 12. . и его прокладку.
«на 8», «на 10», «на 16», пассатижи.
1. О тсоедините провод от клеммы «ми ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
3. С ним ите верхний и ниж ний т е р м о э кр а
ны вы пускного коллектора, а такж е те р м о
экран привода левого колеса (см . «Снятие
и у с та н о в ка терм оэкранов», с. 101).
З а м е н я й т е п р о кл а д ку вы пускного ко л л е кто
ра новой при ка ж д о й р а зб о р к е с о ед и н ен и я .

8. С ожм ите свободны е концы держателя ратном снятию.
ж гу та п р о в о д о в и и зв л е ки те держ ател ь
из отверстия в кронш тейне вы пускного ко л СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
лектора. ТЕРМОЭКРАНОВ
4. Вы верните управляю щ ий датчик ко н

центрации кислород а из вы пускного кол
л е ктора. Во врем я работы двигателя систем а вы
п ус ка о тр а б о та в ш и х га зо в н а гр е ва е тся
до в ы со кой те м п е р а тур ы . П оэто м у при
сильном м еханическом повреж д ении т е р
м оэкранов, установленны х над элем ентам и
систем ы , обязательно зам ените их. П ом и
мо сниж ения уровня ком ф орта в салоне,
неисправность тер м оэкр ан о в м ож ет п р и
9. О тверните гай ку крепления коллектора вести к обугливанию терм ош ум оизоляции
к кронш тейну на ко р о б ке передач. пола кузова.
102 Nissan Tiida
ПРИМЕЧАНИЕ______________________
Д ля наглядности сняты расш и ри тел ьны й б а
чо к и под в о д я щ и й ш л а н г р а д и а то р а систем ы
о х л аж д е н и я .
Для снятия верхнего термоэкрана выпу

скного коллектора выполните следующее.
«на 8», «на 10», пассатижи.
и установка впускной трубы», с. 113). 2. . и сним ите терм оэкран.
3. Установите ниж ний тер м оэкр ан вы пу 2. . и сним ите поперечину.
с кн о го кол л е кто ра в п ор ядке , о братном
снятию.
Для снятия термоэкрана привода левого
переднего колеса выполните следующее.
Д ля наглядности сн ята при ем н ая тр у б а.

«на 14».
2. Вы верните два болта п р а в о г о .

3. Вы верните пять п е р е д н и х .
1. Вы верните два болта и отверните га й

3. . и два болта левого крепления верх ку крепления тер м оэкр ан а привода левого 4. . и один задний ф иксатор крепления
него тер м оэкр ана вы пускного ко л л е к т о р а . переднего к о л е с а . терм оэкрана.
2. . и сним ите терм оэкран. 5. С ним ите тер м оэкр ан дополнительного

4. . и сним ите терм оэкран. 3. Установите тер м оэкр ан привода л е во глушителя.
5. Установите верхний термоэкран впуск го переднего колеса в порядке, обратном 6. Установите терм оэкран дополнительно
ного коллектора в порядке, обратном снятию. снятию. го глушителя в порядке, обратном снятию.
Для снятия нижнего термоэкрана выпу Для снятия термоэкрана дополнитель Для снятия термоэкрана трубы дополни
скного коллектора выполните следующ ее. ного глушителя вы полните следующ ее. тельного глушителя выполните следующее.
Вам потребуется ключ «на 10». Вам потребуются: ключи «на 10»,
«на 12», «на 13».
1. Вы верните три ф иксатора крепления

1. Выверните два болта крепления ниж не 1. О тверните гайки крепления задней п о тер м оэкр ан а трубы дополнительного глу
го терм оэкрана вы пускного ко л л е кт о р а . перечины к у з о в а . ш ителя.
на всех рабочих режимах. Двигатель обору

дован электронной систем ой управления
с распределенным впрыском топлива. В с и с
тем е р аспределенного впры ска топлива
функции смесеобразования и дозирования
подачи топливовоздуш ной смеси в цилиндры
двигателя разделены: ф орсунки осущ ествля
ют дозированный впрыск топлива, а необхо
димое в каждый момент работы двигателя Топливный бак, отф орм ованны й из с п е
количество воздуха подается дроссельным циальной пластм ассы , установлен под п о
узлом. Такой способ управления дает во з лом кузова, в его задней части, и п р и кр е п
2. . и сним ите терм оэкран. можность обеспечивать оптимальный состав лен двумя стальны ми хом утам и. Для того
3. Установите тер м оэкр ан трубы д о по л горючей смеси в каждый конкретный момент чтобы пары топлива не попадали в а тм о
нительного глуш ителя в порядке, обратном работы двигателя, что позволяет получить сферу, б ак соединен труб опр ово дом с а д
снятию. максимальную мощ ность при минимально сорбером систем ы улавливания паров т о п
Для снятия термоэкрана основного возможном расходе топлива и низкой токсич лива. Во ф ланцевое отверстие в верхней
глушителя вы полните следующ ее. ности отработавших газов. Управляет систе части бака устанавливаю т топливны й м о
Вам потребуются: торцовая головка мой впрыска топлива и системой зажигания дуль, в левой части выполнены патрубки
«на 16», отвертка с плоским лезвием, электронный блок управления двигателем, для п р и с о е д и н е н и я н ал ивной трубы
опора. непрерывно контролирующ ий с помощ ью со и ш ланга вентиляции. Из топливного м од у
1. Снимите основной глушитель (см. «Сня ответствующих датчиков нагрузку и тепловое ля топливо подается в топливную рампу,
тие и установка основного глушителя», с. 99). состояние двигателя, скорость движения ав закрепленную на головке блока цилиндров.
томобиля, оптимальность процесса сгорания Из топливной рампы топливо впры скивает
в цилиндрах. ся ф орсункам и в гол овку блока цилиндров.
О собенностью систем ы впры ска а вто м о Топливопроводы системы питания ко м
биля является синхронность срабаты вания бинированны е в виде соединенны х между
ф орсунок в соответствии с ф азами га з о собой трубопроводов и резиновы х шлангов.
распределения (бл ок управления д в и га те
лем получает инф орм ацию от датчиков фа ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
зы). Блок управления вклю чает ф орсунки Ш л а н ги с и с т е м ы п и та н и я и зго то в л е н ы
последовательно, через 720° поворота к о по осо б о й те хн о л о ги и из м ас л о б е н зо с то й ки х
ленчатого вала. Однако на режим ах пуска м атер и ал о в . П р и м е н е н и е ш л ан го в , отл ичаю
и д и нам ических реж им ах работы двигателя щ ихся по ко н стр укц и и о т реком ендов анн ы х,
2. Вы верните три ф иксатора крепления используется асинхронны й м етод подачи м о ж е т при в ести к о тк а з у си стем ы питания,
тер м оэкр ана осно вного гл у ш и те л я . топлива без си нхронизац ии с вращ ением а в некоторы х сл учаях и к пож ару.
коленчатого вала.
Основным датчиком для системы впры ска
топлива является датчик концентрации ки с
л о ро д а в о тр аб о тавш и х газа х (л ям б
да-зонд). По сигналам датчика блок управ
ления двигателем определяет количество
несгоревш его кислорода в отработавш их
газа х и соо тветственно оценивает о п ти
мальность состава топливовоздуш ной см е
си, поступаю щ ей в цилиндры двигателя
в каждый м ом ент времени. Заф иксировав
отклонение состава от оптимального 1:14
3. . и сним ите терм оэкран. (соответственно топливо и воздух), о беспе
4. Установите тер м оэкр ан о сновного глу чиваю щ его наиболее эф ф ективную работу Топливный модуль вклю чает в себя эле
ш ителя в порядке, обратном снятию. каталитических н ей трализаторов о тр а б о ктрический насос, топливны й фильтр, р е гу
тавш их газов, блок управления с помощ ью лятор давления топлива и датчик указателя
ф орсунок изм еняет состав см еси. П осколь уровня топлива.
СИСТЕМА ПИТАНИЯ ку датчик концентрации кислорода включен Топливный модуль обеспечивает подачу
ДВИГАТЕЛЯ в цепь обратной связи блока управления топлива и установлен в топливном баке,
двигателем , контур управления составом что снижает вероятность образования п а
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ топливовоздуш ной см еси является зам кну ровых пробок, та к как топливо подается
тым. П омимо управляю щ его датчика, в п ри под давлением, а не за счет разрежения.
В состав систем ы питания двигателя вхо емной трубе системы выпуска отработав Кром е этого улучш ается см азы вание и о х
дят элементы следую щ их систем : ш их газов установлен ещ е и диагностичес лаждение деталей топливного насоса.
- подачи топлива, вклю чаю щ ей в себя кий датчик ко н ц е н тра ци и кислорода.
топ л и вны й бак, м од ул ь э л е кт р и ч е с ко го По составу газов, прош едш их через нейтра
топливного насоса, трубопроводы , ш ланги, лизатор, он определяет эф ф ективность ра
топливную рам пу с ф орсунками; боты системы управления двигателем. Если
- воздухоподачи, состоящ ей из в о зд уш блок управления двигателем по инф орм а
ного фильтра, воздухоподводящ его рукава ции, полученной от диагностического датчи
и дроссел ьного узла; ка концентрации кислорода, ф иксирует пре
- улавливания паров топлива, в которую выш ение нормы токсичности отработавш их
входят адсорбер, клапан продувки а д с о р газов, не устраняем ое тарировкой системы
бера и соединительны е трубопроводы . управления, то он включает в ком бинации Топливный насос п о гр у ж н о й , с э л е кт
Функциональное назначение системы п о приборов сигнализатор неисправности дви р о п р и во д о м , р о то р н о го типа. Н асос у с т а
дачи топлива - обеспечение подачи необхо гателя и заносит в память код ош ибки для новлен в топ л и вн о м м одуле, р а с п о л о ж е н
д и м о го количества топлива в двигатель последующ ей диагностики. ном в топ л и вн о м баке. Топливны й насос
104 Nissan Tiida
о б е спе чи ва е т подачу топлива и з т о п л и в перепускной клапан с пруж иной, усилие к о - остановка двигателя на холостом ходу;
н о го б ака ч ер ез топливную м а ги с тр а л ь торой стро го калибровано. - повышенная или пониженная частота вра
в топ л и вную р а м п у под давлением (н о м и щения коленчатого вала на холостом ходу;
нальное давление то п л и ва в р е ж и м е х о л о - недостаточная при е м и стость а вто м о
с то го ход а п р и м е р н о 2 ,7 -3 ,1 к г с /с м 2). биля (двигатель не развивает полной м о щ
ности);
- ры вки и провалы в работе двигателя
при движ ении автом обиля.
Для начала р еком ендуем проверить н а
д еж ность электрических контактов в ко л о д
ках ж гутов проводов узлов систем ы вп ры с
ка (топливны й насос, ф орсунки), отвечаю
Воздушный фильтр установлен на д в и щ их за подачу топлива.
гателе. Ф ильтрую щ ий элем ент бумажны й,
плоский, с больш ой площ адью ф ильтрую
щ ей поверхности. В оздуш ны й фильтр с о
Топливный фильтр полнопоточны й, у с е д и нен во зд ух о п о д в о д я щ и м рука вом
тановлен на кор пусе топливного модуля. с дроссельны м узлом .
При засо ре ни и ф ильтра его необходим о
зам енить.
П роверка давления топлива в систем е

питания возм ож на только при наличии м а
н о м е тр а со ш л а н го м для п од кл ю чен и я
к топливной м агистрали.
Топливная рампа А, представляющая с о 1. Вклю чите заж игание и прислуш айтесь:
бой пустотелую трубчатую деталь с отверсти Дроссельный узел, пре дста вляю щ и й в течение нескольких секунд должен быть
ями для установки ф орсунок Б, служит для соб о й регулирую щ ее устр ой ство , служит слышен звук работы электробензонасоса.
подачи топлива к форсункам и закреплена для изм енения количества основного в о з Если его не слышно, проверьте эл е ктри че
на головке блока цилиндров. Ф орсунки у п духа, п о д а вае м ого во впускную си сте м у скую цепь питания насоса.
лотнены в гнездах резиновы ми кольцами. двигателя. Он установлен на входном ф лан
Рампа с ф орсунками в сборе вставлена хвос це впускной трубы и прикреплен четырьмя ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
товиками ф орсунок в отверстия головки бло болтами. На входной патрубок д россел ьно И м е й т е в виду, что э л е к т р о б е н з о н а с о с
ка цилиндров и закреплена двумя болтами. го узла надет ф ормованный воздухоподво не вклю чается, есл и в с и с т е м е топ л ив опо д а-
дящ ий резиновы й рукав, закрепленны й х о чи ес ть д а в л е н и е . И ны м и с л о в а м и , е с л и
м утом и соединяю щ ий дроссельны й узел вы предварител ьно у ж е вклю чали з а ж и га н и е
с воздуш ны м фильтром. и пы тались пустить д в игатель, т о исправны й
В состав др оссел ьно го узла входят д а т э л е ктр о б е н зо н а с о с у ж е д о л ж ен был создать
ч и к п о л о ж е н и я д р о с с е л ь н о й за с л о н ки д а в л е н и е в с и с т е м е и е го невклю чени е в д а н
и ее электропривод. ном сл учае не является неисправностью .
2. С низьте давление в систем е питания

(см . «Снижение давления в систем е п ита
Форсунки своим и распы лителями вхо ния», с. 105).
дят в отверстия головки блока цилиндров.
В о тве р сти я х го л о в ки б л о ка ц и л и н д р о в
ф орсунки уплотнены резиновы м и упл отни
тельны м и кольцами. Ф о р сун ка пре д назна
чена для дози ро ванно го впры ска топлива
в цилиндр двигателя и представляет собой
вы сокоточны й эл е ктро м ехани чески й кла
пан, в котором игла за п ор ного клапана п р и
ж ата к седлу пруж иной. При подаче эл е кт
риче ско го им пульса от блока управления Впускная труба по своим каналам о б е с
на обм о тку эл е ктром агнита игла п од ни м а печивает поступление необ ходим ого кол и
ется и откры вает отверстие распы лителя - чества воздуха непосредственно в камеры
топливо подается в головку блока ци линд сгорания каж дого из четырех цилиндров.
ров. Количество топлива, впры скиваем ого 3. О тсо е д и н и те от то п л и вн о й рам пы
ф орсункой, зави си т от длительности эл е кт ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ш ланг подачи топлива (см . «Снятие и у ста
риче ско го импульса. В СИСТЕМЕ ПИТАНИЯ новка топливной рампы», с. 110).
Регулятор давления топлива у ста нов 4. Для проверки давления топлива п о д
лен в топливном модуле. Регулятор п о д О сновным критерием исправности с и с клю чите м аном етр (с пределом изм ерения
держ ивает постоянное давление топлива темы питания двигателя является давление не м енее 5 к гс /с м 2) м еж ду ш лангом подачи
в топливной рам пе на всех режим ах работы топлива в топливной рампе. топлива и топливной рам пой. При работаю
двигателя. Регулятор подклю чен в начало При нед остато чн о м давлении топлива щ ем на холостом ходу двигателе давление
подаю щ ей м агистрали (ср азу ж е после т о п возможны : в топливопроводе должно быть не менее
ли вно го ф ильтра) и представляет собой - неустойчивая работа двигателя; 2 ,7 -3 ,1 к гс /с м 2.
Возм ожны следую щ ие причины с н и ж е

ния давления:
- неисправен регулятор давления то п л и
ва (установлен в топливном модуле);
- засорен топливны й ф ильтр (установлен
в топливном модуле) или неисправен э л е к
тро б ензо насос.
С пособы устранения этих не и сп р а вн о с
тей см. в подразделе «Ремонт топливного
модуля», с. 107.
СНИЖЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ 1. П одденьте о тве ртко й ф и кса тор п и с

В СИСТЕМЕ ПИТАНИЯ 2. . и сним ите кры ш ку во зд уш ного филь тона.
тра.
Топливо в с и с т е м е питания находи тся под
вы соким д а в л е н и е м , п о э то м у за п р е щ а е тс я
о с л а б л я ть с о е д и н е н и я то п л и в о п р о в о д о в
во врем я работы д в и гате л я или с р а з у после
е го о с тан о в ки . Д л я про вед ени я р а б о т по р е
м о нту си стем ы пи тания на только что о с та
новленном д в и гате л е п р е д в а р и те л ь н о
сн изь те д а в л е н и е в с и с т е м е питания.
1. Вы ключите заж игание, откройте капот 2. . и извлеките пистон крепления во зд у

и установите его на упор. хоза б о р ни ка к верхней поперечине рам ки
2. О тсоедините провод от клеммы «ми 3. И звлеките кассету с ф ильтрую щ им радиатора.
нус» аккум уляторной батареи. элем ентом из корпуса воздуш ного фильтра. 3. А налогично извлеките второй пистон.
3. И звлеките предохранител ь систем ы
впры ска из м онта ж ного блока, р аспо л о
ж е н ного в м оторном отсеке (см . «М онтаж
ные блоки», с. 187).
4. П одсоедините п ро вод к клем ме «ми
нус» аккум уляторной батареи, пустите д в и
гатель и дайте ему поработать до полной
вы работки топлива из топливной рампы.
После это го двигатель заглохнет.
5. Вы ключите заж игание. Теперь можно
разъединять топливопроводы .
ЗАМЕНА 4. И звлеките держ атель ж гута проводов

ФИЛЬТРУЮ ЩЕГО ЭЛЕМЕНТА 4. Извлеките фильтрующий элемент из кас из кронш тейна на воздухозаборнике.
ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА сеты.
ПОЛЕЗНЫЙ совет
П ери оди чески м еж д у за м ен а м и вы нимай
т е ф и л ь тр у ю щ и й э л е м е н т и о ч и щ а й т е е го
о т пы ли, э н е р ги ч н о в стр я х и в ая или п р о
д у в а я с ж а ты м в о з д у х о м в н а п р а в л е н и и , 5. О смотрите ф ильтрующий элемент. П ро
о б р а т н о м д в и ж е н и ю в о зд у х а п р и р а б о т е дуйте его сжатым воздухом. Сильно за гр яз
д в и га т е л я . ненный ф ильтрующ ий элем ент замените. 5. И звлеките кронш тейн глуш ителя ш ума
6. Удалите пыль и грязь из корпуса в о з впуска из о п о р ы .
душ ного фильтра.
7. У ста нови те новы й ф ильтрую щ ий э л е
м ент и все детали в п ор ядке , обр атн о м
снятию .
ВОЗДУХОЗАБОРНИКА
Вам потребуется отвертка с плоским 6. .о т с о е д и н и т е возд ухо за б ор н и к от п а

1. С ожм ите ф и к с а т о р ы . лезвием. труб ка возд уш ного фильтра и сним ите его.
106 Nissan Tiida
2. . и сним ите воздухоподводящ ий рукав

с патрубка корпуса возд уш ного фильтра.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРПУСА 6. О тсоедините держ атель ж гута п р о в о

ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА дов от кронш тейна на кор пусе воздуш ного
ф ил ьтра.

«на 8», отвертка с плоским лезвием. 3. С ож м ите отогнуты е уш ки хом ута кр е п
1. О тсоедините провод от клеммы «м и ления ш ланга систем ы вентиляции картера
нус» аккум уляторной батареи. и сдвиньте хом ут по шлангу.
2. С ним ите во зд ухозаб орник (см . «Сня
тие и установка воздухозаборника», с. 105).
7. . и сним ите кор пус возд уш ного ф ильт

ра с автом обиля.
4. О тсоедините ш ланг систем ы вентиля

ции картера от патрубка возд ухоподводя
3. О тожмите ф иксатор и отсоедините к о щ его рукава.
лодку ж гута проводов от ком б и ни р ова нно
го датчика м ассово го расхода и те м п ер ату
ры всасы ваем ого воздуха.
8. Установите кор пус возд уш ного ф ильт

ра в порядке, обратном снятию.
При необходим ости снятия во зд ухо по д
водящ его рукава вы полните следующ ее. 5. Ослабьте затяж ку хом ута крепления
воздухоподводящ его рукава к дроссельной
заслонке.
4. Ослабьте затяж ку хом ута крепления
воздухоподводящ его р у к а в а .
6. . и сним ите воздухоподводящ ий рукав.

1. Ослабьте затяж ку хом ута крепления 7. Установите воздухоподводящ ий рукав
воздухоподводящ его р у к а в а . в порядке, обратном снятию .
ТОПЛИВНОГО МОДУЛЯ

«на 16», отвертка с плоским лезвием,
молоток, емкость для слива топлива
из модуля топливного насоса. 8. С ожм ите ф иксатор наконечника т о п 13. С ним ите уплотнительное кольцо т о п
1. С низьте давление в систем е питания л ивного ш ланга вы сокого д а в л е н и я . ливного модуля.
(см . «Снижение давления в систем е п ита 14. П олностью слейте и з то п л и вн о го м о
ния», с. 105). дуля топливо в зар ан е е подготовленную
2. О тсоедините провод от клеммы «ми ем кость.
3. С ним ите заднее сиденье (см . «Снятие
и установка зад него сиденья», с. 2 4 4 ).
9. . и отсоедините наконечник от штуце

ра топливного модуля.
15. Установите топливны й м одуль и все

детали в порядке, обратном снятию.
4. П оверните три ф иксатора крепления
кры ш ки лю ка в основании кузова над то п РЕМОНТ ТОПЛИВНОГО МОДУЛЯ
ливны м м о д у л е м .
10. Ослабьте затяж ку п р и ж и м н о го кольца Вам потребуются: торцовая головка

топливного модуля к топливном у баку, п о «на 16», отвертка с плоским лезвием, мо
ворачивая кольцо против часовой стрелки. лоток, емкость для слива топлива из мо
дуля топливного насоса, пассатижи.
1. С ним ите топливны й м одуль с авто м о
биля (см. «Снятие и установка топливного
5. . д о совм ещ ения гол овок ф иксаторов модуля», с. 107).
с отверстиям и в кры ш ке люка.
11. О тверните п ри ж и м н о е кольцо т о п

л ивного модуля.
6. О тведите кры ш ку лю ка в сторону. 2. С ожм ите ф и к с а т о р .
12. Запом нив располож ение модуля т о п

л ивного насоса относительно топливного
7. Н ажмите на ф иксатор и отсоедините бака (чтобы облегчить его установку при 3. . и о тс о е д и н и те ко л о д ку п р о в о д о в
кол од ку ж гута проводов от разъем а топ л и в последую щ ем м онтаже), извлеките топлив датчика уровня топлива от разъем а кры ш ки
ного модуля. ный м одуль из топливного бака. топливного модуля.
14. П р о м о й т е ил и з а м е н и т е ф ильтр, если
9. И з в л е ки т е р е гу л я т о р д а в л е н и я т о п л и - он з а гр я з н е н .
4. О то ж м и т е п л а с т м а с с о в ы й ф и кс а т о р , ва и з с та ка н а т о п л и в н о го м од ул я.
р а с п о л о ж е н н ы й п о д д а т ч и к о м у р о в н я то п
лива.
15. О тож м ите п л астм ассовы е ф иксаторы .

10. О то ж м и т е о т в е р т ко й т р и ф и к с а т о р а .
5. . и , с д в и га я д а т ч и к в н а п р а в л е н и и
стрел ки .
16. . и о т с о е д и н и т е кр ы ш ку от ко р п у с а
т о п л и в н о го м од ул я.
11. . и о т с о е д и н и т е ста ка н о т ко р п у с а
т о п л и в н о го м од ул я.
6. .с н и м и т е е го с ко р п у с а т о п л и в н о го
м од ул я.
17. И зв л е ки те то п л и в н ы й н а с о с и з ко р п у
са м одуля. П ри н е о б хо д и м о с ти за м е н ы на
с о с а н а гр е й те е го ш л а н ги стр о и те л ьны м ф е
12. П о д д е ньте о т в е р т ко й ном и о тс о е д и н и те их о т ш ту ц е р о в насоса.
7. З а х в а т и т е п а с с а т и ж а м и п р у ж и н н ы й
ф и к с а то р р е гу л я то р а д а в л е н и я т о п л и в а .
18. С н и м и т е у п л о т н и т е л ь н о е ко л ь ц о
с ко р п у с а м о д ул я т о п л и в н о го н а с о с а и з а
.и снимите его. 13. .и снимите топливный фильтр. м е н и те ко л ьц о .
19. П р о ве р ь те р а б о т о с п о с о б н о с т ь кл а п а
на ста ка н а . Он д о л ж е н п р о п у с к а т ь ж и д ко с т ь 8. . д о с о в м е щ е н и я го л о в о к ф и кс а то р о в 13. О сл а б ьте з а т я ж к у х о м у т а кр е п л е н и я
в н у тр ь и у д е р ж и в а ть ее в с та ка н е м о д ул я с о т в е р с т и я м и в кр ы ш ке л ю ка . с о е д и н и т е л ь н о го ш л а н га на л и в н о й трубы
то п л и в н о го н а с о с а . к п а т р у б ку т о п л и в н о го б а к а .
9. О тв е д и те кр ы ш ку л ю ка в сторону.
20. З а м е н и те н е и с п р а в н ы й кл а п а н или 14. . и с н и м и т е ш л а н г с п а тр у б ка .
ста ка н в с б о р е .
21. У с та н о в и те в се д е та л и в п о р я д ке , об
р а тн о м с н я ти ю .
ТОПЛИВНОГО БАКА
Вам потребуются: ключи «на 12», тор

цовые головки «на 14», «на 16», пассати 10. Н а ж м и те на ф и к с а т о р и о т с о е д и н и т е 15. О т о ж м и т е х о м у т кр е п л е н и я ш л а н га
жи, отвертка с плоским лезвием, опора. ко л о д к у ж гу т а п р о в о д о в о т р а зъ е м а т о п л и в т о п л и в н о го б а ка к в о з д у х о о тв о д я щ е й т р у б
1. С н и зь те д а в л е н и е в с и с т е м е п и та н и я н о го м о д ул я. ке н а л и в н о й т р у б ы .
(с м . « С н и ж е н и е д а в л е н и я в с и с т е м е п и т а
ния», с. 1 0 5 ).
2. О тс о е д и н и те п р о в о д о т кл е м м ы « м и
нус» а кк у м у л я то р н о й б а та р е и.
3. С н и м и те з а д н е е с и д е н ь е (с м . «С нятие
и у с т а н о в к а з а д н е го сиде н ья» , с. 2 4 4 ).
4. С н и м и те п р а в о е з а д н е е ко л е со .
5. С н и м и те д о п о л н и те л ь н ы й гл уш и те л ь
(с м . «С нятие и у с т а н о в к а д о п о л н и т е л ь н о го
глуш ителя», с. 9 9 ) .
6. С н и м и те т е р м о э к р а н тр уб ы д о п о л н и
те л ь н о го гл уш и те л я (см . «С нятие и у с т а н о в
ка т е р м о э кр а н о в » , с. 1 0 1 ). 11. С о ж м и т е ф и к с а т о р н а к о н е ч н и к а т о п 16. . и о т с о е д и н и т е ш л а н г от тр у б ки .
л и в н о го ш л а н га в ы с о ко го д а в л е н и я .
17. О т с о е д и н и т е о т ш ту ц е р о в а д с о р б е р а
7. П о в е р н и те тр и ф и к с а т о р а кр е п л е н и я н а к о н е ч н и к А ш л а н га о тв о д а п а р о в то п л и в а
кр ы ш ки л ю ка в о с н о в а н и и ку з о в а н а д т о п 12. . и о т с о е д и н и т е н а к о н е ч н и к о т ш т у к кл а п а н у п р о д у в ки а д с о р б е р а и в о з д у х о
ливны м м о д у л е м . ц е р а т о п л и в н о го м од ул я. п р о в о д Б.
110 Nissan Tiida
24. П р о п у с т и в т о п л и в н ы й б а к п о д т р о с а 5. . и о т с о е д и н и т е ш л а н г от т р у б ки .
18. Н а ж м и те на ф и кса то р ы д в у х п л а с т и м и с т о я н о ч н о го т о р м о з а , с н и м и т е бак.
ко в ы х д е р ж а те л е й т р о с о в п р и в о д а с т о я н о ч 25. У с та н о в и те т о п л и в н ы й б а к в п о р я д ке
н о го то р м о з а , по д д е н ь те о т в е р т к о й . о б р а т н о м с ня ти ю .
НАЛИВНОЙ ТРУБЫ

«на 13», отвертка с плоским лезвием. 6. В ы в е р н и т е д в а б о л та кр е п л е н и я д е р
1. С н и м и т е п р а в о е з а д н е е ко л е со . ж а те л я н а л и в н о й т р у б ы .
19. . и о т с т е гн и т е п л а н ки д е р ж а те л е й .
2. О сл а б ьте з а т я ж ку х о м у т а кр е п л е н и я 7. . и с н и м и т е н а л и в н у ю трубу.
с о е д и н и т е л ь н о го ш л а н га н а л и в н о й тр уб ы 8. У с та н о в и те н а л и в н у ю тр у б у в п о р я д ке ,
к п а т р у б ку т о п л и в н о го б а к а . о б р а т н о м с н я ти ю .
20. И зв л е ки те тр о с ы п р и в о д а с т о я н о ч н о
го т о р м о з а и з д е р ж а те л е й . СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
21. У с та н о в и те п о д т о п л и в н ы й б а к опору. ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ

«на 8», «на 10», пассатижи, съемник для
отсоединения топливной рампы.
1. С н и зьте д а в л е н и е в с и с т е м е п и та н и я
(с м . « С н и ж е н и е д а в л е н и я в с и с т е м е п и т а
3. . и с н и м и т е ш л а н г с п а тр уб ка . ния», с. 1 0 5 ).
2. О т с о е д и н и т е п р о в о д о т кл е м м ы « м и
22. В ы верните четы ре болта кр е п л е ни я х о нус» а кк у м у л я т о р н о й б а та р е и .
м утов крепл ени я то п л и в н о го б а ка к к у з о в у . 3. С н и м и т е в п у с кн у ю т р у б у (с м . «С нятие
и у с т а н о в к а в п у с кн о й трубы », с. 1 1 3 ).
4. О т о ж м и т е х о м у т кр е п л е н и я ш л а н га
т о п л и в н о го б а ка к в о зд у х о о тв о д я щ е й т р у б
23. .и снимите хомуты. ке н а л и в н о й т р у б ы .
4. С о ж м и те ф и кса то р ы и о т с о е д и н и т е к о 13. . и с н и м и т е т о п л и в н у ю рам пу.

л о д ки ж гу т а п р о в о д о в о т ф о р с у н о к. 14. У с та н о в и те т о п л и в н у ю р а м п у и все
д е та л и в п о р я д ке , о б р а т н о м с н я ти ю , з а м е
ни в у п л о тн и те л ь н ы е ко л ьц а ф о р с ун о к.
П е р е д у с та н о в ко й с м а ж ь те уплотнительны е
кольца ф о р су н о к м оторны м м асл ом .
15. П ус ти те д в и га т е л ь и п р о в е р ь те г е р
м етичность соедин ени й труб опровод ов
10. У с та н о в и в с ъ е м н и к то п л и в н о й ра м п ы и у п л о т н е н и й ф о р с ун о к.
под на ко не чн и к топл ивопровод а, отож м ите
ф иксирую щ ие п л а с т и н ы . СНЯТИЕ,
5. В ы в е р н и те д в а н и ж н и х . ПРОВЕРКА И УСТАНОВКА
ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК
НА М АШ ИНЕ ^ ^ 50 мин

«на 8», «на 10», пассатижи, съемник для
отсоединения топливной рампы, авто
тестер.
В озм ож ны е пр и зна ки неи справности
11. . и с н и м и т е н а к о н е ч н и к т о п л и в о п р о ф о р с у н о к:
в о д а со ш ту ц е р а то п л и в н о й ра м пы . - з а т р у д н е н н ы й п у с к д в и га те л я ;
6. . и д в а в е р х н и х б о л та кр е п л е н и я щ и т - н е у с то й ч и в а я р а б о та дв и га те л я;
ка т о п л и в н о й рам пы . ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ - о с т а н о в ка д в и га те л я на х о л о с то м хо д у;
П ри отсутств ии с ъ е м н и ка дл я о тсо ед и нени я - п о в ы ш е н н а я ч а с то та в р а щ е н и я ко л е н
топ л ив ной рампы и зготовьте из под ручного ч а то го вала на х о л о с т о м ходу;
м а т е р и а л а п р и с п о с о б л е н и е , п р е д с та в л я ю - д в и га те л ь не р а зв и в а е т п о л н о й м о щ н о с
щ е е со б о й кольцо чуть б ол ь ш его д и а м е тр а , ти, н е д о ста то чна я п р и е м и с то с ть д ви гате л я;
чем у ш ту ц е р а топ лив ной рампы . - р ы в ки и пр о в а л ы в р а б о те д в и га те л я
п р и д в и ж е н и и а в то м о б и л я ;
ПРИМЕЧАНИЕ - п о в ы ш е н н ы й р а с х о д то п л и в а ;
- п о в ы ш е н н о е с о д е р ж а н и е СО и СН в о т
р а б о т а в ш и х га за х;
- ка л и л ьн о е з а ж и га н и е и з -з а н а р у ш е н и я
ге р м е т и ч н о с т и ф о р с ун о к.
7. И зв л е ки те д е р ж а те л и ж гу т а п р о в о д о в
и з о т в е р с т и й в щ и тке то п л и в н о й р а м п ы .
Так р а сп о л о ж ен ы ф и к с и р у ю щ и е пластины
в н а ко н е ч н и ке топ лив опр овод а.
1. С н и м и т е т о п л и в н у ю р а м п у (см . «С ня
т и е и у с т а н о в к а т о п л и в н о й рам пы », с. 1 1 0 ).
и с н и м и т е щ и то к.
12. В ы в е р н и т е д в а б о л та кр е п л е н и я т о п
л и в н о й р а м п ы к го л о в ке б л о ка ц и л и н д р о в .
9. С н и м и те за щ и тн ы й чехол с о ш туц е р а 2. С н и м и т е ф и к с и р у ю щ у ю п л а сти н у ф о р

то п л и в н о й р ам пы . сун ки.
112 Nissan Tiida
9. У с т а н о в и т е ф о р с у н к и в т о п л и в н у ю
рам пу, а р а м п у на го л о в ку б л о ка ц и л и н д
ро в, п о д с о е д и н и т е к р а м п е т о п л и в о п р о в о д ,
п у с т и т е д в и га т е л ь и п р о в е р ь те ге р м е т и ч
ность соединени я топл ивопровод а и у п л о т
н е н и й ф о р с ун о к.
ДРОССЕЛЬНОГО УЗЛА
3. „ . и и з в л е к и т е х в о с т о в и к ф о р с у н ки
и з о тв е р с ти я ра м пы .
4. А н а л о ги ч н о с н и м и т е о ста л ьн ы е ф о р
с ун ки .
5. П р о в е р ь т е с о п р о т и в л е н и е о б м о т к и 5. С о ж м и т е о то гн у ты е у ш ки х о м у т а к р е п
ф о р с у н к и , п о д кл ю ч и в щ уп ы а в т о т е с т е р а П р и з н а ки не п о л н о с ть ю за кр ы в а ю щ е й с я л е н и я в е р х н е го (п о д в о д я щ е го ) ш л а н га о х
к вы водам о б м о тки . С опротивлен ие и с д р о с с е л ь н о й з а с л о н ки - по в ы ш е н н ы е ч а с л а ж д е н и я , сд в и н ь те х о м у т вд о л ь ш л а н г а .
п р а в н о й ф о р с у н к и д о л ж н о б ы ть о ко л о то та в р а щ е н и я ко л е н ч а т о го вала на х о л о с
12 О м . Если с о п р о ти в л е н и е о б м о т к и не с о то м х о д у и р а с х о д т о п л и в а , а п р и не п о л н о
о тв е тс тв у е т н о р м е , з а м е н и т е ф о р сун ку, т а к стью о ткр ы в а ю щ е й с я з а с л о н ке д в и га те л ь
ка к о на н е р е м о н т о п р и го д н а . не р а з в и в а е т п о л н о й м о щ н о с т и и н е д о с т а
то ч н о п р и е м и с т, п р и д в и ж е н и и а в то м о б и л я
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ на б л ю д а ю тс я р ы в ки и п р о в а л ы в е го р а б о
С некоторой степенью точности работоспособ те . З а гр я з н е н и е д р о с с е л ь н о й з а с л о н ки о т
ность ф орсунки м ожно проверить, подав на нее л о ж е н и я м и и з ка р те р н ы х г а з о в о б ы чн о п р и
эл е ктр о п и тан и е от аккум уляторной батареи в о д и т к н е у с т о й ч и в о й р а б о т е д в и га т е л я
с помощ ью двух отрезков изолированного про на х о л о с т о м ходу. Д л я р е м о н т а э л е к т р о п р и
вода. В м ом ент присоединения проводов д ол вода треб ую тся специальная оснастка
ж е н быть слы ш ен отчетливый щ елчок. и кв а л и ф и ц и р о в а н н ы й п е р с о н а л . П ри в о з
ни кн о ве н и и ука за нн ы х н е и сп р а в н осте й
ПРИМЕЧАНИЕ сна ча л а п о п р о б у й т е п р о м ы т ь д р о с с е л ь н у ю
П р о в е р к у ф о р с у н ки на ге р м е т и ч н о с т ь з а с л о н ку (н а п р и м е р , с п е ц и а л ь н ы м о ч и с т и 6. . и о т с о е д и н и т е ш л а н г о т п а тр у б ка
и по ф о р м е р аспы л я ем ого ф аке л а топлив а те л е м ка р б ю р а т о р а в а э р о з о л ь н о й у п а к о в д р о с с е л ь н о го узл а .
п р о в о д и те на сп ец и а л и зи р о в а н н ы х станц и ях ке ). Если э т о не п р и в е д е т к п о л о ж и т е л ь н о
те х н и ч е с к о го о б с л уж и в а н и я, т а к к а к та ка я м у р езультату, з а м е н и т е д р о с с е л ь н ы й узе л . ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
п р о в е р ка н е п о с р е д с тв е н н о н а ав то м о б и л е Вам потребуются: торцовые головки При о тсо ед и нени и ш л ангов систем ы о х л аж
очень п о ж а р о о п а с н а . С н е ко то р о й степень ю «на 8», «на 10», пассатижи. д е н и я от патрубков дроссел ьн ого узл а м о ж е т
то ч н о с ти м о ж н о про в ер и ть ге р м е ти ч н о с ть 1. О тс о е д и н и т е п р о в о д о т кл е м м ы « м и вы течь н е м н о го о х л а ж д а ю щ е й ж и д к о с т и .
ф о р сунки , опустив е е распы литель в ем кость нус» а кк у м у л я т о р н о й б а та р е и . П е р е д о тс о е д и н е н и е м ш л ангов подставьте
с к ер о с и н о м и под ав в ш туц ер ф орсунки с ж а 2. С н и м и те д е ко р а ти в н ы й ко ж ух двигателя под них небольш ую ем ко сть или под л ож и те
ты й в озд ух по д д а в л е н и ем 3 б ар . У и сп р а в (см . «С нятие и уста н о вка д е ко р а ти в н о го к о обтирочную ткань.
ной ф орсунки в озд ух не д о л ж е н вы ходить ч е ж уха двигателя», с. 6 7 ).
р е з распы литель.
При ка ж д о м сн ятии ф орсунок обязател ь но
з а м е н я й т е их уплотнительны е кольца.
3. О сл а бьте х о м у т кр е п л е н и я в о з д у х о
п о д в о д я щ е го р у ка в а к д р о с с е л ь н о м у у зл у 7. А н а л о ги ч н о о т с о е д и н и т е н и ж н и й (о т
и о т с о е д и н и т е в о з д у х о п о д в о д я щ и й р ука в в о д я щ и й ) шланг.
о т д р о с с е л ь н о го узл а .
6. З а м е н и те у п л о тн и те л ь н ы е ко л ьц а ф о р
с у н о к (н е з а в и с и м о о т их с о с т о я н и я ). У с т а
н о в и в н о в ы е у п л о т н и т е л ь н ы е ко л ь ц а ,
с м а ж ьте их м о то р н ы м м а с л о м .
7. Если устан а вл и в а е те п р е ж н и е ф о р с ун
ки , а ккур а тн о п р о м о й т е их р а сп ы л ите л и р а с
тв о р и те л е м или очи сти те л е м ка р б ю р а то р а .
Н е д о п у с ка е тс я пром ы вка ф о р су н о к о ку н а
н и ем в м о ю щ и й со ста в во и з б е ж а н и е по
в р еж д е н и я и х эл е ктр и ч е с к о й части.
4. С о ж м и т е ф и к с а т о р ко л о д к и ж гу т а п р о
8. У с та н о в и те ф о р с у н ки в п о р я д ке , о б в о д о в и о т с о е д и н и т е ко л о д к у о т р а зъ е м а 8. В ы в е р н и т е че ты р е б о л та кр е п л е н и я
р а тн о м сн я ти ю . д р о с с е л ь н о го узл а . д р о с с е л ь н о го у з л а .
П о с л е к а ж д о го сн ятия д р о с с е л ь н о го у з л а
п р о кл а д ка п о д л е ж и т за м е н е .
9. . и с н и м и т е ш л а н г с о ш ту ц е р а в п у с к
9. . и с н и м и т е д р о с с е л ь н ы й узел. н о й тр уб ы .
в о д о в и о т с о е д и н и т е ко л о д к у о т р а зъ е м а
э л е к т р о м а гн и т н о го кл а п а н а п р о д у в ки а д
сорбера.
10. С н им ите п р о кл а д ку д р о с с е л ь н о го узла. 10. В ы в е р н и т е пр а вы й .
П рокладку дроссельного узла за м ен и те новой.
П ри сн ятом д р о с се л ь н о м у з л е з а к р о й т е о б
ти р о ч н о й ткань ю о тв ер сти е впускной трубы .
11. У с та н о в и те д р о с с е л ь н ы й у зе л в п о
р я д ке , о б р а тн о м с н я ти ю . 6. С о ж м и т е п а с с а т и ж а м и о то гн у ты е у ш ки
х о м у т а кр е п л е н и я ш л а н га о т в о д а п а р о в
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА т о п л и в а и з а д с о р б е р а к кл а п а н у п р о д у в ки ,
ВПУСКНОЙ ТРУБЫ сд в и н ь те х о м у т по ш л а н г у .
11. . и л е в ы й б о л ты к р е п л е н и я к р о н
ш те й н о в в п у с кн о й тр у б ы к кр ы ш ке го л о в ки
б л о ка ц и л и н д р о в .

«на 8», «на 10», пассатижи.
2. С н и м и те д е к о р а т и в н ы й ко ж у х д в и га т е
ля (с м . «С нятие и у с т а н о в к а д е к о р а т и в н о го
ко ж у ха д в и гател я», с. 6 7 ).
3. О тв е д и те д р о с с е л ь н ы й узе л от в п у с к
но й тр у б ы , не о тс о е д и н я я о т н е го ш л а н ги
п о д в о д а и о тв о д а о х л а ж д а ю щ е й ж и д к о с т и .и с н и м и т е ш л а н г со ш ту ц е р а кл а п а на
и ко л о д к у ж гу т а п р о в о д о в (с м . «С нятие и у с
т а н о в ка д р о с с е л ь н о го узла», с. 112) 12. В ы в е р н и т е бол ты кр е п л е н и я в п у с к
н о й тр у б ы к го л о в ке б л о ка ц и л и н д р о в .
С ож м ите па сса ти ж а м и уш ки хом ута

4. И зв л е ки те упл о тн и те л ьн ую п р о кл а д ку кр е п л е н и я ш л а н га в а к у у м н о го у си л и т е л я
д р о с с е л ь н о го у зл а и з п а зо в в п ус кн о й трубы . т о р м о з о в , сд в и н ь те х о м у т по ш л а н г у . 13. .и снимите впускную трубу.
114 Nissan Tiida
14. И зв л е ки те у п л о тн и те л ь н у ю п р о кл а д ку „ з а к р е п л е н э л е к т р о м а гн и т н ы й кл апан
и з п а зо в в п у с кн о й тр уб ы . п р о д у в ки а д с о р б е р а , ко т о р ы й по с и гн а л а м
5. „ и с н и м и т е п е д а л ь (для н а гл я д н о сти б л о ка у п р а в л е н и я д в и га те л е м п е р е кл ю ч а е т
ПРИМЕЧАНИЕ п о ка з а н о на с н я то м с а в т о м о б и л я к р о н р е ж и м ы р а б о ты с и с те м ы .
ш те й н е ). П ары то п л и в а и з т о п л и в н о го б а ка п о т о п
л и в о п р о в о д у п о с т о я н н о о тв о д я тс я и н а к а п
л и в а ю тс я в а д с о р б е р е , з а п о л н е н н о м а к т и
в и р о в а н н ы м угл е м (а д с о р б е н т о м ). П ри р а
б о те д в и га те л я п р о и с х о д и т п е р и о д и ч е с ка я
р е ге н е р а ц и я (в о с с т а н о в л е н и е ) а д с о р б е н та
При каж д о м снятии и устано в ке впускной тр у п р о д ув ко й а д с о р б е р а све ж им воздухом
бы з а м е н я й те уплотнительную прокладку. и з а т м о с ф е р ы . В о з д у х п о с ту п а е т в с и с те м у
под д ействием разреж ения, пер е д а ва е м о
15. У с та н о в и те в п у с кн у ю т р у б у и в се д е го п о т р у б о п р о в о д у и з в п у с кн о й тр у б ы в п о
тал и в п о р я д ке , о б р а т н о м с н я ти ю . 6. У с та н о в и те п е д а л ь п р и в о д а д р о с с е л ь л о с т ь а д с о р б е р а , п р и о ткр ы в а н и и кл апана
н о й з а с л о н ки в п о р я д ке , о б р а т н о м с н я ти ю . п р о д у в ки . Э л е кт р о н н ы й б л о к у п р а в л е н и я
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА д в и га те л е м р е гу л и р у е т и н т е н с и в н о с т ь п р о
ПЕДАЛИ ПРИВОДА д у в ки а д с о р б е р а в з а в и с и м о с т и от р е ж и м а
ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ СИСТЕМА р а б о ты д в и га те л я , п о д а ва я на кл а па н с и г
нал с и з м е н я е м о й ч а с то то й и м пул ьса.
УЛАВЛИВАНИЯ П ары т о п л и в а и з а д с о р б е р а по т р у б о п р о
ПАРОВ ТОПЛИВА в о д у п о с т у п а ю т во в п у с кн у ю т р у б у д в и га т е
ля и с го р а ю т в ц и л и н д р а х .
ОСОБЕННОСТИ УСТРОЙСТВА Н е и с п р а в н о с т и с и с те м ы у л а в л и в а н и я п а
Вам потребуется торцовая головка р о в то п л и в а в л е ку т за с о б о й н е с т а б и л ь
«на 10». С истем а улавливания паров топл ива н о с т ь х о л о с т о го х о д а в п л о ть д о о с та н о в ки
1. О тс о е д и н и те п р о в о д о т кл е м м ы « м и п р е д о т в р а щ а е т вы хо д и з с и с т е м ы п и та н и я д в и га те л я , п о в ы ш е н н у ю т о к с и ч н о с т ь о т р а
нус» а кк у м у л я то р н о й б а та р е и . в а т м о с ф е р у п а р о в т о п л и в а , н е б л а го п р и я т б о та в ш и х га з о в и у х у д ш е н и е х о д о в ы х к а
2. С н и м и те л е в у ю н и ж н ю ю о б л и ц о в ку п а н о в л и я ю щ и х на э к о л о г и ю о к р у ж а ю щ е й че с тв а в то м о б и л я .
нел и п р и б о р о в (с м . «С нятие и у с т а н о в к а п а среды .
нел и п р и б о р о в » , с. 2 4 7 ). В с и с т е м е п р и м е н е н м е т о д п о гл о щ е н и я СНЯТИЕ, ПРОВЕРКА
п а р о в у го л ь н ы м а д с о р б е р о м . И УСТАНОВКА КЛАПАНА
ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА

«на 10», пассатижи, вакуумметр или ре
зиновая груша, источник питания 12 В,
отвертка с крестообразным лезвием.
3. С о ж м и те ф и к с а то р ко л о д к и ж гу т а п р о нус» а кк у м у л я т о р н о й б а та р е и .
водов педали привод а дроссел ьн ой з а У го л ьн ы й а д с о р б е р у с т а н о в л е н на т о п 2. С н и м и те д е ко р а ти в н ы й ко ж ух двигателя
с л о н ки и о тс о е д и н и те к о л о д к у о т пе д а ли. л и в н о м б а ке сл е ва и с о е д и н е н т о п л и в о п р о (с м . « С няти е и у с т а н о в к а д е к о р а т и в н о го
в о д а м и с то п л и в н ы м б а ко м и э л е к т р о м а г кож уха двигателя», с. 6 7 ).
н и тн ы м кл а п а н о м п р о д у в ки .
4. В ы в е р н и те тр и б о л та кр е п л е н и я п е д а 3. С о ж м ите ф икса то р ко л о д ки ж гута п р о в о

л и п р и в о д а д р о с с е л ь н о й з а с л о н ки к к р о н В м о т о р н о м о т с е ке на ко р п у с е в п у с кн о й д о в и о тсо е д и н и те ко л о д ку от разъ ем а э л е кт
ш те й н у п е д а л и т о р м о з а . трубы . р о м а гн и тн о го клапана п р о д увки адсорбер а.
9. П о д со е д и ни те к вы водам кл апана и с то ч
н и к по с то я н н о го т о ка на п р я ж е н и е м 12 В -
кл а п а н д о л ж е н о т кр ы т ь с я , а р а з р е ж е н и е
д о л ж но исчезнуть. В п р о ти в н о м случае з а м е
ните клапан.
П ри о тсутств ии в а ку у м м е тр а воспользуйтесь
р ези н о в о й гр у ш е й .
4. С о ж м и те п а с с а ти ж а м и о то гн у ты е у ш ки
х о м у т а кр е п л е н и я ш л а н га о т в о д а п а р о в 7. . и с н и м и т е кл апан.
т о п л и в а и з а д с о р б е р а к кл а п а н у п р о д у в ки ,
сд в и н ь те х о м у т п о ш л а н г у .
Д л я про верки п р и с о е д и н и те сж ату ю р е зи н о

вую гр у ш у к ш т у ц е р у к л а п а н а , которы й
в ставлен в о тв ер сти е впускной тр у б ы ...
8. Д л я п р о в е р ки п р и с о е д и н и т е к ш ту ц е р у
5. . и с н и м и те ш л а н г со ш ту ц е р а клапана. ш л а н га кл а п а н а и зм е р и т е л ь н ы й п р и б о р -
в а ку у м м е т р и с о з д а й т е р а з р е ж е н и е в кл а
п ане.
. з а т е м п о д соед ин ите к выводам клапана и с

точ ни к постоянного то ка н апря ж ен ием 1 2 В -
клапан д о л ж ен откры ться, а резиновая груш а
д ол ж на расправиться. Если это го не пр о и зо
ш ло, за м е н и те клапан.
6. В ы в е р н и те д в а в и н т а кр е п л е н и я кл а п а 10. У с та н о в и те кл а п а н и в се д е та л и в п о
на п р о д у в ки а д с о р б е р а к в п у с кн о й т р у б е . р я д ке , о б р а т н о м сн я ти ю .
116 Nissan Tiida
ТРАНСМИССИЯ
В О ЗМ О Ж Н Ы Е Н ЕИСПРАВНО СТИ С Ц ЕП Л ЕН И Я , ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
СЦЕПЛЕНИЕ
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ Неполное выключение сцепления (сцепление «ведет»)
Уменьшен полный ход педали сцепления Отремонтируйте привод выключения сцепления
На а в то м о б и л и N issan T iid a , о сн а щ е н н ы е Коробление ведомого диска (торцовое биение более Замените ведомый диск в сборе
0,5 мм)
м е х а н и ч е с ко й ко р о б к о й п е р е д а ч , у с т а н а в
Неровности на поверхностях фрикционных накладок То же
ливаю т сухое о д н о д и ско во е сцепление ведомого диска
с ц е н тр а л ь н о й р а з р е з н о й т а р е л ь ч а то й п р у Ослабление заклепок или поломка фрикционных >>
жиной. накладок ведомого диска
С ц е п л е н и е р а с п о л о ж е н о м е ж д у д в и га т е Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного Очистите шлицы, покройте смазкой ЛСЦ-15. Если
л е м и ко р о б к о й пе р е д а ч и п р е д н а зн а ч е н о вала коробки передач причиной заедания является смятие или износ шлицев,
для р а зъ е д и н е н и я и с о е д и н е н и я м а хо ви ка , то замените первичный вал или ведомый диск
р а с п о л о ж е н н о го на ко л е н ч а то м валу д в и га Воздух в системе гидропривода Прокачайте систему
тел я, и п е р в и ч н о го вала ко р о б к и пе р е да ч. Утечка жидкости из главного или рабочего цилиндра Замените главный или рабочий цилиндр
Н а ж и м н о й д и с к 4 (р и с . 6 .1 ) с м о н т и р о в а н привода выключения сцепления
в ста л ь н о м ш та м п о в а н н о м ко ж у хе 3, п р и Ослабление заклепок крепления нажимной пружины Замените кожух сцепления с нажимным диском в сборе
кр е п л е н н о м б о л та м и к м а х о в и ку 1 д в и га т е Перекос или коробление нажимного диска То же
ля. В е д о м ы й д и с к 2 у ста н о в л е н на ш л ица х Неполное включение сцепления (сцепление «буксует»)
п е р в и ч н о го вала к о р о б к и п е р е д а ч и за ж а т Повышенный износ или пригорание фрикционных Замените ведомый диск в сборе
та р е л ь ч а то й п р у ж и н о й м е ж д у м а х о в и ко м накладок ведомого диска
и наж им ны м диском . Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, Тщательно промойте уайт-спиритом замасленные
П о д ш и п н и к вы клю чения сц е п л е н ия 2 поверхностей маховика и нажимного диска поверхности, устраните причины замасливания дисков
(р и с . 6 .2 ) к о н с т р у кт и в н о о б ъ е д и н е н с р а б о Повреждение или заедание привода выключения Устраните неисправности, вызывающие заедание
чим ц и л и н д р о м 3, п р и кр е п л е н н ы м дв ум я сцепления
б о л та м и 4 к ка р те р у 1 с ц е п л е н и я . Рывки при работе сцепления
Г и д р а в л и ч е с к и й п р и в о д в ы кл ю ч е н и я Заедание ступицы ведомого диска на шлицах Очистите шлицы, смажьте смазкой ЛСЦ-15. Если при
с ц е п л е н и я в кл ю ча е т в с е б я ... первичного вала чиной заедания является смятие или износ шлицев,
то при необходимости замените первичный вал
или ведомый диск
Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, Тщательно промойте уайт-спиритом замасленные по
поверхностей маховика и нажимного диска верхности и устраните причину замасливания дисков
Заедание в механизме привода выключения сцепления Замените деформированные детали. Устраните причи
ны, вызывающие заедание
Повышенный износ фрикционных накладок ведомого Замените ведомый диск в сборе
диска
Ослабление заклепок фрикционных накладок ведомого То же
.г л а в н ы й ц и л и н д р , у ста н о в л е н н ы й в м о диска
то р н о м о т с е к е . Повреждение поверхности или коробление нажимного Замените кожух сцепления с нажимным диском в сборе
диска
Повышенный шум при выключении сцепления
Износ, повреждение или утечка смазки из подшипника Замените подшипник
выключения сцепления
Повышенный шум при включении сцепления
Поломка пластин, соединяющих нажимной диск Замените кожух сцепления с нажимным диском в сборе
с кожухом
...р а б о ч и й ц и л и н д р 3 (см . р и с . 6 .2 ), о б ъ е
ди не н ны й с п о д ш и п н и ко м вы клю чения
сцепления.
. тр у б о п р о в о д , с о с т о я щ и й и з т р у б о к А
и В , а та кж е д е м п ф е р а Б с и с т е м ы ги д р а в
л и ч е с к о г о п р и в о д а , ко т о р ы й н а х о д и т с я
в ко н ту р е ги д р а в л и ч е с к о го п р и в о д а м е ж д у Рис. 6.1. Сцепление: 1 - м а х о в и к д в и га т е л я ; 2 - ведом ы й д и с к ; 3 - к о ж у х с ц е п л е н и я ; 4 - н а ж и м н о й д и с к ; 5 - д и а -
ф р а гм е н н а я п р у ж и н а
главны м и р а б о ч и м ц и л и н д р а м и ...
трансмиссия 117
...и педаль сцепления 10 (рис. 6.3), кр о н клю чения сцепления используется т о р м о з

ПРИМЕЧАНИЕ ш тейн 8 кото ро й при кре плен га й ка м и 1 ная ж идкость. Регулировка привода вы клю
Д е м п ф е р си стем ы ги д р о п р и в о д а сл уж и т для к щ иту передка кузова. чения сцепления не предусм отрена, в о з
п о гаш ен и я ги д р о у д ар а при р е зко м вклю че Главный ц и л и н д р с о е д и н е н ш л ангом м ож на только проверка положения педали
нии или вы клю чении сц еп л ен и я и о б е с п е ч и с бачком , установленны м на главном т о р сцепления с целью определения техни чес
в ает плавн ое ср аб аты в ан ие сц еп л ен и я при м озном цилиндре (бачок общ ий для обоих кого состояния сцепления.
н и зки х о б о р о тах д в и гате л я . главных цилиндров). В гид р оп ри во д е вы
Чтобы с ц е п л е н и е сл уж и л о д о л го и б е з о т к а з
но, н е д е р ж и т е постоянно ногу на пед ал и
с ц еп л ен и я . Э ту в редную привы чку за ч ас ту ю
п р и о б р е таю т во врем я обучения в ож д ен ию
в ав то ш ко л ах и з боязни не успеть выключить
с ц е п л е н и е во врем я остан о в ки ав том о биля.
П о м и м о бы строй у с та л о с ти но ги , н а х о д я
щ ей с я все врем я над педалью , сц е п л е н и е
о казы в ае тся хоть н е м н о го , но вы ж ато, и в е
дом ы й д и с к при э то м б уксу ет и и зн а ш и в а е т
ся . К р о м е то го , хотя вы ж им ной п о д ш и п н и к
и р а ссч и тан на р а б о ту в р е ж и м е постоянно го
в р ащ ен и я , он при н а ж ато й чуть-чуть пед ал и
н аходи тся под повы ш енной н а гр у зко й , и е го
р е сур с с н и ж а е т с я . По это й ж е при чи не не р е
ко м е н д у е м по д о л гу д е р ж а ть с ц е п л е н и е в вы
кл ю че н н о м с о сто я н и и (н а п р и м е р , в п р о б
к а х ). Если н е п р и д е тся с р а зу тр о гать ся с м е
с т а , л у чш е вклю чить ней тр а л ь н о е по л о ж ен и е
кор о б ки п е р ед а ч и отп устить педаль.
П р о б уксо в ку сц еп л ен и я л е гко м о ж н о о п р е
д ел и ть при п о м о щ и т а х о м е тр а . Если во в ре
мя д в и ж е н и я при р е зко м н а ж ати и на педаль
Рис. 6.2. Подшипник выключения сцепления, объединенный с рабочим цилиндром привода выключения сцеп а к с е л е р а то р а обороты р е зко растут, а потом
ления: 1 - ка р те р с ц е п л е н и я ; 2 - п о д ш и п н и к в ы кл ю ч е н и я с ц е п л е н и я ; 3 - р а б о ч и й ц и л и н д р п р и в о д а в ы кл ю ч е н и я н е м н о го па д аю т и автом о биль н а чи н ае т р а з
с ц е п л е н и я ; 4 - болты кр е п л е н и я р а б о ч е го ц и л и н д р а п р и в о д а в ы к л ю ч е н и я сц е п л е н и я
гоняться, с ц е п л е н и е тр е б у е т р е м о н та .
ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА
ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ
Если при нажатой до упора педали сц е п

ление вы ключается не полностью («ведет»),
что сопровож дается характерны м скр е ж е
том ш естерен при вклю чении задней п ере
дачи, возм ож но, что в ги д р оп ри во д вы клю
чения сцепления попал воздух. Удалите его
прокачкой гидропривода.
Кром е того , прокачку вы полняют при з а
полнении гид р оп ри во д а ж и д ко стью после
ее замены с предварительны м полным с л и
вом или после рем онта узлов систем ы , свя
зан н о го с ее разгерм етизац ией.
П ро качка ги д р о п р и в о д а вы клю чения
сцепления аналогична операции по зам ене
ж и д ко сти в гид р оп ри во д е (см. «Замена р а
бочей ж и д ко сти в гид р оп ри во д е вы клю че
ния сцепления», с. 117). Критерием за в е р
ш ения прокачки является прекращ ение вы
ход а и з клапана для вы пуска во зд уха
тор м озн о й ж и д ко сти с пузы рькам и во зд у
ха, а не старой (гр язн о й) ж и дко сти .
ЗАМЕНА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ

В ГИДРОПРИВОДЕ
Рис. 6 .3 . Педаль сцепления в сборе с кронштейном: 1 - га й ка кр е п л е н и я кр о н ш т е й н а педали сц е п л е н и я к щ иту п е ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ
р е д к а ; 2 - ф и кса то р д а тч и ка ко н ц а х о д а педали с ц е п л е н и я ; 3 - д а т ч и к к о н ц а хо д а педали с ц е п л е н и я ; 4 - д а т ч и к н а
чала х о д а педали с ц е п л е н и я ; 5 - ф и кса то р д а тч и ка начала х о д а педали с ц е п л е н и я ; б - н а кл а д ка педали сц е п л е н и я ;
7 - в о зв р а тн а я п р у ж и н а ; 8 - кр о н ш те й н педали с ц е п л е н и я ; 9 - ш а ро ва я о п о р а кр е п л е н и я гл а вн ого ц и л и н д р а в ы к л ю
1ГЛ1%В^
ч е н и я с ц е п л е н и я ; 10 - педаль сц е п л е н и я
118 Nissan Tiida
Вам потребуются: тормозная ж ид 3. Н аденьте на ш ту ц е р ш л а н г и о п у сти те 9. Д о л е й т е т о р м о з н у ю ж и д к о с т ь д о у р о в

кость, шланг для прокачки, отвертка е го ко н е ц в е м к о с т ь с н е б о л ь ш и м к о л и ч е с т ня м е т к и «MAX» на с т е н ке б а чка . З а к р о й т е
с плоским лезвием, емкость для слива в о м т о р м о з н о й ж и д ко с т и . бачок пробкой.
емой жидкости. 4. П о п р о си те п о м о щ н и ка м ед л е н но наж ать
З а в о д -и з го т о в и т е л ь р е ко м е н д у е т з а м е на пед аль сце пле н ия 1 0 -1 5 р а з с и н те р в а СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ня ть р а б о чу ю ж и д к о с т ь в ги д р о п р и в о д е в ы л о м 2 - 3 с и уд е р ж и в а ть педаль наж атой. СЦЕПЛЕНИЯ
кл ю ч е н и я с ц е п л е н и я ч е р е з 3 о 0 0 0 км п р о
б е га ил и 2 го д а в з а в и с и м о с т и о т то го ,
что н а с ту п и т ра нь ш е .
В гидроприводе выключения сцепления исполь Вам потребуются: ключ TORX T40,
зуется тормозная жидкость D O T-3 или DOT-4. большая отвертка...
Э та жидкость гигроскопична (быстро впитывает
влагу из воздуха). Образовавш ийся в главном
и рабочем цилиндрах конденсат вызывает кор
розию деталей и отказ гидропривода.
По этой ж е причине реком ендуем одноврем ен 5. Н а ж м и те на п р у ж и н н ы й ф и к с а т о р н а
но зам енять ж идкость и в си стем е гидроприво ко н е ч н и ка ш л а н г а .
д а торм озов (см . «Зам ена торм озной ж и дко сти
в гидроприводе тормозов», с. 1 7 0 ), те м более
что питаю щ ий бачок для обеих си стем общ ий.
Н е и спол ьзуйте сл итую и з си стем ы ж и д ко сть . и оправка для центрирования ведо
п ов тор но: о н а з а гр я з н е н а , н а сы щ ена в о зд у мого диска. Подойдет и имеющаяся
хо м и в лагой. В сегд а за л и в а й те в с и с т е м у в продаже оправка для переднепривод
то л ь к о новую ж и д ко сть той м ар ки , ных автомобилей ВАЗ.
что и у ж и д к о с ти , за л и то й п р е ж д е . О сн о в н ы е н е и с п р а в н о с т и , для у с т р а н е
Т орм о зная ж и д ко с ть ги гр о с ко п и ч н а, по это м у ни я ко то р ы х н е о б хо д и м ы с н я ти е и р а з б о р
е е нельзя хр ани ть в откры той та р е . 6. . и о тв е д и те н а к о н е ч н и к о т п а тр у б ка ка с ц е п л е н и я :
Б е р е ги т е при роду! Н е сл и в ай те и сп о л ь зо р а б о ч е го ц и л и н д р а на 5 м м , и з ш л а н га - п о в ы ш е н н ы й (п о с р а в н е н и ю с п р и в ы ч
ванную то р м о зн у ю ж и д ко сть в почву или к а в е м к о с т ь б у д е т в ы те ка ть с та р а я (гр я з н а я ) ны м ) ш ум п р и в кл ю ч е н и и с ц е п л е н и я ;
н а л и зац и о н н ую си стем у. ж и д ко с т ь . К а к т о л ь ко ж и д к о с т ь п е р е с та н е т - р ы в ки п р и р а б о те с ц е п л е н и я ;
в ы т е к а т ь , с д в и н ь т е н а к о н е ч н и к ш л а н га - н е п о л н о е в кл ю ч е н и е с ц е п л е н и я (с ц е п
н а п а т р у б о к р а б о ч е го ц и л и н д р а в ы кл ю ч е л е н и е б у кс уе т);
ния сцепления и заф и кси р уй те пружинны м - непол ное вы клю чение сцепления
ф и к с а т о р о м . О тп у с ти те п е д а л ь с ц е п л е н и я (с ц е п л е н и е «ведет»).
и п о д о ж д и т е 5 с.
ПРИМЕЧАНИЕ При вы ходе из строя сц еп л ен и я р е ко м е н д у
П о с т о я н н о с л е д и т е з а ур о в н е м ж и д к о с т и е м за м ен я ть о д н о в р е м ен н о все е го э л е м е н
в б ач ке , не д о п уская е е сн и ж е н и я д о с о е д и ты (в едом ы й и в ед у щ и й д и с к и , п о д ш и п н и к
ни тел ьн ого ш в а в ерхней и н и ж н е й половин в ы кл ю чени я с ц е п л е н и я ), т а к к а к з а м е н а
б а ч к а , т а к к а к при б о л е е н и з к о м у р о в н е с ц еп л ен и я тр у д о е м ка , а р е сур с н е п о в р е ж
1. С н и м и те п р о б к у б а ч ка гл а в н о го т о р вы м о ж е те н е з а м е ти ть м о м е н т пол ного о с у денны х эл е м е н то в с ц еп л ен и я у ж е сн и ж е н .
м о з н о го ц и л и н д р а . ш е н и я с е к ц и и ги д р о п р и в о д а в ы клю чени я Если их установ ить вновь, м о ж е т п о тр е б о
сц еп л ен и я в б ач ке и в с и с т е м у п о п ад е т в оз ваться повторная з а м е н а сц еп л ен и я после
д у х. В э то м сл уча е ги д р о п р и в о д при дется ср ав нитель но неб о л ь ш о го п р о б ега .
прокачивать. При н е о б хо д и м о с ти д о л и в ай те
новую то р м о зн у ю ж и д ко с ть . Таким о б р а зо м 1. С н и м и т е к о р о б к у п е р е д а ч (с м . «С нятие
новая ж и д ко с ть п о с те п ен н о вы тесняет с т а и у с т а н о в ка м е х а н и ч е с ко й к о р о б к и п е р е
рую б е з о с уш е н и я ги д росистем ы . дач», с. 1 2 6 ).
7. П о в то р я й т е о п е р а ц и и пп. 4 - 6 д о п о л
н о й з а м е н ы ж и д к о с т и в п р и в о д е (и з ш л а нга
д о л ж н а в ы те ка ть чи ста я ж и д к о с т ь б е з пу
з ы р ь ко в в о зд у ха ).
2. С н и м и те за щ и тн ы й ко л п а ч о к с о ш т у ц е 8. П о сл е за м е н ы р а б о ч е й ж и д к о с т и о б я
ра для у д а л е н и я в о зд у ха р а б о ч е го ц и л и н д з а т е л ь н о н а д е н ь т е з а щ и т н ы й ко л п а ч о к
ра с ц е п л е н и я . на ш ту ц е р в ы п у с ка в о зд уха .
2. Если п р е д п о л а га е тс я у с та н о в ка п р е ж
н е го н а ж и м н о го д и с к а , п о м е ть те л ю б ы м
с п о с о б о м (н а п р и м е р , м а р к е р о м ) в за и м н о е
р а с п о л о ж е н и е ко ж у ха д и с к а и м а х о в и ка ,
чтобы у с т а н о в и т ь н а ж и м н о й д и с к в п р е ж н е е
п о л о ж е н и е (для со хр а н е н и я б а л а н с и р о в ки ).
6. О с м о т р и т е в е д о м ы й д и с к с ц е п л е н и я . 10. . и н а ж и м н о го д и с к а , о б р а ти в в н и м а
3. У д е р ж и ва я м а х о в и к б о л ь ш о й о т в е р т Т р е щ и н ы на д е та л я х в е д о м о го д и с к а не д о н и е на о тс у т с т в и е гл у б о ки х р и с о к, за д и р о в ,
ко й (ил и м о н та ж н о й л о п а т ко й ) о т п р о в о р а п у с ка ю т с я . з а б о и н , яв ны х с л е д о в и з н о с а и п е р е гр е в а .
чи ва н и я , в ы в е р н и те ш е с ть б о л то в к р е п л е З а м е н и т е д е ф е ктн ы е узлы .
н и я ко ж у х а н а ж и м н о го д и с к а с ц е п л е н и я
к м а х о в и ку . З а т я ж к у б о л т о в о с л а б л я й т е
р а в н о м е р н о : ка ж д ы й бо л т п о о д н о м у о б о
р о т у кл ю ч а , п е р е х о д я о т б о л т а к б о л ту
по ди а м е тр у.
7. П р о ве р ь те с те п е н ь и з н о с а ф р и к ц и о н
ны х н а кл а д о к. Если го л о в ки з а к л е п о к у т о п
лены м е н е е чем на 0 ,3 м м , п о в е р х н о с ть
ф р и кц и о н н ы х н а кл а д о к за м а с л е н а ил и о с
ла б л е ны за кл е п о ч н ы е с о е д и н е н и я , т о в е д о 11. П ри о с л а б л е н и и з а кл е п о ч н ы х с о е д и
м ы й д и с к на д о за м е н и т ь . н е н и й А д е та л е й ко ж у ха и н а ж и м н о го д и с ка
зам ените наж им ной д и ск в сборе. В неш
ПРИМЕЧАНИЕ ним о см о тр о м о ц ените со сто я н и е диа-
Если н а кл а д ки в ед о м о го д и с к а за м асл ен ы , ф р а гм е н н о й п р у ж и н ы Б н а ж и м н о го д и ска .
про верьте с о с то я н и е са л ь н и ка перв и чн о го Н а л и чие т р е щ и н на та р е л ь ч а то й п р у ж и н е
Так распол ож ен ы болты кр еп л е н и я кож уха вала кор о б ки п е р е д а ч . В о зм о ж н о , тр е б уе тся не д о п у с ка е т с я .
н а ж и м н о го д и с к а сц еп л ен и я к м ах о в и ку д в и е го за м е н а .
гател я.
12. М е с т а ко н т а кт а л е п е с т к о в п р уж и н ы
с п о д ш и п н и ко м вы клю чения сцепления
долж ны находиться в одной пл о скости
8. П р о ве р ь те б и е н и е в е д о м о го д и с к а , е с и не и м е т ь яв ны х с л е д о в и з н о с а (и з н о с
л и п р и в и зу а л ь н о м о с м о т р е о б н а р у ж е н о не д о л ж е н пр е в ы ш а ть 0 ,8 м м ). В п р о ти в н о м
4. С н и м и т е к о ж у х с ц е п л е н и я в с б о р е е го ко р о б л е н и е . Е сли б и е н и е п р е в ы ш а е т сл уча е з а м е н и т е н а ж и м н о й д и с к в с б о р е .
с на ж им ны м д и с ко м и д и а ф р а гм е н н о й 0 ,5 м м , з а м е н и т е д и с к.
пружиной.
13. О с м о т р и т е с о е д и н и те л ь н ы е зв е н ь я
ко ж у ха и д и с ка . Если зв е н ь я д е ф о р м и р о в а
9. О с м о т р и т е р а б о ч и е п о в е р х н о с т и т р е ны ил и сл о м а н ы , з а м е н и т е н а ж и м н о й д и с к
5. .а затем снимите ведомый диск. ния м а х о в и к а . в сборе.
120 Nissan Tiida
ЗАМЕНА РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА
ПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ
СЦЕПЛЕНИЯ С ПОДШИПНИКОМ
Вам потребуются: головка TORX E12,

отвертка с плоским лезвием.
П р и з н а ко м н е о б х о д и м о с т и за м е н ы п о д
14. В н е ш н и м о с м о т р о м о ц е н и те с о с т о я ш и п н и к а в ы кл ю ч е н и я с ц е п л е н и я яв л я е тся 3. И зв л е ки те бол ты и з о т в е р с т и й .
н и е о п о р н ы х ко л е ц д и а ф р а гм е н н о й п р у ж и п о в ы ш е н н ы й ш ум в м о м е н т н а ж а ти я на п е
ны . Кол ьца не д о л ж н ы и м е ть т р е щ и н и с л е д а л ь с ц е п л е н и я , а р а б о ч е го ц и л и н д р а п р и
д о в и зн о с а . В п р о ти в н о м сл уча е за м е н и т е в о д а в ы кл ю ч е н и я с ц е п л е н и я - у т е ч ка и з н е
наж им ной д и ск в сборе. го р а б о ч е й ж и д ко с т и .
15. П е р е д у с т а н о в к о й с ц е п л е н и я п р о
в е р ь те л е г к о с т ь п е р е м е щ е н и я в е д о м о го ПРИМЕЧАНИЕ
д и с к а п о ш л и ц а м п е р в и ч н о го вала ко р о б к и
передач. П ри не о б хо д и м о сти устр а н и те
п р и ч и н ы за е д а н и я ил и з а м е н и т е д е ф е к т
ны е д етал и.
4. .и з в л е к и т е в ка р т е р с ц е п л е н и я и с н и
м и т е ц и л и н д р в с б о р е с п о д ш и п н и ко м в ы
кл ю ч е н и я с ц е п л е н и я и п е р е х о д н и ко м .
П ри з а м е н е п о д ш и п н и ка вы клю чения с ц е п
л ения по при чи не ш у м а проверьте со стоя ни е
л е п е с т к о в н а ж и м н о й пруж и ны в е д у щ е го
д и с к а . П ри сильном и зн о с е концов л е п е с т
ков в м е с та х к о н та кта с п о д ш и п н и ко м з а м е
ни те в ед у щ и й д и с к в сб о р е.
16. На ш лицы ступи цы в е д о м о го д и с к а на
не с и те ту го п л а в ку ю ко н с и с т е н т н у ю см азку. 1. С н и м и т е к о р о б к у п е р е д а ч (с м . «С нятие
17. П ри м о н та ж е с ц е п л е н и я сна ча л а с по^ и у с т а н о в к а м е х а н и ч е с ко й к о р о б к и п е р е
м о щ ь ю о п р а в ки у с та н о в и т е в е д о м ы й д и с к . дач», с. 1 2 6 ).
5. П р и за м е н е р а б о ч е го ц и л и н д р а и п о д
ш и п н и к а в ы кл ю ч е н и я с ц е п л е н и я о т с о е д и
н и т е о т ц и л и н д р а п е р е х о д н и к , для ч е го
п о д д е н ь те о т в е р т ко й ф и к с а т о р .
2. В ы в е р н и т е два б о л та кр е п л е н и я р а б о
18. . а за т е м ко ж у х н а ж и м н о го д и с к а ч е го ц и л и н д р а к ка р т е р у с ц е п л е н и я .
на тр и ц е н т р и р у ю щ и х ш ти ф та и в в е р н и те
бол ты кр е п л е н и я ко ж у х а к м а хо ви ку. Болты ПРИМЕЧАНИЕ
в в о р а ч и в а й те р а в н о м е р н о п о о д н о м у о б о
р о ту кл ю ча ка ж д ы й , п о о ч е р е д н о п е р е х о д я
от б о л та к б о л ту по д и а м е тр у . М о м е н т з а
т я ж ки б о л то в у ка за н в п р и л о ж е н и и 1.
Уста н ав л и в а й те ведом ы й д и с к та ки м о б р а
з о м , чтобы вы ступаю щ ая часть ступицы д и с
ка была на п р ав л е н а в с то р о н у д и а ф р а гм е н -
н ой пружины ко ж ух а сц еп л ен и я .
19. С н и м и те о п р а в ку и у с т а н о в и т е к о р о б
ку пе р е д а ч (с м . «С нятие и у с т а н о в к а м е х а Так распол ож ены болты кр еп л е н и я раб о чего 7. . и о т с о е д и н и т е п е р е х о д н и к от р а б о
н и ч е с ко й к о р о б к и пер е да ч» , с. 1 2 6 ). ц и л и нд р а к к а р те р у сц еп л ен и я . че го ц и л и н д р а .
2. С н и м и те п р о б к у б а ч ка гл а в н о го т о р С о е д и н е н и е тр у б к и с главны м ц и л и н д р о м
ПРИМЕЧАНИЕ м о з н о го ц и л и н д р а . сц еп л ен и я уп л о тн ено резиновы м кольцом .
П е р е д уста н о в ко й проверьте новый п о д ш и п 3. О тка ча й те , н а п р и м е р , б о л ьш и м м е д и З а м е н я й т е кольцо новым при ка ж д о м р а зъ е
ни к. О н д о л ж ен в ращ аться л е гко , б е з з а е д а ц и нским ш прицем то рм озн ую ж и д ко сть д и н е н и и со ед и н ен и й .
ний и ш у м а и не и м еть лю ф тов. Проверьте и з б а ч ка гл а в н о го т о р м о з н о го ц и л и н д р а ,
л егкость п е р е м е щ е н и я п о д ш и п н и ка на н а п и т а ю щ е го ги д р о п р и в о д в ы кл ю ч е н и я с ц е п
п р а в л я ю щ е й р а б о ч е го ц и л и н д р а , н а ж ав ле н и я .
на н е го в осев о м н аправ л ении . П о д ш и п н и к
д о л ж е н п е р е м е щ а ть с я д о уп ора б е з з а е д а ПРИМЕЧАНИЕ
ния и че тко в озв ращ аться в и схо д н о е пол о Н а ав то м о б и л я х с м е х а н и ч е с к о й коробкой
ж е н и е п о д ж и м н о й пруж и ной. п е р ед а ч бач ок, о б щ и й для главны х ц и л и н д
ров то р м о зо в и вы клю чения с ц еп л ен и я , с о
с то и т и з тр е х отдельны х се кц и й : д в ух - для
раздель ны х контуров ги д р о п р и в о д а т о р м о
зов и о д н ой - для ги д р о п р и в о д а вы клю чения
сц еп л ен и я .
7. В с а л о н е а в т о м о б и л я п о д п а н е л ь ю
п р и б о р о в п о д д е н ь те о т в е р т к о й .
8. У с та н о в и те р а б о ч и й ц и л и н д р п р и в о д а
в ы кл ю ч е н и я с ц е п л е н и я в с б о р е с п о д ш и п
н и ко м в ы кл ю ч е н и я с ц е п л е н и я и п е р е х о д н и
ко м в п о р я д ке , о б р а тн о м с н я ти ю .
9. У с та н о в и те к о р о б к у п е р е д а ч (с м . «С ня
ти е и у с т а н о в к а м е х а н и ч е с ко й ко р о б к и п е
редач», с. 1 2 6 ).
10. У д ал и те в о зд у х и з ги д р о п р и в о д а (см . 4. О т с о е д и н и т е п и т а ю щ и й ш л а н г о т пат
« П р о ка чка ги д р о п р и в о д а в ы кл ю ч е ни я с ц е п р у б ка гл а в н о го ц и л и н д р а п р и в о д а вы клю
лен ия», с. 1 1 7 ). че н ия с ц е п л е н и я .
8. . и о т с о е д и н и т е н а к о н е ч н и к ш то к а
ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА гл а в н о го ц и л и н д р а п р и в о д а в ы кл ю ч е н и я
ГИДРОПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ с ц е п л е н и я о т п а л ьца пе д а ли.
СЦЕПЛЕНИЯ
Вам потребуются: отвертка с плоским

лезвием, шприц (резиновая груша).
Главный ц и л и н д р ги д р о п р и в о д а в ы кл ю
чен ия с ц е п л е н и я с н и м а й т е для за м е н ы пр и 5. П о д д е н ьте о т в е р т ко й и и з в л е ки т е п р у
уте чке ж и д ко с ти , непол ном вы клю чении ж инны й ф иксатор наконечника тр уб ки ги д 9. С л е гка н а ж м и т е на ко р п у с гл а в н о го ц и
(м о ж е т бы ть в ы зв а н о у т е ч ко й ж и д к о с т и или р о п р и в о д а в ы кл ю ч е н и я с ц е п л е н и я . л и н д р а в ы кл ю ч е н и я с ц е п л е н и я и, п о в е р н у в
и з н о с о м у п л о тн и те л ь н о й м а н ж е ты ) ил и н е ц и л и н д р по ч а с о в о й с т р е л ке на 4 5 ° .
по л н о м в кл ю ч е н и и с ц е п л е н и я .
6. .о т с о е д и н и т е н а к о н е ч н и к т р у б к и
о т ш ту ц е р а гл а в н о го ц и л и н д р а п р и в о д а в ы 10. .и з в л е к и т е е го и з о тв е р с ти я щ и та
1. С н и м и те к о р п у с в о з д у ш н о го ф ильтра кл ю ч е н и я с ц е п л е н и я . п е р е д ка .
(с м . «С нятие и у с т а н о в к а ко р п у с а в о з д у ш
н о го ф ильтра», с. 1 0 6 ). ПРИМЕЧАНИЕ
11. У с та н о в и те гла вны й ц и л и н д р п р и в о д а

в ы кл ю ч е н и я с ц е п л е н и я и в се сн я ты е д е та л и
в п о р я д ке , о б р а т н о м сн я ти ю .
122 Nissan Tiida
12. Д о л е й те ж и д к о с т ь в б а ч о к гл а в н о го 8. .о т с о е д и н и т е н а к о н е ч н и к т р у б к и
т о р м о зн о го ц и л ин д ра и уд ал ите возд ух о т д е м п ф е р а и с н и м и т е шланг.
и з ги д р о п р и в о д а в ы кл ю ч е н и я с ц е п л е н и я
(с м . « П р о ка чка ги д р о п р и в о д а в ы кл ю че ни я
с ц е пл е н и я» , с. 1 1 7 ).
ЗАМЕНА ТРУБОПРОВОДА
ГИДРОПРИВОДА
4. . з а т е м о т с о е д и н и т е п и т а ю щ и й ш л а н г
от п а т р у б ка б а ч ка гл а в н о го т о р м о з н о го ц и
л и н д р а и с н и м и т е ш ланг.
9. Д л я сняти я т р у б ки от д е м п ф е р а д о р а
Вам потребуются: отвертка с плоским б о ч е го ц и л и н д р а в ы кл ю ч е н и я с ц е п л е н и я
лезвием, шприц (резиновая груша). п о д д е ньте о тв е р тко й п р у ж и н н ы й ф и кса то р
Д е та л и т р у б о п р о в о д а ги д р о п р и в о д а в ы н а ко н е ч н и ка т р у б ки со сто р о ны д е м п ф е р а .
кл ю ч е н и я с ц е п л е н и я (п и т а ю щ и й ш ланг,
в е р х н ю ю и н и ж н ю ю т р у б ки , д е м п ф е р ) м о ж
но з а м е н и т ь в о тд е л ьн о сти .
Д л я за м е н ы питающего шланга г и д р о
п р и в о д а в ы кл ю ч е ни я с ц е п л е н и я в ы п о л н и те
с л е д ую щ ее .
5. П о д д е н ьте о т в е р т ко й и и з в л е ки т е п р у
ж инны й ф иксатор наконечника тр уб ки ги д
р о п р и в о д а в ы кл ю ч е н и я с ц е п л е н и я .
10. . и о т с о е д и н и т е н а к о н е ч н и к тр у б ки
о т п а т р у б ка д е м п ф е р а .
Ь .
1. С н и м и те к о р п у с в о з д у ш н о го ф ильтра
н о го ф ильтра», с. 1 0 6 ).
2. О тка ча й те , н а п р и м е р , б о л ь ш и м м е д и 6. О тс о е д и н и те н а ко н е ч н и к т р у б ки от ш ту
ц и нским ш прицем то р м о зн ую ж и д ко сть це р а гл а в но го ц и л и н д р а п р и в о д а в ы кл ю ч е
и з б а чка гл а в н о го т о р м о з н о го ц и л и н д р а , ния сц е п л е н ия . 11. О т о ж м и т е п р у ж и н н ы й ф и к с а т о р .
п и т а ю щ е го ги д р о п р и в о д в ы кл ю ч е ни я с ц е п
л е н и я. ПРИМЕЧАНИЕ
Д л я наглядности часть д а л ь н ей ш и х о п е р а
ПРИМЕЧАНИЕ ций п о к а з а н а на сн ятом тр у б о п р о в о д е ги д р о
Н а ав то м о б и л я х с м е х а н и ч е с к о й коробкой при в ода вы клю чения сц еп л ен и я .
п е р ед а ч бач ок, о б щ и й д ля главны х ц и л и нд
ров то р м о зо в и вы клю чения с ц еп л ен и я , с о
с то и т и з тр е х отдельны х се кц и й : д в ух - для
раздель ны х контуров ги д р о п р и в о д а то р м о
зов и од ной - для ги д р о п р и в о д а вы ключения
с ц еп л ен и я .
12. . и о т с о е д и н и т е н а к о н е ч н и к ш л анга
о т п а т р у б ка п е р е х о д н и ка р а б о ч е го ц и л и н д
ра в ы кл ю ч е н и я с ц е п л е н и я .
7. П о д д е н ьте о т в е р т ко й и п р и п о д н и м и т е
пруж инны й ф иксатор наконечника т р у б к и .
3. О тс о е д и н и те п и т а ю щ и й ш л а н г о т п а т
р у б ка гл а в н о го ц и л и н д р а п р и в о д а в ы кл ю 13. И з в л е к и т е ш л а н г и з д е р ж а т е л я
чен ия с ц е п л е н и я . на к р о н ш т е й н е ку з о в а и с н и м и т е шланг.
14. У ста н о в и те дета ли в п о р я д ке , о б р а т

н о м сн я ти ю , и уд а л и те в о зд у х и з ги д р о п р и
в о д а (см . « З ам ен а р а б о че й ж и д к о с т и в ги д
р о п р и в о д е в ы кл ю чени я сце пле н ия» , с. 117)
ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
6. . и о д н у га й к у слева
Вам потребуются: ключ «на 12» (удоб 12. И зв л е ки те о с ь и з о т в е р с т и й пе д али
нее пользоваться торцовой головкой и кр о н ш т е й н а .
«на 12»), отвертка с плоским лезвием.
П едал ь с ц е п л е н и я с н и м а ю т п р и п о в р е ж
д е н и и , за е д а н и и ил и у в е л и ч е н н о м лю ф те,
а та кж е для за м е н ы в о з в р а т н о й п р у ж и н ы
п е д а л и сц е п л е н и я п р и ее п о в р е ж д е н и и .
1. В с а л о н е а в т о м о б и л я п о д п а н е л ь ю
п р и б о р о в о то ж м и те ф и к с а т о р и о т с о е д и н и
те ко л о д к у ж гу т а п р о в о д о в о т д а т ч и ка 4 (см .
р и с . 6 .3 ) начала х о д а п е д а л и с ц е п л е н и я .
2. А н а л о ги ч н о о тс о е д и н и т е ко л о д к у ж гу т а 7. С н и м и т е п е д а л ь с ц е п л е н и я
п р о в о д о в от д а т ч и ка 3 (см . р и с . 6 .3 ) ко н ц а
ход а педали сцепления.
13. С н и м и т е с п е д а л и д и с т а н ц и о н н у ю
втулку.
8. П о в е р н и те д а т ч и к начала х о д а пе д али
с ц е п л е н и я на 90°...
3. П о д п а н е л ью п р и б о р о в п о д д е н ь те от
ве рткой.
14. И з в л е к и т е и з о т в е р с т и й п е д а л и
п л а с т м а с с о в ы е втул ки .
15. С о б е р и т е п е д а л ь с ц е п л е н и я в п о р я д
ке , о б р а т н о м р а з б о р к е . О с ь п е д а л е й
и их в тул ки с м а ж ьте т о н к и м сл о е м к о н с и с
те н т н о й с м а з ки . П о в р е ж д е н н ы е д е та л и з а
м е н и те .
16. У с та н о в и те п е д а л ь в ы кл ю ч е н и я с ц е п
л е н и я и в се д е та л и в п о р я д ке , о б р а тн о м
сн я ти ю .
9. ...и и з в л е ки т е е го и з о тв е р с ти я в к р о н
ш тейне педали сцепления.
4. . и о т с о е д и н и т е н а к о н е ч н и к ш т о к а 10. А н а л о ги ч н о с н и м и т е д а т ч и к ко н ц а х о
МЕХАНИЧЕСКАЯ
гл а в н о го ц и л и н д р а в ы кл ю ч е н и я с ц е п л е н и я да педали сцепления. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
от па л ьц а п ед ал и.
На а в т о м о б и л и N issan T iida, п о с та в л я е
м ы е на р о с с и й с к и й р ы н о к, с д в и га те л е м
о б ъ е м о м 1,6 л у ста н а в л и в а ю т п я т и с т у п е н
чатую м е х а н и ч е с ку ю к о р о б к у пе р е д а ч м од .
R S 5F91R (р и с . 6 .4 ). На а в т о м о б и л и с д в и га
те л е м о б ъ е м о м 1,8 л у с т а н а в л и в а ю т ш е с т и
с туп е н ч а ту ю м е х а н и ч е с ку ю ко р о б к у п е р е
дач м о д . R S6F94R , по ко н с т р у кц и и схо д н у ю
с п я ти с ту п е н ч а то й .
М е ха ни че ска я ко р о б к а п ере д ач и главная
11. О тв е р н и те га й к у кр е п л е н и я о с и п е д а пе р е д а ч а с д и ф ф е р е н ц и а л о м и м е ю т общ ий
5. О тв е р н и те д в е га й ки кр е п л е н и я п е д а л и ли с ц е п л е н и я , у д е р ж и в а я о с ь о т п р о в о р а ка р те р . К п е р е д н е й ча сти ка р те р а ко р о б ки
с ц е п л е н и я к ку з о в у с п р а в а . ч и ва н и я в то р ы м кл ю ч о м . пе р е д а ч п р и с о е д и н е н ка р те р с ц е пл ен ия 7.
124 Nissan Tiida
М еханизм включения V передачи и передачи

заднего хода закры т отдельной кры ш кой 25.
На первичном валу располож ена вращ а
ю щ аяся на игольчатом п одш ипнике ш е с
терня V передачи с синхронизатором , а ве
дущ ие ш естерни I, II, III и IV передач и з го
товлены за одно целое с первичны м валом.
Вторичный вал ш естиступенчатой меха
нической коробки передач изготовлен вм ес
те с ведущей ш естерней главной передачи,
кром е этого на валу установлены свободно
вращ аю щ иеся ведомые ш естерни I, II, III,
IV и V передач и заф иксированная на шлицах
вала ведомая ш естерня VI передачи.
Передачи пер едне го хода вклю чаю тся
осевым перемещ ением муфт двух синхрони
заторов 1-11 и III-IV передач, установленных
на вторичном валу, и муфты синхронизатора
V передачи, установленного на первичном
валу. Механизм переключения передач р ас
положен сверху на картере коробки передач.
Главная передача вы полнена в виде пары
ц и л и н д р и че ски х ш естерен, подоб ранны х
по шуму. Кр утя щ и й м о м е н т п ер ед а ется
от ведом ой ш естерни 17 главной передачи
на диф ф еренциал и далее на приводы п е
редних колес.
Диф ф еренциал конический, свободны й,
с двумя сателлитами 13. Герметичность с о
единения внутренних ш арниров привода пе
редних колес с ш естерням и диф ф еренциа
ла обеспечена сальниками. В нижней части
кар тер а ко р о б ки передач располож ена
пробка сливного отверстия, а сб оку - п р о б
ка н ал и вного (контр ол ьно го)отвер стия.
Привод управления механической ко р о б
кой передач состоит из кулисы 4 (рис. 6.5),
ры чага 5 упр авл ени я ко р о б ко й передач
с ш аровой опорой, установленной на о сн о
вании кузова, тросов выбора 3 и п ереклю
чения передач 2, кронш тейна 8 крепления
тросов, располож енного на картере ко р о б
15 14 17 1613 15 ки передач 1. Тросы вы бора и переклю чения
Рис. 6.4. Схема пятиступенчатой механической коробки передач мод. RS5F91R: 1 - с и н х р о н и з а т о р V и п е р е д а чи передач ко н с тр у кти в н о отличаю тся д р уг
за д н е го х о д а ; 2 - ведущ ая ш е сте рн я V п е р е д а ч и ; 3 - за д н и й п о д ш и п н и к п е р в и ч н о го вала; 4 - к о н и ч е с к и й с и н х р о н и от друга и невзаим озаменяем ы . Для того
за то р I I п е р е д а ч и ; 5 - к о н и ч е с к и й с и н х р о н и з а т о р I п е р е д а ч и ; 6 - п е р е д н и й п о д ш и п н и к п е р в и ч н о го вала; 7 - ка ртер чтобы не перепутать тросы , наконечники
с ц е п л е н и я ; 8 - р а б о ч и й ц и л и н д р в ы кл ю ч е н и я с ц е п л е н и я ; 9 - п е р в и ч н ы й вал; 10 - п е р е д н и й п о д ш и п н и к в т о р и ч н о го оболочки троса вы бора передач выполнены
вала; И - в то р и ч н ы й вал; 12 - ведом ая ш е сте рн я I п е р е д а ч и ; 13 - са те лли т; 1 4 - ш е сте рн я д и ф ф е р е н ц и а л а ; 15 - п о д
из пластмассы белого цвета, а наконечники
ш и п н и к д и ф ф е р е н ц и а л а ; 16 - к о р о б к а д и ф ф е р е н ц и а л а ; 17 - ве до м ая ш е сте рн я гл а вн ой п е р е д а ч и ; 18 - с и н х р о н и з а
т о р I и I I пер е да ч (с б о р к а ); 19 - ведом ая ш е сте рн я I I п е р е д а ч и ; 20 - ведом ая ш е сте рн я I I I п е р е д а ч и ; 21 - с и н х р о
тро са переклю чения передач - черного.
н и за то р I I I и IV п е р е д а ч ; 22 - ведом ая ш е сте рн я IV п е р е д а ч и ; 23 - за д н и й п о д ш и п н и к в т о р и ч н о го вала; 2 4 - ведом ая
ш е сте рн я V п е р е д а ч и ; 25 - кр ы ш ка ка р те р а к о р о б к и передач ПРОВЕРКА УРОВНЯ,
ДОЛИВКА И ЗАМЕНА МАСЛА
В МЕХАНИЧЕСКОЙ
КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ
Вам потребуются: ключ «на 17», шприц,

широкая емкость для слива масла.
П е р и о д и ч е ски (но не р еж е о д н о го раза
за 15 ООО км п р о б е га ) п ро в ер яй те у ро вен ь
м асла в м еха н и че ско й ко р о б ке передач.
З а в о д -и зго то в и те л ь п р е д усм а тр и ва е т з а
м ену м асла через каж ды е 90 ты с. км п р о
б е га или ч е р е з 6 л е т (в з а в и с и м о с т и ,
Рис. 6.5. Привод управления механической коробкой передач: 1 - к о р о б к а п е р е д а ч; что н аступи т раньш е). О днако иногд а н е
2 - тр о с п е р е кл ю ч е н и я п е р е д а ч ; 3 - тр о с вы б о ра пе р е д а ч ; 4 - кул и са р ы ча га у п р а в л е н и я о б х о д и м о с ть зам ены м асла м ож ет в о з
к о р о б к о й пе р е д а ч ; 5 - р ы ч а гу п р а в л е н и я к о р о б к о й п е р е д а ч ; 6 - р у к о я т к а р ы ча га у п р а в л е н и я н и кн уть раньш е, н ап р им е р, при переход е
к о р о б к о й пе р е д а ч ; 7 - кр о н ш те й н кр е п л е н и я тр о со в к к у з о в у ; 8 - кр о н ш т е й н к р е п л е н и я на м асло д р у го й в я зко с ти , при р ем он те
тр о со в к ко р о б к е передач
ко р о б ки передач и т.п.
В О З М О Ж Н Ы Е Н ЕИ С П Р А В Н О С ТИ М Е Х А Н И Ч Е С КО Й К О Р О Б КИ ПЕРЕДАЧ, 6. Д л я за м е н ы м а сл а в ко р о б к е пе ред а ч
ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ в ы в е р н и те п р о б к у А ко н т р о л ь н о го (н а л и в
Причина неисправности Способ устранения н о го ) о т в е р с т и я .
Вибрация, шум в коробке передач
Ослабление крепления или повреждение опор подвески Затяните крепление или замените опоры
силового агрегата
Износ или повреждение шестерен и подшипников Отремонтируйте коробку передач в специализированном
сервисном центре
Залито масло несоответствующей марки Залейте масло соответствующей марки
Недостаточный уровень масла Долейте масло до нормы
Нарушение регулировки холостого хода двигателя Отрегулируйте холостой ход двигателя
Утечка масла
Разрушение, повреждение сальников или уплотнительных Замените сальники или уплотнительные кольца
колец
Затрудненное переключение передач и скрежет при переключении
Неполное выключение сцепления Удалите воздух из гидропривода выключения сцепления
Неисправность тросов привода переключения передач Замените тросы привода переключения передач
7. .о ч и с т и т е от гр я зи и вы верните п р о б ку Б
Ослабление пружин синхронизаторов Отремонтируйте коробку передач в специализированном
сл ивн о го отверстия.
сервисном центре
Залито масло несоответствующей марки Залейте масло соответствующей марки
Самопроизвольное выключение передач
Износ вилок переключения передач или поломка Отремонтируйте коробку передач в специализированном
пружин фиксаторов сервисном центре
Увеличенный зазор муфты синхронизатора на ступице То же
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ_________________
С ли вать м а с л о р е к о м е н д у е т с я в т е ч е н и е
1 5 мин посл е п о е зд ки , пока оно не осты ло
и о б л а д ае т хо р о ш е й текучестью .
8. С ле й те м а с л о в з а р а н е е п о д го т о в л е н
ПРИМЕЧАНИЕ ную е м ко с ть .
В м ехан и ч ескую ко р об ку передач за л и в ай те
м асло API G L4 SAE 7 5 W -8 0 .
1. В ы в е р ни те п р о б к у к о н т р о л ь н о го (н а
л и в н о го ) о тв е р сти я А (р и с . 6.6). 3. П ри н е о б х о д и м о с т и д о л е й т е м а сл о
ш п р и ц е м ...
/Г
9. П р о б ка с л и в н о го о тв е р с ти я уп л о тн е н а
а л ю м и н и е в о й ш а й б о й , о б я за те л ь н о з а м е
ни те ее.
10. В в е р н и те п р о б к у с л и в н о го о тв е р сти я
ч.
и з а т я н и т е ее м о м е н т о м 25 Н-м.
2. П роверьте у р о в е н ь м асла: он долж ен 11. З а л е й т е м а с л о в к о р о б к у п е р е д а ч
бы ть у ни ж не й к р о м к и н а л и в н о го о тве р сти я. п о к р о м к у о тв е р с ти я н а л и в н о й го р л о в и н ы .
12. В в е р н и те п р о б к у ко н т р о л ь н о го (н а
А 4. ...д о м о м е н та п о я в л е н ия е го и з н а л и в л и в н о го ) о т в е р с т и я , з а т я н и те ее м о м е н то м
н о го о тв е р сти я . 2 Н-м и уд а л и те п о т е ки м асла.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ

МЕХАНИЧЕСКОЙ
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Вам потребуются: большая отвертка,

молоток, оправка.
Д л я за м е н ы с а л ь н и ко в в н у тр е н н и х ш а р
н и р о в р а в н ы х у гл о в ы х с к о р о с т е й (Ш Р У С )
Б
сл е й те м а сл о .
Рис. 6.6. Расположение контрольного (наливного) З а п р е щ а е т с я залив ать м асло ч е р е з о тв ер
и сливного отверстий на картере механической ко с ти е сапун а коро б ки пер ед ач. ПРИМЕЧАНИЕ
робки передач: А - ко н тр о л ь н о е (н а л и в н о е ) о тв е р сти е ; Сальники внутренних Ш РУСов м ожно заменить,
Б - с л и в н о е отве р сти е
5. Заверните пробку наливного отверстия. не снимая коробку передач с автомобиля.
126 Nissan Tiida
1. У с та н о в и те а в то м о б и л ь на с м о т р о в у ю Д л я за м е н ы сальника первичного вала - п о в ы ш е н н ы й (п о с р а в н е н и ю с п р и в ы ч

ка н а в у ил и п о д ъ е м н и к. в ы п о л н и те сл е д ую щ е е . ны м ) ш ум ;
2. Д л я за м е н ы сальника внутреннего 1. С н и м и те ко р о б к у п е р е д а ч с а в то м о б ил я - з а т р у д н е н н о е п е р е кл ю ч е н и е перед ач;
ШРУСа с н и м и т е п р и в о д ко л е с а со сто р о ны (с м . « С ня ти е и у с т а н о в к а м е х а н и ч е с ко й - с а м о п р о и з в о л ь н о е в ы кл ю ч е н и е ил и н е
з а м е н я е м о го с а л ь н и ка (с м . «С нятие и у с т а ко р о б к и передач», с. 1 2 6 ). че тко е в кл ю ч е н и е пе р е д а ч ;
н о в ка п р и в о д о в п е р е д н и х кол ес», с. 138) - у т е ч ка м а с л а ч е р е з у п л о тн е н и я и п р о
кл а д ки .
К р о м е т о го , к о р о б к у п е р е д а ч с н и м а ю т
для за м е н ы с ц е п л е н и я , м а х о в и ка и за д н е го
с а л ь н и ка ко л е н ч а т о го вала д в и га те л я .
Р аб о та по сн ятию и у с та н о в ке кор о б ки п е р е
д а ч весь м а тр у д о е м ка , п о э то м у п р е д в ар и
т е л ь н о о б я з а те л ь н о у б е д и т е с ь в т о м ,
ч то е е н е и с п р а в н о с ти не вызваны ины ми
пр и чи н ам и (нед остаточны й уровень м ас л а,
2. С н и м и те р а б о чи й ц и л и н д р п р и в о д а вы д е ф екты п р и в о д а вы клю чения с ц е п л е н и я ,
кл ю че ния сц е пл е н и я с п о д ш и п н и ко м в ы кл ю о с л аб л е н и е кр еп л е н и я кор о б ки и п р .).
3. И зв л е ки те с а л ь н и к о т в е р тко й . чения сц е п л е н и я с п е р в и ч н о го вала ко р о б ки К о р о б ка п е р ед а ч довольно тя ж е л а я и и м е е т
пе р е д а ч (см . «За м е н а р а б о ч е го ц и л и н д р а не уд обную для уд ер ж и в а н и я ф орм у, п о э т о
п р и в о д а вы клю чени я сц е п л е н и я с п о д ш и п м у р е ко м е н д у е м сн им ать е е с п о м о щ н и ко м .
н и ко м вы клю чени я сцепления», с. 1 2 0 ). С н я ти е м е х а н и ч е с ко й ко р о б ки п е р ед а ч п о к а
за н о на п р и м е р е пяти ступ е н ча то й коробки
п е р е д а ч , п р о ц е сс сн ятия ш е сти с туп ен ч ато й
м е х а н и ч е с ко й ко р о б ки п е р ед а ч ан ал о ги ч ен ,
р а зл и ч и е з а кл ю ч а е тс я лиш ь в к о л и ч ес тв е
болтов кр еп л е н и я к бл оку ц илиндров.
4. С м аж ьте р а б о ч у ю к р о м к у н о в о го с а л ь
н и ка т р а н с м и с с и о н н о й с м а з ко й ...
И зв л е ки те с а л ь н и к о т в е р тко й .
1. С н и м и т е а кк у м у л я т о р н у ю б а та р е ю (см .
«С нятие и у с т а н о в к а а кку м у л я то р н о й б а та
реи», с. 1 9 1 ).
5. ...и з а п р е с с у й т е е го о п р а в ко й по д хо
д я щ е го д и а м е тр а р а б о ч е й к р о м к о й в н утр ь
ко р о б к и .
6. А н а л о ги ч н о з а м е н и т е в то р о й са л ьн ик. 4. С м а ж ь т е р а б о ч у ю к р о м к у с а л ь н и к а
7. У с та н о в и те сн яты е д е та л и в п о р я д ке , т р а н с м и с с и о н н о й с м а з ко й и з а п р е с с у й т е
о б р а тн о м с н я ти ю . е го о п р а в ко й п о д х о д я щ е го д и а м е т р а р а б о
П р и чи н о й за м а с л и в а н и я д и с к а с ц е п л е чей к р о м к о й в н у тр ь к о р о б к и .
ни я а в то м о б и л я с м е х а н и ч е с ко й к о р о б к о й 5. У с та н о в и те сн я ты е д е та л и в п о р я д ке ,
пе р е д а ч м о ж е т бы ть те ч ь с а л ь н и ка п е р в и ч о б р а т н о м с ня ти ю . 2. С н и м и т е к о р п у с в о з д у ш н о го ф ильтра
н о го вала ко р о б к и п е р е д а ч л и б о з а д н е го (с м . «С нятие и у с т а н о в к а к о р п у с а в о з д у ш
с а л ь н и ка ко л е н ч а то го вала. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА н о го ф ильтра», с. 1 0 6 ).
У м о т о р н о го и т р а н с м и с с и о н н о го м асел МЕХАНИЧЕСКОЙ
р а зн ы й за па х. И м ея о п р е д е л е н н ы й навы к, КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
п о з а п а х у м о ж н о о п р е д е л и ть , ка ко й с а л ьн и к
д е ф е ктн ы й : с а л ь н и к п е р в и ч н о го вала л и б о
за д н и й с а л ь н и к ко л е н ч а т о го вала.
Есть е щ е о д и н с п о с о б о п р е д е л е н и я т и п а Вам потребуются: отвертка с плоским
м ас л а. К а п н и те м асл о в воду, налитую в с о лезвием, торцовые ключи «на 8»,
су д то н ки м сл о ем (м о ж н о в л у ж у). Т р а н с м и с «на 13», «на 16», ключи «на 17», «на 19»,
си о н н о е м ас л о р а сте ч ется по всей пов ер хно монтажная лопатка, пассатижи.
сти воды в в иде р а д уж н о й п л е н ки , а м о то р О сн о в н ы е н е и с п р а в н о с т и , для у с т р а н е
н о е м асл о о с тан етс я в в и д е кап л и , п о хо ж ей ния ко то р ы х н е о б х о д и м о с н и м а т ь м е х а н и 3. С н и м и т е п о л ку кр е п л е н и я а к к у м у л я
на зе р н о чечевицы . ч е с ку ю к о р о б к у п е р е д а ч с а в то м о б и л я : т о р н о й б а та р е и .
4. С н и м и те в о з д у х о з а б о р н и к (с м . «Сня
ти е и у с т а н о в к а в о зд у х о з а б о р н и ка » , с. 105) 10. . и о т с о е д и н и т е н а к о н е ч н и к т р о с а
в ы б о р а п е р е д а ч о т р ы ча га вы б о р а пе р е д а ч
на ко р о б к е пе р е д а ч .
11. А н а л о ги ч н о о т с о е д и н и т е н а ко н е ч н и к
т р о с а п е р е кл ю ч е н и я пе р е д а ч .
19. О то ж м и т е ф и к с а т о р .
5. С н и м и т е в о з д у х о п о д в о д я щ и й р у ка в
в о зд у ш н о го ф ильтра (см . «С нятие и у с т а н о в
ка ко р п у с а в о зд у ш н о го ф ильтра», с. 1 0 6 ).
6. У с та н о в и те а в то м о б и л ь на п о д ъ е м н и к
ил и с м о т р о в у ю канаву.
12. И з в л е ки те ф и к с а т о р .
20 . . и о т с о е д и н и т е т р у б к у о т р а б о ч е го
цилиндра сцепления.
7. С н и м и т е б р ы з г о в и к д в и га т е л я (см
«С нятие и у ста н о в ка б р ы з го в и ка двигателя»
с. 6 5 ). 13. . и о тв е д и те т р о с в ы б о р а пе р е д а ч
о т кр о н ш т е й н а .
14. А н а л о ги ч н о о тв е д и те о т кр о н ш т е й н а
т р о с п е р е кл ю ч е н и я пе р е д а ч .
15. С н и м и т е п о п е р е ч и н у п е р е д н е й п о д
в е ски в сб о р е с рулевы м м ехани зм ом 21 . С н и м и те з а щ и т н ы й ко л п а ч о к с о ш ту
и ш т а н го й с т а б и л и з а т о р а п о п е р е ч н о й у с ц е р а п р о к а ч к и ги д р о п р и в о д а с ц е п л е н и я
то й ч и в о с т и (с м . «С нятие и у с т а н о в к а п о п е и за гл у ш и те им т р у б к у для п р е д о т в р а щ е н и я
р е чи ны п е р е д н е й п о д в е с ки » , с. 1 4 9 ). в ы те ка н и я т о р м о з н о й ж и д ко с т и .
16. В ы в е р н и т е б о л т кр е п л е н и я « м а с с о в о 22. И звл еките м о то р н ы й ж гу т из держ ателя
го» п р о в о д а к к о р о б к е пе р е д а ч и о тв е д и те на ко р о б ке передач и отведи те его в сторону.
е го в сто р о н у. 23 . О то ж м и т е ф и к с а т о р и р а зъ е д и н и те
ко л о д к и ж гу т а п р о в о д о в д а т ч и ка к о н ц е н т
8. С ле й те м а с л о и з ко р о б к и пе р е д а ч р а ц и и ки с л о р о д а .
17. О т о ж м и т е ф и к с а т о р к о л о д к и ж гу т а 2 4 . С н и м и т е з а д н ю ю о п о р у п о д в е с ки с и
п р о в о д о в вы клю чателя све та за д н е го л о в о го а гр е га т а (см . « З а м е н а о п о р п о д в е с
9. Отожмите фиксатор... х о д а ... ки с и л о в о го а гр е га та » , с. 7 0 ) .
128 Nissan Tiida
25. У с та н о в и те п о д д в и га т е л ь и ко р о б к у
пе р е д а ч н а д е ж н ы е о по р ы .
30. О тведите в сто р о н у п о в о р о тны е кулаки 35. В ы в е р н и т е д в а б о л та в е р х н е го к р е п

и с п о м о щ ь ю м о н та ж н о й л о п а тки в ы пр е ссуй - л е н и я ко р о б к и п е р е д а ч к д в и га те л ю и два
те и з ко р о б ки передач в н утр е нн ие ш арниры б о л та кр е п л е н и я ко р о б к и пе р е д а ч к д в и га
п р и в о д о в п е р е д н и х ко л е с (см . «С нятие и у с те л ю с п р а ва .
26. С н и м и те ко л е с а с о б е и х с т о р о н а в т о та н о в ка п р и в о д о в п е р е д н и х колес», с. 138)
м о б и л я , в ы в е р н и те п о д в а б о л та кр е п л е н и я
то р м о з н ы х м е х а н и зм о в к п о в о р о тн ы м ку л а
кам и о тв е д и те их в сто р о н у, не о тс о е д и н я я
то р м о з н ы е ш л а н ги .
3 6 . В ы в е р н и т е ч е т ы р е б о л та н и ж н е го
кр е п л е н и я м а с л я н о го ка р т е р а д в и га те л я
3 1 . С н и м и те л е в у ю о п о р у п о д в е с ки с и л о к ка р т е р у с ц е п л е н и я .
в о го а г р е г а т а . 37. У с та н о в и те на д е ж н ы е о п о р ы п о д д в и
га те л ь и к о р о б к у пе р е д а ч .
27. З а к р е п и т е то р м о з н ы е м е х а н и зм ы л ю 38. С двиньте ко р о б к у п ередач н а за д
бы м с п о с о б о м (н а п р и м е р , п р и в я з а в п р о в о д о м о м е н т а в ы хо д а ш п и л е к ка р те р а с ц е п
л о к о й к п р у ж и н а м п е р е д н е й п о д в е с ки ). л е н и я и з о т в е р с т и й б л о ка ц и л и н д р о в . При
э т о м пе р в и ч н ы й вал ко р о б к и д о л ж е н вы йти
и з с туп и ц ы в е д о м о го д и с к а с ц е пл е н и я.
39. С д в и н ьте к о р о б к у м а кс и м а л ь н о н а
за д , у б е р и т е и з -п о д н е е о п о р у и, н а кл о н и в
за д н ю ю ча сть ко р о б к и пе р е д а ч в н и з, с н и
м и т е ее с а в то м о б и л я .
32. . е е в е р х н и й . При сн ятии коробки пе р ед а ч не о п и р а й те ко
нец первичного вала о л е п ес тки д и аф р агм ен -
28. О тс о е д и н и те о т п о в о р о т н о го кула ка ной пружины , чтобы не д е ф орм и ров ать их.
н а к о н е ч н и к р у л е в о й т я ги (с м . « З а м е н а н а
ко н е ч н и ка р у л е в о й тяги» , с. 1 6 0 ). 4 0 . У с та н о в и те к о р о б к у п е р е д а ч , а та кж е
в се сн я ты е д е та л и и узлы в п о р я д ке , о б р а т
н о м сн я ти ю .
П ер е д ус танов кой коробки п ер ед ач р е ко м е н
д у ем см а зать ш лицы первичного вала и н а
руж ную поверхность напр ав л я ю щ ей втулки
по д ш и п н и ка вы ключения сц еп л ени я тон ки м
3 3 . . и н и ж н и й кр о н ш т е й н ы (см . «За м е н а сл о ем тугопл ав кой конси стентной с м а зки .
о п о р п о д в е с ки с и л о в о го а гр е га та » , с. 7 0 ) . П роверьте с пом о щ ь ю спец иал ьн ой оправки,
к а к о тц ен три ров ан ведом ы й д и с к сц еп л ени я
(с м . «С нятие и устано в ка сц еплени я», с. 1 1 8 ).
29. О тв е р н и те га й ку с т я ж н о го б о л та и вы-
п р е с с у й т е п а л е ц ш а р о в о й о п о р ы и з кул а ка 4 1 . З а л е й те м а с л о в к о р о б к у п е р е д а ч (см .
(с м . « З а м е н а р ы ча га п е р е д н е й п о д ве ски » , « П р о в е р ка у р о в н я , д о л и в ка и за м е н а м а сл а
с. 1 4 6 ). в м е х а н и ч е с ко й ко р о б к е пере дач», с. 1 2 4 ).
ПРИМЕЧАНИЕ ЗАМЕНА ТРОСОВ УПРАВЛЕНИЯ

О тсо ед и н ен и е п е р ед н и х тор м озны х м е х а н и з МЕХАНИЧЕСКОЙ
м ов, рулевы х т я г и а м о р ти зато р н ы х с то е к КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
н еоб ход им о для то го , чтобы получить в оз
м ож н ость о тсоед ини ть от коробки перед ач
в н у тр е н н и е ш арни ры п р и в о д о в п е р е д н и х 3 4 . С н и м и те с та р т е р (см . «С нятие и у с т а
кол ес б ез снятия с а м и х приводов. н о в ка ста р те р а » , с. 1 9 7 ).
Вам потребуются: пассатижи, отверт

ка с плоским лезвием, торцовые голо
вки «на 10», «на 13».
8. . и о т с о е д и н и т е н а к о н е ч н и к о т ры чага
м е х а н и з м а п е р е кл ю ч е н и я пе р е д а ч . 13. О т о ж м и т е ф и к с а т о р н а к о н е ч н и к а
о б о л о ч ки т р о с а вы б о р а п е р е д а ч .
1. С н и м и те а кку м у л я т о р н у ю б а та р е ю (см .
«С нятие и у с та н о в ка а кк у м у л я т о р н о й б а т а
реи», с. 1 9 1 ).
2. С н и м и те о б л и ц о в ку т о н н е л я пол а (см .
«С нятие и у с та н о в ка о б л и ц о в ки то н н е л я п о
ла», с. 2 4 4 ).
3. У с та н о в и те а в то м о б и л ь на п о д ъ е м н и к
9. О то ж м и т е ф и к с а т о р н а к о н е ч н и ка о б о
л о ч ки т р о с а п е р е кл ю ч е н и я п е р е д а ч .
14. . и о т с о е д и н и т е н а к о н е ч н и к о б о л о ч
ки т р о с а от к р о н ш т е й н а к о р о б к и пере дач.
4. С н и зу а в том об ил я с н и м и те ка та л и ти че 15. У с та н о в и те д е та л и в п о р я д ке , о б р а т
с ки й н е й тр а л и за то р (см . «С нятие и уста н о вка но м сн я ти ю .
ка та л и ти че с ко го нейтрал изатора», с. 1 0 0 ).
АВТОМАТИЧЕСКАЯ
10. . и о т с о е д и н и т е н а к о н е ч н и к о т к р о н КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
ш т е й н а ко р о б к и пе р е д а ч .
На а в т о м о б и л и N issan T iid a у с та н а в л и в а
ю т четы рехступенчатую автом атическую
к о р о б к у пе р е д а ч м о д . R E4F035B .
А втом атическая коробка передач
(р и с . 6 .7 ) с к о м п о н о в а н а п о т р а д и ц и о н н о й
5. С н и м и те т е р м о э к р а н ка т а л и т и ч е с ко го п л а н е та р н о й с х е м е с т о р м о ж е н и е м ф р и к
н е й тр а л и за то р а (с м . «С нятие и у с т а н о в ка ц и о н а м и и с о е д и н е н а с ко л е н ч а ты м валом
те р м о э к р а н о в » , с. 1 0 1 ). д в и га т е л я ч е р е з ги д р о т р а н с ф о р м а т о р .
6. О тс о е д и н и те тр о с ы от р ы ча го в кул и сы Э л е ктр о н н а я с и с т е м а у п р а в л е н и я а в т о м а
р ы ч а га у п р а в л е н и я к о р о б к о й п е р е д а ч т и ч е с к о й ко р о б к о й п е р е д а ч п о с то я н н о к о н
и от о с н о в а н и я ку зо в а , ка к э т о п о ка з а н о пр и т р о л и р у е т с к о р о с т ь а в т о м о б и л я и н а гр у з к у
з а м е н е тр о с а у п р а в л е н и я а в то м а т и ч е с к о й 11. С о ж м и т е п а с с а т и ж а м и у ш ки ф и к с а т о д в и га т е л я , и с к л ю ч а е т о ш и б к и в о д и те л я ,
ко р о б к о й пе р е д а ч (см . « Р е гу л и р о в ка и з а р а н а к о н е ч н и ка т р о с а в ы б о р а п е р е д а ч . не п о зв о л я я е м у в кл ю чи ть б о л е е в ы с о ку ю
м е н а тр о с а п р и в о д а у п р а в л е н и я а в т о м а т и п е р е д а ч у п р и м а л о й с ко р о с т и д в и ж е н и я ,
ч е с ко й ко р о б к о й пере да ч» , с. 1 3 2 ). чтобы и зб е ж а т ь п е р е гр у з к и д в и га те л я , или
п о н и ж а ю щ у ю п е р е д а ч у на с л и ш ко м в ы с о
ко й с к о р о с т и , что и с кл ю ч а е т в о з м о ж н о с т ь
п р е в ы ш е н и я м а кс и м а л ь н о д о п у с т и м о й ч а с
то ты в р а щ е н и я ко л е н ч а т о го вала д в и га т е
ля. П р и с н и ж е н и и с ко р о с т и а в то м о б и л я п е
редачи а в то м а ти ч е ски пе р е кл ю ч а ю тся
на б о л е е н и з к и е б е з у ч а с т и я в о д и те л я .
В м о м е н т п о л н о й о с т а н о в ки а в то м о б и л я
а в т о м а т и ч е с к и в кл ю ча е тс я I п ер ед а ча.
А в то м а т и ч е с ка я ко р о б к а пе р е д а ч с о с т о
ит и з ги д р о т р а н с ф о р м а т о р а , н а с о с а , п л а
7. С о ж м и те п а с са ти ж а м и у ш ки ф икса то р а 12. . и о т с о е д и н и т е н а к о н е ч н и к о т р ы ч а н е т а р н о го р е д у кт о р а , м н о го д и с ко в ы х муфт,
н а ко н е ч н и ка т р о с а п е р е кл ю ч е н и я п е р е д а ч . га м е х а н и з м а в ы б о р а пе р е д а ч . м н о го д и с ко в ы х т о р м о з о в и б л о ка кл а па нов.
130 Nissan Tiida
Гидротрансформатор (рис. 6.8) вы пол мент. По м ере ум еньш ения разницы с ко р о и п роисходит сжатие ф рикционны х дисков.
няет роль сцепления и служ ит для плавного стей он становится ненужны м и поэто м у у с Звенья, б ло ки руем ы е м уф той, начинаю т
соединения двигателя и м еханизм а ко р о б тановлен на о бгонной муфте. вращ аться как одно целое.
ки передач и увеличения крутящ его м о м е н Насос, установленны й в передней части При отключении дисковы х торм озов рабо
та при начале движ ении автом обиля. К о р картера кор о бки передач, создает давле чая ж идкость перестает подаваться в муфту
пус гидротрансф орм атора соединен с к о ние и подает рабочую ж и д ко сть ко всем с и и порш ень под действием возвратной пру
ленчатым валом двигателя через ведущ ий стем ам в кор о бке передач. жины возвращ ается в исходное положение.
д и с к и постоянно вращ ается при работе Планетарный редуктор системы Равинье О собенность конструкции м ногодисковой
двигателя. Внутренняя полость ги д р о тр а н (рис. 6.9) представляет собой зубчатую пере муфты заключается в т о м , что она находится
сф орм атора заполнена рабочей ж идкостью дачу с наружными и внутренними зацеплени в постоянном вращ ении и под действием
для автом атических кор о б о к передач. Д в и ями шестерен, которая обеспечивает различ центробежной силы, действую щ ей на р аб о
гате ль вращ ает ги д р о тр а н с ф о р м а то р ные способы соединения ее элементов для чую ж идкость, создается давление, которое
и приводит в действие насосное колесо, получения различных передаточных чисел. не дает разблокироваться муфте. Д о по лни
которое создает потоки рабочей ж и д ко сти П ринципы работы многодисковых тельно в муфте установлен ш ариковы й кла
в направлении турби нного колеса. Турбин муфт (рис. 6.10) и дисковых тормозов пан. Он расположен как м ожно ближе к краю
ное колесо начинает вращ аться за счет п о (рис. 6.11) очень сходны, различие за кл ю от центра муфты. При повы ш ении давления
токо в рабочей ж и дко сти , создаваем ы х на чается в том , что м ногодисковая муф та с о рабочей ж идкости в камере м ногодисковой
сосны м колесом . При больш ой разности единяет звенья ко р о б ки передач м еж ду с о муфты ш ариковы й клапан закрывает слив
скор остей вращ ения турб и нного и н а с о с бой, а дисковы й то р м о з - с картером к о ное отверстие, а при снижении давления
ного колес реактор изм еняет направление р о б ки . Рабочая ж и д ко с ть , п одаваем ая в кам ере ш ариковы й клапан под действием
потока ж и д ко сти , увеличивая крутящ ий м о к муфте, п риводит в действие порш ень, центробежной силы открывает сливное от
верстие и муфта разблокируется.
Привод управления автом атической к о
робкой передач (рис. 6.12) тросовы й, ско н
струирован по том у же принципу, что и п р и
вод управления м еханической ко р о б ко й ,
но отличается от него количеством и кон ст
рукцией деталей. Селектор автом атической
коробки передач установлен в том ж е месте
на тоннеле пола, что и рычаг управления м е
ханической коробкой, и соединен с блоком
управления на коробке передач тросом .
Диф ф еренциал автом атической коробки
передач по кон струкц и и полностью анало
гичен диф ф еренциалу м еха н и че ско й к о
робки передач.
Для рем онта кор о бки передач, особенно
а втом атической, требую тся больш ой набор
специальны х инструм ентов и соответству
ю щ ая п о д го то в ка и спо л н и тел я, п о э то м у
в данном разделе рассм отрены только сн я
тие и установка кор о бки передач, зам ена
ее уплотнений, рем онт привода. При н е о б
ход им ости вы полняйте рем онт кор о бки п е
редач в специализированном сервисе.
ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ
АВТОМАТИЧЕСКОЙ
П орядок замены сальников а втом атичес

кой ко р о б ки передач аналогичен зам ене
сальников в м еханической кор о б ке передач
(см . «Замена сальников м еханической к о
робки передач», с. 125).
ЗАМЕНА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ

В АВТОМАТИЧЕСКОЙ
КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ
Вам потребуются: рабочая жидкость

для коробки передач, воронка, обти
Рис. 6.7. Автоматическая коробка передач: 1 - с е р в о п р и в о д ; 2 - то р м о з I п е р е д а чи и п е р е д а чи за д н е го хо д а ;
3 - муфта т о р м о ж е н и я д в и га те л е м ; 4 - муфта пе р е д н е го х о д а ; 5 - за д ня я пл ан етар на я пе р е д а ча ; 6 - о б го н н а я муф та
рочная ткань, ключ «на 19».
п о н и ж а ю щ е й п е р е д а чи ; 7 - пе р е д н я я пл ан етар на я п е р е д а ча ; 8 - муф та п о н и ж а ю щ е й п е р е д а чи ; 9 - муф та за д н е го х о
д а ; 10 - то р м о зн а я л е нта ; И - м асляны й на со с; 12 - ка ртер ги д р о тр а н сф о р м а то р а ; 13 - ги д р о тр а н с ф о р м а то р ; 14 - ве ПРИМЕЧАНИЕ______________________
д у щ и й вал; 15 - д и ф ф е р е н ц и а л ; 16 - ведом ая ш естерня гла вн ой п е р е д а чи ; 17 - ведущ ая ва л -ш е сте р н я гл а вн ой пе р е З а м е н а р а б о че й ж и д ко с ти в ав то м а ти ч е ско й
д а ч и ; 18 - ка ртер к о р о б к и п е р е д а ч; 19 - пе р е д ня я о б го н н а я м уф та; 20 - ведом ая ш е стерня п р о м е ж у т о ч н о й пе р е д а чи ; ко р о б ке п е р ед а ч тр е б у е т о п р ед е л ен н ы х н а
21 - за д ня я к р ы ш ка ; 22 - ведущ ая ш естерня п р о м е ж у то ч н о й п е р е д а чи ; 23 - ба р а б а н ф р и к ц и о н а с о б ратны м хо до м
выков, п о э то м у для полной зам ены р а бочей
ж и д к о с т и о б р а щ а й т е с ь на с п е ц и а л и з и р о
ванны й с е р в и с .
З а в о д о м -и з го т о в и т е л е м п р е д у с м о тр е н а
зам ена рабочей ж и д ко сти в а в том атичес
ко й ко р о б к е пе р е д а ч ч е р е з ка ж д ы е 60 ты с.
км п р о б е га .
РЕКОМЕНДАЦИЯ
З а в о д -и зго то в и те л ь р е ко м е н д у е т прим енять
р абочую ж и д ко с ть NISSA N M A TIC D ATF или
в кач е ств е за м е н и т е л е й ж и д ко с ти DEXRON
TM III, M ER C O N T M .
1. П р о гр е й т е р а б о ч у ю ж и д к о с т ь д о р а б о
чей те м п е р а ту р ы 7 0 - 8 0 °С, с о в е р ш и в н е
б о л ь ш у ю п о е з д к у в го р о д с к о м ц и кл е п р и
Рис. 6.9. Планетарный редуктор системы Равинье: 1 - д л и н н ы й сателлит; 2 - во д и л о ; 3 - малая со лн ечна я ш е сте рн я; м е р н о в те ч е н и е 5 м и н ...
4 - больш ая со л н еч на я ш е сте рн я; 5 - к о р о т к и й сателлит; 6 - ко р о н н а я ш естерня
1 23 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6
2. .з а г л у ш и т е д в и га те л ь , о сл а б ь те з а
т я ж к у п р о б к и о т в е р с т и я для с л и в а ж и д к о с
ти , р а с п о л о ж е н н у ю в н и ж н е й кр ы ш ке к о
р о б ки п е р е д а ч .
»wwwwwwvw\ ЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛ
10 9 8 10 9 8
Рис. 6.10. Схема работы многодисковой муфты: А - м н о го д и с ко в а я муф та в к л ю ч е н а ; Б - м н о го д и с к о в а я муф та вы
к л ю ч е н а ; 1 - ш а р и ко в ы й к л а п а н ; 2 - у п л о тн и те л ь н о е ко л ь ц о ; 3 - п о р ш е н ь ; 4 - ф р и к ц и о н н ы й д и с к ; 5 - ф р и к ц и о н н ы й
д и с к с н а кл а д ка м и ; 6 - у п о р н ы й д и с к ; 7 - сту п и ц а м уф ты ; 8 - у п о р п р у ж и н ы ; 9 - с т о п о р н о е к о л ь ц о ; 10 - в о звр а тна я
пруж ина
3. .выверните пробку.
132 Nissan Tiida
3. О слабьте га й к у кр е п л е н и я н а ко н е ч н и ка
т р о с а у п р а в л е н и я ко р о б к о й пе р е д а ч к р ы
ч а гу п е р е кл ю ч а т е л я д и а п а з о н о в пе р е д а ч
Рис. 6.11. Схема работы дискового тормоза: А - т о р м о за в кл ю ч е н ы ; Б - т о р м о з а в ы к л ю ч е н ы ; 1 - у п о р н ы й д и с к ; на б л о ке у п р а в л е н и я ко р о б к о й п е р е д а ч .
2 - ф р и кц и о н н ы е то р м о зн ы е д и с к и с н а кл а д к а м и ; 3 - ф р и кц и о н н ы й д и с к ; 4 - в о зв р а тн а я п р у ж и н а ; 5 - по р ш ен ь;
6 - ка р те р к о р о б к и пе р е д а ч ; 7 - кр ы ш ка ка р те р а к о р о б к и передач
Д л я наглядности п о ка за н о при сн ятом п е
р е д н ем б ам п ер е .
Рис. 6.12. Привод управления автоматической коробкой передач: 1 - ф и кса то р н а к о н е ч н и к а тр о са у п р а в л е н и я

к о р о б к о й пе р е д а ч ; 2, 7 - кр о н ш те й н кр е п л е н и я тр о са к ку з о в у ; 3 - тр о с у п р а в л е н и я к о р о б к о й п е р е д а ч ; 4 - о с н о в а н и е
4. С о в м е с т и в о т в е р с т и я на р ы ча ге п е р е
к у з о в а ; 5 - кул и са се л е кто р а у п р а в л е н и я к о р о б к о й пе р е д а ч ; 6 - р ы ч а г се л е кто р а у п р а в л е н и я к о р о б к о й п е р е д а ч; кл ю ч е н и я п е р е д а ч и б л о ке у п р а в л е н и я к о
8 - р ы ч а г м е х а н и зм а п е р е кл ю ч е н и я передач р о б к о й п е р е д а ч , з а ф и к с и р у й т е их (н а п р и
м е р , о тр ы в н о й з а кл е п ко й ил и гв о з д е м ) о т
н о с и те л ь н о д р у г д р у га .
5. З а л е й те ч е р е з н а п р а в л я ю щ у ю щ уп а 5. О т р е гу л и р у й т е п о л о ж е н и е н а к о н е ч н и
сто л ь ко ж и д к о с т и , с ко л ь ко ее слил и. ка т р о с а у п р а в л е н и я ко р о б к о й пе р е д а ч та к,
6. П устите д ви га те л ь, д а й те е м у п о р а б о чтобы н а к о н е ч н и к б е з на тя ж е н и я и и з ги б о в
та ть в р е ж и м е х о л о с т о го х о д а п р и м е р н о находился в среднем полож ении.
5 м и н и в но в ь п р о в е р ьте у р о в е н ь (см . « П ро 6. З а тя н и те га й к у кр е п л е н и я н а ко н е ч н и ка
в е р ка ур о вн я и д о л и в ка р а б о че й ж и д ко с т и троса.
в а в то м а ти ч е скую ко р о б к у передач», с. 5 8 ). 7. У с та н о в и те сн я ты е д е та л и в п о р я д ке ,
о б р а т н о м с н я ти ю .
РЕГУЛИРОВКА И ЗАМЕНА 8. П р о ве р ь те ч е т ко с т ь в кл ю че н и я р е ж и
ТРОСА ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ м о в к о р о б к и п е р е д а ч во в се х п о л о ж е н и я х
.и сл е й те ж и д ко с т ь . АВТОМАТИЧЕСКОЙ с е л е кт о р а у п р а в л е н и я ко р о б к о й пе редач.
КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ Д л я за м е н ы троса управления автома
ПРИМЕЧАНИЕ тической коробкой передач вы пол ни те
с л е д ую щ е е .

«на 13».
1. У с та н о в и те р ы ча г с е л е кт о р а у п р а в л е
н и я ко р о б к о й пе р е д а ч в п о л о ж е н и е «N».
П р о б ка отв ер сти я для слива ж и д ко с ти уп л о т

нена м ед ной ш а й б о й . С ильно о б ж атую ш ай б у 1. О т в е р н и те га й к у к р е п л е н и я н а к о н е ч н и
за м е н и те . ка т р о с а к р ы ча гу б л о ка у п р а в л е н и я к о р о б
ко й п е р е д а ч .
« С нятие и у с т а н о в ка а кк у м у л я т о р н о й б а т а
реи», с. 1 9 1 ).
2. ...и о тс о е д и н и те н а к о н е ч н и к о т р ы чага.
3. П о д д еньте о то гн у ты й кр а й п р у ж и н н о го 8. В ы в е р н и т е че ты р е б о л та кр е п л е н и я 13. .и з в л е к и т е ф и к с а т о р и з п р о р е з и н а
ф и кс а то р а н а к о н е ч н и ка о б о л о ч ки т р о с а . н и ж н е й кр ы ш ки р ы ча га у п р а в л е н и я м е х а н и ко н е чн и ка .
че с ко й к о р о б к о й п е р е д а ч .
5. . и вы ньте н а к о н е ч н и к и з п а з а кр о н
ш те й н а на к о р о б к е пе р е д а ч . 10. П о д д е н ьте о т в е р т ко й н а к о н е ч н и к т р о
с а у п р а в л е н и я ко р о б к о й п е р е д а ч . 15. И з в л е ки те о б о л о ч ку т р о с а и з д е р ж а
тел я на о с н о в а н и и ку з о в а и с н и м и т е т р о с .
16. У с та н о в и те д е та л и в п о р я д ке , о б р а т
но м сн я ти ю .
X
НА ПОДЪЕМНИКЕ
6. С н и зу а в том об ил я с н и м и те ка та л и ти че
с ки й н е й тр а л и за то р (см . «С нятие и уста н о вка Вам потребуются: отвертка с плоским
ка та л и ти че с ко го нейтрал изатора», с. 1 0 0 ). 11. . и о т с о е д и н и т е т р о с о т р ы ча га с е лезвием, торцовые ключи «на 10»,
л е кто р а . «на 12», «на 14», «на 17», монтажная ло
патка, пассатижи.
Р аб о та по сн ятию и у с та н о в ке короб ки п е р е
д а ч весь м а тр у д о е м ка , п о э то м у п р е д в ар и
т е л ь н о о б я з а те л ь н о у б е д и т е с ь в т о м ,
что е е не и с п р ав н о с ти н е устраним ы б е з с н я
ти я (нед остаточ ны й уровень р а б о че й ж и д к о
с ти , деф екты пр и в о д а, о с л аб л е н и е к р е п л е
ния короб ки и п р .).
Коро б ка перед ач довольно тяж ел ая и и м е
7. С н и м и т е т е р м о э к р а н к а т а л и т и ч е с к о го е т н е у д о б н у ю д л я у д е р ж и в а н и я ф о р м у,
н е й т р а л и з а т о р а (с м . « С ня ти е и у с т а н о в к а 12. З а х в а т и те о то гн у ты й кр а й п р у ж и н н о го п о это м у р е ко м е н д у е м сн им ать е е с п о
т е р м о э к р а н о в » , с. 1 0 1 ). ф и кс а т о р а н а к о н е ч н и ка о б о л о ч ки т р о с а . м ощ ни ком .
134 Nissan Tiida
5. С н и м и т е в о з д у х о п о д в о д я щ и й р у ка в 11. . и в ы в о д о в б л о ка у п р а в л е н и я к о р о б
в о з д у ш н о го ф ильтра (см . «С нятие и у с т а н о в ко й пе р е д а ч .
ка ко р п у с а в о з д у ш н о го ф ильтра», с. 1 0 6 ).
6. У с та н о в и те а в т о м о б и л ь на п о д ъ е м н и к
«С нятие и у с т а н о в к а а кк у м у л я т о р н о й б а т а
реи», с. 1 9 1 ).
12. О т с о е д и н и т е о т р ы ча га на ко р о б к е
7. С н и м и т е б р ы з г о в и к д в и га т е л я (см . п е р е д а ч т р о с у п р а в л е н и я а в то м а ти ч е с к о й
«С нятие и у с та н о в ка б р ы з го в и ка двигателя», ко р о б к о й п е р е д а ч (с м . « Р е гу л и р о в ка и з а
с. 6 5 ). мена тро са привода управления а вто м а ти
ч е с ко й ко р о б к о й пер е да ч» , с. 1 3 2 ).
2. С н и м и те к о р п у с в о з д у ш н о го ф ильтра
н о го ф ильтра», с. 1 0 6 ).
8. Н аж ав на ф и к с а т о р ы .
13. В ы в е р н и т е п р о б к у с л и в н о го о т в е р
с ти я в п о д д о н е к о р о б к и пе р е д а ч и сл е й те
р а б о ч у ю ж и д к о с т ь в ч и сту ю е м ко сть .
П осл е устано в ки короб ки п е р ед а ч н е з а б у д ь -
т е за л и ть слитую ж и д ко с ть в ко р о б ку п е р е
д а ч ч е р е з трубчатую направ л яю щ ую щ у п а .
3. С н и м и те п о л ку кр е п л е н и я а к к у м у л я
т о р н о й б а та р е и (с м . «С нятие и у с т а н о в ка 9. .о т с о е д и н и т е ж гуты п р о в о д о в от д а т
а кк у м у л я то р н о й батар е и» , с. 1 9 1 ). ч и ка ча сто ты в р а щ е н и я ги д р о т р а н с ф о р м а
тора.
14. С н и м и те з а д н ю ю о п о р у п о д в е с ки с и
л о в о го а гр е га т а (см . « З а м ен а о п о р п о д в е с
ки с и л о в о го а гр е га та » , с. 7 0 ) .
4. С н и м и т е в о з д у х о з а б о р н и к (с м . «С ня 10. .д а т ч и к а ча сто ты в р а щ е н и я валов...

ти е и у с т а н о в к а в о зд у х о з а б о р н и ка » , с. 1 0 5 ).
ч____________________________ Е ___________ /
15. У с т а н о в и т е п о д д в и га те л ь и к о р о б к у
передач надежны е опоры .
25 . С н и м и т е ко л е са с о б е и х с то р о н а в т о
м о б и л я , в ы в е р н и те по д в а б о л та кр е п л е н и я
т о р м о з н ы х м е х а н и з м о в к п о в о р о тн ы м ку л а
ка м и о тв е д и те с у п п о р ты в сто р о н у, не о т
с о е д и н я я о т ни х т о р м о з н ы е ш л а н ги .
16. В ы в е р н и те б о л т ы -ш т у ц е р а т р у б о п р о 21. В ы в е р н и т е бо л т кр е п л е н и я .
водов с л и в а .
26 . З а к р е п и т е т о р м о з н ы е м е х а н и зм ы л ю
бы м с п о с о б о м (н а п р и м е р , п р и в я за в п р о в о
л о ко й к п р у ж и н а м п е р е д н е й п о д в е с ки ).
22. . и о т с о е д и н и т е от ка р т е р а ко р о б к и
п е р е д а ч «м ассовы й» п р о в о д .
17. . и п о д а ч и р а б о ч е й ж и д ко с т и , о тс о е
д и н и т е тр у б о п р о в о д ы о т ко р о б к и пе р е да ч.
27 . О т с о е д и н и т е о т п о в о р о т н о го кулака
н а к о н е ч н и к р ул е в о й т я ги (с м . « З а м е н а н а
ко н е ч н и ка р у л е в о й тя ги» , с. 1 6 0 ).
23. С н и м и т е с т а р т е р (с м . «С нятие и у с т а
н о в ка с та р те р а » , с. 1 9 7 ).
18. С н и м и те л е в у ю о п о р у п о д в е с ки сил о
в о го а г р е г а т а .
28 . О тв е р н и те га й к у с т я ж н о го б о л та и вы-
п р е с с у й т е п а л е ц ш а р о в о й о п о р ы и з кул ака
(с м . « З а м е н а р ы ча га п е р е д н е й п о д ве ски » ,
с. 1 4 6 ).
О тсо ед и н ен и е суппортов п е р ед н и х то р м о з
ных м ех ан и зм о в , рулевы х т я г и а м о р ти зато р -
ных с т о е к н еоб ход им о для т о го , чтобы полу
24 . Ч е р е з о кн о , о ткр ы в ш е е с я п о с л е с н я чить в озм ож н ость отсо ед и ни ть о т коробки
19. . е е в е р хн и й . ти я с та р те р а , в ы в е р н и те , п р о в о р а ч и в а я к о п е р ед а ч в нутренние ш арниры приводов п е
ле н ча ты й вал, че ты р е б о л та кр е п л е н и я г и д р е д н и х кол ес б е з снятия с а м и х приводов.
р о т р а н с ф о р м а т о р а к в е д у щ е м у д и ску.
20. . и н и ж н и й кр о н ш т е й н ы (см . «За м е н а 29. О тведите в сторону поворотны е кулаки

о п о р п о д в е с ки с и л о в о го а гр е га та » , с. 7 0 ) . и с по м о щ ью м онтаж ной лопатки вы прессуйте
136 Nissan Tiida
и з ко р о б к и передач в н у тр е н н и е ш а р н ир ы Вам потребуются: торцовая головка

пр и в о д о в п е р е д н и х ко л е с (см . «С нятие и у с «на 12», пассатижи, отвертка с плоским
та н о в ка пр и в о д о в пе р е д н и х колес», с. 1 3 8 ). лезвием.
30. С н и м и те п о п е р е ч и н у п е р е д н е й п о д
ве ски в сб о р е с рулевы м м е хани зм ом
и ш та н го й с та б и л и за т о р а п о п е р е ч н о й у с
то й ч и в о с т и (см . «С нятие и у с т а н о в ка п о п е
р е чи ны п е р е д н е й по д в е с ки » , с. 1 4 9 ).
6. Н а ж м и те на ф и к с а т о р ко л о д к и ж гу та
проводов.
1. С н и м и т е о б л и ц о в к у т о н н е л я по л я (см .
« С ня ти е и у с т а н о в к а о б л и ц о в ки т о н н е л я
пола», с. 2 4 4 ).
31. В ы верните д в а бол та в е р хн е го кр е п л е

ния ко р о б к и передач к д в и га те л ю и четы ре
б ол та снизу.
7. . и о т с о е д и н и т е ко л о д к у о т кули сы .
2. П о тя н и те в в е р х н а к о н е ч н и к о б о л о ч ки
тр о са б л о к и р о в к и .
32. В ста в и в м о н та ж н у ю л о п а т ку в с п е ц и
ал ьны й п а з в н и ж н е й ча сти ка р т е р а г и д р о
тр а н с ф о р м а то р а , о тс о е д и н и т е к о р о б к у п е
ре д а ч от д в и га те л я , сд в и н ь те к о р о б к у п е р е
дач н а з а д . 8. С о ж м и т е п а с с а т и ж а м и у с и к и д е р ж а т е
ля ж гу т а п р о в о д о в .
3. . и и з в л е ки т е е го и з д е р ж а те л я на ко р
п у с е кул и сы с е л е кто р а .
33. . и , о п у с ти в п о д ко р о б к о й п е р е д а ч
о по ру, с н и м и т е к о р о б к у пе р е д а ч . 9. . и о т с о е д и н и т е ж гу т от кули сы .
34. У с та н о в и т е к о р о б к у п е р е д а ч и все 10. У с та н о в и те а в т о м о б и л ь на п о д ъ е м н и к
сн яты е д е та л и и узлы в п о р я д ке , о б р а тн о м ил и с м о т р о в у ю канаву.
с н я ти ю . 4. П о ве р н ите н а ко н е ч н и к т р о с а б л о ки р о в
35. З ал е й те р а б о чую ж и д ко с т ь в ко р о б к у ки п р о т и в ч а с о в о й с т р е л к и т а к, ч т о
передач д о т р е б у е м о го ур о вн я (см . «П ро бы он совпал с п р о р е з ь ю на р ы чаге к у л и с ы .
в е р ка ур о вн я и д о л и в ка р а б о че й ж и д ко с т и
в а в то м а ти ч е скую ко р о б к у передач», с. 5 8 ).
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КУЛИСЫ

СЕЛЕКТОРА УПРАВЛЕНИЯ
КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
11. О т с о е д и н и т е т р о с у п р а в л е н и я от р ы
ча га кул и сы с е л е кт о р а (см . « Р е гу л и р о вка
и за м е н а тр о са привод а управления а в то
. и о т с о е д и н и т е т р о с от ры чага. м а т и ч е с ко й ко р о б к о й пер е дач», с. 1 3 2 ).
12. В ы в е р н и те четы р е б о л та кр е п л е н и я
кул и сы с е л е кто р а к о с н о в а н и ю ку зо в а .
ПРИМЕЧАНИЕ Так вы глядит кул и са с е л е к то р а уп рав лен ия Н а р уж н ы й ш а р н и р т и п а Б и р ф и л ь д с о

ко р о б ко й п е р е д а ч , снятая с ав то м о б и л я . с т о и т и з к о р п у с а 1, с е п а р а т о р а 4, о б о й м ы
3 и ш е с т и ш а р и к о в 2. В к о р п у с е ш а р н и р а
16. У с та н о в и те ку л и с у с е л е кт о р а у п р а в и в о б о й м е в ы п о л н е н ы ка н а в к и для р а з м е
л е н и я ко р о б к о й п е р е д а ч и в се сняты е д е т а щ е н и я ш а р и ко в . В п р о д о л ь н о й п л о с к о с т и
ли в п о р я д ке , о б р а т н о м с н я ти ю . ка н а в к и в ы п о л н е н ы п о р а д и ус у , что о б е с
п е ч и в а е т т р е б у е м ы й у го л п о в о р о т а н а
ПРИМЕЧАНИЕ р у ж н о го ш а р н и р а . Ш л и ц е в ы й н а к о н е ч н и к
Р аз б о р к а кулисы в сл уча е е е пов реж д ен ия к о р п у с а н а р у ж н о го ш а р н и р а у с т а н о в л е н
н е и м е е т см ы сла, т а к к а к д е та л и кулисы в о т в с т у п и ц е п е р е д н е го ко л е с а и п р и к р е п л е н
д ел ьн ости в ка ч е с тв е зап ас н ы х ч а стей н е по к н е й га й к о й .
ставляю т. О б о й м а н а р у ж н о го ш а р н и р а у ста н о в л е н а
на ш л и ц а х вала и з а ф и к с и р о в а н а на валу
Так распол ож ены болты кр еп л е н и я кулисы 17. О т р е гу л и р у й т е п р и в о д у п р а в л е н и я с т о п о р н ы м ко л ьц о м .
селектора. ко р о б к о й п е р е д а ч (с м . « Р е гу л и р о в ка и з а
мена тро са привода управления авто м а ти
ч е с ко й ко р о б к о й пер е да ч» , с. 1 3 2 ).
ПРИВОДЫ
ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
П риводы п е р е д н и х ко л е с с о сто я т и з н а
р уж н ы х 1 (р и с. 6 .1 3 ) и в н утр е н н и х 7 ш а р н и
р о в ра вны х угловы х с ко р о с т е й (Ш Р У С ), с о
е д и не н ны х ва ла м и 5 и 8. Н аруж ны й ш а р н и р
13. О то ж м и те д в а ф и кс а т о р а о с н о в а н и я о б е с п е ч и в а е т в о з м о ж н о с т ь то л ько угловы х
кул и сы , р а с п о л о ж е н н ы е в п е р е д и и с з а д и . п е р е м е щ е н и й со е д и н я е м ы х валов. В н у тр е н
ни й ш а р н и р д о п о л н и те л ь н о к у гловы м о б е с В нутренний ш арнир ти п а Трипод состоит
п е чи ва е т о се вы е с м е щ е н и я валов п р и п о в о из корпуса 1 и тр е х роликов 2 на игольчаты х
р о те п е р е д н и х ко л е с и р а б о те п о д ве ски . подш ипниках, надетых на цапфы трехш иповой
14. . и о п у с т и те ку л и с у в н и з , п о д а в т о м о
биль.
Рис. 6.13. Приводы передних колес: 1 - н а р у ж н ы й ш а р н и р р а в н ы х у гл о в ы х с к о р о с т е й ; 2 - б о л ь ш о й х о м у т к р е п л е

ния чехла ш а р н и р а ; 3 - чехол ш а р н и р а ; 4 - м алы й х о м у т кр е п л е н и я чехла ш а р н и р а ; 5 - вал пр и в о д а пр а в о го п е р е д
не го ко л е са ; 6 - д и н а м и ч е с к и й д е м п ф е р ; 7 - в н у т р е н н и й ш а р н и р р а в н ы х у гл о в ы х с к о р о с т е й ; 8 - вал п р и в о д а л евого
п е р е д н е го колеса
15. . г д е ее д о л ж е н п р и н я т ь п о м о щ н и к.
138 Nissan Tiida
ступицы 3. В корпусе ш арнира выполнены п а

зы для роликов. Трехш иповая ступица за ф и к ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
сирована на валу стопорны м кольцом . Ролики Ш ар н и р ы пр и в о д о в о ч ен ь д о л го в е ч н ы ,
позволяю т ступице перем ещ аться в пазах ко р их расчетны й р е сур с почти равен р е с у р с у ав
пуса ш арнира в осевом направлении, б л а го то м о б и л я . О д н а ко в э кс п л у а та ц и и их м ен яю т
даря чем у приво д м ож е т удлиняться или у к о или р е м о н ти р ую т довольно ча сто и з -з а по
рачиваться для ко м пенса ции взаим ны х п е р е в р еж д е н и я за щ и тн ы х чехлов. Такая работа
м е щ е н и й п о д в е с ки и с и л о в о го а гр е га та . д о р о га я и т р у д о е м ка я . Чтобы се р ь езн о с э к о
Н а ко н е ч н и к ко р п у с а в н у тр е н н е го ш а р н и р а ном ить, регулярн о п р о в е р яй те с о сто я н и е з а
с наруж ны м и ш лицам и закреплен в полуосе- щ итны х чехлов ш арни ров и н е м ед л е н н о з а
вой ш естерне ко р о б ки передач пружинны м м е н я й те их при м а л е й ш и х п о в р е ж д ен и я х.
стопорны м кольцом , установленны м в п р о Если в ш а р н и р ч е р е з пов реж д ен ны й чехол
то чку вала. п о п а д е т вода или пыль, он вы йдет и з строя 3. . и в н у тр е н н и х ш а р н и р о в .
В наруж ном ш арнире установлены ш а ч е р е з нескол ько с о тен ки л о м е тр о в пр о б ега . 4. На чехлах не д о л ж н о бы ть тр е щ и н и р а з
р и к и о д н о й с о р т и р о в о ч н о й гр у п п ы . В се Герметичны й ш а р н и р и зн а ш и в а е тс я чрезвы ры вов. П о в р е ж д ен ны е чехлы за м е н и те .
д етали ш а р н и р а се л е кти вно под об раны чайно м ед л енн о. 5. П р о в е р ь те п л о т н о с т ь п р и л е га н и я п о я с
д р у г к д р у гу , п о э т о м у р е м о н т и р о в а т ь ш а р ко в чехла и н а д е ж н о с т ь кр е п л е н и я х о м уто в .
н и р з а м е н о й о тд е л ь н ы х д е т а л е й н е л ьзя . Чехол не д о л ж е н п р о в о р а ч и в а ть с я на ш а р
В з а п а с н ы е ч а с ти п о с т а в л я ю т т о л ь к о ш а р ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО н и р е , а х о м ут ы - на чехле.
ни р в сбо р е , а та кж е малы й рем ком плект, СОСТОЯНИЯ ПРИВОДОВ
с о с т о я щ и й и з с т о п о р н о г о ко л ь ц а , чехла, ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
х о м у т о в к р е п л е н и я че хл а и в н е к о т о р ы х
случаях с м а зки .
В н у тр е н н и й ш а р н и р п о с та в л я ю т в з а п а с
ны е ч а с ти в в и д е д в у х р е м к о м п л е к т о в :
б о л ь ш о го , в кл ю ч а ю щ е го в с е б я в се д е та л и
ш а р н и р а , и м а л о го , а н а л о ги ч н о го р е м к о м п - 1. У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на с м о т р о в у ю
л е к ту н а р у ж н о го ш а р н и р а . ка н а ву ил и э ста ка д у.
Для см азки ш арниров прим енена сп е ц и
альная с м а з к а с д и су л ь ф и д о м м о л и б д е н а
(о те ч е с тв е н н ы й а н а л о г - Ш Р У С -4 ). П о л о сти
в с е х ш а р н и р о в за щ и щ е н ы о т п о п а д а н и я
д о р о ж н о й гр я з и и воды р е з и н о в ы м и г о ф р и 6. П р о ве р ь те п о п е р е ч н ы й л ю ф т вала п р и
р о в а н н ы м и чехл а м и 3 (с м . р и с . 6 .1 3 ), з а в о д а , п о к а ч и в а я е го р у к о й . О щ у т и м о го
кр е п л е н н ы м и на к о р п у с а х ш а р н и р о в и в а л ю ф та б ы ть не д о л ж н о .
л а х п р и в о д о в с о о тв е т с т в е н н о б о л ь ш и м и 2
и м а л ы м и 4 х о м ута м и . СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
Валы п р и в о д о в р а зл и ч а ю тс я по д л ин е , ПРИВОДОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
п о э т о м у п р и в о д ы п р а в о го и л е в о го ко л е са
н е в за и м о за м е н я е м ы . Д л я с н и ж е н и я в и б р а
ц и и в т р а н с м и с с и и на валах п р и в о д о в у с т а
новл ены д и н а м и ч е с к и е д е м п ф е р ы 6, з а
кр е п л е н н ы е х о м у т а м и , а н а л о ги ч н ы м и м а 2. О с м о т р и т е з а щ и т н ы е чехлы н а р у ж
лы м х о м ута м 4 чехло в 3. ны х. Вам потребуются: торцовая головка
«на 30», монтажная лопатка.
В О ЗМ О Ж Н Ы Е НЕИСПРАВНО СТИ П РИВ О ДО В П ЕРЕДН И Х КО ЛЕС, П риводы пе р е д н и х ко л е с сн и м а ю т для з а
ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ м ены пр и п о в р е ж д е н и и или для за м ен ы ш а р
н и р о в и их чехлов. К р о м е т о го , привод ы п е
р е д н их ко л е с бы вает не о б хо д и м о сним ать
Вибрация при движении автомобиля для получения д о с ту п а к д р у ги м а гр егатам .
Сильный износ наружного шарнира привода колеса Замените наружный шарнир 1. С н и м и т е б р ы з г о в и к д в и га т е л я (см .
Деформация вала привода колеса Замените вал привода в сборе «С нятие и у с т а н о в к а б р ы з го в и к а д в и га т е
Износ роликов внутреннего шарнира привода колеса Замените внутренний шарнир ля», с. 6 5 ).
Ослабление гайки крепления ступицы Затяните или замените гайку 2. С ле й те м а с л о и з м е х а н и ч е с ко й к о р о б
Увод автомобиля в сторону ки п е р е д а ч (см . « П р о ве р ка у р о в н я , д о л и в ка
Износ или повреждение обоймы внутреннего шарнира Замените шарнир и з а м е н а м а сл а в м е х а н и ч е с ко й ко р о б к е
колеса п е редач», с. 124) ил и р а б о ч у ю ж и д ко с т ь
Износ или повреждение наружного шарнира То же и з а в т о м а т и ч е с ко й (см . « З а м е н а р а б о че й
Повреждение или деформация вала привода колеса Замените вал привода в сборе ж и д к о с т и в а в то м а т и ч е с к о й ко р о б к е п е р е
Ослабление гайки крепления ступицы Затяните или замените гайку дач», с. 1 3 0 ).
Вытекание смазки из шарнира 3. З а т о р м о з и т е а в т о м о б и л ь с то я н о ч н ы м
Износ или разрыв защитного чехла наружного Осмотрите шарнир, при наличии люфта замените. то р м о зо м , устан ови те противооткатны е
или внутреннего шарниров Замените поврежденный чехол и смазку у п о р ы (« б а ш м а ки » ) п о д з а д н и е ко л е са , п р и
Недостаточная затяжка хомутов Замените и надежно затяните хомуты п о д н и м и т е п е р е д н ю ю ч а с ть а в то м о б и л я ,
под ставив надеж ны е опоры .
Шум, стук при движении автомобиля
4. С н и м и т е п е р е д н е е ко л е с о (см . « З а м е
Повреждение или деформация вала привода колеса Замените вал
на кол е са » , с. 5 2 ).
Биение вала привода колеса То же
Износ роликов внутреннего шарнира привода колеса Замените внутренний шарнир ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Ослабление гайки крепления ступицы Затяните или замените гайку
О с л а б л я й те и з а т я ги в а й т е га й к и кр е п л е н и я
Стук при поворотах автомобиля к о л ес тол ько на а в то м о б и л е , сто я щ е м
Износ наружного шарнира привода колеса Замените шарнир на з е м л е .
8. П о д в е сь те п о д в и ж н у ю с к о б у в с б о р е 11. . и с н и м и т е п р и в о д .
с н а п р а в л я ю щ е й ко л о д о к на в е р е в ке или
п р о в о л о ке к д е та л я м п е р е д н е й п о д в е с ки . ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
С л е д и те за т е м , чтобы т о р м о з н о й ш л а н г
не п е р е кр у ч и в а л с я и не был с и л ь н о н а тя нут
(с м . « З а м е н а т о р м о з н о го д и с к а т о р м о з н о го
м е х а н и з м а п е р е д н е го кол еса», с. 1 7 9 ).
5. У д е р ж и в а я с т у п и ц у о т п р о в о р а ч и в а
ни я, о сл а б ь те з а т я ж к у га й к и с туп и ц ы и о т
в е р н и т е г а й к у о т х в о с т о в и к а н а р у ж н о го
ш а р н и р а равны х у гл о в ы х с ко р о с т е й . З а м е н я й т е с т о п о р н о е ко л ь ц о х в о с то в и к а
в н у т р е н н е го ш а р н и р а новы м при к а ж д о м
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ сн ятии при в ода с ав то м о б и л я , и наче привод
м о ж е т са м опро изв ол ь но вы скочить из полу-
9. Н е м н о го о т в е д и т е а м о р т и з а т о р н у ю осев ой ш е с те р н и во врем я д в и ж е н и я.
с т о й к у в с то р о н у , о д н о в р е м е н н о вы н им а я
и з с туп и ц ы х в о с т о в и к н а р у ж н о го ш а р н и р а 12. А н а л о ги ч н о с н и м и т е в то р о й п р и в о д .
р а в н ы х у гл о в ы х с к о р о с т е й . 13. Д л я у ста н о в ки пр и в о д а сначал а в в е д и
те ш л ице вы й х в о с т о в и к ко р п у с а н а р у ж н о го
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ш а р н и р а в с туп и ц у ко л е са и на в и н ти те га й ку
Если н е уд а е тс я извлечь хв о сто в и к ш ар н и р а ступ и ц ы д о у п о р а , не за тя ги в а я ее о ко н ч а
ус и л и е м рук, вы бейте е го и з ступицы л е гк и тел ьно.
ми у д а р а м и м о л о тка ч е р е з проставку, и з го 14. З а те м в в е д и те ш л и ц е в ы й х в о с т о в и к
Гайку ступицы з а м е н я й т е новой при каж д о й товленную из м я гко го м етал л а или д е р ев а. ко р п у с а в н у т р е н н е го ш а р н и р а в с а л ь н и к
р а зб о р к е со ед и н ен и я . п о л уо с и и н е м н о го п р о в е р н и т е вал п р и в о
да, что б ы со в п а л и ш л ицы х в о с т о в и ка ш а р
н и р а и ш е с т е р н и по л уо с и .
15. О тв е д и те в н и з р ы ча г п е р е д н е й п о д в е
с ки и р е з ки м д в и ж е н и е м а м о р ти за то р н о й
с т о й ки с п о в о р о тн ы м ку л а ко м за п р е с с у й те
п р и в о д в ш е с те р н ю п о л уо с и д о м о м е н та
ф и кса ц и и п р и в о д а с то п о р н ы м ко л ьц о м .
16. П р и с о е д и н и т е к п о в о р о тн ы м кулакам
ш а р о в ы е о п о р ы а м о р т и з а то р н ы х с то е к.
17. П р и с о е д и н и т е к п о в о р о тн ы м кулакам
10. С п о м о щ ь ю м о н т а ж н о й л о п а т ки вы - рул е в ы е тя ги .
п р е с с у й т е х в о с т о в и к в н у т р е н н е го ш а р н и р а 18. У с та н о в и те ко л е с а и з а в е р н и т е га й ки
6. О тс о е д и н и те от п о в о р о т н о го кул а ка п р и в о д а и з ш е с т е р н и п о л уо с и д и ф ф е р е н кр е п л е н и я ко л е с д о у п о р а , не за тя ги в а я
н а к о н е ч н и к р у л е в о й т я ги (с м . « З а м е н а н а циала. их о ко н ча те л ьн о .
ко н е ч н и ка р у л е в о й тя ги» , с. 1 6 0 ). 19. С няв с о п о р , у с т а н о в и те а в то м о б и л ь
ПРИМЕЧАНИЕ на ко л е с а и з а т я н и т е га й ки с туп и ц .
З а з о р м е ж д у ко р пусо м в н утр ен н его ш ар н и р а 20. З а тя н и те га й к и кр е п л е н и я ко л е с (см .
и ка р те р о м коробки п е р ед а ч очень м ал , по « З а м е н а ко л е са » , с. 5 2 ) .
э то м у н е в о зм о ж н о с р а з у и полностью в ста 21. З а л е й те м а с л о в к о р о б к у пе р е д а ч (см .
вить в не го ко н е ц м о н таж н о й л о п атки . Введя « П р о в е р ка у р о в н я , д о л и в ка и за м е н а м асл а
за о стр ен н ую часть м о н таж н о й л оп атки в з а в м е х а н и ч е с ко й ко р о б к е передач», с. 124
з о р , акку р атн ы м и у д а р а м и м о л о тка вдоль ил и р а б о чу ю ж и д к о с т ь в а в то м а ти ч е с ку ю
л оп атки в бейте е е ко н ец вглубь з а з о р а , о то ко р о б к у п е р е д а ч « П р о в е р ка у р о в н я и д о
дв и гая ло п атко й как клином корпус ш а р н и р а л и в ка р а б о ч е й ж и д к о с т и в а в то м а ти ч е с ку ю
о т к а р те р а д о м о м е н та выхода стопорн ого ко р о б к у пер е да ч» , с. 5 8 ) .
кольца хв о сто в и ка ш а р н и р а и з ш е с те р н и по 22. У с та н о в и те б р ы з го в и к д в и га те л я (см .
л уо си . З а т е м око нчател ь н о вы двиньте л о «С нятие и у с т а н о в к а б р ы з го в и ка д в и га т е
7. О тс о е д и н и те от п о в о р о т н о го кул а ка п а тко й хв о сто в и к ш а р н и р а и з ш е стер н и . ля», с. 6 5 ).
ш а р о в ую о п о р у ры ча га п е р е д н е й п о д в е с ки
(с м . «З а м е н а р ы ча га п е р е д н е й п о д ве ски » , ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЗАМЕНА ШАРНИРОВ РАВНЫХ
с. 1 4 6 ). Пользуясь м о н таж н о й л оп аткой при вы прес- УГЛОВЫХ СКОРОСТЕЙ
со в ке в н утренн его ш а р н и р а и з ш е с те р н и по
луоси коробки п е р ед а ч , не по в р ед и те кар те р
коробки пе р ед а ч и ш ар ни р .

лезвием, бокорезы, съемник стопор
ных колец, бородок, молоток.
Е сл и во в р е м я д в и ж е н и я а в т о м о б и л я
в п о в о р о т а х сл ы ш ны с т у к и в п е р е д н е м п р и
в о д е , п р о в е р ь т е ш а р н и р ы р а в н ы х у гл о в ы х
с к о р о с т е й . Е сли п р и п о ка ч и в а н и и р у ко й
140 Nissan Tiida
ва ла п р и в о д а о щ у щ а е т с я л ю ф т ил и п о р в а
ны за щ и тн ы е чехлы , т а к о й ш а р н и р н е о б х о ПРИМЕЧАНИЕ______________________
д и м о за м е н и т ь . Р а з б и р а т ь н а р у ж н ы й ш а р Хом уты кр еп л е н и я за щ и тн ы х чехлов Ш РУС ов
н и р (Б и р ф и л ь д ) п р а к т и ч е с к и н е т с м ы сл а . о д н о р а з о в о го и с п о л ь зо в а н и я , при с б о р к е
Э та р а б о та тр у д о е м к а я , а п р и п о р в а н н о м з а м е н и т е и х новы ми. К а к правило, хомуты
че хле п о п а в ш а я в ш а р н и р г р я з ь п р и в е д е т входят в ко м п л е кт нового ш арни ра.
д е та л и ш а р н и р а в н е го д н о с т ь . З а м е н я т ь
д е та л и ш а р н и р а в о тд е л ь н о с ти н е л ьзя , п о 4. С д в и н ьте з а щ и т н ы й чехол с ко р п у с а
э т о м у с а м о е о п ти м а л ь н о е р е ш е н и е - з а ш арнира.
м е н и ть ш а р н и р в с б о р е . В кр а й н е м сл уча е
д о п у с к а е т с я р а з б о р к а для за м е н ы с м а з к и
в н у т р е н н е го ш а р н и р а (Т р и п о д ) к а к бо л е е 9. С н и м и т е за щ и т н ы й чехол.
п р о с т о го и м е н е е п о д в е р ж е н н о го п о п а д а
н и ю воды и д о р о ж н о й гр я з и . П о я вл е н и е ПРИМЕЧАНИЕ
с л е д о в с м а з к и на ш а р н и р е у к а з ы в а е т П ри у с та н о в ке ш а р н и р а з а м е н и те защ и тн ы й
н а т о , что чехол п о р в а н . чехол новы м. О бы чно чехол входит в к о м
1. С н и м и т е п р и в о д п е р е д н е г о ко л е с а п л е кт нового ш а р н и р а.
в с б о р е (с м . «С нятие и у с т а н о в к а п р и в о д о в
п е р е д н и х кол ес», с. 1 3 8 ).
2. О чи сти те д е та л и и о с м о т р и т е п р и в о д :
5. . и с б е й т е с вала м о л о т ко м ч е р е з б о
родок обойм у ш арнира, преодолевая у с и
л и е с т о п о р н о го ко л ьц а .
6. С н и м и т е на р у ж н ы й ш а р н и р с о ш л и ц е в
вала.
Д л я то го чтобы при сб о р ке не повредить ч е
хол ш а р н и р а, о б е р н и те ш л иц ев ую часть вала
и зол я ци онн ой лентой.
- на р у ж н ы й ш а р н и р р а вны х угл о вы х с к о
р о с т е й д о л ж е н п о в о р а ч и в а т ь с я с л е гк и м 10. П е р е д у с т а н о в к о й н о в о го н а р у ж н о го
у с и л и е м , б е з р ы в ко в и за е д а н и й , р а д и а л ь ш а р н и р а з а п о л н и т е е го п о л о с ть с м а з ко й
ны х и о се вы х л ю ф тов . П ри их н а л и ч и и з а м е (е сл и ш а р н и р не был с м а за н и з го т о в и т е
н и те ш а р н и р ; л е м ) в ко л и ч е с т в е 1 0 0 -1 2 0 г.
Если н ет с м а з к и , р е ко м е н д о в а н н о й за в о -
д о м -и зго то в и те л ем , мож но использовать о те
чественную молибденовую см а зк у Ш Р У С -4.
7. С н и м и т е с т о п о р н о е ко л ьц о , вы ведя е го
о т в е р т ко й и з п р о т о ч к и вала. 11. У с та н о в и те чехол н а р у ж н о го ш а р н и р а
и ш а р н и р в п о р я д ке , о б р а тн о м с н я ти ю .
- в н у тр е н н и й ш а р н и р д о л ж е н п е р е м е
щ а ться в у гл о в ы х и о се вы х н а п р а в л е н и я х
с л е гк и м у с и л и е м , п р и э т о м не д о л ж н о о щ у
щ а ть с я р ы в к о в , з а е д а н и й и р а д и а л ь н ы х
л ю ф то в . В п р о ти в н о м случа е з а м е н и т е в н у
тр е н н и й ш а р н и р ;
- за щ и тн ы е чехлы н а р у ж н о го и в н у тр е н н е
го ш а р н и р о в не д ол ж ны и м е ть тр е щ и н и р а з
ры вов. З а м е н и те по в р е ж д е н н ы е чехлы;
- вал п р и в о д а ко л е с не д о л ж е н бы ть д е
ф орм ирован. Зам ените деф орм ированны й П ри с б о р ке за м е н и т е сто п о р н о е кольцо но
вал. вым. К а к правило, кольцо входит в ко м п л е кт П ри ус та н о в ке чехл а н а руж н ого ш а р н и р а вы
нового ш а р н и р а. п у сти те в озд ух и з -п о д че хл а , вставив под ч е
хол о тв ер тку. Во и зб е ж а н и е н ар уш ени я ге р
м ети ч н о с ти ш а р н и р а в э кс п л у а та ц и и о б е с
печьте р а ссто я н и е А м е ж д у е го х о м ута м и ,
равно е 9 0 м м .
3. О тс о е д и н и те о тв е р т ко й ил и п е р е к у с и
те б о ко р е за м и за м о к хом ута кр епл ения
чехла н а р у ж н о го ш а р н и р а и с н и м и т е хомут. 8. Снимите второй хомут крепления чехла. Так выглядит новый, «необжатый» хомут.
16. С н и м и т е с о ш л и ц е в вала с т у п и ц у
с р о л и ка м и , а с вала за щ и тн ы й чехол.
17. П р о м о й т е в се м е та л л и ч е с ки е д етали
ке р о с и н о м д о п о л н о го у д а л е н и я с та р о й
с м а з ки .
18. П е р е д с б о р к о й з а п о л н и т е п о л о с ть
И ндикатором правильного «обжатия» хомута и че хо л в н у т р е н н е го ш а р н и р а с м а з к о й
является за зо р А , он долж ен быть в пределах (2 0 0 -2 2 0 г).
2 , 4 - 2 , 8 м м . Если за зо р больше, «дожмите» х о 19. С о б е р и т е в н у т р е н н и й ш а р н и р в п о
м ут д о нормы; если м еньш е, за м ен и те хомуты. р я д ке , о б р а т н о м р а з б о р ке .
14. О т с о е д и н и т е о т п р и в о д а к о р п у с внут ПРИМЕЧАНИЕ

р е н н е го ш а р н и р а .
12. Д л я р а з б о р к и и з а м е н ы в н у т р е н н е го
ш а р н и р а с н и м и т е х о м у т кр е п л е н и я чехла
ш а р н и р а к е го ко р п у с у, для ч е го с о ж м и т е
б о к о р е з а м и ил и п а с с а т и ж а м и вы ступы х о
м ута и, п о д д е в о т в е р т ко й , в ы в е д и те ф и к с а П ри у с т а н о в к е ч е х л а в н у т р е н н е го ш а р н и р а
то р ы х о м у т а и з п р о р е з е й . 15. С н и м и т е с т о п о р н о е ко л ь ц о ступ и ц ы во и з б е ж а н и е н а р у ш е н и я ге р м е т и ч н о с т и
ш а р н и р а , р а з ж а в е го с ъ е м н и ко м сто п о р н ы х ш а р н и р а в э к с п л у а т а ц и и о б е с п е ч ь те р а с
ко л е ц и вы ведя ко л ь ц о и з п р о т о ч к и вала. с т о я н и е А (п р и п о л н о сть ю с ж а т о м в о с ев о м
н а п р а в л е н и и ш а р н и р е ), р а в н о е 1 8 9 ,6
и 1 7 7 ,6 м м дл я п р и в о д о в л е в о го и п р а в о го
п е р е д н и х к о л е с с о о тв е тс тв е н н о .
20. П осл е с б о р ки и у ста н о в ки ш а р н и

ро в п р о в е р ь те п л о тн о с ть п р и л е га н и я
по я ско в чехлов и на д е ж но сть кр епл ени я
х о м у т о в . Ч ехл ы не д о л ж н ы п р о в о р а ч и
в а т ь с я на ш а р н и р а х и валу, а х о м у т ы -
13. А н а л о ги ч н о с н и м и т е х о м у т кр е п л е н и я на че х л а х . В п р о т и в н о м с л у ч а е з а м е н и т е
чехла в н у тр е н н е го ш а р н и р а к валу. хом уты .
142 Nissan Tiida
■ а ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
В О ЗМ О Ж Н Ы Е НЕИСПРАВНО СТИ ПЕРЕДНЕЙ П О Д В ЕС КИ,
ПЕРЕДНЯЯ ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
ПОДВЕСКА Причина неисправности т Способ устранения
Шум и стук при движении автомобиля
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ Ослабление крепления к поперечине скоб 1Подтяните ослабленные резьбовые соединения
стабилизатора поперечной устойчивости автомобиля
П ер ед н яя п о д в е с ка н е з а в и с и м а я , р ы ч а ж и его стоек к нижнему рычагу подвески и стабилизатору
н о -п р у ж и н н а я т и п а М а кф е р с о н , с т е л е с к о Износ резиновых элементов стабилизатора и его стоек Замените изношенные детали
п и ч е с к и м и а м о р т и з а т о р н ы м и с т о й ка м и 6 Износ резинового элемента верхней опоры амортиза- Замените верхнюю опору амортизаторной стойки
(р и с . 7 .1 ), в и ты м и ц и л и н д р и ч е с ки м и п р у торной стойки
ж и н а м и , р ы ч а га м и 8, с т а б и л и з а т о р о м п о Износ шаровой опоры Замените шаровую опору
п е р е ч н о й у с т о й ч и в о с т и 2. Износ шарниров рулевых тяг Замените изношенные шарниры
О с н о в н о й э л е м е н т п е р е д н е й п о д в е с ки - Износ подшипников ступиц передних колес или ослаб Замените подшипник или подтяните гайку
т е л е с ко п и ч е с ка я а м о р т и з а т о р н а я с т о й ка 6, ление крепления гайки ступицы
с о в м е щ а ю щ и е ф у н кц и и т е л е с к о п и ч е с к о го Поломка пружины передней подвески Замените пружины
элем ента н а п р а в л я ю щ е го м еханизм а Разрушение буфера сжатия амортизаторной стойки Замените буфер сжатия
и д е м п ф и р у ю щ е го э л е м е н т а в е р ти ка л ьн ы х Увод автомобиля от прямолинейного движения по горизонтальной дороге
ко л е б а н и й ко л е с а о тн о с и т е л ь н о ку зо в а . Нарушение углов установки передних колес 1 страните причины нарушения углов установки колес
На а м о р ти за то р н о й с т о й ке со б р а ны витая 1 отрегулируйте углы
ц и л и н д р и че с ка я п р у ж и н а , буф е р с ж а ти я , з а Неодинаковая осадка пружин Замените пружины передней подвески
щ итны й ко ж ух с то й ки и верхняя опо р а . Ч е Повышенный или неравномерный износ протектора шин
р е з в е р хн ю ю о п о р у п е р е д а е т с я н а гр у з ка Нарушены углы установки передних колес (Отрегулируйте углы установки колес
на ку зо в а в то м о б и л я. А м о р ти за то р н а я с т о й Повышенный износ шарниров подвески или шарниров Замените элементы подвески или рулевые тяги
ка 6 с о е д и н е н а с н и ж н и м р ы ча го м 8 п о д рулевых тяг
в е ски че р е з по в о р о тн ы й ку л а к 7 ш а р о во й Нарушена работа амортизаторной стойки Замените амортизаторную стойку
о п о р о й 9.
С табил изатор поперечной у сто й ч и в о с
т и с у с т а н о в л е н н ы м и на н е м р е з и н о в ы м и ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО П ри ка ж д о м те х н и ч е с к о м о б с л у ж и в а н и и
в т у л ка м и с о е д и н е н с п о п е р е ч и н о й 4 п е СОСТОЯНИЯ ДЕТАЛЕЙ и р е м о н те на д о о б я за те л ь н о п р о в е р я ть с о
редней по д ве ски автом обил я двум я с к о ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ с т о я н и е з а щ и т н ы х че хло в ш а р о в ы х о п о р
бам и, а с ам орти заторны м и стойкам и 6 - НА АВТОМОБИЛЕ п о д в е с ки , на чехлах не д о л ж н о б ы ть м е х а
с т о й к а м и 1. н и ч е с ки х п о в р е ж д е н и й .
Р ы чаги 8 п е р е д н е й п о д в е с ки п р и к р е п л е П р о в е р ку п р о в о д и т е в м о т о р н о м о т с е ке В ы ясн и те , не т л и на д е та л ях п о д в е с ки
ны к п о п е р е ч и н е 4 ч е р е з п е р е д н и е 3 и з а д и с н и зу а в то м о б и л я, уста н о в л е н н о го т р е щ и н ил и с л е д о в за д е в а н и я о д о р о ж н ы е
н и е 5 ш а р н и р ы . С туп и ц ы п е р е д н и х ко л е с на с м о т р о в о й ка н а в е ил и о п о р а х (с в ы в е п р е п я т с т в и я ил и ку з о в , д е ф о р м а ц и и р ы ч а
у ста н о в л е н ы на н е р е гу л и р у е м ы х д в у х р я д ш е н н ы м и п е р е д н и м и ко л е с а м и ). Д л я п р е го в , ш т а н г с т а б и л и з а т о р о в и их с то е к, д е т а
ны х р а д и а л ь н о -у п о р н ы х ш а р и ко в ы х п о д д о т в р а щ е н и я с л у ч а й н о го п у с к а д в и га те л я л ей п е р е д к а ку з о в а в м е с та х кр е п л е н и я у з
ш и п н и ка х . вы ньте кл ю ч и з з а м к а за ж и га н и я . л о в и д е та л е й п о д в е с ки .
П р о в е р ь те с о с т о я н и е р е зи н о м е та л л и ч е
с ки х ш а р н и р о в , р е з и н о в ы х п о д у ш е к, ш а р о
вы х ш а р н и р о в п о д в е с ки и с о с т о я н и е в е р х
ни х о п о р а м о р т и з а т о р н ы х с то е к.
Р е з и н о м е т а л л и ч е с ки е ш а р н и р ы и р е з и
но вы е п о д у ш к и п о д л е ж а т за м е н е п р и р а з
ры ва х и о д н о с т о р о н н е м в ы п у ч и в а н и и р е з и
ны, а т а кж е п р и п о д р е з а н и и их то р ц о в ы х
поверхностей.
На р е з и н о в ы х де та л я х п о д в е с ки не д о п у
с ка ю тс я :
- п р и з н а к и с та р е н и я р е зи н ы ;
- м е х а н и ч е с ки е п о в р е ж д е н и я .
О с о б о е в н и м а н и е о б р а т и те на м е х а н и ч е
с к и е п о в р е ж д е н и я (д е ф о р м а ц и и , т р е щ и
ны , сл е д ы за д е в а н и я о д о р о ж н ы е п р е п я т
с тв и я и д р .) э л е м е н т о в п о д в е с ки , о с о б е н н о
р ы ча го в .
Рис. 7.1. Расположение элементов передней подвески: 1 - с то й к а ста б и л и за то р а п о п е р е ч н о й у с т о й ч и в о с т и ;

2 - ш та нга с та б и л и за то р а п о п е р е ч н о й у с т о й ч и в о с т и ; 3 - п е р е д н и й ш а рн и р р ы ча га пе р е д н е й п о д в е с к и ; 4 - п о п е р е ч и
на пе р е д н е й п о д в е с к и ; 5 - за д н и й ш а р н и р р ы ча га пе р е д н е й п о д в е с ки ; 6 - а м о р т и з а т о р н а я с т о й к а ; 7 - по в о р о т н ы й
к у л а к ; 8 - р ы ч а г пе р е д н е й п о д в е с к и ; 9 - ш а ро ва я опо р а
ходовая часть 143
1. В м о то р н о м о тс е ке пр о в е р ьте з а тя ж ку 6. П р о ве р ь те с п о м о щ ь ю м о н т а ж н о й л о
га й ки в е р хн е го кр е п л е н и я а м о р ти за то р н о й п а тки с о с т о я н и е п е р е д н и х .
с то й ки , у д е р ж и в а я ш то к о т пр о в о р а чи в а ни я.
13. П р о ве р ь те с о с т о я н и е з а щ и т н о го ч е х
л а а м о р т и з а т о р н о й с т о й ки . П о д н и м и те ч е
хол и о с м о т р и т е ш т о к а м о р т и з а т о р а . П о те
ки ж и д к о с т и п о ш т о к у не д о п у с ка ю т с я .
2. П р о ве р ь те з а т я ж ку б о л то в кр е п л е н и я 7. . и з а д н и х ш а р н и р о в р ы ча го в п е р е д
в е р хн е й о п о р ы к кузо в у. А н а л о ги ч н о п р о н е й п о д в е с ки . У п и р а я с ь м о н т а ж н о й л о п а т СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ве рьте кр е п л е н и е ш то ка и в е р хн е й о п о р ы к о й в п о п е р е ч и н у , п о п ы т а й т е с ь п о ка ч а ть АМОРТИЗАТОРНОЙ СТОЙКИ
в то р о й а м о р т и з а т о р н о й с т о й ки . р ы ч а г п о д в е с к и . А н а л о ги ч н о п р о в е р ь т е ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
ш а р н и р ы с д р у го й с то р о н ы . Е сли е с т ь л ю ф
ты в з а д н е м ил и п е р е д н е м ш а р н и р е , з а м е
н и те р ы ча г в с б о р е .
Вам потребуются: ключи «на 13»,

«на 14», «на 16», «на 18» «на 19»,
ключ-шестигранник «на 5», пассатижи,
ключ для гаек колес.
3. П р о ве р ь те с о с то я н и е з а щ и т н о го чехла Р або та п о казан а на пр и м ер е левой ам о р ти за-
ш аровой о п о р ы . торной стойки. Правую ам о рти заторную сто й
ку сн и м а ю т и устанавливаю т аналогично.
8. П р о ве р ь те с о с т о я н и е з а щ и т н о го чехла
ш а р н и р а н а к о н е ч н и ка р у л е в о й тя ги .
9. А налоги чно проверьте с о сто я н ие э л е
м е н то в пер е дн е й п о д ве с ки с д р у го й стороны .
4. .п р о в е р ь т е ш а р о в ы е о п о р ы на н а л и 1. З а т о р м о з и т е а в т о м о б и л ь с то я н о ч н ы м
чи е л ю ф то в . Д л я э т о го вста в ьте м о н та ж н ую т о р м о з о м и у с т а н о в и т е п р о ти в о о тк а т н ы е
л о п а т ку м е ж д у п о в о р о тн ы м ку л а ко м и р ы у п о р ы (« б а ш м а ки » ) п о д з а д н и е кол еса.
ч а го м п о д в е с ки и, о п и р а я с ь на рычаг, п о п ы 2. О т к р о й т е к а п о т и у с т а н о в и т е е го
т а й т е с ь п о ка ч а ть п о в о р о т н ы й кул а к. А н а л о на у п о р .
ги ч н о п р о в е р ь те с о с т о я н и е ш а р о в о й о п о р ы
с д р у го й с то р о н ы . Если е с т ь л ю ф т ш а р о в о й
о п о р ы , з а м е н и т е р ы ча г в с б о р е .
5. П ри и справ ны х ш аровы х опорах, п о ка 10. Качая р у ко й ш т а н гу с та б и л и з а т о р а
чивая кол е са в вертика л ьн о й п л о ско с ти , у б е п о перечной усто й чиво сти , проверьте с о
д и те с ь в о тсутств и и лю ф то в п о д ш и п н и ко в . с т о я н и е п о д у ш е к ее кр е п л е н и я к п о п е р е ч и
Если есть лю ф ты , за м е н и те п о д ш и п н и ки . не. П ри н а л и ч и и с т у к о в з а м е н и т е п о д у ш ки .
П ри п о кач и в ан и и в ы в еш ен н о го п е р е д н е го
ко л ес а тр у д н о разли чи ть люф ты в п о д ш и п 3. О сл а бьте з а т я ж ку га й ки в е р х н е го к р е п
н и ка х ступ и ц и в ш аровы х о п о р ах . П о просите л е н и я а м о р т и з а т о р н о й с т о й ки , у д е р ж и в а я
п о м о щ н и к а наж ать на педаль то р м о за : если ш ток от проворачивания.
и в э то м сл уча е о щ у т и те лю ф т, то н е и с п р ав
ны ш аровы е опоры .
11. П р о ве р ь те с о с т о я н и е чехлов в е р х н е
го и н и ж н е го ш а р н и р о в с т о е к с т а б и л и з а т о
ра п о п е р е ч н о й у с т о й ч и в о с т и .
12. П р о ве р ь те ш а р н и р ы с т о е к с т а б и л и з а
то р а на н а л и ч и е л ю ф то в . 4. Снимите уплотнитель.
144 Nissan Tiida
5. И зв л е ки те п и с то н А и о тки н ь те кр а й Б
р е ш е тк и к о р о б а в о з д у х о п р и т о ка . 11. П о д д е н ьте з а п о р н у ю с к о б у . 16. У д ерж ивая вер хн ий стя ж но й болт
о т п р о в о р а ч и в а н и я , о т в е р н и т е га й ку бол та
кр е п л е н и я п о в о р о т н о го ку л а ка к а м о р т и з а -
торной с т о й к е .
12. . и и з в л е ки т е ее и з п а зо в де р ж а те л я
6. В ы в е р н и те тр и б о л та кр е п л е н и я в е р х т о р м о з н о го ш л а нга .
н е й о п о р ы а м о р т и з а т о р н о й с т о й ки (дл я н а
гл я д н о с ти р е ш е тка к о р о б а в о з д у х о п р и т о ка
снята ). 17. . и и з в л е ки т е в е р хн и й с тя ж н о й болт.
7. О сл аб ьте за т я ж ку га е к к р е п л е н и я с о о т 18. А н а л о ги ч н о о т в е р н и т е га й к у и и з в л е
в е тс тв у ю щ е го ко л е са . ки т е н и ж н и й с тя ж н о й б о л т кр е п л е н и я а м о р -
т и з а т о р н о й с т о й ки .
О слабляйте и затягив ай те гайки крепления ко
леса только на автомобиле, стоящ ем на зем ле.
8. П р и п о д н и м и те п е р е д н ю ю ча сть а в т о
м о б и л я , у с та н о в и те ее на на д е ж н ы е о по р ы
и с н и м и т е с о о тв е тс тв у ю щ е е ко л е со .
13. В ы в е д и те и з к р о н ш т е й н а т о р м о з н о й
ш ланг.
19. С н и м и т е а м о р т и з а т о р н у ю стойку.
20. У с та н о в и те а м о р т и з а т о р н у ю с то й ку
и в се д е та л и в п о р я д ке , о б р а тн о м с н я ти ю .
РЕМОНТ АМОРТИЗАТОРНОЙ
СТОЙКИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
9. У д е р ж и в а я п а л е ц о т п р о в о р а ч и в а н и я ,
о тв е р н и т е га й к у кр е п л е н и я п а л ьца ш а р н и 14. И зв л е ки те д е р ж а те л ь п р о в о д о в д а т
ра сто й ки ста б и л и за то р а к кр о н ш те й ну ч и ка ча сто ты в р а щ е н и я ко л е с а и з п е р е д н е
а м ортизаторной с т о й к и . го к р о н ш т е й н а на а м о р т и з а т о р н о й с т о й ке .
Вам потребуются: ключ «на 18»,
ключ-шестигранник «на 5», ключ для гаек
колес.
15. А н а л о ги ч н о и з в л е к и т е д е р ж а т е л ь
10. . и и з в л е ки т е п а л е ц и з о т в е р с т и я п р о в о д о в и з з а д н е го к р о н ш т е й н а на а м о р -
к р о н ш т е й н а а м о р т и з а т о р н о й с т о й ки . т и з а т о р н о й с то й ке . . и приспособление для сжатия пружин.
Р ем о н т а м о р т и з а т о р н о й с т о й ки в га р а ж
ны х у с л о в и я х о б ы чн о не п р и в о д и т к ж е л а е
м о м у р езультату, п о э т о м у в д а н н о м п о д р а з
д е л е р а с с м о т р е н а то л ь ко з а м е н а а м о р т и
з а то р а , п р у ж и н ы п о д в е с ки и ве р хн е й о п о р ы
с то й ки .
Д е та л и а м о р т и з а т о р н о й с т о й к и п о ка за н ы
на р и с . 7.2.
4. . и и з в л е ки те гайку.
Верхняя опо ра сто й ки представ ляет собой н е

разборны й узел , по это м у в сл учае неисправ
ности или повреж дения е е эл ем ентов необхо
д и м о за м ен и ть узел в сб о р е. З а м е н и те верх
ню ю опо ру в сл учае сильной д е ф о р м а ц и и или
м естно го выпучивания резин ово го м ассива.
1. С н и м и те а м о р т и з а т о р н у ю с т о й к у с а в Такж е за м е н и те опору, если опорны й по д ш и п
то м о б и л я (с м . «С нятие и у с т а н о в к а а м о р т и - ни к корродирован, и м е е т радиальны й лю ф т
з а т о р н о й с т о й к и п е р е д н е й п о д в е с ки » , или е го за е д а е т при проворачивании.
с. 1 4 3 ).
5. С н и м и т е с о ш т о к а в е р х н ю ю о п о р у
ам ортизаторной с т о й к и .
8. У ста но в ите а м о р ти за то р в вертикал ьн ое

2. У с та н о в и те п р и с п о с о б л е н и е для с ж а п о л о ж е н и е и не ско л ько р а з д о у п о р а о п у с ти
ти я п р у ж и н ы и с о ж м и т е п р уж и ну. те и по д н и м и те ш то к а м о р ти за то р а . П е р е м е
щ ая ш то к, у б е д и те сь в то м , что он п е р е м е
щ ается б е з провалов, за е д ан и й и стуков.
В пр о ти в н о м случае з а м е н и те стойку. Кро м е
то го , за м е н и те а м о р ти за то р н у ю с то й ку при
о б н а р у ж е н и и п о те ко в ж и д ко с ти .
Д анная проверка работы ам о рти затора при
близительная, для более точной оценки е е т е х
нического состояния обратитесь в автосервис.
3. У д е р ж и в а я ш т о к а м о р т и з а т о р а о т п р о
в о р а ч и в а н и я , о тв е р н и т е га й к у ш т о к а . 7. . и буф е р с ж а ти я с за щ и тн ы м чехлом .
9. З а м е н и т е п р уж и ну, е сли на н е й о б н а р у
ж е н ы тр е щ и н ы ил и д е ф о р м и р о в а н ы в итки .
10. С о б е р и т е а м о р т и з а т о р н у ю с т о й к у
в п о р я д ке , о б р а т н о м р а з б о р ке .
11. П ри н е о б хо д и м о с ти а н а л о ги чн о о тр е
м о н ти р у й те в то р ую а м о р ти за то р н у ю стойку.
Рис. 7.2. Детали амортизаторной стойки передней подвески: 1 - а м о р т и з а т о р ; 2 - буф ер сж а ти я с за щ и тны м ч е х

л о м ; 3 - ве р хн я я о п о р а а м о р ти за то р н о й с т о й к и ; 4 - га й ка ш то ка ; 5 - п р у ж и н а ; 6 - н и ж н я я чаш ка
146 Nissan Tiida
При ус та н о в ке пружины с л е д и те з а т е м , что 6. И зв л е ки те с т я ж н о й б о л т и з о тв е р сти я . 11. У д е р ж и в а я о т п р о в о р а ч и в а н и я гайку,

бы ко н е ц ее н и ж н е го в итка уп и р ал ся в сп ец и в ы в е р н и те бо л т кр е п л е н и я з а д н е го ш а р н и
альны й выступ ни ж н е й ч а ш ки пружины . ра р ы ч а г а .
ЗАМЕНА РЫЧАГА
ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

«на 16», «на 18», ключ «на 22», пассатижи, 7. П о д д е н ьте м о н т а ж н о й л о п а т ко й ш а р о
монтажная лопатка, ключ для гаек колес. в ую о п о р у .
ПРИМЕЧАНИЕ 12. . и и з в л е ки т е бо л т кр е п л е н и я и з о т
Р аб о та п о к а з а н а на п р и м ер е л евого ры чага в е р сти я р ы чага.
п е р е д н е й по д в ески . Правы й ры чаг п е р ед н ей
п од вески за м е н я ю т ан ал огич но.
8. . и в ы п р е с с у й т е п а л е ц ш а р о в о й о п о р ы
и з кл е м м о в о го с о е д и н е н и я кула ка .
1. З а т о р м о з и т е а в т о м о б и л ь с то я н о ч н ы м 13. С н и м и т е р ы ча г п е р е д н е й п о д в е с ки
то р м о зо м и установи те противооткатны е с а в то м о б и л я .
у п о р ы (« б а ш м а ки » ) п о д з а д н и е ко л е са .
2. О сл аб ьте за т я ж ку га е к к р е п л е н и я с о о т
в е тс тв у ю щ е го ко л е са .
и с н и м и т е ко л е со .
4. У с та н о в и те на п р у ж и н у с т о й к и п р и с п о 9. В ы в е р н и т е б о л т п е р е д н е го кр е п л е н и я 14. У с та н о в и те р ы ча г п е р е д н е й п о д в е с ки
с о б л е н и е для с ж а ти я п р у ж и н и с л е гка с о ш а р н и р а р ы ча га к п о п е р е ч и н е п е р е д н е й в п о р я д ке , о б р а т н о м с н я ти ю .
ж м и т е пруж и ну. п од вески .
ЗАМЕНА КРОНШТЕЙНОВ
ПОПЕРЕЧИНЫ

цовая головка «на 16».
1. З а т о р м о з и т е а в т о м о б и л ь сто я н о ч н ы м
т о р м о з о м и у с т а н о в и т е п р о ти в о о тк а т н ы е
5. У д е р ж и в а я с тя ж н о й бо л т о т п р о в о р а 10. . и и з в л е ки т е б о л т и з о тв е р с ти я в р ы у п о р ы (« б а ш м а ки » ) п о д з а д н и е кол еса.
чи ва н и я , о тв е р н и т е га й к у кр е п л е н и я ш а р о ч а ге и п о п е р е ч и н е . 2. П р и п о д н и м и те п е р е д н ю ю часть а в то
в о й о п о р ы к кулаку. м о б и л я и у с та н о в и те ее на над е ж ны е опоры .
3. В ы в е р н и те в е р хн и й б о л т кр е п л е н и я
п р а в о го к р о н ш т е й н а п о п е р е ч и н ы п е р е д н е й
п о д в е с ки к кузо в у...
5. . и и з в л е ки т е п а л е ц ш а р н и р а и з к р о н
9. . и и з в л е ки т е болт. ш те й н а а м о р т и з а т о р н о й с то й ки .
10. В ы в е р н и т е в е р хн и й бо л т кр е п л е н и я
к р о н ш т е й н а к ку зо в у, и з в л е ки т е в е р хн и й ПРИМЕЧАНИЕ
б о л т и с н и м и т е кр о н ш т е й н . П о с л е д у ю щ и е о п е р а ц и и д ля н а гл я д н о с ти
4. . и и зв л е ки те болт. 11. У с т а н о в и т е к р о н ш т е й н ы п е р е д н е й п о казан ы на с н я то й п о п е р е ч и н е п е р е д н е й
п о д в е с ки в п о р я д ке , о б р а т н о м сн я ти ю . п о д в е с ки .
П о с л е д у ю щ и е о п е р а ц и и д л я н а гл я д н о с ти ЗАМЕНА
п о казан ы на с н я то й п о п е р е ч и н е п е р е д н е й ДЕТАЛЕЙ СТАБИЛИЗАТОРА
п о д в е с ки . ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
Вам потребую тся: ключи «на 13»,

«на 14», «на 16», «на 18», ключ для гаек
колес. 6. А н а л о ги ч н о о т в е р н и т е га й ку н и ж н е го
Д л я з а м е н ы стоек стабилизатора п е кр е п л е н и я ш а р н и р а с т о й ки к ш та н ге с т а б и
р е д н е й п о д в е с ки в ы п о л н и те с л е д ую щ е е . лизатора поперечной устойчивости.
5. В ы верните н и ж ний болт кр е пл е ни я к р о н
ш тей н а к п о перечи не п е р е д н е й п о д в е с к и . ПРИМЕЧАНИЕ
Р аб о та п о к а з а н а на п р и м е р е левой сто й ки
с т а б и л и з а то р а п е р е д н е й п од вески . П равую
с то й ку ста б и л и за то р а з а м е н я ю т ан алогично.
1. З а т о р м о з и т е а в т о м о б и л ь с то я н о ч н ы м
то р м о зо м и установи те противооткатны е
2. О слабьте з а т я ж ку га е к кр е п л е н и я с о о т
в е т с т в у ю щ е го ко л е са .
7. В ы в е д и т е п а л е ц н и ж н е го ш а р н и р а
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ с т о й ки и з о тв е р сти я ш та н ги с та б и л и за то р а
О сл а б л я й те и за тя ги в а й те га й ки крепл ени я п о п е р е ч н о й у с то й ч и в о с т и и с н и м и те стойку.
6. .и з в л е к и т е бо л т и з о т в е р с т и я . к о л е с а то л ь к о на а в т о м о б и л е , с т о я щ е м 8. У с та н о в и те с т о й ку с т а б и л и з а т о р а в п о
на з е м л е . р яд ке , о б р а т н о м сн я ти ю .
9. А н а л о ги ч н о з а м е н и т е в то р ую с т о й ку
3. П р и п о д н и м и т е п е р е д н ю ю ча сть а в т о стабилизатора.
м о б и л я , у с т а н о в и т е ее на н а д е ж н ы е о по р ы Д л я за м е н ы штанги стабилизатора по
и с н и м и т е ко л е со . перечной устойчивости в ы п о л н и те с л е
дую щ ее.
1. С ним ите поперечи ну передней по д ве
с ки (с м . «С нятие и у с т а н о в к а по п е р е чи н ы
и с н и м и т е кр о н ш т е й н . п е р е д н е й п о д в е с ки » , с. 1 4 9 ).
4. У д е р ж и в а я п а л е ц в е р х н е го ш а р н и р а
сто й ки стабил изатора поперечной у с то й
8. В ы в е р н и те н и ж н и й бо л т кр е п л е н и я п о ч и в о с ти о т п р о в о р а ч и в а н и я , о т в е р н и т е г а й 2. В ы в е р н и т е бо л ты к р е п л е н и я с ко б ы
перечины передней под вески к левом у ку кр е п л е н и я ш а р н и р а к к р о н ш т е й н у а м о р - ш та н ги с т а б и л и з а т о р а к п о п е р е ч и н е п е р е д
кронш тейну. тизаторной с т о й к и . ней п о д в е с к и .
148 Nissan Tiida
5. С н и м и т е с п о в о р о т н о го ку л а ка д а т ч и к
ПРИМЕЧАНИЕ ч а с т о т ы в р а щ е н и я к о л е с а (с м . « З а м е н а
О с м о т р и т е п о д у ш к и с т а б и л и з а т о р а . Если д а т ч и ко в ча сто ты в р а щ е н и я кол ес», с. 2 7 9 ).
они обж аты , за тв е р д е л и или надорваны , з а
м е н и те их.
н о м с н я ти ю .
9. П о сл е за м е н ы д е та л е й с та б и л и з а т о р а
п о п е р е ч н о й у с т о й ч и в о с т и п р о в е р ь те и пр и
н е о б х о д и м о с т и о т р е гу л и р у й т е углы у с т а
н о в ки ко л е с. В о с п о л ь з у й т е с ь у с л у га м и м а
3. . и с н и м и т е скобу. с т е р с к и х , р а с п о л а га ю щ и х с п е ц и а л ь н ы м
оборудованием .
ПОВОРОТНОГО КУЛАКА 6. С н и м и те то р м о з н у ю с ко б у в с б о р е с н а
п р а в л я ю щ е й к о л о д о к п е р е д н е го ко л е са ,
не о тс о е д и н я я о т н е го т о р м о з н о й шланг,
и з а кр е п и т е п р о в о л о ко й на ви тка х пруж ины
а м о р т и з а т о р н о й с т о й ки , не д о п ус ка я н а тя
ж е н и я и п е р е ги б о в ш л а н га (см . «С нятие и у с -
Вам потребуются: ключи «на 12», та н о в ка т о р м о з н о й с ко б ы в с б о р е с н а п р а в
«на 16», «на 17», «на 18», торцовая голо л я ю щ е й ко л о д о к п е р е д н е го колеса», с. 1 7 9 ).
вка «на 30», пассатижи, съемник для 7. О т в е р н и те га й к у с туп и ц ы .
шаровых шарниров, отвертка с плоским
Так распол ож ены болты кр еп л е н и я ш тан ги лезвием, ключ для гаек колес.
с т а б и л и з а то р а к по п ер е чи н е п е р е д н е й по д
вески. ПРИМЕЧАНИЕ
Р аб о та п о к а з а н а на п р и м е р е л евого п о в орот
ного кул ака. Правы й поворотны й кул ак с н и
м а ю т и устанав л и в аю т ан ал огич но.
1. О тс о е д и н и т е п р о в о д о т кл е м м ы « м и
нус» а кк у м у л я т о р н о й ба та р е и .
8. О т с о е д и н и т е о т п о в о р о т н о го ку л а ка
н а к о н е ч н и к р у л е в о й т я ги (с м . «З а м е н а н а
ко н е ч н и ка р у л е в о й тя ги» , с. 1 6 0 ).
4. Р а зв е р н и те и а кк у р а т н о р а з о ж м и т е п о
душ ку с та б и л и за то р а .
2. З а т о р м о з и т е а в т о м о б и л ь с то я н о ч н ы м
то р м о зо м , установите противооткатны е
3. О слабьте з а т я ж ку га е к кр е п л е н и я с о о т
в е т с т в у ю щ е го ко л е с а и га й к и ступ и ц ы .
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 9. О т в е р н и те га й к у с т я ж н о го б о л та и вы -
О сл а б л я й те и за тя ги в а й те га й ки крепл ени я п р е с с у й т е п а л е ц ш а р о в о й о п о р ы и з кул ака
к о л ес а и ступицы тол ько на ав то м о б и л е , с т о (с м . « З а м е н а р ы ча га п е р е д н е й п о д ве ски » ,
5. . а за те м с н и м и т е п о д у ш к у с о ш та н ги я щ е м на з е м л е . с. 1 4 6 ).
с та б и л и за то р а .
6. А н а л о ги ч н о с н и м и т е в то р ую по д уш ку. 4. П р и п о д н и м и т е п е р е д н ю ю ча сть а в т о
м о б и л я , у с т а н о в и т е ее на н а д е ж н ы е о п о р ы
и с н и м и т е ко л е со .
10. С н и м и т е т о р м о з н о й д и с к (с м . « З а м е
7. П о д д е ньте ф и кса то р ы д и с т а н ц и о н н о й на т о р м о з н о го д и с к а т о р м о з н о го м е х а н и з
п р о с т а в к и и и зв л е ки т е ее и з п о д у ш ки . м а п е р е д н е го кол е са » , с. 1 7 9 ).
11. В ы ве д и те х в о с т о в и к н а р у ж н о го ш а р ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА 5. С п о м о щ ь ю с ъ е м н и ка с то п о р н ы х ко л е ц

н и р а п р и в о д а ко л е са и з о тв е р сти я п е р е д СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА сн и м и те сто п о р н о е кол ьц о п о д ш и п н и ка
ней ступи ц ы в с б о р е с п о в о р о тн ы м кул а ко м . ступ и ц ы .
6. У с та н о в и те с ъ е м н и к п о д ш и п н и ко в , вы-
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ п р е с с у й т е и и з в л е ки т е п о д ш и п н и к и з о т
П ри за т р у д н е н н о м в ы в ед ени и х в о с то в и ка в е р с ти я в п о в о р о т н о м кулаке.
н а р уж н о го ш а р н и р а из п е р е д н е й ступицы а к 7. П р и о т с у т с т в и и с ъ е м н и к а в ы б е й те
кур атн о , не п о в р е ж д ая резьбы , вы бейте его Вам потребуются: ключи «на 12», п о д ш и п н и к, и с п о л ь з у я о п р а в ку п о д х о д я щ е
и з ступицы м о л о тко м ч е р е з вы колотку или «на 16», «на 17», «на 18», торцовая голо го д и а м е тр а .
дерев ян ны й б р у со к п о д х о д я щ е го р а зм е р а . вка «на 30», пассатижи, съемник для 8. О ч и ст и те д е та л и , в н у тр е н н ю ю п о в е р х
шаровых шарниров, оправка подходя н о с т ь гн е з д а ку л а ка и н а р у ж н у ю п о в е р х
щего размера, молоток, ключ для гаек н о с т ь с туп и ц ы .
колес, отвертка с плоским лезвием... 9. З а п р е с с у й т е но вы й п о д ш и п н и к д о у п о
ра в п о в о р о т н ы й кул а к.
При запрессов ке подш ипника в корпус пово
ротного кулака усил ие сл едует прикладывать
только к наружном у кольцу подш ипника, в про
тивном случае подш ипник м ож но повредить.
10. З а п р е с с у й т е с т у п и ц у д о у п о р а , о п и
12. У д е р ж и в а я в е р х н и й с т я ж н о й б о л т рая в н у тр е н н е е ко л ь ц о п о д ш и п н и ка на п о д
от п р о в о р а ч и в а н и я , о т в е р н и т е га й ку бо л та х о д я щ у ю опр а в ку.
кр е п л е н и я п о в о р о т н о го ку л а ка к а м о р т и з а -
торной с т о й к е .
. и съемник для подшипников ступиц
колес.
1. С н и м и те п о в о р о тн ы й кул а к (см . «С нятие
и у с т а н о в ка п о в о р о т н о го кулака», с. 1 4 8 ).
11. У с та н о в и те п о в о р о тн ы й ку л а к на а в
т о м о б и л ь в п о р я д ке , о б р а тн о м сняти ю .
12. П р о ве р ь те и п р и н е о б х о д и м о с т и о т
13. . и и зв л е ки те болт. А н а л о ги ч н о о т р е гу л и р у й т е углы у с т а н о в к и ко л е с . В о с
в е р н и те га й ку и и зв л е ки т е н и ж н и й с тя ж н о й п о л ь з у й т е с ь у с л у га м и м а с те р с к и х , р а с п о
бо л т кр е п л е н и я а м о р т и з а т о р н о й с т о й ки . л а га ю щ и х с п е ц и а л ь н ы м о б о р у д о в а н и е м .
2. В ы п р е с с у й т е с т у п и ц у с п о м о щ ь ю о п СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
р а в к и п о д х о д я щ е го р а з м е р а . В е р о я т н е е ПОПЕРЕЧИНЫ
в с е го , на ней о с т а н е т с я н а р у ж н а я п о л о в и н а ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
в н у т р е н н е го ко л ь ц а п о д ш и п н и ка .

