Время от времени в интернете всплывает вопрос: почему у Tger (P) и Ferdinand ленивцы со

звёздочками и какой в этом смысл? Версии высказываются самые разные: по причине

провисания верхней ветви гусеницы, из-за длины гусеничных цепей, потому что шасси при
переделке в Фердинанды развернули задом наперёд. На самом деле всё просто.

У большинства танков тормоза блокируют ведущие колёса и находятся там же, где и
трансмиссия. Например, у ИС-2 трансмиссия в корме и тормоза блокируют задние ведущие
колёса. Но у Tiger (P) и машин на его базе ведущие колёса сзади, а тормоза спереди.
Определённый смысл в этом есть. Во-первых, в корме танка как раз поперечно поместилось
два тяговых электромотора, но для тормозов места уже не было. Во-вторых, простейший
механический привод для такого тяжёлого танка был бы малоудачным решением, поскольку
требовал бы чрезмерных усилий от мехвода. Поэтому был применён гидропневматический
привод тормозов. Под башней Tiger (P) находился вспомогательный моторчик, половинка от
двигателя Volkswagen. Он запитывал не только генератор и служил стартером, но и давал
мощность на пневматический компрессор. Раз у Tiger (P) трансмиссия располагалась сзади, в
передней части корпуса было довольно много места, поэтому там расположили систему
торможения и управления трансмиссией танка. Кроме того, не пришлось тянуть пневматику
через весь танк, как это было у советского СМК.

Иллюстрации кликабельны: