ПЕРЕД ТЕМ КАК Смотреть мотоцикл.

1.ИСТОРИЯ МОТОЦИКЛА.Откуда,сколько хозяев? 2 saimnieki no zviedrijas

2 gadi ,2000

2.Сколько ключей?Сервисная книжка? Сигналка?

3.Есть ли маркировка ФАР,перед и зад Важно для ТО Европа

4.ПАДАЛ,если Да,то что делали? Пластик ориг? Внешнее состояние (задний хвост)
Попросить ВИН номер,сравнить как в оригинале пластик и другие элементы.

5. Пробег ОРИГ?

6.Техническое состояние ,как часто меняли масло,какое?

Расходники(резина,колодки,диски тормозные)

7. Есть ли Улучшения на мотоцикле.(Выхлоп ориг или китай)

8.Как использовался мотоцикл трек,город,путешетвия?

10.Почему прадают? Проаналезировать првдаподобность истории

При Осмотре

если Мотик не совсем новый то и критерии осмотра более мягкие

1. Внешний вид мотоцикла,Пластик

ОРИГ,Фары,РАМА,Маятник,Зеркала ,Ручки,подножки,Ориг наклейки

Выжим сцепления и ручка газа,РУЧКА ТОРМОЗА должна работать чётко.Смотрим болты

Открываем БАК смотрим Ржавчину

3. РАМА Смотрим нет ли левой сварки. ВИН Код сравниваем .Смотрим ОГРАНИЧИТЕЛИ
РУЛЯ. Передний Паук,состояние траверсы

Подрамник

Смотрим БАРДАЧОК

2.Расходники смотрим Резину,Цепь,Масло,Колодки,Тормозние дики ,плавающие будет

небольшой люфт (лучше замерить)

3.ДВИГАТЕЛЬ на Холодную. Если есть возможность снимаем пластик с стороны

расширительного бочка

Перед запуском смотрим нет ли подттёков масла ,лишнего герметика,следы сварки(если

есть ,анализируем почему он там .замена сцепы или регулировка клапанов),смотрим
какие болты стоят

Уровень антифриза и чистоту. Радиатор,патрубки и крепления .

4.Запуск движка ,предупридите хозяину что вам нужен холодный пуск.(смотрим на

приборку есть ли проверка)

Должен легко завестиь.на холодную немного выше обороты как прогреется должны
понизиться.

Смотрим выхлоп и дым,если белый или сизый это плохой знак. Погазуйте и посмотрите
что с антифризом ,если бурлит 99 процентов пробитая головка ГБЦ. Отказывайтесь от
покупки

Если дым еле выдный дым при прогреве то ок

5. ШУМЫ Двигателя это индивидуаль для каждой марки мотоцикла, но если звук явно
металичсекий что режет уши то скорее всего будет биг проблем.

При выжиме сцепления если шум проподает то скоро замена сцепления ,но не факт

6.Погазуйте проверка оборотов. Проверка Фар как светит,повортники ,стопник.

7.Проверяем заряд под сидушкой АКУМ

8.ХОДОВКА . Покрутите Рулём (если есть демфер смотрим как работает) ,Прокатите
мотоцикл и Зажмите тормоз(если есть люфт то возможна проблема с подшибником) и
покачайте вилку посмотрите как работает.Проверяем ПЕРЕДНЮЮ ВИЛКУ ,особенно
зеркальную часть должна быть глдкая и без царапин,если видим масло то скорее всего
замена салников и пылников.

9. Задний АМОРТИЗАТОР проверяем

10 СМОТРИМ ДИСКИ нет ли дефектов. ПРовераэ заднее колесо на люфт.

РЕЗИНА(Год,Протектор)

10.ЕСЛИ есть возможность подключаем комп для проверки на ошибки или делаем это
чеерз меню мотоцикла,у каждой модели может быть своя конфигурация.
ТЕСТ ДРАЙВ

СЦЕПЛЕНИЕ

КООРБКА ПЕРЕДАЧ

НЕТ ли БИЕНИЯ на ходу

Всё ли работает на приборке