«на 14» «на 16», «на 18», гидравлическая
стойка или домкрат, ключ для гаек колес.
1. О т с о е д и н и т е п р о в о д от кл е м м ы « м и
14. С н и м и те п о в о р о т н ы й кулак. нус» а кк у м у л я т о р н о й ба та р е и .
2. У с та н о в и те р у л е в о е ко л е с о в п о л о ж е
н и е п р я м о л и н е й н о го д в и ж е н и я .
16. П р о ве р ь те и п р и н е о б х о д и м о с т и от
р е гу л и р у й т е углы у с т а н о в к и ко л е с . В о с 3. С н и м и т е п р о м е ж у т о ч н ы й вал с в а
п о л ь зу й те с ь у с л у га м и м а с т е р с к и х , р а с п о 4. . и с н и м и т е н а р у ж н у ю п о л о в и н у в н у т л а -ш е с т е р н и р у л е в о го м е х а н и зм а (см . «С ня
л а га ю щ и х с п е ц и а л ь н ы м о б о р у д о в а н и е м . р е н н е го ко л ь ц а п о д ш и п н и ка со с туп и ц ы . ти е и у с т а н о в ка р ул е во й кол онки», с. 1 5 0 ).
150 Nissan Tiida
то р м о зо м , устан ови те противооткатны е 10. У с т а н о в и т е ги д р а в л и ч е с к у ю с т о й к у
у п о р ы (« б а ш м а ки » ) п о д з а д н и е ко л е с а и о с или д ом кр а т под поперечи ну передней 17. С л е в о й с т о р о н ы в ы в е р н и т е б о л т
л а б ьте га й к и п е р е д н и х ко л е с. п о д в е с ки . кр е п л е н и я п о п е р е ч и н ы п е р е д н е й п о д в е с ки
к кр о н ш те й ну.
и с н и м и т е ко л е са .
11. В ы в е р н и т е б о л т кр е п л е н и я за д н е й
о п о р ы п о д в е с ки с и л о в о го а гр е га т а к п о п е
р е чи не . 18. . и и з в л е ки т е болт.
19. С н и м и т е п о п е р е ч и н у п е р е д н е й п о д
Б ве ски в сб о р е с рулевы м м ехани зм ом

и ш т а н го й с т а б и л и з а т о р а п о п е р е ч н о й у с -
тойчивости.
6. О тверни те га й ку и вы ведите пал ец н и
ж н е го ш ар н и р а из о тв е р сти я ш та н ги с т а б и
л и за то р а по пе р е чн о й у сто й ч и в о сти (см . «За
м ена деталей ста б и л и за то р а п о пе р е чн о й у с
то й ч и в о с ти пе р е д н е й по д ве ски » , с. 1 4 7 ).
12. В ы в е р н и т е д в а б о л т а кр е п л е н и я
кр о н ш т е й н а п о п е р е ч и н ы п е р е д н е й п о д в е с
ки к ку з о в у с л е в о й с то р о н ы .
13. А н а л о ги ч н о в ы в е р н и т е д в а б о л та
кр е п л е н и я кр о н ш т е й н а с п р а в о й с то р о н ы .
20. С н и м и т е р у л е в о й м е х а н и зм с п о п е р е
чины п е р е д н е й п о д в е с ки (см . « З ам е н а р у
л е в о го м е х а н и зм а » , с. 1 6 2 ).
21. С н и м и те ш т а н гу с т а б и л и за то р а п о п е
р е ч н о й у с т о й ч и в о с т и (с м . «З а м е н а детал ей
7. О тв е р н и те га й к у с т я ж н о го б о л та и вы - стабил изатора поперечной устойчивости
п р е с с у й т е п а л е ц ш а р о в о й о п о р ы и з кула ка п е р е д н е й п о д в е с ки » , с. 1 4 7 ).
(с м . « З а м е н а р ы ча га п е р е д н е й п о д ве ски » , 22. У с та н о в и те в се д е та л и в п о р я д ке , о б
с. 1 4 6 ). 14. С н и м и т е о п о р н ы й кр о н ш т е й н п о п е р е р а тн о м с н я ти ю .
чины п е р е д н е й п о д в е с ки . 23. П р о ве р ь те и п р и н е о б х о д и м о с т и о т
15. С п р а в о й с то р о н ы в ы в е р н и те бо л т р е гу л и р у й т е углы у с т а н о в к и ко л е с . В о с
кр е п л е н и я кр о н ш т е й н а п о п е р е ч и н ы п е р е д п о л ь з у й т е с ь у с л у га м и м а с те р с к и х , р а с п о
н е й п о д в е с ки к к у з о в у . л а га ю щ и х с п е ц и а л ь н ы м о б о р у д о в а н и е м .
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
З а д н я я п о д в е с ка п о л у н е за в и с и м а я , р ы
ч а ж н о -п р у ж и н н а я с п р о д о л ь н ы м и р ы ч а га
8. О тс о е д и н и те от п о в о р о т н о го кул а ка м и 2 (р и с . 7 .3 ), за кр е п л е н н ы м и на ку зо в е
н а к о н е ч н и к р у л е в о й т я ги (с м . « З а м е н а н а а в т о м о б и л я и с в я за н н ы м и м е ж д у с о б о й п о
ко н е ч н и ка р у л е в о й тя ги» , с. 1 6 0 ). п е р е ч н о й б а л ко й 6. В е р х н и е и н и ж н и е к о н
9. А н а л о ги ч н о в ы п о л н и те в се вы ш е п е р е цы п р у ж и н ы 4 у п и р а ю т с я на у п р у ги е р е з и
чи сл е н н ы е о п е р а ц и и с д р у го й с то р о н ы . 16. . и и з в л е ки т е болт. но вы е п р о кл а д ки .
В О ЗМ О Ж Н Ы Е НЕИСПРАВНО СТИ ЗАДНЕЙ П О Д В ЕС КИ, - у х у д ш е н и е п л а в н о с ти х о д а , часты е п р о

ИХ П РИЧИНЫ И СПОСО БЫ УСТРАНЕНИЯ б о и п о д в е с ки ;
Причина неисправности Способ устранения - в и д и м ы й п е р е ко с з а д н е й ча сти а в т о м о
б и ля ил и зн а ч и те л ь н а я р а з н и ц а п о в ы со те
Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля п е р е д н е й и за д не й части, п о я в ив ш ие ся
Неисправен амортизатор Замените амортизаторы в п р о ц е с с е э кс п л у а т а ц и и ;
Ослабление крепления амортизатора или износ втулки Затяните болт с гайкой нижнего крепления амортизатора - с и л ь н о в ы р а ж е н н ы е след ы со уд а р е н и я
проушины амортизатора или замените втулки
в и т ко в п р у ж и н ы .
Износ сайлентблоков продольных рычагов подвески Замените сайлентблоки
Осадка или поломка пружины Замените пружины
Выход из строя подшипника ступицы колеса Замените ступицу в сборе с подшипником
Увод автомобиля от прямолинейного движения
Неодинаковое давление воздуха в шинах Установите нормальное давление в шинах
У шин колес разный износ или рисунок протектора Замените шины
Нарушен угол установки задних колес Найдите причину нарушения угла установки задних
колес и устраните неисправность
Осадка или поломка одной из пружин Замените пружины
Деформация продольных рычагов Замените балку задней подвески
Износ сайлентблоков продольных рычагов Замените сайлентблоки
Повышенный или неравномерный износ протектора шин
Давление воздуха в шинах не соответствует норме Установите нормальное давление 1. О с м о т р и т е р е з и н о в ы е в тул ки в е р хн е го
Нарушены параметры установки колес Найдите причину нарушения угла установки задних колес и н и ж н е го кр е п л е н и й а м о р ти за то р а .
и устраните неисправность 2. П р о ве р ь те а м о р т и з а т о р ы . П о те ки ж и д
Перегрузка автомобиля Не допускайте перегрузки автомобиля ко с т и и з а п о т е в а н и я не д о п у с ка ю т с я .
Нарушение балансировки колес Отбалансируйте колеса
К пр о д ол ьн ы м ры ча га м ба л ки за д н е й п о д п р е п я т с т в и я ил и ку з о в , д е ф о р м а ц и и д е т а
в е с ки пр и в а р е н ы кр о н ш те й н ы , к ко то р ы м ле й ку з о в а в м е с та х кр е п л е н и я у з л о в и д е
п р и кр е п л е н ы с туп и ц ы з а д н и х ко л е с со щ и та л е й п о д в е с ки .
та м и то р м о зн ы х м е х а н и зм о в з а д н и х кол ес. П роверьте со сто я н и е са й л ентб л о ков
К б а л ке за д н е й п о д в е с ки п р и в а р е н ы втулки, и ам ортизатора.
в ко то р ы е за п р е с с о в а н ы са й л е н т б л о ки . Р е зи н о в ы е д е та л и п о д л е ж а т за м е н е пр и
Н ижние опоры ам ортизаторов пр и кр е п разры вах и одн о сто ро н не м вы пучивании
лен ы б о л та м и к б а л ке з а д н е й п о д в е с ки , р е зи н ы , а т а кж е п р и п о д р е з а н и и их т о р ц о
в е р х н и е - га й ка м и к ку з о в у а в то м о б и л я . вы х п о в е р х н о с т е й .
На р е з и н о в ы х де та л я х п о д в е с ки не д о п у
ПРОВЕРКАТЕХНИЧЕСКОГО с ка ю тс я : 3. П р о ве р ьте с п о м о щ ь ю м о н та ж н о й л о
СОСТОЯНИЯ ДЕТАЛЕЙ ЗАДНЕЙ - п р и з н а к и с та р е н и я р е зи н ы ; п а тки с о с т о я н и е с а й л е н т б л о ко в п р о д о л ь
ПОДВЕСКИ НА АВТОМОБИЛЕ - м е х а н и ч е с ки е п о в р е ж д е н и я . ны х р ы ча го в б а л ки за д н е й п о д в е с ки . У п и р а
Д е ф е ктн ы е д е та л и за м е н и те . я с ь м о н та ж н о й л о п а тко й в кр о н ш те й н к у з о
В се п р о в е р ки и р а б о ты п р о в о д и т е с н и з у П р о ве р ь те , н е т л и м е х а н и ч е с ки х п о в р е ж ва, п о п ы та й те сь п о ка ч а ть р ы ча г п о д в е с ки .
а в то м о б и л я , у с та н о в л е н н о го на п о д ъ е м н и д е н и й (д е ф о р м а ц и й , т р е щ и н и п р .) э л е м е н Если е с ть лю ф ты , з а м е н и т е с а й л е н тб л о к
ке ил и с м о тр о в о й ка н а в е (с в ы в е ш е н н ы м и т о в п о д в е с ки . ил и б а л ку за д н е й п о д в е с ки в с б о р е .
з а д н и м и ко л е с а м и ). З а м е н я й т е п р у ж и н у п р и на л и ч и и у нее
В ы ясн и те , н е т л и на д е та л ях п о д в е с ки м е х а н и ч е с ки х п о в р е ж д е н и й ил и з н а ч и т е л ь
т р е щ и н ил и с л е д о в за д е в а н и я о д о р о ж н ы е ной о с а д ки . П р и з н а ки о с а д ки :
4. П р о ве р ь те п р у ж и н ы з а д н е й п о д в е с ки .
О братите внимание на си стем у выпуска отр а
ботавш их газов. Посторонние стуки, и зд ав ае
мы е ею , часто приним аю т з а стук в зад ней под
веске. П р и м ен е н и е нестандартны х д е тал е й
или обрыв элем ентов подвески глушителя м о
гут вызвать сильный стук, особенно при п е р е
газовках. При проверке остановите двигатель,
внимательно осм отри те си стем у выпуска, про
верьте надежность крепления и подвеску глу
Рис. 7.3. Расположение элементов задней подвески: 1 - а м о р ти за то р за д не й п о д в е с к и ; 2 - за д н и й пр о д о л ь н ы й р ы шителя. Взявшись з а конец выхлопной трубы ,
ч а г б а л ки за д н е й п о д в е с к и ; 3 - о п о р н а я пл ощ а д ка п р у ж и н ы за д н е й п о д в е с к и ; 4 - п р у ж и н а за д не й п о д в е с к и ; 5 - т р у покачайте глушитель вверх-вниз и из стороны
б о п р о в о д то р м о з н о й систем ы з а д н и х ко л е с ; 6 - б а л ка за д н е й п о д в е с к и ; 7 - с а й л е н т б л о к п р о д о л ь н о го ры ча га
в сторону - стуков быть не должно.
152 Nissan Tiida
ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРА 7. П р и п о д н и м и т е з а д н ю ю ча сть а в т о м о 1. П е р е д те м ка к п о д н я ть з а д н ю ю часть
ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ би ля, у с та н о в и т е ее на на д е ж н ы е о поры . а в то м о б и л я , в кл ю ч и те I п е р е д а ч у (п е р е в е
8. Е сли вы з а м е н я е т е а м о р т и з а т о р д и те с е л е кт о р а в то м а т и ч е с к о й ко р о б к и п е
на п од ъ ем нике, у ста н о ви те по д ба л ку задней р е д а ч в п о л о ж е н и е «Р») и у с та н о в и те п р о
п о д в е с ки о п о р ы и о п у с т и т е а в то м о б и л ь , т и в о о т ка т н ы е у п о р ы (« б а ш м а ки » ) п о д п е
сл е гка на гр узи в подвеску. П ри рабо те на с м о р е д н и е ко л е са .
тр о в о й канаве э та опе р а ция не требуется. 2. П р и п о д н и м и т е з а д н ю ю ча сть а в т о м о
Вам потребуются: торцовая головка б и ля и у с т а н о в и т е ее на на д е ж н ы е о по ры .
«на 16», ключи «на 6», «на 16», отвертка
с плоским лезвием, ключ для гаек колес.
А м орти заторы за д н е й п о д в е ски з а м е н я й те
п а р ам и .
1. О тк р о й т е д в е р ь за д ка .
9. В ы в е р н и т е бо л т н и ж н е го кр е п л е н и я
ам о р ти за то р а к за д не м у прод ол ьном у р ы
ч а гу б а л ки за д н е й п о д в е с ки . 3. У с та н о в и те п р и с п о с о б л е н и е для с ж а
ти я п р у ж и н и с о ж м и т е п р уж и ну.
2. П о д д е н ьте кр ы ш ку в е р х н е го кр е п л е н и я
ам ортизатора задней п о д в е с к и .
10. У д е р ж и в а я а м о р т и з а т о р , и зв л е ки те
болт.
4. С н и м и т е п р у ж и н у в м е с те с в е р хн е й
п р о кл а д ко й .
3. . и с н и м и т е кры ш ку.
11. С н и м и т е а м о р т и з а т о р с а в то м о б и л я .
12. У с та н о в и те а м о р т и з а т о р и в се д етали
в п о р я д ке , о б р а т н о м с н я ти ю .
13. А н а л о ги ч н о з а м е н и т е в т о р о й а м о р т и
з а то р . 5. С н и м и те в е р хн ю ю п р о кл а д ку с пружины .
4. У д е р ж и в а я ш т о к а м о р т и з а т о р а о т п р о ЗАМЕНА ПРУЖИНЫ
в о р а ч и в а н и я , о тв е р н и т е г а й к у кр е п л е н и я ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
в е р хн е й о п о р ы а м о р т и з а т о р а к кузову.
5. П е р е д те м ка к п о д н я ть з а д н ю ю часть
а в то м о б и л я , в кл ю чи те I п е р е д а ч у (п е р е в е
д и те с е л е кто р а в то м а т и ч е с к о й ко р о б к и п е
ре д а ч в п о л о ж е н и е «Р»).
Вам потребуются: ключ «на 2 2 » .
6. С н и м и т е н и ж н ю ю п р о к л а д к у с о п о р
н о й п л о щ а д ки п р у ж и н ы на б а л ке з а д н е й
п о д ве ски .
7. О с м о тр ите пр о кл а дки. Н адорванны е, п о
те р я в ш и е эл а стично сть пр о кл а д ки зам ените.
8. У с т а н о в и т е п р у ж и н у с п р о кл а д к а м и
на а в т о м о б и л ь в п о р я д ке , о б р а тн о м сняти ю .
6. У с т а н о в и т е п р о т и в о о т к а т н ы е у п о р ы . и приспособление для сжатия пру 9. П ри н е о б х о д и м о с т и з а м е н и т е в то р ую
(« б а ш м а ки » ) п о д п е р е д н и е ко л е са . жин. п р уж и ну.
ЗАМЕНА СТУПИЦЫ ЗАМЕНА БАЛКИ

ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Вам потребуются: торцовые головки Вам потребуются: ключи «на 10»,

«на 18», TORX Е50, ключ «на 10», отвертка «на 16», «на 18», отвертка с плоским
с плоским лезвием, ключ для гаек колес. лезвием, ключ для гаек колес, пассати
С т у п и ц а з а д н е г о ко л е с а в ы п о л н е н а жи, гидравлическая опора, приспособ
за о д н о це л о е с п о д ш и п н и ко м з а д н е го к о ление для сжатия пружин.
л е с а и п р е д с та в л я е т с о б о й е д и н ы й н е р а з 6. . и с н и м и т е с т у п и ц у в с б о р е с п о д ш и п 1. П е р е д те м ка к п о д н я ть за д н ю ю часть
б о р н ы й элем ент. н и ко м . а в то м о б и л я , в кл ю ч и те I п е р е д а ч у (п е р е в е
1. П е р е д те м ка к п о д н я ть з а д н ю ю ча сть д и те с е л е кт о р а в то м а т и ч е с к о й к о р о б к и п е
а в то м о б и л я , в кл ю ч и те I п е р е д а ч у (п е р е в е ПРИМЕЧАНИЕ ре д а ч в п о л о ж е н и е «Р») и у с та н о в и те п р о
д и те с е л е кто р а в то м а т и ч е с к о й ко р о б к и п е т и в о о т ка т н ы е у п о р ы (« б а ш м а ки » ) п о д п е
ре д а ч в п о л о ж е н и е «Р») и у с т а н о в и т е п р о р е д н и е ко л е са .
ти в о о тка т н ы е у п о р ы (« б а ш м а ки » ) п о д п е 2. П р и п о д н и м и т е з а д н ю ю ча сть а в т о м о
р е д н и е ко л е са . би ля, у с т а н о в и т е ее на на д е ж н ы е о поры
2. П р и п о д н и м и те з а д н ю ю ча сть а в т о м о и с н и м и т е ко л е са .
би ля, у с та н о в и те е е на н а д е ж н ы е о п о р ы 3. У с та н о в и те п о д б а л ку з а д н е й п о д в е с ки
и с н и м и т е с о о тв е тс тв у ю щ е е ко л е со . у п о р ил и ги д р а в л и ч е с к у ю стойку.
4. С н и м и т е т о р м о з н о й д и с к т о р м о з н о го
м е х а н и з м а з а д н е го ко л е с а (с м . « С няти е
и у с т а н о в к а т о р м о з н о г о д и с к а т о р м о з н о го
м е х а н и з м а з а д н е го ко л е са » , с. 1 8 1 ) .
С туп и ц а за д н е й п од вески н е р а зб о р н а я . При

вы ходе и з строя е е п о д ш и п н и ка ступ и ц у з а
м ен яю т в сб о р е.
7. У с т а н о в и т е с т у п и ц у з а д н е го ко л е с а
ЗАМЕНА Ш П ИЛЕК СТУПИЦЫ

3. С н и м и т е т о р м о з н о й д и с к т о р м о з н о г о ЗАДНЕГО КОЛЕСА
м е х а н и з м а з а д н е го ко л е с а (с м . « С няти е
и устан овка то р м о зн о го д и ска то р м о зн о го
м е х а н и з м а з а д н е го ко л е са » , с. 1 8 1 ) . 5. С н и м и т е с о с туп и ц ы д а т ч и к частоты
вращ ения к о л е с а .
Вам потребуются: молоток, оправка,

съемник.
1. С н и м и т е с т у п и ц у з а д н е го ко л е с а (см .
« З а м е н а с туп и ц ы з а д н е го кол еса», с. 1 5 3 ).
2. У с т а н о в и т е с ъ е м н и к и в ы п р е с с у й т е
ш п и л ь ку и з о т в е р с т и я с туп и ц ы .
4. С н и м и те со с туп и ц ы д а т ч и к ча сто ты 6. . и д е р ж а те л ь ж гу т а п р о в о д о в д атчика

в р а щ е н и я ко л е с а (см . « З а м е н а д а т ч и ко в ч а ча с то ты в р а щ е н и я ко л е с а с к р о н ш т е й н а
стоты в р а щ е н и я кол ес», с. 2 7 9 ). на з а д н е м п р о д о л ь н о м р ы ча ге (см . «Зам ена
д а т ч и ко в ча сто ты в р а щ е н и я колес», с. 2 7 9 ).
П ри о т с у т с тв и и с ъ е м н и к а п о в р е ж д е н н ы е
ш пиль ки м о ж н о выбить из о тв ер сти я сту п и
цы м о л о тко м ч е р е з пр о став ку из м я гко го м е
тал л а.
3. С п о м о щ ь ю га й к и кр е п л е н и я ко л е са
и в тул ки п о д х о д я щ е го р а з м е р а з а п р е с с у й
5. В ы в е р н и т е ч е ты р е б о л т а к р е п л е н и я те но вы е ш п и л ь ки в ступи цу. 7. С н и м и т е н а к о н е ч н и к т р о с а п р и в о д а
с т у п и ц ы к к р о н ш т е й н у п р о д о л ь н о го р ы 4. У с та н о в и те сн яты е д е та л и в п о р я д ке , с т о я н о ч н о го т о р м о з а с р а з ж и м н о го ры чага
ч а га . о б р а т н о м сн я ти ю . т о р м о з н о го м е х а н и з м а .
154 Nissan Tiida
УГЛ Ы У С Т А Н О В К И К О Л Е С Т а б л и ц а 7 .1
Параметр Допустимое значение
Развал передних колес От -0°48' до 0°42'
Схождение передних 0 -2 мм
колес
Угол продольного наклона От 3°45' до 5°15'
оси поворота передних
колес
Угол поперечного наклона От 9°00' до10°30'
оси поворота передних
колес
Развал задних колес От -1°55' до 0°25'
Схождение задних колес 0 -8 мм
8. . и и зв л е ки те т р о с и з о т в е р с т и я т о р 14. С н и м и т е за п о р н ы е с ко б ы с н а к о н е ч
м о з н о го щ ита. н и к о в ш л а н го в и с н и м и т е н а к о н е ч н и к и
ш л а н го в с кр о н ш т е й н о в на б а л ке за д н е й ну то п л и в н ы м б а ко м , но р м а л ьн ы м д а в л е
п о д в е с ки . н и е м в о зд у ха в ш и н а х и п р и о тс у тс тв и и
ч р е з м е р н ы х л ю ф то в в у зл а х п о д в е с ки .
П о сл е у с т а н о в к и а в т о м о б и л я на с те н д
(н е п о с р е д с т в е н н о п е р е д п р о в е р ко й угл о в )
« пр о ж м и те » п о д в е с ку а в то м о б и л я , п р и к л а
д ы вая д в а -т р и р а за у с и л и е 3 9 2 - 4 9 0 Н, н а
правленное сверху вниз, к п е р еднем у б а м
перу. К о л е са а в т о м о б и л я д о л ж н ы б ы ть р а с
пол ож ены паралл ельно про д ол ьн о й оси
а в то м о б и л я .
П ри п р о в е р ке и р е гу л и р о в ке угл о в у с т а
н о в ки п е р е д н и х ко л е с с начал а п р о в е р ь те
9. С н и м и т е т р о с п р и в о д а с т о я н о ч н о го уго л п р о д о л ь н о го н а кл о н а о с и по в о р о та ,
т о р м о з а с б а л ки з а д н е й п о д в е с к и (с м . з а те м у го л р а зв а л а ко л е с и в п о с л е д н ю ю
« З а м е н а т р о с о в п р и в о д а с т о я н о ч н о го т о р 15. О т в е р н и т е га й к у и и з в л е ки т е б о л т о че р е д ь с х о ж д е н и е ко л е с.
м о за » , с. 1 8 3 ). А н а л о ги ч н о с н и м и т е т р о с кр е п л е н и я п е р е д н е го п р о д о л ь н о го р ы чага Угол продольного наклона оси пово
п р и в о д а с т о я н о ч н о го т о р м о з а с д р у го й ба л ки за д н е й п о д в е с ки к кр о н ш т е й н у кузова. рота переднего колеса о б р а зо в а н в е р т и
с то р о н ы . 16. А на л о ги чно о тв е р н и те га й ку и и з в л е ки ка л ью и л и н и е й , п р о х о д я щ е й ч е р е з с е р е д и
те болт кр е п л е ни я пе р е д н е го пр о д ол ьн о го ну в е р хн е й о п о р ы т е л е с ко п и ч е с ко й с т о й ки
ры чага за д не й п о д в е с ки с д р у го й стороны . и ц е н тр сф е р ы ш а р о в о й о п о р ы , з а к р е п л е н
17. С н и м и т е б а л ку з а д н е й п о д в е с ки с а в ной на н и ж н е м р ы ча ге . Р е гу л и р о в ка угла
то м о б и л я . п р о д о л ь н о го н а кл о н а о с и п о в о р о та не п р е
18. У с т а н о в и т е б а л ку з а д н е й п о д в е с ки д у с м о т р е н а к о н с т р у кц и е й а в то м о б и л я . П ри
в п о р я д ке , о б р а т н о м с н я ти ю . о т кл о н е н и и угл а о т н о м и н а л ь н о го зн ач е н и я
19. П о сл е п р и с о е д и н е н и я т р у б о п р о в о д о в зам ените повреж денны е и д е ф орм ирован
к ш л а н га м в о с с т а н о в и т е у р о в е н ь т о р м о з ны е д е та л и.
ной ж и д к о с т и в б а ч ке гл а в н о го т о р м о з н о го Угол развала передних колес х а р а к т е
ц и л и н д р а и у д а л и те в о з д у х и з ги д р о п р и в о р и з у е т с я о т кл о н е н и е м с р е д н е й п л о с к о с ти
д а т о р м о з о в (см . « П р о ка чка ги д р о п р и в о д а в р а щ е н и я ко л е с а о т в е р ти ка л и . Р е гу л и р о в
т о р м о з н о й с исте м ы » , с. 1 7 1 ). ка угл а р а зв а л а п е р е д н и х ко л е с не п р е д у с
20. О ко н ча те л ьн о з а т я н и т е га й к и б о л то в м о т р е н а ко н с т р у кц и е й а в то м о б и л я .
10. В ы в е р н и те бо л т и о т с о е д и н и т е н и кр е п л е н и я б а л ки на а в т о м о б и л е , сто я щ е м С хо ж д е н и е п е р е д н и х к о л е с п р е д ста в л я е т
ж н ю ю о п о р у а м о р т и з а т о р а от з а д н е го п р о на зе м л е . с о б о й у го л м е ж д у п л о с к о с ть ю в р а щ е н и я
д о л ь н о го р ы ча га б а л ки за д н е й п о д в е с ки ко л е с а и п р о д о л ь н о й о с ью а в то м о б и л я .
(с м . « З а м е н а а м о р т и з а т о р а з а д н е й п о д в е с
ки», с. 1 5 2 ). ПРОВЕРКА
11. С н и м и те п р у ж и н ы за д н е й п о д в е с ки
(с м . « З а м е н а п р у ж и н ы за д н е й по д ве ски » ,
И РЕГУЛИРОВКА
с. 1 5 2 ). УГЛОВ УСТАНОВКИ
12. А н а л о ги ч н о в ы п о л н и те в се в ы ш е п е
р е ч и сл е н н ы е о п е р а ц и и с д р у го й с то р о н ы .
КОЛЕС
П р о в е р ка и р е гу л и р о в ка у гл о в у с т а н о в к и
ко л е с н е о б хо д и м ы для о б е с п е ч е н и я х о р о
ш ей у с т о й ч и в о с т и и у п р а в л я е м о с т и а в т о
м о б и л я , а т а кж е р а в н о м е р н о го и з н о с а ш и н
п р и э кс п л у а т а ц и и . П р о в е р ку и р е гу л и р о в ку
угл о в у с т а н о в к и ко л е с в ы п о л н я ю т на с п е ц и
альны х сте н д а х с о гл а с н о и н с т р у кц и я м по их О слабьте з а т я ж ку к о н т р га й ки А н а к о н е ч
э кс п л у а т а ц и и . н и ка р ул е в о й т я ги и, в ращ ая рул ев ую т я гу Б ,
Н есоответствие действительны х зн а ч е о т р е гу л и р у й т е с хо ж д е н и е п е р е д н и х кол е с.
ни й , и зм е р е н н ы х на а в то м о б и л е , ко н т р о л ь Углы установки задних колес за д а н ы
ны м зн а ч е н и я м (табл. 7 .1 ) о б у сл о в л е н о и з ко н с т р у кт и в н о и в э кс п л у а та ц и и не р е гу л и
н о с о м и д е ф о р м а ц и е й д е та л е й п о д в е с ки р у ю тс я . В о з м о ж е н л и ш ь ко н т р о л ь с о с т о я
ил и д е ф о р м а ц и е й ку зо в а . ния з а д н е й п о д в е с ки по н и м (см . та б л . 7.1).
13. О т в е р н и т е д в е г а й к и к р е п л е н и я т р у Углы у с т а н о в к и ко л е с п р о в е р я й т е на а в М е т о д и к а п р о в е р ки угл о в у с т а н о в к и за д н и х
б о п р о в о д о в на бал ке к на ко н е чн и ка м то м о б и л е п р и н а гр у з ке 7 0 к г на ка ж д о м п е ко л е с а н а л о ги ч н а м е т о д и ке п р о в е р ки угл ов
ш л а н го в . реднем сиденье, с заполненны м наполови- у с т а н о в к и п е р е д н и х ко л е с.
рулевое управление 155
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Д а т ч и к кр у т я щ е го м о м е н т а о п р е д е л я е т
ОСОБЕННОСТИ з н а ч е н и е угл а з а кр у ч и в а н и я р у л е в о го вала
КОНСТРУКЦИИ и п р е о б р а з у е т е го в э л е к т р и ч е с ки й си гн а л ,
поступаю щ ий в блок управления эл е ктр о
На а в то м о б и л и N issan T iid a у с т а н а в л и в а у си л и т е л е м .
ю т рулевое управление с эл е ктроусил ите
л е м , р у л е в о й к о л о н к о й , р е гу л и р у е м о й
по у гл у н а кл о н а и вылету, и р уле вы м м е х а
н и з м о м т и п а ш е с т е р н я -р е й к а .
Р ул евое у п р а в л е н и е а в т о м о б и л я с о с т о и т
и з р у л е в о го к о л е с а , р у л е в о й к о л о н к и ,
на ко то р о й у ста н о в л е н э л е ктр о ус и л и те л ь ,
р у л е в о го м е х а н и зм а , д в у х р уле вы х т я г и н а В рулевое колесо у ста н о в л е н ы п о д уш ка
ко н е ч н и ко в , с о е д и н е н н ы х ш а р н и р а м и с п о б е з о п а с н о с т и в о д и те л я и вы кл ю ч а те л ь з в у
в о р о тн ы м и ку л а ка м и п е р е д н е й п о д в е с ки . к о в о го си гн а л а .
У правляю щ им устр о й ство м в систем е П о л о ж е н и е р у л е в о й ко л о н к и р е гу л и р у е т
э л е ктр о ус и л и те л я р у л е в о го у п р а вл е н и я я в ся с п о м о щ ь ю р ы ча га 8 (р и с . 8 .1 ). На р у л е
л я е тся б л о к у п р а в л е н и я э л е к т р о у с и л и т е Электронный блок управления двига в о й ко л о н к е уста н о в л е н ы б л о к 4 у п р а в л е
лем . На о с н о в е и н ф о р м а ц и и , по л уче нно й телем п е р е д а е т в б л о к у п р а в л е н и я э л е к т ния э л е кт р о у с и л и т е л е м , за п о р н ы й э л е к т
о т д а т ч и к о в частоты вр а щ е н и я ко л е с, с к о р о р о у с и л и т е л е м р у л е в о го у п р а в л е н и я д а н р о м е х а н и з м п р о т и в о у го н н о го у с тр о й с тв а ,
сти д в и ж е н и я а в то м о б и л я и угла по в о р о та ны е о ч а с то те в р а щ е н и я ко л е н ч а т о го вала в ы кл ю ч а те л ь (з а м о к ) з а ж и га н и я , э л е к т р о
р ул е в о го кол еса, бл ок уп р а вл е н и я э л е к т р о д в и га те л я . д в и га т е л ь м о т о р е д у кт о р а .
у си л и те л е м р у л е в о го уп р а вл е ни я вкл ю чает
м о то р е д у кто р для пол уче ния д о п о л н и те л ь
н о го кр у тя щ е го м о м е н та на рулевом колесе.
С и с те м а э л е ктр о у с и л и т е л я р у л е в о го у п
р а в л е н и я , н а р я д у с э л е кт р о н н ы м б л о ко м
у п р а в л е н и я , в кл ю ча е т в с е б я д а т ч и ки , и с
п о л н и те л ьн ы е у с т р о й с т в а , р а зъ е м ы и п р е
д о х р а н и те л и .
Промежуточный вал р у л е в о го у п р а в л е
н и я с о е д и н я е т с я с р ул е в ы м в а л о м и в а
л о м -ш е с т е р н е й р у л е в о го м е х а н и з м а к а р
д а н н ы м и ш а р н и р а м и . П р о м е ж у то ч н ы й вал
с о с т о и т и з д в у х ч а с те й : в е р хн е й Б и н и
Моторедуктор э л е к т р о у с и л и т е л я р у ж н е й А , с о е д и н е н н ы х м е ж д у с о б о й . П ри
л е в о го у п р а в л е н и я , у с т а н о в л е н н ы й на р у ф ронтальном сто л кн о ве н и и автом обил я
л е в о й ко л о н к е , с о з д а е т д о п о л н и т е л ь н ы й с к а к и м -л и б о п р е п я т с т в и е м н и ж н я я ча сть
к р у т я щ и й м о м е н т п р и п о д а ч е на н е го н а п р о м е ж у т о ч н о го вала в хо д и т в в е р хн ю ю ,
п р я ж е н и я п о с и гн а л а м б л о ка у п р а в л е н и я что п о з в о л я е т у м е н ь ш и т ь д л и н у п р о м е ж у
с и с т е м о й э л е к т р о у с и л и т е л я р у л е в о го у п т о ч н о го ва ла и т е м с а м ы м н а н е с ти м е н ь ш е
равления. в р е д а в о д и те л ю .
Блок управления электроусилителем
рулевого управл ения связан э л е ктр и ч е с ки м и
п р о в о д а м и со в се м и д а т ч и ка м и систе м ы .
Б лок управл ения электр о усил ите л е м о п р е
д ел яе т напр а в л е н и е и зн а ч е н и е д о п о л н и
те л ьно го уси л ия в за в и с и м о с ти от ско р о с ти
автом о бил я и сигнал о в с д а тчико в кр утя щ е го
м о м ен та и угла п овор о та колеса, на о с н о в а
нии которы х регул ируе т уси л ие на рулевом
кол есе в за в и с и м о с ти от с ко р о с ти а в то м о б и
ля: чем ниж е с ко р о с ть автом обил я, те м бо л ь
ш е у с и л е н и е ; на о б о р о т, п р и в ы с о ко й
с ко р о с ти д в и ж е н и я - м и ним а л ьн о е . Такая
х а р а к т е р и с т и к а р а б о ты э л е ктр о у с и л и те л я
обеспечи вае т л е гко сть м а н е вр и р о ва н ия при
д в и ж е н и и с н и зко й ско р о с тью и о щ ущ ение
обр атн о й связи на рулевом ко л е се пр и д в и
ж е н и и с относител ьно в ы со ки м и ско р о стя м и .
Б лок у п р а в л е н и я э л е кт р о у с и л и т е л е м , у с
та н о в л е н н ы й на рул е в о й ко л о н ке , о б н а р у
ж ивает неи спр а вн ость в систем е, ид е н ти
ф и ц и р у е т и за п о м и н а е т ее ко д . Б л о к у п р а в Рис. 8.1. Рулевая колонка: 1 - н и ж н и й ка р д а н н ы й ш а рн и р п р о м е ж у т о ч н о го вала; 2 - п р о м е ж у т о ч н ы й вал; 3 - э л е к т
ления переводит систем у в аварийны й р о д в и га те л ь м о т о р е д у кт о р а ; 4 - б л о к у п р а в л е н и я э л е ктр о уси л и те л е м ; 5 - р уле во й вал; 6 - вы кл ю ча тел ь (з а м о к ) з а ж и
га н и я ; 7 - ко н т а к т н а я гр уп п а вы кл ю ча тел я (з а м к а ) з а ж и га н и я ; 8 - р ы ч а г р е гу л и р о в к и п о л о ж е н и я р ул е во й ко л о н к и
р е ж и м , откл ю ч а я э л е ктр о у с и л и те л ь .
156 Nissan Tiida
ные, п о тр е с ка в ш и е с я или п о те р я в ш и е э л а с
ти ч н о с ть чехлы.
Рис. 8.2. Рулевой механизм: 1, 8 - н а к о н е ч н и к и р у л е в ы х т я г ; 2, 7 - р ул е вы е т я г и ; 3, 6 - з а щ и тн ы е че хл ы ;

4 - в а л -ш е с т е р н я ; 5 - ка р т е р р у л е в о го м е х а н и зм а 2. Р е з ко п о в о р а ч и в а я р у л е в о е ко л е с о
в о б о и х н а п р а в л е н и я х (э то д о л ж е н дел ать
п о м о щ н и к), п р о в е р ь те в и зу а л ь н о и на слух
П р о ве р ьте р а с п о л о ж е н и е с п и ц р у л е в о го кр е п л е н и е р у л е в о го м е х а н и зм а . П е р е м е
ко л е са , ко то р ы е п р и п р я м о л и н е й н о м п о л о щ е н и е м е х а н и з м а и с туки не д о п у с ка ю т с я .
ж е н и и п е р е д н и х ко л е с д о л ж ны бы ть р а с п о
ло ж е н ы с и м м е т р и ч н о о тн о с и т е л ь н о в е р т и
ка л ьн о й о с и . В п р о ти в н о м случае о п р е д е л и
те п р и ч и н у н е и с п р а в н о с т и и у с т р а н и т е ее.
П о в о р а ч и в а я р у л е в о е ко л е с о о т у п о р а
д о у п о р а , п р о в е р ь те в и зу а л ь н о и на слух:
Рулевой механизм (р и с . 8 .2 ) за кр е п л е н - н а д е ж н о с т ь кр е п л е н и я р у л е в о го м е х а
на п о п е р е ч и н е п е р е д н е й п о д в е с ки . н и з м а и р у л е в о го ко л е са ;
Рулевые тяги 2 и 7 (см . р ис. 8.2) п р и к р е п - о т с у т с т в и е л ю ф то в в ш а р н и р а х рулевы х
лены к р е й ке рулевого м е ха ни зм а ш аровы м и тя г и ш аровы х ш арнирах наконечников р у
ш а рн ирам и. Н аконечники 1 и 8 рулевы х тя г ле в ы х тяг;
п о ср е д ств ом ш аровы х ш а р н и р о в соединены - о т с у т с т в и е за е д а н и й и п о м е х , п р е п я т
с по воротны м и кулака м и пер е дн е й подвески. с тв у ю щ и х п о в о р о т у р у л е в о го ко л е са . 3. П р о ве р ь те н а л и ч и е л ю ф то в в ш а р н и
Если вы обн а руж ите стуки и заед ания, о т р а х н а к о н е ч н и к о в р ул е в ы х тяг. Н а ко н е ч н и
со е д и н и те рулевы е тя ги от ры чагов п о в о р о т ки , ш а р н и р ы к о т о р ы х и м е ю т о щ у т и м ы й
ОСМОТР И ПРОВЕРКА ных кулаков и п о вто р ите проверку. Если стуки лю ф т, з а м е н и т е . П р о ве р ь те т а кж е н а д е ж
и заед ания не прекратятся, сни м и те рулевой н о с т ь з а т я ж ки га е к п а л ьц е в ш а р н и р о в н а к о
РУЛЕВОГО м е ха ни зм с автом обил я и отрем о н тир уй те . н е ч н и ко в р ул е в ы х тяг.
УПРАВЛЕНИЯ
НА АВТОМОБИЛЕ
Р егул я р н о п р о в е р я й т е с о с т о я н и е р у л е
в о го упр а в л е н и я , т а к ка к о т н е го з а в и с и т
безопасность движения.
При о см о тр е рулевого управления о со б о е
в ним ание о бр ащ айте на с о сто ян ие защ итны х
чехлов и резьб овы х с о е д ин е ни й . П орванны е,
п о тр е с ка в ш и е с я или по те р я в ш и е э л а с ти ч
ность р езин овы е защ итн ы е чехлы о бя за те л ь
но зам е н ите , иначе п о па в ш и е в узлы вода, 1. П роверьте со сто я н и е за щ и тн ы х чехлов
пы ль и гр я зь бы стро вы ведут их и з строя. на ко н е чн и ко в рулевы х тяг. З а м е н и те п о р ва н- 4. П р о ве р ь те с о с т о я н и е за щ и тн ы х чехлов
р ул е в ы х тяг. П о в р е ж д е н н ы е чехлы о б я з а
В О З М О Ж Н Ы Е Н ЕИС П РА ВН О С ТИ РУЛЕВОГО УП РА В Л ЕН И Я , те л ь н о за м е н и те .
ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
Увеличенный свободный ход рулевого колеса ПРОВЕРКА
Ослабление гаек крепления пальцев шарниров
наконечников рулевых тяг
Затяните гайки СВОБОДНОГО
Увеличенный зазор в шарнирах наконечников рулевых тяг Замените наконечники рулевых тяг ХОДА (ЛЮФТА)
Увеличенный зазор в зацеплении вал-шестерня и рейки Замените рулевой механизм
рулевого механизма
Шум (стук) в рулевом управлении Вам потребуются: линейка, штанген
Ослабление гаек крепления пальцев шарниров Затяните гайки циркуль, мел (или проволока) для нане
наконечников рулевых тяг сения меток и скотч.
Ослабление крепления рулевого механизма Подтяните гайки крепления рулевого механизма П ри уве л и че н н о м с в о б о д н о м х о д е р ул е в о
Повреждены подшипники вала рулевой колонки Замените рулевую колонку го ко л е са за тр у д н я е тся уп р а вл е н и е а в т о м о
б и л е м , т а к ка к он с о п о зд а н и е м р е а ги р у е т
Тугое вращение рулевого колеса
на д е й с тв и я во ди те ля. К р о м е то го , у в е л и
Повреждение верхней опоры амортизаторной стойки Замените верхнюю опору
ченны й хо д , ко то р ы й не уд а е тся устр а н и ть
Низкое давление в шинах передних колес Установите нормальное давление
р е гу л и р о в ко й р у л е в о го м е х а н и зм а , с в и д е
Повреждение деталей шарниров наконечников тяг Замените наконечники рулевых тяг
те л ьствуе т о н е и сп р а в н о с ти р у л е в о го у п р а в
Повреждены подшипники вала рулевой колонки Замените рулевую колонку
ле н ия (о сл а б л е н и е кр е п л е н и я р у л е в о го м е
Неисправен электродвигатель моторедуктора рулевого Замените электродвигатель моторедуктора
управления ха н и зм а , рулевы х т я г или и зн о с их д еталей).
Л ю ф т не д о л ж е н п р е в ы ш а ть 5°. М о ж н о по с л е п ол ного р а зр я д а ко н д е н с а то р а а к т и
о п р е д е л и ть л ю ф т и в л и н е й н ы х е д и н и ц а х в ато р а. Чтобы р а зр я д и ть к о н д е н с а то р , п о
(м м ) по ф орм ул е: с л е о тс о е д и н е н и я пр о в о д а о т кл ем м ы «м и
L = (5°/360°)®D, нус» ак ку м у л я то р н о й б а т а р е и н е о б хо д и м о
где L - лю ф т р у л е в о го ко л е са , м м ; я = 3,14; п о д о ж д ать не м е н е е 1 0 с.
D - наруж ны й д и а м е тр р ул е в о го ко л е са , мм. З а п р е щ а е т с я р а зб о р ка м одуля п о д уш ки б е
1. П р о в е р я й т е л ю ф т р у л е в о го ко л е с а зо п асн о сти .
на а в то м о б и л е , у с та н о в л е н н о м на р о в н о м Н е д о п у с к а е тс я п а д е н и е м одуля по д уш ки б е
н е с ко л ь з к о м п о кр ы ти и . У с та н о в и те п е р е д зо п а с н о с ти и п о п ад а н и е на н е го воды, с м а з
н и е ко л е с а в п о л о ж е н и е , с о о т в е т с т в у ю щ е е ки или м асл а.
п р я м о л и н е й н о м у д в и ж е н и ю а в то м о б и л я . 6. В т а ко м п о л о ж е н и и н а н е с и т е на о б о д Снятый с автом обиля модуль под уш ки б езо
р у л е в о го ко л е с а в то р ую м е т к у (з а кр е п и т е пасности д о л ж ен храниться облицовкой вверх
п р о в о л о ку ). на ровной горизонтальной поверхности.
Н е д оп ускается воздейств и е на модуль по
д уш ки б езопасности тем пературы выше 9 5 °С.
П ри ус та н о в ке м одуля в рулев ое ко л ес о а в
то м о б и л я наход и тесь вне зоны р а зв о р ачи в а
ния надувной под уш ки .
П ри первом в клю чении за ж и га н и я по с л е у с
та н о в ки м одуля по д уш ки в ав том о биль в клю
ч а й те вы клю чатель за ж и га н и я , протянув р у
ку по д кож ухом рулевой колонки.
2. З а к р е п и т е л и н е й к у на п а не л и п р и б о нус» а кк у м у л я т о р н о й ба та р е и .
р о в та к, чтобы ее т о р е ц ка с а л с я н а р у ж н о й
п о в е р х н о с ти о б о д а р у л е в о го ко л е са . 7. И зм е р ь те по о б о д у р а с с т о я н и е м е ж д у
м е т к а м и . О но д о л ж н о б ы ть не б о л ьш е р а с
с ч и т а н н о го зн а ч е н и я .
8. Е сли р а с с т о я н и е (с в о б о д н ы й х о д р у л е
в о го ко л е с а ) б о л ьш е , н е о б х о д и м о на й ти
п р и ч и н у и у с т р а н и т ь ее.
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА
2. У с та н о в и те р у л е в о е ко л е с о в п о л о ж е
ние, соответствую щ ее прям ол ин е йном у
3. Не м е н яя п о л о ж е н и я л и н е й к и , п о в е р д в и ж е н и ю а в то м о б и л я .
н и те р у л е в о е ко л е с о в п р а в о д о м о м е н т а н а
чала п о в о р о та п е р е д н и х ко л е с. ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Вам потребуются: торцовая головка З а ф и к с и р о в а т ь р у л ев о е к о л е с о о т п р о в о р а
«на 22», отвертка с тонким плоским лез чи в ани я м о ж н о с п о м о щ ь ю за п о р н о го м е х а
вием. н и з м а п р о ти в о у го н н о го у с тр о й с тв а з а м к а
з а ж и га н и я . Д л я э то го вы ньте клю ч из з а м к а
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ за ж и ган и я и п о вер ните рулевое колесо
Д л я д и а гн о с ти к и и р е м о н та эл ектро нны х с и д о м о м е н та ф и к с а ц и и в ала про тив оугонн ы м
с те м пасси в ной б езо п ас н о с ти (S R S ) т р е б у у с т р о й с т в о м . П о с л е о тв о р а ч и в а н и я га й к и
ю тся сп ец и а л ь н о е об о р у д о в ан и е и о с н ас тка . кр е п л е н и я р у л ев о го к о л е с а о тк л ю ч и те п р о
В сл учае вы хода из строя эл е м е н то в па сси в ти в о у го н н о е у с тр о й с тв о , встави в клю ч в з а
ной б е зо п а с н о с ти (SR S) о б р а щ а й те с ь на с п е м о к з а ж и га н и я , и вновь у с та н о в и те рулев ое
ц иал и зи р о в ан ную стан ц и ю те х н и ч е с ко го о б ко л е с о в п о л о ж е н и е п р я м о л и н е й н о го д в и
сл уж и вани я. Во и з б е ж а н и е получения травм жения.
4. В э то м п о л о ж е н и и н а н е си те на о б о д р у о т н е с ан кц и о н и р о в а н н о го ср абаты в ан ия п и
л е в о го ко л е са м е тку (з а кр е п и т е п р о в о л о ку). р о техн и ч ески х за р я д о в н е р а зб и р а й те с а м о
стоятель но эл ем енты си стем ы . О д н а ко при
р е м о н те рулев ого уп р ав л ен и я , э л е ктр о о б о
рудования и кузов а м одуль п о д уш ки б е з о
п а с н о с ти в о д и тел я м о ж е т п р е п я тств о в ать
пр о в е д ен и ю работ. При н е о б хо д и м о с ти е го
сн ятия и ус та н о в ки работы м о ж н о провести
са м о сто я тел ь н о , с тр о го пр и д ер ж и в ая сь п р а
вил э кс п л у а та ц и и си стем ы .
П е р е д начал ом р а б о т откл ю ч и те акку м у л я
тор ную б атар е ю . П опы тка сн ятия под уш ки
б е зо п а с н о с ти б е з откл ю ч ени я э л е ктр о п и т а
ния м о ж е т п р и в ести к н е о ж и д а н н о м у е е с р а 3. С н и м и т е м о д у л ь п о д у ш к и б е з о п а с н о
5. Не м е н яя п о л о ж е н и я л и н е й к и , п о в е р баты ванию . с т и в о д и т е л я (с м . « С н я ти е и у с т а н о в к а
н и те р у л е в о е ко л е с о влево д о м о м е н т а н а П ри ступать к с л е д у ю щ и м о п е р а ц и я м по с н я м о д у л я п о д у ш к и б е з о п а с н о с т и в о д и те л я » ,
чала п о в о р о та п е р е д н и х ко л е с. ти ю п о д уш ки б е з о п а с н о с ти м о ж н о только с. 2 8 3 ) .
158 Nissan Tiida
Вам потребуется отвертка с кресто 6. С н и м и т е о б л и ц о в ку в ы кл ю чател я (з а м

образным лезвием. ка ) за ж и га н и я .
4. О слабьте га й ку кр е п л е н и я р у л е в о го к о
л е са , не о тв о р а чи в а я е го п о л н о с ть ю .
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 7. С н и м и т е н и ж н ю ю ча сть ко ж уха.

Гайку кр еп л е н и я рулев ого ко л ес а н е о тв о р а 8. У с та н о в и те д е та л и в п о р я д ке , о б р а т
ч и в ай те пол ностью , и нач е при сн ятии р ул е 2. С н и м и те м о д ул ь п о д уш ки б е зо п а с н о с ти н о м сн я ти ю .
в о го к о л е с а м о ж н о н а н е с т и с е б е т р а в м у во ди те ля (см . «С нятие и у с т а н о в ка м одуля
в сл учае е го р е зко го о тс о ед и н е н и я о т вала. п о д уш ки б е з о п а с н о с т и водителя», с. 2 8 3 ). СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

«на 12», «на 13», удлинитель, пассатижи
с тонкими губками.
Рулевая ко л о н к а - о д и н и з в а ж н е й ш и х
элем ентов об еспечения б е зо па сно сти д о
р о ж н о го д в и ж е н и я , п о э т о м у з а м е н и т е у с т а
3. С н и м и т е р у л е в о е ко л е с о (с м . «С нятие н о в л е н н ы е в р ул е в о й ко л о н к е валы р у л е в о
и у с т а н о в к а р у л е в о го кол еса», с. 1 5 2 ). го у п р а в л е н и я ил и ко л о н к у в с б о р е п р и н а
Д л я уд обств а обр а тн о й установ ки п р о м а р к и л и ч и и с л е д у ю щ и х д е ф е кто в :
р у й те п о л о ж ен и е ступицы рулев ого ко л ес а
о тн оси тел ьн о вала, нанеся на то р е ц вала ри
с к у (н а п р и м е р , м а р ке р о м ).
5. Р е з ки м и у д а р а м и р у к с б е й т е р ул е в о е
ко л е с о со ш л и ц е в р у л е в о го вала.
4. В ы в е р н и т е т р и в и н т а кр е п л е н и я н и - л ю ф т в ка р д а н н о м ш а р н и р е п р о м е ж у
ж н е й и ве р хн е й ча сте й ко ж у х а р ул е в о й к о т о ч н о го вала ил и п о в р е ж д е н и е е го кл е м м о -
л о н ки . в о го с о е д и н е н и я с валом рул е в о й ко л о н ки ;
6. О ко н ч а те л ь н о о т в е р н и т е га й к у к р е п л е
ни я р у л е в о го ко л е с а и с н и м и т е р у л е в о е к о
л е с о с р у л е в о го вала.
7. У с та н о в и те р у л е в о е ко л е с о в п о р я д ке ,
о б р а тн о м с няти ю . - д е ф о р м а ц и я ил и п о в р е ж д е н и е п р о м е
ж у т о ч н о го вала, л ю ф т в ка р д а н н ы х ш а р н и
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ рах, п о в р е ж д е н и е кл е м м о в о го с о е д и н е н и я
П ри у с та н о в ке рулев ого ко л ес а обязател ь но н и ж н е го ш а р н и р а с в а л о м -ш е с т е р н е й р у
с о в м е с ти те м е т ку на е го с ту п и ц е с н а н е с е н 5. С н и м и т е в е р хн ю ю ча сть ко ж уха . л е в о го м е х а н и зм а ;
ной м е тко й на т о р ц е рулев ого вала.
8. У с та н о в и те м о д ул ь п о д у ш к и б е з о п а с
н о с ти в п о р я д ке , о б р а т н о м с няти ю .
КОЖУХА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
- д е ф о р м а ц и я и л и п о в р е ж д е н и е вала
и д е та л е й р ул е в о й ко л о н к и , п о в р е ж д е н и е
ш л и ц е в с о е д и н е н и я вала со с ту п и ц е й р у л е
в о го ко л е са ;
- п о в р е ж д е н и е м е х а н и з м а р е гу л и р о в ки
п о л о ж е н и я рул е в о й ко л о н ки . 6. С н и м и т е д е р ж а те л ь п о д р ул е в ы х п е р е 11. Р а зъ е д и н и те ко л о д к и ж гу т а п р о в о д о в
1. О тс о е д и н и т е п р о в о д от кл е м м ы « м и кл ю ч а те л е й в с б о р е с ко н т а кт н ы м ко л ьц о м д а т ч и ка п о л о ж е н и я клю ча.
нус» а кк у м у л я т о р н о й б а та р е и. (с м . «С нятие и у с т а н о в к а д е р ж а те л я п о д р у -
ле в ы х п е р е кл ю ч а те л е й » , с. 2 1 4 ).
12. П о д п а н е л ью п р и б о р о в по д д е н ь те два
2. С н и м и те м о д ул ь п о д уш ки б е зо п а с н о с ти п и с т о н а кр е п л е н и я о б л и ц о в ки ...
во ди те ля (см . «С нятие и у с т а н о в ка м одуля 7. О то ж м и т е ф и к с а т о р и о т с о е д и н и т е к о
п о д уш ки б е зо п а с н о с т и водителя», с. 2 8 3 ). л о д к у от ко н т а кт н о й гр у п п ы вы клю ча те ля
(з а м ка ) за ж и га н и я .
ПОЛЕЗНЫЙ совет
3. С н и м и те р у л е в о е ко л е с о (с м . «С нятие 8. О т о ж м и т е ф и к с а т о р и р а з ъ е д и н и т е к о
и у с т а н о в к а р у л е в о го кол е са » , с. 1 5 7 ). л о д ки ж гу т а п р о в о д о в з а п о р н о го э л е к т р о
м е х а н и з м а п р о т и в о у го н н о го у с т р о й с т в а .
Д л я уд о б ств а о б р а тн о й устано в ки п р о м а р к и
р у й те п о л о ж ен и е н и ж н е го кар д а н н о го ш а р
4. С н и м и те ко ж у х р ул е в о й ко л о н к и (см ни ра п р о м еж у то чн о го вала отн оси тельн о ва
«С нятие и у с т а н о в к а ко ж у ха р ул е в о й ко л о н 9. О то ж м и т е ф и к с а т о р и о т с о е д и н и т е к о л а -ш е с те р н и рулев ого м е х а н и зм а .
ки», с. 1 5 8 ). л о д к у о т а н те н н ы б л о ка и м м о б и л и з а т о р а .
14. В ы в е р н и т е с тя ж н о й бо л т кл е м м о в о го
5. С н и м и те л е в у ю н и ж н ю ю о б л и ц о в ку п а 10. А н а л о ги ч н о о т с о е д и н и т е т р и ко л о д ки с о е д и н е н и я н и ж н е го к а р д а н н о го ш а р н и р а
нел и п р и б о р о в (с м . «С нятие и у с т а н о в к а п а от б л о ка у п р а в л е н и я с и с т е м о й э л е к т р о у с и п р о м е ж у т о ч н о го вала с в а л о м -ш е с те р н е й
нел и п р и б о р о в » , с. 2 4 7 ) . л и те ля. р у л е в о го м е х а н и зм а .
160 Nissan Tiida
24. У с та н о в и те р ул е в ую ко л о н к у и в се д е
та л и в п о р я д ке , о б р а т н о м сн я ти ю .
П ри ус та н о в ке рулев ой кол онки обязатель но
с о в м е с ти те м е т ки на карданны х ш а р н и р ах
п р о м еж у то чн о го вала с м е т ка м и , н а н е с е н
ны ми на то р е ц вала рулевой колонки и на т о
р е ц в а л а -ш е с те р н и рулев ого м е х а н и зм а .
15. С н и м и те п р о м е ж у то ч н ы й вал с вала- 19. . и и зв л е ки т е с т я ж н о й б о л т и з о т в е р РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ

ш е с те р н и р у л е в о го м е х а н и зм а . с тия .
ЗАМЕНА НАКОНЕЧНИКА
РУЛЕВОЙ ТЯГИ

«на 14», «на 17», «на 19», TORX Т30, пас
са ти ж и.
20. О т с о е д и н и т е кл е м м о в о е с о е д и н е н и е
в е р х н е го к а р д а н н о го ш а р н и р а о т р у л е в о го
16. О тв е р н и те че ты р е га й ки кр е п л е н и я вала.
рулевой к о л о н к и .
. и съемник шаровых шарниров.
З а м е н а н а ко н еч н и ка п о к а з а н а на п р и м ер е
левой рулевой тя ги , правы й н а ко н еч н и к з а
м е н я й те ан ал огич но.
17. . и с н и м и т е р у л е в ую кол онку. 21. В ы в е р н и т е б о л т кр е п л е н и я ф и к с и р у
ю щ ей ш а й б ы .
т о р м о з о м и у с т а н о в и т е п о д з а д н и е ко л е са
п р о т и в о о т к а т н ы е уп о р ы (« б аш м а ки»).
Д л я уд о б ств а обр а тн о й устано в ки п р о м ар ки 2. П о д н и м и те и у с т а н о в и те на о п о р у п е
р уйте по л о ж ен и е верхнего к ар д а н н о го ш ар р е д н ю ю ча сть а в то м о б и л я с о с то р о н ы з а
ни ра п р о м еж у то чн о го вала относи тельно ва 22. . и с н и м и т е ее. м е н я е м о го н а ко н е ч н и ка . С н и м и те с о о т в е т
ла рулевой колонки. с т в у ю щ е е ко л е со .
3. И зм е р ьте и з а п о м н и т е д л и н у с в о б о д
но й ча сти р е зь б ы р у л е в о й тя ги , чтобы п р и
с б о р к е по в о з м о ж н о с т и не н а р у ш и ть угол
с х о ж д е н и я ко л е с.
18. В ы в е р н и те с тя ж н о й б о л т кл е м м о в о го 23. О т в е р н и те га й к у кр е п л е н и я р ы чага

с о е д и н е н и я в е р х н е го к а р д а н н о го ш а р н и р а р е гу л и р о в к и п о л о ж е н и я р у л е в о й ко л о н ки
п р о м е ж у т о ч н о го в а л а . и с н и м и т е рычаг.
4. О сл абьте з а т я ж ку к о н т р га й к и н а к о н е ч 9. О т в е р н и т е н а к о н е ч н и к от р у л е в о й т я
н и ка рул е в о й тя ги . ги . П ри о т в о р а ч и в а н и и н а к о н е ч н и к а р у л е
в о й т я ги п о д с ч и т а й т е ко л и ч е с т в о о б о р о
т о в , что б ы п р и у с т а н о в к е н о в о го н а к о н е ч
н и к а з а в е р н у т ь е го на т а к о е ж е ко л и ч е с т в о
о б о р о то в. При этом схо ж д е н и е кол ес и з
м е н и т с я л и ш ь н е з н а ч и т е л ь н о (дл я н а гл я д
н о с т и п о к а з а н о на с н я т о м р у л е в о м м е х а
н и з м е ).
1. О сл а б ьте з а т я ж ку ко н т р га й к и н а к о н е ч
н и ка р у л е в о й т я ги с дв ух с то р о н .
5. У д е р ж и в а я п а л е ц от п р о в о р а ч и в а н и я ,
о сл а б ь те з а т я ж ку га й ки кр е п л е н и я па л ьца
н а к о н е ч н и к а к п о в о р о т н о м у кулаку.
10. У с та н о в и те но вы й н а к о н е ч н и к в п о
р я д к е , о б р а т н о м с н я т и ю , н а в и н т и в е го
на р ул е в ую т я гу на т о ко л и ч е с т в о о б о р о то в ,
ко т о р о е бы ло п о д с ч и та н о п р и с н я ти и , и з а
тя н и т е ко н т р га й ку . 2. С н и м и т е р ул е в о й м е х а н и зм (см . «З а
м е н а р у л е в о го м е ха н и зм а » , с. 1 6 2 ).
П ри у с т а н о в к е н а ко н е ч н и к о в рулев ы х т я г
6. У с та н о в и те с ъ е м н и к ш а р о в ы х ш а р н и в поворотны е кул аки га й ки кр еп л е н и я паль
ров и вы пр е ссуй те палец из отвер сти я цев ш а р н и р о в нако н ечн и ко в рулевы х т я г з а
к р о н ш т е й н а п о в о р о т н о го кулака. м е н я й те новы ми.
11. П о в т о р н о и з м е р ь т е д л и н у с в о б о д н о й
ч а с т и р е з ь б ы р у л е в о й т я ги . О на д о л ж н а
соответствовать значению , изм е р енно м у
в п. 3. Е сли э т о не т а к, о с л а б ь т е к о н т р г а й
ку и л и б о навинтите, л и б о сви нти те р ул е
в ую т я гу в з а в и с и м о с т и о т т о го , у в е л и ч и
лась или ум еньш ил ась длина свобод ной 3. С н и м и те н а ко н е ч н и к рул е вой тя ги (см .
части резьб ы . З атян ите ко н тр га й ку и п о « З а м е н а н а ко н е ч н и ка р ул е в о й тяги», с. 1 6 0 ).
в т о р и т е п р о в е р ку .
12. П о сл е з а м е н ы н а к о н е ч н и к а р у л е в о й
тя ги п р о в е р ьте и пр и н е о б хо д и м о с ти о т
р е г у л и р у й т е угл ы у с т а н о в к и к о л е с (с м .
7. О ко н ч а те л ь н о о тв е р н и т е г а й к у . « П р о в е р к а и р е г у л и р о в к а у гл о в у с т а н о в к и
ко л е с » , с. 1 5 4 ). Д л я э т о г о в о с п о л ь з у й т е с ь
у с л у га м и м а с т е р с к и х , р а с п о л а га ю щ и х
специальны м оборудованием .
ЗАМЕНА
РУЛЕВОЙ ТЯГИ
4. С н и м и т е н а р уж н ы й х о м у т кр е п л е н и я
гр я з е з а щ и т н о го чехла р ул е в о й тя ги .

«на 18», TORX Т30, торцовые головки
8. . и и з в л е к и т е п а л е ц и з о т в е р с т и я «на 12», «на 18», съемник шаровых шар
к р о н ш т е й н а п о в о р о т н о го кулака. ниров.
Узел кр е п л е н и я р ул е в о й т я ги к р е й ке р у
л е в о го м е х а н и з м а на а в т о м о б и л е т р у д н о
д о с т у п е н , п о э т о м у для ее за м е н ы р е к о м е н
д у е м с н я ть с а в т о м о б и л я р у л е в о й м е х а
н и з м в с б о р е с т я га м и .
З а м е н а рулевы х т я г п о к а з а н а на п р и м е р е л е 5. П е р е ку с и т е б о к о р е з а м и з а м о к в н у т
вой рулевой тя ги , правую рулевую тя гу з а м е р е н н е го х о м у т а гр я з е з а щ и т н о го чехла р у
н я й те ан ал огич но. л е в о й тя ги .
162 Nissan Tiida
(см. «Снятие и установка поперечины перед

ней подвески», с. 149).
- зам ените упорную ш айбу А.
6. С ним ите грязезащ итны й чехол с к о р ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

пуса рулевой рейки, сдвинув его по руле Н аружны й хо м ут крепл ени я за щ и тн о го чехла
вой тяге. к корпусу рулевого м е х а н и зм а одноразовы й. 2. Удерживая болт от проворачивания,
При сб о р ке обязатель но з а м е н и т е е го новым. отверните гай ку крепления рулевого м еха
н изм а к п о п е р е ч и н е .
Так вы глядит новы й, «необжаты й» хом ут.
7. Установите рулевой м еханизм в ти ски

с м ягки м и губка м и (или через накладки 3. . и извлеките болт.
из м я гко го металла), как показано на фото. 4. А налогично вы верните болт крепления
рулевого м еханизм а к поперечине с другой
стороны .
Ин дикатором правильного «обжатия» хом ута ПРИМЕЧАНИЕ

является за з о р А . Он д о л ж ен быть 2 , 4 - 2 , 8 мм.
Если за зо р больш е, «дож м ите» хо м ут д о нор
мы; если м ен ьш е, з а м е н и те хомут.
10. После замены рулевой тяги проверьте

и при необходим ости отрегулируйте углы у с
тановки колес (см. «Проверка и регулировка
углов установки колес», с. 154). Для этого
воспользуйтесь услугами мастерских, рас Так располож ены болты крепл ени я рулевого
полагаю щ их специальным оборудованием. м е х а н и зм а к по п ер е чи н е п е р ед н ей под вески.
8. О тверните ш арнир рулевой тяги от р е й
ки рулевого м еханизм а и сним ите тягу. ЗАМЕНА
9. Установите детали в порядке, о б р ат РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА
ном снятию , с учетом следую щ его:

«на 18», TORX Т30, торцовые головки
«на 12», «на 18», съемник шаровых шар
ниров.
Рулевой м еханизм - это важнейш ий э л е 5. С ним ите рулевой м еханизм .
м ент обеспечения б езопасности движения. 6. Установите детали в порядке, о б р а т
Н еквалиф ицированны й р ем о н т р ул ево го ном снятию.
м еханизм а м ож ет привести к тяжелым п о 7. После установки рулевого м еханизм а
следствиям , поэтом у при необходим ости проверьте и при необходим ости о тр егул и
- п роверьте защ и тны й чехол рулевой рем онтируйте его только в спе ц и а л и зи р о руйте углы установки колес (см. «Проверка
тя ги . Если на нем обнаруж ены трещ ины , ванной м астерской или зам еняйте новым. и р е гу л и р о в ка углов уста н о в ки колес»,
зам ените; 1. С нимите поперечину передней подвес с. 154). Для это го воспользуйтесь услугам и
- установите новые хомуты крепления ки в сборе с рулевым механизм ом и штангой м астерских, располагаю щ их специальны м
защ и тного чехла рулевой тяги; стаб и л и зато ра п оперечной у сто йчи вости оборудованием .
тормозная система 163
^ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
контур, обеспечиваю щ ий остановку а вто правляющ им пальцам, установленным в о т
ОСОБЕННОСТИ м обиля с достаточной эф ф ективностью . верстия направляющей колодок. Направля
КОНСТРУКЦИИ В гидравлический п ривод включены глав ю щие пальцы смазаны консистентной см аз
ный тор м озн о й цилиндр, вакуумны й у си л и кой и защ ищ ены защ итными чехлами 4 и 10.
Автом обиль оборудован двумя н е за ви си тель, гидроэл ектронны й м одуль антибло- В полости колесного цилиндра установлен
м ы м и то р м о зн ы м и с и сте м а м и : рабочей кировочной систем ы тор м озо в, торм озны е порш ень с уплотнительным кольцом. За счет
и стояночной. Первая, оснащ енная ги д р а в м еханизм ы передних и задних колес в м е с упругости этого кольца поддерживается о п
лическим приводом , обеспечивает то р м о те с рабочим и цилиндрам и, трубопроводы . тимальный зазор м ежду колодками и венти
ж е ни е при движ ении автомобиля, вторая Стояночная торм озная систем а - с т р о лируемым диском , поверхность которого за
заторм аж ивает автом обиль на стоянке. Ра совы м приводом на торм озны е м еханизм ы щ ищ ена щитом торм оза. При торм ож ении
бочая систем а двухконтурная, с д и агональ задних колес. порш ень под действием давления жидкости
ным соединением торм озны х механизм ов Тормозные механизмы передних колес прижим ает внутреннюю колодку к диску, си
передних и задних колес. Один контур ги д (рис. 9.1) дисковые, с автоматической р егу лой реакции подвижная скоба перем ещ ает
р опривода обеспечивает работу правого лировкой зазора м ежду колодками и диском ся на пальцах и наружная колодка тоже п ри
переднего и левого зад него торм озны х м е 9, с подвижной скобой 12. На подвижной ско жимается к диску, при этом сила прижатия
ха н и зм о в , д р у го й - л е в о го п е р е д н е го бе установлен однопорш невой рабочий то р колодок оказывается одинаковой. При рас-
и правого заднего. мозной цилиндр. Направляющая 6 колодок торм аживании порш ень за счет упругости
При отказе одного из контуров рабочей прикреплена болтами к поворотном у кулаку. уплотнительного кольца отводится от колод
тор м озно й систем ы используется другой Подвижная скоба прикреплена болтами к на ки, в результате чего между колодками и д и с
ком образуется небольшой зазор.
Главный тормозной цилиндр 1
(рис. 9.2) типа «тандем» гидравлического
при во да то р м о зо в состои т из двух р а з
дельных кам ер, соединенны х с н е за ви си
мы ми гидравлическим и контурам и.
На главный цилиндр через резиновы е с о
единительны е втулки 5 и 7 установлен б а
чок 4, внутренняя полость которого р а зд е
лена п ер его ро дкам и на два отсека. Каждый
отсек питает одну из кам ер главного т о р
м озн о го цилиндра.
При наж атии на педаль то р м о за порш ни
главного то р м о зн о го цилиндра начинают
перем ещ аться, рабочим и кро м кам и м ан
жет перекры ваю т ком пенсационны е отве р
стия, кам еры и бачок разобщ аю тся и начи
нается вы теснение тор м озно й ж и дко сти .
Вакуумный усилитель, установленны й

м еж ду м еханизм ом педали и главным т о р
м озны м ц и л и н д р о м , при то р м о ж е н и и
за счет разреж ения во впускной труб е д ви
гателя через ш ток и порш ень первой ка м е
ры главного цилиндра создает д о п о л н и
тельное усилие, пропорциональное усилию
от педали.
Тормозные механизмы задних колес
дисковы е, с автом атической регулировкой
з а зо р а . Т о рм о зны е ко л о д ки п ри во д ятся
Рис. 9.1. Тормозной механизм переднего колеса: 1 - то р м о з н о й ш л а нг; 2 - кл а п а н вы п уска во з д у х а ; 3 - б о л т в е р х в действие одним гидравлическим рабочим
н е го н а п р а в л я ю щ е го па льца ; 4, 10 - за щ и тны е че хл ы ; 5 - в н у тр е н н я я то р м о з н а я к о л о д к а ; 6 - н а п р а вл я ю щ а я к о л о д о к ; ци л и н д р о м . О птим альны й з а з о р м еж ду
7 - н а р у ж н а я то р м о зн а я к о л о д к а ; 8 - пе р е м ы ч ка в о зд у ш н ы х ка н а л о в о х л а ж д е н и я т о р м о з н о го д и с к а ; 9 - т о р м о зн о й д и с ко м и ко л о д ка м и п од д е р ж и в а е тся
д и с к ; 11 - б о л т н и ж н е го н а п р а в л я ю щ е го па л ь ц а ; 12 - п о д в и ж н а я с к о б а ; 13 - н и ж н и й н а к о н е ч н и к т о р м о з н о го ш ла н по том у же принципу, что и у торм озны х м е
га ; 14 - б о л т -ш ту ц е р кр е п л е н и я ш ла нга к р а б о ч е м у ц и л и н д р у
ханизм ов передних колес.
Nissan Tiida
С тояночном у то р м о зу не требуется о с о
бый уход. При текущ ем рем онте проверьте
сте п е н ь и зн о с а его деталей, у б е д и те сь
в исправности зубьев сектора и собачки.
Ч резм ерно изнош енны е детали зам ените.
При обнаруж ении обры ва оболочек или
проволок тросы нужно зам енить новыми.
Антиблокировочная система тормо

зов (ABS) с о с то и т из да тчи ко в частоты
Рис. 9.2. Главный тормозной цилиндр с бачком: 1 - главны й то р м о з н о й ц и л и н д р ; 2 - у п л о т н и т е л ь н о е ко л ь ц о ;
вращ ения колес, выключателя на педали
3 - р азъем д а тч и ка у р о в н я то р м о з н о й ж и д к о с т и ; 4 - б а ч о к гл а вн ого т о р м о з н о го ц и л и н д р а ; 5, 7 - со е д и н и те л ьн ы е то р м о за , ги д р о э л е ктр о н н о го м одуля у п
в т у л к и ; 6 - в и н т кр е п л е н и я б а ч ка равления (HECU) и сигнализатора в ко м б и
нации приборов. А нтиблокировочная с и с
тем а такж е оборудована систем ой са м о д и
а гн о с ти к и , вы являю щ ей н е и с п р а в н о с ти
ком понентов систем ы .
ABS служит для регулирования давления
в торм озны х м еханизм ах всех колес при
тор м ож ен и и в сложны х дорож ны х условиях
для предотвращ ения блокировки колес.
С истем а ABS обеспечивает следую щ ие
преим ущ ества:
- объ езд препятствий с более вы сокой
степенью б езопасности, в том числе и при
э кстре нном торм ож ении;
- сокращ ение то р м о зн о го пути при э к с
тренном тор м ож ен и и с сохранением ку р с о
вой устойчивости и управляем ости а вто м о
биля, в том числе и в повороте.
В случае неисправности систем ы пре д у
см отрены ф ункции ди а гн ости ки и п о д д е р
жания работы при отказах системы.
Ги д ро эл е ктр он н ы й м одуль управления
получает инф орм ацию о скорости д ви ж е
ния а вто м об и ля, напр авле ни и д виж ения
и дорож ны х условиях от датчиков частоты
вращ ения колес, датчика угла поворота р у
левого колеса, датчика положения д р о с
Рис. 9.3. Тормозной механизм заднего колеса: 1 - то р м о з н о й ш л а н г; 2 - в е р х н и й н а п р а в л я ю щ и й па ле ц ; 3 - кла па н
сельной заслонки. После вклю чения за ж и
в ы п уска во зд у х а ; 4 - н и ж н и й н а к о н е ч н и к т о р м о з н о го ш л а н га ; 5 - б о л т -ш т у ц е р кр е п л е н и я ш ла нга к р а б о ч е м у ц и л и н гания блок управления подает напряжение
д р у ; 6 - п о д в и ж н а я с к о б а ; 7 - н и ж н и й н а п р а в л я ю щ и й па ле ц ; 8 - н а п р а в л я ю щ а я к о л о д о к на датчики частоты вращ ения колес. Д а тч и
ки, в которы х используется эф ф ект Холла,
генерирую т вы ходной сигнал в виде п р я м о
Д и ско вы й рабочий тор м озно й механизм н очн ого то р м о за ч ерез распорную план ку. угольны х им пульсов. С игнал изм еняется
зад н его колеса совмещ ен с барабанным О птимальны й зазо р м еж ду колодкам и и б а п ро по рц и о на л ьн о частоте вращ ения и м
м еханизм ом стояночного то р м оза . В нут рабаном поддерж ивается с пом ощ ью н еав пульсного кольца датчика, установленного
ренняя полость то р м о зн о го ди ска о д новр е то м а ти че ско го (требую щ его ручной р е гу на кор пусе наруж ного ш арнира привода к о
м енно служит торм озны м барабаном стоя ли р овки ) регулировочного устройства 9. леса.
ночного торм оза. Н аконечники тро сов привода стояночно На основе этой инф орм ации блок упр ав
Стояночный торм оз, при во д и м ы й го то р м о за соединены с разж им ны м и р ы ления определяет оптимальны й режим т о р
в действие м еханическим приводом , с о чагами, установленны м и на колодках стоя м ож ения колес.
стоит из ф иксирую щ ей пластины кол од ок 4 ночного торм оза. Рычаг привода стояноч Р азличают следую щ ие режим ы работы
(рис. 9.4), переднего тро са с регули ро во ч н о го то р м о за , за кр е п л е н н ы й м еж ду антиблокировочной системы:
ным устройством , двух тросов и м еха ни з п е р ед ни м и си деньям и на тоннеле пола, - режим нормального торможения. При
м ов на задних колесах. На щ ите 10 заднего оборудован м еханизм ом регулировки на нормальном торм ож ении электромагнитный
то р м о зн о го м еханизм а установлены стяну тяж ения тро сов и соединен с уравнителем клапан обесточен, входной клапан открыт,
тые пруж инам и 3 и 5 торм озны е колодки 2 передним тро сом . П ередние наконечники выходной клапан закрыт. При нажатии на пе
и 6. Торм озны е колодки приводятся в д е й задних тро сов соединены с уравнителем даль торм оза тормозная ж идкость под дав
ствие разж им ны м рычагом привода стоя- м еханизм а натяжения. лением подается в рабочий цилиндр через
ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ
ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
Вам потребуется линейка.

Правильность положения педали тормоза
в свободном состоянии и при нажатии на нее
до упора (рабочий ход педали) служит одним
из критериев для проверки исправности тор
мозной системы. В то ж е время положение пе
дали во многом обеспечивает исправную ра
боту системы. Если педаль находится от пола
на расстоянии, которое больше нормативно
го, возможно неполное растормаживание ко
лес при отпускании педали (при этом обычно
отсутствует свободный ход педали). Если пе
даль находится слиш ком низко, возможно
снижение эффективности тормозов, вызван
ное уменьшением рабочего хода педали.
Рис. 9.4. Детали стояночного тормозного механизма заднего колеса (тормозной диск для наглядности снят): 1,
7 - ф и кс и р у ю щ и е ско б ы о п о р н ы х с т о е к ; 2 - п е р е д н я я ко л о д к а с т о я н о ч н о го т о р м о з а ; 3 - ве р хн я я ст я ж н а я п р у ж и н а
пе р е д н е й к о л о д к и ; 4 - ф и к с и р у ю щ а я п л а с ти н а ; 5 - ве р хн я я с тя ж н а я п р у ж и н а за д н е й к о л о д к и ; 6 - за д н я я ко л о д ка
с т о я н о ч н о го то р м о з а ; 8, 11 - с т е р ж н и о п о р н ы х с т о е к ; 9 - р е гу л и р о в о ч н о е у с т р о й с т в о ; 10 - т о р м о з н о й щит
электромагнитный клапан и приводит в де й кая систем а то р м озо в объединена в е д и

ствие торм озны е механизмы колес. При от ное целое м е та л л и ч е ски м и т р у б ка м и Положение педали тор м оза не р егул и ру
пускании педали торм оза торм озная ж и д и ш лангам и. С истем а заполнена специаль ется, однако расстояние А от торц а ш пиль
кость возвращ ается в главный торм озной ной тор м озн о й ж идкостью класса не ниже ки крепления вакуум ного усилителя т о р м о
цилиндр через входной и обратный клапаны; DOT-4, которую необходим о периодически зов до центра отверстия в вилке его то л ка
- режим экстр е н н о го торм ож ения. Если зам енять. П орядок замены тор м озн о й ж и д теля должно быть 154 мм. При значительно
при экстр е н н о м то р м о ж е н и и начинается кости и проверка тор м озно й систем ы о п и увеличенном расстоянии или деф орм ации
б локировка колеса, модуль выдает на э л е к саны ниже. толкателя, зам ените вакуумный усилитель.
тром агнитны й клапан ком анду на ум еньш е Для проверки положения педали то р м о
ние подачи тор м озно й ж и д ко сти , затем на за вы полните следую щ ие операции.
пряж ение подается на кажды й э л е ктр о м а г ПРОВЕРКА 1. П устите двигатель, оставьте его р а б о
н итны й клапан. В ходной клапан тать в реж им е хол остого хода и несколько
закры вается, и подача тор м озно й ж и д ко сти
ТОРМОЗНОЙ раз эне рги чн о наж м ите на педаль торм оза.
из главного цилиндра перекры вается; вы СИСТЕМЫ 2. Оттяните педаль то р м оза рукой вверх
ходной клапан откры вается, и торм озная до упора.
ж и д ко сть поступает из рабочего цилиндра ПРОВЕРКА ЭФФЕКТИВНОСТИ
в главный, а затем в бачок, что вызывает РАБОТЫ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
сниж ение давления;
- р еж и м по д д е р ж а н и я давления. При П ро вер ять э ф ф е кти в н о с ть работы т о р
м аксим альном сниж ении давления в р аб о м о зн о й си сте м ы ж е ла те льно на с п е ц и
чем цилиндре м одуль выдает на эл е ктр о альны х то р м о зн ы х стен д а х (анал оги чн ы х
м агнитны й клапан ком анду на под д ер ж а пр и м е н я е м ы м при п р о в е д е н и и те х н и ч е с
ние давления тор м озно й ж и д ко сти , напря ко го о см о тр а а в то м о б и л е й ). В кра й не м
ж е н и е под а ется на вход ной клапан сл уча е о р и е н т и р о в о ч н у ю ко м п л е к с н у ю
и не подается на выходной клапан. При о ц е н ку работы т о р м о з н о й си сте м ы м о ж
этом входной и выходной клапаны закрыты но вы полнить на ровн о й го р и зо н та л ьн о й
и торм озная ж и д ко сть из рабочего ци ли нд п л ощ а д ке, за кр ы то й для д в и ж е н и я т р а н с
ра не уходит; порта. 3. О тпустите педаль и изм ерьте р а ссто я
- режим повы ш ения давления. Если м о А в т о м о б и л ь б е з н а гр у з к и (в сал о н е ние Н от накладки площ адки педали до п о
дуль определяет, что колесо не за б л о ки р о то л ько во ди тель) р а з го н и т е до с ко р о с т и ла, это расстояние должно составлять п р и
вано, то он обесточивает эл е ктр о м а гн и т п р и м е р н о 1 5 -2 0 к м /ч . Р е зко н а ж м и те м ерно 1 7 2 ,4 -1 8 2 ,4 мм для автом обилей,
ный клапан. Н апряжение на эл е ктр о м а гн и т на п е д а л ь т о р м о з а , что б ы п о л у ч и ть оборудованны х автом атической коробкой
ные клапаны не п од а ется, то р м о зн а я м аксим ал ьно во зм о ж но е зам едление, передач, и 1 62 ,3 -1 7 2 ,3 мм для а вто м о б и
ж и д ко сть через входной клапан поступает и не о тп у ска й те ее до полной о ста н о вки лей с м еханической ко р о бко й передач.
в рабочий цилиндр, давление в котором а вто м об и л я.
возрастает. Если автом обиль остановился без о ткл о ПРИМЕЧАНИЕ
Для д и а гности ки и рем онта антиблоки- нения от прям олинейного движения, а з а Л и н е й к а д о л ж н а быть уста н о в л ен а п е р п е н
р о во чно й си сте м ы т о р м о з о в тр е б ую тс я м едление было достаточно интенсивны м, д и кул я р н о пов ер хности пола.
специальное оборудование и оснастка, п о тор м озн ую си сте м у м ож но считать и спр а в
этом у в случае выхода ее из строя о б р а ной. В противном случае проверьте с о с то я 4. П роверьте свободны й ход педали т о р
щ айтесь на специализированную станцию ние элем ентов и при необходим ости о тр е м оза, для чего перем естите педаль рукой
техн и ческого обслуживания. Гидравличес м онтируйте систему. до м о м е н та п р е кр а щ е н и я п ер ем е щ е н и я
166 Nissan Tiida
В О ЗМ О Ж Н Ы Е НЕИСПРАВНО СТИ ТО Р М О ЗН О Й СИСТЕМ Ы , вторны х нажатиях останавливается дальше
ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ от пола («накачивается»).
Увеличенный рабочий ход педали тормоза
Утечка тормозной жидкости из рабочего цилиндра Замените подвижную скобу Е сл и н а ж а т а я д о у п о р а и у д е р ж и в а е м а я
подвижной скобы в э то м п о л о ж ен и и педаль п о с те п ен н о п е р е
Воздух в тормозной системе Удалите воздух, прокачав систему м е щ а е тс я к полу, п р о и зо ш л а у те ч ка ж и д к о с
Повреждены шланги или трубопроводы гидропривода Замените шланги или трубопроводы, прокачайте систему ти и з ги д р о п р и в о д а или н е и с п р ав ен главный
тормозов т о р м о з н о й ц и л и н д р . Э т и н е и с п р а в н о с ти
Недостаточная эффективность торможения очень опасны , п о э то м у н е м е д л е н н о н ай д и те
Замасливание накладок колодок тормозных механизмов Замените тормозные колодки м е с то утеч ки и у с тр а н и те е е или за м е н и т е
Заклинивание поршня рабочего цилиндра Проверьте и при необходимости замените подвижную главный то р м о зн о й ц ил и нд р!
скобу
Полный износ накладок тормозных колодок Замените тормозные колодки
Перегрев тормозных механизмов Немедленно остановитесь и дайте остыть тормозным ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ
механизмам ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ
Применение низкокачественных колодок Применяйте оригинальные колодки или продукцию фирм, СИСТЕМЫ
специализирующихся на выпуске деталей тормозных
систем Для предупреж дения внезапного отказа
Нарушение герметичности одного из контуров Найдите и устраните причину нарушения герметичности, тор м озн о й систем ы тщ ательно проверяйте
(сопровождается провалом педали тормоза) прокачайте систему
состояние всех труб опроводов. Зам еняйте
Нарушение начального положения педали тормоза Замените вакуумный усилитель
детали тор м озн ы х систем новы м и, если
Нарушения в работе антиблокировочной системы Обратитесь на сервис для проверки антиблокировочной
есть малейш ее сом нение в их пригодности.
тормозов (ABS) системы тормозов (ABS)
Резиновы е ш ланги тор м озн ы х узлов при
Неполное растормаживание всех колес наличии надрывов, вздутий и потертостей
Отсутствует свободный ход педали тормоза Замените вакуумный усилитель зам еняйте новыми.
Нарушения в работе антиблокировочной системы Обратитесь на сервис для проверки антиблокировочной П ро вер яй те ге р м е ти ч н о с ть наруж ны м
тормозов (ABS) системы тормозов (ABS)
осм отром :
Заклинивание поршня рабочего цилиндра Проверьте и при необходимости замените подвижную
- сверху и з-п о д капота;
скобу
- с н и зу автом обиля (на подъ ем нике или
Притормаживание одного колеса при отпущенной педали в см отровой канаве);
Заедание поршня в рабочем цилиндре вследствие Замените подвижную скобу - с б око в автом обиля со сняты м и ко л е
загрязнения или коррозии корпуса
сам и.
Заклинивание поршней главного цилиндра Замените главный тормозной цилиндр
Нарушение положения тормозного механизма относи Затяните болты крепления, при необходимости ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
тельно тормозного диска при ослаблении болтов креп замените поврежденные детали
ления О см отр части гидропривода, работаю щ ей под
Неправильная регулировка стояночной тормозной Отрегулируйте стояночную тормозную систему давлением , проводите с пом ощ ником . Он д о л
системы ж е н четы ре-пять раз нажать на педаль торм оза
Нарушения в работе антиблокировочной системы Обратитесь на сервис для проверки антиблокировочной (чтобы таки м образом создать давление в ги д
тормозов (ABS) системы тормозов (ABS) роприводе) и удерживать е е наж атой д о тех
Занос или увод автомобиля в сторону при торможении пор, пока вы не осм отри те гидропривод.
Заклинивание поршня рабочего цилиндра Проверьте и устраните заедание поршня в цилиндре О см отр ги д роп рив од а, не н а хо д я щ его ся под
Закупоривание какого-либо трубопровода вследствие Замените трубопровод д а в л е н и ем , д о п усти м , но м е н е е эф ф екти вен.
вмятины или засорения
Загрязнение или замасливание дисков и накладок Очистите детали тормозных механизмов
тормозных колодок При обнаружении наруш ения герметичности со
Не работает один из контуров тормозной системы (со Замените поврежденные детали и прокачайте систему. единений подтяните хомуты, заглуш ки, гайки.
провождается снижением эффективности торможения) Если это не приведет к желаемому результату, обрати Ш л ан ги и трубопроводы с м е х ан и ч ески м и
тесь на сервис для проверки антиблокировочной систе п о в р е ж д ен и я м и за м е н и т е .
мы тормозов (ABS)
Если не гер м ети чн ы р а б о чи е цилиндры , о т
Увеличенное усилие на педали тормоза при торможении р е м о н ти р у й те или з а м е н и т е их.
Неисправен вакуумный усилитель Замените усилитель
Поврежден шланг, соединяющий вакуумный усилитель Проверьте обратный клапан. Замените вакуумный
и ресивер двигателя, или ослаблено его крепление, шланг
неисправен обратный клапан
Писк или вибрация тормозов
Замасливание фрикционных накладок Замените тормозные колодки. Устраните причины
попадания жидкости или смазки на тормозные колодки
Износ тормозных накладок колодок Замените тормозные колодки
Чрезмерное биение или неравномерный износ (ощуща Замените диск, если его толщина меньше предельно
ется по вибрации педали тормоза) тормозного диска допустимого значения (см. табл. 9.1)
1. О см отрите бачок главного то р м озн о го
педали б е з соп р о ти вл е н и я . О пределите - заедание порш ней в главном т о р м о з цилиндра.
по линейке значение свободного хода, к о ном цилиндре;
тор ое должно составлять 3 -1 1 мм. Н есоот - зае д а н и е плунж ер а в уси л и те л е т о р
ветствие свободного хода указа нно м у и н м озов.
тервалу значений м ож ет быть вы звано сл е 5. О становка педали при нажатии п р а кти
дую щ им и причинам и: чески у сам ого пола указы вает на наличие
- повы ш енны й лю ф т в соединении вилки в о зд уха в ги д р о п р и в о д е т о р м о з о в или
толкателя вакуум ного усилителя и педали, на предельны й и знос накладок торм озны х
что мож ет быть следствием и зноса пальца колодок, торм озны х дисков. Если в систем у
вилки; попал воздух, педаль при нескольких по-
2. Проверьте соединения трубопроводов 8. Н ажмите (или попро си те пом ощ ника Если усилие на педали при тор м ож ени и
с главным торм озны м ц и л и н д р о м . нажать) на педаль то р м о за до упора. Если зам етно увеличилось по сравнению с обы ч
на ш ланге появились вздутия, значит, п о ным, проверьте усилитель то р м о зо в на не
рвались нити каркаса ш ланга и его н еоб хо подвиж ном автом обиле.
д им о зам е н и ть (см . «Зам ена торм озны х 1. При неработаю щ ем двигателе нажмите
ш лангов», с. 174). пять-ш есть раз на педаль торм оза. Удерж и
вая педаль в нажатом положении, пустите
двигатель. Педаль тор м оза должна пер ем е
ститься вперед. Если этого не п р о и з о ш л о .
3. . и гидроэл ектронны м модулем анти-

блокировочной систем ы то р м озо в (ABS),
при необходим ости подтяните гай ки кр е п
ления трубопроводов.
9. О см о тр и те с о е д и н е н и я А ш ла нго в
с рабочим и цилиндрам и и клапаны Б для
вы пуска возд уха то р м о зн ы х м еха ни зм о в 2. .п р о в е р ь т е плотность посадки ш ланга
передних колес. на ш туцере вакуум ного усилителя и на п р о
м еж уточной трубки.
4. П роверьте, нет ли утечки ж и д ко с ти

из соединений торм озны х труб опроводов
со ш лангам и п е р е д н и х .
10. О см отрите соединения Б т р у б о п р о 3. П роверьте плотность посадки ш ланга

водов с рабочим и цилиндрам и и клапаны А вакуум н ого усилителя от пром еж уточной
для вы пуска воздуха торм озны х м еха н и з труб ки.
м ов задних колес, при необходим ости з а
тяните их.
5. . и задних торм озны х м еханизм ов, при

необходим ости подтяните гайки крепления
трубопроводов.
4. . и плотность посадки ш ланга на ш ту

цере впускной трубы.
11. П роверьте крепление трубопроводов Для проверки обратного клапана вы пол
в держ ателях на основании кузова. З а м е ните следующ ее.
ни те п о вр е ж д е н н ы е д е рж ател и , т а к как
6. О см отрите п е р е д н и е . их ослабление или полом ка приводят к в и
брации и, как следствие, к полом ке т р у б о
проводов (см. «Замена ш лангов и т р у б о
проводов гид р оп ри во д а торм озов», с. 174).
ПРОВЕРКА РАБОТЫ
ВАКУУМНОГО
УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ
Вам потребуются: пассатижи, отверт

ка с плоским лезвием, резиновая груша.
При выходе из строя вакуум ного у си л и
7. . и зад ние тор м озны е ш ланги. Они теля значительно возрастает усилие на п е 1. О слабьте х о м ут кре п л ен и я ш ланга
не должны быть с трещ инам и, надры вами дали торм оза, что негативно сказы вается к ш туцеру впускной трубы и сдвиньте хомут
и потертостям и. на управлении автом обилем . по шлангу.
168 Nissan Tiida
12. Установите ш ланг вакуум ного у си л и

теля в порядке, обратном снятию.
Если о б н а р у ж е н а н еисправ ность усил ител я ,
з а м е н и т е е го новы м, т а к ка к р е м о н т у с и л и те
ля очень тр у д о е м о к и тр е б у е т со о тв етс тв ую
щ и х навы ков и пр и м ен ен и я в р а б о те с п е ц и
ал ьного м о н таж н о го и р е гул и ров очн ого о б о
рудования.
2. О тсоедините ш ланг от впускной трубы. 7 . и сдвиньте хом ут по шлангу. ПРОВЕРКА СТЕПЕНИ ИЗНОСА
ТОРМОЗНЫ Х КОЛОДОК
И ДИСКОВ
Вам потребуются: ключ для гаек

колес, штангенциркуль или линейка.
П еред дальней поездкой или при п ер е
становке колес визуально проверяйте с те
пень износа кол од ок и д и сков торм озны х
м еханизм ов.
1. Установите автом обиль на подъ ем ник
или домкрат.
2. С ним ите колеса.
3. П о д д е н ь те ф и кс а т о р д е р ж а те л я 8. О тсоедините ш ланг от пром еж уточной ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ш л а н га . трубки.
Уста н о в и те противооткатны е упоры (« б а ш м а

ки») под кол еса с про тивополож ной стороны .
4. . и сним ите ф иксатор. В нутри ш л ан га в акуум н ого ус и л и те л я р а с п о

л о ж е н обратны й клапан.
3. П роверьте подвиж ность порш ней и на

правляю щ их пальцев то р м о зн о го м еха н и з
ма отверткой, вставленной м еж ду диском
и то р м о з н о й ко л о д ко й . Если кол од ки
9. Плотно вставьте наконечник р е зи н о не удается сдвинуть, значит, закл ин и л о
вой груш и в конец ш ланга, которы м он был порш ень в рабочем цилиндре или н аправ
5. С ним ите ш ланг и пром еж уточную тр у б п р и с о е д и н е н к в а куум н о м у уси л и те лю , ляю щ ие пальцы то р м о зн о го механизм а.
ку с держателя. и сож м и те ее. В оздух и з груш и должен
по ш лангу выйти через клапан.
10. Отпустите грушу. Если она осталась

в сжатом состоянии, значит, клапан исправен.
11. Если обратны й клапан п ро пускае т
возд ух в обо и х направлениях, зам е н и те 4. Вы верните болт ниж него направляю
6. О слабьте х о м у т кр е п л е н и я ш ланга шланг, так как он представляет собой н е р а з щ его пальца, откиньте подвиж ную скобу,
к пром еж уточной т р у б к е . борную конструкцию с обратны м клапаном. сним ите наружны е и внутренние к о л о д к и .
РАЗМ ЕРЫ ТО Р М О З Н Ы Х К О Л О Д О К , Д И С К О В И БАРАБАНОВ, М М Т а б л и ц а 9.1

Параметр Тормозные механизмы Тормозные механизмы
передних колес задних колес
Диаметр тормозного диска 260 240
Номинальная толщина тормозного диска 24,0 9
Минимальная толщина тормозного диска 22,0 8
Номинальная толщина фрикционной накладки 9,5 8,5
тормозной колодки
Минимальная толщина фрикционной накладки 2,0 2,0
тормозной колодки
Номинальный диаметр тормозного барабана 171
стояночной тормозной системы - 11. Снимите тормозной диск (см. «Сня
Максимальный диаметр тормозного барабана — 173 тие и установка тормозного диска тормоз
стояночной тормозной системы ного механизма заднего колеса», с. 181).
Толщина фрикционной накладки тормозной колодки — 4 Измерьте толщину фрикционных накладок
стояночной тормозной системы колодок стояночного тормоза.
Минимальная толщина фрикционной накладки — 1,5 Заменяйте колодки в следующих случаях:
тормозной колодки стояночной тормозной системы - толщина фрикционных накладок менее
1,5 мм;
поверхность накладок замаслена;
накладки непрочно соединены с осно
ванием.
8. Для проверки степени износа тормоз

5. . и измерьте толщину фрикционной ных колодок тормозного механизма задне
накладки. Если толщина фрикционных на го колеса выверните нижний направляю 12. Измерьте штангенциркулем диаметр
кладок меньше допустимой (см. табл. 9.1), щий палец, откиньте подвижную скобу, сни тормозного барабана стояночной тормоз
замените тормозные колодки (см. «Замена мите наружные и внутренние колодки. ной системы. Если его диаметр больше
тормозных колодок тормозных механизмов допустимого (см. табл. 9.1), замените тор
передних колес», с. 178). мозной диск (см. «Снятие и установка тор
мозного диска тормозного механизма зад
него колеса», с. 181).
П осл е окончани я п р о в е р о к несколько р а з н а
ж м и т е д о уп о р а на педаль то р м о за . Э то н е
о б х о д и м о для т о го , чтобы выбрать зазоры
9. . и измерьте толщину фрикционной в то р м о зн о м м е х а н и зм е , появ ив ш и еся после
накладки. Если толщина фрикционных на вдавливания п о р ш н е й в цилиндры .
кладок меньше допустимой (см. табл. 9.1),
замените тормозные колодки (см. «Замена
тормозных колодок тормозных механизмов ПРОВЕРКА
задних колес», с. 180). СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
6. Измерьте толщину тормозного диска. 10. Измерьте толщину тормозного диска.
Если его толщина менее допустимой (см. Если его толщина менее допустимой (см. Стояночный тормоз должен удерживать
табл. 9.1), замените тормозной диск (см. табл. 9.1), замените тормозной диск (см. автомобиль на уклоне 25% при перемеще
«Замена тормозного диска тормозного ме «Снятие и установка тормозного диска тор нии рычага стояночного тормоза до край
ханизма переднего колеса», с. 179). мозного механизма заднего колеса», с. 181). него верхнего положения (до упора).
7. Осмотрите перемычки А воздушных

каналов охлаждения диска. При обнаруже
нии трещин в перемычках обязательно за
Рис. 9.5. Проверка стояночного тормоза
мените диск.
170 Nissan Tiida
1. Для проверки правильности регулиров 6. С ним ите защ итны е колпачки клапанов
ки стояночного торм оза найдите вблизи м е рабочих цилиндров торм озны х м еханизм ов
ста стоянки вашего автомобиля эстакаду или передних колес.
погрузочны й пандус высотой H (рис. 9.5),
равной 1,25 м, при длине въезда L, равном
5 м. Такое соотнош ение соответствует укло
ну 25%.
2. При о тсутстви и та ко го пандуса для
уп р о щ е н но й п р о в е р ки с то я н о ч н о го т о р
м о за уста н о ви те а вто м о б и л ь на ровной
площ адке. Рычаг пер еклю че ни я передач
у с т а н о в и т е в н е й тр а л ь н о е п о л о ж е н и е ,
п о д н и м и те п ол но стью ры чаг с тоя ночного 1. С ним ите п р о б ку с горловины бачка
то р м о за . В ы йдите из авто м оби л я и п о главного то р м о зн о го цилиндра.
п р о б уй те сд ви нуть е го с м еста. Если вам
уд а л ось это сделать, сро чно о тр е гу л и р у й
те п р и в о д с то я н о ч н о го то р м о з а (см . «Ре 7. С ним ите защ итны е колпачки клапанов
гу л и р о в ка п р и во д а с то я н о ч н о го тор м оза», рабочих цилиндров торм озны х м еханизм ов
с. 1 8 1 ). задних колес.
ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ
ЖИДКОСТИ
В ГИДРОПРИВОДЕ
ТОРМОЗОВ
Вам потребуются: ключ «на 8» для га 2. Откачайте старую тор м озн ую ж и дко сть
ек трубопроводов, тормозная ж ид из бачка главного то р м о зн о го цилиндра.
кость, резиновый или прозрачный
шланг, шприц, прозрачный сосуд.
С огласно реком ендации заво д а -и зго то -
вителя зам енять тор м озную ж и д ко сть с л е 8. Наденьте ш ланг на клапан вы пуска в о з
дует через 30 тыс. км про бе га или 2 года духа рабочего цилиндра то р м о зн о го м еха
э кс п л уа та ц и и (в з а в и с и м о с т и от то го , н изм а правого зад н его колеса и п огрузите
что наступит раньше). конец ш ланга в чистый прозрачны й сосуд
с тор м озн о й ж идкостью .
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 9. П ом ощ ник должен резко нажать на п е
Т о р м о зн а я ж и д к о с т ь очень ги гр о с ко п и ч н а , даль то р м о за четы ре-пять раз (с интер ва
п о гл о щ а е т в л агу и з в о зд у х а , ч то , п о м и м о лом м еж ду нажатиями 1 -2 с), после чего
появления ко р р о зи и д е та л е й то р м о зно й удерж ивать педаль нажатой.
систем ы , по н и ж ает те м п ер ату р у кипения
с а м о й ж и д ко с ти , а это м о ж е т привести 3. Долейте в бачок чистую торм озную ж и д
к о т к а з у то р м о з о в п р и ча сты х и н те н си в н ы х кость до нижней кром ки наливной горловины.
то р м о ж ен и я х. 4. Установите автом обиль на подъем ник
или д ом крат и сним ите колеса.
З а м е н у т о р м о зн о й ж и д к о с т и р е к о м е н д у е т
ся п р о в о д и ть с п о м о щ н и к о м , п р е д в а р и
те л ь н о ус та н о в и в ав то м о б и л ь на см о тр о в ую
к а н а в у или э с т а к а д у (н е п о т р е б у е тс я с н и
м ать к о л е с а ).
П р и м е н я й те то р м о зн ы е ж и д ко с ти D O T -4 .
О че р ед н о сть зам ены ж и д ко с ти в тор м озны х
м е х а н и зм а х : 10. О тверните на 1 /2 -3 /4 оборота клапан
- правы й за д н и й ; вы пуска воздуха. Из ш ланга начнет вы те
- левы й передн ий; кать старая (грязная) торм озная ж идкость.
- левы й зад ни й ; Педаль то р м о за в это время должна плавно
- правы й п е р ед н и й . 5. О чистите от грязи клапаны вы пуска дойти до упора. Как только ж и д ко сть п ер е
воздуха. станет вытекать, заверните клапан выпуска
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ воздуха.
Н е и сп о л ь зу й те сл итую ж и д ко с ть повторно:
о н а за гр я з н е н а , н а сы щ ена в оздухом и вла ПРИМЕЧАНИЕ
гой . В сегд а д о л и в ай те в с и с т е м у только но П о с то я н н о с л е д и т е з а у р о в н е м ж и д к о с т и
вую ж и д ко с ть то й м а р ки , которая была з а л и в б а ч ке , н е д о п у с к а я е г о с н и ж е н и я д о м е т
та прежде. ки «M IN » на с т е н к е б а ч к а . П ри н е о б х о д и м о
Торм озная ж и д ко с ть ги гр о с ко п и ч н а (впиты с т и д о л и в а й т е новую т о р м о з н у ю ж и д к о с т ь ,
в ает в лагу из о кр у ж а ю щ е го в о зд у ха), п о э то что б ы н е д о п у с т и т ь п о п а д а н и я в о з д у х а
м у е е нельзя хр ани ть в откры той та р е. в ги д р о п р и в о д . Таки м о б р а з о м о б е с п е ч и
Б е р е ги т е при роду! Н е сл и в ай те и сп о л ь зо вается п о степ ен н о е вы теснение старой
ванную то р м о зн у ю ж и д ко с ть в почву или к а ж и д к о с т и н ов ой б е з о с у ш е н и я г и д р о с и с
н а л и зац и о н н ую си стем у. те м ы .
11. П овторяйте операции 9 и 10 до пол не приводит к желаем ом у результату. Кроме 5. Откачайте тор м озн ую ж и д ко сть из бач
ной зам ены ж и д ко сти в приводе (из шланга того , главный то р м о зн о й цилиндр н е п о ка главного то р м о зн о го цилиндра.
должна вы текать чистая ж и д ко сть без п у средственно влияет на безопасность движ е
зы рьков воздуха). ния, поэтом у в данном подразделе описана ПРИМЕЧАНИЯ
12. Таким способом замените тормозную только замена главного торм озн о го цилинд На автомобиле с механической коробкой п е р е
жидкость сначала в рабочем цилиндре право ра и бачка главного торм озн о го цилиндра. дач бачок главного торм озного цилиндра одно
го заднего колеса, затем левого переднего. врем енно служит питаю щ им бачком и для ги д
13. Затем зам ените тор м озную ж и дко сть ЗАМЕНА БАЧКА ГЛАВНОГО ропривода выключения сцепления. Третья с е к
во втором контуре (сначала в рабочем ц и ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА ция б ач ка с о е д и н е н а ш л ан го м с главным
линдре то р м о зн о го м еханизм а левого з а д цилиндром привода выключения сцепления.
него колеса, затем правого переднего). С ож м и те свободны е концы хом ута, сдвиньте
14. Проверьте качество вы полненной р а хом ут вниз по ш л ангу и отсоед ините питаю щ ий
боты : наж м ите несколько раз на педаль ш л анг главного цилиндра сцепления.
т о р м о за - ход педали и у си л и е на ней С р а з у ж е посл е о тс о ед и н е н и я ш л ан га от бач
должны быть одинаковы м и при каж дом на Вам потребуются: ключ TORX T30, от ка з а гл у ш и т е е г о о т в е р с т и е , н е о п у с к а я
жатии. Если это не так, вернитесь к вы пол вертка с плоским лезвием, пассатижи, ш л а н г вниз. В ш л ан ге о с тан етс я не ко то р о е
нению операций 7 -1 3 . шприц. кол ичество рабочей ж и д ко с ти , посл е у с т а
15. После замены тор м озно й ж и дко сти 1. О тсоедините провод от клеммы «ми новки б ач ка и п р и со ед и н ен и я к н е м у ш л ан га
обязательно наденьте защ итны е колпачки нус» аккум уляторной батареи. уд алять в озд ух и з ги д р о п р и в о д а вы клю че
на клапаны вы пуска воздуха. П овреж ден ния сц еп л ен и я не п о тр еб у етс я.
ные колпачки зам ените. У с та н о в и те на б ач о к пробку, чтобы и скл ю
16. Долейте торм озную ж идкость до у р о в чить п о п ад а н и е в н е го гр я зи .
ня метки «MAXI» на стенке бачка ги д р оп ри
вода. Закройте бачок кры ш кой.
ПРОКАЧКА
ТОРМОЗНОЙ
2. С ним ите п ро бку с горловины бачка
СИСТЕМЫ главного то р м о зн о го цилиндра.
Гидропривод то р м озо в прокачиваю т для
удаления воздуха, попавш его туда при з а
полнении ж и д ко стью после ее замены или
после рем онта узлов гидропривода, свя 6. О то ж м и те ф и кса то р ко л о д ки ж гута
занно го с его р азгерм етизацией. проводов датчика уровня тор м озно й ж и д
Признаки наличия воздуха в гидроприводе: кости .
- увеличение хода педали, ее «мягкость»
при однократном нажатии на педаль;
- постепенное ум еньш ение хода педали
с одноврем енны м увеличением ее «ж естко
сти» при повторны х нажатиях на педаль.
П еред прокачкой гидр опри во да необ хо 3. С ним ите аккум уляторную батарею (см.
дим о обнаруж ить и устранить причину р а з «Снятие и установка аккум уляторной бата
герм етизации. реи», с. 191).
Если п р о кач ка ги д р о п р и в о д а св я зан а с р е
м онтом к а ко го -л и б о од н о го контура и з а в е
д о м о и зв е стн а исправность д р у го го контура,
то д о п у с т и м а п р о кач ка только р е м о н ти р у е 7. . и отсоедините колодку от датчика.
м о го ко н ту р а .
Д ействия при прокачке гид р оп ри во д а т а П оследую щ ие операции для наглядности пока
кие же, как и при зам ене тор м озно й ж и д к о заны на снятом главном торм озном цилиндре.
сти (см . «Замена тор м озно й ж и д ко сти в г и
др опри во де торм озов», с. 170). Различие 4. С н им ите во зд ухо по д во д ящ и й рукав
состои т лиш ь в том , что критерием за в е р и кор пус возд уш ного фильтра (см. «Снятие
ш ения прокачки рабочего цилиндра явля и установка кор пуса возд уш ного фильтра»,
ется прекращ ение выхода пузы рьков в о з с. 106).
духа из ш ланга, а не появление свежей т о р
м озной ж и дко сти .
ГЛАВНЫЙ
ТОРМОЗНОЙ
ЦИЛИНДР
Как показы вает практика, во м ногих слу 8. В ы верните винт кре п л ен и я бачка
чаях рем онт цилиндра в гаражных условиях к главном у то р м о зн о м у ц и л и н д р у .
Nissan Tiida
соединительны е втулки. Затем установите

бачок, вставив его патрубки в соединител ь
ные втулки усилием руки до упора, и з а кр е
пите винтом.
Д л я о б л егчени я установ ки со еди ни тель ны х
в тулок в цил и нд р и патрубков б ач ка во втул
ки см о ч и те их с в е ж е й то р м о зн о й ж и д ко сть ю .
13. С оедините кол од ку проводов датчика 3. С ним ите аккум уляторную батарею (см.
уровня тор м озн о й ж и дко сти . «Снятие и установка аккум уляторной бата
. и извлеките его из отверстий. реи», с. 191).
4. С н им и те во зд ухо по д во д ящ и й рукав
14. Залейте тор м озн ую ж идкость. и корпус воздуш ного фильтра (см. «Снятие
10. С ним ите бачок, извлекая его п атруб 15. После установки бачка проверьте г и и установка корпуса воздуш ного фильтра»,
ки и з соединительны х втулок. д р оп ри во д тор м озно й систем ы на наличие с. 106).
воздуха. При необходим ости удалите в о з
дух из гид р оп ри во д а тор м озн о й систем ы
(см . «Прокачка ги д р оп ри во д а тор м озн о й
системы», с. 171).
ЗАМЕНА ГЛАВНОГО
ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА
Вам потребуются: торцовая головка 5. Откачайте тор м озн ую ж и д ко сть из б ач

11. Если в процессе эксплуатации на «на 13», ключ TORX T30, отвертка с пло ка главного то р м о зн о го цилиндра.
блю далась утечка тор м озно й ж и д ко сти че ским лезвием, пассатижи, шприц...
р е з с ое д и ни тел ьны е втулки, и зв л е ки те ПРИМЕЧАНИЯ
втулки из отверстий кор пуса цилиндра. На автомобиле с м еханической коробкой п е р е
дач бачок главного тор м озного цилиндра одно
врем енно служит питаю щ им бачком и для ги д
ропривода выключения сцепления. Третья с е к
ция б ач ка с о е д и н е н а ш л анго м с главным
цилиндром привода выключения сцепления.
С ож м и те свободны е концы хом ута, сдвиньте
хом ут вниз по ш лангу и отсоедините питаю щ ий
ш л анг главного цилиндра сцепления.
С р а з у ж е посл е о тс о ед и н е н и я ш л ан га о т б ач
ка з а гл у ш и т е е г о о т в е р с т и е , н е о п у с к а я
. и специальный ключ «на 11». ш л а н г вниз. В ш л ан ге о с тан етс я н е ко то р о е
П ов то р но е и сп о л ь зо в а н и е со ед и ни тел ь ны х 1. О тсоедините провод от клеммы «м и кол ич ество р а бочей ж и д ко с ти , посл е у с та
втулок не д о п у с к а е тс я , з а м е н и т е их новы ми. нус» аккум уляторной батареи. новки б ач ка и п р и со ед и н ен и я к н е м у ш л ан га
удалять в озд ух из ги д р о п р и в о д а вы клю че
ния сц еп л ен и я не п отреб уется.
У с та н о в и те на б ач о к пробку, чтобы и скл ю
чить п о п а д а н и е в не го грязи .
12. П еред у с т а н о в ко й бачка вставьте 2. С ним ите п ро бку с горловины бачка

в отверстия главного то р м о зн о го цилиндра главного то р м о зн о го цилиндра.
6. О то ж м и те ф и кса то р ко л о д ки ж гута ствиям , по это м у при н еи сп р а в н о сти з а

проводов датчика уровня тор м озно й ж и д м ен яйте уси л и те ль в сб ор е. С пособы
кости. про вер ки р аб ото спо со б н ости вакуум ного
усилителя тор м озо в описаны в подразделе
«П роверка работы вакуум ного усилителя
торм озов», с. 167.
«на 13», пассатижи...
11. С ним ите главный тор м озн о й цилиндр

в сборе с бачком.
12. Если сняли главный тормозной цилиндр
для замены, снимите бачок и переставьте его
7. . и отсоедините колодку от датчика. на новый цилиндр (см. «Замена бачка главно
го торм озного цилиндра», с. 171).
...и специальный ключ «на 11» для

тормозных трубопроводов.
2. С ним ите воздухоподводящ ий патру
б о к и ко р п у с в о зд уш н о го ф ильтра (см .
«Снятие и установка корпуса воздуш ного
фильтра», с. 106).
13. С ним ите уплотнительное кольцо.

8. О тверните гай ки крепления двух т р у
бопроводов к главном у то р м о зн о м у ци л и н ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
дру.
3. О тведите главный торм озны й цилиндр

в сторону, не отворачивая гай ки тр у б о п р о
Уп л о тн и те л ь н о е кольцо главного то р м о зн о го водов (см . «Замена главного тор м о зн о го
ц и л и нд р а при каж д о й р а зб о р к е со ед и н ен и я цилиндра», с. 171).
за м е н я й т е новы м.
9. . и отведите трубопроводы в сторону. 14. У ста н о ви те н ов ое упл отн и тел ьн о е

кольцо главного то р м о зн о го цилиндра.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ 15. Установите главный тор м озн о й ц и
З а гл у ш и т е трубопроводы лю бы м доступны м линдр в порядке, обратном снятию , зал ей
сп о со б о м (н а п р и м е р , н ад ев на их концы з а те торм озн ую ж и д ко сть и удалите воздух
щ итны е кол пач ки кл апанов для вы пуска в оз из систем ы (см . «Прокачка гидропривода
д у х а ), чтобы пр ед о тв р ати ть в ы текани е т о р тор м озн о й системы», с. 171).
м о зн о й ж и д ко с ти .
ЗАМЕНА ВАКУУМНОГО
УСИЛИТЕЛЯ 4. О слабьте х о м у т кре п л ен и я ш ланга
к ш туцеру вакуум ного у с и л и т е л я .
В акуум ны й уси л и те ль т о р м о з о в п р е д
ставляет собой сложную трудноразборную
конструкцию . Для его регулировки и р е м о н
та требуется квалиф ицированный персонал
и специальное оборудование. Кром е того,
усилитель представляет собой устройство,
10. О тверните две гай ки крепления глав неп о ср ед стве н н о влияю щ ее на б е з о п а с
ного то р м о зн о го цилиндра к вакуум ном у ность движ ения. Н и зко качестве нны й его
усилителю . рем онт мож ет привести к тяжелым послед- 5. .и сдвиньте хомут по шлангу.
174 Nissan Tiida
11. О тверните четыре гай ки крепления

6. О тсоедините ш ланг от штуцера. кронш тейна вакуум ного усилителя к щ иту
передка.
С ил ьно о б ж а т у ю или п о в р е ж д е н н у ю п р о
ПРИМЕЧАНИЕ кл ад ку з а м е н и те .
К р о н ш тей н в акуум ного усилителя прикреплен
к щ и ту пе р ед ка те м и ж е га й ка м и , что и крон
ш тей н блока педалей.
7. С ним ите левую ниж ню ю облицовку па

нели п ри бор ов (см . «Снятие и установка па
нели приборов», с. 2 4 7 ).
12. С ним ите вакуумный усилитель в м е с 16. У ста нов и те ва куум н ы й уси л и те ль
те с кронш тейном . и все детали в порядке, обратном снятию.
8. Извлеките пружинны й ш плинт из паль

ца вилки толкателя вакуум ного усилителя
торм озов.
13. О тверните четыре гай ки крепления

кронш тейна.
П ри з а м е н е в акуум н ого усил ителя то р м о зо в

з а м е н и т е уп л о тн и те л ь н о е кольцо главного
то р м о зн о го цилиндра.
ЗАМЕНА ШЛАНГОВ
И ТРУБОПРОВОДОВ
ТОРМОЗОВ
Зам еняйте трубопроводы , если на них
обнаруж ены надрывы и потертости. З а м е
няйте ш ланги при наличии повреж дения
и вздутии.
ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГОВ
10. . и выньте палец из отверстий педали Вам потребуются: ключ «на 12», пас
и вилки толкателя. 15. Снимите уплотнительную прокладку. сатижи, ключ для гаек к о л е с .
8. С ним ите держ атель то р м о зн о го ш лан

га с кронш тейна.
. и специальный ключ «на 11» для

тормозных трубопроводов.
На автом обиле п рим еняю т ш есть тор
м озны х ш лангов: два - для соединения т р у З а гл у ш и т е трубопро воды (н а п р и м е р , надев 9. Вы верните б олт-ш туцер крепления н и
б опроводов, закрепленны х на основании на и х концы за щ и тн ы е ко л п ач ки клапанов ж н е го н а ко н е ч н и ка т о р м о з н о го ш ланга
кузова, с трубопроводам и, закрепленны м и для вы пуска в о зд у ха), чтобы предотвратить к рабочем у цилиндру.
на балке задней подвески; два - для с о е д и в ы текани е то р м о зн о й ж и д ко с ти .
нения трубопроводов на балке с рабочим и
цилиндрам и торм озны х м еханизм ов з а д
них колес; два - для соединения тр у б о п р о
водов с рабочим и цилиндрам и торм озны х
м еханизм ов передних колес.
Д л я отв орачи вани я га е к трубопро вод о в в се
гда п р и м е н я й те сп ец иальн ы е клю чи, т а к как
га й ки сильно затянуты и обы чно ко р р о д и р о
ваны , в с л е д с тв и е ч е го п р и п о л ь зо в а н и и
обы чны ми кл ю чам и гр а н и га е к см и н а ю тся . 10. И звлеките болт-ш туцер.
Для замены шлангов тормозных меха 5. С ним ите скоб у крепления верхнего на
низмов передних колес вы полните сле конечника то р м о зн о го ш ланга к кронш тей
дую щ ие операции. ну на кузове.
1. Включите I передачу (переведите селек
тор автоматической коробки передач в поло
жение «Р») и установите противооткатные
упоры («башмаки») под задние колеса.
2. П одним ите передню ю часть а вто м об и
ля, у ста н о в и те ее на над еж ны е опоры
и сним ите колеса.
и сним ите тор м озн о й шланг.
6. И звл е ки те ве рхн и й н а ко н е ч н и к
из кронш тейна.
А
3. О тверните гайку крепления тр у б о п р о

вода к верхнем у наконечнику тор м о зн о го 12. Установите новый ш ланг в порядке,
ш л а н га . обратном снятию.
7. С ним ите скоб у с кронш тейна на ам ор-
ти заторной стойке.
Н иж ний н а ко н еч н и к ш л ан га с двух сторон у п

4. ... и отсоедините труб оп р ово д от т о р лотнен м ед ны м и ш а й б ам и . П ри каж д о й р а з
м озно го ш ланга. бо р ке со ед и н ен и я за м е н я й те ш айбы новыми.
176 Nissan Tiida
13. Аналогично зам ените ш ланг т о р м о з 5. С ним ите скобу крепления верхнего на
ного м еханизм а переднего колеса с другой конечника тор м озн о го ш ланга к кронш тейну ПРИМЕЧАНИЕ
стороны . на балке задней подвески.
14. После замены ш лангов удалите в о з
дух из торм озной систем ы (см. «Прокачка
гидропривода торм озной системы», с. 171).
Для замены шлангов тормозных меха
низмов задних колес вы полните следую
щ ие операции.
жение «Р») и установите противооткатные Н иж ний на ко н ечн и к ш л ан га с дв ух сторон у п
упоры («башмаки») под передние колеса. лотнен м ед ны м и ш а й б а м и . При каж д о й р а з
2. П одним ите задню ю часть автом обиля, б о р ке со ед и н ен и я за м е н я й те ш айбы новы ми.
установите ее на надежны е опоры и с н и м и
те колеса. 6. И звл е ки те ве рхни й н а ко н е ч н и к 11. А налогично зам ените ш ланг т о р м о з
из кронш тейна. ного м еханизм а зад него колеса с другой
стороны .
12. После замены ш лангов удалите в о з
дух из тор м озно й систем ы (см. «Прокачка
гидропривода тор м озно й системы», с. 171).
ЗАМЕНА ТРУБОПРОВОДОВ
ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Вам потребуются: пассатижи...
3. О тверните гайку крепления т р у б о п р о 7. Вы верните болт-ш туцер крепления н и

вода к верхнем у наконечнику тор м о зн о го ж н е го н а ко н е ч н и ка т о р м о з н о го ш ланга
ш л а н га . к рабочем у цилиндру.
...и специальные ключи «на 10»,

«на 11» для тормозных трубопроводов.
4. ...и отсоедините труб оп р ово д от тор Д л я отв орачи вани я га е к трубопро вод о в в се
м озно го ш ланга. гда п р и м е н я й те сп ец иальн ы е клю чи, т а к как
8. И звлеките б ол т-ш туц е р . га й ки сильно затянуты и обы чно ко р р о д и р о
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ваны , в с л е д с тв и е ч е го п р и по л ь зо в а н и и
обы чны ми кл ю чам и гр а н и га е к см и н а ю тся .
Трубопроводы то р м о зн о й си стем ы з а д н и х
ко л ес закр е п л е н ы на б ал ке за д н е й под вески ,
на о снов ани и кузов а и в м ото рном о тс е к е .

З а гл у ш и т е трубопроводы (н а п р и м е р , надев
на и х концы за щ и тн ы е кол пач ки клапанов
для вы пуска в о зд у ха), чтобы предотвратить . и сним ите тор м озн о й шланг.
в ы текани е то р м о зн о й ж и д ко с ти .
10. Установите новый ш ланг в порядке, 2. Откачайте тор м озн ую ж и д ко сть из б ач
обратном снятию. ка главного то р м о зн о го цилиндра.
3. В салоне под панелью при б ор ов о то

3. О тверните гайки и отведите в сторону 10. О тверните гай ку крепления т р у б о ж м и те ф и кса тор и о тсо ед и н и те кол од ку
трубопроводы первого и второго контуров. провода к тор м озн о м у ш лангу тор м о зн о го ж гута проводов от разъем а выключателя
м еханизм а зад него колеса. стоп-сигнала.
11. А налогично отверните гай ку кре пле
ния тр уб о п р о во д а к то р м о зн о м у ш лангу
т о р м о з н о го м е х а н и зм а за д н е го кол еса
с другой стороны .
4. А налогично отсоедините колодку ж гута

4. О тверните гайки крепления тр у б о п р о п р о в о д о в от р азъ ем а педали п р и в о д а
водов на ги дроэл ектронном модуле анти- дроссельной заслонки.
б локировочной систем ы то р м о зо в (ABS).
12. О тверните четыре гайки крепления

трубопр ово дов к торм озны м ш лангам.
13. С ним ите трубопроводы с держателей
на балке задней подвески.
14. Вы ведите трубопроводы из де рж ате
лей на основании кузова.
15. У ста н ови те новы е тр у б о п р о в о д ы
в порядке, обратном снятию , и прокачайте
ги д р о п р и в о д то р м о з н о й си сте м ы (см .
«Прокачка гид р оп ри во д а тор м озно й си сте
мы», с. 171). 5. И звлеките пружинны й ш плинт из паль
ца вилки толкателя вакуум ного усилителя
торм озов.
5. Снимите трубопроводы с держателей,
расположенных на кузове в моторном отсеке. ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
6. Установите автом обиль на подъем ник
или см отровую канаву.
Вам потребуются: ключ и торцовая

головка «на 13», пассатижи.
6. О тожм ите ф иксатор п а л ь ц а .
7. О тверните гайку крепления тр у б о п р о

водов к ш лангу то р м о зн о го м еханизм а п е
реднего колеса.
8. А налогично отверните гай ку крепления
труб опр ово дов к ш лангу то р м о зн о го м еха
н изм а переднего колеса с другой стороны .
9. С ним ите трубопроводы с держателей 2. С ним ите левую ниж ню ю облицовку па
и извлеките трубопроводы из м оторного нели при б ор ов (см . «Снятие и установка па 7. . и выньте палец из отверстий педали
отсека. нели приборов», с. 2 4 7 ). и вилки толкателя.
178 Nissan Tiida
9. . и нижню ю ф иксирую щ ие пружины.
8. О тверните четы ре га й ки крепления 3. Вы верните болт ниж него направляю ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
кронш тейна вакуум ного усилителя к щ иту щ его пальца.
передка. 4. Ослабьте затяжку болта верхнего на
правляю щ его пальца.
П ри к а ж д о й з а м е н е т о р м о з н ы х к о л о д о к
в о б я за тел ь н о м п о р яд ке п р о в е р яй те с о сто я
н и е гр я зе за щ и тн ы х чехлов н а п р ав л я ю щ и х
пальцев и л егкость п е р е м е щ е н и я под виж ной
скобы о тн оси тел ьн о н а п р ав л я ю щ ей т о р м о з
ных кол од ок. Если п е р е м е щ е н и е под виж ной
скобы з а т р у д н е н о .
9. С ним ите педаль то р м оза в сборе с п е 5. Откиньте вверх подвиж ную скобу.
далью привода дроссельной заслонки.
10. Установите педаль то р м о за в сборе
с педалью привода дроссельной заслонки
ТОРМОЗНЫЕ
МЕХАНИЗМЫ
ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
.с м а ж ь т е ко н си стен тн о й с м а з к о й на п р ав
ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ л я ю щ и е пальцы.
КОЛОДОК ТОРМОЗНЫХ 6. С ним ите с направляющ ей кол од ок н а
МЕХАНИЗМОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС руж ную .
Вам потребуются: ключ «на 14», ключ

для гаек колес, раздвижные пассатижи,
консистентная смазка.
З а м е н я й те тор м озны е колодки п е ред н их
то р м о зн ы х м ех ан и зм о в то л ько ко м п л е кто м 10. С пом ощ ью раздвижны х пассатижей
и з 4 шт. (п о д в е на каж д у ю сторону). утопите порш ень рабочего цилиндра. С о
П е р е д за м е н о й то р м о зн ы х ко л о д о к проверь 7. . и внутренню ю торм озны е колодки. блю дайте осторож ность, чтобы не п ов р е
т е уровень то р м о зн о й ж и д к о с ти в б ач ке глав дить защ итны й чехол порш ня.
н о го т о р м о з н о го ц и л и н д р а . Если уровень 11. Установите торм озны е колодки и все
б л и зо к к в ерхней м е т ке , н е о б хо д и м о о т к а детали в порядке, обратном снятию.
чать часть ж и д ко с ти , т а к к а к по с л е зам ены
и знош енн ы х ко л о д о к уровень п о д н и м е тс я. ПРИМЕЧАНИЕ
Д л я то го чтобы ум ень ш и ть вибраци и т о р м о з
1. В клю чите I п ередачу (п ер е вед и те с е ных ко л о д о к при в р ащ ен и и ко л ес , в п а за х н а
л е кто р а вто м а ти ч е ско й ко р о б ки передач пр ав л яю щ ей ко л о д о к установлены у д е р ж и
в поло ж е ни е «Р») и уста н о ви те п р о ти в о в аю щ и е пластины . П ри з а м е н е ко л о д о к з а
откатны е упоры («баш м аки») под зад ние м е н я й те и х новы ми.
колеса.
2. П одним ите передню ю часть а вто м об и 12. Проверьте и при необходим ости в о с
ля, уста н о в и те ее на над еж ны е опоры 8. С н и м и те с н аправляю щ ей ко л о д о к ста н о ви те ур о в е н ь то р м о зн о й ж и д ко с ти
и сним ите соответствую щ ее колесо. верхню ю . в бачке главного то р м о зн о го цилиндра.
13. По окончании работы несколько раз 4. Вы верните два болта крепления на 2. П одним ите передню ю часть а вто м об и
наж м ите до упо ра на педаль торм оза. Это правляю щ ей кол од ок к поворотном у кулаку. ля, уста н о в и те ее на над еж ны е опоры
необходим о для того , чтобы вы брать з а з о и сним ите соответствую щ ее колесо.
ры в то р м озно м м еханизм е, появивш иеся 3. С нимите подвиж ную скоб у в сборе с на
после вдавливания порш ней в цилиндры. правляющ ей колодок, не отсоединяя шланг
от рабочего цилиндра (см. «Снятие и уста
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ новка торм озной скобы в сборе с направля
З а м е н и в и зн о ш е н н ы е то р м о зн ы е ко л о д ки ю щей колодок переднего колеса», с. 179).
нов ы м и, н е с п е ш и т е с р а з у в ы е зж а ть
на ож и вл енны е м а ги с тр а л и . Н е исклю чено,
что при первом ж е интенси вн ом то р м о ж е н и и
вы б уд ете н епри ятно пораж ены н и зко й эф
ф екти в н о с ть ю то р м о з о в , н е с м о т р я на то,
что установлены ф ирм енны е ко л о д ки . Тор
м озн ы е д и с к и т о ж е и зн аш и в а ю тся , и новые 5. С ним ите скоб у в сборе с направляю
кол од ки каса ю тся и х только кр ая м и , п р а кти щей.
ч е ски н е то р м о зя . В ы бери те ти хую ул очку 6. Установите скоб у в сборе с направля
или п р о е зд б е з ав то м о б и л е й и несколько раз ющей в порядке, обратном снятию .
плавно з а то р м о з и те , чтобы кол од ки п р и те р
лись и стал и при легать всей поверхностью . ПРИМЕЧАНИЕ
З а о д н о о ц е н и те и эф ф екти вн ость то р м о зо в .
С тар ай те сь н е то р м о зи ть р е зко хотя бы п е р
вые 1 0 0 км . При сильном н а гр е в е непр и р а- 4. П одвесьте п о д в и ж н у ю с к о б у в сб ор е
ботавш ихся ко л о д о к верхний слой их н а кл а с н а п р а вл я ю щ е й ко л о д о к на ве р е в ке или
д о к п о д го р а ет, и то р м о за е щ е д о л го не будут п р о в о л о ке к деталям п е р е д н е й п о д в е с ки .
м акси м ал ь н о эф ф екти вн ы м и . С лед ите за тем , чтобы т о р м о з н о й ш ла нг
не п е р е кр уч и в а л ся и не был сильно н а
тянут.
ТОРМОЗНОЙ СКОБЫ В СБОРЕ
С НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КОЛОДОК Н иж ний н а ко н ечн и к ш л ан га с двух сторон у п
ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА лотнен м ед ны м и ш а й б а м и . При каж д о й р а з
б о р ке со ед и н ен и я за м е н я й те ш айбы новы ми.
7. После установки скобы восстановите

уровень торм озной ж и д ко сти в бачке глав
ного тор м озн о го цилиндра и удалите воздух
Вам потребуются: ключи «на 12», из гидропривода тор м озо в (см. «Прокачка
«на 17», ключ для гаек колес. гидропривода тор м озно й системы», с. 171).
тор автоматической коробки передач в поло ЗАМЕНА ТОРМОЗНОГО ДИСКА
жение «Р») и установите противооткатные ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА
упоры («башмаки») под задние колеса. ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА 5. С ним ите тор м озно й диск.
2. П одним ите передню ю часть а вто м об и
ля, у ста н о в и те ее на над еж ны е опоры ПРИМЕЧАНИЕ
и сним ите соответствую щ ее колесо.

