Вы находитесь на странице: 1из 5

#1 2022

Октаноповышающие присадки на основе производных


бензморфолина
Нанометаллические присадки для дизельных топлив
Безкремниевые пеногасители на основе спиртов Гербе
Гиперазветвленные деэмульгаторы для обезвожива-
ния нефти

FUEL
Специальный бюллетень | Редактор:

ПРИСАДКИ И РЕАГЕНТЫ Всеоволод Савеленко

ᩞПрисадки к бензину Барселоны [6656]. Проведенный анализ по


критериям эффективности, совместимости,
В патенте британской компании BP [6685]
влияния на свойства топлива, доступности сырья и
раскрывается формула нового типа беззольных
технологий, экологичности и опасности для здоровья
антидетонаторов, основанных на структурном
позволил выявить наиболее перспективные группы
ядре бензморфолина с различными алкильными
беззольных антидетонаторов: ароматические амины,
и алкоксильными заместителями. Патент,
N-нитрозамины и фенолы, в направлении которых
описывающий данное изобретение, уже освещался
следует вести будущие исследования.
в бюллетене (выпуск 4-2021), но новый охранный
Формула моющей присадки к топливам для
документ содержит в себе значительно больше
бензиновых двигателей с прямым впрыском
информации об октаноповышающей эффективности
описана в патенте американской компании Chevron
различных соединений данной группы, а также
[6697]. Ключевым компонентом присадки является
сравнительный анализ наиболее перспективного
эфироаминное производное высших спиртов С₈-С₂₀,
из них – ОХ6, представленного на рисунке, с
которое при вводе в бензин в концентрации 750 ppm
монометиланилином. По результатам сравнения,
позволяет полностью сохранить базовую пропускную
предложенное вещество превосходит известный в
способность форсунки, а также дополнительно
промышленности аналог в обоих базовых топливах
снизить выбросы твердых частиц и коррозионную
во всем интервале концентраций (рисунок).
активность топлив.
Подробный обзор литературы по тематике
октаноповышающих присадок и добавок
представлен в статье сотрудников университета

4,0

3,5

3,0

2,5

2,0
O
1,5

1,0
N
H
0,5

0
0 2000 4000 6000 8000 10000

54
Специальный бюллетень | ПРИСАДКИ И РЕАГЕНТЫ
ᩞПрисадки к дизельному топливу с изобретением позволяет снизить мощность
В ходе эксплуатации биодизельных топлив механических потерь с 4,7% для базового дизельного
B5-B100 была выявлена проблема блокировки топлива до 0,5% для топлива с 112 ppm присадки.
фильтров системы подачи топлива, которую Статья сотрудников Университета Марибора
связывают с наличием в составе биокомпонетов [6628] суммирует результаты большого количества
непрореагировавших моно-, ди- и триглицеридов, исследований, посвященных увеличению
а также стеарил гликозидов – соединений эффективности работы дизельных двигателей
биологического происхождения с высокой путем использования топлив с наночастицами
температурой застывания. Для решения указанной различных металлов. Из результатов анализа видно,
проблемы компанией Innospec [6702] предложена что ввод большинства нанометаллических присадок
присадка на основе продуктов реакции первичных позволяет увеличить КПД двигателя, снизить расход
жирных аминов с изомерами фталевых кислот в топлива, а также уменьшить выбросы монооксида
молярном соотношении 2 к 1. Добавление 37,5 мг/кг углерода, несгоревших углеводородов и твердых
данной присадки в топливо B5 позволяет в условиях частиц (рисунок). При этом, несмотря на указанные
лабораторной методики IP387 осуществить прокачку значительные положительные изменения в
всего объема топлива (300 мл) без достижения показателях работы двигателя, наночастицы
критического давления в 105 кПа, в то время как 200 на данный момент не нашли промышленного
мл образца без присадки испытание не выдерживают. применения, что связано с имеющимися
Композиция присадки, улучшающей техническими, экономическими и экологическими
эффективность работы дизельного двигателя, ограничениями, также рассмотренными в статье.
раскрывается в патенте Dorf Ketal [6684].
Основными компонентами присадки являются
бифункциональные соединения с кислотной и
амидной группой и оксидные производные аминов.
Совместное действие веществ в соответствии

20

10

0
Al-12
-10 Al-17
Zn-8
-20 CeC-1
Al-1
-30
AlCe-2
Zn-3
-40
Ti-11
-50 C-5
AlCe-1
-60

-70

-80

-90
NOx

55
Специальный бюллетень | ПРИСАДКИ И РЕАГЕНТЫ
ᩞПрисадки к дизельному топливу Активным веществом большинства
Патент британской организации Sulnox [6710] используемых в нефтепереработке коммерческих
раскрывает композицию эмульгатора для пеногасителей является полидиметилсилоксан
производства эмульгированного дизельного (ПДМС). Присутствие кремния в структуре
топлива, в состав которой входят жирные кислоты, обеспечивает необходимый баланс между
амиды жирных кислот и оксиэтилированные высшие термической стабильностью и функциональной
спирты. Использование эмульгатора указанного эффективностью, но оно также обуславливает
состава позволило получить композиции топлив с ключевой недостаток всех кремнийсодержащих
7-13% воды и 3-7% присадки, способные сохранять реагентов – остатки данного элемента, попадая
стабильность эмульсии более 12 месяцев. в жидкие углеводородные фракции, отравляют
катализаторы процессов, расположенных
ᩞРеагенты нефтепереработки следующими по цепочке переработки. Формула
Отечественный патент [6357] предлагает инновационного безкремниевого пеногасителя
использовать гиперразветвленные полимеры раскрывается в патенте компании Sasol [6364].
на основе этилендиамина, глицидольных и Активным веществом реагента является
алкоксильных звеньев со средней молекулярной оксиэтилированный (от 20 до 150 звеньев) спирт
массой от 1 до 10 млн г/моль в качестве Гербе с 10-32 атомами углерода. Подобная структура
деэмульгаторов для процесса обезвоживания показывает более высокую эффективность, чем
нефти. По заверению разработчиков, эффективная оксиэтилированные производные более типичных
концентрация данных полимеров ниже, чем у высших спиртов (рисунок), а также известные
промышленно используемых аналогов, и составляет коммерческие пеногасители на основе ПДМС и
15-20 г/т, а благодаря более высокой растворимости полипропиленгликоля.
в воде они не требуют использования органических
растворителей, что делает их более экологичными.

400 ISOFOL

350
16,7%
300
36,1%
250
ALFOL
47,2%
200
66,7%
150 HO
79,2%
100
TDA
94,4% 90,3% 92,2%
50

0
ISOFOL 16-50EO
ISOFOL 24 - 50EO

ISOFOL 12 - 50EO

TDA - 50EO
ISOFOL 2426 - 50EO

ISOFOL 20 - 50EO

ALFOL 20+ - 50 EO
TDA - 50EO

50EO

56
Специальный бюллетень | ПРИСАДКИ И РЕАГЕНТЫ
Специальный бюллетень | ПРИСАДКИ И РЕАГЕНТЫ
В электронной
Полный перечень
Полный переченьматериалов мониторинга
материалов мониторинга версии ссылки
кликабельны
# файла в
Источник # файла в
Источник библиотеке
библиотекеFD
FD
Патенты
Деэмульгаторы на основе гиперразветвленных полимеров для разрушения водно-нефтяных
[6357]
эмульсий, их получение и применение | С.А. Галактионов и др. | RU 2758254
Состав и способ изготовления деэмульгатора на основе минералов природного происхождения для
[6358]
процесса разделения водонефтяной эмульсии | Тамбовский ГТУ | RU 2762513
Способ получения ингибиторов коррозии на основе бис-имидазолинов для нефтепромысловых,
[6359]
минерализованных и сероводородсодержащих сред | Башкирский ГУ | RU 2758896
Композиции деэмульгатора для обработки подземных образований и добытой нефти | Haliburton | US
[6363]
2021/0284898
Композиции безводных пеногасителей и их использование для контроля образование неводных пен |
[6364]
Sasol| WO 2020/227055
Способ получения депрессорной присадки к среднедистиллятным товарным топливам | Ангарская
[6679]
НХК | RU 2762728
Многофункциональная присадка | Huntsman Petrochemical | US 2022/0025262 [6680]
Композиция присадки улучшающей энергоэффективность топлива и метод её использования | Dorf
[6684]
Ketal | US 2022/00017832
Топливные композиции| BP | EP 16155209 [6685]

Топливные композиции дизельного топлива | A.V. Aristov | US 2021/0395629 [6688]


Топливные присадки для снижения образования отложения на форсунке и уменьшения выбросов
[6697]
твердых частиц | Chevron | WO 2022/009105
Топлива, полученные из растительных или животных масел | Innospec | US 2021/0403821 [6702]

Эмульгатор и эмульсии | Sulnox | US 2022/0002628 [6710]

Статьи
Наноматериалы как присадки для дизельных двигателей: обзор текущего положения дел,
[6628]
возможностей и ограничений | Tina Kegl and other | 2021
Новые высокооктановые соединения для современных бензинов | J. H. Badia and other | 2021 [6656]

1
57

Вам также может понравиться