Главная сайт а Ист ория модели От зывы и впечат ления Фот огалерея Ремонт и обслуживание Дела клубные

Обрат ная связь

Вход Регистрация

Искать... Эта те м а

Главная сайта Форумы Пользователи Календарь Гараж клуба Просмотр новых публикаций

Реклама на сайт е
Авт осервис и запчаст и на парке культ уры (4 95) 998- 0111 (4 95) 978- Спринт Авт о форд запчаст и, ремонт , обслуживание, аксессуары
8866 (4 95) 925- 77- 29
Сервис у Пчела ориг зап- ти кузов станция IDS сервис 5857660 зап- ти
Ford- House сервис на Варшавке не дорого и качественно 644- 6430
5857288

Форумы Форд Мондео клуба → Ремонт и эксплуатация Ford Mondeo → Мондео III ф орум (2000- - 2007> г.в )
→ Шасси (Подв еска, тормоза, рулев ое, диски\шины) ФМ3

Капитальное ТО суппортов 3

Авто р Lexsus , 0 6 июл 20 11 19 :32

Авто ризуйтесь для о твета в теме

Со о бщ ений в теме: 12

O FFLINE Lexsus #1

PDFmyURL.com
 Отправлено 0 6 июля 20 11 - 19 :32

Тема: Капит альное Т О суппорт ов

Делал т ри года т ому назад, думал на долго, ан нет … Видимо подгот овился в прошлый раз плохо, да и
разбирал не полност ью. Зимой закисли задние, аж колпаки над гайками колёс получили новый дизайн.
Впереди начало поскрипыват ь, т о справа, т о слева.
И т ак, за дело.
Покупаем ремкомплект ы суппорт ов: передних SEINSA D4565 – 2 к-т а,(57 мм)
Мо д е рат о ры задних SEINSA D4564 – 2 к-т а,(38 мм)
7 8 70 со о бщ ений
Вст речают ся т ак же суппорт а с диамет ром поршней 36 мм, диамет р указан на "т еле" суппорт а
По л: Мужчина
ремкомплект для них: SEINSA D4340
Откуда: Мо сква
Машина: Ф М3,20 0 4г/в, Смазку для направляющих суппорт ов.
ручка
Тормозную жидкост ь DOT-4 - 1 л.
Вариант ов ремкомплект ов, смазок и жидкост ей дост ат очно много, каждый может выбрат ь себе, всё чт о
захочет .
Работ у следует начат ь с хорошей мойки заколёсного прост ранст ва и собст венно самих суппорт ов, чт обы
во время работ , Вам за шиворот не осыпался песок с подкрылка, а руки ост ались дост ат очно чист ыми.
Ст авим машину на заднюю передачу, т .к. после демонт ажа суппорт ов т ормозов уже не будет .
Домкрат им авт о с любой ст ороны.

Я использовал роклу, можно использоват ь любой надёжный домкрат , но т олько не наш шт ат ный.
ВНИМАНИЕ !
После т ого как Вы подняли машину, обязат ельно подложит е, чт о т о подходящее по высот е под машину.
Техника безопасност и, гарант ия Вашего здоровья.

PDFmyURL.com
Рабочее прост ранст во до мойки и после...Как говорит ся- почувст вуйт е разницу

Шест игранной (не звёздочкой) головкой на 13, а в от дельных случаях бывают и на 14 или 15,еще реже
бывают нижние болт ы скобы на 12.7!
от ворачиваем болт ы крепления суппорт ов, к направляющим.
На задних суппорт ах, перед выполнением эт ой операции полност ью освобождаем т росик ручника от о
всех креплений и подвязываем его к ручке задней двери. Позже будет ясно, для чего.
Демонт ированные суппорт а не подвязываем, как эт о нужно делат ь во время проф илакт ики т олько
направляющих, т .к. их всё равно полност ью снимат ь и разбират ь.

От ворачиваем суппорт а от т ормозных шлангов, глушим шланги подходящими пробками. Замечат ельно
подошли от новых шлангов.

PDFmyURL.com
Вынимаем направляющие, удаляем пыльники, уплот нения на верхних направляющих (многие пот ом
чешут "репу" и думают какой от куда) и т щат ельно от мываем как их сами, т ак и посадочные мест а в
корпусах скоб. Примечание: (Daddy) уплот нит ели направляющих не дают болт ат ься ист ёрт ым
направляющим в увеличивающемся т епловом зазоре. Пользуясь ремкомплект ами и смазкой для
направляющих, всё собираем в обрат ном порядке. Примечание (Daddy) пыльники напрвляющих
одинаковые на перед и на зад,если ост ались т о можно использоват ь на все 4 колеса

Чут ь вкручиваем болт ы крепления, чт обы избежат ь попадания песка в резьбу.