«на 17», проволока, ключ для гаек колес.
При наличии на рабочей п ове рхн ости
ди ска задиров, глубоких р и с о к и др уги х д е
ф ектов, уве л и чи ва ю щ и х и зн о с ко л о д о к
и ум еньш аю щ их эф ф ективность то р м о ж е
ния, а такж е в случае повы ш енного б о ко во
го биения диска, вы зы ваю щ его вибрации
при тор м ож ени и , зам ените ди ск. В спе ц и а
л изированны х м астер ски х такой д и с к м о ж
3. При необ ходим ости полного снятия но проточить и прош лиф овать с обеих сто П е р е д у с та н о в ко й д и с к а тщ а те л ь н о оч истите
вы верните б олт-ш туцер крепления ни ж не рон на одинаковую глубину, но после о б р а привалочны е пов ер хности ступицы и д и с к а
го наконечника то р м о зн о го ш ланга к р аб о б о тки тол щ и н а д и с ка д олж на быть о т ржавчины и окалины , т а к к а к д а ж е м ел ь
чему цилиндру. не м еньш е м иним ально допустим ой. ча й ш а я ч а с ти ц а , з а ж а т а я м е ж д у привалоч-
М иним ально допустим ая толщ ина т о р ны ми по в ер хно стя м и , вы зовет б и е н и е д и ска
м озно го ди ска - 22 мм. Если толщ ина о д н о и в иб раци и при то р м о ж е н и и .
го из д и сков м еньш е указа нн о го значения,
зам ените оба диска. При зам ене т о р м о з 6. Установите тор м озно й д и с к и все ра
ных д и сков обязательно зам ените т о р м о з нее детали в порядке, обратном снятию.
ные колодки новым ком плектом . 7. По окончании работы несколько раз
1. Включите I передачу (переведите селек наж м ите до упора на педаль торм оза. Это
тор автоматической коробки передач в поло необходим о для того, чтобы вы брать з а з о
жение «Р») и установите противооткатные ры в то р м озн о м м еханизм е, появивш иеся
упоры («башмаки») под задние колеса. после вдавливания порш ня в цилиндр.
180 Nissan Tiida
5. С ним ите с направляющ ей кол од ок н а 12. Проверьте работу стояночной то р м о з

ТОРМОЗНЫЕ руж ную . ной системы и при необходим ости о тр е гу
МЕХАНИЗМЫ лир уй те стояночную то р м о зн у ю си сте м у
(см . «Р егулировка п р и во д а с тоя н очн ого
ЗАДНИХ КОЛЕС тормоза», с. 181).
ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
ТОРМОЗНЫХ МЕХАНИЗМОВ З а м е н и в и зн о ш е н н ы е то р м о зн ы е ко л о д ки
ЗАДНИХ КОЛЕС нов ы м и, н е с п е ш и т е с р а з у в ы е зж а ть
на ож и вл енн ы е м а ги с тр а л и . Н е и склю чено,
что при первом ж е и нтенси вн ом то р м о ж е н и и
вы б уд ете н епри ятно пораж ены н и зко й эф
ф екти в н о с ть ю то р м о з о в , н е с м о т р я на то,
Вам потребуются: ключ «на 14», от что установлены ф и р м енны е ко л о д ки . Тор
вертка с плоским лезвием, ключ для гаек 6. . и внутренню ю торм озны е колодки. м озн ы е д и с к и т о ж е и зн аш и в а ю тся , и новые
колес. кол од ки касаю тся их только кр ая м и , п р а кти
ч е ски н е то р м о зя . В ы бери те тихую ул очку
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ или п р о е зд б е з ав то м о б и л е й и несколько раз
З а м е н я й т е то р м о зн ы е кол од ки за д н и х т о р плавно за то р м о з и те , чтобы кол од ки п р и те р
м о зн ы х м е х а н и з м о в то л ь ко к о м п л е к т о м лись и стал и при л егать всей поверхностью .
и з 4 шт. (п о д в е на каж д ую сторону). З а о д н о о ц е н и те и эф ф екти вн ость то р м о зо в .
П е р е д за м е н о й то р м о зн ы х ко л о д о к проверь С тар ай те сь не то р м о зи ть р е зко хотя бы п е р
т е уровень то р м о зн о й ж и д к о с ти в б ач ке глав вые 1 0 0 км . П ри сильном н а гр е в е непр и р а-
н о го т о р м о з н о го ц и л и н д р а . Если ур овень ботавш ихся ко л о д о к в ерхний сл ой их н а кл а
б л и зо к к в ерхней м е т ке , н е о б хо д и м о о т к а д о к п о д го р а е т и то р м о за е щ е д о л го н е будут
чать часть ж и д ко с ти , т а к к а к по с л е зам ены м акси м ал ь н о эф ф ективны м и.
и знош енн ы х ко л о д о к уровень п о д ни м ется.
7. С н им ите с направляю щ ей кол од ок
1. Включите I передачу (переведите селек верхню ю и нижню ю ф иксирую щ ие пружины. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
тор автоматической коробки передач в поло ТОРМОЗНОЙ СКОБЫ В СБОРЕ
жение «Р») и установите противооткатные ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ С НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КОЛОДОК
упоры («башмаки») под передние колеса. ЗАДНЕГО КОЛЕСА
2. П одним ите задню ю часть автомобиля,
те соответствую щ ее колесо.
П ри каж д о й з а м е н е торм озны х колодок в обя Вам потребуются: ключи «на 18», от
за те л ь н о м п о р я д к е п р о в е р я й те с о сто я н и е вертка с плоским лезвием, ключ для гаек
гр я зезащ и тны х чехлов направляю щ их паль колес.
ц ев и легкость п е р ем е щ е н и я подвиж ной с к о 1. Включите I передачу (переведите селек
бы относительно направляю щ ей торм озны х тор автоматической коробки передач в поло
колодок. Если п е р е м е щ е н и е з а т р у д н е н о . жение «Р») и установите противооткатные
упоры («башмаки») под передние колеса.
те соответствую щ ее колесо.
3. В ы ве р н и те н и ж н и й н а п р а вл я ю щ и й
палец Б и ослабьте верхний нап р авл я ю
щ ий палец А.
.с м а ж ь т е ко н си стен тн о й с м а з к о й на п р ав
л я ю щ и е пальцы и их чехлы .
8. С пом ощ ью раздвижны х пассатижей 3. При н еоб ходим ости полного снятия

утопите порш ень рабочего цилиндра. С о вы верните б олт-ш туцер крепления н и ж н е
блю дайте осторож ность, чтобы не п о вр е го наконечника то р м о зн о го ш ланга к р а б о
4. Откиньте вверх подвиж ную скобу. дить защ итны й чехол порш ня. чему цилиндру.
9. Установите торм озны е колодки и все
детали в обратном порядке.
10. П роверьте и при необходим ости в о с
ста н о ви те ур о ве н ь то р м о зн о й ж и д ко с ти
в бачке главного то р м о зн о го цилиндра.
11. По окончания работы несколько раз
наж м ите до упо ра на педаль торм оза. Это
необходим о для того, чтобы вы брать з а з о
ры в то р м озн о м м еханизм е, появивш иеся
после утапливания порш ней в цилиндры.
4. Вы верните два болта крепления на 3. С ним ите скоб у в сборе с направляю П е р е д у с та н о в ко й д и с к а тщ а те л ь н о оч истите
правляю щ ей колодок. щей колодок, не отсоединяя от нее ш ланг привалочны е пов ер хности ступицы и д и с к а
(см . «Снятие и установка тор м озн о й скобы о т ржавчины и окалины , т а к к а к д а ж е м ел ь
в сборе с направляю щ ей кол од ок зад него ча й ш а я ча сти ц а, з а ж а т а я м е ж д у привалоч-
колеса», с. 180). ны ми по в ер хно стя м и , вы зовет б и е н и е д и ска
и в иб раци и при то р м о ж е н и и .
7. Установите тор м озн о й д и с к и все дета

ли в порядке, обратном снятию.
8. По окончании работы несколько раз
наж м ите до упора на педаль торм оза. Это
после вдавливания порш ней в цилиндры,
и отрегулируйте п ривод стояночного т о р
5. С ним ите скобу в сборе с направляю м оза (см . «Регулировка привода стояноч
щей. н ого торм оза», с. 181).
6. Установите скоб у в сборе с направля
ю щ ей в порядке, обратном снятию. 4. Подвесьте ско б у в сборе с направляю
щ ей кол од ок на веревке или проволоке
СТОЯНОЧНЫЙ
ПРИМЕЧАНИЕ к деталям за д н е й п о д в е с ки . С ледите ТОРМОЗ
за тем, чтобы тор м озно й ш ланг не п е р е кр у
чивался и не был сильно натянут. РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА
СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Вам потребуются: ключ «на 13», от

вертка с плоским лезвием, ключ для гаек
колес.
Н иж ний на ко н ечн и к ш л анга с дв ух сторон у п

л отнен м едны м и ш а й б ам и . При каж д о й р а з
б о р ке со ед и н ен и я за м е н я й те ш айбы новыми.
7. После установки скобы восстановите

уровень тор м озно й ж и дко сти в бачке глав
ного тор м озно го цилиндра и удалите воздух
из гидропривода тор м озо в (см. «Прокачка 5. Извлеките заглуш ку и вставьте отверт
гидропривода тор м озно й системы», с. 171). ку с плоским лезвием в отверстие т о р м о з
ного м еханизм а (для наглядности т о р м о з
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ной д и ск зад него колеса снят). Вращ айте
ТОРМОЗНОГО ДИСКА га й ку р е гу л и р о в о чн о го у стр о й с тв а вниз
ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА до полного расторм аживания тор м озно го
ЗАДНЕГО КОЛЕСА м еханизм а колодкам и стояночного тор м оза Для п р е д в а р и те л ьн о й п р о в е р ки п р а
(см . «Р егулировка п р и во д а стоя н о ч н о го вильности регули ро вки привода стояноч
тормоза», с. 181). н ого т о р м о за п одним ите ры чаг привода
вверх до упора, при этом вы должны усл ы
ш ать 4 или 5 щ елчков х р а по во го у с т р о й с т
ва. Если количество щ елчков не с о о тве тст
Вам потребуются: ключ «на 18», от вует указанны м значениям или автом обиль
вертка с плоским лезвием, ключ для гаек не у д е р ж и ва е тс я стояночны м т о р м о зо м
колес. (с м . « П р ове рка с т о я н о ч н о го то р м о за » ,
При наличии на рабочей п о ве рхности с. 1 69 ), о трегулируйте его привод. Р егули
д и ска задиров, глубоких р и с о к и др уги х д е ровочны й узел при во да стояночного т о р
ф ектов, увел и чи ва ю щ и х и зн о с кол од ок м оза располож ен в салоне под облицовкой
и ум еньш аю щ их эф ф ективность то р м о ж е тоннеля пола.
ния, а такж е в случае повы ш енного б о ко в о
го биения диска, вы зы ваю щ его вибрации
при торм ож ении, зам ените диск.
М инимально допустим ая толщ ина т о р 6. С ним ите тор м озн о й диск.
м озно го ди ска - 8 мм. Если толщ ина о д н о
го из д и сков м еньш е указа нно го значения,
зам ените оба диска. При зам ене т о р м о з
ных д и с ко в обязательно зам е няй те т о р
м озны е колодки новым ком плектом .
1. Вклю чите I передачу (переведите с е
л е ктор а втом атической ко р о б ки передач
в положение «Р») и установите п ро ти во от
катные упоры («баш маки») под передние
колеса.
2. П одним ите задню ю часть автомобиля, 1. С ним ите обл ицовку тоннеля пола (см.
установите ее на надежны е опоры и с н и м и «Снятие и у ста н овка обл ицовки тоннеля
те колесо. пола», с. 2 4 4 ).
182 Nissan Tiida
7. О тверните гайку регулировочного у с т 5. .с н и м и т е п р у ж и н у .

ройства на 5 щ елчков в обратную сторону.
8. Аналогично отрегулируйте механизм сто
яночного тормоза второго заднего колеса.
9. Снова отрегулируйте вы соту подъема
ры чага стоян очн ого то р м о за вращ ением
регулировочной гай ки наконечника троса.
10. Проверните торм озны е диски рукой.
Они должны вращ аться равном ерно, без
рывков. В противном случае отремонтируйте
привод стояночного торм оза и проверьте
толщ ину ф рикционны х накладок тормозны х
2. Вращ ением регулировочной гайки на колодок стояночного торм оза (см. табл. 9.1),
конечника троса добейтесь необходим ого при необходимости замените их (см. «Заме 6. . и регулировочное устройство.
количества щ елчков храпового механизма. на колодок стояночного тормоза», с. 182).
3. Если регулировкой троса не удается 11. Установите все сняты е детали в п о
добиться нужной высоты подъем а рычага, рядке, обратном снятию.
значит, необходим о отрегулировать не п о
с р е д с тв е н н о сам и кол есны е м еханизм ы ЗАМЕНА КОЛОДОК
стояночного торм оза. Для это го подним ите СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
за д н ю ю часть а вто м о б и л я , у ста н о в и те
ее на опоры и сним ите задние колеса.

вертка с плоским лезвием, ключ для гаек 7. П оверните на четверть оборота в л ю
колес. бую сторону стерж ень опорной стойки.
жение «Р») и установите противооткатные
упоры («башмаки») под передние колеса.
те колеса.
4. Подденьте загл уш ку.
8. С ним ите ф иксирую щ ую скоб у опорной

стойки с задней колодки.
9. А н ал оги чн о с н и м и те ф и кси р ую щ ую
скоб у с передней колодки.
3. С ним ите тор м озно й д и с к (см. «Снятие

и установка то р м о зн о го ди ска тор м озн о го
м еханизм а зад н его колеса», с. 181).
5. . и извлеките ее из отверстия для р е
гулировки стояночного тор м оза в заднем
т о р м о з н о м м е ха н и зм е . П ове рните д и с к
так, чтобы отверстие для регулировки о ка
залось внизу.
10. О тведите в с тор он у пер едн ю ю к о

ло д ку.
4. Поддев отверткой ниж ню ю стяжную

пружину.
6. Вставьте отвертку с плоским лезвием

в отверстие торм озно го механизма. Вра
щ айте р егулировочное устр о й ство вверх
до полного заторм аживания торм озного м е 11. . и сним ите с нее верхню ю стяжную
ханизм а колодкам и стояночного торм оза. пружину.
12. С ним ите распорную планку. 15. И звлеките из отверстия в щ ите т о р 2. С ним ите обл ицовку тоннеля пола (см.
м оза стерж ень опорной стойки передней «Снятие и уста н о вка о бл и цо вки тоннеля
колодки. пола», с. 2 4 4 ).
16. А налогично сним ите опорную стойку
задней колодки.
17. Установите торм озны е колодки в п о
рядке, обратном снятию.
18. А налогично зам ените колодки с то я
ночного то р м о за с другой стороны .
19. По о ко н ч а н и и работы н е с ко л ь ко раз
н а ж м и те до у п о р а на педаль т о р м о з а .
Это н е о б х о д и м о для т о го , чтобы вы брать
за зо р ы в т о р м о з н о м м е ха н и зм е , п о я в и в
ш иеся посл е вдавливания по р ш н е й в ц и
13. Подденьте верхню ю стяжную пруж ину линдры .
задней к о л о д к и . 20. О трегулируйте п ривод стояночного
то р м о за (см . «Регулировка привода с то я
ночного торм оза», с. 181). 3. Ослабьте регулировочную гайку меха
низм а стояночного торм оза (см. «Регулиров
ЗАМЕНА ТРОСОВ ПРИВОДА ка привода стояночного тормоза», с. 181).
СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

колес.
14. .с н и м и т е пруж ину и задню ю колодку. нус» аккум уляторной батареи.
4. Вы ведите наконечник тро са привода

стояночного то р м о за левого зад него кол е
са из п рорези уравнителя.
5. А налогично отсоедините наконечник

тро са привода стояночного то р м оза пра во
Рис. 9.6. Детали тормозного механизма стояночного тормоза (показаны детали тормозного механизма с левой го зад него колеса из п ро ре зи уравнителя.
стороны): 1, 7 - в е р х н и е стя ж н ы е п р у ж и н ы ; 2 - р а с п о р н а я п л а н к а ; 3 - пе р е д н я я к о л о д ка с т о я н о ч н о го то р м о за ; 6. Вы весите задню ю часть автомобиля,
4, 10 - ф и кс и р у ю щ и е с к о б ы ; 5, 11 - сте р ж н и о п о р н ы х с т о е к ; 6 - р е гу л и р о в о ч н о е у с т р о й с т в о ; 8 - за д н я я к о л о д к а с то установите ее на надежны е опоры и сн и м и
я н о ч н о го т о р м о за ; 9 - р а з ж и м н о й р ы ч а г; 12 - н и ж н я я с тя ж н а я п р у ж и н а
те задние колеса.
184 Nissan Tiida
12. С ним ите тр о с с держ ателя на п р о ЗАМЕНА РЫЧАГА ПРИВОДА

дольном рычаге задней балки. СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

колес.
7. С ним ите тор м озно й д и с к (см. «Снятие 1. О тсоедините провод от клеммы «ми
и установка то р м о зн о го ди ска тор м о зн о го нус» аккум уляторной батареи.
м еханизм а зад него колеса», с. 181). 2. С ним ите о б л и ц о вку тоннеля пола (см.
8. С ним ите передню ю и задню ю колодки «Снятие и уста н о вка обл и цо вки тоннеля
стояночного то р м оза (см. «Замена колодок 13. Вы верните болт крепления д е рж ате пола», с. 2 4 4 ).
стояночного торм оза» с. 1 82 ). ля тро са на балке задней подвески.
3. Ослабьте регулировочную гайку меха

14. Снимите трос с балки задней подвески. низма стояночного торм оза (см. «Регулиров
9. Вы ведите из зацепления с разжим ны м 15. Аналогично вы полните п ер ечи сл ен ка привода стояночного тормоза», с. 181).
ры чагом наконечник тро са привода с то я ные операции с другой стороны .
ночного торм оза.
16. Подденьте ф иксаторы и откиньте с к о 4. Вы ведите наконечник тро са из п р о р е

10. Вы верните болт крепления наконеч бы держ ател ей тр о с о в , за кр е п л е н н ы е зи уравнителя.
ника оболочки троса. на топливном баке.
11. Извлеките наконечник оболочки тро 5. А налогично отсоедините второй н а ко

са из отверстия то р м о зн о го щита. 17. И звлеките тро сы п р и во д а с т о я н о ч нечник троса.
н о го то р м о з а и з о тве рсти я в осн о ван и и
кузова.
18. Установите новые тросы и все снятые
19. О трегулируйте стояночную т о р м о з
ную си сте м у (см . «Р егулировка привода
стояночного торм оза», с. 181).
20. По окончании работы несколько раз
наж м ите до упора на педаль торм оза. Это
после вдавливания порш ней в цилиндры.
6. О тсо ед и ни те кол од ку про вод а от вы

кл ю ча те л я с и гн а л и з а т о р а с т о я н о ч н о го
то р м о за .
11. Вы верните винт крепления вы клю ча

теля сигнализатора вклю чения стояночного
торм оза.
9. О тверните регулировочную гайку м е
ханизм а стояночного торм оза.
7. О тверните две гайки крепления рычага
к основанию кузова.
12. С ним ите выключатель сигнализатора

вклю чения стояночного торм оза.
13. Установите рычаг и все сняты е детали
14. О трегулируйте стояночную торм озную
8. С ним ите ры чаг в сборе с кр о н ш те й 10. И звлеките наконечник тро са ура вн и - систем у (см. «Регулировка привода стоя-
ном. теля. ночного тормоза», с. 181)
186 Nissan Tiida
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
ные к ней в этот м ом ент электронны е блоки лам пу, с о б ств е н н ы й и с то ч н и к питания
ОСОБЕННОСТИ управления записы ваю т в память код неис и ком плект соединительны х проводов. К р о
КОНСТРУКЦИИ правности. Этот код и остальные коды н еи с ме того , всегда следует им еть в а вто м о б и
правностей, хранящ иеся в памяти электрон ле ком плект проводов для пуска двигателя
Э лектрооборудование автомобиля Nissan ных блоков, м ожно считывать, подключив от постор он н е го источника (аккум улятор
Tiida выполнено по однопроводной схеме: к диагностическом у разъему сканирую щ ее ной батареи д р уго го автом обиля), о б о р у
отрицательны е выводы источников и п отре устройство. дованны х заж им ам и типа «крокодил» и ж е
бителей эл ектроэнергии соединены с «мас Схемы электрооборудования а в то м об и лательно преры вателем электрической ц е
сой». Ф ункцию второго провода выполняет ля приведены в конце книги. пи. Их м ож но прим енять для ш унтирования
кузов автомобиля. Э лектрические цепи с и с и подклю чения различных элем ентов э л е к
темы управления двигателем выполнены тр о об о руд о ван и я при д и а гн о с ти ке цепи.
по м н о го п р о в о д н о й схем е и соединены
ДИАГНОСТИКА Как уж е было упом януто, перед тем как
с «массой» автом обиля только через э л е к НЕИСПРАВНОСТЕЙ приступить к проверке цепи с пом ощ ью д и
тронны й блок управления. Питание п отре а гн о сти че ско го оборудования, определите
бителей осущ ествляется от аккум уляторной
БОРТОВОГО ЭЛЕКТРО по схемам м еста его подклю чения.
б атареи (при нер а бо таю щ ем дви га те ле ) ОБОРУДОВАНИЯ Проверки наличия напряжения пита
и генератора (при работаю щ ем двигателе). ния проводятся в случае наруш ения эл е кт
В состав типичной электрической цепи рической цепи. Подключите один из п ро во
м о гу т вход ить о сн о вн о й э л е ктр и ч е с ки й дов тестера электрических цепей к отр и ц а
элем ент, различны е вы клю чатели, реле, тельной клем м е аккум уляторной батареи
электром оторы , предохранители, плавкие либо обеспечьте хорош ий контакт с кузовом
вставки или преры ватели цепи, отно сящ и е автомобиля. Д ругой провод тестера п о д со
ся к данном у элементу, проводка и кон та кт едините к контакту разъема проверяем ой
ные разъемы, служащ ие для соединения цепи, предпочтительно ближ айш ем у к а кку
основного элем ента с аккум уляторной б а муляторной батарее или предохранителю.
тареей и «массой» кузова. Если контрольная лам па тестера заго р а е т
Перед тем как приступить к работе по у с т ся, напряжение питания на данном отрезке
ранению неисправностей в какой-либо эле цепи есть, что подтверждает исправность
ктрической цепи, внимательно изучите с о цепи м еж ду данной точкой цепи и аккум уля
ответствую щ ую схему, чтобы четко предста торной батареей. Д ействуя таким же о б р а
Для ком м утации основны х цепей авто м о вить себе ее ф ункциональное назначение. зом , исследуйте остальную часть цепи. О б
биля служ ит ком бинированны й вы клю ча Круг поиска неисправности обычно суж ает наружение наруш ения напряжения питания
тель (за м ок) заж игания, состоящ ий из ко н ся за счет постепенного определения и и с свидетельствует о наличии неисправности
тактной части и м еханического п р о ти в о клю чения норм ально ф ункц и о ни рую щ и х м еж ду данной точкой цепи и последней
уго н н о го устройства с зам ком . элем ентов того ж е контура. При одновре из проверенны х ранее (где было напряж е
О собенно стью систем ы э л е кт р о о б о р у менном выходе из строя нескольких эле ние питания). В больш инстве случаев п р и
дования автом обиля Nissan Tiida является ментов или контуров наиболее вероятной чина отказа заклю чается в ослаблении ко н
использование для передачи данных м уль причиной отказа является перегорание с о тактны х разъ ем ов и повр еж д ени и сам их
ти п л е кс н ы х ш ин CAN (C o nT R olle r Area ответствую щ его предохранителя либо нару контактов (окисление).
N e tw o rk). Каж дая м ульти пле ксна я ш ина ш ение контакта с «массой» (разны е цепи Поиски места короткого замыкания.
представляет собой витую пару проводов, во м ногих случаях м огут замы каться на один Одним из м етодов поиска ко р о тко го зам ы
соединяю щ ую электронны е блоки упр авл е предохранитель или вывод заземления). кания является извлечение пре дохр ани те
ния. CAN-ш ины соединены м еж ду собой Отказы эле ктро об о рудо вани я зачастую ля и п о д кл ю ч е н и е в м е сто н его л а м
через м еж сетевой интерф ейс. объясняю тся про сте йш и м и причинам и, та п ы -пр об н и ка или вольтметра. Н апряжение
И спользование м ультиплексны х шин CAN ким и как коррозия контактов разъем ов, вы в цепи должно отсутствовать при откл ю чен
обеспечивает вы сокую скор ость передачи ход из строя предохранителя, перегорание ных энергопотребителях. П одергайте п р о
данных (до 1 М б и т/с) и позволяет значи плавкой вставки или повреж д ение реле. водку, наблюдая за ла м по й-пр об н и ком . Ес
тел ьно с о кр а ти ть ко л и че ство п р о в о д о в Визуально проверьте состояние всех п р е ли лам па начнет мигать, где-то в данном
в автомобиле. д о хра ните л е й, п р о в о д ки и конта ктны х ж гуте проводов есть зам ы кание на «массу»,
разъем ов цепи перед тем , как приступать возм ож но, вы званное перетиранием и з о
к более детальной проверке исправности ляции проводов. А налогичная п роверка м о
ее ком понентов. ж е т быть проведена для каж дого и з ко м п о
В случае п рим енения для п ои ска н е и с нентов электрической цепи.
правности д и а гн о сти че ски х пр и б о р о в тщ а Проверка надежности контакта
тельно спл анируйте (в соответствии с п р и с «массой». О тсоедините аккум уляторную
л а га е м ы м и э л е кт р и ч е с ки м и с хе м а м и ), батарею и подсоедините к точке с за ве д о
в каки е точки контура и в какой п осл е д ова мо хорош им контактом с «массой» один
тельности следует подклю чать п ри б ор для из про вод о в л а м пы -п р о б н и ка , им ею щ ей
наиболее эф ф ективного выявления н е и с автоном ны й источни к питания. Д р угой п р о
правности. вод лам пы п одкл ю чите к про вер яе м ом у
В число основны х д и а гн ости че ски х п р и ж гуту проводов или контакту разъема. Если
боров входят тестер эле ктри чески х цепей лам па загорается, контакт с «массой» в п о
Д и а гности че ская ш ина CAN соединена или вольтм етр (м о ж н о и спо л ь зо ва ть рядке (и наоборот).
с диагностическим разъемом, расположен и 12-вольтовую контрольную лам пу с к о м Не заб ы вайте при р ем онтны х работах
ным в салоне автомобиля. При возникнове плектом соединительны х проводов), и н д и подтягивать крепление «массовых» п р о во
нии неисправности в ш ине CAN подклю чен катор обры ва цепи (п ро б н и к), вклю чаю щ ий дов к кузову автом обиля.
электрооборудование 187
Проверка на отсутствие обрыва п р о

водится для обнаружения обры вов эл е кт
р ической цепи. После отклю чения питания
кон тура проверьте е го с п ом ощ ью л а м
п ы -пр об ни ка с автоном ны м источником п и
тани я. П одкл ю чи те п р о в о д а п р о б н и ка
к обоим концам цепи. Если контрольная
лам па загорается, обры ва в цепи нет. Если
лам па не загорается, то это свидетельству
ет о наличии в цепи обры ва. Аналогичным
образом м ож но проверить и исправность
выключателя, подсоединив п р о б н и к к его
ко н та кта м . При п е р е во д е вы клю чателя
в положение «ВКЛ» лам па п робника должна
загораться.
Локализация места обрыва. При д и
а гн о с т и к е п о д о з р е в а е м о го в нал и чи и о б
ры ва у ч а с тка э л е кт р и ч е с ко й цепи в и з у
ально о б н а р у ж и ть п р и ч и н у н е и с п р а в н о с
ти о ка зы в а е тся д о во л ьн о сл о ж н о , та к как
бы вает тяж ело визуально п ро вер и ть
кле м м ы на п оя вл е н и е к о р р о з и и или н а
р уш е н ие ка ч е ств а их ко н та кто в и з -з а о г
р а н и ч е н н о го д о с т у п а к н и м (о б ы ч н о
кле м м ы закр ы ты к о р п у с о м ко н т а кт н о го
р а зъ е м а ). Р е зко е п о д е р ги в а н и е ко р п ус а Рис. 10.1. Предохранители и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля
ко л о д ки ж гу т а п р о в о д о в на д а тчи ке или
с а м о го ж гу т а п р о в о д о в во м н о ги х с л у ча
ях п р и в о д и т к в о с с та н о в л е н и ю ко н та кта . НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДО ХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ, Т а б л и ц а 10.1
Не за б ы ва й те об это м п р и п о п ы тка х л о УСТАНОВЛЕННЫ Х В М О НТАЖ НО М БЛО КЕ В САЛОНЕ АВТОМ О БИЛЯ
ка л и за ц и и при чи ны о тка за ц еп и , п о д о Номер Сила Наименование Цвет Защищаемая
зре вае м ой в наличии обры ва. Н еста предохранителя тока, предохранителя предохранителя или коммутируемая цепь
б и льно в о зн и ка ю щ и е о тка зы м о гу т бы ть и реле А и реле и реле
сл е д с тв и е м о ки с л е н и я клем м или н а р у 1 10 AIR BAG IGN Красный Система пассивной безопасности
ш ения кач е ства ко н та кто в . 2 10 ELEC PARTS Красный Дополнительное оборудование салона
Д и а гн о с т и ка н е и сп р а вн о сте й э л е к т р и 3 10 METER Красный Комбинация приборов
ч е с к и х ц е п е й не п р е д с та в л я е т с о б о й 4 15 WASHER MOTOR Синий Насос стеклоомывателя
т р у д н у ю за д а ч у п ри у с л о в и и ч е т к о го 5 10 HEATER MIRROR Красный Обогрев наружных зеркал
п р е д ста вл е н и я т о го , что э л е ктр и ч е с ки й 6 10 MIRROR & AUDIO Красный Электропривод зеркал, головное
устройство аудиосистемы
т о к п о с т у п а е т ко всем п о тр е б и те л я м
7 10 STOP LAMP Красный Стоп-сигналы
(лам па, эл е ктр о м о то р и т.п.) от а кку м у л я
8 10 ROOM LAMP Красный Освещение салона
то р н о й б атареи по п ро вода м через вы
9 10 BCM Красный Блок управления электрооборудованием
клю чатели, реле, п ре д охр ани тел и , п л а в кузова
ки е вставки , а затем во звр а щ а ется в б а та - - -
10 Резерв
рею ч ер ез «массу» (ку зо в ) а вто м об иля.
11 10 TAIL LAMP RH Красный Лампа габаритного огня правого заднего
Л ю б ы е пробл ем ы , связанны е с отка зом фонаря
э л е ктр о о б о р у д о ва н и я , м о гут быть вы зва 12 10 TAIL LAMP LH Красный Лампа габаритного огня левого заднего
ны п р е кр а щ е н и е м подачи на них э л е к т р и фонаря
ч е с ко го то ка от б атареи или во звр а та тока 13 10 METER Красный Комбинация приборов
в батарею . 14 10 ELEC PARTS Красный Дополнительное оборудование салона
15 15 BLOWER MOTOR Синий Электродвигатель вентилятора системы
охлаждения двигателя
МОНТАЖНЫЕ БЛОКИ 16 10 AIR CON Красный Система отопления, кондиционирования
и вентиляции
РАСПОЛОЖЕНИЕ 17 15 BLOWER MOTOR Синий Электродвигатель вентилятора системы
ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, охлаждения двигателя
ПЛАВКИХ ВСТАВОК, 18 - - - Резерв
РЕЛЕ И ИХ ЗАМЕНА 19 15 POWER SOCKET Синий Розетка для подключения
дополнительного оборудования
20 - - - Резерв
Б о л ь ш и н ство ц еп ей п ита ния э л е к т р о
R1 - - Синий Электровентилятор отопителя
о бо руд о ва ни я а вто м об ил я защ ищ ено
R2 - - Синий Дополнительное оборудование
п л а в ки м и п р е д о х р а н и т е л я м и . М о щ ны е
R3 - - Коричневый Реле
п о тр е б и те л и т о ка под кл ю чены ч е р е з р е
R4 - - Зеленый Обогрев наружных зеркал
ле. П р е д о хр а н и те л и и реле установл ены
R5 - - Синий Иммобилизатор
в м онта ж ны х блоках, ко то р ы е находятся
в сал оне а вто м о б и л я и в м о то р н о м о т
секе . В м оторном отсеке установлены два м о н вок и реле м онтажны х блоков, р аспо л о ж ен
В салоне автом обиля м онтажны й блок таж ны х б л о ка реле, п ре д охр ан и тел ей ных в м о то р н о м о тсе ке, п риведены
(рис. 10.1) установлен в левой нижней час и плавких вставок. Кром е того , плавкие на рис. 1 0.2 -1 0 .4 , вта б л . 1 0 .2 -1 0 .4 .
ти панели п ри бор ов со стороны водителя вставки расположены на клем м е «плюс» а к Для д о ступ а к пре д охр ан и тел ям и реле
и закры т кры ш кой. Н азначение реле и п р е кумуляторной батареи. Расположение и на м о н та ж н о го блока, р а с п о л о ж е н н о го в са
дохранителей приведено в та б л . 10.1. значение предохранителей, плавких вста- лоне, вы полните следую щ ее.
Nissan Tiida
1. П реодолевая сопротивление ф и кса то

ров.
2. .с н и м и т е кры ш ку с панели приборов.
ПРИМЕЧАНИЕ______________________
Рис. 10.2. Предохранители и реле в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке слева от аккумуля
торной батареи На в нутренн ю ю с то р о н у кры ш ки н а н е с е н а
с х е м а р а сп о л о ж ен и я п р е д о х р ан и те л ей .
НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДО ХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В М О Н ТА Ж Н О М БЛО КЕ, Т а б л и ц а 1 0 .2 3. Прежде чем зам енить перегоревш ий
Р А С П О Л О Ж Е Н Н О М В М О Т О Р Н О М О Т С Е К Е С Л Е В А О Т А К К У М У Л Я Т О Р Н О Й БАТАРЕИ предохранитель, вы ясните причину его п е
Номер Сила Наименование Цвет Защищаемая регорания и устраните ее. При поисках н е
предохранителя тока, предохранителя предохранителя или коммутируемая цепь и с п р а в н о с ти п р о с м о т р и т е указа нн ы е
и реле А и реле и реле в табл. 10.1 цепи, которы е защ ищ ает д а н
1 20 RR DEF Желтый Обогрев стекла двери задка ный предохранитель.
3 20 EGI Желтый Блок управлением двигателем ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
4 - - - Резерв Н е за м е н я й т е п р е д о х р ан и те л и пер ем ы чкам и
5 30 FR WIPER Зеленый Стеклоомыватель ветрового окна или п р е д о х р а н и т е л я м и , р а с с ч и т а н н ы м и
6 - - - Резерв на д ругую си л у то к а - это м о ж е т привести
7 10 А/С CLUTCH Красный Электромагнитная муфта компрессора к п о в р е ж д е н и ю э л е к т р и ч е с к и х пр и б о р о в
кондиционера
и д а ж е к пож ару.
8 10 POS LAMPS Красный Лампы освещения номерного знака
9 15 FR FOG LAMP Синий Противотуманные фары (в вариантном ПРИМЕЧАНИЕ
исполнении)
10 15 H/LAMP LO LH Синий Лампа ближнего света левой блок-фары
11 15 H/LAMP LO RH Синий Лампа ближнего света правой блок-фары
12 10 H/LAMP HI RH Красный Лампа дальнего света правой блок-фары
13 10 H/LAMP HI LH Красный Лампа дальнего света левой блок-фары
16 10 02 SENS IGN Красный Датчики концентрации кислорода
в отработавших газах
17 10 INJECTOR IGN Красный Система впрыска
19 15 FUEL PUMP Синий Топливный модуль
20 10 A/T ECU IGN Красный Датчики автоматической коробкой передач
21 10 ABS ECU IGN Красный ABS
22 10 REV LAMP IGN Красный Выключатель света заднего хода
23 - - - Резерв В сп ец иал ьн ом гн е з д е м о н таж н о го бл ока з а
24 15 ETC Синий Дополнительное оборудование кр еп л е н п и н ц ет для и звл ечени я п р е д о х р ан и
R1 - - - Реле телей.
R2 - - - Реле
R3 - - - Реле 4. Специальным пластмассовым пинцетом
R4 - - - Реле извлеките заменяемый предохранитель.
п е р е г о р е л а и р а з о р в а л а с ь ). Д л я за м е н ы
и спол ьзуйте за п ас н о й предохрани тель
то го ж е н о м и н а л а.
5. Установите новый предохранитель.

Для доступа к предохранителям и реле
в м онтаж ном блоке, располож енном в мо
торном отсеке слева от аккумуляторной
батареи, вы полните следующ ее.
Рис. 10.3. Предохранители, плавкие вставки и реле в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке
спереди аккумуляторной батареи
НАЗНАЧЕНИ Е П РЕДО ХРА Н И ТЕЛ ЕМ , П Л А В КИ Х ВСТАВО К И РЕЛЕ Т а б л и ц а 1 0 .3

В М О Н ТА Ж Н О М БЛО КЕ, РАС ПО ЛО Ж ЕН Н О М В М О ТО РН О М ОТСЕКЕ
С П Е Р Е Д И А К К У М У Л Я Т О Р Н О Й БАТАРЕИ
Номер Сила тока, Наименование Цвет Защищаемая 1. О тожм ите ф иксаторы крепления м о н
предохранителя, А предохранителя, предохранителя, или коммутируемая цепь
таж ного блока.
плавкой вставки плавкой вставки плавкой вставки
и реле
1 10 KEY LESS2 Красный Иммобилизатор
2 10 H/SEAT Красный Обогрев сидений
3 10 ALT S Красный Генератор
4 10 HORN Красный Звуковой сигнал
5 60, 30, 30 ESP, Н/LAMP, ABS Желтый Блок управления электроусилителем
рулевого управления, стеклоомыватель
фар, система ABS
6 50 RAD FAN Красный Электропривод стеклоподъемников
8 15 DIESEL Синий Система впрыска дизельного двигателя
9 10 DTRL Синий Дроссельный узел
10 15 AUDIO Синий Головное устройство аудиосистемы 2. И звлеките и разверните монтажны й
11 40/40/40 IGN SW, P/WDW Зеленый Система ABS, блок управления элек блок на длину подсоединенны х проводов.
BCM, ABS трооборудованием кузова, система
зажигания ПРИМЕЧАНИЕ
12 - - - Резерв На м онтаж н ы й блок, распол ож ен ны й в м о
R1 - - - Реле то р н о м о тс е к е , н а н е с е н а с х е м а р а с п о л о ж е
ния п р е д о х р ан и те л ей и реле.
Н А З Н А Ч Е Н И Е П Л А В К И Х В С Т А В О К Н А К Л Е М М Е «+» Т а б л и ц а 1 0 .4
А К К У М У Л Я Т О Р Н О Й БАТАРЕИ
Номер плавкой Сила Наименование плавкой Защищаемая
вставки тока,А вставки цепь
1 120 ESP, Н/LAMP, ABS Блок управления электроусилителем рулевого
управления, стеклоомыватель фар, система ABS
2 60 ECM RELAY, TROTHLE RELAY, Блок управления двигателем, реле дроссельного
DEF WIN RELAY узла, реле электростеклоподъемников
3 80 TAIL LAMP RELAY, Лампы ближнего и дальнего света блок-фар
H/LAMP RELAY,
4 80 KEY LESS2, H/SEAT, Иммобилизатор, обогрев сидений, генератор,
ALT S, HORN звуковой сигнал 3. Для замены предохранителей испо ль
5 100 ESP, Н/LAMP, ABS, Система ABS, блок управления электрооборудова зуйте специальны й пинцет. Захватите п и н
IGN SW, P/WDW BCM нием кузова, система зажигания, блок управления цетом п ре д охр ани тел ь и и зв л е ки те его
электроусилителем рулевого управления, стекло- из контактного разъема.
омыватель фар 4. Установите в контактный разъем новый
предохранитель того же номинала, что и сня
тый.
5. При необходим ости извлеките реле,

Рис. 10.4. Расположение плавких вставок на клемме Так вы глядит п е р е го р е в ш и й пре д о х р ан и те л ь поддев отверткой его ф иксаторы . У ста но
«+» аккумуляторной батареи
(п о к а з а н н а я п е р ем ы ч ка внутри д е р ж а т е л я вите новое реле.
190 Nissan Tiida
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА 5. С ним ите м онтажны й блок пре д охр ан и
МОНТАЖНЫХ БЛОКОВ телей и реле.
6. Установите м онтажны й блок в порядке,
обратном снятию.
АККУМУЛЯТОРНАЯ
Вам потребуется отвертка с плоским БАТАРЕЯ
Для доступа к предохранителям и реле лезвием.
в м онтаж ном блоке, располож енном в мо В связи с больш им количеством о д и н оч ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
торном отсеке спереди аккумуляторной ных проводов, присоединяем ы х к м он та ж
батареи, вы полните следующ ее. ным блокам , расположенны х в салоне и м о С оврем енны й автом обиль насы щ ен р а з
торном отсеке спереди аккум уляторной б а личными потребителям и эл ектроэнергии,
тареи, работу по снятию и установке этих электронны м и устройствам и, начиная с а у
м онтажны х блоков проводите в спе ц и али диосистем ы и заканчивая ЭБУ, антиблоки-
зированном сервисном центре. ровочной систем ой тор м озо в, подуш кам и
В данном подразделе описан лиш ь п р о б езопасности и т.д. В сы рое м еж сезонье,
цесс снятия и установки м онтаж ного блока, а особенно зи м ой, вся автом обильная э л е
располож енного в м оторном отсеке слева ктри ка и электроника, и в первую очередь
от аккум уляторной батареи. авто м об и льна я аккум ул я то рн а я батарея,
1. О тсоедините провод от клеммы «м и держ ат экзам ен на вы носливость.
нус» аккум уляторной батареи. Как показы вает практика, если начались
1. О тожм ите ф иксатор кры ш ки м онта ж проблем ы с пуском двигателя в холодное
ного б л о к а . врем я год а и для их реш ения постоянно
приходится подзаряж ать аккум уляторную
батарею при условии, что генератор и с п р а
вен и натяжение рем ня генератора с о о т
ветствует норм е, а ср о к эксплуатации а кку
м уляторной б атареи превы ш ает 3 года,
вполне разум но встает вопрос о п окупке
новой аккум уляторной батареи.
С оврем енны е а ккум уляторны е батареи
бывают, как правило, двух видов:
- необслуживаем ы е в течение всего с р о
2. О тожм ите ф иксаторы крепления м о н ка службы;
таж ного б л о к а . - малообслуж иваемы е, треб ую щ ие д о
2. . и сним ите крышку. ливки дистилированной воды один-два р а
за в год.
ПРИМЕЧАНИЕ Вы бирать для своего автом обиля, учиты
На н аруж н ую с то р о н у кры ш ки н а н ес ен а с х е вая р е ко м е н д а ц и и за во д а -и зго то в и те л я ,
м а ра сп о л о ж ен и я п р е д о х р ан и те л ей . ц елесообразно необслуж иваем ую а ккум у
ляторную батарею из ш и ро кого спектра а в
то м о б и л ьн ы х а кку м у л я то р о в различны х
производителей, представленны х на рынке
автом обильны х запчастей.
Н ео б хо ди м о п ом нить, что при н и зкой
те м п е р а ту р е и з -з а увел ичения вя зко сти
м ото рно го м асла и ухудш ения условий в о с
3. ...и разверните его. плам енения топлива м ощ ность, потреб ляе
мая стартером при пуске двигателя, во зр а
стает в д ва-три раза. Время пуска хол од н о
го д ви га те л я в ср а в н е н и и с п ро гр е ты м
3. Для замены предохранителей и спо л ь в н е ко то р ы х случаях увел и чи ва ется
зуйте специальны й пинцет. Захватите п и н в 1 0 -2 0 раз. Таким о бразом , зи м ой при
цетом п ре д охр ани тел ь и и зв л е ки те его ни зкой тем пературе воздуха предъявляю т
из контактного разъема. ся повы ш енны е требования к стартерны м
4. Установите в контактны й разъем новый хар актеристикам аккум уляторной батареи,
п р е д о хр а н и те л ь т о го ж е ном инала, т.е. к ее спо соб ности в течение кор о тко го
что и снятый. врем ени (10 с по ГОСТу) выдать требуем ы й
то к, нео б ходи м ы й для работы стар те р а
4. О тсо е д и н и те ко л о д ки п р о во д о в с ном инальны м и оборотам и его якоря в х о
от разъем ов м онтаж ного блока. лодное время года (-1 8 °С по ГОСТу).
ЗАВИСИМ О СТЬ ЕМ КОСТИ Т а б л и ц а 1 0 .5

А К К У М У Л Я Т О Р Н О Й БАТАРЕИ
О Т ТЕМ ПЕРА ТУРЫ Э Л Е КТР О Л И ТА
Температура Емкость аккумуляторной
электролита, °С батареи, %
-1 0 80
-2 0 66
-3 0 50
5. При необходимости замените реле. -4 0 32
В табл. 10.5 представлена зависим ость В кры ш ку батареи м ож ет быть вм он ти р о

е м кости аккум уляторной батареи о тте м п е - ван индикатор плотности электролита, п о
ратуры электролита. Емкость а ккум улято р казания кото ро го учиты ваю т тем пературу
ной батареи показана в процентах от той батареи. Возм ожны три варианта п о ка за
ем кости, которую аккум уляторная батарея ний индикатора:
спо соб на выдать при 25 °С. - зеленая точка - батарея заряжена;
- темны й индикатор без зеленой точки -
ПРИМЕЧАНИЕ батарея частично разряжена, п уск д в и га те
П ри нци п работы св и нцо во-кисл отн ы х а к к у ля затруднен или невозм ож ен;
м ул ято р о в ос н о в ан на э л е ктр о х и м и ч е с к и х - прозрачны й или светло-ж елты й и н д и
р е а кц и я х св и нца и д и о кс и д а св и нц а в с е р н о катор - чрезм ерное пониж ение уровня э л е
ки сл отно й с р е д е . Во врем я р а зр я д а п р о и с ктролита вследствие длительного п е р е за
хо д и т в осстановлени е д и о кс и д а свинца ряда аккум уляторной батареи или ее е сте 5. Ослабьте затяж ку гай ки стяж ного бол
на ка то д е и о к и с л е н и е св и нц а на а н о д е. При ственного износа. та наконечника п р о в о д а .
з а р я д е п р о текаю т обратны е р е а кц и и , к ко то
рым в ко н ц е за р я д а д о б а в л я е тся реакц и я ПРИМЕЧАНИЕ______________________
э л е ктр о л и з а воды, со п р о в о ж д а ю щ а я с я вы В м ес то ш татн о й не о б сл у ж и в а ем о й б атар е и
д е л е н и е м ки с л о р о д а на пол ож итель ном э л е м о ж н о у с та н о в и ть л ю б ую а н а л о ги ч н у ю
к тр о д е и вод ород а - на о тр иц ател ь ном . по е м к о с ти и м онтаж н ы м р а зм е р а м б атар е ю
д р у ги х пр о и зв о д и те л ей . В э то м сл уча е и с
Элемент свинцово-кислотного аккум уля пол ьзуйте и о б с л уж и в а й те б атар е ю в с о о т
тора состоит из положительны х и отр иц а ветств ии с пр и л о ж ен н о й к ней и н стр укц и ей .
тельных электродов, сепараторов (р азд е
лительных реш еток) и электролита. П оло
жительны е электроды представляю т собой СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
свинцовую решетку, в которой активны м ве АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
щ еством является перекись свинца (PbO2). 6. . и отсоедините наконечник от клеммы
Отрицательные электроды такж е представ Вам потребуются: ключи или торцовые «плюс».
ляют собой свинцовую реш етку с губчатым головки «на 10», «на 13».
свинцом в качестве активного вещества. 1. О ткр о й те ка п о т и уста н о в и те его
На практике в свинец реш еток добавляют на упор.
1 -2 % сурьмы для повы ш ения м еханической
прочности. В настоящ ее время в качестве
легирую щ его ком понента использую тся с о
ли кальция в обеих пластинах или только
в положительны х (гибридная технология).
Электроды погружены в электролит, с остоя
щ ий из водного раствора серной кислоты
(H2SO4). Наибольшая проводим ость этого
раствора при ком натной тем пературе (что
означает наим еньш ее внутреннее с о п р о
тивление и наим еньш ие внутренние п оте 7. Вы верните болт крепления приж им ной
р и) д о с ти га е тс я при его плотно сти пластины .
1,26 г /с м 3. Однако на практике в районах 2. Ослабьте затяж ку гай ки стяж ного б ол
с холодным климатом прим еняю тся и более та наконечника п р о в о д а .
вы сокие концентрации серной кислоты -
до 1,29-1,31 г /с м 3. Это делается потому.
что при разряде свинц ово-кислотного а кку
м улятора пл отно сть эл е ктро л ита падает
и тем пература его зам ерзания становится
выш е, р азряж е нны й а ккум ул я то р м ож ет
не выдержать холода.
В новых конструкциях аккумуляторных ба
тарей свинцовые пластины (реш етки) зам е
няют вспененным карбоном, покрытым то н
кой свинцовой пленкой, а ж идкий электролит
желирую т силикагелем до пастообразного
состояния. Используя меньшее количество 3. . и отсоедините его от клеммы «минус».
свинца и распределив его по большой пло
щади, батарею делают не только более ко м
пактной и легкой, но и значительно более
эфф ективной: помимо больш его КПД, заря
жается она значительно быстрее аккумуля
торов предыдущих поколений.
Элементы батареи расположены в п о л и
пропиленовом м оноблоке (ко рпусе ) и з а
крыты общ ей кры ш кой, неразделим о с о
единенной с м оноблоком . Д ва вентиляци
онны х о тве р сти я по б ока м батареи
в верхней части обеспечиваю т выход нару
ж у небольш ого количества газа, о бр азую 4. О ткиньте кр ы ш ку п р о во д а клем м ы 9. И звлеките а ккум уляторную батарею
щ егося в ней. «плюс». из м ото рн о го отсека.
192 Nissan Tiida
Если вы не уверены, что м ожете отремонтиро

ГЕНЕРАТОР вать генератор (стартер) самостоятельно, есть
смысл обратиться в такую фирму, где ремонт
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ этих узлов выполнят быстро, с хорошим качест
вом и по вполне доступной цене. Однако на ав
На автомобили устанавливаю т трехф аз томобилях с большим пробегом часто бывает
ный генератор перем енного тока со встро выгоднее заменить узел в сборе новым, чем з а
енным выпрямительным блоком и электрон менять вышедшие из строя детали.
ным регулятором напряжения, правого вра
щ ения (если см отреть со стороны привода).
10. При необходим ости сним ите чехол. Статор 7 (рис. 10.5) и кры ш ки 4 и 10 с тя СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
нуты четы рьм я б олтам и 18. Вал ротора ГЕНЕРАТОРА
5 вращ ается в подш ипниках, которы е у ста
новлены в кры ш ках. Питание к обм отке р о
то р а (о б м отке во зб уж де н и я) подводится
через щ етки и контактны е кольца.
Трехф азный перем енны й ток, и н д уц и ру
емый в обм о тке статора, преобразуется Вам потребуются: ключи или торцовые
в п остоянны й вы прям ительны м б локом , головки «на 12», «на 13».
прикрепленны м к задней кры ш ке 10. 1. О тсоедините провод от клеммы «ми
Работа генератора отслеживается сигна нус» аккум уляторной батареи.
лизатором разряда аккум уляторной бата 2. С ним ите рем ень привода в с п о м о га
11. . и полку крепления аккум уляторной реи, расположенным в ком бинации п риб о тельны х а гр ега тов (см . «Проверка, р егул и
батареи. ров. При включении зажигания сигнализатор ровка натяжения и зам ена рем ня привода
12. Установите аккумуляторную батарею должен гореть, после пуска двигателя - га с вспом огательны х агрегатов», с. 7 3 ).
и все детали в порядке, обратном снятию. нуть, если генератор исправен. Яркое гор е
Перед присоединением проводов зачистите ние сигнализатора или его свечение вполна
клеммы батареи и внутренние поверхности кала свидетельствует о неисправностях.
н ако нечни ков про вод о в м е л козер ни сто й
наждачной бумагой. П одсоедините провода ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
в порядке, обратном снятию, соблюдая по В последнее время появилось много фирм, спе
лярность. После подсоединения проводов циализирующихся на ремонте импортных стар
к клеммам нанесите на наконечники прово теров и генераторов. Там можно провести д и а
дов и открытые поверхности клемм тонкий гностику неисправного узла, приобрести запча
слой см азки (наиболее предпочтительны сти для любой модели генератора (стартера), 3. Отожмите ф иксатор колодки ж гута п ро
м едесодержащ ие токопроводящ ие см азки). получить квалиф ицированную консультацию. водов и отсоедините колодку от генератора.
Рис. 10.5. Детали генератора: 1 - кр ы ш ка бо лта кр е п л е н и я ш ки в а ; 2 - ш к и в ; 3 - в и н т к р е п л е н и я п р и ж и м н о й п л асти ны п е р е д н е го п о д ш и п н и к а ; 4 - п е р е д н я я к р ы ш к а ; 5 - р о т о р ;

6 - к о н т а к т н ы е ко л ь ц а ; 7 - ста то р ; 6 - п о д ш и п н и к со с то р о н ы п р и в о д а ; 7 - п р и ж и м н а я пл а с ти н а п о д ш и п н и к а ; 8 - щ е тко д е р ж а те л ь с р е гу л я то р о м н а п р я ж е н и я ; 9 - вы п р я м и те л ь
ны й б л о к ; 10 - за д н я я к р ы ш ка ; 11 - д и с т а н ц и о н н а я в ту л ка ; 12 - и зо л я ц и о н н а я втулка к о н т а к т н о го б о л т а ; 13 - га й ка к о н т а к т н о го б о л т а ; 14, 16 - винты кр е п л е н и я щ е тк о д е р ж а т е
ля и в ы п р я м и те л ь н о го б л о к а ; 15 - ви н ты кр е п л е н и я щ е тко д е р ж а те л я ; 17 - винты кр е п л е н и я вы в од о в о б м о т к и ста то р а ; 18 - с т я ж н о й б о л т ; 19 - за д н и й п о д ш и п н и к р отор а
В О З М О Ж Н Ы Е Н Е И С П Р А В Н О С Т И Г Е Н Е Р А ТО Р А , И Х П Р И Ч И Н Ы И С П О С О Б Ы У С Т Р А Н Е Н И Я
При включении зажигания не горит Генератор не обеспечивает заряда аккумуляторной батареи
сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи Окисление клемм аккумуляторной Зачистите, закрепите и смажьте
Обрыв провода между генератором, Устраните обрыв батареи наконечники проводов и клеммы
выключателем (замком) зажигания батареи техническим вазелином
и сигнализатором Неисправна аккумуляторная батарея Замените аккумуляторную батарею
Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи Слабое натяжение ремня привода Проверьте натяжение ремня или при
не гаснет после пуска двигателя вспомогательных агрегатов необходимости замените ремень
Слабое натяжение ремня привода Проверьте натяжение ремня или Неисправен регулятор напряжения Замените регулятор напряжения или
вспомогательных агрегатов при необходимости замените ремень генератора или выпрямительный блок выпрямительный блок
Неисправен генератор (изношены щетки Замените или отремонтируйте Аккумуляторная батарея перезаряжается
генератора или неплотно прилегают генератор Неисправен регулятор напряжения Замените регулятор напряжения
к контактным кольцам, сгорела обмотка генератора или выпрямительный блок или выпрямительный блок
возбуждения генератора, неисправен
Повышенное падение напряжения Проверьте, зачистите, подтяните
выпрямительный блок или регулятор
в цепи генератор - аккумуляторная или замените контактные соединения
напряжения)
батарея в выключателе (замке) зажигания,
Замыкание на «массу» провода между Изолируйте провод монтажных блоках предохранителей
генератором и сигнализатором и реле, разъемах, проверьте соединение
корпуса генератора с «массой»
РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА
7. Выверните болт верхнего крепления ге
нератора к кронш тейну блока ц и л и н д р о в .

«на 8», «на 12», две отвертки с плоским
и с крестообразным лезвием, съемник
для подшипника ротора, оправки, мо
лоток, маркер, тестер.
Генератор представляет собой довольно
4. О тведите защ итны й колпачок вывода сложный и вы сокоточны й агрегат. Для его
генератора вниз по проводу. р азб орки, деф ектовки и сб ор ки требуется
специальное оборудование. поэтом у если
К® у вас нет навы ков вы полнения подобных
8. . и извлеките болт из отверстий кр о н работ, то при выходе генератора из строя
ш тейна блока цилиндров и генератора. реком ендуем обратиться для его рем онта
в специализированны й сервисны й центр
или зам енить генератор в сборе.
1. С ним ите генератор с автом обиля (см.
«Снятие и установка генератора», с. 192).
5. О тверните гай ку крепления наконечни

ка силового п р о в о д а .
9. А налогично вы верните и извлеките н и

ж ний болт.
2. Пометьте (наприм ер, м аркером ) в за

им ное располож ение статора и кры ш ек ге
н ер а то ра , чтобы при о б р а тн о й с б о р ке
о беспечить соосность отверстий для кр е п
ления генератора в крыш ках.
6. . и сним ите наконечник силового п р о

вода.
10. С ним ите генератор.

11. Установите генератор в порядке, о б
12. О трегулируйте натяжение рем ня п р и
вода генератора (см . «Проверка, р егул и
ровка натяжения и зам ена рем ня привода 3. Вы верните четыре стяжны х болта кры
вспом огательны х агрегатов», с. 7 3 ). ш ек генератора.
194 Nissan Tiida
12. П роверьте обм отки статора на обрыв,

поочередно изм еряя тестером с о п р о ти в
ление м еж ду всем и вы водами обм оток. Ес
ли изм еренное сопротивление будет с тр е
м иться к б есконечности, то необходим о з а
м енить статор.
8. Проверьте зам ы кание обм отки ротора

на «массу». Для это го подсоедините щупы
те с те р а к п ол ю су р о то р а и поо че ре д н о
Так распол ож ен ы стяж ны е болты кр ы ш ек ге - к контактны м кольцам. И зм еренное сопро -
н е р ато р а. тивление должно быть б есконечно бол ь
ш им, в противном случае зам ените ротор.
13. П одсоедините щупы тестера к корпусу

статора и поочередно к каж дом у выводу о б
м оток. И зм еренное сопротивление должно
стремиться к бесконечности. В противном
случае зам ените статор.
4. Подденьте передню ю кры ш ку с двух

сторон о т в е р т к а м и . 9. Выверните ш есть винтов крепления вы
водов обм отки статора к вы прямительному
бл оку.
14. Для снятия щ еткодержателя с регуля

тор ом напряжения вы верните четыре винта
кре пл ен и я.
10. .п о д д е н ь т е статор с двух сторон о т

верткам и.
5. . и отсоедините задню ю кры ш ку со ста

тором от передней кры ш ки с ротором.
6. Осмотрите переднюю крышку генерато
ра. Если обнаружены трещины в крышке, осо
бенно в местах крепления, замените крышку.
15. . и сним ите щ еткодержатель.
11. . и извлеките его из задней кры ш ки.
7. П роверьте те стер о м сопро тивлени е

обм отки ротора, подсоединив его к к о н
тактны м кольцам. С опротивление должно
составлять п ри м ер но 1,7 Ом. Если тестер
покаж ет бесконечность, значит, в обм отках 16. Для снятия вы прям ительного блока
обры в и нужно зам енить ротор. отверните гай ку конта ктно го б о л т а .
...и за ф и к с и р у й т е и х в та к о м п о л о ж ен и и ,
вставив в о тв е р с ти е кры ш ки ш ти ф т (н а п р и
17. .с н и м и т е с болта и з о л я ц и о н н у ю . м е р , р а з о гн у т у ю б о л ь ш у ю к а н ц е л я р с ку ю
22. М еняя щ упы тестера м естам и, и з с к р е п ку ). П о сл е сб о р ки и зв л е ки те ш тиф т.
мерьте сопротивление. Если показания те с
тера одинаковы в обоих случаях, вы прям и 26. С оберите генератор в порядке, о б
тельный блок неисправен и требует замены. ратном снятию , сориентировав кры ш ки ге
нератора и корпуса статора по ранее с д е
ланным меткам.
СТАРТЕР
18. . и дистанционную втулки.
23. П роверьте вы ступание щ еток в с в о

бодном состоянии. Если разм ер Н о ка ж е т
ся м еньш е 5 мм (для генератора модели
A 002TJ0291Z), зам ените щ еткодержатель.
Стартер автом обилей представляет с о

бой четы рехполю сны й четы рехщ еточны й
электродвигатель постоянного тока с в о з
19. Вы верните три винта крепления вы буждением от постоянны х м агнитов, с о в
прямительного б л о к а . м ещ енны й с м уф той с в о б о д н о го хода
и электром агнитны м двухобм оточны м т я
говы м реле. П ередняя кры ш ка 12
(рис. 10.6), задняя кры ш ка 21 и корпус
22 ста то р а стянуты двум я б ол та м и 24.
В корпусе статора закреплены постоянны е
м агниты . Вращ ение от ротора 15 эл е ктр о
двигателя передается м аховику двигателя
24. При необходим ости зам ените задний через муф ту 7 своб одного хода.
подш ипник, для чего установите съ ем ник Вал ротора вращается в двух металлоке
и спрессуйте подш ипник. рамических втулках подш ипников, запре ссо
25. Н апрессуйте новый под ш и п н и к на вал ванных в передней 12 и задней 21 крышках.
ротора, приклады вая усилие к внутренней В передней кры ш ке 12 закреплено т я го
20. . и извлеките блок из задней кры ш ки. обойм е подш ипника. вое реле 5, якорь кото ро го через рычаг
8 перем ещ ает муф ту своб о дного хода.
ПРИМЕЧАНИЕ На автомобилях, оборудованны х автом а
тической коробкой передач, в цепь управле
ния работой стартера включен датчик-вы
ключатель разреш ения пуска, предотвращ а
ю щ ий в о зм о ж н о сть пуска двигателя при
положениях трансм иссии, отличных от ди а
пазонов «Р» и «N». На автомобилях с м ехани
ческой кор о бко й передач п уск двигателя
становится возможны м только при нажатой
педали сцепления, что контролируется дат
чиком положения педали сцепления.
21. П роверьте вы пр ям ите льны й блок. ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Д ля э т о го п о д с о е д и н и те щ упы тесте р а Д л я то го чтобы и зб еж а ть м ногих н е и с п р ав
к выводу ф азной обм отки статора и в о з П е р е д уста н о в ко й кры ш ки со стороны ко н н о стей с т а р т е р а , со б л ю д а й те ряд просты х
душ ном у радиатору диодов. тактн ы х ко л е ц уто п и те щ е т к и ... правил при е го э кс п л у а та ц и и :
196 Nissan Tiida
Рис. 10.6. Детали стартера: 1 - уп л о тн и те л ь н о е к о л ь ц о ; 2 - п е р е д н я я кр ы ш ка пл а н е т а р н о го р е д у к т о р а ; 3 - ш айба с и л о в о го п р о в о д а ; 4, 9 - о гр а н и ч и т е л ь н о е ко л ьц о муф ты с в о

б о д н о го х о д а ; 5 - ко р п у с т я го в о го р е л е ; 6, 10, 19 - сто п о р н о е ко л ь ц о ; 7 - муф та с в о б о д н о го х о д а ; 8 - р ы ч а г п р и в о д а муф ты с в о б о д н о го х о д а ; 11 - р е з и н о в о е у п л о т н е н и е ; 12 - п е
р е д н я я кр ы ш ка ста р те р а ; 13 - болты кр е п л е н и я т я го в о го р е л е ; 14 - вал п р и в о д а ; 15 - р о т о р ; 16 - ш е сте р н и -с а тт е л и ты пл а н е т а р н о го р е д у к т о р а ; 17 - щ е точ ны й у з е л ; 18 - к о р о н
ная ш е сте рн я пл а н е т а р н о го р е д у кт о р а ; 20 - за д н я я кр ы ш ка пл а н е т а р н о го р е д у к т о р а ; 21 - за д н я я кр ы ш ка ста р те р а ; 22 - к о р п у с ста то р а ; 23 - болты кр е п л е н и я з а д н е й кр ы ш ки
к щ е т о ч н о м у у з л у ; 2 4 - с тя ж н ы е б о л ты
В О З М О Ж Н Ы Е Н Е И С П Р А В Н О С Т И С ТА Р ТЕ Р А , И Х П Р И Ч И Н Ы И С П О С О Б Ы У С Т Р А Н Е Н И Я
При включении стартера якорь не вращается, тяговое реле не срабатывает При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается
Межвитковое замыкание во втягиваю Замените тяговое реле Разряжена аккумуляторная батарея Зарядите батарею
щей обмотке тягового реле, замыкание Обрыв или замыкание в удерживающей Замените тяговое реле
ее на «массу» или обрыв обмотке тягового реле
Обрыв в цепи питания тягового реле Проверьте провода и их соединения Значительное падение напряжения в це Проверьте провода и их соединения в це
стартера в цепи между управляющим контактом пи питания тягового реле из-за сильного пи от аккумуляторной батареи до управ
тягового реле стартера и выключателем окисления наконечников проводов ляющего контакта тягового реле стартера
(замком) зажигания
При включении стартера якорь вращается, маховик не вращается
Неисправна контактная часть выключа Замените контактную часть выключателя
теля зажигания зажигания Пробуксовка муфты свободного хода Замените муфту
Заедание якоря тягового реле Снимите реле, проверьте легкость пере Шестерня привода не входит в зацепле Замените привод или маховик
мещения якоря ние с зубчатым венцом маховика (про
слушивается шум, появился износ зубь
Подгорание коллектора, зависание ще Зачистите коллектор, замените щетки
ев маховика заходной части)
ток или их износ
Шум стартера при вращении якоря
При включении стартера якорь не вращается
или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает Чрезмерный износ подшипников (втулок Замените подшипники или крышки стар
вала якоря) тера
Ослаблено крепление наконечников про Подтяните крепления наконечников про
вода, соединяющего силовой агрегат вода Ослаблено крепление стартера или Подтяните гайки крепления или замените
с кузовом сломана его крышка со стороны привода крышку стартера со стороны привода
Окислены контактные болты тягового Зачистите контактные болты, затяните Повреждены зубья шестерни муфты Замените муфту свободного хода
реле или ослаблены гайки крепления гайки крепления проводов Шестерня не выходит из зацепления с маховиком
наконечников проводов на контактных Заедание муфты на шлицах вала ротора Очистите шлицы и смажьте их моторным
болтах маслом
Подгорание коллектора, зависание ще Зачистите коллектор, замените щетки Заедание якоря тягового реле Замените тяговое реле или устраните
ток или их износ заедание
- пуская д в и гате л ь , в кл ю чайте стар тер работа стар тер а м о ж ет привести к пе- и устрани ть неисправ ности в си стем е
н е б о л е е ч е м н а 1 0 - 1 5 с и п о в то р н о - р е гр е в у . Е сл и п о с л е т р е х п о п ы то к д в и г а - п и та н и я д в и г а т е л я или в с и с т е м е з а ж и -
ч е р е з 2 0 - 3 0 с . Н е п р е р ы в н а я д л и те л ь н а я те л ь н е п у с к а е т с я , то с л е д у е т п р о в е р и т ь га н и я;
- после пуска двигателя нем едленно выключи 6. О тверните гай ку крепления нако н ечн и
т е стартер, та к ка к длительное в ращ ение м ахо ка силового провода.
виком ш естерни муфты м ож ет привести к по
вреждению муфты свободного хода стартера;
- не п е р е д в и га й те автом о биль с пом ощ ью
с т а р т е р а , т а к к а к э то вы зы вает е го з н а ч и
тельную п е р е гр у зк у и п о в р е ж д ен и е . ' \А ,
СТАРТЕРА
У i\
i ' * * г
3. П роверните ш естерню привода. Она
должна л е гко проворачиваться относитель
но ступицы муфты в направлении вращ ения
7. С нимите наконечник силового провода. якоря и не должна проворачиваться в п р о
тивополож ном направлении.
«на 8», «на 16», ключ «на 12».
1. О тсоедините провод от клем мы «ми
4. С оедините проводам и для «прикурива

8. Вы верните три болта крепления ста р ния» клем м у «минус» снятой с автом обиля
тера. аккум уляторной батареи с корпусом ста р
тера. В торой провод подсоедините одним
2. С ним ите защ итны й колпачок с нако концом к клем м е «плюс» аккум уляторной
нечника управляю щ его провода. батареи, а вторы м - к выводу управляю щ е
го провода тяго в ого реле. Если тяго вое р е
ле исправно, то раздастся щ елчок и вы дви
нется муфта привода. В противном случае
тяговое реле подлежит замене.
9. . и извлеките его.
10. Установите стартер и все детали в п о
3. О тверните гай ку крепления нако нечни рядке, обратном снятию.
ка управляю щ его провода.
РЕМОНТ СТАРТЕРА
Е1Ш &
5. О тсоедините провод от управляю щ его
вы вода т я го в о го реле и п о д с о е д и н и те
к контактной ш пильке тяго вого реле. Ротор
стартера должен начать вращ аться с часто
П еред р а з б о р ко й ста р те р а у б е д и те сь той более 3600 м ин-1. В противном случае
в его неисправности путем следую щ их п р о о трем онтируйте стартер.
стых проверок. Для разборки стартера вам потребуют
1. С ним ите стартер (см. «Снятие и у ста ся: торцовые головки «на 8», «на 12», от
новка стартера», с. 197). вертки с плоским и крестообразным лез
4. С ним ите со ш пильки наконечник у п вием, раздвижные пассатижи, молоток,
равляю щ его провода. тестер.
5. С ним ите защ итны й колпачок с н а ко
нечника силового провода.
2. С помощ ью отвертки проверьте легкость 1. О тверните гайку крепления силовой

перемещения муфты привода вдоль вала. шины к контактной ш пильке тягового р е л е .
198 Nissan Tiida
18. Разъедините кор пус статора и з а д - смажьте центральную ш естерню плане

ню ю крышку. тар ного редуктора вала ротора кр е м н и й с о
держ ащ ей см азкой;
В п р о ц е с с е э кс п л у а та ц и и м уф ту свободн ого
х о д а н е нуж но см азы вать , о д н а ко н е о б хо д и
м о очистить е е о т гр я зи . Н е п р и м е н я й те для
оч и с тки с р ед с тв а , которы е м о гут вымыть з а
24. О смотрите ротор. На центральной ш е ло ж е н н у ю в м уф ту см а зку.
стерне планетарного редуктора и цапфах
вала ротора не должно быть повреждений - см аж ьте м ото рны м м аслом п о д ш и п
(забоины, задиры ). На коллекторе ротора ни ки (втул ки ), в кото ры х вращ ается ротор
19. Вы верните два болта крепления з а д не должно быть следов обгорания. Незначи стартера;
ней кры ш ки к щ еточном у у з л у . тельное обгорание устраните обтирочной - при установке щ еточного узла р а зв е д и
тканью, смоченной в бензине, и м ел козер те щ етки, заф иксируйте их оправкой и у с
нистой ш куркой. та н о ви те на р о то р , сд в и н ув с о п р а вки
на коллектор ротора;
- перед установкой тяго вого реле н ане
сите тонкий слой силиконового герм етика
на п о в е р х н о с ть реле, ко н та кти р ую щ ую
с кры ш кой стартера.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
(ЗАМОК) ЗАЖИГАНИЯ
20. . и р а зъ е д и н и те за д н ю ю кры ш ку ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
и щ еточны й узел.
Выключатель (зам ок) заж игания с за п о р
25. П роверьте каж дую о б м о тку р отора ным электром еханизм ом п ротивоугонного
на ко р о тко е за м ы ка н и е о м м е тр о м . С о устройства, антенным блоком им м обили-
п ро ти вл ен и е д олж но стр е м и ть ся к б е с к о затора, датчиком положения клю ча и эл е кт
нечности. риче ско й ко н та ктно й груп по й закр епле н
на корпусе рулевой колонки за рулевым
колесом.
Э л е ктри ч еска я ко н та ктн а я гр у п п а в ы
клю чателя и за п о р н ы й эл е ктр о м е х а н и зм
п р о т и в о у го н н о го у с т р о й с т в а с в я за н ы
д р у г с д р у го м , р а б о т а ю т с и н х р о н н о
и п р и в о д я тс я в д е й с тв и е клю чом з а ж и га
ния и п ер екл ю ча тел ем (в в а ри а нтн о м и с
21. С нимите с ротора стопорное кол ьц о . п ол н е н и и ).
КОНТАКТНОЙ ГРУППЫ
26. Проверьте муф ту своб о дного хода. ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (ЗАМКА)
Зубья ш естерни не должны быть з н а ч и ЗАЖИГАНИЯ
тельно изнош ены . Ш естерня должна легко
п р о во р а ч и в а ть ся о тн о си те л ь н о ступицы
муф ты в сто р о н у вращ ени я р отор а
и не должна проворачиваться в п р о ти во п о
ложном направлении. Если зубья ш естерни НА М АШ ИНЕ
изнош ены или повреждены либо ш естерня Вам потребуются: торцовые голо
22. . и щ еточны й узел. п ро вор ачи вае тся в о б о и х направлениях, вки «на 12», «на 13», удлинитель, пас
зам ените муфту. сатижи, отвертка с крестообразным
лезвием.
2. С н им ите м одуль п од уш ки б е з о п а с н о
сти водителя (см . «С нятие и у ста н о в ка
м одуля п од уш ки б е зо п а с н о с ти водителя»,
с. 2 8 3 ).
3. С ним ите рулевое колесо (см . «Снятие
и установка рулевого колеса», с. 157).
4. С нимите кожух рулевой колонки (см.
27. На рычаге привода муфты св о б о д н о «Снятие иустановка кожуха рулевой колонки»,
го ход а не должно быть трещ ин и следов с. 158).
23. О см отрите щ еточны й узел. П роверь значительного износа пазов вилки. 5. С ним ите держатель подрулевы х п ере
те вы соту щ еток в щ еткодержателе. Если 28. С оберите стартер в последователь клю чателей в сборе с контактны м кольцом
их вы сота 7 мм и менее, зам ените щ еточ ности, обратной р азб орке, с учетом следу (см . «Снятие и установка держателя подру-
ный узел новым. ю щ его: левых переклю чателей», с. 2 1 4 ).
200 Nissan Tiida
3. С ним ите рулевое колесо (см . «Снятие СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

и установка рулевого колеса», с. 1 57 ). ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КЛЮЧА
4. С ним ите кож ух рулевой колонки (см. В ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ (ЗАМКЕ)
«Снятие и установка кож уха рулевой ко л о н ЗАЖИГАНИЯ
ки», с. 158).
5. С ним ите держатель подрулевы х п е р е
клю чателей в сборе с контактны м кольцом
(см . «Снятие и установка держателя п о д р у
левых переклю чателей», с. 2 1 4 ).
«на 12», «на 13», удлинитель, пассатижи,
6. О то ж м и те ф и кса то р ко л о д ки ж гу та 1. О тсоедините провод от клеммы «ми
проводов и отсоедините колодку от к о н нус» аккум уляторной батареи.
тактной группы выключателя (зам ка) з а ж и 2. С нимите модуль подуш ки безопасности
гания. водителя (см. «Снятие и установка модуля
подуш ки безопасности водителя», с. 2 83 ).
ПРИМЕЧАНИЕ 3. С ним ите рулевое колесо (см . «Снятие
Д а л ь н е й ш и е о п е р а ц и и по сн ятию кон та ктн о й и установка рулевого колеса», с. 157).
группы вы клю чателя (з а м к а ) за ж и га н и я для 4. С ним ите кож ух рулевой кол онки (см.
наглядности показаны на сн ятой рулевой ко «Снятие и уста н овка кож уха рулевой к о
л он ке. лонки», с. 1 58 ).
6. О то ж м и те ф и кса то р ко л о д ки ж гу та 5. С ним ите держ атель подрулевы х п ер е
проводов и отсоедините колодку от анте н клю чателей в сборе с контактны м кольцом
ны блока им м обилизатора. (см . «Снятие и установка держателя подру-
Д а л ь н е й ш и е о п е р а ц и и по сн ятию ан тен н о го
бл ока и м м о б и л и за то р а для наглядности по
казаны на сн ято й рулевой кол онке.
7. Вы верните два винта крепления к о н

тактной группы выключателя (зам ка) з а ж и 6. О то ж м и те ф и кса то р ко л о д ки ж гу та
га н и я . проводов датчика положения клю ча и р азъ
едините колодки.
Д а л ь н е й ш и е о п е р а ц и и по сн яти ю д а тч и ка
7. Вы верните два винта крепления ко л о д п о л ож ен ия клю ча для наглядности показаны
ки антенного блока. на сн ято й рулевой кол онке.
8. . и извлеките ее.
9. Установите контактную группу вы клю
чателя (зам ка) заж игания и все детали в п о
рядке, обратном снятию .
7. Вы верните два винта и сним ите датчик
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА 8. Вы верните винт крепления антенны. положения ключа.
АНТЕННОГО БЛОКА 8. Установите датчик положения ключа
ИММОБИЛИЗАТОРА и все детали в порядке, обратном снятию.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (ЗАМКА)
ЗАЖИГАНИЯ

«на 12», «на 13», удлинитель, пассатижи,
1. О тсоедините провод от клеммы «м и 9. С ним ите антенный блок им м обилиза-
нус» аккум уляторной батареи. тора. Вам потребуются: электродрель,
2. С нимите модуль подуш ки безопасности 10. Установите антенный блок и м м об и- сверло подходящего диаметра, торцо
водителя (см. «Снятие и установка модуля лизатора и все детали в порядке, обратном вые головки «на 12», «на 13», «на 22»,
подуш ки безопасности водителя», с. 2 83 ). снятию. удлинитель, пассатижи.
Выключатель (зам ок) заж игания кр е п и т количества подаваем ого топлива длитель Датчик положения распределительного
ся к рулевой колонке с пом ощ ью м еталли ность сигнала увеличивается, а для ум ень вала установлен в передней части головки
ч е ско й скоб ы , за ф и кс и р о в а н н о й двум я шения подачи топлива - уменьш ается. блока цилиндров. При вращении распреде
болтам и с сам осрезаю щ им ися гол овка м и . С истем а управления двигателем , наряду лительного вала впускных клапанов выступы
1. О тсоедините провод от клеммы «ми с электронны м блоком управления, вклю на его передней шейке изменяют магнитное
нус» аккум уляторной батареи. чает в себя датчики, исполнительны е у с т поле датчика, наводя импульсы напряжения
2. С ним ите рулевую кол онку (см . «Снятие ройства, разъемы и предохранители. переменного тока. Сигналы датчика исполь
и установка рулевой колонки», с. 158). зуются ЭБУ для организации ф азированного
впрыска топлива в соответствии с порядком
работы цилиндров, а также для управления
изменением фаз газораспределения в зави
симости от режима работы двигателя. При
возникновении неисправности в цепи датчи
ка положения распределительного вала эле
ктронны й блок зан о си т в пам ять ее код
и включает сигнализатор неисправности с и с
темы управления двигателем.
Электронный блок управления с в я

3. П росверлите стерж ни болтов, но не зан э л е ктр и ч е с ки м и пр о во д а м и со всем и
на всю глубину. да тчи ка м и си сте м ы . Получая от них и н
4. С ним ите выключатель (за м ок) за ж и га ф орм ац ию , б л о к вы полняет расчеты в с о
ния. о тве тстви и с п а р ам е тр ам и и а л го р и тм о м
5. Установите выключатель (за м ок) за ж и упр авл ени я, хра н ящ и м и ся в пам яти п р о
гания и затяните новые болты крепления гр а м м и р у е м о го п о с т о я н н о го з а п о м и н а Датчик температуры охлаждающей
до отры ва головки. ю щ е го у ст р о й с тв а (П П ЗУ), и упр авл яе т жидкости установлен в систем е охлажде
6. Установите рулевую кол онку и все д е и спо лни тел ьны м и у стр о й с тв а м и систем ы . ния двигателя. Чувствительны м элем ентом
тали в порядке, обратном снятию. В ар и а нт п р о гр а м м ы , за п и с а н н ы й в п а датчика является тер м и сто р, эл е ктр и ч е с
м ять ППЗУ, о б о зн ачен н ом е ро м , п р и с в о кое соп ро ти вл ен и е ко то р о го изм еняется
енны м д анной м од и ф и ка ц и и ЭБУ. о бр атн о п р о п о р ц и о н а л ь н о тем п ер атуре .
СИСТЕМА Блок упр ав л ен и я о б н а р у ж и в а е т н е и с При н и з ко й т е м п е р а ту р е охл аж д аю щ ей
правность, идентиф ицирует и запом инает ж и д ко сти (-2 0 °С) сопротивление те р м и с
УПРАВЛЕНИЯ ее код, даже если отказ неустойчив и и сче тор а составляет около 15 кОм, при повы
ДВИГАТЕЛЕМ зает (наприм ер, и з-за плохого контакта). ш ении тем пературы до +80 °С соп ро ти вл е
С игнализатор неисправности систем ы у п ние ум еньш ается до 320 Ом.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ равления двигателем в ком б инации п р и б о Электронны й блок питает цепь датчика
ров гаснет через 10 с после восстановле тем пературы постоянны м «опорным» на
Двигатели, устанавливаем ы е на а вто м о ния р аб ото спо со б н ости отказавш его узла. пряж ением . Н апряжение сигнала датчика
били Nissan Tiida, оборудованы эл е ктро н П осле р е м о н та х р а н я щ и й ся в пам яти до сти га ет м аксим ал ьного значения на х о
ной с и сте м о й упр авл ени я д ви га те л е м блока управления код неисправности н е о б лодном двигателе и сниж ается по м ере его
с распределенны м впры ском топлива. Эта ходим о стереть. Для это го отклю чите п ита прогрева. По значению напряжения э л е к
систем а обеспечивает вы полнение с о вр е ние блока на 10 с (выньте предохранитель тро н ны й б л о к о пр е д е л я е т т е м п е р а ту р у
м енны х норм по т о кс и ч н о с т и вы б ро со в цепи питания эле ктро нного блока управл е двигателя и учиты вает ее при расчете р е гу
и испарениям при сохранении вы соких х о ния или о тсоедините п ро вод от клеммы лировочны х парам етров впры ска и за ж и га
довы х качеств и н и зко го расхода топлива. «минус» аккум уляторной батареи). ния. При отказе датчика или наруш ениях
Управляю щ им устр ой ство м в систем е яв Блок питает постоянным током напряж е в цепи его подклю чения ЭБУ устанавливает
ляется эл е ктр о н н ы й б л о к упр авл ени я нием 5 и 12 В различные датчики и вы клю ча код неисправности и запом инает его.
(ЭБУ). На основе инф орм ации, полученной тели системы управления. П оскольку эл е кт В корпусе датчика установлен такж е д о
от датчиков, ЭБУ рассчиты вает параметры рическое сопротивление цепей питания вы полнительны й тер м и сто р для управления
регулирования впры ска топлива и управл е сокое, контрольная лампа, подклю ченная ука за те л е м тем п е р а тур ы охл аж д аю щ ей
ния углом опереж ения заж игания. Кроме к выводам систем ы , не загорается. Для о п ж и д ко сти в ком б инации приборов.
того, в соответствии с заложенны м а л го ределения напряжения питания на выводах
ритм ом ЭБУ управляет работой эл е ктр о ЭБУ следует прим енять вольтметр с внут
двигателя вентилятора систем ы охлажде ренним сопротивлением не м енее 10 МОм.
ния двигателя и электром агнитной муфтой ЭБУ не пригод ен для рем онта, поэтом у
вклю чения ко м п р е с с о р а ко н д и ц и о н е р а , в случае отказа его необходим о зам енить.
вы полняет ф ункцию сам о д и агно сти ки эле Датчик положения коленчатого вала
м ен то в си сте м ы и о по вещ ае т водителя предназначен для синхронизации работы
о возникш их неисправностях. электронного блока управления двигателем
При выходе из строя отдельных датчиков с угловым положением коленчатого вала.
и исполнительны х м еханизм ов ЭБУ вклю ча
ет аварийны е режим ы , о беспечиваю щ ие
р аб ото спо со б ность двигателя.
Электронный блок отслеживает данные
о состоянии двигателя, рассчиты вает п о Датчик положения дроссельной за
требность в топливе и определяет необхо слонки установлен в корпусе дроссельного
дим ую длительность подачи топлива ф ор узла и связан с осью дроссельной заслонки.
сунками (длительность сигнала). Количест Д а тч и к представляет собой п о те н ц и о
во топлива, под а вае м ого ф орсункам и, метр, на один кон е ц ко то р о го подается
определяется продолжительностью эл е кт «плюс» напряжения питания (5 В), а другой
рического сигнала от ЭБУ. Для увеличения конец соединен с «массой».
202 Nissan Tiida
С тр е тье го вы вода п отенц и о м етра (от на наличие кислорода в отработавш их газах При остановке двигателя давление масла
ползунка) идет выходной сигнал к эл е к после нейтрализатора. Если нейтрализатор заставляет переместиться золотник управ
тро н ном у блоку управления. работает нормально, показания д и а гн о сти ляю щ его клапана в положение, соответству
Когда дроссельная заслонка п ово ра чи ч еского датчика будут значительно отли ющ ее наиболее поздней фазе газораспре
вается (от воздействия на педаль привода), чаться от показаний управляю щ его датчика. деления. Управляющ ий клапан срабатывает
напряж ение на выходе датчика изменяется. по сигналу блока управления двигателем
При закры той дроссельной заслонке оно и подает масло либо к камере запазды ва
ниже 0,5 В. Когда заслонка открывается, ния, либо к кам ере опережения при непре
напряж ение на выходе датчика растет, при рывном изм енении фаз газораспределения
полностью откры той заслонке оно должно соответственно либо в сторону их опереж е
быть более 4 В. ния, либо в сторону запаздывания.
О тслеживая вы ходное напряж ение д а т Для вы вода из пам яти ЭБУ кодов н е и с
чика, ЭБУ ко р р е кти р у е т подачу топлива правностей, выявленных при работе си сте
в за виси м ости от угла откры тия д р оссел ь мы управления двигателем , служит д и а гн о
ной заслонки (т.е. по ж еланию водителя). стический разъем.
Д а тчи к положения дроссельной заслонки Датчик детонации улавливает аномаль
не требует регулировки, та к как блок у пр а в ные вибрации (детонационные удары) в дви
ления во сприним ает холостой ход (т.е. пол гателе. Чувствительным элементом датчика
ное закры тие дроссельной засло нки) как детонации является пьезокристаллическая
нулевую отметку. пластинка. При детонации на выходе датчика
генерируются импульсы напряжения, ко то
рые увеличиваю тся с возрастанием и н
тенсивности детонационных ударов. Э лек
тронный блок по сигналу датчика регулирует
опережение зажигания для устранения де то
национных вспыш ек топлива.
Диагностический разъем расположен

в салоне автомобиля под левой нижней о б
лицовкой панели приборов. К диагностичес
ком у разъем у м ожно подключить сканирую
щее устройство, которое считывает инф ор
Управляющий датчик концентрации мацию с последовательной шины данных.
кислорода применяется в систем е впры ска
с обратной связью и установлен на вы пуск ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
ном коллекторе. Для корректировки расче П р е ж д е чем сн им ать лю бы е узлы систем ы
тов длительности импульсов впры ска и с Комбинированный датчик массового уп рав л ен ия впры ском то п л и в а, о тс о ед и н и те
пользуется инф ормация о наличии ки слор о расхода и температуры поступающего про вод о т клем м ы «минус» аккум ул я то рной
да в отработавш их газах. С одержащ ийся воздуха установлен на вы пускном патруб батареи.
в отработавш их газах кислород реагирует ке корпуса возд уш ного фильтра. Принцип Н е п у с к а й те д в и га те л ь , е с л и н а ко н еч н и ки
с датчиком, создавая разность потенциалов работы датчика м ассового расхода воздуха проводов на акку м ул я то р н о й б а т а р е е плохо
на выходе датчика. Она изменяется приб ли основан на поддерж ании постоянной т е м за тя н уты .
зительно от 0,1 В (вы сокое содержание ки с пературы р ези сто ро в (чем выше скор ость Н и ко гд а н е о тс о е д и н я й т е акку м ул я то р н ую
лорода - бедная смесь) до 1 В (низкое с о потока воздуха, тем больш ий то к н еоб хо б атар е ю о т бортовой се ти ав том о бил я при
держ ание кислорода - богатая смесь). дим для поддерж ания тем пературы р е з и с р а б о та ю щ е м д в и гате л е.
Отслеживая выходное напряжение д атчи тора). В за ви си м ости от показаний этих П ри з а р я д к е аккум ул я то р но й б атар е и о тс о е
ка концентрации кислорода, ЭБУ определя д а тчи ко в ЭБУ ко р р е кт и р у е т кол и че ств о д и н я й те е е о т бортовой се ти ав том о биля.
ет, какую ком анду по корректировке состава топлива, впры скиваем ого в цилиндр, для Н е п о д в е р га й те Э Б У в о зд е й ств и ю т е м п е р а
рабочей см еси подавать на ф орсунки. Если получения оптим альной рабочей см еси. туры вы ш е 6 5 С в раб очем со стоя ни и и выше
см есь бедная (низкая разность потенциа 8 0 °С - в не р аб о ч ем (н а п р и м е р , в суш ильной
лов на выходе датчика), то ЭБУ дает ком а н к а м е р е ). Н е о тс о е д и н я й те о т Э Б У и н е п р и с о
д у на обогащ ение см еси; если см есь б о га е д и н я й те к н е м у про вода при вклю ченном
тая (вы сока я р а зн о с ть потенц и а л ов) - за ж и га н и и .
на обеднение см еси. П е р е д пр о в е д ен и ем эл ектро св ароч ны х р а
б от на ав то м о б и л е о тс о е д и н я й т е провода
о т акку м ул я то р н о й б атар е и и кол од ки ж гу т а
проводов о т ЭБУ.
Э лектром агнитны й клапан систем ы и з В се и зм е р е н и я на п р я ж ен и я вы полняйте ц и
м енения ф аз газораспределения на д в и га ф ровы м вольтм етром с в нутренним с о п р о
теле установлен в головке блока цилиндров ти в л ен и ем не м е н е е 1 0 М О м .
д вига те л я . Клапан р е гу л и р у е т давление Э л ектр о н н ы е узлы , п р и м ен яе м ы е в с и с т е м е
масла, подаваем ого в исполнительны й м е впры ска то п л и в а, рассчитаны на очень м а
х а н и зм и зм е н е н и я ф аз, уста н овл ен н ы й л о е н а п р я ж е н и е , п о э то м у л е гко м о гу т быть
на пер едн е м кон ц е р аспр ед ел и те л ьн ого повреж дены э л е ктр о с та ти ч е с ки м р а зр я д о м .
вала впускны х клапанов. Д л я то го чтобы не д оп устить пов реж д ен ия
С истем а осущ ествляет оптим альную на Э Б У, н е п р и ка с а й те с ь р у кам и к его вы водам.
Диагностический датчик концентра с тро йку ф аз газораспределения, изменяя Д л я д и а гн о с т и к и си стем ы уп рав л ен ия д в и га
ции кислорода работает по том у ж е п р и н их во всем диапазоне значений частоты те л е м во всех сл учаях тр е б у е тс я с п ец и а л ь
ципу, что и управляю щ ий датчик. Сигнал, и н а гр у зки д ви га те л я , что увел и чи ва ет н о е с к а н и р у ю щ е е ус тр о й ств о , п о э то м у при
вы рабаты ваемый д иагностическим датчи м ощ ность и крутящ ий м ом ент при лю бом в озни кн овени и неи с п р ав н о с те й си стем ы о б
ком ко нц е нтра ци и ки слор од а, указы вает с кор остном режим е. р а щ а й те сь на сп ец иал изиро ванны й серв ис.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАМЕНА И ОБСЛУЖИВАНИЕ

КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ
Вам потребуется специальный ключ

«на 14» для выворачивания свечей за
жигания.
Вам потребуется ключ «на 10». нус» аккум уляторной батареи.
На автом обиле установлены инди ви ду 2. С ним ите декоративны й кож ух д в и га те
альные катуш ки заж игания, каждая из ко то ля (см . «Снятие и установка декоративного
рых соединена непосредственно со свечой кож уха двигателя», с. 6 7 ).
заж игания и располож ена в свечном ко л о д 3. С ним ите впускную труб у (см . «Снятие
це головки блока цилиндров. и установка впускной трубы», с. 113). 9. Если зазо р больш е указа нн о го значе
1. О ткр о й те ка п о т и уста н о в и те его 4. П родуйте свечны е колодцы сжаты м ния, отрегулируйте его, подгибая боковой
на упор. воздухом , чтобы избеж ать попадания грязи электрод.
2. О тсоедините провод от клеммы «ми в цилиндры двигателя при выворачивании
нус» аккум уляторной батареи. свечей. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
3. С нимите декоративны й кожух двигателя 5. С ним ите катуш ки заж игания (см. «Сня Р егул и р уй те з а з о р только п о д ги б а н и ем б о ко
(см . «Снятие и уста новка декор ати вно го тие и установка катуш ек зажигания», с. 2 0 3 ). вого э л е ктр о д а . Л ю б о й и зги б центрального
кожуха двигателя», с. 6 7 ). э л е к т р о д а п р и в е д е т к п о л о м ке и зо л я то р а
4. С ним ите впускную труб у (см. «Снятие свечи.
и установка впускной трубы», с. 113)
10. А н ал оги чн ы м с п о с о б о м сн и м и те
и проверьте остальны е свечи заж игания.
ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА
УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
6. Вы верните свечу з а ж и га н и я .
Н А М АШ ИНЕ 1 ч 30 мин
5. С ожм ите ф иксатор колодки ж гута п р о Вам потребуется торцовая головка

водов и отсоедините колодку от катуш ки «на 10».
заж игания. 1. С ним ите аккум уляторную батарею (см.
«Снятие и установка аккум уляторной бата
реи», с. 191).
2. С ним ите кор пус возд уш ного фильтра
(см . «Снятие и установка корпуса во зд уш
н ого фильтра», с. 106).
7. . и извлеките ее и з свечного колодца.
6. Вы верните болт крепления катуш ки з а

ж и га н и я .
О с м о т р и т е св еч у и о ц е н и т е е е с о сто я н и е
по в н еш н ем у виду (с м . « Д и агн о сти ка с о с то 3. Откиньте ф иксирую щ ую скоб у колодки
яния д в и га те л я по в н е ш н е м у в иду св еч ей ж гута проводов.
за ж и ган и я », с. 4 4 ) .
7. . и извлеките катуш ку из свечного к о

лодца.
8. Аналогично сним ите остальные катуш
ки заж игания. 8. Круглым щ упом проверьте зазо р м е ж
9. Установите катуш ки заж игания и все ду эл е ктро д а м и свечи. Он долж ен быть 4. О тсоедините колодку ж гута проводов
детали в порядке, обратном снятию. не более 1,1 мм. от разъем а блока управления двигателем .
204 Nissan Tiida
3. Вы верните болт крепления те р м о э кр а д р о в ус та н о в л ен о уп л о тн и те л ь н о е кольцо.

на вы пускного к о л л е к т о р а . При сб о р ке обязатель но за м е н и т е кольцо.
9. Установите датчик положения коленча

того вала двигателя в порядке, обратном
снятию.
5. А нал огично о тсо е д и н и те остальны е

колодки ж гута проводов от разъем а блока
управления двигателем .
4. . и сним ите терм оэкран.
Датчик положения распределитель

ного вала (датчик фазы) установлен в о т
верстие головки блока цилиндров напротив
распределительного вала впускны х клапа
нов со стороны водораспределителя.
При н е и с п р а в н о с ти в цепи д атчика
ЭБУ зан о си т в память код неисправности
и использует резервную про гр а м м у у п р а в
ления двигателем (без участия систем ы и з
6. О тверните две гайки крепления блока м енения фаз газораспределения).
управления двигателем . Вам потребуется ключ «на 10».
5. О то ж м и те ф и кса то р ко л о д ки ж гу та 1. О тсоедините провод от клеммы «ми
проводов. нус» аккум уляторной батареи.
7. С ним ите блок управления двигателем.

8. Установите электронный блок управле
ния двигателем в порядке, обратном снятию.
2. О то ж м и те ф и кса то р ко л о д ки ж гу та
ЗАМЕНА ДАТЧИКОВ СИСТЕМЫ 6. . и отсоедините колодку от датчика. проводов и отсоедините кол од ку от датчика
УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ положения распределительного вала.
Датчик положения коленчатого вала

двигателя установлен в задней части блока
цилиндров. При возникновении неисправно
сти в цепи датчика двигатель перестает рабо
тать, ЭБУ заносит в память код неисправнос
ти и включает сигнализатор в комбинации
приборов. В этом случае проверьте датчик
и зубчатый венец на отсутствие повреждений
зубьев, биения или других дефектов.
«на 8».
1. Установите автом обиль на подъемник. 7. Вы верните болт крепления датчика п о 3. Вы верните болт крепления датчика п о
2. О тсоедините провод от клеммы «м и ложения коленчатого вала и извлеките его ложения распределительного в а л а .
нус» аккум уляторной батареи. из отверстия в блоке цилиндров.
8. И зм ер ьте те с те р о м со п р о ти в л е н и е
м еж ду вы водами датчика. С опротивление
м еж ду лю бой парой вы водов не должно
равняться нулю (зам ы кание о бм отки) или
б есконечности (обры в обм отки). Если с о
противление не соответствует указанны м
требованиям , зам ените датчик.
В установочном о тв ер сти и м е ж д у датчи ко м
п ол ож ения кол енч атого вала и блоком цилин-
4. . и извлеките датчик из отверстия в г о Комбинированный датчик массового

ловке блока цилиндров. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ расхода и температуры поступающего
5. Установите датчик положения р а с п р е П ри за м е н е д атчи ка охлаж даю щ ую ж идкость воздуха установлен на вы пускном патруб
делительного вала двигателя в порядке, м ож но не сливать: после снятия д атчи ка загл у ке корпуса возд уш ного фильтра.
обратном снятию. ш и те отв ер сти е пальцем или пробкой - потеря Вам потребуется отвертка с кресто
о хл аж д аю щ ей ж и д ко сти буд ет минимальной. образным лезвием.
1. О тсоедините про вод от клеммы «ми
5. Опустите датчик в горячую воду и про нус» аккум уляторной батареи.
верьте тестером изменение сопротивления
между выводами «1» и «3» датчика по мере о с
тывания воды, контролируя температуру воды
термометром. Номинальное сопротивление
исправного датчика указано втабл. 10.6.
ХАРАКТЕРИСТИКА Т а б л и ц а 1 0 .6
Д А ТЧ И К А ТЕМ ПЕРАТУРЫ
ОХЛАЖ ДАЮ Щ ЕЙ Ж ИДКО СТИ
Датчик температуры охлаждающей Температура, С Сопротивление
жидкости ввернут в резьбовое отверстие датчика, кОм
корпуса водораспределителя. В случае от -40 48,14
каза датчика электронны й блок управления -20 14,13-16,83
двигателем заносит в память код неи сп ра в 0 5,76 2. О тожм ите ф иксатор колодки ж гута п р о
ности и использует резервную програм м у 20 2,31-2,59 водов и отсоедините колодку от датчика.
управления двигателем (рассчиты вает п р и 40 1,15
близительное значение тем пературы о х 60 0,59
лаждающ ей ж и дко сти по времени работы 80 0,32
двигателя и м ассовом у расходу воздуха).
Вам потребуются: ключ «на 19», тес 6. При отклонении сопротивления от н о р
тер, термометр. мы зам ените датчик.
1. О тсоедините провод от клем мы «ми
нус» аккум уляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ
Д л я ге р м е т и з а ц и и с о е д и н е н и я н а н е с и т е
на резьбо вую поверхность д а тч и ка неболь
ш о е количество ге р м е т и к а .
7. Установите датчик в порядке, о б р а т

8. Д овед и те уровень охлаждаю щ ей ж и д 3. Выверните два винта крепления датчика.
кости до необходим ого уровня (см. «Зам е
на охлаждаю щ ей жидкости», с. 95)
2. О тожм ите ф иксатор колодки ж гута п р о

водов и отсоедините колодку от датчика.
4. Извлеките датчик из отверстия вы пуск

Датчик положения дроссельной за ного патрубка корпуса воздуш ного фильтра.
слонки представляет собой переменны й 5. Установите датчик в порядке, о б р ат
р езистор, которы й соединен с осью д р о с ном снятию .
сельной заслонки. Вращ ение оси заслонки
вы зывает и зм енение напряжения сигнала
3. Вы верните д а т ч и к . датчика, по ко то ро м у электронны й блок у п
равления о пр е д е л я е т сте п е н ь откр ы ти я
дроссельной заслонки.
Д а тчи к положения дроссельной заслонки
меняется в сборе с дроссельны м узлом (см.
«Снятие и установка дроссельного узла»,
с. 112).
Электромагнитный клапан системы

4. . и извлеките его и з отверстия в к о р изменения фаз газораспределения
пусе распределителя. за м е н яю т в следую щ ем п ор ядке .
206 Nissan Tiida
Вам потребуется торцовая головка 4. Вы верните и извлеките датчик из о т

«на 8». верстия трубы.
5. Установите новый датчик концентрации
кислорода в порядке, обратном снятию.
Датчик детонации установлен на стенке
блока цилиндров в зоне меж ду 2-м и 3 -м ц и
линдрам и. При отказе датчика ЭБУ заносит
в память код неисправности и использует
резервную про гр а м м у управления д ви га те
лем (с уменьш енны м углом опережения з а
ж игания для исклю чения детонации).
Вам потребуется ключ «на 10».
4. Вы верните датчик концентрации к и с 1. О тсоедините провод от клеммы «ми
лорода. нус» аккум уляторной батареи.
1. О то ж м и те ф и кса то р ко л о д ки ж гу та
проводов и отсоедините кол од ку от эл е кт
р ом агни тно го клапана систем ы изм енения
ф аз газораспределения.
5. . и извлеките его из отверстия в вы пу 2. О тожм ите ф иксирую щ ую скоб у кол од

скном коллекторе. ки ж гута п р о в о д о в .
2. Вы верните болт крепления эл е ктр о

м агн и тного клапана.
6. Установите новый датчик концентрации

кислорода в порядке, обратном снятию.
Для замены диагностического датчика
концентрации кислорода вы полните сл е
дую щ ие операции.
1. Установите автом обиль на подъем ник 3. . и отсоедините кол од ку от датчика.
или см отровую канаву.
3. И звлеките из отверстия блока ц и ли нд 2. О тсоедините провод от клеммы «ми
ров электром агнитны й клапан систем ы и з нус» аккум уляторной батареи.
менения ф аз газораспределения.
4. Установите новый электром агнитны й
клапан в посл е д ова тел ьно сти, обратной
снятию.
Управляющий датчик концентрации
кислорода установлен на вы пускном ко л
лекторе.
2. С ним ите тер м оэкр ан вы пускного ко л 4. Вы верните болт крепления датчика.
лектора (см . «Снятие и установка т е р м о 3. О тожм ите ф иксатор колодки ж гута п р о
экранов», с. 101). водов и разъедините колодки д и а гн ости че
ского датчика концентрации кислорода.
5. . и сним ите датчик детонации.

