Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
com
СЕРВИСНЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ
Соответствие повысит безопасность, техническое обслуживание или экономичность эксплуатации
СБ97-6Б
УТВЕРЖДЕНО FAA
Заменяет M87-11 REV. 2,
СБ97-6, 6А
Во время любого технического обслуживания или профилактического при капитальном ремонте двигателя техник должен
обслуживания двигателя или компонентов замените все снятые прокладки, просмотреть все сервисные бюллетени, чтобы обеспечить
уплотнения, набивки, шланги, уплотнительные кольца, шплинты, стопорные соответствие требованиям производителя в отношении
кольца (стопорные кольца), контровочную проволоку, самостопорящиеся сохранения летной годности.
крепежные детали (включая гайки выпускных клапанов и шатунов). ) и
Помимо ранее перечисленных деталей, при капитальном ремонте
стопорные шайбы с новыми деталями.
двигателя необходимо выбраковать и заменить на новые
Принадлежности, установленные на двигателе, должны следующие детали:новые детали.
обслуживаться в соответствии с инструкциями производителя.
1. Подшипники: шатунные, коренные и упорные,
Все принадлежности должны проходить капитальный ремонт
игольчатые, шариковые и роликовые.
при капитальном ремонте двигателя или чаще в соответствии
2. Втулки: коромысло, шатун, противовес и
с инструкциями производителя.
лопасть противовеса коленчатого вала.
Такие элементы, как свечи зажигания, приводные ремни генератора переменного 3. Штифты противовеса, стопорные пластины и стопорные
тока и приводные ремни кондиционера, необходимо заменять при условии их кольца
исправности. 4. Все болты и гайки шатуна
5. Номер поковки шатуна 626119, номера деталей
Не используйте повторно изношенные, поврежденные или
TCM 646320 и 646321 с шириной балки менее
деформированные крепежные детали. Не заменяйте крепежные
0,625 дюйма. Справочник TCM CSB96-13.
детали или шайбы с кадмиевым покрытием. Если кадмиевое
6. Болты шестерни распределительного вала
покрытие было удалено, выбросьте деталь и замените ее новой
7. Болты шестерни коленчатого вала
деталью.
8. Болты и стопорные пластины передней шестерни коленчатого вала
При капитальном ремонте двигателя стартер, адаптер стартера, генератора.
генератор переменного тока, магнето и топливная система двигателя 9. Ключи Вудраффа
должны быть заменены на новые, восстановленные на заводе или 10. Резиновые втулки привода магнето и генератора.
одобренные FAA. В двигателях с турбонаддувом турбокомпрессор, 11. Выпускные клапаны
перепускной клапан, все контроллеры, перепускной клапан и 12. Катушки выпускного клапана
выхлопная система должны быть заменены новыми, восстановленными 13. Замените все роторные катушки впускных клапанов новыми
на заводе или одобренными FAA после капитального ремонта. Все роторными катушками или твердыми пружинными фиксаторами,
перегородки двигателя должны быть отремонтированы или заменены, как указано в пункте 14. ниже.
а все гибкие уплотнения перегородки заменены.
Все узлы адаптера стартера GTSIO520 должны заменяться при капитальном ремонте и/или по состоянию, как указано в MSB94-4 или
последней редакции и AD 2005-20-04. Замените на новые или восстановленные на заводе адаптеры стартера в сборе EQ6642 или с
текущим номером детали. Рекомендуется установить новый или восстановленный на заводе сменный комплект EQ6642 во время любой
проверки SB96-11B (или текущей версии), проверки удара винта/внезапной остановки/остановки. Замените все противовесы 631810 на
652833 при капитальном ремонте. 631810 нельзя использовать повторно, независимо от состояния. (См. текущую редакцию SB00-3)
ГЦИО-520; Все комплекты адаптеров стартера EQ 6642, как новые, так и восстановленные на заводе, включают новые
Торсионный демпфер, шестерня адаптера стартера и шестерня коленчатого вала.
Во время капитального ремонта все гидравлические подъемники (толкатели) должны быть заменены новыми или восстановленными на заводе подъемниками (толкателями).