Навешиваем колёса, дост ат очно на две гайки от руки по длинной ст ороне и повт оряем всю процедуру с
другой ст ороны авт о.

PDFmyURL.com
 Сняли Помыли Оценили результ ат

Тут же, сжат ым воздухом, через резьбовое от верст ие для т ормозного шланга выдавливаем поршни.
Вылет ают лихо, будьт е ост орожны.

и еще парочку Удаляем пыльники и уплот нения

Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт? Парт нер клуба вам поможет ..
Помнит е!
Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения
в "Мат ериалы для ремонт а" там она не пропадет.

O FFLINE Lexsus #2

Отправлено 0 6 июля 20 11 - 20 :28

Продолжаем разбират ь, но уже на верст аке.

С передними всё прост о, ост алось от крут ит ь т олько ниппели для прокачки. Делаем эт о накидным

PDFmyURL.com
 ключиком или удлинённой головкой на 11.

Мо д е рат о ры
7 8 70 со о бщ ений А вот с задними, придёт ся повозит ься
По л: Мужчина
Откуда: Мо сква
Машина: Ф М3,20 0 4г/в,
ручка

Сразу оговорюсь, помечат ь, чт о либо, накерниват ь и мучит ельно запоминат ь, чт о где ст ояло не
нужно.Единст венное, на чт о ст оит обрат ит ь внимание при разборке- эт о положение поршня, а вернее
прот очки на нем и при сборке пост авит ь в т акое же положение. Механизмы и дет али абсолют но
идент ичны, но зеркальны. Перепут ат ь чт о т о, практ ически невозможно. Единст венное, чт о нужно помнит ь,
эт о т о, чт о поршни на задних суппорт ах вворачивают ся: седан/хэт ч левый по часовой, правый прот ив. На
сарайках наоборот .
Ну и самое главное, чт о нужно имет ь для т ого чт обы нормально разобрат ь задние суппорт а, эт о
пят игранная головка на 14, ну или хорошего знакомого у кого она ест ь.
В пиковых сит уациях подойдёт и ст андарт ная головка звёздочка, кот орую придёт ся насадит ь на
ст опорный пят игранный болт молот ком. Головку, после сборки, придёт ся выбросит ь.
Ест ь на ф оруме как сделат ь болт шест игранным болгаркой, но эт о не проф ессионально. Выбирайт е сами
.
Кст ат и, если у Вас нет возможност и работ ат ь на верст аке, ст опорный болт нужно ослабит ь, когда
суппорт а ст оят ещё на машине.
Вот чт о должно получит ься.

PDFmyURL.com
Механизм самоподвода (на ф от о рядом с поршнями), выбиваем легонечко молот ком, через
легкосплавную, медную или на худой конец, деревянную прост авку.
Удаляем все резинки. Кольцо с хвост овика, манжет ку из корпуса (у кого она ест ь) и т арельчат ое
уплот нение на т орце.
Замачиваем в керосине все чет ыре поршня и два механизма самоподвода.
У кого ест ь возможност ь, собирают все дет али в кучу и от правляют их в пескост руйку и от делку.
Ост альные, вооружившись мет аллическими щёт ками, наждачками и пр., очищают все поверхност и (кроме
внут ренних полост ей цилиндров). Далее, можно грунт оват ь и красит ь, заизолировав все от верст ия.
Пока краска сохнет или дет али болт ают ся в гальванике, займёмся поршнями и т росами.
Троса имеют конст рукцию как у подвесных лодочных мот оров. Сам т рос покрыт пласт иком, сверху
нанесена смазка. С годами она высыхает и т росики начинают подклиниват ь в оплёт ке.
Выт ягиваем, насколько эт о возможно (ок. 100-120мм) пассат ижами т рос из оплёт ки, удаляем с
поверхност и ст арую смазку (у кого ост алась). Аккурат нее с пыльниками, не порвит е. Периодически, каждую
свободную минут у, подходим к машине т акже выт ягиваем поочерёдно т роса и из маслёнки прокапываем
жидким маслицем, пост епенно от пуская т рос. Масло, при эт ом, будет как бы всасыват ься. Теперь понят но,
для чего Вы т ак подняли, когда подвязывали, концы т росов.
Поршни хромированные, по эт ому, совершенно спокойно мет аллической щёт кой, удаляем окислы и
ост ат ки ф еродо. Они от лично очист ят ся после сут очного заплыва в керосине.
На полировальном ст анке (т очило с войлочным диском) или в полевых условиях шерст яным носком с
паст ой ГОИ и маслом, полируем (без ф анат изма) рабочие поверхност и поршней. В нижней част и поршней
(передних суппорт ов) ест ь надиры, с них (как говорят спецы) нужно сбит ь «зат ылки». Полност ью
выводит ь, не нужно, уйдёт геомет рия. У кого были драные пыльники, увидят , чего т ам водичка и всякая
дрянь с дороги понаделали. Если Вы, довели до т акого, чт о на поверхност и ест ь раковины, поршни
PDFmyURL.com
следует заменит ь.
На хвост овиках механизмов самоподвода т оже хорошо видно, где побывала водичка, но эт о 20Х13 и
раковин т ам нет . Тоже чут ь полируем.
Всё моем в керосине и продуваем.
Всё подгот овлено для сборки.

Передние Задние

По сборке, если Вы разбирали сами, у вас вопросов не возникнет . Единст венное, чт о я бы посовет овал,
эт о в передних, сначала запрессоват ь пыльник в корпус, а пот ом, смазав т ормозухой вст авит ь
поршень. На задних, в начале надет ь пыльник на поршень со ст ороны винт а, а пот ом вкрут ит ь его и
аккурат но запрессоват ь пыльник в корпус.
Смазку, т ам, где эт о нужно (под пыльники, колечки, манжет ки) я применил т у же чт о и для направляющих.
Она и воду, и т емперат уру т ерпит .
Ну, т ут вовремя подоспели т ормозные шланги для седанов/хэт чей и ST c 00 по 06 гг.
Номер для заказа на е-бее SFD 1050-4P-CF

В общем, получилось вот т ак

Под мелкие пыльники т росов ручника, т о же набиваем смазки для направляющих.

PDFmyURL.com
Обслуживаем накладки и скобы (в мест ах их конт акт а), при необходимост и накладки меняем.
Вешаем всё на машину

задние передние

Заправляем на мест о и ст опорим скобками т росики. Поскольку они вечно гремят , вмест о срезанных
прот ёрт ых пласт иковых т рубок, ст авим прорезанные по длине, 100 мм. кусочки от бензошлангов ВАЗов.
Защёлкнулись в клипсах очень чет ко.
Вдвоём с напарником, прокачиваем т ормоза. И на всякий случай (заодно), сцепление (на механике). в
корот кую ст орону... Т .е. от бачка, левый передний, правый передний и т .д., а пот ом ещё и сцепление...
Шт уцер прокачки сцепления вверху коробки, рядом со входом т рубки гидравлики, под резиновой
заглушкой. Ключик накидной на 8
Пост оянно следим и доливаем новую Т Ж в бачёк.
Как раз на прокачку и замену Т Ж один лит р т ормозухи и уйдёт .
Всё…, но т ри дня на эт о ухлопат ь придёт ся…

Удачи в ремонт е!
Особая благодарност ь за предост авленные мат ериалы и разработ ку т емы Николаю (Колючке)

Здесь и далее дополнения "коллег по ц еху"

от Plantation Daddy:не редко на грязевых щит ках появляют ся т рещины

пот ом они ст учат , хруст ят и вообще издают неприят ные звуки
посему нужно их осмот рет ь внимат ельно и можно аккурат но полуавт омат ом заварит ь

все т аки направляющие придёт ся поменят ь

особенно в задних суппорт ах
можно купит ь и пост авит ь новые как ест ь
PDFmyURL.com
но лучше всего развернут ь от верст ия примерно на 1 мм и выт очит ь новые по образцу ст арых
ст аль обычная полуспокойная пят ёрка
резинки на них оденут ся нормально
ест ь ещё один способ уплот нит ь направляющие - вложит ь аккурат но от резанную ножницами полоску
нержавеющей ф ольги
...
от sebastians:Может немножко не в т ему(если т ак т о удалит е пожалуйст а): я вот к вот эт ой ф разе
"Пост оянно следим и доливаем новую Т Ж в бачёк." когда впервый раз прокачивал т о эт о показалось
неудобно. Сегодня менял т ормозную жидкост ь т ак: 0,5 пласт иковая бут ылка, низ от резал, на пробку
накрут ил "уплот нит ельную" изолент у и проковырял дырку в 1см. Такая воронка чудно влезла в бачек по
по мах уровень. Залил 0,5 т ормозной и прокачивал. Преимущест ва: 1Бачок не очень прозрачный, а т ут в
бут ылке все видно. 2 Когда т ормозная в бут ылке по низ пробки кончилась вт орой раз, бут ыль вынул, а
жидкост ь ост алась на мах. 3 Ничего от качиват ь не надо из непрозрачного бачка и т очно не завоздушено
сцепление.