3. О то ж м и те ф и кса то р ко л о д ки ж гу та 6. Установите датчик детонации в п о р яд
проводов и разъедините колодки датчика. ке, обратном снятию.
ОСВЕЩЕНИЕ, м обиля с кузовом хэтчб ек состоит из у ка за 1. П редварительно проверьте и при не

теля поворота, габ а ри тно го огня, с т о п -с и г о бходим ости доведите до нормы давление
СВЕТОВАЯ нала, света зад него хода (только в правом воздуха в шинах.
И ЗВУКОВАЯ заднем ф онаре) и лампы проти во тум а н н о 2. Установите автом обиль п ер пе н д и ку
го света (только в левом заднем ф онаре). лярно гладкой стене (наприм ер, в гараже)
СИГНАЛИЗАЦИЯ Дополнительный стоп-сигнал на а в то на расстоянии 3 м. Положите на сиденье во
м об и л е с ку зо в о м х э т ч б е к уста н овл ен дителя груз м ассой 75 кг. Разметьте на стене
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ в верхней части окна двери задка, а на а в экран, как показано на рис. 10.7. Продоль
том об иле с кузовом седан - в нижней части ная плоскость сим м етрии автомобиля долж
Фары. На автом обилях Nissan Tiida п р и зад него окна. на проходить по линии 0 на экране. В ерти
меняю тся блок-ф ары , объединяю щ ие в с е Задний противотуманный фонарь а в кальные линии 1 и 2 расположены на равном
бе фары ближнего и дальнего света, а такж е то м о б и л я с кузо в о м седан р аспо л о ж ен расстоянии от линии 0 . Расстояние А между
указатели поворота. Кром е того, в фарах в заднем бам пере. Л а м пу проти во тум а н н о линиям и 1 и 2 должно быть равно расстоя
находятся лампы габаритного огня. Б лиж го света в заднем ф онаре вклю чаю т п о в о нию между центрами ламп ближнего света
ний свет фар вклю чается переклю чателем ротом вы клю чателя л е во го по д р ул е во го фар. Качните автомобиль сбоку, чтобы са-
наруж ного освещ ения, дальний свет - пер е переклю чателя только в том случае, если моустановились пружины подвесок.
ключателем света фар с пом ощ ью реле, включены фары. 3. Изм ерьте на вашем автом обиле вы со
располож енного в м онтажном блоке. У п Противотуманные фары. В переднем ту центров фар от зем ли. Это будет р а ссто
равляющ ее напряжение подается на о бм о т бам пере автом обилей в вариантном и с яние h на экране.
ки реле вклю чения дальнего света фар полнении м огут быть установлены п р о ти 4. Установите регулятор эл е ктр о ко р р е к
от переклю чателя света фар, если переклю во тум а нн ы е ф ары. Их м о ж н о вклю чить тора света фар на панели п ри б ор ов в поло
чатель на р уж н о го осве щ ени я находится только в том случае, если переклю чателем ж ение, соответствую щ ее н агрузке авто м о
в положении включения света фар. Н езави наруж ного освещ ения вклю чено наружное биля с одним водителем.
сим о от положения переклю чателя нар уж освещ ение. 5. Вклю чите ближ ний свет.
н о го о свещ ения м ож но кр а тко вр е м е н н о Наружное освещение. Габаритные огни 6. Рекомендуется регулировать направле
вклю чать дальний свет фар, перем ещ ая вклю чаю т левым подрулевы м переклю ча ние светового пятна для каж дой фары в от
на себя рычаг переклю чателя света фар. телем (в полож ении вклю чения габаритны х дельности. Вторую фару во время регули
Ф ары автом обилей Nissan Tiida осна щ е огней). ровки закройте непрозрачным материалом.
ны эл е ктро кор ре ктор ом фар с ручным или Указатели поворота. Указатели правого
(в вариантном исполнении) а втом атичес или левого поворота включаются подрулевым ПРИМЕЧАНИЕ
ким управлением , позволяю щ им изм енять переключателем. В режиме аварийной сигна
направление пучка света фар в вертикаль лизации выключателем аварийной сигнали
ной плоскости в зави си м ости от нагрузки зации включаются все указатели поворота.
автом обиля.
ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА
ПРИМЕЧАНИЯ______________________ СВЕТА ФАР
В б л о к-ф а р а х гол овн ого св ета установлены
гал огенов ы е лампы накал ив ан ия . В их б ал П роверку и регулировку света фар п р о
лоны д об а в л е н буф ерны й га з - пары га л о ге водите на снаряженном автом обиле (с п о л
нов (б р о м а или й о д а ), что ув ел и ч и в ает р е ностью заправленны м топливны м баком , Так распол ож ен ы винты регул и ров ки св ета
с у р с лампы д о 2 0 0 0 - 4 0 0 0 ч и по зв о л яет по ком плектом инструм ентов и запасны м к о ф ар по го р и зо н тал и Б и по в ер ти кал и А (для
вы сить т е м п е р а т у р у с п и р а л и . П р и э то м лесом ). О писанны м в данном подразделе н аглядности п о ка за н о на левой б л о к-ф а р е,
р а б о ч а я т е м п е р а т у р а с п и р а л и с о с та в л я е т сп о с о б о м с при м е н е н и е м р азм еч ен н о го сн ятой с ав то м о б и л я ).
п р и м ер н о 3 0 0 0 °К. экр ана м ож но р егули ро ва ть свет только
В обы чной л а м п е эл е ктр и ч е ски й то к, проходя фар с галогеновы м и лам пам и накаливания. 7. О ткройте капот и, вращ ая р е гул и р о
ч е р е з в ол ьф рам овую с п и р а л ь , н а гр е в а е т Для регулировки света фар с га зо р а зр я д вочны й винт Б, о трегулируйте (если р а с п о
е е д о вы сокой те м п е р а ту р ы . Н а гр е в а я с ь , ными лам пам и обращ айтесь на спе ц и али лож ение световы х пятен не соответствует
спираль н а чи н ае т св етиться. О д н а ко и з -з а зированны й сервис, располагаю щ ий о п ти рисун ку) полож ение на экр ан е светового
вы сокой рабочей тем пер атуры атомы вольф ческим и стендами. пятна для ка ж д о й ф ары по го р и з о н
р а м а постоянно испаряю тся с поверхности Вам потребуются: отвертка с кресто тали и, вращ ая регулировочны й винт А, -
с п и р а л и и о с а ж д а ю тс я (к о н д е н с и р у ю т с я ) образным лезвием, ключ TORX T15. по вертикали.
на м е н е е горячих поверхностях колбы , о гр а
ничивая с р о к службы лампы и вызывая е е по
те м н е н и е . В гал огенов ой л а м п е о кр уж а ю щ и й
спираль йод (или б р о м ) (со в м е стн о с о с та
точны м ки с л о р о д о м ) вступает в х и м и ч ес ко е
со е д и н е н и е с и спар и в ш и м и ся а то м а м и воль
ф р а м а , препятствуя о с а ж д е н и ю посл ед них
на колбе. Э то т п р о ц е сс обратим ы й: при вы
со ко й те м п е р а ту р е вблизи сп ирал и с о е д и н е
н и е р а сп а д ае тся на со ста в л я ю щ и е в ещ ества.
А том ы в о л ь ф р ам а в ы с в о б о ж д аю тся ли бо
на с а м о й сп ирал и , либо вблизи нее. В р е
зу л ь тате атом ы вольф рам а в о зв р ащ аю тся
на спираль, что позвол яет повысить рабочую
те м п е р а ту р у лампы (для получения б ол ее я р
кого св ета) и продлить с р о к е е службы .
Задние фонари. Ф о н а р ь автом обиля

с кузовом седан состоит из указателя п о в о
рота, га б а р и т н о го о гня, с то п -с и гн а л а
и лампы света зад него хода. Ф она рь а вто
208 Nissan Tiida
8. Ф ары считаю тся отрегулированны ми,

когда верхние границы левых частей свето
вых пятен совпадаю т с линией 4, а ве р ти
кальные линии 1 и 2 проходят через точки
Е1 и Е2 пересечения горизонтальны х и на
клонных участков световы х пятен.
ЗАМЕНА ЛАМП
П е р е д з а м е н о й л а м п в п р и б о р а х осв е щ е н и я
ав том о бил я о тс о е д и н и те про вод о т клем м ы
«минус» акку м ул я то р н о й б атар е и . 2. И звлеките из патрона лам пу га б а р и т 4. И звлеките лам пу из блок-ф ары.
ного огня. 5. У ста н о ви те новую ла м пу б л и ж н е го
Зам ена ламп для наглядности показана 3. Установите новую лам пу габ аритного и дальнего света в порядке, о б ратном с н я
на снятой левой блок-ф аре. Лам пы в п р а огня в порядке, обратном снятию. тию .
вой блок-ф аре расположены сим м етрично, Для замены лампы ближнего и дальнего Для замены лампы противотуманной
зам еняю т их аналогично. света выполните следующ ие операции. фары вы полните следую щ ие операции.
Для замены лампы указателя поворота 1. С ним ите подкры лок переднего колеса
вы полните следую щ ие операции. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ (см . «Снятие и установка подкры лков к о
Н е каса й те сь п ал ьц ам и колбы лампы , т а к как лес», с. 2 2 4 ).
л а м п а сильно н а гр е в ае тс я , и ж и р н ы е пятна
о т пальцев вы зовут п о те м н е н и е колбы . Б е
р и те л а м п у з а кол бу тол ько в чисты х п е р ч а т
к а х или чи стой ткань ю . Если на л а м п е в с е -т а
ки остал и сь пя тн а, у д а л и те их сал ф еткой,
с м о ч ен н о й сп и р то м .
2. С ожм ите ф иксатор колодки ж гута п р о

1. П оверните п ро ти в часовой стрелки водов и отсоедините колодку от патрона
и извлеките из блок-ф ары патрон с лампой. лампы противотум анной фары.
1. О тсо ед и н и те ко л о д ку ж гу та проводов
от п атрона лам пы б л и ж н е го и дальнего
света.
3. П оверните п р о ти в часовой стрелки

и и звлеките патрон из противотум анной
2. Нажав на лампу, поверните ее против фары.
часовой стрелки и извлеките из патрона. 4. Извлеките лам пу противотум анной ф а
3. Установите новую лам пу указателя п о ры из патрона.
ворота в порядке, обратном снятию. 5. Установите новую лам пу про ти во ту
Для зам ены лампы габаритного огня м анной фары в порядке, обратном снятию.
вы полните следую щ ие операции. Для замены лампы боковых указателей
2. С ним ите кры ш ку лампы. поворота выполните следую щ ие операции.
1. П оверните патрон лампы габаритного 1. С двиньте б оковой указатель поворота

огня против часовой стрелки и извлеките 3. О тожм ите и сним ите пружинны й ф и к вперед по направлению движения а вто м о
патрон из блок-ф ары . сатор из паза цоколя лампы. биля и извлеките его из проем а в крыле.
3. Нажав на лампу, поверните ее против 3. Нажав на лампу, поверните ее против

часовой стрелки и выньте из патрона. часовой стрелки и выньте из патрона.
4. Установите новую лам пу заднего ука за 4. Установите новую лам пу зад него п р о
теля поворота в порядке, обратном снятию. тивотум анного света в порядке, обратном
Для замены лампы стоп-сигнала и зад снятию.
него габаритного огня вы полните следу 5. В правом заднем ф онаре аналогично
ю щ ие операции. зам ените лам пу света зад него хода.
1. С ним ите задний ф онарь с автом обиля
(см . «Снятие и установка зад него фонаря»,
с. 2 1 1 ).
2. Извлеките патрон из корпуса б окового
указателя.
Для замены ламп в фонарях освеще

ния номерного знака вы полните следую
2. П оверните п ро ти в часовой стрелки щ ие операции.
и извлеките патрон лампы из отражателя 1. С ним ите ф онарь освещ ения н ом е рн о
3. Выньте лам пу из патрона. зад него фонаря. го знака (см. «Замена ф онарей освещ ения
н ом е рно го знака», с. 2 1 2 ).
У д е р ж и в а й те п атрон лампы у к а з а те л я , ч то
бы патрон с про водо м н е провалился в проем
под боковой ф онарь у к а з а те л я поворота.
4. Вставьте новую лам пу в патрон, а па

трон в корпус указателя поворота.
5. Установите боковой указатель п о во р о
та в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы заднего указателя
поворота выполните следую щ ие операции. 3. Нажав на лампу, поверните ее против
часовой стрелки и выньте из патрона.
ПРИМЕЧАНИЕ 4. Установите новую лам пу стоп-сигнала 2. П оверните п ро ти в часовой стрелки
З а м е н а лам п за д н е го ф онаря п о казан а на л е и зад него габ а ри тн о го огня в порядке, о б и извлеките патрон лампы из фонаря.
вом за д н е м ф о нар е автом обиля с кузовом ратном снятию.
хэ тч б е к. О пер ац и и по з а м е н е лам п н а ав то м о - Для замены лампы заднего противоту
би ле с кузовом сед ан аналогичны , з а и склю манного света вы полните следую щ ие о п е
ч ени ем м ес т распол ож ения некоторы х лам п. рации.
1. С ним ите задний ф онарь с автом обиля
1. С ним ите задний ф онарь с автомобиля (см . «Снятие и установка зад него фонаря»,
(см . «Снятие и установка зад него фонаря», с. 2 1 1 ).
с. 2 1 1 ).
3. Выньте лам пу из патрона.

4. У ста нови те ла м пу ф онаря о свещ ения
н о м е р н о го з н а ка в п о р я д ке , о б р а тн о м
снятию .
5. Аналогично зам ените лам пу во втором
ф онаре освещ ения ном е рно го знака.
2. П оверните п р о ти в часовой стрелки

и извлеките патрон лампы заднего указа те 2. Поверните против часовой стрелки и и з
ля поворота из отражателя зад него фонаря. влеките патрон лампы из заднего фонаря.
Для зам ены лампы в плафоне осве

щения багажного отделения вы полните
сле дую щ и е о пе ра ц ии .
210 Nissan Tiida
ПРИМЕЧАНИЕ______________________
Р аб о та п о к а з а н а на левой б л о к-ф а р е ав то
м оби ля. П равую б л о к-ф а р у с н и м а ю т а н а л о
гично.

2. Снимите передний бампер (см. «Снятие,
разборка и установка переднего бампера»,
1. Извлеките плафон из проема в облицов с. 2 25 ).
ке багажного отделения (см. «Замена плаф о 3. П реодолевая сопротивление п р уж и н
на освещ ения багажного отделения», с. 213). ных контактов, извлеките лампу.
4. Установите лам пу освещ ения места
водителя в порядке, обратном снятию.
5. Установите на м есто рассеиватель.
6. Аналогично зам ените лам пу о све щ е
ния м еста переднего пассажира.
Для зам ены лампы в плафоне общего
освещения салона вы полните следую щ ие
операции.
2. Подденьте и сним ите задню ю кры ш ку 3. Отсоедините колодку ж гута проводов

плафона. от патрона лампы ближнего и дальнего света.
1. П одденьте о тве ртко й рассеи ва те ль

плаф она общ его освещ ения с а л о н а .
3. П реодолевая сопротивление п р уж и н
ных контактов, извлеките лампу. 4. С ож м ите ф иксатор колодки ж гута п р о
4. Установите лам пу и плафон освещ ения водов и отсоедините колодку от патрона
б агаж ного отделения в порядке, обратном лампы габ а ри тно го огня.
снятию.
Для зам ены лампы в плафоне индиви
дуального освещения мест водителя
и переднего пассажира вы полните сл е
дую щ ие операции. 2. . и сним ите рассеиватель.

водов и разъедините колодки лампы у ка з а
теля поворота.
1. П одденьте о тве р тко й р а ссеи ва те л ь
плаф она освещ ения м еста в о д и т е л я . 3. П реодолевая сопротивление п р уж и н
ных контактов, извлеките лампу.
4. Установите лампу в плафон общ его о с
вещения салона в порядке, обратном снятию.
5. Установите рассеиватель на место.
БЛОК-ФАРЫ

Вам потребуется торцовая головка водов и отсоедините колодку от разъема
2. .и снимите рассеиватель. «на 10». эле ктро кор ре ктор а света фар.
5. Подденьте отверткой и сним ите д е ко

7. Вы верните два болта верхнего кре п л е ративную заглуш ку гайки верхнего кре пле
ния... ния зад н его фонаря.
4. Извлеките патрон из корпуса б окового

указателя.
5. Установите боковой указатель п о в о р о
та в порядке, обратном снятию .
8. ...болт ниж него крепления... СНЯТИЕ И УСТАНОВКА 6. Извлеките.

ЗАДНЕГО ФОНАРЯ

вертка с плоским лезвием.
О п е р а ц и и показаны на левом з а д н е м ф о на
ре. Правы й за д н и й ф онарь за м е н я ю т а н а л о
гично. 7. . и р азъ ед и ни те кол од ки про вод о в
зад н его фонаря.
9. ...и сним ите блок-ф ару с автомобиля. 1. О тсоедините провод от клеммы «ми
10. Установите блок-ф ару и все детали нус» аккум уляторной батареи.
в порядке, обратном снятию. 2. О ткройте дверь задка.
ЗАМЕНА БОКОВОГО
УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА
О п е р а ц и и по з а м е н е показаны на л евом б о
ковом у к а з а т е л е ав то м о б и л я . З а м е н а право
го боково го у к а з а те л я ан ал о ги ч на.

нус» аккум уляторной батареи. 8. О тверните гайку верхнего крепления
3. Подденьте отверткой и сним ите д е ко зад н его фонаря.
ративную заглуш ку гайки ниж него кре п л е
ния зад него фонаря.
2. С двиньте боко вой указа те ль п оворота 9. С ним ите задний ф онарь с автомобиля.
впер ед по направлению д виж ения а в то м о 4. О тверните гай ку ниж него крепления 10. Установите зад ний ф онарь в порядке,
биля. зад него фонаря. обратном снятию.
212 Nissan Tiida
ЗАМЕНА 6. Вы верните винт крепления п ро ти во ту ЗАМЕНА
ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ м анной ф а р ы . ФОНАРЕЙ ОСВЕЩЕНИЯ
НОМЕРНОГО ЗНАКА
Вам потребуются: отвертки с кресто • V

образным и плоским лезвием. Вам потребуется отвертка с плоским
лезвием.
ПРИМЕЧАНИЕ 1. О тсоедините провод от клеммы «ми
О п е р а ц и и по з а м е н е показаны на левой про нус» аккум уляторной батареи.
ти в о тум ан н о й ф ар е. З а м е н а правой пр о ти
в отум анной ф ары вы полняется ан алогично.
1. О тсоедините провод от клеммы «м и 7. . и извлеките ее из проем а в переднем

нус» аккум уляторной батареи. бам пере.
2. С ним ите подкры лок переднего колеса 8. У ста н ов и те п р о ти в о ту м а н н у ю ф ару
(см . «Снятие и установка подкры лков к о в порядке, обратном снятию .
лес», с. 2 2 4 ).
ЗАМЕНА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО
СТОП-СИГНАЛА
2. П одденьте ф икса тор крепления ф она-

ря.
лезвием, торцовая головка «на 10».
1. О ткройте дверь задка.
3. С ожм ите ф иксатор колодки ж гута п р о 3. С нимите верхнюю накладку двери задка
водов и отсоедините колодку от патрона (см. «Снятие и установка облицовок двери
лампы противотум анного фонаря. задка», с. 2 40 ).
3. . и извлеките ф онарь из проем а в д ве

ри задка.
4. С ожм ите ф иксатор колодки ж гута про -

4. Подденьте четыре ф иксатора крепления водов и разъедините колодки.
накладки (на фото два ф иксатора не видны).
4. П оверните против часовой стрелки па

трон л а м п ы .
5. О тверните гай ки крепления д о по л н и

тельного стоп-си гн ала ...
5. С нимите накладку с переднего бампера.
5. . и извлеките патрон и з отверстия ф о

наря.
6. Установите ф онарь освещ ения н о м е р
6. ...и сним ите его с автомобиля. ного знака в порядке, обратном снятию.
7. Установите все детали в порядке, о б 7. А налогично зам ените др уго й фонарь
ратном снятию. освещ ения ном ерного знака.
ЗАМЕНА ПЛАФОНА 6. . и отведите плафон в сторону на д л и

ИНДИВИДУАЛЬНОГО ну подсоединенны х проводов.
ОСВЕЩЕНИЯ МЕСТ ВОДИТЕЛЯ
И ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА
Вам потребуется отвертка с плоским

лезвием. 4. С ним ите плафон общ его освещ ения.
1. О тсоедините провод от клеммы «ми 5. Установите плафон общ его освещ ения
нус» аккум уляторной батареи. салона в порядке, обратном снятию.
7. С ож м ите ф иксатор колодки ж гута п р о
водов и отсоедините колодку от разъем а ЗАМЕНА ПЛАФОНА ОСВЕЩЕНИЯ
лампы освещ ения м еста водителя. БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

лезвием.
1. О ткройте дверь задка.
2. Подденьте отверткой рассеиватель о с

вещ ения м еста в о д и т е л я .
8. А н ал оги ч н о о тс о е д и н и те кол од ку
от разъем а лампы освещ ения м еста п е р е д
него пассаж ира и сним ите плафон.
9. Установите детали в порядке, о б р а т
ном снятию. 3. Подденьте отверткой.
ЗАМЕНА ПЛАФОНА
ОБЩ ЕГО ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА
3. . и сним ите рассеиватель.

лезвием.
4. . и сним ите декоративную заглуш ку
верхнего крепления фонаря.
4. А налогично сним ите рассеиватель о с

вещ ения м еста переднего пассаж ира.
2. Подденьте отверткой плафон и о тве д и

те его в сторону на длину подсоединенны х
проводов.
5. С ож м и те ф и кса то р кр е п л е н и я п л а
ф она.
5. Подденьте ф иксатор крепления пла

ф она.
3. С ожм ите ф иксатор колодки проводов 6. . и отведите его в сторону на длину

и отсоедините кол од ку от плафона. подсоединенны х проводов.
214 Nissan Tiida
6. Вы верните два винта крепления дер

жателя.
7. С ожм ите ф иксатор колодки проводов

и отсоедините кол од ку от плафона.
8. Установите плафон освещ ения багажно 3. С двиньте и сним ите правый пер екл ю
го отделения в порядке, обратном снятию. чатель.
ДЕРЖАТЕЛЯ ПОДРУЛЕВЫХ 7. Подденьте ф иксатор держателя.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

«на 12», «на 13», «на 22», удлинитель,
пассатижи, отвертки с плоским и крес
тообразным лезвием. 4. А налогично сним ите левый переклю ча
тель.
8. С ним ите и отведите в стор он у д е рж а
тель подрулевы х переклю чателей на длину ЗАМЕНА ЗВУКОВОГО СИГНАЛА
подсоединенны х проводов.
Д ерж атель подрулевы х переклю чателей

выполнен за одно целое с контактны м кол ь Вам потребуется ключ «на 12».
цом и представляет собой единый н е р а з 1. О тсоедините провод от клеммы «ми
борны й элемент. нус» аккум уляторной батареи.
1. О тсоедините провод от клеммы «м и 2. Снимите передний бампер (см. «Снятие,
нус» аккум уляторной батареи. разборка и установка переднего бампера»,
2. С нимите модуль подуш ки безопасности с. 2 25 ).
водителя (см. «Снятие и установка модуля
подуш ки безопасности водителя», с. 2 83 ).
3. С ним ите рулевое колесо (см . «Снятие 9. О тсоедините кол од ку правого п е р е
и установка рулевого колеса», с. 157). ключателя и колодку модуля подуш ки б е з о
4. С ним ите кож ух рулевой кол онки (см. пасности водителя.
«Снятие и уста н о вка кож уха рулевой к о 10. Установите держатель подрулевых п е
лонки», с. 1 5 8 ). реключателей в порядке, обратном снятию.
ЗАМЕНА ПОДРУЛЕВЫХ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ
3. О тсоедините две кол од ки проводов

от звуково го сигнала.
«на 12», «на 13», «на 22», удлинитель,
5. С ожм ите ф иксатор колодки ж гута п р о пассатижи, отвертки с плоским и крес
водов и отсоедините кол од ку от разъем а тообразным лезвием.
правого переклю чателя. 1. О тсоедините провод от клеммы «м и
2. С ним ите кож ух рулевой кол он ки (см.
«Снятие и уста н о вка кож уха рулевой к о
лонки», с. 1 5 7 ).
Д а л ь н е й ш и е о п е р ац и и по з а м е н е под руле-
вых п е р екл ю ч а тел ей дл я наглядности п о к а
заны на сн ятом д е р ж а т е л е подрулевы х п е р е 4. О тверните гай ку крепления кр о н ш те й
кл ю чател ей. на звуково го с и г н а л а .
П е р е д уста н о в ко й нового м о то р е д у кто р а н е

ЗАМЕНА о б х о д и м о е го о тр егул ир овать - установить
МОТОРЕДУКТОРА в к р а й н е е ко н ц ев о е по л о ж ен и е . Д л я э того
вы полните сл ед у ю щ е е:
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ - по д со ед и н и те кол од ку ж гу та проводов
ВЕТРОВОГО ОКНА к м о то ред уктору;
- п о л о ж и те м о то р ед у кто р в п р о ем короба
в озд ухопри то ка;
- п о д с о е д и н и те про вод к к л е м м е «минус» а к
к ум ул яторной батареи;
- вклю чите за ж и га н и е ;
Вам потребуются: торцовая головка - вклю чите с текл о о чи сти тел ь в етро вого о к
«на 10», отвертки с плоским и крестооб на на 1 0 - 2 0 с и вы клю чите, при э то м м о то р е
разным лезвием. д у кто р устано в и тся в к р а й н е е ко н ц ев о е по
5. . и сним ите звуковой сигнал. 1. О тсоедините провод от клеммы «ми л о ж е н и е.
6. Установите звуковой сигнал и п е р е д нус» аккум уляторной батареи.
ний бам пер в порядке, обратном снятию. 2. С нимите трапецию стеклоочистителя 7. З акрепите м оторедуктор на кро н ш тей
ветрового окна (см. «Снятие и установка не трапец ии стеклоочистителя.
трапеции стеклоочистителя ветрового окна 8. Установите детали в порядке, о б р а т
ЗАМЕНА в сборе с моторедуктором», с. 2 56 ). ном снятию.
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
МОТОРЕДУКТОРА СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
РУЛЕВОГО ВЕНТИЛЯТОРА
УПРАВЛЕНИЯ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ
ОХЛАЖДЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЯ
Вам потребуются: торцовые головки 3. О тверните гайку крепления кривош ипа

«на 12», «на 13», «на 22», удлинитель, к валу м оторедуктора.
пассатижи.
1. О тсоедините провод от клеммы «ми Вам потребуются: отвертка с кресто
нус» аккум уляторной батареи. образным лезвием, ключ «на 8», пасса
2. С ним ите рулевую кол онку (см . «Снятие тижи.
и установка рулевой колонки», с. 158). 1. О тсоедините провод от клеммы «ми
2. С ним ите электровентилятор радиатора
систем ы охлаж дения двигателя в сб ор е
с кожухом (см. «Снятие и установка эл е кт
ровентилятора радиатора системы охлаж
дения двигателя в сборе с кожухом», с. 9 5 ).
4. С ним ите кривош ип с вала м оторедук
тора.
3. Вы верните два болта крепления эл е кт

родвигателя...
3. Подденьте разъем провода э л е ктр о

двигателя вентилятора.
5. Вы верните три болта крепления м о то
редуктора к кронш тейну трапеции.
6. С ним ите м оторедуктор с кронш тейна
трапеции.
4. ... и сним ите его с рулевой колонки.

5. Установите электродвигатель и все д е 4. О тверните гай ку крепления крыльчатки
тали в порядке, обратном снятию . к валу электродвигателя.
216 Nissan Tiida
3. С о ж м и т е ф и к с а т о р ко л о д к и п р о в о д о в
и о т с о е д и н и т е ко л о д к у от э л е к т р о д в и га т е
ля в о зд у хо н а гн е та те л я .
5. С н и м и те кр ы л ь ч а тку с вала э л е к т р о 2. С о ж м и т е ф и к с а т о р ко л о д к и ж гу т а п р о
д в и га те л я . в о д о в и о т с о е д и н и т е ко л о д к у о т р а зъ е м а
д о п о л н и т е л ь н о го с о п р о ти в л е н и я .
Д а л ь н е й ш и е о п е р ац и и по з а м е н е д о п о л н и
те л ьн ого со противления для наглядности по
казаны на снятом эле ктр о в е н ти л я то р е с и с т е
мы охл аж д ени я дв и гател я в сб о р е с кож ухом .
4. П о д д е н ьте ф и к с а т о р кр е п л е н и я на к о р
пусе в о зд у хо н а гн е та те л я .
6. В ы в е р ни те тр и б о л та кр е п л е н и я э л е к т
р о д в и га те л я к ко ж у х у э л е к т р о в е н т и л я т о р а .
3. В ы в е р н и т е д в а в и н т а кр е п л е н и я д о
п о л н и т е л ь н о го с о п р о ти в л е н и я .
5. . и с н и м и т е в о зд у хо н а гн е та те л ь .
7. . и с н и м и т е э л е к т р о д в и га т е л ь с к о ж у
х а в е н ти л я то р а .
8. У с та н о в и те новы й э л е к т р о д в и га т е л ь
на ко ж у х э л е к тр о в е н т и л я т о р а и в се д е та л и
в п о р я д ке , о б р а тн о м с н я ти ю .
ЗАМЕНА 4. С н и м и те д о п о л н и т е л ь н о е с о п р о т и в л е
ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ние. Так вы глядит ф и ксато р кр епл ени я корпуса
5. У с та н о в и те д о п о л н и т е л ь н о е с о п р о т и в
СОПРОТИВЛЕНИЯ л е н и е в п о р я д ке , о б р а т н о м с н я ти ю .
в о зд у хо н а гн е тател я .
ВЕНТИЛЯТОРА 6. У ста но в ите во зд ухо н а гн е та те л ь и о с

тальны е детали в по р яд ке , обр а тн о м снятию .
РАДИАТОРА СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
СИСТЕМЫ ВОЗДУХОНАГНЕТАТЕЛЯ
ОХЛАЖДЕНИЯ БАЧОК ОМЫВАТЕЛЕЙ
ДВИГАТЕЛЯ ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОНАСОСОВ
ОМЫВАТЕЛЕЙ
Вам потребуется отвертка с кресто

образным лезвием.
Вам потребуются: отвертка с кресто нус» а кк у м у л я т о р н о й б а та р е и .
образным лезвием, пассатижи. 2. С н и м и т е к о р п у с в е щ е в о го я щ и к а (с м . Вам потребуются: отвертки с плоским
1. О тс о е д и н и те п р о в о д о т кл е м м ы « м и « С н я ти е и у с т а н о в к а п а н е л и п р и б о р о в » , и крестообразным лезвием, ключи
нус» а кк у м у л я то р н о й ба та р е и . с. 2 4 7 ) . «на 10», «на 12».
7. А н а л о ги ч н о о т с о е д и н и т е ш л а н г о т з а д
н е го ш ту ц е р а э л е к т р о н а с о с а .
Э л е к т р о н а с о с ы у с т а н о в л е н ы на б а ч к е 3. С н и м и те го р л о в и н у с бачка омы вателей.
ом ы вател ей, р а сп о л о ж е н н о м в пол ости 2. С ним ите п е р е д н и й б а м п е р (см . «Снятие,
м е ж д у п о д кр ы л ко м п р а в о го п е р е д н е го к о р а зб о р ка и у ста н о вка п е р е д н е го бам пера»,
леса и передним бам пером . с. 2 2 5 ).
2. С ним ите п е р ед н ий б а м п е р (см . «Снятие, 5. О т с о е д и н и т е ш л а н г от ш ту ц е р а э л е к
р а зб о р ка и у ста н о вка п е р е д н е го бам пера», т р о н а с о с а о м ы ва тел я ф ар.
с. 2 2 5 ).
2. О т с о е д и н и те п р о в о д о т кл е м м ы « м и
нус» а кк у м у л я т о р н о й б а та р е и .
П е р е д за м е н о й э л е ктр о н а с о с о в подставьте
ем ко с ть для сл ив а ж и д к о с ти из б ач ка омы ва- 8. О то ж м и т е ф и к с а т о р ко л о д ки п р о в о д о в
те л е й , есл и ж и д ко с ть н е была сл и та р анее. и о т с о е д и н и т е ко л о д к у о т э л е к т р о н а с о с а
о м ы ва тел я в е т р о в о го с те кл а и с те кл а д в е
3. Д л я за м е н ы э л е к т р о н а с о с а о м ы ва тел я р и з а д ка .
ф ар о тс о е д и н и те ш л а н г от ш ту ц е р а э л е к
т р о н а с о с а ом ы вател я ф ар. 6. С о ж м и т е ф и к с а т о р ко л о д к и п р о в о д о в
и о т с о е д и н и т е ко л о д к у о т э л е к т р о н а с о с а
ом ы ва тел я ф ар.
9. И з в л е ки т е э л е к т р о н а с о с о м ы в а т е л я
в е т р о в о го с т е кл а и с т е кл а д в е р и з а д к а
и з о т в е р с т и я ба чка .
4. С о ж м и те ф и к с а т о р ко л о д ки п р о в о д о в 10. У с т а н о в и т е н о в ы е э л е к т р о н а с о с ы 7. О т с о е д и н и т е ш л а н г от п е р е д н е го ш т у
и о тс о е д и н и т е к о л о д к у от э л е к т р о н а с о с а и в се д е та л и в п о р я д ке , о б р а т н о м сн я ти ю . це р а э л е к т р о н а с о с а о м ы вател я в е тр о в о го
ом ы ва тел я ф ар. сте кл а и сте кл а д в е р и за д ка .
БАЧКА ОМЫВАТЕЛЕЙ
Вам потребуются: отвертки с плос

ким и крестообразным лезвием, ключи
«на 10», «на 12».
1. О т с о е д и н и т е п р о в о д о т кл е м м ы « м и 8. А н а л о ги ч н о о т с о е д и н и те ш л а н г о т з а д
нус» а кку м у л я т о р н о й б а та р е и . н е го ш т у ц е р а э л е к т р о н а с о с а о м ы в а тел я
5. И з в л е ки т е э л е к т р о н а с о с о м ы в а т е л я в е т р о в о го сте кл а и сте кл а д в е р и за д ка .
ф ар и з о тв е р с ти я бачка.
6. Д л я за м е н ы электронасоса омыва- 9. О то ж м и т е ф и кса то р ко л о д ки п р о в о д о в

теля ветрового стекла и с те кл а д в е р и 2. В ы в е р н и т е ф и к с а т о р п и с то н а к р е п л е и о т с о е д и н и т е ко л о д к у от э л е к тр о н а с о с а
з а д к а о т с о е д и н и т е ш л а н г о т п е р е д н е го ния д е р ж а те л я го р л о в и н ы б а чка о м ы ва те - о м ы ва тел я в е т р о в о го сте кл а и сте кл а д в ер и
ш ту ц е р а э л е к тр о н а с о с а . ле й к кузо ву. за д ка .
218 Nissan Tiida
2. П о д д е ньте о т в е р т ко й о б л и ц о в ку п о д
локотни ка двери в о д и т е л я . ПРИМЕЧАНИЕ
10. В ы верните д в а бол та кр е п л е н и я бачка. Так распол ож ены ф иксаторы крепл ени я бло
ка управления эл е ктр о сте кл о п о д ъ ем н и кам и .
3. . и о тв е д и те ее в с т о р о н у на д л и н у
подсоединенны х проводов. 8. У с та н о в и те б л о к у п р а в л е н и я с т е к л о
п о д ъ е м н и к а м и и в се д е та л и в п о р я д ке , о б
ЗАМЕНА
КЛАВИШИ УПРАВЛЕНИЯ
ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ
11. С н и м и те б а ч о к о м ы ва те л е й .
12. У с та н о в и те б а ч о к о м ы в а т е л е й в п о
р я д ке , о б р а тн о м с н я ти ю . Вам потребуется отвертка с плоским
4. С о ж м и т е ф и к с а т о р ко л о д к и ж гу т а п р о лезвием.
в о д о в и о т с о е д и н и т е ко л о д к у о т б л о ка у п Клавиш и управления э л е ктр о сте кл о
ЭЛЕКТРОСТЕКЛО р а в л е н и я с т е кл о п о д ъ е м н и ка м и . п о д ъ е м н и к а м и уста н о в л е н ы в о б л и ц о в ка х
ПОДЪЕМНИКИ п о д л о ко т н и к о в з а д н и х д в е р е й и в д в е р и п е
р е д н е го п а с с а ж и р а .
ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ 1. О т с о е д и н и т е п р о в о д о т кл е м м ы « м и
ЭЛЕКТРОСТЕКЛО нус» а кк у м у л я т о р н о й б а та ре и.
ПОДЪЕМНИКАМИ

лезвием. 5. А н а л о ги ч н о о т с о е д и н и т е ко л о д к у ж гу т а
п р о в о д о в от кл а в и ш и б л о ки р о в ки з а м к о в
дверей. 2. П о д д е ньте о т в е р т ко й о б л и ц о в ку п о д
л окотни ка двери п а с с а ж и р а .
Б л ок уп р а в л е н и я э л е к т р о с т е к л о п о д ъ е м
н и ка м и , в кл ю ча ю щ и й в с е б я кл а в и ш у б л о к и
р о в ки з а м к о в д в е р е й и кл а ви ш и у п р а вл е н и я 6. П о д д е ньте ф и кса то р ы кр е п л е н и я о б 3. . и о т в е д и т е е е в с то р о н у на д л и н у
э л е ктр о сте кл о п о д ъ е м н и ка м и , установл ен л и ц о в ки к б л о к у . подсоединенны х проводов.
в о б л и ц о в ке п о д л о ко т н и к а д в е р и водителя.
1. О тс о е д и н и те п р о в о д о т кл е м м ы «ми
нус» а кк у м у л я то р н о й б а та р е и .
7. . и с н и м и т е б л о к у п р а в л е н и я э л е к т р о в о д о в и о т с о е д и н и т е ко л о д к у от кл а в и ш и
с т е кл о п о д ъ е м н и ка м и с о б л и ц о в ки . с т е кл о п о д ъ е м н и ка д в е р и .
5. У с та н о в и те м о т о р е д у к т о р с т е кл о п о д ъ СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
е м н и ка и в се д е та л и в п о р я д ке , о б р а тн о й КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ
с н я ти ю .
Д л я з а м е н ы моторедуктора стекло
подъемника задней двери в ы п о л н и т е
следую щ ие операции.
НА М АШ ИНЕ
ПРИМЕЧАНИЕ Вам потребуются: торцовые головки

О п е р а ц и и по з а м е н е м о то р ед у кто р а п о к а з а «на 12», «на 13», «на 22», удлинитель,
ны на левой за д н е й д в е р и . М о то р е д укто р пассатижи, отвертки с плоским и крес
5. П о д д еньте ф и кса то р ы кр е п л е н и я о б правой за д н е й д в ер и за м е н я ю т ан алогично. тообразным лезвием.
л и ц о в ки к к л а в и ш е . 1. О т с о е д и н и т е п р о в о д о т кл е м м ы « м и
1. О т с о е д и н и т е п р о в о д о т кл е м м ы « м и нус» а кку м у л я т о р н о й б а та р е и .
нус» а кку м у л я т о р н о й б а та р е и . 2. С н и м и те м о д ул ь п о д уш ки б е зо п а с н о с ти
2. С н и м и т е м е х а н и з м с те кл о п о д ъ е м н и ка в о ди те ля (см . «С нятие и у ста н о в ка м одуля
з а д н е й д в е р и (с м . « С н я ти е и у с т а н о в к а п о д уш ки б е з о п а с н о с т и водителя», с. 2 8 3 ).
с те кл о п о д ъ е м н и ка за д н е й д в е р и» , с. 2 3 9 ). 3. С н и м и т е р у л е в о е ко л е с о (с м . «С нятие
и у с т а н о в к а р у л е в о го кол еса», с. 1 5 7 ).
4. С н и м и т е ко ж у х р ул е в о й ко л о н ки (см .
« С нятие и у с т а н о в ка ко ж у ха р ул е в о й ко л о н
ки», с. 1 5 8 ).
6. . и с н и м и т е кл а в и ш у э л е к т р о с т е к л о
п о д ъ е м н и ка с о б л и ц о в ки .
7. У ста н о в и те кл а в и ш у с те кл о п о д ъ е м н и ка
и в се д е та л и в п о р я д ке , о б р а тн о м сня ти ю .
ЗАМЕНА МОТОРЕДУКТОРОВ 3. В ы в е р н и т е винты кр е п л е н и я м о т о р е

СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ д у кт о р а к м е х а н и з м у с т е кл о п о д ъ е м н и ка .
4. С н и м и т е м о т о р е д у к т о р с м е х а н и зм а 5. П о д д е ньте в е р хн и й кр а й н а кл а д ки к о м
с т е кл о п о д ъ е м н и ка . бинации п р и б о р о в .
5. У с та н о в и те м о т о р е д у к т о р с т е кл о п о д ъ
е м н и ка и в се д е та л и в п о р я д ке , о б р а тн о м
с н я ти ю .
«на 10», отвертки с плоским и крестооб
разным лезвием.
КОМБИНАЦИЯ
Д л я з а м е н ы моторедуктора стекло ПРИБОРОВ
подъемника передней двери в ы п о л н и те
следую щ ие операции. ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
О п е р а ц и и по з а м е н е м о то р ед у кто р а п о к а з а
ны на левой п е р е д н е й д в ер и (д в ер и в о д и те
л я ). М о то р е д у к то р правой п е р е д н е й д в ери
за м е н я ю т ан алогично.
2. С ним ите м е ха ни зм сте кл о п о д ъ е м н и ка
п ере д н ей д в е р и (см . «С нятие и уста н о вка
с те кл оп о д ъ е м н и ка пе р е д н е й двери», с. 2 3 3 ).
В се ко н т р о л ь н о -и з м е р и т е л ь н ы е п р и б о
ры а в т о м о б и л я о б ъ е д и н е н ы в ко м б и н а ц и ю
п р и б о р о в . О на в кл ю ча е т в с е б я с п и д о м е т р , 7. П о д д е н ь т е п р а в ы й и л и л е в ы й кр а й
та х о м е тр , с ч е т ч и к о б щ е го и с у т о ч н о го п р о ко м б и н а ц и и п р и б о р о в .
б е га (о д о м е т р ), у ка з а т е л ь у р о в н я то п л и в а ,
с и гн а л и з а т о р ы , л а м пы п о д с в е т ки .
Ком бинация приборов нерем онтопри
го д н а , п о э т о м у в сл уча е вы хо да п р и б о р о в
и з с т р о я е е за м е н я ю т в с б о р е .
Д л я то го чтобы не повредить стекл о ко м б и
нац и и при боров , не о ч и щ а й т е его с п р и м е н е
3. В ы в е р н и те винты кр е п л е н и я м о т о р е н и е м к а к и х -л и б о р а с т в о р и т е л е й . М о ж н о
д у кт о р а к м е х а н и зм у с т е кл о п о д ъ е м н и ка . промы ть с те кл о слабы м мыльным р а ств о
4. С н и м и те м о т о р е д у к т о р с м е х а н и зм а р о м л и б о с п е ц и а л ь н ы м о ч и с т и т е л е м для 8. . и о тв е д и те ее в с то р о н у на д л и н у
с т е кл о п о д ъ е м н и ка . пл асти ка. подсоединенны х проводов.
220 Nissan Tiida
5. О т о ж м и т е ф и к с а т о р к о л о д к и ж г у т а
п р о в о д о в и о т с о е д и н и т е ко л о д к у о т л е в о го
р а зъ е м а а у д и о с и с т е м ы .
9. С о ж м и те ф и к с а т о р ко л о д к и ж гу т а п р о 4. В ы в е р н и т е т р и в и н т а кр е п л е н и я д и н а
в о д о в и о т с о е д и н и т е ко л о д к у о т к о м б и н а м и ка.
ции приборов.
10. У с т а н о в и т е к о м б и н а ц и ю п р и б о р о в
в п о р я д ке , о б р а тн о м с н я ти ю . 6. А н а л о ги ч н о о т с о е д и н и т е ко л о д к у ж г у
т а п р о в о д о в о т п р а в о го р а з ъ е м а а у д и о с и
с те м ы .
АВТОМОБИЛЬНАЯ
АУДИОСИСТЕМА
А у д и о с и с т е м а а в то м о б и л я с о с т о и т и з г о
л о в н о го у с т р о й с т в а , у с та н о в л е н н о го в ц е н
тр а л ь н о й ча сти п а н е л и п р и б о р о в , ш и р о к о
полосны х д и на м и ко в в передних дверях
и з а д н и х д в е р ях, в ы с о ко ч а сто тн ы х д и н а м и 5. . и с н и м и т е его.
ко в на п е р е д н и х с то й ка х ку з о в а (в з а в и с и 6. У с та н о в и те д и н а м и к в п о р я д ке , о б р а т
м о с ти от к о м п л е кт а ц и и ) и а н те н н ы на к р ы н о м сн я ти ю .
ш е а в то м о б и л я . Д л я с н я ти я широкополосного динами
ка задней двери в ы п о л н и те с л е д ую щ и е
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА 7. С н и м и т е го л о в н о е у с т р о й с т в о а у д и о операции.
ГОЛОВНОГО УСТРОЙСТВА с и с т е м ы с а в то м о б и л я .
АУДИОСИСТЕМЫ 8. У ста но в и те го л о в н о е у с т р о й с т в о а у д и о ПРИМЕЧАНИЕ
с и с те м ы в п о р я д ке , о б р а тн о м сняти ю . Р аб о та п о к а з а н а на п р и м е р е левой д в ер и а в
то м о б и л я . Д и н а м и к правой д в ер и сн и м а ю т
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА и ус та н ав л и в аю т ан алогично.
ДИНАМИКОВ АУДИОСИСТЕМЫ
Вам потребуются: отвертки с плоским нус» а кк у м у л я т о р н о й б а та р е и .
и крестообразным лезвием. 2. С н и м и т е о б л и ц о в к у з а д н е й д в е р и (см .
1. О тс о е д и н и те п р о в о д о т кл е м м ы « м и « С н я ти е и у с т а н о в к а о б л и ц о в к и з а д н е й
нус» а кк у м у л я то р н о й б а та р е и . д в е р и » , с. 2 3 6 ).
2. С н и м и те ц е н тр а л ьн ую н а кл а д ку с п а Вам потребуются: отвертки с кресто
нел и п р и б о р о в (с м . «С нятие и у с т а н о в к а п а образным и плоским лезвием.
нел и п р и б о р о в » , с. 2 4 7 ). Д л я с н я ти я широкополосного динами
ка передней двери в ы п о л н и те с л е д ую щ и е
операции.
Р аб о та п о к а з а н а на п р и м е р е левой д в ер и ав
то м о б и л я . Д и н а м и к правой д в ер и с н и м а ю т
и ус та н ав л и в аю т ан алогично.
2. С н и м и т е о б л и ц о в ку п е р е д н е й д в е р и 3. С о ж м и т е ф и к с а т о р ко л о д к и п р о в о д о в
(с м . «С нятие и у с т а н о в к а о б л и ц о в ки п е р е д и о т с о е д и н и т е к о л о д к у о т д и н а м и ка .
3. В ы в е р н и те четы р е винта. н е й д в е р и» , с. 2 3 1 ).
4. В ы в е д и те го л о в н о е у с т р о й с т в о а у д и о
с и с те м ы на д л и н у п о д с о е д и н е н н ы х к ней
ж гу т о в п р о в о д о в .
3. С о ж м и т е ф и к с а т о р ко л о д к и п р о в о д о в 4. В ы в е р н и т е т р и в и н та кр е п л е н и я д и н а
и о т с о е д и н и т е к о л о д к у о т д и н а м и ка . м и ка.
Блок управления тр а нсм и сси е й р а спо л о

ж е н п о д п а н е л ью п р и б о р о в с л е в о й с т о р о
ны, з а м о н та ж н ы м б л о ко м р е л е и п р е д о х р а БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ
н и те л е й .
ЭЛЕКТРООБОРУДО
нус» а кк у м у л я т о р н о й б а та р е и. ВАНИЕМ КУЗОВА
5. . и с н и м и т е д и н а м и к. Вам потребуется отвертка с кресто

6. У с та н о в и те ш и р о ко п о л о с н ы й д и н а м и к образным лезвием.
в п о р я д ке , о б р а тн о м сн я ти ю . Блок управления электрооборуд ованием
Д ля сняти я высокочастотного динамика к у з о в а у с т а н о в л е н на у с и л и т е л е п а н е л и
вы пол ните с л е д ую щ ие о п е р а ц ии . п р и б о р о в з а ве щ е вы м я щ и ко м .
1. О т с о е д и н и т е п р о в о д от кл е м м ы « м и
ПРИМЕЧАНИЕ нус» а кк у м у л я т о р н о й б а та р е и .
Работа показана на левой п еред н ей сто й ке ку 2. С н и м и т е к о р п у с в е щ е в о го я щ и к а (см .
зов а автомобиля. Д и н а м и к с правой передней 2. О т о ж м и т е ф и к с а т о р к о л о д к и ж гу т а « С н я ти е и у с т а н о в к а п а н е л и п р и б о р о в » ,
стойки сн им аю т и устанавливаю т аналогично. п р о в о д о в и о т с о е д и н и т е ко л о д к у о т р а з ъ е с. 2 4 7 ).
м а б л о ка у п р а в л е н и я т р а н с м и с с и е й .
1. О тс о е д и н и те п р о в о д о т кл е м м ы «ми
в о д о в и о т с о е д и н и т е к о л о д к у от п р а в о го
р а зъ е м а бл о ка .
3. А н а л о ги ч н о о т с о е д и н и т е в то р ую к о
л о д к у о т р а зъ е м а б л о ка у п р а в л е н и я т р а н с
2. С н и м и те о б л и ц о в ку п е р е д н е й с т о й ки м иссией.
ку зо в а (с м . «С нятие и у с т а н о в к а о б л и ц о в о к
салона», с. 2 5 3)
3. С о ж м и те ф и к с а т о р ко л о д к и п р о в о д о в
и о тс о е д и н и те ко л о д к у от в ы с о ко ч а с т о т н о
го д и н а м и ка .
4. А н а л о ги ч н о отсо е д и н и те ко л о д ки
от в е р х н е го .
4. В ы в е р н и те д ва б о л та кр е п л е н и я
кр о н ш те й н а бл о ка уп р а вл е ни я т р а н с м и с
сией.
4. В ы в е р н и те в и н т кр е п л е н и я в ы с о ко ч а с
т о т н о го д и н а м и ка и с н и м и т е д и н а м и к.
5. У с та н о в и те сн я ты е д е та л и в п о р я д ке ,
о б р а тн о м с няти ю .
БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ
ТРАНСМИССИЕЙ
5. С н и м и т е б л о к у п р а в л е н и я т р а н с м и с
сией.
6. У с т а н о в и т е б л о к у п р а в л е н и я т р а н с
Вам потребуется торцовая головка м и с с и е й и в се д е та л и в п о р я д ке , о б р а тн о м 6. В ы ве р ните два в инта крепл е ни я бл о ка
«на 13». с н я ти ю . уп р а вл е ни я эл е ктр о о б о р уд о в а н и е м кузова ...
222 Nissan Tiida
4. . и с н и м и т е б л о к.
5. У с та н о в и те б л о к у п р а в л е н и я э л е к т р о
ЗАМЕНА
у с и л и т е л е м р у л е в о го у п р а в л е н и я и в се д е КЛАВИШ УПРАВЛЕНИЯ
та л и в п о р я д ке , о б р а т н о м с н я ти ю .
ОБОГРЕВОМ СИДЕНИЙ
ЗАМЕНА Вам потребуется отвертка с плоским
лезвием.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ 1. О т с о е д и н и т е п р о в о д о т кл е м м ы « м и
АВАРИЙНОЙ нус» а кку м у л я т о р н о й б а та р е и .
7. ... и с н и м и т е б л ок. 2. С н и м и те н а кл а д ку р ы ча га с то я н о ч н о го
8. У с та н о в и те б л о к у п р а в л е н и я э л е к т р о
СИГНАЛИЗАЦИИ т о р м о з а (с м . «С нятие и у с та н о в к а о б л и ц о в
о б о р у д о в а н и е м са л о н а и в се д е та л и в п о И БЛОКА ки то н н е л я пола», с. 2 4 4 ).
р я д ке , о б р а тн о м с н я ти ю .
СИГНАЛИЗАТОРОВ
НЕПРИСТЕГНУТОГО
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЕМНЯ И ПОДУШКИ
БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
СИСТЕМОЙ ЭЛЕКТРО ПЕРЕДНЕГО
УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО ПАССАЖИРА
УПРАВЛЕНИЯ
Вам потребуется отвертка с плоским 3. П о д д е н ьте ф и к с а т о р кр е п л е н и я к л а в и
лезвием. ш и у п р а в л е н и я о б о гр е в о м си д е н ья п е р е д
1. О тс о е д и н и т е п р о в о д о т кл е м м ы « м и н е го п а с с а ж и р а ...
2. С н и м и т е ц е н тр а л ь н ую н а кл а д ку с п а
Вам потребуются: торцовые головки н е л и п р и б о р о в (с м . «С нятие и у с т а н о в к а п а
«на 12», «на 13», «на 22», удлинитель, нел и п р и б о р о в » , с. 2 4 7 ).
пассатижи, отвертка с крестообразным
лезвием.
4. . и с н и м и т е клавиш у.
3. П о д д е ньте ф и к с а т о р вы кл ю ча те л я а в а
рийной с и гн а л и за ц и и .
2. С н и м и те р ул е в ую ко л о н к у (с м . «С нятие
и у с та н о в к а р у л е в о й ко л о н ки » , с. 1 5 8 ).
5. А н а л о ги ч н о с н и м и т е кл а в и ш у у п р а в л е
ни я о б о гр е в о м с и д е н ь я в о д и те л я.
6. У с та н о в и те кл а в и ш и у п р а в л е н и я о б о
гр е в о м с и д е н и й и в се д е та л и в п о р я д ке , о б
.и с н и м и т е вы кл ю ч а те л ь с н а кл а д ки .
ЗАМЕНА РОЗЕТКИ
ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ
3. В ы в е р н и те д в а в и н т а и бо л т кр е п л е н и я ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО
б л о ка у п р а в л е н и я э л е к т р о у с и л и т е л е м р у
л е в о го у п р а в л е н и я .
ЭЛЕКТРО
ОБОРУДОВАНИЯ
лезвием.
5. А н а л о ги ч н о с н и м и т е б л о к с и гн а л и з а нус» а кку м у л я т о р н о й б а та р е и .
т о р о в н е п р и с т е гн у т о го р е м н я и п о д у ш ки 2. С ним ите накладку о бл ицовки тоннеля
б е з о п а с н о с т и п е р е д н е го п а с с а ж и р а . пола с р о зе тко й для под клю чения д о п о л н и
6. У с та н о в и те в се д е та л и п о р я д ке , о б р а т те л ьно го э л е ктр о о б о р уд о в ания (см . «Снятие
но м с н я ти ю . и уста н о вка о б л иц о в ки тоннеля пола», с. 2 4 4 ).
нус» а кк у м у л я т о р н о й б а та р е и.
2. С н и м и т е л е в у ю н и ж н ю ю о б л и ц о в ку п а
не л и п р и б о р о в (с м . «С нятие и у с т а н о в к а п а
нел и п р и б о р о в » , с. 2 4 4 ).
3. П о д д е н ь те ф и к с а т о р кр е п л е н и я р о
зетки .
6. . и с н и м и т е р е гул я то р .
3. В ы в е р н и т е винты кр е п л е н и я д е р ж а т е
ля вы кл ю ча те л я и р е гул я то р а .
4. . и с н и м и т е р о зе тку.
5. У с та н о в и те р о з е т к у для п о д кл ю ч е н и я 7 . А н а л о ги ч н о сним ите в ы к л ю ч а те л ь
д о п о л н и т е л ь н о го э л е к т р о о б о р у д о в а н и я ом ы ва тел я ф а р .
и в се д етал и в п о р я д ке , о б р а т н о м с н я ти ю .
ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА 4. С н и м и т е д е р ж а те л ь вы кл ю ча те л я и ре
гул я то р а .
ЭЛЕКТРОКОРРЕКТОРА
СВЕТА ФАР,
ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
ОМЫВАТЕЛЯ ФАР
И ПРИВОДА
НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ
. и п р и в о д а на р уж ны х зе р ка л за д н е го
ЗАДНЕГО ВИДА вида.
Вам потребуется отвертка с плоским 5. П о д д е ньте ф и кса то р ы кр е п л е н и я р е г у 9. У с та н о в и те в се д етали в п о р я д ке , о б -
лезвием. л я то р а э л е к т р о к о р р е к т о р а с в е та ф а р . р а тн о м сн я ти ю .
224 Nissan Tiida
КУЗОВ
исполнении возм ож на установка передних В а р ка х ко л е с уста н о в л е н ы п о д кр ы л ки ,
ОСОБЕННОСТИ б о ко в ы х п о д у ш е к б е з о п а с н о с т и для в о д и з а щ и щ а ю щ и е ку з о в от а б р а з и в н о го и а г
КОНСТРУКЦИИ те л я и п а с с а ж и р а ) и п р е д н а тя ж и те л и п е р е с с и в н о го в о зд е й стви я гр я зи , пе ска
р е д н и х р е м н е й б е з о п а с н о с т и , ко т о р ы е и ка м н е й , о тб р а с ы в а е м ы х ко л е са м и .
К узов а в то м о б и л я N issan T iid a - н е с у щ е й ср а б а ты в а ю т в м о м е н т а в а р и и .
к о н с т р у кц и и , т и п а ч е ты р е х д в е р н ы й се да н В с а л о н е а в то м о б и л я у с та н о в л е н ы э н е р ПРИМЕЧАНИЯ
ил и п я ти д в е р н ы й х э т ч б е к, с о с т о и т и з к а р го п о гл о щ а ю щ а я па не л ь п р и б о р о в , п р и к у Р аб о та п о к а з а н а дл я под кры лка п е р е д н е го
ка с а и н а в е с н ы х у зл о в . р и в а те л ь, п е р е д н я я и за д н я я п е пе л ьн и ц ы ко л ес а с левой стороны ав то м о б и л я . О стал ь
К а р ка с ку з о в а в кл ю ча е т о с н о в а н и е , б о к о (в з а в и с и м о с т и о т ко м п л е кт а ц и и ), п р о т и в о - ные подкры лки сн и м а ю т ан ал о ги ч н о , р а зн и
вины , кр ы ш у и д р у ги е д е та л и , с о е д и н е н н ы е с о л н е ч н ы е ко з ы р ь к и , с и с т е м а о то п л е н и я , ц а за кл ю ч ае тся лиш ь в м е с та х к р еп л е н и й .
э л е к т р о с в а р ко й (то ч е ч н о й , ш о в н о й и д у г о к о н д и ц и о н и р о в а н и я и в е н ти л я ц и и , з е р ка л о П е р е д сн я ти е м подкры лков предв ари тел ьно
в о й ), и п р е д с та в л я е т с о б о й н е р а з б о р н у ю з а д н е го вид а , п о р учн и . нуж но снять со о тв е тс тв у ю щ е е ко л есо .
ко н стр укц и ю , обладаю щ ую д остаточной О бъ е м , те м п е р а ту р у , н а п р а в л е н и е и и н
ж е с т к о с т ь ю и с п о с о б н у ю н е с ти на с е б е в се т е н с и в н о с т ь в о зд у ш н ы х п о т о ко в в са л о н е Д л я с н я ти я подкрылка переднего ко
а гр е га ты а в то м о б и л я , н а в е с н ы е узлы к у з о а в т о м о б и л я р е гу л и р у ю т п е р е кл ю ч а те л я м и , леса в ы п о л н и те с л е д ую щ ее .
ва, узлы и д е та л и и н те р ь е р а . у с т а н о в л е н н ы м и в б л о ке у п р а в л е н и я с и с т е
К н а в е с н ы м у з л а м о т н о с я т с я б о ко в ы е м о й о то п л е н и я , ко н д и ц и о н и р о в а н и я и в е н
д в е р и , капот, кр ы ш ка б а га ж н и ка ил и д в е р ь т и л я ц и и , а т а кж е р у ко я т ка м и для р е гу л и
з а д ка (н а а в то м о б и л я х с ку з о в о м х э тч б е к), р о в ки со п е л на п а не л и п р и б о р о в .
п е р е д н и е кры лья, п е р е д н и й и з а д н и й б а м А втом об иль оборудован передней и з а д
пе ры . Д в е р и , ка п о т и кр ы ш ка б а га ж н и ка н ей п р о у ш и н а м и для б у к с и р о в к и (см . « Б у к
(д в е р ь з а д ка ) за кр е п л е н ы на ку з о в е п е тл я с и р о в ка а в то м о б и л я » , с. 3 9 ) , э л е к т р о б л о
м и , п е р е д н и е кры лья - б о л та м и . ки р о в к о й з а м к о в д в е р е й , э л е к т р о п р и в о д о м
Б оков ы е д в е р и осн а щ е н ы э л е к т р о с т е к л о з а м к а б а га ж н и ка (д в е р и за д ка ).
п о д ъ е м н и ка м и (на а в то м о б и л я х в к о м п л е к В ку з о в е а в т о м о б и л я п р е д у с м о т р е н а в ы
т а ц и и C o m fo rt э л е к т р о с т е к л о п о д ъ е м н и к и т я ж н а я в е н т и л я ц и я ч е р е з д е ф л е кт о р ы 1. П о д д е ньте о т в е р т ко й , вы д ви нь те ф и к
у с та н а в л и в а ю т т о л ь ко на п е р е д н и е д в е р и ). с кл а п а н а м и , у с та н о в л е н н ы м и в за д н е й ч а с а то р ы п и с т о н о в .
П ередний и зад ний бам перы п л а стм а с с о с ти ку з о в а з а з а д н и м б а м п е р о м .
вые, окраш ены в цвет кузова, кр е пятся к ку з о
ву автом обил я с а м о н а р е за ю щ и м и винтам и ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
и п л астм ассовы м и ф и кса то р а м и . Б амперы Н а врем я дл и тел ь н о й сто я н ки ав том о биля
снабж ены м етал ли ческим и эн е р го п о гл о щ а не накры вайте кузов чехлом и з плотного м а
ю щ и м и усилителям и. П од ба м п е р а м и у с т а т е р и а л а . Н ам о кш и й по д д о ж д е м чехол с о з д а
новлены по л и м е р н ы е э н е р го п о гл о щ а ю щ и е е т при н а гр е в е на со л нц е паровую «баню», л а
элем енты . О бл ицо вка ради а то р а несъемная, ко кр а со ч н о е покры тие кузов а под ним м о ж е т
является частью бам пера. отслоиться и вспучиться. К р о м е то го , под по
С текл о в е т р о в о го о кн а т р е х с л о й н о е т и п а ры вами в етра чехол п е р е м е щ а е т с я и сти р ает
Т р и п л е кс . С текл а б о ко в ы х д в е р е й , б о ко в и н , к р аску на вы ступаю щ их частях кузова. 2. . и и з в л е ки т е п и с то н ы кр е п л е н и я п о д
а т а кж е за д н е е с те кл о (с т е кл о д в е р и з а д ка ) Н е клади те на кузов резиновы е предм еты . Ч е кр ы л ка п е р е д н е го ко л е са к ку зо в у и кры лу.
за ка л е н н ы е . р е з некоторое время резина оставит на покры
П е р е д н и е с и д е н ь я р а зд е л ьн ы е , с м е х а ти и (особенно светлом) несмы ваемы е пятна. ПРИМЕЧАНИЕ
н и ч е с ко й р е гу л и р о в ко й п р о д о л ь н о го п о л о Если со врем енем резинотехнические изделия
ж е н и я и угл а н а кл о н а с п и н ки . В в а р и а н тн о м на кузове ваш его автомобиля потеряю т тов ар
испол нени и автом обил я пред усм отрены ный вид, протрите их крем ом для рук, со д ер
д о п о л н и те л ь н а я р е гу л и р о в ка вы соты с и д е ж а щ и м глицерин, или силиконовой см азкой,
нья во д и те л я и э л е к т р о о б о гр е в п е р е д н и х продаваем ой в м агази нах автозапчастей.
с и д е н и й . С п и н ка п е р е д н и х с и д е н и й м о ж е т Время от врем ени проводите тонкой м еталли
б ы ть у с т а н о в л е н а в у д о б н о е для отды ха п о ческой пластинкой м еж д у боковым стеклом
л о ж е н и е . П о д го л о в н и к и с и д е н и й л е г к о и уплотнителями на двери, чтобы удалить пыль
съ е м ны е , р е гу л и р у е м ы е по в ы со те , у с т а и песок и предохранить стекло о т царапин.
новл ены на с п и н ка х все х с и д е н и й (на с п и н П осл е м ойки обязатель но выньте резиновы е
ке за д н е го си д е н ья уста н о вл е ны тр и коврики и пр о суш и те салон. В лага под коври
п о д го л о в н и к а ). кам и - главная причина появления коррози и
Заднее сиденье автом обиля с р а зд ел ь пола. Так распол ож ен ы пистоны кр еп л е н и я п о д
ной с п и н ко й , с м е х а н и ч е с ко й р е гу л и р о в ко й кры лка п е р е д н е го ко л ес а.
п р о д о л ь н о г о п о л о ж е н и я и у гл а н а к л о н а
с п и н ки . П ри н е о б х о д и м о с т и с п и н к и з а д н е
го с и д е н ь я с кл а д ы в а ю тся п о ча стя м для
у в е л и ч е н и я в м е с т и м о с т и б а га ж н о го о тд е ПОДКРЫЛКОВ КОЛЕС
л е н и я.
П ередние и зад ние рем ни безо па сно сти
и н е р ц и о н н ы е , д и а го н а л ьн ы е .
В цел ях по в ы ш е н и я п а с с и в н о й б е з о п а с
И л
ности автом обил ь оборудован систем ой НА ПОДЪЕМ НИК^ ^ 4 ^ 1 час
SRS. В э ту с и с т е м у в хо д я т д в е ф р о н та л ь Вам потребуются: отвертки с плоским

ны е п о д у ш к и б е з о п а с н о с т и (в в а р и а н тн о м и крестообразным лезвием, ключ «на 10».
кузов 225
3. В ы в е р н и те т р и б о л та кр е п л е н и я п о д 1. О ткр ой те ка п о т и у ста н о ви те е го на упор.

кр ы л ка к бам перу. 2. О т с о е д и н и т е п р о в о д о т кл е м м ы « м и
нус» а кку м у л я т о р н о й б а та р е и .
3 . С н и м и т е б р ы з г о в и к д в и га т е л я (с м .
«С нятие и у с т а н о в ка б р ы з го в и ка д в и га т е
ля», с. 6 5 ).
4. П од д е н ьте о т в е р т ко й , вы д ви нь те ф и к 9. . и и з в л е к и т е п и с т о н ы к р е п л е н и я
с а то р и и зв л е ки те п и с т о н н и ж н е го к р е п л е б а м п е р а к в е р хн е й п о п е р е ч и н е р а м к и р а
ни я п о д кр ы л ка к кузову. диатора.
4. П о д д е н ьте о т в е р т ко й , вы д ви нь те ф и к
с а то р ы п и с т о н о в .
5. В ы в е р н и те д в а в и н т а кр е п л е н и я п о д
кр ы л ка к п е р е д н е м у к р ы л у . Так распол ож ены пистоны кр епл ени я б а м п е
ра к в ер хней п о п ер е ч и н е р а м ки р а д и а то р а .
5. . и и з в л е к и т е п и с т о н ы к р е п л е н и я
верхней поперечи ны р а м ки ради атора
и в о з д у з а б о р н и ка .
10. П о д д е н ь т е о т в е р т к о й , в ы д в и н ь те
6. . и о д и н в и н т кр е п л е н и я к ку з о в у снизу. ф и кса то р ы п и с т о н о в и и зв л е ки те пи с то н ы
н и ж н е го кр е п л е н и я б а м п е р а .
11. С н и м и те п о д кр ы л о к п е р е д н е го кол еса
(см . «С нятие и у с та н о в ка п о д кр ы л ко в к о
лес», с. 2 2 4 ).
6. П р ипо д ни м и те в о зд у хо за б о р н и к в в е р х .
7. С н и м и те п о д кр ы л о к.
8. У с та н о в и те п о д кр ы л о к п е р е д н е го к о
л е с а в п о р я д ке , о б р а т н о м с н я ти ю . 12. В ы в е р н и т е бол ты кр е п л е н и я п е р е д
н е го б а м п е р а к кр ы л у сл е в а и спр а ва .
7. . и с н и м и т е н а кл а д ку ве р хн е й п о п е р е
БАМПЕРЫ чины р а м ки р а д и а то р а .
СНЯТИЕ, РАЗБОРКА
И УСТАНОВКА
ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
Вам потребуются: ключ на «10», тор

цовые головки «на 10», «на 14», «на 17», 13. О то ж м и т е ф и к с а т о р и о т с о е д и н и те
отвертки с плоским и крестообразным 8. П о д д е н ьте о т в е р т ко й , вы д ви нь те ф и к ко л о д к у ж гу т а п р о в о д о в о т п р о т и в о т у м а н
лезвием. с а то р ы п и с т о н о в . н о й ф ары.
226 Nissan Tiida
14. С д в и га я б а м п е р в п е р е д , о т с о е д и н и т е
е го б о ко в и н ы от д е р ж а те л е й (п о д в а с к а ж 19. С н и м и т е в е р хн и й . 24. С н и м и т е в е р хн и й у с и л и т е л ь п е р е д н е
д о й с то р о н ы ) и о тв е д и те б а м п е р от ку зо в а . го б а м п е р а .
20. . и н и ж н и й э н е р го п о гл о щ а ю щ и е э л е
м енты .
15. П о д д е н ь те ф и к с а т о р н а к о н е ч н и к а 25. О т в е р н и те п о д в е га й ки кр е п л е н и я
ш л а н га ж и кл е р о в о м ы ва тел я ф а р . н и ж н е го уси л ител я п е р е д н е го б а м п е р а
с ка ж д о й с т о р о н ы .
21. П о д д е в о т в е р т ко й , вы д ви нь те ф и к с а
т о р ы д в у х п и с т о н о в кр е п л е н и я о б л и ц о в о к
р ам ки радиатора к усилителю бам пера 26. . и с н и м и т е н и ж н и й у с и л и т е л ь б а м
16. .с н и м и т е ф и к с а т о р . и и з в л е ки т е пи с то н ы . пера.
17. . и н а к о н е ч н и к ш л а н га со ш ту ц е р а 22. В ы в е р н и т е с ка ж д о й с то р о н ы п о тр и 27. П одд еньте ф и кса то р н а ко н е чн и ка

э л е к т р о н а с о с а ом ы ва тел я. б о л та кр е п л е н и я в е р х н е го у си л и т е л я п е ш л а н га ж и кл е р о в о м ы ва тел я ф а р .
р е д н е го б а м п е р а .
18. Снимите бампер. 23. .и по одной гайке. 28. .снимите фиксатор.

кузов 227
4 1 . . и с н и м и т е о б л иц о в ку.
29. . и н а к о н е ч н и к ш л а н га со ш туц е р а 35. .о т о ж м и т е ф икса то р ы ее кр е пл е ни я.

ом ы ва тел я ф ар.
4 2 . О то ж м и т е че ты р е ф и кса то р а ...
3 0 . А н а л о ги ч н о с н и м и т е н а к о н е ч н и к 36 . . и с н и м и т е кры ш ку.
ш л а н га со в то р о го ш ту ц е р а ом ы вател я ф ар.
31. И зв л е ки те ш л а н г ж и кл е р о в о м ы ва те
ля ф ар и з д е р ж а те л е й на б а м п е р е и с н и м и
те ш ланг.
4 3 . . и с н и м и т е эм б л е м у.
37. О тве р тко й о то ж м и те ф иксаторы

кр е п л е н и я о м ы ва тел я ф ар к б а м п е р у .
32. О то ж м и те ф и кса то р ы
44. У ста н о в и те п е р е д н и й б а м п е р и все

с ня ты е д е та л и в п о р я д ке , о б р а тн о м сняти ю .
ЗАДНЕГО БАМПЕРА
38 . . и с н и м и т е о м ы ва тел ь.
39 . С н и м и те п р о т и в о т у м а н н у ю ф а р у (см .
33. . и с н и м и т е д е к о р а т и в н у ю н а кл а д ку З а м е н а п р о т и в о т у м а н н о й ф ары», с. 2 1 2 ).
бампера. Вам потребуются: ключ «на 10», тор
цовые головки «на 10», «на 14», отвертки
с плоским и крестообразным лезвием.
ПРИМЕЧАНИЕ______________________
О п е р а ц и и по сн я ти ю и у с та н о в ке з а д н е го
б а м п е р а показаны на ав то м о б и л е с кузовом
х э тч б е к. П р о ц есс сн ятия и ус та н о в ки за д н е го
б а м п е р а на а в то м о б и л е с ку зо в о м с е д а н
п р а к т и ч е с к и а н а л о ги ч е н , р а з л и ч и е лиш ь
в р а сп о л о ж ен и и кр еп л е н и й за д н и х ф онарей
и ф о н ар е й о с в е щ е н и я н о м е р н о го зн а ка .
4 0 . О т о ж м и т е с ка ж д о й с т о р о н ы п о т р и
3 4 . П о т я н и т е на с е б я д е к о р а т и в н у ю ф и к с а т о р а кр е п л е н и я о б л и ц о в к и р а д и а 1. О т с о е д и н и т е п р о в о д о т кл е м м ы « м и
кр ы ш ку о м ы в а т е л я . тора. нус» а кк у м у л я т о р н о й ба та р е и .
228 Nissan Tiida
ПРИМЕЧАНИЕ______________________
На ав то м о б и л е с кузов ом с е д а н п е р е д сн я ти
е м з а д н е го б а м п е р а д оп ол ни тел ьно о т с о е
д и н и те ко л о д ку ж гу т а проводов о т разъ ем а
з а д н е го про ти в о ту м ан н о го ф онаря.
7. . и н и ж н е го к р е п л е н и й б а м п е р а к к у
2. С н и м и те з а д н и е ф о н а р и (с м . «С нятие зо в у.
и у с та н о в к а за д н е го ф онаря», с. 2 1 1 ).
12. И зв л е ки те а н те н н у с и с те м ы и н т е л
л е кт у а л ь н о го кл ю ча и з п р о р е з и в э н е р г о п о
гл о щ а ю щ е м эл е м е н те .
8. На а в т о м о б и л я х с ку з о в о м х э т ч б е к в ы
3. В ы в е р н и те б о л т кр е п л е н и я б а м п е р а в е р н и т е д в а в и н т а кр е п л е н и я кр о н ш т е й н а
п о д з а д н и м ф о н а р е м сл е ва и сп р а ва . ф о н а р е й о с в е щ е н и я н о м е р н о го зн ака .
13. О т о ж м и т е ф и кс а то р , о т с о е д и н и т е к о
л о д ку ж гу т а п р о в о д о в о т р а зъ е м а анте н ны
с и с т е м ы и н те л л е кту а л ь н о го к л ю ч а .
4. П од д е н ьте о тв е р т ко й , вы д ви нь те ф и к 9. П о д д е н ьте о т в е р т ко й , вы д ви нь те ф и к
с а то р п и с то н а б а м п е р а п о д з а д н и м ф о н а са то р ы п и с т о н о в и и з в л е ки т е п и с то н ы н и
рем слева и с п р а в а . ж н е го кр е п л е н и я б а м п е р а .
14. . и с н и м и т е антенну.
10. С л е в о й и п р а в о й с то р о н ы а в т о м о б и
5. . и и з в л е ки те п и сто н ы . ля в д в о е м с п о м о щ н и ко м , п р е о д о л е в а я с о
противл ение д е р ж а т е л е й . 15. С н и м и т е э н е р го п о гл о щ а ю щ и й э л е
мент.
6. С о б е и х с то р о н в ы в е р н и те по о д н о м у 16. В ы верните по две га й ки крепл ени я у с и

б о л ту в е р х н е г о . 11. .снимите бампер с кузова. лителя з а д н е го ба м п е р а с каж д о й с т о р о н ы .
кузов 229
и сним ите усилитель 10. Д л я сн яти я л е в о го кр ы л а в ы в е р н и те

4. В ы в е р н и т е б о л т кр е п л е н и я п е р е д н е го д в а б о л та кр е п л е н и я кр ы л а к к а р к а с у м о
б а м п е р а к кры лу. т о р н о го о т с е ка слева.
18. В ы в е р н и те че ты р е б о л та кр е п л е н и я
л е в о го о с н о в а н и я у с и л и т е л я з а д н е го б а м
п е р а и с н и м и т е о с н о в а н и е . А н а л о ги ч н о
сним ите правое основание усилителя за д Д л я снятия п раво го кры ла ав том о бил я вы
н е го б а м п е р а . 5. С н и м и т е п о д кр ы л о к п е р е д н е го ко л е са в ер н и те три болта в ер хнего крепл ени я кры ла
19. У с та н о в и те д ета л и в п о р я д ке , о б р а т (с м . «С нятие и у с т а н о в к а п о д кр ы л ко в к о к к а р к а с у м о то р н о го о тс е к а сп р ав а.
н ом сн я ти ю . лес», с. 2 2 4 ).
11. С н и м и т е кр ы л о .
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА но м сн я ти ю .
ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
РЕШЕТКИ КОРОБА
| НА ПОДЪЕМ НИК^ ^ ^ 50 мин ВОЗДУХОПРИТОКА
Вам потребуются: ключ и торцовая
головка «на 10», отвертки с плоским 6. С н и м и т е б о ко в о й у ка за те л ь п о в о р о та
и крестообразным лезвием. (с м . « З а м е н а б о к о в о го у ка за те л я п о в о р о
1. О тс о е д и н и те п р о в о д о т кл е м м ы « м и та», с. 2 1 1 ).
вертка с плоским лезвием, пассатижи.
7. С н и м и те б л о к-ф а р у (см . «С нятие и у с

2. С н и м и те р е ш е т к у к о р о б а в о з д у х о п р и т а н о в ка бл о к-ф а р ы » , с. 2 1 0 ).
т о к а (с м . «С нятие и у с т а н о в к а р е ш е т к и ко 1. О т к р о й т е к а п о т и у с т а н о в и т е е го
р о б а в о зд у х о п р и то ка » , с. 2 2 9 ) на у п о р .
8. В ы в е р н и т е б о л т в е р х н е го кр е п л е н и я 2. С н и м и т е р ы ча ги с те кл о о ч и с ти те л я в е
3. В ы в е р н и те б о л т в е р х н е го кр е п л е н и я кр ы л а к кузо ву. т р о в о го о кн а с о с е й п о в о д к о в т р а п е ц и и
кр ы л а к к а р к а с у м о т о р н о го о т с е ка п о д р е 9. В ы в е р н и т е д в а б о л та н и ж н е го к р е п л е с т е к л о о ч и с т и т е л я (с м . « З а м е н а р ы ч а го в
ш е тко й к о р о б а в о з д у х о п р и т о ка . ни я кр ы л а к кузо ву. с т е кл о о ч и с т и т е л я в е т р о в о го окна», с. 2 5 5 ).
230 Nissan Tiida
7. . и и з в л е ки т е п и с то н ы кр е п л е н и я р е
ш етки ко р о б а во зд ухо п р и то ка слева 3 . .и з в л е к и т е с е м ь п и с то н о в кр е п л е н и я
3. С о ж м и те п а с с а т и ж а м и . и с п р а ва . ш ум оизоляции и сним ите ш ум оизоляцию
м о т о р н о го о тс е ка .
8. О тв е д и те р е ш е т ку от ко р о б а в о зд у х о -
4. . и с н и м и т е ф и кса то р ы н и ж н е го кр е п п р и т о ка .
л е н и я р е ш е тк и к к о р о б у в о з д у х о п р и т о ка .
Так распол ож ены пистоны кр епл ени я ш ум о-
ПРИМЕЧАНИЕ и зол я ци и капота.
9. О т с о е д и н и т е ш л а н г сте кл о о м ы в а те л я
в е т р о в о го о кн а и о ко н ч а те л ь н о с н и м и т е р е
ш е т к у к о р о б а в о з д у х о п р и т о ка .
Так р аспол ож ен ы ф иксаторы н и ж н е го к р е п 10. У с та н о в и те р е ш е т к у к о р о б а в о зд у х о - 4. Если с н и м а е т е ка п о т для за м е н ы , о т о
л ения р е ш е т ки к ко р о б у в озд ухопри то ка. п р и т о к а и в се сн я ты е д е та л и в п о р я д ке , о б ж м и т е ф и кса то р ы к р е п л е н и я .
КАПОТ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАПОТА

вертка с плоским лезвием. 5. . и с н и м и т е у п о р ка пота .
5. С н и м и т е у п л о т н и т е л и ка п о т а с л е в а 1. О т к р о й т е к а п о т и у с т а н о в и т е е го 6. Если с н и м а е т е ка п о т не для за м е н ы ,
и с п р а ва . на у п о р . п о м е ть те е го п о л о ж е н и е о тн о с и т е л ь н о п е
тел ь, н а п р и м е р , о б в е д я петл и по ко н тур у
ф л о м а сте р о м .
2. П ри н е о б х о д и м о с т и п о д д е н ь те о т в е р т -
6. П од д е н ьте о т в е р т к о й . ко й .
кузов 231
7. О тв е р н и те с ка ж д о й с то р о н ы п о д в е 2. . и о тв е д и те кр о н ш т е й н от п а н е л и п р и
га й ки кр е п л е н и я ка п о т а к петл ям и с н и м и т е боров.
капот.
8. У с та н о в и те ка п о т в п о р я д ке , о бр а тн о м
сняти ю . Если вы устан а вл и в а е те ста р ы й к а
пот, то п е р е д о ко н чате л ьно й за тя ж ко й га е к
кр е п л е н и я н е о б хо д и м о с о р и е н т и р о в а т ь е го
по р а нее н ан есен ны м м е тка м . В п р о ти в н о м
случае по л о ж е н и е ка п о та на д о о тр е гу л и р о
вать та ки м о б р а зо м , чтобы з а зо р ы м е ж д у
ка п о т о м и кр ы л ь я м и бы ли о д и н а к о в ы м и
с о б е и х с то р о н , а з а з о р м е ж д у верхней п о 5. С н и м и т е з а м о к ка п о та .
п е р е ч и н о й р а м ки р а д и а то р а и кр о м ко й к а 6. У с та н о в и те з а м о к ка п о т а в п о р я д ке ,
по та был ра в н о м е р н ы м на в се м п р о тя ж е н и и . о б р а т н о м сн я ти ю . П е р е д у с т а н о в к о й з а м ка
к а п о т а с м а ж ь т е е го з а п о р н ы й м е х а н и з м 3. В ы веди те н а ко н е ч н и к об о л о чки т р о с а
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА к о н с и с т е н т н о й с м а з ко й . п р и в о д а з а м к а ка п о та и з о п о р н о го к р о н
ЗАМ КА КАПОТА ш те й н а ры ча га п р и в о д а з а м к а ка п о та и н а к о
не ч н и к т р о с а из п а за р ы чага п р и в о д а зам ка.

«на 12», торцовые головки «на 10»,
«на 14», «на 17», отвертки с плоским
и крестообразным лезвием.
7. Если п о с л е у с т а н о в к и з а м о к н е ч е тко
з а п и р а е т с я ил и с т р у д о м о тп и р а е тс я , о т р е
гу л и р у й т е е го п о л о ж е н и е . О сл а бьте болты 4. И зв л е ки те т р о с п р и в о д а з а м к а ка п о та
кр е п л е н и я з а м к а и, п е р е м е щ а я е го п о в е р и з д е р ж а те л е й и с н и м и т е его.
т и ка л и и го р и з о н т а л и в п р е д е л а х о т в е р с т и й 5. У с та н о в и те сн яты е д етал и в п о р я д ке ,
ко р п у с а , д о б е й т е с ь че тко й р а б о ты за м ка . о б р а т н о м сн я ти ю .
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЫЧАГА

ПРИВОДА ЗАМ КА КАПОТА ДВЕРИ
1. С н и м и те п е р е д н и й б а м п е р (с м . «С ня СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ти е , р а з б о р к а и у с т а н о в к а п е р е д н е го б а м ОБЛИЦОВКИ
пера», с. 2 2 5 ). ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

«на 10».
Вам потребуются: отвертки с плоским

П оказаны с н я ти е и у с та н о в ка обли цо вки л е
вой п е р е д н е й д в ер и . О б л иц ов ку правой п е
р е д н ей д в ер и сн и м а ю т и устанав л и в аю т а н а
2. В ы в е р н и те тр и б о л та кр е п л е н и я з а м к а логично.
ка п о та .
3. О тв е д и те з а м о к о т р а м к и р а д и а то р а . 1. О т с о е д и н и т е п р о в о д о т кл е м м ы « м и
1. В ы в е р н и т е д в а б о л та кр е п л е н и я к р о н нус» а кк у м у л я т о р н о й ба та р е и .
ш т е й н а р ы ч а го в п р и в о д а з а м к а ка п о т а
и з а м к а кр ы ш ки л ю ка н а л и в н о й тр у б ы то п
л и в н о го б а ка к п а н е л и п р и б о р о в .
4. В ы в е д и те о б о л о ч к у т р о с а п р и в о д а
з а м к а ка п о та и з п а за ко р п у с а з а м к а и о т с о 2. П о д д е ньте о т в е р т ко й о б л и ц о в ку в н у т
е д и н и те н а к о н е ч н и к т р о с а . р е н н е й р у ч ки д в е р и .
232 Nissan Tiida
3. . и с н и м и т е об л иц о в ку. 8. В ы в е р н и т е д в а в и н т а кр е п л е н и я о б л и
ц о в ки п е р е д н е й д в е р и . 12. П о д д е н ьте в л а го з а щ и тн у ю пленку, о т
л е п и т е ее з а д н ю ю ча сть от в н у тр е н н е й п а
не л и д в е р и и с н и м и т е пленку.
13. У с та н о в и те о б л и ц о в ку п е р е д н е й д в е
ри и в се сн я ты е д е та л и в п о р я д ке , о б р а т
ЗАМЕНА СТЕКЛА
ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
4. П о д д еньте о т в е р т к о й .
9. П о д д е н ьте о б л и ц о в ку р у ка м и и, п р е
од о л е в а я с о п р о т и в л е н и е п и с т о н о в к р е п л е Вам потребуются: отвертки с плоским
ни я о б л и ц о в ки п е р е д н е й д в е р и . и крестообразным лезвием, торцовая
головка «на 10».
П о ка за н ы с н я т и е и у с т а н о в к а с т е к л а л евой
п е р е д н е й д в е р и . С те к л о п р а в о й п е р е д н е й
дв ер и сн и м аю т и устанавл иваю т ан ал о
ги ч н о .
нус» а кк у м у л я т о р н о й б а та р еи.
5. . и о тв е д и те в с т о р о н у на д л и н у ж гу т о в
проводов блок управления эл е ктр о сте кл о
п о д ъ е м н и ка м и .
2. С н и м и т е о б л и ц о в к у п е р е д н е й д в е р и
и в л а г о з а щ и т н у ю п л е н к у (с м . « С н я т и е
Так распол ож ен ы пистоны крепл ени я о б л и и уста н о вка о б л иц овки передней двери»,
6. О тс о е д и н и те от б л о ка у п р а в л е н и я э л е цовки п е р е д н е й д в е р и . П о в р еж д енны е п и с с. 2 3 1 ) .
к т р о с т е к л о п о д ъ е м н и к а м и ко л о д к и ж гу т о в тоны з а м е н и т е новы ми.
п р о в о д о в кл ави ш у п р а в л е н и я с т е кл о п о д ъ
е м н и ка м и и б л о ки р о в ки з а м к о в д в е р е й .
11. О то ж м и т е ф и к с а т о р и о т с о е д и н и т е 3. С н и м и т е ш и р о к о п о л о с н ы й д и н а м и к
7. С н и м и т е б л о к у п р а в л е н и я э л е к т р о ко л о д к у ж гу т а п р о в о д о в о т ш и р о к о п о л о с п е р е д н е й д в е р и (с м . «С нятие и у с та н о в ка
с те кл о п о д ъ е м н и ка м и . н о го д и н а м и ка . д и н а м и ко в а у д и о с и с те м ы » , с. 2 2 0 ).
кузов 233
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА 5. В ы верните се м ь б олтов крепл ения

СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА с т е кл о п о д ъ е м н и ка п е р е д н е й д в е р и .

4. В р е м е н н о п о д кл ю ч и т е а ккум ул я то р н у ю и крестообразным лезвием, ключ «на 10»,
б а та р е ю , п о д с о е д и н и т е б л о к у п р а в л е н и я торцовая головка «на 10».
с те кл о п о д ъ е м н и ка м и и, н а ж и м а я на к л а в и С т е кл о п о д ъ е м н и ки п е р е д н и х д в е р е й о с
ш у б л о ка у п р а в л е н и я с т е к л о п о д ъ е м н и к о м . на щ е н ы э л е к т р о п р и в о д а м и . В д а н н о м п о д
р а зд е л е о п и с а н ы с н я ти е и у с т а н о в к а н е п о 6. И зв л е ки те с т е кл о п о д ъ е м н и к че р е з т е х
сред ственно электростекл опод ъ ем ни ка. н о л о ги ч е с ко е о т в е р сти е в па не л и д в е р и .
Зам ена м оторедуктора эл е ктр о сте кл о
п о д ъ е м н и к а о п и с а н а в р а зд . 10 « Э л е ктр о
о б о р у д о в а н и е » (с м . « З а м е н а м о т о р е д у к т о
р о в с те кл о п о д ъ е м н и ко в » , с. 2 1 9 ).
1. С н и м и те о б л и ц о в ку п е р е д н е й д в е р и
и вл а го за щ и тн ую п л е нку (см . «С нятие и у с т а
но в ка о б л и ц о в ки пе р е д н е й двери», с. 2 3 1 ).
2. С н и м и т е с те кл о п е р е д н е й д в е р и (см .
« З а м е н а с те кл а п е р е д н е й д в е р и» , с. 2 3 2 ).
5. .у с т а н о в и т е с те кл о п е р е д н е й д в е р и
в п о л о ж е н и е , п р и ко то р о м бол ты кр е п л е н и я ПРИМЕЧАНИЕ
о б о й м ы с те кл а к с т е кл о п о д ъ е м н и ку р а с п о И звлекать стекл о и з д в ер и необ я зател ь но,
л о ж а т с я н а п р о т и в т е х н о л о ги ч е с к и х о ко н д о с тато ч н о о тс о ед и н и ть е го о т стекл о п о д ъ 7. У с т а н о в и т е с т е к л о п о д ъ е м н и к и в се
во в н у тр е н н е й п а нел и д в е р и . е м н и к а и за ф и кс и р о в а ть в кр а й н е м в ерхнем с н я ты е с п е р е д н е й д в е р и д е та л и в п о р я д ке ,
п о л о ж ен и и (н а п р и м е р , с пом о щ ь ю отв ер тки , о б р а т н о м сн я ти ю .
о тр езко в хлорви ни лов ой тр у б ки п о д х о д я щ е
го д и а м е тр а или м ал яр н о го ско тч а). ЗАМЕНА ЗАМКА
Н А М АШ ИНЕ 1 ч 1 0 мин

и крестообразным лезвием, ключи
6. В ы в е р н и те д в а б о л та кр е п л е н и я о б о й м TORX T30 и «на 10».
с те кл а к п о л зун у с те кл о п о д ъ е м н и ка . 1. С н и м и те о б л и ц о в ку п е р е д н е й д в е р и
и вл а го за щ и тн ую п л е нку (см . «С нятие и у с та
3. П р е о д о л е в а я с о п р о т и в л е н и е ф и к с а но в ка о б л и ц о в ки пе р е д н е й двери», с. 2 3 1 ).
т о р а кр е п л е н и я , о т с о е д и н и т е д е р ж а т е л ь
ж гу та п р о в о д о в м о то р е д укто р а с те кл о
подъ ем ника.
7. И зв л е ки те с те кл о и з д в е р и , в ы н им а я 2. С н и м и те в н у тр е н н ю ю р у чку п р и в о д а
е го в в е р х и п о в о р а ч и в а я в п р о е м е д в е р и , з а м ка пе р е д н е й д в е р и (см . «Зам ена в н у тр е н
ка к п о ка за н о на ф ото. ней р учки п р и в о д а з а м ка п е ред н ей двери»,
4. О то ж м и т е ф и к с а т о р и о т с о е д и н и т е ко с. 2 3 5 ).
ПРИМЕЧАНИЕ л о д ку ж гу т а п р о в о д о в от ко л о д к и м о т о р е
д у кт о р а с те кл о п о д ъ е м н и ка .
Так распол ож ены обойм ы кр еп л е н и я стекл а

к стекл опод ъ ем ни ку.
8. У станов ите с те кл о п е р е д н е й д в е р и и все 3. С н и м и т е н а р у ж н у ю р у чку (см . « З ам ен а

сняты е детали в пор яд ке , о бр а тн о м снятию . н а р у ж н о й р у ч ки п е р е д н е й д в ер и», с. 2 3 5 ).
234 Nissan Tiida
1. С н и м и т е о б л и ц о в ку п е р е д н е й д в е р и
и вл а го за щ и тн ую пл е нку (см . «С нятие и у с та
4. О то ж м и т е ф и к с а т о р и р а з ъ е д и н и т е ко 9. С о ж м и т е ф и к с а т о р и о т с о е д и н и т е к о
л о д ки ж гу т а п р о в о д о в а нте н ны с и с т е м ы ин л о д ку о т з а м к а д в е р и .
те л л е кту а л ь н о го кл ю ч а в н а р у ж н о й ручке.
2. О т с т е гн и т е ф и к с а т о р .
10. С н и м и т е з а м о к п е р е д н е й д в е р и
в с б о р е с о с н о в а н и е м н а р у ж н о й р учки .
5. О то ж м и т е ф и к с а т о р и р а з ъ е д и н и т е к о 3 . . и о т с о е д и н и т е т я г у в ы кл ю ч а те л я
л о д ки ж гу т а п р о в о д о в кн о п к и б л о ки р о в ки з а м к а от з а м к а д в е р и .
и р а зб л окировки за м ко в дверей.
11. В ы в е д и те о б о л о ч ку т р о с а и з п а за
6. В ы в е р н и те б о л т н и ж н е го кр е п л е н и я ко р п у с а о с н о в а н и я н а р у ж н о й р у чки и о т с о
н а п р а в л я ю щ е й сте кл а д в е р и . е д и н и т е н а к о н е ч н и к т р о с а от р ы ча га н а р у ж 4. О т о ж м и т е ф и к с а т о р и р а зъ е д и н и те к о
н ой р у ч ки п е р е д н е й д в е р и . л о д ки ж гу т а п р о в о д о в кн о п к и б л о ки р о в ки
и р а з б л о ки р о в ки з а м к о в д в е р е й .
7. . и о тв е д и те н а п р а в л я ю щ у ю в сто р о н у. 12. У с т а н о в и т е з а м о к п е р е д н е й д в е р и 5. П о д д е н ь те о т в е р т к о й д е к о р а т и в н у ю
в п о р я д ке , о б р а тн о м с ня ти ю . з а гл у ш к у в и н т а к р е п л е н и я в ы кл ю ч а те л я
з а м к а д в е р и и с н и м и т е заглуш ку.
ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
ЗАМ КА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
Вам потребуются: ключ TORX T30, от

лезвием.
П о ка за н а з а м е н а в ы клю ча те ля з а м к а л е
8. В ы в е р н и те тр и в инта кр е п л е н и я з а м ка в о й д в е р и . В ы кл ю ч а те л ь з а м к а п р а в о й д в е 6. В ы в е р н и т е в и н т кр е п л е н и я в ы кл ю ч а те
двери. р и з а м е н я ю т а н а л о ги ч н о . ля за м к а д в е р и .
кузов 235
3. С д в и га я р у ч ку на за д , в ы в е д и те пр а вы й
ко н е ц р у чки и з о т в е р с т и я в д в е р и .
7. . и с н и м и т е в ы кл ю ча те л ь
3. . и , с д в и н у в р у ч ку п о н а п р а в л е н и ю
с тр е л ки , в ы в е д и те д е р ж а те л и р у чки и з о т
верстий в панели двери.
4. . з а т е м в ы в е д и те левы й ко н е ц р у чки
и з о т в е р с т и я в д в е р и и с н и м и т е ручку.
8. У с та н о в и те вы кл ю ч а те л ь з а м к а п е р е д
ней д в е р и в п о р я д ке , о б р а т н о м с н я ти ю .
ЗАМЕНА НАРУЖНОЙ РУЧКИ

ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ 4. И зв л е ки те и з д е р ж а те л я тр о с ы п р и в о
да зам ка передней двери.
5. С н и м и т е левы й

лезвием.
П о ка за н а за м е н а н а р у ж н о й р у чки л е в о й
д в е р и . Р учку п р а в о й д в е р и з а м е н я ю т а н а
л о ги ч н о .
5. В ы в е д и те о б о л о ч ку т р о с а и з п а за к о р
п у с а в н у тр е н н е й р у ч ки и о т с о е д и н и т е н а к о
6. . и п р а в ы й у п л о тн и те л и р учки . н е ч н и к т р о с а п р и в о д а з а м к а от ры ча га в н у
7. У с та н о в и те н а р у ж н у ю р у чку в п о р я д ке , т р е н н е й р у чки п е р е д н е й д в е р и . А н а л о ги ч н о
о б р а т н о м сн я ти ю . о т с о е д и н и т е т р о с б л о ки р о в ки з а м к а п е р е д
ней двери.
ЗАМЕНА ВНУТРЕННЕЙ РУЧКИ
ПРИВОДА ЗАМКА
и вл а го за щ и тн ую п л е н ку (см . «С нятие и у с т а
н о в ка о б л и ц о в ки пе р е д н е й двери», с. 2 3 1 ).

и вл а го за щ и тн ую п л е нку (см . «С нятие и у с т а
6. С н и м и т е в н у тр е н н ю ю ручку.
2. С н и м и т е в ы к л ю ч а т е л ь з а м к а д в е р и
(с м . « З а м е н а вы кл ю ча те л я з а м к а п е р е д н е й
д в е ри», с. 2 3 4 ).
7. У с та н о в и те в н у тр е н н ю ю р у ч ку п р и в о д а
2. В ы в е р н и т е в и н т кр е п л е н и я в н у тр е н н е й з а м к а п е р е д н е й д в е р и в п о р я д ке , о б р а тн о м
р у ч ки к в н у тр е н н е й п а н е л и д в е р и . с н я ти ю .
236 Nissan Tiida
ЗАМЕНА ОГРАНИЧИТЕЛЯ
ОТКРЫВАНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

и крестообразным лезвием, ключи
(торцовые головки) «на 10», «на 12». 6. У с та н о в и те о гр а н и ч и т е л ь о ткр ы в а н и я
1. С н и м и те о б л и ц о в ку п е р е д н е й д в е р и п е р е д н е й д в е р и и в се сня ты е д е та л и в п о
и вл а го за щ и тн ую пл енку (см . «С нятие и у с т а р я д ке , о б р а т н о м сн я ти ю .
н о в ка о б л и ц о в ки пе р е д н е й двери», с. 2 3 1 ). 5. А н а л о ги ч н о о т в е р н и т е га й ки к р е п л е
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ни я в е р хн е й петли к т о р ц у д в е р и .
ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ 6. О п у ст и те д в е р ь на п о д ста в ку , у с т а н о в
л е н н у ю на у р о в н е п о р о га ку зо в а .
7. У с та н о в и те п е р е д н ю ю д в е р ь в п о р я д
ке, о б р а т н о м с н я ти ю .
Вам потребую тся: ключи «на 10», ОБЛИЦОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
«на 12».
2. С н и м и т е ш и р о к о п о л о с н ы й д и н а м и к Вам потребуются: отвертки с плоским

п е р е д н е й д в е р и (см . «С нятие и у с т а н о в ка и крестообразным лезвием...
д и н а м и к о в а у д и о с и с те м ы » , с. 2 2 0 ).
1. П о д д е н ь т е р е з и н о в ы й у п л о т н и т е л ь
ж гу та п р о в о д о в , и зв л е ки те две ко л о д ки
ж гу т а п р о в о д о в и з с т о й к и ку з о в а и р а з ъ е
д и н и т е их.
2. С о ж м и т е ф и кса то р ы ко л о д о к и р а з ъ е . и съемник для ручки стеклоподъем
д и н и т е их. ника.
3. В ы в е р н и те бо л т кр е п л е н и я о гр а н и ч и На з а д н и х д в е р я х а в то м о б и л я в з а в и с и
тел я к с т о й ке к у з о в а . м о с т и от к о м п л е кт а ц и и м о гу т б ы ть у с т а н о в
ле н ы с т е к л о п о д ъ е м н и к и с м е х а н и ч е с ки м
ил и э л е к т р и ч е с ки м п р и в о д о м .
нус» а кк у м у л я т о р н о й б а та р еи.
3. В ы в е р н и т е б о л т кр е п л е н и я о гр а н и ч и
те л я о т кр ы в а н и я п е р е д н е й д в е р и к с т о й ке
4. . и о т в е р н и т е д в е га й к и к р е п л е н и я ку зо в а .
к п е р е д н е м у т о р ц у д в е р и.
2. П о д д е ньте о т в е р т ко й о б л и ц о в ку в н у т
р е н н е й р у ч ки д в е р и .
4. П р и д е р ж и ва я д в е р ь (лучш е в се го , если
5. С н и м и те о гр а н и ч и т е л ь ч е р е з о т в е р э то б уд е т д е л а ть п о м о щ н и к), о т в е р н и т е г а й
с ти е во в н у тр е н н е й п а не л и д в е р и . ки кр е п л е н и я н и ж н е й петл и к т о р ц у д ве р и. 3. .и снимите облицовку.
кузов 237
13. О то ж м и т е ф и к с а т о р и о тс о е д и н и те
4. На авто м об ил ях, о сна щ е нн ы х с т е кл о 9. С о ж м и т е ф и к с а т о р и о т с о е д и н и т е к о ко л о д к у ж гу т а п р о в о д о в о т р а зъ е м а ш и р о
п о д ъ е м н и ка м и с м е ха н и че с ки м п р и в о д о м , л о д к у ж гу т а п р о в о д о в , о ко н ч а те л ь н о с н и к о п о л о с н о го д и н а м и ка а у д и о с и с те м ы .
вставьте с ъ е м н и к в з а з о р м е ж д у о б л и ц о в ко й м и т е о б л и ц о в к у с кл а в и ш е й у п р а в л е н и я
д в е р и и р о зе тко й р учки с т е к л о п о д ъ е м н и к а . э л е к т р о с т е к л о п о д ъ е м н и ко м .
10. В ы в е р н и т е в и н т кр е п л е н и я о б л и ц о в 14. О т к л е й т е в л а го з а щ и т н у ю п л е н ку
ки за д н е й д в е р и . о т в н у тр е н н е й п а не л и д в е р и , вы водя ж гу т
5. . а за те м с н и м и т е п р у ж и н н ы й ф и кса п р о в о д о в в о т в е р с т и е п л е н ки .
то р , наж ав на е го ко н ц ы с ъ е м н и ко м . 15. У с та н о в и те о б л и ц о в ку за д н е й д в е р и
ЗАМЕНА ВНУТРЕННЕЙ РУЧКИ

ПРИВОДА ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
НА М АШ ИНЕ ^ Ч | 4 0 мин

11. П о д д е н ьте о б л и ц о в ку р у ка м и и, п р е и крестообразным лезвием, торцовая
одолевая со п ротивление писто н о в кр е п л е головка «на 10».
6. С н и м и те р у ч ку с т е к л о п о д ъ е м н и к а . ния о б л и ц о в ки з а д н е й д в е р и . 1. С н и м и т е о б л и ц о в к у з а д н е й д в е р и (см .
« С н я ти е и у с т а н о в к а о б л и ц о в к и з а д н е й
д в е р и » , с. 2 3 б ).
8. На автом обил ях, о снащ енны х стекло

п о д ъ ем никам и с э л е ктр о п р и в о д о м , по д де нь
те отвер ткой и отведите в сто р о н у на длину Так р а сп о л о ж ен ы п л а стм асс о в ы е пистоны 3. . и , с д в и н у в р у ч ку н а за д (в н а п р а в л е
ж гута п р о в о д о в о б л и ц о в ку с кл авиш ей у п р а в кр еп л е н и я обл и цо вки д в ер и . П ов реж денны е н и и с т р е л ки ), в ы в е д и те ее д е р ж а те л и и з о т
ления эле ктр о сте кл о по д ъ е м ни ко м . пистоны з а м е н и т е новы ми. верстий в панели двери.
238 Nissan Tiida
3. С н и м и те в н у т р е н н ю ю р у ч ку п р и в о д а
4. В ы в е д и те о б о л о ч ку т р о с а и з п а за к о р з а м ка за д не й двери (см . «Зам ена внутренней 9. С н и м и те з а м о к в с б о р е с о с н о в а н и е м
пу са в н у тр е н н е й р у ч ки и о т с о е д и н и т е н а к о р учки п р ив о д а з а м ка за д не й двери», с. 2 3 7 ). н а р у ж н о й р учки .
н е ч н и к тр о с а п р и в о д а з а м к а о т р ы ча га в н у
т р е н н е й р у чки за д н е й д в е р и . А н а л о ги ч н о
о т с о е д и н и т е т р о с б л о ки р о в ки з а м к а з а д
ней двери.
4. В ы в е р н и т е д в а бо л та кр е п л е н и я н а 10. В ы в е д и те о б о л о ч к у т р о с а и з п а за
п р а в л я ю щ е й сте кл а. ко р п у с а н а р у ж н о й р у чки и о тс о е д и н и те н а
5. С н и м и т е н а п р а в л я ю щ у ю сте кл а за д н е й к о н е ч н и к т р о с а о т ры ча га н а р у ж н о й р у чки
двери. за д н е й д в е р и .
С н и м и те ручку.
11. У с та н о в и те з а м о к з а д н е й д в е р и в п о
6. У с та н о в и те в н у тр е н н ю ю р у ч ку п р и в о д а 6. В ы в е р н и т е тр и в и н т а кр е п л е н и я з а м ка р я д ке , о б р а т н о м с н я ти ю .
з а м к а за д н е й д в е р и в п о р я д ке , о б р а тн о м двери.
сн я ти ю . ЗАМЕНА СТЕКОЛ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
ЗАМЕНА ЗАМ КА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

и крестообразным лезвием, торцовая
Вам потребуются: ключи «на 10», головка «на 10».
TORX T30, отвертки с плоским и кресто 1. С ним ите об л и ц о в ку зад ней двери
образным лезвием. и в л а го з а щ и т н у ю п л е н ку (с м . «С нятие и у с
1. С ним ите об л и ц о в ку зад ней двери т а н о в ка о б л и ц о в ки за д н е й две ри», с. 2 3 6 ).
и в л а го за щ и тн у ю п л е н ку (с м . «С нятие и у с 7. И зв л е ки те з а м о к д в е р и , вы н и м а я е го
т а н о в ка о б л и ц о в ки за д н е й д в е р и» , с. 2 3 6 ). ч е р е з т е х н о л о ги ч е с ко е о тв е р с т и е в п а не л и
двери.
2. В р е м е н н о п о д кл ю ч и т е а ккум ул я то р н у ю
2. С н и м и те н а р у ж н у ю р у ч ку з а д н е й д в е р и б а та р е ю , п о д с о е д и н и т е б л о к у п р а в л е н и я
(с м . « З а м е н а н а р у ж н о й р у ч ки з а м к а за д н е й 8. С о ж м и те ф и кса то р ко л о д ки ж гу т а п р о с т е кл о п о д ъ е м н и ка м и и, н а ж и м а я на к л а в и
д в е ри», с. 2 4 0 ). в о д о в и о тсо е д и н и те к о л о д ку от з а м ка двери. ш у б л о ка у п р а в л е н и я с т е к л о п о д ъ е м н и к о м .
кузов 239
На з а д н и х д в е р я х а в то м о б и л я в з а в и с и
м о с т и от ко м п л е кт а ц и и м о гу т б ы ть у с т а н о в
ле н ы с т е к л о п о д ъ е м н и к и с м е х а н и ч е с ки м
ил и э л е к т р и ч е с к и м п р и в о д о м . В д а н н о м
п о д р а з д е л е о п и с а н ы с н я ти е и у с т а н о в к а
с т е кл о п о д ъ е м н и ка с э л е к т р о п р и в о д о м .
1. С н и м и т е о б л и ц о в к у з а д н е й д в е р и
и в л а го з а щ и т н у ю п л е н ку (с м . «С нятие и у с
т а н о в ка о б л и ц о в ки з а д н е й две ри», с. 2 3 6 ).
3. .у с т а н о в и т е с те кл о п е р е д н е й д в е р и
в п о л о ж е н и е , п р и ко то р о м бол ты кр е п л е н и я 8. С н и м и те уп л о тн и те л ь о п у с к н о го стекла.
о б о й м ы с те кл а к с т е кл о п о д ъ е м н и ку р а с п о
л о ж а т с я н а п р о т и в т е х н о л о ги ч е с к и х о ко н
во в н у тр е н н е й п а нел и д в е р и .
2. С н и м и те о п у с кн о е сте кл о за д н е й д в е р и
(см . «За м е н а сте ко л за д н е й двери», с. 2 3 8 ).
9. С н и м и т е н а п р а в л я ю щ у ю о п у с к н о г о ПРИМЕЧАНИЕ
сте кл а .
4. В ы в е р н и те д в а б о л та кр е п л е н и я о б о й м
с те кл а к п о л зун у с те кл о п о д ъ е м н и ка .
Извлекать стекл о и з д в ер и необязател ь но,

д о с тато ч н о отс о ед и н и ть е го о т стекл о п о д ъ
е м н и к а и за ф и кс и р о в а ть в кр а й н е м верхнем
п о л о ж ен и и (н а п р и м е р , с пом о щ ь ю отв ер тки ,
10. И з в л е ки т е с те кл о и з д в е р и , в ы ним ая о тр езко в хлорви ни лов ой тр у б ки п о д х о д я щ е
е го в в е р х и п о в о р а ч и в а я в п р о е м е д в е р и , го д и а м е тр а или м ал яр н о го ско тч а).
ка к п о ка з а н о на ф ото.
5. В ы в е р н и те д в а б о л та кр е п л е н и я н а
п р а в л я ю щ е й о п у с к н о го сте кл а.
Так распол ож ен ы обойм ы кр еп л е н и я с те кл а

к стекл опод ъ ем ни ку.
3. О то ж м и т е ф и к с а т о р и р а зъ е д и н и те к о
6. О тведите упл о тн ите л ь д в е р и в с т о р о н у . 11. И з в л е к и т е н е п о д в и ж н о е с т е кл о л о д ки ж гу т а п р о в о д о в .
и з д в е р и , вы н и м а я е го в в е р х наруж у.
12. У ста н о в и те о п у с кн о е сте кл о и в се с н я
ты е д е та л и в п о р я д ке , о б р а тн о м сняти ю .
СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА
ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

7. . и в ы в е р н и те в и н т в е р х н е го к р е п л е и крестообразным лезвием, торцовая 4. В ы в е р н и т е че ты р е б о л та кр е п л е н и я
ни я н а п р а в л я ю щ е й о п у с к н о го сте кл а. головка «на 10». с т е кл о п о д ъ е м н и ка к п а н е л и д в е р и .
240 Nissan Tiida
ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
О п е р а ц и и по с н я т и ю и у с т а н о в к е за д н е й
д в е р и а н а л о ги ч н ы о п е р а ц и я м п о с н я ти ю
и у с т а н о в к е п е р е д н е й д в е р и (с м . «С нятие
и у с т а н о в к а п е р е д н е й д в е ри», с. 2 3 6 ).
ДВЕРЬ ЗАДКА
4. С д в ин ьте н а р у ж н у ю р у ч ку н а з а д (в н а СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
5. . и и зв л е ки те с т е кл о п о д ъ е м н и к че р е з п р а в л е н и и с т р е л ки ) и с н и м и т е ее с а в т о м о ОБЛИЦОВОК ДВЕРИ ЗАДКА
те х н о л о ги ч е с ко е о тв е р с т и е в па не л и д в е р и . биля.

лезвием.
6. У с та н о в и те с т е кл о п о д ъ е м н и к за д н е й 5. С н и м и т е у п л о т н и т е л ь н а р у ж н о й р учки .
д в е р и и в се сняты е д е та л и в п о р я д ке , о б 6. У с та н о в и те н а р у ж н у ю р у ч ку з а м к а з а д
р а тн о м с н я ти ю . ней д в е р и и в се сня ты е д е та л и в п о р я д ке ,
о б р а т н о м с н я ти ю .
ЗАМЕНА НАРУЖНОЙ РУЧКИ
ЗАМ КА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ РЕГУЛИРОВКА ЗАЩ ЕЛКИ 1. П о д д е н ь те кр а й в е р хн е й о б л и ц о в ки
ЗАМ КА ДВЕРИ двери з а д к а .
Вам потребуется ключ TORX T40.

