РЕКЛАМА • 0+

Opel Mokka Schönling

Замена прокладок
теплообменника
РЕКЛАМА • 16+

РЕКЛАМА SashaZnaev Был 8 часов назад

Александр
РЕКЛАМА
Я езжу на Opel Mokka Schönling и Ford Focus
Sedan Blue Fox
Одинцово, Россия
РЕКЛАМА

apps.apple.com
tinkoff.ru РЕКЛАМА Подробнее

Получай баллы в игре, трать их

в реальной жизни
Бесплатно
Играй в мини-игры, строй город, заселяй его
жителями и зарабатывай баллы Плюса
Подробнее
Рейтинг и отзывы

О приложении

Скачать

Всем добрый вечер!

Наконец дошли руки описать процесс замены

прокладок теплообменника на Opel Mokka (ремонт
теплообменника). Хотя всё же не хватает времени
сделать это основательно, как обычно; поэтому в
этот раз несколько тезисно, хотя с чёткой
последовательностью действий по ремонту (может,
позже дораспишу).

Но прежде, чем описать пошагово, что и как делал

при замене прокладок маслоохладителя, приведу
список инструмента, который использовался для
обслуживания теплообменника. Если будете сами
менять прокладки или теплообменник в сборе,
просто приготовьте всё по списку — это сократит
время на ремонт:

— Шуруповерт
— Головки: обычные на 7, 10, 13, 24, а также Е12
— Биты torx: T30, T40, T45
— Ключ шарнирный
— Трещотка
— Удлинитель(и) для головок
— Съёмник клипс
— Съёмник хомутов
— Динамометрический ключ до 25Нм
— Ветошь

Также традиционно привожу список расходников и

запчастей, которые я использовал при замене:

Запчасти/расходники:
— Прокладка сливной пробки масляного поддона
двигателя Daewoo 90528145 — 71₽
— Фильтр масляный двигателя Daewoo 93185674 —
323₽
— Масло синтетическое Dexos II 5W-30 4л GM
95599404 — 3300₽
— Крышка расширительного бачка GM 13502353 —
350₽
— Дистиллированная вода 5л — 277₽
— Антифриз Dex-Cool 1940663 1л GM — 1230 ₽ (3
шт.)
— Прокладка выпускного коллектора GM 12992396
— 817₽
— Комплект прокладок теплообменника Elring
599.160 — 3839₽
— Прокладка фигурная GM 25199750 — 1500₽
(нового образца, с пупырышками)
— Очиститель карбюратора Kerry — 504₽ (2 шт.)

Процесс замены уплотнительных прокладок и колец

маслоохладителя опишу по шагам, максимально
детально, чтобы этот пост кому-то помог облегчить
процесс замены.

ЧАСТЬ 1: Сливаем масло.

1.1 Открутить крышку маслоналивной горловины
ДВС.
1.2 Открутить 4 болта защиты картера (головка на
13) и снять защиту картера.
1.3 Открутить сливную пробку поддона ДВС (torx
T45) и слить масло в ёмкость.

Буль-буль, кап-кап в таз

1.4 Открутить крышку масляного фильтра (головка

на 24) и снять масляный фильтр. Остатки масла
сольются.
1.5 Закрутить крышку масляного фильтра от руки.
1.6 Закрутить пробку слива (torx T45) с новой
прокладкой — момент затяжки 14Нм.
1.7 Прикрыть маслоналивную горловину.

ЧАСТЬ 2: Сливаем антифриз.

2.1 Открыть крышку расширительного бачка
охлаждающей жидкости (антифриза).
2.2 Открутить снизу переднюю пластиковую защиту/
накладку бампера: головка на 7 (4 самореза) и
головка на 10 (2 шт.).

Вот видны саморезы по передней кромке

пластиковой накладки + 2 болта, обработанных
жидким ключом

Без болта

Отогнуть защиту, получив доступ к крану ОЖ снизу

радиатора.

Вооон там снизу радиатора краник, видишь?

2.3 Подключить шланг к крану ОЖ на радиаторе.

Кран крупно

Накинул кусок шланга на кран

2.4 Открыть кран и слить ОЖ (у меня от руки

прекрасно открылся, хотя у некоторых бывают с
этим сложности).

Так выглядит снаружи

Потекло

2.5 Замерить, сколько слилось ОЖ (в моём случае

около 4 с небольшим литров).

Слилось вот столько антифриза

2.6 Закрыть кран ОЖ — момент затяжки 2Нм, т.е. от

руки совсем нежно.
2.7 Прикрутить снизу переднюю пластиковую
защиту/накладку бампера: головка на 7 (4 шт.
самореза) и головка на 10 (2 шт. болта). Момент
затяжки саморезов 5Нм, болтов 8 Нм.

Пустой бачок ОЖ

ЧАСТЬ 3: Снимаем экран коллектора и сам

выпускной коллектор.
3.1 Снять пластиковую накладку над радиатором —
удалить двухкомпонентные клипсы съёмником.

Снимаем клипсы накладки

Готово

3.2 Снять бачок ОЖ (головка на 10), отсоединив с

помощью съёмника самозажимных хомутов оба
шланга.

Очень удобный съёмник хомутов, рекомендую

иметь всем опелеводам))

РЕКЛАМА • 18+

itunes.apple.com

Авто.ру: купить, продать авто

Бесплатно
Более 300 000 авто, новые объявления каждую
минуту!

Рейтинг и отзывы

О приложении

Что нового

Дополнительная информация

Установить

3.3 Открутить верхние фиксаторы радиатора — 2

болта (головка на 13).
3.4 Отщёлкнуть из разъёма 1й датчик кислорода
(лямбду).

Фишка на лямбду

Отщёлкнута

3.5 Открутить болт крепления трубки масляного

щупа (головка Е12) и вытащить трубку, выдернув её
с усилием.

Этот же болт и фиксирует термоэкран

3.6 Открутить экран выпускного коллектора

(оставшийся сверху болт 1шт. + 2 снизу) — головка
Е12 — и снять его, вытащив вверх.

Откручиваем-с

Нижнее крепление экрана

Теплоэкран снят

3.7 Открутить коллектор от выхлопной системы

(гайки 3 шт.) — головка на 13.
3.8 Открутить сверху коллектор (гайки 9 шт.) —
головка Е12, через удлинитель. И 2 болта на опорной
пластине снизу (головка Е12).

Верхние гайки

Нижняя фиксация к пластине

3.9 Вытащить коллектор вверх, отгибая мешающий

немного вентилятор радиатора на себя.
 Снял коллектор

Вид без коллектора

ЧАСТЬ 4: Снимаем теплообменник с трубками.

4.1 Открутить 2 трубки теплообменника — 4 винта
(torx T30).

Видно трубки теплообменника

Вид снизу

Крупнее

Видно, что начал потеть

Откручиваем труьку слева

4.2 Открутить сам теплообменник (болты 5 шт.) —

головка Е12.
4.3 Подложить ветошь или подставить ёмкость.
4.4 Снять теплообменник с трубками, "оторвав" его
от ДВС. Выльется чутка масла/антифриза.

Снятый теплообменник Opel Mokka 1.8

Снятый теплообменник Opel Mokka 1.8 с другой

стороны

ЧАСТЬ 5: Разбираем теплообменник, чистим всё +

меняем прокладки.
5.1 Открутить крышку теплообменника (болты 6 шт.)
— torx T30 — и снять её. Вытащить трубки от руки.

Начинаем разбирать теплообменник Opel Mokka 1.8

Разобранный теплообменник Opel Mokka 1.8

5.2 Удалить старые прокладки и их остатки. В моём

случае прокладка основная была дубовая и
расслаивалась уже: резина за 8 лет потеряла свои
свойства. Думаю, морозы бы не пережила.

Снятый теплообменник Opel Mokka 1.8

5.3 Почистить трубки и сам теплообменник

очистителем карбюратора. У меня ушло примерно 2
банки.
5.4 Смазать новые прокладки антифризом / маслом.
5.5 Поставить прокладки маслоохладителя на свои
места. Ошибиться невозможно, защита от дурака
есть в плане размеров/форм.

Фигурная прокладка теплообменника Opel Mokka

1.8

Прокладки из набора Elring

ЧАСТЬ 6: Обратная сборка и залив жидкостей.

6.1 Закрутить болты крышки теплообменника (torx
T30) — момент затяжки 8Нм. Не перетягивать!
6.2 Вставить трубки теплообменника с прокладками,
убедиться в надёжности фиксации.
6.3 Прикрутить теплообменник (головка Е12) —
момент затяжки 25Нм.
6.4 Прикрутить трубки маслоохладителя (torx T30) —
4 болта — момент затяжки 8Нм.
6.5 Замыть всё вокруг теплообменника очистителем
карбюратора или тормозов.
6.6 Поставить новую большую прокладку коллектора
на место (клёпки наружу).

Прокладка выпускного коллектора Opel Mokka 1.8

6.7 Поставить новую треугольную прокладку к

выхлопу, закрутить 3 омеднённые гайки (ключ на 13)
— момент затяжки 22Нм.
6.8 Вернуть на место и прикрутить коллектор (9 гаек
сверху) — головка Е12 с моментом затяжки 20Нм, и
снизу 2 гайки на пластине (также Е12) — момент
затяжки 20 Нм.
6.9 Воткнуть штекер лямбды.
6.10 Поставить термоэкран на место.
6.11 Поменять прокладки трубки щупа (при желании)
и вставить трубку щупа в паз до упора.
6.12 Прикрутить термоэкран сверху (2 болта: один
фиксирует трубку щупа, другой — крепёж лямбды)
момент затяжки 20Нм, и снизу (2 болта) момент
затяжки 8Нм (головка Е12).
6.13 Поставить пластиковую накладку над
радиатором на клипсы.
6.14 Вставить новый масляный фильтр и закрутить
крышку с новой прокладкой (головка на 24) —
момент затяжки 25Нм. Не перетягивать!
6.15 Вернуть на место бачок для антифриза,
закрутив болты (головка на 10) моментом затяжки
5Нм.
6.16 Залить новое/свежее масло 4.5 л.
6.17 Закрутить маслозаливную крышку.
6.18 Открутить в верхней части радиатора
пластиковый винт (отвёртка +, лучше
карбюраторную коротенькую).

Если присмотреться его видно, он бежевого цвета

6.19 Залить в бачок ОЖ до уровня 2 л

дистиллированной воды и 2 л антифриза GM
(концентрат разводится водой 50:50), дать
пробулькаться. При этом: верхний винт радиатора
закрутить, как только с него начнёт бежать
антифриз.
6.20 Завести двигатель: первые 3-5 минут крышка
бачка ОЖ открыта, далее закрыть крышку.
Подгазовываем немного, повышая обороты, чтобы
воздух выходил из системы. Из подкапотного
пространства будет дымить — это нормально, т.к.
обгорают остатки масла, антифриза и очистителя,
попавшие на те части ДВС и выхлопа, которые
нагреваются при работе.
6.21 Заглушить ДВС, дать остыть. Долить антифриз
до уровня (метка на бачке). Можно не разбавлять. В
моём случае долил грамм 200, точно не помню уже.
6.22 Проверить на предмет подтёков.
6.23 Поставить защиту картера на место, закрутить 4
болта (головка на 13) моментом затяжки Нм.

Вот и всё, прокладки теплообменника поменяны.

Смотрим-наблюдаем, на сколько их хватит :)

Всем мир!

П.С.
С момента замены проехал пару тысяч км, всё сухо)

Пробег: 80 001 км
Компания: Kerry

Запчасти
КОЛЬЦО ПРОБКИ ПОДДОНА
90528145 GM

Фильтр масляный
93185674 GM

МАСЛО МОТОРНОЕ СИНТЕТИЧЕСКОЕ

DEXOS 2 5W-30 4Л
95599404 ACDelco, GM

КРЫШКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА

13502353 GM

Антифриз 1L, красный (концентрат,

совместим с синим) /
1940663 OPEL

Показать все 8

7 января 2023
Метки: своими руками

471 61 4

← Ранее
Ресурсосберегающая присадка в ДВС

Далее →
Сюрпризы от Opel: ремонт прикуривателя

РЕКЛАМА • 12+
avito.ru

12+ 12+

11 000 ₽ 2 500 ₽
Продам активный Деревянная
сабвуфер Ural акустическая
полка с опорами

Машины в продаже

Челябинск Челябинск
Opel Mokka, 2014 Opel Mokka, 2014
1 500 000 ₽ 1 590 000 ₽

Омск Челябинск
Opel Mokka, 2014 Opel Mokka, 2013
1 460 000 ₽ 1 260 000 ₽

Смотрите также

Замер давления масла Попытка добраться

в двигателе z18xer до перевала Дятлова
Opel Astra Nissan Patrol

Покупка Dargo X Замена патрубков печки

Haval Dargo (отопителя) А16 XER.
Opel Astra

#17 Замена маслофорсунок Яндекс Плюс за 0₽₽ на 90

z18xer и клапана дней!
за генератором. Реклама • 18+
Opel Astra GTC mrqz.me

Комментарии 61
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы
писать комментарии, задавать вопросы
и участвовать в обсуждении.

Войти

Зарегистрироваться

AndyAcadem
Я езжу на Opel Mokka
Привет. А где брали номер прокладки коллектора?
Я вот такой нарыл на форуме 55573805.
А в комплекте прокладок ведь есть прокладка
корпуса, зачем отдельно купили еще с пупырками?
Не страшно лить dexos? я от него отмыться до сих
пор не могу, уже 2 года как не лью, двиг до сих пор
в какашках.
То же самое про антифриз, тот что вы купили жрет
все на своем пути.
6 месяцев

SashaZnaev Автор
Я езжу на Ford Focus III Sedan
Привет! я смотрю артикулы на vdopel.ru или
elcats.ru. Там и взял артикул прокладки
коллектора.
Прокладка фигурная из набора Elring течёт,
проверено многократно. Они в своё время
сменили поставщика этой прокладки (перестали
сами делать), у меня есть пост где-то в БЖ про
этот набор прокладок от Elring. Поэтому по
опыту коллег по цеху фигурную поставил
оригинал — 3К наездил, всё сухо.
Насчёт масла GM ничего плохого не скажу, т.к. я
меняю его каждые 5-7 тыс.км стабильно и я
точно покупаю оригинал. Поэтому опять же
гляньте мои записи про ТО или переклейку
поддона — вы увидите, что двиг чистый) Плюс я
периодически использую присадки, промывки.
1 6 месяцев

AndyAcadem
Я езжу на Opel Mokka
Осталось еще найти качественного поставщика.
Спасибо
1 6 месяцев

sashome
Я езжу на Opel Astra H

SashaZnaev

Привет! я смотрю артикулы на vdopel.ru или elcats.ru.

Там и взял артикул прокладки коллектора.
Прокладка фигурная из набора Elring течёт,
Я взял самый большой набор прокладок от elring,
думал надежно, не тут то было, фигурная уже
через две недели помочилась на выхлопную
трубу :(
1 3 месяца

SashaZnaev Автор
Я езжу на Ford Focus III Sedan
Вот я ровно об этом и писал в посте и
комментариях — фигурная из набора элринг
ссытся быстро, себе я поставил все прокладки
из этого набора, кроме фигурной. Её брал оригу
— уже больше полугода всё сухо.
1 3 месяца

sashome
Я езжу на Opel Astra H
Взял оригинальную, надеюсь, будет держать.
Есть возможность вернуться на предыдущий
оригинал(не фигурный) если вдруг что…
3 месяца

Vad20
Я езжу на Citroen DS4
Полезное видео по теме на английском

8 месяцев

SashaZnaev Автор
Я езжу на Ford Focus III Sedan
Ой, я прям не могу смотреть такие видосы. Так
 засрать всё антифризом…
1 8 месяцев

Mishanyakoshelev
Я езжу на УАЗ 31512
Это так поржавел низ ☹
8 месяцев

SashaZnaev Автор
Я езжу на Ford Focus III Sedan
Угу… 8 лет по столице и округе( ну и почти год
был, когда машина почти не ездила.
1 8 месяцев

Mishanyakoshelev
Я езжу на УАЗ 31512
А ну может то что стояла
8 месяцев

Lemon13
Я езжу на Opel Mokka
Тёзка — писатель))
1 8 месяцев

SashaZnaev Автор
Я езжу на Ford Focus III Sedan
Накопилось, не мог держать в себе
1 8 месяцев

MROzioo
Я езжу на Opel Mokka
Я всегда говорю, лучше снаружи чем внутри (с)
м/ф Шрек второй
1 8 месяцев

Filimon9
Я езжу на Skoda Felicia

SashaZnaev

Накопилось, не мог держать в себе

подскажи долго ушло времени на замену сего

добра?
8 месяцев

SashaZnaev Автор
Я езжу на Ford Focus III Sedan
Ну прилично, конечно — я первый раз менял. С
фотографированием и скурпулёзным моим
подходом ушло часов 6-7 примерно.
8 месяцев

Filimon9
Я езжу на Skoda Felicia
за отчет отдельный поклон, а так мастер на
опыте меняет 2-3 часа это точно знаю, ценник на
сегодня аж 7К по москве в среднем, совсем
людей превратили в золотые мешки, особенно
тех кто за рулем… Теплообмен вообще в этом
авто расходник. И гнуть такие цены считаю
заоблочно… Ибо за год зарплату мало кому
прибавили в 2-3 раза на сколько мне известно
1 8 месяцев

Vad20
Я езжу на Citroen DS4

2 8 месяцев

Vad20
Я езжу на Citroen DS4
Учитывая, что термоэкран у многих уже
расслаивается и не оч хорошо отводит тепло, я бы
предложил использовать термоленту (до 1200 гр )
Думаю хуже не будет, паразитное тепло нам не
нужно. Какие мысли, кто нибудь использовал?

8 месяцев

SashaZnaev Автор
Я езжу на Ford Focus III Sedan
Кто-то тут ставил, спалил нахрен, и снял :)
может качество, конечно, фиговое. Но я бы не
рискнул ставить.
8 месяцев

Все комментарии

РЕКЛАМА

Версия сайта для компьютера

Помощь Написать в поддержку Символика

ВКонтакте Телеграм Мобильный DRIVE2

О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт

Реклама и сотрудничество

Правила сайта Пользовательское соглашение

Политика обработки персональных данных

© DRIVE2.RU, 2023