от BagiRofF:Задние суппорт ы и их направляющие, уст навливаемые на машины после 2004 года, имеют
от личит ельный номер от т ех, чт о уст анавливались до 2004 года. И эт от ф акт меня здорово расст роил,
т ак как на суппорт ы после 2004г кат алог предлагает направляющие т ока оригинал по бешенной цене,
заменит ели не указаны.
Но.... Буквально как сегодня разбирал заклинивший задний суппорт (а машина у меня 2006 года),
направляющим была хана, эт о они как раз закоксовались, резинки дырявые, видно влага попала и все
заржавело, вмест о смазки грязный пласт елин, а где т о вообще ржа. Направляющие на выброс. Благо под
рукой оказались направляющие для переднего суппорт а БОШ № 0 201 104 261. Я их приложил рядом. И
радост и моей не было предела: О ЧУДО!!!! Один в один с т еми, чт о я выдернул из суппорт а. Все уст ановил,
все подходит .
И хот я т акой инф ормации в кат алоге вы не найдет е, я со 100% уверенност ью вам заявляю - на перед и
зад направляющие одинаковые,а чт о на машины до 2004 года, чт о после.

от Frolov:Про пят игранную головку:

Вот т ема http://mondeoclub.ru...um/topic/78558/ , вот карт инки из неё. Если изгот авливат ь головку, т о вот т ак
как-т о она выглядит .
Наш размер - 14мм
PDFmyURL.com
от V@ V: Дополню по задним суппорт ам. На более новых машинах с 2004 года на поршне нет выемки под
шест игранник, т олько две симмет ричные выемки. Если не надо делат ь капит альное ТО, а т олько смену
колодок, дисков. Выкручивал суппорт из двух направляющих, от соединял крепление оплет ки т роса от
рычага (не от суппорт а), чт обы можно суппорт можно было поднят ь и подвесит ь на проволоке к пружине.
И вдавливал плоскогубцами крут я в нужные ст ороны как указано выше. Но ест ь одно но. Первый вечер
давил, крут ил полчаса - результ ат а ноль. Пошел домой, почит ал. Нашел пост с упоминанием т акой же
проблемы. Предварит ельно надо пост учат ь по поршню! У меня как раз был подходящий деревянный
брусок. Пост учал через него по поршню молот ком без ф анат изма. Начал крут ит ь, вдавливат ь и за пару
минут поршень дошел до своего начального положения в суппорт е, при эт ом конечно ст оит не забыват ь
соориент ироват ь поршень правильно- вырезом нуружу
От amaich Вариант "бюджет ного решения" проблем с закисанием т росиков (обрат ит е внимание на
кавычки!!! эт от мет од для ленивых)http://mondeoclub.ru...ost__p__1852141

от anton.bryansk
Вот т ак выглядит ремкомплект от ренса ( для задних суппорт ов) и его применяемост ь для передних

про совмест имост ь узлов при сборке:

PDFmyURL.com
Если Вы не нашли прокачной шт уцер сцепления- Вам сюда

от digger-wasp
Значит дело было т ак. Понадобилось мне поменят ь поршень (рест айл)заднего
суппорт а, я на "Маршал" (рынок в С.Пет ербурге), спрашиваю ест ь? Да, ест ь-900 руб. Ага, думаю
чт о-т о дороговат о. Позвонил сюда(http://support7.spb.ru/), и здесь
ест ь-600 руб. Ну я и купил, на упаковке номерок P384901
В EXIST.RU бьёт ся - 518 руб. Но на упаковке ест ь ещё "лейб" перекупщика-"
Autopiter.Ru ". У них вообще по 380 руб. Кст ат и продавец сказал, чт о на
рест айле внут ри поршня выт очка в цент ре т акого размера как на ф от о, а на
дорест айле эт а выт очка больше.