Е сли з а м о к д в е р и за кр ы в а е т с я с т р у д о м
ил и не з а кр ы в а е т с я с о в с е м , о т р е гу л и р у й т е
Вам потребуются: ключ TORX T30, от п о л о ж е н и е з а щ е л ки з а м ка . Д л я э т о го в ы
вертки с плоским и крестообразным п о л н и те с л е д ую щ е е .
лезвием.
1. С н и м и т е о б л и ц о в к у з а д н е й д в е р и
и в л а го за щ и тн у ю п л е н ку (с м . «С нятие и у с
т а н о в ка о б л и ц о в ки за д н е й д в е р и» , с. 2 3 6 ).
2. . и , п р е о д о л е в а я с о п р о ти в л е н и е ф и к
с а то р о в , с н и м и т е о б л и ц о в ку.
1. О сл а бьте з а т я ж ку дв ух в и н т о в к р е п л е
ни я з а щ е л к и .
2. В ы в е р н и те в и н т кр е п л е н и я вкл ад ы ш а
наружной р у ч к и . Так р а с п о л о ж е н ы ф и кс а то р ы к р е п л е н и я
в ер х н ей о б л и ц о в ки д в е р и з а д к а . П о в р е ж
д енны е ф иксаторы з а м е н и т е новы ми.
2. . и о т р е гу л и р у й т е за щ е л к у т а к, ч т о
бы о н а бы ла у ст а н о в л е н а п а р а л л е л ь но н а
п р а в л е н и ю за ц е п л е н и я з а щ е л к и за м ка .
3. З а т я н и те в инты кр е п л е н и я з а щ е л ки
за м ка . П роверьте че тко сть за кр ы ва ния
з а м к а д в е р и и в сл уча е н е о б х о д и м о с т и п о 3. П о д д е н ь т е к р а й н и ж н е й о б л и ц о в к и
3. .и снимите вкладыш. в т о р и т е р е гул и р о в ку . двери з а д к а .
кузов 241
4. . и , преодолевая со пр о тивле н ие п и с то 4. С н и м и те з а м о к д в е р и з а д ка (с м . « З а 9. И з в л е ки т е ж гу т п р о в о д о в кн о п к и б л о
нов, сним ите ни ж ню ю о бл ицо вку д вери задка. м е н а з а м к а д в е р и за д ка » , с. 2 4 2 ) . к и р о в к и з а м к а д в е р и з а д ка и з де р ж а те л я
на д в е р и з а д ка .
5. С н и м и т е с т е кл о о ч и с т и т е л ь о кн а д в е р и 10. О т в е р н и те д в е га й к и кр е п л е н и я н а
з а д ка (с м . «С нятие и у с т а н о в к а с т е к л о о ч и с кл а д ки д в е р и з а д к а .
т и т е л я о кн а д в е р и за д ка » , с. 2 5 6 ).
5. П о д д е ньте кр а й и, п р е о д о л е в а я с о п р о
ти в л е н и е ф и кс а то р о в , с н и м и т е л е в у ю о б
л и ц о в ку д в е р и за д ка .
6. А н а л о ги ч н о с н и м и т е п р а в ую о б л и ц о в ку 6. С н и м и т е ф о н а р ь д о п о л н и т е л ь н о го
д в е р и за д ка . с т о п -с и гн а л а (с м . « З а м е н а д о п о л н и т е л ь н о 11. . и с н и м и т е накладку.
7. У с т а н о в и т е о б л и ц о в к и д в е р и з а д к а го с т о п -с и гн а л а » , с. 2 1 2 ).
в п о р я д ке , о б р а тн о м сн я ти ю .
ДВЕРИ ЗАДКА

«на 12», маркер, отвертка с плоским
лезвием.
1. О тс о е д и н и те п р о в о д о т кл е м м ы « м и 7. О т о ж м и те ф и к с а т о р и р а з ъ е д и н и т е к о 12. С н и м и т е р ы ча г с т е кл о о ч и с ти те л я о к
нус» а кк у м у л я то р н о й б а та р е и . л о д ки ж гу т а п р о в о д о в э л е к т р о п р и в о д а з а м на д в е р и з а д ка в с б о р е со щ е тко й (см .
2. О ткр о й т е д в е р ь за д ка . ка д в е р и за д ка . «С нятие и у с т а н о в к а р ы ча га с те кл о о ч и с ти -
тел я о кн а д в е р и за д ка » , с. 2 5 6 ).
3. С н и м и т е н и ж н ю ю о б л и ц о в к у д в е р и 8. О т о ж м и т е ф и к с а т о р и р а з ъ е д и н и т е к о
за д ка (с м . «С нятие и у с т а н о в к а о б л и ц о в о к л о д ки ж гу т а п р о в о д о в кн о п к и б л о ки р о в ки 13. В ы в е р н и т е болты кр е п л е н и я п р о в о д а
д в е р и за д ка», с. 2 4 0 ). з а м к а д в е р и з а д ка . «массы » к д в е р и з а д ка .
242 Nissan Tiida
бы ли о д и н а ко в ы м и с о б е и х с т о р о н , а з а з о
ры м е ж д у ве р хн е й и н и ж н е й к р о м к а м и д в е
ри з а д ка и с о п р я га е м ы м и с кр ы ш ко й д е т а
л я м и бы ли р а в н о м е р н ы м и .
ЗАМЕНА ЗАМ КА ДВЕРИ ЗАДКА
14. П од д е н ьте о тв е р т ко й р е з и н о в ы й у п 6. . и с н и м и т е за м о к.
л о тн и те л ь ж гу т а п р о в о д о в . Вам потребуется торцовая головка
«на 10».
7. У с та н о в и те з а м о к д в е р и з а д ка в п о р я д
15. И зв л е ки те ж г у т п р о в о д о в и з д в е р и ке, о б р а т н о м с н я ти ю .
з а д ка , п р о п у с т и в е го ч е р е з т е х н о л о ги ч е с
ки е о тв е р с ти я в м е с те с у п л о тн и те л е м . ЗАМЕНА УПОРОВ ДВЕРИ ЗАДКА
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ 2. С н и м и т е н и ж н ю ю о б л и ц о в к у д в е р и
Если вы с н и м а е те дв ерь н е д ля за м е н ы , р е з а д ка (с м . «С нятие и у с т а н о в к а о б л и ц о в о к
к о м е н д у е м п ом ети ть п о л о ж ен и е петел ь о т д в е р и за д ка » , с. 2 4 0 ).
носитель но д в ер и з а д к а (н а п р и м е р , о б в е д и
т е и х по контуру ф л о м а с те р о м ). Вам потребуются: ключ «на 12», тор
цовая головка «на 10».
16. З а ф и кс и р у й т е д в е р ь з а д ка в о т к р ы 1. О т к р о й т е д в е р ь з а д ка и з а ф и к с и р у й т е
т о м п о л о ж е н и и (н а п р и м е р , д е р е в я н н ы м ее в о т кр ы т о м п о л о ж е н и и (н а п р и м е р , д е р е
б р у с к о м п о д хо д я щ е й д л и н ы ) ил и п о п р о с и вянн ы м б р у с к о м п о д хо д я щ е й д л и н ы ) или
те п о м о щ н и ка п о д д е р ж а т ь д в е р ь. п о п р о с и т е п о м о щ н и ка п о д д е р ж а ть д в ерь.
3. В ы в е р н и т е т р и б о л та кр е п л е н и я з а м ка
двери з а д к а .
17. О тс о е д и н и те ш а р н и р ы л е в о го и п р а
в о го у п о р о в от д в е р и з а д ка (см . «За м е н а
у п о р о в д в е р и за д ка», с. 2 4 2 ) .
18. О тв е р н и те че ты р е га й к и кр е п л е н и я
п е те л ь к д в е р и з а д к а (п о д в е на л е в о й
и п р а в о й петлях) и с н и м и т е д верь.
19. У с та н о в и те д в е р ь з а д ка в п о р я д ке ,
о б р а тн о м с н я ти ю . Если вы у ста н а в л и в а е те
п р е ж н ю ю д в е р ь , п е р е д о ко н ч а те л ь н о й з а
тя ж ко й га е к кр е п л е н и я н е о б х о д и м о с о р и
е н ти р о в а т ь ее по р а н е е на н е се н н ы м м е т
ка м . В п р о ти в н о м случа е п о л о ж е н и е д в е р и
з а д ка над о о т р е гу л и р о в а т ь т а ки м о б р а з о м , 5. С ж ав ф и кс а то р , о т с о е д и н и т е ко л о д ку
чтобы за зо р ы м е ж д у д в е р ь ю и кр ы л ь я м и ж гу т а п р о в о д о в от з а м к а д в е р и з а д к а .
кузов 243
4. В ы в е р н и те д в а б о л та кр е п л е н и я у п о р а
к кузову.
КРЫШКИ ЛЮКА
НАЛИВНОЙ ТРУБЫ
ТОПЛИВНОГО БАКА
5. Сжав пассатижами наконечник пластмас

сового жгута пробки наливной горловины, из
Вам потребуются: отвертка с кресто влеките его из отверстия кронш тейна к р ы ш к и .
образным лезвием, пассатижи, ключ
5. . и с н и м и т е у п о р с а в то м о б и л я . TORX T20.
6. А н а л о ги ч н о с н и м и т е в то р о й у п о р .
7. У с та н о в и те у п о р ы д в е р и з а д ка в п о
р я д ке , о б р а тн о м с н я ти ю .
ЗАМЕНА ЗАЩ ЕЛКИ

ЗАМ КА ДВЕРИ ЗАДКА
6. . и с н и м и т е п р о б ку.
7. Установите кр ы ш ку л ю ка наливной трубы
Вам потребуются: отвертка с плоским 1. О то п р и те з а м о к кр ы ш ки л ю ка н а л и в то пл ив но го бака в порядке, обратном снятию.
лезвием, маркер, ключ TORX T40. н о й тр у б ы т о п л и в н о го б а ка , для че го п о т я
1. О тк р о й т е д в е р ь за д ка . н и те на с е б я р ы ча г п р и в о д а з а м к а кр ы ш ки ,
р а с п о л о ж е н н ы й на п а н е л и п р и б о р о в сл е ва СИДЕНЬЯ
от в о д и т е л я .
ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ
3
НА М А Ш Н Е

вертка с плоским лезвием.
Р аб о та п о к а з а н а на левом си д ен ь е, право е
си д е н ь е сн и м а ю т ан алогично.
2. С д в и н ьте с и д е н ь е д о у п о р а в пе р е д .
3. . и с н и м и т е д е к о р а т и в н у ю н а кл а д ку
за щ е л к и з а м к а д в е р и за д ка .
4. П р о м а р ки р у й т е р а с п о л о ж е н и е за щ е л
ки з а м к а д в е р и з а д ка , о б в е д я ее, н а п р и
м е р , м а р ке р о м .
3. В ы в е р н и т е д в а в и н т а кр е п л е н и я петли
кр ы ш ки . 3. В ы в е р н и т е д в а в и н т а з а д н е го к р е п л е
н и я с а л а з о к к о с н о в а н и ю ку зо в а .
5. В ы в е р н и те д в а в и н т а кр е п л е н и я з а
щ е л ки з а м к а д в е р и з а д ка к ку з о в у и с н и м и
те за щ е лку. 4. С д в ин ьте с и д е н ь е д о у п о р а н а за д . В ы
6. У с та н о в и те за щ е л к у з а м к а д в е р и за д ка 4. О т в е р н и т е п р о б к у т о п л и в н о го б а ка в е р н и т е д в а б о л та п е р е д н е го кр е п л е н и я
в п о р я д ке , о б р а тн о м сн я ти ю . и с н и м и т е кр ы ш ку. с а л а з о к с и д е н ь я к о с н о в а н и ю ку зо в а .
244 Nissan Tiida
ОБЛИЦОВКИ
ТОННЕЛЯ ПОЛА
3. . и в ы в е р н и те болты п е р е д н е го к р е п
л е н и я з а д н е го с и д е н ья . Вам потребуются: ключ TORX T20, от
5. О т о ж м и т е ф и к с а т о р ы кр е п л е н и я вертки с плоским и с крестообразным
и р а зъ е д и н и те ко л о д к и ж гу т о в п р о в о д о в лезвием, торцовая головка «на 13».
д а т ч и ка з а м к а р е м н я б е з о п а с н о с т и , о б о
гр е в а с и д е н ь я и а н те н ны с и с те м ы и н т е л
л е кту а л ь н о го кл ю ча.
4. П о дн яв р у ко я т ку ф и к с а т о р а и у д е р ж и
вая ее в э т о м п о л о ж е н и и , о тки н ь те л е в у ю
ча сть с п и н ки в п е р е д .
5. А н а л о ги ч н о о тки н ь те в п е р е д п р а в ую 1. П о д д е н ьте о т в е р тко й .
ча сть с п и н ки .
6. О тв е р тко й о то ж м и те ф и кса то р и и з в л е 6. С д в и н ьте с и д е н ь е д о у п о р а в п е р е д .
ки те д е р ж а те л ь п р о в о д о в о б о гр е в а сиденья.
2. . и с н и м и т е н а кл а д ку о б л и ц о в ки т о н
неля п о л а с р о з е т к о й для п о д кл ю ч е н и я д о
7. С н и м и те з а д н и е д е к о р а т и в н ы е н а к л а д п о л н и т е л ь н о го э л е к т р о о б о р у д о в а н и я .
7. И зв л е ки те с и д е н ь е и з с а л о н а а в т о м о ки н а п р а в л я ю щ и х с а л а з о к с и д е н ь я .
биля.
8. У становите сиден ье в поряд ке, обратном
снятию . П еред уста н о вко й нанеси те на болты
кр епл ени я сиденья а на эробны й ге р м е тик.
ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ
3. О т с о е д и н и т е к о л о д к у о т р а зъ е м а р о
Вам потребуются: отвертка с плоским 8. . и в ы в е р н и те д в а б о л та з а д н е го к р е п з е т к и для п о д кл ю ч е н и я д о п о л н и те л ь н о го
лезвием, торцовая головка «на 16». ления направляю щ их салазок сиденья к о с электрооборуд ования.
1. С д в и н ьте с и д е н ь е д о у п о р а на за д . но в а н и ю ку зо в а .
2. П од д ев о тв е р тко й , с н и м и т е д е к о р а - 9. С н и м и т е з а д н е е с и д е н ь е . 4. П р е о д о л е ва я с о п р о т и в л е н и е д е р ж а те -
ти в н ы е н а кл а д ки п е р е д н е го кр е п л е н и я з а д - 10. У с та н о в и те за д н е е с и д е н ь е в п о р я д - л е й , с н и м и т е н а кл а д ку р ы ча га с е л е кто р а
н е го с и д е н ь я . ке, о б р а т н о м с н я ти ю . п е р е кл ю ч е н и я п е р е д а ч .
кузов 245
14. В ы в е р н и т е ф и кса то р ы п и с то н о в и и з
в л е ки те п и с то н ы кр е п л е н и я б о ко в ы х о б л и
ц о в о к т о н н е л я п о л а с д в ух сто р о н .
5. П о д д е ньте н а кл а д ку р ы ча га с то я н о ч н о
го т о р м о з а и о тв е д и те ее в с т о р о н у на дли 10. О тв е р н и те д в е га й ки з а д н е го к р е п л е
н у ж гу т а п р о в о д о в . ни я п о д л о ко т н и к а к о с н о в а н и ю к у з о в а .
15. С н и м и т е б о ко в ы е о б л и ц о в ки то н н е л я
пола.
6. .о т о ж м и т е ф и кс а то р ы и о тс о е д и н и т е
д в е ко л о д к и от в ы кл ю ча те л е й о б о гр е в а с и 11. . и га й к у п о д н а кл а д ко й р ы ча га с т о я
дений. н о ч н о го т о р м о з а .
16. В ы в е р н и т е в инты п е р е д н е го к р е п л е
н и я о б л и ц о в ки то н н е л я п о л а с д в ух сто р о н .
7. О ко н ч а те л ь н о с н и м и т е н а кл а д ку ры ча
га с то я н о ч н о го т о р м о з а . 12. О т о ж м и т е ф и к с а т о р и о т с о е д и н и т е
ко л о д к у ж гу т а п р о в о д о в о т р а зъ е м а а н т е н
ны с и с т е м ы и н те л л е кту а л ь н о го клю ча.
17. С н и м и т е о б л и ц о в ку то н н е л я пола.
18. У с та н о в и те сн я ты е д етал и в п о р я д ке ,
о б р а т н о м сн я ти ю .
ЗЕРКАЛА
ЗАДНЕГО ВИДА
8. В ы верните два винта крепл ения о б л и НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА
цо в ки тоннеля пола и два винта пе р е д н е го
кр епл ени я по д л о ко тн и ка к о с но в а нию кузова.
13. С н и м и т е п о д л о ко т н и к. «и"и
Н А М АШ ИНЕ ^ 10 мин
вертка с плоским лезвием, ключ «на 10»
(торцовая головка).
П о ка за н о с н я ти е л евого н а р уж н о го зе р к а л а
з а д н е го вида. П рав ое з е р к а л о сн и м а ю т а н а
логично.
9. П реодолевая с оп р о тив л е н ие д е р ж а те 1. О т с о е д и н и т е п р о в о д от кл е м м ы « м и
лей, сним ите зад ню ю накладку подлокотника. нус» а кк у м у л я т о р н о й ба та р е и .
246 Nissan Tiida
2. . и с н и м и т е с кр о н ш те й н а , п р и к л е е н
н о го к с т е кл у в е т р о в о го о кн а.
3. У с та н о в и те в н у тр е н н е е зе р ка л о в п о
р я д ке , о б р а т н о м с н я ти ю .
К р о н ш те й н кр еп л е н и я в нутренн его зе р ка л а
з а д н е го вида п р и кл еен к с те кл у с п ец и а л ь
ны м к л е е м . Е сл и по к а к о й -л и б о п р и ч и н е
кр о н ш тей н о ткл е и тс я о т с т е к л а , е го м ож н о
7. В ы в е р н и т е бо л т кр е п л е н и я зе р ка л а , при клеи ть на м е с то (с м . «З а м е н а н е п о д в и ж
2. С н и м и те о б л и ц о в ку п е р е д н е й д в е р и п р и д е р ж и в а я е го с н а р у ж н о й с то р о н ы . ного о с текл ен и я кузова», с. 2 5 7 ) .
и вл а го за щ и тн ую пл енку (см . «С нятие и у с т а
н о в ка о б л и ц о в ки пе р е д н е й двери», с. 2 3 1 ).
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ
П ане л ь п р и б о р о в (р и с . 11.1) п р е д с т а в л я
ет с о б о й р а з б о р н у ю ко н с т р у кц и ю , с о с т о я
щ ую из декоративной панели, основания
д е к о р а т и в н о й п а н е л и и уси л и те л я .
8. В ы тя н и те ж г у т п р о в о д о в н а р у ж н о го
зе р ка л а за д н е го вида че р е з о тв е р сти е
в р а м к е д в е р и и с н и м и т е з е р ка л о .
3. А кку р а тн о по д д е н ь те о т в е р т ко й и с н и
м и те угл о в ую д е к о р а т и в н у ю на кла д ку, п р е
од о л е в а я у п р у го е с о п р о т и в л е н и е е е ф и к с а
то р о в .
О с н о в а н и е д е ко р а т и в н о й п а н е л и - это
ф о р м о в а нн а я п л а стм а с с о ва я деталь, п р и
кр е п л е нн а я б о л та м и к у си л и те л ю . К д е к о р а
т и в н о й п а не л и п р и кр е п л е н ы ко н тр о л ь н ы е
п р и б о р ы , ор га ны уп р а вл е ни я а в то м о б и л е м
9. У с та н о в и те сн я ты е д е та л и в п о р я д ке , и с и с т е м о й о то п л е ния , ко н д и ц и о н и р о в а н и я
о б р а т н о м с ня ти ю . и в е нти л я ц и и; н а кл а д ки, з а кр ы в а ю щ и е узлы ,
р а с п о л о ж е н н ы е п о д п анел ью п р и б о р о в , или
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА с л уж а щ и е для у ста н о в ки п р и б о р о в и о р га
4. В ы в е р н и те бол ты кр е п л е н и я н а р у ж н о ВНУТРЕННЕГО ЗЕРКАЛА нов упр а вл е ни я ; со пл а си сте м ы отопл ения
го зе р ка л а . и ко н д и ц и о н и р о в а н и я , ве щ е вой ящ ик.
Для снятия внутреннего зеркала зад

него вида инструмент не потребуется.
С о б р а тн о й сто р о ны к д е ко р а ти в н о й п а н е
л и пр и кр е п л е н ы в о зд ухо в о д ы си с те м ы о т о п
ле н ия , ко н д и ц и о н и р о в а н и я и венти ляци и.
5. С о ж м и те ф и к с а т о р ко л о д к и ж гу т а п р о
в о д о в н а р у ж н о го з е р ка л а и р а з ъ е д и н и т е
ко л о д ки .
1. П р е о д о л е ва я с о п р о т и в л е н и е п р у ж и н
н о го ф и кс а то р а , сд в и н ь те з е р ка л о в ве р х
в д о л ь с те кл а ...
У си л и те л ь с о с т о и т и з ста л ь н о й а р м а т у
ры , к ко т о р о й кр е п и т с я рулевая ко л о н ка ,
ж гу ты п р о в о д о в и п р и б о р ы с и с те м ы э л е к т
6. П од д е н ьте о тв е р т ко й и с н и м и т е з а р о о б о р у д о в а н и я а в т о м о б и л я . У с и л и те л ь ,
гл у ш ку б о л та кр е п л е н и я н а р у ж н о го зе р ка л а . п р и к р е п л е н н ы й б о л та м и к п е р е д н и м с т о й -
кузов 247
Рис. 11.1. Панель приборов: 1 - б л о к р е г у л я т о р о в э л е к т р о к о р р е к т о р а св ет а фа р, п р и в о д а н а р у ж н ы х з е р к а л и в ы к л ю ч а т е л я о м ы в а т е л е й ф а р ; 2 - к о м б и н а ц и я п р и б о р о в ;

3 - головное устройство аудиосистемы; 4 - б л ок у п равл ен ия системой отопления, к о н д и ц и о н и р о в а н и я и в ентил яции; 5 - подуш ка безопасности пассаж ира; 6 - вещевой ящ ик;
7 - ц е н т р а л ь н а я н а к л а д к а п а н е л и п р и б о р о в ; 8 - о б л и ц о в к а т о н н е л я п о л а ; 9 - ле ва я н и ж н я я о б л и ц о в к а п а н е л и п р и б о р о в
ка м , щ и ту п е р е д к а и о с н о в а н и ю ку зо в а , 1. О т с о е д и н и т е п р о в о д о т кл е м м ы « м и
в кл ю че н в с и л о в у ю с т р у к т у р у ку зо в а . нус» а кк у м у л я т о р н о й б а та р е и.
В панели приборов установлена под уш ка б е
зо п асн о сти пер ед н его п ассаж и р а. Н еквали
ф ицированное сн ятие панели приборов или
рем онт отдельных е е узлов м ож ет вызвать н е
ож и д ан ное срабаты вание подуш ки и привести
к тр а в м а м .
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА 4. С н и м и т е д е р ж а те л ь в с б о р е с по д р ул е -
ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ в ы м и п е р е кл ю ч а те л я м и (с м . «С нятие и у с
т а н о в ка д е р ж а те л я по д р ул е в ы х п е р е кл ю ч а
2. С н и м и т е р у л е в о е ко л е с о (с м . «С нятие тел ей», с. 2 1 4 ).
и у с т а н о в к а р у л е в о го кол е са » , с. 1 5 7 ).

«на 12», отвертки с плоским и крестооб
разным лезвием.
На усилителе панели приборов закреплено мно
ж ество жгутов проводов различных систем ав
томобиля. Значительное количество колодок
жгутов проводов, которые необходимо отсое
динить от приборов систем и соединительных
разъемов, требует от исполнителя специальной
квалиф икации автоэлектрика. Если у вас нет до
статочных навыков подобных работ, при необ 3. С н и м и т е к о ж у х р у л е в о й к о л о н к и (с м . 5. С н и м и те о б л и ц о в ки п е р е д н и х с т о е к к у
ходим ости снятия усилителя панели приборов «С нятие и у с та н о в ка ко ж у ха рул евой з о в а (с м . «С нятие и у с т а н о в к а о б л и ц о в о к
обратитесь на специализированны й сервис. к о л о н к и » , с. 1 5 8 ). салона», с. 2 5 3 ).
248 Nissan Tiida
16. В ы в е р н и т е два в инта кр е п л е н и я ц е н т

р а л ь но й н а кл а д ки п а н е л и п р и б о р о в .
6. П од д е н ьте о т в е р т к о й ... 11. В ы в е р н и т е че ты р е в и н т а в е р х н е го

кр е п л е н и я ко р п у с а в е щ е в о го я щ и ка и о т в е
д и те к о р п у с на д л и н у ж гу т а п р о в о д о в .
17. О тв е р тко й с о с то р о н ы в е щ е в о го я щ и
ка о т о ж м и т е д е р ж а те л ь ц е н тр а л ь н о й н а
кл а д ки п а не л и п р и б о р о в .
7. . и с н и м и т е п р а в у ю в е р х н ю ю б о ко в у ю
о б л и ц о в ку д е к о р а ти в н о й п а не л и п р и б о р о в .
12. О то ж м и т е ф и к с а т о р и о т с о е д и н и т е
ко л о д к у ж гу т а п р о в о д о в от пл а ф он а о с в е
щ е н и я в е щ е в о го я щ и ка .
18. П о д д е ньте о т в е р т ко й .
8. А н а л о ги ч н о с н и м и т е л е в у ю в е р хн ю ю
б о ко в у ю о б л и ц о в ку.
13. С н и м и т е к о р п у с в е щ е в о го я щ и к а
в сборе.
19. . и , п р е о д о л е в а я с о п р о ти в л е н и е д е р
ж а т е л е й , о тв е д и те в с т о р о н у на д л и н у ж г у
т о в п р о в о д о в ц е н тр а л ь н ую н а кл а д ку п а н е
ли приборов.
9. В ы в е р н и т е ч е т ы р е в и н т а н и ж н е го
кр е п л е н и я ко р п у с а в е щ е в о го я щ и ка . 14. П о д д е ньте о тв е р тко й
20. О т о ж м и т е ф и к с а т о р и о тс о е д и н и те
к о л о д к у ж гу т а п р о в о д о в о т р а зъ е м а с и гн а -
15. . и , п р е о д о л е в а я с о п р о т и в л е н и е л и за то р о в н е п р и сте гн уто го рем ня б е зо -
ф и кс а т о р о в , с н и м и т е в е р хн ю ю о б л и ц о в ку пасности и под уш ки б е зо па сно сти перед-
10. О тк р о й т е в е щ е в о й я щ и к. панели приб оров. н е го п а с с а ж и р а .
кузов 249
26 . С н и м и т е б л о к у п р а в л е н и я с и с т е м о й
о т о п л е н и я , ко н д и ц и о н и р о в а н и я и в е н т и л я 3 1 . С н и м и т е кр ы ш ку м о н т а ж н о го бл ока.
21. О то ж м и те ф и к с а т о р и о тс о е д и н и т е ц и и (см . «С нятие и у с т а н о в к а б л о ка у п р а в
к о л о д к у ж гу т а п р о в о д о в о т вы кл ю ч а те л я л е н и я с и с т е м о й о то п л е н и я , к о н д и ц и о н и р о
а в а р и й н о й с и гн а л и за ц и и . ва ния и в е нти л яц и и» , с. 2 7 6 ).
32 . В ы в е р ни те д в а в и н т а кр е п л е н и я л евой
ни ж н е й о б л и ц о в ки п а не л и п р и б о р о в слева.
22. С н и м и те ц е н тр а л ь н ую н а кл а д ку п а н е 27. С н и м и те кр о н ш т е й н р ы ча го в пр и в о д а
ли приборов. з а м к о в ка п о та и кр ы ш ки л ю ка н а л и в н о й т р у
бы т о п л и в н о го б а ка (см . «С нятие и у с т а н о в
ка р ы ча га п р и в о д а за м к а капота», с. 2 3 1 ).
33. О тведите о б л и ц о в ку в сторону

на д л и н у ж гу т о в п р о в о д о в .
23. С н и м и те го л о в н о е у с т р о й с т в о а уд ио
с и с те м ы (см . «С нятие и у с т а н о в к а го л о в н о 28. С н и м и те о б л и ц о в ку т о н н е л я п о л а (см .
го у с т р о й с т в а а у д и о с и с те м ы » , с. 2 2 0 ). « С ня ти е и у с т а н о в к а о б л и ц о в к и то н н е л я
пола», с. 2 4 4 ).
34. .о т о ж м и т е ф и кс а то р ы и о т с о е д и н и
т е т р и ко л о д к и ж гу т а п р о в о д о в от р е гу л я т о
ра э л е к т р о к о р р е к т о р а с в е та ф ар, в ы кл ю ч а
24. И зн утр и по д д е н ь те о тв е р тко й тел я о м ы ва тел е й ф ар и кл а в и ш и б л о ка у п
29. П р е о д о л е ва я с о п р о т и в л е н и е д е р ж а ра в л е н и я н а р у ж н ы м и з е р ка л а м и .
те л е й , с н и м и т е л е в у ю о б л и ц о в ку па не л и
приборов.
25. . и , преодол евая с о пр о ти вл е н и е 35. О то ж м и т е ф и к с а то р и о тс о е д и н и те

ф и кс а то р о в , с н и м и т е н и ж н ю ю о б л и ц о в ку 30 . В ы в е р н и т е в и н т кр е п л е н и я л е в о й н и ко л о д к у ж гу т а п р о в о д о в о т д а т ч и ка т е м п е
ко н с о л и п р и б о р о в . ж н е й о б л и ц о в ки п а не л и п р и б о р о в сп р а ва . р а тур ы в о зд у ха в са л о не .
250 Nissan Tiida
36. О тс о е д и н и те в о з д у х о в о д о т ко р п у с а
д а т ч и ка и с н и м и т е л е в у ю н и ж н ю ю о б л и ц о в 41 . С н и м и т е р у л е в ую к о л о н к у (см . «С ня 46. В ы в е р н и т е б о л т кр е п л е н и я пр а в о й
ку п а н е л и п р и б о р о в . ти е и у с т а н о в к а р у л е в о й ко л о н ки » , с. 1 5 8 ). о б л и ц о в ки б о к о в о го с о п л а с и с те м ы о т о п
л е н и я , к о н д и ц и о н и р о в а н и я и в е н ти л я ц и и .
4 2 . П о д д е ньте о т в е р т к о й .
37. П од д е н ьте о т в е р т к о й .
47. П о д д е ньте о т в е р т к о й .
43. . и , преодолевая сопротивление

38. . и , преодолевая сопротивление ф и к с а т о р о в кр е п л е н и я , о тв е д и те в с т о р о н у
ф и кс а то р о в , с н и м и т е л е в у ю о б л и ц о в ку б о п р а в ую о б л и ц о в ку п а не л и п р и б о р о в на д л и
к о в о го с о п л а с и с те м ы о то п л е н и я , к о н д и ц и н у ж гу т а п р о в о д о в .
о н и р о в а н и я и в е н ти л я ц и и .
4 4 . О то ж м и т е ф и к с а т о р и о т с о е д и н и т е
39. В ы в е р н и те б о л т кр е п л е н и я д е к о р а к о л о д к у ж гу т а п р о в о д о в о т в ы кл ю ча те л я п о 49. С д в ин ьте ф и к с а т о р .
т и в н о й п а н е л и п р и б о р о в слева. д у ш к и б е з о п а с н о с т и п е р е д н е го п а с с а ж и р а .
40. С н им ите ко м б и н а ц и ю п р и б о р о в (см. 50. . и р а з ъ е д и н и т е к о л о д к у ж гу т а п р о

«С нятие и у ста н о вка ко м б и н а ц и и приборов», 4 5 . О ко н ча те л ьн о с н и м и т е п р а в ую о б л и в о д о в о т п о д у ш к и б е з о п а с н о с т и п е р е д н е го
с. 2 1 9 ). ц о в ку п а н е л и п р и б о р о в . пассаж ира.
кузов 251
2. П о д д е ньте о т в е р т ко й и, п р е о д о л е в а я
сопр о тивл е н и е ф иксаторов, сни м и те н и
ж н и е о б л и ц о в ки п е р е д н и х с т о е к ку зо в а .
3 . С н и м и те д е ко р а ти в н у ю панел ь п р и б о
р о в и ее о с н о в а н и е (см . «С нятие и у ста н о вка
п а не л и п р иб о р ов » , с. 2 4 7 ).
4. С н и м и т е б л о к у п р а в л е н и я э л е к т р о о б о
р у д о в а н и е м ку з о в а (с м . «С нятие и у с т а н о в
56. .ч е т ы р е в и н т а в е р х н е го кр е п л е н и я ка б л о ка у п р а в л е н и я э л е к т р о о б о р у д о в а н и
слева. ем кузо ва » , с. 2 2 1 ).
51. В ы в е р н и те д в а б о л та кр е п л е н и я п р а
вой ве р хн е й о б л и ц о в ки п а не л и п р и б о р о в .
57. . и тр и в и н т а кр е п л е н и я о с н о в а н и я
д е к о р а т и в н о й п а не л и п р и б о р о в спр а ва . 5. П о д д е н ь те о т в е р т ко й ф и к с и р у ю щ у ю
скобу.
52. С н и м и те п р а в ую в е р хн ю ю о б л и ц о в ку
п а н е л и п р и б о р о в в с б о р е с м о д ул е м п о
д у ш к и б е з о п а с н о с т и п е р е д н е го п а с с а ж и р а .
58. С н и м и т е о с н о в а н и е д е ко р а т и в н о й па
не л и п р и б о р о в .
6. . и с н и м и т е б л о к у п р а в л е н и я а в т о м а
т и ч е с к о й т р а н с м и с с и е й с кр о н ш те й н а .
53. С н и м и те д а т ч и к с о л н е ч н о й о с в е щ е н
н о с ти (с м . « З а м е н а д а т ч и ка с о л н е ч н о й о с
в е щ е н н о с ти » , с. 2 6 9 ).
59. У с та н о в и те в се сняты е д е та л и и п а
нель п р и б о р о в в п о р я д ке , о б р а тн о м с няти ю .
УСИЛИТЕЛЯ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
7. О т о ж м и т е ф и к с а т о р и о тс о е д и н и те к о
л о д ку ж гу т а п р о в о д о в от э л е ктр о д в и га те л я
в о з д у хо н а гн е та те л я . И зв л е ки те д е р ж а те л ь
ко л о д к и ж гу т а п р о в о д о в э л е ктр о д в и га те л я
54. С н и м и те д е к о р а т и в н у ю па не л ь п р и в о з д у хо н а гн е та те л я .
боров. Вам потребуются: отвертки с плоским
и крестообразным лезвием, торцовые
ключи «на 10», «на 12».
нус» а кку м у л я т о р н о й б а та р е и .
8. И з в л е ки т е д е р ж а те л ь ко л о д к и ж гу т а
55. Вывернитедвавинтакрепления снизу. п р о в о д о в и з п р а в о го в о зд у хо в о д а .
252 Nissan Tiida
9. О то ж м и т е ф и к с а т о р и р а з ъ е д и н и т е с о 14. И зв л е ки те д е р ж а те л ь ко л о д к и ж гу т а
е д и н и те л ь н ы е ко л о д ки ж гу т а п р о в о д о в . п р о в о д о в и з о тв е р с ти я в кр о н ш т е й н е . 19. П о д д е ньте о т в е р т к о й .
10. И зв л е ки те д е р ж а те л ь ко л о д к и ж гу т а 15. О тж а в ф и кс а то р , р а з ъ е д и н и т е ко л о д
п р о в о д о в и з о тв е р с ти я в ку зо в е . ки ж гу т а п р о в о д о в а нте н ны с и с т е м ы интел 20. . и о тв е д и те в с т о р о н у м о н та ж н ы й
л е кт у а л ь н о го кл ю ч а и с н и м и т е антенну. бл о к.
11. О то ж м и т е ф и к с а т о р и р а зъ е д и н и те 16. В ы в е р н и т е д в а б о л та кр е п л е н и я у с и
ко л о д к и ж гу т а п р о в о д о в а нте н ны с и с те м ы лителя д е ко р а ти в н о й п анел и п р и б о р о в 21 . В ы в е р н и т е д в а б о л та к р е п л е н и я
и н те л л е кту а л ь н о го кл ю ча. к ку з о в у с п р а ва . «м ассовы х» п р о в о д о в с л е в а .
12. С н и м и те правы й в о з д у х о в о д с и с те м ы
о то п л е н и я , к о н д и ц и о н и р о в а н и я и в е н т и л я 17. В ы в е р н и т е д в а б о л та кр е п л е н и я ко р 22. . и бо л т сп р а ва .
ции. п у с а о то п и т е л я к у с и л и т е л ю .
13. О то ж м и т е ф и кса то р ы и р а зъ е д и н и те 18. В ы в е р н и т е б о л т к р е п л е н и я к р о н - 23. В ы в е р н и т е д в а б о л та кр е п л е н и я у с и -

с о е д и н и те л ь н ы е ко л о д к и ж гу т а п р о в о д о в . ш т е й н а кр е п л е н и я м о н т а ж н о го б л о ка . л и те л я п а не л и п р и б о р о в слева.
кузов 253
5. Д л я с н я ти я п е р е д н е й о б л и ц о в ки п о р о
24. О тв е р н и те четы р е га й ки кр е п л е н и я . ней с т о й ки ку з о в а о т с о е д и н и т е уп л о тн и те л ь га п о д д е н ь те кр а й о б л и ц о в к и .
6. .п о т я н и т е о б л и ц о в ку в в е р х и, п р е о д о
25. В ы в е р н и те с д в у х с т о р о н п о т р и бол та 2. П о д д е н ьте о т в е р т ко й . ле ва я с о п р о т и в л е н и е у п р у ги х д е р ж а те л е й ,
кр е п л е ни я уси лителя панели п р и б о р о в с н и м и т е о б л и ц о в ку.
к п е р е д н и м с то й ка м ку зо в а .
3. . и с н и м и т е о б л и ц о в ку , п р е о д о л е в а я 7. Д л я с н я ти я за д н е й о б л и ц о в ки п о р о га
26. П р и п о д н и м и те уси л и те л ь панели с о п р о т и в л е н и е ее д е р ж а те л е й . п о тя н и те о б л и ц о в ку в в е р х и, пр е о д о л е в а я
приборов в в е р х . с о п р о т и в л е н и е у п р у ги х д е р ж а те л е й , с н и
ПРИМЕЧАНИЕ м и т е о б л и ц о в ку.
О см о тр и те д е р ж а т е л и крепл ени я облицовки.

27. .в ы в е д и т е е го и з за ц е п л е н и я с к р ю ч П ов реж денны е д е р ж а те л и за м е н и те .
ка м и и о ко н ч а те л ь н о с н и м и т е . 8. О т с о е д и н и т е п е р е д н и й у п л о тн и те л ь
28. У с та н о в и те у с и л и т е л ь п а н е л и п р и б о от п р о е м а л е в о й за д н е й д в е р и .
р о в и в се р а н е е сняты е д е та л и в п о р я д ке ,
о б р а тн о м с няти ю .
ОБЛИЦОВОК САЛОНА
лезвием, торцовая головка «на 18».
П оказаны с н яти е и устано в ка обл и цо вок с л е 4. Д л я с н я ти я н и ж н е й о б л и ц о в ки п е р е д
вой стороны са л о н а ав том о биля. О блицовки ней с т о й к и ку з о в а п о тя н и те ее вве р х, п р е 9. П о д д е ньте о б л и ц о в ку и, пр е о д о л е в а я
с правой стороны сн и м а ю т аналогично. о д о л е в а я с о п р о т и в л е н и е ф и к са то р о в . с о п р о т и в л е н и е у п р у ги х д е р ж а те л е й ...
254 Nissan Tiida
18. П р о д е н ьте п о о ч е р е д н о ч е р е з о т в е р
с ти е в о б л и ц о в ке я з ы ч о к з а м ка , а за те м н и
ж н е е кр е п л е н и е р е м н я б е з о п а с н о с т и .
14. И з в л е ки т е б о л т и з о т в е р с т и я м е х а
10. .с н и м и т е н и ж н ю ю о б л и ц о в ку ц е н т н и з м а р е гу л и р о в а н и я р е м н я б е з о п а с н о с т и
р а л ь н о й с т о й ки . по в ы с о те и с н и м и т е в е р хн е е кр е п л е н и е
рем ня безопасности.
19. П отянув о б л и ц о в ку в в е р х и п р е о д о л е
вая с о п р о т и в л е н и е у п р у г и х д е р ж а т е л е й ,
с н и м и т е о б л и ц о в ку з а д н е й с т о й ки ку зо в а .
Так распол ож ены д е р ж а т е л и ни ж н е й о б л и 15. С н и м и т е в е р х н ю ю о б л и ц о в ку ц е н т-

цовки ц ентрал ь ной с т о й к и . П о в р еж д е н н ы е р а л ь н о й с т о й ки .
д е р ж а т е л и за м е н и т е .
О с м о тр и те д е р ж а т е л и о б л и цо вки. П о в р еж
д енны е д е р ж а т е л и за м е н и т е .
20. У ста н о в и те о б л и ц о в ки са л о н а и в се
сня ты е д е та л и в п о р я д ке , о б р а тн о м сняти ю .
11. П од д е н ьте о т в е р т к о й .
ОБЛИЦОВОК
16. О т с о е д и н и т е у п л о т н и т е л ь о т п р о е м а БАГАЖНОГО
л е в о й за д н е й д в е р и .
ОТДЕЛЕНИЯ
лезвием.
12. . и с н и м и т е д е к о р а т и в н у ю н а кл а д ку
б ол та в е р х н е го кр е п л е н и я р е м н я б е з о п а с
н о с ти в о д и те л я.
17. В ы в е р н и т е бо л т н и ж н е го кр е п л е н и я
р е м н я б е з о п а с н о с т и л е в о го з а д н е го п а с с а 1. О т с о е д и н и т е у п л о тн и те л ь от п р о е м а
ж и р а и с н и м и т е н и ж н е е кр е п л е н и е р е м н я д в е р и за д ка .
безопасности.
13. В ы в е р н и те б о л т в е р х н е го кр е п л е н и я
р е м н я б е з о п а с н о с т и в о д и те л я.
кузов 255
2. П о д д еньте о тв е р т ко й к р ю ч о к для к р е п
ления б а га ж а .
11. О т с о е д и н и т е у п л о тн и те л ь от п р о е м а
7. В ы в е р н и т е б о л т кр е п л е н и я б о ко в о й д в е р и за д ка .
с п и н к и за д н е го си д е н ья .
3. . и и зв л е ки те е го и з за д н е й о б л и ц о в ки
б а га ж н о го отд ел ени я.
12. П о д д е ньте кр а й о б л и ц о в ки .
8. С н и м и т е б о ко в у ю с п и н ку з а д н е го с и
де н ья .
Так расположены крю чки для крепления б ага
ж а на за д н е й облицовке багаж н ого отделения.
13. . и , п р е о д о л е в а я с о п р о ти в л е н и е д е р
ж а те л е й , с н и м и т е л е в у ю о б л и ц о в ку б а га ж
н о го отд е л е ни я.
9. П о д д е ньте о т в е р т ко й к р ю ч о к д ля к р е п
л е н и я б а га ж а и и з в л е ки т е е го и з л е в о й о б ПРИМЕЧАНИЕ
л и ц о в ки б а га ж н о го отд е ле ни я.
4. П о д д е ньте о тв е р т ко й кр а й о б л и ц о в ки
и, п р е о д о л е в а я с о п р о т и в л е н и е ф и кс а т о
ров, с н и м и т е о б л и ц о в ку.
О с м о тр и те д е р ж а т е л и обли цо вки. П о в р еж
д енны е д е р ж а т е л и з а м е н и те .
14. А н а л о ги ч н о с н и м и т е п р а в у ю о б л и
Так располож ены крю чки для крепл ени я б а га ц о в ку б а га ж н о го о тд е л е ни я
5. П о д д е н ь те к р а й н и ж н е й о б л и ц о в к и ж а на левой об л и цо вке б агаж н о го отд еления. 15. У с та н о в и те о б л и ц о в ки б а га ж н о го о т
за д н е й с т о й ки к у з о в а . д е л е н и я в п о р я д ке , о б р а т н о м сн я ти ю .
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ
ВЕТРОВОГО ОКНА
ЗАМЕНА РЫЧАГОВ
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
ВЕТРОВОГО ОКНА
10. С н и м и т е пл аф он о с в е щ е н и я б а га ж н о
го о тд е л е ни я (с м . « З а м е н а пл а ф он а о с в е
6. .и снимите облицовку. щ е н и я б а га ж н о го отд елени я», с. 2 1 3 ). НА МАШИНЕ ^ ^ 10 мин
256 Nissan Tiida
Вам потребуются: ключ «на 14», от 2. С н и м и т е р е ш е т к у к о р о б а в о з д у х о п р и - Вам потребуется ключ «на 10».
вертка с плоским лезвием. т о к а (с м . «С нятие и у с т а н о в к а р е ш е т к и к о
1. О ткройте ка п о т и у ста н о ви те е го на упор. р о б а в о зд у х о п р и то ка » , с. 2 2 9 ).
1. О тв е д и те в с т о р о н у д е к о р а т и в н у ю н а
кл а д ку га й ки кр е п л е н и я р ы ча га с т е к л о о ч и с
2. П од д е н ьте о тв е р т ко й и с н и м и т е з а 3. С о ж м и т е ф и к с а т о р ко л о д к и ж гу т а п р о ти т е л я о кн а д в е р и за д ка .
щ и тн ы й ко л п а ч о к га й к и кр е п л е н и я р ы ча га в о д о в и о т с о е д и н и т е ко л о д к у о т р а зъ е м а
к о с и п о в о д к а т р а п е ц и и с т е кл о о ч и с ти те л я . м о т о р е д у к т о р а с те кл о о ч и с ти те л я .
2. О т в е р н и т е г а й к у к р е п л е н и я р ы ч а га
с т е кл о о ч и с т и т е л я о кн а д в е р и з а д к а .
3. О тв е р н и те га й к у кр е п л е н и я ры ча га 4. В ы в е р н и т е че ты р е б о л та кр е п л е н и я
тр а пе ци и к к у з о в у .
3. . и с н и м и те р ы чаг с о си м оторед уктора.

4. . и с н и м и т е е го с о с и п о в о д ка . 4. У ста но в и те р ы ча г с те кл о о ч и сти те л я о к
5. А н а л о ги ч н о с н и м и т е в то р о й рычаг. 5. . и и з в л е ки т е т р а п е ц и ю в с б о р е с м о на д в е р и з а д ка в п о р я д ке , о б р а тн о м сняти ю .
6. У с та н о в и те р ы ча ги с те кл о о ч и с ти те л я то р е д у кт о р о м и з к о р о б а в о з д у х о п р и т о ка .
в п о р я д ке , о б р а тн о м с ня ти ю . СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ПРИМЕЧАНИЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ОКНА
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВЕРИ ЗАДКА
ТРАПЕЦИИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
ВЕТРОВОГО ОКНА В СБОРЕ
С МОТОРЕДУКТОРОМ
Так вы глядит снятая с автом обиля трапеци я Вам потребуется ключ «на 10».
стекл оочи стител я в с б о р е с м о то р ед у кто р о м . 1. О т с о е д и н и т е п р о в о д о т кл е м м ы « м и
Вам потребуются: ключ «на 16», от 6. У с та н о в и те д е та л и в п о р я д ке , о б р а т 2. С н и м и те р ы чаг с те кл о о ч и сти те л я в с б о
вертка с плоским лезвием. но м с н я ти ю . ре со щ е тко й (см . «С нятие и у с та н о в ка р ы
1. С н и м и те ры ча ги с т е кл о о ч и с т и т е л я в е чага с те кл о о ч и с ти те л я о кн а д в е р и задка»,
т р о в о го о кн а (с м . «З а м е н а р ы ч а го в с т е к л о с. 256).
о ч и сти те л я в е т р о в о го окна», с. 2 5 5 ).
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ
ОКНА ДВЕРИ ЗАДКА
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЫЧАГА
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ОКНА
ДВЕРИ ЗАДКА
кузов 257
3. С ним ите ни ж ню ю о б л и ц о вку двери 8. С л е гка п о д д е в сте кл о о тв е р тко й , п р о

за д ка (с м . «С нятие и у с т а н о в к а о б л и ц о в о к т кн и т е кл е е в о й ш о в з а о с тр е н н ы м и н с т р у
д в е р и за д ка», с. 2 4 0 ). м е н т о м (н а п р и м е р , ш и л о м ) и п р о т я н и т е
в о тв е р с т и е струну.
Д ля уд обств а работы на ко н ц ах струны м ож но
за кр е п и ть о тв ер тки , которы е посл уж ат руч
кам и.
9. Р а с п и л и т е с т р у н о й кл е е в о й ш о в
п о в с е м у п е р и м е т р у сте кл а (для в ы п о л н е
Т ак вы гл я д и т н а б о р для в кл е й к и сте ко л . ния э т о й о п е р а ц и и вам м о ж е т п о т р е б о в а т ь
Он с о с т о и т и з туб ы с кл е е м , н а к о н е ч н и ка ся п о м о щ н и к).
туб ы , а кт и в а т о р а /о ч и с т и т е л я , гр ун та . 10. С н и м и т е сте кл о с а в то м о б и л я .
4. О тс о е д и н и те ко л о д к у ж гу т а п р о в о д о в ПРИМЕЧАНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
от э л е кт р о д в и га те л я . В и н стр укц и ях по п р и м ен ен и ю наборов р а з С о б л ю д а й те м еры п р е д о с то р о ж н о с т и при
ных п р о и зв о д и те л е й м о гу т быть н е з н а ч и р а б о те со с т е к л о м . П о в р е ж д е н н о е стекл о
тельны е р азл и чи я. В св язи с эти м при выпол м о ж е т н е о ж и д ан н о р азруш иться.
нени и это й о п е р а ц и и о р и ен ти р уй те сь на ин
стр укц и ю к п р и о б р е те н н о м у в ам и набору.
11. С р е ж ь те с та р ы й ш о в, оста вл яя т о н ки й
с л о й кл ея ( 1 - 2 м м ).
5. В ы в е р н и те тр и б о л та кр е п л е н и я кр о н
ш те й н а м о т о р е д у к т о р а к д в е р и за д ка . Д л я сн ятия в кл е ен н о го с те к л а уд о б н о поль
зов аться сталь ной струной.
1. О т в е р н и те га й к и кр е п л е н и я р ы ча го в
с т е кл о о ч и с т и т е л я и с н и м и т е р ы ча ги с в а
л о в п о в о д к о в т р а п е ц и и с те кл о о ч и с ти те л я .
2. О ткр ой те ка п о т и уста н о ви те е го на упор.
3. С н и м и т е р е ш е т к у к о р о б а в о з д у х о п р и -
т о ка (с м . «С нятие и у с т а н о в к а р е ш е т к и к о
р о б а в о з д у хо п р и то ка » , с. 2 2 9 ).
4. З а к р о й т е капот. 12. Н а н е с и те а кти в а то р .
6. С н и м и те м о т о р е д у к т о р в с б о р е с к р о н
ш те й н о м .
н ом сн я ти ю .
ЗАМЕНА
НЕПОДВИЖНОГО 5. С н и м и т е о б л и ц о в ки п е р е д н и х с т о е к к у 13. . н а кр а й с те кл а и п р о е м о кн а п о в с е
ОСТЕКЛЕНИЯ КУЗОВА зо в а (с м . «С нятие и у с т а н о в к а о б л и ц о в о к м у п е р и м е тр у.
салона», с. 2 5 3 ).
6. С н и м и т е в н у тр е н н е е з е р ка л о за д н е го
в и д а (с м . «С нятие и у с т а н о в к а в н у тр е н н е го
зе р ка л а » , с. 2 4 6 ).
7. О т кр о й т е о б е п е р е д н и е д в е р и .
лезвием, шило, нож, набор для вклейки
стекол.
С текл а в е т р о в о го о кн а , о кн а д в е р и за д ка
и о ко н б о ко в и н ку зо в а в кл ее н ы в п р о е м ы
ку зо в а , д в е р и и б о ко в и н ы с о о т в е т с т в е н н о .
Их за м е н я ю т о д и н а к о в ы м и п р и е м а м и , п о
э т о м у р а б о та п о ка за н а на п р и м е р е сте кл а 14. Н а н е с и те гр у н т по п е р и м е т р у сте кл а
в е т р о в о го окн а. и п р о е м а о кн а .
258 Nissan Tiida
2. П р и л о ж и т е о с н о в а н и е к р о н ш т е й н а
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ_______________ к н а р у ж н о й п о в е р х н о с т и сте кл а, с о в м е с т и в ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ_______________
Н е н а н о си те грунт на о с та тки стар о го клея. е го н и ж н ю ю к р о м к у с л и н и е й р а з м е т к и . П е р е д м о й ко й ав том о бил я пр о ч и сти те д р е
О б о з н а ч ь т е на с т е кл е к о н т у р о с н о в а н и я наж н ы е о тв е р с ти я д в е р е й и п о р о го в (с м .
15. У с та н о в и те по в с е м у п р о е м у р е з и н о кр о н ш т е й н а с т е к л о гр а ф о м и л и м е л о м . «П рочистка д р е н аж н ы х отв ер сти й», с. 2 6 1 ) .
вы е н а кл а д ки о д и н а к о в о й то л щ и н ы , п р е О чертите кр у г в о кр у г м е ста уста н о вки Н е с т и р а й те пыль и грязь с кузо в а сухой
д о т в р а щ а ю щ и е ко н т а кт сте кл а с э л е м е н т а кр о н ш т е й н а н е с ко л ь к о б о л ь ш е го д и а м е т тр я п ко й - м о ж н о п о ц ар ап а ть л ако кр ас о ч н о е
м и ку зо в а . ра, чем о с н о в а н и е кр о н ш т е й н а , для т о го покры тие.
16. В т е ч е н и е 3 0 м и н п о с л е на н е се н и я чтобы о гр а н и ч и т ь з о н у о ч и с т к и в н у тр е н н е й Н е и сп о л ь зу й те для мытья б ен зи н , к ер о с и н ,
гр у н та р а в н о м е р н о н а н е с и т е клей на п р о е м п о в е р х н о с т и сте кл а. с о д у и м о р с ку ю воду во и зб е ж а н и е п о в р е ж
о кн а (то л щ и н а слоя 0 ,5 с м ) и по п е р и м е т р у 3. П р о м о й т е м ы льны м р а с т в о р о м в н у т д е н и я л а ко кр ас о ч н о го покры тия, резиновы х
сте кл а. р е н н ю ю п о в е р х н о с т ь с те кл а и в ы тр и те н а и пл астм ассов ы х д е та л е й кузова.
17. У с та н о в и те с те кл о на а в то м о б и л ь . сухо б у м а ж н ы м п о л о те н ц е м . Н е л ь з я м ы ть к у з о в в м о р о з н у ю п о го д у
18. У с т а н о в и т е на м е с т о у п л о т н и т е л ь 4. П р о т р и т е в н у т р е н н ю ю п о в е р х н о с т ь и в ы е зж а ть в м о р о з н а а в т о м о б и л е с м о к
сте кл а. сте кл а б у м а ж н ы м п о л о те н ц е м , см о ч е н н ы м ры м к у зо в о м : п р и з а м е р з а н и и воды на п о
19. П р и ж м и те и за ф и к с и р у й т е с те кл о л ю в с п и р те . в е р х н о с т и к р а с к и м о гу т о б р а зо в а ть с я м и к
бы м д о с ту п н ы м с п о с о б о м (н а п р и м е р , с п о 5. О б р а б о т а й т е н а ж д а чн о й б у м а го й з е р ротрещ ины .
м о щ ь ю м а л я р н о го с ко тч а ). П е р и о д п о л и м е н и с т о с т ь ю № 3 2 0 - 3 6 0 о тм е ч е н н у ю кр у го м Д л я оч и стки п л астм ассов ы х д е та л е й нельзя
р и з а ц и и кл ея с о с та в л я е т не м е н е е 2 - 3 ч. п о в е р х н о с ть с в н у тр е н н е й с то р о н ы сте кл а, п ри м ен ять б ен зи н или растворител ь.
В течен ие э то го вр е м е ни а втом об ил ь п р о т р и т е б у м а ж н ы м п о л о те н ц е м , с м о ч е н
не д о л ж е н п о д в е р га ть с я ка к и м -л и б о в н е ш ны м в с п и р т е , и д а й т е п р о с о хн уть . ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
н и м в о зд е й с тв и я м . 6. Н а н е с и т е н а п о в е р х н о с т и с т е к л а Т орм о зная ж и д ко с ть , э л е ктр о л и т, щ ел оч и,
и о с н о в а н и я к р о н ш т е й н а кл е й , р у к о в о д раств ор соды р а зр у ш а ю т л а ко кр а с о ч н о е по
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ствуясь ин стр укц и е й ф ирм ы - и зго то в и кры тие. П ри по п ад а н и и э ти х в е щ ес тв н е м е д
Д а ж е р е зко е закр ы в ани е д в ер и м о ж е т пр и в е те л я кл е я . л е н н о п р о м о й те и п р о тр и те кузо в чи стой
сти к повы ш ению д авлени я воздуха в салоне 7. П р и л о ж и те кр о н ш т е й н к в н у тр е н н е й тр я п ко й .
и, к а к сл ед с тв и е, к отры ву стекл а. Э кс п л у а та п о в е р х н о с т и с т е к л а с о гл а с н о р а з м е т к е
цию автом обиля посл е в кл ейки с те кл а ж е л а и с и л ь н о п р и ж м и т е е го на 3 0 - 6 0 с. 1. Р е ко м е н д у е м м ы ть ку з о в в те н и , та к
тельно начать не р а н е е чем ч е р е з 2 4 ч. 8. С п устя 5 м и н у д а л и те с о с те кл а и з л и ш ка к п р и б ы с т р о м в ы сы ха ни и л а к о к р а с о ч н о
ки кл ея б у м а ж н ы м п о л о те н ц е м , см о ч е н н ы м го п о кр ы т и я п о д п р я м ы м и с о л н е ч н ы м и л у
20. У ста но вите о б л и ц о в ки пер е д н их спиртом . ча м и на ку з о в е о с та н у тся светл ы е пятна.
с т о е к. Е сли е с ть в о з м о ж н о с т ь , м о й те ку з о в в од ой
21. У ста но в и те р е ш е тку ко р о б а в о зд ухо - и з ш л а н га и м я гк о й гу б ко й .
п р и т о к а и в н утр енн ее зе р ка л о за д н е го вида. УХОД 2. Т щ а те л ьно п р о м о й т е м е с та с о е д и н е
22. У с та н о в и те р ы ча ги с т е кл о о ч и с ти те л я ния д е та л е й ку з о в а и с в а р н ы е ш вы , м е с та
в е т р о в о го о кн а в м е с те с о щ е тка м и .
ЗА КУЗОВОМ з а в а л ь ц о в ки па не л е й д в е р е й и капота.
23. С текл о д в е р и з а д ка з а м е н я й т е а н а л о Д л я т о го чтобы п о д о л ь ш е с о х р а н и т ь т о 3. П ри м о й к е п о д ка п о т н о го п р о с тр а н с тв а
ги ч н о . ва р ны й в и д а в то м о б и л я , р е гу л я р н о с л е д и в о д а не д о л ж н а п о п а д а ть на э л е м е н ты э л е
Е сли на н о в о м с т е кл е в е т р о в о го о кн а те з а с о с т о я н и е м л а к о к р а с о ч н о го п о кр ы ти я кт р о о б о р у д о в а н и я . Р е ко м е н д у е м п о л ь з о
п о к а к и м -л и б о п р и ч и н а м н е т кр о н ш т е й н а ку з о в а и е го а р м а ту р ы . У х о д з а ку з о в о м з а в а ться с п е ц и а л ь н ы м и с р е д с тв а м и для о ч и
к р е п л е н и я з е р к а л а з а д н е го в ид а , е го м о ж кл ю ч а е т ся в р е гу л я р н о м п р о в е д е н и и м о й к и с т ки д в и га те л я . П о сл е м о й к и п р о д у й те в о з
но п р и к л е и т ь к с т е к л у с а м о с т о я т е л ь н о . и п о л и р о в ки л а ко кр а с о ч н о го по кр ы тия, духом или пр о тр и те насухо элем енты
Д ля э то го потре бую тся: о п и с а н н ы х в д а н н о м п о д р а з д е л е , а т а кж е электрооборуд ования.
- кл ей м а р к и Loctite ; в с м а з к е а р м а ту р ы ку з о в а и п р о ч и с т к е д р е 4. С те кл а л учш е м ы ть м я гк о й т р я п к о й ,
- кр о н ш те й н кр е п л е н и я зе р ка л а ; на ж н ы х о т в е р с т и й . см оченной водой с добавлением ом ы ваю
- к а р а н д а ш -с т е кл о гр а ф или мел; щ ей ж и д ко с т и .
- с п и р т для п р о м ы в ки ; МОЙКА АВТОМОБИЛЯ 5. Д л я ч и с т ки э л е м е н т о в о б и в к и са л о на
- чи с то е б у м а ж н о е п о л о те н ц е ; и с и д е н и й р е ко м е н д у е м п о л ь зо в а ть с я п ы
- м е л ко з е р н и с т а я н а ж д а ч н а я б у м а га В о с н о в е у хо д а з а ку з о в о м - р е гул я р н а я л е с о с о м . Ж и р н ы е п я тн а с о б и в к и у д ал яй те
№ 3 2 0 -3 6 0 . м о йка и об раб отка специальны м и за щ и т мы льны м р а створом или специальны м и
В ы п о л н и те с л е д у ю щ и е о п е р а ц и и . ны м и с о с т а в а м и . М ы ть ку з о в м о ж н о на с п е с р е д с т в а м и для ч и с т ки и н те р ь е р а .
1. О тм е р ь те на в н у тр е н н е й п о в е р х н о с ти ц и а л и з и р о в а н н о й м о й к е (то л ь ко вр учную , 6. Д л я п р и д а н и я б л е с ка п л а с тм а с с о в ы м
с т е кл а п о о с и с и м м е т р и и р а с с т о я н и е А б е з п р и м е н е н и я м е х а н и ч е с ки х щ е т о к) л и б о д е та л я м в н у тр е н н е й и н а р у ж н о й о тд е л ки
(р и с . 11.2) от в е р хн е й к р о м к и с те кл а д о н и с а м о с т о я т е л ь н о в с п е ц и а л ь н о о тв е д е н н ы х м о ж н о п р и м е н я т ь о б ы ч н у ю с и л и ко н о в у ю
ж н е й к р о м к и о с н о в а н и я кр о н ш т е й н а , р а в для э то й цел и м е ста х. с м а з к у . Н а н е с и т е ее т о н к и м слоем
н о е р а с с то я н и ю на с т а р о м сте кл е . Для сам остоятельной м о й ки п о тр е б ую т на п л а с тм а с с о в ы е д е та л и и о тп о л и р у й те
ся в е д р о и д в е щ е тки : б о л ьш а я с д л и н н о й чи сто й т р я п к о й .
м я гк о й щ е ти н о й (л учш е с д л и н н о й р у ч ко й )
для м о й к и ку з о в а и м а л е н ька я с ж е с т к о й ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
щ е ти н о й для м о й к и п е р е д н е й и за д н е й п а Н е и спол ьзуйте ср е д с тв а , с о д е р ж а щ и е с и
не л ей ку з о в а и д и с к о в ко л е с, а т а кж е н е л и кон , д ля о б р а б о тки рулев ого ко л ес а.
с ко л ь ко т р я п о к .
Не с т о и т м ы ть а в т о м о б и л ь на с о л н ц е 7. К ол есны е а р ки м ойте либо струей
и в у с л о в и я х с и л ь н о й за п ы л е н н о с т и в о з д у воды п о д д а в л е ни е м , л и б о во л о сяно й
х а п р и с и л ь н о м в е тр е . щ е т к о й . Д н и щ е м о й т е в о л о с я н о й щ е т ко й
не р е ж е о д н о го р а з а в го д , ж е л а т е л ь н о
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ до начала зи м н е й э кс п л уа та ц и и , пе р е д
Д л я п р е д о тв р а щ е н и я за гр я зн е н и я о к р у ж а ю во сста н о вл ен и е м а н ти ко р р о зи о н н о го п о
Рис. 11.2. Разметка положения кронштейна крепле щ е й среды м о й т е автом о биль в сп ец иальн о кры тия. П е р и о д и че ски п р о м ы вайте д н и
ния зеркала на стекле ветрового окна: А - ра з ме р отв ед енн ы х м е с та х , оборудованны х сточной щ е и ко л е с н ы е а р к и в з и м н и й п е р и о д ,
от ве р х н е й к р о м к и ст е кл а до н и ж н е й к р о м к и о с н о в а н и я ка н а л и з а ц и е й или м естны м и очистны м и с о ч то б ы о ч и с т и т ь и х о т п р о т и в о го л о л е д н ы х
к р о н ш т е й н а к р е п л е н и я зе р ка л а
о р у ж ен и я м и . р е а ге н т о в .
кузов 259
ПОЛИРОВКА дованны х сточной к а н а л и з а ц и е й или м е с т П ри п р о в е д е н и и м о й к и д в и га те л я в « до

ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ ны ми очистны м и со о р уж е н и я м и . м а ш н и х» у с л о в и я х ва м п о т р е б у ю т с я н е
б о л ьш о й с к р е б о к , м а л я р н а я ки сть , зу б н а я
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ_________________ В п р о ц е с се экспл уа та ц и и автом обиля щ е т ка (дл я т р у д н о д о с т у п н ы х м е с т ), е м
Н е хр ан и те автом о биль под про резиненны м на н а р у ж н ы х п о в е р х н о с т я х и э л е м е н т а х к о с т ь с в о д о й ил и с а д о в ы й о п р ы ски в а те л ь .
чехло м и не кл ад и те на о краш енн ы е поверх д в и га т е л я н а к а п л и в а ю т с я о тл о ж е н и я г р я З начител ьны е отлож ения гр я зи и м асла
ности кузов а резиновы е п ред м еты : они о с з и и м а с л а . В о б л а с т и м а с л я н о го ка р т е р а н у ж н о с н а ч а л а у д а л и т ь с к р е б к о м . Е сл и
тавляю т на л ако кр асо чн о м покры тии (о с о д в и га т е л я о н и у х у д ш а ю т о х л а ж д е н и е м а с с к р е б к а п о д р у ко й нет, т о для у д а л е н и я о т
б ен н о с в е т л о м ) те м н ы е п я тн а, ко то ры е ла, в с л е д с т в и е ч е го е го в я з к о с т ь с н и ж а е т л о ж е н и й гр я з и и м а с л а х о р о ш о п о д о й д е т
не уд ал яю тся полировкой. ся, д е т а л и д в и га т е л я и н т е н с и в н о и з н а ш и о тв е р тка с д л и н н о й р у ч ко й , а л учш е - д е р е
в а ю т с я . С к о п и в ш и е с я в о з л е м а с л я н о го вянная л о п а тка . П о сл е м о й к и о б д у й те д в и
Д л я с о хр а н е н и я в н е ш н е го вид а ку зо в а щ у п а д в и га т е л я а б р а з и в н ы е ч а с ти ц ы п р и га те л ь с ж а ты м в о зд у хо м .
и с о д е р ж а н и я е го дл ите л ьн о е врем я в х о р о ка ж д о й п р о в е р к е у р о в н я м а с л а м о гу т п о
ш ем с о сто я н и и не о б хо д и м о п е р и о д и ч е ски п а д а т ь в к а р т е р д в и га т е л я . Г р я зь и м а сл о ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
по л и р о в а ть л а к о кр а с о ч н о е п о кр ы ти е к у з о на э л е м е н т а х с и с т е м ы у п р а в л е н и я д в и г а Если у вас н ет к о м п р е с с о р а , то дл я обдува
ва. П о л и ро в а л ьны е с р е д с тв а п о д б и р а й т е те л е м , э л е к т р о о б о р у д о в а н и я и на в ы с о к о д в и гате л я сж аты м воздухом м о ж н о исполь
в с о о т в е т с т в и и с с о с т о я н и е м п о кр ы т и я , вольтны х п р о в о д а х с и с те м ы за ж и га н и я зов ать пы лесос, по д со ед и н и в ш л а н г к е го
с т р о го с о б л ю д а й т е р е к о м е н д а ц и и п о их в м о т о р н о м о т с е к е с о з д а ю т (о с о б е н н о вы ходном у о тв ер сти ю .
прим енению . в с ы р у ю п о го д у ) н е ж е л а те л ь н ы е э л е к т р и
П ервы е 2 - 3 м е с я ц а э кс п л у а та ц и и а в т о че ски е ц епи , кото р ы е за тр уд н я ю т пуск
м о б и л я м о й те п о кр ы ти е ку зо в а х о л о д н о й д в и га т е л я и п р и в о д я т к п е р е б о я м в е го р а АНТИКОРРОЗИОННАЯ
в о д о й . Д ля п о л и р о в ки н о в о го п о кр ы ти я (до б о т е . И н а к о н е ц , с с и л ь н о з а гр я з н е н н ы м ЗАЩ ИТА КУЗОВА
3 ле т) и с п о л ь зу й те б е за б р а зи в н ы е п о л и р о д в и га т е л е м не п р о й т и т е х о с м о т р .
вальны е с р е д с тв а для новы х п о кр ы ти й . М о ю т г о л о в к у б л о ка , б л о к ц и л и н д р о в П ри п о в с е д н е в н о й э кс п л у а т а ц и и а в т о м о
П ри э ксп л уа та ц и и автом обил я от 3 до 5 лет и м а сл ян ы й к а р т е р д в и га те л я с п е ц и а л ь н ы б и ля на л а к о кр а с о ч н о е и а н т и к о р р о з и о н
р е ко м е н д ую тся авто по ли р о ли для о б в е тр е н м и м о ю щ и м и с р е д с т в а м и , ко т о р ы е у д а л я н о е п о кр ы т и е ку з о в а в о з д е й с т в у е т а г р е с
ны х по кр ы ти й , в ко то р ы х со д е р ж и тс я н е ю т в се вид ы з а гр я з н е н и й . М о ю щ и е с р е д с т с и в н а я с р е д а : п р о т и в о го л о л е д н ы е р е а ге н
бо л ьш о е ко л ичество а б р а зи вн ы х вещ еств. ва, п р и о б р е т а е м ы е в м а га з и н е , м о ж н о р а з ты (в з и м н и й п е р и о д в р е м е н и ), п е с о к ,
Ч ерез 5 лет и н те нсивно й э ксп л уа та ц и и п р и д е л и ть на д в е гр уп п ы : м е л ки е ка м н и , в и б р а ц и я и п е р е п а д ы т е м
м е няйте авто по ли р о ли для стары х покры тий. - ш а м п у н и для м о й к и д в и га те л я ; п е р а т у р ы , к о т о р ы е в ы зы в а ю т п о я в л е н и е
Во и з б е ж а н и е вы сы хани я по л и р о л я о б - универсальны е ср едства, наприм ер, м и кр о т р е щ и н в за щ и т н о м п о кр ы ти и ку зо в а ,
р а б а ты ва й те ку зо в чи сто й ф ланелью в р уч для м о й к и д в и га те л я и у д а л е н и я б и тум н ы х ч е р е з ко т о р ы е во да и к и с л о р о д п р о н и ка ю т
ную н е б о л ь ш и м и у ч а с тка м и . п я те н с л а к о к р а с о ч н о го п о кр ы ти я ку зо в а . к п о в е р х н о с т и м е та л ла . В р е зу л ьта те в о з
Д л я у с тр а н е н и я м е л ки х д е ф е кто в л а к о И з по д р уч н ы х с р е д с т в м о ж н о и с п о л ь з о д е й с т в и я на ку з о в а гр е с с и в н о й ср е д ы н а
кр а с о ч н о го п о кр ы ти я м о ж н о и сп о л ь зо в а ть вать р а с т в о р е н н ы е в в о д е сти р а л ь н ы й п о ч и н а е тс я п р о ц е с с о ки с л е н и я м е тал ла ( к о р
по л и р о в а л ьн ы е пасты П М А-1 или П М А-2. р о ш о к ил и ж и д к о с т ь для м ы тья по суд ы . р о з и я ), к о т о р ы й п р и в о д и т к п о т е р е
П о л и ро в а ть м о ж н о в р уч н ую и м е х а н и че с ки им п р о ч н о с т н ы х с в о й с т в , а н а л и ч и е в в о д е
ф ланелевы м и или ц и ге й к о в ы м и кр у га м и . ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ б о л ь ш о го ко л и ч е с т в а с о л е й и ки с л о т то л ько
П еред у п о тр е б л е н и е м пе р е м е ш а й те п а с З а п р е щ а е т с я использовать для м о й ки д в и у с к о р я е т п р о ц е с с о ки с л е н и я .
ту, при з а гу сте н и и р азб авьте ее во д о й . П о гател я б е н зи н , т а к к а к лю бая и скр а (д а ж е К о р р о з и и б о л ь ш е в с е го п о д в е р ж е н ы п у с
сле п о л и р о в ки п р о тр и т е по в е р хн о сть чистой р а зр я д с т а ти ч е с к о го э л е ктр и ч е с тв а м е ж д у то те л ы е п р о ф и л и ку зо в а , д н и щ е , н и ж н и е
ф ланелью . в аш е й о д е ж д о й и кузов ом ав то м о б и л я ) м о ча сти д в е р е й и с т о е к, с о е д и н е н и я детал е й
М ел кие сколы и царапины , не н аруш ивш ие ж е т вызвать в о зго р ан и е в м ото рном о тс е ке . ку зо в а , в т о м ч и сл е м е с та то ч е ч н о й с в а р ки .
слой грунта, закр а сьте то н к о й кистью . Если З а п р е щ а е т с я пользоваться откры ты м о гн ем . Н а и б о л е е б ы с тр о к о р р о з и я р а зв и в а е тся
слой грунта наруш ен, за чи сти те п о в р е ж д е н Н е кур и те и н е за в о д и те д в и гател ь д о пол но в скр ы ты х п о л о стя х и н и ж н и х ча стях ку зо в а
ное м е сто м е л ко зе р н и сто й наж дачной б ум а го у д а л е н и я о с т а т к о в м о ю щ е го с р е д с т в а п р и п о п а д а н и и вл а ги , гр я з и , со л е й , кислот.
го й , удал ив следы ко р р о зи и . З ачищ е нн о е с е го пов ер хности . В с в я з и с э т и м в п р о ц е с с е э кс п л у а та ц и и а в
м е сто п о кр о й те слоем грунта (и з к р а с ко р а с Если н ет в о зм о ж н о сти про суш ить дв игател ь т о м о б и л я для д о п о л н и те л ь н о й за щ и ты в н у
пы лителя, а э р о зо л ь н о го б а л л о нчика л и б о по с л е м о й ки сж аты м в о зд у хо м , с тар а й тес ь т р е н н и х п о в е р х н о с т е й и с кр ы ты х п о л о сте й
ки стью ). Когд а гр ун т п о л ностью высохнет, з а и зб егать поп адани я воды на приборы э л е к т к у з о в а н а н о ся т с п е ц и а л ьн ы й а н т и к о р р о з и
красьте эм ал ью п о в р е ж д е нн о е м есто. рооб о руд ов ан ия , вы соковольтны е про вода, о н н ы й с о ста в , а в с о е д и н е н и я д е та л е й - у п
Если на л а к о кр а с о ч н о е п о кр ы ти е а в т о м о ка ту ш ки за ж и га н и я . л о тн и те л ь н ы е м а с т и ки .
биля попал б и тум , с р а з у ж е уд а л и те е го З а п р е щ а е т с я пускать д в и гате л ь д о полного А н т и к о р р о з и о н н ы й с о с та в , ко то р ы м о б
у а й т -с п и р и т о м ил и а в т о о ч и с т и т е л е м б и у д ал е н и я с е го пов ер хности м о ю щ е го с о с та р а б а т ы в а ю т в н у т р е н н и е п о л о с т и ку з о в а
ту м н ы х пятен. Б итум вы зы вает по явле н ие ва или воды : в э то м сл уча е р е зко в о зр а ста ет и д н и щ е , д о л ж е н о тв е ча ть с л е д у ю щ и м т р е
ж е л ты х п ятен, о с о б е н н о за м е тн ы х на с в е т р и с к вы хода из строя эл е ктр о о б о р уд о в а н и я. бованиям:
л о м л а к о кр а с о ч н о м п о кр ы ти и . - с о д е р ж а т ь и н ги б и т о р ы к о р р о з и и ;
Не р е ж е о д н о го р аза в два го д а н е о б хо д и П р о в о д и ть м о й к у д в и га те л я п р е д п о ч т и - р а в н о м е р н о р а с п р е д е л я ть с я по всей
м о о брабаты вать ко н се р в а н то м ти п а «М о- т е л ь н е й на с п е ц и а л ь н ы х а в т о м о б и л ь н ы х о б р а б а ты в а е м о й п о в е р х н о с ти и с о зд а в а ть
виль» скры ты е по л о сти кузо в а и нан о си ть м о й ка х . Э то ста н д а р тн а я у с л у га б о л ь ш и н з а щ и т н у ю пленку, с т о й ку ю к в и б р а ц и и и п е
на по в е р хн о сть кол есны х а р о к и д н и щ а а н т и с тва а в то м о б и л ь н ы х м о е к: д в и га те л ь с н а р е п а д у те м п е р а ту р ы ;
ко р р о зи о н н у ю м астику. Р еко м е нд уем п р о чала о б р а б а т ы в а ю т с п е ц и а л ь н ы м с о с т а - и м е ть х о р о ш у ю а д ге з и ю с эл е м е н та м и
во д и ть эти работы на ста нц и и те х н и ч е ско го в о м , з а те м м о ю т в р уч н ую , п о с л е ч е го е го ку зо в а ил и р а нее н а н е се н н ы м и п о кр ы ти ям и ;
об служ ивания. о п о л а с ки в а ю т в о д о й п о д д а в л е н и е м и с у - бы ть с о в м е с т и м ы м с н а н е с е н н ы м и р а
ш а т с ж а ты м в о зд у хо м . П о сл е м о й к и с л е д у н е е л а к о кр а с о ч н ы м и п о кр ы ти я м и и а н т и
МОЙКА ДВИГАТЕЛЯ ет п р о в е р и т ь и с п р а в н о с т ь п р и б о р о в э л е к т к о р р о з и о н н ы м и с о ста в а м и ;
р о о б о р у д о в а н и я и р а б о т у д в и га те л я . - с о х р а н я т ь с в о и ф и з и ч е с ки е и х и м и ч е с
ки е с в о й с т в а п р о д о л ж и т е л ь н о е в р е м я п о д
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ в о з д е й с т в и е м в н е ш н и х ф а кто р о в ;
Д л я п р е д о тв р а щ е н и я за гр я зн е н и я о к р у ж а ю В пр о ц е ссе м ойки дв игателя нельзя д о п ус - с о д е р ж а т ь м а те р и а л ы , ко то р ы е п р и о б
щ е й среды м о й те д в и гател ь и м оторны й о т кать попадания воды на ге н ер ато р , стар тер р а б о т ке а в то м о б и л я о тв е ч а ю т н о р м а м п о
с е к в сп ец и ал ь н о отв ед енн ы х м е с та х , о б о р у и элем енты систем ы управления дв игател ем . ж а р н о й и э ко л о ги ч е с к о й б е з о п а с н о с т и .
260 Nissan Tiida
А в т о к о н с е р в а н т «М о вил ь» и л и « М о - сти я с кр ы ты е п о л о с ти и н и з ку з о в а д о в ы т е В ъ е в ш ую ся гр я з ь м о ж н о у д а л и ть и з к о в
вил ь-2» и с п о л ь зу е тс я для о б р а б о т ки с к р ы ка н и я ч и с т о й воды . О п у скн ы е с те кл а д в е р и к о в о б р а б о т к о й б ы то вы м и ил и а в т о м о
ты х п о л о сте й . Р еко м е н д у е т ся о б р а б а ты в а ть ре й д о л ж н ы б ы ть по д няты ; б и л ьн ы м и ш а м п у н я м и в а э р о зо л ь н о й у п а
п о л о сти че р е з ка ж д ы е 1 -1 ,5 го д а . А в т о к о н - уд а л и те влагу, п о п а в ш у ю в са ло н и б а ко в ке , сл е д уя и н с т р у кц и и п р о и зв о д и те л я .
с е р в а н т д о п у с ка е т о б р а б о т к у п о в е р х н о с га ж н и к, п р о д у й т е с ж а ты м в о зд у хо м в се м е Ч асть в н у т р е н н и х па не л ей с а л о н а о б и та
те й , р а не е по кр ы ты х н и гр о л о м или д р у ги м и с та на н е се н и я а н т и ко р р о з и о н н ы х со ста в о в ; в и н и л о м . Д л я у хо д а з а т а ко й о б и в к о й в ы п у
м а с л а м и , а та кж е рж а вы х п о в е р хн о сте й . - п е р е го н и т е а в т о м о б и л ь в к а м е р у н а н е щ е н о м н о ж е с т в о сп е ц и а л ьн ы х о чи сти те л е й
З а щ и тн ы й с м а з о ч н ы й м а те р и а л Н Г М -М Л с е н и я а н т и к о р р о з и о н н о го с о с т а в а и у с т а и ш а м п у н е й . О б я за те л ьн о с л е д у й те и н с т
п р и м е н я е тс я для о б р а б о т к и скр ы ты х п о л о н о в и т е на п о д ъ е м н и к. Н а н е с и те р а с п ы л е р у кц и я м п р о и з в о д и т е л я . П р е ж д е чем п р и
с те й . Э ти м м а те р и а л о м о б р а б о та н ы с к р ы н и е м а н ти ко р р о з и о н н ы й с о ста в ; с туп а ть к гл о б ал ьн о й ч и стке , о п р о б у й те н о
ты е п о л о с ти новы х а в т о м о б и л е й . - о п у с т и т е а в т о м о б и л ь с п о д ъ е м н и ка , вый с о с т а в на с кр ы т о м у ч а с тке о б и в к и для
З а щ и тн о е п л е н о ч н о е п о кр ы т и е Н Г -2 1 6 Б о ч и с т и т е о т з а гр я з н е н и й на р у ж н ы е п а не л и о п р е д е л е н и я с п о с о б н о с т и ч и с тя щ е го с р е д
и с п о л ь з у е тс я для п о кр ы т и я ча сте й а в т о м о кузо в а о б ти р о чно й тка н ью , см о че н но й с тв а в ы зы в а ть и з м е н е н и е о к р а с к и о б и в о к.
б и ля п о д ку зо в о м . в у а й т -с п и р и т е . П о сл е ч и с т к и о б р а б о т а й т е в и н и л о в у ю
М астика противош ум ная битум ная о б и в к у за щ и тн ы м с о с т а в о м .
Б П М -1 п р и м е н я е тс я для з а щ и ты д н и щ а к у ГЕРМЕТИЗАЦИЯ КУЗОВА
з о в а от к о р р о з и и и для у м е н ь ш е н и я ш ум а. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Т о л щ и на п о кр ы ти я 1 ,0 -1 ,5 м м . Герметизация о б е спе чи ва е тся п р и м е н е н и П е р е д о б р а б о тк о й с и д е н и й о зн а ко м ь те с ь
П л а с ти зо л ь Д -1 1 А р е ко м е н д у е т с я для з а ем р е зин о вы х уплотнителей, клеев, у п л о тн и с и н с т р у к ц и е й по п р и м е н е н и ю с р е д с т в а :
щ иты д н и щ а ку з о в а о т ко р р о з и и , а б р а з и в тельны х м астик, р е зин о вы х п р о б о к, за кр ы в а не все составы пригодны для о бработки с и д е
н о го и з н о с а и для ш у м о и з о л я ц и и . Т ол щ ина ю щ и х те х н о л о ги че с ки е отверстия, и тщ а те л ь ний, та к к а к д е л аю т их сл и ш ко м скользким и.
п о кр ы ти я 1 ,0 -1 ,2 м м . н ой п о д го н ко й со пр я га е м ы х деталей. Н е об р аб аты в ай те за щ и тн ы м и со ста в а м и р у
П л а с ти зо л ь Д -4 А п р е д н а з н а ч е н для г е р С ним ая и устанавл ивая уплотнител и л ев о е ко л есо .
м е ти за ц и и св а р н ы х ш вов. с м е т а л л и ч е с ки м и ка р к а с а м и , не д о п у с к а й
Н евы сы хаю щ ая м а с т и ка 5 1 -Г -7 и с п о л ь з у т е с м я т и я к а р к а с а и о б р а з о в а н и я го ф р
ется для ге р м е т и з а ц и и с о чл е н е н и й кузо ва . на у п л о тн и те л я х. СМАЗКА АРМАТУРЫ КУЗОВА
Во в н у тр е н н и е п о л о с ти а н т и к о р р о з и о н С ва р н ы е ш вы не о б е с п е ч и в а ю т п о л но й
н о е в е щ е ств о на пы л я ю т с п о с о б о м в о з д у ш ге р м е т и ч н о с т и с о е д и н е н и й д е та л е й , в с л у П е р и о д и ч е с ки с м а з ы в а й те д е та л и а р м а
н о го и б е з в о з д у ш н о го р а сп ы л е н и я . чае п о п а д а н и я вл а ги м е ж д у с в а р н ы м и д е тур ы ку зо в а , чтобы п р е д о т в р а ти ть з а е д а
П ри в о з д у ш н о м р а с п ы л е н и и т р е б у е т с я та л я м и в о з н и ка ю т о ч а ги ко р р о з и и . От п о ния з а м к о в , п е те л ь и ш а р н и р о в . Д л я с м а зки
с ж а ты й в о зд у х п о д д а в л е н и е м 0 ,5 - 0 ,8 М Па, п а д а н и я вл а ги и гр я з и св а р н ы е ш вы з а г е р а р м а т у р ы н а и б о л е е у д о б н а с и л и ко н о в а я
п и с т о л е т -р а с п ы л и т е л ь с б а ч к о м , ш л а н ги м е т и з и р о в а н ы п л а с ти зо л е м . П о сл е за м е н ы с м а з к а в а э р о з о л ь н о й у п а ко в ке .
и уд л и н и те л ь н ы е н а с а д ки для п и сто л е та . о тд е льн ы х д е та л е й ку з о в а п р о м а ж ь те с в а р С м а зы в а й те а р м а т у р у ку з о в а в с л е д у ю
Л у ч ш е е ка ч е ств о п о кр ы ти я д о с т и га е т с я пр и ны е ш вы с о б е и х с то р о н п л а с т и з о л е м и н а щ и х м е ста х.
б езвоздуш ном распы лении под давлением н е с и т е н е в ы сы ха ю щ ую м а с т и к у в угл о в ы е
4 - 1 2 М П а, ко то р о е п о з в о л я е т р а сп ы л я ть с ты ки и з а зо р ы .
м а те р и а л ы з н а ч и те л ь н о й в я з ко с т и .
Д л я м е х а н и ч е с ко й з а щ и т ы а р о к ко л е с УХОД ЗА ПАНЕЛЯМИ ОТДЕЛКИ
от м е л ки х кам ней и п е с ка , п о м и м о ш татной САЛОНА, ИЗГОТОВЛЕННЫМИ
з а щ и ты а р о к, у с т а н а в л и в а е м о й на з а в о - ИЗ ПОЛИМЕРНЫХ МАТЕРИАЛОВ
д е -и з го т о в и т е л е , и с п о л ь з у ю т п о д кр ы л ки
и з пл а стм а ссы , д о п о л н и те л ь н о у ста н о в л е н Не и с п о л ь зу й те для чи стки о б л и ц о в о к с а
ны е на а в то м о б и л ь. О сно вны е не д о ст а тки л о н а с тир а л ьны е п о р о ш ки , ка у с ти ч е с ку ю с о
д о п о л н и те л ь н ы х п о д кр ы л ко в - с в е р л е н и е д у или о чи сти те л и на о с н о в е б е н зи н а . Д ля
в кр ы л е д о п о л н и те л ь н ы х о т в е р с т и й для э то й цели п р е кр а с н о п о д хо д и т о б ы чно е м ы
их кр е пл е ни я, у ху д ш е н и е в е нти л я ц и и к о л е с л о с те п л о й в о д о й . В ъ евш аяся гр я з ь х о р о ш о 1. Ш а р н и р ы н а р у ж н ы х зе р ка л з а д н е го
ны х а р о к, с ко п л е н и е гр я з и и со ли в м е ста х у д а л я е тся м я гко й щ е тко й (с в о д о й и м ы лом ). вида.
в ы с т у п а н и я п о д кр ы л ка н а д о т б о р т о в к о й Ч и с т ку п а н е л е й п р о в о д и т е с т а ко й ж е п е
кры ла. Д л я за щ и ты л а к о кр а с о ч н о го п о кр ы р и о д и ч н о с т ь ю , ка к и м о й к у о с та л ьн ы х п о
тия п е р е д н е й части ка п о та и н и ж н е й части в е р х н о с те й ку з о в а а в то м о б и л я . П о з а в е р
д в е р е й п р и м е н я ю т с п е ц и а л ьн ы е а н т и гр а - ш е н и и ч и с т ки для п р е д о т в р а щ е н и я о к и с л е
в ийны е пр о зр а чн ы е са м о кл е я щ и е с я пл енки . н и я и о б р а з о в а н и я т р е щ и н м о ж н о п о кр ы ть
п а н е л и за щ и т н ы м и с о с т а в а м и для р е зи н ы
ПОДГОТОВКА и п л а с т м а с с . Те ж е с о ста в ы м о гу т п р и м е
И АНТИКОРРОЗИОННАЯ н я ться и для о б р а б о т к и у п л о тн и те л е й д в е р
ОБРАБОТКА СКРЫТЫХ ны х п р о е м о в ку зо в а , р е з и н о в ы х ш л а н го в ,
ПОЛОСТЕЙ КУЗОВА ко т о р ы е ча сто р а з р у ш а ю т с я п о д в о з д е й с т
в и е м о к р у ж а ю щ е й ср е д ы . Э ти з а щ и тн ы е
В в и д у п р и м е н е н и я с л о ж н о го т е х н о л о ги с р е д с т в а го д я т с я и для о б р а б о т к и ш ин.
ч е с ко го о б о р уд о в а ни я и н е о б хо д и м о сти 2. В е р х н и е и н и ж н и е петл и д в е р е й .
в ы с о ко ка ч е ств е н н о го в ы пол нения р аб о т УХОД ЗА ОБИВКОЙ
о б р а б о т к у с кр ы ты х п о л о сте й р е к о м е н д у е т И КОВРИКАМИ САЛОНА
ся в ы по л н ять то л ь ко на с та н ц и я х т е х н и ч е с
к о го о б с л у ж и в а н и я а в то м о б и л е й . К а ж д ы е т р и м е с я ц а о ч и щ а й т е ко в р и к и
П о р я д о к в ы п о л н е н и я о п е р а ц и й для з а и в н у т р е н н и е п а н е л и са л о н а а в то м о б и л я
щ иты о т к о р р о з и и скр ы ты х п о л о с т е й с л е д у (в случа е н е о б х о д и м о с т и э т у р а б о т у м о ж н о
ю щ ий: п р о в о д и т ь и ча щ е ). Д л я у б о р к и пы ли и м у
- у с та н о в и те а в то м о б и л ь на п о д ъ е м н и к. с о р а , ч и с т ки к о в р и к о в м о ж н о п о л ь зо в а ть с я
с н и м и т е д етал и и об и в ку, п р е п я т с т в у ю щ и е ж е с т к о й щ е т к о й . П о сл е э т о г о к о в р и к и
д о с т у п у в с кр ы ты е по л о сти ; и внутренню ю о б ивку необ ход им о тщ ател ь
- п р о м о й т е в о д о й т е м п е р а т у р о й 4 0 - 5 0 °С но п р о п ы л е с о с и т ь , о с о б е н н о вд о л ь ш в о в
ч е р е з т е х н о л о ги ч е с ки е и д р е н а ж н ы е о т в е р и с кл а д о к. 3. Ограничители открывания дверей.
кузов 261
2. . и з а д н и х д в е р е й , а т а кж е в п о р о га х
4. З а м к и б о ко в ы х д в е р е й . 9. „ . и к а п о т а . вы п о л не н ы д р е н а ж н ы е о тв е р сти я .
5. В ы клю чатели за м ко в п е р е д н и х две р е й 3. Д р е н а ж н ы е о тв е р сти я со в р е м е н е м з а

10. . а т а кж е пе тл ю кр ы ш ки л ю ка н а л и в б и ва ю тся д о р о ж н о й гр я зь ю , п о э то м у п е р и о
н о й тр у б ы т о п л и в н о го б а к а . д и ч е с ки (ж ел ательно п р и ка ж д о й м о й к е а в
то м о б и л я ) п р о ч и щ а й те эти о тв е р сти я т о н
ко й д е р е в я н н о й п а л о чко й или о тв е р тко й .
з а м к о в ка п о та
11. . и п о д в и ж н о е с о е д и н е н и е р ы ча го в 4. Д в а д р е н а ж н ы х о тв е р с ти я вы по л нен ы
щ е т о к с те кл о о ч и с ти те л я . в ниж ней кр о м ке двери з а д к а .
ПРОЧИСТКА
ДРЕНАЖНЫХ ОТВЕРСТИЙ
В п р о ц е с се э кспл уа та ц и и автом обил я

п р и р е з ки х п е р е п а д а х т е м п е р а т у р ы н а р у ж
н о го в о зд у ха во в н у т р е н н и х п о л о стя х к у з о
ва и д в е р е й к о н д е н с и р у е т с я вла га . П о м и м о
э т о го п р и м о й к е а в т о м о б и л я и в д о ж д ь
в э т и п о л о с ти м о ж е т п р о н и кн у т ь во да . С к о
п и в ш а я с я в п о л о стя х в о д а вы зы в а е т к о р р о
7. . и д в е р и за д ка . з и ю па не л е й ку з о в а и д в е р е й . 5. . и в ка п о те .
1. Д л я у д а л е н и я воды в н и ж н и х кр о м ка х 6. Их т а кж е сл е д уе т п е р и о д и ч е с к и п р о ч и
8. П етли д в е р и за д ка . б о ко в ы х п е р е д н и х . щ ать, ка к и о тв е р с ти я в б о ко в ы х дверях.
262 Nissan Tiida
12 СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ,
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
И ВЕНТИЛЯЦИИ САЛОНА
ОСОБЕННОСТИ УСТРОЙСТВА
ОСОБЕННОСТИ СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ
УСТРОЙСТВА
На а в т о м о б и л е у с т а н о в л е н о т о п и т е л ь с а
СИСТЕМЫ л о н а ж и д к о с т н о го ти п а .
С и с те м а о то п л е н и я , ко н д и ц и о н и р о в а н и я
и в е н ти л я ц и и п р е д с т а в л я е т с о б о й е ди ны й
к о м п л е кс , о б е с п е ч и в а ю щ и й м а кс и м а л ь н о
ко м ф о р т н ы е у сл о в и я в с а л о н е а в то м о б и л я
н е з а в и с и м о от п о го д н ы х у с л о в и й и р е ж и м а
д в и ж е н и я . С и с те м а в кл ю ч а е т в с е б я о т о п и
те л ь (п о в ы ш а е т т е м п е р а т у р у в о зд у ха п р и Р ад иатор п ом ещ ен в пл а стм а ссо вы й
л ю б ы х р е ж и м а х р а б о ты с и с т е м ы ), к о н д и ц и ко ж ух кл и м а ти ч е с ко го б л о ка , у с т а н о в
о н е р (с н и ж а е т т е м п е р а т у р у и в л а ж н о с ть л е н н ы й п о д ц е н т р а л ь н о й ч а с ть ю п а н е л и
в о зд у ха ), в о зд у х о н а гн е та те л ь (в е н ти л я то р ) приборов.
и в о зд у хо в о д ы с ф ил ьтр о м (о б е с п е ч и в а ю т О с н о в н ы е узлы о то п и т е л я (р и с . 12.1):
в о зд у х о о б м е н в са л о не , о ч и щ а ю т в о зд у х - теплообменник (радиатор) отопите
от пы ли), а т а кж е б л о к у п р а в л е н и я (у п р а в Р а д и а то р о то п и т е л я о б ъ е д и н е н с с и с т е ля 6, п р е д н а з н а ч е н н ы й д л я н а гр е в а н и я
л я е т в с е м и э л е м е н та м и с и с те м ы для п о л у м о й о х л а ж д е н и я д в и га те л я д в у м я ш л а н га п о с т у п а ю щ е го в с а л о н в о зд у ха те п л о м о х
чен ия за д а н н ы х п а р а м е т р о в ко м ф о р т а ). м и , п р о х о д я щ и м и в м о т о р н о м о тс е ке . л а ж д а ю щ е й д в и га т е л ь ж и д ко с т и ;
1 8
14 13 12 11 10
Рис. 12.1. Принципиальная схема движения воздушных потоков в системе отопления, кондиционирования и вентиляции: 1 - д е ф л е к т о р ы о б д у в а ст е к ла в е т р о в о г о о к
на ; 2 - з а с л о н к и р а с п р е д е л е н и я в о з д у ш н ы х п о т о к о в к д е ф л е к т о р а м ст е кл а в е т р о в о г о о к н а и д е ф л е к т о р а м па не л и п р и б о р о в ; 3 - д е ф л е к т о р ы п а н е л и п р и б о р о в ; 4 - в о з д у х о в о
ды о б о г р е в а зо н ы н о г в о д и те л я и п а с с а ж и р о в ; 5 - з а с л о н к а р а с п р е д е л е н и я в о з д у ш н ы х п о т о к о в к д е ф л е к т о р а м п а не ли п р и б о р о в и в о з д у х о в о д а м о б о г р е в а з о н ы н о г вод ит е л я
и п а с с а ж и р о в ; 6 - р а д и а т о р о т о п и т е л я ; 7 - ф ильтр п о с т у п а ю щ е г о в са лон в о з д у х а ; 8 - з а с л о н к а си с т е м ы р е ц и р к у л я ц и и в о з д у х а ; 9 - к о р о б в о з д у х о п р и т о к а ; 10 - в о з д у х о з а б о р
н и к в с а ло не а в т о м о б и л я ; 11 - к р ы л ь ч а т к а в е н т и л я т о р а ; 12 - э л е к т р о д в и г а т е л ь в е н т и л я т о р а ; 13 - и с п а р и т е л ь к о н д и ц и о н е р а ; 14 - д р е н а ж н о е о т в е р с т и е для сл ива к о н д е н с а т а ;
15 - з а с л о н к а р е г у л я т о р а те м п е р а т у р ы ; 16 - к о р п у с б л о к а си ст ем ы о т о п л е н и я и к о н д и ц и о н и р о в а н и я
система отопления, кондиционирования и вентиляции салона 263
ОСОБЕННОСТИ К о м п р е с с о р о беспечивает циркуляцию

УСТРОЙСТВА СИСТЕМЫ хладагента в систем е. Вал ком п ре ссо ра у с
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ тановлен в алю м иниевой передней кры ш ке
корпуса на подш ипниках и уплотнен со с то
На автомобилях установлена система ко н роны ш кива привода сальником.
диционирования ком прессорного типа. Узлы
отопителя и теплообм енник испарителя ко н
диционера ском понованы в одном блоке.
Органы управления систем ой кондициони
рования воздуха расположены на панели,
общ ей с органами управления отопителем.
П ринципиальная схем а движения хлада
- крыльчатка вентилятора (воздухо- гента в систем е кондиционирования во зд у
нагнетатель) 11. Электродвигатель венти ха приведена на рис. 12.2.
лятора 12 с возбуждением от постоянных
м агнитов, обеспечиваю щ ий регулируем ую Шкив привода компрессора установлен
подачу наруж ного воздуха к заслонкам о то на двухрядном ш ариковом подш ипнике и при
пителя и кондиционера. Для получения р а з работающ ем двигателе постоянно вращ ает
личных значений частоты вращ ения венти ся. Крутящий момент передается от шкива
лятора в цепи питания электродвигателя у с к валу ком прессора через ведомый диск.
тановлен блок дополнительны х резисторов;
- заслонка 15 регулятора температуры ПРИМЕЧАНИЯ
воздуха, поступаю щ его из отопителя в са Если си стем а исправна, то во время включения
лон. От изменения ее положения зависит к о кондиционера раздается щ елчок - это приж им
личество воздуха, проходящ его через те п ной д и ск муфты под действием электром агни
лообм енник отопителя, и наружного возд у та входит в зацепл ен ие со шкивом привода,
ха, проходящ его в обход теплообм енника; и начинает вращ аться ротор ком прессора.
- заслонки 2 распределения воздуха, п о Компрессор установлен на блоке ц и Но в п р о ц е с с е э кс п л у а та ц и и ко н д и ц и о н е р а
ступаю щ его из отопителя по воздуховодам линдров двигателя и приводится во вращ е м о гу т в озникнуть с л е д у ю щ и е н еисправ ности
в салон или для обдува ветрового стекла. ние поликлиновы м рем нем . ком прессора.
1. Если при выключенном кондиционере муф та
во время вращ ения и зд ае т посторонние звуки,
греется или появляется за п ах гари, то, вероят
но, начал разруш аться е е подш ипник. В этом
случае необходимо зам енить под ш ипник (см .
«Зам ена подш ипника ш кива привода», с. 2 7 1 ).
В некоторы х запущ енны х случаях м о ж ет по
требоваться за м е н а муфты ком прессора в сб о
ре или составляю щ их е е частей.
2 . Е сл и п о с л е в кл ю ч ен и я к о н д и ц и о н е р а
щ ел ч ка не слы ш но, то возм ож ны сл е д у ю щ и е
н епол ад ки :
- про изо ш ла утеч ка хл ад а ген та, и си с те м а у п
равления блокир ует вклю чение ком прессор а;
- вышел и з строя д а тч и к д авлени я в с и стем е ;
- неи с п р ав н о с ти в э л е ктр и ч е с к и х ц епя х с и с
тем ы уп рав лен ия;
- с го р е л а о б м о тка ка ту ш ки э л е ктр о м а гн и та
муфты;
- бл ок управления д в и гате л ем по како й -л и б о
причине (вы сокая те м п е р а ту р а о х л аж д а ю щ ей
ж и д ко сти дв игателя, вы сокие обороты д в и га
тел я) заблоки ров ал вклю чение ко м пр ессо р а.
3 . Если м уф та в р ащ ае тся л е гко и св ободно,
но при вклю чении ко н д и ц и о н е р а отчетливо
слыш ны по с то р о н н и е ш умы или д а ж е глох
нет д в и гате л ь , то , с к о р е е в сего , за кл и н и л
к о м п р е с с о р . В н у тр е н н я я н а с о с н а я ча сть
к о м п р е с с о р а р е м о н ту н е п о д л еж и т. В это м
Пар высокого давления
сл уча е ко м п р е с с о р п р и д е тся за м е н и ть .
4. И последний, самы й неприятный вариант.
Жидкость высокого давления |
Щ елчок раздается, муф та легко вращ ает вал
компрессора, а охлаждение воздуха в салоне
Пар низкого давления
не происходит. В этом случае компрессор рабо
Жидкость низкого давления □ та ет вхолостую, ничего не перекачивая. О пре
делить эту неисправность м ож ет только опыт
ный специалист при наличии специального кон
Рис. 12.2. Принципиальная схема движения хладагента в системе кондиционирования воздуха: 1 - к о м б и н и трольно-диагностического оборудования.
ров ан ны й датчик давления; 2 - уча сто к трубопровода высокого давления; 3 - рес ивер-осуш итель; 4 - сервисны й Н а и б о л е е точно о п р ед е л и ть при чи ну н е и с
к л а п а н л и н и и в ы с о к о г о д а в л е н и я ; 5 - к о н д е н с о р (р а д и а т о р к о н д и ц и о н е р а ) ; 6 - ве н т и л я т о р к о н д е н с о р а и р а д и а т о п равности м о ж н о по с л е полной д и а гн о с ти ки
ра си ст ем ы о х л а ж д е н и я ; 7 - к о м п р е с с о р к о н д и ц и о н е р а ; 8 - у ч а с т о к т р у б о п р о в о д а н и з к о г о д а в л е н и я ; 9 - с е р в и с н ы й в специализированном сервисном центре
к л а п а н л и н и и н и з к о г о д а в л е н и я ; 10 - ве н т и л я т о р о т о п и т е л я ; И - и с п а р и т е л ь ; 12 - т е р м о р е г у л и р у ю щ и й кл а п а н
по р е м о н ту автом обильны х конд и ц и о нер о в .
264 Nissan Tiida
обм ен в кон денсоре и сниж ает давление д е т перекры та. Соответственно упадет рассеи
в с и с т е м е ко н д и ц и о н е р а . ваемая мощ ность и ухудш ится работа кондици
онера, особенно в пробках и в ж аркую погоду.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ П о с л е к а ж д о го э к с п е р и м е н т а с л а та н и е м
ко н д ен со р а нуж но б уд ет опл ати ть с н я т и е -у с
танов ку, св ар ку ко н д ен со р а и за п р а в к у с и с
тем ы х л а д а ге н т о м . Так что л у чш е с р а зу у с т а
новить новый ко н д ен со р . В м ес то д о р о го го
о р и ги нал ь но го вполне м о ж н о купить более
д е ш ев ы й ко н д ен со р о т ав тор изо ванны х про
и зв о д и тел е й зап ас н ы х частей.
На ко р п у с е ко м п р е с с о р а установл ен кл а
пан сб р о са а в а р и й н о го давления. В случае
р оста давления в с и с те м е пр и о тка зе датчика
давления или ины х неш татны х ситуациях, при
п р е в ы ш е н и и у с та н о в л е н н о го м а к с и м у м а
давл ения м е м б р а н а кл а п а н а р а зр у ш а е тся
и часть хлад агента вы брасы вается на улицу. Н е р е ж е одного р а за в год, лучш е перед нача
К а к правило, после это го наруш ается ге р м е лом летней эксплуатации, промы вайте ореб-
ти ч н о сть а в а р и й н о го клапана. П о это м у после рение А сот конденсора от налипш ей грязи, пы
у стран е ния причин, вы звавш их р о с т д а в л е ли и противогололедны х реагентов Б. Э то улуч
ния и с б р о с хлад агента, клапан п од леж ит ш ит теплообм ен, снизи т давление в си стем е
обязател ьной зам ене. и увеличит ср о к службы элем ентов системы .
Конденсор (радиатор кондиционера) Н е п р и м е н я й те для м о й ки ко н д ен со р а м о ю Испаритель р а с п о л о ж е н в б л о ке с и с т е
(р и с . 12.3) м н о го п о т о ч н о го т и п а р а с п о л о щ и е устано в ки со стр уе й воды по д вы соким мы о то п л е н и я и к о н д и ц и о н и р о в а н и я с а л о
ж е н п е р е д р а д и а то р о м с и с т е м ы о х л а ж д е д а в л е н и е м . Э то м о ж е т п р и в ести к п о в р е ж д е на. И с п а р и те л ь и з го т о в л е н и з а л ю м и н и е
ни я д в и га те л я . Он п р и к р е п л е н с п о м о щ ь ю нию В то н ко стен ны х пластин о р е б р ен и я . вы х т р у б о к с н а р у ж н ы м о р е б р е н и е м для
кр о нш тейнов к радиатору систем ы охлаж Д а ж е при регулярной м о й ке необходим ость у л у чш е н и я т е п л о о б м е н а . П роход я по т р у б
д е н и я . С о ты к о н д е н с о р а и з го т о в л е н ы зам ены конден сора в о зни кает го р азд о чащ е, ка м и с п а р и те л я , ки п я щ и й х л а д а ге н т а к т и в
из пл оских тонкостенны х алю м иниевы х чем хотелось бы. Д е л о в то м , что он первым но п о гл о щ а е т т е п л о и з в о зд у ха , о б д у в а ю
т р у б о к с в н у тр е н н и м и п р о д о л ь н ы м и п е р е пр и ни м ает на себя поток противогололедны х щ е го н а р у ж н у ю о р е б р е н н у ю п о в е р х н о с ть
го р о д к а м и для ж е с т к о с т и и н а р у ж н ы м о р е - реагентов , грязи и кам еш ко в с д о р о ги . А стен т р у б о к. В о з д у х о хл а ж д а е тся и в е н ти л я то
б р е н и е м для ул у ч ш е н и я т е п л о о б м е н а . Б а ч ки тр у б о к у него то н ки е. В больш инстве случа р о м п о д а е т ся в с а л о н а в то м о б и л я .
ки а л ю м и н и е в ы е , с ф л а н ц а м и для п о д с о е ев к о н д е н с о р п о в р е ж д а е тс я ко р р о зи е й
динения тр уб о пр о вод о в и ресивера. на тр е ти й-четверты й год эксплуатаци и . ПРИМЕЧАНИЕ
По в ы со те б а чки разд е л е н ы на с е кц и и , п о Если в р езул ь тате к о р р о зи и на р уш и тся ге р П ри о х л аж д е н и и п р о хо д я щ его ч е р е з и с п а р и
э том у, п р о х о д я ч е р е з к о н д е н с о р , п о т о к х л а м ети ч н о с ть ко н д е н с о р а , то р е м онти ров ать тель в оздуха с о д е р ж а щ и е с я в нем водяны е
д а ге н та н е с ко л ь к о р а з м е н я е т н а п р а в л е е го с е б е д о р о ж е . Д а ж е ес л и м а с те р у а р го н о пары ко нд ен си р ую тся
ни е. В к о н д е н с о р е п р о и с х о д и т к о н д е н с а вой св ар ки уд а с тс я за л ата ть ды ру, то в скоре
ция паров с ж а то го ком прессором в о зм о ж н о п ояв лен ие те ч и в д р у го м м ес те .
х л а д а ге н т а и о т в о д в ы д е л я ю щ е го с я п р и К с та ти , д а в л е н и е в с и с т е м е в ж а р к и е д н и м о
э т о м те п л а в о кр у ж а ю щ и й во зд ух. ж е т д оход и ть д о 2 5 - 2 8 бар.
П ри в кл ю ч е н и и ко н д и ц и о н е р а б л о к у п Кром е того, следует учитывать сложную струк
р а в л е н и я д в и га те л е м в кл ю ч а е т ц е п ь п и т а туру трубки конденсора: вдоль она разделена
ни я э л е к т р и ч е с к о го в е н ти л я то р а р а д и а то р а п е р его р о д кам и на каналы , по это м у велика
о х л а ж д е н и я д в и га те л я , что у л у чш а е т те п л о - вероятность, что после сварки часть каналов бу
Ко н д ен с ат ч е р ез д р енаж ную трубку, по д со е

д и нен ную к ни ж ней части корпуса испарителя
и вы веденную наружу, сл ивается под д н и щ е
автом обиля.
В п р о ц е с с е э к с п л у а т а ц и и а в то м о б и л я
на влаж ной о т к о н д е н с а та н аруж н ой по в ер х
ности и сп а р и тел я о с е д а ю т частицы д о р о ж
ной пыли и гр я зи .
пгаа
Рис. 12.3. Конденсор кондиционера: 1 - ф ла не ц к р е п л е н и я т р у б о п р о в о д а н и з к о г о д а в л е н и я ; 2, 4 - б а ч к и к о н д е н

со р а ; 3 - со ты ; 5 - р е с и в е р ; 6 - д а т ч и к д а в л е н и я ; 7 - ф л а н е ц к р е п л е н и я т р у б о п р о в о д а в ы с о к о г о д а в л ен и я
Э то т слой становится прекрасн ой ср ед о й для Д ля соединения взаим опод виж ны х эл е

ж и з н и и б ур ного р а зм н о ж е н и я гнилостны х ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ м е н то в с и с т е м ы т р у б о п р о в о д а н е ко то р ы е
бактер и й и грибковы х культур. С о врем енем Если эл ем енты си стем ы конди ци они ров ани я уча стки снабж ены ги б ки м и в ста вка м и
в ав том о бил е появляется неприятны й за п ах . н а х о д и л и с ь в о ткр ы то м с о с то я н и и (бы ли (р и с . 12 .4 ) и з с и н т е т и ч е с ки х м а те р и а л о в .
О собенно сильно он о щ ущ а етс я в м о м е н т вы сняты ка ки е -л и б о узлы , разруш ены тр у б о
клю чения конд и ци онера и во влажную погоду. проводы и т .п .), то в сл уча е р е м о н та или з а
Д ля то го чтобы м акси м ал ь н о сн и зи ть р и с к мены р е с и в е р -о с у ш и те л ь п о д л еж и т з а м е н е .
возни кн овени я это й про блем ы , при покуп ке И н а ч е п о с л е з а п р а в к и си стем ы х л а д а ге н т
н о в о го а в то м о б и л я н е о б х о д и м о п р о в е сти н е б уд ет осуш ать ся и внутри си стем ы м о гут
п р о ф и л а к ти ч е с ку ю о б р а б о т к у и с п а р и т е л я о б р а зо в а ть с я кисл оты , ко то р ы е р а з р у ш а т
с п ец иал ьн ы м и х и м и ч е с ки м и п р е п а р а та м и , и знутри д е та л и ко н д и ц и о н е р а.
р егул я рн о за м е н я ть салонны й ф ильтр и п р о
чи щ ать д р е н а ж н у ю трубку. Если, несм отря
на приняты е м еры , з а п а х все ж е появился,
о б р а ти те с ь в сп ец и а л и зи р о в а н н ы й се р в и с В м е с та х с о е д и н е н и й отд ельн ы х э л е м е н
по р е м о н ту автом обильны х ко нд и ц и о нер о в то в с и с те м ы уста н о в л е н ы уп л о тн и те л ь н ы е
для д е зи н ф е кц и и или пром ы вки и спар и тел я . к о л ь ц а к р у гл о го с е ч е н и я и з н е о п р е н а .
П ри очень сильном за гр я зн е н и и испарител ь Во в р е м я р е м о н т а с и с т е м ы п р и р а з ъ е д и н е
п р и д ется за м е н и ть . н и и у ч а с т ко в т р у б о п р о в о д о в у п л о тн и те л ь
ны е ко л ьц а п о д л е ж а т о б я за те л ь н о й з а м е
На б о ко в о й п о в е р х н о с т и и с п а р и те л я р а с не. Р е зьб о в ы е с о е д и н е н и я т р у б о п р о в о д о в
п о л о ж е н ф л а н ец для кр е п л е н и я т е р м о р е гу за тя ги в а й те р е ко м е н д у е м ы м м о м е н то м .
л и р у ю щ е го кл а па на . С лабая ил и и з л и ш н е си л ь н а я за т я ж ка п р и
Трубопроводы с о е д и н я ю т в се эл е м е нты в о д и т к д е ф о р м а ц и и у п л о тн я е м ы х п о в е р х
с и с т е м ы к о н д и ц и о н и р о в а н и я в е д и ны й г е р но с те й и у те ч ке хл а д а ге н та .
м е ти чн ы й ко н тур . Т р у б о п р о в о д ы и ф ланцы Сервисные клапаны для п о д с о е д и н е
их кр е п л е н и я и з го т о в л е н ы и з а л ю м и н и е в ы х ния д и а гн о с т и ч е с к о го и з а п р а в о ч н о го о б о
с пл а в о в . р у д о в а н и я р а с п о л о ж е н ы на т р у б о п р о в о д а х .
Терморегулирующий клапан бл о чно го

ти п а р а спо л о ж е н в ко р п усе испарител я.
Клапан п р и кр е п л е н к т р у б о п р о в о д а м и и с п а
р и те л ю с п о м о щ ь ю ф ланцевы х с о е д и н е н и й .
П рой д я че р е з д р о с с е л и р у ю щ е е о тв е р сти е О б е р е га й т е м е т а л л и ч е с ки е у ч а с т ки т р у
в ко р п у с е клапана, ж и д ки й х л а д а ге н т р е зко б о п р о в о д о в о т в м я ти н и п е р е ги б о в . Л ю б о е Так распол ож ены на тр у б о п р о в о д а х с е р в и с
сн и ж а е т сво е да в л е ни е и на чин а ет кипеть. с у ж е н и е п р о х о д н о го с е ч е н и я т р у б о п р о в о д а ные клапаны л иний н и зк о го А и вы сокого Б
В ко р п у с е кл а па на у ста н о вл е н р е гу л и р у ю п ривод ит к сниж ению пр оизвод ител ьности д ав л ени я.
щ ий элем ент, и зм е н я ю щ и й п р о х о д н о е с е ч е с и с те м ы .
ни е д р о с с е л и р у ю щ е го о тв е р сти я в з а в и с и
м о с ти от давл ения и те м п е р а ту р ы х л а д а ге н
та. Р егул и рово чны й э л е м е н т н а стр а ив а е тся
на з а в о д е -и зго т о в и те л е и в п р о ц е с с е э к с
п л уа таци и р е гул и р о в ке не подлеж ит.
Клапаны закры ты р е зьб о вы м и кол па чкам и

для п р е д охр а не н ия их от попад а ния гр язи.
Ресивер-осушитель у с т а н о в л е н на к о н
д е н с о р е с л е в о й сто р о н ы . В н утр и ко р п у с а
н а х о д и т с я ф и л ь тр у ю щ и й э л е м е н т ( к а р т
р и д ж ), за п о л н е н н ы й гр а н у л а м и о суш и те л я Рис. 12.4. Конструкция шланга гибкой вставки:
(с и л и ка ге л я ). П р о хо д я щ и й че р е з р е с и в е р 1 - наружная защитная оболочка; 2 - тканевый корд си В кл а п а н а х уста н о в л е н ы з о л о т н и к и , с х о д
с ж и ж е н н ы й х л а д а ге н т о ч и щ а е тся о т в о з лового каркаса; 3 - пластиковый герм етизирую щ ий ны е по ко н с т р у кц и и с з о л о т н и к а м и ш и н к о
с л о й ; 4 - в н у т р е н н и й м а с л о с т о й к и й сл ой
м о ж н ы х п р и м е с е й , гр я з и и влаги. л е с , но о тл и ч а ю щ и е с я о т ни х р а зм е р а м и .
266 Nissan Tiida
Д л я п о в ы ш е н и я э ф ф е кти в н о с ти работы
с и с те м ы уп р а в л е н и я кл и м а то м и бо л е е к о м
ф о р тн о го р а с п р е д е л е н и я в о зд у ш н ы х п о т о
ко в в са л о н е уста н о в л е н датчик солнечной
освещенности . В з а в и с и м о с т и от сте пе н и
н а гр е в а са л о н а л уча м и со л н ц а по с и гн а л а м
д а т ч и ка п о т о ки в о зд уха н а п р а в л я ю тся в о б
Д ля вы ворачивания и вворачивания з о л а с ть л и ц ил и н о г в о д и тел я и п е р е д н е го
л о т н и к о в и с п о л ь з у е тс я с п е ц и а л ь н ы й клю ч. п а с с а ж и р а . Д а т ч и к р а с п о л о ж е н на панел и
п р и б о р о в в о зл е сте кл а в е т р о в о го окна.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Хладагент. С и с т е м а з а п р а в л е н а х л а д а
ге н т о м H F C 1 34 a (R 1 3 4 a ). В х л а д а ге н т д о
Датчик температуры воздуха в салоне б а в л е н о с п е ц и а л ь н о е м а с л о для с м а з к и
р а с п о л о ж е н в л е в о й н и ж н е й о б л и ц о в ки п а к о м п р е с с о р а . К а т е го р и ч е с к и з а п р е щ е н о
н е л и п р и б о р о в , е сл и на а в т о м о б и л е у с т а и с п о л ь з о в а т ь в с и с т е м е х л а д а ге н ты и м а с
н о в л е н а с и с т е м а кл и м а т -ко н т р о л я . Д л я и с л а д р у ги х т и п о в .
кл ю чения неверны х п о ка за н и й зн аче ни й
т е м п е р а т у р ы и з -з а вл и яния н а гр е ты х э л е ПРИМЕЧАНИЯ
м е н то в п а н е л и д а т ч и к с н а б ж е н с и с т е м о й В п р о ц е с с е э кс п л у а та ц и и ав том о б ил ь ного
п р и н у д и т е л ь н о го о б д ув а . С и с т е м а о б е с п е ко н д и ц и о н е р а п е р и о д и ч ес ки в о зн и ка ю т с и
чи в а е т р а в н о м е р н ы й п р о т о к в о зд у ха и з п е ту а ц и и , когд а тр е б у е тс я о б с л уж и в а н и е с и с
П роверять нал ич ие хл а д а ге н т а в с и с т е м е пу р ед н е й части салона а в то м о б ил я через тем ы к о н д и ц и о н и р о в а н и я или е е р е м о н т .
те м на ж ати я на зо л о тн и ки серв исны х к л а п а к о р п у с д а т чи ка . Д л я н о р м а л ь н о го д в и ж е Д л я э то го испол ьзуется с о в р е м е н н о е д и а
нов з а п р е щ е н о , т а к к а к по с л е та ко й пр о в е р н и я в о зд у ха п р е д о х р а н я й т е в хо д н о е о т в е р гн о с т и ч е с к о е и р е м о н т н о е о б о р у д о в а н и е .
ки зо л о тн и к кл ап а н а м о ж е т полностью н е з а с тие ко р п у с а д атчика от попад ания к а С ам а я р а сп р о стр а н ен н ая си ту ац и я - э то р а з
кры ться, и п р о и з о й д е т у т е ч к а х л а д а ге н т а к и х -л и б о т в е р д ы х ч а с т и ц ил и ж и д к о с т и . ге р м е т и за ц и я си стем ы и выход из н е е х л а
и з си с те м ы ! О с о б е н н о э то ка с а е тс я сл уча е в х и м и ч е с ко й д а ге н т а .
ч и с т ки са л о на . В о в р е м я у б о р ки с а л о н а п ы
л е с о с о м к а т е го р и ч е с ки за п р е щ а е т с я п о д
н о с и т ь в с а с ы в а ю щ и й н а к о н е ч н и к тр у б ы п ы
л е с о с а к в х о д н о м у о т в е р с т и ю д а т ч и ка . При
з а т р у д н е н н о м п р о т о ке в о зд у ха ч е р е з к о р
п у с д а т ч и ка н о р м а л ь н о е ф у н кц и о н и р о в а
н и е с и с т е м ы а в т о м а т и ч е с к о го у п р а в л е н и я
кл и м а т о м н а р у ш а е тс я .
Д л я о б н а р уж ен и я м е с т у те ч ки использую тся
вы сокочувствительны е гал огенов ы е те ч е и с -
кате л и со зв уко в о й и н д и ка ц и е й .
Датчик давления у ста н о в л е н в м о т о р В некоторы х сл ож ны х сл учаях п ри м ен яется
н ом о т с е ке с пр а в о й с то р о н ы к о н д е н с о р а м е то д т. н. ул ьтраф иолетовой д и агн о сти ки
на ф лан це для п р и с о е д и н е н и я т р у б о п р о в о ге р м ети ч н о сти си стем ы ав то ко н д и ц и о н е р а .
д а л и н и и в ы с о ко го д а в л е ния .
По с и гн а л а м д а т ч и ка э л е к т р о н н ы й б л о к
у п р а в л е н и я д в и га т е л е м о т к л ю ч а е т к о м
п р е с с о р ко н д и ц и о н е р а п р и р а з ге р м е т и з а
ц и и с и с те м ы ил и а в а р и й н о м п о в ы ш е н и и
д а в л е н и я в ней с ц е л ью з а щ и ты к о м п р е с с о Датчик наружной температуры , хотя
ра о т п е р е гр у з о к. и р а с п о л о ж е н в п е р е д н е й ча с ти а в т о м о б и
ля з а о б л и ц о в ко й р а д и а т о р а в з а щ и щ е н н о м
от с о л н е ч н о го и зл у че н и я и в е н ти л и р у е м о м
м е с те , п о д в е р ж е н в о з д е й с т в и ю т а ки х ф а к
то р о в , ка к те п л ы й в о з д у х о т д в и га те л я и и з М е т о д со с то и т в т о м , что в с и с т е м у в м и кр о
л у ч е н и е от н а гр е т о го асф альта. П о э то м у д о з а х вводится специальны й краси тел ь.
е го п о ка з а н и я и н о гд а м о гу т б ы ть н е с ко л ь ко В м е с т а х м и к р о т е ч е й к р а с и те л ь в м е с т е
з а в ы ш е н н ы м и , о с о б е н н о п о с л е д о л го го с х л а д а ге н то м п о с те п ен н о вы ходит на н а
п р о с т а и в а н и я в п р о б ка х . П о ка за н и я н а р у ж р уж ную поверхность эл е м е н то в си стем ы .
н о й т е м п е р а т у р ы м о ж н о с ч и та ть п р а в и л ь
н ы м и п р и д в и ж е н и и со с ко р о с т ь ю не м е н е е
4 0 к м /ч в т е ч е н и е не м е н е е 10 м ин.
П анел ь б л о ка у п р а в л е н и я с и с т е м о й о т о п
л е н и я , ко н д и ц и о н и р о в а н и я и в е н ти л я ц и и
с а л о н а а в то м о б и л я у ст а н о в л е н а на ко н со л и
панели приборов.
П о д р о б н о о р га н ы у п р а в л е н и я о т о п и т е
л е м , ко н д и ц и о н е р о м и в е н ти л я ц и е й о п и с а Во врем я о с м о тр а си стем ы кр аси тел ь на чи
ны в р а зд . 1 « У с тр о й ство а в то м о б и л я » (см . н а ет светиться (ф л ю оресци ров ать ) под д е й
«О то пл ение , ко н д и ц и о н и р о в а н и е и в е н т и с тв и ем ультраф иолетовы х лучей с п ец и а л ь
л я ц и я салона», с. 2 1 ). ного с в е т и л ь н и к а .
Ф ильтрую щ ий элем ент в о з д у ш н о го

ф ил ьтра д о л ж е н з а м е н я т ь с я в с о о т в е т с т
...и м е с т а у т е ч к и х л а д а г е н т а с т а н о в я тс я вии со с р о ка м и в ы п о л н е н и я п р о ф и л а кти ч е
видны . с ки х р а б о т (см . « З а м е н а ф ил ьтра п о с т у п а
С л е д у е т о тм е ти ть , что кр аси тел ь не о казы ю щ е го в са л о н воздуха», с. 2 7 6 ).
в ает н и ка ко го отр и ц ател ь н о го воздейств и я - вы сокоточны е (ц е н а д е л ен и я не б о л е е 5 г)
на си стем у . О н м о ж е т находиться в х л а д а ге н - весы для дози р о в ан и я за п р а в л я е м о го хл а
т е , циркули ров ать по с и с т е м е сколь угод но д а ге н та .
д о л го и со сл уж ить свою сл уж б у тол ько тогда,
когда в о зн и кн ет утеч ка. В связи со специф и ческим и о с о б е н н о с
т я м и р е м о н т а с и с т е м ы ко н д и ц и о н и р о в а н и я
в д а н н о м р а зд е л е о п и с а н ы то л ь ко рабо ты
п о с н я т и ю и у с т а н о в к е отд е льн ы х э л е м е н
т о в и б л о ка у п р а в л е н и я с и с т е м о й . Работы ,
с в я за н н ы е с з а п р а в ко й с и с т е м ы х л а д а ге н
то м , сл е д уе т п р о в о д и т ь в с п е ц и а л и з и р о
в а нн ы х с е р в и с н ы х це н тр а х.
В ы тя ж н а я в е н т и л я ц и я о с у щ е с т в л я е т с я
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ч е р е з р е ш е т ки , ко т о р ы е вы по л не н ы в б о к о
С и с т е м а ко н д и ц и о н и р о в а н и я з а п р а в л е н а вы х о б л и ц о в ка х б а га ж н о го отд елени я.
хл ад а ген то м по д вы соким д а в л е н и е м . П о п а
д а н и е ж и д к о го хл ад а ге н та на кож ны е по кр о ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
П осл е р ем о нта ав то ко нд и ц и о н ер а нео б хо д и вы ч е л о в ека вы зы вает си ль ное о б м о р о ж е П ри р а зм е щ е н и и гр узов в б а га ж н и к е по в оз
м о вакуум ировать и запр ав и ть с и с т е м у со о т н и е, п о э то м у в се работы , св язан ны е с о б с л у м о ж н о сти стар а й тес ь н е за го р а ж и в а ть вен
ветств ую щ им х л ад а ген то м H F C 1 3 4 a (R 1 3 4 a ). ж и в а н и е м , р е м о н т о м или д е м о н т а ж е м ти ляци онн ы е р е ш е т ки , о с тав л я й те неболь
О бъем за п р ав ки ав то ко н д и ц и о н ер а для к а ж эл ем ентов систем ы кондиционирования, ш ой з а з о р м е ж д у б а га ж о м и панелью о б л и
д ой м од ел и автом обиля индивидуален. п р о в о д и те по в о зм о ж н о сти в с п е ц и а л и з и р о ц о в к и . Э ф ф е кт и в н а я р а б о т а вы тяж ной
Д л я п р о в е д е н и я в ы с о ко ка ч е с тв е н н о й з а ванны х сервисны х ц ен тр ах , оборудованны х в ентиляц ии ул у ч ш а е т те м п ер ату р н ы й р е ж и м
правки ав том о бил ь ного ко н д и ц и о н е р а н е о б проф ессиональны м те х н о л о ги ч е с ки м о б о р у в с а л о н е и у м е н ь ш а е т о б р а зо в а н и е ко н д е н
ходимы : д о в а н и е м . При пр о в е д ен и и р абот св ои м и с и с а та на с т е к л а х окон.
л а м и п р и н и м а й те м еры пр е д о с то р о ж н о сти .
ОСОБЕННОСТИ УСТРОЙСТВА
СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ
На а в т о м о б и л е п р и м е н е н а с и с т е м а в е н
ти л я ц и и п р и т о ч н о -в ы т я ж н о го т и п а . Н а р у ж
ны й в о з д у х м о ж е т п о с т у п а т ь в са ло н че р е з
о кн а д в е р е й п р и о п у щ е н н ы х с т е к л а х .
- п р е ц и зи о н н ы е м а н о м е т р и ч е с к и е бл оки Со с то р о н ы улиц ы о тв е р сти я вы тяж н ой

со сп ец и а л ь н ы м и со ед и н и тел ь н ы м и н а к о ве н ти л я ц и и за кр ы ты д е ф л е кто р а м и с л е п е
н ечни кам и; с тко в ы м и кл а п а н а м и , ко то р ы е у стан о вл е ны
в за д н е й части ку зо в а , в п о л о сти за д н е го
б а м п е р а (в и д со сняты м з а д н и м б а м п е р о м ).
ПРАВИЛАТЕХНИКИ
. и через реш етку ко роб а воздухоп рито-
ка, р а с п о л о ж е н н у ю п е р е д с т е кл о м в е т р о
БЕЗОПАСНОСТИ
в о го о к н а в в о з д у х о з а б о р н и к е . В о з д у х ПРИ РЕМОНТЕ
и з в о з д у х о з а б о р н и к а п о д а е т с я по в о з д у х о
в о д а м в салон а в то м о б и л я че р е з с о п л а о б
И ОБСЛУЖИВАНИИ
д ув а с те кл а в е т р о в о го о кн а , б о ко в ы е и ц е н СИСТЕМЫ КОНДИ
тр а л ьн ы е со п л а , а т а кж е ч е р е з н и ж н и е с о п
ла к о р п у с а о то п и т е л я .
ЦИОНИРОВАНИЯ
П о с ту п а ю щ и й в а в т о м о б и л ь в о зд у х с у л и 1. Х л а д а ге н т п р е д с та в л я е т с о б о й х и м и
- д в у х с ту п е н ч а ты й в акуум н ы й н а с о с для цы о ч и щ а е тся о т ч а с т и ц гр я з и и пы льцы че ски й со став, тр е б ую щ и й о сто р о ж н о го
пол ного уд ал ения в оздуха и водяны х паров в в о з д у ш н о м ф ил ьтр е са л о на , р а з м е щ е н о б р а щ е н и я во и з б е ж а н и е п р и ч и н е н и я в р е
и з систем ы ; н о м в ко р п у с е кл и м а т и ч е с ко го бл о ка . да здоровью .
268 Nissan Tiida
2. Н е о б хо д и м о р а б о та ть в х о р о ш о п р о в е При з а м е н е упл о тн и те л ьно го кол ьца в р а з

т р и в а е м о м п о м е щ е н и и и и з б е га т ь в д ы ха б о р н о м с о е д и н е н и и то чн о о п р ед е л ите к о н
ни я п а р о в хл а д а ге н та . с тр укц и ю ф ити нга, чтобы пра вил ьно п о д о
3. П р и в ы п о л н е н и и р а б о т, с в я з а н н ы х б р а ть тип и р а зм е р упл о тн и те л ьно го кольца.
с р а з ге р м е т и з а ц и е й с и с те м ы к о н д и ц и о н и П е р е д у с т а н о в к о й у б е д и т е с ь в то м ,
р о в а н и я , н е о б х о д и м о в се гд а н а д е в а ть з а что ни у п л о тн и те л ьн о е ко л ьц о А , ни ф и ти н г Б
щ и тн ы е о чки и о б о р а ч и в а т ь ч и с то й т ка н ь ю не п о в р е ж д е н ы и не д е ф о р м и р о в а н ы . Д е
ф и ти н ги , кл апаны и с о е д и н е н и я . ф о р м и р о в а н н ы е или п о в р е ж д е н н ы е детали
4. З а п р е щ а е т с я п р о в о д и т ь с в а р о ч н ы е п о д л е ж а т за м е н е . П ри у ста н о в ке новы х у п
ра б оты на а в то м о б и л е в б л и зи у з л о в и т р у л о тните л ьн ы х ко л е ц о б яза те л ьн о см аж ьте
б о п р о в о д о в с и с те м ы ко н д и ц и о н и р о в а н и я . их м а сл о м для к о м п р е с с о р а ко н д и ц и о н е р а .
5. З а п р е щ а е тс я и з ги б а т ь г и б к и е в ста в ки Н е с о б л ю д е н и е р е к о м е н д а ц и й по с н я ти ю
т р у б о п р о в о д о в (ш л а н ги ) р а д и у с о м , м е н ь 2. А кку р а т н о н а ж м и т е т о н к о й о тв е р тко й и у ста н о в ке э л е м е н то в си сте м ы м о ж е т п р и
ш и м че ты рех д и а м е т р о в ги б к о й в ста в ки . с д л и н н ы м ж а л о м на н а к о н е ч н и к з о л о т н и к а в е сти к у те чке х л а д а ге н та в п р о ц е с с е э к с
6. Р егул я р н о о с м а т р и в а й т е ш л а н ги кл а п а н а и с тр а в и те х л а д а ге н т и з с и с те м ы . п л уа та ци и ко н д и ц и о н е р а .
на пр е д м е т появления тр е щ и н и потертостей.
7. П е р е д р а зъ е д и н е н и е м т р у б о п р о в о д о в ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
с и с те м ы к о н д и ц и о н и р о в а н и я н е о б х о д и м о В ы пускайте х л а д а ге н т и з си стем ы ко н д и ц и о
ЗАМЕНА ДАТЧИКА
у д а л и ть и з нее в е сь х лад агент. н ирования на откры том в о зд у хе или в х о р о ДАВЛЕНИЯ
8. О тв о р а чи ва й те р е зь б о в ы е с о е д и н е н и я ш о п р о в е тр и в а ем о м п о м е щ е н и и .
э л е м е н то в си с те м ы м е д л е н н о . Не п р и б л и Х л а д а ге н т при атм о сф ер н о м д а в л е н и и п е р е
ж а й те л и ц о и р у ки к м е с т у р а зъ е д и н е н и я х о д и т в га зо о б р а зн о е со сто я н и е. В ы пускай
во и зб е ж а н и е пол уче ния тр а в м ы п р и н а л и т е х л а д а ге н т из си стем ы очень то н ко й с тр у
чии в с и с те м е о с та тко в ж и д к о го х л а д а ге н та . ей . При страв л и вании х л а д а ге н та в о зм ож н о
9. П ри о б н а р у ж е н и и во в р е м я р а з ъ е д и н е р а зб р ы зги в а н и е неко то р о го кол ич ества с м е Вам потребуются: ключи «на 17»,
ни я т р у б о п р о в о д о в д а в л е н и я в с и с т е м е ш а н н о го с ним м ас л а. Д л я п р ед охранени я «на 27».
у д а л и т е и з н е е х л а д а ге н т , к а к о п и с а н о п о д кап о тн о го про стр а н ств а о т за гр я зн е н и я 1. О т с о е д и н и т е п р о в о д о т кл е м м ы « м и
в п о д р а з д е л е «Удаление х л а д а ге н та и з с и с п о л о ж и те в о круг се р в и с н о го кл ап а н а о б ти нус» а кк у м у л я т о р н о й б а та р е и .
те м ы ко н д и ц и о н и р о в а н и я » , с. 2 6 8 . рочную ткань. 2. У д алите х л а д а ге н т и з с и с те м ы к о н д и
10. П о сл е р а з ъ е д и н е н и я к а к о г о -л и б о ц и о н и р о в а н и я (см . «Удаление х л а д а ге н та
у ч а с т ка си с те м ы н е м е д л е н н о з а к р о й т е о т и з с и с т е м ы ко н д и ц и о н и р о в а н и я » , с. 2 6 8 ).
в е р с ти я ко л п а ч ка м и ил и л е н то й . Э то п р е
д о т в р а т и т п о п а д а н и е в с и с т е м у в л а ги
ЗАМЕНА
и г р я з и , к о т о р ы е м о г у т в ы з в а т ь в ы хо д УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ
и з с тр о я н а с о с н о й ча сти к о м п р е с с о р а .
КОЛЕЦ
УДАЛЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ХЛАДАГЕНТА Н ес м о тр я на то что уп лотнительны е кольца

в н еш н е м о гу т выглядеть од и н а ко в о , н е о б хо
ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИ д и м о испол ьзовать тол ько т е уп л отн ител ь
ЦИОНИРОВАНИЯ ны е кольца, которы е реком енд ов аны для с и
с те м ко нд и ци они ров ани я в озд уха. В про тив
П е р е д в ы п о л н е н и е м р а б о т, с в я з а н н ы х ном сл уча е в с о е д и н е н и и м о ж е т возникнуть
с р а з ге р м е т и з а ц и е й с и с те м ы к о н д и ц и о н и уте ч ка хл а д а ге н та .
р о в а н и я в о зд уха , уд а л и те х л а д а ге н т и з с и с 3. Н а ж м и те на ф и к с а т о р и о тс о е д и н и те
тем ы . к о л о д к у о т д а т ч и ка д а в л е н и я.
4. О слабьте з а т я ж ку д а тч и ка , п р и д е р ж и
вая ф л а н е ц для п р и с о е д и н е н и я т р у б о п р о
в о д а к б а ч ку ко н д е н с о р а в то р ы м кл ю ч о м ,
и в ы в е р н и те д а тчи к.
У станавл ивайте новы е уплотнительны е

ко л ь ц а и з р е м к о м п л е к т о в для к о н д и ц и о н е
ра п р и ка ж д о й р а з б о р к е с о е д и н е н и й , з а и с
кл ю ч е н и е м т е х с л у ч а е в , к о гд а у п л о т н и
те л ьны е ко л ьц а п о с та в л я ю тс я в ко м п л е кт е
1. О тв е р н и те р е з ь б о в о й ко л п а ч о к о т лю с н о в ы м и д е та л я м и .
б о го и з д в ух с е р в и с н ы х кл а п а но в.
5. У с та н о в и те д а т ч и к д а в л е ния в п о р я д ке ,
о б р а т н о м с н я ти ю . У п л о тн и те л ь н о е ко л ьц о
д а т ч и ка о б я за те л ь н о з а м е н и т е новы м .
6. З а п р а в ьте с и с т е м у ко н д и ц и о н и р о в а
ни я х л а д а ге н т о м в с п е ц и а л и з и р о в а н н о м
ц е н тр е п о о б с л у ж и в а н и ю а в то м о б и л ь н ы х
Р аб о ту пр о в о д и те в за щ и тн ы х очках. ко н д и ц и о н е р о в .
Д л я у в е л и ч е н и я э ф ф е кти в н о с ти раб о ты
ЗАМЕНА ДАТЧИКА систем ы управл ения кл им атом и более
НАРУЖНОЙ ко м ф о р тн о го р а спр е д е л е н и я воздуш н ы х
п о т о ко в в с а л о н е у ста н о в л е н д а т ч и к с о л
ТЕМПЕРАТУРЫ нечной освещ енности. В за ви сим о сти
о т с т е п е н и н а гр е в а с а л о н а с о л н е ч н ы м и л у
ча м и п о т о ки в о зд у ха п о с и гн а л а м д а тч и ка
н а п р а в л я ю тс я в о б л а сть л и ц а ил и н о г в о д и
тел я и п е р е д н е го п а с с а ж и р а . Д а т ч и к р а с п о
Вам потребуются: пассатижи, тестер. л о ж е н на л е в о й с т о р о н е п а н е л и п р и б о р о в
1. О тс о е д и н и те п р о в о д о т кл е м м ы « м и в о зл е в е т р о в о го сте кл а.
нус» а кк у м у л я то р н о й б а та р е и. Д л я то го чтобы было л е гч е и зм ер и ть со п р о 1. О т с о е д и н и т е п р о в о д о т кл е м м ы « м и
ти в л е н и е д а т ч и к а на р уж н о й те м п е р а ту р ы , нус» а кк у м у л я т о р н о й ба та р е и .
наден ьте на н а ко н ечн и ки о б о и х щ упов т е с т е
ра о боло чку про вода д о половины е е длины .
З а т е м п о д с о е д и н и те о б а щ уп а к выводам
д а тч и ка , н адев ая о боло чки на выводы д а тч и
ка т а к , чтобы щ уп коснулся вывода д а тч и ка .
2. Д л я с н я ти я д а т ч и ка п о д д е н ь те е го о т
2. С н и м и те п е р е д н и й б а м п е р (с м . «С ня в е р т ко й и и з в л е ки т е и з о т в е р с ти я в па не л и.
ти е , р а з б о р к а и у с т а н о в к а п е р е д н е го б а м
пера», с. 2 2 5 ).
6. П р и с о е д и н и в щ упы т е с т е р а к вы водам
д а т ч и ка «3» и «4», п р о в е р ь те те х н и ч е с к о е
с о с т о я н и е д а т ч и ка (та б л . 12.1).
ХАРАКТЕРИСТИКА Т а б л и ц а 12.1
ДАТЧИКА НАРУЖ НОЙ
ТЕМ ПЕРАТУРЫ
Температура, °С Сопротивление, кОм 3. О т с о е д и н и т е о т д а т ч и ка ко л о д ку п р о
-30 13,33 в о д о в и с н и м и т е д а т чи к.
-20 7,89
-10 4,8
3. О т о ж м и т е ф и к с а т о р к о л о д к и ж гу т а 0 6,19
п р о в о д о в д а т ч и ка н а р у ж н о й те м п е р а ту р ы 5 1,81
и о тс о е д и н и те к о л о д к у от д а тчи ка . 10 1,16
20 0,77
30 0,52
40 0,36
4. Д л я п р о в е р ки п о д с о е д и н и т е п о л о ж и
те л ьн ы й п р о б н и к т е с т е р а к в ы в о д у А , а о т
р и ц а т е л ь н ы й - к в ы в о д у В д а тчи ка .
5. О све ти те д а т ч и к л а м п о й н а кал и ван ия
м о щ н о с т ь ю 60 Вт с р а с сто я н и я 100 м м . Е с
л и н а п р я ж е н и е не п р е в ы ш а е т 0 ,4 5 В, д а тчи к
7. У с та н о в и те д а т ч и к н а р у ж н о й т е м п е р а н е и сп р а в е н .
4. С о ж м и те п а с с а ти ж а м и у ш ки ф и к с а т о тур ы и в се сн я ты е д е та л и в п о р я д ке , о б р а т 6. У с та н о в и те д а т ч и к в о б р а тн о й п о с л е
ра д а т ч и ка н а р у ж н о й т е м п е р а т у р ы . н о м сн я ти ю . д о в а те л ь н о с ти .
ЗАМЕНА ДАТЧИКА КОМПРЕССОР

СОЛНЕЧНОЙ КОНДИЦИОНЕРА
ОСВЕЩЕННОСТИ ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
К о м пр е ссо р ко н д и ц ионера - сложны й,

в ы со ко те х н о л о ги ч н ы й а гр егат. Узлы н а с о с
н ой ча сти к о м п р е с с о р а и зго то в л е н ы с п р и
м е н е н и е м с е л е кт и в н о й с б о р к и . П о э то м у
ф ир м ы , п р о и з в о д я щ и е ко м п л е кт у ю щ и е , д е
та л и для р е м о н та н а с о с н о й части к о м п р е с
5. .и снимите датчик. с о р о в в р о з н и ч н у ю п р о д а ж у не поставляю т.
270 Nissan Tiida
Единственным рем онтопригодны м в гар аж мена ремня привода вспомогательных а гр е 3. Н ажм ите на ф иксатор кол од ки жгута
ных условиях узлом ком прессора является гатов», с. 73) и рукой проверните шкив. Ш кив проводов эл е ктро м агн и тной муфты вкл ю
электром агнитная муфта привода. должен вращаться на подш ипнике равно чения ко м п р е с со р а и о тсо еди ни те колодку.
П ри экс п л уа та ц и и авто м об ил я вы ход мерно, бесш умно, без заеданий. Не должно
муфты ком п ре ссо ра из строя - очень р а с быть осевого и радиального люфта.
пространенная неисправность. Как п р а ви
ло, сначала начинает разруш аться п о д ш и п
н и к 4 (рис. 12.5) ш кива. П ричиной может
послуж ить неправильное натяжение ремня
привода, попадание воды при проезде глу
бокой лужи, проскальзы вание п риж им ного
д и ска и, следовательно, п ерегрев п о д ш и п
ника и т.д. По м ере разруш ения п о д ш и п н и
ка начинает появляться лю ф т ш кива. Когда
лю ф т д о с ти гн е т к р и т и ч е с ко го значени я,
внутренняя поверхность ш кива при вр ащ е
нии начинает тереться о поверхность к о р
пуса катуш ки эл е ктром агнита 9. 4. С ним ите рем ень привода в с п о м о га
При необходим ости зам ените п о д ш и п тельных агрегатов (см. «Проверка, регули
ник, не дожидаясь его полного разруш ения. ровка натяжения и зам ена ремня привода
вспомогательных агрегатов», с. 7 3 ).
КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА

В результате трения детали нагреваю тся, «на 13», торцовая головка «на 13».
и начинается вы горание изоляции обм отки 1. Удалите хладагент из системы кондици
8 катуш ки. П роисходит электрическое з а онирования (см. «Удаление хладагента из с и
м ы кание и э л е кт р о м а гн и т вы ходит стемы кондиционирования», с. 2 68 ). Устано
из строя. В самы х запущ енны х случаях п р о вите автомобиль на смотровую канаву.
исходит заклинивание п одш ипника и п р о 2. О тсоедините провод от клеммы «м и 5. Проверьте состояние приводного ремня.
ворачивание внутренней обойм ы 5 п о д нус» аккум уляторной батареи. З а м ен и те рем ен ь, если при о см о тр е
ш и п н и ка на п о са д о ч н о й ш е й ке кры ш ки вы обнаружите:
к о м п р е с с о р а . П осле э т о го ко м п р е с с о р - следы и зноса зубчатой поверхности,
приходится зам енять, а это очень д орогой трещ ины , подрезы , складки или отслоение
рем онт на специализированны х сервисах. ткани от резины;
Чтобы не подвергать себя ненужным р ас - т р е щ и н ы , с кл а д ки , у гл у б л е н и я или
ходам, при осмотрах автомобиля обращ айте в ы п у кл о с т и на н а р у ж н о й п о в е р х н о с т и
внимание на нехарактерные шумы при рабо рем ня;
те ком прессора кондиционера. При подо - р азл о хм а чи в а н и е или р ассл ое н и е
зрении на возникновение проблем с под на торцовы х поверхностях ремня;
ш ипником ш кива снимите ремень привода - следы масла на поверхности ремня.
(см. «Проверка, регулировка натяжения и за
Р ем ень со с л е д а м и м о то р н о го м ас л а на л ю
бой е го пов ер хности над о о б я зател ь но з а м е
нить, т а к к а к м ас л о бы стро р а зр у ш а е т р е з и
ну. П р и ч и н у п о п а д а н и я м а с л а на р е м е н ь
(обы чно в сл ед ств и е н ар уш ени я ге р м е т и ч н о
сти сальников валов д в и га те л я ) над о у с т р а
нить не м ед л е н н о .
Рис. 12.5. Электромагнитная муфта привода компрессора: 1 - д е м пф е р п р и ж и м н о й п л а с ти н ы ; 2 - п р и ж и м н о й д и с к Трубо п роводы н и зк о го А и вы сокого Б д а вле-
м уф ты ; 3 - ведом ы й д и с к м уф ты ; 4 - п о д ш и п н и к ; 5 - в н у т р е н н я я о б о й м а п о д ш и п н и к а ; 6 - р а б о ч а я п о в е р х н о с т ь ш к и - ния под с о е д инены к ко р пу су ко м п р е с с о ра
ва; 7 - ру чьи ш ки в а ; 8 - о б м о т ка э л е к тр о м а гн и т а ; 9 - к о р п у с ка ту ш ки э л е кт р о м а гн и т а ___________________________ с пом о щ ь ю ф ланцевы х со ед и н ен и й .
П ри у с т а н о в к е новы х у п л о тн и те л ь н ы х к о
л е ц ф л а н ц е в тр у б о п р о в о д о в о б я за те л ь н о
с м а ж ь те и х м а с л о м д ля к о м п р е с с о р а к о н
диционера.
6. В ы верните бол т кре п л ени я ф ланца 4. С ним ите приж им ную пластину с вала
т р у б о п р о в о д а в ы со ко го давления к к о р ком прессора.
п усу ко м п р е с с о р а и о тс о е д и н и те т р у б о
п ро вод .
7. А налогично отсоедините трубоп р ово д 10. Убедитесь, что при установке ремня
н и зко го давления, отвернув гайку его кр е п привода клиновы е до ро ж ки совпали с ручь
ления. ями ш кивов, а натяжение ремня с оо тветст
вует норм е (см . «Проверка, регулировка
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ натяжения и зам ена рем ня привода в с п о
С р а з у ж е п о с л е о т с о е д и н е н и я з а гл у ш и т е м огательны х агрегатов», с. 73)
п р о б к а м и о тв е р с ти я к о м п р е с с о р а и т р у б о 11. Заправьте си сте м у кон д и ци о н и ро ва
п р о в о д о в , чтобы н е д о п у с т и т ь п о п а д а н и я ния хладагентом в спе ц и ал и зи р ов а н н ом
в л а ги и гр я з и в с и с т е м у к о н д и ц и о н и р о центре по обслуж иванию автом обильны х
в ан и я . кондиционеров. 5. О см отрите шлицы ступицы приж им ной
пластины . При и зн осе ш лицев зам ените
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ пластину.
П ри по куп ке нового ко м п р е с с о р а уточн ите
у п р о д ав ц а ко л ич ество и ти п за л и т о го в но
вый к о м п р е с с о р м ас л а. Э та и нф о рм ац ия м о
ж е т быть п о л езн а для м ех ан и ко в , которы е
в посл едстви и буд ут заправ л я ть с и с т е м у х л а
д а ге н то м .
ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА
Ш КИВА ПРИВОДА
8. Вы верните три болта, извлеките их из

м онтажны х отверстий и сним ите ко м п р е с
сор кондиционера. 6. О см отрите поверхность сальника вала.
9. Установите ко м п р е ссо р и все снятые При наличии следов подтекания масла че
детали в порядке, обратном снятию , с уче Ш кив установлен на двухрядном ш а р и ко рез сальник вала ком п ре ссо р подлеж ит з а
том следую щ его: вом подш ипнике, которы й во время экс п л у мене.
- болты крепления ком п ре ссо ра ко н д и атации не требует регулировки и см азки.
ц ионера к двигателю затяните м ом ентом При вы прессовке п одш и пни к разруш ается, ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
25 Н-м; поэто м у вы прессовы вайте его только для В некоторы х сл учаях при о б н а р уж ен и и течи
- установите новые уплотнительны е коль замены. м о ж н о за м е н и ть сал ь ни к. О д н а ко с л е д у е т
ца на трубопроводы и смажьте их ко м п р е с 1. Удалите хладагент из систем ы ко н д и п ом нить, что течь, к а к прави ло, бы вает вы
сорным маслом Nissan A /C типа R или S; ц ионирования (см. «Удаление хладагента зв а н а лю ф том вала в сл е д ств и е и зн о с а о п о р
- п р и с о е д и н и те тр уб о п р о во д ы к к о м из систем ы кондиционирования», с. 268) ных под ш и п н и ко в , ко р р о зи ей или и зно со м
пре ссо ру и затяните болт и гай ку кре п л е и отсоедините провод от клеммы «минус» п ов ер хности вала в з о н е п ри л еган ия саль ни
ния ф ланцев т р у б о п р о в о д о в м ом е н то м аккум уляторной батареи. к а . П о это м у з а м е н а сал ь ника д а с т в л учш ем
13,7 Н-м. 2. С н и м и те ко м п р е с с о р (см . «Снятие сл уча е тол ько кр атков рем енны й результат.
и установка ком п ре ссо ра кондиционера», П ри о б н а р уж ен и и те чи сал ь ника р е ко м е н д у
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ с. 2 7 0 ). ется за м е н и ть к о м п р е с с о р в сб о р е.
Т е хн о л о ги чес ки е за гл у ш ки ф л анц ев нового

ком прессор а откры вайте только непоср ед ст 3. Выверните болт крепления прижим ной 7. Специальным съем ником сним ите сто
венно пе р ед под соедин ени ем трубопроводов. пластины, удерживая ее от проворачивания. порное кольцо п одш ипника ш кива.
272 Nissan Tiida
9. О см отрите рабочие поверхности тре

ния ш к и в а . 13. На токарном станке срежьте заваль-
цовки, ф иксирую щ ие п одш и пни к в ш киве.
Д л я снятия сто п о р н о го кольца испол ьзуйте

специальны й р а зж и м н о й съ ем ник.
10. . и п риж им ной пластины, обращ ая

вним ание на наличие глубоких кольцевых
рисок, задиров, явных следов износа и п е
регрева. При необходим ости зам ените д е
ф ектные детали. 14. О правкой подходящ его диам етра вы-
прессуйте старый п од ш и п н и к из ш кива.
8. У ста нови те с ъ е м н и к и с п р е с с у й те
ш кив с посадочной ш ейки передней кры ш
ки ком прессора.
11. О см о тр и те дем пф еры п р и ж и м н о й

пластины. На резиновом м ассиве де м пф е 15. З апрессуйте новый подш ипник. При
ров не должно быть следов выпучивания за п р е с с о в ке п р и л а га й те у си л и е тол ько
резины , трещ ин, разры вов. При н ео б ход и к наружной обойм е подш ипника. В качест
м ости зам ените приж им ную пластину. ве оправки м ож но использовать наружную
о бо йм у от стар ого подш ипника.
П ри з а п р е с с о в к е п о д ш и п н и ка будьте м а к с и
Чтобы при ус та н о в ке съ е м н и ка не повредить м ал ьно аккуратны .
ре зь б о в о е о тв ер сти е вала, в верни те в него
на несколько о боро тов болт кр еп л е н и я п р и
ж и м н о й пластины .
С тенка наруж ной обойм ы по д ш и п н и ка

12. После снятия ш кива осм отрите ш л и ш кива очень тонкая. Д а ж е незначительны й
цы 1 и резьбовое отверстие вала 2 , канавку пер еко с м ож ет при ве сти к вы ходу п о д ш и п
3 для стоп ор н ого кольца и посадочную п о ника и з строя. П осле за п р е с с о в ки п р о
верхность ш ейки кры ш ки 4 (для нагляднос верьте состоя н и е подш и пни ка . Он должен
ти катуш ка м агнита снята). При их износе вращ аться равном ерно, бесш ум но, без з а
Д л я сн ятия ш ки в а уд обно использовать у н и или повр е ж д е н и и ко м п р е с с о р п одл еж ит еданий. Не долж но быть осе вого и р а д и
версальны й трехлапы й съ ем ник. зам ене. ального люфта.
16. П осле з а п р е с с о в ки з а ф и кс и р у й те 21. П лоским щ упом изм ерьте зазо р м е ж

п о д ш и п н и к кернени е м края п осад очного ду поверхностям и трения приж им ной плас
отверстия ш кива. тины и ш кива. Если з а зо р не о динаков Д ля регул и ров ки з а з о р а и спол ьзуйте с п е ц и
в разны х точках окруж ности, значит, п р и ал ьны е ка л и б р о в а н н ы е р е гу л и р о в о ч н ы е
жим ная пластина деф орм ирована и подле ш айбы .
ж и т зам ене. Номинальный зазо р составля
ет (0,35±0,02) мм. 25. По окончании регулировки затяните
22. Более точно зазо р м ож но проверить ф иксирую щ ий болт м ом ентом 8 Н-м. Перед
с пом ощ ью стрелочного индикатора. Для окончательны м вворачиванием болта н ане
это го установите ком п ре ссо р в тиски. сите на его резьбовую часть анаэробны й
ф иксатор.
26. Установите ко м п р е ссо р и все снятые
27. Заправьте си сте м у ко н д и ц и о н и ро ва
ния хладагентом в спе ц и ал и зи р ов а н н ом
ц ентре по обслуж иванию автом обильны х
17. Н а п р е ссуй те ш ки в на пер едню ю кондиционеров.
кр ы ш ку к о м п р е с с о р а . При н а п р е с с о в ке
при л а га й те у си л и е тол ько к внутренней ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОМАГНИТА
обойм е подш ипника. В качестве оправки МУФТЫ КОМПРЕССОРА
м ож но использовать внутренню ю обойм у
от стар ого подш ипника.
1. С н им и те к о м п р е с с о р (см . «Снятие
23. У ста нови те стрелочны й ин д и ка то р, и установка ко м п ре ссо ра кондиционера»,
ка к п о ка за н о на р исун ке. П од соедините с. 2 7 0 ).
п о л о ж и те л ьн ую кл е м м у а кку м у л я то р н о й
б атареи к разъ ем у о б м о тки катуш ки , а о т
рицательную кл е м м у к ко р п у с у к о м п р е с
сора. И зм ерьте за з о р А м е ж д у п о в е р х н о
стям и тре н и я п р и ж и м н о й пластины и ш к и
ва (за зо р равен и зм е р е н н о й р азн и ц е при
вклю ченной и вы клю ченной м уф те к о м
18. Установите стопорное кольцо. У б е д и п р е с с о р а ко н д и ц и о н е р а ) ч ер ез каж ды е
тесь, что кольцо полностью вош ло в паз. 60° по о кр у ж н о с ти . Если за з о р нео д и н а ков
в р азны х точках о кр у ж н о с ти , значит, п р и
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ж им на я пласти н а де ф о р м и р о ва н а и п о д
П осл е ус та н о в ки ш ки в а на к о м п р е с с о р у б е ле ж и т зам ене.
д и те с ь , что ш ки в в р а щ а е тс я р а в н о м е р н о ,
б е с ш у м н о , б е з з а е д а н и й . Н е д о л ж н о быть 2. С ним ите ш кив привода (см. «Замена
о с ев о го или рад иал ьн ого би ени я. В п ро тив п одш ипника ш кива привода», с. 2 7 1 ).
ном сл уча е ш ки в н е о б хо д и м о за м е н и ть .
19. Наденьте на вал приж им ную пластину.
24. Если за зо р отличается от н ом и н а л ь

н ого , п о втор но с н и м и те п р и ж и м н ую п л а с
тину. С пом ощ ью регул и ро во чн ы х ш айб,
уста навл и вае м ы х на вал ротора, о тр е гу
л и р уй те з а зо р . С нова наденьте п р и ж и м 3. Вы верните три винта крепления эл е кт
ную п л асти н у и п роверьте получивш ийся р ом агнита муфты ком п ре ссо ра к передней
20. Вверните ф иксирую щ ий болт. зазо р. кры ш ке.
274 Nissan Tiida
4. С ним ите м агнит с посад очного пояска 3. Нажав на ф иксатор, отсоедините к о

передней кры ш ки ком прессора. ло дку ж гута проводов от датчика давления.
5. О м м етром проверьте электрическое 9. .в ы н и м а я у с т а н о в о ч н ы е ш тиф ты
сопротивление обм отки катуш ки эл е ктр о на ни ж н и х тор ц ах его б ачков и з резиновы х
м агнита и отсутствие зам ы кания на корпус. по д уш е к в н иж ней п оп ер ечи не р ам ки р а
С опротивление исправной катуш ки должно диатора.
быть в пределах 3 ,6 -3 ,8 Ом. 10. Установите конд енсор и все снятые
6. Установку деталей проводите в о б р ат детали в порядке, обратном снятию.
ной последовательности. Установите к а
туш ку эл е ктром агнита на ко м п р е ссо р и з а ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
верните винты крепления. Т е х н о л о ги ч е с ки е з а гл у ш к и ф л а н ц е в н ов ого
7. У становите ш кив. При на п р е ссо вке к о н д е н с о р а о тк р ы в а й те то л ь ко н е п о с р е д
п р и л а гай те уси л и е тол ько к внутренней ст в е н н о п е р е д п о д с о е д и н е н и е м т р у б о п р о
обойм е подш ипника. водов.
4. Вы верните болты крепления фланцев
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ п о д в о д я щ е го .
П осл е ус та н о в ки проверьте в р а щ е н и е ш к и
ва. О н д о л ж е н в ращ аться рав но м ер но , б е с
ш у м н о , б е з з а е д а н и й . Н е д о л ж н о быть з а д е
вания з а корпус э л е ктр о м а гн и та . Если при
п р о в е р ке о б н а р уж и тс я к а с а н и е ш ки ва о м а г
нит, е го н е о б хо д и м о устрани ть.
8. Установите приж им ную пластину, п р о

верьте и при необходим ости отрегулируйте
зазор.
9. Установите ко м п р е ссо р и остальные
детали в порядке, обратном снятию. П ри у с т а н о в к е новы х у п л о тн и те л ь н ы х к о
10. Заправьте си сте м у ко н д и ц и о ни ро ва 5. . и отводящ его труб опроводов к ф лан л е ц ф л а н ц е в тр у б о п р о в о д о в о б я за те л ь н о
ния хладагентом в спе ц и а л и зи р о ва н н о м цам конд енсора и отсоедините т р у б о п р о с м а ж ь те и х м а с л о м дл я к о м п р е с с о р а к о н
центре по обслуж иванию автом обильны х воды от конденсора. диционера.
кондиционеров.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ 11. Заправьте си сте м у ко н д и ц и о н и ро ва
С р а з у после о тс о ед и н е н и я з а гл у ш и те откры ния хладагентом в с п е ц и ал и зи р ова н н ом
ЗАМЕНА КОНДЕНСОРА ты е концы трубопро вод о в во и з б е ж а н и е по центре по обслуж иванию автом обильны х
пад ан ия в с и с т е м у гр я зи и влаги. кондиционеров.
О б р а ти те в н и м а н и е на уп лотнительны е коль
ца ф ланцевы х со е д и н е н и й трубопро водо в.
Во врем я р е м о н та си стем ы при р а зъ е д и н е
ЗАМЕНА РЕСИВЕРА-
нии трубопро вод о в уплотнительны е кольца ОСУШИТЕЛЯ
Вам потребуются: торцовые головки по д л е ж а т об я зател ь но й за м е н е .
«на 10», «на 13», отвертка с плоским
лезвием. 6. С ним ите во зд ухозаб орник (см . «Сня
1. О тсоедините провод от клеммы «м и тие и установка воздухозаборника», с. 105).
В случае рем онта или зам ены элем ентов
систем ы кондиционирования, если с и сте
ма конд иционирования находилась в р а з
гер м етизированном состоянии (были с н я
ты каки е -л иб о узлы, разруш ены тр у б о п р о
воды и т.п.), р есивер-осуш ител ь подлежит
обязательной зам ене. Без этого после з а
правки систем ы хладагент не будет о с у
ш аться и внутри систем ы м огут о б р а зо
ваться кислоты , которы е изнутри разруш ат
детали конд иционера. Р есивер-осуш итель
7. О тожмите отверткой верхние подуш ки нер е м о н топ ри го д ен , зам енять его нужно
крепления конд енсора и извлеките п од уш только в сборе.
2. Удалите хладагент из системы ко н д и ки из кронш тейнов на верхней поперечине 1. Удалите хладагент из систем ы ко н д и
ционирования (см. «Удаление хладагента рам ки радиатора. ционирования (см. «Удаление хладагента
из системы кондиционирования», с. 2 6 8 ). 8. И звлеките конд ен сор в в е р х . из систем ы кондиционирования», с. 2 6 8 ).
плотно закры ты те х н о л о ги ч е с ки м и за гл у ш Если в д р о с се л и р ую щ ем о тв ер сти и клапана

ка м и . Р е с и в е р -о с у ш и те л ь , хр ан и в ш и й ся без об наруж ены частицы тв ер д о го о с а д к а (ка к
за гл у ш е к , дл я и спол ьзо вания не п р и го д ен , правило, в виде м ал ень ки х ш а р и ко в ), значит,
д а ж е ес л и он со в е р ш е н н о новый. р азруш ил ся ф ильтрую щ ий э л е м е н т р е си в е
ра, заполненны й гр анул ам и осуш и тел я (с и
л и ка гел я ). З а м е н а только те р м о р е гул и р у ю
щ е го кл апана в э то м сл учае н е д а с т п ол ож и
те л ь н о го р е зу л ь та та . П о тр е б у е тс я з а м е н а
ка р тр и д ж а ре си в е р а с пром ы вкой си стем ы .
Э та довольно тр у д о е м ка я р абота м о ж е т быть
2. Вы верните болт крепления ресивера в ы п олнена то л ь ко в с п е ц и а л и з и р о в а н н о м
к фланцу трубопроводов. серв исном ц ен тр е с и спол ьзо ванием с п е ц и
ального те хн о л о ги чес ко го оборудования.
Те хн о л о ги чес ки е за гл у ш ки о тв ер сти й откры

в ай те только н е п о ср ед с тв е н н о п е р е д у с т а
новкой р е с и в е р а -о с у ш и те л я .
6. Заправьте систем у ко н д и ц и о н и ро ва
ния хла даге нтом в спе ц и ал и зи р ов а н н ом
центре по обслуж иванию автом обильны х
3. В ы вер ните болт хом ута кре п л ени я кондиционеров.
и сним ите ресивер.
5. Вы верните два винта крепления т е р
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЗАМЕНА ТЕРМО м орегулирую щ его клапана к фланцу и с п а
Если во впускном отверстии ресивера обнару рителя.
жены частицы алю миния или пластика, значит,
РЕГУЛИРУЮЩЕГО
разруш илась насосная часть ком прессора. З а КЛАПАНА
м ена только ресивера в этом случае не д а ст по
ложительного результата. Потребуется зам ена
ком прессор а с промывкой системы . Э та д о
статочно трудоем кая процедура м о ж ет быть
выполнена только в специализированном се р
висном центре с использованием специально Вам потребуется ключ «на 10».
го технологического оборудования. 1. Удалите хладагент из систем ы ко н д и
ц ионирования (см. «Удаление хладагента
из систем ы кондиционирования», с. 2 6 8 ).
6. С ним ите клапан с ф ланца испарителя.
7. Установите на ф ланец труб опроводов
испарителя новые уплотнительны е кольца
и смажьте их маслом для ком прессора.
4. Установите на фланцы труб опроводов

конд енсора новые уплотнительны е кольца 2. Выверните болт прижимной пластины
и смажьте их м аслом для ком прессора. крепления фланцев отводящ его и подводя
5. Установите ресивер и конд енсор в п о щ его трубопроводов к терм орегулирую щ ем у
рядке, о братном снятию . Не прилагайте клапану.
чрезм е рно го усилия при заворачивании га 3. Подденьте отверткой ф иксатор и о св о
ек и болтов крепления трубопроводов. б одите трубопроводы из держателя на п р а 8. Установите терм орегулирую щ ий кла
вом лонж ероне кузова. пан в порядке, обратном снятию . Не при л а
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ 4. Сдвиньте приж им ную пластину и отве гайте чрезм ерного усилия при затяж ке в и н
дите фланцы труб опр ово дов от те р м о р е гу тов крепления клапана.
лирую щ его клапана.
П р и о б р етая новый р е с и в е р -о с у ш и те л ь , у б е 9. У ста н ови те на ф ланцы о тво д я щ е го

д и т е с ь в т о м , что о тв е р с ти я е го к о р п у с а и п о д в о д я щ е го т р у б о п р о в о д о в новы е
276 Nissan Tiida
упл отнительны е кол ьца и см аж ьте их м а с- 4. О тведите блок на длину при сое д и нен - 9. Вы верните четы ре винта крепления
лом для ко м п р е с со р а . П од со ед и ни те т р у ных ж гутов проводов. уд е рж и ва ю щ е й скоб ы блока управления
боп ро во д ы к те р м о р е гу л и р ую щ е м у кл а п а систем ой отопления, кондиционирования
ну в п ор яд ке , о бр атно м снятию . и вентиляции к панели б л о к а .
10. Затяните болт крепления прижим ной
пластины, не прилагая чрезм ерного усилия.
11. Заправьте си сте м у ко н д и ц и о ни ро ва
ния хладагентом в спе ц и а л и зи р о ва н н о м
центре по обслуж иванию автом обильны х
кондиционеров.
БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ
СИСТЕМОЙ
ОТОПЛЕНИЯ,КОНДИ
И ВЕНТИЛЯЦИИ

и крестообразным лезвием, пассатижи
с тонкими отогнутыми губками.
нус» аккум уляторной батареи. 6. ...откиньте ф иксирую щ ую скобу.
11. О тожм ите ф иксаторы.
2. С ним ите ниж ню ю кры ш ку центральной

накладки панели п р и б о р о в (см . «Снятие 7. . и отсоедините левую кол од ку от бло 12. . и сним ите блок управления си сте
и установка панели приборов», с. 2 4 7 ). ка управления систем ой отопления, ко н д и м ой отопления, конд иционирования и ве н
ционирования и вентиляции. тиляции.
13. Установите блок управления с и с те

3. Выверните два винта крепления блока м ой отопления, конд иционирования и ве н
управления систем ой отопления, конд ицио 8. А налогично отсоедините правую к о тиляции и все снятые детали в порядке, о б
нирования и вентиляции к панели приборов. л о дку от блока управления и сним ите п а ратном снятию.
нель блока управления систем ой отопл е
ния, конд иционирования и вентиляции.
ЗАМЕНА ФИЛЬТРА
ПОСТУПАЮЩЕГО
В САЛОН ВОЗДУХА
Вам потребуется отвертка с кресто 5. Вы верните два винта к р е п л е н и я .

образным лезвием.
Для очистки воздуха, подаваем ого в са ВОЗДУХОВОДОВ
лон автом обиля, от пыли, содержащ ейся
в уличном воздухе, в систем е отопления,
СИСТЕМЫ
конд иционирования и вентиляции уста нов ОТОПЛЕНИЯ, КОНДИ
лен фильтр со см енны м бумажны м ф ильт
рую щ им элем ентом .
И зго то в и те л ь п р е д п и с ы ва е т за м е н ять И ВЕНТИЛЯЦИИ
салонны й ф ильтр через 30 ты с. км пробега
или 2 год а (в зави си м ости от того, что на
ступит раньш е).
6. . и сним ите воздуховод обдува салона.

Вам потребуются: пассатижи, ключи Аналогично сним ите второй воздуховод.
TORX T20, T15.
1. С ним ите ко р п ус ве щ е вого я щ и ка (см .

«Снятие и у ста н о в ка панели приборов», 7. Вы верните два винта к р е п л е н и я .
с. 2 4 7 ). 1. С ним ите основание панели приборов
(см . «Снятие и установка панели п р и б о
ров», с. 2 4 7 ).
2. С ни м и те ко р п ус ве щ е в о го я щ и ка (см .
«Снятие и у ста н о в ка панели п риб оров»,
с. 2 4 7 ).
8. . и сним ите воздуховод обдува б о ко

вых стекол, расположенны й под панелью
2. О тожм ите ф иксатор в нижней части п ри б ор ов слева.
обоймы ф ильтрую щ его э л е м е н т а .
9. Вы верните два винта к р е п л е н и я .
3. . и извлеките ф ильтрующ ий элем ент

из гнезда. 4. . и снимите воздуховод обдува правого
4. Установите новый ф ильтрующ ий эл е бокового стекла.
м ент в о тсе к корпуса клим атического блока
В с в я зи с а с и м м е тр и ч н ы м р а с п о л о ж е н и е м
ф и к с а т о р а о б о й м ы ф и л ь т р у ю щ е го э л е
м ен та неправильная установ ка эл е м ен та 10. . и сним ите левый воздуховод обд у
и с кл ю ч е н а . ва ветрового стекла. А налогично сним ите
правый воздуховод.
5. Установите вещ евой ящ и к в порядке, 11. Установите воздуховоды в порядке,
обратном снятию. обратном снятию.
Nissan Tiida
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
А втомобиль Nissan Tiida оборудован ко м На основе этой инф орм ации блок у п р а в При то р м о ж е н и и прям о ли н е йн о д в и ж у
плексом систем безопасности, предназна ления определяет оптимальны й режим т о р щ его ся автом обиля пер ер аспр е дел яе тся
ченных для уменьш ения вероятности во з м ож ения колес. н агр узка : п ередние кол еса нагруж аю тся,
никновения аварийной ситуации, а в случае Различают следую щ ие режим ы работы а зад н и е колеса, в свою очередь, р а з гр у
дорож но-транспортного происш ествия м а к антиблокировочной систем ы : ж аю тся. П оэтому, если зад н и е тор м озн ы е
симальной защ иты водителя и пассажиров. - режим нормального торможения. м еханизм ы будут р азвивать тако е ж е у с и
П ри н ор м ал ьн о м то р м о ж е н и и вп ускн о й лие, ка к п е р е д н и е , ув е л и чи тс я в е р о я т
клапан открыт, вы пускной клапан закрыт. ность б л о ки р о вки зад ни х колес. С п о м о
СИСТЕМЫ АКТИВНОЙ При нажатии на педаль то р м оза торм озная щ ью д а тчи ко в частоты вращ ен и я кол ес
ж и д ко сть под давлением подается в р аб о б ло к управления ABS определяет это т м о
БЕЗОПАСНОСТИ чий цилиндр и приводит в действие т о р м ент и р егули руе т то р м о зн о е усил ие. С ле
Антиблокировочная система тормо м озны е м еханизм ы колес. При отпускании дует отм етить, что распр ед ел е н и е усил ий
зов (ABS). С истем а состоит из датчиков педали то р м оза торм озная ж и д ко сть в о з м еж ду осям и при то р м о ж е н и и с ущ е ств е н
частоты вращ ени я кол ес, вы клю чателя вращ ается в главный тор м озно й цилиндр но за в и си т от м ассы п е р е в о зи м о го груза
на педали торм оза, гидр оэл ектро нного м о через впускной и обратны й клапаны; и его р азм ещ ения.
дуля управления и сигнализатора в ко м б и - режим экстренного торможения. Ес Вторая ситуация, когда вмеш ательство
нации приборов. ABS такж е оборудована ли при экстренном торм ож ении начинается эл ектроники становится полезны м , во зн и
систем ой распределения торм озны х у с и б локировка колеса, модуль выдает на элект кает при тор м ож ени и в повороте. При этом
лий (EBD) и си сте м ой сам о д и агно сти ки , родвигатель насоса ком анду на уменьш ение нагруж аю тся наружны е колеса и р а згр уж а
выявляющей неисправности ком понентов подачи торм озной ж идкости, затем напря ю тся внутренние, поэтом у возникает р иск
систем ы . В за ви сим ости от ком плектации ж ение подается на каждый электром агнит их блокировки.
а втом обиль мож ет быть оснащ ен систем ой ный клапан. Впускной клапан закрывается, На основании сигналов от датчиков колес
стабилизации движения (ESP). и подача торм озной ж идкости из главного и датчика зам едления систем а определяет
ABS служит для регулирования давления цилиндра и насоса перекрывается; вы пуск условия торм ож ения колес и с пом ощ ью
в тормозны х механизмах всех колес при то р ной клапан открывается, и торм озная ж и д ком б инации клапанов регулирует давление
можении в сложных дорожных условиях и тем кость поступае т из р аб оче го цилиндра ж и д ко сти , подводим ое к каж дом у из кол ес
самым предотвращ ает блокировку колес. в главный, а затем в бачок, что вызывает ных м еханизм ов. Р егулировка осущ ествля
С истем а ABS обеспечивает следую щ ие снижение давления; ется в трех режим ах: увеличения, ум ен ьш е
преим ущ ества: - режим поддержания давления. При ния и удерж ивания давления.
- объезд препятствий с более вы сокой максим альном сниж ении давления в р аб о Система стабилизации движения
степенью б езопасности, в том числе и при чем ц и л и н д р е м од ул ь вы дает ко м а н д у (ESP). С истем а позволяет считы вать и о б
э кстре нном торм ож ении; на поддерж ание давления тор м озно й ж и д рабаты вать значения, выдаваемые датчи
- сокращ ение то р м о зн о го пути при э к с кости, напряж ение подается на впускной кам и частоты вращ ения колес с 20-м илли-
тренном тор м ож ени и с сохранением ку р с о клапан и не подается на вы пускной клапан. секундны м интервалом .
вой устойчивости и управляем ости а вто м о При этом впускной и вы пускной клапаны С и стем а ста б и л и за ц и и дви ж е н и я с р а
биля, в том числе и в повороте. закры ты и торм озная ж и д ко сть из рабочего баты вает в опасны х ситуациях, когд а в о з
В случае неисправности систем ы п ре д у цилиндра не уходит; м ож н а или уж е п р о и зо ш л а потеря у п р а в
см отрены ф ункции ди а гности ки и п о д д е р - режим повышения давления. Если л я ем о сти а вто м об и л е м . Путем п р и т о р м а
ж ания работы при отказах систем ы . м одуль определяет, что кол есо не за б л о живания отд ел ьн ы х ко л е с с и с т е м а
кировано, то н апряж ение на э л е кт р о м а г с та б и л и зи р у е т д в и ж е н и е . О на в ступ ае т
нитны е клапаны не подается, то р м озна я в работу, когда, н а п р им е р, и з -з а больш ой
ж и д ко с ть через входной клапан поступает с ко р о с ти при пр о хо ж д е н и и пр а в о го п о в о
в рабочий цилиндр, давление в котором рота п ер ед н и е кол еса с н о с и т с зад анной
возрастает. т р а е кто р и и в напр авле ни и д е йстви я сил
Для диагностики и ремонта антиблокиро- и н ер ц и и , т.е. по р ад и усу больш ем у, чем
вочной системы торм озов требую тся специ р ади ус п ово ро та. ESP в этом случае п р и
альное оборудование и оснастка, поэтому т о р м а ж и в а е т з а д н е е ко л е с о , и д ущ е е
в случае выхода ее из строя обращ айтесь по в нутре н н ем у р ад и усу пово ро та, п р и д а
в специализированны й сервисны й центр. вая а вто м об и л ю бол ьш ую п ово ра чи ва е-
м ость и направляя его в поворот. О д н о
ПРИМЕЧАНИЕ вр ем е нн о с п р и то р м а ж и в а н и е м кол ес ESP
П ри в озни кн овени и не и с п р ав н о с ти ан ти бло- с н и ж а е т о б о р о ты д в и га те л я . Е сли п р и
Гид роэлектронны й м одуль управления кировочной си стем ы то р м о зо в в ко м б и н ац и и пр о хо ж д е н и и по во р о та п р о и сх о д и т зан о с
получает инф ормацию о скорости движения при боров за го р а е тс я со о тв етс тв ую щ и й с и г зад ней части а вто м об и ля, ESP а кт и в и з и
автомобиля, направлении движения и д о н а л и зато р . р уе т т о р м о з л е в о го п е р е д н е го кол еса ,
рожных условиях от датчиков частоты вра и д ущ его по н ар уж н ом у р ад и усу п оворота.
щ ения колес, датчика давления в системе Электронная система распределения Таким о б р а зо м , появляется м о м е н т «про-
гидроусилителя рулевого управления, дат тормозных усилий (EBD). С истем а EBD т и в о в р а щ е н и я » , и с кл ю ч а ю щ и й б о ко в о й
чика положения дроссельной заслонки. По (E lectronic Brake force D istribution) п р е д н а з за н о с. Когда с кол ьзят все четы ре колеса,
сле включения заж игания блок управления начена для перераспределения торм озны х ESP са м о сто яте л ьно реш ает, тор м о зн ы е
подает напряжение на датчики частоты вра усилий м еж ду передним и и зад ни м и кол е м еханизм ы ка ки х кол ес должны вступить
щ ения колес, в которы х используется эф сами, а такж е колесам и правой и левой в работу. Р аботает с и сте м а на лю бы х с к о
ф ект Холла. Датчики генерирую т выходной стороны автом обиля в за ви си м ости от у с р остях и в лю бы х р еж и м а х движ ения.
сигнал в виде прямоугольны х импульсов. ловий движения. EBD действует в составе Б е зу сл о в н о , e S p в ы со ко э ф ф е кти вн а я
Сигнал изменяется пропорционально часто тр а д и ц и о н н о й 4 -ка н а л ь н о й ABS с э л е к с и с т е м а , о д н а ко в д е й с т в и т е л ь н о с т и
те вращ ения импульсного кольца датчика. тронны м управлением. ее в о зм о ж н о с т и о гр а н и ч е ны . П ричиной
системы безопасности 279
это го являю тся законы ф изики, изм ени ть

которы е э л е ктр о н и ка не в силах, п оэто м у
если р адиус п ово ро та слиш ком мал или
с ко р о с ть в п ово ро те превы ш ает разум ны е
границы , то даж е самая соверш енная п р о
гр а м м а с т а б и л и з а ц и и д в и ж е н и я з д е с ь
не поможет.
ЗАМЕНА ДАТЧИКОВ
ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС
5. . и извлеките датчик из отверстия ку

лака. 10. . и разъ едините колодки.
З а м е н а д а тч и ко в п о к а з а н а па п р и м е р е колес
с левой стороны ав то м о б и л я . Д а тч и к и с п р а
вой стороны з а м е н я ю т ан ал огич но.

лезвием, пассатижи.
6. С ним ите держатель провода датчика

частоты вращ ения переднего колеса из п а 11. Подденьте кол од ку провода датчика
за з а д н е г о . частоты вращ ения переднего к о л е с а .
Датчик частоты вращения переднего

колеса установлен в отверстие п о во ро тно
го кулака передней подвески и сним ается
в сборе со ж гутом проводов. 7. . и переднего кронш тейнов на амор
Для его замены вы полните следую щ ие ти заторной стой ке передней подвески. 12. . и сн и м и те ко л о д ку с держ ателя
операции. на кузове.
л е ктор автом ати ческой ко р о б ки передач
в положение «Р»), установите под задние
колеса противооткатны е упоры («баш м а
ки»), ослабьте гайки крепления переднего
колеса, п риподним ите передню ю часть а в
том обиля, установите ее на надежны е о п о
ры и сним ите соответствую щ ее колесо.
3. Снимите подкрылок переднего колеса
(см. «Снятие и установка подкрылков колес»,
с. 2 24 ). 8. И звлеките держ атель провода датчика
частоты вращ ения переднего колеса из п а 13. И звлеките держ атель провода из о т
за кронш тейна кузова. верстия в кузове.
4. О тожм ите ф иксатор крепления датчика 9. О то ж м и те ф и кса то р ко л о д ки ж гу та

к поворотном у к у л а к у . проводов. 14. Снимите датчик.
280 Nissan Tiida
15. Установите датчик частоты вращ ения

переднего колеса и все детали в порядке,
обратном снятию. 6. Р азожм ите держ атель провода да тчи 11. И звлеките датчик из отверстия в т о р
Датчик частоты вращения заднего ко ка частоты вращ ения зад н его к о л е с а . м озном щ ите.
леса установлен в отверстии щ ита т о р м о з
ного м еханизм а зад него колеса. Для его
зам ены вы полните следую щ ие операции.
«на 13», отвертка с плоским лезвием.
ле ктор а вто м атической кор о б ки передач
в положение «Р»), установите под передние
колеса противооткатны е упоры («баш м а
ки»), ослабьте гайки крепления зад него к о 12. Установите датчик частоты вращ ения
леса, приподним ите задню ю часть а вто м о зад него колеса и все снятые детали в п о
биля, установите ее на надежны е опоры 7. . и извлеките провод из держателя. рядке, обратном снятию.
и сним ите соответствую щ ее колесо.
Если при д в и ж е н и и ав том о бил я после з а м е
ны д а тч и ка частоты в р ащ ен и я к о л ес а н е га с
нет си гн а л и за то р не и с п р ав н о с ти ан ти б л о ки -
р о в о ч н о й с и с т е м ы т о р м о з о в , о б р а ти те с ь
на сер в и сную стан ц и ю для д и а гн о с ти к и ABS.
ГИДРОЭЛЕКТРОННОГО
МОДУЛЯ ABS
3. О то ж м и те ф и кса то р ко л о д ки ж гу та 8. С ним ите держ атели провода датчика

проводов. частоты вращ ения зад него колеса из пазов
кронш тейнов на б а л к е .
Вам потребуются: ключ «на 13»...
4. . и разъедините колодки датчика час

тоты вращ ения зад него колеса.
. и рычаге балки задней подвески.
...и специальный ключ «на 10» для

отворачивания гаек трубопроводов.
Ги д ро эл е ктр он н ы й м од ул ь управл ения
а н ти б л о ки р о в о ч н о й с и сте м о й то р м о зо в
(рис. 13.1) установлен в задней части м о
то р н ого отсека с правой стороны и п р и
креплен винтам и к кронш тейну крепления.
2. Откачайте тор м озн ую ж и д ко сть из б ач
5. С ним ите кол од ку ж гута проводов д а т ка главного то р м о зн о го цилиндра (см . «За
чика частоты вращ ения колес с держателя м ена тор м озн о й ж и д ко сти в гидроприводе
на основании кузова. 10. Выверните болт крепления датчика. торм озов», с. 170).
СИСТЕМА
ПАССИВНОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)
С истем а пассивной б езопасности (SRS)

автом обиля Nissan Tiida объединяет в ко м
плексе п ер ед н и е подуш ки б е зо па сн о сти
для водителя и переднего пассаж ира (в ва
риантном исполнении). Кром е это го в ко м
плексную си сте м у пассивной безопасности
включены регулируем ы е по вы соте рем ни
безо па сно сти для водителя и переднего
пассаж ира с преднатяжителям и, и н е р ц и
онные рем ни б езопасности для задних п ас
сажиров, крепления детских кресел ISOFIX,
передние сиденья с специально р азр а б о
танны м и подголовникам и для пре дотвр а
щ ения получения травм позвоночника.
Рис. 13.1. Гидроэлектронный модуль ABS: 1 - разъем ги д р о э л е кт р о н н о го м од ул я ; 2 - т р у б о п р о в о д р а б о ч е го т о р м о з ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
н о го ц и л и н д р а пр а в о го п е р е д н е го ко л е са ; 3 - тр у б о п р о в о д р а б о ч е го т о р м о з н о го ц и л и н д р а л е во го за д н е го ко л е са ;
П о д уш ки б езо п ас н о с ти н е з а м е н я ю т рем ни
4 - т р у б о п р о в о д р а б о ч е го то р м о з н о го ц и л и н д р а пр а в о го за д н е го ко л е са ; 5 - т р у б о п р о в о д р а б о ч е го т о р м о з н о го ц и
б е зо п а с н о с ти . Б о л ее то го , при д в и ж е н и и а в
ли н д р а л е во го п е р е д н е го ко л е са ; 6, 7 - т р у б о п р о в о д ы гл а вн о го т о р м о з н о го ц и л и н д р а ; 8 - насос
то м о б и л я в од ител ь и п е р е д н и й п а с с а ж и р
о б я зател ь но долж ны быть при стегнуты р е м
ня м и , т а к к а к в сл учае д о р о ж н о -тр а н с п о р т
н о го п р о и с ш е с тв и я с р а б о та в ш а я п о д у ш к а
б е зо п а с н о с ти с а м а м о ж е т н а н ес ти тя ж е л ую
тр а в м у не п р и с те гн у то м у р е м н е м человеку.
К р о м е то го , р ем ня м и б езо п ас н о с ти о б я за
тельно должны быть пристегнуты пассажиры
на за д н е м си денье. При ав ар ии непри стегну-
ты й пасса ж и р на за д н е м сид енье м о ж е т на н е
сти травмы и серьезны е увечья всем п а с с а
ж и р а м , находящ им ся в сал оне автом обиля.
Н е у с та н ав л и в ай те к а ки е -л и б о аксессуар ы
на панел и приборов п е р е д п а с с а ж и р о м . Та
3. Откиньте ф иксирую щ ую скоб у колодки ки е предм еты м о гу т р е зко пр и й ти в д в и ж е
ж гута п р о в о д о в . 6. . и о сл аб ьте две га й ки кре п л ен и я ни е и п р и в ести к пол учению тр а в м при р а с
тр у б о п р о в о д о в главного т о р м о з н о го ц и кры тии по д уш ки б е зо п а с н о с ти п а с с а ж и р а .
линдра. Раскры тие п о д уш е к б езопасности м о ж е т с о
провождаться гро м ки м ш ум ом и расп р о стр а
нени ем по салону то н код исперсной пыли. Это
является нормальны м, т а к к а к под уш ки б езо
пасности в нерабочем со стоянии упакованы
в э тот пор ош ок. Пыль, появивш аяся во время
раскры тия по д уш е к, м о ж е т вызвать р а зд р а
ж е н и е кож и или органов зр е н и я , усилить а с т
м атич ескую р е акц и ю отдельны х л ю д ей. П о
с л е д о р о ж н о -тр а н с п о р тн о го п р о и сш еств и я ,
к о торое сопровож далось раскры тием поду
ш е к безо п ас н о с ти , всегда тщ ател ь но м ойте
4. . и отсоедините кол од ку от разъема в се откры ты е уч астки кож и тепл ой водой и т у
ги д р о эл ектро нного модуля. алетны м мы лом.
7. О тверните две гайки крепления кр о н С и с те м а п о д у ш е к б езо п ас н о с ти SRS п р е д
ш тейна ги д р оэл ектро н н ого модуля. на зн а чен а для их раскры тия только в то м сл у
8. Окончательно отверните гайки кре п л е ча е, когда сила ф ронтального у д а р а д о с т а
ния труб опр ово дов торм озны х м еханизм ов точно вели ка и е го н аправ л ение со ставляет
колес, главного то р м о зн о го цилиндра и о т с продольной осью автом обиля угол не более
со е д и н и те тр у б о п р о в о д ы от ги д р о э л е к 30°. К р о м е то го , она является си с те м о й о д н о
тро нного модуля. разов ого п р и м ен ен и я . П ер е д н и е под уш ки б е
9. С н им и те ги д р о э л е ктр о н н ы й м одуль зо п асн о сти не предназначены для раскры тия
ABS. в сл учае бокового столкнов ени я, уд ар а сзад и
10. У ста нови те ги д р о э л е ктр о н н ы й м о или переворачивания ав том о биля.
дуль ABS и все снятые детали в порядке, Д е т и в в о зр а с те м л а д ш е 12 л е т долж ны о б я
обратном снятию. за те л ь н о п е р е в о зи ть с я с и с п о л ь зо в а н и е м
11. П рокачайте то р м о зн у ю с и сте м у (см . сп ец и а л ь н о го д е т с к о го у д е р ж и в а ю щ е го у с т
5. О тверните четыре гайки крепления т р у «П рокачка ги д р о п р и в о д а то р м о зн о й с и с ро й ств а. П р и м е н е н и е д е т с к о го у д е р ж и в а ю
бопроводов торм озны х механизм ов к о л е с . темы», с. 1 7 1 ). щ е го у с тр о й ств а о п р ед е л я е тся П рав ил ам и
282 Nissan Tiida
- электронный блок управления си с

д о р о ж н о го д в и ж е н и я, а его к р еп л е н и е в с а л о
темой пассивной безопасности, у с т а
не автом обиля — р е ко м е н д ац и я м и за в о д а-
изготови теля. новленны й под обл и цо вкой тоннеля пола.
В электронны й блок управления встроены
В си сте м у SRS входят следую щ ие эл е м и кр о м е х а н и ч е с к и е д а тч и ки , и з м е р я ю
менты: щ ие продол ьное и п оперечное у ско р е н и е
I I I автом обиля при стол кн о вен и и . Э л е ктр о н
ный бл о к управления о ценивает силу у д а
ра, сравнивая значения, которы е он п о л у
чает от да тчи ко в ф ронтального удара, д а т
ч и ко в б о к о в о го у д а р а и в н у тр е н н и х
Ш электронны х датчиков, с заданны м з н а ч е - ремни безопасности. При ударе о пре
нием . Если сигнал зам едления вследствие деленной силы электронный блок управле
ф ронтального или б о ко во го удара п р е вы ния, получив сигналы от датчиков удара,
ш ае т з а д а н н о е зн а ч е н и е , эл е ктр о н н ы й перед активацией подуш ек безопасности
б лок управления и н и ц и и рует сра б аты ва увеличивает натяжение ремней, выдавая к о
ние преднатяж ителей рем ней б е з о п а с н о манду на пиротехнические элементы пред-
сти и разверты вание со о тветствую щ и х п о натяжителей. Последние обеспечивают сво
- модуль подушки безопасности во душ ек б езо па сно сти ; евременное реагирование на аварийное за
дителя, распо ло ж енны й в ступ и ц е р ул е медление автомобиля, притягивая водителя
в о го кол еса и состоя щ и й из слож енной ПРИМЕЧАНИЕ и переднего пассажира к спинкам сидений,
о бо л о чки п од уш ки и га зо ге н е р а то р а ; Е сли акку м у л я то р н а я б атар е я ав то м о б и л я исключают дальнейшее перемещ ение их по
разб и л ась во врем я ав ар и и , эл е ктр и ч е ская инерции вперед и получение травм от срабо
цепь уд ер ж и в а н и я н апря ж ен ия в э л е ктр о н тавшей подуш ки безопасности;
ном бл оке уп рав л ен ия все е щ е б уд ет сп о с о б
на акти ви ров ать п о д уш ки б езо п ас н о с ти в т е
ч е н и е не ко то р о го в р ем е н и с м о м е н та уд ар а .
- модуль подушки безопасности пе — I. 4

реднего пассажира, находящ ийся под п а imiiiimnuiiM^ j
двшп— ир 1
нелью п р и б о р о в со стороны пассаж и р а — — — м
и состоящ ий из сложенной оболочки п о "wnnimmim,
душ ки и газогенератора. Отличается от п о "nwrnmmnunmn' 1 ’s r ~ т * ‘* » И И ГОИИШШШ11
ШИ— — яви «■ш пили I т и iп \ i и гш п ш щ г
д уш ки б е з о п а с н о с т и водителя ф орм ой тш ти та п ш т I - подголовники, установленные в спин
отттпгттштш* ш п п !т п г|п п т |р т г^
и больш им объем ом . М еста расположения ках всех сидений. Подголовники предот
подуш ек безо па сно сти обозначены знач вращ аю т повреждение шейных позвонков
ком «SRS AIRBAG»; людей, сидящ их в автомобиле, при сильном
- датчик фронтального удара, п ер ед а ударе сзади и при срабатывании подуш ек бе
ю щ ий инф орм ацию об уско ре н и и в блок у п зопасности. Подголовники передних сиде
равления систем ой. Д а тчи к ф ронтального ний выполнены по специальной технологии,
удара установлен на усилителе на верхней дополнительно снижающ ей риск получения
поперечине рам ки радиатора систем ы о х травм шеи и позвоночника при ударе сзади.
лаждения двигателя. По сигналам датчика Подголовники передних и задних сидений
электронны й блок управления активирует м ож но регулировать по высоте нажатием
подуш ки б езопасности и преднатяжители на ф иксатор и перемещением подголовника
рем ней безопасности; вверх или вниз на требуемую высоту;
О пти м ал ь ны м с ч и та е тс я т а к о е п о л о ж е н и е
- модули преднатяжителей передних п о д го л о в н и к а , п р и к о то р о м е г о в ерхняя
ремней безопасности, уста новл енны е к р о м к а р а с п о л а га е т с я н а о д н о м у р о в н е
в инерционной катуш ке А и в нижнем кр о н с верхней частью головы .
ш тейне Б переднего рем ня безопасности;
М е х а н и зм п р е д н а тя ж и тел я рем ня б е з о п а с
ности в сегда приводится в д е й с тв и е раньш е,
ч е м п о д уш ка б езо п ас н о с ти .
- датчики бокового удара, пер ед а ю

щ ие инф орм ацию об уско ре н и и в блок у п
равления систем ой. Д атчики б око вого у д а
ра располож ены в полости центральны х
стоек кузова автом обиля. По сигналам д а т
чиков электронны й блок управления а кти
вирует подуш ки б езопасности и преднатя- - сигнализатор неисправности системы
ж ители рем ней безопасности; пассивной безопасности. С игнализатор
(со светофильтром красного цвета) располо СНЯТИЕ И УСТАНОВКА 4. Извлеките и разверните модуль п о
жен в правой части комбинации приборов МОДУЛЯ ПОДУШКИ душ ки безопасности.
(см. «Комбинация приборов», с. 19). Сигнали БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
затор включается на несколько секунд при
включении зажигания и затем гаснет. Если
сигнализатор не гаснет или загорается
во время движения, возникла неисправность
в системе SRS;
лезвием.
П опы тка сн ятия м одуля по д уш ки б е з о п а с н о
сти б е з отклю чени я е го эл е ктр о п и тан и я м о 5. О ттяните ф иксатор к о л о д к и .
ж е т п р и в ести к н е о ж и д а н н о м у ср аб аты в а
нию под уш ки .
П ри ступать к сл ед у ю щ и м о п е р ац и я м по с н я
ти ю п о д уш ки б е зо п а с н о с ти м о ж н о только по
с л е пол ного р а зр я д а к о н д ен са то р а а кти в а то
р а . Д л я р а зр я д а ко н д е н с а то р а н еоб ход им о
- сигнализатор непристегнутого рем п од ож д ать не м е н е е о д н ой минуты посл е о т
ня безопасности водителя и переднего клю чения э л е ктр о п и тан и я .
пассажира загорается при вклю чении з а П ер е д за м ен о й предохранителя или отклю че
ж игания, гаснет после пристегивания р е м н и ем а кку м у л я то р н о й б а т а р е и вставьте
ня б е зо п а с н о с ти водителя и п е р е д н е го к л ю ч -к а р ту в с ч и ты в аю щ е е у с тр о й ств о
пассажира; и выньте е го . Н икогда не вы нимайте и н е з а м е -
няйте предохранители, которы е и м ею т отно
ш е н и е к си с те м е п од уш ек б езопасности при 6. . и отсоедините колодку от модуля п о
нахож д ении клю ч-карты в считы ваю щ ем ус т душ ки безопасности.
ройстве. Н есоблю дение это го п р е д уп р еж д е
ния при в едет к заго р а н и ю си гн ал и затора н е
исправности системы п од уш ек безопасности.
- сигнализатор непристегнутого рем

ня безопасности переднего пассажира
и сигнализатор отключения подушки 7. С ожм ите ф иксатор колодки и о тсо ед и
безопасности переднего пассажира. ните колодку провода от разъем а вы клю ча
С игнализатор А непр исте гнутого ремня 2. Подденьте и извлеките заглуш ку из от теля звуково го сигнала.
б езопасности загорается после вклю чении верстия рулевого колеса.
заж игания и го р и т до тех пор, пока рем ни
б езопасности не будут пристегнуты .
С игнализатор Б отклю чения подуш ки б е
зопасно сти переднего пассаж ира з а го р а
ется на несколько секунд после включения
заж игания и гаснет. С игнализатор гор и т п о
стоянно при отклю ченной подуш ке б е зо
пасности переднего пассажира.
П ри з а го р а н и и с и гн а л и за т о р а н е м е д л е н н о
об р а ти тес ь в ав то с ер в и с. П о м и м о в о зм о ж 3. Вы верните винт крепления модуля по
ного о тк а з а по д уш ки в ав ар и й н о й си туац ии , душ ки безопасности. 8. С ним ите модуль подуш ки б е зо п а с н о с
он а м о ж е т н е о ж и д ан н о ср аб о тать во время ти водителя в сборе с накладкой рулевого
д в и ж е н и я , что п р и в ед е т к тяж елы м п о с л е д колеса.
ствиям .
В данном п од р азд е л е описаны снятие З а п р е щ а е т с я р а зб о р ка м одуля по д уш ки б е
и у с т а н о в ка п о д у ш е к б е з о п а с н о с т и в о зо п асн о сти .
дителя и п е р е д н е го п ассаж и р а, боковы е Н е д о п у с к а е тс я п а д е н и е м одуля по д уш ки б е
п од уш ки и ш тор ки б е зо п а с н о с ти следует зо п а с н о с ти и п о п ад а н и е на н е го воды, с м а з
д е м о н ти р о ва ть тол ько на станц ии т е х о б ки или м ас л а.
служ ивания, р аспо л а га ю щ е й специально Н е доп ускается воздейств и е на модуль по
обученны м пер со нал ом . д уш ки б езопасности тем пературы выше 9 5 °С.
284 Nissan Tiida
9. С ним ите держ атель подрулевы х п ер е

клю чателей в сборе с контактны м кольцом
(см . «Снятие и установка держателя п о д р у ПЕРЕДНИХ РЕМНЕЙ
БЕЗОПАСНОСТИ

лезвием, торцовые головки «на 10»,
3. С ним ите колодку ж гута проводов м о «на 14».
дуля подуш ки б езопасности с кронш тейна
облицовки. ПРИМЕЧАНИЕ
Д е р ж а те л ь подрулевы х п е р екл ю ч а тел ей вы Р аб о та п о к а з а н а на п р и м е р е сн ятия и у с т а
пол нен з а о д н о ц е л о е с контактны м кольцом новки р ем н я б езо п ас н о с ти в одителя. Р ем ень
и п р е д став л я ет со б ой неразбо рны й э л е м ен т. б е зо п а с н о с ти п е р е д н е го п а с с а ж и р а с н и м а
ю т и ус та н ав л и в аю т ан ал огич но.
10. Установите держ атель в сборе с к о н
тактны м кольцом, модуль подуш ки б е зо 1. О тсоедините провод от клеммы «ми
п асности водителя и все сняты е детали нус» аккум уляторной батареи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ П о с л е о т с о е д и н е н и я п р о в о д а о т кл ем м ы
П ри ус та н о в ке м одуля в р улев ое кол есо ав «м инус» акку м ул я то р н о й б атар е и н е о б хо д и
то м о б и л я находи тесь вне зоны р а зв о р ачи в а м о п о д о ж д а т ь н е м е н е е о д н о й м и нуты ,
ния надувной п о д уш ки . и только по и сте ч е н и и э то го в р ем е н и м ож н о
П ри первом вклю чении за ж и га н и я по с л е у с 4. Подденьте о б л и ц о в к у . приступить к снятию р ем н я б езо п ас н о с ти ,
та н о в ки м одуля по д уш ки в автом о биль н ахо о с н а щ е н н о го п р е д н а тя ж и те л е м .
д и тес ь вне ав том о бил я и в кл ю чайте вы клю
чатель за ж и га н и я , протянув руку по д р ул е
вой колонкой.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА
5. . и сним ите с облицовки м одуль п о 2. С ним ите ниж ню ю обл ицовку централь
Вам потребуются: отвертка с плоским душ ки б езопасности переднего пассаж ира. ной стойки кузова (см. «Снятие и установка
лезвием, ключ «на 12». облицовок салона», с. 2 5 3 ).
1. О тсоедините провод от клеммы «м и ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
нус» аккум уляторной батареи. З а п р е щ а е т с я р а зб о р ка м одуля по д уш ки б е
зо п а с н о с ти .
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Н е д о п у с ка е тс я п а д е н и е м одуля по д уш ки б е
П опы тка сн ятия м одуля по д уш ки б е з о п а с н о зо п а с н о с т и и п о п а д а н и е на не го воды, с м а з
с ти б е з отклю чени я е го эл е ктр о п и тан и я м о ки или м ас л а.
ж е т п р и в ести к н е о ж и д а н н о м у ср аб аты в а Н е доп ускается воздействие на модуль по
нию п о д уш ки . д у ш ки б езопасности тем пературы выше 9 5 °С.
П ри ступать к сл ед у ю щ и м о п е р ац и я м по сн я
ти ю п о д уш ки б е зо п а с н о с ти м о ж н о тол ько по
с л е пол ного р а зр я д а ко н д е н с а то р а а кти в а то
р а . Д л я р а зр я д а ко н д е н с а то р а н еоб ход им о
под ож дать не м е н е е о д н ой минуты по с л е о т 3. Вы верните болт ни ж не го крепления
клю чения эл е ктр о п и тан и я . ремня б е з о п а с н о с т и .
6. Установите м одуль подуш ки б е зо п а с

ности переднего пассаж ира и все снятые
П ри перво м вклю чении за ж и га н и я по с л е у с
2. С ним ите облицовку панели приборов та н о в ки м одуля по д уш ки в ав том обиль н ахо
с модулем подуш ки безо па сно сти п е р е д д и тес ь вне ав том о бил я и в кл ю чайте вы клю
него пассаж ира (см . «Снятие и установка чатель за ж и га н и я протянув руку под рулевой 4. . и извлеките его из отверстий кр о н
панели приборов», с. 2 4 7 ). кол онкой. ш тейна и кузова.
10. . и с н и м и те кр о н ш те й н ве рхн его

5. Оттяните ф иксатор к о л о д к и . крепления рем ня б езопасности от м еха
низм а регулировки высоты. 15. И звл е ки те и н е р ц и о н н у ю катуш ку
в сборе с рем нем б езопасности из полости
центральной стойки кузова.
Р а з б о р к а п р е д н а тя ж и т е л е й р е м н е й з а п р е
щ ае тся .
Н е д о п у с ка е тс я в о зд е й ств и е на п р е д н а тя ж и -
те л и р е м н е й те м п ер ату р ы вы ш е 9 5 °С.
6. . и о тс о е д и н и те вторую кол од ку
от преднатяжителя в нижнем кронш тейне 11. О ттяните ф иксатор колодки.
ремня безопасности.
16. С ним ите верхню ю обл ицовку ц ент

ральной стойки кузова (см . «Снятие и уста
новка обл ицовок салона», с. 2 5 3 ).
7. П одденьте д е ко р а ти в н у ю накл адку

болта верхнего крепления ремня б е зо п а с 12. . и отсоедините кол од ку от преднатя-
ности. жителя, располож енного в и нерционной к а
туш ке ремня безопасности.
17. При необ ходим ости вы верните два

болта крепления м еханизм а регулировки
высоты ремня безо па сно сти к центральной
.и сним ите накладку. 13. Вы верните болт верхнего. стойке к у з о в а .
9. Вы верните болт верхнего крепления 14. . и ниж него креплений инерционной

ремня б е з о п а с н о с т и . катуш ки ремня безопасности. 18. .и снимите механизм регулировки.
286 Nissan Tiida
4. . и сним ите кронш тейн н иж него кр е п 9. С ним ите инерционную катуш ку в сборе
ления рем ня безопасности. с рем нем безопасности заднего пассажира.
10. У ста н ови те р ем ен ь б е зо п а с н о с ти
зад него пассаж ира и все сняты е детали
в порядке, обратном снятию .
ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА
УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ
ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
19. Установите передний рем ень б е зо

пасности и все снятые детали в порядке,
обратном снятию.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНИХ 5. С ним ите обл ицовку задней стойки ку Вам потребуются: ключи «на 10»,
РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ зова (см . «Снятие и установка облицовок «на 13», отвертки с плоским и крестооб
салона», с. 2 5 3 ). разным лезвием.
Вам потребуются: отвертка с плоским П о с л е о т с о е д и н е н и я п р о в о д а о т кл ем м ы
лезвием, ключ «на 14». «м инус» акку м ул я то р н о й б атар е и н е о б хо д и
1. О тсоедините провод от клеммы «м и м о п о д о ж д а т ь н е м е н е е о д н о й м и нуты ,
нус» аккум уляторной батареи. и тол ько по с л е э то го м о ж н о о тсо ед и ня ть ко
л о д ку ж гу т а проводов.
Д ал ь ней ш и е операц и и по снятию и установки 2. С ним и те о б л и ц о вку тоннеля пола (см.
за д н и х ре м н ей безопасностей показаны на ав «Снятие и у ста н о в ка о б л и ц о вки тоннеля
том о бил е с полностью снятым зад ни м сидень 6. Вы верните болт верхнего крепления пола», с. 2 4 4 ).
е м , на пр и м ер е снятия и установки рем ня б е ремня б езопасности зад него п а с с а ж и р а .
зоп асн ости левого за д н е го пассаж и ра. Ремни
б езопасности остальны х за д н и х пассаж иров
сн им аю т и устанавливаю т аналогично.
3. О тожм ите ф иксаторы кол од ок и о тс о е

7. . и сним ите кронш тейн верхнего кр е п д и н и те тр и ко л о д ки ж гу то в п р о в о д о в
ления рем ня безопасности. от эле ктро нного блока управления.
2. С ним ите боковую облицовку багажно
го отделения (см . «Снятие и установка об
л и ц о вок багаж ного отделения», с. 254)
4. Вы верните болты крепления э л е ктр о н

8. Вы верните болт крепления и н е р ц и о н ного блока управления.
3. Вы верните болт ниж него крепления ной катуш ки ремня безопасности.
рем ня б езопасности зад него п а с с а ж и р а .
Д а т ч и к боково го у д а р а с правой стороны з а

м ен яю т ан ал огич но.
3. О тверните гай ки крепления защ итного

экрана и датчика.
5. С ним ите электронны й блок упр авл е 2. С ним ите ниж ню ю обл ицовку централь
ния си сте м ой пассивной безопасности. ной стойки кузова (см. «Снятие и установка
6. Установите электронный блок управле обл ицовок салона», с. 2 5 3 ).
ния систем ой пассивной безопасности и все
снятые детали в порядке, обратном снятию.
ЗАМЕНА ДАТЧИКОВ УДАРА
4. С ним ите защ итны й экран

и крестообразным лезвием, ключ «на 10».
Для зам ены датчика ф ронтального удара
вы полните следующ ее. 3. С ним ите инерционную катуш ку ремня
б езопасности (см. «Снятие и установка п е
ПРИМЕЧАНИЕ редних рем ней безопасности», с. 2 8 4 ).
5. . и отведите датчик на длину п о д со е

диненны х проводов.
4. С ожм ите ф иксатор колодки и о тсо е д и

Д а т ч и к ф р о н та л ь н о го у д а р а у с та н о в л е н ните кол од ку ж гута провода от датчика б о
на ус и л и те л е в ерхней поперечины р а м ки р а ков ого удара.
д и а то р а си стем ы ох л аж д е н и я д в и гател я .
1. О тсоедините провод от клеммы «ми 6. О тожм ите ф иксатор и отсоедините к о

нус» аккум уляторной батареи. л о дку ж гута проводов от датчика ф ронталь
ного удара.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 7. Установите датчик ф ронтального у д а
П о с л е о т с о е д и н е н и я п р о в о д а о т кл ем м ы ра и все сняты е детали в порядке, о б р а т
«м инус» акку м ул я то р н о й б а та р е и н е о б хо д и ном снятию.
м о п о д о ж д а т ь н е м е н е е о д н о й м и нуты , Для зам ены датчика бокового удара
и то л ь к о п о с л е э т о г о м о ж н о п р и ступ и ть вы полните следующ ее.
к сн ятию д а тч и ка .
ПРИМЕЧАНИЕ 5. О тверните две гай ки крепления д атчи
Д а т ч и к боково го у д а р а р а сп о л о ж ен в пол ос ка б око вого у д а р а .
ти п ор ога кузова.

П осле отсоед инения провода о т клеммы «м и
нус» аккум уляторной батареи необходим о по
д ож д ать не м ен ее одной минуты , и только по
сл е этого м ож но приступить к снятию датчика.
2. С ним ите передний б ам пер (см . «Сня- П Р И М Е Ч А Н И Е ___________________________ 6. . и сним ите датчик боко вого удара.
тие, р азбор ка и установка переднего бам - П о к а з а н а з а м е н а д а т ч и к а б о ко в о го у д а р а 7. Установите датчик бокового удара и все
пера», с. 2 2 5 ). с левой стороны . снятые детали в порядке, обратном снятию.
Nissan Tiida
КОЛЕСА И ШИНЫ
Колеса автом обиля состоят из двух о с
новны х элем ентов - обода колеса (ко л е с ПРИМЕЧАНИЕ
ного диска) и шины. М аксим альное биение стального диска: Н = 0,8;
S = 1 ,0 м м . М аксим альное биение легкосплав
КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ ного диска: Н = S = 1 ,5 мм.
На автомобили в зависимости от модиф и

кации устанавливают колесные диски двух ти ШИНЫ
пов: стальные штампованные или легкосплав
ные диаметром 15 дюймов. Стальные колес ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
ные диски изготовляют из двух частей. Обод Рис. 14.2. Поверхности измерения биения диска: H
колеса, на который устанавливается шина, р а д и а л ьн о е б и е н и е ;S - б о к о в о е б и е н и е Ш ина - сложное вы сокотехнологичное и з
и собственно диск соединяют друг с другом делие. От конструкции и качества установ
сваркой. У легкосплавных колесных дисков ленных на автом обиль шин во м ногом за ви
обе части объединены в единую деталь. H2 - (в данном случае парам етр не у ка сит ком ф ортность и безопасность езды.
Маркировка колесных дисков. Параме зан) глубокий обод с кольцевы м и пояскам и Ш ины - одни из нем ногих деталей а в то
тры колесных дисков указаны на рис. 14.1, на посадочны х полках (хампы на обеих п о мобиля, при покупке которы х автовладелец
которы е приведены в их маркировке. садочных полках обода). им еет больш ую своб о ду вы бора и мож ет
Проверка радиального и бокового проявить творческий подход.
биения дисков. З а кр е п и те д и с к б ез ш и В настоящ ее время в продаж е пре дста в
ны на оси б а л а н си р о в о ч н о го устр о й ства . лены сотни моделей ш ин от десятков п р о
У с т а н о в и т е и зм е р и те л ь н ы й н а ко н е ч н и к изводителей. Этот раздел призван пом очь
стр е л о ч н о го и н д и ка то р а сначала на р а д и автовладельцам разобраться в основны х
альную , а затем на б око вую внутренню ю особенностях конструкц ии шин и сделать
пове р хн о сть д и ска , на кото ры е опи р ае тся правильный вы бор при покупке.
б ор т ш ины (р и с. 14.2). Покрышка - у п р у га я р е зи н о ко р д н а я
Руками медленно проворачивайте диск часть п невм атической ш ины, в о сп р и н и м а
б а л а н с и р о в о ч н о го устр о й с тв а , о д н о в р е ющая тяговы е и тор м озны е усилия и о б е с
м енно снимая показания индикатора. При печиваю щ ая сцепление резины с д о рогой.
М аркировка кол есного диска, наприм ер этом не учиты вайте отклонения стрелки и н О сновны м и элем ентам и п окр ы ш ки явля
15x5 1/ 2J , расш иф ровы вается следующ им дикатора от местны х вы ступов или углубле ю тся кар кас 2 (рис. 14.3), б ре кер 4, п р о те к
образом : ний на диске. то р 5, боковины 1 и борта 9.
15 - диам етр обода в дюймах; Если м акси м ал ьно е значен и е биения Камера (ездовая кам ера) - резиновая
x - глубокий обод; больш е указанны х значений, зам ените диск. кольцевая труба со специальны м вентилем.
5 1/ 2 - ш ирина проф иля обода в дюймах;
J - ф орм а б ор то во й закр аи ны обода 1
(J -образная);
Рис. 14.1. Параметры колесных дисков: A - ш и р и н а

п р о ф и л я о бо д а (в д ю й м а х ); B - ф орм а б о р то в о й з а к р а и
ны ; C - д иа м е тр о бо д а (в д ю й м а х ); D - о тв е р сти я под
ш п и л ь ки с ту п и ц ы ; E - п р о ф и л ь б о р та п о к р ы ш к и ; F - вы
лет ET (в м м ); G - т о ч ка , в ко то р о й и зм е р я е тс я м а к с и Рис. 14.3. Элементы конструкции шины: 1 - б о к о в и н ы ; 2 - к а р к а с ; 3 - пл еч ев ая з о н а ; 4 - б р е к е р ; 5 - п р о т е к т о р ;
м ал ьно е б и е н и е д и с к а ; H - центр д и с ка 6 - ка м е р а ; 7 - о б о д н а я л е н та ; 8 - о б о д ; 9 - бо р т
колеса и шины 289
Камерная шина - покры ш ка в ко м б и н а про воло ки . Борт состо и т из слоя корда, - зимние шины M+S («Mud»+«Snow» -
ции с кам ерой. за ве р н уто го в о кр у г п ро вол о чн ого кольца, грязь и снег) - предназначены для экспл уа
Бескамерная шина - покры ш ка, не т р е тац ии в зим нее время года. Сущ ествую т
и кругл о го или про ф и л ир о ван н о го р е з и н о
бую щ ая кам еры . Герметичность полости в о го н а п о л н и те л ь н о го ш нура. С тальное два типа зи м ни х ш ин:
достигается особы м строением сам ой п о кольцо при да ет б орту нео б ходи м ую ж е с т а) нешипуемые, изготовленны е из м я г
кры ш ки и обода. ко с т ь и п р о ч н о сть , а н апо л н и те л ь н ы йких сортов резины , чащ е всего им ею щ ие
Каркас - важнейш ая силовая часть ш и ш нур - м он о л и тн ость и эластичны й п е р е направленный р исун ок с больш им кол иче
ны, обеспечиваю щ ая ее прочность, во сп р и ход от ж е стко го кольца к р ези н е боковины . ством ламелей и предназначенны е в о сн о в
ним аю щ ая внутреннее давление воздуха С наруж ной стороны б орта располож ена ном для эксплуатации на очищ аемых д о р о
и передающ ая на колесо нагрузки от внеш бортовая лента и з п р о р е зи н е н н о й ткани , гах, в крупны х городах;
них сил, действую щ их со стороны дороги. или корда, пре дохраняю щ ая борт от и с т и б) шипованные или с возможностью ши-
Задачей каркаса является подд ер ж и ва рания об о б о д и п овреж д ения при м о н та пования, изготовленные из резины средней
ние ам ортизационны х свойств шины, а т а к ж е и дем онтаж е. жесткости и имеющ ие шипы или размечен
ж е удерж ивание в ш ине необходим ого для ные места для монтажа шипов. Рисунок п ро
э то го количества воздуха. КЛАССИФИКАЦИЯ ШИН тектора разреженный, с развитой сетью ла
Каркас состоит и з одного или неско ль мелей, в некоторых случаях приближаются
ких, наложенны х д р уг на друга слоев обре- Ш ины кл а сс и ф и ц и р у ю тс я следую щ им к внедорожным моделям шин. Обеспечивают
зи ненно го корда. В за ви си м ости от ко н с т образом . неплохую проходимость на глубоком снегу
рукции каркаса, разм еров, до пусти м о й на 1. По ти п у р исунка п ротектора и у сл о в и и хорош о удаляют снежную шугу. Ш ипован
гр узки и давления воздуха в ш ине число ям эксплуатации: ные шины отличаются лучшим сцеплением
слоев корда в каркасе м ож ет изм еняться - дорожные шины (летние) - п р е д н а з со льдом и укатанным снегом, но на твердом
от 1 (в ле гково й) до 16 и более (в грузовых, начены для эксплуатации на ш оссейны х д о дорожном покрытии сцепление ухудшается.
сельскохозяйственны х ш инах и пр.). рогах. Р исунок п ротектора состои т из ш а Обладают повышенной шумностью.
Брекер - часть шины, состоящ ая из слоев ш ек или ребер, разделенны х канавкам и, 2. По виду рисунка протектора.
кор да и располож енная м еж ду каркасом как правило неш ироким и; В за ви си м ости от располож ения эл е м ен
и протектором шины. Он служит для улучш е - универсальные шины - предназначе то в р исун ок протектора м ож ет быть н ена
ния связей каркаса с протектором , предот ны для эксплуатации как на ш оссейны х, так правленны м А (рис. 14.4), направленным Б
вращ ает его отслоение под де йстви ем и на грунтовы х дорогах. Р исунок п р о те кто или асим м етричны м В.
внеш них и центробежных сил, амортизирует ра состоит из ш аш ек или ребер и мож ет Ненаправленный рисунок - с и м м е т
ударные нагрузки и повыш ает сопротивле им еть грунтозацепы (м ассивны е выступы) ричны й о тносительно радиальной п л о с ко
ние каркаса механическим повреждениям. по краям протектора; сти ко л е са (п р о х о д я щ е й ч ер ез его ось
В брекере нити корда в см ежны х слоях - шины повышенной проходимости - вр а щ е н и я ). Я вляется наи б о л е е у н и в е р
пересекаю тся д р уг с другом и с нитями служат для эксплуатации в условиях б е зд о сальны м, п оэто м у больш ую часть ш ин вы
корда сопри ка са ю щ е гося слоя каркаса, т.е. рожья и м ягки х грунтов. Отличаются р а зр е п ускаю т им енно с эти м р исунком .
р аспо л о ж ены д и а го н а л ь но н е за в и с и м о ж енны м рисунком с развиты м и грунтозаце- Направленный рисунок - с и м м е тр и ч
от конструкц и и шины. пам и по краям и мощ ны м и недеф орм ируе- ный относительно центральной плоскости
В за ви си м ости от материала корда шины м ы м и ш а ш ка м и по ц ен тр у б е го в о й вращ ения колеса (проходящ ей через с е р е
подразделяю тся на шины с текстильны м дорож ки; дину протектора). Он отличается улучш ен
б рекером , шины с м еталлическим бреке- - всесезонные шины R+W («Road»+ ной способ ностью отвода воды из пятна
ром , а при использовании м еталлокорда «Winter» - дорожная и зим няя) - п р е д н а з контакта с д о ро гой и пониж енной ш ум нос-
и в каркасе - цельнометаллокордны е. начены для эксплуатации как в зим нее, так тью . З апасное колесо совпадает по н апр ав
Протектор - наружная часть покрыш ки, и в летнее время. О беспечиваю т при е м л е лению вращ ения тол ько с колесам и одной
представляющ ая собой м ассивный слой ре мую реализацию х а р акте ри сти к экспл уа та стороны автом обиля, но врем енная у ста
зины. C наружной поверхности протектор ции при кр угл о го д и ч н о м и сп о л ь зо ва н и и новка его на другую сторону допусти м а при
имеет рельефный рисунок в виде выступов по ш оссейны м и грунтовы м дорогам . Р ису условии движения с небольш ой скоростью .
и канавок (ламелей), так называемую «бего нок более разреж енны й, чем у дорожны х, Асимметричный рисунок - н е си м м е т
вую дорожку». Р исунок рельеф ной части и м ож ет быть с м икроканавкам и (ламеля ричны й относительно центральной п л оско
определяет приспособленность шины для ми), обеспечиваю щ им и сцепление с о бл е сти вращ ения колеса. Его использую т для
работы в различны х дорож ны х условиях. денелой и заснеж енной д о рогой; реализации разны х свойств в одной шине.
От качества про те ктор а зави си т и зн о с о
стойкость шины и сцепление колеса с д о р о
гой, а такж е уровень ш ума и вибраций.
Плечевая зона - часть протектора, р а с
положенная м еж ду беговой до ро ж ко й и б о
ковиной шины. Она увеличивает боковую
ж е стко сть шины, во сприним ает часть б о ко
вых нагрузок, передаваемы х беговой д о
рож кой, и улучш ает соединение п р о те кто
ра с каркасом .
Боковина - часть шины, расположенная
м еж ду плечевой зоной и бортом , п ре д ста в
ляющ ая собой относительно то н ки й слой
эластичной резины , являю щ ийся п ро д ол
ж е н и е м п р о те кто р а на б око вы х стенках
каркаса и предохраняю щ ий его от влаги
и м еханических повреж дений. На боковины
нанесены обозначение и м ар ки ро вка ш ин.
Борт - ж есткая часть шины, служащ ая
для ее крепления и гер м ети зац ии (в случае
б ескам ерной) на ободе колеса.
Основа борта - н е р а стя ж им ое кольцо,
с п л е те н н о е и з ста л ь н о й о б р е з и н е н н о й
290 Nissan Tiida
Н априм ер, наружная сторона шины лучше ного. П оэтом у к надписи «radial» (радиаль 15 - диам етр ди ска в дю ймах;
работает на сухой дороге, а внутренняя - ная) на боковинах ш ин часто добавляю т 91 - и н д е кс гр у зо п о д ъ е м н о с ти (табл.
на м окрой. «belted» (о по я са н н а я ) или «steel belted» 14.1);
3. По спо соб у гер м ети зац и и полости. (опоясанная сталью). H - индекс скор ости (табл. 14.2).
Ш ины бы ваю т с кам ерой или без камеры. Такое располож ение слоев корда сн и ж а
Бескамерны е шины в основном считаются ет на п р яж е н и е в нитях, что позвол яе т ПРИМЕЧАНИЕ
более надежными, чем шины с кам ерой, по ум еньш ить число слоев, придает каркасу
том у что при проколе шины воздух покидает эластичность, сниж ает теплообразование
ее только через отверстие прокола, в то вр е и сопротивление качению.
мя как в ш инах с кам ерой воздух вытекает Радиальные шины им ею т м ного п р е и м у
из полости шины по всей окружности м о н щ еств, они более ком ф ортны , долговечны,
та ж н о го отверстия, п о ско л ьку ге р м е т и ч устойчивы , им ею т более низкое со п р о ти в
ность этого соединения нарушена. Поэтому ление качению . Д иагональны е шины п р е д
бескамерная ш ина оставляет больше вре почтительней на б ездорож ье и при вы соких
мени для маневра до того момента, когда ударны х н агрузках на колесо.
езда на поврежденном колесе станет опа с
ной. Кроме того, шины в бескам ерном и с ПРИМЕЧАНИЕ
полнении легче своих аналогов с камерой. Ни в коем сл учае не испол ьзуйте од н о в р ем ен
На борту бескамерной шины можно встре но шины с диагональны м и радиальны м кор И н ф о р м ац и я о гр у зо п о д ъ е м н о с ти шины м о
тить обозначение «Tubeless», «TL», на борту д о м . Э то м о ж е т привести к и зм ен ен и ю уп рав ж е т быть п р о д убл и ров ана у к а з а н и е м а б с о
кам ерной - «Tubetype», «Tubed Tire». ляем ости автом обиля на д о р о ге и, к а к сл е д л ю тн ого зн а ч е н и я в различны х е д и н и ц а х и з
4. По р а спо л о ж е н и ю нитей в кар касе стви е, к возникновению авар ийн ой ситуации м ер ен и я .
и брекере:
- диагональные шины. Д иагональны е На боковую поверхность шины в за в и си
шины А (рис. 14.5) им ею т каркас из одной МАРКИРОВКА ШИН м ости от типа и страны производителя могут
или нескольких пар кордны х слоев, р а с п о
ИНДЕКСЫ Т а б л и ц а 14.1
ложенны х так, что нити соседних слоев п е
ГРУЗО ПО ДЪ ЕМ НО СТИ Ш ИН
рекрещ иваю тся.
Вам, скорее всего, не придется выбирать Индекс грузо Нагруз Индекс грузо Нагруз
шины по это м у признаку, так как д и агональ подъемности ка, кг подъемности ка, кг
ные уже почти полностью вы теснены с ры н 50 190 76 400
ка радиальными ш инам и. Конструкция д и а 51 195 77 412
гональных шин устарела, но их продолжаю т 52 200 78 426
вы пускать в небольш их количествах, п о то 53 206 79 437
м у что они относительно деш евы в п р о и з 54 212 80 450
водстве. Единственное преим ущ ество этих 55 218 81 462
шин заклю чается в том , что у них прочнее 56 224 82 475
боковина. 57 230 83 487
- радиальные шины. В радиальной ш и На боковины шин наносят м аркировку, 58 236 84 500
не Б ко р д каркаса натянут от одного борта в которой указаны основны е их параметры . 59 243 85 515
к д р уго м у без перехлеста нитей. Н аправле Н априм ер, м аркировка 195/ 65 R15 91 H 60 250 86 530
ние натяжения нитей следует и з названия. расш иф ровы вается следую щ им образом : 61 257 87 545
Тонкая мягкая оболочка каркаса по на 195 - ш ирина ш ины, мм; 62 265 88 560
ружной поверхности обтянута м ощ ны м ги б 65 - отнош ение высоты к ш ирине п ро ф и 63 272 89 580
ким б рекером - поясом из вы сокопрочного ля, %; 64 280 90 600
н ерастяж им ого корда, ка к правило сталь R - радиальная шина; 65 290 91 615
66 300 92 630
67 307 93 650
68 315 94 670
69 325 95 690
70 335 96 710
71 345 97 730
72 355 98 750
73 365 99 775
74 375 100 800
75 387 101 825
ИНДЕКСЫ Т а б л и ц а 1 4 .2
С КО РО С ТИ Ш ИН
Индекс Максимальная Индекс Максимальная
скорости скорость, км/ч скорости скорость, км/ч
A 40 P 150
B 50 Q 160
C 60 R 170
D 65 S 180
E 70 T 190
F 80 U 200
G 90 H 210
J 100 V 240
K 110 W 270
Рис. 14.5. Виды каркаса шин: А - ш ина д и а го н а л ь н о й к о н с т р у к ц и и ; Б - ш ина р а д и а л ь н о й к о н с т р у к ц и и ; 1 - п о с а д о ч
L 120 Y 300
ные п о в е р х н о с т и ; 2 - о б о д ; 3 - нити к о р д а ; 4 - б р е к е р ; 5 - б о к о в и н а ; 6 - п р о т е кт о р M 130 ZR Более 240
N 140
быть дополнительно нанесены следующ ие Outside (S ide facing outw ards) - внешняя
специальные обозначения, даю щ ие более сторона установки (для шин с а си м м етр и ч
подробную инф ормацию о данной модели. ным рисунком протектора).
Reinforced (усиленная) - для шин с п о Inside (Side facing inw ards) - внутренняя
вы ш енной грузоподъем ностью . сторона установки (для шин с а си м м етр и ч
Regroovable - для ш ин, на которы х в о з ным рисунком протектора).
м ож но углубление р исунка нарезкой. DA (ш там п) - незначительны е п р о и зв о д
Steel (steel belted) - ш ина им еет опоясы ственны е деф екты , не пре пя тствую щ и е
ваю щ ий м еталлический корд. норм альной эксплуатации.
Часто буквам и м огут быть указаны у сл о
вия эксплуатации, наприм ер:
Е4 - знак с циф рой - ном ером страны, вы M+S («Mud»+«Snow» - грязь и снег);
давш ей сертиф икат соответствия по прави R+W («Road»+«Winter» - дорож ная и з и м
лам ЕЭК ООН. няя);
ETRTO (The E uropean Tyre and Rim Winter - зим а;
Technical O rganization) - О бъединение е в Rain - дождь;
р оп ей ски х производителей шин и дисков, Water или Aqua - вода;
Брю ссель. AW (Any w eather) - всепогодная;
ECE (E conom ic C om m ission fo r Europe) - All Season (всесезонная) и т.п. - шины,
ведом ство ООН в Ж еневе. предназначенны е для эксплуатации в к о н
FMVSS (Federal M o to r V ehicle S afety кретны х условиях.
Standards) - нормативы безопасности США. Н екоторы е производители вм есто б у к
TWI (TRead w ear index) или символ тр е у венны х о б о зн а ч е н и й и с п о л ь зу ю т зн а ч ки
гольной ф ормы указы вает м есто р аспо л о (солны ш ко, снеж инка, тучка и т.д.).
ж ения индикаторов и з н о с а .
СОВЕТЫ ПО ВЫБОРУ ШИН
Первый парам етр, по кото ро м у нужно о п