PDFmyURL.com
O FFLINE Lexsus #3

Отправлено 0 6 июля 20 11 - 21:0 5

Фот о поршня:

Мо д е рат о ры
7 8 70 со о бщ ений
По л: Мужчина
Откуда: Мо сква
Машина: Ф М3,20 0 4г/в,
ручка

O FFLINE korobok1st #4

Отправлено 26 марта 20 12 - 0 9 :42

Предыстория...
Проделал все как в теме написано. Но не прошло и месяца, у меня снова заклинило суппорт задний
Мо ндео клуб правый, точнее механизм самоподвода ручника. Что с ним сделать, чтобы его не клинило? в последний
6 1 со о бщ ений
раз когда капиталил, заливал его вдш-кой и разрабатывал - все было хорошо. сегодня опять история
По л: Мужчина
повторилась.... плечо ручника на суппорте, не возвращается на место
Откуда: СПБ
Машина: mo ndeo III хэтч,
1.8 - 125 л. 20 0 3 г.в.
Разборка механизма самоподвода
механика
Сделал я т ормозилки. Слишком поздно пришло ваше сообщение, да и не помогло бы оно мне, т .к. крут ит ь
т уда-сюда - не прокат ило бы, мне нужно было именно разобрат ь механизм самоподвода. Полный от чет
PDFmyURL.com
выложил на драйве, т ут вкрат це: Чт обы разобрат ь эт от механизм, ст учат ь надо сюда:

Вот т ак вот он разбирает ся

PDFmyURL.com
и вот т ак:

PDFmyURL.com
Как видит е, ничего резинового в нем нет , т ак чт о резинки из рем.комп. не от сюда. Причина заклинивания у
меня была в заусенце, кот орый зажал одну пружину, т а в свою очередь зажала другую, и он не смог
сработ ат ь в обрат ку. От шлиф овал, и собрал все обрат но, вмест о пресса использовал домкрат и машину:

PDFmyURL.com
PDFmyURL.com
 Собрал все до кучи, прокачал т ормоза- все работ ает !

O FFLINE Lexsus #5

Отправлено 29 марта 20 12 - 10 :15

ВНИМАНИЕ
Данная т ема в разработ ке!
Свои КОНСТ РУКТ ИВНЫЕ предложения и замечания пишит е т ут ...По мере пост уплений буду т ему
коррект ироват ь.
Необходимы данные по номерам, например т ех же поршней...

Мо д е рат о ры ЕСЛИ ВЫ НЕ УВИДИТ Е ОСТ АВЛЕННОГО ВАМИ СООБЩЕНИЯ- ЭТО ОЗНАЧАЕТ , ЧТО ОНО УЧТ ЕНО-
7 8 70 со о бщ ений
ВНЕСЕНЫ КОРРЕКТ ИВЫ ИЛИ УДАЛЕНО,ЕСЛИ К ДАННОЙ Т ЕМЕ ОТ НОШЕНИЯ НЕ ИМЕЕТ
По л: Мужчина
Откуда: Мо сква
Машина: Ф М3,20 0 4г/в,
ручка

O FFLINE Йожык #6

PDFmyURL.com
 Отправлено 0 1 мая 20 12 - 10 :12

номера поршней для супорт ов- задний Budweg 233840, передний Budweg 235728
Budweg 205729 ремкомплект переднего т ормоза
Frenkit 257038 ремкомплект переднего т ормоза
Budweg 203847 ремкомплект заднего т ормоза диамет р 38мм
Frenkit 238038 ремкомплект заднего т ормоза диамет р 38мм

Мо ндео клуб Со о бщ ение о тредактиро вал Йо жык: 0 1 июля 20 12 - 18 :56

2 521 со о бщ ений
По л: Мужчина
Откуда: 59
Машина: FM 3

O FFLINE Колючка #7

Отправлено 18 июля 20 12 - 12:22

bo t o lam e r сказал:

По делу.

Добавлю:
В ремкомплект е идёт манжет ка, я т ак думаю, чт о в последних версиях эт их суппорт ов, она ст оит в
корпусе под т арельчат ым пыльником, мест а т ам хват ает ...
Мо д е рат о ры
2 275 со о бщ ений В корпусе суппорт а прот очку нужно сделат ь, а мне было лень...
По л: Мужчина
Откуда: Мо сква
Машина: Ф М-3 1,8 125л/с
МКПП 20 0 1 Хэтч

O FFLINE anton.bryansk #8

PDFmyURL.com
 Отправлено 26 июля 20 12 - 0 8 :38

Йо жык (0 1 мая 20 12 - 10 :12) писал:

но мера по ршней для супо рто в- задний Budweg 233840, передний Budweg 235728

Мо ндео клуб ест ь еще номера поршней? пост авщики не везет эт и..
277 со о бщ ений
По л: Мужчина
Откуда: Брянск
Машина: Mo ndeo ,1,8 ,
20 0 6

O FFLINE Йожык #9

Отправлено 29 июля 20 12 - 17:0 1

ant o n.bryansk (26 июля 20 12 - 0 8:38) писал:

есть ещ е но мера по ршней? по ставщ ики не везет эти..

SeinsaD02554 задний, SeinsaD025122 т оже зад, FrenkitP385102

FrenkitP575304 перед

Мо ндео клуб
2 521 со о бщ ений
По л: Мужчина
Откуда: 59
Машина: FM 3

O FFLINE Plantation Daddy #10

Отправлено 0 8 августа 20 12 - 21:50

Делайт е канавку т онким кругом болгарки и ст авьт е дополнит ельное резиновое кольцо с водопроводной

PDFmyURL.com
 кранбуксы,
цокат ь перест анут навсегда.

Мо ндео клуб
5 8 78 со о бщ ений
По л: Мужчина
Откуда: Южнее
Машина: Мо ндео 2.0
РКПП
серебро \бензин\седан\20
01

O FFLINE Plantation Daddy #11

Отправлено 0 8 августа 20 12 - 22:0 8

...
вот корот енький ремкомплект

PDFmyURL.com
 Мо ндео клуб
5 8 78 со о бщ ений
По л: Мужчина
Откуда: Южнее
Машина: Мо ндео 2.0
РКПП
серебро \бензин\седан\20
01

американский кажись
ст оит 200 рублей
...
а вот резинки
гуглем на украинском ф орд клубе нашёл
поэт ому ст авлю сопирайт авт ору (с)

PDFmyURL.com
 эт а направляющая от кадет а
у нас кольцо надо ст авит ь одно , т о чт о слева
справа уже ст оит продлолговат ая резинка из комплект а
всё ходит , всё работ ает , ничего не клинит

O FFLINE hahriaba #12

Отправлено 17 августа 20 12 - 20 :32

Внесу свои пят ь копеек - разбирал задний суппорт и ест ест венно ст олкнулся с проблемой пят игранност и
головки болт а . Оказалось чт о Кит айская многогранная головка на 13 , будучи слегка набит ая на эт от
Мо ндео клуб болт , легко справляет ся со своими обязанност ями и может быт ь использована многократ но !
117 со о бщ ений
По л: Мужчина
Откуда: Мо ско вская
о бласть
Машина: Ф о рд Мо ндео 3
PDFmyURL.com
 2.0 di (115hp) 20 0 2г.-

O FFLINE hahriaba #13

Отправлено 17 августа 20 12 - 23:59

Имею опыт замачивания чугунной дет али в преобразоват еле ржавчины на сут ки , после чего получилась
чист ая дет аль - от ъело всё . Хот ел применит ь эт о к суппорт у , но ост анавливает мысль - не нанесу-ли я
Мо ндео клуб вреда внут ренним полост ям суппорт а , а в част ност и т ой част и куда вст авляет ся поршень ? Какие ест ь
117 со о бщ ений
мысли по эт ому поводу ? Думал замочит ь , очист ит ь , обезжирит ь и покрасит ь .
По л: Мужчина
Откуда: Мо ско вская
о бласть
Машина: Ф о рд Мо ндео 3
2.0 di (115hp) 20 0 2г.-

Обратно в Шасси (По двеска, то рмо за, рулево е, диски\шины) Ф М3

Мне нрав ится 0

Форумы Форд Мондео клуба → Ремонт и эксплуатация Ford Mondeo → Мондео III ф орум (2000- - 2007> г.в )
→ Шасси (Подв еска, тормоза, рулев ое, диски\шины) ФМ3 Прав ила ф орума

Изменить стиль Отметить в се сообщения проч итанными Помощь Система для сообществ IP.Board 3.3.4
Лицензия зарегистриров ана на: www.mondeoclub.ru

Яндекс.Директ

Все о Ford Mondeo! Все: двигатель, ходовая Пикапы из США, огромный Тест-драйв нового Ford
Подробная информация о всех электрика выбор! Mondeo!
комплектациях: от типа движка Все по двигателю, ходовой Любые пикапы, тюнинг, низкие цены! Новый рестайлинговая модель =
до цены читай на: электрике. Есть в наличии,работаем Консультации 24 часа в сутки! экономичность! См все новости
autoitogi.ru круглосуточно! Спецзаказы автопрома!
akadia.ru orlovmotors.ru motorpage.ru

PDFmyURL.com