ределиться, - это ти по р а зм е р шины. В и н
с тр у кц и и к ваш ем у а вто м об и л ю долж ен
бы ть указа н ти п о р а зм е р , которы й о п т и
мально подходит к ваш ем у автом обилю .
Учиты вая, что м н о ги е п р о и зв о д и те л и
р е ко м е н д у ю т э кс п л уа ти р о в а ть ле том ш и
ны с бол ее ш и р о ки м п роф ил ем , а з и м о й -
RADIAL TUBELESS - радиальная беска- с бол ее у з ки м , в и н с тр у кц и и у ка за н о н е
мерная конструкц ия шины. ско л ь ко ти п о р а зм е р о в . Мы не р е к о м е н
Tubed Tire - камерная конструкция шины. дуем у ста н авл и в ать ш ины с д р у ги м т и п о
.в ы п о л н е н н ы х в виде вы ступов внутри р а зм е р о м , п о с ко л ь ку а вто п р о и зв о д и те л и
ка н а в о к п р о те кто р а . П осле сти р а н и я п р о испы ты вали а вто м о б и л ь в разли чны х у с
т е кт о р а до уро вня эти х и н д и ка то р о в ш ина л о ви ях и п о д о б р а л и опти м ал ьн ы й т и п о
с ч и т а е т с я не п р и го д н о й для э к с п л у а р а зм е р ш ин, о б е с п е чи в а ю щ и й н аиб олее
та ц и и . б езо п а с н ы й р е ж и м экс п л уа та ц и и а в то м о
Safety warning - для шин ры нка С Ш А биля. Ш ины р е ко м е н д о ва н н ы х т и п о р а з
и Канады, те кст на английском язы ке, п о я с м е р о в и м ею т о пр е д е л е н н ую дл ин у о к р у ж
няю щ ий некоторы е тонко сти б езопасного н о с т и по в н е ш н е м у д и а м е т р у , и есл и
использования шины. вы п о с та в и те ш ины д р у го го т и п о р а з м е р а ,
Дата изготовления шины с о с то и т то это п р и в е д е т к и с ка ж е н и я м п о ка за н и й
из тре х циф р, первые две из которы х у ка сче тчи ка п р о б е га и с п и д о м е тр а . В з а
зы ваю т неделю, а последняя - го д и зго то в ви с и м о с ти от у сл о ви й , в кото ры х будут
ления (с 2000 год а - из четырех циф р, две экспл уатироваться ш ины , в ы б и р а ю т
последние из которы х обозначаю т год и з Plies TRead - состав слоя протектора. их с е з о н н о с т ь и р и с у н о к п р о т е к т о р а .
готовления). Sidewall - состав слоя боковины . По с е зо н н о с ти ш ины делятся на летние,
Rotation > - направление вращ ения. з и м н и е и в се се зо н н ы е .
Left - ш ина устанавливается на левую Не стоит экспл уатировать зи м ни е шины
стор ону автом обиля (для ш ин с направлен летом, т а к как при повы ш енной те м п е р а ту
ным рисунком протектора). ре они становятся очень м ягким и. Такие
Right - ш ина устанавливается на правую шины в летнее время подверж ены б ы стр о
стор ону автом обиля (для ш ин с направлен му износу и не обеспечиваю т безопасны й
ным рисунком протектора). режим эксплуатации автом обиля. Л етние
шины зи м ой, наоборот, становятся очень
ж е с т ки м и и не о б е с п е чи в а ю т х о р о ш е го
сцепления с дорогой.
Л етом во врем я дож дя при дви ж е ни и
на больш ой скор ости автом обиль м ож ет
стать неуправляемым, поскольку ш ина начи
DOT - сим вол соо тветстви я д е й с тв у ю нает как бы скользить (плыть) по поверхнос
щ им стандартам б е зо п а с но с ти , у с т а н о в ти воды. Этот эф ф ект называется аквапла
ленны м тра нспо ртны м департам ентом нированием. Для того чтобы избежать этого,
СШ А. Д альш е идет иде нтиф и ка ци о нны й на шины наносят ламели (канавки) спец и
или сер и йны й ном е р ш ины (до 11 циф р альной ф ормы , которы е п озвол яю т э ф
и букв). ф ективно отводить воду из пятна контакта
292 Nissan Tiida
колеса и дороги. Очень часто на такие шины 4. С ним ите с отрезков ж гута из набора
нанесена соответствую щ ая м ар ки ро вка: защ итную п л е н к у .
«Rain» (дождь) или «Aqua» (вода). Следует
отметить, что если такой м аркировки нет,
то это вовсе не означает, что эти шины нель
зя эксплуатировать в дождь.
Зим ой пробл ем у для водителей создаю т
заснеж енны е и обледенелые участки д о р о
ги. М аш ина на подобны х участках стано
вится плохо управляем ой, что мож ет п р и
вести к аварийной ситуации. Реш ают эту
п р о б л е м у сл е д ую щ и м о б р а зо м : зи м н и е В набор входят специальная игла, раш
шины делаю т с более грубы м рисунком пиль, ем ко сть с клеем, нож, ж гут для за п о л
п р о те кто р а и часто сн а б ж а ю т ш и па м и . нения проколов.
На такие шины нанесена соответствую щ ая 5. . и отделите ж гут от подложки.
м ар киро вка: «М+S» (гр язь и снег) и/или
«Winter» (зима).
Н екоторы е п р о и зв о д и те л и вы пускаю т
всесезонны е шины, которы е пригодны для
использования как в зим них, так и в летних
условиях. Но, как правило, они уступаю т
по эксплуатационны м качествам спе ц и али
зированны м ш инам и являю тся ко м п р о
м иссом для реги оно в с м ягки м и зим ам и.
Такие шины сложнее в изготовлении и, сл е
до вате л ьно, стоят зн ачи тел ьно д о ро ж е ,
чем сезонны е.
Иногда на ш инах встречается надпись 1. О см отрите ш ину и найдите м есто п о 6. Проденьте кончи к ж гута в уш ко с п е ц и
«All season» (всесезонны е) или «All weather» вреждения. альной и г л ы .
(всепогодны е). При покупке нужно учиты
вать, что, возм ож но, эти шины выпущены
для ж а рки х стран, в которы х зи м ние холода
держ атся на отм етке около 0 °С, поэтому,
естественно, для нашей зимы такие шины
не подходят.
У б е д и те сь в том , что при о б р е та е м ы е
вам и ш ины с о о тве тствую т м е ж д у н а р о д
ны м и р о с с и й с к и м ста н д а р та м . Ш ины ,
пр о ш е д ш и е сер ти ф и ка ц ию , п р о м а р ки р о
ваны б у кв о й «Е» (что с в и д е те л ь с т в у е т
о с о о тве тстви и е в р о п е й с ки м станда рта м )
или н ад пи сью «DOT» (что свидетельствует . и протяните до середины отрезка.
о с о о тв е тс тв и и а м е р и ка н с ки м с та н д а р 2. И звлеките инородны й предм ет из п р о
там ), а иногд а м о гут п р и сутство ва ть обе тектора.
эти м а р ки р о вки .
Вне з а в и с и м о с т и от м е ж д у н а р о д н о й
с е р т и ф и ка ц и и все ш ины , п ро д ава ем ы е
в Р осси и , долж ны и м еть с е р ти ф и ка т с о
о тв е т с т в и я , вы д а нн ы й Го с ста н д а р то м
Р осси и , кото ры й п р о в о д и т соб стве н н ы е
и спы та н и я . П р о д а в е ц д олж ен п р е д ъ я в
лять се р ти ф и ка т по п е р в о м у тр е б о в а н и ю
п окупа теля.
РЕМОНТ
БЕСКАМЕРНОЙШ ИНЫ 8. Нанесите на ж гут слой клея из набора.
П оверхность отверстия в ш ине такж е о б р а
Б е скам е рна я ш ина обладает больш ой 3. О бработайте с пом ощ ью раш пиля вну ботайте клеем.
«живучестью ». Она с п о с о б н а сохр аня ть тренню ю поверхность отверстия. После о б
герм етичность даже при сквозном п о вр е ж работки поверхность будет очищ ена от гр я
дении. С инородны м телом , застрявш им зи, ржавчины и ее края будут ровны ми.
в п ро те ктор е, зачастую м ож но проехать
м н о го ки л о м етро в, даж е не под о зре вая
об этом . О днако необходим ость в рем онте
все равно м ож ет возникнуть. Во м ноги х
случаях м елкий рем онт бескам ерной шины
м о ж н о п р о в е с ти с в о и м и силам и пря м о
в пути и иногда даже без снятия колеса
с автомобиля.
Для сам остоятельного м ел кого рем онта
бескам ерной шины в пути в продаж е есть
специальны е наборы. 9. Введите наконечник иглы в отверстие.
ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
Для проверки давления в ш инах испо ль

зуйте ком пре ссо рны й насос со встроенны м
м аном етром . С оответствие давления в о з
духа в ш ине реком ендуем ой величине н е
возм ож но определить по внеш ним п р и зн а
кам, не проводя изм ерений. Радиальные
ш ины м огут выглядеть норм ально накачан
ными даже при пониж енном давлении.
1. О тверните колпачок с вентиля.
10. Нажатием на рукоятку иглы п р о то л к И.Д.Т.Р.®

ните ж гу т в отверстие так, чтобы снаруж и
остались оба конца ж гута длиной около Рис. 14.6. Способы хранения шин: А - х р а н е н и е ко л е с
10 мм. в сб ор е с ш и н а м и ; Б - х р а н е н и е ш ин
При сезонной перестановке колес п о с ту

пайте следую щ им образом .
П ром аркируете мелом направление вра
щ ения и пози ц и ю установки снятой шины
или колеса: ПП - переднее правое, ПЛ - п е
реднее левое, ЗП - заднее правое, ЗЛ -
2. Для выполнения изм ерения давления заднее левое.
подсоедините ком прессорны й насос к вен Если с е з о н н ы й к о м п л е к т с о с т о и т
тилю. Если при холодных ш инах давление и з ш ин с д и с ка м и (р и с. 14.6), то лучш им
соответствует реком ендуем ом у значению , в а р и а н то м б у д е т п о д в е с и т ь ко л е с а
указанном у на ш ине и в табличке с данными за ц е н тр ал ьн о е о тве р с ти е д и с ка или с л о
11. Резко вы дерните иглу из отверстия. о допустим ой загр узке автомобиля, даль ж и т ь д р у г на д р у га (ко л о д ц е м ). П еред
нейш его регулирования давления не треб у эти м м о ж н о н е м н о го их под ка ча ть. Ш ины
ется. Если давление низкое, закачивайте в о тд е л ь н о с т и от д и с к о в т а к х р а н и т ь
воздух, пока не будет достигнута реком ен н ельзя - п о д ве со м д р у ги х ш ин б ор та
дуемое значение. При повы ш енном давле и п р о те кто р ы н и ж н и х ш ин д е ф о р м и р у ю т
нии воздуха в ш ине стравите воздух, нажав ся. С це п л ен и е с д о р о го й ухуд ш и тся, ш и
на металлический ш ток в центре вентиля ны будут б ы стр о и н е р а вн о м е р н о и з н а
шины. Повторно проверьте давление по м а ш иваться. Ш ины б е з д и с ко в хр а н ят в в е р
нометру. Следите за тем, чтобы по оконча т и к а л ь н о м п о л о ж е н и и (н а п о л у или
нии работ на вентили были установлены на п ол ке ), п р и м е р н о раз в м е ся ц их надо
колпачки. Это позволит предотвратить утеч п е р е во р а чи ва ть в о кр у г с вое й о си . Если
ки, защ ищ ая от попадания грязи и влаги. внутри ш ины нахо д и тся кам е ра , надо з н а
чительно ум е н ь ш и ть д а вл е н и е в ней. О т
ПРИМЕЧАНИЕ дельно хр а н ящ и е ся кам е ры не надо м ять
12. Обрежьте оставш иеся на п ове рхнос Шины с повышенным или пониженны м д авле и склад ы вать, т а к ка к это п р и в о д и т к о б
ти концы ж гута в уровень протектора. нием воздуха изнаш иваю тся неравном ерно. р а зо в а н и ю скл ад ок, а зате м тр е щ и н . П е
В следствие этого ухудш ается управляемость р ед началом хра н е н и я м ож н о посы па ть
автомобиля, м о ж е т произойти потеря управле их тал ько м , чтобы они не сли пл и сь.
ния автомобилем или внезапны й разры в ш и П еред тем ка к п о м е с ти ть ко л е са на х р а
ны, что приводит к авариям , травм ам или ги бе н ен и е вы м ой те их (в том числе и внутри
ли лю дей. Реком ендованное давление воздуха о б о д а ). На кол еса х с вс е с е зо н н ы м и ш и
в холодны х ш и н а х автом о биля приводится н ам и п ро вер ьте б ал ан си ро вку, т а к ка к з и
в инструкции к в аш ем у автомобилю , а та кж е м о й г р у з и к и м о гу т о тл е те ть в м е с те
на табличке с м аркировкой ш ин, распол ож ен со л ьдом . В есн о й д и с б а л а н с ко л е с м ож ет
ной на ср ед ней стойке со стороны водителя. п р и в е сти к н е р а в н о м е р н о м у и с ти р а н и ю
п р о те кто р а . У б е д и тесь , что глуб и на и с о
сто я н и е п р о те кто р а до ста точн ы для д а л ь
ХРАНЕНИЕ ШИН н е й ш е й э к с п л у а т а ц и и - гл у б и н а п р о
т е кт о р а не д о л ж н а бы ть м ен ьш е 4 мм
13. П одождите указанное в прилагаем ой После снятия летних или зи м н и х колес (з и м н и е ш и н ы ). Е сли п р о т е к т о р ш ин
к р ем онтном у набору инстр укци и время, вам необходим о найти подходящ ее м есто с те р т до э т о го п редел а, то ш ины ж е л а
н е о б х о д и м о е для п о л и м е р и за ц и и клея, для их складирования. Для это го наилуч тел ьн о за м е н и ть новы м и.
и доведите давление в ш ине до р еко м е нд у ш им образом подходит сухое и тем ное п о
емого. м ещ е ни е с т е м п е р а ту р о й не вы ш е
О пи санны й м ето д р ем о н та не зам е н яе т 2 3 -2 5 °С. Если тем пература будет слиш ком СОВЕТЫ
про ф е сси о н а л ьн ы й р е м о н т в с п е ц и а л и вы сокой или слиш ком низкой, шины п о кр о
зи р о в а н н ы х м а с те р с ки х. Это то л ько с п о ю тся м икротрещ инам и, что сократит время
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
соб р еш и ть в о зн и кш у ю в пути п р о б л е м у их эксплуатации. П роследите за тем, что КОЛЕС
и б е з о п а с н о з а в е р ш и т ь п уть. О д н а ко бы шины не лежали ближе 1 м от источника
во м н о ги х сл у ча я х п о с л е к а ч е с т в е н н о о богрева пом ещ ения. Колесные болты. К а ж д о е ко л е со а в
п р о в е д е н н о го са м о сто я те л ь но го р ем о н та Храните бензин и смазочные материалы т о м о б и л я за кр е п л е н о четы рьм я с п е ц и
м о ж н о э к с п л у а т и р о в а т ь к о л е с о с ко л ь подальш е от ш ин, так как они способны альны м и б ол та м и с ко н у с н о й п о сад очн ой
у го д н о д о л го. разъесть шину. частью .
294 Nissan Tiida
Цепи противоскольжения. П р и м е н е А в то м о б и л ь у ко м п л е кто в а н п о л н о р а з

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________ ние цепей противоскольж ения д опустим о м ерны м запасны м колесом , р аспо ло ж ен
З а п р е щ е н о закрепл ять кол еса болтам и, только на ведущ их колесах. М аксимальная ным в багаж нике, под кры ш кой ниш и ба
пре д н а зн а чен н ы м и для д р у ги х ав то м о б и л е й , ско р о сть движения с цепям и - 30 км /ч. гаж ника.
д а ж е при одинаковы х р а з м е р а х резьбы и ш е На д орогах без ледяного покры тия, снега Проверка высоты протектора шин.
с ти гр а н н и к а по д клю ч, т а к к а к посадочны е и гр я зи цепи н е о б хо д и м о сним ать. П о И нтенсивном у и зн о су ш ин способ ствую т
ч а с т и бо л то в м о гу т р а зл и ч а т ь с я ф о р м о й скольку боковины радиальных шин тоньш е, спортивная м анера вождения, и н тен си в
и р а зм е р а м и и в о зм о ж н о их са м о п р о и зв о л ь их м ож но повредить при установке на них ные уско ре ни я и р езки е торм ож ения.
н о е в ы ворачивание во врем я д в и ж е н и я . цепей определенного типа. По этой п р и ч и
не реком ендуется пользоваться вм есто к о ПРИМЕЧАНИЕ
Замена колес. При зам ене колес неце лесны х цепей зи м н и м и ш инам и. Не у ста Ш ины м о ж н о экс п л у ати р о в ать д о глубины
лесоо бр азно м енять направление вращ е навливайте цепи на алю м иниевы х колесах, п р о текто р а 1 ,6 м м (глубин а кан а в о к проф иля
ния ш ины, так как их повторная приработка которы е м огут быть повреждены цепями. по всей пов ер хности шины д о л ж н а со с та в
вызывает повы ш енны й износ. Если ж е цепи нужны , и с по л ьзуй те цепи лять н е м е н е е 1 ,6 м м ). О д н а ко в ц ел я х б е з о
П ри за м е тн о м и зн о с е п е р е д н и х шин п роволочного типа толщ иной м енее 15 мм па сн о с ти р е ко м е н д у е тс я за м е н я ть шины при
их реком ендуется пом енять с задним и. (0,59 дю йм а). Колесны е цепи следует у ста глубине п р о текто р а 2 - 3 м м .
При зам е не м енее изнош е нны е шины навливать только на передних шинах.
всегда устанавливайте впереди. Устанавливая цепи, следуйте и н с тр у кц и На с н е гу у ш ин M+S д о ста то ч н о е с ц е п
При зам ене колес не повредите лаковое ям п р о и зво д и те л я и затя ги в а й те их как ле н и е с д о р о го й при гл уб и н е проф иля
покры тие д и сков из ле гки х сплавов. м ож но плотнее. С установленны м и цепями не м енее 4 мм. С ледует обсл е д о вать ш ину
З атягивайте колесны е болты через один. вести автом обиль следует м едленно. Если на наличие п о р е зо в и уста н ов и ть их гл уб и
Во избеж ание повреждения ди ска колеса вы услы ш ите звук сопри ко сно ве ни я цепей ну. Если п орезы д о с ти га ю т корда, с та л ь
не пы тайтесь «дотянуть» болты крепления с ко р п ус о м или о ш асси , о ста н о ви те сь ной ко р д б удет ко р р о д и р о в а ть от п р о н и
колеса, нажимая ногой на рукоятку ключа. и подтяните их. Если они все ещ е уд а ря ю т каю щ ей влаги.
Перестановка колес. Для вы равнива ся, ум еньш ите скор ость вплоть до п р е кр а Проверка вентиля. П роверяйте вентиль
ния износа протектора реком ендуется пе щ ения это го звука. С ним ите цепи сра зу п о в следую щ ем порядке:
реставлять колеса через кажды е 30 000 км сле вы езда на чистую дорогу. - отверните колпачок вентиля;
про бе га или ранее, если п роисходит нер а в - нанесите на вентиль ж и д ко сть так, что
ном ерны й износ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ бы она заполнила собой полость вентиля;
Обкатка шин. Новые шины отличаются С л е д и те з а т е м , чтобы колесны е ц еп и с о о т
гладкой наружной поверхностью , поэтом у ветствовали ш и н а м по с в о е м у р а зм е р у и т и
шины подвергают обкатке. Начальный износ пу. Н е п о д хо д я щ и е ц епи м о гу т на н ес ти по
при обкатке делает ш ину более шероховатой. в р е ж д е н и е ко р п ус у и п о д в е ске ав том о биля.
Первые 200 км про бе га автомобиля сл е К р о м е т о го , со ед и ни тел ь ны е крю ки ко л е с
дует двигаться очень осторож но (о собе нно ны х ц е п е й м о гу т по в р е д и ть с я о т к аса н и я
на м окром покры тии). с ко м п о н е н та м и ав том о б ил я , в резул ь тате
Балансировка колес п ро вод и тся для че го цепь м о ж е т со ско чи ть с ш ины . К о л е с
ко м п е н са ц и и н ер а вном ер ного р а с п р е д е ны е ц еп и долж ны быть се р ти ф и ц и р о в ан ы
ления веса. При движ ении дисбаланс дает на со о тв етс тв и е с та н д а р ту SAE по кл асс у «S».
о себе знать в виде вибрации, которая п е
редается на рулевое колесо. Вибрация р у ПРИМЕЧАНИЕ
левого колеса от дисбаланса колес п ро яв П остоянно проверяйте надеж ность установки
ляется в определенном диапазоне с ко р о ц епей с интервалом 0 , 5 - 1 км . При о сл аб л е
стей и п р о п а д а е т п ри с н и ж е н и и или нии ц епей под тяните их или установ ите снова. - при образовании пузы рька подтяните
повы ш ении скорости. Д исбал анс колес м о зол отн и к вентиля обратной стороной ко л
ж ет привести к повреж дениям ш арниров Запасное колесо м ож но устанавливать пачка;
р ул е во го упр авл ени я и а м о р ти за то р о в . как на передню ю , так и на задню ю ось.
Обязательно следует балансировать кол е ПРИМЕЧАНИЕ______________________
са через 30 000 км пробега автом обиля или Н а о б р а тн о й с т о р о н е к о л п а ч ка в ен ти л я м о
после лю б ого рем онта шин. ж е т о тс у тс тв о в а ть клю ч д л я п о д тя ж ки з о
л о т н и к а . В э то м с л у ч а е и с п о л ь зу й те с п е ц и
ПРИМЕЧАНИЕ альны й клю ч или к о л п а ч о к о т д р у го го а в то
У с та н о в ка бал ансировочны х гр у зи ко в , не с о мобиля.
о тв етств ую щ и х тр е б о в ан и я м , м о ж е т п р и в ес
ти к п о в р е ж д ен и ю ал ю м ини ев ы х д и ско в ко - повторно проверьте вентиль указанны м
л е с в аш е го ав то м о б и л я . И сп о л ь зу й те только способ ом . При дальнейш ем образовании
с о о тв етс тв ую щ и е тр е б о в ан и я м б а л а н с и р о пузы рьков и при н евозм ож ности подтянуть
вочны е гр у зи ки . зол отн и к зам ените вентиль;
- навинтите на вентиль колпачок.
советы начинающему автомеханику 295
15 СОВЕТЫ НАЧИНАЮЩЕМУ
АВТОМЕХАНИКУ
но рем онтировать узлы этих систем (э л е к При использовании для подъем а а вто м о
ТЕХНИКА тронны й блок управления подуш кам и б е зо биля подъемника соблю дайте следую щ ие
БЕЗОПАСНОСТИ пасности, модули подуш ек безопасности, требования безопасности.
рулевое колесо, датчики удара, преднатя- 1. Во время подъем а и опускания а вто
ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ж ители рем ней и пр.), так как неправиль м обиля запрещ ается находиться рядом с
РЕМОНТНЫХ РАБОТ ное вы полнение работ м ож ет привести к ним во избеж ание несчастного случая.
срабаты ванию этих у стр ой ств и, как след 2. Если возникла опасность падения авто
О БЩ И Е ТРЕБОВАНИЯ ствие, к тяжелым травм ам . При вы полне мобиля, немедленно покиньте опасную зону.
нии лю бы х р аб от в зо н е р аспо л о ж ен и я 3. П равильно располагайте на п одъ е м
1. Лю бы е работы по рем онту и техничес этих у стр ой ств вним ательно изучите все нике центр тяж ести автом обиля, чтобы и з
ком у обслуживанию автомобиля необходи реком ендац ии и предупреж дения. беж ать его падения.
мо проводить в просторном , хорош о венти 13. И нструм енты и оборудование, п р и 4. Б ерегите ноги, чтобы не приж ать их
лируем ом и освещ енном помещ ении. м еняемы е при рем онте автом обиля, д о л ж лапам и подъ ем ника или колесам и а вто м о
2. О б о руд о вани е м а с т е р с ко й (г р у з о ны быть исправны м и. О собое вним ание н е биля при опускании.
подъем ны е м еханизмы , станки, эл е ктр о и н о б хо д и м о уд е л и ть со с то я н и ю и зол яц и и 5. Не при л а га й те ч р е зм е р н о го усилия
струм енты ) должно быть специально п р и эл ектрических проводов. к органам управления подъем ником .
с п о с о б л е н о для вы полнения р ем онтны х 14. При обслуж и ва ни и а вто м об и ле й, о с 6. Управлять подъ ем ником должен толь
операций (наприм ер, для питания п ер ено с нащ енны х си сте м о й ко н д и ц и о н и р о ва н и я ко квалиф ицированны й персонал.
ных осветительны х п риб ор ов желательно воздуха, не до пускай те р а зге р м е ти за ц и и 7. Не д опускайте чрезм ерного р аскачи
использовать источники н и зко го напряж е с и сте м ы , т а к к а к с о д е р ж а щ и й с я в ней вания автом обиля на подъем нике.
ния - 36 или 12 В, а не 220 В). х л а д а ге н т н а х о д и тс я п о д п овы ш енны м 8. Л апы по д ъ е м н и ка уста н а вл и ва й те
3. Не курите и не пользуйтесь открытым давлением и при и сп а р е н и и м ож ет вы только под те места, которы е для этого
огнем в помещении, где стоит автомобиль, звать о б м о р о ж е н и е кожи. предназначены. Силовые элементы кузова
находятся горюче-смазочные материалы и пр. в э ти х м естах спе ц и ал ьн о утолщ ены и
4. При работе со слесарным инструментом БЕЗОПАСНЫЙ ПОДЪЕМ им ею т повы ш енную прочность.
используйте перчатки - они защитят руки не АВТОМОБИЛЯ 9. При снятии тяжелы х узлов и агрегатов
только от грязи, но и от царапин и порезов. с автом обиля, находящ егося на п одъ е м
5. Л ю бы е работы сни зу автомобиля вы Для безопасного подъема автомобиля дом нике, установите дополнительны е опоры.
полняйте в защ итны х очках. кратом необходимо выполнить следующее.
6. При п р о вед е ни и ку зо в н о го р ем онта 1. У ста н ови те а в то м о б и л ь на ровную
(ш патлевка, покраска, ш лиф овка) надевай твердую поверхность. ИНСТРУМЕНТЫ
те респиратор и обеспечьте дополнитель 2. П еред подъем ом освободите а вто м о
ную вентиляцию пом ещ ения. биль от посторонних предм етов. Заранее При проведении ремонта или в дальней до
7. Работы, связанные со снятием и уста достаньте из багаж ника все необходим ое роге, особенно если маршрут незнакомый,
новкой тяжелых узлов и агрегатов автом о для рем онта (запасны е части, ин стр ум ен приходится рассчитывать только на себя и ин
биля, вы полняйте с пом ощ ником . ты), так ка к доступ в поднятый автом обиль струменты в багажнике. Хороший инструмент -
8. Емкости с горюче-смазочны ми и лако м ож ет быть затруднен либо невозм ож ен. залог успешного ремонта. Высококачественный
красочны м и м атериалами, хранящ им ися 3. Устанавливайте дом крат только под те инструмент прослужит вам очень долго и не
в мастерской, всегда должны быть плотно места, которы е для этого предназначены. подведет в непредвиденных ситуациях, по
закрыты. Не допускайте нахождения таких Силовые элементы кузова в этих м естах этому не стоит экономить на его покупке.
материалов в зоне падения искр при исполь специально утолщ ены и им ею т повы ш ен
зовании металлорежущ его инструмента. ную прочность. ОСНОВНОЙ КОМПЛЕКТ
9. Не д о п у с к а й т е п о п а д а н и я м асел 4. П одл ож и те п р о ти в о о тка тн ы е упоры ИНСТРУМЕНТОВ
(о с о б е н н о о тр а б о та н н ы х), а н ти ф р и за и под колеса автом обиля со стороны , п р о ти
э л е ктро л и та на откры ты е уча стки кож и. В вополож ной подним аем ой. Д аж е если вы будете проводить несл о ж
случае попадания см ой те как м ож но б ы ст 5. Для п р е д о тв р а щ е н и я п ро се д а н и я ные рем онтны е работы, вам потребуется
рее мыльным раствором . и вдавливания дом крата в зем лю подл о набор м и ни м ального количества и н стр у
10. Не и с п о л ь зуй те для о ч и стки кож и ж ите под него д о ску (20х20х4 см). ментов. В этот ком плект входят следую
р ук бензи н, д и зе л ьно е топ л и во , р а с тв о 6. Подведите упорную головку домкрата щ ие клю чи и приспособления:
рители и т.п. к кузову автомобиля, при этом домкрат должен
11. П ом ните, что непр ави льное о б с л у стоять перпендикулярно опорной поверхности.
ж и ва н и е э л е ктр о о б о р у д о ва н и я и т о п л и в 7. Прежде чем поднять автом обиль д о м
ной а ппаратуры м ож ет п р и ве сти к пожару. кратом на требуем ую высоту, еще раз вни
Если вы не уверены в своих знаниях по мательно проверьте, не накренился ли он
о бсл уж и ва ни ю указа нны х си сте м , лучш е в какую -либо сторону.
обр ати те сь к специалистам . Если вы все 8. О поры у ста н ав л и вай те тож е тол ько
ж е реш или вы полнить работу са м о сто я п о д спе ц и ал ь н о п ре д н а зн а че н н ы е для
тельно, стр о го следуйте всем р е ко м е н д а подъем а автом обиля места. М еж ду опорой
циям и предупреж д ениям . и кузовом автом обиля подклады вайте р е
12. С облю дайте о со б ую о сто р о ж н о с ть зиновую или деревянную прокладку.
при рем онте автом обилей, оснащ енны х п о 9. Устанавливайте треногую опору таким
душ кам и б езопасности или преднатяж ите- образом, чтобы две ее ноги были со сто
лям и рем ней. Не пы тайтесь сам остоятель роны кузова автомобиля, а одна - снаружи.
296 Nissan Tiida
...накидны х...
- кернеры разны х разм еров (н е об хо д и

мы при проведении сверлильны х работ),
...или ком бинированны х клю чей. Ж ела набор зубил (м ож но использовать для того,
тельно им еть клю чи разм ером от 5 до 27 чтобы зако нтри ть гай ку или срубить гайку,
мм, причем при рем онте автом обилей и м которую невозм ож но отвернуть);
...или бит TORX ти па T... п ор тно го про и зво дства м огут пона доб и ть
ся клю чи лю б ого разм ера из указанного
диапазона, наприм ер «на 15» или «на 18»;
- при проведении работ с систем ой эл е к

трооборудования необходимы специальные
клещи для обжимания клемм и ш текеров
...и торцовы х гол овок TORX типа Е. На а в (кр и м пе р), при спо соб ле ни е для зачистки
том об иле Nissan Tiida часть крепеж ны х д е - свечной ключ «на 16» проводов (стриппер), индикаторная отверт
талей вы полнена под инструм ент TORX; ка и набор клемм различных типоразм еров;
- набор отверток с плоским и крестооб - набор клю че й-ш ести гра н ни ко в разны х
разным лезвием разных размеров, с удобны разм еров (чащ е всего необходим ы р а зм е
ми ручками. При выборе отверток (особенно ры от 2 до 10 мм с ш агом 1 мм); - при работах с труднодоступны м и узл а
с крестообразным лезвием) будьте аккурат ми и а грегатам и необходим набор т о р ц о
ны, так как лезвие неподходящего размера вых клю чей с в о ро тко м -тр ещ отко й и ка р
может сорвать шлицы в головке винта; данным ш арниром ;
- пассатижи, бокорезы и пассатижи с и з

меняемым захватом;
- набор универсальных...
- набор рожковых...
- молотки разных разм еров с металличе ...и специальны х съ ем ников разны х р а з

ским и резиновым бойком (последние необ м ер ов для в ы пр е ссо вки п о д ш и п н и ко в и
ходимы при проведении рихтовочных работ); др уги х деталей.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - динам ом етрический ключ для точного

И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ соблюдения момента затяжки ответственных
резьбовых соединений, желательно иметь
Если вам часто приходится р ем о н ти р о ключи с пределом измерений от 5 до200Н -м ;
вать автом обиль, дополнительно к о сн о в
ном у ком плекту приобретите специальны е
инструм енты , необходимы е для п ро вед е
ния более слож ного ремонта:
- ключ ти па «крест» (наиболее удобны й)

для отворачивания гаек колес;
- набор съ ем ников стопорны х колец;
- переносная лам па (желательно раб ота

ю щ ую от бортовой сети автом обиля). Она
необходим а при работах снизу а вто м о б и
ля, под капотом и в салоне при нед оста
точном освещ ении. Л ам па должна быть с
в о д о н е п р о н и ц а е м ы м ко р п ус о м со с т е к
лом , защ ищ енны м от ударов;
- специальны й ключ «на 11» для гаек т о р

мозны х трубопроводов;
- съ ем н и к для вы пр ессовки пальцев ш а

ровы х ш ар н и ро в п од ве ски и н ако н е ч н и
ков рулевы х тяг;
- подкатной д ом крат и резиновая или

деревянная проставка;
- спе ц и ал ьн ы й клю ч для м асл я н ого

фильтра, его использую т в том случае, если
ф ильтр не удается отвернуть рукам и;
- набор щупов и штангенциркуль для опреде

ления зазоров при ремонте и техническом об
служивании газораспределительного механиз
ма, коробки передач, дифференциала и т.д.;
- подставка (типа «козелок») для работы

под автом обилем ;
- струбцины для надежной фиксации деталей;
- приспособ ление или набор оправок для

противооткатны й упо р («башмак» вы прессовки и зап ре ссо вки подш ипников;
298 Nissan Tiida
ВОССТАНОВЛЕНИЕ
РЕЗЬБОВЫХ
СОЕДИНЕНИЙ
П рактически все операции по рем онту
автом обиля связаны с отворачиванием га
ек, болтов и винтов. Со врем енем р е зь б о
вые соединения коррозирую т, грани болтов
и гаек повреждаю тся, шлицы винтов сры
- провода для пуска двигателя от внеш не ваются и отворачивание становится п р о б
го источника; лем ой. Ниже приведены советы, которы е
пом огут вам вы полнить эту работу.
Отворачивание ржавых резьбовых со
единений.
- автом обильны й тестер, используем ы й 1. Прежде чем установить ключ на силь
при рем онте эл ектрических цепей и для но зарж авевш ую гайку, очистите м еталли
п роверки технического состояния п р и б о ческой щ еткой вы ступаю щ ую часть резьбы
ров электрооборудования; от гря зи и ко р р о зи и и нанесите на нее
л е гкоп ро н и каю щ и й состав.
2. При использовании б ы стродействую
щ его состава начинайте отворачивать га й
ку сразу после его нанесения.
3. При использовании м ед леннодейству
ю щ его состава начинайте разбирать узел
по истечении врем ени, реком ендованного
в и нструкции к средству.
- б уксировочны й трос. Отворачивание поврежденных гаек.
Если грани гайки повреждены , прим ените
специальны й инструм ент:
ПЕРЕД НАЧАЛОМ - заж м и те гай ку регулируем ы м р а зд в и ж
РАБОТЫ ным клю чом. В озм ож но, это го будет д о с та
точно, чтобы ее отвернуть;
Для того чтобы работы по рем онту или - срубите гайку остро отточенным зубилом;
те хн и ч е ско м у о бслуж иванию автом обиля - если гай ка хорош о доступна, то м ожно
- ко м п ре ссо м етр для д и а гности ки те хн и проводились наиболее эф ф ективно, н е о б распилить ее вдоль оси, при таком с п о с о
ческого состояния двигателя путем о п р е хо д и м о соб лю да ть следую щ ие просты е бе не повреж дается резьба болта;
деления ком п ре сси и в цилиндрах; правила. - о сто р о ж н о , не п овр еж д ая резьбы ,
1. Приведите в порядок рабочее место. при м ен и те специальное при спо соб л е н и е
Уберите все болты, гайки и прочие мелкие для раскалы вания гаек.
детали, оставш иеся после преды дущ его р е
монта, чтобы при сборке не перепутать их. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
2. При р азб ор ке узлов склады вайте де та В резьбовы х с о е д и н е н и я х очень часто п р и
ли в порядке снятия - это облегчит вам м ен яю т с а м о к о н тр я щ и е с я га й ки с п л а с ти ко
п роцесс сборки. вым в кл ад ы ш ем . П о сл е отворачи вани я та ко й
га й ки з а м е н и т е е е новой, т а к к а к ф ункции
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ за ко н тр и в а н и я с тар о й га й ки посл е о тв о р а чи
Д л я о б л е гч е н и я п о с л е д у ю щ е й с б о р ки с л о ж вания утр ач и в аю тся .
ных узл о в и м е е т см ы сл м ар ки р о в ать д е та л и
л и б о и х в з а и м о р а с п о л о ж е н и е . Э то уд обно Выворачивание болтов с внутренним
д е л а т ь н е с м ы в а е м ы м ф л о м а с т е р о м или шестигранником или многогранной голо
кр а с к о й . вкой. Для выворачивания таких болтов очис
- металлические щетки (ручные и в виде на тите их внутреннее отверстие в головке и
садки к дрели) для очистки резьбовых соеди 3. М елкие детали склад ы вайте в з а р а используйте соответствую щ ий ключ. Лучше
нений от ржавчины и грязи перед разборкой; нее п р и го то вл е н н ы е е м ко с ти , чтобы не всего для этой цели подойдет набор ключей
потер ять их. с ш естигранным профилем или м ногозуб
4. П еред началом р ем о н та тщ ательно чатые ключи. Перед выворачиванием болта
изучите и нстр укци ю к прим еняем о м у о сторож но, чтобы не п овредить головку,
о б о р у д о в а н и ю . У б е д и те с ь в том , что в простучите ее молотком - это может облег
наличии им ею тся все нео б ходи м ы е для чить выворачивание болта.
работы инстр ум ен ты . Во врем я п р о в е д е Выворачивание самонарезающих вин
ния работы д е р ж и те п о д руко й р у к о в о д тов с прямым и крестообразным шлица
ство по р ем о н ту ваш его автом обиля. ми. Иногда сильно заржавевш ие соединения
5. При вы полнении сложных работ в н и невозможно отвернуть с помощ ью отвертки.
м ательно продум айте последовательность После нескольких неудачных попыток шлиц
действий. Это облегчит р азб ор ку и сборку, винта деф орм ируется и вы вернуть винт
позволит исклю чить ош ибки. обычным способом становится невозможно.
- очки для защ иты глаз при работе под 6. При н е о б ход и м о сти проведения р а 1. Если не удастся вывернуть винт, во зь
автом обилем ; б от п од авто м об и ле м постели те на пол мите подходящ ую отвертку и попробуйте
- зарядное устр ой ство для а ккум улято р т у р и с т и ч е с к и й к о в р и к или и с п о л ь зу й те вывернуть его, ударяя по ручке отвертки
ной батареи; п одка тную тележку. молотком.
2. Если винт разлом ился, вы сверлите его В легкосплавны х металлах резьба наре 7. П окройте краской загрунтованную п о
оставш ую ся часть. зается довольно легко, так как в отличие от верхность.
стали их твердость невысока. Если наре Эмаль накладывают кистью или распы ли
зать резьбу подходящ его разм ера н евоз телем в два-три слоя (реже до 4 слоев).
можно, нарежьте резьбу больш его размера. Если на кузове обр азо вал ась вм ятина
В осстановление см ятой, п овреж д енной (наприм ер, от удара), сначала реш ите, что
резьбы или нар е за ни е новой п ро хо д и т в эф ф ективнее: зам ена п овреж д енного эле
тр и этапа, р е зь б у нар е за ю т п о сл е д о ва м ента (крыло, дверь), его рихтовка (правка)
тельно трем я м етчикам и: сначала м е тч и или п р о сто и спр а в л е н и е п ов р еж д ен и я
ком с первы м н ом е ро м (у н его одна ко л ь ш патлевкой (для м елких вмятин).
цевая п р о то ч ка на х в о с т о в и к е ), за те м
м етчи ком со вторы м н ом е ро м (с двум я ПРИМЕЧАНИЕ
кольцевы м и про то чкам и на хво сто ви ке ) и, Ш п атл ев ку р е ко м е н д у е тс я кл асть ли бо на
наконец, м етчиком с тре тьи м н ом ером (с гр у н т (в с л у ч а е гр у н т а -п р е о б р а з о в а т е л я
тр е м я кол ьц е вы м и п р о то ч ка м и или без ржавчины э то о б я за тел ь н о ), ли бо по д н его.
про то чек). П еред вворачиванием м етчики
3. Если не удается вывернуть винт усил и нео б ходи м о см азать м аслом . Тип ш патлевки должен подходить к типу
ем рук, воспользуйтесь ударной отверткой. Чтобы при н а р е зке резьбы м етчи к не грунта. В п ро ти в н о м случае не уд а стся
Выворачивание и вворачивание шпи сломался, вворачивая его, периодически добиться качественного покры тия - п р о
лек. Ш пилька не имеет поверхности, за ко вы ворачивайте назад для очищ ения от о б и зойдет отслоение.
торую м ог бы зацепиться ключ, поэтому, е с разую щ ейся струж ки. После отвердевания ш патлевки ее слой
ли нет специального приспособления для вы с л е д уе т в ы р о вн я ть с о кр у ж а ю щ е й п о
ворачивания шпилек, выполните следующее. верхностью . Это м ож но сделать н аж дач
1. На своб о д ную р езьбо вую часть н а
СОВЕТЫ ПО ной б ум а гой вручную или специальны м
винтите две гайки и законтрите их, з а в о КУЗОВНОМУ РЕМОНТУ эл е ктро и н стр ум е н том .
рачивая навстречу др уг другу. Во всех случаях необходимо остановить
2. Заф иксировав таким образом гайки, Очень часто на лакокрасочном покры тии (законсервировать) ржавчину, так как рыжая
вы верните шпильку. автом обиля возникаю т повреж дения (с к о ржавчина может расти, разъедая основной
Высверливание сломанного болта. лы, царапины и т.п.), которы е не удается металл. Поэтому при обнаружении поврежде
Резьбовое отверстие, в котором осталась удалить полировкой. В этом случае н е о б ния лакокрасочного покрытия место повреж
часть облом ленного болта, м ож но во сста ходим о сделать следующ ее. дения с целью профилактики образования
новить, если вы полнить следующ ее. 1. О чистите до металла м еста п ов р еж ржавчины следует сразу обработать соста
1. Н акерните о бл ом о к болта точно по дения лакокрасочного покрытия (без повреж вом типа «Мовиль» или аналогичным. Он изо
центру. Для о бл егчени я кер нени я , если дения кузова), например наждачной бумагой. лирует металл кузова от влаги и воздуха, при
это во зм о ж но , о бр аб о тай те п оверхность 2. Удалите ржавчину с пом ощ ью а б р а останавливая процесс коррозии. При восста
и зло м а напильником . зивны х инструм ентов. новлении лакокрасочного покрытия «Мовиль»
2. Вы сверлите о бл ом ок болта. Д иам етр 3. О б езж ирьте растворителем о чи щ е н можно будет легко удалить ветошью, намо
сверла должен составлять не более 0,8 д и ную поверхность. ченной растворителем или уайт-спиритом.
ам етра резьбы. Н априм ер, для резьбового 4. О бработайте остатки ржавчины п р е В гаражны х условиях серьезны е п овр еж
сое д и нени я М6 д и а м етр сверла должен образователем ржавчины в соответствии с дения (наприм ер, после аварии) устранить
составлять 4,8 мм. инструкцией изготовителя. очень трудно, так как для этого требуется
3. Д л я вы све р л и вани я о б л о м ка болта 5. Загрунтуйте подготовленную п ове рх специальное оборудование (стапели, р а с
больш ого диам етра сначала используйте ность. тяж ки и т.п.), которое позволяет во сстан о
сверло м алого диаметра. 6. П одберите цвет кра ски или о б р а ти вить правильную гео м е тр и ю кузова. П о
4. Удалите части болта, оставш иеся п о с тесь для это го к специалисту. скольку это оборудование дорогостоящ ее,
ле вы сверливания, и «пройдите» р езьбу советуем обратиться в м астерскую , сп е ц и
соответствую щ им м етчиком . ПРИМЕЧАНИЕ ализирую щ ую ся на кузовном ремонте.
Нарезка резьбы. Очень часто в п р о О бы чно дл я п о кр ас ки и спол ьзую т эм ал ь х о П осле во сста н о в л е н и я л а ко кр а с о ч н о е
цессе р ем онта во зни ка ет необходим ость лодной с у ш ки , т а к к а к о н а не тр е б у е т с п е ц и п окры тие ц елесообразно обработать с п е
восстановления повреж денной резьбы или ал ьного оборудов ани я для су ш ки (тепловы х циальны ми полиролям и для придания бле
н ар е зки новой. п у ш е к, те х н и ч е с к и х ф енов и т .п .). ска и предохранения от м елких царапин.
300 Nissan Tiida
ПРИЛОЖЕНИЯ
М О М ЕНТЫ ЗАТЯЖ КИ О ТВЕТСТВЕННЫ Х РЕЗЬБОВЫ Х С О Е ДИ НЕН И Й П рилож ение 1
Деталь Момент Деталь Момент
затяжки, Н-м затяжки, Н-м
Двигатели HR16DE и MR18DE Гайка крепления выпускного коллектора 33,4
Болт и гайка крепления правой опоры подвески силового 65 Гайка крепления приемной трубы к выпускному коллектору 49
агрегата к кузову Пробка маслосливного отверстия 29-39
Крепление масляного фильтра *
Болт крепления кронштейна правой опоры подвески силового 45
агрегата к двигателю Тормозная система
Болт крепления подушки правой опоры подвески силового 105 Болт крепления тормозной скобы в сборе с направляющей колодок 35
агрегата к кронштейну
Гайка крепления кронштейна педали тормоза к кузову 14,2
Болт крепления кронштейна левой опоры подвески силового 65
Болт крепления рабочего цилиндра тормозного механизма 9
агрегата к двигателю
заднего колеса
Гайка крепления подушки левой опоры подвески силового 105
Болт крепления направляющей колодок 105
агрегата к кронштейну кузова
Болт крепления тормозного диска тормозного механизма 13,9
Гайка крепления левой опоры к кронштейну силового агрегата 60
переднего колеса
Болт крепления кронштейна левой опоры подвески силового 48
Болт-штуцер крепления наконечника тормозного шланга 21
агрегата к кузову
Болт крепления задней опоры подвески силового агрегата 80 Механическая коробка передач
Болт крепления крышки головки блока цилиндров 10 Болты крепления кожуха сцепления в сборе с нажимным диском 25,5
Болт крепления головки блока цилиндров: Гайка крепления кронштейна педали сцепления к кузову 14,2
1-й этап 66,7 Болты крепления коробки передач и стартера к двигателю 44
2-й этап Ослабьте Болт крепления рабочего цилиндра сцепления 21
затяжку Болты крепления кронштейна тросов управления коробкой 35
3-й этап 40 передач
4-й этап Доверните
на 75° Автоматическая коробка передач
5-й этап Доверните Болт крепления кожуха гидротрансформатора 28,5
на 75° Болт крепления кронштейна крепления блока управления 11
Болт крепления передней шкива коленчатого вала: трансмиссией
1-й этап 35 Гайка крепления рычага селектора автоматической коробки передач 25
2-й этап Доверните Гайка крепления наконечника троса к рычагу блока управления 13,5
на 60° коробкой передач
Болт верхнего крепления крышки цепи привода ГРМ 55 Болт крепления рычага блока управления коробкой передач 50
Болт нижнего и центрального креплений крышки цепи привода 25 Болт крепления датчика частоты вращения турбины 5,9
ГРМ гидротрансформатора
Болт крепления направляющей цепи привода ГРМ 25 Болт крепления направляющей указателя уровня рабочей жидкости 10
Болт крепления натяжителя цепи привода ГРМ 10 Пробка сливного отверстия 34,5
Болт крепления крышки подшипника распределительного вала: Гайка крепления поддона 7,85
1-й этап 2
Гайки крепления гидротрансформатора 51
2-й этап 6
3-й этап 10,4 Рулевое управление
Болт крепления крышки подшипника коленчатого вала: Гайка крепления рулевого колеса 34,3
1-й этап 32,4 Гайка крепления рулевой колонки 16,7
2-й этап Доверните Стяжной болт клеммового соединения карданного шарнира 29,5
на 60°
Гайка пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги 34
Болт крепления крышки подшипника шатуна:
Гайка крепления рулевого механизма 94
1-й этап 27.5
2-й этап Ослабьте Контргайка наконечника рулевой тяги 41,7
затяжку Передняя подвеска
3-й этап 19.6 Болт крепления верхней опоры амортизаторной стойки к кузову 17,2
4-й этап Доверните
Болт заднего крепления поперечины передней подвески к кузову 117
на 60°
Болт переднего крепления поперечины передней подвески к кузову 75,5
Болт крепления муфты системы изменения фаз 78
газораспределения Болт крепления опорного кронштейна к кузову 65
Болт крепления звездочки выпускного распределительного вала 78 Гайка штока амортизаторной стойки 67,5
Гайка крепления натяжного ролика ремня привода 35 Гайки крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку 116
вспомогательных агрегатов Гайка крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости 44
Гайка крепления звездочки масляного насоса 25 Болт крепления скобы стабилизатора поперечной устойчивости 28
Болт крепления масляного картера 25 Болт крепления переднего шарнира (сайлентблока) рычага
Болт крепления крышки масляного картера 10 подвески:
автомобиль с МКП 98.5
Болт крепления топливной рампы 25
автомобиль с АКП 137.5
Болт крепления хомута топливного бака 21-29
Гайка болта крепления заднего шарнира (сайлентблока) рычага 137
Болт крепления впускной трубы к головке блока цилиндров 19,6 подвески
Болт крепления дроссельного узла 10 Гайки крепления колеса 105
Болт крепления маховика 107,8
Задняя подвеска
Болт крепления водяного насоса 25
Болт крепления кронштейна рычага задней подвески к кузову 50
Болт крепления шкива водяного насоса 7
Гайка болта (сайлентблока) рычага задней подвески 160
Болт крепления кожуха радиатора 4-4,5
Гайка верхнего крепления амортизатора 20
Болт крепления вентилятора к кожуху 3 -4
Болт нижнего крепления амортизатора 90
Болт крепления крышки термостата 16,7
Гайка подшипника ступицы заднего колеса 175
Болт крепления корпуса водораспределителя 25
Болт крепления цапфы подшипника ступицы заднего колеса 64
приложения 301
О кон чан ие прил. 1

Деталь Момент Деталь Момент
затяжки, Н-м затяжки, Н-м
Электрооборудование Болт крепления датчика положения коленчатого вала 7
Свеча зажигания 20 Болт крепления датчика положения 7
распределительного вала
Болты крепления катушки зажигания 7
Гайка крепления аккумуляторной батареи 5 Кузов
Болты крепления генератора 40 Болт крепления двери задка к кузову 28
Датчик аварийного падения давления масла 19,6 Болты крепления петли боковой двери 20,6
Болты крепления стартера 44 Болт крепления ограничителя открывания двери 14
Датчик концентрации кислорода 50 Болты крепления салазок передних сидений 46,6
Болт крепления датчика детонации 20 Болты крепления замка ремня безопасности 46,6
*З ав ерн и те ф ильтр рукам и без п рим енения и нструм ента на 3 /4 обо рота с м ом ента со пр и ко сн о ве н и я упло тн и тельно го кольца и ф ланца м а слян ого картера.
Примечание. Для остальны х ре зьбовы х со ед и не н ий м ом енты затя ж ки следую щ ие:
М 6 - 9 Н-м;
М 8 - 22 Н-м:
М 10 - 45 Н-м;
М 12 - 80 Н-м:
М 14 - 130 Н-м.
Г О Р Ю Ч Е -С М А З О Ч Н Ы Е М А Т Е Р И А Л Ы , С П Е Ц И А Л Ь Н Ы Е Ж И Д К О С Т И И З А П Р А В О Ч Н Ы Е О Б Ъ Е М Ы П риложение 2
Место заправки и смазки Объем,л Наименование материала/жидкости
с двигателем HR16DE с двигателем MR18DE
Топливный бак 50 л Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95
Система смазки двигателя (включая масляный 4,5 л NISSAN уровня качества GF-3 или GF-4 (по классификации
фильтр) ILSAC), SL или SM (по классификации API) и A1/B1, A3/B3,
A3/B4, A5/B5, C2 или C3 (по классификации ACEA)
Система охлаждения 6,3 л 6,8 л Оригинальная охлаждающая жидкость NISSAN
Механическая коробка передач: NISSAN или API GL-4, вязкостью:
RS5F91R 2,6 SAE 75W-85
RS6F94R 2,0 SAE 75W-80
Автоматическая коробка передач 7,9 л NISSAN MATIC D ATF
Система кондиционирования (450±50) г Хладагент HFC- Ш а
Масло компрессора кондиционера Nissan A/C:
120 мл тип R
100 мл тип S
Тормозная жидкость По требованию NISSAN BRAKE FLUID, DOT-3 или DOT-4
Направляющая подшипника выключения сцепления Литол-24, ЛИТА, импортные смазки на литиевой основе
Шарниры равных угловых скоростей приводов ШРУС-4, ШРУС-4М, импортные смазки на литиевой основе
передних колес с 5% молибдена
СВЕЧИ ЗАЖ ИГАНИЯ, П риложение 3 Л А М П Ы , П Р И М Е Н Я Е М Ы Е НА А В Т О М О Б И Л Е П рилож ение 5

П Р И М Е Н Я Е М Ы Е НА А В Т О М О Б И Л Е Место установки Обозначение по ЕЭК Мощность, Вт Внешний вид
Двигатель Свеча зажигания Зазор, мм Лампа дальнего/ближ Н4 60/55
HR16DE, MR18DE NGK LZKAR6AP-11, DENSO FXE20HR11 1,1±0,05 него света
Д А В Л Е Н И Е В О З Д У Х А В Ш И Н А Х , к г /с м 2 П риложение 4 Лампа переднего габа WY5W 5

ритного огня
Колесо Размер Размер Номинальная Максимальная
шины диска нагрузка нагрузка
передние задние передние задние Лампа переднего указа P21W 21
колеса колеса колеса колеса теля поворота, заднего
Полноразмерное 185/65R15 5,5Jx15 2,3 2,1 2,3 2,6 противотуманного фона
195/65R16 ря, света заднего хода
Малоразмерное - - 4,2 4,2 4,2 4,2 Лампа противотуманной Н8 35
фары
Лампа бокового указате W5W 5

ля поворота, фонарей
освещения номерного
знака
Лампа стоп-сигнала/ зад P21/5W 21/5
него габаритного огня
Лампа плафона освеще С8W 8

ния багажного отделе
ния (багажника), плафо
нов индивидуального
освещения
306 Nissan Tiida
у ®
) ©
k I - T 5 ------------------ о -
24 39
w m /yr 0 WTTHASCD 10
11
wm/yc © wtthm л 108
WITHСХЯА/С ф Ш Н01ЯМ Д Q WITH cvr
Схема 1а. Система управления двигателем: 1 - реле у п р а в л е н и я д р о с с е л ь н о й з а с л о н к о й ; 2 - реле э л е к т р о н н о го б л о ка у п р а в л е н и я д в и га те л е м ; 3 - а к к у м у л я т о р н а я ба та р ея;

4 - вы кл ю ча те л ь (з а м о к ) з а ж и г а н и я ; 5 - реле з а ж и г а н и я ; 6 - реле т о п л и в н о го м о д ул я ; 7 - д а т ч и к у р о в н я т о п л и в а и т о п л и в н ы й м од ул ь ; 8 - реле э л е кт р о в е н т и л я т о р а систем ы о х
л а ж д е н и я д в и га те л я № 1; 9 - р е з и с т о р ; 10 - реле э л е ктр о в е н ти л я то р а систем ы о х л а ж д е н и я д в и га те л я № 2; 11, 13 - э л е кт р о д в и га т е л ь ве н ти л я то р а си стем ы о х л а ж д е н и я д в и га те л я ;
12 - реле эл е ктр о в е н ти л я то р а систем ы о х л а ж д е н и я д в и га те л я № 3; 14 - д и а гн о с т и ч е с к и й д а т ч и к к о н ц е н т р а ц и и к и с л о р о д а ; 15 - у п р а в л я ю щ и й д а т ч и к к о н ц е н т р а ц и и ки с л о р о д а ;
16 - м о н та ж н ы й б л о к в м о то р н о м о тс е ке ; 17, 18, 19, 20 - т о п л и в н а я ф о р с у н к а ; 21 - вы кл ю ча те л ь с т о п -с и гн а л а ; 22 - разъем для пе р е д а чи д а н н ы х ; 23 - ко м б и н а ц и я п р и б о р о в ;
24, 25 - не й тр а л ьн о е п о л о ж е н и е р ы ча га у п р а в л е н и я м е х а н и ч е с ко й к о р о б к о й пе р е д а ч ; 26 - б л о к у п р а в л е н и я т р а н с м и с с и е й ; 27 - э л е кт р о н н ы й б л о к у п р а в л е н и я дви гате ле м
схемы электрооборудования 307
<?F
(2 8 )
27
28 -Е“ 3-
29
-ЕЗ-
(30)
< в |— f g — ■— -s r© — Е Э - С Ь п
(ц »)
100 - Ф -
94 (38
95
74
41 (3 4 ) ■-V®-
48
78
65 (3 5 )
63 -Л@-
75
61
62
(3 9
73 -е з -
21
22
18
17
40
38
44
41
106
110 42)
111
102
103
'■hi '■hi "hi
104
f® !(§)
72
33
36
34
OPEN CLOSE
— |
(48
WITH ASCD
49
ИЛТНМД
WITHOUT МД
Схема 1б. Система управления двигателем (продолжение): 27 - э л е к т р о н н ы й б л о к у п р а в л е н и я д в и га т е л е м ; 2 8 - э л е к т р о м а гн и т н ы й кл а п а н у п р а в л е н и я в е н т и л я ц и е й ;

29 - э л е кт р о м а гн и т н ы й кл а п а н п р о д у в к и а д с о р б е р а ; 30 - д а т ч и к д а в л е н и я в т о п л и в н о м б а к е ; 31 - д а т ч и к м а с с о в о го р а с хо д а в о з д у х а ; 32 - д а т ч и к начала хо д а пе да л и с ц е п л е
н и я ; 33 - в ы кл ю ча те л ь с т о п -с и гн а л а ; 3 4 - д а т ч и к д а в л е н и я х л а д а ге н та ; 35 - д а т ч и к п о л о ж е н и я р а с п р е д е л и т е л ь н о го вала; 36 - д а т ч и к п о л о ж е н и я к о л е н ч а т о го ва ла ; 37 - к о н
т а к т н о е ко л ь ц о ; 3 8 - б л о к у п р а в л е н и я к р у и з -к о н т р о л е м на р ул е во м ко л е с е ; 39 - э л е к т р о м а гн и т н ы й кл а п а н ф аз га з о р а с п р е д е л е н и я ; 4 0 - д а т ч и к те м п е р а тур ы о х л а ж д а ю щ е й ж и д
к о с т и д в и га те л я ; 4 1 - д а т ч и к п о л о ж е н и я д р о с с е л ь н о й з а с л о н к и ; 4 2 - к о н д е н с а т о р ; 4 3 , 4 4 , 4 5 , 4 6 - све ча з а ж и г а н и я ; 4 7 - к а т у ш к и з а ж и г а н и я ; 4 8 - э л е к т р о п р и в о д у п р а в л е н и я
д р о с с е л ь н о й з а с л о н к о й ; 4 9 - д а т ч и к д е то н а ц и и
308 Nissan Tiida
Схема 2а. Блок управления электрооборудованием кузова: 1 - а к к у м у л я т о р н а я б а та р е я ; 2 - клю ч з а ж и га н и я в п о л о ж е н и и ACC или ON; 3 - кл ю ч з а ж и га н и я в п о л о ж е н и и
ON или START; 4 - си гн а л и з а то р п р о т и в о у го н н о го у с тр о й с тв а ; 5 - вы кл ю ча те л ь (з а м о к ) з а ж и га н и я и з а п о р н ы й эл е кт р о м е х а н и з м п р о т и в о у го н н о го у с т р о й с т в а ; 6 - вы кл ю ча тел ь
(з а м о к ) з а ж и га н и я и р у ч ка в ы кл ю ча тел я з а ж и г а н и я ; 7 - си гн а л и за то р п р о в е р к и д а в л е н и я во зд уха в ш и н а х ; 8 - пл аф он о св е щ е н и я б а г а ж н и к а ; 9 - вы кл ю ча те л ь за м ка пе р е дне й
л е в о й д в е р и ; 10 - п о д р ул е в о й пе р е кл ю ч а те л ь ; 11 - вы кл ю ча те л ь за м ка д в е р и во д и те л я ; 12 - вы кл ю ча те л ь за м ка д в е р и п е р е д н е го п а с с а ж и р а ; 13 - вы кл ю ча те л ь за м ка за дне й
л е в о й д в е р и ; 14 - вы кл ю ча те л ь за м ка за д н е й п р а во й д в е р и ; 15 - вы кл ю ча те л ь пл аф она о с в е щ е н и я б а га ж н о го о тд е л е ни я и со л е н о и д б л о к и р о в к и за м ка д в е р и з а д к а ; 16 - э л е к т
р о п р и в о д за м ка д в е р и за д ка (к р ы ш к и б а г а ж н и к а ); 17 - э л е ктр о н н ы й б л о к у п р а в л е н и я д в и га т е л е м ; 18 - б л о к и н т е л л е кт у а л ь н о го кл ю ч а ; 19 - м о н т а ж н ы й б л о к в м о то р н о м о тсе ке ;
20 - п р и е м н и к д и с т а н ц и о н н о го у п р а в л е н и я за м ка м и ; 21 - вы кл ю ча те л ь а в а р и й н о й с и гн а л и з а ц и и ; 22 - у с и л и те л ь а н т е н н ы ; 23 - б л о к у п р а в л е н и я эл е кт р о о б о р у д о в а н и е м кузо ва
/I
(27)
Ф
OF — -Т
О.
OF
/ - Л»°N
WITH HATCHBACK О WITH SEDAN ф WITH MAP LAMPS 0 WITHOUT SUNROOF 0 WTTHOUT MAP LAMPS
© WITH INTELLIGENT KEY 0 WITHOUTINTELLIGENT KEY (JJ/ WITH POWERWINDOWS © WITH VANITY LAMPS ф WITHOUT POWERWINDOWS
Схема 2б. Блок управления электрооборудованием кузова (продолжение): 23 - б л о к у п р а в л е н и я эл е кт р о о б о р у д о в а н и е м к у з о в а ; 2 4 - клю ч з а ж и га н и я в п о л о ж е н и и ON;
25, 29 - пл аф он о св е щ е н и я са л о н а ; 26 - пл аф он и н д и в и д у а л ь н о го о с в е щ е н и я ; 27 - л е во е н а р у ж н о е з е р ка л о за д н е го вида с э л е к т р о п р и в о д о м и э л е к т р о о б о гр е в о м ; 2 8 - правое
н а р у ж н о е з е р ка л о за д н е го вид а с э л е к тр о п р и в о д о м и э л е к т р о о б о гр е в о м ; 30 - э л е кт р о д в и га т е л ь о чи сти те л я сте кл а д в е р и з а д к а ; 31 - левая б л о к -ф а р а ; 32 - з а д н и й ле вы й ф о на рь ;
33 - пр а ва я б л о к-ф а р а ; 3 4 - за д н и й пр а вы й ф о н а р ь ; 35 - вы кл ю ча те л ь за м ка д в е р и з а д к а ; 36 - вы кл ю ча те л ь к о н д и ц и о н е р а ; 37 - вы кл ю ча те л ь за м ка кр ы ш ки б а г а ж н и к а ; 3 8 - т е р
м о р е гу л и р у ю щ и й ус и л и те л ь ; 39 - б л о к у п р а в л е н и я си сте м о й о то п л е н и я , к о н д и ц и о н и р о в а н и я и в е н т и л я ц и и ; 4 0 - реле б л о к и р о в к и п а с с а ж и р с к и х д в е р е й ; 4 1 - п р и в о д за м ка за д
ней п р а во й д в е р и ; 4 2 - п р и в о д за м ка за д н е й л е в о й д в е р и ; 4 3 - п р и в о д за м ка в о д и т е л ь с ко й д в е р и ; 4 4 - п р и в о д за м ка п а с с а ж и р с к о й д в е р и ; 4 5 - л ю к кр ы ш и с эл е к т р о п р и в о д о м ;
4 6 - це н тр а л ь н ы й за м о к, 4 7 - вы кл ю ча те л ь за м ка п а с с а ж и р с к о й д в е р и ; 4 8 - вы кл ю ча те л ь за м ка з а д н е й л е в о й д в е р и ; 4 9 - вы кл ю ча те л ь за м ка з а д н е й п р а во й д вери
310 Nissan Tiida
Схема 3. Система пуска двигателя автомобиля с механической коробкой передач: 1 - кл ю ч з а ж и га н и я в п о л о ж е н и и ON или START; 2, 9 - а к к у м у л я т о р н а я ба та р е я ; 3 - в ы к л ю
чатель педали с ц е п л е н и я ; 4 - з а м о к (в ы кл ю ч а те л ь ) з а ж и г а н и я ; 5 - м о н т а ж н ы й б л о к в м о то р н о м о т с е к е ; 6 - б л о к у п р а в л е н и я эл е кт р о о б о р у д о в а н и е м ку з о в а ; 7 - ста р те р ; 8 - б л о к
н а к о н е ч н и к а п р о в о д а клем м ы « + »
Схема 4. Система пуска двигателя автомобиля с автоматической коробкой передач: 1 - клю ч з а ж и га н и я в п о л о ж е н и и ON или START; 2, 9 - а к к у м у л я т о р н а я б а та р е я ; 3 - вы
кл ю ча те л ь педали с ц е п л е н и я ; 4 - за м о к (в ы кл ю ч а те л ь ) з а ж и г а н и я ; 5 - м о н т а ж н ы й б л о к в м о то р н о м о т с е к е ; 6 - б л о к у п р а в л е н и я эл е кт р о о б о р у д о в а н и е м к у з о в а ; 7 - ста р те р;
8 - б л о к н а к о н е ч н и к а п р о в о д а клем м ы « + »
Схема 5. Электронный блок управления трансмиссией: 1 - кл ю ч з а ж и га н и я в п о л о ж е н и и ON или START; 2 - а к к у м у л я т о р н а я б а та р е я ; 3 - разъем для пе р е д а чи д а н н ы х ; 4 - н е й

тр а л ьн о е п о л о ж е н и е се л е кто р а у п р а в л е н и я а в то м а ти ч е с ко й к о р о б к о й пе р е д а ч ; 5 - вы кл ю ча тел ь с т о п -с и гн а л а ; 6 - д а т ч и к те м п е р а тур ы р а б о ч е й ж и д к о с т и а в т о м а т и ч е с к о й к о р о б
ки пе р е д а ч ; 7 - д а т ч и к с к о р о с т и ; 8 - д а т ч и к вр а щ ен и я тур б и н ы ги д р о т р а н с ф о р м а т о р а ; 9 - э л е к т р о н н ы й б л о к у п р а в л е н и я д в и га т е л е м ; 10 - эл е к т р о н н ы й б л о к у п р а в л е н и я т р а н с
м и с с и е й ; 11 - ко м б и н а ц и я п р и б о р о в ; 12 - р е з и с то р п а д е н и я ; 13 - а в то м а ти ч е ска я к о р о б к а пе р е д а ч ; 14 -э л е к т р о м а г н и т н ы й кл а п а н ги д р о т р а н с ф о р м а т о р а ; 15 - э л е к т р о м а гн и т
ны й кл а п а н А ; 16 - эл е к тр о м а гн и т н ы й кл а п а н Б; 17 - эл е ктр о м а гн и т н ы й кл а п а н п е р е п о л н е н и я ; 18 - д а вл е н и е в т р у б о п р о в о д е э л е к т р о м а гн и т н о го кла па на
120А
®
F40
hi
Чг
Схема 6. Система зарядки аккумуляторной батареи: 1 - а к ку м у л я т о р н а я ба та р е я ; Схема 7. Звуковой сигнал: 1 - а к к у м у л я т о р н а я б а та р е я ; 2 - реле з в у к о в о го си гн а л а ;

2 - клю ч з а ж и га н и я в п о л о ж е н и и ON или START; 3 - б л о к н а к о н е ч н и к а п р о в о д а клем м ы 3 - з в у к о в о й си гн а л н и з к о й ча сто ты ; 4 - з в у к о в о й си гн а л в ы с о ко й ча сто ты ; 5 - к о н т а к т
« + » ; 4 - ко м б и н а ц и я п р и б о р о в ; 5 - ге не ра то р ное к о л ь ц о ; 6 - вы кл ю ча те л ь з в у к о в о го си гна л а
312 Nissan Tiida
]®
Ш []
'Г 5Г
" N
38 57 70
67 36 35 34 33 32 6 5 4 3 2
1 2 3 4 5 6 7 10 9 8
Схема 8. Головной свет: 1 - кл ю ч з а ж и га н и я в п о л о ж е н и и ACC или ON; 2 - а к к у м у л я т о р н а я б а т а р е я ; 3 - кл ю ч з а ж и га н и я в п о л о ж е н и и ON или START; 4 - реле ла м пы д а л ь н е го

све та л е в о й б л о к -ф а р ы ; 5 - реле л а м пы д а л ь н е го света п р а в о й б л о к -ф а р ы ; 6 - реле б л и ж н е го све та ф а р ; 7 - реле з а ж и г а н и я ; 8 - к о м б и н а ц и я п р и б о р о в ; 9 - м о н т а ж н ы й б л о к
в м о т о р н о м о т с е к е ; 10 - в ы кл ю ча те л ь с т о п -с и гн а л а ; 11 - реле 1 х о д о в ы х о г н е й ; 12 - реле 2 х о д о в ы х о гн е й ; 13 - б л о к у п р а в л е н и я э л е к т р о о б о р у д о в а н и е м к у з о в а ; 1 4 - б л о к-ф а р а
л е в а я ; 15 - б л о к -ф а р а п р а в а я ; 16 - п е р е кл ю ч а те л ь н а р у ж н о го о с в е щ е н и я и у к а з а т е л е й п о в о р о т а
Схема 9. Указатели поворота и аварийная сигнализация: 1 - а к ку м у л я т о р н а я б а та р е я ; 2 - клю ч з а ж и га н и я в п о л о ж е н и и ON или START; 3 - клю ч з а ж и га н и я в п о л о ж е н и и ACC
или ON; 4 - к о м б и н а ц и я п р и б о р о в ; 5 - п е р е кл ю ча те л ь н а р у ж н о го о с в е щ е н и я и у ка з а т е л е й п о в о р о т а ; 6 - вы кл ю ча те л ь с т о п -с и гн а л а ; 7 - б л о к у п р а в л е н и я э л е кт р о о б о р у д о в а н и е м
к у з о в а ; 8 - б л о к-ф а р а л е в а я ; 9 - за д н и й ф о н а р ь л е в ы й ; 10 - б л о к-ф а р а пр а в а я ; 11 - за д н и й ф о н а р ь пр а вы й
I WITH HATCHBACK EARLY PRODUCTION

38 57 70 39 40 I WITHOUT M/T
I WITH GLOVE BOX LAMP
I WITH BLUETOOTH
67 36 3534 33 32 6 5 4 3 2 I WITH 4-SPEED АД
I WITHCVT
1 2 3 4 5 6 7 10 9 8
Схема 10. Габаритный свет: 1 - клю ч з а ж и га н и я в п о л о ж е н и и ACC или ON; 2 - клю ч з а ж и га н и я в п о л о ж е н и и ON или START; 3 - а к к у м у л я т о р н а я б а та р е я ; 4 - реле лам п о све щ е ни я
н о м е р н о го з н а ка ; 5 - реле з а ж и г а н и я ; 6 - м о н та ж н ы й б л о к в м о то р н о м о т с е к е ; 7 - б л о к у п р а в л е н и я эл е кт р о о б о р у д о в а н и е м ку з о в а ; 8 - по д р ул е в о й п е р е кл ю ч а т е л ь ; 9 - п е р е к л ю
чатель о с в е щ е н и я ; 10 - го л о в н о е у с тр о й с тв о а уд и о си с те м ы ; 11 - б л о к у п р а в л е н и я си ст е м о й в е н т и л я ц и и , о т о п л е н и я и к о н д и ц и о н и р о в а н и я са л о н а ; 12 - вы кл ю ча те л ь а в а р и й н о й
с и гн а л и з а ц и и ; 13 - ко м б и н а ц и я п р и б о р о в ; 14 - вы кл ю ча те л ь л ю ка кр ы ш и с э л е к т р о п р и в о д о м ; 15 - б л о к у п р а в л е н и я н а р у ж н ы м и зе р ка л а м и за д н е го ви д а ; 16 - а в то м а ти ч е ска я
к о р о б к а пе р е д а ч ; 17 - м и к р о ф о н ; 18 - пл аф он о св е щ е н и я ве щ е во го я щ и ка
Схема 11. Освещение номерного знака и задние фонари: 1 - а кку м у л я т о р н а я ба та р е я ; 2 - клю ч з а ж и га н и я в п о л о ж е н и и ON или START; 3 - клю ч з а ж и га н и я в п о л о ж е н и и ACC
или ON; 4 - реле лам п о св е щ е н и я н о м е р н о го з н а ка ; 5 - реле з а ж и га н и я ; 6 - м о н та ж н ы й б л о к в м о то р но м о т с е ке ; 7 - пе р е кл ю ча тел ь н а р у ж н о го о св е щ е н и я и у ка за те л е й по во р о т а ;
8 - б л о к у п р а в л е н и я эл е ктр о о б о р у д о в а н и е м ку зо в а ; 9 - б л о к-ф а р а л е ва я; 10 - б л о к-ф а р а п р а ва я; 11 - з а д н и й ф о на рь л е вы й ; 12 - за д н и й ф о н а р ь пр а в ы й ; 13 - лам па осве щ е ни я
н о м е р н о го зн а ка л е ва я; 14 - лам па о све щ е н и я н о м е р н о го зн а ка правая
314 Nissan Tiida
3 WTTH HATCHBACK
WTTHINTELLIGENT KEY
S 3 WITHOUT INTELUGENT KEY
WTTH MAP LAMPS
WfTH SEDAN
И ) WITHOUT MAP LAMPS
WITH VANITY IAMPS
LOCK UNLOCK
FULL BETWEEN FULL N BETWEEN FULL FULL
STROKE STROKE AND N STROKE AND N STROKE
? ?
0 О
Схема 12. Освещение салона: 1 - клю ч з а ж и га н и я в п о л о ж е н и и ON или START; 2 - а к ку м у л я т о р н а я ба та р е я ; 3 - за м о к (в ы кл ю ч а те л ь ) з а ж и га н и я ; 4 - вкл ю ч ате л ь у п р а в л е н и я з а п о р

ным эл е ктр о м е ха н и зм о м п р о т и в о у го н н о го у с тр о й с тв а ; 5 - систем а и нте л л е ктуа л ь н о го кл ю ч а ; 6 - пульт пл аф она о све щ е н и я б а га ж н о го о тд е л е н и я ; 7, 12 - пл аф он о све щ е н и я са ло на ;
8 - плаф он и н д и в и д у а л ь н о го о св е щ е н и я ; 9 - левое н а р у ж н о е зе р ка л о за д н е го вида с э л е кт р о п р и в о д о м и э л е к т р о о б о гр е в о м ; 10 - п р а во е н а р у ж н о е зе р ка л о за д н е го вида с э л е к т
р о п р и в о д о м и эл е к тр о о б о гр е в о м ; 11 - б л о к у п р а в л е н и я эл е ктр о о б о р у д о в а н и е м ку з о в а ; 13 - э л е к т р о п р и в о д за м ка д в е р и з а д ка ; 14 - вы кл ю ча тел ь за м ка д в ер и во д и те л я; 15 - вы
кл ю ча те ль за м ка за д не й л е во й д в е р и ; 16 - вы кл ю ча тел ь плаф она о све щ е н и я б а га ж н о го отде ле ни я и со л е н о и д б л о к и р о в к и за м ка д в ер и з а д к а ; 17 - вы кл ю ча тел ь за м ка д в е р и п е р е д
него п а с с а ж и р а ; 18 - вы кл ю ча тел ь за м ка за д не й п р а во й д в е р и ; 19 - вы кл ю ча тел ь за м ка д в ер и водителя
Схема 13. Система стеклоочистителей и омывателей ветрового окна: 1 - кл ю ч з а ж и г а н и я в п о л о ж е н и и ON или START; 2 - а к к у м у л я т о р н а я б а т а р е я ; 3 - реле з а ж и г а н и я ;
4 - р ел е м о т о р е д у кт о р а с те к л о о ч и с т и т е л я в е тр о в о го о к н а ; 5 - реле в то р о й с к о р о с т и м о т о р е д у к т о р а с т е к л о о ч и с т и т е л я в е т р о в о го о к н а ; 6 - м о т о р е д у к т о р с т е к л о о ч и с т и т е л я
в е т р о в о го о к н а ; 7 - э л е кт р о д в и га т е л ь о м ы ва тел я в е тр о в о го о к н а и о к н а д в е р и з а д к а ; 8 - м о н т а ж н ы й б л о к в м о т о р н о м о т с е к е ; 9 - р ы ч а г у п р а в л е н и я с т е к л о о ч и с т и т е л е м и ом ы -
вателем в е тр о в о го о к н а и о к н а д в е р и з а д к а ; 10 - б л о к у п р а в л е н и я э л е к т р о о б о р у д о в а н и е м ку з о в а
Схема 14. Система стеклоочистителя и омывателя стекла окна двери задка: 1 - а ккум ул я то р н а я ба та р ея; 2, 3 - клю ч за ж и га н и я в по л о ж е н и и ON или START; 4 - эл ектродвигатель
омы вателя ветрового о кн а и о кн а д в ер и за д ка ; 5 - р ы ча г уп ра вл ен и я сте кло о чи сти те л ем и омы вателем ветрового о кн а и о кн а д в ер и за д ка ; 6 - б л о к уп ра вл ен и я эл е ктр о о б о руд о ва ни е м
кузо в а ; 7 - сте кл о о чи сти те л ь о кн а д вери задка
© ©
© ©
г© 1$
©
п .
47 48 11 12 16 25
11
353640 373844 31 32
] 4 лм^ > У
J 3
т
~(WA^
14 © © © ©
Схема 15. Подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности: 1 - кл ю ч з а ж и га н и я в п о л о ж е н и и ON или START; 2 - по д у ш ка б е з о п а с н о с т и в о д и те л я ; 3 - по д у ш ка

б е з о п а с н о с т и п е р е д н е го п а с с а ж и р а ; 4 - д а т ч и к ф р о н та л ь н о го уд а р а ; 5 - вы кл ю ча те л ь си гн а л и з а т о р а н е п р и с т е гн у т о го рем ня б е з о п а с н о с т и п р а в ы й ; 6 - вы кл ю ча те л ь с и гн а л и з а т о
ра н е п р и с т е гн у т о го р е м н я б е з о п а с н о с т и л е в ы й ; 7 - разъем для пе р е д а чи д а н н ы х ; 8 - п р е д н а тя ж и те л ь рем ня б е з о п а с н о с т и п е р е д н е го п а с с а ж и р а ; 9 - п р е д н а тя ж и те л ь р е м н я б е
з о п а с н о с ти в о д и те л я ; 10 - ко н т а кт н о е ко л ь ц о ; 11 - ЭБУ п о д у ш е к б е з о п а с н о с т и и п р е д н а тя ж и те л е й р е м не й б е з о п а с н о с т и ; 12 - вы кл ю ча те л ь п о д у ш ки б е з о п а с н о с т и п е р е д н е го п а с
с а ж и р а ; 13 - ко м б и н а ц и я п р и б о р о в ; 14 - д а т ч и к б о к о в о го уд ар а п р а в ы й ; 15 - д а т ч и к б о к о в о го уд ар а л е в ы й ; 16 - пе р е д н я я пр а ва я по д у ш ка б е з о п а с н о с т и ; 17 - п е р е д н я я левая
по д у ш ка б е з о п а с н о с т и ; 18 - пр а ва я ш то р ка ; 19 - л е ва я ш то р ка ; 20 - б л о к у п р а в л е н и я си ст е м о й р а с п о л о ж е н и я п а с с а ж и р о в ; 21 - д а т ч и к н е п р и с т е гн у т о го р е м н я ; 22 - д а т ч и к р а с
п о л о ж е н и я па сса ж и р а
316 Nissan Tiida
©
3 J © W ITH A B S
i WITH ASCD
ИЗ WITH HATCHBACK
CANADA
8
WITH LOWTIRE PRESSURE
MONrTORING SYSTEM
-ЕЕЕН i WITH INTELLIGENT KEY © W IT H SEDAN

Z7
ra w ith o u t м/r ф (* 1) p -s h ift
28
H «4«-
ИНДИКАТОР
(ИЭ НЕИСПРАВНОСТИ
ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА
(w ) ОХЛАЖДЕНИЯ
НИЗКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ,12)
(w ) ОХЛАЖДЕНИЯ ©
то пл иво 24 ©
о ©
о 17
T7 LOW
©
38 i
39 47
P
ТОРМОЗ
-Ш — -w -
11
O T H E R "- '
LIVY
40
12
i© TL
10
48
РЕМЕНЬ -W -
- З ь -W -
29 ®r n ©
13
Я 22
23
© ©
43 - © — E 3 —
41 24 ^ 25 23
15 © © © ^
42 - 0 — E 3 —
--------------- 18
О СИГНАЛИЗАЦИЯ
i© * 1
ew3 © ключ
i © (КРАСНЫЙ) 22)
КЛЮЧ
енэ i © (ЗЕЛЕНЫЙ)
PS
| ф о /DOFF
L©
— —© —
23)
| © < Й ) ------1 © A B S
24
МАСЛО 41 37 25
40
© ДАВЛЕНИЕ
В ШИНАХ
UuW
© КРУИЗ-
КОНТРОЛЬ
£
L © @ ©НАСТРОЙКА
Схема 16. Сигнализаторы комбинации приборов: 1 - ко м б и н а ц и я п р и б о р о в ; 2 - левая а ккум ул я то р н а я ба та р ея ; 3 - клю ч з а ж и га н и я в п о л о ж е н и и ON или START; 4 - д а тч и к ур о в н я
т о п л и в а ; 5 - д а тч и к у р о в н я ж и д к о с т и в б а ч ке сте кл о о ч и сти те л е й ; 6 - ге н е р а то р ; 7 - д а тч и к у р о в н я то р м о зн о й ж и д к о с т и ; 8 - вы кл ю ча тел ь си гн а л и за то р а вкл ю ч е н и я с то я н о ч н о го т о р
м о за ; 9 - вы кл ю чател ь сигн а л и за то р а н е п р и сте гн у то го рем ня б е зо п а с н о с т и л е вы й ; 10 - вы кл ю ча тел ь си гн а л и за то р а н е п р и сте гн у то го рем ня б е з о п а с н о с т и п р а в ы й ; 11 - ЭБУ по д уш ек
б е з о п а с н о с ти и пр е д н а тя ж и те л е й р ем не й б е зо п а с н о с ти ; 12 - ЭБУ д в и га те л я ; 13 - б л о к и нте л л е ктуа л ьн ого кл ю ч а ; 14 - м о н та ж н ы й б л о к в м о то р но м о тсе ке ; 15 - вы кл ю ча тел ь зам ка
д в ер и во дите л я; 16 - вы кл ю ча тел ь за м ка д в ер и п е р е д не го п а с с а ж и р а ; 17 - вы кл ю ча тел ь за м ка за дне й л евой д в е р и ; 18 - вы кл ю ча тел ь за м ка за дне й пр а во й д в е р и ; 19 - э л е кт р о п р и
вод за м ка д в ер и за д ка ; 20 - вы кл ю ча тел ь плаф она о све щ е ния б а га ж н о го о тделения и с о л е н о и д б л о к и р о в к и за м ка д в ер и за д ка ; 21 - б л о к уп р а в л е н и я си стем о й EPS; 22 - б л о к у п р а в
л е ни я а вто м а ти ч е ско й ко р о б к о й п е р е д а ч; 23 - ги д р о э л е ктр о н н ы й м одуль ABS; 24 - м о н та ж н ы й б л о к в м о то р но м о т с е ке ; 25 - д а тч и к д а вл ен и я масла
]©
а© Д®Д@Д©Д©±д®
L+J . L4-. - L4-. - L4-.
. -
70 57 37 47 12 48 13 43
г^1
40 39
©
8 7 67 45 46 59 65 66
FULL
LDCK
BETWEBJ FULL N BETWEEN FULL
UNLOCK
FULL JM )
11
JM )
©
STROKE STROKE AND N STROKE AND N STROKE
? ?
О О
18 6 1 2
17 3
Схема 17. Привод замков дверей:

О I
1 - а к к у м у л я т о р н а я б а та р е я ; 2 - з а м о к (в ы к л ю ч а т е л ь ) з а ж и г а н и я ; 3 - в ы кл ю ч а т е л ь за м ка д в е р и в о д и т е л я ; 4 - вы кл ю ч а те л ь за м к а д в ер и
п е р е д н е го п а с с а ж и р а ; 5 - в ы кл ю ч а те л ь за м ка за д н е й л е в о й д в е р и ; 6 - в ы кл ю ч а т е л ь за м к а з а д н е й п р а в о й д в е р и ; 7 - э л е к т р о п р и в о д за м к а д в е р и з а д к а ; 8 - б л о к у п р а в л е н и я
э л е к т р о о б о р у д о в а н и е м к у з о в а ; 9 - в ы кл ю ч а те л ь за м ка д в е р и в о д и те л я ; 10 - п р и в о д за м ка в о д и т е л ь с к о й д в е р и ; 11 - п р и в о д за м к а п а с с а ж и р с к о й д в е р и ; 12 - п р и в о д за м ка
з а д н е й л е в о й д в е р и ; 13 - п р и в о д за м к а за д н е й п р а в о й д в е р и ; 1 4 - л ю к к р ы ш и с э л е к т р о п р и в о д о м ; 15 - ц е н т р а л ь н ы й за м о к
© ©
ХйХйхцхз
© " ©" ©" © "
11 ra 5- 37 47 12 48 13
39
40
67 53 59 66 65 6! 69 56 63 Й 61 18 19 20 43
:)
л® © WITH HATCHBACK
© WITH SEDAN
Схема 18. Система дистанционного управления замками дверей: 1 - клю ч з а ж и га н и я в п о л о ж е н и и ACC или ON; 2 - а ккум ул я то р н а я б а та р ея ; 3 - клю ч з а ж и га н и я в по л о ж е н и и
ON или START; 4 - за м о к (вы кл ю ч ате л ь ) з а ж и га н и я ; 5 - вы кл ю ча тел ь за м ка д в ер и во ди те л я; 6 - вы кл ю ча тел ь за м ка д в ер и п е р е д не го п а с с а ж и р а ; 7 - вы кл ю ча тел ь за м ка за д не й левой
д в е р и ; 8 - вы кл ю ча тел ь за м ка за дне й пра во й д в е р и ; 9 - реле з а ж и га н и я ; 10 - реле з в у к о в о го си гн а л а ; 11 - з в у к о в о й си гн а л н и з к о й часто ты ; 12 - з в у к о в о й си гн а л в ы с о ко й частоты ;
13 - б л о к уп р а в л е н и я э л е ктр о о б о р у д о ва н и е м кузо в а ; 14 - м о н та ж н ы й б л о к в м о то р но м о тсе ке ; 15 - п р и е м н и к д и с т а н ц и о н н о го уп р а в л е н и я за м ка м и ; 16 - вы кл ю чател ь а ва р и й н о й
си гн а л и за ц и и
318 Nissan Tiida
®[ 1
]®
®
70
г
11 3812
(5 )
-E 3 ]_
67 68 69 47
1 ® -
10 19 „
С 15
- la b
13
17
Схема 19. Электростеклоподъемники: 1 - а ккум ул я то р н а я батарея; 2 - клю ч за ж и га н и я в по л о ж е н и и АСС или ON; 3 - клю ч з а ж и га н и я в по л о ж е н и и ON или START; 4 - б л о к уп р а в л е
ния эл ектр о о б о руд о ва ни е м кузо в а ; 5 - вы кл ю чател ь за м ка д вери водител я; 6 - вы кл ю чател ь зам ка д вери переднего п а сса ж и р а ; 7 - центральны й з а м о к; 8 - м ото р е д укто р сте кл о по д ъ
е м н и ка передней п а сса ж и р ско й д в е р и ; 9 - центральны й б л о к уп р а вл е н и я с т е кл о п о д ъ е м н и ка м и ; 10 - м ото р е д укто р сте кл о по д ъ е м н и ка д вери водител я; 11 - клавиш а уп р а в л е н и я сте к
л о по д ъ е м н и ко м задней л евой д в е р и ; 12 - м ото р е д укто р сте кл о по д ъ е м н и ка за дне й левой д в е р и ; 13 - клавиш а уп ра вл ен и я сте кл о п о д ъ е м н и ко м за дне й пр а во й д в е р и ; 14 - м ото р е д ук-
Схема 20. Система кондиционирования воздуха: 1 - кл ю ч з а ж и га н и я в п о л о ж е н и и ON или START; 2 - а к к у м у л я т о р н а я б а та р е я ; 3 - кл ю ч з а ж и га н и я в п о л о ж е н и и ON; 4 - реле

эл е кт р о в е н ти л я то р а р а д иа тор а систем ы о х л а ж д е н и я д в и га те л я ; 5 - вы кл ю ча те л ь реле з а ж и г а н и я ; 6 - реле си стем ы о т о п л е н и я , к о н д и ц и о н и р о в а н и я и в е н т и л я ц и и ; 7 - м о н та ж н ы й
б л о к в м о то р н о м о тс е ке ; 8 - ко м п р е с с о р ко н д и ц и о н е р а ; 9, 10 - у с и л и те л ь у п р а в л е н и я т е м п е р а т у р о й ; 11 - вы кл ю ча те л ь к о н д и ц и о н е р а ; 12 - э л е кт р о д в и га т е л ь ве н ти л я то р а р а д и
атора систем ы о х л а ж д е н и я д в и га те л я ; 13 - б л о к у п р а в л е н и я эл е ктр о о б о р у д о в а н и е м к у з о в а ; 14 - б л о к у п р а в л е н и я си ст е м о й о то п л е н и я , к о н д и ц и о н и р о в а н и я и в е н т и л я ц и и с а л о
на; 15 - д о п о л н и те л ь н о е с о п р о ти в л е н и е э л е ктр о в е н ти л я то р а р а д иа тор а систем ы о х л а ж д е н и я д в и га т е л я ; 16 - ЭБУ д в и га т е л я ; 17 - д а т ч и к д а в л е н и я хл а д а ге н та
предметный указатель 319
ПРЕДМЕТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
А втоматическая коробка передач............................129 Датчик положения ключа Левая опора подвески силового агрегата..............71
Автомобильная аудиосистема............................... 220 в выключателе (замке) зажигания......................200
Аккумуляторная батарея......................................... 190 Датчики системы управления двигателем........... 204 М асло в двигателе и масляный фильтр....................91
Амортизатор задней подвески.............................. 152 Двери.........................................................................231 Масло в механической коробке передач............. 124
Амортизаторная стойка передней подвески......143 Дверь задка...............................................................240 Маслосъемные колпачки..........................................80
Антенна ...................................................................... 34 Декоративный кожух двигателя................................67 Масляный насос........................................................ 92
Антенный блок иммобилизатора.......................... 200 Держатель подрулевых переключателей..............214 Маховик..................................................................... 77
Антикоррозионная защита кузова......................... 259 Детали стабилизатора поперечной Механическая коробка передач............................123
Арматура кузова......................................................260 устойчивости передней подвески...................... 147 Монтажные блоки....................................................187
Детские сиденья.........................................................29 Моторедуктор стеклоочистителя
Б агажное отделение................................................... 29 Динамики аудиосистемы........................................ 220 ветрового окна..................................................... 215
Балка задней подвески.......................................... 153 Домкрат....................................................................... 38 Моторедуктор стеклоподъемников...................... 219
Бамперы................................................................... 225 Дополнительное сопротивление вентилятора
Бачок главного тормозного цилиндра..................171 Н аконечник рулевой тяги.......................................... 160
радиатора системы охлаждения двигателя.....216
Бачок омывателей .................................................216 Наливная труба....................................................... 110
Дополнительный глушитель......................................99
Блок автоматического управления системой Наружная ручка замка задней двери...................240
Дополнительный стоп-сигнал................................212
отопления, кондиционирования и вентиляции Наружная ручка передней двери..........................235
Дренажные отверстия............................................. 261
салона ..................................................................... 22 Наружное зеркало................................................... 245
Дроссельный узлел..................................................112
Блок ручного управления системой отопления, Неподвижное остекление кузова.......................... 257
кондиционирования и вентиляции салона........ 23 Е жедневное обслуживание (ЕО).................................56
О бивка и коврики салона..........................................260
Блок управления системой электроусилителя Обкатка автомобиля .................................................36
рулевого управления........................................... 222 З аднее сиденье..........................................................244
Задний бампер.........................................................227 Облицовка задней двери....................................... 236
Блок управления трансмиссией............................ 221 Облицовка передней двери................................... 231
Блок управления Задний фонарь......................................................... 211
Задняя опора подвески силового агрегата........... 70 Облицовка тоннеля пола........................................ 244
электрооборудованием кузова...........................221
Задняя подвеска.......................................................150 Облицовки багажного отделения..........................254
Блок управления
Зазоры в приводе клапанов..................................... 85 Облицовки двери задка..........................................240
электростеклоподъемниками.............................218
Замки...........................................................................24 Облицовки салона................................................... 253
Блок-фары............................................................... 210
Замок двери задка...................................................242 Обогрев передних сидений.....................................28
Боковой указатель поворота.................................. 211
Замок задней двери................................................ 238 Ограничитель открывания передней двери....... 236
Бортовой компьютер.................................................21 Органы управления .................................................. 14
Брызговик двигателя................................................65 Замок капота.............................................................231
Замок передней двери............................................233 Освещение салона ....................................................31
В акуумный усилитель................................................ 173 Защелка замка двери..............................................240 Освещение, световая
Вещевые ящики салона........................................... 33 Защелка замка двери задка................................... 243 и звуковая сигнализация.....................................207
Вибрация и удары на рулевом колесе................... 50 Звуковой сигнал...................................................... 214 Основной глушитель.................................................99
Внутреннее зеркало................................................246 Зеркала заднего вида..............................................245 Особенности конструкции..................................... 142
Внутренняя ручка привода Отопление, кондиционирование
замка передней двери.........................................235 К апот............................................................................230 и вентиляция салона.............................................. 21
Внутренняя ручка привода Каталитический нейтрализатор..............................100 Охлаждающая жидкость...........................................95
замка задней двери............................................. 237 Катушки зажигания..................................................203
Клавиша управления П анель приборов.......................................................246
Водяной насос...........................................................97
электростеклоподъемником................................218 Паспортные данные.................................................... 9
Воздухозаборник.....................................................105
Клавиши управления обогревом сидений........... 222 Педаль привода дроссельной заслонки.............. 114
Воздухонагнетатель................................................216
Клапан продувки адсорбера.................................. 114 Педаль сцепления...................................................123
Впускная труба.........................................................113
Клапаны....................................................................... 87 Педаль тормоза....................................................... 177
Выключатель (замок) зажигания.......................... 200 Перегрев двигателя..................................................47
Выключатель аварийной сигнализации Ключи автомобиля......................................................13
Кожух рулевой колонки ..........................................158 Переднее крыло......................................................229
и блок сигнализаторов
Колеса..........................................................................56 Переднее сиденье.................................................. 243
непристегнутого ремня....................................... 222
Колодки стояночного тормоза................................182 Передний бампер................................................... 225
Выключатель замка передней двери ...................234
Комбинация приборов ........................................... 219 Передняя подвеска................................................. 142
Выпускной коллектор.............................................. 101
Компрессия в цилиндрах.......................................... 68 Плафон индивидуального освещения
Г арантийный период................................................... 36 Компрессор кондиционера.................................... 269 мест водителя и переднего пассажира .......... 213
Генератор.................................................................192 Конденсор .................................................................274 Плафон общего освещения салона ..................... 213
Герметичность гидропривода Контактная группа выключателя (замка) Плафон освещения багажного отделения...........213
тормозной системы..............................................166 зажигания..............................................................199 Поворотный кулак....................................................148
Гидропривод выключения сцепления.................. 117 Корпус воздушного фильтра.................................. 106 Подкрылки колес.................................................... 224
Главный тормозной цилиндр.................................172 Кронштейны поперечины Подрулевые переключатели................................. 214
Главный цилиндр гидропривода передней подвески.............................................. 146 Подушки подвески системы выпуска
выключения сцепления....................................... 121 Крышка люка наливной трубы отработавших газов...............................................98
Головка блока цилиндров.........................................83 топливного бака.................................................... 243 Подшипник ступицы переднего колеса................149
Головное устройство аудиосистемы.................... 220 Кузов......................................................................... 224 Подшипник шкива привода компрессора
Кулиса селектора управления кондиционера........................................................271
Д авление в системе питания...................................104 автоматической коробкой передач....................136 Положение ВМТ такта сжатия................................. 69
Датчик давления......................................................268 Поперечина передней подвески............................149
Датчик наружной температуры..............................269 Л акокрасочное покрытие.......................................... 259 Правая опора подвески силового агрегата........... 71
Датчик солнечной освещенности.......................... 269 Лампы....................................................................... 208 Правила техники безопасности...............................35
320 Nissan Tiida
Предохранители, плавкие вставки и реле........... 187 Сиденья.................................................................... 243 Тормозные колодки тормозных механизмов
Привод стояночного тормоза..................................181 Силовой агрегат.........................................................87 задних колес....................................................... 180
Приводы передних колес.......................................137 Система вентиляции...............................................267 Тормозные колодки тормозных механизмов
Прокладка головки блока цилиндров......................79 Система впрыска топлива........................................42 передних колес..................................................... 178
Прокладка крышки головки блока цилиндров......77 Система выпуска отработавших газов................... 98 Тормозные механизмы задних колес....................180
Противосолнечные козырьки....................................31 Система зажигания.................................................... 41 Тормозные механизмы передних колес............... 178
Противотуманная фара.......................................... 212 Система кондиционирования.................................263 Трапеция стеклоочистителя ветрового окна......256
Пружина задней подвески......................................152 Система отопления................................................. 262 Трос привода управления
Система отопления, кондиционирования автоматической коробкой передач....................132
Р абочая жидкость
и вентиляции салона........................................... 262 Тросы привода стояночного тормоза....................183
в автоматической коробке передач...................... 130
Система охлаждения................................................. 92
Рабочая жидкость в гидроприводе Тросы управления
Система питания двигателя................................... 103
выключения сцепления........................................ 117 механической коробкой передач....................... 128
Система пуска.............................................................41
Рабочий цилиндр привода выключения Трубопровод гидропривода
Система смазки..........................................................90
сцепления с подшипником выключения сцепления........................................ 122
Система улавливания паров топлива....................114
выключения сцепления.......................................120
Система управления двигателем........................... 201 У глы установки колес.................................................154
Радиатор системы охлаждения............................... 96
Системы вентиляции картера..................................68 Уплотнение масляного картера............................... 82
Распределительные валы ........................................83
Стартер.....................................................................195 Уплотнительные кольца.......................................... 268
Расширительный бачок.............................................97
Стекла задней двери...............................................238 Упор двери задка..................................................... 242
Регулятор электрокорректора света фар............. 223
Стекло передней двери.......................................... 232 Усилитель панели приборов...................................251
Рекомендации по безопасности движения............ 36
Стеклоочиститель ветрового окна........................255
Рекомендации по эксплуатации.............................. 35
Ремень привода вспомогательных агрегатов......73 Стеклоочиститель окна двери задка.................... 256 Ф ильтрующий элемент воздушного фильтра......105
Ремни безопасности................................................. 26 Стеклоочиститель окна двери задка.................... 256 Фонарь освещения номерного знака................... 212
Ресивер-осушитель................................................. 274 Стеклоподъемники....................................................26
Стеклоподъемники задней двери......................... 239 Х ладагент в системе кондиционирования ............ 268
Решетка короба воздухопритока.......................... 229
Стояночный тормоз................................................. 181 Холостой ход.............................................................. 43
Розетка для подключения
дополнительного электрооборудования...........222 Стуки в двигателе...................................................... 50
Стуки в подвеске и трансмиссии............................50 Ц епь привода
Рулевая колонка.......................................................157 газораспределительного механизма ..................... 74
Рулевая тяга.............................................................. 161 Ступица заднего колеса......................................... 153
Рулевое колесо...........................................................30 Сцепление................................................................ 116
Ш арниры равных угловых скоростей...................... 139
Рулевое колесо......................................................... 157 Шланги и соединения системы охлаждения........ 93
Т ермостат......................................................................98
Рулевой механизм...................................................160 Шланги и трубопроводы
Термоэкраны............................................................. 101
Рывки при разгоне.....................................................45 гидропривода тормозов.......................................174
Топливная рампа..................................................... 110
Рывки при установившемся движении................... 45 Шпильки ступицы заднего колеса.........................153
Топливные форсунки...............................................111
Рывок в момент начала движения.......................... 45
Топливный б а к.........................................................109
Рычаг передней подвески.......................................146 Э лектрическая розетка................................................ 34
Топливный модуль...................................................107
Рычаг привода замка капота.................................. 231 Электровентилятор радиатора
Тормозная жидкость
Рычаг привода стояночного тормоза....................184 системы охлаждения двигателя............................95
в гидроприводе тормозов................................... 170
Рычаг стеклоочистителя окна двери задка........ 256 Электродвигатель вентилятора радиатора
Тормозная система..................................................163
Рычаг стояночного тормоза..................................... 33 системы охлаждения двигателя......................... 215
Тормозная скоба в сборе
Рычаги стеклоочистителя ветрового окна............ 255
с направляющей колодок заднего колеса....... 180 Электродвигатель моторедуктора
С альники автоматической коробки передач.......... 130 Тормозная скоба в сборе электроусилителя рулевого управления...........215
Сальники коленчатого вала...................................... 81 с направляющей колодок переднего колеса....179 Электромагнит муфты
Сальники механической коробки передач........... 125 Тормозной диск тормозного механизма компрессора кондиционера................................273
Свет фар................................................................... 207 заднего колеса...................................................... 181 Электронасосы омывателей...................................216
Свечи зажигания...................................................... 203 Тормозной диск тормозного механизма Электронный блок управления двигателем ....... 203
Свободный ход (люфт) рулевого колеса..............156 переднего колеса..................................................179 Электростеклоподъемники .................................... 218

Nissan Tiida s2007 - TR

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Nissan Tiida s2007 - TR

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

ПОШАГОВЫЙ РЕМОНТ В ФОТОГРАФИЯХ

Я)500ОООГ ДОСТОВЕРНО• МЫ ПРОВЕРИЛИ-РЕКОМЕНДУЕМ ВАМ

ПИКТОГРАМ М Ы ОПЕРАЦИИ ПО РЕМ ОНТУ ПОЛНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

CЕРИЯ «РЕМОНТ БЕЗ ПРОБЛЕМ»

Налоговая льгота — общ ероссийский классификатор продукции

SBN 978-5-91774-943-3 © ООО «ИДТР», 2012

СТЕПЕНЬ СЛОЖНОСТИ РАБОТЫ, ОЦЕНЕННАЯ

КОЛИЧЕСТВО ИСПОЛНИТЕЛЕЙ, НЕОБХОДИМОЕ

Символ одного человека на пиктограмме означает, что ра­

Если на пиктограмме даны символы двух человек, при вы­

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ ОПЕРАЦИИ

Работу выполняют непосредственно на автомобиле, стоя­

Работу выполняют на автомобиле, установленном на

Работу выполняют на снятом агрегате или узле, уложен­

Регулировка зазоров в приводе клапанов.................................... 85 Автоматическая коробка передач .........................................129

Рис. 1.1. Габаритные размеры автомобиля с кузовом хэтчбек

В Россию поставляю т автомобили в ко м ­ ния зеркал, ф ункция пуска и остановки д в и ­

Рис. 1.2. Габаритные размеры автомобиля с кузовом седан

Модель HR16DE MR18DE

Окончание табл. 1.1

*Д ля автом о б иле й с а в том а ти ческой ко р о б ко й передач

.и сним ите накладку.

Рис. 1.6. Идентификационная наклейка: 1 - м а р ка а в ­

Если для управления центральным замком

1) клю чами заж игания с клавиш ам и д и с ­

. д л я р азб локирования за м ко в дверей

о б о р у д о в а нн ы х вы клю чателем (з а м ко м ) В клю че за ж и га н и я п р и м ен яе тс я б а та р е й ка

1. С ним ите кры ш ку ключа. Расположение о рганов управления с о о т­ На

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ При наж атии на клавиш у выключателя

3, 12 - боковые сопла системы отопле­

Рис. 1.7. Панель приборов и органы управления

- режим переключения ближнего/

Для сигнализации наж м ите на рычаг п е ­

OFF - все выключено;

.к р а й н е е верхнее полож ение - м и н и ­

П ерем ещ ением рычага от рулевого кол е ­

П ерем ещ ением рычага к рулевому кол е ­

- включен преры висты й реж им работы

головное устройство аудиосис­

Ключ в зам ке или переклю чатель мож ет

. и кры ш ка откинется вверх.

21 - выключатель (замок) зажигания.

- ACC - за ж и га н и е вы клю чено, ключ

- ON - заж и га ни е вклю чено, ключ не вы

- START - включены заж ига ни е и стар

- подденьте кры ш ку переклю чателя вы ­

24 - выключатель системы курсовой

Рис. 1.8. Комбинация приборов

сигнализатора с удвоенной частотой сви д е ­ В за ви си м ости от ком плектации на авто ­

С истем а отопления, кондиционирования

Н аправление по то ка возд уха и з ц е н т ­

И нтенсивность потока воздуха и з сопел

- подача воздуха в нижню ю часть салона выключателя (двигатель должен работать)

Если вы не и спол ьзуете конд и ци онер продол­

ПРИМЕЧАНИЕ ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Для вклю чения реж им а рециркуляции п е ­

или внутренню ю ручку.

Если на заднем сиденье находятся дети,

Для того чтобы откры ть дверь задка авто ­

На подл окотнике двери водителя нахо­

Ц ентральны й блок управления с те кл о ­ В подлокотниках дверей пассаж иров р а с­

Для того чтобы опустить стекло, наж м ите

. а для то го чтобы поднять стекло, потя­

Символ одного человека на пиктограмме означает, что ра

Если на пиктограмме даны символы двух человек, при вы

Работу выполняют непосредственно на автомобиле, стоя

Работу выполняют на снятом агрегате или узле, уложен

В Россию поставляю т автомобили в ко м ния зеркал, ф ункция пуска и остановки д в и

Рис. 1.6. Идентификационная наклейка: 1 - м а р ка а в

1) клю чами заж игания с клавиш ам и д и с

1. С ним ите кры ш ку ключа. Расположение о рганов управления с о о т На

3, 12 - боковые сопла системы отопле

Для сигнализации наж м ите на рычаг п е

.к р а й н е е верхнее полож ение - м и н и

П ерем ещ ением рычага от рулевого кол е

П ерем ещ ением рычага к рулевому кол е

головное устройство аудиосис

- подденьте кры ш ку переклю чателя вы

сигнализатора с удвоенной частотой сви д е В за ви си м ости от ком плектации на авто

Н аправление по то ка возд уха и з ц е н т

Если вы не и спол ьзуете конд и ци онер продол

Для вклю чения реж им а рециркуляции п е

Для того чтобы откры ть дверь задка авто

На подл окотнике двери водителя нахо

Ц ентральны й блок управления с те кл о В подлокотниках дверей пассаж иров р а с

. а для то го чтобы поднять стекло, потя

. а для то го чтобы поднять стекло, п о тя

Для обеспечения наиболее удобной по

Для регулировки положения передних с и П одголовники передних сидений р егули

Для это го отож м ите ф иксатор и п ер ем е

При необходимости (например, чтобы раз

ПРИМЕЧАНИЕ Для изм енения положения зад него с и д е При н е о б х о д и м о сти (н а п р и м е р , ч то

Для изм енения положения зад него с и д е

М ежду подуш кой и спинкой задних си д е

Для регулировки положения левого з е р

3. И звлеките ф иксаторы полки из н а

1. Для получения доступа в моторный от

2. П риподним ите капот и через о б р а зо

«D» - движ ение передним ходом . Это о с ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

А втом обиль оснащ ен систем ой п они ж а

Для доступа к вещ евом у ящику, р аспо л о

Для доступа к вещ евом у ящику, р аспо л о

6. Проверьте уровень охлаждаю щ ей ж и д

ж енны й слева от сиденья водителя, под па 4. . и извлеките кры ш ку вм есте с д е ко р а

5. Закрепите пробку в держ ателе на вну

10. И звлеките сум ку для хранения и н с т

1. Подденьте заглуш ку отверстия для у с

Для использования автом обиля в каче ст

О сновным показателем исправности с и

- засорен топливный фильтр. Причиной па

П ри р а б о те в д ож д лив ую п о го д у н е д о п у с Однако необходимо отметить, что чаще все

Кроме этого нужно учитывать, что «плава

Если посл е ус тр а н ен и я в сех видим ы х причин П осле остан о в ки п е р е гр е то го д в и гате л я н а

4. Выньте масляный щуп, протрите его - наличие охлаждаю щ ей ж и д ко сти в р а с

В ком б инации п ри б ор ов ваш его а вто м о

Т р е б о в а н и е пр и со ед и н ен и я провода на м а к и с п р а в н о с тя м и , для д и а гн о с ти р о в а н и я перегрузка двигателя при слиш ком раннем

Падение уровня ж и д ко сти свидетельст

5. Если вы зам етите, что давление во зд у М а с л о кл асс а в язкости SAE с л е д у е т п р и м е

6. Для того чтобы проверить гер м ети ч

10. Затяните гайки крепления колеса м о